Spurlos im Wald? - Kwf
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<strong>Spurlos</strong> <strong>im</strong> <strong>Wald</strong>?<br />
Anlässlich der KWF Tagung 2012<br />
Ein Vortrag von Elmar Stertenbrink
? ? ? ?<br />
Sind es nur Spuren, die wir in einer Holzernte zurücklassen?<br />
Geht das denn spurlos <strong>im</strong> <strong>Wald</strong>?<br />
Wer ließt diese Spuren?<br />
Geht das jemanden etwas an?<br />
Vier Fragen – Gekonnte Befahrung – Befahrungsintensität – Kölner Verfahren – Schlussbetrachtung
? ? ? ?<br />
Sind es nur Spuren, die wir in einer Holzernte zurücklassen?<br />
Infrastruktur des <strong>Wald</strong>es<br />
Wesentliche Befahrungsschäden<br />
Erhebliche Veränderung des Ruhezustandes<br />
! Spurensucher sind Individualisten<br />
Vier Fragen – Gekonnte Befahrung – Befahrungsintensität – Kölner Verfahren – Schlussbetrachtung
? ? ? ?<br />
Geht das denn spurlos <strong>im</strong> <strong>Wald</strong>?<br />
<strong>Spurlos</strong> geht es nicht<br />
Spuren sind authentisch<br />
! Wie viele Spuren wollen wir hinterlassen?<br />
Vier Fragen – Gekonnte Befahrung – Befahrungsintensität – Kölner Verfahren – Schlussbetrachtung
? ? ? ?<br />
Wer ließt diese Spuren?<br />
<strong>Wald</strong>besucher<br />
Gesellschaft/ Politik<br />
Forstwirtschaft über Reflektion zur Profilaxe<br />
! Zeugnisse einer Art<br />
Vier Fragen – Gekonnte Befahrung – Befahrungsintensität – Kölner Verfahren – Schlussbetrachtung
? ? ? ?<br />
Geht das jemanden etwas an?<br />
!<br />
Ja<br />
Gemeinwohl<br />
Transparenz ist öffentlich wirksam<br />
Forstwirtschaft <strong>im</strong> Einklang mit öffentlichem Interesse<br />
Vier Fragen – Gekonnte Befahrung – Befahrungsintensität – Kölner Verfahren – Schlussbetrachtung
Wenig Spuren durch gekonnte Befahrung!
Breitbereifung, Reifendruck<br />
Bänder zur Lastverteilung<br />
Seiltechnik<br />
Version 1.4<br />
Gewichtzentralisierung<br />
Technische<br />
Möglichkeiten zur<br />
Reduzierung von<br />
Befahrungsschäden<br />
Vier Fragen – Gekonnte Befahrung – Befahrungsintensität – Kölner Verfahren – Schlussbetrachtung
Herabsetzen der<br />
Befahrungsintensität<br />
Keine Befahrung jenseits der Rückegassen<br />
Erweiterung der Gassenabstände auf 40m<br />
Reduzierung der Befahrung je Gewerk<br />
Flexible Liefertermine für die Bereitstellung der Verkaufssort<strong>im</strong>ente<br />
Vier Fragen – Gekonnte Befahrung – Befahrungsintensität – Kölner Verfahren – Schlussbetrachtung
Stilllegung<br />
Reverenzfläche<br />
Nationalparks<br />
Keine Forstwirtschaft,<br />
ein Nutzungsverzicht<br />
Vier Fragen – Gekonnte Befahrung – Befahrungsintensität – Kölner Verfahren – Schlussbetrachtung
Herabsetzen der Befahrungsintensität<br />
Vier Fragen – Gekonnte Befahrung – Befahrungsintensität – Kölner Verfahren – Schlussbetrachtung
Das Kölner Verfahren<br />
� Deutlich herabgesetzte<br />
Befahrungsintensität<br />
� Geringeres<br />
Gefährdungspotential<br />
für Böden<br />
Vorrücken mit dem<br />
Pferd an die Gasse<br />
Sort<strong>im</strong>entsbildung<br />
Entrückung mit der<br />
Maschine, erst dann<br />
wenn Witterung und<br />
Bodenverhältnisse es<br />
zulassen<br />
Motormanuelles Fällen,<br />
Aufbearbeiten des<br />
Holzes<br />
Vier Fragen – Gekonnte Befahrung – Befahrungsintensität – Kölner Verfahren – Schlussbetrachtung
Das Kölner Verfahren<br />
Die Feinerschließung<br />
Vier Fragen – Gekonnte Befahrung – Befahrungsintensität – Kölner Verfahren – Schlussbetrachtung
Das Kölner Verfahren<br />
Die Feinerschließung<br />
Vier Fragen – Gekonnte Befahrung – Befahrungsintensität – Kölner Verfahren – Schlussbetrachtung
Die Spuren des Kölner Verfahrens<br />
Gewinn an Holzbodenfläche<br />
Gewähr der technischen Befahrbarkeit der Rückegasse<br />
Geringere Zerschneidung des Bestandes<br />
� Bessere Bestandsgefüge, höhere Resistenz gegenüber abiotischen Ereignissen<br />
Besserer Wasserhaushalt<br />
Verringerte Erosion<br />
Weniger Gassen � weniger randständige Bäume � weniger Schäden am Bestand<br />
Arbeitsplätze <strong>im</strong> ländlichen Raum<br />
Akzeptanz in der Öffentlichkeit<br />
Vier Fragen – Gekonnte Befahrung – Befahrungsintensität – Kölner Verfahren – Schlussbetrachtung
Forstwirtschaft ist öffentlich<br />
Spuren werden wahrgenommen<br />
Offener Dialog<br />
Spuren sind Zeugnisse einer Art<br />
Schlussbetrachtung<br />
Vier Fragen – Gekonnte Befahrung – Befahrungsintensität – Kölner Verfahren – Schlussbetrachtung
Vielen Dank<br />
für Ihre Aufmerksamkeit
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