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Maserati - BiTurbo Club Deutschland

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Bild 10<br />

Technik: Kupplung erneuern<br />

12. Ausbau des Kupplungs-Nehmerzylinders.<br />

Die beiden Schrauben (22+20) herausschrauben<br />

und den Zylinder von der Kupplungsglocke<br />

abziehen. Der Zylinder kann<br />

an dem Schlauch (18) angeschlossen blei-<br />

ben, nur sollte der Zylinder an eine Stelle<br />

verlegt werden, wo er nicht stöhrt.<br />

Die beiden oberen Schrauben (14) rechts<br />

und links von der Kupplungsglocke können<br />

nun ausgeschraubt werden. Die restlichen<br />

vier Schrauben der Kupplungsglocke werden<br />

später, wenn das Fahrzeug wieder auf<br />

der Hebebühne steht, von unten entfernt.<br />

Bild 11 + 12 + 13<br />

13. Ausbau des Kühlers. Zuerst die beiden<br />

Turborohre (6+7) mit den Gummistücken<br />

(8) ausbauen. Dazu die Schellen (2) lösen.<br />

Siehe Bild 12<br />

Wasserablaß-Schraube (8) ausdrehen. Den<br />

Ausgleichsbehälter-Deckel abnehmen und<br />

das Kühlwasser ablassen. Schraube (14)<br />

ausdrehen und Kühler-Befestigungsbügel<br />

(12) abnehmen. Die Abdeckung (2) kann<br />

auf dem Kühler bleiben. Vom Schalter (10)<br />

die Kabel abziehen und die Stecker der<br />

Lüfterkabel trennen (sie befinden sich<br />

rechts in der Nähe des Klimafilters). Beim<br />

späteren Entfernen des Kühlers, auf die<br />

Gummilager (3) achten. damit sie nicht<br />

verlorengehen. Schlauch (12) vom Kühlerstutzen<br />

(3) abziehen. Schlauch (7) ausbauen<br />

(von den Schlauchschellen (4) nur die<br />

drei markierten lösen). Schlauch (13) vom<br />

vom Metallrohr (6) abziehen. Schlauch (5)<br />

vom Thermostatgehäuse (26) abziehen.<br />

Nun kann der Kühler entfernt werden.<br />

12<br />

16<br />

10<br />

11<br />

13

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