Exportschlager Service

Unternehmen
Tünkers baute sich immer neue Standbeine
auf: Er belieferte Kranhersteller mit
Zylindern, entwickelte für den Tiefbau Vibrationsrammen
und übernahm vom Maschinenbauer
Jagenberg die Sparte der
Anleim- und Kaschiermaschinen für die
Papierindustrie. Aus dem Kontakt zu Ratinger
Behinderten entwickelte sich die
Produktion von Elektrorollstühlen. „Alle
Bereiche waren damals ähnlich stark. Das
sollte auch so sein – es konnte ja immer
einzelne Rückschläge geben.“
Entwicklungen mit Weltstandard
Aus dem Ein-Raum-Büro waren mittlerweile
drei ausgewachsene Produktionsstätten
im ganzen Stadtgebiet geworden. „Da
mussten Teile zum Lackieren hin- und zur
Montage wieder hergebracht werden. Das
war ein unmöglicher Zustand“, erinnert sich
der Firmengründer. Also wurde im Norden
Ratingens neu gebaut, unweit der heutigen
A52, diesmal mit ausreichend Platz.
Die bewusste Balance der einzelnen Produktsparten
ist mittlerweile Geschichte.
Wenn auch eine Erfolgsgeschichte. Denn
Tünkers‘ Know-how fi el in der Autoindustrie
auf besonders fruchtbaren Boden.
Für das Kölner Ford-Werk entwickelten
die Ratinger Ende der 1960 er Jahre einen
pneumatischen Kniehebelspanner, mit
dessen Hilfe die Arbeiter leichter die Karosserieteile
verschweißen konnten. Das
patentierte Gerät war der Anfang der automatisierten
Karosserieproduktion – und
blieb bei weitem nicht die einzige Innovation,
mit der Tünkers die Autohersteller begeisterte.
„Alles was wir entwickelt haben,
ist zum Weltstandard geworden“, sagt Josef
Gerhard Tünkers. Zu den Spannern,
die heute in tausenden Varianten ausgeliefert
werden, kamen Förderbänder und
Transportwagen, Stanzen, Prägemaschinen
und später auch Robotergreifer. Tünkers
entwickelte sich zum Fabrikausrüster,
ohne den kein Automobilhersteller mehr
auskommt. „Erfi ndergeist serienmäßig“,
lautet lange schon der selbstbewusste Slogan
des Unternehmens. Dass er keine leere
Worthülse bleibt, ist rund 30 Ingenieuren
zu verdanken, die es inzwischen auf mehr
als 300 Patente gebracht haben. „Jeden
Tag eine neue Idee, jede Woche ein neues
Produkt – das ist unser Anspruch, und den
erfüllen wir auch“, sagt Tünkers.
Neun Standorte weltweit
Bei so viel Tatendrang war es zu erwarten,
dass die Ratinger Firma irgendwann aus
dem Schatten der Fabrikhallen hervortreten
würde. Eher symbolisch passierte das
2002 ausgerechnet im James-Bond-Film
„Stirb an einem anderen Tag“. Da droht
Halle Berry in einer Fabrikhalle von laserbewehrten
Roboterarmen zerschnitten zu
werden. Ihr Schicksal scheint besiegelt, sie
nähert sich unaufhaltsam den tödlichen Robotern,
gefesselt auf einem Transportgestell,
auf dem sekundenlang der Tünkers-Schriftzug
zu sehen ist. Natürlich wird die Schöne
am Ende gerettet und das Gestell – eine Spezialkonstruktion
für das Filmset – steht heute
im Tünkers‘schen Museum.
Während der Film in die Kinos kam,
trieb Tünkers auch seine internationale
Expansion voran, gründete Niederlassungen
in Frankreich, Brasilien, China
und den USA. Später kauften die Ratinger
Produktsparten von anderen Unternehmen
zu. Heute produziert Tünkers an
neun Standorten weltweit. „Unser kleines
Imperium“, wie Josef Gerhard Tünkers
es augenzwinkernd nennt, „dreht sich
aber fast nur noch um Automotive. Darüber
sind wir nicht so glücklich.“ Denn bei
allem Stolz über den Stellenwert innerhalb
der Branche, ist die Abhängigkeit vom Automarkt
doch spürbar. Tünkers Strategie
geht deshalb in zwei Richtungen: Zum einen
will er den Mitbewerbern immer eine
Nasenlänge voraus sein. „Mit neuen Produkten
können wir auch die Preise anheben
– das geht einige Jahre gut, dann brauchen
wir wieder etwas Neues.“
Suche nach neuen Märkten
Außerdem schauen sich die Ratinger Tüftler
unermüdlich nach neuen Märkten um.
Zum 50. Firmenjubiläum richtet sich Tünkers
Blick weniger nach hinten, als in die
Zukunft. Besonders aussichtsreich ist dabei
die Elektromobilität, die einzige Sparte,
mit der Tünkers bisher in der Öffentlichkeit
auftritt: Los ging es einst mit den
Berichtet
Elektrorollstühlen. Später kamen Golf-
Scooter und Gepäckwagen hinzu, heute
sammeln die Tünkers‘schen Mobile auf
den Flughäfen der ganzen Welt Koffer ein.
Mit dem „Mo Vi“, einem schlanken Elektrodreirad,
das wie ein komfortableres Segway
wirkt, richtet sich Tünkers nun endgültig
an den Massenmarkt. „Noch ist
das ein sehr zartes Pfl änzchen“, sagt Tünkers
bescheiden. Doch er denkt weit voraus.
Längst sind auch seine Söhne André
und Olaf Tünkers in die Geschäftsleitung
eingestiegen, das Familienunternehmen
will auch die Welt von morgen mitgestalten.
„Wir beobachten derzeit das System
der Fahrradstationen. Das ist bestimmt
der richtige Weg“, sagt Tünkers. Mit einem
ähnlichen Konzept will er deshalb in
Ratingen schon bald ein Verleihsystem mit
den wendigen Dreirädern etablieren. Die
Revolution der Mobilität beginnt bei Tünkers
vor der eigenen Haustür.
Bild 1: Auch eine Fassbier-Abfüllanlage für belgische
Brauer kam schon aus dem Hause Tünkers.
Bild 2: Moderne Elektromobilität: Der „Mo Vi“, im
Bild (von links): Olaf, André und Josef Gerhard
Tünkers.
Bild 3: Der „Mo Vi“, im Einsatz
Bild 4: Schon immer auf der Suche nach Innovationen:
Elektrostuhl der Fima Tünkers.
Bild 5: Ein altes Spannersystem aus dem Hause Tünkers.
Bild 6: Ein modernes Spannersystem aus dem Hause
Tünkers.
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