Novità 8 - Maserati Club Schweiz

novità8 19.7.2006 8:24 Page 1
DIE SEITE DER TECHNIK UND DES FA H R E N S
Klassiker 1945-1982
Mitglieder stellen sich und ihren «Liebling» vor
Kleine Aufwendungen mit grosser Wirkung
Der grösste Feind unserer schönen Oldtimer ist der Rost! Wo man ihn sieht,
möchte ihn jedermann gerne möglichst sofort beseitigt haben. Kaum einer hat
den Mut zu Roststellen an der Karosserie, obwohl die eigentlich nur hässlich
und überhaupt nicht gefährlich sind. Im Gegensatz dazu gibt es den verborgenen
Rost, der gefährlich und teuer werden kann und doch relativ einfach zu
verhindern ist!
Rost im Bremssystem: Kein Konstrukteur konnte damals ahnen, d a s s
Bremszylinder, Bremsleitungen, Nippel und Ventile 30, 40 oder noch mehr
Jahre klaglos auszuhalten hätten. Jede Bremsflüssigkeit nimmt Feuchtigkeit
aus der Luft (im Bremsflüssigkeitsbehälter) auf, was zu Rost im System führt.
Wenn eine Bremsleitung durchrostet, kann das zum plötzlichen Ausfall der
Bremse führen! Auswechseln der Bremsflüssigkeit mit Durchspülen aller
Leitungen und Zylinder alle 2 Jahre verhindert jede Rostbildung im Inneren des
Systems und gewährleistet einwandfreie Bremsleistung auch bei hoher
Beanspruchung.
Rost im Benzinsystem: Unsere Autos haben im Gegensatz zu heutigen
Fahrzeugen den Benzintank noch aus Eisen. Moderne Kraftstoffe sind wesentlich
aggressiver als vor 30 Jahren und schaden den Originalteilen des
Benzinsystems unserer alten Fahrzeuge (Ta n k , L e i t u n g e n , P u m p e,
Einspritzventilen usw.). Mit einem Benzinzusatz, der an Tankstellen oder im
Supermarkt für wenig Geld erhältlich ist (... beseitigt Kondenswasser und
schmiert auch die Benzinpumpe usw.) wird hier Abhilfe geleistet. Einmal pro
Jahr ca. 0,5 l dem Benzin beimischen – das hilft wirklich und ist kein
«Hokuspokus».
Rost in den Gelenke n : Alte Autos haben Schmiernippel! Moderne
Autowerkstätten haben kaum noch eine funktionsfähige Fettpresse und selten
das Wissen um die Bedeutung des Schmiernippels aus alten Zeiten. Rost und
Verschleiss an teuren Teilen ist die Folge. Deshalb: Jeden Schmiernippel jährlich
einmal gründlich schmieren oder auf diese Arbeit in der Werkstatt ausdrücklich
bestehen. Dazu den Schmierplan aus der Bedienungsanleitung beachten –
Schmiernippel halten sich besonders gerne im Verborgenen auf!
Maserati Spyder ab Jahrgang 2001
Tipps vom Fachmann
Dr. Gunther Wulff
Es kann mitunter geschehen, dass Fahrer des wunderschönen Maserati Spyder
beim öffnen oder schliessen des Verdecks aus Versehen den Öffnungsvorgang
unterbrechen und dann die Zündung ausschalten.
Sollte Ihnen dies passieren, so verlieren die Sensoren, welche für die Verdecksteuerung
zuständig sind, ihre Position. Die Hydraulik lässt den Druck
ab und das Verdeck «fällt» zusammen und lässt sich nicht mehr manövrieren.
Nun gibt es zwei Möglichkeiten die Blockade zu beheben:
Die erste Möglichkeit ist etwas kompliziert und man sollte zu zweit sein.
Nachdem Sie die Zündung wieder eingeschaltet haben, muss die eine Person
im Fahrzeug bei angezogener Handbremse den Betätigunsknopf für die
Verdecköffnung drücken, möglichst in die selbe Richtung wie vor dem
Unterbruch. Die zweite Person muss das Verdeck und den Verdeckkastendeckel
so bewegen, wie diese vor dem Ausschalten der Zündung bewegt wurden.
Unter ständigem vor- und zurückbewegen dieser beiden Teile wird, sobald die
richtige Position getroffen wird, die Verdeckpumpe wieder aktiviert und sie
können den Öffnungs- bzw. Schliessvorgang auf gewohnte Weise fortsetzen.
Die zweite Möglichkeit besteht darin Ihren Händler anzurufen. Dieser wird
Ihnen bestimmt gerne weiterhelfen.
Ihr Hans Demuth
(Krähenmann Autocenter AG, Meilen)
Ich heisse Pierre Schaerer, wohne in Zürich und bin mit Peter Straub befreundet.
Peter hat mich auch mit dem Maserati-Virus angesteckt und mir diesen
schönen Indy vermittelt. Ich freue mich schon heute, am Internationalen
Maserati Classic Meeting dabei sein zu dürfen.
Ausgabe 8 • Sommer 2006
E D I TO R I A L
Herzlichst
AUS DEM VO R S TA N D
Liebe Clubmitglieder und MASERATI Fans
Offizielles Cluborgan
Ich freue mich, Euch die aktuelle Sommerausgabe des
novità präsentieren zu dürfen.
Die ersten Anlässe aus dem Jahresprogramm sind
bereits Vergangenheit und bis zu unserer «Highlight-
Veranstaltung» Maserati Classic International müssen
wir nur noch knapp 2 Monate warten.
Also, bis bald und schöne Ferien wünscht Euch
Eure Carlotta Wenger Pfenninger
Es ist wieder mal richtig Sommer, Sonne pur, Fussball
life und Ferien. Einige von uns haben sicher bereits
Ihren Spyder am Urlaubsort vermisst, andere vielleicht
eine Klimaanlage (manche Benzinpumpe könnte sicher
auch eine brauchen).
Die GV und unser Sommertreffen waren gemessen an
der Beteiligung ein grosser Erfolg. Nach nun einem halben
Jahr im Vorstand erwarten vielleicht einige von
Euch bereits erste Kommentare zu meinen Eindrücken aus dieser Zeit der
Vorstandsarbeit.
Bewusst möchte ich dies auf einen späteren Zeitpunkt verschieben, da 1.)
das Hauptthema natürlich die Planung und Vorbereitung des
«Internationalen» im September in Interlaken darstellt und 2.) neue Teams
sich einspielen und mit Ihren Aufgaben zusammen wachsen müssen. Mit
dem «Internationalen» ist diese Aufgabe sicherlich gegeben und der
erwähnte Prozess auch in vollem Gange. Wie alle die schon Anlässe für
den Club organisiert haben wissen, erlebt man dabei einiges, und deshalb
ist dies auch noch nicht der richtige Zeitpunkt für eine objektive Aussage.
In diesem Sinne möchte ich diesen Teil des Berichtes auf eine spätere
Ausgabe des «novità» verschieben.
Es darf aber mit Erleichterung festgestellt werden, das alle organisatorischen
wie auch finanziellen Aspekte des «Internationalen» gesichert sind
und wir mit einem schönen, interessanten und gut organisierten Anlass
rechnen können, und unsere Gäste bleibende Eindrücke aus der Schweiz
mit auf die Rückreise nehmen werden.
Die Zusammenarbeit mit dem Importeur und die erstmalige gemeinsame
Durchführung mit der Swiss Trophy brachte uns eine rekordhohe Zahl von
Anmeldungen (ca. 160 Fahrzeuge). Den wahrscheinlich grössten Maserati-
Anlass in der Schweiz. Die Detail-Arbeiten werden uns auch weiterhin den
ganzen Sommer in Anspruch nehmen.
Also, weiterhin prächtigstes Sommerwetter und gute Fahrt wünscht allen
Reinhard Lorek
MODENA AUS 1. H A N D
Liebe Maseratisti
Ich heisse Jean-Marc Gavillet, bin 32 Jahre alt und
in der Westschweiz in einem Bilingue-Umfeld aufgewachsen.
Nach dem Abschluss meines Mechanik-Ingenieur
Studiums wurde mir die Möglichkeit geboten eine erste
bereichernde Erfahrung als Entwicklungshelfer in
Indonesien zu erleben. Danach konnte ich, dank der
Liberalisierung der Schweizer Telekommunikation, bei verschiedenen spannenden
Projekten meine theoretischen Kenntnisse in die Realität umsetzen.
Dies zuerst während zwei Jahren bei Alcatel und dann 3 weitere Jahre bei
Nokia als Projekt Leiter, wo ich für den ganzen Aufbau des Herzens des
Mobilfunknetzes von Orange in der Schweiz zuständig war.
Anfangs 2002, habe ich mich entschieden meine Arbeitsumfeldkenntnisse
zu erweitern und mich näher an meinem Oldtimer Hobby mit meiner Arbeit
zu positionieren. Diesbezüglich habe ich die Gelegenheit wahrgenommen
bei Ferrari (Suisse) SA die Verantwortung für die ganzen Kommerziellen
Analysen des Schweizer Marktes für die Segmente Ferrari und Maserati und
den Marketing Aktivitäten auf Händler Niveau zu übernehmen.
Anfangs 2005, habe ich die Firma verlassen um eine längere Zeit mit meiner
Lebenspartnerin und unserer kleinen Tochter in Sud-Ost Asien und Japan zu
geniessen und wurde Anfangs 2006 mit der Gründung von Maserati (Suisse)
SA als Leiter Marketing und Presse wieder ins Boot gebeten. Dies war für
mich eine grosse Ehre und ich musste nicht lange zögern um dieses Angebot
anzunehmen!
Während der Vorbereitung der nächsten Maserati International Rallye
in Interlaken sowie am Maserati Club Anlass vom 23.-25. Juni in Stresa,
habe ich die Gelegenheit gehabt mehrere wertvolle Kontakte zu knüpfen,
bei denen ich noch mehr vom Schweizer Maserati Club Leben erfahren
konnte. Die interessanten Bemerkungen die sich von den verschiedenen
Gesprächen ergeben haben, werden mir erlauben die Zusammenarbeit
der letzten Jahre, mit Freude und Motivation weiterhin zu entwickeln und
zu verstärken.
Un caro saluto
MASERATI CLUB
SCHWEIZ
Jean-Marc Gavillet
Leiter Marketing und Presse

novità8 19.7.2006 8:24 Page 2
2 9 . G E N G E R A LV E R S A M M L U N G, 2 2 . A p r i l
Schloss-Hotel Swiss Chalet in MERLISCHAC H E N
Die Lokalpresse hat es angekündigt, dass am Samstag, 22. April 2006 viele
schöne Fahrzeuge der Marke Maserati auf dem Parkplatz des Schloss-Hotel
Swiss-Chalet in Merlischachen/SZ aufgestellt sein werden. Gäste und Einwohner
wählten den schönsten Maserati: Mistral Coupé 4.0, 1966, den Pokal durften die
stolzen Besitzer Doris und Edmond Frossard entgegennehmen.
Die 29. ordentliche GV des Maserati Club Schweiz ging in der Zentralschweiz bei
schönem Frühlingswetter über die Bühne. Unser neuer Präsident Hanspeter
Spalinger konnte über 60 Mitglieder im Swiss-Chalet zum statutarischen Teil
begrüssen, darunter den Direktor von Maserati Suisse, Piergiorgio Cecco, sowie
die beiden Ehrenmitglieder Ruth und Richard J. Vollenweider. Nach dem statutarischen
Teil und einem Lunch auf der Sonnenterrasse starteten die herausgeputzten
Fahrzeuge aus der Manufaktur in Modena – Klassiker, Biturbos und
Modelle der neusten Generation – zur Prüfungsrallye durch den Kanton Luzern
nach Zug. Die Teams sind herzlich empfangen worden durch die offizielle
Maserati-Vertretung Auto Pierre Sudan, welche uns einen Kaffeehalt mit vielen
«gluschtigen» Spezialitäten und Getränken offeriert hat im schönen
Ausstellungsraum. Dabei liessen sich viele die hervorragende Zuger Kirschtorte
nicht entgehen. Herr Sudan und seinem Team ganz herzlichen Dank für diesen
Vitaminstopp. Der 2. Teil der Rundfahrt führte um den Zugersee zurück nach
Merlischachen mit Ziel und Zeitnahme:
Rangliste: 1. Notter Markus / Günther Andrea, Spyder E 2.8 1991; 2. Mosconi
Claudio / Mächler Ursi, Indy 4.2 1969; 3. Römer Ernst und Christine, Quattroporte
3.2 1997.
Aperitif, Galadiner, Preisverteilungen, Showeinlagen, Musik und Tanz rundeten
den hervorragend organisierten Anlass gegen Mitternacht würdig ab. Ein Kompliment
gilt auch Josef Seeholzer und seinem Team des Schloss-Hotel, für die
hervorragende Gastfreundschaft. Carlotta Wenger Pfenninger und Ruth Vollenweider,
euch beiden ein speziell herzliches Dankeschön für die Organisation und
die Durchführung. Nächstes Jahr findet eine kleine Jubiläums-GV statt, die
Dreissigste: vorgesehen am Samstag, 28. April 2007./er
S o m m e r t reffen in Stresa am Lago Maggiore und Lago
d’Orta 23.- 25. Juni
Nach einer reichlich umständlichen Anreise ins Tessin infolge Sperrung der Aa
vor dem Gotthard-Strassentunnel erreichten wir bei schönstem Wetter unseren
Ausgangspunkt am Lago Maggiore. Stresa liegt direkt am See und das gewählte
Hotel Regina Palace war ein würdiges Ambiente für unser Sommertreffen.
Die Strandpromenade des Städtchens ist von Palmenreihen, blühenden Gärten
und majestätischen Hotelfassaden gesäumt. Hier verbrachten die Vanderbilts
und Rockefellers und Persönlichkeiten der Kultur- und Literaturwelt, wie
Rückblick 2006
Gabriele D’Annunzio, George Bernard Shaw, Ernest Hemingway und John
Steinbeck, Schauspieler Clarke Gable und David Niven ihren Urlaub.
Ein wie stets gutgelaunter Giancarlo Vassetta und Claudio Mosconi begrüssten
die 10 Teilnehmer aus der Schweiz und 9 Teilnehmer aus Italien. Jean-Marc
Gavillet, Marketing & PR Manager der MASERATI (Suisse) SA, aus Nyon, gab
dem Treffen die offizielle Note des Importeurs.
Nach einem erfrischenden Bad im Pool des schönen Parkes besammelten sich
die Maseratisti zum W i l l ko m m e n s - E s s e n . Der dabei anwesende Vi z e -
Bürgermeister von Stresa, Sig. Cano di Milia erklärte in kurzen Worten die
Geschichte von Stresa und die Küche des Regina Palace verwöhnte uns mit
einem vorzüglichen 4-Gang Menu. Der Abend klang mit lebhaften
Diskussionen unter den Teilnehmern auf der wunderschönen Terrasse des
Hotels aus.
Am Samstag war, wiederum bei herrlichstem Wetter, der Start zu einer rund 40-
minütigen Rallye zur Villa Monte Oro, erbaut 1896. Wir waren Gäste von Conte
und Contessa Gaudenzio Tornielli, die uns Tür und Tore bereitwillig öffneten
um die Residenz, die in einem traumhaften Garten gelegen und mit wunderschöner
Aussicht auf den Lago d’Orta, zu besichtigen. Eine kurze Fahrt im
Convoi führte ins Hotel San Rocco, direkt am Lago d’Orta. Nach dem wiederum
ausgezeichneten Mittagessen gab Luca Volonte, Saxophonist, interessante
Einblicke in die Kunst des Baus von Saxophonen und kleine Kostproben seines
Könnens. Mit dem privaten Motorboot des Hotels fuhren wir auf die kleine
Insel San Giulio und eine charmante Fremdenführerin vermittelte interessante
Eindrücke.
Eine kurze freie Fahrt zurück nach Stresa und ein erfrischendes Bad im
Swimmingpool machte uns neugierig auf den Abend.
Im Convoi und unter neugierigen Blicken der Kurgäste von Stresa ging’s nach
Belgirate zur Villa Dal Pozzo D’Annone.
Ein Apéro im traumhaft gelegenen Park, elegant gekleidete Maseratisti und ein
exquisites 6-Gang-Menu waren der Höhepunkt des Sommeranlasses.
Am Sonntag war der Besuch der Borromäischen Isola Bella angesagt. Ein privates
Motorboot brachte uns sicher auf die Insel und ein versierter Inselkenner
machte die Führung durch die öffentlich zugänglichen Räumlichkeiten und den
Park der mediteranen Schlossanlage zum Erlebnis.
Nach dem wiederum bestens zusammengestellten Mittagessen im blühenden
Hotelpark fand die Pokalvergabe an die Teilnehmenden statt und Dank der
grosszügigen Spende des Sponsors Zoon konnten 6 glückliche Damen noch
eine Handtasche nach Hause mitnehmen.
Ein traumhaftes Wetter, ein versierter Organisator in der Person von Claudio
Mosconi und ein wie immer quirliger und zuvorkommender Giancarlo Vassetta
machten den Sommeranlass zu einem unvergesslichen Erlebnis. Ein herzliches
«Dankeschön» an die Verantwortlichen.
Ruth Vollenweider-Hauser
Termine 2006 immer aktuell auf unserer Website
V E R A N S TA LTUNGEN FÜR CLUBMITGLIEDER
27. Juli Maserati-Stamm, Hotel Sonnental, Dübendorf
14. – 17. September Maserati Classic Internaltional, Interlaken
28. September Maserati-Stamm, Hotel Sonnental, Dübendorf
20. – 22. Oktober Tartuffi e Vino, Alba Piemont
30. November Maserati-Stamm
28. April 2007 30. Generalversammlung
WEITERE INTERESSANTE V E R A N S TA LT U N G E N
17. – 20. August 16. Raid Suisse-Paris
21. – 24. September 4. Klausenrennen Memorial
8. Oktober 21. Rassemblement National SDHM in Bremgarten AG
M A S E R AT I - S TA M M
Unser neues Stamm-Lokal
Seit Jahresbeginn haben wir uns nun zum dritten mal am neuen Stammtisch
im Hotel Sonnental in Dübendorf eingefunden. Neptun der Meeresgott mit
dem Dreizack war mit uns – es regnete sintflutartig als wir um 19.00 Uhr ankamen
und noch mehr als wir dann am späten Abend den Heimweg auf
Wasserwegen unter die Räder nahmen.
Bei solcher Gelegenheit lässt es sich ganz gemütlich über all das reden, wozu
wir an den offiziellen Maserati – Treffen eher wenig Zeit haben. Auch jetzt
kamen wieder Spekulationen darüber auf, was aus unserer Traditionsmarke
unter dem neuen Chef, Herrn Kalbfell, wird.
Kommt eine neue Beteiligung im Rennsport, wie einer gehört haben will? Wie
sieht der neue Maserati aus – ein Cabriolet mit Vario-Klappdach? Grosse
Erwartungen für das Maserati Classic International in Interlaken wurden durchgesprochen
und dann halt auch, wie man im gerade erst fertig gestellten
Neubau, so ca. 20 cm Wasser im Keller, bei zukünftigen Starkregenfällen
einigermassen vermeiden kann, womit wir uns auf den unausweichlich nassen
Heimweg geistig vorbereiten konnten.
Wo Restaurant Sonnental, Zürichstrasse 96, 8600 Dübendorf
Wann 19.00 Uhr, am 27.7 / 28.9 / 30.11.2006
Obmann Dr. Gunther Wulff, Tel. 052 741 23 43
TROFEO MASERATI 2006 «Audemars Piguet»
Das Trofeo-Fahrzeug 2006 basiert auf dem «GranSport», hat 425 PS und ist
1375 kg schwer.
In der 4. erfolgreichen Saison bestreiten mehr als 20 «Gentlemen Drivers», davon
ein Schweizer, diesen Wettbewerb. Wie in der vorjährigen Rennsaison steht
für die Fahrer wieder Kameradschaft im Vordergrund. Zu den Haupt-Sponsoren
zählt die Schweizer Uhrenmanufaktur «Audemars Piguet».
Rangliste: 1. Platz Fabris 90 Punkte
2. Platz Cerrai 66 Punkte
3. Platz De Megni 44 Punkte
Noch zu fahrende Rennen:
29. Juli Spa B /FIA GT 24 Std.
17. September Mugello I /FIA GT
08. Oktober Valencia E /FIA WTTC
E T C. . .
Fan-Artikel
Informationen und Bestellungen:
Tel 079 432 57 00 oder c.wenger@bluewin.ch
Änderungen vorbehalten
News Letter
Das Interesse an einem News Letter per E-Mail ist leider bis heute sehr klein,
daher werden wir dieses Thema erst bei einer entsprechenden Nachfrage wieder
aufnehmen.
Ausführliche Berichte finden Sie
auf unserer We b s i t e
w w w. m a s e ra t i - c l u b. c h
Impressum
MASERATI CLUB SCHWEIZ, Postfach, CH-8964 Rudolfstetten
Redaktion: Carlotta Wenger Pfenninger, c.wenger@bluewin.ch
Fon +41 79 432 57 00, Fax +41 44 914 36 37
Druck:
Auflage:
Imprimerie Claraz SA, CH-1700 Fribourg
1200 Exemplare, 2 Ausgaben pro Jahr
www.maserati-club.ch