26.04.2013 Views

Memòria projecte executiu - Ibiza

Memòria projecte executiu - Ibiza

Memòria projecte executiu - Ibiza

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

PROJECTE EXECUTIU DE L’ESTUDI D’ÀMBITS D’URBANITZACIÓ DE LA PROPOSTA<br />

DE REFORMA DEL PASSEIG VARA DE REY, LA PLAÇA DES PARC I L’ENTORN DE<br />

L’EIXAMPE DE S’ALAMERA.<br />

Març de 2011<br />

ÍNDEX GENERAL DEL DOCUMENT: TOM 1/2<br />

A DOCUMENTACIÓ ESCRITA<br />

1 MEMÒRIA D'ARQUITECTURA I PAISATGE<br />

ANNEXOS A LA MEMÒRIA D’ARQUITECTURA<br />

2 MEMÒRIA DE VEGETACIÓ I CONSTRUCCIÓ<br />

3 ESTRUCTURES<br />

4 IL·LUMINACIÓ<br />

5 MEMÒRIA D’INSTAL·LACIONS<br />

ANNEXOS A LA MEMÒRIA D’INSTAL·LACIONS<br />

6 AMIDAMENTS I PRESSUPOSTOS<br />

7 ESTUDI DE SEGURETAT<br />

8 PLEC DE CONDICIONS<br />

9 PLA DE CONTROL DE QUALITAT


REMODELACIÓ DEL PASSEIG DE VARA DE REY I EL SEU ENTORN. EIVISSA<br />

PROJECT D’EXECUCIÓ<br />

MARÇ 2011 IB02<br />

1 MEMÒRIA D’ARQUITECTURA I PAISATGE<br />

REDACTOR: aldayjover arquitectura y paisaje + 05 AM arquitectura<br />

COL.LABORADORS: NIUArquitectos-artec3. Ingenieros JG<br />

Consultors BIS ARQUITECTES<br />

BENEDICTO Gestión de Proyectos.


1.1. DADES GENERALS DEL PROJECTE<br />

1.1.1. Localització<br />

L’actuació prevista es situa en el Passeig de Vara de Rey i el seu entorn: la Plaça des Parc, la nova Plaça de<br />

Sotavila i els trams dels carrers que arriben fins a la muralla, Vicente Cuervo i Avicenna. Tot el conjunt situat<br />

en l’entorn de l’eixample de s’Alamera, al nord del bBaluard de Sant Pere. Eivissa. Illes Balears.<br />

1.1.2. Agents<br />

Promotor<br />

CONSORCI D’EIVISSA PATRIMONI DE LA HUMANIDAD<br />

President: Lurdes Costa Torres<br />

Telèfon 971 194 600<br />

Fax 971 194 601<br />

Email ceph@eivissa.org<br />

Web www.caib.es<br />

Autors<br />

Els següents tècnics i empreses han participat en la redacció del Projecte d'Execució del Passeig de Vara de<br />

Rey com autors de la documentació corresponent a les seves respectives àrees d'especialitat, sota l'adreça<br />

d'Iñaki Alday, arquitecte, representant d’Alday Jover arquitectura y paisaje S.L.P., adjudicatària del <strong>projecte</strong><br />

mitjançant concurs d'idees.<br />

Director de l’equip: Iñaki Alday, arquitecte<br />

Autors: Aldayjover Arquitectura y Paisaje (Iñaki Alday, Margarita Jover)<br />

05 AM arquitectura (Joan Arnau, Carme Muñoz)<br />

Arquitectura y Paisatge (Cap. 1,2) Aldayjover arquitectura y paisaje<br />

Iñaki Alday, arquitecte; Margarita Jover, arquitecta<br />

Col·laboradors: Catalina Salvà, arquitecta cap d’equip; Raquel Villa,<br />

arquitecta cap de <strong>projecte</strong>, Maria Eugenia Castrillo, arquitecta,<br />

Ana Quintana, arquitecta.<br />

Estructures (Cap. 3)<br />

05 AM arquitectura<br />

Joan Arnau, arquitecte, Carme Muñoz, arquitecta<br />

Consultors BIS Arquitectes, David García<br />

Il·luminació (Cap. 4) Artec3 / Maurici Ginés<br />

Instal·lacions (Cap.5) Ingenieros JG / Amalia Fuentes, enginyera tècnica<br />

Pressupost (Cap. 6) Benedicto Gestión de Proyectos / Fernando Benedicto, arquitecte<br />

tècnic.<br />

Documentació i administració: Cecília Vinyolas


1.1.3. Treball objecte de l'encàrrec<br />

La Redacció del Projecte d'Execució, amb el desenvolupament de les Instal·lacions, l’Estudi de Seguretat i<br />

Salut i la Direcció de les obres.<br />

“REMODELACIÓ DEL PASSEIG DE VARA DE REY, LA PLAÇA DES PARC I L’ENTORN DE<br />

L'EIXAMPLE DE S'ALAMERA”<br />

El Consorci Eivissa Patrimoni de la Humanitat va acordar la convocatòria del Concurs de <strong>projecte</strong>s per a la<br />

remodelació del Passeig de Vara de Rey, la Plaça des Parc i el seu entorn, amb el grau de concurs d’idees a<br />

nivell d’Avant<strong>projecte</strong>s, amb posterior adjudicació del contracte de redacció del <strong>projecte</strong> <strong>executiu</strong>, la redacció<br />

de l’estudi de seguretat i salut i els <strong>projecte</strong>s d’instal·lacions necessaris per executar la direcció de les obres.<br />

Aquest contracte s’adjudicarà pel procediment previst als articles 168 i següents de la Llei 30/2007, del 30<br />

d’Octubre, de contractes del sector públic (LCSP), publicant-se<br />

la licitació al Butlletí Oficial dels Illes Balears.<br />

El Consorci d'Eivissa en sessió celebrada el dia 21 de desembre de 2009, va acordar atorgar el primer premi<br />

a l'equip ALDAY JOVER arquitectura y paisaje S.L.P., autor de la proposta “SOTAVILA”, per aportar una<br />

solució integral al problema urbanístic de l'àmbit i generar a més, un nou espai vertebrador sota la muralla.<br />

1.1.4. Objectius del <strong>projecte</strong><br />

L'execució dels moviments de terres, la millora i substitució de les instal·lacions, la urbanització, el<br />

subministrament i plantació de les espècies vegetals i la col·locació del mobiliari urbà.<br />

1.1.5. Àmbit del <strong>projecte</strong><br />

Tot l'àmbit ocupa una superfície aproximada de 14.480 m².


PLAÇA SOTA VILA<br />

Aquesta part de la ciutat, malgrat la seva proximitat a la muralla, ofereix un caràcter residual. El carrer més<br />

proper al Baluard del Portal Nou, presenta un eixamplament a la zona més propera a la Plaça des Parc: carrer<br />

Jaume I, on a més de situar-se set contenidors soterrats, es col·loquen les terrasses del bars. Quan s'estreny<br />

el carrer apareixen aparcaments en bateria. El Baluard te una vorera mínima de 0,60m d'ample. Seguint<br />

aquesta línia de la muralla cap a l'est apareixen aparcaments en bateria a banda i banda del carrer deixant<br />

voreres de 0,8-1m. La imatge que s'observa és la d'una aparcament en superfície sense cap qualitat urbana.<br />

Tot el mobiliari urbà, tant els bancs com les lluminàries i també els bol·lards, seran reutilitzats en el <strong>projecte</strong> en<br />

molts casos variant la seva posició i sanejant els desperfectes.<br />

1.2.3 Descripció dels serveis existents<br />

Es descriuen els elements que s'observen mitjançant una inspecció visual a través d’una visita al lloc, sense<br />

haver realitzat cap cata, i a través dels informes i consultes realitzades a les diverses companyies<br />

subministradores:<br />

PROVEÏMENT D’AIGUA<br />

La instal·lació de proveïment d’aigua recorre soterrada sota els vials i és controlada per l’empresa Aqualia.<br />

Segons informe tècnic emès per Aqualia (Veure Annexos de la memòria d’instal·lacions), caldrà subtituir gran<br />

part de les canonades de la xarxa de proveïment existent pel seu mal estat, a excepció de la zona sud del<br />

Passeig de Vara de Rey la qual va ser renovada l’any 2003 i el petit tram del carrer de Vicente Cuervo


1.3. CONDICIONS URBANÍSTIQUES<br />

Normatives a tenir en compte:<br />

PGOU 2009 vigent<br />

El Pla General d'Ordenació Urbana vigent a Eivissa. Publicat al BOIB núm. 128 de dia 1 de Setembre de<br />

2009. El nou ordenament va entrar en vigor el 18 de Setembre de 2009.<br />

El Passeig de Vara de Rey està considerat com a sistema general: l’espai lliure i la resta de superfície de<br />

l'àmbit, com API: Àrees de planejament incorporat.<br />

PEPRI Dalt Vila<br />

Ordenança de protecció del conjunt històric de Dalt Vila: Conservació renovació i ús.<br />

PEPRI La Marina<br />

Pla especial de protecció i reforma interior de Sa Penya la Marina i zona d’eixample.


1.4. DESCRIPCIÓ DE LA SOLUCIÓ ADOPTADA<br />

1.4.1. Descripció general del <strong>projecte</strong><br />

Durant els últims anys, a tot Espanya, s'ha realitzat un importantíssim esforç de renovació i requalificació de<br />

l'espai públic. L'enorme progrés econòmic i social dels últims trenta anys, i en especial d'aquest final del segle<br />

XX i primera dècada del XXI, ha permès posar l'espai públic i les inversions necessàries per a crear-lo,<br />

recuperar-lo o millorar-lo dins les prioritats de ciutadans i administracions. S'han realitzat intervencions<br />

estructuradores de la ciutat: peatonalitzacions, generació d'espais verds, connectors, fronts fluvials i marítims,<br />

etc. A aquesta esplèndida ambició estructural, s'ha sobreposat en molts casos una decidida aposta per la<br />

qualitat dels materials. No ha estat estrany veure evolucionar espais des dels paviments de sorra o graves fins<br />

enrajolats de granit o altres pedres sense passos intermedis. D'una inversió ínfima i només per a llocs<br />

representatius a mitjans del segle XX hem passat a una ràtio d'inversió importantíssim en els inicis del XXI. En<br />

els nostres centres urbans ha aflorat el granit gallec fins i tot a la vora del mediterrani.<br />

El viatge a Europa central, amb una tradició antiga en el tractament de l'espai públic i amb un nivell<br />

socioeconòmic encara clarament major a l'espanyol, resulta sorprenent. Els Camps Elisis de París tenen els<br />

seus caminadors pavimentats amb asfalt i sorra, malgrat el clima plujós. L'entrada al Grand Palais es produeix<br />

des d'una vorera d'asfalt a través d'una placeta exquisita de formigó rentat. Els talons de vertigen de la<br />

Setmana de la Moda de París, hi transiten amb aparent comoditat. Això sí, l’encintat entre la vorera i la<br />

calçada és una generosa vorada de pedra amb la pàtina del temps i el desgast que l’ennobleix. Les voreres i<br />

calçades es renoven, s'obren rases, es reasfalten, però la vorada és la peça que ordena i es manté durant<br />

dècades.<br />

No obstant això, en totes les ciutats i pobles d'Espanya hem sentit la necessitat de pavimentar amb el que<br />

anomenem "materials nobles", llegiu pedra natural. Ens hem acostumat a renovar els nostres espais públics<br />

enviant a l’abocador gairebé tot el que existeix, des dels materials del sòl al mobiliari urbà o els fanals, per<br />

posar-ho tot nou i tan luxós com sigui possible. I sovint marcant una diferència substancial entre el centre i els<br />

voltants, sense adonar-se que la ciutat és una, la percebem en continuïtat i els seus habitants són dipositaris<br />

d'iguals drets.<br />

La noblesa dels materials resideix no tant en el preu o en la percepció de luxe que provoquen sinó en la seva<br />

honestedat i la seva capacitat, a través d'aquesta honestedat, d'acceptar el pas del temps, el desgast, les<br />

imperfeccions i, finalment, resultar adequat a l'ús de l'espai. I a aquest renovat concepte de "noblesa" hem<br />

d'afegir els criteris bàsics de sostenibilitat ecològica que ens sensibilitza contra el transport de tones de pedra<br />

d'un continent a un altre o contra la impermeabilització dels sòls. La sorra neta, ben garbellada i mantinguda<br />

no només és noble sinó que sempre és a prop, és permeable, facilita la vida de la vegetació i minimitza la<br />

quantitat d'aigua de pluja a gestionar amb el sanejament.<br />

La situació de crisi en diverses facetes en què ens trobem ens obliga a replantejar els criteris d'intervenció en<br />

l'espai públic. No s'ha d'aturar l'ambició de millora i recuperació, ans al contrari, però els criteris per a<br />

executar-la s’han de revisar radicalment. Estem immersos en la major crisi econòmica en moltes dècades i al<br />

mateix temps en una progressiva crisi ecològica a la qual estem reaccionant sense la decisió imprescindible.


Les noves respostes han de ser coherents amb aquest doble escenari, segurament la crisi econòmica ens<br />

ajudarà a afrontar l’ecològica, en especial pel que fa a tots els temes energètics. Espanya ha deixat de ser<br />

rica, i pel que fa al tractament de l'espai públic, moltíssim més rica que França o Alemanya. Tota Europa ha<br />

vingut a admirar els nostres carrers i places, que s'han convertit en models de referència internacionals. El<br />

nostre recent passat ens ha sensibilitzat cap a una bona manera de fer que no es pot perdre sinó que l’hem<br />

d’utilitzar per abordar els nostres espais públics sota les noves condicions econòmiques i ambientals,<br />

mantenint l'ambició de funcionalitat i bellesa.<br />

En la urbanització de Vara de Rey i els espais públics de l'eixample històric de s'Alamera, al peu de la muralla,<br />

es proposa una nova manera d'abordar el tractament de l'espai públic. El punt de partida és la màxima<br />

ambició de caràcter estructural: canviar la mobilitat peatonalitzant l'àmbit per millorar la qualitat de l’ús i<br />

recuperar els espais degradats al peu de la muralla renaixentista, Patrimoni de la Humanitat. La nova situació<br />

econòmica no afecta a aquesta ambició essencial, però sí que obliga a replantejar els estàndards utilitzats en<br />

els últims anys. Les pavimentacions amb pedra natural portada de la Península amb un cost final per sobre<br />

dels 300€/m2 resulten inviables en aquesta conjuntura econòmica. Tampoc es justifica fàcilment el trasllat de<br />

tones de material per a un ús d'enrajolat extensiu, amb la petjada ecològica que això significa. El <strong>projecte</strong><br />

proposa dues estratègies, el reciclatge i la selecció de materials, per assolir un cost d'urbanització final de<br />

180€/m2 i una reducció notable de la petjada ecològica de la intervenció i del cicle de vida de l'espai.<br />

Es reutilitzaran el major nombre d'elements existents, alguns mantenint-los escrupolosament en la seva<br />

ubicació (arbres, monuments i bancs), altres traslladant-los i millorant la seva funcionalitat (fanals, tant els de<br />

fosa de principi de segle com els dels anys 80, amb nous equips lumínics) i altres canviant la seva funció.<br />

Entre aquests últims, les vorades de pedra existents es convertiran en bandes de paviment que ordenen<br />

l'espai i formen uns camins que condueixen des del mar a la muralla.<br />

A més dels elements reutilitzats, el criteri de materials opta per utilitzar pedra reciclada o nova per formar<br />

encintats i fer les pavimentacions extensives amb formigons especialment cuidats. En ells s'utilitzarà pedra<br />

més gran de l'habitual i es rentarà la capa superior per treure-la a la superfície, buscant un paviment petri per<br />

mitjà d'un procés industrial que permet diferents textures. El resultat és un cost diverses vegades inferior i una<br />

resistència molt més gran amb menors exigències de manteniment. D'altra banda, el Projecte no renuncia a<br />

millorar les xarxes d'infraestructures (sanejament, pluvials, aigua potable, electricitat o enllumenat) per a les<br />

que ara per ara encara no disposem d'estratègies de simplificació i abaratiment. I incorpora un <strong>projecte</strong> de<br />

vegetació ambiciós, que multiplica els exemplars existents i busca la percepció de la seqüència d'espais des<br />

del port a la muralla a través de les espècies vegetals. Per tant, el canvi de model de tractament dels<br />

paviments és la clau que permet abordar els nous paradigmes econòmics i ecològics en els quals estem<br />

immersos. La intervenció a Vara de Rey i el seu entorn, per la seva dimensió i el seu caràcter representatiu,<br />

aspira a establir un model de referència contemporani en la renovació dels espais públics de la ciutat<br />

històrica.


1.4.2. Descripció del programa d’usos<br />

L’ús principal del <strong>projecte</strong> és el d’espai públic (estada, passeig, llocs de venda ambulant quan l’Ajuntament ho<br />

reguli, carpes de fires...). Tots aquests usos els assumeixen les tres places que inclou l'àmbit: Passeig de Vara<br />

de Rey, Plaça des Parc i nova Plaça Sotavila (aquesta plaça és de nova creació del <strong>projecte</strong>).<br />

VARA DE REY<br />

L’actuació més important del Passeig de Vara de Rey és la supressió dels vials rodats existents i la<br />

peatonalització de façana a façana del Passeig, suprimint les barreres arquitectòniques existents en<br />

l’actualitat. D’aquesta manera aconseguim que l’activitat comercial que es produeix a les façanes participi del<br />

Passeig d’una forma més senzilla i agradable. Per això es reserven unes bandes per a terrasses i d'aquesta<br />

forma s’alliberen les voreres per als accessos als habitatges i locals, i per a fluxos més lineals, o recorreguts<br />

més ràpids. També es reserven dos passos de servei amb restricció horària per a càrrega i descàrrega.<br />

El centre del passeig, que es manté com espai d’estada i passeig, queda contingut entre dues franges de 2m<br />

d’amplada que acullen la vegetació i els bancs de marbre existents. En el centre es preveu la possible<br />

ubicació d’una carpa per a events culturals i es preveuen també els serveis necessaris per acollir els llocs de<br />

venda ambulant en festes senyalades.<br />

En el costat oest del Passeig hi trobem dos grans escocells, que es converteixen en dos grans espais<br />

d’estada al voltant de la vegetació existent, les palmeres i el gran ficus. Aquests grans escocells simbolitzen<br />

praderes de còdols blancs i interrompen la pavimentació del passeig en el seu tram central.<br />

La plataforma peatonal s’exten per sobre del carrer Comte Rosselló amb la voluntat de connectar la nova<br />

intevenció amb el port i la zona peatonal de Poble Nou, però també amb la voluntat d’indicar als vehícles que<br />

volen accedir a Dalt Vila que es troben en una zona de prioritat peatonal.<br />

PLAÇA DES PARC<br />

Es manté l'ús d'estada per al centre de la plaça, i es mantenen els carrers laterals per a les terrasses i la<br />

circulació de càrrega i descàrrega, igual que es troba en l'estat actual. Es preveuen també els serveis<br />

necessàris per acollir els llocs de venda ambulant en festes senyalades.<br />

PLAÇA SOTA VILA<br />

Es proposa una nova plaça al peu de la muralla que requalifica aquest espai tan emblemàtic per a la ciutat. És<br />

una nova plaça d’estada pels ciutadans que resol la trobada de la ciutat amb la imponent muralla renaixentista<br />

i que en un futur connectarà l’eixample de s’Alameda amb Dalt Vila a través d’un nou ascensor.<br />

Amb la millora d’aquesta part de la ciutat es possibilita que nous establiments comercials mirin cap a ella. És<br />

per aquest motiu que la plaça preveu acollir també les terrasses d’aquests nous establiments.<br />

Un pas de servei amb restricció horària per a càrrega i descàrrega circula a través d’aquest àmbit.<br />

Els carrers que arriben a la muralla (Vicente Cuervo, Avicenna i Comte Roselló) mantenen el seu ús actual<br />

amb la diferència que ara són zona de prioritat peatonal. Només el tram final d’Avicenna manté una circulació<br />

rodada continuada de sentit alternatiu que possibilita l’entrada i la sortida rodada a Dalt Vila però que conviu<br />

amb la plataforma peatonal ja que es situa al mateix nivell. Aquesta circulació rodada continuada de sentit<br />

alternatiu es controla mitjançant un semàfor en el carrer de Pere Sala i un altre dins del recinte de Dalt Vila.


1.4.3. Descripció dels sistemes que composen el <strong>projecte</strong><br />

SISTEMA VIARI<br />

La intervenció més important del <strong>projecte</strong> és la peatonalització de tot l’àmbit d’actuació per tal de millorar la<br />

qualitat de l’ús. Aquesta peatonalització ha de conviure amb dos condicionants, el primer permetre l’entrada i<br />

la sortida rodada i continuada a l’interior de Dalt Vila, i el segon permetre tenir un control de la càrrega i<br />

descàrrega dels locals comercials existents i dels veïns de la zona. La intervenció resol aquests dos<br />

condicionants adaptant-los d’una forma natural i controlada al peató.<br />

Tota la circulació rodada dels vials del Passeig de Vara de Rey es desviarà pel carrer de Bartomeu Vicent<br />

Ramón, on en el seu tram final en contacte amb el carrer Comte Rosselló es divideix en 2 carrils. Un<br />

d’aquests carrils s’utilitza per accedir a l’àmbit del <strong>projecte</strong> i a Dalt Vila i és on es controlarà els vehícles que hi<br />

accedeixen mitjançant un comptador de matrícules.<br />

Per enfatitzar el fet que s’accedeix a una zona de prioritat peatonal, els vehícles hauran d’atrevesar la<br />

plataforma peatonal sobre el carrer Comte Rosselló i sobre el carrer Avicenna en el seu tram més proper a la<br />

muralla. Aquest últim serà un carril de doble circulació alternatiu controlat per dos semàfors, un en el carrer de<br />

Pere Sala i l’altre dins del recinte de Dalt Vila. Aquest fet ve donat perquè no és viable el creuament de dos<br />

vehícles en el portal del Baluard de Sant Joan.<br />

Es controlarà a través d’una franja horària l’accés a l’àmbit peatonal dels vehícles de càrrega i descàrrega i<br />

òbviment, els veïns de la zona tindran facilitats per accedir fins al portal dels seus habitatges.<br />

Esquema de Vialitat


SISTEMA DE LA VEGETACIÓ<br />

El <strong>projecte</strong> proposa mantenir la massa vegetal existent, partint del coneixement de l'estima que tenen els<br />

ciutadans per les baladres que porten 50 anys allà. Només se n'eliminara aquella que es troba en mal estat.<br />

Els arbustos sí que es proposa eliminar-los ja que es busca una permeabilitat visual i real absoluta des d'una<br />

vorera a una altra.<br />

Arbrat eliminat:<br />

- 4 tipuanes (Tipuana tipu) en mal estat.<br />

- 1 baladre (Nerium oleander) també en mal estat.<br />

- 2 oliveres (Olea europaea) molt petits situats al centre de la plaça que eliminem per alliberar la plaça<br />

d'obstacles visuals.<br />

- 1 plàtan (Platanus hyspanica) que queda a la cantonada amb comte de Roselló, està obert el tronc i<br />

acumula aigua amb el que podria tenir perill de caure.<br />

- 1 drago (Dracaena draco) més petit dels situats en una jardinera al centre-est de la plaça.<br />

- 3 ficus (ficus nitida) perquè es substituiran per arbrat de port més alt i que aporti més ombra, a més<br />

són molt agressius i generen molta bruticia.<br />

- 1 palmera (Phoenix canariensis) petita de l’escocell de palmeres que hi ha a la part centro-oest de la<br />

plaça, per alliberar espaialment a les grans i al ficus de gran port que es mantindrà.<br />

Arbrat proposat:<br />

D'esquerra a dreta del Passeig de Vara de Rey:<br />

- 19 lledoners (Celtis australis), en dues alineacions en el tram oest de la plaça.<br />

- 25 mèlies (Melia azedarach) plantats en dues alineacions en el tram central de la plaça<br />

- 12 palmeres (Phoenix dactyliphera) en el tram oest de la plaça.<br />

- 2 tipuanes (Tipuana tipu) continuant l’alineació sud del Passeig d'arbrat existent i per donar conuïtat a<br />

la vegetació per l’ampliació del Passeig.<br />

En el carrer Comte de Roselló es planta una mèlia (Melia azedarach), continuant l'alineació existent a l’alçada<br />

del Passeig de Vara de Rey.<br />

En el carrer Avicenna es planten 5 palmeres (Phoenix dactyliphera) acompanyant la cinta de vorades de<br />

pedra recuperades.<br />

Al carrer Vicente Cuervo es planten 7 palmeres (Phoenix dactyliphera), també acompanyant la cinta de<br />

vorades de pedra recuperades.<br />

A la Plaça Sota Vila es planten 3 palmeres (Phoenix dacyliphera) per completar l’estrat arbòri existent format<br />

per un conjunt de tipuanes.<br />

A la Plaça del Parc es manté tot l'arbrat existent i s'eliminen totes les espècies arbustives.<br />

Les palmeres (Phoenix dactyliphera) de nova plantació segueixen la idea del <strong>projecte</strong> d’apropar la ciutat<br />

històrica al port. Així no és casual que sigui l´últim tran del Passeig de Vara de Rey que aculli aquest tipus de<br />

vegetació tan monumental, la qual es relaciona al nord amb el grup de palmeres ja existents en la placeta del<br />

port i al sud amb les noves palmeres que es planten en el carrer de Vicente Cuervo o Avicenna i les que<br />

actualment ja existeixen en la Plaça des Parc. Per últim la nova Plaça Sota Vila torna a contenir aquest tipus<br />

de vegetació, emfatitzant així una diagonal ciutat històrica – port que ens sembla imprescindible per<br />

requalificar els espais de passeig de l’eixample de s’Alameda.


SISTEMA DE CONSTRUCCIÓ I CAMINS<br />

Passeig de Vara de Rey<br />

El Passeig es dividirà en 10 bandes horitzontals paral.leles a les façanes (les dues façanes longitudinals del<br />

Passeig no són paral·leles entre si, així que des de cada costat s'iniciaran les bandes en paral.lel a la seva<br />

pròpia façana i l’espai central de la plaça serà el que assumeixi aquest petit desviament). Així la<br />

peatonalització del Passeig de Vara de Rey arribaria de façana a façana (41 metres aproximadament) a cota<br />

única. Amb subtils diferències de textures en el paviment per diferenciar usos:<br />

- Formigó d'àrid fi per a les zones més properes a les façanes (les que actuarien de voreres de 5,2m la<br />

vorera nord i 3,8m la sud aproximadament).<br />

- Formigó d'àrid gruix rentat suau per als passos de servei (2,85 m d’ample).<br />

- Formigó d’àrid fi per a les dues bandes a nord i a sud que recolliran els embornals del sanejament<br />

(0.46m cadascuna).<br />

- Formigó d’àrid fi per a les dues bandes a nord i a sud que recolliran l'arbrat i el mobiliari existent (2<br />

metres d’ample cadascuna).<br />

- Formigó d'àrid fi, per a la superfície reservada per les terrasses dels bars, que en el <strong>projecte</strong><br />

passarien a formar part del Passeig en comptes d'interrompre els fluxos de la vorera. La franja nord<br />

ocupa un ample de 4,4 metres i la sud, que només recollirà l'arbrat i mobiliari urbà existent tindrà un<br />

ample de 2 metres.<br />

- Formigó d'àrid gruix amb rentat intens per al centre de la plaça (16,6m d’ample aproximadament).<br />

Aquest àmbit s’estructura mitjançant 5 juntes de retracció en el sentit longitudinal del Passeig que<br />

absorviran les dilatacions del paviment. Aquestes mateixes juntes de retracció serviran de pauta per<br />

insertar uns perfils d’acer galvanitzat T.40.5 alternats que serviran de guia per inserir unes lluminaries<br />

encastades el paviment.<br />

Aquestes trobades de les diferents textures es realitzen mitjançant unes tires de perfils d’acer galvanitzat<br />

T.40.5 enrasades en el paviment de formigó.<br />

En perpendicular a aquest traçat es marca un ritme que va recollint l'arbrat i el mobiliari existent mitjançant<br />

cintes de pedra granítica natural de 30 cm d'amplada. Aquestes cintes van de façana a façana del Passeig.<br />

Per tal de marcar els carrers que van en direcció a la muralla es canvia el tipus de material de les cintes,<br />

aquestes cintes són de 50cm d’amplada aproximadament i es resolen amb vorades de pedra recuperada del<br />

lloc (la línia del carrer Comte Roselló s'interromp en arribar al límit de l'àmbit, però la idea és que en un futur<br />

arribés també fins a la muralla tal i com s’indica en el plànol 1-B.05 PROPOSTA DE FUTUR).<br />

Per mantenir la cota de l'arbrat existent, es proposen uns escocells realitzats mitjançant una xapa plegada<br />

d'acer galvanitzat Z.500.50 i e=10mm que salven el desnivell amb la cota del paviment.<br />

Els escocells del nou arbrat proposat sí que quedaran enrasats amb el paviments i estaran formats per un<br />

marc atornillat de xapa microondulada d’acer galvanitzat de 20cm dalçada i 1,5mm de gruix tipus Digebis® o<br />

similar.<br />

Es mantindran els bancs existents, en la mateixa posició, a excepció de 4 indicats en el plànol 1-D.02<br />

REPLANTEIG DE MOBILIARI, i s’afegiran nous bancs individuals i per grups d’acer galvanitzat.<br />

Totes les lluminàries es reutilitzen en el <strong>projecte</strong> però es canviaran de posició.


de 1,70 metres de formigó d'àrid fi. La vorera de l'esquerra de 2,90 metres aproximadament queda dividida en<br />

dos per la cinta de vorades de pedra recuperada, deixant a la seva esquerra formigó d'àrid fi (1,4 metres<br />

aproximadament), i a la seva dreta 1 metre d'ample de formigó d'àrid gruixut molt rentat.<br />

Carrer Comte de Roselló<br />

En aquest carrer només hi ha un tram afectat per l’actuació i és el tram que coincideix amb el Passeig de Vara<br />

de Rey. Tot l'ample del carrer s’eleva a cota del Passeig, de manera que hi haurà un gual de pujada i un altre<br />

de baixada. Es reserven 6 metres d'amplada pel vial de circulació de formigó d'àrid gruixut rentat suau,<br />

emmarcat per cada costat per dues cintes de pedra granítica natural de 30cm d'amplada. Els dos carrils de<br />

sentit contrari s’indiquen mitjançant un perfil metàl.lic d'acer galvanitzat T40.5.<br />

Es deixa una vorera de 4 metres d'ample de formigó d'àrid fi.<br />

PÈRGOLA SOLARR<br />

El <strong>projecte</strong> preveu, en l’extrem oest del Passeig de Vara de Rey, la construcció d’una pèrgola solar formada<br />

per plaques fotovoltaiques. A més de tenir un caràcter funcional, d’estalvi energètic, volem que aquesta també<br />

tingui el caràcter d’un element icònic per a la ciutat d’Eivissa, un punt de trobada, un lloc d’estada a l’ombra o<br />

bé un punt d’informació per a la ciutat. La seva geometria evoca a un arbre, que al fer la fotosíntesi, recupera<br />

part de l’energia consumida per l’enllumenat públic de la proposta.<br />

Es composa de 2 pilars en contacte amb el terreny, formats a la vegada per 3 tubs metàl·lics que es moldegen<br />

en l’espai fins a formar 3 grans superfícies de captació. La globalitat de l’estructura és d’acer galvanitzat.<br />

1.4.4. Justificació de la solució adoptada<br />

La proposta recupera la zona degradada del peu de la muralla i millora la seva relació i comunicació amb el<br />

port de la ciutat a través de la concatenació en diagonal de diversos espais públics; l’últim tram del Passeig de<br />

Vara de Rey, la Plaça des Parc i la nova Plaça Sota Vila. Esperant en un futur, amb la construcció del nou<br />

ascensor, comunicar la nova Plaça Sota Vila amb la Plaça del Sol de Dalt Vila. D’aquesta manera<br />

s’aconsegueix apropar la ciutat històrica al port a través de la plataforma peatonal i la nova vegetació,<br />

requalificant la totalitat de l’eixample de s’Alameda afavorint els espais d’estada i de passeig per a la ciutat.


Proyecto:<br />

Fecha:<br />

ASPECTO AMBIENTAL SIGNIFICATIVO: RESIDUOS 1<br />

HORIZONTE<br />

IMPACTOS ASOCIADOS Significativo<br />

1. La pérdida de ecosistemas y de biodiversidad debido a la contaminación de los suelos, acuíferos ( y sus ecosistemas), infiltraciones de componentes tóxicos provenientes de vertidos y emisiones por el uso,<br />

generación y existencia de sustancias tóxicas nocivas e incompatibles con el desarrollo de los ecosistemas existentes.<br />

SI / NO<br />

OBJETIVOS INDICADORES VALORES REFERENCIAS MEDIDAS ADOPTADAS<br />

CONTROL OPERACIONAL<br />

Valor de Códigos Vitrubio Departamento Seguimiento Verificación de Validación Observaciones<br />

Referencia Técnicos Nº Indice que interviene en fase de objetivo (*) Certificación<br />

Indicador Edificación Página D E C I A B E Valor SI/NO Energética<br />

Generalidades<br />

Proyecto bien definido y claro, para que no haya malas interpretaciones<br />

que produzcan rectificaciones: demoler y volver a construir<br />

X X X X X<br />

1. Minimización de<br />

volumen de residuos:<br />

1.1 Uso de sistemas<br />

constructivos de baja<br />

producción de residuos de<br />

construcción y demolición<br />

1.2 Uso de procesos de<br />

clasificación y separación<br />

selectiva de residuos en<br />

origen y reciclado posterior<br />

en fase de construcción<br />

Reducir al máximo la huella ecológica producida por la generación, tratamiento, gestión y desecho de los residuos de la construcción y uso de los edificios (RCD y RSU), y expresada en forma de su contribución a los<br />

Impactos Medioambientales Globales.<br />

2. Pérdida de fertilidad<br />

3. Pérdida de vida acuática<br />

4. Problemas de cáncer y otros problemas de salud<br />

5. Degradación y ocupación de suelos para depósito de residuos no peligrosos<br />

6. Peligro de la disposición o almacenamiento de residuos peligrosos<br />

7. Peligro por la disposición de residuos radioactivos<br />

100 Kg/m²<br />

2.4.6.7 P-56<br />

Elección de sistemas constructivos con materiales recuperables. Sistemas<br />

constructivos de baja producción de residuos de construcción y demolición<br />

Materiales con vida útil más alta, que requerirán menores sustitución y<br />

Coordinación<br />

id<br />

dimensional entre productos de construcción, que requerirán<br />

menores retoques y desperdicios<br />

Incluir elementos prefabricados. Se fabrican en taller, con mayor control y<br />

no requieren retoques.<br />

Empleo de uniones secas que permiten desmontar y reutilizar los<br />

productos<br />

Durante la fase de construcción del edifico se deberá realizar una<br />

separación selectiva adecuada con al menos las siguientes fracciones:<br />

X X X<br />

SI / NO<br />

SI / NO<br />

SI / NO<br />

SI / NO<br />

SI / NO<br />

SI / NO<br />

X X X X X pavimentos continuos<br />

Hormigón X Separación en demoliciones previas (hormigón+pav hidráulico)<br />

Productos cerámicos X<br />

Metal X<br />

Mezclas bituminosas X Separación en demoliciones previas<br />

Materiales de aislamiento X<br />

Materiales a base de yeso X<br />

Tierra, piedras y lodos de drenaje X<br />

Madera X<br />

Vidrio X<br />

Plásticos X<br />

Papel y cartón X<br />

Sistemas de clasificación y separación selectiva de residuos en origen<br />

(RCD)<br />

X X X<br />

X X<br />

modulaje de piezas de pavimentos<br />

límites entre pavimentos de perfil de acero en lugar de bordillos<br />

60 Kg / m²<br />

Sistemas de prensado selectivo de residuos en origen<br />

Sistemas de trituración selectiva de residuos en origen (RCD) se estudiará si es posible ambientalmente (ruido y polvo en espacio urbano) de cara al reciclado en la propia obra como<br />

X<br />

X X X<br />

(*) Objetivo alcanzado en fase de proyecto de ejecución<br />

D: Diseño E: Estructura C: Construcción I: Ingeniería A: Anteproyecto B: Proyecto Básico E: Proyecto Ejecución


Proyecto:<br />

Fecha:<br />

ASPECTO AMBIENTAL SIGNIFICATIVO: CONSUMO DE MATERIALES - MATERIAS PRIMAS 1<br />

HORIZONTE<br />

IMPACTOS ASOCIADOS Significativo<br />

1. Agotamiento de los recursos naturales producidos por el elevado consumo de materias primas no renovables que produce la escasez local y/o global de materias primas, en función de su procedencia<br />

denominado efecto invernadero como resultado del consumo energético en los edificios.<br />

SI / NO<br />

OBJETIVOS INDICADORES VALORES REFERENCIAS MEDIDAS ADOPTADAS<br />

CONTROL OPERACIONAL<br />

Valor de Códigos Vitrubio Departamento Seguimiento Verificación de Validación Observaciones<br />

Referencia Técnicos Nº Indice que interviene en fase de objetivo (*) Certificación<br />

Indicador Edificación Página D E C I A B E Valor SI/NO Energética<br />

GENERALIDADES<br />

PREVIAS A CONSIDERAR<br />

Adaptación del diseño a las necesidades de los usuarios<br />

Diseño flexible que permita: Incorporar nuevas instalaciones . Cambios en<br />

X X X X X Desarrollo proyecto bajo supervisión de aqto y regidor Nucli Historic y jefa del Consorci Eivissa Patrimoni Humanitat<br />

Diseño de espacio público flexible, con previsión de siguientes<br />

la distribución X X X X X<br />

fases a empalmar (ascensor, inicio paseo, calles adyacentes)<br />

Estrategias para la<br />

reducción de impacto de<br />

los materiales<br />

1. Minimización del<br />

consumo de materias<br />

primas<br />

1.1 Uso de componentes y<br />

materiales reutilizados<br />

1.2 Uso de componentes y<br />

materiales reciclados<br />

1.3 Aumento del periodo de<br />

vida útil de los<br />

componentes y materiales<br />

1.4 Estrategias para el<br />

desmontaje, reutilización y<br />

reciclado<br />

1.5 Uso de materiales<br />

renovables<br />

La utilización de componentes que supongan el menor coste ecológico posible, es decir, la huella ecológica en su extracción, producción, transformación, consumo y desecho aplicando criterios de cercanía,<br />

reutilización, renovabilidad, reciclabilidad, toxicidad, etc. incorporando procesos de deconstrucción que permitan la reincorporación al ciclo constructivo de los recursos empleados terminando así el ciclo de vida del<br />

producto.<br />

2. Pérdida de ecosistemas locales debido a la sobreexplotación de materia primas locales, como puede ser el caso de la madera provocando deforestaciónfósiles para el consumo enegético, con el vapor de agua<br />

presente en la atmósfera, los cuales se precipitan posteriormente a tierra acidificando suelos y produciendo lapérdida de fertilidad.<br />

3. El cambio climático se procude por las emisiones a la atmósfera de los gases que provocan efecto invernadero.<br />

4. Aumento de los niveles de radiación (ultravioleta) producido por las emisiones emitidas a la atmósfera provocando la reducción de la capa de ozono.<br />

Proyecto bien definido y claro. Para que no haya malas interpretaciones<br />

que produzcan rectificaciones: demoler y volver a construir X X X<br />

Optimizar consumo de materiales: Cálculo de estructuras, cimentaciones.<br />

Empleo de estructuras ligeras<br />

3.8 P.101/104 Rehabilitación: Mejor conservar que sustituir X X X X X X X mantener mobiliario histórico y arbolado<br />

Uso de materiales filtrantes/granulares en cruso, sin adición (arena/grava…) X X X X X Se propone (15.11.10) arena compactada aripaq en centros paseo y plaza<br />

20% Empleo de componentes y materiales reutilizados X X X X X<br />

Reutilización de materiales recuperados del propio lugar X X X X X reutilizar luminarias y bordillos y elementos de piedra existentes<br />

5% uso admvo<br />

25%<br />

2.4.6.3 P.54<br />

Empleo de componentes y materiales reciclados: Hormigón, árido<br />

reciclado, acero y/o aluminio reciclado X X<br />

Elegir materiales de mayor durabilidad, que requerirán menor sustitución.<br />

Aumento del periodo de vida útil X X<br />

4.2 Disponer de manual de conservación, sustitución, mantenimiento y reparació X X X X X X X<br />

Uso de materiales prefabricados X X X X X X X<br />

Materiales y sistemas constructivos que dispongan de un plan y manual de<br />

desmontaje, sustitución, reconstrucción y recuperación selectiva. (Plan<br />

demolición selectivo)<br />

X X X<br />

X X X<br />

X X X<br />

X X X X<br />

Realización de un plan de demolición selectivo X X X X X X<br />

Residuos de construcción X X X X X X<br />

Uso de materiales renovables X X X X X X X<br />

X<br />

X X X<br />

X<br />

SI / NO<br />

SI / NO<br />

SI / NO<br />

evitar alicatados en pavimentos, uso pvtos continuos<br />

Uso de piedra reutilizada o nueva y de hormigón extendido en<br />

grandes superfices fácilmente separable en proceso de<br />

desmontaje. No se mezcla con otros materiales no pétreos (tipo<br />

asfalto)<br />

(*) Objetivo alcanzado en fase de proyecto de ejecución<br />

D: Diseño E: Estructura C: Construcción I: Ingeniería A: Anteproyecto B: Proyecto Básico E: Proyecto Ejecución


QUADRE RESUM DE CARACTERÍSTIQUES DEL PROJECTE<br />

PROJECTE: REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REY I EL SEU ENTORN.<br />

EIVISSA<br />

CODI: IB.02 FASE Pr.Ejecución FECHA 18/03/2011<br />

EQUIP REDACTOR<br />

Especialitat Empresa<br />

Arquitectura y Paisatge aldayjover arquitectos<br />

Arquitectura y Paisatge aldayjover arquitectos<br />

Arquitectura 05AM<br />

Arquitectura 05AM<br />

Instal·la cions Grupo JG / Artecluminotec.<br />

Estructures BIS Arquitectes<br />

DADES GENERALS<br />

ÁMBITS<br />

Plaça Vara de Rey 9.924,82 m 2<br />

Plaça des Parc 2.086,85 m 2<br />

Plaça Sotavila 1.211,16 m 2<br />

Vials 2.257,41 m 2<br />

SUPERFICIE CONSTRUIDA<br />

TOTAL<br />

TOTAL PRESUPUESTO<br />

CONTRATA (ANTES DE I.V.A.)<br />

CARACTERÍSTIQUES TÈCNIQUES<br />

PAVIMENTS<br />

Plaça Vara de Rey<br />

Plaça des Parc<br />

Plaça Sotavila<br />

Carrer Avicenna i Vicente<br />

Cuervo<br />

VEGETACIÓ<br />

Nom<br />

Iñaki Alday Sanz<br />

Margarita Jover Biboum<br />

Carme Muñoz<br />

Joan Arnau<br />

Amalia Fuentes / Maurici Ginés<br />

David García<br />

Títol/Càrrec<br />

Arquitecte, Director de l'equip<br />

Arquitecta<br />

Arquitecta<br />

Arquitecte<br />

E.tècnica / Dis.Iluminación<br />

Arquitecte<br />

15.480,24 m 2<br />

Paviment de formigó tintat amb acabat rentat, de diferents tamanys de l'àrid i diferents graus de rentat.<br />

Cintes de pedra recuperada i noves cintes de pedra granítica natural. Còdols blancs per a les grans<br />

jardineres i passeres metàl·liques per atravessar-los.<br />

Formigó tintat, amb acabat rentat, tamany màxim de l'àrid 8mm i abuixardat amb mitjans mecànics del<br />

paviment de formigó existent per tal d'uniformitzar l'acabat amb les zones de nova intervenció.<br />

Paviment de formigó tintat amb acabat rentat, de diferents tamanys de l'àrid i diferents graus de rentat.<br />

Cintes de pedra recuperada i noves cintes de pedra granítica natural.<br />

Paviment de formigó tintat amb acabat rentat, de diferents tamanys de l'àrid i diferents graus de rentat.<br />

Cintes de pedra recuperada.<br />

Plaça Vara de Rey Es manté l'arbrat existent<br />

Noves plantacions de lledoners, mèlies i palmeres datileres<br />

Plaça des Parc Es manté l'arbrat existent<br />

Plaça Sotavila<br />

Carrer Avicenna i Vicente<br />

Es manté l'arbrat existent i es planten palmeres datileres<br />

Cuervo<br />

INSTAL·LACIONS<br />

Es planta una alineació de palmeres a cada carrer<br />

AIGUA<br />

Caldrà substituir gran part de la xarxa de proveïment d'aigua junt amb les escomeses dels<br />

ususaris, pel seu mal estat i deteriorament.<br />

REG Noves canonades de reg adaptades a la nova ubicació de la vegetació.<br />

SANEJAMENT<br />

Xarxa de fecals: substitució de l'àntic canal de 80x80 de la zona nord del Passeig.<br />

Xarxa de pluvials: Instal·lació pràcticament nova en tot l'àmbit.<br />

ELECTRICITAT<br />

Soterrament de les línies aèries dels creuaments dels carrers.<br />

ENLLUMENAT PÚBLIC Es reciclen les lluminàries existents establint un nou ordre i se n'afegeixen de noves.<br />

TELEFONIA<br />

Soterrament de les linies aèries dels creuaments dels carrers i la reubicació de les tres cabines telefòniques<br />

existents en la zona.<br />

PÈRGOLA SOLAR<br />

Pèrgola solar de plaques fotovoltaiques per reduir el consum elèctric de l'enllumenat públic.<br />


1.7. EL MOBILIARI<br />

1.7.1 Descripció de la proposta de mobiliari<br />

Es proposa un mobiliari d'acord amb la imatge general del <strong>projecte</strong>. Es proposen dos tipus de bancs: 7<br />

individuals (0,66 m) i 28 correguts (1,8 m) ambdós en acer galvanitzat i amb reposabraços:<br />

Marca MM Cité® , model Preva Urbana LPU251 i LPU252.<br />

La ubicació del nou mobiliari es distribueix entre el Passeig de Vara de Rey, la Plaça des Parc i la nova plaça<br />

de Sota Vila, així com en el carrer de Jaume I.<br />

1.7.2 Mobiliari reciclat


El <strong>projecte</strong> estableix com a norma el reciclatge de tot el possible de l'àmbit tant a nivell de mobiliari, com de<br />

paviments.<br />

BANCS DE MARBRE<br />

En l’estat actual existeixen 22 bancs de marbre amb el respatllet de fosa, i el <strong>projecte</strong> en preveu la<br />

conservació i la restauració de 20. Per tant, se n’eliminen 2, el que talla la continuïtat del carrer de Vicente<br />

Cuervo i el que queda davant del Monument de Vara de Rey. D’aquests 20 que mantenim, n’hi ha 2 que<br />

s’hauran de baixar de cota, ja que l’alçada del seient quedarà molt alta una vegada s’hagi fet la nova<br />

pavimentació i 2 més els cambiarem de posició per tal de separar-los de l’escocell elevat i evitar les males<br />

trobades. Tots aquests canvis estan indicats en el plànol 1-C.01 PLANTA GENERAL D’ENDERROCS.<br />

Quan es desmuntin tots aquests bancs es conservaran a l’obra les peces de marbre dels seients i els<br />

respatllers per a la posterior reconstrucció dels mateixos o la restauració d’altres bancs que es trobin en mal<br />

estat.<br />

El <strong>projecte</strong> pretén aïllar els bancs de marbre de qualsevol element que pugui tenir al seu voltant, deixant-los<br />

com uns elements autònoms sobre la nova pavimentació. Durant el replanteig caldrà revisar que no hi hagi<br />

cap element que entri en contacte amb aquests.<br />

SEIENTS DE FUSTA<br />

Aquests bancs unipersonals de fusta es restauren i es recol.loquen a la Plaça des Parc, però amb una nova<br />

ubicació d'acord amb el ritme del paviment i les lluminàries. Hi ha 13 unitats en l’estat actual i es recol.loquen<br />

tots.<br />

1.8 QUADRE DE SUPERFÍCIES


REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REY I EL SEU ENTORN. EIVISSA<br />

PROJECT D’EXECUCIÓ<br />

MARÇ 2011 IB02<br />

FOTOGRAFIES DE L’ESTAT ACTUAL<br />

REDACTOR: aldayjover arquitectura y paisaje + 05 AM arquitectura<br />

COL.LABORADORS: NIUArquitectos-artec3.Ingenieros JG<br />

Consultors BIS ARQUITECTES<br />

BENEDICTO Gestión de Proyectos.


Passeig de Vara de Rey


Plaça des Parc


Plaça Sota Vila


REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REY I EL SEU ENTORN. EIVISSA<br />

PROJECT D’EXECUCIÓ<br />

MARÇ 2011 IB02<br />

ACCESSIBILITAT I SUPRESSIÓ DE BARRERES ARQUITECTÒNIQUES<br />

REDACTOR: aldayjover arquitectura y paisaje + 05 AM arquitectura<br />

COL.LABORADORS: NIUArquitectos-artec3.Ingenieros JG<br />

Consultors BIS ARQUITECTES<br />

BENEDICTO Gestión de Proyectos.


Normativa autonòmica:<br />

REGLAMENT DE SUPRESSIÓ DE BARRERES ARQUITECTÒNIQUES / ILLES BALEARS<br />

D 110/2010, de 15 de octubre, de la Conselleria d’Habitatge i Obres Publiques / Govern de les Illes Balears<br />

Normativa estatal:<br />

ACCESIBILIDAD Y UTILIZACIÓN DE LOS ESPACIOS PÚBLICOS URBANIZADOS<br />

Orden VIV/561/2010, del 1 de febrero, del Ministerio de Vivienda


REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REY I EL SEU ENTORN. EIVISSA<br />

PROJECT D’EXECUCIÓ<br />

MARÇ 2011 IB02<br />

LLISTA DE PLÀNOLS DE LA DOCUMENTACIÓ GRÀFICA<br />

REDACTOR: aldayjover arquitectura y paisaje + 05 AM arquitectura<br />

COL.LABORADORS: NIUArquitectos-artec3.Ingenieros JG<br />

Consultors BIS ARQUITECTES<br />

BENEDICTO Gestión de Proyectos.


Eivissa, 18 de Març de 2011<br />

aldayjover arquitectura y paisaje<br />

Iñaki Alday Sanz Margarita Jover Biboum<br />

05 AM arquitectura<br />

Joan Arnau Carme Muñoz


REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REY I EL SEU ENTORN. EIVISSA<br />

PROJECT D’EXECUCIÓ<br />

MARÇ 2011 IB02<br />

2 MEMÒRIA DE VEGETACIÓ I CONSTRUCCIÓ<br />

REDACTOR: aldayjover arquitectura y paisaje + 05 AM arquitectura<br />

COL.LABORADORS: NIUArquitectos-artec3.Ingenieros JG<br />

Consultors BIS ARQUITECTES<br />

BENEDICTO Gestión de Proyectos


2. MEMÒRIA DE VEGETACIÓ I CONSTRUCCIÓ<br />

2.1 EL TERRENY I EL SOLS<br />

2.1.1 Característiques del terreny<br />

2.2 ENDERROCS I MOVIMENT DE TERRES<br />

2.2.1 Enderrocs<br />

2.2.2 Serveis afectats<br />

2.2.3 Moviment de terres<br />

2.2.4 Metodologia emprada en el replanteig<br />

2.3 VEGETACIÓ<br />

2.3.1 Vegetació existent<br />

2.3.2 Eliminació de la vegetación existent<br />

2.3.3.Proposta de noves plantacions<br />

2.3.4 Normativa d’aplicació<br />

2.4 PAVIMENTS I DRENATGES<br />

2.4.1 Paviments existents<br />

2.4.2 Eliminació de paviments existents<br />

2.4.3 Proposta de nous paviments<br />

2.4.4 Proposta de nous drenatges<br />

ANNEXOS A LA MEMÒRIA DE VEGETACIÓ I CONSTRUCCIÓ<br />

Annex 2.1 MATERIALS DEL PROJECTE<br />

Annex 2.2 TAULA DE PAVIMENTS I DRENATGES


2.2.3 Moviments de terres<br />

Es preveuen els moviments de terres corresponents als refinaments, rasants i encaixos, així com la formació<br />

de rases d'instal·lacions i drenatge.<br />

2.2.4 Metodologia emprada en el replanteig<br />

El replanteig del <strong>projecte</strong> es generarà amb una barreja de 3 metodologies:<br />

a. Replanteig a partir d’elements que existeixen en el lloc, com és el cas dels bancs de marbre o la<br />

vegetació que es mantindrà en el <strong>projecte</strong>. En aquest cas prevaldrà la posició real de l’element a<br />

conservar i s’admetran petites modificacions dels elements constructius per adaptar-nos a ells,<br />

sempre que hi hagi el consentiment de la direcció facultativa.<br />

b. Coordenades UTM absolutes, per indicar directrius del <strong>projecte</strong>, on cada coordenada implica la seva<br />

posició i es defineix per coordenades xyz.<br />

c. Acotacions de distàncies, com és el cas de les distàncies que cal mantenir en el Passeig de Vara de<br />

Rey pel que fa als perfils metàl·lics que recorren el Passeig en tot el sentit longitudinal i que ens<br />

indiquen els diferents canvis d’usos. O també com és el cas de les cintes de pedra granítica del<br />

Passeig.<br />

Per a de finir les rasants de l’acabat del paviment del <strong>projecte</strong> es replantejaran prèviament els perfils metàl·lics<br />

d’acer galvanitzat T.40.5, aquests ens ajudaran tant a fer les transicions de canvis de paviment com a definir<br />

les rasants d’acabat.<br />

En el replanteig s’haurà de tenir en compte també que es mantenen els accessos als portals dels habitatges i<br />

locals comercials tal i com es troben en l’estat actual.<br />

En el plànol 1-D.01 REPLANTEIG GENERAL es poden veure grafiades aquestes tres metodologies i els<br />

criteris que s’han de seguir. Pel que fa al replanteig de la pèrgola es localitza en el plànol 1-D.02<br />

REPLANTEIG DE MOBILIARI.<br />

2.3 VEGETACIÓ<br />

2.3.1 Vegetació existent<br />

El <strong>projecte</strong> d’adapta a la vegetació existent i la incorpora com un element més i imprescindible per al bon<br />

funcionament d’aquest. Cal destacar les baladres que hi existeixen, molt preuades entre els ciutadans, i que<br />

porten més de 50 anys en el Passeig de Vara de Rey o bé el ficus que es troba en el costat centre-oest del<br />

Passeig, amb una gran copa que genera ombra sobre aquest.<br />

Per a més informació veure plànol 1-A-07 PLANTA DE VEGETACIÓ ACTUAL I ELIMINADA i el plànol 1-E.01<br />

PLANTA GENERAL DE VEGETACIÓ PROPOSADA.<br />

2.3.2 Eliminació de vegetació existent<br />

El <strong>projecte</strong> manté tots els arbres que existeixen en l’àmbit, a excepció d’aquelles espècies que es troben en<br />

mal estat. Per aquest motiu durant l’execució de l’obra es tindrà especial cura en protegir-la per tal de garantir<br />

la seva supervivència en l’obra protegint tots els troncs dels arbres amb taulons i amb tanques si fós<br />

necessari.<br />

Arbrat eliminat:


- 4 tipuanes (Tipuana tipu) en mal estat.<br />

- 1 baladre (Nerium oleander) també en mal estat.<br />

- 2 oliveres (Olea europaea) molt petits situats al centre de la plaça que eliminem per alliberar la plaça<br />

d'obstacles visuals.<br />

- 1 plàtan (Platanus hyspanica) que queda a la cantonada amb comte de Roselló, està obert el tronc i<br />

acumula aigua amb el que podria tenir perill de caure.<br />

- 1 drago (Dracaena draco) més petit dels situats en una jardinera al centre-est de la plaça.<br />

- 3 ficus (ficus nitida) perquè es substituiran per arbrat de port més alt i que aporti més ombra, a més<br />

són molt agressius i generen molta bruticia.<br />

- 1 palmera (Phoenix canariensis) petita de l’escocell de palmeres que hi ha a la part centro-oest de la<br />

plaça, per alliberar espaialment a les grans i al ficus de gran port que es mantindrà.<br />

La vegetació arbustiva que existeix s’elimina completament per millorar les relacions visuals a través de tot<br />

l’espai públic.<br />

Per a més informació veure plànol 1-A-07 PLANTA DE VEGETACIÓ ACTUAL I ELIMINADA i el plànol 1-E.01<br />

PLANTA GENERAL DE VEGETACIÓ PROPOSADA.<br />

2.3.3 Proposta de noves plantacions<br />

Les noves plantacions de vegetació segueixen una línia reforçadora de la vegetació existent. Es planteja a<br />

nivell vegetal marcar tres zones diferenciades dins del Passeig Vara de Rey, començant per la part oest:<br />

aquest tram planteja dues noves alineacions de lledoners (Celtis australis) al nord de l'alineació existent, a la<br />

zona central es proposa una plantació de mèlies (Melia azedarach) també en dues alineacions de nova<br />

plantació i finalment en el tram més proper al carrer Comte de Rosselló es projecta una plantació de palmeres<br />

(Phoenix dactyliphera) que respon a una estratègia més general del <strong>projecte</strong>, connectant les palmeres del<br />

front marítim, el Passeig de Vara de Rey i la Plaça des Parc fins arribar a la plaça de Sota Vila on culminaria<br />

aquesta successió de grups de palmeres. Els carrers Vicente Cuervo i Avicenna ajudaran a aquesta<br />

continuïtat portant palmeres associades.<br />

2.3.4 Normativa d’aplicació<br />

A més de la normativa d'aplicació general desglossada en l'apartat 1.3 amb referència a les palmàcies, l'illa<br />

d'Eivissa imposa la següent normativa:<br />

Els exemplars de palmera estan subjectes a la Resolució de la Conselleria d'Agricultura i Pesca de 12 de<br />

maig de 2010 (BOIB 77 DE 2010.05.25) d'acord amb la Llei 43/2002, de 20 de novembre de Sanitat Vegetal<br />

(BOE 271 D'2111/2002), lligada a la vigilància i tractament de Rhynhophorus ferrugineus o també anomenat<br />

morrut vermell.<br />

Sobre això, el Departament de Política Patrimonial i Agrícola del Consell Insular d'Eivissa és competent en la<br />

vigilància i prospecció de palmeres. Pel que:<br />

- Cada exemplar de Phoenix ha d'estar acompanyat del seu corresponent passaport fitosanitari i<br />

identificat perfectament.<br />

- Demanar el permís d'introducció al Consell d'Eivissa i els serveis de sanitat vegetal revisaran les<br />

palmàcies, o en el port o en el moment que s'estiguin descarregant en la mateixa obra.<br />

- S'adjunta model de sol·licitud d'introducció, que es presentarà amb una antelació superior a 7 dies per<br />

a programar la inspecció i donar registre.


En qualsevol cas les operacions de subministrament i qualitat del material vegetal, de les operacions de<br />

plantació o transport, aportació de terres, necessitat d'abonats i protecció d'exemplars existents es regiran<br />

segons el conjunt NTJ (Normes Tecnològiques de Jardineria i Paisatgisme).<br />

NTJ 02A: recollida de terra vegetal en obra.<br />

NTJ 03E: protecció dels elements vegetals en els treballs de construcció.<br />

NTJ 05A: encoixinats.<br />

NTJ 07A: subministrament del material vegetal.<br />

NTJ 07D: arbres de fulla caduca.<br />

NTJ 07P: palmeres.<br />

NTJ 07Z: transport recepció i aplec en viver d'obra.<br />

NTJ 08B: treballs de plantació.<br />

NTJ 08C: tècniques de plantació d'arbres.


SOL·LICITUD D’AUTORITZACIÓ PER A LA INTRODUCCIÓ Registre d’entrada:<br />

DE PALMÀCIES<br />

SOL·LICITANT<br />

Nom i llinatges:<br />

DNI:<br />

En representació de l’empresa: 1<br />

NIF o CIF:<br />

Adreça de notificació: 2<br />

Localitat: Codi postal: Municipi:<br />

INFORMACIÓ ADDICIONAL<br />

Telèfon: Fax: Adreça electrònica:<br />

Totes aquestes dades queden protegides en aplicació de la Llei orgànica 15/1999, de 13 de desembre, de protecció de<br />

dades de caràcter personal.<br />

SOL·LICITO: L’autorització per introduir palmeres a l’illa d’Eivissa, el proper dia<br />

___________________________________, amb les característiques següents:<br />

Núm. Alçària / Procedència:<br />

d’exemplars<br />

Espècie diàmetre<br />

mitjà<br />

Eivissa, ______ d _____________ de 20____<br />

[rúbrica]<br />

nom del viver / núm. de<br />

registre<br />

DEPARTAMENT DE POLÍTICA PATRIMONIAL I AGRICOLA<br />

CONSELL D’EIVISSA<br />

Destinació<br />

Un cop realitzada la inspecció<br />

visual dels exemplars a dalt<br />

esmentats, en acompliment de les<br />

mesures de seguiment i control de<br />

l’organisme plaga Rhynchophorus<br />

ferrugineus (Olivier).<br />

S’autoritza / es denega la<br />

introducció<br />

L’inspector/a habilitat/ada<br />

en matèria d’agricultura


quan s'acaba l'arbrat, canvia el paviment de la vorera i passa a ser de lloses de terratzo per exterior (30x30cm<br />

aproximadament), amb retlleu i de color gris. El vial és d'asfalt i es diferencia de la vorera mitjançant una<br />

vorada de formigó prefabricat de 10 cm d'alçada. Tot el llarg d'aquest carrer té aparcaments en bateria en el<br />

costat oposat al de la muralla.<br />

La part est del carrer, quan s'apropa a la pujada de Dalt Vila, té voreres de lloses de terratzo per exterior<br />

(30x30cm aproximadament), amb retlleu i de color gris, amb un ample molt petit en tots dos costats (0,5 m en<br />

la muralles i 1,5m en el costat oposat) amb aparcaments en bateria en tots dos costats.<br />

2.4.2 Eliminació de paviments existents<br />

Com a criteri general es reciclarà tot el que es pugui del <strong>projecte</strong>. S'estudiarà la possibilitat d'emmagatzemar i<br />

picar tots els paviments de formigó de l'àmbit per utilitzar-los com a sub-base. Totes les vorades de pedra es<br />

reutilitzaran com a paviment.<br />

PASSEIG VARA DE REY<br />

S’enderrocaran les lloses de terratzo de les voreres i del Passeig, així com els escocells de formigó<br />

prefabricat. Les vorades de pedra es desmuntaran amb mitjans manuals i s’acopiaran en l’obra per reutilitzarles<br />

com a paviment en el <strong>projecte</strong> una vegada restaurats. També s’enderrocarà l’asfalt dels vials.<br />

PLAÇA DES PARC<br />

En aquest cas només s’enderroca l'interior de la plaça pròpiament dit: les lloses de pedra de Sènia.<br />

CARRERS<br />

Es refà tot el paviment dels carrers. S’enderrocarà l’asfalt dels vials, les vorades de pedra, les vorades de<br />

formigó prefabricat, les lloses de terratzo de les voreres, el formigó in situ tintat de vermell...<br />

2.4.3 Proposta de nous paviments<br />

Es busca la idea d'unitat en tot el <strong>projecte</strong>, per a això s'utilitza un material únic: el formigó in situ, i es juga amb<br />

diferents textures (diferents gruixos d'àrids i diferent intensitat de rentat) per matitzar els diferents usos.<br />

Formigons:<br />

Paviment tipus A: formigó tintat, amb acabat rentat, tamany màxim de l'àrid 8mm i de 22cm de gruix.<br />

Paviment tipus B: formigó tintat, amb acabat rentat lleuger, tamany màxim de l'àrid 40mm i de 22cm de gruix.<br />

Paviment tipus C: formigó tintat, amb acabat rentat intens, tamany màxim de l'àrid 40mm i de 22cm de gruix.<br />

Tots els paviments de formigó:<br />

- Portaran una sub-base de tot-ú compactada de 10cm de gruix. En aquelles zones on el paviment<br />

existent sigui suficientment rígid, es podrà prescindir de la sub-base de tot-ú amb el consentiment de<br />

la direcció facultativa.<br />

- Portaran una làmina separadora de polietilè entre la sub-base i el formigó.<br />

- S'armaran amb una malla electrosoldada de barres corrugades d'acer B 500 SD de 20x20 i 8mm de<br />

diàmetre.<br />

- L'additiu col·lorant el definirà la direcció facultativa i serà en una proporció inferior al 8% del pes del<br />

ciment.


dels guals per vorades tipus V2 i continuar la pavimentació igual que en la resta del Passeig. Per tant<br />

aprofitem les peces que actualment faran de vorada perquè en un futur siguin una cinta més com les demés.<br />

Gual tipus G3: Gual d'asfalt de 60cm d'amplada formant rampa d'accés a zona peatonal. Aquests guals s’han<br />

previst per aquelles zones on es preveu una ampliació de l’àmbit en un futur.<br />

Escocells:<br />

Escocell tipus 1: Escocell a nivell de paviment format per un marc atornillat de xapa microondulada d'acer<br />

galvanitzat de 20cm d'alçada i 1,5mm de gruix tipus Digebis® o similar.<br />

Escocell tipus 2: Escocell a nivell de paviment limitat a tres costats per les vorades de pedra recuperades. El<br />

quart costat estarà limitat pel formigó in situ i per tant s’haurà d’encofrar.<br />

Escocell tipus 3: Escocell elevat respecte el paviment format per un marc atornillat a base de perfils d'acer<br />

galvanitzat Z500.50.10mm.<br />

Per més informació veure plànol 1-D.03 PAVIMENTS I VORADES i plànols de detalls del Capítol 2-D<br />

DETALLS.<br />

2.4.4 Proposta de nous drenatges<br />

Com a norma general les pendents estaran compreses entre l'1% i el 3%, i no podran existir esglaons majors<br />

de 2 cm.<br />

Per a la recollida d'aigua es plantegen dos tipus d'embornals:<br />

Embornal tipus 1: Embornal realitzat a taller, de dimensions lliures interiors 100x46x85cm, amb parets de<br />

10cm de gruix de formigó, col·locat sobre solera de formigó en massa de 15 cm de gruix, amb reixa realitzada<br />

en acer galvanitzat formada per marc perimetral de L.50.5 i perfils en T.40.5.<br />

Embornal tipus 2: Embornal d'acer fos, marca Fàbregas® o similar, model M30 (80x30cm).<br />

Existirà un tercer tipus d’embornal d'acer fos, existents en l’estat actual, que s’ubiquen en els carrers<br />

perimetrals de la Plaça des Parc ja que en aquest dos carrers no es modifica la pavimentació ni tampoc les<br />

instal·lacions.<br />

Per més informació veure plànol 1-D.04 PLANTA GENERAL DE DRENATGES.


REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REY I EL SEU ENTORN. EIVISSA<br />

PROJECT D’EXECUCIÓ<br />

MARÇ 2011 IB02<br />

ANNEXOS A LA MEMÒRIA DE VEGETACIÓ I CONSTRUCCIÓ<br />

REDACTOR: aldayjover arquitectura y paisaje + 05 AM arquitectura<br />

COL.LABORADORS: NIUArquitectos-artec3.Ingenieros JG<br />

Consultors BIS ARQUITECTES<br />

BENEDICTO Gestión de Proyectos


Paviments a Arles (aripaq)


Annex 2.2 TAULA DE PAVIMENTS I DRENATGES<br />

SITUACIÓ COMPONENTS AMPLE ESPESSOR REMAT LATERALS<br />

Passeig Vara de Rey<br />

Plaça des Parc<br />

Plaça Sotavila<br />

FORMIGÓ TIPUS A<br />

formigó tintat amb acabat rentat variable 22cm perfil T<br />

(∅ máx 8mm) vorada de pedra recuperad<br />

capa de polietilè llosa de pedra granítica<br />

FORMIGÓ TIPUS B<br />

formigó tintat amb acabat rentat variable 22cm perfil T<br />

(∅ máx 40mm) vorada de pedra recuperad<br />

capa de polietilè llosa de pedra granítica<br />

FORMIGÓ TIPUS C<br />

formigó tintat amb acabat rentat intens variable 22cm perfil T<br />

(∅ máx 40mm) vorada de pedra recuperad<br />

capa de polietilè llosa de pedra granítica<br />

VORADA DE PEDRA<br />

vorada recuperat formant paviment 50cm 5cm<br />

solera de formigó en massa 15cm<br />

LLOSES DE PEDRA GRANÍTICA<br />

vorada recuperat formant paviment 30cm 5cm<br />

solera de formigó en massa 15cm<br />

FORMIGÓ TIPUS A<br />

formigó tintat amb acabat rentat variable 22cm perfil T<br />

(∅ máx 8mm)<br />

capa de polietilè<br />

vorada de pedra recuperad<br />

FORMIGÓ TIPUS B<br />

formigó tintat amb acabat rentat variable 22cm perfil T<br />

(∅ máx 40mm)<br />

capa de polietilè<br />

vorada de pedra recuperad<br />

FORMIGÓ TIPUS A<br />

formigó tintat amb acabat rentat variable 22cm perfil T<br />

(∅ máx 8mm) vorada de pedra recuperad<br />

capa de polietilè llosa de pedra granítica<br />

FORMIGÓ TIPUS B<br />

formigó tintat amb acabat rentat variable 22cm perfil T<br />

(∅ máx 40mm) vorada de pedra recuperad<br />

capa de polietilè llosa de pedra granítica<br />

FORMIGÓ TIPUS C<br />

formigó tintat amb acabat rentat intens variable 22cm perfil T<br />

(∅ máx 40mm) vorada de pedra recuperad<br />

capa de polietilè llosa de pedra granítica<br />

VORADA DE PEDRA<br />

vorada recuperat formant paviment 50cm 15cm<br />

solera de formigó en massa 15cm


Eivissa, 18 de Març de 2011<br />

aldayjover arquitectura y paisaje<br />

Iñaki Alday Sanz Margarita Jover Biboum<br />

05 AM arquitectura<br />

Joan Arnau Carme Muñoz


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

A. JUSTIFICACIÓ DEL PROJECTE ESTRUCTURAL............................................................ 5<br />

A.1. DADES GENERALS ..................................................................................................... 6<br />

A.2. ESTRUCTURA.............................................................................................................. 7<br />

A.3. FONAMENTS................................................................................................................ 8<br />

B. BASES DE CÀLCUL ........................................................................................................... 9<br />

B.1. ESTATS LÍMITS I VARIABLES BÀSIQUES ............................................................... 10<br />

B.1.1. Estats Límit Últims............................................................................................................... 10<br />

B.1.2. Estats Límit de Servei ......................................................................................................... 11<br />

B.2. COEFICIENTS PARCIALS. COMBINACIONS. .......................................................... 13<br />

B.2.1. Capacitat portant. Estats Límit Últims................................................................................. 13<br />

B.2.2. Aptitud per al servei Estats Límit de Servei ....................................................................... 14<br />

B.2.3. Valors dels coeficients parcials de seguretat (γ)................................................................. 15<br />

B.2.4. Valors dels coeficients de simultaneïtat (Y)........................................................................ 15<br />

C. ACCIONS A CONSIDERAR.............................................................................................. 16<br />

C.1. ACCIONS PERMANENTS.......................................................................................... 17<br />

C.1.1. Pes propi ............................................................................................................................. 17<br />

C.1.2. Càrregues permanents ....................................................................................................... 17<br />

C.2. ACCIONS VARIABLES............................................................................................... 18<br />

C.2.1. Acció del vent...................................................................................................................... 18<br />

C.2.2. Accions tèrmiques i reològiques ......................................................................................... 18<br />

C.2.3. Neu...................................................................................................................................... 18<br />

C.3. ACCIONS ACCIDENTALS.......................................................................................... 20<br />

C.3.1. Sisme .................................................................................................................................. 20<br />

D. ANÀLISI ESTRUCTURAL................................................................................................. 21<br />

D.1. MODELITZACIÓ DE L’ESTRUCTURA....................................................................... 22<br />

D.1.1. Representació d’elements .................................................................................................. 22<br />

D.1.2. Condicions per a l’aplicació del mètode matricial ............................................................... 22<br />

D.1.3. Mètode matricial.................................................................................................................. 24<br />

D.1.4. Anàlisi no lineal ................................................................................................................... 25<br />

E. SISTEMA ESTRUCTURAL ............................................................................................... 26<br />

E.1. ESTRUCTURA DE FORMIGÓ ARMAT ...................................................................... 27<br />

E.1.1. Materials.............................................................................................................................. 27<br />

E.1.2. Durabilitat ............................................................................................................................ 28<br />

E.1.3. Bases de càlcul ................................................................................................................... 31<br />

E.1.4. Estats Límits Últims............................................................................................................. 36<br />

E.1.5. Estats Límit de Servei ......................................................................................................... 37<br />

E.2. ESTRUCTURA D’ACER ............................................................................................. 39<br />

E.2.1. Materials.............................................................................................................................. 39<br />

E.2.2. Durabilitat ............................................................................................................................ 39<br />

E.2.3. Bases de càlcul ................................................................................................................... 39<br />

E.2.4. Estats Límits Últims............................................................................................................. 43<br />

- 3 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

E.2.5. Estats Límit de Servei ......................................................................................................... 46<br />

F. FONAMENTACIÓ .............................................................................................................. 49<br />

F.1. BASES DE CÀLCUL ................................................................................................... 50<br />

F.1.1. Descripció del terreny.......................................................................................................... 50<br />

F.1.2. Estats límit ........................................................................................................................... 51<br />

F.1.3. Verificacions basades en coeficients parcials. Combinacions............................................ 51<br />

F.1.4. Tipus de construcció i grup de terreny ................................................................................ 55<br />

F.1.5. Valors adoptats per al càlcul ............................................................................................... 56<br />

F.2. ACCIONS QUE CAL CONSIDERAR .......................................................................... 57<br />

F.2.1. Accions sobre l’edifici .......................................................................................................... 57<br />

F.2.2. Accions de l’edifici sobre la fonamentació .......................................................................... 57<br />

F.2.3. Accions geotècniques sobre la fonamentació..................................................................... 57<br />

F.3. FONAMENTACIONS DIRECTES ............................................................................... 58<br />

F.3.1. Bases de càlcul ................................................................................................................... 58<br />

F.3.2. Estats Límits Últims............................................................................................................. 62<br />

F.3.3. Estats Límit de Servei ......................................................................................................... 62<br />

G. SEGURETAT EN CAS D’INCENDI................................................................................... 64<br />

G.1. DETERMINACIÓ DE LA RESISTÈNCIA AL FOC ...................................................... 65<br />

G.1.1. Bases de càlcul................................................................................................................... 65<br />

G.2. SISTEMES ESTRUCTURALS.................................................................................... 68<br />

G.2.1. Acer..................................................................................................................................... 68<br />

H. ANNEXES.......................................................................................................................... 69<br />

H.1. PROGRAMES DE CÀLCUL........................................................................................ 70<br />

H.1.1. Tricalc 7.1............................................................................................................................ 70<br />

H.1.2. WINEVA 5 ........................................................................................................................... 70<br />

H.1.3. Promptuari Informàtic del Formigó Armat........................................................................... 70<br />

H.1.4. Fulls de càlculs propis......................................................................................................... 70<br />

H.2. LLISTAT DE REACCIONS.......................................................................................... 71<br />

H.2.1. Termes generals ................................................................................................................. 72<br />

H.2.2. Llistat................................................................................................................................... 73<br />

- 4 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

A. JUSTIFICACIÓ DEL PROJECTE ESTRUCTURAL<br />

- 5 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

B. BASES DE CÀLCUL<br />

El Codi Tècnic de l’Edificació, en el seu Document Bàsic DB-SE Bases de Càlcul estableix<br />

els principis i els requisits relatius a la resistència mecànica i a l’estabilitat de l’edifici<br />

projectat, així com l’aptitud per al servei, inclosa la seva durabilitat. D’acord amb aquest<br />

document, denominarem capacitat portant a l’aptitud de l’edifici per assegurar l’estabilitat del<br />

conjunt i la resistència necessàries, intrínsecament relacionada amb els Estats Límits Últims.<br />

L’aptitud per al servei, per altra banda, és la que garanteix el funcionament de l’obra, la<br />

comoditat dels usuaris i la que manté l’aspecte visual, i es relaciona amb el Estat Límit de<br />

Servei.<br />

- 9 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

B.1. ESTATS LÍMITS I VARIABLES BÀSIQUES<br />

B.1.1.Estats Límit Últims<br />

S’han considerat com a Estats Límit Últims els següents:<br />

• Els que es deriven de la pèrdua d’equilibri de l’edifici.<br />

• Els que es deriven de la fallada per una deformació excessiva.<br />

• Els que es deriven de la fallada per transformació de l’estructura o d’una part d’ella en<br />

un mecanisme.<br />

• Els que es deuen a la fallada per ruptura dels elements estructurals o de les seves<br />

unions.<br />

• Els que es deuen a la fallada per inestabilitat dels elements estructurals, inclosos els<br />

efectes del temps com ara la corrosió o la fatiga.<br />

B.1.1.1. Estat Límit Últim d’Estabilitat<br />

Per a totes les situacions de dimensionat pertinents, s’ha verificat si hi ha prou estabilitat del<br />

conjunt de l’edifici i de les seves parts independents, tot complint la condició:<br />

Sent:<br />

E ≤<br />

d, dst Ed,<br />

stb<br />

• Ed,dst el valor de càlcul de l’efecte de les accions desestabilitzadores.<br />

• Ed,dst el valor de càlcul de l’efecte de les accions estabilitzadores.<br />

B.1.1.2. Estat Límit Últim de Resistència<br />

D’altra banda, s’ha verificat la suficient resistència de l’estructura portant, dels elements<br />

estructurals, seccions, punts i unions entre elements, per a totes les situacions de<br />

dimensionat pertinents, complint la següent condició.<br />

Sent:<br />

Ed≤ Rd<br />

• Ed valor de càlcul de l’efecte de les accions<br />

• Rd valor de càlcul de la resistència corresponent<br />

El valor de càlcul de la resistència d’una estructura, element, secció, punt o unió entre<br />

elements s’obté de càlculs basats en les seves característiques geomètriques a partir de<br />

models de comportament de l’efecte analitzat i de la resistència de càlcul, fd, dels materials<br />

implicats, que en general s’expressa com al quocient entre la resistència característica, fk, i el<br />

coeficient de seguretat del material, el valor del qual es defineix per a cadascun dels<br />

sistemes constructius en el seu capítol corresponent.<br />

- 10 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

S’entenen com a tals les deformacions en el pla perpendicular a la direcció de les càrregues.<br />

S’admet que l’estructura global té prou rigidesa si compleix les limitacions següents:<br />

• Si es considera la integritat dels elements constructius, i davant qualsevol<br />

combinació d’accions característica el desplom ha de ser menor de:<br />

Desplom total: 1/500 de l’alçada total de l’edifici<br />

Desplom local: 1/250 de l’alçada d’una planta qualsevol<br />

• Si es considera l’aparença de l’obra, i davant qualsevol combinació d’accions<br />

quasi permanent el desplom ha de ser menor de:<br />

Desplom relatiu: 1/250<br />

En general, n’hi ha prou amb que es compleixin aquestes condicions en dues direccions<br />

sensiblement ortogonals en planta.<br />

NOTA IMPORTANT:<br />

Atès que l'estructura es comporta correctament a nivell tensional i que les<br />

deformacions no comprometen el confort de les persones ni suposen un risc<br />

d'afectació per a altres elements, de comú acord amb l'arquitecte encarregat del<br />

<strong>projecte</strong> es decideix assumir deformacions majors a les permeses per la norma (de<br />

l'ordre de L/100) sempre que les unions de les plaques amb l'estructura siguin capaces<br />

d’absorbir aquestes deformacions sense que suposi el risc de despreniment de cap<br />

element.<br />

- 12 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

B.2. COEFICIENTS PARCIALS. COMBINACIONS.<br />

Per a la verificació dels estats límits mitjançant els coeficients parcials, pel que fa a la<br />

determinació de l’efecte de les accions i de la resposta estructural, s’han emprat uns valors<br />

de càlcul de les variables d’acord amb el DB SE Bases de Càlcul. Aquests valors s’han<br />

obtingut multiplicant o dividint el valor característic pel corresponent coeficient parcial.<br />

Per valor característic d’una acció s’entén el seu principal valor representatiu, que pot estar<br />

determinat per un valor mitjà, un valor nominal o, en els casos en els que es fixi per uns<br />

criteris estadístics, un valor corresponent a una determinada probabilitat de no ser superat<br />

durant un temps de referència, que té en compte la vida útil de l’estructura i la durada de<br />

l’acció. Aquests valor són degudament explicats a la Normativa.<br />

Pel que fa als valors característics de la resistència dels materials, es refereixen en general a<br />

valors estadístics facilitats pels corresponents Documents Bàsics.<br />

Els valors de càlcul així considerats no tenen en compte la influència d’errors humans<br />

grollers, que s’evitaran gràcies a una direcció d’obra, ús, inspecció i manteniment adients.<br />

B.2.1.Capacitat portant. Estats Límit Últims<br />

D’acord amb l’article 4.2.2 del DB-SE-Seguretat Estructural, el valor de càlcul dels efectes de<br />

les accions corresponents a situacions persistents o transitòries, es determina combinantles<br />

mitjançant l’expressió:<br />

∑γ<br />

j≥1<br />

G, j ⋅Gk<br />

, j + ∑γG*,<br />

j ⋅G*<br />

k , j + γP<br />

⋅ Pk<br />

+ γQ,<br />

1 ⋅Qk<br />

, 1+<br />

∑γQ<br />

, i ⋅ψ<br />

0,<br />

i ⋅Qk<br />

, i<br />

j≥1<br />

i><br />

1<br />

Quan es tracta d’accions en situacions extraordinàries (incendi, impacte, etc.), es fa servir<br />

l'expressió:<br />

∑γ<br />

j≥1<br />

G, j ⋅Gk<br />

, j + ∑γG*,<br />

j ⋅G*<br />

k,<br />

j + γP<br />

⋅ Pk<br />

+ γA<br />

⋅ Ak<br />

+ γQ,<br />

1 ⋅ψ<br />

1,<br />

1 ⋅Qk<br />

, 1+<br />

∑γQ,<br />

i ⋅ψ<br />

2,<br />

i ⋅Qk<br />

, i<br />

j≥1<br />

i><br />

1<br />

En els casos en els que l’acció accidental sigui una acció sísmica, totes les accions<br />

variables concomitants s’han considerat amb el seu valor quasi permanent, d’acord amb<br />

l’expressió:<br />

On:<br />

∑γ<br />

j≥1<br />

• k j<br />

G k ,<br />

G, j ⋅Gk<br />

, j + ∑γG*,<br />

j ⋅G*<br />

k,<br />

j + γP<br />

⋅ Pk<br />

+ γA<br />

⋅ AEk<br />

+ ∑γQ,<br />

i ⋅ψ<br />

2,<br />

i ⋅Qk<br />

, i<br />

j≥1<br />

i><br />

1<br />

G , és el valor característic de les accions permanents.<br />

• * j és el valor característic de les accions permanents de valor no constant.<br />

• P k és el valor característic de l’acció del pretesat.<br />

• Q k,<br />

1 és el valor característic de l’acció variable determinant.<br />

- 13 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

C. ACCIONS A CONSIDERAR<br />

- 16 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

C.2. ACCIONS VARIABLES<br />

C.2.1.Acció del vent<br />

Cal admetre que el vent, en general, actua en sentit horitzontal i en qualsevol direcció. En<br />

tots els casos es considera la direcció o direccions que produeixen les accions més<br />

desfavorables.<br />

Les estructures s’estudien ordinàriament sota l’acció del vent en la direcció dels seus eixos<br />

principals i en ambdós sentits. Pel que fa als casos especials, per exemple, a les estructures<br />

reticulars obertes, a les construccions amb cares dentades o amb estructures obliqües a les<br />

façanes, a més a més s’estudien les accions en les direccions esbiaixades que siguin més<br />

desfavorables.<br />

Tot seguit s’expressa la càrrega de vent en kN/m 2 segons la formulació que s’indica al DB-<br />

SE-Accions en l’Edificació:<br />

q ⋅<br />

e = qb⋅c<br />

e cp<br />

Els valors emprats per al càlcul eòlic han estat els següents:<br />

- Velocitat prevista del vent: v=29 m/s<br />

- Pressió dinàmica del vent: qb = 0,5 kN/m 2<br />

- Coeficient d’exposició: ce = 1,7<br />

C.2.2.Accions tèrmiques i reològiques<br />

No s’ha considerat el seu efecte ja que la dimensió màxima en planta és inferior a 40 m.<br />

C.2.3.Neu<br />

El valor de la càrrega de neu per unitat de superfície horitzontal s’ha determinat d’acord amb<br />

l’article 3.5.1. del DB-SE-AE, que facilita la següent expressió:<br />

q ⋅<br />

n = μ sk<br />

On:<br />

-qn és el valor de la càrrega de neu en projecció horitzontal<br />

-m és el coeficient de forma.<br />

- Aiguavés limitat inferiorment per cornises o limateses sense impedir l’esllavissament<br />

de la neu i amb una inclinació inferior a 30º<br />

m=1<br />

-sk és el valor característic de la càrrega de neu damunt un terreny horitzontal, segons<br />

l’article 3.5.2 del DB-SE-AE.<br />

- 18 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

-Capital de província: Eivissa (altitud 0 m)<br />

sk = 0,2 x 1 = 0.2 kN/m 2<br />

- 19 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

C.3. ACCIONS ACCIDENTALS<br />

C.3.1.Sisme<br />

La Normativa Sismorresistent (NCSE-02) s’aplicarà al <strong>projecte</strong>, construcció, reforma i<br />

conservació de les edificacions del territori nacional, sia quina sia la seva classe i finalitat,<br />

segons el que s’indica al DB-SE Accions en l’edificació.<br />

Malgrat tot, queden exemptes de la consideració de l’acció sísmica totes aquelles<br />

edificacions assenyalades a l’apartat 1.2.3 Criteris d’aplicació de la normativa, que es recull<br />

en el Capítol 1 d’aquesta normativa.<br />

Pel que fa a les estructures especial, s’ha tingut en compte com a mínim les prescripcions<br />

sísmiques de tipus general que conté la Normativa i les específiques que siguin necessàries<br />

per al correcte plantejament del problema sismorresistent. Els Organismes competents<br />

portaran a cap l’estudi i la publicació de les reglamentacions específiques.<br />

Segons la Normativa NSCE-02 “Normativa bàsica de construcció sismorresistent: Part<br />

general i edificació”, els valors adoptats en el <strong>projecte</strong> són:<br />

• Situació obra: Eivissa<br />

• Acceleració sísmica bàsica: ab=0,04g<br />

• Coeficient de contribució: K=1,0<br />

• Tipus de terreny:<br />

• Coeficient amplificació del terreny:<br />

• Acceleració sísmica de càlcul: ac=0,04g<br />

• Importància de l’edifici: Normal<br />

• Tipologia estructural: Estructura metàl·lica<br />

• Ductilitat adoptada:<br />

Atès que l’acceleració sísmica bàsica del <strong>projecte</strong> és inferior a 0,04g, l'aplicació de la<br />

normativa sismorresistent (Art. 1.2.3 de la NCSE-02) no és obligatòria. Per tant, s’ha optat<br />

per no considerar l’acció sísmica.<br />

- 20 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

D. ANÀLISI ESTRUCTURAL<br />

- 21 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

D.1. MODELITZACIÓ DE L’ESTRUCTURA<br />

D.1.1.Representació d’elements<br />

L’estructura s’ha definit com a una malla tridimensional composta per barres i nusos. Es<br />

considera barra a l’element que uneix dos nusos. Les barres són de directriu recta, de secció<br />

constant entre els seus nusos i d’una llargària igual a la distància entre l’origen dels eixos<br />

locals dels seus nusos extrems.<br />

D.1.1.1. Nusos<br />

Les unions de les barres en els nusos poden ser de varis tipus:<br />

• Unions rígides, en les que les barres transmeten girs i desplaçaments als nusos.<br />

• Unions articulades, en les que les barres transmeten desplaçaments als nusos però no<br />

girs.<br />

• Unions elàstiques, en les que es defineix un percentatge als tres girs, als eixos<br />

principals de barra.<br />

Les condicions de sustentació imposades als nusos de l’estructura en contacte amb els<br />

fonaments, condicions de sustentació, permeten limitar el gir i/o el desplaçament als eixos<br />

generals. Segons les diferents combinacions dels sis possibles graus de llibertat per nus,<br />

poden definir-se sis casos diferents:<br />

• Nusos lliures: desplaçaments i girs permesos als tres eixos de coordenades.<br />

• Nusos articulats: sense desplaçaments, amb girs permesos als tres eixos.<br />

• Nusos encastats; impossibilitat de desplaçaments i girs Encastament perfecte.<br />

• Suports verticals: desplaçaments permesos respecte als eixos Xg i Zg, i girs permesos<br />

als tres eixos.<br />

• Suports horitzontals en X: desplaçaments permesos respecte als eixos Yg i Zg, i girs<br />

permesos als tres eixos.<br />

• Suports horitzontals en Z: desplaçaments permesos respecte als eixos Xg i Yg, i girs<br />

permesos als tres eixos.<br />

• Ressorts o suports elàstics: desplaçaments respecte als eixos Xg/Yg/Zg definits per les<br />

constants de rigidesa Kdx//Kdy/Kdz, girs respecte a aquests eixos definits per les<br />

constants de rigidesa Kgx/Kgy/Kgz.<br />

D.1.1.2. Pilars i bigues<br />

Per a cadascun dels elements lineals s’han definit les seves característiques geomètriques i<br />

mecàniques amb les quals s’ha implementat la matriu de rigidesa.<br />

D.1.2.Condicions per a l’aplicació del mètode matricial<br />

Per a la validesa d’aquest mètode, les estructures que es calcularan han de complir o cal<br />

suposar el compliment dels següents principis:<br />

D.1.2.1. Teoria de les petites deformacions.<br />

- 22 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

Cal suposar que la geometria d’una estructura no canvia massa amb l’aplicació de les<br />

càrregues. Aquest principi es vàlid en general, llevat dels casos en els que la deformació és<br />

excessiva (ponts penjats, arcs esvelts, etc). A més, implica que es menyspreïn els esforços<br />

produïts pels desplaçaments de les càrregues originats pel desplaçament de l’estructura.<br />

Aquest mateix principi estableix que es menyspreïn els canvis de llargària entre els extrems<br />

d’una barra a causa de la seva curvatura o dels desplaçaments que es produeixin en una<br />

direcció ortogonal a la seva directriu.<br />

D.1.2.2. Linealitat.<br />

Aquest principi suposa que la relació tensió-deformació i, per tant, la relació càrrega-deflexió,<br />

és constant. Això és generalment vàlid en els materials elàstics, però cal garantir que el<br />

material no arriba al punt de fluència en cap de les seves seccions.<br />

D.1.2.3. Superposició<br />

Aquest principi estableix que la seqüència d’aplicació de les càrregues no altera els resultats<br />

finals. Com a conseqüència d’aquest principi, és vàlid l’ús de les “forces equivalents als<br />

nusos” calculades a partir de las càrregues existents a les barres; és a dir, per al càlcul dels<br />

desplaçaments i dels girs dels nusos es substitueixen les càrregues existents a les barres per<br />

les seves càrregues equivalents aplicades als nusos.<br />

D.1.2.4. Equilibri<br />

La condició d’equilibri estàtic estableix que la suma de totes les forces externes que actuen<br />

sobre l’estructura, més les reaccions, serà igual a zero. Així mateix, cal que estiguin en<br />

equilibri tots els nusos i totes les barres de l’estructura per tal de que la suma de les forces i<br />

dels moment interns i externs en tots els nusos de l’estructura sigui igual a zero.<br />

D.1.2.5. Compatibilitat.<br />

Aquest principi suposa que la deformació i, en conseqüència, el desplaçament de qualsevol<br />

punt de l’estructura és continu i només té un valor.<br />

D.1.2.6. Condicions de contorn.<br />

Per poder calcular una estructura, cal imposar una sèrie de condicions de contorn. Es poden<br />

definir a qualsevol nus restriccions absolutes (suports i pilons) o relatives (ressorts) al<br />

desplaçament i al gir en els tres eixos generals de l’estructura, així com desplaçaments<br />

imposats (assentaments).<br />

- 23 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

D.1.2.7. Unicitat de les solucions.<br />

Per a un determinat conjunt de càrregues externes, tant la forma deformada de l’estructura i<br />

les forces internes com les reaccions, tenen un valor únic.<br />

D.1.3.Mètode matricial<br />

El càlcul de les sol·licitacions a les barres s’ha realitzat mitjançant el mètode matricial<br />

espacial de la rigidesa, que suposa una relació lineal entre esforços i deformacions a les<br />

barres i considera els sis graus de llibertat possibles de cada nus.<br />

A títol indicatiu, tot seguit es mostra la matriu de rigidesa d’una barra bidimensional, on es<br />

poden observar les característiques de les seccions que han estat emprades per al càlcul<br />

dels esforços.<br />

E ⋅ AX<br />

0 0 0 0 0<br />

L<br />

12 ⋅ E ⋅ I Z<br />

− 6 ⋅ E ⋅ I Z<br />

0<br />

0 0 0<br />

3<br />

2<br />

L<br />

L<br />

12 ⋅ E ⋅ IY<br />

6 ⋅ E ⋅ I Y<br />

0 0<br />

0<br />

0<br />

3<br />

2<br />

L<br />

L<br />

G ⋅ I X<br />

0 0 0<br />

0 0<br />

L<br />

6 ⋅ E ⋅ I Y<br />

4 ⋅ E ⋅ IY<br />

0 0<br />

0<br />

0<br />

2<br />

L<br />

L<br />

− 6 ⋅ E ⋅ I Z<br />

4 ⋅ E ⋅ I Z<br />

0<br />

0 0 0<br />

L<br />

2<br />

E és el mòdul de deformació longitudinal i G és el mòdul de deformació transversal calculat<br />

segons el coeficient de Poisson i d’E.<br />

Quan en una estructura es defineixen bigues, pilars, diagonals, forjats i murs resistents, el<br />

mètode de càlcul dels esforços consisteix en formar un sistema d’equacions lineals que<br />

relacionin els graus de llibertat que es desitgen obtenir, els desplaçaments i els girs dels<br />

nusos i dels nodes, amb les accions exteriors, les càrregues i les condicions de marge,<br />

suports i encastament.<br />

De forma matricial, es tracta de l’equació:<br />

[K] · {D} = {F}<br />

on ‘[K]’ és la matriu de rigidesa de l’estructura, ‘{D}’ és el vector de desplaçaments i girs dels<br />

nusos i dels nodes, i ‘{F}’ és el vector de forces exteriors. Un cop resolt el sistema<br />

d’equacions i, per tant, obtinguts els desplaçaments i girs dels nusos i dels nodes de<br />

l’estructura, pot obtenir-se l’esforç (en el cas de les bigues, pilars, diagonals i nervis dels<br />

forjats i de les lloses) i les tensions (en el cas dels murs resistents) de tota l’estructura.<br />

Per obtenir el sistema ‘[K] · {D} = {F}’, es fa el mateix que amb una estructura formada<br />

exclusivament per nusos i barres: cada part de l’estructura (barra, tros de nervi o element<br />

- 24 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000<br />

L


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

E. SISTEMA ESTRUCTURAL<br />

- 26 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

E.1. ESTRUCTURA DE FORMIGÓ ARMAT<br />

E.1.1.Materials<br />

E.1.1.1. Formigó<br />

Les següents dosificacions proposades són de caràcter indicatiu. La constructora pot<br />

presentar dosificacions alternatives que hauran de ser acceptades per la Direcció Facultativa,<br />

sempre i quan compleixin les relacions màximes d’aigua/ciment i les quanties de ciment<br />

mínimes i màximes indicades per a cada tipus d’exposició a la instrucció EHE-08. No es<br />

permetrà l’ús d’additius i/o afegits sense l’acceptació prèvia de la Direcció Facultativa.<br />

HA-25/P/20/IIa.<br />

Per a les sabates s’ha emprat la següent tipificació, d’acord amb la normativa EHE-08,<br />

“Instrucció de Formigó Estructural”, i amb la normativa RC-03 “Instrucció per a la Recepció<br />

de Ciments”.<br />

Això exigeix la determinació de les següents especificacions:<br />

• Resistència característica, al cap de 7 dies: 17,5 N/mm ²<br />

• Resistència característica, al cap de 28 dies: 25,0 N/mm ²<br />

• Ciment: CEM I 42,5<br />

• Granulats: Triturat, mida màxima 20 mm.<br />

• Additius: No s’admeten sense autorització explícita de la Direcció Facultativa<br />

• Consistència: Plàstica<br />

• Assentament en con d’Abrams: 3 -5 cm.<br />

• Assaig sistemàtic del Con d’Abrams, Tolerància ±1 cm.<br />

• Compactació: Per vibrat normal<br />

• Control de formigó: Normal<br />

• Nombre de sèries de provetes per assaig: Una sèrie<br />

• Nombre de provetes per sèrie: Sis unitats<br />

• Freqüència dels assaigs: Segons pla de control i qualitat<br />

• Tipus de provetes: Cilíndriques, de ∅=15 cm, h=30 cm.<br />

• Edat de trencament: 2 unitats a 7 dies / 2 unitats a 28 dies / 2 unitats a reserva<br />

E.1.1.2. Acer passiu<br />

• Límit elàstic: 500 N/mm ²<br />

• Tipus d’acer: B 500 S<br />

• Control acer: Normal<br />

- 27 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

E.1.2.Durabilitat<br />

La durabilitat d’una estructura de formigó és la seva capacitat per suportar, durant la vida útil<br />

per a la que ha estat projectada, les condicions físiques i químiques a les que està exposada,<br />

i que podran fins i tot provocar la seva degradació com a conseqüència d’efectes diferents a<br />

les càrregues i sol·licitacions considerades a l’anàlisi estructural.<br />

La vida útil considerada per a l’edifici és de 50 anys.<br />

L’elecció dels paràmetres determinats a l’anterior apartat E.1. ESTRUCTURA garanteix el<br />

compliment de les prescripcions de la norma pel que fa a les dosificacions. Malgrat tot, cal<br />

tenir en compte altres aspectes, que s’assenyalen tot seguit:<br />

E.1.2.1. Recobriments<br />

El recobriment del formigó és la distància entre la superfície exterior de l’armadura (inclosos<br />

els bastiments i els estreps) i la superfície del formigó més propera.<br />

En el cas de les armadures passives o armadures actives preteses, s’han previst els<br />

següents recobriments:<br />

On:<br />

• Quan es tracta d’armadures principals, el recobriment haurà de ser igual o superior al<br />

diàmetre d’aquesta barra (o diàmetre equivalent si es tracta d’un grup de barres) i 0,80<br />

vegades la mida màxima de l’àrid, excepte que la disposició de les armadures<br />

respecte als paràmetres dificulti el pas del formigó, en aquest cas es prendrà 1,25<br />

vegades la mida màxima de l’àrid.<br />

• Per a qualsevol classe d’armadures passives (fins i tot estreps) o d’armadures actives<br />

preteses, el recobriment no serà, en cap punt, inferior als valors mínims que es<br />

recullen a les taules adjuntes segons la classe d’exposició ambiental (determinats<br />

segons la taula 8.2.2 de l’EHE-08). Per garantir aquests valors mínims, en el <strong>projecte</strong><br />

es prescriurà un valor nominal del recobriment rnom, de manera que:<br />

r = rmín+<br />

nom Δ<br />

r<br />

• rnom és el recobriment nominal, que servirà per definir els separadors.<br />

• rmín és el recobriment mínim<br />

• Δr és el marge de recobriment, segons el nivell de control d’execució.<br />

El recobriment mínim és el valor que cal garantir en qualsevol punt de l’element; el seu valor<br />

es recull a la taula adjunta. El marge de recobriment depèn del nivell de control d'execució, i<br />

el seu valor és:<br />

• Δr = 0 mm en elements prefabricats amb control intens d’execució.<br />

• Δr = 5 mm en el caso d’elements in situ amb nivell intens de control d’execució.<br />

• Δr = 10 mm a la resta dels casos.<br />

- 28 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

Recobriments mínims per a les classes d’exposició I i II (EHE-08 Taula 37.2.4.1.a)<br />

Recobriments mínims per a les classes d’exposició III i IV (EHE-08 Taula 37.2.4.1.b)<br />

- 29 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

Recobriments mín. per a les classes específiques d’exposició (EHE-08 Taula 37.2.4.1.c)<br />

• El recobriment de les barres doblegades no serà inferior a dos diàmetres, mesurat en<br />

direcció perpendicular al pla de curvatura.<br />

• Quan el recobriment sigui superior a 50mm es col·loca una malla de repartiment al<br />

mig del gruix del recubriment a la zona de tracció.<br />

• En peces formigonades contra el terreny el recobriment mínim serà de 70mm,<br />

excepte si s’ha disposat formigó de neteja. No s’ha d’aplicar la malla de repartiment<br />

del paràgraf anterior.<br />

• En el cas de les armadures posteses, els recobriments seran com a mínim iguals al<br />

major dels límits següents:<br />

- 30 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

En direcció vertical:<br />

o 4 cm<br />

o Dimensió horitzontal de la beina o grups de beines en contacte<br />

En direcció horitzontal:<br />

o 4 cm<br />

o La meitat de la dimensió vertical de la beina o grup de beines en<br />

contacte<br />

o La dimensió horitzontal de la beina o grup de beines en contacte<br />

E.1.2.2. Resistència del formigó davant l’atac per sulfats<br />

En el cas particular d’existència de sulfats, cal que el ciment posseeixi la característica<br />

addicional de resistència als sulfats, segons l’UNE 80303:96, sempre que el seu contingut<br />

sigui igual o superior a 600 mg/l en el cas d’aigües, o igual o superior a 3000 mg/kg, en el<br />

cas de sols.<br />

E.1.3.Bases de càlcul<br />

E.1.3.1. Coeficients parcials de seguretat dels materials<br />

La normativa EHE-08 facilita la següent taula, els valors de la qual hem emprat per al càlcul<br />

dels ELU i per a un nivell de control Normal:<br />

Situació del <strong>projecte</strong><br />

Formigó<br />

gc<br />

Acer passiu i actiu<br />

gs<br />

Persistent o transitòria 1,5 1,15<br />

Accidental 1,3 1,0<br />

Per a l’estudi dels Estats Límits de Servei s’adoptaran com a coeficients parcials de seguretat<br />

valors iguals a la unitat.<br />

E.1.3.2. Coeficients parcials de seguretat de les accions<br />

Segons el tipus de control previst a l’obra, cal majorar, d’altra banda, les accions. A les taules<br />

següents es mostren aquests coeficients de majoració:<br />

- 31 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

Coeficients parcials de seguretat per a l’evaluació dels ELU (EHE-08 Taula 12.1.a)<br />

Tipus d’acció<br />

Situació persistent o<br />

transitòria<br />

Efecte Efecte<br />

favorable desfavorable<br />

Coeficients parcials de seguretat per a l’evaluació dels ELS (EHE-08 Taula 12.2)<br />

E.1.3.3. Diagrama tensió-deformació de càlcul de l’acer d’armar<br />

Situació accidental<br />

Efecte<br />

favorable<br />

Efecte<br />

desfavorable<br />

Permanent gG = 1,00 gG = 1,35 gG = 1,00 gG = 1,00<br />

Pretesat gP = 1,00 gP = 1,00 gP = 1,00 gP = 1,00<br />

Permanent de<br />

valor no constant<br />

gG* = 1,00 gG* = 1,50 gG* = 1,00 gG* = 1,00<br />

Variable gQ = 0,00 gQ = 1,50 gQ = 0,00 gQ = 1,00<br />

Accidental - - gA = 1,00 gA = 1,00<br />

Tipus d’acció<br />

Efecte<br />

favorable<br />

Efecte<br />

desfavorable<br />

Permanent gG = 1,00 gG = 1,00<br />

Pretesat Armadura pretesa gP = 0,95 gP = 1,05<br />

Armadura postesa gP = 0,90 gG* = 1,10<br />

Permanent de valor no constant gG* = 1,00 gQ = 1,00<br />

Variable gQ = 0,00 gA = 1,00<br />

El diagrama tensió-deformació és el que s’adopta com a base dels càlculs, associat a un<br />

percentatge del 5% dels diagrames tensió-deformació més baixos.<br />

A falta de dades experimentals concretes, s’ha suposat que el diagrama característic adopta<br />

les formes de les figures adjuntes, facilitades per l’EHE-08.<br />

La figura superior mostra el diagrama per a les armadures passives, i la inferior per a les<br />

actives.<br />

- 32 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

1. Diagrama tensió-deformació per a armadures passives<br />

2. Diagrama tensió-deformació per a armadures actives<br />

E.1.3.4. Resistència de càlcul de l’acer d’armar<br />

Per efectuar les comprovacions dels corresponents Estats Límit, s’ha emprat la resistència<br />

de càlcul de l’acer, que s’ha obtingut mitjançant:<br />

On:<br />

f<br />

f<br />

f<br />

γ<br />

f<br />

γ<br />

yd=<br />

yk<br />

s<br />

per a armadures passives<br />

pd=<br />

pk<br />

s<br />

per a armadures actives<br />

• fyd representa la resistència de càlcul de l’acer passiu<br />

• fyk és el límit elàstic característic<br />

• fyd representa la resistència de càlcul de l’acer actiu<br />

• fpk és el límit elàstic característic<br />

- 33 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

• gs és el coeficient parcial de seguretat corresponent.<br />

E.1.3.5. Diagrama tensió-deformació de càlcul del formigó<br />

Per al càlcul de les seccions sotmeses a sol·licitacions normals, s’ha adoptat, segons el cas,<br />

un dels següents diagrames:<br />

• Diagrama paràbola rectangle<br />

On:<br />

εc0 = 0,002 si fck ≤ 50 N/mm 2<br />

εc0 = 0,002+0,000085(fck - 50) 0,50 si fck > 50 N/mm 2<br />

εc0 = 0,0035 si fck ≤ 50 N/mm 2<br />

εc0 = 0,0026+0,0144[(100 - fck)/100] 4 si fck > 50 N/mm 2<br />

• Diagrama rectangular<br />

On:<br />

η = 1,0 si fck ≤ 50 N/mm 2<br />

η = 1,0 – (fck - 50)/200 si fck > 50 N/mm 2<br />

- 34 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

λ = 0,8 si fck ≤ 50 N/mm 2<br />

λ = 0,8 – (fck - 50)/400 si fck > 50 N/mm 2<br />

E.1.3.6. Resistència de càlcul del formigó<br />

La resistència de càlcul del formigó en compressió s’obté:<br />

fck<br />

fcd<br />

= α cc<br />

γ c<br />

on:<br />

fcd és el valor de càlcul de la resistència del formigó<br />

fck és el valor característic de la resistència, és a dir el valor mínim de resistència que<br />

cal garantir a cada pastada d’obra, segons l’EHE-08.<br />

αcc és el factor per tenir en compte el cansament del formigó provocat per càrregues de<br />

llarga durada. Normalment αcc = 1<br />

gc és el coeficient parcial de seguretat corresponent.<br />

E.1.3.7. Fluència del formigó<br />

La deformació que depèn de la tensió, a l’instant t, per a una tensió constant σ(t0), menor que<br />

0,45fcm, aplicada en t0, pot estimar-se d’acord amb el criteri següent:<br />

⎛ 1 ϕ ( t , ⎞<br />

⎜<br />

t0<br />

)<br />

ε ⎟<br />

cσ<br />

( t , t0<br />

) = σ ( t0<br />

)<br />

⎜<br />

+<br />

⎟<br />

⎝ EC,<br />

t0<br />

EC,28<br />

⎠<br />

on t0 y t s’expressen en dies.<br />

• El primer sumand del parèntesi representa la deformació instantània per a una tensió<br />

unitat, i el segon la de la fluència, sent:<br />

• E0,28 Mòdul de deformació longitudinal instantani del formigó als 28 dies<br />

d'edat.<br />

• E0,t0 Mòdul de deformació longitudinal secant del formigó a l'instant t0<br />

d’aplicació de la càrrega.<br />

• ϕ(t,t0) Coeficient de fluència.<br />

E.1.3.8. Coeficients de dilatació tèrmica i de Poisson adoptats per al formigó<br />

D’acord amb el que estableix la normativa EHE-08, s’han adoptat els següents valors:<br />

• Coeficient de Poisson=0,20<br />

• Coeficient de dilatació tèrmica=10 -5 m/mºC<br />

- 35 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

E.1.4.4. Estat Límit d’esgotament davant tallant<br />

El mètode general emprat ha estat la modelització de bieles i tirants que s’explica a l’EHE-08.<br />

En base a això, s’ha comprovat la resistència del formigó, les armadures longitudinals i les<br />

transversals davant les sol·licitacions tangents de tallant produïdes per les càrregues<br />

majorades.<br />

On:<br />

V rd = Vd<br />

+ Vpd<br />

+ Vcd<br />

• Vrd és l’esforç tallant efectiu<br />

• Vd és el valor de càlcul de l’esforç tallant produït per les accions exteriors<br />

• Vpd és el valor de càlcul de la component de la força de pretensat paralel·la a la<br />

secció<br />

• Vcd és el valor de càlcul de la component paralel·la a la secció de la resultant de<br />

tensions normals<br />

De forma simultània s’ha de complir:<br />

On:<br />

V V ≤<br />

- 37 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000<br />

rd<br />

V V ≤<br />

• Vu1 és l’esforç tallant d’esgotament per compressió obliqua de l’ànima<br />

• Vu2 és l’esforç tallant d’esgotament per tracció de l’ànima<br />

E.1.4.5. Estat Límit d’esgotament per torsió<br />

rd<br />

S’ha comprovat la resistència del formigó, les armadures longitudinals i les transversals<br />

davant les sol·licitacions normals i tangencials de tensió produïdes a les barres per les<br />

càrregues majorades. També s’han verificat els efectes combinats de la torsió amb la flexió i<br />

el tallant.<br />

E.1.4.6. Estat Límit de punxonament<br />

S’ha comprovat la resistència al punxonament en les sabates, els forjats reticulars, les lloses<br />

de forjat i les lloses de fonamentació que es produeix en la transmissió de sol·licitacions als<br />

pilars o pels pilars. No s’ha comprovat el punxonament entre bigues i pilars.<br />

E.1.5.Estats Límit de Servei<br />

Pel que fa als Estats Límits de Servei, cal respectar els següents límits:<br />

• Estat Límit de fissuració<br />

• Estat Límit de deformació<br />

Per al compliment d’aquests Estats Límit, cal considerar les següents questions:<br />

u1<br />

u2


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

E.2. ESTRUCTURA D’ACER<br />

E.2.1.Materials<br />

Les especificacions que exigeix el CTE, i que es basen en l’UNE EN 10025, es recullen a la<br />

taula següent treta del CTE-DB-SE-Acer:<br />

Taula 4.1 CTE-DB-SE-Acer Característiques mecàniques mínimes dels acers UNE EN 10025<br />

Gruix nominal t (mm)<br />

Tensió de límit elàstic<br />

Tensió de<br />

trencament<br />

fy (N/mm 2 ) fu (N/mm 2 Designació<br />

Temperatura de<br />

l’assaig Charpy<br />

)<br />

(ºC)<br />

t≤16 16 < t≤40 40 < t≤63 3≤t≤100<br />

S235JR 20<br />

S235J0 235 225 215 360<br />

0<br />

S235J2<br />

-20<br />

S275JR 20<br />

S275J0 275 265 255 410<br />

0<br />

S275J2<br />

-20<br />

S355JR 20<br />

S355J0<br />

S355J2<br />

355 345 335 470<br />

0<br />

-20<br />

S355K2<br />

-20 (1)<br />

S450J0 450 430 410 550 0<br />

(1)Se li exigeix una energia mínima de 40J.<br />

El càlcul s’ha limitat als gruixos màxims que s’indiquen al CTE, per als quals no cal<br />

comprovar que la resistència al trencament fràgil supera a la dúctil. A la taula següent es<br />

recullen aquests gruixos:<br />

Taula 4.2 Gruix màxim (mm) de les xapes<br />

Tª mínima 0 ºC -10 ºC -20 ºC<br />

Grau JR J0 J2 JR J0 J2 JR J0 J2<br />

S235 50 75 105 40 60 90 35 50 75<br />

S275 45 65 95 35 55 75 30 45 65<br />

S355 35 50 75 25 40 60 20 35 50<br />

E.2.2.Durabilitat<br />

Les proteccions adients per als materials per tal d’evitar la seva corrosió, d’acord amb les<br />

condicions ambientals internes i externes de l’edifici compliran la norma UNE-ENV 1090-1:<br />

1997.<br />

E.2.3.Bases de càlcul<br />

- 39 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

E.2.3.1. Coeficients parcials de seguretat de l'acer<br />

Per als coeficients parcials per a la resistència s'adoptaran, d'acord amb la normativa, els<br />

següents valors:<br />

• γM0 = 1,05 coeficient parcial de seguretat relatiu a la plastificació del material<br />

• γM1 = 1,05 coeficient parcial de seguretat relatiu als fenòmens d’inestabilitat<br />

• γM2 = 1,25 coeficient parcial de seguretat relatiu a la resistència última del material o<br />

secció, i a la resistència dels mitjans d’unió<br />

• γM3 = 1,1 coeficient parcial per a la resistència a l’esllavissament de les unions amb<br />

cargols pretesats en Estat Límit de Servei.<br />

• γM3 = 1,25 coeficient parcial per a la resistència a l’esllavissament de les unions amb<br />

cargols pretesats en Estat Límit d’Últim.<br />

• γM3 = 1,4 coeficient parcial per a la resistència a l’esllavissament de les unions amb<br />

cargols pretesats i dels forats esquinçats o amb sobremesura.<br />

E.2.3.2. Resistència de càlcul de l’acer laminat<br />

• Tipus d’acer:................................................................ S-275-JR<br />

• Límit elàstic:................................................................. 275 N/mm 2<br />

E.2.3.3. Constants mecàniques de l’acer<br />

• Mòdul d’elasticitat........................................................ E = 2100000 kp/cm 2<br />

• Mòdul d’elasticitat transversal....................................... G = 810000 kp/cm 2<br />

• Coeficient de Poisson................................................. μ = 0,30<br />

• Coeficient de dilatació tèrmica................................. α1 = 0,000012 m/mºC<br />

• Densitat....................................................................... r = 7850 kp/m<br />

E.2.3.4. Unions<br />

El mètode d’anàlisi global utilitzat i les hipòtesis adoptades pel que fa al comportament de les<br />

unions s'han fet coherents tenint en compte els següents punts:<br />

• A l’anàlisi global elàstic amb nusos de comportament semirrígid, s’ha considerat el<br />

comportament de la unió segons la seva rigidesa. En general, s’ha agafat la rigidesa<br />

Sj, que correspon al moment de càlcul Mj.Sd en cada situació. Com a simplificació:<br />

• Si Mj,Sd 2/3 Mj,Rd , s’ha emprat el valor Sj, ini / η<br />

On:<br />

- 40 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

• η = 2 per a unions biga-pilar<br />

• η = 3 per a un altre tipus d’unió<br />

• Per a l‘anàlisi global elastoplàstic s’ha considerat el comportament de la unió segons la<br />

seva resistència i rigidesa. En aquest cas s’ha adoptat un diagrama bilineal simplificat<br />

(fig. D) per modelar el comportament de la unió.<br />

• A l’anàlisi global rígid-plàstic, per modelar el comportament de les unions només s’ha<br />

considerat la seva resistència.<br />

• Les unions semirrígides entre cada dues barres (fig. A) s’han modelat com a un ressort<br />

que uneix els eixos de les barres que concorren en el nus (fig. B), que defineix les<br />

següents principals propietats:<br />

• Moment resistent, Mj,Rd, que és el màxim valor en la corba moment rotació M-Φ.<br />

• La capacitat de rotació ΦCd, que és el màxim valor de la rotació en la corba M-Φ<br />

(fig. c).<br />

• La corba real M-Φ no és lineal, i es pot adoptar un diagrama bilineal (fig. d) o<br />

trilineal, sempre que la corba simplificada quedi al dessota de la més precisa.<br />

Tipus de seccions<br />

S’han definit les següents classes de seccions:<br />

Class<br />

e<br />

Tipus Descripció<br />

- 41 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

1 Plàstica<br />

2 Compacta<br />

3<br />

Semicompacta<br />

o Elàstica<br />

4 Esvelta<br />

Permeten la formació de la ròtula plàstica amb la<br />

capacitat de rotació suficient per a la redistribució de<br />

moments<br />

Permeten el desenvolupament del moment plàstic amb<br />

una capacitat de rotació limitada.<br />

A la fibra més comprimida es pot assolir el límit elàstic<br />

de l’acer però l’abonyegadura impedeix el<br />

desenvolupament del moment elàstic<br />

Els elements total o parcialment comprimits de les<br />

seccions esveltes s’abonyeguen abans d’assolir el límit<br />

elàstic a la fibra més comprimida.<br />

Una mateixa barra pot ser de diferent classe a cada secció (a cada punt) i per a cada<br />

combinació de sol·licitacions.<br />

Segons la classe de les seccions, el tipus de càlcul aplicat ha estat:<br />

Classe de<br />

secció<br />

Mètode per a la<br />

determinació de les<br />

sol·licitacions<br />

Mètode per a la determinació de la<br />

resistència de les seccions<br />

1 Plàstica Elàstic Plàstic<br />

2 Compacta Elàstic Plàstic<br />

3 Semicompacta Elàstic Elàstic<br />

4 Esvelta Elàstic Elàstic amb resistència reduïda<br />

L’assignació de la classe de secció en cada cas s’ha fet d’acord amb el que assenyala el<br />

CTE DB SE-Acer En el cas de les seccions de classe 4, el càlcul dels seus paràmetres<br />

resistents reduïts (secció eficaç) s’ha fet assimilant la secció a un conjunt de rectangles<br />

eficaços, d’acord amb el que estableix el CTE DB SE-Acer.<br />

E.2.3.5. Estabilitat lateral global<br />

En el cas de les estructures arriostrades, es pot suposar que totes les accions horitzontals<br />

són resistides només pel sistema d’arriostrament i, a més, considerar l’estructura com a<br />

intraslacional.<br />

Tal i com ho dicta la norma, al dessota de les plantes s’han previst si més no tres plans<br />

d’arriostrament no paral·lels ni concurrents, complementats amb un forjat o coberta rígida al<br />

seu pla per poder concloure que aquesta planta està totalment arriostrada en totes<br />

direccions.<br />

En el cas de les estructures traslacionals, o no arriostrades, en què els desplaçaments tenen<br />

una gran influència en els esforços, cal utilitzar un mètode de càlcul que inclogui efectes no<br />

lineals i consideri les imperfeccions inicials, o les seves accions equivalents, substitutòries de<br />

les desviacions geomètriques de fabricació i muntatge de les tensions residuals, de les<br />

deformacions inicials, variacions locals del límit elàstic, etc. Aquest mètode pot consistir en:<br />

• Anàlisi global en segon ordre que consideri les imperfeccions inicials globals i la<br />

geometria de les peces. En aquest cas, a les comprovacions de resistència de les<br />

- 42 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

peces no es consideraran els efectes de pandeig que ja es trobin representats en el<br />

model.<br />

• Anàlisi global en segon ordre que consideri només les imperfeccions inicials globals.<br />

En aquest cas, a les comprovacions de resistència es consideraran els efectes de<br />

pandeig de les peces.<br />

E.2.3.6. Imperfeccions inicials<br />

A les estructures de pòrtics, a cada direcció analitzada, a efectes d’estabilitat, s’ha considerat<br />

un enfonsament lineal en alçada de valor L/200 quan en aquesta direcció només hi hagués<br />

dos suports i una alçada, i de L/400 si almenys hi haguessin quatre suports i tres alçades. En<br />

els casos intermedis s’ha emprat el valor L/300, sent L l’alçada de la construcció.<br />

E.2.4.Estats Límits Últims<br />

La comprovació de trencament de les barres sotmeses a l’acció de les càrregues majorades,<br />

es desenvolupa de la següent manera:<br />

Descomposició de la barra en seccions i càlcul en cadascuna de les barres dels valors dels<br />

moments flectors, tallants, axil de compressió i axil de tracció.<br />

Càlcul de la tensió combinada en les següents seccions:<br />

• Secció de màxima compressió<br />

• Secció de màxima tracció<br />

• Secció de màxim moment flector segons l’eix Yp<br />

• Secció de màxim moment flector segons l’eix Zp<br />

• Secció de major tensió tangencial combinada<br />

• Secció de major tensió combinada, que pot coincidir amb alguna de les anteriors,<br />

encara que no necessàriament.<br />

Obtenció de les sis combinacions de sol·licitacions més desfavorables per a altres seccions<br />

de la barra.<br />

La capacitat resistent de les seccions depèn de la seva classe. Per a les seccions de classe<br />

1 i 2, la distribució de les tensions s’escollirà tenint en compte els criteris plàstics (en flexió<br />

s’assoleix el límit elàstic a totes les fibres de la secció). Per a les seccions de classe 3, la<br />

distribució seguirà un criteri elàstic (en flexió només s’assoleix el límit elàstic a les fibres<br />

extremes de la secció) i per a les seccions de classe 4, s’establirà aquest mateix criteri sobre<br />

la secció eficaç.<br />

E.2.4.1. Interacció d’esforços a les seccions<br />

Normalment, en una mateixa secció i combinació d’accions, es donen vàries sol·licitacions de<br />

manera simultània. El DB-SE-Acer considera els següents casos:<br />

• Flexió composta sense tallant ni pandeig Pot utilitzar-se, amb caràcter conservador:<br />

N<br />

N<br />

pl,<br />

Rd<br />

My,<br />

Ed Mz,<br />

Ed<br />

+ + 1 (seccions de classe 1 i 2)<br />

M M<br />

Ed ≤<br />

pl,<br />

Rdy<br />

pl,<br />

Rdz<br />

- 43 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

N<br />

N<br />

N<br />

N<br />

pl,<br />

Rd<br />

My,<br />

Ed Mz,<br />

Ed<br />

+ +<br />

M M<br />

el,<br />

Rdy el,<br />

Rdz<br />

1 (seccions de classe 3)<br />

M + N · e<br />

y,<br />

Ed Ed Ny M + N · e<br />

z,<br />

Ed Ed Nz<br />

+<br />

M<br />

M<br />

1<br />

Ed ≤<br />

Ed ≤<br />

u,<br />

Rd<br />

+ (seccions de classe 4)<br />

0,<br />

Rdy<br />

0,<br />

Rdz<br />

fyd = fy / γM0<br />

• Flexió i tallant. Si VEd > 0,5·Vc,Rd, es comprovarà que:<br />

MEd ≤ MV,Rd<br />

2<br />

⎛ ρ·<br />

A ⎞ V<br />

M · f M<br />

V,<br />

Rd ⎜ W − >/<br />

pl<br />

yd<br />

4·<br />

t<br />

⎟<br />

⎝<br />

w ⎠<br />

= per a les seccions I o H amb flexió i tallant al pla<br />

0,<br />

Rd<br />

de l’anima<br />

= W · 1−ρ<br />

· f M per a la resta dels casos<br />

V,<br />

Rd<br />

pl<br />

( ) yd 0,<br />

Rd<br />

M >/<br />

⎛ V<br />

ρ = ⎜<br />

2·<br />

⎝ V<br />

Ed 1<br />

pl,<br />

Rd<br />

−<br />

⎞<br />

⎟<br />

⎠<br />

2<br />

• Flexió, axil i tallant sense pandeig. Si VEd < 0,5·Vc,Rd, només cal considerar el cas<br />

'Flexió composta sense tallant ni pandeig’. En cas contrari, s’utilitzarà també aquest<br />

cas, però l’àrea de tallant es multiplicarà per (1 – ρ), prenent ρ del cas anterior.<br />

• Tallant i torsió A la resistència a tallant s’utilitzarà la resistència plàstica a tallant<br />

reduïda per l’existència de tensions tangencials de torsió uniforme.<br />

Vc,Rd ≤ Vpl,T,Rd<br />

A les seccions buides tancades:<br />

⎛ τ ⎞ t,<br />

Ed<br />

V = ⎜1−<br />

⎟·<br />

V<br />

pl,<br />

T,<br />

Rd<br />

pl,<br />

Rd<br />

⎜ f 3 ⎟<br />

⎝ yd ⎠<br />

E.2.4.2. Estat límit d’esgotament a tracció de la secció<br />

Es complirà, amb fyd = fy / γM0:<br />

Nt,Ed ≤ Nt,Rd<br />

Nt,Rd = Npl,Rd = A·fyd<br />

E.2.4.3. Estat límit d’esgotament a tallant de la secció<br />

A falta de torsió, es considera la resistència plàstica:<br />

VEd ≤ Vc,Rd<br />

V<br />

c , Rd<br />

=<br />

V<br />

pl,<br />

Rd<br />

= A<br />

V<br />

fyd<br />

·<br />

3<br />

- 44 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

Sent AV l’àrea resistent a tallant, agafada amb fyd = fy / γM0.<br />

E.2.4.4. Estat límit d’esgotament a compressió de la secció<br />

Es complirà<br />

Nc,Ed ≤ Nc,Rd<br />

La resistència de la secció serà per a les seccions de classe 1, 2 o 3 (amb fyd = fy / γM0):<br />

Nc,Rd = Npl,Rd = A·fyd<br />

Per a les seccions de classe 4 (amb fyd = fy / γM1):<br />

Nc,Rd = Nu,Rd = Aef·fyd<br />

E.2.4.5. Estat límit d’esgotament a flexió de la secció<br />

Es complirà<br />

MEd ≤ Mc,Rd<br />

La resistència plàstica de la secció bruta, per a les seccions de classe 1 o 2 (amb fyd = fy /<br />

γM0), serà<br />

Mc,Rd = Mpl,Rd = Wpl · fyd<br />

La resistència elàstica de la secció bruta, per a les seccions de classe 3 (amb fyd = fy / γM0),<br />

serà<br />

Mc,Rd = Mel,Rd = Wel · fyd<br />

La resistència elàstica de la secció eficaç, per a les seccions de classe 4 (amb fyd = fy / γM0),<br />

serà<br />

Mc,Rd = M0,Rd = Wef · fyd<br />

E.2.4.6. Estat límit d’esgotament a torsió de la secció<br />

Resistència de les seccions a torsió<br />

Caldrà considerar les tensions tangencials causades pel torsor uniforme, τt,Ed, així com les<br />

tensions normals σw,Ed i tangencials τw,Ed causades pel bimoment i per l’esforç torsor de torsió<br />

de curvatura.<br />

A falta de tallant, es considera:<br />

TEd ≤ Tc,Rd<br />

T<br />

= c , Rd<br />

fyd<br />

W · T<br />

3<br />

Sent WT el mòdul resistent a torsió, del perfil que cal comprovar, amb fyd = fy / γM0.<br />

E.2.4.7. Estat límit últim d’abonyegament de l’anima<br />

Es comprova l’abonyegament de l’anima per tallant, d’acord amb l'article 6.3.3.3 de la norma<br />

CTE DB SE-A, considerant la peça d’ànima plena.<br />

- 45 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

E.2.4.8. Estat límit últim de pandeig lateral de les bigues<br />

Aquesta comprovació només es fa en bigues i diagonals.<br />

S’ha comprovat que MEd ≤ Mb,Rd. En el cas de les barres traccionades i flectades, el moment<br />

tMEd podrà substituir-se per Mef,Ed per a aquesta comprovació, d’acord amb l’expressió:<br />

Mef,Ed = W·[ MEd/W – Nt,Ed/A ]<br />

El moment resistent de pandeig lateral serà:<br />

Sent<br />

Mb,Rd = χLT·Wz·fy / γM1<br />

• Wz el mòdul resistent de la secció, segons la seva classe<br />

• χLT el factor reductor per pandeig lateral.<br />

E.2.5.Estats Límit de Servei<br />

E.2.5.1. Estat límit de servei de deformació<br />

D’acord amb el CTE-DB-SE-Acer, es comprova la màxima deformació vertical (fletxa) de<br />

bigues i diagonals pel que fa a:<br />

• Fletxa causada per les sobrecàrregues amb les combinacions característiques.<br />

• Fletxa causada per tota la càrrega amb les combinacions quasi permanents.<br />

E.2.5.2. Estat límit de servei de vibracions<br />

Tret dels límits establerts amb caràcter general a l’apartat ¡Error! No se encuentra el origen<br />

de la referencia. ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia. el DB-SE-Acer<br />

proposa la taula de la pàgina següent on es reprersenten els límits acceptables en termes de<br />

l’acceleració màxima admissible segons la freqüència pròpia del primer mode de vibració del<br />

forjat i de l’amortiment. Aquests valors són, respectivament, per a usos d’edificis tipus<br />

habitatge, administratiu, ensenyament i comerç.<br />

- 46 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

kS = 1,00 per a forats amb unes mides normals;<br />

kS = 0,85 per a forats amb sobremesures o esquinçats curts;<br />

kS = 0,70 per a forats esquinçats llargs;<br />

• μ és el coeficient de fregament, que prendrà els següents valors (que<br />

corresponen a les categories A a D de la taula 7 de l’UNE-ENV 1090-1:1997).<br />

•<br />

μ= 0,50 per a les superfícies tractades amb un raig de granalla o sorra, i per a les<br />

superfícies tractades amb un raig de granalla o sorra i posterior tractament amb<br />

alumini;<br />

μ= 0,40 per a les superfícies tractades amb un raig de granalla o sorra i pintades amb<br />

un silicat alcalí de zenc;<br />

μ= 0,30 per a les superfícies netejades amb un raspall metàl·lic o amb flama, amb<br />

eliminació de les parts oxidades;<br />

μ= 0,20 per a les superfícies no tractades<br />

- 48 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

F. FONAMENTACIÓ<br />

- 49 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

X és el valor característic dels materials.<br />

a és el valor de càlcul de les dades geomètriques..<br />

• K<br />

• d<br />

Pel que fa al valor de càlcul de la resistència del terreny, el determinarem mitjançant<br />

l’expressió:<br />

On:<br />

1 ⎛ XK<br />

⎞<br />

Rd=<br />

⋅ ⎜γF⋅F<br />

repr;<br />

; ad⎟<br />

γR ⎝ γM<br />

⎠<br />

R<br />

• R<br />

γ és el coeficient parcial de resistència.<br />

Per a ambdós casos, el DB facilita la següent taula de coeficients parcials:<br />

- 52 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

Taula 2.1 DB-SE-Fonaments Coeficients de seguretat parcials per<br />

a elements de fonamentació i contenció<br />

Situació de<br />

dimensionat<br />

Persistent o<br />

transitòria<br />

Extraordinaria<br />

Tipus Estat Límit<br />

Materials<br />

Accions<br />

γ R γ M γ E γF<br />

Enfonsament 3,0 (1) 1,0 1,0 1,0<br />

Esllavissament 1,5 (2) 1,0 1,0 1,0<br />

Bolc<br />

Accions<br />

estabilitzadores<br />

Accions<br />

desestabilitzadores<br />

1,0 1,0 0,9 (3) 1,0<br />

1,0 1,0 1,8 1,0<br />

Estabilitat global 1,0 1,8 1,0 1,0<br />

Capacitat estructural - (4) - (4) 1,6 (5) 1,0<br />

Pilons<br />

Arrencament 3,5 1,0 1,0 1,0<br />

Trencament<br />

horitzontal<br />

Pantalles<br />

3,5 1,0 1,0 1,0<br />

Estabilitat fons<br />

excavació<br />

1,0 2,5 (6) 1,0 1,0<br />

Sifonament 1,0 2,0 1,0 1,0<br />

Rotació o translació<br />

Equilibri límit 1 1,0 0,6 (7) 1,0<br />

Model de Winkler 1 1,0 0,6 (7) 1,0<br />

Elements finits 1,0 1,5 1,0 1,0<br />

Enfonsament 2,0 (8) 1,0 1,0 1,0<br />

Esllavissament 1,1 (2) 1,0 1,0 1,0<br />

Bolc (2)<br />

Accions<br />

estabilitzadores<br />

Accions<br />

desestabilitzadores<br />

1,0 1,0 0,9 1,0<br />

1,0 1,0 1,2 1,0<br />

Estabilitat global 1,0 1,2 1,0 1,0<br />

Capacitat estructural - (4) - (4) 1,0 1,0<br />

Pilons<br />

Arrencament 2,3 1,0 1,0 1,0<br />

Trencament<br />

horitzontal<br />

Pantalles<br />

Rotació o traslació<br />

2,3 1,0 1,0 1,0<br />

Equilibri límit 1,0 1,0 0,8 1,0<br />

Model de Winkler 1,0 1,0 0,8 1,0<br />

Elements finits 1,0 1,2 1,0 1,0<br />

Notes:<br />

(1) Als pilons es refereix a mètodes<br />

basats en assaigs de camp o<br />

fórmules analítiques (llarg termini),<br />

per a mètodes basats en fórmules<br />

analítiques (curt termini), mètodes<br />

basats en proves de càrrega fins a<br />

trencament i mètodes basats en<br />

proves dinàmiques de clavament<br />

amb control electrònic del<br />

clavament i contrast amb proves<br />

de càrrega, el valor adoptat és 2,0<br />

(2) Aplicació en fonaments directes i<br />

murs<br />

(3) En fonaments directes, excepte<br />

que es justifiqui el contrari, no s’ha<br />

considerat l'empenta passiva.<br />

4) Els corresponents dels<br />

Documents Bàsics relatius a la<br />

seguretat estructural dels diferents<br />

materials o la instrucció EHE-08.<br />

(5) S’ha aplicat a elements de<br />

formigó estructural, el nivell<br />

d’execució dels quals és intens o<br />

normal, segons la instrucció EHE-<br />

08. En els casos en què el nivell de<br />

control d’execució és reduït, el<br />

coeficient E<br />

γ adoptat per a les<br />

situacions persistents o transitòries,<br />

és 1,8.<br />

(6) El coeficient M<br />

γ serà igual a 2,0<br />

atès que no existeixen edificis o<br />

serveis sensibles als moviments<br />

prop de la pantalla.<br />

(7) Afecta a l’empenta passiva.<br />

(8) Als pilons es refereix a mètodes<br />

basats en assaigs de camp o<br />

fórmules analítiques; per als<br />

mètodes basats en proves de<br />

càrrega fins a trencament i els<br />

mètodes basats en proves<br />

dinàmiques de clavament amb<br />

control electrònic del clavament i<br />

contrast amb proves de càrrega, el<br />

valor adoptat és 1,5.<br />

- 53 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

F.2. ACCIONS QUE CAL CONSIDERAR<br />

D’acord amb el DB-SE-Fonaments s’han distingit les accions entre les que actuen sobre<br />

l’edifici i les geotècniques que es transmeten o generen a través del terreny en què es<br />

recolza.<br />

F.2.1.Accions sobre l’edifici<br />

Vegi’s els criteris del capítol d’accions d’aquesta memòria.<br />

F.2.2.Accions de l’edifici sobre la fonamentació<br />

Tant per a les situacions persistents i transitòries com per a les extraordinàries, s’han pres<br />

els següents valors de coeficients parcials de seguretat:<br />

• Efecte favorable:<br />

• Efecte desfavorable:<br />

Les fórmules respectives per a les combinacions són les mateixes que per a la resta de<br />

l’edifici.<br />

F.2.3.Accions geotècniques sobre la fonamentació<br />

Per a cadascuna de les situacions de dimensionat s’han tingut en compte els valors<br />

representatius de:<br />

• Les accions que actuen directament sobre el terreny i que, per proximitat, puguin<br />

afectar a la fonamentació.<br />

• Les càrregues i empentes causades pel propi pes del terreny.<br />

• Les accions de l’aigua present a l’interior del terreny<br />

- 57 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

F.3.1.7. Valors adoptats per al càlcul<br />

• Pressió admissible=0.50 kg/cm2<br />

F.3.2.Estats Límits Últims<br />

D’acord amb la norma, els estats límit últims que sempre caldrà verificar per a les<br />

fonamentacions directes, són:<br />

• Enfonsament;<br />

• Esllavissament;<br />

• Bolc;<br />

• Estabilitat global;<br />

• Capacitat estructural del fonament.<br />

La verificació d’aquests estats límit per a cadascuna de les situacions de dimensionat es va<br />

fer utilitzant les expressions:<br />

Ed,dst ≤ Ed,stb en bolc<br />

Ed ≤ Rd, per a la resistència del terreny<br />

Així mateix, es varen emprar els coeficients de seguretat parcials per a la resistència del<br />

terreny i per als efectes de les accions de la resta de l’estructura sobre la fonamentació que<br />

es defineixen a la taula 2.1 d’aquesta memòria.<br />

F.3.2.1. Capacitat estructural del fonament. Sabates<br />

Pel que fa als aspectes referents a les sabates que es recullen a la Norma EHE-08, s’han<br />

realitzat les següents comprovacions:<br />

• Comprovació a punxonament i tallant de sabates simples.<br />

A la comprovació a tallant es verifica que el tallant existent en una secció situada a una<br />

distància “d” de la cara del pilar és menor o igual a Vu2 (tallant d’esgotament per tracció a<br />

l’anima a peces sense armadura transversal). A la comprovació a punxonament es<br />

verifica que la tensió tangencial que produeix el tallant en un perímetre crític situat al<br />

voltant del pilar i a una distància 2d de la seva cara no sobrepassa la màxima tensió<br />

tangencial trd<br />

• Comprovació a flexió de sabates simples<br />

A la Norma EHE-08 es defineix la secció de càlcul S1, situada a 0,15a, interior a la cara<br />

del pilar de costat a, per als pilars de formigó mentre que per als pilars d’acer es pren<br />

com a referència la secció a mig camí entre la cara del suport i la vora de la placa de<br />

repartiment. El càlcul de l’armadura a flexió es fa en aquesta secció i de manera que no<br />

calgui l’armadura de compressió. L’armadura mínima col·locada compleix una separació<br />

màxima entre barres de 30 cm i la quantia geomètrica mínima de la secció de formigó.<br />

• Criteris d’armat de sabates tipus M o de formigó en massa.<br />

Es dimensiona el cantell perquè a la base de la sabata hi hagi una màxima tensió de<br />

tracció igual a la màxima tensió de càlcul del formigó a tracció per tal de que no calgui<br />

col·locar l’armadura. Malgrat tot, es col·loca una armadura mínima recomanada per tal de<br />

redistribuir els esforços a la base, que està composta per barres separades per 30 cm.<br />

F.3.3.Estats Límit de Servei<br />

- 62 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

A l’estimació dels assentaments diferencials, segons el tipus estructural, s’ha posat especial<br />

atenció a les consideracions incloses a l’apartat Rigidesa relativa terreny-estructura del CTE<br />

DB-SE-Fonaments, Annex E, on s’explica el fenomen de la interacció entre el terreny i la<br />

fonamentació.<br />

S’han considerat les possibles evolucions dels següents fenomens:<br />

• Canvis de volum espontanis, com és el cas del col·lapse de replens mal compactats o<br />

sòls naturalment col·lapsables (loess, alguns llims guixosos, etc.).<br />

• Canvis de volum a causa de les modificacions en l’estat d’humitat de terrenys argilosos<br />

potencialment expansius;<br />

• Fenòmens de dissolució càrstica;<br />

• Excavació a les lleres i marges dels rius;<br />

• Erosió interna del terreny per trencament dels col·lectors o d’altres conduccions<br />

d’aigua;<br />

• Deteriorament dels formigons de les fonamentacions en contacte amb terrenys o<br />

aigües subàlvies agressives;<br />

En situacions de poc risc, amb força experiència local, la comprovació dels estats límit de<br />

servei no ha necessitat més informació del terreny, tret de les comprovacions del perfils<br />

geològics, que les condicions hidrogeològiques i les propietats índex bàsiques (veure Annex).<br />

- 63 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

G. SEGURETAT EN CAS D’INCENDI<br />

- 64 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

G.1. DETERMINACIÓ DE LA RESISTÈNCIA AL FOC<br />

G.1.1.Bases de càlcul<br />

G.1.1.1. Resistència al foc de l’estructura<br />

S’admet que un element té prou resistència al foc si, durant el període de desenvolupament<br />

de l’incendi, el valor de càlcul de l’efecte de les accions, en qualsevol instant t, no supera el<br />

valor de la resistència d’aquest element. En general, n’hi ha prou amb fer la comprovació a<br />

l’instant de major temperatura que, amb el model de corba normalitzada temps-temperatura,<br />

es produeix al final de l’instant.<br />

En el cas dels sectors de risc mínim i en aquells sectors d’incendi en què, per la seva mida i<br />

per la distribució de la càrrega de foc, no s’ha previst l’existència de focs totalment<br />

desenvolupats, s’ha comprovat la resistència al foc de tots i cadascun dels elements<br />

mitjançant l’estudi amb focs localitzats, segons el que indica l’Eurocodi 1 (UNE-EN 1991-1-2:<br />

2004) i s’ha situat successivament la càrrega de foc a la posició previsible més desfavorable.<br />

G.1.1.2. Elements estructurals principals<br />

Es considera que la resistència al foc d’un element estructural principal de l’edifici (inclosos<br />

forjats, bigues i suports) és suficient si:<br />

• assoleix la classe que s’indica a la taula 1 o 2 i que representa el temps en minuts de<br />

resistència davant l’acció representada per la corba normalitzada temps-temperatura,<br />

o<br />

• suporta aquesta acció durant el temps equivalent d’exposició al foc que s’indica a<br />

l’apartat corresponent.<br />

Les estructures de cobertes amb càrrega permanent menor d’1 kN/m 2 , no previstes per ser<br />

utilitzades en l’evacuació dels ocupants, i l’alçada de les quals respecte a la rasant exterior<br />

no sobrepassi els 28 m, així com els elements que només sustentin aquestes cobertes, s’han<br />

dissenyat com a R 30 tenint en compte que la seva fallada no ocasionarà danys greus als<br />

edificis o establiments propers, ni comprometrà l’estabilitat d’altres plantes inferiors o la<br />

compartimentació dels sectors d’incendi.<br />

Els elements estructurals de les escales i passadissos protegits de l’edifici que es trobin dins<br />

del seu recinte, seran com a mínim R-30. Quan es tracta d’escales especialment protegides,<br />

la norma no exigeix resistència al foc als elements estructurals.<br />

- 65 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

• Ed l’efecte de les accions de càlcul en situació permanent o transitòria (a temperatura<br />

normal);<br />

GK+<br />

Ψ1,<br />

1⋅QK,<br />

1<br />

• η fi =<br />

el factor de reducció.<br />

ΥG⋅GK<br />

+ ΥQ,<br />

1⋅QK<br />

, 1<br />

El subíndex 1 representa l’acció variable dominant considerada en la situació persistent.<br />

En general, i llevat d’indicació contrària a l’epígraf corresponent, el coeficient parcial de<br />

seguretat per als materials es considera igual a la unitat (gM,fi = 1,0).<br />

- 67 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

G.2. SISTEMES ESTRUCTURALS<br />

G.2.1.Acer<br />

Per al disseny el càlcul dels elements estructurals d’acer, s’han tingut en compte els criteris<br />

exposats al DB Seguretat en cas d’incendi, Annex D (Resistència al foc de les estructures<br />

metàl·liques).<br />

Els elements d’acer de l’estructura no compleixen per sí sols els requeriments prescrits a<br />

l’apartat G.1.1.2 Elements estructurals principals, per tant disposaran de sistemes de<br />

protecció mitjançant pintures ignífugues, proteccions amb vermiculites o similars o<br />

proteccions passives que garanteixin la resistència indicada.<br />

- 68 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

H.1. PROGRAMES DE CÀLCUL<br />

H.1.1.Tricalc 7.1<br />

Càlcul d’edificis de formigó armat i metàl·lics. Any 2009<br />

Arktec, S.A.<br />

Pl. Pablo Ruiz Picasso, s/n<br />

Torre Picasso pl. 19<br />

28020 Madrid<br />

H.1.2.WINEVA 5<br />

Càlcul d’estructures bidimensionals. Any 2009<br />

Ramon Sastre Sastre<br />

E.T.S. Arquitectura del Vallès<br />

Universitat Politècnica Catalunya<br />

H.1.3.Promptuari Informàtic del Formigó Armat<br />

Comprovacions puntuals d’elements de formigó. Any 2002<br />

Càtedra de Formigó Estructural del Departament de Mecànica de Mitjans Continus i Teoria<br />

d’Estructures<br />

Escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.<br />

Universidad Politécnica de Madrid.<br />

H.1.4.Fulls de càlculs propis<br />

Comprovacions permenoritzades dels elements estructurals concrets del <strong>projecte</strong>.<br />

Consultors BIS Arquitectes<br />

C/ Enric Granados, 135 Ppal 2ª<br />

08008 Barcelona<br />

- 70 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

H.2.1.Termes generals<br />

El següent llistat de reaccions és un extracte dels càlculs realitzats. Les reaccions<br />

representen valors NO majorats.<br />

¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.<br />

- 72 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

H.2.2.Llistat<br />

Reacciones. Ejes generales, Acero, E.L.S., sin mayorar<br />

NN Tipo HIP Id Mx(mT) My Mz Fx(T) Fy Fz<br />

1 xyzxyz 0 G +0.72 +0.07 +0.31 -0.08 +5.00 -0.94<br />

1 xyzxyz 3 W1 +1.89 -0.08 -0.15 +0.03 +13.86 -2.73<br />

1 xyzxyz 4 W2 -2.95 +0.11 +0.23 -0.04 -22.01 +4.36<br />

1 xyzxyz 22 S +0.08 +0.01 +0.05 -0.01 +0.48 -0.08<br />

1 xyzxyz 25 W3 -0.03 +0.30 +1.09 -0.43 -0.37 +0.09<br />

1 xyzxyz 26 W4 +0.03 -0.39 -1.38 +0.54 +0.37 -0.09<br />

1 xyzxyz + A +2.70 +0.38 +1.44 +0.46 +19.34 +3.42<br />

1 xyzxyz - A -2.23 -0.32 -1.07 -0.53 -17.01 -3.75<br />

1 xyzxyz Mx+ 6A +2.70 -0.00 +0.20 -0.06 +19.34 -3.75<br />

1 xyzxyz Mx- 2A -2.23 +0.18 +0.54 -0.13 -17.01 +3.42<br />

1 xyzxyz My+ 8A +0.78 +0.38 +1.44 -0.53 +5.11 -0.93<br />

1 xyzxyz My- 4A +0.75 -0.32 -1.07 +0.46 +5.38 -1.03<br />

1 xyzxyz Mz+ 8A +0.78 +0.38 +1.44 -0.53 +5.11 -0.93<br />

1 xyzxyz Mz- 4A +0.75 -0.32 -1.07 +0.46 +5.38 -1.03<br />

1 xyzxyz Fx+ 4A +0.75 -0.32 -1.07 +0.46 +5.38 -1.03<br />

1 xyzxyz Fx- 8A +0.78 +0.38 +1.44 -0.53 +5.11 -0.93<br />

1 xyzxyz Fy+ 6A +2.70 -0.00 +0.20 -0.06 +19.34 -3.75<br />

1 xyzxyz Fy- 2A -2.23 +0.18 +0.54 -0.13 -17.01 +3.42<br />

1 xyzxyz Fz+ 2A -2.23 +0.18 +0.54 -0.13 -17.01 +3.42<br />

1 xyzxyz Fz- 6A +2.70 -0.00 +0.20 -0.06 +19.34 -3.75<br />

2 xyzxyz 0 G +0.69 +0.06 +0.23 +0.01 -2.42 +1.00<br />

2 xyzxyz 3 W1 +1.76 -0.03 -0.08 -0.02 -13.05 +4.24<br />

2 xyzxyz 4 W2 -2.74 +0.05 +0.14 +0.03 +20.70 -6.67<br />

2 xyzxyz 22 S +0.08 +0.01 +0.04 -0.00 -0.19 +0.09<br />

2 xyzxyz 25 W3 -0.02 +0.22 +0.82 -0.14 +0.69 -0.18<br />

2 xyzxyz 26 W4 +0.02 -0.28 -1.02 +0.16 -0.80 +0.21<br />

2 xyzxyz + A +2.53 +0.29 +1.09 +0.16 +18.27 +5.33<br />

2 xyzxyz - A -2.05 -0.22 -0.79 -0.14 -15.66 -5.68<br />

2 xyzxyz Mx+ 6A +2.53 +0.03 +0.19 -0.02 -15.66 +5.33<br />

2 xyzxyz Mx- 2A -2.05 +0.10 +0.37 +0.04 +18.27 -5.68<br />

2 xyzxyz My+ 8A +0.75 +0.29 +1.09 -0.14 -1.93 +0.91<br />

2 xyzxyz My- 4A +0.71 -0.22 -0.79 +0.16 -3.23 +1.21<br />

2 xyzxyz Mz+ 8A +0.75 +0.29 +1.09 -0.14 -1.93 +0.91<br />

2 xyzxyz Mz- 4A +0.71 -0.22 -0.79 +0.16 -3.23 +1.21<br />

2 xyzxyz Fx+ 4A +0.71 -0.22 -0.79 +0.16 -3.23 +1.21<br />

2 xyzxyz Fx- 8A +0.75 +0.29 +1.09 -0.14 -1.93 +0.91<br />

2 xyzxyz Fy+ 2A -2.05 +0.10 +0.37 +0.04 +18.27 -5.68<br />

2 xyzxyz Fy- 6A +2.53 +0.03 +0.19 -0.02 -15.66 +5.33<br />

2 xyzxyz Fz+ 6A +2.53 +0.03 +0.19 -0.02 -15.66 +5.33<br />

2 xyzxyz Fz- 2A -2.05 +0.10 +0.37 +0.04 +18.27 -5.68<br />

3 xyzxyz 0 G +0.32 -0.02 -0.12 +0.05 +3.26 -0.58<br />

3 xyzxyz 3 W1 +0.91 -0.10 -0.10 +0.03 +8.59 -1.53<br />

3 xyzxyz 4 W2 -1.44 +0.16 +0.18 -0.06 -13.85 +2.49<br />

- 73 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

Barcelona, 1 de març de 20011<br />

Signat: David Garcia Carrera, Arquitecte<br />

Director Tècnic<br />

Consultors BIS Arquitectes<br />

- 75 -<br />

3201 <strong>Memòria</strong> Tècnica EN WORD 97<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.07 MEMÒRIA TÈCNICA CAT EDICIÓ 11 DATA ED.: 07/07/10 NORMA UNE-EN-ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

Per/Para Iñaki Alday Sanz<br />

Aldayjover ARQUITECTOS<br />

Projecte/Proyecto Bàsic i Executiu<br />

Estructura de suport per a Plaques Solars.<br />

Remodelació del Passeig VARA DE REY i el seu entorn.<br />

Data/Fecha 09-03-11<br />

Expedient/Expediente 3201<br />

HISTÒRIC DE REVISIONS<br />

Data Versió Canvis<br />

- 2 -<br />

3201 Plec Exec i posada en obra acer laminat.doc<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Cesc ALDABÓ, Eng. Industrial, llicenciat Ciències Físiques<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.08 PLEC EXECUCIÓ I POSADA EN MARXA ACER LAMINAT EDICIÓ 04 DATA ED.: 04/10/06 NORMA UNE-EN-<br />

ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

ÍNDEX<br />

1. OBJECTIUS.<br />

2. CONDICIONS DE PARTIDA.<br />

2.1. Documentació prèvia.<br />

2.2. Plànols de taller.<br />

2.3. Programa de muntatge.<br />

3. MATERIALS.<br />

3.1. Requeriments generals.<br />

3.2. Acer per a perfils laminats.<br />

3.3. Acer per a xapes i plans amples.<br />

3.4. Acer en cargols.<br />

3.5. Acer en reblons.<br />

3.6. Acer en barres.<br />

3.7. Material d'aportament en soldadures.<br />

3.8. Pintures i proteccions.<br />

3.9. Cintres i apuntalaments.<br />

4. EXECUCIÓ.<br />

4.1. Condicions generals.<br />

4.2. Replanteig.<br />

4.3. Posada en obra. Prescripcions generals.<br />

4.4. Prescripcions generals per a la posada en obra de les cintres i els<br />

apuntalaments.<br />

4.5. Muntatge.<br />

4.6. Unions reblonades.<br />

4.7. Unions amb cargols ordinaris i calibrats.<br />

4.8. Unions amb cargols d'alta resistència.<br />

4.9. Execució de les perforacions.<br />

4.10. Armat de peces.<br />

4.11. Unions soldades.<br />

4.12. Execució d'elements de taller.<br />

4.13. Execució d'elements a peu d'obra.<br />

4.14. Toleràncies admissibles a l'execució.<br />

4.14.1. Elements realitzats al taller.<br />

- 3 -<br />

3201 Plec Exec i posada en obra acer laminat.doc<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Cesc ALDABÓ, Eng. Industrial, llicenciat Ciències Físiques<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.08 PLEC EXECUCIÓ I POSADA EN MARXA ACER LAMINAT EDICIÓ 04 DATA ED.: 04/10/06 NORMA UNE-EN-<br />

ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

PLEC DE CONDICIONS PER A L’EXECUCIÓ I POSADA EN OBRA DE L'ACER<br />

LAMINAT.<br />

1. OBJECTIUS.<br />

Documentar els treballs relatius a l'execució i la posada en obra dels elements<br />

constituïts per acer laminat, d'acord amb la <strong>Memòria</strong> Tècnica i amb els plànols de<br />

<strong>projecte</strong>.<br />

2. CONDICIONS DE PARTIDA.<br />

2.1. DOCUMENTACIÓ PRÈVIA.<br />

Abans de procedir a realitzar les tasques relatives a l'execució dels elements d'acer<br />

laminat, caldrà que el Contractista redacti un document a on hi adjunti els següents<br />

conceptes:<br />

a. Certificat d'haver examinat el lloc a on s'hi executaran els treballs, incidint amb<br />

els termes de localització d'estructures existents, registres i línies de servei públic, tant<br />

en funcionament com no.<br />

b. Certificat d'haver realitzat un estudi respecte a l’accessibilitat del solar, tant a<br />

nivell local - entrades i sortides dels vehicles de subministrament de material- com<br />

global, estudiant, en aquest últim cas, sobre el plànol d'emplaçament per defecte o<br />

sobre el document que estimi oportú la Direcció Facultativa, els possibles recorreguts<br />

dels vehicles anomenats abans.<br />

c. Certificat de comprovació dels nivells resultants de l'execució dels moviments de<br />

terres que haguessin estat precisos, detectant possibles anomalies respecte al <strong>projecte</strong><br />

o respecte a les indicacions que la Direcció Facultativa hagués fet en el seu moment.<br />

d. Document que acrediti que el Contractista ha procedit a una anàlisi exhaustiva<br />

de tots els documents de <strong>projecte</strong> - Plànols, <strong>Memòria</strong> Tècnica i Plecs de Condicions -,<br />

adjuntant-hi un recull de totes aquelles dubtes, contradiccions i objeccions que consideri<br />

oportunes, amb l'objecte de que es garanteixi una posta en obra de tots els elements<br />

de forma fidedigna.<br />

e. Relació dels processos constructius, equipaments, sistemes i períodes<br />

d'apuntalament, procediments de muntatge, etc., que té previst fer servir durant l'obra i<br />

- 5 -<br />

3201 Plec Exec i posada en obra acer laminat.doc<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Cesc ALDABÓ, Eng. Industrial, llicenciat Ciències Físiques<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.08 PLEC EXECUCIÓ I POSADA EN MARXA ACER LAMINAT EDICIÓ 04 DATA ED.: 04/10/06 NORMA UNE-EN-<br />

ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

4. El diàmetre dels forats de reblons i cargols, amb indicació de la forma de<br />

mecanitzat.<br />

5. Les classes i diàmetres dels reblons i cargols.<br />

6. Les formes i dimensions de les unions soldades, la preparació de les vores,<br />

el procediment, mètode i posicions de soldadures, els materials<br />

d'aportament a utilitzar i l'ordre d'execució.<br />

7. Les indicacions sobre el mecanitzat o tractaments dels elements que les<br />

precisin.<br />

8. La nomenclatura a utilitzar per a representar els elements d'unió serà la que<br />

defineix la Normativa.<br />

c. Tot plànol de taller portarà indicats els perfils, la classe dels acers, els pesos i les<br />

marques de cadascun dels elements de l'estructura representat en ell.<br />

d. El Contractista entregarà a la Direcció Facultativa abans del començament de<br />

l'execució a taller, dos jocs de còpies dels plànols de taller, dels que, dos jocs han<br />

d'ésser revisats per aquella; se l'hi entregarà un de signat, indicat les correccions que<br />

s'estimin oportunes. En cas de que n'existeixi alguna, el Contractista deurà refer els<br />

plànols i sotmetre'ls a llur aprovació definitiva, segons el mateix procediment.<br />

e. Si durant l'execució de l'obra s'introdueixen modificacions de la mateixa, caldrà<br />

procedir a la manera que acabin reflectint exactament les solucions finalment<br />

adoptades. En cas de que calgui modificar detalls, es requerirà l'autorització expressa<br />

de la Direcció Facultativa, devent quedar constància en els plànols de taller de les<br />

variacions introduïdes.<br />

f. Es realitzaran plantilles a escala natural de tots els elements que ho requereixin,<br />

especialment de nusos i carteles d'unió. Per això, es farà ús de personal especialitzat,<br />

atenent-se a les toleràncies que estableix el CTE-SE-Acero, que treballarà sobre el<br />

material suficientment indeformable i indeteriorable per llur manipulació.<br />

g. Per cada plantilla, que s'ajustarà a les cotes establertes en els plànols de taller,<br />

s'indicarà el número d’identificació de l'element a que correspongui, així com els plànols<br />

en que es defineixi aquest element.<br />

- 7 -<br />

3201 Plec Exec i posada en obra acer laminat.doc<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Cesc ALDABÓ, Eng. Industrial, llicenciat Ciències Físiques<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.08 PLEC EXECUCIÓ I POSADA EN MARXA ACER LAMINAT EDICIÓ 04 DATA ED.: 04/10/06 NORMA UNE-EN-<br />

ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

de tots els materials que s'utilitzarà en obra. Aquest document, si la Direcció Facultativa<br />

ho estima oportú, anirà certificat per l'empresa adjudicatària del control de qualitat. Les<br />

esmentades propietats i característiques seran, com a mínim, les següents:<br />

1. Resistència a la tracció.<br />

2. Límit de fluència.<br />

3. Allargament de trencament.<br />

4. Doblegat.<br />

5. Resiliència.<br />

6. Procediment de fabricació empleat.<br />

7. Soldabilitat.<br />

b. La Direcció Facultativa podrà en tot moment requerir els assaigs que estimi<br />

oportuns, per tal de constatar tots els punts detallats i els que considerés de interès per<br />

la realització de la posta en obra de l'acer laminat.<br />

c. L’emmagatzematge dels productes tipus perfil - seccions obertes i tancades,<br />

plans amples i xapes- es farà protegint-los dels agents atmosfèrics directes,<br />

especialment de les pluges i nevades, així com del terreny. Si l'ambient a on es fa<br />

l'emmagatzematge fos agressiu pels materials, caldrà, salvaguardar-los d'aquest<br />

ambient amb les proteccions adients.<br />

3.2. ACER PER A PERFILS LAMINATS.<br />

Les condicions específiques que deuran complir els acers laminats, queden reflexades<br />

a continuació:<br />

a. El tipus i qualitat de l'acer a emprar a cada cas quedarà definit en els plànols i<br />

documents de <strong>projecte</strong>. En cas de que no hi figurés o podés existir una indefinició<br />

d'aquest en un element en concret, caldrà utilitzar els següents tipus i qualitats de<br />

material:<br />

- Perfils laminats: S275 JR.<br />

- Perfils buits: S275 JR.<br />

- 9 -<br />

3201 Plec Exec i posada en obra acer laminat.doc<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Cesc ALDABÓ, Eng. Industrial, llicenciat Ciències Físiques<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.08 PLEC EXECUCIÓ I POSADA EN MARXA ACER LAMINAT EDICIÓ 04 DATA ED.: 04/10/06 NORMA UNE-EN-<br />

ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

- Acers llisos d'alta resistència: S 450 J0<br />

- Acers corrugats: B 500 S, soldable.<br />

b. El fabricant garantirà les característiques mecàniques i composició química dels<br />

productes que subministri, d'acord amb l'establert pel Codi Técnic pels rodons d'acer<br />

llis, i la EHE, pels acers corrugats. De la mateixa manera, garantirà que les mides i<br />

pesos dels productes subministrats satisfacin les toleràncies que es detallen al capítol<br />

11 del mateix Codi.<br />

c. La identificació de l'acer subministrat a obra estarà constituïda per un albarà, a<br />

on hi figuraran les següents dades:<br />

1. Nom i adreça de l'empresa subministradora.<br />

2. Data del subministrament.<br />

3. Identificació del vehicle que el transporta.<br />

4. Quantitat que se subministra.<br />

5. Denominació i designació de l'acer.<br />

6. Nom i adreça del comprador, així com del destinatari.<br />

7. Referència de la comanda.<br />

3.7. MATERIAL D'APORTAMENT EN SOLDADURES.<br />

Les condicions específiques que deuran complir els materials d'aportament a les unions<br />

soldades queden reflectides a continuació:<br />

a. El tipus i qualitat del material a emprar en cada cas quedarà definit en els plànols<br />

i documents de <strong>projecte</strong>. En el cas de que no hi figurés o podés existir una indefinició<br />

d'aquest en un element en concret, caldrà utilitzar-ne de qualitat estructural, apropiada a<br />

les condicions de la unió i del soldeig i de les característiques mínimes següents:<br />

1. Resistència a la tracció:<br />

- 235 N / mm², per a acers del tipus S 235.<br />

- 14 -<br />

3201 Plec Exec i posada en obra acer laminat.doc<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Cesc ALDABÓ, Eng. Industrial, llicenciat Ciències Físiques<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.08 PLEC EXECUCIÓ I POSADA EN MARXA ACER LAMINAT EDICIÓ 04 DATA ED.: 04/10/06 NORMA UNE-EN-<br />

ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

- 275 N / mm², per a aceros del tipus S 275.<br />

- 355 N / mm², per a acers del tipus S 355.<br />

- 450 N / mm², per a acers del tipus S 450.<br />

2. Allargament a la ruptura: >20% per a qualsevol tipus d'acer.<br />

3. Resiliència: S’adequarà a la qualitat de l'acer i al tipus d'estructura, no podent,<br />

en cap cas, ésser inferior a 5,00 kpm/cm².<br />

b. Tret del cas en que ho fixi la Direcció Facultativa, s’admetran, segons els casos i<br />

posicions de soldeig, les següents qualitats d’elèctrode:<br />

1. Estructural intermitja.<br />

2. Estructural àcida.<br />

3. Estructural bàsica.<br />

4. Estructural orgànica.<br />

5. Estructural de rutil.<br />

6. Estructural de titani.<br />

De la mateixa manera, s'admet l'ús d’elèctrodes normals o de gran penetració.<br />

c. L'ús d’elèctrodes s'atendrà a l'especificat pel fabricant. Els elèctrodes de<br />

revestiment hidròfil, especialment els elèctrodes bàsics, s’empraran perfectament secs.<br />

Amb aquest objectiu, s'introduiran i conservaran en un dessecador, fins el moment de<br />

llur utilització.<br />

d. El fabricant garantirà les característiques mecàniques i composició química dels<br />

productes que subministri, d'acord amb l'establert per les normes UNE 14 003 2R 86 i<br />

UNE 14 022 1R 72.<br />

e. La identificació dels elèctrodes subministrats a obra estarà constituïda per un<br />

albarà, a on hi figuraran les següents dades:<br />

1. Nom i adreça de l'empresa subministradora.<br />

2. Data del subministrament.<br />

3. Identificació del vehicle que el transporta.<br />

- 15 -<br />

3201 Plec Exec i posada en obra acer laminat.doc<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Cesc ALDABÓ, Eng. Industrial, llicenciat Ciències Físiques<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.08 PLEC EXECUCIÓ I POSADA EN MARXA ACER LAMINAT EDICIÓ 04 DATA ED.: 04/10/06 NORMA UNE-EN-<br />

ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

4. Quantitat que se subministra.<br />

5. Denominació i designació del material.<br />

6. Nom i adreça del comprador, així com del destinatari.<br />

7. Referència de la comanda.<br />

3.8. PINTURES I PROTECCIONS.<br />

Les condicions específiques que deuran complir els materials de protecció queden<br />

reflectides a continuació:<br />

a. La pintura es rebrà i emmagatzemarà en recipients tancats, amb l'etiqueta del<br />

seu fabricant.<br />

b. Si en un <strong>projecte</strong> no s'especifica el contrari, la pintura en els elements<br />

estructurals embolicats per altres materials o exposats a l'aire en interiors, assegurarà<br />

una protecció no menor que la proporcionada per dues capes de pintura tradicional, que<br />

contingui un 30 % d'oli de llinosa cuit, i en els elements exposats a la intempèrie, no<br />

menor que la proporcionada per tres capes de la mateixa pintura.<br />

c. Abans del pintat es presentaran mostres de pintura per a realitzar les anàlisis i<br />

assaigs prescrits en el <strong>projecte</strong>, i es pintaran mostres per a jutjar del color i l'acabat.<br />

d. Els tipus de proteccions de l'acer, classes i característiques de les pintures a<br />

utilitzar, nombre de capes, colors, acabats, etc., poden consultar-se en el Plec de<br />

Condicions específic de les pintures.<br />

3.9. CINTRES I APUNTALAMENTS.<br />

Els requeriments específics per a la recepció de les cintres i els elements<br />

d'apuntalament són els que es detallen:<br />

a. Els elements que s'utilitzin d'apuntalament o de cintra seran d'acer.<br />

Preferentment seran estructures provisionals realitzades amb el mateix material que<br />

s'executi la resta de l'obra d'acer o, en cas contrari, podran utilitzar-se elements<br />

manufacturats, dels quals la Direcció Facultativa donarà el seu vist i plau.<br />

- 16 -<br />

3201 Plec Exec i posada en obra acer laminat.doc<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Cesc ALDABÓ, Eng. Industrial, llicenciat Ciències Físiques<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.08 PLEC EXECUCIÓ I POSADA EN MARXA ACER LAMINAT EDICIÓ 04 DATA ED.: 04/10/06 NORMA UNE-EN-<br />

ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

b. Seran capaços de resistir les accions pròpies del procés de muntatge i/o<br />

formigonat, quan correspongui -en aquest últim cas seran vigents les condicions de les<br />

cintres, encofrats i motlles, detallades en l'apartat 3.10. del Plec de Condicions de la<br />

Posada en Obra del Formigó Armat-, sense presentar deformacions ni assentaments<br />

apreciables, inferiors, en qualsevol cas, a 1/1000 de la longitud de l'element que estigui<br />

realitzant, tret d’indicació contrària de la Direcció Facultativa.<br />

c. Les estructures que constitueixen les cintres i els apuntalaments seran<br />

autoestables. A tal fi podran disposar-se acompanyades de ternals o calbes que<br />

assegurin llur estabilitat.<br />

d. Podran utilitzar-se perfils que siguin fruit del reciclatge d'altres partides de l'obra.<br />

El Contractista caldrà que sol·liciti per escrit a la Direcció Facultativa la utilització de<br />

perfils reciclats, provinents d'una altra obra.<br />

4. EXECUCIÓ.<br />

4.1. CONDICIONS GENERALS.<br />

El Contractista es farà responsable directe dels procediments utilitzats per a la<br />

realització dels treballs d'execució dels elements de l'estructura metàl·lica. A tal fi, caldrà<br />

que observi les següents puntualitzacions:<br />

a. Restarà a càrrec del Contractista la conservació en perfectes condicions de les<br />

conduccions públiques d'aigua, gas, clavegueram, etc., així com el manteniment en<br />

perfecte estat de les construccions que pertanyin a les finques contigües a l'obra.<br />

b. D’igual manera, anirà a càrrec del Contractista la reparació de totes les avaries o<br />

desperfectes que s'haguessin produït per efecte de l'execució de l'estructura metàl·lica.<br />

c. Sempre que es detecti la presència de qualsevol conducció, encara que aparenti<br />

estar fora de servei es donarà avís a la Direcció Facultativa, a fi de que aquesta<br />

decideixi la solució convenient.<br />

d. Hauran d’efectuar-se els estrebats necessàris per tal de garantir la seguretat de<br />

les operacions i la bona execució dels treballs, tot i en el cas de no haver estat<br />

expressament instruïdes a tal efecte per la Direcció Facultativa.<br />

- 17 -<br />

3201 Plec Exec i posada en obra acer laminat.doc<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Cesc ALDABÓ, Eng. Industrial, llicenciat Ciències Físiques<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.08 PLEC EXECUCIÓ I POSADA EN MARXA ACER LAMINAT EDICIÓ 04 DATA ED.: 04/10/06 NORMA UNE-EN-<br />

ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

e. El Contractista estarà obligat a disposar tots els mitjans que la Direcció<br />

Facultativa estimi oportuns per tal de realitzar l'obra. S'inclou en aquest concepte els<br />

sistemes d'extracció i eliminació de les aigües que podessin aparèixer, tant degudes a<br />

moviments del nivell freàtic com per l'acumulació de l'aigua de pluja, així com la<br />

instal·lació dels punts de llum i connexió a les xarxes elèctrica general i de<br />

clavegueram, segons correspongui.<br />

f. En cap cas el Contractista estarà facultat per a variar pel seu compte les<br />

dimensions, posició, nombre d'elements, característiques de les unions, geometria,<br />

procediment constructiu o tipus de qualsevol dels elements que constitueixin l'estructura<br />

metàl·lica, sense el vist i plau de la Direcció Facultativa. Podrà, no obstant, expressar la<br />

conveniència d'efectuar aquells canvis que estimi oportuns, de forma que l'Arquitecte<br />

Director, si ho troba adequat, pugui aplicar-los en l'execució de l'obra.<br />

g. El Contractista s'assegurarà de que l'emmagatzematge de material sobre els<br />

elements ja construïts no modifiquin les hipòtesis de càlcul que s'han tingut en compte<br />

en el càlcul de l'estructura. Qualsevol dubte al respecte, especialment per<br />

desconeixement d'aquestes hipòtesis, es consultarà a la Direcció Facultativa, per a que<br />

determini la viabilitat de la solució.<br />

4.2. REPLANTEIG.<br />

L’inici de les tasques de l'execució dels elements de l'estructura metàl·lica tindran com a<br />

punt de partida les relatives a llur replanteig. Per aquest concepte es vetllarà perquè se<br />

satisfacin els següents punts:<br />

a. La senyalització del replanteig es realitzarà amb mitjans perdurables,<br />

replantejant de nou quan, per alguna raó, s'hagin perdut les referències ja replantejades<br />

anteriorment. Serà aconsellable situar els eixos dels elements estructurals a executar,<br />

marcant-los amb pintura, guix de color o blauet sobre els fonaments o punts<br />

d'arrencada d'aquells.<br />

b. El Contractista no tindrà dret a cap tipus d'abonament com a conseqüència<br />

d'errors de replanteig que l'hi podessin ésser imputables. Si existís divergència entre<br />

dos plànols o documents de <strong>projecte</strong>, el Contractista està obligat a comunicar aquesta a<br />

la Direcció Facultativa per a què es manifesti donant prioritat a un o altre. De no fer-ho<br />

així, no podrà argumentar error en el <strong>projecte</strong>, en el supòsit d'haver optat per la solució<br />

incorrecta.<br />

- 18 -<br />

3201 Plec Exec i posada en obra acer laminat.doc<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Cesc ALDABÓ, Eng. Industrial, llicenciat Ciències Físiques<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.08 PLEC EXECUCIÓ I POSADA EN MARXA ACER LAMINAT EDICIÓ 04 DATA ED.: 04/10/06 NORMA UNE-EN-<br />

ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

c. Les dimensions de qualsevol element emparat per aquest Plec de Condicions no<br />

es modificaran per sobre les toleràncies que l'hi corresponguin, especificades per a<br />

cada element més endavant, sense coneixement de la Direcció Facultativa. De la<br />

mateixa manera, no es podrà variar llur posició absoluta ni relativa, si no és amb el vist i<br />

plau de l'Arquitecte Director.<br />

4.3. POSADA EN OBRA. PRESCRIPCIONS GENERALS.<br />

El Contractista deurà vetllar pel compliment de les següents condicions de caràcter<br />

general, referents a la posada en obra de l'estructura metàl·lica. De la mateixa manera,<br />

vetllarà perquè es materialitzin les de caràcter més específic, que es tindrà ocasió de<br />

detallar més endavant en altres subapartats.<br />

Les referides condicions se sintetitzen en els següents termes:<br />

a. No es podrà sol·licitar a càrrega cap element, fins que la Direcció Facultativa no<br />

hagi donat el seu vist i plau respecte a la col·locació de rigiditzadors, elements<br />

secundaris d'unió, acartel·laments, connectadors, etc.<br />

b. L'execució de cada element es realitzarà d'acord amb el pla prèviament acordat<br />

conjuntament pel Contractista i la Direcció Facultativa.<br />

c. Si un determinat element o elements treballessin conjuntament amb masses de<br />

formigó armat, caldrà consultar el Plec de Condicions per a la Posada en Obra del<br />

Formigó Armat, per una banda, i el relatiu a la Posada en Obra de l'Estructura Mixta,<br />

per l'altre.<br />

d. Els perfils, xapes i plans amples constituents de l'estructura es col·locaran nets i<br />

exempts d'òxid no adherent, greix o qualsevol altra substància perjudicial, a no ser que<br />

la Direcció Facultativa o els plànols estableixin el contrari.<br />

Els cargols i perns, així com les volanderes i femelles corresponents, es col·locaran<br />

també en les mateixes condicions.<br />

e. Es prohibeix la utilització simultània d'acers de característiques mecàniques<br />

diferents en un mateix element estructural, així com acers que provinguin del reciclatge,<br />

a no ser que la Direcció Facultativa ho contradigui per escrit.<br />

- 19 -<br />

3201 Plec Exec i posada en obra acer laminat.doc<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Cesc ALDABÓ, Eng. Industrial, llicenciat Ciències Físiques<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.08 PLEC EXECUCIÓ I POSADA EN MARXA ACER LAMINAT EDICIÓ 04 DATA ED.: 04/10/06 NORMA UNE-EN-<br />

ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

f. Els perfils i els elements de l'estructura en general, s'ajustaran als documents de<br />

<strong>projecte</strong>, especialment en la llargada, posició relativa i longituds dels cordons de<br />

soldadura.<br />

g. El doblegat dels espàrrecs d'ancoratge es farà sempre per mitjans mecànics, en<br />

fred i a velocitat moderada. Està interdit l'adreçament de colzes. Els radis de<br />

doblegament dels mateixos es dimensionaran d'acord amb els criteris que estableix la<br />

Norma EHE.<br />

La Direcció Facultativa podrà ordenar la realització d’assaigs amb líquids penetrants,<br />

per tal de determinar l'aparició de fissures en el procés de doblegat.<br />

h. Les distàncies entre barres seran tal que permetin un formigonat correcte i<br />

adoptaran el valor més restrictiu dels següents:<br />

1. Dos centímetres (2 cm).<br />

2. El diàmetre de la barra més gran.<br />

3. 1,25 vegades de la mida màxima de l'àrid.<br />

i. En referència als recobriments o distàncies mínimes de les barres d'ancoratge<br />

als paraments, es fixen les que estableix la norma EHE. Els documents de <strong>projecte</strong> o,<br />

per defecte, la Direcció Facultativa fixaran quina és l’agressivitat de l'ambient a cada<br />

cas.<br />

j. La longitud de les barres d'ancoratge, sempre i quan no estigui definida als<br />

plànols, es calcularà segons el quadre següent, en funció del tipus d'acer que<br />

constitueixi a les barres i del diàmetre d'aquestes:<br />

Diàmetre de la barra<br />

Longitud d'ancoratge<br />

Acer corrugat Acer llis<br />

16 mm 50 mm 80 cm<br />

20 mm 80 cm 130 cm<br />

25 mm 120 cm 190 cm<br />

32 mm 190 cm 300 cm<br />

40 mm 300 cm 450 cm<br />

L'ancoratge es farà amb l'ajuda de patilles; les longituds del quadre corresponen al tram<br />

recte de l'ancoratge.<br />

- 20 -<br />

3201 Plec Exec i posada en obra acer laminat.doc<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Cesc ALDABÓ, Eng. Industrial, llicenciat Ciències Físiques<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.08 PLEC EXECUCIÓ I POSADA EN MARXA ACER LAMINAT EDICIÓ 04 DATA ED.: 04/10/06 NORMA UNE-EN-<br />

ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

Durant el muntatge de l'estructura i dels seus elements s'observaran les següents<br />

condicions:<br />

a. La subjecció provisional dels elements estructurals s'efectuarà amb grapes o<br />

cargols, o mitjançant qualsevol altre element que el seu ús quedi avalat per<br />

l'experiència, tenint, a més, la certesa de que pugui resistir adequadament els esforços<br />

generats en aquesta fase.<br />

b. Durant el muntatge es realitzarà l'ensamblatge dels diferents elements que<br />

composin l'estructura, amb les toleràncies admeses al capìtol 11 del CTE-SE-Acero.<br />

c. No es procedirà a executar cap unió definitiva, ja sigui reblonada, cargolada o<br />

soldada, mentre no se certifiqui que els elements estructurals resten disposats<br />

correctament, d'acord amb l'especificat en els plànols de <strong>projecte</strong> i en els de taller,<br />

redactats pel Constructor.<br />

En els casos de que existeixin elements de correcció, no es començarà l'execució<br />

definitiva mentre no existeixi l'absoluta certesa de que tots els elements resten<br />

correctament disposats, i que la forma actual quedarà corregida amb la implementació<br />

dels elements anomenats.<br />

d. En les unions reblonades i/o cargolades s'atendrà al prescrit en els apartats 4.6,<br />

4.7, 4.8, i 4.9 del present. En unions soldades al prescrit en l'apartat 4.11.<br />

e. Les unions de muntatge i altres dispositius auxiliars utilitzats es retiraran només<br />

quan l'autoestabilitat de l'estructura quedi garantida.<br />

f. Tret d’indicació expressa en sentit contrari en els plànols de <strong>projecte</strong> o de la<br />

Direcció Facultativa, no es muntaran jàsseres i pilars a més de dues plantes damunt de<br />

l'últim forjat construït.<br />

g. Referint-nos al ritme de la construcció dels murs, aquest quedarà fixat en cada<br />

cas mitjançant les ordres emeses per la Direcció Facultativa, atenent a l'establert al punt<br />

a) del present apartat, en el cas de que aquests murs actuïn com a elements<br />

estabilitzats davant de càrregues horitzontals.<br />

4.6. UNIONS REBLONADES.<br />

- 22 -<br />

3201 Plec Exec i posada en obra acer laminat.doc<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Cesc ALDABÓ, Eng. Industrial, llicenciat Ciències Físiques<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.08 PLEC EXECUCIÓ I POSADA EN MARXA ACER LAMINAT EDICIÓ 04 DATA ED.: 04/10/06 NORMA UNE-EN-<br />

ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

4.12. EXECUCIÓ D'ELEMENTS A TALLER.<br />

Per a la realització de les parts que calgui fer a taller, tant per exigències de la Direcció<br />

Facultativa com de <strong>projecte</strong>, es tindran en compte les prescripcions que fixa el capìtol<br />

10 del CTE-SE-Acero<br />

4.13. EXECUCIÓ D'ELEMENTS A PEU D'OBRA.<br />

Per a la realització de les parts que calgui fer a obra, tant per exigències de la Direcció<br />

Facultativa com de <strong>projecte</strong>, es tindran en compte les prescripcions que fixa el capìtol<br />

10 del CTE-SE-Acero.<br />

4.14. TOLERÀNCIES ADMISSIBLES A L’EXECUCIÓ.<br />

La presa de longituds s'efectuaran amb regla o cinta mètrica, de precisió no inferior al<br />

0,1%. Les fletxes en barres s'establiran fent ús d'un cable tensat que transcorri per<br />

punts corresponents de les seccions extremes.<br />

Les toleràncies dimensionals i de pes dels perfils i xapes són les establertes pel capìtol<br />

11 del CTE-SE-Acero.<br />

4.14.1. Elements realitzats al taller.<br />

Tot element estructural fabricat al taller i enviat a l'obra complirà les toleràncies<br />

següents:<br />

a. Toleràncies de longitud: Es respectaran els valors màxims establerts pel Codi<br />

Técnic CTE-SE-Acero.<br />

b. Toleràncies de forma: La fletxa màxima de qualsevol element estructural recte no<br />

deurà ésser superior a 1/1500 de la seva longitud, ni a 10 mm.<br />

En el cas d'elements simples (pilars, jàsseres, etc.) es prendrà com a longitud la<br />

distància entre els seus dos extrems.<br />

Per als elements compostos, tipus encavallada, la comprovació deurà efectuar-se per<br />

partida doble; a nivell de conjunt, definint com a longitud la distància entre nusos<br />

extrems, i al de cada element, prenent com a longitud la distància entre els seus dos<br />

punts d'unió a la resta de l’entramat.<br />

- 25 -<br />

3201 Plec Exec i posada en obra acer laminat.doc<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Cesc ALDABÓ, Eng. Industrial, llicenciat Ciències Físiques<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.08 PLEC EXECUCIÓ I POSADA EN MARXA ACER LAMINAT EDICIÓ 04 DATA ED.: 04/10/06 NORMA UNE-EN-<br />

ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

4.14.2. Conjunts muntats a l'obra.<br />

Tot conjunt muntat a l'obra complirà les següents toleràncies:<br />

a. Toleràncies dimensionals: les toleràncies en les dimensions fonamentals dels<br />

conjunts muntats a obra, s'obtindran per addició de les toleràncies admeses per cada<br />

element singular a l'apartat 4.14.1, sense que arribi a sobrepassar-se el màxim de ±15<br />

mm.<br />

b. Desploms: la tolerància en el desplom d'un pilar, mesurat horitzontalment entre<br />

dos pisos qualsevol, no serà superior a 1/1000 de la diferència d'alçada entre els pisos,<br />

sense sobrepassar en cap cas el valor global de ±25 mm.<br />

La tolerància en el desplom entre els recolzaments d'una biga qualsevol, no serà<br />

superior a 1/250 del seu cantell, valor que es reduirà a la meitat en el cas de bigues<br />

carril.<br />

4.14.3. Unions.<br />

Les toleràncies admeses en les unions queden acotades pels valors següents:<br />

a. Forats per a reblons i cargols:<br />

Els forats corresponents a unions per reblons, cargols ordinaris, cargols calibrats i<br />

cargols d'alta resistència, s'atendran a les toleràncies que s'estableixen a continuació,<br />

amb independència de quin sigui el mètode de perforació a emprar:<br />

- En cargols calibrats tan sols s’admetran toleràncies en cap cas majors de 0,15<br />

mm, per diàmetres no menors de 19 mm.<br />

- Per reblons i qualsevol altre tipus de cargols no s’admetran toleràncies superiors a<br />

±1 mm per a diàmetres compresos entre 13 mm i 17 mm, ±2 mm per a diàmetres<br />

de 19 a 23 mm, i ±3 mm per a diàmetres de 25 a 28 mm.<br />

b. Soldadures: Les toleràncies en les dimensions dels bisells de preparació de<br />

vores, i en les longituds i colls de soldadura, són les que s'indiquen a continuació:<br />

- ± 0,5 mm per a dimensions fins a 15 mm.<br />

- ± 1 mm per a dimensions entre 16 i 50 mm.<br />

- ± 2 mm per a dimensions entre 51 i 150 mm.<br />

- 26 -<br />

3201 Plec Exec i posada en obra acer laminat.doc<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Cesc ALDABÓ, Eng. Industrial, llicenciat Ciències Físiques<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.08 PLEC EXECUCIÓ I POSADA EN MARXA ACER LAMINAT EDICIÓ 04 DATA ED.: 04/10/06 NORMA UNE-EN-<br />

ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

a. A l'execució del pintat caldrà tenir en compte les condicions d'ús indicades pel<br />

fabricant de la pintura.<br />

b. Quan el pintat es realitzi a l'aire lliure, no s'efectuarà en temps de gelades, neu o<br />

pluja, ni quan el grau de humitat de l'ambient sigui tal que es puguin preveure<br />

condensacions a les superfícies a pintar.<br />

c. Entre la neteja i l'aplicació de la capa d’imprimació, transcorrerà el menor temps<br />

possible, no admetent-se un temps superior a les vuit hores.<br />

d. Entre la capa d’imprimació i la segona capa, transcorrerà el termini d’assecat<br />

fixat pel fabricant de la pintura; si no s'especifiqués, caldrà que aquest marge de temps<br />

sigui de trenta-sis hores. Caldrà procedir igualment entre la segona i la tercera capa,<br />

quan existeixi.<br />

4.15.5. Pintat al taller.<br />

a. Tot element de l'estructura, menys els indicats en els apartats 4.15.1 i 4.15.2,<br />

rebrà a taller una capa d’imprimació abans d'ésser entregat per a llur muntatge.<br />

b. La capa d’imprimació s'aplicarà amb l'autorització del Director d'Obra, després de<br />

que aquest o la persona que delegui hagi realitzat la inspecció de les superfícies i de les<br />

unions de l'estructura realitzada a taller.<br />

Les parts que restaran de difícil accés després de llur muntatge, però sense estar en<br />

contacte, rebran la segona capa de pintura i la tercera si així ho prescriuen els<br />

documents de <strong>projecte</strong>, després dels corresponents terminis d’assecat.<br />

El pintat s'efectuarà preferentment a un local cobert, sec i a l'abric de la pols. Si això no<br />

és practicable, podrà efectuar-se a l'aire lliure amb les condicions indicades en l'apartat<br />

4.15.4.<br />

4.15.6. Pintat a peu d'obra.<br />

a. Després de la inspecció i acceptació de l'estructura muntada, es netejaran els<br />

caps dels reblons i cargols, es picarà l'escòria i es netejaran les zones de les<br />

soldadures a efectuar a obra. Si s'hagués deteriorat la pintura d'alguna zona, caldrà<br />

netejar-la, donant la continuació sobre tot el conjunt la capa d’imprimació, amb la<br />

mateixa pintura que la emprada al taller.<br />

- 28 -<br />

3201 Plec Exec i posada en obra acer laminat.doc<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Cesc ALDABÓ, Eng. Industrial, llicenciat Ciències Físiques<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.08 PLEC EXECUCIÓ I POSADA EN MARXA ACER LAMINAT EDICIÓ 04 DATA ED.: 04/10/06 NORMA UNE-EN-<br />

ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

b. Transcorregut el termini d’assecat es donarà a tota l'estructura la segona capa<br />

de pintura i quan així estigui especificat, la tercera capa.<br />

No es pintaran els cargols galvanitzats o que tinguin un altre tipus de protecció antiòxid.<br />

4.16. EXECUCIÓ DELS ELEMENTS ESTRUCTURALS.<br />

A més de les condicions de caràcter general i específicament detallades en apartats<br />

anteriors, caldrà que per cada element estructural en concret s'observin les particulars<br />

que s'esmenten tot seguit:<br />

4.16.1. Jàsseres.<br />

A l'execució de les jàsseres es vetllarà pel compliment de les següents condicions<br />

específiques:<br />

a. La perfileria que configuri a un element jàssera serà sencera, sense junts. En<br />

aquells casos en els que la llum de la jàssera fos més llarga que les dimensions dels<br />

perfils manufacturats, es permetrà la introducció de junts, consistents en una soldadura<br />

a topall, amb penetració total, preferentment feta a taller, que es comprovarà amb raigs<br />

X, essent necessari que la qualificació de tal soldadura no sigui inferior a 2. En<br />

qualsevol cas, aquestes unions s'explicitaran en els plànols de taller, a fi de que la<br />

Direcció Facultativa doni llur vist i plau. Preferentment, i a falta d’indicació al respecte en<br />

els documents de <strong>projecte</strong>, caldrà que aquest junt se solucioni fora dels punts a on es<br />

prevegin concentracions d'esforços importants. Al respecte, cal establir que aquest es<br />

farà a una distància d'un cinquè (1/5) de la llum entre pilars o recolzaments de la<br />

mateixa.<br />

b. Les unions d'aquests elements amb altres d'estructura metàl·lica o constituïts per<br />

altres materials, es realitzarà d'acord amb els documents de <strong>projecte</strong>. Si en aquests no<br />

es detalla la solució, el Contractista en proposarà una que deurà ésser aprovada per la<br />

Direcció Facultativa, abans de que es materialitzi, tant a l'obra com a taller.<br />

c. Si en un determinat cas no es fes referència al tipus de perfil o el Contractista es<br />

veiés obligat a dissenyar un dels elements que s'especifiquen en aquest subapartat,<br />

caldrà que ho faci atenent a les següents condicions de fletxa:<br />

1. Per a estintolament d'altres elements estructurals, especialment murs de<br />

càrrega: 1/1000 de la distància entre recolzaments.<br />

- 29 -<br />

3201 Plec Exec i posada en obra acer laminat.doc<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Cesc ALDABÓ, Eng. Industrial, llicenciat Ciències Físiques<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.08 PLEC EXECUCIÓ I POSADA EN MARXA ACER LAMINAT EDICIÓ 04 DATA ED.: 04/10/06 NORMA UNE-EN-<br />

ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

d. Si no s'especifica el contrari en els plànols de <strong>projecte</strong> o la Direcció Facultativa<br />

no ho contradiu explícitament, els recolzaments de les encavallades en els seus suports<br />

es realitzarà mitjançant dues unions articulades. Tant sols en els casos en que l'element<br />

rebassi els 40 metres de llargada es alliberarà una d'elles, per a passar a ésser un<br />

recolzament lliscant.<br />

e. En el procés de muntatge, es vetllarà especialment per garantir l'estabilitat dels<br />

elements de referència. La utilització de cables i elements provisionals serà pràctica<br />

habitual en el muntatge. Al respecte, el Contractista és precís que s'assabenti de les<br />

condicions d'estabilitat dels elements corresponents.<br />

f. Si no s'estableix a priori, no es col·locarà en obra cap encavallada o biga<br />

triangulada que no estigui perfectament acabada, especialment en referència a la<br />

perfileria (muntants i diagonals) com a les unions, tan cargolades com soldades.<br />

4.16.4. Corretges. Organització dels taulers de coberta.<br />

Per a l'execució de les corretges i, en general, per a l'organització estructural dels<br />

taulers de coberta s'observaran les següents consideracions:<br />

a. El Contractista cal que tingui present que les corretges i demés elements<br />

constituents del pla de coberta són l'estructura estabilitzadora a guerxament de les<br />

encavallades o bigues triangulades suportants, les quals observaran les prescripcions<br />

particulars que s'han detallat a l’apartat 5.3.<br />

Per aquest motiu, quan es procedeixi al desapuntalament de les encavallades abans<br />

esmentades, caldrà que el pla de coberta resti executat totalment, o restin muntats<br />

aquells perfils que la Direcció Facultativa hagi estimat com a indispensables, mitjançant<br />

explicació directa o mitjançant aprovació del corresponent plànol de taller.<br />

b. Les corretges, tret d’indicació particular en els plànols, seran continues,<br />

observant les condicions d’unió entre perfils detallades a l'apartat 14.16.1 relatiu a<br />

l'execució de les jàsseres. A més, les corretges caldrà fer-les solidàries a les<br />

encavallades mitjançant unions soldades, cargolades o clavades.<br />

c. A cobertes inclinades de pendent superior al 10%, caldrà col·locar a les unions<br />

entre corretges i encavallades o perfils suportants algun element, tipus angular, que<br />

coarti la tendència a volc de les primeres. A més, encara que no hi figuri en els plànols,<br />

es disposaran elements o mecanismes que impedeixin la flexió lateral de les corretges.<br />

- 32 -<br />

3201 Plec Exec i posada en obra acer laminat.doc<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Cesc ALDABÓ, Eng. Industrial, llicenciat Ciències Físiques<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.08 PLEC EXECUCIÓ I POSADA EN MARXA ACER LAMINAT EDICIÓ 04 DATA ED.: 04/10/06 NORMA UNE-EN-<br />

ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

Els plànols de taller reflectiran aquesta casuística i tindran dimensionada la perfileria<br />

adient.<br />

d. Tots els elements de triangulació, ubicats en el pla de coberta i solucionats a<br />

base de rodons, es disposaran provistos de mecanismes que permetin llur tesat. Si en<br />

el plànol no s'indica el contrari, aquests rodons es tesaran mitjançant maniguets<br />

roscats.<br />

La tensió que s’ha de transmetre a la barra en qüestió serà la indispensable perquè<br />

l'element no quedi solt. Queda prohibit tesar-lo a traccions superiors al 10% de llur<br />

capacitat nominal.<br />

e. En el procés de muntatge de les cobertes caldrà disposar-hi tots els elements<br />

indispensables per a fer front a les accions eòliques, encara que no s'hagi muntat cap<br />

element acabat. S'admeten en aquests casos l'execució d'estructures provisionals que<br />

realitzin aquesta tasca, que no es retiraran fins que el conjunt no suporti les accions<br />

abans esmentades de forma autònoma.<br />

f. Si no s'especifica el contrari en els plànols o documents de <strong>projecte</strong>, quan una<br />

coberta es recolzi damunt de la coronació d'un mur estructural, caldrà que la unió<br />

resultant sigui una articulació no lliscant. Els plànols de taller reflectiran aquesta<br />

circumstància, perquè sigui aprovada per la Direcció Facultativa.<br />

4.16.5. Unions.<br />

Al marge de les especificacions particulars de les unions soldades, cargolades o<br />

reblonades detallades a l'apartat 4.14 del present, el Contractista, a l'hora de realitzar<br />

els plànols de taller, cal que observi les següents disposicions:<br />

a. Tret d’indicació contrària en els plànols de <strong>projecte</strong> o de la Direcció Facultativa,<br />

les unions seran rígides, disposant a l'efecte totes aquelles xapes i/o rigiditzadors que<br />

siguin necessaris.<br />

b. Quan una unió sigui articulada, caldrà que els plànols detallats posin en manifest<br />

explícitament aquest caràcter de la unió, de manera que sigui senzill i ràpid llur control.<br />

c. El Contractista no podrà al·legar complexitat afegida a l'execució d'una unió per<br />

l'entorpiment de les tasques de soldeig, cargolat o reblonat produïdes per altres<br />

elements estructurals que s'haguessin pogut evitar.<br />

- 33 -<br />

3201 Plec Exec i posada en obra acer laminat.doc<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Cesc ALDABÓ, Eng. Industrial, llicenciat Ciències Físiques<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.08 PLEC EXECUCIÓ I POSADA EN MARXA ACER LAMINAT EDICIÓ 04 DATA ED.: 04/10/06 NORMA UNE-EN-<br />

ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

d. Si en un detall d’unió s'aprecia complexitat excessiva, es manifestarà per escrit a<br />

la Direcció Facultativa, tot exposant concretament quines són les tasques irrealitzables<br />

o difícilment executables.<br />

5. CONTROL.<br />

El control a realitzar sobre els elements de l'estructura metàl·lica es concretarà segons<br />

els termes que es detallen a continuació:<br />

5.1. CONTROL I ASSAIGS DE RECEPCIÓ SOBRE L'ACER.<br />

Es podrà sol·licitar explícitament al Contractista la relació d'assaigs que es detalla a<br />

continuació, o bé en qualsevol altre cas, el Contractista es podrà veure obligat a<br />

presentar a requeriment de la Direcció Facultativa els certificats de garantia que emet el<br />

fabricant dels elements d'estructura metàl·lica. Les característiques dels assaigs<br />

esmentats són els següents:<br />

a. Els assaigs es faran sobre les unitats d’inspecció pertinents, determinades<br />

segons UNE 36 080 8R 90 (UNE EN 10025:1994).<br />

b. Cada unitat d’inspecció es composarà de productes de la mateixa sèrie i de la<br />

mateixa classe d'acer, i es faràn tots els essaigs que el CTE-SE-Acero exigeix.<br />

c. El pes de cada unitat d’inspecció no serà superior a 200 kN.<br />

d. Les mostres per a la preparació de les provetes utilitzades en els assaigs<br />

mecànics o per les anàlisis químiques, s'agafaran de productes de la unitat de inspecció<br />

trets a l'atzar, segons els criteris de la Norma UNE 36 300 80 i UNE 36 400 81.<br />

e. Els assaigs a realitzar sobre les provetes seran els que fixa el CTE-SE-Acero en<br />

seu apartat 12.3.<br />

f. Si els resultats de tots els assaigs de recepció d'una unitat d’inspecció<br />

compleixen el prescrit, aquesta serà acceptable.<br />

Si algun resultat no compleix el prescrit, havent-se observat en el corresponent assaig<br />

alguna anormalitat no imputable al material: defecte en la mecanització de la proveta,<br />

funcionament irregular de la màquina d'assaig, muntatge defectuós de la proveta a la<br />

màquina, etc., l'assaig es considerarà nul i deurà repetir-se correctament sobre una<br />

altra proveta.<br />

- 34 -<br />

3201 Plec Exec i posada en obra acer laminat.doc<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Cesc ALDABÓ, Eng. Industrial, llicenciat Ciències Físiques<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.08 PLEC EXECUCIÓ I POSADA EN MARXA ACER LAMINAT EDICIÓ 04 DATA ED.: 04/10/06 NORMA UNE-EN-<br />

ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

- Més gran de 4 mm.<br />

El pes de cada unitat d’inspecció no serà superior a 100 KN.<br />

Les mostres per a la preparació de les provetes utilitzades en els assaigs mecànics, o<br />

per a les anàlisis químiques, s'agafaran buits de cada unitat de inspecció, escollits a<br />

l'atzar, segons les indicacions de la Norma UNE 36 300 80 i UNE 36 400 81.<br />

c. Si els resultats de tots els assaigs de recepció d'una unitat d’inspecció<br />

compleixen el prescrit, aquesta és acceptable.<br />

Si algun resultat no compleix el prescrit, havent-se observat en el corresponent assaig<br />

alguna anormalitat no imputable al material, com defectes en la mecanització de la<br />

proveta, funcionament irregular de la màquina d'assaig, etc., l'assaig s’anul·la i es torna<br />

a realitzar sobre nova proveta.<br />

Si algun resultat no compleix el prescrit, havent-se efectuat el corresponent assaig<br />

correctament, es realitzaran dos contra-assaigs sobre provetes preses de dos perfils<br />

buits diferents de la unitat d’inspecció que s'està assajant, escollits a l'atzar. Si els dos<br />

resultats d'aquests contra-assaigs compleixen el prescrit, la unitat d’inspecció serà<br />

acceptable; en cas contrari, és refutable.<br />

5.4. CONTROL I ASSAIGS DE RECEPCIÓ DELS REBLONS.<br />

a. A la recepció dels reblons es realitzaran els següents controls: Si així s'ha<br />

convingut en la demanda i quan la mida de les provetes ho permeti, es determinarà la<br />

resistència a tracció σr i l'allargament de ruptura δ. En cas contrari, es determinarà tan<br />

sols la resistència a tallant τr.<br />

b. Els mètodes d'assaig seran els següents: Resistència a tracció i allargament de<br />

ruptura segons la Norma UNE 7 474-1 (EN 10 002-1), amb la modificació de que la<br />

longitud inicial entre punts serà: I0 = 5.65√Ao<br />

c. Els assaigs de recepció, que el consumidor pot encarregar amb càrrec al seu<br />

compte per comprovar el compliment d'aquesta garantia, s'ajustarà al prescrit al Codi<br />

Tècnic CTE-SE-Acero.<br />

Si en un lot els resultats dels assaigs de recepció compleixen el prescrit, el lot és<br />

acceptable.<br />

- 36 -<br />

3201 Plec Exec i posada en obra acer laminat.doc<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Cesc ALDABÓ, Eng. Industrial, llicenciat Ciències Físiques<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.08 PLEC EXECUCIÓ I POSADA EN MARXA ACER LAMINAT EDICIÓ 04 DATA ED.: 04/10/06 NORMA UNE-EN-<br />

ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

formi 30º amb l'eix del cargol. El resultat és acceptable si no apareixen<br />

fissures.<br />

4. Estrangulació: S'aplica tan sols a cargols de 10 mm ó 12 mm de diàmetre. El<br />

cargol es disposa en un banc amb el dispositiu apropiat i s’apresta la femella<br />

per a produir una tracció a la tija amb una estrangulació marcada, o es trenca<br />

per la canya o per l'espiga, sense que es trenqui o s'arrenqui el cap ni la<br />

femella.<br />

5. Trencada amb entalladura: Se serra la canya del cargol amb una serra<br />

d'acer, fins a la meitat de la seva acció. Se subjecta a un cargol de banc i es<br />

trenca a cops de martell. El resultat és acceptable si la trencada no és fràgil i<br />

presenta senyals de deformació plàstica.<br />

6. Assaig de mandrilat per les femelles: Aquest assaig serveix per a comprovar<br />

la capacitat d'eixamplament de les femelles. S'utilitza un mandril cònic<br />

engrassat, que llur semiangle d'obertura sigui de 1:100. L'assaig es realitza<br />

sobre una femella, que la seva rosca hagi estat eliminada per escairat,<br />

exercint pressió uniforme al mandril, essent necessari que suporti un<br />

eixamplament, mesurat sobre el diàmetre del forat d'un 5%, aproximadament.<br />

d. Per a la recepció d'un subministrament de cargols, femelles i arandelles es<br />

dividirà aquest en lots. Cada lot estarà constituït per peces de la mateixa comanda,<br />

tipus, dimensions i tipus d'acer.<br />

De cada lot se separaran mostres, en nombre que es fixarà d'acord entre el fabricant i<br />

el comprador, sense excedir del 2% del nombre de peces que composen el lot.<br />

A les mostres es comprovaran les dimensions establertes, amb les toleràncies<br />

prescrites.<br />

A més es comprovarà que les mostres tenen les seves superfícies llises, que no<br />

presenten fissures, rebaves ni altres defectes perjudicials per al seu ús i que els fils de<br />

la rosca dels cargols i femelles no tenen defectes de material ni empremtes d'eines.<br />

Si de la comprovació resultés defectuosa en més d'un 5% de les mostres en llurs<br />

dimensions generals, o més d'un 2% en les dimensions de la rosca, es repetiran les<br />

comprovacions sobre noves mostres, preses del lot, en nombre igual al de la primera<br />

comprovació. Si el nombre de mostres defectuoses en aquesta segona comprovació<br />

- 38 -<br />

3201 Plec Exec i posada en obra acer laminat.doc<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Cesc ALDABÓ, Eng. Industrial, llicenciat Ciències Físiques<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.08 PLEC EXECUCIÓ I POSADA EN MARXA ACER LAMINAT EDICIÓ 04 DATA ED.: 04/10/06 NORMA UNE-EN-<br />

ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

superés també el 5% en llurs dimensions generals, o el 2% en les de la rosca, el lot és<br />

rebutjable.<br />

e. Les característiques mecàniques poden comprovar-se mitjançant assaigs de<br />

recepció sobre mostres de cada lot, que el consumidor pot encarregar al seu càrrec.<br />

f. Si en un lot els resultats dels assaigs compleixen el prescrit, el lot s'acceptarà.<br />

g. Si el resultat d'un assaig no compleix el prescrit, es realitzaran dos nous assaigs<br />

de comprovació sobre noves mostres del lot. Si els dos resultats compleixen el prescrit,<br />

el lot és acceptable; en cas contrari, és rebutjable.<br />

El cost dels assaigs de comprovació i de tots els efectuats sobre un lot que resulti<br />

rebutjable no serà cobrat pel fabricant i els abonarà el fabricant si es realitzen a un<br />

laboratori oficial.<br />

5.6. CONTROL I ASSAIGS DE RECEPCIÓ DELS CARGOLS D’ALTA<br />

RESISTÈNCIA.<br />

A la recepció dels cargols d'alta resistència es realitzaran els següents controls:<br />

a. A no ser que s'estipuli de forma especial entre el fabricant i el comprador, els<br />

assaigs de recepció dels cargols, femelles i arandelles objecte del present plec<br />

s’ajustaran a les prescripcions que es relacionen a continuació:<br />

1. Assaig de tracció: En els cargols de diàmetre no inferior a 16 mm es<br />

determinarà la resistència a la tracció, el límit elàstic convencional i<br />

l'allargament de ruptura.<br />

Com a límit elàstic convencional es prendrà la tensió que correspongui a una<br />

deformació permanent del 0,2%.<br />

La preparació de la proveta es farà de tal manera que la reducció del diàmetre<br />

durant el tornejat no superi el 25 % del valor inicial.<br />

2. Duresa Brinell: S'efectuarà l'assaig segons el mètode habitual, aplicant les<br />

equivalències entre diàmetres de l’empremta, amb bola de 10 mm de diàmetre,<br />

els nombres de duresa Brinell i la resistència a tracció. Aquest últim valor té<br />

únicament un caràcter d'orientació.<br />

- 39 -<br />

3201 Plec Exec i posada en obra acer laminat.doc<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Cesc ALDABÓ, Eng. Industrial, llicenciat Ciències Físiques<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.08 PLEC EXECUCIÓ I POSADA EN MARXA ACER LAMINAT EDICIÓ 04 DATA ED.: 04/10/06 NORMA UNE-EN-<br />

ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

3. Assaig de resiliència: S'efectuarà l'assaig segons la Norma UNE 7 475-1 (EN<br />

10 045-1), emprant la proveta tipus D, però amb una profunditat d’entallament<br />

de 3 mm. L'assaig resta limitat a cargols amb diàmetre nominal 16 mm o<br />

superior. Les provetes es tallaran de tal manera que l’entallament resti el més<br />

pròxima possible a la superfície primitiva de cargol.<br />

4. Rebatiment del cap: S'introdueix el cargol en el forat, de diàmetre<br />

corresponent, d'una enclusa de manera que llur cara superior formi una angle<br />

de 80º amb l'eix del forat. Es rebat el cap en fred, a cops de martell, fins que<br />

s’acobli a la superfície de l'enclusa, es a dir, fins que la base del cap del cargol<br />

formi un angle de 10º amb l'eix del cargol. El resultat és acceptable si no<br />

apareixen fissures.<br />

5. Trencada amb entallament: Se serra la canya del cargol amb una serra d'acer<br />

fins a la meitat de llur secció. Se subjecta amb un cargol de banc i es trenca a<br />

martellades.<br />

La trencada cal que sigui dúctil i cal que presenti, a més, una tonalitat gris<br />

mate.<br />

6. Comprovació de la descarburació: La comprovació es realitza sobre qualsevol<br />

plànol diametral de la part roscada, polint la proveta i atacant-la amb solució<br />

alcohòlica d'àcid nítric (nital). Es mesura la profunditat de la zona total o<br />

parcialment descarburada. Es prendran quatre mesures en quatre parelles de<br />

filets que siguin consecutius dos a dos.<br />

7. Assaig de mandrilat per les femelles: Aquest assaig serveix per a comprovar la<br />

capacitat d’eixamplament de les femelles. S'utilitza un mandril cònic engrassat,<br />

que llur semiangle d'obertura sigui de 1:100.<br />

L'assaig es realitza sobre una femella, que la seva roca hagi estat eliminada<br />

per escairat, exercint pressió uniforme al mandril, i essent necessari que<br />

suporti un eixamplament, mesurat sobre el diàmetre del forat, d'un 5%,<br />

aproximadament.<br />

b. Per a la recepció d'un subministrament de cargols, femelles i arandelles es<br />

dividirà aquest en lots. Cada lot estarà constituït per peces de la mateixa comanda,<br />

tipus, dimensions i tipus d'acer.<br />

- 40 -<br />

3201 Plec Exec i posada en obra acer laminat.doc<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Cesc ALDABÓ, Eng. Industrial, llicenciat Ciències Físiques<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.08 PLEC EXECUCIÓ I POSADA EN MARXA ACER LAMINAT EDICIÓ 04 DATA ED.: 04/10/06 NORMA UNE-EN-<br />

ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

De cada lot se separaran mostres, en un nombre que es fixarà d'acord entre el fabricant<br />

i el comprador, sense excedir el 2% del nombre de peces que composen el lot.<br />

A més, es comprovarà que les mostres tinguin llurs superfícies llises, que no presentin<br />

fissures, rebaves ni altres defectes perjudicials pel seu ús, i que els fils de la rosca dels<br />

cargols i femelles no tinguin defectes de material ni empremtes d'eines.<br />

c. Si de la comprovació resultés que són defectuoses més d'un 5% de les mostres<br />

en llurs dimensions generals o més d'un 2% a les dimensions de la rosca, es repetiran<br />

les comprovacions sobre noves mostres, preses del lot, en nombre igual al de la<br />

primera comprovació. Si el nombre de mostres defectuoses en aquesta segona<br />

comprovació fos més del 5% en llurs dimensions generals, o el 2% a les de la rosca, el<br />

lot és rebutjable.<br />

d. Les característiques mecàniques poden comprovar-se mitjançant assaigs de<br />

recepció sobre mostres de cada lot<br />

Si en el lot els resultats dels assaigs compleixen el prescrit, el lot és acceptable.<br />

Si el resultat d'un assaig no compleix el prescrit, es realitzaran dos nous assaigs de<br />

comprovació sobre noves mostres del lot. Si els dos resultats compleixen el prescrit, el<br />

lot és acceptable; en cas contrari, és rebutjable.<br />

El cost dels assaigs de comprovació i de tots els efectuats sobre un lot que resulti<br />

rebutjable no serà cobrat pel fabricant si es realitzen en un laboratori oficial.<br />

- 41 -<br />

3201 Plec Exec i posada en obra acer laminat.doc<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Cesc ALDABÓ, Eng. Industrial, llicenciat Ciències Físiques<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.08 PLEC EXECUCIÓ I POSADA EN MARXA ACER LAMINAT EDICIÓ 04 DATA ED.: 04/10/06 NORMA UNE-EN-<br />

ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

1. El 75% de les soldadures de coll entre perfils i/o xapes treballant a tracció.<br />

2. El 50% de les soldadures de coll que resten del cas anterior.<br />

e. El Contractista deurà clarificar amb la Direcció Facultativa tots els casos en els<br />

que desconegui la forma de treball d'un perfil determinat.<br />

6. SEGURETAT.<br />

Les condicions generals de seguretat per a la posada en obra de l’estructura metàl·lica<br />

les determina el Pla de Seguretat e Higiene del Treball, document que s'adjunta al<br />

<strong>projecte</strong>.<br />

S’insisteix, però en els següents punts:<br />

a. Tota persona que visiti, transiti o treballi a l'espai delimitat i catalogat com a<br />

afectat per l'obra, portarà el corresponent casc.<br />

b. S'evitarà la permanència o pas de persones per sota les càrregues suspeses,<br />

acotant perfectament les àrees de treball.<br />

c. Se suspendran els treballs d'execució dels elements exteriors quan estigui<br />

plovent, nevant o existeixi vent amb una velocitat superior als 50 km/h, especialment en<br />

l'execució d'elements situats a certa alçada o dels elements que portin implícita<br />

l'existència de bastides per a la seva execució. En el cas de vents forts, es retiraran els<br />

materials i les eines que podessin caure.<br />

d. Cada dia es revisarà l'estat dels aparells d'elevació, grues, ascensors, etc., i<br />

cada tres mesos es realitzarà una revisió total dels mateixos.<br />

e. Els operaris encarregats del muntatge o manipulació de la perfileria aniran<br />

previstos de guants i calçat de seguretat, cinturó de seguretat i portaeines. Els perfils es<br />

penjaran per a realitzar llur transport per mitjà de subjeccions fixes.<br />

f. Per a la instal·lació d'energia elèctrica per a proveir als elements auxiliars, com<br />

equips de soldadura, forns, etc., es disposarà a l'arribada dels conductors d'escomesa<br />

un interruptor diferencial segons el "Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión" i per<br />

a la seva posada a terra es consultarà la NTE-IEP "Instalaciones de Electricidad.<br />

Puesta a tierra".<br />

- 43 -<br />

3201 Plec Exec i posada en obra acer laminat.doc<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Cesc ALDABÓ, Eng. Industrial, llicenciat Ciències Físiques<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.08 PLEC EXECUCIÓ I POSADA EN MARXA ACER LAMINAT EDICIÓ 04 DATA ED.: 04/10/06 NORMA UNE-EN-<br />

ISO 9001:2000


consultors arquitectes<br />

Enric Granados, 135, 5è 1a I 08008 BARCELONA I T 93.415.76.55 I F 93.238.00.88 I info@bisarquitectes.com<br />

www.bisarquitectes.com<br />

8. NORMATIVA<br />

Código Técnico SE-Acero.<br />

-UNE-ENV 1993-1-1:1996 Eurocódigo 3: Proyecto de estructuras de acero. Parte 1-1:<br />

Reglas Generales.<br />

Reglas generales y reglas para edificación.<br />

-UNE-ENV 1090-1:1997 Ejecución de estructuras de acero. Parte 1: Reglas<br />

generales y reglas para edificación.<br />

-UNE-ENV 1090-2:1999 Ejecución de estructuras de acero. Parte 2: Reglas<br />

suplementarias para chapas y piezas delgadas conformadas en frío.<br />

-UNE-ENV 1090-3:1997 Ejecución de estructuras de acero. Parte 3: Reglas<br />

suplementarias para aceros de alto límite elástico.<br />

-UNE-ENV 1090-4:1998 Ejecución de estructuras de acero. Parte 4: Reglas<br />

suplementarias para estructuras con celosía de sección hueca.<br />

-UNE-EN 10025-2 Productos laminados en caliente, de acero no aleado, para<br />

construcciones metálicas de uso general. Parte 2: Condiciones técnicas de<br />

suministro de productos planos.<br />

-UNE-EN 10210-1:1994 Perfiles huecos para construcción, acabados en caliente, de<br />

acero no aleado de grano fino. Parte 1: condiciones técnicas de suministro.<br />

-UNE-EN 10219-1:1998 Perfiles huecos para construcción conformados en frío de<br />

acero no aleado y de grano fino. Parte 1: Condiciones técnicas de suministro.<br />

-UNE-EN 1993-1-10 Eurocódigo 3: Proyecto de estructuras de acero. Parte 1-10:<br />

Selección de materiales con resistencia a fractura.<br />

-UNE-EN ISO 14555:1999 Soldeo. Soldeo por arco de espárragos de materiales<br />

metálicos.<br />

-UNE-EN 287-1:1992 Cualificación de soldadores. Soldeo por fusión. Parte 1: aceros.<br />

-UNE-EN ISO 8504-1:2002 Preparación de sustratos de acero previa a la aplicación<br />

de pinturas y productos relacionados. Métodos de preparación de las superficies.<br />

Parte 1: Principios generales.<br />

-UNE-EN ISO 8504-2:2002 Preparación de sustratos de acero previa a la aplicación<br />

de pinturas y productos relacionados. Métodos de preparación de las superficies.<br />

Parte 2: Limpieza por chorreado abrasivo.<br />

-UNE-EN ISO 8504-3:2002 Preparación de sustratos de acero previa a la aplicación<br />

de pinturas y productos relacionados. Métodos de preparación de las superficies.<br />

Parte 3: Limpieza manual y con herramientas motorizadas.<br />

-UNE-EN ISO 1460:1996 Recubrimientos metálicos. Recubrimientos de<br />

galvanización en caliente sobre materiales férricos. Determinación gravimétrica de la<br />

masa por unidad de área.<br />

- 45 -<br />

3201 Plec Exec i posada en obra acer laminat.doc<br />

director tècnic: David GARCIA i CARRERA, Arquitecte<br />

caps d’equip: Marta FARRÚS, Esther MUÑOZ, Arquitectes, Marina VILÀ, Amparo LECHA, Arquitectes Tècnic<br />

Cesc ALDABÓ, Eng. Industrial, llicenciat Ciències Físiques<br />

Tècnica Comercial: Maite RAMOS, eng. Industrial.<br />

FE75.1.08 PLEC EXECUCIÓ I POSADA EN MARXA ACER LAMINAT EDICIÓ 04 DATA ED.: 04/10/06 NORMA UNE-EN-<br />

ISO 9001:2000


FORMIGO PER A RASES, SABATES, ENCEPS I RIOSTRES<br />

DE FONAMENTS, HA-25/P/20/IIA , ABOCAT AMB CUBILOT. m3 C D E F TOTAL<br />

SABATES AILLADES 2,00 3,60 1,80 1,00 12,96<br />

COEF 1,000<br />

TOTAL 12,96<br />

ACER EN BARRES CORRUGADES B 500 S DE LÍMIT<br />

ELÀSTIC >= 500 N/MM2, PER A L'ARMADURA DE RASES I<br />

SABATES kg C D E F TOTAL<br />

SABATES AILLADES 2,00 77,74 2,01 0,78 243,76<br />

AJUSTAMENT FERRALLA 15% 15,00 36,56<br />

ESTRUCTURA METÀL·LICA<br />

COEF 1,00<br />

TOTAL 280,33<br />

ACER S275JR, EN PERFILS TUBULARS, TREBALLAT A<br />

TALLER I AMB UNA CAPA D'IMPRIMACIÓ ANTIOXIDANT,<br />

COL.LOCAT A L'OBRA AMB SOLDADURA kg C D E F TOTAL<br />

TUB Ø200x10 48,63 48,86 2376,06<br />

TUB Ø140x10 40,09 31,99 1282,48<br />

TUB Ø200x12 perfil transversal 1,20 55,64 66,77<br />

Platina de transició 100.10 11,19 7,85 87,84<br />

Platina de arriostrament pilars 100.10 3,36 7,85 26,38<br />

Peces de suport 80,00 6,63 530,40<br />

Platines per atornillar 36,00 1,70 61,20<br />

AJUST AMIDAMENT I TORNILLERIA 15% 15,00 664,67<br />

COEF 1,00<br />

TOTAL 5095,80<br />

ACER S275JR, PER A ELEMENTS D'ANCORATGE,<br />

TREBALLAT A TALLER I AMB UNA CAPA D'IMPRIMACIÓ<br />

ANTIOXIDANT, COL.LOCAT A L'OBRA AMB SOLDADURA kg C D E F TOTAL<br />

BASE PILARS<br />

PLACA 960x460x16 2,00 0,442 0,016 7850,00 110,93<br />

PLACA 1000x500x16 2,00 0,500 0,016 7850,00 125,60<br />

RIGIDITZADOR 100x75x10 12,00 0,008 0,010 7850,00 7,07<br />

RIGIDITZADOR 100x330x10 2,00 0,033 0,010 7850,00 5,18<br />

ESPÀRRECS Ø25 16,00 1,000 3,85 61,60<br />

AJUST AMIDAMENT I TORNILLERIA 15% 15,00 46,56<br />

COEF 1,00<br />

TOTAL 356,93<br />

REPLÈ DE BASE DE NIVELLACIÓ, AMB MORTER<br />

EXPANSIU DE CIMENT I SORRA dm3 C D E F TOTAL<br />

BASE PILARS<br />

PLACA 1000x500x16 2,00 5,00 10,00 0,50 50,00


18/09/08<br />

MEMORIA


18/09/08<br />

<strong>Memòria</strong> del <strong>projecte</strong> d’il·luminació<br />

de la Remodelació del Passeig Vara de Rey i el seu entorn a Eivissa<br />

La finalitat de qualsevol <strong>projecte</strong> d’il·luminació arquitectònica a mes de solucionar els requisits lumínics funcionals per<br />

desenvolupar l’activitat establerta pel lloc, que venen dictaminades per les normatives vigents i per les<br />

recomanacions, i de controlar el cost de la implementació del sistema d’enllumenat. Es la d’obtenir una solució de<br />

qualitat lumínica que resolgui els anteriors factors de forma òptima, però aportant conceptes de percepció visual, de<br />

composició lumínica, formals, arquitectònics, fisiològics, tecnològics i energètics; que suposin un valor afegit a l’espai<br />

i a les necessitats visuals dels usuaris.<br />

El plantejament lumínic destaca les relacions entre els espais que conformen l’àmbit de <strong>projecte</strong>.<br />

S’entén com una seqüència entre els elements mes significatius d ela ciutat: el mar i la muralla que protegeix el casc<br />

antic. La intenció es donar suport i/o connexió entre els zones de <strong>projecte</strong> per destacar situacions: en les seves<br />

visuals, ambients, direccions, superfícies (materials), volums o elements.<br />

L’objectiu es reforçar la comunicació entre espais, des de el mar com a referència geogràfica, passant pel passeig<br />

Vara de Rey, desprès per Plaça des Parc per finalment generar la relació amb la part baixa de la muralla com a<br />

referent històric de la ciutat.<br />

En aquest context, es rescaten elements del sistema d’enllumenat existent, en una intenció de reutilització i de<br />

reordenament de les diferents tipologies lumíniques en relació als diferents ambients a crear. Es dona valor a les<br />

solucions lumíniques mitjançant les alçades de columnes, intensitats de llum, tipologies de llum: ambiental o directa, i<br />

direccions segons elements lluminosos encastats en terra.<br />

El sistema d’enllumenat escollit respon a criteris formals d’integració i a un afany de reutilitzar el existent, d’eficiència<br />

energètica i de manteniment dels components de les lluminàries.<br />

Es racionalitza l’ús d’unitats i de tipologies lumíniques per obtenir un estalvi energètic i d’implementació en obra,<br />

mitjançant un plantejament luminotècnic i a un estudi lumínic de tota la zona.<br />

La gestió de l’enllumenat es realitzat a través d’un control de doble fluxe y d’un software que permetrà generar canvi<br />

de colors a les línees de terra segons les estacions o segons els escenaris establerts<br />

El desenvolupament d’aquests processos de treball en el <strong>projecte</strong> assegura que el resultat en obra serà fidel al<br />

concepte plantejat<br />

A continuació es descriuen les solucions específiques per a cada tipus d’espai.<br />

Passeig Vara de Rey<br />

Es compon per 4 tipologies lumíniques: Il·luminació ambiental generada pels fanals clàssics recuperats disposades<br />

en doble línea al llarg de la zona de arbres més propera a façanes de mar. Els fanals clàssics d’una i tres llumeneres<br />

de 4,5 metres d’alçada donaran llum al pas dels vianants i als arbres propers generant un ambient de vegetació<br />

lluminosa. A la franja mes propera a les façanes del cantó muralla es planteja una tipologia lumínica amb llum directa<br />

funcional en major alçada des de 7 metres que defineix un ambient en major relació amb la Plaça des Parc.<br />

Totes aquestes situacions lumíniques porten làmpades d’halogenurs metàl·lics ceràmics de temperatura de color<br />

càlida i regulació de doble flux<br />

A la zona del mig del passeig es genera una inflexió lumínica de menys quantitat de llum per generar contrast, per a<br />

que la il·luminació dels arbres i del monument des de terra generi sensacions lumíniques agradables i un altre<br />

ambient de llum. També s’il·lumina com un arbre la pèrgola fotovoltaica de composició formal orgànica. Les làmpades<br />

d’halogenurs metàl·lics ceràmics amb regulació de doble flux en aquest cas tenen una temperatura de color blanc<br />

càlid neutre per emfatitzar el color de la vegetació.<br />

En aquesta zona es proposa una il·luminació amb luminàncies lineals també des de terra que aporti un valor afegit a<br />

la zona produint llum de color segons situacions o escenaris establerts amb un suau moviment que t’acompanyi quan<br />

passeges. Aquest sistema d’enllumenat es el nexe d’unió entre totes les zones que composen l’àmbit de <strong>projecte</strong>.<br />

Les làmpades son de tecnologia led RGB amb control DMX via software i programador astronòmic.<br />

MARÇ 2011 Vara de Rey, Eivissa aldayjover arquitectura y paisaje MEMORIA EXPLICATIVA<br />

Plaça des Parc<br />

El plantejament lumínic de la plaça des Parc es realitzat des de columnes de 7 metres d’alçada amb tipologia de llum<br />

directe amb làmpades d’halogenurs metàl·lics ceràmics de temperatura de color càlida i regulació de doble flux.<br />

Des de el sistema d’enllumenat es planteja la connexió del sistema d’enllumenat per esdeveniments firals a través<br />

d’una porteta ubicada al a part baixa de la columna que amagarà 3 endolls amb protecció magneto tèrmica.<br />

En aquesta zona també existeix el nexe lumínic entre zones amb les luminàncies lineals encastades a terra amb<br />

canvi de color. Aquestes llumeneres estan inter connectades entre les zones del <strong>projecte</strong>.<br />

Carrers de connexió i zona d’accés a la Muralla<br />

Els carrers de connexions entre places tenen una Il·luminació ambiental generada per llumeneres reutilitzades d’estil<br />

contemporani. La sensació lumínica es la mateixa que la generada pels fanals clàssics del passeig Vara de Rey però<br />

amb un element formal diferent. L’entorn vegetal no es tan dens, en aquest cas, la llum il·luminarà les façanes en el<br />

seu tram mes baix. L’ambient lumínic resultant tindrà un component de llum rebotada dels edificis propers.<br />

Les làmpades d’halogenurs metàl·lics ceràmics de temperatura de color càlida i regulació de doble flux<br />

Aquesta tipologia lumínica s’escampa per la zona d’accés a la Muralla, però es complementa amb la il·luminació<br />

lineal de canvi de color encastada a terra.<br />

Totes les solucions lumíniques i els sistemes d’enllumenat escollits compleixen les normatives i reglaments<br />

d’enllumenat exterior vigents nacionals i europees i les prescripcions del departament de manteniment de<br />

l’Ajuntament de la ciutat d’Eivissa. Hi han estat seleccionades per una correcta funcionalitat i fàcil manteniment.<br />

Plec d’Especificacions<br />

Totes les llumeneres prescrites en aquest <strong>projecte</strong> d’il·luminació compleixen les normatives vigents segons els propis<br />

fabricants. En el cas d’emprar equivalents o similars també hauran de complir aquests requisits tals com una<br />

certificació acreditada per l’Entitat Nacional d’Acreditació segons criteris de la UNE-EN 45011:1996; l’homologació a<br />

més, dels segells de qualitat i seguretat com la marca i els segells EMEC o IMQ i la certificació del Índex de<br />

Protecció (IP) així com el tipus d’aïllament. També serà necessària una fotometria realitzada per un laboratori<br />

certificat.<br />

A més hauran de complir el Reial Decret 038/2002 que controla l’eficiència energètica dels balasts de làmpades<br />

fluorescents i el 208/2005 sobre la gestió de residus d’aparells elèctrics o electrònics que té com a objectiu reduir la<br />

quantitat d’aquests residus i la perillositat dels components, fomentar la reutilització dels aparells i la valorització dels<br />

seus residus i determinar una gestió adequada.<br />

(veure taula annexa)<br />

Maurici Ginés<br />

Diseñador de Iluminacion<br />

Miembro, Professional Lighting Designers Association


18/09/08<br />

MARÇ 2011 Vara de Rey, Eivissa aldayjover arquitectura y paisaje MEMORIA EXPLICATIVA


18/09/08<br />

MARÇ 2011 Vara de Rey, Eivissa aldayjover arquitectura y paisaje MEMORIA EXPLICATIVA


18/09/08<br />

MAR VARA DE REY PLAÇA DES PARC MURALLA<br />

MARÇ 2011 Vara de Rey, Eivissa aldayjover arquitectura y paisaje CONCEPTE LUMINIC GENERAL<br />

El plantejament de disseny d’il.luminació destaca<br />

les relacions entre els espais.<br />

S’entén com una seqüència entre els elements més<br />

signifi catius de la ciutat: el mar i la muralla.<br />

La intenció és donar suport a la relació i/o connexió<br />

entre els àmbits del <strong>projecte</strong>, per destacar situacions:<br />

en les seves visuals, adreçes, superfícies<br />

(materials), volums o elements.<br />

CONCEPTE


18/09/08<br />

Relació<br />

material (Paviments)<br />

Muralla<br />

Mar<br />

Seqüència d’Espais<br />

Muralla<br />

Mar<br />

Direccions / Relacions: Trama<br />

Vara de Rey<br />

Plaça des parc<br />

Relació Mar / muralla<br />

MARÇ 2011 Vara de Rey, Eivissa aldayjover arquitectura y paisaje CONCEPTE LUMINIC GENERAL<br />

Direccions / Relacions: Entre el Mar i la Muralla<br />

- diferents àmbits<br />

- diagonal d’espais<br />

ANALISI EDIFICI


18/09/08<br />

MARÇ 2011 Vara de Rey, Eivissa aldayjover arquitectura y paisaje CONCEPTE LUMINIC GENERAL<br />

1.-Llumenera Universal Santa & Cole:<br />

Existent, Re ubicació i proposta<br />

Columna: 4m, escala residencial<br />

Zona 4 i transicions vial: Llum ambiental funcional<br />

2.-Llumenera Lyra:<br />

Proposta<br />

Columna: 7m, escala urbana<br />

Zona 1: zona amb menys vegetació<br />

Zona 2: tot l’àmbit<br />

3.-Llumenera Clàssic 3:<br />

Existent, Re ubicació<br />

Columna: 4m, escala residencial<br />

Zona 1: Llum ambiental funcional, en zona vegetació<br />

4 .- Llumenera Clàssic 1:<br />

Existent, Re ubicació<br />

Columna: 4m, escala residencial<br />

Zona 1: Llum ambiental funcional<br />

CONCEPTE


18/09/08<br />

SISTEMA D’ENLLUMENAT I ENCESES


18/09/08<br />

ESTUDI LUMÍNIC


18/09/08<br />

PRESUPUESTO Y MEDICIONES<br />

CÓDIGO RESUMEN CANTIDAD PRECIO IMPORTE<br />

CAPÍTULO URBANISMO<br />

L01 SANTA&COLE universal EXISTENT<br />

31,00 484,60 15.022,60<br />

Extracció i recolocació de columna<br />

Per a la il·luminació del carrer Vicente Cuervo, Plaça sota Vila, calle d'Avicena i calle<br />

Jaume I<br />

Incloure reactancia electronica preparada para doble nivel<br />

powerCONTROL PCIS outdoor DIM B011 de TRIDONIC<br />

LÀMPADA: Halogenur Metal·lic Ceràmic doble fluxe GE<br />

1 x 100W 3000K<br />

ACCESORIS:<br />

1 x reactància electrònica doble nivell<br />

1 x Equip Power Control PCIS, regulació DALI<br />

Descomposición por unidad<br />

L01.1 extracció i recolocació 0,333 700,00 233,10<br />

POWERCONTROL equip DALI 1,000 191,50 191,50<br />

HIT Làmpada: halogenur metàl·lic ceràmic 1,000 60,00 60,00<br />

L01A SANTA&COLE universal<br />

8,00 1.051,00 8.408,00<br />

Subministrament i col·locació de columna<br />

Per a la il·luminació del carrer Vicente Cuervo, Plaça sota Vila, calle d'Avicena i calle<br />

Jaume I<br />

Incloure reactancia electronica preparada para doble nivel<br />

powerCONTROL PCIS outdoor DIM B011 de TRIDONIC<br />

LÀMPADA: Halogenur Metal·lic Ceràmic doble fluxe GE<br />

1 x 100W 3000K<br />

ACCESORIS:<br />

1 x reactància electrònica doble nivell<br />

1 x Equip Power Control PCIS, regulació DALI<br />

Descomposición por unidad<br />

L01A.1 llumenera 1,000 697,50 697,50<br />

HIT Làmpada: halogenur metàl·lic ceràmic 1,000 60,00 60,00<br />

POWERCONTROL equip DALI 1,000 191,50 191,50<br />

OF1 col·locació 1,500 42,00 63,00<br />

OF2 col·locació 1,500 26,00 39,00<br />

L02 IGUZZINI iRoll amb suport iLyra<br />

24,00 3.262,50 78.300,00<br />

Subministrament i col·locació de columna<br />

Per a la il·luminació del passeig Vara de Rey i Plaça des Parc<br />

Projector de òptica vial<br />

Incloure reactancia electronica preparada para doble nivel<br />

powerCONTROL PCIS outdoor DIM B011 de TRIDONIC<br />

LÀMPADA: Halogenur Metal·lic Ceràmic doble fluxe GE<br />

2 x 70W 3000K<br />

ALTURA COLUMNA: 7m<br />

Projectors col·locats a 6.2m de altura<br />

ORIENTACIÓ: 15º direcció plaça<br />

5º direcció façanes<br />

ACCESSORIS:<br />

2 x porta amb 3 endolls<br />

1 x porta per a fusibles<br />

1 x reactancia electrònica doble nivell<br />

1 x Equip Power Control PCIS, regulació DALI<br />

NOTA: Afegir accessori a 2 llumneneres<br />

per a la col·locació d'antena WI-Fi de la plaça: 300€ aprox.<br />

Descomposición por unidad<br />

L02.1 llumenera 1,000 2.675,00 2.675,00<br />

HIT Làmpada: halogenur metàl·lic ceràmic 2,000 60,00 120,00<br />

WIFI Accessori per antena Wi-Fi 0,080 300,00 24,00<br />

ENCH Accessori amb endoll a columna 1,000 150,00 150,00<br />

POWERCONTROL equip DALI 1,000 191,50 191,50<br />

OF1 col·locació 1,500 42,00 63,00<br />

OF2 col·locació 1,500 26,00 39,00<br />

PRESUPUESTO Y MEDICIONES<br />

CÓDIGO RESUMEN CANTIDAD PRECIO IMPORTE<br />

L03 SALVI Pacífico 3 fanals EXISTENT<br />

9,00 1.187,50 10.687,50<br />

Extracció i recolocació de columna<br />

Per a la i·lluminació del passeig Vara de Rey<br />

Incloure reactancia electrònica preparada para doble nivel<br />

powerCONTROL PCIS outdoor DIM B011 de TRIDONIC<br />

LÀMPADA: Halogenur Metal·lic Ceràmic doble fluxe GE<br />

3 x 70W 3000K<br />

ALTURA 4m<br />

ACCESSORIS<br />

1x antienlluernant interior<br />

1 x reactància electrònica doble nivel<br />

1 x Equip Power Control PCIS, regulació DALI<br />

Descomposición por unidad<br />

L03.1 extracció i recolocació 0,333 2.000,00 666,00<br />

L03.2 accessori antienlluernant interior 3,000 50,00 150,00<br />

POWERCONTROL equip DALI 1,000 191,50 191,50<br />

HIT Làmpada: halogenur metàl·lic ceràmic 3,000 60,00 180,00<br />

L03A SALVI Pacífico 3 fanals EXISTENT<br />

0,00 2.529,92 0,00<br />

Subministrament i col·locació de columna<br />

Per a la i·lluminació del passeig Vara de Rey<br />

Incloure reactancia electrònica preparada para doble nivel<br />

powerCONTROL PCIS outdoor DIM B011 de TRIDONIC<br />

LÀMPADA: Halogenur Metal·lic Ceràmic doble fluxe GE<br />

3 x 70W 3000K<br />

ALTURA 4m<br />

ACCESSORIS<br />

1x antienlluernant interior<br />

1 x reactància electrònica doble nivel<br />

1 x Equip Power Control PCIS, regulació DALI<br />

Descomposición por unidad<br />

L03A.1 llumenera 3,000 424,32 1.272,96<br />

L03A.2 columna 1,000 735,46 735,46<br />

L03A.3 accessori antienlluernant interior 3,000 50,00 150,00<br />

POWERCONTROL equip DALI 1,000 191,50 191,50<br />

HIT Làmpada: halogenur metàl·lic ceràmic 3,000 60,00 180,00<br />

L04 SALVI Pacífico 1 fanal EXISTENT<br />

9,00 701,10 6.309,90<br />

Extracció i recol·locació de columna<br />

Per a la il·luminació del passeig Vara de Rey<br />

Incloure reactància electrònica preparada para doble nivel<br />

powerCONTROL PCIS outdoor DIM B011 de TRIDONIC<br />

LÀMPADA: Halogenur Metal·lic Ceràmic doble fluxe GE<br />

1 x 100W 3000K<br />

ALTURA 4m<br />

ACCESSORIS<br />

1x antienlluernant interior<br />

1 x reactància electrònica doble nivel<br />

1 x Equip Power Control PCIS, regulació DALI<br />

Descomposición por unidad<br />

L04.1 extracción y recolocación 0,333 1.200,00 399,60<br />

L04.2 accessori antienlluernant interior 1,000 50,00 50,00<br />

POWERCONTROL equip DALI 1,000 191,50 191,50<br />

HIT Làmpada: halogenur metàl·lic ceràmic 1,000 60,00 60,00<br />

MARÇ 2011 Vara de Rey, Eivissa aldayjover arquitectura y paisaje PRESSUPOST I AMIDAMENTS GENERAL


18/09/08<br />

Avda. Cerdanyola 32, baixos, 08172, Sant Cugat del Vallès, Barcelona tel. +34 935 907 022 Fax. +34 936 756 917 info@artec3.com www.artec3.com


Eivissa, 18 de Març de 2011<br />

aldayjover arquitectura y paisaje<br />

Iñaki Alday Sanz Margarita Jover Biboum<br />

05 AM arquitectura<br />

Joan Arnau Carme Muñoz


REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REY I EL SEU ENTORN. EIVISSA<br />

PROJECT D’EXECUCIÓ<br />

MARÇ 2011 IB02<br />

5 INSTAL·LACIONS<br />

REDACTOR: aldayjover arquitectura y paisaje + 05 AM arquitectura<br />

COL.LABORADORS: NIUArquitectos-artec3.Ingenieros JG<br />

Consultors BIS ARQUITECTES<br />

BENEDICTO Gestión de Proyectos


ÍNDEX<br />

MEMÒRIA DESCRIPTIVA<br />

1. NORMATIVA APLICABLE<br />

2. ANTECEDENTS<br />

3. PROVEÏMENT D’AIGUA<br />

3.1. PASSEIG VARA DE REI<br />

3.2. CARRER DE JAUME I<br />

3.3. CARRER AVICENA<br />

3.4. PLAÇA DES PARC<br />

3.5. CRITERIS GENERALS D’ABASTAMENT D’AIGUA<br />

4. INSTAL·LACIÓ DE REG<br />

4.1. CRITERIS GENERALS PER LES INSTAL·LACIÓ DE REG<br />

4.2. BOQUES DE REG<br />

4.3. REG PER DEGOTEIG<br />

4.4. AUTOMATITZACIÓ DE LA XARXA DE REG<br />

4.5. RASES<br />

5. SANEJAMENT<br />

5.1. PASSEIG VARA DE REI<br />

5.2. CARRER DE JAUME I<br />

5.3. CARRER AVICENA<br />

5.4. CARRER VICENT CUERVO<br />

5.5. CARACTERÍSTIQUES DE LA XARXA<br />

6. ELECTRICITAT<br />

6.1. ENLLUMENAT PÚBLIC<br />

6.2. ENERGIA SOLAR FOTOVOLTAICA<br />

6.3. ALIMENTACIÓ ELÈCTRICA A FIRES<br />

6.4. BASES DE CÀLCUL I CÀLCULS<br />

7. SEMÀFORS<br />

8. SOTERRAMENT DE LÍNIES AÈRIES<br />

PLEC DE CONDICIONS TÈCNIQUES<br />

1. CONTINGUT I ÀMBIT D’APLICACIÓ<br />

2. DOCUMENTACIÓ COMPLEMENTÀRIA<br />

3. MOSTRA DE MATERIALS<br />

4. ACCEPTACIÓ DE MATERIALS<br />

5. PLÀNOLS DE COORDINACIÓ I MUNTATGE


MEMÒRIA DESCRIPTIVA


1. NORMATIVA APLICABLE<br />

GENÈRIC<br />

• Especificacions Tècniques de les companyies subministradores dels diferents serveis.<br />

• Normes UNE de materials, sistemes o mètodes de col·locació i càlcul<br />

XARXES DE PROVEÏMENT D’AIGUA POTABLE<br />

• Reial Decret 606/2003, de 23 de maig de 2003, modificació del Reglament de domini públic hidràulic<br />

(BOE 6/6/2003)<br />

• Reial Decret 1402003, de 7 de febrer, pel qual s’estableixen els criteris sanitaris de la qualitat de l’aigua i<br />

el consum humà (BOE 21/02/2003)<br />

• Reial Decret Legislatiu 1/2001 de 20 de juliol, pel qual s’aprova el text refós de la “Ley de aguas” (BOE<br />

24/07/2001)<br />

• Ordre 28/07/1974, s’aprova el Plec de prescripcions tècniques generals per a canonades d’abastiment<br />

d’aigua. (BOE núm. 236 i 237 de 02/10/1974 i 03/10/1974 respectivament)<br />

XARXES DE SANEJAMENT<br />

• Reial Decret-Llei 11/1995, de 28 de desembre, pel qual s’estableixen les normes aplicables al tractament<br />

de les aigües residuals urbanes. (BOE núm. 312 de 20/12/1995)<br />

• Ordre 15/09/1986. Canonades. Plec de Prescripcions Tècniques Generals per a Canonades de<br />

Sanejament de Poblacions. (BOE núm. 228 de 23/09/1986)<br />

ELECTRICITAT<br />

• Reglament Electrotècnic BT i Instruccions Complementàries segons Decret 842/2002, de 2 d’agost, BOE<br />

nº 224 de data 18 de setembre de 2002.<br />

• Normes de l’Empresa Subministradora d’energia elèctrica sobre aquelles matèries que siguin de la seva<br />

competència, assenyalant en elles les condicions tècniques de caràcter concret que siguin necessàries<br />

per aconseguir major homogeneïtat en les xarxes de distribució i les instal·lacions dels abonats (REBT).<br />

• Normes UNE d’obligat compliment publicades per l’Institut de Racionalització i Normalització.<br />

• Recomanacions sobre Enllumenat de Vies Públiques CIE, Publicació nº 12.<br />

• Normes Tecnològiques de l’Edificació NTE-IPT i NTE-IPP. Directrius de la normativa de posada a terra<br />

VDE.<br />

• Plec de condicions tècniques d’enllumenat públic de l’Ajuntament d’Eivissa.


COMUNICACIONS<br />

• Llei 11/1998 de 24 d’abril, General de Telecomunicacions. (BOE, 25/04/1998).<br />

Llei 32/2003 de 3 de novembre, deroga part de la Llei 11/1998 (BOE núm. 264, 04/11/2003). Que és<br />

modificada per la Llei 10/2005 de 14-06-2005.<br />

REIAL DECRET 863/2008, de 23 de maig, pel que s’aprova el Reglament de desenvolupament de la Llei<br />

32/2003, de 3 de novembre, General de Telecomunicacions, en el que fa referència a l’ús del domini públic<br />

radioelèctric.<br />

• Xarxes de distribució per cable per a senyals de televisió, senyals de so i serveis interactius. Part 1:<br />

Requisits de seguretat / Part 2: Compatibilitat electromagnètica dels equips / Part 8: Compatibilitat<br />

electromagnètica de les xarxes. Segons Normes UNE-EN 50083-1, UNE-EN 50083-2 i UNE-EN 50083-8<br />

respectivament.<br />

• Els equips instal·lats de radiocomunicació no podran pertorbar radio elèctricament a altres de l’entorn, pel<br />

que hauran complir la norma UNE-EN 55011 (Límits i mètodes d’amidament de les característiques<br />

relatius a les pertorbacions radioelèctriques dels aparells industrials, científics i mèdics (ICM) que<br />

produeixen energia en radiofreqüència).<br />

2. ANTECEDENTS<br />

Per a la realització de la reurbanització del Passeig Vara de Rei i de la Plaça des Parc, les instal·lacions són:<br />

- Instal·lació d’abastament d’aigua<br />

- Instal·lació de reg<br />

- Instal·lació d’enllumenat públic<br />

- Instal·lació de sanejament<br />

- Instal·lació de semàfors<br />

Segons informe tècnic realitzat per Aqualia, la xarxa d’abastament de la zona sud de 100 PVC i 80 FC fins a<br />

Comte Rosselló és molt antiga i s’ha de renovar completament, també les escomeses són molt velles sent<br />

algunes de plom ocasionant avaries i pèrdues d’aigua.<br />

Aqualia recomana la substitució de tot el tram de canonades i la seva connexió als carrers adjacents podent<br />

tancar anells per millorar el servei als usuaris.<br />

Pel que fa a la xarxa de sanejament, a la zona sud la xarxa es única, no hi ha xarxa de pluvials pel que es<br />

mesclen les aigües pluvials amb les residuals.<br />

La xarxa és molt antiga, es tracta d’una canal de 800x800 que connecta al carrer Comte Rosselló.<br />

Aqualia recomana la renovació del clavegueram i del sanejament pluvial de la zona sud.


D’altra banda, segons el plànol facilitat del Consorci Eivissa Patrimoni de la Humanitat, es recomana la<br />

supressió de les xarxes aèries en encreuament de vials existents en el casc antic. Es tracta d’instal·lacions<br />

d’enllumenat públic, instal·lacions de distribució elèctrica i instal·lacions de telefonia.<br />

L’enllumenat públic del Passeig de Vara de Rei, part del carrer Comte Rosselló i Avinguda de Bartomeu<br />

Ramon i Tus, ve alimentada des del quadre de protecció i maniobra CM001.<br />

Mentre que del quadre de protecció i maniobra CM065 surten les línies d’alimentació a la Plaça des Parc,<br />

carrer Jaume I, carrer Miquel Caeta Soler i Carrer Vicente Cuervo.<br />

Es preveu realitzar un nou enllumenat públic reutilitzant llumeneres existents i instal·lant llumeneres noves.<br />

Mantenint la ubicació dels quadres de protecció i maniobra CM001 i CM065.<br />

Existeixen tres centres de transformació tancats a l’àrea a remodelar: el CT Aigües 30044, el CT Plaça des<br />

Parc 50527 i el CT Oficina 30002.<br />

Des dels centres de transformació es distribueixen les línies de baixa tensió que alimenten a aquesta zona de<br />

la ciutat, i les línies de mitja tensió.<br />

No es té prevista cap actuació a la xarxa de distribució elèctrica, a excepció de soterrar les línies àries en els<br />

encreuaments de carrers.<br />

Existeix una xarxa de telefonia general que transcorre pel Passeig de Vara de Rei, on hi ha ubicades quatre<br />

càmeres de registre. A partir d’aquestes línies es realitza una distribució que va pel carrer Miquel Caeta Soler<br />

i baixa per Vicente Cuervo internant-se cap a l’interior de la muralla.<br />

Per l’altre costat discorre una altra distribució pel carrer Comte Rosselló.<br />

No es té prevista cap actuació a la xarxa de telefonia, a excepció del soterrament de les línies àrees en els<br />

encreuaments de carrers i la reubicació de les cabines existents a la zona.<br />

S’adequarà la xarxa de semàfors a la nova ordenació urbanística.<br />

3. PROVEÏMENT D’AIGUA<br />

Aquest <strong>projecte</strong> consisteix en els canvis de canonades de la xarxa de proveïment Municipal actual per altres<br />

noves pels següents carrers:


3.1. PASSEIG VARA DE REI<br />

Desmuntatge del tram de canonada de PVC-100 i FC80, vàlvules, accessoris i materials afectats, des de la<br />

connexió al tram de l’Avinguda d’Ignasi Wallis fins l’Avinguda Bartomeu Ramon i Mur.<br />

Nou tram de canonada de PEAD110 des de les mateixes connexions amb tots els seus elements i accessoris.<br />

Deixant la instal·lació amb els mateixos elements que disposava la xarxa existent.<br />

Desmuntatge de les escomeses dels immobles que connecten amb la xarxa de proveïment Municipal,<br />

incloent tots els elements d’escomesa, pericons, canonades, vàlvules, filtres, etc..<br />

Noves escomeses per als immobles amb tots els elements necessaris per al perfecte funcionament com,<br />

pericons, canonades, vàlvules, filtres, etc..<br />

3.2. CARRER DE JAUME I<br />

Desmuntatge del tram de canonada de FC-100, vàlvules, accessoris i materials afectats, des de la connexió<br />

al tram de Carrer Vicent Cuervo.<br />

Nou tram de canonada de PEAD110 des de les mateixes connexions amb tots els seus elements i accessoris.<br />

Deixant la instal·lació amb els mateixos elements que disposava la xarxa existent.<br />

Desmuntatge de les escomeses dels immobles que connecten amb la xarxa de proveïment Municipal,<br />

incloent tots els elements d’escomesa, pericons, canonades, vàlvules, filtres, etc..<br />

Noves escomeses per als immobles amb tots els elements necessaris per al perfecte funcionament com,<br />

pericons, canonades, vàlvules, filtres, etc..<br />

3.3. CARRER AVICENA<br />

Desmuntatge del tram de canonada de FC-100 i FC-50, vàlvules, accessoris i materials afectats, des de la<br />

connexió al tram de Passeig Vara de Rei.<br />

Nou tram de canonada de PEAD110 des de les mateixes connexions amb tots els seus elements i accessoris.<br />

Deixant la instal·lació amb els mateixos elements que disposava la xarxa existent.<br />

Desmuntatge de les escomeses dels immobles que connecten amb la xarxa de proveïment Municipal,<br />

incloent tots els elements d’escomesa, pericons, canonades, vàlvules, filtres, etc..<br />

Noves escomeses per als immobles amb tots els elements necessaris per al perfecte funcionament com,<br />

pericons, canonades, vàlvules, filtres, etc..


3.4. PLAÇA DES PARC<br />

Desmuntatge del tram de canonada de FC-125, des de la connexió al tram de Carrer Vicent Cuervo fins la<br />

vàlvula de tall general d’alimentació a Plaça des Parc incloent vàlvula, accessoris i materials afectats.<br />

Nou tram de canonada de PEAD125 des de la mateixa connexió fins la nova vàlvula.<br />

3.5. CRITERIS GENERALS D’ABASTAMENT D’AIGUA<br />

Els desmuntatges de pericons, canonades, vàlvules, accessoris i material afectats es realitzaran tenint en<br />

compte l’estudi de Seguretat i Salut i tots els materials afectats es transportaran a l’abocador, planta de<br />

reciclatge o magatzem que indiqui la direcció facultativa o la propietat.<br />

La nova canonada serà de polietilè tipus PE-100 (alta densitat), segons norma UNE-EN 12201-2, sèrie 5 (PN<br />

16 bar) per executar soterrada.<br />

D’aquestes noves canonades es realitzarà l’alimentació a la xarxa de reg per degoters i boques de reg<br />

previstos.<br />

La xarxa es dotarà d’una sèrie de mecanismes que permetran una capacitat de maniobra per tal de poder<br />

solucionar amb rapidesa els problemes que es presenten en la gestió diària de la mateixa.<br />

Un dels elements característics de la xarxa de distribució d’aigua són les vàlvules de seccionament.<br />

S’instal·laran de manera que permetin una sectorització correcta de la xarxa tal i com es representa en<br />

plànols.<br />

Totes les vàlvules aniran allotjades en pericons amb els seus corresponents registres accessibles.<br />

Amb la finalitat de buidar i facilitar les operacions de manteniment i/o reparació, s’instal·laran descàrregues en<br />

tots els punts baixos de la xarxa permetent el buidat total de la canonada. Així mateix, es procurarà que tots<br />

els sectors en que es pugui dividir la xarxa amb vàlvules tinguin una descàrrega en el seu punt més baix.<br />

El diàmetre mínim de les descàrregues amb la canonada prevista de PEAD 110 mm és de 60 mm. Totes les<br />

descàrregues es conduiran a la xarxa de clavegueram.<br />

Les vàlvules de les descàrregues aniran allotjades en pericons amb els seus corresponents registres<br />

accessibles.<br />

Amb la finalitat de facilitar l’entrada o sortida de l’aire, en les operacions de buidat o emplenat (posada en<br />

marxa) de la canonada, s’instal·laran boques d’aire en tots el punts alts de la canonada, procurant que hi<br />

hagi, al menys, una boca en cada sector de la xarxa que es pugui aïllar.


4.2. BOQUES DE REG<br />

Les boques de reg estaran separades entre elles no més de 50 m de distància, aquesta distància no serà<br />

computable, en zones amb dificultats o obstacles, escales i en encreuament de calçada per on circulin<br />

vehicles.<br />

L’alimentació hidràulica s’efectuarà de la xarxa general per a cadascuna d’elles amb una canonada de 50 mm<br />

de diàmetre, de las mateixes característiques que la general.<br />

Les boques de reg s’ubicaran preferentment fora dels parterres i el més a la vora possible d’aquests.<br />

Quan la xarxa de boques de reg discorri per zona pavimentada anirà protegida per tubular del doble diàmetre<br />

interior que el diàmetre d’aquesta i es col·locaran pericons de registre en corbes tancades, accessoris i on es<br />

faci la derivació per alimentar la boca de reg.<br />

La boca de reg serà de foneria per encastar amb tapa de registre i ràcord de mànega de 40 mm de diàmetre.<br />

4.3. REG PER DEGOTEIG<br />

Aquest tipus de reg, serà sempre automatitzat amb programadors i estarà dotat de filtre metàl·lic de 300<br />

micres desmuntable per facilitar la seva neteja i de vàlvula metàl·lica reductora de pressió de 10 a 0,5 atm.<br />

Per un concepte constructiu i per poder ampliar la instal·lació posteriorment, la xarxa del sistema de reg per<br />

degoteig de l’arbrat viari serà PE 40 mm de diàmetre en una longitud màxima de 350 m. En zones<br />

pavimentades es protegirà amb tubular rígida del doble diàmetre interior que el diàmetre de la canonada. La<br />

instal·lació discorrerà continua d’escocell a escocell, just per sota del paviment a 30 cm aproximadament sent<br />

visible la canonada en un lateral interior del mateix, on s’efectuarà la connexió amb l’anell de degotadors.<br />

La canonada d’alimentació per als sectors de reg de degoteig serà de polietilè tipus PE-100 (alta densitat),<br />

segons norma UNE-EN 12201-2, sèrie 5 (PN 16 bar).<br />

L’anell de degoteig serà obert amb 7 degotadors inserits a cada 30 cm de 3,5 l/h aproximadament, i anirà<br />

protegit per un tub dren de 50 mm de diàmetre soterrat uns 20 cm aproximadament.<br />

Totes les derivacions i connexions de la xarxa s’efectuaran dins de l’escocell o s’enregistraran en pericons.<br />

Als finals (extrems) de la xarxa es col·locarà una vàlvula de ràcord pla del mateix diàmetre que la canonada<br />

dins del pericó, connectat al sistema de desguàs, per al rentatge de la instal·lació.


La instal·lació estarà dotada d’una vàlvula de descàrrega automàtica que s’ubicarà en el punt més alt de la<br />

instal·lació, dins del pericó. Aquest pericó serà nou o podrà ser el del sector de reg o el de la vàlvula de<br />

rentatge.<br />

4.4. AUTOMATITZACIÓ DE LA XARXA DE REG<br />

Bypass electrovàlvula.<br />

Es tracta d’un sistema d’obertura manual i automàtica del sistema de reg, està compost per 3 vàlvules<br />

d’esfera amb ràcord pla, mascle tipus i compatible, 1 unitat d’electrovàlvula amb regulador de cabal i obertura<br />

manual amb desguàs intern que suporti pressió de treball de 10 Kg/cm 2 , tipus i compatibles, 2 unitats de<br />

colzes amb rosca M – H de llautó homologats, 2 unitats de tes amb rosca H de llautó homologades, 2 unitats<br />

d’enllaç mixtes mascle de llautó.<br />

El diàmetre del bypass serà igual o superior al diàmetre de la canonada, i es determinarà en el <strong>projecte</strong><br />

depenent del cabal d’aigua subministrat pel comptador. Quan el bypass resti ubicat als pericons els<br />

accessoris quedaran alliberats de morter per facilitar el desmuntatge de tots els accessoris.<br />

Programador.<br />

Totes les instal·lacions de reg s’automatitzaran amb programadors electrònics modulars ampliables. Seran de<br />

tipus professional i homologats. Estarà ubicat dins de pericó registrable amb les vàlvules i electrovàlvules de<br />

reg.<br />

La instal·lació elèctrica que alimenta el programador acomplirà la normativa del reglament electrotècnic de<br />

baixa tensió.<br />

Es col·locarà un sensor de pluja i es col·locarà annexa al programador.<br />

4.5. RASES<br />

Un cop oberta la rasa, que tindrà una fondària mínima de 50 cm fins la generatriu superior del tub, es<br />

regularitzarà el fons amb una base de sorra (sauló), per a seient de la canonada de 15 cm, a continuació es<br />

procedirà a la col·locació de la canonada i es recobrirà amb una capa de 15 cm de sorra (sauló), per evitar<br />

que qualsevol element (pedres, etc,....) toquin la canonada, seguidament es procedirà al farcit de la rasa.<br />

Les rases dins de parterres es reblaran sense compactar i deixant el terra amb un bombament de 10 cm. Si la<br />

terra de la rasa dels parterres té una granulometria fina, es podrà evitar la protecció de la canonada amb<br />

sauló.<br />

En zones verdes consolidades obrir les rases amb rasadores d’espasa fins a 20 cm d’amplada o manualment.<br />

Les rases fetes sobre paviment de sauló es reblaran amb sauló en tongades de 20 cm piconades al 95 % PM.


Quan en una mateixa rasa s’ubiquin vàries canonades, aquestes estaran separades entre elles uns 10 cm per<br />

facilitar reparacions posteriors.<br />

5. SANEJAMENT<br />

Aquest <strong>projecte</strong> consisteix en els canvis de col·lectors i nous col·lectors de la xarxa de sanejament pluvial i<br />

fecal, connexions domiciliàries a la nova xarxa fecal i les recollides d’aigües pluvials amb nous embornals pels<br />

següents carrers:<br />

5.1. PASSEIG VARA DE REI<br />

Desmuntatge de la instal·lació existent del Canal 800SA , FC 500SA del Passeig Vara de Rei i del canal<br />

700SA del C/ Vicente Cuervo, canals generals, canonades domiciliaries, pous de registre, etc..<br />

Els desmuntatges de pericons, canonades, accessoris i material afectats es realitzarà tenint en compte<br />

l’estudi de Seguretat i Salut i tots els materials afectats es transportaran a l’abocador, planta de reciclatge o<br />

magatzem que indiqui la direcció facultativa o la propietat.<br />

Pel Passeig Vara de Rei es realitzarà un col·lector i pous de registre per a la xarxa de sanejament fecal (PVC<br />

400) des de l’Avinguda d’Ignasi Wallis fins l’Avinguda Bartomeu Ramon i Mur, per a la connexió de tots el<br />

desguassos domiciliaris.<br />

També es realitzarà un col·lector i pous de registre nous per a la xarxa de sanejament pluvial (PVC 400) per a<br />

la recollida d’aigües pluvials de la part superior de Passeig Vara de Rei que connectarà amb el col·lector<br />

existent en l’Avinguda Bartomeu Ramon i Mur.<br />

S’ubiquen nous embornals connectats als col·lectors de sanejament pluvial nou i existent, tal com es reflexa<br />

en plànols.<br />

5.2. CARRER DE JAUME I<br />

Es realitzen uns nous col·lectors d’aigües pluvials que connectaran amb el col·lector nou del carrer Vicent<br />

Cuervo. Aquest serà de PVC 400 mm i recollirà les aigües dels embornals nous previstos, tal i com es reflexa<br />

en plànols.<br />

5.3. CARRER AVICENA<br />

Es realitza un nou col·lector d’aigües pluvials que connectaran amb el col·lector existent de Passeig Vara de<br />

Rei. Aquest serà de PVC 400 mm i recollirà les aigües del embornals nous previstos, tal i com es reflexa en<br />

plànols.


6. ELECTRICITAT<br />

6.1. ENLLUMENAT PÚBLIC<br />

6.1.1. Criteris d’il·luminació<br />

La il·luminació general s’aconsegueix reubicant les columnes existents d’acord amb la nova distribució<br />

d’arbrat i mobiliari urbà.<br />

S’han afegit noves lluminàries per reforçar algunes zones o bé per obtenir determinats efectes visuals.<br />

Les lluminàries de paviment amb LEDs RGB s’alimentaran des d’una instal·lació fotovoltaica centralitzada.<br />

6.1.2. Descripció del sistema d’alimentació<br />

Sistema trifàsic 400 V, tres fases, quatre conductors, neutre connectat a terra, 50 Hz.<br />

L’alimentació elèctrica a les lluminàries es farà a partir dels quadres de comandament i protecció CM001 i<br />

CM065.<br />

6.1.3. Quadres de protecció i comandament<br />

En cada zona es situarà un quadre de protecció i comandament per als circuits elèctrics de la seva influència.<br />

Els quadres seran de construcció metàl·lica amb dues portes frontals amb frontisses i teuladell, estaran<br />

galvanitzats per immersió en calent i aniran instal·lats sobre bancada de formigó. El grau de protecció mínima<br />

serà IP65 i IK10. Les característiques constructives d’aquests quadres seran les assenyalades en les<br />

Especificacions Tècniques (Quadres de distribució secundaris).<br />

Característiques elèctriques<br />

Intensitat nominal: 100 A<br />

Tensió d’utilització: < 1000 V<br />

Tensió d’aïllament: < 1000 V<br />

Corrent admissible de curta durada: 12 kA eff/1 seg.<br />

Corrent de cresta admissible (50 Hz): 30 kA<br />

Elements de maniobra i protecció<br />

L’interruptor de control de potència (ICP-M) complirà la recomanació UNESA 6101 C/UNE 20317.88. Poder<br />

de tall: 10 kA eff (230/400 V).


La secció mínima dels conductors a l’interior de les columnes, per a l’alimentació a llumeneres, serà de 2,5<br />

mm 2 i hauran d’estar suportats mecànicament en la part superior dels recolzaments.<br />

6.1.6. Escomeses a les llumeneres<br />

Les escomeses a les llumeneres es realitzaran derivant de la xarxa general de distribució a través d’una caixa<br />

de derivació que s’instal·larà en la part inferior de cada columna, dintre d’aquesta caixa s’allotjaran els<br />

fusibles calibrats, a fi de protegir el cable conductor de menor secció.<br />

6.1.7. Llumeneres<br />

S’adoptaran llumeneres de construcció hermètica amb un grau de protecció IP65 com a mínim. En el cas de<br />

les llumeneres instal·lades en paviment, el grau de protecció serà IP67.<br />

La carcassa serà d’alumini injectat, material conegut per la seva elevada resistència mecànica i als elements<br />

atmosfèrics, el vidre serà termo resistent i el segellat serà convenientment estanc.<br />

Disposaran del seu corresponent compartiment independent a fi de col·locar l’equip elèctric d’encès.<br />

La totalitat dels elements que s’integren en les llumeneres així com la pròpia llumenera compliran amb el<br />

REBT i Instruccions Complementàries, amb la normativa UNE i en cas de no existència d’aquesta, amb les<br />

Normes i Recomanacions ISO i CEI.<br />

6.1.8. Làmpades<br />

Les làmpades seran d’halogenurs metàl·lics. S’utilitzaran làmpades de 70 W i 150 W. També s’ha previst<br />

lluminàries equipades amb LEDs, principalment per produir efectes visuals.<br />

6.1.9. Posada a terra<br />

Els conductors de la xarxa de terra que uneixen els elèctrodes seran de coure nú de 35 mm 2 de secció<br />

mínima, si formen part de la pròpia xarxa de terra, en aquest cas aniran per fora les canalitzacions dels cables<br />

d’alimentació. Aquest conductor estarà unit al quadre elèctric de protecció i maniobra i a preses de terra<br />

situades en cada recolzament.<br />

El conductor de protecció que uneix cada suport amb l’elèctrode o amb la xarxa de terra, serà de cable<br />

unipolar aïllat, amb tensió 450/750 V, amb recobriment de color verd - groc i secció mínima de 16 mm 2 .<br />

Totes les connexions dels circuits a terra, es realitzaran mitjançant terminals, grapes, soldadura o elements<br />

apropiats que garanteixin un bon contacte permanent i protegeixin contra la corrosió.


Els elèctrodes de posada a terra estaran constituïts per piques d’acer-coure de 18 mm de diàmetre i 2 m de<br />

longitud.<br />

6.1.10. Canalitzacions subterrànies<br />

Els conductors quedaran situats a l’interior de rases de 0,40 m d’amplada i 0,60 m de profunditat, es<br />

canalitzaran a l’interior d’un tub de material plàstic flexible de grau de protecció 7 i diàmetre 90 mm que se<br />

col·locarà sobre un llit de 5 cm de sorra de riu. El farcit de la rasa es realitzarà per tongades de 20 cm amb<br />

terra exempt d’àrids majors de 8 cm i piconat al 90% del pròctor modificat.<br />

L’encreuament de calçades la rasa serà de 0,60 m d’ampla i 0,90 m de profunditat i es col·locaran dos tubs<br />

formigonats.<br />

Els pericons de pas i derivació podran ser del tipus prefabricat de formigó o construïts en obra de fàbrica de<br />

maó massís de 1/2 peu de gruix amb enfoscat interior i estaran proveïdes d’un bastidor i una tapa de foneria<br />

normalitzada per a enllumenat públic.<br />

6.1.11. Columnes<br />

Les columnes que han de suportar les llumeneres seran metàl·liques, galvanitzades en calent i de forma<br />

circular o telescòpica i l’altura d’aquestes anirà en funció del tram al que han d’il·luminar. El seu coeficient de<br />

seguretat per acció del vent serà de 2,5, tal i com indiquen les especificacions de la ITC-BT-09.<br />

6.2. ENERGIA SOLAR FOTOVOLTAICA<br />

6.2.1. Descripció del sistema<br />

S’ha projectat una instal·lació solar fotovoltaica per alimentar de forma autònoma les lluminàries decoratives<br />

de LED RGB situades al paviment.<br />

Els panells fotovoltaics estan constituïts per cèl·lules de silici monocristalí d’alt rendiment. La potència pic total<br />

instal·lada és de 3,2 kWp.<br />

Mitjançant un equip regulador- carregador, s’acumula l’energia produïda durant les hores de radiació solar en<br />

un conjunt de bateries connectades a 24 V. L’equip controla la càrrega de bateries encarregant-se de<br />

protegir-les contra sobrecàrregues i sobredescàrregues.<br />

L’inversor és l’aparell electrònic encarregat de transformar l’energia elèctrica de corrent continu generat pels<br />

panells fotovoltaics i acumulada a les bateries, en corrent altern apte per ser utilitzada (230 Vac, 50 Hz).<br />

Des de l’inversor s’alimenta un quadre elèctric on es situen les proteccions de les línies de potència i control<br />

(DMX) de les lluminàries.


6.2.2. Criteris de dimensionament<br />

Per al dimensionament de tots els elements de la instal·lació fotovoltaica, s’han considerat els paràmetres<br />

següents:<br />

- Dades d’irradiació solar segons la zona geogràfica.<br />

- Potència a alimentar: 1,6 kW<br />

- Temps de funcionament de l’enllumenat decoratiu: 5 hores diàries<br />

- Autonomia del sistema: 2 dies<br />

- Límit inferior de descàrrega de les bateries: 50%<br />

S’adjunta informe dels resultats dels càlculs realitzats mitjançant un programa de simulació.<br />

6.3. ALIMENTACIÓ ELÈCTRICA A FIRES<br />

S’ha previst la instal·lació de preses de corrent situades a l’interior de determinades columnes d’enllumenat,<br />

per la alimentació elèctrica de diferents esdeveniments com fires, etc.<br />

La protecció de les diferents línies es situarà en 3 quadres elèctrics distribuïts de forma homogènia.<br />

6.4. BASES DE CÀLCUL I CÀLCULS<br />

6.4.1. Instal·lacions de baixa tensió<br />

Per al càlcul de la potència i la secció dels conductors s’ha seguit el que s’especifica en el Reglament<br />

Electrotècnic per a Baixa Tensió, actualment en vigor i el que s’especifiquen en els Fulls d’Interpretació del<br />

Ministeri d’Indústria.<br />

6.4.1.1. Conductors de fase i neutre<br />

Per al càlcul de les seccions dels conductors s’han seguit els passos següents:<br />

a) S’ha calculat la intensitat del circuit mitjançant les fórmules següents:<br />

Circuit monofàsic:<br />

P<br />

I<br />

=<br />

U × cosφ


Circuit trifàsic:<br />

on:<br />

I = Intensitat en A.<br />

P = Potència en W.<br />

U = Tensió entre fase i neutre en V.<br />

V = Tensió entre fases en V.<br />

φ = Angle de desfàs entre la tensió i la intensitat.<br />

Un cop sabuda la intensitat en ampers, s’ha elegit el conductor segons les indicacions de les instruccions<br />

ITC-BT-06, ITC-BT-07 i ITC-BT-19.<br />

S’ha tingut en compte si el cable és unipolar o en mànega, si el circuit es monofàsic o trifàsic, el material<br />

de l’aïllament, el tipus d’instal·lació i els factors de correcció deguts a agrupacions de cables.<br />

b) Per al càlcul de la secció per caiguda de tensió del mateix conductor, s’han emprat les fórmules següents:<br />

Circuit monofàsic:<br />

Circuit trifàsic:<br />

on:<br />

S = Secció del cable en mm².<br />

P = Potència en W.<br />

L = Longitud del conductor en m.<br />

σ = Conductivitat del conductor en m/mm²×W<br />

e = Caiguda de tensió en V.<br />

U = Tensió entre fase i neutre en V.<br />

V = Tensió entre fases en V.<br />

I =<br />

V ×<br />

P<br />

3 × cosφ<br />

2 × P × L<br />

S =<br />

σ × V × e<br />

P × L<br />

S =<br />

σ × V × e


Com a detall de tot l’anterior s’adjunten els fulls de càlcul on apareixen les potències previstes, intensitats<br />

màximes admissibles, caigudes de tensió, coeficients de simultaneïtat, etc. que juntament amb els esquemes<br />

dels quadres completen la informació.


Codi Circuit<br />

Càlcul de Projecte : URB. VARA DEL REI ΔV Acumulada : % (Edición 1/06.v12)<br />

Cables elèctrics Codi : B01210-1 Icc : kA Data : DES-10<br />

en Baixa Tensió Full : CM001 Tensió : 400 / 230 Autor : RFV<br />

Denominació<br />

Tipus circuit<br />

Definició cable<br />

Potència<br />

instal·lada (W)<br />

Coeficient<br />

simultaneïtat<br />

Rendiment<br />

mecànic %<br />

Potència<br />

càlcul (W)<br />

cos ϕ<br />

ΔV Prev.<br />

% (V) Intensitat (A)<br />

Interruptor<br />

protecció (A)<br />

Secció<br />

UNE 20-460<br />

Secció<br />

calculada<br />

ΔV Real<br />

N mm² N mm² % (V) Icc final (kA)<br />

C1 CIRCUIT 1 TFN C1ECMTR 2.100 1,00 1,80 100 3.780 0,85 210 2,50 10,00 6,4 16 1,00 1 6 RES 1 4 4x6+6Ti 50 1,48 5,91<br />

C2 CIRCUIT 2 TFN C1ECMTR 2.000 1,00 1,80 100 3.600 0,85 220 2,50 10,00 6,1 16 1,00 1 6 RES 1 4 4x6+6Ti 50 1,47 5,89<br />

C3 CIRCUIT 3 TFN C1ECMTR 3.160 1,00 1,80 100 5.688 0,85 240 2,50 10,00 9,7 16 1,00 1 6 RES 1 6 4x6+6Ti 50 2,54 10,16<br />

C4 CIRCUIT 4 TFN C1ECMTR 2.000 1,00 1,80 100 3.600 0,85 230 2,50 10,00 6,1 16 1,00 1 6 RES 1 4 4x6+6Ti 50 1,54 6,16<br />

C5 CIRCUIT 5 (monument) TFN C1ECMTR 400 1,00 1,00 100 400 0,85 50 2,50 10,00 0,7 16 1,00 1 6 RES 1 1,5 4x6+6Ti 50 0,04 0,15<br />

TOTAL 9.660<br />

Factor arrencada<br />

Tipus circuit Definició cable = C1234567 Mètode càlcul<br />

TF=Trifàsic C=Cable RES=Resistivitat<br />

TFN=Trifàsic amb neutre=fase 1 : 1=0,6 / 1kV, 7=750 V IR=Impedància real<br />

MF=Monofàsic 2 : E=Enterrat, A=A l'aire<br />

F+F=Fase+Fase 3 : C=Coure, A=Alumini<br />

T=Trifàsic sense neutre 4 : U=Unipolar, M=Mànega<br />

6T=Estrella triangle 5 : D=Directe, B=Safata, T=Tub<br />

6 : V=PVC, R=Polietilè Reticulat<br />

7 : F=Resistent al foc<br />

Longitud (m)<br />

Coef. Agrupam.<br />

Cables<br />

Mètode càlcul<br />

Secció presa<br />

Safata / Tub DN


Codi Circuit<br />

Càlcul de Projecte : URB. VARA DEL REI ΔV Acumulada : % (Edición 1/06.v12)<br />

Cables elèctrics Codi : B01210-65 Icc : kA Data : DES-10<br />

en Baixa Tensió Full : CM065 Tensió : 400 / 230 Autor : RFV<br />

Denominació<br />

Tipus circuit<br />

Definició cable<br />

Potència<br />

instal·lada (W)<br />

Coeficient<br />

simultaneïtat<br />

Rendiment<br />

mecànic %<br />

Potència<br />

càlcul (W)<br />

cos ϕ<br />

ΔV Prev.<br />

% (V) Intensitat (A)<br />

Interruptor<br />

protecció (A)<br />

Secció<br />

UNE 20-460<br />

Secció<br />

calculada<br />

ΔV Real<br />

N mm² N mm² % (V) Icc final (kA)<br />

C1 CIRCUIT 1 TFN C1ECMTR 3.600 1,00 1,80 100 6.480 0,85 200 2,50 10,00 11,0 16 1,00 1 6 RES 1 6 4x6+6Ti 50 2,41 9,64<br />

C2 CIRCUIT 2 TFN C1ECMTR 3.340 1,00 1,80 100 6.012 0,85 150 2,50 10,00 10,2 16 1,00 1 6 RES 1 4 4x6+6Ti 50 1,68 6,71<br />

C3 CIRCUIT 3 (RESERVA) TFN C1ECMTR 1,00 1,00 100 0,85 30 2,50 16 1,00 RES<br />

C3 CIRCUIT 4 (RESERVA TFN C1ECMTR 1,00 1,00 100 0,85 30 2,50 16 1,00 RES<br />

TOTAL 6.940<br />

Factor arrencada<br />

Tipus circuit Definició cable = C1234567 Mètode càlcul<br />

TF=Trifàsic C=Cable RES=Resistivitat<br />

TFN=Trifàsic amb neutre=fase 1 : 1=0,6 / 1kV, 7=750 V IR=Impedància real<br />

MF=Monofàsic 2 : E=Enterrat, A=A l'aire<br />

F+F=Fase+Fase 3 : C=Coure, A=Alumini<br />

T=Trifàsic sense neutre 4 : U=Unipolar, M=Mànega<br />

6T=Estrella triangle 5 : D=Directe, B=Safata, T=Tub<br />

6 : V=PVC, R=Polietilè Reticulat<br />

7 : F=Resistent al foc<br />

Longitud (m)<br />

Coef. Agrupam.<br />

Cables<br />

Mètode càlcul<br />

Secció presa<br />

Safata / Tub DN


Codi Circuit<br />

CS<br />

Càlcul de Projecte : URB. VARA DEL REI ΔV Acumulada : % (Edición 1/06.v12)<br />

Cables elèctrics Codi : B01210-SOLAR Icc : kA Data : GEN-11<br />

en Baixa Tensió Full : Q.ENLLUM SOLAR Tensió : 400 / 230 Autor : RFV<br />

Denominació<br />

Tipus circuit<br />

Potència<br />

instal·lada (W)<br />

Coeficient<br />

simultaneïtat<br />

Rendiment<br />

mecànic %<br />

Potència<br />

càlcul (W)<br />

cos ϕ<br />

ΔV Prev.<br />

% (V) Intensitat (A)<br />

Interruptor<br />

protecció (A)<br />

Secció<br />

UNE 20-460<br />

Secció<br />

calculada<br />

ΔV Real<br />

N mm² N mm² % (V) Icc final (kA)<br />

DE INVERSOR MF C1ACMTR 2.000 1,00 1,00 100 2.000 0,85 5 1,00 2,30 10,2 16 1,00 1 2,5 RES 1 1,5 3x4 32 0,17 0,39<br />

CIRCUIT ENLL.<br />

PAVIMENT<br />

Definició cable<br />

Factor arrencada<br />

MF C1ECMTR 1.920 1,00 1,00 100 1.920 0,85 120 2,60 5,98 9,8 16 1,00 1 6 RES 1 6 3x6 63 2,59 5,96<br />

CONTROLADOR DMX MF C1ACMTR 100 1,00 1,00 100 100 0,85 10 2,50 5,75 0,5 10 1,00 1 1,5 RES 1 1,5 3x2,5 32 0,03 0,06<br />

RESERVA TFN C1ECMTR 1,00 1,00 100 0,85 30 2,50 10 1,00 RES<br />

Tipus circuit Definició cable = C1234567 Mètode càlcul<br />

TF=Trifàsic C=Cable RES=Resistivitat<br />

TFN=Trifàsic amb neutre=fase 1 : 1=0,6 / 1kV, 7=750 V IR=Impedància real<br />

MF=Monofàsic 2 : E=Enterrat, A=A l'aire<br />

F+F=Fase+Fase 3 : C=Coure, A=Alumini<br />

T=Trifàsic sense neutre 4 : U=Unipolar, M=Mànega<br />

6T=Estrella triangle 5 : D=Directe, B=Safata, T=Tub<br />

6 : V=PVC, R=Polietilè Reticulat<br />

7 : F=Resistent al foc<br />

Longitud (m)<br />

Coef. Agrupam.<br />

Cables<br />

Mètode càlcul<br />

Secció presa<br />

Safata / Tub DN


Codi Circuit<br />

CS<br />

Càlcul de Projecte : URB. VARA DEL REI ΔV Acumulada : % (Edición 1/06.v12)<br />

Cables elèctrics Codi : B01210-SOLAR Icc : kA Data : GEN-11<br />

en Baixa Tensió Full : Q.ENLLUM SOLAR Tensió : 400 / 230 Autor : RFV<br />

Denominació<br />

Tipus circuit<br />

Potència<br />

instal·lada (W)<br />

Coeficient<br />

simultaneïtat<br />

Rendiment<br />

mecànic %<br />

Potència<br />

càlcul (W)<br />

cos ϕ<br />

ΔV Prev.<br />

% (V) Intensitat (A)<br />

Interruptor<br />

protecció (A)<br />

Secció<br />

UNE 20-460<br />

Secció<br />

calculada<br />

ΔV Real<br />

N mm² N mm² % (V) Icc final (kA)<br />

DE INVERSOR MF C1ACMTR 2.000 1,00 1,00 100 2.000 0,85 5 1,00 2,30 10,2 16 1,00 1 2,5 RES 1 1,5 3x4 32 0,17 0,39<br />

CIRCUIT ENLL.<br />

PAVIMENT<br />

Definició cable<br />

Factor arrencada<br />

MF C1ECMTR 1.920 1,00 1,00 100 1.920 0,85 120 2,60 5,98 9,8 16 1,00 1 6 RES 1 6 3x6 63 2,59 5,96<br />

CONTROLADOR DMX MF C1ACMTR 100 1,00 1,00 100 100 0,85 10 2,50 5,75 0,5 10 1,00 1 1,5 RES 1 1,5 3x2,5 32 0,03 0,06<br />

RESERVA TFN C1ECMTR 1,00 1,00 100 0,85 30 2,50 10 1,00 RES<br />

Tipus circuit Definició cable = C1234567 Mètode càlcul<br />

TF=Trifàsic C=Cable RES=Resistivitat<br />

TFN=Trifàsic amb neutre=fase 1 : 1=0,6 / 1kV, 7=750 V IR=Impedància real<br />

MF=Monofàsic 2 : E=Enterrat, A=A l'aire<br />

F+F=Fase+Fase 3 : C=Coure, A=Alumini<br />

T=Trifàsic sense neutre 4 : U=Unipolar, M=Mànega<br />

6T=Estrella triangle 5 : D=Directe, B=Safata, T=Tub<br />

6 : V=PVC, R=Polietilè Reticulat<br />

7 : F=Resistent al foc<br />

Longitud (m)<br />

Coef. Agrupam.<br />

Cables<br />

Mètode càlcul<br />

Secció presa<br />

Safata / Tub DN


JG ingenieros<br />

Nombre del proyecto: Vara del rey. <strong>Ibiza</strong> 01/03/2011<br />

Nombre de variante: Variante del sistema<br />

20<br />

2<br />

40<br />

30°; 0°<br />

12 x Deta<br />

FEGmbH Sontime 2420N<br />

2,0 kW<br />

12 V Solar 250<br />

Demanda anual de energía: 3483 kWh<br />

Valor horario máximo: 1,92 kW<br />

230,0 Ah (C20); 2 x 12,0 V<br />

Ubicación: Palma De Mallorca<br />

Archivo de datos climáticos: Palma De Mallorca<br />

(1981-2000)<br />

Potencia FV: 3,39 kWp<br />

Irradiación al generador FV: 46.325 kWh<br />

Energiá producida por el generador FV: 4.324,9 kWh<br />

Demanda de consumo: 3.482,9 kWh<br />

Consumo cubierto por energía solar: 2.906,3 kWh<br />

Consumo no cubierto : 576,6 kWh<br />

Fracción solar: 83,4 %<br />

Performance ratio (Eficiencia del sistema): 46,5 %<br />

Rendimiento específico anual: 857,1 kWh/kWp<br />

Emisión de CO2 evitada 1.785 kg/a<br />

Grado de eficiencia del sistema: 6,3 %<br />

Eficiencia del generador FV: 9,3 %<br />

Los resultados son calculados usando un modelo matemático. El rendimiento real del sistema FV<br />

puede variar debido a las variaciones de las condiciones climát cas, módulos, eficiencia del inversor y otros factores.<br />

El diagrama anterior es un esbozo, y no puede reemplazar el dibujo técnico profesional del sistema FV.<br />

PV*SOL 3.0 (R7) 1


JG ingenieros<br />

Nombre del proyecto: Vara del rey. <strong>Ibiza</strong> 01/03/2011<br />

Nombre de variante: Variante del sistema<br />

Sistema autónomo<br />

Ubicación: Palma De Mallorca Potencia FV: 3,39 kWp<br />

Archivo de datos<br />

climáticos:<br />

Palma De Mallorca<br />

Nº. de subgneradores: 1<br />

Array Name<br />

Potencia: 3,39 kW Reflexión del suelo: 20,0 %<br />

Pérdidas de potencia por<br />

Módulo FV 40 desvío de AM 1.5: 1,0 %<br />

Desvío de las especificaciones del<br />

fabricante:<br />

2,0 %<br />

En diodos: 0,5 %<br />

Por ensuciamiento: 0,0 %<br />

Desviación de la potencia<br />

nominal:<br />

0 %<br />

Eficiencia (STC): 13,5 %<br />

Nº. de Módulos en serie: 2<br />

Tensión MPP (STC): 35 V<br />

Orientación: 0,0 °<br />

Ángulo de inclinación: 30,0 °<br />

Instalación: Con ventilación trasera<br />

Sombra: No<br />

Batería<br />

Fabricante: Deta Eficiencia media de carga: 85,0 %<br />

Tipo: 12 V Solar 250 Eficiencia media de descarga: 99,0 %<br />

Tensión nom.: 12,0 V Regulador de carga<br />

Capacidad C20: 230,0 Ah Limite inferior de descarga de la<br />

batería:<br />

50,0 %<br />

Auto-descarga: 0,3 %/Día<br />

Inversor para sistemas autónomos<br />

Fabricante: FEGmbH Tensión nom. DC: 230,0 V<br />

Tipo: Sontime 2420N Consumo Stand-by: 0,0 W<br />

Potencia nominal AC: 2,0 kW Eficiencia para la potencia<br />

nominal:<br />

91,0 %<br />

Tensión nominal AC: 24,0 V<br />

Consumo total de las cargas individuales: 3.483 kWh<br />

nuevo Tipo: Luz 3.483 kWh<br />

Resultados de la simulación para el sistema entero<br />

Irradiación sobre la horizontal: 41.078 kWh Pérdidas de la batería: 631 kWh<br />

Irradiación al generador FV: 46.325 kWh Condición de la carga al inicio de la<br />

simulación:<br />

51,2 %<br />

Irradiación menos reflexión: 44.420 kWh Condición de la carga al final de la<br />

simulación:<br />

51,2 %<br />

Energiá producida por el generador<br />

FV:<br />

4.325 kWh Fracción solar: 83,4 %<br />

Demanda de consumo: 3.483 kWh Performance ratio: 46,5 %<br />

Uso directo del gen-FV: 0 kWh Rendimiento final (Final yield): 2,3 h/d<br />

Consumo no cubierto : 577 kWh Rendimiento específico anual: 857 kWh/kWp<br />

Excedente del generador FV: 500 kWh Grado de eficiencia del sistema: 6,3 %<br />

Consumo cubierto por energía<br />

solar:<br />

2.906 kWh Eficiencia del generador: 9,3 %<br />

Descarga de la batería: 3.194 kWh Eficiencia del inversor: 91,0 %<br />

Carga de la batería : 3.825 kWh Eficiencia de la batería: 83,5 %<br />

PV*SOL 3.0 (R7) 2


JG ingenieros<br />

Nombre del proyecto: Vara del rey. <strong>Ibiza</strong> 01/03/2011<br />

Nombre de variante: Variante del sistema<br />

kWh<br />

280<br />

260<br />

240<br />

220<br />

200<br />

180<br />

160<br />

140<br />

120<br />

100<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

Fracción de energía solar en el consumo energético<br />

ene feb mar abr may jun jul ago sep oct nov dic<br />

Demanda de energía de las cargas 3.483 kWh Consumo cubierto por energía solar 2.906 kWh<br />

PV*SOL 3.0 (R7) 3


7. SEMÀFORS<br />

Degut a la remodelació de la zona es preveu una reordenació dels semàfors, desmuntant 10 unitats i tornant<br />

a muntar-ne 7 a una ubicació diferent, d’acord a les noves necessitats. També es preveu el trasllat d’un<br />

armari de regulació dels semàfors per tal d’ubicar-lo integrat en la nova ordenació del Passeig de Vara de Rei.<br />

Les noves infraestructures per donar servei als semàfors consistiran en canalitzacions soterrades sota les<br />

voreres consistents en 2 tubs de polietilè flexible corrugat amb interior llis, de 110 de diàmetre, registrats cada<br />

25 m o canvis de direcció amb pericons de 40x40x60 cm.<br />

En els llocs on es preveu la instal·lació d’un semàfor o armari de control es preveuen pericons de 60x60x80<br />

cm.<br />

Quan la canalització passa sota un vial es preveuen 4 tubs de polietilè flexible corrugat amb interior llis, de<br />

110 mm de diàmetre protegits amb dau de formigó.<br />

Prèviament a l’inici dels treballs caldrà realitzar una enginyeria del trànsit per tal d’estimar els fluxos de<br />

vehicles durant les obres i determinar els elements de senyalització per realitzar els desviaments i<br />

reprogramació dels semàfors relacionats amb la zona que mantindran el seu funcionament.<br />

Per a la ubicació dels nous semàfors es realitzaran noves canalitzacions soterrades en rasa i cablejat, amb<br />

pericons de registre cada canvi de direcció o cada 50 m, segons queda reflectit als plànols.<br />

Els semàfors del Carrer d’Avicena es connectaran i sincronitzaran amb els de la muralla existents.<br />

8. SOTERRAMENT DE LÍNIES AÈRIES<br />

Aquest apartat contempla el soterrament de les línies de telecomunicacions, de distribució elèctrica i<br />

d’enllumenat públic que actualment són aèries en els encreuaments dels carrers que s’indica als plànols.<br />

Aquests trams es conduiran per l’interior de tubs per les façanes fins el nivell de terra i creuaran el carrer<br />

soterrades amb rases. Per al disseny i dimensionat d’aquestes canalitzacions, les línies de telecomunicacions<br />

i les línies elèctriques es seguirà les instruccions i normativa de les companyies operadores, realitzant un<br />

<strong>projecte</strong> específic si fos necessari. L’execució dels treballs la realitzarà una empresa instal·ladora autoritzada<br />

per a aquestes operadores.


PLEC DE CONDICIONS TÈCNIQUES


1. CONTINGUT I ÀMBIT D’APLICACIÓ<br />

El <strong>projecte</strong> en la part tècnica està format pels documents següents:<br />

c) Plànols.<br />

d) Plec de condicions<br />

e) Estat d’amidaments i pressupost.<br />

f) <strong>Memòria</strong><br />

Tot el contingut del <strong>projecte</strong> queda definit en la documentació anterior, excepte canvis posteriors a la execució<br />

del mateix.<br />

Si eventualment es donés alguna discrepància entre els diferents documents del <strong>projecte</strong>, l’ordre de prioritat,<br />

d’acord amb la norma UNE 157001:2002 serà l’indicat en aquest mateix apartat.<br />

2. DOCUMENTACIÓ COMPLEMENTÀRIA<br />

Abans de donar començament a les obres, el Contractista s’assegurarà que la documentació aportada en el<br />

<strong>projecte</strong> li resulta suficient per a la comprensió de la totalitat de l’obra contractada i per a realitzar els plànols<br />

de coordinació i muntatge (veure apartat “Plànols de coordinació i muntatge” d’aquest plec), o en cas contrari,<br />

sol·licitarà els aclariments pertinents. Una vegada començada l’obra, el Contractista no podrà excusar-se de<br />

no complir els terminis o sofrir retards al·legant la falta d’informació o documentació de la Direcció Facultativa,<br />

a excepció del cas que havent-la sol·licitat per escrit no se li hagués proporcionat.<br />

A més a més dels documents anteriors, i independentment dels mateixos, seran d’obligat compliment totes<br />

les instruccions i documentació complementaria o aclaridora facilitades per la Direcció Facultativa.<br />

Les instruccions de la Direcció Facultativa es faran arribar per escrit al Contractista a través de les actes de<br />

reunions i visites d’obra i/o a través de Fax o correu electrònic. Tot aquell document gràfic o escrit de la<br />

Direcció Facultativa dirigit al Contractista per qualsevol d’aquests mitjans tindrà la consideració, a tots els<br />

efectes, d’anotacions en el Llibre d’Ordres i Assistències en compliment dels articles 12.3.c) i 13.3.d) de la Llei<br />

38/1999 d’Ordenació de la Edificació. Passats 3 dies des de la constància de recepció de l’escrit per part del<br />

Contractista, si no hi hagués resposta fefaent en contra, es considerarà el contingut acceptat pel Contractista.<br />

Les reclamacions que el Contractista vulgui fer contra les instruccions dimanades de la Direcció Facultativa,<br />

tan sols podrà presentar-les davant la Propietat, a través de la pròpia Direcció Facultativa, si són d’ordre<br />

econòmic i d’acord amb les condicions estipulades en els plecs de condicions corresponents. Contra<br />

disposicions d’ordre tècnic de la Direcció Facultativa, no s’admetrà cap reclamació, podent el Contractista<br />

salvar la seva responsabilitat, si ho estima oportú, mitjançant exposició raonada per escrit dirigida a la<br />

Direcció Facultativa, la qual podrà limitar la seva resposta a l’acusament de rebut, que en tot cas serà<br />

obligatori per a aquest tipus de reclamacions.


Igualment, tindran caràcter de documentació contractual amb caràcter d’obligatòries, i independentment dels<br />

documents citats, totes les normes, disposicions i reglaments que pel seu caràcter puguin ser d’obligada aplicació.<br />

El Contractista haurà de seguir la normativa pròpia de les companyies subministradores de serveis, fluids,<br />

energia i combustibles i haurà de sol·licitar els informes i inspeccions preceptius i necessaris per a deixar els<br />

treballs en perfecta consonància amb les exigències de les companyies de subministrament extern.<br />

La interpretació del <strong>projecte</strong> i documentació contractual correspondrà a la Direcció Facultativa.<br />

3. MOSTRA DE MATERIALS<br />

Els materials objecte de contractació són obligatòriament els indicats en la oferta.<br />

Si en alguna partida del <strong>projecte</strong> apareix el "o equivalent" s’entén que el tipus i marca objecte de contracte és<br />

com l’indicat com a model en el <strong>projecte</strong>, és a dir, de les mateixes característiques, sempre a criteri de la<br />

Propietat i la Direcció Facultativa.<br />

A petició de la Direcció Facultativa, el Contractista presentarà les mostres dels materials que es sol·licitin,<br />

sempre amb la antelació suficient i prevista en el calendari de l’obra.<br />

Qualsevol canvi que efectuï el Contractista sense tenir-lo aprovat per escrit i de la forma que li indiqui la Direcció<br />

Facultativa, representarà en el moment de la seva advertència la seva immediata substitució, amb tot el<br />

que això comporti de treballs, cost i responsabilitats. De no fer-ho, la Direcció Facultativa podrà buscar<br />

solucions alternatives amb càrrec al pressupost de contracte i/o garantia.<br />

Els materials que hagin de constituir part integrant de les unitats d’obra definitives, els que el Contractista<br />

utilitzi en els medis auxiliars per a la seva execució, així com els materials d’aquelles instal·lacions i obres<br />

auxiliars que parcialment hagin de formar part de les obres objecte del contracte, tant provisionalment com<br />

definitives, hauran de complir les especificacions establertes en el plec de condicions tècniques dels<br />

materials.<br />

Qualsevol treball que es realitzi amb materials de procedència no justificada segons l’article 7 del de la Part I<br />

del Codi Tècnic de la Edificació podrà ser considerat com a defectuós, amb les conseqüències que<br />

s’especifiquen en aquest plec.<br />

4. ACCEPTACIÓ DE MATERIALS<br />

El Contractista entregarà a la Direcció Facultativa una llista de materials que consideri definitiva dins dels 30<br />

dies o a no ser que la Direcció Facultativa ampliï els terminis, després d’haver-se signat el Contracte<br />

d’Execució. S’inclouran els noms de fabricants, marca, referència, tipus, característiques tècniques i termini


8. COORDINACIÓ AMB ALTRES OFICIS<br />

El Contractista coordinarà perfectament amb el Contractista general amb els demés Contractistes. Si<br />

sorgeixen dificultats es sotmetran a la Direcció Facultativa, la decisió de la qual acataran.<br />

En el cas concret d’utilitzar rases, soleres, elements auxiliars comuns, es posaran d’acord en el repartiment<br />

de costs. De no haver avinença entre ells, acataran la decisió de la Direcció Facultativa.<br />

9. NORMES GENERALS DE MUNTATGE<br />

Les instal·lacions es realitzaran seguint les pràctiques normals per obtenir un bon funcionament, pel que es<br />

respectaran les especificacions i instruccions de les empreses subministradores dels materials a muntar.<br />

El muntatge de la instal·lació es realitzarà ajustant-se a les indicacions i plànols del <strong>projecte</strong> i als plànols de<br />

muntatge realitzats pel Contractista i aprovats per la Direcció Facultativa.<br />

Quan en l’obra sigui necessari fer modificacions en aquests plànols o substituir els materials aprovats per<br />

altres, es sol·licitarà permís a la Direcció Facultativa en la forma per ella establerta.<br />

En tots els equips es disposaran les proteccions pertinents per evitar accidents. Aquelles parts mòbils de les<br />

màquines i motors disposaran d’envoltants o reixes metàl·liques de protecció.<br />

Durant el procés d’instal·lació es protegiran degudament tots els aparells, col·locant-se taps o cobertes en les<br />

canonades o pericons que hagin de quedar oberts durant algun temps.<br />

Tots els elements de la instal·lació es muntaran de forma que siguin fàcilment accessibles per a la seva<br />

revisió, manteniment, reparació o substitució.<br />

10. CONTROL DE QUALITAT<br />

La Propietat contractarà directament a compte del pressupost de l’obra, una entitat suficientment capacitada<br />

segons l’article 14 de la Llei d’Ordenació de l’Edificació per a l’Assistència Tècnica en el Control de Qualitat<br />

de les instal·lacions d’acord amb les especificacions del <strong>projecte</strong>. Aquesta Assistència Tècnica executarà<br />

directament els controls i proves previstes en el pla de control de qualitat i entregarà els resultats directa i<br />

immediatament a la Direcció Facultativa per a que pugui complir amb el que preveu l’article 7 de la Part I del<br />

Codi Tècnic de l’Edificació.<br />

L’Assistència Tècnica de l’esmentada entitat tindrà les següents fases d’actuació sobre les instal·lacions<br />

previstes:


a) Programació del pla de control o confirmació del pla de control del <strong>projecte</strong>, si en tingués. L’empresa<br />

adjudicatària d’aquesta Assistència Tècnica realitzarà la programació del pla de control de les<br />

instal·lacions d’acord amb les indicacions existents en la documentació del <strong>projecte</strong>, dins de l’apartat<br />

anomenat "Control de Qualitat" o, en el seu defecte, amb la normativa vigent.<br />

b) Control de Qualitat sobre materials.<br />

c) Control d’Execució d’instal·lacions segons normatives.<br />

d) Control sobre Proves de funcionament, regulació i seguretat realitzades per Contractista. (vegi’s apartat<br />

“Proves” d’aquest plec)<br />

e) Control de la documentació final (segons apartat “Documentació Final” d’aquest plec).<br />

L’Assistència Tècnica de Control de Qualitat estarà vinculada i al servei de la Direcció Facultativa i la<br />

Propietat, a la qual dirigirà tota la seva activitat.<br />

11. PROVES<br />

Al finalitzar l’execució de la instal·lació, el Contractista està obligat a realitzar les proves de funcionament i<br />

seguretat dels diferents circuits de la instal·lació. El Contractista complimentarà les fitxes del protocol de<br />

proves de <strong>projecte</strong> en la seva totalitat (una fitxa per a cada element de la instal·lació).<br />

En un termini suficient, el Control de Qualitat comprovarà la documentació entregada i emetrà un pla de<br />

comprovacions i proves que hauran de ser realitzades pel Contractista en presència de la Direcció Facultativa<br />

o personal de l’empresa de Control de Qualitat.<br />

Cas de resultar negatives, encara que sigui en part, es proposarà un altre dia per efectuar les proves, quan el<br />

Contractista consideri que pugui tenir resoltes les anomalies observades i corregits els plànols no<br />

concordants.<br />

Si en aquesta segona revisió s’observen de nou anomalies que impedeixin, a judici de la Direcció Facultativa,<br />

procedir a la Recepció, les despeses ocasionades per les següents revisions correran per compte del<br />

Contractista, amb càrrec a la liquidació.<br />

12. DIRECCIÓ TÈCNICA DE LA POSADA EN MARXA<br />

Per aconseguir una correcta posada en marxa de les instal·lacions, el Contractista haurà de disposar d’un<br />

equip totalment diferenciat del de muntatge i manipulació de les instal·lacions, encarregat de sistematitzar els<br />

processos de posada en marxa, compliment de paràmetres tècnics i entrega de les instal·lacions. La gestió<br />

d’aquest procés s’anomena Direcció Tècnica de la Posada en Marxa.


La Direcció Tècnica de la Posada en Marxa tindrà les fases d’actuació següents.<br />

1) Definició del pla de posada en marxa, per a unitats de treball amb indicació del temps prevists, segons<br />

fitxa del pla de posada en marxa.<br />

Aquest planning s’haurà de presentar a direcció facultativa per rebre la seva aprovació, abans d’iniciar<br />

qualsevol actuació.<br />

2) Direcció dels equips de treball del Contractista amb:<br />

o Seguiment i interpretació de les especificacions de <strong>projecte</strong> i de la direcció facultativa.<br />

o Assessorament d’us d’aparells tècnics de mesura al Contractista.<br />

o Assessorament per la correcta Introducció dels valors de la posada en marxa a les fitxes de<br />

proves a realitzar per al Contractista.<br />

o Revisió dels protocols de posada en marxa, complimentats per el Contractista, i lliurament a la<br />

direcció facultativa per a la seva aprovació<br />

o Assistència al control de qualitat, en cas de que existeixi.<br />

També realitzarà assistència tècnica a les consultes presentades per la Direcció Facultativa, serveis de<br />

manteniment o altres agents de l’obra.<br />

13. DOCUMENTACIÓ FINAL<br />

El Contractista prepararà la documentació següent que anomenarem Documentació Final d’Obra i que<br />

s’integrarà en la Documentació d’Obra Executada que exigeix l’article 8. 1 del la Part I del Codi Tècnic de<br />

l’Edificació:<br />

1) <strong>Memòria</strong> actualitzada amb tots els seus apartats.<br />

2) Resultat de les proves realitzades d’acord amb el protocol de <strong>projecte</strong> i/o Reglamentació vigent.<br />

3) Projecte de manteniment preventiu (segons article 8.1 de la Part I del Codi Tècnic de l’Edificació. Veure<br />

apartat “Projecte de Manteniment” d’aquest plec).<br />

4) Plànols de la instal·lació acabada.<br />

5) Llista de materials emprats i catàlegs.<br />

6) Relació de subministradors i telèfons.<br />

7) I la necessària per complimentar la normativa vigent i aconseguir la legalització i subministraments de<br />

fluids o energia. (Butlletins de la instal·lació, etc.).


De la documentació anterior s’entregarà una primera còpia sense aprovar a la Direcció Facultativa o a<br />

l’empresa de Control de Qualitat.<br />

Al mateix temps, el Contractista aclarirà als serveis de manteniment de la Propietat tots els dubtes que trobin.<br />

14. PROJECTE DE MANTENIMENT<br />

S’anomena <strong>projecte</strong> de Manteniment Preventiu el document que recull les instruccions d’ús i manteniment<br />

dels materials i sistemes instal·lats, més les instruccions d’ús i manteniment dels subministradors,<br />

instal·ladors i fabricants de materials instal·lats, més el pla específic de manteniment amb la planificació de<br />

les operacions programades per al manteniment. Aquest document forma part de la Documentació d’Obra<br />

executada que exigeix l’article 8. 1 del la Part I del Codi Tècnic de l’Edificació.<br />

El <strong>projecte</strong> de manteniment preventiu haurà de ser realitzat de forma específica i particular per a les<br />

instal·lacions de serveis i d’urbanització. Haurà de contenir els apartats següents:<br />

Zonificació<br />

S’estudiarà la definició de les zones, que posteriorment afectaran a l’execució del <strong>projecte</strong> i es realitzarà de<br />

forma jeràrquica. De la mateixa manera s’estudiaran les diferents possibilitats d’agrupació, concloent amb tot<br />

allò la solució més adequada per al present <strong>projecte</strong>.<br />

Inventari de les instal·lacions.<br />

Consisteix en realitzar un inventari de tots els elements instal·lats, identificant-los amb una nomenclatura<br />

específica que permeti particularitzar cada unitat de manteniment existent.<br />

Recursos<br />

S’introduiran i s’assignaran els recursos necessaris amb la finalitat de realitzar les tasques de manteniment.<br />

Fitxes de manteniment preventiu<br />

Planning d’operacions de manteniment.<br />

Un cop obtingudes totes les fitxes de manteniment dels diferents elements es construirà un planning anual de<br />

les operacions que s’han de realitzar per a cada element.


Relació de subministradors.<br />

A partir de la informació recollida anteriorment per a cada element, es realitzarà un llistat de les empreses i<br />

proveïdors en la que s’inclourà la informació següent: nom, direcció, telèfon, fax, e-mail, persona de contacte.<br />

Es confeccionarà un dossier amb tota la documentació anterior que s’entregarà a la Direcció Facultativa per a<br />

la seva revisió i aprovació, i a la Propietat.<br />

Per formalitzar la Recepció serà necessari que el Contractista hagi entregat prèviament tres còpies en paper i<br />

tres còpies en suport informàtic de la Documentació Final d’Obra corregides amb les observacions<br />

corresponents.<br />

Si en el moment d’ocupar l’obra i utilitzar les instal·lacions no han estat completades les proves o la<br />

documentació corresponent per causes alienes a la Propietat, Direcció Facultativa o Control de Qualitat, se li<br />

retindrà al Contractista la liquidació final i la fiança establerta, les quantitats de les quals podrà la Propietat<br />

utilitzar-les per acabar els treballs pendents i abonar el major cost i els danys i perjudicis ocasionats als que<br />

intervenen en els treballs i als usuaris de l’obra.<br />

15. GARANTIA DE DOCUMENTACIÓ<br />

S’estableix una garantia d’assegurament i d’entrega de la documentació pertinent prèvia a la Recepció que<br />

vencerà en el moment en que el Contractista obtingui de la Propietat o Direcció Facultativa, l’aprovació<br />

fefaent de la documentació demanada en l’apartat “Documentació Final” i de forma ineludible la corresponent<br />

als apartats:<br />

2) Resultat de les proves realitzades d’acord amb el protocol de <strong>projecte</strong> i/o reglament vigent.<br />

3) Projecte de manteniment preventiu.<br />

4) Plànols de la instal·lació acabada.<br />

7) I la necessària per complimentar la normativa vigent i aconseguir la legalització i subministraments<br />

de fluids o energia. (butlletins de la instal·lació, etc.).<br />

Cas que el Contractista no compleixi satisfactòriament amb el que s’ha expressat anteriorment, la Propietat, a<br />

requeriment de la Direcció Facultativa, podrà, si ho desitja, rebre l’obra i encarregar a tercers, amb càrrec a<br />

les quantitats pendents de liquidació o fiança, els treballs de documentació i obtenció de resultats pendents.


16. PERMISOS I LEGALITZACIONS<br />

Corre per compte del Contractista la confecció i presentació dels butlletins de la instal·lació, així com la resta<br />

de documents que reglamentàriament han de ser preparats i aportats pel Contractista.<br />

Altrament, el Contractista és el responsable de la confecció, visat i tramitació dels certificats finals d’obra<br />

necessaris.<br />

Els costs de les taxes de visat i tramitació corren per compte del Contractista.<br />

17. CRITERIS D’AMIDAMENT DE LES INSTAL·LACIONS<br />

Tot amidament haurà de ser reproduïble admetent marges d’error tolerables. S’empraran els instruments<br />

d’amidament d’ús normal en una obra (regles rígids o cintes mètriques) en aquells casos en que sigui<br />

possible fer-ho.<br />

La unitat d’amidament serà la que s’expressi en l’estat d’amidaments o la que la Direcció Facultativa<br />

dictamini, en cas de dubte.<br />

Els elements discrets es mesuraran per unitats instal·lades.<br />

Les canonades es mesuraran pel seu eix, segons el recorregut real, incloent trams rectes i corbes, sense<br />

descomptar de l’amidament la longitud ocupada per vàlvules i altres accessoris. No s’admetran suplements<br />

per empelts, derivacions, minvaments, etc.<br />

Els tubs per a cablejat elèctric i de comunicacions es mesuraran pel seu eix, seguint el seu recorregut real,<br />

incloent trams rectes, sense descomptar de l’amidament la longitud ocupada per caixes i pous<br />

d’empalmament i derivació. No s’admetran suplements per corbes, derivacions, empalmaments, etc. ni per<br />

minvaments de material.<br />

El cablejat elèctric i de comunicacions es mesurarà pel seu recorregut real des de borna a borna de connexió.<br />

No s’admetran suplements d’amidament per derivacions, empalmaments, reserves o minvaments de material.<br />

18. VALORACIÓ D’UNITATS D’OBRA<br />

Tots els preus unitaris dels elements del <strong>projecte</strong> s’entendrà que inclouen sempre el subministrament,<br />

manipulació i utilització de tots els materials necessaris per a l’execució de les unitats d’obra corresponents, a<br />

menys que específicament s’excloguin alguns d’ells en l’article corresponent.<br />

Altrament s’entendrà que tots els preus unitaris comprenen les despeses de maquinària, ma d’obra, elements,<br />

accessoris, transports, eines, despeses generals i tota classe d’operacions, directes o accidentals,


19.2. CONDICIONS DEL PROCÉS D'EXECUCIÓ<br />

No s'ha de treballar amb pluja, neu o vent superior als 60 km/h.<br />

S'ha de seguir l'ordre de treballs previst a la DT.<br />

El contractista ha d'elaborar un programa de treball que ha de ser aprovat per la DF abans d'iniciar els treballs,<br />

on s'ha d'especificar, com a mínim:<br />

- Mètode d'enderroc i fases<br />

- Estabilitat de les construccions en cada fase, apuntalaments necessaris<br />

- Estabilitat i protecció de les construccions i elements de l'entorn i els que s'han de conservar<br />

- Manteniment i substitució provisional dels serveis afectats per els treballs<br />

- Mitjans d'evacuació i especificació de les zones d'abocament dels productes d'enderroc<br />

- Cronograma dels treballs<br />

- Pautes de control i mesures de seguretat i salut<br />

La part per a enderrocar no ha de tenir instal·lacions en servei (aigua, gas, electricitat, etc.).<br />

El paviment no ha de tenir conductes d’instal·lació en servei a la part per arrencar, s'han de desmuntar els<br />

aparells d’instal·lació i de mobiliari existents, així com qualsevol element que pugui destorbar la feina.<br />

S'han de protegir els elements de servei públic que puguin resultar afectats per les obres.<br />

La zona afectada per les obres ha de quedar convenientment senyalitzada.<br />

L'execució dels treballs no han de produir desperfectes, molè sties o perjudicar les construccions, bens o persones<br />

de l'entorn.<br />

S'ha d'evitar la formació de pols, pel que cal regar les parts que s'hagin de demolir i carregar.<br />

En cas d'imprevistos (terrenys inundats, olors de gas, etc.) o quan l'enderrocament pugui afectar les construccions<br />

veï nes, s'han de suspendre les obres i avisar a la DF.<br />

L'operació de càrrega de runa s'ha de fer amb les precaucions necessàries, per tal d'aconseguir les condicions<br />

de seguretat suficients.<br />

S'han d'eliminar els elements que puguin entorpir els treballs de retirada i càrrega de runa.<br />

S'ha de complir la normativa vigent en matè ria mediambiental, de seguretat i salut i d'emmagatzematge i<br />

transport de productes de construcció.


19.3. UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

19.3.1. Enderroc d'esglaó, arrencada de revestiment d'esglaó , de sòcol, de vorada o rigola:<br />

m de llargària realment enderrocada, segons les especificacions de la DT.<br />

19.3.2. Enderroc o fresat de paviment:<br />

m2 de paviment realment enderrocat, segons les especificacions de la DT.<br />

19.3.3. Tall de paviment:<br />

m de llargària executada realment, amidada segons les especificacions del <strong>projecte</strong>, comprovada i acceptada<br />

expressament per la DF.<br />

19.4. NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

* Ordre de 6 de febrer de 1976 per la que s’aprova el Plec de prescripcions tècniques generals per a obres de<br />

carreteres i ponts (PG 3/75)<br />

* Ordre FOM/1382/2002 de 16 de maig, per la que s’actualitzen determinats articles del plec de prescripcions<br />

tècniques generals per a obres de carreteres i ponts relatius a la construcció d’explanacions, drenatges i cimentacions.<br />

* Ordre de 10 de febrer de 1975 per la que s’aprova la Norma Tecnològica de l’Edificació: NTE-ADD/1975<br />

Condicionament del terreny. Desmuntatges. Demolicions<br />

20. DEMOLICIONS D'ELEMENTS DE SANEJAMENT I DRENATGE<br />

20.1. DEFINICIÓ I CONDICIONS DE LES PARTIDES D'OBRA EXECUTADES<br />

Demolició d'elements que formen part d'una xarxa de sanejament o de drenatge, amb mitjans manuals o mecànics.<br />

S'han considerat els elements següents:<br />

- Claveguera, clavegueró o cuneta de formigó amb o sense solera de formigó<br />

- Pou, embornal o interceptor de maó amb o sense solera de formigó<br />

- Canonada d'acer corrugat de 200 cm de diàmetre com a màxim<br />

L'execució de la unitat d'obra inclou les operacions següents:


- Preparació de la zona de treball<br />

- Enderroc de l'element amb els mitjans adients<br />

- Tall d'armadures i elements metàl·lics<br />

- Trossejament i apilada de la runa<br />

- Càrrega de la runa sobre el camió<br />

20.1.1. Condicions generals:<br />

Els materials han de quedar suficientment trossejats i apilats per tal de facilitar-ne la càrrega, en funció dels<br />

mitjans de què es disposin i de les condicions de transport.<br />

Els materials han de quedar apilats i emmagatzemats en funció de l'ús a que es destinin (transport a abocador,<br />

reutilització, eliminació en obra, etc.).<br />

Un cop acabats els treballs, la base ha de quedar neta de restes de material.<br />

20.2. CONDICIONS DEL PROCÉS D'EXECUCIÓ<br />

No s'ha de treballar amb pluja, neu o vent superior als 60 km/h.<br />

S'ha de seguir l'ordre de treballs previst a la DT.<br />

L'excavació del terreny circumdant s'ha de fer alternativament a ambdós costats, de manera que mantinguin<br />

el mateix nivell.<br />

Ha d'estar fora de servei.<br />

Qualsevol conducció que empalmi amb l'element ha de quedar obturada.<br />

S'han de protegir els elements de servei públic que puguin resultar afectats per les obres.<br />

La zona afectada per les obres ha de quedar convenientment senyalitzada.<br />

L'execució dels treballs no han de produir desperfectes, molè sties o perjudicar les construccions, bens o persones<br />

de l'entorn.<br />

S'ha d'evitar la formació de pols, pel que cal regar les parts que s'hagin de demolir i carregar.<br />

En cas d'imprevistos (terrenys inundats, olors de gas, etc.) o quan l'enderrocament pugui afectar les construccions<br />

veïnes, s'han de suspendre les obres i avisar a la DF.


L'execució de la unitat d'obra inclou les operacions següents:<br />

- Preparació de la zona de treball<br />

- Situació dels punts topogràfics exteriors a l’excavació<br />

- Replanteig de la zona a excavar i determinació de l’ordre d’execució de les dames si és el cas<br />

- Excavació de les terres<br />

- Càrrega de les terres sobre camió, contenidor, o formació de cavallons a la vora de la rasa, segons indiqui la<br />

partida d’obra<br />

21.1.1. Condicions generals:<br />

Es considera terreny fluix, el capaç de ser foradat amb pala, que té un assaig SPT < 20.<br />

Es considera terreny compacte, el capaç de ser foradat amb pic (no amb pala), que té un assaig SPT entre 20<br />

i 50.<br />

Es considera terreny de trànsit, el capaç de ser foradat amb màquina o escarificadora (no amb pic), que té un<br />

assaig SPT > 50 sense rebot.<br />

Es considera terreny no classificat, des del capaç de ser foradat amb pala, que té un assaig SPT < 20, fins al<br />

capaç de ser foradat amb màquina o escarificadora (no amb pic), que té un assaig SPT > 50 sense rebot.<br />

Es considera roca la que pot ser foradada amb compressor (no amb màquina), que té un rebot a l'assaig SPT.<br />

L'element excavat ha de tenir la forma i les dimensions especificades en la DT, o en el seu defecte, les que<br />

determini la DF.<br />

El fons de l'excavació ha de quedar anivellat.<br />

El fons de l'excavació no ha de tenir material engrunat o fluix i les esquerdes i els forats han de quedar reblerts.<br />

Els talussos perimetrals han de ser els fixats per la DF.<br />

Els talussos han de tenir el pendent especificat a la DT.<br />

La qualitat de terreny del fons de l'excavació requereix l'aprovació explícita de la DF.<br />

Toleràncies d'execució:<br />

- Dimensions: ± 5%, ± 50 mm<br />

- Planor: ± 40 mm/m


- Replanteig: < 0,25%, ± 100 mm<br />

- Nivells: ± 50 mm<br />

- Aplomat o talús de les cares laterals: ± 2°<br />

21.2. CONDICIONS DEL PROCÉS D'EXECUCIÓ<br />

21.2.1. Condicions generals:<br />

No s'ha de treballar amb pluja, neu o vent superior als 60 km/h.<br />

S'han de protegir els elements de servei públic que puguin resultar afectats per les obres.<br />

S'han d'eliminar els elements que puguin entorpir els treballs d'execució de la partida.<br />

S'ha de seguir l'ordre dels treballs previst per la DF.<br />

Abans de començar els treballs, es farà un replanteig previ que ha de ser aprovat per la DF.<br />

Hi ha d'haver punts fixos de referència exteriors a la zona de treball, als quals s'hi han de referir totes les lectures<br />

topogràfiques.<br />

Si cal fer rampes per accedir a la zona de treball, han de tenir les característiques següents:<br />

- Amplària: >= 4,5 m<br />

- Pendent:<br />

- Trams rectes:


No s'ha de treballar simultàniament en zones superposades.<br />

S'ha d'estrebar sempre que consti al <strong>projecte</strong> i quan ho determini la DF. L'estrebada ha de complir les especificacions<br />

fixades al seu plec de condicions.<br />

S'han d'estrebar els terrenys engrunats i quan, en fondàries superiors a 1,30 m, es doni algun dels casos<br />

següents:<br />

- S'hagi de treballar a dins<br />

- Es treballi en una zona immediata que pugui resultar afectada per una possible esllavissada<br />

- Hagi de quedar oberta en acabar la jornada de treball<br />

També sempre que, per altres causes (càrregues veïnes, etc.) ho determini la DF.<br />

S'ha de preveure un sistema de desguàs per tal d'evitar acumulació d'aigua dins l'excavació.<br />

S'ha d'impedir l'entrada d'aigües superficials.<br />

Si apareix aigua en l'excavació s'han de prendre les mesures necessàries per esgotar-la.<br />

Els esgotaments s’han de fer sense comprometre l’estabilitat dels talussos i les obres veïnes, i s’ han de mantenir<br />

mentre durin els treballs de fonamentació. Caldrà verificar en terrenys argilosos, si cal fer un sanejament<br />

del fons de l’excavació.<br />

Els treballs s'han de fer de manera que molestin el mínim possible als afectats.<br />

En cas d'imprevistos (terrenys inundats, olors de gas, restes de construccions, etc.) s'han de suspendre els<br />

treballs i avisar la DF.<br />

No s'ha de rebutjar cap material obtingut de l'excavació sense l'autorització expressa de la DF.<br />

S'ha d'evitar la formació de pols, pel que cal regar les parts que s'hagin de carregar.<br />

L'operació de càrrega s'ha de fer amb les precaucions necessàries per a aconseguir unes condicions de seguretat<br />

suficients.<br />

S'ha de complir la normativa vigent en matè ria mediambiental, de seguretat i salut i d'emmagatzematge i<br />

transport de productes de construcció.<br />

Les terres s'han de treure de dalt a baix sense soscavar-les.<br />

L'aportació de terres per a correcció de nivells ha de ser la mínima possible, de les mateixes existents i de


compacitat igual.<br />

S'ha de tenir en compte el sentit d'estratificació de les roques.<br />

S'han de mantenir els dispositius de desguàs necessaris, per tal de captar i reconduir els corrents d'aigua<br />

interns, en els talussos.<br />

21.3. UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

m3 de volum excavat segons les especificacions de la DT, amidat com a diferència entre els perfils transversals<br />

del terreny aixecats abans de començ ar les obres i els perfils teòrics assenyalats als plànols, amb les<br />

modificacions aprovades per la DF.<br />

No s'ha d'abonar l'excés d'excavació que s'hagi produït sense l'autorització de la DF, ni la càrrega i el transport<br />

del material ni els treballs que calguin per a reomplir-lo.<br />

Inclou la càrrega, allisada de talussos, esgotaments per pluja o inundació i quantes operacions faci falta per a<br />

una correcta execució de les obres.<br />

També estan inclosos en el preu el manteniment dels camins de comunicació entre el desmunt i les zones on<br />

han d'anar les terres, la seva creació, i la seva eliminació, si s'escau.<br />

Tan sols s'han d'abonar els esllavissaments no provocats, sempre que s'hagin observat totes les prescripcions<br />

relatives a excavacions, entibacions i voladures.<br />

21.4. NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

21.4.1. Obres d’edificació:<br />

Reial Decret 314/2006, de 17 de març, pel que s’aprova el Codi Tècnic de l’Edificació Part 2. Document Bàsic<br />

de Seguretat estructural de fonaments DB-SE-C.<br />

21.4.2. Obres d’enginyeria civil:<br />

* Ordre de 6 de febrer de 1976 per la que s’aprova el Plec de prescripcions tècniques generals per a obres de<br />

carreteres i ponts (PG 3/75)<br />

* Ordre de 28 de setembre de 1989 per la que es modifica l’article 104 del Plec de prescripcions tècniques<br />

generals per a obres de carreteres i ponts (PG 3/75).<br />

* Ordre FOM/1382/2002 de 16 de maig, per la que s’actualitzen determinats articles del plec de prescripcions<br />

tècniques generals per a obres de carreteres i ponts relatius a la construcció d’explanacions, drenatges i ci-


mentacions.<br />

Reial Decret 863/1985 de 2 d’abril, pel que s’aprova el Reglament General de Normes Bàsiques de Seguretat<br />

Minera.<br />

Ordre de 20 de març de 1986 per la que s’aprova la Instrucció Tècnica Complementària del capítol X del Reglament<br />

de Normes Bàsiques de Seguretat Minera aprovada per Reial Decret 863/1985 de 2 d’abril<br />

22. TERRAPLENADA I PICONATGE DE TERRES<br />

22.1. DEFINICIÓ I CONDICIONS DE LES PARTIDES D'OBRA EXECUTADES<br />

Estesa i compactació de terres per tongades de diferents materials, en zones de dimensions que permeten la<br />

utilització de maquinà ria, amb la finalitat d'aconseguir una plataforma de terres superposades.<br />

S'han considerat els tipus següents:<br />

- Caixa de paviment amb una compactació del 90% al 95% PM<br />

- Fonament de terraplè amb una compactació del 95% al 100% PN<br />

- Nucli de terraplè amb una compactació del 95% al 100% PN<br />

- Coronació de terraplè amb una compactació del 95% al 100% PN o del 90% al 95% PM<br />

L'execució de la unitat d'obra inclou les operacions següents:<br />

- Preparació de la zona de treball<br />

- Situació dels punts topogràfics<br />

- Execució de l'estesa<br />

- Humectació o dessecació de les terres, en cas necessari<br />

- Compactació de les terres<br />

22.1.1. Condicions generals:<br />

Les terres han de complir les especificacions fixades al seu plec de condicions.<br />

Els materials han de complir les condicions bàsiques següents:<br />

- Posada en obra en condicions acceptables<br />

- Estabilitat satisfactòria<br />

- Deformacions tolerables a curt i llarg termini, per les condicions de servei previstes<br />

El tipus de sòl utilitzat en la zona de coronament del terraplè ha de ser adequat o seleccionat, en el fonament i<br />

nucli es pot utilitzar a més el tolerable.


No es poden utilitzar sòls expansius o col·lapsables tal i com es defineixen en l'article 330.4.4 del PG 3/75<br />

Modificat per ORDRE FOM 1382/2002, en la zona exterior del terraplè (coronament i zones laterals).<br />

En la zona del nucli, l'ús de sòls expansius, col·lapsables, amb guix, amb sals solubles, amb matèria orgà<br />

nica o amb qualsevol altre tipus de material marginal, han de complir l'especificat en l'article 330.4.4. del PG<br />

3/75 modificat per ORDRE FOM 1382/2002.<br />

A més dels sòls naturals, es podran utilitzar terres naturals provinents d’excavació o d’aportació, i a més,<br />

també es podran fer servir els productes provinents de processos industrials o manipulats, sempre que compleixin<br />

les prescripcions del PG3.<br />

Els sòls col·lapsables són aquells que pateixen un assentament superior al 1% de l’ altura inicial de la mostra<br />

al realitzar l’assaig segons NLT 254 i pressió d’assaig de 0,2 MPa. Aquests es podran utilitzar en fonaments<br />

sempre que es realitzi un estudi especial que defineixi les disposicions i cures a adoptar per al seu ús, depenent<br />

de la funcionalitat del terraplè, el grau de col·lapsabilitat del sòl, i les condicions climàtiques i de nivells<br />

freàtics.<br />

S’hauran de compactar per la part humida, amb relació a la humitat òptima de l’assaig Pró ctor de referència<br />

compresa entre el 1 i el 3%.<br />

L’ús de sòls amb altres sals solubles en aigua dependrà del seu contingut. Així , per a qualsevol zona del<br />

terraplè, es podran utilitzar les que tinguin un contingut inferior al 0,2%. Si hi hagués un contingut superior al<br />

1%, s’hauria de realitzar un estudi especial aprovat pel Director d’ obra per a autoritzar el seu ús.<br />

Quan el terraplè pugui estar subjecte a inundacions nomé s es podran utilitzar terres adequades o seleccionades.<br />

No s’han d’utilitzar sols inadequats en cap zona del terraplè.<br />

El material de cada tongada ha de tenir les mateixes característiques.<br />

Els talussos perimetrals han de ser els fixats per la DF.<br />

El gruix de cada tongada ha de ser uniforme.<br />

El gruix de cada tongada ha de ser l'adequat per tal d'obtenir el grau de compactació exigit amb els mitjans<br />

que es disposen.<br />

L'acord amb zones de desmunt en sentit longitudinal i transversal, ha de ser suau, amb pendents inferiors a<br />

1:2.


Gruix de cada tongada : >= 3/2 mida màxima material<br />

Pendent transversal de cada tongada: 4%<br />

22.1.2. Terraplè:<br />

Mòdul de deformació vertical (assaig de càrrega sobre placa NLT 357):<br />

- Fonament, nucli i zones exteriors:<br />

- Sòls seleccionats : >= 50 MPa<br />

- Resta de sòls : >= 30 MPa<br />

- Coronament:<br />

- Sòls seleccionats : >= 100 MPa<br />

- Resta de sòls : >= 60 MPa<br />

Grau de compactació: >= 95% PM<br />

Compactació de la coronació/esplanada: >= 100% PM<br />

Petjada admissible (nucli):


El terra de la base del terraplè ha de quedar pla i anivellat.<br />

En els fonaments, s’utilitzaran sòls tolerables, adequats o seleccionats, sempre que les condicions de drenatge<br />

o estanquitat ho permetin, que les característiques del terreny siguin les adequades, i que l’índex CBR,<br />

corresponent a les condicions de compactació de posada en obra, sigui CBR >= 3 (UNE 103502).<br />

La utilització de sòls amb guix ha d’estar autoritzada pel Director d’ obra, i a més, el contingut d’aquesta substància<br />

haurà de ser < 0,2% per a qualsevol zona de terraplè.<br />

En terraplens de més de 5 metres d’altura, es podran utilitzar sòls que continguin fins a un 2% de matèria<br />

orgànica; per a un contingut superior, s’haurà de realitzar un estudi especial aprovat pel Director d’obra.<br />

Gruix: >= 1 m<br />

22.1.5. Sòls en nucli de terraplè:<br />

Es defineix com a nucli de terraplè a la zona compresa entre el fonament i la coronació.<br />

En el nucli, s’utilitzaran sòls tolerables, adequats o seleccionats, sempre que l’í ndex CBR, corresponent a les<br />

condicions de compactació de posada en obra, sigui CBR >= 3 (UNE 103502).<br />

La utilització de sòls marginals o amb un índex CBR < 3, pot venir condicionada per problemes de resistència,<br />

deformabilitat i posada en obra; per tant, el seu ús no és aconsellable, a no ser que es justifiqui el seu ús mitjançant<br />

un estudi especial.<br />

L’ús d’altres tipus de sòls, es farà segons l’article 330.4.4 del PG-3.<br />

Els sòls expansius són aquells que tenen un inflament lliure superior al 3% al realitzar l’assaig segons UNE<br />

103601. Aquests es podran utilitzar en el nucli sempre que es realitzi un estudi especial que defineixi les disposicions<br />

i cures a adoptar durant la construcció, depenent de la funcionalitat del terraplè, les característiques<br />

de permeabilitat de la coronació i espigons, el inflament lliure, i les condicions climàtiques.<br />

S’hauran de compactar lleugerament per la part humida, amb relació a la humitat òptima de l’assaig Próctor<br />

de referència compresa entre el 1 i el 3%.<br />

La utilització de sòls amb guix en nucli de terraplè ha d’estar autoritzada pel Director d’ obra, i a més, el contingut<br />

en aquesta substància haurà d’estar entre:<br />

- 0,2-2%: Si la necessitat d’adoptar mesures per a l’execució<br />

- 2-5%: Utilitzant cures i materials amb característiques especials en coronació i espigons<br />

- 5-20%: Quan el nucli formi una massa compacta i impermeable, i es disposi de mesures de drenatge i impermeabilització


Si es superés el 20%, no s’utilitzarien en cap zona del replè.<br />

En terraplens de menys de 5 metres d’altura, es podran utilitzar sòls que continguin fins a un 5% de matèria<br />

orgànica per a la zona del nucli.<br />

22.1.6. Sòls en coronació de terraplè:<br />

Es defineix com a coronació la franja superior de terres del terraplè, amb una fondària de més de 50 cm, i<br />

amb un gruix de 2 tongades com a mínim.<br />

En la coronació, s’utilitzaran sòls adequats o seleccionats, sempre que la seva capacitat de suport sigui<br />

l’adient per a l’esplanada prevista, i que l’índex CBR, corresponent a les condicions de compactació de posada<br />

en obra, sigui CBR >= 5 (UNE 103502).<br />

No s’han d’utilitzar sòls expansius o col·lapsables, però sí que es podran fer servir materials naturals o tractats,<br />

sempre que compleixin les condicions de capacitat de suport exigides.<br />

Si existís sota la coronació material expansiu, col·lapsable, o amb un contingut de més del 2% en sulfats solubles,<br />

la coronació hauria d’evitar la filtració d’aigua cap a la resta de terraplè.<br />

La utilització de sòls amb guix ha d’estar autoritzada pel Director d’ obra, i a més, el contingut d’aquesta substància<br />

haurà de ser < 0,2% per a qualsevol zona de terraplè.<br />

En la coronació del terraplè es podran utilitzar sòls que continguin fins a un 1% de matèria orgànica.<br />

22.2. CONDICIONS DEL PROCÉS D'EXECUCIÓ<br />

S'han de suspendre els treballs quan la temperatura ambient sigui inferior a 2°C.<br />

El contractista ha d'elaborar un programa de treball que ha de ser aprovat per la DF abans d'iniciar els treballs,<br />

on s'ha d'especificar, com a mínim:<br />

- Maquinària prevista<br />

- Sistemes de transport<br />

- Equip d'estesa i compactació<br />

- Procediment de compactació<br />

S'han de protegir els elements de servei públic que puguin resultar afectats per les obres.<br />

S'han d'eliminar els elements que puguin entorpir els treballs d'execució de la partida.<br />

Hi ha d'haver punts fixos de referència exteriors a la zona de treball, als quals s'hi han de referir totes les lectures<br />

topogràfiques.


Escarificar i compactar la superfície que ha de rebre el terraplè; la profunditat de l’escarificació la definirà el<br />

Projecte, però la DF també la podrà definir en funció de la naturalesa del terreny.<br />

Aquests treballs no es realitzaran fins al moment previst i sobretot en les condicions òptimes per estar el menor<br />

temps possible exposats als efectes climatològics quan no s’utilitzin proteccions.<br />

En reblerts que s'executen en zones poc resistents, cal col·locar les capes inicials amb el gruix mínim necessari<br />

per tal de suportar les càrregues degudes a l'acció dels equips de moviment i compactació de terres.<br />

El material s'ha d'estendre per tongades successives, sensiblement paral·leles a la rasant final.<br />

Es podran utilitzar capes de materials granulars gruixuts o làmines geotèxtils per facilitar la posada en obra de<br />

les tongades, sempre i quan ho indiqui el Projecte.<br />

Els equips de transport i d'estesa han d'operar per capes horitzontals, en tot l'ample de l'esplanada.<br />

No s'ha d'estendre cap tongada fins que la inferior compleixi les condicions exigides.<br />

L'aportació de terres per a correcció de nivells, s'ha de tractar com a coronació de terraplenat i la densitat a<br />

assolir no ha de ser inferior a la del terreny circumdant.<br />

S'han de mantenir els pendents i dispositius de desguàs necessaris per tal d'evitar entollaments, sense perill<br />

d'erosió.<br />

L'ampliació o recrescuda de terraplens existents s'ha de fer de forma escalonada o amb d'altres sistemes que<br />

garanteixin la unió amb el nou terraplè.<br />

En reblerts situats a mitja vessant, el pendent s'ha d'esglaonar per tal de garantir l'estabilitat.<br />

Els esglaons han de tenir les dimensions i el pendent adequats per tal de permetre el treball de la maquinària.<br />

El grau d'humitat ha de ser l'adequat per tal d'obtenir la densitat i el grau de saturació exigits en la DT, considerant<br />

el tipus de material, el seu grau d'humitat inicial i les condicions ambientals de l'obra.<br />

Si es necessària la humectació, un cop estesa la tongada, s'ha d'humitejar fins arribar al contingut òptim<br />

d'humitat, de manera uniforme ja sigui a la zona de procedència, a l’apilament, o a les tongades, sense que<br />

es formin embassaments, i fins a obtenir un mínim del 95% de la humitat òptima de l’assaig PM.<br />

Si el grau d'humitat de la tongada és superior a l'exigit, s'ha de dessecar mitjançant l'addició i mescla de materials<br />

secs o d'altres procediments adients.


Després de la pluja no s'ha d'estendre una nova tongada, fins que l'última estigui seca, o s'ha d'escarificar<br />

afegint la tongada següent més seca, de forma que la humitat resultant sigui l'adient.<br />

Quan s'utilitzi corró vibratori per a compactar, ha de donar-se al final unes passades sense aplicar-hi vibració.<br />

La compactació i el nombre de passades de corró han de ser les definides per la DF en funció dels resultats<br />

del assaigs realitzats a l’obra.<br />

S'ha d'evitar el pas de vehicles per sobre de les capes en execució, fins que la compactació s'hagi completat.<br />

Cal adoptar mesures de protecció de l'entorn davant la possible acció erosiva o sedimentaria de l'aigua reconduïda<br />

fora del terraplè.<br />

S'ha de complir la normativa vigent en matèria mediambiental, de seguretat i salut i d'emmagatzematge i<br />

transport de productes de construcció.<br />

Els treballs s'han de fer de manera que molestin el mínim possible als afectats.<br />

En cas d'imprevistos, s'han de suspendre les obres i avisar a la DF.<br />

22.2.1. Sòls en fonaments de terraplè:<br />

Si es detecten zones inestables de petita superfície (bosses d’ aigua, argiles expandides, turbes, etc.), s’han<br />

de sanejar d’acord amb les instruccions de la DF.<br />

S'ha de localitzar les à rees inestables amb ajuda d'un supercompactador de 50 t, segons el definit en l'article<br />

304 del PG 3/75 modificat per ORDRE FOM/1382/2002.<br />

Els pous i forats que apareguin s'han de reblir i estabilitzar fins que la superfície sigui uniforme.<br />

En casos de fonamentació irregular, com ara terraplens a mitja costa o sobre altres existents, es seguiran les<br />

indicacions de la DF per tal de garantir la correcte estabilitat.<br />

El material a utilitzar en el terraplè s’ha d’emmagatzemar i d’utilitzar de forma que s’eviti la seva disgregació i<br />

contaminació. En cas de trobar zones segregades o contaminades per pols, per contacte amb la superfície de<br />

base o per inclusió de materials estranys, cal procedir a la seva eliminació.<br />

22.3. UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

m3 de volum amidat segons les especificacions de la DT.


22.4. NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

* Ordre de 6 de febrer de 1976 per la que s’aprova el Plec de prescripcions tècniques generals per a obres de<br />

carreteres i ponts (PG 3/75)<br />

* Ordre FOM/1382/2002 de 16 de maig, per la que s’actualitzen determinats articles del plec de prescripcions<br />

tècniques generals per a obres de carreteres i ponts relatius a la construcció d’explanacions, drenatges i cimentacions.<br />

22.5. CONDICIONS DE CONTROL D'EXECUCIÓ I DE L'OBRA ACABADA<br />

22.5.1. Operacions de control:<br />

El control d’execució inclou les operacions següents:<br />

- Preparació de la base sobre la que s’assentarà el terraplè.<br />

- Control de l’estesa: comprovació visual del gruix i amplada de les tongades d’execució i control de la temperatura<br />

ambient.<br />

- Humectació o dessecació d’una tongada.<br />

- Control de compactació d’una tongada.<br />

22.5.2. Criteris de presa de mostres:<br />

S’ha de considerar com terraplè estructural el comprés fins el punt exterior del voral i no la berma amb els<br />

talussos definits als plànols. A efectes d’obtenir el grau de compactació exigit, els assaigs de control s’han de<br />

realitzar en la zona del terraplè estructural.<br />

S’han de seguir els criteris que en cada cas, indiqui la DF. Els punts de control de densitat i humitat han<br />

d’estar uniformement repartits en sentit longitudinal i aleatòriament distribuïts en la secció transversal de la<br />

tongada.<br />

22.5.3. Interpretació de resultats i actuacions en cas d’incompliment:<br />

No es podrà iniciar l’execució del terraplè sense corregir els defectes observats a la base d’assentament.<br />

Donada la rapidesa de la cadena operativa “extracció-compactació”, la inspecció visual té una importància<br />

fonamental en el control dels terraplens, tant a nivell de materials com per a l’estesa.<br />

El contingut d’humitat de les capes compactades no serà causa de rebuig, excepte en el cas d’utilitzar, per<br />

causes justificades, sòls amb característiques expansives amb un inflament lliure


El valor del mòdul d’elasticitat (segon cicle) obtingut a la placa de càrrega ha de complir les limitacions establertes<br />

al plec de condicions.<br />

Les densitats seques obtingudes en la capa compactada hauran de ser iguals o superiors a les especificades<br />

en el plec de condicions, en cada un dels punts de la mostra. Com a mínim, el 70% de punts haurà d’estar<br />

dins dels valors d’ acceptació, i el 30% restant no podrà tenir una densitat inferior de més de 30 kg/cm 3 respecte<br />

les establertes en el Projecte o per la DF.<br />

En cas d’incompliment, el contractista ha de corregir la capa executada, per recompactació o substitució del<br />

material. En general, s’ha de treballar sobre tota la tongada afectada (lot), a menys que el defecte de compactació<br />

estigui clarament localitzat. Els assaigs de comprovació de la compactació s’han d’intensificar el<br />

doble sobre les capes corregides.<br />

Qualsevol altre cas d’execució incorrecta serà responsabilitat del Contractista, i la seva obligació serà reparar<br />

sense cost els errors que s’hagin produït.<br />

23. REPÀS I PICONATGE DE TERRES<br />

23.1. DEFINICIÓ I CONDICIONS DE LES PARTIDES D'OBRA EXECUTADES<br />

Conjunt d'operacions necessàries per aconseguir l'acabat geomètric de l'element.<br />

S'han considerat els elements següents:<br />

- Sòl de rasa<br />

- Esplanada<br />

- Caixa de paviment<br />

L'execució de la unitat d'obra inclou les operacions següents:<br />

- Preparació de la zona de treball (no inclou entibació)<br />

- Situació dels punts topogràfics<br />

- Execució del repàs<br />

- Compactació de les terres, en el seu cas<br />

23.1.1. Condicions generals:<br />

El repàs s'ha de fer poc abans de completar l'element.<br />

El fons ha de quedar horitzontal, pla i anivellat.<br />

L'acord entre el sòl i els paraments de la rasa ha de formar un angle recte.


- Execució del rebliment<br />

- Humectació o dessecació, en cas necessari<br />

- Compactació de les terres<br />

24.1.1. Condicions generals:<br />

Les zones del reblert son les mateixes que les definides per els terraplens: Coronament, nucli, zona exterior i<br />

fonament.<br />

Les tongades han de tenir un gruix uniforme i han de ser sensiblement paral·leles a la rasant.<br />

El material de cada tongada ha de tenir les mateixes característiques.<br />

El gruix de cada tongada ha de ser l'adequat per tal d'obtenir el grau de compactació exigit amb els mitjans<br />

que es disposen.<br />

En cap cas el grau de compactació de cada tongada ha de ser inferior al més alt que tinguin els sòls adjacents,<br />

en el mateix nivell.<br />

La composició granulomètrica de la grava ha de complir les condicions de filtratge fixades per la DF, en funció<br />

dels terrenys adjacents i del sistema previst d'evacuació d'aigua.<br />

Les terres han de complir les especificacions fixades al seu plec de condicions.<br />

La composició granulomètrica del tot-u ha de complir les especificacions fixades al seu plec de condicions.<br />

En tota la superfície s'ha d'arribar, com a mínim, al grau de compactació previst expressat com a percentatge<br />

sobre la densitat màxima obtinguda en l'assaig Pròctor Modificat (UNE 103501).<br />

24.1.2. Rasa:<br />

Toleràncies d'execució:<br />

- Planor: ± 20 mm/m<br />

- Nivells: ± 30 mm<br />

24.1.3. Rasa per a instal·lació de canonades:<br />

El reblert ha d'estar format per dues zones:<br />

- La zona baixa a una alçària fins a 30 cm per damunt de la generatriu superior del tub<br />

- La zona alta, la resta de la rasa


El material de la zona baixa no ha de tenir matèria orgànica. El material de la zona alta ha de ser de forma<br />

que no produeixi danys a la canonada instal·lada.<br />

24.2. CONDICIONS DEL PROCÉS D'EXECUCIÓ<br />

24.2.1. Condicions generals:<br />

S'han de suspendre els treballs en cas de pluja quan la temperatura ambient sigui inferior a 0°C en el cas de<br />

graves o de tot-u, o inferior a 2°C en la resta de materials.<br />

S'han de protegir els elements de servei públic que puguin resultar afectats per les obres.<br />

S'han d'eliminar els elements que puguin entorpir els treballs d'execució de la partida.<br />

Hi ha d'haver punts fixos de referència exteriors a la zona de treball, als quals s'hi han de referir totes les lectures<br />

topogràfiques.<br />

Excepte en les rases de drenatje, en la resta de casos s'ha d'eliminar els materials inestables, turba o argila<br />

tova de la base per al rebliment.<br />

L'ampliació o recrescuda de reblerts existents s'han de preparar de forma que es garanteixi la unió amb el<br />

nou reblert.<br />

Les zones que per la seva forma puguin retenir aigua a la seva superfície s'han de corregir abans de l'execució.<br />

No s'ha d'estendre cap tongada fins que la inferior compleixi les condicions exigides.<br />

Un cop estesa la tongada, si fos necessari, s'ha d'humitejar fins arribar al contingut òptim d'humitat, de manera<br />

uniforme.<br />

Si el grau d'humitat de la tongada és superior a l'exigit, s'ha de dessecar mitjançant l'addició i mescla de materials<br />

secs o d'altres procediments adients.<br />

S'han de mantenir els pendents i dispositius de desguàs necessaris per tal d'evitar entollaments, sense perill<br />

d'erosió.<br />

Després de la pluja no s'ha d'estendre una nova tongada fins que l'última s'hagi secat bé, o s'ha d'escarificar<br />

afegint la tongada següent més seca, de forma que la humitat resultant sigui l’adient.<br />

En l'execució de reblerts en contacte amb estructures de contenció, les tongades situades a ambdós costats<br />

de l'element han de quedar al mateix nivell.


La densitat obtinguda després de la compactació en coronació haurà de ser superior al 100 % de la màxima<br />

obtinguda en el Próctor Modificat (UNE 103501), i del 95 % en la resta de zones. En tot cas, la densitat ha de<br />

ser >= a la de les zones contigües al replè.<br />

El contingut d’humitat de les capes compactades no serà causa de rebuig, excepte en el cas d’ utilitzar, per<br />

causes justificades, sòls amb característiques expansives amb un inflament lliure


El contenidor de residus especials ha de situar-se en un lloc pla, fora del trànsit habitual de la maquinària<br />

d’obra, per tal d’evitar vessaments accidentals<br />

Cal senyalitzar convenientment els diferents contenidors de residus especials, tenint en compte les incompatibilitats<br />

segons els símbols de perillositat representat en les etiquetes.<br />

Els contenidors de residus especials han d’estar tapats i protegits de la pluja i la radiació solar excessiva.<br />

Els bidons que contenen líquids perillosos (olis, desencofrants, etc.) s’han d’emmagatzemar en posició vertical<br />

i sobre cubetes de retenció de líquids per tal d’evitar fuites.<br />

Els contenidors de residus especials s’han de col·locar sobre un terra impermeabilitzat.<br />

25.1.2. Càrrega i transport de material d’excavació i residus:<br />

L'operació de càrrega s'ha de fer amb les precaucions necessàries per a aconseguir unes condicions de seguretat<br />

suficients.<br />

Els vehicles de transport han de portar els elements adequats a fi d'evitar alteracions perjudicials del material.<br />

El contenidor ha d’estar adaptat al material que ha de transportar.<br />

El trajecte que s'ha de recórrer ha de complir les condicions d'amplària lliure i de pendent adequades a la<br />

maquinària que s'utilitzi.<br />

25.1.3. Transport a obra:<br />

Transport de terres i material d'excavació o del rebaix, o residus de la construcció, entre dos punts de la mateixa<br />

obra o entre dues obres.<br />

Les àrees d'abocada han de ser les que defineixi la DF.<br />

L'abocada s'ha de fer al lloc i amb el gruix de capa indicats.<br />

Les característiques de les terres han d'estar en funció del seu ús, han de complir les especificacions del seu<br />

plec de condicions i cal que tinguin l'aprovació de la DF.<br />

25.1.4. Transport a instal·lació externa de gestió de residus:<br />

El material de rebuig que la DF no accepti per a reutilitzar en obra s’ ha de transportar a una instal·lació externa<br />

autoritzada, per tal de rebre el tractament definitiu.


Es considera un increment per esponjament d'acord amb els criteris següents:<br />

- Excavacions en terreny fluix: 15%<br />

- Excavacions en terreny compacte: 20%<br />

- Excavacions en terreny de trànsit: 25%<br />

- Excavacions en roca: 25%<br />

26.4. NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

No hi ha normativa de compliment obligatori.<br />

27. CLASSIFICACIÓ DE RESIDUS<br />

27.1. DEFINICIÓ I CONDICIONS DE LES PARTIDES D'OBRA EXECUTADES<br />

Operacions destinades a la gestió dels residus generats en l’obra: residu de construcció o demolició o material<br />

d’excavació.<br />

S’han considerat les operacions següents:<br />

- Classificació dels residus en obra<br />

27.1.1. Classificació de residus:<br />

S’han de separar els residus en les fraccions mínimes següents si es supera el límit especificat:<br />

- Formigó LER 170101 (formigó): >= 160 t<br />

- Maons, teules, ceràmics LER 170103 (teules i materials ceràmics): >= 80 t<br />

- Metall LER 170407 (metalls barrejats) >= 4 t<br />

- Fusta LER 170201 (fusta): >= 2 t<br />

- Vidre LER 170202 (vidre): >= 2 t<br />

- Plàstic LER 170203 (plàstic) >= 1 t<br />

- Paper i cartró LER 150101 (envasos de paper i cartró): >= 1 t<br />

Els materials que no superin aquest límits o que no es corresponguin amb cap de les fraccions anteriors, han<br />

de quedar separats com a mínim en les fraccions següents:<br />

- Si es fa la separació selectiva en obra:<br />

- Inerts LER 170107 (mescles de formigó, maons, teules i materials ceràmics que no contenen substàncies<br />

perilloses)


- No especials LER 170904 (residus barrejats de construcció i demolició que no contenen, mercuri, PCB ni<br />

substàncies perilloses)<br />

- Especials LER 170903* (altres residus de construcció i demolició (inclosos els residus barrejats, que contenen<br />

substàncies perilloses)<br />

- Si es fa la separació selectiva en un centre de transferència (extern):<br />

- Inerts i No especials LER 170904 (residus barrejats de construcció i demolició que no contenen, mercuri,<br />

PCB ni substàncies perilloses)<br />

- Especials LER 170903* (altres residus de construcció i demolició (inclosos els residus barrejats, que contenen<br />

substàncies perilloses)<br />

Els residus separats en les fraccions establertes en la DT, s’emmagatzemaran en els espais previstos a l’obra<br />

per a aquesta finalitat.<br />

Els contenidors han d’estar senyalitzats clarament, en funció del tipus de residu que continguin, d’acord amb<br />

la separació selectiva prevista.<br />

Els materials destinats a ser reutilitzats han de quedar separats, en funció del seu destí final.<br />

27.1.2. Residus especials:<br />

Els residus especials sempre s’han de separar.<br />

Els residus especials s’han de dipositar en una zona d’emmagatzematge separada de la resta.<br />

Temps màxim d’emmagatzematge: 6 mesos.<br />

Els materials potencialment perillosos han d’estar separats per tipus compatibles i emmagatzemats en bidons<br />

o contenidors adequats, amb indicació del tipus de perillositat.<br />

El contenidor de residus especials ha de situar-se en un lloc pla, fora del trànsit habitual de la maquinària<br />

d’obra, per tal d’evitar vessaments accidentals<br />

Cal senyalitzar convenientment els diferents contenidors de residus especials, tenint en compte les incompatibilitats<br />

segons els símbols de perillositat representat en les etiquetes.<br />

Els contenidors de residus especials han d’estar tapats i protegits de la pluja i la radiació solar excessiva.<br />

Els bidons que contenen líquids perillosos (olis, desencofrants, etc.) s’han d’emmagatzemar en posició vertical<br />

i sobre cubetes de retenció de líquids per tal d’evitar fuites.


Els contenidors de residus especials s’han de col·locar sobre un terra impermeabilitzat.<br />

27.2. CONDICIONS DEL PROCÉS D'EXECUCIÓ<br />

27.2.1. Residus de la construcció:<br />

La manipulació dels materials s’ha de fer amb les proteccions adequades a la perillositat del mateix.<br />

27.3. UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

27.3.1. Classificació de residus:<br />

m3 de volum realment classificat d’acord amb les especificacions de la DT.<br />

27.4. NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

Reial Decret 105/2008, d’1 de febrer, pel que es regula la producció i gestió dels residus de construcció i demolició<br />

Ordre MAM/304/2002, de 8 de febrer, per la qual es publiquen les operacions de valorització i eliminació de<br />

residus i la llista europea de residus.<br />

Correcció d’errades de l’Ordre MAM/304/2002, de 8 de febrer, per la que es publiquen les operacions de valorització<br />

i eliminació de residus i llista europea de residus.<br />

Decret 201/1994, de 26 de juliol, regulador dels enderrocs i altres residus de la construcció.<br />

Reial Decret 108/1991, d’1 de febrer, sobre la prevenció i reducció de la contaminació del medi ambient produïda<br />

per l’amiant.<br />

Decret 161/2001 de 12 de juny, de modificació del Decret 201/1994 de 26 de juliol, regulador dels enderrocs i<br />

altres residus de la construcció.<br />

28. FORMIGONAMENT DE RASES I POUS<br />

28.1. DEFINICIÓ I CONDICIONS DE LES PARTIDES D'OBRA EXECUTADES<br />

Formigonament d’estructures i elements estructurals, amb formigó en massa, armat, per a pretensar, formigó<br />

autocompactant i formigó lleuger, de central o elaborat a l'obra en planta dosificadora, que compleixi les prescripcions<br />

de la norma EHE, abocat directament des de camió, amb bomba o amb cubilot, i operacions auxiliars<br />

relacionades amb el formigonament i la cura del formigó.


S'han considerat els elements a formigonar següents:<br />

- Rases i pous<br />

L'execució de la unitat d'obra inclou les operacions següents:<br />

Formigonament:<br />

- Preparació de la zona de treball<br />

- Humectació de l’encofrat<br />

- Abocada del formigó<br />

- Compactació del formigó mitjançant vibratge, en el seu cas<br />

- Curat del formigó<br />

28.1.1. Condicions generals:<br />

En l'execució de l'element s'han de complir les prescripcions establertes en la norma EHE-08 , en especial les<br />

que fan referència a la durabilitat del formigó i les armadures (art.8.2 i 37 de la EHE-08) en funció de les classes<br />

d'exposició.<br />

El formigó estructural s’ha de fabricar en centrals específiques<br />

El formigó col·locat no ha de tenir disgregacions o buits a la massa.<br />

Després del formigonament les armadures han de mantenir la posició prevista a la DT.<br />

La secció de l'element no ha de quedar disminuïda en cap punt per la introducció d'elements de l'encofrat ni<br />

d'altres.<br />

La DF comprovarà l’absència de defectes significatius en la superfície de formigó. En cas de considerar els<br />

defectes inadmissibles d’acord amb el <strong>projecte</strong> la DF valorarà la reparació.<br />

L'element acabat ha de tenir una superfície uniforme, sense irregularitats.<br />

Si la superfície ha de quedar vista ha de tenir, a més, una coloració uniforme sense regalims, taques, o elements<br />

adherits.<br />

En el cas d'utilitzar matacà, les pedres han de quedar distribuïdes uniformement dins de la massa de formigó<br />

sense que es toquin entre elles.<br />

La resistència característica del formigó es comprovarà d’acord amb l’ article 86 de l’EHE-08


Les toleràncies d'execució han de complir l'especificat en l’article 5 de l'annex 11 de la norma EHE-08.<br />

Les toleràncies en el recobriment i la posició de les armadures han de complir l'especificat en la UNE 36831.<br />

No s'accepten toleràncies en el replanteig d'eixos en l'execució de fonaments de mitgeres, buits d'ascensor,<br />

passos d’instal·lacions , etc., fora que ho autoritzi explícitament la DF.<br />

28.1.2. Rases i pous:<br />

Toleràncies d'execució:<br />

- Desviació en planta, del centre de gravetat: < 2% dimensió en la direcció considerada, ± 50 mm<br />

- Nivells:<br />

- Cara superior del formigó de neteja: + 20 mm, - 50 mm<br />

- Cara superior del fonament: + 20 mm, - 50 mm<br />

- Gruix del formigó de neteja: - 30 mm<br />

- Dimensions en planta:<br />

- Fonaments encofrats: + 40 mm; -20 mm<br />

- Fonaments formigonats contra el terreny (D:dimensió considerada):<br />

- D


28.2. CONDICIONS DEL PROCÉS D'EXECUCIÓ<br />

28.2.1. Formigonament:<br />

Si la superfície sobre la que s'ha de formigonar ha sofert gelada, s'ha d'eliminar prèviament la part afectada.<br />

La temperatura dels elements on es fa l'abocada ha de ser superior als 0°C.<br />

El formigó s'ha de posar a l'obra abans que comenci l'adormiment, i a una temperatura >= 5°C.<br />

La temperatura per a formigonar ha d'estar entre 5°C i 40°C. El formigonament s'ha de suspendre quan es<br />

prevegi que durant les 48 h següents la temperatura pot ser inferior a 0°C. Fora d'aquests límits, el formigonament<br />

requereix precaucions explícites i l'autorització de la DF En aquest cas, s'han de fer provetes amb les<br />

mateixes condicions de l'obra, per a poder verificar la resistència realment assolida.<br />

Si l'encofrat és de fusta, ha de tenir la humitat necessària per tal que no absorbeixi l'aigua del formigó.<br />

No s'admet l'alumini en motlles que hagin d'estar en contacte amb el formigó.<br />

No es procedirà al formigonat fins que la DF doni el vist-i-plau havent revisat armadures col·locades en posició<br />

definitiva.<br />

La DF comprovarà l’absència de defectes significatius en la superfície de formigó. En cas de considerar els<br />

defectes inadmissibles d’acord amb el <strong>projecte</strong> la DF valorarà la reparació.<br />

No es col·locarà en obra capes o tongades de formigó amb un gruix superior al que permeti una compactació<br />

completa de la massa<br />

Si l'abocada del formigó es fa amb bomba, la DF ha d'aprovar la instal·lació de bombeig prèviament al formigonament.<br />

No pot transcórrer mé s d'1,5 hora des de la fabricació del formigó fins el formigonament, a menys que la DF<br />

ho cregui convenient per aplicar medis que retardin l'adormiment.<br />

No s'han de posar en contacte formigons fabricats amb tipus de ciments incompatibles entre ells.<br />

L'abocada s'ha de fer des d'una alçària petita i sense que es produeixin disgregacions.<br />

La compactació del formigó es realitzarà mitjançant processos adequats a la consistència de la mescla i de<br />

manera que s’ eliminin forats i s’eviti la segregació.<br />

S’ha de garantir que durant l’abocat i compactat del formigó no es produeixen desplaçaments de l’armadura.


La velocitat de formigonament ha de ser suficient per assegurar que l'aire no quedi agafat i assenti el formigó.<br />

El formigonament s'ha de suspendre en cas de pluja o de vent fort. Eventualment, la continuació dels treballs,<br />

en la forma que es proposi, ha de ser aprovada per la DF.<br />

En cap cas s'ha d'aturar el formigonament si no s'ha arribat a un junt adequat.<br />

Els junts de formigonament han de ser aprovats per la DF abans del formigonament del junt.<br />

En tornar a iniciar el formigonament del junt s'ha de retirar la capa superficial de morter, deixant els granulats<br />

al descobert i el junt net. Per a fer-ho no s'han d'utilitzar productes corrosius.<br />

Abans de formigonar el junt s'ha d'humitejar, evitant que es facin tolls d’aigua en el junt.<br />

Es poden utilitzar productes específics (com les resines epoxi) per a l’execució de junts sempre que es justifiqui<br />

i es supervisi per la DF.<br />

Un cop reblert l'element no s'ha de corregir el seu aplomat, ni el seu anivellament.<br />

Durant l'adormiment i primer període d’enduriment del formigó cal assegurar el manteniment de la humitat de<br />

l’element de formigó mitjançant el curat adequat i d’acord amb EHE-08.<br />

Durant l'adormiment s'han d'evitar sobrecàrregues i vibracions que puguin provocar la fissuració de l'element.<br />

28.2.2. Formigó estructural:<br />

La compactació s'ha de realitzar per vibratge. El gruix màxim de la tongada depèn del vibrador utilitzat. S'ha<br />

de vibrar fins que s'aconsegueixi una massa compacta i sense que es produeixin disgregacions.<br />

El vibratge ha de fer-se més intens a les zones d'alta densitat d'armadures, a les cantonades i als paraments.<br />

28.2.3. Formigó estructural autocompactant:<br />

No es necessari la compactació del formigó.<br />

28.3. UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

28.3.1. Formigonament:<br />

m3 de volum amidat segons les especificacions de la DT, amb aquelles modificacions i singularitats acceptades<br />

prèviament i expressament per la DF.


28.4. NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

Reial Decret 1247/2008, de 18 de juliol, pel que s’aprova la instrucció de formigó estructural (EHE-08).<br />

28.5. CONDICIONS DE CONTROL D'EXECUCIÓ I DE L'OBRA ACABADA<br />

Operacions de control<br />

Operacions de control d’execució<br />

29. SUBBASES DE GRANULAT<br />

29.1. DEFINICIÓ I CONDICIONS DE LES PARTIDES D'OBRA EXECUTADES<br />

Formació de subbase o base per a paviment, amb tongades compactades de material granular.<br />

L'execució de la unitat d'obra inclou les operacions següents:<br />

- Preparació i comprovació de la superfície d'assentament<br />

- Aportació de material<br />

- Estesa, humectació (si és necessària), i compactació de cada tongada<br />

- Allisada de la superfície de l'última tongada<br />

29.1.1. Condicions generals:<br />

Es pot utilitzar material granular reciclat de residus de la construcció o demolicions, provenint d’una planta<br />

legalment autoritzada per el tractament d’aquests residus.<br />

La capa ha de tenir el pendent especificat a la DT o, en el seu defecte, el que especifiqui la DF.<br />

La superfície de la capa ha de quedar plana i a nivell amb les rasants previstes a la DT.<br />

En tota la superfície s'ha d'arribar, com a mínim, al grau de compactació previst expressat com a percentatge<br />

sobre la densitat màxima obtinguda en l'assaig Pròctor Modificat (UNE 103501).<br />

Toleràncies d'execució:<br />

- Replanteig de rasants: + 0, - 1/5 del gruix teòric<br />

- Nivell de la superfície: ± 20 mm<br />

- Planor: ± 10 mm/3 m


29.2. CONDICIONS DEL PROCÉS D'EXECUCIÓ<br />

La capa no s'ha d'estendre fins que s'hagi comprovat que la superfície sobre la que ha d'assentar-se té les<br />

condicions de qualitat i formes previstes, amb les toleràncies establertes. Si en aquesta superfície hi ha defectes<br />

o irregularitats que excedeixen les tolerables, s'han de corregir abans de l'execució de la partida d'obra.<br />

No s'ha d'estendre cap tongada mentre no s'hagi comprovat el grau de compactació de la precedent.<br />

S'han d'aturar els treballs quan la temperatura ambient sigui inferior a 2°C.<br />

El contingut òptim d'humitat s'ha de determinar a l'obra, en funció de la maquinària disponible i dels resultats<br />

dels assaigs realitzats.<br />

Abans d'estendre una tongada es pot homogeneïtzar i humidificar, si es considera necessari.<br />

L'estesa s'ha de fer per capes de gruix uniforme, cal evitar la segregació o la contaminació.<br />

Totes les aportacions d'aigua han de fer-se abans de la compactació. Després, l'única humectació admissible<br />

és la de la preparació per a col·locar la capa següent.<br />

La compactació s'ha d'efectuar longitudinalment, començant per les vores exteriors i progressant cap al centre<br />

per a cavalcar-se en cada recorregut en un ample no inferior a 1/3 del de l'element compactador.<br />

Les zones que, per la seva reduïda extensió, el seu pendent o la seva proximitat a obres de pas o desguàs,<br />

murs o estructures, no permetin la utilització de l'equip habitual, s'han de compactar amb els medis adequats<br />

al cas per tal d'aconseguir la densitat prevista.<br />

No s'autoritza el pas de vehicles i maquinària fins que la capa no s'hagi consolidat definitivament. Els defectes<br />

que es derivin d'aquest incompliment han de ser reparats pel contractista segons les indicacions de la DF.<br />

Les irregularitats que excedeixin les toleràncies especificades a l'apartat anterior han de ser corregides pel<br />

constructor. Caldrà escarificar en una profunditat mínima de 15 cm, afegint o retirant el material necessari<br />

tornant a compactar i allisar.<br />

29.3. UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

29.3.1. Gruix sense especificar:<br />

m3 de volum amidat segons les especificacions de la DT.


29.3.2. Capes de gruix definit:<br />

m2 de superfície amidada segons les especificacions de la DT.<br />

29.3.3. Condicions generals:<br />

L'abonament dels treballs de preparació de la superfície d'assentament correspon a la unitat d'obra de la capa<br />

subjacent.<br />

No són d'abonament els es creixos laterals ni els necessaris per a compensar la minva de gruixos de capes<br />

subjacents.<br />

29.4. NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

No hi ha normativa de compliment obligatori.<br />

30. BASES DE TOT-U<br />

30.1. DEFINICIÓ I CONDICIONS DE LES PARTIDES D'OBRA EXECUTADES<br />

Subbases o bases de tot-u natural o artificial per a paviments.<br />

L'execució de la unitat d'obra inclou les operacions següents:<br />

- Preparació i comprovació de la superfície d'assentament<br />

- Aportació de material<br />

- Estesa, humectació (si és necessària), i compactació de cada tongada<br />

- Allisada de la superfície de l'última tongada<br />

30.1.1. Condicions generals:<br />

El material que s’utilitzi ha de complir les especificacions fixades en el plec de condicions corresponent.<br />

Es pot utilitzar material granular reciclat de residus de la construcció o demolicions, provenint d’una planta<br />

autoritzada legalment per el tractament d’aquests residus. En obres de carreteres només es podrà utilitzar a<br />

les categories de tràfic pesat T2 a T4.<br />

La capa ha de tenir el pendent especificat a la DT o, en el seu defecte, el que especifiqui la DF.<br />

A més, s’han de mantenir els pendents i dispositius de desguàs necessaris per tal d’evitar entollaments.


La superfície de la capa ha de quedar plana i a nivell amb les rasants previstes a la DT.<br />

En tota la superfície s'ha d'arribar, com a mínim, al grau de compactació previst expressat com a percentatge<br />

sobre la densitat màxima obtinguda en l'assaig Pròctor Modificat (UNE 103501).<br />

Grau de compactació:<br />

- Tot-u artificial:<br />

- Carreteres amb categoria de trànsit pesat T00 a T2: >= 100% PM (UNE 103501)<br />

- Carreteres amb categoria de trànsit pesat T3, T4 i vorals: >= 98% PM (UNE 103501)<br />

- Tot-u natural: >= 98% PM (UNE 103501)<br />

Índex de Regularitat superficial IRI (NLT-330): Ha de complir amb els valors de la taula 510.5 de PG 3/75<br />

modificat per ORDRE FOM 891/2004.<br />

Mòdul Ev2 (assaig de placa de càrrega) (NLT 357):<br />

- Esplanada (trànsit T3): >= 104 MPa<br />

- Esplanada (trànsit T4-vorals): >= 78 MPa<br />

- Subbase (trànsit T3): >= 80 MPa<br />

- Subbase (trànsit T4-vorals): >= 60 MPa<br />

A més, la relació Ev2/ Ev1 serà < a 2,2.<br />

Toleràncies d'execució:<br />

- Replanteig de rasants: + 0 , - 1/5 del gruix teòric<br />

- Nivell de la superfície acabada respecte als perfils teòrics:<br />

- Trànsit T00 a T2: ± 15 mm<br />

- La resta: ± 20 mm<br />

- Planor : ± 10 mm/3 m<br />

- En el cas de capes granulars per a l’assentament de canonades:<br />

- Gruix de cada tongada: ± 50 mm<br />

- Planor: ± 15 mm/3 m<br />

- Nivell de la superfície acabada respecte als perfils teòrics: ± 15 mm<br />

- En els llits de paviments:


- Replanteig de rasants: + 0, - 1/5 del gruix teòric<br />

- Nivell de la superfície: ± 20 mm<br />

- Planor: ± 10 mm/3 m<br />

Les irregularitats que excedeixin aquestes tolerà ncies han de ser corregides pel constructor. Caldrà escarificar<br />

en una profunditat mínima de 15 cm, afegint o retirant el material necessari tornant a compactar i allisar.<br />

30.2. CONDICIONS DEL PROCÉS D'EXECUCIÓ<br />

La capa no s'ha d'estendre fins que s'hagi comprovat que la superfície sobre la que ha d'assentar-se té les<br />

condicions de qualitat i formes previstes, amb les toleràncies establertes. Si en aquesta superfície hi ha defectes<br />

o irregularitats que excedeixen les tolerables, s'han de corregir abans de l'execució de la partida d'obra.<br />

La preparació del tot-u artificial s'ha de fer a central i no "in situ". L'addició de l'aigua de compactació també<br />

s'ha de fer a central excepte en els casos que la DF autoritzi el contrari.<br />

En el cas de tot-u natural, abans d’estendre una tongada, s’ha d’homogeneïtzar i humidificar, si es considera<br />

necessari.<br />

El material es pot utilitzar sempre que les condicions climatològiques no hagin produï t alteracions en la seva<br />

humitat de tal manera que es superen els valors següents:<br />

- T00 a T1: ± 1 % respecte de la humitat òptima<br />

- T2 a T4 i vorals: ± 1,5 / + 1 % respecte de la humitat òptima<br />

L’estesa s’ha de realitzar, prenent cura d’ evitar segregacions i contaminacions, en tongades de gruix no superior<br />

a 30 cm.<br />

No s'ha d'estendre cap tongada mentre no s'hagi comprovat el grau de compactació de la precedent.<br />

Totes les aportacions d'aigua han de fer-se abans de la compactació. Després, l'única humectació admissible<br />

és la de la preparació per a col·locar la capa següent.<br />

La compactació s’ha de fer de forma continua i sistemàtica disposant l’ equip necessari per aconseguir la<br />

densitat prescrita a l’apartat anterior.<br />

Si l’estesa del tot-u es fa per franges, la compactació ha d’incloure 15 cm de l’anterior, com a mínim.<br />

Les zones que, per la seva reduïda extensió, el seu pendent o la seva proximitat a obres de pas o desguàs,<br />

murs o estructures, no permetin la utilització de l'equip habitual, s'han de compactar amb els medis adequats<br />

al cas per tal d'aconseguir la densitat prevista.


En el cas de llit de paviments, la compactació s’ha d’ efectuar longitudinalment, començant per les vores exteriors<br />

i progressant cap al centre per a cavalcar-se en cada recorregut en un ample no inferior a 1/3 del de<br />

l’element compactador.<br />

No s'autoritza el pas de vehicles i maquinària fins que la capa no s'hagi consolidat definitivament. Els defectes<br />

que es derivin d'aquest incompliment han de ser reparats pel contractista segons les indicacions de la DF.<br />

30.2.1. Capa de sorra per a llit de terratzo<br />

La capa no s’ha d’estendre fins que s’hagi comprovat que la superfí cie sobre la que ha d’assentar-se té les<br />

condicions de qualitat i formes previstes, amb les toleràncies establertes. Si en aquesta superfície hi ha defectes<br />

o irregularitats que excedeixen les tolerables, s’ han de corregir abans de l’execució de la partida d’obra.<br />

Per a temperatures inferiors a 5°C s’han de suspendre els treballs.<br />

El gruix final de la capa de sorra, un cop col· locades les peces de terratzo i vibrat el paviment, haurà de ser<br />

de 2 cm.<br />

No hauran d’existir punts baixos que puguin emmagatzemar aigua.<br />

Toleràncies d’execució:<br />

- Planor: ± 4 mm/2 m<br />

30.3. UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

m3 de volum amidat segons les especificacions de la DT.<br />

L'abonament dels treballs de preparació de la superfície d'assentament correspon a la unitat d'obra de la capa<br />

subjacent.<br />

No són d'abonament els es creixos laterals ni els necessaris per a compensar la minva de gruixos de capes<br />

subjacents.<br />

30.4. NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

* Ordre de 6 de febrer de 1976 per la que s’aprova el Plec de prescripcions tècniques generals per a obres de<br />

carreteres i ponts (PG 3/75)<br />

* Ordre FOM/891/2004, d’1 de març, per la que s’actualitzen determinats articles del plec de prescripcions<br />

tècniques generals per a obres de carreteres i ponts, relatius a ferms i paviments.


Ordre FOM/3460/2003, de 28 de novembre, per la que s’aprova la norma 6.1-IC Seccions del ferm, de la Instrucció<br />

Tècnica de Carreteres.<br />

31. BASE DE FORMIGÓ<br />

31.1. DEFINICIÓ I CONDICIONS DE LES PARTIDES D'OBRA EXECUTADES<br />

Formació de subbase o base de formigó per a paviment.<br />

S'han considerat les col·locacions del formigó següents:<br />

- Estesa i vibratge amb regle vibratori<br />

- Estesa i vibratge amb estenedora de formigó<br />

Es considera estesa i vibració manual la col·locació del formigó amb regle vibratori, i estesa i vibració mecànica<br />

la col·locació del formigó amb estenedora.<br />

L'execució de la unitat d'obra inclou les operacions següents:<br />

En el cas de col·locació amb regle vibratori:<br />

- Preparació i comprovació de la superfície d'assentament<br />

- Muntatge d'encofrats<br />

- Col·locació del formigó<br />

- Execució de junts de formigonat<br />

- Protecció del formigó fresc i curat<br />

- Desmuntatge dels encofrats<br />

En el cas de col·locació amb estenedora:<br />

- Preparació i comprovació de la superfície d'assentament<br />

- Col·locació d'elements de guiat de les màquines<br />

- Col·locació del formigó<br />

- Execució de junts de formigonat<br />

- Protecció del formigó fresc i curat<br />

31.1.1. Condicions generals:<br />

La superfície acabada ha d'estar reglejada.<br />

No ha de tenir esquerdes ni discontinuïtats.


Ha de formar una superfície plana amb una textura uniforme i s'ha d'ajustar a les alineacions i a les rasants<br />

previstes.<br />

Ha de tenir junts transversals de retracció fets cada 25 m2. Els junts han de ser d'una fondària >= 1/3 del<br />

gruix de la base i d'una amplària de 3 mm.<br />

Ha de tenir junts de dilatació fets a distàncies no superiors a 25 m, han de ser de 2 cm d'amplària i han d'estar<br />

plens de poliestirè expandit.<br />

Els junts de formigonat han de ser de tot el gruix i s'ha de procurar de fer-los coincidir amb els junts de retracció.<br />

La resistència característica del formigó es comprovarà d’acord amb l’ article 86 de l’EHE-08<br />

Toleràncies d'execució:<br />

- Gruix: - 15 mm<br />

- Nivell: ± 10 mm<br />

31.2. CONDICIONS DEL PROCÉS D'EXECUCIÓ<br />

El formigonament s'ha de fer a una temperatura ambient entre 5°C i 40°C.<br />

S'han d'aturar els treballs quan la pluja pugui llevar la capa superficial del formigó fresc.<br />

S'ha de vibrar fins aconseguir una massa compacta i sense que es produeixin segregacions.<br />

Durant l'adormiment i fins que s'aconsegueixi el 70% de la resistència prevista, s'ha de mantenir humida la<br />

superfície del formigó amb els mitjans necessaris segons el tipus de ciment utilitzat i les condicions climatològiques<br />

del lloc.<br />

Aquest procés ha de durar com a mínim:<br />

- 15 dies en temps calorós i sec<br />

- 7 dies en temps humit<br />

La capa no s'ha de trepitjar durant les 24 h següents a la seva formació.<br />

31.3. UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

m3 de volum amidat segons les especificacions de la DT.


31.4. NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

Reial Decret 1247/2008, de 18 de juliol, pel que s’aprova la instrucció de formigó estructural (EHE-08).<br />

32. CLAVEGUERONS AMB TUB DE PVC<br />

32.1. DEFINICIÓ I CONDICIONS DE LES PARTIDES D'OBRA EXECUTADES<br />

Formació de clavegueró amb tub de PVC.<br />

S’han considerat les col·locacions següents:<br />

- Penjat del sostre<br />

- En rasa, sobre llit d’assentament de sorra<br />

- En rasa, sobre llit d’assentament de sorra i amb reblert de sorra<br />

- En rasa, sobre solera de formigó i llit d’assentament de sorra<br />

- En rasa, sobre solera de formigó, llit d’assentament de sorra i amb reblert de sorra<br />

L'execució de la unitat d'obra inclou les operacions següents:<br />

Penjat del sostre:<br />

- Col·locació de les abraçadores de subjecció del tub<br />

- Col·locació i unió dels tubs<br />

- Col·locació de les peces necessàries en els punts singulars (per a canvis de direcció, connexions, etc.)<br />

- Realització de proves sobre la canonada instal·lada<br />

En rasa:<br />

- Execució de la solera de formigó, en el seu cas<br />

- Preparació del llit amb sorra compactada<br />

- Col·locació dels tubs<br />

- Segellat dels tubs<br />

- Realització de proves sobre la canonada instal·lada<br />

- Rebliment amb sorra fins a la cota indicada a la partida d’obra, en el seu cas<br />

32.1.1. Condicions generals<br />

El tub ha de seguir les alineacions indicades a la DT. Ha de quedar a la rasant prevista i amb el pendent definit<br />

per a cada tram.<br />

El junt entre els tubs és correcte si els diàmetres interiors queden alineats. S'accepta un ressalt


Els junts han de ser estancs a la pressió de prova, han de resistir els esforços mecànics i no han de produir<br />

alteracions apreciables en el règim hidràulic de la canonada.<br />

El pas a través d'elements estructurals s'ha de protegir amb un contratub de secció més gran.<br />

La franquícia entre el tub i el contratub s'ha d'ataconar amb massilla.<br />

Les unions entre els tubs han d’estar fetes amb els procediments i materials aprovats pel fabricant.<br />

El clavegueró no ha de tenir, en el sentit del recorregut descendent, reduccions de secció en cap punt.<br />

Ha de ser estanc a l’aigua a una pressió >= 0,3 bar i = 0,5 bar i


El llit de sorra ha de quedar pla, anivellat i a la fondària prevista a la DT.<br />

La canonada ha de quedar protegida dels efectes de les càrregues exteriors, del trànsit (en el seu cas), inundacions<br />

de la rasa i de les variacions tèrmiques.<br />

En cas de coincidència de canonades d'aigua potable i de sanejament, les d'aigua potable han de passar per<br />

un pla superior a les de sanejament i han d'anar separades tangencialment 100 cm.<br />

Un cop instal·lada la canonada, i abans del reblert de la rasa, han de quedar fetes satisfactòriament les proves<br />

de pressió interior i d’estanquitat en els trams que especifiqui la DF.<br />

Pendent: >= 2%<br />

Distància de la generatriu superior del tub a la superfície en zones de trànsit rodat: >= 80 cm<br />

En el cas de tubs de PVC-U con pressió enterrats que transportin aigua es recomana una alçada mínima de<br />

0,90 m. s empre que estiguin a l’abric de les gelades.<br />

Per a tubs instal·lats sota zones de trànsit intens o que no sigui possible mantenir l’alçaria de 0,90 m. es requerirà<br />

una protecció addicional.<br />

Amplària de la rasa: >=diàmetre exterior + 500 mm i >= 0,60 m<br />

Gruix llit d’ assentament de sorra: >= 10 + diàmetre exterior / 10 cm<br />

La distància entre les canonades enterrades de PVC a pressió i fonaments o d’altres instal·lacions enterrades<br />

>= 0,4 m. en condicions normals.<br />

32.1.4. Sobre solera de formigó<br />

La solera ha de quedar plana, anivellada i a la fondària prevista a la DT.<br />

El formigó ha de ser uniforme i continu. No ha de tenir esquerdes o defectes de formigonament com disgregacions<br />

o buits a la massa.<br />

Gruix solera de formigó: 15 cm<br />

32.1.5. Reblert amb sorra<br />

El material s'ha d'estendre per tongades successives sensiblement paral·leles a la rasant final.<br />

El gruix de la tongada ha de ser uniforme i ha de permetre la compactació prevista d'acord amb els mitjans


que s'utilitzin.<br />

El material que s’utilitzi ha de complir les especificacions fixades en el plec de condicions corresponent.<br />

La sorra ha de ser neta, lliure de pedres i d’altres materials estranys.<br />

Gruix tongades rebliment: 10 cm<br />

Rebliment amb sorra: fins 30 cm per sobre del nivell superior del tub<br />

32.2. CONDICIONS DEL PROCÉS D'EXECUCIÓ<br />

32.2.1. Condicions generals<br />

La descàrrega i manipulació dels elements s'ha de fer de forma que no rebin cops.<br />

Durant el procés de col·locació no s'han de produir desperfectes en la superfície del tub.<br />

En cas d'interrompre's la col·locació dels tubs s'ha d'evitar la seva obstrucció i s'ha d'assegurar el seu desguàs.<br />

Quan es reprenguin els treballs s'ha de comprovar que no s'hagi introduït cap cos estrany a l'interior<br />

dels tubs.<br />

Per a fer la unió dels tubs no s’han de forçar ni deformar els extrems.<br />

La unió entre els tubs i altres elements d'obra s'ha de fer garantint la no transmissió de càrregues, la impermeabilitat<br />

i l'adherència amb les parets.<br />

Si es produeixen fuites apreciables durant la prova d'estanquitat, el contractista ha de corregir els defectes i<br />

procedir de nou a fer la prova.<br />

Es de bona pràctica l’estesa de tubs amb l’extrem mascle inserit en l’embocaduda en el mateix sentit de circulació<br />

que el previst per el flux de sanejament.<br />

Els tubs de PVC-U a pressió mai haurien d’encofrar-se amb formigó.<br />

32.2.2. Penjat del sostre<br />

No s'han de manipular ni corbar els tubs.<br />

Els canvis direccionals i les connexions s'han de fer per mitjà de peces especials.<br />

Tots els talls s'han de fer perpendicularment a l'eix del tub.


S’han d’ instal·lar els absorbidors de dilatació necessaris.<br />

La canonada principal s’ ha de prolongar 30 cm des de la primera connexió<br />

32.2.3. Col·locació al fons de la rasa<br />

Abans de baixar els elements a la rasa la DF ha d'examinar-los, rebutjant els que presentin algun defecte.<br />

Abans de la col·locació dels elements cal comprovar que la rasant, l'amplària, la fondària i el nivell freà tic de<br />

la rasa corresponen als especificats en la DT. En cas contrari cal avisar la DF.<br />

El fons de la rasa ha d'estar net abans de baixar els elements.<br />

Els tubs i rases s’han de mantenir lliures d’aigua, per això és de bona prà ctica muntar els tubs en sentit ascendent,<br />

assegurant el desguàs dels punts baixos.<br />

Els tubs s’han de calçar i recolzar per a impedir el seu moviment.<br />

Col·locats els elements al fons de la rasa, s'ha de comprovar que el seu interior és lliure d'elements que puguin<br />

impedir el seu assentament o funcionament correctes (terres, pedres, eines de treball, etc.).<br />

No s’han de muntar trams de mé s de 100 m de llarg sense fer un reblert parcial de la rasa deixant els junts<br />

descoberts. Aquest reblert ha de complir les especificacions tècniques del reblert de la rasa.<br />

Un cop situada la canonada a la rasa, parcialment reblerta excepte a les unions, s'han de fer les proves de<br />

pressió interior i d'estanquitat segons la normativa vigent.<br />

32.2.4. Sobre solera de formigó<br />

La temperatura ambient per a formigonar ha d'estar entre 5°C i 40°C.<br />

El formigó s'ha de posar a l'obra abans que s'iniciï el seu adormiment. L'abocada s'ha de fer de manera que<br />

no es produeixin disgregacions. S'ha de compactar.<br />

Sobre la solera de formigó, quan tingui la resistè ncia adequada, s’ha de col·locar el llit de material granular.<br />

32.2.5. Reblert amb sorra<br />

S’ han de suspendre els treballs en cas de pluja o quan la temperatura exterior sigui inferior a 0º C.<br />

Després de pluges no s'ha d'estendre una altre tongada fins que l'última no s'hagi eixugat.


Els treballs s’ han de fer de manera que s’eviti la contaminació de la sorra amb materials estranys.<br />

No s'han de barrejar diferents tipus de materials.<br />

S'ha d'evitar l'exposició prolongada del material a la intempèrie.<br />

No es pot procedir al reblert de les rases sense l'autorització expressa de la DF.<br />

32.3. UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

m de llargària instal·lada, amidada segons les especificacions de la DT, entre els eixos dels elements o dels<br />

punts per connectar.<br />

Aquest criteri inclou les pèrdues de material corresponents a retalls i la repercussió de les peces especials a<br />

col·locar.<br />

32.4. NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

Reial Decret 314/2006, de 17 de març, pel que s’aprova el Codi Tècnic de l’Edificació Part 2. Document Bàsic<br />

de Salubritat DB-HS.<br />

Ordre de 15 de setembre de 1986 per la que s’aprova el Plec de Prescripcions Tècniques Generals de Canonades<br />

de Sanejament de Poblacions.<br />

Ordre de 21 de juny de 1965 per la que s’aprova la norma 5.1.-IC: Drenatge<br />

Ordre de 14 de maig de 1990 per la que s’aprova la Instrucció de carreteres 5.2-IC: Drenatge superficial<br />

UNE-EN 1456-1:2002 Sistemes de canalització en materials plàstics per a sanejament enterrat o aeri amb<br />

pressió. Poli(clorur de vinil) no plastificat (PVC-U). Part 1: Especificacions per a tubs, accessorio i el sistema.<br />

32.4.1. Sobre solera de formigó<br />

Reial Decret 1247/2008, de 18 de juliol, pel que s’aprova la instrucció de formigó estructural (EHE-08).<br />

32.5. CONDICIONS DE CONTROL D'EXECUCIÓ I DE L'OBRA ACABADA<br />

32.5.1. Control d’execució. operacions de control<br />

Sense caràcter limitatiu, els punts de control més destacables són els següents:


- Comprovació de la superfície d’assentament.<br />

- Execució de la solera de formigó.<br />

- Col·locació i unió dels tubs.<br />

- Rebliment amb formigó fins cobrir tot el tub.<br />

- Comprovació del funcionament del tram de claveguera o col· lector.<br />

32.5.2. Control d’execució. criteris de presa de mostres<br />

Els controls s'han de realitzar segons les instruccions de la DF.<br />

32.5.3. Control d’execució. interpretació de resultats i actuacions en cas d’incompliment<br />

Correcció a càrrec del Contractista dels defectes que provoquin les fugues detectades.<br />

Si es produeixen fuites apreciables durant la prova d'estanquitat, el contractista ha de corregir els defectes i<br />

procedir de nou a fer la prova.<br />

32.5.4. Control de l’obra acabada. operacions de control<br />

Un cop finalitzada l’obra i abans de la recepció provisional, es comprovarà el bon funcionament de la xarxa<br />

abocant aigua en els pous de registre de capçalera o, mitjançant les cambres de descàrrega si existissin,<br />

verificant el pas correcte d’aigua en els pous de registre aigües avall.<br />

32.5.5. Control de l’obra acabada. criteris de presa de mostres<br />

Es seguiran les instruccions de la DF en la realització dels controls previstos.<br />

32.5.6. Control de l’obra acabada. interpretació de resultats i actuacions en cas d’incompliment<br />

Correcció per part del contractista de les irregularitats observades.<br />

33. SOLERES PER A POUS DE REGISTRE<br />

33.1. DEFINICIÓ I CONDICIONS DE LES PARTIDES D'OBRA EXECUTADES<br />

Solera de formigó o llambordins, per a pous de registre.<br />

S'han considerat els tipus següents:<br />

- Solera de formigó en massa, recte o amb forma de mitja canya.<br />

- Soleres de formigó amb armadura lleugera


L'execució de la unitat d'obra inclou les operacions següents:<br />

Solera de formigó:<br />

- Comprovació de la superfície d'assentament<br />

- Col·locació del formigó de la solera i de la mitja canya, en el seu cas<br />

- Cura del formigó<br />

33.1.1. Condicions generals<br />

La solera ha de quedar anivellada i a la fondària prevista a la DT, excepte la zona de la mitja canya, ha de<br />

quedar plana.<br />

El formigó ha de ser uniforme i continu. No ha de tenir esquerdes o defectes de formigonament com disgregacions<br />

o buits a la massa.<br />

La secció de la solera no ha de quedar disminuïda en cap punt.<br />

La resistència característica del formigó es comprovarà d’acord amb l’ article 86 de l’EHE-08<br />

33.1.2. Solera de formigó<br />

Toleràncies d'execució:<br />

- Desviació lateral:<br />

Línia de l'eix: ± 24 mm<br />

Dimensions interiors: ± 5 D, < 12 mm<br />

(D = la dimensió interior màxima expressada en m)<br />

Nivell soleres: ± 12 mm<br />

Gruix (e):<br />

- e


judicials.<br />

33.2. CONDICIONS DEL PROCÉS D'EXECUCIÓ<br />

33.2.1. Condicions generals<br />

La temperatura ambient per a formigonar ha d'estar entre 5°C i 40°C.<br />

El formigó s'ha de posar a l'obra abans que s'iniciï el seu adormiment. L'abocada s'ha de fer de manera que<br />

no es produeixin disgregacions. S'ha de compactar.<br />

Els treballs s'han de realitzar amb el pou lliure d'aigua i terres engrunades.<br />

33.2.2. Soleres de formigó amb armadura lleugera<br />

El doblegat de l'armadura s'ha de realitzar en fred.<br />

No s'han d'adreçar colzes excepte si es pot verificar que no es faran malbé.<br />

S'han de col·locar separadors per a garantir el recobriment mí nim i no han de produir fissures ni filtracions al<br />

formigó. La disposició dels separadors ha de complir l’especificat en la taula 69.8.2 de la EHE-08<br />

33.3. UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

Unitat mesurada segons les especificacions de la DT.<br />

Aquest criteri no inclou la preparació de la superfície d'assentament.<br />

33.4. NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

Reial Decret 1247/2008, de 18 de juliol, pel que s’aprova la instrucció de formigó estructural (EHE-08).<br />

34. PARETS PER A POUS DE REGISTRE<br />

34.1. DEFINICIÓ I CONDICIONS DE LES PARTIDES D'OBRA EXECUTADES<br />

Formació de parets per a pous de registre circulars, quadrats o rectangulars i la col·locació dels elements<br />

complementaris.<br />

S’ han considerat els materials següents per a les parets del pou:<br />

- Maons calats o maons massissos agafats amb morter, amb arrebossat i lliscat interior de la paret i eventu-


alment, esquerdejat exterior<br />

- Peces prefabricades de formigó agafades amb morter<br />

S’han considerat els elements complementaris de pous de registre, següents.<br />

- Bastiment i tapa<br />

- Graó d'acer galvanitzat<br />

- Graó de ferro colat<br />

- Junt d'estanquitat amb fleixos d'acer inoxidable i anelles d'expansió<br />

L'execució de la unitat d'obra inclou les operacions següents:<br />

Parets:<br />

- Comprovació de la superfície de recolzament<br />

- Col/locació de les peces agafades amb morter<br />

- Acabat de les parets, en el seu cas<br />

- Comprovació de l'estanquitat del pou<br />

En el bastiment i tapa:<br />

- Comprovació de la superfície de recolzament<br />

- Col·locació del morter d'anivellament<br />

- Col·locació del conjunt de bastiment i tapa, agafat amb morter<br />

En el graó:<br />

- Comprovació i preparació dels punts d'encastament<br />

- Col·locació dels graons amb morter<br />

34.1.1. Paret per a pou<br />

El pou ha de ser estable i resistent.<br />

Les parets del pou han de quedar aplomades, excepte en el tram previ al coronament, on s'han d'anar reduïnt<br />

les dimensions del pou fins arribar a les de la tapa.<br />

Les generatrius o la cara corresponents als graons d'accés han de quedar aplomades de dalt a baix.<br />

Els junts han d'estar plens de morter.<br />

El nivell del coronament ha de permetre la col·locació del bastiment i la tapa enrasats amb el paviment.


La superfície interior ha de ser llisa i estanca.<br />

Han de quedar preparats els orificis, a diferent nivell, d'entrada i sortida de la conducció.<br />

Toleràncies d'execució:<br />

- Secció interior del pou: ± 50 mm<br />

- Aplomat total: ± 10 mm<br />

34.1.2. Paret de peces prefabricades de formigó<br />

La paret ha d'estar constituïda per peces prefabricades de formigó agafades amb morter, recolzades a sobre<br />

d'un element resistent.<br />

La peça superior ha de ser reductora per a passar de les dimensions del pou a les de la tapa.<br />

34.1.3. Paret de maó<br />

Els maons han d'estar col·locats a trencajunts i les filades han de ser horitzontals.<br />

La paret ha de quedar recolzada sobre una solera de formigó.<br />

La superfície interior ha de quedar revestida amb un arrebossat de gruix uniforme i ben adherit a la paret, i<br />

acabat amb un lliscat de pasta de ciment pòrtland.<br />

El revestiment, un cop sec, ha de ser llis, sense fissures, forats o d'altres defectes. No ha de ser polsegós.<br />

Gruix dels junts:


34.1.5. Bastiment i tapa<br />

El bastiment col·locat ha de quedar ben assentat sobre les parets de l’element que s’ha de tapar, anivellades<br />

prèviament amb morter.<br />

Ha de quedar sòlidament travat per una anella perimetral de morter.<br />

L'anella no ha de provocar el trencament del paviment perimetral i no ha de sortir lateralment de les parets del<br />

pou.<br />

La tapa ha de quedar recolzada a sobre del bastiment a tot el seu perímetre. No ha de tenir moviments que<br />

puguin provocar el seu trencament per impacte o bé produir sorolls.<br />

Un cop col·locada la tapa, el dispositiu de fixació ha de garantir que només podrà ser retirada per personal<br />

autoritzat i que no podrà tenir desplaçaments accidentals.<br />

Les tapes practicables, han d’obrir i tancar correctament.<br />

La part superior del bastiment i la tapa ha de quedar al mateix pla que el paviment perimetral i mantenir el seu<br />

pendent.<br />

Toleràncies d'execució:<br />

- Nivell entre la tapa i el paviment: ± 2 mm<br />

- Ajust lateral entre bastiment i tapa: ± 4 mm<br />

- Nivell entre tapa i paviment: ± 5 mm<br />

34.1.6. Graó<br />

El graó col·locat ha de quedar anivellat i paral·lel a la paret del pou.<br />

Ha d'estar sòlidament fixat a la paret per encastament dels seus extrems agafats amb morter.<br />

Els graons s'han d'anar col·locant a mida que s'aixeca el pou.<br />

Llargària d'encastament: >= 10 cm<br />

Distància vertical entre graons consecutius:


- Horitzontalitat: ± 1 mm<br />

- Paral·lelisme amb la paret: ± 5 mm<br />

34.2. CONDICIONS DEL PROCÉS D'EXECUCIÓ<br />

34.2.1. Condicions generals<br />

El procés de col·locació no ha de produir desperfectes, ni ha de modificar les condicions exigides per al material.<br />

34.2.2. Paret per a pou<br />

Els treballs s'han de fer a una temperatura ambient entre 5°C i 35°C, sense pluja.<br />

34.2.3. Paret de peces prefabricades de formigó<br />

La col·locació s'ha de realitzar sense que les peces rebin cops.<br />

34.2.4. Paret de maó<br />

Els maons per col·locar han de tenir la humitat necessària per tal que no absorbeixin l'aigua del morter.<br />

L'obra s'ha d'aixecar per filades senceres.<br />

Els arrebossats s'han d'aplicar un cop sanejades i humitejades les superfícies que els han de rebre.<br />

El lliscat s'ha de fer en una sola operació.<br />

34.3. UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

34.3.1. Elements complementaris<br />

Unitat mesurada segons les especificacions de la DT.<br />

34.3.2. Paret per a pou<br />

m de fondària amidada segons les especificacions de la DT.<br />

34.4. NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

* Ordre de 6 de febrer de 1976 per la que s’aprova el Plec de prescripcions tècniques generals per a obres de<br />

carreteres i ponts (PG 3/75)


* Ordre FOM/1382/2002 de 16 de maig, per la que s’actualitzen determinats articles del plec de prescripcions<br />

tècniques generals per a obres de carreteres i ponts relatius a la construcció d’explanacions, drenatges i cimentacions.<br />

34.5. CONDICIONS DE CONTROL D'EXECUCIÓ I DE L'OBRA ACABADA<br />

34.5.1. Control d’execució. Operacions de control en bastiments i tapes de fosa<br />

Les tasques de control a realitzar són les següents:<br />

- Seguiment del procés de col·locació.<br />

34.5.2. Control d’execució. Operacions de control en graons<br />

Les tasques de control a realitzar són les següents:<br />

- Comprovacions de resistència i deformació a càrregues horitzontals i verticals (UNE-EN 1917) , sempre que<br />

es canviï de procedència.<br />

- Comprovació geomètrica de les toleràncies d’execució sobre un 10 % del graons col·locats.<br />

34.5.3. Control de l’obra acabada. Operacions de control en marcs i tapes de fosa<br />

Les tasques de control a realitzar són les següents:<br />

- Inspecció de les condicions d’assentament del bastiment<br />

- Comprovació de les toleràncies d’ajust i de nivell respecte al paviment<br />

34.5.4. Control de l’obra acabada. Operacions de control en graons<br />

Les tasques de control a realitzar són les següents:<br />

- Inspecció visual de totes les peces col·locades<br />

34.5.5. CRITERIS DE PRESA DE MOSTRES<br />

El control es realitzarà sobre totes les unitats existents a l’obra.<br />

34.5.6. Interpretació de resultats i actuacions en cas d’incompliment<br />

Correcció per part del contractista de les irregularitats observades.


35. CAIXES PER A EMBORNALS<br />

35.1. DEFINICIÓ I CONDICIONS DE LES PARTIDES D'OBRA EXECUTADES<br />

Execució de caixa per a embornals o interceptors, sobre solera de formigó.<br />

S'han considerat els materials següents:<br />

- Caixa de formigó<br />

- Caixa de maó calat arrebossada i lliscada i eventualment esquerdejada per fora<br />

L'execució de la unitat d'obra inclou les operacions següents:<br />

En caixa de formigó:<br />

- Comprovació de la superfície d'assentament<br />

- Col·locació del formigó de la solera<br />

- Muntatge de l'encofrat<br />

- Preparació de la trobada de la caixa amb el tub de desguàs<br />

- Col·locació del formigó de la caixa<br />

- Desmuntatge de l'encofrat<br />

- Cura del formigó<br />

En caixa de maó:<br />

- Comprovació de la superfície d'assentament<br />

- Col·locació del formigó de la solera<br />

- Col·locació dels maons amb morter<br />

- Preparació de la trobada de la caixa amb el tub de desguàs<br />

- Arrebossat i lliscat de l'interior de la caixa<br />

- Esquerdejat exterior de la caixa, en el seu cas<br />

35.1.1. Condicions generals:<br />

La solera ha de quedar plana, anivellada i a la fondària prevista a la DT.<br />

La caixa ha de quedar aplomada i ben assentada sobre la solera.<br />

El nivell del coronament ha de permetre la col·locació del bastiment i la reixa enrasats amb el paviment o<br />

zona adjacent sense sobresortir ella.


El forat per al pas del tub de desguàs ha de quedar preparat.<br />

Els angles interiors han de ser arrodonits.<br />

La caixa acabada ha d'estar neta de qualsevol tipus de residu.<br />

Toleràncies d'execució:<br />

- Desviació lateral:<br />

- Línia de l'eix: ± 24 mm<br />

- Dimensions interiors: ± 5 D, < 12 mm<br />

(D = la dimensió interior màxima expressada en m)<br />

- Nivell soleres: ± 12 mm<br />

- Gruix (e):<br />

- e


Toleràncies d'execució:<br />

- Horitzontalitat de les filades: ± 2 mm/m<br />

- Gruix de l'arrebossat i del lliscat: ± 2 mm<br />

35.1.4. Esquerdejat exterior:<br />

La superfície exterior ha de quedar coberta sense discontinuïtats amb un esquerdejat ben adherit a la paret.<br />

Gruix de l'arrebossat esquerdejat:


35.4. NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

* Ordre de 6 de febrer de 1976 per la que s’aprova el Plec de prescripcions tècniques generals per a obres de<br />

carreteres i ponts (PG 3/75)<br />

* Ordre FOM/1382/2002 de 16 de maig, per la que s’actualitzen determinats articles del plec de prescripcions<br />

tècniques generals per a obres de carreteres i ponts relatius a la construcció d’explanacions, drenatges i cimentacions.<br />

* Ordre de 14 de maig de 1990 per la que s’aprova la Instrucció de carreteres 5.2-IC: Drenatge superficial<br />

Reial Decret 1247/2008, de 18 de juliol, pel que s’aprova la instrucció de formigó estructural (EHE-08).<br />

36. CAIXES PER A INTERCEPTORS<br />

36.1. DEFINICIÓ I CONDICIONS DE LES PARTIDES D'OBRA EXECUTADES<br />

Execució de caixa per a embornals o interceptors, sobre solera de formigó.<br />

S'han considerat els materials següents:<br />

- Caixa de formigó<br />

- Caixa de maó calat arrebossada i lliscada i eventualment esquerdejada per fora<br />

L'execució de la unitat d'obra inclou les operacions següents:<br />

En caixa de formigó:<br />

- Comprovació de la superfície d'assentament<br />

- Col·locació del formigó de la solera<br />

- Muntatge de l'encofrat<br />

- Preparació de la trobada de la caixa amb el tub de desguàs<br />

- Col·locació del formigó de la caixa<br />

- Desmuntatge de l'encofrat<br />

- Cura del formigó<br />

En caixa de maó:<br />

- Comprovació de la superfície d'assentament<br />

- Col·locació del formigó de la solera<br />

- Col·locació dels maons amb morter


- Preparació de la trobada de la caixa amb el tub de desguàs<br />

- Arrebossat i lliscat de l'interior de la caixa<br />

- Esquerdejat exterior de la caixa, en el seu cas<br />

36.1.1. Condicions generals:<br />

La solera ha de quedar plana, anivellada i a la fondària prevista a la DT.<br />

La caixa ha de quedar aplomada i ben assentada sobre la solera.<br />

El nivell del coronament ha de permetre la col·locació del bastiment i la reixa enrasats amb el paviment o<br />

zona adjacent sense sobresortir ella.<br />

El forat per al pas del tub de desguàs ha de quedar preparat.<br />

Els angles interiors han de ser arrodonits.<br />

La caixa acabada ha d'estar neta de qualsevol tipus de residu.<br />

Toleràncies d'execució:<br />

- Desviació lateral:<br />

- Línia de l'eix: ± 24 mm<br />

- Dimensions interiors: ± 5 D, < 12 mm<br />

(D = la dimensió interior màxima expressada en m)<br />

- Nivell soleres: ± 12 mm<br />

- Gruix (e):<br />

- e


36.1.3. Caixa de maó:<br />

Els maons han d'estar col·locats a trencajunts i les filades han de ser horitzontals.<br />

Els junts han d'estar plens de morter.<br />

La superfície interior ha de quedar revestida amb un arrebossat de gruix uniforme i ben adherit a la paret, i<br />

acabada amb un lliscat de pasta de pòrtland. El revestiment ha de ser llis, sense fissures, forats o altres defectes.<br />

Gruix dels junts:


morter.<br />

L'obra s'ha d'aixecar per filades senceres.<br />

L'arrebossat s'ha d'aplicar un cop sanejades i humitejades les superficies que l'han de rebre.<br />

36.3. UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

36.3.1. Interceptors:<br />

m de llargària amidada segons les especificacions de la DT.<br />

36.4. NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

* Ordre de 6 de febrer de 1976 per la que s’aprova el Plec de prescripcions tècniques generals per a obres de<br />

carreteres i ponts (PG 3/75)<br />

* Ordre FOM/1382/2002 de 16 de maig, per la que se actualitzen determinats articles del plec de prescripcions<br />

tècniques generals per a obres de carreteres i ponts relatius a la construcció de explanacions, drenatges i<br />

cimentacions.<br />

* Ordre de 14 de maig de 1990 per la que s’aprova la Instrucció de carreteres 5.2-IC: Drenatge superficial<br />

Reial Decret 1247/2008, de 18 de juliol, pel que s’aprova la instrucció de formigó estructural (EHE-08).<br />

37. ELEMENTS AUXILIARS PER A DRENATGES<br />

37.1. DEFINICIÓ I CONDICIONS DE LES PARTIDES D'OBRA EXECUTADES<br />

Subministrament i col·locació d’elements auxiliars per a drenatges.<br />

S'han considerat els elements següents:<br />

- Bastiment i/o reixa, per a embornal, interceptor o pericó<br />

L'execució de la unitat d'obra inclou les operacions següents:<br />

- Comprovació de la superfície de recolzament<br />

- Col·locació del morter, si és el cas<br />

- Col·locació de l’element


37.1.1. Condicions generals<br />

El bastiment o la reixa fixa col·locat ha de quedar ben assentat sobre les parets de l'element drenant, anivellades<br />

abans amb morter. Ha d'estar sòlidament fixat amb potes d'ancoratge. Aquestes no han de sobresortir<br />

de les parets de l'element drenant.<br />

La part superior del bastiment i de la reixa han de quedar al mateix pla que el paviment perimetral, i han de<br />

mantenir el seu pendent.<br />

La reixa, quan no hagi de quedar fixa, ha de quedar recolzada sobre el bastiment a tot el seu perímetre.<br />

La reixa col·locada no ha de tenir moviments que puguin provocar el seu trencament per impacte o bé produir<br />

sorolls.<br />

Les reixes practicables han d'obrir i tancar correctament.<br />

Toleràncies d'execució:<br />

- Guerxament: ± 2 mm<br />

- Nivell entre el bastiment o la reixa i el paviment: - 10 mm, + 0 mm<br />

37.2. CONDICIONS DEL PROCÉS D'EXECUCIÓ<br />

El procés de col·locació no ha de produir desperfectes, ni ha de modificar les condicions exigides per al material.<br />

37.3. UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

37.3.1. Bastiment<br />

m de llargària amidada segons les especificacions de la DT.<br />

37.3.2. Filtre, reixa i bastiment i reixa practicable<br />

Unitat mesurada segons les especificacions de la DT.<br />

37.4. NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

No hi ha normativa de compliment obligatori.


38. MATERIALS AUXILIARS PER A CANALITZACIONS DE SERVEIS<br />

38.1. DEFINICIÓ I CONDICIONS DE LES PARTIDES D'OBRA EXECUTADES<br />

Subministrament i col·locació d’una banda contínua de plàstic de color, de 30 cm d’amplària, col·locada al<br />

llarg de la rasa a 20 cm per sobre de la canonada, com a malla senyalitzadora.<br />

L'execució de la unitat d'obra inclou les operacions següents:<br />

- Comprovació i preparació de la superfície on s’ha d’estendre la banda<br />

- Col·locació de la banda<br />

38.1.1. Condicions generals<br />

Ha d’estar situada al nivell previst, i a la vertical de la canonada o instal·lació que senyalitza.<br />

Ha de cobrir completament tot el recorregut de la mateixa.<br />

Ha de ser de color i ha de tenir inscripcions que corresponguin al tipus d’instal·lació, d’ acord amb les instruccions<br />

i normativa de la companyia titular del servei.<br />

Cavalcaments: >= 20 cm<br />

Toleràncies d'execució:<br />

- Nivell: ± 20 mm<br />

38.2. CONDICIONS DEL PROCÉS D'EXECUCIÓ<br />

No s'ha de treballar amb pluja, neu o vent superior als 60 km/h.<br />

S'ha de seguir l'ordre dels treballs previst per la DF.<br />

Abans de començar els treballs de muntatge, s’ha de fer un replanteig previ que ha de ser aprovat per la DF.<br />

No s'han d'acumular terres o materials a la vora de l'excavació.<br />

No s'ha de treballar simultàniament en zones superposades.<br />

S'ha d'estrebar sempre que consti al <strong>projecte</strong> i quan ho determini la DF. L'estrebada ha de complir les especificacions<br />

fixades al seu plec de condicions.


Hi ha d'haver punts fixos de referència exteriors a la zona de treball, als quals s'hi han de referir totes les lectures<br />

topogràfiques.<br />

La banda s’ha de col·locar sobre un terreny compactat, i quan s’hagi comprovat el nivell.<br />

L'aportació de terres per a correcció de nivells ha de ser la mínima possible, de les mateixes existents i de<br />

compacitat igual.<br />

Cal cobrir amb terres la banda a mida que es va estenent.<br />

S'ha de complir la normativa vigent en matèria mediambiental, de seguretat i salut i d'emmagatzematge i<br />

transport de productes de construcció.<br />

38.3. UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

m de llargària executat segons les especificacions de la DT.<br />

38.4. NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

No hi ha normativa de compliment obligatori.<br />

39. PERICONS QUADRATS PER A CANALITZACIONS DE SERVEIS<br />

39.1. DEFINICIÓ I CONDICIONS DE LES PARTIDES D'OBRA EXECUTADES<br />

Pericó de paret de formigó per a registre de canalització de serveis.<br />

S'han considerat els tipus següents:<br />

- Pericó fet “in situ” sobre solera de maó calat col·locat sobre llit de sorra.<br />

- Pericó prefabricat amb tapa de formigó prefabricat (si és el cas), sobre solera de formigó.<br />

L'execució de la unitat d'obra inclou les operacions següents:<br />

Pericó fabricat “ in situ”:<br />

- Preparació del llit amb sorra compactada<br />

- Col·locació de la solera de maons calats<br />

- Formació de les parets de formigó, encofrat i desencofrat, previsió de passos de tubs, etc.<br />

- Preparació per a la col·locació del marc de la tapa<br />

Pericó de formigó prefabricat:


- Comprovació de la superfície d'assentament<br />

- Col·locació del formigó de la solera<br />

- Col·locació del pericó sobre la solera<br />

- Formació de forats per a connexionat dels tubs<br />

- Acoblament dels tubs<br />

- Col·locació de la tapa, en el seu cas<br />

39.1.1. Condicions generals<br />

La solera ha de quedar plana, anivellada i a la fondària prevista a la DT.<br />

Toleràncies d'execució:<br />

- Nivell de la solera: ± 20 mm<br />

39.1.2. Pericó fabricat “in situ”<br />

Les parets han de quedar planes, aplomades i a escaire.<br />

Els orificis d'entrada i sortida de la conducció han de quedar preparats.<br />

El nivell del coronament ha de permetre la col·locació del bastiment i la tapa enrasats amb el paviment.<br />

La resistència característica del formigó es comprovarà d’acord amb l’ article 86 de l’EHE-08<br />

Toleràncies d'execució:<br />

- Aplomat de les parets: ± 5 mm<br />

- Dimensions interiors: ± 1% dimensió nominal<br />

- Gruix de la paret: ± 1% gruix nominal<br />

39.1.3. Pericó de formigó prefabricat<br />

El pericó ha de quedar ben subjectat a la solera.<br />

El nivell del coronament ha de permetre la col·locació del bastiment i la reixa enrasats amb el paviment o<br />

zona adjacent sense sobresortir ella.<br />

El forat per al pas del tub de desguàs ha de quedar preparat.<br />

La tapa (si és el cas) serà dissenyada per tal que pugui suportar el pas del trànsit i es prendran les mesures


necessàries per tal d’evitar el seu desplaçament o el seu robatori.<br />

Gruix de la solera: >= 10 cm<br />

Toleràncies d'execució:<br />

- Planor: ± 5 mm/m<br />

- Escairat: ±5 mm respecte el rectangle teòric<br />

39.2. CONDICIONS DEL PROCÉS D'EXECUCIÓ<br />

39.2.1. Condicions generals<br />

El procés de col·locació no ha de produir desperfectes, ni ha de modificar les condicions exigides per al material.<br />

Es realitzarà una prova d’estanquitat en el cas que la DF ho consideri necessari.<br />

39.2.2. Pericó fabricat “in situ”<br />

La temperatura per a formigonar ha d'estar entre 5°C i 40°C. El formigonament s'ha de suspendre quan es<br />

prevegi que durant les 48 h següents la temperatura pot ser inferior a 0°C. Fora d'aquests límits, el formigonament<br />

requereix precaucions explícites i l'autorització de la DF En aquest cas, s'han de fer provetes amb les<br />

mateixes condicions de l'obra, per a poder verificar la resistència realment assolida.<br />

El formigó s'ha de posar a l'obra abans que comenci l'adormiment, i a una temperatura >= 5°C.<br />

L'abocada s'ha de fer des d'una alçària petita i sense que es produeixin disgregacions.<br />

El formigó col·locat no ha de tenir disgregacions o buits a la massa.<br />

No pot transcórrer mé s d'1,5 hora des de la fabricació del formigó fins el formigonament, a menys que la DF<br />

ho cregui convenient per aplicar medis que retardin l'adormiment.<br />

39.2.3. Pericó de formigó prefabricat<br />

S'ha de treballar a una temperatura ambient que oscil·li entre els 5°C i els 40°C, sense pluja.<br />

39.3. UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

Unitat mesurada segons les especificacions de la DT.


39.4. NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

Reial Decret 1247/2008, de 18 de juliol, pel que s’aprova la instrucció de formigó estructural (EHE-08).<br />

40. ELEMENTS AUXILIARS PER A PERICONS DE CANALITZACIONS DE SERVEIS<br />

40.1. DEFINICIÓ I CONDICIONS DE LES PARTIDES D'OBRA EXECUTADES<br />

Subministrament i col·locació de bastiment i tapa per a pericó.<br />

L'execució de la unitat d'obra inclou les operacions següents:<br />

- Comprovació de la superfície de recolzament<br />

- Col·locació del morter d'anivellament<br />

- Col·locació del conjunt de bastiment i tapa, agafat amb morter<br />

40.1.1. Condicions generals<br />

El bastiment col·locat ha de quedar ben assentat sobre les parets de l’element que s’ha de tapar, anivellades<br />

prèviament amb morter.<br />

Ha de quedar sòlidament travat per una anella perimetral de morter.<br />

L'anella no ha de provocar el trencament del paviment perimetral i no ha de sortir lateralment de les parets del<br />

pou.<br />

La tapa ha de quedar recolzada a sobre del bastiment a tot el seu perímetre. No ha de tenir moviments que<br />

puguin provocar el seu trencament per impacte o bé produir sorolls.<br />

Un cop col·locada la tapa, el dispositiu de fixació ha de garantir que només podrà ser retirada per personal<br />

autoritzat i que no podrà tenir desplaçaments accidentals.<br />

Les tapes practicables, han d’obrir i tancar correctament.<br />

La part superior del bastiment i la tapa ha de quedar al mateix pla que el paviment perimetral i mantenir el seu<br />

pendent.<br />

Toleràncies d'execució:<br />

- Nivell entre la tapa i el paviment: ± 2 mm<br />

- Ajust lateral entre bastiment i tapa: ± 4 mm<br />

- Nivell entre tapa i paviment: ± 5 mm


40.2. CONDICIONS DEL PROCÉS D'EXECUCIÓ<br />

El procés de col·locació no ha de produir desperfectes, ni ha de modificar les condicions exigides per al material.<br />

40.3. UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

Unitat mesurada segons les especificacions de la DT.<br />

40.4. NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

* Ordre de 6 de febrer de 1976 per la que s’aprova el Plec de prescripcions tècniques generals per a obres de<br />

carreteres i ponts (PG 3/75)<br />

* Ordre FOM/1382/2002 de 16 de maig, per la que se actualitzen determinats articles del plec de prescripcions<br />

tècniques generals per a obres de carreteres i ponts relatius a la construcció de explanacions, drenatges i<br />

cimentacions.<br />

41. TUBS DE POLIETILÈ<br />

41.1. DEFINICIÓ I CONDICIONS DE LES PARTIDES D'OBRA EXECUTADES<br />

Canalitzacions amb tub de polietilè per a transport i distribució de fluids a pressió i la col·locació d’ accessoris<br />

en canalitzacions soterrades amb unions soldades, col·locats superficialment o al fons de la rasa.<br />

S'han considerat els tipus de material següents:<br />

- Polietilè extruït de densitat alta per al transport d'aigua a pressió amb una temperatura de servei fins a 40°C<br />

- Polietilè extruït de densitat baixa per al transport d'aigua a pressió amb una temperatura de servei fins a 40<br />

°C<br />

- Polietilè extruït de densitat mitjana per al transport de combustibles gasosos a temperatures fins a 40°C<br />

S’ han considerat els graus de dificultat de muntatge per als tubs, següents:<br />

- Grau baix, que correspon a una xarxa de trams llargs, amb pocs accessoris i situada en llocs fàcilment accessibles<br />

(muntants, instal·lacions d'hidrants, etc.).<br />

- Grau mitjà, que correspon a una xarxa equilibrada en trams lineals i amb accessoris (distribucions d'aigua,<br />

gas, calefacció, etc.)<br />

- Grau alt, que correspon a una xarxa amb predomini d'accessoris (sala de calderes, instal·lació de bombeig,<br />

etc.)<br />

- Sense especificació del grau de dificultat que correspon a una xarxa on es poden donar trams lineals, equi-


librats i amb predomini d'accessoris indistintament al llarg del seu recorregut (instal·lacions d'obres d'enginyeria<br />

civil, etc.)<br />

S'han considerat els tipus d'unió següents:<br />

- Soldada (per a tubs de polietilè de densitat alta i mitjana)<br />

- Connectada a pressió (per a tubs de polietilè de densitat alta i baixa i polietilè reticulat)<br />

L'execució de la unitat d'obra inclou les operacions següents:<br />

- Comprovació i preparació del pla de suport (en canalitzacions per soterrar)<br />

- Replanteig de la conducció<br />

- Col·locació de l’element en la seva posició definitiva<br />

- Execució de totes les unions necessàries<br />

- Neteja de la canonada<br />

- Retirada de l’obra de retalls de tubs, materials per a junts, etc.<br />

No s'inclou, en les instal·lacions sense especificació del grau de dificultat, la col·locació d'accessoris. La variació<br />

del grau de dificultat en els diferents trams de la xarxa no permet fixar la repercussió d'accessoris; per<br />

això, la seva col·locació es considera una unitat d'obra diferent.<br />

41.1.1. Condicions generals<br />

La posició ha de ser la reflectida a la DT o, en el seu defecte, la indicada per la DF.<br />

Els junts han de ser estancs a la pressió de prova, han de resistir els esforços mecànics i no han de produir<br />

alteracions apreciables en el règim hidràulic de la canonada.<br />

Ha d’ estar feta la prova de pressió.<br />

Totes les unions, canvis de direcció i sortides de ramals s'han de fer únicament per mitjà dels accessoris normalitzats.<br />

Les unions s'han de fer amb accessoris que pressionin la cara exterior del tub o bé soldats per testa,<br />

segons sigui el tipus d'unió definit per a la canalització.<br />

La canonada per a gas (densitat mitjana), no ha d'estar pròxima a conductes que transportin fluids a alta temperatura.<br />

S'ha de garantir que la canonada no superi una temperatura de 40°C.<br />

El pas a través d'elements estructurals s'ha de fer amb passamurs i l'espai que quedi s'ha d'omplir amb material<br />

elàstic. Els passamurs han de sobresortir >= 3 mm del parament. Dins del passamurs no hi pot quedar<br />

cap accessori.<br />

El tub de polietilè extruït es pot corbar en fred amb els següents radis de curvatura:


Polietilè<br />

Polietilè<br />

densitat alta Densitat baixa i mitjana<br />

A 0°C


41.1.3. Col·locació soterrada<br />

DN<br />

Trams verticals<br />

Trams horitzontals<br />

(mm)<br />

(mm)<br />

(mm)<br />

63 910 700<br />

La fondària de la rasa ha de permetre que el tub descansi sobre un llit de sorra de riu. Pel seu damunt hi ha<br />

d’haver un reblert de terra ben piconada per tongades de 20 cm. Les primeres capes que envolten el tub cal<br />

piconar-les amb cura.<br />

Gruix del llit de sorra:<br />

- Polietilè extruït: >= 5 cm<br />

- Polietilè reticulat: >= 10 cm<br />

Gruix del reblert: (sense trànsit rodat):<br />

- Polietilè extruït: >= 60 cm<br />

- Polietilè reticulat: >= 50 cm<br />

Gruix del reblert: (amb trànsit rodat): >= 80 cm<br />

El tub s'ha de col·locar dins la rasa serpentejant lleugerament per a permetre les contraccions i dilatacions<br />

degudes a canvis de temperatura.<br />

Per tal de contrarestar les reaccions axials que es produeixen en circular el fluid, els punts singulars (corbes,<br />

reduccions, etc.) , han d'estar ancorades a daus massissos de formigó.<br />

En cas de coincidència de canonades d'aigua potable i de sanejament, les d'aigua potable han de passar per<br />

un pla superior a les de sanejament i han d'anar separades tangencialment 100 cm.<br />

Per damunt del tub s'ha de fer un reblert de terres compactades, que han de complir l'especificat en el seu<br />

plec de condicions.<br />

41.2. CONDICIONS DEL PROCÉS D'EXECUCIÓ<br />

41.2.1. Condicions generals<br />

La descàrrega i manipulació dels elements s'ha de fer de forma que no rebin cops.<br />

Per a fer la unió dels tubs no s’han de forçar ni deformar els extrems.


La unió entre els tubs i altres elements d'obra s'ha de fer garantint la no transmissió de càrregues, la impermeabilitat<br />

i l'adherència amb les parets.<br />

Cada cop que s'interromp el muntatge, cal tapar els extrems oberts.<br />

L'estesa del tub s'ha de fer desenrotllant tangencialment el rotlle, fent-lo rodar verticalment sobre el terreny.<br />

En les unions elàstiques l'extrem llis del tub s'ha de netejar i lubrificar amb un lubrificant autoritzat pel fabricant<br />

del tub, abans de fer la connexió.<br />

L'extrem del tub s'ha d'aixamfranar.<br />

Si s'ha de tallar un tub, cal fer-ho perpendicularment a l'eix i eliminar les rebaves.<br />

Si s'ha d'aplicar un accessori de compressió cal aixamfranar l'aresta exterior.<br />

El tub s'ha d'encaixar sense moviments de torsió.<br />

S'ha d'utilitzar un equip de soldadura que garanteixi l'alineació dels tubs i l'aplicació de la pressió adequada<br />

per a fer la unió.<br />

Un cop acabada la instal·lació s'ha de netejar interiorment i fer-hi passar aigua per arrossegar les brosses.<br />

En el cas que la canonada sigui per abastament d'aigua, cal fer un tractament de depuració bacteriològic després<br />

de rentar-la.<br />

41.2.2. Col·locació soterrada<br />

Abans de baixar els elements a la rasa la DF ha d'examinar-los, rebutjant els que presentin algun defecte.<br />

Abans de la col·locació dels elements cal comprovar que la rasant, l'amplària, la fondària i el nivell freàtic de<br />

la rasa corresponen als especificats en la DT. En cas contrari cal avisar la DF.<br />

El fons de la rasa ha d'estar net abans de baixar els elements.<br />

Si la canonada té un pendent > 10% s'ha de muntar en sentit ascendent. Si no es pot fer d'aquesta manera,<br />

cal fixar-la provisionalment per evitar el lliscament dels tubs.<br />

Els tubs s'han de calçar i colzar per a impedir el seu moviment.<br />

Col·locats els elements al fons de la rasa, s'ha de comprovar que el seu interior és lliure d'elements que puguin<br />

impedir el seu assentament o funcionament correctes (terres, pedres, eines de treball, etc.).


Les canonades i les rases s'han de mantenir lliures d'aigua, esgotant amb bomba o deixant desguassos a<br />

l'excavació.<br />

No s'han de muntar trams de més de 100 m de llarg sense fer un reblert parcial de la rasa deixant el junts<br />

descoberts. Aquest reblert ha de complir les especificacions tècniques del reblert de la rasa.<br />

Un cop situada la canonada a la rasa, parcialment reblerta excepte a les unions, s'han de fer les proves de<br />

pressió interior i d'estanquitat segons la normativa vigent.<br />

No es pot procedir al reblert de les rases sense l'autorització expressa de la DF.<br />

Els daus d'ancoratge s'han de fer una vegada enllestida la instal·lació. S'han de col·locar de forma que els<br />

junts de les canonades i dels accessoris siguin accessibles per a la seva reparació.<br />

41.3. UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

41.3.1. Tubs<br />

m de llargària instal·lada, amidada segons les especificacions de la DT, entre els eixos dels elements o dels<br />

punts per connectar.<br />

Aquest criteri inclou les pèrdues de material per retalls i els empalmaments que s'hagin efectuat.<br />

En les instal·lacions amb grau de dificultat especificat, inclou, a mé s, la repercussió de les peces especials<br />

per col·locar.<br />

41.3.2. Col·locació soterrada<br />

No s'inclouen en aquest criteri els daus de formigó per a l'ancoratge dels tubs ni les brides metàl·liques per a<br />

la subjecció dels mateixos.<br />

41.4. NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

La normativa ha de ser l'específica a l'ús a què es destini.<br />

41.5. CONDICIONS DE CONTROL D'EXECUCIÓ I DE L'OBRA ACABADA<br />

41.5.1. Operacions de control<br />

Les tasques de control a realitzar són les següents:


- Comprovació de la correcta implantació de les conduccions a l’ obra segons el traçat previst.<br />

- Control visual de l’execució de la instal·lació, comprovant:<br />

- Suportació<br />

- Verticalitat i pendents a trams horitzontals segons destí de la instal·lació<br />

- Utilització dels accessoris adequats a empalmaments i entroncaments<br />

- Distància a altres elements i conduccions.<br />

- Realització de proves d’estanquitat i resistència mecànica<br />

- Realització de proves d’estanquitat i evacuació a instal·lacions de sanejament.<br />

- Realització i emissió d’informe amb resultats dels controls i dels assaigs realitzats i de quantificació dels<br />

mateixos.<br />

41.5.2. Criteris de presa de mostres<br />

S’ha de comprovar la totalitat de la instal·lació.<br />

41.5.3. Interpretació de resultats i actuacions en cas d’incompliment<br />

En cas de deficiències de material o execució, si es pot es menar sense canviar materials, s’ha de procedir a<br />

fer-ho. En cas contrari, s’ha de procedir a canviar tot el material afectat.<br />

En cas de manca d’elements o discrepàncies amb el <strong>projecte</strong>, s’ha de procedir a l’adequació, d’acord amb el<br />

que determini la DF.<br />

42. TUBS RÍGIDS NO METÀL·LICS<br />

42.1. DEFINICIÓ I CONDICIONS DE LES PARTIDES D'OBRA EXECUTADES<br />

Tub rígid no metàl·lic de fins a 160 mm de diàmetre nominal, connectat roscat o endollat.<br />

S'han considerat els tipus de col·locació següents:<br />

- Muntat com a canalització soterrada<br />

- Muntat superficialment<br />

L'execució de la unitat d'obra inclou les operacions següents:<br />

- Replanteig del traçat del tub<br />

- Estesa, fixació i corbat


- Preparació dels extrems dels tubs i execució de les unions entre trams i amb els accessoris<br />

- Comprovació de la unitat d’obra<br />

- Retirada de la obra de les restes d’embalatges, retalls de tubs, etc.<br />

42.1.1. Condicions generals<br />

Els canvis de direcció s'han de fer mitjançant corbes d'acoblament, escalfant-les lleugerament, sense que es<br />

produeixin canvis sensibles a la secció.<br />

Quan les unions són roscades, han d'estar fetes amb maniguets amb rosca.<br />

Quan les unions són endollades s’han de fer amb maniguets llisos.<br />

Toleràncies d'instal·lació:<br />

- Posició: ± 20 mm<br />

- Alineació: ± 2%,


Distància entre el tub i la capa de protecció: >= 10 cm<br />

42.1.3. Col·locat superficialment<br />

Han de quedar fixades al suport per mitjà de brides o abraçadores protegides contra la corrosió i sòlidament<br />

subjectes.<br />

Distància entre les fixacions:<br />

- Trams horitzontals:


42.3. UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

m de llargària instal·lada, amidada segons les especificacions de la DT, entre els eixos dels elements o dels<br />

punts per connectar.<br />

Aquest criteri inclou les pèrdues de material com a conseqüència dels retalls.<br />

La instal·lació inclou els accessoris i les fixacions.<br />

42.4. NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

Reial Decret 842/2002 de 2 d’agost, pel que s’aprova el Reglament Electrotècnic de Baixa Tensió. REBT<br />

2002<br />

UNE-EN 50086-1:1995 Sistemes de tubs per a instal·lacions elèctriques. Part 1: Requisits generals.<br />

UNE-EN 50086-2-1:1997 Sistemes de tubs per a instal·lacions elèctriques. Part 2-1: Requisits particulars per<br />

a sistemes de tubs rígids.<br />

UNE-EN 50086-2-2:1997 Sistemes de tubs per a instal·lacions elèctriques. Part 2-1: Requisits particulars per<br />

a sistemes de tubs corbables.<br />

UNE-EN 50086-2-4:1995 Sistemes de tubs per a instal·lacions elèctriques. Part 2-4: Requisits particulars per<br />

a sistemes de tubs enterrats.<br />

43. TUBS FLEXIBLES I CORBABLES NO METÀL·LICS<br />

43.1. DEFINICIÓ I CONDICIONS DE LES PARTIDES D'OBRA EXECUTADES<br />

Tub flexible no metàl·lic, de fins a 250 mm de diàmetre nominal, col·locat.<br />

S’han considerat els tipus de tubs següents:<br />

- Tubs de PVC corrugats<br />

- Tubs de PVC folrats, de dues capes, semillisa la exterior i corrugada la interior<br />

- Tubs de material lliure d’halògens<br />

- Tubs de polipropilè<br />

- Tubs de polietilè de dues capes, corrugada la exterior i llisa la interior<br />

S’han considerat els tipus de col·locació següents:


- Tubs col·locats encastats<br />

- Tubs col·locats sota paviment<br />

- Tubs col·locats sobre sostremort<br />

- Tubs col·locats al fons de la rasa<br />

L’execució de la unitat d’obra inclou les operacions següents:<br />

- Replanteig del traçat del tub<br />

- L’estesa, fixació o col·locació del tub<br />

- Retirada de l’obra de les restes d’embalatges, retalls de tubs, etc.<br />

43.1.1. Condicions generals<br />

El tub no pot tenir empalmaments entre els registres (caixes de derivació, pericons, etc.), ni entre aquests i les<br />

caixes de mecanismes.<br />

S'ha de comprovar la regularitat superficial i l'estat de la superfície sobre la què s'ha d'efectuar el tractament<br />

superficial.<br />

Toleràncies d’instal·lació:<br />

- Penetració dels tubs dintre les caixes: ± 2 mm<br />

43.1.2. Encastat<br />

El tub s'ha de fixar al fons d'una regata oberta al parament, coberta amb guix.<br />

Recobriment de guix: >= 1 cm<br />

43.1.3. Sobre sostremort<br />

El tub ha de quedar fixat al sostre o recolzat en el cel ras.<br />

43.1.4. Muntat a sota d'un paviment<br />

El tub ha de quedar recolzat sobre el paviment base.<br />

Ha de quedar fixat al paviment base amb tocs de morter cada metre, com a mínim.<br />

43.1.5. Canalització soterrada<br />

El tub ha de quedar instal·lat al fons de rases reblertes posteriorment.


El tub no pot tenir empalmaments entre els registres (caixes de derivació, pericons, etc.), ni entre aquests i les<br />

caixes de mecanismes.<br />

Nombre de corbes de 90° entre dos registres consecutius: = 10 cm<br />

Fondària de les rases: >= 40 cm<br />

Penetració del tub dins dels pericons: 10 cm<br />

Toleràncies d'execució:<br />

- Penetració del tub dins dels pericons: ± 10 mm<br />

43.2. CONDICIONS DEL PROCÉS D'EXECUCIÓ<br />

43.2.1. Condicions generals<br />

Abans de començar els treballs de muntatge es farà un replanteig previ que serà aprovat per la DF<br />

Les unions s’han de fer amb els accessoris subministrats pel fabricant o expressament aprovats per aquest.<br />

Els accessoris d’unió i en general tots els accessoris que intervenen en la canalització han de ser els adequats<br />

al tipus i característiques del tub a col·locar.<br />

S’ha de comprovar que les característiques del producte a col·locar corresponen a les especificades a la DT<br />

del <strong>projecte</strong>.<br />

Els tubs s’han d’inspeccionar abans de la seva col·locació.<br />

La seva instal·lació no n’ha d’alterar les característiques.<br />

Un cop acabades les tasques de muntatge, es procedirà a la retirada de l’obra de les restes d’embalatges,<br />

retalls de tubs, etc.<br />

43.2.2. Canalització soterrada<br />

El tub ha de quedar alineat en el fons de la rasa nivellant-lo amb una capa de sorra garbejada i netejant-la de<br />

possibles obstacles (pedra, runa, etc.)<br />

Sobre la canalització s'ha de col·locar una capa o coberta d'avís i protecció mecànica (maons, plaques de<br />

formigó, etc.).


43.2.3. Unitat i criteris d'amidament<br />

m de llargària instal·lada, amidada segons les especificacions del <strong>projecte</strong>, entre els eixos dels elements o<br />

dels punts per connectar.<br />

La instal·lació inclou les fixacions, provisionals quan el muntatge és encastat i definitives en la resta de muntatges.<br />

Aquest criteri inclou les pèrdues de material corresponents a retalls.<br />

43.3. NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

43.3.1. Normativa general<br />

Reial Decret 842/2002 de 2 d’agost, pel que s’aprova el Reglament Electrotècnic de Baixa Tensió. REBT<br />

2002<br />

UNE-EN 50086-1:1995 Sistemes de tubs per a instal·lacions elèctriques. Part 1: Requisits generals.<br />

UNE-EN 50086-2-2:1997 Sistemes de tubs per a instal·lacions elèctriques. Part 2-1: Requisits particulars per<br />

a sistemes de tubs corbables.<br />

UNE-EN 50086-2-3:1997 Sistemes de tubs per a instal·lacions elèctriques. Part 2-1: Requisits particulars per<br />

a sistemes de tubs flexibles.<br />

43.3.2. Canalització soterrada<br />

UNE-EN 50086-2-4:1995 Sistemes de tubs per a instal·lacions elèctriques. Part 2-4: Requisits particulars per<br />

a sistemes de tubs enterrats.<br />

44. CONDUCTORS DE COURE DE 0,6/1 KV<br />

44.1. DEFINICIÓ I CONDICIONS DE LES PARTIDES D'OBRA EXECUTADES<br />

Estesa i col·locació de cable elèctric destinat a sistemes de distribució en tensió baixa i instal·lacions en general,<br />

per a serveis fixes, amb conductor de coure, de tensió assignada 0,6/1 kV.<br />

S'han considerat els tipus següents:<br />

- Cables unipolars o multipolars (tipus mànega, sota coberta única) amb aïllament de polietilè reticula t (XLPE)<br />

i coberta de policlorur de vinil (PVC) de designació UNE RV.


- Cables unipolars o multipolars (tipus mànega, sota coberta única) amb aïllament de polietilè reticulat (XLPE)<br />

i coberta de material lliure d’halògens a base de poliolefina, de baixa emissió de gasos tòxics i corrosius, de<br />

designació UNE RZ1–K (AS).<br />

S'han considerat els tipus de col·locació següents:<br />

- Cables UNE RFV, RV, RZ1–K per anar col·locats en tubs<br />

- Cables UNE RV, RZ1–K per anar muntats superficialment<br />

L'execució de la unitat d'obra inclou les operacions següents:<br />

- Estesa, col·locació i tibat del cable si es el cas<br />

- Connexió a les caixes i mecanismes, en el seu cas<br />

44.1.1. Condicions generals<br />

Els empalmaments i derivacions s'han de fer amb borns o regletes de connexió, prohibint expressament el<br />

fer-ho per simple recargolament o enrotllament dels fils.<br />

El recorregut ha de ser l'indicat a la DT.<br />

Els conductors han de quedar estesos de manera que les seves propietats no quedin danyades.<br />

Els conductors han d'estar protegits contra els danys mecànics que puguin venir després de la seva instal·lació.<br />

44.1.2. Conductor de designació UNE RV-K o RZ1-K<br />

El conductor ha de penetrar dins les caixes de derivació i de mecanismes.<br />

El cable ha de portar una identificació mitjançant anelles o brides del circuit al qual pertany, a la sortida del<br />

quadre de protecció.<br />

No ha d'haver-hi empalmaments entre les caixes de derivació, ni entre aquestes i els mecanismes.<br />

En tots els llocs on el cable sigui susceptible d'estar sotmès a danys, es protegirà mecànicament mitjançant<br />

tub o safata d'acer galvanitzat.<br />

Radi de curvatura mínim admissible durant l'estesa:<br />

- Cables unipolars: Radi mínim de quinze vegades el diàmetre del cable.<br />

- Cables multiconductors: Radi mínim de dotze vegades el diàmetre del cable.


Penetració del conductor dins les caixes: >= 10 cm<br />

Toleràncies d'instal·lació:<br />

- Penetració del conductor dins les caixes: ± 10 mm<br />

44.1.3. Conductor UNE RV-K o RZ1-K col·locat superficialment<br />

Quan es col·loca muntat superficialment, la seva fixació al parament ha de quedar alineada paral·lelament al<br />

sostre o al paviment i la seva posició ha de ser la fixada al <strong>projecte</strong>.<br />

Distància horitzontal entre fixacions:


44.4. NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

Reial Decret 842/2002 de 2 d’agost, pel que s’aprova el Reglament Electrotècnic de Baixa Tensió. REBT<br />

2002<br />

45. CONDUCTORS DE COURE NUS<br />

45.1. DEFINICIÓ I CONDICIONS DE LES PARTIDES D'OBRA EXECUTADES<br />

Conductor de coure nu, unipolar de fins a 240 mm 2 de secció, muntat.<br />

S'han considerat els tipus de col·locació següents:<br />

- Muntat superficialment<br />

- En malla de connexió a terra<br />

L'execució de la unitat d'obra inclou les operacions següents:<br />

- L'estesa i empalmament<br />

- Connexionat a presa de terra<br />

45.1.1. Condicions generals<br />

Les connexions del conductor s'han de fer per soldadura sense la utilització d'àcids, o amb peces de connexió<br />

de material inoxidable, per pressió de cargol, aquest últim mètode sempre en llocs visitables.<br />

El cargol ha de portar un dispositiu per tal d'evitar que s'afluixi.<br />

Les connexions entre metalls diferents no han de produir deteriorament per causes electroquímiques.<br />

El circuit de terra no serà interromput per la col·locació de seccionadors, interruptors o fusibles.<br />

El pas del conductor pel paviment, murs o d'altres elements constructius s'ha de fer dins d'un tub rígid d'acer<br />

galvanitzat.<br />

El conductor no ha d'estar en contacte amb elements combustibles.<br />

El recorregut ha de ser l'indicat a la DT.<br />

45.1.2. Col·locat superficialment<br />

El conductor ha de quedar fixat mitjançant grapes al parament o sostre, o bé mitjançant brides en el cas de


46.1.1. Condicions generals<br />

La posició ha de ser la reflectida a la DT o, en el seu defecte, la indicada per la DF.<br />

Tots els components de l'interior de l'armari han de quedar situats al seu lloc i amb les connexions fetes.<br />

46.1.2. Armari<br />

L’armari ha de quedar fixat sòlidament al parament per un mínim de quatre punts.<br />

La porta ha d'obrir i tancar correctament.<br />

L'armari ha de quedar connectat al conductor de terra.<br />

Toleràncies:<br />

- Posició: ± 20 mm<br />

- Aplomat: ± 2%<br />

46.1.3. Mòduls de sortides de potència a les línies d'enllumenat<br />

Un cop instal·lat, s’ han de poder obrir i tancar els circuits de potència a les làmpades de forma ràpida, sense<br />

intervals, sense provocar vacil·lacions o oscil·lacions en les línies.<br />

Les sortides de cada grup de lluminàries han d’ estar situades i connectades de forma que s’identifiqui fàcilment,<br />

l’agrupació i el número de grup al que corresponen. El número de grup ha de quedar indicat en el connector<br />

corresponent.<br />

46.1.4. Actuador local<br />

Ha de quedar instal· lat dins de l'armari, amb els elements necessaris per a la seva connexió a l’alimentació<br />

elèctrica, a les sortides de potència a les línies d'enllumenat i als elements d’entrada d’informació i comunicació.<br />

El regulador ha de quedar connectat dins del bucle tancat de la xarxa de comunicació central-regulador, ha<br />

de rebre dos fils d’entrada del bucle i han de sortir dos fils per a continuar el bucle.<br />

Qualsevol byte rebut sense error per el regulador s’ha de retransmetre incondicionalment<br />

Ha d’haver-hi un relé a l’entrada de lí nia de cada regulador que ha d’eliminar el bucle quan el regulador no<br />

tingui alimentació de corrent (connectant directament els fils d’entrada amb els de sortida).


46.2. CONDICIONS DEL PROCÉS D'EXECUCIÓ<br />

El formigonament dels daus d'ancoratge s'ha de fer a una temperatura entre 5°C i 40°C, sense pluja.<br />

Abans de començar els treballs de muntatge, s’ha de fer un replanteig previ que ha de ser aprovat per la DF.<br />

Les operacions de connexió s’han de fer sense tensió a la línia.<br />

L’armari s’ha de manipular penjat d’ una grua pels perns de suspensió ancorats a la seva part superior. Un<br />

cop instal·lat i fixat s’han de retirar els perns de suspensió.<br />

Un cop instal·lat s’ ha de comprovar el funcionament correcte de tots els mecanismes, (microcomputador,<br />

connexions, sistemes de protecció, comunicació, etc.).<br />

46.3. UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

Unitat de quantitat instal·lada, amidada segons les especificacions de la DT.<br />

46.4. NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

Reial Decret 842/2002 de 2 d’agost, pel que s’aprova el Reglament Electrotècnic de Baixa Tensió. REBT<br />

2002<br />

47. ELEMENTS DE SUPORT PER A LLUMS EXTERIORS<br />

47.1. DEFINICIÓ I CONDICIONS DE LES PARTIDES D'OBRA EXECUTADES<br />

Suports metàl·lics per a llums exteriors, col·locats ancorats al paviment i els seus components acoblats a<br />

aquests.<br />

S'han considerat els elements següents:<br />

- Columnes d’acer galvanitzat de forma recta o troncocònica, ancorades amb un dau de formigó<br />

- Bàcul troncocònic o amb braç de tub, de planxa d'acer galvanitzat, de fins a 10 m d'alçària i 2,5 m de sortint,<br />

d'un braç , amb base-platina i porta, col·locat sobre dau de formigó.<br />

- Braç mural, parabòlic o recte, de tub d'acer galvanitzat, o braç mural recte de planxa d'acer troncopiramidal<br />

galvanitzat, de fins a 2 m de llargària, per a cantonada o no, fixat amb platina i cargols.<br />

- Creueta d'acer, galvanitzat o amb imprimació antioxidant, de fins a 3 m de llargà ria, acoblada amb brida o<br />

amb platina a tub d'acer.<br />

L'execució de la unitat d'obra inclou les operacions següents:


Suports verticals, ancorats al paviment:<br />

- Formigonament del dau de base, amb les perns d'ancoratge<br />

- L'hissat, fixació i anivellament<br />

- Connexionat a la xarxa<br />

Braç mural:<br />

- Fixació i anivellament<br />

- Connexionat a la xarxa<br />

Creueta:<br />

- Muntatge, fixació i anivellament<br />

47.1.1. Condicions generals<br />

La posició ha de ser la reflectida a la DT o, en el seu defecte, la indicada per la DF.<br />

47.1.2. Suports verticals<br />

S'ha d’instal·lar en posició vertical.<br />

Ha de quedar fixada sòlidament a la base de formigó pels seus perns.<br />

La fixació de la platina de base als perns s'ha de fer mitjançant volanderes, femelles i contrafemelles.<br />

La situació de la porta del compartiment per a accessoris ha de ser la recomanada per la UNE 72-402.<br />

Ha de quedar connectat al conductor de terra mitjançant la pressió de terminal, cargol i femelles.<br />

Toleràncies d'execució:<br />

- Verticalitat: ± 10 mm/3 m<br />

- Posició: ± 50 mm<br />

47.1.3. Braç mural<br />

El sobreeixidor ha de quedar fixat sòlidament a la paret pels seus perns.<br />

La fixació de la platina de base als perns s'ha de fer mitjançant volanderes, femelles i contrafemelles.


Ha de quedar connectat al conductor de terra mitjançant la pressió de terminal, cargol i femelles.<br />

Toleràncies d'execució:<br />

- Posició: ± 20 mm<br />

47.1.4. Creueta<br />

Ha de quedar fixat sòlidament al fust de la columna mitjançant cargols(platina) o amb una brida(brida).<br />

La fixació s'ha de fer pel punt central de la creueta.<br />

L'accés dels cables d'alimentació i protecció a la creueta s'ha de fer pel punt central de la mateixa.<br />

L'accés dels cables d'alimentació i protecció del llum s'ha de fer mitjançant la pràctica de taladres de diàmetre<br />

adequat a la creueta, just en el punt de subjecció del llum.<br />

Toleràncies d'execució:<br />

- Posició: ± 20 mm<br />

47.2. CONDICIONS DEL PROCÉS D'EXECUCIÓ<br />

47.2.1. Condicions generals<br />

La instal·lació elèctrica s'ha de fer sense tensió a la línia.<br />

47.2.2. Suports verticals<br />

S'ha d'utilitzar un camió-grua per descarregar i manipular el pal durant la seva fixació.<br />

Durant el muntatge s'ha de deixar lliure i acotada una zona de radi igual a l'alçària del pal més 5 m.<br />

Cal que la zona de treball quedi degudament senyalitzada amb una tanca i llums vermells durant la nit.<br />

47.3. UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

Unitat de quantitat instal·lada, amidada segons les especificacions de la DT.


47.4. NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

47.4.1. Normativa general<br />

Reial Decret 842/2002 de 2 d’agost, pel que s’aprova el Reglament Electrotècnic de Baixa Tensió. REBT<br />

2002<br />

47.4.2. Suports verticals<br />

UNE-EN 40-2:2006 Columnes i bàculs d’enllumenat. Part 2: Requisits generals i dimensions.<br />

UNE-EN 40-5:2003 Columnes i bàculs d’enllumenat. Part 5: Requisits per a les columnes i bàculs<br />

d’enllumenat d’acer.<br />

48. BOQUES DE REG<br />

48.1. DEFINICIÓ I CONDICIONS DE LES PARTIDES D'OBRA EXECUTADES<br />

Elements de subministrament i distribució d’aigua, destinats a la connexió de mànigues de reg o localització<br />

puntual d’ aspersors aeris acoblats a la rosca de la clau d’obertura.<br />

L’execució de la unitat d’obra inclou les operacions següents:<br />

- Col·locació i anivellament de la boca<br />

- Neteja de rosques i d’interior de tubs<br />

- Preparació de les unions<br />

- Connexionat a la xarxa<br />

- Prova de servei<br />

- Col·locació de la tapa<br />

48.1.1. Condicions generals<br />

La carcassa i la tapa de fosa han de quedar anivellades entre elles i respecte al paviment.<br />

La sortida de la carcassa ha de ser roscada o tipus Ràcord Barcelona<br />

En el cos ha d'estar gravada la pressió de treball.<br />

Es col·locaran en derivació sobre la xarxa principal.<br />

La xarxa en la que s’instal·li la boca ha de ser autònoma de les xarxes de degoteig, aspersió i difusió.


Pressió de prova:<br />

- Pressió nominal 10 bar: >= 15 bar<br />

Tant els junts de la vàlvula com les connexions amb la canonada, han de ser estanques a la pressió de treball.<br />

La posició de la boca, ha de ser la reflectida per la DT o en el seu defecte, la indicada per la DF.<br />

S’ha de deixar connectada a la xarxa en condicions de funcionament.<br />

48.2. CONDICIONS DEL PROCÉS D'EXECUCIÓ<br />

Abans de la instal·lació de la boca, s’han de netejar l’interior dels tubs i els punts d’unió.<br />

Les boques de reg no han d’estar separades entre elles més de 50 m de distància.<br />

S’ubicaran fora de les zones verdes i el més a prop possible d’aquestes.<br />

48.3. UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

Unitat de quantitat instal·lada a l’obra segons les especificacions de la DT.<br />

48.4. NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

No hi ha normativa de compliment obligatori.<br />

49. REG PER DEGOTEIG<br />

49.1. DEFINICIÓ I CONDICIONS DE LES PARTIDES D'OBRA EXECUTADES<br />

Elements emissors d'aigua de baix cabal, en zones enjardinades, acoblats o integrats en canonades<br />

soterrades, per configurar sistemes de reg localitzat.<br />

S'han considerat els següents tipus:<br />

- Comptagotes integrats<br />

- Comptagotes inserits (interlinea, autocompensants, etc.)<br />

L'execució de la unitat d'obra inclou les operacions següents:<br />

- Col·locació dels emissors en el tub, en el seu cas


- Col·locació del tub en la rasa<br />

- Preparació de les unions<br />

- Connexionat a la xarxa<br />

- Prova de servei<br />

49.1.1. Condicions generals<br />

La col·locació de tubs i emissors, en el seu cas, es farà d'acord amb la DT i en el seu defecte, la indicada per<br />

la DF.<br />

La instal·lació dels emissors estarà sempre precedida dels següents elements que estaran agrupats en pericó<br />

registrable: reductor de pressió, sistema de filtrat, vàlvula anti-retorn i vàlvula de pas.<br />

Els emissors seran autonetejables.<br />

49.2. CONDICIONS DEL PROCÉS D'EXECUCIÓ<br />

La descàrrega i manipulació dels tubs i els accessoris s'ha de fer de forma que no rebin cops.<br />

Cada cop que s'interrompi el muntatge cal tapar els extrems oberts.<br />

L'estesa del tub s'ha de fer desenrotllant tangencialment el rotlle, fent-lo rodar verticalment sobre el terreny.<br />

L'extrem del tub s'ha de netejar i lubrificar abans de fer la connexió.<br />

L'extrem del tub s'ha d'aixamfranar.<br />

En tallar el tub, cal fer-ho perpendicularment a l'eix i eliminar les rebaves. Si s'ha d'aplicar un accessori de<br />

compressió cal aixamfranar l'aresta exterior.<br />

Per fer la unió dels tubs no s'han de forçar ni deformar els extrems.<br />

No es pot procedir al reblert de les rases sense l'autorització expressa de la DF.<br />

49.3. UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

m de llargària instal·lada, amidada segons les especificacions de la DT.<br />

Aquests criteris inclouen les pèrdues de material per retalls i els empalmaments que s'hagin efectuat.<br />

Com són instal·lacions amb grau de dificultat mitjà s'inclou, a més, la repercussió de peces especials per<br />

col·locar.


49.4. NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

*UNE 68075:1986 Material de reg. Emissors. Requisits i mètodes d’assaig.<br />

*UNE 68076:1989 Equips per a reg. Sistemes de Canonades-Emissores. Característiques generals i mètodes<br />

d’assaig.<br />

50. PROGRAMADORS<br />

50.1. DEFINICIÓ I CONDICIONS DE LES PARTIDES D'OBRA EXECUTADES<br />

Programadors protegits amb caixa per instal·lacions de reg que governen l’ obertura de les electrovàlvules<br />

possibilitant l’ automatització de la mateixa.<br />

S’ han considerat els següents tipus:<br />

- Programadors electrònics.<br />

- Programadors autònoms.<br />

L'execució de la unitat d'obra inclou les operacions següents:<br />

- Col·locació i anivellació<br />

- Connexionat a la xarxa en el seu cas<br />

50.1.1. Condicions generals<br />

Cada element haurà de tenir una caixa de protecció estanca amb tancament de clau.<br />

L’ element serà de tipus professional i haurà d’ estar homologat per Parcs i Jardins de Barcelona, Institut<br />

Municipal.<br />

La caixa ha de quedar fixada sòlidament al parament o element fix en el que es col·loqui.<br />

La caixa ha de quedar col·locada en un lloc de fàcil accés i que tingui suficient il·luminació.<br />

La posició serà fixada a la DT<br />

El programador, en el seu cas, quedarà connectat a la xarxa de subministrament elèctric de titularitat pública,<br />

segons Reglament Electrotècnic de Baixa Tensió.<br />

Es comprovarà el funcionament del programador i es farà una inspecció ocular per detectar possibles<br />

defectes de fabricació, transport o manipulació.


Ha d'estar instal·lat el programa que ha d’executar.<br />

Ha d’estar feta la prova de servei.<br />

Toleràncies d'instal·lació:<br />

- Posició: ± 20 mm<br />

- Nivell: ± 2 mm<br />

50.2. CONDICIONS DEL PROCÉS D'EXECUCIÓ<br />

Tots els elements s'han d'inspeccionar abans de la seva col·locació.<br />

La seva instal·lació no ha d'alterar les característiques de l'element.<br />

Cal comprovar la idoneïtat de la tensió disponible.<br />

S'ha de comprovar que les característiques tècniques de l'aparell corresponen a les especificades al <strong>projecte</strong>.<br />

La connexió amb la xarxa elèctrica es farà un cop tallat el corresponent subministrament.<br />

Un cop instal·lat l'equip, es procedirà a la retirada de l'obra de tots els materials sobrants com ara<br />

embalatges, retalls de cables elèctrics, etc.<br />

50.3. UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

Unitat d'amidament de l'element necessària subministrada a l'obra.<br />

50.4. NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

No hi ha normativa de compliment obligatori.<br />

51. ELECTROVÀLVULES<br />

51.1. DEFINICIÓ I CONDICIONS DE LES PARTIDES D'OBRA EXECUTADES<br />

Electrovàlvules reguladores de cabal roscades, muntades i connectades a la xarxa.<br />

L'execució de la unitat d'obra inclou les operacions següents:<br />

- Neteja de les rosques i de l'interior dels tubs


- Preparació de les unions<br />

- Connexió a la xarxa hidràulica de la vàlvula<br />

- Connexió a la xarxa elèctrica del solenoide<br />

- Prova de servei<br />

51.1.1. Condicions generals<br />

Els eixos de la vàlvula i de la canonada han de quedar alineats i en posició horitzontal.<br />

La posició ha de ser la reflectida a la DT o, en el seu defecte, la indicada per la DF.<br />

Es col·locarà en el pericó en que es conformi el by-pass conjuntament amb les claus de pas i accessoris corresponents.<br />

Les unions entre l’aparell i la xarxa han de ser estanques a la pressió de treball.<br />

L’aparell s'ha de deixar connectat a les xarxes hidràuliques i de control en condicions de funcionament.<br />

Toleràncies d'instal·lació:<br />

- Posició: ± 30 mm<br />

51.2. CONDICIONS DEL PROCÉS D'EXECUCIÓ<br />

La unió roscada, en el seu cas, s'ha de fer sense forçar ni malmetre la rosca.<br />

L’estanquitat de les unions roscades s’ha d’aconseguir amb els junts subministrats amb l’equip o bé amb sistemes<br />

aprovats pel fabricant.<br />

Abans de la instal·lació de la vàlvula s'han de netejar l'interior dels tubs i les rosques d'unió.<br />

Els protectors de les rosques amb que van proveïdes les vàlvules només s'han de treure en el moment d'executar<br />

les unions.<br />

Les connexions elèctriques han de quedar protegides de la humitat.<br />

51.3. UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

Unitat de quantitat instal·lada, amidada segons les especificacions de la DT.


51.4. NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

No hi ha normativa de compliment obligatori.<br />

52. VÀLVULES DE COMPORTA<br />

52.1. DEFINICIÓ I CONDICIONS DE LES PARTIDES D'OBRA EXECUTADES<br />

Vàlvules de comporta manuals roscades o embridades, muntades.<br />

S'han considerat els tipus de col·locació següents:<br />

- Muntades superficialment<br />

- Muntades en pericó de canalització soterrada<br />

L'execució de la unitat d'obra inclou les operacions següents:<br />

- Neteja de l'interior del tubs i de les unions<br />

- Preparació de les unions amb els elements d’estanquitat<br />

- Connexió de la vàlvula als tubs<br />

- Prova de servei<br />

52.1.1. Condicions generals<br />

El volant de la vàlvula ha de ser accessible.<br />

Els eixos de la vàlvula i de la canonada han de quedar alineats.<br />

Tant el premsaestopes de la vàlvula com les connexions amb la canonada han de ser estanques a la pressió<br />

de treball.<br />

S'ha de deixar connectada a la xarxa corresponent, en condicions de funcionament.<br />

La pressió exercida pel premsaestopes sobre l'eix d'accionament no ha d'impedir la maniobra del volant amb<br />

la mà.<br />

La posició ha de ser la reflectida a la DT o, en el seu defecte, la indicada per la DF.<br />

Toleràncies d'instal·lació:<br />

- Posició: ± 30 mm


52.1.2. Muntades superficialment<br />

L'eix d'accionament ha de quedar horitzontal, o en qualsevol posició radial per sobre del pla horitzontal.<br />

La distància entre la vàlvula i la paret ha de ser la necessària perquè pugui girar el cos, un cop desmuntat l'eix<br />

d'accionament del sistema de tancament.<br />

52.1.3. Muntades en pericó<br />

L'eix d'accionament ha de quedar vertical, amb el volant cap amunt, i ha de coincidir amb el centre del pericó.<br />

La separació entre la vàlvula i el fons del pericó ha de ser la necessària perquè pugui girar el cos, un cop<br />

desmuntat l'eix d'accionament del sistema de tancament.<br />

La distància entre la vàlvula i el fons del pericó ha de ser la necessària perquè es puguin col·locar i treure<br />

tots els cargols de les brides.<br />

52.2. CONDICIONS DEL PROCÉS D'EXECUCIÓ<br />

L'estanquitat de les unions s'ha de realitzar mitjançant els junts adequats.<br />

Abans de la instal·lació de la vàlvula s'han de netejar l'interior dels tubs i les rosques d'unió.<br />

L'enroscada, en el seu cas, s'ha de fer sense forçar ni malmetre la rosca.<br />

Els protectors de les rosques amb que van proveïdes les vàlvules nomé s s'han de treure en el moment d'executar<br />

les unions.<br />

52.3. UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

Unitat de quantitat instal·lada, amidada segons les especificacions de la DT.<br />

52.4. NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

La normativa ha de ser l'específica a l'ús a què es destini.


53. VÀLVULES D'ESFERA MANUALS ROSCADES<br />

53.1. 1.- DEFINICIÓ I CONDICIONS DE LES PARTIDES D'OBRA EXECUTADES<br />

Vàlvules d'esfera manuals roscades, muntades.<br />

S'han considerat els tipus de col·locació següents:<br />

- Muntades superficialment<br />

- Muntades en pericó de canalització soterrada<br />

L'execució de la unitat d'obra inclou les operacions següents:<br />

- Neteja de rosques i d'interior de tubs<br />

- Preparació de les unions amb cintes<br />

- Connexió de la vàlvula a la xarxa<br />

- Prova de servei<br />

53.1.1. Condicions generals<br />

La maneta de la vàlvula ha de ser accessible.<br />

Els eixos de la vàlvula i de la canonada han de quedar alineats.<br />

Tant els junts de la vàlvula com les connexions amb la canonada han de ser estanques a la pressió de treball.<br />

S'ha de deixar connectada a la xarxa corresponent, en condicions de funcionament.<br />

La pressió exercida pel premsaestopes sobre l'eix d'accionament no ha d'impedir la maniobra de la maneta<br />

amb la mà.<br />

La posició ha de ser la reflectida a la DT o, en el seu defecte, la indicada per la DF.<br />

Toleràncies d'instal·lació:<br />

- Posició: ± 30 mm<br />

53.1.2. Muntades superficialment<br />

L'eix d'accionament ha de quedar horitzontal, o en qualsevol posició radial per sobre del pla horitzontal.


La distància entre la vàlvula i la paret ha de ser la necessària perquè pugui girar el cos, un cop desmuntat l'eix<br />

d'accionament del sistema de tancament.<br />

53.1.3. Muntades en pericó<br />

L'eix d'accionament ha de quedar vertical, amb la maneta cap amunt, i ha de coincidir amb el centre del pericó.<br />

La distància entre la vàlvula i el fons del pericó ha de ser la necessària perquè pugui girar el cos, un cop<br />

desmuntat l'eix d'accionament del sistema de tancament.<br />

53.2. CONDICIONS DEL PROCÉS D'EXECUCIÓ<br />

Les unions amb la canonada han de quedar segellades mitjançant cintes d'estanquitat adequades.<br />

L'enroscada, en el seu cas, s'ha de fer sense forçar ni malmetre la rosca.<br />

Abans de la instal·lació de la vàlvula s'han de netejar l'interior dels tubs i les rosques d'unió.<br />

Els protectors de les rosques amb que van proveïdes les vàlvules nomé s s'han de treure en el moment d'executar<br />

les unions.<br />

53.3. UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

Unitat de quantitat instal·lada, amidada segons les especificacions de la DT.<br />

53.4. NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

La normativa ha de ser l'específica a l'ús a què es destini.<br />

54. VÀLVULA DE PAPALLONA MANUAL MUNTADA<br />

54.1. DEFINICIÓ I CONDICIONS DE LES PARTIDES D'OBRA EXECUTADES<br />

Vàlvules de papallona manuals embridades, muntades.<br />

S'han considerat els tipus de col·locació següents:<br />

- Muntades superficialment<br />

- Muntades en pericó de canalització soterrada<br />

L'execució de la unitat d'obra inclou les operacions següents:


- Neteja de l'interior dels tubs<br />

- Connexió de la vàlvula a la xarxa<br />

- Prova d'estanquitat<br />

54.1.1. Condicions generals<br />

La maneta de la vàlvula ha de ser accessible.<br />

Els eixos de la vàlvula i de la canonada han de quedar alineats.<br />

S'ha de deixar connectada a la xarxa corresponent, en condicions de funcionament.<br />

El pes de la tuberia no ha de descansar sobre la vàlvula.<br />

La posició ha de ser la reflectida a la DT o, en el seu defecte, la indicada per la DF.<br />

Toleràncies d'instal·lació:<br />

- Posició: ± 30 mm<br />

54.1.2. Muntades superficialment<br />

La distància entre la vàlvula i la paret ha de ser la necessària perque pugui girar el cos, un cop desmuntat l'eix<br />

d'accionament del sistema de tancament.<br />

54.1.3. Muntades en pericó<br />

La distància entre la vàlvula i el fons del pericó ha de ser la necessària perquè es puguin col·locar i treure<br />

tots els cargols de les brides.<br />

54.2. CONDICIONS DEL PROCÉS D'EXECUCIÓ<br />

No precisa de junts per a garantir l'estanquitat.<br />

54.3. UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

Unitat de quantitat instal·lada, amidada segons les especificacions de la DT.<br />

54.4. NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

La normativa ha de ser l'específica a l'ús a què es destini.


55. VÀLVULES DE RETENCIÓ DE DISC MUNTADES ENTRE BRIDES<br />

55.1. DEFINICIÓ I CONDICIONS DE LES PARTIDES D'OBRA EXECUTADES<br />

Vàlvules de retenció de disc i de disc partit (doble clapeta) muntades entre brides.<br />

S'han considerat els tipus de col·locació següents:<br />

- Muntades superficialment<br />

- Muntades en pericó de canalització soterrada<br />

L'execució de la unitat d'obra inclou les operacions següents:<br />

- Neteja de l'interior dels tubs<br />

- Connexió de la vàlvula a la xarxa<br />

- Prova d'estanquitat<br />

55.1.1. Condicions generals<br />

S'ha de col·locar de forma que els eixos de la vàlvula i de la tuberia quedin alineats.<br />

S'ha de deixar connectada a la xarxa corresponent, en condicions de funcionament.<br />

El pes de la tuberia no ha de descansar sobre la vàlvula.<br />

La posició ha de ser la reflectida a la DT o, en el seu defecte, la indicada per la DF.<br />

Toleràncies d'instal·lació:<br />

- Posició: ± 30 mm<br />

55.1.2. Muntades superficialment<br />

La distància entre la vàlvula i la paret ha de ser la necessària perque pugui girar el cos, un cop desmuntat l'eix<br />

d'accionament del sistema de tancament.<br />

55.1.3. Muntades en pericó<br />

La distància entre la vàlvula i el fons del pericó ha de ser la necessària perquè es puguin col·locar i treure<br />

tots els cargols de les brides.


55.2. CONDICIONS DEL PROCÉS D'EXECUCIÓ<br />

Abans de la instal·lació de la vàlvula s'ha de netejar l'interior dels tubs.<br />

55.3. UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

Unitat de quantitat instal·lada, amidada segons les especificacions de la DT.<br />

55.4. NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

La normativa ha de ser l'específica a l'ús a què es destini.


ANNEXOS A LA MEMÒRIA D’INSTAL·LACIONS


1. IMATGES SOLARS I DE PROJECCIÓ D’OMBRES


Les imatges següents mostren el recorregut solar en els tres dies significatius de l’any, els solsticis d’hivern i<br />

estiu i l’equinocci de primavera. En funció de l’altura solar de cadascun dels recorreguts les ombres<br />

projectades tindran major o menor incidència sobre la zona d’estudi.<br />

Recorregut solar durant el solstici d’estiu<br />

Recorregut solar durant el solstici d’hivern<br />

Recorregut solar durant el solstici d’hivern


Evolució de la projecció d’ombres durant el solstici d’estiu<br />

Projecció d’ombres a les 06:00 h (estiu)<br />

Projecció d’ombres a les 07:00 h (estiu)<br />

Projecció d’ombres a les 08:00 h (estiu)<br />

Projecció d’ombres a les 09:00 h (estiu)<br />

Projecció d’ombres a les 10:00 h (estiu)<br />

Projecció d’ombres a les 11:00 h (estiu)<br />

Projecció d’ombres a les 12:00 h (estiu)


Projecció d’ombres a les 13:00 h (estiu)<br />

Projecció d’ombres a les 14:00 h (estiu)<br />

Projecció d’ombres a les 15:00 h (estiu)<br />

Projecció d’ombres a les 16:00 h (estiu)<br />

Projecció d’ombres a les 17:00 h (estiu)<br />

Projecció d’ombres a les 18:00 h (estiu)<br />

Projecció d’ombres a les 19:00 h (estiu)


Projecció d’ombres a les 20:00 h (estiu)


Evolució de la projecció d’ombres durant el solstici d’hivern<br />

Projecció d’ombres a les 09:00 h (hivern)<br />

Projecció d’ombres a les 10:00 h (hivern)<br />

Projecció d’ombres a les 11:00 h (hivern)<br />

Projecció d’ombres a les 12:00 h (hivern)<br />

Projecció d’ombres a les 13:00 h (hivern)<br />

Projecció d’ombres a les 14:00 h (hivern)<br />

Projecció d’ombres a les 15:00 h (hivern)


Projecció d’ombres a les 16:00 h (hivern)<br />

Projecció d’ombres a les 17:00 h (hivern)


Evolució de la projecció d’ombres durant l’equinocci de primavera<br />

Projecció d’ombres a les 08:00 h (primavera)<br />

Projecció d’ombres a les 09:00 h (primavera)<br />

Projecció d’ombres a les 10:00 h (primavera)<br />

Projecció d’ombres a les 11:00 h (primavera)<br />

Projecció d’ombres a les 12:00 h (primavera)<br />

Projecció d’ombres a les 13:00 h (primavera)<br />

Projecció d’ombres a les 14:00 h (primavera)


Projecció d’ombres a les 15:00 h (primavera)<br />

Projecció d’ombres a les 16:00 h (primavera)<br />

Projecció d’ombres a les 17:00 h (primavera)<br />

Projecció d’ombres a les 18:00 h (primavera)<br />

D’una manera aproximada es pot dir que dues quartes parts de l’any es succeiran projeccions similars a les<br />

de l’equinocci de primavera, una quarta part de l’any hi haurà una projecció d’ombres igual o menor a la del<br />

solstici d’hivern (dia de l’any amb menor altura solar i projeccions d’ombres molt llargues) i una altra quarta<br />

part de l’any hi haurà una projecció d’ombres igual o major a les del solstici d’estiu (dia de l’any amb major<br />

altura solar i projeccions d’ombra molt curtes).


2. INFORME AQUALIA


<strong>Ibiza</strong>, 18 de Març de 2011<br />

aldayjover arquitectura y paisaje<br />

Iñaki Alday Sanz Margarita Jover Biboum<br />

05 AM arquitectura<br />

Joan Arnau Carme Muñoz


REMODELACIÓ DEL PASSEIG DE VARA DE REY I EL SEU ENTORN. EIVISSA<br />

PROJECT D’EXECUCIÓ<br />

MARÇ 2011 IB02<br />

TOM 2/2 DOCUMENTACIÓ ESCRITA<br />

REDACTOR: aldayjover arquitectura y paisaje + 05 AM arquitectura<br />

COL.LABORADORS: NIUArquitectos-artec3. Ingenieros JG<br />

Consultors BIS ARQUITECTES<br />

BENEDICTO Gestión de Proyectos.


PROJECTE EXECUTIU DE L’ESTUDI D’ÀMBITS D’URBANITZACIÓ DE LA PROPOSTA<br />

DE REFORMA DEL PASSEIG VARA DE REY, LA PLAÇA DES PARC I L’ENTORN DE<br />

L’EIXAMPE DE S’ALAMERA.<br />

Març de 2011<br />

ÍNDEX GENERAL DEL DOCUMENT: TOM 2/2<br />

A DOCUMENTACIÓ ESCRITA<br />

1 MEMÒRIA D'ARQUITECTURA I PAISATGE<br />

ANNEXOS A LA MEMÒRIA D’ARQUITECTURA<br />

2 MEMÒRIA DE VEGETACIÓ I CONSTRUCCIÓ<br />

3 ESTRUCTURES<br />

4 IL·LUMINACIÓ<br />

5 MEMÒRIA D’INSTAL·LACIONS<br />

ANNEXOS A LA MEMÒRIA D’INSTAL·LACIONS<br />

6 AMIDAMENTS I PRESSUPOSTOS<br />

7 ESTUDI DE SEGURETAT<br />

8 PLEC DE CONDICIONS<br />

9 PLA DE CONTROL DE QUALITAT


REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REY I EL SEU ENTORN. EIVISSA<br />

PROJECT D’EXECUCIÓ<br />

MARÇ 2011 IB02<br />

6 AMIDAMENTS I PRESSUPOSTOS<br />

REDACTOR: aldayjover arquitectura y paisaje + 05 AM arquitectura<br />

COL.LABORADORS: NIUArquitectos-artec3.Ingenieros JG<br />

Consultors BIS ARQUITECTES<br />

BENEDICTO Gestión de Proyectos


6. AMIDAMENTS I PRESSUPOST<br />

6.1 ÚLTIM FULL<br />

6.2 RESSÚM DEL PRESSUPOST<br />

6.3 PRESSUPOST<br />

6.4 AMIDAMENTS<br />

6.5 QUADRE DE PREUS I<br />

6.6 CUADRE DE PREUS II<br />

6.7 JUSTIFICACIÓ DE PREUS


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PRESUPUESTO DE EJECUCION POR CONTRATA Pág. 1<br />

PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN MATERIAL ................................................................... 2.786.855,64<br />

13,00 % DESPESES GENERALS SOBRE 2.786.855,64.................................................... 362.291,23<br />

6,00 % BENEFICI INDUSTRIAL SOBRE 2.786.855,64....................................................... 167.211,34<br />

Subtotal 3.316.358,21<br />

18,00 % IVA SOBRE 3.316.358,21...................................................................................... 596.944,48<br />

TOTAL PRESUPUESTO POR CONTRATA € 3.913.302,69<br />

Este presupuesto de ejecución por contrato sube a<br />

( TRES MILLONES NOVECIENTOS TRECE MIL TRESCIENTOS DOS EUROS CON SESENTA Y NUEVE<br />

CENTIMOS )


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

RESUMEN DE PRESUPUESTO Pág.: 1<br />

NIVEL 5: Titol 5 Importe<br />

–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––<br />

Titol 5 01.05.02.02.02 NUEVA RED DE RIEGO MANUAL Y AUTOMÁTICO 51.058,31<br />

Titol 5 01.05.02.02.NU NUEVA RED DE DISTRIBUCIÓN GENERAL 40.088,05<br />

Titol 4 01.05.02.02 NUEVA INSTALACIÓN DE RIEGO 91.146,36<br />

–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––<br />

91.146,36<br />

–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––<br />

NIVEL 4: Titol 4 Importe<br />

–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––<br />

Titol 4 01.05.01.01 CANALIZACIONES Y CABLEADO 199.310,92<br />

Titol 4 01.05.01.02 LUMINARIAS 279.258,91<br />

Titol 3 01.05.01 INSTALACIÓN DE ALUMBRADO 478.569,83<br />

Titol 4 01.05.02.01 INSTALACIÓN ACTUAL DE RIEGO 4.080,00<br />

Titol 4 01.05.02.02 NUEVA INSTALACIÓN DE RIEGO 91.146,36<br />

Titol 3 01.05.02 INSTALACIÓN DE RIEGO 95.226,36<br />

Titol 4 01.06.01.01 INSTALACIÓN ACTUAL DE ABASTECIMIENTO DE AGUA 29.784,00<br />

Titol 4 01.06.01.02 NUEVO ABASTECIMIENTO DE AGUA 94.535,96<br />

Titol 3 01.06.01 RED DE AGUA POTABLE 124.319,96<br />

Titol 4 01.06.02.01 SOTERRAMIENTO DE LÍNEAS AÉREAS 25.882,50<br />

Titol 4 01.06.02.02 TOMAS DE CORRIENTE 14.174,20<br />

Titol 3 01.06.02 RED DE ELECTRICIDAD 40.056,70<br />

Titol 4 01.06.03.01 SOTERRAMIENTO DE LÍNEAS AÉREAS 7.956,00<br />

Titol 3 01.06.03 RED DE TELECOMUNICACIONES 7.956,00<br />

–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––<br />

746.128,85<br />

–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––<br />

NIVEL 3: Titol 3 Importe<br />

–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––<br />

Titol 3 01.02.01 INSTALACIÓN ACTUAL DE SANEAMIENTO 24.125,44<br />

Titol 3 01.02.02 NUEVA RED DE SANEAMIENTO DE PLUVIALES 170.495,25<br />

Titol 3 01.02.03 NUEVA RED DE SANEAMIENTO DE FECALES 88.369,64<br />

Capítulo 01.02 RED DE SANEAMIENTO 282.990,33<br />

Titol 3 01.05.01 INSTALACIÓN DE ALUMBRADO 478.569,83<br />

Titol 3 01.05.02 INSTALACIÓN DE RIEGO 95.226,36<br />

Titol 3 01.05.03 INSTALACIÓN DE SEÑALIZACION VIARIA 23.501,01<br />

Titol 3 01.05.04 INSTALACIÓN DE ENERGIA SOLAR FOTOVOLTAICA 36.681,89<br />

Capítulo 01.05 INSTALACIONES 633.979,09<br />

Titol 3 01.06.01 RED DE AGUA POTABLE 124.319,96<br />

Titol 3 01.06.02 RED DE ELECTRICIDAD 40.056,70<br />

Titol 3 01.06.03 RED DE TELECOMUNICACIONES 7.956,00<br />

Capítulo 01.06 SERVICIOS 172.332,66<br />

Titol 3 01.08.01 ACONDICIONAMIENTO DEL TERRENO 4.063,56<br />

Titol 3 01.08.02 SUMINISTRO DE ARBOLADO, ARBUSTIVA Y HERBÁCEAS 68.386,77<br />

Titol 3 01.08.03 PLANTACIONES 5.931,48<br />

Capítulo 01.08 JARDINERIA 78.381,81<br />

–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––<br />

1.167.683,89<br />

–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––<br />

euros


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

RESUMEN DE PRESUPUESTO Pág.: 2<br />

NIVEL 2: Capítulo Importe<br />

–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––<br />

Capítulo 01.01 TRABAJOS PREVIOS Y MOVIMIENTO DE TIERRAS 359.366,17<br />

Capítulo 01.02 RED DE SANEAMIENTO 282.990,33<br />

Capítulo 01.03 PASARELAS ALCORQUES 13.850,60<br />

Capítulo 01.04 PÉRGOLA 22.070,87<br />

Capítulo 01.05 INSTALACIONES 633.979,09<br />

Capítulo 01.06 SERVICIOS 172.332,66<br />

Capítulo 01.07 PAVIMENTOS 1.108.117,28<br />

Capítulo 01.08 JARDINERIA 78.381,81<br />

Capítulo 01.09 MOBILIARIO Y SEÑALIZACIÓN 55.653,20<br />

Capítulo 01.10 RECOGIDA SELECTIVA 6.333,63<br />

Capítulo 01.11 VARIOS 53.780,00<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA 2.786.855,64<br />

–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––<br />

2.786.855,64<br />

–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––<br />

NIVEL 1: Obra Importe<br />

–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA 2.786.855,64<br />

2.786.855,64<br />

euros


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PRESUPUESTO Pág.: 1<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 01 TRABAJOS PREVIOS Y MOVIMIENTO DE TIERRAS<br />

1 EACWPN01 U REALIZACIÓN DE LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO Y<br />

POSTERIOR GRAFIADO DE PLANOS DE LA TOTALIDAD DEL<br />

ÁMBITO DE ACTUACIÓN, CON LA REALIZACIÓN DE ALZADOS DE<br />

TODAS LAS FACHADAS INDICANDO LAS COTAS DE ACCESO A<br />

LAS MISMAS, INCLUYENDO TAMBIÉN LA RED INTERIOR Y<br />

EXTERIOR DE SANEAMIENTO, COTA DE LÁMINA DE AGUA,<br />

COTAS ENTRADA Y SALIDA DE COLECTORES Y SUS<br />

SECCIONES, COTA DE TAPA Y DIÁMETRO DE LA MISMA.<br />

INCLUSO TODOS LOS MEDIOS AUXILIARES PARA SU<br />

CORRECTA REALIZACIÓN, Y SOBRECOSTE POR LA<br />

REALIZACIÓN DEL LEVANTAMIENTO EN TANTAS FASES COMO<br />

SEA NECESARIO. (P - 35)<br />

2 EACWPN02 U REALIZACIÓN DE REPORTAJE FOTOGRÁFICO REALIZADO POR<br />

FOTÓGRAFO PROFESIONAL ESPECIALIZADO EN<br />

ARQUITECTURA, CON EXPERIENCIA PREVIA DEMOSTRABLE EN<br />

LA REALIZACIÓN DE REPORTAJES DE OBRAS DE SIMILARES<br />

CARACTERÍSTICAS, Y EN OBRAS PROYECTADAS Y DIRIGIDAS<br />

POR EL MISMO EQUIPO INTEGRANTE DE LA DIRECCIÓN<br />

FACULTATIVA.<br />

(P - 36)<br />

3 EACWPN03 U REALIZACIÓN DE CATA DE INSPECCIÓN EN PAVIMENTO,<br />

SOLERA Y BASE, PARA DETERMINAR LA COMPOSICIÓN DEL<br />

MISMO, DE 100X100 CM, REALIZADO CON MEDIOS MANUALES Y<br />

MARTILLO PNEUMÁTICO.<br />

INCLUYE REPOSICIÓN DE LOS ELEMENTOS DERRIBADOS Y<br />

RETIRADA DE RESIDUOS SOBRANTES A VERDETERO<br />

AUTORIZADO. (P - 37)<br />

4 EXAP09 M3 EXCAVACIÓN DE ZANJAS PARA LOCALIZAR SERVICIOS<br />

EXISTENTES EN TERRENO NO CLASIFICADO CON MEDIOS<br />

MANUALES Y CARGA DE LAS TIERRAS SOBRANTES JUNTO A LA<br />

ZANJA. (P - 138)<br />

5 EXVAR05 UD CATAS DE LOCALIZACIÓN DE INSTALACIONES VARIAS. INCLUYE<br />

LA DEMOLICIÓN DEL PAVIMENTO Y EXCAVACIÓN DE HUECO<br />

CON MEDIOS MANUALES, HASTA 1 METRO DE PROFUNDIDAD Y<br />

POSTERIOR TAPADO DE LA MISMA. INCLUYENDO REPOSICIÓN<br />

DE PAVIMENTO. (P - 175)<br />

6 EXVAR31 UD PARTIDA ALZADA A JUSTIFICAR DE REALIZACIÓN DE ANÁLISIS<br />

DEL SUBSUELO AFECTADO POR EL DESVÍO DE INSTALACIONES<br />

MEDIANTE LOCALIZACIÓN NO DESTRUCTORA CON APARATO<br />

GEORADAR PARA FACILITAR LA LOCALIZACIÓN EXACTA DE LAS<br />

INSTALACIONES, INCLUYENDO LOS TRABAJOS PREVIOS DE<br />

PREPARACIÓN, LOS RECORRIDOS TRANSVERSALES Y<br />

LONGITUDINALES Y GENERACIÓN DE LOS<br />

CORRESPONDIENTES PERFILES DEL GEORADAR. (P - 0)<br />

7 FPSTPN01 M SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE VALLADO PARA PROTECCIÓN<br />

DE PAVIMENTO EXISTENTE A CONSERVAR Y ZONA DE BANCOS,<br />

REALIZADO CON VALLA MÓVIL GALVANIZADA DE DIMENSIONES<br />

3.00X2.00M, CON SOPORTES GALVANIZADOS COLOCADOS<br />

SOBRE BASES DE HORMIGÓN.<br />

INCLUSO RETIRADA DE VALLADO UNA VEZ FINALIZADA LA<br />

OBRA. (P - 177)<br />

8 USJWPN01 U COLOCACIÓN DE PROTECCIÓN DE ÁRBOLES EXISTENTES A<br />

CONSERVAR, REALIZADA RECUBRIENDO EL TRONCO HASTA<br />

UNA ALTURA MÍNIMA DE 3 METROS DESDE EL TERRENO, CON<br />

UNA ESTRUCTURA DE TABLAS DE MADERA ATADAS CON<br />

ALAMBRES, SUJETOS POR ANILLAS A LAS PROPIAS TABLAS,<br />

EVITANDO QUE EL ALAMBRE PUEDA DAÑAR AL TRONCO DEL<br />

ÁRBOL. LAS TABLAS SE COLOCARAN SOBRE POLIESTIRENO<br />

EXPANDIDO UTILIZADO COMO MATERIAL DE AMORTIGUACIÓN<br />

DE GOLPES.<br />

11.016,00 1,000 11.016,00<br />

1.836,00 1,000 1.836,00<br />

159,21 15,000 2.388,15<br />

34,45 100,000 3.445,00<br />

190,44 10,000 1.904,40<br />

4.176,50 1,000 4.176,50<br />

14,33 1.128,400 16.169,97<br />

76,93 114,000 8.770,02<br />

euros


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PRESUPUESTO Pág.: 2<br />

9 ECAD7PN01 U<br />

INCLUSO RETIRADA DE LA PROTECCIÓN UNA VEZ ACABADA LA<br />

OBRA Y TRANSPORTE Y VERTIDO DE RESIDUOS A VERTEDERO<br />

AUTORIZADO, CON TASAS Y CÁNONES INCLUIDOS. (P - 234)<br />

DESMONTE DE ÁRBOL DE TAMAÑO GRANDE. PARTE AÉREA Y<br />

TOCÓN, INCLUSO TALA DE RAMAS Y TROCEADO CON MEDIOS<br />

MECÁNICOS, CARGA Y TRANSPORTE DE RESTOS CON CAMIÓN<br />

A VERTEDERO AUTORIZADO, CON CÁNONES Y TASAS<br />

INCLUIDOS. (P - 45)<br />

10 ECAD7PN02 U ARRANQUE DE ARBUSTO EXISTENTE, INCLUIDO TRONCO,<br />

REDALIZADO CON MEDIOS MANUALES Y/O MECÁNICOS, CARGA<br />

Y TRANSPORTE DE RESTOS CON CAMIÓN A VERTEDERO<br />

AUTORIZADO, CON CÁNONES Y TASAS INCLUIDOS. (P - 46)<br />

11 UCILPN01 U DESMONTAJE DE COLUMNA Y LUMINARIA EXISTENTE TIPO<br />

''BOLA'', ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN, DE HASTA 6<br />

M DE ALTURA COMO MÁXIMO.<br />

INCLUSO DERRIBO DE CIMIENTO DE HORMIGÓN A MANO Y<br />

CON COMPRESOR, TRANSPORTE DE LOS MATERIALES A<br />

ALMACÉN MUNICIPAL A DESIGNAR POR EL AYUNTAMIENTO DE<br />

IBIZA PARA SU POSTERIOR APROVECHAMIENTO, Y CARGA<br />

MANUAL Y/O MECÁNICA DE ESCOMBROS SOBRANTES SOBRE<br />

CAMIÓN Y TRANSPORTE A VERTEDERO AUTORIZADO, CON<br />

CÁNON Y TASAS INCLUIDAS.<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU<br />

CORRECTA REALIZACIÓN.<br />

(P - 193)<br />

12 UCILPN02 U DESMONTAJE DE LUMINARIA EXISTENTE EN PARED TIPO<br />

''FANAL PARED'', ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN,<br />

COLOCADA A UNA ALTURA DE 6 M COMO MÁXIMO.<br />

INCLUSO REPARACIÓN DE LA ZONA DEL PARAMENTO<br />

VERTICAL DONDE ESTABA COLOCADA LA LUMINARIA,<br />

TRANSPORTE DE LOS MATERIALES A ALMACÉN MUNICIPAL A<br />

DESIGNAR POR EL AYUNTAMIENTO DE IBIZA PARA SU<br />

POSTERIOR APROVECHAMIENTO, Y CARGA MANUAL Y/O<br />

MECÁNICA DE ESCOMBROS SOBRANTES SOBRE CAMIÓN Y<br />

TRANSPORTE A VERTEDERO AUTORIZADO, CON CÁNON Y<br />

TASAS INCLUIDAS.<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU<br />

CORRECTA REALIZACIÓN.<br />

(P - 194)<br />

13 UCILPN03 U DESMONTAJE DE CUALQUIER ELEMENTO DE MOBILIARIO<br />

URBANO EXISTENTE PARA SU POSTERIOR REUTILIZACIÓN Y<br />

COLOCACIÓN EN OBRA<br />

INCLUSO DERRIBO DE CIMIENTO DE HORMIGÓN A MANO Y<br />

CON COMPRESOR, TRANSPORTE DE LOS MATERIALES A<br />

PUNTO DE ACOPIO EN OBRA DESIGNADO POR LA DIRECCIÓN<br />

FACULTATIVA, CARGA MANUAL Y/O MECÁNICA DE ESCOMBROS<br />

SOBRANTES SOBRE CAMIÓN Y TRANSPORTE A VERTEDERO<br />

AUTORIZADO, CON CÁNON Y TASAS INCLUIDAS.<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU<br />

CORRECTA REALIZACIÓN.<br />

(P - 195)<br />

14 UCILPN25 U DESMONTAJE DE CUALQUIER ELEMENTO DE MOBILIARIO<br />

URBANO EXISTENTE, INCLUSO DERRIBO DE CIMIENTO DE<br />

HORMIGÓN A MANO Y CON COMPRESOR, TRANSPORTE DE LOS<br />

MATERIALES A ALMACÉN MUNICIPAL A DESIGNAR POR EL<br />

AYUNTAMIENTO DE IBIZA PARA SU POSTERIOR<br />

APROVECHAMIENTO, Y CARGA MANUAL Y/O MECÁNICA DE<br />

ESCOMBROS SOBRANTES SOBRE CAMIÓN Y TRANSPORTE A<br />

VERTEDERO AUTORIZADO, CON CÁNON Y TASAS INCLUIDAS.<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU<br />

CORRECTA REALIZACIÓN.<br />

(P - 198)<br />

15 EADWPN01 M RETIRADA DE BARANDILLA METÁLICA EXISTENTE, CON<br />

TRANSPORTE A PUNTO DE ACOPIO DESIGNADO POR LA DF<br />

DENTRO DEL ÁMBITO DE LA OBRA, PARA SU POSTERIOR<br />

REUTILIZACIÓN, REALIZADO CON MEDIOS MANUALES Y/O<br />

MECÁNICOS.<br />

177,03 14,000 2.478,42<br />

4,21 356,000 1.498,76<br />

89,23 4,000 356,92<br />

75,65 4,000 302,60<br />

84,96 69,000 5.862,24<br />

93,20 64,000 5.964,80<br />

9,52 477,640 4.547,13<br />

euros


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PRESUPUESTO Pág.: 3<br />

INCLUSO DERRIBO DE CIMENTACIÓN DE HORMIGÓN, CON<br />

CARGA Y TRANSPORTES DE ESCOMBROS A VERTEDERO<br />

AUTORIZADO, CON PAGO DE TASAS Y CÁNONES. (P - 44)<br />

16 UCILPN04 U DESMONTAJE DE ESTRUCTURA DE SOPORTE Y CONTENEDOR<br />

EXISTENTE FORMADO POR UN CONJUNTO DE TRES<br />

CONTENEDORES, PARA SU POSTERIOR REUTILIZACIÓN Y<br />

COLOCACIÓN EN OBRA.<br />

INCLUSO TRASLADO DE LA ESTRUCTURA Y ELEMENTOS A<br />

PUNTO DE ACOPIO DE LA OBRA DESIGNADO POR LA DF PARA<br />

SU POSTERIOR APROVECHAMIENTO, RELLENO CON MATERIAL<br />

DE LA PROPIA EXCAVACIÓN HASTA UNA COTA APROXIMADA DE<br />

1 METRO POR DEBAJO DE LA RASANTE, COLOCACIÓN DE<br />

LÁMINA DE GEOTEXTIL Y APORTACIÓN DE SUBBASE DE<br />

ZAHORRAS ARTIFICIALES CON EXTENDIDO Y COMPACTADO<br />

DEL MATERIAL AL 98 % DEL PM, CARGA MANUAL Y/O MECÁNICA<br />

DE ESCOMBROS SOBRANTES SOBRE CAMIÓN Y TRANSPORTE<br />

A VERTEDERO AUTORIZADO, CON CÁNON Y TASAS INCLUIDAS.<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU<br />

CORRECTA REALIZACIÓN.<br />

(P - 196)<br />

17 UCILPN65 U DESMONTAJE DE UN CONTENEDOR, INCLUSO ESTRUCTURA DE<br />

SOPORTE, Y TRANSPORTE A ALMACÉN MUNICIPAL.<br />

INCLUSO TRANSPORTE DE LOS MATERIALES A ALMACÉN<br />

MUNICIPAL A DESIGNAR POR EL AYUNTAMIENTO DE IBIZA PARA<br />

SU POSTERIOR APROVECHAMIENTO, RELLENO CON MATERIAL<br />

DE LA PROPIA EXCAVACIÓN HASTA UNA COTA APROXIMADA DE<br />

1 METRO POR DEBAJO DE LA RASANTE, COLOCACIÓN DE<br />

LÁMINA DE GEOTEXTIL Y APORTACIÓN DE SUBBASE DE<br />

ZAHORRAS ARTIFICIALES CON EXTENDIDO Y COMPACTADO<br />

DEL MATERIAL AL 98 % DEL PM, CARGA MANUAL Y/O MECÁNICA<br />

DE ESCOMBROS SOBRANTES SOBRE CAMIÓN Y TRANSPORTE<br />

A VERTEDERO AUTORIZADO, CON CÁNON Y TASAS INCLUIDAS.<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU<br />

CORRECTA REALIZACIÓN.<br />

(P - 199)<br />

18 EXDT01 UD DESMONTAJE Y TRASLADO HASTA NUEVA UBICACIÓN DE<br />

POSTE DE MADERA CON INSTALACIONES ELÉCTRICAS<br />

EXISTENTE, INCLUYE TODO LO NECESARIO (MATERIAL I MANO<br />

DE OBRA) PARA EL MONTAJE DE LA INSTALACIÓN Y<br />

COORDINACIÓN CON OBRA CIVIL Y ARQUITECTURA, DE<br />

ACUERDO CON LAS INSTRUCCIONES DE LA DIRECCIÓN<br />

FACULTATIVA DE OBRA. (P - 144)<br />

19 EXDT02 UD DESMONTAJE Y TRASLADO HASTA NUEVA UBICACIÓN EN<br />

SOPORTE DE LUMINARIA DE ANTENA WIFI EXISTENTE, CON<br />

LINEAS DE ALIMENTACIÓN Y COMUNICACIONES. INCLUYE<br />

TODO LO NECESARIO (MATERIAL I MANO DE OBRA) PARA EL<br />

MONTAJE DE LA INSTALACIÓN Y COORDINACIÓN CON OBRA<br />

CIVIL Y ARQUITECTURA, DE ACUERDO CON LAS<br />

INSTRUCCIONES DE LA DIRECCIÓN FACULTATIVA DE OBRA. (P -<br />

145)<br />

20 EXDT03 UD DESMONTAJE Y TRASLADO HASTA NUEVA UBICACIÓN DE<br />

PARKÍMETRO EXISTENTE, CON LINEAS DE ALIMENTACIÓN Y<br />

COMUNICACIONES. INCLUYE TODO LO NECESARIO (MATERIAL<br />

I MANO DE OBRA) PARA EL MONTAJE DE LA INSTALACIÓN Y<br />

COORDINACIÓN CON OBRA CIVIL Y ARQUITECTURA, DE<br />

ACUERDO CON LAS INSTRUCCIONES DE LA DIRECCIÓN<br />

FACULTATIVA DE OBRA. (P - 146)<br />

21 EXDT04 UD DESMONTAJE Y TRASLADO HASTA NUEVA UBICACIÓN DE<br />

RELOJ EXISTENTE, CON LINEAS DE ALIMENTACIÓN Y CONTROL,<br />

INCLUYE TODO LO NECESARIO (MATERIAL I MANO DE OBRA)<br />

PARA EL MONTAJE DE LA INSTALACIÓN Y COORDINACIÓN CON<br />

OBRA CIVIL Y ARQUITECTURA, DE ACUERDO CON LAS<br />

INSTRUCCIONES DE LA DIRECCIÓN FACULTATIVA DE OBRA. (P -<br />

147)<br />

22 EXDT05 UD DESMONTAJE Y TRASLADO HASTA NUEVA UBICACIÓN DE<br />

CABINA TELEFÓNICA, CON LINEAS DE ALIMENTACIÓN Y<br />

COMUNICACIONES. INCLUYE TODO LO NECESARIO (MATERIAL I<br />

869,12 2,000 1.738,24<br />

444,39 1,000 444,39<br />

2.550,00 1,000 2.550,00<br />

2.550,00 2,000 5.100,00<br />

2.550,00 6,000 15.300,00<br />

2.550,00 1,000 2.550,00<br />

2.550,00 3,000 7.650,00<br />

euros


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PRESUPUESTO Pág.: 4<br />

MANO DE OBRA) PARA EL MONTAJE DE LA INSTALACIÓN Y<br />

COORDINACIÓN CON OBRA CIVIL Y ARQUITECTURA, DE<br />

ACUERDO CON LAS INSTRUCCIONES DE LA DIRECCIÓN<br />

FACULTATIVA DE OBRA Y SEGÚN INTRUCCIONES,<br />

REQUERIMIENTOS Y PERMISOS DE LA OPERADORA DE<br />

TELECOMUNICACIONES. (P - 148)<br />

23 USCM5PN01 U DESMONTAJE Y RESTAURACIÓN DE BANCO DE PIEDRA<br />

EXISTENTE, REALIZADA CON MEDIOS MANUALES Y/O<br />

MECÁNICOS, CON TRATAMIENTO CON CHORRO DE ARENA<br />

PARA LA LIMPIEZA DE LA PIEDRA, RESTITUCIÓN DE<br />

VOLÚMENES ELIMINADOS Y BASE DEL BANCO REALIZADA CON<br />

MORTERO PARA RECONSTRUCCIÓN DE PIEDRA DE DOS<br />

COMPONENTES, CON TRATAMIENTO HIDROFUGANTE Y<br />

ACABADO ABUJARDADO, PREVIO REPICADO DE LA SUPERFICIE<br />

CON MEDIOS MANUALES, EXTRACCIÓN DE SALES SOLUBLES,<br />

APLICACIÓN DE CONSOLIDANTE Y COLOCACIÓN DE MALLA DE<br />

ALAMBRES DE ACERO INOXIDABLE, CON PINTADO DE<br />

RESPALDO DE HIERRO AL ESMALTE MARTELÉ UNA CAPA DE<br />

IMPRIMACIÓN Y DOS DE ACABADO, DE COLOR A ESCOGER POR<br />

LA DIRECCIÓN FACULTATIVA .<br />

INCLUSO RETIRADA DEL BANCO DE SU POSICIÓN EXISTENTE,<br />

TRANSPORTE A PUNTO DE ACOPIO DESIGNADO POR LA<br />

DIRECCIÓN FACULTATIVA DENTRO DEL ÁMBITO DE LA OBRA Y<br />

TRANSPORTE Y COLOCACIÓN DEL MISMO EN LA UBICACIÓN<br />

DEFINITIVA.<br />

PARTIDA TOTALMENTE ACABADA.<br />

(P - 228)<br />

24 EADRPN01 M2 DEMOLICIÓN DE PAVIMENTO HIDRÁULICO, REALIZADO CON<br />

MEDIOS MECÁNICOS Y MANUALES, RETIRADA DE ESCOMBROS,<br />

CARGA SOBRE CAMIÓN Y TRANSPORTE A VERTEDERO<br />

AUTORIZADO, CON TASAS Y CÁNONES INCLUIDOS.<br />

LA DEMOLICIÓN DE LOS PAVIMENTOS SE REALIZARÁ POR<br />

TRAMOS A DEFINIR POR LA DIRECCIÓN DE OBRA, Y SE<br />

REALIZARÁ ÚNICAMENTE EN LAS ZONAS EN LAS QUE SEA<br />

INDISPENSABLE Y DE FORMA QUE EL TERRENO QUEDE AL<br />

DESCUBIERTO EL MENOR TIEMPO POSIBLE. (P - 39)<br />

25 EADRPN03 M2 DEMOLICIÓN DE SOLERA DE HORMIGÓN, HASTA 30 CMS DE<br />

ESPESOR, REALIZADO CON MEDIOS MECÁNICOS Y MANUALES,<br />

RETIRADA DE ESCOMBROS, CARGA SOBRE CAMIÓN Y<br />

TRANSPORTE A VERTEDERO AUTORIZADO, CON TASAS Y<br />

CÁNONES INCLUIDOS.<br />

LA DEMOLICIÓN DE LOS PAVIMENTOS SE REALIZARÁ POR<br />

TRAMOS A DEFINIR POR LA DIRECCIÓN DE OBRA, Y SE<br />

REALIZARÁ ÚNICAMENTE EN LAS ZONAS EN LAS QUE SEA<br />

INDISPENSABLE Y DE FORMA QUE EL TERRENO QUEDE AL<br />

DESCUBIERTO EL MENOR TIEMPO POSIBLE. (P - 41)<br />

26 EADRPN04 M2 DEMOLICIÓN DE PAVIMENTO DE MEZCLA BITUMINOSA,<br />

REALIZADO CON MEDIOS MECÁNICOS Y MANUALES, RETIRADA<br />

DE ESCOMBROS, CARGA SOBRE CAMIÓN Y TRANSPORTE A<br />

VERTEDERO AUTORIZADO, CON TASAS Y CÁNONES INCLUIDOS.<br />

LA DEMOLICIÓN DE LOS PAVIMENTOS SE REALIZARÁ POR<br />

TRAMOS A DEFINIR POR LA DIRECCIÓN DE OBRA, Y SE<br />

REALIZARÁ ÚNICAMENTE EN LAS ZONAS EN LAS QUE SEA<br />

INDISPENSABLE Y DE FORMA QUE EL TERRENO QUEDE AL<br />

DESCUBIERTO EL MENOR TIEMPO POSIBLE. (P - 42)<br />

27 EADRPN02 M DEMOLICIÓN DE BORDILLO DE HORMIGÓN Y BASE, REALIZADA<br />

CON MEDIOS MANUALES Y MECÁNICOS, RETIRADA DE<br />

ESCOMBROS, CARGA SOBRE CAMIÓN Y TRANSPORTE A<br />

VERTEDERO AUTORIZADO, CON TASAS Y CÁNONES<br />

INCLUIDOS. (P - 40)<br />

28 EADR.1PN01 M RETIRADA Y RECUPERACIÓN DE BORDILLO EXISTENTE, DE<br />

DIMENSIONES VARIABLES, COLOCADO SOBRE HORMIGÓN,<br />

REALIZADA CON MEDIOS MANUALES Y MECANICOS, CON<br />

TRANSPORTE DE LAS PIEZAS A CENTRO ESPECIALIZADO PARA<br />

SU REHABILITACIÓN, TRATAMIENTO CON CHORRO DE ARENA Y<br />

TRANSPORTE DE REGRESO A LA OBRA DE LAS PIEZAS HASTA<br />

420,57 4,000 1.682,28<br />

6,19 8.268,170 51.179,97<br />

7,20 8.268,170 59.530,82<br />

6,42 5.131,910 32.946,86<br />

5,80 1.413,130 8.196,15<br />

12,87 1.580,810 20.345,02<br />

euros


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PRESUPUESTO Pág.: 5<br />

EL PUNTO DE ACOPIO ESTABLECIDO POR LA DF DENTRO DEL<br />

ÁMBITO DE LA OBRA HASTA SU POSTERIOR REUTILIZACIÓN.<br />

INCLUSO TRANSPORTE Y VERTIDO DE RESIDUOS SOBRANTES<br />

A CENTRO AUTORIZADO MAS PRÓXIMO, CON TASAS Y<br />

29 ECAEPN01 M3<br />

CÁNONES INCLUIDOS. (P - 43)<br />

EXCAVACIÓN PARA FORMACIÓN DE CAJA DE PAVIMENTO,<br />

REALIZADA CON EN TERRENO COMPACTO, CON MEDIOS<br />

MECÁNICOS, INCLUSO AYUDA MANUAL EN LAS ZONAS DE<br />

DIFICIL ACCESO, LIMPIEZA Y EXTRACIÓN DE RESTOS, Y CARGA<br />

SOBRE CAMIÓN. (P - 47)<br />

30 ECAEPN02 M3 TRANSPORTE DE TIERRAS A VERTEDERO AUTORIZADO, CON<br />

TASAS Y CÁNONES INCLUIDOS. (P - 48)<br />

31 ECAEPN03 M3 TRANSPORTE DE TIERRAS PARA REUTILIZAR EN OBRA HASTA<br />

PUNTO DE ACOPIO ESTABLECIDO POR LA DIRECCIÓN<br />

FACULTATIVA, DENTRO DEL ÁMBITO DE LA OBRA, REALIZADO<br />

CON CAMIÓN, INCLUSO TIEMPO DE ESPERA PARA LA CARGA<br />

CON MEDIOS MECÁNICOS. (P - 49)<br />

32 EXFIXC UD PARTIDA ALZADA A JUSTIFICAR DE TRABAJOS A REALIZAR<br />

DIRECTAMENTE POR LAS COMPAÑÍAS SUMINISTRADORAS DE<br />

SERVICIOS. (P - 0)<br />

33 EXVAR11 UD PARTIDA ALZADA A JUSTIFICAR DE FORMACIÓN DE DESVÍOS<br />

PROVISIONALES AÉREOS O SUBTERRÁNEOS PARA<br />

GARANTIZAR LA CONTINUIDAD DEL SUMINISTRO Y PREVISIÓN<br />

PARA REPARACIÓN DE EVENTUALES AVERÍAS DE ACUERDO<br />

CON CADA COMPAÑÍA SUMINISTRADORA Y SEGÚN<br />

CONDICIONES TÉCNICAS Y ESPECIFICACIONES<br />

NORMALIZADAS. INCLUYENDO LAS GESTIONES Y TRÁMITES<br />

ADMINISTRATIVOS NECESARIOS, EL PAGO DE LAS TASAS QUE<br />

CORRESPONDAN, LA POSTERIOR RECOLOCACIÓN A SU LUGAR<br />

DEFINITIVO Y RETIRADA DE TODOS LOS ELEMENTOS<br />

AUXILIARES QUE HAYAN SIDO NECESARIOS. (P - 0)<br />

34 E2AA01A1 UD PREPARACIÓN DE TODA LA DOCUMENTACIÓN DE OBRA DE LAS<br />

INSTALACIONES EJECUTADAS SEGÚN PLIEGO DE<br />

CONDICIONES GENERALES E INSTRUCCIONES DE LA D.F.,<br />

COMPRENDIENDO:<br />

- PLANOS DE DETALLE Y DE MONTAJE EN SOPORTE<br />

INFORMÁTICO (AUTOCAD) SEGÚN INDICACIONES DE LA D.F.<br />

- PLANOS FINAL DE OBRA DE LA INSTALACIÓN REALMENTE<br />

EJECUTADA (3 COPIAS APROBADAS POR LA D.F.).<br />

- MEMORIAS, BASES DE CÁLCULO Y CÁLCULOS,<br />

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS, ESTADO DE MEDICIONES<br />

FINALES Y PRESUPUESTO FINAL ACTUALIZADOS SEGÚN LO<br />

REALMENTE EJECUTADO (3 COPIAS APROBADAS POR LA D.F.).<br />

- DOCUMENTACIÓN FINAL DE OBRA: PRUEBAS REALIZADAS,<br />

INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO, RELACIÓN<br />

DE SUMINISTRADORES, ETC. (3 COPIAS APROBADAS POR LA<br />

D.F.)<br />

ESTA PARTIDA DEBERÁ RESPETARSE CON EL IMPORTE<br />

INDICADO, NO PUDIENDO ESTAR REPARTIDA EN EL CONJUNTO<br />

DE LAS PARTIDAS DEL PPTO. NI VERSE DISMINUÏDA POR LA<br />

BAJA QUE EN SU CASO PUEDA AFECTAR AL PRESUPUESTO. (P -<br />

32)<br />

2,27 3.917,808 8.893,42<br />

8,64 3.917,808 33.849,86<br />

1,27 100,000 127,00<br />

20.000,00 1,000 20.000,00<br />

15.000,00 1,000 15.000,00<br />

1.565,25 1,000 1.565,25<br />

TOTAL Capítulo 01.01 359.366,17<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 02 RED DE SANEAMIENTO<br />

Titol 3 01 INSTALACIÓN ACTUAL DE SANEAMIENTO<br />

1 E1AC01AA UD DESVIO Y BOMBEO PROVISIONAL DE AGUAS RESIDUALES<br />

MIENTRAS SE HACEN LAS CONEXIONES ENTRE COLECTORES<br />

EXISTENTES Y PROYECTADOS. (P - 8)<br />

676,36 4,000 2.705,44<br />

euros


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PRESUPUESTO Pág.: 6<br />

2 E1AB02A1C1 UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE DEL CANAL<br />

800SA , FC 500SA DEL PASSEIG VARA DE REI Y PARTE DEL<br />

CANAL 700SA DEL C/ VICENTE CUERVO, INCLUYENDO LA PARTE<br />

PROPORCIONAL DE TUBERÍAS DE CONEXIÓN DOMICILIARIA,<br />

POZOS, MATERIALES AFECTADOS EN EL DESMONTAJE,<br />

MOVIMIENTOS Y TRALADOS DE TIERRAS, CANALES, TUBERIAS<br />

ETC.., CON CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA A VERTEDERO,<br />

PLANTA DE RECICLAJE AUTORIZADOS O ALMACÉN QUE<br />

INDIQUE LA DIRECCIÓN FACULTATIVA O LA PROPIEDAD.<br />

INCLUYENDO CANON DE VERTIDO. (P - 7)<br />

21.420,00 1,000 21.420,00<br />

TOTAL Titol 3 01.02.01 24.125,44<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 02 RED DE SANEAMIENTO<br />

Titol 3 02 NUEVA RED DE SANEAMIENTO DE PLUVIALES<br />

1 EDEB30GA M TUBERÍA DE PVC PARED ESTRUCTURADA PARA INSTALACIÓN<br />

DE SANEAMIENTO ENTERRADO SN 8KN/M², DE 400 MM DE<br />

DIÁMETRO NOMINAL, SEGÚN NORMA PR EN-13476 CON P.P DE<br />

UNIONES MEDIANTE JUNTA ELÁSTICA, ACCESORIOS Y<br />

ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

MARCA/MODELO: ADEQUA/SANECOR O EQUIVALENTE (P - 63)<br />

2 EDEB30EA M TUBERÍA DE PVC PARED ESTRUCTURADA PARA INSTALACIÓN<br />

DE SANEAMIENTO ENTERRADO SN 8KN/M², DE 250 MM DE<br />

DIÁMETRO NOMINAL, SEGÚN NORMA PR EN-13476 CON P.P DE<br />

UNIONES MEDIANTE JUNTA ELÁSTICA, ACCESORIOS Y<br />

ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

MARCA/MODELO: ADEQUA/SANECOR O EQUIVALENTE (P - 62)<br />

3 EDEB30DA M TUBERÍA DE PVC PARED ESTRUCTURADA PARA INSTALACIÓN<br />

DE SANEAMIENTO ENTERRADO SN 8KN/M², DE 200 MM DE<br />

DIÁMETRO NOMINAL, SEGÚN NORMA PR EN-13476 CON P.P DE<br />

UNIONES MEDIANTE JUNTA ELÁSTICA, ACCESORIOS Y<br />

ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

MARCA/MODELO: ADEQUA/SANECOR O EQUIVALENTE (P - 60)<br />

4 UICA10PN01 U IMBORNAL SIFÓNICO TIPO 1, DE HORMIGÓN REALIZADO ''IN<br />

SITU'', DE DIMENSIONES LIBRES INTERIORES 90X40X70CM, CON<br />

PAREDES DE 10 CM DE ESPESOR DE HORMIGÓN, COLOCADO<br />

SOBRE SOLERA DE HORMIGÓN EN MASA HM-20/P/40/I DE 15<br />

CMS DE ESPESOR, CON REJA REALIZADA EN ACERO<br />

GALVANIZADO FORMADA POR MARCO PERIMETRAL REALIZADO<br />

CON PERFIL EN ''L'' DE 50X50X5MM Y PERFILES EN ''T'' DE<br />

40X40X5MM Y PLETINAS, TODO ELLO GALVANIZADO, TRAS<br />

MONTAJE EN TALLER SEGÚN PLANOS DE DETALLE.<br />

INCLUSO RECIBIDO A TUBO DE SANEAMIENTO, P.P. DE MEDIOS<br />

AUXILIARES, EXCAVACIÓN Y RELLENO PERIMETRAL<br />

POSTERIOR.<br />

(P - 200)<br />

5 UICA10PN03 U IMBORNAL SIFÓNICO TIPO 2, MODELO FÁBREGAS M-30, DE<br />

MEDIDAS INTERIORES 70X30X80 CM, FORMADO POR BASE DE<br />

LOSA DE HORMIGÓN HM-20/P/20/IIA DE 15 CM DE ESPESOR,<br />

PARAMENTOS DE OBRA DE FÁBRICA DE LADRILLO PERFORADO<br />

''GERO'' DE 30 CM DE ESPESOR, REVOCADO Y ENLUCIDO<br />

INTERIORMENTE, MARCO Y TAPA DE FUNDICIÓN ABATIBLE CON<br />

GIRO DE 90º. TOTALMENTE ACABADO. PROFUNDIDAD DEL<br />

SUMIDERO SUPERIOR A 1 METRO.<br />

INCLUSO RECIBIDO A TUBO DE SANEAMIENTO, P.P. DE MEDIOS<br />

AUXILIARES, EXCAVACIÓN Y RELLENO PERIMETRAL<br />

POSTERIOR.<br />

(P - 201)<br />

6 EJLA20AA1 UD FORMACIÓN RAMAL PARA CONEXIÓN DE IMBORNALES CON<br />

POZOS O REDES, FORMADO POR EXCAVACIÓN DE LA ZANJA,<br />

FORMACIÓN DE BASE DE HORMIGÓN HM-20/P/IIA DE 10 CM DE<br />

75,35 485,000 36.544,75<br />

46,79 49,000 2.292,71<br />

41,83 525,000 21.960,75<br />

259,84 62,000 16.110,08<br />

251,49 9,000 2.263,41<br />

226,73 71,000 16.097,83<br />

euros


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PRESUPUESTO Pág.: 7<br />

7 E1CA55AA UD<br />

ESPESOR SIGUIENDO PENDIENTE, TUBO DE PVC DE DIÁMETRO<br />

DE 200 MACIZADO TOTAL DEL TUBO HASTA 10 CM POR ENCIMA<br />

DE SU GENERATRIZ CON HORMIGÓN HM-20/PIIA (P - 111)<br />

FORMACIÓN DE POZO DE REGISTRO EN CONEXIONES DE<br />

SERVICIO DE AGUAS SUPERFICIALES DE MEDIDAS INTERIORES<br />

1200X1200X1500 MM DE PROFUNDIDAD MÍNIMA EJECUTADO IN<br />

SITU CON HORMIGÓN HA-30/P/20/IIA DE 40 CM DE PARED<br />

ARMADO CON DOBLE PARRILLA DIÁMETRO 12 DE 20X20 Y<br />

SOLERA INFERIOR TAMBIÉN DE HORMIGÓN DE 40 CM DE<br />

ESPESOR ARMADO DE IGUAL FORMA, CON TAPA DE REGISTRO<br />

DE FUNDICIÓN LUZ DE PASO DIÁMETRO 700. INCLUIDA<br />

EXCAVACIÓN PREVIA CONEXIONADO DE TUBOS Y LLENADO<br />

POSTERIOR. PARTIDA TOTALMENTE ACABADA. (P - 12)<br />

8 E1CA56AA UD FORMACIÓN DE POZO DE REGISTRO EN CONEXIONES DE<br />

SERVICIO DE AGUAS SUPERFICIALES DE MEDIDAS INTERIORES<br />

700X700X1500 MM DE PROFUNDIDAD MÁXIMA EJECUTADO IN<br />

SITU CON HORMIGÓN HA-30/P/20/IIA DE 30 CM DE PARED<br />

ARMADO CON DOBLE PARRILLA DIÁMETRO 12 DE 20X20 Y<br />

SOLERA INFERIOR TAMBIÉN DE HORMIGÓN DE 30 CM DE<br />

ESPESOR ARMADO DE IGUAL FORMA, CON TAPA DE REGISTRO<br />

DE FUNDICIÓN LUZ DE PASO DIÁMETRO 700. INCLUIDA<br />

EXCAVACIÓN PREVIA CONEXIONADO DE TUBOS Y RELLENO<br />

POSTERIOR. PARTIDA TOTALMENTE ACABADA. (P - 13)<br />

9 E1KB10E1 UD CONEXIONADO A LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE<br />

SANEAMIENTO PLUVIAL DE LOS NUEVOS POZOS E<br />

IMBORNALES, INCLUYENDO LOS TRABAJOS Y MATERIALES<br />

NECESARIOS PARA REALIZAR ESTAS TAREAS SEGÚN<br />

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Y DEJAR LA INSTALACIÓN<br />

COMPLETAMENTE TERMINADA. (P - 25)<br />

10 E1KB121 UD ACOMETIDA A LA RED DE ALCANTARILLADO EXISTENTE<br />

PLUVIAL, INCLUYENDO LOS TRABAJOS DE MANO DE OBRA Y<br />

MATERIAL NECESARIO PARA REALIZAR ESTAS TAREAS COMO<br />

SON: PERMISOS Y DERECHOS DE ACOMETIDA, EXCAVACIÓN DE<br />

ZANJAS E INSTALACIÓN DE MATERIALES (POZO DE CONEXIÓN,<br />

DE UNIÓN, ETC), SEGÚN NORMAS, ORDENANZAS MUNICIPALES<br />

Y CRITERIOS DE LA PROPIEDAD DE LA ALCANTARILLA<br />

RECEPTORA. (P - 0)<br />

11 EDECS2AACAAM ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE TUBERIAS DE SANEAMIENTO<br />

PLUVIAL EN ZANJAS CON PLANCHA DE PVC INDICATIVA.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADA. (P - 69)<br />

12 EXMT01A M3 EXCAVACIÓN DE TIERRAS EN ZANJAS HASTA 1,00 DE ANCHURA<br />

Y 3 METROS DE PROFUNDIDAD EN TERRENO DE TRÁFICO CON<br />

RETROEXCAVADORA MEDIANA Y CARGA MECÁNICA DE<br />

MATERIAL EXCAVADO. (P - 162)<br />

13 EXAP10 M2 REFINO DE FONDO EXCAVACIÓN CON MEDIOS MANUALES. (P -<br />

139)<br />

14 EXMT06 M3 HORMIGÓN EN ZANJAS CON HORMIGÓN HM-20/P/20/IIA<br />

VERTIDO CON CUBILOTE PARA PROTECCIÓN CANALIZACIONES<br />

Y CRUCES DE VIALES. (P - 151)<br />

15 EXCV14 M3 TENDIDO DE TIERRAS SELECCIONADAS EN RELLENO DE<br />

ZANJAS EN CAPAS DE MÁXIMO 40 CM Y COMPACTADAS AL 98%<br />

DE PM CON TIERRAS DE PRÉSTAMO. (P - 143)<br />

16 EXAP23 M3 TRANSPORTE DE TIERRAS A INSTALACIÓN AUTORIZADA DE<br />

GESTIÓN DE RESIDUOS CON CAMIÓN Y TIEMPOS DE ESPERA<br />

PARA LA CARGA CON MEDIOS MECÁNICOS Y RECORRIDO<br />

NECESARIO HASTA EL VERTEDERO Y CANON DE VERTIDO. SE<br />

INCLUYE: DISPOSICIÓN DE LOS MEDIOS DE SEGURIDAD Y<br />

PROTECCIÓN REGLAMENTARIOS DEFINIDOS EN EL ESTUDIO<br />

DE SEGURIDAD Y SALUD, RETIRADA DE TODA LA MAQUINARIA<br />

DE OBRA Y LIMPIEZA DE LA ZONA DE TRABAJO Y CANON DE<br />

VERTIDO. (P - 140)<br />

453,47 16,000 7.255,52<br />

262,16 4,000 1.048,64<br />

1.138,24 9,000 10.244,16<br />

2.000,00 3,000 6.000,00<br />

2,96 1.059,000 3.134,64<br />

12,00 1.189,000 14.268,00<br />

2,22 792,000 1.758,24<br />

69,81 249,000 17.382,69<br />

13,77 579,000 7.972,83<br />

10,10 610,000 6.161,00<br />

euros


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PRESUPUESTO Pág.: 8<br />

TOTAL Titol 3 01.02.02 170.495,25<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 02 RED DE SANEAMIENTO<br />

Titol 3 03 NUEVA RED DE SANEAMIENTO DE FECALES<br />

1 EDEB30DC M TUBERÍA DE PVC PARED ESTRUCTURADA PARA INSTALACIÓN<br />

DE SANEAMIENTO ENTERRADO SN 8KN/M², DE 200 MM DE<br />

DIÁMETRO NOMINAL, SEGÚN NORMA PR EN-13476 CON P.P DE<br />

UNIONES MEDIANTE JUNTA ELÁSTICA, ACCESORIOS Y<br />

ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

MARCA/MODELO: ADEQUA / SANECOR O EQUIVALENTE (P - 61)<br />

2 EDEB30GB M TUBERÍA DE PVC PARED ESTRUCTURADA PARA INSTALACIÓN<br />

DE SANEAMIENTO ENTERRADO SN 8KN/M², DE 400 MM DE<br />

DIÁMETRO NOMINAL, SEGÚN NORMA PR EN-13476 CON P.P DE<br />

UNIONES MEDIANTE JUNTA ELÁSTICA, ACCESORIOS Y<br />

ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

MARCA/MODELO: ADEQUA / SANECOR O EQUIVALENTE (P - 64)<br />

3 E1CB10CA UD ARQUETA SIFÓNICA PARA ENCUENTRO DE ALBAÑALES DE<br />

600X600 MM DE SUPERFICIE Y PROFUNDIDAD VARIABLE,<br />

CONSTRUIDA EN OBRA DE FÁBRICA DE LADRILLO, CON<br />

ENLUCIDO INTERIOR FINO CON CANTOS ROMOS Y PENDIENTES<br />

EN LA BASE, TAPA SUPERIOR DE LOSA DE HORMIGÓN ARMADO<br />

Y MARCO CON CIERRE SIFÓNICO ANTIOLORES REGISTRABLE.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADA. (P - 15)<br />

4 E1CA55AAA UD FORMACIÓN DE POZO DE REGISTRO EN ACOMETIDAS DE<br />

AGUAS SUPERFICIALES DE MEDIDAS INTERIORES<br />

1200X1200X1500 MM DE PROFUNDIDAD MÍNIMA EJECUTADO IN<br />

SITU CON HORMIGÓN HA-30/P/20/IIA DE 40 CM DE PARED<br />

ARMADO CON DOBLE PARRILLA DIÁMETRO 12 DE 20X20 Y<br />

SOLERA INFERIOR TAMBIÉN DE HORMIGÓN DE 40 CM DE<br />

ESPESOR ARMADO DE IGUAL FORMA, CON TAPA DE REGISTRO<br />

DE FUNDICIÓN LUZ DE PASO DIÁMETRO 700. INCLUIDA<br />

EXCAVACIÓN PREVIA CONEXIONADO DE TUBOS Y RELLENO<br />

POSTERIOR. PARTIDA TOTALMENTE ACABADA. (P - 14)<br />

5 E1KB122 UD ACOMETIDA A ALCANTARILLADO EXISTENTE FECAL,<br />

INCLUYENDO LOS TRABAJOS DE MANO DE OBRA Y MATERIAL<br />

NECESARIO PARA REALIZAR ESTAS TAREAS COMO SON:<br />

PERMISOS Y DERECHOS DE ACOMETIDA, EXCAVACIÓN DE<br />

ZANJAS E INSTALACIÓN DE MATERIALES (POZO DE CONEXIÓN,<br />

DE UNIÓN, ETC), SEGÚN NORMAS, ORDENANZAS MUNICIPALES<br />

Y CRITERIOS DE LA PROPIEDAD DE LA ALCANTARILLA<br />

RECEPTORA. (P - 0)<br />

6 E1KB11A1A UD ACOMETIDA A LA NUEVA RED DE SANEAMIENTO FECAL, DE LOS<br />

INMUEBLES EXISTENTES, INCLUIDO EL CAMBIO DE LOS<br />

ELEMENTOS ACTUALES DE CONEXIÓN, POR OTROS DE<br />

NUEVOS, CON TUBERÍA DE PVC PARED ESTRUCTURADA PARA<br />

INSTALACIÓN DE SANEAMIENTO ENTERRADO SN 8KN/M²,<br />

SEGÚN NORMA PR EN-13476, CON P.P. DE ACCESORIOS, DEL<br />

DIAMETRO NECESARIO, HASTA CONECTAR A LA NUEVA RED,<br />

INCLUYENDO LOS TRABAJOS DE MANO DE OBRA Y MATERIAL<br />

NECESARIO PARA REALIZAR ESTAS TAREAS, COMO SON:<br />

PERMISOS Y DERECHOS DE ACOMETIDA, EXCAVACIÓN DE<br />

ZANJAS E INSTALACIÓN DE MATERIALES (ARQUETAS,<br />

TUBERÍAS, ETC.), SEGÚN NORMAS Y CRITERIOS DE LA<br />

COMPAÑÍA SUMINISTRADORA. (P - 30)<br />

7 EDECS2AACA M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE TUBERIAS DE SANEAMIENTO<br />

FECAL EN ZANJAS CON PLANCHA DE PVC INDICATIVA.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADA. (P - 68)<br />

8 EXMT01A M3 EXCAVACIÓN DE TIERRAS EN ZANJAS HASTA 1,00 DE ANCHURA<br />

Y 3 METROS DE PROFUNDIDAD EN TERRENO DE TRÁFICO CON<br />

RETROEXCAVADORA MEDIANA Y CARGA MECÁNICA DE<br />

41,83 260,000 10.875,80<br />

75,35 230,000 17.330,50<br />

223,45 26,000 5.809,70<br />

455,49 8,000 3.643,92<br />

2.000,00 2,000 4.000,00<br />

1.042,68 26,000 27.109,68<br />

2,96 490,000 1.450,40<br />

12,00 388,000 4.656,00<br />

euros


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PRESUPUESTO Pág.: 9<br />

9 EXAP10 M2<br />

MATERIAL EXCAVADO. (P - 162)<br />

REFINO DE FONDO EXCAVACIÓN CON MEDIOS MANUALES. (P -<br />

139)<br />

10 EXMT06 M3 HORMIGÓN EN ZANJAS CON HORMIGÓN HM-20/P/20/IIA<br />

VERTIDO CON CUBILOTE PARA PROTECCIÓN CANALIZACIONES<br />

Y CRUCES DE VIALES. (P - 151)<br />

11 EXCV14 M3 TENDIDO DE TIERRAS SELECCIONADAS EN RELLENO DE<br />

ZANJAS EN CAPAS DE MÁXIMO 40 CM Y COMPACTADAS AL 98%<br />

DE PM CON TIERRAS DE PRÉSTAMO. (P - 143)<br />

12 EXAP23 M3 TRANSPORTE DE TIERRAS A INSTALACIÓN AUTORIZADA DE<br />

GESTIÓN DE RESIDUOS CON CAMIÓN Y TIEMPOS DE ESPERA<br />

PARA LA CARGA CON MEDIOS MECÁNICOS Y RECORRIDO<br />

NECESARIO HASTA EL VERTEDERO Y CANON DE VERTIDO. SE<br />

INCLUYE: DISPOSICIÓN DE LOS MEDIOS DE SEGURIDAD Y<br />

PROTECCIÓN REGLAMENTARIOS DEFINIDOS EN EL ESTUDIO<br />

DE SEGURIDAD Y SALUD, RETIRADA DE TODA LA MAQUINARIA<br />

DE OBRA Y LIMPIEZA DE LA ZONA DE TRABAJO Y CANON DE<br />

VERTIDO. (P - 140)<br />

2,22 348,000 772,56<br />

69,81 112,000 7.818,72<br />

13,77 268,000 3.690,36<br />

10,10 120,000 1.212,00<br />

TOTAL Titol 3 01.02.03 88.369,64<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 03 PASARELAS ALCORQUES<br />

1 ECAE.7CC M3 EXCAVACIÓN PARA LA FORMACIÓN DE ZANJA, EN TERRENOS<br />

MEDIOS, CON RETROEXCAVADORA, INCLUSO AYUDA MANUAL<br />

EN LAS ZONAS DE DIFICIL ACCESO, LIMPIEZA Y EXTRACIÓN DE<br />

RESTOS A LOS BORDES Y CARGA SOBRE TRANSPORTE,<br />

SEGÚN NTE/ADZ-4. (P - 50)<br />

2 ECAEPN02 M3 TRANSPORTE DE TIERRAS A VERTEDERO AUTORIZADO, CON<br />

TASAS Y CÁNONES INCLUIDOS. (P - 48)<br />

3 ECDZ.2ABA M2 CAPA DE HORMIGÓN DE LIMPIEZA HL-150/B/40, PARA<br />

FORMACIÓN DE SOLERA DE ASIENTO, CON UNA DOSIFICACIÓN<br />

MÍNIMA DE CEMENTO DE 150 KG/M3, DE CONSISTENCIA<br />

BLANDA, TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 40 MM Y 10 CM DE<br />

ESPESOR, EN LA BASE DE LA CIMENTACIÓN, TRANSPORTADO Y<br />

PUESTO EN OBRA, SEGÚN EHE-08. (P - 55)<br />

4 ECDZ.3ABBA M3 HORMIGÓN HA 25/B/20/IIA PREPARADO HA 25 EN<br />

CIMENTACIONES DE ZANJAS, ZAPATAS Y RIOSTRAS, DE<br />

CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 20 MM,<br />

TRANSPORTADO Y PUESTO EN OBRA SEGÚN EHE-08. (P - 56)<br />

5 EEASPN05 ML SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE TUBO DE ACERO<br />

GALVANIZADO DE 120X60X2,50MM RELLENO DE CEMENTO<br />

SECO Y COLOCADO ATORNILLADO A PERFIL EN ''U'' DE ACERO<br />

GALVANIZADO Y EMBEBIDO EN DADO DE HORMIGÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA. (P - 98)<br />

6 EEASPN06 KG ACERO S235JRC SEGÚN UNE-EN 10025-2, PARA CORREA<br />

FORMADA POR PIEZA SIMPLE, EN PERFILES CONFORMADOS EN<br />

FRÍO SERIE L, U, C, Z Y OMEGA, GALVANIZADO, COLOCADO EN<br />

OBRA CON TORNILLOS (P - 99)<br />

7 EEASPN07 ML LÁMINA DE NEOPRENO DE 15 MM DE ESPESOR PARA APOYOS<br />

ESTRUCTURALES ELÁSTICOS, COLOCADA SIN ADHERIR (P - 100)<br />

8 EEAWPN10 M SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE PERFIL FORMADO POR PIEZA<br />

SIMPLE EN ''T'' DE 40X40X5MM, REALIZADO EN ACERO<br />

GALVANIZADO, COLOCADO ATORNILLADO SOBRE PERFIL DE<br />

ACERO GALVANIZADO EXISTENTE.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA. (P - 105)<br />

10,46 2,560 26,78<br />

8,64 2,560 22,12<br />

12,76 5,760 73,50<br />

159,83 2,304 368,25<br />

32,01 18,000 576,18<br />

2,02 532,224 1.075,09<br />

124,69 4,928 614,47<br />

7,79 1.424,160 11.094,21<br />

euros


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PRESUPUESTO Pág.: 10<br />

TOTAL Capítulo 01.03 13.850,60<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 04 PÉRGOLA<br />

1 ECAE.7CC M3 EXCAVACIÓN PARA LA FORMACIÓN DE ZANJA, EN TERRENOS<br />

MEDIOS, CON RETROEXCAVADORA, INCLUSO AYUDA MANUAL<br />

EN LAS ZONAS DE DIFICIL ACCESO, LIMPIEZA Y EXTRACIÓN DE<br />

RESTOS A LOS BORDES Y CARGA SOBRE TRANSPORTE,<br />

SEGÚN NTE/ADZ-4. (P - 50)<br />

2 ECAE10PN01 M2 REFINO Y LIMPIEZA DE PAREDES Y FONDOS DE LA<br />

EXCAVACIÓN, CON MEDIOS MANUALES, EN TERRENOS MEDIOS<br />

SIN INCLUIR CARGA SOBRE TRANSPORTE SEGÚN NTE/ADZ-4. (P<br />

- 52)<br />

3 ECAEPN02 M3 TRANSPORTE DE TIERRAS A VERTEDERO AUTORIZADO, CON<br />

TASAS Y CÁNONES INCLUIDOS. (P - 48)<br />

4 ECDZ.2ABA M2 CAPA DE HORMIGÓN DE LIMPIEZA HL-150/B/40, PARA<br />

FORMACIÓN DE SOLERA DE ASIENTO, CON UNA DOSIFICACIÓN<br />

MÍNIMA DE CEMENTO DE 150 KG/M3, DE CONSISTENCIA<br />

BLANDA, TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 40 MM Y 10 CM DE<br />

ESPESOR, EN LA BASE DE LA CIMENTACIÓN, TRANSPORTADO Y<br />

PUESTO EN OBRA, SEGÚN EHE-08. (P - 55)<br />

5 ECDZ.3ABBA M3 HORMIGÓN HA 25/B/20/IIA PREPARADO HA 25 EN<br />

CIMENTACIONES DE ZANJAS, ZAPATAS Y RIOSTRAS, DE<br />

CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 20 MM,<br />

TRANSPORTADO Y PUESTO EN OBRA SEGÚN EHE-08. (P - 56)<br />

6 ECDZ4PN01 KG ACERO EN BARRAS CORRUGADAS B 500 S DE LÍMITE ELÁSTICO<br />

>= 500 N/MM2, PARA LA ARMADURA DE ZAPATAS Y POZOS. (P -<br />

57)<br />

7 EEEM.1D M2 ENCOFRADO DE MADERA PARA ZAPATAS, ENCEPADOS Y VIGAS<br />

RIOSTRAS, CONSIDERANDO 10 USOS, INCLUSO<br />

DESENCOFRADO, LIMPIEZA Y ALMACENAMIENTO. (P - 106)<br />

8 EEAV1PN01 KG ACERO S275JR SEGÚN UNE-EN 10025-2, EN PERFILES<br />

TUBULARES, TRABAJADO EN TALLER Y GALVANIZADO,<br />

COLOCADO EN OBRA CON TORNILLOS.<br />

INCLUSO PARTE PROPORCIONAL DE REALIZACIÓN DE TODO<br />

TIPO DE ORIFICIOS PARA PASO DE CABLES OCULTOS,<br />

PORTEZUELAS DE REGISTRO...<br />

INCLUSO ELABORACIÓN DE PLANOS DE MONTAJE A APROBAR<br />

POR LA DF. (P - 101)<br />

9 EEAV1PN02 KG ACERO S275JR SEGÚN UNE-EN 10025-2, PARA ELEMENTOS DE<br />

ANCLAJE, TRABAJADO EN TALLER Y GALVANIZADO, COLOCADO<br />

EN OBRA CON TORNILLOS (P - 102)<br />

10 E33ZPN01 M3 RELLENO DE BASE DE NIVELACIÓN CON MORTERO EXPANSIVO<br />

DE CEMENTO Y ARENA (P - 34)<br />

10,46 14,256 149,12<br />

4,41 36,720 161,94<br />

8,64 17,107 147,80<br />

12,76 12,960 165,37<br />

159,83 12,960 2.071,40<br />

1,40 280,326 392,46<br />

33,85 23,760 804,28<br />

3,37 5.095,796 17.172,83<br />

2,71 357,589 969,07<br />

731,94 0,050 36,60<br />

TOTAL Capítulo 01.04 22.070,87<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 05 INSTALACIONES<br />

Titol 3 01 INSTALACIÓN DE ALUMBRADO<br />

Titol 4 01 CANALIZACIONES Y CABLEADO<br />

1 ESBB20A2 UD CUADRO DE PROTECCIÓN Y MANIOBRA DE LOS CIRCUITOS DE<br />

ALUMBRADO PÚBLICO CONSISTENTE EN UN ARMARIO DE<br />

ACERO INOXIDABLE IP.65/IK10 PROVISTO DE DOBLE PUERTA<br />

FRONTAL, TEJADO Y AIREADORES. EN SU INTERIOR SE<br />

16.782,06 1,000 16.782,06<br />

euros


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PRESUPUESTO Pág.: 11<br />

ALOJARÁN LOS SIGUIENTES ELEMENTOS:<br />

- CONJUNTO DE MEDIDA NORMALIZADO TIPO TMF1.<br />

- CUADRO DE MANIOBRA ALOJANDO LOS ELEMENTOS DE<br />

PROTECCIÓN Y MANIOBRA SEGÚN ESQUEMA.<br />

- ESTABILIZADOR-REDUCTOR DE TENSIÓN ESTÁTICO, PARA<br />

REGULACIÓN DE FLUJO.<br />

TODOS LOS ELEMENTOS DESCRITOS CUMPLIRÁN LA<br />

NORMATIVA DE MONTAJE Y HOMOLOGACIÓN DEL<br />

AYUNTAMIENTO DE IBIZA . CON TODOS SUS ELEMENTOS Y<br />

ACCESORIOS POR SU CONEXIONADO. POTENCIA 40 KW.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO. REFERENCIA: QUADRE CM001 .<br />

MARCA/MODELO: ARELSA CITI 10 R O EQUIVALENT . (P - 134)<br />

2 ESBB20A21 UD CUADRO DE PROTECCIÓN Y MANIOBRA DE LOS CIRCUITOS DE<br />

ALUMBRADO PÚBLICO CONSISTENTE EN UN ARMARIO DE<br />

ACERO INOXIDABLE IP.65/IK10 PROVISTO DE DOBLE PUERTA<br />

FRONTAL, TEJADO Y AIREADORES. EN SU INTERIOR SE<br />

ALOJARÁN LOS SIGUIENTES ELEMENTOS:<br />

- CONJUNTO DE MEDIDA NORMALIZADO TIPO TMF1.<br />

- CUADRO DE MANIOBRA ALOJANDO LOS ELEMENTOS DE<br />

PROTECCIÓN Y MANIOBRA SEGÚN ESQUEMA.<br />

- ESTABILIZADOR-REDUCTOR DE TENSIÓN ESTÁTICO, PARA<br />

REGULACIÓN DE FLUJO.<br />

TODOS LOS ELEMENTOS DESCRITOS CUMPLIRÁN LA<br />

NORMATIVA DE MONTAJE Y HOMOLOGACIÓN DEL<br />

AYUNTAMIENTO DE IBIZA . CON TODOS SUS ELEMENTOS Y<br />

ACCESORIOS POR SU CONEXIONADO. POTENCIA 40 KW.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO. REFERENCIA: QUADRE CM065 .<br />

MARCA/MODELO: ARELSA CITI 10 R O EQUIVALENT . (P - 135)<br />

16.465,86 1,000 16.465,86<br />

3 EXCV01 M CORTE DE PAVIMENTO DE HORMIGÓN CON DISCO. (P - 141) 5,06 529,000 2.676,74<br />

4 EXCV02 M2 DEMOLICIÓN DE PAVIMENTO DE HORMIGÓN. (P - 142) 3,35 159,000 532,65<br />

5 EXMT01 M3 EXCAVACIÓN DE TIERRAS EN ZANJAS HASTA 1,00 DE ANCHURA<br />

Y 2 METROS DE PROFUNDIDAD EN TERRENO DE TRÁFICO CON<br />

10,62 1.358,000 14.421,96<br />

RETROEXCAVADORA MEDIANA Y CARGA MECÁNICA DE<br />

MATERIAL EXCAVADO. (P - 149)<br />

6 EXAP10 M2 REFINO DE FONDO EXCAVACIÓN CON MEDIOS MANUALES. (P -<br />

139)<br />

2,22 1.358,000 3.014,76<br />

7 EXMT05 M3 TIERRA Y RELLENO DEL FONDO DE LA ZANJA. (P - 150) 38,43 250,000 9.607,50<br />

8 EXMT06 M3 HORMIGÓN EN ZANJAS CON HORMIGÓN HM-20/P/20/IIA<br />

69,81 19,000 1.326,39<br />

VERTIDO CON CUBILOTE PARA PROTECCIÓN CANALIZACIONES<br />

Y CRUCES DE VIALES. (P - 151)<br />

9 EXMT08 M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE SERVICIOS EN ZANJAS CON<br />

PLANCHA DE PVC INDICATIVA. (P - 152)<br />

10 EXCV14 M3 TENDIDO DE TIERRAS SELECCIONADAS EN RELLENO DE<br />

ZANJAS EN CAPAS DE MÁXIMO 40 CM Y COMPACTADAS AL 98%<br />

DE PM CON TIERRAS DE PRÉSTAMO. (P - 143)<br />

11 EXAP23 M3 TRANSPORTE DE TIERRAS A INSTALACIÓN AUTORIZADA DE<br />

GESTIÓN DE RESIDUOS CON CAMIÓN Y TIEMPOS DE ESPERA<br />

PARA LA CARGA CON MEDIOS MECÁNICOS Y RECORRIDO<br />

NECESARIO HASTA EL VERTEDERO Y CANON DE VERTIDO. SE<br />

INCLUYE: DISPOSICIÓN DE LOS MEDIOS DE SEGURIDAD Y<br />

PROTECCIÓN REGLAMENTARIOS DEFINIDOS EN EL ESTUDIO<br />

DE SEGURIDAD Y SALUD, RETIRADA DE TODA LA MAQUINARIA<br />

DE OBRA Y LIMPIEZA DE LA ZONA DE TRABAJO Y CANON DE<br />

VERTIDO. (P - 140)<br />

12 E2R3Z237 M3 TRANSPORTE DE ESCOMBROS INSTALACIÓN AUTORIZADA DE<br />

GESTIÓN DE RESIDUOS, CON CAMIÓN Y TIEMPO DE ESPERA<br />

PARA LA CARGA CON MEDIOS MECÁNICOS, Y CON UN<br />

RECORRIDO NECESARIO, SE INCLUYE: DISPOSICIÓN DE LOS<br />

MEDIOS DE SEGURIDAD Y PROTECCIÓN REGLAMENTARIOS<br />

DEFINIDOS EN EL PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD DE LA OBRA,<br />

TRANSPORTE DE LA MAQUINARIA A LA OBRA, TIEMPO DE<br />

ESPERA PARA LA CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA DE LAS<br />

TIERRAS AL VERTEDERO AUTORIZADO MÁS CERCANO,<br />

RETIRADA DE LA MAQUINARIA Y LIMPIEZA DE LA ZONA DE<br />

TRABAJO Y CANON DE VERTIDO. (P - 33)<br />

2,43 2.100,000 5.103,00<br />

13,77 1.008,000 13.880,16<br />

10,10 350,000 3.535,00<br />

3,87 32,000 123,84<br />

euros


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PRESUPUESTO Pág.: 12<br />

13 E1CB40CB UD ARQUETA DE REGISTRO PARA ALUMBRADO PÚBLICO DE<br />

DIMENSIONES MEDIAS 40X40X80 CM (VARIABLES) CONSTRUIDA<br />

EN OBRA DE FÁBRICA DE LADRILLO CON ENLUCIDO INTERIOR<br />

FINO Y CANTOS ROMOS Y DESAGÜE A DRENAJE EN LA BASE,<br />

TAPA SUPERIOR CON MARCO ANGULAR Y TAPA DE FUNDICIÓN<br />

NORMALIZADA. INCLUIDO TRABAJOS AUXILIARES, MANO DE<br />

OBRA Y MATERIAL NECESARIO. COMPLETAMENTE ACABADA. (P<br />

- 19)<br />

14 E1CB40DA UD ARQUETA DE REGISTRO PARA ALUMBRADO PÚBLICO DE<br />

DIMENSIONES MEDIAS 60X60X80 CM (VARIABLES) CONSTRUIDA<br />

EN OBRA DE FÁBRICA DE LADRILLO CON ENLUCIDO INTERIOR<br />

FINO Y CANTOS ROMOS Y DESAGÜE A DRENAJE EN LA BASE,<br />

TAPA SUPERIOR CON MARCO ANGULAR Y TAPA DE FUNDICIÓN<br />

NORMALIZADA. INCLUIDO TRABAJOS AUXILIARES, MANO DE<br />

OBRA Y MATERIAL NECESARIO. COMPLETAMENTE ACABADA. (P<br />

- 20)<br />

15 ERAD40C M TUBO DE POLIETILENO FLEXIBLE CORRUGADO CON INTERIOR<br />

LISO PARA DISTRIBUCIÓN SUBTERRÁNEA, SEGÚN UNE-EN<br />

50.086-2-4, GRADO DE PROTECCIÓN 7, DIÁMETRO NOMINAL 90<br />

MM. COMPLETAMENTE INSTALADO. (P - 128)<br />

16 ERAD40B M TUBO DE POLIETILENO FLEXIBLE CORRUGADO CON INTERIOR<br />

LISO PARA DISTRIBUCIÓN SUBTERRÁNEA, SEGÚN UNE-EN<br />

50.086-2-4, GRADO DE PROTECCIÓN 7, DIÁMETRO NOMINAL 63<br />

MM. COMPLETAMENTE INSTALADO. (P - 127)<br />

17 EQAE108 M CONDUCTOR DE COBRE DE 4X6 MM² DE SECCIÓN, CON<br />

AISLAMIENTO DE POLIETILENO RETICULADO Y CUBIERTA DE<br />

PVC, DESIGNACIÓN UNE RV 0,6/1 KV, CON PARTE<br />

PROPORCIONAL DE TERMINALES Y ACCESORIOS.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO. (P - 117)<br />

18 EQAE102 M CONDUCTOR DE COBRE DE 3X6 MM² DE SECCIÓN, CON<br />

AISLAMIENTO DE POLIETILENO RETICULADO Y CUBIERTA DE<br />

PVC, DESIGNACIÓN UNE RV 0,6/1 KV, CON PARTE<br />

PROPORCIONAL DE TERMINALES Y ACCESORIOS.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO. (P - 116)<br />

19 ERDH11 UD CONEXIONADO LUMINARIA EXTERIOR INCLUYENDO CAJA DE<br />

BORNES CON FUSIBLES EN DERIVACIÓN Y ALIMENTACIÓN A<br />

LUMINARIA MEDIANTE CONDUCTOR DE COBRE TIPO<br />

MANGUERA CON AISLAMIENTO DE XLPE Y CUBIERTA DE PVC<br />

0,6/1 KV DE 3X2,5 MM² DE SECCIÓN Y ACCESORIOS.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO. (P - 125)<br />

20 EQFA50AC M CONDUCTOR DE COBRE DESNUDO RECOCIDO DE 35 MM² DE<br />

SECCIÓN NOMINAL Y UNA RESISTENCIA ELÉCTRICA A 20°C NO<br />

SUPERIOR A 0,524 OHM/KM, COLOCADO EN EL INTERIOR DE<br />

ZANJA E INCLUYENDO PARTE PROPORCIONAL DE<br />

SOLDADURAS ALUMINOTÉRMICAS Y GRAPAS DE CONEXIÓN DE<br />

ACERO GALVANIZADO EN CALIENTE. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADO. (P - 121)<br />

21 EQAB10B1 M CONDUCTOR DE COBRE RÍGIDO DE 1X16 MM² DE SECCIÓN CON<br />

AISLAMIENTO Y CUBIERTA DE PVC, COLOR VERDE-AMARILLO,<br />

DESIGNACIÓN UNE HO7V-R, CON PARTE PROPORCIONAL DE<br />

TERMINALES Y ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADO. (P<br />

- 118)<br />

22 EXAA11A UD PICA DE ACERO COBRE DE 2 M DE LONGITUD Y 19 MM DE<br />

DIÁMETRO CLAVADA VERTICALMENTE EN EL TERRENO Y<br />

UNIDA A LA MALLA MEDIANTE SOLDADURA ALUMINOTÉRMICA.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO: KLK O<br />

EQUIVALENT (P - 153)<br />

23 EXPERN01 UD CONJUNTO DE 4 PERNOS M22X600 CON DISTANCIA ENTRE<br />

PERNOS DE 285 MM, PARA COLUMNAS DE ALTURA 7-9 M,<br />

COMPLETAMENTE UNIDOS CON PLETINAS EN FORMA DE<br />

CUADRADO, CON TUERCAS Y ARANDELAS DE FIJACIÓN,<br />

CUMPLIENDO LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LAS<br />

NORMAS TÉCNICAS MUNICIPALES PARA INSTALACIONES DE<br />

ALUMBRADO PÚBLICO DEL AYUNTAMIENTO DE IBIZA.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO. (P - 164)<br />

213,65 35,000 7.477,75<br />

227,44 33,000 7.505,52<br />

5,86 3.000,000 17.580,00<br />

3,81 95,000 361,95<br />

7,21 1.650,000 11.896,50<br />

5,96 300,000 1.788,00<br />

103,91 92,000 9.559,72<br />

8,89 1.650,000 14.668,50<br />

5,34 92,000 491,28<br />

45,15 92,000 4.153,80<br />

38,53 62,000 2.388,86<br />

euros


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PRESUPUESTO Pág.: 13<br />

24 EXPERN04 UD CIMENTACIÓN PARA COLUMNA DE 7-9 M DE ALTURA FORMADO<br />

POR UN DADO DE HORMIGÓN HM-20/P/20/IIA DE DIMENSIONES<br />

800X800X1000 MM, EXCAVADO A MANO, INCLUYENDO PARTE<br />

PROPORCIONAL DE PEQUEÑO MATERIAL, PARA LA CORRECTA<br />

REALIZACIÓN. (P - 167)<br />

25 EXPERN02 UD CONJUNTO DE 4 PERNOS M20X500 CON DISTANCIA ENTRE<br />

PERNOS DE 260 MM, PARA COLUMNAS ENTRE 4 Y 5 M,<br />

COMPLETAMENTE UNIDOS CON PLETINAS EN FORMA DE<br />

CUADRADO, CON TUERCAS Y ARANDELAS DE FIJACIÓN,<br />

CUMPLIENDO LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LAS<br />

NORMAS TÉCNICAS MUNICIPALES PARA INSTALACIONES DE<br />

ALUMBRADO PÚBLICO DEL AYUNTAMIENTO DE IBIZA.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO. (P - 165)<br />

26 EXPUN10 UD PUNTO DE CONEXIONADO DE LUMINARIA INCLUYENDO PARTE<br />

PROPORCIONAL DE TUBO PLÁSTICO, CABLEADO Y<br />

ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADO. (P - 163)<br />

27 EXPERN03 UD CIMENTACIÓN PARA COLUMNA DE 4-5 M DE ALTURA FORMADO<br />

POR UN DADO DE HORMIGÓN HM-20/P/20/IIA DE DIMENSIONES<br />

600X600X600 MM, EXCAVADO A MANO, INCLUYENDO PARTE<br />

PROPORCIONAL DE PEQUEÑO MATERIAL, PARA LA CORRECTA<br />

REALIZACIÓN. (P - 166)<br />

28 ERGB10ADA1 UD PUNTO DE CONEXIONADO DE CONTROL LUMINARIA DMX ,<br />

DESDE LAS UNIDADES DE CONTROL INCLUYENDO PARTE<br />

PROPORCIONAL DE TUBO PLÁSTICO, Y CABLEADO DE 3 HILOS<br />

APANTALLADO HOMOLOGADO PARA DMX. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADO. (P - 130)<br />

29 EXCONE01 U CONEXIONADO DE TODOS LOS ELEMENTOS QUE FORMAN<br />

PARTE DE LA REGULACIÓN DMX PARA LAS LUMINARIAS INSTA<br />

1060. INCLUYENDO EL CABLEADO Y LOS ACCESORIOS<br />

NECESARIOS PARA DEJAR LA INSTALACIÓN COMPLETAMENTE<br />

TERMINADA Y EN PERFECTO ESTADO DE FUNCIONAMIENTO. (P<br />

- 0)<br />

30 ESFA10AA1 UD TRANSFORMADOR DE ALIMENTACIÓN PARA LUMINARIAS<br />

LEDS-RGB, PROTECCIÓN IP.66, COMPLETAMENTE INSTALADO<br />

EN ARQUETA DE REGISTRO.<br />

CARACTERÍSTICAS:<br />

- POTENCIA NOMINAL: 85 W (HASTA 5 LUMINARIAS DE 16,8 W)<br />

- TENSIÓN PRIMARIA: 230 V AC<br />

- TENSIÓN SECUNDARIA: 28 V DC.<br />

MARCA/MODELO: INSTA 5 8920 025 O EQUIVALENTE (P - 136)<br />

31 EXELE02 UD REALIZACIÓN DE FICHA INFORMATIVA DE LA LUMINARIA SEGÚN<br />

PRESCRIPCIÓN DEL AYUNTAMIENTO. (P - 157)<br />

32 E2AA02C UD LEGALIZACIÓN DE TODAS LAS INSTALACIONES DE<br />

ELECTRICIDAD QUE SE VEAN AFECTADAS EN ESTE CAPÍTULO<br />

DE LOS PRESUPUESTOS, INCLUYENDO LA PREPARACIÓN Y<br />

VISADOS DE PROYECTOS EN EL COLEGIO PROFESIONAL<br />

CORRESPONDIENTE Y LA PRESENTACIÓN Y SEGUIMIENTO<br />

HASTA BUEN FINAL DE LOS EXPEDIENTES ANTE LOS<br />

SERVICIOS TERRITORIALES DE INDUSTRIA Y ENTIDADES<br />

COLABORADORAS, INCLUSO EL ABONO DE LAS TASAS<br />

CORRESPONDIENTES. SE INCLUYEN TODOS LOS TRÁMITES<br />

ADMINISTRATIVOS QUE SE DEBAN REALIZAR CON CUALQUIER<br />

ORGANISMO OFICIAL PARA LLEVAR A BUEN TÉRMINO LAS<br />

INSTALACIONES DE ESTE CAPÍTULO. (P - 31)<br />

33 E1KBNC15 UD DESCONEXIONADO DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE<br />

ALUMBRADO PÚBLICO Y DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN<br />

EXISTENTE EN EL ÁREA AFECTADA, INCLUYENDO LOS<br />

TRABAJOS Y MATERIALES NECESARIOS PARA REALIZAR ESTAS<br />

LABORES, CON CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA A<br />

VERTEDERO AUTORIZADO O ALMACÉN QUE INDIQUE LA<br />

DIRECCIÓN FACULTATIVA O LA PROPIEDAD, INCLUYENDO<br />

CANON DE VERTIDO. (P - 29)<br />

33,09 62,000 2.051,58<br />

33,43 24,000 802,32<br />

32,69 131,000 4.282,39<br />

16,54 24,000 396,96<br />

51,10 115,000 5.876,50<br />

1.150,00 1,000 1.150,00<br />

277,01 28,000 7.756,28<br />

6,12 223,000 1.364,76<br />

1.835,47 1,000 1.835,47<br />

4.348,26 1,000 4.348,26<br />

34 EXELE01 UD GESTIÓN DE ACOMETIDA. (P - 156) 1.254,60 1,000 1.254,60<br />

35 EQGA12 M ALAMBRE GUÍA GALVANIZADO PARA PASO DE CABLES<br />

0,95 3.000,000 2.850,00<br />

INSTALADO BAJO TUBO. COMPLETAMENTE INSTALADO. (P - 115)<br />

euros


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PRESUPUESTO Pág.: 14<br />

TOTAL Titol 4 01.05.01.01 199.310,92<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 05 INSTALACIONES<br />

Titol 3 01 INSTALACIÓN DE ALUMBRADO<br />

Titol 4 02 LUMINARIAS<br />

1 L01 U EXTRACCIÓN Y RECOLOCACIÓN DE COLUMNA EXISTENTE<br />

MODELO SANTA&COLE UNIVERSAL, PARA LA ILUMINACIÓN DE<br />

LA CALLE VICENTE CUERVO, PLAÇA SOTA VILA, CALLE<br />

D'AVICENA Y CALLE JAUME I.<br />

INCLUSO SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE REACTANCIA<br />

ELECTRONICA PREPARADA PARA DOBLE NIVEL Y POWER<br />

CONTROL PCIS OUTDOOR DIM B011 DE TRIDONIC.<br />

LAMPARA: HALOGENURO METALICO CERÁMICO DOBLE FLUJO<br />

GE<br />

1 X 100W 3000K<br />

ACCESORIOS:<br />

1 X REACTANCIA ELECTRONICA DOBLE NIVEL<br />

1 X EQUIPO POWER CONTROL PCIS, REGULACIÓN<br />

DALI<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU<br />

PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA. (P - 179)<br />

2 L01A U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE COLUMNA MODELO<br />

SANTA&COLE UNIVERSAL PARA LA ILUMINACIÓN DE LA CALLE<br />

VICENTE CUERVO, PLAÇA SOTA VILA, CALLE D'AVICENA Y<br />

CALLE JAUME I.<br />

INCLUSO SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE REACTANCIA<br />

ELECTRONICA PREPARADA PARA DOBLE NIVEL Y POWER<br />

CONTROL PCIS OUTDOOR DIM B011 DE TRIDONIC.<br />

LAMPARA: HALOGENURO METALICO CERÁMICO DOBLE FLUJO<br />

GE<br />

1 X 100W 3000K<br />

ACCESORIOS:<br />

1 X REACTANCIA ELECTRONICA DOBLE NIVEL<br />

1 X EQUIPO POWER CONTROL PCIS, REGULACIÓN<br />

DALI<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU<br />

PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA. (P - 180)<br />

3 L02 U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE COLUMNA MODELO IGUZZINI<br />

IROLL CON SOPORTE ILYRA PARA LA ILUMINACIÓN DEL PASEO<br />

VARA DE REY Y PLAÇA DES PARC, CON PROYECTOR DE<br />

OPTICA VIAL.<br />

INCLUSO SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE REACTANCIA<br />

ELECTRONICA PREPARADA PARA DOBLE NIVEL Y POWER<br />

CONTROL PCIS OUTDOOR DIM B011 DE TRIDONIC.<br />

LAMPARA: HALOGENURO METALICO CERÁMICO DOBLE FLUJO<br />

GE<br />

2 X 70W 3000K<br />

ALTURA COLUMNA: 7,00M<br />

PROYECTORES COLOCADOS A 6,20M DE ALTURA<br />

ORIENTACIÓN: 15º DIRECCIÓN PLAZA<br />

5º DIRECCIÓN FACHADAS<br />

494,29 31,000 15.322,99<br />

1.072,02 8,000 8.576,16<br />

3.327,75 24,000 79.866,00<br />

euros


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PRESUPUESTO Pág.: 15<br />

ACCESORIOS:<br />

2 X PUERTA CON 3 ENCHUFES.<br />

1 X PUERTA PARA FUSIBLES<br />

1 X REACTANCIA ELECTRONICA DOBLE NIVEL<br />

1 X EQUIPO POWER CONTROL PCIS, REGULACIÓN<br />

DALI<br />

NOTA: AÑADIR ACCESORIO EN 2 LUMINARIAS PARA LA<br />

COLOCAIÓN DE ANTENA WI-FI DE LA PLAZA: 300€ APROX.<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU<br />

PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA. (P - 181)<br />

4 L03 U EXTRACCIÓN Y RECOLOCACIÓN DE COLUMNA EXISTENTE<br />

MODELO SALVI PACÍFICO DE 3 FANALES, PARA LA ILUMINACIÓN<br />

DEL PASEO VARA DE REY.<br />

INCLUSO SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE REACTANCIA<br />

ELECTRONICA PREPARADA PARA DOBLE NIVEL Y POWER<br />

CONTROL PCIS OUTDOOR DIM B011 DE TRIDONIC.<br />

LAMPARA: HALOGENURO METALICO CERÁMICO DOBLE FLUJO<br />

GE<br />

3 X 70W 3000K<br />

ALTURA 4M<br />

ACCESORIOS<br />

1X ANTIDESLUMBRANTE INTERIOR<br />

1 X REACTANCIA ELECTRONICA DOBLE NIVEL<br />

1 X EQUIPO POWER CONTROL PCIS, REGULACIÓN<br />

DALI<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU<br />

PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA. (P - 182)<br />

5 L04 U EXTRACCIÓN Y RECOLOCACIÓN DE COLUMNA EXISTENTE<br />

MODELO SALVI PACÍFICO 1 FANAL, PARA LA ILUMINACIÓN DEL<br />

PASEO VARA DE REY.<br />

INCLUSO SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE REACTANCIA<br />

ELECTRONICA PREPARADA PARA DOBLE NIVEL Y POWER<br />

CONTROL PCIS OUTDOOR DIM B011 DE TRIDONIC.<br />

LAMPARA: HALOGENURO METALICO CERÁMICO DOBLE FLUJO<br />

GE<br />

1 X 100W 3000K<br />

ALTURA 4M<br />

ACCESORIOS<br />

1X ANTIDESLUMBRANTE INTERIOR<br />

1 X REACTANCIA ELECTRONICA DOBLE NIVEL<br />

1 X EQUIPO POWER CONTROL PCIS, REGULACIÓN<br />

DALI<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU<br />

PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA. (P - 183)<br />

6 L04A U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE LUMINARIA MODELO SALVI<br />

PACÍFICO DE 1 FANAL, PARA LA ILUMINACIÓN DEL PASEO VARA<br />

DE REY.<br />

INCLUSO SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE REACTANCIA<br />

ELECTRONICA PREPARADA PARA DOBLE NIVEL Y POWER<br />

CONTROL PCIS OUTDOOR DIM B011 DE TRIDONIC.<br />

LAMPARA: HALOGENURO METALICO CERÁMICO DOBLE FLUJO<br />

GE<br />

1 X 100W 3000K<br />

ALTURA 4M<br />

1.211,25 9,000 10.901,25<br />

715,13 9,000 6.436,17<br />

1.551,85 5,000 7.759,25<br />

euros


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PRESUPUESTO Pág.: 16<br />

ACCESORIOS<br />

1X ANTIDESLUMBRANTE INTERIOR<br />

1 X REACTANCIA ELECTRONICA DOBLE NIVEL<br />

1 X EQUIPO POWER CONTROL PCIS, REGULACIÓN<br />

DALI<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU<br />

7 L05 U<br />

PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA. (P - 184)<br />

SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE LUMINARIA DE EMPOTRAR EN<br />

SUELO, MODELO IGUZZINI LIGHT UP WALK B009, PARA LA<br />

ILUMINACIÓN DE LOS ARBOLES DEL PASEO VARA DE REY, CON<br />

CUERPO Y MARCO DE ACERO INOXIDABLE Y ALUMINIO, Y<br />

CRISTAL DE PROTECCION TEMPLADO Y OPTICA SPOT (5º)<br />

ORIENTABLE 0º-25º.<br />

EQUIPO ELECTRONICO INCORPORADO<br />

LAMPARA: HALOGENURO METALICO CERAMICO HIT<br />

1 X 35W G12 5º 4000K<br />

MEDIDAS (D X H): 312MM X 313MM<br />

IP67 IK10<br />

ACESORIOS:<br />

1 X REJILLA ANTIDELUMBRANTE<br />

1 X CUERPO EMPOTRAMIENTO B902<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU<br />

PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

(P - 185)<br />

8 L06 U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE LUMINARIA DE EMPOTRAR EN<br />

SUELO, MODELO INSTA 1060, PARA LA ILUMINACIÓN DEL<br />

PASEO VARA DE REY, PLAZA SOTA VILA Y PLAZA DES PARC,<br />

CON REGULACIÓN POR DMX.<br />

LAMPARA: LED RGB 16.7W<br />

MEDIDAS: 1060MM LARGO<br />

ACCESORIOS:<br />

26 X TRANSFORMADORES (1 CADA 4 Ó 5 LUMINARIAS)<br />

4 X LEDTRIX MASTER<br />

1 X UNIVERS BUS<br />

1 X BOTONERA<br />

PROGRAMACIÓN<br />

ACCESORIOS DE CONEXIÓN<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU<br />

PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA. (P - 186)<br />

9 L07 U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE LUMINARIA DE EMPOTRAR EN<br />

SUELO, MODELO IGUZZINI LIGHT UP WALK B006, PARA LA<br />

ILUMINACIÓN DE LAS PALMERAS EN EL PASEO VARA DE REY,<br />

CON CUERPO Y MARCO DE ACERO INOXIDABLE Y ALUMINIO, Y<br />

CRISTAL DE PROTECCION TEMPLADO Y OPTICA SPOT (6º) FIJA.<br />

EQUIPO ELECTRONICO INCORPORADO<br />

LAMPARA: HALOGENURO METALICO CERAMICO HIT<br />

1 X 20W G8,5 6º 4000K<br />

MEDIDAS (D X H): 312MM X 124MM<br />

IP67 IK10<br />

ACESORIOS:<br />

699,51 12,000 8.394,12<br />

1.108,25 115,000 127.448,75<br />

654,80 4,000 2.619,20<br />

euros


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PRESUPUESTO Pág.: 17<br />

1 X REJILLA ANTIDELUMBRANTE<br />

1 X CUERPO EMPOTRAMIENTO B901<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU<br />

PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA. (P - 187)<br />

10 L08 U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE LUMINARIA APLICADA A<br />

PERGOLA, MODELO IGUZZINI IROLL 65 BA29, PARA LA<br />

ILUMINACIÓN DE LAS PLACAS. CONSTRUIDA EN ALEACIÓN DE<br />

ALUMINIO, CON REFLECTOR EN ALUMINIO, OPTICA FLOOD 88º Y<br />

EQUIPO ELECTRÓNICO INCORPORADO.<br />

LAMPARA: FLUORESCENCIA COMPACTA TC-TSE<br />

1 X 23W E27 3000K<br />

MEDIDAS (D X H): 165MM X 287MM<br />

IP65 IK10<br />

NOTA: PREVER CAJA DE REGISTRO EN LA BASE DE LA<br />

PÉRGOLA.<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU<br />

PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA. (P - 188)<br />

11 L09 U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE LUMINARIA APLICADA A<br />

PERGOLA, MODELO IGUZZINI IROLL 65 BA26, PARA LA<br />

ILUMINACIÓN DEL PASEO VARA DE REY DESDE LA PERGOLA.<br />

CONSTRUIDA EN ALEACIÓN DE ALUMINIO, CON REFLECTOR EN<br />

ALUMINIO, OPTICA ASIMÉTRICA LONGITUDINAL ORIENTABLE Y<br />

EQUIPO ELECTRÓNICO INCORPORADO.<br />

LAMPARA: HALOGENURO METALICO CERAMICO HIT<br />

1 X 35W G8,5 114º/100º 3000K<br />

MEDIDAS (D X H): 165MM X 287MM<br />

IP65 IK10<br />

ACESORIOS:<br />

1 X ANILLO ANTIDESLUMBRANTE BZ07<br />

NOTA: PREVER CAJA DE REGISTRO EN LA BASE DE LA<br />

PÉRGOLA.<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU<br />

PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA. (P - 189)<br />

12 SC1 U SISTEMA DE CONTROL PARA LAS LUMINARIAS CON EQUIPO DE<br />

REGULACIÓN DE DOBLE FLUJO (P - 192)<br />

238,24 4,000 952,96<br />

491,03 2,000 982,06<br />

10.000,00 1,000 10.000,00<br />

TOTAL Titol 4 01.05.01.02 279.258,91<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 05 INSTALACIONES<br />

Titol 3 02 INSTALACIÓN DE RIEGO<br />

Titol 4 01 INSTALACIÓN ACTUAL DE RIEGO<br />

1 E1AB02A1 UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE RIEGO,<br />

INCLUYENDO LA PARTE PROPORCIONAL DE TUBERÍAS,<br />

VALVULAS, CONTADOR, BOCAS DE RIEGO, ACCESORIOS Y<br />

MATERIALES AFECTADOS,MOVIMIENTOS Y TRALADOS DE<br />

TIERRAS, CON CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA A<br />

VERTEDERO, PLANTA DE RECICLAJE AUTORIZADOS O<br />

ALMACÉN QUE INDIQUE LA DIRECCIÓN FACULTATIVA O LA<br />

PROPIEDAD. INCLUYENDO CANON DE VERTIDO. (P - 1)<br />

4.080,00 1,000 4.080,00<br />

euros


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PRESUPUESTO Pág.: 18<br />

TOTAL Titol 4 01.05.02.01 4.080,00<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 05 INSTALACIONES<br />

Titol 3 02 INSTALACIÓN DE RIEGO<br />

Titol 4 02 NUEVA INSTALACIÓN DE RIEGO<br />

Titol 5 02 NUEVA RED DE RIEGO MANUAL Y AUTOMÁTICO<br />

1 E1KB10B UD CONEXIONADO A LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE AGUA<br />

POTABLE PARA RIEGO , INCLUYENDO LOS TRABAJOS Y<br />

MATERIALES NECESARIOS PARA REALIZAR ESTAS TAREAS<br />

SEGÚN ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Y DEJAR LA<br />

INSTALACIÓN COMPLETAMENTE TERMINADA. (P - 24)<br />

2 E1CB30CB UD ARQUETA PARA REGISTRO DE DE ELEMENTOS DE ACOMETIDA<br />

(VALVULAS, CONTADOR, FILTRO....) DE 1200X500 MM DE<br />

SUPERFICIE Y 500 MM DE PROFUNDIDAD CONSTRUIDA EN<br />

OBRA DE FÁBRICA DE LADRILLO, CON ENLUCIDO INTERIOR<br />

FINO CON CANTOS ROMOS Y DESAGÜE A DRENAJE EN LA<br />

BASE, TAPA SUPERIOR CON MARCO ANGULAR DE ACERO<br />

ESTRIADO GALVANIZADA, CON BISAGRAS Y CERRADURA.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADA. (P - 17)<br />

3 E1CB40AB UD ARQUETA DE REGISTRO PARA VALVULAS DE CORTE<br />

SECTORIZACIÓN DE DIMENSIONES MEDIAS 40X40X60 CM<br />

(VARIABLES) CONSTRUIDA EN OBRA DE FÁBRICA DE LADRILLO<br />

CON ENLUCIDO INTERIOR FINO Y CANTOS ROMOS Y DESAGÜE<br />

A DRENAJE EN LA BASE, TAPA SUPERIOR CON MARCO<br />

ANGULAR Y TAPA DE FUNDICIÓN NORMALIZADA. INCLUIDO<br />

TRABAJOS AUXILIARES, MANO DE OBRA Y MATERIAL<br />

NECESARIO. COMPLETAMENTE ACABADA. (P - 18)<br />

4 EDLD20FA UD VÁLVULA DE COMPUERTA DE HUSILLO ESTACIONARIO, CON<br />

UNIÓN EMBRIDADA INCORPORADAS, DE 50 MM DE DIÁMETRO,<br />

PN - 16 , CON JUEGO DE ACCESORIOS. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADA. MARCA/MODELO: BYAR O EQUIVALENTE (P - 82)<br />

5 EDPC10DDA UD FILTRO AUTOLIMPIABLE TIPO Y, EQUIPADO CON MALLA DE<br />

ACERO INOXIDABLE Y BAÑO DE PLATA, PARA UN GRADO DE<br />

FILTRACIÓN DE 25 A 50 MICRAS, CABEZAL Y CONEXIONADO DE<br />

50 MM DE DIÁMETRO PARA UN CAUDAL DE 17.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO. MARCA/MODELO: ERIE O<br />

EQUIVALENTE (P - 87)<br />

6 EFLB11BEA UD CONTADOR ELECTRÓNICO PARA AGUA FRÍA, HOMOLOGADO<br />

SEGÚN NORMATIVA VIGENTE, CON UN CALIBRE NOMINAL DE 40<br />

MM, PARA UNA PRESIÓN DE SERVICIO DE 10 BAR, CON EQUIPO<br />

DE LECTURA FORMADO POR CAJA ESTANCA IP.55 CON PLACA<br />

DE BORNAS, CONEXIÓN TIPO JACK, CONECTOR TELEFÒNICO Y<br />

CABLE DE CONEXIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

MARCA/MODELO: CONTAZARA O EQUIVALENTE (P - 110)<br />

7 EDLC10FBA UD VÁLVULA DE RETENCIÓN DE DISCO, PARA INSTALACIONES DE<br />

AGUA SANITARIA, CON MONTAJE ENTRE BRIDAS, DE 50 MM DE<br />

DIÁMETRO, PN-16, CON JUEGO DE ACCESORIOS.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO: GESTRA O<br />

EQUIVALENTE (P - 81)<br />

8 EDLI10BA UD GRIFO DE PRUEBA Y VACIADO DE LATÓN, PARA MONTAJE<br />

ROSCADO, DE 15 MM DE DIÁMETRO, PN-16 , CON MANDO DE<br />

ACCIONAMIENTO MANUAL POR PALANCA Y JUEGO DE<br />

ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADO. (P - 83)<br />

9 EFIA01A UD MANÓMETRO DE GLICERINA, GRADUADO DE 0-1600 KPA,<br />

DIÁMETRO DE ESFERA DE 100 MM, CON GRIFO DE VACIADO Y<br />

LIRA, PARA PRESIÓN DE LÍQUIDOS. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADO. (P - 109)<br />

1.138,24 4,000 4.552,96<br />

516,61 4,000 2.066,44<br />

172,27 4,000 689,08<br />

36,75 10,000 367,50<br />

730,79 4,000 2.923,16<br />

1.538,15 4,000 6.152,60<br />

99,90 4,000 399,60<br />

11,07 4,000 44,28<br />

44,18 4,000 176,72<br />

euros


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PRESUPUESTO Pág.: 19<br />

10 EFAA20FAA UD CONJUNTO DE TREN DE REDUCCIÓN INTERCALADO EN<br />

TUBERÍA DE 50 MM DE DIÁMETRO CON VÁLVULAS DE BOLA EN<br />

BY-PASS, VÁLVULA REDUCTORA PARA UNA PRESIÓN DE A 250<br />

KPA Y UN CAUDAL MÁXIMO DE 4 L/S, CON VÁLVULA DE<br />

SEGURIDAD Y MANÓMETROS CON GRIFO DE VACIADO Y LIRA.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO. MARCA/MODELO: GESTRA O<br />

EQUIVALENTE (P - 107)<br />

11 EDFA01ACF M TUBERÍA DE POLIETILENO TIPO PE-100 (ALTA DENSIDAD),<br />

SEGÚN NORMA UNE-EN 12201-2, SERIE 5 (PN 16 BAR) DE 63 MM<br />

DE DIÁMETRO NOMINAL, CON P.P. DE ACCESORIOS Y<br />

ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADA. (P -<br />

72)<br />

12 ERAD40C M TUBO DE POLIETILENO FLEXIBLE CORRUGADO CON INTERIOR<br />

LISO PARA DISTRIBUCIÓN SUBTERRÁNEA, SEGÚN UNE-EN<br />

50.086-2-4, GRADO DE PROTECCIÓN 7, DIÁMETRO NOMINAL 90<br />

MM. COMPLETAMENTE INSTALADO. (P - 128)<br />

13 EDECS1AA M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE TUBERIAS DE RIEGO EN<br />

ZANJAS CON PLANCHA DE PVC INDICATIVA. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADA. (P - 65)<br />

14 EXMT01 M3 EXCAVACIÓN DE TIERRAS EN ZANJAS HASTA 1,00 DE ANCHURA<br />

Y 2 METROS DE PROFUNDIDAD EN TERRENO DE TRÁFICO CON<br />

RETROEXCAVADORA MEDIANA Y CARGA MECÁNICA DE<br />

MATERIAL EXCAVADO. (P - 149)<br />

758,61 4,000 3.034,44<br />

15,08 630,000 9.500,40<br />

5,86 630,000 3.691,80<br />

2,96 630,000 1.864,80<br />

10,62 389,000 4.131,18<br />

15 EXAP10 M2 REFINO DE FONDO EXCAVACIÓN CON MEDIOS MANUALES. (P -<br />

139)<br />

2,22 393,000 872,46<br />

16 EXMT05 M3 TIERRA Y RELLENO DEL FONDO DE LA ZANJA. (P - 150) 38,43 99,000 3.804,57<br />

17 EXMT06 M3 HORMIGÓN EN ZANJAS CON HORMIGÓN HM-20/P/20/IIA<br />

69,81 27,000 1.884,87<br />

VERTIDO CON CUBILOTE PARA PROTECCIÓN CANALIZACIONES<br />

Y CRUCES DE VIALES. (P - 151)<br />

18 EXCV14 M3 TENDIDO DE TIERRAS SELECCIONADAS EN RELLENO DE<br />

ZANJAS EN CAPAS DE MÁXIMO 40 CM Y COMPACTADAS AL 98%<br />

DE PM CON TIERRAS DE PRÉSTAMO. (P - 143)<br />

19 EXAP23 M3 TRANSPORTE DE TIERRAS A INSTALACIÓN AUTORIZADA DE<br />

GESTIÓN DE RESIDUOS CON CAMIÓN Y TIEMPOS DE ESPERA<br />

PARA LA CARGA CON MEDIOS MECÁNICOS Y RECORRIDO<br />

NECESARIO HASTA EL VERTEDERO Y CANON DE VERTIDO. SE<br />

INCLUYE: DISPOSICIÓN DE LOS MEDIOS DE SEGURIDAD Y<br />

PROTECCIÓN REGLAMENTARIOS DEFINIDOS EN EL ESTUDIO<br />

DE SEGURIDAD Y SALUD, RETIRADA DE TODA LA MAQUINARIA<br />

DE OBRA Y LIMPIEZA DE LA ZONA DE TRABAJO Y CANON DE<br />

VERTIDO. (P - 140)<br />

13,77 265,000 3.649,05<br />

10,10 124,000 1.252,40<br />

TOTAL Titol 5 01.05.02.02.02 51.058,31<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 05 INSTALACIONES<br />

Titol 3 02 INSTALACIÓN DE RIEGO<br />

Titol 4 02 NUEVA INSTALACIÓN DE RIEGO<br />

Titol 5 NU NUEVA RED DE DISTRIBUCIÓN GENERAL<br />

1 EFBC10CB UD ELECTROVÁLVULA CON SOLENOIDE DE ACCIONAMIENTO<br />

AUTOMÁTICO Y CONTROL ELÉCTRICO, EQUIPADA CON<br />

REGULADOR PARA UN CAUDAL MÁXIMO DE 8 L/MIN, Y<br />

REGULADOR DE PRESIÓN PARA TRABAJAR A 0,5 KG/CM²<br />

MONTADA EN TUBERÍA DE 32 MM DE DIÁMETRO.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO: RAIN BIRD O<br />

EQUIVALENTE (P - 108)<br />

2 EDVD20A UD KIT DE FILTRACIÓN Y CONTROL DE PRESIÓN PARA<br />

INSTALACIÓN DE RIEGO POR GOTEO FORMADO POR FILTRO EN<br />

Y DE 75 MICRAS Y REGULADOR DE PRESIÓN DE SALIDA DE 0,5<br />

KPA Y UN CAUDAL MÁXIMO DE 0,15 L/S; INSTALADO EN TUBERÍA<br />

132,02 11,000 1.452,22<br />

62,62 11,000 688,82<br />

euros


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PRESUPUESTO Pág.: 20<br />

DE 32 MM DE DIÁMETRO CON ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE<br />

UNIÓN COMPLEMENTARIOS. COMPLETAMENTE INSTALADO. (P -<br />

88)<br />

3 EQLB40A UD CABLEADO Y CONEXIONADO DESDE ELECTROVÁLVULAS<br />

HASTA CADA UNO DE LOS ELEMENTOS DE CONTROL DE LA<br />

INSTALACIÓN DE RIEGO AUTOMATICO, A BASE DE TUBO<br />

COARRUGADO DE DOBLE CAPA CON CONDUCTOR DE COBRE<br />

CON AISLAMIENTO DE TENSIÓN NOMINAL DE 1.000 V.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO. SEGÚN PLANOS Y ESQUEMAS.<br />

(P - 124)<br />

4 EQLB05A UD CONEXIONADO DE CONTROL PARA INSTALACIÓN DE RIEGO<br />

AUTOMÁTICO A 24 V, INCLUYENDO CONDUCTOR DE COBRE<br />

CON AISLAMIENTO DE TENSIÓN NOMINAL DE 1.000 V, BAJO<br />

TUBO COARRUGADO DE DOBLE CAPA DESDE PROGRAMADOR<br />

DE ZONA HASTA ELECTROVÁLVULA, DE ACUERDO CON LAS<br />

CONDICIONES SEÑALADAS EN LA MEMORIA, PLANOS Y<br />

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS. SECCIÓN CONDUCTOR: 1,5<br />

MM2. COMPLETAMENTE INSTALADO. (P - 123)<br />

5 EDVF10AA1 UD PROGRAMADOR ELECTRÓNICO PARA 1 ESTACION DE RIEGO<br />

AUTOMÁTICO, CON POSIBILIDAD DE PROGRAMACIÓN DE<br />

ARRANQUES, TIEMPO Y DÍAS DE RIEGO VARIABLES, PROVISTO<br />

DE ARRANQUE MANUAL POR PROGRAMA O ESTACIONES,<br />

INTERRUPTOR GENERAL DEL SISTEMA, INDICADOR LUMINOSO<br />

Y TRANSFORMADOR INTERIOR 24 VAC. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADO. MARCA/MODELO: RAIN BIRD O EQUIVALENTE (P -<br />

93)<br />

6 EDVF10BA UD PROGRAMADOR ELECTRÓNICO PARA 3 ESTACIONES DE RIEGO<br />

AUTOMÁTICO, CON POSIBILIDAD DE PROGRAMACIÓN DE<br />

ARRANQUES, TIEMPO Y DÍAS DE RIEGO VARIABLES, PROVISTO<br />

DE ARRANQUE MANUAL POR PROGRAMA O ESTACIONES,<br />

INTERRUPTOR GENERAL DEL SISTEMA, INDICADOR LUMINOSO<br />

Y TRANSFORMADOR INTERIOR 24 VAC. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADO. MARCA/MODELO: RAIN BIRD O EQUIVALENTE (P -<br />

91)<br />

7 EDVF10DA UD PROGRAMADOR ELECTRÓNICO PARA 5 ESTACIONES DE RIEGO<br />

AUTOMÁTICO, CON POSIBILIDAD DE PROGRAMACIÓN DE<br />

ARRANQUES, TIEMPO Y DÍAS DE RIEGO VARIABLES, PROVISTO<br />

DE ARRANQUE MANUAL POR PROGRAMA O ESTACIONES,<br />

INTERRUPTOR GENERAL DEL SISTEMA, INDICADOR LUMINOSO<br />

Y TRANSFORMADOR INTERIOR 24 VAC. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADO. MARCA/MODELO: RAIN BIRD O EQUIVALENTE (P -<br />

92)<br />

8 EDVD11 UD ANILLO DE RIEGO POR GOTEO PARA ÁRBOLES, MEDIANTE<br />

TUBERÍA DE POLIETILENO FLEXIBLE CON 7 GOTEROS DE 3,5<br />

L/H INTERCALADOS CADA 30 CM, CON TUBO DE DRENAJE DE<br />

PROTECCIÓN DE 50 MM DE DIÁMETRO. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADO. (P - 59)<br />

9 EDVF23A UD PLUVIÓMETRO ENTERRADO PARA CORTE DE RIEGO<br />

AUTOMÁTICO POR MEDICIÓN DEL NIVEL DE HUMEDAD, CON<br />

CONEXIÓN A VÁLVULA SOLENOIDE. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADO. MARCA/MODELO: RAIN BIRD O EQUIVALENTE . (P -<br />

89)<br />

10 EDLVV1AA UD VÀLVULA DE VENTOSA DE '1´´ PARA LA SALIDA DE AIRE DE<br />

RAMAL DE TUBERIA, ANTIARIETE Y ENTRADA DE AIRE AL<br />

DRENAJE DE LA TUBERIA, INCLUIDO T DE COMPRESIÓN Y<br />

TAPON. MONTADA EN TUBERIA Y JUEGO DE ACCESORIOS.<br />

MARCA/MODELO: RAIN BIRD O EQUIVALENTE.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADA. (P - 86)<br />

11 EDLB30AAA1 UD VÁLVULA DE LAVABO DE PVC, PARA CONECTAR UNA TUBERIA<br />

DE 13-16 MM CON UNA TOMA DE AGUA, DE ACCIONAMIENTO<br />

MANUAL Y JUEGO DE ACCESORIOS. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADA. MARCA/MODELO: RAIN BIRD O EQUIVALENTE (P -<br />

79)<br />

12 EDLB30ABA1 UD VÁLVULA DE DRENAJE AUTOMÁTICO DE PVC, PARA MONTAJE<br />

ROSCADO DE 1/2´´ (15/21) MM DE DIÁMETRO, CON JUEGO DE<br />

178,50 11,000 1.963,50<br />

56,81 11,000 624,91<br />

129,61 3,000 388,83<br />

177,35 1,000 177,35<br />

267,55 1,000 267,55<br />

12,11 147,000 1.780,17<br />

108,78 5,000 543,90<br />

25,98 11,000 285,78<br />

23,77 22,000 522,94<br />

26,83 22,000 590,26<br />

euros


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PRESUPUESTO Pág.: 21<br />

13 EDLI10BB UD<br />

ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO:<br />

RAIN BIRD/ 16A-FDV O EQUIVALENTE (P - 80)<br />

GRIFO DE PRUEBA Y VACIADO DE LATÓN, PARA MONTAJE<br />

ROSCADO, DE 15 MM DE DIÁMETRO, PN-10 , CON MANDO DE<br />

ACCIONAMIENTO MANUAL POR PALANCA Y JUEGO DE<br />

ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADO. (P - 84)<br />

14 EDLB10EA UD VÁLVULA DE BOLA DE LATÓN, PARA MONTAJE ROSCADO, DE 32<br />

MM DE DIÁMETRO, PN-16, CON MANDO DE ACCIONAMIENTO<br />

MANUAL POR PALANCA, CON RACOR ROSCADO<br />

IZQUIERDA-DERECHA PARA DESMONTAJE Y ACCESORIOS DE<br />

UNIÓN A TUBERÍA DE POLIETILENO . COMPLETAMENTE<br />

INSTALADA. MARCA/MODELO: ARCO O EQUIVALENTE (P - 78)<br />

15 EDVG10CD UD ARQUETA PREFABRICADA EN MATERIAL PLÁSTICO<br />

RESISTENTE A LA CORROSIÓN, PARA UBICACIÓN VALVULA DE<br />

VENTOSA , DE SUPERFICIE CIRCULAR O CUADRADA, CON TAPA<br />

REGISTRABLE. COMPLETAMENTE INSTALADA. (P - 97)<br />

16 EDVG10BB UD ARQUETA PREFABRICADA EN MATERIAL PLÁSTICO<br />

RESISTENTE A LA CORROSIÓN, PARA VALVULA DE DRENAJE Y<br />

VALVULA DE LAVABO , DE SUPERFICIE CIRCULAR O<br />

CUADRADA, CON TAPA REGISTRABLE. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADA. (P - 94)<br />

17 EDVG10CB UD ARQUETA PREFABRICADA EN MATERIAL PLÁSTICO<br />

RESISTENTE A LA CORROSIÓN, PARA DERIVACIÓN A<br />

ESTACIONES DE RIEGO POR GOTEROS , DE SUPERFICIE<br />

CIRCULAR O CUADRADA, CON TAPA REGISTRABLE.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADA. (P - 96)<br />

18 EDVG10CA UD ARQUETA PREFABRICADA EN MATERIAL PLÁSTICO<br />

RESISTENTE A LA CORROSIÓN, PARA DERIVACIÓN A BOCAS DE<br />

RIEGO , DE SUPERFICIE CIRCULAR O CUADRADA, CON TAPA<br />

REGISTRABLE. COMPLETAMENTE INSTALADA. (P - 95)<br />

19 E1CB40DC UD ARQUETA DE REGISTRO PARA PROGRAMADOR AUTONOMO,<br />

VALVULAS, BY-PASS Y ELECTROVALVULA ALIMENTACIÓN ZONA<br />

DE RIEGO DE DIMENSIONES MEDIAS 60X60X80 CM (VARIABLES)<br />

CONSTRUIDA EN OBRA DE FÁBRICA DE LADRILLO CON<br />

ENLUCIDO INTERIOR FINO Y CANTOS ROMOS Y DESAGÜE A<br />

DRENAJE EN LA BASE, TAPA SUPERIOR CON MARCO ANGULAR<br />

Y TAPA DE FUNDICIÓN NORMALIZADA. INCLUIDO TRABAJOS<br />

AUXILIARES, MANO DE OBRA Y MATERIAL NECESARIO.<br />

COMPLETAMENTE ACABADA. (P - 22)<br />

20 E1CB40DB UD ARQUETA DE REGISTRO PARA VALVULAS, BY-PASS Y<br />

ELECTROVALVULA ALIMENTACION ZONA DE RIEGO DE<br />

DIMENSIONES MEDIAS 60X60X80 CM (VARIABLES) CONSTRUIDA<br />

EN OBRA DE FÁBRICA DE LADRILLO CON ENLUCIDO INTERIOR<br />

FINO Y CANTOS ROMOS Y DESAGÜE A DRENAJE EN LA BASE,<br />

TAPA SUPERIOR CON MARCO ANGULAR Y TAPA DE FUNDICIÓN<br />

NORMALIZADA. INCLUIDO TRABAJOS AUXILIARES, MANO DE<br />

OBRA Y MATERIAL NECESARIO. COMPLETAMENTE ACABADA. (P<br />

- 21)<br />

21 EDVE10BBA UD BOCA DE RIEGO DE FUNDICIÓN PARA EMPOTRAR CON TAPA DE<br />

REGISTRO Y RACOR MANGUERA TIPO BARCELONA DE 40 MM<br />

DE DIÁMETRO. COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO:<br />

RAIN BIRD O EQUIVALENTE (P - 90)<br />

22 EDFA01ACD M TUBERÍA DE POLIETILENO TIPO PE-100 (ALTA DENSIDAD),<br />

SEGÚN NORMA UNE-EN 12201-2, SERIE 5 (PN 16 BAR) DE 40 MM<br />

DE DIÁMETRO NOMINAL, CON P.P. DE ACCESORIOS Y<br />

ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADA. (P -<br />

70)<br />

23 ERAD40B M TUBO DE POLIETILENO FLEXIBLE CORRUGADO CON INTERIOR<br />

LISO PARA DISTRIBUCIÓN SUBTERRÁNEA, SEGÚN UNE-EN<br />

50.086-2-4, GRADO DE PROTECCIÓN 7, DIÁMETRO NOMINAL 63<br />

MM. COMPLETAMENTE INSTALADO. (P - 127)<br />

24 EDFA01ACE M TUBERÍA DE POLIETILENO TIPO PE-100 (ALTA DENSIDAD),<br />

SEGÚN NORMA UNE-EN 12201-2, SERIE 5 (PN 16 BAR) DE 50 MM<br />

DE DIÁMETRO NOMINAL, CON P.P. DE ACCESORIOS Y<br />

ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADA. (P -<br />

11,07 22,000 243,54<br />

33,62 33,000 1.109,46<br />

32,58 11,000 358,38<br />

49,13 22,000 1.080,86<br />

32,58 11,000 358,38<br />

32,58 18,000 586,44<br />

227,44 5,000 1.137,20<br />

227,44 6,000 1.364,64<br />

96,34 18,000 1.734,12<br />

12,78 595,000 7.604,10<br />

3,81 595,000 2.266,95<br />

13,65 54,000 737,10<br />

euros


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PRESUPUESTO Pág.: 22<br />

25 ERAD40C M<br />

71)<br />

TUBO DE POLIETILENO FLEXIBLE CORRUGADO CON INTERIOR<br />

LISO PARA DISTRIBUCIÓN SUBTERRÁNEA, SEGÚN UNE-EN<br />

50.086-2-4, GRADO DE PROTECCIÓN 7, DIÁMETRO NOMINAL 90<br />

MM. COMPLETAMENTE INSTALADO. (P - 128)<br />

26 EDECS1AAA M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE TUBERIAS DE RIEGO EN<br />

ZANJAS CON PLANCHA DE PVC INDICATIVA. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADA. (P - 66)<br />

27 EXMT01 M3 EXCAVACIÓN DE TIERRAS EN ZANJAS HASTA 1,00 DE ANCHURA<br />

Y 2 METROS DE PROFUNDIDAD EN TERRENO DE TRÁFICO CON<br />

RETROEXCAVADORA MEDIANA Y CARGA MECÁNICA DE<br />

MATERIAL EXCAVADO. (P - 149)<br />

5,86 54,000 316,44<br />

2,96 649,000 1.921,04<br />

10,62 245,000 2.601,90<br />

28 EXAP10 M2 REFINO DE FONDO EXCAVACIÓN CON MEDIOS MANUALES. (P -<br />

139)<br />

2,22 338,000 750,36<br />

29 EXMT05 M3 TIERRA Y RELLENO DEL FONDO DE LA ZANJA. (P - 150) 38,43 77,000 2.959,11<br />

30 EXMT06 M3 HORMIGÓN EN ZANJAS CON HORMIGÓN HM-20/P/20/IIA<br />

69,81 11,000 767,91<br />

VERTIDO CON CUBILOTE PARA PROTECCIÓN CANALIZACIONES<br />

Y CRUCES DE VIALES. (P - 151)<br />

31 EXCV14 M3 TENDIDO DE TIERRAS SELECCIONADAS EN RELLENO DE<br />

ZANJAS EN CAPAS DE MÁXIMO 40 CM Y COMPACTADAS AL 98%<br />

DE PM CON TIERRAS DE PRÉSTAMO. (P - 143)<br />

32 EXAP23 M3 TRANSPORTE DE TIERRAS A INSTALACIÓN AUTORIZADA DE<br />

GESTIÓN DE RESIDUOS CON CAMIÓN Y TIEMPOS DE ESPERA<br />

PARA LA CARGA CON MEDIOS MECÁNICOS Y RECORRIDO<br />

NECESARIO HASTA EL VERTEDERO Y CANON DE VERTIDO. SE<br />

INCLUYE: DISPOSICIÓN DE LOS MEDIOS DE SEGURIDAD Y<br />

PROTECCIÓN REGLAMENTARIOS DEFINIDOS EN EL ESTUDIO<br />

DE SEGURIDAD Y SALUD, RETIRADA DE TODA LA MAQUINARIA<br />

DE OBRA Y LIMPIEZA DE LA ZONA DE TRABAJO Y CANON DE<br />

VERTIDO. (P - 140)<br />

13,77 117,000 1.611,09<br />

10,10 128,000 1.292,80<br />

TOTAL Titol 5 01.05.02.02.NU 40.088,05<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 05 INSTALACIONES<br />

Titol 3 03 INSTALACIÓN DE SEÑALIZACION VIARIA<br />

1 EXSEMA01 UD DESMONTAJE DE SEMÁFORO PARA SER REUTILIZADO Y<br />

RETIRADA DE CABLEADO Y TUBULARES AFECTADOS POR LA<br />

OBRA, CON CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA A VERTEDERO<br />

AUTORIZADO O ALMACÉN QUE INDIQUE LA DIRECCIÓN<br />

FACULTATIVA O LA PROPIEDAD. INCLUYENDO CANON DE<br />

VERTIDO. (P - 170)<br />

2 EXSEMA02 UD INGENIERÍA DE TRÁNSITO DURANTE LA OBRA DEBIDO AL<br />

CORTE DE LAS CALLES Y DESVÍO DE VEHÍCULOS, INCLUYENDO<br />

REPROGRAMACIÓN DE SEMÁFOROS EXISTENTES HACIA LA<br />

ZONA AFECTADA POR LAS OBRAS, SEÑALIZACIÓN<br />

PROVISIONAL VERTICAL Y HORIZONTAL Y POSTERIOR<br />

REPROGRAMACIÓN DEFINITIVA UNA VEZ FINALIZADAS LAS<br />

OBRAS. (P - 171)<br />

3 E1CA21AA UD ARQUETA DE REGISTRO PARA SEMÁFOROS DE DIMENSIONES<br />

MEDIAS 400X400X600 MM (VARIABLES) CONSTRUIDA EN<br />

HORMIGÓN PREFABRICADO, TAPA SUPERIOR CON MARCO<br />

ANGULAR Y TAPA DE FUNDICIÓN NORMALIZADA. INCLUIDO<br />

TRABAJOS AUXILIARES, MANO DE OBRA Y MATERIAL<br />

NECESARIO. COMPLETAMENTE ACABADA. (P - 9)<br />

4 E1CA21CA UD ARQUETA DE REGISTRO PARA SEMÁFOROS DE DIMENSIONES<br />

MEDIAS 600X600X800 MM (VARIABLES) CONSTRUIDA EN<br />

HORMIGÓN PREFABRICADO, TAPA SUPERIOR CON MARCO<br />

ANGULAR Y TAPA DE FUNDICIÓN NORMALIZADA. INCLUIDO<br />

TRABAJOS AUXILIARES, MANO DE OBRA Y MATERIAL<br />

459,00 10,000 4.590,00<br />

2.244,00 1,000 2.244,00<br />

213,65 2,000 427,30<br />

274,74 10,000 2.747,40<br />

euros


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PRESUPUESTO Pág.: 23<br />

5 ERAD30D M<br />

NECESARIO. COMPLETAMENTE ACABADA. (P - 11)<br />

TUBO DE PVC FLEXIBLE PARA DISTRIBUCIÓN SUBTERRÁNEA,<br />

SEGÚN UNE-EN 50.086-2-4, GRADO DE PROTECCIÓN 7,<br />

DIÁMETRO NOMINAL DE 110 MM. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

(P - 126)<br />

6 EQGA12 M ALAMBRE GUÍA GALVANIZADO PARA PASO DE CABLES<br />

7 EQIA10CA1 M<br />

INSTALADO BAJO TUBO. COMPLETAMENTE INSTALADO. (P - 115)<br />

CABLE CONDUCTOR ARMADO DE PARES TRENZADOS CON<br />

DIÁMETRO DE 0,9 MM, INSTALADO BAJO TUBO ENTERRADO,<br />

CON PARTE PROPORCIONAL DE ACCESORIOS Y CONECTORES.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO. (P - 122)<br />

8 EXSEMA03 UD MONTAJE DE SEMÁFORO INCLUYENDO REALIZACIÓN DE BASE<br />

DE HORMIGÓN, 2 TUBOS DE PVC FLEXIBLE PARA DISTRIBUCIÓN<br />

SUBTERRÁNEA, SEGÚN UNE-EN 50.086-2-4, GRADO DE<br />

PROTECCIÓN 7, DIÁMETRO NOMINAL DE 63 MM HASTA<br />

ARQUETA DE REGISTRO, CON REALIZACIÓN DE ZANJA Y<br />

CONEXIÓN DEL CABLEADO DE COMUNICACIÓN Y ELÉCTRICO.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO. (P - 172)<br />

9 EXSEMA04 UD TRASLADO DE ARMARIO DE REGULACIÓN DE SEMÁFOROS<br />

INCLUYENDO DESMONTAJE, ALMACENAMIENTO,<br />

CANALIZACIÓN SUBTERRÁNEA HASTA LA NUEVA UBICACIÓN,<br />

CABLEADO DE COMUNICACIONES Y ELÉCTRICO,<br />

CONSTRUCCIÓN DE PEANA DE HORMIGÓN, MONTAJE DEL<br />

ARMARIO, CONEXIÓN DEL CABLEADO, PROGRAMACIÓN DE LOS<br />

SEMÁFOROS Y PRUEBAS. (P - 173)<br />

10 EXSEMA05 UD SINCRONIZACIÓN DE LOS SEMÁFOROS DE LA C/D'AVICENA CON<br />

LOS DE LA MURALLA, INCLUYENDO AMPLIACIÓN Y<br />

PROGRAMACIÓN DEL CUADRO DE REGULACIÓN EXISTENTE. (P<br />

- 174)<br />

11 EXMT01 M3 EXCAVACIÓN DE TIERRAS EN ZANJAS HASTA 1,00 DE ANCHURA<br />

Y 2 METROS DE PROFUNDIDAD EN TERRENO DE TRÁFICO CON<br />

RETROEXCAVADORA MEDIANA Y CARGA MECÁNICA DE<br />

MATERIAL EXCAVADO. (P - 149)<br />

6,35 380,000 2.413,00<br />

0,95 380,000 361,00<br />

6,96 200,000 1.392,00<br />

224,40 7,000 1.570,80<br />

1.040,40 1,000 1.040,40<br />

816,00 1,000 816,00<br />

10,62 119,000 1.263,78<br />

12 EXAP10 M2 REFINO DE FONDO EXCAVACIÓN CON MEDIOS MANUALES. (P -<br />

139)<br />

2,22 137,000 304,14<br />

13 EXMT05 M3 TIERRA Y RELLENO DEL FONDO DE LA ZANJA. (P - 150) 38,43 25,000 960,75<br />

14 EXMT06 M3 HORMIGÓN EN ZANJAS CON HORMIGÓN HM-20/P/20/IIA<br />

69,81 21,000 1.466,01<br />

VERTIDO CON CUBILOTE PARA PROTECCIÓN CANALIZACIONES<br />

Y CRUCES DE VIALES. (P - 151)<br />

15 EXMT08 M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE SERVICIOS EN ZANJAS CON<br />

PLANCHA DE PVC INDICATIVA. (P - 152)<br />

16 EXCV14 M3 TENDIDO DE TIERRAS SELECCIONADAS EN RELLENO DE<br />

ZANJAS EN CAPAS DE MÁXIMO 40 CM Y COMPACTADAS AL 98%<br />

DE PM CON TIERRAS DE PRÉSTAMO. (P - 143)<br />

17 EXAP23 M3 TRANSPORTE DE TIERRAS A INSTALACIÓN AUTORIZADA DE<br />

GESTIÓN DE RESIDUOS CON CAMIÓN Y TIEMPOS DE ESPERA<br />

PARA LA CARGA CON MEDIOS MECÁNICOS Y RECORRIDO<br />

NECESARIO HASTA EL VERTEDERO Y CANON DE VERTIDO. SE<br />

INCLUYE: DISPOSICIÓN DE LOS MEDIOS DE SEGURIDAD Y<br />

PROTECCIÓN REGLAMENTARIOS DEFINIDOS EN EL ESTUDIO<br />

DE SEGURIDAD Y SALUD, RETIRADA DE TODA LA MAQUINARIA<br />

DE OBRA Y LIMPIEZA DE LA ZONA DE TRABAJO Y CANON DE<br />

VERTIDO. (P - 140)<br />

2,43 200,000 486,00<br />

13,77 59,000 812,43<br />

10,10 60,000 606,00<br />

TOTAL Titol 3 01.05.03 23.501,01<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 05 INSTALACIONES<br />

Titol 3 04 INSTALACIÓN DE ENERGIA SOLAR FOTOVOLTAICA<br />

euros


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PRESUPUESTO Pág.: 24<br />

1 EXELE1000 UD MÒDULO FOTOVOLTAICO DE 80 WP COMPUESTO POR CÉLULAS<br />

MONOCRISTALINAS, MARCO DE ALUMINIO CON CUBIERTA<br />

FRONTAL DE VIDRIO, PROTECCIÓN DE TEDLAR I CAJA DE<br />

DIODOS DE BYPASS. POTENCIA NOMINAL PMAX: 80 WP +/- 10%<br />

TENSIÓN NOMINAL UMPP: 17.64 V CORRIENTE NOMINAL IMPP:<br />

4,54 A. COMPLETAMENTE INSTALLADO. INCLUYE MATERIAL I<br />

MANO DE OBRA. MARCA/MODELO: ZYTECH ZT 80S O<br />

EQUIVALENTE. (P - 158)<br />

2 EXELE1001 UD ESTRUCTURA DE SOPORTACIÓN DE ACERO GALVANIZADO<br />

PARA MÓDULOS FOTOVOLTAICOS Y ANCLAJES ENTRE LAS<br />

DIFERENTES ESTRUCTURAS. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

INCLUYE MATERIAL Y MANO DE OBRA. (P - 159)<br />

3 EXELE1004 UD PUNTO DE CONEXIÓN DE CORRIENTE CONTINUA DESDE<br />

MÓDULO FOTOVOLTAICO A CUADRO DE CC, INCLUYENDO<br />

CABLES Y CANALIZACIÓN. CARACTERÍSTICAS: CABLE DE<br />

COBRE TECSUN (PV) DE PRYSMIAN, DESIGNACIÓN PV1-F BAJO<br />

BANDEJA PERFORADA DE ACERO GALVANIZADO EN CALIENTE<br />

CON TAPA Y CONDUCTOR DESNUDO DE 35 MM2 PARA PUESTA<br />

A TIERRA DE BANDEJA Y SOPORTES, INCLUSO ACCESSORIS.<br />

CONFIGURACIÓ DEL CABLE Y SECCIÓN DE LOS CONDUCTORES<br />

SEGÚN ESQUEMA UNIFILAR DEL PROYECTO. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADO, INCLUIDA MANO D'OBRA. (P - 161)<br />

4 EXCABLE01 M CABLE DE COBRE DE 1X6 MM2 DE SECCIÓN, TECSUN (PV) DE<br />

PRYSMIAN, DESIGNACIÓN PV1-F CON PARTE PROPORCIONAL<br />

DE ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADO. (P - 154)<br />

5 EXCABLE02 M CABLE DE COBRE DE 1X6 MM2 DE SECCIÓN, TECSUN (PV) DE<br />

PRYSMIAN, DESIGNACIÓN PV1-F CON PARTE PROPORCIONAL<br />

DE ACCESORIOS, INCLUUIDO TUBULAR DE PVC FLEXIBLE DE<br />

DOBLE CAPA. COMPLETAMENTE INSTALADO. (P - 155)<br />

6 ESBB06A2 UD CUADRO DE PROTECCIONES Y BATERÍAS, FORMADO POR<br />

ARMARIO/S DE ACERO INOXIDABLE, PUERTA FRONTAL CON<br />

CERRADURA, PANELES DE CIERRE, PLACAS SOPORTES Y<br />

TAPAS. PROTECCIÓN IP 65/IK10, ALBERGANDO EN SU INTERIOR:<br />

- BASES Y FUSIBLES SECCIONADORES PARA PROTECCIÓN DE<br />

LINEAS CC DEL CAMPO FOTOVOLTAICO, SEGÚN ESQUEMA.<br />

- REGULADOR DE CARGA DE BATERÍAS. MARCA MODELO:<br />

STECA POWER TAROM 2140 O EQUIVALENTE.<br />

- RACK DE12 BATERÍAS 230 AH/12V, EN 6 SERIES DE 2<br />

BATERÍAS. MARCA/MODELO: DETA SOLAR O EQUIVALENTE<br />

- EMBARRADOS DE PLETINA DE COBRE.<br />

CON TODOS SUS ELEMENTOS Y ACCESORIOS PARA SU<br />

CONEXIONADO. COMPLETAMENTE INSTALADO. REFERENCIA:<br />

QUADRE CORRENT CONTINU . MARCA/MODELO: ARELSA O<br />

EQUIVALENTE. (P - 132)<br />

7 EXELE1002 UD INVERSOR MONOFÁSICO AUTÓNOMO DE 2000 W CON<br />

SISTEMAS DE PROTECCIÓN Y LEDS DE SEÑALIZACIÓN. IP-55<br />

- POTENCIA NOMINAL:2000 W<br />

- TENSIÓN DE ENTRADA: 24 V<br />

- TENSIÓN DE SALIDA: 230 V +- 5%<br />

- FRECUENCIA DE SALIDA 50 HZ +- 0,5%<br />

- EFICIENCIA >91%<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO. INCLUYE MATERIAL Y MANO DE<br />

OBRA. MARCA/MODELO: FEGMBH SONTIME 2420 O<br />

EQUIVALENTE. (P - 160)<br />

8 EQAH10ZA M CONDUCTOR DE COBRE DE 3X4 MM² DE SECCIÓN,<br />

DESIGNACIÓN RZ1 0,6/1 KV, (UNE 21123-4), LIBRE DE<br />

HALÓGENOS, NO PROPAGADOR DEL INCENDIO (UNE-EN 50266),<br />

CON BAJA EMISIÓN DE GASES TÓXICOS Y CORROSIVOS<br />

(UNE-EN 50267-2-1) Y BAJA OPACIDAD DE HUMOS (UNE-EN<br />

50268-1), CON PARTE PROPORCIONAL DE TERMINALES Y<br />

ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADO. MARCA/MODELO:<br />

PRYSMIAN / AFUMEX 1000 V (AS) O EQUIVALENT . (P - 120)<br />

451,48 40,000 18.059,20<br />

2.376,04 1,000 2.376,04<br />

41,97 40,000 1.678,80<br />

3,41 600,000 2.046,00<br />

5,55 445,000 2.469,75<br />

7.387,24 1,000 7.387,24<br />

1.490,53 1,000 1.490,53<br />

4,44 5,000 22,20<br />

euros


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PRESUPUESTO Pág.: 25<br />

9 ESBB06A3 UD CUADRO DE DISTRIBUCIÓN SECUNDARIO, FORMADO POR<br />

ARMARIO/S DE ACERO INOXIDABLE, PUERTA FRONTAL CON<br />

CERRADURA, PANELES DE CIERRE, PLACAS SOPORTES Y<br />

TAPAS, ALBERGANDO EN SU INTERIOR LOS MECANISMOS DE<br />

MANDO Y PROTECCIÓN GRAFIADOS EN EL ESQUEMA<br />

CORRESPONDIENTE.. IP 65/IK10. CON TODOS SUS ELEMENTOS<br />

Y ACCESORIOS PARA SU CONEXIONADO. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADO. REFERENCIA: QUADRE ENLLUMENAT SOLAR .<br />

MARCA/MODELO: ARELSA O EQUIVALENTE. (P - 133)<br />

1.152,13 1,000 1.152,13<br />

TOTAL Titol 3 01.05.04 36.681,89<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 06 SERVICIOS<br />

Titol 3 01 RED DE AGUA POTABLE<br />

Titol 4 01 INSTALACIÓN ACTUAL DE ABASTECIMIENTO DE AGUA<br />

1 E1AB02A1A UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE<br />

ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE, EN PASSEIG VARA DE<br />

REI, INCLUYENDO LA PARTE PROPORCIONAL DE TUBERÍAS,<br />

VALVULAS, ACCESORIOS Y MATERIALES AFECTADOS,<br />

MOVIMIENTOS Y TRALADOS DE TIERRAS, CON CARGA,<br />

TRANSPORTE Y DESCARGA A VERTEDERO, PLANTA DE<br />

RECICLAJE AUTORIZADOS O ALMACÉN QUE INDIQUE LA<br />

DIRECCIÓN FACULTATIVA O LA PROPIEDAD. INCLUYENDO<br />

CANON DE VERTIDO. (P - 2)<br />

2 E1AB02A1B UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE<br />

ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE, EN C/ AVICENA,<br />

INCLUYENDO LA PARTE PROPORCIONAL DE TUBERÍAS,<br />

VALVULAS, ACCESORIOS Y MATERIALES AFECTADOS,<br />

MOVIMIENTOS Y TRALADOS DE TIERRAS, CON CARGA,<br />

TRANSPORTE Y DESCARGA A VERTEDERO, PLANTA DE<br />

RECICLAJE AUTORIZADOS O ALMACÉN QUE INDIQUE LA<br />

DIRECCIÓN FACULTATIVA O LA PROPIEDAD. INCLUYENDO<br />

CANON DE VERTIDO. (P - 3)<br />

3 E1AB02A1C UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE<br />

ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE, EN C/ JAUME I,<br />

INCLUYENDO LA PARTE PROPORCIONAL DE TUBERÍAS,<br />

VALVULAS, ACCESORIOS Y MATERIALES AFECTADOS,<br />

MOVIMIENTOS Y TRALADOS DE TIERRAS, CON CARGA,<br />

TRANSPORTE Y DESCARGA A VERTEDERO, PLANTA DE<br />

RECICLAJE AUTORIZADOS O ALMACÉN QUE INDIQUE LA<br />

DIRECCIÓN FACULTATIVA O LA PROPIEDAD. INCLUYENDO<br />

CANON DE VERTIDO. (P - 4)<br />

4 E1AB02A1D UD DESMONTAJE DEL TRAMO DE TUBERIA Y VALVULA DE CORTE<br />

GENERAL DE CONEXION DEL TRAMO DE TUBERIA DE<br />

ALIMENTACIÓN A PLAÇA DES PARC (FC-125) DESDE EL TRAMO<br />

DE ABASTECIMINETO DE C/ VICENT CUERVO (PE-110)<br />

INCLUYENDO ACCESORIOS Y MATERIALES AFECTADOS,<br />

MOVIMIENTOS Y TRALADOS DE TIERRAS, CON CARGA,<br />

TRANSPORTE Y DESCARGA A VERTEDERO, PLANTA DE<br />

RECICLAJE AUTORIZADOS O ALMACÉN QUE INDIQUE LA<br />

DIRECCIÓN FACULTATIVA O LA PROPIEDAD. INCLUYENDO<br />

CANON DE VERTIDO. (P - 5)<br />

5 E1AB02A1E UD DESMONTAJE DE LAS ACOMETIDAS DE LA RED DE AGUA<br />

POTABLE, DE LOS INMUEBLES EXISTENTES, INCLUIDO LOS<br />

ELEMENTOS ACTUALES DE CORTE Y ALIMENTACION<br />

(VALVULAS, VALVULAS RETENCIÓN, MANOMETROS, FILTROS,<br />

ETC....) TUBERÍA DE ALIMENTACION, ACCESORIOS, DESDE LA<br />

RED ACTUAL DE ABASTECIMIENTO, INCLUYENDO ACCESORIOS<br />

Y MATERIALES AFECTADOS, MOVIMIENTOS Y TRALADOS DE<br />

TIERRAS, CON CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA A<br />

VERTEDERO, PLANTA DE RECICLAJE AUTORIZADOS O<br />

5.100,00 1,000 5.100,00<br />

2.550,00 1,000 2.550,00<br />

1.530,00 1,000 1.530,00<br />

867,00 1,000 867,00<br />

459,00 43,000 19.737,00<br />

euros


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PRESUPUESTO Pág.: 26<br />

ALMACÉN QUE INDIQUE LA DIRECCIÓN FACULTATIVA O LA<br />

PROPIEDAD. INCLUYENDO CANON DE VERTIDO.<br />

(P - 6)<br />

TOTAL Titol 4 01.06.01.01 29.784,00<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 06 SERVICIOS<br />

Titol 3 01 RED DE AGUA POTABLE<br />

Titol 4 02 NUEVO ABASTECIMIENTO DE AGUA<br />

1 E1KB10A UD CONEXIONADO A LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE AGUA<br />

POTABLE , INCLUYENDO LOS TRABAJOS Y MATERIALES<br />

NECESARIOS PARA REALIZAR ESTAS TAREAS SEGÚN<br />

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Y DEJAR LA INSTALACIÓN<br />

COMPLETAMENTE TERMINADA. (P - 23)<br />

2 EDFA01ACI M TUBERÍA DE POLIETILENO TIPO PE-100 (ALTA DENSIDAD),<br />

SEGÚN NORMA UNE-EN 12201-2, SERIE 5 (PN 16 BAR) DE 110<br />

MM DE DIÁMETRO NOMINAL, CON P.P. DE ACCESORIOS Y<br />

ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADA. (P -<br />

73)<br />

3 EDFA01ACJ M TUBERÍA DE POLIETILENO TIPO PE-100 (ALTA DENSIDAD),<br />

SEGÚN NORMA UNE-EN 12201-2, SERIE 5 (PN 16 BAR) DE 125<br />

MM DE DIÁMETRO NOMINAL, CON P.P. DE ACCESORIOS Y<br />

ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADA. (P -<br />

74)<br />

4 E1KB13F1 UD ARQUETA Y ELEMENTOS DE CONEXIÓN A LA RED DE LA<br />

COMPAÑÍA SUMINISTRADORA DE AGUA, PARA UN RAMAL DE<br />

ACOMETIDA DE 100 MM DE DIÁMETRO, INCLUYENDO ARQUETA<br />

DE FABRICA DE LADRILLO CON TAPA DE REGISTRO DE<br />

FUNDICIÓN IMPERMEABILIZADA CON ENLUCIDO INTERIOR Y<br />

DESAGÜE SIFONICO EN LA BASE,CON ANCLAJE, PASAMUROS,<br />

TRAMO DE TUBERÍA DE ALIMENTACIÓN CON BRIDA PN16 DE<br />

ACERO GALVANIZADO PARA CONEXIÓN A RAMAL DE<br />

COMPAÑÍA. COMPLETAMENTE INSTALADO SEGÚN<br />

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LA COMPAÑÍA<br />

SUMINISTRADORA. (P - 27)<br />

5 E1KB13G1 UD ARQUETA Y ELEMENTOS DE CONEXIÓN A LA RED DE LA<br />

COMPAÑÍA SUMINISTRADORA DE AGUA, PARA UN RAMAL DE<br />

ACOMETIDA DE 125 MM DE DIÁMETRO, INCLUYENDO ARQUETA<br />

DE FABRICA DE LADRILLO CON TAPA DE REGISTRO DE<br />

FUNDICIÓN IMPERMEABILIZADA CON ENLUCIDO INTERIOR Y<br />

DESAGÜE SIFONICO EN LA BASE, CON ANCLAJE, PASAMUROS,<br />

TRAMO DE TUBERÍA DE ALIMENTACIÓN CON BRIDA PN16 DE<br />

ACERO GALVANIZADO PARA CONEXIÓN A RAMAL DE<br />

COMPAÑÍA. COMPLETAMENTE INSTALADO SEGÚN<br />

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LA COMPAÑÍA<br />

SUMINISTRADORA. (P - 28)<br />

6 E1CB30BB UD ARQUETA PARA REGISTRO DE VALVULA DE CORTE PARA<br />

MANTENIMIENTO Y AVERIAS DE 800X500 MM DE SUPERFICIE Y<br />

500 MM DE PROFUNDIDAD CONSTRUIDA EN OBRA DE FÁBRICA<br />

DE LADRILLO, CON ENLUCIDO INTERIOR FINO CON CANTOS<br />

ROMOS Y DESAGÜE A DRENAJE EN LA BASE, TAPA SUPERIOR<br />

CON MARCO ANGULAR DE ACERO ESTRIADO GALVANIZADA,<br />

CON BISAGRAS Y CERRADURA. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

(P - 16)<br />

7 E1CA21AC UD ARQUETA DE REGISTRO PARA AGUA POTABLE DE<br />

DIMENSIONES MEDIAS 400X400X600 MM (VARIABLES)<br />

CONSTRUIDA EN HORMIGÓN PREFABRICADO, TAPA SUPERIOR<br />

CON MARCO ANGULAR Y TAPA DE FUNDICIÓN NORMALIZADA.<br />

INCLUIDO TRABAJOS AUXILIARES, MANO DE OBRA Y MATERIAL<br />

NECESARIO. COMPLETAMENTE ACABADA. (P - 10)<br />

1.138,24 8,000 9.105,92<br />

30,62 455,000 13.932,10<br />

33,48 10,000 334,80<br />

845,50 9,000 7.609,50<br />

1.024,65 1,000 1.024,65<br />

256,81 3,000 770,43<br />

213,65 14,000 2.991,10<br />

euros


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PRESUPUESTO Pág.: 28<br />

PARA LA CARGA CON MEDIOS MECÁNICOS Y RECORRIDO<br />

NECESARIO HASTA EL VERTEDERO Y CANON DE VERTIDO. SE<br />

INCLUYE: DISPOSICIÓN DE LOS MEDIOS DE SEGURIDAD Y<br />

PROTECCIÓN REGLAMENTARIOS DEFINIDOS EN EL ESTUDIO<br />

DE SEGURIDAD Y SALUD, RETIRADA DE TODA LA MAQUINARIA<br />

DE OBRA Y LIMPIEZA DE LA ZONA DE TRABAJO Y CANON DE<br />

VERTIDO. (P - 140)<br />

TOTAL Titol 4 01.06.01.02 94.535,96<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 06 SERVICIOS<br />

Titol 3 02 RED DE ELECTRICIDAD<br />

Titol 4 01 SOTERRAMIENTO DE LÍNEAS AÉREAS<br />

1 EXSOTLG M SOTERRAMIENTO DE LINEA DE BAJA DE TENSIÓN DE LA<br />

COMPAÑIÍA ELÉCTRICA, INCLUYENDO ZANJA, TUBOS,<br />

CONDUCTORES DE ALUMINIO UNIPOLARES RV 0,6/1KV,<br />

ELEMENTOS DE CONVERSIÓN AÉREA SUBTERRÁNEA. DE<br />

ACUERDO CON NORMAS PARTICULARES DE GESA ENDESA.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO. (P - 169)<br />

147,90 175,000 25.882,50<br />

TOTAL Titol 4 01.06.02.01 25.882,50<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 06 SERVICIOS<br />

Titol 3 02 RED DE ELECTRICIDAD<br />

Titol 4 02 TOMAS DE CORRIENTE<br />

1 ESBB06A1 UD CUADRO DE DISTRIBUCIÓN FORMADO POR ARMARIO DE<br />

POLIESTER, PUERTA FRONTAL CON CERRADURA, PANELES DE<br />

CIERRE, PLACAS SOPORTES Y TAPAS, ALBERGANDO EN SU<br />

INTERIOR LOS MECANISMOS DE MANDO Y PROTECCIÓN<br />

GRAFIADOS EN EL ESQUEMA CORRESPONDIENTE. IP 54/IK10.<br />

CON TODOS SUS ELEMENTOS Y ACCESORIOS PARA SU<br />

CONEXIONADO. INCLUYE ZÓCALO PARA MONTAJE EN SUELO Y<br />

SALIDA DE CABLES. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

REFERENCIA: QUADRE PRESES CORRENT . MARCA/MODELO:<br />

HIMEL THALASSA PLD O EQUIVALENTE . TOTAL DE SALIDAS: 7 .<br />

POTENCIA TOTAL: 15 KW. (P - 131)<br />

2 ERAD40C M TUBO DE POLIETILENO FLEXIBLE CORRUGADO CON INTERIOR<br />

LISO PARA DISTRIBUCIÓN SUBTERRÁNEA, SEGÚN UNE-EN<br />

50.086-2-4, GRADO DE PROTECCIÓN 7, DIÁMETRO NOMINAL 90<br />

MM. COMPLETAMENTE INSTALADO. (P - 128)<br />

3 EQAE10AC M CONDUCTOR DE COBRE DE 5X6 MM² DE SECCIÓN, CON<br />

AISLAMIENTO DE POLIETILENO RETICULADO Y CUBIERTA DE<br />

PVC, DESIGNACIÓN UNE RV 0,6/1 KV, CON PARTE<br />

PROPORCIONAL DE TERMINALES Y ACCESORIOS.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO. (P - 119)<br />

4 ETBB35BA1 UD TOMA DE CORRIENTE 3P+N+T 16 A 400 V TIPO INDUSTRIAL, DE<br />

SUPERFICIE ESTANCA, CON TAPA ABATIBLE, MARCO<br />

EMBELLECEDOR Y CAJA, ACCESORIOS Y FIJACIONES.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADA EN INTERIOR DE COLUMNA DE<br />

ALUMBRADO PÚBLICO. MARCA/MODELO: GEWISS O<br />

EQUIVALENT (P - 137)<br />

2.338,50 3,000 7.015,50<br />

5,86 400,000 2.344,00<br />

8,46 400,000 3.384,00<br />

25,10 57,000 1.430,70<br />

TOTAL Titol 4 01.06.02.02 14.174,20<br />

euros


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PRESUPUESTO Pág.: 29<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 06 SERVICIOS<br />

Titol 3 03 RED DE TELECOMUNICACIONES<br />

Titol 4 01 SOTERRAMIENTO DE LÍNEAS AÉREAS<br />

1 EXSOT01 M SOTERRAMIENTO DE LINEA DE TELECOMUNICACIÓN DE<br />

OPERADORA DE TELEFONÍA, INCLUYENDO ZANJA, TUBOS,<br />

CABLE TELEFÓNICO MULTIPAR PARA EXTERIOR Y ELEMENTOS<br />

DE EMPALME AÉREOS, SEGÚN ESPECIFICACIONES DE LA<br />

COMPAÑÍA Y REALIZADO POR INSTALADOR AUTORIZADO,<br />

INCLUYENDO PRUEBAS, CERTIFICACIONES, PERMISOS Y<br />

PROYECTOS NECESARIOS. COMPLETAMENTE INSTALADO. (P -<br />

168)<br />

132,60 60,000 7.956,00<br />

TOTAL Titol 4 01.06.03.01 7.956,00<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 07 PAVIMENTOS<br />

1 UPCH1PN99 M2 REALIZACIÓN DE MUESTRA COMPLETA DE PAVIMENTO, EN LA<br />

QUE SE DEBERÁN REALIZAR ZONAS DE PAVIMENTO DE<br />

HORMIGÓN CON DISTINTOS TINTADOS, TIPOS DE ÁRIDO Y<br />

GRANULOMETRÍAS Y TIPOS DE LAVADO, ZONA DE PAVIMENTO<br />

DE ARIPAQ, BANDAS DE BORDILLOS RECUPERADOS Y BANDAS<br />

DE PIEDRA REALIZADAS CON DIFERENTES TIPOS DE GRANITO<br />

Y PERFILES EN ''T'' PARA SEPARACIÓN DE PAVIMENTOS, ASÍ<br />

COMO SOLUCIÓN A LOS TIPOS DE ENCUENTRO ENTRE LOS<br />

DISTINTOS MATERIALES.<br />

CADA MUESTRA DEBERÁ SER DE DIMENSIONES SUFICIENTES<br />

PARA QUE SE PUEDA REALIZAR UNA MUESTRA<br />

REPRESENTATIVA DE CADA UNO DE LOS PAVIMENTOS A<br />

COLOCAR Y DEBERÁ SER APROBADA POR LA DIRECCIÓN<br />

FACULTATIVA.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

(P - 208)<br />

2 ECAE1PN01 M2 REPASO Y COMPACTADO DE CAJA DE PAVIMENTO, CON<br />

3 UPCBPN01 M3<br />

COMPACTACIÓN DEL 95% PM. (P - 51)<br />

REALIZACIÓN DE SANEO PARCIAL DE ZONAS A DETERMINAR<br />

POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA, CON EXCAVACIÓN DE<br />

TIERRAS DE RECHAZO Y RELLENO POSTERIOR DE LA<br />

EXCAVACIÓN CON ZAHORRA ARTIFICIAL, COLOCADA CON<br />

MOTONIVELADORA Y CON UNA COMPACTACIÓN AL 98% DEL<br />

PROCTOR NORMAL.<br />

NCLUSO RETIRADA Y TRANSPORTE A VERTEDERO DE<br />

TIERRAS SOBRANTES, CON TASAS Y CÁNONES INCLUIDOS. (P -<br />

202)<br />

4 ENIW.4PN01 M2 CAPA SEPARADORA FORMADA POR LÀMINA SEPARADORA DE<br />

POLIETILENO DE 100 µM I 96 G/M2, COLOCADA NO ADHERIDA,<br />

INCLUSO LIMPIEZA Y PREPARACIÓN, MERMAS Y SOLAPOS. (P -<br />

114)<br />

5 ENIW.4A M2 CAPA SEPARADORA FORMADA POR GEOTEXTIL FIELTRO DE<br />

FIBRAS DE POLIÉSTER NO TEJIDAS, DE 120GR/M2 DE MASA,<br />

COLOCADO COMO BARRERA CONTRA LA INCOMPATIBILIDAD<br />

QUÍMICA, ANTIPUNZONANTE, DRENANTE O FILTRANTE,<br />

INCLUSO LIMPIEZA Y PREPARACIÓN, MERMAS Y SOLAPOS. (P -<br />

113)<br />

6 UPCH1PN01 M2 PAVIMENTO DE HORMIGÓN TINTADO CON ACABADO LAVADO<br />

TIPO A, DE 22 CM DE ESPESOR, REALIZADO CON HORMIGÓN<br />

TIPO HA-25/B/8/IIA, DE CONSISTENCIA BLANDA Y ÁRIDO<br />

CALCÁREO SIMILAR A LA PIEDRA DE LOS PAVIMENTOS<br />

488,62 5,000 2.443,10<br />

1,00 15.931,280 15.931,28<br />

42,16 536,173 22.605,05<br />

0,91 1.354,306 1.232,42<br />

1,50 1.010,070 1.515,11<br />

53,62 5.466,846 293.132,28<br />

euros


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PRESUPUESTO Pág.: 30<br />

TRADICIONALES DEL CASCO ANTIGUO, DE TAMAÑO MÁXIMO 8<br />

MM, VERTIDO CON BOMBA, CON ADITIVO COLORANTE A<br />

DEFINIR POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA Y EN UNA<br />

PROPORCIÓN INFERIOR AL 8% DEL PESO DEL CEMENTO, Y<br />

ARMADO CON MALLA ELECTROSOLDADA DE BARRAS<br />

CORRUGADAS DE ACERO B 500 SD DE 20X20 CM Y 8MM DE<br />

DIÁMETRO.<br />

LA CURVA GRANULOMÉTRICA DEL HORMIGÓN Y LA<br />

7 UPCH1PN02 M2<br />

INTENSIDAD DEL LAVADO DEBERÁN SER LOS ADECUADOS<br />

PARA CONSEGUIR QUE LA TEXTURA DEL PAVIMENTO SEA LA<br />

ESPECIFICADA EN EL PROYECTO.<br />

SE DEBERÁ REALIZAR UNA MUESTRA DEL ACABADO LAVADO A<br />

REALIZAR QUE DEBERÁ SER APROBADO POR LA DIRECCIÓN<br />

FACULTATIVA.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

(P - 205)<br />

PAVIMENTO DE HORMIGÓN TINTADO CON ACABADO LAVADO<br />

LIGERO TIPO B, DE 22 CM DE ESPESOR, REALIZADO CON<br />

HORMIGÓN TIPO HA-25/B/40/IIA CON ADITIVO COLORANTE A<br />

DEFINIR POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA, DE CONSISTENCIA<br />

BLANDA Y ÁRIDO CALCÁREO SIMILAR A LA PIEDRA DE LOS<br />

PAVIMENTOS TRADICIONALES DEL CASCO ANTIGUO, DE<br />

TAMAÑO MÁXIMO 60 MM, VERTIDO CON BOMBA Y ARMADO CON<br />

MALLA ELECTROSOLDADA DE BARRAS CORRUGADAS DE<br />

ACERO B 500 SD DE 20X20 CM Y 8MM DE DIÁMETRO.<br />

LA CURVA GRANULOMÉTRICA DEL HORMIGÓN Y LA<br />

INTENSIDAD DEL LAVADO DEBERÁN SER LOS ADECUADOS<br />

PARA CONSEGUIR QUE LA TEXTURA DEL PAVIMENTO SEA LA<br />

ESPECIFICADA EN EL PROYECTO.<br />

SE DEBERÁ REALIZAR UNA MUESTRA DEL ACABADO LAVADO A<br />

REALIZAR QUE DEBERÁ SER APROBADO POR LA DIRECCIÓN<br />

FACULTATIVA.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

(P - 206)<br />

8 UPCH1PN03 M2 PAVIMENTO DE HORMIGÓN TINTADO CON ACABADO LAVADO<br />

INTENSO TIPO C, DE 22 CM DE ESPESOR, REALIZADO CON<br />

HORMIGÓN TIPO HA-25/B/40/IIA CON ADITIVO COLORANTE A<br />

DEFINIR POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA, DE CONSISTENCIA<br />

BLANDA Y ÁRIDO CALCÁREO SIMILAR A LA PIEDRA DE LOS<br />

PAVIMENTOS TRADICIONALES DEL CASCO ANTIGUO, DE<br />

TAMAÑO MÁXIMO 60 MM, VERTIDO CON BOMBA Y ARMADO CON<br />

MALLA ELECTROSOLDADA DE BARRAS CORRUGADAS DE<br />

ACERO B 500 SD DE 20X20 CM Y 8MM DE DIÁMETRO.<br />

LA CURVA GRANULOMÉTRICA DEL HORMIGÓN Y LA<br />

INTENSIDAD DEL LAVADO DEBERÁN SER LOS ADECUADOS<br />

PARA CONSEGUIR QUE LA TEXTURA DEL PAVIMENTO SEA LA<br />

ESPECIFICADA EN EL PROYECTO.<br />

SE DEBERÁ REALIZAR UNA MUESTRA DEL ACABADO LAVADO A<br />

REALIZAR QUE DEBERÁ SER APROBADO POR LA DIRECCIÓN<br />

FACULTATIVA.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

(P - 207)<br />

9 UPCHPN01 M2 SOLERA DE HORMIGÓN DE 22 CM DE ESPESOR PARA APOYO<br />

DE BANDAS DE PIEDRA, REALIZADA CON HORMIGÓN ARMADO<br />

TIPO HA/B/20/IIA, CON ÁRIDO DE TAMAÑO MÁXIMO DE 20MM, DE<br />

CONSISTENCIA BLANDA, APTO PARA CLASE DE EXPOSICIÓN IIA<br />

Y ARMADO CON MALLA ELECTROSOLDADA DE BARRAS<br />

CORRUGADAS DE ACERO ME 20X20 CM D:8-8MM, 6,00X2,20M<br />

B500T.<br />

INCLUSO VIBRADO, ELABORADO, TRANSPORTADO Y PUESTO<br />

EN OBRA DEL HORMIGÓN MEDIANTE BOMBEO.<br />

NOTA: EL MALLAZO SOBRESALDRÁ DE LA SOLERA 50 CMS POR<br />

CADA LADO PARA PERMITIR QUE ESTA QUEDE LIGADA AL<br />

PAVIMENTO DE HOTMIGÓN PORTERIOR (VER PLANO DE<br />

DETALLE). (P - 203)<br />

10 UPPRPN02 M2 SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE PAVIMENTO REALIZADO CON<br />

PIEZAS DE PIEDRA GRANÍTICA NATURAL A DEFINIR POR LA<br />

DIRECCIÓN FACULTATIVA, DE DIMENSIONES 30X15X6 CM,<br />

52,36 2.088,597 109.358,94<br />

52,36 5.987,604 313.510,95<br />

47,23 2.213,883 104.561,69<br />

84,53 645,971 54.603,93<br />

euros


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PRESUPUESTO Pág.: 31<br />

11 UPPRPN01 M2<br />

COLOCADA CON MORTERO MIXTO 1:2:10, ELABORADO A LA<br />

OBRA CON HORMIGONERA DE 165 L.<br />

INCLUSO COLOCACIÓN SOBRE EL PAVIMENTO DE LAMINA DE<br />

POLIETILENO PARA PROTEGERLO DURANTE LAS TAREAS DE<br />

HORMIGONADO DE PAVIMENTOS ADYACENTES, Y POSTERIOR<br />

RETIRADA DE LA MISMA. (P - 218)<br />

PAVIMENTO FORMADO POR BORDILLOS RECUPERADOS DEL<br />

PAVIMENTO ORIGINAL, DE 21 CM DE ANCHURA Y LONGITUD<br />

VARIABLE, COLOCADAS PARALELAS ENTRE SI Y CENTRADAS<br />

AL EJE DE LA CINTA FORMANDO CAMINOS DE ANCHURA<br />

IRREGULAR SOBRE EXPLANADA COMPACTADA, Y REJUNTADAS<br />

CON MORTERO. (P - 217)<br />

12 USJWPN02 M2 SUMINISTRO Y EXTENSIÓN DE BOLOS GRANDES DE CANTO<br />

RODADO BLANCO, DE ENTRE 10 Y 15 CMS DE DIÁMETRO, PARA<br />

FORMACIÓN DE UNA CAPA DE 15 CM DE ESPESOR UNIFORME,<br />

COLOCADA SOBRE UNA LÁMINA DE POLIPROPILENO TEJIDO DE<br />

180 G./M2. ESPECIAL ANTIHIERBAS.<br />

INCLUSO PREPARACIÓN PREVIA DEL TERRENO Y LIMPIEZA<br />

FINAL. (P - 235)<br />

13 UPCHPN10 M2 ABUJARDADO MECÁNICO DE PAVIMENTO EXISTENTE DE<br />

HORMIGÓN, REALIZADO CON MEDIOS MANUALES Y/O<br />

MECÁNICOS.<br />

SE DEBERÁ REALIZAR UNA MUESTRA PREVIA PARA SU<br />

APROBACIÓN POR PARTE DE LA DIRECIÓN FACULTATIVA. (P -<br />

204)<br />

14 UPPCPN01 M2 PAVIMENTO CONTINUO NATURAL TIPO ARIPAQ O SIMILAR, CON<br />

ÁRIDO DE GRANULOMETRÍA 4-6 MM, IMPERMEABILIZADO Y<br />

ESTABILIZADO, Y ÓXIDO NATURAL DE COLOR A ESCOGER POR<br />

LA DF, CON LIGANTE INCOLORO, BASADO EN CALCÍN DE<br />

VIDRIO Y REACTIVOS BÁSICOS CON TAMAÑO DE 20 MICRAS EN<br />

EL PERCENTIL 50, CON PATENTE EUROPEA, DE 8 CM DE<br />

GRUESO, EXTENDIDO, NIVELADO Y COMPACTADO AL 95% DEL<br />

ENSAYO DEL PROCTOR MODIFICADO, TOTALMENTE ACABADO<br />

Y ENSAYADO POR ORGANISMO OFICIAL COMPETENTE. (P - 216)<br />

15 PUVPPN03 M2 RENOVACIÓN Y RESTAURACIÓN DE ZONA DE ACUERDO ENTRE<br />

PAVIMENTOS, PARA ADAPTAR EL PAVIMENTO EXISTENTE AL<br />

NUEVO PAVIMENTO A REALIZAR.<br />

INCLUYE TODOS LOS TRABAJOS NECESARIOS PARA ADAPTAR<br />

LA RASANTE EXISTENTE CON LA NUEVA A REALIZAR, TALES<br />

COMO LA REPARACIÓN SUPERFICIAL DEL PAVIMENTO<br />

EXISTENTE, LA DEMOLICIÓN PARCIAL DEL MISMO, LA<br />

RECOLOCACIÓN DE BORDILLOS PARA ADAPTARLOS A LA<br />

NUEVA COTA, Y LA REALIZACIÓN DE NUEVOS PAVIMENTOS DE<br />

ACERAS Y ASFALTADOS DE LA ZONA AFECTADA.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA. (P - 191)<br />

16 UPPB1PN02 M SUMINISTRO Y COLOCIÓN DE BORDILLO TIPO V3, DE PIEDRA<br />

GRANÍTICA NATURAL DE DIMENSIONES 30X15X20 CM,<br />

COLOCADO SOBRE LECHO DE HORMIGÓN HNE-15/B/20 Y<br />

REJUNTADO CON MORTERO DE CEMENTO M-5. (P - 211)<br />

17 UPPB1PN01 M SUMINISTRO Y COLOCIÓN DE BORDILLO TIPO V4, DE PIEDRA<br />

GRANÍTICA NATURAL DE DIMENSIONES 60X30X20 CM,<br />

COLOCADO SOBRE LECHO DE HORMIGÓN HNE-15/B/20 Y<br />

REJUNTADO CON MORTERO DE CEMENTO M-5. (P - 210)<br />

18 EEAWPN01 M SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE PERFIL PARA SEPARACIÓN DE<br />

PAVIMENTOS, FORMADO POR PIEZA SIMPLE EN ''T'' DE<br />

40X40X5MM, REALIZADO EN ACERO GALVANIZADO, COLOCADO<br />

EMPOTRADO EN PAVIMENTO DE HORMIGÓN.<br />

INCLUSO FORMACIÓN EN TALLER DE PATES NECESARIOS<br />

PARA EL APOYO DEL PERFIL DURANTE LAS TAREAS DE<br />

HORMIGONADO, Y FORMACIÓN DE TOQUES CON HORMIGÓN<br />

EN LOS PATES DE APOYO. (P - 103)<br />

19 UPPBPN01 M SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE CHAPA DE ACERO PARA<br />

FORMACIÓN DE ALCORQUE A NIVEL DE PAVIMENTO, DE 20 CMS<br />

DE ALTURA Y 1.5MM DE ESPESOR, REALIZADA CON CHAPA DE<br />

PERFIL CURVO DE ACERO GALVANIZADO, COLOCADA<br />

ATORNILLADA. (P - 209)<br />

25,23 174,350 4.398,85<br />

19,17 272,555 5.224,88<br />

19,22 1.002,920 19.276,12<br />

24,23 1.010,070 24.474,00<br />

46,35 78,960 3.659,80<br />

44,05 13,230 582,78<br />

80,32 9,929 797,50<br />

10,76 4.029,110 43.353,22<br />

43,15 782,460 33.763,15<br />

euros


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PRESUPUESTO Pág.: 32<br />

20 EEAWPN02 M SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE PERFIL PARA ENCINTADO DE<br />

ALCORQUES ELEVADOS, FORMADO POR PERFIL EN ''Z'' DE<br />

500X50MM Y 10MM DE ESPESOR, REALIZADA EN ACERO<br />

GALVANIZADO, COLOCADA<br />

INCLUSO FORMACIÓN EN TALLER DE PATES DE ANCLAJE<br />

NECESARIOS PARA EL ANCLAJE AL HORMIGÓN.<br />

INCLUSO HORMIGONADO DE ESQUINAS DE ALCORQUE SEÚN<br />

PLANOS DE DETALLE. (P - 104)<br />

21 UPPB1PN05 M SUMINISTRO Y COLOCIÓN DE VADO TIPO G1 PARA FORMACIÓN<br />

DE RAMPA DE ACCESO A ZONA PEATONAL, DE DIMENSIONES<br />

60X30 CM Y SECCIÓN VARIABLE, DE PIEDRA GRANÍTICA<br />

NATURAL, GRANO FINO, CON LAS CARAS VISTAS FLAMEADAS,<br />

COLOCADO SOBRE LECHO DE HORMIGÓN HNE-15/B/20 Y<br />

REJUNTADO CON MORTERO DE CEMENTO M-5.<br />

INCLUSO PARTE PROPORCIONAL DE CABEZAS DE REMATE DE<br />

60X40X30CM CONFORMADAS CON CUARTO DE<br />

CIRCUMFERENCIA DE 40CM DE RADIO. (P - 212)<br />

22 UPPB1PN06 M SUMINISTRO Y COLOCIÓN DE VADO TIPO G2 PARA FORMACIÓN<br />

DE RAMPA DE ACCESO A ZONA PEATONAL, DE DIMENSIONES<br />

30X15 CM Y SECCIÓN VARIABLE, DE PIEDRA GRANÍTICA<br />

NATURAL, GRANO FINO, CON LAS CARAS VISTAS FLAMEADAS,<br />

COLOCADO SOBRE LECHO DE HORMIGÓN HNE-15/B/20 Y<br />

REJUNTADO CON MORTERO DE CEMENTO M-5.<br />

INCLUSO PARTE PROPORCIONAL DE CABEZAS DE REMATE DE<br />

30X40X30CM CONFORMADAS CON CUARTO DE<br />

CIRCUMFERENCIA DE 40CM DE RADIO. (P - 213)<br />

23 UPPB1PN07 M REALIZACIÓN DE VADO TIPO G3 PARA FORMACIÓN DE RAMPA<br />

DE ACCESO A ZONA PEATONAL, DE 60 CM DE ANCHURA<br />

REALIZADO CON ASFALTO. (P - 214)<br />

24 UPPB1PN10 M SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE PLACA DE ANCLAJE PARA<br />

PÉRGOLA, DE 400X400X20MM REALIZADA EN ACERO S275JR,<br />

PARA ELEMENTOS DE ANCLAJE, TRABAJADO EN TALLER Y CON<br />

UNA CAPA DE IMPRIMACIÓN ANTIOXIDANTE, DE<br />

CARACTERÍSTICAS SEGÚN PLANOS DE DETALLE, UBICADA EN<br />

ARQUETA CON TAPA DE FUNDICIÓN IDÉNTICAS DIMENSIONES.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA. (P - 215)<br />

103,14 465,410 48.002,39<br />

189,44 19,050 3.608,83<br />

139,32 5,700 794,12<br />

20,20 28,050 566,61<br />

180,07 4,000 720,28<br />

TOTAL Capítulo 01.07 1.108.117,28<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 08 JARDINERIA<br />

Titol 3 01 ACONDICIONAMIENTO DEL TERRENO<br />

1 USJWPN04 M2 SUMINISTRO Y EXTENSIÓN DE GRAVILLA VOLCÁNICA DE<br />

COLOR PARA ALCORQUES, DE CARÁCTERÍSTICAS IGUALES A<br />

LA EXISTENTE, SUMINISTRADA A GRANEL, EXTENDIDA CON<br />

MEDIOS MANUALES Y/O MECÁNICOS EN CAPA UNIFORME DE<br />

ESPESOR HASTA 10 CM.<br />

INCLUSO COLOCACIÓN DE LÁMINA DE POLIPROPILENO TEJIDO<br />

DE 180 GR/M2 ESPECIAL ANTI-HIERBAS, PREPARACIÓN PREVIA<br />

DEL TERRENO Y LIMPIEZA FINAL. (P - 236)<br />

15,90 255,570 4.063,56<br />

TOTAL Titol 3 01.08.01 4.063,56<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 08 JARDINERIA<br />

Titol 3 02 SUMINISTRO DE ARBOLADO, ARBUSTIVA Y HERBÁCEAS<br />

euros


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PRESUPUESTO Pág.: 33<br />

1 PUJPPN01 U SUMINISTRO DE PHOENIX DACTYLIFERA DE ALTURA DE<br />

ESTÍPITE DE 500 A 600 CM, CON CEPELLÓN CON UN DIÁMETRO<br />

60 CM SUPERIOR AL DEL TRONCO. (P - 190)<br />

2 USJPPN10 U SUMINISTRO DE MELIA AZEDARACH DE PERÍMETRO DE<br />

TRONCO ENTRE 25 Y 30 CM EN CONTENEDOR (P - 231)<br />

3 USJPPN11 U SUMINISTRO DE CELTIS AUSTRALIS DE PERÍMETRO DE<br />

4 USJPPN12 U<br />

TRONCO ENTRE 25 Y 30 CM EN CONTENEDOR (P - 232)<br />

SUMINISTRO DE TIPUANA TIPU DE PERÍMETRO DE TRONCO<br />

ENTRE 25 Y 30 CM EN CONTENEDOR (P - 233)<br />

1.425,14 41,000 58.430,74<br />

142,80 35,000 4.998,00<br />

246,33 19,000 4.680,27<br />

138,88 2,000 277,76<br />

TOTAL Titol 3 01.08.02 68.386,77<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 08 JARDINERIA<br />

Titol 3 03 PLANTACIONES<br />

1 USJPPN01 U PLANTACIÓN DE ÁRBOL CADUCIFOLIO CON CEPELLÓN, CON<br />

EXCAVACIÓN DE HOYO DE PLANTACIÓN DE 100X100X80 CM<br />

CON MEDIOS MECÁNICOS EN UNA PENDIENTE INFERIOR AL 25<br />

%, Y RELLENO DEL HOYO CON SUSTITUCIÓN PARCIAL DEL 30%<br />

DE TIERRA DE LA EXCAVACIÓN POR TIERRA DE JARDINERIA.<br />

INCLUSO REPARTO EN OBRA, CUIDADOS HASTA LA<br />

PLANTACIÓN, PREPARACIÓN DEL HOYO, TRABAJOS PREVIOS<br />

DE PREPARACIÓN, APORTACIÓN DE MEDIOS MECÁNICOS<br />

COMO GRÚAS, TRANSPORTE DE TIERRA DE JARDINERIA,<br />

CARGA SOBRE CAMIÓN DE TIERRA SOBRANTE Y TRANSPORTE<br />

A VERTEDERO, PRIMEROS RIEGOS Y TRATAMIENTOS<br />

FUNGICIDAS Y INSECTICIDAS QUE SEAN NECESARIOS. (P - 229)<br />

2 USJPPN02 U PLANTACIÓN DE ÁRBOL PERENNE EN CONTENEDOR, CON<br />

EXCAVACIÓN DE HOYO DE PLANTACIÓN DE 100X100X80 CM<br />

CON MEDIOS MECÁNICOS EN UNA PENDIENTE INFERIOR AL 25<br />

%, Y RELLENO DEL HOYO CON SUSTITUCIÓN PARCIAL DEL 30%<br />

DE TIERRA DE LA EXCAVACIÓN POR TIERRA DE JARDINERIA.<br />

INCLUSO REPARTO EN OBRA, CUIDADOS HASTA LA<br />

PLANTACIÓN, PREPARACIÓN DEL HOYO, TRABAJOS PREVIOS<br />

DE PREPARACIÓN, APORTACIÓN DE MEDIOS MECÁNICOS<br />

COMO GRÚAS, TRANSPORTE DE TIERRA DE JARDINERIA,<br />

CARGA SOBRE CAMIÓN DE TIERRA SOBRANTE Y TRANSPORTE<br />

A VERTEDERO, PRIMEROS RIEGOS Y TRATAMIENTOS<br />

FUNGICIDAS Y INSECTICIDAS QUE SEAN NECESARIOS. (P - 230)<br />

57,92 56,000 3.243,52<br />

65,56 41,000 2.687,96<br />

TOTAL Titol 3 01.08.03 5.931,48<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 09 MOBILIARIO Y SEÑALIZACIÓN<br />

1 USCMPN22 U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE SILLÓN INDIVIDUAL CON<br />

ASIENTO Y RESPALDO EN ACERO GALVANIZADO CON<br />

REPOSABRAZOS, MODELO PREVA URBANA LPU252 DE MMCITE<br />

O EQUIVALENTE, DE DIMENSIONES 60 CM DE LONGITUD, 840<br />

CM DE ALTURA Y 755 DE ANCHO TOTAL, REALIZADA CON<br />

MEDIOS MANUALES Y MECÁNICOS, INCLUIDA PARTE<br />

PROPORCIONAL DE CIMENTACIÓN, MONTAJE, TORNILLERIA Y<br />

ANCLAJES SEGUN DETALLE DE PROYECTO E INDICACIONES A<br />

SEGUIR POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA. (P - 224)<br />

490,84 14,000 6.871,76<br />

euros


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PRESUPUESTO Pág.: 34<br />

2 USCMPN23 U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE BANCO CON ASIENTO Y<br />

RESPALDO EN ACERO GALVANIZADO CON REPOSABRAZOS,<br />

MODELO PREVA URBANA LPU251 DE MMCITE O EQUIVALENTE,<br />

DE DIMENSIONES 1800 DE LONGITUD, 840 DE ALTO Y 755 DE<br />

ANCHO, REALIZADA CON MEDIOS MECÁNICOS Y MANUALES,<br />

INCLUIDA PARTE PROPORCIONAL DE CIMENTACIÓN, MONTAJE,<br />

TORNILLERIA Y ANCLAJES SEGUN DETALLE DE PROYECTO E<br />

INDICACIONES A SEGUIR POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA. (P -<br />

225)<br />

3 USCM.4PN01 U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE PAPELERA IGUAL QUE LA<br />

EXISTENTE CON CESTO DE DIMENSIONES 290X440MM,<br />

CILÍNDRICA DE ALTURA 810 MM, CON UNA COLUMNA<br />

PORTANTE DE TUBO DE ACERO DE 120 MM, PARA EMPOTRAR<br />

EN SUELO, CESTO DE ACERO CON AGUJEROS DECORATIVOS,<br />

FIJADO AL ELEMENTO BASE LATERALMENTE CON EL<br />

DISPOSITIVO QUE PERMITE SU FÁCIL EXTRACCION, CON UNA<br />

CAPACIDAD DE 30 L, COLOCADA CON BASE DE HORMIGON<br />

PARA SU ANCLAJE EN EL SUELO. (P - 227)<br />

4 USCMPN13 U RECOLOCACIÓN DE BOLARDO EXISTENTE, INCLUSO<br />

CIMENTACIÓN MEDIANTE DADO DE HORMIGÓN HM-20/B/20/IIA,<br />

DE CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 20<br />

MM, MONTAJE DEL MISMO, CARGA SOBRE CAMIÓN Y<br />

TRANSPORTE DESDE PUNTO DE ACOPIO PARA EL MONTAJE<br />

DEL MISMO, TODO CON MEDIOS MANUALES Y MECÁNICOS. (P -<br />

219)<br />

5 USCMPN21 U RECOLOCACIÓN DE BANCO DE MADERA EXISTENTE, INCLUSO<br />

CIMENTACIÓN MEDIANTE DADOS DE HORMIGÓN HM-20/B/20/IIA,<br />

CON UNA DOSIFICACIÓN MÍNIMA DE CEMENTO DE 150 KG/M3,<br />

DE CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 20<br />

MM, MONTAJE DEL MISMO, CARGA SOBRE CAMIÓN Y<br />

TRANSPORTE DESDE PUNTO DE ACOPIO PARA EL MONTAJE<br />

DEL MISMO, TODO CON MEDIOS MANUALES Y MECÁNICOS.<br />

(P - 223)<br />

6 USCMPN14 U RECOLOCACIÓN DE SEMÁFORO EXISTENTE, INCLUSO<br />

CIMENTACIÓN MEDIANTE DADO DE HORMIGÓN HM-20/B/20/IIA,<br />

CON UNA DOSIFICACIÓN MÍNIMA DE CEMENTO DE 150 KG/M3,<br />

DE CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 20<br />

MM, MONTAJE DEL MISMO, BASE DE HORMIGÓN, ELEMENTOS<br />

DE ANCLAJE Y SUJECIÓN, CABLEADO, CONEXIÓN A LA RED Y<br />

PUESTA A PUNTO, CARGA SOBRE CAMIÓN Y TRANSPORTE<br />

DESDE PUNTO DE ACOPIO PARA EL MONTAJE DEL MISMO,<br />

TODO CON MEDIOS MANUALES Y MECÁNICOS. (P - 220)<br />

7 USCMPN15 U RECOLOCACIÓN DE BUZÓN EXISTENTE, INCLUSO<br />

CIMENTACIÓN MEDIANTE DADO DE HORMIGÓN HM-20/B/20/IIA,<br />

DE CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 20<br />

MM, MONTAJE DEL MISMO, CARGA SOBRE CAMIÓN Y<br />

TRANSPORTE DESDE PUNTO DE ACOPIO PARA EL MONTAJE<br />

DEL MISMO, TODO CON MEDIOS MANUALES Y MECÁNICOS. (P -<br />

221)<br />

8 USCMPN16 U RECOLOCACIÓN DE CABINA TELEFÓNICA EXISTENTE, INCLUSO<br />

CIMENTACIÓN MEDIANTE DADO DE HORMIGÓN HM-20/B/20/IIA,<br />

CON UNA DOSIFICACIÓN MÍNIMA DE CEMENTO DE 150 KG/M3,<br />

DE CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 20<br />

MM, MONTAJE DEL MISMO, BASE DE HORMIGÓN, ELEMENTOS<br />

DE ANCLAJE Y SUJECIÓN, CABLEADO, CONEXIÓN Y PUESTA A<br />

PUNTO, CARGA SOBRE CAMIÓN Y TRANSPORTE DESDE PUNTO<br />

DE ACOPIO PARA EL MONTAJE DEL MISMO, TODO CON MEDIOS<br />

MANUALES Y MECÁNICOS. (P - 222)<br />

9 USCMPN24 U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE APARCABICIS CON CAPACIDAD<br />

PARA 13 BICICLETAS MODELO RESET DE MAPROVER O<br />

EQUIVALENTE, CONSTITUIDO POR UNA ESTRUCTURA DE<br />

ACERO GALVANIZADO Y PINTADO EN ESPIRAL, REALIZADA CON<br />

TUBO DE 40MM DE DIÁMETRO Y 2MM DE ESPESOR, ANCLADO<br />

MECÁNICAMENTE AL PAVIMENTO MEDIANTE DOS PIES DE<br />

FUNDICION DE ALUMINIO.<br />

PARTIDA TOTALMENTE ACABADA SEGÚN DETALLE DE PLANOS<br />

774,11 40,000 30.964,40<br />

197,80 35,000 6.923,00<br />

93,62 54,000 5.055,48<br />

111,40 13,000 1.448,20<br />

328,86 1,000 328,86<br />

106,22 2,000 212,44<br />

183,78 3,000 551,34<br />

581,45 4,000 2.325,80<br />

euros


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PRESUPUESTO Pág.: 35<br />

E INDICACIONES DE LA DF.<br />

10 UCILPN15 U<br />

(P - 226)<br />

MONTAJE DE ESTRUCTURA DE SOPORTE Y CONTENEDOR<br />

EXISTENTE FORMADO POR UN CONJUNTO DE TRES<br />

CONTENEDORES UBICADO EN UN PUNTO DE ACOPIO DE LA<br />

PROPIA OBRA. MEDIANTE MEDIOS MANUALES Y MECÁNICOS,<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU<br />

CORRECTA REALIZACIÓN.<br />

(P - 197)<br />

485,96 2,000 971,92<br />

TOTAL Capítulo 01.09 55.653,20<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 10 RECOGIDA SELECTIVA<br />

1 EACWPN05 U REALIZACIÓN DE CATA DE INSPECCIÓN EN LA ZONA A<br />

COLOCAR LOS CONTENEDORES DE RECOGIDA SELECTIVA DE<br />

RESIDUOS, DE DIMENSIONES 250X100X250 CM SEGÚN PLANO<br />

DE DETALLE, PARA DETECTAR REDES DE SERVICIONS<br />

EXISTENTES.<br />

SE REALIZARÁ SEGUIENDO TODAS LAS PRECAUCIONES<br />

CONTEMPLADAS EN EL PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD DE LA<br />

OBRA.<br />

(P - 38)<br />

2 ECAE.7CC M3 EXCAVACIÓN PARA LA FORMACIÓN DE ZANJA, EN TERRENOS<br />

MEDIOS, CON RETROEXCAVADORA, INCLUSO AYUDA MANUAL<br />

EN LAS ZONAS DE DIFICIL ACCESO, LIMPIEZA Y EXTRACIÓN DE<br />

RESTOS A LOS BORDES Y CARGA SOBRE TRANSPORTE,<br />

SEGÚN NTE/ADZ-4. (P - 50)<br />

3 ECAEPN02 M3 TRANSPORTE DE TIERRAS A VERTEDERO AUTORIZADO, CON<br />

TASAS Y CÁNONES INCLUIDOS. (P - 48)<br />

4 ECAE1PN01 M2 REPASO Y COMPACTADO DE CAJA DE PAVIMENTO, CON<br />

COMPACTACIÓN DEL 95% PM. (P - 51)<br />

5 ECDZ.2ABA M2 CAPA DE HORMIGÓN DE LIMPIEZA HL-150/B/40, PARA<br />

FORMACIÓN DE SOLERA DE ASIENTO, CON UNA DOSIFICACIÓN<br />

MÍNIMA DE CEMENTO DE 150 KG/M3, DE CONSISTENCIA<br />

BLANDA, TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 40 MM Y 10 CM DE<br />

ESPESOR, EN LA BASE DE LA CIMENTACIÓN, TRANSPORTADO Y<br />

PUESTO EN OBRA, SEGÚN EHE-08. (P - 55)<br />

6 ECSS1PN01 M2 SOLERA DE 30CM DE ESPESOR, REALIZADA CON HORMIGÓN<br />

ARMADO HA-25/B/20/IIA FABRICADO EN CENTRAL, SOBRE CAPA<br />

BASE EXISTENTE (NO INCLUIDA EN ESTE PRECIO), ARMADA<br />

CON ARMADURA PARA LOSAS DE HORMIGÓN AP500 T CON<br />

DOBLE MALLAZO ELECTROSOLDADO DE BARRAS<br />

CORRUGADAS DE ACERO ME 20X20 CM D:10-10 MM 6X2,2 M<br />

B500T UNE-EN 10080 ELABORADA EN OBRA Y MANIPULADA EN<br />

TALLER.<br />

INCLUSO CURADO Y VIBRADO DEL HORMIGÓN CON REGLA<br />

VIBRANTE, FORMACIÓN DE JUNTAS DE HORMIGONADO Y<br />

PLANCHA DE POLIESTIRENO EXPANDIDO DE 2CM DE ESPESOR<br />

PARA LA EJECUCIÓN DE JUNTAS DE CONTORNO, COLOCADA<br />

ALREDEDOR DE CUALQUIER ELEMENTO QUE INTERRUMPA LA<br />

SOLERA, COMO PILARES Y MUROS, TERMINACIÓN MEDIANTE<br />

REGLADO, SEGÚN EHE-08. (P - 58)<br />

7 ECARPN01 M3 RELLENO DE ZANJA O POZO CON GRAVAS PARA DRENAJE, DE<br />

5CM DE DIÁMETRO COMO MÍNIMO. (P - 53)<br />

8 ECAR10AA M3 RELLENO DE ZANJAS CON MEDIOS MANUALES, CON TIERRAS<br />

PROPIAS, Y COMPACTADO CON PISÓN MANUAL SEGÚN<br />

NTE/ADZ-12. (P - 54)<br />

224,20 2,000 448,40<br />

10,46 121,246 1.268,23<br />

8,64 121,246 1.047,57<br />

1,00 40,416 40,42<br />

12,76 40,416 515,71<br />

69,94 40,416 2.826,70<br />

21,23 4,400 93,41<br />

21,18 4,400 93,19<br />

euros


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PRESUPUESTO Pág.: 36<br />

TOTAL Capítulo 01.10 6.333,63<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 11 VARIOS<br />

1 FCPPN01 PA PARTIDA ALZADA DE COBRO ÍNTEGRO EN CONCEPTO DEL<br />

CONTROL DE CALIDAD DE LA OBRA. (P - 176)<br />

2 FSEPPN01 PA PARTIDA ALZADA DE COBRO ÍNTEGRO EN CONCEPTO DE<br />

SEGURIDAD Y SALUD DE LA OBRA (P - 178)<br />

26.890,00 1,000 26.890,00<br />

26.890,00 1,000 26.890,00<br />

TOTAL Capítulo 01.11 53.780,00<br />

euros


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 1<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 01 TRABAJOS PREVIOS Y MOVIMIENTO DE TIERRAS<br />

1 EACWPN01 U REALIZACIÓN DE LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO Y POSTERIOR GRAFIADO DE PLANOS DE LA<br />

TOTALIDAD DEL ÁMBITO DE ACTUACIÓN, CON LA REALIZACIÓN DE ALZADOS DE TODAS LAS<br />

FACHADAS INDICANDO LAS COTAS DE ACCESO A LAS MISMAS, INCLUYENDO TAMBIÉN LA RED<br />

INTERIOR Y EXTERIOR DE SANEAMIENTO, COTA DE LÁMINA DE AGUA, COTAS ENTRADA Y SALIDA DE<br />

COLECTORES Y SUS SECCIONES, COTA DE TAPA Y DIÁMETRO DE LA MISMA.<br />

INCLUSO TODOS LOS MEDIOS AUXILIARES PARA SU CORRECTA REALIZACIÓN, Y SOBRECOSTE POR<br />

LA REALIZACIÓN DEL LEVANTAMIENTO EN TANTAS FASES COMO SEA NECESARIO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T Unidades<br />

2 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 1,000<br />

2 EACWPN02 U REALIZACIÓN DE REPORTAJE FOTOGRÁFICO REALIZADO POR FOTÓGRAFO PROFESIONAL<br />

ESPECIALIZADO EN ARQUITECTURA, CON EXPERIENCIA PREVIA DEMOSTRABLE EN LA REALIZACIÓN<br />

DE REPORTAJES DE OBRAS DE SIMILARES CARACTERÍSTICAS, Y EN OBRAS PROYECTADAS Y<br />

DIRIGIDAS POR EL MISMO EQUIPO INTEGRANTE DE LA DIRECCIÓN FACULTATIVA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T Unidades<br />

2 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 1,000<br />

3 EACWPN03 U REALIZACIÓN DE CATA DE INSPECCIÓN EN PAVIMENTO, SOLERA Y BASE, PARA DETERMINAR LA<br />

COMPOSICIÓN DEL MISMO, DE 100X100 CM, REALIZADO CON MEDIOS MANUALES Y MARTILLO<br />

PNEUMÁTICO.<br />

INCLUYE REPOSICIÓN DE LOS ELEMENTOS DERRIBADOS Y RETIRADA DE RESIDUOS SOBRANTES A<br />

VERDETERO AUTORIZADO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T Unidades<br />

2 PREVISIÓN<br />

3 VARA DE REI 5,000 5,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 PLAÇA DES PARC 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

5 CALLES ADYACENTES 4,000 4,000 C#*D#*E#*F#<br />

6 ENTORNO MURALLA 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 15,000<br />

4 EXAP09 M3 EXCAVACIÓN DE ZANJAS PARA LOCALIZAR SERVICIOS EXISTENTES EN TERRENO NO CLASIFICADO<br />

CON MEDIOS MANUALES Y CARGA DE LAS TIERRAS SOBRANTES JUNTO A LA ZANJA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 100,000 100,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 100,000<br />

5 EXVAR05 UD CATAS DE LOCALIZACIÓN DE INSTALACIONES VARIAS. INCLUYE LA DEMOLICIÓN DEL PAVIMENTO Y<br />

EXCAVACIÓN DE HUECO CON MEDIOS MANUALES, HASTA 1 METRO DE PROFUNDIDAD Y POSTERIOR<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 2<br />

TAPADO DE LA MISMA. INCLUYENDO REPOSICIÓN DE PAVIMENTO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 10,000 10,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 10,000<br />

6 EXVAR31 UD PARTIDA ALZADA A JUSTIFICAR DE REALIZACIÓN DE ANÁLISIS DEL SUBSUELO AFECTADO POR EL<br />

DESVÍO DE INSTALACIONES MEDIANTE LOCALIZACIÓN NO DESTRUCTORA CON APARATO<br />

GEORADAR PARA FACILITAR LA LOCALIZACIÓN EXACTA DE LAS INSTALACIONES, INCLUYENDO LOS<br />

TRABAJOS PREVIOS DE PREPARACIÓN, LOS RECORRIDOS TRANSVERSALES Y LONGITUDINALES Y<br />

GENERACIÓN DE LOS CORRESPONDIENTES PERFILES DEL GEORADAR.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 1,000<br />

7 FPSTPN01 M SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE VALLADO PARA PROTECCIÓN DE PAVIMENTO EXISTENTE A<br />

CONSERVAR Y ZONA DE BANCOS, REALIZADO CON VALLA MÓVIL GALVANIZADA DE DIMENSIONES<br />

3.00X2.00M, CON SOPORTES GALVANIZADOS COLOCADOS SOBRE BASES DE HORMIGÓN.<br />

INCLUSO RETIRADA DE VALLADO UNA VEZ FINALIZADA LA OBRA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T Unidades Longitud<br />

2 PAVIMENTO A CONSERVAR<br />

LATERALES PLAÇA DES PARC<br />

1,000 81,250 81,250 C#*D#*E#*F#<br />

3 1,000 81,400 81,400 C#*D#*E#*F#<br />

5 CERRAMIENTO BANDA DE BANCOS<br />

NORTE PASEO VARA DE REY<br />

6 CERRAMIENTO BANDA DE BANCOS<br />

SUR PASEO VARA DE REY<br />

1,000 462,000 462,000 C#*D#*E#*F#<br />

1,000 450,000 450,000 C#*D#*E#*F#<br />

8 * * 53,750 53,750 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 1.128,400<br />

8 USJWPN01 U COLOCACIÓN DE PROTECCIÓN DE ÁRBOLES EXISTENTES A CONSERVAR, REALIZADA RECUBRIENDO<br />

EL TRONCO HASTA UNA ALTURA MÍNIMA DE 3 METROS DESDE EL TERRENO, CON UNA ESTRUCTURA<br />

DE TABLAS DE MADERA ATADAS CON ALAMBRES, SUJETOS POR ANILLAS A LAS PROPIAS TABLAS,<br />

EVITANDO QUE EL ALAMBRE PUEDA DAÑAR AL TRONCO DEL ÁRBOL. LAS TABLAS SE COLOCARAN<br />

SOBRE POLIESTIRENO EXPANDIDO UTILIZADO COMO MATERIAL DE AMORTIGUACIÓN DE GOLPES.<br />

INCLUSO RETIRADA DE LA PROTECCIÓN UNA VEZ ACABADA LA OBRA Y TRANSPORTE Y VERTIDO DE<br />

RESIDUOS A VERTEDERO AUTORIZADO, CON TASAS Y CÁNONES INCLUIDOS.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T Unidades<br />

2 ÁRBOLES A CONSERVAR<br />

3 DRACAENA DRACO 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 EUCALIPTUS GLOBULUS 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

5 FICUS NITIDA 14,000 14,000 C#*D#*E#*F#<br />

6 PHOENIX CANARIENSIS 4,000 4,000 C#*D#*E#*F#<br />

7 PHOENIX DACTYLIPHERA 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

8 PLATANUS X HISPANICA 4,000 4,000 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 3<br />

9 TIPUANA TIPU 73,000 73,000 C#*D#*E#*F#<br />

10 WASHINGTONIA FILIFERA 11,000 11,000 C#*D#*E#*F#<br />

11 ESPECIES SIN IDENTIFICAR 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 114,000<br />

9 ECAD7PN01 U DESMONTE DE ÁRBOL DE TAMAÑO GRANDE. PARTE AÉREA Y TOCÓN, INCLUSO TALA DE RAMAS Y<br />

TROCEADO CON MEDIOS MECÁNICOS, CARGA Y TRANSPORTE DE RESTOS CON CAMIÓN A<br />

VERTEDERO AUTORIZADO, CON CÁNONES Y TASAS INCLUIDOS.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T Unidades<br />

2 ARBOLES ELIMINADOS 14,000 14,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 14,000<br />

10 ECAD7PN02 U ARRANQUE DE ARBUSTO EXISTENTE, INCLUIDO TRONCO, REDALIZADO CON MEDIOS MANUALES Y/O<br />

MECÁNICOS, CARGA Y TRANSPORTE DE RESTOS CON CAMIÓN A VERTEDERO AUTORIZADO, CON<br />

CÁNONES Y TASAS INCLUIDOS.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T Unidades<br />

2 VARA DE REY 5,000 5,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

5 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

6 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

7 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

8 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

9 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

10 4,000 4,000 C#*D#*E#*F#<br />

11 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

12 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

13 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

14 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

15 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

16 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

17 5,000 5,000 C#*D#*E#*F#<br />

18 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

19 6,000 6,000 C#*D#*E#*F#<br />

20 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

21 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

22 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

23 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

24 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

25 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 4<br />

26 4,000 4,000 C#*D#*E#*F#<br />

27 5,000 5,000 C#*D#*E#*F#<br />

28 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

29 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

30 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

31 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

32 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

33 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

34 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

35 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

36 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

37 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

38 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

39 5,000 5,000 C#*D#*E#*F#<br />

40 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

41 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

42 4,000 4,000 C#*D#*E#*F#<br />

43 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

44 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

45 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

46 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

47 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

48 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

49 4,000 4,000 C#*D#*E#*F#<br />

50 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

51 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

52 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

53 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

54 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

55 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

56 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

57 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

58 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

59 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

60 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

61 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

62 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

63 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

64 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

65 16,000 16,000 C#*D#*E#*F#<br />

66 4,000 4,000 C#*D#*E#*F#<br />

67 16,000 16,000 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 6<br />

13 UCILPN03 U DESMONTAJE DE CUALQUIER ELEMENTO DE MOBILIARIO URBANO EXISTENTE PARA SU POSTERIOR<br />

REUTILIZACIÓN Y COLOCACIÓN EN OBRA<br />

INCLUSO DERRIBO DE CIMIENTO DE HORMIGÓN A MANO Y CON COMPRESOR, TRANSPORTE DE LOS<br />

MATERIALES A PUNTO DE ACOPIO EN OBRA DESIGNADO POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA, CARGA<br />

MANUAL Y/O MECÁNICA DE ESCOMBROS SOBRANTES SOBRE CAMIÓN Y TRANSPORTE A<br />

VERTEDERO AUTORIZADO, CON CÁNON Y TASAS INCLUIDAS.<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU CORRECTA REALIZACIÓN.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 VARA DE REY T<br />

2 PAP-PAPELERA 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 BOL-BOLARDO 16,000 16,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 BUST-BUZON 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

5 PLAZA DES PARC T<br />

6 BNF-BANCO DE MADERA 13,000 13,000 C#*D#*E#*F#<br />

7 PAP-PAPELERA 4,000 4,000 C#*D#*E#*F#<br />

8 BOL-BOLARDO 25,000 25,000 C#*D#*E#*F#<br />

10 ENTORNO MURALLA T<br />

11 PAP-PAPELERA 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

12 BOL-BOLARDO 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

13 VIALES COLINDANTES T<br />

14 PAP-PAPELERA 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 69,000<br />

14 UCILPN25 U DESMONTAJE DE CUALQUIER ELEMENTO DE MOBILIARIO URBANO EXISTENTE, INCLUSO DERRIBO<br />

DE CIMIENTO DE HORMIGÓN A MANO Y CON COMPRESOR, TRANSPORTE DE LOS MATERIALES A<br />

ALMACÉN MUNICIPAL A DESIGNAR POR EL AYUNTAMIENTO DE IBIZA PARA SU POSTERIOR<br />

APROVECHAMIENTO, Y CARGA MANUAL Y/O MECÁNICA DE ESCOMBROS SOBRANTES SOBRE<br />

CAMIÓN Y TRANSPORTE A VERTEDERO AUTORIZADO, CON CÁNON Y TASAS INCLUIDAS.<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU CORRECTA REALIZACIÓN.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 VARA DE REY T<br />

2 BOL-BOLARDO 40,000 40,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 BANCOS PIEDRA 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

5 PLAZA DES PARC T<br />

6 BOL-BOLARDO 11,000 11,000 C#*D#*E#*F#<br />

8 ENTORNO MURALLA T<br />

9 BOL-BOLARDO 11,000 11,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 64,000<br />

15 EADWPN01 M RETIRADA DE BARANDILLA METÁLICA EXISTENTE, CON TRANSPORTE A PUNTO DE ACOPIO<br />

DESIGNADO POR LA DF DENTRO DEL ÁMBITO DE LA OBRA, PARA SU POSTERIOR REUTILIZACIÓN,<br />

REALIZADO CON MEDIOS MANUALES Y/O MECÁNICOS.<br />

INCLUSO DERRIBO DE CIMENTACIÓN DE HORMIGÓN, CON CARGA Y TRANSPORTES DE<br />

ESCOMBROS A VERTEDERO AUTORIZADO, CON PAGO DE TASAS Y CÁNONES.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 7<br />

1 T Longitud<br />

2 PASEO VARA DE REY 7,950 7,950 C#*D#*E#*F#<br />

3 21,450 21,450 C#*D#*E#*F#<br />

4 15,750 15,750 C#*D#*E#*F#<br />

5 24,050 24,050 C#*D#*E#*F#<br />

6 27,900 27,900 C#*D#*E#*F#<br />

7 13,900 13,900 C#*D#*E#*F#<br />

8 21,550 21,550 C#*D#*E#*F#<br />

9 17,400 17,400 C#*D#*E#*F#<br />

10 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

11 32,550 32,550 C#*D#*E#*F#<br />

12 48,580 48,580 C#*D#*E#*F#<br />

13 48,500 48,500 C#*D#*E#*F#<br />

14 40,450 40,450 C#*D#*E#*F#<br />

15 13,150 13,150 C#*D#*E#*F#<br />

16 12,100 12,100 C#*D#*E#*F#<br />

17 17,100 17,100 C#*D#*E#*F#<br />

18 12,100 12,100 C#*D#*E#*F#<br />

19 12,050 12,050 C#*D#*E#*F#<br />

20 12,300 12,300 C#*D#*E#*F#<br />

21 12,060 12,060 C#*D#*E#*F#<br />

22 12,000 12,000 C#*D#*E#*F#<br />

23 11,850 11,850 C#*D#*E#*F#<br />

24 12,200 12,200 C#*D#*E#*F#<br />

25 12,100 12,100 C#*D#*E#*F#<br />

26 12,400 12,400 C#*D#*E#*F#<br />

27 4,200 4,200 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 477,640<br />

16 UCILPN04 U DESMONTAJE DE ESTRUCTURA DE SOPORTE Y CONTENEDOR EXISTENTE FORMADO POR UN<br />

CONJUNTO DE TRES CONTENEDORES, PARA SU POSTERIOR REUTILIZACIÓN Y COLOCACIÓN EN<br />

OBRA.<br />

INCLUSO TRASLADO DE LA ESTRUCTURA Y ELEMENTOS A PUNTO DE ACOPIO DE LA OBRA<br />

DESIGNADO POR LA DF PARA SU POSTERIOR APROVECHAMIENTO, RELLENO CON MATERIAL DE LA<br />

PROPIA EXCAVACIÓN HASTA UNA COTA APROXIMADA DE 1 METRO POR DEBAJO DE LA RASANTE,<br />

COLOCACIÓN DE LÁMINA DE GEOTEXTIL Y APORTACIÓN DE SUBBASE DE ZAHORRAS ARTIFICIALES<br />

CON EXTENDIDO Y COMPACTADO DEL MATERIAL AL 98 % DEL PM, CARGA MANUAL Y/O MECÁNICA<br />

DE ESCOMBROS SOBRANTES SOBRE CAMIÓN Y TRANSPORTE A VERTEDERO AUTORIZADO, CON<br />

CÁNON Y TASAS INCLUIDAS.<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU CORRECTA REALIZACIÓN.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 CSB-CONTENEDOR ENTERRADO T Unidades<br />

2 ENTORNO MURALLA 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 C#*D#*E#*F#<br />

5 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 8<br />

6 C#*D#*E#*F#<br />

8 C#*D#*E#*F#<br />

9 C#*D#*E#*F#<br />

10 C#*D#*E#*F#<br />

13 C#*D#*E#*F#<br />

14 C#*D#*E#*F#<br />

15 C#*D#*E#*F#<br />

16 C#*D#*E#*F#<br />

18 C#*D#*E#*F#<br />

19 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 2,000<br />

17 UCILPN65 U DESMONTAJE DE UN CONTENEDOR, INCLUSO ESTRUCTURA DE SOPORTE, Y TRANSPORTE A<br />

ALMACÉN MUNICIPAL.<br />

INCLUSO TRANSPORTE DE LOS MATERIALES A ALMACÉN MUNICIPAL A DESIGNAR POR EL<br />

AYUNTAMIENTO DE IBIZA PARA SU POSTERIOR APROVECHAMIENTO, RELLENO CON MATERIAL DE LA<br />

PROPIA EXCAVACIÓN HASTA UNA COTA APROXIMADA DE 1 METRO POR DEBAJO DE LA RASANTE,<br />

COLOCACIÓN DE LÁMINA DE GEOTEXTIL Y APORTACIÓN DE SUBBASE DE ZAHORRAS ARTIFICIALES<br />

CON EXTENDIDO Y COMPACTADO DEL MATERIAL AL 98 % DEL PM, CARGA MANUAL Y/O MECÁNICA<br />

DE ESCOMBROS SOBRANTES SOBRE CAMIÓN Y TRANSPORTE A VERTEDERO AUTORIZADO, CON<br />

CÁNON Y TASAS INCLUIDAS.<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU CORRECTA REALIZACIÓN.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 CSB-CONTENEDOR ENTERRADO T Unidades<br />

2 ENTORNO MURALLA 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 C#*D#*E#*F#<br />

5 C#*D#*E#*F#<br />

6 C#*D#*E#*F#<br />

8 C#*D#*E#*F#<br />

9 C#*D#*E#*F#<br />

10 C#*D#*E#*F#<br />

13 C#*D#*E#*F#<br />

14 C#*D#*E#*F#<br />

15 C#*D#*E#*F#<br />

16 C#*D#*E#*F#<br />

18 C#*D#*E#*F#<br />

19 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 1,000<br />

18 EXDT01 UD DESMONTAJE Y TRASLADO HASTA NUEVA UBICACIÓN DE POSTE DE MADERA CON INSTALACIONES<br />

ELÉCTRICAS EXISTENTE, INCLUYE TODO LO NECESARIO (MATERIAL I MANO DE OBRA) PARA EL<br />

MONTAJE DE LA INSTALACIÓN Y COORDINACIÓN CON OBRA CIVIL Y ARQUITECTURA, DE ACUERDO<br />

CON LAS INSTRUCCIONES DE LA DIRECCIÓN FACULTATIVA DE OBRA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 9<br />

TOTAL MEDICIÓN 1,000<br />

19 EXDT02 UD DESMONTAJE Y TRASLADO HASTA NUEVA UBICACIÓN EN SOPORTE DE LUMINARIA DE ANTENA WIFI<br />

EXISTENTE, CON LINEAS DE ALIMENTACIÓN Y COMUNICACIONES. INCLUYE TODO LO NECESARIO<br />

(MATERIAL I MANO DE OBRA) PARA EL MONTAJE DE LA INSTALACIÓN Y COORDINACIÓN CON OBRA<br />

CIVIL Y ARQUITECTURA, DE ACUERDO CON LAS INSTRUCCIONES DE LA DIRECCIÓN FACULTATIVA DE<br />

OBRA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 2,000<br />

20 EXDT03 UD DESMONTAJE Y TRASLADO HASTA NUEVA UBICACIÓN DE PARKÍMETRO EXISTENTE, CON LINEAS DE<br />

ALIMENTACIÓN Y COMUNICACIONES. INCLUYE TODO LO NECESARIO (MATERIAL I MANO DE OBRA)<br />

PARA EL MONTAJE DE LA INSTALACIÓN Y COORDINACIÓN CON OBRA CIVIL Y ARQUITECTURA, DE<br />

ACUERDO CON LAS INSTRUCCIONES DE LA DIRECCIÓN FACULTATIVA DE OBRA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 6,000 6,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 6,000<br />

21 EXDT04 UD DESMONTAJE Y TRASLADO HASTA NUEVA UBICACIÓN DE RELOJ EXISTENTE, CON LINEAS DE<br />

ALIMENTACIÓN Y CONTROL, INCLUYE TODO LO NECESARIO (MATERIAL I MANO DE OBRA) PARA EL<br />

MONTAJE DE LA INSTALACIÓN Y COORDINACIÓN CON OBRA CIVIL Y ARQUITECTURA, DE ACUERDO<br />

CON LAS INSTRUCCIONES DE LA DIRECCIÓN FACULTATIVA DE OBRA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 1,000<br />

22 EXDT05 UD DESMONTAJE Y TRASLADO HASTA NUEVA UBICACIÓN DE CABINA TELEFÓNICA, CON LINEAS DE<br />

ALIMENTACIÓN Y COMUNICACIONES. INCLUYE TODO LO NECESARIO (MATERIAL I MANO DE OBRA)<br />

PARA EL MONTAJE DE LA INSTALACIÓN Y COORDINACIÓN CON OBRA CIVIL Y ARQUITECTURA, DE<br />

ACUERDO CON LAS INSTRUCCIONES DE LA DIRECCIÓN FACULTATIVA DE OBRA Y SEGÚN<br />

INTRUCCIONES, REQUERIMIENTOS Y PERMISOS DE LA OPERADORA DE TELECOMUNICACIONES.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 3,000<br />

23 USCM5PN01 U DESMONTAJE Y RESTAURACIÓN DE BANCO DE PIEDRA EXISTENTE, REALIZADA CON MEDIOS<br />

MANUALES Y/O MECÁNICOS, CON TRATAMIENTO CON CHORRO DE ARENA PARA LA LIMPIEZA DE LA<br />

PIEDRA, RESTITUCIÓN DE VOLÚMENES ELIMINADOS Y BASE DEL BANCO REALIZADA CON MORTERO<br />

PARA RECONSTRUCCIÓN DE PIEDRA DE DOS COMPONENTES, CON TRATAMIENTO HIDROFUGANTE Y<br />

ACABADO ABUJARDADO, PREVIO REPICADO DE LA SUPERFICIE CON MEDIOS MANUALES,<br />

EXTRACCIÓN DE SALES SOLUBLES, APLICACIÓN DE CONSOLIDANTE Y COLOCACIÓN DE MALLA DE<br />

ALAMBRES DE ACERO INOXIDABLE, CON PINTADO DE RESPALDO DE HIERRO AL ESMALTE MARTELÉ<br />

UNA CAPA DE IMPRIMACIÓN Y DOS DE ACABADO, DE COLOR A ESCOGER POR LA DIRECCIÓN<br />

FACULTATIVA .<br />

INCLUSO RETIRADA DEL BANCO DE SU POSICIÓN EXISTENTE, TRANSPORTE A PUNTO DE ACOPIO<br />

DESIGNADO POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA DENTRO DEL ÁMBITO DE LA OBRA Y TRANSPORTE Y<br />

COLOCACIÓN DEL MISMO EN LA UBICACIÓN DEFINITIVA.<br />

PARTIDA TOTALMENTE ACABADA.<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 10<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T<br />

2 BANCOS A TRASLADAR 4,000 4,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 4,000<br />

24 EADRPN01 M2 DEMOLICIÓN DE PAVIMENTO HIDRÁULICO, REALIZADO CON MEDIOS MECÁNICOS Y MANUALES,<br />

RETIRADA DE ESCOMBROS, CARGA SOBRE CAMIÓN Y TRANSPORTE A VERTEDERO AUTORIZADO,<br />

CON TASAS Y CÁNONES INCLUIDOS.<br />

LA DEMOLICIÓN DE LOS PAVIMENTOS SE REALIZARÁ POR TRAMOS A DEFINIR POR LA DIRECCIÓN<br />

DE OBRA, Y SE REALIZARÁ ÚNICAMENTE EN LAS ZONAS EN LAS QUE SEA INDISPENSABLE Y DE<br />

FORMA QUE EL TERRENO QUEDE AL DESCUBIERTO EL MENOR TIEMPO POSIBLE.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T Unidades Superficie<br />

2 PASEO VARA DE REY<br />

3 ACERA NORTE 1,000 350,410 350,410 C#*D#*E#*F#<br />

4 1,000 329,200 329,200 C#*D#*E#*F#<br />

5 1,000 343,950 343,950 C#*D#*E#*F#<br />

6 PASEO CENTRAL 1,000 4.527,300 4.527,300 C#*D#*E#*F#<br />

7 ACERA SUR 1,000 231,200 231,200 C#*D#*E#*F#<br />

8 1,000 95,100 95,100 C#*D#*E#*F#<br />

9 C/ROSSELLÓ<br />

10 ACERA 1,000 35,350 35,350 C#*D#*E#*F#<br />

11 1,000 167,650 167,650 C#*D#*E#*F#<br />

12 ENTORNO MURALLA<br />

13 ACERA NORTE 1,000 890,000 890,000 C#*D#*E#*F#<br />

14 1,000 17,150 17,150 C#*D#*E#*F#<br />

15 1,000 7,560 7,560 C#*D#*E#*F#<br />

16 ACERA SUR 1,000 102,800 102,800 C#*D#*E#*F#<br />

17 1,000 25,010 25,010 C#*D#*E#*F#<br />

18 CALLE ADYACENTE 1<br />

19 ZONA PEATONAL 1,000 353,200 353,200 C#*D#*E#*F#<br />

20 CALLE ADYACENTE 2<br />

21 ACERA IZQUIERDA + ZONA<br />

PEATONAL<br />

1,000 309,020 309,020 C#*D#*E#*F#<br />

22 ACERA DERECHA 1,000 33,100 33,100 C#*D#*E#*F#<br />

23 1,000 56,450 56,450 C#*D#*E#*F#<br />

25 * * 393,720 393,720 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 8.268,170<br />

25 EADRPN03 M2 DEMOLICIÓN DE SOLERA DE HORMIGÓN, HASTA 30 CMS DE ESPESOR, REALIZADO CON MEDIOS<br />

MECÁNICOS Y MANUALES, RETIRADA DE ESCOMBROS, CARGA SOBRE CAMIÓN Y TRANSPORTE A<br />

VERTEDERO AUTORIZADO, CON TASAS Y CÁNONES INCLUIDOS.<br />

LA DEMOLICIÓN DE LOS PAVIMENTOS SE REALIZARÁ POR TRAMOS A DEFINIR POR LA DIRECCIÓN<br />

DE OBRA, Y SE REALIZARÁ ÚNICAMENTE EN LAS ZONAS EN LAS QUE SEA INDISPENSABLE Y DE<br />

FORMA QUE EL TERRENO QUEDE AL DESCUBIERTO EL MENOR TIEMPO POSIBLE.<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 11<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T Unidades Superficie<br />

2 PASEO VARA DE REY<br />

3 ACERA NORTE 1,000 350,410 350,410 C#*D#*E#*F#<br />

4 1,000 329,200 329,200 C#*D#*E#*F#<br />

5 1,000 343,950 343,950 C#*D#*E#*F#<br />

6 PASEO CENTRAL 1,000 4.527,300 4.527,300 C#*D#*E#*F#<br />

7 ACERA SUR 1,000 231,200 231,200 C#*D#*E#*F#<br />

8 1,000 95,100 95,100 C#*D#*E#*F#<br />

9 C/ROSSELLÓ<br />

10 ACERA 1,000 35,350 35,350 C#*D#*E#*F#<br />

11 1,000 167,650 167,650 C#*D#*E#*F#<br />

12 ENTORNO MURALLA<br />

13 ACERA NORTE 1,000 890,000 890,000 C#*D#*E#*F#<br />

14 1,000 17,150 17,150 C#*D#*E#*F#<br />

15 1,000 7,560 7,560 C#*D#*E#*F#<br />

16 ACERA SUR 1,000 102,800 102,800 C#*D#*E#*F#<br />

17 1,000 25,010 25,010 C#*D#*E#*F#<br />

18 CALLE ADYACENTE 1<br />

19 ZONA PEATONAL 1,000 353,200 353,200 C#*D#*E#*F#<br />

20 CALLE ADYACENTE 2<br />

21 ACERA IZQUIERDA + ZONA<br />

PEATONAL<br />

1,000 309,020 309,020 C#*D#*E#*F#<br />

22 ACERA DERECHA 1,000 33,100 33,100 C#*D#*E#*F#<br />

23 1,000 56,450 56,450 C#*D#*E#*F#<br />

25 * * 393,720 393,720 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 8.268,170<br />

26 EADRPN04 M2 DEMOLICIÓN DE PAVIMENTO DE MEZCLA BITUMINOSA, REALIZADO CON MEDIOS MECÁNICOS Y<br />

MANUALES, RETIRADA DE ESCOMBROS, CARGA SOBRE CAMIÓN Y TRANSPORTE A VERTEDERO<br />

AUTORIZADO, CON TASAS Y CÁNONES INCLUIDOS.<br />

LA DEMOLICIÓN DE LOS PAVIMENTOS SE REALIZARÁ POR TRAMOS A DEFINIR POR LA DIRECCIÓN<br />

DE OBRA, Y SE REALIZARÁ ÚNICAMENTE EN LAS ZONAS EN LAS QUE SEA INDISPENSABLE Y DE<br />

FORMA QUE EL TERRENO QUEDE AL DESCUBIERTO EL MENOR TIEMPO POSIBLE.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T Unidades Superficie<br />

2 C/ ROSSELLÓ JUNTO VARA DE REY 1,000 541,400 541,400 C#*D#*E#*F#<br />

3 CALLE ADYACENTE A PLAÇA DES<br />

PARC<br />

1,000 133,460 133,460 C#*D#*E#*F#<br />

4 1,000 313,150 313,150 C#*D#*E#*F#<br />

5 PASEO VARA DE REY 1,000 1.728,840 1.728,840 C#*D#*E#*F#<br />

6 1,000 1.091,440 1.091,440 C#*D#*E#*F#<br />

7 ENTORNO MURALLA 1,000 1.079,240 1.079,240 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 12<br />

9 * * 244,380 244,380 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 5.131,910<br />

27 EADRPN02 M DEMOLICIÓN DE BORDILLO DE HORMIGÓN Y BASE, REALIZADA CON MEDIOS MANUALES Y<br />

MECÁNICOS, RETIRADA DE ESCOMBROS, CARGA SOBRE CAMIÓN Y TRANSPORTE A VERTEDERO<br />

AUTORIZADO, CON TASAS Y CÁNONES INCLUIDOS.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T Longitud<br />

2 DEMOLICIÓN DE BORDILLO DE<br />

HORMIGÓN<br />

3 VARA DE REY 20,260 20,260 C#*D#*E#*F#<br />

4 46,600 46,600 C#*D#*E#*F#<br />

5 34,570 34,570 C#*D#*E#*F#<br />

6 52,230 52,230 C#*D#*E#*F#<br />

7 5,020 5,020 C#*D#*E#*F#<br />

8 59,480 59,480 C#*D#*E#*F#<br />

9 4,850 4,850 C#*D#*E#*F#<br />

10 32,620 32,620 C#*D#*E#*F#<br />

11 47,790 47,790 C#*D#*E#*F#<br />

12 5,080 5,080 C#*D#*E#*F#<br />

13 33,130 33,130 C#*D#*E#*F#<br />

14 49,180 49,180 C#*D#*E#*F#<br />

15 49,120 49,120 C#*D#*E#*F#<br />

16 41,040 41,040 C#*D#*E#*F#<br />

17 24,930 24,930 C#*D#*E#*F#<br />

18 8,700 8,700 C#*D#*E#*F#<br />

19 27,850 27,850 C#*D#*E#*F#<br />

20 28,380 28,380 C#*D#*E#*F#<br />

21 28,530 28,530 C#*D#*E#*F#<br />

22 29,000 29,000 C#*D#*E#*F#<br />

23 28,320 28,320 C#*D#*E#*F#<br />

24 28,760 28,760 C#*D#*E#*F#<br />

25 28,350 28,350 C#*D#*E#*F#<br />

26 28,150 28,150 C#*D#*E#*F#<br />

27 27,900 27,900 C#*D#*E#*F#<br />

28 28,560 28,560 C#*D#*E#*F#<br />

29 28,300 28,300 C#*D#*E#*F#<br />

30 28,830 28,830 C#*D#*E#*F#<br />

31 9,120 9,120 C#*D#*E#*F#<br />

32 ENTORNO MURALLA 48,840 48,840 C#*D#*E#*F#<br />

33 41,920 41,920 C#*D#*E#*F#<br />

34 77,640 77,640 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 13<br />

35 92,730 92,730 C#*D#*E#*F#<br />

36 22,240 22,240 C#*D#*E#*F#<br />

37 13,050 13,050 C#*D#*E#*F#<br />

38 10,030 10,030 C#*D#*E#*F#<br />

39 CALLLES ADYACENTES 31,120 31,120 C#*D#*E#*F#<br />

40 34,780 34,780 C#*D#*E#*F#<br />

41 13,840 13,840 C#*D#*E#*F#<br />

42 23,900 23,900 C#*D#*E#*F#<br />

43 4,840 4,840 C#*D#*E#*F#<br />

44 30,730 30,730 C#*D#*E#*F#<br />

45 9,940 9,940 C#*D#*E#*F#<br />

46 7,670 7,670 C#*D#*E#*F#<br />

47 13,030 13,030 C#*D#*E#*F#<br />

48 4,890 4,890 C#*D#*E#*F#<br />

50 * * 67,290 67,290 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 1.413,130<br />

28 EADR.1PN01 M RETIRADA Y RECUPERACIÓN DE BORDILLO EXISTENTE, DE DIMENSIONES VARIABLES, COLOCADO<br />

SOBRE HORMIGÓN, REALIZADA CON MEDIOS MANUALES Y MECANICOS, CON TRANSPORTE DE LAS<br />

PIEZAS A CENTRO ESPECIALIZADO PARA SU REHABILITACIÓN, TRATAMIENTO CON CHORRO DE<br />

ARENA Y TRANSPORTE DE REGRESO A LA OBRA DE LAS PIEZAS HASTA EL PUNTO DE ACOPIO<br />

ESTABLECIDO POR LA DF DENTRO DEL ÁMBITO DE LA OBRA HASTA SU POSTERIOR REUTILIZACIÓN.<br />

INCLUSO TRANSPORTE Y VERTIDO DE RESIDUOS SOBRANTES A CENTRO AUTORIZADO MAS<br />

PRÓXIMO, CON TASAS Y CÁNONES INCLUIDOS.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T Longitud<br />

2 BORDILLO NIVELADO DE 60X15 CM 13,640 13,640 C#*D#*E#*F#<br />

3 BORDILLO NIVELADO DE 40X21 CM 45,790 45,790 C#*D#*E#*F#<br />

4 BORDILLO DE 50X50X5 CM 50,360 50,360 C#*D#*E#*F#<br />

5 BORDILLO DE 50X21X21 CM 60,250 60,250 C#*D#*E#*F#<br />

6 BORDILLO DE 50X21X12 CM 272,820 272,820 C#*D#*E#*F#<br />

7 BORDILLO DE 50X21X6 CM 632,000 632,000 C#*D#*E#*F#<br />

8 BORDILLO DE 10X70X2 CM 505,950 505,950 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 1.580,810<br />

29 ECAEPN01 M3 EXCAVACIÓN PARA FORMACIÓN DE CAJA DE PAVIMENTO, REALIZADA CON EN TERRENO<br />

COMPACTO, CON MEDIOS MECÁNICOS, INCLUSO AYUDA MANUAL EN LAS ZONAS DE DIFICIL<br />

ACCESO, LIMPIEZA Y EXTRACIÓN DE RESTOS, Y CARGA SOBRE CAMIÓN.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T Unidades Superfície Grueso<br />

2 PAVIMENTO HORMIGÓN TIPO A 1,000 5.466,846 0,220 1.202,706 C#*D#*E#*F#<br />

3 PAVIMENTO HORMIGÓN TIPO B 1,000 2.088,597 0,220 459,491 C#*D#*E#*F#<br />

4 PAVIMENTO HORMIGÓN TIPO C 1,000 5.987,604 0,220 1.317,273 C#*D#*E#*F#<br />

5 PAVIMENTO DE PIEDRA 1,000 2.213,000 0,320 708,160 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 14<br />

6 PAVIMENTO BORDILLOS<br />

RECUPERADOS<br />

1,000 174,350 0,250 43,588 C#*D#*E#*F#<br />

8 * * 186,590 186,590 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 3.917,808<br />

30 ECAEPN02 M3 TRANSPORTE DE TIERRAS A VERTEDERO AUTORIZADO, CON TASAS Y CÁNONES INCLUIDOS.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T Unidades Superfície Grueso<br />

2 PAVIMENTO HORMIGÓN TIPO A 1,000 5.466,846 0,220 1.202,706 C#*D#*E#*F#<br />

3 PAVIMENTO HORMIGÓN TIPO B 1,000 2.088,597 0,220 459,491 C#*D#*E#*F#<br />

4 PAVIMENTO HORMIGÓN TIPO C 1,000 5.987,604 0,220 1.317,273 C#*D#*E#*F#<br />

5 PAVIMENTO DE PIEDRA 1,000 2.213,000 0,320 708,160 C#*D#*E#*F#<br />

6 PAVIMENTO BORDILLOS<br />

RECUPERADOS<br />

1,000 174,350 0,250 43,588 C#*D#*E#*F#<br />

8 * * 186,590 186,590 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 3.917,808<br />

31 ECAEPN03 M3 TRANSPORTE DE TIERRAS PARA REUTILIZAR EN OBRA HASTA PUNTO DE ACOPIO ESTABLECIDO POR<br />

LA DIRECCIÓN FACULTATIVA, DENTRO DEL ÁMBITO DE LA OBRA, REALIZADO CON CAMIÓN, INCLUSO<br />

TIEMPO DE ESPERA PARA LA CARGA CON MEDIOS MECÁNICOS.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PREVISION 100,000 100,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 100,000<br />

32 EXFIXC UD PARTIDA ALZADA A JUSTIFICAR DE TRABAJOS A REALIZAR DIRECTAMENTE POR LAS COMPAÑÍAS<br />

SUMINISTRADORAS DE SERVICIOS.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 1,000<br />

33 EXVAR11 UD PARTIDA ALZADA A JUSTIFICAR DE FORMACIÓN DE DESVÍOS PROVISIONALES AÉREOS O<br />

SUBTERRÁNEOS PARA GARANTIZAR LA CONTINUIDAD DEL SUMINISTRO Y PREVISIÓN PARA<br />

REPARACIÓN DE EVENTUALES AVERÍAS DE ACUERDO CON CADA COMPAÑÍA SUMINISTRADORA Y<br />

SEGÚN CONDICIONES TÉCNICAS Y ESPECIFICACIONES NORMALIZADAS. INCLUYENDO LAS<br />

GESTIONES Y TRÁMITES ADMINISTRATIVOS NECESARIOS, EL PAGO DE LAS TASAS QUE<br />

CORRESPONDAN, LA POSTERIOR RECOLOCACIÓN A SU LUGAR DEFINITIVO Y RETIRADA DE TODOS<br />

LOS ELEMENTOS AUXILIARES QUE HAYAN SIDO NECESARIOS.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 1,000<br />

34 E2AA01A1 UD PREPARACIÓN DE TODA LA DOCUMENTACIÓN DE OBRA DE LAS INSTALACIONES EJECUTADAS<br />

SEGÚN PLIEGO DE CONDICIONES GENERALES E INSTRUCCIONES DE LA D.F., COMPRENDIENDO:<br />

- PLANOS DE DETALLE Y DE MONTAJE EN SOPORTE INFORMÁTICO (AUTOCAD) SEGÚN<br />

INDICACIONES DE LA D.F.<br />

- PLANOS FINAL DE OBRA DE LA INSTALACIÓN REALMENTE EJECUTADA (3 COPIAS APROBADAS POR<br />

LA D.F.).<br />

- MEMORIAS, BASES DE CÁLCULO Y CÁLCULOS, ESPECIFICACIONES TÉCNICAS, ESTADO DE<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 15<br />

MEDICIONES FINALES Y PRESUPUESTO FINAL ACTUALIZADOS SEGÚN LO REALMENTE EJECUTADO (3<br />

COPIAS APROBADAS POR LA D.F.).<br />

- DOCUMENTACIÓN FINAL DE OBRA: PRUEBAS REALIZADAS, INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN Y<br />

MANTENIMIENTO, RELACIÓN DE SUMINISTRADORES, ETC. (3 COPIAS APROBADAS POR LA D.F.)<br />

ESTA PARTIDA DEBERÁ RESPETARSE CON EL IMPORTE INDICADO, NO PUDIENDO ESTAR<br />

REPARTIDA EN EL CONJUNTO DE LAS PARTIDAS DEL PPTO. NI VERSE DISMINUÏDA POR LA BAJA QUE<br />

EN SU CASO PUEDA AFECTAR AL PRESUPUESTO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 02 RED DE SANEAMIENTO<br />

Titol 3 01 INSTALACIÓN ACTUAL DE SANEAMIENTO<br />

TOTAL MEDICIÓN 1,000<br />

1 E1AC01AA UD DESVIO Y BOMBEO PROVISIONAL DE AGUAS RESIDUALES MIENTRAS SE HACEN LAS CONEXIONES<br />

ENTRE COLECTORES EXISTENTES Y PROYECTADOS.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 4,000 4,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 4,000<br />

2 E1AB02A1C1 UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE DEL CANAL 800SA , FC 500SA DEL PASSEIG VARA DE<br />

REI Y PARTE DEL CANAL 700SA DEL C/ VICENTE CUERVO, INCLUYENDO LA PARTE PROPORCIONAL<br />

DE TUBERÍAS DE CONEXIÓN DOMICILIARIA, POZOS, MATERIALES AFECTADOS EN EL DESMONTAJE,<br />

MOVIMIENTOS Y TRALADOS DE TIERRAS, CANALES, TUBERIAS ETC.., CON CARGA, TRANSPORTE Y<br />

DESCARGA A VERTEDERO, PLANTA DE RECICLAJE AUTORIZADOS O ALMACÉN QUE INDIQUE LA<br />

DIRECCIÓN FACULTATIVA O LA PROPIEDAD. INCLUYENDO CANON DE VERTIDO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 02 RED DE SANEAMIENTO<br />

Titol 3 02 NUEVA RED DE SANEAMIENTO DE PLUVIALES<br />

TOTAL MEDICIÓN 1,000<br />

1 EDEB30GA M TUBERÍA DE PVC PARED ESTRUCTURADA PARA INSTALACIÓN DE SANEAMIENTO ENTERRADO SN<br />

8KN/M², DE 400 MM DE DIÁMETRO NOMINAL, SEGÚN NORMA PR EN-13476 CON P.P DE UNIONES<br />

MEDIANTE JUNTA ELÁSTICA, ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADA. MARCA/MODELO: ADEQUA/SANECOR O EQUIVALENTE<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 235,000 235,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 55,000 55,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 80,000 80,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 115,000 115,000 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 16<br />

TOTAL MEDICIÓN 485,000<br />

2 EDEB30EA M TUBERÍA DE PVC PARED ESTRUCTURADA PARA INSTALACIÓN DE SANEAMIENTO ENTERRADO SN<br />

8KN/M², DE 250 MM DE DIÁMETRO NOMINAL, SEGÚN NORMA PR EN-13476 CON P.P DE UNIONES<br />

MEDIANTE JUNTA ELÁSTICA, ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADA. MARCA/MODELO: ADEQUA/SANECOR O EQUIVALENTE<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 45,000 45,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER D'AVICENA 4,000 4,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 49,000<br />

3 EDEB30DA M TUBERÍA DE PVC PARED ESTRUCTURADA PARA INSTALACIÓN DE SANEAMIENTO ENTERRADO SN<br />

8KN/M², DE 200 MM DE DIÁMETRO NOMINAL, SEGÚN NORMA PR EN-13476 CON P.P DE UNIONES<br />

MEDIANTE JUNTA ELÁSTICA, ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADA. MARCA/MODELO: ADEQUA/SANECOR O EQUIVALENTE<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 275,000 275,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 35,000 35,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 65,000 65,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 150,000 150,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 525,000<br />

4 UICA10PN01 U IMBORNAL SIFÓNICO TIPO 1, DE HORMIGÓN REALIZADO ''IN SITU'', DE DIMENSIONES LIBRES<br />

INTERIORES 90X40X70CM, CON PAREDES DE 10 CM DE ESPESOR DE HORMIGÓN, COLOCADO SOBRE<br />

SOLERA DE HORMIGÓN EN MASA HM-20/P/40/I DE 15 CMS DE ESPESOR, CON REJA REALIZADA EN<br />

ACERO GALVANIZADO FORMADA POR MARCO PERIMETRAL REALIZADO CON PERFIL EN ''L'' DE<br />

50X50X5MM Y PERFILES EN ''T'' DE 40X40X5MM Y PLETINAS, TODO ELLO GALVANIZADO, TRAS<br />

MONTAJE EN TALLER SEGÚN PLANOS DE DETALLE.<br />

INCLUSO RECIBIDO A TUBO DE SANEAMIENTO, P.P. DE MEDIOS AUXILIARES, EXCAVACIÓN Y<br />

RELLENO PERIMETRAL POSTERIOR.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T Unidades<br />

2 PASEO VARA DE REY<br />

3 LINIA IMBORNALES NORTE 19,000 19,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 LINIA IMBORNALES SUR 14,000 14,000 C#*D#*E#*F#<br />

6 CALLE ADYACENTE 1 9,000 9,000 C#*D#*E#*F#<br />

8 CALLE ADYACENTE 2 10,000 10,000 C#*D#*E#*F#<br />

10 ENTORNO MURALLA 10,000 10,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 62,000<br />

5 UICA10PN03 U IMBORNAL SIFÓNICO TIPO 2, MODELO FÁBREGAS M-30, DE MEDIDAS INTERIORES 70X30X80 CM,<br />

FORMADO POR BASE DE LOSA DE HORMIGÓN HM-20/P/20/IIA DE 15 CM DE ESPESOR, PARAMENTOS<br />

DE OBRA DE FÁBRICA DE LADRILLO PERFORADO ''GERO'' DE 30 CM DE ESPESOR, REVOCADO Y<br />

ENLUCIDO INTERIORMENTE, MARCO Y TAPA DE FUNDICIÓN ABATIBLE CON GIRO DE 90º.<br />

TOTALMENTE ACABADO. PROFUNDIDAD DEL SUMIDERO SUPERIOR A 1 METRO.<br />

INCLUSO RECIBIDO A TUBO DE SANEAMIENTO, P.P. DE MEDIOS AUXILIARES, EXCAVACIÓN Y<br />

RELLENO PERIMETRAL POSTERIOR.<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 17<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T Unidades<br />

2 C/ROSSELLÓ 6,000 6,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 ENTORNO MURALLA 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 9,000<br />

6 EJLA20AA1 UD FORMACIÓN RAMAL PARA CONEXIÓN DE IMBORNALES CON POZOS O REDES, FORMADO POR<br />

EXCAVACIÓN DE LA ZANJA, FORMACIÓN DE BASE DE HORMIGÓN HM-20/P/IIA DE 10 CM DE ESPESOR<br />

SIGUIENDO PENDIENTE, TUBO DE PVC DE DIÁMETRO DE 200 MACIZADO TOTAL DEL TUBO HASTA 10<br />

CM POR ENCIMA DE SU GENERATRIZ CON HORMIGÓN HM-20/PIIA<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 39,000 39,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 7,000 7,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 9,000 9,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 16,000 16,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 71,000<br />

7 E1CA55AA UD FORMACIÓN DE POZO DE REGISTRO EN CONEXIONES DE SERVICIO DE AGUAS SUPERFICIALES DE<br />

MEDIDAS INTERIORES 1200X1200X1500 MM DE PROFUNDIDAD MÍNIMA EJECUTADO IN SITU CON<br />

HORMIGÓN HA-30/P/20/IIA DE 40 CM DE PARED ARMADO CON DOBLE PARRILLA DIÁMETRO 12 DE<br />

20X20 Y SOLERA INFERIOR TAMBIÉN DE HORMIGÓN DE 40 CM DE ESPESOR ARMADO DE IGUAL<br />

FORMA, CON TAPA DE REGISTRO DE FUNDICIÓN LUZ DE PASO DIÁMETRO 700. INCLUIDA<br />

EXCAVACIÓN PREVIA CONEXIONADO DE TUBOS Y LLENADO POSTERIOR. PARTIDA TOTALMENTE<br />

ACABADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 9,000 9,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 16,000<br />

8 E1CA56AA UD FORMACIÓN DE POZO DE REGISTRO EN CONEXIONES DE SERVICIO DE AGUAS SUPERFICIALES DE<br />

MEDIDAS INTERIORES 700X700X1500 MM DE PROFUNDIDAD MÁXIMA EJECUTADO IN SITU CON<br />

HORMIGÓN HA-30/P/20/IIA DE 30 CM DE PARED ARMADO CON DOBLE PARRILLA DIÁMETRO 12 DE<br />

20X20 Y SOLERA INFERIOR TAMBIÉN DE HORMIGÓN DE 30 CM DE ESPESOR ARMADO DE IGUAL<br />

FORMA, CON TAPA DE REGISTRO DE FUNDICIÓN LUZ DE PASO DIÁMETRO 700. INCLUIDA<br />

EXCAVACIÓN PREVIA CONEXIONADO DE TUBOS Y RELLENO POSTERIOR. PARTIDA TOTALMENTE<br />

ACABADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER D'AVICENA 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER DE JAUME I 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 4,000<br />

9 E1KB10E1 UD CONEXIONADO A LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE SANEAMIENTO PLUVIAL DE LOS NUEVOS POZOS E<br />

IMBORNALES, INCLUYENDO LOS TRABAJOS Y MATERIALES NECESARIOS PARA REALIZAR ESTAS<br />

TAREAS SEGÚN ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Y DEJAR LA INSTALACIÓN COMPLETAMENTE<br />

TERMINADA.<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 18<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 9,000 9,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 9,000<br />

10 E1KB121 UD ACOMETIDA A LA RED DE ALCANTARILLADO EXISTENTE PLUVIAL, INCLUYENDO LOS TRABAJOS DE<br />

MANO DE OBRA Y MATERIAL NECESARIO PARA REALIZAR ESTAS TAREAS COMO SON: PERMISOS Y<br />

DERECHOS DE ACOMETIDA, EXCAVACIÓN DE ZANJAS E INSTALACIÓN DE MATERIALES (POZO DE<br />

CONEXIÓN, DE UNIÓN, ETC), SEGÚN NORMAS, ORDENANZAS MUNICIPALES Y CRITERIOS DE LA<br />

PROPIEDAD DE LA ALCANTARILLA RECEPTORA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 3,000<br />

11 EDECS2AACAA M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE TUBERIAS DE SANEAMIENTO PLUVIAL EN ZANJAS CON PLANCHA<br />

DE PVC INDICATIVA. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 555,000 555,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 90,000 90,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 149,000 149,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 265,000 265,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 1.059,000<br />

12 EXMT01A M3 EXCAVACIÓN DE TIERRAS EN ZANJAS HASTA 1,00 DE ANCHURA Y 3 METROS DE PROFUNDIDAD EN<br />

TERRENO DE TRÁFICO CON RETROEXCAVADORA MEDIANA Y CARGA MECÁNICA DE MATERIAL<br />

EXCAVADO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 626,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 110,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 167,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 286,000 C#*D#*E#*F#<br />

13 EXAP10 M2 REFINO DE FONDO EXCAVACIÓN CON MEDIOS MANUALES.<br />

TOTAL MEDICIÓN 1.189,000<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 417,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 73,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 111,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 191,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 792,000<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 19<br />

14 EXMT06 M3 HORMIGÓN EN ZANJAS CON HORMIGÓN HM-20/P/20/IIA VERTIDO CON CUBILOTE PARA PROTECCIÓN<br />

CANALIZACIONES Y CRUCES DE VIALES.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 130,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 23,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 35,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 61,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 249,000<br />

15 EXCV14 M3 TENDIDO DE TIERRAS SELECCIONADAS EN RELLENO DE ZANJAS EN CAPAS DE MÁXIMO 40 CM Y<br />

COMPACTADAS AL 98% DE PM CON TIERRAS DE PRÉSTAMO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 301,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 51,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 83,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 144,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 579,000<br />

16 EXAP23 M3 TRANSPORTE DE TIERRAS A INSTALACIÓN AUTORIZADA DE GESTIÓN DE RESIDUOS CON CAMIÓN Y<br />

TIEMPOS DE ESPERA PARA LA CARGA CON MEDIOS MECÁNICOS Y RECORRIDO NECESARIO HASTA<br />

EL VERTEDERO Y CANON DE VERTIDO. SE INCLUYE: DISPOSICIÓN DE LOS MEDIOS DE SEGURIDAD Y<br />

PROTECCIÓN REGLAMENTARIOS DEFINIDOS EN EL ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD, RETIRADA DE<br />

TODA LA MAQUINARIA DE OBRA Y LIMPIEZA DE LA ZONA DE TRABAJO Y CANON DE VERTIDO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 325,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 59,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 84,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 142,000 C#*D#*E#*F#<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 02 RED DE SANEAMIENTO<br />

Titol 3 03 NUEVA RED DE SANEAMIENTO DE FECALES<br />

TOTAL MEDICIÓN 610,000<br />

1 EDEB30DC M TUBERÍA DE PVC PARED ESTRUCTURADA PARA INSTALACIÓN DE SANEAMIENTO ENTERRADO SN<br />

8KN/M², DE 200 MM DE DIÁMETRO NOMINAL, SEGÚN NORMA PR EN-13476 CON P.P DE UNIONES<br />

MEDIANTE JUNTA ELÁSTICA, ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADA. MARCA/MODELO: ADEQUA / SANECOR O EQUIVALENTE<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 260,000 260,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 260,000<br />

2 EDEB30GB M TUBERÍA DE PVC PARED ESTRUCTURADA PARA INSTALACIÓN DE SANEAMIENTO ENTERRADO SN<br />

8KN/M², DE 400 MM DE DIÁMETRO NOMINAL, SEGÚN NORMA PR EN-13476 CON P.P DE UNIONES<br />

MEDIANTE JUNTA ELÁSTICA, ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 20<br />

INSTALADA. MARCA/MODELO: ADEQUA / SANECOR O EQUIVALENTE<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 230,000 230,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 230,000<br />

3 E1CB10CA UD ARQUETA SIFÓNICA PARA ENCUENTRO DE ALBAÑALES DE 600X600 MM DE SUPERFICIE Y<br />

PROFUNDIDAD VARIABLE, CONSTRUIDA EN OBRA DE FÁBRICA DE LADRILLO, CON ENLUCIDO<br />

INTERIOR FINO CON CANTOS ROMOS Y PENDIENTES EN LA BASE, TAPA SUPERIOR DE LOSA DE<br />

HORMIGÓN ARMADO Y MARCO CON CIERRE SIFÓNICO ANTIOLORES REGISTRABLE.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 26,000 26,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 26,000<br />

4 E1CA55AAA UD FORMACIÓN DE POZO DE REGISTRO EN ACOMETIDAS DE AGUAS SUPERFICIALES DE MEDIDAS<br />

INTERIORES 1200X1200X1500 MM DE PROFUNDIDAD MÍNIMA EJECUTADO IN SITU CON HORMIGÓN<br />

HA-30/P/20/IIA DE 40 CM DE PARED ARMADO CON DOBLE PARRILLA DIÁMETRO 12 DE 20X20 Y SOLERA<br />

INFERIOR TAMBIÉN DE HORMIGÓN DE 40 CM DE ESPESOR ARMADO DE IGUAL FORMA, CON TAPA DE<br />

REGISTRO DE FUNDICIÓN LUZ DE PASO DIÁMETRO 700. INCLUIDA EXCAVACIÓN PREVIA<br />

CONEXIONADO DE TUBOS Y RELLENO POSTERIOR. PARTIDA TOTALMENTE ACABADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 8,000 8,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 8,000<br />

5 E1KB122 UD ACOMETIDA A ALCANTARILLADO EXISTENTE FECAL, INCLUYENDO LOS TRABAJOS DE MANO DE<br />

OBRA Y MATERIAL NECESARIO PARA REALIZAR ESTAS TAREAS COMO SON: PERMISOS Y DERECHOS<br />

DE ACOMETIDA, EXCAVACIÓN DE ZANJAS E INSTALACIÓN DE MATERIALES (POZO DE CONEXIÓN, DE<br />

UNIÓN, ETC), SEGÚN NORMAS, ORDENANZAS MUNICIPALES Y CRITERIOS DE LA PROPIEDAD DE LA<br />

ALCANTARILLA RECEPTORA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 2,000<br />

6 E1KB11A1A UD ACOMETIDA A LA NUEVA RED DE SANEAMIENTO FECAL, DE LOS INMUEBLES EXISTENTES, INCLUIDO<br />

EL CAMBIO DE LOS ELEMENTOS ACTUALES DE CONEXIÓN, POR OTROS DE NUEVOS, CON TUBERÍA<br />

DE PVC PARED ESTRUCTURADA PARA INSTALACIÓN DE SANEAMIENTO ENTERRADO SN 8KN/M²,<br />

SEGÚN NORMA PR EN-13476, CON P.P. DE ACCESORIOS, DEL DIAMETRO NECESARIO, HASTA<br />

CONECTAR A LA NUEVA RED, INCLUYENDO LOS TRABAJOS DE MANO DE OBRA Y MATERIAL<br />

NECESARIO PARA REALIZAR ESTAS TAREAS, COMO SON: PERMISOS Y DERECHOS DE ACOMETIDA,<br />

EXCAVACIÓN DE ZANJAS E INSTALACIÓN DE MATERIALES (ARQUETAS, TUBERÍAS, ETC.), SEGÚN<br />

NORMAS Y CRITERIOS DE LA COMPAÑÍA SUMINISTRADORA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 26,000 26,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 26,000<br />

7 EDECS2AACA M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE TUBERIAS DE SANEAMIENTO FECAL EN ZANJAS CON PLANCHA DE<br />

PVC INDICATIVA. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 21<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 490,000 490,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 490,000<br />

8 EXMT01A M3 EXCAVACIÓN DE TIERRAS EN ZANJAS HASTA 1,00 DE ANCHURA Y 3 METROS DE PROFUNDIDAD EN<br />

TERRENO DE TRÁFICO CON RETROEXCAVADORA MEDIANA Y CARGA MECÁNICA DE MATERIAL<br />

EXCAVADO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 388,000 C#*D#*E#*F#<br />

9 EXAP10 M2 REFINO DE FONDO EXCAVACIÓN CON MEDIOS MANUALES.<br />

TOTAL MEDICIÓN 388,000<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 348,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 348,000<br />

10 EXMT06 M3 HORMIGÓN EN ZANJAS CON HORMIGÓN HM-20/P/20/IIA VERTIDO CON CUBILOTE PARA PROTECCIÓN<br />

CANALIZACIONES Y CRUCES DE VIALES.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 112,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 112,000<br />

11 EXCV14 M3 TENDIDO DE TIERRAS SELECCIONADAS EN RELLENO DE ZANJAS EN CAPAS DE MÁXIMO 40 CM Y<br />

COMPACTADAS AL 98% DE PM CON TIERRAS DE PRÉSTAMO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 268,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 268,000<br />

12 EXAP23 M3 TRANSPORTE DE TIERRAS A INSTALACIÓN AUTORIZADA DE GESTIÓN DE RESIDUOS CON CAMIÓN Y<br />

TIEMPOS DE ESPERA PARA LA CARGA CON MEDIOS MECÁNICOS Y RECORRIDO NECESARIO HASTA<br />

EL VERTEDERO Y CANON DE VERTIDO. SE INCLUYE: DISPOSICIÓN DE LOS MEDIOS DE SEGURIDAD Y<br />

PROTECCIÓN REGLAMENTARIOS DEFINIDOS EN EL ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD, RETIRADA DE<br />

TODA LA MAQUINARIA DE OBRA Y LIMPIEZA DE LA ZONA DE TRABAJO Y CANON DE VERTIDO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 120,000 C#*D#*E#*F#<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 03 PASARELAS ALCORQUES<br />

TOTAL MEDICIÓN 120,000<br />

1 ECAE.7CC M3 EXCAVACIÓN PARA LA FORMACIÓN DE ZANJA, EN TERRENOS MEDIOS, CON RETROEXCAVADORA,<br />

INCLUSO AYUDA MANUAL EN LAS ZONAS DE DIFICIL ACCESO, LIMPIEZA Y EXTRACIÓN DE RESTOS A<br />

LOS BORDES Y CARGA SOBRE TRANSPORTE, SEGÚN NTE/ADZ-4.<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 22<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T Unidades Longitud Anchura Altura<br />

2 DADOS DE HORMIGÓN APOYOS<br />

PASARELAS:<br />

3 1 DADO DE 40X40X40CM CADA 2M<br />

5 ALCORQUE BOLOS 1:<br />

6 PASARELA SUPERIOR:<br />

7 PERFIL LONGITUDINAL DERECHA 5,000 0,400 0,400 0,400 0,320 C#*D#*E#*F#<br />

8 PERFIL LONGITUDINAL IZQUIERDA 5,000 0,400 0,400 0,400 0,320 C#*D#*E#*F#<br />

10 PASARELA INFERIOR:<br />

11 PERFIL LONGITUDINAL DERECHA 5,000 0,400 0,400 0,400 0,320 C#*D#*E#*F#<br />

12 PERFIL LONGITUDINAL IZQUIERDA 5,000 0,400 0,400 0,400 0,320 C#*D#*E#*F#<br />

14 ALCORQUE BOLOS 2:<br />

15 PASARELA SUPERIOR:<br />

16 PERFIL LONGITUDINAL DERECHA 5,000 0,400 0,400 0,400 0,320 C#*D#*E#*F#<br />

17 PERFIL LONGITUDINAL IZQUIERDA 5,000 0,400 0,400 0,400 0,320 C#*D#*E#*F#<br />

19 PASARELAINFERIOR:<br />

20 PERFIL LONGITUDINAL DERECHA 5,000 0,400 0,400 0,400 0,320 C#*D#*E#*F#<br />

21 PERFIL LONGITUDINAL IZQUIERDA 5,000 0,400 0,400 0,400 0,320 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 2,560<br />

2 ECAEPN02 M3 TRANSPORTE DE TIERRAS A VERTEDERO AUTORIZADO, CON TASAS Y CÁNONES INCLUIDOS.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T Unidades Longitud Anchura Altura<br />

2 DADOS DE HORMIGÓN APOYOS<br />

PASARELAS:<br />

3 1 DADO DE 40X40X40CM CADA 2M<br />

5 ALCORQUE BOLOS 1:<br />

6 PASARELA SUPERIOR:<br />

7 PERFIL LONGITUDINAL DERECHA 5,000 0,400 0,400 0,400 0,320 C#*D#*E#*F#<br />

8 PERFIL LONGITUDINAL IZQUIERDA 5,000 0,400 0,400 0,400 0,320 C#*D#*E#*F#<br />

10 PASARELA INFERIOR:<br />

11 PERFIL LONGITUDINAL DERECHA 5,000 0,400 0,400 0,400 0,320 C#*D#*E#*F#<br />

12 PERFIL LONGITUDINAL IZQUIERDA 5,000 0,400 0,400 0,400 0,320 C#*D#*E#*F#<br />

14 ALCORQUE BOLOS 2:<br />

15 PASARELA SUPERIOR:<br />

16 PERFIL LONGITUDINAL DERECHA 5,000 0,400 0,400 0,400 0,320 C#*D#*E#*F#<br />

17 PERFIL LONGITUDINAL IZQUIERDA 5,000 0,400 0,400 0,400 0,320 C#*D#*E#*F#<br />

19 PASARELAINFERIOR:<br />

20 PERFIL LONGITUDINAL DERECHA 5,000 0,400 0,400 0,400 0,320 C#*D#*E#*F#<br />

21 PERFIL LONGITUDINAL IZQUIERDA 5,000 0,400 0,400 0,400 0,320 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 23<br />

TOTAL MEDICIÓN 2,560<br />

3 ECDZ.2ABA M2 CAPA DE HORMIGÓN DE LIMPIEZA HL-150/B/40, PARA FORMACIÓN DE SOLERA DE ASIENTO, CON UNA<br />

DOSIFICACIÓN MÍNIMA DE CEMENTO DE 150 KG/M3, DE CONSISTENCIA BLANDA, TAMAÑO MÁXIMO<br />

DEL ÁRIDO 40 MM Y 10 CM DE ESPESOR, EN LA BASE DE LA CIMENTACIÓN, TRANSPORTADO Y<br />

PUESTO EN OBRA, SEGÚN EHE-08.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T Unidades Longitud Anchura<br />

2 DADOS DE HORMIGÓN APOYOS<br />

PASARELAS:<br />

3 1 DADO DE 40X40X40CM CADA 2M<br />

5 ALCORQUE BOLOS 1: C#*D#*E#*F#<br />

6 PASARELA SUPERIOR:<br />

7 PERFIL LONGITUDINAL DERECHA 5,000 0,400 0,400 0,800 C#*D#*E#*F#<br />

8 PERFIL LONGITUDINAL IZQUIERDA 5,000 0,400 0,400 0,800 C#*D#*E#*F#<br />

9 PASARELA INFERIOR:<br />

10 PERFIL LONGITUDINAL DERECHA 5,000 0,400 0,400 0,800 C#*D#*E#*F#<br />

11 PERFIL LONGITUDINAL IZQUIERDA 5,000 0,400 0,400 0,800 C#*D#*E#*F#<br />

13 ALCORQUE BOLOS 2: C#*D#*E#*F#<br />

14 PASARELA SUPERIOR:<br />

15 PERFIL LONGITUDINAL DERECHA 4,000 0,400 0,400 0,640 C#*D#*E#*F#<br />

16 PERFIL LONGITUDINAL IZQUIERDA 4,000 0,400 0,400 0,640 C#*D#*E#*F#<br />

17 PASARELA INFERIOR:<br />

18 PERFIL LONGITUDINAL DERECHA 4,000 0,400 0,400 0,640 C#*D#*E#*F#<br />

19 PERFIL LONGITUDINAL IZQUIERDA 4,000 0,400 0,400 0,640 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 5,760<br />

4 ECDZ.3ABBA M3 HORMIGÓN HA 25/B/20/IIA PREPARADO HA 25 EN CIMENTACIONES DE ZANJAS, ZAPATAS Y RIOSTRAS,<br />

DE CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 20 MM, TRANSPORTADO Y PUESTO EN<br />

OBRA SEGÚN EHE-08.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T Unidades Longitud Anchura Altura<br />

2 DADOS DE HORMIGÓN APOYOS<br />

PASARELAS:<br />

3 1 DADO DE 40X40X40CM CADA 2M<br />

5 ALCORQUE BOLOS 1: C#*D#*E#*F#<br />

6 PASARELA SUPERIOR:<br />

7 PERFIL LONGITUDINAL DERECHA 5,000 0,400 0,400 0,400 0,320 C#*D#*E#*F#<br />

8 PERFIL LONGITUDINAL IZQUIERDA 5,000 0,400 0,400 0,400 0,320 C#*D#*E#*F#<br />

9 PASARELA INFERIOR:<br />

10 PERFIL LONGITUDINAL DERECHA 5,000 0,400 0,400 0,400 0,320 C#*D#*E#*F#<br />

11 PERFIL LONGITUDINAL IZQUIERDA 5,000 0,400 0,400 0,400 0,320 C#*D#*E#*F#<br />

13 ALCORQUE BOLOS 2: C#*D#*E#*F#<br />

14 PASARELA SUPERIOR:<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 24<br />

15 PERFIL LONGITUDINAL DERECHA 4,000 0,400 0,400 0,400 0,256 C#*D#*E#*F#<br />

16 PERFIL LONGITUDINAL IZQUIERDA 4,000 0,400 0,400 0,400 0,256 C#*D#*E#*F#<br />

17 PASARELA INFERIOR:<br />

18 PERFIL LONGITUDINAL DERECHA 4,000 0,400 0,400 0,400 0,256 C#*D#*E#*F#<br />

19 PERFIL LONGITUDINAL IZQUIERDA 4,000 0,400 0,400 0,400 0,256 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 2,304<br />

5 EEASPN05 ML SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE TUBO DE ACERO GALVANIZADO DE 120X60X2,50MM RELLENO DE<br />

CEMENTO SECO Y COLOCADO ATORNILLADO A PERFIL EN ''U'' DE ACERO GALVANIZADO Y EMBEBIDO<br />

EN DADO DE HORMIGÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T Unidades Longitud<br />

2 DADOS DE HORMIGÓN APOYOS<br />

PASARELAS:<br />

3 1 DADO DE 40X40X40CM CADA 2M<br />

5 ALCORQUE BOLOS 1: C#*D#*E#*F#<br />

6 PASARELA SUPERIOR:<br />

7 PERFIL LONGITUDINAL DERECHA 5,000 0,500 2,500 C#*D#*E#*F#<br />

8 PERFIL LONGITUDINAL IZQUIERDA 5,000 0,500 2,500 C#*D#*E#*F#<br />

9 PASARELA INFERIOR:<br />

10 PERFIL LONGITUDINAL DERECHA 5,000 0,500 2,500 C#*D#*E#*F#<br />

11 PERFIL LONGITUDINAL IZQUIERDA 5,000 0,500 2,500 C#*D#*E#*F#<br />

12 C#*D#*E#*F#<br />

13 ALCORQUE BOLOS 2:<br />

14 PASARELA SUPERIOR:<br />

15 PERFIL LONGITUDINAL DERECHA 4,000 0,500 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

16 PERFIL LONGITUDINAL IZQUIERDA 4,000 0,500 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

17 PASARELA INFERIOR:<br />

18 PERFIL LONGITUDINAL DERECHA 4,000 0,500 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

19 PERFIL LONGITUDINAL IZQUIERDA 4,000 0,500 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 18,000<br />

6 EEASPN06 KG ACERO S235JRC SEGÚN UNE-EN 10025-2, PARA CORREA FORMADA POR PIEZA SIMPLE, EN PERFILES<br />

CONFORMADOS EN FRÍO SERIE L, U, C, Z Y OMEGA, GALVANIZADO, COLOCADO EN OBRA CON<br />

TORNILLOS<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 ALCORQUE BOLOS 1:<br />

2 PASARELA 1 2,000 8,550 8,640 147,744 C#*D#*E#*F#<br />

3 PASARELA 2 2,000 8,550 8,640 147,744 C#*D#*E#*F#<br />

5 ALCORQUE BOLOS 2:<br />

6 PASARELA 1 2,000 6,850 8,640 118,368 C#*D#*E#*F#<br />

7 PASARELA 2 2,000 6,850 8,640 118,368 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 25<br />

TOTAL MEDICIÓN 532,224<br />

7 EEASPN07 ML LÁMINA DE NEOPRENO DE 15 MM DE ESPESOR PARA APOYOS ESTRUCTURALES ELÁSTICOS,<br />

COLOCADA SIN ADHERIR<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 ALCORQUE BOLOS 1:<br />

2 PASARELA 1 2,000 8,550 0,080 1,368 C#*D#*E#*F#<br />

3 PASARELA 2 2,000 8,550 0,080 1,368 C#*D#*E#*F#<br />

5 ALCORQUE BOLOS 2:<br />

6 PASARELA 1 2,000 6,850 0,080 1,096 C#*D#*E#*F#<br />

7 PASARELA 2 2,000 6,850 0,080 1,096 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 4,928<br />

8 EEAWPN10 M SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE PERFIL FORMADO POR PIEZA SIMPLE EN ''T'' DE 40X40X5MM,<br />

REALIZADO EN ACERO GALVANIZADO, COLOCADO ATORNILLADO SOBRE PERFIL DE ACERO<br />

GALVANIZADO EXISTENTE.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 ALCORQUE BOLOS 1:<br />

2 PERFILES COLOCADOS CADA<br />

0.06M<br />

3 PASARELA 1 (8.55 X 2.76) 143,000 2,760 394,680 C#*D#*E#*F#<br />

4 PASARELA 2 (8.55 X 2.76) 143,000 2,760 394,680 C#*D#*E#*F#<br />

6 ALCORQUE BOLOS 2:<br />

7 PERFILES COLOCADOS CADA<br />

0.06M<br />

8 PASARELA 1 (6.85 X 2.76) 115,000 2,760 317,400 C#*D#*E#*F#<br />

9 PASARELA 2 (6.85 X 2.76) 115,000 2,760 317,400 C#*D#*E#*F#<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 04 PÉRGOLA<br />

TOTAL MEDICIÓN 1.424,160<br />

1 ECAE.7CC M3 EXCAVACIÓN PARA LA FORMACIÓN DE ZANJA, EN TERRENOS MEDIOS, CON RETROEXCAVADORA,<br />

INCLUSO AYUDA MANUAL EN LAS ZONAS DE DIFICIL ACCESO, LIMPIEZA Y EXTRACIÓN DE RESTOS A<br />

LOS BORDES Y CARGA SOBRE TRANSPORTE, SEGÚN NTE/ADZ-4.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 ZAPATAS AISLADAS 2,000 3,600 1,800 1,100 14,256 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 14,256<br />

2 ECAE10PN01 M2 REFINO Y LIMPIEZA DE PAREDES Y FONDOS DE LA EXCAVACIÓN, CON MEDIOS MANUALES, EN<br />

TERRENOS MEDIOS SIN INCLUIR CARGA SOBRE TRANSPORTE SEGÚN NTE/ADZ-4.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 26<br />

1 PAREDES ZAPATAS AISLADAS 4,000 3,600 1,100 15,840 C#*D#*E#*F#<br />

2 4,000 1,800 1,100 7,920 C#*D#*E#*F#<br />

3 2,000 3,600 1,800 12,960 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 36,720<br />

3 ECAEPN02 M3 TRANSPORTE DE TIERRAS A VERTEDERO AUTORIZADO, CON TASAS Y CÁNONES INCLUIDOS.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 ZAPATAS AISLADAS 2,000 3,600 1,800 1,100 14,256 C#*D#*E#*F#<br />

3 ESPONJAMIENTO<br />

4 Porcentaje "A origen" P 20,000 2,851 PERORIGEN(G1:<br />

G3, C4)<br />

5 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 17,107<br />

4 ECDZ.2ABA M2 CAPA DE HORMIGÓN DE LIMPIEZA HL-150/B/40, PARA FORMACIÓN DE SOLERA DE ASIENTO, CON UNA<br />

DOSIFICACIÓN MÍNIMA DE CEMENTO DE 150 KG/M3, DE CONSISTENCIA BLANDA, TAMAÑO MÁXIMO<br />

DEL ÁRIDO 40 MM Y 10 CM DE ESPESOR, EN LA BASE DE LA CIMENTACIÓN, TRANSPORTADO Y<br />

PUESTO EN OBRA, SEGÚN EHE-08.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 ZAPATAS AISLADAS 2,000 3,600 1,800 12,960 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 12,960<br />

5 ECDZ.3ABBA M3 HORMIGÓN HA 25/B/20/IIA PREPARADO HA 25 EN CIMENTACIONES DE ZANJAS, ZAPATAS Y RIOSTRAS,<br />

DE CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 20 MM, TRANSPORTADO Y PUESTO EN<br />

OBRA SEGÚN EHE-08.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 ZAPATAS AISLADAS 2,000 3,600 1,800 1,000 12,960 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 12,960<br />

6 ECDZ4PN01 KG ACERO EN BARRAS CORRUGADAS B 500 S DE LÍMITE ELÁSTICO >= 500 N/MM2, PARA LA ARMADURA<br />

DE ZAPATAS Y POZOS.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 ZAPATAS AISLADAS 2,000 77,740 2,010 0,780 243,762 C#*D#*E#*F#<br />

3 AJUSTE ACERO POR SOLAPES... C#*D#*E#*F#<br />

4 Porcentaje "A origen" P 15,000 36,564 PERORIGEN(G1:<br />

G3, C4)<br />

TOTAL MEDICIÓN 280,326<br />

7 EEEM.1D M2 ENCOFRADO DE MADERA PARA ZAPATAS, ENCEPADOS Y VIGAS RIOSTRAS, CONSIDERANDO 10<br />

USOS, INCLUSO DESENCOFRADO, LIMPIEZA Y ALMACENAMIENTO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 4,000 3,600 1,100 15,840 C#*D#*E#*F#<br />

2 4,000 1,800 1,100 7,920 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 27<br />

TOTAL MEDICIÓN 23,760<br />

8 EEAV1PN01 KG ACERO S275JR SEGÚN UNE-EN 10025-2, EN PERFILES TUBULARES, TRABAJADO EN TALLER Y<br />

GALVANIZADO, COLOCADO EN OBRA CON TORNILLOS.<br />

INCLUSO PARTE PROPORCIONAL DE REALIZACIÓN DE TODO TIPO DE ORIFICIOS PARA PASO DE<br />

CABLES OCULTOS, PORTEZUELAS DE REGISTRO...<br />

INCLUSO ELABORACIÓN DE PLANOS DE MONTAJE A APROBAR POR LA DF.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 TUBO DIAM.200X10MM 1,000 48,630 48,860 2.376,062 C#*D#*E#*F#<br />

2 TUBO DIAM.140X10MM 1,000 40,090 31,990 1.282,479 C#*D#*E#*F#<br />

3 TUBO DIAM.200X12MM PERFIL<br />

TRANSVERSAL<br />

1,000 1,200 55,640 66,768 C#*D#*E#*F#<br />

4 PLETINA DE TRANSICIÓN<br />

100X10MM<br />

5 PLETINA ARRIOSTRAMIENTO<br />

PILARES 100X10MM<br />

1,000 11,190 7,850 87,842 C#*D#*E#*F#<br />

1,000 3,360 7,850 26,376 C#*D#*E#*F#<br />

6 PIEZAS DE SOPORTE 80,000 6,630 530,400 C#*D#*E#*F#<br />

7 PLETINAS PARA ATORNILLAR 36,000 1,700 61,200 C#*D#*E#*F#<br />

9 AJUSTE ACERO<br />

10 Porcentaje "A origen" P 15,000 664,669 PERORIGEN(G1:<br />

G9, C10)<br />

TOTAL MEDICIÓN 5.095,796<br />

9 EEAV1PN02 KG ACERO S275JR SEGÚN UNE-EN 10025-2, PARA ELEMENTOS DE ANCLAJE, TRABAJADO EN TALLER Y<br />

GALVANIZADO, COLOCADO EN OBRA CON TORNILLOS<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 BASE PILARES<br />

2 PLACA DE 930X460X16MM 2,000 0,442 0,016 7.850,000 111,030 C#*D#*E#*F#<br />

3 PLACA 1000X500X16MM 2,000 0,500 0,016 7.850,000 125,600 C#*D#*E#*F#<br />

4 RIGIDIZADOR 100X75X10MM 12,000 0,008 0,010 7.850,000 7,536 C#*D#*E#*F#<br />

5 RIGIDIZADOR 100X330X10MM 2,000 0,033 0,010 7.850,000 5,181 C#*D#*E#*F#<br />

6 ESPARRAGOS DIM. 25MM 16,000 1,000 3,850 61,600 C#*D#*E#*F#<br />

8 AJUSTE ACERO<br />

9 Porcentaje "A origen" P 15,000 46,642 PERORIGEN(G1:<br />

G8, C9)<br />

TOTAL MEDICIÓN 357,589<br />

10 E33ZPN01 M3 RELLENO DE BASE DE NIVELACIÓN CON MORTERO EXPANSIVO DE CEMENTO Y ARENA<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 BASE PILARES<br />

2 PLACA 1000X500X16MM 2,000 1,000 0,500 0,050 0,050 C#*D#*E#*F#<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

TOTAL MEDICIÓN 0,050<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 28<br />

Capítulo 05 INSTALACIONES<br />

Titol 3 01 INSTALACIÓN DE ALUMBRADO<br />

Titol 4 01 CANALIZACIONES Y CABLEADO<br />

1 ESBB20A2 UD CUADRO DE PROTECCIÓN Y MANIOBRA DE LOS CIRCUITOS DE ALUMBRADO PÚBLICO CONSISTENTE<br />

EN UN ARMARIO DE ACERO INOXIDABLE IP.65/IK10 PROVISTO DE DOBLE PUERTA FRONTAL, TEJADO<br />

Y AIREADORES. EN SU INTERIOR SE ALOJARÁN LOS SIGUIENTES ELEMENTOS:<br />

- CONJUNTO DE MEDIDA NORMALIZADO TIPO TMF1.<br />

- CUADRO DE MANIOBRA ALOJANDO LOS ELEMENTOS DE PROTECCIÓN Y MANIOBRA SEGÚN<br />

ESQUEMA.<br />

- ESTABILIZADOR-REDUCTOR DE TENSIÓN ESTÁTICO, PARA REGULACIÓN DE FLUJO.<br />

TODOS LOS ELEMENTOS DESCRITOS CUMPLIRÁN LA NORMATIVA DE MONTAJE Y HOMOLOGACIÓN<br />

DEL AYUNTAMIENTO DE IBIZA . CON TODOS SUS ELEMENTOS Y ACCESORIOS POR SU<br />

CONEXIONADO. POTENCIA 40 KW. COMPLETAMENTE INSTALADO. REFERENCIA: QUADRE CM001 .<br />

MARCA/MODELO: ARELSA CITI 10 R O EQUIVALENT .<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 1,000<br />

2 ESBB20A21 UD CUADRO DE PROTECCIÓN Y MANIOBRA DE LOS CIRCUITOS DE ALUMBRADO PÚBLICO CONSISTENTE<br />

EN UN ARMARIO DE ACERO INOXIDABLE IP.65/IK10 PROVISTO DE DOBLE PUERTA FRONTAL, TEJADO<br />

Y AIREADORES. EN SU INTERIOR SE ALOJARÁN LOS SIGUIENTES ELEMENTOS:<br />

- CONJUNTO DE MEDIDA NORMALIZADO TIPO TMF1.<br />

- CUADRO DE MANIOBRA ALOJANDO LOS ELEMENTOS DE PROTECCIÓN Y MANIOBRA SEGÚN<br />

ESQUEMA.<br />

- ESTABILIZADOR-REDUCTOR DE TENSIÓN ESTÁTICO, PARA REGULACIÓN DE FLUJO.<br />

TODOS LOS ELEMENTOS DESCRITOS CUMPLIRÁN LA NORMATIVA DE MONTAJE Y HOMOLOGACIÓN<br />

DEL AYUNTAMIENTO DE IBIZA . CON TODOS SUS ELEMENTOS Y ACCESORIOS POR SU<br />

CONEXIONADO. POTENCIA 40 KW. COMPLETAMENTE INSTALADO. REFERENCIA: QUADRE CM065 .<br />

MARCA/MODELO: ARELSA CITI 10 R O EQUIVALENT .<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 EXCV01 M CORTE DE PAVIMENTO DE HORMIGÓN CON DISCO.<br />

TOTAL MEDICIÓN 1,000<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 529,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 EXCV02 M2 DEMOLICIÓN DE PAVIMENTO DE HORMIGÓN.<br />

TOTAL MEDICIÓN 529,000<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 159,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 159,000<br />

5 EXMT01 M3 EXCAVACIÓN DE TIERRAS EN ZANJAS HASTA 1,00 DE ANCHURA Y 2 METROS DE PROFUNDIDAD EN<br />

TERRENO DE TRÁFICO CON RETROEXCAVADORA MEDIANA Y CARGA MECÁNICA DE MATERIAL<br />

EXCAVADO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 1.358,000 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 29<br />

6 EXAP10 M2 REFINO DE FONDO EXCAVACIÓN CON MEDIOS MANUALES.<br />

TOTAL MEDICIÓN 1.358,000<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 1.358,000 C#*D#*E#*F#<br />

7 EXMT05 M3 TIERRA Y RELLENO DEL FONDO DE LA ZANJA.<br />

TOTAL MEDICIÓN 1.358,000<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 250,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 250,000<br />

8 EXMT06 M3 HORMIGÓN EN ZANJAS CON HORMIGÓN HM-20/P/20/IIA VERTIDO CON CUBILOTE PARA PROTECCIÓN<br />

CANALIZACIONES Y CRUCES DE VIALES.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 19,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 19,000<br />

9 EXMT08 M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE SERVICIOS EN ZANJAS CON PLANCHA DE PVC INDICATIVA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 2.100,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 2.100,000<br />

10 EXCV14 M3 TENDIDO DE TIERRAS SELECCIONADAS EN RELLENO DE ZANJAS EN CAPAS DE MÁXIMO 40 CM Y<br />

COMPACTADAS AL 98% DE PM CON TIERRAS DE PRÉSTAMO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 1.008,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 1.008,000<br />

11 EXAP23 M3 TRANSPORTE DE TIERRAS A INSTALACIÓN AUTORIZADA DE GESTIÓN DE RESIDUOS CON CAMIÓN Y<br />

TIEMPOS DE ESPERA PARA LA CARGA CON MEDIOS MECÁNICOS Y RECORRIDO NECESARIO HASTA<br />

EL VERTEDERO Y CANON DE VERTIDO. SE INCLUYE: DISPOSICIÓN DE LOS MEDIOS DE SEGURIDAD Y<br />

PROTECCIÓN REGLAMENTARIOS DEFINIDOS EN EL ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD, RETIRADA DE<br />

TODA LA MAQUINARIA DE OBRA Y LIMPIEZA DE LA ZONA DE TRABAJO Y CANON DE VERTIDO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 350,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 350,000<br />

12 E2R3Z237 M3 TRANSPORTE DE ESCOMBROS INSTALACIÓN AUTORIZADA DE GESTIÓN DE RESIDUOS, CON CAMIÓN<br />

Y TIEMPO DE ESPERA PARA LA CARGA CON MEDIOS MECÁNICOS, Y CON UN RECORRIDO<br />

NECESARIO, SE INCLUYE: DISPOSICIÓN DE LOS MEDIOS DE SEGURIDAD Y PROTECCIÓN<br />

REGLAMENTARIOS DEFINIDOS EN EL PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD DE LA OBRA, TRANSPORTE DE<br />

LA MAQUINARIA A LA OBRA, TIEMPO DE ESPERA PARA LA CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA DE<br />

LAS TIERRAS AL VERTEDERO AUTORIZADO MÁS CERCANO, RETIRADA DE LA MAQUINARIA Y<br />

LIMPIEZA DE LA ZONA DE TRABAJO Y CANON DE VERTIDO.<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 30<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 32,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 32,000<br />

13 E1CB40CB UD ARQUETA DE REGISTRO PARA ALUMBRADO PÚBLICO DE DIMENSIONES MEDIAS 40X40X80 CM<br />

(VARIABLES) CONSTRUIDA EN OBRA DE FÁBRICA DE LADRILLO CON ENLUCIDO INTERIOR FINO Y<br />

CANTOS ROMOS Y DESAGÜE A DRENAJE EN LA BASE, TAPA SUPERIOR CON MARCO ANGULAR Y<br />

TAPA DE FUNDICIÓN NORMALIZADA. INCLUIDO TRABAJOS AUXILIARES, MANO DE OBRA Y MATERIAL<br />

NECESARIO. COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 35,000 35,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 35,000<br />

14 E1CB40DA UD ARQUETA DE REGISTRO PARA ALUMBRADO PÚBLICO DE DIMENSIONES MEDIAS 60X60X80 CM<br />

(VARIABLES) CONSTRUIDA EN OBRA DE FÁBRICA DE LADRILLO CON ENLUCIDO INTERIOR FINO Y<br />

CANTOS ROMOS Y DESAGÜE A DRENAJE EN LA BASE, TAPA SUPERIOR CON MARCO ANGULAR Y<br />

TAPA DE FUNDICIÓN NORMALIZADA. INCLUIDO TRABAJOS AUXILIARES, MANO DE OBRA Y MATERIAL<br />

NECESARIO. COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 33,000 33,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 33,000<br />

15 ERAD40C M TUBO DE POLIETILENO FLEXIBLE CORRUGADO CON INTERIOR LISO PARA DISTRIBUCIÓN<br />

SUBTERRÁNEA, SEGÚN UNE-EN 50.086-2-4, GRADO DE PROTECCIÓN 7, DIÁMETRO NOMINAL 90 MM.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 3.000,000 3.000,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 3.000,000<br />

16 ERAD40B M TUBO DE POLIETILENO FLEXIBLE CORRUGADO CON INTERIOR LISO PARA DISTRIBUCIÓN<br />

SUBTERRÁNEA, SEGÚN UNE-EN 50.086-2-4, GRADO DE PROTECCIÓN 7, DIÁMETRO NOMINAL 63 MM.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 95,000 95,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 95,000<br />

17 EQAE108 M CONDUCTOR DE COBRE DE 4X6 MM² DE SECCIÓN, CON AISLAMIENTO DE POLIETILENO RETICULADO<br />

Y CUBIERTA DE PVC, DESIGNACIÓN UNE RV 0,6/1 KV, CON PARTE PROPORCIONAL DE TERMINALES Y<br />

ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 1.650,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 1.650,000<br />

18 EQAE102 M CONDUCTOR DE COBRE DE 3X6 MM² DE SECCIÓN, CON AISLAMIENTO DE POLIETILENO RETICULADO<br />

Y CUBIERTA DE PVC, DESIGNACIÓN UNE RV 0,6/1 KV, CON PARTE PROPORCIONAL DE TERMINALES Y<br />

ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 31<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 300,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 300,000<br />

19 ERDH11 UD CONEXIONADO LUMINARIA EXTERIOR INCLUYENDO CAJA DE BORNES CON FUSIBLES EN<br />

DERIVACIÓN Y ALIMENTACIÓN A LUMINARIA MEDIANTE CONDUCTOR DE COBRE TIPO MANGUERA<br />

CON AISLAMIENTO DE XLPE Y CUBIERTA DE PVC 0,6/1 KV DE 3X2,5 MM² DE SECCIÓN Y ACCESORIOS.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 92,000 92,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 92,000<br />

20 EQFA50AC M CONDUCTOR DE COBRE DESNUDO RECOCIDO DE 35 MM² DE SECCIÓN NOMINAL Y UNA RESISTENCIA<br />

ELÉCTRICA A 20°C NO SUPERIOR A 0,524 OHM/KM, COLOCADO EN EL INTERIOR DE ZANJA E<br />

INCLUYENDO PARTE PROPORCIONAL DE SOLDADURAS ALUMINOTÉRMICAS Y GRAPAS DE<br />

CONEXIÓN DE ACERO GALVANIZADO EN CALIENTE. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 1.650,000 1.650,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 1.650,000<br />

21 EQAB10B1 M CONDUCTOR DE COBRE RÍGIDO DE 1X16 MM² DE SECCIÓN CON AISLAMIENTO Y CUBIERTA DE PVC,<br />

COLOR VERDE-AMARILLO, DESIGNACIÓN UNE HO7V-R, CON PARTE PROPORCIONAL DE TERMINALES<br />

Y ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 92,000 92,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 92,000<br />

22 EXAA11A UD PICA DE ACERO COBRE DE 2 M DE LONGITUD Y 19 MM DE DIÁMETRO CLAVADA VERTICALMENTE EN<br />

EL TERRENO Y UNIDA A LA MALLA MEDIANTE SOLDADURA ALUMINOTÉRMICA. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADA. MARCA/MODELO: KLK O EQUIVALENT<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 92,000 92,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 92,000<br />

23 EXPERN01 UD CONJUNTO DE 4 PERNOS M22X600 CON DISTANCIA ENTRE PERNOS DE 285 MM, PARA COLUMNAS DE<br />

ALTURA 7-9 M, COMPLETAMENTE UNIDOS CON PLETINAS EN FORMA DE CUADRADO, CON TUERCAS<br />

Y ARANDELAS DE FIJACIÓN, CUMPLIENDO LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LAS NORMAS<br />

TÉCNICAS MUNICIPALES PARA INSTALACIONES DE ALUMBRADO PÚBLICO DEL AYUNTAMIENTO DE<br />

IBIZA. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 62,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 62,000<br />

24 EXPERN04 UD CIMENTACIÓN PARA COLUMNA DE 7-9 M DE ALTURA FORMADO POR UN DADO DE HORMIGÓN<br />

HM-20/P/20/IIA DE DIMENSIONES 800X800X1000 MM, EXCAVADO A MANO, INCLUYENDO PARTE<br />

PROPORCIONAL DE PEQUEÑO MATERIAL, PARA LA CORRECTA REALIZACIÓN.<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 32<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 62,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 62,000<br />

25 EXPERN02 UD CONJUNTO DE 4 PERNOS M20X500 CON DISTANCIA ENTRE PERNOS DE 260 MM, PARA COLUMNAS<br />

ENTRE 4 Y 5 M, COMPLETAMENTE UNIDOS CON PLETINAS EN FORMA DE CUADRADO, CON TUERCAS<br />

Y ARANDELAS DE FIJACIÓN, CUMPLIENDO LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LAS NORMAS<br />

TÉCNICAS MUNICIPALES PARA INSTALACIONES DE ALUMBRADO PÚBLICO DEL AYUNTAMIENTO DE<br />

IBIZA. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 24,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 24,000<br />

26 EXPUN10 UD PUNTO DE CONEXIONADO DE LUMINARIA INCLUYENDO PARTE PROPORCIONAL DE TUBO PLÁSTICO,<br />

CABLEADO Y ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 131,000 131,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 131,000<br />

27 EXPERN03 UD CIMENTACIÓN PARA COLUMNA DE 4-5 M DE ALTURA FORMADO POR UN DADO DE HORMIGÓN<br />

HM-20/P/20/IIA DE DIMENSIONES 600X600X600 MM, EXCAVADO A MANO, INCLUYENDO PARTE<br />

PROPORCIONAL DE PEQUEÑO MATERIAL, PARA LA CORRECTA REALIZACIÓN.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 24,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 24,000<br />

28 ERGB10ADA1 UD PUNTO DE CONEXIONADO DE CONTROL LUMINARIA DMX , DESDE LAS UNIDADES DE CONTROL<br />

INCLUYENDO PARTE PROPORCIONAL DE TUBO PLÁSTICO, Y CABLEADO DE 3 HILOS APANTALLADO<br />

HOMOLOGADO PARA DMX. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 115,000 115,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 115,000<br />

29 EXCONE01 U CONEXIONADO DE TODOS LOS ELEMENTOS QUE FORMAN PARTE DE LA REGULACIÓN DMX PARA<br />

LAS LUMINARIAS INSTA 1060. INCLUYENDO EL CABLEADO Y LOS ACCESORIOS NECESARIOS PARA<br />

DEJAR LA INSTALACIÓN COMPLETAMENTE TERMINADA Y EN PERFECTO ESTADO DE<br />

FUNCIONAMIENTO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 1,000<br />

30 ESFA10AA1 UD TRANSFORMADOR DE ALIMENTACIÓN PARA LUMINARIAS LEDS-RGB, PROTECCIÓN IP.66,<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO EN ARQUETA DE REGISTRO.<br />

CARACTERÍSTICAS:<br />

- POTENCIA NOMINAL: 85 W (HASTA 5 LUMINARIAS DE 16,8 W)<br />

- TENSIÓN PRIMARIA: 230 V AC<br />

- TENSIÓN SECUNDARIA: 28 V DC.<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 33<br />

MARCA/MODELO: INSTA 5 8920 025 O EQUIVALENTE<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 28,000 28,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 28,000<br />

31 EXELE02 UD REALIZACIÓN DE FICHA INFORMATIVA DE LA LUMINARIA SEGÚN PRESCRIPCIÓN DEL AYUNTAMIENTO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 223,000 223,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 223,000<br />

32 E2AA02C UD LEGALIZACIÓN DE TODAS LAS INSTALACIONES DE ELECTRICIDAD QUE SE VEAN AFECTADAS EN<br />

ESTE CAPÍTULO DE LOS PRESUPUESTOS, INCLUYENDO LA PREPARACIÓN Y VISADOS DE<br />

PROYECTOS EN EL COLEGIO PROFESIONAL CORRESPONDIENTE Y LA PRESENTACIÓN Y<br />

SEGUIMIENTO HASTA BUEN FINAL DE LOS EXPEDIENTES ANTE LOS SERVICIOS TERRITORIALES DE<br />

INDUSTRIA Y ENTIDADES COLABORADORAS, INCLUSO EL ABONO DE LAS TASAS<br />

CORRESPONDIENTES. SE INCLUYEN TODOS LOS TRÁMITES ADMINISTRATIVOS QUE SE DEBAN<br />

REALIZAR CON CUALQUIER ORGANISMO OFICIAL PARA LLEVAR A BUEN TÉRMINO LAS<br />

INSTALACIONES DE ESTE CAPÍTULO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 1,000<br />

33 E1KBNC15 UD DESCONEXIONADO DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE ALUMBRADO PÚBLICO Y DESMONTAJE DE LA<br />

INSTALACIÓN EXISTENTE EN EL ÁREA AFECTADA, INCLUYENDO LOS TRABAJOS Y MATERIALES<br />

NECESARIOS PARA REALIZAR ESTAS LABORES, CON CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA A<br />

VERTEDERO AUTORIZADO O ALMACÉN QUE INDIQUE LA DIRECCIÓN FACULTATIVA O LA PROPIEDAD,<br />

INCLUYENDO CANON DE VERTIDO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

34 EXELE01 UD GESTIÓN DE ACOMETIDA.<br />

TOTAL MEDICIÓN 1,000<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 1,000<br />

35 EQGA12 M ALAMBRE GUÍA GALVANIZADO PARA PASO DE CABLES INSTALADO BAJO TUBO. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 3.000,000 3.000,000 C#*D#*E#*F#<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

TOTAL MEDICIÓN 3.000,000<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 34<br />

Capítulo 05 INSTALACIONES<br />

Titol 3 01 INSTALACIÓN DE ALUMBRADO<br />

Titol 4 02 LUMINARIAS<br />

1 L01 U EXTRACCIÓN Y RECOLOCACIÓN DE COLUMNA EXISTENTE MODELO SANTA&COLE UNIVERSAL, PARA<br />

LA ILUMINACIÓN DE LA CALLE VICENTE CUERVO, PLAÇA SOTA VILA, CALLE D'AVICENA Y CALLE<br />

JAUME I.<br />

INCLUSO SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE REACTANCIA ELECTRONICA PREPARADA PARA DOBLE<br />

NIVEL Y POWER CONTROL PCIS OUTDOOR DIM B011 DE TRIDONIC.<br />

LAMPARA: HALOGENURO METALICO CERÁMICO DOBLE FLUJO GE<br />

1 X 100W 3000K<br />

ACCESORIOS:<br />

1 X REACTANCIA ELECTRONICA DOBLE NIVEL<br />

1 X EQUIPO POWER CONTROL PCIS, REGULACIÓN DALI<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 31,000 31,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 31,000<br />

2 L01A U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE COLUMNA MODELO SANTA&COLE UNIVERSAL PARA LA<br />

ILUMINACIÓN DE LA CALLE VICENTE CUERVO, PLAÇA SOTA VILA, CALLE D'AVICENA Y CALLE JAUME I.<br />

INCLUSO SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE REACTANCIA ELECTRONICA PREPARADA PARA DOBLE<br />

NIVEL Y POWER CONTROL PCIS OUTDOOR DIM B011 DE TRIDONIC.<br />

LAMPARA: HALOGENURO METALICO CERÁMICO DOBLE FLUJO GE<br />

1 X 100W 3000K<br />

ACCESORIOS:<br />

1 X REACTANCIA ELECTRONICA DOBLE NIVEL<br />

1 X EQUIPO POWER CONTROL PCIS, REGULACIÓN DALI<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 8,000 8,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 8,000<br />

3 L02 U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE COLUMNA MODELO IGUZZINI IROLL CON SOPORTE ILYRA PARA LA<br />

ILUMINACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y PLAÇA DES PARC, CON PROYECTOR DE OPTICA VIAL.<br />

INCLUSO SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE REACTANCIA ELECTRONICA PREPARADA PARA DOBLE<br />

NIVEL Y POWER CONTROL PCIS OUTDOOR DIM B011 DE TRIDONIC.<br />

LAMPARA: HALOGENURO METALICO CERÁMICO DOBLE FLUJO GE<br />

2 X 70W 3000K<br />

ALTURA COLUMNA: 7,00M<br />

PROYECTORES COLOCADOS A 6,20M DE ALTURA<br />

ORIENTACIÓN: 15º DIRECCIÓN PLAZA<br />

5º DIRECCIÓN FACHADAS<br />

ACCESORIOS:<br />

2 X PUERTA CON 3 ENCHUFES.<br />

1 X PUERTA PARA FUSIBLES<br />

1 X REACTANCIA ELECTRONICA DOBLE NIVEL<br />

1 X EQUIPO POWER CONTROL PCIS, REGULACIÓN DALI<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 35<br />

NOTA: AÑADIR ACCESORIO EN 2 LUMINARIAS PARA LA COLOCAIÓN DE ANTENA WI-FI DE LA PLAZA:<br />

300€ APROX.<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 24,000 24,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 24,000<br />

4 L03 U EXTRACCIÓN Y RECOLOCACIÓN DE COLUMNA EXISTENTE MODELO SALVI PACÍFICO DE 3 FANALES,<br />

PARA LA ILUMINACIÓN DEL PASEO VARA DE REY.<br />

INCLUSO SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE REACTANCIA ELECTRONICA PREPARADA PARA DOBLE<br />

NIVEL Y POWER CONTROL PCIS OUTDOOR DIM B011 DE TRIDONIC.<br />

LAMPARA: HALOGENURO METALICO CERÁMICO DOBLE FLUJO GE<br />

3 X 70W 3000K<br />

ALTURA 4M<br />

ACCESORIOS<br />

1X ANTIDESLUMBRANTE INTERIOR<br />

1 X REACTANCIA ELECTRONICA DOBLE NIVEL<br />

1 X EQUIPO POWER CONTROL PCIS, REGULACIÓN DALI<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 9,000 9,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 9,000<br />

5 L04 U EXTRACCIÓN Y RECOLOCACIÓN DE COLUMNA EXISTENTE MODELO SALVI PACÍFICO 1 FANAL, PARA<br />

LA ILUMINACIÓN DEL PASEO VARA DE REY.<br />

INCLUSO SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE REACTANCIA ELECTRONICA PREPARADA PARA DOBLE<br />

NIVEL Y POWER CONTROL PCIS OUTDOOR DIM B011 DE TRIDONIC.<br />

LAMPARA: HALOGENURO METALICO CERÁMICO DOBLE FLUJO GE<br />

1 X 100W 3000K<br />

ALTURA 4M<br />

ACCESORIOS<br />

1X ANTIDESLUMBRANTE INTERIOR<br />

1 X REACTANCIA ELECTRONICA DOBLE NIVEL<br />

1 X EQUIPO POWER CONTROL PCIS, REGULACIÓN DALI<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 9,000 9,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 9,000<br />

6 L04A U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE LUMINARIA MODELO SALVI PACÍFICO DE 1 FANAL, PARA LA<br />

ILUMINACIÓN DEL PASEO VARA DE REY.<br />

INCLUSO SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE REACTANCIA ELECTRONICA PREPARADA PARA DOBLE<br />

NIVEL Y POWER CONTROL PCIS OUTDOOR DIM B011 DE TRIDONIC.<br />

LAMPARA: HALOGENURO METALICO CERÁMICO DOBLE FLUJO GE<br />

1 X 100W 3000K<br />

ALTURA 4M<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 36<br />

ACCESORIOS<br />

1X ANTIDESLUMBRANTE INTERIOR<br />

1 X REACTANCIA ELECTRONICA DOBLE NIVEL<br />

1 X EQUIPO POWER CONTROL PCIS, REGULACIÓN DALI<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 5,000 5,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 5,000<br />

7 L05 U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE LUMINARIA DE EMPOTRAR EN SUELO, MODELO IGUZZINI LIGHT UP<br />

WALK B009, PARA LA ILUMINACIÓN DE LOS ARBOLES DEL PASEO VARA DE REY, CON CUERPO Y<br />

MARCO DE ACERO INOXIDABLE Y ALUMINIO, Y CRISTAL DE PROTECCION TEMPLADO Y OPTICA SPOT<br />

(5º) ORIENTABLE 0º-25º.<br />

EQUIPO ELECTRONICO INCORPORADO<br />

LAMPARA: HALOGENURO METALICO CERAMICO HIT<br />

1 X 35W G12 5º 4000K<br />

MEDIDAS (D X H): 312MM X 313MM<br />

IP67 IK10<br />

ACESORIOS:<br />

1 X REJILLA ANTIDELUMBRANTE<br />

1 X CUERPO EMPOTRAMIENTO B902<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 12,000 12,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 12,000<br />

8 L06 U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE LUMINARIA DE EMPOTRAR EN SUELO, MODELO INSTA 1060, PARA LA<br />

ILUMINACIÓN DEL PASEO VARA DE REY, PLAZA SOTA VILA Y PLAZA DES PARC, CON REGULACIÓN<br />

POR DMX.<br />

LAMPARA: LED RGB 16.7W<br />

MEDIDAS: 1060MM LARGO<br />

ACCESORIOS:<br />

26 X TRANSFORMADORES (1 CADA 4 Ó 5 LUMINARIAS)<br />

4 X LEDTRIX MASTER<br />

1 X UNIVERS BUS<br />

1 X BOTONERA<br />

PROGRAMACIÓN<br />

ACCESORIOS DE CONEXIÓN<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 115,000 115,000 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 37<br />

TOTAL MEDICIÓN 115,000<br />

9 L07 U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE LUMINARIA DE EMPOTRAR EN SUELO, MODELO IGUZZINI LIGHT UP<br />

WALK B006, PARA LA ILUMINACIÓN DE LAS PALMERAS EN EL PASEO VARA DE REY, CON CUERPO Y<br />

MARCO DE ACERO INOXIDABLE Y ALUMINIO, Y CRISTAL DE PROTECCION TEMPLADO Y OPTICA SPOT<br />

(6º) FIJA.<br />

EQUIPO ELECTRONICO INCORPORADO<br />

LAMPARA: HALOGENURO METALICO CERAMICO HIT<br />

1 X 20W G8,5 6º 4000K<br />

MEDIDAS (D X H): 312MM X 124MM<br />

IP67 IK10<br />

ACESORIOS:<br />

1 X REJILLA ANTIDELUMBRANTE<br />

1 X CUERPO EMPOTRAMIENTO B901<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 4,000 4,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 4,000<br />

10 L08 U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE LUMINARIA APLICADA A PERGOLA, MODELO IGUZZINI IROLL 65 BA29,<br />

PARA LA ILUMINACIÓN DE LAS PLACAS. CONSTRUIDA EN ALEACIÓN DE ALUMINIO, CON REFLECTOR<br />

EN ALUMINIO, OPTICA FLOOD 88º Y EQUIPO ELECTRÓNICO INCORPORADO.<br />

LAMPARA: FLUORESCENCIA COMPACTA TC-TSE<br />

1 X 23W E27 3000K<br />

MEDIDAS (D X H): 165MM X 287MM<br />

IP65 IK10<br />

NOTA: PREVER CAJA DE REGISTRO EN LA BASE DE LA PÉRGOLA.<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 4,000 4,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 4,000<br />

11 L09 U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE LUMINARIA APLICADA A PERGOLA, MODELO IGUZZINI IROLL 65 BA26,<br />

PARA LA ILUMINACIÓN DEL PASEO VARA DE REY DESDE LA PERGOLA. CONSTRUIDA EN ALEACIÓN<br />

DE ALUMINIO, CON REFLECTOR EN ALUMINIO, OPTICA ASIMÉTRICA LONGITUDINAL ORIENTABLE Y<br />

EQUIPO ELECTRÓNICO INCORPORADO.<br />

LAMPARA: HALOGENURO METALICO CERAMICO HIT<br />

1 X 35W G8,5 114º/100º 3000K<br />

MEDIDAS (D X H): 165MM X 287MM<br />

IP65 IK10<br />

ACESORIOS:<br />

1 X ANILLO ANTIDESLUMBRANTE BZ07<br />

NOTA: PREVER CAJA DE REGISTRO EN LA BASE DE LA PÉRGOLA.<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 38<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 2,000<br />

12 SC1 U SISTEMA DE CONTROL PARA LAS LUMINARIAS CON EQUIPO DE REGULACIÓN DE DOBLE FLUJO<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 05 INSTALACIONES<br />

Titol 3 02 INSTALACIÓN DE RIEGO<br />

Titol 4 01 INSTALACIÓN ACTUAL DE RIEGO<br />

TOTAL MEDICIÓN 1,000<br />

1 E1AB02A1 UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE RIEGO, INCLUYENDO LA PARTE PROPORCIONAL<br />

DE TUBERÍAS, VALVULAS, CONTADOR, BOCAS DE RIEGO, ACCESORIOS Y MATERIALES<br />

AFECTADOS,MOVIMIENTOS Y TRALADOS DE TIERRAS, CON CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA A<br />

VERTEDERO, PLANTA DE RECICLAJE AUTORIZADOS O ALMACÉN QUE INDIQUE LA DIRECCIÓN<br />

FACULTATIVA O LA PROPIEDAD. INCLUYENDO CANON DE VERTIDO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 05 INSTALACIONES<br />

Titol 3 02 INSTALACIÓN DE RIEGO<br />

Titol 4 02 NUEVA INSTALACIÓN DE RIEGO<br />

Titol 5 02 NUEVA RED DE RIEGO MANUAL Y AUTOMÁTICO<br />

TOTAL MEDICIÓN 1,000<br />

1 E1KB10B UD CONEXIONADO A LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE AGUA POTABLE PARA RIEGO , INCLUYENDO LOS<br />

TRABAJOS Y MATERIALES NECESARIOS PARA REALIZAR ESTAS TAREAS SEGÚN ESPECIFICACIONES<br />

TÉCNICAS Y DEJAR LA INSTALACIÓN COMPLETAMENTE TERMINADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER D'AVICENA 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER DE JAUME I 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 4,000<br />

2 E1CB30CB UD ARQUETA PARA REGISTRO DE DE ELEMENTOS DE ACOMETIDA (VALVULAS, CONTADOR, FILTRO....)<br />

DE 1200X500 MM DE SUPERFICIE Y 500 MM DE PROFUNDIDAD CONSTRUIDA EN OBRA DE FÁBRICA DE<br />

LADRILLO, CON ENLUCIDO INTERIOR FINO CON CANTOS ROMOS Y DESAGÜE A DRENAJE EN LA<br />

BASE, TAPA SUPERIOR CON MARCO ANGULAR DE ACERO ESTRIADO GALVANIZADA, CON BISAGRAS<br />

Y CERRADURA. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 39<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER D'AVICENA 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER DE JAUME I 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 4,000<br />

3 E1CB40AB UD ARQUETA DE REGISTRO PARA VALVULAS DE CORTE SECTORIZACIÓN DE DIMENSIONES MEDIAS<br />

40X40X60 CM (VARIABLES) CONSTRUIDA EN OBRA DE FÁBRICA DE LADRILLO CON ENLUCIDO<br />

INTERIOR FINO Y CANTOS ROMOS Y DESAGÜE A DRENAJE EN LA BASE, TAPA SUPERIOR CON<br />

MARCO ANGULAR Y TAPA DE FUNDICIÓN NORMALIZADA. INCLUIDO TRABAJOS AUXILIARES, MANO DE<br />

OBRA Y MATERIAL NECESARIO. COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 4,000<br />

4 EDLD20FA UD VÁLVULA DE COMPUERTA DE HUSILLO ESTACIONARIO, CON UNIÓN EMBRIDADA INCORPORADAS, DE<br />

50 MM DE DIÁMETRO, PN - 16 , CON JUEGO DE ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

MARCA/MODELO: BYAR O EQUIVALENTE<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 5,000 5,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 10,000<br />

5 EDPC10DDA UD FILTRO AUTOLIMPIABLE TIPO Y, EQUIPADO CON MALLA DE ACERO INOXIDABLE Y BAÑO DE PLATA,<br />

PARA UN GRADO DE FILTRACIÓN DE 25 A 50 MICRAS, CABEZAL Y CONEXIONADO DE 50 MM DE<br />

DIÁMETRO PARA UN CAUDAL DE 17. COMPLETAMENTE INSTALADO. MARCA/MODELO: ERIE O<br />

EQUIVALENTE<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER D'AVICENA 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER DE JAUME I 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 4,000<br />

6 EFLB11BEA UD CONTADOR ELECTRÓNICO PARA AGUA FRÍA, HOMOLOGADO SEGÚN NORMATIVA VIGENTE, CON UN<br />

CALIBRE NOMINAL DE 40 MM, PARA UNA PRESIÓN DE SERVICIO DE 10 BAR, CON EQUIPO DE<br />

LECTURA FORMADO POR CAJA ESTANCA IP.55 CON PLACA DE BORNAS, CONEXIÓN TIPO JACK,<br />

CONECTOR TELEFÒNICO Y CABLE DE CONEXIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADO. MARCA/MODELO:<br />

CONTAZARA O EQUIVALENTE<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER D'AVICENA 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 40<br />

3 CARRER DE JAUME I 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 4,000<br />

7 EDLC10FBA UD VÁLVULA DE RETENCIÓN DE DISCO, PARA INSTALACIONES DE AGUA SANITARIA, CON MONTAJE<br />

ENTRE BRIDAS, DE 50 MM DE DIÁMETRO, PN-16, CON JUEGO DE ACCESORIOS. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADA. MARCA/MODELO: GESTRA O EQUIVALENTE<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER D'AVICENA 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER DE JAUME I 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 4,000<br />

8 EDLI10BA UD GRIFO DE PRUEBA Y VACIADO DE LATÓN, PARA MONTAJE ROSCADO, DE 15 MM DE DIÁMETRO, PN-16<br />

, CON MANDO DE ACCIONAMIENTO MANUAL POR PALANCA Y JUEGO DE ACCESORIOS.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER D'AVICENA 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER DE JAUME I 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 4,000<br />

9 EFIA01A UD MANÓMETRO DE GLICERINA, GRADUADO DE 0-1600 KPA, DIÁMETRO DE ESFERA DE 100 MM, CON<br />

GRIFO DE VACIADO Y LIRA, PARA PRESIÓN DE LÍQUIDOS. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER D'AVICENA 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER DE JAUME I 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 4,000<br />

10 EFAA20FAA UD CONJUNTO DE TREN DE REDUCCIÓN INTERCALADO EN TUBERÍA DE 50 MM DE DIÁMETRO CON<br />

VÁLVULAS DE BOLA EN BY-PASS, VÁLVULA REDUCTORA PARA UNA PRESIÓN DE A 250 KPA Y UN<br />

CAUDAL MÁXIMO DE 4 L/S, CON VÁLVULA DE SEGURIDAD Y MANÓMETROS CON GRIFO DE VACIADO Y<br />

LIRA. COMPLETAMENTE INSTALADO. MARCA/MODELO: GESTRA O EQUIVALENTE<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER D'AVICENA 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER DE JAUME I 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 4,000<br />

11 EDFA01ACF M TUBERÍA DE POLIETILENO TIPO PE-100 (ALTA DENSIDAD), SEGÚN NORMA UNE-EN 12201-2, SERIE 5<br />

(PN 16 BAR) DE 63 MM DE DIÁMETRO NOMINAL, CON P.P. DE ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE<br />

SUJECIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 41<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 440,000 440,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 45,000 45,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 90,000 90,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 55,000 55,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 630,000<br />

12 ERAD40C M TUBO DE POLIETILENO FLEXIBLE CORRUGADO CON INTERIOR LISO PARA DISTRIBUCIÓN<br />

SUBTERRÁNEA, SEGÚN UNE-EN 50.086-2-4, GRADO DE PROTECCIÓN 7, DIÁMETRO NOMINAL 90 MM.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 440,000 440,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 45,000 45,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 90,000 90,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 55,000 55,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 630,000<br />

13 EDECS1AA M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE TUBERIAS DE RIEGO EN ZANJAS CON PLANCHA DE PVC<br />

INDICATIVA. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 440,000 440,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 45,000 45,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 90,000 90,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 55,000 55,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 630,000<br />

14 EXMT01 M3 EXCAVACIÓN DE TIERRAS EN ZANJAS HASTA 1,00 DE ANCHURA Y 2 METROS DE PROFUNDIDAD EN<br />

TERRENO DE TRÁFICO CON RETROEXCAVADORA MEDIANA Y CARGA MECÁNICA DE MATERIAL<br />

EXCAVADO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 270,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 28,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 56,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 35,000 C#*D#*E#*F#<br />

15 EXAP10 M2 REFINO DE FONDO EXCAVACIÓN CON MEDIOS MANUALES.<br />

TOTAL MEDICIÓN 389,000<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 272,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 28,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 57,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 36,000 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 42<br />

16 EXMT05 M3 TIERRA Y RELLENO DEL FONDO DE LA ZANJA.<br />

TOTAL MEDICIÓN 393,000<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 79,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 6,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 11,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 99,000<br />

17 EXMT06 M3 HORMIGÓN EN ZANJAS CON HORMIGÓN HM-20/P/20/IIA VERTIDO CON CUBILOTE PARA PROTECCIÓN<br />

CANALIZACIONES Y CRUCES DE VIALES.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 8,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 15,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 27,000<br />

18 EXCV14 M3 TENDIDO DE TIERRAS SELECCIONADAS EN RELLENO DE ZANJAS EN CAPAS DE MÁXIMO 40 CM Y<br />

COMPACTADAS AL 98% DE PM CON TIERRAS DE PRÉSTAMO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 185,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 19,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 38,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 23,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 265,000<br />

19 EXAP23 M3 TRANSPORTE DE TIERRAS A INSTALACIÓN AUTORIZADA DE GESTIÓN DE RESIDUOS CON CAMIÓN Y<br />

TIEMPOS DE ESPERA PARA LA CARGA CON MEDIOS MECÁNICOS Y RECORRIDO NECESARIO HASTA<br />

EL VERTEDERO Y CANON DE VERTIDO. SE INCLUYE: DISPOSICIÓN DE LOS MEDIOS DE SEGURIDAD Y<br />

PROTECCIÓN REGLAMENTARIOS DEFINIDOS EN EL ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD, RETIRADA DE<br />

TODA LA MAQUINARIA DE OBRA Y LIMPIEZA DE LA ZONA DE TRABAJO Y CANON DE VERTIDO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 85,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 9,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 18,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 12,000 C#*D#*E#*F#<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 05 INSTALACIONES<br />

TOTAL MEDICIÓN 124,000<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 43<br />

Titol 3 02 INSTALACIÓN DE RIEGO<br />

Titol 4 02 NUEVA INSTALACIÓN DE RIEGO<br />

Titol 5 NU NUEVA RED DE DISTRIBUCIÓN GENERAL<br />

1 EFBC10CB UD ELECTROVÁLVULA CON SOLENOIDE DE ACCIONAMIENTO AUTOMÁTICO Y CONTROL ELÉCTRICO,<br />

EQUIPADA CON REGULADOR PARA UN CAUDAL MÁXIMO DE 8 L/MIN, Y REGULADOR DE PRESIÓN<br />

PARA TRABAJAR A 0,5 KG/CM² MONTADA EN TUBERÍA DE 32 MM DE DIÁMETRO. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADA. MARCA/MODELO: RAIN BIRD O EQUIVALENTE<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 8,000 8,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 11,000<br />

2 EDVD20A UD KIT DE FILTRACIÓN Y CONTROL DE PRESIÓN PARA INSTALACIÓN DE RIEGO POR GOTEO FORMADO<br />

POR FILTRO EN Y DE 75 MICRAS Y REGULADOR DE PRESIÓN DE SALIDA DE 0,5 KPA Y UN CAUDAL<br />

MÁXIMO DE 0,15 L/S; INSTALADO EN TUBERÍA DE 32 MM DE DIÁMETRO CON ACCESORIOS Y<br />

ELEMENTOS DE UNIÓN COMPLEMENTARIOS. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 8,000 8,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 11,000<br />

3 EQLB40A UD CABLEADO Y CONEXIONADO DESDE ELECTROVÁLVULAS HASTA CADA UNO DE LOS ELEMENTOS DE<br />

CONTROL DE LA INSTALACIÓN DE RIEGO AUTOMATICO, A BASE DE TUBO COARRUGADO DE DOBLE<br />

CAPA CON CONDUCTOR DE COBRE CON AISLAMIENTO DE TENSIÓN NOMINAL DE 1.000 V.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO. SEGÚN PLANOS Y ESQUEMAS.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 8,000 8,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 11,000<br />

4 EQLB05A UD CONEXIONADO DE CONTROL PARA INSTALACIÓN DE RIEGO AUTOMÁTICO A 24 V, INCLUYENDO<br />

CONDUCTOR DE COBRE CON AISLAMIENTO DE TENSIÓN NOMINAL DE 1.000 V, BAJO TUBO<br />

COARRUGADO DE DOBLE CAPA DESDE PROGRAMADOR DE ZONA HASTA ELECTROVÁLVULA, DE<br />

ACUERDO CON LAS CONDICIONES SEÑALADAS EN LA MEMORIA, PLANOS Y ESPECIFICACIONES<br />

TÉCNICAS. SECCIÓN CONDUCTOR: 1,5 MM2. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 8,000 8,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 44<br />

3 CARRER D'AVICENA 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 11,000<br />

5 EDVF10AA1 UD PROGRAMADOR ELECTRÓNICO PARA 1 ESTACION DE RIEGO AUTOMÁTICO, CON POSIBILIDAD DE<br />

PROGRAMACIÓN DE ARRANQUES, TIEMPO Y DÍAS DE RIEGO VARIABLES, PROVISTO DE ARRANQUE<br />

MANUAL POR PROGRAMA O ESTACIONES, INTERRUPTOR GENERAL DEL SISTEMA, INDICADOR<br />

LUMINOSO Y TRANSFORMADOR INTERIOR 24 VAC. COMPLETAMENTE INSTALADO. MARCA/MODELO:<br />

RAIN BIRD O EQUIVALENTE<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 CARRER DE VICENT CUERVO 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER D'AVICENA 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER DE JAUME I 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 3,000<br />

6 EDVF10BA UD PROGRAMADOR ELECTRÓNICO PARA 3 ESTACIONES DE RIEGO AUTOMÁTICO, CON POSIBILIDAD DE<br />

PROGRAMACIÓN DE ARRANQUES, TIEMPO Y DÍAS DE RIEGO VARIABLES, PROVISTO DE ARRANQUE<br />

MANUAL POR PROGRAMA O ESTACIONES, INTERRUPTOR GENERAL DEL SISTEMA, INDICADOR<br />

LUMINOSO Y TRANSFORMADOR INTERIOR 24 VAC. COMPLETAMENTE INSTALADO. MARCA/MODELO:<br />

RAIN BIRD O EQUIVALENTE<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 1,000<br />

7 EDVF10DA UD PROGRAMADOR ELECTRÓNICO PARA 5 ESTACIONES DE RIEGO AUTOMÁTICO, CON POSIBILIDAD DE<br />

PROGRAMACIÓN DE ARRANQUES, TIEMPO Y DÍAS DE RIEGO VARIABLES, PROVISTO DE ARRANQUE<br />

MANUAL POR PROGRAMA O ESTACIONES, INTERRUPTOR GENERAL DEL SISTEMA, INDICADOR<br />

LUMINOSO Y TRANSFORMADOR INTERIOR 24 VAC. COMPLETAMENTE INSTALADO. MARCA/MODELO:<br />

RAIN BIRD O EQUIVALENTE<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 1,000<br />

8 EDVD11 UD ANILLO DE RIEGO POR GOTEO PARA ÁRBOLES, MEDIANTE TUBERÍA DE POLIETILENO FLEXIBLE CON<br />

7 GOTEROS DE 3,5 L/H INTERCALADOS CADA 30 CM, CON TUBO DE DRENAJE DE PROTECCIÓN DE 50<br />

MM DE DIÁMETRO. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 119,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 9,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 5,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 14,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 147,000<br />

9 EDVF23A UD PLUVIÓMETRO ENTERRADO PARA CORTE DE RIEGO AUTOMÁTICO POR MEDICIÓN DEL NIVEL DE<br />

HUMEDAD, CON CONEXIÓN A VÁLVULA SOLENOIDE. COMPLETAMENTE INSTALADO. MARCA/MODELO:<br />

RAIN BIRD O EQUIVALENTE .<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 45<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 5,000<br />

10 EDLVV1AA UD VÀLVULA DE VENTOSA DE '1´´ PARA LA SALIDA DE AIRE DE RAMAL DE TUBERIA, ANTIARIETE Y<br />

ENTRADA DE AIRE AL DRENAJE DE LA TUBERIA, INCLUIDO T DE COMPRESIÓN Y TAPON. MONTADA<br />

EN TUBERIA Y JUEGO DE ACCESORIOS. MARCA/MODELO: RAIN BIRD O EQUIVALENTE.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 8,000 8,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 11,000<br />

11 EDLB30AAA1 UD VÁLVULA DE LAVABO DE PVC, PARA CONECTAR UNA TUBERIA DE 13-16 MM CON UNA TOMA DE<br />

AGUA, DE ACCIONAMIENTO MANUAL Y JUEGO DE ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

MARCA/MODELO: RAIN BIRD O EQUIVALENTE<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 16,000 16,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 22,000<br />

12 EDLB30ABA1 UD VÁLVULA DE DRENAJE AUTOMÁTICO DE PVC, PARA MONTAJE ROSCADO DE 1/2´´ (15/21) MM DE<br />

DIÁMETRO, CON JUEGO DE ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO: RAIN<br />

BIRD/ 16A-FDV O EQUIVALENTE<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 16,000 16,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 22,000<br />

13 EDLI10BB UD GRIFO DE PRUEBA Y VACIADO DE LATÓN, PARA MONTAJE ROSCADO, DE 15 MM DE DIÁMETRO, PN-10<br />

, CON MANDO DE ACCIONAMIENTO MANUAL POR PALANCA Y JUEGO DE ACCESORIOS.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 16,000 16,000 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 46<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 22,000<br />

14 EDLB10EA UD VÁLVULA DE BOLA DE LATÓN, PARA MONTAJE ROSCADO, DE 32 MM DE DIÁMETRO, PN-16, CON<br />

MANDO DE ACCIONAMIENTO MANUAL POR PALANCA, CON RACOR ROSCADO IZQUIERDA-DERECHA<br />

PARA DESMONTAJE Y ACCESORIOS DE UNIÓN A TUBERÍA DE POLIETILENO . COMPLETAMENTE<br />

INSTALADA. MARCA/MODELO: ARCO O EQUIVALENTE<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 24,000 24,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 33,000<br />

15 EDVG10CD UD ARQUETA PREFABRICADA EN MATERIAL PLÁSTICO RESISTENTE A LA CORROSIÓN, PARA UBICACIÓN<br />

VALVULA DE VENTOSA , DE SUPERFICIE CIRCULAR O CUADRADA, CON TAPA REGISTRABLE.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 8,000 8,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 11,000<br />

16 EDVG10BB UD ARQUETA PREFABRICADA EN MATERIAL PLÁSTICO RESISTENTE A LA CORROSIÓN, PARA VALVULA<br />

DE DRENAJE Y VALVULA DE LAVABO , DE SUPERFICIE CIRCULAR O CUADRADA, CON TAPA<br />

REGISTRABLE. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 16,000 16,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 22,000<br />

17 EDVG10CB UD ARQUETA PREFABRICADA EN MATERIAL PLÁSTICO RESISTENTE A LA CORROSIÓN, PARA<br />

DERIVACIÓN A ESTACIONES DE RIEGO POR GOTEROS , DE SUPERFICIE CIRCULAR O CUADRADA,<br />

CON TAPA REGISTRABLE. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 8,000 8,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 47<br />

4 CARRER DE JAUME I 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 11,000<br />

18 EDVG10CA UD ARQUETA PREFABRICADA EN MATERIAL PLÁSTICO RESISTENTE A LA CORROSIÓN, PARA<br />

DERIVACIÓN A BOCAS DE RIEGO , DE SUPERFICIE CIRCULAR O CUADRADA, CON TAPA<br />

REGISTRABLE. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 12,000 12,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 18,000<br />

19 E1CB40DC UD ARQUETA DE REGISTRO PARA PROGRAMADOR AUTONOMO, VALVULAS, BY-PASS Y<br />

ELECTROVALVULA ALIMENTACIÓN ZONA DE RIEGO DE DIMENSIONES MEDIAS 60X60X80 CM<br />

(VARIABLES) CONSTRUIDA EN OBRA DE FÁBRICA DE LADRILLO CON ENLUCIDO INTERIOR FINO Y<br />

CANTOS ROMOS Y DESAGÜE A DRENAJE EN LA BASE, TAPA SUPERIOR CON MARCO ANGULAR Y<br />

TAPA DE FUNDICIÓN NORMALIZADA. INCLUIDO TRABAJOS AUXILIARES, MANO DE OBRA Y MATERIAL<br />

NECESARIO. COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 5,000<br />

20 E1CB40DB UD ARQUETA DE REGISTRO PARA VALVULAS, BY-PASS Y ELECTROVALVULA ALIMENTACION ZONA DE<br />

RIEGO DE DIMENSIONES MEDIAS 60X60X80 CM (VARIABLES) CONSTRUIDA EN OBRA DE FÁBRICA DE<br />

LADRILLO CON ENLUCIDO INTERIOR FINO Y CANTOS ROMOS Y DESAGÜE A DRENAJE EN LA BASE,<br />

TAPA SUPERIOR CON MARCO ANGULAR Y TAPA DE FUNDICIÓN NORMALIZADA. INCLUIDO TRABAJOS<br />

AUXILIARES, MANO DE OBRA Y MATERIAL NECESARIO. COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 6,000 6,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 6,000<br />

21 EDVE10BBA UD BOCA DE RIEGO DE FUNDICIÓN PARA EMPOTRAR CON TAPA DE REGISTRO Y RACOR MANGUERA<br />

TIPO BARCELONA DE 40 MM DE DIÁMETRO. COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO: RAIN<br />

BIRD O EQUIVALENTE<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 12,000 12,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 18,000<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 48<br />

22 EDFA01ACD M TUBERÍA DE POLIETILENO TIPO PE-100 (ALTA DENSIDAD), SEGÚN NORMA UNE-EN 12201-2, SERIE 5<br />

(PN 16 BAR) DE 40 MM DE DIÁMETRO NOMINAL, CON P.P. DE ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE<br />

SUJECIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 380,000 380,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 55,000 55,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 85,000 85,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 75,000 75,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 595,000<br />

23 ERAD40B M TUBO DE POLIETILENO FLEXIBLE CORRUGADO CON INTERIOR LISO PARA DISTRIBUCIÓN<br />

SUBTERRÁNEA, SEGÚN UNE-EN 50.086-2-4, GRADO DE PROTECCIÓN 7, DIÁMETRO NOMINAL 63 MM.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 380,000 380,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 55,000 55,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 85,000 85,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 75,000 75,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 595,000<br />

24 EDFA01ACE M TUBERÍA DE POLIETILENO TIPO PE-100 (ALTA DENSIDAD), SEGÚN NORMA UNE-EN 12201-2, SERIE 5<br />

(PN 16 BAR) DE 50 MM DE DIÁMETRO NOMINAL, CON P.P. DE ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE<br />

SUJECIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 36,000 36,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 6,000 6,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 9,000 9,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 54,000<br />

25 ERAD40C M TUBO DE POLIETILENO FLEXIBLE CORRUGADO CON INTERIOR LISO PARA DISTRIBUCIÓN<br />

SUBTERRÁNEA, SEGÚN UNE-EN 50.086-2-4, GRADO DE PROTECCIÓN 7, DIÁMETRO NOMINAL 90 MM.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 36,000 36,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 6,000 6,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 9,000 9,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 54,000<br />

26 EDECS1AAA M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE TUBERIAS DE RIEGO EN ZANJAS CON PLANCHA DE PVC<br />

INDICATIVA. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 49<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 416,000 416,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 61,000 61,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 94,000 94,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 78,000 78,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 649,000<br />

27 EXMT01 M3 EXCAVACIÓN DE TIERRAS EN ZANJAS HASTA 1,00 DE ANCHURA Y 2 METROS DE PROFUNDIDAD EN<br />

TERRENO DE TRÁFICO CON RETROEXCAVADORA MEDIANA Y CARGA MECÁNICA DE MATERIAL<br />

EXCAVADO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 160,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 24,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 33,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 28,000 C#*D#*E#*F#<br />

28 EXAP10 M2 REFINO DE FONDO EXCAVACIÓN CON MEDIOS MANUALES.<br />

TOTAL MEDICIÓN 245,000<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 222,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 33,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 45,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 38,000 C#*D#*E#*F#<br />

29 EXMT05 M3 TIERRA Y RELLENO DEL FONDO DE LA ZANJA.<br />

TOTAL MEDICIÓN 338,000<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 50,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 7,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 11,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 9,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 77,000<br />

30 EXMT06 M3 HORMIGÓN EN ZANJAS CON HORMIGÓN HM-20/P/20/IIA VERTIDO CON CUBILOTE PARA PROTECCIÓN<br />

CANALIZACIONES Y CRUCES DE VIALES.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 8,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 11,000<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 50<br />

31 EXCV14 M3 TENDIDO DE TIERRAS SELECCIONADAS EN RELLENO DE ZANJAS EN CAPAS DE MÁXIMO 40 CM Y<br />

COMPACTADAS AL 98% DE PM CON TIERRAS DE PRÉSTAMO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 75,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 11,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 17,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 14,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 117,000<br />

32 EXAP23 M3 TRANSPORTE DE TIERRAS A INSTALACIÓN AUTORIZADA DE GESTIÓN DE RESIDUOS CON CAMIÓN Y<br />

TIEMPOS DE ESPERA PARA LA CARGA CON MEDIOS MECÁNICOS Y RECORRIDO NECESARIO HASTA<br />

EL VERTEDERO Y CANON DE VERTIDO. SE INCLUYE: DISPOSICIÓN DE LOS MEDIOS DE SEGURIDAD Y<br />

PROTECCIÓN REGLAMENTARIOS DEFINIDOS EN EL ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD, RETIRADA DE<br />

TODA LA MAQUINARIA DE OBRA Y LIMPIEZA DE LA ZONA DE TRABAJO Y CANON DE VERTIDO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 85,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 13,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 16,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 14,000 C#*D#*E#*F#<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 05 INSTALACIONES<br />

Titol 3 03 INSTALACIÓN DE SEÑALIZACION VIARIA<br />

TOTAL MEDICIÓN 128,000<br />

1 EXSEMA01 UD DESMONTAJE DE SEMÁFORO PARA SER REUTILIZADO Y RETIRADA DE CABLEADO Y TUBULARES<br />

AFECTADOS POR LA OBRA, CON CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA A VERTEDERO AUTORIZADO O<br />

ALMACÉN QUE INDIQUE LA DIRECCIÓN FACULTATIVA O LA PROPIEDAD. INCLUYENDO CANON DE<br />

VERTIDO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 10,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 10,000<br />

2 EXSEMA02 UD INGENIERÍA DE TRÁNSITO DURANTE LA OBRA DEBIDO AL CORTE DE LAS CALLES Y DESVÍO DE<br />

VEHÍCULOS, INCLUYENDO REPROGRAMACIÓN DE SEMÁFOROS EXISTENTES HACIA LA ZONA<br />

AFECTADA POR LAS OBRAS, SEÑALIZACIÓN PROVISIONAL VERTICAL Y HORIZONTAL Y POSTERIOR<br />

REPROGRAMACIÓN DEFINITIVA UNA VEZ FINALIZADAS LAS OBRAS.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 1,000<br />

3 E1CA21AA UD ARQUETA DE REGISTRO PARA SEMÁFOROS DE DIMENSIONES MEDIAS 400X400X600 MM (VARIABLES)<br />

CONSTRUIDA EN HORMIGÓN PREFABRICADO, TAPA SUPERIOR CON MARCO ANGULAR Y TAPA DE<br />

FUNDICIÓN NORMALIZADA. INCLUIDO TRABAJOS AUXILIARES, MANO DE OBRA Y MATERIAL<br />

NECESARIO. COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 51<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER D'AVICENA 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 2,000<br />

4 E1CA21CA UD ARQUETA DE REGISTRO PARA SEMÁFOROS DE DIMENSIONES MEDIAS 600X600X800 MM (VARIABLES)<br />

CONSTRUIDA EN HORMIGÓN PREFABRICADO, TAPA SUPERIOR CON MARCO ANGULAR Y TAPA DE<br />

FUNDICIÓN NORMALIZADA. INCLUIDO TRABAJOS AUXILIARES, MANO DE OBRA Y MATERIAL<br />

NECESARIO. COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 6,000 6,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER D'AVICENA 4,000 4,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 10,000<br />

5 ERAD30D M TUBO DE PVC FLEXIBLE PARA DISTRIBUCIÓN SUBTERRÁNEA, SEGÚN UNE-EN 50.086-2-4, GRADO DE<br />

PROTECCIÓN 7, DIÁMETRO NOMINAL DE 110 MM. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 220,000 220,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER D'AVICENA 160,000 160,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 380,000<br />

6 EQGA12 M ALAMBRE GUÍA GALVANIZADO PARA PASO DE CABLES INSTALADO BAJO TUBO. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 220,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER D'AVICENA 160,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 380,000<br />

7 EQIA10CA1 M CABLE CONDUCTOR ARMADO DE PARES TRENZADOS CON DIÁMETRO DE 0,9 MM, INSTALADO BAJO<br />

TUBO ENTERRADO, CON PARTE PROPORCIONAL DE ACCESORIOS Y CONECTORES.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 110,000 110,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER D'AVICENA 90,000 90,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 200,000<br />

8 EXSEMA03 UD MONTAJE DE SEMÁFORO INCLUYENDO REALIZACIÓN DE BASE DE HORMIGÓN, 2 TUBOS DE PVC<br />

FLEXIBLE PARA DISTRIBUCIÓN SUBTERRÁNEA, SEGÚN UNE-EN 50.086-2-4, GRADO DE PROTECCIÓN<br />

7, DIÁMETRO NOMINAL DE 63 MM HASTA ARQUETA DE REGISTRO, CON REALIZACIÓN DE ZANJA Y<br />

CONEXIÓN DEL CABLEADO DE COMUNICACIÓN Y ELÉCTRICO. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 5,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER D'AVICENA 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 52<br />

TOTAL MEDICIÓN 7,000<br />

9 EXSEMA04 UD TRASLADO DE ARMARIO DE REGULACIÓN DE SEMÁFOROS INCLUYENDO DESMONTAJE,<br />

ALMACENAMIENTO, CANALIZACIÓN SUBTERRÁNEA HASTA LA NUEVA UBICACIÓN, CABLEADO DE<br />

COMUNICACIONES Y ELÉCTRICO, CONSTRUCCIÓN DE PEANA DE HORMIGÓN, MONTAJE DEL<br />

ARMARIO, CONEXIÓN DEL CABLEADO, PROGRAMACIÓN DE LOS SEMÁFOROS Y PRUEBAS.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 1,000<br />

10 EXSEMA05 UD SINCRONIZACIÓN DE LOS SEMÁFOROS DE LA C/D'AVICENA CON LOS DE LA MURALLA, INCLUYENDO<br />

AMPLIACIÓN Y PROGRAMACIÓN DEL CUADRO DE REGULACIÓN EXISTENTE.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 CARRER D'AVICENA 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 1,000<br />

11 EXMT01 M3 EXCAVACIÓN DE TIERRAS EN ZANJAS HASTA 1,00 DE ANCHURA Y 2 METROS DE PROFUNDIDAD EN<br />

TERRENO DE TRÁFICO CON RETROEXCAVADORA MEDIANA Y CARGA MECÁNICA DE MATERIAL<br />

EXCAVADO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 65,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER D'AVICENA 54,000 C#*D#*E#*F#<br />

12 EXAP10 M2 REFINO DE FONDO EXCAVACIÓN CON MEDIOS MANUALES.<br />

TOTAL MEDICIÓN 119,000<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 76,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER D'AVICENA 61,000 C#*D#*E#*F#<br />

13 EXMT05 M3 TIERRA Y RELLENO DEL FONDO DE LA ZANJA.<br />

TOTAL MEDICIÓN 137,000<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 14,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER D'AVICENA 11,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 25,000<br />

14 EXMT06 M3 HORMIGÓN EN ZANJAS CON HORMIGÓN HM-20/P/20/IIA VERTIDO CON CUBILOTE PARA PROTECCIÓN<br />

CANALIZACIONES Y CRUCES DE VIALES.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 11,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER D'AVICENA 10,000 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 53<br />

TOTAL MEDICIÓN 21,000<br />

15 EXMT08 M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE SERVICIOS EN ZANJAS CON PLANCHA DE PVC INDICATIVA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 110,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER D'AVICENA 90,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 200,000<br />

16 EXCV14 M3 TENDIDO DE TIERRAS SELECCIONADAS EN RELLENO DE ZANJAS EN CAPAS DE MÁXIMO 40 CM Y<br />

COMPACTADAS AL 98% DE PM CON TIERRAS DE PRÉSTAMO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 32,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER D'AVICENA 27,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 59,000<br />

17 EXAP23 M3 TRANSPORTE DE TIERRAS A INSTALACIÓN AUTORIZADA DE GESTIÓN DE RESIDUOS CON CAMIÓN Y<br />

TIEMPOS DE ESPERA PARA LA CARGA CON MEDIOS MECÁNICOS Y RECORRIDO NECESARIO HASTA<br />

EL VERTEDERO Y CANON DE VERTIDO. SE INCLUYE: DISPOSICIÓN DE LOS MEDIOS DE SEGURIDAD Y<br />

PROTECCIÓN REGLAMENTARIOS DEFINIDOS EN EL ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD, RETIRADA DE<br />

TODA LA MAQUINARIA DE OBRA Y LIMPIEZA DE LA ZONA DE TRABAJO Y CANON DE VERTIDO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 33,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER D'AVICENA 27,000 C#*D#*E#*F#<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 05 INSTALACIONES<br />

Titol 3 04 INSTALACIÓN DE ENERGIA SOLAR FOTOVOLTAICA<br />

TOTAL MEDICIÓN 60,000<br />

1 EXELE1000 UD MÒDULO FOTOVOLTAICO DE 80 WP COMPUESTO POR CÉLULAS MONOCRISTALINAS, MARCO DE<br />

ALUMINIO CON CUBIERTA FRONTAL DE VIDRIO, PROTECCIÓN DE TEDLAR I CAJA DE DIODOS DE<br />

BYPASS. POTENCIA NOMINAL PMAX: 80 WP +/- 10% TENSIÓN NOMINAL UMPP: 17.64 V CORRIENTE<br />

NOMINAL IMPP: 4,54 A. COMPLETAMENTE INSTALLADO. INCLUYE MATERIAL I MANO DE OBRA.<br />

MARCA/MODELO: ZYTECH ZT 80S O EQUIVALENTE.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 40,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 40,000<br />

2 EXELE1001 UD ESTRUCTURA DE SOPORTACIÓN DE ACERO GALVANIZADO PARA MÓDULOS FOTOVOLTAICOS Y<br />

ANCLAJES ENTRE LAS DIFERENTES ESTRUCTURAS. COMPLETAMENTE INSTALADA. INCLUYE<br />

MATERIAL Y MANO DE OBRA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 54<br />

TOTAL MEDICIÓN 1,000<br />

3 EXELE1004 UD PUNTO DE CONEXIÓN DE CORRIENTE CONTINUA DESDE MÓDULO FOTOVOLTAICO A CUADRO DE CC,<br />

INCLUYENDO CABLES Y CANALIZACIÓN. CARACTERÍSTICAS: CABLE DE COBRE TECSUN (PV) DE<br />

PRYSMIAN, DESIGNACIÓN PV1-F BAJO BANDEJA PERFORADA DE ACERO GALVANIZADO EN CALIENTE<br />

CON TAPA Y CONDUCTOR DESNUDO DE 35 MM2 PARA PUESTA A TIERRA DE BANDEJA Y SOPORTES,<br />

INCLUSO ACCESSORIS. CONFIGURACIÓ DEL CABLE Y SECCIÓN DE LOS CONDUCTORES SEGÚN<br />

ESQUEMA UNIFILAR DEL PROYECTO. COMPLETAMENTE INSTALADO, INCLUIDA MANO D'OBRA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 40,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 40,000<br />

4 EXCABLE01 M CABLE DE COBRE DE 1X6 MM2 DE SECCIÓN, TECSUN (PV) DE PRYSMIAN, DESIGNACIÓN PV1-F CON<br />

PARTE PROPORCIONAL DE ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 600,000 600,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 600,000<br />

5 EXCABLE02 M CABLE DE COBRE DE 1X6 MM2 DE SECCIÓN, TECSUN (PV) DE PRYSMIAN, DESIGNACIÓN PV1-F CON<br />

PARTE PROPORCIONAL DE ACCESORIOS, INCLUUIDO TUBULAR DE PVC FLEXIBLE DE DOBLE CAPA.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 445,000 445,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 445,000<br />

6 ESBB06A2 UD CUADRO DE PROTECCIONES Y BATERÍAS, FORMADO POR ARMARIO/S DE ACERO INOXIDABLE,<br />

PUERTA FRONTAL CON CERRADURA, PANELES DE CIERRE, PLACAS SOPORTES Y TAPAS.<br />

PROTECCIÓN IP 65/IK10, ALBERGANDO EN SU INTERIOR:<br />

- BASES Y FUSIBLES SECCIONADORES PARA PROTECCIÓN DE LINEAS CC DEL CAMPO<br />

FOTOVOLTAICO, SEGÚN ESQUEMA.<br />

- REGULADOR DE CARGA DE BATERÍAS. MARCA MODELO: STECA POWER TAROM 2140 O<br />

EQUIVALENTE.<br />

- RACK DE12 BATERÍAS 230 AH/12V, EN 6 SERIES DE 2 BATERÍAS. MARCA/MODELO: DETA SOLAR O<br />

EQUIVALENTE<br />

- EMBARRADOS DE PLETINA DE COBRE.<br />

CON TODOS SUS ELEMENTOS Y ACCESORIOS PARA SU CONEXIONADO. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADO. REFERENCIA: QUADRE CORRENT CONTINU . MARCA/MODELO: ARELSA O EQUIVALENTE.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 1,000<br />

7 EXELE1002 UD INVERSOR MONOFÁSICO AUTÓNOMO DE 2000 W CON SISTEMAS DE PROTECCIÓN Y LEDS DE<br />

SEÑALIZACIÓN. IP-55<br />

- POTENCIA NOMINAL:2000 W<br />

- TENSIÓN DE ENTRADA: 24 V<br />

- TENSIÓN DE SALIDA: 230 V +- 5%<br />

- FRECUENCIA DE SALIDA 50 HZ +- 0,5%<br />

- EFICIENCIA >91%<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO. INCLUYE MATERIAL Y MANO DE OBRA. MARCA/MODELO: FEGMBH<br />

SONTIME 2420 O EQUIVALENTE.<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 55<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 1,000<br />

8 EQAH10ZA M CONDUCTOR DE COBRE DE 3X4 MM² DE SECCIÓN, DESIGNACIÓN RZ1 0,6/1 KV, (UNE 21123-4), LIBRE<br />

DE HALÓGENOS, NO PROPAGADOR DEL INCENDIO (UNE-EN 50266), CON BAJA EMISIÓN DE GASES<br />

TÓXICOS Y CORROSIVOS (UNE-EN 50267-2-1) Y BAJA OPACIDAD DE HUMOS (UNE-EN 50268-1), CON<br />

PARTE PROPORCIONAL DE TERMINALES Y ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

MARCA/MODELO: PRYSMIAN / AFUMEX 1000 V (AS) O EQUIVALENT .<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 5,000 5,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 5,000<br />

9 ESBB06A3 UD CUADRO DE DISTRIBUCIÓN SECUNDARIO, FORMADO POR ARMARIO/S DE ACERO INOXIDABLE,<br />

PUERTA FRONTAL CON CERRADURA, PANELES DE CIERRE, PLACAS SOPORTES Y TAPAS,<br />

ALBERGANDO EN SU INTERIOR LOS MECANISMOS DE MANDO Y PROTECCIÓN GRAFIADOS EN EL<br />

ESQUEMA CORRESPONDIENTE.. IP 65/IK10. CON TODOS SUS ELEMENTOS Y ACCESORIOS PARA SU<br />

CONEXIONADO. COMPLETAMENTE INSTALADO. REFERENCIA: QUADRE ENLLUMENAT SOLAR .<br />

MARCA/MODELO: ARELSA O EQUIVALENTE.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 06 SERVICIOS<br />

Titol 3 01 RED DE AGUA POTABLE<br />

Titol 4 01 INSTALACIÓN ACTUAL DE ABASTECIMIENTO DE AGUA<br />

TOTAL MEDICIÓN 1,000<br />

1 E1AB02A1A UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE, EN PASSEIG<br />

VARA DE REI, INCLUYENDO LA PARTE PROPORCIONAL DE TUBERÍAS, VALVULAS, ACCESORIOS Y<br />

MATERIALES AFECTADOS, MOVIMIENTOS Y TRALADOS DE TIERRAS, CON CARGA, TRANSPORTE Y<br />

DESCARGA A VERTEDERO, PLANTA DE RECICLAJE AUTORIZADOS O ALMACÉN QUE INDIQUE LA<br />

DIRECCIÓN FACULTATIVA O LA PROPIEDAD. INCLUYENDO CANON DE VERTIDO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 1,000<br />

2 E1AB02A1B UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE, EN C/<br />

AVICENA, INCLUYENDO LA PARTE PROPORCIONAL DE TUBERÍAS, VALVULAS, ACCESORIOS Y<br />

MATERIALES AFECTADOS, MOVIMIENTOS Y TRALADOS DE TIERRAS, CON CARGA, TRANSPORTE Y<br />

DESCARGA A VERTEDERO, PLANTA DE RECICLAJE AUTORIZADOS O ALMACÉN QUE INDIQUE LA<br />

DIRECCIÓN FACULTATIVA O LA PROPIEDAD. INCLUYENDO CANON DE VERTIDO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 CARRER D'AVICENA 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 1,000<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 56<br />

3 E1AB02A1C UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE, EN C/<br />

JAUME I, INCLUYENDO LA PARTE PROPORCIONAL DE TUBERÍAS, VALVULAS, ACCESORIOS Y<br />

MATERIALES AFECTADOS, MOVIMIENTOS Y TRALADOS DE TIERRAS, CON CARGA, TRANSPORTE Y<br />

DESCARGA A VERTEDERO, PLANTA DE RECICLAJE AUTORIZADOS O ALMACÉN QUE INDIQUE LA<br />

DIRECCIÓN FACULTATIVA O LA PROPIEDAD. INCLUYENDO CANON DE VERTIDO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 CARRER DE JAUME I 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 1,000<br />

4 E1AB02A1D UD DESMONTAJE DEL TRAMO DE TUBERIA Y VALVULA DE CORTE GENERAL DE CONEXION DEL TRAMO<br />

DE TUBERIA DE ALIMENTACIÓN A PLAÇA DES PARC (FC-125) DESDE EL TRAMO DE ABASTECIMINETO<br />

DE C/ VICENT CUERVO (PE-110) INCLUYENDO ACCESORIOS Y MATERIALES AFECTADOS,<br />

MOVIMIENTOS Y TRALADOS DE TIERRAS, CON CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA A VERTEDERO,<br />

PLANTA DE RECICLAJE AUTORIZADOS O ALMACÉN QUE INDIQUE LA DIRECCIÓN FACULTATIVA O LA<br />

PROPIEDAD. INCLUYENDO CANON DE VERTIDO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PLAÇA D'ES PARC 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 1,000<br />

5 E1AB02A1E UD DESMONTAJE DE LAS ACOMETIDAS DE LA RED DE AGUA POTABLE, DE LOS INMUEBLES EXISTENTES,<br />

INCLUIDO LOS ELEMENTOS ACTUALES DE CORTE Y ALIMENTACION (VALVULAS, VALVULAS<br />

RETENCIÓN, MANOMETROS, FILTROS, ETC....) TUBERÍA DE ALIMENTACION, ACCESORIOS, DESDE LA<br />

RED ACTUAL DE ABASTECIMIENTO, INCLUYENDO ACCESORIOS Y MATERIALES AFECTADOS,<br />

MOVIMIENTOS Y TRALADOS DE TIERRAS, CON CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA A VERTEDERO,<br />

PLANTA DE RECICLAJE AUTORIZADOS O ALMACÉN QUE INDIQUE LA DIRECCIÓN FACULTATIVA O LA<br />

PROPIEDAD. INCLUYENDO CANON DE VERTIDO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 26,000 26,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER D'AVICENA 10,000 10,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER DE JAUME I 7,000 7,000 C#*D#*E#*F#<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 06 SERVICIOS<br />

Titol 3 01 RED DE AGUA POTABLE<br />

Titol 4 02 NUEVO ABASTECIMIENTO DE AGUA<br />

TOTAL MEDICIÓN 43,000<br />

1 E1KB10A UD CONEXIONADO A LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE AGUA POTABLE , INCLUYENDO LOS TRABAJOS Y<br />

MATERIALES NECESARIOS PARA REALIZAR ESTAS TAREAS SEGÚN ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Y<br />

DEJAR LA INSTALACIÓN COMPLETAMENTE TERMINADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 4,000 4,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 57<br />

TOTAL MEDICIÓN 8,000<br />

2 EDFA01ACI M TUBERÍA DE POLIETILENO TIPO PE-100 (ALTA DENSIDAD), SEGÚN NORMA UNE-EN 12201-2, SERIE 5<br />

(PN 16 BAR) DE 110 MM DE DIÁMETRO NOMINAL, CON P.P. DE ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE<br />

SUJECIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 265,000 265,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER D'AVICENA 100,000 100,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER DE JAUME I 90,000 90,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 455,000<br />

3 EDFA01ACJ M TUBERÍA DE POLIETILENO TIPO PE-100 (ALTA DENSIDAD), SEGÚN NORMA UNE-EN 12201-2, SERIE 5<br />

(PN 16 BAR) DE 125 MM DE DIÁMETRO NOMINAL, CON P.P. DE ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE<br />

SUJECIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 CARRER DE VICENT CUERVO 10,000 10,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 10,000<br />

4 E1KB13F1 UD ARQUETA Y ELEMENTOS DE CONEXIÓN A LA RED DE LA COMPAÑÍA SUMINISTRADORA DE AGUA,<br />

PARA UN RAMAL DE ACOMETIDA DE 100 MM DE DIÁMETRO, INCLUYENDO ARQUETA DE FABRICA DE<br />

LADRILLO CON TAPA DE REGISTRO DE FUNDICIÓN IMPERMEABILIZADA CON ENLUCIDO INTERIOR Y<br />

DESAGÜE SIFONICO EN LA BASE,CON ANCLAJE, PASAMUROS, TRAMO DE TUBERÍA DE<br />

ALIMENTACIÓN CON BRIDA PN16 DE ACERO GALVANIZADO PARA CONEXIÓN A RAMAL DE COMPAÑÍA.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO SEGÚN ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LA COMPAÑÍA<br />

SUMINISTRADORA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 4,000 4,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 9,000<br />

5 E1KB13G1 UD ARQUETA Y ELEMENTOS DE CONEXIÓN A LA RED DE LA COMPAÑÍA SUMINISTRADORA DE AGUA,<br />

PARA UN RAMAL DE ACOMETIDA DE 125 MM DE DIÁMETRO, INCLUYENDO ARQUETA DE FABRICA DE<br />

LADRILLO CON TAPA DE REGISTRO DE FUNDICIÓN IMPERMEABILIZADA CON ENLUCIDO INTERIOR Y<br />

DESAGÜE SIFONICO EN LA BASE, CON ANCLAJE, PASAMUROS, TRAMO DE TUBERÍA DE<br />

ALIMENTACIÓN CON BRIDA PN16 DE ACERO GALVANIZADO PARA CONEXIÓN A RAMAL DE COMPAÑÍA.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO SEGÚN ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LA COMPAÑÍA<br />

SUMINISTRADORA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 CARRER DE VICENT CUERVO 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 1,000<br />

6 E1CB30BB UD ARQUETA PARA REGISTRO DE VALVULA DE CORTE PARA MANTENIMIENTO Y AVERIAS DE 800X500<br />

MM DE SUPERFICIE Y 500 MM DE PROFUNDIDAD CONSTRUIDA EN OBRA DE FÁBRICA DE LADRILLO,<br />

CON ENLUCIDO INTERIOR FINO CON CANTOS ROMOS Y DESAGÜE A DRENAJE EN LA BASE, TAPA<br />

SUPERIOR CON MARCO ANGULAR DE ACERO ESTRIADO GALVANIZADA, CON BISAGRAS Y<br />

CERRADURA. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 58<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER D'AVICENA 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 3,000<br />

7 E1CA21AC UD ARQUETA DE REGISTRO PARA AGUA POTABLE DE DIMENSIONES MEDIAS 400X400X600 MM<br />

(VARIABLES) CONSTRUIDA EN HORMIGÓN PREFABRICADO, TAPA SUPERIOR CON MARCO ANGULAR<br />

Y TAPA DE FUNDICIÓN NORMALIZADA. INCLUIDO TRABAJOS AUXILIARES, MANO DE OBRA Y<br />

MATERIAL NECESARIO. COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 6,000 6,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 PLAÇA D'ES PARC 4,000 4,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 14,000<br />

8 EDLA10DA UD VÁLVULA DE MARIPOSA, PARA MONTAJE ENTRE BRIDAS, DE 100 MM DE DIÁMETRO, PN-16 , CON<br />

MANDO DE ACCIONAMIENTO MANUAL POR PALANCA Y JUEGO DE ACCESORIOS. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADA. MARCA/MODELO : AMVI O EQUIVALENTE<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 4,000 4,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 9,000<br />

9 EDLA10EA UD VÁLVULA DE MARIPOSA, PARA MONTAJE ENTRE BRIDAS, DE 125 MM DE DIÁMETRO, PN-16 , CON<br />

MANDO DE ACCIONAMIENTO MANUAL POR PALANCA Y JUEGO DE ACCESORIOS. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADA. MARCA/MODELO : AMVI O EQUIVALENTE<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 CARRER DE VICENT CUERVO 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 1,000<br />

10 EDLAV1AA UD VÁLVULA DE VENTOSA DE 40 MM DE DIÁMETRO DE CONEXIÓN A TUBERÍA DE POLIETILENO DE 110<br />

MM, PN-16, EQUIPADA CON VÁLVULA DE CORTE, BRIDAS ORIENTABLES DE CONEXIÓN Y PURGADOR<br />

CON VALVULA DE COMPROBACIÓN, ELEMENTOS DE UNIÓN ESPECIALES (DERIVACIÓN EN T,<br />

MANGUITOS, ENLACES, ETC...) COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO: SAINT GOBAIN /<br />

VERTEX O EQUIVALENTE.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 59<br />

TOTAL MEDICIÓN 6,000<br />

11 EDLI20CA UD VÁLVULA DE VACIADO DE LATÓN PARA MONTAJE CON BRIDAS, DE 65 MM DE DIÁMETRO, PN-16 CON<br />

MANDO DE ACCIONAMIENTO POR PALANCA Y JUEGO DE ACCESORIOS. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 4,000 4,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 8,000<br />

12 E1KB11A1 UD ACOMETIDA A LA NUEVA RED DE AGUA POTABLE, DE LOS INMUEBLES EXISTENTES, INCLUIDO EL<br />

CAMBIO DE LOS ELEMENTOS ACTUALES DE CORTE Y ALIMENTACION, POR OTROS DE NUEVOS<br />

(VALVULAS, VALVULAS RETENCIÓN, MANOMETROS, FILTROS, ETC....) TUBERÍA DE POLIETILENO<br />

ALTA DENSIDAD PE-100 UNE EN 12201-2 SERIE 5 (PN 16 BAR) CON P.P. DE ACCESORIOS, DEL<br />

DIAMETRO NECESARIO, HASTA CONECTAR A LA NUEVA RED, INCLUYENDO LOS TRABAJOS DE MANO<br />

DE OBRA Y MATERIAL NECESARIO PARA REALIZAR ESTAS TAREAS, COMO SON: PERMISOS Y<br />

DERECHOS DE ACOMETIDA, EXCAVACIÓN DE ZANJAS E INSTALACIÓN DE MATERIALES (ARQUETAS,<br />

TUBERÍA DE ALIMENTACIÓN, VÁLVULAS, ETC.), SEGÚN NORMAS Y CRITERIOS DE LA COMPAÑÍA<br />

SUMINISTRADORA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 26,000 26,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER D'AVICENA 10,000 10,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER DE JAUME I 7,000 7,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 43,000<br />

13 EDECS2AAC M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE TUBERIAS DE AGUA POTABLE EN ZANJAS CON PLANCHA DE PVC<br />

INDICATIVA. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 265,000 265,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 10,000 10,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 100,000 100,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 90,000 90,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 465,000<br />

14 EMGC10BA UD HIDRANTE ENTERRADO DE 100 MM, DEL TIPO HOMOLOGADO POR EL AYUNTAMIENTO DE IBIZA Y<br />

NORMA UNE-EN 14384, CON VÁLVULA DE PASO Y RACORD MANGUERA, INCLUYENDO<br />

CONSTRUCCIÓN DE ARQUETA Y TAPA REGISTRABLE DE FUNDICIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

MARCA/MODELO: GRUPO DE INCENDIOS O EQUIVALENTE<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER D'AVICENA 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER DE JAUME I 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 60<br />

TOTAL MEDICIÓN 4,000<br />

15 EXMT01 M3 EXCAVACIÓN DE TIERRAS EN ZANJAS HASTA 1,00 DE ANCHURA Y 2 METROS DE PROFUNDIDAD EN<br />

TERRENO DE TRÁFICO CON RETROEXCAVADORA MEDIANA Y CARGA MECÁNICA DE MATERIAL<br />

EXCAVADO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 210,000 210,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 13,000 13,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 86,000 86,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 74,000 74,000 C#*D#*E#*F#<br />

16 EXAP10 M2 REFINO DE FONDO EXCAVACIÓN CON MEDIOS MANUALES.<br />

TOTAL MEDICIÓN 383,000<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 200,000 200,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 13,000 13,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 84,000 84,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 70,000 70,000 C#*D#*E#*F#<br />

17 EXMT05 M3 TIERRA Y RELLENO DEL FONDO DE LA ZANJA.<br />

TOTAL MEDICIÓN 367,000<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 53,000 53,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 16,000 16,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 19,000 19,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 90,000<br />

18 EXMT06 M3 HORMIGÓN EN ZANJAS CON HORMIGÓN HM-20/P/20/IIA VERTIDO CON CUBILOTE PARA PROTECCIÓN<br />

CANALIZACIONES Y CRUCES DE VIALES.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 10,000 10,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 7,000 7,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 20,000<br />

19 ERAD40G M TUBO DE POLIETILENO FLEXIBLE CORRUGADO CON INTERIOR LISO PARA DISTRIBUCIÓN<br />

SUBTERRÁNEA, SEGÚN UNE-EN 50.086-2-4, GRADO DE PROTECCIÓN 7, DIÁMETRO NOMINAL 200 MM.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 61<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 15,000 15,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER D'AVICENA 25,000 25,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 40,000<br />

20 EXCV14 M3 TENDIDO DE TIERRAS SELECCIONADAS EN RELLENO DE ZANJAS EN CAPAS DE MÁXIMO 40 CM Y<br />

COMPACTADAS AL 98% DE PM CON TIERRAS DE PRÉSTAMO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 143,000 143,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 5,000 5,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 54,000 54,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 49,000 49,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 251,000<br />

21 EXAP23 M3 TRANSPORTE DE TIERRAS A INSTALACIÓN AUTORIZADA DE GESTIÓN DE RESIDUOS CON CAMIÓN Y<br />

TIEMPOS DE ESPERA PARA LA CARGA CON MEDIOS MECÁNICOS Y RECORRIDO NECESARIO HASTA<br />

EL VERTEDERO Y CANON DE VERTIDO. SE INCLUYE: DISPOSICIÓN DE LOS MEDIOS DE SEGURIDAD Y<br />

PROTECCIÓN REGLAMENTARIOS DEFINIDOS EN EL ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD, RETIRADA DE<br />

TODA LA MAQUINARIA DE OBRA Y LIMPIEZA DE LA ZONA DE TRABAJO Y CANON DE VERTIDO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 67,000 67,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 8,000 8,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 CARRER D'AVICENA 32,000 32,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRER DE JAUME I 25,000 25,000 C#*D#*E#*F#<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 06 SERVICIOS<br />

Titol 3 02 RED DE ELECTRICIDAD<br />

Titol 4 01 SOTERRAMIENTO DE LÍNEAS AÉREAS<br />

TOTAL MEDICIÓN 132,000<br />

1 EXSOTLG M SOTERRAMIENTO DE LINEA DE BAJA DE TENSIÓN DE LA COMPAÑIÍA ELÉCTRICA, INCLUYENDO<br />

ZANJA, TUBOS, CONDUCTORES DE ALUMINIO UNIPOLARES RV 0,6/1KV, ELEMENTOS DE CONVERSIÓN<br />

AÉREA SUBTERRÁNEA. DE ACUERDO CON NORMAS PARTICULARES DE GESA ENDESA.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 175,000 C#*D#*E#*F#<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 06 SERVICIOS<br />

Titol 3 02 RED DE ELECTRICIDAD<br />

Titol 4 02 TOMAS DE CORRIENTE<br />

TOTAL MEDICIÓN 175,000<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 62<br />

1 ESBB06A1 UD CUADRO DE DISTRIBUCIÓN FORMADO POR ARMARIO DE POLIESTER, PUERTA FRONTAL CON<br />

CERRADURA, PANELES DE CIERRE, PLACAS SOPORTES Y TAPAS, ALBERGANDO EN SU INTERIOR<br />

LOS MECANISMOS DE MANDO Y PROTECCIÓN GRAFIADOS EN EL ESQUEMA CORRESPONDIENTE. IP<br />

54/IK10. CON TODOS SUS ELEMENTOS Y ACCESORIOS PARA SU CONEXIONADO. INCLUYE ZÓCALO<br />

PARA MONTAJE EN SUELO Y SALIDA DE CABLES. COMPLETAMENTE INSTALADO. REFERENCIA:<br />

QUADRE PRESES CORRENT . MARCA/MODELO: HIMEL THALASSA PLD O EQUIVALENTE . TOTAL DE<br />

SALIDAS: 7 . POTENCIA TOTAL: 15 KW.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 3,000<br />

2 ERAD40C M TUBO DE POLIETILENO FLEXIBLE CORRUGADO CON INTERIOR LISO PARA DISTRIBUCIÓN<br />

SUBTERRÁNEA, SEGÚN UNE-EN 50.086-2-4, GRADO DE PROTECCIÓN 7, DIÁMETRO NOMINAL 90 MM.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 400,000 400,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 400,000<br />

3 EQAE10AC M CONDUCTOR DE COBRE DE 5X6 MM² DE SECCIÓN, CON AISLAMIENTO DE POLIETILENO RETICULADO<br />

Y CUBIERTA DE PVC, DESIGNACIÓN UNE RV 0,6/1 KV, CON PARTE PROPORCIONAL DE TERMINALES Y<br />

ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 400,000 400,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 400,000<br />

4 ETBB35BA1 UD TOMA DE CORRIENTE 3P+N+T 16 A 400 V TIPO INDUSTRIAL, DE SUPERFICIE ESTANCA, CON TAPA<br />

ABATIBLE, MARCO EMBELLECEDOR Y CAJA, ACCESORIOS Y FIJACIONES. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADA EN INTERIOR DE COLUMNA DE ALUMBRADO PÚBLICO. MARCA/MODELO: GEWISS O<br />

EQUIVALENT<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 GENERALES 57,000 57,000 C#*D#*E#*F#<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 06 SERVICIOS<br />

Titol 3 03 RED DE TELECOMUNICACIONES<br />

Titol 4 01 SOTERRAMIENTO DE LÍNEAS AÉREAS<br />

TOTAL MEDICIÓN 57,000<br />

1 EXSOT01 M SOTERRAMIENTO DE LINEA DE TELECOMUNICACIÓN DE OPERADORA DE TELEFONÍA, INCLUYENDO<br />

ZANJA, TUBOS, CABLE TELEFÓNICO MULTIPAR PARA EXTERIOR Y ELEMENTOS DE EMPALME<br />

AÉREOS, SEGÚN ESPECIFICACIONES DE LA COMPAÑÍA Y REALIZADO POR INSTALADOR<br />

AUTORIZADO, INCLUYENDO PRUEBAS, CERTIFICACIONES, PERMISOS Y PROYECTOS NECESARIOS.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASSEIG DE VARA DE REI 20,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 CARRER DE VICENT CUERVO 10,000 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 63<br />

3 CARRER D'AVICENA 30,000 C#*D#*E#*F#<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 07 PAVIMENTOS<br />

TOTAL MEDICIÓN 60,000<br />

1 UPCH1PN99 M2 REALIZACIÓN DE MUESTRA COMPLETA DE PAVIMENTO, EN LA QUE SE DEBERÁN REALIZAR ZONAS<br />

DE PAVIMENTO DE HORMIGÓN CON DISTINTOS TINTADOS, TIPOS DE ÁRIDO Y GRANULOMETRÍAS Y<br />

TIPOS DE LAVADO, ZONA DE PAVIMENTO DE ARIPAQ, BANDAS DE BORDILLOS RECUPERADOS Y<br />

BANDAS DE PIEDRA REALIZADAS CON DIFERENTES TIPOS DE GRANITO Y PERFILES EN ''T'' PARA<br />

SEPARACIÓN DE PAVIMENTOS, ASÍ COMO SOLUCIÓN A LOS TIPOS DE ENCUENTRO ENTRE LOS<br />

DISTINTOS MATERIALES.<br />

CADA MUESTRA DEBERÁ SER DE DIMENSIONES SUFICIENTES PARA QUE SE PUEDA REALIZAR UNA<br />

MUESTRA REPRESENTATIVA DE CADA UNO DE LOS PAVIMENTOS A COLOCAR Y DEBERÁ SER<br />

APROBADA POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 5,000 5,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 5,000<br />

2 ECAE1PN01 M2 REPASO Y COMPACTADO DE CAJA DE PAVIMENTO, CON COMPACTACIÓN DEL 95% PM.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T Unidades Superfície<br />

2 PAVIMENTO HORMIGÓN TIPO A 1,000 5.466,846 5.466,846 C#*D#*E#*F#<br />

3 PAVIMENTO HORMIGÓN TIPO B 1,000 2.088,597 2.088,597 C#*D#*E#*F#<br />

4 PAVIMENTO HORMIGÓN TIPO C 1,000 5.987,604 5.987,604 C#*D#*E#*F#<br />

5 PAVIMENTO DE PIEDRA 1,000 2.213,883 2.213,883 C#*D#*E#*F#<br />

6 PAVIMENTO BORDILLOS<br />

RECUPERADOS<br />

1,000 174,350 174,350 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 15.931,280<br />

3 UPCBPN01 M3 REALIZACIÓN DE SANEO PARCIAL DE ZONAS A DETERMINAR POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA, CON<br />

EXCAVACIÓN DE TIERRAS DE RECHAZO Y RELLENO POSTERIOR DE LA EXCAVACIÓN CON ZAHORRA<br />

ARTIFICIAL, COLOCADA CON MOTONIVELADORA Y CON UNA COMPACTACIÓN AL 98% DEL PROCTOR<br />

NORMAL.<br />

NCLUSO RETIRADA Y TRANSPORTE A VERTEDERO DE TIERRAS SOBRANTES, CON TASAS Y<br />

CÁNONES INCLUIDOS.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T Porcentaje Superfície Espesor<br />

2 SE CONSIDERA QUE SE<br />

EXTENDERA ÚNICAMENTE<br />

ZAHORRAS EN UN<br />

3 15% DE LA SUPERFICIE PARA<br />

SANEO DE BLANDONES, ZANJAS...<br />

4 PAVIMENTO HORMIGÓN TIPO A 0,150 5.466,846 0,250 205,007 C#*D#*E#*F#<br />

5 PAVIMENTO HORMIGÓN TIPO B 0,150 2.088,597 0,250 78,322 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 64<br />

6 PAVIMENTO HORMIGÓN TIPO C 0,150 5.987,604 0,250 224,535 C#*D#*E#*F#<br />

7 PAVIMENTO DE PIEDRA 0,150 580,548 0,250 21,771 C#*D#*E#*F#<br />

8 PAVIMENTO BORDILLOS<br />

RECUPERADOS<br />

0,150 174,350 0,250 6,538 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 536,173<br />

4 ENIW.4PN01 M2 CAPA SEPARADORA FORMADA POR LÀMINA SEPARADORA DE POLIETILENO DE 100 µM I 96 G/M2,<br />

COLOCADA NO ADHERIDA, INCLUSO LIMPIEZA Y PREPARACIÓN, MERMAS Y SOLAPOS.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T % Superfície<br />

2 SE CONSIDERA UN 10% DE LA<br />

SUPERF. A SANEAR CON 25 CM<br />

MEDIA<br />

3 PAVIMENTO HORMIGÓN TIPO A 0,100 5.466,846 546,685 C#*D#*E#*F#<br />

4 PAVIMENTO HORMIGÓN TIPO B 0,100 2.088,597 208,860 C#*D#*E#*F#<br />

5 PAVIMENTO HORMIGÓN TIPO C 0,100 5.987,608 598,761 C#*D#*E#*F#<br />

6 PAVIMENTO DE PIEDRA 0,100 2.213,883 0,000 0,000 C#*D#*E#*F#<br />

7 PAVIMENTO BORDILLOS<br />

RECUPERADOS<br />

0,100 174,350 0,000 0,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 1.354,306<br />

5 ENIW.4A M2 CAPA SEPARADORA FORMADA POR GEOTEXTIL FIELTRO DE FIBRAS DE POLIÉSTER NO TEJIDAS, DE<br />

120GR/M2 DE MASA, COLOCADO COMO BARRERA CONTRA LA INCOMPATIBILIDAD QUÍMICA,<br />

ANTIPUNZONANTE, DRENANTE O FILTRANTE, INCLUSO LIMPIEZA Y PREPARACIÓN, MERMAS Y<br />

SOLAPOS.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PLAÇA DES PARC - PAVIMENTO<br />

ARIPAQ<br />

T Unidades Superficie<br />

2 1,000 961,970 961,970 C#*D#*E#*F#<br />

4 * * 48,100 48,100 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 1.010,070<br />

6 UPCH1PN01 M2 PAVIMENTO DE HORMIGÓN TINTADO CON ACABADO LAVADO TIPO A, DE 22 CM DE ESPESOR,<br />

REALIZADO CON HORMIGÓN TIPO HA-25/B/8/IIA, DE CONSISTENCIA BLANDA Y ÁRIDO CALCÁREO<br />

SIMILAR A LA PIEDRA DE LOS PAVIMENTOS TRADICIONALES DEL CASCO ANTIGUO, DE TAMAÑO<br />

MÁXIMO 8 MM, VERTIDO CON BOMBA, CON ADITIVO COLORANTE A DEFINIR POR LA DIRECCIÓN<br />

FACULTATIVA Y EN UNA PROPORCIÓN INFERIOR AL 8% DEL PESO DEL CEMENTO, Y ARMADO CON<br />

MALLA ELECTROSOLDADA DE BARRAS CORRUGADAS DE ACERO B 500 SD DE 20X20 CM Y 8MM DE<br />

DIÁMETRO.<br />

LA CURVA GRANULOMÉTRICA DEL HORMIGÓN Y LA INTENSIDAD DEL LAVADO DEBERÁN SER LOS<br />

ADECUADOS PARA CONSEGUIR QUE LA TEXTURA DEL PAVIMENTO SEA LA ESPECIFICADA EN EL<br />

PROYECTO.<br />

SE DEBERÁ REALIZAR UNA MUESTRA DEL ACABADO LAVADO A REALIZAR QUE DEBERÁ SER<br />

APROBADO POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASEO VARA DE REY T Unidades Superfície<br />

2 ACERA NORTE 1,000 341,500 341,500 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 65<br />

3 1,000 305,630 305,630 C#*D#*E#*F#<br />

4 1,000 28,040 28,040 C#*D#*E#*F#<br />

5 1,000 27,300 27,300 C#*D#*E#*F#<br />

6 1,000 32,780 32,780 C#*D#*E#*F#<br />

7 1,000 37,250 37,250 C#*D#*E#*F#<br />

8 1,000 24,680 24,680 C#*D#*E#*F#<br />

9 1,000 24,630 24,630 C#*D#*E#*F#<br />

10 1,000 27,300 27,300 C#*D#*E#*F#<br />

11 1,000 21,470 21,470 C#*D#*E#*F#<br />

12 1,000 28,080 28,080 C#*D#*E#*F#<br />

13 1,000 36,660 36,660 C#*D#*E#*F#<br />

14 1,000 45,980 45,980 C#*D#*E#*F#<br />

15 1,000 45,180 45,180 C#*D#*E#*F#<br />

16 Subtotal S 1.026,480 SUMSUBTOTAL(<br />

G1:G15)<br />

17 C#*D#*E#*F#<br />

18 IMBORNALES NORTE 1,000 3,360 3,360 C#*D#*E#*F#<br />

19 1,000 4,440 4,440 C#*D#*E#*F#<br />

20 1,000 3,470 3,470 C#*D#*E#*F#<br />

21 1,000 2,810 2,810 C#*D#*E#*F#<br />

22 1,000 2,760 2,760 C#*D#*E#*F#<br />

23 1,000 2,810 2,810 C#*D#*E#*F#<br />

24 1,000 2,920 2,920 C#*D#*E#*F#<br />

25 1,000 2,350 2,350 C#*D#*E#*F#<br />

26 1,000 2,690 2,690 C#*D#*E#*F#<br />

27 1,000 2,070 2,070 C#*D#*E#*F#<br />

28 1,000 2,120 2,120 C#*D#*E#*F#<br />

29 1,000 1,840 1,840 C#*D#*E#*F#<br />

30 1,000 2,940 2,940 C#*D#*E#*F#<br />

31 1,000 1,890 1,890 C#*D#*E#*F#<br />

32 1,000 1,880 1,880 C#*D#*E#*F#<br />

33 1,000 3,540 3,540 C#*D#*E#*F#<br />

34 1,000 1,980 1,980 C#*D#*E#*F#<br />

35 1,000 2,120 2,120 C#*D#*E#*F#<br />

36 1,000 2,850 2,850 C#*D#*E#*F#<br />

37 1,000 2,460 2,460 C#*D#*E#*F#<br />

38 1,000 2,830 2,830 C#*D#*E#*F#<br />

39 1,000 2,020 2,020 C#*D#*E#*F#<br />

40 1,000 2,600 2,600 C#*D#*E#*F#<br />

41 1,000 2,620 2,620 C#*D#*E#*F#<br />

42 1,000 3,790 3,790 C#*D#*E#*F#<br />

43 1,000 2,180 2,180 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 66<br />

44 1,000 1,980 1,980 C#*D#*E#*F#<br />

45 1,000 2,410 2,410 C#*D#*E#*F#<br />

46 1,000 1,610 1,610 C#*D#*E#*F#<br />

47 1,000 2,020 2,020 C#*D#*E#*F#<br />

48 1,000 3,400 3,400 C#*D#*E#*F#<br />

49 1,000 2,690 2,690 C#*D#*E#*F#<br />

50 Subtotal S 83,450 SUMSUBTOTAL(<br />

G17:G49)<br />

51 C#*D#*E#*F#<br />

52 TERRAZAS 1,000 36,560 36,560 C#*D#*E#*F#<br />

53 1,000 30,800 30,800 C#*D#*E#*F#<br />

54 1,000 40,460 40,460 C#*D#*E#*F#<br />

55 1,000 35,620 35,620 C#*D#*E#*F#<br />

56 1,000 24,840 24,840 C#*D#*E#*F#<br />

57 1,000 28,800 28,800 C#*D#*E#*F#<br />

58 1,000 24,840 24,840 C#*D#*E#*F#<br />

59 1,000 30,340 30,340 C#*D#*E#*F#<br />

60 1,000 20,440 20,440 C#*D#*E#*F#<br />

61 1,000 28,140 28,140 C#*D#*E#*F#<br />

62 1,000 17,800 17,800 C#*D#*E#*F#<br />

63 1,000 18,240 18,240 C#*D#*E#*F#<br />

64 1,000 20,000 20,000 C#*D#*E#*F#<br />

65 1,000 26,100 26,100 C#*D#*E#*F#<br />

66 1,000 20,440 20,440 C#*D#*E#*F#<br />

67 1,000 16,040 16,040 C#*D#*E#*F#<br />

68 1,000 36,280 36,280 C#*D#*E#*F#<br />

69 1,000 16,920 16,920 C#*D#*E#*F#<br />

70 1,000 22,640 22,640 C#*D#*E#*F#<br />

71 1,000 25,280 25,280 C#*D#*E#*F#<br />

72 1,000 25,940 25,940 C#*D#*E#*F#<br />

73 1,000 25,110 25,110 C#*D#*E#*F#<br />

74 1,000 21,770 21,770 C#*D#*E#*F#<br />

75 1,000 24,850 24,850 C#*D#*E#*F#<br />

76 1,000 29,480 29,480 C#*D#*E#*F#<br />

77 1,000 34,300 34,300 C#*D#*E#*F#<br />

78 1,000 18,900 18,900 C#*D#*E#*F#<br />

79 1,000 23,320 23,320 C#*D#*E#*F#<br />

80 1,000 21,100 21,100 C#*D#*E#*F#<br />

81 1,000 19,800 19,800 C#*D#*E#*F#<br />

82 1,000 23,760 23,760 C#*D#*E#*F#<br />

83 1,000 30,560 30,560 C#*D#*E#*F#<br />

84 1,000 26,440 26,440 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 67<br />

85 Subtotal S 845,910 SUMSUBTOTAL(<br />

G51:G84)<br />

86 C#*D#*E#*F#<br />

87 BANDA BANCOS NORTE 1,000 16,620 16,620 C#*D#*E#*F#<br />

88 1,000 10,000 10,000 C#*D#*E#*F#<br />

89 1,000 19,300 19,300 C#*D#*E#*F#<br />

90 1,000 12,800 12,800 C#*D#*E#*F#<br />

91 1,000 9,200 9,200 C#*D#*E#*F#<br />

92 1,000 14,000 14,000 C#*D#*E#*F#<br />

93 1,000 9,190 9,190 C#*D#*E#*F#<br />

94 1,000 10,060 10,060 C#*D#*E#*F#<br />

95 1,000 4,700 4,700 C#*D#*E#*F#<br />

96 1,000 13,700 13,700 C#*D#*E#*F#<br />

97 1,000 4,370 4,370 C#*D#*E#*F#<br />

98 1,000 4,500 4,500 C#*D#*E#*F#<br />

99 1,000 5,300 5,300 C#*D#*E#*F#<br />

100 1,000 10,800 10,800 C#*D#*E#*F#<br />

101 1,000 6,300 6,300 C#*D#*E#*F#<br />

102 1,000 4,200 4,200 C#*D#*E#*F#<br />

103 1,000 13,200 13,200 C#*D#*E#*F#<br />

104 1,000 4,300 4,300 C#*D#*E#*F#<br />

105 1,000 7,600 7,600 C#*D#*E#*F#<br />

106 1,000 5,990 5,990 C#*D#*E#*F#<br />

107 1,000 12,700 12,700 C#*D#*E#*F#<br />

108 1,000 7,720 7,720 C#*D#*E#*F#<br />

109 1,000 6,800 6,800 C#*D#*E#*F#<br />

110 1,000 7,070 7,070 C#*D#*E#*F#<br />

111 1,000 13,400 13,400 C#*D#*E#*F#<br />

112 1,000 13,900 13,900 C#*D#*E#*F#<br />

113 1,000 6,300 6,300 C#*D#*E#*F#<br />

114 1,000 5,100 5,100 C#*D#*E#*F#<br />

115 1,000 7,740 7,740 C#*D#*E#*F#<br />

116 1,000 9,000 9,000 C#*D#*E#*F#<br />

117 1,000 8,800 8,800 C#*D#*E#*F#<br />

118 1,000 14,800 14,800 C#*D#*E#*F#<br />

119 1,000 7,830 7,830 C#*D#*E#*F#<br />

120 Subtotal S 307,290 SUMSUBTOTAL(<br />

G86:G119)<br />

121 C#*D#*E#*F#<br />

122 BANDA BANCOS SUR 1,000 12,590 12,590 C#*D#*E#*F#<br />

123 1,000 8,590 8,590 C#*D#*E#*F#<br />

124 1,000 12,700 12,700 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 68<br />

125 1,000 9,500 9,500 C#*D#*E#*F#<br />

126 1,000 8,400 8,400 C#*D#*E#*F#<br />

127 1,000 14,000 14,000 C#*D#*E#*F#<br />

128 1,000 8,600 8,600 C#*D#*E#*F#<br />

129 1,000 9,900 9,900 C#*D#*E#*F#<br />

130 1,000 4,500 4,500 C#*D#*E#*F#<br />

131 1,000 10,300 10,300 C#*D#*E#*F#<br />

132 1,000 9,000 9,000 C#*D#*E#*F#<br />

133 1,000 9,200 9,200 C#*D#*E#*F#<br />

134 1,000 7,400 7,400 C#*D#*E#*F#<br />

135 1,000 7,600 7,600 C#*D#*E#*F#<br />

136 1,000 6,600 6,600 C#*D#*E#*F#<br />

137 1,000 8,200 8,200 C#*D#*E#*F#<br />

138 1,000 13,200 13,200 C#*D#*E#*F#<br />

139 1,000 5,000 5,000 C#*D#*E#*F#<br />

140 1,000 4,200 4,200 C#*D#*E#*F#<br />

141 1,000 10,400 10,400 C#*D#*E#*F#<br />

142 1,000 12,700 12,700 C#*D#*E#*F#<br />

143 1,000 8,520 8,520 C#*D#*E#*F#<br />

144 1,000 7,000 7,000 C#*D#*E#*F#<br />

145 1,000 7,090 7,090 C#*D#*E#*F#<br />

146 1,000 9,200 9,200 C#*D#*E#*F#<br />

147 1,000 12,500 12,500 C#*D#*E#*F#<br />

148 1,000 9,500 9,500 C#*D#*E#*F#<br />

149 1,000 6,200 6,200 C#*D#*E#*F#<br />

150 1,000 10,500 10,500 C#*D#*E#*F#<br />

151 1,000 5,100 5,100 C#*D#*E#*F#<br />

152 1,000 10,800 10,800 C#*D#*E#*F#<br />

153 1,000 4,580 4,580 C#*D#*E#*F#<br />

154 1,000 4,540 4,540 C#*D#*E#*F#<br />

155 Subtotal S 288,110 SUMSUBTOTAL(<br />

G121:G154)<br />

156 C#*D#*E#*F#<br />

157 IMBORNALES SUR 1,000 3,340 3,340 C#*D#*E#*F#<br />

158 1,000 3,190 3,190 C#*D#*E#*F#<br />

159 1,000 4,440 4,440 C#*D#*E#*F#<br />

160 1,000 3,470 3,470 C#*D#*E#*F#<br />

161 1,000 2,810 2,810 C#*D#*E#*F#<br />

162 1,000 2,760 2,760 C#*D#*E#*F#<br />

163 1,000 2,810 2,810 C#*D#*E#*F#<br />

164 1,000 3,380 3,380 C#*D#*E#*F#<br />

165 1,000 1,890 1,890 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 69<br />

166 1,000 3,150 3,150 C#*D#*E#*F#<br />

167 1,000 1,610 1,610 C#*D#*E#*F#<br />

168 1,000 1,610 1,610 C#*D#*E#*F#<br />

169 1,000 2,300 2,300 C#*D#*E#*F#<br />

170 1,000 2,480 2,480 C#*D#*E#*F#<br />

171 1,000 2,350 2,350 C#*D#*E#*F#<br />

172 1,000 1,880 1,880 C#*D#*E#*F#<br />

173 1,000 3,540 3,540 C#*D#*E#*F#<br />

174 1,000 1,980 1,980 C#*D#*E#*F#<br />

175 1,000 2,110 2,110 C#*D#*E#*F#<br />

176 1,000 2,850 2,850 C#*D#*E#*F#<br />

177 1,000 2,460 2,460 C#*D#*E#*F#<br />

178 1,000 2,830 2,830 C#*D#*E#*F#<br />

179 1,000 2,020 2,020 C#*D#*E#*F#<br />

180 1,000 2,600 2,600 C#*D#*E#*F#<br />

181 1,000 2,620 2,620 C#*D#*E#*F#<br />

182 1,000 3,800 3,800 C#*D#*E#*F#<br />

183 1,000 1,720 1,720 C#*D#*E#*F#<br />

184 1,000 2,440 2,440 C#*D#*E#*F#<br />

185 1,000 2,420 2,420 C#*D#*E#*F#<br />

186 1,000 2,070 2,070 C#*D#*E#*F#<br />

187 1,000 3,720 3,720 C#*D#*E#*F#<br />

188 1,000 1,040 1,040 C#*D#*E#*F#<br />

189 Subtotal S 83,690 SUMSUBTOTAL(<br />

G156:G188)<br />

190 C#*D#*E#*F#<br />

191 ACERA SUR 1,000 31,220 31,220 C#*D#*E#*F#<br />

192 1,000 26,380 26,380 C#*D#*E#*F#<br />

193 1,000 36,510 36,510 C#*D#*E#*F#<br />

194 1,000 32,460 32,460 C#*D#*E#*F#<br />

195 1,000 23,230 23,230 C#*D#*E#*F#<br />

196 1,000 26,730 26,730 C#*D#*E#*F#<br />

197 1,000 23,360 23,360 C#*D#*E#*F#<br />

198 1,000 28,210 28,210 C#*D#*E#*F#<br />

199 1,000 19,630 19,630 C#*D#*E#*F#<br />

200 1,000 26,420 26,420 C#*D#*E#*F#<br />

201 1,000 17,400 17,400 C#*D#*E#*F#<br />

202 1,000 17,180 17,180 C#*D#*E#*F#<br />

203 1,000 18,670 18,670 C#*D#*E#*F#<br />

204 1,000 24,020 24,020 C#*D#*E#*F#<br />

205 1,000 19,230 19,230 C#*D#*E#*F#<br />

206 1,000 15,530 15,530 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 70<br />

207 1,000 33,100 33,100 C#*D#*E#*F#<br />

208 1,000 16,370 16,370 C#*D#*E#*F#<br />

209 1,000 21,330 21,330 C#*D#*E#*F#<br />

210 1,000 23,630 23,630 C#*D#*E#*F#<br />

211 1,000 24,200 24,200 C#*D#*E#*F#<br />

212 1,000 23,500 23,500 C#*D#*E#*F#<br />

213 1,000 20,690 20,690 C#*D#*E#*F#<br />

214 1,000 21,580 21,580 C#*D#*E#*F#<br />

215 1,000 25,530 25,530 C#*D#*E#*F#<br />

216 1,000 31,340 31,340 C#*D#*E#*F#<br />

217 1,000 18,000 18,000 C#*D#*E#*F#<br />

218 1,000 20,040 20,040 C#*D#*E#*F#<br />

219 1,000 19,810 19,810 C#*D#*E#*F#<br />

220 1,000 16,940 16,940 C#*D#*E#*F#<br />

221 1,000 37,760 37,760 C#*D#*E#*F#<br />

222 1,000 16,350 16,350 C#*D#*E#*F#<br />

223 Subtotal S 756,350 SUMSUBTOTAL(<br />

G190:G222)<br />

224 C#*D#*E#*F#<br />

225 VIALES COLINDANTES T Unidades Superfície<br />

226 1,000 33,410 33,410 C#*D#*E#*F#<br />

227 1,000 33,300 33,300 C#*D#*E#*F#<br />

228 1,000 178,420 178,420 C#*D#*E#*F#<br />

229 1,000 110,270 110,270 C#*D#*E#*F#<br />

230 1,000 64,420 64,420 C#*D#*E#*F#<br />

231 1,000 8,490 8,490 C#*D#*E#*F#<br />

232 1,000 33,470 33,470 C#*D#*E#*F#<br />

233 Subtotal S 461,780 SUMSUBTOTAL(<br />

G224:G232)<br />

234 C#*D#*E#*F#<br />

235 PLAZA DES PARC T Unidades Superfície<br />

236 1,000 961,970 961,970 C#*D#*E#*F#<br />

237 Subtotal S 961,970 SUMSUBTOTAL(<br />

G234:G236)<br />

238 C#*D#*E#*F#<br />

239 ENTORNO MURALLA T Unidades Superfície<br />

240 1,000 110,270 110,270 C#*D#*E#*F#<br />

241 1,000 8,490 8,490 C#*D#*E#*F#<br />

242 1,000 16,420 16,420 C#*D#*E#*F#<br />

243 1,000 19,620 19,620 C#*D#*E#*F#<br />

244 1,000 40,280 40,280 C#*D#*E#*F#<br />

245 1,000 20,970 20,970 C#*D#*E#*F#<br />

246 1,000 14,060 14,060 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 71<br />

247 1,000 37,330 37,330 C#*D#*E#*F#<br />

248 1,000 27,050 27,050 C#*D#*E#*F#<br />

249 1,000 20,620 20,620 C#*D#*E#*F#<br />

250 1,000 15,150 15,150 C#*D#*E#*F#<br />

251 1,000 38,550 38,550 C#*D#*E#*F#<br />

252 1,000 7,550 7,550 C#*D#*E#*F#<br />

253 1,000 5,450 5,450 C#*D#*E#*F#<br />

254 1,000 4,350 4,350 C#*D#*E#*F#<br />

255 1,000 4,090 4,090 C#*D#*E#*F#<br />

256 1,000 1,240 1,240 C#*D#*E#*F#<br />

257 Subtotal S 391,490 SUMSUBTOTAL(<br />

G238:G256)<br />

259 ** 5.206,520 0,050 260,326 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 5.466,846<br />

7 UPCH1PN02 M2 PAVIMENTO DE HORMIGÓN TINTADO CON ACABADO LAVADO LIGERO TIPO B, DE 22 CM DE ESPESOR,<br />

REALIZADO CON HORMIGÓN TIPO HA-25/B/40/IIA CON ADITIVO COLORANTE A DEFINIR POR LA<br />

DIRECCIÓN FACULTATIVA, DE CONSISTENCIA BLANDA Y ÁRIDO CALCÁREO SIMILAR A LA PIEDRA DE<br />

LOS PAVIMENTOS TRADICIONALES DEL CASCO ANTIGUO, DE TAMAÑO MÁXIMO 60 MM, VERTIDO CON<br />

BOMBA Y ARMADO CON MALLA ELECTROSOLDADA DE BARRAS CORRUGADAS DE ACERO B 500 SD<br />

DE 20X20 CM Y 8MM DE DIÁMETRO.<br />

LA CURVA GRANULOMÉTRICA DEL HORMIGÓN Y LA INTENSIDAD DEL LAVADO DEBERÁN SER LOS<br />

ADECUADOS PARA CONSEGUIR QUE LA TEXTURA DEL PAVIMENTO SEA LA ESPECIFICADA EN EL<br />

PROYECTO.<br />

SE DEBERÁ REALIZAR UNA MUESTRA DEL ACABADO LAVADO A REALIZAR QUE DEBERÁ SER<br />

APROBADO POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PASEO VARA DE REY T Unidades Superfície<br />

2 CARRIL NORTE 1,000 659,420 659,420 C#*D#*E#*F#<br />

3 1,000 21,980 21,980 C#*D#*E#*F#<br />

4 CARRIL SUR 1,000 631,680 631,680 C#*D#*E#*F#<br />

5 Subtotal S 1.313,080 SUMSUBTOTAL(<br />

G1:G4)<br />

6 C#*D#*E#*F#<br />

7 ENTORNO MURALLA T Unidades Superfície<br />

8 1,000 166,190 166,190 C#*D#*E#*F#<br />

9 1,000 34,350 34,350 C#*D#*E#*F#<br />

10 1,000 33,640 33,640 C#*D#*E#*F#<br />

11 1,000 31,040 31,040 C#*D#*E#*F#<br />

12 1,000 121,840 121,840 C#*D#*E#*F#<br />

13 1,000 8,790 8,790 C#*D#*E#*F#<br />

14 1,000 48,270 48,270 C#*D#*E#*F#<br />

15 Subtotal S 444,120 SUMSUBTOTAL(<br />

G6:G14)<br />

16 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 72<br />

17 PLAZA DES PARC T Unidades Superfície<br />

18 1,000 8,230 8,230 C#*D#*E#*F#<br />

19 1,000 3,860 3,860 C#*D#*E#*F#<br />

20 1,000 3,920 3,920 C#*D#*E#*F#<br />

21 1,000 3,800 3,800 C#*D#*E#*F#<br />

22 1,000 3,860 3,860 C#*D#*E#*F#<br />

23 1,000 4,020 4,020 C#*D#*E#*F#<br />

24 1,000 3,840 3,840 C#*D#*E#*F#<br />

25 1,000 3,860 3,860 C#*D#*E#*F#<br />

26 1,000 3,870 3,870 C#*D#*E#*F#<br />

27 1,000 3,830 3,830 C#*D#*E#*F#<br />

28 1,000 5,490 5,490 C#*D#*E#*F#<br />

29 1,000 8,370 8,370 C#*D#*E#*F#<br />

30 1,000 3,820 3,820 C#*D#*E#*F#<br />

31 1,000 3,870 3,870 C#*D#*E#*F#<br />

32 1,000 3,850 3,850 C#*D#*E#*F#<br />

33 1,000 3,980 3,980 C#*D#*E#*F#<br />

34 1,000 3,850 3,850 C#*D#*E#*F#<br />

35 1,000 3,870 3,870 C#*D#*E#*F#<br />

36 1,000 3,820 3,820 C#*D#*E#*F#<br />

37 1,000 4,040 4,040 C#*D#*E#*F#<br />

38 1,000 4,050 4,050 C#*D#*E#*F#<br />

39 Subtotal S 92,100 SUMSUBTOTAL(<br />

G16:G38)<br />

40 C#*D#*E#*F#<br />

41 VIALES COLINDANTES T Unidades Superfície<br />

42 1,000 139,840 139,840 C#*D#*E#*F#<br />

43 Subtotal S 139,840 SUMSUBTOTAL(<br />

G40:G42)<br />

45 ** 1.989,140 0,050 99,457 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 2.088,597<br />

8 UPCH1PN03 M2 PAVIMENTO DE HORMIGÓN TINTADO CON ACABADO LAVADO INTENSO TIPO C, DE 22 CM DE<br />

ESPESOR, REALIZADO CON HORMIGÓN TIPO HA-25/B/40/IIA CON ADITIVO COLORANTE A DEFINIR POR<br />

LA DIRECCIÓN FACULTATIVA, DE CONSISTENCIA BLANDA Y ÁRIDO CALCÁREO SIMILAR A LA PIEDRA<br />

DE LOS PAVIMENTOS TRADICIONALES DEL CASCO ANTIGUO, DE TAMAÑO MÁXIMO 60 MM, VERTIDO<br />

CON BOMBA Y ARMADO CON MALLA ELECTROSOLDADA DE BARRAS CORRUGADAS DE ACERO B 500<br />

SD DE 20X20 CM Y 8MM DE DIÁMETRO.<br />

LA CURVA GRANULOMÉTRICA DEL HORMIGÓN Y LA INTENSIDAD DEL LAVADO DEBERÁN SER LOS<br />

ADECUADOS PARA CONSEGUIR QUE LA TEXTURA DEL PAVIMENTO SEA LA ESPECIFICADA EN EL<br />

PROYECTO.<br />

SE DEBERÁ REALIZAR UNA MUESTRA DEL ACABADO LAVADO A REALIZAR QUE DEBERÁ SER<br />

APROBADO POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 VARA DE REY T Unidades Superfície<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 73<br />

2 ACERA NORTE 1,000 39,680 39,680 C#*D#*E#*F#<br />

3 1,000 37,710 37,710 C#*D#*E#*F#<br />

4 IMBORNALES NORTE 1,000 3,170 3,170 C#*D#*E#*F#<br />

5 1,000 3,050 3,050 C#*D#*E#*F#<br />

6 TERRAZAS 1,000 32,760 32,760 C#*D#*E#*F#<br />

7 1,000 33,610 33,610 C#*D#*E#*F#<br />

8 BANDA BANCOS NORTE 1,000 10,620 10,620 C#*D#*E#*F#<br />

9 1,000 11,880 11,880 C#*D#*E#*F#<br />

10 ZONA CENTRO 1,000 140,600 140,600 C#*D#*E#*F#<br />

11 1,000 118,280 118,280 C#*D#*E#*F#<br />

12 1,000 162,870 162,870 C#*D#*E#*F#<br />

13 1,000 102,600 102,600 C#*D#*E#*F#<br />

14 1,000 117,690 117,690 C#*D#*E#*F#<br />

15 1,000 102,450 102,450 C#*D#*E#*F#<br />

16 1,000 123,310 123,310 C#*D#*E#*F#<br />

17 1,000 85,470 85,470 C#*D#*E#*F#<br />

18 1,000 75,270 75,270 C#*D#*E#*F#<br />

19 1,000 132,000 132,000 C#*D#*E#*F#<br />

20 1,000 76,770 76,770 C#*D#*E#*F#<br />

21 1,000 83,380 83,380 C#*D#*E#*F#<br />

22 1,000 106,630 106,630 C#*D#*E#*F#<br />

23 1,000 84,890 84,890 C#*D#*E#*F#<br />

24 1,000 68,190 68,190 C#*D#*E#*F#<br />

25 1,000 105,040 105,040 C#*D#*E#*F#<br />

26 1,000 71,360 71,360 C#*D#*E#*F#<br />

27 1,000 92,870 92,870 C#*D#*E#*F#<br />

28 1,000 102,700 102,700 C#*D#*E#*F#<br />

29 1,000 105,070 105,070 C#*D#*E#*F#<br />

30 1,000 101,820 101,820 C#*D#*E#*F#<br />

31 1,000 126,120 126,120 C#*D#*E#*F#<br />

32 1,000 89,100 89,100 C#*D#*E#*F#<br />

33 1,000 93,000 93,000 C#*D#*E#*F#<br />

34 1,000 110,270 110,270 C#*D#*E#*F#<br />

35 1,000 135,600 135,600 C#*D#*E#*F#<br />

36 1,000 77,990 77,990 C#*D#*E#*F#<br />

37 1,000 86,940 86,940 C#*D#*E#*F#<br />

38 1,000 82,050 82,050 C#*D#*E#*F#<br />

39 1,000 69,690 69,690 C#*D#*E#*F#<br />

40 1,000 88,350 88,350 C#*D#*E#*F#<br />

41 1,000 122,950 122,950 C#*D#*E#*F#<br />

42 1,000 44,980 44,980 C#*D#*E#*F#<br />

43 BANDA BANCOS SUR 1,000 10,920 10,920 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 74<br />

44 1,000 15,270 15,270 C#*D#*E#*F#<br />

45 IMBORNALES SUR 1,000 3,630 3,630 C#*D#*E#*F#<br />

46 1,000 3,510 3,510 C#*D#*E#*F#<br />

47 ACERA SUR 1,000 30,030 30,030 C#*D#*E#*F#<br />

48 1,000 29,190 29,190 C#*D#*E#*F#<br />

49 Subtotal S 3.551,330 SUMSUBTOTAL(<br />

G1:G48)<br />

50 CALLE ROSSELLÓ T<br />

51 CALLE ROSELLÓ 1,000 288,480 288,480 C#*D#*E#*F#<br />

52 Subtotal S 288,480 SUMSUBTOTAL(<br />

G50:G51)<br />

53 C#*D#*E#*F#<br />

54 CALLES ADYACENTES T Unidades Superfície<br />

55 1,000 353,000 353,000 C#*D#*E#*F#<br />

56 1,000 343,540 343,540 C#*D#*E#*F#<br />

57 Subtotal S 696,540 SUMSUBTOTAL(<br />

G53:G56)<br />

58 C#*D#*E#*F#<br />

59 ENTORNO MURALLA T Unidades Superfície<br />

60 1,000 78,310 78,310 C#*D#*E#*F#<br />

61 1,000 57,340 57,340 C#*D#*E#*F#<br />

62 1,000 84,090 84,090 C#*D#*E#*F#<br />

63 1,000 21,860 21,860 C#*D#*E#*F#<br />

64 1,000 69,100 69,100 C#*D#*E#*F#<br />

65 1,000 68,330 68,330 C#*D#*E#*F#<br />

66 1,000 57,390 57,390 C#*D#*E#*F#<br />

67 1,000 100,470 100,470 C#*D#*E#*F#<br />

68 1,000 81,290 81,290 C#*D#*E#*F#<br />

69 1,000 31,040 31,040 C#*D#*E#*F#<br />

70 1,000 25,030 25,030 C#*D#*E#*F#<br />

71 1,000 401,250 401,250 C#*D#*E#*F#<br />

72 1,000 64,760 64,760 C#*D#*E#*F#<br />

73 1,000 15,140 15,140 C#*D#*E#*F#<br />

74 1,000 7,680 7,680 C#*D#*E#*F#<br />

75 1,000 3,050 3,050 C#*D#*E#*F#<br />

76 Subtotal S 1.166,130 SUMSUBTOTAL(<br />

G58:G75)<br />

77 Subtotal "A origen" O 5.702,480 SUMORIGEN(G1:<br />

G76)<br />

79 ** 5.702,480 0,050 285,124 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 5.987,604<br />

9 UPCHPN01 M2 SOLERA DE HORMIGÓN DE 22 CM DE ESPESOR PARA APOYO DE BANDAS DE PIEDRA, REALIZADA<br />

CON HORMIGÓN ARMADO TIPO HA/B/20/IIA, CON ÁRIDO DE TAMAÑO MÁXIMO DE 20MM, DE<br />

CONSISTENCIA BLANDA, APTO PARA CLASE DE EXPOSICIÓN IIA Y ARMADO CON MALLA<br />

ELECTROSOLDADA DE BARRAS CORRUGADAS DE ACERO ME 20X20 CM D:8-8MM, 6,00X2,20M B500T.<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 75<br />

INCLUSO VIBRADO, ELABORADO, TRANSPORTADO Y PUESTO EN OBRA DEL HORMIGÓN MEDIANTE<br />

BOMBEO.<br />

NOTA: EL MALLAZO SOBRESALDRÁ DE LA SOLERA 50 CMS POR CADA LADO PARA PERMITIR QUE<br />

ESTA QUEDE LIGADA AL PAVIMENTO DE HOTMIGÓN PORTERIOR (VER PLANO DE DETALLE).<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 TIPO V2 T<br />

2 PASEO VARA DE REY T Unidades Longitud Ancho<br />

3 30,000 52,000 1,000 1.560,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 1,000 33,600 1,000 33,600 C#*D#*E#*F#<br />

6 CALLE ROSSELLÓ T Unidades Longitud Ancho<br />

7 1,000 47,100 1,000 47,100 C#*D#*E#*F#<br />

8 1,000 48,150 1,000 48,150 C#*D#*E#*F#<br />

10 ENTORNO MURALLA T Unidades Longitud Ancho<br />

11 1,000 8,210 1,000 8,210 C#*D#*E#*F#<br />

12 1,000 10,500 1,000 10,500 C#*D#*E#*F#<br />

13 1,000 11,870 1,000 11,870 C#*D#*E#*F#<br />

14 1,000 13,900 1,000 13,900 C#*D#*E#*F#<br />

15 1,000 15,810 1,000 15,810 C#*D#*E#*F#<br />

16 1,000 27,360 1,000 27,360 C#*D#*E#*F#<br />

17 1,000 28,030 1,000 28,030 C#*D#*E#*F#<br />

18 1,000 33,730 1,000 33,730 C#*D#*E#*F#<br />

19 1,000 35,300 1,000 35,300 C#*D#*E#*F#<br />

20 1,000 36,460 1,000 36,460 C#*D#*E#*F#<br />

21 1,000 53,620 1,000 53,620 C#*D#*E#*F#<br />

22 6,000 14,510 1,000 87,060 C#*D#*E#*F#<br />

24 TIPO V3 T<br />

25 PASEO VARA DE REI T<br />

26 1,000 42,000 1,000 42,000 C#*D#*E#*F#<br />

28 V4 T Unidades Longitud Anchura<br />

29 CALLE ROSSELLÓ T<br />

30 1,000 9,160 1,000 9,160 C#*D#*E#*F#<br />

31 1,000 6,600 1,000 6,600 C#*D#*E#*F#<br />

33 * * 105,423 105,423 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 2.213,883<br />

10 UPPRPN02 M2 SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE PAVIMENTO REALIZADO CON PIEZAS DE PIEDRA GRANÍTICA<br />

NATURAL A DEFINIR POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA, DE DIMENSIONES 30X15X6 CM, COLOCADA<br />

CON MORTERO MIXTO 1:2:10, ELABORADO A LA OBRA CON HORMIGONERA DE 165 L.<br />

INCLUSO COLOCACIÓN SOBRE EL PAVIMENTO DE LAMINA DE POLIETILENO PARA PROTEGERLO<br />

DURANTE LAS TAREAS DE HORMIGONADO DE PAVIMENTOS ADYACENTES, Y POSTERIOR RETIRADA<br />

DE LA MISMA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 TIPO V2 T<br />

2 PASEO VARA DE REY T Unidades Longitud Ancho<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 76<br />

3 30,000 52,000 0,300 468,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 1,000 33,600 0,300 10,080 C#*D#*E#*F#<br />

6 CALLE ROSSELLÓ T Unidades Longitud Ancho<br />

7 1,000 47,100 0,300 14,130 C#*D#*E#*F#<br />

8 1,000 48,150 0,300 14,445 C#*D#*E#*F#<br />

10 ENTORNO MURALLA T Unidades Longitud Ancho<br />

11 1,000 8,210 0,300 2,463 C#*D#*E#*F#<br />

12 1,000 10,500 0,300 3,150 C#*D#*E#*F#<br />

13 1,000 11,870 0,300 3,561 C#*D#*E#*F#<br />

14 1,000 13,900 0,300 4,170 C#*D#*E#*F#<br />

15 1,000 15,810 0,300 4,743 C#*D#*E#*F#<br />

16 1,000 27,360 0,300 8,208 C#*D#*E#*F#<br />

17 1,000 28,030 0,300 8,409 C#*D#*E#*F#<br />

18 1,000 33,730 0,300 10,119 C#*D#*E#*F#<br />

19 1,000 35,300 0,300 10,590 C#*D#*E#*F#<br />

20 1,000 36,460 0,300 10,938 C#*D#*E#*F#<br />

21 1,000 53,620 0,300 16,086 C#*D#*E#*F#<br />

22 6,000 14,510 0,300 26,118 C#*D#*E#*F#<br />

24 ** 30,761 30,761 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 645,971<br />

11 UPPRPN01 M2 PAVIMENTO FORMADO POR BORDILLOS RECUPERADOS DEL PAVIMENTO ORIGINAL, DE 21 CM DE<br />

ANCHURA Y LONGITUD VARIABLE, COLOCADAS PARALELAS ENTRE SI Y CENTRADAS AL EJE DE LA<br />

CINTA FORMANDO CAMINOS DE ANCHURA IRREGULAR SOBRE EXPLANADA COMPACTADA, Y<br />

REJUNTADAS CON MORTERO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T Unidades Longitud Ancho<br />

2 SENDEROS A MURALLA:<br />

3 SENDERO 1 1,000 68,420 68,420 C#*D#*E#*F#<br />

4 SENDERO 2 1,000 75,170 75,170 C#*D#*E#*F#<br />

5 SENDERO 3 1,000 22,460 22,460 C#*D#*E#*F#<br />

7 * * 8,300 8,300 C#*D#*E#*F#<br />

8 Subtotal S 174,350 SUMSUBTOTAL(<br />

G1:G7)<br />

TOTAL MEDICIÓN 174,350<br />

12 USJWPN02 M2 SUMINISTRO Y EXTENSIÓN DE BOLOS GRANDES DE CANTO RODADO BLANCO, DE ENTRE 10 Y 15<br />

CMS DE DIÁMETRO, PARA FORMACIÓN DE UNA CAPA DE 15 CM DE ESPESOR UNIFORME, COLOCADA<br />

SOBRE UNA LÁMINA DE POLIPROPILENO TEJIDO DE 180 G./M2. ESPECIAL ANTIHIERBAS.<br />

INCLUSO PREPARACIÓN PREVIA DEL TERRENO Y LIMPIEZA FINAL.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T Unidades Longitud Anchura<br />

2 VARA DE REY<br />

3 PARTERRES ZONA CENTRAL 1,000 16,900 8,550 144,495 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 77<br />

4 1,000 16,800 6,850 115,080 C#*D#*E#*F#<br />

6 * * 12,980 12,980 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 272,555<br />

13 UPCHPN10 M2 ABUJARDADO MECÁNICO DE PAVIMENTO EXISTENTE DE HORMIGÓN, REALIZADO CON MEDIOS<br />

MANUALES Y/O MECÁNICOS.<br />

SE DEBERÁ REALIZAR UNA MUESTRA PREVIA PARA SU APROBACIÓN POR PARTE DE LA DIRECIÓN<br />

FACULTATIVA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 SE CONSIDERA REALIZAR<br />

REPARACIÓN PUNTUAL EN EL 15%<br />

DE SUPERF<br />

2 PLAZA DES PARC-PAVIMENTO A<br />

CONSERVAR<br />

T<br />

3 1,000 520,590 520,590 C#*D#*E#*F#<br />

4 1,000 434,570 434,570 C#*D#*E#*F#<br />

6 * * 47,760 47,760 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 1.002,920<br />

14 UPPCPN01 M2 PAVIMENTO CONTINUO NATURAL TIPO ARIPAQ O SIMILAR, CON ÁRIDO DE GRANULOMETRÍA 4-6 MM,<br />

IMPERMEABILIZADO Y ESTABILIZADO, Y ÓXIDO NATURAL DE COLOR A ESCOGER POR LA DF, CON<br />

LIGANTE INCOLORO, BASADO EN CALCÍN DE VIDRIO Y REACTIVOS BÁSICOS CON TAMAÑO DE 20<br />

MICRAS EN EL PERCENTIL 50, CON PATENTE EUROPEA, DE 8 CM DE GRUESO, EXTENDIDO,<br />

NIVELADO Y COMPACTADO AL 95% DEL ENSAYO DEL PROCTOR MODIFICADO, TOTALMENTE<br />

ACABADO Y ENSAYADO POR ORGANISMO OFICIAL COMPETENTE.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 PLAÇA DES PARC - PAVIMENTO<br />

ARIPAQ<br />

T Unidades Superficie<br />

2 1,000 961,970 961,970 C#*D#*E#*F#<br />

4 * * 48,100 48,100 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 1.010,070<br />

15 PUVPPN03 M2 RENOVACIÓN Y RESTAURACIÓN DE ZONA DE ACUERDO ENTRE PAVIMENTOS, PARA ADAPTAR EL<br />

PAVIMENTO EXISTENTE AL NUEVO PAVIMENTO A REALIZAR.<br />

INCLUYE TODOS LOS TRABAJOS NECESARIOS PARA ADAPTAR LA RASANTE EXISTENTE CON LA<br />

NUEVA A REALIZAR, TALES COMO LA REPARACIÓN SUPERFICIAL DEL PAVIMENTO EXISTENTE, LA<br />

DEMOLICIÓN PARCIAL DEL MISMO, LA RECOLOCACIÓN DE BORDILLOS PARA ADAPTARLOS A LA<br />

NUEVA COTA, Y LA REALIZACIÓN DE NUEVOS PAVIMENTOS DE ACERAS Y ASFALTADOS DE LA ZONA<br />

AFECTADA.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T Unidades Longitud Ancho<br />

2 VARA DE REY 1,000 6,650 2,000 13,300 C#*D#*E#*F#<br />

3 1,000 6,750 2,000 13,500 C#*D#*E#*F#<br />

4 CALLE ROSSELLÓ 1,000 6,600 2,000 13,200 C#*D#*E#*F#<br />

5 CALLES ADYACENTES 1 1,000 3,100 2,000 6,200 C#*D#*E#*F#<br />

6 CALLES ADYACENTES 2 1,000 6,000 2,000 12,000 C#*D#*E#*F#<br />

7 1,000 5,500 2,000 11,000 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 78<br />

8 1,000 3,000 2,000 6,000 C#*D#*E#*F#<br />

10 * * 3,760 3,760 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 78,960<br />

16 UPPB1PN02 M SUMINISTRO Y COLOCIÓN DE BORDILLO TIPO V3, DE PIEDRA GRANÍTICA NATURAL DE DIMENSIONES<br />

30X15X20 CM, COLOCADO SOBRE LECHO DE HORMIGÓN HNE-15/B/20 Y REJUNTADO CON MORTERO<br />

DE CEMENTO M-5.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 TIPO V3 T<br />

2 PASEO VARA DE REI T<br />

3 1,000 42,000 0,300 12,600 C#*D#*E#*F#<br />

5 * * 0,630 0,630 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 13,230<br />

17 UPPB1PN01 M SUMINISTRO Y COLOCIÓN DE BORDILLO TIPO V4, DE PIEDRA GRANÍTICA NATURAL DE DIMENSIONES<br />

60X30X20 CM, COLOCADO SOBRE LECHO DE HORMIGÓN HNE-15/B/20 Y REJUNTADO CON MORTERO<br />

DE CEMENTO M-5.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 V4 T Unidades Longitud Anchura<br />

2 CALLE ROSSELLÓ T<br />

3 1,000 9,160 0,600 5,496 C#*D#*E#*F#<br />

4 1,000 6,600 0,600 3,960 C#*D#*E#*F#<br />

6 * * 0,473 0,473 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 9,929<br />

18 EEAWPN01 M SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE PERFIL PARA SEPARACIÓN DE PAVIMENTOS, FORMADO POR PIEZA<br />

SIMPLE EN ''T'' DE 40X40X5MM, REALIZADO EN ACERO GALVANIZADO, COLOCADO EMPOTRADO EN<br />

PAVIMENTO DE HORMIGÓN.<br />

INCLUSO FORMACIÓN EN TALLER DE PATES NECESARIOS PARA EL APOYO DEL PERFIL DURANTE<br />

LAS TAREAS DE HORMIGONADO, Y FORMACIÓN DE TOQUES CON HORMIGÓN EN LOS PATES DE<br />

APOYO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T Unidades Longitud<br />

2 PASEO VARA DE REY<br />

3 Entre acera norte y calles existentes 1,000 8,300 8,300 C#*D#*E#*F#<br />

4 1,000 10,000 10,000 C#*D#*E#*F#<br />

5 1,000 9,800 9,800 C#*D#*E#*F#<br />

6 1,000 16,950 16,950 C#*D#*E#*F#<br />

7 Entre acera norte y carril norte 1,000 231,900 231,900 C#*D#*E#*F#<br />

8 Entre carril norte y linea imbornales<br />

norte<br />

1,000 230,900 230,900 C#*D#*E#*F#<br />

9 Entre linea imbornales norte y terrazas<br />

norte<br />

10 Entre terrazas norte y banda bancos<br />

norte<br />

1,000 230,750 230,750 C#*D#*E#*F#<br />

1,000 229,250 229,250 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 79<br />

11 Entre banda bancos norte y zona<br />

centro<br />

1,000 228,550 228,550 C#*D#*E#*F#<br />

12 Entre zona centro y banda bancos sur 1,000 223,000 223,000 C#*D#*E#*F#<br />

13 Entre banda bancos sur y linea<br />

imbornales sur<br />

1,000 222,300 222,300 C#*D#*E#*F#<br />

14 Entre linea imbornales sur y carril sur 1,000 222,150 222,150 C#*D#*E#*F#<br />

15 Entre carril sur y acera sur 1,000 221,200 221,200 C#*D#*E#*F#<br />

16 Entre acera sur y calles existentes 1,000 5,450 5,450 C#*D#*E#*F#<br />

17 1,000 9,900 9,900 C#*D#*E#*F#<br />

18 1,000 7,800 7,800 C#*D#*E#*F#<br />

19 Perfiles luminarias zona centro 1,000 8,300 8,300 C#*D#*E#*F#<br />

20 1,000 7,000 7,000 C#*D#*E#*F#<br />

21 1,000 9,650 9,650 C#*D#*E#*F#<br />

22 1,000 8,550 8,550 C#*D#*E#*F#<br />

23 1,000 6,100 6,100 C#*D#*E#*F#<br />

24 1,000 7,000 7,000 C#*D#*E#*F#<br />

25 1,000 6,100 6,100 C#*D#*E#*F#<br />

26 1,000 7,350 7,350 C#*D#*E#*F#<br />

27 1,000 5,100 5,100 C#*D#*E#*F#<br />

28 1,000 6,850 6,850 C#*D#*E#*F#<br />

29 1,000 4,500 4,500 C#*D#*E#*F#<br />

30 1,000 7,900 7,900 C#*D#*E#*F#<br />

31 1,000 5,000 5,000 C#*D#*E#*F#<br />

32 1,000 6,400 6,400 C#*D#*E#*F#<br />

33 1,000 5,100 5,100 C#*D#*E#*F#<br />

34 1,000 4,100 4,100 C#*D#*E#*F#<br />

35 1,000 4,300 4,300 C#*D#*E#*F#<br />

36 1,000 5,600 5,600 C#*D#*E#*F#<br />

37 1,000 6,200 6,200 C#*D#*E#*F#<br />

38 1,000 6,350 6,350 C#*D#*E#*F#<br />

39 1,000 6,200 6,200 C#*D#*E#*F#<br />

40 1,000 7,650 7,650 C#*D#*E#*F#<br />

41 1,000 5,400 5,400 C#*D#*E#*F#<br />

42 1,000 5,650 5,650 C#*D#*E#*F#<br />

43 1,000 6,700 6,700 C#*D#*E#*F#<br />

44 1,000 8,250 8,250 C#*D#*E#*F#<br />

45 1,000 4,750 4,750 C#*D#*E#*F#<br />

46 1,000 5,300 5,300 C#*D#*E#*F#<br />

47 1,000 5,250 5,250 C#*D#*E#*F#<br />

48 1,000 4,500 4,500 C#*D#*E#*F#<br />

49 1,000 5,400 5,400 C#*D#*E#*F#<br />

50 1,000 7,400 7,400 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 80<br />

52 CALLE ROSSELLÓ<br />

53 Separación carril central 1,000 48,150 48,150 C#*D#*E#*F#<br />

54 Perfil unión calles existentes 1,000 14,500 14,500 C#*D#*E#*F#<br />

55 1,000 1,600 1,600 C#*D#*E#*F#<br />

56 1,000 9,300 9,300 C#*D#*E#*F#<br />

57 2,000 7,400 14,800 C#*D#*E#*F#<br />

58 CALLES ADYACENTE 1<br />

59 Perfil unión calles existentes 1,000 5,200 5,200 C#*D#*E#*F#<br />

60 1,000 18,100 18,100 C#*D#*E#*F#<br />

62 CALLES ADYACENTE 2<br />

63 Perfil unión calles existentes 1,000 9,250 9,250 C#*D#*E#*F#<br />

64 2,000 4,750 9,500 C#*D#*E#*F#<br />

65 1,000 3,700 3,700 C#*D#*E#*F#<br />

67 PLAZA DES PARC<br />

68 Perfiles longitudinales 1,000 60,800 60,800 C#*D#*E#*F#<br />

69 1,000 60,500 60,500 C#*D#*E#*F#<br />

70 1,000 59,250 59,250 C#*D#*E#*F#<br />

71 1,000 58,050 58,050 C#*D#*E#*F#<br />

72 1,000 56,850 56,850 C#*D#*E#*F#<br />

73 1,000 55,650 55,650 C#*D#*E#*F#<br />

74 1,000 54,500 54,500 C#*D#*E#*F#<br />

75 1,000 54,150 54,150 C#*D#*E#*F#<br />

76 Perfiles transversales 16,000 3,500 56,000 C#*D#*E#*F#<br />

78 ENTORNO MURALLA<br />

79 Perfil unión calles existentes 1,000 6,750 6,750 C#*D#*E#*F#<br />

80 1,000 9,050 9,050 C#*D#*E#*F#<br />

81 1,000 5,750 5,750 C#*D#*E#*F#<br />

82 1,000 7,250 7,250 C#*D#*E#*F#<br />

83 Delimitacion viales 1,000 63,200 63,200 C#*D#*E#*F#<br />

84 1,000 63,400 63,400 C#*D#*E#*F#<br />

85 1,000 56,700 56,700 C#*D#*E#*F#<br />

86 1,000 41,850 41,850 C#*D#*E#*F#<br />

87 1,000 41,700 41,700 C#*D#*E#*F#<br />

88 * * 1,000 48,850 48,850 C#*D#*E#*F#<br />

89 1,000 66,550 66,550 C#*D#*E#*F#<br />

90 1,000 54,400 54,400 C#*D#*E#*F#<br />

91 1,000 4,500 4,500 C#*D#*E#*F#<br />

92 Perfills transversals 1,000 5,000 5,000 C#*D#*E#*F#<br />

93 1,000 4,650 4,650 C#*D#*E#*F#<br />

94 1,000 6,600 6,600 C#*D#*E#*F#<br />

95 1,000 5,700 5,700 C#*D#*E#*F#<br />

96 1,000 4,950 4,950 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 81<br />

97 1,000 4,600 4,600 C#*D#*E#*F#<br />

98 1,000 4,300 4,300 C#*D#*E#*F#<br />

99 1,000 4,500 4,500 C#*D#*E#*F#<br />

100 1,000 4,950 4,950 C#*D#*E#*F#<br />

101 1,000 4,600 4,600 C#*D#*E#*F#<br />

102 1,000 4,300 4,300 C#*D#*E#*F#<br />

103 1,000 4,500 4,500 C#*D#*E#*F#<br />

104 1,000 4,150 4,150 C#*D#*E#*F#<br />

105 1,000 7,500 7,500 C#*D#*E#*F#<br />

106 1,000 5,350 5,350 C#*D#*E#*F#<br />

107 1,000 4,600 4,600 C#*D#*E#*F#<br />

108 1,000 4,300 4,300 C#*D#*E#*F#<br />

109 1,000 4,500 4,500 C#*D#*E#*F#<br />

110 1,000 4,150 4,150 C#*D#*E#*F#<br />

111 1,000 7,500 7,500 C#*D#*E#*F#<br />

112 1,000 4,500 4,500 C#*D#*E#*F#<br />

113 1,000 4,150 4,150 C#*D#*E#*F#<br />

115 ALFOMBRAS BANCOS 20,000 5,000 3,000 300,000 C#*D#*E#*F#<br />

117 * * 191,860 191,860 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 4.029,110<br />

19 UPPBPN01 M SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE CHAPA DE ACERO PARA FORMACIÓN DE ALCORQUE A NIVEL DE<br />

PAVIMENTO, DE 20 CMS DE ALTURA Y 1.5MM DE ESPESOR, REALIZADA CON CHAPA DE PERFIL<br />

CURVO DE ACERO GALVANIZADO, COLOCADA ATORNILLADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T Unidades Longitud<br />

2 PASEO VARA DE REY<br />

3 ALCORQUES DE 2,00 X 1,00 M 58,000 6,000 348,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 ALCORQUES DE 2,50 X 1,00 M 1,000 7,000 7,000 C#*D#*E#*F#<br />

5 ALCORQUE DE 2,00 X 2,35 M 1,000 8,700 8,700 C#*D#*E#*F#<br />

6 ALCORQUE DE 2,00 X 2,75 M 1,000 9,500 9,500 C#*D#*E#*F#<br />

7 ALCORQUE DE 2,00 X 2,80 M 1,000 9,600 9,600 C#*D#*E#*F#<br />

8 ALCORQUE DE 2,00 X 1,50 M 1,000 7,000 7,000 C#*D#*E#*F#<br />

10 C/ROSSELLÓ C#*D#*E#*F#<br />

11 ALCORQUES DE 1,20 X 1,00 M 4,000 4,400 17,600 C#*D#*E#*F#<br />

13 ENTORNO MURALLA<br />

14 ALCORQUES DE 1,00 X 1,00 M 3,000 4,000 12,000 C#*D#*E#*F#<br />

15 ALCORQUES DE 2,00 X 1,00 M 13,000 6,000 78,000 C#*D#*E#*F#<br />

16 ALCORQUES DE 2,50 X 1,00 M 1,000 7,000 7,000 C#*D#*E#*F#<br />

18 CALLE ADYACENTE 1 C#*D#*E#*F#<br />

19 ALCORQUES DE 1,00 X 1,00 M 6,000 4,000 24,000 C#*D#*E#*F#<br />

21 CALLE ADYACENTE 2<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 82<br />

22 ALCORQUES DE 1,00 X 1,00 M 5,000 4,000 20,000 C#*D#*E#*F#<br />

24 PLAÇA DES PARC<br />

25 ALCORQUES DE 1,00 X 1,00 M 22,000 4,000 88,000 C#*D#*E#*F#<br />

26 ALCORQUES DE 2,00 X 1,00 M 17,000 6,000 102,000 C#*D#*E#*F#<br />

27 ALCORQUES DE 1,40 X 2,00 M 1,000 6,800 6,800 C#*D#*E#*F#<br />

29 * * 37,260 37,260 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 782,460<br />

20 EEAWPN02 M SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE PERFIL PARA ENCINTADO DE ALCORQUES ELEVADOS, FORMADO<br />

POR PERFIL EN ''Z'' DE 500X50MM Y 10MM DE ESPESOR, REALIZADA EN ACERO GALVANIZADO,<br />

COLOCADA<br />

INCLUSO FORMACIÓN EN TALLER DE PATES DE ANCLAJE NECESARIOS PARA EL ANCLAJE AL<br />

HORMIGÓN.<br />

INCLUSO HORMIGONADO DE ESQUINAS DE ALCORQUE SEÚN PLANOS DE DETALLE.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T Unidades Longitud<br />

2 PASEO VARA DE REY<br />

3 ALCORQUES ELEVADOS 1,000 9,000 9,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 1,000 8,000 8,000 C#*D#*E#*F#<br />

5 1,000 8,300 8,300 C#*D#*E#*F#<br />

6 1,000 7,000 7,000 C#*D#*E#*F#<br />

7 1,000 7,000 7,000 C#*D#*E#*F#<br />

8 1,000 8,650 8,650 C#*D#*E#*F#<br />

9 1,000 9,500 9,500 C#*D#*E#*F#<br />

10 1,000 8,650 8,650 C#*D#*E#*F#<br />

11 1,000 9,200 9,200 C#*D#*E#*F#<br />

12 2,000 8,700 17,400 C#*D#*E#*F#<br />

13 1,000 6,000 6,000 C#*D#*E#*F#<br />

14 1,000 7,900 7,900 C#*D#*E#*F#<br />

15 1,000 8,000 8,000 C#*D#*E#*F#<br />

16 1,000 6,200 6,200 C#*D#*E#*F#<br />

17 1,000 8,300 8,300 C#*D#*E#*F#<br />

18 1,000 7,600 7,600 C#*D#*E#*F#<br />

19 1,000 10,400 10,400 C#*D#*E#*F#<br />

20 1,000 8,600 8,600 C#*D#*E#*F#<br />

21 1,000 7,400 7,400 C#*D#*E#*F#<br />

22 1,000 8,000 8,000 C#*D#*E#*F#<br />

23 1,000 8,200 8,200 C#*D#*E#*F#<br />

24 1,000 9,700 9,700 C#*D#*E#*F#<br />

25 1,000 7,000 7,000 C#*D#*E#*F#<br />

26 1,000 6,600 6,600 C#*D#*E#*F#<br />

27 1,000 7,200 7,200 C#*D#*E#*F#<br />

28 1,000 9,500 9,500 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 83<br />

29 1,000 6,800 6,800 C#*D#*E#*F#<br />

30 2,000 8,000 16,000 C#*D#*E#*F#<br />

31 1,000 7,000 7,000 C#*D#*E#*F#<br />

32 1,000 7,900 7,900 C#*D#*E#*F#<br />

33 1,000 8,400 8,400 C#*D#*E#*F#<br />

34 1,000 7,950 7,950 C#*D#*E#*F#<br />

35 1,000 8,200 8,200 C#*D#*E#*F#<br />

36 1,000 8,200 8,200 C#*D#*E#*F#<br />

37 1,000 7,800 7,800 C#*D#*E#*F#<br />

38 1,000 7,800 7,800 C#*D#*E#*F#<br />

39 1,000 6,000 6,000 C#*D#*E#*F#<br />

40 1,000 11,000 11,000 C#*D#*E#*F#<br />

41 1,000 7,600 7,600 C#*D#*E#*F#<br />

42 1,000 8,200 8,200 C#*D#*E#*F#<br />

43 1,000 7,600 7,600 C#*D#*E#*F#<br />

44 1,000 9,200 9,200 C#*D#*E#*F#<br />

45 1,000 6,600 6,600 C#*D#*E#*F#<br />

46 1,000 8,800 8,800 C#*D#*E#*F#<br />

47 1,000 7,400 7,400 C#*D#*E#*F#<br />

48 1,000 9,700 9,700 C#*D#*E#*F#<br />

49 1,000 8,800 8,800 C#*D#*E#*F#<br />

50 1,000 7,600 7,600 C#*D#*E#*F#<br />

51 1,000 7,800 7,800 C#*D#*E#*F#<br />

52 1,000 11,600 11,600 C#*D#*E#*F#<br />

53 1,000 10,600 10,600 C#*D#*E#*F#<br />

54 1,000 9,400 9,400 C#*D#*E#*F#<br />

56 * * 22,160 22,160 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 465,410<br />

21 UPPB1PN05 M SUMINISTRO Y COLOCIÓN DE VADO TIPO G1 PARA FORMACIÓN DE RAMPA DE ACCESO A ZONA<br />

PEATONAL, DE DIMENSIONES 60X30 CM Y SECCIÓN VARIABLE, DE PIEDRA GRANÍTICA NATURAL,<br />

GRANO FINO, CON LAS CARAS VISTAS FLAMEADAS, COLOCADO SOBRE LECHO DE HORMIGÓN<br />

HNE-15/B/20 Y REJUNTADO CON MORTERO DE CEMENTO M-5.<br />

INCLUSO PARTE PROPORCIONAL DE CABEZAS DE REMATE DE 60X40X30CM CONFORMADAS CON<br />

CUARTO DE CIRCUMFERENCIA DE 40CM DE RADIO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T Longitud<br />

2 CALLE ROSSELLÓ 7,050 7,050 C#*D#*E#*F#<br />

3 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 6,000 6,000 C#*D#*E#*F#<br />

6 ENTORNO MURALLA 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 19,050<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 84<br />

22 UPPB1PN06 M SUMINISTRO Y COLOCIÓN DE VADO TIPO G2 PARA FORMACIÓN DE RAMPA DE ACCESO A ZONA<br />

PEATONAL, DE DIMENSIONES 30X15 CM Y SECCIÓN VARIABLE, DE PIEDRA GRANÍTICA NATURAL,<br />

GRANO FINO, CON LAS CARAS VISTAS FLAMEADAS, COLOCADO SOBRE LECHO DE HORMIGÓN<br />

HNE-15/B/20 Y REJUNTADO CON MORTERO DE CEMENTO M-5.<br />

INCLUSO PARTE PROPORCIONAL DE CABEZAS DE REMATE DE 30X40X30CM CONFORMADAS CON<br />

CUARTO DE CIRCUMFERENCIA DE 40CM DE RADIO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T Longitud<br />

2 PASEO VARA DE REI<br />

3 ACCESO CARRIL CIRCULACION<br />

NORTE<br />

2,850 2,850 C#*D#*E#*F#<br />

4 ACCESO CARRIL CIRCULACION<br />

SUR<br />

2,850 2,850 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 5,700<br />

23 UPPB1PN07 M REALIZACIÓN DE VADO TIPO G3 PARA FORMACIÓN DE RAMPA DE ACCESO A ZONA PEATONAL, DE 60<br />

CM DE ANCHURA REALIZADO CON ASFALTO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T Longitud<br />

2 PASEO VARA DE REY<br />

3 CALLE ACCESO NORTE 1 6,650 6,650 C#*D#*E#*F#<br />

4 CALLE ACCESO NORTE 2 6,700 6,700 C#*D#*E#*F#<br />

6 CALLE ADYACENTE 2 5,950 5,950 C#*D#*E#*F#<br />

7 5,600 5,600 C#*D#*E#*F#<br />

9 ENTORNO MURALLA 3,150 3,150 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 28,050<br />

24 UPPB1PN10 M SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE PLACA DE ANCLAJE PARA PÉRGOLA, DE 400X400X20MM REALIZADA<br />

EN ACERO S275JR, PARA ELEMENTOS DE ANCLAJE, TRABAJADO EN TALLER Y CON UNA CAPA DE<br />

IMPRIMACIÓN ANTIOXIDANTE, DE CARACTERÍSTICAS SEGÚN PLANOS DE DETALLE, UBICADA EN<br />

ARQUETA CON TAPA DE FUNDICIÓN IDÉNTICAS DIMENSIONES.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T Unidades<br />

2 4,000 4,000 C#*D#*E#*F#<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 08 JARDINERIA<br />

Titol 3 01 ACONDICIONAMIENTO DEL TERRENO<br />

TOTAL MEDICIÓN 4,000<br />

1 USJWPN04 M2 SUMINISTRO Y EXTENSIÓN DE GRAVILLA VOLCÁNICA DE COLOR PARA ALCORQUES, DE<br />

CARÁCTERÍSTICAS IGUALES A LA EXISTENTE, SUMINISTRADA A GRANEL, EXTENDIDA CON MEDIOS<br />

MANUALES Y/O MECÁNICOS EN CAPA UNIFORME DE ESPESOR HASTA 10 CM.<br />

INCLUSO COLOCACIÓN DE LÁMINA DE POLIPROPILENO TEJIDO DE 180 GR/M2 ESPECIAL<br />

ANTI-HIERBAS, PREPARACIÓN PREVIA DEL TERRENO Y LIMPIEZA FINAL.<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 85<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T Unidades Longitud<br />

2 PASEO VARA DE REY<br />

3 ALCORQUES DE 2,00 X 1,00 M 58,000 2,000 1,000 116,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 ALCORQUES DE 2,50 X 1,00 M 1,000 2,500 1,000 2,500 C#*D#*E#*F#<br />

5 ALCORQUE DE 2,00 X 2,35 M 1,000 2,000 2,350 4,700 C#*D#*E#*F#<br />

6 ALCORQUE DE 2,00 X 2,75 M 1,000 2,000 2,750 5,500 C#*D#*E#*F#<br />

7 ALCORQUE DE 2,00 X 2,80 M 1,000 2,000 2,800 5,600 C#*D#*E#*F#<br />

8 ALCORQUE DE 2,00 X 1,50 M 1,000 2,000 1,500 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

10 C/ROSSELLÓ<br />

11 ALCORQUES DE 1,20 X 1,00 M 4,000 1,200 1,000 4,800 C#*D#*E#*F#<br />

13 ENTORNO MURALLA<br />

14 ALCORQUES DE 1,00 X 1,00 M 3,000 1,000 1,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

15 ALCORQUES DE 2,00 X 1,00 M 13,000 2,000 1,000 26,000 C#*D#*E#*F#<br />

16 ALCORQUES DE 2,50 X 1,00 M 1,000 2,500 1,000 2,500 C#*D#*E#*F#<br />

18 CALLE ADYACENTE 1<br />

19 ALCORQUES DE 1,00 X 1,00 M 6,000 1,000 1,000 6,000 C#*D#*E#*F#<br />

21 CALLE ADYACENTE 2<br />

22 ALCORQUES DE 1,00 X 1,00 M 5,000 1,000 1,000 5,000 C#*D#*E#*F#<br />

24 PLAÇA DES PARC<br />

25 ALCORQUES DE 1,00 X 1,00 M 22,000 1,000 1,000 22,000 C#*D#*E#*F#<br />

26 ALCORQUES DE 2,00 X 1,00 M 17,000 2,000 1,000 34,000 C#*D#*E#*F#<br />

27 ALCORQUES DE 1,40 X 2,00 M 1,000 1,400 2,000 2,800 C#*D#*E#*F#<br />

29 * * 12,170 12,170 C#*D#*E#*F#<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 08 JARDINERIA<br />

Titol 3 02 SUMINISTRO DE ARBOLADO, ARBUSTIVA Y HERBÁCEAS<br />

TOTAL MEDICIÓN 255,570<br />

1 PUJPPN01 U SUMINISTRO DE PHOENIX DACTYLIFERA DE ALTURA DE ESTÍPITE DE 500 A 600 CM, CON CEPELLÓN<br />

CON UN DIÁMETRO 60 CM SUPERIOR AL DEL TRONCO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T Unidades<br />

2 VARA DE REY 27,000 27,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 14,000 14,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 41,000<br />

2 USJPPN10 U SUMINISTRO DE MELIA AZEDARACH DE PERÍMETRO DE TRONCO ENTRE 25 Y 30 CM EN CONTENEDOR<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 86<br />

1 T Unidades<br />

2 VARA DE REY 25,000 25,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 10,000 10,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 35,000<br />

3 USJPPN11 U SUMINISTRO DE CELTIS AUSTRALIS DE PERÍMETRO DE TRONCO ENTRE 25 Y 30 CM EN CONTENEDOR<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T Unidades<br />

2 VARA DE REY 19,000 19,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 19,000<br />

4 USJPPN12 U SUMINISTRO DE TIPUANA TIPU DE PERÍMETRO DE TRONCO ENTRE 25 Y 30 CM EN CONTENEDOR<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 08 JARDINERIA<br />

Titol 3 03 PLANTACIONES<br />

TOTAL MEDICIÓN 2,000<br />

1 USJPPN01 U PLANTACIÓN DE ÁRBOL CADUCIFOLIO CON CEPELLÓN, CON EXCAVACIÓN DE HOYO DE PLANTACIÓN<br />

DE 100X100X80 CM CON MEDIOS MECÁNICOS EN UNA PENDIENTE INFERIOR AL 25 %, Y RELLENO DEL<br />

HOYO CON SUSTITUCIÓN PARCIAL DEL 30% DE TIERRA DE LA EXCAVACIÓN POR TIERRA DE<br />

JARDINERIA.<br />

INCLUSO REPARTO EN OBRA, CUIDADOS HASTA LA PLANTACIÓN, PREPARACIÓN DEL HOYO,<br />

TRABAJOS PREVIOS DE PREPARACIÓN, APORTACIÓN DE MEDIOS MECÁNICOS COMO GRÚAS,<br />

TRANSPORTE DE TIERRA DE JARDINERIA, CARGA SOBRE CAMIÓN DE TIERRA SOBRANTE Y<br />

TRANSPORTE A VERTEDERO, PRIMEROS RIEGOS Y TRATAMIENTOS FUNGICIDAS Y INSECTICIDAS<br />

QUE SEAN NECESARIOS.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T Unidades<br />

2 MELIA AZEDARACH 25,000 25,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 10,000 10,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 CELTIS AUSTRALIS 19,000 19,000 C#*D#*E#*F#<br />

5 TIPUANA TIPU 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 56,000<br />

2 USJPPN02 U PLANTACIÓN DE ÁRBOL PERENNE EN CONTENEDOR, CON EXCAVACIÓN DE HOYO DE PLANTACIÓN<br />

DE 100X100X80 CM CON MEDIOS MECÁNICOS EN UNA PENDIENTE INFERIOR AL 25 %, Y RELLENO DEL<br />

HOYO CON SUSTITUCIÓN PARCIAL DEL 30% DE TIERRA DE LA EXCAVACIÓN POR TIERRA DE<br />

JARDINERIA.<br />

INCLUSO REPARTO EN OBRA, CUIDADOS HASTA LA PLANTACIÓN, PREPARACIÓN DEL HOYO,<br />

TRABAJOS PREVIOS DE PREPARACIÓN, APORTACIÓN DE MEDIOS MECÁNICOS COMO GRÚAS,<br />

TRANSPORTE DE TIERRA DE JARDINERIA, CARGA SOBRE CAMIÓN DE TIERRA SOBRANTE Y<br />

TRANSPORTE A VERTEDERO, PRIMEROS RIEGOS Y TRATAMIENTOS FUNGICIDAS Y INSECTICIDAS<br />

QUE SEAN NECESARIOS.<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 87<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T Unidades<br />

2 PHOENIX DACTILIPHERA 27,000 27,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 14,000 14,000 C#*D#*E#*F#<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 09 MOBILIARIO Y SEÑALIZACIÓN<br />

TOTAL MEDICIÓN 41,000<br />

1 USCMPN22 U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE SILLÓN INDIVIDUAL CON ASIENTO Y RESPALDO EN ACERO<br />

GALVANIZADO CON REPOSABRAZOS, MODELO PREVA URBANA LPU252 DE MMCITE O EQUIVALENTE,<br />

DE DIMENSIONES 60 CM DE LONGITUD, 840 CM DE ALTURA Y 755 DE ANCHO TOTAL, REALIZADA CON<br />

MEDIOS MANUALES Y MECÁNICOS, INCLUIDA PARTE PROPORCIONAL DE CIMENTACIÓN, MONTAJE,<br />

TORNILLERIA Y ANCLAJES SEGUN DETALLE DE PROYECTO E INDICACIONES A SEGUIR POR LA<br />

DIRECCIÓN FACULTATIVA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 SPU-SILLON T Unidades<br />

2 VARA DE REY 7,000 7,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 7,000 7,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 14,000<br />

2 USCMPN23 U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE BANCO CON ASIENTO Y RESPALDO EN ACERO GALVANIZADO CON<br />

REPOSABRAZOS, MODELO PREVA URBANA LPU251 DE MMCITE O EQUIVALENTE, DE DIMENSIONES<br />

1800 DE LONGITUD, 840 DE ALTO Y 755 DE ANCHO, REALIZADA CON MEDIOS MECÁNICOS Y<br />

MANUALES, INCLUIDA PARTE PROPORCIONAL DE CIMENTACIÓN, MONTAJE, TORNILLERIA Y<br />

ANCLAJES SEGUN DETALLE DE PROYECTO E INDICACIONES A SEGUIR POR LA DIRECCIÓN<br />

FACULTATIVA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 BPU-BANCO T Unidades<br />

2 VARA DE REY 8,000 8,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 PLAZA DES PARC 8,000 8,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 ENTORNO MURALLA 12,000 12,000 C#*D#*E#*F#<br />

5 12,000 12,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 40,000<br />

3 USCM.4PN01 U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE PAPELERA IGUAL QUE LA EXISTENTE CON CESTO DE DIMENSIONES<br />

290X440MM, CILÍNDRICA DE ALTURA 810 MM, CON UNA COLUMNA PORTANTE DE TUBO DE ACERO DE<br />

120 MM, PARA EMPOTRAR EN SUELO, CESTO DE ACERO CON AGUJEROS DECORATIVOS, FIJADO AL<br />

ELEMENTO BASE LATERALMENTE CON EL DISPOSITIVO QUE PERMITE SU FÁCIL EXTRACCION, CON<br />

UNA CAPACIDAD DE 30 L, COLOCADA CON BASE DE HORMIGON PARA SU ANCLAJE EN EL SUELO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T Unidades<br />

2 25,000 25,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 10,000 10,000 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 88<br />

TOTAL MEDICIÓN 35,000<br />

4 USCMPN13 U RECOLOCACIÓN DE BOLARDO EXISTENTE, INCLUSO CIMENTACIÓN MEDIANTE DADO DE HORMIGÓN<br />

HM-20/B/20/IIA, DE CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 20 MM, MONTAJE DEL<br />

MISMO, CARGA SOBRE CAMIÓN Y TRANSPORTE DESDE PUNTO DE ACOPIO PARA EL MONTAJE DEL<br />

MISMO, TODO CON MEDIOS MANUALES Y MECÁNICOS.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 BOL-BOLARDO T Unidades<br />

2 VARA DE REY 16,000 16,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 PLAZA DES PARC 25,000 25,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 ENTORNO MURALLA 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

5 10,000 10,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 54,000<br />

5 USCMPN21 U RECOLOCACIÓN DE BANCO DE MADERA EXISTENTE, INCLUSO CIMENTACIÓN MEDIANTE DADOS DE<br />

HORMIGÓN HM-20/B/20/IIA, CON UNA DOSIFICACIÓN MÍNIMA DE CEMENTO DE 150 KG/M3, DE<br />

CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 20 MM, MONTAJE DEL MISMO, CARGA SOBRE<br />

CAMIÓN Y TRANSPORTE DESDE PUNTO DE ACOPIO PARA EL MONTAJE DEL MISMO, TODO CON<br />

MEDIOS MANUALES Y MECÁNICOS.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 BNF-BANCO MADERA T Unidades<br />

2 PLAZA DES PARC 13,000 13,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 13,000<br />

6 USCMPN14 U RECOLOCACIÓN DE SEMÁFORO EXISTENTE, INCLUSO CIMENTACIÓN MEDIANTE DADO DE<br />

HORMIGÓN HM-20/B/20/IIA, CON UNA DOSIFICACIÓN MÍNIMA DE CEMENTO DE 150 KG/M3, DE<br />

CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 20 MM, MONTAJE DEL MISMO, BASE DE<br />

HORMIGÓN, ELEMENTOS DE ANCLAJE Y SUJECIÓN, CABLEADO, CONEXIÓN A LA RED Y PUESTA A<br />

PUNTO, CARGA SOBRE CAMIÓN Y TRANSPORTE DESDE PUNTO DE ACOPIO PARA EL MONTAJE DEL<br />

MISMO, TODO CON MEDIOS MANUALES Y MECÁNICOS.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 SEM-SEMAFORO T Unidades<br />

2 VIAL COLINDANTE 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 1,000<br />

7 USCMPN15 U RECOLOCACIÓN DE BUZÓN EXISTENTE, INCLUSO CIMENTACIÓN MEDIANTE DADO DE HORMIGÓN<br />

HM-20/B/20/IIA, DE CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 20 MM, MONTAJE DEL<br />

MISMO, CARGA SOBRE CAMIÓN Y TRANSPORTE DESDE PUNTO DE ACOPIO PARA EL MONTAJE DEL<br />

MISMO, TODO CON MEDIOS MANUALES Y MECÁNICOS.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 BST- BUZON T Unidades<br />

2 VARA DE REY 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 2,000<br />

8 USCMPN16 U RECOLOCACIÓN DE CABINA TELEFÓNICA EXISTENTE, INCLUSO CIMENTACIÓN MEDIANTE DADO DE<br />

HORMIGÓN HM-20/B/20/IIA, CON UNA DOSIFICACIÓN MÍNIMA DE CEMENTO DE 150 KG/M3, DE<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 89<br />

CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 20 MM, MONTAJE DEL MISMO, BASE DE<br />

HORMIGÓN, ELEMENTOS DE ANCLAJE Y SUJECIÓN, CABLEADO, CONEXIÓN Y PUESTA A PUNTO,<br />

CARGA SOBRE CAMIÓN Y TRANSPORTE DESDE PUNTO DE ACOPIO PARA EL MONTAJE DEL MISMO,<br />

TODO CON MEDIOS MANUALES Y MECÁNICOS.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 TLF-CABINA TELEFÓNICA T Unidades<br />

2 VARA DE REY 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 ENTORNO MURALLA 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 3,000<br />

9 USCMPN24 U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE APARCABICIS CON CAPACIDAD PARA 13 BICICLETAS MODELO<br />

RESET DE MAPROVER O EQUIVALENTE, CONSTITUIDO POR UNA ESTRUCTURA DE ACERO<br />

GALVANIZADO Y PINTADO EN ESPIRAL, REALIZADA CON TUBO DE 40MM DE DIÁMETRO Y 2MM DE<br />

ESPESOR, ANCLADO MECÁNICAMENTE AL PAVIMENTO MEDIANTE DOS PIES DE FUNDICION DE<br />

ALUMINIO.<br />

PARTIDA TOTALMENTE ACABADA SEGÚN DETALLE DE PLANOS E INDICACIONES DE LA DF.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 BIC-APARCABICIS T Unidades<br />

2 4,000 4,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 4,000<br />

10 UCILPN15 U MONTAJE DE ESTRUCTURA DE SOPORTE Y CONTENEDOR EXISTENTE FORMADO POR UN<br />

CONJUNTO DE TRES CONTENEDORES UBICADO EN UN PUNTO DE ACOPIO DE LA PROPIA OBRA.<br />

MEDIANTE MEDIOS MANUALES Y MECÁNICOS, INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU<br />

CORRECTA REALIZACIÓN.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 CSB-CONTENEDOR ENTERRADO T Unidades<br />

2 ENTORNO MURALLA 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 C#*D#*E#*F#<br />

5 C#*D#*E#*F#<br />

6 C#*D#*E#*F#<br />

8 C#*D#*E#*F#<br />

9 C#*D#*E#*F#<br />

10 C#*D#*E#*F#<br />

13 C#*D#*E#*F#<br />

14 C#*D#*E#*F#<br />

15 C#*D#*E#*F#<br />

16 C#*D#*E#*F#<br />

18 C#*D#*E#*F#<br />

19 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 2,000<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 90<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 10 RECOGIDA SELECTIVA<br />

1 EACWPN05 U REALIZACIÓN DE CATA DE INSPECCIÓN EN LA ZONA A COLOCAR LOS CONTENEDORES DE<br />

RECOGIDA SELECTIVA DE RESIDUOS, DE DIMENSIONES 250X100X250 CM SEGÚN PLANO DE<br />

DETALLE, PARA DETECTAR REDES DE SERVICIONS EXISTENTES.<br />

SE REALIZARÁ SEGUIENDO TODAS LAS PRECAUCIONES CONTEMPLADAS EN EL PLAN DE<br />

SEGURIDAD Y SALUD DE LA OBRA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T Unidades<br />

2 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 2,000<br />

2 ECAE.7CC M3 EXCAVACIÓN PARA LA FORMACIÓN DE ZANJA, EN TERRENOS MEDIOS, CON RETROEXCAVADORA,<br />

INCLUSO AYUDA MANUAL EN LAS ZONAS DE DIFICIL ACCESO, LIMPIEZA Y EXTRACIÓN DE RESTOS A<br />

LOS BORDES Y CARGA SOBRE TRANSPORTE, SEGÚN NTE/ADZ-4.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T Unidades Longitud Anchura Profundidad<br />

2 EL CONJUNTO DE<br />

CONTENEDORES MIDE:<br />

5.85X1.95X2.60M<br />

3 SOBREANCHO DE 0.50M POR<br />

CADA LADO Y 0.40M PARA SOLERA<br />

4 CONTENEDORES ENTERREADOS<br />

ENTORNO MURALLA 1<br />

5 CONTENEDORES ENTERREADOS<br />

ENTORNO MURALLA 2<br />

1,000 6,850 2,950 3,000 60,623 C#*D#*E#*F#<br />

1,000 6,850 2,950 3,000 60,623 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 121,246<br />

3 ECAEPN02 M3 TRANSPORTE DE TIERRAS A VERTEDERO AUTORIZADO, CON TASAS Y CÁNONES INCLUIDOS.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T Unidades Longitud Anchura Profundidad<br />

2 EL CONJUNTO DE<br />

CONTENEDORES MIDE:<br />

5.85X1.95X2.60M<br />

3 SOBREANCHO DE 0.50M POR<br />

CADA LADO Y 0.40M PARA SOLERA<br />

4 CONTENEDORES ENTERREADOS<br />

ENTORNO MURALLA 1<br />

5 CONTENEDORES ENTERREADOS<br />

ENTORNO MURALLA 2<br />

1,000 6,850 2,950 3,000 60,623 C#*D#*E#*F#<br />

1,000 6,850 2,950 3,000 60,623 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 121,246<br />

4 ECAE1PN01 M2 REPASO Y COMPACTADO DE CAJA DE PAVIMENTO, CON COMPACTACIÓN DEL 95% PM.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T Unidades Longitud Anchura<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 91<br />

2 CONTENEDORES ENTERREADOS<br />

ENTORNO MURALLA 1<br />

3 CONTENEDORES ENTERREADOS<br />

ENTORNO MURALLA 2<br />

1,000 6,850 2,950 20,208 C#*D#*E#*F#<br />

1,000 6,850 2,950 20,208 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 40,416<br />

5 ECDZ.2ABA M2 CAPA DE HORMIGÓN DE LIMPIEZA HL-150/B/40, PARA FORMACIÓN DE SOLERA DE ASIENTO, CON UNA<br />

DOSIFICACIÓN MÍNIMA DE CEMENTO DE 150 KG/M3, DE CONSISTENCIA BLANDA, TAMAÑO MÁXIMO<br />

DEL ÁRIDO 40 MM Y 10 CM DE ESPESOR, EN LA BASE DE LA CIMENTACIÓN, TRANSPORTADO Y<br />

PUESTO EN OBRA, SEGÚN EHE-08.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T Unidades Longitud Anchura<br />

2 CONTENEDORES ENTERREADOS<br />

ENTORNO MURALLA 1<br />

1,000 6,850 2,950 20,208 C#*D#*E#*F#<br />

3 CONTENEDORES ENTERREADOS<br />

ENTORNO MURALLA 2<br />

1,000 6,850 2,950 20,208 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 40,416<br />

6 ECSS1PN01 M2 SOLERA DE 30CM DE ESPESOR, REALIZADA CON HORMIGÓN ARMADO HA-25/B/20/IIA FABRICADO EN<br />

CENTRAL, SOBRE CAPA BASE EXISTENTE (NO INCLUIDA EN ESTE PRECIO), ARMADA CON ARMADURA<br />

PARA LOSAS DE HORMIGÓN AP500 T CON DOBLE MALLAZO ELECTROSOLDADO DE BARRAS<br />

CORRUGADAS DE ACERO ME 20X20 CM D:10-10 MM 6X2,2 M B500T UNE-EN 10080 ELABORADA EN<br />

OBRA Y MANIPULADA EN TALLER.<br />

INCLUSO CURADO Y VIBRADO DEL HORMIGÓN CON REGLA VIBRANTE, FORMACIÓN DE JUNTAS DE<br />

HORMIGONADO Y PLANCHA DE POLIESTIRENO EXPANDIDO DE 2CM DE ESPESOR PARA LA<br />

EJECUCIÓN DE JUNTAS DE CONTORNO, COLOCADA ALREDEDOR DE CUALQUIER ELEMENTO QUE<br />

INTERRUMPA LA SOLERA, COMO PILARES Y MUROS, TERMINACIÓN MEDIANTE REGLADO, SEGÚN<br />

EHE-08.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 T Unidades Longitud Anchura<br />

2 CONTENEDORES ENTERREADOS<br />

ENTORNO MURALLA 1<br />

1,000 6,850 2,950 20,208 C#*D#*E#*F#<br />

3 CONTENEDORES ENTERREADOS<br />

ENTORNO MURALLA 2<br />

1,000 6,850 2,950 20,208 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 40,416<br />

7 ECARPN01 M3 RELLENO DE ZANJA O POZO CON GRAVAS PARA DRENAJE, DE 5CM DE DIÁMETRO COMO MÍNIMO.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 RELLENO EN LATERALES<br />

CONTENEDORES<br />

2,000 5,850 0,500 0,500 2,925 C#*D#*E#*F#<br />

2 50% GRAVAS Y 50% TIERRAS 2,000 2,950 0,500 0,500 1,475 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 4,400<br />

8 ECAR10AA M3 RELLENO DE ZANJAS CON MEDIOS MANUALES, CON TIERRAS PROPIAS, Y COMPACTADO CON PISÓN<br />

MANUAL SEGÚN NTE/ADZ-12.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 RELLENO EN LATERALES<br />

CONTENEDORES<br />

2,000 5,850 0,500 0,500 2,925 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

MEDICIONES Fecha: 17/03/11 Pág.: 92<br />

2 50% GRAVAS Y 50% TIERRAS 2,000 2,950 0,500 0,500 1,475 C#*D#*E#*F#<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 11 VARIOS<br />

TOTAL MEDICIÓN 4,400<br />

1 FCPPN01 PA PARTIDA ALZADA DE COBRO ÍNTEGRO EN CONCEPTO DEL CONTROL DE CALIDAD DE LA OBRA.<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 1,000<br />

2 FSEPPN01 PA PARTIDA ALZADA DE COBRO ÍNTEGRO EN CONCEPTO DE SEGURIDAD Y SALUD DE LA OBRA<br />

Num. Texto Tipo [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL MEDICIÓN 1,000<br />

Euro


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 1<br />

P-1 E1AB02A1 UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE RIEGO, INCLUYENDO LA PARTE<br />

PROPORCIONAL DE TUBERÍAS, VALVULAS, CONTADOR, BOCAS DE RIEGO,<br />

ACCESORIOS Y MATERIALES AFECTADOS,MOVIMIENTOS Y TRALADOS DE TIERRAS,<br />

CON CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA A VERTEDERO, PLANTA DE RECICLAJE<br />

AUTORIZADOS O ALMACÉN QUE INDIQUE LA DIRECCIÓN FACULTATIVA O LA<br />

PROPIEDAD. INCLUYENDO CANON DE VERTIDO.<br />

(CUATRO MIL OCHENTA EUROS)<br />

P-2 E1AB02A1A UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE ABASTECIMIENTO DE AGUA<br />

POTABLE, EN PASSEIG VARA DE REI, INCLUYENDO LA PARTE PROPORCIONAL DE<br />

TUBERÍAS, VALVULAS, ACCESORIOS Y MATERIALES AFECTADOS, MOVIMIENTOS Y<br />

TRALADOS DE TIERRAS, CON CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA A VERTEDERO,<br />

PLANTA DE RECICLAJE AUTORIZADOS O ALMACÉN QUE INDIQUE LA DIRECCIÓN<br />

FACULTATIVA O LA PROPIEDAD. INCLUYENDO CANON DE VERTIDO.<br />

(CINCO MIL CIEN EUROS)<br />

P-3 E1AB02A1B UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE ABASTECIMIENTO DE AGUA<br />

POTABLE, EN C/ AVICENA, INCLUYENDO LA PARTE PROPORCIONAL DE TUBERÍAS,<br />

VALVULAS, ACCESORIOS Y MATERIALES AFECTADOS, MOVIMIENTOS Y TRALADOS<br />

DE TIERRAS, CON CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA A VERTEDERO, PLANTA DE<br />

RECICLAJE AUTORIZADOS O ALMACÉN QUE INDIQUE LA DIRECCIÓN FACULTATIVA O<br />

LA PROPIEDAD. INCLUYENDO CANON DE VERTIDO.<br />

(DOS MIL QUINIENTOS CINCUENTA EUROS)<br />

P-4 E1AB02A1C UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE ABASTECIMIENTO DE AGUA<br />

POTABLE, EN C/ JAUME I, INCLUYENDO LA PARTE PROPORCIONAL DE TUBERÍAS,<br />

VALVULAS, ACCESORIOS Y MATERIALES AFECTADOS, MOVIMIENTOS Y TRALADOS<br />

DE TIERRAS, CON CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA A VERTEDERO, PLANTA DE<br />

RECICLAJE AUTORIZADOS O ALMACÉN QUE INDIQUE LA DIRECCIÓN FACULTATIVA O<br />

LA PROPIEDAD. INCLUYENDO CANON DE VERTIDO.<br />

(MIL QUINIENTOS TREINTA EUROS)<br />

P-5 E1AB02A1D UD DESMONTAJE DEL TRAMO DE TUBERIA Y VALVULA DE CORTE GENERAL DE<br />

CONEXION DEL TRAMO DE TUBERIA DE ALIMENTACIÓN A PLAÇA DES PARC (FC-125)<br />

DESDE EL TRAMO DE ABASTECIMINETO DE C/ VICENT CUERVO (PE-110)<br />

INCLUYENDO ACCESORIOS Y MATERIALES AFECTADOS, MOVIMIENTOS Y<br />

TRALADOS DE TIERRAS, CON CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA A VERTEDERO,<br />

PLANTA DE RECICLAJE AUTORIZADOS O ALMACÉN QUE INDIQUE LA DIRECCIÓN<br />

FACULTATIVA O LA PROPIEDAD. INCLUYENDO CANON DE VERTIDO.<br />

(OCHOCIENTOS SESENTA Y SIETE EUROS)<br />

Pág.: 1<br />

4.080,00<br />

5.100,00<br />

2.550,00<br />

1.530,00<br />

867,00<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 1<br />

P-6 E1AB02A1E UD DESMONTAJE DE LAS ACOMETIDAS DE LA RED DE AGUA POTABLE, DE LOS<br />

INMUEBLES EXISTENTES, INCLUIDO LOS ELEMENTOS ACTUALES DE CORTE Y<br />

ALIMENTACION (VALVULAS, VALVULAS RETENCIÓN, MANOMETROS, FILTROS,<br />

ETC....) TUBERÍA DE ALIMENTACION, ACCESORIOS, DESDE LA RED ACTUAL DE<br />

ABASTECIMIENTO, INCLUYENDO ACCESORIOS Y MATERIALES AFECTADOS,<br />

MOVIMIENTOS Y TRALADOS DE TIERRAS, CON CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA<br />

A VERTEDERO, PLANTA DE RECICLAJE AUTORIZADOS O ALMACÉN QUE INDIQUE LA<br />

DIRECCIÓN FACULTATIVA O LA PROPIEDAD. INCLUYENDO CANON DE VERTIDO.<br />

(CUATROCIENTOS CINCUENTA Y NUEVE EUROS)<br />

P-7 E1AB02A1C1 UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE DEL CANAL 800SA , FC 500SA DEL<br />

PASSEIG VARA DE REI Y PARTE DEL CANAL 700SA DEL C/ VICENTE CUERVO,<br />

INCLUYENDO LA PARTE PROPORCIONAL DE TUBERÍAS DE CONEXIÓN DOMICILIARIA,<br />

POZOS, MATERIALES AFECTADOS EN EL DESMONTAJE, MOVIMIENTOS Y TRALADOS<br />

DE TIERRAS, CANALES, TUBERIAS ETC.., CON CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA A<br />

VERTEDERO, PLANTA DE RECICLAJE AUTORIZADOS O ALMACÉN QUE INDIQUE LA<br />

DIRECCIÓN FACULTATIVA O LA PROPIEDAD. INCLUYENDO CANON DE VERTIDO.<br />

(VEINTIUN MIL CUATROCIENTOS VEINTE EUROS)<br />

P-8 E1AC01AA UD DESVIO Y BOMBEO PROVISIONAL DE AGUAS RESIDUALES MIENTRAS SE HACEN LAS<br />

CONEXIONES ENTRE COLECTORES EXISTENTES Y PROYECTADOS.<br />

(SEISCIENTOS SETENTA Y SEIS EUROS CON TREINTA Y SEIS CENTIMOS)<br />

P-9 E1CA21AA UD ARQUETA DE REGISTRO PARA SEMÁFOROS DE DIMENSIONES MEDIAS 400X400X600<br />

MM (VARIABLES) CONSTRUIDA EN HORMIGÓN PREFABRICADO, TAPA SUPERIOR<br />

CON MARCO ANGULAR Y TAPA DE FUNDICIÓN NORMALIZADA. INCLUIDO TRABAJOS<br />

AUXILIARES, MANO DE OBRA Y MATERIAL NECESARIO. COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

(DOSCIENTOS TRECE EUROS CON SESENTA Y CINCO CENTIMOS)<br />

P-10 E1CA21AC UD ARQUETA DE REGISTRO PARA AGUA POTABLE DE DIMENSIONES MEDIAS<br />

400X400X600 MM (VARIABLES) CONSTRUIDA EN HORMIGÓN PREFABRICADO, TAPA<br />

SUPERIOR CON MARCO ANGULAR Y TAPA DE FUNDICIÓN NORMALIZADA. INCLUIDO<br />

TRABAJOS AUXILIARES, MANO DE OBRA Y MATERIAL NECESARIO.<br />

COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

(DOSCIENTOS TRECE EUROS CON SESENTA Y CINCO CENTIMOS)<br />

P-11 E1CA21CA UD ARQUETA DE REGISTRO PARA SEMÁFOROS DE DIMENSIONES MEDIAS 600X600X800<br />

MM (VARIABLES) CONSTRUIDA EN HORMIGÓN PREFABRICADO, TAPA SUPERIOR<br />

CON MARCO ANGULAR Y TAPA DE FUNDICIÓN NORMALIZADA. INCLUIDO TRABAJOS<br />

AUXILIARES, MANO DE OBRA Y MATERIAL NECESARIO. COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

(DOSCIENTOS SETENTA Y CUATRO EUROS CON SETENTA Y CUATRO CENTIMOS)<br />

Pág.: 2<br />

459,00<br />

21.420,00<br />

676,36<br />

213,65<br />

213,65<br />

274,74<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 1<br />

P-12 E1CA55AA UD FORMACIÓN DE POZO DE REGISTRO EN CONEXIONES DE SERVICIO DE AGUAS<br />

SUPERFICIALES DE MEDIDAS INTERIORES 1200X1200X1500 MM DE PROFUNDIDAD<br />

MÍNIMA EJECUTADO IN SITU CON HORMIGÓN HA-30/P/20/IIA DE 40 CM DE PARED<br />

ARMADO CON DOBLE PARRILLA DIÁMETRO 12 DE 20X20 Y SOLERA INFERIOR<br />

TAMBIÉN DE HORMIGÓN DE 40 CM DE ESPESOR ARMADO DE IGUAL FORMA, CON<br />

TAPA DE REGISTRO DE FUNDICIÓN LUZ DE PASO DIÁMETRO 700. INCLUIDA<br />

EXCAVACIÓN PREVIA CONEXIONADO DE TUBOS Y LLENADO POSTERIOR. PARTIDA<br />

TOTALMENTE ACABADA.<br />

(CUATROCIENTOS CINCUENTA Y TRES EUROS CON CUARENTA Y SIETE CENTIMOS)<br />

P-13 E1CA56AA UD FORMACIÓN DE POZO DE REGISTRO EN CONEXIONES DE SERVICIO DE AGUAS<br />

SUPERFICIALES DE MEDIDAS INTERIORES 700X700X1500 MM DE PROFUNDIDAD<br />

MÁXIMA EJECUTADO IN SITU CON HORMIGÓN HA-30/P/20/IIA DE 30 CM DE PARED<br />

ARMADO CON DOBLE PARRILLA DIÁMETRO 12 DE 20X20 Y SOLERA INFERIOR<br />

TAMBIÉN DE HORMIGÓN DE 30 CM DE ESPESOR ARMADO DE IGUAL FORMA, CON<br />

TAPA DE REGISTRO DE FUNDICIÓN LUZ DE PASO DIÁMETRO 700. INCLUIDA<br />

EXCAVACIÓN PREVIA CONEXIONADO DE TUBOS Y RELLENO POSTERIOR. PARTIDA<br />

TOTALMENTE ACABADA.<br />

(DOSCIENTOS SESENTA Y DOS EUROS CON DIECISEIS CENTIMOS)<br />

P-14 E1CA55AAA UD FORMACIÓN DE POZO DE REGISTRO EN ACOMETIDAS DE AGUAS SUPERFICIALES<br />

DE MEDIDAS INTERIORES 1200X1200X1500 MM DE PROFUNDIDAD MÍNIMA<br />

EJECUTADO IN SITU CON HORMIGÓN HA-30/P/20/IIA DE 40 CM DE PARED ARMADO<br />

CON DOBLE PARRILLA DIÁMETRO 12 DE 20X20 Y SOLERA INFERIOR TAMBIÉN DE<br />

HORMIGÓN DE 40 CM DE ESPESOR ARMADO DE IGUAL FORMA, CON TAPA DE<br />

REGISTRO DE FUNDICIÓN LUZ DE PASO DIÁMETRO 700. INCLUIDA EXCAVACIÓN<br />

PREVIA CONEXIONADO DE TUBOS Y RELLENO POSTERIOR. PARTIDA TOTALMENTE<br />

ACABADA.<br />

(CUATROCIENTOS<br />

CENTIMOS)<br />

CINCUENTA Y CINCO EUROS CON CUARENTA Y NUEVE<br />

P-15 E1CB10CA UD ARQUETA SIFÓNICA PARA ENCUENTRO DE ALBAÑALES DE 600X600 MM DE<br />

SUPERFICIE Y PROFUNDIDAD VARIABLE, CONSTRUIDA EN OBRA DE FÁBRICA DE<br />

LADRILLO, CON ENLUCIDO INTERIOR FINO CON CANTOS ROMOS Y PENDIENTES EN<br />

LA BASE, TAPA SUPERIOR DE LOSA DE HORMIGÓN ARMADO Y MARCO CON CIERRE<br />

SIFÓNICO ANTIOLORES REGISTRABLE. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

(DOSCIENTOS VEINTITRES EUROS CON CUARENTA Y CINCO CENTIMOS)<br />

Pág.: 3<br />

453,47<br />

262,16<br />

455,49<br />

223,45<br />

€<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 1<br />

P-16 E1CB30BB UD ARQUETA PARA REGISTRO DE VALVULA DE CORTE PARA MANTENIMIENTO Y<br />

AVERIAS DE 800X500 MM DE SUPERFICIE Y 500 MM DE PROFUNDIDAD CONSTRUIDA<br />

EN OBRA DE FÁBRICA DE LADRILLO, CON ENLUCIDO INTERIOR FINO CON CANTOS<br />

ROMOS Y DESAGÜE A DRENAJE EN LA BASE, TAPA SUPERIOR CON MARCO<br />

ANGULAR DE ACERO ESTRIADO GALVANIZADA, CON BISAGRAS Y CERRADURA.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

(DOSCIENTOS CINCUENTA Y SEIS EUROS CON OCHENTA Y UN CENTIMOS)<br />

P-17 E1CB30CB UD ARQUETA PARA REGISTRO DE DE ELEMENTOS DE ACOMETIDA (VALVULAS,<br />

CONTADOR, FILTRO....) DE 1200X500 MM DE SUPERFICIE Y 500 MM DE<br />

PROFUNDIDAD CONSTRUIDA EN OBRA DE FÁBRICA DE LADRILLO, CON ENLUCIDO<br />

INTERIOR FINO CON CANTOS ROMOS Y DESAGÜE A DRENAJE EN LA BASE, TAPA<br />

SUPERIOR CON MARCO ANGULAR DE ACERO ESTRIADO GALVANIZADA, CON<br />

BISAGRAS Y CERRADURA. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

(QUINIENTOS DIECISEIS EUROS CON SESENTA Y UN CENTIMOS)<br />

P-18 E1CB40AB UD ARQUETA DE REGISTRO PARA VALVULAS DE CORTE SECTORIZACIÓN DE<br />

DIMENSIONES MEDIAS 40X40X60 CM (VARIABLES) CONSTRUIDA EN OBRA DE<br />

FÁBRICA DE LADRILLO CON ENLUCIDO INTERIOR FINO Y CANTOS ROMOS Y<br />

DESAGÜE A DRENAJE EN LA BASE, TAPA SUPERIOR CON MARCO ANGULAR Y TAPA<br />

DE FUNDICIÓN NORMALIZADA. INCLUIDO TRABAJOS AUXILIARES, MANO DE OBRA Y<br />

MATERIAL NECESARIO. COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

(CIENTO SETENTA Y DOS EUROS CON VEINTISIETE CENTIMOS)<br />

P-19 E1CB40CB UD ARQUETA DE REGISTRO PARA ALUMBRADO PÚBLICO DE DIMENSIONES MEDIAS<br />

40X40X80 CM (VARIABLES) CONSTRUIDA EN OBRA DE FÁBRICA DE LADRILLO CON<br />

ENLUCIDO INTERIOR FINO Y CANTOS ROMOS Y DESAGÜE A DRENAJE EN LA BASE,<br />

TAPA SUPERIOR CON MARCO ANGULAR Y TAPA DE FUNDICIÓN NORMALIZADA.<br />

INCLUIDO TRABAJOS AUXILIARES, MANO DE OBRA Y MATERIAL NECESARIO.<br />

COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

(DOSCIENTOS TRECE EUROS CON SESENTA Y CINCO CENTIMOS)<br />

P-20 E1CB40DA UD ARQUETA DE REGISTRO PARA ALUMBRADO PÚBLICO DE DIMENSIONES MEDIAS<br />

60X60X80 CM (VARIABLES) CONSTRUIDA EN OBRA DE FÁBRICA DE LADRILLO CON<br />

ENLUCIDO INTERIOR FINO Y CANTOS ROMOS Y DESAGÜE A DRENAJE EN LA BASE,<br />

TAPA SUPERIOR CON MARCO ANGULAR Y TAPA DE FUNDICIÓN NORMALIZADA.<br />

INCLUIDO TRABAJOS AUXILIARES, MANO DE OBRA Y MATERIAL NECESARIO.<br />

COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

(DOSCIENTOS VEINTISIETE EUROS CON CUARENTA Y CUATRO CENTIMOS)<br />

Pág.: 4<br />

256,81<br />

516,61<br />

172,27<br />

213,65<br />

227,44<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 1<br />

P-21 E1CB40DB UD ARQUETA DE REGISTRO PARA VALVULAS, BY-PASS Y ELECTROVALVULA<br />

ALIMENTACION ZONA DE RIEGO DE DIMENSIONES MEDIAS 60X60X80 CM<br />

(VARIABLES) CONSTRUIDA EN OBRA DE FÁBRICA DE LADRILLO CON ENLUCIDO<br />

INTERIOR FINO Y CANTOS ROMOS Y DESAGÜE A DRENAJE EN LA BASE, TAPA<br />

SUPERIOR CON MARCO ANGULAR Y TAPA DE FUNDICIÓN NORMALIZADA. INCLUIDO<br />

TRABAJOS AUXILIARES, MANO DE OBRA Y MATERIAL NECESARIO.<br />

COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

(DOSCIENTOS VEINTISIETE EUROS CON CUARENTA Y CUATRO CENTIMOS)<br />

P-22 E1CB40DC UD ARQUETA DE REGISTRO PARA PROGRAMADOR AUTONOMO, VALVULAS, BY-PASS Y<br />

ELECTROVALVULA ALIMENTACIÓN ZONA DE RIEGO DE DIMENSIONES MEDIAS<br />

60X60X80 CM (VARIABLES) CONSTRUIDA EN OBRA DE FÁBRICA DE LADRILLO CON<br />

ENLUCIDO INTERIOR FINO Y CANTOS ROMOS Y DESAGÜE A DRENAJE EN LA BASE,<br />

TAPA SUPERIOR CON MARCO ANGULAR Y TAPA DE FUNDICIÓN NORMALIZADA.<br />

INCLUIDO TRABAJOS AUXILIARES, MANO DE OBRA Y MATERIAL NECESARIO.<br />

COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

(DOSCIENTOS VEINTISIETE EUROS CON CUARENTA Y CUATRO CENTIMOS)<br />

P-23 E1KB10A UD CONEXIONADO A LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE AGUA POTABLE , INCLUYENDO<br />

LOS TRABAJOS Y MATERIALES NECESARIOS PARA REALIZAR ESTAS TAREAS<br />

SEGÚN ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Y DEJAR LA INSTALACIÓN COMPLETAMENTE<br />

TERMINADA.<br />

(MIL CIENTO TREINTA Y OCHO EUROS CON VEINTICUATRO CENTIMOS)<br />

P-24 E1KB10B UD CONEXIONADO A LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE AGUA POTABLE PARA RIEGO ,<br />

INCLUYENDO LOS TRABAJOS Y MATERIALES NECESARIOS PARA REALIZAR ESTAS<br />

TAREAS SEGÚN ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Y DEJAR LA INSTALACIÓN<br />

COMPLETAMENTE TERMINADA.<br />

(MIL CIENTO TREINTA Y OCHO EUROS CON VEINTICUATRO CENTIMOS)<br />

P-25 E1KB10E1 UD CONEXIONADO A LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE SANEAMIENTO PLUVIAL DE LOS<br />

NUEVOS POZOS E IMBORNALES, INCLUYENDO LOS TRABAJOS Y MATERIALES<br />

NECESARIOS PARA REALIZAR ESTAS TAREAS SEGÚN ESPECIFICACIONES<br />

TÉCNICAS Y DEJAR LA INSTALACIÓN COMPLETAMENTE TERMINADA.<br />

(MIL CIENTO TREINTA Y OCHO EUROS CON VEINTICUATRO CENTIMOS)<br />

P-26 E1KB11A1 UD ACOMETIDA A LA NUEVA RED DE AGUA POTABLE, DE LOS INMUEBLES EXISTENTES,<br />

INCLUIDO EL CAMBIO DE LOS ELEMENTOS ACTUALES DE CORTE Y ALIMENTACION,<br />

POR OTROS DE NUEVOS (VALVULAS, VALVULAS RETENCIÓN, MANOMETROS,<br />

FILTROS, ETC....) TUBERÍA DE POLIETILENO ALTA DENSIDAD PE-100 UNE EN 12201-2<br />

SERIE 5 (PN 16 BAR) CON P.P. DE ACCESORIOS, DEL DIAMETRO NECESARIO, HASTA<br />

CONECTAR A LA NUEVA RED, INCLUYENDO LOS TRABAJOS DE MANO DE OBRA Y<br />

MATERIAL NECESARIO PARA REALIZAR ESTAS TAREAS, COMO SON: PERMISOS Y<br />

Pág.: 5<br />

227,44<br />

227,44<br />

1.138,24<br />

1.138,24<br />

1.138,24<br />

752,92<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 1<br />

DERECHOS DE ACOMETIDA, EXCAVACIÓN DE ZANJAS E INSTALACIÓN DE<br />

MATERIALES (ARQUETAS, TUBERÍA DE ALIMENTACIÓN, VÁLVULAS, ETC.), SEGÚN<br />

NORMAS Y CRITERIOS DE LA COMPAÑÍA SUMINISTRADORA.<br />

(SETECIENTOS CINCUENTA Y DOS EUROS CON NOVENTA Y DOS CENTIMOS)<br />

P-27 E1KB13F1 UD ARQUETA Y ELEMENTOS DE CONEXIÓN A LA RED DE LA COMPAÑÍA<br />

SUMINISTRADORA DE AGUA, PARA UN RAMAL DE ACOMETIDA DE 100 MM DE<br />

DIÁMETRO, INCLUYENDO ARQUETA DE FABRICA DE LADRILLO CON TAPA DE<br />

REGISTRO DE FUNDICIÓN IMPERMEABILIZADA CON ENLUCIDO INTERIOR Y<br />

DESAGÜE SIFONICO EN LA BASE,CON ANCLAJE, PASAMUROS, TRAMO DE TUBERÍA<br />

DE ALIMENTACIÓN CON BRIDA PN16 DE ACERO GALVANIZADO PARA CONEXIÓN A<br />

RAMAL DE COMPAÑÍA. COMPLETAMENTE INSTALADO SEGÚN ESPECIFICACIONES<br />

TÉCNICAS DE LA COMPAÑÍA SUMINISTRADORA.<br />

(OCHOCIENTOS CUARENTA Y CINCO EUROS CON CINCUENTA CENTIMOS)<br />

P-28 E1KB13G1 UD ARQUETA Y ELEMENTOS DE CONEXIÓN A LA RED DE LA COMPAÑÍA<br />

SUMINISTRADORA DE AGUA, PARA UN RAMAL DE ACOMETIDA DE 125 MM DE<br />

DIÁMETRO, INCLUYENDO ARQUETA DE FABRICA DE LADRILLO CON TAPA DE<br />

REGISTRO DE FUNDICIÓN IMPERMEABILIZADA CON ENLUCIDO INTERIOR Y<br />

DESAGÜE SIFONICO EN LA BASE, CON ANCLAJE, PASAMUROS, TRAMO DE TUBERÍA<br />

DE ALIMENTACIÓN CON BRIDA PN16 DE ACERO GALVANIZADO PARA CONEXIÓN A<br />

RAMAL DE COMPAÑÍA. COMPLETAMENTE INSTALADO SEGÚN ESPECIFICACIONES<br />

TÉCNICAS DE LA COMPAÑÍA SUMINISTRADORA.<br />

(MIL VEINTICUATRO EUROS CON SESENTA Y CINCO CENTIMOS)<br />

P-29 E1KBNC15 UD DESCONEXIONADO DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE ALUMBRADO PÚBLICO Y<br />

DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE EN EL ÁREA AFECTADA,<br />

INCLUYENDO LOS TRABAJOS Y MATERIALES NECESARIOS PARA REALIZAR ESTAS<br />

LABORES, CON CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA A VERTEDERO AUTORIZADO O<br />

ALMACÉN QUE INDIQUE LA DIRECCIÓN FACULTATIVA O LA PROPIEDAD,<br />

INCLUYENDO CANON DE VERTIDO.<br />

(CUATRO MIL TRESCIENTOS CUARENTA Y OCHO EUROS CON VEINTISEIS<br />

CENTIMOS)<br />

P-30 E1KB11A1A UD ACOMETIDA A LA NUEVA RED DE SANEAMIENTO FECAL, DE LOS INMUEBLES<br />

EXISTENTES, INCLUIDO EL CAMBIO DE LOS ELEMENTOS ACTUALES DE CONEXIÓN,<br />

POR OTROS DE NUEVOS, CON TUBERÍA DE PVC PARED ESTRUCTURADA PARA<br />

INSTALACIÓN DE SANEAMIENTO ENTERRADO SN 8KN/M², SEGÚN NORMA PR<br />

EN-13476, CON P.P. DE ACCESORIOS, DEL DIAMETRO NECESARIO, HASTA<br />

CONECTAR A LA NUEVA RED, INCLUYENDO LOS TRABAJOS DE MANO DE OBRA Y<br />

MATERIAL NECESARIO PARA REALIZAR ESTAS TAREAS, COMO SON: PERMISOS Y<br />

DERECHOS DE ACOMETIDA, EXCAVACIÓN DE ZANJAS E INSTALACIÓN DE<br />

MATERIALES (ARQUETAS, TUBERÍAS, ETC.), SEGÚN NORMAS Y CRITERIOS DE LA<br />

COMPAÑÍA SUMINISTRADORA.<br />

(MIL CUARENTA Y DOS EUROS CON SESENTA Y OCHO CENTIMOS)<br />

Pág.: 6<br />

845,50<br />

1.024,65<br />

4.348,26<br />

1.042,68<br />

€<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 1<br />

P-31 E2AA02C UD LEGALIZACIÓN DE TODAS LAS INSTALACIONES DE ELECTRICIDAD QUE SE VEAN<br />

AFECTADAS EN ESTE CAPÍTULO DE LOS PRESUPUESTOS, INCLUYENDO LA<br />

PREPARACIÓN Y VISADOS DE PROYECTOS EN EL COLEGIO PROFESIONAL<br />

CORRESPONDIENTE Y LA PRESENTACIÓN Y SEGUIMIENTO HASTA BUEN FINAL DE<br />

LOS EXPEDIENTES ANTE LOS SERVICIOS TERRITORIALES DE INDUSTRIA Y<br />

ENTIDADES COLABORADORAS, INCLUSO EL ABONO DE LAS TASAS<br />

CORRESPONDIENTES. SE INCLUYEN TODOS LOS TRÁMITES ADMINISTRATIVOS QUE<br />

SE DEBAN REALIZAR CON CUALQUIER ORGANISMO OFICIAL PARA LLEVAR A BUEN<br />

TÉRMINO LAS INSTALACIONES DE ESTE CAPÍTULO.<br />

(MIL OCHOCIENTOS TREINTA Y CINCO EUROS CON CUARENTA Y SIETE CENTIMOS)<br />

P-32 E2AA01A1 UD PREPARACIÓN DE TODA LA DOCUMENTACIÓN DE OBRA DE LAS INSTALACIONES<br />

EJECUTADAS SEGÚN PLIEGO DE CONDICIONES GENERALES E INSTRUCCIONES DE<br />

LA D.F., COMPRENDIENDO:<br />

- PLANOS DE DETALLE Y DE MONTAJE EN SOPORTE INFORMÁTICO (AUTOCAD)<br />

SEGÚN INDICACIONES DE LA D.F.<br />

- PLANOS FINAL DE OBRA DE LA INSTALACIÓN REALMENTE EJECUTADA (3 COPIAS<br />

APROBADAS POR LA D.F.).<br />

- MEMORIAS, BASES DE CÁLCULO Y CÁLCULOS, ESPECIFICACIONES TÉCNICAS,<br />

ESTADO DE MEDICIONES FINALES Y PRESUPUESTO FINAL ACTUALIZADOS SEGÚN<br />

LO REALMENTE EJECUTADO (3 COPIAS APROBADAS POR LA D.F.).<br />

- DOCUMENTACIÓN FINAL DE OBRA: PRUEBAS REALIZADAS, INSTRUCCIONES DE<br />

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO, RELACIÓN DE SUMINISTRADORES, ETC. (3 COPIAS<br />

APROBADAS POR LA D.F.)<br />

ESTA PARTIDA DEBERÁ RESPETARSE CON EL IMPORTE INDICADO, NO PUDIENDO<br />

ESTAR REPARTIDA EN EL CONJUNTO DE LAS PARTIDAS DEL PPTO. NI VERSE<br />

DISMINUÏDA POR LA BAJA QUE EN SU CASO PUEDA AFECTAR AL PRESUPUESTO.<br />

(MIL QUINIENTOS SESENTA Y CINCO EUROS CON VEINTICINCO CENTIMOS)<br />

P-33 E2R3Z237 M3 TRANSPORTE DE ESCOMBROS INSTALACIÓN AUTORIZADA DE GESTIÓN DE<br />

RESIDUOS, CON CAMIÓN Y TIEMPO DE ESPERA PARA LA CARGA CON MEDIOS<br />

MECÁNICOS, Y CON UN RECORRIDO NECESARIO, SE INCLUYE: DISPOSICIÓN DE<br />

LOS MEDIOS DE SEGURIDAD Y PROTECCIÓN REGLAMENTARIOS DEFINIDOS EN EL<br />

PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD DE LA OBRA, TRANSPORTE DE LA MAQUINARIA A LA<br />

OBRA, TIEMPO DE ESPERA PARA LA CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA DE LAS<br />

TIERRAS AL VERTEDERO AUTORIZADO MÁS CERCANO, RETIRADA DE LA<br />

MAQUINARIA Y LIMPIEZA DE LA ZONA DE TRABAJO Y CANON DE VERTIDO.<br />

(TRES EUROS CON OCHENTA Y SIETE CENTIMOS)<br />

Pág.: 7<br />

1.835,47<br />

1.565,25<br />

3,87<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 1<br />

P-34 E33ZPN01 M3 RELLENO DE BASE DE NIVELACIÓN CON MORTERO EXPANSIVO DE CEMENTO Y<br />

ARENA<br />

(SETECIENTOS TREINTA Y UN EUROS CON NOVENTA Y CUATRO CENTIMOS)<br />

P-35 EACWPN01 U REALIZACIÓN DE LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO Y POSTERIOR GRAFIADO DE<br />

PLANOS DE LA TOTALIDAD DEL ÁMBITO DE ACTUACIÓN, CON LA REALIZACIÓN DE<br />

ALZADOS DE TODAS LAS FACHADAS INDICANDO LAS COTAS DE ACCESO A LAS<br />

MISMAS, INCLUYENDO TAMBIÉN LA RED INTERIOR Y EXTERIOR DE SANEAMIENTO,<br />

COTA DE LÁMINA DE AGUA, COTAS ENTRADA Y SALIDA DE COLECTORES Y SUS<br />

SECCIONES, COTA DE TAPA Y DIÁMETRO DE LA MISMA.<br />

INCLUSO TODOS LOS MEDIOS AUXILIARES PARA SU CORRECTA REALIZACIÓN, Y<br />

SOBRECOSTE POR LA REALIZACIÓN DEL LEVANTAMIENTO EN TANTAS FASES<br />

COMO SEA NECESARIO.<br />

(ONCE MIL DIECISEIS EUROS)<br />

P-36 EACWPN02 U REALIZACIÓN DE REPORTAJE FOTOGRÁFICO REALIZADO POR FOTÓGRAFO<br />

PROFESIONAL ESPECIALIZADO EN ARQUITECTURA, CON EXPERIENCIA PREVIA<br />

DEMOSTRABLE EN LA REALIZACIÓN DE REPORTAJES DE OBRAS DE SIMILARES<br />

CARACTERÍSTICAS, Y EN OBRAS PROYECTADAS Y DIRIGIDAS POR EL MISMO<br />

EQUIPO INTEGRANTE DE LA DIRECCIÓN FACULTATIVA.<br />

(MIL OCHOCIENTOS TREINTA Y SEIS EUROS)<br />

P-37 EACWPN03 U REALIZACIÓN DE CATA DE INSPECCIÓN EN PAVIMENTO, SOLERA Y BASE, PARA<br />

DETERMINAR LA COMPOSICIÓN DEL MISMO, DE 100X100 CM, REALIZADO CON<br />

MEDIOS MANUALES Y MARTILLO PNEUMÁTICO.<br />

INCLUYE REPOSICIÓN DE LOS ELEMENTOS DERRIBADOS Y RETIRADA DE<br />

RESIDUOS SOBRANTES A VERDETERO AUTORIZADO.<br />

(CIENTO CINCUENTA Y NUEVE EUROS CON VEINTIUN CENTIMOS)<br />

P-38 EACWPN05 U REALIZACIÓN DE CATA DE INSPECCIÓN EN LA ZONA A COLOCAR LOS<br />

CONTENEDORES DE RECOGIDA SELECTIVA DE RESIDUOS, DE DIMENSIONES<br />

250X100X250 CM SEGÚN PLANO DE DETALLE,<br />

SERVICIONS EXISTENTES.<br />

PARA DETECTAR REDES DE<br />

SE REALIZARÁ SEGUIENDO TODAS LAS PRECAUCIONES CONTEMPLADAS EN EL<br />

PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD DE LA OBRA.<br />

(DOSCIENTOS VEINTICUATRO EUROS CON VEINTE CENTIMOS)<br />

Pág.: 8<br />

731,94<br />

11.016,00<br />

1.836,00<br />

159,21<br />

224,20<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 1<br />

P-39 EADRPN01 M2 DEMOLICIÓN DE PAVIMENTO HIDRÁULICO, REALIZADO CON MEDIOS MECÁNICOS Y<br />

MANUALES, RETIRADA DE ESCOMBROS, CARGA SOBRE CAMIÓN Y TRANSPORTE A<br />

VERTEDERO AUTORIZADO, CON TASAS Y CÁNONES INCLUIDOS.<br />

LA DEMOLICIÓN DE LOS PAVIMENTOS SE REALIZARÁ POR TRAMOS A DEFINIR POR<br />

LA DIRECCIÓN DE OBRA, Y SE REALIZARÁ ÚNICAMENTE EN LAS ZONAS EN LAS QUE<br />

SEA INDISPENSABLE Y DE FORMA QUE EL TERRENO QUEDE AL DESCUBIERTO EL<br />

MENOR TIEMPO POSIBLE.<br />

(SEIS EUROS CON DIECINUEVE CENTIMOS)<br />

P-40 EADRPN02 M DEMOLICIÓN DE BORDILLO DE HORMIGÓN Y BASE, REALIZADA CON MEDIOS<br />

MANUALES Y MECÁNICOS, RETIRADA DE ESCOMBROS, CARGA SOBRE CAMIÓN Y<br />

TRANSPORTE A VERTEDERO AUTORIZADO, CON TASAS Y CÁNONES INCLUIDOS.<br />

(CINCO EUROS CON OCHENTA CENTIMOS)<br />

P-41 EADRPN03 M2 DEMOLICIÓN DE SOLERA DE HORMIGÓN, HASTA 30 CMS DE ESPESOR, REALIZADO<br />

CON MEDIOS MECÁNICOS Y MANUALES, RETIRADA DE ESCOMBROS, CARGA SOBRE<br />

CAMIÓN Y TRANSPORTE A VERTEDERO AUTORIZADO, CON TASAS Y CÁNONES<br />

INCLUIDOS.<br />

LA DEMOLICIÓN DE LOS PAVIMENTOS SE REALIZARÁ POR TRAMOS A DEFINIR POR<br />

LA DIRECCIÓN DE OBRA, Y SE REALIZARÁ ÚNICAMENTE EN LAS ZONAS EN LAS QUE<br />

SEA INDISPENSABLE Y DE FORMA QUE EL TERRENO QUEDE AL DESCUBIERTO EL<br />

MENOR TIEMPO POSIBLE.<br />

(SIETE EUROS CON VEINTE CENTIMOS)<br />

P-42 EADRPN04 M2 DEMOLICIÓN DE PAVIMENTO DE MEZCLA BITUMINOSA, REALIZADO CON MEDIOS<br />

MECÁNICOS Y MANUALES, RETIRADA DE ESCOMBROS, CARGA SOBRE CAMIÓN Y<br />

TRANSPORTE A VERTEDERO AUTORIZADO, CON TASAS Y CÁNONES INCLUIDOS.<br />

LA DEMOLICIÓN DE LOS PAVIMENTOS SE REALIZARÁ POR TRAMOS A DEFINIR POR<br />

LA DIRECCIÓN DE OBRA, Y SE REALIZARÁ ÚNICAMENTE EN LAS ZONAS EN LAS QUE<br />

SEA INDISPENSABLE Y DE FORMA QUE EL TERRENO QUEDE AL DESCUBIERTO EL<br />

MENOR TIEMPO POSIBLE.<br />

(SEIS EUROS CON CUARENTA Y DOS CENTIMOS)<br />

P-43 EADR.1PN01 M RETIRADA Y RECUPERACIÓN DE BORDILLO EXISTENTE, DE DIMENSIONES<br />

VARIABLES, COLOCADO SOBRE HORMIGÓN, REALIZADA CON MEDIOS MANUALES Y<br />

MECANICOS, CON TRANSPORTE DE LAS PIEZAS A CENTRO ESPECIALIZADO PARA<br />

SU REHABILITACIÓN, TRATAMIENTO CON CHORRO DE ARENA Y TRANSPORTE DE<br />

REGRESO A LA OBRA DE LAS PIEZAS HASTA EL PUNTO DE ACOPIO ESTABLECIDO<br />

POR LA DF DENTRO DEL ÁMBITO DE LA OBRA HASTA SU POSTERIOR<br />

REUTILIZACIÓN.<br />

INCLUSO TRANSPORTE Y VERTIDO DE RESIDUOS SOBRANTES A CENTRO<br />

AUTORIZADO MAS PRÓXIMO, CON TASAS Y CÁNONES INCLUIDOS.<br />

(DOCE EUROS CON OCHENTA Y SIETE CENTIMOS)<br />

Pág.: 9<br />

6,19<br />

5,80<br />

7,20<br />

6,42<br />

12,87<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 1<br />

P-44 EADWPN01 M RETIRADA DE BARANDILLA METÁLICA EXISTENTE, CON TRANSPORTE A PUNTO DE<br />

ACOPIO DESIGNADO POR LA DF DENTRO DEL ÁMBITO DE LA OBRA, PARA SU<br />

POSTERIOR REUTILIZACIÓN, REALIZADO CON MEDIOS MANUALES Y/O MECÁNICOS.<br />

INCLUSO DERRIBO DE CIMENTACIÓN DE HORMIGÓN, CON CARGA Y<br />

TRANSPORTES DE ESCOMBROS A VERTEDERO AUTORIZADO, CON PAGO DE TASAS<br />

Y CÁNONES.<br />

(NUEVE EUROS CON CINCUENTA Y DOS CENTIMOS)<br />

P-45 ECAD7PN01 U DESMONTE DE ÁRBOL DE TAMAÑO GRANDE. PARTE AÉREA Y TOCÓN, INCLUSO<br />

TALA DE RAMAS Y TROCEADO CON MEDIOS MECÁNICOS, CARGA Y TRANSPORTE<br />

DE RESTOS CON CAMIÓN A VERTEDERO AUTORIZADO, CON CÁNONES Y TASAS<br />

INCLUIDOS.<br />

(CIENTO SETENTA Y SIETE EUROS CON TRES CENTIMOS)<br />

P-46 ECAD7PN02 U ARRANQUE DE ARBUSTO EXISTENTE, INCLUIDO TRONCO, REDALIZADO CON<br />

MEDIOS MANUALES Y/O MECÁNICOS, CARGA Y TRANSPORTE DE RESTOS CON<br />

CAMIÓN A VERTEDERO AUTORIZADO, CON CÁNONES Y TASAS INCLUIDOS.<br />

(CUATRO EUROS CON VEINTIUN CENTIMOS)<br />

P-47 ECAEPN01 M3 EXCAVACIÓN PARA FORMACIÓN DE CAJA DE PAVIMENTO, REALIZADA CON EN<br />

TERRENO COMPACTO, CON MEDIOS MECÁNICOS, INCLUSO AYUDA MANUAL EN LAS<br />

ZONAS DE DIFICIL ACCESO, LIMPIEZA Y EXTRACIÓN DE RESTOS, Y CARGA SOBRE<br />

CAMIÓN.<br />

(DOS EUROS CON VEINTISIETE CENTIMOS)<br />

P-48 ECAEPN02 M3 TRANSPORTE DE TIERRAS A VERTEDERO AUTORIZADO, CON TASAS Y CÁNONES<br />

INCLUIDOS.<br />

(OCHO EUROS CON SESENTA Y CUATRO CENTIMOS)<br />

P-49 ECAEPN03 M3 TRANSPORTE DE TIERRAS PARA REUTILIZAR EN OBRA HASTA PUNTO DE ACOPIO<br />

ESTABLECIDO POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA, DENTRO DEL ÁMBITO DE LA OBRA,<br />

REALIZADO CON CAMIÓN, INCLUSO TIEMPO DE ESPERA PARA LA CARGA CON<br />

MEDIOS MECÁNICOS.<br />

(UN EUROS CON VEINTISIETE CENTIMOS)<br />

P-50 ECAE.7CC M3 EXCAVACIÓN PARA LA FORMACIÓN DE ZANJA, EN TERRENOS MEDIOS, CON<br />

RETROEXCAVADORA, INCLUSO AYUDA MANUAL EN LAS ZONAS DE DIFICIL ACCESO,<br />

LIMPIEZA Y EXTRACIÓN DE RESTOS A LOS BORDES Y CARGA SOBRE TRANSPORTE,<br />

SEGÚN NTE/ADZ-4.<br />

(DIEZ EUROS CON CUARENTA Y SEIS CENTIMOS)<br />

Pág.: 10<br />

9,52<br />

177,03<br />

4,21<br />

2,27<br />

8,64<br />

1,27<br />

10,46<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 1<br />

P-51 ECAE1PN01 M2 REPASO Y COMPACTADO DE CAJA DE PAVIMENTO, CON COMPACTACIÓN DEL 95%<br />

PM.<br />

(UN EUROS)<br />

P-52 ECAE10PN01 M2 REFINO Y LIMPIEZA DE PAREDES Y FONDOS DE LA EXCAVACIÓN, CON MEDIOS<br />

MANUALES, EN TERRENOS MEDIOS SIN INCLUIR CARGA SOBRE TRANSPORTE<br />

SEGÚN NTE/ADZ-4.<br />

(CUATRO EUROS CON CUARENTA Y UN CENTIMOS)<br />

P-53 ECARPN01 M3 RELLENO DE ZANJA O POZO CON GRAVAS PARA DRENAJE, DE 5CM DE DIÁMETRO<br />

COMO MÍNIMO.<br />

(VEINTIUN EUROS CON VEINTITRES CENTIMOS)<br />

P-54 ECAR10AA M3 RELLENO DE ZANJAS CON MEDIOS MANUALES, CON TIERRAS PROPIAS, Y<br />

COMPACTADO CON PISÓN MANUAL SEGÚN NTE/ADZ-12.<br />

(VEINTIUN EUROS CON DIECIOCHO CENTIMOS)<br />

P-55 ECDZ.2ABA M2 CAPA DE HORMIGÓN DE LIMPIEZA HL-150/B/40, PARA FORMACIÓN DE SOLERA DE<br />

ASIENTO, CON UNA DOSIFICACIÓN MÍNIMA DE CEMENTO DE 150 KG/M3, DE<br />

CONSISTENCIA BLANDA, TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 40 MM Y 10 CM DE ESPESOR,<br />

EN LA BASE DE LA CIMENTACIÓN, TRANSPORTADO Y PUESTO EN OBRA, SEGÚN<br />

EHE-08.<br />

(DOCE EUROS CON SETENTA Y SEIS CENTIMOS)<br />

P-56 ECDZ.3ABBA M3 HORMIGÓN HA 25/B/20/IIA PREPARADO HA 25 EN CIMENTACIONES DE ZANJAS,<br />

ZAPATAS Y RIOSTRAS, DE CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO<br />

20 MM, TRANSPORTADO Y PUESTO EN OBRA SEGÚN EHE-08.<br />

(CIENTO CINCUENTA Y NUEVE EUROS CON OCHENTA Y TRES CENTIMOS)<br />

P-57 ECDZ4PN01 KG ACERO EN BARRAS CORRUGADAS B 500 S DE LÍMITE ELÁSTICO >= 500 N/MM2, PARA<br />

LA ARMADURA DE ZAPATAS Y POZOS.<br />

(UN EUROS CON CUARENTA CENTIMOS)<br />

P-58 ECSS1PN01 M2 SOLERA DE 30CM DE ESPESOR, REALIZADA CON HORMIGÓN ARMADO HA-25/B/20/IIA<br />

FABRICADO EN CENTRAL, SOBRE CAPA BASE EXISTENTE (NO INCLUIDA EN ESTE<br />

PRECIO), ARMADA CON ARMADURA PARA LOSAS DE HORMIGÓN AP500 T CON<br />

DOBLE MALLAZO ELECTROSOLDADO DE BARRAS CORRUGADAS DE ACERO ME<br />

20X20 CM D:10-10 MM 6X2,2 M B500T UNE-EN 10080 ELABORADA EN OBRA Y<br />

MANIPULADA EN TALLER.<br />

INCLUSO CURADO Y VIBRADO DEL HORMIGÓN CON REGLA VIBRANTE, FORMACIÓN<br />

DE JUNTAS DE HORMIGONADO Y PLANCHA DE POLIESTIRENO EXPANDIDO DE 2CM<br />

DE ESPESOR PARA LA EJECUCIÓN DE JUNTAS DE CONTORNO, COLOCADA<br />

ALREDEDOR DE CUALQUIER ELEMENTO QUE INTERRUMPA LA SOLERA, COMO<br />

PILARES Y MUROS, TERMINACIÓN MEDIANTE REGLADO, SEGÚN EHE-08.<br />

(SESENTA Y NUEVE EUROS CON NOVENTA Y CUATRO CENTIMOS)<br />

Pág.: 11<br />

1,00<br />

4,41<br />

21,23<br />

21,18<br />

12,76<br />

159,83<br />

1,40<br />

69,94<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 1<br />

P-59 EDVD11 UD ANILLO DE RIEGO POR GOTEO PARA ÁRBOLES, MEDIANTE TUBERÍA DE<br />

POLIETILENO FLEXIBLE CON 7 GOTEROS DE 3,5 L/H INTERCALADOS CADA 30 CM,<br />

CON TUBO DE DRENAJE DE PROTECCIÓN DE 50 MM DE DIÁMETRO.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

(DOCE EUROS CON ONCE CENTIMOS)<br />

P-60 EDEB30DA M TUBERÍA DE PVC PARED ESTRUCTURADA PARA INSTALACIÓN DE SANEAMIENTO<br />

ENTERRADO SN 8KN/M², DE 200 MM DE DIÁMETRO NOMINAL, SEGÚN NORMA PR<br />

EN-13476 CON P.P DE UNIONES MEDIANTE JUNTA ELÁSTICA, ACCESORIOS Y<br />

ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO:<br />

ADEQUA/SANECOR O EQUIVALENTE<br />

(CUARENTA Y UN EUROS CON OCHENTA Y TRES CENTIMOS)<br />

P-61 EDEB30DC M TUBERÍA DE PVC PARED ESTRUCTURADA PARA INSTALACIÓN DE SANEAMIENTO<br />

ENTERRADO SN 8KN/M², DE 200 MM DE DIÁMETRO NOMINAL, SEGÚN NORMA PR<br />

EN-13476 CON P.P DE UNIONES MEDIANTE JUNTA ELÁSTICA, ACCESORIOS Y<br />

ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO:<br />

ADEQUA / SANECOR O EQUIVALENTE<br />

(CUARENTA Y UN EUROS CON OCHENTA Y TRES CENTIMOS)<br />

P-62 EDEB30EA M TUBERÍA DE PVC PARED ESTRUCTURADA PARA INSTALACIÓN DE SANEAMIENTO<br />

ENTERRADO SN 8KN/M², DE 250 MM DE DIÁMETRO NOMINAL, SEGÚN NORMA PR<br />

EN-13476 CON P.P DE UNIONES MEDIANTE JUNTA ELÁSTICA, ACCESORIOS Y<br />

ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO:<br />

ADEQUA/SANECOR O EQUIVALENTE<br />

(CUARENTA Y SEIS EUROS CON SETENTA Y NUEVE CENTIMOS)<br />

P-63 EDEB30GA M TUBERÍA DE PVC PARED ESTRUCTURADA PARA INSTALACIÓN DE SANEAMIENTO<br />

ENTERRADO SN 8KN/M², DE 400 MM DE DIÁMETRO NOMINAL, SEGÚN NORMA PR<br />

EN-13476 CON P.P DE UNIONES MEDIANTE JUNTA ELÁSTICA, ACCESORIOS Y<br />

ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO:<br />

ADEQUA/SANECOR O EQUIVALENTE<br />

(SETENTA Y CINCO EUROS CON TREINTA Y CINCO CENTIMOS)<br />

P-64 EDEB30GB M TUBERÍA DE PVC PARED ESTRUCTURADA PARA INSTALACIÓN DE SANEAMIENTO<br />

ENTERRADO SN 8KN/M², DE 400 MM DE DIÁMETRO NOMINAL, SEGÚN NORMA PR<br />

EN-13476 CON P.P DE UNIONES MEDIANTE JUNTA ELÁSTICA, ACCESORIOS Y<br />

ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO:<br />

ADEQUA / SANECOR O EQUIVALENTE<br />

(SETENTA Y CINCO EUROS CON TREINTA Y CINCO CENTIMOS)<br />

Pág.: 12<br />

12,11<br />

41,83<br />

41,83<br />

46,79<br />

75,35<br />

75,35<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 1<br />

P-65 EDECS1AA M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE TUBERIAS DE RIEGO EN ZANJAS CON PLANCHA<br />

DE PVC INDICATIVA. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

(DOS EUROS CON NOVENTA Y SEIS CENTIMOS)<br />

P-66 EDECS1AAA M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE TUBERIAS DE RIEGO EN ZANJAS CON PLANCHA<br />

DE PVC INDICATIVA. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

(DOS EUROS CON NOVENTA Y SEIS CENTIMOS)<br />

P-67 EDECS2AAC M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE TUBERIAS DE AGUA POTABLE EN ZANJAS CON<br />

PLANCHA DE PVC INDICATIVA. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

(DOS EUROS CON NOVENTA Y SEIS CENTIMOS)<br />

P-68 EDECS2AACA M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE TUBERIAS DE SANEAMIENTO FECAL EN ZANJAS<br />

CON PLANCHA DE PVC INDICATIVA. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

(DOS EUROS CON NOVENTA Y SEIS CENTIMOS)<br />

P-69 EDECS2AACAA M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE TUBERIAS DE SANEAMIENTO PLUVIAL EN ZANJAS<br />

CON PLANCHA DE PVC INDICATIVA. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

(DOS EUROS CON NOVENTA Y SEIS CENTIMOS)<br />

P-70 EDFA01ACD M TUBERÍA DE POLIETILENO TIPO PE-100 (ALTA DENSIDAD), SEGÚN NORMA UNE-EN<br />

12201-2, SERIE 5 (PN 16 BAR) DE 40 MM DE DIÁMETRO NOMINAL, CON P.P. DE<br />

ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

(DOCE EUROS CON SETENTA Y OCHO CENTIMOS)<br />

P-71 EDFA01ACE M TUBERÍA DE POLIETILENO TIPO PE-100 (ALTA DENSIDAD), SEGÚN NORMA UNE-EN<br />

12201-2, SERIE 5 (PN 16 BAR) DE 50 MM DE DIÁMETRO NOMINAL, CON P.P. DE<br />

ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

(TRECE EUROS CON SESENTA Y CINCO CENTIMOS)<br />

P-72 EDFA01ACF M TUBERÍA DE POLIETILENO TIPO PE-100 (ALTA DENSIDAD), SEGÚN NORMA UNE-EN<br />

12201-2, SERIE 5 (PN 16 BAR) DE 63 MM DE DIÁMETRO NOMINAL, CON P.P. DE<br />

ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

(QUINCE EUROS CON OCHO CENTIMOS)<br />

P-73 EDFA01ACI M TUBERÍA DE POLIETILENO TIPO PE-100 (ALTA DENSIDAD), SEGÚN NORMA UNE-EN<br />

12201-2, SERIE 5 (PN 16 BAR) DE 110 MM DE DIÁMETRO NOMINAL, CON P.P. DE<br />

ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

(TREINTA EUROS CON SESENTA Y DOS CENTIMOS)<br />

P-74 EDFA01ACJ M TUBERÍA DE POLIETILENO TIPO PE-100 (ALTA DENSIDAD), SEGÚN NORMA UNE-EN<br />

12201-2, SERIE 5 (PN 16 BAR) DE 125 MM DE DIÁMETRO NOMINAL, CON P.P. DE<br />

ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

(TREINTA Y TRES EUROS CON CUARENTA Y OCHO CENTIMOS)<br />

Pág.: 13<br />

2,96<br />

2,96<br />

2,96<br />

2,96<br />

2,96<br />

12,78<br />

13,65<br />

15,08<br />

30,62<br />

33,48<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 1<br />

P-75 EDLA10DA UD VÁLVULA DE MARIPOSA, PARA MONTAJE ENTRE BRIDAS, DE 100 MM DE DIÁMETRO,<br />

PN-16 , CON MANDO DE ACCIONAMIENTO MANUAL POR PALANCA Y JUEGO DE<br />

ACCESORIOS.<br />

EQUIVALENTE<br />

COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO : AMVI O<br />

(CIENTO CINCUENTA EUROS CON SESENTA Y CUATRO CENTIMOS)<br />

P-76 EDLA10EA UD VÁLVULA DE MARIPOSA, PARA MONTAJE ENTRE BRIDAS, DE 125 MM DE DIÁMETRO,<br />

PN-16 , CON MANDO DE ACCIONAMIENTO MANUAL POR PALANCA Y JUEGO DE<br />

ACCESORIOS.<br />

EQUIVALENTE<br />

COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO : AMVI O<br />

(CIENTO OCHENTA Y SIETE EUROS CON DIECINUEVE CENTIMOS)<br />

P-77 EDLAV1AA UD VÁLVULA DE VENTOSA DE 40 MM DE DIÁMETRO DE CONEXIÓN A TUBERÍA DE<br />

POLIETILENO DE 110 MM, PN-16, EQUIPADA CON VÁLVULA DE CORTE, BRIDAS<br />

ORIENTABLES DE CONEXIÓN Y PURGADOR CON VALVULA DE COMPROBACIÓN,<br />

ELEMENTOS DE UNIÓN ESPECIALES (DERIVACIÓN EN T, MANGUITOS, ENLACES,<br />

ETC...) COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO: SAINT GOBAIN / VERTEX O<br />

EQUIVALENTE.<br />

(SEISCIENTOS CINCUENTA Y UN EUROS CON OCHENTA Y UN CENTIMOS)<br />

P-78 EDLB10EA UD VÁLVULA DE BOLA DE LATÓN, PARA MONTAJE ROSCADO, DE 32 MM DE DIÁMETRO,<br />

PN-16, CON MANDO DE ACCIONAMIENTO MANUAL POR PALANCA, CON RACOR<br />

ROSCADO IZQUIERDA-DERECHA PARA DESMONTAJE Y ACCESORIOS DE UNIÓN A<br />

TUBERÍA DE POLIETILENO . COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO: ARCO<br />

O EQUIVALENTE<br />

(TREINTA Y TRES EUROS CON SESENTA Y DOS CENTIMOS)<br />

P-79 EDLB30AAA1 UD VÁLVULA DE LAVABO DE PVC, PARA CONECTAR UNA TUBERIA DE 13-16 MM CON<br />

UNA TOMA DE AGUA, DE ACCIONAMIENTO MANUAL Y JUEGO DE ACCESORIOS.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO: RAIN BIRD O EQUIVALENTE<br />

(VEINTITRES EUROS CON SETENTA Y SIETE CENTIMOS)<br />

P-80 EDLB30ABA1 UD VÁLVULA DE DRENAJE AUTOMÁTICO DE PVC, PARA MONTAJE ROSCADO DE 1/2´´<br />

(15/21) MM DE DIÁMETRO, CON JUEGO DE ACCESORIOS. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADA. MARCA/MODELO: RAIN BIRD/ 16A-FDV O EQUIVALENTE<br />

(VEINTISEIS EUROS CON OCHENTA Y TRES CENTIMOS)<br />

P-81 EDLC10FBA UD VÁLVULA DE RETENCIÓN DE DISCO, PARA INSTALACIONES DE AGUA SANITARIA,<br />

CON MONTAJE ENTRE BRIDAS, DE 50 MM DE DIÁMETRO, PN-16, CON JUEGO DE<br />

ACCESORIOS.<br />

EQUIVALENTE<br />

COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO: GESTRA O<br />

(NOVENTA Y NUEVE EUROS CON NOVENTA CENTIMOS)<br />

Pág.: 14<br />

150,64<br />

187,19<br />

651,81<br />

33,62<br />

23,77<br />

26,83<br />

99,90<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 1<br />

P-82 EDLD20FA UD VÁLVULA DE COMPUERTA DE HUSILLO ESTACIONARIO, CON UNIÓN EMBRIDADA<br />

INCORPORADAS, DE 50 MM DE DIÁMETRO, PN - 16 , CON JUEGO DE ACCESORIOS.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO: BYAR O EQUIVALENTE<br />

(TREINTA Y SEIS EUROS CON SETENTA Y CINCO CENTIMOS)<br />

P-83 EDLI10BA UD GRIFO DE PRUEBA Y VACIADO DE LATÓN, PARA MONTAJE ROSCADO, DE 15 MM DE<br />

DIÁMETRO, PN-16 , CON MANDO DE ACCIONAMIENTO MANUAL POR PALANCA Y<br />

JUEGO DE ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

(ONCE EUROS CON SIETE CENTIMOS)<br />

P-84 EDLI10BB UD GRIFO DE PRUEBA Y VACIADO DE LATÓN, PARA MONTAJE ROSCADO, DE 15 MM DE<br />

DIÁMETRO, PN-10 , CON MANDO DE ACCIONAMIENTO MANUAL POR PALANCA Y<br />

JUEGO DE ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

(ONCE EUROS CON SIETE CENTIMOS)<br />

P-85 EDLI20CA UD VÁLVULA DE VACIADO DE LATÓN PARA MONTAJE CON BRIDAS, DE 65 MM DE<br />

DIÁMETRO, PN-16 CON MANDO DE ACCIONAMIENTO POR PALANCA Y JUEGO DE<br />

ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

(SETENTA Y UN EUROS CON TRES CENTIMOS)<br />

P-86 EDLVV1AA UD VÀLVULA DE VENTOSA DE '1´´ PARA LA SALIDA DE AIRE DE RAMAL DE TUBERIA,<br />

ANTIARIETE Y ENTRADA DE AIRE AL DRENAJE DE LA TUBERIA, INCLUIDO T DE<br />

COMPRESIÓN Y TAPON. MONTADA EN TUBERIA Y JUEGO DE ACCESORIOS.<br />

MARCA/MODELO: RAIN BIRD O EQUIVALENTE. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

(VEINTICINCO EUROS CON NOVENTA Y OCHO CENTIMOS)<br />

P-87 EDPC10DDA UD FILTRO AUTOLIMPIABLE TIPO Y, EQUIPADO CON MALLA DE ACERO INOXIDABLE Y<br />

BAÑO DE PLATA, PARA UN GRADO DE FILTRACIÓN DE 25 A 50 MICRAS, CABEZAL Y<br />

CONEXIONADO DE 50 MM DE DIÁMETRO PARA UN CAUDAL DE 17. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADO. MARCA/MODELO: ERIE O EQUIVALENTE<br />

(SETECIENTOS TREINTA EUROS CON SETENTA Y NUEVE CENTIMOS)<br />

P-88 EDVD20A UD KIT DE FILTRACIÓN Y CONTROL DE PRESIÓN PARA INSTALACIÓN DE RIEGO POR<br />

GOTEO FORMADO POR FILTRO EN Y DE 75 MICRAS Y REGULADOR DE PRESIÓN DE<br />

SALIDA DE 0,5 KPA Y UN CAUDAL MÁXIMO DE 0,15 L/S; INSTALADO EN TUBERÍA DE<br />

32 MM DE DIÁMETRO CON ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE UNIÓN<br />

COMPLEMENTARIOS. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

(SESENTA Y DOS EUROS CON SESENTA Y DOS CENTIMOS)<br />

P-89 EDVF23A UD PLUVIÓMETRO ENTERRADO PARA CORTE DE RIEGO AUTOMÁTICO POR MEDICIÓN<br />

DEL NIVEL DE HUMEDAD, CON CONEXIÓN A VÁLVULA SOLENOIDE.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO. MARCA/MODELO: RAIN BIRD O EQUIVALENTE .<br />

(CIENTO OCHO EUROS CON SETENTA Y OCHO CENTIMOS)<br />

Pág.: 15<br />

36,75<br />

11,07<br />

11,07<br />

71,03<br />

25,98<br />

730,79<br />

62,62<br />

108,78<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 1<br />

P-90 EDVE10BBA UD BOCA DE RIEGO DE FUNDICIÓN PARA EMPOTRAR CON TAPA DE REGISTRO Y<br />

RACOR MANGUERA TIPO BARCELONA DE 40 MM DE DIÁMETRO. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADA. MARCA/MODELO: RAIN BIRD O EQUIVALENTE<br />

(NOVENTA Y SEIS EUROS CON TREINTA Y CUATRO CENTIMOS)<br />

P-91 EDVF10BA UD PROGRAMADOR ELECTRÓNICO PARA 3 ESTACIONES DE RIEGO AUTOMÁTICO, CON<br />

POSIBILIDAD DE PROGRAMACIÓN DE ARRANQUES, TIEMPO Y DÍAS DE RIEGO<br />

VARIABLES, PROVISTO DE ARRANQUE MANUAL POR PROGRAMA O ESTACIONES,<br />

INTERRUPTOR GENERAL DEL SISTEMA, INDICADOR LUMINOSO Y TRANSFORMADOR<br />

INTERIOR 24 VAC. COMPLETAMENTE INSTALADO. MARCA/MODELO: RAIN BIRD O<br />

EQUIVALENTE<br />

(CIENTO SETENTA Y SIETE EUROS CON TREINTA Y CINCO CENTIMOS)<br />

P-92 EDVF10DA UD PROGRAMADOR ELECTRÓNICO PARA 5 ESTACIONES DE RIEGO AUTOMÁTICO, CON<br />

POSIBILIDAD DE PROGRAMACIÓN DE ARRANQUES, TIEMPO Y DÍAS DE RIEGO<br />

VARIABLES, PROVISTO DE ARRANQUE MANUAL POR PROGRAMA O ESTACIONES,<br />

INTERRUPTOR GENERAL DEL SISTEMA, INDICADOR LUMINOSO Y TRANSFORMADOR<br />

INTERIOR 24 VAC. COMPLETAMENTE INSTALADO. MARCA/MODELO: RAIN BIRD O<br />

EQUIVALENTE<br />

(DOSCIENTOS SESENTA Y SIETE EUROS CON CINCUENTA Y CINCO CENTIMOS)<br />

P-93 EDVF10AA1 UD PROGRAMADOR ELECTRÓNICO PARA 1 ESTACION DE RIEGO AUTOMÁTICO, CON<br />

POSIBILIDAD DE PROGRAMACIÓN DE ARRANQUES, TIEMPO Y DÍAS DE RIEGO<br />

VARIABLES, PROVISTO DE ARRANQUE MANUAL POR PROGRAMA O ESTACIONES,<br />

INTERRUPTOR GENERAL DEL SISTEMA, INDICADOR LUMINOSO Y TRANSFORMADOR<br />

INTERIOR 24 VAC. COMPLETAMENTE INSTALADO. MARCA/MODELO: RAIN BIRD O<br />

EQUIVALENTE<br />

(CIENTO VEINTINUEVE EUROS CON SESENTA Y UN CENTIMOS)<br />

P-94 EDVG10BB UD ARQUETA PREFABRICADA EN MATERIAL PLÁSTICO RESISTENTE A LA CORROSIÓN,<br />

PARA VALVULA DE DRENAJE Y VALVULA DE LAVABO , DE SUPERFICIE CIRCULAR O<br />

CUADRADA, CON TAPA REGISTRABLE. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

(CUARENTA Y NUEVE EUROS CON TRECE CENTIMOS)<br />

P-95 EDVG10CA UD ARQUETA PREFABRICADA EN MATERIAL PLÁSTICO RESISTENTE A LA CORROSIÓN,<br />

PARA DERIVACIÓN A BOCAS DE RIEGO , DE SUPERFICIE CIRCULAR O CUADRADA,<br />

CON TAPA REGISTRABLE. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

(TREINTA Y DOS EUROS CON CINCUENTA Y OCHO CENTIMOS)<br />

Pág.: 16<br />

96,34<br />

177,35<br />

267,55<br />

129,61<br />

49,13<br />

32,58<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 1<br />

P-96 EDVG10CB UD ARQUETA PREFABRICADA EN MATERIAL PLÁSTICO RESISTENTE A LA CORROSIÓN,<br />

PARA DERIVACIÓN A ESTACIONES DE RIEGO POR GOTEROS , DE SUPERFICIE<br />

CIRCULAR O CUADRADA, CON TAPA REGISTRABLE. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

(TREINTA Y DOS EUROS CON CINCUENTA Y OCHO CENTIMOS)<br />

P-97 EDVG10CD UD ARQUETA PREFABRICADA EN MATERIAL PLÁSTICO RESISTENTE A LA CORROSIÓN,<br />

PARA UBICACIÓN VALVULA DE VENTOSA , DE SUPERFICIE CIRCULAR O CUADRADA,<br />

CON TAPA REGISTRABLE. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

(TREINTA Y DOS EUROS CON CINCUENTA Y OCHO CENTIMOS)<br />

P-98 EEASPN05 ML SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE TUBO DE ACERO GALVANIZADO DE 120X60X2,50MM<br />

RELLENO DE CEMENTO SECO Y COLOCADO ATORNILLADO A PERFIL EN ''U'' DE<br />

ACERO GALVANIZADO Y EMBEBIDO EN DADO DE HORMIGÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

(TREINTA Y DOS EUROS CON UN CENTIMOS)<br />

P-99 EEASPN06 KG ACERO S235JRC SEGÚN UNE-EN 10025-2, PARA CORREA FORMADA POR PIEZA<br />

SIMPLE, EN PERFILES CONFORMADOS EN FRÍO SERIE L, U, C, Z Y OMEGA,<br />

GALVANIZADO, COLOCADO EN OBRA CON TORNILLOS<br />

(DOS EUROS CON DOS CENTIMOS)<br />

P-100 EEASPN07 ML LÁMINA DE NEOPRENO DE 15 MM DE ESPESOR PARA APOYOS ESTRUCTURALES<br />

ELÁSTICOS, COLOCADA SIN ADHERIR<br />

(CIENTO VEINTICUATRO EUROS CON SESENTA Y NUEVE CENTIMOS)<br />

P-101 EEAV1PN01 KG ACERO S275JR SEGÚN UNE-EN 10025-2, EN PERFILES TUBULARES, TRABAJADO EN<br />

TALLER Y GALVANIZADO, COLOCADO EN OBRA CON TORNILLOS.<br />

INCLUSO PARTE PROPORCIONAL DE REALIZACIÓN DE TODO TIPO DE ORIFICIOS<br />

PARA PASO DE CABLES OCULTOS, PORTEZUELAS DE REGISTRO...<br />

INCLUSO ELABORACIÓN DE PLANOS DE MONTAJE A APROBAR POR LA DF.<br />

(TRES EUROS CON TREINTA Y SIETE CENTIMOS)<br />

P-102 EEAV1PN02 KG ACERO S275JR SEGÚN UNE-EN 10025-2, PARA ELEMENTOS DE ANCLAJE,<br />

TRABAJADO EN TALLER Y GALVANIZADO, COLOCADO EN OBRA CON TORNILLOS<br />

(DOS EUROS CON SETENTA Y UN CENTIMOS)<br />

P-103 EEAWPN01 M SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE PERFIL PARA SEPARACIÓN DE PAVIMENTOS,<br />

FORMADO POR PIEZA SIMPLE EN ''T'' DE 40X40X5MM, REALIZADO EN ACERO<br />

GALVANIZADO, COLOCADO EMPOTRADO EN PAVIMENTO DE HORMIGÓN.<br />

INCLUSO FORMACIÓN EN TALLER DE PATES NECESARIOS PARA EL APOYO DEL<br />

PERFIL DURANTE LAS TAREAS DE HORMIGONADO, Y FORMACIÓN DE TOQUES CON<br />

HORMIGÓN EN LOS PATES DE APOYO.<br />

(DIEZ EUROS CON SETENTA Y SEIS CENTIMOS)<br />

Pág.: 17<br />

32,58<br />

32,58<br />

32,01<br />

2,02<br />

124,69<br />

3,37<br />

2,71<br />

10,76<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 1<br />

P-104 EEAWPN02 M SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE PERFIL PARA ENCINTADO DE ALCORQUES<br />

ELEVADOS, FORMADO POR PERFIL EN ''Z'' DE 500X50MM Y 10MM DE ESPESOR,<br />

REALIZADA EN ACERO GALVANIZADO, COLOCADA<br />

INCLUSO FORMACIÓN EN TALLER DE PATES DE ANCLAJE NECESARIOS PARA EL<br />

ANCLAJE AL HORMIGÓN.<br />

INCLUSO HORMIGONADO DE ESQUINAS DE ALCORQUE SEÚN PLANOS DE DETALLE.<br />

(CIENTO TRES EUROS CON CATORCE CENTIMOS)<br />

P-105 EEAWPN10 M SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE PERFIL FORMADO POR PIEZA SIMPLE EN ''T'' DE<br />

40X40X5MM, REALIZADO EN ACERO GALVANIZADO, COLOCADO ATORNILLADO<br />

SOBRE PERFIL DE ACERO GALVANIZADO EXISTENTE.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

(SIETE EUROS CON SETENTA Y NUEVE CENTIMOS)<br />

P-106 EEEM.1D M2 ENCOFRADO DE MADERA PARA ZAPATAS, ENCEPADOS Y VIGAS RIOSTRAS,<br />

CONSIDERANDO<br />

ALMACENAMIENTO.<br />

10 USOS, INCLUSO DESENCOFRADO, LIMPIEZA Y<br />

(TREINTA Y TRES EUROS CON OCHENTA Y CINCO CENTIMOS)<br />

P-107 EFAA20FAA UD CONJUNTO DE TREN DE REDUCCIÓN INTERCALADO EN TUBERÍA DE 50 MM DE<br />

DIÁMETRO CON VÁLVULAS DE BOLA EN BY-PASS, VÁLVULA REDUCTORA PARA UNA<br />

PRESIÓN DE A 250 KPA Y UN CAUDAL MÁXIMO DE 4 L/S, CON VÁLVULA DE<br />

SEGURIDAD Y MANÓMETROS CON GRIFO DE VACIADO Y LIRA. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADO. MARCA/MODELO: GESTRA O EQUIVALENTE<br />

(SETECIENTOS CINCUENTA Y OCHO EUROS CON SESENTA Y UN CENTIMOS)<br />

P-108 EFBC10CB UD ELECTROVÁLVULA CON SOLENOIDE DE ACCIONAMIENTO AUTOMÁTICO Y CONTROL<br />

ELÉCTRICO, EQUIPADA CON REGULADOR PARA UN CAUDAL MÁXIMO DE 8 L/MIN, Y<br />

REGULADOR DE PRESIÓN PARA TRABAJAR A 0,5 KG/CM² MONTADA EN TUBERÍA DE<br />

32 MM DE DIÁMETRO. COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO: RAIN BIRD O<br />

EQUIVALENTE<br />

(CIENTO TREINTA Y DOS EUROS CON DOS CENTIMOS)<br />

P-109 EFIA01A UD MANÓMETRO DE GLICERINA, GRADUADO DE 0-1600 KPA, DIÁMETRO DE ESFERA DE<br />

100 MM, CON GRIFO DE VACIADO Y LIRA, PARA PRESIÓN DE LÍQUIDOS.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

(CUARENTA Y CUATRO EUROS CON DIECIOCHO CENTIMOS)<br />

P-110 EFLB11BEA UD CONTADOR ELECTRÓNICO PARA AGUA FRÍA, HOMOLOGADO SEGÚN NORMATIVA<br />

VIGENTE, CON UN CALIBRE NOMINAL DE 40 MM, PARA UNA PRESIÓN DE SERVICIO<br />

DE 10 BAR, CON EQUIPO DE LECTURA FORMADO POR CAJA ESTANCA IP.55 CON<br />

PLACA DE BORNAS, CONEXIÓN TIPO JACK, CONECTOR TELEFÒNICO Y CABLE DE<br />

CONEXIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADO. MARCA/MODELO: CONTAZARA O<br />

Pág.: 18<br />

103,14<br />

7,79<br />

33,85<br />

758,61<br />

132,02<br />

44,18<br />

1.538,15<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 1<br />

EQUIVALENTE<br />

(MIL QUINIENTOS TREINTA Y OCHO EUROS CON QUINCE CENTIMOS)<br />

P-111 EJLA20AA1 UD FORMACIÓN RAMAL PARA CONEXIÓN DE IMBORNALES CON POZOS O REDES,<br />

FORMADO POR EXCAVACIÓN DE LA ZANJA, FORMACIÓN DE BASE DE HORMIGÓN<br />

HM-20/P/IIA DE 10 CM DE ESPESOR SIGUIENDO PENDIENTE, TUBO DE PVC DE<br />

DIÁMETRO DE 200 MACIZADO TOTAL DEL TUBO HASTA 10 CM POR ENCIMA DE SU<br />

GENERATRIZ CON HORMIGÓN HM-20/PIIA<br />

(DOSCIENTOS VEINTISEIS EUROS CON SETENTA Y TRES CENTIMOS)<br />

P-112 EMGC10BA UD HIDRANTE ENTERRADO DE 100 MM, DEL TIPO HOMOLOGADO POR EL<br />

AYUNTAMIENTO DE IBIZA Y NORMA UNE-EN 14384, CON VÁLVULA DE PASO Y<br />

RACORD MANGUERA, INCLUYENDO CONSTRUCCIÓN DE ARQUETA Y TAPA<br />

REGISTRABLE DE FUNDICIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADO. MARCA/MODELO:<br />

GRUPO DE INCENDIOS O EQUIVALENTE<br />

(NOVECIENTOS OCHENTA Y SEIS EUROS CON CINCUENTA Y DOS CENTIMOS)<br />

P-113 ENIW.4A M2 CAPA SEPARADORA FORMADA POR GEOTEXTIL FIELTRO DE FIBRAS DE POLIÉSTER<br />

NO TEJIDAS, DE 120GR/M2 DE MASA, COLOCADO COMO BARRERA CONTRA LA<br />

INCOMPATIBILIDAD QUÍMICA, ANTIPUNZONANTE, DRENANTE O FILTRANTE, INCLUSO<br />

LIMPIEZA Y PREPARACIÓN, MERMAS Y SOLAPOS.<br />

(UN EUROS CON CINCUENTA CENTIMOS)<br />

P-114 ENIW.4PN01 M2 CAPA SEPARADORA FORMADA POR LÀMINA SEPARADORA DE POLIETILENO DE 100<br />

µM I 96 G/M2, COLOCADA NO ADHERIDA, INCLUSO LIMPIEZA Y PREPARACIÓN,<br />

MERMAS Y SOLAPOS.<br />

(CERO EUROS CON NOVENTA Y UN CENTIMOS)<br />

P-115 EQGA12 M ALAMBRE GUÍA GALVANIZADO PARA PASO DE CABLES INSTALADO BAJO TUBO.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

(CERO EUROS CON NOVENTA Y CINCO CENTIMOS)<br />

P-116 EQAE102 M CONDUCTOR DE COBRE DE 3X6 MM² DE SECCIÓN, CON AISLAMIENTO DE<br />

POLIETILENO RETICULADO Y CUBIERTA DE PVC, DESIGNACIÓN UNE RV 0,6/1 KV,<br />

CON PARTE PROPORCIONAL DE TERMINALES Y ACCESORIOS. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADO.<br />

(CINCO EUROS CON NOVENTA Y SEIS CENTIMOS)<br />

P-117 EQAE108 M CONDUCTOR DE COBRE DE 4X6 MM² DE SECCIÓN, CON AISLAMIENTO DE<br />

POLIETILENO RETICULADO Y CUBIERTA DE PVC, DESIGNACIÓN UNE RV 0,6/1 KV,<br />

CON PARTE PROPORCIONAL DE TERMINALES Y ACCESORIOS. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADO.<br />

(SIETE EUROS CON VEINTIUN CENTIMOS)<br />

Pág.: 19<br />

226,73<br />

986,52<br />

1,50<br />

0,91<br />

0,95<br />

5,96<br />

7,21<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 1<br />

P-118 EQAB10B1 M CONDUCTOR DE COBRE RÍGIDO DE 1X16 MM² DE SECCIÓN CON AISLAMIENTO Y<br />

CUBIERTA DE PVC, COLOR VERDE-AMARILLO, DESIGNACIÓN UNE HO7V-R, CON<br />

PARTE PROPORCIONAL DE TERMINALES Y ACCESORIOS. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADO.<br />

(CINCO EUROS CON TREINTA Y CUATRO CENTIMOS)<br />

P-119 EQAE10AC M CONDUCTOR DE COBRE DE 5X6 MM² DE SECCIÓN, CON AISLAMIENTO DE<br />

POLIETILENO RETICULADO Y CUBIERTA DE PVC, DESIGNACIÓN UNE RV 0,6/1 KV,<br />

CON PARTE PROPORCIONAL DE TERMINALES Y ACCESORIOS. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADO.<br />

(OCHO EUROS CON CUARENTA Y SEIS CENTIMOS)<br />

P-120 EQAH10ZA M CONDUCTOR DE COBRE DE 3X4 MM² DE SECCIÓN, DESIGNACIÓN RZ1 0,6/1 KV, (UNE<br />

21123-4), LIBRE DE HALÓGENOS, NO PROPAGADOR DEL INCENDIO (UNE-EN 50266),<br />

CON BAJA EMISIÓN DE GASES TÓXICOS Y CORROSIVOS (UNE-EN 50267-2-1) Y BAJA<br />

OPACIDAD DE HUMOS (UNE-EN 50268-1), CON PARTE PROPORCIONAL DE<br />

TERMINALES Y ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADO. MARCA/MODELO:<br />

PRYSMIAN / AFUMEX 1000 V (AS) O EQUIVALENT .<br />

(CUATRO EUROS CON CUARENTA Y CUATRO CENTIMOS)<br />

P-121 EQFA50AC M CONDUCTOR DE COBRE DESNUDO RECOCIDO DE 35 MM² DE SECCIÓN NOMINAL Y<br />

UNA RESISTENCIA ELÉCTRICA A 20°C NO SUPERIOR A 0,524 OHM/KM, COLOCADO<br />

EN EL INTERIOR DE ZANJA E INCLUYENDO PARTE PROPORCIONAL DE<br />

SOLDADURAS ALUMINOTÉRMICAS Y GRAPAS DE CONEXIÓN DE ACERO<br />

GALVANIZADO EN CALIENTE. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

(OCHO EUROS CON OCHENTA Y NUEVE CENTIMOS)<br />

P-122 EQIA10CA1 M CABLE CONDUCTOR ARMADO DE PARES TRENZADOS CON DIÁMETRO DE 0,9 MM,<br />

INSTALADO BAJO TUBO ENTERRADO, CON PARTE PROPORCIONAL DE ACCESORIOS<br />

Y CONECTORES. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

(SEIS EUROS CON NOVENTA Y SEIS CENTIMOS)<br />

P-123 EQLB05A UD CONEXIONADO DE CONTROL PARA INSTALACIÓN DE RIEGO AUTOMÁTICO A 24 V,<br />

INCLUYENDO CONDUCTOR DE COBRE CON AISLAMIENTO DE TENSIÓN NOMINAL DE<br />

1.000 V, BAJO TUBO COARRUGADO DE DOBLE CAPA DESDE PROGRAMADOR DE<br />

ZONA HASTA ELECTROVÁLVULA, DE ACUERDO CON LAS CONDICIONES SEÑALADAS<br />

EN LA MEMORIA, PLANOS Y ESPECIFICACIONES TÉCNICAS. SECCIÓN CONDUCTOR:<br />

1,5 MM2. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

(CINCUENTA Y SEIS EUROS CON OCHENTA Y UN CENTIMOS)<br />

Pág.: 20<br />

5,34<br />

8,46<br />

4,44<br />

8,89<br />

6,96<br />

56,81<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 1<br />

P-124 EQLB40A UD CABLEADO Y CONEXIONADO DESDE ELECTROVÁLVULAS HASTA CADA UNO DE LOS<br />

ELEMENTOS DE CONTROL DE LA INSTALACIÓN DE RIEGO AUTOMATICO, A BASE DE<br />

TUBO COARRUGADO DE DOBLE CAPA CON CONDUCTOR DE COBRE CON<br />

AISLAMIENTO DE TENSIÓN NOMINAL DE 1.000 V. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

SEGÚN PLANOS Y ESQUEMAS.<br />

(CIENTO SETENTA Y OCHO EUROS CON CINCUENTA CENTIMOS)<br />

P-125 ERDH11 UD CONEXIONADO LUMINARIA EXTERIOR INCLUYENDO CAJA DE BORNES CON<br />

FUSIBLES EN DERIVACIÓN Y ALIMENTACIÓN A LUMINARIA MEDIANTE CONDUCTOR<br />

DE COBRE TIPO MANGUERA CON AISLAMIENTO DE XLPE Y CUBIERTA DE PVC 0,6/1<br />

KV DE 3X2,5 MM² DE SECCIÓN Y ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

(CIENTO TRES EUROS CON NOVENTA Y UN CENTIMOS)<br />

P-126 ERAD30D M TUBO DE PVC FLEXIBLE PARA DISTRIBUCIÓN SUBTERRÁNEA, SEGÚN UNE-EN<br />

50.086-2-4, GRADO DE PROTECCIÓN 7, DIÁMETRO NOMINAL DE 110 MM.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

(SEIS EUROS CON TREINTA Y CINCO CENTIMOS)<br />

P-127 ERAD40B M TUBO DE POLIETILENO FLEXIBLE CORRUGADO CON INTERIOR LISO PARA<br />

DISTRIBUCIÓN SUBTERRÁNEA, SEGÚN UNE-EN 50.086-2-4, GRADO DE PROTECCIÓN<br />

7, DIÁMETRO NOMINAL 63 MM. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

(TRES EUROS CON OCHENTA Y UN CENTIMOS)<br />

P-128 ERAD40C M TUBO DE POLIETILENO FLEXIBLE CORRUGADO CON INTERIOR LISO PARA<br />

DISTRIBUCIÓN SUBTERRÁNEA, SEGÚN UNE-EN 50.086-2-4, GRADO DE PROTECCIÓN<br />

7, DIÁMETRO NOMINAL 90 MM. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

(CINCO EUROS CON OCHENTA Y SEIS CENTIMOS)<br />

P-129 ERAD40G M TUBO DE POLIETILENO FLEXIBLE CORRUGADO CON INTERIOR LISO PARA<br />

DISTRIBUCIÓN SUBTERRÁNEA, SEGÚN UNE-EN 50.086-2-4, GRADO DE PROTECCIÓN<br />

7, DIÁMETRO NOMINAL 200 MM. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

(TRECE EUROS CON DOS CENTIMOS)<br />

P-130 ERGB10ADA1 UD PUNTO DE CONEXIONADO DE CONTROL LUMINARIA DMX , DESDE LAS UNIDADES DE<br />

CONTROL INCLUYENDO PARTE PROPORCIONAL DE TUBO PLÁSTICO, Y CABLEADO<br />

DE 3 HILOS APANTALLADO HOMOLOGADO PARA DMX. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADO.<br />

(CINCUENTA Y UN EUROS CON DIEZ CENTIMOS)<br />

P-131 ESBB06A1 UD CUADRO DE DISTRIBUCIÓN FORMADO POR ARMARIO DE POLIESTER, PUERTA<br />

FRONTAL CON CERRADURA, PANELES DE CIERRE, PLACAS SOPORTES Y TAPAS,<br />

ALBERGANDO EN SU INTERIOR LOS MECANISMOS DE MANDO Y PROTECCIÓN<br />

GRAFIADOS EN EL ESQUEMA CORRESPONDIENTE. IP 54/IK10. CON TODOS SUS<br />

ELEMENTOS Y ACCESORIOS PARA SU CONEXIONADO. INCLUYE ZÓCALO PARA<br />

MONTAJE EN SUELO Y SALIDA DE CABLES. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Pág.: 21<br />

178,50<br />

103,91<br />

6,35<br />

3,81<br />

5,86<br />

13,02<br />

51,10<br />

2.338,50<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 1<br />

REFERENCIA: QUADRE PRESES CORRENT . MARCA/MODELO: HIMEL THALASSA PLD<br />

O EQUIVALENTE . TOTAL DE SALIDAS: 7 . POTENCIA TOTAL: 15 KW.<br />

(DOS MIL TRESCIENTOS TREINTA Y OCHO EUROS CON CINCUENTA CENTIMOS)<br />

P-132 ESBB06A2 UD CUADRO DE PROTECCIONES Y BATERÍAS, FORMADO POR ARMARIO/S DE ACERO<br />

INOXIDABLE, PUERTA FRONTAL CON CERRADURA, PANELES DE CIERRE, PLACAS<br />

SOPORTES Y TAPAS. PROTECCIÓN IP 65/IK10, ALBERGANDO EN SU INTERIOR:<br />

- BASES Y FUSIBLES SECCIONADORES PARA PROTECCIÓN DE LINEAS CC DEL<br />

CAMPO FOTOVOLTAICO, SEGÚN ESQUEMA.<br />

- REGULADOR DE CARGA DE BATERÍAS. MARCA MODELO: STECA POWER TAROM<br />

2140 O EQUIVALENTE.<br />

- RACK DE12 BATERÍAS 230 AH/12V, EN 6 SERIES DE 2 BATERÍAS. MARCA/MODELO:<br />

DETA SOLAR O EQUIVALENTE<br />

- EMBARRADOS DE PLETINA DE COBRE.<br />

CON TODOS SUS ELEMENTOS Y ACCESORIOS PARA SU CONEXIONADO.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO. REFERENCIA: QUADRE CORRENT CONTINU .<br />

MARCA/MODELO: ARELSA O EQUIVALENTE.<br />

(SIETE MIL TRESCIENTOS OCHENTA Y SIETE EUROS CON VEINTICUATRO CENTIMOS)<br />

P-133 ESBB06A3 UD CUADRO DE DISTRIBUCIÓN SECUNDARIO, FORMADO POR ARMARIO/S DE ACERO<br />

INOXIDABLE, PUERTA FRONTAL CON CERRADURA, PANELES DE CIERRE, PLACAS<br />

SOPORTES Y TAPAS, ALBERGANDO EN SU INTERIOR LOS MECANISMOS DE MANDO<br />

Y PROTECCIÓN GRAFIADOS EN EL ESQUEMA CORRESPONDIENTE.. IP 65/IK10. CON<br />

TODOS SUS ELEMENTOS Y ACCESORIOS PARA SU CONEXIONADO.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO. REFERENCIA: QUADRE ENLLUMENAT SOLAR .<br />

MARCA/MODELO: ARELSA O EQUIVALENTE.<br />

(MIL CIENTO CINCUENTA Y DOS EUROS CON TRECE CENTIMOS)<br />

P-134 ESBB20A2 UD CUADRO DE PROTECCIÓN Y MANIOBRA DE LOS CIRCUITOS DE ALUMBRADO<br />

PÚBLICO CONSISTENTE EN UN ARMARIO DE ACERO INOXIDABLE IP.65/IK10<br />

PROVISTO DE DOBLE PUERTA FRONTAL, TEJADO Y AIREADORES. EN SU INTERIOR<br />

SE ALOJARÁN LOS SIGUIENTES ELEMENTOS:<br />

- CONJUNTO DE MEDIDA NORMALIZADO TIPO TMF1.<br />

- CUADRO DE MANIOBRA ALOJANDO LOS ELEMENTOS DE PROTECCIÓN Y<br />

MANIOBRA SEGÚN ESQUEMA.<br />

- ESTABILIZADOR-REDUCTOR DE TENSIÓN ESTÁTICO, PARA REGULACIÓN DE<br />

FLUJO.<br />

TODOS LOS ELEMENTOS DESCRITOS CUMPLIRÁN LA NORMATIVA DE MONTAJE Y<br />

HOMOLOGACIÓN DEL AYUNTAMIENTO DE IBIZA . CON TODOS SUS ELEMENTOS Y<br />

ACCESORIOS POR SU CONEXIONADO. POTENCIA 40 KW. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADO. REFERENCIA: QUADRE CM001 . MARCA/MODELO: ARELSA CITI 10 R O<br />

EQUIVALENT .<br />

(DIECISEIS MIL SETECIENTOS OCHENTA Y DOS EUROS CON SEIS CENTIMOS)<br />

Pág.: 22<br />

7.387,24<br />

1.152,13<br />

16.782,06<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 1<br />

P-135 ESBB20A21 UD CUADRO DE PROTECCIÓN Y MANIOBRA DE LOS CIRCUITOS DE ALUMBRADO<br />

PÚBLICO CONSISTENTE EN UN ARMARIO DE ACERO INOXIDABLE IP.65/IK10<br />

PROVISTO DE DOBLE PUERTA FRONTAL, TEJADO Y AIREADORES. EN SU INTERIOR<br />

SE ALOJARÁN LOS SIGUIENTES ELEMENTOS:<br />

- CONJUNTO DE MEDIDA NORMALIZADO TIPO TMF1.<br />

- CUADRO DE MANIOBRA ALOJANDO LOS ELEMENTOS DE PROTECCIÓN Y<br />

MANIOBRA SEGÚN ESQUEMA.<br />

- ESTABILIZADOR-REDUCTOR DE TENSIÓN ESTÁTICO, PARA REGULACIÓN DE<br />

FLUJO.<br />

TODOS LOS ELEMENTOS DESCRITOS CUMPLIRÁN LA NORMATIVA DE MONTAJE Y<br />

HOMOLOGACIÓN DEL AYUNTAMIENTO DE IBIZA . CON TODOS SUS ELEMENTOS Y<br />

ACCESORIOS POR SU CONEXIONADO. POTENCIA 40 KW. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADO. REFERENCIA: QUADRE CM065 . MARCA/MODELO: ARELSA CITI 10 R O<br />

EQUIVALENT .<br />

(DIECISEIS MIL CUATROCIENTOS SESENTA Y CINCO EUROS CON OCHENTA Y SEIS<br />

CENTIMOS)<br />

P-136 ESFA10AA1 UD TRANSFORMADOR DE ALIMENTACIÓN PARA LUMINARIAS LEDS-RGB, PROTECCIÓN<br />

IP.66, COMPLETAMENTE INSTALADO EN ARQUETA DE REGISTRO.<br />

CARACTERÍSTICAS:<br />

- POTENCIA NOMINAL: 85 W (HASTA 5 LUMINARIAS DE 16,8 W)<br />

- TENSIÓN PRIMARIA: 230 V AC<br />

- TENSIÓN SECUNDARIA: 28 V DC.<br />

MARCA/MODELO: INSTA 5 8920 025 O EQUIVALENTE<br />

(DOSCIENTOS SETENTA Y SIETE EUROS CON UN CENTIMOS)<br />

P-137 ETBB35BA1 UD TOMA DE CORRIENTE 3P+N+T 16 A 400 V TIPO INDUSTRIAL, DE SUPERFICIE<br />

ESTANCA, CON TAPA ABATIBLE, MARCO EMBELLECEDOR Y CAJA, ACCESORIOS Y<br />

FIJACIONES. COMPLETAMENTE INSTALADA EN INTERIOR DE COLUMNA DE<br />

ALUMBRADO PÚBLICO. MARCA/MODELO: GEWISS O EQUIVALENT<br />

(VEINTICINCO EUROS CON DIEZ CENTIMOS)<br />

P-138 EXAP09 M3 EXCAVACIÓN DE ZANJAS PARA LOCALIZAR SERVICIOS EXISTENTES EN TERRENO<br />

NO CLASIFICADO CON MEDIOS MANUALES Y CARGA DE LAS TIERRAS SOBRANTES<br />

JUNTO A LA ZANJA.<br />

(TREINTA Y CUATRO EUROS CON CUARENTA Y CINCO CENTIMOS)<br />

Pág.: 23<br />

16.465,86<br />

EXAP10<br />

P-139 M2 REFINO DE FONDO EXCAVACIÓN CON MEDIOS MANUALES. 2,22 €<br />

(DOS EUROS CON VEINTIDOS CENTIMOS)<br />

277,01<br />

25,10<br />

34,45<br />

€<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 1<br />

P-140 EXAP23 M3 TRANSPORTE DE TIERRAS A INSTALACIÓN AUTORIZADA DE GESTIÓN DE RESIDUOS<br />

CON CAMIÓN Y TIEMPOS DE ESPERA PARA LA CARGA CON MEDIOS MECÁNICOS Y<br />

RECORRIDO NECESARIO HASTA EL VERTEDERO Y CANON DE VERTIDO. SE<br />

INCLUYE: DISPOSICIÓN DE LOS MEDIOS DE SEGURIDAD Y PROTECCIÓN<br />

REGLAMENTARIOS DEFINIDOS EN EL ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD, RETIRADA<br />

DE TODA LA MAQUINARIA DE OBRA Y LIMPIEZA DE LA ZONA DE TRABAJO Y CANON<br />

DE VERTIDO.<br />

(DIEZ EUROS CON DIEZ CENTIMOS)<br />

Pág.: 24<br />

P-141 EXCV01 M CORTE DE PAVIMENTO DE HORMIGÓN CON DISCO.<br />

(CINCO EUROS CON SEIS CENTIMOS)<br />

5,06 €<br />

P-142 EXCV02 M2 DEMOLICIÓN DE PAVIMENTO DE HORMIGÓN.<br />

(TRES EUROS CON TREINTA Y CINCO CENTIMOS)<br />

3,35 €<br />

P-143 EXCV14 M3 TENDIDO DE TIERRAS SELECCIONADAS EN RELLENO DE ZANJAS EN CAPAS DE<br />

MÁXIMO 40 CM Y COMPACTADAS AL 98% DE PM CON TIERRAS DE PRÉSTAMO.<br />

(TRECE EUROS CON SETENTA Y SIETE CENTIMOS)<br />

P-144 EXDT01 UD DESMONTAJE Y TRASLADO HASTA NUEVA UBICACIÓN DE POSTE DE MADERA CON<br />

INSTALACIONES ELÉCTRICAS EXISTENTE, INCLUYE TODO LO NECESARIO<br />

(MATERIAL I MANO DE OBRA) PARA EL MONTAJE DE LA INSTALACIÓN Y<br />

COORDINACIÓN CON OBRA CIVIL Y ARQUITECTURA, DE ACUERDO CON LAS<br />

INSTRUCCIONES DE LA DIRECCIÓN FACULTATIVA DE OBRA.<br />

(DOS MIL QUINIENTOS CINCUENTA EUROS)<br />

P-145 EXDT02 UD DESMONTAJE Y TRASLADO HASTA NUEVA UBICACIÓN EN SOPORTE DE LUMINARIA<br />

DE ANTENA WIFI EXISTENTE, CON LINEAS DE ALIMENTACIÓN Y COMUNICACIONES.<br />

INCLUYE TODO LO NECESARIO (MATERIAL I MANO DE OBRA) PARA EL MONTAJE DE<br />

LA INSTALACIÓN Y COORDINACIÓN CON OBRA CIVIL Y ARQUITECTURA, DE<br />

ACUERDO CON LAS INSTRUCCIONES DE LA DIRECCIÓN FACULTATIVA DE OBRA.<br />

(DOS MIL QUINIENTOS CINCUENTA EUROS)<br />

P-146 EXDT03 UD DESMONTAJE Y TRASLADO HASTA NUEVA UBICACIÓN DE PARKÍMETRO EXISTENTE,<br />

CON LINEAS DE ALIMENTACIÓN Y COMUNICACIONES. INCLUYE TODO LO<br />

NECESARIO (MATERIAL I MANO DE OBRA) PARA EL MONTAJE DE LA INSTALACIÓN Y<br />

COORDINACIÓN CON OBRA CIVIL Y ARQUITECTURA, DE ACUERDO CON LAS<br />

INSTRUCCIONES DE LA DIRECCIÓN FACULTATIVA DE OBRA.<br />

(DOS MIL QUINIENTOS CINCUENTA EUROS)<br />

10,10<br />

13,77<br />

2.550,00<br />

2.550,00<br />

2.550,00<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 1<br />

P-147 EXDT04 UD DESMONTAJE Y TRASLADO HASTA NUEVA UBICACIÓN DE RELOJ EXISTENTE, CON<br />

LINEAS DE ALIMENTACIÓN Y CONTROL, INCLUYE TODO LO NECESARIO (MATERIAL I<br />

MANO DE OBRA) PARA EL MONTAJE DE LA INSTALACIÓN Y COORDINACIÓN CON<br />

OBRA CIVIL Y ARQUITECTURA, DE ACUERDO CON LAS INSTRUCCIONES DE LA<br />

DIRECCIÓN FACULTATIVA DE OBRA.<br />

(DOS MIL QUINIENTOS CINCUENTA EUROS)<br />

P-148 EXDT05 UD DESMONTAJE Y TRASLADO HASTA NUEVA UBICACIÓN DE CABINA TELEFÓNICA,<br />

CON LINEAS DE ALIMENTACIÓN Y COMUNICACIONES. INCLUYE TODO LO<br />

NECESARIO (MATERIAL I MANO DE OBRA) PARA EL MONTAJE DE LA INSTALACIÓN Y<br />

COORDINACIÓN CON OBRA CIVIL Y ARQUITECTURA, DE ACUERDO CON LAS<br />

INSTRUCCIONES DE LA DIRECCIÓN FACULTATIVA DE OBRA Y SEGÚN<br />

INTRUCCIONES, REQUERIMIENTOS Y PERMISOS DE LA OPERADORA DE<br />

TELECOMUNICACIONES.<br />

(DOS MIL QUINIENTOS CINCUENTA EUROS)<br />

P-149 EXMT01 M3 EXCAVACIÓN DE TIERRAS EN ZANJAS HASTA 1,00 DE ANCHURA Y 2 METROS DE<br />

PROFUNDIDAD EN TERRENO DE TRÁFICO CON RETROEXCAVADORA MEDIANA Y<br />

CARGA MECÁNICA DE MATERIAL EXCAVADO.<br />

(DIEZ EUROS CON SESENTA Y DOS CENTIMOS)<br />

Pág.: 25<br />

2.550,00<br />

2.550,00<br />

P-150 EXMT05 M3 TIERRA Y RELLENO DEL FONDO DE LA ZANJA.<br />

(TREINTA Y OCHO EUROS CON CUARENTA Y TRES CENTIMOS)<br />

38,43 €<br />

P-151 EXMT06 M3 HORMIGÓN EN ZANJAS CON HORMIGÓN HM-20/P/20/IIA VERTIDO CON CUBILOTE<br />

PARA PROTECCIÓN CANALIZACIONES Y CRUCES DE VIALES.<br />

(SESENTA Y NUEVE EUROS CON OCHENTA Y UN CENTIMOS)<br />

P-152 EXMT08 M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE SERVICIOS EN ZANJAS CON PLANCHA DE PVC<br />

INDICATIVA.<br />

(DOS EUROS CON CUARENTA Y TRES CENTIMOS)<br />

P-153 EXAA11A UD PICA DE ACERO COBRE DE 2 M DE LONGITUD Y 19 MM DE DIÁMETRO CLAVADA<br />

VERTICALMENTE EN EL TERRENO Y UNIDA A LA MALLA MEDIANTE SOLDADURA<br />

ALUMINOTÉRMICA.<br />

EQUIVALENT<br />

COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO: KLK O<br />

(CUARENTA Y CINCO EUROS CON QUINCE CENTIMOS)<br />

P-154 EXCABLE01 M CABLE DE COBRE DE 1X6 MM2 DE SECCIÓN, TECSUN (PV) DE PRYSMIAN,<br />

DESIGNACIÓN PV1-F CON PARTE PROPORCIONAL DE ACCESORIOS.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

(TRES EUROS CON CUARENTA Y UN CENTIMOS)<br />

10,62<br />

69,81<br />

2,43<br />

45,15<br />

3,41<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 1<br />

P-155 EXCABLE02 M CABLE DE COBRE DE 1X6 MM2 DE SECCIÓN, TECSUN (PV) DE PRYSMIAN,<br />

DESIGNACIÓN PV1-F CON PARTE PROPORCIONAL DE ACCESORIOS, INCLUUIDO<br />

TUBULAR DE PVC FLEXIBLE DE DOBLE CAPA. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

(CINCO EUROS CON CINCUENTA Y CINCO CENTIMOS)<br />

Pág.: 26<br />

P-156 EXELE01 UD GESTIÓN DE ACOMETIDA.<br />

(MIL DOSCIENTOS CINCUENTA Y CUATRO EUROS CON SESENTA CENTIMOS)<br />

1.254,60 €<br />

P-157 EXELE02 UD REALIZACIÓN DE FICHA INFORMATIVA DE LA LUMINARIA SEGÚN PRESCRIPCIÓN DEL<br />

AYUNTAMIENTO.<br />

(SEIS EUROS CON DOCE CENTIMOS)<br />

P-158 EXELE1000 UD MÒDULO FOTOVOLTAICO DE 80 WP COMPUESTO POR CÉLULAS<br />

MONOCRISTALINAS, MARCO DE ALUMINIO CON CUBIERTA FRONTAL DE VIDRIO,<br />

PROTECCIÓN DE TEDLAR I CAJA DE DIODOS DE BYPASS. POTENCIA NOMINAL<br />

PMAX: 80 WP +/- 10% TENSIÓN NOMINAL UMPP: 17.64 V CORRIENTE NOMINAL IMPP:<br />

4,54 A. COMPLETAMENTE INSTALLADO. INCLUYE MATERIAL I MANO DE OBRA.<br />

MARCA/MODELO: ZYTECH ZT 80S O EQUIVALENTE.<br />

(CUATROCIENTOS CINCUENTA Y UN EUROS CON CUARENTA Y OCHO CENTIMOS)<br />

P-159 EXELE1001 UD ESTRUCTURA DE SOPORTACIÓN DE ACERO GALVANIZADO PARA MÓDULOS<br />

FOTOVOLTAICOS Y ANCLAJES ENTRE LAS DIFERENTES ESTRUCTURAS.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADA. INCLUYE MATERIAL Y MANO DE OBRA.<br />

(DOS MIL TRESCIENTOS SETENTA Y SEIS EUROS CON CUATRO CENTIMOS)<br />

P-160 EXELE1002 UD INVERSOR MONOFÁSICO AUTÓNOMO DE 2000 W CON SISTEMAS DE PROTECCIÓN Y<br />

LEDS DE SEÑALIZACIÓN. IP-55<br />

- POTENCIA NOMINAL:2000 W<br />

- TENSIÓN DE ENTRADA: 24 V<br />

- TENSIÓN DE SALIDA: 230 V +- 5%<br />

- FRECUENCIA DE SALIDA 50 HZ +- 0,5%<br />

- EFICIENCIA >91%<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO. INCLUYE MATERIAL Y MANO DE OBRA.<br />

MARCA/MODELO: FEGMBH SONTIME 2420 O EQUIVALENTE.<br />

(MIL CUATROCIENTOS NOVENTA EUROS CON CINCUENTA Y TRES CENTIMOS)<br />

P-161 EXELE1004 UD PUNTO DE CONEXIÓN DE CORRIENTE CONTINUA DESDE MÓDULO FOTOVOLTAICO<br />

A CUADRO DE CC, INCLUYENDO CABLES Y CANALIZACIÓN. CARACTERÍSTICAS:<br />

CABLE DE COBRE TECSUN (PV) DE PRYSMIAN, DESIGNACIÓN PV1-F BAJO BANDEJA<br />

PERFORADA DE ACERO GALVANIZADO EN CALIENTE CON TAPA Y CONDUCTOR<br />

DESNUDO DE 35 MM2 PARA PUESTA A TIERRA DE BANDEJA Y SOPORTES, INCLUSO<br />

ACCESSORIS. CONFIGURACIÓ DEL CABLE Y SECCIÓN DE LOS CONDUCTORES<br />

SEGÚN ESQUEMA UNIFILAR DEL PROYECTO. COMPLETAMENTE INSTALADO,<br />

INCLUIDA MANO D'OBRA.<br />

(CUARENTA Y UN EUROS CON NOVENTA Y SIETE CENTIMOS)<br />

5,55<br />

6,12<br />

451,48<br />

2.376,04<br />

1.490,53<br />

41,97<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 1<br />

P-162 EXMT01A M3 EXCAVACIÓN DE TIERRAS EN ZANJAS HASTA 1,00 DE ANCHURA Y 3 METROS DE<br />

PROFUNDIDAD EN TERRENO DE TRÁFICO CON RETROEXCAVADORA MEDIANA Y<br />

CARGA MECÁNICA DE MATERIAL EXCAVADO.<br />

(DOCE EUROS)<br />

P-163 EXPUN10 UD PUNTO DE CONEXIONADO DE LUMINARIA INCLUYENDO PARTE PROPORCIONAL DE<br />

TUBO PLÁSTICO, CABLEADO Y ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

(TREINTA Y DOS EUROS CON SESENTA Y NUEVE CENTIMOS)<br />

P-164 EXPERN01 UD CONJUNTO DE 4 PERNOS M22X600 CON DISTANCIA ENTRE PERNOS DE 285 MM,<br />

PARA COLUMNAS DE ALTURA 7-9 M, COMPLETAMENTE UNIDOS CON PLETINAS EN<br />

FORMA DE CUADRADO, CON TUERCAS Y ARANDELAS DE FIJACIÓN, CUMPLIENDO<br />

LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LAS NORMAS TÉCNICAS MUNICIPALES PARA<br />

INSTALACIONES DE ALUMBRADO PÚBLICO DEL AYUNTAMIENTO DE IBIZA.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

(TREINTA Y OCHO EUROS CON CINCUENTA Y TRES CENTIMOS)<br />

P-165 EXPERN02 UD CONJUNTO DE 4 PERNOS M20X500 CON DISTANCIA ENTRE PERNOS DE 260 MM,<br />

PARA COLUMNAS ENTRE 4 Y 5 M, COMPLETAMENTE UNIDOS CON PLETINAS EN<br />

FORMA DE CUADRADO, CON TUERCAS Y ARANDELAS DE FIJACIÓN, CUMPLIENDO<br />

LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LAS NORMAS TÉCNICAS MUNICIPALES PARA<br />

INSTALACIONES DE ALUMBRADO PÚBLICO DEL AYUNTAMIENTO DE IBIZA.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

(TREINTA Y TRES EUROS CON CUARENTA Y TRES CENTIMOS)<br />

P-166 EXPERN03 UD CIMENTACIÓN PARA COLUMNA DE 4-5 M DE ALTURA FORMADO POR UN DADO DE<br />

HORMIGÓN HM-20/P/20/IIA DE DIMENSIONES 600X600X600 MM, EXCAVADO A MANO,<br />

INCLUYENDO PARTE PROPORCIONAL DE PEQUEÑO MATERIAL, PARA LA CORRECTA<br />

REALIZACIÓN.<br />

(DIECISEIS EUROS CON CINCUENTA Y CUATRO CENTIMOS)<br />

P-167 EXPERN04 UD CIMENTACIÓN PARA COLUMNA DE 7-9 M DE ALTURA FORMADO POR UN DADO DE<br />

HORMIGÓN HM-20/P/20/IIA DE DIMENSIONES 800X800X1000 MM, EXCAVADO A MANO,<br />

INCLUYENDO PARTE PROPORCIONAL DE PEQUEÑO MATERIAL, PARA LA CORRECTA<br />

REALIZACIÓN.<br />

(TREINTA Y TRES EUROS CON NUEVE CENTIMOS)<br />

P-168 EXSOT01 M SOTERRAMIENTO DE LINEA DE TELECOMUNICACIÓN DE OPERADORA DE<br />

TELEFONÍA, INCLUYENDO ZANJA, TUBOS, CABLE TELEFÓNICO MULTIPAR PARA<br />

EXTERIOR Y ELEMENTOS DE EMPALME AÉREOS, SEGÚN ESPECIFICACIONES DE LA<br />

COMPAÑÍA Y REALIZADO POR INSTALADOR AUTORIZADO, INCLUYENDO PRUEBAS,<br />

CERTIFICACIONES,<br />

INSTALADO.<br />

PERMISOS Y PROYECTOS NECESARIOS. COMPLETAMENTE<br />

(CIENTO TREINTA Y DOS EUROS CON SESENTA CENTIMOS)<br />

Pág.: 27<br />

12,00<br />

32,69<br />

38,53<br />

33,43<br />

16,54<br />

33,09<br />

132,60<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 1<br />

P-169 EXSOTLG M SOTERRAMIENTO DE LINEA DE BAJA DE TENSIÓN DE LA COMPAÑIÍA ELÉCTRICA,<br />

INCLUYENDO ZANJA, TUBOS, CONDUCTORES DE ALUMINIO UNIPOLARES RV<br />

0,6/1KV, ELEMENTOS DE CONVERSIÓN AÉREA SUBTERRÁNEA. DE ACUERDO CON<br />

NORMAS PARTICULARES DE GESA ENDESA. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

(CIENTO CUARENTA Y SIETE EUROS CON NOVENTA CENTIMOS)<br />

P-170 EXSEMA01 UD DESMONTAJE DE SEMÁFORO PARA SER REUTILIZADO Y RETIRADA DE CABLEADO Y<br />

TUBULARES AFECTADOS POR LA OBRA, CON CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA A<br />

VERTEDERO AUTORIZADO O ALMACÉN QUE INDIQUE LA DIRECCIÓN FACULTATIVA<br />

O LA PROPIEDAD. INCLUYENDO CANON DE VERTIDO.<br />

(CUATROCIENTOS CINCUENTA Y NUEVE EUROS)<br />

P-171 EXSEMA02 UD INGENIERÍA DE TRÁNSITO DURANTE LA OBRA DEBIDO AL CORTE DE LAS CALLES Y<br />

DESVÍO DE VEHÍCULOS, INCLUYENDO REPROGRAMACIÓN DE SEMÁFOROS<br />

EXISTENTES HACIA LA ZONA AFECTADA POR LAS OBRAS, SEÑALIZACIÓN<br />

PROVISIONAL VERTICAL Y HORIZONTAL Y POSTERIOR REPROGRAMACIÓN<br />

DEFINITIVA UNA VEZ FINALIZADAS LAS OBRAS.<br />

(DOS MIL DOSCIENTOS CUARENTA Y CUATRO EUROS)<br />

P-172 EXSEMA03 UD MONTAJE DE SEMÁFORO INCLUYENDO REALIZACIÓN DE BASE DE HORMIGÓN, 2<br />

TUBOS DE PVC FLEXIBLE PARA DISTRIBUCIÓN SUBTERRÁNEA, SEGÚN UNE-EN<br />

50.086-2-4, GRADO DE PROTECCIÓN 7, DIÁMETRO NOMINAL DE 63 MM HASTA<br />

ARQUETA DE REGISTRO, CON REALIZACIÓN DE ZANJA Y CONEXIÓN DEL CABLEADO<br />

DE COMUNICACIÓN Y ELÉCTRICO. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

(DOSCIENTOS VEINTICUATRO EUROS CON CUARENTA CENTIMOS)<br />

P-173 EXSEMA04 UD TRASLADO DE ARMARIO DE REGULACIÓN DE SEMÁFOROS INCLUYENDO<br />

DESMONTAJE, ALMACENAMIENTO, CANALIZACIÓN SUBTERRÁNEA HASTA LA NUEVA<br />

UBICACIÓN, CABLEADO DE COMUNICACIONES Y ELÉCTRICO, CONSTRUCCIÓN DE<br />

PEANA DE HORMIGÓN, MONTAJE DEL ARMARIO, CONEXIÓN DEL CABLEADO,<br />

PROGRAMACIÓN DE LOS SEMÁFOROS Y PRUEBAS.<br />

(MIL CUARENTA EUROS CON CUARENTA CENTIMOS)<br />

P-174 EXSEMA05 UD SINCRONIZACIÓN DE LOS SEMÁFOROS DE LA C/D'AVICENA CON LOS DE LA<br />

MURALLA, INCLUYENDO AMPLIACIÓN Y PROGRAMACIÓN DEL CUADRO DE<br />

REGULACIÓN EXISTENTE.<br />

(OCHOCIENTOS DIECISEIS EUROS)<br />

P-175 EXVAR05 UD CATAS DE LOCALIZACIÓN DE INSTALACIONES VARIAS. INCLUYE LA DEMOLICIÓN<br />

DEL PAVIMENTO Y EXCAVACIÓN DE HUECO CON MEDIOS MANUALES, HASTA 1<br />

METRO DE PROFUNDIDAD Y POSTERIOR TAPADO DE LA MISMA. INCLUYENDO<br />

REPOSICIÓN DE PAVIMENTO.<br />

(CIENTO NOVENTA EUROS CON CUARENTA Y CUATRO CENTIMOS)<br />

Pág.: 28<br />

147,90<br />

459,00<br />

2.244,00<br />

224,40<br />

1.040,40<br />

816,00<br />

190,44<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 1<br />

P-176 FCPPN01 PA PARTIDA ALZADA DE COBRO ÍNTEGRO EN CONCEPTO DEL CONTROL DE CALIDAD<br />

DE LA OBRA.<br />

(VEINTISEIS MIL OCHOCIENTOS NOVENTA EUROS)<br />

P-177 FPSTPN01 M SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE VALLADO PARA PROTECCIÓN DE PAVIMENTO<br />

EXISTENTE A CONSERVAR Y ZONA DE BANCOS, REALIZADO CON VALLA MÓVIL<br />

GALVANIZADA DE DIMENSIONES 3.00X2.00M, CON SOPORTES GALVANIZADOS<br />

COLOCADOS SOBRE BASES DE HORMIGÓN.<br />

INCLUSO RETIRADA DE VALLADO UNA VEZ FINALIZADA LA OBRA.<br />

(CATORCE EUROS CON TREINTA Y TRES CENTIMOS)<br />

P-178 FSEPPN01 PA PARTIDA ALZADA DE COBRO ÍNTEGRO EN CONCEPTO DE SEGURIDAD Y SALUD DE<br />

LA OBRA<br />

(VEINTISEIS MIL OCHOCIENTOS NOVENTA EUROS)<br />

P-179 L01<br />

U EXTRACCIÓN Y RECOLOCACIÓN DE COLUMNA EXISTENTE MODELO SANTA&COLE<br />

UNIVERSAL, PARA LA ILUMINACIÓN DE LA CALLE VICENTE CUERVO, PLAÇA SOTA<br />

VILA, CALLE D'AVICENA Y CALLE JAUME I.<br />

INCLUSO SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE REACTANCIA ELECTRONICA PREPARADA<br />

PARA DOBLE NIVEL Y POWER CONTROL PCIS OUTDOOR DIM B011 DE TRIDONIC.<br />

LAMPARA: HALOGENURO METALICO CERÁMICO DOBLE FLUJO GE<br />

1 X 100W 3000K<br />

ACCESORIOS:<br />

1 X REACTANCIA ELECTRONICA DOBLE NIVEL<br />

1 X EQUIPO POWER CONTROL PCIS, REGULACIÓN DALI<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

(CUATROCIENTOS NOVENTA Y CUATRO EUROS CON VEINTINUEVE CENTIMOS)<br />

P-180 L01A<br />

U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE COLUMNA MODELO SANTA&COLE UNIVERSAL<br />

PARA LA ILUMINACIÓN DE LA CALLE VICENTE CUERVO, PLAÇA SOTA VILA, CALLE<br />

D'AVICENA Y CALLE JAUME I.<br />

INCLUSO SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE REACTANCIA ELECTRONICA PREPARADA<br />

PARA DOBLE NIVEL Y POWER CONTROL PCIS OUTDOOR DIM B011 DE TRIDONIC.<br />

LAMPARA: HALOGENURO METALICO CERÁMICO DOBLE FLUJO GE<br />

1 X 100W 3000K<br />

ACCESORIOS:<br />

1 X REACTANCIA ELECTRONICA DOBLE NIVEL<br />

1 X EQUIPO POWER CONTROL PCIS, REGULACIÓN DALI<br />

Pág.: 29<br />

26.890,00<br />

14,33<br />

26.890,00<br />

494,29<br />

1.072,02<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 1<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

(MIL SETENTA Y DOS EUROS CON DOS CENTIMOS)<br />

P-181 L02<br />

U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE COLUMNA MODELO IGUZZINI IROLL CON SOPORTE<br />

ILYRA PARA LA ILUMINACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y PLAÇA DES PARC, CON<br />

PROYECTOR DE OPTICA VIAL.<br />

INCLUSO SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE REACTANCIA ELECTRONICA PREPARADA<br />

PARA DOBLE NIVEL Y POWER CONTROL PCIS OUTDOOR DIM B011 DE TRIDONIC.<br />

LAMPARA: HALOGENURO METALICO CERÁMICO DOBLE FLUJO GE<br />

2 X 70W 3000K<br />

ALTURA COLUMNA: 7,00M<br />

PROYECTORES COLOCADOS A 6,20M DE ALTURA<br />

ORIENTACIÓN: 15º DIRECCIÓN PLAZA<br />

5º DIRECCIÓN FACHADAS<br />

ACCESORIOS:<br />

2 X PUERTA CON 3 ENCHUFES.<br />

1 X PUERTA PARA FUSIBLES<br />

1 X REACTANCIA ELECTRONICA DOBLE NIVEL<br />

1 X EQUIPO POWER CONTROL PCIS, REGULACIÓN DALI<br />

NOTA: AÑADIR ACCESORIO EN 2 LUMINARIAS PARA LA COLOCAIÓN DE ANTENA<br />

WI-FI DE LA PLAZA: 300€ APROX.<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

(TRES MIL TRESCIENTOS VEINTISIETE EUROS CON SETENTA Y CINCO CENTIMOS)<br />

P-182 L03<br />

U EXTRACCIÓN Y RECOLOCACIÓN DE COLUMNA EXISTENTE MODELO SALVI PACÍFICO<br />

DE 3 FANALES, PARA LA ILUMINACIÓN DEL PASEO VARA DE REY.<br />

INCLUSO SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE REACTANCIA ELECTRONICA PREPARADA<br />

PARA DOBLE NIVEL Y POWER CONTROL PCIS OUTDOOR DIM B011 DE TRIDONIC.<br />

LAMPARA: HALOGENURO METALICO CERÁMICO DOBLE FLUJO GE<br />

3 X 70W 3000K<br />

ALTURA 4M<br />

Pág.: 30<br />

3.327,75<br />

1.211,25<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 1<br />

ACCESORIOS<br />

1X ANTIDESLUMBRANTE INTERIOR<br />

1 X REACTANCIA ELECTRONICA DOBLE NIVEL<br />

1 X EQUIPO POWER CONTROL PCIS, REGULACIÓN DALI<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

(MIL DOSCIENTOS ONCE EUROS CON VEINTICINCO CENTIMOS)<br />

P-183 L04<br />

U EXTRACCIÓN Y RECOLOCACIÓN DE COLUMNA EXISTENTE MODELO SALVI PACÍFICO<br />

1 FANAL, PARA LA ILUMINACIÓN DEL PASEO VARA DE REY.<br />

INCLUSO SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE REACTANCIA ELECTRONICA PREPARADA<br />

PARA DOBLE NIVEL Y POWER CONTROL PCIS OUTDOOR DIM B011 DE TRIDONIC.<br />

LAMPARA: HALOGENURO METALICO CERÁMICO DOBLE FLUJO GE<br />

1 X 100W 3000K<br />

ALTURA 4M<br />

ACCESORIOS<br />

1X ANTIDESLUMBRANTE INTERIOR<br />

1 X REACTANCIA ELECTRONICA DOBLE NIVEL<br />

1 X EQUIPO POWER CONTROL PCIS, REGULACIÓN DALI<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

(SETECIENTOS QUINCE EUROS CON TRECE CENTIMOS)<br />

P-184 L04A<br />

U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE LUMINARIA MODELO SALVI PACÍFICO DE 1 FANAL,<br />

PARA LA ILUMINACIÓN DEL PASEO VARA DE REY.<br />

INCLUSO SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE REACTANCIA ELECTRONICA PREPARADA<br />

PARA DOBLE NIVEL Y POWER CONTROL PCIS OUTDOOR DIM B011 DE TRIDONIC.<br />

LAMPARA: HALOGENURO METALICO CERÁMICO DOBLE FLUJO GE<br />

1 X 100W 3000K<br />

ALTURA 4M<br />

ACCESORIOS<br />

1X ANTIDESLUMBRANTE INTERIOR<br />

1 X REACTANCIA ELECTRONICA DOBLE NIVEL<br />

1 X EQUIPO POWER CONTROL PCIS, REGULACIÓN DALI<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

(MIL QUINIENTOS CINCUENTA Y UN EUROS CON OCHENTA Y CINCO CENTIMOS)<br />

Pág.: 31<br />

715,13<br />

1.551,85<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 1<br />

P-185 L05<br />

U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE LUMINARIA DE EMPOTRAR EN SUELO, MODELO<br />

IGUZZINI LIGHT UP WALK B009, PARA LA ILUMINACIÓN DE LOS ARBOLES DEL PASEO<br />

VARA DE REY, CON CUERPO Y MARCO DE ACERO INOXIDABLE Y ALUMINIO, Y<br />

CRISTAL DE PROTECCION TEMPLADO Y OPTICA SPOT (5º) ORIENTABLE 0º-25º.<br />

EQUIPO ELECTRONICO INCORPORADO<br />

LAMPARA: HALOGENURO METALICO CERAMICO HIT<br />

1 X 35W G12 5º 4000K<br />

MEDIDAS (D X H): 312MM X 313MM<br />

IP67 IK10<br />

ACESORIOS:<br />

1 X REJILLA ANTIDELUMBRANTE<br />

1 X CUERPO EMPOTRAMIENTO B902<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

(SEISCIENTOS NOVENTA Y NUEVE EUROS CON CINCUENTA Y UN CENTIMOS)<br />

P-186 L06<br />

U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE LUMINARIA DE EMPOTRAR EN SUELO, MODELO<br />

INSTA 1060, PARA LA ILUMINACIÓN DEL PASEO VARA DE REY, PLAZA SOTA VILA Y<br />

PLAZA DES PARC, CON REGULACIÓN POR DMX.<br />

LAMPARA: LED RGB 16.7W<br />

MEDIDAS: 1060MM LARGO<br />

ACCESORIOS:<br />

26 X TRANSFORMADORES (1 CADA 4 Ó 5 LUMINARIAS)<br />

4 X LEDTRIX MASTER<br />

1 X UNIVERS BUS<br />

1 X BOTONERA<br />

PROGRAMACIÓN<br />

ACCESORIOS DE CONEXIÓN<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

(MIL CIENTO OCHO EUROS CON VEINTICINCO CENTIMOS)<br />

Pág.: 32<br />

699,51<br />

1.108,25<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 1<br />

P-187 L07<br />

U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE LUMINARIA DE EMPOTRAR EN SUELO, MODELO<br />

IGUZZINI LIGHT UP WALK B006, PARA LA ILUMINACIÓN DE LAS PALMERAS EN EL<br />

PASEO VARA DE REY, CON CUERPO Y MARCO DE ACERO INOXIDABLE Y ALUMINIO,<br />

Y CRISTAL DE PROTECCION TEMPLADO Y OPTICA SPOT (6º) FIJA.<br />

EQUIPO ELECTRONICO INCORPORADO<br />

LAMPARA: HALOGENURO METALICO CERAMICO HIT<br />

1 X 20W G8,5 6º 4000K<br />

MEDIDAS (D X H): 312MM X 124MM<br />

IP67 IK10<br />

ACESORIOS:<br />

1 X REJILLA ANTIDELUMBRANTE<br />

1 X CUERPO EMPOTRAMIENTO B901<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

(SEISCIENTOS CINCUENTA Y CUATRO EUROS CON OCHENTA CENTIMOS)<br />

P-188 L08<br />

U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE LUMINARIA APLICADA A PERGOLA, MODELO<br />

IGUZZINI IROLL 65 BA29, PARA LA ILUMINACIÓN DE LAS PLACAS. CONSTRUIDA EN<br />

ALEACIÓN DE ALUMINIO, CON REFLECTOR EN ALUMINIO, OPTICA FLOOD 88º Y<br />

EQUIPO ELECTRÓNICO INCORPORADO.<br />

LAMPARA: FLUORESCENCIA COMPACTA TC-TSE<br />

1 X 23W E27 3000K<br />

MEDIDAS (D X H): 165MM X 287MM<br />

IP65 IK10<br />

NOTA: PREVER CAJA DE REGISTRO EN LA BASE DE LA PÉRGOLA.<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

(DOSCIENTOS TREINTA Y OCHO EUROS CON VEINTICUATRO CENTIMOS)<br />

Pág.: 33<br />

654,80<br />

238,24<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 1<br />

P-189 L09<br />

U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE LUMINARIA APLICADA A PERGOLA, MODELO<br />

IGUZZINI IROLL 65 BA26, PARA LA ILUMINACIÓN DEL PASEO VARA DE REY DESDE LA<br />

PERGOLA. CONSTRUIDA EN ALEACIÓN DE ALUMINIO, CON REFLECTOR EN<br />

ALUMINIO, OPTICA ASIMÉTRICA LONGITUDINAL ORIENTABLE Y EQUIPO<br />

ELECTRÓNICO INCORPORADO.<br />

LAMPARA: HALOGENURO METALICO CERAMICO HIT<br />

1 X 35W G8,5 114º/100º 3000K<br />

MEDIDAS (D X H): 165MM X 287MM<br />

IP65 IK10<br />

ACESORIOS:<br />

1 X ANILLO ANTIDESLUMBRANTE BZ07<br />

NOTA: PREVER CAJA DE REGISTRO EN LA BASE DE LA PÉRGOLA.<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

(CUATROCIENTOS NOVENTA Y UN EUROS CON TRES CENTIMOS)<br />

P-190 PUJPPN01 U SUMINISTRO DE PHOENIX DACTYLIFERA DE ALTURA DE ESTÍPITE DE 500 A 600 CM,<br />

CON CEPELLÓN CON UN DIÁMETRO 60 CM SUPERIOR AL DEL TRONCO.<br />

(MIL CUATROCIENTOS VEINTICINCO EUROS CON CATORCE CENTIMOS)<br />

P-191 PUVPPN03 M2 RENOVACIÓN Y RESTAURACIÓN DE ZONA DE ACUERDO ENTRE PAVIMENTOS, PARA<br />

ADAPTAR EL PAVIMENTO EXISTENTE AL NUEVO PAVIMENTO A REALIZAR.<br />

INCLUYE TODOS LOS TRABAJOS NECESARIOS PARA ADAPTAR LA RASANTE<br />

EXISTENTE CON LA NUEVA A REALIZAR, TALES COMO LA REPARACIÓN<br />

SUPERFICIAL DEL PAVIMENTO EXISTENTE, LA DEMOLICIÓN PARCIAL DEL MISMO, LA<br />

RECOLOCACIÓN DE BORDILLOS PARA ADAPTARLOS A LA NUEVA COTA, Y LA<br />

REALIZACIÓN DE NUEVOS PAVIMENTOS DE ACERAS Y ASFALTADOS DE LA ZONA<br />

AFECTADA.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

(CUARENTA Y SEIS EUROS CON TREINTA Y CINCO CENTIMOS)<br />

Pág.: 34<br />

491,03<br />

1.425,14<br />

46,35<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 1<br />

P-192 SC1<br />

U SISTEMA DE CONTROL PARA LAS LUMINARIAS CON EQUIPO DE REGULACIÓN DE<br />

DOBLE FLUJO<br />

(DIEZ MIL EUROS)<br />

P-193 UCILPN01 U DESMONTAJE DE COLUMNA Y LUMINARIA EXISTENTE TIPO ''BOLA'', ACCESORIOS Y<br />

ELEMENTOS DE SUJECIÓN, DE HASTA 6 M DE ALTURA COMO MÁXIMO.<br />

INCLUSO DERRIBO DE CIMIENTO DE HORMIGÓN A MANO Y CON COMPRESOR,<br />

TRANSPORTE DE LOS MATERIALES A ALMACÉN MUNICIPAL A DESIGNAR POR EL<br />

AYUNTAMIENTO DE IBIZA PARA SU POSTERIOR APROVECHAMIENTO, Y CARGA<br />

MANUAL Y/O MECÁNICA DE ESCOMBROS SOBRANTES SOBRE CAMIÓN Y<br />

TRANSPORTE A VERTEDERO AUTORIZADO, CON CÁNON Y TASAS INCLUIDAS.<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU CORRECTA REALIZACIÓN.<br />

(OCHENTA Y NUEVE EUROS CON VEINTITRES CENTIMOS)<br />

P-194 UCILPN02 U DESMONTAJE DE LUMINARIA EXISTENTE EN PARED TIPO ''FANAL PARED'',<br />

ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN, COLOCADA A UNA ALTURA DE 6 M<br />

COMO MÁXIMO.<br />

INCLUSO REPARACIÓN DE LA ZONA DEL PARAMENTO VERTICAL DONDE ESTABA<br />

COLOCADA LA LUMINARIA, TRANSPORTE DE LOS MATERIALES A ALMACÉN<br />

MUNICIPAL A DESIGNAR POR EL AYUNTAMIENTO DE IBIZA PARA SU POSTERIOR<br />

APROVECHAMIENTO, Y CARGA MANUAL Y/O MECÁNICA DE ESCOMBROS<br />

SOBRANTES SOBRE CAMIÓN Y TRANSPORTE A VERTEDERO AUTORIZADO, CON<br />

CÁNON Y TASAS INCLUIDAS.<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU CORRECTA REALIZACIÓN.<br />

(SETENTA Y CINCO EUROS CON SESENTA Y CINCO CENTIMOS)<br />

P-195 UCILPN03 U DESMONTAJE DE CUALQUIER ELEMENTO DE MOBILIARIO URBANO EXISTENTE PARA<br />

SU POSTERIOR REUTILIZACIÓN Y COLOCACIÓN EN OBRA<br />

INCLUSO DERRIBO DE CIMIENTO DE HORMIGÓN A MANO Y CON COMPRESOR,<br />

TRANSPORTE DE LOS MATERIALES A PUNTO DE ACOPIO EN OBRA DESIGNADO POR<br />

LA DIRECCIÓN FACULTATIVA, CARGA MANUAL Y/O MECÁNICA DE ESCOMBROS<br />

SOBRANTES SOBRE CAMIÓN Y TRANSPORTE A VERTEDERO AUTORIZADO, CON<br />

CÁNON Y TASAS INCLUIDAS.<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU CORRECTA REALIZACIÓN.<br />

(OCHENTA Y CUATRO EUROS CON NOVENTA Y SEIS CENTIMOS)<br />

Pág.: 35<br />

10.000,00<br />

89,23<br />

75,65<br />

84,96<br />

€<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 1<br />

P-196 UCILPN04 U DESMONTAJE DE ESTRUCTURA DE SOPORTE Y CONTENEDOR EXISTENTE<br />

FORMADO POR UN CONJUNTO DE TRES CONTENEDORES, PARA SU POSTERIOR<br />

REUTILIZACIÓN Y COLOCACIÓN EN OBRA.<br />

INCLUSO TRASLADO DE LA ESTRUCTURA Y ELEMENTOS A PUNTO DE ACOPIO DE<br />

LA OBRA DESIGNADO POR LA DF PARA SU POSTERIOR APROVECHAMIENTO,<br />

RELLENO CON MATERIAL DE LA PROPIA EXCAVACIÓN HASTA UNA COTA<br />

APROXIMADA DE 1 METRO POR DEBAJO DE LA RASANTE, COLOCACIÓN DE LÁMINA<br />

DE GEOTEXTIL Y APORTACIÓN DE SUBBASE DE ZAHORRAS ARTIFICIALES CON<br />

EXTENDIDO Y COMPACTADO DEL MATERIAL AL 98 % DEL PM, CARGA MANUAL Y/O<br />

MECÁNICA DE ESCOMBROS SOBRANTES SOBRE CAMIÓN Y TRANSPORTE A<br />

VERTEDERO AUTORIZADO, CON CÁNON Y TASAS INCLUIDAS.<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU CORRECTA REALIZACIÓN.<br />

(OCHOCIENTOS SESENTA Y NUEVE EUROS CON DOCE CENTIMOS)<br />

P-197 UCILPN15 U MONTAJE DE ESTRUCTURA DE SOPORTE Y CONTENEDOR EXISTENTE FORMADO<br />

POR UN CONJUNTO DE TRES CONTENEDORES UBICADO EN UN PUNTO DE ACOPIO<br />

DE LA PROPIA OBRA. MEDIANTE MEDIOS MANUALES Y MECÁNICOS, INCLUSO<br />

MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU CORRECTA REALIZACIÓN.<br />

(CUATROCIENTOS OCHENTA Y CINCO EUROS CON NOVENTA Y SEIS CENTIMOS)<br />

P-198 UCILPN25 U DESMONTAJE DE CUALQUIER ELEMENTO DE MOBILIARIO URBANO EXISTENTE,<br />

INCLUSO DERRIBO DE CIMIENTO DE HORMIGÓN A MANO Y CON COMPRESOR,<br />

TRANSPORTE DE LOS MATERIALES A ALMACÉN MUNICIPAL A DESIGNAR POR EL<br />

AYUNTAMIENTO DE IBIZA PARA SU POSTERIOR APROVECHAMIENTO, Y CARGA<br />

MANUAL Y/O MECÁNICA DE ESCOMBROS SOBRANTES SOBRE CAMIÓN Y<br />

TRANSPORTE A VERTEDERO AUTORIZADO, CON CÁNON Y TASAS INCLUIDAS.<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU CORRECTA REALIZACIÓN.<br />

(NOVENTA Y TRES EUROS CON VEINTE CENTIMOS)<br />

P-199 UCILPN65 U DESMONTAJE DE UN CONTENEDOR, INCLUSO ESTRUCTURA DE SOPORTE, Y<br />

TRANSPORTE A ALMACÉN MUNICIPAL.<br />

INCLUSO TRANSPORTE DE LOS MATERIALES A ALMACÉN MUNICIPAL A DESIGNAR<br />

POR EL AYUNTAMIENTO DE IBIZA PARA SU POSTERIOR APROVECHAMIENTO,<br />

RELLENO CON MATERIAL DE LA PROPIA EXCAVACIÓN HASTA UNA COTA<br />

APROXIMADA DE 1 METRO POR DEBAJO DE LA RASANTE, COLOCACIÓN DE LÁMINA<br />

DE GEOTEXTIL Y APORTACIÓN DE SUBBASE DE ZAHORRAS ARTIFICIALES CON<br />

EXTENDIDO Y COMPACTADO DEL MATERIAL AL 98 % DEL PM, CARGA MANUAL Y/O<br />

MECÁNICA DE ESCOMBROS SOBRANTES SOBRE CAMIÓN Y TRANSPORTE A<br />

VERTEDERO AUTORIZADO, CON CÁNON Y TASAS INCLUIDAS.<br />

Pág.: 36<br />

869,12<br />

485,96<br />

93,20<br />

444,39<br />

€<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 1<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU CORRECTA REALIZACIÓN.<br />

(CUATROCIENTOS CUARENTA Y CUATRO EUROS CON TREINTA Y NUEVE CENTIMOS)<br />

P-200 UICA10PN01 U IMBORNAL SIFÓNICO TIPO 1, DE HORMIGÓN REALIZADO ''IN SITU'', DE DIMENSIONES<br />

LIBRES INTERIORES 90X40X70CM, CON PAREDES DE 10 CM DE ESPESOR DE<br />

HORMIGÓN, COLOCADO SOBRE SOLERA DE HORMIGÓN EN MASA HM-20/P/40/I DE 15<br />

CMS DE ESPESOR, CON REJA REALIZADA EN ACERO GALVANIZADO FORMADA POR<br />

MARCO PERIMETRAL REALIZADO CON PERFIL EN ''L'' DE 50X50X5MM Y PERFILES EN<br />

''T'' DE 40X40X5MM Y PLETINAS, TODO ELLO GALVANIZADO, TRAS MONTAJE EN<br />

TALLER SEGÚN PLANOS DE DETALLE.<br />

INCLUSO RECIBIDO A TUBO DE SANEAMIENTO, P.P. DE MEDIOS AUXILIARES,<br />

EXCAVACIÓN Y RELLENO PERIMETRAL POSTERIOR.<br />

(DOSCIENTOS CINCUENTA Y NUEVE EUROS CON OCHENTA Y CUATRO CENTIMOS)<br />

P-201 UICA10PN03 U IMBORNAL SIFÓNICO TIPO 2, MODELO FÁBREGAS M-30, DE MEDIDAS INTERIORES<br />

70X30X80 CM, FORMADO POR BASE DE LOSA DE HORMIGÓN HM-20/P/20/IIA DE 15<br />

CM DE ESPESOR, PARAMENTOS DE OBRA DE FÁBRICA DE LADRILLO PERFORADO<br />

''GERO'' DE 30 CM DE ESPESOR, REVOCADO Y ENLUCIDO INTERIORMENTE, MARCO<br />

Y TAPA DE FUNDICIÓN ABATIBLE CON GIRO DE 90º. TOTALMENTE ACABADO.<br />

PROFUNDIDAD DEL SUMIDERO SUPERIOR A 1 METRO.<br />

INCLUSO RECIBIDO A TUBO DE SANEAMIENTO, P.P. DE MEDIOS AUXILIARES,<br />

EXCAVACIÓN Y RELLENO PERIMETRAL POSTERIOR.<br />

(DOSCIENTOS CINCUENTA Y UN EUROS CON CUARENTA Y NUEVE CENTIMOS)<br />

P-202 UPCBPN01 M3 REALIZACIÓN DE SANEO PARCIAL DE ZONAS A DETERMINAR POR LA DIRECCIÓN<br />

FACULTATIVA, CON EXCAVACIÓN DE TIERRAS DE RECHAZO Y RELLENO POSTERIOR<br />

DE LA EXCAVACIÓN CON ZAHORRA ARTIFICIAL, COLOCADA CON MOTONIVELADORA<br />

Y CON UNA COMPACTACIÓN AL 98% DEL PROCTOR NORMAL.<br />

NCLUSO RETIRADA Y TRANSPORTE A VERTEDERO DE TIERRAS SOBRANTES, CON<br />

TASAS Y CÁNONES INCLUIDOS.<br />

(CUARENTA Y DOS EUROS CON DIECISEIS CENTIMOS)<br />

P-203 UPCHPN01 M2 SOLERA DE HORMIGÓN DE 22 CM DE ESPESOR PARA APOYO DE BANDAS DE<br />

PIEDRA, REALIZADA CON HORMIGÓN ARMADO TIPO HA/B/20/IIA, CON ÁRIDO DE<br />

TAMAÑO MÁXIMO DE 20MM, DE CONSISTENCIA BLANDA, APTO PARA CLASE DE<br />

EXPOSICIÓN IIA Y ARMADO CON MALLA ELECTROSOLDADA DE BARRAS<br />

CORRUGADAS DE ACERO ME 20X20 CM D:8-8MM, 6,00X2,20M B500T.<br />

INCLUSO VIBRADO, ELABORADO, TRANSPORTADO Y PUESTO EN OBRA DEL<br />

HORMIGÓN MEDIANTE BOMBEO.<br />

NOTA: EL MALLAZO SOBRESALDRÁ DE LA SOLERA 50 CMS POR CADA LADO PARA<br />

Pág.: 37<br />

259,84<br />

251,49<br />

42,16<br />

47,23<br />

€<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 1<br />

PERMITIR QUE ESTA QUEDE LIGADA AL PAVIMENTO DE HOTMIGÓN PORTERIOR<br />

(VER PLANO DE DETALLE).<br />

(CUARENTA Y SIETE EUROS CON VEINTITRES CENTIMOS)<br />

P-204 UPCHPN10 M2 ABUJARDADO MECÁNICO DE PAVIMENTO EXISTENTE DE HORMIGÓN, REALIZADO<br />

CON MEDIOS MANUALES Y/O MECÁNICOS.<br />

SE DEBERÁ REALIZAR UNA MUESTRA PREVIA PARA SU APROBACIÓN POR PARTE<br />

DE LA DIRECIÓN FACULTATIVA.<br />

(DIECINUEVE EUROS CON VEINTIDOS CENTIMOS)<br />

P-205 UPCH1PN01 M2 PAVIMENTO DE HORMIGÓN TINTADO CON ACABADO LAVADO TIPO A, DE 22 CM DE<br />

ESPESOR, REALIZADO CON HORMIGÓN TIPO HA-25/B/8/IIA, DE CONSISTENCIA<br />

BLANDA Y ÁRIDO CALCÁREO SIMILAR A LA PIEDRA DE LOS PAVIMENTOS<br />

TRADICIONALES DEL CASCO ANTIGUO, DE TAMAÑO MÁXIMO 8 MM, VERTIDO CON<br />

BOMBA, CON ADITIVO COLORANTE A DEFINIR POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA Y<br />

EN UNA PROPORCIÓN INFERIOR AL 8% DEL PESO DEL CEMENTO, Y ARMADO CON<br />

MALLA ELECTROSOLDADA DE BARRAS CORRUGADAS DE ACERO B 500 SD DE 20X20<br />

CM Y 8MM DE DIÁMETRO.<br />

LA CURVA GRANULOMÉTRICA DEL HORMIGÓN Y LA INTENSIDAD DEL LAVADO<br />

DEBERÁN SER LOS ADECUADOS PARA CONSEGUIR QUE LA TEXTURA DEL<br />

PAVIMENTO SEA LA ESPECIFICADA EN EL PROYECTO.<br />

SE DEBERÁ REALIZAR UNA MUESTRA DEL ACABADO LAVADO A REALIZAR QUE<br />

DEBERÁ SER APROBADO POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

(CINCUENTA Y TRES EUROS CON SESENTA Y DOS CENTIMOS)<br />

P-206 UPCH1PN02 M2 PAVIMENTO DE HORMIGÓN TINTADO CON ACABADO LAVADO LIGERO TIPO B, DE 22<br />

CM DE ESPESOR, REALIZADO CON HORMIGÓN TIPO HA-25/B/40/IIA CON ADITIVO<br />

COLORANTE A DEFINIR POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA, DE CONSISTENCIA<br />

BLANDA Y ÁRIDO CALCÁREO SIMILAR A LA PIEDRA DE LOS PAVIMENTOS<br />

TRADICIONALES DEL CASCO ANTIGUO, DE TAMAÑO MÁXIMO 60 MM, VERTIDO CON<br />

BOMBA Y ARMADO CON MALLA ELECTROSOLDADA DE BARRAS CORRUGADAS DE<br />

ACERO B 500 SD DE 20X20 CM Y 8MM DE DIÁMETRO.<br />

LA CURVA GRANULOMÉTRICA DEL HORMIGÓN Y LA INTENSIDAD DEL LAVADO<br />

DEBERÁN SER LOS ADECUADOS PARA CONSEGUIR QUE LA TEXTURA DEL<br />

PAVIMENTO SEA LA ESPECIFICADA EN EL PROYECTO.<br />

SE DEBERÁ REALIZAR UNA MUESTRA DEL ACABADO LAVADO A REALIZAR QUE<br />

DEBERÁ SER APROBADO POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

(CINCUENTA Y DOS EUROS CON TREINTA Y SEIS CENTIMOS)<br />

Pág.: 38<br />

19,22<br />

53,62<br />

52,36<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 1<br />

P-207 UPCH1PN03 M2 PAVIMENTO DE HORMIGÓN TINTADO CON ACABADO LAVADO INTENSO TIPO C, DE<br />

22 CM DE ESPESOR, REALIZADO CON HORMIGÓN TIPO HA-25/B/40/IIA CON ADITIVO<br />

COLORANTE A DEFINIR POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA, DE CONSISTENCIA<br />

BLANDA Y ÁRIDO CALCÁREO SIMILAR A LA PIEDRA DE LOS PAVIMENTOS<br />

TRADICIONALES DEL CASCO ANTIGUO, DE TAMAÑO MÁXIMO 60 MM, VERTIDO CON<br />

BOMBA Y ARMADO CON MALLA ELECTROSOLDADA DE BARRAS CORRUGADAS DE<br />

ACERO B 500 SD DE 20X20 CM Y 8MM DE DIÁMETRO.<br />

LA CURVA GRANULOMÉTRICA DEL HORMIGÓN Y LA INTENSIDAD DEL LAVADO<br />

DEBERÁN SER LOS ADECUADOS PARA CONSEGUIR QUE LA TEXTURA DEL<br />

PAVIMENTO SEA LA ESPECIFICADA EN EL PROYECTO.<br />

SE DEBERÁ REALIZAR UNA MUESTRA DEL ACABADO LAVADO A REALIZAR QUE<br />

DEBERÁ SER APROBADO POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

(CINCUENTA Y DOS EUROS CON TREINTA Y SEIS CENTIMOS)<br />

P-208 UPCH1PN99 M2 REALIZACIÓN DE MUESTRA COMPLETA DE PAVIMENTO, EN LA QUE SE DEBERÁN<br />

REALIZAR ZONAS DE PAVIMENTO DE HORMIGÓN CON DISTINTOS TINTADOS, TIPOS<br />

DE ÁRIDO Y GRANULOMETRÍAS Y TIPOS DE LAVADO, ZONA DE PAVIMENTO DE<br />

ARIPAQ, BANDAS DE BORDILLOS RECUPERADOS Y BANDAS DE PIEDRA<br />

REALIZADAS CON DIFERENTES TIPOS DE GRANITO Y PERFILES EN ''T'' PARA<br />

SEPARACIÓN DE PAVIMENTOS, ASÍ COMO SOLUCIÓN A LOS TIPOS DE ENCUENTRO<br />

ENTRE LOS DISTINTOS MATERIALES.<br />

CADA MUESTRA DEBERÁ SER DE DIMENSIONES SUFICIENTES PARA QUE SE PUEDA<br />

REALIZAR UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DE CADA UNO DE LOS PAVIMENTOS A<br />

COLOCAR Y DEBERÁ SER APROBADA POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

(CUATROCIENTOS OCHENTA Y OCHO EUROS CON SESENTA Y DOS CENTIMOS)<br />

P-209 UPPBPN01 M SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE CHAPA DE ACERO PARA FORMACIÓN DE<br />

ALCORQUE A NIVEL DE PAVIMENTO, DE 20 CMS DE ALTURA Y 1.5MM DE ESPESOR,<br />

REALIZADA CON CHAPA DE PERFIL CURVO DE ACERO GALVANIZADO, COLOCADA<br />

ATORNILLADA.<br />

(CUARENTA Y TRES EUROS CON QUINCE CENTIMOS)<br />

Pág.: 39<br />

52,36<br />

488,62<br />

43,15<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 1<br />

P-210 UPPB1PN01 M SUMINISTRO Y COLOCIÓN DE BORDILLO TIPO V4, DE PIEDRA GRANÍTICA NATURAL<br />

DE DIMENSIONES 60X30X20 CM, COLOCADO SOBRE LECHO DE HORMIGÓN<br />

HNE-15/B/20 Y REJUNTADO CON MORTERO DE CEMENTO M-5.<br />

(OCHENTA EUROS CON TREINTA Y DOS CENTIMOS)<br />

P-211 UPPB1PN02 M SUMINISTRO Y COLOCIÓN DE BORDILLO TIPO V3, DE PIEDRA GRANÍTICA NATURAL<br />

DE DIMENSIONES 30X15X20 CM, COLOCADO SOBRE LECHO DE HORMIGÓN<br />

HNE-15/B/20 Y REJUNTADO CON MORTERO DE CEMENTO M-5.<br />

(CUARENTA Y CUATRO EUROS CON CINCO CENTIMOS)<br />

P-212 UPPB1PN05 M SUMINISTRO Y COLOCIÓN DE VADO TIPO G1 PARA FORMACIÓN DE RAMPA DE<br />

ACCESO A ZONA PEATONAL, DE DIMENSIONES 60X30 CM Y SECCIÓN VARIABLE, DE<br />

PIEDRA GRANÍTICA NATURAL, GRANO FINO, CON LAS CARAS VISTAS FLAMEADAS,<br />

COLOCADO SOBRE LECHO DE HORMIGÓN HNE-15/B/20 Y REJUNTADO CON<br />

MORTERO DE CEMENTO M-5.<br />

INCLUSO PARTE PROPORCIONAL DE CABEZAS DE REMATE DE 60X40X30CM<br />

CONFORMADAS CON CUARTO DE CIRCUMFERENCIA DE 40CM DE RADIO.<br />

(CIENTO OCHENTA Y NUEVE EUROS CON CUARENTA Y CUATRO CENTIMOS)<br />

P-213 UPPB1PN06 M SUMINISTRO Y COLOCIÓN DE VADO TIPO G2 PARA FORMACIÓN DE RAMPA DE<br />

ACCESO A ZONA PEATONAL, DE DIMENSIONES 30X15 CM Y SECCIÓN VARIABLE, DE<br />

PIEDRA GRANÍTICA NATURAL, GRANO FINO, CON LAS CARAS VISTAS FLAMEADAS,<br />

COLOCADO SOBRE LECHO DE HORMIGÓN HNE-15/B/20 Y REJUNTADO CON<br />

MORTERO DE CEMENTO M-5.<br />

INCLUSO PARTE PROPORCIONAL DE CABEZAS DE REMATE DE 30X40X30CM<br />

CONFORMADAS CON CUARTO DE CIRCUMFERENCIA DE 40CM DE RADIO.<br />

(CIENTO TREINTA Y NUEVE EUROS CON TREINTA Y DOS CENTIMOS)<br />

P-214 UPPB1PN07 M REALIZACIÓN DE VADO TIPO G3 PARA FORMACIÓN DE RAMPA DE ACCESO A ZONA<br />

PEATONAL, DE 60 CM DE ANCHURA REALIZADO CON ASFALTO.<br />

(VEINTE EUROS CON VEINTE CENTIMOS)<br />

P-215 UPPB1PN10 M SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE PLACA DE ANCLAJE PARA PÉRGOLA, DE<br />

400X400X20MM REALIZADA EN ACERO S275JR, PARA ELEMENTOS DE ANCLAJE,<br />

TRABAJADO EN TALLER Y CON UNA CAPA DE IMPRIMACIÓN ANTIOXIDANTE, DE<br />

CARACTERÍSTICAS SEGÚN PLANOS DE DETALLE, UBICADA EN ARQUETA CON TAPA<br />

DE FUNDICIÓN IDÉNTICAS DIMENSIONES.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

(CIENTO OCHENTA EUROS CON SIETE CENTIMOS)<br />

Pág.: 40<br />

80,32<br />

44,05<br />

189,44<br />

139,32<br />

20,20<br />

180,07<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 1<br />

P-216 UPPCPN01 M2 PAVIMENTO CONTINUO NATURAL TIPO ARIPAQ O SIMILAR, CON ÁRIDO DE<br />

GRANULOMETRÍA 4-6 MM, IMPERMEABILIZADO Y ESTABILIZADO, Y ÓXIDO NATURAL<br />

DE COLOR A ESCOGER POR LA DF, CON LIGANTE INCOLORO, BASADO EN CALCÍN<br />

DE VIDRIO Y REACTIVOS BÁSICOS CON TAMAÑO DE 20 MICRAS EN EL PERCENTIL<br />

50, CON PATENTE EUROPEA, DE 8 CM DE GRUESO, EXTENDIDO, NIVELADO Y<br />

COMPACTADO AL 95% DEL ENSAYO DEL PROCTOR MODIFICADO, TOTALMENTE<br />

ACABADO Y ENSAYADO POR ORGANISMO OFICIAL COMPETENTE.<br />

(VEINTICUATRO EUROS CON VEINTITRES CENTIMOS)<br />

P-217 UPPRPN01 M2 PAVIMENTO FORMADO POR BORDILLOS RECUPERADOS DEL PAVIMENTO ORIGINAL,<br />

DE 21 CM DE ANCHURA Y LONGITUD VARIABLE, COLOCADAS PARALELAS ENTRE SI<br />

Y CENTRADAS AL EJE DE LA CINTA FORMANDO CAMINOS DE ANCHURA IRREGULAR<br />

SOBRE EXPLANADA COMPACTADA, Y REJUNTADAS CON MORTERO.<br />

(VEINTICINCO EUROS CON VEINTITRES CENTIMOS)<br />

P-218 UPPRPN02 M2 SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE PAVIMENTO REALIZADO CON PIEZAS DE PIEDRA<br />

GRANÍTICA NATURAL A DEFINIR POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA, DE<br />

DIMENSIONES 30X15X6 CM, COLOCADA CON MORTERO MIXTO 1:2:10, ELABORADO A<br />

LA OBRA CON HORMIGONERA DE 165 L.<br />

INCLUSO COLOCACIÓN SOBRE EL PAVIMENTO DE LAMINA DE POLIETILENO PARA<br />

PROTEGERLO DURANTE LAS TAREAS DE HORMIGONADO DE PAVIMENTOS<br />

ADYACENTES, Y POSTERIOR RETIRADA DE LA MISMA.<br />

(OCHENTA Y CUATRO EUROS CON CINCUENTA Y TRES CENTIMOS)<br />

P-219 USCMPN13 U RECOLOCACIÓN DE BOLARDO EXISTENTE, INCLUSO CIMENTACIÓN MEDIANTE<br />

DADO DE HORMIGÓN HM-20/B/20/IIA, DE CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO<br />

DEL ÁRIDO 20 MM, MONTAJE DEL MISMO, CARGA SOBRE CAMIÓN Y TRANSPORTE<br />

DESDE PUNTO DE ACOPIO PARA EL MONTAJE DEL MISMO, TODO CON MEDIOS<br />

MANUALES Y MECÁNICOS.<br />

(NOVENTA Y TRES EUROS CON SESENTA Y DOS CENTIMOS)<br />

P-220 USCMPN14 U RECOLOCACIÓN DE SEMÁFORO EXISTENTE, INCLUSO CIMENTACIÓN MEDIANTE<br />

DADO DE HORMIGÓN HM-20/B/20/IIA, CON UNA DOSIFICACIÓN MÍNIMA DE CEMENTO<br />

DE 150 KG/M3, DE CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 20 MM,<br />

MONTAJE DEL MISMO, BASE DE HORMIGÓN, ELEMENTOS DE ANCLAJE Y SUJECIÓN,<br />

CABLEADO, CONEXIÓN A LA RED Y PUESTA A PUNTO, CARGA SOBRE CAMIÓN Y<br />

TRANSPORTE DESDE PUNTO DE ACOPIO PARA EL MONTAJE DEL MISMO, TODO CON<br />

MEDIOS MANUALES Y MECÁNICOS.<br />

(TRESCIENTOS VEINTIOCHO EUROS CON OCHENTA Y SEIS CENTIMOS)<br />

Pág.: 41<br />

24,23<br />

25,23<br />

84,53<br />

93,62<br />

328,86<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 1<br />

P-221 USCMPN15 U RECOLOCACIÓN DE BUZÓN EXISTENTE, INCLUSO CIMENTACIÓN MEDIANTE DADO<br />

DE HORMIGÓN HM-20/B/20/IIA, DE CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL<br />

ÁRIDO 20 MM, MONTAJE DEL MISMO, CARGA SOBRE CAMIÓN Y TRANSPORTE<br />

DESDE PUNTO DE ACOPIO PARA EL MONTAJE DEL MISMO, TODO CON MEDIOS<br />

MANUALES Y MECÁNICOS.<br />

(CIENTO SEIS EUROS CON VEINTIDOS CENTIMOS)<br />

P-222 USCMPN16 U RECOLOCACIÓN DE CABINA TELEFÓNICA EXISTENTE, INCLUSO CIMENTACIÓN<br />

MEDIANTE DADO DE HORMIGÓN HM-20/B/20/IIA, CON UNA DOSIFICACIÓN MÍNIMA DE<br />

CEMENTO DE 150 KG/M3, DE CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO<br />

20 MM, MONTAJE DEL MISMO, BASE DE HORMIGÓN, ELEMENTOS DE ANCLAJE Y<br />

SUJECIÓN, CABLEADO, CONEXIÓN Y PUESTA A PUNTO, CARGA SOBRE CAMIÓN Y<br />

TRANSPORTE DESDE PUNTO DE ACOPIO PARA EL MONTAJE DEL MISMO, TODO CON<br />

MEDIOS MANUALES Y MECÁNICOS.<br />

(CIENTO OCHENTA Y TRES EUROS CON SETENTA Y OCHO CENTIMOS)<br />

P-223 USCMPN21 U RECOLOCACIÓN DE BANCO DE MADERA EXISTENTE, INCLUSO CIMENTACIÓN<br />

MEDIANTE DADOS DE HORMIGÓN HM-20/B/20/IIA, CON UNA DOSIFICACIÓN MÍNIMA<br />

DE CEMENTO DE 150 KG/M3, DE CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL<br />

ÁRIDO 20 MM, MONTAJE DEL MISMO, CARGA SOBRE CAMIÓN Y TRANSPORTE<br />

DESDE PUNTO DE ACOPIO PARA EL MONTAJE DEL MISMO, TODO CON MEDIOS<br />

MANUALES Y MECÁNICOS.<br />

(CIENTO ONCE EUROS CON CUARENTA CENTIMOS)<br />

P-224 USCMPN22 U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE SILLÓN INDIVIDUAL CON ASIENTO Y RESPALDO EN<br />

ACERO GALVANIZADO CON REPOSABRAZOS, MODELO PREVA URBANA LPU252 DE<br />

MMCITE O EQUIVALENTE, DE DIMENSIONES 60 CM DE LONGITUD, 840 CM DE<br />

ALTURA Y 755 DE ANCHO TOTAL, REALIZADA CON MEDIOS MANUALES Y<br />

MECÁNICOS, INCLUIDA PARTE PROPORCIONAL DE CIMENTACIÓN, MONTAJE,<br />

TORNILLERIA Y ANCLAJES SEGUN DETALLE DE PROYECTO E INDICACIONES A<br />

SEGUIR POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA.<br />

(CUATROCIENTOS NOVENTA EUROS CON OCHENTA Y CUATRO CENTIMOS)<br />

P-225 USCMPN23 U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE BANCO CON ASIENTO Y RESPALDO EN ACERO<br />

GALVANIZADO CON REPOSABRAZOS, MODELO PREVA URBANA LPU251 DE MMCITE<br />

O EQUIVALENTE, DE DIMENSIONES 1800 DE LONGITUD, 840 DE ALTO Y 755 DE<br />

ANCHO, REALIZADA CON MEDIOS MECÁNICOS Y MANUALES, INCLUIDA PARTE<br />

PROPORCIONAL DE CIMENTACIÓN, MONTAJE, TORNILLERIA Y ANCLAJES SEGUN<br />

DETALLE DE PROYECTO E INDICACIONES A SEGUIR POR LA DIRECCIÓN<br />

FACULTATIVA.<br />

(SETECIENTOS SETENTA Y CUATRO EUROS CON ONCE CENTIMOS)<br />

Pág.: 42<br />

106,22<br />

183,78<br />

111,40<br />

490,84<br />

774,11<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 1<br />

P-226 USCMPN24 U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE APARCABICIS CON CAPACIDAD PARA 13<br />

BICICLETAS MODELO RESET DE MAPROVER O EQUIVALENTE, CONSTITUIDO POR<br />

UNA ESTRUCTURA DE ACERO GALVANIZADO Y PINTADO EN ESPIRAL, REALIZADA<br />

CON TUBO DE 40MM DE DIÁMETRO Y 2MM DE ESPESOR, ANCLADO<br />

MECÁNICAMENTE AL PAVIMENTO MEDIANTE DOS PIES DE FUNDICION DE ALUMINIO.<br />

PARTIDA TOTALMENTE ACABADA SEGÚN DETALLE DE PLANOS E INDICACIONES DE<br />

LA DF.<br />

(QUINIENTOS OCHENTA Y UN EUROS CON CUARENTA Y CINCO CENTIMOS)<br />

P-227 USCM.4PN01 U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE PAPELERA IGUAL QUE LA EXISTENTE CON CESTO<br />

DE DIMENSIONES 290X440MM, CILÍNDRICA DE ALTURA 810 MM, CON UNA COLUMNA<br />

PORTANTE DE TUBO DE ACERO DE 120 MM, PARA EMPOTRAR EN SUELO, CESTO DE<br />

ACERO CON AGUJEROS DECORATIVOS, FIJADO AL ELEMENTO BASE<br />

LATERALMENTE CON EL DISPOSITIVO QUE PERMITE SU FÁCIL EXTRACCION, CON<br />

UNA CAPACIDAD DE 30 L, COLOCADA CON BASE DE HORMIGON PARA SU ANCLAJE<br />

EN EL SUELO.<br />

(CIENTO NOVENTA Y SIETE EUROS CON OCHENTA CENTIMOS)<br />

P-228 USCM5PN01 U DESMONTAJE Y RESTAURACIÓN DE BANCO DE PIEDRA EXISTENTE, REALIZADA<br />

CON MEDIOS MANUALES Y/O MECÁNICOS, CON TRATAMIENTO CON CHORRO DE<br />

ARENA PARA LA LIMPIEZA DE LA PIEDRA, RESTITUCIÓN DE VOLÚMENES<br />

ELIMINADOS Y BASE DEL BANCO REALIZADA CON MORTERO PARA<br />

RECONSTRUCCIÓN DE PIEDRA DE DOS COMPONENTES, CON TRATAMIENTO<br />

HIDROFUGANTE Y ACABADO ABUJARDADO, PREVIO REPICADO DE LA SUPERFICIE<br />

CON MEDIOS MANUALES, EXTRACCIÓN DE SALES SOLUBLES, APLICACIÓN DE<br />

CONSOLIDANTE Y COLOCACIÓN DE MALLA DE ALAMBRES DE ACERO INOXIDABLE,<br />

CON PINTADO DE RESPALDO DE HIERRO AL ESMALTE MARTELÉ UNA CAPA DE<br />

IMPRIMACIÓN Y DOS DE ACABADO, DE COLOR A ESCOGER POR LA DIRECCIÓN<br />

FACULTATIVA .<br />

INCLUSO RETIRADA DEL BANCO DE SU POSICIÓN EXISTENTE, TRANSPORTE A<br />

PUNTO DE ACOPIO DESIGNADO POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA DENTRO DEL<br />

ÁMBITO DE LA OBRA Y TRANSPORTE Y COLOCACIÓN DEL MISMO EN LA UBICACIÓN<br />

DEFINITIVA.<br />

PARTIDA TOTALMENTE ACABADA.<br />

(CUATROCIENTOS VEINTE EUROS CON CINCUENTA Y SIETE CENTIMOS)<br />

Pág.: 43<br />

581,45<br />

197,80<br />

420,57<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 1<br />

P-229 USJPPN01 U PLANTACIÓN DE ÁRBOL CADUCIFOLIO CON CEPELLÓN, CON EXCAVACIÓN DE HOYO<br />

DE PLANTACIÓN DE 100X100X80 CM CON MEDIOS MECÁNICOS EN UNA PENDIENTE<br />

INFERIOR AL 25 %, Y RELLENO DEL HOYO CON SUSTITUCIÓN PARCIAL DEL 30% DE<br />

TIERRA DE LA EXCAVACIÓN POR TIERRA DE JARDINERIA.<br />

INCLUSO REPARTO EN OBRA, CUIDADOS HASTA LA PLANTACIÓN, PREPARACIÓN<br />

DEL HOYO, TRABAJOS PREVIOS DE PREPARACIÓN, APORTACIÓN DE MEDIOS<br />

MECÁNICOS COMO GRÚAS, TRANSPORTE DE TIERRA DE JARDINERIA, CARGA<br />

SOBRE CAMIÓN DE TIERRA SOBRANTE Y TRANSPORTE A VERTEDERO, PRIMEROS<br />

RIEGOS Y TRATAMIENTOS FUNGICIDAS Y INSECTICIDAS QUE SEAN NECESARIOS.<br />

(CINCUENTA Y SIETE EUROS CON NOVENTA Y DOS CENTIMOS)<br />

P-230 USJPPN02 U PLANTACIÓN DE ÁRBOL PERENNE EN CONTENEDOR, CON EXCAVACIÓN DE HOYO<br />

DE PLANTACIÓN DE 100X100X80 CM CON MEDIOS MECÁNICOS EN UNA PENDIENTE<br />

INFERIOR AL 25 %, Y RELLENO DEL HOYO CON SUSTITUCIÓN PARCIAL DEL 30% DE<br />

TIERRA DE LA EXCAVACIÓN POR TIERRA DE JARDINERIA.<br />

INCLUSO REPARTO EN OBRA, CUIDADOS HASTA LA PLANTACIÓN, PREPARACIÓN<br />

DEL HOYO, TRABAJOS PREVIOS DE PREPARACIÓN, APORTACIÓN DE MEDIOS<br />

MECÁNICOS COMO GRÚAS, TRANSPORTE DE TIERRA DE JARDINERIA, CARGA<br />

SOBRE CAMIÓN DE TIERRA SOBRANTE Y TRANSPORTE A VERTEDERO, PRIMEROS<br />

RIEGOS Y TRATAMIENTOS FUNGICIDAS Y INSECTICIDAS QUE SEAN NECESARIOS.<br />

(SESENTA Y CINCO EUROS CON CINCUENTA Y SEIS CENTIMOS)<br />

P-231 USJPPN10 U SUMINISTRO DE MELIA AZEDARACH DE PERÍMETRO DE TRONCO ENTRE 25 Y 30 CM<br />

EN CONTENEDOR<br />

(CIENTO CUARENTA Y DOS EUROS CON OCHENTA CENTIMOS)<br />

P-232 USJPPN11 U SUMINISTRO DE CELTIS AUSTRALIS DE PERÍMETRO DE TRONCO ENTRE 25 Y 30 CM<br />

EN CONTENEDOR<br />

(DOSCIENTOS CUARENTA Y SEIS EUROS CON TREINTA Y TRES CENTIMOS)<br />

P-233 USJPPN12 U SUMINISTRO DE TIPUANA TIPU DE PERÍMETRO DE TRONCO ENTRE 25 Y 30 CM EN<br />

CONTENEDOR<br />

(CIENTO TREINTA Y OCHO EUROS CON OCHENTA Y OCHO CENTIMOS)<br />

P-234 USJWPN01 U COLOCACIÓN DE PROTECCIÓN DE ÁRBOLES EXISTENTES A CONSERVAR,<br />

REALIZADA RECUBRIENDO EL TRONCO HASTA UNA ALTURA MÍNIMA DE 3 METROS<br />

DESDE EL TERRENO, CON UNA ESTRUCTURA DE TABLAS DE MADERA ATADAS CON<br />

ALAMBRES, SUJETOS POR ANILLAS A LAS PROPIAS TABLAS, EVITANDO QUE EL<br />

ALAMBRE PUEDA DAÑAR AL TRONCO DEL ÁRBOL. LAS TABLAS SE COLOCARAN<br />

SOBRE POLIESTIRENO EXPANDIDO UTILIZADO COMO MATERIAL DE<br />

AMORTIGUACIÓN DE GOLPES.<br />

INCLUSO RETIRADA DE LA PROTECCIÓN UNA VEZ ACABADA LA OBRA Y<br />

TRANSPORTE Y VERTIDO DE RESIDUOS A VERTEDERO AUTORIZADO, CON TASAS Y<br />

CÁNONES INCLUIDOS.<br />

(SETENTA Y SEIS EUROS CON NOVENTA Y TRES CENTIMOS)<br />

Pág.: 44<br />

57,92<br />

65,56<br />

142,80<br />

246,33<br />

138,88<br />

76,93<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 1<br />

P-235 USJWPN02 M2 SUMINISTRO Y EXTENSIÓN DE BOLOS GRANDES DE CANTO RODADO BLANCO, DE<br />

ENTRE 10 Y 15 CMS DE DIÁMETRO, PARA FORMACIÓN DE UNA CAPA DE 15 CM DE<br />

ESPESOR UNIFORME, COLOCADA SOBRE UNA LÁMINA DE POLIPROPILENO TEJIDO<br />

DE 180 G./M2. ESPECIAL ANTIHIERBAS.<br />

INCLUSO PREPARACIÓN PREVIA DEL TERRENO Y LIMPIEZA FINAL.<br />

(DIECINUEVE EUROS CON DIECISIETE CENTIMOS)<br />

P-236 USJWPN04 M2 SUMINISTRO Y EXTENSIÓN DE GRAVILLA VOLCÁNICA DE COLOR PARA ALCORQUES,<br />

DE CARÁCTERÍSTICAS IGUALES A LA EXISTENTE, SUMINISTRADA A GRANEL,<br />

EXTENDIDA CON MEDIOS MANUALES Y/O MECÁNICOS EN CAPA UNIFORME DE<br />

ESPESOR HASTA 10 CM.<br />

INCLUSO COLOCACIÓN DE LÁMINA DE POLIPROPILENO TEJIDO DE 180 GR/M2<br />

ESPECIAL ANTI-HIERBAS, PREPARACIÓN PREVIA DEL TERRENO Y LIMPIEZA FINAL.<br />

(QUINCE EUROS CON NOVENTA CENTIMOS)<br />

Pág.: 45<br />

19,17<br />

15,90<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 1<br />

P-1 E1AB02A1 UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE RIEGO, INCLUYENDO LA PARTE<br />

PROPORCIONAL DE TUBERÍAS, VALVULAS, CONTADOR, BOCAS DE RIEGO,<br />

ACCESORIOS Y MATERIALES AFECTADOS,MOVIMIENTOS Y TRALADOS DE TIERRAS,<br />

CON CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA A VERTEDERO, PLANTA DE RECICLAJE<br />

AUTORIZADOS O ALMACÉN QUE INDIQUE LA DIRECCIÓN FACULTATIVA O LA<br />

PROPIEDAD. INCLUYENDO CANON DE VERTIDO.<br />

4.080,00 €<br />

B1AB3AA UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE RIEGO, INCLUYENDO LA PA 4.000,00000 €<br />

Otros conceptos 80,00000 €<br />

P-2 E1AB02A1A UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE ABASTECIMIENTO DE AGUA<br />

POTABLE, EN PASSEIG VARA DE REI, INCLUYENDO LA PARTE PROPORCIONAL DE<br />

TUBERÍAS, VALVULAS, ACCESORIOS Y MATERIALES AFECTADOS, MOVIMIENTOS Y<br />

TRALADOS DE TIERRAS, CON CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA A VERTEDERO,<br />

PLANTA DE RECICLAJE AUTORIZADOS O ALMACÉN QUE INDIQUE LA DIRECCIÓN<br />

FACULTATIVA O LA PROPIEDAD. INCLUYENDO CANON DE VERTIDO.<br />

5.100,00 €<br />

B1AB3AAA UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE ABASTECIMIENTO DE AGUA 5.000,00000 €<br />

Otros conceptos 100,00000 €<br />

P-3 E1AB02A1B UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE ABASTECIMIENTO DE AGUA<br />

POTABLE, EN C/ AVICENA, INCLUYENDO LA PARTE PROPORCIONAL DE TUBERÍAS,<br />

VALVULAS, ACCESORIOS Y MATERIALES AFECTADOS, MOVIMIENTOS Y TRALADOS<br />

DE TIERRAS, CON CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA A VERTEDERO, PLANTA DE<br />

RECICLAJE AUTORIZADOS O ALMACÉN QUE INDIQUE LA DIRECCIÓN FACULTATIVA O<br />

LA PROPIEDAD. INCLUYENDO CANON DE VERTIDO.<br />

2.550,00 €<br />

B1AB3AAAA UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE ABASTECIMIENTO DE AGUA 2.500,00000 €<br />

Otros conceptos 50,00000 €<br />

P-4 E1AB02A1C UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE ABASTECIMIENTO DE AGUA<br />

POTABLE, EN C/ JAUME I, INCLUYENDO LA PARTE PROPORCIONAL DE TUBERÍAS,<br />

VALVULAS, ACCESORIOS Y MATERIALES AFECTADOS, MOVIMIENTOS Y TRALADOS<br />

DE TIERRAS, CON CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA A VERTEDERO, PLANTA DE<br />

RECICLAJE AUTORIZADOS O ALMACÉN QUE INDIQUE LA DIRECCIÓN FACULTATIVA O<br />

LA PROPIEDAD. INCLUYENDO CANON DE VERTIDO.<br />

1.530,00 €<br />

B1AB3AAAB UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE ABASTECIMIENTO DE AGUA 1.500,00000 €<br />

Otros conceptos 30,00000 €<br />

P-5 E1AB02A1D UD DESMONTAJE DEL TRAMO DE TUBERIA Y VALVULA DE CORTE GENERAL DE<br />

CONEXION DEL TRAMO DE TUBERIA DE ALIMENTACIÓN A PLAÇA DES PARC (FC-125)<br />

DESDE EL TRAMO DE ABASTECIMINETO DE C/ VICENT CUERVO (PE-110)<br />

INCLUYENDO ACCESORIOS Y MATERIALES AFECTADOS, MOVIMIENTOS Y<br />

TRALADOS DE TIERRAS, CON CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA A VERTEDERO,<br />

PLANTA DE RECICLAJE AUTORIZADOS O ALMACÉN QUE INDIQUE LA DIRECCIÓN<br />

FACULTATIVA O LA PROPIEDAD. INCLUYENDO CANON DE VERTIDO.<br />

867,00 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 2<br />

B1AB3AAABA UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE ABASTECIMIENTO DE AGUA 850,00000 €<br />

Otros conceptos 17,00000 €<br />

P-6 E1AB02A1E UD DESMONTAJE DE LAS ACOMETIDAS DE LA RED DE AGUA POTABLE, DE LOS<br />

INMUEBLES EXISTENTES, INCLUIDO LOS ELEMENTOS ACTUALES DE CORTE Y<br />

ALIMENTACION (VALVULAS, VALVULAS RETENCIÓN, MANOMETROS, FILTROS,<br />

ETC....) TUBERÍA DE ALIMENTACION, ACCESORIOS, DESDE LA RED ACTUAL DE<br />

ABASTECIMIENTO, INCLUYENDO ACCESORIOS Y MATERIALES AFECTADOS,<br />

MOVIMIENTOS Y TRALADOS DE TIERRAS, CON CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA<br />

A VERTEDERO, PLANTA DE RECICLAJE AUTORIZADOS O ALMACÉN QUE INDIQUE LA<br />

DIRECCIÓN FACULTATIVA O LA PROPIEDAD. INCLUYENDO CANON DE VERTIDO.<br />

459,00 €<br />

B1AB3AAABA UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE ABASTECIMIENTO DE AGUA 450,00000 €<br />

Otros conceptos 9,00000 €<br />

P-7 E1AB02A1C UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE DEL CANAL 800SA , FC 500SA DEL<br />

PASSEIG VARA DE REI Y PARTE DEL CANAL 700SA DEL C/ VICENTE CUERVO,<br />

INCLUYENDO LA PARTE PROPORCIONAL DE TUBERÍAS DE CONEXIÓN DOMICILIARIA,<br />

POZOS, MATERIALES AFECTADOS EN EL DESMONTAJE, MOVIMIENTOS Y TRALADOS<br />

DE TIERRAS, CANALES, TUBERIAS ETC.., CON CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA A<br />

VERTEDERO, PLANTA DE RECICLAJE AUTORIZADOS O ALMACÉN QUE INDIQUE LA<br />

DIRECCIÓN FACULTATIVA O LA PROPIEDAD. INCLUYENDO CANON DE VERTIDO.<br />

21.420,00 €<br />

B1AB3AAB UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE DEL CANAL 800SA , FC 500SA D 21.000,00000 €<br />

Otros conceptos 420,00000 €<br />

P-8 E1AC01AA UD DESVIO Y BOMBEO PROVISIONAL DE AGUAS RESIDUALES MIENTRAS SE HACEN LAS<br />

CONEXIONES ENTRE COLECTORES EXISTENTES Y PROYECTADOS.<br />

676,36 €<br />

BNN2XE02 UD BOMBA DE VACIADO 575,30000 €<br />

Otros conceptos 101,06000 €<br />

P-9 E1CA21AA UD ARQUETA DE REGISTRO PARA SEMÁFOROS DE DIMENSIONES MEDIAS 400X400X600<br />

MM (VARIABLES) CONSTRUIDA EN HORMIGÓN PREFABRICADO, TAPA SUPERIOR<br />

CON MARCO ANGULAR Y TAPA DE FUNDICIÓN NORMALIZADA. INCLUIDO TRABAJOS<br />

AUXILIARES, MANO DE OBRA Y MATERIAL NECESARIO. COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

213,65 €<br />

BCB44AA UD MARCO Y TAPA DE REGISTRO DE FUNDICIÓN NORMALIZADA PARA SEMÁFOR 38,31000 €<br />

BCB43AA UD CONSTRUCCIÓN DE ARQUETA REGISTRO PARA SEMÁFOROS DE 400X400X600 35,91000 €<br />

Otros conceptos 139,43000 €<br />

P-10 E1CA21AC UD ARQUETA DE REGISTRO PARA AGUA POTABLE DE DIMENSIONES MEDIAS<br />

400X400X600 MM (VARIABLES) CONSTRUIDA EN HORMIGÓN PREFABRICADO, TAPA<br />

SUPERIOR CON MARCO ANGULAR Y TAPA DE FUNDICIÓN NORMALIZADA. INCLUIDO<br />

TRABAJOS AUXILIARES, MANO DE OBRA Y MATERIAL NECESARIO.<br />

COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

213,65 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 3<br />

BCB44AC UD MARCO Y TAPA DE REGISTRO DE FUNDICIÓN NORMALIZADA PARA AGUA POT 38,31000 €<br />

BCB43AC UD CONSTRUCCIÓN DE ARQUETA REGISTRO PARA AGUA POTABLE DE 400X400X 35,91000 €<br />

Otros conceptos 139,43000 €<br />

P-11 E1CA21CA UD ARQUETA DE REGISTRO PARA SEMÁFOROS DE DIMENSIONES MEDIAS 600X600X800<br />

MM (VARIABLES) CONSTRUIDA EN HORMIGÓN PREFABRICADO, TAPA SUPERIOR<br />

CON MARCO ANGULAR Y TAPA DE FUNDICIÓN NORMALIZADA. INCLUIDO TRABAJOS<br />

AUXILIARES, MANO DE OBRA Y MATERIAL NECESARIO. COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

274,74 €<br />

BCB44CA UD MARCO Y TAPA DE REGISTRO DE FUNDICIÓN NORMALIZADA PARA SEMÁFOR 61,30000 €<br />

BCB43CA UD CONSTRUCCIÓN DE ARQUETA REGISTRO PARA SEMÁFOROS DE 600X600X800 53,49000 €<br />

Otros conceptos 159,95000 €<br />

P-12 E1CA55AA UD FORMACIÓN DE POZO DE REGISTRO EN CONEXIONES DE SERVICIO DE AGUAS<br />

SUPERFICIALES DE MEDIDAS INTERIORES 1200X1200X1500 MM DE PROFUNDIDAD<br />

MÍNIMA EJECUTADO IN SITU CON HORMIGÓN HA-30/P/20/IIA DE 40 CM DE PARED<br />

ARMADO CON DOBLE PARRILLA DIÁMETRO 12 DE 20X20 Y SOLERA INFERIOR<br />

TAMBIÉN DE HORMIGÓN DE 40 CM DE ESPESOR ARMADO DE IGUAL FORMA, CON<br />

TAPA DE REGISTRO DE FUNDICIÓN LUZ DE PASO DIÁMETRO 700. INCLUIDA<br />

EXCAVACIÓN PREVIA CONEXIONADO DE TUBOS Y LLENADO POSTERIOR. PARTIDA<br />

TOTALMENTE ACABADA.<br />

453,47 €<br />

F3152BGJ M3 HORMIGÓN PARA MUROS, HA-30/P/20/IIA, DE CONSISTENCIA PLÁSTICA Y TAM 101,95200 €<br />

B0A1XE01 KG HIERRO 8,05350 €<br />

B0A14XE01 KG ALAMBRE RECOCIDO DE DIÁMETRO 1,3 MM 0,04050 €<br />

B02DXE02 M2 ENCOFRADO MADERA CURVADO 204,58698 €<br />

BDDZAHDX UD MARCO CUADRADO APARENTE Y TAPA CIRCULAR DE FUNDICIÓN DÚCTIL PAR 73,28000 €<br />

F3152BGX M3 HORMIGÓN PARA ZANJAS Y POZOS DE CIMENTACIONES, HA-30/P/20/IIA, DE C 9,55800 €<br />

Otros conceptos 55,99902 €<br />

P-13 E1CA56AA UD FORMACIÓN DE POZO DE REGISTRO EN CONEXIONES DE SERVICIO DE AGUAS<br />

SUPERFICIALES DE MEDIDAS INTERIORES 700X700X1500 MM DE PROFUNDIDAD<br />

MÁXIMA EJECUTADO IN SITU CON HORMIGÓN HA-30/P/20/IIA DE 30 CM DE PARED<br />

ARMADO CON DOBLE PARRILLA DIÁMETRO 12 DE 20X20 Y SOLERA INFERIOR<br />

TAMBIÉN DE HORMIGÓN DE 30 CM DE ESPESOR ARMADO DE IGUAL FORMA, CON<br />

TAPA DE REGISTRO DE FUNDICIÓN LUZ DE PASO DIÁMETRO 700. INCLUIDA<br />

EXCAVACIÓN PREVIA CONEXIONADO DE TUBOS Y RELLENO POSTERIOR. PARTIDA<br />

TOTALMENTE ACABADA.<br />

262,16 €<br />

F3152BGJB M3 HORMIGÓN PARA MUROS, HA-30/P/20/IIA, DE CONSISTENCIA PLÁSTICA Y TAM 95,58000 €<br />

B02DXE02 M2 ENCOFRADO MADERA CURVADO 48,78718 €<br />

B0A14XE01 KG ALAMBRE RECOCIDO DE DIÁMETRO 1,3 MM 0,04050 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 4<br />

B0A1XE01 KG HIERRO 5,49250 €<br />

BDDZAHDXB UD MARCO CUADRADO APARENTE Y TAPA CIRCULAR DE FUNDICIÓN DÚCTIL PAR 73,28000 €<br />

F3152BGXB M3 HORMIGÓN PARA ZANJAS Y POZOS DE CIMIENTOS, HA-30/P/20/IIA, DE CONSIS 9,55800 €<br />

Otros conceptos 29,42182 €<br />

P-14 E1CA55AAA UD FORMACIÓN DE POZO DE REGISTRO EN ACOMETIDAS DE AGUAS SUPERFICIALES<br />

DE MEDIDAS INTERIORES 1200X1200X1500 MM DE PROFUNDIDAD MÍNIMA<br />

EJECUTADO IN SITU CON HORMIGÓN HA-30/P/20/IIA DE 40 CM DE PARED ARMADO<br />

CON DOBLE PARRILLA DIÁMETRO 12 DE 20X20 Y SOLERA INFERIOR TAMBIÉN DE<br />

HORMIGÓN DE 40 CM DE ESPESOR ARMADO DE IGUAL FORMA, CON TAPA DE<br />

REGISTRO DE FUNDICIÓN LUZ DE PASO DIÁMETRO 700. INCLUIDA EXCAVACIÓN<br />

PREVIA CONEXIONADO DE TUBOS Y RELLENO POSTERIOR. PARTIDA TOTALMENTE<br />

ACABADA.<br />

455,49 €<br />

F3152BGXA M3 HORMIGÓN PARA ZANJAS Y POZOS DE CIMIENTOS, HA-30/P/20/IIA, DE CONSIS 9,55800 €<br />

B0A14XE01 KG ALAMBRE RECOCIDO DE DIÁMETRO 1,3 MM 10,07640 €<br />

F3152BGJA M3 HORMIGÓN PARA MUROS, HA-30/P/20/IIA, DE CONSISTENCIA PLÁSTICA Y TAM 101,95200 €<br />

BDDZAHDXA UD MARCO CUADRADO APARENTE Y TAPA CIRCULAR DE FUNDICIÓN DÚCTIL PAR 73,28000 €<br />

B02DXE02 M2 ENCOFRADO MADERA CURVADO 204,58698 €<br />

Otros conceptos 56,03662 €<br />

P-15 E1CB10CA UD ARQUETA SIFÓNICA PARA ENCUENTRO DE ALBAÑALES DE 600X600 MM DE<br />

SUPERFICIE Y PROFUNDIDAD VARIABLE, CONSTRUIDA EN OBRA DE FÁBRICA DE<br />

LADRILLO, CON ENLUCIDO INTERIOR FINO CON CANTOS ROMOS Y PENDIENTES EN<br />

LA BASE, TAPA SUPERIOR DE LOSA DE HORMIGÓN ARMADO Y MARCO CON CIERRE<br />

SIFÓNICO ANTIOLORES REGISTRABLE. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

223,45 €<br />

B1CB2C UD MARCO Y TAPA DE REGISTRO DE 600X600 MM PARA ARQUETA DE ENCUENTR 52,43000 €<br />

B1CB5CA UD CONSTRUCCIÓN DE ARQUETA DE SIFÓNICA PARA ENCUENTRO DE ALBAÑALE 31,40000 €<br />

Otros conceptos 139,62000 €<br />

P-16 E1CB30BB UD ARQUETA PARA REGISTRO DE VALVULA DE CORTE PARA MANTENIMIENTO Y<br />

AVERIAS DE 800X500 MM DE SUPERFICIE Y 500 MM DE PROFUNDIDAD CONSTRUIDA<br />

EN OBRA DE FÁBRICA DE LADRILLO, CON ENLUCIDO INTERIOR FINO CON CANTOS<br />

ROMOS Y DESAGÜE A DRENAJE EN LA BASE, TAPA SUPERIOR CON MARCO<br />

ANGULAR DE ACERO ESTRIADO GALVANIZADA, CON BISAGRAS Y CERRADURA.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

256,81 €<br />

BCB04BB UD CONSTRUCCIÓN DE ARQUETA REGISTRABLE DE VALVULA DE CORTE PARA M 35,91000 €<br />

BCB05BB UD MARCO Y TAPA DE REGISTRO DE FUNDICIÓN DE 800X500 MM PARA ARQUETA 61,30000 €<br />

Otros conceptos 159,60000 €<br />

P-17 E1CB30CB UD ARQUETA PARA REGISTRO DE DE ELEMENTOS DE ACOMETIDA (VALVULAS,<br />

CONTADOR, FILTRO....) DE 1200X500 MM DE SUPERFICIE Y 500 MM DE<br />

PROFUNDIDAD CONSTRUIDA EN OBRA DE FÁBRICA DE LADRILLO, CON ENLUCIDO<br />

516,61 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 5<br />

BCB05CB UD<br />

INTERIOR FINO CON CANTOS ROMOS Y DESAGÜE A DRENAJE EN LA BASE, TAPA<br />

SUPERIOR CON MARCO ANGULAR DE ACERO ESTRIADO GALVANIZADA, CON<br />

BISAGRAS Y CERRADURA. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

MARCO Y TAPA DE REGISTRO DE FUNDICIÓN DE 1200X500 MM PARA ARQUET 259,79000 €<br />

BCB04CB UD CONSTRUCCIÓN DE ARQUETA REGISTRABLE DE DE ELEMENTOS DE ACOMET 53,49000 €<br />

Otros conceptos 203,33000 €<br />

P-18 E1CB40AB UD ARQUETA DE REGISTRO PARA VALVULAS DE CORTE SECTORIZACIÓN DE<br />

DIMENSIONES MEDIAS 40X40X60 CM (VARIABLES) CONSTRUIDA EN OBRA DE<br />

FÁBRICA DE LADRILLO CON ENLUCIDO INTERIOR FINO Y CANTOS ROMOS Y<br />

DESAGÜE A DRENAJE EN LA BASE, TAPA SUPERIOR CON MARCO ANGULAR Y TAPA<br />

DE FUNDICIÓN NORMALIZADA. INCLUIDO TRABAJOS AUXILIARES, MANO DE OBRA Y<br />

MATERIAL NECESARIO. COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

172,27 €<br />

BCB42AB UD MARCO Y TAPA DE REGISTRO DE FUNDICIÓN NORMALIZADA PARA VALVULAS 38,31000 €<br />

BCB41AB UD CONSTRUCCIÓN DE ARQUETA REGISTRO PARA VALVULAS DE CORTE SECTO 35,91000 €<br />

Otros conceptos 98,05000 €<br />

P-19 E1CB40CB UD ARQUETA DE REGISTRO PARA ALUMBRADO PÚBLICO DE DIMENSIONES MEDIAS<br />

40X40X80 CM (VARIABLES) CONSTRUIDA EN OBRA DE FÁBRICA DE LADRILLO CON<br />

ENLUCIDO INTERIOR FINO Y CANTOS ROMOS Y DESAGÜE A DRENAJE EN LA BASE,<br />

TAPA SUPERIOR CON MARCO ANGULAR Y TAPA DE FUNDICIÓN NORMALIZADA.<br />

INCLUIDO TRABAJOS AUXILIARES, MANO DE OBRA Y MATERIAL NECESARIO.<br />

COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

213,65 €<br />

BCB42CB UD MARCO Y TAPA DE REGISTRO DE FUNDICIÓN NORMALIZADA PARA ALUMBRA 38,31000 €<br />

BCB41CB UD CONSTRUCCIÓN DE ARQUETA REGISTRO PARA ALUMBRADO PÚBLICO DE 40X 35,91000 €<br />

Otros conceptos 139,43000 €<br />

P-20 E1CB40DA UD ARQUETA DE REGISTRO PARA ALUMBRADO PÚBLICO DE DIMENSIONES MEDIAS<br />

60X60X80 CM (VARIABLES) CONSTRUIDA EN OBRA DE FÁBRICA DE LADRILLO CON<br />

ENLUCIDO INTERIOR FINO Y CANTOS ROMOS Y DESAGÜE A DRENAJE EN LA BASE,<br />

TAPA SUPERIOR CON MARCO ANGULAR Y TAPA DE FUNDICIÓN NORMALIZADA.<br />

INCLUIDO TRABAJOS AUXILIARES, MANO DE OBRA Y MATERIAL NECESARIO.<br />

COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

227,44 €<br />

BCB41DA UD CONSTRUCCIÓN DE ARQUETA REGISTRO PARA ALUMBRADO PÚBLICO DE 60X 53,49000 €<br />

BCB42DA UD MARCO Y TAPA DE REGISTRO DE FUNDICIÓN NORMALIZADA PARA ALUMBRA 61,30000 €<br />

Otros conceptos 112,65000 €<br />

P-21 E1CB40DB UD ARQUETA DE REGISTRO PARA VALVULAS, BY-PASS Y ELECTROVALVULA<br />

ALIMENTACION ZONA DE RIEGO DE DIMENSIONES MEDIAS 60X60X80 CM<br />

(VARIABLES) CONSTRUIDA EN OBRA DE FÁBRICA DE LADRILLO CON ENLUCIDO<br />

INTERIOR FINO Y CANTOS ROMOS Y DESAGÜE A DRENAJE EN LA BASE, TAPA<br />

SUPERIOR CON MARCO ANGULAR Y TAPA DE FUNDICIÓN NORMALIZADA. INCLUIDO<br />

TRABAJOS AUXILIARES, MANO DE OBRA Y MATERIAL NECESARIO.<br />

COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

227,44 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 6<br />

BCB41DB UD CONSTRUCCIÓN DE ARQUETA REGISTRO PARA VALVULAS, BY-PASS Y ELECT 53,49000 €<br />

BCB42DB UD MARCO Y TAPA DE REGISTRO DE FUNDICIÓN NORMALIZADA PARA VALVULAS, 61,30000 €<br />

Otros conceptos 112,65000 €<br />

P-22 E1CB40DC UD ARQUETA DE REGISTRO PARA PROGRAMADOR AUTONOMO, VALVULAS, BY-PASS Y<br />

ELECTROVALVULA ALIMENTACIÓN ZONA DE RIEGO DE DIMENSIONES MEDIAS<br />

60X60X80 CM (VARIABLES) CONSTRUIDA EN OBRA DE FÁBRICA DE LADRILLO CON<br />

ENLUCIDO INTERIOR FINO Y CANTOS ROMOS Y DESAGÜE A DRENAJE EN LA BASE,<br />

TAPA SUPERIOR CON MARCO ANGULAR Y TAPA DE FUNDICIÓN NORMALIZADA.<br />

INCLUIDO TRABAJOS AUXILIARES, MANO DE OBRA Y MATERIAL NECESARIO.<br />

COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

227,44 €<br />

BCB42DC UD MARCO Y TAPA DE REGISTRO DE FUNDICIÓN NORMALIZADA PARA PROGRAM 61,30000 €<br />

BCB41DC UD CONSTRUCCIÓN DE ARQUETA REGISTRO PARA PROGRAMADOR AUTONOMO, 53,49000 €<br />

Otros conceptos 112,65000 €<br />

P-23 E1KB10A UD CONEXIONADO A LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE AGUA POTABLE , INCLUYENDO<br />

LOS TRABAJOS Y MATERIALES NECESARIOS PARA REALIZAR ESTAS TAREAS<br />

SEGÚN ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Y DEJAR LA INSTALACIÓN COMPLETAMENTE<br />

TERMINADA.<br />

1.138,24 €<br />

B1KB11A UD MATERIAL NECESARIO PARA EL CONEXIONADO A LA INSTALACIÓN EXISTENT 1.000,00000 €<br />

Otros conceptos 138,24000 €<br />

P-24 E1KB10B UD CONEXIONADO A LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE AGUA POTABLE PARA RIEGO ,<br />

INCLUYENDO LOS TRABAJOS Y MATERIALES NECESARIOS PARA REALIZAR ESTAS<br />

TAREAS SEGÚN ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Y DEJAR LA INSTALACIÓN<br />

COMPLETAMENTE TERMINADA.<br />

1.138,24 €<br />

B1KB11B UD MATERIAL NECESARIO PARA EL CONEXIONADO A LA INSTALACIÓN EXISTENT 1.000,00000 €<br />

Otros conceptos 138,24000 €<br />

P-25 E1KB10E1 UD CONEXIONADO A LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE SANEAMIENTO PLUVIAL DE LOS<br />

NUEVOS POZOS E IMBORNALES, INCLUYENDO LOS TRABAJOS Y MATERIALES<br />

NECESARIOS PARA REALIZAR ESTAS TAREAS SEGÚN ESPECIFICACIONES<br />

TÉCNICAS Y DEJAR LA INSTALACIÓN COMPLETAMENTE TERMINADA.<br />

1.138,24 €<br />

B1KB11EA UD MATERIAL NECESARIO PARA EL CONEXIONADO A LA INSTALACIÓN EXISTENT 1.000,00000 €<br />

Otros conceptos 138,24000 €<br />

P-26 E1KB11A1 UD ACOMETIDA A LA NUEVA RED DE AGUA POTABLE, DE LOS INMUEBLES EXISTENTES,<br />

INCLUIDO EL CAMBIO DE LOS ELEMENTOS ACTUALES DE CORTE Y ALIMENTACION,<br />

POR OTROS DE NUEVOS (VALVULAS, VALVULAS RETENCIÓN, MANOMETROS,<br />

FILTROS, ETC....) TUBERÍA DE POLIETILENO ALTA DENSIDAD PE-100 UNE EN 12201-2<br />

SERIE 5 (PN 16 BAR) CON P.P. DE ACCESORIOS, DEL DIAMETRO NECESARIO, HASTA<br />

CONECTAR A LA NUEVA RED, INCLUYENDO LOS TRABAJOS DE MANO DE OBRA Y<br />

MATERIAL NECESARIO PARA REALIZAR ESTAS TAREAS, COMO SON: PERMISOS Y<br />

DERECHOS DE ACOMETIDA, EXCAVACIÓN DE ZANJAS E INSTALACIÓN DE<br />

MATERIALES (ARQUETAS, TUBERÍA DE ALIMENTACIÓN, VÁLVULAS, ETC.), SEGÚN<br />

NORMAS Y CRITERIOS DE LA COMPAÑÍA SUMINISTRADORA.<br />

752,92 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 7<br />

B1KB111 UD ACOMETIDA A LA NUEVA RED DE AGUA POTABLE, DE LOS INMUEBLES EXISTE 650,00000 €<br />

Otros conceptos 102,92000 €<br />

P-27 E1KB13F1 UD ARQUETA Y ELEMENTOS DE CONEXIÓN A LA RED DE LA COMPAÑÍA<br />

SUMINISTRADORA DE AGUA, PARA UN RAMAL DE ACOMETIDA DE 100 MM DE<br />

DIÁMETRO, INCLUYENDO ARQUETA DE FABRICA DE LADRILLO CON TAPA DE<br />

REGISTRO DE FUNDICIÓN IMPERMEABILIZADA CON ENLUCIDO INTERIOR Y<br />

DESAGÜE SIFONICO EN LA BASE,CON ANCLAJE, PASAMUROS, TRAMO DE TUBERÍA<br />

DE ALIMENTACIÓN CON BRIDA PN16 DE ACERO GALVANIZADO PARA CONEXIÓN A<br />

RAMAL DE COMPAÑÍA. COMPLETAMENTE INSTALADO SEGÚN ESPECIFICACIONES<br />

TÉCNICAS DE LA COMPAÑÍA SUMINISTRADORA.<br />

845,50 €<br />

B1KB4FA UD TRAMO DE TUBERÍA DE ALIMENTACIÓN CON BRIDA DE CONEXIÓN A RAMAL D 48,00000 €<br />

B1KB1FA UD ARQUETA CON TAPA DE REGISTRO PARA RAMAL DE ACOMETIDA DE AGUA DE 500,00000 €<br />

B1KB3FA UD ANCLAJES PASAMUROS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN PARA ACOMETIDA DE 10 145,00000 €<br />

B1KB2A UD DESAGUE SIFÓNICO PARA ARQUETA DE ACOMETIDA DE AGUA 20,00000 €<br />

Otros conceptos 132,50000 €<br />

P-28 E1KB13G1 UD ARQUETA Y ELEMENTOS DE CONEXIÓN A LA RED DE LA COMPAÑÍA<br />

SUMINISTRADORA DE AGUA, PARA UN RAMAL DE ACOMETIDA DE 125 MM DE<br />

DIÁMETRO, INCLUYENDO ARQUETA DE FABRICA DE LADRILLO CON TAPA DE<br />

REGISTRO DE FUNDICIÓN IMPERMEABILIZADA CON ENLUCIDO INTERIOR Y<br />

DESAGÜE SIFONICO EN LA BASE, CON ANCLAJE, PASAMUROS, TRAMO DE TUBERÍA<br />

DE ALIMENTACIÓN CON BRIDA PN16 DE ACERO GALVANIZADO PARA CONEXIÓN A<br />

RAMAL DE COMPAÑÍA. COMPLETAMENTE INSTALADO SEGÚN ESPECIFICACIONES<br />

TÉCNICAS DE LA COMPAÑÍA SUMINISTRADORA.<br />

1.024,65 €<br />

B1KB4GA UD TRAMO DE TUBERÍA DE ALIMENTACIÓN CON BRIDA DE CONEXIÓN A RAMAL D 75,00000 €<br />

B1KB3GA UD ANCLAJES PASAMUROS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN PARA ACOMETIDA DE 12 155,00000 €<br />

B1KB2B UD DESAGUE SIFÓNICO PARA ARQUETA DE ACOMETIDA DE AGUA 20,00000 €<br />

B1KB1GA UD ARQUETA CON TAPA DE REGISTRO PARA RAMAL DE ACOMETIDA DE AGUA DE 600,00000 €<br />

Otros conceptos 174,65000 €<br />

P-29 E1KBNC15 UD DESCONEXIONADO DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE ALUMBRADO PÚBLICO Y<br />

DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE EN EL ÁREA AFECTADA,<br />

INCLUYENDO LOS TRABAJOS Y MATERIALES NECESARIOS PARA REALIZAR ESTAS<br />

LABORES, CON CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA A VERTEDERO AUTORIZADO O<br />

ALMACÉN QUE INDIQUE LA DIRECCIÓN FACULTATIVA O LA PROPIEDAD,<br />

INCLUYENDO CANON DE VERTIDO.<br />

4.348,26 €<br />

B1KBNC15 UD DESCONEXIONADO DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE ALUMBRADO PÚBLICO 3.400,00000 €<br />

Otros conceptos 948,26000 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 8<br />

P-30 E1KB11A1A UD ACOMETIDA A LA NUEVA RED DE SANEAMIENTO FECAL, DE LOS INMUEBLES<br />

EXISTENTES, INCLUIDO EL CAMBIO DE LOS ELEMENTOS ACTUALES DE CONEXIÓN,<br />

POR OTROS DE NUEVOS, CON TUBERÍA DE PVC PARED ESTRUCTURADA PARA<br />

INSTALACIÓN DE SANEAMIENTO ENTERRADO SN 8KN/M², SEGÚN NORMA PR<br />

EN-13476, CON P.P. DE ACCESORIOS, DEL DIAMETRO NECESARIO, HASTA<br />

CONECTAR A LA NUEVA RED, INCLUYENDO LOS TRABAJOS DE MANO DE OBRA Y<br />

MATERIAL NECESARIO PARA REALIZAR ESTAS TAREAS, COMO SON: PERMISOS Y<br />

DERECHOS DE ACOMETIDA, EXCAVACIÓN DE ZANJAS E INSTALACIÓN DE<br />

MATERIALES (ARQUETAS, TUBERÍAS, ETC.), SEGÚN NORMAS Y CRITERIOS DE LA<br />

COMPAÑÍA SUMINISTRADORA.<br />

1.042,68 €<br />

B1KB111A UD ACOMETIDA A LA NUEVA RED DE SANEAMIENTO FECAL, DE LOS INMUEBLES E 890,00000 €<br />

Otros conceptos 152,68000 €<br />

P-31 E2AA02C UD LEGALIZACIÓN DE TODAS LAS INSTALACIONES DE ELECTRICIDAD QUE SE VEAN<br />

AFECTADAS EN ESTE CAPÍTULO DE LOS PRESUPUESTOS, INCLUYENDO LA<br />

PREPARACIÓN Y VISADOS DE PROYECTOS EN EL COLEGIO PROFESIONAL<br />

CORRESPONDIENTE Y LA PRESENTACIÓN Y SEGUIMIENTO HASTA BUEN FINAL DE<br />

LOS EXPEDIENTES ANTE LOS SERVICIOS TERRITORIALES DE INDUSTRIA Y<br />

ENTIDADES COLABORADORAS, INCLUSO EL ABONO DE LAS TASAS<br />

CORRESPONDIENTES. SE INCLUYEN TODOS LOS TRÁMITES ADMINISTRATIVOS QUE<br />

SE DEBAN REALIZAR CON CUALQUIER ORGANISMO OFICIAL PARA LLEVAR A BUEN<br />

TÉRMINO LAS INSTALACIONES DE ESTE CAPÍTULO.<br />

1.835,47 €<br />

B2AA2C UD LEGALITZACIÓ INSTAL·LACIONS DE ELECTRICITAT . 1.799,48000 €<br />

Otros conceptos 35,99000 €<br />

P-32 E2AA01A1 UD PREPARACIÓN DE TODA LA DOCUMENTACIÓN DE OBRA DE LAS INSTALACIONES<br />

EJECUTADAS SEGÚN PLIEGO DE CONDICIONES GENERALES E INSTRUCCIONES DE<br />

LA D.F., COMPRENDIENDO:<br />

- PLANOS DE DETALLE Y DE MONTAJE EN SOPORTE INFORMÁTICO (AUTOCAD)<br />

SEGÚN INDICACIONES DE LA D.F.<br />

- PLANOS FINAL DE OBRA DE LA INSTALACIÓN REALMENTE EJECUTADA (3 COPIAS<br />

APROBADAS POR LA D.F.).<br />

- MEMORIAS, BASES DE CÁLCULO Y CÁLCULOS, ESPECIFICACIONES TÉCNICAS,<br />

ESTADO DE MEDICIONES FINALES Y PRESUPUESTO FINAL ACTUALIZADOS SEGÚN<br />

LO REALMENTE EJECUTADO (3 COPIAS APROBADAS POR LA D.F.).<br />

- DOCUMENTACIÓN FINAL DE OBRA: PRUEBAS REALIZADAS, INSTRUCCIONES DE<br />

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO, RELACIÓN DE SUMINISTRADORES, ETC. (3 COPIAS<br />

APROBADAS POR LA D.F.)<br />

ESTA PARTIDA DEBERÁ RESPETARSE CON EL IMPORTE INDICADO, NO PUDIENDO<br />

ESTAR REPARTIDA EN EL CONJUNTO DE LAS PARTIDAS DEL PPTO. NI VERSE<br />

DISMINUÏDA POR LA BAJA QUE EN SU CASO PUEDA AFECTAR AL PRESUPUESTO.<br />

1.565,25 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 9<br />

B2AA1AA UD PREPARACIÓN DE TODA LA DOCUMENTACIÓN DE OBRA DE LAS INSTALACION 1.534,56000 €<br />

Otros conceptos 30,69000 €<br />

P-33 E2R3Z237 M3 TRANSPORTE DE ESCOMBROS INSTALACIÓN AUTORIZADA DE GESTIÓN DE<br />

RESIDUOS, CON CAMIÓN Y TIEMPO DE ESPERA PARA LA CARGA CON MEDIOS<br />

MECÁNICOS, Y CON UN RECORRIDO NECESARIO, SE INCLUYE: DISPOSICIÓN DE<br />

LOS MEDIOS DE SEGURIDAD Y PROTECCIÓN REGLAMENTARIOS DEFINIDOS EN EL<br />

PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD DE LA OBRA, TRANSPORTE DE LA MAQUINARIA A LA<br />

OBRA, TIEMPO DE ESPERA PARA LA CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA DE LAS<br />

TIERRAS AL VERTEDERO AUTORIZADO MÁS CERCANO, RETIRADA DE LA<br />

MAQUINARIA Y LIMPIEZA DE LA ZONA DE TRABAJO Y CANON DE VERTIDO.<br />

P-34 E33ZPN01 M3 RELLENO DE BASE DE NIVELACIÓN CON MORTERO EXPANSIVO DE CEMENTO Y<br />

ARENA<br />

3,87 €<br />

Otros conceptos 3,87000 €<br />

731,94 €<br />

B0716000 KG MORTERO EXPANSIVO 318,05880 €<br />

Otros conceptos 413,88120 €<br />

P-35 EACWPN01 U REALIZACIÓN DE LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO Y POSTERIOR GRAFIADO DE<br />

PLANOS DE LA TOTALIDAD DEL ÁMBITO DE ACTUACIÓN, CON LA REALIZACIÓN DE<br />

ALZADOS DE TODAS LAS FACHADAS INDICANDO LAS COTAS DE ACCESO A LAS<br />

MISMAS, INCLUYENDO TAMBIÉN LA RED INTERIOR Y EXTERIOR DE SANEAMIENTO,<br />

COTA DE LÁMINA DE AGUA, COTAS ENTRADA Y SALIDA DE COLECTORES Y SUS<br />

SECCIONES, COTA DE TAPA Y DIÁMETRO DE LA MISMA.<br />

INCLUSO TODOS LOS MEDIOS AUXILIARES PARA SU CORRECTA REALIZACIÓN, Y<br />

SOBRECOSTE POR LA REALIZACIÓN DEL LEVANTAMIENTO EN TANTAS FASES<br />

COMO SEA NECESARIO.<br />

P-36 EACWPN02 U REALIZACIÓN DE REPORTAJE FOTOGRÁFICO REALIZADO POR FOTÓGRAFO<br />

PROFESIONAL ESPECIALIZADO EN ARQUITECTURA, CON EXPERIENCIA PREVIA<br />

DEMOSTRABLE EN LA REALIZACIÓN DE REPORTAJES DE OBRAS DE SIMILARES<br />

CARACTERÍSTICAS, Y EN OBRAS PROYECTADAS Y DIRIGIDAS POR EL MISMO<br />

EQUIPO INTEGRANTE DE LA DIRECCIÓN FACULTATIVA.<br />

P-37 EACWPN03 U REALIZACIÓN DE CATA DE INSPECCIÓN EN PAVIMENTO, SOLERA Y BASE, PARA<br />

DETERMINAR LA COMPOSICIÓN DEL MISMO, DE 100X100 CM, REALIZADO CON<br />

MEDIOS MANUALES Y MARTILLO PNEUMÁTICO.<br />

INCLUYE REPOSICIÓN DE LOS ELEMENTOS DERRIBADOS Y RETIRADA DE<br />

RESIDUOS SOBRANTES A VERDETERO AUTORIZADO.<br />

11.016,00 €<br />

Otros conceptos 11.016,00000 €<br />

1.836,00 €<br />

Otros conceptos 1.836,00000 €<br />

159,21 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 10<br />

P-38 EACWPN05 U REALIZACIÓN DE CATA DE INSPECCIÓN EN LA ZONA A COLOCAR LOS<br />

CONTENEDORES DE RECOGIDA SELECTIVA DE RESIDUOS, DE DIMENSIONES<br />

250X100X250 CM SEGÚN PLANO DE DETALLE, PARA DETECTAR REDES DE<br />

SERVICIONS EXISTENTES.<br />

SE REALIZARÁ SEGUIENDO TODAS LAS PRECAUCIONES CONTEMPLADAS EN EL<br />

PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD DE LA OBRA.<br />

P-39 EADRPN01 M2 DEMOLICIÓN DE PAVIMENTO HIDRÁULICO, REALIZADO CON MEDIOS MECÁNICOS Y<br />

MANUALES, RETIRADA DE ESCOMBROS, CARGA SOBRE CAMIÓN Y TRANSPORTE A<br />

VERTEDERO AUTORIZADO, CON TASAS Y CÁNONES INCLUIDOS.<br />

LA DEMOLICIÓN DE LOS PAVIMENTOS SE REALIZARÁ POR TRAMOS A DEFINIR POR<br />

LA DIRECCIÓN DE OBRA, Y SE REALIZARÁ ÚNICAMENTE EN LAS ZONAS EN LAS QUE<br />

SEA INDISPENSABLE Y DE FORMA QUE EL TERRENO QUEDE AL DESCUBIERTO EL<br />

MENOR TIEMPO POSIBLE.<br />

P-40 EADRPN02 M DEMOLICIÓN DE BORDILLO DE HORMIGÓN Y BASE, REALIZADA CON MEDIOS<br />

MANUALES Y MECÁNICOS, RETIRADA DE ESCOMBROS, CARGA SOBRE CAMIÓN Y<br />

TRANSPORTE A VERTEDERO AUTORIZADO, CON TASAS Y CÁNONES INCLUIDOS.<br />

P-41 EADRPN03 M2 DEMOLICIÓN DE SOLERA DE HORMIGÓN, HASTA 30 CMS DE ESPESOR, REALIZADO<br />

CON MEDIOS MECÁNICOS Y MANUALES, RETIRADA DE ESCOMBROS, CARGA SOBRE<br />

CAMIÓN Y TRANSPORTE A VERTEDERO AUTORIZADO, CON TASAS Y CÁNONES<br />

INCLUIDOS.<br />

LA DEMOLICIÓN DE LOS PAVIMENTOS SE REALIZARÁ POR TRAMOS A DEFINIR POR<br />

LA DIRECCIÓN DE OBRA, Y SE REALIZARÁ ÚNICAMENTE EN LAS ZONAS EN LAS QUE<br />

SEA INDISPENSABLE Y DE FORMA QUE EL TERRENO QUEDE AL DESCUBIERTO EL<br />

MENOR TIEMPO POSIBLE.<br />

P-42 EADRPN04 M2 DEMOLICIÓN DE PAVIMENTO DE MEZCLA BITUMINOSA, REALIZADO CON MEDIOS<br />

MECÁNICOS Y MANUALES, RETIRADA DE ESCOMBROS, CARGA SOBRE CAMIÓN Y<br />

TRANSPORTE A VERTEDERO AUTORIZADO, CON TASAS Y CÁNONES INCLUIDOS.<br />

LA DEMOLICIÓN DE LOS PAVIMENTOS SE REALIZARÁ POR TRAMOS A DEFINIR POR<br />

LA DIRECCIÓN DE OBRA, Y SE REALIZARÁ ÚNICAMENTE EN LAS ZONAS EN LAS QUE<br />

SEA INDISPENSABLE Y DE FORMA QUE EL TERRENO QUEDE AL DESCUBIERTO EL<br />

MENOR TIEMPO POSIBLE.<br />

Otros conceptos 159,21000 €<br />

224,20 €<br />

Otros conceptos 224,20000 €<br />

6,19 €<br />

Otros conceptos 6,19000 €<br />

5,80 €<br />

Otros conceptos 5,80000 €<br />

7,20 €<br />

Otros conceptos 7,20000 €<br />

6,42 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 11<br />

P-43 EADR.1PN0 M RETIRADA Y RECUPERACIÓN DE BORDILLO EXISTENTE, DE DIMENSIONES<br />

VARIABLES, COLOCADO SOBRE HORMIGÓN, REALIZADA CON MEDIOS MANUALES Y<br />

MECANICOS, CON TRANSPORTE DE LAS PIEZAS A CENTRO ESPECIALIZADO PARA<br />

SU REHABILITACIÓN, TRATAMIENTO CON CHORRO DE ARENA Y TRANSPORTE DE<br />

REGRESO A LA OBRA DE LAS PIEZAS HASTA EL PUNTO DE ACOPIO ESTABLECIDO<br />

POR LA DF DENTRO DEL ÁMBITO DE LA OBRA HASTA SU POSTERIOR<br />

REUTILIZACIÓN.<br />

INCLUSO TRANSPORTE Y VERTIDO DE RESIDUOS SOBRANTES A CENTRO<br />

AUTORIZADO MAS PRÓXIMO, CON TASAS Y CÁNONES INCLUIDOS.<br />

P-44 EADWPN01 M RETIRADA DE BARANDILLA METÁLICA EXISTENTE, CON TRANSPORTE A PUNTO DE<br />

ACOPIO DESIGNADO POR LA DF DENTRO DEL ÁMBITO DE LA OBRA, PARA SU<br />

POSTERIOR REUTILIZACIÓN, REALIZADO CON MEDIOS MANUALES Y/O MECÁNICOS.<br />

INCLUSO DERRIBO DE CIMENTACIÓN DE HORMIGÓN, CON CARGA Y<br />

TRANSPORTES DE ESCOMBROS A VERTEDERO AUTORIZADO, CON PAGO DE TASAS<br />

Y CÁNONES.<br />

P-45 ECAD7PN01 U DESMONTE DE ÁRBOL DE TAMAÑO GRANDE. PARTE AÉREA Y TOCÓN, INCLUSO<br />

TALA DE RAMAS Y TROCEADO CON MEDIOS MECÁNICOS, CARGA Y TRANSPORTE<br />

DE RESTOS CON CAMIÓN A VERTEDERO AUTORIZADO, CON CÁNONES Y TASAS<br />

INCLUIDOS.<br />

P-46 ECAD7PN02 U ARRANQUE DE ARBUSTO EXISTENTE, INCLUIDO TRONCO, REDALIZADO CON<br />

MEDIOS MANUALES Y/O MECÁNICOS, CARGA Y TRANSPORTE DE RESTOS CON<br />

CAMIÓN A VERTEDERO AUTORIZADO, CON CÁNONES Y TASAS INCLUIDOS.<br />

P-47 ECAEPN01 M3 EXCAVACIÓN PARA FORMACIÓN DE CAJA DE PAVIMENTO, REALIZADA CON EN<br />

TERRENO COMPACTO, CON MEDIOS MECÁNICOS, INCLUSO AYUDA MANUAL EN LAS<br />

ZONAS DE DIFICIL ACCESO, LIMPIEZA Y EXTRACIÓN DE RESTOS, Y CARGA SOBRE<br />

CAMIÓN.<br />

P-48 ECAEPN02 M3 TRANSPORTE DE TIERRAS A VERTEDERO AUTORIZADO, CON TASAS Y CÁNONES<br />

INCLUIDOS.<br />

Otros conceptos 6,42000 €<br />

12,87 €<br />

Otros conceptos 12,87000 €<br />

9,52 €<br />

Otros conceptos 9,52000 €<br />

177,03 €<br />

Otros conceptos 177,03000 €<br />

4,21 €<br />

Otros conceptos 4,21000 €<br />

2,27 €<br />

Otros conceptos 2,27000 €<br />

8,64 €<br />

Otros conceptos 8,64000 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 12<br />

P-49 ECAEPN03 M3 TRANSPORTE DE TIERRAS PARA REUTILIZAR EN OBRA HASTA PUNTO DE ACOPIO<br />

ESTABLECIDO POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA, DENTRO DEL ÁMBITO DE LA OBRA,<br />

REALIZADO CON CAMIÓN, INCLUSO TIEMPO DE ESPERA PARA LA CARGA CON<br />

MEDIOS MECÁNICOS.<br />

P-50 ECAE.7CC M3 EXCAVACIÓN PARA LA FORMACIÓN DE ZANJA, EN TERRENOS MEDIOS, CON<br />

RETROEXCAVADORA, INCLUSO AYUDA MANUAL EN LAS ZONAS DE DIFICIL ACCESO,<br />

LIMPIEZA Y EXTRACIÓN DE RESTOS A LOS BORDES Y CARGA SOBRE TRANSPORTE,<br />

SEGÚN NTE/ADZ-4.<br />

P-51 ECAE1PN01 M2 REPASO Y COMPACTADO DE CAJA DE PAVIMENTO, CON COMPACTACIÓN DEL 95%<br />

PM.<br />

P-52 ECAE10PN0 M2 REFINO Y LIMPIEZA DE PAREDES Y FONDOS DE LA EXCAVACIÓN, CON MEDIOS<br />

MANUALES, EN TERRENOS MEDIOS SIN INCLUIR CARGA SOBRE TRANSPORTE<br />

SEGÚN NTE/ADZ-4.<br />

P-53 ECARPN01 M3 RELLENO DE ZANJA O POZO CON GRAVAS PARA DRENAJE, DE 5CM DE DIÁMETRO<br />

COMO MÍNIMO.<br />

1,27 €<br />

Otros conceptos 1,27000 €<br />

10,46 €<br />

Otros conceptos 10,46000 €<br />

1,00 €<br />

Otros conceptos 1,00000 €<br />

4,41 €<br />

Otros conceptos 4,41000 €<br />

21,23 €<br />

BCARPN01 M3 GRAVA DE CANTERA PARA DRENES 19,94000 €<br />

Otros conceptos 1,29000 €<br />

P-54 ECAR10AA M3 RELLENO DE ZANJAS CON MEDIOS MANUALES, CON TIERRAS PROPIAS, Y<br />

COMPACTADO CON PISÓN MANUAL SEGÚN NTE/ADZ-12.<br />

P-55 ECDZ.2ABA M2 CAPA DE HORMIGÓN DE LIMPIEZA HL-150/B/40, PARA FORMACIÓN DE SOLERA DE<br />

ASIENTO, CON UNA DOSIFICACIÓN MÍNIMA DE CEMENTO DE 150 KG/M3, DE<br />

CONSISTENCIA BLANDA, TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 40 MM Y 10 CM DE ESPESOR,<br />

EN LA BASE DE LA CIMENTACIÓN, TRANSPORTADO Y PUESTO EN OBRA, SEGÚN<br />

EHE-08.<br />

P-56 ECDZ.3ABB M3 HORMIGÓN HA 25/B/20/IIA PREPARADO HA 25 EN CIMENTACIONES DE ZANJAS,<br />

ZAPATAS Y RIOSTRAS, DE CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO<br />

20 MM, TRANSPORTADO Y PUESTO EN OBRA SEGÚN EHE-08.<br />

P-57 ECDZ4PN01 KG ACERO EN BARRAS CORRUGADAS B 500 S DE LÍMITE ELÁSTICO >= 500 N/MM2, PARA<br />

LA ARMADURA DE ZAPATAS Y POZOS.<br />

21,18 €<br />

Otros conceptos 21,18000 €<br />

12,76 €<br />

Otros conceptos 12,76000 €<br />

159,83 €<br />

Otros conceptos 159,83000 €<br />

1,40 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 13<br />

P-58 ECSS1PN01 M2 SOLERA DE 30CM DE ESPESOR, REALIZADA CON HORMIGÓN ARMADO HA-25/B/20/IIA<br />

FABRICADO EN CENTRAL, SOBRE CAPA BASE EXISTENTE (NO INCLUIDA EN ESTE<br />

PRECIO), ARMADA CON ARMADURA PARA LOSAS DE HORMIGÓN AP500 T CON<br />

DOBLE MALLAZO ELECTROSOLDADO DE BARRAS CORRUGADAS DE ACERO ME<br />

20X20 CM D:10-10 MM 6X2,2 M B500T UNE-EN 10080 ELABORADA EN OBRA Y<br />

MANIPULADA EN TALLER.<br />

INCLUSO CURADO Y VIBRADO DEL HORMIGÓN CON REGLA VIBRANTE, FORMACIÓN<br />

DE JUNTAS DE HORMIGONADO Y PLANCHA DE POLIESTIRENO EXPANDIDO DE 2CM<br />

DE ESPESOR PARA LA EJECUCIÓN DE JUNTAS DE CONTORNO, COLOCADA<br />

ALREDEDOR DE CUALQUIER ELEMENTO QUE INTERRUMPA LA SOLERA, COMO<br />

PILARES Y MUROS, TERMINACIÓN MEDIANTE REGLADO, SEGÚN EHE-08.<br />

Otros conceptos 1,40000 €<br />

69,94 €<br />

PBAA.1A M3 AGUA. 0,11100 €<br />

Otros conceptos 69,82900 €<br />

P-59 EDVD11 UD ANILLO DE RIEGO POR GOTEO PARA ÁRBOLES, MEDIANTE TUBERÍA DE<br />

POLIETILENO FLEXIBLE CON 7 GOTEROS DE 3,5 L/H INTERCALADOS CADA 30 CM,<br />

CON TUBO DE DRENAJE DE PROTECCIÓN DE 50 MM DE DIÁMETRO.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

12,11 €<br />

BDVD6 UD ANILLO DE TUBERÍA PE 16 MM 0,95000 €<br />

BDVD7 UD GOTERO 3,5 L/H 2,10000 €<br />

BDVD8 UD TUBO DE DRENAJE 50 MM 1,09000 €<br />

Otros conceptos 7,97000 €<br />

P-60 EDEB30DA M TUBERÍA DE PVC PARED ESTRUCTURADA PARA INSTALACIÓN DE SANEAMIENTO<br />

ENTERRADO SN 8KN/M², DE 200 MM DE DIÁMETRO NOMINAL, SEGÚN NORMA PR<br />

EN-13476 CON P.P DE UNIONES MEDIANTE JUNTA ELÁSTICA, ACCESORIOS Y<br />

ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO:<br />

ADEQUA/SANECOR O EQUIVALENTE<br />

41,83 €<br />

BDEB5D PP ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECCIÓN PARA TUBO DE PVC DE DOBLE P 2,88000 €<br />

BDEB4D M TUBO DE PVC CON DOBLE PARED TEJA, UNIÓN MEDIANTE JUNTA ELÁSTICA, D 7,22000 €<br />

Otros conceptos 31,73000 €<br />

P-61 EDEB30DC M TUBERÍA DE PVC PARED ESTRUCTURADA PARA INSTALACIÓN DE SANEAMIENTO<br />

ENTERRADO SN 8KN/M², DE 200 MM DE DIÁMETRO NOMINAL, SEGÚN NORMA PR<br />

EN-13476 CON P.P DE UNIONES MEDIANTE JUNTA ELÁSTICA, ACCESORIOS Y<br />

ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO:<br />

ADEQUA / SANECOR O EQUIVALENTE<br />

41,83 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 14<br />

BDEB5D PP ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECCIÓN PARA TUBO DE PVC DE DOBLE P 2,88000 €<br />

BDEB4D M TUBO DE PVC CON DOBLE PARED TEJA, UNIÓN MEDIANTE JUNTA ELÁSTICA, D 7,22000 €<br />

Otros conceptos 31,73000 €<br />

P-62 EDEB30EA M TUBERÍA DE PVC PARED ESTRUCTURADA PARA INSTALACIÓN DE SANEAMIENTO<br />

ENTERRADO SN 8KN/M², DE 250 MM DE DIÁMETRO NOMINAL, SEGÚN NORMA PR<br />

EN-13476 CON P.P DE UNIONES MEDIANTE JUNTA ELÁSTICA, ACCESORIOS Y<br />

ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO:<br />

ADEQUA/SANECOR O EQUIVALENTE<br />

46,79 €<br />

BDEB5E PP ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECCIÓN PARA TUBO DE PVC DE DOBLE P 4,12000 €<br />

BDEB4E M TUBO DE PVC CON DOBLE PARED TEJA, UNIÓN MEDIANTE JUNTA ELÁSTICA, D 10,84000 €<br />

Otros conceptos 31,83000 €<br />

P-63 EDEB30GA M TUBERÍA DE PVC PARED ESTRUCTURADA PARA INSTALACIÓN DE SANEAMIENTO<br />

ENTERRADO SN 8KN/M², DE 400 MM DE DIÁMETRO NOMINAL, SEGÚN NORMA PR<br />

EN-13476 CON P.P DE UNIONES MEDIANTE JUNTA ELÁSTICA, ACCESORIOS Y<br />

ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO:<br />

ADEQUA/SANECOR O EQUIVALENTE<br />

75,35 €<br />

BDEB4G M TUBO DE PVC CON DOBLE PARED TEJA, UNIÓN MEDIANTE JUNTA ELÁSTICA, D 27,91000 €<br />

BDEB5G PP ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECCIÓN PARA TUBO DE PVC DE DOBLE P 7,32000 €<br />

Otros conceptos 40,12000 €<br />

P-64 EDEB30GB M TUBERÍA DE PVC PARED ESTRUCTURADA PARA INSTALACIÓN DE SANEAMIENTO<br />

ENTERRADO SN 8KN/M², DE 400 MM DE DIÁMETRO NOMINAL, SEGÚN NORMA PR<br />

EN-13476 CON P.P DE UNIONES MEDIANTE JUNTA ELÁSTICA, ACCESORIOS Y<br />

ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO:<br />

ADEQUA / SANECOR O EQUIVALENTE<br />

75,35 €<br />

BDEB5G PP ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECCIÓN PARA TUBO DE PVC DE DOBLE P 7,32000 €<br />

BDEB4G M TUBO DE PVC CON DOBLE PARED TEJA, UNIÓN MEDIANTE JUNTA ELÁSTICA, D 27,91000 €<br />

Otros conceptos 40,12000 €<br />

P-65 EDECS1AA M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE TUBERIAS DE RIEGO EN ZANJAS CON PLANCHA<br />

DE PVC INDICATIVA. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

2,96 €<br />

EDESC1A M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE TUBERIAS DE RIEGO EN ZANJAS CON PLAN 2,29000 €<br />

Otros conceptos 0,67000 €<br />

P-66 EDECS1AA M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE TUBERIAS DE RIEGO EN ZANJAS CON PLANCHA<br />

DE PVC INDICATIVA. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

2,96 €<br />

EDESC1AA M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE TUBERIAS DE RIEGO EN ZANJAS CON PLAN 2,29000 €<br />

Otros conceptos 0,67000 €<br />

P-67 EDECS2AA M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE TUBERIAS DE AGUA POTABLE EN ZANJAS CON<br />

PLANCHA DE PVC INDICATIVA. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

2,96 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 15<br />

EDESC1AB M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE TUBERIAS DE AGUA POTABLE EN ZANJAS C 2,29000 €<br />

Otros conceptos 0,67000 €<br />

P-68 EDECS2AA M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE TUBERIAS DE SANEAMIENTO FECAL EN ZANJAS<br />

CON PLANCHA DE PVC INDICATIVA. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

2,96 €<br />

EDESC1ABB M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE TUBERIAS DE SANEAMIENTO FECAL EN ZAN 2,29000 €<br />

Otros conceptos 0,67000 €<br />

P-69 EDECS2AA M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE TUBERIAS DE SANEAMIENTO PLUVIAL EN ZANJAS<br />

CON PLANCHA DE PVC INDICATIVA. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

2,96 €<br />

EDESC1ABBA M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE TUBERIAS DE SANEAMIENTO PLUVIAL EN Z 2,29000 €<br />

Otros conceptos 0,67000 €<br />

P-70 EDFA01AC M TUBERÍA DE POLIETILENO TIPO PE-100 (ALTA DENSIDAD), SEGÚN NORMA UNE-EN<br />

12201-2, SERIE 5 (PN 16 BAR) DE 40 MM DE DIÁMETRO NOMINAL, CON P.P. DE<br />

ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

12,78 €<br />

BDFA02ACD PP ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN PARA TUBO DE POLIETILENO PE-1 0,51000 €<br />

BDFA01ACD M TUBERÍA DE POLIETILENO TIPO PE-100 (ALTA DENSIDAD), SEGÚN NORMA UNE 1,20000 €<br />

Otros conceptos 11,07000 €<br />

P-71 EDFA01ACE M TUBERÍA DE POLIETILENO TIPO PE-100 (ALTA DENSIDAD), SEGÚN NORMA UNE-EN<br />

12201-2, SERIE 5 (PN 16 BAR) DE 50 MM DE DIÁMETRO NOMINAL, CON P.P. DE<br />

ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

13,65 €<br />

BDFA02ACE PP ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN PARA TUBO DE POLIETILENO PE-1 0,72000 €<br />

BDFA01ACE M TUBERÍA DE POLIETILENO TIPO PE-100 (ALTA DENSIDAD), SEGÚN NORMA UNE 1,84000 €<br />

Otros conceptos 11,09000 €<br />

P-72 EDFA01ACF M TUBERÍA DE POLIETILENO TIPO PE-100 (ALTA DENSIDAD), SEGÚN NORMA UNE-EN<br />

12201-2, SERIE 5 (PN 16 BAR) DE 63 MM DE DIÁMETRO NOMINAL, CON P.P. DE<br />

ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

15,08 €<br />

BDFA02ACF PP ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN PARA TUBO DE POLIETILENO PE-1 1,06000 €<br />

BDFA01ACF M TUBERÍA DE POLIETILENO TIPO PE-100 (ALTA DENSIDAD), SEGÚN NORMA UNE 2,91000 €<br />

Otros conceptos 11,11000 €<br />

P-73 EDFA01ACI M TUBERÍA DE POLIETILENO TIPO PE-100 (ALTA DENSIDAD), SEGÚN NORMA UNE-EN<br />

12201-2, SERIE 5 (PN 16 BAR) DE 110 MM DE DIÁMETRO NOMINAL, CON P.P. DE<br />

ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

30,62 €<br />

BDFA02ACI PP ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN PARA TUBO DE POLIETILENO PE-1 3,70000 €<br />

BDFA01ACI M TUBERÍA DE POLIETILENO TIPO PE-100 (ALTA DENSIDAD), SEGÚN NORMA UNE 8,93000 €<br />

Otros conceptos 17,99000 €<br />

P-74 EDFA01ACJ M TUBERÍA DE POLIETILENO TIPO PE-100 (ALTA DENSIDAD), SEGÚN NORMA UNE-EN<br />

12201-2, SERIE 5 (PN 16 BAR) DE 125 MM DE DIÁMETRO NOMINAL, CON P.P. DE<br />

ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

33,48 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 16<br />

BDFA01ACJ M TUBERÍA DE POLIETILENO TIPO PE-100 (ALTA DENSIDAD), SEGÚN NORMA UNE 10,82000 €<br />

BDFA02ACJ PP ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN PARA TUBO DE POLIETILENO PE-1 4,62000 €<br />

Otros conceptos 18,04000 €<br />

P-75 EDLA10DA UD VÁLVULA DE MARIPOSA, PARA MONTAJE ENTRE BRIDAS, DE 100 MM DE DIÁMETRO,<br />

PN-16 , CON MANDO DE ACCIONAMIENTO MANUAL POR PALANCA Y JUEGO DE<br />

ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO : AMVI O<br />

EQUIVALENTE<br />

150,64 €<br />

BDLA4 UD DISCO INDICADOR DE CIRCUITOS PARA VÁLVULAS. 1,30000 €<br />

BDLAIDA UD JUEGO DE BRIDAS PN-16 DE 100 MM, CON TORNILLOS Y JUNTAS, PARA VÁLVU 55,26000 €<br />

BDLAHD UD MANDO DE ACCIONAMIENTO MANUAL POR PALANCA PARA VÁLVULA DE MARI 10,05000 €<br />

BDLAGDA UD VÁLVULA DE MARIPOSA DE 100 MM, PN-16, ACCIONAMIENTO MANUAL POR PA 63,69000 €<br />

Otros conceptos 20,34000 €<br />

P-76 EDLA10EA UD VÁLVULA DE MARIPOSA, PARA MONTAJE ENTRE BRIDAS, DE 125 MM DE DIÁMETRO,<br />

PN-16 , CON MANDO DE ACCIONAMIENTO MANUAL POR PALANCA Y JUEGO DE<br />

ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO : AMVI O<br />

EQUIVALENTE<br />

187,19 €<br />

BDLA4 UD DISCO INDICADOR DE CIRCUITOS PARA VÁLVULAS. 1,30000 €<br />

BDLAIEA UD JUEGO DE BRIDAS PN-16 DE 125 MM, CON TORNILLOS Y JUNTAS, PARA VÁLVU 69,48000 €<br />

BDLAHE UD MANDO DE ACCIONAMIENTO MANUAL POR PALANCA PARA VÁLVULA DE MARI 10,05000 €<br />

BDLAGEA UD VÁLVULA DE MARIPOSA DE 125 MM, PN-16, ACCIONAMIENTO MANUAL POR PA 83,37000 €<br />

Otros conceptos 22,99000 €<br />

P-77 EDLAV1AA UD VÁLVULA DE VENTOSA DE 40 MM DE DIÁMETRO DE CONEXIÓN A TUBERÍA DE<br />

POLIETILENO DE 110 MM, PN-16, EQUIPADA CON VÁLVULA DE CORTE, BRIDAS<br />

ORIENTABLES DE CONEXIÓN Y PURGADOR CON VALVULA DE COMPROBACIÓN,<br />

ELEMENTOS DE UNIÓN ESPECIALES (DERIVACIÓN EN T, MANGUITOS, ENLACES,<br />

ETC...) COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO: SAINT GOBAIN / VERTEX O<br />

EQUIVALENTE.<br />

651,81 €<br />

BLAV1AAA UT VÁLVULA DE VENTOSA DE 40 MM DE DIÁMETRO DE CONEXIÓN A TUBERÍA DE 618,75000 €<br />

Otros conceptos 33,06000 €<br />

P-78 EDLB10EA UD VÁLVULA DE BOLA DE LATÓN, PARA MONTAJE ROSCADO, DE 32 MM DE DIÁMETRO,<br />

PN-16, CON MANDO DE ACCIONAMIENTO MANUAL POR PALANCA, CON RACOR<br />

ROSCADO IZQUIERDA-DERECHA PARA DESMONTAJE Y ACCESORIOS DE UNIÓN A<br />

TUBERÍA DE POLIETILENO . COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO: ARCO<br />

O EQUIVALENTE<br />

33,62 €<br />

BDLA4 UD DISCO INDICADOR DE CIRCUITOS PARA VÁLVULAS. 1,30000 €<br />

BDLB1EA UD VÁLVULA DE BOLA DE LATÓN, ROSCADA, DE 32 MM, PN-16 21,65000 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 17<br />

BDLB2EA UD RACOR ROSCADO VÁLVULA BOLA, IZQUIERDA - DERECHA Y ACCESORIOS DE 3,83000 €<br />

Otros conceptos 6,84000 €<br />

P-79 EDLB30AAA UD VÁLVULA DE LAVABO DE PVC, PARA CONECTAR UNA TUBERIA DE 13-16 MM CON<br />

UNA TOMA DE AGUA, DE ACCIONAMIENTO MANUAL Y JUEGO DE ACCESORIOS.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO: RAIN BIRD O EQUIVALENTE<br />

23,77 €<br />

BDLB6AAA UD VÁLVULA DE LAVABO DE PVC, PARA CONECTAR UNA TUBERIA DE 13-16 MM 14,32000 €<br />

Otros conceptos 9,45000 €<br />

P-80 EDLB30ABA UD VÁLVULA DE DRENAJE AUTOMÁTICO DE PVC, PARA MONTAJE ROSCADO DE 1/2´´<br />

(15/21) MM DE DIÁMETRO, CON JUEGO DE ACCESORIOS. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADA. MARCA/MODELO: RAIN BIRD/ 16A-FDV O EQUIVALENTE<br />

26,83 €<br />

BDLB6ABA UD VÁLVULA DE DRENAJE AUTOMÁTICO DE PVC DE 1/2´´ (15/21) MM DE DIÁMETR 17,32000 €<br />

Otros conceptos 9,51000 €<br />

P-81 EDLC10FBA UD VÁLVULA DE RETENCIÓN DE DISCO, PARA INSTALACIONES DE AGUA SANITARIA,<br />

CON MONTAJE ENTRE BRIDAS, DE 50 MM DE DIÁMETRO, PN-16, CON JUEGO DE<br />

ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO: GESTRA O<br />

EQUIVALENTE<br />

99,90 €<br />

BDLCAFA UD JUEGO DE BRIDAS PN-16 DE 50 MM CON TORNILLOS Y JUNTAS, PARA VÁLVUL 32,16000 €<br />

BDLA4 UD DISCO INDICADOR DE CIRCUITOS PARA VÁLVULAS. 1,30000 €<br />

BDLC9FBA UD VÁLVULA DE RETENCIÓN DE DISCO DE 50 MM, PN-16 52,89000 €<br />

Otros conceptos 13,55000 €<br />

P-82 EDLD20FA UD VÁLVULA DE COMPUERTA DE HUSILLO ESTACIONARIO, CON UNIÓN EMBRIDADA<br />

INCORPORADAS, DE 50 MM DE DIÁMETRO, PN - 16 , CON JUEGO DE ACCESORIOS.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO: BYAR O EQUIVALENTE<br />

36,75 €<br />

BDLDDFA UD JUEGO DE JUNTAS EMBRIDADA Y TORNILLERÍA DE 50 MM, PN - 16 10,00000 €<br />

BDLA4 UD DISCO INDICADOR DE CIRCUITOS PARA VÁLVULAS. 1,30000 €<br />

BDLDAFA UD VÁLVULA DE COMPUERTA DE HUSILLO ESTACIONARIO, UNIONES EMBRIDADA 17,00000 €<br />

Otros conceptos 8,45000 €<br />

P-83 EDLI10BA UD GRIFO DE PRUEBA Y VACIADO DE LATÓN, PARA MONTAJE ROSCADO, DE 15 MM DE<br />

DIÁMETRO, PN-16 , CON MANDO DE ACCIONAMIENTO MANUAL POR PALANCA Y<br />

JUEGO DE ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

11,07 €<br />

BDLI1BA UD GRIFO DE PRUEBA Y VACIADO ROSCADO DE 15 MM, PN-16 6,99000 €<br />

Otros conceptos 4,08000 €<br />

P-84 EDLI10BB UD GRIFO DE PRUEBA Y VACIADO DE LATÓN, PARA MONTAJE ROSCADO, DE 15 MM DE<br />

DIÁMETRO, PN-10 , CON MANDO DE ACCIONAMIENTO MANUAL POR PALANCA Y<br />

JUEGO DE ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

11,07 €<br />

BDLI1BA UD GRIFO DE PRUEBA Y VACIADO ROSCADO DE 15 MM, PN-16 6,99000 €<br />

Otros conceptos 4,08000 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 18<br />

P-85 EDLI20CA UD VÁLVULA DE VACIADO DE LATÓN PARA MONTAJE CON BRIDAS, DE 65 MM DE<br />

DIÁMETRO, PN-16 CON MANDO DE ACCIONAMIENTO POR PALANCA Y JUEGO DE<br />

ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

71,03 €<br />

BDLI2CA UD JUEGO DE BRIDAS PN-16 DE 65 MM, CON TORNILLOS Y JUNTAS. 36,58000 €<br />

BDLI3CA UD VÁLVULA DE VACIADO PARA BRIDAS DE 65 MM, PN-16 19,53000 €<br />

Otros conceptos 14,92000 €<br />

P-86 EDLVV1AA UD VÀLVULA DE VENTOSA DE '1´´ PARA LA SALIDA DE AIRE DE RAMAL DE TUBERIA,<br />

ANTIARIETE Y ENTRADA DE AIRE AL DRENAJE DE LA TUBERIA, INCLUIDO T DE<br />

COMPRESIÓN Y TAPON. MONTADA EN TUBERIA Y JUEGO DE ACCESORIOS.<br />

MARCA/MODELO: RAIN BIRD O EQUIVALENTE. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

25,98 €<br />

BLVV11 UT VÀLVULA DE VENTOSA DE '1´´ PARA LA SALIDA DE AIRE DE RAMAL DE TUBERI 21,36000 €<br />

BLVV12 UT ACCESSORIS I CONNECTORS 0,25000 €<br />

Otros conceptos 4,37000 €<br />

P-87 EDPC10DD UD FILTRO AUTOLIMPIABLE TIPO Y, EQUIPADO CON MALLA DE ACERO INOXIDABLE Y<br />

BAÑO DE PLATA, PARA UN GRADO DE FILTRACIÓN DE 25 A 50 MICRAS, CABEZAL Y<br />

CONEXIONADO DE 50 MM DE DIÁMETRO PARA UN CAUDAL DE 17. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADO. MARCA/MODELO: ERIE O EQUIVALENTE<br />

730,79 €<br />

BDPC5DD UD FILTRO AUTOLIMPIANTE TIPO Y, CABEZAL Y CONEXIONADO DE 50 MM DE DIÁ 694,00000 €<br />

Otros conceptos 36,79000 €<br />

P-88 EDVD20A UD KIT DE FILTRACIÓN Y CONTROL DE PRESIÓN PARA INSTALACIÓN DE RIEGO POR<br />

GOTEO FORMADO POR FILTRO EN Y DE 75 MICRAS Y REGULADOR DE PRESIÓN DE<br />

SALIDA DE 0,5 KPA Y UN CAUDAL MÁXIMO DE 0,15 L/S; INSTALADO EN TUBERÍA DE<br />

32 MM DE DIÁMETRO CON ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE UNIÓN<br />

COMPLEMENTARIOS. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

62,62 €<br />

BDVD5A PP ACCESORIOS PARA KIT DE FILTRACIÓN Y CONTROL DE PRESIÓN DE RIEGO E 12,20000 €<br />

BDVD4A UD REGULADOR DE PRESIÓN 0,5 KPA, 0,15 L/S PARA TUBERÍA DE 32 MM. 14,20000 €<br />

BDVD3A UD FILTRO EN Y DE 75 MICRAS POR RIEGO POR GOTEO PARA TUBERÍA DE 32 MM 29,20000 €<br />

Otros conceptos 7,02000 €<br />

P-89 EDVF23A UD PLUVIÓMETRO ENTERRADO PARA CORTE DE RIEGO AUTOMÁTICO POR MEDICIÓN<br />

DEL NIVEL DE HUMEDAD, CON CONEXIÓN A VÁLVULA SOLENOIDE.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO. MARCA/MODELO: RAIN BIRD O EQUIVALENTE .<br />

108,78 €<br />

BDVF3 PA CONEXIÓN A VÁLVULA SOLENOIDE. 15,81000 €<br />

BDVF2 UD PLUVIÓMETRO ENTERRADO PARA CORTE DE RIEGO AUTOMÁTICO. 71,52000 €<br />

Otros conceptos 21,45000 €<br />

P-90 EDVE10BBA UD BOCA DE RIEGO DE FUNDICIÓN PARA EMPOTRAR CON TAPA DE REGISTRO Y<br />

RACOR MANGUERA TIPO BARCELONA DE 40 MM DE DIÁMETRO. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADA. MARCA/MODELO: RAIN BIRD O EQUIVALENTE<br />

96,34 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 19<br />

BDVE1B UD BOCA DE RIEGO CON RACOR DE 40 MM. 75,13000 €<br />

Otros conceptos 21,21000 €<br />

P-91 EDVF10BA UD PROGRAMADOR ELECTRÓNICO PARA 3 ESTACIONES DE RIEGO AUTOMÁTICO, CON<br />

POSIBILIDAD DE PROGRAMACIÓN DE ARRANQUES, TIEMPO Y DÍAS DE RIEGO<br />

VARIABLES, PROVISTO DE ARRANQUE MANUAL POR PROGRAMA O ESTACIONES,<br />

INTERRUPTOR GENERAL DEL SISTEMA, INDICADOR LUMINOSO Y TRANSFORMADOR<br />

INTERIOR 24 VAC. COMPLETAMENTE INSTALADO. MARCA/MODELO: RAIN BIRD O<br />

EQUIVALENTE<br />

177,35 €<br />

BDVF1B UD PROGRAMADOR ELECTRÓNICO PARA 3 ESTACIONES DE RIEGO AUTOMÁTICO 135,23000 €<br />

Otros conceptos 42,12000 €<br />

P-92 EDVF10DA UD PROGRAMADOR ELECTRÓNICO PARA 5 ESTACIONES DE RIEGO AUTOMÁTICO, CON<br />

POSIBILIDAD DE PROGRAMACIÓN DE ARRANQUES, TIEMPO Y DÍAS DE RIEGO<br />

VARIABLES, PROVISTO DE ARRANQUE MANUAL POR PROGRAMA O ESTACIONES,<br />

INTERRUPTOR GENERAL DEL SISTEMA, INDICADOR LUMINOSO Y TRANSFORMADOR<br />

INTERIOR 24 VAC. COMPLETAMENTE INSTALADO. MARCA/MODELO: RAIN BIRD O<br />

EQUIVALENTE<br />

267,55 €<br />

BDVF1D UD PROGRAMADOR ELECTRÓNICO PARA 5 ESTACIONES DE RIEGO AUTOMÁTICO 204,34000 €<br />

Otros conceptos 63,21000 €<br />

P-93 EDVF10AA1 UD PROGRAMADOR ELECTRÓNICO PARA 1 ESTACION DE RIEGO AUTOMÁTICO, CON<br />

POSIBILIDAD DE PROGRAMACIÓN DE ARRANQUES, TIEMPO Y DÍAS DE RIEGO<br />

VARIABLES, PROVISTO DE ARRANQUE MANUAL POR PROGRAMA O ESTACIONES,<br />

INTERRUPTOR GENERAL DEL SISTEMA, INDICADOR LUMINOSO Y TRANSFORMADOR<br />

INTERIOR 24 VAC. COMPLETAMENTE INSTALADO. MARCA/MODELO: RAIN BIRD O<br />

EQUIVALENTE<br />

129,61 €<br />

BDVF1AA UD PROGRAMADOR ELECTRÓNICO PARA 1 ESTACIÓN DE RIEGO AUTOMÁTICO. 96,16000 €<br />

Otros conceptos 33,45000 €<br />

P-94 EDVG10BB UD ARQUETA PREFABRICADA EN MATERIAL PLÁSTICO RESISTENTE A LA CORROSIÓN,<br />

PARA VALVULA DE DRENAJE Y VALVULA DE LAVABO , DE SUPERFICIE CIRCULAR O<br />

CUADRADA, CON TAPA REGISTRABLE. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

49,13 €<br />

BDVG1BB UD ARQUETA PREFABRICADA PARA VALVULA DE DRENAJE Y VALVULA DE LAVAB 28,85000 €<br />

Otros conceptos 20,28000 €<br />

P-95 EDVG10CA UD ARQUETA PREFABRICADA EN MATERIAL PLÁSTICO RESISTENTE A LA CORROSIÓN,<br />

PARA DERIVACIÓN A BOCAS DE RIEGO , DE SUPERFICIE CIRCULAR O CUADRADA,<br />

CON TAPA REGISTRABLE. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

32,58 €<br />

BDVG1CA UD ARQUETA PREFABRICADA PARA DERIVACIÓN A BOCAS DE RIEGO 12,62000 €<br />

Otros conceptos 19,96000 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 20<br />

P-96 EDVG10CB UD ARQUETA PREFABRICADA EN MATERIAL PLÁSTICO RESISTENTE A LA CORROSIÓN,<br />

PARA DERIVACIÓN A ESTACIONES DE RIEGO POR GOTEROS , DE SUPERFICIE<br />

CIRCULAR O CUADRADA, CON TAPA REGISTRABLE. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

32,58 €<br />

BDVG1CB UD ARQUETA PREFABRICADA PARA DERIVACIÓN A ESTACIONES DE RIEGO POR 12,62000 €<br />

Otros conceptos 19,96000 €<br />

P-97 EDVG10CD UD ARQUETA PREFABRICADA EN MATERIAL PLÁSTICO RESISTENTE A LA CORROSIÓN,<br />

PARA UBICACIÓN VALVULA DE VENTOSA , DE SUPERFICIE CIRCULAR O CUADRADA,<br />

CON TAPA REGISTRABLE. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

32,58 €<br />

BDVG1CD UD ARQUETA PREFABRICADA PARA UBICACIÓN VALVULA DE VENTOSA 12,62000 €<br />

Otros conceptos 19,96000 €<br />

P-98 EEASPN05 ML SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE TUBO DE ACERO GALVANIZADO DE 120X60X2,50MM<br />

RELLENO DE CEMENTO SECO Y COLOCADO ATORNILLADO A PERFIL EN ''U'' DE<br />

ACERO GALVANIZADO Y EMBEBIDO EN DADO DE HORMIGÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

32,01 €<br />

PEAPPN01 KG PERFIL DE ACERO GALVANIZADO DE 120X60X2.50MM 25,54380 €<br />

PBAC.2AB T CEMENTO PORTLAND CON ADICIÓN PUZOLÁNICA CEM II/B-P 32.5 N, SEGÚN N 2,03680 €<br />

Otros conceptos 4,42940 €<br />

P-99 EEASPN06 KG ACERO S235JRC SEGÚN UNE-EN 10025-2, PARA CORREA FORMADA POR PIEZA<br />

SIMPLE, EN PERFILES CONFORMADOS EN FRÍO SERIE L, U, C, Z Y OMEGA,<br />

GALVANIZADO, COLOCADO EN OBRA CON TORNILLOS<br />

2,02 €<br />

BEASPN06 KG ACERO S235JRC SEGÚN UNE-EN 10025-2, PARA CORREA FORMADA POR PIEZ 1,17000 €<br />

Otros conceptos 0,85000 €<br />

P-100 EEASPN07 ML LÁMINA DE NEOPRENO DE 15 MM DE ESPESOR PARA APOYOS ESTRUCTURALES<br />

ELÁSTICOS, COLOCADA SIN ADHERIR<br />

124,69 €<br />

BEASPN07 M2 LÁMINA DE NEOPRENO DE 15 MM DE ESPESOR PARA APOYOS ESTRUCTURAL 101,16360 €<br />

Otros conceptos 23,52640 €<br />

P-101 EEAV1PN01 KG ACERO S275JR SEGÚN UNE-EN 10025-2, EN PERFILES TUBULARES, TRABAJADO EN<br />

TALLER Y GALVANIZADO, COLOCADO EN OBRA CON TORNILLOS.<br />

INCLUSO PARTE PROPORCIONAL DE REALIZACIÓN DE TODO TIPO DE ORIFICIOS<br />

PARA PASO DE CABLES OCULTOS, PORTEZUELAS DE REGISTRO...<br />

INCLUSO ELABORACIÓN DE PLANOS DE MONTAJE A APROBAR POR LA DF.<br />

3,37 €<br />

PEAPPN04 KG ACERO S275J0 SEGUN UNE-EN 10025-2, FORMADO POR PIEZA COMPUESTA, P 2,05000 €<br />

Otros conceptos 1,32000 €<br />

P-102 EEAV1PN02 KG ACERO S275JR SEGÚN UNE-EN 10025-2, PARA ELEMENTOS DE ANCLAJE,<br />

TRABAJADO EN TALLER Y GALVANIZADO, COLOCADO EN OBRA CON TORNILLOS<br />

2,71 €<br />

PEAPPN02 KG ACERO S275JR, PARA ELEMENTOS DE ANCLAJE, TRABAJADO EN TALLER 1,32000 €<br />

Otros conceptos 1,39000 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 21<br />

P-103 EEAWPN01 M SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE PERFIL PARA SEPARACIÓN DE PAVIMENTOS,<br />

FORMADO POR PIEZA SIMPLE EN ''T'' DE 40X40X5MM, REALIZADO EN ACERO<br />

GALVANIZADO, COLOCADO EMPOTRADO EN PAVIMENTO DE HORMIGÓN.<br />

INCLUSO FORMACIÓN EN TALLER DE PATES NECESARIOS PARA EL APOYO DEL<br />

PERFIL DURANTE LAS TAREAS DE HORMIGONADO, Y FORMACIÓN DE TOQUES CON<br />

HORMIGÓN EN LOS PATES DE APOYO.<br />

10,76 €<br />

EEASPN02 KG ACERO S275JR SEGÚN UNE-EN 10025-2, FORMADO POR PIEZA COMPUESTA, P 2,97260 €<br />

Otros conceptos 7,78740 €<br />

P-104 EEAWPN02 M SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE PERFIL PARA ENCINTADO DE ALCORQUES<br />

ELEVADOS, FORMADO POR PERFIL EN ''Z'' DE 500X50MM Y 10MM DE ESPESOR,<br />

REALIZADA EN ACERO GALVANIZADO, COLOCADA<br />

INCLUSO FORMACIÓN EN TALLER DE PATES DE ANCLAJE NECESARIOS PARA EL<br />

ANCLAJE AL HORMIGÓN.<br />

INCLUSO HORMIGONADO DE ESQUINAS DE ALCORQUE SEÚN PLANOS DE DETALLE.<br />

103,14 €<br />

EEASPN02 KG ACERO S275JR SEGÚN UNE-EN 10025-2, FORMADO POR PIEZA COMPUESTA, P 4,45000 €<br />

Otros conceptos 98,69000 €<br />

P-105 EEAWPN10 M SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE PERFIL FORMADO POR PIEZA SIMPLE EN ''T'' DE<br />

40X40X5MM, REALIZADO EN ACERO GALVANIZADO, COLOCADO ATORNILLADO<br />

SOBRE PERFIL DE ACERO GALVANIZADO EXISTENTE.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

7,79 €<br />

PBUT12A U TORNILLO AUTORROSCANTE DE 6.5X38MM DE ACERO INOXIDABLE 18/8, PARA 0,30000 €<br />

Otros conceptos 7,49000 €<br />

P-106 EEEM.1D M2 ENCOFRADO DE MADERA PARA ZAPATAS, ENCEPADOS Y VIGAS RIOSTRAS,<br />

CONSIDERANDO 10 USOS, INCLUSO DESENCOFRADO, LIMPIEZA Y<br />

ALMACENAMIENTO.<br />

33,85 €<br />

PBUW.5A KG ALAMBRE RECOCIDO N° 13 (DIÁMETRO 2.0 MM.) SUMINISTRADO EN MAZOS D 0,10600 €<br />

PBUC.6A KG PUNTAS DE ACERO PARA CONSTRUCCIÓN DE 17X70MM (3MM), SUMINISTRAD 0,06100 €<br />

PBAD.8A L DESENCOFRANTE LÍQUIDO PARA ENCOFRADOS DE MADERA, ESCAYOLA Y M 0,03945 €<br />

Otros conceptos 33,64355 €<br />

P-107 EFAA20FAA UD CONJUNTO DE TREN DE REDUCCIÓN INTERCALADO EN TUBERÍA DE 50 MM DE<br />

DIÁMETRO CON VÁLVULAS DE BOLA EN BY-PASS, VÁLVULA REDUCTORA PARA UNA<br />

PRESIÓN DE A 250 KPA Y UN CAUDAL MÁXIMO DE 4 L/S, CON VÁLVULA DE<br />

SEGURIDAD Y MANÓMETROS CON GRIFO DE VACIADO Y LIRA. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADO. MARCA/MODELO: GESTRA O EQUIVALENTE<br />

758,61 €<br />

BDLA4 UD DISCO INDICADOR DE CIRCUITOS PARA VÁLVULAS. 6,50000 €<br />

BFAA5F UD VÁLVULA DE SEGURIDAD PARA CONJUNTO DE TREN DE REDUCCIÓN INTERC 359,71000 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 22<br />

BFAA4F UD VÁLVULA REDUCTORA DE 50 MM. 161,17000 €<br />

BFAA3FA UD VÁLVULA DE BOLA EN BY-PASS DE 50 MM. 134,13000 €<br />

BFAA6 UD MANÓMETRO CON GRIFO DE VACIADO Y LIRA. 55,18000 €<br />

Otros conceptos 41,92000 €<br />

P-108 EFBC10CB UD ELECTROVÁLVULA CON SOLENOIDE DE ACCIONAMIENTO AUTOMÁTICO Y CONTROL<br />

ELÉCTRICO, EQUIPADA CON REGULADOR PARA UN CAUDAL MÁXIMO DE 8 L/MIN, Y<br />

REGULADOR DE PRESIÓN PARA TRABAJAR A 0,5 KG/CM² MONTADA EN TUBERÍA DE<br />

32 MM DE DIÁMETRO. COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO: RAIN BIRD O<br />

EQUIVALENTE<br />

132,02 €<br />

BFBC1CA UD ELECTROVÁLVULA ELÉCTRICO CON REGULADOR DE CAUDAL Y PRESIÓN PAR 67,61000 €<br />

Otros conceptos 64,41000 €<br />

P-109 EFIA01A UD MANÓMETRO DE GLICERINA, GRADUADO DE 0-1600 KPA, DIÁMETRO DE ESFERA DE<br />

100 MM, CON GRIFO DE VACIADO Y LIRA, PARA PRESIÓN DE LÍQUIDOS.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

44,18 €<br />

BFIA1A UD MANÓMETRO DE GLICERINA, GRADUADO DE 0-1600 KPA Y 100 MM DE DIÁMET 15,15000 €<br />

BFIA2 UD GRIFO DE VACIADO Y LIRA PARA MANÓMETRO DE GLICERINA. 12,44000 €<br />

Otros conceptos 16,59000 €<br />

P-110 EFLB11BEA UD CONTADOR ELECTRÓNICO PARA AGUA FRÍA, HOMOLOGADO SEGÚN NORMATIVA<br />

VIGENTE, CON UN CALIBRE NOMINAL DE 40 MM, PARA UNA PRESIÓN DE SERVICIO<br />

DE 10 BAR, CON EQUIPO DE LECTURA FORMADO POR CAJA ESTANCA IP.55 CON<br />

PLACA DE BORNAS, CONEXIÓN TIPO JACK, CONECTOR TELEFÒNICO Y CABLE DE<br />

CONEXIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADO. MARCA/MODELO: CONTAZARA O<br />

EQUIVALENTE<br />

1.538,15 €<br />

BFLBMBE UD CONTADOR ELECTRÓNICO PARA AGUA FRÍA, DEL CALIBRE 40 MM 1.233,28000 €<br />

BFLBN UD EQUIPO DE LECTURA PARA CONTADORES ELECTRÓNICOS 250,00000 €<br />

Otros conceptos 54,87000 €<br />

P-111 EJLA20AA1 UD FORMACIÓN RAMAL PARA CONEXIÓN DE IMBORNALES CON POZOS O REDES,<br />

FORMADO POR EXCAVACIÓN DE LA ZANJA, FORMACIÓN DE BASE DE HORMIGÓN<br />

HM-20/P/IIA DE 10 CM DE ESPESOR SIGUIENDO PENDIENTE, TUBO DE PVC DE<br />

DIÁMETRO DE 200 MACIZADO TOTAL DEL TUBO HASTA 10 CM POR ENCIMA DE SU<br />

GENERATRIZ CON HORMIGÓN HM-20/PIIA<br />

226,73 €<br />

BJLA3AAA UD FORMACIÓN RAMAL PARA CONEXIÓN DE IMBORNALES CON POZOS O REDES 145,00000 €<br />

Otros conceptos 81,73000 €<br />

P-112 EMGC10BA UD HIDRANTE ENTERRADO DE 100 MM, DEL TIPO HOMOLOGADO POR EL<br />

AYUNTAMIENTO DE IBIZA Y NORMA UNE-EN 14384, CON VÁLVULA DE PASO Y<br />

RACORD MANGUERA, INCLUYENDO CONSTRUCCIÓN DE ARQUETA Y TAPA<br />

REGISTRABLE DE FUNDICIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADO. MARCA/MODELO:<br />

GRUPO DE INCENDIOS O EQUIVALENTE<br />

986,52 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 23<br />

BMGC3 UD TAPA REGISTRABLE DE FUNDICIÓN PARA HIDRANTE ENTERRADO 51,09000 €<br />

BMGC1B UD HIDRANTE ENTERRADO DE 100 MM. 588,99000 €<br />

BMGC2 UD ARQUETA PARA HIDRANTE ENTERRADO 95,26000 €<br />

Otros conceptos 251,18000 €<br />

P-113 ENIW.4A M2 CAPA SEPARADORA FORMADA POR GEOTEXTIL FIELTRO DE FIBRAS DE POLIÉSTER<br />

NO TEJIDAS, DE 120GR/M2 DE MASA, COLOCADO COMO BARRERA CONTRA LA<br />

INCOMPATIBILIDAD QUÍMICA, ANTIPUNZONANTE, DRENANTE O FILTRANTE, INCLUSO<br />

LIMPIEZA Y PREPARACIÓN, MERMAS Y SOLAPOS.<br />

P-114 ENIW.4PN0 M2 CAPA SEPARADORA FORMADA POR LÀMINA SEPARADORA DE POLIETILENO DE 100<br />

µM I 96 G/M2, COLOCADA NO ADHERIDA, INCLUSO LIMPIEZA Y PREPARACIÓN,<br />

MERMAS Y SOLAPOS.<br />

P-115 EQGA12 M ALAMBRE GUÍA GALVANIZADO PARA PASO DE CABLES INSTALADO BAJO TUBO.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

1,50 €<br />

Otros conceptos 1,50000 €<br />

0,91 €<br />

Otros conceptos 0,91000 €<br />

0,95 €<br />

BQGA7 M ALAMBRE GUÍA GALVANIZADO. 0,07000 €<br />

Otros conceptos 0,88000 €<br />

P-116 EQAE102 M CONDUCTOR DE COBRE DE 3X6 MM² DE SECCIÓN, CON AISLAMIENTO DE<br />

POLIETILENO RETICULADO Y CUBIERTA DE PVC, DESIGNACIÓN UNE RV 0,6/1 KV,<br />

CON PARTE PROPORCIONAL DE TERMINALES Y ACCESORIOS. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADO.<br />

5,96 €<br />

BQAE22 PP TERMINALES Y ACCESORIOS PARA CABLE DE COBRE RV 0,6/1 KV DE 3X6 MM² 0,15000 €<br />

BQAE12 M CONDUCTOR DE COBRE RV 0,6/1 KV DE 3X6 MM² SECCIÓN. 3,58000 €<br />

Otros conceptos 2,23000 €<br />

P-117 EQAE108 M CONDUCTOR DE COBRE DE 4X6 MM² DE SECCIÓN, CON AISLAMIENTO DE<br />

POLIETILENO RETICULADO Y CUBIERTA DE PVC, DESIGNACIÓN UNE RV 0,6/1 KV,<br />

CON PARTE PROPORCIONAL DE TERMINALES Y ACCESORIOS. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADO.<br />

7,21 €<br />

BQAE18 M CONDUCTOR DE COBRE RV 0,6/1 KV DE 4X6 MM² SECCIÓN. 4,75000 €<br />

BQAE28 PP TERMINALES Y ACCESORIOS PARA CABLE DE COBRE RV 0,6/1 KV DE 4X6 MM² 0,20000 €<br />

Otros conceptos 2,26000 €<br />

P-118 EQAB10B1 M CONDUCTOR DE COBRE RÍGIDO DE 1X16 MM² DE SECCIÓN CON AISLAMIENTO Y<br />

CUBIERTA DE PVC, COLOR VERDE-AMARILLO, DESIGNACIÓN UNE HO7V-R, CON<br />

PARTE PROPORCIONAL DE TERMINALES Y ACCESORIOS. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADO.<br />

5,34 €<br />

BQAB1BA M CONDUCTOR DE COBRE HO7V-R DE 1X16 MM² DE SECCIÓN. 3,72000 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 24<br />

BQAB2BA PP TERMINALES Y ACCESORIOS PARA CABLE DE COBRE HO7V-R DE 1X16 MM² D 0,13000 €<br />

Otros conceptos 1,49000 €<br />

P-119 EQAE10AC M CONDUCTOR DE COBRE DE 5X6 MM² DE SECCIÓN, CON AISLAMIENTO DE<br />

POLIETILENO RETICULADO Y CUBIERTA DE PVC, DESIGNACIÓN UNE RV 0,6/1 KV,<br />

CON PARTE PROPORCIONAL DE TERMINALES Y ACCESORIOS. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADO.<br />

8,46 €<br />

BQAE2AC PP TERMINALES Y ACCESORIOS PARA CABLE DE COBRE RV 0,6/1 KV DE 5X6 MM² 0,25000 €<br />

BQAE1AC M CONDUCTOR DE COBRE RV 0,6/1 KV DE 5X6 MM² SECCIÓN. 5,93000 €<br />

Otros conceptos 2,28000 €<br />

P-120 EQAH10ZA M CONDUCTOR DE COBRE DE 3X4 MM² DE SECCIÓN, DESIGNACIÓN RZ1 0,6/1 KV, (UNE<br />

21123-4), LIBRE DE HALÓGENOS, NO PROPAGADOR DEL INCENDIO (UNE-EN 50266),<br />

CON BAJA EMISIÓN DE GASES TÓXICOS Y CORROSIVOS (UNE-EN 50267-2-1) Y BAJA<br />

OPACIDAD DE HUMOS (UNE-EN 50268-1), CON PARTE PROPORCIONAL DE<br />

TERMINALES Y ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADO. MARCA/MODELO:<br />

PRYSMIAN / AFUMEX 1000 V (AS) O EQUIVALENT .<br />

4,44 €<br />

BQAH2Z PP TERMINALES Y ACCESORIOS PARA CABLE DE COBRE RZ1 0,6/1 KV DE 3X4 MM 0,12000 €<br />

BQAH1Z M CONDUCTOR DE COBRE RZ1 0,6/1 KV DE 3X4 MM² DE SECCIÓN. 2,85000 €<br />

Otros conceptos 1,47000 €<br />

P-121 EQFA50AC M CONDUCTOR DE COBRE DESNUDO RECOCIDO DE 35 MM² DE SECCIÓN NOMINAL Y<br />

UNA RESISTENCIA ELÉCTRICA A 20°C NO SUPERIOR A 0,524 OHM/KM, COLOCADO<br />

EN EL INTERIOR DE ZANJA E INCLUYENDO PARTE PROPORCIONAL DE<br />

SOLDADURAS ALUMINOTÉRMICAS Y GRAPAS DE CONEXIÓN DE ACERO<br />

GALVANIZADO EN CALIENTE. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

8,89 €<br />

BQFAGA PP SOLDADURAS ALUMINOTÉRMICAS Y/O ABRAZADERAS PARA CABLE DE CU DE 1,62000 €<br />

BQFAFAC M CONDUCTOR DE COBRE DESNUDO RECOCIDO DE 35 MM² DE SECCIÓN, RESIS 1,92000 €<br />

Otros conceptos 5,35000 €<br />

P-122 EQIA10CA1 M CABLE CONDUCTOR ARMADO DE PARES TRENZADOS CON DIÁMETRO DE 0,9 MM,<br />

INSTALADO BAJO TUBO ENTERRADO, CON PARTE PROPORCIONAL DE ACCESORIOS<br />

Y CONECTORES. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

6,96 €<br />

BQIA4CAA PP ACCESORIOS Y CONECTORES PARA CABLE DE PARES 0,06000 €<br />

BQIA3CAA M CABLE CONDUCTOR ARMADO DE PARES TRENZADOS CON DIÁMETRO DE 0,9 1,59000 €<br />

Otros conceptos 5,31000 €<br />

P-123 EQLB05A UD CONEXIONADO DE CONTROL PARA INSTALACIÓN DE RIEGO AUTOMÁTICO A 24 V,<br />

INCLUYENDO CONDUCTOR DE COBRE CON AISLAMIENTO DE TENSIÓN NOMINAL DE<br />

1.000 V, BAJO TUBO COARRUGADO DE DOBLE CAPA DESDE PROGRAMADOR DE<br />

ZONA HASTA ELECTROVÁLVULA, DE ACUERDO CON LAS CONDICIONES SEÑALADAS<br />

EN LA MEMORIA, PLANOS Y ESPECIFICACIONES TÉCNICAS. SECCIÓN CONDUCTOR:<br />

1,5 MM2. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

56,81 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 25<br />

BQLB6A UD CONEXIONADO DE CONTROL PARA RIEGO AUTOMÁTICO A 24 V. SECCIÓN CIR 23,33000 €<br />

Otros conceptos 33,48000 €<br />

P-124 EQLB40A UD CABLEADO Y CONEXIONADO DESDE ELECTROVÁLVULAS HASTA CADA UNO DE LOS<br />

ELEMENTOS DE CONTROL DE LA INSTALACIÓN DE RIEGO AUTOMATICO, A BASE DE<br />

TUBO COARRUGADO DE DOBLE CAPA CON CONDUCTOR DE COBRE CON<br />

AISLAMIENTO DE TENSIÓN NOMINAL DE 1.000 V. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

SEGÚN PLANOS Y ESQUEMAS.<br />

178,50 €<br />

BQLBHA UD CABLEADO Y CONEXIONADO DESDE ELECTROVÁLVULAS A LOS ELEMENTOS 175,00000 €<br />

Otros conceptos 3,50000 €<br />

P-125 ERDH11 UD CONEXIONADO LUMINARIA EXTERIOR INCLUYENDO CAJA DE BORNES CON<br />

FUSIBLES EN DERIVACIÓN Y ALIMENTACIÓN A LUMINARIA MEDIANTE CONDUCTOR<br />

DE COBRE TIPO MANGUERA CON AISLAMIENTO DE XLPE Y CUBIERTA DE PVC 0,6/1<br />

KV DE 3X2,5 MM² DE SECCIÓN Y ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

103,91 €<br />

BRDH3 UD CAJA DE FUSIBLES Y CONDUCTOR ALIMENTACIÓN. 15,57000 €<br />

Otros conceptos 88,34000 €<br />

P-126 ERAD30D M TUBO DE PVC FLEXIBLE PARA DISTRIBUCIÓN SUBTERRÁNEA, SEGÚN UNE-EN<br />

50.086-2-4, GRADO DE PROTECCIÓN 7, DIÁMETRO NOMINAL DE 110 MM.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

6,35 €<br />

BRAD5D M TUBO DE PVC FLEXIBLE SUBTERRÁNEO DIÁMETRO 110 MM. 1,48000 €<br />

Otros conceptos 4,87000 €<br />

P-127 ERAD40B M TUBO DE POLIETILENO FLEXIBLE CORRUGADO CON INTERIOR LISO PARA<br />

DISTRIBUCIÓN SUBTERRÁNEA, SEGÚN UNE-EN 50.086-2-4, GRADO DE PROTECCIÓN<br />

7, DIÁMETRO NOMINAL 63 MM. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

3,81 €<br />

BRAD6B M TUBO DE POLIETILENO FLEXIBLE SUBTERRÁNEO DIÁMETRO 63 MM. 0,71000 €<br />

Otros conceptos 3,10000 €<br />

P-128 ERAD40C M TUBO DE POLIETILENO FLEXIBLE CORRUGADO CON INTERIOR LISO PARA<br />

DISTRIBUCIÓN SUBTERRÁNEA, SEGÚN UNE-EN 50.086-2-4, GRADO DE PROTECCIÓN<br />

7, DIÁMETRO NOMINAL 90 MM. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

5,86 €<br />

BRAD6C M TUBO DE POLIETILENO FLEXIBLE SUBTERRÁNEO DIÁMETRO 90 MM. 1,00000 €<br />

Otros conceptos 4,86000 €<br />

P-129 ERAD40G M TUBO DE POLIETILENO FLEXIBLE CORRUGADO CON INTERIOR LISO PARA<br />

DISTRIBUCIÓN SUBTERRÁNEA, SEGÚN UNE-EN 50.086-2-4, GRADO DE PROTECCIÓN<br />

7, DIÁMETRO NOMINAL 200 MM. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

13,02 €<br />

BRAD6G M TUBO DE POLIETILENO FLEXIBLE SUBTERRÁNEO DIÁMETRO 200 MM. 4,57000 €<br />

Otros conceptos 8,45000 €<br />

P-130 ERGB10AD UD PUNTO DE CONEXIONADO DE CONTROL LUMINARIA DMX , DESDE LAS UNIDADES DE<br />

CONTROL INCLUYENDO PARTE PROPORCIONAL DE TUBO PLÁSTICO, Y CABLEADO<br />

DE 3 HILOS APANTALLADO HOMOLOGADO PARA DMX. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADO.<br />

51,10 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 26<br />

BRGB2ADAA UD PUNTO DE CONEXIONADO DE CONTROL LUMINARIA DMX CON PARTE PROPO 35,00000 €<br />

Otros conceptos 16,10000 €<br />

P-131 ESBB06A1 UD CUADRO DE DISTRIBUCIÓN FORMADO POR ARMARIO DE POLIESTER, PUERTA<br />

FRONTAL CON CERRADURA, PANELES DE CIERRE, PLACAS SOPORTES Y TAPAS,<br />

ALBERGANDO EN SU INTERIOR LOS MECANISMOS DE MANDO Y PROTECCIÓN<br />

GRAFIADOS EN EL ESQUEMA CORRESPONDIENTE. IP 54/IK10. CON TODOS SUS<br />

ELEMENTOS Y ACCESORIOS PARA SU CONEXIONADO. INCLUYE ZÓCALO PARA<br />

MONTAJE EN SUELO Y SALIDA DE CABLES. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

REFERENCIA: QUADRE PRESES CORRENT . MARCA/MODELO: HIMEL THALASSA PLD<br />

O EQUIVALENTE . TOTAL DE SALIDAS: 7 . POTENCIA TOTAL: 15 KW.<br />

2.338,50 €<br />

BSB62AA UD APARELLAJE CUADRO SECUNDARIO REF. QUADRE PRESES CORRENT, POTE 1.610,58000 €<br />

BSB63AA UD ARMARIO Y CABLEADO PARA CUADRO SECUNDARIO REF. QUADRE PRESES C 423,17000 €<br />

Otros conceptos 304,75000 €<br />

P-132 ESBB06A2 UD CUADRO DE PROTECCIONES Y BATERÍAS, FORMADO POR ARMARIO/S DE ACERO<br />

INOXIDABLE, PUERTA FRONTAL CON CERRADURA, PANELES DE CIERRE, PLACAS<br />

SOPORTES Y TAPAS. PROTECCIÓN IP 65/IK10, ALBERGANDO EN SU INTERIOR:<br />

- BASES Y FUSIBLES SECCIONADORES PARA PROTECCIÓN DE LINEAS CC DEL<br />

CAMPO FOTOVOLTAICO, SEGÚN ESQUEMA.<br />

- REGULADOR DE CARGA DE BATERÍAS. MARCA MODELO: STECA POWER TAROM<br />

2140 O EQUIVALENTE.<br />

- RACK DE12 BATERÍAS 230 AH/12V, EN 6 SERIES DE 2 BATERÍAS. MARCA/MODELO:<br />

DETA SOLAR O EQUIVALENTE<br />

- EMBARRADOS DE PLETINA DE COBRE.<br />

CON TODOS SUS ELEMENTOS Y ACCESORIOS PARA SU CONEXIONADO.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO. REFERENCIA: QUADRE CORRENT CONTINU .<br />

MARCA/MODELO: ARELSA O EQUIVALENTE.<br />

7.387,24 €<br />

BSB62AB UD APARELLAJE CUADRO QUADRE CORRENT CONTINU 5.850,00000 €<br />

BSB63AB UD ARMARIO Y CABLEADO PARA CUADRO SECUNDARIO REF. QUADRE CORRENT 1.250,00000 €<br />

Otros conceptos 287,24000 €<br />

P-133 ESBB06A3 UD CUADRO DE DISTRIBUCIÓN SECUNDARIO, FORMADO POR ARMARIO/S DE ACERO<br />

INOXIDABLE, PUERTA FRONTAL CON CERRADURA, PANELES DE CIERRE, PLACAS<br />

SOPORTES Y TAPAS, ALBERGANDO EN SU INTERIOR LOS MECANISMOS DE MANDO<br />

Y PROTECCIÓN GRAFIADOS EN EL ESQUEMA CORRESPONDIENTE.. IP 65/IK10. CON<br />

TODOS SUS ELEMENTOS Y ACCESORIOS PARA SU CONEXIONADO.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO. REFERENCIA: QUADRE ENLLUMENAT SOLAR .<br />

MARCA/MODELO: ARELSA O EQUIVALENTE.<br />

1.152,13 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 27<br />

BSB62AC UD APARELLAJE CUADRO SECUNDARIO REF. QUADRE ENLLUMENAT SOLAR, POT 769,30000 €<br />

BSB63AC UD ARMARIO Y CABLEADO PARA CUADRO SECUNDARIO REF. QUADRE ENLLUME 230,79000 €<br />

Otros conceptos 152,04000 €<br />

P-134 ESBB20A2 UD CUADRO DE PROTECCIÓN Y MANIOBRA DE LOS CIRCUITOS DE ALUMBRADO<br />

PÚBLICO CONSISTENTE EN UN ARMARIO DE ACERO INOXIDABLE IP.65/IK10<br />

PROVISTO DE DOBLE PUERTA FRONTAL, TEJADO Y AIREADORES. EN SU INTERIOR<br />

SE ALOJARÁN LOS SIGUIENTES ELEMENTOS:<br />

- CONJUNTO DE MEDIDA NORMALIZADO TIPO TMF1.<br />

- CUADRO DE MANIOBRA ALOJANDO LOS ELEMENTOS DE PROTECCIÓN Y<br />

MANIOBRA SEGÚN ESQUEMA.<br />

- ESTABILIZADOR-REDUCTOR DE TENSIÓN ESTÁTICO, PARA REGULACIÓN DE<br />

FLUJO.<br />

TODOS LOS ELEMENTOS DESCRITOS CUMPLIRÁN LA NORMATIVA DE MONTAJE Y<br />

HOMOLOGACIÓN DEL AYUNTAMIENTO DE IBIZA . CON TODOS SUS ELEMENTOS Y<br />

ACCESORIOS POR SU CONEXIONADO. POTENCIA 40 KW. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADO. REFERENCIA: QUADRE CM001 . MARCA/MODELO: ARELSA CITI 10 R O<br />

EQUIVALENT .<br />

16.782,06 €<br />

BSB66AB UD APARELLAJE CUADRO DE PROTECCIÓN Y MANIOBRA ALUMBRADO PÚBLICO. 11.990,00000 €<br />

BSB67AB UD ARMARIO Y CABLEADO CUADRO DE PROTECCIÓN Y MANIOBRA ALUMBRADO 3.600,00000 €<br />

Otros conceptos 1.192,06000 €<br />

P-135 ESBB20A21 UD CUADRO DE PROTECCIÓN Y MANIOBRA DE LOS CIRCUITOS DE ALUMBRADO<br />

PÚBLICO CONSISTENTE EN UN ARMARIO DE ACERO INOXIDABLE IP.65/IK10<br />

PROVISTO DE DOBLE PUERTA FRONTAL, TEJADO Y AIREADORES. EN SU INTERIOR<br />

SE ALOJARÁN LOS SIGUIENTES ELEMENTOS:<br />

- CONJUNTO DE MEDIDA NORMALIZADO TIPO TMF1.<br />

- CUADRO DE MANIOBRA ALOJANDO LOS ELEMENTOS DE PROTECCIÓN Y<br />

MANIOBRA SEGÚN ESQUEMA.<br />

- ESTABILIZADOR-REDUCTOR DE TENSIÓN ESTÁTICO, PARA REGULACIÓN DE<br />

FLUJO.<br />

TODOS LOS ELEMENTOS DESCRITOS CUMPLIRÁN LA NORMATIVA DE MONTAJE Y<br />

HOMOLOGACIÓN DEL AYUNTAMIENTO DE IBIZA . CON TODOS SUS ELEMENTOS Y<br />

ACCESORIOS POR SU CONEXIONADO. POTENCIA 40 KW. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADO. REFERENCIA: QUADRE CM065 . MARCA/MODELO: ARELSA CITI 10 R O<br />

EQUIVALENT .<br />

16.465,86 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 28<br />

BSB67ABA UD ARMARIO Y CABLEADO CUADRO DE PROTECCIÓN Y MANIOBRA ALUMBRADO 3.600,00000 €<br />

BSB66ABA UD APARELLAJE CUADRO DE PROTECCIÓN Y MANIOBRA ALUMBRADO PÚBLICO. 11.680,00000 €<br />

Otros conceptos 1.185,86000 €<br />

P-136 ESFA10AA1 UD TRANSFORMADOR DE ALIMENTACIÓN PARA LUMINARIAS LEDS-RGB, PROTECCIÓN<br />

IP.66, COMPLETAMENTE INSTALADO EN ARQUETA DE REGISTRO.<br />

CARACTERÍSTICAS:<br />

- POTENCIA NOMINAL: 85 W (HASTA 5 LUMINARIAS DE 16,8 W)<br />

- TENSIÓN PRIMARIA: 230 V AC<br />

- TENSIÓN SECUNDARIA: 28 V DC.<br />

MARCA/MODELO: INSTA 5 8920 025 O EQUIVALENTE<br />

277,01 €<br />

BSFA1AA UD TRANSFORMADOR ALIMENTACION LUMINARIAS LED-RGB 250,00000 €<br />

Otros conceptos 27,01000 €<br />

P-137 ETBB35BA1 UD TOMA DE CORRIENTE 3P+N+T 16 A 400 V TIPO INDUSTRIAL, DE SUPERFICIE<br />

ESTANCA, CON TAPA ABATIBLE, MARCO EMBELLECEDOR Y CAJA, ACCESORIOS Y<br />

FIJACIONES. COMPLETAMENTE INSTALADA EN INTERIOR DE COLUMNA DE<br />

ALUMBRADO PÚBLICO. MARCA/MODELO: GEWISS O EQUIVALENT<br />

25,10 €<br />

BTBBPBA UD MECANISMO TOMA DE CORRIENTE 3P+N+T 16 A 400 V, TIPO INDUSTRIAL, EST 9,50000 €<br />

BTBBQBA UD MARCO EMBELLECEDOR Y CAJA, ACCESORIOS Y FIJACIONES PARA MECANIS 6,48000 €<br />

Otros conceptos 9,12000 €<br />

P-138 EXAP09 M3 EXCAVACIÓN DE ZANJAS PARA LOCALIZAR SERVICIOS EXISTENTES EN TERRENO<br />

NO CLASIFICADO CON MEDIOS MANUALES Y CARGA DE LAS TIERRAS SOBRANTES<br />

JUNTO A LA ZANJA.<br />

34,45 €<br />

Otros conceptos 34,45000 €<br />

P-139 EXAP10 M2 REFINO DE FONDO EXCAVACIÓN CON MEDIOS MANUALES. 2,22 €<br />

Otros conceptos 2,22000 €<br />

P-140 EXAP23 M3 TRANSPORTE DE TIERRAS A INSTALACIÓN AUTORIZADA DE GESTIÓN DE RESIDUOS<br />

CON CAMIÓN Y TIEMPOS DE ESPERA PARA LA CARGA CON MEDIOS MECÁNICOS Y<br />

RECORRIDO NECESARIO HASTA EL VERTEDERO Y CANON DE VERTIDO. SE<br />

INCLUYE: DISPOSICIÓN DE LOS MEDIOS DE SEGURIDAD Y PROTECCIÓN<br />

REGLAMENTARIOS DEFINIDOS EN EL ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD, RETIRADA<br />

DE TODA LA MAQUINARIA DE OBRA Y LIMPIEZA DE LA ZONA DE TRABAJO Y CANON<br />

DE VERTIDO.<br />

10,10 €<br />

Otros conceptos 10,10000 €<br />

P-141 EXCV01 M CORTE DE PAVIMENTO DE HORMIGÓN CON DISCO. 5,06 €<br />

Otros conceptos 5,06000 €<br />

P-142 EXCV02 M2 DEMOLICIÓN DE PAVIMENTO DE HORMIGÓN. 3,35 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 29<br />

P-143 EXCV14 M3 TENDIDO DE TIERRAS SELECCIONADAS EN RELLENO DE ZANJAS EN CAPAS DE<br />

MÁXIMO 40 CM Y COMPACTADAS AL 98% DE PM CON TIERRAS DE PRÉSTAMO.<br />

Otros conceptos 3,35000 €<br />

13,77 €<br />

B0111000 M3 AGUA 0,04150 €<br />

B03D1000 M3 TIERRA SELECCIONADA 7,43000 €<br />

Otros conceptos 6,29850 €<br />

P-144 EXDT01 UD DESMONTAJE Y TRASLADO HASTA NUEVA UBICACIÓN DE POSTE DE MADERA CON<br />

INSTALACIONES ELÉCTRICAS EXISTENTE, INCLUYE TODO LO NECESARIO<br />

(MATERIAL I MANO DE OBRA) PARA EL MONTAJE DE LA INSTALACIÓN Y<br />

COORDINACIÓN CON OBRA CIVIL Y ARQUITECTURA, DE ACUERDO CON LAS<br />

INSTRUCCIONES DE LA DIRECCIÓN FACULTATIVA DE OBRA.<br />

2.550,00 €<br />

B1KA1AA UD DESMONTAJE Y TRASLADO DE POSTE DE MADERA 2.500,00000 €<br />

Otros conceptos 50,00000 €<br />

P-145 EXDT02 UD DESMONTAJE Y TRASLADO HASTA NUEVA UBICACIÓN EN SOPORTE DE LUMINARIA<br />

DE ANTENA WIFI EXISTENTE, CON LINEAS DE ALIMENTACIÓN Y COMUNICACIONES.<br />

INCLUYE TODO LO NECESARIO (MATERIAL I MANO DE OBRA) PARA EL MONTAJE DE<br />

LA INSTALACIÓN Y COORDINACIÓN CON OBRA CIVIL Y ARQUITECTURA, DE<br />

ACUERDO CON LAS INSTRUCCIONES DE LA DIRECCIÓN FACULTATIVA DE OBRA.<br />

2.550,00 €<br />

B1KA1AAA UD DESMONTAJE Y TRASLADO DE ANTENA WIFI 2.500,00000 €<br />

Otros conceptos 50,00000 €<br />

P-146 EXDT03 UD DESMONTAJE Y TRASLADO HASTA NUEVA UBICACIÓN DE PARKÍMETRO EXISTENTE,<br />

CON LINEAS DE ALIMENTACIÓN Y COMUNICACIONES. INCLUYE TODO LO<br />

NECESARIO (MATERIAL I MANO DE OBRA) PARA EL MONTAJE DE LA INSTALACIÓN Y<br />

COORDINACIÓN CON OBRA CIVIL Y ARQUITECTURA, DE ACUERDO CON LAS<br />

INSTRUCCIONES DE LA DIRECCIÓN FACULTATIVA DE OBRA.<br />

2.550,00 €<br />

B1KA1AAAA UD DESMONTAJE Y TRASLADO DE PARKÍMETRO 2.500,00000 €<br />

Otros conceptos 50,00000 €<br />

P-147 EXDT04 UD DESMONTAJE Y TRASLADO HASTA NUEVA UBICACIÓN DE RELOJ EXISTENTE, CON<br />

LINEAS DE ALIMENTACIÓN Y CONTROL, INCLUYE TODO LO NECESARIO (MATERIAL I<br />

MANO DE OBRA) PARA EL MONTAJE DE LA INSTALACIÓN Y COORDINACIÓN CON<br />

OBRA CIVIL Y ARQUITECTURA, DE ACUERDO CON LAS INSTRUCCIONES DE LA<br />

DIRECCIÓN FACULTATIVA DE OBRA.<br />

2.550,00 €<br />

B1KA1AAAAA UD DESMONTAJE Y TRASLADO DE RELOJ 2.500,00000 €<br />

Otros conceptos 50,00000 €<br />

P-148 EXDT05 UD DESMONTAJE Y TRASLADO HASTA NUEVA UBICACIÓN DE CABINA TELEFÓNICA,<br />

CON LINEAS DE ALIMENTACIÓN Y COMUNICACIONES. INCLUYE TODO LO<br />

NECESARIO (MATERIAL I MANO DE OBRA) PARA EL MONTAJE DE LA INSTALACIÓN Y<br />

COORDINACIÓN CON OBRA CIVIL Y ARQUITECTURA, DE ACUERDO CON LAS<br />

INSTRUCCIONES DE LA DIRECCIÓN FACULTATIVA DE OBRA Y SEGÚN<br />

2.550,00 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 30<br />

INTRUCCIONES, REQUERIMIENTOS Y PERMISOS DE LA OPERADORA DE<br />

BXDET05 UD<br />

TELECOMUNICACIONES.<br />

DESMONTAJE Y TRASLADO DE CABINA TELEFÓNICA 2.500,00000 €<br />

Otros conceptos 50,00000 €<br />

P-149 EXMT01 M3 EXCAVACIÓN DE TIERRAS EN ZANJAS HASTA 1,00 DE ANCHURA Y 2 METROS DE<br />

PROFUNDIDAD EN TERRENO DE TRÁFICO CON RETROEXCAVADORA MEDIANA Y<br />

CARGA MECÁNICA DE MATERIAL EXCAVADO.<br />

10,62 €<br />

Otros conceptos 10,62000 €<br />

P-150 EXMT05 M3 TIERRA Y RELLENO DEL FONDO DE LA ZANJA. 38,43 €<br />

B031XE01 T ARENA DE PIEDRA CALCÁREA DE 0 A 3,5 MM 24,60600 €<br />

Otros conceptos 13,82400 €<br />

P-151 EXMT06 M3 HORMIGÓN EN ZANJAS CON HORMIGÓN HM-20/P/20/IIA VERTIDO CON CUBILOTE<br />

PARA PROTECCIÓN CANALIZACIONES Y CRUCES DE VIALES.<br />

69,81 €<br />

B064XE01 M3 HORMIGÓN HM-20/P/20/IIA DE CONSISTENCIA PLÁSTICA 60,71775 €<br />

Otros conceptos 9,09225 €<br />

P-152 EXMT08 M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE SERVICIOS EN ZANJAS CON PLANCHA DE PVC<br />

INDICATIVA.<br />

2,43 €<br />

B0643XE01 M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN CON PLANCHA DE PVC 2,12382 €<br />

Otros conceptos 0,30618 €<br />

P-153 EXAA11A UD PICA DE ACERO COBRE DE 2 M DE LONGITUD Y 19 MM DE DIÁMETRO CLAVADA<br />

VERTICALMENTE EN EL TERRENO Y UNIDA A LA MALLA MEDIANTE SOLDADURA<br />

ALUMINOTÉRMICA. COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO: KLK O<br />

EQUIVALENT<br />

45,15 €<br />

BXAA4 UD MATERIAL AUXILIAR DE PICA DE ACERO COBRE DE 2 M PARA UNIÓN A LA MAL 7,81000 €<br />

BXAA1 UD PICA DE ACERO COBRE DE 2 M DE LONGITUD 14,88000 €<br />

Otros conceptos 22,46000 €<br />

P-154 EXCABLE01 M CABLE DE COBRE DE 1X6 MM2 DE SECCIÓN, TECSUN (PV) DE PRYSMIAN,<br />

DESIGNACIÓN PV1-F CON PARTE PROPORCIONAL DE ACCESORIOS.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

3,41 €<br />

BXCABLE02 PP ACCESORIOS 0,05000 €<br />

BXCABLE01 M CABLE DE COBRE DE 1X6 MM2 DE SECCIÓN 2,00000 €<br />

Otros conceptos 1,36000 €<br />

P-155 EXCABLE02 M CABLE DE COBRE DE 1X6 MM2 DE SECCIÓN, TECSUN (PV) DE PRYSMIAN,<br />

DESIGNACIÓN PV1-F CON PARTE PROPORCIONAL DE ACCESORIOS, INCLUUIDO<br />

TUBULAR DE PVC FLEXIBLE DE DOBLE CAPA. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

5,55 €<br />

BXCABLE01 M CABLE DE COBRE DE 1X6 MM2 DE SECCIÓN 2,00000 €<br />

BXCABLE03 M TUBULAR PVC 2,10000 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 31<br />

BXCABLE02 PP ACCESORIOS 0,05000 €<br />

Otros conceptos 1,40000 €<br />

P-156 EXELE01 UD GESTIÓN DE ACOMETIDA. 1.254,60 €<br />

BXELE01 UD GESTIÓN DE ACOMETIDA 1.230,00000 €<br />

Otros conceptos 24,60000 €<br />

P-157 EXELE02 UD REALIZACIÓN DE FICHA INFORMATIVA DE LA LUMINARIA SEGÚN PRESCRIPCIÓN DEL<br />

AYUNTAMIENTO.<br />

6,12 €<br />

BXELE02 UD REALIZACIÓN DE FICHA INFORMATIVA DE LA LUMINARIA SEGÚN PRESCRIPCI 6,00000 €<br />

Otros conceptos 0,12000 €<br />

P-158 EXELE1000 UD MÒDULO FOTOVOLTAICO DE 80 WP COMPUESTO POR CÉLULAS<br />

MONOCRISTALINAS, MARCO DE ALUMINIO CON CUBIERTA FRONTAL DE VIDRIO,<br />

PROTECCIÓN DE TEDLAR I CAJA DE DIODOS DE BYPASS. POTENCIA NOMINAL<br />

PMAX: 80 WP +/- 10% TENSIÓN NOMINAL UMPP: 17.64 V CORRIENTE NOMINAL IMPP:<br />

4,54 A. COMPLETAMENTE INSTALLADO. INCLUYE MATERIAL I MANO DE OBRA.<br />

MARCA/MODELO: ZYTECH ZT 80S O EQUIVALENTE.<br />

451,48 €<br />

BXELE1000A UD MÓDULO FOTOVOLTAICO DE 80 WP COMPUESTO POR CÉLULAS MONOCRIST 434,00000 €<br />

Otros conceptos 17,48000 €<br />

P-159 EXELE1001 UD ESTRUCTURA DE SOPORTACIÓN DE ACERO GALVANIZADO PARA MÓDULOS<br />

FOTOVOLTAICOS Y ANCLAJES ENTRE LAS DIFERENTES ESTRUCTURAS.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADA. INCLUYE MATERIAL Y MANO DE OBRA.<br />

2.376,04 €<br />

BXELE1001A UD ESTRUCTURA DE SOPORTACIÓN DE ACERO GALVANIZADO PARA MÓDULOS F 2.200,00000 €<br />

Otros conceptos 176,04000 €<br />

P-160 EXELE1002 UD INVERSOR MONOFÁSICO AUTÓNOMO DE 2000 W CON SISTEMAS DE PROTECCIÓN Y<br />

LEDS DE SEÑALIZACIÓN. IP-55<br />

- POTENCIA NOMINAL:2000 W<br />

- TENSIÓN DE ENTRADA: 24 V<br />

- TENSIÓN DE SALIDA: 230 V +- 5%<br />

- FRECUENCIA DE SALIDA 50 HZ +- 0,5%<br />

- EFICIENCIA >91%<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO. INCLUYE MATERIAL Y MANO DE OBRA.<br />

MARCA/MODELO: FEGMBH SONTIME 2420 O EQUIVALENTE.<br />

1.490,53 €<br />

BXELE1002A UD INVERSOR MONOFÀSIC DE 2000 W 1.375,00000 €<br />

Otros conceptos 115,53000 €<br />

P-161 EXELE1004 UD PUNTO DE CONEXIÓN DE CORRIENTE CONTINUA DESDE MÓDULO FOTOVOLTAICO<br />

A CUADRO DE CC, INCLUYENDO CABLES Y CANALIZACIÓN. CARACTERÍSTICAS:<br />

CABLE DE COBRE TECSUN (PV) DE PRYSMIAN, DESIGNACIÓN PV1-F BAJO BANDEJA<br />

PERFORADA DE ACERO GALVANIZADO EN CALIENTE CON TAPA Y CONDUCTOR<br />

DESNUDO DE 35 MM2 PARA PUESTA A TIERRA DE BANDEJA Y SOPORTES, INCLUSO<br />

ACCESSORIS. CONFIGURACIÓ DEL CABLE Y SECCIÓN DE LOS CONDUCTORES<br />

SEGÚN ESQUEMA UNIFILAR DEL PROYECTO. COMPLETAMENTE INSTALADO,<br />

41,97 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 32<br />

INCLUIDA MANO D'OBRA.<br />

BXELE1004A UD PUNTO DE CONEXIÓN DE CORRIENTE CONTINUA DESDE MÓDULO FOTOVOLT 27,77000 €<br />

Otros conceptos 14,20000 €<br />

P-162 EXMT01A M3 EXCAVACIÓN DE TIERRAS EN ZANJAS HASTA 1,00 DE ANCHURA Y 3 METROS DE<br />

PROFUNDIDAD EN TERRENO DE TRÁFICO CON RETROEXCAVADORA MEDIANA Y<br />

CARGA MECÁNICA DE MATERIAL EXCAVADO.<br />

P-163 EXPUN10 UD PUNTO DE CONEXIONADO DE LUMINARIA INCLUYENDO PARTE PROPORCIONAL DE<br />

TUBO PLÁSTICO, CABLEADO Y ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

12,00 €<br />

Otros conceptos 12,00000 €<br />

32,69 €<br />

BXPUNT10A UD PUNTO DE CONEXIONADO 16,95000 €<br />

Otros conceptos 15,74000 €<br />

P-164 EXPERN01 UD CONJUNTO DE 4 PERNOS M22X600 CON DISTANCIA ENTRE PERNOS DE 285 MM,<br />

PARA COLUMNAS DE ALTURA 7-9 M, COMPLETAMENTE UNIDOS CON PLETINAS EN<br />

FORMA DE CUADRADO, CON TUERCAS Y ARANDELAS DE FIJACIÓN, CUMPLIENDO<br />

LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LAS NORMAS TÉCNICAS MUNICIPALES PARA<br />

INSTALACIONES DE ALUMBRADO PÚBLICO DEL AYUNTAMIENTO DE IBIZA.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

38,53 €<br />

BXPERN01 UD CONJUNTO DE 4 PERNOS M22X600 CON DISTANCIA ENTRE PERNOS DE 285 M 16,20000 €<br />

Otros conceptos 22,33000 €<br />

P-165 EXPERN02 UD CONJUNTO DE 4 PERNOS M20X500 CON DISTANCIA ENTRE PERNOS DE 260 MM,<br />

PARA COLUMNAS ENTRE 4 Y 5 M, COMPLETAMENTE UNIDOS CON PLETINAS EN<br />

FORMA DE CUADRADO, CON TUERCAS Y ARANDELAS DE FIJACIÓN, CUMPLIENDO<br />

LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LAS NORMAS TÉCNICAS MUNICIPALES PARA<br />

INSTALACIONES DE ALUMBRADO PÚBLICO DEL AYUNTAMIENTO DE IBIZA.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

33,43 €<br />

BXPERN02 UD CONJUNTO DE 4 PERNOS M20X500 CON DISTANCIA ENTRE PERNOS DE 260 M 11,20000 €<br />

Otros conceptos 22,23000 €<br />

P-166 EXPERN03 UD CIMENTACIÓN PARA COLUMNA DE 4-5 M DE ALTURA FORMADO POR UN DADO DE<br />

HORMIGÓN HM-20/P/20/IIA DE DIMENSIONES 600X600X600 MM, EXCAVADO A MANO,<br />

INCLUYENDO PARTE PROPORCIONAL DE PEQUEÑO MATERIAL, PARA LA CORRECTA<br />

REALIZACIÓN.<br />

16,54 €<br />

BXPERN03 UD CIMENTACIÓN PARA COLUMNA DE 4-5 M DE ALTURA 11,83000 €<br />

Otros conceptos 4,71000 €<br />

P-167 EXPERN04 UD CIMENTACIÓN PARA COLUMNA DE 7-9 M DE ALTURA FORMADO POR UN DADO DE<br />

HORMIGÓN HM-20/P/20/IIA DE DIMENSIONES 800X800X1000 MM, EXCAVADO A MANO,<br />

INCLUYENDO PARTE PROPORCIONAL DE PEQUEÑO MATERIAL, PARA LA CORRECTA<br />

REALIZACIÓN.<br />

33,09 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 33<br />

BXPERN04 UD CIMENTACIÓN PARA COLUMNA DE 7-9 M DE ALTURA 28,05000 €<br />

Otros conceptos 5,04000 €<br />

P-168 EXSOT01 M SOTERRAMIENTO DE LINEA DE TELECOMUNICACIÓN DE OPERADORA DE<br />

TELEFONÍA, INCLUYENDO ZANJA, TUBOS, CABLE TELEFÓNICO MULTIPAR PARA<br />

EXTERIOR Y ELEMENTOS DE EMPALME AÉREOS, SEGÚN ESPECIFICACIONES DE LA<br />

COMPAÑÍA Y REALIZADO POR INSTALADOR AUTORIZADO, INCLUYENDO PRUEBAS,<br />

CERTIFICACIONES, PERMISOS Y PROYECTOS NECESARIOS. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADO.<br />

132,60 €<br />

BXSOT01 M SOTERRAMIENTO DE LINEA DE TELECOMUNICACIÓN DE OPERADORA DE TEL 130,00000 €<br />

Otros conceptos 2,60000 €<br />

P-169 EXSOTLG M SOTERRAMIENTO DE LINEA DE BAJA DE TENSIÓN DE LA COMPAÑIÍA ELÉCTRICA,<br />

INCLUYENDO ZANJA, TUBOS, CONDUCTORES DE ALUMINIO UNIPOLARES RV<br />

0,6/1KV, ELEMENTOS DE CONVERSIÓN AÉREA SUBTERRÁNEA. DE ACUERDO CON<br />

NORMAS PARTICULARES DE GESA ENDESA. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

147,90 €<br />

BXSOTLG M SOTERRAMIENTO LINEA BT COMPAÑÍA 145,00000 €<br />

Otros conceptos 2,90000 €<br />

P-170 EXSEMA01 UD DESMONTAJE DE SEMÁFORO PARA SER REUTILIZADO Y RETIRADA DE CABLEADO Y<br />

TUBULARES AFECTADOS POR LA OBRA, CON CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA A<br />

VERTEDERO AUTORIZADO O ALMACÉN QUE INDIQUE LA DIRECCIÓN FACULTATIVA<br />

O LA PROPIEDAD. INCLUYENDO CANON DE VERTIDO.<br />

459,00 €<br />

BXSSEMA01 UD DESMONTAJE DE SEMÁFORO PARA SER REUTILIZADO 450,00000 €<br />

Otros conceptos 9,00000 €<br />

P-171 EXSEMA02 UD INGENIERÍA DE TRÁNSITO DURANTE LA OBRA DEBIDO AL CORTE DE LAS CALLES Y<br />

DESVÍO DE VEHÍCULOS, INCLUYENDO REPROGRAMACIÓN DE SEMÁFOROS<br />

EXISTENTES HACIA LA ZONA AFECTADA POR LAS OBRAS, SEÑALIZACIÓN<br />

PROVISIONAL VERTICAL Y HORIZONTAL Y POSTERIOR REPROGRAMACIÓN<br />

DEFINITIVA UNA VEZ FINALIZADAS LAS OBRAS.<br />

2.244,00 €<br />

BXSEMA02 UD INGENIERÍA DE TRÁNSITO DURANTE LA OBRA DEBIDO AL CORTE Y DESVÍO D 2.200,00000 €<br />

Otros conceptos 44,00000 €<br />

P-172 EXSEMA03 UD MONTAJE DE SEMÁFORO INCLUYENDO REALIZACIÓN DE BASE DE HORMIGÓN, 2<br />

TUBOS DE PVC FLEXIBLE PARA DISTRIBUCIÓN SUBTERRÁNEA, SEGÚN UNE-EN<br />

50.086-2-4, GRADO DE PROTECCIÓN 7, DIÁMETRO NOMINAL DE 63 MM HASTA<br />

ARQUETA DE REGISTRO, CON REALIZACIÓN DE ZANJA Y CONEXIÓN DEL CABLEADO<br />

DE COMUNICACIÓN Y ELÉCTRICO. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

224,40 €<br />

BXSEMA03 UD MONTAJE DE SEMÁFORO 220,00000 €<br />

Otros conceptos 4,40000 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 34<br />

P-173 EXSEMA04 UD TRASLADO DE ARMARIO DE REGULACIÓN DE SEMÁFOROS INCLUYENDO<br />

DESMONTAJE, ALMACENAMIENTO, CANALIZACIÓN SUBTERRÁNEA HASTA LA NUEVA<br />

UBICACIÓN, CABLEADO DE COMUNICACIONES Y ELÉCTRICO, CONSTRUCCIÓN DE<br />

PEANA DE HORMIGÓN, MONTAJE DEL ARMARIO, CONEXIÓN DEL CABLEADO,<br />

PROGRAMACIÓN DE LOS SEMÁFOROS Y PRUEBAS.<br />

1.040,40 €<br />

BXSEMA04 UD TRASLADO DE ARMARIO DE REGULACIÓN DE SEMÁFOROS 1.020,00000 €<br />

Otros conceptos 20,40000 €<br />

P-174 EXSEMA05 UD SINCRONIZACIÓN DE LOS SEMÁFOROS DE LA C/D'AVICENA CON LOS DE LA<br />

MURALLA, INCLUYENDO AMPLIACIÓN Y PROGRAMACIÓN DEL CUADRO DE<br />

REGULACIÓN EXISTENTE.<br />

816,00 €<br />

BXSEMA05 UD SINCRONIZACIÓN DE LOS SEMÁFOROS DE LA C/D'AVICENA CON LOS DE LA M 800,00000 €<br />

Otros conceptos 16,00000 €<br />

P-175 EXVAR05 UD CATAS DE LOCALIZACIÓN DE INSTALACIONES VARIAS. INCLUYE LA DEMOLICIÓN<br />

DEL PAVIMENTO Y EXCAVACIÓN DE HUECO CON MEDIOS MANUALES, HASTA 1<br />

METRO DE PROFUNDIDAD Y POSTERIOR TAPADO DE LA MISMA. INCLUYENDO<br />

REPOSICIÓN DE PAVIMENTO.<br />

P-176 FCPPN01 PA PARTIDA ALZADA DE COBRO ÍNTEGRO EN CONCEPTO DEL CONTROL DE CALIDAD<br />

DE LA OBRA.<br />

P-177 FPSTPN01 M SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE VALLADO PARA PROTECCIÓN DE PAVIMENTO<br />

EXISTENTE A CONSERVAR Y ZONA DE BANCOS, REALIZADO CON VALLA MÓVIL<br />

GALVANIZADA DE DIMENSIONES 3.00X2.00M, CON SOPORTES GALVANIZADOS<br />

COLOCADOS SOBRE BASES DE HORMIGÓN.<br />

INCLUSO RETIRADA DE VALLADO UNA VEZ FINALIZADA LA OBRA.<br />

P-178 FSEPPN01 PA PARTIDA ALZADA DE COBRO ÍNTEGRO EN CONCEPTO DE SEGURIDAD Y SALUD DE<br />

LA OBRA<br />

P-179 L01 U EXTRACCIÓN Y RECOLOCACIÓN DE COLUMNA EXISTENTE MODELO SANTA&COLE<br />

UNIVERSAL, PARA LA ILUMINACIÓN DE LA CALLE VICENTE CUERVO, PLAÇA SOTA<br />

VILA, CALLE D'AVICENA Y CALLE JAUME I.<br />

INCLUSO SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE REACTANCIA ELECTRONICA PREPARADA<br />

PARA DOBLE NIVEL Y POWER CONTROL PCIS OUTDOOR DIM B011 DE TRIDONIC.<br />

LAMPARA: HALOGENURO METALICO CERÁMICO DOBLE FLUJO GE<br />

1 X 100W 3000K<br />

ACCESORIOS:<br />

1 X REACTANCIA ELECTRONICA DOBLE NIVEL<br />

1 X EQUIPO POWER CONTROL PCIS, REGULACIÓN DALI<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

190,44 €<br />

Otros conceptos 190,44000 €<br />

26.890,00 €<br />

Sin descomposición 26.890,00000 €<br />

14,33 €<br />

Otros conceptos 14,33000 €<br />

26.890,00 €<br />

Sin descomposición 26.890,00000 €<br />

494,29 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 35<br />

POWERCONT U EQUIPO DALI 191,50000 €<br />

BHITPN01 U LAMPARA HALOGENURO 60,00000 €<br />

Otros conceptos 242,79000 €<br />

P-180 L01A U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE COLUMNA MODELO SANTA&COLE UNIVERSAL<br />

PARA LA ILUMINACIÓN DE LA CALLE VICENTE CUERVO, PLAÇA SOTA VILA, CALLE<br />

D'AVICENA Y CALLE JAUME I.<br />

INCLUSO SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE REACTANCIA ELECTRONICA PREPARADA<br />

PARA DOBLE NIVEL Y POWER CONTROL PCIS OUTDOOR DIM B011 DE TRIDONIC.<br />

LAMPARA: HALOGENURO METALICO CERÁMICO DOBLE FLUJO GE<br />

1 X 100W 3000K<br />

ACCESORIOS:<br />

1 X REACTANCIA ELECTRONICA DOBLE NIVEL<br />

1 X EQUIPO POWER CONTROL PCIS, REGULACIÓN DALI<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

1.072,02 €<br />

BHITPN01 U LAMPARA HALOGENURO 60,00000 €<br />

L01A.1 U COLUMNA SANTA&COLE UNIVERSAL 697,50000 €<br />

POWERCONT U EQUIPO DALI 191,50000 €<br />

Otros conceptos 123,02000 €<br />

P-181 L02 U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE COLUMNA MODELO IGUZZINI IROLL CON SOPORTE<br />

ILYRA PARA LA ILUMINACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y PLAÇA DES PARC, CON<br />

PROYECTOR DE OPTICA VIAL.<br />

INCLUSO SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE REACTANCIA ELECTRONICA PREPARADA<br />

PARA DOBLE NIVEL Y POWER CONTROL PCIS OUTDOOR DIM B011 DE TRIDONIC.<br />

LAMPARA: HALOGENURO METALICO CERÁMICO DOBLE FLUJO GE<br />

2 X 70W 3000K<br />

ALTURA COLUMNA: 7,00M<br />

PROYECTORES COLOCADOS A 6,20M DE ALTURA<br />

ORIENTACIÓN: 15º DIRECCIÓN PLAZA<br />

5º DIRECCIÓN FACHADAS<br />

ACCESORIOS:<br />

2 X PUERTA CON 3 ENCHUFES.<br />

1 X PUERTA PARA FUSIBLES<br />

1 X REACTANCIA ELECTRONICA DOBLE NIVEL<br />

1 X EQUIPO POWER CONTROL PCIS, REGULACIÓN DALI<br />

NOTA: AÑADIR ACCESORIO EN 2 LUMINARIAS PARA LA COLOCAIÓN DE ANTENA<br />

WI-FI DE LA PLAZA: 300€ APROX.<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

3.327,75 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 36<br />

POWERCONT U EQUIPO DALI 191,50000 €<br />

L02.1 U LUMINARIA 2.675,00000 €<br />

BHITPN01 U LAMPARA HALOGENURO 120,00000 €<br />

ENCH U ACCESORIO CON ENCHUFE EN COLUMNA 150,00000 €<br />

BWIFIPN01 U ACCESORIO PARA ANTENA WI-FI 24,00000 €<br />

Otros conceptos 167,25000 €<br />

P-182 L03 U EXTRACCIÓN Y RECOLOCACIÓN DE COLUMNA EXISTENTE MODELO SALVI PACÍFICO<br />

DE 3 FANALES, PARA LA ILUMINACIÓN DEL PASEO VARA DE REY.<br />

INCLUSO SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE REACTANCIA ELECTRONICA PREPARADA<br />

PARA DOBLE NIVEL Y POWER CONTROL PCIS OUTDOOR DIM B011 DE TRIDONIC.<br />

LAMPARA: HALOGENURO METALICO CERÁMICO DOBLE FLUJO GE<br />

3 X 70W 3000K<br />

ALTURA 4M<br />

ACCESORIOS<br />

1X ANTIDESLUMBRANTE INTERIOR<br />

1 X REACTANCIA ELECTRONICA DOBLE NIVEL<br />

1 X EQUIPO POWER CONTROL PCIS, REGULACIÓN DALI<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

1.211,25 €<br />

L03.2 U ACCESORIO ANTIDESLUMBRANTE INTERIOR 150,00000 €<br />

BHITPN01 U LAMPARA HALOGENURO 180,00000 €<br />

POWERCONT U EQUIPO DALI 191,50000 €<br />

Otros conceptos 689,75000 €<br />

P-183 L04 U EXTRACCIÓN Y RECOLOCACIÓN DE COLUMNA EXISTENTE MODELO SALVI PACÍFICO<br />

1 FANAL, PARA LA ILUMINACIÓN DEL PASEO VARA DE REY.<br />

INCLUSO SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE REACTANCIA ELECTRONICA PREPARADA<br />

PARA DOBLE NIVEL Y POWER CONTROL PCIS OUTDOOR DIM B011 DE TRIDONIC.<br />

LAMPARA: HALOGENURO METALICO CERÁMICO DOBLE FLUJO GE<br />

1 X 100W 3000K<br />

ALTURA 4M<br />

ACCESORIOS<br />

1X ANTIDESLUMBRANTE INTERIOR<br />

1 X REACTANCIA ELECTRONICA DOBLE NIVEL<br />

1 X EQUIPO POWER CONTROL PCIS, REGULACIÓN DALI<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

715,13 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 37<br />

L04.2 U ACCESORIO ANTIDESLUMBRANTE INTERIOR 50,00000 €<br />

BHITPN01 U LAMPARA HALOGENURO 60,00000 €<br />

POWERCONT U EQUIPO DALI 191,50000 €<br />

Otros conceptos 413,63000 €<br />

P-184 L04A U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE LUMINARIA MODELO SALVI PACÍFICO DE 1 FANAL,<br />

PARA LA ILUMINACIÓN DEL PASEO VARA DE REY.<br />

INCLUSO SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE REACTANCIA ELECTRONICA PREPARADA<br />

PARA DOBLE NIVEL Y POWER CONTROL PCIS OUTDOOR DIM B011 DE TRIDONIC.<br />

LAMPARA: HALOGENURO METALICO CERÁMICO DOBLE FLUJO GE<br />

1 X 100W 3000K<br />

ALTURA 4M<br />

ACCESORIOS<br />

1X ANTIDESLUMBRANTE INTERIOR<br />

1 X REACTANCIA ELECTRONICA DOBLE NIVEL<br />

1 X EQUIPO POWER CONTROL PCIS, REGULACIÓN DALI<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

1.551,85 €<br />

POWERCONT U EQUIPO DALI 191,50000 €<br />

BHITPN01 U LAMPARA HALOGENURO 60,00000 €<br />

L04A.1 U LUMINARIA 424,92000 €<br />

L04A.2 U COLUMNA 693,00000 €<br />

L04A.3 U ACCESORIO ANTIDESLUMBRANTE INTERIOR 50,00000 €<br />

Otros conceptos 132,43000 €<br />

P-185 L05 U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE LUMINARIA DE EMPOTRAR EN SUELO, MODELO<br />

IGUZZINI LIGHT UP WALK B009, PARA LA ILUMINACIÓN DE LOS ARBOLES DEL PASEO<br />

VARA DE REY, CON CUERPO Y MARCO DE ACERO INOXIDABLE Y ALUMINIO, Y<br />

CRISTAL DE PROTECCION TEMPLADO Y OPTICA SPOT (5º) ORIENTABLE 0º-25º.<br />

EQUIPO ELECTRONICO INCORPORADO<br />

LAMPARA: HALOGENURO METALICO CERAMICO HIT<br />

1 X 35W G12 5º 4000K<br />

MEDIDAS (D X H): 312MM X 313MM<br />

IP67 IK10<br />

ACESORIOS:<br />

1 X REJILLA ANTIDELUMBRANTE<br />

1 X CUERPO EMPOTRAMIENTO B902<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

699,51 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 38<br />

L05.3 U CUERPO EMPOTRAMIENTO 92,96000 €<br />

L05.1 U LUMINARIA 510,40000 €<br />

BHITPN01 U LAMPARA HALOGENURO 60,00000 €<br />

Otros conceptos 36,15000 €<br />

P-186 L06 U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE LUMINARIA DE EMPOTRAR EN SUELO, MODELO<br />

INSTA 1060, PARA LA ILUMINACIÓN DEL PASEO VARA DE REY, PLAZA SOTA VILA Y<br />

PLAZA DES PARC, CON REGULACIÓN POR DMX.<br />

LAMPARA: LED RGB 16.7W<br />

MEDIDAS: 1060MM LARGO<br />

ACCESORIOS:<br />

26 X TRANSFORMADORES (1 CADA 4 Ó 5 LUMINARIAS)<br />

4 X LEDTRIX MASTER<br />

1 X UNIVERS BUS<br />

1 X BOTONERA<br />

PROGRAMACIÓN<br />

ACCESORIOS DE CONEXIÓN<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

1.108,25 €<br />

L06.3 U CONTROL DMX 64,62810 €<br />

L06.2 U TRANSFORMADORES 72,25000 €<br />

L06.4 U ACCESORIOS 14,69850 €<br />

L06.1 U LUMINARIA + MARCO 912,50000 €<br />

Otros conceptos 44,17340 €<br />

P-187 L07 U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE LUMINARIA DE EMPOTRAR EN SUELO, MODELO<br />

IGUZZINI LIGHT UP WALK B006, PARA LA ILUMINACIÓN DE LAS PALMERAS EN EL<br />

PASEO VARA DE REY, CON CUERPO Y MARCO DE ACERO INOXIDABLE Y ALUMINIO,<br />

Y CRISTAL DE PROTECCION TEMPLADO Y OPTICA SPOT (6º) FIJA.<br />

EQUIPO ELECTRONICO INCORPORADO<br />

LAMPARA: HALOGENURO METALICO CERAMICO HIT<br />

1 X 20W G8,5 6º 4000K<br />

MEDIDAS (D X H): 312MM X 124MM<br />

IP67 IK10<br />

ACESORIOS:<br />

1 X REJILLA ANTIDELUMBRANTE<br />

654,80 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 39<br />

1 X CUERPO EMPOTRAMIENTO B901<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

L07.3 U CUERPO EMPOTRAMIENTO 43,52000 €<br />

BHITPN01 U LAMPARA HALOGENURO 60,00000 €<br />

L07.1 U LUMINARIA 516,00000 €<br />

Otros conceptos 35,28000 €<br />

P-188 L08 U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE LUMINARIA APLICADA A PERGOLA, MODELO<br />

IGUZZINI IROLL 65 BA29, PARA LA ILUMINACIÓN DE LAS PLACAS. CONSTRUIDA EN<br />

ALEACIÓN DE ALUMINIO, CON REFLECTOR EN ALUMINIO, OPTICA FLOOD 88º Y<br />

EQUIPO ELECTRÓNICO INCORPORADO.<br />

LAMPARA: FLUORESCENCIA COMPACTA TC-TSE<br />

1 X 23W E27 3000K<br />

MEDIDAS (D X H): 165MM X 287MM<br />

IP65 IK10<br />

NOTA: PREVER CAJA DE REGISTRO EN LA BASE DE LA PÉRGOLA.<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

238,24 €<br />

L09.1 U LUMINARIA 212,00000 €<br />

FLC U LAMPARA DE FLUORESCENCIA COMPACTA 10,00000 €<br />

Otros conceptos 16,24000 €<br />

P-189 L09 U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE LUMINARIA APLICADA A PERGOLA, MODELO<br />

IGUZZINI IROLL 65 BA26, PARA LA ILUMINACIÓN DEL PASEO VARA DE REY DESDE LA<br />

PERGOLA. CONSTRUIDA EN ALEACIÓN DE ALUMINIO, CON REFLECTOR EN<br />

ALUMINIO, OPTICA ASIMÉTRICA LONGITUDINAL ORIENTABLE Y EQUIPO<br />

ELECTRÓNICO INCORPORADO.<br />

LAMPARA: HALOGENURO METALICO CERAMICO HIT<br />

1 X 35W G8,5 114º/100º 3000K<br />

MEDIDAS (D X H): 165MM X 287MM<br />

IP65 IK10<br />

ACESORIOS:<br />

1 X ANILLO ANTIDESLUMBRANTE BZ07<br />

NOTA: PREVER CAJA DE REGISTRO EN LA BASE DE LA PÉRGOLA.<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

491,03 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 40<br />

L08.02 U ANILLO ANTIDESLUMBRANTE 37,44000 €<br />

L08.01 U LUMINARIA 372,40000 €<br />

BHITPN01 U LAMPARA HALOGENURO 60,00000 €<br />

Otros conceptos 21,19000 €<br />

P-190 PUJPPN01 U SUMINISTRO DE PHOENIX DACTYLIFERA DE ALTURA DE ESTÍPITE DE 500 A 600 CM,<br />

CON CEPELLÓN CON UN DIÁMETRO 60 CM SUPERIOR AL DEL TRONCO.<br />

1.425,14 €<br />

PUJP13B U PHOENIX DACTYLIFERA DE ALTURA DE ESTÍPITE DE 500 A 600 CM, CON CEPE 1.400,00000 €<br />

Otros conceptos 25,14000 €<br />

P-191 PUVPPN03 M2 RENOVACIÓN Y RESTAURACIÓN DE ZONA DE ACUERDO ENTRE PAVIMENTOS, PARA<br />

ADAPTAR EL PAVIMENTO EXISTENTE AL NUEVO PAVIMENTO A REALIZAR.<br />

INCLUYE TODOS LOS TRABAJOS NECESARIOS PARA ADAPTAR LA RASANTE<br />

EXISTENTE CON LA NUEVA A REALIZAR, TALES COMO LA REPARACIÓN<br />

SUPERFICIAL DEL PAVIMENTO EXISTENTE, LA DEMOLICIÓN PARCIAL DEL MISMO, LA<br />

RECOLOCACIÓN DE BORDILLOS PARA ADAPTARLOS A LA NUEVA COTA, Y LA<br />

REALIZACIÓN DE NUEVOS PAVIMENTOS DE ACERAS Y ASFALTADOS DE LA ZONA<br />

AFECTADA.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

46,35 €<br />

PBPM.1DA M3 MORTERO DE ALBAÑILERÍA M-5 CONFECCIONADO IN SITU A MANO, REALIZAD 1,90916 €<br />

PUVC15A T MEZCLA BITUMINOSA EN CALIENTE TIPO G-25 CON ÁRIDO CALIZO PARA CAPA 3,21206 €<br />

PBAC.2AB T CEMENTO PORTLAND CON ADICIÓN PUZOLÁNICA CEM II/B-P 32.5 N, SEGÚN N 0,10720 €<br />

Otros conceptos 41,12158 €<br />

P-192 SC1 U SISTEMA DE CONTROL PARA LAS LUMINARIAS CON EQUIPO DE REGULACIÓN DE<br />

DOBLE FLUJO<br />

P-193 UCILPN01 U DESMONTAJE DE COLUMNA Y LUMINARIA EXISTENTE TIPO ''BOLA'', ACCESORIOS Y<br />

ELEMENTOS DE SUJECIÓN, DE HASTA 6 M DE ALTURA COMO MÁXIMO.<br />

INCLUSO DERRIBO DE CIMIENTO DE HORMIGÓN A MANO Y CON COMPRESOR,<br />

TRANSPORTE DE LOS MATERIALES A ALMACÉN MUNICIPAL A DESIGNAR POR EL<br />

AYUNTAMIENTO DE IBIZA PARA SU POSTERIOR APROVECHAMIENTO, Y CARGA<br />

MANUAL Y/O MECÁNICA DE ESCOMBROS SOBRANTES SOBRE CAMIÓN Y<br />

TRANSPORTE A VERTEDERO AUTORIZADO, CON CÁNON Y TASAS INCLUIDAS.<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU CORRECTA REALIZACIÓN.<br />

P-194 UCILPN02 U DESMONTAJE DE LUMINARIA EXISTENTE EN PARED TIPO ''FANAL PARED'',<br />

ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN, COLOCADA A UNA ALTURA DE 6 M<br />

COMO MÁXIMO.<br />

INCLUSO REPARACIÓN DE LA ZONA DEL PARAMENTO VERTICAL DONDE ESTABA<br />

COLOCADA LA LUMINARIA, TRANSPORTE DE LOS MATERIALES A ALMACÉN<br />

10.000,00 €<br />

Sin descomposición 10.000,00000 €<br />

89,23 €<br />

Otros conceptos 89,23000 €<br />

75,65 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 41<br />

MUNICIPAL A DESIGNAR POR EL AYUNTAMIENTO DE IBIZA PARA SU POSTERIOR<br />

APROVECHAMIENTO, Y CARGA MANUAL Y/O MECÁNICA DE ESCOMBROS<br />

SOBRANTES SOBRE CAMIÓN Y TRANSPORTE A VERTEDERO AUTORIZADO, CON<br />

CÁNON Y TASAS INCLUIDAS.<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU CORRECTA REALIZACIÓN.<br />

P-195 UCILPN03 U DESMONTAJE DE CUALQUIER ELEMENTO DE MOBILIARIO URBANO EXISTENTE PARA<br />

SU POSTERIOR REUTILIZACIÓN Y COLOCACIÓN EN OBRA<br />

INCLUSO DERRIBO DE CIMIENTO DE HORMIGÓN A MANO Y CON COMPRESOR,<br />

TRANSPORTE DE LOS MATERIALES A PUNTO DE ACOPIO EN OBRA DESIGNADO POR<br />

LA DIRECCIÓN FACULTATIVA, CARGA MANUAL Y/O MECÁNICA DE ESCOMBROS<br />

SOBRANTES SOBRE CAMIÓN Y TRANSPORTE A VERTEDERO AUTORIZADO, CON<br />

CÁNON Y TASAS INCLUIDAS.<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU CORRECTA REALIZACIÓN.<br />

P-196 UCILPN04 U DESMONTAJE DE ESTRUCTURA DE SOPORTE Y CONTENEDOR EXISTENTE<br />

FORMADO POR UN CONJUNTO DE TRES CONTENEDORES, PARA SU POSTERIOR<br />

REUTILIZACIÓN Y COLOCACIÓN EN OBRA.<br />

INCLUSO TRASLADO DE LA ESTRUCTURA Y ELEMENTOS A PUNTO DE ACOPIO DE<br />

LA OBRA DESIGNADO POR LA DF PARA SU POSTERIOR APROVECHAMIENTO,<br />

RELLENO CON MATERIAL DE LA PROPIA EXCAVACIÓN HASTA UNA COTA<br />

APROXIMADA DE 1 METRO POR DEBAJO DE LA RASANTE, COLOCACIÓN DE LÁMINA<br />

DE GEOTEXTIL Y APORTACIÓN DE SUBBASE DE ZAHORRAS ARTIFICIALES CON<br />

EXTENDIDO Y COMPACTADO DEL MATERIAL AL 98 % DEL PM, CARGA MANUAL Y/O<br />

MECÁNICA DE ESCOMBROS SOBRANTES SOBRE CAMIÓN Y TRANSPORTE A<br />

VERTEDERO AUTORIZADO, CON CÁNON Y TASAS INCLUIDAS.<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU CORRECTA REALIZACIÓN.<br />

P-197 UCILPN15 U MONTAJE DE ESTRUCTURA DE SOPORTE Y CONTENEDOR EXISTENTE FORMADO<br />

POR UN CONJUNTO DE TRES CONTENEDORES UBICADO EN UN PUNTO DE ACOPIO<br />

DE LA PROPIA OBRA. MEDIANTE MEDIOS MANUALES Y MECÁNICOS, INCLUSO<br />

MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU CORRECTA REALIZACIÓN.<br />

P-198 UCILPN25 U DESMONTAJE DE CUALQUIER ELEMENTO DE MOBILIARIO URBANO EXISTENTE,<br />

INCLUSO DERRIBO DE CIMIENTO DE HORMIGÓN A MANO Y CON COMPRESOR,<br />

Otros conceptos 75,65000 €<br />

84,96 €<br />

Otros conceptos 84,96000 €<br />

869,12 €<br />

Otros conceptos 869,12000 €<br />

485,96 €<br />

Otros conceptos 485,96000 €<br />

93,20 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 42<br />

TRANSPORTE DE LOS MATERIALES A ALMACÉN MUNICIPAL A DESIGNAR POR EL<br />

AYUNTAMIENTO DE IBIZA PARA SU POSTERIOR APROVECHAMIENTO, Y CARGA<br />

MANUAL Y/O MECÁNICA DE ESCOMBROS SOBRANTES SOBRE CAMIÓN Y<br />

TRANSPORTE A VERTEDERO AUTORIZADO, CON CÁNON Y TASAS INCLUIDAS.<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU CORRECTA REALIZACIÓN.<br />

P-199 UCILPN65 U DESMONTAJE DE UN CONTENEDOR, INCLUSO ESTRUCTURA DE SOPORTE, Y<br />

TRANSPORTE A ALMACÉN MUNICIPAL.<br />

INCLUSO TRANSPORTE DE LOS MATERIALES A ALMACÉN MUNICIPAL A DESIGNAR<br />

POR EL AYUNTAMIENTO DE IBIZA PARA SU POSTERIOR APROVECHAMIENTO,<br />

RELLENO CON MATERIAL DE LA PROPIA EXCAVACIÓN HASTA UNA COTA<br />

APROXIMADA DE 1 METRO POR DEBAJO DE LA RASANTE, COLOCACIÓN DE LÁMINA<br />

DE GEOTEXTIL Y APORTACIÓN DE SUBBASE DE ZAHORRAS ARTIFICIALES CON<br />

EXTENDIDO Y COMPACTADO DEL MATERIAL AL 98 % DEL PM, CARGA MANUAL Y/O<br />

MECÁNICA DE ESCOMBROS SOBRANTES SOBRE CAMIÓN Y TRANSPORTE A<br />

VERTEDERO AUTORIZADO, CON CÁNON Y TASAS INCLUIDAS.<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA SU CORRECTA REALIZACIÓN.<br />

P-200 UICA10PN0 U IMBORNAL SIFÓNICO TIPO 1, DE HORMIGÓN REALIZADO ''IN SITU'', DE DIMENSIONES<br />

LIBRES INTERIORES 90X40X70CM, CON PAREDES DE 10 CM DE ESPESOR DE<br />

HORMIGÓN, COLOCADO SOBRE SOLERA DE HORMIGÓN EN MASA HM-20/P/40/I DE 15<br />

CMS DE ESPESOR, CON REJA REALIZADA EN ACERO GALVANIZADO FORMADA POR<br />

MARCO PERIMETRAL REALIZADO CON PERFIL EN ''L'' DE 50X50X5MM Y PERFILES EN<br />

''T'' DE 40X40X5MM Y PLETINAS, TODO ELLO GALVANIZADO, TRAS MONTAJE EN<br />

TALLER SEGÚN PLANOS DE DETALLE.<br />

INCLUSO RECIBIDO A TUBO DE SANEAMIENTO, P.P. DE MEDIOS AUXILIARES,<br />

EXCAVACIÓN Y RELLENO PERIMETRAL POSTERIOR.<br />

P-201 UICA10PN0 U IMBORNAL SIFÓNICO TIPO 2, MODELO FÁBREGAS M-30, DE MEDIDAS INTERIORES<br />

70X30X80 CM, FORMADO POR BASE DE LOSA DE HORMIGÓN HM-20/P/20/IIA DE 15<br />

CM DE ESPESOR, PARAMENTOS DE OBRA DE FÁBRICA DE LADRILLO PERFORADO<br />

''GERO'' DE 30 CM DE ESPESOR, REVOCADO Y ENLUCIDO INTERIORMENTE, MARCO<br />

Y TAPA DE FUNDICIÓN ABATIBLE CON GIRO DE 90º. TOTALMENTE ACABADO.<br />

PROFUNDIDAD DEL SUMIDERO SUPERIOR A 1 METRO.<br />

INCLUSO RECIBIDO A TUBO DE SANEAMIENTO, P.P. DE MEDIOS AUXILIARES,<br />

EXCAVACIÓN Y RELLENO PERIMETRAL POSTERIOR.<br />

Otros conceptos 93,20000 €<br />

444,39 €<br />

Otros conceptos 444,39000 €<br />

259,84 €<br />

Otros conceptos 259,84000 €<br />

251,49 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 43<br />

B064300CA M3 HORMIGÓN HM-20/P/20/I,>=200KG/M3 CEMENTO 47,69370 €<br />

B0F1D2A1A UD LADRILLO PERFORADO,290X140X100 MM,P/REVESTIR,CATEGORÍA I,HD,UNE-E 15,29983 €<br />

B011XE02A M3 AGUA 0,00415 €<br />

B070AX01A M3 MORTERO MIXTO DE CEMENTO PORTLAND CON FILLER CALCÁREO CEM II/B-L 1,78244 €<br />

BD5Z8FC0AA UD MARCO+REJA, FUNDICIÓN DÚCTIL ABATIBLE + CIERRE, P/SUMIDERO, 750X245 43,44000 €<br />

B0512X01A T CEMENTO PORTLAND CON FILLER CALCÁREO CEM II/B-L 32,5 R SEGÚN UNE-E 1,03103 €<br />

Otros conceptos 142,23885 €<br />

P-202 UPCBPN01 M3 REALIZACIÓN DE SANEO PARCIAL DE ZONAS A DETERMINAR POR LA DIRECCIÓN<br />

FACULTATIVA, CON EXCAVACIÓN DE TIERRAS DE RECHAZO Y RELLENO POSTERIOR<br />

DE LA EXCAVACIÓN CON ZAHORRA ARTIFICIAL, COLOCADA CON MOTONIVELADORA<br />

Y CON UNA COMPACTACIÓN AL 98% DEL PROCTOR NORMAL.<br />

NCLUSO RETIRADA Y TRANSPORTE A VERTEDERO DE TIERRAS SOBRANTES, CON<br />

TASAS Y CÁNONES INCLUIDOS.<br />

P-203 UPCHPN01 M2 SOLERA DE HORMIGÓN DE 22 CM DE ESPESOR PARA APOYO DE BANDAS DE<br />

PIEDRA, REALIZADA CON HORMIGÓN ARMADO TIPO HA/B/20/IIA, CON ÁRIDO DE<br />

TAMAÑO MÁXIMO DE 20MM, DE CONSISTENCIA BLANDA, APTO PARA CLASE DE<br />

EXPOSICIÓN IIA Y ARMADO CON MALLA ELECTROSOLDADA DE BARRAS<br />

CORRUGADAS DE ACERO ME 20X20 CM D:8-8MM, 6,00X2,20M B500T.<br />

INCLUSO VIBRADO, ELABORADO, TRANSPORTADO Y PUESTO EN OBRA DEL<br />

HORMIGÓN MEDIANTE BOMBEO.<br />

NOTA: EL MALLAZO SOBRESALDRÁ DE LA SOLERA 50 CMS POR CADA LADO PARA<br />

PERMITIR QUE ESTA QUEDE LIGADA AL PAVIMENTO DE HOTMIGÓN PORTERIOR<br />

(VER PLANO DE DETALLE).<br />

P-204 UPCHPN10 M2 ABUJARDADO MECÁNICO DE PAVIMENTO EXISTENTE DE HORMIGÓN, REALIZADO<br />

CON MEDIOS MANUALES Y/O MECÁNICOS.<br />

SE DEBERÁ REALIZAR UNA MUESTRA PREVIA PARA SU APROBACIÓN POR PARTE<br />

DE LA DIRECIÓN FACULTATIVA.<br />

P-205 UPCH1PN0 M2 PAVIMENTO DE HORMIGÓN TINTADO CON ACABADO LAVADO TIPO A, DE 22 CM DE<br />

ESPESOR, REALIZADO CON HORMIGÓN TIPO HA-25/B/8/IIA, DE CONSISTENCIA<br />

BLANDA Y ÁRIDO CALCÁREO SIMILAR A LA PIEDRA DE LOS PAVIMENTOS<br />

TRADICIONALES DEL CASCO ANTIGUO, DE TAMAÑO MÁXIMO 8 MM, VERTIDO CON<br />

BOMBA, CON ADITIVO COLORANTE A DEFINIR POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA Y<br />

EN UNA PROPORCIÓN INFERIOR AL 8% DEL PESO DEL CEMENTO, Y ARMADO CON<br />

MALLA ELECTROSOLDADA DE BARRAS CORRUGADAS DE ACERO B 500 SD DE 20X20<br />

CM Y 8MM DE DIÁMETRO.<br />

LA CURVA GRANULOMÉTRICA DEL HORMIGÓN Y LA INTENSIDAD DEL LAVADO<br />

DEBERÁN SER LOS ADECUADOS PARA CONSEGUIR QUE LA TEXTURA DEL<br />

PAVIMENTO SEA LA ESPECIFICADA EN EL PROYECTO.<br />

SE DEBERÁ REALIZAR UNA MUESTRA DEL ACABADO LAVADO A REALIZAR QUE<br />

42,16 €<br />

Otros conceptos 42,16000 €<br />

47,23 €<br />

Otros conceptos 47,23000 €<br />

19,22 €<br />

Otros conceptos 19,22000 €<br />

53,62 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 44<br />

DEBERÁ SER APROBADO POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

PBPCPN01 M3 HORMIGÓN PREPARADO DE RESISTENCIA CARACTERISTICA 25 N/MM2, DE CO 26,35138 €<br />

PBPCPN05 T COLORANTE SINTÉTICO PARA AGLOMERADOS 6,71517 €<br />

Otros conceptos 20,55345 €<br />

P-206 UPCH1PN0 M2 PAVIMENTO DE HORMIGÓN TINTADO CON ACABADO LAVADO LIGERO TIPO B, DE 22<br />

CM DE ESPESOR, REALIZADO CON HORMIGÓN TIPO HA-25/B/40/IIA CON ADITIVO<br />

COLORANTE A DEFINIR POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA, DE CONSISTENCIA<br />

BLANDA Y ÁRIDO CALCÁREO SIMILAR A LA PIEDRA DE LOS PAVIMENTOS<br />

TRADICIONALES DEL CASCO ANTIGUO, DE TAMAÑO MÁXIMO 60 MM, VERTIDO CON<br />

BOMBA Y ARMADO CON MALLA ELECTROSOLDADA DE BARRAS CORRUGADAS DE<br />

ACERO B 500 SD DE 20X20 CM Y 8MM DE DIÁMETRO.<br />

LA CURVA GRANULOMÉTRICA DEL HORMIGÓN Y LA INTENSIDAD DEL LAVADO<br />

DEBERÁN SER LOS ADECUADOS PARA CONSEGUIR QUE LA TEXTURA DEL<br />

PAVIMENTO SEA LA ESPECIFICADA EN EL PROYECTO.<br />

SE DEBERÁ REALIZAR UNA MUESTRA DEL ACABADO LAVADO A REALIZAR QUE<br />

DEBERÁ SER APROBADO POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

52,36 €<br />

PBPCPN05 T COLORANTE SINTÉTICO PARA AGLOMERADOS 6,71517 €<br />

PBPCPN02 M3 HORMIGÓN PREPARADO DE RESISTENCIA CARACTERISTICA 25 N/MM2, DE CO 25,11718 €<br />

Otros conceptos 20,52765 €<br />

P-207 UPCH1PN0 M2 PAVIMENTO DE HORMIGÓN TINTADO CON ACABADO LAVADO INTENSO TIPO C, DE<br />

22 CM DE ESPESOR, REALIZADO CON HORMIGÓN TIPO HA-25/B/40/IIA CON ADITIVO<br />

COLORANTE A DEFINIR POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA, DE CONSISTENCIA<br />

BLANDA Y ÁRIDO CALCÁREO SIMILAR A LA PIEDRA DE LOS PAVIMENTOS<br />

TRADICIONALES DEL CASCO ANTIGUO, DE TAMAÑO MÁXIMO 60 MM, VERTIDO CON<br />

BOMBA Y ARMADO CON MALLA ELECTROSOLDADA DE BARRAS CORRUGADAS DE<br />

ACERO B 500 SD DE 20X20 CM Y 8MM DE DIÁMETRO.<br />

LA CURVA GRANULOMÉTRICA DEL HORMIGÓN Y LA INTENSIDAD DEL LAVADO<br />

DEBERÁN SER LOS ADECUADOS PARA CONSEGUIR QUE LA TEXTURA DEL<br />

PAVIMENTO SEA LA ESPECIFICADA EN EL PROYECTO.<br />

SE DEBERÁ REALIZAR UNA MUESTRA DEL ACABADO LAVADO A REALIZAR QUE<br />

DEBERÁ SER APROBADO POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

52,36 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 45<br />

PBPCPN05 T COLORANTE SINTÉTICO PARA AGLOMERADOS 6,71517 €<br />

PBPCPN02 M3 HORMIGÓN PREPARADO DE RESISTENCIA CARACTERISTICA 25 N/MM2, DE CO 25,11718 €<br />

Otros conceptos 20,52765 €<br />

P-208 UPCH1PN9 M2 REALIZACIÓN DE MUESTRA COMPLETA DE PAVIMENTO, EN LA QUE SE DEBERÁN<br />

REALIZAR ZONAS DE PAVIMENTO DE HORMIGÓN CON DISTINTOS TINTADOS, TIPOS<br />

DE ÁRIDO Y GRANULOMETRÍAS Y TIPOS DE LAVADO, ZONA DE PAVIMENTO DE<br />

ARIPAQ, BANDAS DE BORDILLOS RECUPERADOS Y BANDAS DE PIEDRA<br />

REALIZADAS CON DIFERENTES TIPOS DE GRANITO Y PERFILES EN ''T'' PARA<br />

SEPARACIÓN DE PAVIMENTOS, ASÍ COMO SOLUCIÓN A LOS TIPOS DE ENCUENTRO<br />

ENTRE LOS DISTINTOS MATERIALES.<br />

CADA MUESTRA DEBERÁ SER DE DIMENSIONES SUFICIENTES PARA QUE SE PUEDA<br />

REALIZAR UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DE CADA UNO DE LOS PAVIMENTOS A<br />

COLOCAR Y DEBERÁ SER APROBADA POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

P-209 UPPBPN01 M SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE CHAPA DE ACERO PARA FORMACIÓN DE<br />

ALCORQUE A NIVEL DE PAVIMENTO, DE 20 CMS DE ALTURA Y 1.5MM DE ESPESOR,<br />

REALIZADA CON CHAPA DE PERFIL CURVO DE ACERO GALVANIZADO, COLOCADA<br />

ATORNILLADA.<br />

P-210 UPPB1PN01 M SUMINISTRO Y COLOCIÓN DE BORDILLO TIPO V4, DE PIEDRA GRANÍTICA NATURAL<br />

DE DIMENSIONES 60X30X20 CM, COLOCADO SOBRE LECHO DE HORMIGÓN<br />

HNE-15/B/20 Y REJUNTADO CON MORTERO DE CEMENTO M-5.<br />

488,62 €<br />

Otros conceptos 488,62000 €<br />

43,15 €<br />

Otros conceptos 43,15000 €<br />

80,32 €<br />

PUVAPN05 ML BORDILLO DE PIEDRA GRANÍTICA NATURAL DE 60X30X20CM 55,00000 €<br />

PBPM.1DA M3 MORTERO DE ALBAÑILERÍA M-5 CONFECCIONADO IN SITU A MANO, REALIZAD 1,90916 €<br />

Otros conceptos 23,41084 €<br />

P-211 UPPB1PN02 M SUMINISTRO Y COLOCIÓN DE BORDILLO TIPO V3, DE PIEDRA GRANÍTICA NATURAL<br />

DE DIMENSIONES 30X15X20 CM, COLOCADO SOBRE LECHO DE HORMIGÓN<br />

HNE-15/B/20 Y REJUNTADO CON MORTERO DE CEMENTO M-5.<br />

44,05 €<br />

PBPM.1DA M3 MORTERO DE ALBAÑILERÍA M-5 CONFECCIONADO IN SITU A MANO, REALIZAD 0,95458 €<br />

PUVAPN06 ML BORDILLO DE PIEDRA GRANÍTICA NATURAL DE 30X15X20 CM 27,51000 €<br />

Otros conceptos 15,58542 €<br />

P-212 UPPB1PN05 M SUMINISTRO Y COLOCIÓN DE VADO TIPO G1 PARA FORMACIÓN DE RAMPA DE<br />

ACCESO A ZONA PEATONAL, DE DIMENSIONES 60X30 CM Y SECCIÓN VARIABLE, DE<br />

PIEDRA GRANÍTICA NATURAL, GRANO FINO, CON LAS CARAS VISTAS FLAMEADAS,<br />

COLOCADO SOBRE LECHO DE HORMIGÓN HNE-15/B/20 Y REJUNTADO CON<br />

MORTERO DE CEMENTO M-5.<br />

INCLUSO PARTE PROPORCIONAL DE CABEZAS DE REMATE DE 60X40X30CM<br />

189,44 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 46<br />

CONFORMADAS CON CUARTO DE CIRCUMFERENCIA DE 40CM DE RADIO.<br />

PUVAPN10 ML VADO DE DIMENSIONES 60X30 CM Y SECCIÓN VARIABLE, DE PIEDRA GRANÍTI 135,94000 €<br />

PBPM.1DA M3 MORTERO DE ALBAÑILERÍA M-5 CONFECCIONADO IN SITU A MANO, REALIZAD 1,14550 €<br />

Otros conceptos 52,35450 €<br />

P-213 UPPB1PN06 M SUMINISTRO Y COLOCIÓN DE VADO TIPO G2 PARA FORMACIÓN DE RAMPA DE<br />

ACCESO A ZONA PEATONAL, DE DIMENSIONES 30X15 CM Y SECCIÓN VARIABLE, DE<br />

PIEDRA GRANÍTICA NATURAL, GRANO FINO, CON LAS CARAS VISTAS FLAMEADAS,<br />

COLOCADO SOBRE LECHO DE HORMIGÓN HNE-15/B/20 Y REJUNTADO CON<br />

MORTERO DE CEMENTO M-5.<br />

INCLUSO PARTE PROPORCIONAL DE CABEZAS DE REMATE DE 30X40X30CM<br />

CONFORMADAS CON CUARTO DE CIRCUMFERENCIA DE 40CM DE RADIO.<br />

139,32 €<br />

PUVAPN11 ML VADO DE DIMENSIONES 30X15 CM Y SECCIÓN VARIABLE, DE PIEDRA GRANÍTI 94,79000 €<br />

PBPM.1DA M3 MORTERO DE ALBAÑILERÍA M-5 CONFECCIONADO IN SITU A MANO, REALIZAD 0,76367 €<br />

Otros conceptos 43,76633 €<br />

P-214 UPPB1PN07 M REALIZACIÓN DE VADO TIPO G3 PARA FORMACIÓN DE RAMPA DE ACCESO A ZONA<br />

PEATONAL, DE 60 CM DE ANCHURA REALIZADO CON ASFALTO.<br />

P-215 UPPB1PN10 M SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE PLACA DE ANCLAJE PARA PÉRGOLA, DE<br />

400X400X20MM REALIZADA EN ACERO S275JR, PARA ELEMENTOS DE ANCLAJE,<br />

TRABAJADO EN TALLER Y CON UNA CAPA DE IMPRIMACIÓN ANTIOXIDANTE, DE<br />

CARACTERÍSTICAS SEGÚN PLANOS DE DETALLE, UBICADA EN ARQUETA CON TAPA<br />

DE FUNDICIÓN IDÉNTICAS DIMENSIONES.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

20,20 €<br />

Otros conceptos 20,20000 €<br />

180,07 €<br />

EEAV1PN02 KG ACERO S275JR SEGÚN UNE-EN 10025-2, PARA ELEMENTOS DE ANCLAJE, TRA 102,82838 €<br />

PUCA.7C U TAPA Y MARCO CUADRADOS PARA ARQUETA DE ACERA. CON SUPERFICIE AN 16,49000 €<br />

Otros conceptos 60,75162 €<br />

P-216 UPPCPN01 M2 PAVIMENTO CONTINUO NATURAL TIPO ARIPAQ O SIMILAR, CON ÁRIDO DE<br />

GRANULOMETRÍA 4-6 MM, IMPERMEABILIZADO Y ESTABILIZADO, Y ÓXIDO NATURAL<br />

DE COLOR A ESCOGER POR LA DF, CON LIGANTE INCOLORO, BASADO EN CALCÍN<br />

DE VIDRIO Y REACTIVOS BÁSICOS CON TAMAÑO DE 20 MICRAS EN EL PERCENTIL<br />

50, CON PATENTE EUROPEA, DE 8 CM DE GRUESO, EXTENDIDO, NIVELADO Y<br />

COMPACTADO AL 95% DEL ENSAYO DEL PROCTOR MODIFICADO, TOTALMENTE<br />

ACABADO Y ENSAYADO POR ORGANISMO OFICIAL COMPETENTE.<br />

24,23 €<br />

PBAA.1A M3 AGUA. 0,02775 €<br />

Otros conceptos 24,20225 €<br />

P-217 UPPRPN01 M2 PAVIMENTO FORMADO POR BORDILLOS RECUPERADOS DEL PAVIMENTO ORIGINAL,<br />

DE 21 CM DE ANCHURA Y LONGITUD VARIABLE, COLOCADAS PARALELAS ENTRE SI<br />

Y CENTRADAS AL EJE DE LA CINTA FORMANDO CAMINOS DE ANCHURA IRREGULAR<br />

25,23 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 47<br />

SOBRE EXPLANADA COMPACTADA, Y REJUNTADAS CON MORTERO.<br />

P-218 UPPRPN02 M2 SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE PAVIMENTO REALIZADO CON PIEZAS DE PIEDRA<br />

GRANÍTICA NATURAL A DEFINIR POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA, DE<br />

DIMENSIONES 30X15X6 CM, COLOCADA CON MORTERO MIXTO 1:2:10, ELABORADO A<br />

LA OBRA CON HORMIGONERA DE 165 L.<br />

INCLUSO COLOCACIÓN SOBRE EL PAVIMENTO DE LAMINA DE POLIETILENO PARA<br />

PROTEGERLO DURANTE LAS TAREAS DE HORMIGONADO DE PAVIMENTOS<br />

ADYACENTES, Y POSTERIOR RETIRADA DE LA MISMA.<br />

P-219 USCMPN13 U RECOLOCACIÓN DE BOLARDO EXISTENTE, INCLUSO CIMENTACIÓN MEDIANTE<br />

DADO DE HORMIGÓN HM-20/B/20/IIA, DE CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO<br />

DEL ÁRIDO 20 MM, MONTAJE DEL MISMO, CARGA SOBRE CAMIÓN Y TRANSPORTE<br />

DESDE PUNTO DE ACOPIO PARA EL MONTAJE DEL MISMO, TODO CON MEDIOS<br />

MANUALES Y MECÁNICOS.<br />

P-220 USCMPN14 U RECOLOCACIÓN DE SEMÁFORO EXISTENTE, INCLUSO CIMENTACIÓN MEDIANTE<br />

DADO DE HORMIGÓN HM-20/B/20/IIA, CON UNA DOSIFICACIÓN MÍNIMA DE CEMENTO<br />

DE 150 KG/M3, DE CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 20 MM,<br />

MONTAJE DEL MISMO, BASE DE HORMIGÓN, ELEMENTOS DE ANCLAJE Y SUJECIÓN,<br />

CABLEADO, CONEXIÓN A LA RED Y PUESTA A PUNTO, CARGA SOBRE CAMIÓN Y<br />

TRANSPORTE DESDE PUNTO DE ACOPIO PARA EL MONTAJE DEL MISMO, TODO CON<br />

MEDIOS MANUALES Y MECÁNICOS.<br />

P-221 USCMPN15 U RECOLOCACIÓN DE BUZÓN EXISTENTE, INCLUSO CIMENTACIÓN MEDIANTE DADO<br />

DE HORMIGÓN HM-20/B/20/IIA, DE CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL<br />

ÁRIDO 20 MM, MONTAJE DEL MISMO, CARGA SOBRE CAMIÓN Y TRANSPORTE<br />

DESDE PUNTO DE ACOPIO PARA EL MONTAJE DEL MISMO, TODO CON MEDIOS<br />

MANUALES Y MECÁNICOS.<br />

P-222 USCMPN16 U RECOLOCACIÓN DE CABINA TELEFÓNICA EXISTENTE, INCLUSO CIMENTACIÓN<br />

MEDIANTE DADO DE HORMIGÓN HM-20/B/20/IIA, CON UNA DOSIFICACIÓN MÍNIMA DE<br />

CEMENTO DE 150 KG/M3, DE CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO<br />

20 MM, MONTAJE DEL MISMO, BASE DE HORMIGÓN, ELEMENTOS DE ANCLAJE Y<br />

SUJECIÓN, CABLEADO, CONEXIÓN Y PUESTA A PUNTO, CARGA SOBRE CAMIÓN Y<br />

TRANSPORTE DESDE PUNTO DE ACOPIO PARA EL MONTAJE DEL MISMO, TODO CON<br />

MEDIOS MANUALES Y MECÁNICOS.<br />

Otros conceptos 25,23000 €<br />

84,53 €<br />

Otros conceptos 84,53000 €<br />

93,62 €<br />

Otros conceptos 93,62000 €<br />

328,86 €<br />

Otros conceptos 328,86000 €<br />

106,22 €<br />

Otros conceptos 106,22000 €<br />

183,78 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 48<br />

P-223 USCMPN21 U RECOLOCACIÓN DE BANCO DE MADERA EXISTENTE, INCLUSO CIMENTACIÓN<br />

MEDIANTE DADOS DE HORMIGÓN HM-20/B/20/IIA, CON UNA DOSIFICACIÓN MÍNIMA<br />

DE CEMENTO DE 150 KG/M3, DE CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL<br />

ÁRIDO 20 MM, MONTAJE DEL MISMO, CARGA SOBRE CAMIÓN Y TRANSPORTE<br />

DESDE PUNTO DE ACOPIO PARA EL MONTAJE DEL MISMO, TODO CON MEDIOS<br />

MANUALES Y MECÁNICOS.<br />

P-224 USCMPN22 U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE SILLÓN INDIVIDUAL CON ASIENTO Y RESPALDO EN<br />

ACERO GALVANIZADO CON REPOSABRAZOS, MODELO PREVA URBANA LPU252 DE<br />

MMCITE O EQUIVALENTE, DE DIMENSIONES 60 CM DE LONGITUD, 840 CM DE<br />

ALTURA Y 755 DE ANCHO TOTAL, REALIZADA CON MEDIOS MANUALES Y<br />

MECÁNICOS, INCLUIDA PARTE PROPORCIONAL DE CIMENTACIÓN, MONTAJE,<br />

TORNILLERIA Y ANCLAJES SEGUN DETALLE DE PROYECTO E INDICACIONES A<br />

SEGUIR POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA.<br />

Otros conceptos 183,78000 €<br />

111,40 €<br />

Otros conceptos 111,40000 €<br />

490,84 €<br />

PUSMPN21 U SILLON MMCITE MODELO. PREVA URBANA LPU252, CON ASIENTO Y RESPALD 408,00000 €<br />

Otros conceptos 82,84000 €<br />

P-225 USCMPN23 U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE BANCO CON ASIENTO Y RESPALDO EN ACERO<br />

GALVANIZADO CON REPOSABRAZOS, MODELO PREVA URBANA LPU251 DE MMCITE<br />

O EQUIVALENTE, DE DIMENSIONES 1800 DE LONGITUD, 840 DE ALTO Y 755 DE<br />

ANCHO, REALIZADA CON MEDIOS MECÁNICOS Y MANUALES, INCLUIDA PARTE<br />

PROPORCIONAL DE CIMENTACIÓN, MONTAJE, TORNILLERIA Y ANCLAJES SEGUN<br />

DETALLE DE PROYECTO E INDICACIONES A SEGUIR POR LA DIRECCIÓN<br />

FACULTATIVA.<br />

774,11 €<br />

PUSMPN23 U BANCO MMCITE MODELO PREVA URBANA MODELO LPU251 CON RESPALDO Y 680,00000 €<br />

Otros conceptos 94,11000 €<br />

P-226 USCMPN24 U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE APARCABICIS CON CAPACIDAD PARA 13<br />

BICICLETAS MODELO RESET DE MAPROVER O EQUIVALENTE, CONSTITUIDO POR<br />

UNA ESTRUCTURA DE ACERO GALVANIZADO Y PINTADO EN ESPIRAL, REALIZADA<br />

CON TUBO DE 40MM DE DIÁMETRO Y 2MM DE ESPESOR, ANCLADO<br />

MECÁNICAMENTE AL PAVIMENTO MEDIANTE DOS PIES DE FUNDICION DE ALUMINIO.<br />

PARTIDA TOTALMENTE ACABADA SEGÚN DETALLE DE PLANOS E INDICACIONES DE<br />

LA DF.<br />

581,45 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 49<br />

USCMPN1 U APARCABICIS MODELO RESET DE MAPROVER O EQUIVALENTE 532,00000 €<br />

Otros conceptos 49,45000 €<br />

P-227 USCM.4PN0 U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE PAPELERA IGUAL QUE LA EXISTENTE CON CESTO<br />

DE DIMENSIONES 290X440MM, CILÍNDRICA DE ALTURA 810 MM, CON UNA COLUMNA<br />

PORTANTE DE TUBO DE ACERO DE 120 MM, PARA EMPOTRAR EN SUELO, CESTO DE<br />

ACERO CON AGUJEROS DECORATIVOS, FIJADO AL ELEMENTO BASE<br />

LATERALMENTE CON EL DISPOSITIVO QUE PERMITE SU FÁCIL EXTRACCION, CON<br />

UNA CAPACIDAD DE 30 L, COLOCADA CON BASE DE HORMIGON PARA SU ANCLAJE<br />

EN EL SUELO.<br />

P-228 USCM5PN0 U DESMONTAJE Y RESTAURACIÓN DE BANCO DE PIEDRA EXISTENTE, REALIZADA<br />

CON MEDIOS MANUALES Y/O MECÁNICOS, CON TRATAMIENTO CON CHORRO DE<br />

ARENA PARA LA LIMPIEZA DE LA PIEDRA, RESTITUCIÓN DE VOLÚMENES<br />

ELIMINADOS Y BASE DEL BANCO REALIZADA CON MORTERO PARA<br />

RECONSTRUCCIÓN DE PIEDRA DE DOS COMPONENTES, CON TRATAMIENTO<br />

HIDROFUGANTE Y ACABADO ABUJARDADO, PREVIO REPICADO DE LA SUPERFICIE<br />

CON MEDIOS MANUALES, EXTRACCIÓN DE SALES SOLUBLES, APLICACIÓN DE<br />

CONSOLIDANTE Y COLOCACIÓN DE MALLA DE ALAMBRES DE ACERO INOXIDABLE,<br />

CON PINTADO DE RESPALDO DE HIERRO AL ESMALTE MARTELÉ UNA CAPA DE<br />

IMPRIMACIÓN Y DOS DE ACABADO, DE COLOR A ESCOGER POR LA DIRECCIÓN<br />

FACULTATIVA .<br />

INCLUSO RETIRADA DEL BANCO DE SU POSICIÓN EXISTENTE, TRANSPORTE A<br />

PUNTO DE ACOPIO DESIGNADO POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA DENTRO DEL<br />

ÁMBITO DE LA OBRA Y TRANSPORTE Y COLOCACIÓN DEL MISMO EN LA UBICACIÓN<br />

DEFINITIVA.<br />

PARTIDA TOTALMENTE ACABADA.<br />

P-229 USJPPN01 U PLANTACIÓN DE ÁRBOL CADUCIFOLIO CON CEPELLÓN, CON EXCAVACIÓN DE HOYO<br />

DE PLANTACIÓN DE 100X100X80 CM CON MEDIOS MECÁNICOS EN UNA PENDIENTE<br />

INFERIOR AL 25 %, Y RELLENO DEL HOYO CON SUSTITUCIÓN PARCIAL DEL 30% DE<br />

TIERRA DE LA EXCAVACIÓN POR TIERRA DE JARDINERIA.<br />

INCLUSO REPARTO EN OBRA, CUIDADOS HASTA LA PLANTACIÓN, PREPARACIÓN<br />

DEL HOYO, TRABAJOS PREVIOS DE PREPARACIÓN, APORTACIÓN DE MEDIOS<br />

MECÁNICOS COMO GRÚAS, TRANSPORTE DE TIERRA DE JARDINERIA, CARGA<br />

SOBRE CAMIÓN DE TIERRA SOBRANTE Y TRANSPORTE A VERTEDERO, PRIMEROS<br />

RIEGOS Y TRATAMIENTOS FUNGICIDAS Y INSECTICIDAS QUE SEAN NECESARIOS.<br />

197,80 €<br />

Otros conceptos 197,80000 €<br />

420,57 €<br />

Otros conceptos 420,57000 €<br />

57,92 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 50<br />

PUJB.3A M3 TIERRA VEGETAL FERTILIZADA. 3,46560 €<br />

PBAA.1A M3 AGUA. 0,26640 €<br />

Otros conceptos 54,18800 €<br />

P-230 USJPPN02 U PLANTACIÓN DE ÁRBOL PERENNE EN CONTENEDOR, CON EXCAVACIÓN DE HOYO<br />

DE PLANTACIÓN DE 100X100X80 CM CON MEDIOS MECÁNICOS EN UNA PENDIENTE<br />

INFERIOR AL 25 %, Y RELLENO DEL HOYO CON SUSTITUCIÓN PARCIAL DEL 30% DE<br />

TIERRA DE LA EXCAVACIÓN POR TIERRA DE JARDINERIA.<br />

INCLUSO REPARTO EN OBRA, CUIDADOS HASTA LA PLANTACIÓN, PREPARACIÓN<br />

DEL HOYO, TRABAJOS PREVIOS DE PREPARACIÓN, APORTACIÓN DE MEDIOS<br />

MECÁNICOS COMO GRÚAS, TRANSPORTE DE TIERRA DE JARDINERIA, CARGA<br />

SOBRE CAMIÓN DE TIERRA SOBRANTE Y TRANSPORTE A VERTEDERO, PRIMEROS<br />

RIEGOS Y TRATAMIENTOS FUNGICIDAS Y INSECTICIDAS QUE SEAN NECESARIOS.<br />

65,56 €<br />

PUJB.3A M3 TIERRA VEGETAL FERTILIZADA. 3,46560 €<br />

PBAA.1A M3 AGUA. 0,26640 €<br />

Otros conceptos 61,82800 €<br />

P-231 USJPPN10 U SUMINISTRO DE MELIA AZEDARACH DE PERÍMETRO DE TRONCO ENTRE 25 Y 30 CM<br />

EN CONTENEDOR<br />

142,80 €<br />

PUJEPN10 U MELIA AZEDERACH DE PERÍMETRO DE TRONCO ENTRE 25 Y 30 CM CON CEPE 140,00000 €<br />

Otros conceptos 2,80000 €<br />

P-232 USJPPN11 U SUMINISTRO DE CELTIS AUSTRALIS DE PERÍMETRO DE TRONCO ENTRE 25 Y 30 CM<br />

EN CONTENEDOR<br />

246,33 €<br />

PUJEPN11 U CELTIS AUSTRALIS DE PERÍMETRO DE TRONCO ENTRE 25 Y 30 CM EN CONTE 241,50000 €<br />

Otros conceptos 4,83000 €<br />

P-233 USJPPN12 U SUMINISTRO DE TIPUANA TIPU DE PERÍMETRO DE TRONCO ENTRE 25 Y 30 CM EN<br />

CONTENEDOR<br />

138,88 €<br />

PUJEPN12 U TIPUANAN TIPU DE PERÍMETRO DE TRONCO ENTRE 25 Y 30 CM EN CONTENE 136,16000 €<br />

Otros conceptos 2,72000 €<br />

P-234 USJWPN01 U COLOCACIÓN DE PROTECCIÓN DE ÁRBOLES EXISTENTES A CONSERVAR,<br />

REALIZADA RECUBRIENDO EL TRONCO HASTA UNA ALTURA MÍNIMA DE 3 METROS<br />

DESDE EL TERRENO, CON UNA ESTRUCTURA DE TABLAS DE MADERA ATADAS CON<br />

ALAMBRES, SUJETOS POR ANILLAS A LAS PROPIAS TABLAS, EVITANDO QUE EL<br />

ALAMBRE PUEDA DAÑAR AL TRONCO DEL ÁRBOL. LAS TABLAS SE COLOCARAN<br />

SOBRE POLIESTIRENO EXPANDIDO UTILIZADO COMO MATERIAL DE<br />

AMORTIGUACIÓN DE GOLPES.<br />

INCLUSO RETIRADA DE LA PROTECCIÓN UNA VEZ ACABADA LA OBRA Y<br />

TRANSPORTE Y VERTIDO DE RESIDUOS A VERTEDERO AUTORIZADO, CON TASAS Y<br />

CÁNONES INCLUIDOS.<br />

76,93 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CUADRO DE PRECIOS NÚMERO 2 Pág.: 51<br />

PUJWPN01 U PROTECCIÓN DE ÁRBOLES EXISTENTES A CONSERVAR, REALIZADA RECUBRI 38,75000 €<br />

Otros conceptos 38,18000 €<br />

P-235 USJWPN02 M2 SUMINISTRO Y EXTENSIÓN DE BOLOS GRANDES DE CANTO RODADO BLANCO, DE<br />

ENTRE 10 Y 15 CMS DE DIÁMETRO, PARA FORMACIÓN DE UNA CAPA DE 15 CM DE<br />

ESPESOR UNIFORME, COLOCADA SOBRE UNA LÁMINA DE POLIPROPILENO TEJIDO<br />

DE 180 G./M2. ESPECIAL ANTIHIERBAS.<br />

INCLUSO PREPARACIÓN PREVIA DEL TERRENO Y LIMPIEZA FINAL.<br />

19,17 €<br />

PNIAPN01 M2 LÁMINA DE POLIPROPILENO TEJIDO DE 180 G./M2. ESPECIAL ANTIHIERBAS 0,66000 €<br />

PUJWPN02 M3 BOLOS GRANDES CANTO RODADO BLANCO 14,00000 €<br />

PBAA.1A M3 AGUA. 0,08325 €<br />

Otros conceptos 4,42675 €<br />

P-236 USJWPN04 M2 SUMINISTRO Y EXTENSIÓN DE GRAVILLA VOLCÁNICA DE COLOR PARA ALCORQUES,<br />

DE CARÁCTERÍSTICAS IGUALES A LA EXISTENTE, SUMINISTRADA A GRANEL,<br />

EXTENDIDA CON MEDIOS MANUALES Y/O MECÁNICOS EN CAPA UNIFORME DE<br />

ESPESOR HASTA 10 CM.<br />

INCLUSO COLOCACIÓN DE LÁMINA DE POLIPROPILENO TEJIDO DE 180 GR/M2<br />

ESPECIAL ANTI-HIERBAS, PREPARACIÓN PREVIA DEL TERRENO Y LIMPIEZA FINAL.<br />

15,90 €<br />

PBAA.1A M3 AGUA. 0,08325 €<br />

PUJBPN02 M2 MALLA POLIPROPILENO DE 1810 GR/M2 ANTIHIERBAS 0,60000 €<br />

Otros conceptos 15,21675 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 1<br />

MANO DE OBRA<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 21,08000 €<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 17,56000 €<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 16,97000 €<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 23,00000 €<br />

MOOE11A H ESPECIALISTA ELECTRICIDAD. 20,15000 €<br />

MOOE12A H PEÓN ELECTRICIDAD. 19,66000 €<br />

MOOF.8A H OFICIAL 1° FONTANERÍA. 23,00000 €<br />

MOOF.9A H OFICIAL 2° FONTANERÍA. 21,93000 €<br />

MOOJ.8A H OFICIAL JARDINERO. 17,95000 €<br />

MOOJ10A H AUXILIAR JARDINERO. 16,54000 €<br />

MOOJ11A H PEÓN JARDINERIA. 15,75000 €<br />

MOOJ12A H CONTRATO DE FORMACIÓN JARDINERIA. 11,01000 €<br />

MOOM.8A H OFICIAL 1° METAL. 23,00000 €<br />

MOOM11A H ESPECIALISTA METAL. 20,15000 €<br />

MOOM12A H PEÓN METAL. 19,66000 €<br />

MOON.8A H OFICIAL 1° PINTURA. 21,08000 €<br />

MOON.9A H OFICIAL 2° PINTURA. 18,72000 €<br />

MOOT.8A H OFICIAL 1º CANTERO. 21,08000 €<br />

MOOWPN01 J JORNADA DE TOPÓGRAFO 1.200,00000 €<br />

MOOWPN02 J JORNADA DE FOTOGRAFO 1.200,00000 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 2<br />

MAQUINARIA<br />

MMMA21A H PISTOLA DE MANO PARA INYECCIONES VARIAS Y SELLADOS 1,97000 €<br />

MMMA35A H BITUMINADORA. 38,50000 €<br />

MMMA37A H MOTOSIERRA. 4,25000 €<br />

MMMA.4EA H COMPRESOR PORTÁTIL DIÉSEL DE 10M3 DE CAUDAL Y 7 KILOS DE PRESIÓN, INCLUSO<br />

SEGURO.<br />

15,30000 €<br />

MMMC.1B H RODILLO COMPACTADOR AUTOPROPULSADO DE 10 TONELADAS. 60,30000 €<br />

MMMC.2A H RODILLO COMPACTADOR AUTOPROPULSADO TÁNDEM. 46,85000 €<br />

MMMC10A H REGLA VIBRANTE DE 3 A 6M. 4,00000 €<br />

MMMC11A H PISÓN COMPACTADOR NEUMATICO DE 30X30CM. 3,15000 €<br />

MMMC12A H COMPACTADOR DE NEUMÁTICOS DE 120 C.V. Y 25 TM. 49,62000 €<br />

MMMC.6A H MOTONIVELADORA PROVISTA DE UNA HOJA O CUCHILLA CORTADORA UTILIZADA PARA<br />

NIVELAR SUELOS CON UNA POTENCIA DE 75 CV.<br />

41,83000 €<br />

MMMD.2A H MARTILLO DEMOLEDOR ELÉCTRICO, INCLUSO SEGURO. 3,26000 €<br />

MMMD.5A H BAILARÍN MECÁNICO PARA ABUJARDADOS. 2,47000 €<br />

MMME1BAA H RETROEXCAVADORA DE NEUMATICOS DE POTENCIA 70 CABALLOS DE VAPOR, CON<br />

PALA FRONTAL Y CAPACIDAD DE LA CUCHARA RETROEXCAVADORA DE 0,34M3.<br />

50,70000 €<br />

MMMEPN01 H RETROEXCAVADORA CON MARTILLO ROMPEDOR 68,31000 €<br />

MMME.1ABB H RETROEXCAVADORA DE NEUMATICOS DE POTENCIA 67 CABALLOS DE VAPOR, SIN PALA<br />

FRONTAL Y CAPACIDAD DE LA CUCHARA RETROEXCAVADORA DE 0,4M3.<br />

41,21000 €<br />

MMME.1CBC H RETROEXCAVADORA DE NEUMATICOS DE POTENCIA 90 CABALLOS DE VAPOR, SIN PALA<br />

FRONTAL Y CAPACIDAD DE LA CUCHARA RETROEXCAVADORA DE 0,8M3.<br />

MMME.1FBF H RETROEXCAVADORA DE NEUMATICOS DE POTENCIA 125 CABALLOS DE VAPOR, SIN<br />

PALA FRONTAL Y CAPACIDAD DE LA CUCHARA RETROEXCAVADORA DE 1M3.<br />

MMMH.5C H VIBRADOR PARA HORMIGÓN DE GASOLINA CON AGUJA DE DIÁMETRO 30-50MM INCLUSO<br />

SEGURO.<br />

48,63000<br />

67,63000<br />

3,38000<br />

MMMK15A H EQUIPO PARA CORTE DE JUNTAS DE HORMIGÓN. 12,85000 €<br />

MMML12A H EQUIPO PARA CHORRO DE ARENA. 61,50000 €<br />

MMMLPN01 H MAQUINA PNEUMATICA DE ABUJARDAR CON COMPRESOR PORTÁTIL 2,50000 €<br />

MMMT.9A H CAMIÓN GRÚA CON ÚTIL PARA DESCARGA DE TUBOS DE HORMIGÓN, COMPUESTO DE<br />

TIJERA Y PUENTE.<br />

53,85000 €<br />

MMMT10A H CAMIÓN CISTERNA DE CAPACIDAD 8M3. 52,84000 €<br />

MMMT10B H CAMIÓN CISTERNA BITUMINADOR CON GRUPO DE CALEFACCIÓN Y BOMBA DE 170 CV Y<br />

8M3 DE CAPACIDAD.<br />

81,29000 €<br />

MMMT.5AAA H CAMION DE TRANSPORTE DE 10 TONELADAS CON UNA CAPACIDAD DE 8 METROS<br />

CÚBICOS Y 2 EJES.<br />

24,72000<br />

MMMW.5A H EXTENDEDORA DE AGLOMERADO DE 70 CV SOBRE ORUGAS. 122,49000 €<br />

MMMW.7A H PLANTA ASFÁLTICA MÓVIL DE 215 CV Y 60-80 TM/H. 416,70000 €<br />

MPST.2A U VALLA MÓVIL GALVANIZADA DE DIMENSIONES 3.00X2.00M. 30,00000 €<br />

MPST.4A U PIE DE HORMIGÓN PARA SUJECIÓN DE VALLAS (AMORTIZABLE 5 USOS). 6,95000 €<br />

MPST.5A U SOPORTE TUBO REDONDO GALVANIZADO PARA VALLA METÁLICA DE 2,00M DE ALTURA<br />

(AMORTIZABLE EN 5 USOS).<br />

8,70000 €<br />

€<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 3<br />

MATERIALES<br />

B0111000 M3 AGUA 0,83000 €<br />

B011XE02A M3 AGUA 0,83000 €<br />

B02DXE02 M2 ENCOFRADO MADERA CURVADO 8,06000 €<br />

B031XE01 T ARENA DE PIEDRA CALCÁREA DE 0 A 3,5 MM 13,67000 €<br />

B03D1000 M3 TIERRA SELECCIONADA 7,43000 €<br />

B0512X01A T CEMENTO PORTLAND CON FILLER CALCÁREO CEM II/B-L 32,5 R SEGÚN UNE-EN 197-1, EN<br />

SACOS<br />

79,31000 €<br />

B064XE01 M3 HORMIGÓN HM-20/P/20/IIA DE CONSISTENCIA PLÁSTICA 54,75000 €<br />

B064300CA M3 HORMIGÓN HM-20/P/20/I,>=200KG/M3 CEMENTO 48,42000 €<br />

B0643XE01 M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN CON PLANCHA DE PVC 2,07000 €<br />

B070AX01A M3 MORTERO MIXTO DE CEMENTO PORTLAND CON FILLER CALCÁREO CEM II/B-L, CAL Y<br />

ARENA DE PIEDRA GRANÍTICA<br />

81,02000 €<br />

B0716000 KG MORTERO EXPANSIVO 0,60000 €<br />

B0A1XE01 KG HIERRO 0,65000 €<br />

B0A14XE01 KG ALAMBRE RECOCIDO DE DIÁMETRO 1,3 MM 0,81000 €<br />

B0F1D2A1A UD LADRILLO PERFORADO,290X140X100 MM,P/REVESTIR,CATEGORÍA I,HD,UNE-EN 771-1 0,17000 €<br />

B1AB3AA UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE RIEGO, INCLUYENDO LA PARTE<br />

PROPORCIONAL DE TUBERÍAS, VALVULAS, CONTADOR, BOCAS DE RIEGO, ACCESORIOS<br />

Y MATERIALES AFECTADOS,MOVIMIENTOS Y TRALADOS DE TIERRAS<br />

4.000,00000 €<br />

B1AB3AAA UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE,<br />

INCLUYENDO LA PARTE PROPORCIONAL DE TUBERÍAS, VALVULAS, ACCESORIOS Y<br />

MATERIALES AFECTADOS<br />

B1AB3AAB UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE DEL CANAL 800SA , FC 500SA DEL<br />

PASSEIG VARA DE REI Y PARTE DEL CANAL 700SA DEL C/ VICENTE CUERVO<br />

B1AB3AAAA UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE,<br />

INCLUYENDO LA PARTE PROPORCIONAL DE TUBERÍAS, VALVULAS, ACCESORIOS Y<br />

MATERIALES AFECTADOS<br />

B1AB3AAAB UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE,<br />

INCLUYENDO LA PARTE PROPORCIONAL DE TUBERÍAS, VALVULAS, ACCESORIOS Y<br />

MATERIALES AFECTADOS<br />

B1AB3AAABA UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE,<br />

INCLUYENDO LA PARTE PROPORCIONAL DE TUBERÍAS, VALVULAS, ACCESORIOS Y<br />

MATERIALES AFECTADOS<br />

B1AB3AAABAA UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE,<br />

INCLUYENDO LA PARTE PROPORCIONAL DE TUBERÍAS, VALVULAS, ACCESORIOS Y<br />

MATERIALES AFECTADOS<br />

B1CB2C UD MARCO Y TAPA DE REGISTRO DE 600X600 MM PARA ARQUETA DE ENCUENTRO DE<br />

ALBAÑALES<br />

B1CB5CA UD CONSTRUCCIÓN DE ARQUETA DE SIFÓNICA PARA ENCUENTRO DE ALBAÑALES DE<br />

600X600 MM CON FÁBRICA DE LADRILLO Y ENLUCIDO INTERIOR<br />

5.000,00000<br />

21.000,00000<br />

2.500,00000<br />

1.500,00000<br />

850,00000<br />

450,00000<br />

52,43000<br />

31,40000<br />

B1KA1AA UD DESMONTAJE Y TRASLADO DE POSTE DE MADERA 2.500,00000 €<br />

B1KA1AAA UD DESMONTAJE Y TRASLADO DE ANTENA WIFI 2.500,00000 €<br />

B1KA1AAAA UD DESMONTAJE Y TRASLADO DE PARKÍMETRO 2.500,00000 €<br />

B1KA1AAAAA UD DESMONTAJE Y TRASLADO DE RELOJ 2.500,00000 €<br />

B1KB111 UD ACOMETIDA A LA NUEVA RED DE AGUA POTABLE, DE LOS INMUEBLES EXISTENTES 650,00000 €<br />

B1KB111A UD ACOMETIDA A LA NUEVA RED DE SANEAMIENTO FECAL, DE LOS INMUEBLES EXISTENTES 890,00000 €<br />

B1KB11A UD MATERIAL NECESARIO PARA EL CONEXIONADO A LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE AGUA<br />

POTABLE.<br />

1.000,00000 €<br />

B1KB11B UD MATERIAL NECESARIO PARA EL CONEXIONADO A LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE AGUA<br />

POTABLE PARA RIEGO.<br />

1.000,00000<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 4<br />

MATERIALES<br />

B1KB11EA UD MATERIAL NECESARIO PARA EL CONEXIONADO A LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE<br />

SANEAMIENTO PLUVIAL COLECTOR PASSEIG VARA DE REI, DE LOS POZOS DE CONEXIÓN<br />

DE LOS IMBORNALES.<br />

1.000,00000<br />

B1KB1FA UD ARQUETA CON TAPA DE REGISTRO PARA RAMAL DE ACOMETIDA DE AGUA DE 100 MM 500,00000 €<br />

B1KB1GA UD ARQUETA CON TAPA DE REGISTRO PARA RAMAL DE ACOMETIDA DE AGUA DE 125 MM 600,00000 €<br />

B1KB2A UD DESAGUE SIFÓNICO PARA ARQUETA DE ACOMETIDA DE AGUA 20,00000 €<br />

B1KB2B UD DESAGUE SIFÓNICO PARA ARQUETA DE ACOMETIDA DE AGUA 20,00000 €<br />

B1KB3FA UD ANCLAJES PASAMUROS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN PARA ACOMETIDA DE 100 MM 145,00000 €<br />

B1KB3GA UD ANCLAJES PASAMUROS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN PARA ACOMETIDA DE 125 MM 155,00000 €<br />

B1KB4FA UD TRAMO DE TUBERÍA DE ALIMENTACIÓN CON BRIDA DE CONEXIÓN A RAMAL DE 100 MM 48,00000 €<br />

B1KB4GA UD TRAMO DE TUBERÍA DE ALIMENTACIÓN CON BRIDA DE CONEXIÓN A RAMAL DE 125 MM 75,00000 €<br />

B1KBNC15 UD DESCONEXIONADO DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE ALUMBRADO PÚBLICO 3.400,00000 €<br />

B2AA1AA UD PREPARACIÓN DE TODA LA DOCUMENTACIÓN DE OBRA DE LAS INSTALACIONES<br />

EJECUTADAS<br />

1.534,56000 €<br />

B2AA2C UD LEGALITZACIÓ INSTAL·LACIONS DE ELECTRICITAT . 1.799,48000 €<br />

BCARPN01 M3 GRAVA DE CANTERA PARA DRENES 19,94000 €<br />

BCB04BB UD CONSTRUCCIÓN DE ARQUETA REGISTRABLE DE VALVULA DE CORTE PARA<br />

35,91000 €<br />

MANTENIMIENTO Y AVERIAS DE 800X500 MM CON FÁBRICA DE LADRILLO Y ENLUCIDO<br />

INTERIOR.<br />

BCB04CB UD CONSTRUCCIÓN DE ARQUETA REGISTRABLE DE DE ELEMENTOS DE ACOMETIDA<br />

(VALVULAS, CONTADOR, FILTRO....) DE 1200X500 MM CON FÁBRICA DE LADRILLO Y<br />

ENLUCIDO INTERIOR.<br />

BCB05BB UD MARCO Y TAPA DE REGISTRO DE FUNDICIÓN DE 800X500 MM PARA ARQUETA<br />

REGISTRABLE DE VALVULA DE CORTE PARA MANTENIMIENTO Y AVERIAS.<br />

BCB05CB UD MARCO Y TAPA DE REGISTRO DE FUNDICIÓN DE 1200X500 MM PARA ARQUETA<br />

REGISTRABLE DE DE ELEMENTOS DE ACOMETIDA (VALVULAS, CONTADOR, FILTRO....).<br />

BCB41AB UD CONSTRUCCIÓN DE ARQUETA REGISTRO PARA VALVULAS DE CORTE SECTORIZACIÓN<br />

DE 40X40X60 CM CONSTRUIDA EN OBRA.<br />

BCB41CB UD CONSTRUCCIÓN DE ARQUETA REGISTRO PARA ALUMBRADO PÚBLICO DE 40X40X80 CM<br />

CONSTRUIDA EN OBRA.<br />

BCB41DA UD CONSTRUCCIÓN DE ARQUETA REGISTRO PARA ALUMBRADO PÚBLICO DE 60X60X80 CM<br />

CONSTRUIDA EN OBRA.<br />

BCB41DB UD CONSTRUCCIÓN DE ARQUETA REGISTRO PARA VALVULAS, BY-PASS Y<br />

ELECTROVALVULA ALIMENTACION ZONA DE RIEGO DE 60X60X80 CM CONSTRUIDA EN<br />

OBRA.<br />

BCB41DC UD CONSTRUCCIÓN DE ARQUETA REGISTRO PARA PROGRAMADOR AUTONOMO, VALVULAS,<br />

BY-PASS Y ELECTROVALVULA ALIMENTACIÓN ZONA DE RIEGO DE 60X60X80 CM<br />

CONSTRUIDA EN OBRA.<br />

BCB42AB UD MARCO Y TAPA DE REGISTRO DE FUNDICIÓN NORMALIZADA PARA VALVULAS DE CORTE<br />

SECTORIZACIÓN DE 40X40X60 CM<br />

BCB42CB UD MARCO Y TAPA DE REGISTRO DE FUNDICIÓN NORMALIZADA PARA ALUMBRADO PÚBLICO<br />

DE 40X40X80 CM<br />

BCB42DA UD MARCO Y TAPA DE REGISTRO DE FUNDICIÓN NORMALIZADA PARA ALUMBRADO PÚBLICO<br />

DE 60X60X80 CM<br />

BCB42DB UD MARCO Y TAPA DE REGISTRO DE FUNDICIÓN NORMALIZADA PARA VALVULAS, BY-PASS Y<br />

ELECTROVALVULA ALIMENTACION ZONA DE RIEGO DE 60X60X80 CM<br />

BCB42DC UD MARCO Y TAPA DE REGISTRO DE FUNDICIÓN NORMALIZADA PARA PROGRAMADOR<br />

AUTONOMO, VALVULAS, BY-PASS Y ELECTROVALVULA ALIMENTACIÓN ZONA DE RIEGO<br />

DE 60X60X80 CM<br />

BCB43AA UD CONSTRUCCIÓN DE ARQUETA REGISTRO PARA SEMÁFOROS DE 400X400X600 MM EN<br />

HORMIGÓN PREFABRICADO.<br />

53,49000<br />

61,30000<br />

259,79000<br />

35,91000<br />

35,91000<br />

53,49000<br />

53,49000<br />

53,49000<br />

38,31000<br />

38,31000<br />

61,30000<br />

61,30000<br />

61,30000<br />

35,91000<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 5<br />

MATERIALES<br />

BCB43AC UD CONSTRUCCIÓN DE ARQUETA REGISTRO PARA AGUA POTABLE DE 400X400X600 MM EN<br />

HORMIGÓN PREFABRICADO.<br />

BCB43CA UD CONSTRUCCIÓN DE ARQUETA REGISTRO PARA SEMÁFOROS DE 600X600X800 MM EN<br />

HORMIGÓN PREFABRICADO.<br />

BCB44AA UD MARCO Y TAPA DE REGISTRO DE FUNDICIÓN NORMALIZADA PARA SEMÁFOROS DE<br />

400X400X600 MM.<br />

BCB44AC UD MARCO Y TAPA DE REGISTRO DE FUNDICIÓN NORMALIZADA PARA AGUA POTABLE DE<br />

400X400X600 MM.<br />

BCB44CA UD MARCO Y TAPA DE REGISTRO DE FUNDICIÓN NORMALIZADA PARA SEMÁFOROS DE<br />

600X600X800 MM.<br />

BD5Z8FC0AA UD MARCO+REJA, FUNDICIÓN DÚCTIL ABATIBLE + CIERRE, P/SUMIDERO, 750X245X70 MM ,<br />

C250, SUP.ABSOR.=17 DM2<br />

BDDZAHDX UD MARCO CUADRADO APARENTE Y TAPA CIRCULAR DE FUNDICIÓN DÚCTIL PARA POZO DE<br />

REGISTRO, ABATIBLE, PASO LIBRE<br />

BDDZAHDXA UD MARCO CUADRADO APARENTE Y TAPA CIRCULAR DE FUNDICIÓN DÚCTIL PARA POZO DE<br />

REGISTRO, ABATIBLE<br />

BDDZAHDXB UD MARCO CUADRADO APARENTE Y TAPA CIRCULAR DE FUNDICIÓN DÚCTIL PARA POZO DE<br />

REGISTRO, ABATIBLE, PASO LIBRE<br />

35,91000<br />

53,49000<br />

38,31000<br />

38,31000<br />

61,30000<br />

43,44000<br />

73,28000<br />

73,28000<br />

73,28000<br />

BDEB4D M TUBO DE PVC CON DOBLE PARED TEJA, UNIÓN MEDIANTE JUNTA ELÁSTICA, DE 200 MM. 7,22000 €<br />

BDEB4E M TUBO DE PVC CON DOBLE PARED TEJA, UNIÓN MEDIANTE JUNTA ELÁSTICA, DE 250 MM. 10,84000 €<br />

BDEB4G M TUBO DE PVC CON DOBLE PARED TEJA, UNIÓN MEDIANTE JUNTA ELÁSTICA, DE 400 MM. 27,91000 €<br />

BDEB5D PP ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECCIÓN PARA TUBO DE PVC DE DOBLE PARED TEJA,<br />

DE 200 MM.<br />

2,88000 €<br />

BDEB5E PP ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECCIÓN PARA TUBO DE PVC DE DOBLE PARED TEJA,<br />

DE 250 MM.<br />

BDEB5G PP ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECCIÓN PARA TUBO DE PVC DE DOBLE PARED TEJA,<br />

DE 400 MM.<br />

BDFA01ACD M TUBERÍA DE POLIETILENO TIPO PE-100 (ALTA DENSIDAD), SEGÚN NORMA UNE-EN<br />

12201-2, SERIE 5 (PN 16 BAR) DE 40 MM DE DIÁMETRO NOMINAL<br />

BDFA01ACE M TUBERÍA DE POLIETILENO TIPO PE-100 (ALTA DENSIDAD), SEGÚN NORMA UNE-EN<br />

12201-2, SERIE 5 (PN 16 BAR) DE 50 MM DE DIÁMETRO NOMINAL<br />

BDFA01ACF M TUBERÍA DE POLIETILENO TIPO PE-100 (ALTA DENSIDAD), SEGÚN NORMA UNE-EN<br />

12201-2, SERIE 5 (PN 16 BAR) DE 63 MM DE DIÁMETRO NOMINAL<br />

BDFA01ACI M TUBERÍA DE POLIETILENO TIPO PE-100 (ALTA DENSIDAD), SEGÚN NORMA UNE-EN<br />

12201-2, SERIE 5<br />

BDFA01ACJ M TUBERÍA DE POLIETILENO TIPO PE-100 (ALTA DENSIDAD), SEGÚN NORMA UNE-EN<br />

12201-2, SERIE 5<br />

BDFA02ACD PP ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN PARA TUBO DE POLIETILENO PE-100 SEGÚN<br />

NORMA UNE-EN 12201, SERIE 5, PN16 DE 40 MM DE DIÁMETRO NOMINAL<br />

BDFA02ACE PP ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN PARA TUBO DE POLIETILENO PE-100 SEGÚN<br />

NORMA UNE-EN 12201, SERIE 5, PN16 DE 50 MM DE DIÁMETRO NOMINAL<br />

BDFA02ACF PP ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN PARA TUBO DE POLIETILENO PE-100 SEGÚN<br />

NORMA UNE-EN 12201, SERIE 5, PN16 DE 63 MM DE DIÁMETRO NOMINAL<br />

BDFA02ACI PP ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN PARA TUBO DE POLIETILENO PE-100 SEGÚN<br />

NORMA UNE-EN 12201<br />

BDFA02ACJ PP ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN PARA TUBO DE POLIETILENO PE-100 SEGÚN<br />

NORMA UNE-EN 12201<br />

4,12000<br />

7,32000<br />

1,20000<br />

1,84000<br />

2,91000<br />

8,93000<br />

10,82000<br />

0,51000<br />

0,72000<br />

1,06000<br />

3,70000<br />

4,62000<br />

BDLA4 UD DISCO INDICADOR DE CIRCUITOS PARA VÁLVULAS. 1,30000 €<br />

BDLAGDA UD VÁLVULA DE MARIPOSA DE 100 MM, PN-16, ACCIONAMIENTO MANUAL POR PALANCA. 63,69000 €<br />

BDLAGEA UD VÁLVULA DE MARIPOSA DE 125 MM, PN-16, ACCIONAMIENTO MANUAL POR PALANCA. 83,37000 €<br />

BDLAHD UD MANDO DE ACCIONAMIENTO MANUAL POR PALANCA PARA VÁLVULA DE MARIPOSA DE<br />

100 MM.<br />

10,05000 €<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 6<br />

MATERIALES<br />

BDLAHE UD MANDO DE ACCIONAMIENTO MANUAL POR PALANCA PARA VÁLVULA DE MARIPOSA DE<br />

125 MM.<br />

BDLAIDA UD JUEGO DE BRIDAS PN-16 DE 100 MM, CON TORNILLOS Y JUNTAS, PARA VÁLVULA DE<br />

MARIPOSA DE ACCIONAMIENTO MANUAL POR PALANCA.<br />

BDLAIEA UD JUEGO DE BRIDAS PN-16 DE 125 MM, CON TORNILLOS Y JUNTAS, PARA VÁLVULA DE<br />

MARIPOSA DE ACCIONAMIENTO MANUAL POR PALANCA.<br />

10,05000<br />

27,63000<br />

34,74000<br />

BDLB1EA UD VÁLVULA DE BOLA DE LATÓN, ROSCADA, DE 32 MM, PN-16 21,65000 €<br />

BDLB2EA UD RACOR ROSCADO VÁLVULA BOLA, IZQUIERDA - DERECHA Y ACCESORIOS DE UNIÓN A<br />

TUBERÍA DE POLIETILENO<br />

3,83000 €<br />

BDLB6AAA UD VÁLVULA DE LAVABO DE PVC, PARA CONECTAR UNA TUBERIA DE 13-16 MM 14,32000 €<br />

BDLB6ABA UD VÁLVULA DE DRENAJE AUTOMÁTICO DE PVC DE 1/2´´ (15/21) MM DE DIÁMETRO 17,32000 €<br />

BDLC9FBA UD VÁLVULA DE RETENCIÓN DE DISCO DE 50 MM, PN-16 52,89000 €<br />

BDLCAFA UD JUEGO DE BRIDAS PN-16 DE 50 MM CON TORNILLOS Y JUNTAS, PARA VÁLVULA DE<br />

RETENCIÓN DE DISCO.<br />

16,08000 €<br />

BDLDAFA UD VÁLVULA DE COMPUERTA DE HUSILLO ESTACIONARIO, UNIONES EMBRIDADA DE 50 MM,<br />

PN - 16<br />

17,00000<br />

BDLDDFA UD JUEGO DE JUNTAS EMBRIDADA Y TORNILLERÍA DE 50 MM, PN - 16 5,00000 €<br />

BDLI1BA UD GRIFO DE PRUEBA Y VACIADO ROSCADO DE 15 MM, PN-16 6,99000 €<br />

BDLI2CA UD JUEGO DE BRIDAS PN-16 DE 65 MM, CON TORNILLOS Y JUNTAS. 18,29000 €<br />

BDLI3CA UD VÁLVULA DE VACIADO PARA BRIDAS DE 65 MM, PN-16 19,53000 €<br />

BDPC5DD UD FILTRO AUTOLIMPIANTE TIPO Y, CABEZAL Y CONEXIONADO DE 50 MM DE DIÁMETRO CON<br />

UN CAUDAL DE 17 M3/H<br />

694,00000 €<br />

BDVD3A UD FILTRO EN Y DE 75 MICRAS POR RIEGO POR GOTEO PARA TUBERÍA DE 32 MM 29,20000 €<br />

BDVD4A UD REGULADOR DE PRESIÓN 0,5 KPA, 0,15 L/S PARA TUBERÍA DE 32 MM. 14,20000 €<br />

BDVD5A PP ACCESORIOS PARA KIT DE FILTRACIÓN Y CONTROL DE PRESIÓN DE RIEGO EN TUBERÍA<br />

DE 32 MM<br />

12,20000 €<br />

BDVD6 UD ANILLO DE TUBERÍA PE 16 MM 0,95000 €<br />

BDVD7 UD GOTERO 3,5 L/H 0,30000 €<br />

BDVD8 UD TUBO DE DRENAJE 50 MM 1,09000 €<br />

BDVE1B UD BOCA DE RIEGO CON RACOR DE 40 MM. 75,13000 €<br />

BDVF1AA UD PROGRAMADOR ELECTRÓNICO PARA 1 ESTACIÓN DE RIEGO AUTOMÁTICO. 96,16000 €<br />

BDVF1B UD PROGRAMADOR ELECTRÓNICO PARA 3 ESTACIONES DE RIEGO AUTOMÁTICO. 135,23000 €<br />

BDVF1D UD PROGRAMADOR ELECTRÓNICO PARA 5 ESTACIONES DE RIEGO AUTOMÁTICO. 204,34000 €<br />

BDVF2 UD PLUVIÓMETRO ENTERRADO PARA CORTE DE RIEGO AUTOMÁTICO. 71,52000 €<br />

BDVF3 PA CONEXIÓN A VÁLVULA SOLENOIDE. 15,81000 €<br />

BDVG1BB UD ARQUETA PREFABRICADA PARA VALVULA DE DRENAJE Y VALVULA DE LAVABO 28,85000 €<br />

BDVG1CA UD ARQUETA PREFABRICADA PARA DERIVACIÓN A BOCAS DE RIEGO 12,62000 €<br />

BDVG1CB UD ARQUETA PREFABRICADA PARA DERIVACIÓN A ESTACIONES DE RIEGO POR GOTEROS 12,62000 €<br />

BDVG1CD UD ARQUETA PREFABRICADA PARA UBICACIÓN VALVULA DE VENTOSA 12,62000 €<br />

BEASPN06 KG ACERO S235JRC SEGÚN UNE-EN 10025-2, PARA CORREA FORMADA POR PIEZA SIMPLE,<br />

EN PERFILES CONFORMADOS EN FRÍO SERIE L, U, C, Z Y OMEGA, GALVANIZADO.<br />

1,17000 €<br />

BEASPN07 M2 LÁMINA DE NEOPRENO DE 15 MM DE ESPESOR PARA APOYOS ESTRUCTURALES<br />

ELÁSTICOS, COLOCADA SIN ADHERIR<br />

99,18000<br />

BFAA3FA UD VÁLVULA DE BOLA EN BY-PASS DE 50 MM. 44,71000 €<br />

BFAA4F UD VÁLVULA REDUCTORA DE 50 MM. 161,17000 €<br />

BFAA5F UD VÁLVULA DE SEGURIDAD PARA CONJUNTO DE TREN DE REDUCCIÓN INTERCALADO EN<br />

TUBERÍA DE 50 MM<br />

359,71000 €<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 7<br />

MATERIALES<br />

BFAA6 UD MANÓMETRO CON GRIFO DE VACIADO Y LIRA. 27,59000 €<br />

BFBC1CA UD ELECTROVÁLVULA ELÉCTRICO CON REGULADOR DE CAUDAL Y PRESIÓN PARA TUBERÍA<br />

DE 32 MM.<br />

67,61000 €<br />

BFIA1A UD MANÓMETRO DE GLICERINA, GRADUADO DE 0-1600 KPA Y 100 MM DE DIÁMETRO. 15,15000 €<br />

BFIA2 UD GRIFO DE VACIADO Y LIRA PARA MANÓMETRO DE GLICERINA. 12,44000 €<br />

BFLBMBE UD CONTADOR ELECTRÓNICO PARA AGUA FRÍA, DEL CALIBRE 40 MM 1.233,28000 €<br />

BFLBN UD EQUIPO DE LECTURA PARA CONTADORES ELECTRÓNICOS 250,00000 €<br />

BHITPN01 U LAMPARA HALOGENURO 60,00000 €<br />

BJLA3AAA UD FORMACIÓN RAMAL PARA CONEXIÓN DE IMBORNALES CON POZOS O REDES 145,00000 €<br />

BLAV1AAA UT VÁLVULA DE VENTOSA DE 40 MM DE DIÁMETRO DE CONEXIÓN A TUBERÍA DE<br />

POLIETILENO DE 110 MM, PN-16<br />

618,75000 €<br />

BLVV11 UT VÀLVULA DE VENTOSA DE '1´´ PARA LA SALIDA DE AIRE DE RAMAL DE TUBERIA,<br />

ANTIARIETE Y ENTRADA DE AIRE AL DRENAJE DE LA TUBERIA<br />

21,36000<br />

BLVV12 UT ACCESSORIS I CONNECTORS 0,25000 €<br />

BMETPN01 U MOLDE DE ENCOFRADO PARA IMBORNAL 3,35000 €<br />

BMGC1B UD HIDRANTE ENTERRADO DE 100 MM. 588,99000 €<br />

BMGC2 UD ARQUETA PARA HIDRANTE ENTERRADO 95,26000 €<br />

BMGC3 UD TAPA REGISTRABLE DE FUNDICIÓN PARA HIDRANTE ENTERRADO 51,09000 €<br />

BNN2XE02 UD BOMBA DE VACIADO 104,60000 €<br />

BQAB1BA M CONDUCTOR DE COBRE HO7V-R DE 1X16 MM² DE SECCIÓN. 3,72000 €<br />

BQAB2BA PP TERMINALES Y ACCESORIOS PARA CABLE DE COBRE HO7V-R DE 1X16 MM² DE SECCIÓN. 0,13000 €<br />

BQAE12 M CONDUCTOR DE COBRE RV 0,6/1 KV DE 3X6 MM² SECCIÓN. 3,58000 €<br />

BQAE18 M CONDUCTOR DE COBRE RV 0,6/1 KV DE 4X6 MM² SECCIÓN. 4,75000 €<br />

BQAE1AC M CONDUCTOR DE COBRE RV 0,6/1 KV DE 5X6 MM² SECCIÓN. 5,93000 €<br />

BQAE22 PP TERMINALES Y ACCESORIOS PARA CABLE DE COBRE RV 0,6/1 KV DE 3X6 MM² DE<br />

SECCIÓN.<br />

0,15000 €<br />

BQAE28 PP TERMINALES Y ACCESORIOS PARA CABLE DE COBRE RV 0,6/1 KV DE 4X6 MM² DE<br />

SECCIÓN.<br />

BQAE2AC PP TERMINALES Y ACCESORIOS PARA CABLE DE COBRE RV 0,6/1 KV DE 5X6 MM² DE<br />

SECCIÓN.<br />

0,20000<br />

0,25000<br />

BQAH1Z M CONDUCTOR DE COBRE RZ1 0,6/1 KV DE 3X4 MM² DE SECCIÓN. 2,85000 €<br />

BQAH2Z PP TERMINALES Y ACCESORIOS PARA CABLE DE COBRE RZ1 0,6/1 KV DE 3X4 MM² DE<br />

SECCIÓN.<br />

0,12000 €<br />

BQFAFAC M CONDUCTOR DE COBRE DESNUDO RECOCIDO DE 35 MM² DE SECCIÓN, RESISTENCIA<br />

ELÉCTRICA A 20° C NO SUPERIOR A 0,524 OHM/KM, COLOCADO EN EL INTERIOR DE<br />

ZANJA.<br />

1,92000<br />

BQFAGA PP SOLDADURAS ALUMINOTÉRMICAS Y/O ABRAZADERAS PARA CABLE DE CU DE 35 MM². 1,62000 €<br />

BQGA7 M ALAMBRE GUÍA GALVANIZADO. 0,07000 €<br />

BQIA3CAA M CABLE CONDUCTOR ARMADO DE PARES TRENZADOS CON DIÁMETRO DE 0,9 MM 1,59000 €<br />

BQIA4CAA PP ACCESORIOS Y CONECTORES PARA CABLE DE PARES 0,06000 €<br />

BQLB6A UD CONEXIONADO DE CONTROL PARA RIEGO AUTOMÁTICO A 24 V. SECCIÓN CIRCUITO 1,5<br />

MM2<br />

23,33000 €<br />

BQLBHA UD CABLEADO Y CONEXIONADO DESDE ELECTROVÁLVULAS A LOS ELEMENTOS DE RIEGO<br />

AUTOMATICO A BASE DE TUBO COARRUGADO DE DOBLE CAPA<br />

175,00000 €<br />

BRAD5D M TUBO DE PVC FLEXIBLE SUBTERRÁNEO DIÁMETRO 110 MM. 1,48000 €<br />

BRAD6B M TUBO DE POLIETILENO FLEXIBLE SUBTERRÁNEO DIÁMETRO 63 MM. 0,71000 €<br />

BRAD6C M TUBO DE POLIETILENO FLEXIBLE SUBTERRÁNEO DIÁMETRO 90 MM. 1,00000 €<br />

€<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 8<br />

MATERIALES<br />

BRAD6G M TUBO DE POLIETILENO FLEXIBLE SUBTERRÁNEO DIÁMETRO 200 MM. 4,57000 €<br />

BRDH3 UD CAJA DE FUSIBLES Y CONDUCTOR ALIMENTACIÓN. 15,57000 €<br />

BRGB2ADAA UD PUNTO DE CONEXIONADO DE CONTROL LUMINARIA DMX CON PARTE PROPORCIONAL<br />

35,00000 €<br />

BSB62AA UD<br />

DE TUBO PLÁSTICO LIBRE DE HALÓGENOS Y BAJA EMISIÓN DE HUMOS.<br />

APARELLAJE CUADRO SECUNDARIO REF. QUADRE PRESES CORRENT, POTENCIA 15 KW,<br />

7 SALIDAS.<br />

1.610,58000 €<br />

BSB62AB UD APARELLAJE CUADRO QUADRE CORRENT CONTINU 5.850,00000 €<br />

BSB62AC UD APARELLAJE CUADRO SECUNDARIO REF. QUADRE ENLLUMENAT SOLAR, POTENCIA 1<br />

KW, S/ESQUEMA SALIDAS.<br />

769,30000 €<br />

BSB63AA UD ARMARIO Y CABLEADO PARA CUADRO SECUNDARIO REF. QUADRE PRESES CORRENT ,<br />

POTENCIA 15 KW, 6 SALIDAS.<br />

423,17000<br />

BSB63AB UD ARMARIO Y CABLEADO PARA CUADRO SECUNDARIO REF. QUADRE CORRENT CONTINU 1.250,00000 €<br />

BSB63AC UD ARMARIO Y CABLEADO PARA CUADRO SECUNDARIO REF. QUADRE ENLLUMENAT SOLAR<br />

, POTENCIA 1 KW, S/ESQUEMA SALIDAS.<br />

230,79000 €<br />

BSB66AB UD APARELLAJE CUADRO DE PROTECCIÓN Y MANIOBRA ALUMBRADO PÚBLICO. REF.<br />

QUADRE CM001. POTENCIA 40 KW.<br />

BSB66ABA UD APARELLAJE CUADRO DE PROTECCIÓN Y MANIOBRA ALUMBRADO PÚBLICO. REF.<br />

QUADRE CM001. POTENCIA 40 KW.<br />

BSB67AB UD ARMARIO Y CABLEADO CUADRO DE PROTECCIÓN Y MANIOBRA ALUMBRADO PÚBLICO.<br />

REF. QUADRE CM001. POTENCIA 40 KW.<br />

BSB67ABA UD ARMARIO Y CABLEADO CUADRO DE PROTECCIÓN Y MANIOBRA ALUMBRADO PÚBLICO.<br />

REF. QUADRE CM001. POTENCIA 40 KW.<br />

11.990,00000<br />

11.680,00000<br />

3.600,00000<br />

3.600,00000<br />

BSFA1AA UD TRANSFORMADOR ALIMENTACION LUMINARIAS LED-RGB 250,00000 €<br />

BTBBPBA UD MECANISMO TOMA DE CORRIENTE 3P+N+T 16 A 400 V, TIPO INDUSTRIAL, ESTANCO CON<br />

TAPA ABATIBLE.<br />

9,50000 €<br />

BTBBQBA UD MARCO EMBELLECEDOR Y CAJA, ACCESORIOS Y FIJACIONES PARA MECANISMO TOMA<br />

DE CORRIENTE 3P+N+T 16 A 400 V, TIPO INDUSTRIAL, ESTANCO CON TAPA ABATIBLE.<br />

6,48000<br />

BWIFIPN01 U ACCESORIO PARA ANTENA WI-FI 300,00000 €<br />

BXAA1 UD PICA DE ACERO COBRE DE 2 M DE LONGITUD 14,88000 €<br />

BXAA4 UD MATERIAL AUXILIAR DE PICA DE ACERO COBRE DE 2 M PARA UNIÓN A LA MALLA 7,81000 €<br />

BXCABLE01 M CABLE DE COBRE DE 1X6 MM2 DE SECCIÓN 2,00000 €<br />

BXCABLE02 PP ACCESORIOS 0,05000 €<br />

BXCABLE03 M TUBULAR PVC 2,10000 €<br />

BXDET05 UD DESMONTAJE Y TRASLADO DE CABINA TELEFÓNICA 2.500,00000 €<br />

BXELE01 UD GESTIÓN DE ACOMETIDA 1.230,00000 €<br />

BXELE02 UD REALIZACIÓN DE FICHA INFORMATIVA DE LA LUMINARIA SEGÚN PRESCRIPCIÓN DEL<br />

AYUNTAMIENTO<br />

6,00000 €<br />

BXELE1000A UD MÓDULO FOTOVOLTAICO DE 80 WP COMPUESTO POR CÉLULAS MONOCRISTALINAS 434,00000 €<br />

BXELE1001A UD ESTRUCTURA DE SOPORTACIÓN DE ACERO GALVANIZADO PARA MÓDULOS 2.200,00000 €<br />

FOTOVOLTAICOS<br />

BXELE1002A UD INVERSOR MONOFÀSIC DE 2000 W 1.375,00000 €<br />

BXELE1004A UD PUNTO DE CONEXIÓN DE CORRIENTE CONTINUA DESDE MÓDULO FOTOVOLTAICO A<br />

CUADRO CC<br />

27,77000 €<br />

BXPERN01 UD CONJUNTO DE 4 PERNOS M22X600 CON DISTANCIA ENTRE PERNOS DE 285 MM 16,20000 €<br />

BXPERN02 UD CONJUNTO DE 4 PERNOS M20X500 CON DISTANCIA ENTRE PERNOS DE 260 MM 11,20000 €<br />

BXPERN03 UD CIMENTACIÓN PARA COLUMNA DE 4-5 M DE ALTURA 11,83000 €<br />

BXPERN04 UD CIMENTACIÓN PARA COLUMNA DE 7-9 M DE ALTURA 28,05000 €<br />

BXPUNT10A UD PUNTO DE CONEXIONADO 16,95000 €<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 9<br />

MATERIALES<br />

BXSEMA02 UD INGENIERÍA DE TRÁNSITO DURANTE LA OBRA DEBIDO AL CORTE Y DESVÍO DE<br />

VEHÍCULOS<br />

2.200,00000 €<br />

BXSEMA03 UD MONTAJE DE SEMÁFORO 220,00000 €<br />

BXSEMA04 UD TRASLADO DE ARMARIO DE REGULACIÓN DE SEMÁFOROS 1.020,00000 €<br />

BXSEMA05 UD SINCRONIZACIÓN DE LOS SEMÁFOROS DE LA C/D'AVICENA CON LOS DE LA MURALLA 800,00000 €<br />

BXSOT01 M SOTERRAMIENTO DE LINEA DE TELECOMUNICACIÓN DE OPERADORA DE TELEFONÍA 130,00000 €<br />

BXSOTLG M SOTERRAMIENTO LINEA BT COMPAÑÍA 145,00000 €<br />

BXSSEMA01 UD DESMONTAJE DE SEMÁFORO PARA SER REUTILIZADO 450,00000 €<br />

EDESC1A M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE TUBERIAS DE RIEGO EN ZANJAS CON PLANCHA DE<br />

PVC INDICATIVA<br />

2,29000 €<br />

EDESC1AA M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE TUBERIAS DE RIEGO EN ZANJAS CON PLANCHA DE<br />

PVC INDICATIVA<br />

EDESC1AB M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE TUBERIAS DE AGUA POTABLE EN ZANJAS CON<br />

PLANCHA DE PVC INDICATIVA<br />

EDESC1ABB M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE TUBERIAS DE SANEAMIENTO FECAL EN ZANJAS CON<br />

PLANCHA DE PVC INDICATIVA<br />

EDESC1ABBA M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE TUBERIAS DE SANEAMIENTO PLUVIAL EN ZANJAS CON<br />

PLANCHA DE PVC INDICATIVA<br />

EEASPN01 KG ACERO S275JR SEGÚN UNE-EN 10025-2, FORMADO POR PIEZA COMPUESTA, EN<br />

PERFILES LAMINADOS EN CALIENTE SERIE L, LD, T, REDONDO, CUADRADO,<br />

RECTANGULAR Y PLANCHA, TRABAJADO EN TALLER Y GALVANIZADO, COLOCADO EN<br />

OBRA CON TORNILLOS.<br />

EEASPN02 KG ACERO S275JR SEGÚN UNE-EN 10025-2, FORMADO POR PIEZA COMPUESTA, PARA<br />

ELEMENTOS DE ANCLAJE, EN PERFILES LAMINADOS EN CALIENTE SERIE L, LD, T,<br />

REDONDO, CUADRADO, RECTANGULAR Y PLANCHA, TRABAJADO EN TALLER Y<br />

GALVANIZADO, COLOCADO EN OBRA CON TORNILLOS.<br />

2,29000<br />

2,29000<br />

2,29000<br />

2,29000<br />

1,91000<br />

1,78000<br />

ENCH U ACCESORIO CON ENCHUFE EN COLUMNA 150,00000 €<br />

F3152BGJ M3 HORMIGÓN PARA MUROS, HA-30/P/20/IIA, DE CONSISTENCIA PLÁSTICA Y TAMAÑO<br />

MÁXIMO DEL GRANULADO 20 MM<br />

53,10000 €<br />

F3152BGX M3 HORMIGÓN PARA ZANJAS Y POZOS DE CIMENTACIONES, HA-30/P/20/IIA, DE<br />

CONSISTENCIA PLÁSTICA Y TAMAÑO MÁXIMO<br />

F3152BGJA M3 HORMIGÓN PARA MUROS, HA-30/P/20/IIA, DE CONSISTENCIA PLÁSTICA Y TAMAÑO<br />

MÁXIMO DEL GRANULADO 20 MM<br />

F3152BGJB M3 HORMIGÓN PARA MUROS, HA-30/P/20/IIA, DE CONSISTENCIA PLÁSTICA Y TAMAÑO<br />

MÁXIMO DEL GRANULADO 20 MM<br />

F3152BGXA M3 HORMIGÓN PARA ZANJAS Y POZOS DE CIMIENTOS, HA-30/P/20/IIA, DE CONSISTENCIA<br />

PLÁSTICA Y TAMAÑO MÁXIMO<br />

F3152BGXB M3 HORMIGÓN PARA ZANJAS Y POZOS DE CIMIENTOS, HA-30/P/20/IIA, DE CONSISTENCIA<br />

PLÁSTICA Y TAMAÑO MÁXIMO<br />

53,10000<br />

53,10000<br />

53,10000<br />

53,10000<br />

53,10000<br />

FLC U LAMPARA DE FLUORESCENCIA COMPACTA 10,00000 €<br />

L01A.1 U COLUMNA SANTA&COLE UNIVERSAL 697,50000 €<br />

L02.1 U LUMINARIA 2.675,00000 €<br />

L03.2 U ACCESORIO ANTIDESLUMBRANTE INTERIOR 50,00000 €<br />

L04.2 U ACCESORIO ANTIDESLUMBRANTE INTERIOR 50,00000 €<br />

L04A.1 U LUMINARIA 424,92000 €<br />

L04A.2 U COLUMNA 693,00000 €<br />

L04A.3 U ACCESORIO ANTIDESLUMBRANTE INTERIOR 50,00000 €<br />

L05.1 U LUMINARIA 510,40000 €<br />

L05.3 U CUERPO EMPOTRAMIENTO 92,96000 €<br />

L06.1 U LUMINARIA + MARCO 912,50000 €<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 10<br />

MATERIALES<br />

L06.2 U TRANSFORMADORES 289,00000 €<br />

L06.3 U CONTROL DMX 6.462,81000 €<br />

L06.4 U ACCESORIOS 1.469,85000 €<br />

L07.1 U LUMINARIA 516,00000 €<br />

L07.3 U CUERPO EMPOTRAMIENTO 43,52000 €<br />

L08.01 U LUMINARIA 372,40000 €<br />

L08.02 U ANILLO ANTIDESLUMBRANTE 37,44000 €<br />

L09.1 U LUMINARIA 212,00000 €<br />

PBAA.1A M3 AGUA. 1,11000 €<br />

PBAAPN01 L AIGUA DESIONIZADA NO POLARIZADA 0,21000 €<br />

PBAC.2AA T CEMENTO PORTLAND CON PUZOLANA CEM II/B-P 32.5 N, SEGÚN NORMA UNE-EN 197-1, A<br />

GRANEL.<br />

101,87000 €<br />

PBAC.2AB T CEMENTO PORTLAND CON ADICIÓN PUZOLÁNICA CEM II/B-P 32.5 N, SEGÚN NORMA<br />

UNE-EN 197-1, ENVASADO.<br />

107,20000 €<br />

PBAD.8A L DESENCOFRANTE LÍQUIDO PARA ENCOFRADOS DE MADERA, ESCAYOLA Y METÁLICOS. 2,63000 €<br />

PBAK.1A T CAL APAGADA SUMINISTRADA EN SACOS DE 12 KG. 173,84000 €<br />

PBPCPN01 M3 HORMIGÓN PREPARADO DE RESISTENCIA CARACTERISTICA 25 N/MM2, DE<br />

108,89000 €<br />

CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 8MM, EN AMBIENTE NORMAL IIA ,<br />

CON UNA CANTIDAD DE CEMENTO MAYOR O IGUAL A 275 KG/M3.<br />

PBPCPN02 M3 HORMIGÓN PREPARADO DE RESISTENCIA CARACTERISTICA 25 N/MM2, DE<br />

CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 60MM, EN AMBIENTE NORMAL IIA<br />

, CON UNA CANTIDAD DE CEMENTO MAYOR O IGUAL A 275 KG/M3.<br />

103,79000<br />

PBPCPN05 T COLORANTE SINTÉTICO PARA AGLOMERADOS 2.034,90000 €<br />

PBPMPN01 KG MORTERO PARA RECONSTRUCCIÓN SUPERFICIAL DE PIEDRA NATURAL, DE DOS<br />

1,20000 €<br />

COMPONENTES<br />

PBRW.2B T FILLER DE APORTACIÓN. 74,66000 €<br />

PBUAPN01 KG ADHESIVO 1,52000 €<br />

PBUAPN02 KG PULPA PAPEL 2,10000 €<br />

PBUAPN03 KG CONSOLIDANTE DE SILICATO DE ETILO PARA PIEDRA NATURAL 8,68000 €<br />

PBUC.6A KG PUNTAS DE ACERO PARA CONSTRUCCIÓN DE 17X70MM (3MM), SUMINISTRADO EN CAJAS<br />

DE 3 KG APROXIMADAMENTE.<br />

1,22000 €<br />

PBUT12A U TORNILLO AUTORROSCANTE DE 6.5X38MM DE ACERO INOXIDABLE 18/8, PARA<br />

ESPESORES MENORES DE 3MM, EQUIPADO CON ARANDELA DE METAL-NEOPRENO O<br />

PVC.<br />

0,30000<br />

PBUW.5A KG ALAMBRE RECOCIDO N° 13 (DIÁMETRO 2.0 MM.) SUMINISTRADO EN MAZOS DE 5 KG. 1,06000 €<br />

PEAMPN01 M2 MALLA ONDULADA DE ALAMBRE DE ACERO INOXIDABLE DE 100 MM DE PASO DE MALLA Y<br />

DE D=2 MM<br />

20,68000 €<br />

PEAPPN01 KG PERFIL DE ACERO GALVANIZADO DE 120X60X2.50MM 4,14000 €<br />

PEAPPN02 KG ACERO S275JR, PARA ELEMENTOS DE ANCLAJE, TRABAJADO EN TALLER 1,20000 €<br />

PEAPPN04 KG ACERO S275J0 SEGUN UNE-EN 10025-2, FORMADO POR PIEZA COMPUESTA, PARA<br />

ELEMENTOS DE ANCLAJE, EN PERFILES LAMINADOS EN CALIENTE SERIE L, LD, T,<br />

REDONDO, CUADRADO, RECTANGULAR Y PLANCHA, TRABAJADO EN TALLER PARA A<br />

COLOCAR CON TORNILLOS Y GALVANIZADO.<br />

2,05000 €<br />

PNIAPN01 M2 LÁMINA DE POLIPROPILENO TEJIDO DE 180 G./M2. ESPECIAL ANTIHIERBAS 0,60000 €<br />

PNIB.9A T BETÚN ASFÁLTICO (TIPO B 40-50). 221,16000 €<br />

POWERCONTR U EQUIPO DALI 191,50000 €<br />

PRCPPN01 KG PINTURA SILOXANOS 8,10000 €<br />

PUCA.7C U TAPA Y MARCO CUADRADOS PARA ARQUETA DE ACERA. CON SUPERFICIE<br />

16,49000 €<br />

ANTIDESLIZANTE. CARGA DE ROTURA 12.5 TN. FABRICADAS EN FUNDICIÓN DE HIERRO<br />

PINTADO CON PINTURA BITUMINOSA. CLASE B-125 SEGÚN NORMA UNE-EN 124:1995,<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 11<br />

MATERIALES<br />

PUJB.3A M3<br />

MARCADO EN PIEZA. DE DIMENSIÓN DE PASO LIBRE: 338X338MM Y EXTERIOR DE LA<br />

TAPA: 428X428MM.<br />

TIERRA VEGETAL FERTILIZADA. 14,44000 €<br />

PUJBPN01 M3 GRAVILLA COLOR VOLCAN 9/12 MM 100,98000 €<br />

PUJBPN02 M2 MALLA POLIPROPILENO DE 1810 GR/M2 ANTIHIERBAS 0,60000 €<br />

PUJEPN10 U MELIA AZEDERACH DE PERÍMETRO DE TRONCO ENTRE 25 Y 30 CM CON CEPELLÓN 140,00000 €<br />

PUJEPN11 U CELTIS AUSTRALIS DE PERÍMETRO DE TRONCO ENTRE 25 Y 30 CM EN CONTENEDOR 241,50000 €<br />

PUJEPN12 U TIPUANAN TIPU DE PERÍMETRO DE TRONCO ENTRE 25 Y 30 CM EN CONTENEDOR 136,16000 €<br />

PUJP13B U PHOENIX DACTYLIFERA DE ALTURA DE ESTÍPITE DE 500 A 600 CM, CON CEPELLÓN CON<br />

UN DIÁMETRO 60 CM SUPERIOR AL DEL TRONCO.<br />

1.400,00000 €<br />

PUJWPN01 U PROTECCIÓN DE ÁRBOLES EXISTENTES A CONSERVAR, REALIZADA RECUBRIENDO EL<br />

TRONCO HASTA UNA ALTURA MÍNIMA DE 3 METROS DESDE EL TERRENO, CON UNA<br />

ESTRUCTURA DE TABLAS DE MADERA ATADAS CON ALAMBRES, SUJETOS POR ANILLAS<br />

A LAS PROPIAS TABLAS, EVITANDO QUE EL ALAMBRE PUEDA DAÑAR AL TRONCO DEL<br />

ÁRBOL. LAS TABLAS SE COLOCARAN SOBRE POLIESTIRENO EXPANDIDO UTILIZADO<br />

COMO MATERIAL DE AMORTIGUACIÓN DE GOLPES.<br />

38,75000<br />

PUJWPN02 M3 BOLOS GRANDES CANTO RODADO BLANCO 80,00000 €<br />

PUSMPN21 U SILLON MMCITE MODELO. PREVA URBANA LPU252, CON ASIENTO Y RESPALDO EN<br />

ACERO GALVANIZADO CON REPOSABRAZOS DE DIMENSIONES 60 DE LONGITUD, 840 DE<br />

ALTO Y 755 DE ANCHO<br />

408,00000 €<br />

PUSMPN23 U BANCO MMCITE MODELO PREVA URBANA MODELO LPU251 CON RESPALDO Y<br />

REPOSABRAZOS DE ACERO INOXIDABLE DE DIMENSIONES 1800 DE LONGITUD, 755 DE<br />

ANCHO Y 660 DE ALTO.<br />

PUVAPN01 ML CHAPA DE ACERO PARA FORMACIÓN DE ALCORQUE, DE 20 CMS DE ALTURA Y 1.5MM DE<br />

ESPESOR, REALIZADA CON CHAPA DE PERFIL CURVO DE ACERO GALVANIZADO,<br />

COLOCADA ATORNILLADA.<br />

680,00000<br />

36,60000<br />

PUVAPN05 ML BORDILLO DE PIEDRA GRANÍTICA NATURAL DE 60X30X20CM 55,00000 €<br />

PUVAPN06 ML BORDILLO DE PIEDRA GRANÍTICA NATURAL DE 30X15X20 CM 27,51000 €<br />

PUVAPN10 ML VADO DE DIMENSIONES 60X30 CM Y SECCIÓN VARIABLE, DE PIEDRA GRANÍTICA<br />

NATURAL, GRANO FINO, CON LAS CARAS VISTAS FLAMEADAS.<br />

135,94000 €<br />

INCLUSO PARTE PROPORCIONAL DE CABEZAS DE REMATE DE 60X40X30CM<br />

CONFORMADAS CON CUARTO DE CIRCUMFERENCIA DE 40CM DE RADIO.<br />

PUVAPN11 ML VADO DE DIMENSIONES 30X15 CM Y SECCIÓN VARIABLE, DE PIEDRA GRANÍTICA<br />

NATURAL, GRANO FINO, CON LAS CARAS VISTAS FLAMEADAS.<br />

INCLUSO PARTE PROPORCIONAL DE CABEZAS DE REMATE DE 30X40X30CM<br />

CONFORMADAS CON CUARTO DE CIRCUMFERENCIA DE 40CM DE RADIO.<br />

PUVCPN01 T MEZCLA BITUMINOSA EN FRÍO DE COMPOSICIÓN DENSA DF-12 CON GRANULADO<br />

GRANÍTICO I EMULSIÓ BITUMINOSA<br />

94,79000<br />

42,72000<br />

PUVPPN01 M2 PAVIMENTO CONTINUO NATURAL TIPO ARIPAQ O EQUIVALENTE DE 8 CM DE GRUESO 16,53000 €<br />

USCMPN1 U APARCABICIS MODELO RESET DE MAPROVER O EQUIVALENTE 532,00000 €<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 12<br />

ELEMENTOS COMPUESTOS<br />

PBPL.1A M3 LECHADA DE CEMENTO 1:2 CONFECCIONADA<br />

EN OBRA CON CEMENTO PORTLAND CON<br />

ADICIÓN PUZOLÁNICA ( CEM II/B-P 32.5 N,<br />

SEGÚN UNE-EN 197-1:2000 ) ENVASADO.<br />

Rend.: 1,000 108,07000 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 3,500 /R x 17,56000 = 61,46000<br />

Materiales<br />

PBAC.2AB T CEMENTO PORTLAND CON ADICIÓN<br />

PUZOLÁNICA CEM II/B-P 32.5 N, SEGÚN NORMA<br />

UNE-EN 197-1, ENVASADO.<br />

Subtotal: 61,46000 61,46000<br />

0,426 x 107,20000 = 45,66720<br />

PBAA.1A M3 AGUA. 0,852 x 1,11000 = 0,94572<br />

Subtotal: 46,61292 46,61292<br />

COSTE DIRECTO 108,07292<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 108,07292


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 13<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

P-1 E1AB02A1 UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE<br />

DE RIEGO, INCLUYENDO LA PARTE<br />

PROPORCIONAL DE TUBERÍAS, VALVULAS,<br />

CONTADOR, BOCAS DE RIEGO, ACCESORIOS Y<br />

MATERIALES AFECTADOS,MOVIMIENTOS Y<br />

TRALADOS DE TIERRAS, CON CARGA,<br />

TRANSPORTE Y DESCARGA A VERTEDERO,<br />

PLANTA DE RECICLAJE AUTORIZADOS O<br />

ALMACÉN QUE INDIQUE LA DIRECCIÓN<br />

FACULTATIVA O LA PROPIEDAD. INCLUYENDO<br />

CANON DE VERTIDO.<br />

Materiales<br />

B1AB3AA UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE<br />

DE RIEGO, INCLUYENDO LA PARTE<br />

PROPORCIONAL DE TUBERÍAS, VALVULAS,<br />

CONTADOR, BOCAS DE RIEGO, ACCESORIOS Y<br />

MATERIALES AFECTADOS,MOVIMIENTOS Y<br />

TRALADOS DE TIERRAS<br />

Otros<br />

Rend.: 1,000 4.080,00 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

1,000 x 4.000,00000 = 4.000,00000<br />

Subtotal: 4.000,00000 4.000,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 4.000,00000 = 80,00000<br />

P-2 E1AB02A1A UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE<br />

DE ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE, EN<br />

PASSEIG VARA DE REI, INCLUYENDO LA PARTE<br />

PROPORCIONAL DE TUBERÍAS, VALVULAS,<br />

ACCESORIOS Y MATERIALES AFECTADOS,<br />

MOVIMIENTOS Y TRALADOS DE TIERRAS, CON<br />

CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA A<br />

VERTEDERO, PLANTA DE RECICLAJE<br />

AUTORIZADOS O ALMACÉN QUE INDIQUE LA<br />

DIRECCIÓN FACULTATIVA O LA PROPIEDAD.<br />

INCLUYENDO CANON DE VERTIDO.<br />

Subtotal: 80,00000 80,00000<br />

COSTE DIRECTO 4.080,00000<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 4.080,00000<br />

Rend.: 1,000 5.100,00 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 14<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Materiales<br />

B1AB3AAA UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE<br />

DE ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE,<br />

INCLUYENDO LA PARTE PROPORCIONAL DE<br />

TUBERÍAS, VALVULAS, ACCESORIOS Y<br />

MATERIALES AFECTADOS<br />

Otros<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

1,000 x 5.000,00000 = 5.000,00000<br />

Subtotal: 5.000,00000 5.000,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 5.000,00000 = 100,00000<br />

P-3 E1AB02A1B UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE<br />

DE ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE, EN C/<br />

AVICENA, INCLUYENDO LA PARTE<br />

PROPORCIONAL DE TUBERÍAS, VALVULAS,<br />

ACCESORIOS Y MATERIALES AFECTADOS,<br />

MOVIMIENTOS Y TRALADOS DE TIERRAS, CON<br />

CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA A<br />

VERTEDERO, PLANTA DE RECICLAJE<br />

AUTORIZADOS O ALMACÉN QUE INDIQUE LA<br />

DIRECCIÓN FACULTATIVA O LA PROPIEDAD.<br />

INCLUYENDO CANON DE VERTIDO.<br />

Materiales<br />

B1AB3AAAA UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE<br />

DE ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE,<br />

INCLUYENDO LA PARTE PROPORCIONAL DE<br />

TUBERÍAS, VALVULAS, ACCESORIOS Y<br />

MATERIALES AFECTADOS<br />

Otros<br />

Subtotal: 100,00000 100,00000<br />

COSTE DIRECTO 5.100,00000<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 5.100,00000<br />

Rend.: 1,000 2.550,00 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

1,000 x 2.500,00000 = 2.500,00000<br />

Subtotal: 2.500,00000 2.500,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 2.500,00000 = 50,00000<br />

Subtotal: 50,00000 50,00000<br />

COSTE DIRECTO 2.550,00000<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 2.550,00000


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 15<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

P-4 E1AB02A1C UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE<br />

DE ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE, EN C/<br />

JAUME I, INCLUYENDO LA PARTE<br />

PROPORCIONAL DE TUBERÍAS, VALVULAS,<br />

ACCESORIOS Y MATERIALES AFECTADOS,<br />

MOVIMIENTOS Y TRALADOS DE TIERRAS, CON<br />

CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA A<br />

VERTEDERO, PLANTA DE RECICLAJE<br />

AUTORIZADOS O ALMACÉN QUE INDIQUE LA<br />

DIRECCIÓN FACULTATIVA O LA PROPIEDAD.<br />

INCLUYENDO CANON DE VERTIDO.<br />

Materiales<br />

B1AB3AAAB UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE<br />

DE ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE,<br />

INCLUYENDO LA PARTE PROPORCIONAL DE<br />

TUBERÍAS, VALVULAS, ACCESORIOS Y<br />

MATERIALES AFECTADOS<br />

Otros<br />

Rend.: 1,000 1.530,00 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

1,000 x 1.500,00000 = 1.500,00000<br />

Subtotal: 1.500,00000 1.500,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 1.500,00000 = 30,00000<br />

P-5 E1AB02A1D UD DESMONTAJE DEL TRAMO DE TUBERIA Y<br />

VALVULA DE CORTE GENERAL DE CONEXION<br />

DEL TRAMO DE TUBERIA DE ALIMENTACIÓN A<br />

PLAÇA DES PARC (FC-125) DESDE EL TRAMO DE<br />

ABASTECIMINETO DE C/ VICENT CUERVO<br />

(PE-110) INCLUYENDO ACCESORIOS Y<br />

MATERIALES AFECTADOS, MOVIMIENTOS Y<br />

TRALADOS DE TIERRAS, CON CARGA,<br />

TRANSPORTE Y DESCARGA A VERTEDERO,<br />

PLANTA DE RECICLAJE AUTORIZADOS O<br />

ALMACÉN QUE INDIQUE LA DIRECCIÓN<br />

FACULTATIVA O LA PROPIEDAD. INCLUYENDO<br />

CANON DE VERTIDO.<br />

Subtotal: 30,00000 30,00000<br />

COSTE DIRECTO 1.530,00000<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 1.530,00000<br />

Rend.: 1,000 867,00 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 16<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Materiales<br />

B1AB3AAAB UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE<br />

DE ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE,<br />

INCLUYENDO LA PARTE PROPORCIONAL DE<br />

TUBERÍAS, VALVULAS, ACCESORIOS Y<br />

MATERIALES AFECTADOS<br />

Otros<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

1,000 x 850,00000 = 850,00000<br />

Subtotal: 850,00000 850,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 850,00000 = 17,00000<br />

P-6 E1AB02A1E UD DESMONTAJE DE LAS ACOMETIDAS DE LA RED<br />

DE AGUA POTABLE, DE LOS INMUEBLES<br />

EXISTENTES, INCLUIDO LOS ELEMENTOS<br />

ACTUALES DE CORTE Y ALIMENTACION<br />

(VALVULAS, VALVULAS RETENCIÓN,<br />

MANOMETROS, FILTROS, ETC....) TUBERÍA DE<br />

ALIMENTACION, ACCESORIOS, DESDE LA RED<br />

ACTUAL DE ABASTECIMIENTO, INCLUYENDO<br />

ACCESORIOS Y MATERIALES AFECTADOS,<br />

MOVIMIENTOS Y TRALADOS DE TIERRAS, CON<br />

CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA A<br />

VERTEDERO, PLANTA DE RECICLAJE<br />

AUTORIZADOS O ALMACÉN QUE INDIQUE LA<br />

DIRECCIÓN FACULTATIVA O LA PROPIEDAD.<br />

INCLUYENDO CANON DE VERTIDO.<br />

Materiales<br />

B1AB3AAAB UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE<br />

DE ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE,<br />

INCLUYENDO LA PARTE PROPORCIONAL DE<br />

TUBERÍAS, VALVULAS, ACCESORIOS Y<br />

MATERIALES AFECTADOS<br />

Otros<br />

Subtotal: 17,00000 17,00000<br />

COSTE DIRECTO 867,00000<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 867,00000<br />

Rend.: 1,000 459,00 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

1,000 x 450,00000 = 450,00000<br />

Subtotal: 450,00000 450,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 450,00000 = 9,00000


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 17<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

P-7 E1AB02A1C1 UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE<br />

DEL CANAL 800SA , FC 500SA DEL PASSEIG<br />

VARA DE REI Y PARTE DEL CANAL 700SA DEL C/<br />

VICENTE CUERVO, INCLUYENDO LA PARTE<br />

PROPORCIONAL DE TUBERÍAS DE CONEXIÓN<br />

DOMICILIARIA, POZOS, MATERIALES<br />

AFECTADOS EN EL DESMONTAJE,<br />

MOVIMIENTOS Y TRALADOS DE TIERRAS,<br />

CANALES, TUBERIAS ETC.., CON CARGA,<br />

TRANSPORTE Y DESCARGA A VERTEDERO,<br />

PLANTA DE RECICLAJE AUTORIZADOS O<br />

ALMACÉN QUE INDIQUE LA DIRECCIÓN<br />

FACULTATIVA O LA PROPIEDAD. INCLUYENDO<br />

CANON DE VERTIDO.<br />

Materiales<br />

B1AB3AAB UD DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE<br />

DEL CANAL 800SA , FC 500SA DEL PASSEIG<br />

VARA DE REI Y PARTE DEL CANAL 700SA DEL C/<br />

VICENTE CUERVO<br />

Otros<br />

Subtotal: 9,00000 9,00000<br />

COSTE DIRECTO 459,00000<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 459,00000<br />

Rend.: 1,000 21.420,00 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

1,000 x 21.000,0000 = 21.000,00000<br />

Subtotal: 21.000,00000 21.000,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 21.000,0000 = 420,00000<br />

P-8 E1AC01AA UD DESVIO Y BOMBEO PROVISIONAL DE AGUAS<br />

RESIDUALES MIENTRAS SE HACEN LAS<br />

CONEXIONES ENTRE COLECTORES EXISTENTES<br />

Y PROYECTADOS.<br />

Subtotal: 420,00000 420,00000<br />

COSTE DIRECTO 21.420,00000<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 21.420,00000<br />

Rend.: 1,000 676,36 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 18<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 5,000 /R x 17,56000 = 87,80000<br />

Subtotal: 87,80000 87,80000<br />

Materiales<br />

BNN2XE02 UD BOMBA DE VACIADO 5,500 x 104,60000 = 575,30000<br />

Otros<br />

Subtotal: 575,30000 575,30000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 663,10000 = 13,26200<br />

P-9 E1CA21AA UD ARQUETA DE REGISTRO PARA SEMÁFOROS DE<br />

DIMENSIONES MEDIAS 400X400X600 MM<br />

(VARIABLES) CONSTRUIDA EN HORMIGÓN<br />

PREFABRICADO, TAPA SUPERIOR CON MARCO<br />

ANGULAR Y TAPA DE FUNDICIÓN NORMALIZADA.<br />

INCLUIDO TRABAJOS AUXILIARES, MANO DE<br />

OBRA Y MATERIAL NECESARIO.<br />

COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Subtotal: 13,26200 13,26200<br />

COSTE DIRECTO 676,36200<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 676,36200<br />

Rend.: 1,000 213,65 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 3,500 /R x 21,08000 = 73,78000<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 3,500 /R x 17,56000 = 61,46000<br />

Materiales<br />

BCB44AA UD MARCO Y TAPA DE REGISTRO DE FUNDICIÓN<br />

NORMALIZADA PARA SEMÁFOROS DE<br />

400X400X600 MM.<br />

Otros<br />

BCB43AA UD CONSTRUCCIÓN DE ARQUETA REGISTRO PARA<br />

SEMÁFOROS DE 400X400X600 MM EN<br />

HORMIGÓN PREFABRICADO.<br />

Subtotal: 135,24000 135,24000<br />

1,000 x 38,31000 = 38,31000<br />

1,000 x 35,91000 = 35,91000<br />

Subtotal: 74,22000 74,22000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 209,46000 = 4,18920<br />

Subtotal: 4,18920 4,18920


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 19<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

P-10 E1CA21AC UD ARQUETA DE REGISTRO PARA AGUA POTABLE<br />

DE DIMENSIONES MEDIAS 400X400X600 MM<br />

(VARIABLES) CONSTRUIDA EN HORMIGÓN<br />

PREFABRICADO, TAPA SUPERIOR CON MARCO<br />

ANGULAR Y TAPA DE FUNDICIÓN NORMALIZADA.<br />

INCLUIDO TRABAJOS AUXILIARES, MANO DE<br />

OBRA Y MATERIAL NECESARIO.<br />

COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

COSTE DIRECTO 213,64920<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 213,64920<br />

Rend.: 1,000 213,65 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 3,500 /R x 17,56000 = 61,46000<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 3,500 /R x 21,08000 = 73,78000<br />

Materiales<br />

BCB44AC UD MARCO Y TAPA DE REGISTRO DE FUNDICIÓN<br />

NORMALIZADA PARA AGUA POTABLE DE<br />

400X400X600 MM.<br />

Otros<br />

BCB43AC UD CONSTRUCCIÓN DE ARQUETA REGISTRO PARA<br />

AGUA POTABLE DE 400X400X600 MM EN<br />

HORMIGÓN PREFABRICADO.<br />

Subtotal: 135,24000 135,24000<br />

1,000 x 38,31000 = 38,31000<br />

1,000 x 35,91000 = 35,91000<br />

Subtotal: 74,22000 74,22000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 209,46000 = 4,18920<br />

P-11 E1CA21CA UD ARQUETA DE REGISTRO PARA SEMÁFOROS DE<br />

DIMENSIONES MEDIAS 600X600X800 MM<br />

(VARIABLES) CONSTRUIDA EN HORMIGÓN<br />

PREFABRICADO, TAPA SUPERIOR CON MARCO<br />

ANGULAR Y TAPA DE FUNDICIÓN NORMALIZADA.<br />

INCLUIDO TRABAJOS AUXILIARES, MANO DE<br />

OBRA Y MATERIAL NECESARIO.<br />

COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Subtotal: 4,18920 4,18920<br />

COSTE DIRECTO 213,64920<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 213,64920<br />

Rend.: 1,000 274,74 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 20<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 4,000 /R x 17,56000 = 70,24000<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 4,000 /R x 21,08000 = 84,32000<br />

Materiales<br />

BCB44CA UD MARCO Y TAPA DE REGISTRO DE FUNDICIÓN<br />

NORMALIZADA PARA SEMÁFOROS DE<br />

600X600X800 MM.<br />

Otros<br />

BCB43CA UD CONSTRUCCIÓN DE ARQUETA REGISTRO PARA<br />

SEMÁFOROS DE 600X600X800 MM EN<br />

HORMIGÓN PREFABRICADO.<br />

Subtotal: 154,56000 154,56000<br />

1,000 x 61,30000 = 61,30000<br />

1,000 x 53,49000 = 53,49000<br />

Subtotal: 114,79000 114,79000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 269,35000 = 5,38700<br />

P-12 E1CA55AA UD FORMACIÓN DE POZO DE REGISTRO EN<br />

CONEXIONES DE SERVICIO DE AGUAS<br />

SUPERFICIALES DE MEDIDAS INTERIORES<br />

1200X1200X1500 MM DE PROFUNDIDAD MÍNIMA<br />

EJECUTADO IN SITU CON HORMIGÓN<br />

HA-30/P/20/IIA DE 40 CM DE PARED ARMADO<br />

CON DOBLE PARRILLA DIÁMETRO 12 DE 20X20 Y<br />

SOLERA INFERIOR TAMBIÉN DE HORMIGÓN DE<br />

40 CM DE ESPESOR ARMADO DE IGUAL FORMA,<br />

CON TAPA DE REGISTRO DE FUNDICIÓN LUZ DE<br />

PASO DIÁMETRO 700. INCLUIDA EXCAVACIÓN<br />

PREVIA CONEXIONADO DE TUBOS Y LLENADO<br />

POSTERIOR. PARTIDA TOTALMENTE ACABADA.<br />

Subtotal: 5,38700 5,38700<br />

COSTE DIRECTO 274,73700<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 274,73700<br />

Rend.: 1,000 453,47 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 2,038 /R x 17,56000 = 35,78728<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,520 /R x 21,08000 = 10,96160<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 0,021 /R x 16,97000 = 0,35637<br />

Materiales<br />

F3152BGJ M3 HORMIGÓN PARA MUROS, HA-30/P/20/IIA, DE<br />

CONSISTENCIA PLÁSTICA Y TAMAÑO MÁXIMO<br />

Subtotal: 47,10525 47,10525<br />

1,920 x 53,10000 = 101,95200


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 21<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Otros<br />

BDDZAHDX UD<br />

DEL GRANULADO 20 MM<br />

MARCO CUADRADO APARENTE Y TAPA<br />

CIRCULAR DE FUNDICIÓN DÚCTIL PARA POZO<br />

DE REGISTRO, ABATIBLE, PASO LIBRE<br />

1,000 x 73,28000 = 73,28000<br />

B02DXE02 M2 ENCOFRADO MADERA CURVADO 25,383 x 8,06000 = 204,58698<br />

B0A14XE01 KG ALAMBRE RECOCIDO DE DIÁMETRO 1,3 MM 0,050 x 0,81000 = 0,04050<br />

B0A1XE01 KG HIERRO 12,390 x 0,65000 = 8,05350<br />

F3152BGX M3 HORMIGÓN PARA ZANJAS Y POZOS DE<br />

CIMENTACIONES, HA-30/P/20/IIA, DE<br />

CONSISTENCIA PLÁSTICA Y TAMAÑO MÁXIMO<br />

0,180 x 53,10000 = 9,55800<br />

Subtotal: 397,47098 397,47098<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 444,57600 = 8,89152<br />

P-13 E1CA56AA UD FORMACIÓN DE POZO DE REGISTRO EN<br />

CONEXIONES DE SERVICIO DE AGUAS<br />

SUPERFICIALES DE MEDIDAS INTERIORES<br />

700X700X1500 MM DE PROFUNDIDAD MÁXIMA<br />

EJECUTADO IN SITU CON HORMIGÓN<br />

HA-30/P/20/IIA DE 30 CM DE PARED ARMADO<br />

CON DOBLE PARRILLA DIÁMETRO 12 DE 20X20 Y<br />

SOLERA INFERIOR TAMBIÉN DE HORMIGÓN DE<br />

30 CM DE ESPESOR ARMADO DE IGUAL FORMA,<br />

CON TAPA DE REGISTRO DE FUNDICIÓN LUZ DE<br />

PASO DIÁMETRO 700. INCLUIDA EXCAVACIÓN<br />

PREVIA CONEXIONADO DE TUBOS Y RELLENO<br />

POSTERIOR. PARTIDA TOTALMENTE ACABADA.<br />

Subtotal: 8,89152 8,89152<br />

COSTE DIRECTO 453,46775<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 453,46775<br />

Rend.: 1,000 262,16 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,520 /R x 21,08000 = 10,96160<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 0,021 /R x 16,97000 = 0,35637<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,738 /R x 17,56000 = 12,95928<br />

Subtotal: 24,27725 24,27725<br />

Materiales<br />

B02DXE02 M2 ENCOFRADO MADERA CURVADO 6,053 x 8,06000 = 48,78718<br />

B0A1XE01 KG HIERRO 8,450 x 0,65000 = 5,49250<br />

F3152BGJB M3 HORMIGÓN PARA MUROS, HA-30/P/20/IIA, DE<br />

CONSISTENCIA PLÁSTICA Y TAMAÑO MÁXIMO<br />

DEL GRANULADO 20 MM<br />

1,800 x 53,10000 = 95,58000


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 22<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Otros<br />

F3152BGXB M3 HORMIGÓN PARA ZANJAS Y POZOS DE<br />

CIMIENTOS, HA-30/P/20/IIA, DE CONSISTENCIA<br />

PLÁSTICA Y TAMAÑO MÁXIMO<br />

BDDZAHDX UD MARCO CUADRADO APARENTE Y TAPA<br />

CIRCULAR DE FUNDICIÓN DÚCTIL PARA POZO<br />

DE REGISTRO, ABATIBLE, PASO LIBRE<br />

0,180 x 53,10000 = 9,55800<br />

1,000 x 73,28000 = 73,28000<br />

B0A14XE01 KG ALAMBRE RECOCIDO DE DIÁMETRO 1,3 MM 0,050 x 0,81000 = 0,04050<br />

Subtotal: 232,73818 232,73818<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 257,01550 = 5,14031<br />

P-14 E1CA55AAA UD FORMACIÓN DE POZO DE REGISTRO EN<br />

ACOMETIDAS DE AGUAS SUPERFICIALES DE<br />

MEDIDAS INTERIORES 1200X1200X1500 MM DE<br />

PROFUNDIDAD MÍNIMA EJECUTADO IN SITU CON<br />

HORMIGÓN HA-30/P/20/IIA DE 40 CM DE PARED<br />

ARMADO CON DOBLE PARRILLA DIÁMETRO 12<br />

DE 20X20 Y SOLERA INFERIOR TAMBIÉN DE<br />

HORMIGÓN DE 40 CM DE ESPESOR ARMADO DE<br />

IGUAL FORMA, CON TAPA DE REGISTRO DE<br />

FUNDICIÓN LUZ DE PASO DIÁMETRO 700.<br />

INCLUIDA EXCAVACIÓN PREVIA CONEXIONADO<br />

DE TUBOS Y RELLENO POSTERIOR. PARTIDA<br />

TOTALMENTE ACABADA.<br />

Subtotal: 5,14031 5,14031<br />

COSTE DIRECTO 262,15574<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 262,15574<br />

Rend.: 1,000 455,49 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 2,038 /R x 17,56000 = 35,78728<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 0,021 /R x 16,97000 = 0,35637<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,520 /R x 21,08000 = 10,96160<br />

Materiales<br />

F3152BGXA M3 HORMIGÓN PARA ZANJAS Y POZOS DE<br />

CIMIENTOS, HA-30/P/20/IIA, DE CONSISTENCIA<br />

PLÁSTICA Y TAMAÑO MÁXIMO<br />

F3152BGJA M3 HORMIGÓN PARA MUROS, HA-30/P/20/IIA, DE<br />

CONSISTENCIA PLÁSTICA Y TAMAÑO MÁXIMO<br />

DEL GRANULADO 20 MM<br />

BDDZAHDX UD MARCO CUADRADO APARENTE Y TAPA<br />

CIRCULAR DE FUNDICIÓN DÚCTIL PARA POZO<br />

DE REGISTRO, ABATIBLE<br />

Subtotal: 47,10525 47,10525<br />

0,180 x 53,10000 = 9,55800<br />

1,920 x 53,10000 = 101,95200<br />

1,000 x 73,28000 = 73,28000


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 23<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Otros<br />

B0A14XE01 KG ALAMBRE RECOCIDO DE DIÁMETRO 1,3 MM 12,440 x 0,81000 = 10,07640<br />

B02DXE02 M2 ENCOFRADO MADERA CURVADO 25,383 x 8,06000 = 204,58698<br />

Subtotal: 399,45338 399,45338<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 446,55850 = 8,93117<br />

P-15 E1CB10CA UD ARQUETA SIFÓNICA PARA ENCUENTRO DE<br />

ALBAÑALES DE 600X600 MM DE SUPERFICIE Y<br />

PROFUNDIDAD VARIABLE, CONSTRUIDA EN<br />

OBRA DE FÁBRICA DE LADRILLO, CON<br />

ENLUCIDO INTERIOR FINO CON CANTOS ROMOS<br />

Y PENDIENTES EN LA BASE, TAPA SUPERIOR DE<br />

LOSA DE HORMIGÓN ARMADO Y MARCO CON<br />

CIERRE SIFÓNICO ANTIOLORES REGISTRABLE.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

Subtotal: 8,93117 8,93117<br />

COSTE DIRECTO 455,48980<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 455,48980<br />

Rend.: 1,000 223,45 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 3,500 /R x 21,08000 = 73,78000<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 3,500 /R x 17,56000 = 61,46000<br />

Materiales<br />

B1CB5CA UD CONSTRUCCIÓN DE ARQUETA DE SIFÓNICA<br />

PARA ENCUENTRO DE ALBAÑALES DE 600X600<br />

MM CON FÁBRICA DE LADRILLO Y ENLUCIDO<br />

INTERIOR<br />

Otros<br />

B1CB2C UD MARCO Y TAPA DE REGISTRO DE 600X600 MM<br />

PARA ARQUETA DE ENCUENTRO DE ALBAÑALES<br />

Subtotal: 135,24000 135,24000<br />

1,000 x 31,40000 = 31,40000<br />

1,000 x 52,43000 = 52,43000<br />

Subtotal: 83,83000 83,83000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 219,07000 = 4,38140<br />

Subtotal: 4,38140 4,38140<br />

COSTE DIRECTO 223,45140<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 223,45140


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 24<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

P-16 E1CB30BB UD ARQUETA PARA REGISTRO DE VALVULA DE<br />

CORTE PARA MANTENIMIENTO Y AVERIAS DE<br />

800X500 MM DE SUPERFICIE Y 500 MM DE<br />

PROFUNDIDAD CONSTRUIDA EN OBRA DE<br />

FÁBRICA DE LADRILLO, CON ENLUCIDO<br />

INTERIOR FINO CON CANTOS ROMOS Y<br />

DESAGÜE A DRENAJE EN LA BASE, TAPA<br />

SUPERIOR CON MARCO ANGULAR DE ACERO<br />

ESTRIADO GALVANIZADA, CON BISAGRAS Y<br />

CERRADURA. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

Rend.: 1,000 256,81 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 4,000 /R x 17,56000 = 70,24000<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 4,000 /R x 21,08000 = 84,32000<br />

Materiales<br />

BCB04BB UD CONSTRUCCIÓN DE ARQUETA REGISTRABLE DE<br />

VALVULA DE CORTE PARA MANTENIMIENTO Y<br />

AVERIAS DE 800X500 MM CON FÁBRICA DE<br />

LADRILLO Y ENLUCIDO INTERIOR.<br />

Otros<br />

BCB05BB UD MARCO Y TAPA DE REGISTRO DE FUNDICIÓN DE<br />

800X500 MM PARA ARQUETA REGISTRABLE DE<br />

VALVULA DE CORTE PARA MANTENIMIENTO Y<br />

AVERIAS.<br />

Subtotal: 154,56000 154,56000<br />

1,000 x 35,91000 = 35,91000<br />

1,000 x 61,30000 = 61,30000<br />

Subtotal: 97,21000 97,21000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 251,77000 = 5,03540<br />

P-17 E1CB30CB UD ARQUETA PARA REGISTRO DE DE ELEMENTOS<br />

DE ACOMETIDA (VALVULAS, CONTADOR,<br />

FILTRO....) DE 1200X500 MM DE SUPERFICIE Y<br />

500 MM DE PROFUNDIDAD CONSTRUIDA EN<br />

OBRA DE FÁBRICA DE LADRILLO, CON<br />

ENLUCIDO INTERIOR FINO CON CANTOS ROMOS<br />

Y DESAGÜE A DRENAJE EN LA BASE, TAPA<br />

SUPERIOR CON MARCO ANGULAR DE ACERO<br />

ESTRIADO GALVANIZADA, CON BISAGRAS Y<br />

CERRADURA. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

Subtotal: 5,03540 5,03540<br />

COSTE DIRECTO 256,80540<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 256,80540<br />

Rend.: 1,000 516,61 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 25<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 5,000 /R x 17,56000 = 87,80000<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 5,000 /R x 21,08000 = 105,40000<br />

Materiales<br />

BCB05CB UD MARCO Y TAPA DE REGISTRO DE FUNDICIÓN DE<br />

1200X500 MM PARA ARQUETA REGISTRABLE DE<br />

DE ELEMENTOS DE ACOMETIDA (VALVULAS,<br />

CONTADOR, FILTRO....).<br />

Otros<br />

BCB04CB UD CONSTRUCCIÓN DE ARQUETA REGISTRABLE DE<br />

DE ELEMENTOS DE ACOMETIDA (VALVULAS,<br />

CONTADOR, FILTRO....) DE 1200X500 MM CON<br />

FÁBRICA DE LADRILLO Y ENLUCIDO INTERIOR.<br />

Subtotal: 193,20000 193,20000<br />

1,000 x 259,79000 = 259,79000<br />

1,000 x 53,49000 = 53,49000<br />

Subtotal: 313,28000 313,28000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 506,48000 = 10,12960<br />

P-18 E1CB40AB UD ARQUETA DE REGISTRO PARA VALVULAS DE<br />

CORTE SECTORIZACIÓN DE DIMENSIONES<br />

MEDIAS 40X40X60 CM (VARIABLES) CONSTRUIDA<br />

EN OBRA DE FÁBRICA DE LADRILLO CON<br />

ENLUCIDO INTERIOR FINO Y CANTOS ROMOS Y<br />

DESAGÜE A DRENAJE EN LA BASE, TAPA<br />

SUPERIOR CON MARCO ANGULAR Y TAPA DE<br />

FUNDICIÓN NORMALIZADA. INCLUIDO TRABAJOS<br />

AUXILIARES, MANO DE OBRA Y MATERIAL<br />

NECESARIO. COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Subtotal: 10,12960 10,12960<br />

COSTE DIRECTO 516,60960<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 516,60960<br />

Rend.: 1,000 172,27 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 2,450 /R x 17,56000 = 43,02200<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 2,450 /R x 21,08000 = 51,64600<br />

Materiales<br />

BCB42AB UD MARCO Y TAPA DE REGISTRO DE FUNDICIÓN<br />

NORMALIZADA PARA VALVULAS DE CORTE<br />

SECTORIZACIÓN DE 40X40X60 CM<br />

BCB41AB UD CONSTRUCCIÓN DE ARQUETA REGISTRO PARA<br />

VALVULAS DE CORTE SECTORIZACIÓN DE<br />

40X40X60 CM CONSTRUIDA EN OBRA.<br />

Subtotal: 94,66800 94,66800<br />

1,000 x 38,31000 = 38,31000<br />

1,000 x 35,91000 = 35,91000


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 26<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Otros<br />

Subtotal: 74,22000 74,22000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 168,88800 = 3,37776<br />

P-19 E1CB40CB UD ARQUETA DE REGISTRO PARA ALUMBRADO<br />

PÚBLICO DE DIMENSIONES MEDIAS 40X40X80<br />

CM (VARIABLES) CONSTRUIDA EN OBRA DE<br />

FÁBRICA DE LADRILLO CON ENLUCIDO<br />

INTERIOR FINO Y CANTOS ROMOS Y DESAGÜE A<br />

DRENAJE EN LA BASE, TAPA SUPERIOR CON<br />

MARCO ANGULAR Y TAPA DE FUNDICIÓN<br />

NORMALIZADA. INCLUIDO TRABAJOS<br />

AUXILIARES, MANO DE OBRA Y MATERIAL<br />

NECESARIO. COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Subtotal: 3,37776 3,37776<br />

COSTE DIRECTO 172,26576<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 172,26576<br />

Rend.: 1,000 213,65 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 3,500 /R x 21,08000 = 73,78000<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 3,500 /R x 17,56000 = 61,46000<br />

Materiales<br />

BCB42CB UD MARCO Y TAPA DE REGISTRO DE FUNDICIÓN<br />

NORMALIZADA PARA ALUMBRADO PÚBLICO DE<br />

40X40X80 CM<br />

Otros<br />

BCB41CB UD CONSTRUCCIÓN DE ARQUETA REGISTRO PARA<br />

ALUMBRADO PÚBLICO DE 40X40X80 CM<br />

CONSTRUIDA EN OBRA.<br />

Subtotal: 135,24000 135,24000<br />

1,000 x 38,31000 = 38,31000<br />

1,000 x 35,91000 = 35,91000<br />

Subtotal: 74,22000 74,22000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 209,46000 = 4,18920<br />

P-20 E1CB40DA UD ARQUETA DE REGISTRO PARA ALUMBRADO<br />

PÚBLICO DE DIMENSIONES MEDIAS 60X60X80<br />

CM (VARIABLES) CONSTRUIDA EN OBRA DE<br />

FÁBRICA DE LADRILLO CON ENLUCIDO<br />

INTERIOR FINO Y CANTOS ROMOS Y DESAGÜE A<br />

Subtotal: 4,18920 4,18920<br />

COSTE DIRECTO 213,64920<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 213,64920<br />

Rend.: 1,000 227,44 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 27<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

DRENAJE EN LA BASE, TAPA SUPERIOR CON<br />

MARCO ANGULAR Y TAPA DE FUNDICIÓN<br />

NORMALIZADA. INCLUIDO TRABAJOS<br />

AUXILIARES, MANO DE OBRA Y MATERIAL<br />

NECESARIO. COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 2,800 /R x 21,08000 = 59,02400<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 2,800 /R x 17,56000 = 49,16800<br />

Materiales<br />

BCB41DA UD CONSTRUCCIÓN DE ARQUETA REGISTRO PARA<br />

ALUMBRADO PÚBLICO DE 60X60X80 CM<br />

CONSTRUIDA EN OBRA.<br />

Otros<br />

BCB42DA UD MARCO Y TAPA DE REGISTRO DE FUNDICIÓN<br />

NORMALIZADA PARA ALUMBRADO PÚBLICO DE<br />

60X60X80 CM<br />

Subtotal: 108,19200 108,19200<br />

1,000 x 53,49000 = 53,49000<br />

1,000 x 61,30000 = 61,30000<br />

Subtotal: 114,79000 114,79000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 222,98200 = 4,45964<br />

P-21 E1CB40DB UD ARQUETA DE REGISTRO PARA VALVULAS,<br />

BY-PASS Y ELECTROVALVULA ALIMENTACION<br />

ZONA DE RIEGO DE DIMENSIONES MEDIAS<br />

60X60X80 CM (VARIABLES) CONSTRUIDA EN<br />

OBRA DE FÁBRICA DE LADRILLO CON ENLUCIDO<br />

INTERIOR FINO Y CANTOS ROMOS Y DESAGÜE A<br />

DRENAJE EN LA BASE, TAPA SUPERIOR CON<br />

MARCO ANGULAR Y TAPA DE FUNDICIÓN<br />

NORMALIZADA. INCLUIDO TRABAJOS<br />

AUXILIARES, MANO DE OBRA Y MATERIAL<br />

NECESARIO. COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Subtotal: 4,45964 4,45964<br />

COSTE DIRECTO 227,44164<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 227,44164<br />

Rend.: 1,000 227,44 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 2,800 /R x 17,56000 = 49,16800<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 2,800 /R x 21,08000 = 59,02400<br />

Subtotal: 108,19200 108,19200


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 28<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Materiales<br />

BCB42DB UD MARCO Y TAPA DE REGISTRO DE FUNDICIÓN<br />

NORMALIZADA PARA VALVULAS, BY-PASS Y<br />

ELECTROVALVULA ALIMENTACION ZONA DE<br />

RIEGO DE 60X60X80 CM<br />

Otros<br />

BCB41DB UD CONSTRUCCIÓN DE ARQUETA REGISTRO PARA<br />

VALVULAS, BY-PASS Y ELECTROVALVULA<br />

ALIMENTACION ZONA DE RIEGO DE 60X60X80<br />

CM CONSTRUIDA EN OBRA.<br />

1,000 x 61,30000 = 61,30000<br />

1,000 x 53,49000 = 53,49000<br />

Subtotal: 114,79000 114,79000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 222,98200 = 4,45964<br />

P-22 E1CB40DC UD ARQUETA DE REGISTRO PARA PROGRAMADOR<br />

AUTONOMO, VALVULAS, BY-PASS Y<br />

ELECTROVALVULA ALIMENTACIÓN ZONA DE<br />

RIEGO DE DIMENSIONES MEDIAS 60X60X80 CM<br />

(VARIABLES) CONSTRUIDA EN OBRA DE<br />

FÁBRICA DE LADRILLO CON ENLUCIDO<br />

INTERIOR FINO Y CANTOS ROMOS Y DESAGÜE A<br />

DRENAJE EN LA BASE, TAPA SUPERIOR CON<br />

MARCO ANGULAR Y TAPA DE FUNDICIÓN<br />

NORMALIZADA. INCLUIDO TRABAJOS<br />

AUXILIARES, MANO DE OBRA Y MATERIAL<br />

NECESARIO. COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Subtotal: 4,45964 4,45964<br />

COSTE DIRECTO 227,44164<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 227,44164<br />

Rend.: 1,000 227,44 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 2,800 /R x 21,08000 = 59,02400<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 2,800 /R x 17,56000 = 49,16800<br />

Materiales<br />

BCB42DC UD MARCO Y TAPA DE REGISTRO DE FUNDICIÓN<br />

NORMALIZADA PARA PROGRAMADOR<br />

AUTONOMO, VALVULAS, BY-PASS Y<br />

ELECTROVALVULA ALIMENTACIÓN ZONA DE<br />

RIEGO DE 60X60X80 CM<br />

BCB41DC UD CONSTRUCCIÓN DE ARQUETA REGISTRO PARA<br />

PROGRAMADOR AUTONOMO, VALVULAS,<br />

BY-PASS Y ELECTROVALVULA ALIMENTACIÓN<br />

ZONA DE RIEGO DE 60X60X80 CM CONSTRUIDA<br />

EN OBRA.<br />

Subtotal: 108,19200 108,19200<br />

1,000 x 61,30000 = 61,30000<br />

1,000 x 53,49000 = 53,49000


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 29<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Otros<br />

Subtotal: 114,79000 114,79000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 222,98200 = 4,45964<br />

P-23 E1KB10A UD CONEXIONADO A LA INSTALACIÓN EXISTENTE<br />

DE AGUA POTABLE , INCLUYENDO LOS<br />

TRABAJOS Y MATERIALES NECESARIOS PARA<br />

REALIZAR ESTAS TAREAS SEGÚN<br />

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Y DEJAR LA<br />

INSTALACIÓN COMPLETAMENTE TERMINADA.<br />

Subtotal: 4,45964 4,45964<br />

COSTE DIRECTO 227,44164<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 227,44164<br />

Rend.: 1,000 1.138,24 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 3,000 /R x 17,56000 = 52,68000<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 3,000 /R x 21,08000 = 63,24000<br />

Materiales<br />

B1KB11A UD MATERIAL NECESARIO PARA EL CONEXIONADO<br />

A LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE AGUA<br />

POTABLE.<br />

Otros<br />

Subtotal: 115,92000 115,92000<br />

1,000 x 1.000,00000 = 1.000,00000<br />

Subtotal: 1.000,00000 1.000,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 1.115,92000 = 22,31840<br />

P-24 E1KB10B UD CONEXIONADO A LA INSTALACIÓN EXISTENTE<br />

DE AGUA POTABLE PARA RIEGO , INCLUYENDO<br />

LOS TRABAJOS Y MATERIALES NECESARIOS<br />

PARA REALIZAR ESTAS TAREAS SEGÚN<br />

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Y DEJAR LA<br />

INSTALACIÓN COMPLETAMENTE TERMINADA.<br />

Subtotal: 22,31840 22,31840<br />

COSTE DIRECTO 1.138,23840<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 1.138,23840<br />

Rend.: 1,000 1.138,24 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 3,000 /R x 17,56000 = 52,68000


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 30<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 3,000 /R x 21,08000 = 63,24000<br />

Materiales<br />

B1KB11B UD MATERIAL NECESARIO PARA EL CONEXIONADO<br />

A LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE AGUA<br />

POTABLE PARA RIEGO.<br />

Otros<br />

Subtotal: 115,92000 115,92000<br />

1,000 x 1.000,00000 = 1.000,00000<br />

Subtotal: 1.000,00000 1.000,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 1.115,92000 = 22,31840<br />

P-25 E1KB10E1 UD CONEXIONADO A LA INSTALACIÓN EXISTENTE<br />

DE SANEAMIENTO PLUVIAL DE LOS NUEVOS<br />

POZOS E IMBORNALES, INCLUYENDO LOS<br />

TRABAJOS Y MATERIALES NECESARIOS PARA<br />

REALIZAR ESTAS TAREAS SEGÚN<br />

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Y DEJAR LA<br />

INSTALACIÓN COMPLETAMENTE TERMINADA.<br />

Subtotal: 22,31840 22,31840<br />

COSTE DIRECTO 1.138,23840<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 1.138,23840<br />

Rend.: 1,000 1.138,24 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 3,000 /R x 21,08000 = 63,24000<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 3,000 /R x 17,56000 = 52,68000<br />

Materiales<br />

B1KB11EA UD MATERIAL NECESARIO PARA EL CONEXIONADO<br />

A LA INSTALACIÓN EXISTENTE DE<br />

SANEAMIENTO PLUVIAL COLECTOR PASSEIG<br />

VARA DE REI, DE LOS POZOS DE CONEXIÓN DE<br />

LOS IMBORNALES.<br />

Otros<br />

Subtotal: 115,92000 115,92000<br />

1,000 x 1.000,00000 = 1.000,00000<br />

Subtotal: 1.000,00000 1.000,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 1.115,92000 = 22,31840<br />

Subtotal: 22,31840 22,31840<br />

COSTE DIRECTO 1.138,23840<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 1.138,23840


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 31<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

P-26 E1KB11A1 UD ACOMETIDA A LA NUEVA RED DE AGUA<br />

POTABLE, DE LOS INMUEBLES EXISTENTES,<br />

INCLUIDO EL CAMBIO DE LOS ELEMENTOS<br />

ACTUALES DE CORTE Y ALIMENTACION, POR<br />

OTROS DE NUEVOS (VALVULAS, VALVULAS<br />

RETENCIÓN, MANOMETROS, FILTROS, ETC....)<br />

TUBERÍA DE POLIETILENO ALTA DENSIDAD<br />

PE-100 UNE EN 12201-2 SERIE 5 (PN 16 BAR)<br />

CON P.P. DE ACCESORIOS, DEL DIAMETRO<br />

NECESARIO, HASTA CONECTAR A LA NUEVA<br />

RED, INCLUYENDO LOS TRABAJOS DE MANO DE<br />

OBRA Y MATERIAL NECESARIO PARA REALIZAR<br />

ESTAS TAREAS, COMO SON: PERMISOS Y<br />

DERECHOS DE ACOMETIDA, EXCAVACIÓN DE<br />

ZANJAS E INSTALACIÓN DE MATERIALES<br />

(ARQUETAS, TUBERÍA DE ALIMENTACIÓN,<br />

VÁLVULAS, ETC.), SEGÚN NORMAS Y CRITERIOS<br />

DE LA COMPAÑÍA SUMINISTRADORA.<br />

Rend.: 1,000 752,92 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 2,000 /R x 21,08000 = 42,16000<br />

MOOF.8A H OFICIAL 1° FONTANERÍA. 2,000 /R x 23,00000 = 46,00000<br />

Materiales<br />

B1KB111 UD ACOMETIDA A LA NUEVA RED DE AGUA<br />

POTABLE, DE LOS INMUEBLES EXISTENTES<br />

Otros<br />

Subtotal: 88,16000 88,16000<br />

1,000 x 650,00000 = 650,00000<br />

Subtotal: 650,00000 650,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 738,16000 = 14,76320<br />

P-27 E1KB13F1 UD ARQUETA Y ELEMENTOS DE CONEXIÓN A LA<br />

RED DE LA COMPAÑÍA SUMINISTRADORA DE<br />

AGUA, PARA UN RAMAL DE ACOMETIDA DE 100<br />

MM DE DIÁMETRO, INCLUYENDO ARQUETA DE<br />

FABRICA DE LADRILLO CON TAPA DE REGISTRO<br />

DE FUNDICIÓN IMPERMEABILIZADA CON<br />

ENLUCIDO INTERIOR Y DESAGÜE SIFONICO EN<br />

Subtotal: 14,76320 14,76320<br />

COSTE DIRECTO 752,92320<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 752,92320<br />

Rend.: 1,000 845,50 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 32<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

LA BASE,CON ANCLAJE, PASAMUROS, TRAMO<br />

DE TUBERÍA DE ALIMENTACIÓN CON BRIDA<br />

PN16 DE ACERO GALVANIZADO PARA CONEXIÓN<br />

A RAMAL DE COMPAÑÍA. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADO SEGÚN ESPECIFICACIONES<br />

TÉCNICAS DE LA COMPAÑÍA SUMINISTRADORA.<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 3,000 /R x 17,56000 = 52,68000<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 3,000 /R x 21,08000 = 63,24000<br />

Materiales<br />

B1KB1FA UD ARQUETA CON TAPA DE REGISTRO PARA<br />

RAMAL DE ACOMETIDA DE AGUA DE 100 MM<br />

B1KB2A UD DESAGUE SIFÓNICO PARA ARQUETA DE<br />

ACOMETIDA DE AGUA<br />

B1KB3FA UD ANCLAJES PASAMUROS Y ELEMENTOS DE<br />

SUJECIÓN PARA ACOMETIDA DE 100 MM<br />

B1KB4FA UD TRAMO DE TUBERÍA DE ALIMENTACIÓN CON<br />

BRIDA DE CONEXIÓN A RAMAL DE 100 MM<br />

Otros<br />

Subtotal: 115,92000 115,92000<br />

1,000 x 500,00000 = 500,00000<br />

1,000 x 20,00000 = 20,00000<br />

1,000 x 145,00000 = 145,00000<br />

1,000 x 48,00000 = 48,00000<br />

Subtotal: 713,00000 713,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 828,92000 = 16,57840<br />

P-28 E1KB13G1 UD ARQUETA Y ELEMENTOS DE CONEXIÓN A LA<br />

RED DE LA COMPAÑÍA SUMINISTRADORA DE<br />

AGUA, PARA UN RAMAL DE ACOMETIDA DE 125<br />

MM DE DIÁMETRO, INCLUYENDO ARQUETA DE<br />

FABRICA DE LADRILLO CON TAPA DE REGISTRO<br />

DE FUNDICIÓN IMPERMEABILIZADA CON<br />

ENLUCIDO INTERIOR Y DESAGÜE SIFONICO EN<br />

LA BASE, CON ANCLAJE, PASAMUROS, TRAMO<br />

DE TUBERÍA DE ALIMENTACIÓN CON BRIDA<br />

PN16 DE ACERO GALVANIZADO PARA CONEXIÓN<br />

A RAMAL DE COMPAÑÍA. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADO SEGÚN ESPECIFICACIONES<br />

TÉCNICAS DE LA COMPAÑÍA SUMINISTRADORA.<br />

Subtotal: 16,57840 16,57840<br />

COSTE DIRECTO 845,49840<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 845,49840<br />

Rend.: 1,000 1.024,65 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 33<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 4,000 /R x 21,08000 = 84,32000<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 4,000 /R x 17,56000 = 70,24000<br />

Materiales<br />

B1KB1GA UD ARQUETA CON TAPA DE REGISTRO PARA<br />

RAMAL DE ACOMETIDA DE AGUA DE 125 MM<br />

B1KB2B UD DESAGUE SIFÓNICO PARA ARQUETA DE<br />

ACOMETIDA DE AGUA<br />

B1KB3GA UD ANCLAJES PASAMUROS Y ELEMENTOS DE<br />

SUJECIÓN PARA ACOMETIDA DE 125 MM<br />

B1KB4GA UD TRAMO DE TUBERÍA DE ALIMENTACIÓN CON<br />

BRIDA DE CONEXIÓN A RAMAL DE 125 MM<br />

Otros<br />

Subtotal: 154,56000 154,56000<br />

1,000 x 600,00000 = 600,00000<br />

1,000 x 20,00000 = 20,00000<br />

1,000 x 155,00000 = 155,00000<br />

1,000 x 75,00000 = 75,00000<br />

Subtotal: 850,00000 850,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 1.004,56000 = 20,09120<br />

P-29 E1KBNC15 UD DESCONEXIONADO DE LA INSTALACIÓN<br />

EXISTENTE DE ALUMBRADO PÚBLICO Y<br />

DESMONTAJE DE LA INSTALACIÓN EXISTENTE<br />

EN EL ÁREA AFECTADA, INCLUYENDO LOS<br />

TRABAJOS Y MATERIALES NECESARIOS PARA<br />

REALIZAR ESTAS LABORES, CON CARGA,<br />

TRANSPORTE Y DESCARGA A VERTEDERO<br />

AUTORIZADO O ALMACÉN QUE INDIQUE LA<br />

DIRECCIÓN FACULTATIVA O LA PROPIEDAD,<br />

INCLUYENDO CANON DE VERTIDO.<br />

Subtotal: 20,09120 20,09120<br />

COSTE DIRECTO 1.024,65120<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 1.024,65120<br />

Rend.: 1,000 4.348,26 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 20,000 /R x 23,00000 = 460,00000<br />

MOOE11A H ESPECIALISTA ELECTRICIDAD. 20,000 /R x 20,15000 = 403,00000<br />

Materiales<br />

B1KBNC15 UD DESCONEXIONADO DE LA INSTALACIÓN<br />

EXISTENTE DE ALUMBRADO PÚBLICO<br />

Otros<br />

Subtotal: 863,00000 863,00000<br />

1,000 x 3.400,00000 = 3.400,00000<br />

Subtotal: 3.400,00000 3.400,00000


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 34<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 4.263,00000 = 85,26000<br />

P-30 E1KB11A1A UD ACOMETIDA A LA NUEVA RED DE SANEAMIENTO<br />

FECAL, DE LOS INMUEBLES EXISTENTES,<br />

INCLUIDO EL CAMBIO DE LOS ELEMENTOS<br />

ACTUALES DE CONEXIÓN, POR OTROS DE<br />

NUEVOS, CON TUBERÍA DE PVC PARED<br />

ESTRUCTURADA PARA INSTALACIÓN DE<br />

SANEAMIENTO ENTERRADO SN 8KN/M², SEGÚN<br />

NORMA PR EN-13476, CON P.P. DE ACCESORIOS,<br />

DEL DIAMETRO NECESARIO, HASTA CONECTAR<br />

A LA NUEVA RED, INCLUYENDO LOS TRABAJOS<br />

DE MANO DE OBRA Y MATERIAL NECESARIO<br />

PARA REALIZAR ESTAS TAREAS, COMO SON:<br />

PERMISOS Y DERECHOS DE ACOMETIDA,<br />

EXCAVACIÓN DE ZANJAS E INSTALACIÓN DE<br />

MATERIALES (ARQUETAS, TUBERÍAS, ETC.),<br />

SEGÚN NORMAS Y CRITERIOS DE LA COMPAÑÍA<br />

SUMINISTRADORA.<br />

Subtotal: 85,26000 85,26000<br />

COSTE DIRECTO 4.348,26000<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 4.348,26000<br />

Rend.: 1,000 1.042,68 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 3,000 /R x 21,08000 = 63,24000<br />

MOOF.8A H OFICIAL 1° FONTANERÍA. 3,000 /R x 23,00000 = 69,00000<br />

Materiales<br />

B1KB111A UD ACOMETIDA A LA NUEVA RED DE SANEAMIENTO<br />

FECAL, DE LOS INMUEBLES EXISTENTES<br />

Otros<br />

Subtotal: 132,24000 132,24000<br />

1,000 x 890,00000 = 890,00000<br />

Subtotal: 890,00000 890,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 1.022,24000 = 20,44480<br />

Subtotal: 20,44480 20,44480


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 35<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

P-31 E2AA02C UD LEGALIZACIÓN DE TODAS LAS INSTALACIONES<br />

DE ELECTRICIDAD QUE SE VEAN AFECTADAS EN<br />

ESTE CAPÍTULO DE LOS PRESUPUESTOS,<br />

INCLUYENDO LA PREPARACIÓN Y VISADOS DE<br />

PROYECTOS EN EL COLEGIO PROFESIONAL<br />

CORRESPONDIENTE Y LA PRESENTACIÓN Y<br />

SEGUIMIENTO HASTA BUEN FINAL DE LOS<br />

EXPEDIENTES ANTE LOS SERVICIOS<br />

TERRITORIALES DE INDUSTRIA Y ENTIDADES<br />

COLABORADORAS, INCLUSO EL ABONO DE LAS<br />

TASAS CORRESPONDIENTES. SE INCLUYEN<br />

TODOS LOS TRÁMITES ADMINISTRATIVOS QUE<br />

SE DEBAN REALIZAR CON CUALQUIER<br />

ORGANISMO OFICIAL PARA LLEVAR A BUEN<br />

TÉRMINO LAS INSTALACIONES DE ESTE<br />

CAPÍTULO.<br />

Materiales<br />

B2AA2C UD LEGALITZACIÓ INSTAL·LACIONS DE<br />

ELECTRICITAT .<br />

Otros<br />

COSTE DIRECTO 1.042,68480<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 1.042,68480<br />

Rend.: 1,000 1.835,47 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

1,000 x 1.799,48000 = 1.799,48000<br />

Subtotal: 1.799,48000 1.799,48000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 1.799,48000 = 35,98960<br />

P-32 E2AA01A1 UD PREPARACIÓN DE TODA LA DOCUMENTACIÓN<br />

DE OBRA DE LAS INSTALACIONES EJECUTADAS<br />

SEGÚN PLIEGO DE CONDICIONES GENERALES E<br />

INSTRUCCIONES DE LA D.F., COMPRENDIENDO:<br />

- PLANOS DE DETALLE Y DE MONTAJE EN<br />

SOPORTE INFORMÁTICO (AUTOCAD) SEGÚN<br />

INDICACIONES DE LA D.F.<br />

- PLANOS FINAL DE OBRA DE LA INSTALACIÓN<br />

REALMENTE EJECUTADA (3 COPIAS<br />

APROBADAS POR LA D.F.).<br />

Subtotal: 35,98960 35,98960<br />

COSTE DIRECTO 1.835,46960<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 1.835,46960<br />

Rend.: 1,000 1.565,25 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 36<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

- MEMORIAS, BASES DE CÁLCULO Y CÁLCULOS,<br />

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS, ESTADO DE<br />

MEDICIONES FINALES Y PRESUPUESTO FINAL<br />

ACTUALIZADOS SEGÚN LO REALMENTE<br />

EJECUTADO (3 COPIAS APROBADAS POR LA<br />

D.F.).<br />

- DOCUMENTACIÓN FINAL DE OBRA: PRUEBAS<br />

REALIZADAS, INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN Y<br />

MANTENIMIENTO, RELACIÓN DE<br />

SUMINISTRADORES, ETC. (3 COPIAS<br />

APROBADAS POR LA D.F.)<br />

ESTA PARTIDA DEBERÁ RESPETARSE CON EL<br />

IMPORTE INDICADO, NO PUDIENDO ESTAR<br />

REPARTIDA EN EL CONJUNTO DE LAS PARTIDAS<br />

DEL PPTO. NI VERSE DISMINUÏDA POR LA BAJA<br />

QUE EN SU CASO PUEDA AFECTAR AL<br />

PRESUPUESTO.<br />

Materiales<br />

B2AA1AA UD PREPARACIÓN DE TODA LA DOCUMENTACIÓN<br />

DE OBRA DE LAS INSTALACIONES EJECUTADAS<br />

Otros<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

1,000 x 1.534,56000 = 1.534,56000<br />

Subtotal: 1.534,56000 1.534,56000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 1.534,56000 = 30,69120<br />

P-33 E2R3Z237 M3 TRANSPORTE DE ESCOMBROS INSTALACIÓN<br />

AUTORIZADA DE GESTIÓN DE RESIDUOS, CON<br />

CAMIÓN Y TIEMPO DE ESPERA PARA LA CARGA<br />

CON MEDIOS MECÁNICOS, Y CON UN<br />

RECORRIDO NECESARIO, SE INCLUYE:<br />

DISPOSICIÓN DE LOS MEDIOS DE SEGURIDAD Y<br />

PROTECCIÓN REGLAMENTARIOS DEFINIDOS EN<br />

EL PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD DE LA OBRA,<br />

TRANSPORTE DE LA MAQUINARIA A LA OBRA,<br />

TIEMPO DE ESPERA PARA LA CARGA,<br />

TRANSPORTE Y DESCARGA DE LAS TIERRAS AL<br />

VERTEDERO AUTORIZADO MÁS CERCANO,<br />

RETIRADA DE LA MAQUINARIA Y LIMPIEZA DE LA<br />

ZONA DE TRABAJO Y CANON DE VERTIDO.<br />

Subtotal: 30,69120 30,69120<br />

COSTE DIRECTO 1.565,25120<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 1.565,25120<br />

Rend.: 1,000 3,87 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 37<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,012 /R x 17,56000 = 0,21072<br />

Maquinaria<br />

MMME1BAA H RETROEXCAVADORA DE NEUMATICOS DE<br />

POTENCIA 70 CABALLOS DE VAPOR, CON PALA<br />

FRONTAL Y CAPACIDAD DE LA CUCHARA<br />

RETROEXCAVADORA DE 0,34M3.<br />

Otros<br />

MMMT.5AA H CAMION DE TRANSPORTE DE 10 TONELADAS<br />

CON UNA CAPACIDAD DE 8 METROS CÚBICOS Y<br />

2 EJES.<br />

Subtotal: 0,21072 0,21072<br />

0,017 /R x 50,70000 = 0,86190<br />

0,110 /R x 24,72000 = 2,71920<br />

Subtotal: 3,58110 3,58110<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 3,79200 = 0,07584<br />

P-34 E33ZPN01 M3 RELLENO DE BASE DE NIVELACIÓN CON<br />

MORTERO EXPANSIVO DE CEMENTO Y ARENA<br />

Subtotal: 0,07584 0,07584<br />

COSTE DIRECTO 3,86766<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 3,86766<br />

Rend.: 1,000 731,94 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 10,500 /R x 16,97000 = 178,18500<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 10,500 /R x 21,08000 = 221,34000<br />

Subtotal: 399,52500 399,52500<br />

Materiales<br />

B0716000 KG MORTERO EXPANSIVO 530,098 x 0,60000 = 318,05880<br />

Otros<br />

Subtotal: 318,05880 318,05880<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 717,58400 = 14,35168<br />

P-35 EACWPN01 U REALIZACIÓN DE LEVANTAMIENTO<br />

TOPOGRÁFICO Y POSTERIOR GRAFIADO DE<br />

PLANOS DE LA TOTALIDAD DEL ÁMBITO DE<br />

ACTUACIÓN, CON LA REALIZACIÓN DE ALZADOS<br />

DE TODAS LAS FACHADAS INDICANDO LAS<br />

COTAS DE ACCESO A LAS MISMAS,<br />

INCLUYENDO TAMBIÉN LA RED INTERIOR Y<br />

EXTERIOR DE SANEAMIENTO, COTA DE LÁMINA<br />

DE AGUA, COTAS ENTRADA Y SALIDA DE<br />

COLECTORES Y SUS SECCIONES, COTA DE<br />

TAPA Y DIÁMETRO DE LA MISMA.<br />

Subtotal: 14,35168 14,35168<br />

COSTE DIRECTO 731,93548<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 731,93548<br />

Rend.: 1,000 11.016,00 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 38<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

INCLUSO TODOS LOS MEDIOS AUXILIARES<br />

PARA SU CORRECTA REALIZACIÓN, Y<br />

SOBRECOSTE POR LA REALIZACIÓN DEL<br />

LEVANTAMIENTO EN TANTAS FASES COMO SEA<br />

NECESARIO.<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOWPN01 J JORNADA DE TOPÓGRAFO 9,000 /R x 1.200,00000 = 10.800,00000<br />

Otros<br />

Subtotal: 10.800,00000 10.800,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 10.800,0000 = 216,00000<br />

P-36 EACWPN02 U REALIZACIÓN DE REPORTAJE FOTOGRÁFICO<br />

REALIZADO POR FOTÓGRAFO PROFESIONAL<br />

ESPECIALIZADO EN ARQUITECTURA, CON<br />

EXPERIENCIA PREVIA DEMOSTRABLE EN LA<br />

REALIZACIÓN DE REPORTAJES DE OBRAS DE<br />

SIMILARES CARACTERÍSTICAS, Y EN OBRAS<br />

PROYECTADAS Y DIRIGIDAS POR EL MISMO<br />

EQUIPO INTEGRANTE DE LA DIRECCIÓN<br />

FACULTATIVA.<br />

Subtotal: 216,00000 216,00000<br />

COSTE DIRECTO 11.016,00000<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 11.016,00000<br />

Rend.: 1,000 1.836,00 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOWPN02 J JORNADA DE FOTOGRAFO 1,500 /R x 1.200,00000 = 1.800,00000<br />

Otros<br />

Subtotal: 1.800,00000 1.800,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 1.800,00000 = 36,00000<br />

Subtotal: 36,00000 36,00000<br />

COSTE DIRECTO 1.836,00000<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 1.836,00000


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 39<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

P-37 EACWPN03 U REALIZACIÓN DE CATA DE INSPECCIÓN EN<br />

PAVIMENTO, SOLERA Y BASE, PARA<br />

DETERMINAR LA COMPOSICIÓN DEL MISMO, DE<br />

100X100 CM, REALIZADO CON MEDIOS<br />

MANUALES Y MARTILLO PNEUMÁTICO.<br />

INCLUYE REPOSICIÓN DE LOS ELEMENTOS<br />

DERRIBADOS Y RETIRADA DE RESIDUOS<br />

SOBRANTES A VERDETERO AUTORIZADO.<br />

Rend.: 1,000 159,21 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 2,200 /R x 16,97000 = 37,33400<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 2,200 /R x 21,08000 = 46,37600<br />

Maquinaria<br />

MMMD.2A H MARTILLO DEMOLEDOR ELÉCTRICO, INCLUSO<br />

SEGURO.<br />

MMMA.4EA H COMPRESOR PORTÁTIL DIÉSEL DE 10M3 DE<br />

CAUDAL Y 7 KILOS DE PRESIÓN, INCLUSO<br />

SEGURO.<br />

Partidas de obra<br />

PBPM10K M3 MORTERO MIXTO DE DOSIFICACIÓN 1:2:10,<br />

CONFECCIONADO EN OBRA Y AMASADO A<br />

MANO, CON CEMENTO CEM II/B-P 32.5 N,SEGÚN<br />

UNE-EN 998-2 ENVASADO, CAL EN PASTA Y<br />

ARENA DE GRANULOMETRÍA 0/3 LAVADA.<br />

Otros<br />

PUVP.1AB M2 BALDOSA HIDRAÚLICA DE NUEVE PASTILLAS,<br />

COLOR GRIS DE 20X20X2.5CM.<br />

EATRPN02 M3 DEPOSICIÓN CONTROLADA EN CENTRO DE<br />

RECICLAJE DE RESIDUOS DE HORMIGÓN<br />

INERTES CON UNA DENSIDAD 1,48 T/M3,<br />

PROCEDENTES DE CONSTRUCCIÓN O<br />

DEMOLICIÓN, CON CÓDIGO 170101 SEGÚN LA<br />

LISTA EUROPEA DE RESIDUOS (ORDEN<br />

MAM/304/2002)<br />

PBPC.3ABB M3 HORMIGÓN PREPARADO DE RESISTENCIA<br />

CARACTERISTICA 25 N/MM2, DE CONSISTENCIA<br />

BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 20MM,<br />

EN AMBIENTE NORMAL IIA , TRANSPORTADO A<br />

UNA DISTANCIA MÁXIMA DE 7 KM, CONTADOS<br />

DESDE LA CENTRAL SUMINISTRADORA. SE<br />

CONSIDERAN CARGAS COMPLETAS<br />

SUPERIORES A 5 M3 Y UN TIEMPO MÁXIMO DE<br />

DESCARGA EN OBRA DE 45 MINUTOS.<br />

Subtotal: 83,71000 83,71000<br />

2,200 /R x 3,26000 = 7,17200<br />

2,200 /R x 15,30000 = 33,66000<br />

Subtotal: 40,83200 40,83200<br />

0,030 x 114,69813 = 3,44094<br />

Subtotal: 3,44094 3,44094<br />

1,000 x 5,38000 = 5,38000<br />

0,150 x 9,48000 = 1,42200<br />

0,200 x 106,51000 = 21,30200<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 156,08700 = 3,12174<br />

Subtotal: 31,22574 31,22574


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 40<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

P-38 EACWPN05 U REALIZACIÓN DE CATA DE INSPECCIÓN EN LA<br />

ZONA A COLOCAR LOS CONTENEDORES DE<br />

RECOGIDA SELECTIVA DE RESIDUOS, DE<br />

DIMENSIONES 250X100X250 CM SEGÚN PLANO<br />

DE DETALLE, PARA DETECTAR REDES DE<br />

SERVICIONS EXISTENTES.<br />

SE REALIZARÁ SEGUIENDO TODAS LAS<br />

PRECAUCIONES CONTEMPLADAS EN EL PLAN<br />

DE SEGURIDAD Y SALUD DE LA OBRA.<br />

COSTE DIRECTO 159,20868<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 159,20868<br />

Rend.: 1,000 224,20 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 3,500 /R x 21,08000 = 73,78000<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 3,500 /R x 16,97000 = 59,39500<br />

Maquinaria<br />

MMME1BAA H RETROEXCAVADORA DE NEUMATICOS DE<br />

POTENCIA 70 CABALLOS DE VAPOR, CON PALA<br />

FRONTAL Y CAPACIDAD DE LA CUCHARA<br />

RETROEXCAVADORA DE 0,34M3.<br />

Otros<br />

MMMD.2A H MARTILLO DEMOLEDOR ELÉCTRICO, INCLUSO<br />

SEGURO.<br />

MMMA.4EA H COMPRESOR PORTÁTIL DIÉSEL DE 10M3 DE<br />

CAUDAL Y 7 KILOS DE PRESIÓN, INCLUSO<br />

SEGURO.<br />

EATRPN02 M3 DEPOSICIÓN CONTROLADA EN CENTRO DE<br />

RECICLAJE DE RESIDUOS DE HORMIGÓN<br />

INERTES CON UNA DENSIDAD 1,48 T/M3,<br />

PROCEDENTES DE CONSTRUCCIÓN O<br />

DEMOLICIÓN, CON CÓDIGO 170101 SEGÚN LA<br />

LISTA EUROPEA DE RESIDUOS (ORDEN<br />

MAM/304/2002)<br />

Subtotal: 133,17500 133,17500<br />

0,700 /R x 50,70000 = 35,49000<br />

2,500 /R x 3,26000 = 8,15000<br />

2,500 /R x 15,30000 = 38,25000<br />

Subtotal: 81,89000 81,89000<br />

0,500 x 9,48000 = 4,74000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 219,80500 = 4,39610<br />

Subtotal: 9,13610 9,13610


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 41<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

P-39 EADRPN01 M2 DEMOLICIÓN DE PAVIMENTO HIDRÁULICO,<br />

REALIZADO CON MEDIOS MECÁNICOS Y<br />

MANUALES, RETIRADA DE ESCOMBROS, CARGA<br />

SOBRE CAMIÓN Y TRANSPORTE A VERTEDERO<br />

AUTORIZADO, CON TASAS Y CÁNONES<br />

INCLUIDOS.<br />

LA DEMOLICIÓN DE LOS PAVIMENTOS SE<br />

REALIZARÁ POR TRAMOS A DEFINIR POR LA<br />

DIRECCIÓN DE OBRA, Y SE REALIZARÁ<br />

ÚNICAMENTE EN LAS ZONAS EN LAS QUE SEA<br />

INDISPENSABLE Y DE FORMA QUE EL TERRENO<br />

QUEDE AL DESCUBIERTO EL MENOR TIEMPO<br />

POSIBLE.<br />

COSTE DIRECTO 224,20110<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 224,20110<br />

Rend.: 1,000 6,19 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 0,065 /R x 16,97000 = 1,10305<br />

Maquinaria<br />

MMMEPN01 H RETROEXCAVADORA CON MARTILLO<br />

ROMPEDOR<br />

Subtotal: 1,10305 1,10305<br />

0,042 /R x 68,31000 = 2,86902<br />

Subtotal: 2,86902 2,86902<br />

Partidas de obra<br />

EATT.1BAC M3 TRANSPORTE DE RESIDUOS DE HORMIGÓN DE<br />

DENSIDAD MEDIA 2.30 T/M3 HABIENDO SIDOS<br />

SEPARADOS ANTERIORMENTE AL DEPÓSITO EN<br />

EL CAMIÓN POR EL POSEEDOR DE ÉSTOS Y<br />

CONSIDERADOS COMO NO PELIGROSOS SEGÚN<br />

LA LISTA EUROPEA DE RESIDUOS (LER)<br />

PUBLICADA POR ORDEN MAM/304/2002,<br />

LLEVADO A CABO POR EMPRESA AUTORIZADA<br />

POR LA CONSELLERIA DE MEDIO AMBIENTE DE<br />

LA COMUNITAT VALENCIANA, CON CAMIÓN<br />

VOLQUETE DE CARGA MÁXIMA 10 T Y<br />

VELOCIDAD MEDIA DE 45 KM/H, A UNA<br />

DISTANCIA DE 10 KM A VERTEDERO O PLANTA<br />

DE TRATAMIENTO AUTORIZADA,<br />

CONSIDERANDO TIEMPOS DE IDA, VUELTA Y<br />

DESCARGA, INCLUSO CARGA CON PALA Y<br />

TIEMPO DE ESPERA DEL CAMIÓN. TODO ELLO<br />

SEGÚN LA LEY 10/1998 A NIVEL NACIONAL ASÍ<br />

COMO LA LEY 10/2000 DE RESIDUOS DE LA<br />

COMUNITAT VALENCIANA.<br />

0,150 x 4,50752 = 0,67613


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 42<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Otros<br />

EATRPN02 M3 DEPOSICIÓN CONTROLADA EN CENTRO DE<br />

RECICLAJE DE RESIDUOS DE HORMIGÓN<br />

INERTES CON UNA DENSIDAD 1,48 T/M3,<br />

PROCEDENTES DE CONSTRUCCIÓN O<br />

DEMOLICIÓN, CON CÓDIGO 170101 SEGÚN LA<br />

LISTA EUROPEA DE RESIDUOS (ORDEN<br />

MAM/304/2002)<br />

Subtotal: 0,67613 0,67613<br />

0,150 x 9,48000 = 1,42200<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 6,07000 = 0,12140<br />

P-40 EADRPN02 M DEMOLICIÓN DE BORDILLO DE HORMIGÓN Y<br />

BASE, REALIZADA CON MEDIOS MANUALES Y<br />

MECÁNICOS, RETIRADA DE ESCOMBROS,<br />

CARGA SOBRE CAMIÓN Y TRANSPORTE A<br />

VERTEDERO AUTORIZADO, CON TASAS Y<br />

CÁNONES INCLUIDOS.<br />

Subtotal: 1,54340 1,54340<br />

COSTE DIRECTO 6,19160<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 6,19160<br />

Rend.: 1,000 5,80 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 0,075 /R x 16,97000 = 1,27275<br />

Maquinaria<br />

MMMEPN01 H RETROEXCAVADORA CON MARTILLO<br />

ROMPEDOR<br />

Subtotal: 1,27275 1,27275<br />

0,040 /R x 68,31000 = 2,73240<br />

Subtotal: 2,73240 2,73240<br />

Partidas de obra<br />

EATT.1BAC M3 TRANSPORTE DE RESIDUOS DE HORMIGÓN DE<br />

DENSIDAD MEDIA 2.30 T/M3 HABIENDO SIDOS<br />

SEPARADOS ANTERIORMENTE AL DEPÓSITO EN<br />

EL CAMIÓN POR EL POSEEDOR DE ÉSTOS Y<br />

CONSIDERADOS COMO NO PELIGROSOS SEGÚN<br />

LA LISTA EUROPEA DE RESIDUOS (LER)<br />

PUBLICADA POR ORDEN MAM/304/2002,<br />

LLEVADO A CABO POR EMPRESA AUTORIZADA<br />

POR LA CONSELLERIA DE MEDIO AMBIENTE DE<br />

LA COMUNITAT VALENCIANA, CON CAMIÓN<br />

VOLQUETE DE CARGA MÁXIMA 10 T Y<br />

VELOCIDAD MEDIA DE 45 KM/H, A UNA<br />

DISTANCIA DE 10 KM A VERTEDERO O PLANTA<br />

DE TRATAMIENTO AUTORIZADA,<br />

CONSIDERANDO TIEMPOS DE IDA, VUELTA Y<br />

DESCARGA, INCLUSO CARGA CON PALA Y<br />

TIEMPO DE ESPERA DEL CAMIÓN. TODO ELLO<br />

SEGÚN LA LEY 10/1998 A NIVEL NACIONAL ASÍ<br />

COMO LA LEY 10/2000 DE RESIDUOS DE LA<br />

COMUNITAT VALENCIANA.<br />

0,120 x 4,50752 = 0,54090


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 43<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Otros<br />

EATRPN02 M3 DEPOSICIÓN CONTROLADA EN CENTRO DE<br />

RECICLAJE DE RESIDUOS DE HORMIGÓN<br />

INERTES CON UNA DENSIDAD 1,48 T/M3,<br />

PROCEDENTES DE CONSTRUCCIÓN O<br />

DEMOLICIÓN, CON CÓDIGO 170101 SEGÚN LA<br />

LISTA EUROPEA DE RESIDUOS (ORDEN<br />

MAM/304/2002)<br />

Subtotal: 0,54090 0,54090<br />

0,120 x 9,48000 = 1,13760<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 5,68350 = 0,11367<br />

P-41 EADRPN03 M2 DEMOLICIÓN DE SOLERA DE HORMIGÓN, HASTA<br />

30 CMS DE ESPESOR, REALIZADO CON MEDIOS<br />

MECÁNICOS Y MANUALES, RETIRADA DE<br />

ESCOMBROS, CARGA SOBRE CAMIÓN Y<br />

TRANSPORTE A VERTEDERO AUTORIZADO, CON<br />

TASAS Y CÁNONES INCLUIDOS.<br />

LA DEMOLICIÓN DE LOS PAVIMENTOS SE<br />

REALIZARÁ POR TRAMOS A DEFINIR POR LA<br />

DIRECCIÓN DE OBRA, Y SE REALIZARÁ<br />

ÚNICAMENTE EN LAS ZONAS EN LAS QUE SEA<br />

INDISPENSABLE Y DE FORMA QUE EL TERRENO<br />

QUEDE AL DESCUBIERTO EL MENOR TIEMPO<br />

POSIBLE.<br />

Subtotal: 1,25127 1,25127<br />

COSTE DIRECTO 5,79732<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 5,79732<br />

Rend.: 1,000 7,20 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 0,050 /R x 16,97000 = 0,84850<br />

Maquinaria<br />

MMMEPN01 H RETROEXCAVADORA CON MARTILLO<br />

ROMPEDOR<br />

Subtotal: 0,84850 0,84850<br />

0,050 /R x 68,31000 = 3,41550<br />

Subtotal: 3,41550 3,41550<br />

Partidas de obra<br />

EATT.1BAC M3 TRANSPORTE DE RESIDUOS DE HORMIGÓN DE<br />

DENSIDAD MEDIA 2.30 T/M3 HABIENDO SIDOS<br />

SEPARADOS ANTERIORMENTE AL DEPÓSITO EN<br />

EL CAMIÓN POR EL POSEEDOR DE ÉSTOS Y<br />

CONSIDERADOS COMO NO PELIGROSOS SEGÚN<br />

LA LISTA EUROPEA DE RESIDUOS (LER)<br />

PUBLICADA POR ORDEN MAM/304/2002,<br />

0,200 x 4,50752 = 0,90150


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 44<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Otros<br />

LLEVADO A CABO POR EMPRESA AUTORIZADA<br />

POR LA CONSELLERIA DE MEDIO AMBIENTE DE<br />

LA COMUNITAT VALENCIANA, CON CAMIÓN<br />

VOLQUETE DE CARGA MÁXIMA 10 T Y<br />

VELOCIDAD MEDIA DE 45 KM/H, A UNA<br />

DISTANCIA DE 10 KM A VERTEDERO O PLANTA<br />

DE TRATAMIENTO AUTORIZADA,<br />

CONSIDERANDO TIEMPOS DE IDA, VUELTA Y<br />

DESCARGA, INCLUSO CARGA CON PALA Y<br />

TIEMPO DE ESPERA DEL CAMIÓN. TODO ELLO<br />

SEGÚN LA LEY 10/1998 A NIVEL NACIONAL ASÍ<br />

COMO LA LEY 10/2000 DE RESIDUOS DE LA<br />

COMUNITAT VALENCIANA.<br />

EATRPN02 M3 DEPOSICIÓN CONTROLADA EN CENTRO DE<br />

RECICLAJE DE RESIDUOS DE HORMIGÓN<br />

INERTES CON UNA DENSIDAD 1,48 T/M3,<br />

PROCEDENTES DE CONSTRUCCIÓN O<br />

DEMOLICIÓN, CON CÓDIGO 170101 SEGÚN LA<br />

LISTA EUROPEA DE RESIDUOS (ORDEN<br />

MAM/304/2002)<br />

Subtotal: 0,90150 0,90150<br />

0,200 x 9,48000 = 1,89600<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 7,06150 = 0,14123<br />

P-42 EADRPN04 M2 DEMOLICIÓN DE PAVIMENTO DE MEZCLA<br />

BITUMINOSA, REALIZADO CON MEDIOS<br />

MECÁNICOS Y MANUALES, RETIRADA DE<br />

ESCOMBROS, CARGA SOBRE CAMIÓN Y<br />

TRANSPORTE A VERTEDERO AUTORIZADO, CON<br />

TASAS Y CÁNONES INCLUIDOS.<br />

LA DEMOLICIÓN DE LOS PAVIMENTOS SE<br />

REALIZARÁ POR TRAMOS A DEFINIR POR LA<br />

DIRECCIÓN DE OBRA, Y SE REALIZARÁ<br />

ÚNICAMENTE EN LAS ZONAS EN LAS QUE SEA<br />

INDISPENSABLE Y DE FORMA QUE EL TERRENO<br />

QUEDE AL DESCUBIERTO EL MENOR TIEMPO<br />

POSIBLE.<br />

Subtotal: 2,03723 2,03723<br />

COSTE DIRECTO 7,20273<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 7,20273<br />

Rend.: 1,000 6,42 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 0,041 /R x 16,97000 = 0,69577<br />

Subtotal: 0,69577 0,69577


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 45<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Maquinaria<br />

MMMEPN01 H RETROEXCAVADORA CON MARTILLO<br />

ROMPEDOR<br />

0,041 /R x 68,31000 = 2,80071<br />

Subtotal: 2,80071 2,80071<br />

Partidas de obra<br />

EATT.1BAC M3 TRANSPORTE DE RESIDUOS DE HORMIGÓN DE<br />

DENSIDAD MEDIA 2.30 T/M3 HABIENDO SIDOS<br />

SEPARADOS ANTERIORMENTE AL DEPÓSITO EN<br />

EL CAMIÓN POR EL POSEEDOR DE ÉSTOS Y<br />

CONSIDERADOS COMO NO PELIGROSOS SEGÚN<br />

LA LISTA EUROPEA DE RESIDUOS (LER)<br />

PUBLICADA POR ORDEN MAM/304/2002,<br />

LLEVADO A CABO POR EMPRESA AUTORIZADA<br />

POR LA CONSELLERIA DE MEDIO AMBIENTE DE<br />

LA COMUNITAT VALENCIANA, CON CAMIÓN<br />

VOLQUETE DE CARGA MÁXIMA 10 T Y<br />

VELOCIDAD MEDIA DE 45 KM/H, A UNA<br />

DISTANCIA DE 10 KM A VERTEDERO O PLANTA<br />

DE TRATAMIENTO AUTORIZADA,<br />

CONSIDERANDO TIEMPOS DE IDA, VUELTA Y<br />

DESCARGA, INCLUSO CARGA CON PALA Y<br />

TIEMPO DE ESPERA DEL CAMIÓN. TODO ELLO<br />

SEGÚN LA LEY 10/1998 A NIVEL NACIONAL ASÍ<br />

COMO LA LEY 10/2000 DE RESIDUOS DE LA<br />

COMUNITAT VALENCIANA.<br />

0,200 x 4,50752 = 0,90150<br />

Otros<br />

EATRPN02 M3 DEPOSICIÓN CONTROLADA EN CENTRO DE<br />

RECICLAJE DE RESIDUOS DE HORMIGÓN<br />

INERTES CON UNA DENSIDAD 1,48 T/M3,<br />

PROCEDENTES DE CONSTRUCCIÓN O<br />

DEMOLICIÓN, CON CÓDIGO 170101 SEGÚN LA<br />

LISTA EUROPEA DE RESIDUOS (ORDEN<br />

MAM/304/2002)<br />

Subtotal: 0,90150 0,90150<br />

0,200 x 9,48000 = 1,89600<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 6,29400 = 0,12588<br />

P-43 EADR.1PN01 M RETIRADA Y RECUPERACIÓN DE BORDILLO<br />

EXISTENTE, DE DIMENSIONES VARIABLES,<br />

COLOCADO SOBRE HORMIGÓN, REALIZADA<br />

CON MEDIOS MANUALES Y MECANICOS, CON<br />

TRANSPORTE DE LAS PIEZAS A CENTRO<br />

ESPECIALIZADO PARA SU REHABILITACIÓN,<br />

TRATAMIENTO CON CHORRO DE ARENA Y<br />

TRANSPORTE DE REGRESO A LA OBRA DE LAS<br />

PIEZAS HASTA EL PUNTO DE ACOPIO<br />

ESTABLECIDO POR LA DF DENTRO DEL ÁMBITO<br />

DE LA OBRA HASTA SU POSTERIOR<br />

REUTILIZACIÓN.<br />

INCLUSO TRANSPORTE Y VERTIDO DE<br />

RESIDUOS SOBRANTES A CENTRO AUTORIZADO<br />

MAS PRÓXIMO, CON TASAS Y CÁNONES<br />

INCLUIDOS.<br />

Subtotal: 2,02188 2,02188<br />

COSTE DIRECTO 6,41986<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 6,41986<br />

Rend.: 1,000 12,87 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 46<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,040 /R x 21,08000 = 0,84320<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 0,120 /R x 16,97000 = 2,03640<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,120 /R x 17,56000 = 2,10720<br />

Subtotal: 4,98680 4,98680<br />

Maquinaria<br />

MMML12A H EQUIPO PARA CHORRO DE ARENA. 0,040 /R x 61,50000 = 2,46000<br />

MMMA.4EA H COMPRESOR PORTÁTIL DIÉSEL DE 10M3 DE<br />

CAUDAL Y 7 KILOS DE PRESIÓN, INCLUSO<br />

SEGURO.<br />

0,040 /R x 15,30000 = 0,61200<br />

Otros<br />

EATRPN02 M3 DEPOSICIÓN CONTROLADA EN CENTRO DE<br />

RECICLAJE DE RESIDUOS DE HORMIGÓN<br />

INERTES CON UNA DENSIDAD 1,48 T/M3,<br />

PROCEDENTES DE CONSTRUCCIÓN O<br />

DEMOLICIÓN, CON CÓDIGO 170101 SEGÚN LA<br />

LISTA EUROPEA DE RESIDUOS (ORDEN<br />

MAM/304/2002)<br />

MMMT.5BB H CAMION DE TRANSPORTE DE 12 TONELADAS<br />

CON UNA CAPACIDAD DE 10 METROS CÚBICOS<br />

Y 3 EJES.<br />

Subtotal: 3,07200 3,07200<br />

0,040 x 9,48000 = 0,37920<br />

0,100 x 40,65000 = 4,06500<br />

PBRA.1ABA T ARENA TRITURADA, LAVADA, DE<br />

GRANULOMETRIA 0/3.<br />

0,010 x 11,44000 = 0,11440<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 12,61750 = 0,25235<br />

P-44 EADWPN01 M RETIRADA DE BARANDILLA METÁLICA<br />

EXISTENTE, CON TRANSPORTE A PUNTO DE<br />

ACOPIO DESIGNADO POR LA DF DENTRO DEL<br />

ÁMBITO DE LA OBRA, PARA SU POSTERIOR<br />

REUTILIZACIÓN, REALIZADO CON MEDIOS<br />

MANUALES Y/O MECÁNICOS.<br />

INCLUSO DERRIBO DE CIMENTACIÓN DE<br />

HORMIGÓN, CON CARGA Y TRANSPORTES DE<br />

ESCOMBROS A VERTEDERO AUTORIZADO, CON<br />

PAGO DE TASAS Y CÁNONES.<br />

Subtotal: 4,81095 4,81095<br />

COSTE DIRECTO 12,86975<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 12,86975<br />

Rend.: 1,000 9,52 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 0,200 /R x 16,97000 = 3,39400<br />

MOOM11A H ESPECIALISTA METAL. 0,100 /R x 20,15000 = 2,01500


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 47<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Maquinaria<br />

MMMT.5AA H CAMION DE TRANSPORTE DE 10 TONELADAS<br />

CON UNA CAPACIDAD DE 8 METROS CÚBICOS Y<br />

2 EJES.<br />

Otros<br />

MMMD.1AA H MARTILLO PICADOR CON UN DIAMETRO DE<br />

80MM.<br />

EATR.5DD U COSTE DE VERTIDO O ENTREGA DE<br />

CONTENEDOR DE 8 M3 CON RESIDUOS<br />

METÁLICOS LIMPIOS, CONSIDERADOS COMO<br />

RESIDUOS NO PELIGROSOS SEGÚN LA LISTA<br />

EUROPEA DE RESIDUOS (LER) PUBLICADA POR<br />

ORDEN MAM/304/2002, A VERTEDERO<br />

ESPECÍFICO O GESTOR DE RESIDUOS<br />

AUTORIZADO POR LA CONSELLERIA DE MEDIO<br />

AMBIENTE DE LA COMUNITAT VALENCIANA,<br />

PARA OPERACIONES DE REUTILIZACIÓN,<br />

RECICLADO, OTRAS FORMAS DE VALORIZACIÓN<br />

O ELIMINACIÓN EN ÚLTIMO CASO,SEGÚN R.D.<br />

105/2008. NO INCLUIDOS LOS CONCEPTOS DE<br />

ALQUILER, ENTREGA, RECOGIDA Y<br />

TRANSPORTE DEL CONTENEDOR. TODO ELLO<br />

SEGÚN LA LEY 10/1998 A NIVEL NACIONAL ASÍ<br />

COMO LA LEY 10/2000 DE RESIDUOS DE LA<br />

COMUNITAT VALENCIANA.<br />

Subtotal: 5,40900 5,40900<br />

0,050 /R x 24,72000 = 1,23600<br />

Subtotal: 1,23600 1,23600<br />

0,050 x 25,45000 = 1,27250<br />

0,0125 x 105,00000 = 1,31250<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 9,23000 = 0,18460<br />

EATT.1BACC M3 TRANSPORTE DE RESIDUOS DE HORMIGÓN DE<br />

DENSIDAD MEDIA 2.30 T/M3 HABIENDO SIDOS<br />

SEPARADOS ANTERIORMENTE AL DEPÓSITO EN<br />

EL CAMIÓN POR EL POSEEDOR DE ÉSTOS Y<br />

CONSIDERADOS COMO NO PELIGROSOS SEGÚN<br />

LA LISTA EUROPEA DE RESIDUOS (LER)<br />

PUBLICADA POR ORDEN MAM/304/2002,<br />

LLEVADO A CABO POR EMPRESA AUTORIZADA<br />

POR LA CONSELLERIA DE MEDIO AMBIENTE DE<br />

LA COMUNITAT VALENCIANA, CON CAMIÓN<br />

VOLQUETE DE CARGA MÁXIMA 10 T Y<br />

VELOCIDAD MEDIA DE 45 KM/H, A UNA<br />

DISTANCIA DE 10 KM A VERTEDERO O PLANTA<br />

DE TRATAMIENTO AUTORIZADA,<br />

CONSIDERANDO TIEMPOS DE IDA, VUELTA Y<br />

DESCARGA, INCLUSO CARGA CON PALA Y<br />

TIEMPO DE ESPERA DEL CAMIÓN. TODO ELLO<br />

SEGÚN LA LEY 10/1998 A NIVEL NACIONAL ASÍ<br />

COMO LA LEY 10/2000 DE RESIDUOS DE LA<br />

COMUNITAT VALENCIANA.<br />

Subtotal: 2,76960 2,76960<br />

GASTOS AUXILIARES 2,00 % 0,10818<br />

COSTE DIRECTO 9,52278<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 9,52278<br />

Rend.: 1,000 4,51 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 48<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Maquinaria<br />

MMMT.5AA H CAMION DE TRANSPORTE DE 10 TONELADAS<br />

CON UNA CAPACIDAD DE 8 METROS CÚBICOS Y<br />

2 EJES.<br />

Otros<br />

MMMR.1BB H PALA CARGADORA DE NEUMATICOS DE<br />

POTENCIA 102 CABALLOS DE VAPOR CON UNA<br />

CAPACIDAD DE CARGA EN PALA DE 1,7M3.<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

0,1452 /R x 24,72000 = 3,58934<br />

Subtotal: 3,58934 3,58934<br />

0,020 x 41,49000 = 0,82980<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 4,41900 = 0,08838<br />

P-45 ECAD7PN01 U DESMONTE DE ÁRBOL DE TAMAÑO GRANDE.<br />

PARTE AÉREA Y TOCÓN, INCLUSO TALA DE<br />

RAMAS Y TROCEADO CON MEDIOS MECÁNICOS,<br />

CARGA Y TRANSPORTE DE RESTOS CON<br />

CAMIÓN A VERTEDERO AUTORIZADO, CON<br />

CÁNONES Y TASAS INCLUIDOS.<br />

Subtotal: 0,91818 0,91818<br />

COSTE DIRECTO 4,50752<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 4,50752<br />

Rend.: 1,000 177,03 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOJ.8A H OFICIAL JARDINERO. 1,000 /R x 17,95000 = 17,95000<br />

MOOJ12A H CONTRATO DE FORMACIÓN JARDINERIA. 2,000 /R x 11,01000 = 22,02000<br />

Maquinaria<br />

MMME.1CB H RETROEXCAVADORA DE NEUMATICOS DE<br />

POTENCIA 90 CABALLOS DE VAPOR, SIN PALA<br />

FRONTAL Y CAPACIDAD DE LA CUCHARA<br />

RETROEXCAVADORA DE 0,8M3.<br />

Otros<br />

Subtotal: 39,97000 39,97000<br />

1,000 /R x 48,63000 = 48,63000<br />

MMMA37A H MOTOSIERRA. 1,000 /R x 4,25000 = 4,25000<br />

EATRPN01 M3 DEPOSICIÓN CONTROLADA EN PLANTA DE<br />

COMPOSTAJE, DE RESIDUOS VEGETALES<br />

LIMPIOS INERTES, PROCEDENTES DE PODA O<br />

SIEGA, CON CÓDIGO 200201 SEGÚN EL<br />

CATALOGO EUROPEO DE RESIDUOS (ORDEN<br />

MAM/304/2002)<br />

MMMT.5BB H CAMION DE TRANSPORTE DE 12 TONELADAS<br />

CON UNA CAPACIDAD DE 10 METROS CÚBICOS<br />

Y 3 EJES.<br />

Subtotal: 52,88000 52,88000<br />

6,000 x 6,12000 = 36,72000<br />

1,000 x 40,65000 = 40,65000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 4,000 % s 170,22000 = 6,80880<br />

Subtotal: 84,17880 84,17880


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 49<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

P-46 ECAD7PN02 U ARRANQUE DE ARBUSTO EXISTENTE, INCLUIDO<br />

TRONCO, REDALIZADO CON MEDIOS MANUALES<br />

Y/O MECÁNICOS, CARGA Y TRANSPORTE DE<br />

RESTOS CON CAMIÓN A VERTEDERO<br />

AUTORIZADO, CON CÁNONES Y TASAS<br />

INCLUIDOS.<br />

COSTE DIRECTO 177,02880<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 177,02880<br />

Rend.: 1,000 4,21 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOJ10A H AUXILIAR JARDINERO. 0,050 /R x 16,54000 = 0,82700<br />

Maquinaria<br />

MMME.1CB H RETROEXCAVADORA DE NEUMATICOS DE<br />

POTENCIA 90 CABALLOS DE VAPOR, SIN PALA<br />

FRONTAL Y CAPACIDAD DE LA CUCHARA<br />

RETROEXCAVADORA DE 0,8M3.<br />

Otros<br />

Subtotal: 0,82700 0,82700<br />

0,020 /R x 48,63000 = 0,97260<br />

MMMA37A H MOTOSIERRA. 0,050 /R x 4,25000 = 0,21250<br />

MMMT.5BB H CAMION DE TRANSPORTE DE 12 TONELADAS<br />

CON UNA CAPACIDAD DE 10 METROS CÚBICOS<br />

Y 3 EJES.<br />

EATRPN01 M3 DEPOSICIÓN CONTROLADA EN PLANTA DE<br />

COMPOSTAJE, DE RESIDUOS VEGETALES<br />

LIMPIOS INERTES, PROCEDENTES DE PODA O<br />

SIEGA, CON CÓDIGO 200201 SEGÚN EL<br />

CATALOGO EUROPEO DE RESIDUOS (ORDEN<br />

MAM/304/2002)<br />

Subtotal: 1,18510 1,18510<br />

0,020 x 40,65000 = 0,81300<br />

0,200 x 6,12000 = 1,22400<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 4,000 % s 4,04900 = 0,16196<br />

P-47 ECAEPN01 M3 EXCAVACIÓN PARA FORMACIÓN DE CAJA DE<br />

PAVIMENTO, REALIZADA CON EN TERRENO<br />

COMPACTO, CON MEDIOS MECÁNICOS,<br />

INCLUSO AYUDA MANUAL EN LAS ZONAS DE<br />

DIFICIL ACCESO, LIMPIEZA Y EXTRACIÓN DE<br />

RESTOS, Y CARGA SOBRE CAMIÓN.<br />

Subtotal: 2,19896 2,19896<br />

COSTE DIRECTO 4,21106<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 4,21106<br />

Rend.: 1,000 2,27 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 50<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 0,020 /R x 16,97000 = 0,33940<br />

Otros<br />

MMMR.1BB H PALA CARGADORA DE NEUMATICOS DE<br />

POTENCIA 102 CABALLOS DE VAPOR CON UNA<br />

CAPACIDAD DE CARGA EN PALA DE 1,7M3.<br />

Subtotal: 0,33940 0,33940<br />

0,045 x 41,49000 = 1,86705<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 3,000 % s 2,20633 = 0,06619<br />

P-48 ECAEPN02 M3 TRANSPORTE DE TIERRAS A VERTEDERO<br />

AUTORIZADO, CON TASAS Y CÁNONES<br />

INCLUIDOS.<br />

Maquinaria<br />

MMMT.5AA H CAMION DE TRANSPORTE DE 10 TONELADAS<br />

CON UNA CAPACIDAD DE 8 METROS CÚBICOS Y<br />

2 EJES.<br />

Otros<br />

EATRPN03 M3 DEPOSICIÓN CONTROLADA EN VERTEDERO<br />

AUTORIZADO, CON CÁNON SOBRE LA<br />

DEPOSICIÓN CONTROLADA DE RESIDUOS DE LA<br />

CONSTRUCCIÓN NO INCLUIDO, DE RESIDUOS<br />

DE TIERRA INERTES, PROCEDENTES DE<br />

EXCAVACIÓN, CON CÓDIG 170504 SEGÚN LA<br />

LISTA EUROPEA DE RESIDUOS (ORDEN<br />

MAM/304/2002)<br />

Subtotal: 1,93324 1,93324<br />

COSTE DIRECTO 2,27264<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 2,27264<br />

Rend.: 1,000 8,64 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

0,150 /R x 24,72000 = 3,70800<br />

Subtotal: 3,70800 3,70800<br />

1,000 x 4,68000 = 4,68000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 3,000 % s 8,38800 = 0,25164<br />

P-49 ECAEPN03 M3 TRANSPORTE DE TIERRAS PARA REUTILIZAR EN<br />

OBRA HASTA PUNTO DE ACOPIO ESTABLECIDO<br />

POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA, DENTRO DEL<br />

ÁMBITO DE LA OBRA, REALIZADO CON CAMIÓN,<br />

INCLUSO TIEMPO DE ESPERA PARA LA CARGA<br />

CON MEDIOS MECÁNICOS.<br />

Subtotal: 4,93164 4,93164<br />

COSTE DIRECTO 8,63964<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 8,63964<br />

Rend.: 1,000 1,27 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 51<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Maquinaria<br />

MMMT.5AA H CAMION DE TRANSPORTE DE 10 TONELADAS<br />

CON UNA CAPACIDAD DE 8 METROS CÚBICOS Y<br />

2 EJES.<br />

Otros<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

0,050 /R x 24,72000 = 1,23600<br />

Subtotal: 1,23600 1,23600<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 3,000 % s 1,23600 = 0,03708<br />

P-50 ECAE.7CC M3 EXCAVACIÓN PARA LA FORMACIÓN DE ZANJA,<br />

EN TERRENOS MEDIOS, CON<br />

RETROEXCAVADORA, INCLUSO AYUDA MANUAL<br />

EN LAS ZONAS DE DIFICIL ACCESO, LIMPIEZA Y<br />

EXTRACIÓN DE RESTOS A LOS BORDES Y<br />

CARGA SOBRE TRANSPORTE, SEGÚN NTE/ADZ-4.<br />

Subtotal: 0,03708 0,03708<br />

COSTE DIRECTO 1,27308<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 1,27308<br />

Rend.: 1,000 10,46 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 0,150 /R x 16,97000 = 2,54550<br />

Maquinaria<br />

MMME1BAA H RETROEXCAVADORA DE NEUMATICOS DE<br />

POTENCIA 70 CABALLOS DE VAPOR, CON PALA<br />

FRONTAL Y CAPACIDAD DE LA CUCHARA<br />

RETROEXCAVADORA DE 0,34M3.<br />

Otros<br />

Subtotal: 2,54550 2,54550<br />

0,150 /R x 50,70000 = 7,60500<br />

Subtotal: 7,60500 7,60500<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 3,000 % s 10,15067 = 0,30452<br />

P-51 ECAE1PN01 M2 REPASO Y COMPACTADO DE CAJA DE<br />

PAVIMENTO, CON COMPACTACIÓN DEL 95% PM.<br />

Maquinaria<br />

MMMC.1B H RODILLO COMPACTADOR AUTOPROPULSADO<br />

DE 10 TONELADAS.<br />

Subtotal: 0,30452 0,30452<br />

COSTE DIRECTO 10,45502<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 10,45502<br />

Rend.: 1,000 1,00 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

0,006 /R x 60,30000 = 0,36180


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 52<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Otros<br />

MMMC.6C H MOTONIVELADORA PROVISTA DE UNA HOJA O<br />

CUCHILLA CORTADORA UTILIZADA PARA<br />

NIVELAR SUELOS CON UNA POTENCIA DE 140<br />

CV.<br />

Subtotal: 0,36180 0,36180<br />

0,010 x 61,64000 = 0,61640<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 0,97800 = 0,01956<br />

P-52 ECAE10PN01 M2 REFINO Y LIMPIEZA DE PAREDES Y FONDOS DE<br />

LA EXCAVACIÓN, CON MEDIOS MANUALES, EN<br />

TERRENOS MEDIOS SIN INCLUIR CARGA SOBRE<br />

TRANSPORTE SEGÚN NTE/ADZ-4.<br />

Subtotal: 0,63596 0,63596<br />

COSTE DIRECTO 0,99776<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 0,99776<br />

Rend.: 1,000 4,41 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 0,250 /R x 16,97000 = 4,24250<br />

Otros<br />

Subtotal: 4,24250 4,24250<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 4,24250 = 0,08485<br />

P-53 ECARPN01 M3 RELLENO DE ZANJA O POZO CON GRAVAS PARA<br />

DRENAJE, DE 5CM DE DIÁMETRO COMO MÍNIMO.<br />

Subtotal: 0,08485 0,08485<br />

GASTOS AUXILIARES 2,00 % 0,08485<br />

COSTE DIRECTO 4,41220<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 4,41220<br />

Rend.: 1,000 21,23 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 0,015 /R x 16,97000 = 0,25455<br />

Subtotal: 0,25455 0,25455<br />

Materiales<br />

BCARPN01 M3 GRAVA DE CANTERA PARA DRENES 1,000 x 19,94000 = 19,94000<br />

Otros<br />

MMMR.1BB H PALA CARGADORA DE NEUMATICOS DE<br />

POTENCIA 102 CABALLOS DE VAPOR CON UNA<br />

CAPACIDAD DE CARGA EN PALA DE 1,7M3.<br />

Subtotal: 19,94000 19,94000<br />

0,015 x 41,49000 = 0,62235<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 20,81700 = 0,41634<br />

Subtotal: 1,03869 1,03869


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 53<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

ECAR.6AC M3 RELLENO Y EXTENDIDO DE TIERRAS PROPIAS<br />

CON MEDIOS MECÁNICOS, MOTONIVELADORA,<br />

INCLUSO COMPACTACIÓN, CON RODILLO<br />

AUTOPROPULSADO, Y RIEGO, EN CAPAS DE 25<br />

CM DE ESPESOR MÁXIMO, CON GRADO DE<br />

COMPACTACIÓN 95% DEL PROCTOR NORMAL,<br />

SEGÚN NTE/ADZ-12.<br />

COSTE DIRECTO 21,23324<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 21,23324<br />

Rend.: 1,000 6,16 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 0,040 /R x 16,97000 = 0,67880<br />

Maquinaria<br />

MMMC.1B H RODILLO COMPACTADOR AUTOPROPULSADO<br />

DE 10 TONELADAS.<br />

MMMT.5AA H CAMION DE TRANSPORTE DE 10 TONELADAS<br />

CON UNA CAPACIDAD DE 8 METROS CÚBICOS Y<br />

2 EJES.<br />

Subtotal: 0,67880 0,67880<br />

0,020 /R x 60,30000 = 1,20600<br />

0,020 /R x 24,72000 = 0,49440<br />

Subtotal: 1,70040 1,70040<br />

Materiales<br />

PBAA.1A M3 AGUA. 1,200 x 1,11000 = 1,33200<br />

Otros<br />

MMMR.1DE H PALA CARGADORA DE NEUMATICOS DE<br />

POTENCIA 179 CABALLOS DE VAPOR CON UNA<br />

CAPACIDAD DE CARGA EN PALA DE 3,2M3.<br />

MMMC.6C H MOTONIVELADORA PROVISTA DE UNA HOJA O<br />

CUCHILLA CORTADORA UTILIZADA PARA<br />

NIVELAR SUELOS CON UNA POTENCIA DE 140<br />

CV.<br />

Subtotal: 1,33200 1,33200<br />

0,020 x 51,85000 = 1,03700<br />

0,020 x 61,64000 = 1,23280<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 3,000 % s 5,98100 = 0,17943<br />

P-54 ECAR10AA M3 RELLENO DE ZANJAS CON MEDIOS MANUALES,<br />

CON TIERRAS PROPIAS, Y COMPACTADO CON<br />

PISÓN MANUAL SEGÚN NTE/ADZ-12.<br />

Subtotal: 2,44923 2,44923<br />

COSTE DIRECTO 6,16043<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 6,16043<br />

Rend.: 1,000 21,18 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 54<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Mano de obra<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 1,200 /R x 16,97000 = 20,36400<br />

Otros<br />

Subtotal: 20,36400 20,36400<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 20,36400 = 0,40728<br />

P-55 ECDZ.2ABA M2 CAPA DE HORMIGÓN DE LIMPIEZA HL-150/B/40,<br />

PARA FORMACIÓN DE SOLERA DE ASIENTO,<br />

CON UNA DOSIFICACIÓN MÍNIMA DE CEMENTO<br />

DE 150 KG/M3, DE CONSISTENCIA BLANDA,<br />

TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 40 MM Y 10 CM DE<br />

ESPESOR, EN LA BASE DE LA CIMENTACIÓN,<br />

TRANSPORTADO Y PUESTO EN OBRA, SEGÚN<br />

EHE-08.<br />

Subtotal: 0,40728 0,40728<br />

GASTOS AUXILIARES 2,00 % 0,40728<br />

COSTE DIRECTO 21,17856<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 21,17856<br />

Rend.: 1,000 12,76 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,100 /R x 17,56000 = 1,75600<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,050 /R x 21,08000 = 1,05400<br />

Otros<br />

PBPC.1AAB M3 HORMIGÓN DE LIMPIEZA CON UNA<br />

DOSIFICACIÓN MÍNIMA DE CEMENTO DE 150<br />

KG/M3, DE CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO<br />

MÁXIMO DEL ÁRIDO 40 MM, TRANSPORTADO A<br />

UNA DISTANCIA MÁXIMA DE 7 KM, CONTADOS<br />

DESDE LA CENTRAL SUMINISTRADORA. SE<br />

CONSIDERAN CARGAS COMPLETAS<br />

SUPERIORES A 5 M3 Y UN TIEMPO MÁXIMO DE<br />

DESCARGA EN OBRA DE 45 MINUTOS.<br />

Subtotal: 2,81000 2,81000<br />

0,110 x 88,16000 = 9,69760<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 12,50750 = 0,25015<br />

P-56 ECDZ.3ABBA M3 HORMIGÓN HA 25/B/20/IIA PREPARADO HA 25 EN<br />

CIMENTACIONES DE ZANJAS, ZAPATAS Y<br />

RIOSTRAS, DE CONSISTENCIA BLANDA Y<br />

TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 20 MM,<br />

TRANSPORTADO Y PUESTO EN OBRA SEGÚN<br />

EHE-08.<br />

Subtotal: 9,94775 9,94775<br />

COSTE DIRECTO 12,75775<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 12,75775<br />

Rend.: 1,000 159,83 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 55<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,700 /R x 21,08000 = 14,75600<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 1,050 /R x 17,56000 = 18,43800<br />

Maquinaria<br />

MMMH.5C H VIBRADOR PARA HORMIGÓN DE GASOLINA CON<br />

AGUJA DE DIÁMETRO 30-50MM INCLUSO<br />

SEGURO.<br />

Otros<br />

PBPC.3ABB M3 HORMIGÓN PREPARADO DE RESISTENCIA<br />

CARACTERISTICA 25 N/MM2, DE CONSISTENCIA<br />

BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 20MM,<br />

EN AMBIENTE NORMAL IIA , TRANSPORTADO A<br />

UNA DISTANCIA MÁXIMA DE 7 KM, CONTADOS<br />

DESDE LA CENTRAL SUMINISTRADORA. SE<br />

CONSIDERAN CARGAS COMPLETAS<br />

SUPERIORES A 5 M3 Y UN TIEMPO MÁXIMO DE<br />

DESCARGA EN OBRA DE 45 MINUTOS.<br />

Subtotal: 33,19400 33,19400<br />

0,300 /R x 3,38000 = 1,01400<br />

Subtotal: 1,01400 1,01400<br />

1,150 x 106,51000 = 122,48650<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 156,69450 = 3,13389<br />

P-57 ECDZ4PN01 KG ACERO EN BARRAS CORRUGADAS B 500 S DE<br />

LÍMITE ELÁSTICO >= 500 N/MM2, PARA LA<br />

ARMADURA DE ZAPATAS Y POZOS.<br />

Subtotal: 125,62039 125,62039<br />

COSTE DIRECTO 159,82839<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 159,82839<br />

Rend.: 1,000 1,40 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 0,012 /R x 16,97000 = 0,20364<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,012 /R x 21,08000 = 0,25296<br />

Otros<br />

PEAA.3BD KG ACERO EN BARRAS CORRUGADAS B 500 S DE<br />

LÍMITE ELÁSTICO >= 500 N/MM2, PARA LA<br />

ARMADURA DE ZAPATAS Y POZOS.<br />

Subtotal: 0,45660 0,45660<br />

1,050 x 0,87000 = 0,91350<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 1,37000 = 0,02740<br />

Subtotal: 0,94090 0,94090<br />

COSTE DIRECTO 1,39750<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 1,39750


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 56<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

P-58 ECSS1PN01 M2 SOLERA DE 30CM DE ESPESOR, REALIZADA<br />

CON HORMIGÓN ARMADO HA-25/B/20/IIA<br />

FABRICADO EN CENTRAL, SOBRE CAPA BASE<br />

EXISTENTE (NO INCLUIDA EN ESTE PRECIO),<br />

ARMADA CON ARMADURA PARA LOSAS DE<br />

HORMIGÓN AP500 T CON DOBLE MALLAZO<br />

ELECTROSOLDADO DE BARRAS CORRUGADAS<br />

DE ACERO ME 20X20 CM D:10-10 MM 6X2,2 M<br />

B500T UNE-EN 10080 ELABORADA EN OBRA Y<br />

MANIPULADA EN TALLER.<br />

INCLUSO CURADO Y VIBRADO DEL HORMIGÓN<br />

CON REGLA VIBRANTE, FORMACIÓN DE JUNTAS<br />

DE HORMIGONADO Y PLANCHA DE<br />

POLIESTIRENO EXPANDIDO DE 2CM DE<br />

ESPESOR PARA LA EJECUCIÓN DE JUNTAS DE<br />

CONTORNO, COLOCADA ALREDEDOR DE<br />

CUALQUIER ELEMENTO QUE INTERRUMPA LA<br />

SOLERA, COMO PILARES Y MUROS,<br />

TERMINACIÓN MEDIANTE REGLADO, SEGÚN<br />

EHE-08.<br />

Rend.: 1,000 69,94 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,380 /R x 17,56000 = 6,67280<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,380 /R x 21,08000 = 8,01040<br />

Subtotal: 14,68320 14,68320<br />

Maquinaria<br />

MMMC10A H REGLA VIBRANTE DE 3 A 6M. 0,090 /R x 4,00000 = 0,36000<br />

Subtotal: 0,36000 0,36000<br />

Materiales<br />

PBAA.1A M3 AGUA. 0,100 x 1,11000 = 0,11100<br />

Otros<br />

PBPC.3ABB M3 HORMIGÓN PREPARADO DE RESISTENCIA<br />

CARACTERISTICA 25 N/MM2, DE CONSISTENCIA<br />

BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 20MM,<br />

EN AMBIENTE NORMAL IIA , TRANSPORTADO A<br />

UNA DISTANCIA MÁXIMA DE 7 KM, CONTADOS<br />

DESDE LA CENTRAL SUMINISTRADORA. SE<br />

CONSIDERAN CARGAS COMPLETAS<br />

SUPERIORES A 5 M3 Y UN TIEMPO MÁXIMO DE<br />

DESCARGA EN OBRA DE 45 MINUTOS.<br />

Subtotal: 0,11100 0,11100<br />

0,330 x 106,51000 = 35,14830


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 57<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

PNTS.2BAB M2 PANEL DE POLIESTIRENO EXPANDIDO (EPS) DE<br />

20MM DE ESPESOR, MECANIZADO LATERAL<br />

RECTO Y SUPERFICIE LISA, CON UNA<br />

CONDUCTIVIDAD TÉRMICA DE 0.034 W/MK Y<br />

RESISTENCIA TÉRMICA 0.55 M2K/W, REACCIÓN<br />

AL FUEGO EUROCLASE E, CON MARCADO CE,<br />

PARA APLICACIÓN EN CUBIERTAS PLANAS<br />

TRADICIONALES TRANSITABLES, CÓDIGO DE<br />

DESIGNACIÓN EPS-EN 13163 -<br />

T1-L1-W1-S2-P3-DS(N)5-BS250-CS(10)200-DLT(1)5-<br />

MU40A100, SEGÚN NORMA UNE-EN 13163.<br />

0,050 x 3,41000 = 0,17050<br />

PEAM.3CF M2 MALLAZO ELECTROSOLDADO ME 20X20CM, DE<br />

DIÁMETROS 10-10MM Y ACERO B 500 T.<br />

2,400 x 7,54000 = 18,09600<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 68,56900 = 1,37138<br />

P-59 EDVD11 UD ANILLO DE RIEGO POR GOTEO PARA ÁRBOLES,<br />

MEDIANTE TUBERÍA DE POLIETILENO FLEXIBLE<br />

CON 7 GOTEROS DE 3,5 L/H INTERCALADOS<br />

CADA 30 CM, CON TUBO DE DRENAJE DE<br />

PROTECCIÓN DE 50 MM DE DIÁMETRO.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Subtotal: 54,78618 54,78618<br />

COSTE DIRECTO 69,94038<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 69,94038<br />

Rend.: 1,000 12,11 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,200 /R x 21,08000 = 4,21600<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,200 /R x 17,56000 = 3,51200<br />

Subtotal: 7,72800 7,72800<br />

Materiales<br />

BDVD6 UD ANILLO DE TUBERÍA PE 16 MM 1,000 x 0,95000 = 0,95000<br />

BDVD8 UD TUBO DE DRENAJE 50 MM 1,000 x 1,09000 = 1,09000<br />

BDVD7 UD GOTERO 3,5 L/H 7,000 x 0,30000 = 2,10000<br />

Otros<br />

Subtotal: 4,14000 4,14000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 11,86800 = 0,23736<br />

P-60 EDEB30DA M TUBERÍA DE PVC PARED ESTRUCTURADA PARA<br />

INSTALACIÓN DE SANEAMIENTO ENTERRADO<br />

SN 8KN/M², DE 200 MM DE DIÁMETRO NOMINAL,<br />

SEGÚN NORMA PR EN-13476 CON P.P DE<br />

UNIONES MEDIANTE JUNTA ELÁSTICA,<br />

ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN.<br />

Subtotal: 0,23736 0,23736<br />

COSTE DIRECTO 12,10536<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 12,10536<br />

Rend.: 1,000 41,83 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 58<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO:<br />

ADEQUA/SANECOR O EQUIVALENTE<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,800 /R x 21,08000 = 16,86400<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,800 /R x 17,56000 = 14,04800<br />

Materiales<br />

BDEB5D PP ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECCIÓN<br />

PARA TUBO DE PVC DE DOBLE PARED TEJA, DE<br />

200 MM.<br />

Otros<br />

BDEB4D M TUBO DE PVC CON DOBLE PARED TEJA, UNIÓN<br />

MEDIANTE JUNTA ELÁSTICA, DE 200 MM.<br />

Subtotal: 30,91200 30,91200<br />

1,000 x 2,88000 = 2,88000<br />

1,000 x 7,22000 = 7,22000<br />

Subtotal: 10,10000 10,10000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 41,01200 = 0,82024<br />

P-61 EDEB30DC M TUBERÍA DE PVC PARED ESTRUCTURADA PARA<br />

INSTALACIÓN DE SANEAMIENTO ENTERRADO<br />

SN 8KN/M², DE 200 MM DE DIÁMETRO NOMINAL,<br />

SEGÚN NORMA PR EN-13476 CON P.P DE<br />

UNIONES MEDIANTE JUNTA ELÁSTICA,<br />

ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO:<br />

ADEQUA / SANECOR O EQUIVALENTE<br />

Subtotal: 0,82024 0,82024<br />

COSTE DIRECTO 41,83224<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 41,83224<br />

Rend.: 1,000 41,83 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,800 /R x 21,08000 = 16,86400<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,800 /R x 17,56000 = 14,04800<br />

Materiales<br />

BDEB4D M TUBO DE PVC CON DOBLE PARED TEJA, UNIÓN<br />

MEDIANTE JUNTA ELÁSTICA, DE 200 MM.<br />

BDEB5D PP ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECCIÓN<br />

PARA TUBO DE PVC DE DOBLE PARED TEJA, DE<br />

200 MM.<br />

Subtotal: 30,91200 30,91200<br />

1,000 x 7,22000 = 7,22000<br />

1,000 x 2,88000 = 2,88000<br />

Subtotal: 10,10000 10,10000


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 59<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Otros<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 41,01200 = 0,82024<br />

P-62 EDEB30EA M TUBERÍA DE PVC PARED ESTRUCTURADA PARA<br />

INSTALACIÓN DE SANEAMIENTO ENTERRADO<br />

SN 8KN/M², DE 250 MM DE DIÁMETRO NOMINAL,<br />

SEGÚN NORMA PR EN-13476 CON P.P DE<br />

UNIONES MEDIANTE JUNTA ELÁSTICA,<br />

ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO:<br />

ADEQUA/SANECOR O EQUIVALENTE<br />

Subtotal: 0,82024 0,82024<br />

COSTE DIRECTO 41,83224<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 41,83224<br />

Rend.: 1,000 46,79 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,800 /R x 21,08000 = 16,86400<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,800 /R x 17,56000 = 14,04800<br />

Materiales<br />

BDEB5E PP ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECCIÓN<br />

PARA TUBO DE PVC DE DOBLE PARED TEJA, DE<br />

250 MM.<br />

Otros<br />

BDEB4E M TUBO DE PVC CON DOBLE PARED TEJA, UNIÓN<br />

MEDIANTE JUNTA ELÁSTICA, DE 250 MM.<br />

Subtotal: 30,91200 30,91200<br />

1,000 x 4,12000 = 4,12000<br />

1,000 x 10,84000 = 10,84000<br />

Subtotal: 14,96000 14,96000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 45,87200 = 0,91744<br />

P-63 EDEB30GA M TUBERÍA DE PVC PARED ESTRUCTURADA PARA<br />

INSTALACIÓN DE SANEAMIENTO ENTERRADO<br />

SN 8KN/M², DE 400 MM DE DIÁMETRO NOMINAL,<br />

SEGÚN NORMA PR EN-13476 CON P.P DE<br />

UNIONES MEDIANTE JUNTA ELÁSTICA,<br />

ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO:<br />

ADEQUA/SANECOR O EQUIVALENTE<br />

Subtotal: 0,91744 0,91744<br />

COSTE DIRECTO 46,78944<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 46,78944<br />

Rend.: 1,000 75,35 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 60<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 1,000 /R x 21,08000 = 21,08000<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 1,000 /R x 17,56000 = 17,56000<br />

Materiales<br />

BDEB5G PP ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECCIÓN<br />

PARA TUBO DE PVC DE DOBLE PARED TEJA, DE<br />

400 MM.<br />

Otros<br />

BDEB4G M TUBO DE PVC CON DOBLE PARED TEJA, UNIÓN<br />

MEDIANTE JUNTA ELÁSTICA, DE 400 MM.<br />

Subtotal: 38,64000 38,64000<br />

1,000 x 7,32000 = 7,32000<br />

1,000 x 27,91000 = 27,91000<br />

Subtotal: 35,23000 35,23000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 73,87000 = 1,47740<br />

P-64 EDEB30GB M TUBERÍA DE PVC PARED ESTRUCTURADA PARA<br />

INSTALACIÓN DE SANEAMIENTO ENTERRADO<br />

SN 8KN/M², DE 400 MM DE DIÁMETRO NOMINAL,<br />

SEGÚN NORMA PR EN-13476 CON P.P DE<br />

UNIONES MEDIANTE JUNTA ELÁSTICA,<br />

ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO:<br />

ADEQUA / SANECOR O EQUIVALENTE<br />

Subtotal: 1,47740 1,47740<br />

COSTE DIRECTO 75,34740<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 75,34740<br />

Rend.: 1,000 75,35 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 1,000 /R x 21,08000 = 21,08000<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 1,000 /R x 17,56000 = 17,56000<br />

Materiales<br />

BDEB5G PP ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECCIÓN<br />

PARA TUBO DE PVC DE DOBLE PARED TEJA, DE<br />

400 MM.<br />

Otros<br />

BDEB4G M TUBO DE PVC CON DOBLE PARED TEJA, UNIÓN<br />

MEDIANTE JUNTA ELÁSTICA, DE 400 MM.<br />

Subtotal: 38,64000 38,64000<br />

1,000 x 7,32000 = 7,32000<br />

1,000 x 27,91000 = 27,91000<br />

Subtotal: 35,23000 35,23000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 73,87000 = 1,47740<br />

Subtotal: 1,47740 1,47740


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 61<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

P-65 EDECS1AA M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE TUBERIAS DE<br />

RIEGO EN ZANJAS CON PLANCHA DE PVC<br />

INDICATIVA. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

COSTE DIRECTO 75,34740<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 75,34740<br />

Rend.: 1,000 2,96 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOF.8A H OFICIAL 1° FONTANERÍA. 0,015 /R x 23,00000 = 0,34500<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,015 /R x 17,56000 = 0,26340<br />

Materiales<br />

EDESC1A M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE TUBERIAS DE<br />

RIEGO EN ZANJAS CON PLANCHA DE PVC<br />

INDICATIVA<br />

Otros<br />

Subtotal: 0,60840 0,60840<br />

1,000 x 2,29000 = 2,29000<br />

Subtotal: 2,29000 2,29000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 2,89850 = 0,05797<br />

P-66 EDECS1AAA M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE TUBERIAS DE<br />

RIEGO EN ZANJAS CON PLANCHA DE PVC<br />

INDICATIVA. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

Subtotal: 0,05797 0,05797<br />

COSTE DIRECTO 2,95637<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 2,95637<br />

Rend.: 1,000 2,96 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,015 /R x 17,56000 = 0,26340<br />

MOOF.8A H OFICIAL 1° FONTANERÍA. 0,015 /R x 23,00000 = 0,34500<br />

Materiales<br />

EDESC1AA M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE TUBERIAS DE<br />

RIEGO EN ZANJAS CON PLANCHA DE PVC<br />

INDICATIVA<br />

Otros<br />

Subtotal: 0,60840 0,60840<br />

1,000 x 2,29000 = 2,29000<br />

Subtotal: 2,29000 2,29000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 2,89850 = 0,05797<br />

Subtotal: 0,05797 0,05797


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 62<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

P-67 EDECS2AAC M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE TUBERIAS DE<br />

AGUA POTABLE EN ZANJAS CON PLANCHA DE<br />

PVC INDICATIVA. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

COSTE DIRECTO 2,95637<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 2,95637<br />

Rend.: 1,000 2,96 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOF.8A H OFICIAL 1° FONTANERÍA. 0,015 /R x 23,00000 = 0,34500<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,015 /R x 17,56000 = 0,26340<br />

Materiales<br />

EDESC1AB M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE TUBERIAS DE<br />

AGUA POTABLE EN ZANJAS CON PLANCHA DE<br />

PVC INDICATIVA<br />

Otros<br />

Subtotal: 0,60840 0,60840<br />

1,000 x 2,29000 = 2,29000<br />

Subtotal: 2,29000 2,29000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 2,89850 = 0,05797<br />

P-68 EDECS2AACA M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE TUBERIAS DE<br />

SANEAMIENTO FECAL EN ZANJAS CON<br />

PLANCHA DE PVC INDICATIVA.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

Subtotal: 0,05797 0,05797<br />

COSTE DIRECTO 2,95637<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 2,95637<br />

Rend.: 1,000 2,96 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,015 /R x 17,56000 = 0,26340<br />

MOOF.8A H OFICIAL 1° FONTANERÍA. 0,015 /R x 23,00000 = 0,34500<br />

Materiales<br />

EDESC1AB M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE TUBERIAS DE<br />

SANEAMIENTO FECAL EN ZANJAS CON<br />

PLANCHA DE PVC INDICATIVA<br />

Otros<br />

Subtotal: 0,60840 0,60840<br />

1,000 x 2,29000 = 2,29000<br />

Subtotal: 2,29000 2,29000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 2,89850 = 0,05797<br />

Subtotal: 0,05797 0,05797


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 63<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

P-69 EDECS2AACA M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE TUBERIAS DE<br />

SANEAMIENTO PLUVIAL EN ZANJAS CON<br />

PLANCHA DE PVC INDICATIVA.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

COSTE DIRECTO 2,95637<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 2,95637<br />

Rend.: 1,000 2,96 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOF.8A H OFICIAL 1° FONTANERÍA. 0,015 /R x 23,00000 = 0,34500<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,015 /R x 17,56000 = 0,26340<br />

Materiales<br />

EDESC1AB M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE TUBERIAS DE<br />

SANEAMIENTO PLUVIAL EN ZANJAS CON<br />

PLANCHA DE PVC INDICATIVA<br />

Otros<br />

Subtotal: 0,60840 0,60840<br />

1,000 x 2,29000 = 2,29000<br />

Subtotal: 2,29000 2,29000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 2,89850 = 0,05797<br />

P-70 EDFA01ACD M TUBERÍA DE POLIETILENO TIPO PE-100 (ALTA<br />

DENSIDAD), SEGÚN NORMA UNE-EN 12201-2,<br />

SERIE 5 (PN 16 BAR) DE 40 MM DE DIÁMETRO<br />

NOMINAL, CON P.P. DE ACCESORIOS Y<br />

ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADA.<br />

Subtotal: 0,05797 0,05797<br />

COSTE DIRECTO 2,95637<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 2,95637<br />

Rend.: 1,000 12,78 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,280 /R x 21,08000 = 5,90240<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,280 /R x 17,56000 = 4,91680<br />

Materiales<br />

BDFA01AC M TUBERÍA DE POLIETILENO TIPO PE-100 (ALTA<br />

DENSIDAD), SEGÚN NORMA UNE-EN 12201-2,<br />

SERIE 5 (PN 16 BAR) DE 40 MM DE DIÁMETRO<br />

NOMINAL<br />

BDFA02AC PP ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN<br />

PARA TUBO DE POLIETILENO PE-100 SEGÚN<br />

NORMA UNE-EN 12201, SERIE 5, PN16 DE 40 MM<br />

Subtotal: 10,81920 10,81920<br />

1,000 x 1,20000 = 1,20000<br />

1,000 x 0,51000 = 0,51000


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 64<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Otros<br />

DE DIÁMETRO NOMINAL<br />

Subtotal: 1,71000 1,71000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 12,52900 = 0,25058<br />

P-71 EDFA01ACE M TUBERÍA DE POLIETILENO TIPO PE-100 (ALTA<br />

DENSIDAD), SEGÚN NORMA UNE-EN 12201-2,<br />

SERIE 5 (PN 16 BAR) DE 50 MM DE DIÁMETRO<br />

NOMINAL, CON P.P. DE ACCESORIOS Y<br />

ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADA.<br />

Subtotal: 0,25058 0,25058<br />

COSTE DIRECTO 12,77978<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 12,77978<br />

Rend.: 1,000 13,65 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,280 /R x 17,56000 = 4,91680<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,280 /R x 21,08000 = 5,90240<br />

Materiales<br />

BDFA01ACE M TUBERÍA DE POLIETILENO TIPO PE-100 (ALTA<br />

DENSIDAD), SEGÚN NORMA UNE-EN 12201-2,<br />

SERIE 5 (PN 16 BAR) DE 50 MM DE DIÁMETRO<br />

NOMINAL<br />

Otros<br />

BDFA02ACE PP ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN<br />

PARA TUBO DE POLIETILENO PE-100 SEGÚN<br />

NORMA UNE-EN 12201, SERIE 5, PN16 DE 50 MM<br />

DE DIÁMETRO NOMINAL<br />

Subtotal: 10,81920 10,81920<br />

1,000 x 1,84000 = 1,84000<br />

1,000 x 0,72000 = 0,72000<br />

Subtotal: 2,56000 2,56000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 13,37900 = 0,26758<br />

P-72 EDFA01ACF M TUBERÍA DE POLIETILENO TIPO PE-100 (ALTA<br />

DENSIDAD), SEGÚN NORMA UNE-EN 12201-2,<br />

SERIE 5 (PN 16 BAR) DE 63 MM DE DIÁMETRO<br />

NOMINAL, CON P.P. DE ACCESORIOS Y<br />

ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADA.<br />

Subtotal: 0,26758 0,26758<br />

COSTE DIRECTO 13,64678<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 13,64678<br />

Rend.: 1,000 15,08 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 65<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,280 /R x 21,08000 = 5,90240<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,280 /R x 17,56000 = 4,91680<br />

Materiales<br />

BDFA02ACF PP ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN<br />

PARA TUBO DE POLIETILENO PE-100 SEGÚN<br />

NORMA UNE-EN 12201, SERIE 5, PN16 DE 63 MM<br />

DE DIÁMETRO NOMINAL<br />

Otros<br />

BDFA01ACF M TUBERÍA DE POLIETILENO TIPO PE-100 (ALTA<br />

DENSIDAD), SEGÚN NORMA UNE-EN 12201-2,<br />

SERIE 5 (PN 16 BAR) DE 63 MM DE DIÁMETRO<br />

NOMINAL<br />

Subtotal: 10,81920 10,81920<br />

1,000 x 1,06000 = 1,06000<br />

1,000 x 2,91000 = 2,91000<br />

Subtotal: 3,97000 3,97000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 14,78900 = 0,29578<br />

P-73 EDFA01ACI M TUBERÍA DE POLIETILENO TIPO PE-100 (ALTA<br />

DENSIDAD), SEGÚN NORMA UNE-EN 12201-2,<br />

SERIE 5 (PN 16 BAR) DE 110 MM DE DIÁMETRO<br />

NOMINAL, CON P.P. DE ACCESORIOS Y<br />

ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADA.<br />

Subtotal: 0,29578 0,29578<br />

COSTE DIRECTO 15,08498<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 15,08498<br />

Rend.: 1,000 30,62 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,450 /R x 21,08000 = 9,48600<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,450 /R x 17,56000 = 7,90200<br />

Materiales<br />

BDFA01ACI M TUBERÍA DE POLIETILENO TIPO PE-100 (ALTA<br />

DENSIDAD), SEGÚN NORMA UNE-EN 12201-2,<br />

SERIE 5<br />

Otros<br />

BDFA02ACI PP ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN<br />

PARA TUBO DE POLIETILENO PE-100 SEGÚN<br />

NORMA UNE-EN 12201<br />

Subtotal: 17,38800 17,38800<br />

1,000 x 8,93000 = 8,93000<br />

1,000 x 3,70000 = 3,70000<br />

Subtotal: 12,63000 12,63000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 30,01800 = 0,60036<br />

Subtotal: 0,60036 0,60036


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 66<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

P-74 EDFA01ACJ M TUBERÍA DE POLIETILENO TIPO PE-100 (ALTA<br />

DENSIDAD), SEGÚN NORMA UNE-EN 12201-2,<br />

SERIE 5 (PN 16 BAR) DE 125 MM DE DIÁMETRO<br />

NOMINAL, CON P.P. DE ACCESORIOS Y<br />

ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADA.<br />

COSTE DIRECTO 30,61836<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 30,61836<br />

Rend.: 1,000 33,48 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,450 /R x 21,08000 = 9,48600<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,450 /R x 17,56000 = 7,90200<br />

Materiales<br />

BDFA01ACJ M TUBERÍA DE POLIETILENO TIPO PE-100 (ALTA<br />

DENSIDAD), SEGÚN NORMA UNE-EN 12201-2,<br />

SERIE 5<br />

Otros<br />

BDFA02ACJ PP ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN<br />

PARA TUBO DE POLIETILENO PE-100 SEGÚN<br />

NORMA UNE-EN 12201<br />

Subtotal: 17,38800 17,38800<br />

1,000 x 10,82000 = 10,82000<br />

1,000 x 4,62000 = 4,62000<br />

Subtotal: 15,44000 15,44000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 32,82800 = 0,65656<br />

P-75 EDLA10DA UD VÁLVULA DE MARIPOSA, PARA MONTAJE ENTRE<br />

BRIDAS, DE 100 MM DE DIÁMETRO, PN-16 , CON<br />

MANDO DE ACCIONAMIENTO MANUAL POR<br />

PALANCA Y JUEGO DE ACCESORIOS.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO<br />

: AMVI O EQUIVALENTE<br />

Subtotal: 0,65656 0,65656<br />

COSTE DIRECTO 33,48456<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 33,48456<br />

Rend.: 1,000 150,64 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,450 /R x 17,56000 = 7,90200<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,450 /R x 21,08000 = 9,48600<br />

Subtotal: 17,38800 17,38800


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 67<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Materiales<br />

BDLAGDA UD VÁLVULA DE MARIPOSA DE 100 MM, PN-16,<br />

ACCIONAMIENTO MANUAL POR PALANCA.<br />

BDLAHD UD MANDO DE ACCIONAMIENTO MANUAL POR<br />

PALANCA PARA VÁLVULA DE MARIPOSA DE 100<br />

MM.<br />

Otros<br />

BDLAIDA UD JUEGO DE BRIDAS PN-16 DE 100 MM, CON<br />

TORNILLOS Y JUNTAS, PARA VÁLVULA DE<br />

MARIPOSA DE ACCIONAMIENTO MANUAL POR<br />

PALANCA.<br />

BDLA4 UD DISCO INDICADOR DE CIRCUITOS PARA<br />

VÁLVULAS.<br />

1,000 x 63,69000 = 63,69000<br />

1,000 x 10,05000 = 10,05000<br />

2,000 x 27,63000 = 55,26000<br />

1,000 x 1,30000 = 1,30000<br />

Subtotal: 130,30000 130,30000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 147,68800 = 2,95376<br />

P-76 EDLA10EA UD VÁLVULA DE MARIPOSA, PARA MONTAJE ENTRE<br />

BRIDAS, DE 125 MM DE DIÁMETRO, PN-16 , CON<br />

MANDO DE ACCIONAMIENTO MANUAL POR<br />

PALANCA Y JUEGO DE ACCESORIOS.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO<br />

: AMVI O EQUIVALENTE<br />

Subtotal: 2,95376 2,95376<br />

COSTE DIRECTO 150,64176<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 150,64176<br />

Rend.: 1,000 187,19 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,500 /R x 21,08000 = 10,54000<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,500 /R x 17,56000 = 8,78000<br />

Materiales<br />

BDLAIEA UD JUEGO DE BRIDAS PN-16 DE 125 MM, CON<br />

TORNILLOS Y JUNTAS, PARA VÁLVULA DE<br />

MARIPOSA DE ACCIONAMIENTO MANUAL POR<br />

PALANCA.<br />

Otros<br />

BDLAHE UD MANDO DE ACCIONAMIENTO MANUAL POR<br />

PALANCA PARA VÁLVULA DE MARIPOSA DE 125<br />

MM.<br />

BDLAGEA UD VÁLVULA DE MARIPOSA DE 125 MM, PN-16,<br />

ACCIONAMIENTO MANUAL POR PALANCA.<br />

BDLA4 UD DISCO INDICADOR DE CIRCUITOS PARA<br />

VÁLVULAS.<br />

Subtotal: 19,32000 19,32000<br />

2,000 x 34,74000 = 69,48000<br />

1,000 x 10,05000 = 10,05000<br />

1,000 x 83,37000 = 83,37000<br />

1,000 x 1,30000 = 1,30000<br />

Subtotal: 164,20000 164,20000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 183,52000 = 3,67040


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 68<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

P-77 EDLAV1AA UD VÁLVULA DE VENTOSA DE 40 MM DE DIÁMETRO<br />

DE CONEXIÓN A TUBERÍA DE POLIETILENO DE<br />

110 MM, PN-16, EQUIPADA CON VÁLVULA DE<br />

CORTE, BRIDAS ORIENTABLES DE CONEXIÓN Y<br />

PURGADOR CON VALVULA DE COMPROBACIÓN,<br />

ELEMENTOS DE UNIÓN ESPECIALES<br />

(DERIVACIÓN EN T, MANGUITOS, ENLACES,<br />

ETC...) COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

MARCA/MODELO: SAINT GOBAIN / VERTEX O<br />

EQUIVALENTE.<br />

Subtotal: 3,67040 3,67040<br />

COSTE DIRECTO 187,19040<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 187,19040<br />

Rend.: 1,000 651,81 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOF.8A H OFICIAL 1° FONTANERÍA. 0,500 /R x 23,00000 = 11,50000<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,500 /R x 17,56000 = 8,78000<br />

Materiales<br />

BLAV1AAA UT VÁLVULA DE VENTOSA DE 40 MM DE DIÁMETRO<br />

DE CONEXIÓN A TUBERÍA DE POLIETILENO DE<br />

110 MM, PN-16<br />

Otros<br />

Subtotal: 20,28000 20,28000<br />

1,000 x 618,75000 = 618,75000<br />

Subtotal: 618,75000 618,75000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 639,03000 = 12,78060<br />

P-78 EDLB10EA UD VÁLVULA DE BOLA DE LATÓN, PARA MONTAJE<br />

ROSCADO, DE 32 MM DE DIÁMETRO, PN-16, CON<br />

MANDO DE ACCIONAMIENTO MANUAL POR<br />

PALANCA, CON RACOR ROSCADO<br />

IZQUIERDA-DERECHA PARA DESMONTAJE Y<br />

ACCESORIOS DE UNIÓN A TUBERÍA DE<br />

POLIETILENO . COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

MARCA/MODELO: ARCO O EQUIVALENTE<br />

Subtotal: 12,78060 12,78060<br />

COSTE DIRECTO 651,81060<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 651,81060<br />

Rend.: 1,000 33,62 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 69<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,160 /R x 21,08000 = 3,37280<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,160 /R x 17,56000 = 2,80960<br />

Materiales<br />

BDLB2EA UD RACOR ROSCADO VÁLVULA BOLA, IZQUIERDA -<br />

DERECHA Y ACCESORIOS DE UNIÓN A TUBERÍA<br />

DE POLIETILENO<br />

Otros<br />

BDLB1EA UD VÁLVULA DE BOLA DE LATÓN, ROSCADA, DE 32<br />

MM, PN-16<br />

BDLA4 UD DISCO INDICADOR DE CIRCUITOS PARA<br />

VÁLVULAS.<br />

Subtotal: 6,18240 6,18240<br />

1,000 x 3,83000 = 3,83000<br />

1,000 x 21,65000 = 21,65000<br />

1,000 x 1,30000 = 1,30000<br />

Subtotal: 26,78000 26,78000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 32,96250 = 0,65925<br />

P-79 EDLB30AAA1 UD VÁLVULA DE LAVABO DE PVC, PARA CONECTAR<br />

UNA TUBERIA DE 13-16 MM CON UNA TOMA DE<br />

AGUA, DE ACCIONAMIENTO MANUAL Y JUEGO<br />

DE ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

MARCA/MODELO: RAIN BIRD O EQUIVALENTE<br />

Subtotal: 0,65925 0,65925<br />

COSTE DIRECTO 33,62165<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 33,62165<br />

Rend.: 1,000 23,77 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOF.9A H OFICIAL 2° FONTANERÍA. 0,200 /R x 21,93000 = 4,38600<br />

MOOF.8A H OFICIAL 1° FONTANERÍA. 0,200 /R x 23,00000 = 4,60000<br />

Materiales<br />

BDLB6AAA UD VÁLVULA DE LAVABO DE PVC, PARA CONECTAR<br />

UNA TUBERIA DE 13-16 MM<br />

Otros<br />

Subtotal: 8,98600 8,98600<br />

1,000 x 14,32000 = 14,32000<br />

Subtotal: 14,32000 14,32000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 23,30600 = 0,46612<br />

Subtotal: 0,46612 0,46612<br />

COSTE DIRECTO 23,77212<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 23,77212


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 70<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

P-80 EDLB30ABA1 UD VÁLVULA DE DRENAJE AUTOMÁTICO DE PVC,<br />

PARA MONTAJE ROSCADO DE 1/2´´ (15/21) MM<br />

DE DIÁMETRO, CON JUEGO DE ACCESORIOS.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO:<br />

RAIN BIRD/ 16A-FDV O EQUIVALENTE<br />

Rend.: 1,000 26,83 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOF.9A H OFICIAL 2° FONTANERÍA. 0,200 /R x 21,93000 = 4,38600<br />

MOOF.8A H OFICIAL 1° FONTANERÍA. 0,200 /R x 23,00000 = 4,60000<br />

Materiales<br />

BDLB6ABA UD VÁLVULA DE DRENAJE AUTOMÁTICO DE PVC DE<br />

1/2´´ (15/21) MM DE DIÁMETRO<br />

Otros<br />

Subtotal: 8,98600 8,98600<br />

1,000 x 17,32000 = 17,32000<br />

Subtotal: 17,32000 17,32000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 26,30600 = 0,52612<br />

P-81 EDLC10FBA UD VÁLVULA DE RETENCIÓN DE DISCO, PARA<br />

INSTALACIONES DE AGUA SANITARIA, CON<br />

MONTAJE ENTRE BRIDAS, DE 50 MM DE<br />

DIÁMETRO, PN-16, CON JUEGO DE<br />

ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

MARCA/MODELO: GESTRA O EQUIVALENTE<br />

Subtotal: 0,52612 0,52612<br />

COSTE DIRECTO 26,83212<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 26,83212<br />

Rend.: 1,000 99,90 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,300 /R x 17,56000 = 5,26800<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,300 /R x 21,08000 = 6,32400<br />

Materiales<br />

BDLC9FBA UD VÁLVULA DE RETENCIÓN DE DISCO DE 50 MM,<br />

PN-16<br />

BDLA4 UD DISCO INDICADOR DE CIRCUITOS PARA<br />

VÁLVULAS.<br />

BDLCAFA UD JUEGO DE BRIDAS PN-16 DE 50 MM CON<br />

TORNILLOS Y JUNTAS, PARA VÁLVULA DE<br />

RETENCIÓN DE DISCO.<br />

Otros<br />

Subtotal: 11,59200 11,59200<br />

1,000 x 52,89000 = 52,89000<br />

1,000 x 1,30000 = 1,30000<br />

2,000 x 16,08000 = 32,16000<br />

Subtotal: 86,35000 86,35000


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 71<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 97,94200 = 1,95884<br />

P-82 EDLD20FA UD VÁLVULA DE COMPUERTA DE HUSILLO<br />

ESTACIONARIO, CON UNIÓN EMBRIDADA<br />

INCORPORADAS, DE 50 MM DE DIÁMETRO, PN -<br />

16 , CON JUEGO DE ACCESORIOS.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO:<br />

BYAR O EQUIVALENTE<br />

Subtotal: 1,95884 1,95884<br />

COSTE DIRECTO 99,90084<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 99,90084<br />

Rend.: 1,000 36,75 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,200 /R x 21,08000 = 4,21600<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,200 /R x 17,56000 = 3,51200<br />

Materiales<br />

BDLDDFA UD JUEGO DE JUNTAS EMBRIDADA Y TORNILLERÍA<br />

DE 50 MM, PN - 16<br />

BDLDAFA UD VÁLVULA DE COMPUERTA DE HUSILLO<br />

ESTACIONARIO, UNIONES EMBRIDADA DE 50<br />

MM, PN - 16<br />

Otros<br />

BDLA4 UD DISCO INDICADOR DE CIRCUITOS PARA<br />

VÁLVULAS.<br />

Subtotal: 7,72800 7,72800<br />

2,000 x 5,00000 = 10,00000<br />

1,000 x 17,00000 = 17,00000<br />

1,000 x 1,30000 = 1,30000<br />

Subtotal: 28,30000 28,30000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 36,02800 = 0,72056<br />

P-83 EDLI10BA UD GRIFO DE PRUEBA Y VACIADO DE LATÓN, PARA<br />

MONTAJE ROSCADO, DE 15 MM DE DIÁMETRO,<br />

PN-16 , CON MANDO DE ACCIONAMIENTO<br />

MANUAL POR PALANCA Y JUEGO DE<br />

ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Subtotal: 0,72056 0,72056<br />

COSTE DIRECTO 36,74856<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 36,74856<br />

Rend.: 1,000 11,07 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,100 /R x 21,08000 = 2,10800<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,100 /R x 17,56000 = 1,75600


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 72<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Materiales<br />

BDLI1BA UD GRIFO DE PRUEBA Y VACIADO ROSCADO DE 15<br />

MM, PN-16<br />

Otros<br />

Subtotal: 3,86400 3,86400<br />

1,000 x 6,99000 = 6,99000<br />

Subtotal: 6,99000 6,99000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 10,85400 = 0,21708<br />

P-84 EDLI10BB UD GRIFO DE PRUEBA Y VACIADO DE LATÓN, PARA<br />

MONTAJE ROSCADO, DE 15 MM DE DIÁMETRO,<br />

PN-10 , CON MANDO DE ACCIONAMIENTO<br />

MANUAL POR PALANCA Y JUEGO DE<br />

ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Subtotal: 0,21708 0,21708<br />

COSTE DIRECTO 11,07108<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 11,07108<br />

Rend.: 1,000 11,07 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,100 /R x 17,56000 = 1,75600<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,100 /R x 21,08000 = 2,10800<br />

Materiales<br />

BDLI1BA UD GRIFO DE PRUEBA Y VACIADO ROSCADO DE 15<br />

MM, PN-16<br />

Otros<br />

Subtotal: 3,86400 3,86400<br />

1,000 x 6,99000 = 6,99000<br />

Subtotal: 6,99000 6,99000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 10,85400 = 0,21708<br />

P-85 EDLI20CA UD VÁLVULA DE VACIADO DE LATÓN PARA<br />

MONTAJE CON BRIDAS, DE 65 MM DE<br />

DIÁMETRO, PN-16 CON MANDO DE<br />

ACCIONAMIENTO POR PALANCA Y JUEGO DE<br />

ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Subtotal: 0,21708 0,21708<br />

COSTE DIRECTO 11,07108<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 11,07108<br />

Rend.: 1,000 71,03 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,350 /R x 21,08000 = 7,37800


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 73<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,350 /R x 17,56000 = 6,14600<br />

Materiales<br />

BDLI2CA UD JUEGO DE BRIDAS PN-16 DE 65 MM, CON<br />

TORNILLOS Y JUNTAS.<br />

BDLI3CA UD VÁLVULA DE VACIADO PARA BRIDAS DE 65 MM,<br />

PN-16<br />

Otros<br />

Subtotal: 13,52400 13,52400<br />

2,000 x 18,29000 = 36,58000<br />

1,000 x 19,53000 = 19,53000<br />

Subtotal: 56,11000 56,11000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 69,63400 = 1,39268<br />

P-86 EDLVV1AA UD VÀLVULA DE VENTOSA DE '1´´ PARA LA SALIDA<br />

DE AIRE DE RAMAL DE TUBERIA, ANTIARIETE Y<br />

ENTRADA DE AIRE AL DRENAJE DE LA TUBERIA,<br />

INCLUIDO T DE COMPRESIÓN Y TAPON.<br />

MONTADA EN TUBERIA Y JUEGO DE<br />

ACCESORIOS. MARCA/MODELO: RAIN BIRD O<br />

EQUIVALENTE. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

Subtotal: 1,39268 1,39268<br />

COSTE DIRECTO 71,02668<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 71,02668<br />

Rend.: 1,000 25,98 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,100 /R x 17,56000 = 1,75600<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,100 /R x 21,08000 = 2,10800<br />

Materiales<br />

BLVV11 UT VÀLVULA DE VENTOSA DE '1´´ PARA LA SALIDA<br />

DE AIRE DE RAMAL DE TUBERIA, ANTIARIETE Y<br />

ENTRADA DE AIRE AL DRENAJE DE LA TUBERIA<br />

Otros<br />

Subtotal: 3,86400 3,86400<br />

1,000 x 21,36000 = 21,36000<br />

BLVV12 UT ACCESSORIS I CONNECTORS 1,000 x 0,25000 = 0,25000<br />

Subtotal: 21,61000 21,61000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 25,47400 = 0,50948<br />

Subtotal: 0,50948 0,50948<br />

COSTE DIRECTO 25,98348<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 25,98348


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 74<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

P-87 EDPC10DDA UD FILTRO AUTOLIMPIABLE TIPO Y, EQUIPADO CON<br />

MALLA DE ACERO INOXIDABLE Y BAÑO DE<br />

PLATA, PARA UN GRADO DE FILTRACIÓN DE 25 A<br />

50 MICRAS, CABEZAL Y CONEXIONADO DE 50<br />

MM DE DIÁMETRO PARA UN CAUDAL DE 17.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO. MARCA/MODELO:<br />

ERIE O EQUIVALENTE<br />

Rend.: 1,000 730,79 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOF.8A H OFICIAL 1° FONTANERÍA. 0,500 /R x 23,00000 = 11,50000<br />

MOOF.9A H OFICIAL 2° FONTANERÍA. 0,500 /R x 21,93000 = 10,96500<br />

Subtotal: 22,46500 22,46500<br />

Materiales<br />

BDPC5DD UD FILTRO AUTOLIMPIANTE TIPO Y, CABEZAL Y<br />

CONEXIONADO DE 50 MM DE DIÁMETRO CON UN<br />

CAUDAL DE 17 M3/H<br />

1,000 x 694,00000 = 694,00000<br />

Otros<br />

Subtotal: 694,00000 694,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 716,46500 = 14,32930<br />

P-88 EDVD20A UD KIT DE FILTRACIÓN Y CONTROL DE PRESIÓN<br />

PARA INSTALACIÓN DE RIEGO POR GOTEO<br />

FORMADO POR FILTRO EN Y DE 75 MICRAS Y<br />

REGULADOR DE PRESIÓN DE SALIDA DE 0,5 KPA<br />

Y UN CAUDAL MÁXIMO DE 0,15 L/S; INSTALADO<br />

EN TUBERÍA DE 32 MM DE DIÁMETRO CON<br />

ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE UNIÓN<br />

COMPLEMENTARIOS. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADO.<br />

Subtotal: 14,32930 14,32930<br />

COSTE DIRECTO 730,79430<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 730,79430<br />

Rend.: 1,000 62,62 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,150 /R x 17,56000 = 2,63400<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,150 /R x 21,08000 = 3,16200<br />

Materiales<br />

Subtotal: 5,79600 5,79600


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 75<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Otros<br />

BDVD5A PP ACCESORIOS PARA KIT DE FILTRACIÓN Y<br />

CONTROL DE PRESIÓN DE RIEGO EN TUBERÍA<br />

DE 32 MM<br />

BDVD3A UD FILTRO EN Y DE 75 MICRAS POR RIEGO POR<br />

GOTEO PARA TUBERÍA DE 32 MM<br />

BDVD4A UD REGULADOR DE PRESIÓN 0,5 KPA, 0,15 L/S PARA<br />

TUBERÍA DE 32 MM.<br />

1,000 x 12,20000 = 12,20000<br />

1,000 x 29,20000 = 29,20000<br />

1,000 x 14,20000 = 14,20000<br />

Subtotal: 55,60000 55,60000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 61,39600 = 1,22792<br />

P-89 EDVF23A UD PLUVIÓMETRO ENTERRADO PARA CORTE DE<br />

RIEGO AUTOMÁTICO POR MEDICIÓN DEL NIVEL<br />

DE HUMEDAD, CON CONEXIÓN A VÁLVULA<br />

SOLENOIDE. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

MARCA/MODELO: RAIN BIRD O EQUIVALENTE .<br />

Subtotal: 1,22792 1,22792<br />

COSTE DIRECTO 62,62392<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 62,62392<br />

Rend.: 1,000 108,78 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,500 /R x 17,56000 = 8,78000<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,500 /R x 21,08000 = 10,54000<br />

Subtotal: 19,32000 19,32000<br />

Materiales<br />

BDVF2 UD PLUVIÓMETRO ENTERRADO PARA CORTE DE<br />

RIEGO AUTOMÁTICO.<br />

1,000 x 71,52000 = 71,52000<br />

BDVF3 PA CONEXIÓN A VÁLVULA SOLENOIDE. 1,000 x 15,81000 = 15,81000<br />

Otros<br />

Subtotal: 87,33000 87,33000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 106,65000 = 2,13300<br />

P-90 EDVE10BBA UD BOCA DE RIEGO DE FUNDICIÓN PARA<br />

EMPOTRAR CON TAPA DE REGISTRO Y RACOR<br />

MANGUERA TIPO BARCELONA DE 40 MM DE<br />

DIÁMETRO. COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

MARCA/MODELO: RAIN BIRD O EQUIVALENTE<br />

Subtotal: 2,13300 2,13300<br />

COSTE DIRECTO 108,78300<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 108,78300<br />

Rend.: 1,000 96,34 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 76<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,500 /R x 21,08000 = 10,54000<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,500 /R x 17,56000 = 8,78000<br />

Subtotal: 19,32000 19,32000<br />

Materiales<br />

BDVE1B UD BOCA DE RIEGO CON RACOR DE 40 MM. 1,000 x 75,13000 = 75,13000<br />

Otros<br />

Subtotal: 75,13000 75,13000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 94,45000 = 1,88900<br />

P-91 EDVF10BA UD PROGRAMADOR ELECTRÓNICO PARA 3<br />

ESTACIONES DE RIEGO AUTOMÁTICO, CON<br />

POSIBILIDAD DE PROGRAMACIÓN DE<br />

ARRANQUES, TIEMPO Y DÍAS DE RIEGO<br />

VARIABLES, PROVISTO DE ARRANQUE MANUAL<br />

POR PROGRAMA O ESTACIONES, INTERRUPTOR<br />

GENERAL DEL SISTEMA, INDICADOR LUMINOSO<br />

Y TRANSFORMADOR INTERIOR 24 VAC.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO. MARCA/MODELO:<br />

RAIN BIRD O EQUIVALENTE<br />

Subtotal: 1,88900 1,88900<br />

COSTE DIRECTO 96,33900<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 96,33900<br />

Rend.: 1,000 177,35 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 1,000 /R x 21,08000 = 21,08000<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 1,000 /R x 17,56000 = 17,56000<br />

Materiales<br />

BDVF1B UD PROGRAMADOR ELECTRÓNICO PARA 3<br />

ESTACIONES DE RIEGO AUTOMÁTICO.<br />

Otros<br />

Subtotal: 38,64000 38,64000<br />

1,000 x 135,23000 = 135,23000<br />

Subtotal: 135,23000 135,23000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 173,87000 = 3,47740<br />

Subtotal: 3,47740 3,47740


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 77<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

P-92 EDVF10DA UD PROGRAMADOR ELECTRÓNICO PARA 5<br />

ESTACIONES DE RIEGO AUTOMÁTICO, CON<br />

POSIBILIDAD DE PROGRAMACIÓN DE<br />

ARRANQUES, TIEMPO Y DÍAS DE RIEGO<br />

VARIABLES, PROVISTO DE ARRANQUE MANUAL<br />

POR PROGRAMA O ESTACIONES, INTERRUPTOR<br />

GENERAL DEL SISTEMA, INDICADOR LUMINOSO<br />

Y TRANSFORMADOR INTERIOR 24 VAC.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO. MARCA/MODELO:<br />

RAIN BIRD O EQUIVALENTE<br />

COSTE DIRECTO 177,34740<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 177,34740<br />

Rend.: 1,000 267,55 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 1,500 /R x 21,08000 = 31,62000<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 1,500 /R x 17,56000 = 26,34000<br />

Materiales<br />

BDVF1D UD PROGRAMADOR ELECTRÓNICO PARA 5<br />

ESTACIONES DE RIEGO AUTOMÁTICO.<br />

Otros<br />

Subtotal: 57,96000 57,96000<br />

1,000 x 204,34000 = 204,34000<br />

Subtotal: 204,34000 204,34000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 262,30000 = 5,24600<br />

P-93 EDVF10AA1 UD PROGRAMADOR ELECTRÓNICO PARA 1<br />

ESTACION DE RIEGO AUTOMÁTICO, CON<br />

POSIBILIDAD DE PROGRAMACIÓN DE<br />

ARRANQUES, TIEMPO Y DÍAS DE RIEGO<br />

VARIABLES, PROVISTO DE ARRANQUE MANUAL<br />

POR PROGRAMA O ESTACIONES, INTERRUPTOR<br />

GENERAL DEL SISTEMA, INDICADOR LUMINOSO<br />

Y TRANSFORMADOR INTERIOR 24 VAC.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO. MARCA/MODELO:<br />

RAIN BIRD O EQUIVALENTE<br />

Subtotal: 5,24600 5,24600<br />

COSTE DIRECTO 267,54600<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 267,54600<br />

Rend.: 1,000 129,61 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 78<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,800 /R x 17,56000 = 14,04800<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,800 /R x 21,08000 = 16,86400<br />

Materiales<br />

BDVF1AA UD PROGRAMADOR ELECTRÓNICO PARA 1<br />

ESTACIÓN DE RIEGO AUTOMÁTICO.<br />

Otros<br />

Subtotal: 30,91200 30,91200<br />

1,000 x 96,16000 = 96,16000<br />

Subtotal: 96,16000 96,16000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 127,07200 = 2,54144<br />

P-94 EDVG10BB UD ARQUETA PREFABRICADA EN MATERIAL<br />

PLÁSTICO RESISTENTE A LA CORROSIÓN, PARA<br />

VALVULA DE DRENAJE Y VALVULA DE LAVABO ,<br />

DE SUPERFICIE CIRCULAR O CUADRADA, CON<br />

TAPA REGISTRABLE. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADA.<br />

Subtotal: 2,54144 2,54144<br />

COSTE DIRECTO 129,61344<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 129,61344<br />

Rend.: 1,000 49,13 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,500 /R x 17,56000 = 8,78000<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,500 /R x 21,08000 = 10,54000<br />

Materiales<br />

BDVG1BB UD ARQUETA PREFABRICADA PARA VALVULA DE<br />

DRENAJE Y VALVULA DE LAVABO<br />

Otros<br />

Subtotal: 19,32000 19,32000<br />

1,000 x 28,85000 = 28,85000<br />

Subtotal: 28,85000 28,85000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 48,17000 = 0,96340<br />

P-95 EDVG10CA UD ARQUETA PREFABRICADA EN MATERIAL<br />

PLÁSTICO RESISTENTE A LA CORROSIÓN, PARA<br />

DERIVACIÓN A BOCAS DE RIEGO , DE<br />

SUPERFICIE CIRCULAR O CUADRADA, CON<br />

TAPA REGISTRABLE. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADA.<br />

Subtotal: 0,96340 0,96340<br />

COSTE DIRECTO 49,13340<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 49,13340<br />

Rend.: 1,000 32,58 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 79<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,500 /R x 21,08000 = 10,54000<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,500 /R x 17,56000 = 8,78000<br />

Materiales<br />

BDVG1CA UD ARQUETA PREFABRICADA PARA DERIVACIÓN A<br />

BOCAS DE RIEGO<br />

Otros<br />

Subtotal: 19,32000 19,32000<br />

1,000 x 12,62000 = 12,62000<br />

Subtotal: 12,62000 12,62000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 31,94000 = 0,63880<br />

P-96 EDVG10CB UD ARQUETA PREFABRICADA EN MATERIAL<br />

PLÁSTICO RESISTENTE A LA CORROSIÓN, PARA<br />

DERIVACIÓN A ESTACIONES DE RIEGO POR<br />

GOTEROS , DE SUPERFICIE CIRCULAR O<br />

CUADRADA, CON TAPA REGISTRABLE.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADA.<br />

Subtotal: 0,63880 0,63880<br />

COSTE DIRECTO 32,57880<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 32,57880<br />

Rend.: 1,000 32,58 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,500 /R x 21,08000 = 10,54000<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,500 /R x 17,56000 = 8,78000<br />

Materiales<br />

BDVG1CB UD ARQUETA PREFABRICADA PARA DERIVACIÓN A<br />

ESTACIONES DE RIEGO POR GOTEROS<br />

Otros<br />

Subtotal: 19,32000 19,32000<br />

1,000 x 12,62000 = 12,62000<br />

Subtotal: 12,62000 12,62000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 31,94000 = 0,63880<br />

P-97 EDVG10CD UD ARQUETA PREFABRICADA EN MATERIAL<br />

PLÁSTICO RESISTENTE A LA CORROSIÓN, PARA<br />

UBICACIÓN VALVULA DE VENTOSA , DE<br />

SUPERFICIE CIRCULAR O CUADRADA, CON<br />

TAPA REGISTRABLE. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADA.<br />

Subtotal: 0,63880 0,63880<br />

COSTE DIRECTO 32,57880<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 32,57880<br />

Rend.: 1,000 32,58 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 80<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,500 /R x 21,08000 = 10,54000<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,500 /R x 17,56000 = 8,78000<br />

Materiales<br />

BDVG1CD UD ARQUETA PREFABRICADA PARA UBICACIÓN<br />

VALVULA DE VENTOSA<br />

Otros<br />

Subtotal: 19,32000 19,32000<br />

1,000 x 12,62000 = 12,62000<br />

Subtotal: 12,62000 12,62000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 31,94000 = 0,63880<br />

P-98 EEASPN05 ML SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE TUBO DE<br />

ACERO GALVANIZADO DE 120X60X2,50MM<br />

RELLENO DE CEMENTO SECO Y COLOCADO<br />

ATORNILLADO A PERFIL EN ''U'' DE ACERO<br />

GALVANIZADO Y EMBEBIDO EN DADO DE<br />

HORMIGÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Subtotal: 0,63880 0,63880<br />

COSTE DIRECTO 32,57880<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 32,57880<br />

Rend.: 1,000 32,01 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,100 /R x 21,08000 = 2,10800<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 0,100 /R x 16,97000 = 1,69700<br />

Materiales<br />

PEAPPN01 KG PERFIL DE ACERO GALVANIZADO DE<br />

120X60X2.50MM<br />

PBAC.2AB T CEMENTO PORTLAND CON ADICIÓN<br />

PUZOLÁNICA CEM II/B-P 32.5 N, SEGÚN NORMA<br />

UNE-EN 197-1, ENVASADO.<br />

Otros<br />

Subtotal: 3,80500 3,80500<br />

6,170 x 4,14000 = 25,54380<br />

0,019 x 107,20000 = 2,03680<br />

Subtotal: 27,58060 27,58060<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 31,38550 = 0,62771<br />

Subtotal: 0,62771 0,62771


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 81<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

P-99 EEASPN06 KG ACERO S235JRC SEGÚN UNE-EN 10025-2, PARA<br />

CORREA FORMADA POR PIEZA SIMPLE, EN<br />

PERFILES CONFORMADOS EN FRÍO SERIE L, U,<br />

C, Z Y OMEGA, GALVANIZADO, COLOCADO EN<br />

OBRA CON TORNILLOS<br />

COSTE DIRECTO 32,01331<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 32,01331<br />

Rend.: 1,000 2,02 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,016 /R x 21,08000 = 0,33728<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 0,028 /R x 16,97000 = 0,47516<br />

Materiales<br />

BEASPN06 KG ACERO S235JRC SEGÚN UNE-EN 10025-2, PARA<br />

CORREA FORMADA POR PIEZA SIMPLE, EN<br />

PERFILES CONFORMADOS EN FRÍO SERIE L, U,<br />

C, Z Y OMEGA, GALVANIZADO.<br />

Otros<br />

Subtotal: 0,81244 0,81244<br />

1,000 x 1,17000 = 1,17000<br />

Subtotal: 1,17000 1,17000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 1,98250 = 0,03965<br />

P-100 EEASPN07 ML LÁMINA DE NEOPRENO DE 15 MM DE ESPESOR<br />

PARA APOYOS ESTRUCTURALES ELÁSTICOS,<br />

COLOCADA SIN ADHERIR<br />

Subtotal: 0,03965 0,03965<br />

COSTE DIRECTO 2,02209<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 2,02209<br />

Rend.: 1,000 124,69 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 1,000 /R x 21,08000 = 21,08000<br />

Materiales<br />

BEASPN07 M2 LÁMINA DE NEOPRENO DE 15 MM DE ESPESOR<br />

PARA APOYOS ESTRUCTURALES ELÁSTICOS,<br />

COLOCADA SIN ADHERIR<br />

Otros<br />

Subtotal: 21,08000 21,08000<br />

1,020 x 99,18000 = 101,16360<br />

Subtotal: 101,16360 101,16360<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 122,24350 = 2,44487<br />

Subtotal: 2,44487 2,44487


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 82<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

P-101 EEAV1PN01 KG ACERO S275JR SEGÚN UNE-EN 10025-2, EN<br />

PERFILES TUBULARES, TRABAJADO EN TALLER<br />

Y GALVANIZADO, COLOCADO EN OBRA CON<br />

TORNILLOS.<br />

INCLUSO PARTE PROPORCIONAL DE<br />

REALIZACIÓN DE TODO TIPO DE ORIFICIOS<br />

PARA PASO DE CABLES OCULTOS,<br />

PORTEZUELAS DE REGISTRO...<br />

INCLUSO ELABORACIÓN DE PLANOS DE<br />

MONTAJE A APROBAR POR LA DF.<br />

COSTE DIRECTO 124,68847<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 124,68847<br />

Rend.: 1,000 3,37 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOM.8A H OFICIAL 1° METAL. 0,035 /R x 23,00000 = 0,80500<br />

MOOM11A H ESPECIALISTA METAL. 0,020 /R x 20,15000 = 0,40300<br />

Materiales<br />

PEAPPN04 KG ACERO S275J0 SEGUN UNE-EN 10025-2,<br />

FORMADO POR PIEZA COMPUESTA, PARA<br />

ELEMENTOS DE ANCLAJE, EN PERFILES<br />

LAMINADOS EN CALIENTE SERIE L, LD, T,<br />

REDONDO, CUADRADO, RECTANGULAR Y<br />

PLANCHA, TRABAJADO EN TALLER PARA A<br />

COLOCAR CON TORNILLOS Y GALVANIZADO.<br />

Otros<br />

Subtotal: 1,20800 1,20800<br />

1,000 x 2,05000 = 2,05000<br />

Subtotal: 2,05000 2,05000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 3,500 % s 3,25800 = 0,11403<br />

P-102 EEAV1PN02 KG ACERO S275JR SEGÚN UNE-EN 10025-2, PARA<br />

ELEMENTOS DE ANCLAJE, TRABAJADO EN<br />

TALLER Y GALVANIZADO, COLOCADO EN OBRA<br />

CON TORNILLOS<br />

Mano de obra<br />

Subtotal: 0,11403 0,11403<br />

COSTE DIRECTO 3,37203<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 3,37203<br />

Rend.: 1,000 2,71 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 83<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

MOOM11A H ESPECIALISTA METAL. 0,030 /R x 20,15000 = 0,60450<br />

MOOM.8A H OFICIAL 1° METAL. 0,030 /R x 23,00000 = 0,69000<br />

Materiales<br />

PEAPPN02 KG ACERO S275JR, PARA ELEMENTOS DE ANCLAJE,<br />

TRABAJADO EN TALLER<br />

Otros<br />

Subtotal: 1,29450 1,29450<br />

1,100 x 1,20000 = 1,32000<br />

Subtotal: 1,32000 1,32000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 3,500 % s 2,61457 = 0,09151<br />

P-103 EEAWPN01 M SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE PERFIL PARA<br />

SEPARACIÓN DE PAVIMENTOS, FORMADO POR<br />

PIEZA SIMPLE EN ''T'' DE 40X40X5MM,<br />

REALIZADO EN ACERO GALVANIZADO,<br />

COLOCADO EMPOTRADO EN PAVIMENTO DE<br />

HORMIGÓN.<br />

INCLUSO FORMACIÓN EN TALLER DE PATES<br />

NECESARIOS PARA EL APOYO DEL PERFIL<br />

DURANTE LAS TAREAS DE HORMIGONADO, Y<br />

FORMACIÓN DE TOQUES CON HORMIGÓN EN<br />

LOS PATES DE APOYO.<br />

Subtotal: 0,09151 0,09151<br />

COSTE DIRECTO 2,70601<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 2,70601<br />

Rend.: 1,000 10,76 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,080 /R x 21,08000 = 1,68640<br />

Materiales<br />

EEASPN01 KG ACERO S275JR SEGÚN UNE-EN 10025-2,<br />

FORMADO POR PIEZA COMPUESTA, EN<br />

PERFILES LAMINADOS EN CALIENTE SERIE L,<br />

LD, T, REDONDO, CUADRADO, RECTANGULAR Y<br />

PLANCHA, TRABAJADO EN TALLER Y<br />

GALVANIZADO, COLOCADO EN OBRA CON<br />

TORNILLOS.<br />

EEASPN02 KG ACERO S275JR SEGÚN UNE-EN 10025-2,<br />

FORMADO POR PIEZA COMPUESTA, PARA<br />

ELEMENTOS DE ANCLAJE, EN PERFILES<br />

LAMINADOS EN CALIENTE SERIE L, LD, T,<br />

REDONDO, CUADRADO, RECTANGULAR Y<br />

PLANCHA, TRABAJADO EN TALLER Y<br />

GALVANIZADO, COLOCADO EN OBRA CON<br />

TORNILLOS.<br />

Subtotal: 1,68640 1,68640<br />

2,960 x 1,91000 = 5,65360<br />

1,670 x 1,78000 = 2,97260


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 84<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Otros<br />

PBPC.1ABB M3 HORMIGÓN DE LIMPIEZA CON UNA<br />

DOSIFICACIÓN MÍNIMA DE CEMENTO DE 150<br />

KG/M3, DE CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO<br />

MÁXIMO DEL ÁRIDO 20 MM, TRANSPORTADO A<br />

UNA DISTANCIA MÁXIMA DE 7 KM, CONTADOS<br />

DESDE LA CENTRAL SUMINISTRADORA. SE<br />

CONSIDERAN CARGAS COMPLETAS<br />

SUPERIORES A 5 M3 Y UN TIEMPO MÁXIMO DE<br />

DESCARGA EN OBRA DE 45 MINUTOS.<br />

Subtotal: 8,62620 8,62620<br />

0,003 x 77,60000 = 0,23280<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 10,54550 = 0,21091<br />

P-104 EEAWPN02 M SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE PERFIL PARA<br />

ENCINTADO DE ALCORQUES ELEVADOS,<br />

FORMADO POR PERFIL EN ''Z'' DE 500X50MM Y<br />

10MM DE ESPESOR, REALIZADA EN ACERO<br />

GALVANIZADO, COLOCADA<br />

INCLUSO FORMACIÓN EN TALLER DE PATES DE<br />

ANCLAJE NECESARIOS PARA EL ANCLAJE AL<br />

HORMIGÓN.<br />

INCLUSO HORMIGONADO DE ESQUINAS DE<br />

ALCORQUE SEÚN PLANOS DE DETALLE.<br />

Subtotal: 0,44371 0,44371<br />

COSTE DIRECTO 10,75631<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 10,75631<br />

Rend.: 1,000 103,14 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,150 /R x 21,08000 = 3,16200<br />

Maquinaria<br />

MMMT.9A H CAMIÓN GRÚA CON ÚTIL PARA DESCARGA DE<br />

TUBOS DE HORMIGÓN, COMPUESTO DE TIJERA<br />

Y PUENTE.<br />

Materiales<br />

EEASPN02 KG ACERO S275JR SEGÚN UNE-EN 10025-2,<br />

FORMADO POR PIEZA COMPUESTA, PARA<br />

ELEMENTOS DE ANCLAJE, EN PERFILES<br />

LAMINADOS EN CALIENTE SERIE L, LD, T,<br />

REDONDO, CUADRADO, RECTANGULAR Y<br />

PLANCHA, TRABAJADO EN TALLER Y<br />

GALVANIZADO, COLOCADO EN OBRA CON<br />

TORNILLOS.<br />

EEASPN01 KG ACERO S275JR SEGÚN UNE-EN 10025-2,<br />

FORMADO POR PIEZA COMPUESTA, EN<br />

Subtotal: 3,16200 3,16200<br />

0,050 /R x 53,85000 = 2,69250<br />

Subtotal: 2,69250 2,69250<br />

2,500 x 1,78000 = 4,45000<br />

47,100 x 1,91000 = 89,96100


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 85<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Otros<br />

PERFILES LAMINADOS EN CALIENTE SERIE L,<br />

LD, T, REDONDO, CUADRADO, RECTANGULAR Y<br />

PLANCHA, TRABAJADO EN TALLER Y<br />

GALVANIZADO, COLOCADO EN OBRA CON<br />

TORNILLOS.<br />

PBPC.1ABB M3 HORMIGÓN DE LIMPIEZA CON UNA<br />

DOSIFICACIÓN MÍNIMA DE CEMENTO DE 150<br />

KG/M3, DE CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO<br />

MÁXIMO DEL ÁRIDO 20 MM, TRANSPORTADO A<br />

UNA DISTANCIA MÁXIMA DE 7 KM, CONTADOS<br />

DESDE LA CENTRAL SUMINISTRADORA. SE<br />

CONSIDERAN CARGAS COMPLETAS<br />

SUPERIORES A 5 M3 Y UN TIEMPO MÁXIMO DE<br />

DESCARGA EN OBRA DE 45 MINUTOS.<br />

Subtotal: 94,41100 94,41100<br />

0,011 x 77,60000 = 0,85360<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 101,11900 = 2,02238<br />

EEAWPN03 U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN REJA PARA<br />

IMBORNAL, DE DIMENSIONES 100X46CMS,<br />

REALIZADA EN ACERO GALVANIZADO, FORMADA<br />

POR MARCO PERIMETRAL REALIZADO CON<br />

PERFIL EN ''L'' DE 50X50X5MM Y PERFILES EN ''T''<br />

DE 40X40X5MM, TODO SEGÚN PLANOS DE<br />

DETALLE.<br />

Subtotal: 2,87598 2,87598<br />

COSTE DIRECTO 103,14148<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 103,14148<br />

Rend.: 1,000 122,40 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOM.8A H OFICIAL 1° METAL. 1,200 /R x 23,00000 = 27,60000<br />

MOOM12A H PEÓN METAL. 1,200 /R x 19,66000 = 23,59200<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,350 /R x 21,08000 = 7,37800<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 0,350 /R x 16,97000 = 5,93950<br />

Materiales<br />

EEASPN01 KG ACERO S275JR SEGÚN UNE-EN 10025-2,<br />

FORMADO POR PIEZA COMPUESTA, EN<br />

PERFILES LAMINADOS EN CALIENTE SERIE L,<br />

LD, T, REDONDO, CUADRADO, RECTANGULAR Y<br />

PLANCHA, TRABAJADO EN TALLER Y<br />

GALVANIZADO, COLOCADO EN OBRA CON<br />

TORNILLOS.<br />

EEASPN02 KG ACERO S275JR SEGÚN UNE-EN 10025-2,<br />

FORMADO POR PIEZA COMPUESTA, PARA<br />

ELEMENTOS DE ANCLAJE, EN PERFILES<br />

LAMINADOS EN CALIENTE SERIE L, LD, T,<br />

Subtotal: 64,50950 64,50950<br />

22,840 x 1,91000 = 43,62440<br />

5,730 x 1,78000 = 10,19940


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 86<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

REDONDO, CUADRADO, RECTANGULAR Y<br />

PLANCHA, TRABAJADO EN TALLER Y<br />

GALVANIZADO, COLOCADO EN OBRA CON<br />

TORNILLOS.<br />

Partidas de obra<br />

PBPM.1CB M3 MORTERO DE ALBAÑILERÍA M-7,5<br />

CONFECCIONADO IN SITU CON HORMIGONERA,<br />

REALIZADO CON CEMENTO COMÚN<br />

CEM-II/B-P/32,5N Y ARENA DE GRANULOMETRÍA<br />

0/3 LAVADA, CON UNA RESISTENCIA A<br />

COMPRESIÓN DE 7,5 N/MM2, SEGÚN UNE-EN<br />

998-2:2004.<br />

Otros<br />

Subtotal: 53,82380 53,82380<br />

0,020 x 83,49221 = 1,66984<br />

Subtotal: 1,66984 1,66984<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 120,00300 = 2,40006<br />

P-105 EEAWPN10 M SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE PERFIL<br />

FORMADO POR PIEZA SIMPLE EN ''T'' DE<br />

40X40X5MM, REALIZADO EN ACERO<br />

GALVANIZADO, COLOCADO ATORNILLADO<br />

SOBRE PERFIL DE ACERO GALVANIZADO<br />

EXISTENTE.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Subtotal: 2,40006 2,40006<br />

COSTE DIRECTO 122,40320<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 122,40320<br />

Rend.: 1,000 7,79 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,080 /R x 21,08000 = 1,68640<br />

Materiales<br />

PBUT12A U TORNILLO AUTORROSCANTE DE 6.5X38MM DE<br />

ACERO INOXIDABLE 18/8, PARA ESPESORES<br />

MENORES DE 3MM, EQUIPADO CON ARANDELA<br />

DE METAL-NEOPRENO O PVC.<br />

Otros<br />

EEASPN01 KG ACERO S275JR SEGÚN UNE-EN 10025-2,<br />

FORMADO POR PIEZA COMPUESTA, EN<br />

PERFILES LAMINADOS EN CALIENTE SERIE L,<br />

LD, T, REDONDO, CUADRADO, RECTANGULAR Y<br />

PLANCHA, TRABAJADO EN TALLER Y<br />

GALVANIZADO, COLOCADO EN OBRA CON<br />

TORNILLOS.<br />

Subtotal: 1,68640 1,68640<br />

1,000 x 0,30000 = 0,30000<br />

2,960 x 1,91000 = 5,65360<br />

Subtotal: 5,95360 5,95360<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 7,64000 = 0,15280


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 87<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

P-106 EEEM.1D M2 ENCOFRADO DE MADERA PARA ZAPATAS,<br />

ENCEPADOS Y VIGAS RIOSTRAS,<br />

CONSIDERANDO 10 USOS, INCLUSO<br />

DESENCOFRADO, LIMPIEZA Y<br />

ALMACENAMIENTO.<br />

Subtotal: 0,15280 0,15280<br />

COSTE DIRECTO 7,79280<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 7,79280<br />

Rend.: 1,000 33,85 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,600 /R x 21,08000 = 12,64800<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,700 /R x 17,56000 = 12,29200<br />

Materiales<br />

PBUC.6A KG PUNTAS DE ACERO PARA CONSTRUCCIÓN DE<br />

17X70MM (3MM), SUMINISTRADO EN CAJAS DE 3<br />

KG APROXIMADAMENTE.<br />

Otros<br />

PBAD.8A L DESENCOFRANTE LÍQUIDO PARA ENCOFRADOS<br />

DE MADERA, ESCAYOLA Y METÁLICOS.<br />

PBUW.5A KG ALAMBRE RECOCIDO N° 13 (DIÁMETRO 2.0 MM.)<br />

SUMINISTRADO EN MAZOS DE 5 KG.<br />

MMEM.1AJ M3 AMORTIZACIÓN MADERA PARA ENCOFRADO DE<br />

PINO NEGRAL DE CUENCA, SUMINISTRADA EN<br />

TABLA, DE 2.6CM DE ESPESOR, DE 10 A 20CM DE<br />

ANCHO Y 2 Y 2.50M DE LARGO, CONSIDERANDO<br />

10 USOS.<br />

MMEM.4G M3 AMORTIZACIÓN MADERA DE PINO NEGRAL DE<br />

CUENCA, SUMINISTRADA EN TABLA, TABLONES,<br />

LISTONES, ETC, CONSIDERANDO 10 USOS.<br />

Subtotal: 24,94000 24,94000<br />

0,050 x 1,22000 = 0,06100<br />

0,015 x 2,63000 = 0,03945<br />

0,100 x 1,06000 = 0,10600<br />

Subtotal: 0,20645 0,20645<br />

0,080 x 19,92000 = 1,59360<br />

0,240 x 26,87000 = 6,44880<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 33,18900 = 0,66378<br />

P-107 EFAA20FAA UD CONJUNTO DE TREN DE REDUCCIÓN<br />

INTERCALADO EN TUBERÍA DE 50 MM DE<br />

DIÁMETRO CON VÁLVULAS DE BOLA EN<br />

BY-PASS, VÁLVULA REDUCTORA PARA UNA<br />

PRESIÓN DE A 250 KPA Y UN CAUDAL MÁXIMO<br />

DE 4 L/S, CON VÁLVULA DE SEGURIDAD Y<br />

MANÓMETROS CON GRIFO DE VACIADO Y LIRA.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO. MARCA/MODELO:<br />

GESTRA O EQUIVALENTE<br />

Subtotal: 8,70618 8,70618<br />

COSTE DIRECTO 33,85263<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 33,85263<br />

Rend.: 1,000 758,61 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 88<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,700 /R x 17,56000 = 12,29200<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,700 /R x 21,08000 = 14,75600<br />

Materiales<br />

BFAA5F UD VÁLVULA DE SEGURIDAD PARA CONJUNTO DE<br />

TREN DE REDUCCIÓN INTERCALADO EN<br />

TUBERÍA DE 50 MM<br />

Otros<br />

Subtotal: 27,04800 27,04800<br />

1,000 x 359,71000 = 359,71000<br />

BDLA4 UD DISCO INDICADOR DE CIRCUITOS PARA<br />

VÁLVULAS.<br />

5,000 x 1,30000 = 6,50000<br />

BFAA4F UD VÁLVULA REDUCTORA DE 50 MM. 1,000 x 161,17000 = 161,17000<br />

BFAA6 UD MANÓMETRO CON GRIFO DE VACIADO Y LIRA. 2,000 x 27,59000 = 55,18000<br />

BFAA3FA UD VÁLVULA DE BOLA EN BY-PASS DE 50 MM. 3,000 x 44,71000 = 134,13000<br />

Subtotal: 716,69000 716,69000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 743,73800 = 14,87476<br />

P-108 EFBC10CB UD ELECTROVÁLVULA CON SOLENOIDE DE<br />

ACCIONAMIENTO AUTOMÁTICO Y CONTROL<br />

ELÉCTRICO, EQUIPADA CON REGULADOR PARA<br />

UN CAUDAL MÁXIMO DE 8 L/MIN, Y REGULADOR<br />

DE PRESIÓN PARA TRABAJAR A 0,5 KG/CM²<br />

MONTADA EN TUBERÍA DE 32 MM DE DIÁMETRO.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO:<br />

RAIN BIRD O EQUIVALENTE<br />

Subtotal: 14,87476 14,87476<br />

COSTE DIRECTO 758,61276<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 758,61276<br />

Rend.: 1,000 132,02 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 1,600 /R x 17,56000 = 28,09600<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 1,600 /R x 21,08000 = 33,72800<br />

Materiales<br />

BFBC1CA UD ELECTROVÁLVULA ELÉCTRICO CON<br />

REGULADOR DE CAUDAL Y PRESIÓN PARA<br />

TUBERÍA DE 32 MM.<br />

Otros<br />

Subtotal: 61,82400 61,82400<br />

1,000 x 67,61000 = 67,61000<br />

Subtotal: 67,61000 67,61000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 129,43400 = 2,58868


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 89<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

P-109 EFIA01A UD MANÓMETRO DE GLICERINA, GRADUADO DE<br />

0-1600 KPA, DIÁMETRO DE ESFERA DE 100 MM,<br />

CON GRIFO DE VACIADO Y LIRA, PARA PRESIÓN<br />

DE LÍQUIDOS. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Subtotal: 2,58868 2,58868<br />

COSTE DIRECTO 132,02268<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 132,02268<br />

Rend.: 1,000 44,18 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOF.9A H OFICIAL 2° FONTANERÍA. 0,350 /R x 21,93000 = 7,67550<br />

MOOF.8A H OFICIAL 1° FONTANERÍA. 0,350 /R x 23,00000 = 8,05000<br />

Materiales<br />

BFIA1A UD MANÓMETRO DE GLICERINA, GRADUADO DE<br />

0-1600 KPA Y 100 MM DE DIÁMETRO.<br />

BFIA2 UD GRIFO DE VACIADO Y LIRA PARA MANÓMETRO<br />

DE GLICERINA.<br />

Otros<br />

Subtotal: 15,72550 15,72550<br />

1,000 x 15,15000 = 15,15000<br />

1,000 x 12,44000 = 12,44000<br />

Subtotal: 27,59000 27,59000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 43,31550 = 0,86631<br />

P-110 EFLB11BEA UD CONTADOR ELECTRÓNICO PARA AGUA FRÍA,<br />

HOMOLOGADO SEGÚN NORMATIVA VIGENTE,<br />

CON UN CALIBRE NOMINAL DE 40 MM, PARA UNA<br />

PRESIÓN DE SERVICIO DE 10 BAR, CON EQUIPO<br />

DE LECTURA FORMADO POR CAJA ESTANCA<br />

IP.55 CON PLACA DE BORNAS, CONEXIÓN TIPO<br />

JACK, CONECTOR TELEFÒNICO Y CABLE DE<br />

CONEXIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

MARCA/MODELO: CONTAZARA O EQUIVALENTE<br />

Subtotal: 0,86631 0,86631<br />

COSTE DIRECTO 44,18181<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 44,18181<br />

Rend.: 1,000 1.538,15 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOF.9A H OFICIAL 2° FONTANERÍA. 0,550 /R x 21,93000 = 12,06150<br />

MOOF.8A H OFICIAL 1° FONTANERÍA. 0,550 /R x 23,00000 = 12,65000


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 90<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Materiales<br />

BFLBN UD EQUIPO DE LECTURA PARA CONTADORES<br />

ELECTRÓNICOS<br />

BFLBMBE UD CONTADOR ELECTRÓNICO PARA AGUA FRÍA,<br />

DEL CALIBRE 40 MM<br />

Otros<br />

Subtotal: 24,71150 24,71150<br />

1,000 x 250,00000 = 250,00000<br />

1,000 x 1.233,28000 = 1.233,28000<br />

Subtotal: 1.483,28000 1.483,28000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 1.507,99150 = 30,15983<br />

EIEL11PN01 M TUBO FLEXIBLE CORRUGADO SIMPLE DE PVC<br />

DE 40MM DE DIÁMETRO NOMINAL, AISLANTE Y<br />

NO PROPAGADOR DE LA LLAMA, RESISTENCIA<br />

AL IMPACTO DE 3 J, RESISTENCIA A<br />

COMPRESIÓN DE 250 N, PARA CANALIZACIONES<br />

ENTERRADAS.<br />

Subtotal: 30,15983 30,15983<br />

COSTE DIRECTO 1.538,15133<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 1.538,15133<br />

Rend.: 1,000 1,52 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,010 /R x 21,08000 = 0,21080<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 0,010 /R x 16,97000 = 0,16970<br />

Otros<br />

PIEC17FA M TUBO FLEXIBLE CORRUGADO SIMPLE DE PVC<br />

DE 40MM DE DIÁMETRO NOMINAL PARA<br />

EMPOTRAR CON UN GRADO DE PROTECCIÓN<br />

MECÁNICA 5, SEGÚN EL REGLAMENTO<br />

ELECTROTÉCNICO DE BAJA TENSIÓN 2002.<br />

Subtotal: 0,38050 0,38050<br />

1,050 x 1,06000 = 1,11300<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 1,49350 = 0,02987<br />

P-111 EJLA20AA1 UD FORMACIÓN RAMAL PARA CONEXIÓN DE<br />

IMBORNALES CON POZOS O REDES, FORMADO<br />

POR EXCAVACIÓN DE LA ZANJA, FORMACIÓN DE<br />

BASE DE HORMIGÓN HM-20/P/IIA DE 10 CM DE<br />

ESPESOR SIGUIENDO PENDIENTE, TUBO DE<br />

PVC DE DIÁMETRO DE 200 MACIZADO TOTAL<br />

DEL TUBO HASTA 10 CM POR ENCIMA DE SU<br />

GENERATRIZ CON HORMIGÓN HM-20/PIIA<br />

Subtotal: 1,14287 1,14287<br />

COSTE DIRECTO 1,52337<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 1,52337<br />

Rend.: 1,000 226,73 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 91<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 2,000 /R x 21,08000 = 42,16000<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 2,000 /R x 17,56000 = 35,12000<br />

Materiales<br />

BJLA3AAA UD FORMACIÓN RAMAL PARA CONEXIÓN DE<br />

IMBORNALES CON POZOS O REDES<br />

Otros<br />

Subtotal: 77,28000 77,28000<br />

1,000 x 145,00000 = 145,00000<br />

Subtotal: 145,00000 145,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 222,28000 = 4,44560<br />

P-112 EMGC10BA UD HIDRANTE ENTERRADO DE 100 MM, DEL TIPO<br />

HOMOLOGADO POR EL AYUNTAMIENTO DE IBIZA<br />

Y NORMA UNE-EN 14384, CON VÁLVULA DE<br />

PASO Y RACORD MANGUERA, INCLUYENDO<br />

CONSTRUCCIÓN DE ARQUETA Y TAPA<br />

REGISTRABLE DE FUNDICIÓN.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO. MARCA/MODELO:<br />

GRUPO DE INCENDIOS O EQUIVALENTE<br />

Subtotal: 4,44560 4,44560<br />

COSTE DIRECTO 226,72560<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 226,72560<br />

Rend.: 1,000 986,52 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 6,000 /R x 21,08000 = 126,48000<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 6,000 /R x 17,56000 = 105,36000<br />

Subtotal: 231,84000 231,84000<br />

Materiales<br />

BMGC3 UD TAPA REGISTRABLE DE FUNDICIÓN PARA<br />

HIDRANTE ENTERRADO<br />

1,000 x 51,09000 = 51,09000<br />

BMGC2 UD ARQUETA PARA HIDRANTE ENTERRADO 1,000 x 95,26000 = 95,26000<br />

BMGC1B UD HIDRANTE ENTERRADO DE 100 MM. 1,000 x 588,99000 = 588,99000<br />

Otros<br />

Subtotal: 735,34000 735,34000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 967,18000 = 19,34360<br />

Subtotal: 19,34360 19,34360


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 92<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

P-113 ENIW.4A M2 CAPA SEPARADORA FORMADA POR GEOTEXTIL<br />

FIELTRO DE FIBRAS DE POLIÉSTER NO TEJIDAS,<br />

DE 120GR/M2 DE MASA, COLOCADO COMO<br />

BARRERA CONTRA LA INCOMPATIBILIDAD<br />

QUÍMICA, ANTIPUNZONANTE, DRENANTE O<br />

FILTRANTE, INCLUSO LIMPIEZA Y<br />

PREPARACIÓN, MERMAS Y SOLAPOS.<br />

COSTE DIRECTO 986,52360<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 986,52360<br />

Rend.: 1,000 1,50 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,020 /R x 21,08000 = 0,42160<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,020 /R x 17,56000 = 0,35120<br />

Otros<br />

PNIA11A M2 GEOTEXTIL NO TEJIDO DE FIBRA CORTA DE<br />

POLIÉSTER PUNZONADO CON MARCADO CE, DE<br />

MASA 120 GR/M2 SEGÚN UNE-EN ISO 9864, PARA<br />

USO COMO CAPA SEPARADORA<br />

ANTIPUNZONANTE Y/O DRENANTE.<br />

SUMINISTRADO EN ROLLOS DE 2.00X1.25 M.<br />

Subtotal: 0,77280 0,77280<br />

1,050 x 0,66000 = 0,69300<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 1,46600 = 0,02932<br />

P-114 ENIW.4PN01 M2 CAPA SEPARADORA FORMADA POR LÀMINA<br />

SEPARADORA DE POLIETILENO DE 100 µM I 96<br />

G/M2, COLOCADA NO ADHERIDA, INCLUSO<br />

LIMPIEZA Y PREPARACIÓN, MERMAS Y SOLAPOS.<br />

Subtotal: 0,72232 0,72232<br />

COSTE DIRECTO 1,49512<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 1,49512<br />

Rend.: 1,000 0,91 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,020 /R x 21,08000 = 0,42160<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,020 /R x 17,56000 = 0,35120<br />

Otros<br />

PNIS.2B M2 LÁMINA POLIETILENO PE DE 0.10MM DE<br />

ESPESOR SUMINISTRADA EN ROLLOS DE<br />

3X200M2<br />

Subtotal: 0,77280 0,77280<br />

1,050 x 0,11000 = 0,11550<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 0,88850 = 0,01777


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 93<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

P-115 EQGA12 M ALAMBRE GUÍA GALVANIZADO PARA PASO DE<br />

CABLES INSTALADO BAJO TUBO.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Subtotal: 0,13327 0,13327<br />

COSTE DIRECTO 0,90607<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 0,90607<br />

Rend.: 1,000 0,95 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 0,020 /R x 23,00000 = 0,46000<br />

MOOE11A H ESPECIALISTA ELECTRICIDAD. 0,020 /R x 20,15000 = 0,40300<br />

Subtotal: 0,86300 0,86300<br />

Materiales<br />

BQGA7 M ALAMBRE GUÍA GALVANIZADO. 1,000 x 0,07000 = 0,07000<br />

Otros<br />

Subtotal: 0,07000 0,07000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 0,93300 = 0,01866<br />

P-116 EQAE102 M CONDUCTOR DE COBRE DE 3X6 MM² DE<br />

SECCIÓN, CON AISLAMIENTO DE POLIETILENO<br />

RETICULADO Y CUBIERTA DE PVC,<br />

DESIGNACIÓN UNE RV 0,6/1 KV, CON PARTE<br />

PROPORCIONAL DE TERMINALES Y<br />

ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Subtotal: 0,01866 0,01866<br />

COSTE DIRECTO 0,95166<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 0,95166<br />

Rend.: 1,000 5,96 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 0,049 /R x 23,00000 = 1,12700<br />

MOOE11A H ESPECIALISTA ELECTRICIDAD. 0,049 /R x 20,15000 = 0,98735<br />

Materiales<br />

BQAE22 PP TERMINALES Y ACCESORIOS PARA CABLE DE<br />

COBRE RV 0,6/1 KV DE 3X6 MM² DE SECCIÓN.<br />

BQAE12 M CONDUCTOR DE COBRE RV 0,6/1 KV DE 3X6 MM²<br />

SECCIÓN.<br />

Otros<br />

Subtotal: 2,11435 2,11435<br />

1,000 x 0,15000 = 0,15000<br />

1,000 x 3,58000 = 3,58000<br />

Subtotal: 3,73000 3,73000


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 94<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 5,84450 = 0,11689<br />

P-117 EQAE108 M CONDUCTOR DE COBRE DE 4X6 MM² DE<br />

SECCIÓN, CON AISLAMIENTO DE POLIETILENO<br />

RETICULADO Y CUBIERTA DE PVC,<br />

DESIGNACIÓN UNE RV 0,6/1 KV, CON PARTE<br />

PROPORCIONAL DE TERMINALES Y<br />

ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Subtotal: 0,11689 0,11689<br />

COSTE DIRECTO 5,96124<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 5,96124<br />

Rend.: 1,000 7,21 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 0,049 /R x 23,00000 = 1,12700<br />

MOOE11A H ESPECIALISTA ELECTRICIDAD. 0,049 /R x 20,15000 = 0,98735<br />

Materiales<br />

BQAE28 PP TERMINALES Y ACCESORIOS PARA CABLE DE<br />

COBRE RV 0,6/1 KV DE 4X6 MM² DE SECCIÓN.<br />

BQAE18 M CONDUCTOR DE COBRE RV 0,6/1 KV DE 4X6 MM²<br />

SECCIÓN.<br />

Otros<br />

Subtotal: 2,11435 2,11435<br />

1,000 x 0,20000 = 0,20000<br />

1,000 x 4,75000 = 4,75000<br />

Subtotal: 4,95000 4,95000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 7,06450 = 0,14129<br />

P-118 EQAB10B1 M CONDUCTOR DE COBRE RÍGIDO DE 1X16 MM²<br />

DE SECCIÓN CON AISLAMIENTO Y CUBIERTA DE<br />

PVC, COLOR VERDE-AMARILLO, DESIGNACIÓN<br />

UNE HO7V-R, CON PARTE PROPORCIONAL DE<br />

TERMINALES Y ACCESORIOS. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADO.<br />

Subtotal: 0,14129 0,14129<br />

COSTE DIRECTO 7,20564<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 7,20564<br />

Rend.: 1,000 5,34 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOE11A H ESPECIALISTA ELECTRICIDAD. 0,032 /R x 20,15000 = 0,64480<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 0,032 /R x 23,00000 = 0,73600


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 95<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Materiales<br />

BQAB1BA M CONDUCTOR DE COBRE HO7V-R DE 1X16 MM²<br />

DE SECCIÓN.<br />

BQAB2BA PP TERMINALES Y ACCESORIOS PARA CABLE DE<br />

COBRE HO7V-R DE 1X16 MM² DE SECCIÓN.<br />

Otros<br />

Subtotal: 1,38080 1,38080<br />

1,000 x 3,72000 = 3,72000<br />

1,000 x 0,13000 = 0,13000<br />

Subtotal: 3,85000 3,85000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 5,23100 = 0,10462<br />

P-119 EQAE10AC M CONDUCTOR DE COBRE DE 5X6 MM² DE<br />

SECCIÓN, CON AISLAMIENTO DE POLIETILENO<br />

RETICULADO Y CUBIERTA DE PVC,<br />

DESIGNACIÓN UNE RV 0,6/1 KV, CON PARTE<br />

PROPORCIONAL DE TERMINALES Y<br />

ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Subtotal: 0,10462 0,10462<br />

COSTE DIRECTO 5,33542<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 5,33542<br />

Rend.: 1,000 8,46 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 0,049 /R x 23,00000 = 1,12700<br />

MOOE11A H ESPECIALISTA ELECTRICIDAD. 0,049 /R x 20,15000 = 0,98735<br />

Materiales<br />

BQAE2AC PP TERMINALES Y ACCESORIOS PARA CABLE DE<br />

COBRE RV 0,6/1 KV DE 5X6 MM² DE SECCIÓN.<br />

BQAE1AC M CONDUCTOR DE COBRE RV 0,6/1 KV DE 5X6 MM²<br />

SECCIÓN.<br />

Otros<br />

Subtotal: 2,11435 2,11435<br />

1,000 x 0,25000 = 0,25000<br />

1,000 x 5,93000 = 5,93000<br />

Subtotal: 6,18000 6,18000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 8,29450 = 0,16589<br />

P-120 EQAH10ZA M CONDUCTOR DE COBRE DE 3X4 MM² DE<br />

SECCIÓN, DESIGNACIÓN RZ1 0,6/1 KV, (UNE<br />

21123-4), LIBRE DE HALÓGENOS, NO<br />

PROPAGADOR DEL INCENDIO (UNE-EN 50266),<br />

CON BAJA EMISIÓN DE GASES TÓXICOS Y<br />

CORROSIVOS (UNE-EN 50267-2-1) Y BAJA<br />

OPACIDAD DE HUMOS (UNE-EN 50268-1), CON<br />

Subtotal: 0,16589 0,16589<br />

COSTE DIRECTO 8,46024<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 8,46024<br />

Rend.: 1,000 4,44 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 96<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

PARTE PROPORCIONAL DE TERMINALES Y<br />

ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

MARCA/MODELO: PRYSMIAN / AFUMEX 1000 V<br />

(AS) O EQUIVALENT .<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 0,032 /R x 23,00000 = 0,73600<br />

MOOE11A H ESPECIALISTA ELECTRICIDAD. 0,032 /R x 20,15000 = 0,64480<br />

Materiales<br />

BQAH1Z M CONDUCTOR DE COBRE RZ1 0,6/1 KV DE 3X4<br />

MM² DE SECCIÓN.<br />

BQAH2Z PP TERMINALES Y ACCESORIOS PARA CABLE DE<br />

COBRE RZ1 0,6/1 KV DE 3X4 MM² DE SECCIÓN.<br />

Otros<br />

Subtotal: 1,38080 1,38080<br />

1,000 x 2,85000 = 2,85000<br />

1,000 x 0,12000 = 0,12000<br />

Subtotal: 2,97000 2,97000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 4,35100 = 0,08702<br />

P-121 EQFA50AC M CONDUCTOR DE COBRE DESNUDO RECOCIDO<br />

DE 35 MM² DE SECCIÓN NOMINAL Y UNA<br />

RESISTENCIA ELÉCTRICA A 20°C NO SUPERIOR<br />

A 0,524 OHM/KM, COLOCADO EN EL INTERIOR DE<br />

ZANJA E INCLUYENDO PARTE PROPORCIONAL<br />

DE SOLDADURAS ALUMINOTÉRMICAS Y GRAPAS<br />

DE CONEXIÓN DE ACERO GALVANIZADO EN<br />

CALIENTE. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Subtotal: 0,08702 0,08702<br />

COSTE DIRECTO 4,43782<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 4,43782<br />

Rend.: 1,000 8,89 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOE11A H ESPECIALISTA ELECTRICIDAD. 0,120 /R x 20,15000 = 2,41800<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 0,120 /R x 23,00000 = 2,76000<br />

Subtotal: 5,17800 5,17800<br />

Materiales<br />

BQFAFAC M CONDUCTOR DE COBRE DESNUDO RECOCIDO<br />

DE 35 MM² DE SECCIÓN, RESISTENCIA<br />

ELÉCTRICA A 20° C NO SUPERIOR A 0,524<br />

OHM/KM, COLOCADO EN EL INTERIOR DE ZANJA.<br />

1,000 x 1,92000 = 1,92000<br />

BQFAGA PP SOLDADURAS ALUMINOTÉRMICAS Y/O<br />

ABRAZADERAS PARA CABLE DE CU DE 35 MM².<br />

1,000 x 1,62000 = 1,62000


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 97<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Otros<br />

Subtotal: 3,54000 3,54000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 8,71800 = 0,17436<br />

P-122 EQIA10CA1 M CABLE CONDUCTOR ARMADO DE PARES<br />

TRENZADOS CON DIÁMETRO DE 0,9 MM,<br />

INSTALADO BAJO TUBO ENTERRADO, CON<br />

PARTE PROPORCIONAL DE ACCESORIOS Y<br />

CONECTORES. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Subtotal: 0,17436 0,17436<br />

COSTE DIRECTO 8,89236<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 8,89236<br />

Rend.: 1,000 6,96 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 0,120 /R x 23,00000 = 2,76000<br />

MOOE11A H ESPECIALISTA ELECTRICIDAD. 0,120 /R x 20,15000 = 2,41800<br />

Materiales<br />

BQIA4CAA PP ACCESORIOS Y CONECTORES PARA CABLE DE<br />

PARES<br />

BQIA3CAA M CABLE CONDUCTOR ARMADO DE PARES<br />

TRENZADOS CON DIÁMETRO DE 0,9 MM<br />

Otros<br />

Subtotal: 5,17800 5,17800<br />

1,000 x 0,06000 = 0,06000<br />

1,000 x 1,59000 = 1,59000<br />

Subtotal: 1,65000 1,65000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 6,82800 = 0,13656<br />

P-123 EQLB05A UD CONEXIONADO DE CONTROL PARA<br />

INSTALACIÓN DE RIEGO AUTOMÁTICO A 24 V,<br />

INCLUYENDO CONDUCTOR DE COBRE CON<br />

AISLAMIENTO DE TENSIÓN NOMINAL DE 1.000 V,<br />

BAJO TUBO COARRUGADO DE DOBLE CAPA<br />

DESDE PROGRAMADOR DE ZONA HASTA<br />

ELECTROVÁLVULA, DE ACUERDO CON LAS<br />

CONDICIONES SEÑALADAS EN LA MEMORIA,<br />

PLANOS Y ESPECIFICACIONES TÉCNICAS.<br />

SECCIÓN CONDUCTOR: 1,5 MM2.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Subtotal: 0,13656 0,13656<br />

COSTE DIRECTO 6,96456<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 6,96456<br />

Rend.: 1,000 56,81 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 98<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOE11A H ESPECIALISTA ELECTRICIDAD. 0,750 /R x 20,15000 = 15,11250<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 0,750 /R x 23,00000 = 17,25000<br />

Materiales<br />

BQLB6A UD CONEXIONADO DE CONTROL PARA RIEGO<br />

AUTOMÁTICO A 24 V. SECCIÓN CIRCUITO 1,5<br />

MM2<br />

Otros<br />

Subtotal: 32,36250 32,36250<br />

1,000 x 23,33000 = 23,33000<br />

Subtotal: 23,33000 23,33000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 55,69250 = 1,11385<br />

P-124 EQLB40A UD CABLEADO Y CONEXIONADO DESDE<br />

ELECTROVÁLVULAS HASTA CADA UNO DE LOS<br />

ELEMENTOS DE CONTROL DE LA INSTALACIÓN<br />

DE RIEGO AUTOMATICO, A BASE DE TUBO<br />

COARRUGADO DE DOBLE CAPA CON<br />

CONDUCTOR DE COBRE CON AISLAMIENTO DE<br />

TENSIÓN NOMINAL DE 1.000 V.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO. SEGÚN PLANOS<br />

Y ESQUEMAS.<br />

Materiales<br />

BQLBHA UD CABLEADO Y CONEXIONADO DESDE<br />

ELECTROVÁLVULAS A LOS ELEMENTOS DE<br />

RIEGO AUTOMATICO A BASE DE TUBO<br />

COARRUGADO DE DOBLE CAPA<br />

Otros<br />

Subtotal: 1,11385 1,11385<br />

COSTE DIRECTO 56,80635<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 56,80635<br />

Rend.: 1,000 178,50 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

1,000 x 175,00000 = 175,00000<br />

Subtotal: 175,00000 175,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 175,00000 = 3,50000<br />

Subtotal: 3,50000 3,50000<br />

COSTE DIRECTO 178,50000<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 178,50000


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 99<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

P-125 ERDH11 UD CONEXIONADO LUMINARIA EXTERIOR<br />

INCLUYENDO CAJA DE BORNES CON FUSIBLES<br />

EN DERIVACIÓN Y ALIMENTACIÓN A LUMINARIA<br />

MEDIANTE CONDUCTOR DE COBRE TIPO<br />

MANGUERA CON AISLAMIENTO DE XLPE Y<br />

CUBIERTA DE PVC 0,6/1 KV DE 3X2,5 MM² DE<br />

SECCIÓN Y ACCESORIOS. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADO.<br />

Rend.: 1,000 103,91 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 2,000 /R x 23,00000 = 46,00000<br />

MOOE11A H ESPECIALISTA ELECTRICIDAD. 2,000 /R x 20,15000 = 40,30000<br />

Materiales<br />

BRDH3 UD CAJA DE FUSIBLES Y CONDUCTOR<br />

ALIMENTACIÓN.<br />

Otros<br />

Subtotal: 86,30000 86,30000<br />

1,000 x 15,57000 = 15,57000<br />

Subtotal: 15,57000 15,57000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 101,87000 = 2,03740<br />

P-126 ERAD30D M TUBO DE PVC FLEXIBLE PARA DISTRIBUCIÓN<br />

SUBTERRÁNEA, SEGÚN UNE-EN 50.086-2-4,<br />

GRADO DE PROTECCIÓN 7, DIÁMETRO NOMINAL<br />

DE 110 MM. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Subtotal: 2,03740 2,03740<br />

COSTE DIRECTO 103,90740<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 103,90740<br />

Rend.: 1,000 6,35 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOE11A H ESPECIALISTA ELECTRICIDAD. 0,110 /R x 20,15000 = 2,21650<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 0,110 /R x 23,00000 = 2,53000<br />

Materiales<br />

BRAD5D M TUBO DE PVC FLEXIBLE SUBTERRÁNEO<br />

DIÁMETRO 110 MM.<br />

Otros<br />

Subtotal: 4,74650 4,74650<br />

1,000 x 1,48000 = 1,48000<br />

Subtotal: 1,48000 1,48000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 6,22650 = 0,12453<br />

Subtotal: 0,12453 0,12453


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 100<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

P-127 ERAD40B M TUBO DE POLIETILENO FLEXIBLE CORRUGADO<br />

CON INTERIOR LISO PARA DISTRIBUCIÓN<br />

SUBTERRÁNEA, SEGÚN UNE-EN 50.086-2-4,<br />

GRADO DE PROTECCIÓN 7, DIÁMETRO NOMINAL<br />

63 MM. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

COSTE DIRECTO 6,35103<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 6,35103<br />

Rend.: 1,000 3,81 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 0,070 /R x 23,00000 = 1,61000<br />

MOOE11A H ESPECIALISTA ELECTRICIDAD. 0,070 /R x 20,15000 = 1,41050<br />

Materiales<br />

BRAD6B M TUBO DE POLIETILENO FLEXIBLE<br />

SUBTERRÁNEO DIÁMETRO 63 MM.<br />

Otros<br />

Subtotal: 3,02050 3,02050<br />

1,000 x 0,71000 = 0,71000<br />

Subtotal: 0,71000 0,71000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 3,73050 = 0,07461<br />

P-128 ERAD40C M TUBO DE POLIETILENO FLEXIBLE CORRUGADO<br />

CON INTERIOR LISO PARA DISTRIBUCIÓN<br />

SUBTERRÁNEA, SEGÚN UNE-EN 50.086-2-4,<br />

GRADO DE PROTECCIÓN 7, DIÁMETRO NOMINAL<br />

90 MM. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Subtotal: 0,07461 0,07461<br />

COSTE DIRECTO 3,80511<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 3,80511<br />

Rend.: 1,000 5,86 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 0,110 /R x 23,00000 = 2,53000<br />

MOOE11A H ESPECIALISTA ELECTRICIDAD. 0,110 /R x 20,15000 = 2,21650<br />

Materiales<br />

BRAD6C M TUBO DE POLIETILENO FLEXIBLE<br />

SUBTERRÁNEO DIÁMETRO 90 MM.<br />

Otros<br />

Subtotal: 4,74650 4,74650<br />

1,000 x 1,00000 = 1,00000<br />

Subtotal: 1,00000 1,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 5,74650 = 0,11493


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 101<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

P-129 ERAD40G M TUBO DE POLIETILENO FLEXIBLE CORRUGADO<br />

CON INTERIOR LISO PARA DISTRIBUCIÓN<br />

SUBTERRÁNEA, SEGÚN UNE-EN 50.086-2-4,<br />

GRADO DE PROTECCIÓN 7, DIÁMETRO NOMINAL<br />

200 MM. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Subtotal: 0,11493 0,11493<br />

COSTE DIRECTO 5,86143<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 5,86143<br />

Rend.: 1,000 13,02 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOE11A H ESPECIALISTA ELECTRICIDAD. 0,190 /R x 20,15000 = 3,82850<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 0,190 /R x 23,00000 = 4,37000<br />

Materiales<br />

BRAD6G M TUBO DE POLIETILENO FLEXIBLE<br />

SUBTERRÁNEO DIÁMETRO 200 MM.<br />

Otros<br />

Subtotal: 8,19850 8,19850<br />

1,000 x 4,57000 = 4,57000<br />

Subtotal: 4,57000 4,57000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 12,76850 = 0,25537<br />

P-130 ERGB10ADA1 UD PUNTO DE CONEXIONADO DE CONTROL<br />

LUMINARIA DMX , DESDE LAS UNIDADES DE<br />

CONTROL INCLUYENDO PARTE PROPORCIONAL<br />

DE TUBO PLÁSTICO, Y CABLEADO DE 3 HILOS<br />

APANTALLADO HOMOLOGADO PARA DMX.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Subtotal: 0,25537 0,25537<br />

COSTE DIRECTO 13,02387<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 13,02387<br />

Rend.: 1,000 51,10 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 0,350 /R x 23,00000 = 8,05000<br />

MOOE11A H ESPECIALISTA ELECTRICIDAD. 0,350 /R x 20,15000 = 7,05250<br />

Materiales<br />

BRGB2ADA UD PUNTO DE CONEXIONADO DE CONTROL<br />

LUMINARIA DMX CON PARTE PROPORCIONAL<br />

DE TUBO PLÁSTICO LIBRE DE HALÓGENOS Y<br />

BAJA EMISIÓN DE HUMOS.<br />

Subtotal: 15,10250 15,10250<br />

1,000 x 35,00000 = 35,00000


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 102<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Otros<br />

Subtotal: 35,00000 35,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 50,10250 = 1,00205<br />

ERPP10AAB M2 REVESTIMIENTO CON ESMALTE MARTELÉ<br />

SOBRE HIERRO O ACERO, PREVIO RASCADO DE<br />

ÓXIDO MEDIANTE CEPILLO METÁLICO, LIMPIEZA<br />

MANUAL DE LA SUPERFICIE, MANO DE<br />

IMPRIMACIÓN ANTICORROSIVA SINTÉTICA Y<br />

MANO DE ACABADO CON MARTELÉ APILCADO<br />

CON PISTOLA, SEGÚN NTE/RPP-37, CON<br />

ACABADO BRILLO EN VARIOS COLORES.<br />

Subtotal: 1,00205 1,00205<br />

COSTE DIRECTO 51,10455<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 51,10455<br />

Rend.: 1,000 7,93 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOON.8A H OFICIAL 1° PINTURA. 0,200 /R x 21,08000 = 4,21600<br />

Otros<br />

Subtotal: 4,21600 4,21600<br />

PRCP.8BBB L IMPRIMACIÓN ANTIOXIDANTE SOBRE HIERRO,<br />

DE COLOR NARANJA CON ACABADO MATE.<br />

0,100 x 12,20000 = 1,22000<br />

PRCP10AA L ESMALTE TIPO MARTELÉ, DE VARIOS COLORES<br />

CON ACABADO BRILLO.<br />

0,160 x 12,12000 = 1,93920<br />

MMMA13F U PISTOLA GOTELÉ CON DEPÓSITO SUPERIOR. 0,001 x 480,11000 = 0,48011<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 1,000 % s 7,85500 = 0,07855<br />

P-131 ESBB06A1 UD CUADRO DE DISTRIBUCIÓN FORMADO POR<br />

ARMARIO DE POLIESTER, PUERTA FRONTAL<br />

CON CERRADURA, PANELES DE CIERRE,<br />

PLACAS SOPORTES Y TAPAS, ALBERGANDO EN<br />

SU INTERIOR LOS MECANISMOS DE MANDO Y<br />

PROTECCIÓN GRAFIADOS EN EL ESQUEMA<br />

CORRESPONDIENTE. IP 54/IK10. CON TODOS<br />

SUS ELEMENTOS Y ACCESORIOS PARA SU<br />

CONEXIONADO. INCLUYE ZÓCALO PARA<br />

MONTAJE EN SUELO Y SALIDA DE CABLES.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO. REFERENCIA:<br />

QUADRE PRESES CORRENT . MARCA/MODELO:<br />

HIMEL THALASSA PLD O EQUIVALENTE . TOTAL<br />

DE SALIDAS: 7 . POTENCIA TOTAL: 15 KW.<br />

Subtotal: 3,71786 3,71786<br />

COSTE DIRECTO 7,93386<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 7,93386<br />

Rend.: 1,000 2.338,50 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 103<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 6,000 /R x 23,00000 = 138,00000<br />

MOOE11A H ESPECIALISTA ELECTRICIDAD. 6,000 /R x 20,15000 = 120,90000<br />

Subtotal: 258,90000 258,90000<br />

Materiales<br />

BSB63AA UD ARMARIO Y CABLEADO PARA CUADRO<br />

SECUNDARIO REF. QUADRE PRESES CORRENT ,<br />

POTENCIA 15 KW, 6 SALIDAS.<br />

1,000 x 423,17000 = 423,17000<br />

Otros<br />

BSB62AA UD APARELLAJE CUADRO SECUNDARIO REF.<br />

QUADRE PRESES CORRENT, POTENCIA 15 KW, 7<br />

SALIDAS.<br />

1,000 x 1.610,58000 = 1.610,58000<br />

Subtotal: 2.033,75000 2.033,75000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 2.292,65000 = 45,85300<br />

P-132 ESBB06A2 UD CUADRO DE PROTECCIONES Y BATERÍAS,<br />

FORMADO POR ARMARIO/S DE ACERO<br />

INOXIDABLE, PUERTA FRONTAL CON<br />

CERRADURA, PANELES DE CIERRE, PLACAS<br />

SOPORTES Y TAPAS. PROTECCIÓN IP 65/IK10,<br />

ALBERGANDO EN SU INTERIOR:<br />

- BASES Y FUSIBLES SECCIONADORES PARA<br />

PROTECCIÓN DE LINEAS CC DEL CAMPO<br />

FOTOVOLTAICO, SEGÚN ESQUEMA.<br />

- REGULADOR DE CARGA DE BATERÍAS. MARCA<br />

MODELO: STECA POWER TAROM 2140 O<br />

EQUIVALENTE.<br />

- RACK DE12 BATERÍAS 230 AH/12V, EN 6<br />

SERIES DE 2 BATERÍAS. MARCA/MODELO: DETA<br />

SOLAR O EQUIVALENTE<br />

- EMBARRADOS DE PLETINA DE COBRE.<br />

CON TODOS SUS ELEMENTOS Y ACCESORIOS<br />

PARA SU CONEXIONADO. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADO. REFERENCIA: QUADRE CORRENT<br />

CONTINU . MARCA/MODELO: ARELSA O<br />

EQUIVALENTE.<br />

Subtotal: 45,85300 45,85300<br />

COSTE DIRECTO 2.338,50300<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 2.338,50300<br />

Rend.: 1,000 7.387,24 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 104<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOE11A H ESPECIALISTA ELECTRICIDAD. 3,300 /R x 20,15000 = 66,49500<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 3,300 /R x 23,00000 = 75,90000<br />

Subtotal: 142,39500 142,39500<br />

Materiales<br />

BSB62AB UD APARELLAJE CUADRO QUADRE CORRENT<br />

CONTINU<br />

1,000 x 5.850,00000 = 5.850,00000<br />

BSB63AB UD ARMARIO Y CABLEADO PARA CUADRO<br />

SECUNDARIO REF. QUADRE CORRENT CONTINU<br />

1,000 x 1.250,00000 = 1.250,00000<br />

Otros<br />

Subtotal: 7.100,00000 7.100,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 7.242,39500 = 144,84790<br />

P-133 ESBB06A3 UD CUADRO DE DISTRIBUCIÓN SECUNDARIO,<br />

FORMADO POR ARMARIO/S DE ACERO<br />

INOXIDABLE, PUERTA FRONTAL CON<br />

CERRADURA, PANELES DE CIERRE, PLACAS<br />

SOPORTES Y TAPAS, ALBERGANDO EN SU<br />

INTERIOR LOS MECANISMOS DE MANDO Y<br />

PROTECCIÓN GRAFIADOS EN EL ESQUEMA<br />

CORRESPONDIENTE.. IP 65/IK10. CON TODOS<br />

SUS ELEMENTOS Y ACCESORIOS PARA SU<br />

CONEXIONADO. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

REFERENCIA: QUADRE ENLLUMENAT SOLAR .<br />

MARCA/MODELO: ARELSA O EQUIVALENTE.<br />

Subtotal: 144,84790 144,84790<br />

COSTE DIRECTO 7.387,24290<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 7.387,24290<br />

Rend.: 1,000 1.152,13 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 3,000 /R x 23,00000 = 69,00000<br />

MOOE11A H ESPECIALISTA ELECTRICIDAD. 3,000 /R x 20,15000 = 60,45000<br />

Materiales<br />

BSB63AC UD ARMARIO Y CABLEADO PARA CUADRO<br />

SECUNDARIO REF. QUADRE ENLLUMENAT<br />

SOLAR , POTENCIA 1 KW, S/ESQUEMA SALIDAS.<br />

BSB62AC UD APARELLAJE CUADRO SECUNDARIO REF.<br />

QUADRE ENLLUMENAT SOLAR, POTENCIA 1 KW,<br />

S/ESQUEMA SALIDAS.<br />

Subtotal: 129,45000 129,45000<br />

1,000 x 230,79000 = 230,79000<br />

1,000 x 769,30000 = 769,30000


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 105<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Otros<br />

Subtotal: 1.000,09000 1.000,09000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 1.129,54000 = 22,59080<br />

P-134 ESBB20A2 UD CUADRO DE PROTECCIÓN Y MANIOBRA DE LOS<br />

CIRCUITOS DE ALUMBRADO PÚBLICO<br />

CONSISTENTE EN UN ARMARIO DE ACERO<br />

INOXIDABLE IP.65/IK10 PROVISTO DE DOBLE<br />

PUERTA FRONTAL, TEJADO Y AIREADORES. EN<br />

SU INTERIOR SE ALOJARÁN LOS SIGUIENTES<br />

ELEMENTOS:<br />

- CONJUNTO DE MEDIDA NORMALIZADO TIPO<br />

TMF1.<br />

- CUADRO DE MANIOBRA ALOJANDO LOS<br />

ELEMENTOS DE PROTECCIÓN Y MANIOBRA<br />

SEGÚN ESQUEMA.<br />

- ESTABILIZADOR-REDUCTOR DE TENSIÓN<br />

ESTÁTICO, PARA REGULACIÓN DE FLUJO.<br />

TODOS LOS ELEMENTOS DESCRITOS<br />

CUMPLIRÁN LA NORMATIVA DE MONTAJE Y<br />

HOMOLOGACIÓN DEL AYUNTAMIENTO DE IBIZA .<br />

CON TODOS SUS ELEMENTOS Y ACCESORIOS<br />

POR SU CONEXIONADO. POTENCIA 40 KW.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO. REFERENCIA:<br />

QUADRE CM001 . MARCA/MODELO: ARELSA CITI<br />

10 R O EQUIVALENT .<br />

Subtotal: 22,59080 22,59080<br />

COSTE DIRECTO 1.152,13080<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 1.152,13080<br />

Rend.: 1,000 16.782,06 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOE11A H ESPECIALISTA ELECTRICIDAD. 20,000 /R x 20,15000 = 403,00000<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 20,000 /R x 23,00000 = 460,00000<br />

Materiales<br />

Subtotal: 863,00000 863,00000


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 106<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Otros<br />

BSB66AB UD APARELLAJE CUADRO DE PROTECCIÓN Y<br />

MANIOBRA ALUMBRADO PÚBLICO. REF. QUADRE<br />

CM001. POTENCIA 40 KW.<br />

BSB67AB UD ARMARIO Y CABLEADO CUADRO DE<br />

PROTECCIÓN Y MANIOBRA ALUMBRADO<br />

PÚBLICO. REF. QUADRE CM001. POTENCIA 40<br />

KW.<br />

1,000 x 11.990,0000 = 11.990,00000<br />

1,000 x 3.600,00000 = 3.600,00000<br />

Subtotal: 15.590,00000 15.590,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 16.453,0000 = 329,06000<br />

P-135 ESBB20A21 UD CUADRO DE PROTECCIÓN Y MANIOBRA DE LOS<br />

CIRCUITOS DE ALUMBRADO PÚBLICO<br />

CONSISTENTE EN UN ARMARIO DE ACERO<br />

INOXIDABLE IP.65/IK10 PROVISTO DE DOBLE<br />

PUERTA FRONTAL, TEJADO Y AIREADORES. EN<br />

SU INTERIOR SE ALOJARÁN LOS SIGUIENTES<br />

ELEMENTOS:<br />

- CONJUNTO DE MEDIDA NORMALIZADO TIPO<br />

TMF1.<br />

- CUADRO DE MANIOBRA ALOJANDO LOS<br />

ELEMENTOS DE PROTECCIÓN Y MANIOBRA<br />

SEGÚN ESQUEMA.<br />

- ESTABILIZADOR-REDUCTOR DE TENSIÓN<br />

ESTÁTICO, PARA REGULACIÓN DE FLUJO.<br />

TODOS LOS ELEMENTOS DESCRITOS<br />

CUMPLIRÁN LA NORMATIVA DE MONTAJE Y<br />

HOMOLOGACIÓN DEL AYUNTAMIENTO DE IBIZA .<br />

CON TODOS SUS ELEMENTOS Y ACCESORIOS<br />

POR SU CONEXIONADO. POTENCIA 40 KW.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO. REFERENCIA:<br />

QUADRE CM065 . MARCA/MODELO: ARELSA CITI<br />

10 R O EQUIVALENT .<br />

Subtotal: 329,06000 329,06000<br />

COSTE DIRECTO 16.782,06000<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 16.782,06000<br />

Rend.: 1,000 16.465,86 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 107<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Mano de obra<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 20,000 /R x 23,00000 = 460,00000<br />

MOOE11A H ESPECIALISTA ELECTRICIDAD. 20,000 /R x 20,15000 = 403,00000<br />

Materiales<br />

BSB67ABA UD ARMARIO Y CABLEADO CUADRO DE<br />

PROTECCIÓN Y MANIOBRA ALUMBRADO<br />

PÚBLICO. REF. QUADRE CM001. POTENCIA 40<br />

KW.<br />

Otros<br />

BSB66ABA UD APARELLAJE CUADRO DE PROTECCIÓN Y<br />

MANIOBRA ALUMBRADO PÚBLICO. REF. QUADRE<br />

CM001. POTENCIA 40 KW.<br />

Subtotal: 863,00000 863,00000<br />

1,000 x 3.600,00000 = 3.600,00000<br />

1,000 x 11.680,0000 = 11.680,00000<br />

Subtotal: 15.280,00000 15.280,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 16.143,0000 = 322,86000<br />

P-136 ESFA10AA1 UD TRANSFORMADOR DE ALIMENTACIÓN PARA<br />

LUMINARIAS LEDS-RGB, PROTECCIÓN IP.66,<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO EN ARQUETA DE<br />

REGISTRO.<br />

CARACTERÍSTICAS:<br />

- POTENCIA NOMINAL: 85 W (HASTA 5<br />

LUMINARIAS DE 16,8 W)<br />

- TENSIÓN PRIMARIA: 230 V AC<br />

- TENSIÓN SECUNDARIA: 28 V DC.<br />

MARCA/MODELO: INSTA 5 8920 025 O<br />

EQUIVALENTE<br />

Subtotal: 322,86000 322,86000<br />

COSTE DIRECTO 16.465,86000<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 16.465,86000<br />

Rend.: 1,000 277,01 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOE11A H ESPECIALISTA ELECTRICIDAD. 0,500 /R x 20,15000 = 10,07500<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 0,500 /R x 23,00000 = 11,50000<br />

Materiales<br />

BSFA1AA UD TRANSFORMADOR ALIMENTACION LUMINARIAS<br />

LED-RGB<br />

Otros<br />

Subtotal: 21,57500 21,57500<br />

1,000 x 250,00000 = 250,00000<br />

Subtotal: 250,00000 250,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 271,57500 = 5,43150


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 108<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

P-137 ETBB35BA1 UD TOMA DE CORRIENTE 3P+N+T 16 A 400 V TIPO<br />

INDUSTRIAL, DE SUPERFICIE ESTANCA, CON<br />

TAPA ABATIBLE, MARCO EMBELLECEDOR Y<br />

CAJA, ACCESORIOS Y FIJACIONES.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADA EN INTERIOR DE<br />

COLUMNA DE ALUMBRADO PÚBLICO.<br />

MARCA/MODELO: GEWISS O EQUIVALENT<br />

Subtotal: 5,43150 5,43150<br />

COSTE DIRECTO 277,00650<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 277,00650<br />

Rend.: 1,000 25,10 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 0,200 /R x 23,00000 = 4,60000<br />

MOOE11A H ESPECIALISTA ELECTRICIDAD. 0,200 /R x 20,15000 = 4,03000<br />

Materiales<br />

BTBBQBA UD MARCO EMBELLECEDOR Y CAJA, ACCESORIOS<br />

Y FIJACIONES PARA MECANISMO TOMA DE<br />

CORRIENTE 3P+N+T 16 A 400 V, TIPO<br />

INDUSTRIAL, ESTANCO CON TAPA ABATIBLE.<br />

Otros<br />

BTBBPBA UD MECANISMO TOMA DE CORRIENTE 3P+N+T 16 A<br />

400 V, TIPO INDUSTRIAL, ESTANCO CON TAPA<br />

ABATIBLE.<br />

Subtotal: 8,63000 8,63000<br />

1,000 x 6,48000 = 6,48000<br />

1,000 x 9,50000 = 9,50000<br />

Subtotal: 15,98000 15,98000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 24,61000 = 0,49220<br />

P-138 EXAP09 M3 EXCAVACIÓN DE ZANJAS PARA LOCALIZAR<br />

SERVICIOS EXISTENTES EN TERRENO NO<br />

CLASIFICADO CON MEDIOS MANUALES Y CARGA<br />

DE LAS TIERRAS SOBRANTES JUNTO A LA<br />

ZANJA.<br />

Subtotal: 0,49220 0,49220<br />

COSTE DIRECTO 25,10220<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 25,10220<br />

Rend.: 1,000 34,45 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 1,780 /R x 17,56000 = 31,25680


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 109<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Maquinaria<br />

MMME.1AB H RETROEXCAVADORA DE NEUMATICOS DE<br />

POTENCIA 67 CABALLOS DE VAPOR, SIN PALA<br />

FRONTAL Y CAPACIDAD DE LA CUCHARA<br />

RETROEXCAVADORA DE 0,4M3.<br />

Otros<br />

Subtotal: 31,25680 31,25680<br />

0,061 /R x 41,21000 = 2,51381<br />

Subtotal: 2,51381 2,51381<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 33,77050 = 0,67541<br />

P-139 EXAP10 M2 REFINO DE FONDO EXCAVACIÓN CON MEDIOS<br />

MANUALES.<br />

Subtotal: 0,67541 0,67541<br />

COSTE DIRECTO 34,44602<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 34,44602<br />

Rend.: 1,000 2,22 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,124 /R x 17,56000 = 2,17744<br />

Otros<br />

Subtotal: 2,17744 2,17744<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 2,17750 = 0,04355<br />

P-140 EXAP23 M3 TRANSPORTE DE TIERRAS A INSTALACIÓN<br />

AUTORIZADA DE GESTIÓN DE RESIDUOS CON<br />

CAMIÓN Y TIEMPOS DE ESPERA PARA LA<br />

CARGA CON MEDIOS MECÁNICOS Y RECORRIDO<br />

NECESARIO HASTA EL VERTEDERO Y CANON DE<br />

VERTIDO. SE INCLUYE: DISPOSICIÓN DE LOS<br />

MEDIOS DE SEGURIDAD Y PROTECCIÓN<br />

REGLAMENTARIOS DEFINIDOS EN EL ESTUDIO<br />

DE SEGURIDAD Y SALUD, RETIRADA DE TODA LA<br />

MAQUINARIA DE OBRA Y LIMPIEZA DE LA ZONA<br />

DE TRABAJO Y CANON DE VERTIDO.<br />

Mano de obra<br />

Subtotal: 0,04355 0,04355<br />

COSTE DIRECTO 2,22099<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 2,22099<br />

Rend.: 1,000 10,10 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 110<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,120 /R x 17,56000 = 2,10720<br />

Maquinaria<br />

MMME.1AB H RETROEXCAVADORA DE NEUMATICOS DE<br />

POTENCIA 67 CABALLOS DE VAPOR, SIN PALA<br />

FRONTAL Y CAPACIDAD DE LA CUCHARA<br />

RETROEXCAVADORA DE 0,4M3.<br />

Otros<br />

MMMT.5AA H CAMION DE TRANSPORTE DE 10 TONELADAS<br />

CON UNA CAPACIDAD DE 8 METROS CÚBICOS Y<br />

2 EJES.<br />

MMMA.4EA H COMPRESOR PORTÁTIL DIÉSEL DE 10M3 DE<br />

CAUDAL Y 7 KILOS DE PRESIÓN, INCLUSO<br />

SEGURO.<br />

Subtotal: 2,10720 2,10720<br />

0,020 /R x 41,21000 = 0,82420<br />

0,100 /R x 24,72000 = 2,47200<br />

0,294 /R x 15,30000 = 4,49820<br />

Subtotal: 7,79440 7,79440<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 9,90150 = 0,19803<br />

P-141 EXCV01 M CORTE DE PAVIMENTO DE HORMIGÓN CON<br />

DISCO.<br />

Subtotal: 0,19803 0,19803<br />

COSTE DIRECTO 10,09963<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 10,09963<br />

Rend.: 1,000 5,06 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,175 /R x 17,56000 = 3,07300<br />

Maquinaria<br />

MMMK15A H EQUIPO PARA CORTE DE JUNTAS DE<br />

HORMIGÓN.<br />

Otros<br />

Subtotal: 3,07300 3,07300<br />

0,147 /R x 12,85000 = 1,88895<br />

Subtotal: 1,88895 1,88895<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 4,96200 = 0,09924<br />

Subtotal: 0,09924 0,09924<br />

COSTE DIRECTO 5,06119<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 5,06119<br />

P-142 EXCV02 M2 DEMOLICIÓN DE PAVIMENTO DE HORMIGÓN. Rend.: 1,000 3,35 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,100 /R x 17,56000 = 1,75600<br />

Maquinaria<br />

MMMA.4EA H COMPRESOR PORTÁTIL DIÉSEL DE 10M3 DE<br />

CAUDAL Y 7 KILOS DE PRESIÓN, INCLUSO<br />

Subtotal: 1,75600 1,75600<br />

0,100 /R x 15,30000 = 1,53000


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 111<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Otros<br />

SEGURO.<br />

Subtotal: 1,53000 1,53000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 3,28600 = 0,06572<br />

P-143 EXCV14 M3 TENDIDO DE TIERRAS SELECCIONADAS EN<br />

RELLENO DE ZANJAS EN CAPAS DE MÁXIMO 40<br />

CM Y COMPACTADAS AL 98% DE PM CON<br />

TIERRAS DE PRÉSTAMO.<br />

Subtotal: 0,06572 0,06572<br />

COSTE DIRECTO 3,35172<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 3,35172<br />

Rend.: 1,000 13,77 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,050 /R x 17,56000 = 0,87800<br />

Subtotal: 0,87800 0,87800<br />

Maquinaria<br />

MMMC.6A H MOTONIVELADORA PROVISTA DE UNA HOJA O<br />

CUCHILLA CORTADORA UTILIZADA PARA<br />

NIVELAR SUELOS CON UNA POTENCIA DE 75 CV.<br />

0,030 /R x 41,83000 = 1,25490<br />

MMMT10A H CAMIÓN CISTERNA DE CAPACIDAD 8M3. 0,020 /R x 52,84000 = 1,05680<br />

MMMC.1B H RODILLO COMPACTADOR AUTOPROPULSADO<br />

DE 10 TONELADAS.<br />

0,047 /R x 60,30000 = 2,83410<br />

Subtotal: 5,14580 5,14580<br />

Materiales<br />

B03D1000 M3 TIERRA SELECCIONADA 1,000 x 7,43000 = 7,43000<br />

B0111000 M3 AGUA 0,050 x 0,83000 = 0,04150<br />

Otros<br />

Subtotal: 7,47150 7,47150<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 13,49550 = 0,26991<br />

P-144 EXDT01 UD DESMONTAJE Y TRASLADO HASTA NUEVA<br />

UBICACIÓN DE POSTE DE MADERA CON<br />

INSTALACIONES ELÉCTRICAS EXISTENTE,<br />

INCLUYE TODO LO NECESARIO (MATERIAL I<br />

MANO DE OBRA) PARA EL MONTAJE DE LA<br />

INSTALACIÓN Y COORDINACIÓN CON OBRA<br />

CIVIL Y ARQUITECTURA, DE ACUERDO CON LAS<br />

INSTRUCCIONES DE LA DIRECCIÓN<br />

FACULTATIVA DE OBRA.<br />

Subtotal: 0,26991 0,26991<br />

COSTE DIRECTO 13,76521<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 13,76521<br />

Rend.: 1,000 2.550,00 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 112<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Materiales<br />

B1KA1AA UD DESMONTAJE Y TRASLADO DE POSTE DE<br />

MADERA<br />

Otros<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

1,000 x 2.500,00000 = 2.500,00000<br />

Subtotal: 2.500,00000 2.500,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 2.500,00000 = 50,00000<br />

P-145 EXDT02 UD DESMONTAJE Y TRASLADO HASTA NUEVA<br />

UBICACIÓN EN SOPORTE DE LUMINARIA DE<br />

ANTENA WIFI EXISTENTE, CON LINEAS DE<br />

ALIMENTACIÓN Y COMUNICACIONES. INCLUYE<br />

TODO LO NECESARIO (MATERIAL I MANO DE<br />

OBRA) PARA EL MONTAJE DE LA INSTALACIÓN Y<br />

COORDINACIÓN CON OBRA CIVIL Y<br />

ARQUITECTURA, DE ACUERDO CON LAS<br />

INSTRUCCIONES DE LA DIRECCIÓN<br />

FACULTATIVA DE OBRA.<br />

Subtotal: 50,00000 50,00000<br />

COSTE DIRECTO 2.550,00000<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 2.550,00000<br />

Rend.: 1,000 2.550,00 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Materiales<br />

B1KA1AAA UD DESMONTAJE Y TRASLADO DE ANTENA WIFI 1,000 x 2.500,00000 = 2.500,00000<br />

Otros<br />

Subtotal: 2.500,00000 2.500,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 2.500,00000 = 50,00000<br />

P-146 EXDT03 UD DESMONTAJE Y TRASLADO HASTA NUEVA<br />

UBICACIÓN DE PARKÍMETRO EXISTENTE, CON<br />

LINEAS DE ALIMENTACIÓN Y COMUNICACIONES.<br />

INCLUYE TODO LO NECESARIO (MATERIAL I<br />

MANO DE OBRA) PARA EL MONTAJE DE LA<br />

INSTALACIÓN Y COORDINACIÓN CON OBRA<br />

CIVIL Y ARQUITECTURA, DE ACUERDO CON LAS<br />

INSTRUCCIONES DE LA DIRECCIÓN<br />

FACULTATIVA DE OBRA.<br />

Subtotal: 50,00000 50,00000<br />

COSTE DIRECTO 2.550,00000<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 2.550,00000<br />

Rend.: 1,000 2.550,00 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 113<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Materiales<br />

B1KA1AAAA UD DESMONTAJE Y TRASLADO DE PARKÍMETRO 1,000 x 2.500,00000 = 2.500,00000<br />

Otros<br />

Subtotal: 2.500,00000 2.500,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 2.500,00000 = 50,00000<br />

P-147 EXDT04 UD DESMONTAJE Y TRASLADO HASTA NUEVA<br />

UBICACIÓN DE RELOJ EXISTENTE, CON LINEAS<br />

DE ALIMENTACIÓN Y CONTROL, INCLUYE TODO<br />

LO NECESARIO (MATERIAL I MANO DE OBRA)<br />

PARA EL MONTAJE DE LA INSTALACIÓN Y<br />

COORDINACIÓN CON OBRA CIVIL Y<br />

ARQUITECTURA, DE ACUERDO CON LAS<br />

INSTRUCCIONES DE LA DIRECCIÓN<br />

FACULTATIVA DE OBRA.<br />

Subtotal: 50,00000 50,00000<br />

COSTE DIRECTO 2.550,00000<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 2.550,00000<br />

Rend.: 1,000 2.550,00 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Materiales<br />

B1KA1AAAA UD DESMONTAJE Y TRASLADO DE RELOJ 1,000 x 2.500,00000 = 2.500,00000<br />

Otros<br />

Subtotal: 2.500,00000 2.500,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 2.500,00000 = 50,00000<br />

P-148 EXDT05 UD DESMONTAJE Y TRASLADO HASTA NUEVA<br />

UBICACIÓN DE CABINA TELEFÓNICA, CON<br />

LINEAS DE ALIMENTACIÓN Y COMUNICACIONES.<br />

INCLUYE TODO LO NECESARIO (MATERIAL I<br />

MANO DE OBRA) PARA EL MONTAJE DE LA<br />

INSTALACIÓN Y COORDINACIÓN CON OBRA<br />

CIVIL Y ARQUITECTURA, DE ACUERDO CON LAS<br />

INSTRUCCIONES DE LA DIRECCIÓN<br />

FACULTATIVA DE OBRA Y SEGÚN<br />

INTRUCCIONES, REQUERIMIENTOS Y PERMISOS<br />

DE LA OPERADORA DE TELECOMUNICACIONES.<br />

Subtotal: 50,00000 50,00000<br />

COSTE DIRECTO 2.550,00000<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 2.550,00000<br />

Rend.: 1,000 2.550,00 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 114<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Materiales<br />

BXDET05 UD DESMONTAJE Y TRASLADO DE CABINA<br />

TELEFÓNICA<br />

Otros<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

1,000 x 2.500,00000 = 2.500,00000<br />

Subtotal: 2.500,00000 2.500,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 2.500,00000 = 50,00000<br />

P-149 EXMT01 M3 EXCAVACIÓN DE TIERRAS EN ZANJAS HASTA<br />

1,00 DE ANCHURA Y 2 METROS DE<br />

PROFUNDIDAD EN TERRENO DE TRÁFICO CON<br />

RETROEXCAVADORA MEDIANA Y CARGA<br />

MECÁNICA DE MATERIAL EXCAVADO.<br />

Subtotal: 50,00000 50,00000<br />

COSTE DIRECTO 2.550,00000<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 2.550,00000<br />

Rend.: 1,000 10,62 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,100 /R x 17,56000 = 1,75600<br />

Maquinaria<br />

MMME.1FB H RETROEXCAVADORA DE NEUMATICOS DE<br />

POTENCIA 125 CABALLOS DE VAPOR, SIN PALA<br />

FRONTAL Y CAPACIDAD DE LA CUCHARA<br />

RETROEXCAVADORA DE 1M3.<br />

Otros<br />

Subtotal: 1,75600 1,75600<br />

0,128 /R x 67,63000 = 8,65664<br />

Subtotal: 8,65664 8,65664<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 10,41250 = 0,20825<br />

Subtotal: 0,20825 0,20825<br />

COSTE DIRECTO 10,62089<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 10,62089<br />

P-150 EXMT05 M3 TIERRA Y RELLENO DEL FONDO DE LA ZANJA. Rend.: 1,000 38,43 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,200 /R x 17,56000 = 3,51200<br />

Subtotal: 3,51200 3,51200<br />

Maquinaria<br />

MMMC11A H PISÓN COMPACTADOR NEUMATICO DE 30X30CM. 0,250 /R x 3,15000 = 0,78750<br />

MMME1BAA H RETROEXCAVADORA DE NEUMATICOS DE<br />

POTENCIA 70 CABALLOS DE VAPOR, CON PALA<br />

FRONTAL Y CAPACIDAD DE LA CUCHARA<br />

RETROEXCAVADORA DE 0,34M3.<br />

0,173 /R x 50,70000 = 8,77110


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 115<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Subtotal: 9,55860 9,55860<br />

Materiales<br />

B031XE01 T ARENA DE PIEDRA CALCÁREA DE 0 A 3,5 MM 1,800 x 13,67000 = 24,60600<br />

Otros<br />

Subtotal: 24,60600 24,60600<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 37,67650 = 0,75353<br />

P-151 EXMT06 M3 HORMIGÓN EN ZANJAS CON HORMIGÓN<br />

HM-20/P/20/IIA VERTIDO CON CUBILOTE PARA<br />

PROTECCIÓN CANALIZACIONES Y CRUCES DE<br />

VIALES.<br />

Subtotal: 0,75353 0,75353<br />

COSTE DIRECTO 38,43013<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 38,43013<br />

Rend.: 1,000 69,81 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,440 /R x 17,56000 = 7,72640<br />

Materiales<br />

B064XE01 M3 HORMIGÓN HM-20/P/20/IIA DE CONSISTENCIA<br />

PLÁSTICA<br />

Otros<br />

Subtotal: 7,72640 7,72640<br />

1,109 x 54,75000 = 60,71775<br />

Subtotal: 60,71775 60,71775<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 68,44400 = 1,36888<br />

P-152 EXMT08 M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN DE SERVICIOS EN<br />

ZANJAS CON PLANCHA DE PVC INDICATIVA.<br />

Subtotal: 1,36888 1,36888<br />

COSTE DIRECTO 69,81303<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 69,81303<br />

Rend.: 1,000 2,43 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,015 /R x 17,56000 = 0,26340<br />

Materiales<br />

B0643XE01 M ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN CON PLANCHA DE<br />

PVC<br />

Otros<br />

Subtotal: 0,26340 0,26340<br />

1,026 x 2,07000 = 2,12382<br />

Subtotal: 2,12382 2,12382


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 116<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 2,38700 = 0,04774<br />

P-153 EXAA11A UD PICA DE ACERO COBRE DE 2 M DE LONGITUD Y<br />

19 MM DE DIÁMETRO CLAVADA VERTICALMENTE<br />

EN EL TERRENO Y UNIDA A LA MALLA MEDIANTE<br />

SOLDADURA ALUMINOTÉRMICA.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO:<br />

KLK O EQUIVALENT<br />

Subtotal: 0,04774 0,04774<br />

COSTE DIRECTO 2,43496<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 2,43496<br />

Rend.: 1,000 45,15 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOE11A H ESPECIALISTA ELECTRICIDAD. 0,500 /R x 20,15000 = 10,07500<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 0,500 /R x 23,00000 = 11,50000<br />

Subtotal: 21,57500 21,57500<br />

Materiales<br />

BXAA1 UD PICA DE ACERO COBRE DE 2 M DE LONGITUD 1,000 x 14,88000 = 14,88000<br />

BXAA4 UD MATERIAL AUXILIAR DE PICA DE ACERO COBRE<br />

DE 2 M PARA UNIÓN A LA MALLA<br />

1,000 x 7,81000 = 7,81000<br />

Otros<br />

Subtotal: 22,69000 22,69000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 44,26500 = 0,88530<br />

P-154 EXCABLE01 M CABLE DE COBRE DE 1X6 MM2 DE SECCIÓN,<br />

TECSUN (PV) DE PRYSMIAN, DESIGNACIÓN<br />

PV1-F CON PARTE PROPORCIONAL DE<br />

ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Subtotal: 0,88530 0,88530<br />

COSTE DIRECTO 45,15030<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 45,15030<br />

Rend.: 1,000 3,41 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOE11A H ESPECIALISTA ELECTRICIDAD. 0,030 /R x 20,15000 = 0,60450<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 0,030 /R x 23,00000 = 0,69000<br />

Subtotal: 1,29450 1,29450<br />

Materiales<br />

BXCABLE01 M CABLE DE COBRE DE 1X6 MM2 DE SECCIÓN 1,000 x 2,00000 = 2,00000<br />

BXCABLE02 PP ACCESORIOS 1,000 x 0,05000 = 0,05000


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 117<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Otros<br />

Subtotal: 2,05000 2,05000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 3,34450 = 0,06689<br />

P-155 EXCABLE02 M CABLE DE COBRE DE 1X6 MM2 DE SECCIÓN,<br />

TECSUN (PV) DE PRYSMIAN, DESIGNACIÓN<br />

PV1-F CON PARTE PROPORCIONAL DE<br />

ACCESORIOS, INCLUUIDO TUBULAR DE PVC<br />

FLEXIBLE DE DOBLE CAPA. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADO.<br />

Subtotal: 0,06689 0,06689<br />

COSTE DIRECTO 3,41139<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 3,41139<br />

Rend.: 1,000 5,55 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 0,030 /R x 23,00000 = 0,69000<br />

MOOE11A H ESPECIALISTA ELECTRICIDAD. 0,030 /R x 20,15000 = 0,60450<br />

Subtotal: 1,29450 1,29450<br />

Materiales<br />

BXCABLE01 M CABLE DE COBRE DE 1X6 MM2 DE SECCIÓN 1,000 x 2,00000 = 2,00000<br />

BXCABLE03 M TUBULAR PVC 1,000 x 2,10000 = 2,10000<br />

BXCABLE02 PP ACCESORIOS 1,000 x 0,05000 = 0,05000<br />

Otros<br />

Subtotal: 4,15000 4,15000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 5,44450 = 0,10889<br />

Subtotal: 0,10889 0,10889<br />

COSTE DIRECTO 5,55339<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 5,55339<br />

P-156 EXELE01 UD GESTIÓN DE ACOMETIDA. Rend.: 1,000 1.254,60 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Materiales<br />

BXELE01 UD GESTIÓN DE ACOMETIDA 1,000 x 1.230,00000 = 1.230,00000<br />

Otros<br />

Subtotal: 1.230,00000 1.230,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 1.230,00000 = 24,60000<br />

Subtotal: 24,60000 24,60000


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 118<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

P-157 EXELE02 UD REALIZACIÓN DE FICHA INFORMATIVA DE LA<br />

LUMINARIA SEGÚN PRESCRIPCIÓN DEL<br />

AYUNTAMIENTO.<br />

Materiales<br />

BXELE02 UD REALIZACIÓN DE FICHA INFORMATIVA DE LA<br />

LUMINARIA SEGÚN PRESCRIPCIÓN DEL<br />

AYUNTAMIENTO<br />

Otros<br />

COSTE DIRECTO 1.254,60000<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 1.254,60000<br />

Rend.: 1,000 6,12 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

1,000 x 6,00000 = 6,00000<br />

Subtotal: 6,00000 6,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 6,00000 = 0,12000<br />

P-158 EXELE1000 UD MÒDULO FOTOVOLTAICO DE 80 WP<br />

COMPUESTO POR CÉLULAS MONOCRISTALINAS,<br />

MARCO DE ALUMINIO CON CUBIERTA FRONTAL<br />

DE VIDRIO, PROTECCIÓN DE TEDLAR I CAJA DE<br />

DIODOS DE BYPASS. POTENCIA NOMINAL PMAX:<br />

80 WP +/- 10% TENSIÓN NOMINAL UMPP: 17.64 V<br />

CORRIENTE NOMINAL IMPP: 4,54 A.<br />

COMPLETAMENTE INSTALLADO. INCLUYE<br />

MATERIAL I MANO DE OBRA. MARCA/MODELO:<br />

ZYTECH ZT 80S O EQUIVALENTE.<br />

Subtotal: 0,12000 0,12000<br />

COSTE DIRECTO 6,12000<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 6,12000<br />

Rend.: 1,000 451,48 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 0,200 /R x 23,00000 = 4,60000<br />

MOOE11A H ESPECIALISTA ELECTRICIDAD. 0,200 /R x 20,15000 = 4,03000<br />

Materiales<br />

BXELE1000 UD MÓDULO FOTOVOLTAICO DE 80 WP<br />

COMPUESTO POR CÉLULAS MONOCRISTALINAS<br />

Otros<br />

Subtotal: 8,63000 8,63000<br />

1,000 x 434,00000 = 434,00000<br />

Subtotal: 434,00000 434,00000


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 119<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 442,63000 = 8,85260<br />

P-159 EXELE1001 UD ESTRUCTURA DE SOPORTACIÓN DE ACERO<br />

GALVANIZADO PARA MÓDULOS<br />

FOTOVOLTAICOS Y ANCLAJES ENTRE LAS<br />

DIFERENTES ESTRUCTURAS. COMPLETAMENTE<br />

INSTALADA. INCLUYE MATERIAL Y MANO DE<br />

OBRA.<br />

Subtotal: 8,85260 8,85260<br />

COSTE DIRECTO 451,48260<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 451,48260<br />

Rend.: 1,000 2.376,04 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOE11A H ESPECIALISTA ELECTRICIDAD. 3,000 /R x 20,15000 = 60,45000<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 3,000 /R x 23,00000 = 69,00000<br />

Subtotal: 129,45000 129,45000<br />

Materiales<br />

BXELE1001 UD ESTRUCTURA DE SOPORTACIÓN DE ACERO<br />

GALVANIZADO PARA MÓDULOS FOTOVOLTAICOS<br />

1,000 x 2.200,00000 = 2.200,00000<br />

Otros<br />

Subtotal: 2.200,00000 2.200,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 2.329,45000 = 46,58900<br />

P-160 EXELE1002 UD INVERSOR MONOFÁSICO AUTÓNOMO DE 2000 W<br />

CON SISTEMAS DE PROTECCIÓN Y LEDS DE<br />

SEÑALIZACIÓN. IP-55<br />

- POTENCIA NOMINAL:2000 W<br />

- TENSIÓN DE ENTRADA: 24 V<br />

- TENSIÓN DE SALIDA: 230 V +- 5%<br />

- FRECUENCIA DE SALIDA 50 HZ +- 0,5%<br />

- EFICIENCIA >91%<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO. INCLUYE<br />

MATERIAL Y MANO DE OBRA. MARCA/MODELO:<br />

FEGMBH SONTIME 2420 O EQUIVALENTE.<br />

Subtotal: 46,58900 46,58900<br />

COSTE DIRECTO 2.376,03900<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 2.376,03900<br />

Rend.: 1,000 1.490,53 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 120<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOE11A H ESPECIALISTA ELECTRICIDAD. 2,000 /R x 20,15000 = 40,30000<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 2,000 /R x 23,00000 = 46,00000<br />

Subtotal: 86,30000 86,30000<br />

Materiales<br />

BXELE1002 UD INVERSOR MONOFÀSIC DE 2000 W 1,000 x 1.375,00000 = 1.375,00000<br />

Otros<br />

Subtotal: 1.375,00000 1.375,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 1.461,30000 = 29,22600<br />

P-161 EXELE1004 UD PUNTO DE CONEXIÓN DE CORRIENTE<br />

CONTINUA DESDE MÓDULO FOTOVOLTAICO A<br />

CUADRO DE CC, INCLUYENDO CABLES Y<br />

CANALIZACIÓN. CARACTERÍSTICAS: CABLE DE<br />

COBRE TECSUN (PV) DE PRYSMIAN,<br />

DESIGNACIÓN PV1-F BAJO BANDEJA<br />

PERFORADA DE ACERO GALVANIZADO EN<br />

CALIENTE CON TAPA Y CONDUCTOR DESNUDO<br />

DE 35 MM2 PARA PUESTA A TIERRA DE BANDEJA<br />

Y SOPORTES, INCLUSO ACCESSORIS.<br />

CONFIGURACIÓ DEL CABLE Y SECCIÓN DE LOS<br />

CONDUCTORES SEGÚN ESQUEMA UNIFILAR<br />

DEL PROYECTO. COMPLETAMENTE INSTALADO,<br />

INCLUIDA MANO D'OBRA.<br />

Subtotal: 29,22600 29,22600<br />

COSTE DIRECTO 1.490,52600<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 1.490,52600<br />

Rend.: 1,000 41,97 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 0,310 /R x 23,00000 = 7,13000<br />

MOOE11A H ESPECIALISTA ELECTRICIDAD. 0,310 /R x 20,15000 = 6,24650<br />

Materiales<br />

BXELE1004 UD PUNTO DE CONEXIÓN DE CORRIENTE<br />

CONTINUA DESDE MÓDULO FOTOVOLTAICO A<br />

CUADRO CC<br />

Subtotal: 13,37650 13,37650<br />

1,000 x 27,77000 = 27,77000<br />

Subtotal: 27,77000 27,77000


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 121<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Otros<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 41,14650 = 0,82293<br />

P-162 EXMT01A M3 EXCAVACIÓN DE TIERRAS EN ZANJAS HASTA<br />

1,00 DE ANCHURA Y 3 METROS DE<br />

PROFUNDIDAD EN TERRENO DE TRÁFICO CON<br />

RETROEXCAVADORA MEDIANA Y CARGA<br />

MECÁNICA DE MATERIAL EXCAVADO.<br />

Subtotal: 0,82293 0,82293<br />

COSTE DIRECTO 41,96943<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 41,96943<br />

Rend.: 1,000 12,00 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,150 /R x 17,56000 = 2,63400<br />

Maquinaria<br />

MMME.1FB H RETROEXCAVADORA DE NEUMATICOS DE<br />

POTENCIA 125 CABALLOS DE VAPOR, SIN PALA<br />

FRONTAL Y CAPACIDAD DE LA CUCHARA<br />

RETROEXCAVADORA DE 1M3.<br />

Otros<br />

Subtotal: 2,63400 2,63400<br />

0,135 /R x 67,63000 = 9,13005<br />

Subtotal: 9,13005 9,13005<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 11,76400 = 0,23528<br />

P-163 EXPUN10 UD PUNTO DE CONEXIONADO DE LUMINARIA<br />

INCLUYENDO PARTE PROPORCIONAL DE TUBO<br />

PLÁSTICO, CABLEADO Y ACCESORIOS.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Subtotal: 0,23528 0,23528<br />

COSTE DIRECTO 11,99933<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 11,99933<br />

Rend.: 1,000 32,69 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 0,350 /R x 23,00000 = 8,05000<br />

MOOE11A H ESPECIALISTA ELECTRICIDAD. 0,350 /R x 20,15000 = 7,05250<br />

Subtotal: 15,10250 15,10250<br />

Materiales<br />

BXPUNT10A UD PUNTO DE CONEXIONADO 1,000 x 16,95000 = 16,95000<br />

Subtotal: 16,95000 16,95000


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 122<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Otros<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 32,05250 = 0,64105<br />

P-164 EXPERN01 UD CONJUNTO DE 4 PERNOS M22X600 CON<br />

DISTANCIA ENTRE PERNOS DE 285 MM, PARA<br />

COLUMNAS DE ALTURA 7-9 M, COMPLETAMENTE<br />

UNIDOS CON PLETINAS EN FORMA DE<br />

CUADRADO, CON TUERCAS Y ARANDELAS DE<br />

FIJACIÓN, CUMPLIENDO LAS ESPECIFICACIONES<br />

TÉCNICAS DE LAS NORMAS TÉCNICAS<br />

MUNICIPALES PARA INSTALACIONES DE<br />

ALUMBRADO PÚBLICO DEL AYUNTAMIENTO DE<br />

IBIZA. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Subtotal: 0,64105 0,64105<br />

COSTE DIRECTO 32,69355<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 32,69355<br />

Rend.: 1,000 38,53 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOE11A H ESPECIALISTA ELECTRICIDAD. 0,500 /R x 20,15000 = 10,07500<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 0,500 /R x 23,00000 = 11,50000<br />

Materiales<br />

BXPERN01 UD CONJUNTO DE 4 PERNOS M22X600 CON<br />

DISTANCIA ENTRE PERNOS DE 285 MM<br />

Otros<br />

Subtotal: 21,57500 21,57500<br />

1,000 x 16,20000 = 16,20000<br />

Subtotal: 16,20000 16,20000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 37,77500 = 0,75550<br />

P-165 EXPERN02 UD CONJUNTO DE 4 PERNOS M20X500 CON<br />

DISTANCIA ENTRE PERNOS DE 260 MM, PARA<br />

COLUMNAS ENTRE 4 Y 5 M, COMPLETAMENTE<br />

UNIDOS CON PLETINAS EN FORMA DE<br />

CUADRADO, CON TUERCAS Y ARANDELAS DE<br />

FIJACIÓN, CUMPLIENDO LAS ESPECIFICACIONES<br />

TÉCNICAS DE LAS NORMAS TÉCNICAS<br />

MUNICIPALES PARA INSTALACIONES DE<br />

ALUMBRADO PÚBLICO DEL AYUNTAMIENTO DE<br />

IBIZA. COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Subtotal: 0,75550 0,75550<br />

COSTE DIRECTO 38,53050<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 38,53050<br />

Rend.: 1,000 33,43 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 123<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 0,500 /R x 23,00000 = 11,50000<br />

MOOE11A H ESPECIALISTA ELECTRICIDAD. 0,500 /R x 20,15000 = 10,07500<br />

Materiales<br />

BXPERN02 UD CONJUNTO DE 4 PERNOS M20X500 CON<br />

DISTANCIA ENTRE PERNOS DE 260 MM<br />

Otros<br />

Subtotal: 21,57500 21,57500<br />

1,000 x 11,20000 = 11,20000<br />

Subtotal: 11,20000 11,20000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 32,77500 = 0,65550<br />

P-166 EXPERN03 UD CIMENTACIÓN PARA COLUMNA DE 4-5 M DE<br />

ALTURA FORMADO POR UN DADO DE<br />

HORMIGÓN HM-20/P/20/IIA DE DIMENSIONES<br />

600X600X600 MM, EXCAVADO A MANO,<br />

INCLUYENDO PARTE PROPORCIONAL DE<br />

PEQUEÑO MATERIAL, PARA LA CORRECTA<br />

REALIZACIÓN.<br />

Subtotal: 0,65550 0,65550<br />

COSTE DIRECTO 33,43050<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 33,43050<br />

Rend.: 1,000 16,54 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,250 /R x 17,56000 = 4,39000<br />

Materiales<br />

BXPERN03 UD CIMENTACIÓN PARA COLUMNA DE 4-5 M DE<br />

ALTURA<br />

Otros<br />

Subtotal: 4,39000 4,39000<br />

1,000 x 11,83000 = 11,83000<br />

Subtotal: 11,83000 11,83000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 16,22000 = 0,32440<br />

P-167 EXPERN04 UD CIMENTACIÓN PARA COLUMNA DE 7-9 M DE<br />

ALTURA FORMADO POR UN DADO DE<br />

HORMIGÓN HM-20/P/20/IIA DE DIMENSIONES<br />

800X800X1000 MM, EXCAVADO A MANO,<br />

INCLUYENDO PARTE PROPORCIONAL DE<br />

PEQUEÑO MATERIAL, PARA LA CORRECTA<br />

Subtotal: 0,32440 0,32440<br />

COSTE DIRECTO 16,54440<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 16,54440<br />

Rend.: 1,000 33,09 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 124<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

REALIZACIÓN.<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,250 /R x 17,56000 = 4,39000<br />

Materiales<br />

BXPERN04 UD CIMENTACIÓN PARA COLUMNA DE 7-9 M DE<br />

ALTURA<br />

Otros<br />

Subtotal: 4,39000 4,39000<br />

1,000 x 28,05000 = 28,05000<br />

Subtotal: 28,05000 28,05000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 32,44000 = 0,64880<br />

P-168 EXSOT01 M SOTERRAMIENTO DE LINEA DE<br />

TELECOMUNICACIÓN DE OPERADORA DE<br />

TELEFONÍA, INCLUYENDO ZANJA, TUBOS, CABLE<br />

TELEFÓNICO MULTIPAR PARA EXTERIOR Y<br />

ELEMENTOS DE EMPALME AÉREOS, SEGÚN<br />

ESPECIFICACIONES DE LA COMPAÑÍA Y<br />

REALIZADO POR INSTALADOR AUTORIZADO,<br />

INCLUYENDO PRUEBAS, CERTIFICACIONES,<br />

PERMISOS Y PROYECTOS NECESARIOS.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Materiales<br />

BXSOT01 M SOTERRAMIENTO DE LINEA DE<br />

TELECOMUNICACIÓN DE OPERADORA DE<br />

TELEFONÍA<br />

Otros<br />

Subtotal: 0,64880 0,64880<br />

COSTE DIRECTO 33,08880<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 33,08880<br />

Rend.: 1,000 132,60 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

1,000 x 130,00000 = 130,00000<br />

Subtotal: 130,00000 130,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 130,00000 = 2,60000<br />

Subtotal: 2,60000 2,60000


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 125<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

P-169 EXSOTLG M SOTERRAMIENTO DE LINEA DE BAJA DE<br />

TENSIÓN DE LA COMPAÑIÍA ELÉCTRICA,<br />

INCLUYENDO ZANJA, TUBOS, CONDUCTORES<br />

DE ALUMINIO UNIPOLARES RV 0,6/1KV,<br />

ELEMENTOS DE CONVERSIÓN AÉREA<br />

SUBTERRÁNEA. DE ACUERDO CON NORMAS<br />

PARTICULARES DE GESA ENDESA.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

COSTE DIRECTO 132,60000<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 132,60000<br />

Rend.: 1,000 147,90 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Materiales<br />

BXSOTLG M SOTERRAMIENTO LINEA BT COMPAÑÍA 1,000 x 145,00000 = 145,00000<br />

Otros<br />

Subtotal: 145,00000 145,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 145,00000 = 2,90000<br />

P-170 EXSEMA01 UD DESMONTAJE DE SEMÁFORO PARA SER<br />

REUTILIZADO Y RETIRADA DE CABLEADO Y<br />

TUBULARES AFECTADOS POR LA OBRA, CON<br />

CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA A<br />

VERTEDERO AUTORIZADO O ALMACÉN QUE<br />

INDIQUE LA DIRECCIÓN FACULTATIVA O LA<br />

PROPIEDAD. INCLUYENDO CANON DE VERTIDO.<br />

Materiales<br />

BXSSEMA0 UD DESMONTAJE DE SEMÁFORO PARA SER<br />

REUTILIZADO<br />

Otros<br />

Subtotal: 2,90000 2,90000<br />

COSTE DIRECTO 147,90000<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 147,90000<br />

Rend.: 1,000 459,00 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

1,000 x 450,00000 = 450,00000<br />

Subtotal: 450,00000 450,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 450,00000 = 9,00000<br />

Subtotal: 9,00000 9,00000


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 126<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

P-171 EXSEMA02 UD INGENIERÍA DE TRÁNSITO DURANTE LA OBRA<br />

DEBIDO AL CORTE DE LAS CALLES Y DESVÍO DE<br />

VEHÍCULOS, INCLUYENDO REPROGRAMACIÓN<br />

DE SEMÁFOROS EXISTENTES HACIA LA ZONA<br />

AFECTADA POR LAS OBRAS, SEÑALIZACIÓN<br />

PROVISIONAL VERTICAL Y HORIZONTAL Y<br />

POSTERIOR REPROGRAMACIÓN DEFINITIVA<br />

UNA VEZ FINALIZADAS LAS OBRAS.<br />

Materiales<br />

BXSEMA02 UD INGENIERÍA DE TRÁNSITO DURANTE LA OBRA<br />

DEBIDO AL CORTE Y DESVÍO DE VEHÍCULOS<br />

Otros<br />

COSTE DIRECTO 459,00000<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 459,00000<br />

Rend.: 1,000 2.244,00 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

1,000 x 2.200,00000 = 2.200,00000<br />

Subtotal: 2.200,00000 2.200,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 2.200,00000 = 44,00000<br />

P-172 EXSEMA03 UD MONTAJE DE SEMÁFORO INCLUYENDO<br />

REALIZACIÓN DE BASE DE HORMIGÓN, 2 TUBOS<br />

DE PVC FLEXIBLE PARA DISTRIBUCIÓN<br />

SUBTERRÁNEA, SEGÚN UNE-EN 50.086-2-4,<br />

GRADO DE PROTECCIÓN 7, DIÁMETRO NOMINAL<br />

DE 63 MM HASTA ARQUETA DE REGISTRO, CON<br />

REALIZACIÓN DE ZANJA Y CONEXIÓN DEL<br />

CABLEADO DE COMUNICACIÓN Y ELÉCTRICO.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO.<br />

Subtotal: 44,00000 44,00000<br />

COSTE DIRECTO 2.244,00000<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 2.244,00000<br />

Rend.: 1,000 224,40 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Materiales<br />

BXSEMA03 UD MONTAJE DE SEMÁFORO 1,000 x 220,00000 = 220,00000<br />

Otros<br />

Subtotal: 220,00000 220,00000


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 127<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 220,00000 = 4,40000<br />

P-173 EXSEMA04 UD TRASLADO DE ARMARIO DE REGULACIÓN DE<br />

SEMÁFOROS INCLUYENDO DESMONTAJE,<br />

ALMACENAMIENTO, CANALIZACIÓN<br />

SUBTERRÁNEA HASTA LA NUEVA UBICACIÓN,<br />

CABLEADO DE COMUNICACIONES Y ELÉCTRICO,<br />

CONSTRUCCIÓN DE PEANA DE HORMIGÓN,<br />

MONTAJE DEL ARMARIO, CONEXIÓN DEL<br />

CABLEADO, PROGRAMACIÓN DE LOS<br />

SEMÁFOROS Y PRUEBAS.<br />

Materiales<br />

BXSEMA04 UD TRASLADO DE ARMARIO DE REGULACIÓN DE<br />

SEMÁFOROS<br />

Otros<br />

Subtotal: 4,40000 4,40000<br />

COSTE DIRECTO 224,40000<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 224,40000<br />

Rend.: 1,000 1.040,40 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

1,000 x 1.020,00000 = 1.020,00000<br />

Subtotal: 1.020,00000 1.020,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 1.020,00000 = 20,40000<br />

P-174 EXSEMA05 UD SINCRONIZACIÓN DE LOS SEMÁFOROS DE LA<br />

C/D'AVICENA CON LOS DE LA MURALLA,<br />

INCLUYENDO AMPLIACIÓN Y PROGRAMACIÓN<br />

DEL CUADRO DE REGULACIÓN EXISTENTE.<br />

Materiales<br />

BXSEMA05 UD SINCRONIZACIÓN DE LOS SEMÁFOROS DE LA<br />

C/D'AVICENA CON LOS DE LA MURALLA<br />

Otros<br />

Subtotal: 20,40000 20,40000<br />

COSTE DIRECTO 1.040,40000<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 1.040,40000<br />

Rend.: 1,000 816,00 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

1,000 x 800,00000 = 800,00000<br />

Subtotal: 800,00000 800,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 800,00000 = 16,00000<br />

Subtotal: 16,00000 16,00000


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 128<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

P-175 EXVAR05 UD CATAS DE LOCALIZACIÓN DE INSTALACIONES<br />

VARIAS. INCLUYE LA DEMOLICIÓN DEL<br />

PAVIMENTO Y EXCAVACIÓN DE HUECO CON<br />

MEDIOS MANUALES, HASTA 1 METRO DE<br />

PROFUNDIDAD Y POSTERIOR TAPADO DE LA<br />

MISMA. INCLUYENDO REPOSICIÓN DE<br />

PAVIMENTO.<br />

COSTE DIRECTO 816,00000<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 816,00000<br />

Rend.: 1,000 190,44 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 6,000 /R x 17,56000 = 105,36000<br />

Maquinaria<br />

MMMA.4EA H COMPRESOR PORTÁTIL DIÉSEL DE 10M3 DE<br />

CAUDAL Y 7 KILOS DE PRESIÓN, INCLUSO<br />

SEGURO.<br />

Otros<br />

Subtotal: 105,36000 105,36000<br />

5,317 /R x 15,30000 = 81,35010<br />

Subtotal: 81,35010 81,35010<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 186,71000 = 3,73420<br />

Subtotal: 3,73420 3,73420<br />

COSTE DIRECTO 190,44430<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 190,44430<br />

P-176 FCPPN01 PA PARTIDA ALZADA DE COBRO ÍNTEGRO EN Rend.: 1,000 26.890,00 €<br />

CONCEPTO DEL CONTROL DE CALIDAD DE LA<br />

OBRA.<br />

_____________________________________________________________________________________________________________<br />

P-177 FPSTPN01 M SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE VALLADO PARA<br />

PROTECCIÓN DE PAVIMENTO EXISTENTE A<br />

CONSERVAR Y ZONA DE BANCOS, REALIZADO<br />

CON VALLA MÓVIL GALVANIZADA DE<br />

DIMENSIONES 3.00X2.00M, CON SOPORTES<br />

GALVANIZADOS COLOCADOS SOBRE BASES DE<br />

HORMIGÓN.<br />

INCLUSO RETIRADA DE VALLADO UNA VEZ<br />

FINALIZADA LA OBRA.<br />

Rend.: 1,180 14,33 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 129<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 0,200 /R x 16,97000 = 2,87627<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,200 /R x 21,08000 = 3,57288<br />

Maquinaria<br />

MPST.2A U VALLA MÓVIL GALVANIZADA DE DIMENSIONES<br />

3.00X2.00M.<br />

MPST.4A U PIE DE HORMIGÓN PARA SUJECIÓN DE VALLAS<br />

(AMORTIZABLE 5 USOS).<br />

MPST.5A U SOPORTE TUBO REDONDO GALVANIZADO PARA<br />

VALLA METÁLICA DE 2,00M DE ALTURA<br />

(AMORTIZABLE EN 5 USOS).<br />

Otros<br />

Subtotal: 6,44915 6,44915<br />

0,200 /R x 30,00000 = 5,08475<br />

0,200 /R x 6,95000 = 1,17797<br />

0,200 /R x 8,70000 = 1,47458<br />

Subtotal: 7,73730 7,73730<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 1,000 % s 14,18600 = 0,14186<br />

Subtotal: 0,14186 0,14186<br />

COSTE DIRECTO 14,32831<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 14,32831<br />

P-178 FSEPPN01 PA PARTIDA ALZADA DE COBRO ÍNTEGRO EN Rend.: 1,000 26.890,00 €<br />

CONCEPTO DE SEGURIDAD Y SALUD DE LA<br />

OBRA<br />

_____________________________________________________________________________________________________________<br />

P-179 L01 U EXTRACCIÓN Y RECOLOCACIÓN DE COLUMNA<br />

EXISTENTE MODELO SANTA&COLE UNIVERSAL,<br />

PARA LA ILUMINACIÓN DE LA CALLE VICENTE<br />

CUERVO, PLAÇA SOTA VILA, CALLE D'AVICENA Y<br />

CALLE JAUME I.<br />

INCLUSO SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE<br />

REACTANCIA ELECTRONICA PREPARADA PARA<br />

DOBLE NIVEL Y POWER CONTROL PCIS<br />

OUTDOOR DIM B011 DE TRIDONIC.<br />

LAMPARA: HALOGENURO METALICO CERÁMICO<br />

DOBLE FLUJO GE<br />

1 X 100W 3000K<br />

ACCESORIOS:<br />

1 X REACTANCIA ELECTRONICA DOBLE<br />

NIVEL<br />

1 X EQUIPO POWER CONTROL PCIS,<br />

REGULACIÓN DALI<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS<br />

PARA SU PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Rend.: 1,000 494,29 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 130<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 2,450 /R x 16,97000 = 41,57650<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 2,450 /R x 21,08000 = 51,64600<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 3,000 /R x 23,00000 = 69,00000<br />

MOOE11A H ESPECIALISTA ELECTRICIDAD. 3,5175 /R x 20,15000 = 70,87763<br />

Subtotal: 233,10013 233,10013<br />

Materiales<br />

POWERCO U EQUIPO DALI 1,000 x 191,50000 = 191,50000<br />

BHITPN01 U LAMPARA HALOGENURO 1,000 x 60,00000 = 60,00000<br />

Otros<br />

Subtotal: 251,50000 251,50000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 484,60000 = 9,69200<br />

P-180 L01A U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE COLUMNA<br />

MODELO SANTA&COLE UNIVERSAL PARA LA<br />

ILUMINACIÓN DE LA CALLE VICENTE CUERVO,<br />

PLAÇA SOTA VILA, CALLE D'AVICENA Y CALLE<br />

JAUME I.<br />

INCLUSO SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE<br />

REACTANCIA ELECTRONICA PREPARADA PARA<br />

DOBLE NIVEL Y POWER CONTROL PCIS<br />

OUTDOOR DIM B011 DE TRIDONIC.<br />

LAMPARA: HALOGENURO METALICO CERÁMICO<br />

DOBLE FLUJO GE<br />

1 X 100W 3000K<br />

ACCESORIOS:<br />

1 X REACTANCIA ELECTRONICA DOBLE<br />

NIVEL<br />

1 X EQUIPO POWER CONTROL PCIS,<br />

REGULACIÓN DALI<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS<br />

PARA SU PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Subtotal: 9,69200 9,69200<br />

COSTE DIRECTO 494,29213<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 494,29213<br />

Rend.: 1,000 1.072,02 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 131<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOE12A H PEÓN ELECTRICIDAD. 2,390 /R x 19,66000 = 46,98740<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 2,392 /R x 23,00000 = 55,01600<br />

Subtotal: 102,00340 102,00340<br />

Materiales<br />

L01A.1 U COLUMNA SANTA&COLE UNIVERSAL 1,000 x 697,50000 = 697,50000<br />

BHITPN01 U LAMPARA HALOGENURO 1,000 x 60,00000 = 60,00000<br />

POWERCO U EQUIPO DALI 1,000 x 191,50000 = 191,50000<br />

Otros<br />

Subtotal: 949,00000 949,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 1.051,00350 = 21,02007<br />

P-181 L02 U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE COLUMNA<br />

MODELO IGUZZINI IROLL CON SOPORTE ILYRA<br />

PARA LA ILUMINACIÓN DEL PASEO VARA DE REY<br />

Y PLAÇA DES PARC, CON PROYECTOR DE<br />

OPTICA VIAL.<br />

INCLUSO SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE<br />

REACTANCIA ELECTRONICA PREPARADA PARA<br />

DOBLE NIVEL Y POWER CONTROL PCIS<br />

OUTDOOR DIM B011 DE TRIDONIC.<br />

LAMPARA: HALOGENURO METALICO CERÁMICO<br />

DOBLE FLUJO GE<br />

2 X 70W 3000K<br />

ALTURA COLUMNA: 7,00M<br />

PROYECTORES COLOCADOS A 6,20M DE<br />

ALTURA<br />

ORIENTACIÓN: 15º DIRECCIÓN PLAZA<br />

5º DIRECCIÓN FACHADAS<br />

ACCESORIOS:<br />

2 X PUERTA CON 3 ENCHUFES.<br />

1 X PUERTA PARA FUSIBLES<br />

1 X REACTANCIA ELECTRONICA DOBLE<br />

NIVEL<br />

1 X EQUIPO POWER CONTROL PCIS,<br />

REGULACIÓN DALI<br />

NOTA: AÑADIR ACCESORIO EN 2 LUMINARIAS<br />

PARA LA COLOCAIÓN DE ANTENA WI-FI DE LA<br />

PLAZA: 300€ APROX.<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS<br />

PARA SU PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Subtotal: 21,02007 21,02007<br />

COSTE DIRECTO 1.072,02347<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 1.072,02347<br />

Rend.: 1,000 3.327,75 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 132<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOE12A H PEÓN ELECTRICIDAD. 2,390 /R x 19,66000 = 46,98740<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 2,392 /R x 23,00000 = 55,01600<br />

Subtotal: 102,00340 102,00340<br />

Materiales<br />

POWERCO U EQUIPO DALI 1,000 x 191,50000 = 191,50000<br />

BWIFIPN01 U ACCESORIO PARA ANTENA WI-FI 0,080 x 300,00000 = 24,00000<br />

L02.1 U LUMINARIA 1,000 x 2.675,00000 = 2.675,00000<br />

BHITPN01 U LAMPARA HALOGENURO 2,000 x 60,00000 = 120,00000<br />

ENCH U ACCESORIO CON ENCHUFE EN COLUMNA 1,000 x 150,00000 = 150,00000<br />

Otros<br />

Subtotal: 3.160,50000 3.160,50000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 3.262,50350 = 65,25007<br />

P-182 L03 U EXTRACCIÓN Y RECOLOCACIÓN DE COLUMNA<br />

EXISTENTE MODELO SALVI PACÍFICO DE 3<br />

FANALES, PARA LA ILUMINACIÓN DEL PASEO<br />

VARA DE REY.<br />

INCLUSO SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE<br />

REACTANCIA ELECTRONICA PREPARADA PARA<br />

DOBLE NIVEL Y POWER CONTROL PCIS<br />

OUTDOOR DIM B011 DE TRIDONIC.<br />

LAMPARA: HALOGENURO METALICO CERÁMICO<br />

DOBLE FLUJO GE<br />

3 X 70W 3000K<br />

ALTURA 4M<br />

ACCESORIOS<br />

1X ANTIDESLUMBRANTE INTERIOR<br />

1 X REACTANCIA ELECTRONICA DOBLE<br />

NIVEL<br />

1 X EQUIPO POWER CONTROL PCIS,<br />

REGULACIÓN DALI<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS<br />

PARA SU PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Subtotal: 65,25007 65,25007<br />

COSTE DIRECTO 3.327,75347<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 3.327,75347<br />

Rend.: 1,000 1.211,25 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 133<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 8,380 /R x 23,00000 = 192,74000<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 8,000 /R x 16,97000 = 135,76000<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 8,000 /R x 21,08000 = 168,64000<br />

MOOE11A H ESPECIALISTA ELECTRICIDAD. 8,380 /R x 20,15000 = 168,85700<br />

Subtotal: 665,99700 665,99700<br />

Materiales<br />

BHITPN01 U LAMPARA HALOGENURO 3,000 x 60,00000 = 180,00000<br />

POWERCO U EQUIPO DALI 1,000 x 191,50000 = 191,50000<br />

L03.2 U ACCESORIO ANTIDESLUMBRANTE INTERIOR 3,000 x 50,00000 = 150,00000<br />

Otros<br />

Subtotal: 521,50000 521,50000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 1.187,49700 = 23,74994<br />

P-183 L04 U EXTRACCIÓN Y RECOLOCACIÓN DE COLUMNA<br />

EXISTENTE MODELO SALVI PACÍFICO 1 FANAL,<br />

PARA LA ILUMINACIÓN DEL PASEO VARA DE REY.<br />

INCLUSO SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE<br />

REACTANCIA ELECTRONICA PREPARADA PARA<br />

DOBLE NIVEL Y POWER CONTROL PCIS<br />

OUTDOOR DIM B011 DE TRIDONIC.<br />

LAMPARA: HALOGENURO METALICO CERÁMICO<br />

DOBLE FLUJO GE<br />

1 X 100W 3000K<br />

ALTURA 4M<br />

ACCESORIOS<br />

1X ANTIDESLUMBRANTE INTERIOR<br />

1 X REACTANCIA ELECTRONICA DOBLE<br />

NIVEL<br />

1 X EQUIPO POWER CONTROL PCIS,<br />

REGULACIÓN DALI<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS<br />

PARA SU PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Subtotal: 23,74994 23,74994<br />

COSTE DIRECTO 1.211,24694<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 1.211,24694<br />

Rend.: 1,000 715,13 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 134<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 4,000 /R x 16,97000 = 67,88000<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 4,000 /R x 21,08000 = 84,32000<br />

MOOE11A H ESPECIALISTA ELECTRICIDAD. 5,732 /R x 20,15000 = 115,49980<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 5,735 /R x 23,00000 = 131,90500<br />

Subtotal: 399,60480 399,60480<br />

Materiales<br />

BHITPN01 U LAMPARA HALOGENURO 1,000 x 60,00000 = 60,00000<br />

POWERCO U EQUIPO DALI 1,000 x 191,50000 = 191,50000<br />

L04.2 U ACCESORIO ANTIDESLUMBRANTE INTERIOR 1,000 x 50,00000 = 50,00000<br />

Otros<br />

Subtotal: 301,50000 301,50000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 701,10500 = 14,02210<br />

P-184 L04A U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE LUMINARIA<br />

MODELO SALVI PACÍFICO DE 1 FANAL, PARA LA<br />

ILUMINACIÓN DEL PASEO VARA DE REY.<br />

INCLUSO SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE<br />

REACTANCIA ELECTRONICA PREPARADA PARA<br />

DOBLE NIVEL Y POWER CONTROL PCIS<br />

OUTDOOR DIM B011 DE TRIDONIC.<br />

LAMPARA: HALOGENURO METALICO CERÁMICO<br />

DOBLE FLUJO GE<br />

1 X 100W 3000K<br />

ALTURA 4M<br />

ACCESORIOS<br />

1X ANTIDESLUMBRANTE INTERIOR<br />

1 X REACTANCIA ELECTRONICA DOBLE<br />

NIVEL<br />

1 X EQUIPO POWER CONTROL PCIS,<br />

REGULACIÓN DALI<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS<br />

PARA SU PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Subtotal: 14,02210 14,02210<br />

COSTE DIRECTO 715,12690<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 715,12690<br />

Rend.: 1,000 1.551,85 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 135<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 2,3832 /R x 23,00000 = 54,81360<br />

MOOE12A H PEÓN ELECTRICIDAD. 2,400 /R x 19,66000 = 47,18400<br />

Subtotal: 101,99760 101,99760<br />

Materiales<br />

L04A.3 U ACCESORIO ANTIDESLUMBRANTE INTERIOR 1,000 x 50,00000 = 50,00000<br />

BHITPN01 U LAMPARA HALOGENURO 1,000 x 60,00000 = 60,00000<br />

L04A.1 U LUMINARIA 1,000 x 424,92000 = 424,92000<br />

POWERCO U EQUIPO DALI 1,000 x 191,50000 = 191,50000<br />

L04A.2 U COLUMNA 1,000 x 693,00000 = 693,00000<br />

Otros<br />

Subtotal: 1.419,42000 1.419,42000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 1.521,41750 = 30,42835<br />

P-185 L05 U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE LUMINARIA DE<br />

EMPOTRAR EN SUELO, MODELO IGUZZINI LIGHT<br />

UP WALK B009, PARA LA ILUMINACIÓN DE LOS<br />

ARBOLES DEL PASEO VARA DE REY, CON<br />

CUERPO Y MARCO DE ACERO INOXIDABLE Y<br />

ALUMINIO, Y CRISTAL DE PROTECCION<br />

TEMPLADO Y OPTICA SPOT (5º) ORIENTABLE<br />

0º-25º.<br />

EQUIPO ELECTRONICO INCORPORADO<br />

LAMPARA: HALOGENURO METALICO CERAMICO<br />

HIT<br />

1 X 35W G12 5º 4000K<br />

MEDIDAS (D X H): 312MM X 313MM<br />

IP67 IK10<br />

ACESORIOS:<br />

1 X REJILLA ANTIDELUMBRANTE<br />

1 X CUERPO EMPOTRAMIENTO B902<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS<br />

PARA SU PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Subtotal: 30,42835 30,42835<br />

COSTE DIRECTO 1.551,84595<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 1.551,84595<br />

Rend.: 1,000 699,51 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 136<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 0,520 /R x 23,00000 = 11,96000<br />

MOOE11A H ESPECIALISTA ELECTRICIDAD. 0,520 /R x 20,15000 = 10,47800<br />

Subtotal: 22,43800 22,43800<br />

Materiales<br />

L05.1 U LUMINARIA 1,000 x 510,40000 = 510,40000<br />

L05.3 U CUERPO EMPOTRAMIENTO 1,000 x 92,96000 = 92,96000<br />

BHITPN01 U LAMPARA HALOGENURO 1,000 x 60,00000 = 60,00000<br />

Otros<br />

Subtotal: 663,36000 663,36000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 685,79800 = 13,71596<br />

P-186 L06 U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE LUMINARIA DE<br />

EMPOTRAR EN SUELO, MODELO INSTA 1060,<br />

PARA LA ILUMINACIÓN DEL PASEO VARA DE<br />

REY, PLAZA SOTA VILA Y PLAZA DES PARC, CON<br />

REGULACIÓN POR DMX.<br />

LAMPARA: LED RGB 16.7W<br />

MEDIDAS: 1060MM LARGO<br />

ACCESORIOS:<br />

26 X TRANSFORMADORES (1 CADA 4 Ó 5<br />

LUMINARIAS)<br />

4 X LEDTRIX MASTER<br />

1 X UNIVERS BUS<br />

1 X BOTONERA<br />

PROGRAMACIÓN<br />

ACCESORIOS DE CONEXIÓN<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS<br />

PARA SU PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Subtotal: 13,71596 13,71596<br />

COSTE DIRECTO 699,51396<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 699,51396<br />

Rend.: 1,000 1.108,25 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 137<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOE11A H ESPECIALISTA ELECTRICIDAD. 0,520 /R x 20,15000 = 10,47800<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 0,5203 /R x 23,00000 = 11,96690<br />

Subtotal: 22,44490 22,44490<br />

Materiales<br />

L06.4 U ACCESORIOS 0,010 x 1.469,85000 = 14,69850<br />

L06.3 U CONTROL DMX 0,010 x 6.462,81000 = 64,62810<br />

L06.2 U TRANSFORMADORES 0,250 x 289,00000 = 72,25000<br />

L06.1 U LUMINARIA + MARCO 1,000 x 912,50000 = 912,50000<br />

Otros<br />

Subtotal: 1.064,07660 1.064,07660<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 1.086,52150 = 21,73043<br />

P-187 L07 U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE LUMINARIA DE<br />

EMPOTRAR EN SUELO, MODELO IGUZZINI LIGHT<br />

UP WALK B006, PARA LA ILUMINACIÓN DE LAS<br />

PALMERAS EN EL PASEO VARA DE REY, CON<br />

CUERPO Y MARCO DE ACERO INOXIDABLE Y<br />

ALUMINIO, Y CRISTAL DE PROTECCION<br />

TEMPLADO Y OPTICA SPOT (6º) FIJA.<br />

EQUIPO ELECTRONICO INCORPORADO<br />

LAMPARA: HALOGENURO METALICO CERAMICO<br />

HIT<br />

1 X 20W G8,5 6º 4000K<br />

MEDIDAS (D X H): 312MM X 124MM<br />

IP67 IK10<br />

ACESORIOS:<br />

1 X REJILLA ANTIDELUMBRANTE<br />

1 X CUERPO EMPOTRAMIENTO B901<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS<br />

PARA SU PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Subtotal: 21,73043 21,73043<br />

COSTE DIRECTO 1.108,25193<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 1.108,25193<br />

Rend.: 1,000 654,80 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 138<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOE11A H ESPECIALISTA ELECTRICIDAD. 0,520 /R x 20,15000 = 10,47800<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 0,520 /R x 23,00000 = 11,96000<br />

Subtotal: 22,43800 22,43800<br />

Materiales<br />

BHITPN01 U LAMPARA HALOGENURO 1,000 x 60,00000 = 60,00000<br />

L07.1 U LUMINARIA 1,000 x 516,00000 = 516,00000<br />

L07.3 U CUERPO EMPOTRAMIENTO 1,000 x 43,52000 = 43,52000<br />

Otros<br />

Subtotal: 619,52000 619,52000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 641,95800 = 12,83916<br />

P-188 L08 U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE LUMINARIA<br />

APLICADA A PERGOLA, MODELO IGUZZINI IROLL<br />

65 BA29, PARA LA ILUMINACIÓN DE LAS PLACAS.<br />

CONSTRUIDA EN ALEACIÓN DE ALUMINIO, CON<br />

REFLECTOR EN ALUMINIO, OPTICA FLOOD 88º Y<br />

EQUIPO ELECTRÓNICO INCORPORADO.<br />

LAMPARA: FLUORESCENCIA COMPACTA TC-TSE<br />

1 X 23W E27 3000K<br />

MEDIDAS (D X H): 165MM X 287MM<br />

IP65 IK10<br />

NOTA: PREVER CAJA DE REGISTRO EN LA BASE<br />

DE LA PÉRGOLA.<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS<br />

PARA SU PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Subtotal: 12,83916 12,83916<br />

COSTE DIRECTO 654,79716<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 654,79716<br />

Rend.: 1,000 238,24 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 139<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Mano de obra<br />

MOOE11A H ESPECIALISTA ELECTRICIDAD. 0,268 /R x 20,15000 = 5,40020<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 0,268 /R x 23,00000 = 6,16400<br />

Subtotal: 11,56420 11,56420<br />

Materiales<br />

L09.1 U LUMINARIA 1,000 x 212,00000 = 212,00000<br />

FLC U LAMPARA DE FLUORESCENCIA COMPACTA 1,000 x 10,00000 = 10,00000<br />

Otros<br />

Subtotal: 222,00000 222,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 233,56400 = 4,67128<br />

P-189 L09 U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE LUMINARIA<br />

APLICADA A PERGOLA, MODELO IGUZZINI IROLL<br />

65 BA26, PARA LA ILUMINACIÓN DEL PASEO<br />

VARA DE REY DESDE LA PERGOLA.<br />

CONSTRUIDA EN ALEACIÓN DE ALUMINIO, CON<br />

REFLECTOR EN ALUMINIO, OPTICA ASIMÉTRICA<br />

LONGITUDINAL ORIENTABLE Y EQUIPO<br />

ELECTRÓNICO INCORPORADO.<br />

LAMPARA: HALOGENURO METALICO CERAMICO<br />

HIT<br />

1 X 35W G8,5 114º/100º 3000K<br />

MEDIDAS (D X H): 165MM X 287MM<br />

IP65 IK10<br />

ACESORIOS:<br />

1 X ANILLO ANTIDESLUMBRANTE BZ07<br />

NOTA: PREVER CAJA DE REGISTRO EN LA BASE<br />

DE LA PÉRGOLA.<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS<br />

PARA SU PERFECTA COLOCACIÓN.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Subtotal: 4,67128 4,67128<br />

COSTE DIRECTO 238,23548<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 238,23548<br />

Rend.: 1,000 491,03 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 140<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 0,268 /R x 23,00000 = 6,16400<br />

MOOE11A H ESPECIALISTA ELECTRICIDAD. 0,268 /R x 20,15000 = 5,40020<br />

Subtotal: 11,56420 11,56420<br />

Materiales<br />

BHITPN01 U LAMPARA HALOGENURO 1,000 x 60,00000 = 60,00000<br />

L08.02 U ANILLO ANTIDESLUMBRANTE 1,000 x 37,44000 = 37,44000<br />

L08.01 U LUMINARIA 1,000 x 372,40000 = 372,40000<br />

Otros<br />

Subtotal: 469,84000 469,84000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 481,40400 = 9,62808<br />

PBPM.1DA M3 MORTERO DE ALBAÑILERÍA M-5<br />

CONFECCIONADO IN SITU A MANO, REALIZADO<br />

CON CEMENTO COMÚN CEM-II/B-P/32,5N Y<br />

ARENA DE GRANULOMETRÍA 0/3 LAVADA, CON<br />

UNA RESISTENCIA A COMPRESIÓN DE 5 N/MM2,<br />

SEGÚN UNE-EN 998-2:2004.<br />

Subtotal: 9,62808 9,62808<br />

COSTE DIRECTO 491,03228<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 491,03228<br />

Rend.: 1,000 95,46 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 2,800 /R x 16,97000 = 47,51600<br />

Materiales<br />

PBAC.2AA T CEMENTO PORTLAND CON PUZOLANA CEM<br />

II/B-P 32.5 N, SEGÚN NORMA UNE-EN 197-1, A<br />

GRANEL.<br />

Otros<br />

Subtotal: 47,51600 47,51600<br />

0,2468 x 101,87000 = 25,14152<br />

PBAA.1A M3 AGUA. 0,2559 x 1,11000 = 0,28405<br />

PBRA.1ABB T ARENA TRITURADA, LAVADA, DE<br />

GRANULOMETRIA 0/3, A PIE DE OBRA,<br />

CONSIDERANDO TRANSPORTE CON CAMIÓN DE<br />

25 T, A UNA DISTANCIA MEDIA DE 10KM.<br />

Subtotal: 25,42557 25,42557<br />

1,755 x 12,83000 = 22,51665<br />

Subtotal: 22,51665 22,51665


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 141<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

PBPM.1CB M3 MORTERO DE ALBAÑILERÍA M-7,5<br />

CONFECCIONADO IN SITU CON HORMIGONERA,<br />

REALIZADO CON CEMENTO COMÚN<br />

CEM-II/B-P/32,5N Y ARENA DE GRANULOMETRÍA<br />

0/3 LAVADA, CON UNA RESISTENCIA A<br />

COMPRESIÓN DE 7,5 N/MM2, SEGÚN UNE-EN<br />

998-2:2004.<br />

COSTE DIRECTO 95,45822<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 95,45822<br />

Rend.: 1,000 83,49 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 1,800 /R x 16,97000 = 30,54600<br />

Maquinaria<br />

MMMA21A H PISTOLA DE MANO PARA INYECCIONES VARIAS<br />

Y SELLADOS<br />

Subtotal: 30,54600 30,54600<br />

0,625 /R x 1,97000 = 1,23125<br />

Subtotal: 1,23125 1,23125<br />

Materiales<br />

PBAA.1A M3 AGUA. 0,257 x 1,11000 = 0,28527<br />

PBAC.2AA T CEMENTO PORTLAND CON PUZOLANA CEM<br />

II/B-P 32.5 N, SEGÚN NORMA UNE-EN 197-1, A<br />

GRANEL.<br />

0,2891 x 101,87000 = 29,45062<br />

Otros<br />

Mano de obra<br />

PBRA.1ABB T ARENA TRITURADA, LAVADA, DE<br />

GRANULOMETRIA 0/3, A PIE DE OBRA,<br />

CONSIDERANDO TRANSPORTE CON CAMIÓN DE<br />

25 T, A UNA DISTANCIA MEDIA DE 10KM.<br />

PBPM10K M3 MORTERO MIXTO DE DOSIFICACIÓN 1:2:10,<br />

CONFECCIONADO EN OBRA Y AMASADO A<br />

MANO, CON CEMENTO CEM II/B-P 32.5 N,SEGÚN<br />

UNE-EN 998-2 ENVASADO, CAL EN PASTA Y<br />

ARENA DE GRANULOMETRÍA 0/3 LAVADA.<br />

Subtotal: 29,73589 29,73589<br />

1,7131 x 12,83000 = 21,97907<br />

Subtotal: 21,97907 21,97907<br />

COSTE DIRECTO 83,49221<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 83,49221<br />

Rend.: 1,000 114,70 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 142<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 4,000 /R x 17,56000 = 70,24000<br />

Subtotal: 70,24000 70,24000<br />

Materiales<br />

PBAA.1A M3 AGUA. 0,134 x 1,11000 = 0,14874<br />

PBAC.2AB T CEMENTO PORTLAND CON ADICIÓN<br />

PUZOLÁNICA CEM II/B-P 32.5 N, SEGÚN NORMA<br />

UNE-EN 197-1, ENVASADO.<br />

0,1071 x 107,20000 = 11,48112<br />

Otros<br />

PBAK.1A T CAL APAGADA SUMINISTRADA EN SACOS DE 12<br />

KG.<br />

PBRA.1ABB T ARENA TRITURADA, LAVADA, DE<br />

GRANULOMETRIA 0/3, A PIE DE OBRA,<br />

CONSIDERANDO TRANSPORTE CON CAMIÓN DE<br />

25 T, A UNA DISTANCIA MEDIA DE 10KM.<br />

P-190 PUJPPN01 U SUMINISTRO DE PHOENIX DACTYLIFERA DE<br />

ALTURA DE ESTÍPITE DE 500 A 600 CM, CON<br />

CEPELLÓN CON UN DIÁMETRO 60 CM SUPERIOR<br />

AL DEL TRONCO.<br />

Materiales<br />

PUJP13B U PHOENIX DACTYLIFERA DE ALTURA DE ESTÍPITE<br />

DE 500 A 600 CM, CON CEPELLÓN CON UN<br />

DIÁMETRO 60 CM SUPERIOR AL DEL TRONCO.<br />

Otros<br />

0,0952 x 173,84000 = 16,54957<br />

Subtotal: 28,17943 28,17943<br />

1,2688 x 12,83000 = 16,27870<br />

Subtotal: 16,27870 16,27870<br />

COSTE DIRECTO 114,69813<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 114,69813<br />

Rend.: 1,000 1.425,14 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

1,000 x 1.400,00000 = 1.400,00000<br />

Subtotal: 1.400,00000 1.400,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 1.256,88000 = 25,13760<br />

PUVC15A T MEZCLA BITUMINOSA EN CALIENTE TIPO G-25<br />

CON ÁRIDO CALIZO PARA CAPA DE BASE,<br />

CONFECCIONADA EN PLANTA ASFÁLTICA MÓVIL.<br />

Subtotal: 25,13760 25,13760<br />

COSTE DIRECTO 1.425,13760<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 1.425,13760<br />

Rend.: 1,000 26,77 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,013 /R x 21,08000 = 0,27404<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 0,050 /R x 16,97000 = 0,84850


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 143<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Maquinaria<br />

MMMW.7A H PLANTA ASFÁLTICA MÓVIL DE 215 CV Y 60-80<br />

TM/H.<br />

Subtotal: 1,12254 1,12254<br />

0,023 /R x 416,70000 = 9,58410<br />

Subtotal: 9,58410 9,58410<br />

Materiales<br />

PBRW.2B T FILLER DE APORTACIÓN. 0,035 x 74,66000 = 2,61310<br />

PNIB.9A T BETÚN ASFÁLTICO (TIPO B 40-50). 0,035 x 221,16000 = 7,74060<br />

Otros<br />

PBRA.1ADD T ARENA TRITURADA, LAVADA, DE<br />

GRANULOMETRIA 0/6, A PIE DE OBRA,<br />

CONSIDERANDO TRANSPORTE CON CAMIÓN DE<br />

25 T, A UNA DISTANCIA MEDIA DE 30KM.<br />

MMMR.1BB H PALA CARGADORA DE NEUMATICOS DE<br />

POTENCIA 102 CABALLOS DE VAPOR CON UNA<br />

CAPACIDAD DE CARGA EN PALA DE 1,7M3.<br />

MMMA.5AH H GRUPO ELECTRÓGENO TRIFÁSICO<br />

INSONORIZADO DE POTENCIA 20KVA, INCLUSO<br />

SEGURO.<br />

Subtotal: 10,35370 10,35370<br />

0,350 x 11,94000 = 4,17900<br />

0,022 x 41,49000 = 0,91278<br />

0,023 x 3,92000 = 0,09016<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 26,24250 = 0,52485<br />

P-191 PUVPPN03 M2 RENOVACIÓN Y RESTAURACIÓN DE ZONA DE<br />

ACUERDO ENTRE PAVIMENTOS, PARA ADAPTAR<br />

EL PAVIMENTO EXISTENTE AL NUEVO<br />

PAVIMENTO A REALIZAR.<br />

INCLUYE TODOS LOS TRABAJOS NECESARIOS<br />

PARA ADAPTAR LA RASANTE EXISTENTE CON<br />

LA NUEVA A REALIZAR, TALES COMO LA<br />

REPARACIÓN SUPERFICIAL DEL PAVIMENTO<br />

EXISTENTE, LA DEMOLICIÓN PARCIAL DEL<br />

MISMO, LA RECOLOCACIÓN DE BORDILLOS<br />

PARA ADAPTARLOS A LA NUEVA COTA, Y LA<br />

REALIZACIÓN DE NUEVOS PAVIMENTOS DE<br />

ACERAS Y ASFALTADOS DE LA ZONA AFECTADA.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Subtotal: 5,70679 5,70679<br />

COSTE DIRECTO 26,76713<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 26,76713<br />

Rend.: 1,000 46,35 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 144<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,650 /R x 21,08000 = 13,70200<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,420 /R x 17,56000 = 7,37520<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 0,450 /R x 16,97000 = 7,63650<br />

Subtotal: 28,71370 28,71370<br />

Maquinaria<br />

MMMEPN01 H RETROEXCAVADORA CON MARTILLO<br />

ROMPEDOR<br />

0,070 /R x 68,31000 = 4,78170<br />

MMMA35A H BITUMINADORA. 0,0025 /R x 38,50000 = 0,09625<br />

MMMC.1B H RODILLO COMPACTADOR AUTOPROPULSADO<br />

DE 10 TONELADAS.<br />

0,005 /R x 60,30000 = 0,30150<br />

Materiales<br />

PBPL.1A M3 LECHADA DE CEMENTO 1:2 CONFECCIONADA<br />

EN OBRA CON CEMENTO PORTLAND CON<br />

ADICIÓN PUZOLÁNICA ( CEM II/B-P 32.5 N,<br />

SEGÚN UNE-EN 197-1:2000 ) ENVASADO.<br />

PBAC.2AB T CEMENTO PORTLAND CON ADICIÓN<br />

PUZOLÁNICA CEM II/B-P 32.5 N, SEGÚN NORMA<br />

UNE-EN 197-1, ENVASADO.<br />

Subtotal: 5,17945 5,17945<br />

0,001 x 108,07292 = 0,10807<br />

0,001 x 107,20000 = 0,10720<br />

Subtotal: 0,21527 0,21527<br />

Partidas de obra<br />

PUVC15A T MEZCLA BITUMINOSA EN CALIENTE TIPO G-25<br />

CON ÁRIDO CALIZO PARA CAPA DE BASE,<br />

CONFECCIONADA EN PLANTA ASFÁLTICA MÓVIL.<br />

0,120 x 26,76713 = 3,21206<br />

Otros<br />

PBPM.1DA M3 MORTERO DE ALBAÑILERÍA M-5<br />

CONFECCIONADO IN SITU A MANO, REALIZADO<br />

CON CEMENTO COMÚN CEM-II/B-P/32,5N Y<br />

ARENA DE GRANULOMETRÍA 0/3 LAVADA, CON<br />

UNA RESISTENCIA A COMPRESIÓN DE 5 N/MM2,<br />

SEGÚN UNE-EN 998-2:2004.<br />

PUVP.1AB M2 BALDOSA HIDRAÚLICA DE NUEVE PASTILLAS,<br />

COLOR GRIS DE 20X20X2.5CM.<br />

PBPC.1BBB M3 HORMIGÓN NO ESTRUCTURAL CON UNA<br />

RESISTENCIA CARACTERÍSTICA MÍNIMA DE 15<br />

N/MM2, DE CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO<br />

MÁXIMO DEL ÁRIDO 20 MM, TRANSPORTADO A<br />

UNA DISTANCIA MÁXIMA DE 7 KM, CONTADOS<br />

DESDE LA CENTRAL SUMINISTRADORA. SE<br />

CONSIDERAN CARGAS COMPLETAS<br />

SUPERIORES A 5 M3 Y UN TIEMPO MÁXIMO DE<br />

DESCARGA EN OBRA DE 45 MINUTOS.<br />

MMMC.6C H MOTONIVELADORA PROVISTA DE UNA HOJA O<br />

CUCHILLA CORTADORA UTILIZADA PARA<br />

NIVELAR SUELOS CON UNA POTENCIA DE 140<br />

CV.<br />

PBRA.1ABB T ARENA TRITURADA, LAVADA, DE<br />

GRANULOMETRIA 0/3, A PIE DE OBRA,<br />

CONSIDERANDO TRANSPORTE CON CAMIÓN DE<br />

25 T, A UNA DISTANCIA MEDIA DE 10KM.<br />

0,020 x 95,45822 = 1,90916<br />

Subtotal: 5,12122 5,12122<br />

0,500 x 5,38000 = 2,69000<br />

0,015 x 105,30000 = 1,57950<br />

0,004 x 61,64000 = 0,24656<br />

0,0064 x 12,83000 = 0,08211<br />

PUVA.9B U BORDILLO DE HORMIGÓN DE 10X20X50CM. 0,500 x 3,23000 = 1,61500<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 45,44300 = 0,90886


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 145<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Subtotal: 7,12203 7,12203<br />

COSTE DIRECTO 46,35167<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 46,35167<br />

P-192 SC1 U SISTEMA DE CONTROL PARA LAS LUMINARIAS<br />

CON EQUIPO DE REGULACIÓN DE DOBLE FLUJO<br />

Rend.: 1,000 10.000,00 €<br />

_____________________________________________________________________________________________________________<br />

P-193 UCILPN01 U DESMONTAJE DE COLUMNA Y LUMINARIA<br />

EXISTENTE TIPO ''BOLA'', ACCESORIOS Y<br />

ELEMENTOS DE SUJECIÓN, DE HASTA 6 M DE<br />

ALTURA COMO MÁXIMO.<br />

INCLUSO DERRIBO DE CIMIENTO DE HORMIGÓN<br />

A MANO Y CON COMPRESOR, TRANSPORTE DE<br />

LOS MATERIALES A ALMACÉN MUNICIPAL A<br />

DESIGNAR POR EL AYUNTAMIENTO DE IBIZA<br />

PARA SU POSTERIOR APROVECHAMIENTO, Y<br />

CARGA MANUAL Y/O MECÁNICA DE ESCOMBROS<br />

SOBRANTES SOBRE CAMIÓN Y TRANSPORTE A<br />

VERTEDERO AUTORIZADO, CON CÁNON Y<br />

TASAS INCLUIDAS.<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS<br />

PARA SU CORRECTA REALIZACIÓN.<br />

Rend.: 1,000 89,23 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 0,560 /R x 16,97000 = 9,50320<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 1,125 /R x 17,56000 = 19,75500<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 0,200 /R x 23,00000 = 4,60000<br />

Maquinaria<br />

MMMA.4EA H COMPRESOR PORTÁTIL DIÉSEL DE 10M3 DE<br />

CAUDAL Y 7 KILOS DE PRESIÓN, INCLUSO<br />

SEGURO.<br />

Otros<br />

MMMT.9A H CAMIÓN GRÚA CON ÚTIL PARA DESCARGA DE<br />

TUBOS DE HORMIGÓN, COMPUESTO DE TIJERA<br />

Y PUENTE.<br />

Subtotal: 33,85820 33,85820<br />

1,125 /R x 15,30000 = 17,21250<br />

0,500 /R x 53,85000 = 26,92500<br />

Subtotal: 44,13750 44,13750


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 146<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

EATRPN02 M3 DEPOSICIÓN CONTROLADA EN CENTRO DE<br />

RECICLAJE DE RESIDUOS DE HORMIGÓN<br />

INERTES CON UNA DENSIDAD 1,48 T/M3,<br />

PROCEDENTES DE CONSTRUCCIÓN O<br />

DEMOLICIÓN, CON CÓDIGO 170101 SEGÚN LA<br />

LISTA EUROPEA DE RESIDUOS (ORDEN<br />

MAM/304/2002)<br />

1,000 x 9,48000 = 9,48000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 87,47550 = 1,74951<br />

P-194 UCILPN02 U DESMONTAJE DE LUMINARIA EXISTENTE EN<br />

PARED TIPO ''FANAL PARED'', ACCESORIOS Y<br />

ELEMENTOS DE SUJECIÓN, COLOCADA A UNA<br />

ALTURA DE 6 M COMO MÁXIMO.<br />

INCLUSO REPARACIÓN DE LA ZONA DEL<br />

PARAMENTO VERTICAL DONDE ESTABA<br />

COLOCADA LA LUMINARIA, TRANSPORTE DE<br />

LOS MATERIALES A ALMACÉN MUNICIPAL A<br />

DESIGNAR POR EL AYUNTAMIENTO DE IBIZA<br />

PARA SU POSTERIOR APROVECHAMIENTO, Y<br />

CARGA MANUAL Y/O MECÁNICA DE ESCOMBROS<br />

SOBRANTES SOBRE CAMIÓN Y TRANSPORTE A<br />

VERTEDERO AUTORIZADO, CON CÁNON Y<br />

TASAS INCLUIDAS.<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS<br />

PARA SU CORRECTA REALIZACIÓN.<br />

Subtotal: 11,22951 11,22951<br />

COSTE DIRECTO 89,22521<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 89,22521<br />

Rend.: 1,000 75,65 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,900 /R x 17,56000 = 15,80400<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,700 /R x 21,08000 = 14,75600<br />

MOOE.8A H OFICIAL 1° ELECTRICIDAD. 0,200 /R x 23,00000 = 4,60000<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 0,600 /R x 16,97000 = 10,18200<br />

Maquinaria<br />

MMMT.9A H CAMIÓN GRÚA CON ÚTIL PARA DESCARGA DE<br />

TUBOS DE HORMIGÓN, COMPUESTO DE TIJERA<br />

Y PUENTE.<br />

Subtotal: 45,34200 45,34200<br />

0,500 /R x 53,85000 = 26,92500


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 147<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Otros<br />

EATRPN02 M3 DEPOSICIÓN CONTROLADA EN CENTRO DE<br />

RECICLAJE DE RESIDUOS DE HORMIGÓN<br />

INERTES CON UNA DENSIDAD 1,48 T/M3,<br />

PROCEDENTES DE CONSTRUCCIÓN O<br />

DEMOLICIÓN, CON CÓDIGO 170101 SEGÚN LA<br />

LISTA EUROPEA DE RESIDUOS (ORDEN<br />

MAM/304/2002)<br />

Subtotal: 26,92500 26,92500<br />

0,200 x 9,48000 = 1,89600<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 74,16300 = 1,48326<br />

P-195 UCILPN03 U DESMONTAJE DE CUALQUIER ELEMENTO DE<br />

MOBILIARIO URBANO EXISTENTE PARA SU<br />

POSTERIOR REUTILIZACIÓN Y COLOCACIÓN EN<br />

OBRA<br />

INCLUSO DERRIBO DE CIMIENTO DE HORMIGÓN<br />

A MANO Y CON COMPRESOR, TRANSPORTE DE<br />

LOS MATERIALES A PUNTO DE ACOPIO EN OBRA<br />

DESIGNADO POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA,<br />

CARGA MANUAL Y/O MECÁNICA DE ESCOMBROS<br />

SOBRANTES SOBRE CAMIÓN Y TRANSPORTE A<br />

VERTEDERO AUTORIZADO, CON CÁNON Y<br />

TASAS INCLUIDAS.<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS<br />

PARA SU CORRECTA REALIZACIÓN.<br />

Subtotal: 3,37926 3,37926<br />

COSTE DIRECTO 75,64626<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 75,64626<br />

Rend.: 1,000 84,96 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,900 /R x 17,56000 = 15,80400<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 0,500 /R x 16,97000 = 8,48500<br />

Maquinaria<br />

MMMA.4EA H COMPRESOR PORTÁTIL DIÉSEL DE 10M3 DE<br />

CAUDAL Y 7 KILOS DE PRESIÓN, INCLUSO<br />

SEGURO.<br />

MMMT.9A H CAMIÓN GRÚA CON ÚTIL PARA DESCARGA DE<br />

TUBOS DE HORMIGÓN, COMPUESTO DE TIJERA<br />

Y PUENTE.<br />

Subtotal: 24,28900 24,28900<br />

1,125 /R x 15,30000 = 17,21250<br />

0,600 /R x 53,85000 = 32,31000


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 148<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Otros<br />

EATRPN02 M3 DEPOSICIÓN CONTROLADA EN CENTRO DE<br />

RECICLAJE DE RESIDUOS DE HORMIGÓN<br />

INERTES CON UNA DENSIDAD 1,48 T/M3,<br />

PROCEDENTES DE CONSTRUCCIÓN O<br />

DEMOLICIÓN, CON CÓDIGO 170101 SEGÚN LA<br />

LISTA EUROPEA DE RESIDUOS (ORDEN<br />

MAM/304/2002)<br />

Subtotal: 49,52250 49,52250<br />

1,000 x 9,48000 = 9,48000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 83,29150 = 1,66583<br />

P-196 UCILPN04 U DESMONTAJE DE ESTRUCTURA DE SOPORTE Y<br />

CONTENEDOR EXISTENTE FORMADO POR UN<br />

CONJUNTO DE TRES CONTENEDORES, PARA SU<br />

POSTERIOR REUTILIZACIÓN Y COLOCACIÓN EN<br />

OBRA.<br />

INCLUSO TRASLADO DE LA ESTRUCTURA Y<br />

ELEMENTOS A PUNTO DE ACOPIO DE LA OBRA<br />

DESIGNADO POR LA DF PARA SU POSTERIOR<br />

APROVECHAMIENTO, RELLENO CON MATERIAL<br />

DE LA PROPIA EXCAVACIÓN HASTA UNA COTA<br />

APROXIMADA DE 1 METRO POR DEBAJO DE LA<br />

RASANTE, COLOCACIÓN DE LÁMINA DE<br />

GEOTEXTIL Y APORTACIÓN DE SUBBASE DE<br />

ZAHORRAS ARTIFICIALES CON EXTENDIDO Y<br />

COMPACTADO DEL MATERIAL AL 98 % DEL PM,<br />

CARGA MANUAL Y/O MECÁNICA DE ESCOMBROS<br />

SOBRANTES SOBRE CAMIÓN Y TRANSPORTE A<br />

VERTEDERO AUTORIZADO, CON CÁNON Y<br />

TASAS INCLUIDAS.<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS<br />

PARA SU CORRECTA REALIZACIÓN.<br />

Subtotal: 11,14583 11,14583<br />

COSTE DIRECTO 84,95733<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 84,95733<br />

Rend.: 1,000 869,12 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 149<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Mano de obra<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 8,000 /R x 16,97000 = 135,76000<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 8,000 /R x 17,56000 = 140,48000<br />

Maquinaria<br />

MMMT.9A H CAMIÓN GRÚA CON ÚTIL PARA DESCARGA DE<br />

TUBOS DE HORMIGÓN, COMPUESTO DE TIJERA<br />

Y PUENTE.<br />

Partidas de obra<br />

ENIW.4A M2 CAPA SEPARADORA FORMADA POR GEOTEXTIL<br />

FIELTRO DE FIBRAS DE POLIÉSTER NO TEJIDAS,<br />

DE 120GR/M2 DE MASA, COLOCADO COMO<br />

BARRERA CONTRA LA INCOMPATIBILIDAD<br />

QUÍMICA, ANTIPUNZONANTE, DRENANTE O<br />

FILTRANTE, INCLUSO LIMPIEZA Y<br />

PREPARACIÓN, MERMAS Y SOLAPOS.<br />

Otros<br />

UPCB.1A M3 BASE GRANULAR REALIZADA CON ZAHORRA<br />

ARTIFICIAL, COLOCADA CON MOTONIVELADORA<br />

Y CON UNA COMPACTACIÓN AL 98% DEL<br />

PROCTOR NORMAL.<br />

ECAR.6AC M3 RELLENO Y EXTENDIDO DE TIERRAS PROPIAS<br />

CON MEDIOS MECÁNICOS, MOTONIVELADORA,<br />

INCLUSO COMPACTACIÓN, CON RODILLO<br />

AUTOPROPULSADO, Y RIEGO, EN CAPAS DE 25<br />

CM DE ESPESOR MÁXIMO, CON GRADO DE<br />

COMPACTACIÓN 95% DEL PROCTOR NORMAL,<br />

SEGÚN NTE/ADZ-12.<br />

EATRPN02 M3 DEPOSICIÓN CONTROLADA EN CENTRO DE<br />

RECICLAJE DE RESIDUOS DE HORMIGÓN<br />

INERTES CON UNA DENSIDAD 1,48 T/M3,<br />

PROCEDENTES DE CONSTRUCCIÓN O<br />

DEMOLICIÓN, CON CÓDIGO 170101 SEGÚN LA<br />

LISTA EUROPEA DE RESIDUOS (ORDEN<br />

MAM/304/2002)<br />

Subtotal: 276,24000 276,24000<br />

4,000 /R x 53,85000 = 215,40000<br />

Subtotal: 215,40000 215,40000<br />

8,240 x 1,49512 = 12,31979<br />

8,240 x 31,24353 = 257,44669<br />

13,180 x 6,16043 = 81,19447<br />

Subtotal: 350,96095 350,96095<br />

1,000 x 9,48000 = 9,48000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 852,08100 = 17,04162<br />

P-197 UCILPN15 U MONTAJE DE ESTRUCTURA DE SOPORTE Y<br />

CONTENEDOR EXISTENTE FORMADO POR UN<br />

CONJUNTO DE TRES CONTENEDORES UBICADO<br />

EN UN PUNTO DE ACOPIO DE LA PROPIA OBRA.<br />

MEDIANTE MEDIOS MANUALES Y MECÁNICOS,<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS<br />

PARA SU CORRECTA REALIZACIÓN.<br />

Subtotal: 26,52162 26,52162<br />

COSTE DIRECTO 869,12257<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 869,12257<br />

Rend.: 1,000 485,96 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 150<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 6,000 /R x 16,97000 = 101,82000<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 6,000 /R x 17,56000 = 105,36000<br />

Maquinaria<br />

MMMT.9A H CAMIÓN GRÚA CON ÚTIL PARA DESCARGA DE<br />

TUBOS DE HORMIGÓN, COMPUESTO DE TIJERA<br />

Y PUENTE.<br />

Otros<br />

Subtotal: 207,18000 207,18000<br />

5,000 /R x 53,85000 = 269,25000<br />

Subtotal: 269,25000 269,25000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 476,43000 = 9,52860<br />

P-198 UCILPN25 U DESMONTAJE DE CUALQUIER ELEMENTO DE<br />

MOBILIARIO URBANO EXISTENTE, INCLUSO<br />

DERRIBO DE CIMIENTO DE HORMIGÓN A MANO<br />

Y CON COMPRESOR, TRANSPORTE DE LOS<br />

MATERIALES A ALMACÉN MUNICIPAL A<br />

DESIGNAR POR EL AYUNTAMIENTO DE IBIZA<br />

PARA SU POSTERIOR APROVECHAMIENTO, Y<br />

CARGA MANUAL Y/O MECÁNICA DE ESCOMBROS<br />

SOBRANTES SOBRE CAMIÓN Y TRANSPORTE A<br />

VERTEDERO AUTORIZADO, CON CÁNON Y<br />

TASAS INCLUIDAS.<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS<br />

PARA SU CORRECTA REALIZACIÓN.<br />

Subtotal: 9,52860 9,52860<br />

COSTE DIRECTO 485,95860<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 485,95860<br />

Rend.: 1,000 93,20 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 0,500 /R x 16,97000 = 8,48500<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,900 /R x 17,56000 = 15,80400<br />

Maquinaria<br />

MMMA.4EA H COMPRESOR PORTÁTIL DIÉSEL DE 10M3 DE<br />

CAUDAL Y 7 KILOS DE PRESIÓN, INCLUSO<br />

SEGURO.<br />

Subtotal: 24,28900 24,28900<br />

1,125 /R x 15,30000 = 17,21250


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 151<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Otros<br />

MMMT.9A H CAMIÓN GRÚA CON ÚTIL PARA DESCARGA DE<br />

TUBOS DE HORMIGÓN, COMPUESTO DE TIJERA<br />

Y PUENTE.<br />

EATRPN02 M3 DEPOSICIÓN CONTROLADA EN CENTRO DE<br />

RECICLAJE DE RESIDUOS DE HORMIGÓN<br />

INERTES CON UNA DENSIDAD 1,48 T/M3,<br />

PROCEDENTES DE CONSTRUCCIÓN O<br />

DEMOLICIÓN, CON CÓDIGO 170101 SEGÚN LA<br />

LISTA EUROPEA DE RESIDUOS (ORDEN<br />

MAM/304/2002)<br />

0,750 /R x 53,85000 = 40,38750<br />

Subtotal: 57,60000 57,60000<br />

1,000 x 9,48000 = 9,48000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 91,36900 = 1,82738<br />

P-199 UCILPN65 U DESMONTAJE DE UN CONTENEDOR, INCLUSO<br />

ESTRUCTURA DE SOPORTE, Y TRANSPORTE A<br />

ALMACÉN MUNICIPAL.<br />

INCLUSO TRANSPORTE DE LOS MATERIALES A<br />

ALMACÉN MUNICIPAL A DESIGNAR POR EL<br />

AYUNTAMIENTO DE IBIZA PARA SU POSTERIOR<br />

APROVECHAMIENTO, RELLENO CON MATERIAL<br />

DE LA PROPIA EXCAVACIÓN HASTA UNA COTA<br />

APROXIMADA DE 1 METRO POR DEBAJO DE LA<br />

RASANTE, COLOCACIÓN DE LÁMINA DE<br />

GEOTEXTIL Y APORTACIÓN DE SUBBASE DE<br />

ZAHORRAS ARTIFICIALES CON EXTENDIDO Y<br />

COMPACTADO DEL MATERIAL AL 98 % DEL PM,<br />

CARGA MANUAL Y/O MECÁNICA DE ESCOMBROS<br />

SOBRANTES SOBRE CAMIÓN Y TRANSPORTE A<br />

VERTEDERO AUTORIZADO, CON CÁNON Y<br />

TASAS INCLUIDAS.<br />

INCLUSO MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS<br />

PARA SU CORRECTA REALIZACIÓN.<br />

Subtotal: 11,30738 11,30738<br />

COSTE DIRECTO 93,19638<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 93,19638<br />

Rend.: 1,000 444,39 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 152<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 5,000 /R x 17,56000 = 87,80000<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 5,000 /R x 16,97000 = 84,85000<br />

Partidas de obra<br />

UPCB.1A M3 BASE GRANULAR REALIZADA CON ZAHORRA<br />

ARTIFICIAL, COLOCADA CON MOTONIVELADORA<br />

Y CON UNA COMPACTACIÓN AL 98% DEL<br />

PROCTOR NORMAL.<br />

Otros<br />

ECAR.6AC M3 RELLENO Y EXTENDIDO DE TIERRAS PROPIAS<br />

CON MEDIOS MECÁNICOS, MOTONIVELADORA,<br />

INCLUSO COMPACTACIÓN, CON RODILLO<br />

AUTOPROPULSADO, Y RIEGO, EN CAPAS DE 25<br />

CM DE ESPESOR MÁXIMO, CON GRADO DE<br />

COMPACTACIÓN 95% DEL PROCTOR NORMAL,<br />

SEGÚN NTE/ADZ-12.<br />

ENIW.4A M2 CAPA SEPARADORA FORMADA POR GEOTEXTIL<br />

FIELTRO DE FIBRAS DE POLIÉSTER NO TEJIDAS,<br />

DE 120GR/M2 DE MASA, COLOCADO COMO<br />

BARRERA CONTRA LA INCOMPATIBILIDAD<br />

QUÍMICA, ANTIPUNZONANTE, DRENANTE O<br />

FILTRANTE, INCLUSO LIMPIEZA Y<br />

PREPARACIÓN, MERMAS Y SOLAPOS.<br />

MMMT.1AB H CAMIÓN GRUA PALFINGER AUTOCARGANTE DE<br />

CAPACIDAD 13000 TONELADAS Y SIN TERMINAL<br />

JIC.<br />

EATRPN02 M3 DEPOSICIÓN CONTROLADA EN CENTRO DE<br />

RECICLAJE DE RESIDUOS DE HORMIGÓN<br />

INERTES CON UNA DENSIDAD 1,48 T/M3,<br />

PROCEDENTES DE CONSTRUCCIÓN O<br />

DEMOLICIÓN, CON CÓDIGO 170101 SEGÚN LA<br />

LISTA EUROPEA DE RESIDUOS (ORDEN<br />

MAM/304/2002)<br />

Subtotal: 172,65000 172,65000<br />

2,720 x 31,24353 = 84,98240<br />

4,350 x 6,16043 = 26,79787<br />

2,720 x 1,49512 = 4,06673<br />

Subtotal: 115,84700 115,84700<br />

2,700 x 51,00000 = 137,70000<br />

1,000 x 9,48000 = 9,48000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 435,67700 = 8,71354<br />

P-200 UICA10PN01 U IMBORNAL SIFÓNICO TIPO 1, DE HORMIGÓN<br />

REALIZADO ''IN SITU'', DE DIMENSIONES LIBRES<br />

INTERIORES 90X40X70CM, CON PAREDES DE 10<br />

CM DE ESPESOR DE HORMIGÓN, COLOCADO<br />

SOBRE SOLERA DE HORMIGÓN EN MASA<br />

HM-20/P/40/I DE 15 CMS DE ESPESOR, CON REJA<br />

REALIZADA EN ACERO GALVANIZADO FORMADA<br />

POR MARCO PERIMETRAL REALIZADO CON<br />

PERFIL EN ''L'' DE 50X50X5MM Y PERFILES EN ''T''<br />

DE 40X40X5MM Y PLETINAS, TODO ELLO<br />

GALVANIZADO, TRAS MONTAJE EN TALLER<br />

SEGÚN PLANOS DE DETALLE.<br />

INCLUSO RECIBIDO A TUBO DE SANEAMIENTO,<br />

P.P. DE MEDIOS AUXILIARES, EXCAVACIÓN Y<br />

RELLENO PERIMETRAL POSTERIOR.<br />

Subtotal: 155,89354 155,89354<br />

COSTE DIRECTO 444,39054<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 444,39054<br />

Rend.: 1,000 259,84 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 153<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Partidas de obra<br />

EEAWPN03 U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN REJA PARA<br />

IMBORNAL, DE DIMENSIONES 100X46CMS,<br />

REALIZADA EN ACERO GALVANIZADO, FORMADA<br />

POR MARCO PERIMETRAL REALIZADO CON<br />

PERFIL EN ''L'' DE 50X50X5MM Y PERFILES EN ''T''<br />

DE 40X40X5MM, TODO SEGÚN PLANOS DE<br />

DETALLE.<br />

1,000 x 122,40320 = 122,40320<br />

ECAE.7CC M3 EXCAVACIÓN PARA LA FORMACIÓN DE ZANJA,<br />

EN TERRENOS MEDIOS, CON<br />

RETROEXCAVADORA, INCLUSO AYUDA MANUAL<br />

EN LAS ZONAS DE DIFICIL ACCESO, LIMPIEZA Y<br />

EXTRACIÓN DE RESTOS A LOS BORDES Y<br />

CARGA SOBRE TRANSPORTE, SEGÚN NTE/ADZ-4.<br />

ECAR10AA M3 RELLENO DE ZANJAS CON MEDIOS MANUALES,<br />

CON TIERRAS PROPIAS, Y COMPACTADO CON<br />

PISÓN MANUAL SEGÚN NTE/ADZ-12.<br />

UICA10PN0 U IMBORNAL DE HORMIGÓN REALIZADO ''IN SITU'',<br />

DE DIMENSIONES LIBRES INTERIORES<br />

90X40X70CM, CON PAREDES DE 10 CM DE<br />

ESPESOR DE HORMIGÓN, COLOCADO SOBRE<br />

SOLERA DE HORMIGÓN EN MASA HM-20/P/40/I<br />

DE 15 CMS DE ESPESOR.<br />

UICA10PN02 U IMBORNAL DE HORMIGÓN REALIZADO ''IN SITU'',<br />

DE DIMENSIONES LIBRES INTERIORES<br />

90X40X70CM, CON PAREDES DE 10 CM DE<br />

ESPESOR DE HORMIGÓN, COLOCADO SOBRE<br />

SOLERA DE HORMIGÓN EN MASA HM-20/P/40/I<br />

DE 15 CMS DE ESPESOR.<br />

2,000 x 10,45502 = 20,91004<br />

1,340 x 21,17856 = 28,37927<br />

1,000 x 88,14429 = 88,14429<br />

Subtotal: 259,83680 259,83680<br />

COSTE DIRECTO 259,83680<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 259,83680<br />

Rend.: 1,000 88,14 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 1,100 /R x 17,56000 = 19,31600<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 1,100 /R x 21,08000 = 23,18800<br />

Subtotal: 42,50400 42,50400<br />

Materiales<br />

BMETPN01 U MOLDE DE ENCOFRADO PARA IMBORNAL 1,000 x 3,35000 = 3,35000<br />

PBAD.8A L DESENCOFRANTE LÍQUIDO PARA ENCOFRADOS<br />

DE MADERA, ESCAYOLA Y METÁLICOS.<br />

0,560 x 2,63000 = 1,47280<br />

Otros<br />

PBPC.3ABB M3 HORMIGÓN PREPARADO DE RESISTENCIA<br />

CARACTERISTICA 25 N/MM2, DE CONSISTENCIA<br />

BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 20MM,<br />

EN AMBIENTE NORMAL IIA , TRANSPORTADO A<br />

Subtotal: 4,82280 4,82280<br />

0,367 x 106,51000 = 39,08917


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 154<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

%ZZ U<br />

UNA DISTANCIA MÁXIMA DE 7 KM, CONTADOS<br />

DESDE LA CENTRAL SUMINISTRADORA. SE<br />

CONSIDERAN CARGAS COMPLETAS<br />

SUPERIORES A 5 M3 Y UN TIEMPO MÁXIMO DE<br />

DESCARGA EN OBRA DE 45 MINUTOS.<br />

COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 86,41600 = 1,72832<br />

P-201 UICA10PN03 U IMBORNAL SIFÓNICO TIPO 2, MODELO<br />

FÁBREGAS M-30, DE MEDIDAS INTERIORES<br />

70X30X80 CM, FORMADO POR BASE DE LOSA DE<br />

HORMIGÓN HM-20/P/20/IIA DE 15 CM DE<br />

ESPESOR, PARAMENTOS DE OBRA DE FÁBRICA<br />

DE LADRILLO PERFORADO ''GERO'' DE 30 CM DE<br />

ESPESOR, REVOCADO Y ENLUCIDO<br />

INTERIORMENTE, MARCO Y TAPA DE FUNDICIÓN<br />

ABATIBLE CON GIRO DE 90º. TOTALMENTE<br />

ACABADO. PROFUNDIDAD DEL SUMIDERO<br />

SUPERIOR A 1 METRO.<br />

INCLUSO RECIBIDO A TUBO DE SANEAMIENTO,<br />

P.P. DE MEDIOS AUXILIARES, EXCAVACIÓN Y<br />

RELLENO PERIMETRAL POSTERIOR.<br />

Subtotal: 40,81749 40,81749<br />

COSTE DIRECTO 88,14429<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 88,14429<br />

Rend.: 1,000 251,49 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 2,950 /R x 17,56000 = 51,80200<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 2,950 /R x 21,08000 = 62,18600<br />

Maquinaria<br />

MMME1BAA H RETROEXCAVADORA DE NEUMATICOS DE<br />

POTENCIA 70 CABALLOS DE VAPOR, CON PALA<br />

FRONTAL Y CAPACIDAD DE LA CUCHARA<br />

RETROEXCAVADORA DE 0,34M3.<br />

Materiales<br />

B0512X01A T CEMENTO PORTLAND CON FILLER CALCÁREO<br />

CEM II/B-L 32,5 R SEGÚN UNE-EN 197-1, EN<br />

SACOS<br />

BD5Z8FC0A UD MARCO+REJA, FUNDICIÓN DÚCTIL ABATIBLE +<br />

CIERRE, P/SUMIDERO, 750X245X70 MM , C250,<br />

Subtotal: 113,98800 113,98800<br />

0,460 /R x 50,70000 = 23,32200<br />

Subtotal: 23,32200 23,32200<br />

0,013 x 79,31000 = 1,03103<br />

1,000 x 43,44000 = 43,44000


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 155<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Otros<br />

B070AX01A M3<br />

SUP.ABSOR.=17 DM2<br />

MORTERO MIXTO DE CEMENTO PORTLAND CON<br />

FILLER CALCÁREO CEM II/B-L, CAL Y ARENA DE<br />

PIEDRA GRANÍTICA<br />

0,022 x 81,02000 = 1,78244<br />

B064300CA M3 HORMIGÓN HM-20/P/20/I,>=200KG/M3 CEMENTO 0,985 x 48,42000 = 47,69370<br />

B011XE02A M3 AGUA 0,005 x 0,83000 = 0,00415<br />

B0F1D2A1A UD LADRILLO PERFORADO,290X140X100<br />

MM,P/REVESTIR,CATEGORÍA I,HD,UNE-EN 771-1<br />

89,999 x 0,17000 = 15,29983<br />

Subtotal: 109,25115 109,25115<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 246,56100 = 4,93122<br />

UPCB.1A M3 BASE GRANULAR REALIZADA CON ZAHORRA<br />

ARTIFICIAL, COLOCADA CON MOTONIVELADORA<br />

Y CON UNA COMPACTACIÓN AL 98% DEL<br />

PROCTOR NORMAL.<br />

Subtotal: 4,93122 4,93122<br />

COSTE DIRECTO 251,49237<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 251,49237<br />

Rend.: 1,000 31,24 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 0,044 /R x 16,97000 = 0,74668<br />

Maquinaria<br />

MMMT.5AA H CAMION DE TRANSPORTE DE 10 TONELADAS<br />

CON UNA CAPACIDAD DE 8 METROS CÚBICOS Y<br />

2 EJES.<br />

Subtotal: 0,74668 0,74668<br />

0,025 /R x 24,72000 = 0,61800<br />

Subtotal: 0,61800 0,61800<br />

Materiales<br />

PBAA.1A M3 AGUA. 0,050 x 1,11000 = 0,05550<br />

Otros<br />

Subtotal: 0,05550 0,05550<br />

PBRT.1AA T ZAHORRA ARTIFICIAL 0/35, LAVADA, . 1,920 x 14,14000 = 27,14880<br />

MMMC.1A H RODILLO COMPACTADOR AUTOPROPULSADO<br />

DE 5 TONELADAS.<br />

0,023 x 45,05000 = 1,03615<br />

MMMC.6B H MOTONIVELADORA PROVISTA DE UNA HOJA O<br />

CUCHILLA CORTADORA UTILIZADA PARA<br />

NIVELAR SUELOS CON UNA POTENCIA DE 135<br />

CV.<br />

0,017 x 60,34000 = 1,02578<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 30,63100 = 0,61262<br />

Subtotal: 29,82335 29,82335


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 156<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

P-202 UPCBPN01 M3 REALIZACIÓN DE SANEO PARCIAL DE ZONAS A<br />

DETERMINAR POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA,<br />

CON EXCAVACIÓN DE TIERRAS DE RECHAZO Y<br />

RELLENO POSTERIOR DE LA EXCAVACIÓN CON<br />

ZAHORRA ARTIFICIAL, COLOCADA CON<br />

MOTONIVELADORA Y CON UNA COMPACTACIÓN<br />

AL 98% DEL PROCTOR NORMAL.<br />

NCLUSO RETIRADA Y TRANSPORTE A<br />

VERTEDERO DE TIERRAS SOBRANTES, CON<br />

TASAS Y CÁNONES INCLUIDOS.<br />

Partidas de obra<br />

UPCB.1A M3 BASE GRANULAR REALIZADA CON ZAHORRA<br />

ARTIFICIAL, COLOCADA CON MOTONIVELADORA<br />

Y CON UNA COMPACTACIÓN AL 98% DEL<br />

PROCTOR NORMAL.<br />

ECAEPN02 M3 TRANSPORTE DE TIERRAS A VERTEDERO<br />

AUTORIZADO, CON TASAS Y CÁNONES<br />

INCLUIDOS.<br />

ECAEPN01 M3 EXCAVACIÓN PARA FORMACIÓN DE CAJA DE<br />

PAVIMENTO, REALIZADA CON EN TERRENO<br />

COMPACTO, CON MEDIOS MECÁNICOS,<br />

INCLUSO AYUDA MANUAL EN LAS ZONAS DE<br />

DIFICIL ACCESO, LIMPIEZA Y EXTRACIÓN DE<br />

RESTOS, Y CARGA SOBRE CAMIÓN.<br />

P-203 UPCHPN01 M2 SOLERA DE HORMIGÓN DE 22 CM DE ESPESOR<br />

PARA APOYO DE BANDAS DE PIEDRA,<br />

REALIZADA CON HORMIGÓN ARMADO TIPO<br />

HA/B/20/IIA, CON ÁRIDO DE TAMAÑO MÁXIMO DE<br />

20MM, DE CONSISTENCIA BLANDA, APTO PARA<br />

CLASE DE EXPOSICIÓN IIA Y ARMADO CON<br />

MALLA ELECTROSOLDADA DE BARRAS<br />

CORRUGADAS DE ACERO ME 20X20 CM<br />

D:8-8MM, 6,00X2,20M B500T.<br />

INCLUSO VIBRADO, ELABORADO,<br />

TRANSPORTADO Y PUESTO EN OBRA DEL<br />

HORMIGÓN MEDIANTE BOMBEO.<br />

NOTA: EL MALLAZO SOBRESALDRÁ DE LA<br />

SOLERA 50 CMS POR CADA LADO PARA<br />

PERMITIR QUE ESTA QUEDE LIGADA AL<br />

PAVIMENTO DE HOTMIGÓN PORTERIOR (VER<br />

COSTE DIRECTO 31,24353<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 31,24353<br />

Rend.: 1,000 42,16 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

1,000 x 31,24353 = 31,24353<br />

1,000 x 8,63964 = 8,63964<br />

1,000 x 2,27264 = 2,27264<br />

Subtotal: 42,15581 42,15581<br />

COSTE DIRECTO 42,15581<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 42,15581<br />

Rend.: 1,000 47,23 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 157<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

PLANO DE DETALLE).<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,210 /R x 21,08000 = 4,42680<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,210 /R x 17,56000 = 3,68760<br />

Otros<br />

PEAM.3CD M2 MALLAZO ELECTROSOLDADO ME 20X20CM, DE<br />

DIÁMETROS 8-8MM Y ACERO B 500 T.<br />

PBPC.3ABB M3 HORMIGÓN PREPARADO DE RESISTENCIA<br />

CARACTERISTICA 25 N/MM2, DE CONSISTENCIA<br />

BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 20MM,<br />

EN AMBIENTE NORMAL IIA , TRANSPORTADO A<br />

UNA DISTANCIA MÁXIMA DE 7 KM, CONTADOS<br />

DESDE LA CENTRAL SUMINISTRADORA. SE<br />

CONSIDERAN CARGAS COMPLETAS<br />

SUPERIORES A 5 M3 Y UN TIEMPO MÁXIMO DE<br />

DESCARGA EN OBRA DE 45 MINUTOS.<br />

PBPC.7AA M3 RECARGO POR M3 DE HORMIGÓN BOMBEADO,<br />

CONSIDERANDO UN SERVICIO DE 25 A 50 M3,<br />

MEDIENTE AUTOBOMBA DE HASTA 32 M DE<br />

PLUMA, EN UN RADIO DE ACCIÓN MÁXIMO DE 10<br />

KM DESDE LA PLANTA DE PALMA.<br />

Subtotal: 8,11440 8,11440<br />

2,000 x 4,81000 = 9,62000<br />

0,242 x 106,51000 = 25,77542<br />

0,220 x 12,70000 = 2,79400<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 46,30400 = 0,92608<br />

P-204 UPCHPN10 M2 ABUJARDADO MECÁNICO DE PAVIMENTO<br />

EXISTENTE DE HORMIGÓN, REALIZADO CON<br />

MEDIOS MANUALES Y/O MECÁNICOS.<br />

SE DEBERÁ REALIZAR UNA MUESTRA PREVIA<br />

PARA SU APROBACIÓN POR PARTE DE LA<br />

DIRECIÓN FACULTATIVA.<br />

Subtotal: 39,11550 39,11550<br />

COSTE DIRECTO 47,22990<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 47,22990<br />

Rend.: 1,000 19,22 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOT.8A H OFICIAL 1º CANTERO. 0,800 /R x 21,08000 = 16,86400<br />

Subtotal: 16,86400 16,86400<br />

Maquinaria<br />

MMMD.5A H BAILARÍN MECÁNICO PARA ABUJARDADOS. 0,800 /R x 2,47000 = 1,97600<br />

Otros<br />

Subtotal: 1,97600 1,97600<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 18,84000 = 0,37680


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 158<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

P-205 UPCH1PN01 M2 PAVIMENTO DE HORMIGÓN TINTADO CON<br />

ACABADO LAVADO TIPO A, DE 22 CM DE<br />

ESPESOR, REALIZADO CON HORMIGÓN TIPO<br />

HA-25/B/8/IIA, DE CONSISTENCIA BLANDA Y<br />

ÁRIDO CALCÁREO SIMILAR A LA PIEDRA DE LOS<br />

PAVIMENTOS TRADICIONALES DEL CASCO<br />

ANTIGUO, DE TAMAÑO MÁXIMO 8 MM, VERTIDO<br />

CON BOMBA, CON ADITIVO COLORANTE A<br />

DEFINIR POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA Y EN<br />

UNA PROPORCIÓN INFERIOR AL 8% DEL PESO<br />

DEL CEMENTO, Y ARMADO CON MALLA<br />

ELECTROSOLDADA DE BARRAS CORRUGADAS<br />

DE ACERO B 500 SD DE 20X20 CM Y 8MM DE<br />

DIÁMETRO.<br />

LA CURVA GRANULOMÉTRICA DEL HORMIGÓN<br />

Y LA INTENSIDAD DEL LAVADO DEBERÁN SER<br />

LOS ADECUADOS PARA CONSEGUIR QUE LA<br />

TEXTURA DEL PAVIMENTO SEA LA<br />

ESPECIFICADA EN EL PROYECTO.<br />

SE DEBERÁ REALIZAR UNA MUESTRA DEL<br />

ACABADO LAVADO A REALIZAR QUE DEBERÁ<br />

SER APROBADO POR LA DIRECCIÓN<br />

FACULTATIVA.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Subtotal: 0,37680 0,37680<br />

COSTE DIRECTO 19,21680<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 19,21680<br />

Rend.: 1,000 53,62 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,280 /R x 21,08000 = 5,90240<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 0,280 /R x 16,97000 = 4,75160<br />

Subtotal: 10,65400 10,65400


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 159<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Materiales<br />

PBPCPN05 T COLORANTE SINTÉTICO PARA AGLOMERADOS 0,0033 x 2.034,90000 = 6,71517<br />

PBPCPN01 M3 HORMIGÓN PREPARADO DE RESISTENCIA<br />

CARACTERISTICA 25 N/MM2, DE CONSISTENCIA<br />

BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 8MM, EN<br />

AMBIENTE NORMAL IIA , CON UNA CANTIDAD DE<br />

CEMENTO MAYOR O IGUAL A 275 KG/M3.<br />

0,242 x 108,89000 = 26,35138<br />

Otros<br />

PBPC.7AA M3 RECARGO POR M3 DE HORMIGÓN BOMBEADO,<br />

CONSIDERANDO UN SERVICIO DE 25 A 50 M3,<br />

MEDIENTE AUTOBOMBA DE HASTA 32 M DE<br />

PLUMA, EN UN RADIO DE ACCIÓN MÁXIMO DE 10<br />

KM DESDE LA PLANTA DE PALMA.<br />

Subtotal: 33,06655 33,06655<br />

0,242 x 12,70000 = 3,07340<br />

PEAM.3CD M2 MALLAZO ELECTROSOLDADO ME 20X20CM, DE<br />

DIÁMETROS 8-8MM Y ACERO B 500 T.<br />

1,200 x 4,81000 = 5,77200<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 52,56600 = 1,05132<br />

P-206 UPCH1PN02 M2 PAVIMENTO DE HORMIGÓN TINTADO CON<br />

ACABADO LAVADO LIGERO TIPO B, DE 22 CM DE<br />

ESPESOR, REALIZADO CON HORMIGÓN TIPO<br />

HA-25/B/40/IIA CON ADITIVO COLORANTE A<br />

DEFINIR POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA, DE<br />

CONSISTENCIA BLANDA Y ÁRIDO CALCÁREO<br />

SIMILAR A LA PIEDRA DE LOS PAVIMENTOS<br />

TRADICIONALES DEL CASCO ANTIGUO, DE<br />

TAMAÑO MÁXIMO 60 MM, VERTIDO CON BOMBA<br />

Y ARMADO CON MALLA ELECTROSOLDADA DE<br />

BARRAS CORRUGADAS DE ACERO B 500 SD DE<br />

20X20 CM Y 8MM DE DIÁMETRO.<br />

LA CURVA GRANULOMÉTRICA DEL HORMIGÓN<br />

Y LA INTENSIDAD DEL LAVADO DEBERÁN SER<br />

LOS ADECUADOS PARA CONSEGUIR QUE LA<br />

TEXTURA DEL PAVIMENTO SEA LA<br />

ESPECIFICADA EN EL PROYECTO.<br />

SE DEBERÁ REALIZAR UNA MUESTRA DEL<br />

ACABADO LAVADO A REALIZAR QUE DEBERÁ<br />

SER APROBADO POR LA DIRECCIÓN<br />

FACULTATIVA.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Subtotal: 9,89672 9,89672<br />

COSTE DIRECTO 53,61727<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 53,61727<br />

Rend.: 1,000 52,36 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 160<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,280 /R x 21,08000 = 5,90240<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 0,280 /R x 16,97000 = 4,75160<br />

Materiales<br />

PBPCPN02 M3 HORMIGÓN PREPARADO DE RESISTENCIA<br />

CARACTERISTICA 25 N/MM2, DE CONSISTENCIA<br />

BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 60MM,<br />

EN AMBIENTE NORMAL IIA , CON UNA CANTIDAD<br />

DE CEMENTO MAYOR O IGUAL A 275 KG/M3.<br />

Otros<br />

Subtotal: 10,65400 10,65400<br />

0,242 x 103,79000 = 25,11718<br />

PBPCPN05 T COLORANTE SINTÉTICO PARA AGLOMERADOS 0,0033 x 2.034,90000 = 6,71517<br />

PEAM.3CD M2 MALLAZO ELECTROSOLDADO ME 20X20CM, DE<br />

DIÁMETROS 8-8MM Y ACERO B 500 T.<br />

PBPC.7AA M3 RECARGO POR M3 DE HORMIGÓN BOMBEADO,<br />

CONSIDERANDO UN SERVICIO DE 25 A 50 M3,<br />

MEDIENTE AUTOBOMBA DE HASTA 32 M DE<br />

PLUMA, EN UN RADIO DE ACCIÓN MÁXIMO DE 10<br />

KM DESDE LA PLANTA DE PALMA.<br />

Subtotal: 31,83235 31,83235<br />

1,200 x 4,81000 = 5,77200<br />

0,242 x 12,70000 = 3,07340<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 51,33200 = 1,02664<br />

P-207 UPCH1PN03 M2 PAVIMENTO DE HORMIGÓN TINTADO CON<br />

ACABADO LAVADO INTENSO TIPO C, DE 22 CM<br />

DE ESPESOR, REALIZADO CON HORMIGÓN TIPO<br />

HA-25/B/40/IIA CON ADITIVO COLORANTE A<br />

DEFINIR POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA, DE<br />

CONSISTENCIA BLANDA Y ÁRIDO CALCÁREO<br />

SIMILAR A LA PIEDRA DE LOS PAVIMENTOS<br />

TRADICIONALES DEL CASCO ANTIGUO, DE<br />

TAMAÑO MÁXIMO 60 MM, VERTIDO CON BOMBA<br />

Y ARMADO CON MALLA ELECTROSOLDADA DE<br />

BARRAS CORRUGADAS DE ACERO B 500 SD DE<br />

20X20 CM Y 8MM DE DIÁMETRO.<br />

LA CURVA GRANULOMÉTRICA DEL HORMIGÓN<br />

Y LA INTENSIDAD DEL LAVADO DEBERÁN SER<br />

LOS ADECUADOS PARA CONSEGUIR QUE LA<br />

TEXTURA DEL PAVIMENTO SEA LA<br />

ESPECIFICADA EN EL PROYECTO.<br />

SE DEBERÁ REALIZAR UNA MUESTRA DEL<br />

ACABADO LAVADO A REALIZAR QUE DEBERÁ<br />

SER APROBADO POR LA DIRECCIÓN<br />

FACULTATIVA.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Subtotal: 9,87204 9,87204<br />

COSTE DIRECTO 52,35839<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 52,35839<br />

Rend.: 1,000 52,36 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 161<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 0,280 /R x 16,97000 = 4,75160<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,280 /R x 21,08000 = 5,90240<br />

Subtotal: 10,65400 10,65400<br />

Materiales<br />

PBPCPN05 T COLORANTE SINTÉTICO PARA AGLOMERADOS 0,0033 x 2.034,90000 = 6,71517<br />

PBPCPN02 M3 HORMIGÓN PREPARADO DE RESISTENCIA<br />

CARACTERISTICA 25 N/MM2, DE CONSISTENCIA<br />

BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 60MM,<br />

EN AMBIENTE NORMAL IIA , CON UNA CANTIDAD<br />

DE CEMENTO MAYOR O IGUAL A 275 KG/M3.<br />

0,242 x 103,79000 = 25,11718<br />

Otros<br />

PEAM.3CD M2 MALLAZO ELECTROSOLDADO ME 20X20CM, DE<br />

DIÁMETROS 8-8MM Y ACERO B 500 T.<br />

PBPC.7AA M3 RECARGO POR M3 DE HORMIGÓN BOMBEADO,<br />

CONSIDERANDO UN SERVICIO DE 25 A 50 M3,<br />

MEDIENTE AUTOBOMBA DE HASTA 32 M DE<br />

PLUMA, EN UN RADIO DE ACCIÓN MÁXIMO DE 10<br />

KM DESDE LA PLANTA DE PALMA.<br />

Subtotal: 31,83235 31,83235<br />

1,200 x 4,81000 = 5,77200<br />

0,242 x 12,70000 = 3,07340<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 51,33200 = 1,02664<br />

P-208 UPCH1PN99 M2 REALIZACIÓN DE MUESTRA COMPLETA DE<br />

PAVIMENTO, EN LA QUE SE DEBERÁN REALIZAR<br />

ZONAS DE PAVIMENTO DE HORMIGÓN CON<br />

DISTINTOS TINTADOS, TIPOS DE ÁRIDO Y<br />

GRANULOMETRÍAS Y TIPOS DE LAVADO, ZONA<br />

DE PAVIMENTO DE ARIPAQ, BANDAS DE<br />

BORDILLOS RECUPERADOS Y BANDAS DE<br />

PIEDRA REALIZADAS CON DIFERENTES TIPOS<br />

DE GRANITO Y PERFILES EN ''T'' PARA<br />

SEPARACIÓN DE PAVIMENTOS, ASÍ COMO<br />

SOLUCIÓN A LOS TIPOS DE ENCUENTRO ENTRE<br />

LOS DISTINTOS MATERIALES.<br />

CADA MUESTRA DEBERÁ SER DE DIMENSIONES<br />

SUFICIENTES PARA QUE SE PUEDA REALIZAR<br />

UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DE CADA UNO<br />

DE LOS PAVIMENTOS A COLOCAR Y DEBERÁ<br />

SER APROBADA POR LA DIRECCIÓN<br />

FACULTATIVA.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

Subtotal: 9,87204 9,87204<br />

COSTE DIRECTO 52,35839<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 52,35839<br />

Rend.: 1,000 488,62 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 162<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Partidas de obra<br />

UPPRPN01 M2 PAVIMENTO FORMADO POR BORDILLOS<br />

RECUPERADOS DEL PAVIMENTO ORIGINAL, DE<br />

21 CM DE ANCHURA Y LONGITUD VARIABLE,<br />

COLOCADAS PARALELAS ENTRE SI Y<br />

CENTRADAS AL EJE DE LA CINTA FORMANDO<br />

CAMINOS DE ANCHURA IRREGULAR SOBRE<br />

EXPLANADA COMPACTADA, Y REJUNTADAS CON<br />

MORTERO.<br />

1,000 x 25,22861 = 25,22861<br />

UPCH1PN0 M2 PAVIMENTO DE HORMIGÓN TINTADO CON<br />

ACABADO LAVADO TIPO A, DE 22 CM DE<br />

ESPESOR, REALIZADO CON HORMIGÓN TIPO<br />

HA-25/B/8/IIA, DE CONSISTENCIA BLANDA Y<br />

ÁRIDO CALCÁREO SIMILAR A LA PIEDRA DE LOS<br />

PAVIMENTOS TRADICIONALES DEL CASCO<br />

ANTIGUO, DE TAMAÑO MÁXIMO 8 MM, VERTIDO<br />

CON BOMBA, CON ADITIVO COLORANTE A<br />

DEFINIR POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA Y EN<br />

UNA PROPORCIÓN INFERIOR AL 8% DEL PESO<br />

DEL CEMENTO, Y ARMADO CON MALLA<br />

ELECTROSOLDADA DE BARRAS CORRUGADAS<br />

DE ACERO B 500 SD DE 20X20 CM Y 8MM DE<br />

DIÁMETRO.<br />

LA CURVA GRANULOMÉTRICA DEL HORMIGÓN<br />

Y LA INTENSIDAD DEL LAVADO DEBERÁN SER<br />

LOS ADECUADOS PARA CONSEGUIR QUE LA<br />

TEXTURA DEL PAVIMENTO SEA LA<br />

ESPECIFICADA EN EL PROYECTO.<br />

SE DEBERÁ REALIZAR UNA MUESTRA DEL<br />

ACABADO LAVADO A REALIZAR QUE DEBERÁ<br />

SER APROBADO POR LA DIRECCIÓN<br />

FACULTATIVA.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

UPCH1PN0 M2 PAVIMENTO DE HORMIGÓN TINTADO CON<br />

ACABADO LAVADO INTENSO TIPO C, DE 22 CM<br />

DE ESPESOR, REALIZADO CON HORMIGÓN TIPO<br />

HA-25/B/40/IIA CON ADITIVO COLORANTE A<br />

DEFINIR POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA, DE<br />

CONSISTENCIA BLANDA Y ÁRIDO CALCÁREO<br />

SIMILAR A LA PIEDRA DE LOS PAVIMENTOS<br />

TRADICIONALES DEL CASCO ANTIGUO, DE<br />

TAMAÑO MÁXIMO 60 MM, VERTIDO CON BOMBA<br />

Y ARMADO CON MALLA ELECTROSOLDADA DE<br />

BARRAS CORRUGADAS DE ACERO B 500 SD DE<br />

20X20 CM Y 8MM DE DIÁMETRO.<br />

LA CURVA GRANULOMÉTRICA DEL HORMIGÓN<br />

Y LA INTENSIDAD DEL LAVADO DEBERÁN SER<br />

LOS ADECUADOS PARA CONSEGUIR QUE LA<br />

TEXTURA DEL PAVIMENTO SEA LA<br />

ESPECIFICADA EN EL PROYECTO.<br />

SE DEBERÁ REALIZAR UNA MUESTRA DEL<br />

ACABADO LAVADO A REALIZAR QUE DEBERÁ<br />

SER APROBADO POR LA DIRECCIÓN<br />

FACULTATIVA.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

UPCH1PN0 M2 PAVIMENTO DE HORMIGÓN TINTADO CON<br />

ACABADO LAVADO LIGERO TIPO B, DE 22 CM DE<br />

ESPESOR, REALIZADO CON HORMIGÓN TIPO<br />

HA-25/B/40/IIA CON ADITIVO COLORANTE A<br />

DEFINIR POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA, DE<br />

CONSISTENCIA BLANDA Y ÁRIDO CALCÁREO<br />

1,000 x 53,61727 = 53,61727<br />

1,000 x 52,35839 = 52,35839<br />

1,000 x 52,35839 = 52,35839


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 163<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

SIMILAR A LA PIEDRA DE LOS PAVIMENTOS<br />

TRADICIONALES DEL CASCO ANTIGUO, DE<br />

TAMAÑO MÁXIMO 60 MM, VERTIDO CON BOMBA<br />

Y ARMADO CON MALLA ELECTROSOLDADA DE<br />

BARRAS CORRUGADAS DE ACERO B 500 SD DE<br />

20X20 CM Y 8MM DE DIÁMETRO.<br />

LA CURVA GRANULOMÉTRICA DEL HORMIGÓN<br />

Y LA INTENSIDAD DEL LAVADO DEBERÁN SER<br />

LOS ADECUADOS PARA CONSEGUIR QUE LA<br />

TEXTURA DEL PAVIMENTO SEA LA<br />

ESPECIFICADA EN EL PROYECTO.<br />

SE DEBERÁ REALIZAR UNA MUESTRA DEL<br />

ACABADO LAVADO A REALIZAR QUE DEBERÁ<br />

SER APROBADO POR LA DIRECCIÓN<br />

FACULTATIVA.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

UPPCPN01 M2 PAVIMENTO CONTINUO NATURAL TIPO ARIPAQ<br />

O SIMILAR, CON ÁRIDO DE GRANULOMETRÍA 4-6<br />

MM, IMPERMEABILIZADO Y ESTABILIZADO, Y<br />

ÓXIDO NATURAL DE COLOR A ESCOGER POR LA<br />

DF, CON LIGANTE INCOLORO, BASADO EN<br />

CALCÍN DE VIDRIO Y REACTIVOS BÁSICOS CON<br />

TAMAÑO DE 20 MICRAS EN EL PERCENTIL 50,<br />

CON PATENTE EUROPEA, DE 8 CM DE GRUESO,<br />

EXTENDIDO, NIVELADO Y COMPACTADO AL 95%<br />

DEL ENSAYO DEL PROCTOR MODIFICADO,<br />

TOTALMENTE ACABADO Y ENSAYADO POR<br />

ORGANISMO OFICIAL COMPETENTE.<br />

UPPRPN02 M2 SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE PAVIMENTO<br />

REALIZADO CON PIEZAS DE PIEDRA GRANÍTICA<br />

NATURAL A DEFINIR POR LA DIRECCIÓN<br />

FACULTATIVA, DE DIMENSIONES 30X15X6 CM,<br />

COLOCADA CON MORTERO MIXTO 1:2:10,<br />

ELABORADO A LA OBRA CON HORMIGONERA DE<br />

165 L.<br />

INCLUSO COLOCACIÓN SOBRE EL PAVIMENTO<br />

DE LAMINA DE POLIETILENO PARA<br />

PROTEGERLO DURANTE LAS TAREAS DE<br />

HORMIGONADO DE PAVIMENTOS ADYACENTES,<br />

Y POSTERIOR RETIRADA DE LA MISMA.<br />

EEAWPN01 M SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE PERFIL PARA<br />

SEPARACIÓN DE PAVIMENTOS, FORMADO POR<br />

PIEZA SIMPLE EN ''T'' DE 40X40X5MM,<br />

REALIZADO EN ACERO GALVANIZADO,<br />

COLOCADO EMPOTRADO EN PAVIMENTO DE<br />

HORMIGÓN.<br />

INCLUSO FORMACIÓN EN TALLER DE PATES<br />

NECESARIOS PARA EL APOYO DEL PERFIL<br />

DURANTE LAS TAREAS DE HORMIGONADO, Y<br />

FORMACIÓN DE TOQUES CON HORMIGÓN EN<br />

LOS PATES DE APOYO.<br />

UPCHPN01 M2 SOLERA DE HORMIGÓN DE 22 CM DE ESPESOR<br />

PARA APOYO DE BANDAS DE PIEDRA,<br />

REALIZADA CON HORMIGÓN ARMADO TIPO<br />

HA/B/20/IIA, CON ÁRIDO DE TAMAÑO MÁXIMO DE<br />

20MM, DE CONSISTENCIA BLANDA, APTO PARA<br />

CLASE DE EXPOSICIÓN IIA Y ARMADO CON<br />

MALLA ELECTROSOLDADA DE BARRAS<br />

CORRUGADAS DE ACERO ME 20X20 CM<br />

D:8-8MM, 6,00X2,20M B500T.<br />

INCLUSO VIBRADO, ELABORADO,<br />

TRANSPORTADO Y PUESTO EN OBRA DEL<br />

HORMIGÓN MEDIANTE BOMBEO.<br />

NOTA: EL MALLAZO SOBRESALDRÁ DE LA<br />

1,000 x 24,22920 = 24,22920<br />

2,000 x 84,53081 = 169,06162<br />

6,000 x 10,75631 = 64,53786<br />

1,000 x 47,22990 = 47,22990


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 164<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

SOLERA 50 CMS POR CADA LADO PARA<br />

PERMITIR QUE ESTA QUEDE LIGADA AL<br />

PAVIMENTO DE HOTMIGÓN PORTERIOR (VER<br />

PLANO DE DETALLE).<br />

UPCMPN01 T PAVIMENTO DE MEZCLA BITUMINOSA EN FRÍO<br />

DE COMPOSICIÓN DENSA DF-12 CON ÁRIDO<br />

GRANÍTICO Y EMULSIÓN BITUMINOSA,<br />

EXTENDIDA Y COMPACTADA AL 98 % DEL<br />

ENSAYO MARSHALL .<br />

Subtotal: 488,62124 488,62124<br />

COSTE DIRECTO 488,62124<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 488,62124<br />

Rend.: 1,000 48,42 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,086 /R x 21,08000 = 1,81288<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 0,019 /R x 16,97000 = 0,32243<br />

Maquinaria<br />

MMMC12A H COMPACTADOR DE NEUMÁTICOS DE 120 C.V. Y<br />

25 TM.<br />

MMMW.5A H EXTENDEDORA DE AGLOMERADO DE 70 CV<br />

SOBRE ORUGAS.<br />

Materiales<br />

PUVCPN01 T MEZCLA BITUMINOSA EN FRÍO DE<br />

COMPOSICIÓN DENSA DF-12 CON GRANULADO<br />

GRANÍTICO I EMULSIÓ BITUMINOSA<br />

Otros<br />

Subtotal: 2,13531 2,13531<br />

0,012 /R x 49,62000 = 0,59544<br />

0,010 /R x 122,49000 = 1,22490<br />

Subtotal: 1,82034 1,82034<br />

1,000 x 42,72000 = 42,72000<br />

Subtotal: 42,72000 42,72000<br />

MMMW.2A H BARREDORA MECANICA AUTPRO 20 CV. 0,012 x 7,48000 = 0,08976<br />

MMMC.5B H APISONADORA DE TIPO TRICICLO DE POTENCIA<br />

50 CV.<br />

0,012 x 30,15000 = 0,36180<br />

MMMC.5A H APISONADORA DE TIPO TANDEM DE POTENCIA<br />

45 CV.<br />

0,012 x 28,75000 = 0,34500<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 47,47200 = 0,94944<br />

UPCR.3B T RIEGO DE IMPRIMACIÓN, REALIZADA CON<br />

EMULSIÓN CATIÓNICA BITUMINOSA RÁPIDA<br />

ECR-1.<br />

Subtotal: 1,74600 1,74600<br />

COSTE DIRECTO 48,42165<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 48,42165<br />

Rend.: 1,000 399,67 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 165<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 2,000 /R x 16,97000 = 33,94000<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,200 /R x 21,08000 = 4,21600<br />

Maquinaria<br />

MMMT10B H CAMIÓN CISTERNA BITUMINADOR CON GRUPO<br />

DE CALEFACCIÓN Y BOMBA DE 170 CV Y 8M3 DE<br />

CAPACIDAD.<br />

Otros<br />

Subtotal: 38,15600 38,15600<br />

0,700 /R x 81,29000 = 56,90300<br />

Subtotal: 56,90300 56,90300<br />

PNIB.7B T EMULSIÓN CATIÓNICA RÁPIDA ECR-1. 1,050 x 282,64000 = 296,77200<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 391,83100 = 7,83662<br />

P-209 UPPBPN01 M SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE CHAPA DE<br />

ACERO PARA FORMACIÓN DE ALCORQUE A<br />

NIVEL DE PAVIMENTO, DE 20 CMS DE ALTURA Y<br />

1.5MM DE ESPESOR, REALIZADA CON CHAPA DE<br />

PERFIL CURVO DE ACERO GALVANIZADO,<br />

COLOCADA ATORNILLADA.<br />

Subtotal: 304,60862 304,60862<br />

COSTE DIRECTO 399,66762<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 399,66762<br />

Rend.: 1,000 43,15 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,150 /R x 21,08000 = 3,16200<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 0,150 /R x 16,97000 = 2,54550<br />

Materiales<br />

PUVAPN01 ML CHAPA DE ACERO PARA FORMACIÓN DE<br />

ALCORQUE, DE 20 CMS DE ALTURA Y 1.5MM DE<br />

ESPESOR, REALIZADA CON CHAPA DE PERFIL<br />

CURVO DE ACERO GALVANIZADO, COLOCADA<br />

ATORNILLADA.<br />

Otros<br />

Subtotal: 5,70750 5,70750<br />

1,000 x 36,60000 = 36,60000<br />

Subtotal: 36,60000 36,60000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 42,30750 = 0,84615<br />

Subtotal: 0,84615 0,84615


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 166<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

P-210 UPPB1PN01 M SUMINISTRO Y COLOCIÓN DE BORDILLO TIPO<br />

V4, DE PIEDRA GRANÍTICA NATURAL DE<br />

DIMENSIONES 60X30X20 CM, COLOCADO SOBRE<br />

LECHO DE HORMIGÓN HNE-15/B/20 Y<br />

REJUNTADO CON MORTERO DE CEMENTO M-5.<br />

COSTE DIRECTO 43,15365<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 43,15365<br />

Rend.: 1,000 80,32 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 0,300 /R x 16,97000 = 5,09100<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,300 /R x 21,08000 = 6,32400<br />

Materiales<br />

PUVAPN05 ML BORDILLO DE PIEDRA GRANÍTICA NATURAL DE<br />

60X30X20CM<br />

Partidas de obra<br />

PBPM.1DA M3 MORTERO DE ALBAÑILERÍA M-5<br />

CONFECCIONADO IN SITU A MANO, REALIZADO<br />

CON CEMENTO COMÚN CEM-II/B-P/32,5N Y<br />

ARENA DE GRANULOMETRÍA 0/3 LAVADA, CON<br />

UNA RESISTENCIA A COMPRESIÓN DE 5 N/MM2,<br />

SEGÚN UNE-EN 998-2:2004.<br />

Otros<br />

PBPC.1BBB M3 HORMIGÓN NO ESTRUCTURAL CON UNA<br />

RESISTENCIA CARACTERÍSTICA MÍNIMA DE 15<br />

N/MM2, DE CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO<br />

MÁXIMO DEL ÁRIDO 20 MM, TRANSPORTADO A<br />

UNA DISTANCIA MÁXIMA DE 7 KM, CONTADOS<br />

DESDE LA CENTRAL SUMINISTRADORA. SE<br />

CONSIDERAN CARGAS COMPLETAS<br />

SUPERIORES A 5 M3 Y UN TIEMPO MÁXIMO DE<br />

DESCARGA EN OBRA DE 45 MINUTOS.<br />

Subtotal: 11,41500 11,41500<br />

1,000 x 55,00000 = 55,00000<br />

Subtotal: 55,00000 55,00000<br />

0,020 x 95,45822 = 1,90916<br />

Subtotal: 1,90916 1,90916<br />

0,099 x 105,30000 = 10,42470<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 78,74900 = 1,57498<br />

P-211 UPPB1PN02 M SUMINISTRO Y COLOCIÓN DE BORDILLO TIPO<br />

V3, DE PIEDRA GRANÍTICA NATURAL DE<br />

DIMENSIONES 30X15X20 CM, COLOCADO SOBRE<br />

LECHO DE HORMIGÓN HNE-15/B/20 Y<br />

REJUNTADO CON MORTERO DE CEMENTO M-5.<br />

Subtotal: 11,99968 11,99968<br />

COSTE DIRECTO 80,32384<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 80,32384<br />

Rend.: 1,000 44,05 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 167<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,250 /R x 21,08000 = 5,27000<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 0,250 /R x 16,97000 = 4,24250<br />

Materiales<br />

PUVAPN06 ML BORDILLO DE PIEDRA GRANÍTICA NATURAL DE<br />

30X15X20 CM<br />

Partidas de obra<br />

PBPM.1DA M3 MORTERO DE ALBAÑILERÍA M-5<br />

CONFECCIONADO IN SITU A MANO, REALIZADO<br />

CON CEMENTO COMÚN CEM-II/B-P/32,5N Y<br />

ARENA DE GRANULOMETRÍA 0/3 LAVADA, CON<br />

UNA RESISTENCIA A COMPRESIÓN DE 5 N/MM2,<br />

SEGÚN UNE-EN 998-2:2004.<br />

Otros<br />

PBPC.1BBB M3 HORMIGÓN NO ESTRUCTURAL CON UNA<br />

RESISTENCIA CARACTERÍSTICA MÍNIMA DE 15<br />

N/MM2, DE CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO<br />

MÁXIMO DEL ÁRIDO 20 MM, TRANSPORTADO A<br />

UNA DISTANCIA MÁXIMA DE 7 KM, CONTADOS<br />

DESDE LA CENTRAL SUMINISTRADORA. SE<br />

CONSIDERAN CARGAS COMPLETAS<br />

SUPERIORES A 5 M3 Y UN TIEMPO MÁXIMO DE<br />

DESCARGA EN OBRA DE 45 MINUTOS.<br />

Subtotal: 9,51250 9,51250<br />

1,000 x 27,51000 = 27,51000<br />

Subtotal: 27,51000 27,51000<br />

0,010 x 95,45822 = 0,95458<br />

Subtotal: 0,95458 0,95458<br />

0,0495 x 105,30000 = 5,21235<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 43,18950 = 0,86379<br />

P-212 UPPB1PN05 M SUMINISTRO Y COLOCIÓN DE VADO TIPO G1<br />

PARA FORMACIÓN DE RAMPA DE ACCESO A<br />

ZONA PEATONAL, DE DIMENSIONES 60X30 CM Y<br />

SECCIÓN VARIABLE, DE PIEDRA GRANÍTICA<br />

NATURAL, GRANO FINO, CON LAS CARAS<br />

VISTAS FLAMEADAS, COLOCADO SOBRE LECHO<br />

DE HORMIGÓN HNE-15/B/20 Y REJUNTADO CON<br />

MORTERO DE CEMENTO M-5.<br />

INCLUSO PARTE PROPORCIONAL DE CABEZAS<br />

DE REMATE DE 60X40X30CM CONFORMADAS<br />

CON CUARTO DE CIRCUMFERENCIA DE 40CM<br />

DE RADIO.<br />

Subtotal: 6,07614 6,07614<br />

COSTE DIRECTO 44,05322<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 44,05322<br />

Rend.: 1,000 189,44 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 168<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,400 /R x 21,08000 = 8,43200<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 1,600 /R x 16,97000 = 27,15200<br />

Materiales<br />

PUVAPN10 ML VADO DE DIMENSIONES 60X30 CM Y SECCIÓN<br />

VARIABLE, DE PIEDRA GRANÍTICA NATURAL,<br />

GRANO FINO, CON LAS CARAS VISTAS<br />

FLAMEADAS.<br />

INCLUSO PARTE PROPORCIONAL DE CABEZAS<br />

DE REMATE DE 60X40X30CM CONFORMADAS<br />

CON CUARTO DE CIRCUMFERENCIA DE 40CM<br />

DE RADIO.<br />

Partidas de obra<br />

PBPM.1DA M3 MORTERO DE ALBAÑILERÍA M-5<br />

CONFECCIONADO IN SITU A MANO, REALIZADO<br />

CON CEMENTO COMÚN CEM-II/B-P/32,5N Y<br />

ARENA DE GRANULOMETRÍA 0/3 LAVADA, CON<br />

UNA RESISTENCIA A COMPRESIÓN DE 5 N/MM2,<br />

SEGÚN UNE-EN 998-2:2004.<br />

Otros<br />

PBPC.1BBB M3 HORMIGÓN NO ESTRUCTURAL CON UNA<br />

RESISTENCIA CARACTERÍSTICA MÍNIMA DE 15<br />

N/MM2, DE CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO<br />

MÁXIMO DEL ÁRIDO 20 MM, TRANSPORTADO A<br />

UNA DISTANCIA MÁXIMA DE 7 KM, CONTADOS<br />

DESDE LA CENTRAL SUMINISTRADORA. SE<br />

CONSIDERAN CARGAS COMPLETAS<br />

SUPERIORES A 5 M3 Y UN TIEMPO MÁXIMO DE<br />

DESCARGA EN OBRA DE 45 MINUTOS.<br />

Subtotal: 35,58400 35,58400<br />

1,000 x 135,94000 = 135,94000<br />

Subtotal: 135,94000 135,94000<br />

0,012 x 95,45822 = 1,14550<br />

Subtotal: 1,14550 1,14550<br />

0,124 x 105,30000 = 13,05720<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 185,72650 = 3,71453<br />

P-213 UPPB1PN06 M SUMINISTRO Y COLOCIÓN DE VADO TIPO G2<br />

PARA FORMACIÓN DE RAMPA DE ACCESO A<br />

ZONA PEATONAL, DE DIMENSIONES 30X15 CM Y<br />

SECCIÓN VARIABLE, DE PIEDRA GRANÍTICA<br />

NATURAL, GRANO FINO, CON LAS CARAS<br />

VISTAS FLAMEADAS, COLOCADO SOBRE LECHO<br />

DE HORMIGÓN HNE-15/B/20 Y REJUNTADO CON<br />

MORTERO DE CEMENTO M-5.<br />

INCLUSO PARTE PROPORCIONAL DE CABEZAS<br />

DE REMATE DE 30X40X30CM CONFORMADAS<br />

CON CUARTO DE CIRCUMFERENCIA DE 40CM<br />

DE RADIO.<br />

Subtotal: 16,77173 16,77173<br />

COSTE DIRECTO 189,44123<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 189,44123<br />

Rend.: 1,000 139,32 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 169<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 1,400 /R x 16,97000 = 23,75800<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,400 /R x 21,08000 = 8,43200<br />

Materiales<br />

PUVAPN11 ML VADO DE DIMENSIONES 30X15 CM Y SECCIÓN<br />

VARIABLE, DE PIEDRA GRANÍTICA NATURAL,<br />

GRANO FINO, CON LAS CARAS VISTAS<br />

FLAMEADAS.<br />

INCLUSO PARTE PROPORCIONAL DE CABEZAS<br />

DE REMATE DE 30X40X30CM CONFORMADAS<br />

CON CUARTO DE CIRCUMFERENCIA DE 40CM<br />

DE RADIO.<br />

Partidas de obra<br />

PBPM.1DA M3 MORTERO DE ALBAÑILERÍA M-5<br />

CONFECCIONADO IN SITU A MANO, REALIZADO<br />

CON CEMENTO COMÚN CEM-II/B-P/32,5N Y<br />

ARENA DE GRANULOMETRÍA 0/3 LAVADA, CON<br />

UNA RESISTENCIA A COMPRESIÓN DE 5 N/MM2,<br />

SEGÚN UNE-EN 998-2:2004.<br />

Otros<br />

PBPC.1BBB M3 HORMIGÓN NO ESTRUCTURAL CON UNA<br />

RESISTENCIA CARACTERÍSTICA MÍNIMA DE 15<br />

N/MM2, DE CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO<br />

MÁXIMO DEL ÁRIDO 20 MM, TRANSPORTADO A<br />

UNA DISTANCIA MÁXIMA DE 7 KM, CONTADOS<br />

DESDE LA CENTRAL SUMINISTRADORA. SE<br />

CONSIDERAN CARGAS COMPLETAS<br />

SUPERIORES A 5 M3 Y UN TIEMPO MÁXIMO DE<br />

DESCARGA EN OBRA DE 45 MINUTOS.<br />

Subtotal: 32,19000 32,19000<br />

1,000 x 94,79000 = 94,79000<br />

Subtotal: 94,79000 94,79000<br />

0,008 x 95,45822 = 0,76367<br />

Subtotal: 0,76367 0,76367<br />

0,084 x 105,30000 = 8,84520<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 136,58900 = 2,73178<br />

P-214 UPPB1PN07 M REALIZACIÓN DE VADO TIPO G3 PARA<br />

FORMACIÓN DE RAMPA DE ACCESO A ZONA<br />

PEATONAL, DE 60 CM DE ANCHURA REALIZADO<br />

CON ASFALTO.<br />

Partidas de obra<br />

UPCB.1A M3 BASE GRANULAR REALIZADA CON ZAHORRA<br />

ARTIFICIAL, COLOCADA CON MOTONIVELADORA<br />

Y CON UNA COMPACTACIÓN AL 98% DEL<br />

PROCTOR NORMAL.<br />

UPCR.3B T RIEGO DE IMPRIMACIÓN, REALIZADA CON<br />

EMULSIÓN CATIÓNICA BITUMINOSA RÁPIDA<br />

Subtotal: 11,57698 11,57698<br />

COSTE DIRECTO 139,32065<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 139,32065<br />

Rend.: 1,000 20,20 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

0,150 x 31,24353 = 4,68653<br />

0,0144 x 399,66762 = 5,75521


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 170<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

UPCMPN01 T<br />

ECR-1.<br />

PAVIMENTO DE MEZCLA BITUMINOSA EN FRÍO<br />

DE COMPOSICIÓN DENSA DF-12 CON ÁRIDO<br />

GRANÍTICO Y EMULSIÓN BITUMINOSA,<br />

EXTENDIDA Y COMPACTADA AL 98 % DEL<br />

ENSAYO MARSHALL .<br />

P-215 UPPB1PN10 M SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE PLACA DE<br />

ANCLAJE PARA PÉRGOLA, DE 400X400X20MM<br />

REALIZADA EN ACERO S275JR, PARA<br />

ELEMENTOS DE ANCLAJE, TRABAJADO EN<br />

TALLER Y CON UNA CAPA DE IMPRIMACIÓN<br />

ANTIOXIDANTE, DE CARACTERÍSTICAS SEGÚN<br />

PLANOS DE DETALLE, UBICADA EN ARQUETA<br />

CON TAPA DE FUNDICIÓN IDÉNTICAS<br />

DIMENSIONES.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

0,2016 x 48,42165 = 9,76180<br />

Subtotal: 20,20354 20,20354<br />

COSTE DIRECTO 20,20354<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 20,20354<br />

Rend.: 1,000 180,07 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 1,000 /R x 21,08000 = 21,08000<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 1,000 /R x 16,97000 = 16,97000<br />

Materiales<br />

PUCA.7C U TAPA Y MARCO CUADRADOS PARA ARQUETA DE<br />

ACERA. CON SUPERFICIE ANTIDESLIZANTE.<br />

CARGA DE ROTURA 12.5 TN. FABRICADAS EN<br />

FUNDICIÓN DE HIERRO PINTADO CON PINTURA<br />

BITUMINOSA. CLASE B-125 SEGÚN NORMA<br />

UNE-EN 124:1995, MARCADO EN PIEZA. DE<br />

DIMENSIÓN DE PASO LIBRE: 338X338MM Y<br />

EXTERIOR DE LA TAPA: 428X428MM.<br />

Partidas de obra<br />

EEAV1PN02 KG ACERO S275JR SEGÚN UNE-EN 10025-2, PARA<br />

ELEMENTOS DE ANCLAJE, TRABAJADO EN<br />

TALLER Y GALVANIZADO, COLOCADO EN OBRA<br />

CON TORNILLOS<br />

Otros<br />

PISA22B U ARQUETA DE HORMIGÓN PREFABRICADO, CON<br />

FONDO, DE DIMENSIONES INTERIORES<br />

40X40X40 CM Y DIMENSIONES EXTERIORES<br />

47X47X44 CM, PARA UN DIÁMETRO MÁXIMO DE<br />

Subtotal: 38,05000 38,05000<br />

1,000 x 16,49000 = 16,49000<br />

Subtotal: 16,49000 16,49000<br />

38,000 x 2,70601 = 102,82838<br />

Subtotal: 102,82838 102,82838<br />

1,000 x 18,73000 = 18,73000


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 171<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

%ZZ U<br />

TUBERÍA DE 25 MM.<br />

COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 198,57550 = 3,97151<br />

P-216 UPPCPN01 M2 PAVIMENTO CONTINUO NATURAL TIPO ARIPAQ<br />

O SIMILAR, CON ÁRIDO DE GRANULOMETRÍA 4-6<br />

MM, IMPERMEABILIZADO Y ESTABILIZADO, Y<br />

ÓXIDO NATURAL DE COLOR A ESCOGER POR LA<br />

DF, CON LIGANTE INCOLORO, BASADO EN<br />

CALCÍN DE VIDRIO Y REACTIVOS BÁSICOS CON<br />

TAMAÑO DE 20 MICRAS EN EL PERCENTIL 50,<br />

CON PATENTE EUROPEA, DE 8 CM DE GRUESO,<br />

EXTENDIDO, NIVELADO Y COMPACTADO AL 95%<br />

DEL ENSAYO DEL PROCTOR MODIFICADO,<br />

TOTALMENTE ACABADO Y ENSAYADO POR<br />

ORGANISMO OFICIAL COMPETENTE.<br />

Subtotal: 22,70151 22,70151<br />

COSTE DIRECTO 180,06989<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 180,06989<br />

Rend.: 0,746 24,23 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 0,060 /R x 16,97000 = 1,36488<br />

Subtotal: 1,36488 1,36488<br />

Maquinaria<br />

MMMT10A H CAMIÓN CISTERNA DE CAPACIDAD 8M3. 0,030 /R x 52,84000 = 2,12493<br />

MMMC.2A H RODILLO COMPACTADOR AUTOPROPULSADO<br />

TÁNDEM.<br />

0,035 /R x 46,85000 = 2,19806<br />

Subtotal: 4,32299 4,32299<br />

Materiales<br />

PUVPPN01 M2 PAVIMENTO CONTINUO NATURAL TIPO ARIPAQ<br />

O EQUIVALENTE DE 8 CM DE GRUESO<br />

1,000 x 16,53000 = 16,53000<br />

PBAA.1A M3 AGUA. 0,025 x 1,11000 = 0,02775<br />

Otros<br />

MMMC.6B H MOTONIVELADORA PROVISTA DE UNA HOJA O<br />

CUCHILLA CORTADORA UTILIZADA PARA<br />

NIVELAR SUELOS CON UNA POTENCIA DE 135<br />

CV.<br />

Subtotal: 16,55775 16,55775<br />

0,025 x 60,34000 = 1,50850<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 23,75400 = 0,47508<br />

Subtotal: 1,98358 1,98358


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 172<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

P-217 UPPRPN01 M2 PAVIMENTO FORMADO POR BORDILLOS<br />

RECUPERADOS DEL PAVIMENTO ORIGINAL, DE<br />

21 CM DE ANCHURA Y LONGITUD VARIABLE,<br />

COLOCADAS PARALELAS ENTRE SI Y<br />

CENTRADAS AL EJE DE LA CINTA FORMANDO<br />

CAMINOS DE ANCHURA IRREGULAR SOBRE<br />

EXPLANADA COMPACTADA, Y REJUNTADAS CON<br />

MORTERO.<br />

COSTE DIRECTO 24,22920<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 24,22920<br />

Rend.: 1,000 25,23 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,700 /R x 21,08000 = 14,75600<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 0,350 /R x 16,97000 = 5,93950<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 0,020 /R x 17,56000 = 0,35120<br />

Partidas de obra<br />

PBPM.1CB M3 MORTERO DE ALBAÑILERÍA M-7,5<br />

CONFECCIONADO IN SITU CON HORMIGONERA,<br />

REALIZADO CON CEMENTO COMÚN<br />

CEM-II/B-P/32,5N Y ARENA DE GRANULOMETRÍA<br />

0/3 LAVADA, CON UNA RESISTENCIA A<br />

COMPRESIÓN DE 7,5 N/MM2, SEGÚN UNE-EN<br />

998-2:2004.<br />

Otros<br />

MMMT.8BE H DUMPER HIDRÁULICO ARTICULADO, CON<br />

DESCARGA DE LA TOLVA CONTROLADA<br />

MEDIANTE MECANISMO HIDRÁULICO DE 2500<br />

KILOGRAMOS DE CAPACIDAD, INCLUSO<br />

SEGURO.<br />

Subtotal: 21,04670 21,04670<br />

0,035 x 83,49221 = 2,92223<br />

Subtotal: 2,92223 2,92223<br />

0,150 x 5,10000 = 0,76500<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 24,73400 = 0,49468<br />

P-218 UPPRPN02 M2 SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE PAVIMENTO<br />

REALIZADO CON PIEZAS DE PIEDRA GRANÍTICA<br />

NATURAL A DEFINIR POR LA DIRECCIÓN<br />

FACULTATIVA, DE DIMENSIONES 30X15X6 CM,<br />

COLOCADA CON MORTERO MIXTO 1:2:10,<br />

ELABORADO A LA OBRA CON HORMIGONERA DE<br />

165 L.<br />

INCLUSO COLOCACIÓN SOBRE EL PAVIMENTO<br />

DE LAMINA DE POLIETILENO PARA<br />

Subtotal: 1,25968 1,25968<br />

COSTE DIRECTO 25,22861<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 25,22861<br />

Rend.: 1,000 84,53 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 173<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

PROTEGERLO DURANTE LAS TAREAS DE<br />

HORMIGONADO DE PAVIMENTOS ADYACENTES,<br />

Y POSTERIOR RETIRADA DE LA MISMA.<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,450 /R x 21,08000 = 9,48600<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 0,320 /R x 16,97000 = 5,43040<br />

Partidas de obra<br />

PBPM10K M3 MORTERO MIXTO DE DOSIFICACIÓN 1:2:10,<br />

CONFECCIONADO EN OBRA Y AMASADO A<br />

MANO, CON CEMENTO CEM II/B-P 32.5 N,SEGÚN<br />

UNE-EN 998-2 ENVASADO, CAL EN PASTA Y<br />

ARENA DE GRANULOMETRÍA 0/3 LAVADA.<br />

Otros<br />

PUVPPN02 M2 PIEDRA CALCÁREA NACIONAL, TIPO SANT<br />

VICENÇ O EQUIVALENTE, DE DIMENSIONES DE<br />

30X20X5 CMS<br />

PNIS.2B M2 LÁMINA POLIETILENO PE DE 0.10MM DE<br />

ESPESOR SUMINISTRADA EN ROLLOS DE<br />

3X200M2<br />

Subtotal: 14,91640 14,91640<br />

0,030 x 114,69813 = 3,44094<br />

Subtotal: 3,44094 3,44094<br />

1,000 x 63,88000 = 63,88000<br />

1,200 x 0,11000 = 0,13200<br />

PBUR.1A KG MORTERO DE JUNTAS CEMENTOSO NORMAL<br />

(CG1), SEGÚN UNE-EN 13888.<br />

0,600 x 0,84000 = 0,50400<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 82,87350 = 1,65747<br />

USCMPN02 M2 REPARACIÓN SUPERFICIAL CON RESTITUCIÓN<br />

DE VOLUMEN DE ELEMENTO DE PIEDRA,<br />

REALIZADO CON MORTERO PARA<br />

RECONSTRUCCIÓN DE PIEDRA DE DOS<br />

COMPONENTES, ARMADO CON RED DE<br />

ALAMBRE DE DE ACERO INOXIDABLE.<br />

Subtotal: 66,17347 66,17347<br />

COSTE DIRECTO 84,53081<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 84,53081<br />

Rend.: 1,000 126,87 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 1,350 /R x 16,97000 = 22,90950<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 1,100 /R x 21,08000 = 23,18800<br />

Materiales<br />

PBPMPN01 KG MORTERO PARA RECONSTRUCCIÓN<br />

SUPERFICIAL DE PIEDRA NATURAL, DE DOS<br />

COMPONENTES<br />

Subtotal: 46,09750 46,09750<br />

48,000 x 1,20000 = 57,60000


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 174<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Otros<br />

PEAMPN01 M2 MALLA ONDULADA DE ALAMBRE DE ACERO<br />

INOXIDABLE DE 100 MM DE PASO DE MALLA Y<br />

DE D=2 MM<br />

1,000 x 20,68000 = 20,68000<br />

Subtotal: 78,28000 78,28000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 124,37750 = 2,48755<br />

USCMPN03 M2 EXTRACCIÓN DE SALES SOLUBLES DE<br />

PARAMENTO, CON CEPILLADO DE<br />

EFLORESCENCIAS, APLICACIÓN Y POSTERIOR<br />

ARRANQUE DE APÓSITOS DISUELTOS EN AGUA<br />

DESIONIZADA NO POLARIZADA<br />

Subtotal: 2,48755 2,48755<br />

COSTE DIRECTO 126,86505<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 126,86505<br />

Rend.: 1,000 40,09 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 0,500 /R x 16,97000 = 8,48500<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 1,000 /R x 21,08000 = 21,08000<br />

Subtotal: 29,56500 29,56500<br />

Materiales<br />

PBUAPN01 KG ADHESIVO 1,500 x 1,52000 = 2,28000<br />

PBAAPN01 L AIGUA DESIONIZADA NO POLARIZADA 0,500 x 0,21000 = 0,10500<br />

PBUAPN02 KG PULPA PAPEL 3,500 x 2,10000 = 7,35000<br />

Otros<br />

Subtotal: 9,73500 9,73500<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 39,30000 = 0,78600<br />

USCMPN04 M2 CONSOLIDACIÓN DE ELEMENTO DE PIEDRA<br />

NATURAL CON APLICACIÓN DE CONSOLIDANTE<br />

DE SILICATO DE ETILO, APLICADO CON PINCEL<br />

EN TRES CAPAS.<br />

Subtotal: 0,78600 0,78600<br />

COSTE DIRECTO 40,08600<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 40,08600<br />

Rend.: 1,000 7,90 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,150 /R x 21,08000 = 3,16200<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 0,100 /R x 16,97000 = 1,69700


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 175<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Materiales<br />

PBUAPN03 KG CONSOLIDANTE DE SILICATO DE ETILO PARA<br />

PIEDRA NATURAL<br />

Otros<br />

Subtotal: 4,85900 4,85900<br />

0,333 x 8,68000 = 2,89044<br />

Subtotal: 2,89044 2,89044<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 7,74950 = 0,15499<br />

USCMPN05 M2 HIDROFUGADO DE PARAMENTO VERTICAL<br />

EXTERIOR CON PINTURA DE SILOXANOS<br />

Subtotal: 0,15499 0,15499<br />

COSTE DIRECTO 7,90443<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 7,90443<br />

Rend.: 1,000 5,62 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOON.9A H OFICIAL 2° PINTURA. 0,015 /R x 18,72000 = 0,28080<br />

MOON.8A H OFICIAL 1° PINTURA. 0,150 /R x 21,08000 = 3,16200<br />

Subtotal: 3,44280 3,44280<br />

Materiales<br />

PRCPPN01 KG PINTURA SILOXANOS 0,255 x 8,10000 = 2,06550<br />

Otros<br />

Subtotal: 2,06550 2,06550<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 5,50850 = 0,11017<br />

USCMPN06 M2 ABUJARDADO DE PARAMENTO DE SUPERFICIE<br />

PLANA DE PIEDRA NATURAL, REALIZADO CON<br />

MEDIOS MECÁNICOS.<br />

Subtotal: 0,11017 0,11017<br />

COSTE DIRECTO 5,61847<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 5,61847<br />

Rend.: 1,000 19,24 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOT.8A H OFICIAL 1º CANTERO. 0,800 /R x 21,08000 = 16,86400<br />

Maquinaria<br />

MMMLPN01 H MAQUINA PNEUMATICA DE ABUJARDAR CON<br />

COMPRESOR PORTÁTIL<br />

Otros<br />

Subtotal: 16,86400 16,86400<br />

0,800 /R x 2,50000 = 2,00000<br />

Subtotal: 2,00000 2,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 18,86400 = 0,37728


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 176<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

USCMPN07 M2 LIMPIEZA DE PARAMENTO DE PIEDRA CON<br />

CHORRO DE ARENA HÚMEDA Y AGUA<br />

DESIONIZADA<br />

Subtotal: 0,37728 0,37728<br />

COSTE DIRECTO 19,24128<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 19,24128<br />

Rend.: 1,000 14,84 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 0,120 /R x 16,97000 = 2,03640<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,120 /R x 21,08000 = 2,52960<br />

Subtotal: 4,56600 4,56600<br />

Maquinaria<br />

MMML12A H EQUIPO PARA CHORRO DE ARENA. 0,120 /R x 61,50000 = 7,38000<br />

MMMA.4EA H COMPRESOR PORTÁTIL DIÉSEL DE 10M3 DE<br />

CAUDAL Y 7 KILOS DE PRESIÓN, INCLUSO<br />

SEGURO.<br />

0,120 /R x 15,30000 = 1,83600<br />

Subtotal: 9,21600 9,21600<br />

Materiales<br />

PBAAPN01 L AIGUA DESIONIZADA NO POLARIZADA 2,000 x 0,21000 = 0,42000<br />

Otros<br />

Subtotal: 0,42000 0,42000<br />

PBRA.1ABA T ARENA TRITURADA, LAVADA, DE<br />

GRANULOMETRIA 0/3.<br />

0,030 x 11,44000 = 0,34320<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 14,54500 = 0,29090<br />

USCMPN08 M2 REPICADO SUPERFICIAL HASTA 4 CM DE<br />

PROFUNDIDAD DE ELEMENTO DE PIEDRA<br />

NATURAL, CON MEDIOS MANUALES Y CARGA<br />

MANUAL DE ESCOMBROS SOBRE CAMIÓN O<br />

CONTENEDOR<br />

Subtotal: 0,63410 0,63410<br />

COSTE DIRECTO 14,83610<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 14,83610<br />

Rend.: 1,000 34,62 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 2,000 /R x 16,97000 = 33,94000<br />

Otros<br />

Subtotal: 33,94000 33,94000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 33,94000 = 0,67880


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 177<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

P-219 USCMPN13 U RECOLOCACIÓN DE BOLARDO EXISTENTE,<br />

INCLUSO CIMENTACIÓN MEDIANTE DADO DE<br />

HORMIGÓN HM-20/B/20/IIA, DE CONSISTENCIA<br />

BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 20 MM,<br />

MONTAJE DEL MISMO, CARGA SOBRE CAMIÓN Y<br />

TRANSPORTE DESDE PUNTO DE ACOPIO PARA<br />

EL MONTAJE DEL MISMO, TODO CON MEDIOS<br />

MANUALES Y MECÁNICOS.<br />

Subtotal: 0,67880 0,67880<br />

COSTE DIRECTO 34,61880<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 34,61880<br />

Rend.: 1,000 93,62 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 1,500 /R x 16,97000 = 25,45500<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 1,500 /R x 21,08000 = 31,62000<br />

Otros<br />

PBPC.2ABB M3 HORMIGÓN PREPARADO DE RESISTENCIA<br />

CARACTERISTICA 20 N/MM2, DE CONSISTENCIA<br />

BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 20MM,<br />

EN AMBIENTE NO AGRESIVO I , TRANSPORTADO<br />

A UNA DISTANCIA MÁXIMA DE 7 KM, CONTADOS<br />

DESDE LA CENTRAL SUMINISTRADORA. SE<br />

CONSIDERAN CARGAS COMPLETAS<br />

SUPERIORES A 5 M3 Y UN TIEMPO MÁXIMO DE<br />

DESCARGA EN OBRA DE 45 MINUTOS.<br />

Subtotal: 57,07500 57,07500<br />

0,300 x 115,69000 = 34,70700<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 91,78200 = 1,83564<br />

P-220 USCMPN14 U RECOLOCACIÓN DE SEMÁFORO EXISTENTE,<br />

INCLUSO CIMENTACIÓN MEDIANTE DADO DE<br />

HORMIGÓN HM-20/B/20/IIA, CON UNA<br />

DOSIFICACIÓN MÍNIMA DE CEMENTO DE 150<br />

KG/M3, DE CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO<br />

MÁXIMO DEL ÁRIDO 20 MM, MONTAJE DEL<br />

MISMO, BASE DE HORMIGÓN, ELEMENTOS DE<br />

ANCLAJE Y SUJECIÓN, CABLEADO, CONEXIÓN A<br />

LA RED Y PUESTA A PUNTO, CARGA SOBRE<br />

CAMIÓN Y TRANSPORTE DESDE PUNTO DE<br />

ACOPIO PARA EL MONTAJE DEL MISMO, TODO<br />

CON MEDIOS MANUALES Y MECÁNICOS.<br />

Subtotal: 36,54264 36,54264<br />

COSTE DIRECTO 93,61764<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 93,61764<br />

Rend.: 1,000 328,86 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 178<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 1,700 /R x 21,08000 = 35,83600<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 1,700 /R x 16,97000 = 28,84900<br />

Maquinaria<br />

MMMT.9A H CAMIÓN GRÚA CON ÚTIL PARA DESCARGA DE<br />

TUBOS DE HORMIGÓN, COMPUESTO DE TIJERA<br />

Y PUENTE.<br />

Partidas de obra<br />

EIEL11PN01 M TUBO FLEXIBLE CORRUGADO SIMPLE DE PVC<br />

DE 40MM DE DIÁMETRO NOMINAL, AISLANTE Y<br />

NO PROPAGADOR DE LA LLAMA, RESISTENCIA<br />

AL IMPACTO DE 3 J, RESISTENCIA A<br />

COMPRESIÓN DE 250 N, PARA CANALIZACIONES<br />

ENTERRADAS.<br />

Otros<br />

PBPC.2ABB M3 HORMIGÓN PREPARADO DE RESISTENCIA<br />

CARACTERISTICA 20 N/MM2, DE CONSISTENCIA<br />

BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 20MM,<br />

EN AMBIENTE NO AGRESIVO I , TRANSPORTADO<br />

A UNA DISTANCIA MÁXIMA DE 7 KM, CONTADOS<br />

DESDE LA CENTRAL SUMINISTRADORA. SE<br />

CONSIDERAN CARGAS COMPLETAS<br />

SUPERIORES A 5 M3 Y UN TIEMPO MÁXIMO DE<br />

DESCARGA EN OBRA DE 45 MINUTOS.<br />

Subtotal: 64,68500 64,68500<br />

4,000 /R x 53,85000 = 215,40000<br />

Subtotal: 215,40000 215,40000<br />

5,000 x 1,52337 = 7,61685<br />

Subtotal: 7,61685 7,61685<br />

0,300 x 115,69000 = 34,70700<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 322,40900 = 6,44818<br />

P-221 USCMPN15 U RECOLOCACIÓN DE BUZÓN EXISTENTE,<br />

INCLUSO CIMENTACIÓN MEDIANTE DADO DE<br />

HORMIGÓN HM-20/B/20/IIA, DE CONSISTENCIA<br />

BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 20 MM,<br />

MONTAJE DEL MISMO, CARGA SOBRE CAMIÓN Y<br />

TRANSPORTE DESDE PUNTO DE ACOPIO PARA<br />

EL MONTAJE DEL MISMO, TODO CON MEDIOS<br />

MANUALES Y MECÁNICOS.<br />

Subtotal: 41,15518 41,15518<br />

COSTE DIRECTO 328,85703<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 328,85703<br />

Rend.: 1,000 106,22 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 1,500 /R x 21,08000 = 31,62000<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 1,500 /R x 16,97000 = 25,45500


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 179<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Maquinaria<br />

MMMT.5AA H CAMION DE TRANSPORTE DE 10 TONELADAS<br />

CON UNA CAPACIDAD DE 8 METROS CÚBICOS Y<br />

2 EJES.<br />

Otros<br />

PBPC.2ABB M3 HORMIGÓN PREPARADO DE RESISTENCIA<br />

CARACTERISTICA 20 N/MM2, DE CONSISTENCIA<br />

BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 20MM,<br />

EN AMBIENTE NO AGRESIVO I , TRANSPORTADO<br />

A UNA DISTANCIA MÁXIMA DE 7 KM, CONTADOS<br />

DESDE LA CENTRAL SUMINISTRADORA. SE<br />

CONSIDERAN CARGAS COMPLETAS<br />

SUPERIORES A 5 M3 Y UN TIEMPO MÁXIMO DE<br />

DESCARGA EN OBRA DE 45 MINUTOS.<br />

Subtotal: 57,07500 57,07500<br />

0,500 /R x 24,72000 = 12,36000<br />

Subtotal: 12,36000 12,36000<br />

0,300 x 115,69000 = 34,70700<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 104,14200 = 2,08284<br />

P-222 USCMPN16 U RECOLOCACIÓN DE CABINA TELEFÓNICA<br />

EXISTENTE, INCLUSO CIMENTACIÓN MEDIANTE<br />

DADO DE HORMIGÓN HM-20/B/20/IIA, CON UNA<br />

DOSIFICACIÓN MÍNIMA DE CEMENTO DE 150<br />

KG/M3, DE CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO<br />

MÁXIMO DEL ÁRIDO 20 MM, MONTAJE DEL<br />

MISMO, BASE DE HORMIGÓN, ELEMENTOS DE<br />

ANCLAJE Y SUJECIÓN, CABLEADO, CONEXIÓN Y<br />

PUESTA A PUNTO, CARGA SOBRE CAMIÓN Y<br />

TRANSPORTE DESDE PUNTO DE ACOPIO PARA<br />

EL MONTAJE DEL MISMO, TODO CON MEDIOS<br />

MANUALES Y MECÁNICOS.<br />

Subtotal: 36,78984 36,78984<br />

COSTE DIRECTO 106,22484<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 106,22484<br />

Rend.: 1,000 183,78 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 1,500 /R x 21,08000 = 31,62000<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 1,500 /R x 16,97000 = 25,45500<br />

Maquinaria<br />

MMMT.9A H CAMIÓN GRÚA CON ÚTIL PARA DESCARGA DE<br />

TUBOS DE HORMIGÓN, COMPUESTO DE TIJERA<br />

Y PUENTE.<br />

Subtotal: 57,07500 57,07500<br />

1,500 /R x 53,85000 = 80,77500


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 180<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Partidas de obra<br />

EIEL11PN01 M TUBO FLEXIBLE CORRUGADO SIMPLE DE PVC<br />

DE 40MM DE DIÁMETRO NOMINAL, AISLANTE Y<br />

NO PROPAGADOR DE LA LLAMA, RESISTENCIA<br />

AL IMPACTO DE 3 J, RESISTENCIA A<br />

COMPRESIÓN DE 250 N, PARA CANALIZACIONES<br />

ENTERRADAS.<br />

Otros<br />

PBPC.2ABB M3 HORMIGÓN PREPARADO DE RESISTENCIA<br />

CARACTERISTICA 20 N/MM2, DE CONSISTENCIA<br />

BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 20MM,<br />

EN AMBIENTE NO AGRESIVO I , TRANSPORTADO<br />

A UNA DISTANCIA MÁXIMA DE 7 KM, CONTADOS<br />

DESDE LA CENTRAL SUMINISTRADORA. SE<br />

CONSIDERAN CARGAS COMPLETAS<br />

SUPERIORES A 5 M3 Y UN TIEMPO MÁXIMO DE<br />

DESCARGA EN OBRA DE 45 MINUTOS.<br />

Subtotal: 80,77500 80,77500<br />

5,000 x 1,52337 = 7,61685<br />

Subtotal: 7,61685 7,61685<br />

0,300 x 115,69000 = 34,70700<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 180,17400 = 3,60348<br />

P-223 USCMPN21 U RECOLOCACIÓN DE BANCO DE MADERA<br />

EXISTENTE, INCLUSO CIMENTACIÓN MEDIANTE<br />

DADOS DE HORMIGÓN HM-20/B/20/IIA, CON UNA<br />

DOSIFICACIÓN MÍNIMA DE CEMENTO DE 150<br />

KG/M3, DE CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO<br />

MÁXIMO DEL ÁRIDO 20 MM, MONTAJE DEL<br />

MISMO, CARGA SOBRE CAMIÓN Y TRANSPORTE<br />

DESDE PUNTO DE ACOPIO PARA EL MONTAJE<br />

DEL MISMO, TODO CON MEDIOS MANUALES Y<br />

MECÁNICOS.<br />

Subtotal: 38,31048 38,31048<br />

COSTE DIRECTO 183,77733<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 183,77733<br />

Rend.: 1,000 111,40 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 1,350 /R x 16,97000 = 22,90950<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 1,350 /R x 21,08000 = 28,45800<br />

Otros<br />

PBPC.2ABB M3 HORMIGÓN PREPARADO DE RESISTENCIA<br />

CARACTERISTICA 20 N/MM2, DE CONSISTENCIA<br />

Subtotal: 51,36750 51,36750<br />

0,500 x 115,69000 = 57,84500


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 181<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

%ZZ U<br />

BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 20MM,<br />

EN AMBIENTE NO AGRESIVO I , TRANSPORTADO<br />

A UNA DISTANCIA MÁXIMA DE 7 KM, CONTADOS<br />

DESDE LA CENTRAL SUMINISTRADORA. SE<br />

CONSIDERAN CARGAS COMPLETAS<br />

SUPERIORES A 5 M3 Y UN TIEMPO MÁXIMO DE<br />

DESCARGA EN OBRA DE 45 MINUTOS.<br />

COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 109,21250 = 2,18425<br />

P-224 USCMPN22 U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE SILLÓN<br />

INDIVIDUAL CON ASIENTO Y RESPALDO EN<br />

ACERO GALVANIZADO CON REPOSABRAZOS,<br />

MODELO PREVA URBANA LPU252 DE MMCITE O<br />

EQUIVALENTE, DE DIMENSIONES 60 CM DE<br />

LONGITUD, 840 CM DE ALTURA Y 755 DE ANCHO<br />

TOTAL, REALIZADA CON MEDIOS MANUALES Y<br />

MECÁNICOS, INCLUIDA PARTE PROPORCIONAL<br />

DE CIMENTACIÓN, MONTAJE, TORNILLERIA Y<br />

ANCLAJES SEGUN DETALLE DE PROYECTO E<br />

INDICACIONES A SEGUIR POR LA DIRECCIÓN<br />

FACULTATIVA.<br />

Subtotal: 60,02925 60,02925<br />

COSTE DIRECTO 111,39675<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 111,39675<br />

Rend.: 1,000 490,84 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 1,350 /R x 16,97000 = 22,90950<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 1,350 /R x 21,08000 = 28,45800<br />

Materiales<br />

PUSMPN21 U SILLON MMCITE MODELO. PREVA URBANA<br />

LPU252, CON ASIENTO Y RESPALDO EN ACERO<br />

GALVANIZADO CON REPOSABRAZOS DE<br />

DIMENSIONES 60 DE LONGITUD, 840 DE ALTO Y<br />

755 DE ANCHO<br />

Otros<br />

PBPC.1ABB M3 HORMIGÓN DE LIMPIEZA CON UNA<br />

DOSIFICACIÓN MÍNIMA DE CEMENTO DE 150<br />

KG/M3, DE CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO<br />

MÁXIMO DEL ÁRIDO 20 MM, TRANSPORTADO A<br />

UNA DISTANCIA MÁXIMA DE 7 KM, CONTADOS<br />

DESDE LA CENTRAL SUMINISTRADORA. SE<br />

CONSIDERAN CARGAS COMPLETAS<br />

SUPERIORES A 5 M3 Y UN TIEMPO MÁXIMO DE<br />

Subtotal: 51,36750 51,36750<br />

1,000 x 408,00000 = 408,00000<br />

Subtotal: 408,00000 408,00000<br />

0,2816 x 77,60000 = 21,85216


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 182<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

%ZZ U<br />

DESCARGA EN OBRA DE 45 MINUTOS.<br />

COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 481,21950 = 9,62439<br />

P-225 USCMPN23 U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE BANCO CON<br />

ASIENTO Y RESPALDO EN ACERO GALVANIZADO<br />

CON REPOSABRAZOS, MODELO PREVA URBANA<br />

LPU251 DE MMCITE O EQUIVALENTE, DE<br />

DIMENSIONES 1800 DE LONGITUD, 840 DE ALTO<br />

Y 755 DE ANCHO, REALIZADA CON MEDIOS<br />

MECÁNICOS Y MANUALES, INCLUIDA PARTE<br />

PROPORCIONAL DE CIMENTACIÓN, MONTAJE,<br />

TORNILLERIA Y ANCLAJES SEGUN DETALLE DE<br />

PROYECTO E INDICACIONES A SEGUIR POR LA<br />

DIRECCIÓN FACULTATIVA.<br />

Subtotal: 31,47655 31,47655<br />

COSTE DIRECTO 490,84405<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 490,84405<br />

Rend.: 1,000 774,11 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 1,500 /R x 21,08000 = 31,62000<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 1,500 /R x 16,97000 = 25,45500<br />

Materiales<br />

PUSMPN23 U BANCO MMCITE MODELO PREVA URBANA<br />

MODELO LPU251 CON RESPALDO Y<br />

REPOSABRAZOS DE ACERO INOXIDABLE DE<br />

DIMENSIONES 1800 DE LONGITUD, 755 DE<br />

ANCHO Y 660 DE ALTO.<br />

Otros<br />

PBPC.1ABB M3 HORMIGÓN DE LIMPIEZA CON UNA<br />

DOSIFICACIÓN MÍNIMA DE CEMENTO DE 150<br />

KG/M3, DE CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO<br />

MÁXIMO DEL ÁRIDO 20 MM, TRANSPORTADO A<br />

UNA DISTANCIA MÁXIMA DE 7 KM, CONTADOS<br />

DESDE LA CENTRAL SUMINISTRADORA. SE<br />

CONSIDERAN CARGAS COMPLETAS<br />

SUPERIORES A 5 M3 Y UN TIEMPO MÁXIMO DE<br />

DESCARGA EN OBRA DE 45 MINUTOS.<br />

Subtotal: 57,07500 57,07500<br />

1,000 x 680,00000 = 680,00000<br />

Subtotal: 680,00000 680,00000<br />

0,2816 x 77,60000 = 21,85216<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 758,92700 = 15,17854<br />

Subtotal: 37,03070 37,03070


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 183<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

P-226 USCMPN24 U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE APARCABICIS<br />

CON CAPACIDAD PARA 13 BICICLETAS MODELO<br />

RESET DE MAPROVER O EQUIVALENTE,<br />

CONSTITUIDO POR UNA ESTRUCTURA DE<br />

ACERO GALVANIZADO Y PINTADO EN ESPIRAL,<br />

REALIZADA CON TUBO DE 40MM DE DIÁMETRO Y<br />

2MM DE ESPESOR, ANCLADO MECÁNICAMENTE<br />

AL PAVIMENTO MEDIANTE DOS PIES DE<br />

FUNDICION DE ALUMINIO.<br />

PARTIDA TOTALMENTE ACABADA SEGÚN<br />

DETALLE DE PLANOS E INDICACIONES DE LA DF.<br />

COSTE DIRECTO 774,10570<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 774,10570<br />

Rend.: 1,000 581,45 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 1,000 /R x 16,97000 = 16,97000<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 1,000 /R x 21,08000 = 21,08000<br />

Materiales<br />

USCMPN1 U APARCABICIS MODELO RESET DE MAPROVER O<br />

EQUIVALENTE<br />

Otros<br />

Subtotal: 38,05000 38,05000<br />

1,000 x 532,00000 = 532,00000<br />

Subtotal: 532,00000 532,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 570,05000 = 11,40100<br />

P-227 USCM.4PN01 U SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE PAPELERA<br />

IGUAL QUE LA EXISTENTE CON CESTO DE<br />

DIMENSIONES 290X440MM, CILÍNDRICA DE<br />

ALTURA 810 MM, CON UNA COLUMNA<br />

PORTANTE DE TUBO DE ACERO DE 120 MM,<br />

PARA EMPOTRAR EN SUELO, CESTO DE ACERO<br />

CON AGUJEROS DECORATIVOS, FIJADO AL<br />

ELEMENTO BASE LATERALMENTE CON EL<br />

DISPOSITIVO QUE PERMITE SU FÁCIL<br />

EXTRACCION, CON UNA CAPACIDAD DE 30 L,<br />

Subtotal: 11,40100 11,40100<br />

COSTE DIRECTO 581,45100<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 581,45100<br />

Rend.: 1,000 197,80 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 184<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

COLOCADA CON BASE DE HORMIGON PARA SU<br />

ANCLAJE EN EL SUELO.<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA12A H PEÓN ORDINARIO CONSTRUCCIÓN. 0,200 /R x 16,97000 = 3,39400<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 0,200 /R x 21,08000 = 4,21600<br />

Otros<br />

PBPC.1BBB M3 HORMIGÓN NO ESTRUCTURAL CON UNA<br />

RESISTENCIA CARACTERÍSTICA MÍNIMA DE 15<br />

N/MM2, DE CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO<br />

MÁXIMO DEL ÁRIDO 20 MM, TRANSPORTADO A<br />

UNA DISTANCIA MÁXIMA DE 7 KM, CONTADOS<br />

DESDE LA CENTRAL SUMINISTRADORA. SE<br />

CONSIDERAN CARGAS COMPLETAS<br />

SUPERIORES A 5 M3 Y UN TIEMPO MÁXIMO DE<br />

DESCARGA EN OBRA DE 45 MINUTOS.<br />

PUSM.2CDA U PAPELERA CON CESTO DE DIMENSIONES<br />

290X440MM, CILÍNDRICA, DE ALTURA 810MM,<br />

CON UNA COLUMNA PORTANTE DE TUBO DE<br />

ACERO DE 120MM, PARA EMPOTRAR EN SUELO,<br />

CESTO DE ACERO CON AGUJEROS<br />

DECORATIVOS, FIJADO AL ELEMENTO BASE<br />

LATERALMENTE CON UN DISPOSITIVO QUE<br />

PERMITE SU FÁCIL EXTRACCIÓN, CON UNA<br />

CAPACIDAD DE 30 L .<br />

Subtotal: 7,61000 7,61000<br />

0,010 x 105,30000 = 1,05300<br />

1,000 x 185,26000 = 185,26000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 193,92300 = 3,87846<br />

P-228 USCM5PN01 U DESMONTAJE Y RESTAURACIÓN DE BANCO DE<br />

PIEDRA EXISTENTE, REALIZADA CON MEDIOS<br />

MANUALES Y/O MECÁNICOS, CON<br />

TRATAMIENTO CON CHORRO DE ARENA PARA<br />

LA LIMPIEZA DE LA PIEDRA, RESTITUCIÓN DE<br />

VOLÚMENES ELIMINADOS Y BASE DEL BANCO<br />

REALIZADA CON MORTERO PARA<br />

RECONSTRUCCIÓN DE PIEDRA DE DOS<br />

COMPONENTES, CON TRATAMIENTO<br />

HIDROFUGANTE Y ACABADO ABUJARDADO,<br />

PREVIO REPICADO DE LA SUPERFICIE CON<br />

MEDIOS MANUALES, EXTRACCIÓN DE SALES<br />

SOLUBLES, APLICACIÓN DE CONSOLIDANTE Y<br />

COLOCACIÓN DE MALLA DE ALAMBRES DE<br />

ACERO INOXIDABLE, CON PINTADO DE<br />

RESPALDO DE HIERRO AL ESMALTE MARTELÉ<br />

UNA CAPA DE IMPRIMACIÓN Y DOS DE<br />

ACABADO, DE COLOR A ESCOGER POR LA<br />

DIRECCIÓN FACULTATIVA .<br />

INCLUSO RETIRADA DEL BANCO DE SU<br />

POSICIÓN EXISTENTE, TRANSPORTE A PUNTO<br />

DE ACOPIO DESIGNADO POR LA DIRECCIÓN<br />

FACULTATIVA DENTRO DEL ÁMBITO DE LA OBRA<br />

Y TRANSPORTE Y COLOCACIÓN DEL MISMO EN<br />

Subtotal: 190,19146 190,19146<br />

COSTE DIRECTO 197,80146<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 197,80146<br />

Rend.: 1,000 420,57 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 185<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

LA UBICACIÓN DEFINITIVA.<br />

PARTIDA TOTALMENTE ACABADA.<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOA11A H PEÓN ESPECIALIZADO CONSTRUCCIÓN. 2,500 /R x 17,56000 = 43,90000<br />

MOOA.8A H OFICIAL 1° CONSTRUCCIÓN. 2,500 /R x 21,08000 = 52,70000<br />

Partidas de obra<br />

ERPP10AAB M2 REVESTIMIENTO CON ESMALTE MARTELÉ<br />

SOBRE HIERRO O ACERO, PREVIO RASCADO DE<br />

ÓXIDO MEDIANTE CEPILLO METÁLICO, LIMPIEZA<br />

MANUAL DE LA SUPERFICIE, MANO DE<br />

IMPRIMACIÓN ANTICORROSIVA SINTÉTICA Y<br />

MANO DE ACABADO CON MARTELÉ APILCADO<br />

CON PISTOLA, SEGÚN NTE/RPP-37, CON<br />

ACABADO BRILLO EN VARIOS COLORES.<br />

Otros<br />

USCMPN04 M2 CONSOLIDACIÓN DE ELEMENTO DE PIEDRA<br />

NATURAL CON APLICACIÓN DE CONSOLIDANTE<br />

DE SILICATO DE ETILO, APLICADO CON PINCEL<br />

EN TRES CAPAS.<br />

USCMPN03 M2 EXTRACCIÓN DE SALES SOLUBLES DE<br />

PARAMENTO, CON CEPILLADO DE<br />

EFLORESCENCIAS, APLICACIÓN Y POSTERIOR<br />

ARRANQUE DE APÓSITOS DISUELTOS EN AGUA<br />

DESIONIZADA NO POLARIZADA<br />

USCMPN02 M2 REPARACIÓN SUPERFICIAL CON RESTITUCIÓN<br />

DE VOLUMEN DE ELEMENTO DE PIEDRA,<br />

REALIZADO CON MORTERO PARA<br />

RECONSTRUCCIÓN DE PIEDRA DE DOS<br />

COMPONENTES, ARMADO CON RED DE<br />

ALAMBRE DE DE ACERO INOXIDABLE.<br />

USCMPN08 M2 REPICADO SUPERFICIAL HASTA 4 CM DE<br />

PROFUNDIDAD DE ELEMENTO DE PIEDRA<br />

NATURAL, CON MEDIOS MANUALES Y CARGA<br />

MANUAL DE ESCOMBROS SOBRE CAMIÓN O<br />

CONTENEDOR<br />

USCMPN06 M2 ABUJARDADO DE PARAMENTO DE SUPERFICIE<br />

PLANA DE PIEDRA NATURAL, REALIZADO CON<br />

MEDIOS MECÁNICOS.<br />

USCMPN07 M2 LIMPIEZA DE PARAMENTO DE PIEDRA CON<br />

CHORRO DE ARENA HÚMEDA Y AGUA<br />

DESIONIZADA<br />

USCMPN05 M2 HIDROFUGADO DE PARAMENTO VERTICAL<br />

EXTERIOR CON PINTURA DE SILOXANOS<br />

MMMT.1AB H CAMIÓN GRUA PALFINGER AUTOCARGANTE DE<br />

CAPACIDAD 13000 TONELADAS Y SIN TERMINAL<br />

JIC.<br />

Subtotal: 96,60000 96,60000<br />

3,000 x 7,93386 = 23,80158<br />

1,000 x 7,90443 = 7,90443<br />

1,000 x 40,08600 = 40,08600<br />

1,000 x 126,86505 = 126,86505<br />

1,000 x 34,61880 = 34,61880<br />

1,000 x 19,24128 = 19,24128<br />

1,000 x 14,83610 = 14,83610<br />

1,000 x 5,61847 = 5,61847<br />

Subtotal: 272,97171 272,97171<br />

1,000 x 51,00000 = 51,00000<br />

Subtotal: 51,00000 51,00000


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 186<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

P-229 USJPPN01 U PLANTACIÓN DE ÁRBOL CADUCIFOLIO CON<br />

CEPELLÓN, CON EXCAVACIÓN DE HOYO DE<br />

PLANTACIÓN DE 100X100X80 CM CON MEDIOS<br />

MECÁNICOS EN UNA PENDIENTE INFERIOR AL<br />

25 %, Y RELLENO DEL HOYO CON SUSTITUCIÓN<br />

PARCIAL DEL 30% DE TIERRA DE LA<br />

EXCAVACIÓN POR TIERRA DE JARDINERIA.<br />

INCLUSO REPARTO EN OBRA, CUIDADOS<br />

HASTA LA PLANTACIÓN, PREPARACIÓN DEL<br />

HOYO, TRABAJOS PREVIOS DE PREPARACIÓN,<br />

APORTACIÓN DE MEDIOS MECÁNICOS COMO<br />

GRÚAS, TRANSPORTE DE TIERRA DE<br />

JARDINERIA, CARGA SOBRE CAMIÓN DE TIERRA<br />

SOBRANTE Y TRANSPORTE A VERTEDERO,<br />

PRIMEROS RIEGOS Y TRATAMIENTOS<br />

FUNGICIDAS Y INSECTICIDAS QUE SEAN<br />

NECESARIOS.<br />

COSTE DIRECTO 420,57171<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 420,57171<br />

Rend.: 1,000 57,92 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOJ.8A H OFICIAL JARDINERO. 0,400 /R x 17,95000 = 7,18000<br />

MOOJ11A H PEÓN JARDINERIA. 0,400 /R x 15,75000 = 6,30000<br />

MOOJ10A H AUXILIAR JARDINERO. 0,400 /R x 16,54000 = 6,61600<br />

Maquinaria<br />

MMME.1CB H RETROEXCAVADORA DE NEUMATICOS DE<br />

POTENCIA 90 CABALLOS DE VAPOR, SIN PALA<br />

FRONTAL Y CAPACIDAD DE LA CUCHARA<br />

RETROEXCAVADORA DE 0,8M3.<br />

Subtotal: 20,09600 20,09600<br />

0,200 /R x 48,63000 = 9,72600<br />

MMMT10A H CAMIÓN CISTERNA DE CAPACIDAD 8M3. 0,150 /R x 52,84000 = 7,92600<br />

Subtotal: 17,65200 17,65200<br />

Materiales<br />

PUJB.3A M3 TIERRA VEGETAL FERTILIZADA. 0,240 x 14,44000 = 3,46560<br />

PBAA.1A M3 AGUA. 0,240 x 1,11000 = 0,26640<br />

Otros<br />

Subtotal: 3,73200 3,73200


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 187<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

MMMT.1AB H CAMIÓN GRUA PALFINGER AUTOCARGANTE DE<br />

CAPACIDAD 13000 TONELADAS Y SIN TERMINAL<br />

JIC.<br />

0,300 x 51,00000 = 15,30000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 56,78000 = 1,13560<br />

P-230 USJPPN02 U PLANTACIÓN DE ÁRBOL PERENNE EN<br />

CONTENEDOR, CON EXCAVACIÓN DE HOYO DE<br />

PLANTACIÓN DE 100X100X80 CM CON MEDIOS<br />

MECÁNICOS EN UNA PENDIENTE INFERIOR AL<br />

25 %, Y RELLENO DEL HOYO CON SUSTITUCIÓN<br />

PARCIAL DEL 30% DE TIERRA DE LA<br />

EXCAVACIÓN POR TIERRA DE JARDINERIA.<br />

INCLUSO REPARTO EN OBRA, CUIDADOS<br />

HASTA LA PLANTACIÓN, PREPARACIÓN DEL<br />

HOYO, TRABAJOS PREVIOS DE PREPARACIÓN,<br />

APORTACIÓN DE MEDIOS MECÁNICOS COMO<br />

GRÚAS, TRANSPORTE DE TIERRA DE<br />

JARDINERIA, CARGA SOBRE CAMIÓN DE TIERRA<br />

SOBRANTE Y TRANSPORTE A VERTEDERO,<br />

PRIMEROS RIEGOS Y TRATAMIENTOS<br />

FUNGICIDAS Y INSECTICIDAS QUE SEAN<br />

NECESARIOS.<br />

Subtotal: 16,43560 16,43560<br />

COSTE DIRECTO 57,91560<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 57,91560<br />

Rend.: 1,000 65,56 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOJ11A H PEÓN JARDINERIA. 0,450 /R x 15,75000 = 7,08750<br />

MOOJ10A H AUXILIAR JARDINERO. 0,450 /R x 16,54000 = 7,44300<br />

MOOJ.8A H OFICIAL JARDINERO. 0,450 /R x 17,95000 = 8,07750<br />

Subtotal: 22,60800 22,60800<br />

Maquinaria<br />

MMMT10A H CAMIÓN CISTERNA DE CAPACIDAD 8M3. 0,150 /R x 52,84000 = 7,92600<br />

MMME.1CB H RETROEXCAVADORA DE NEUMATICOS DE<br />

POTENCIA 90 CABALLOS DE VAPOR, SIN PALA<br />

FRONTAL Y CAPACIDAD DE LA CUCHARA<br />

RETROEXCAVADORA DE 0,8M3.<br />

0,250 /R x 48,63000 = 12,15750<br />

Materiales<br />

Subtotal: 20,08350 20,08350


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 188<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Otros<br />

PUJB.3A M3 TIERRA VEGETAL FERTILIZADA. 0,240 x 14,44000 = 3,46560<br />

PBAA.1A M3 AGUA. 0,240 x 1,11000 = 0,26640<br />

MMMT.1AB H CAMIÓN GRUA PALFINGER AUTOCARGANTE DE<br />

CAPACIDAD 13000 TONELADAS Y SIN TERMINAL<br />

JIC.<br />

Subtotal: 3,73200 3,73200<br />

0,350 x 51,00000 = 17,85000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 64,27350 = 1,28547<br />

P-231 USJPPN10 U SUMINISTRO DE MELIA AZEDARACH DE<br />

PERÍMETRO DE TRONCO ENTRE 25 Y 30 CM EN<br />

CONTENEDOR<br />

Materiales<br />

PUJEPN10 U MELIA AZEDERACH DE PERÍMETRO DE TRONCO<br />

ENTRE 25 Y 30 CM CON CEPELLÓN<br />

Otros<br />

Subtotal: 19,13547 19,13547<br />

COSTE DIRECTO 65,55897<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 65,55897<br />

Rend.: 1,000 142,80 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

1,000 x 140,00000 = 140,00000<br />

Subtotal: 140,00000 140,00000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 140,00000 = 2,80000<br />

P-232 USJPPN11 U SUMINISTRO DE CELTIS AUSTRALIS DE<br />

PERÍMETRO DE TRONCO ENTRE 25 Y 30 CM EN<br />

CONTENEDOR<br />

Materiales<br />

PUJEPN11 U CELTIS AUSTRALIS DE PERÍMETRO DE TRONCO<br />

ENTRE 25 Y 30 CM EN CONTENEDOR<br />

Otros<br />

Subtotal: 2,80000 2,80000<br />

COSTE DIRECTO 142,80000<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 142,80000<br />

Rend.: 1,000 246,33 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

1,000 x 241,50000 = 241,50000<br />

Subtotal: 241,50000 241,50000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 241,50000 = 4,83000<br />

Subtotal: 4,83000 4,83000


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 189<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

P-233 USJPPN12 U SUMINISTRO DE TIPUANA TIPU DE PERÍMETRO<br />

DE TRONCO ENTRE 25 Y 30 CM EN<br />

CONTENEDOR<br />

Materiales<br />

PUJEPN12 U TIPUANAN TIPU DE PERÍMETRO DE TRONCO<br />

ENTRE 25 Y 30 CM EN CONTENEDOR<br />

Otros<br />

COSTE DIRECTO 246,33000<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 246,33000<br />

Rend.: 1,000 138,88 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

1,000 x 136,16000 = 136,16000<br />

Subtotal: 136,16000 136,16000<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 136,16000 = 2,72320<br />

P-234 USJWPN01 U COLOCACIÓN DE PROTECCIÓN DE ÁRBOLES<br />

EXISTENTES A CONSERVAR, REALIZADA<br />

RECUBRIENDO EL TRONCO HASTA UNA ALTURA<br />

MÍNIMA DE 3 METROS DESDE EL TERRENO, CON<br />

UNA ESTRUCTURA DE TABLAS DE MADERA<br />

ATADAS CON ALAMBRES, SUJETOS POR<br />

ANILLAS A LAS PROPIAS TABLAS, EVITANDO<br />

QUE EL ALAMBRE PUEDA DAÑAR AL TRONCO<br />

DEL ÁRBOL. LAS TABLAS SE COLOCARAN<br />

SOBRE POLIESTIRENO EXPANDIDO UTILIZADO<br />

COMO MATERIAL DE AMORTIGUACIÓN DE<br />

GOLPES.<br />

INCLUSO RETIRADA DE LA PROTECCIÓN UNA<br />

VEZ ACABADA LA OBRA Y TRANSPORTE Y<br />

VERTIDO DE RESIDUOS A VERTEDERO<br />

AUTORIZADO, CON TASAS Y CÁNONES<br />

INCLUIDOS.<br />

Subtotal: 2,72320 2,72320<br />

COSTE DIRECTO 138,88320<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 138,88320<br />

Rend.: 1,000 76,93 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 190<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Mano de obra<br />

MOOJ10A H AUXILIAR JARDINERO. 0,050 /R x 16,54000 = 0,82700<br />

MOOJ.8A H OFICIAL JARDINERO. 1,500 /R x 17,95000 = 26,92500<br />

Maquinaria<br />

MMMT.5AA H CAMION DE TRANSPORTE DE 10 TONELADAS<br />

CON UNA CAPACIDAD DE 8 METROS CÚBICOS Y<br />

2 EJES.<br />

Materiales<br />

PUJWPN01 U PROTECCIÓN DE ÁRBOLES EXISTENTES A<br />

CONSERVAR, REALIZADA RECUBRIENDO EL<br />

TRONCO HASTA UNA ALTURA MÍNIMA DE 3<br />

METROS DESDE EL TERRENO, CON UNA<br />

ESTRUCTURA DE TABLAS DE MADERA ATADAS<br />

CON ALAMBRES, SUJETOS POR ANILLAS A LAS<br />

PROPIAS TABLAS, EVITANDO QUE EL ALAMBRE<br />

PUEDA DAÑAR AL TRONCO DEL ÁRBOL. LAS<br />

TABLAS SE COLOCARAN SOBRE POLIESTIRENO<br />

EXPANDIDO UTILIZADO COMO MATERIAL DE<br />

AMORTIGUACIÓN DE GOLPES.<br />

Otros<br />

EATR.5AD U COSTE DE VERTIDO O ENTREGA DE<br />

CONTENEDOR DE 8 M3 CON RESIDUOS DE<br />

CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN MEZCLADOS,<br />

CONSIDERADOS COMO RESIDUOS NO<br />

PELIGROSOS SEGÚN LA LISTA EUROPEA DE<br />

RESIDUOS (LER) PUBLICADA POR ORDEN<br />

MAM/304/2002, A VERTEDERO ESPECÍFICO O<br />

GESTOR DE RESIDUOS AUTORIZADO POR LA<br />

CONSELLERIA DE MEDIO AMBIENTE DE LA<br />

COMUNITAT VALENCIANA, PARA OPERACIONES<br />

DE REUTILIZACIÓN, RECICLADO, OTRAS<br />

FORMAS DE VALORIZACIÓN O ELIMINACIÓN EN<br />

ÚLTIMO CASO,SEGÚN R.D. 105/2008. NO<br />

INCLUIDOS LOS CONCEPTOS DE ALQUILER,<br />

ENTREGA, RECOGIDA Y TRANSPORTE DEL<br />

CONTENEDOR. TODO ELLO SEGÚN LA LEY<br />

10/1998 A NIVEL NACIONAL ASÍ COMO LA LEY<br />

10/2000 DE RESIDUOS DE LA COMUNITAT<br />

VALENCIANA.<br />

Subtotal: 27,75200 27,75200<br />

0,050 /R x 24,72000 = 1,23600<br />

Subtotal: 1,23600 1,23600<br />

1,000 x 38,75000 = 38,75000<br />

Subtotal: 38,75000 38,75000<br />

0,0625 x 123,00000 = 7,68750<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 75,42550 = 1,50851<br />

P-235 USJWPN02 M2 SUMINISTRO Y EXTENSIÓN DE BOLOS GRANDES<br />

DE CANTO RODADO BLANCO, DE ENTRE 10 Y 15<br />

CMS DE DIÁMETRO, PARA FORMACIÓN DE UNA<br />

CAPA DE 15 CM DE ESPESOR UNIFORME,<br />

COLOCADA SOBRE UNA LÁMINA DE<br />

POLIPROPILENO TEJIDO DE 180 G./M2. ESPECIAL<br />

ANTIHIERBAS.<br />

Subtotal: 9,19601 9,19601<br />

COSTE DIRECTO 76,93401<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 76,93401<br />

Rend.: 1,000 19,17 €


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 191<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

INCLUSO PREPARACIÓN PREVIA DEL TERRENO<br />

Y LIMPIEZA FINAL.<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOJ11A H PEÓN JARDINERIA. 0,200 /R x 15,75000 = 3,15000<br />

MOOJ.8A H OFICIAL JARDINERO. 0,050 /R x 17,95000 = 0,89750<br />

Subtotal: 4,04750 4,04750<br />

Materiales<br />

PBAA.1A M3 AGUA. 0,075 x 1,11000 = 0,08325<br />

PNIAPN01 M2 LÁMINA DE POLIPROPILENO TEJIDO DE 180<br />

G./M2. ESPECIAL ANTIHIERBAS<br />

1,100 x 0,60000 = 0,66000<br />

PUJWPN02 M3 BOLOS GRANDES CANTO RODADO BLANCO 0,175 x 80,00000 = 14,00000<br />

Otros<br />

Subtotal: 14,74325 14,74325<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 18,79100 = 0,37582<br />

P-236 USJWPN04 M2 SUMINISTRO Y EXTENSIÓN DE GRAVILLA<br />

VOLCÁNICA DE COLOR PARA ALCORQUES, DE<br />

CARÁCTERÍSTICAS IGUALES A LA EXISTENTE,<br />

SUMINISTRADA A GRANEL, EXTENDIDA CON<br />

MEDIOS MANUALES Y/O MECÁNICOS EN CAPA<br />

UNIFORME DE ESPESOR HASTA 10 CM.<br />

INCLUSO COLOCACIÓN DE LÁMINA DE<br />

POLIPROPILENO TEJIDO DE 180 GR/M2<br />

ESPECIAL ANTI-HIERBAS, PREPARACIÓN PREVIA<br />

DEL TERRENO Y LIMPIEZA FINAL.<br />

Subtotal: 0,37582 0,37582<br />

COSTE DIRECTO 19,16657<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 19,16657<br />

Rend.: 1,000 15,90 €<br />

Unidades Precio EURO Parcial Importe<br />

Mano de obra<br />

MOOJ10A H AUXILIAR JARDINERO. 0,260 /R x 16,54000 = 4,30040<br />

Maquinaria<br />

MMME1BAA H RETROEXCAVADORA DE NEUMATICOS DE<br />

POTENCIA 70 CABALLOS DE VAPOR, CON PALA<br />

FRONTAL Y CAPACIDAD DE LA CUCHARA<br />

RETROEXCAVADORA DE 0,34M3.<br />

Subtotal: 4,30040 4,30040<br />

0,010 /R x 50,70000 = 0,50700<br />

Subtotal: 0,50700 0,50700


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 192<br />

PARTIDAS DE OBRA<br />

Materiales<br />

PUJBPN02 M2 MALLA POLIPROPILENO DE 1810 GR/M2<br />

ANTIHIERBAS<br />

1,000 x 0,60000 = 0,60000<br />

PUJBPN01 M3 GRAVILLA COLOR VOLCAN 9/12 MM 0,100 x 100,98000 = 10,09800<br />

PBAA.1A M3 AGUA. 0,075 x 1,11000 = 0,08325<br />

Otros<br />

Subtotal: 10,78125 10,78125<br />

%ZZ U COSTES DIRECTOS COMPLEMENTARIOS 2,000 % s 15,58850 = 0,31177<br />

Subtotal: 0,31177 0,31177<br />

COSTE DIRECTO 15,90042<br />

DESPESES INDIRECTES 0,00 % 0,00000<br />

COSTE EJECUCIÓN MATERIAL 15,90042


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 193<br />

PARTIDAS ALZADAS<br />

E1KB121 UD ACOMETIDA A LA RED DE ALCANTARILLADO Rend.: 1,000 2.000,00 €<br />

EXISTENTE PLUVIAL, INCLUYENDO LOS<br />

TRABAJOS DE MANO DE OBRA Y MATERIAL<br />

NECESARIO PARA REALIZAR ESTAS TAREAS<br />

COMO SON: PERMISOS Y DERECHOS DE<br />

ACOMETIDA, EXCAVACIÓN DE ZANJAS E<br />

INSTALACIÓN DE MATERIALES (POZO DE<br />

CONEXIÓN, DE UNIÓN, ETC), SEGÚN NORMAS,<br />

ORDENANZAS MUNICIPALES Y CRITERIOS DE LA<br />

PROPIEDAD DE LA ALCANTARILLA RECEPTORA.<br />

_____________________________________________________________________________________________________________<br />

E1KB122 UD ACOMETIDA A ALCANTARILLADO EXISTENTE Rend.: 1,000 2.000,00 €<br />

FECAL, INCLUYENDO LOS TRABAJOS DE MANO<br />

DE OBRA Y MATERIAL NECESARIO PARA<br />

REALIZAR ESTAS TAREAS COMO SON:<br />

PERMISOS Y DERECHOS DE ACOMETIDA,<br />

EXCAVACIÓN DE ZANJAS E INSTALACIÓN DE<br />

MATERIALES (POZO DE CONEXIÓN, DE UNIÓN,<br />

ETC), SEGÚN NORMAS, ORDENANZAS<br />

MUNICIPALES Y CRITERIOS DE LA PROPIEDAD<br />

DE LA ALCANTARILLA RECEPTORA.<br />

_____________________________________________________________________________________________________________<br />

EXFIXC UD PARTIDA ALZADA A JUSTIFICAR DE TRABAJOS A<br />

REALIZAR DIRECTAMENTE POR LAS COMPAÑÍAS<br />

SUMINISTRADORAS DE SERVICIOS.<br />

Rend.: 1,000 20.000,00 €<br />

_____________________________________________________________________________________________________________<br />

EXCONE01 U CONEXIONADO DE TODOS LOS ELEMENTOS Rend.: 1,000 1.150,00 €<br />

QUE FORMAN PARTE DE LA REGULACIÓN DMX<br />

PARA LAS LUMINARIAS INSTA 1060.<br />

INCLUYENDO EL CABLEADO Y LOS ACCESORIOS<br />

NECESARIOS PARA DEJAR LA INSTALACIÓN<br />

COMPLETAMENTE TERMINADA Y EN PERFECTO<br />

ESTADO DE FUNCIONAMIENTO.<br />

_____________________________________________________________________________________________________________


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 194<br />

PARTIDAS ALZADAS<br />

EXVAR11 UD PARTIDA ALZADA A JUSTIFICAR DE FORMACIÓN Rend.: 1,000 15.000,00 €<br />

DE DESVÍOS PROVISIONALES AÉREOS O<br />

SUBTERRÁNEOS PARA GARANTIZAR LA<br />

CONTINUIDAD DEL SUMINISTRO Y PREVISIÓN<br />

PARA REPARACIÓN DE EVENTUALES AVERÍAS<br />

DE ACUERDO CON CADA COMPAÑÍA<br />

SUMINISTRADORA Y SEGÚN CONDICIONES<br />

TÉCNICAS Y ESPECIFICACIONES<br />

NORMALIZADAS. INCLUYENDO LAS GESTIONES<br />

Y TRÁMITES ADMINISTRATIVOS NECESARIOS,<br />

EL PAGO DE LAS TASAS QUE CORRESPONDAN,<br />

LA POSTERIOR RECOLOCACIÓN A SU LUGAR<br />

DEFINITIVO Y RETIRADA DE TODOS LOS<br />

ELEMENTOS<br />

NECESARIOS.<br />

AUXILIARES QUE HAYAN SIDO<br />

_____________________________________________________________________________________________________________<br />

EXVAR31 UD PARTIDA ALZADA A JUSTIFICAR DE Rend.: 1,000 4.176,50 €<br />

REALIZACIÓN DE ANÁLISIS DEL SUBSUELO<br />

AFECTADO POR EL DESVÍO DE INSTALACIONES<br />

MEDIANTE LOCALIZACIÓN NO DESTRUCTORA<br />

CON APARATO GEORADAR PARA FACILITAR LA<br />

LOCALIZACIÓN EXACTA DE LAS INSTALACIONES,<br />

INCLUYENDO LOS TRABAJOS PREVIOS DE<br />

PREPARACIÓN, LOS RECORRIDOS<br />

TRANSVERSALES Y LONGITUDINALES Y<br />

GENERACIÓN DE LOS CORRESPONDIENTES<br />

PERFILES DEL GEORADAR.<br />

_____________________________________________________________________________________________________________


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 195<br />

OTROS<br />

EATRPN01 M3 DEPOSICIÓN CONTROLADA EN PLANTA DE COMPOSTAJE, DE RESIDUOS VEGETALES<br />

LIMPIOS INERTES, PROCEDENTES DE PODA O SIEGA, CON CÓDIGO 200201 SEGÚN EL<br />

CATALOGO EUROPEO DE RESIDUOS (ORDEN MAM/304/2002)<br />

EATRPN02 M3 DEPOSICIÓN CONTROLADA EN CENTRO DE RECICLAJE DE RESIDUOS DE HORMIGÓN<br />

INERTES CON UNA DENSIDAD 1,48 T/M3, PROCEDENTES DE CONSTRUCCIÓN O<br />

DEMOLICIÓN, CON CÓDIGO 170101 SEGÚN LA LISTA EUROPEA DE RESIDUOS (ORDEN<br />

MAM/304/2002)<br />

EATRPN03 M3 DEPOSICIÓN CONTROLADA EN VERTEDERO AUTORIZADO, CON CÁNON SOBRE LA<br />

DEPOSICIÓN CONTROLADA DE RESIDUOS DE LA CONSTRUCCIÓN NO INCLUIDO, DE<br />

RESIDUOS DE TIERRA INERTES, PROCEDENTES DE EXCAVACIÓN, CON CÓDIG 170504<br />

SEGÚN LA LISTA EUROPEA DE RESIDUOS (ORDEN MAM/304/2002)<br />

EATR.5AD U COSTE DE VERTIDO O ENTREGA DE CONTENEDOR DE 8 M3 CON RESIDUOS DE<br />

CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN MEZCLADOS, CONSIDERADOS COMO RESIDUOS NO<br />

PELIGROSOS SEGÚN LA LISTA EUROPEA DE RESIDUOS (LER) PUBLICADA POR ORDEN<br />

MAM/304/2002, A VERTEDERO ESPECÍFICO O GESTOR DE RESIDUOS AUTORIZADO POR<br />

LA CONSELLERIA DE MEDIO AMBIENTE DE LA COMUNITAT VALENCIANA, PARA<br />

OPERACIONES DE REUTILIZACIÓN, RECICLADO, OTRAS FORMAS DE VALORIZACIÓN O<br />

ELIMINACIÓN EN ÚLTIMO CASO,SEGÚN R.D. 105/2008. NO INCLUIDOS LOS CONCEPTOS<br />

DE ALQUILER, ENTREGA, RECOGIDA Y TRANSPORTE DEL CONTENEDOR. TODO ELLO<br />

SEGÚN LA LEY 10/1998 A NIVEL NACIONAL ASÍ COMO LA LEY 10/2000 DE RESIDUOS DE LA<br />

COMUNITAT VALENCIANA.<br />

EATR.5DD U COSTE DE VERTIDO O ENTREGA DE CONTENEDOR DE 8 M3 CON RESIDUOS METÁLICOS<br />

LIMPIOS, CONSIDERADOS COMO RESIDUOS NO PELIGROSOS SEGÚN LA LISTA EUROPEA<br />

DE RESIDUOS (LER) PUBLICADA POR ORDEN MAM/304/2002, A VERTEDERO ESPECÍFICO<br />

O GESTOR DE RESIDUOS AUTORIZADO POR LA CONSELLERIA DE MEDIO AMBIENTE DE<br />

LA COMUNITAT VALENCIANA, PARA OPERACIONES DE REUTILIZACIÓN, RECICLADO,<br />

OTRAS FORMAS DE VALORIZACIÓN O ELIMINACIÓN EN ÚLTIMO CASO,SEGÚN R.D.<br />

105/2008. NO INCLUIDOS LOS CONCEPTOS DE ALQUILER, ENTREGA, RECOGIDA Y<br />

TRANSPORTE DEL CONTENEDOR. TODO ELLO SEGÚN LA LEY 10/1998 A NIVEL NACIONAL<br />

ASÍ COMO LA LEY 10/2000 DE RESIDUOS DE LA COMUNITAT VALENCIANA.<br />

MMEM.1AJ M3 AMORTIZACIÓN MADERA PARA ENCOFRADO DE PINO NEGRAL DE CUENCA,<br />

SUMINISTRADA EN TABLA, DE 2.6CM DE ESPESOR, DE 10 A 20CM DE ANCHO Y 2 Y 2.50M<br />

DE LARGO, CONSIDERANDO 10 USOS.<br />

6,12000<br />

9,48000<br />

4,68000<br />

123,00000<br />

105,00000<br />

19,92000<br />

MMEM.4G M3 AMORTIZACIÓN MADERA DE PINO NEGRAL DE CUENCA, SUMINISTRADA EN TABLA,<br />

TABLONES, LISTONES, ETC, CONSIDERANDO 10 USOS.<br />

26,87000 €<br />

MMMA13F U PISTOLA GOTELÉ CON DEPÓSITO SUPERIOR. 480,11000 €<br />

MMMA.5AHB H GRUPO ELECTRÓGENO TRIFÁSICO INSONORIZADO DE POTENCIA 20KVA, INCLUSO<br />

SEGURO.<br />

3,92000 €<br />

MMMC.1A H RODILLO COMPACTADOR AUTOPROPULSADO DE 5 TONELADAS. 45,05000 €<br />

MMMC.5A H APISONADORA DE TIPO TANDEM DE POTENCIA 45 CV. 28,75000 €<br />

MMMC.5B H APISONADORA DE TIPO TRICICLO DE POTENCIA 50 CV. 30,15000 €<br />

MMMC.6B H MOTONIVELADORA PROVISTA DE UNA HOJA O CUCHILLA CORTADORA UTILIZADA PARA<br />

NIVELAR SUELOS CON UNA POTENCIA DE 135 CV.<br />

60,34000 €<br />

MMMC.6C H MOTONIVELADORA PROVISTA DE UNA HOJA O CUCHILLA CORTADORA UTILIZADA PARA<br />

NIVELAR SUELOS CON UNA POTENCIA DE 140 CV.<br />

61,64000<br />

MMMD.1AA H MARTILLO PICADOR CON UN DIAMETRO DE 80MM. 25,45000 €<br />

MMMR.1BB H PALA CARGADORA DE NEUMATICOS DE POTENCIA 102 CABALLOS DE VAPOR CON UNA<br />

CAPACIDAD DE CARGA EN PALA DE 1,7M3.<br />

41,49000 €<br />

MMMR.1DE H PALA CARGADORA DE NEUMATICOS DE POTENCIA 179 CABALLOS DE VAPOR CON UNA<br />

CAPACIDAD DE CARGA EN PALA DE 3,2M3.<br />

MMMT.1AB H CAMIÓN GRUA PALFINGER AUTOCARGANTE DE CAPACIDAD 13000 TONELADAS Y SIN<br />

TERMINAL JIC.<br />

MMMT.5BBB H CAMION DE TRANSPORTE DE 12 TONELADAS CON UNA CAPACIDAD DE 10 METROS<br />

CÚBICOS Y 3 EJES.<br />

MMMT.8BE H DUMPER HIDRÁULICO ARTICULADO, CON DESCARGA DE LA TOLVA CONTROLADA<br />

MEDIANTE MECANISMO HIDRÁULICO DE 2500 KILOGRAMOS DE CAPACIDAD, INCLUSO<br />

SEGURO.<br />

51,85000<br />

51,00000<br />

40,65000<br />

5,10000<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 196<br />

OTROS<br />

MMMW.2A H BARREDORA MECANICA AUTPRO 20 CV. 7,48000 €<br />

PBPC.7AA M3 RECARGO POR M3 DE HORMIGÓN BOMBEADO, CONSIDERANDO UN SERVICIO DE 25 A 50<br />

M3, MEDIENTE AUTOBOMBA DE HASTA 32 M DE PLUMA, EN UN RADIO DE ACCIÓN<br />

MÁXIMO DE 10 KM DESDE LA PLANTA DE PALMA.<br />

12,70000 €<br />

PBPC.1AAB M3 HORMIGÓN DE LIMPIEZA CON UNA DOSIFICACIÓN MÍNIMA DE CEMENTO DE 150 KG/M3,<br />

DE CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 40 MM, TRANSPORTADO A<br />

UNA DISTANCIA MÁXIMA DE 7 KM, CONTADOS DESDE LA CENTRAL SUMINISTRADORA. SE<br />

CONSIDERAN CARGAS COMPLETAS SUPERIORES A 5 M3 Y UN TIEMPO MÁXIMO DE<br />

DESCARGA EN OBRA DE 45 MINUTOS.<br />

PBPC.1BBB M3 HORMIGÓN NO ESTRUCTURAL CON UNA RESISTENCIA CARACTERÍSTICA MÍNIMA DE 15<br />

N/MM2, DE CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 20 MM,<br />

TRANSPORTADO A UNA DISTANCIA MÁXIMA DE 7 KM, CONTADOS DESDE LA CENTRAL<br />

SUMINISTRADORA. SE CONSIDERAN CARGAS COMPLETAS SUPERIORES A 5 M3 Y UN<br />

TIEMPO MÁXIMO DE DESCARGA EN OBRA DE 45 MINUTOS.<br />

PBPC.1ABB M3 HORMIGÓN DE LIMPIEZA CON UNA DOSIFICACIÓN MÍNIMA DE CEMENTO DE 150 KG/M3,<br />

DE CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 20 MM, TRANSPORTADO A<br />

UNA DISTANCIA MÁXIMA DE 7 KM, CONTADOS DESDE LA CENTRAL SUMINISTRADORA. SE<br />

CONSIDERAN CARGAS COMPLETAS SUPERIORES A 5 M3 Y UN TIEMPO MÁXIMO DE<br />

DESCARGA EN OBRA DE 45 MINUTOS.<br />

PBPC.2ABBA M3 HORMIGÓN PREPARADO DE RESISTENCIA CARACTERISTICA 20 N/MM2, DE<br />

CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 20MM, EN AMBIENTE NO<br />

AGRESIVO I , TRANSPORTADO A UNA DISTANCIA MÁXIMA DE 7 KM, CONTADOS DESDE LA<br />

CENTRAL SUMINISTRADORA. SE CONSIDERAN CARGAS COMPLETAS SUPERIORES A 5 M3<br />

Y UN TIEMPO MÁXIMO DE DESCARGA EN OBRA DE 45 MINUTOS.<br />

PBPC.3ABBA M3 HORMIGÓN PREPARADO DE RESISTENCIA CARACTERISTICA 25 N/MM2, DE<br />

CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 20MM, EN AMBIENTE NORMAL IIA<br />

, TRANSPORTADO A UNA DISTANCIA MÁXIMA DE 7 KM, CONTADOS DESDE LA CENTRAL<br />

SUMINISTRADORA. SE CONSIDERAN CARGAS COMPLETAS SUPERIORES A 5 M3 Y UN<br />

TIEMPO MÁXIMO DE DESCARGA EN OBRA DE 45 MINUTOS.<br />

PBRA.1ADD T ARENA TRITURADA, LAVADA, DE GRANULOMETRIA 0/6, A PIE DE OBRA, CONSIDERANDO<br />

TRANSPORTE CON CAMIÓN DE 25 T, A UNA DISTANCIA MEDIA DE 30KM.<br />

88,16000<br />

105,30000<br />

77,60000<br />

115,69000<br />

106,51000<br />

11,94000<br />

PBRA.1ABA T ARENA TRITURADA, LAVADA, DE GRANULOMETRIA 0/3. 11,44000 €<br />

PBRA.1ABB T ARENA TRITURADA, LAVADA, DE GRANULOMETRIA 0/3, A PIE DE OBRA, CONSIDERANDO<br />

TRANSPORTE CON CAMIÓN DE 25 T, A UNA DISTANCIA MEDIA DE 10KM.<br />

12,83000 €<br />

PBRT.1AA T ZAHORRA ARTIFICIAL 0/35, LAVADA, . 14,14000 €<br />

PBUR.1A KG MORTERO DE JUNTAS CEMENTOSO NORMAL (CG1), SEGÚN UNE-EN 13888. 0,84000 €<br />

PEAA.3BD KG ACERO EN BARRAS CORRUGADAS B 500 S DE LÍMITE ELÁSTICO >= 500 N/MM2, PARA LA<br />

ARMADURA DE ZAPATAS Y POZOS.<br />

0,87000 €<br />

PEAM.3CD M2 MALLAZO ELECTROSOLDADO ME 20X20CM, DE DIÁMETROS 8-8MM Y ACERO B 500 T. 4,81000 €<br />

PEAM.3CF M2 MALLAZO ELECTROSOLDADO ME 20X20CM, DE DIÁMETROS 10-10MM Y ACERO B 500 T. 7,54000 €<br />

PIEC17FA M TUBO FLEXIBLE CORRUGADO SIMPLE DE PVC DE 40MM DE DIÁMETRO NOMINAL PARA<br />

EMPOTRAR CON UN GRADO DE PROTECCIÓN MECÁNICA 5, SEGÚN EL REGLAMENTO<br />

ELECTROTÉCNICO DE BAJA TENSIÓN 2002.<br />

1,06000 €<br />

PISA22B U ARQUETA DE HORMIGÓN PREFABRICADO, CON FONDO, DE DIMENSIONES INTERIORES<br />

40X40X40 CM Y DIMENSIONES EXTERIORES 47X47X44 CM, PARA UN DIÁMETRO MÁXIMO<br />

DE TUBERÍA DE 25 MM.<br />

PNIA11A M2 GEOTEXTIL NO TEJIDO DE FIBRA CORTA DE POLIÉSTER PUNZONADO CON MARCADO CE,<br />

DE MASA 120 GR/M2 SEGÚN UNE-EN ISO 9864, PARA USO COMO CAPA SEPARADORA<br />

ANTIPUNZONANTE Y/O DRENANTE. SUMINISTRADO EN ROLLOS DE 2.00X1.25 M.<br />

18,73000<br />

0,66000<br />

PNIB.7B T EMULSIÓN CATIÓNICA RÁPIDA ECR-1. 282,64000 €<br />

PNIS.2B M2 LÁMINA POLIETILENO PE DE 0.10MM DE ESPESOR SUMINISTRADA EN ROLLOS DE<br />

3X200M2<br />

0,11000 €<br />

PNTS.2BAB M2 PANEL DE POLIESTIRENO EXPANDIDO (EPS) DE 20MM DE ESPESOR, MECANIZADO<br />

LATERAL RECTO Y SUPERFICIE LISA, CON UNA CONDUCTIVIDAD TÉRMICA DE 0.034 W/MK<br />

Y RESISTENCIA TÉRMICA 0.55 M2K/W, REACCIÓN AL FUEGO EUROCLASE E, CON<br />

MARCADO CE, PARA APLICACIÓN EN CUBIERTAS PLANAS TRADICIONALES<br />

TRANSITABLES, CÓDIGO DE DESIGNACIÓN EPS-EN 13163 -<br />

3,41000<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Pág.: 197<br />

OTROS<br />

T1-L1-W1-S2-P3-DS(N)5-BS250-CS(10)200-DLT(1)5-MU40A100,<br />

13163.<br />

SEGÚN NORMA UNE-EN<br />

PRCP.8BBB L IMPRIMACIÓN ANTIOXIDANTE SOBRE HIERRO, DE COLOR NARANJA CON ACABADO MATE. 12,20000 €<br />

PRCP10AAB L ESMALTE TIPO MARTELÉ, DE VARIOS COLORES CON ACABADO BRILLO. 12,12000 €<br />

PUSM.2CDA U PAPELERA CON CESTO DE DIMENSIONES 290X440MM, CILÍNDRICA, DE ALTURA 810MM,<br />

CON UNA COLUMNA PORTANTE DE TUBO DE ACERO DE 120MM, PARA EMPOTRAR EN<br />

SUELO, CESTO DE ACERO CON AGUJEROS DECORATIVOS, FIJADO AL ELEMENTO BASE<br />

LATERALMENTE CON UN DISPOSITIVO QUE PERMITE SU FÁCIL EXTRACCIÓN, CON UNA<br />

CAPACIDAD DE 30 L .<br />

185,26000 €<br />

PUVA.9B U BORDILLO DE HORMIGÓN DE 10X20X50CM. 3,23000 €<br />

PUVPPN02 M2 PIEDRA CALCÁREA NACIONAL, TIPO SANT VICENÇ O EQUIVALENTE, DE DIMENSIONES DE<br />

30X20X5 CMS<br />

63,88000 €<br />

PUVP.1AB M2 BALDOSA HIDRAÚLICA DE NUEVE PASTILLAS, COLOR GRIS DE 20X20X2.5CM. 5,38000 €


Eivissa, 18 de Març de 2011<br />

aldayjover arquitectura y paisaje<br />

Iñaki Alday Sanz Margarita Jover Biboum<br />

05 AM arquitectura<br />

Joan Arnau Carme Muñoz


REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REY I EL SEU ENTORN. EIVISSA<br />

PROJECT D’EXECUCIÓ<br />

MARÇ 2011 IB02<br />

7 ESTUDI DE SEGURETAT<br />

REDACTOR: aldayjover arquitectura y paisaje + 05 AM arquitectura<br />

COL.LABORADORS: NIUArquitectos-artec3.Ingenieros JG<br />

Consultors BIS ARQUITECTES<br />

BENEDICTO Gestión de Proyectos


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT<br />

OBRA PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG<br />

VARA DE REI I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

REDACTOR BENEDICTO GESTIÓ DE PROJECTES, S.L.<br />

PROMOTOR AJUNTAMENT D’EIVISSA<br />

DATA MARÇ 2011


ÍNDEX GENERAL<br />

ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

1 MEMÒRIA<br />

1.1 OBJECTE DE L’ESTUDI<br />

1.2 DADES D’INTERÈS<br />

1.2.1 PROMOTOR<br />

1.2.2 REDACTOR DEL PROJECTE<br />

1.2.3 REDACTOR DE L’ESTUDI DE SEGURETAT<br />

1.2.4 DESCRIPCIÓ DE LES OBRES I SITUACIÓ<br />

1.2.5 PRESSUPOST DE PROJECTE<br />

1.2.6 TERMINIS D’EXECUCIÓ<br />

1.2.7 MA D’OBRA PREVISTA<br />

1.2.8 INTERFERÈNCIES I SERVEIS AFECTATS<br />

1.2.9 UNITATS CONSTRUCTIVES QUE COMPOSEN L’OBRA<br />

1.3 AVALUACIÓ INICIAL DELS RISCOS<br />

1.3.1 AVALUACIÓ INICIAL DELS RISCOS<br />

1.3.2 LLISTAT D’ACTIVITATS I RISCOS<br />

1.4 PREVENCIÓ DE RISCOS PROFESSIONALS<br />

1.4.1 PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

1.4.2 PROTECCIONS COL·LECTIVES<br />

1.4.3 FORMACIÓ<br />

1.4.4 MEDICINA PREVENTIVA I PRIMERS AUXILIS<br />

1.4.5 PREVISIÓ DE RISCOS I PROTECCIONS COL·LECTIVES EN UNITATS DE<br />

DECONSTRUCCIÓ.<br />

1.4.5.1 RECOMANACIONS<br />

DECONSTRUCCIÓ.<br />

PER A L’EXECUCIÓ MATERIAL DE LA<br />

1.4.5.2 RECOMANACIONS PER A LA PREVENCIÓ.<br />

1.4.5.3 EVACUACIÓ DE RUNES<br />

1.4.5.4 CÀRREGA I DESCÀRREGA DE MATERIALS<br />

1.4.6 PREVISIÓ DE RISCOS I PROTECCIONS COL·LECTIVES EN UNITATS DE CONSTRUCCIÓ<br />

1.4.6.1 EXCAVACIÓ DE RASES<br />

1.4.6.2 EXCAVACIÓ A CEL OBERT<br />

1.4.6.3 REBLIMENT I COMPACTACIÓ<br />

1.4.6.4 OBRES DE FÀBRICA (ARQUETES I POUS DE REGISTRE)<br />

1.4.6.5 OBRES DE COL·LOCACIÓ DE TUBS<br />

1.4.6.6 FERMS I PAVIMENTACIÓ<br />

1.4.6.7 ENCOFRATS<br />

1.4.6.8 TREBALLS DE FERRALLA D’OBRA<br />

1.4.6.9 COL·LOCACIÓ DEL FORMIGÓ A L'OBRA<br />

1.4.6.10 TREBALLS DE RAM DE PALETA<br />

1.4.6.11 INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA<br />

1.4.6.12 TREBALLS DE PLANTACIÓ D’ARBRAT<br />

1.4.7 PREVENCIÓ DE RISCOS EN INSTAL·LACIONS ALIENES A L’OBRA<br />

1.4.7.1 TREBALLS PRÒXIMS A LÍNIES ELÈCTRIQUES AÈRIES<br />

1.4.7.2 TREBALLS PRÒXIMS A LÍNIES ELÈCTRIQUES SUBTERRÀNIES<br />

1.4.7.3 TREBALLS EN POUS EN XARXES DE SANEJAMENT<br />

1.4.7.4 TREBALLS EN LES PROXIMITATS DE CONDUCCIONS DE GASOS I<br />

LÍQUIDS INFLAMABLES<br />

1.4.8 PREVENCIÓ DE RISCOS DE DANYS A TERCERS<br />

1.4.9 PREVENCIÓ DE RISCOS CAUSATS PER LA UTILITZACIÓ DE MAQUINÀRIA I EQUIPS<br />

AUXILIARS<br />

1.4.9.1 MAQUINÀRIA<br />

1.4.9.2 EQUIPS AUXILIARS<br />

1.5 PLANIFICACIÓ DE LA SEGURETAT A L’OBRA<br />

1.5.1 IMPLANTACIÓ DE L’OBRA<br />

1.5.1.1 SENYALITZACIÓ I TANCAMENT DE L’OBRA<br />

1.5.1.2 INSTAL·LACIONS PROVISIONALS<br />

1.5.1.3 INSTAL·LACIONS ELÈCTRIQUES<br />

1.5.2 ORGANITZACIÓ GENERAL DE L’OBRA<br />

1.5.2.1 PLA D’ORDRE, MANTENIMENT I NETEJA<br />

1.5.2.2 PLA D’ACCESSOS, ZONIFICACIÓ I CIRCULACIONS A L’OBRA


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

1.5.2.3 PLA DE REVISIONS I MANTENIMENT PERIÒDIC DE<br />

MAQUINÀRIA, VEHICLES, EINES, APARELLS ELEVADORS,<br />

QUADRES ELÈCTRICS, EXTINTORS D’INCENDIS ETC.<br />

1.5.2.4 PLA SANITARI DE PRIMERS AUXILIS DE SERVEIS<br />

ASSISTENCIALS I D’EMERGÈNCIA<br />

1.5.2.5 PLA DE FORMACIÓ I INFORMACIÓ LLIGAT AL PLA<br />

DE REALITZACIÓ DE L’OBRA.<br />

1.5.2.6 PLA D’IMPLANTACIÓ I UTILITZACIÓ DELS MITJANS<br />

I ELEMENTS DE SEGURETAT.<br />

1.6 DANYS A TERCERS<br />

2 PLEC DE CONDICIONS<br />

2.1 DISPOSICIONS LEGALS D’APLICACIÓ<br />

2.2 CONDICIONS GENERALS DELS MITJANS DE PROTECCIÓ<br />

2.2.1 COMENÇAMENT DE LES OBRES<br />

2.2.2 PROTECCIONS PERSONALS<br />

2.2.2.1 PRESCRIPCIÓ DEL CASC DE SEGURETAT<br />

2.2.2.2 PRESCRIPCIÓ DEL CALÇAT DE SEGURETAT<br />

2.2.2.3 PRESCRIPCIÓ DEL PROTECTOR AUDITIU<br />

2.2.2.4 PRESCRIPCIONS DELS GUANTS DE SEGURETAT<br />

2.2.2.5 PRESCRIPCIONS DEL CINTURÓ DE SEGURETAT<br />

2.2.2.6 PRESCRIPCIONS D’ULLERES DE SEGURETAT<br />

2.2.2.7 PRESCRIPCIONS DE CARETA ANTI-POLS<br />

2.2.2.8 PRESCRIPCIONS DE BOTA IMPERMEABLE<br />

2.2.2.9 PRESCRIPCIONS D’EQUIP PER A SOLDADOR<br />

2.2.2.10 PRESCRIP. DE GUANTS AÏLLANTS DIELÈCTRICS<br />

2.2.2.11 PRESC. TREBALLS AMB CORRENT ELÈCTRIC B.T.<br />

2.2.2.12 PRESC. TREBALLS AMB CORRENT ELÈCTRIC A.T.<br />

2.2.2.13 PRESCRIPCIONS D’EXTINTORS<br />

2.2.2.14 MITJANS AUXILIARS DE TOPOGRAFIA<br />

2.2.3 PROTECCIONS COL·LECTIVES<br />

2.3 SERVEI MÈDIC: RECONEIXEMENT I FARMACIOLA<br />

2.4 SERVEIS TÈCNICS DE S. I S., FORMACIÓ DEL PERSONAL EN SEGURETAT I PRIMERS AUXILIS<br />

2.5 VIGILANTS DE SEGURETAT I COMITÈ D’EMPRESA I HIGIENE EN EL TREBALL<br />

2.6 LOCALS D’HIGIENE I BENESTAR<br />

2.7 PLA DE SEGURETAT I SALUT<br />

3 MODELS DOCUMENTS<br />

4 PLÀNOLS<br />

5 FITXES DE SEGURETAT<br />

6 PRESSUPOST


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

MEMÒRIA


1 MEMÒRIA<br />

ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

1.1 OBJECTE DE L’ESTUDI<br />

El present estudi de seguretat i salut, annex al Projecte, té per objecte determinar les mesures de seguretat i salut<br />

laboral que cal desenvolupar per a la realització dels treballs que es defineixen al <strong>projecte</strong> EXECUTIU DE LA<br />

REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI I EL SEU ENTORN A EIVISSA i es redacta d'acord amb allò que disposa<br />

el Reial decret 1627/1997 de 24 d'octubre de 1997, i en concret dóna compliment a l'article 4 d'aquest Reial decret.<br />

D’acord amb aquest Estudi de Seguretat i Salut, l’empresa contractada per a l’execució dels treballs, haurà de<br />

presentar, abans de l’inici de les obres, el Pla de Seguretat i Salut, que incorpori i desenvolupi les condicions<br />

establertes, segons el seu propi sistema de treball.<br />

La implantació de les seves determinacions i el seu seguiment serà labor dels tècnics responsables de l’empresa a<br />

l’obra, sota el seguiment i control del coordinador de seguretat i en el seu cas dels tècnics de la Direcció Facultativa.<br />

El present Estudi de Seguretat es dirigeix a totes les possibles empreses que intervinguin en el<br />

desenvolupament de les obres. Es preveu que poden participar, a més del contractista principal, diferents<br />

empreses subcontractistes per a desenvolupar els treballs propis de l'obra que es defineix.<br />

1.2 DADES D’INTERÈS<br />

1.2.1 PROMOTOR<br />

Les obres d’urbanització estan promogudes per AJUNTAMENT D’EIVISSA que son les que encarreguen la<br />

redacció del present Estudi Bàsic de seguretat i salut, com a promotors de les obres.<br />

1.2.2 REDACTOR DEL PROJECTE<br />

Aquest estudi es redacta seguin les determinacions del <strong>projecte</strong> EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG<br />

VARA DE REI I EL SEU ENTORN A EIVISSA, redactat per l’arquitecte/a ALDAY JOVER ARQUITECTES<br />

1.2.3 REDACTOR DE L’ESTUDI DE SEGURETAT<br />

L'estudi de seguretat i salut ha estat redactat per ALDAY JOVER ARQUITECTES<br />

1.2.4 DESCRIPCIÓ DE LES OBRES I SITUACIÓ.<br />

Les obres a realitzar consisteixen en<br />

1 Enderroc dels elements existents<br />

2 Realització de moviment de terres i elements d’estructura.<br />

3 Pavimentació, treballs de jardineria, d’instal·lacions, de mobiliari urbà.<br />

Les obres es desenvoluparan en un ordre d’ocupació que redueixi al màxim les possible molèsties els veïns.<br />

Durant tot el procés d’execució de les obres s’instal·larà una senyalització vertical de tràfic indicant la situació<br />

de la obra.<br />

1.2.5 PRESSUPOST DE PROJECTE<br />

El pressupost d’execució material de l’obra, segons estimació del <strong>projecte</strong> arquitectònic ascendeix a un total<br />

de:<br />

Pressupost d’execució material de l’obra 2.741.993,90 €<br />

1.2.6 TERMINIS D’EXECUCIÓ<br />

El termini estimat per a la realització del total de l’obra, es calcula en 9 mesos


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

1.2.7 MA D’OBRA PREVISTA<br />

Segons el desenvolupament dels treballs, el total de persones treballant a l’obra serà variable.<br />

Es preveu que a més del contractista principal de l’obra civil, s’incorporin, en determinats moments de les<br />

obres, els contractistes de diferents conceptes subcontractats i empreses de serveis.<br />

La previsió del màxim número de treballadors coincidint durant l’execució de l’obra civil la situem en 10<br />

persones (inclòs el personal d’empreses subcontractades esmentats).<br />

Aquest màxim pot incrementar-se fins a 16 persones a les fases de coincidència de diferents industrials de les<br />

companyies de serveis.<br />

Aquesta previsió haurà de ser revisada pel contractista en el seu Pla de Seguretat.<br />

1.2.8 INTERFERÈNCIES I SERVEIS AFECTATS<br />

Les característiques de l’obra fan que durant el seu procés, l’àmbit d’actuació resti totalment tancat.<br />

Al <strong>projecte</strong> s’inclouen plànols de definició dels serveis existents, segons dades facilitades per les companyies de<br />

serveis afectades, no obstant, aquesta informació haurà de ser comprovada per el contractista.<br />

En tot cas, caldrà que el nou contractista s’assabenti novament i de forma directa de totes les xarxes de serveis<br />

que siguin presents al perímetre del solar per protegir-les del pas de vehicles pesats en operacions de càrrega i<br />

descàrrega a més de les operacions necessàries per l’execució de les possibles nous serveis.<br />

A més d’aquestes afectacions, es produiran especials interferències amb:<br />

- Especial perill de maniobres per entrades i sortides de maquinària i camions a l’entorn de l’obra<br />

- Especial perill de moviment de personal en l’entorn de l’obra.<br />

1.2.9 UNITATS CONSTRUCTIVES QUE COMPOSEN L’OBRA<br />

Per a la construcció del total de les obres es desenvoluparan les següents unitats constructives diferenciades:<br />

- Excavació de terres<br />

- Deconstrucció d’elements<br />

- Reblerts de terres<br />

- Execució de murs<br />

- Paviments<br />

- Implantació del nou clavegueram i connexió amb la xarxa pública.<br />

- Instal·lacions de serveis públics de l’Ajuntament, com enllumenat i reg, etc.<br />

- Implantació de xarxes de serveis públics.<br />

- Equipament i mobiliari.<br />

- Plantació d’elements d’arbrat.<br />

1.3 PREVENCIÓ INICIAL DELS RISCOS PROFESSIONALS


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

1.3.1 AVALUACIÓ INICIAL DELS RISCOS<br />

Al present apartat es realitza l’anàlisi i avaluació inicial des riscos, tal com ho demana el Reial Decret 1627/ 1997 de<br />

24 d’octubre pel que s’estableixen disposicions mínimes de seguretat i salut a les obres de construcció. Article 5.<br />

En matèria d’identificació i avaluació dels riscos, s’assigna la probabilitat amb la qual pot ocórrer. Les<br />

probabilitats s’han qualificat com:<br />

Probabilitat baixa B<br />

Probabilitat mitja M<br />

Probabilitat alta A<br />

S’avaluen les conseqüències o danys que es poden produir, que poden ser:<br />

Lleugerament danyós o d’incidència baixa B<br />

Danyós o d’incidència mitja M<br />

Extremadament danyós o d’incidència alta A<br />

QUALIFICACIÓ DE LES CONSEQÜÈNCIES PREVISIBLES<br />

PROBABILITAT DE QUE OCORRI<br />

BAIXA<br />

VALORACIÓ DE LES CONSEQÜÈNCIES AVALUACIÓ DEL<br />

DANY<br />

BAIX MIG ALT<br />

RISC<br />

TRIVIAL<br />

MITJA RISC TOLERABLE RISC<br />

MODERAT<br />

ALTA<br />

RISC<br />

MODERAT<br />

1.3.2 LISTA D’ACTIVITATS I RISCOS<br />

RISC TOLERABLE RISC<br />

MODERAT<br />

RISC IMPORTANT<br />

RISC IMPORTANT RISC<br />

INTOLERABLE


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

1.3.2.1 PARTIDES D’OBRA<br />

Activitat DEMOLICIÓ DE PAVIMENTS<br />

Nom del perill identificat Probabilitat danys Estimació del risc<br />

Protecci<br />

ó<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

Caigudes al mateix nivell (caminar sobre runes,<br />

terrenys irregulars)<br />

1 1 1 X<br />

Projecció violenta de partícules (ruptura o talls<br />

de paviments)<br />

1 1 1 X X<br />

Sobre esforços (sustentar peces pesades) 2 2 4 X<br />

Soroll per compressors,martells neumàtics,<br />

espadons, etc.<br />

1 1 1 X X<br />

Pols ambiental 1 1 1 X<br />

Talls per manipulació de materials i eines 1 1 1 X X<br />

Vibracions per manipulació de martells<br />

neumàtics, espadons, etc.<br />

Activitat<br />

1 2 2 X<br />

DEMOLICIÓ PER MITJANS MANUALS, MECÀNICS D'ELEMENTS EN<br />

ALÇADA<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

Nom del perill identificat<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

Caiguda de persones<br />

(treballs en alçada)<br />

a diferent nivell<br />

2 3 4 X<br />

Caiguda de persones al mateix nivell<br />

(material<br />

inestable)<br />

d'aplec. plataforma de treball 2 1 2 X<br />

Caiguda d'objectes per desplom,<br />

esfondrament o ensorrament<br />

Caiguda d'objectes per manipulació o de<br />

materials transportats (manipulació de runa)<br />

Caiguda d'objectes despressos (realització<br />

de treballs a diferents nivells)<br />

Trepitjades sobre objectes (aplec de<br />

material)<br />

3 2 4 X X<br />

2 2 3 X<br />

3 2 4 X<br />

2 1 2 X X<br />

Cops amb objectes o eines (talls) 3 1 3 X<br />

Projecció de fragments o partícules 2 2 3 X X<br />

Atrapament per bolcada de màquines,<br />

tractors o vehicles (terreny irregular)<br />

1 3 3 X X<br />

Sobreesforços (manipulació manual) 2 2 3 X<br />

Exposició a condicions ambientals extremes 1 2 2 X X<br />

Contactes tèrmics (oxiacetilè) 2 2 3 X X<br />

Exposició a contactes elèctrics (contactes<br />

directes i indirectes)<br />

Inhalació o ingestió de substancies nocives<br />

(pols)<br />

Atropellaments o cops amb vehicles<br />

(recorreguts de maquinària d'obra)<br />

1 3 3 X<br />

2 1 2 X<br />

2 2 3 X X<br />

Exposició a sorolls (maquinària i eines) 3 1 3 X<br />

Exposició a vibracions (maquinària i eines) 2 1 2 X


Activitat<br />

ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

DEMOLICIÓ PER MITJANS MANUALS I MECÀNICS D'ELEMENTS SUPERFICIALS (MOBILIARI<br />

URBÀ, DIVISÒRIES, SENYALITZACIÓ, PROTECCIONS VIARIES, LLUMINÀRIES...)<br />

Nom del perill identificat<br />

Caiguda de persones al mateix nivell (itineraris<br />

obra, aplecs de material i superfícies irregulars de<br />

treball)<br />

Caiguda d'objectes per manipulació o de<br />

materials transportats (manipulació i transport de<br />

materials enderrocats)<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

2 1 2 X<br />

2 2 3 X<br />

Cops amb objectes o eines (talls) 3 1 3 X<br />

Projecció de fragments o partícules (inexistència<br />

de zones de seguretat, ús del martell pneumátic)<br />

Sobreesforços (elevació i tragi de material, i<br />

enderrocs)<br />

2 2 3 X<br />

2 2 3 X<br />

Exposició a condicions ambientals extremes 1 2 2 X X<br />

Exposició a contactes elèctrics (instal•lacions<br />

elèctriques existents)<br />

Inhalació o ingestió de substancies nocives (pols<br />

i partícules generades als enderrocs)<br />

Atropellaments o cops amb vehicles (itineraris<br />

de vehicles propis de l'obra i transport)<br />

Exposició a sorolls (maquinària enderrocs:<br />

martell, compressor)<br />

Exposició a vibracions (cabina màquines, martell<br />

pneumàtic)<br />

1 3 3 X X<br />

2 1 2 X<br />

3 2 4 X X<br />

3 1 3 X<br />

2 1 2 X


Activitat<br />

ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

Nom del perill identificat<br />

Caiguda de persones a diferent nivell (realització<br />

de talussos i desmunts de mes de 2 m., accès a la<br />

zona de treball)<br />

Caiguda de persones al mateix nivell (itineraris<br />

d'obra, irregularidad del area de treball, accés a<br />

l'excavació)<br />

Caiguda d'objectes per desplom, esfondrament o<br />

ensorrament (inestabilitat en talussoss de forta<br />

pendent, treballs en rases)<br />

Trepitjades sobre objectes (irregularitat de la<br />

zona de treball, accès als talls)<br />

Projecció de fragments o partícules (movilitat de<br />

la maquinària)<br />

Atrapament per bolcada de màquines, tractors o<br />

vehicles (irregularitat de la zona de treball, zones<br />

de pas, bases nivelades per recolzaments<br />

hidràulics)<br />

EXCAVACIÓ DE TERRENY MITJANÇANT LA FORMACIÓ O NO DE<br />

TALUSSOS ESTABLES<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

2 1 2 X<br />

2 1 2 X<br />

2 3 3 X<br />

2 1 2 X<br />

2 2 3 X X<br />

1 3 3 X<br />

Sobreesforços (treballs i manipulació manual) 1 2 2 X<br />

Exposició a condicions ambientals extremes 1 2 2 X X<br />

Treballs als exteriors (exposició a contactes<br />

elèctrics, existència d'instal.lacions elèctriques<br />

soterrades)<br />

Inhalació o ingestió de substancies nocives (pols<br />

generat en la excavació i en les zones de pas),<br />

Atropellaments o cops amb vehicles (maquinària<br />

present en obra)<br />

1 3 3 X X<br />

2 1 2 X<br />

2 2 3 X X<br />

Exposició a sorolls (maquinària) 2 1 2 X<br />

Exposició a vibracions (maquinària) 2 1 2 X<br />

Activitat EXCAVACIÓ DE TERRES A MÀQUINA EN RASES<br />

Nom del perill identificat<br />

Desprendiment de terres (per sobrecàrrega o<br />

tensions internes)<br />

Atrapaments de persones amb els equips de les<br />

màquines (amb la cullera al treballar refinant...)<br />

Desprendiment de la cantonada de la coronació<br />

per sobrecàrrega<br />

Caiguda de persones al mateix nivell (trepitjar<br />

sobre terreny irregular o enfangat)<br />

Caigudes a la rasa (manca de senyalització o<br />

iluminació)<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

1 2 2 X X<br />

1 1 1 X<br />

1 2 2 X X<br />

1 1 1 X X<br />

1 2 2 X X<br />

Cops per objectes despressos 1 2 2 X<br />

Caigudes d’objectes sobre els treballadors 1 1 1 X X<br />

Estrès tèrmic (altes i baixes temperatures) 1 1 1 X<br />

Soroll ambiental 1 1 1 X X<br />

Pols ambiental 2 1 2 X X


Activitat ENTIBACIONS<br />

Nom del perill identificat<br />

ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

Els derivats de les operacions de càrrega i<br />

descàrrega de fusta o altres materials<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

1 1 1 X X<br />

Atrapaments 1 2 2 X<br />

Erosions 1 2 2 X<br />

Caigudes 1 2 2 X X<br />

Sobre esforços (postures obligades o sustentació<br />

de peces pesades)<br />

2 1 2 X X<br />

Els originats per fallada de l'entibació 2 3 6 X X<br />

Aterrament general 1 3 3 X X<br />

Aterrament de persones 1 3 3 X X<br />

Inundació 1 3 3 X<br />

Cops a les persones per components de<br />

l'entibació<br />

Caigudes a la rasa (per salt directe sobre ella o<br />

baixada a través de l'acodalament)<br />

Talls i erosions (manipulació de fusta o altres<br />

materials)<br />

1 1 1 X<br />

1 2 2 X X<br />

1 1 1 X<br />

Trepitjades sobre objectes puntxants 2 1 2 X X<br />

Activitat REPLENS DE TERRES EN GENERAL<br />

Nom del perill identificat<br />

Caigudes de material des de les capses dels<br />

vehicles per sobrecàrrega<br />

Caigudes de persones des de les capses o<br />

carrosseries dels vehicles (saltar directament des<br />

d'elles al terra)<br />

Atropello de persones (caminar per el lloc<br />

destinat a les màquines, dormitar a la seva<br />

ombra)<br />

Bolcada de vehicles duranr descàrregues en<br />

sentit de retrocès (absència de senyalització,<br />

balissament i falques de final de recorregut)<br />

Accidents per conducció sobre terrenys<br />

embassats sobre enfangats ( obstrucció,<br />

projecció d0objectes)<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

2 1 2 X X<br />

1 2 2 X<br />

2 2 4 X X<br />

1 3 3 X X<br />

1 1 1 X X<br />

Vibracions sobre les persones (conductors) 2 2 4 X<br />

Soroll ambiental i puntual 2 1 2 x x<br />

Abocaments fora de control, en el lloc no<br />

adequat, amb arrossegaments o desprendiments<br />

Caigudes al mateix nivell (caminar sobre<br />

terrenys solts o enfangats)<br />

1 2 2 X X<br />

1 1 1 X


Activitat<br />

ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

CÀRREGA MECÀNICA SOBRE CAMIÓ DE TERRES, PEDRES O RUNA PROCEDENTS DE<br />

L'EXCAVACIÓ EN OBRA PER A TRANSPORT POSTERIOR A LA MATEIXA OBRA O A ABOCADOR<br />

Nom del perill identificat<br />

Caiguda de persones al mateix nivell<br />

(irregularitat zona de treball, accès al tall)<br />

Caiguda d'objectes per manipulació o de<br />

materials transportats (feines de càrrega de<br />

camions, camions sobrecarregats, maquinària no<br />

adient)<br />

Atrapament per o entre objectes (maquinària no<br />

adient)<br />

Atrapament per bolcada de màquines, tractors o<br />

vehicles (irregularitat de superfície de treball i<br />

itineraris<br />

hidràulics)<br />

obra, estabilitat dels recolzaments<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

2 1 2 X<br />

2 2 3 X<br />

2 3 4 X<br />

2 3 4 X<br />

Sobreesforços (treballs manuals) 1 2 2 X<br />

Exposició a condicions ambientals extremes 2 1 2 X X<br />

Inhalació o ingestió de substancies nocives (pols<br />

de l'excavació, carrega i transport de terres)<br />

Atropellaments o cops amb vehicles (circulació<br />

interior d'obra)<br />

2 2 3 X<br />

2 3 4 X X<br />

Exposició a sorolls (maquinària) 2 1 2 X<br />

Exposició a vibracions (maquinària) 2 1 2 X


Activitat<br />

ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

EXECUCIÓ DE FONAMENTS SUPERFICIALS (EXCAVACIÓ, ARMAT, FORMIGONAT, CURAT) AMB<br />

MITJANS MECÀNICS I/O MANUALS<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

Nom del perill identificat<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

Caiguda de persones a diferent nivell (caigudes<br />

1<br />

dins de rases, pous)<br />

Caiguda de persones al mateix nivell (circulació<br />

1 1 X<br />

interior obra, muntatge de encofrats, armadures,<br />

formigonat)<br />

2 1 2 X<br />

Caiguda d'objectes per manipulació o de<br />

materials transportats (caiguda d'elements en<br />

l'execució d'encofrat , armat , formigonat)<br />

2 2 3 X<br />

Trepitjades<br />

d'armadures)<br />

sobre objectes (col•locació<br />

2 2 3 X X<br />

Cops amb objectes o eines (talls) 2 2 3 X<br />

Projecció de fragments o partícules (muntatge<br />

encofrat, armadures)<br />

Atrapament per o entre objectes (muntatge<br />

d'encofrat, formigonera, feines de formigonat)<br />

Sobreesforços (careteig de material per al seu<br />

tractament: tallers ferralla, encofradors)<br />

2 2 3 X<br />

1 2 2 X<br />

2 2 3 X<br />

Exposició a condicions ambientals extremes 1 2 2 X X<br />

Exposició a contactes elèctrics (us de<br />

maquinària, contactes directes i indirectes)<br />

Inhalació o ingestió de substancies nocives (pols<br />

(central formigonera propia a obra), pols terra)<br />

Atropellaments o cops amb vehicles (circulació<br />

interior obra de camions en operacions de<br />

col•locació d'armadures, formigonat,<br />

subministrament de materials)<br />

Activitat<br />

1 3 3 X<br />

2 1 2 X<br />

1 3 3 X X<br />

EXECUCIÓ DE MURS DE FORMIGÓ ARMAT IN-SITU AMB MITJANS MANUALS, FORMIGONAT<br />

AMB BOMBA O CUBILOT. ENCOFRATS DE FUSTA O METÀL.LICS<br />

Nom del perill identificat<br />

Caiguda de persones a diferent nivell<br />

(col•locació d'armadures, encofrados)<br />

Caiguda de persones al mateix nivell (circulació<br />

d'obra, col•locació d'aplecs)<br />

Caiguda d'objectes per desplom, esfondrament<br />

o ensorrament (desprendimients de terres en<br />

murs, col•locació d'armadures)<br />

Caiguda d'objectes per manipulació o de<br />

materials transportats (manipulació d'armadures,<br />

encofrat, formigonat)<br />

Trepitjades sobre objectes (superficie de treball,<br />

aplecs de materiales)<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

2 2 3 X<br />

1 2 2 X<br />

2 2 3 X<br />

2 2 3 X<br />

2 1 2 X<br />

Cops amb objectes o eines (talls) 2 1 2 X<br />

Projecció de fragments o partícules (us de la<br />

serra circular)<br />

Atrapament per bolcada de màquines, tractors o<br />

vehicles (caiguda de maquinària en talussos<br />

(vora))<br />

Sobreesforços (carreteig de material, colocació<br />

a obra d'encofrats, armadures)<br />

2 1 2 X<br />

1 3 3 X<br />

2 1 2 X


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

Exposició a condicions ambientals extremes 2 1 2 X X<br />

Exposició a contactes elèctrics (contactes<br />

directes i indirectes)<br />

Inhalació o ingestió de substancies nocives<br />

(pols)<br />

Contactes amb substancies nocives (càustiques,<br />

corrosives, irritants o al•lergèniques)<br />

Atropellaments o cops amb vehicles (maquinària<br />

obra)<br />

1 3 3 X<br />

2 1 2 X<br />

2 1 2 X<br />

1 3 3 X<br />

Exposició a sorolls (maquinària) 2 1 2 X<br />

Exposició a vibracions (maquinària) 2 1 2 X<br />

activitat<br />

TANCAMENTS VERTICALS AMB MALLA METÀL.LICA O XAPA. COL.LOCACIÓ AMB MITJANS<br />

MECÀNICS, AJUST I SUBJECCIÓ MITJANÇANT SOLDADURA, ATORNILLAT<br />

Nom del perill identificat<br />

Caiguda de persones a diferent nivell (treballs<br />

de ajustament en alçada (> 2m))<br />

Caiguda de persones al mateix nivell<br />

(irregularitat de la superfície de treball,<br />

recorreguts obra)<br />

Caiguda d'objectes per desplom, esfondrament<br />

o ensorrament (desplom del tancament abans de<br />

l'estintolament)<br />

Caiguda d'objectes per manipulació o de<br />

materials transportats (transport, manipulació de<br />

les difernets peces)<br />

Trepitjades sobre objectes (trepitjades sobre<br />

aplecs)<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

1 3 3 X<br />

2 1 2 X<br />

2 1 2 X<br />

1 3 3 X<br />

1 2 2 X<br />

Cops amb objectes o eines (talls) 2 2 3 X<br />

Atrapament per bolcada de màquines, tractors o<br />

vehicles (itineraris interiors obra)<br />

1 3 3 X<br />

Sobreesforços (carreteig de material) 2 1 2 X<br />

Exposició a condicions ambientals extremes 1 2 2 X X<br />

Exposició a contactes elèctrics (contactes<br />

directes i indirectes, contactes en soldadura<br />

elèctrica)<br />

Inhalació o ingestió de substancies nocives<br />

(pols, fragments de tall)<br />

Atropellaments o cops amb vehicles (vehicles<br />

propis de l'obra)<br />

Activitat FORMIGONAT DE FERMS I URBANITZACIÓ OBRA CIVIL<br />

1 3 3 X X<br />

1 2 2 X X<br />

1 3 3 X


Nom del perill identificat<br />

ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

Caiguda de persones des de la màquina<br />

(despistes o confiança pel seu moviment lent)<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

1 2 2 X X<br />

Caiguda de persones al mateix nivell 1 1 1 X<br />

Estrès tèrmic (insolació) 1 1 1 X<br />

Soroll ambiental 2 1 2 X<br />

Els riscos derivats del treball en condicions<br />

meteorológiques extremes (fred, calor, humitat<br />

intensos)<br />

Sobre<br />

refins..)<br />

esforços (picament circumstancial,<br />

1 1 1 X<br />

1 1 1 X<br />

Cremades per asfalt 2 1 2 X<br />

Empenta entre camió de transport del formigó i<br />

altres màquines<br />

1 2 2 X<br />

Trepitjades sobre objectes puntxants 2 2 4 X X<br />

Activitat<br />

IMPERMEABILITZACIÓ DE MURS DE CONTENCIÓ O SUPERFÍCIES PLANES AMB L'APLICACIÓ<br />

D'EMULSIONS, PINTURES O MEMBRANES<br />

Nom del perill identificat<br />

Caiguda de persones a diferent nivell (treballs<br />

en vores de coronació de murs, excavacions<br />

obertes)<br />

Caiguda de persones al mateix nivell (itineraris<br />

obra, irregularitat de la superfície de treball)<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

2 3 4 X<br />

2 2 3 X<br />

Caiguda d'objectes per manipulació o de<br />

materials transportats (suministrament de 1 3 3 X<br />

materials a la zona de treball)<br />

Trepitjades sobre objectes (itineraris d'obra) 2 2 3 X<br />

Cops amb objectes o eines (talls) 2 2 3 X<br />

Projecció de fragments o partícules (treballs de<br />

neteja del suport abans de la col•locació)<br />

2 1 2 X<br />

Sobreesforços (manipulació de materials pesats) 2 2 3 X<br />

Exposició a condicions ambientals extremes 2 2 3 X X<br />

Exposició a contactes elèctrics (contactes<br />

directes i indirectes)<br />

Inhalació o ingestió de substancies nocives<br />

(dissolvents, coles, massilles)<br />

Contactes amb substancies nocives (càustiques,<br />

corrosives, irritants o al·lergèniques)<br />

1 3 3 X<br />

1 2 2 X<br />

1 2 2 X<br />

Incendis (dissolventes, materials inflamables) 1 2 2 X<br />

Activitat EXECUCIÓ I MANTENIMENT DE PAVIMENTS CONTINUS


Nom del perill identificat<br />

ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

Caiguda de persones a diferent nivell 1 3 3 X<br />

Caiguda de persones al mateix nivell 2 2 3 X<br />

Caiguda d'objectes per manipulació o de<br />

materials transportats (transport de betums,<br />

terres, quitrans)<br />

Trepitjades sobre objectes (trepitjades sobre<br />

elements calents. betums, quitrans)<br />

1 2 2 X<br />

2 1 2 X<br />

Cops amb objectes o eines (talls) 1 2 2 X<br />

Projecció de fragments o partícules (treballs<br />

d’estesa de betums, quitrans)<br />

2 1 2 X<br />

Atrapament per o entre objectes (maquinària de<br />

1<br />

l'obra)<br />

Atrapament per bolcada de màquines, tractors o<br />

2 2 X<br />

vehicles (maquinària de compactacio en la 1 3 3 X<br />

proximitat de les vores del talus)<br />

Sobreesforços (us d'eines manuals) 2 2 3 X<br />

Exposició a condicions ambientals extremes 1 2 2 X X<br />

Contactes tèrmics (col·locació de betums) 2 2 3 X<br />

Exposició a contactes elèctrics (contactes<br />

directes i indirectes, contactes amb instal•lacions<br />

existents)<br />

Inhalació o ingestió de substancies nocives (pols<br />

de la circulació de vehicles, pols de sitges de<br />

ciment)<br />

Atropellaments o cops amb vehicles (circulació<br />

aliena i propia de l'obra)<br />

Activitat EXECUCIÓ I MANTENIMENT DE PAVIMENTS DISCONTINUS<br />

Nom del perill identificat<br />

Caiguda de persones al mateix nivell (itinerari<br />

d'obra, irregularitat de la zona de treball)<br />

1 2 2 X<br />

2 1 2 X X<br />

1 3 3 X<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

2 1 2 X<br />

Caiguda d'objectes per manipulació o de<br />

materials transportats (transport de material, 2 1 2 X<br />

manipulacion de bloques de piedra)<br />

Trepitjades sobre<br />

aplecs de material)<br />

objectes (itinerari d'obra,<br />

2 1 2 X<br />

Cops amb objectes o eines (talls) 2 1 2 X<br />

Projecció de fragments o partícules (tall en sec<br />

de peces, pedres, retirada de runa)<br />

Atrapament per bolcada de màquines, tractors o<br />

vehicles (treballs de col•locació de material proxim<br />

a talussos)<br />

Sobreesforços (manipulació de materials, us<br />

d'eines manuals)<br />

1 2 2 X X<br />

1 2 2 X<br />

2 1 2 X<br />

Exposició a condicions ambientals extremes 1 2 2 X X<br />

Exposició a contactes elèctrics (contactes<br />

directes i indirectes, existencia d'instal•lacions<br />

soterrades, descarrega de material)<br />

Inhalació o ingestió de substancies nocives (pols<br />

de terres, confeccio de morter, tall de pedra,<br />

ceràmica)<br />

Contactes amb substancies nocives (càustiques,<br />

corrosives, irritants o al·lergèniques)<br />

1 3 3 X<br />

2 1 2 X<br />

2 1 2 X


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

Atropellaments o cops amb vehicles (circulacié<br />

aliena i propia d'obra, feines de mantenimient)<br />

2 2 3 X<br />

Exposició a sorolls (maquinària) 2 1 2 X<br />

Activitat<br />

XARXA HORITZONTAL D'EVACUACIÓ SOTERRADA SUPERFICIALMENT, PERICONS SIFÒNICS<br />

I DESGUASSOS, DE MATERIAL PREFABRICAT<br />

Probabilitat danys Estimació del risc<br />

Protecci<br />

ó<br />

Nom del perill identificat<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

Caiguda de persones a diferent nivell 2 1 2 X<br />

Caiguda de persones al mateix nivell 2 1 2 X<br />

Caiguda d'objectes per desplom, esfondrament o<br />

ensorrament (caiguda de terres del talus)<br />

1 3 3 X<br />

Trepitjades sobre objectes (sobre materials mal<br />

aplegats)<br />

2 1 2 X<br />

Cops amb objectes o eines (talls) 2 2 3 X<br />

Projecció de fragments o partícules (processos<br />

d'ajust de material, talls, unions)<br />

Atrapament per o entre objectes (treballs de<br />

guiat de material a la seva col•locació)<br />

1 2 2 X X<br />

2 2 3 X<br />

Sobreesforços (manipulació de materials pesats) 2 2 3 X<br />

Exposició a condicions ambientals extremes 2 2 3 X X<br />

Contactes tèrmics (treballs d'unió: soldadura,…) 1 2 2 X<br />

Inhalació o ingestió de substancies nocives 1 2 2 X<br />

Contactes amb substancies nocives (càustiques,<br />

corrosives, irritants o al•lergèniques)<br />

1 2 2 X<br />

Accidents causats per éssers vius (múrids) 1 2 2 X<br />

Atropellaments o cops amb vehicles (maquinària<br />

propia de l'obra i vehicles d'altres activitats)<br />

Activitat CONSTRUCCIÓ D'ARQUETES I PERICONS<br />

Nom del perill identificat<br />

Caigudes al mateix nivell (trepitjades sobre<br />

terrenys irregulars o enfangats)<br />

Projecció violenta de partícules (tall de materials<br />

ceràmics)<br />

Sobre esforços (treballs en postures obligades o<br />

sustentació de peces pesades)<br />

2 3 4 X<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

1 1 1 X X<br />

1 1 1 X<br />

2 2 4 X<br />

Talls per manipulació d'eines ceràmiques i estris 1 1 1 X<br />

Dermatitis per contacte amb el ciment 2 1 2 X<br />

Atrapament entre opbjectes (ajustaments de<br />

canonades i segellats)<br />

1 2 2 X<br />

Estrès tèrmic (altes o baixes temperatures) 1 1 1 X<br />

Lesions en articulacions (trepitjades sobre<br />

terrenys inestables i irregulars)<br />

Activitat INSTAL·LACIÓ DE CANONADES<br />

1 1 1 X X


Nom del perill identificat<br />

ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

Enfonsament de les parets de la rasa (absència<br />

de blindatges, utilització d'entibacions artesanals<br />

de fusta)<br />

Atrapaments entre objectes (ajustament de<br />

canonades i segellats)<br />

Desprendiment de la cantonada de la coronació<br />

de la rasa per sobrecàrrega<br />

Caiguda de persones al caminar per les<br />

proximitats d'una rasa (deficient senyalització o<br />

iluminació)<br />

Interferències amb conduccions subterrànies<br />

(inundació subtada, electrocució..)<br />

Cops per objectes despressos en manipulacions<br />

manuals<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

1 3 3 X X<br />

1 2 2 X X<br />

2 3 6 X X<br />

2 2 4 X X<br />

2 3 6 X X<br />

1 1 1 X<br />

Caigudes d'objectes sobre els treballadors 2 2 4 X X<br />

Caigudes de persones per qualsevol causa 1 2 2 X X<br />

Estrès tèrmic (altes i baixes temperatures) 1 1 1 X<br />

Pols ambiental (tall de canonades en via seca) 1 1 1 X<br />

Sobre esforços (postures obligades o sustentació<br />

de peces pesades)<br />

Projecció violenta de partícules (tall de<br />

canonades en via seca)<br />

1 1 1 X<br />

1 2 2 X<br />

Dermatitis per contacte del ciment amb la pell 1 1 1 X<br />

Caiguda de canonades sobre persones per<br />

qualsevol causa<br />

Talls i erosions (manipulació de peces i eines de<br />

paleta)<br />

Trepitjades sobre terrenys irregulars o sobre<br />

materials<br />

Activitat ABOCAMENT DIRECTE DE FORMIGONS AMB CANALETA<br />

Nom del perill identificat<br />

1 3 3 X X<br />

1 1 1 X X<br />

1 1 1 X X<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

Caiguda a diferent nivell per qualsevol causa 1 2 2 X X<br />

Atrapaments de membres (muntatge i<br />

desmuntatge de la canaleta)<br />

1 2 2 X<br />

Dermatitis per contacte amb els formigons 1 1 1 X<br />

Afeccions neumàtiques (treball en ambients<br />

humits)<br />

1 1 1 X<br />

Soroll ambiental i puntual 2 1 2 X<br />

Projecció de gotes de formigó als ulls. 1 2 2<br />

Sobre esforços (guia de la canaleta) 2 2 4 X X<br />

Activitat OBRES DEL RAM DE PALETA


Nom del perill identificat<br />

ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

Caigudes de persones des d'altura ( per peduleig<br />

de càrregues sustentades a gantxo de grua,<br />

bastides, buits horitzontals i verticals)<br />

Caiguda de persones al mateix nivell (desordre,<br />

runes)<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

1 2 2 X X<br />

1 2 2 X X<br />

Caigudes d'objectes sobre els treballadors 1 2 2 X X<br />

Cops contras objectes 2 1 2 X<br />

Talls i cops en mans i peus per la manipulació<br />

d'objectes ceràmics o de formigó i eines manuals<br />

Projecció violenta de partícules als ulls o altres<br />

parts del cos (tall de material a cop paletí o serra<br />

circular)<br />

2 2 4 X<br />

2 2 4 X<br />

Talls per utilització de màquines eines 1 2 2 X<br />

Afeccions a les vies respiratòries derivades dels<br />

treballs realitzats en ambients saturats de pols<br />

1 2 2 X<br />

Sobreesforços (postures obligades) 1 2 2 X<br />

Electrocució (connexions directes de cables<br />

sense clavilles, anulació de proteccions)<br />

Atrapaments pels medis d'elevació i transport de<br />

càrregues a gantxo<br />

2 3 6 X X<br />

1 2 2 X X<br />

Dermatitis per contacte directe amb el ciment 1 1 1 X<br />

Soroll (ús de martells neumàtics..) 2 1 2 X<br />

Activitat TREBALLS EN PROXIMITAT DE LÍNIES ELÈCTRIQUES<br />

Nom del perill identificat<br />

Electrocució per penetrar en l'àrea de seguretat<br />

entorn als fills, entrar en contacte directe amb<br />

ells<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

1 3 3 X X<br />

Cremades per arc elèctric 1 3 3 X<br />

Incendi per uinterferència amb la protecció<br />

aïllant elèctric<br />

Els riscos propis del lloc d'ubicació de l'obra i el<br />

seu entorn natural<br />

1 3 3 X<br />

2 2 4 X


Activitat<br />

ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

OPERACIONS DE MUNTATGE, MOVIMENT DE MECANISME I EQUIPS, CONNEXIONS DE LINIES,<br />

CONNEXIÓ A XARXA, PROVES I POSTA EN FUNCIONAMENT D'INSTAL.LACIONS ELÈCTRIQUES<br />

DE MITJA I ALTA TENSIÓ<br />

Nom del perill identificat<br />

Caiguda de persones a diferent nivell (muntatge<br />

i manteniment d'instal•lalcions: us de banquetes,<br />

borriqueteas, bastides)<br />

Caiguda de persones al mateix nivell (superficie<br />

irregular de treball)<br />

Caiguda d'objectes per manipulació o de<br />

materials transportats (manutenció, col•locació<br />

d'elemets pesats)<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

2 3 4 X<br />

1 2 2 X<br />

1 3 3 X<br />

Trepitjades sobre objectes (superficie de treball) 2 1 2 X<br />

Cops amb objectes o eines (talls) 2 1 2 X<br />

Projecció de fragments o partícules (execució de<br />

taladres per a fixació d'instalacions)<br />

Atrapament per o entre objectes (instalació<br />

d'armaris)<br />

2 1 2 X<br />

1 3 3 X<br />

Sobreesforços (manipulació de materials pesats) 2 2 3 X<br />

Exposició a condicions ambientals extremes 2 2 3 X X<br />

Exposició a contactes elèctrics (contactes<br />

directes i indirectes, probes d'instal•lacions)<br />

Activitat<br />

2 3 4 X<br />

OPERACIONS DE MUNTATGE, MOVIMENT DE SUPORTS I LLUMINÀRIES, CONNEXIONS DE<br />

LINIES, CONNEXIÓ A XARXA, PROVES I POSTA EN FUNCIONAMENT D'INSTAL.LACIONS<br />

D'ENLLUMENAT<br />

Nom del perill identificat<br />

Caiguda de persones a diferent nivell<br />

(operacions d'instal•lació de luminaries)<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

2 3 4 X<br />

Caiguda de persones al mateix nivell 1 2 2 X<br />

Caiguda d'objectes per manipulació o de<br />

materials transportats (transport, manipulació i<br />

col•locació d'instal•lacions)<br />

1 2 2 X<br />

Cops amb objectes o eines (talls) 2 1 2 X<br />

Projecció de fragments o partícules (processos<br />

de col•locació, encaix d'elements)<br />

2 1 2 X<br />

Sobreesforços (carreteig de materials pesats) 2 2 3 X<br />

Exposició a condicions ambientals extremes 2 2 3 X X<br />

Exposició a contactes elèctrics (contactes<br />

directes i indirectes, probes d'instal•lacions)<br />

Atropellaments o cops amb vehicles (vehicles<br />

propis i aliens a l'obra)<br />

Activitat COL.LOCACIÓ DE BANCS, PAPERERES, JOCS INFANTILS, ETC<br />

2 3 4 X<br />

2 2 3 X


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

Nom del perill identificat<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

Caiguda de persones a diferent<br />

(col.locació d'elements en alçada)<br />

nivell<br />

1 2 2 X<br />

Caiguda de persones al mateix nivell (en àrea<br />

1<br />

de treball)<br />

1 1 X<br />

Caiguda d'objectes per manipulació o de<br />

materials<br />

manteniment)<br />

transportats (manipulació, 1 2 2 X<br />

Trepitjades sobre objectes (restes i sobrants de<br />

1<br />

material, manca il.luminació)<br />

1 1 X<br />

Cops amb objectes o eines (talls) 2 1 2 X<br />

Projecció de fragments o partícules (al ajustar<br />

els elements)<br />

Atrapament per o entre objectes (per objectes a<br />

col.locar o instal.lar)<br />

1 1 1 X<br />

1 2 2 X<br />

Sobreesforços (per manipulació manual) 1 2 2 X<br />

Exposició a contactes elèctrics (contactes<br />

directes i indirectes)<br />

Activitat<br />

1 2 2 X<br />

NIVELACIÓ DEL TERRENY, APORTACIÓ DE TERRA VEGETAL, EXCAVACIÓ D'ESCOSELLS,<br />

RASES I PLANTACIÓ D'ARBRES, ARBUSTS I SEMBRA<br />

Nom del perill identificat<br />

Caiguda de persones a diferent nivell (caigudes<br />

en pous i rases)<br />

Caiguda de persones al mateix nivell (itineraris<br />

d'obra, irregularitat de la superfície de treball)<br />

Caiguda d'objectes per manipulació o de<br />

materials transportats (operacions de carrega i<br />

descarrega de arbres i materials)<br />

Trepitjades sobre objectes (itineraris d'obra,<br />

zonas de treball)<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

1 2 2 X<br />

1 1 1 X<br />

1 3 3 X<br />

1 1 1 X<br />

Cops amb objectes o eines (talls) 1 2 2 X<br />

Atrapament per bolcada de màquines, tractors o<br />

vehicles (desplaçaments de maquinària per<br />

desplom de talussos o inestabilitat de superficies<br />

de treball)<br />

Sobreesforços (manipulació manual de<br />

carregues pesades)<br />

Exposició a condicions ambientals extremes<br />

(treballs a l'exterior)<br />

Inhalació o ingestió de substancies nocives (pols<br />

de substancies d'adob o fitosanitaries, pols de<br />

terres)<br />

Contactes amb substancies nocives (càustiques,<br />

corrosives, irritants o al•lergèniques) (terres<br />

adobodes, productes quimics fitosanitaris)<br />

1 3 3 X<br />

1 2 2 X<br />

1 1 1 X X<br />

1 2 2 X<br />

1 2 2 X<br />

Accidents causats per éssers vius (múrids) 1 2 2 X<br />

Atropellaments o cops amb vehicles (vehicles<br />

aliens i propis de l'obra)<br />

1 3 3 X


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

Activitat PODA D'ARBRES I ARBUSTS AMB MITJANS MANUALS I MECÀNICS<br />

Nom del perill identificat<br />

Caiguda de persones a diferent nivell (poda<br />

sobre arbres, de zones altes)<br />

Caiguda de persones al mateix nivell (terrenys<br />

heterogenis, manca d'il.luminació)<br />

Caiguda d'objectes per manipulació o de<br />

materials transportats (elements podats)<br />

Trepitjades sobre objectes (terrenys<br />

heterogenis, manca d'il.luminació)<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

1 3 3 X<br />

2 2 3 X<br />

2 3 4 X<br />

2 1 2 X<br />

Cops amb objectes o eines (talls) 2 2 3 X<br />

Projecció de fragments o partícules<br />

(subproductes de la poda)<br />

2 2 3 X<br />

Sobreesforços (manipulació manual) 2 2 3 X<br />

Exposició a condicions ambientals extremes<br />

(treballs a l'exterior)<br />

Exposició a contactes elèctrics (contactes<br />

directes i indirectes)<br />

Activitat TRACTAMENT FITOSANITARI D'ARBRES I ARBUSTS<br />

Nom del perill identificat<br />

Caiguda de persones a diferent nivell<br />

(tractament en copa d'arbres)<br />

Caiguda de persones al mateix nivell (terrenys<br />

heterogenis, manca il.luminació)<br />

Trepitjades sobre objectes (terrenys<br />

heterogenis, manca il.luminació)<br />

1 1 1 X X<br />

1 2 2 X<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

1 3 3 X<br />

1 2 2 X<br />

1 1 1 X<br />

Cops amb objectes o eines (talls) 1 2 2 X<br />

Atrapament per bolcada de màquines, tractors o<br />

vehicles (terrenys en pendent)<br />

1 3 3 X<br />

Sobreesforços (manipulació manual) 1 2 2 X<br />

Exposició a condicions ambientals extremes<br />

(treballs a l'exterior)<br />

Inhalació o ingestió de substancies nocives<br />

(substancies químiques)<br />

Contactes amb substancies nocives (càustiques,<br />

corrosives, irritants o al•lergèniques) (substancies<br />

químiques)<br />

1.3.2.2 MAQUINARIA<br />

1 1 1 X X<br />

2 3 4 X<br />

2 3 4 X


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

Activitat RETROEXCAVADORA AMB EQUIP DE MARTELL TRENCADOR<br />

Nom del perill identificat<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

Atropello per qualsevol causa 1 2 2 X<br />

Lliscament lateral o frontal de la màquina 1 2 2 X<br />

Màquina en marxa fora de control 1 3 3 X<br />

Bolcada de la màquina 1 3 3 X<br />

Caiguda de la màquina a rases (treballs en el<br />

lateral, trencament del terreny per<br />

sobrecàrrega..)<br />

Caiguda per pendents (treballs al costat de<br />

talussos, talls i assimilables..)<br />

1 3 3 X<br />

1 3 3 X<br />

Xoc contra altres vehicles 1 1 1 X<br />

Contacte amb linies elèctriques aèries o<br />

soterrades<br />

1 2 2 X X<br />

Interferències amb infrastructures urbanes 1 2 2 X X<br />

Incendi (abastament de combustible, fumar,<br />

emmagatzemar combustible sobre la màquina..)<br />

1 2 2 X<br />

Cremades (treballs de manteniment, imperícia..) 1 2 2 X<br />

Atrapaments (treballs de manteniment,<br />

imperícia, excès de confiança..)<br />

2 2 4 X X<br />

Projecció violenta d'objectes 1 2 2 X X<br />

Caigudes de persones (al mateix nivell o des de<br />

la màquina..)<br />

2 2 4 X X<br />

Soroll propi i ambiental 1 1 1 X<br />

Vibracions 2 2 4 X<br />

Sobresforços (tasques de manteniment..) 1 1 1 X<br />

Activitat PICONS MECÀNICS PER A COMPACTACIÓ DE TERRENYS<br />

Nom del perill identificat<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

Soroll 2 1 2 X<br />

Atrapaments del picó (imperícia, distracció, falta<br />

d'un annell perimetral de protecció..)<br />

1 1 1 X<br />

Cops del pìco (arrosegament per imperícia..) 1 1 1 X<br />

Vibracions pel funcionament del picó. 2 1 2 X<br />

Explosió (durant l'abastament de combustible,<br />

fumar..)<br />

1 2 2 X X<br />

Projecció violenta de partícules i fragments 1 2 2 X<br />

Màquina en marxa fora de control 1 2 2 X<br />

Caigudes al mateix nivell (imperícia, distracció,<br />

fatiga..)<br />

1 1 1 X<br />

Estrés tèrmic (treballs amb fred o calor intens) 1 1 1 X<br />

Activitat RODET VIBRANT AUTOPROPULSAT


Nom del perill identificat<br />

ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

Atropello per qualsevol causa 1 3 3 X X<br />

Màquina en marxa fora de control 1 3 3 X<br />

Bolcada de la màquina 1 3 3 X<br />

Caiguda per pendents (treballs al costat de<br />

talussos, talls i assimilables..)<br />

1 3 3 X<br />

Xoc contra altres vehicles 1 2 2 X<br />

Incendi (abastament de combustible, fumar,<br />

emmagatzemar combustible sobre la màquina..)<br />

1 2 2 X<br />

Cremades (treballs de manteniment, imperícia..) 1 2 2 X<br />

Atrapaments (treballs de manteniment,<br />

imperícia, excès de confiança..)<br />

2 2 4 X X<br />

Projecció violenta d'objectes 1 2 2 X X<br />

Caigudes de persones (al mateix nivell o des de<br />

la màquina..)<br />

2 2 4 X X<br />

Soroll propi i ambiental 1 1 1 X<br />

Vibracions 2 2 4 X<br />

Sobresforços (tasques de manteniment..) 1 1 1 X<br />

Fatiga mental (treball en llargues jornades..) 2 2 4 X<br />

Estrés tèrmic 2 1 2 X<br />

Insolació 2 1 2 X<br />

Activitat ESTENEDORA PAVIMENTADORA D'AGLOMERAT ASFÀLTIC<br />

Nom del perill identificat<br />

Caiguda de persones des de la màquina (relliscar<br />

sobre les plataformes, pujar i baixar en marxa..)<br />

Caiguda de persones al mateix nivell<br />

(ensopegada, impericia, salt a la carrera de rases<br />

i cunetes..)<br />

Estrès tèrmic per excés de calor (paviment<br />

calent i alta temperatura per radiació solar..)<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

1 1 1 X X<br />

1 1 1 X<br />

2 1 2 X<br />

Soroll 1 2 2 X X<br />

Sobreesforços (govern de la màquina) 1 1 1 X<br />

Cremades ( contacte amb agomerats en calent..) 2 1 2 X<br />

Insolació 2 1 2 X<br />

Intoxicació (respirar vapors asfàltics 2 1 2 X<br />

Atropello durant les maniobres d'acoblament dels<br />

camions de transport d'agllomerat asfàltic amb<br />

l'estenedora<br />

1 2 2 X X<br />

Cops per maniobres brusques 1 2 2 X<br />

Activitat MARTELL NEUMÀTIC, TRENCADORS, FORADADORS


Nom del perill identificat<br />

ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

Vibracions en membres i en órgans interns 2 2 4 X<br />

Soroll puntual (no complir les normes de la U.E). 2 2 4 X<br />

Pols ambiental 2 2 4 X<br />

Soroll ambiental (no complir les normes de la<br />

U.E.)<br />

Sobreesforços (treballs de durada molt<br />

prolongada o continuada)<br />

2 2 4 X X<br />

2 2 4 X<br />

Projecció violenta d'objectes i partícules 2 2 4 X<br />

Trencament de la mànega de servei (efecte fuet<br />

per manca de manteniment, abús d'utilització,<br />

estendre-la per llocs amb abrassius o pas de<br />

vehicles..)<br />

Contacte amb l'energía elèctrica ( anul·lació de<br />

proteccions, connexions directes sense clavilla,<br />

cables lacerats o trencats..línies soterrades..)<br />

Protecció d'objectes per recomençar el treball<br />

després de deixar el martell al lloc<br />

Activitat DUMPER - MONOVOLQUET AUTOMOTRIU<br />

Nom del perill identificat<br />

1 2 2 X X<br />

1 3 3 X X<br />

2 2 4 X X<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

Caiguda de persones transportades en el dumper 2 2 4 X X<br />

Lesions a les articulacions per vibracions (lloc de<br />

conducció sense absorció de vibracions)<br />

2 2 4 X<br />

Projecció violenta de partícules durant el trànsit 1 2 2 X<br />

Soroll ambiental 2 1 2 X<br />

Cops (maneta de possada en marxa, ..) 2 2 4 X<br />

Intoxicació per respirar monòxid de carbonat (en<br />

locals tancats o poc ventilats)<br />

Caiguda del vehicle durant maniobres en càrrega<br />

(impericia)<br />

Empenta entre camió de transport del formigó i<br />

altres màquines<br />

1 2 2 X X<br />

2 1 2 X<br />

1 2 2 X<br />

Pols (abocats) 1 2 2 X X<br />

Volcada (conducció sobre terrenys molt<br />

irregulars, maniobres de descàrrega incorrectes,<br />

circulació per les proximitats de rases i<br />

demunts..)<br />

2 2 4 X<br />

Atropellaments (excés de velocitat, recorreguts<br />

desordenats, manca d'avis acústic, ..)<br />

Activitat CAMIÓ DE TRANSPORT DE MATERIALS<br />

2 2 4 X X


Nom del perill identificat<br />

ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

Riscos inherents als treballs realitzats en la seva<br />

proximitat<br />

Atropello de persones (maniobres en retrocès,<br />

absència de senyals errors de planificació, ..)<br />

Xocs a l'entrar i sortir de l'obra (maniobres en<br />

retrocès, absència de senyals, manca de<br />

visibilitat, ..)<br />

Bolcada del camió (superar obstacles, forts<br />

pendents, mitges vesants, desplaçament de la<br />

càrrega..)<br />

Caigudes des de la capsa al terra (caminar sobre<br />

la càrrega, pujar i baixar per llocs imprevistos,..)<br />

Projecció de partícules (vent, moviment de la<br />

càrrega..)<br />

Atrapament entre objectes (romandre entre la<br />

càrrega en el desplaçament dels camions..)<br />

Contacte amb corrent elèctrica (capsa issada<br />

sota linies elèctrioques..)<br />

Activitat CAMIÓ GRUA<br />

Nom del perill identificat<br />

Riscos inherents als treballs realitzats en la seva<br />

proximitat<br />

Atropello de persones (maniobres en retrocès,<br />

absència de senyals errors de planificació, ..)<br />

Xocs a l'entrar i sortir de l'obra (maniobres en<br />

retrocès, absència de senyals, manca de<br />

visibilitat, ..)<br />

Bolcada del camió (superar obstacles, forts<br />

pendents, mitges vesants, desplaçament de la<br />

càrrega..)<br />

Caigudes al pujar o baixar a la zona de<br />

comandaments per llocs imprevistos,..<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

2 2 4 X X<br />

2 2 4 X<br />

1 2 2 X X<br />

1 2 2 X X<br />

1 2 2 X<br />

1 3 3 X<br />

2 2 4 X<br />

1 2 2 X X<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

2 2 4 X X<br />

2 2 4 X<br />

1 2 2 X X<br />

1 2 2 X X<br />

2 2 4 X<br />

Soroll 2 1 2 X<br />

Atrapament entre objectes (maniobres de<br />

càrrega i descàrrega..)<br />

Contacte amb corrent elèctrica (capsa issada<br />

sota linies elèctrioques..)<br />

Cops per objectes (maniobres de càrrega i<br />

descàrrega..)<br />

Desprendiment de la càrrega per esllingat<br />

perillós<br />

Cops per la càrrega a paraments verticals o<br />

horitzontals durant les maniobres de servei<br />

Activitat CAMIÓ CUBA FORMIGONERA<br />

1 2 2 X<br />

1 2 2 X X<br />

2 2 4 X<br />

1 3 3 X<br />

1 2 2 X X


Nom del perill identificat<br />

ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

Riscos inherents als treballs realitzats en la seva<br />

proximitat<br />

Atropello de persones (maniobres en retrocès,<br />

absència de senyals, manca de visibilitat, espai<br />

angost..)<br />

Col.lisió amb altres màquines de moviment de<br />

terres, camions, etc.. (absència de senyals,<br />

manca de visibilitat)<br />

Bolcada del camió (terrenys irregulars,<br />

enfangats, passos propers a rases o a buidats..)<br />

Caigudes a l'interior d'una rasa o excavació (talls<br />

de talussos, mitja vessant..)<br />

Caigude de persones des de camió (pujar o<br />

baixar per llocs imprevistos..)<br />

Atrapament durant el muntatge i desmuntatge<br />

de les canaletes.<br />

Contacte amb corrent elèctrica (capsa issada<br />

sota linies elèctrioques..)<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

2 2 4 X X<br />

2 2 4 X<br />

1 2 2 X X<br />

1 2 2 X X<br />

1 2 2 X<br />

2 2 4 X<br />

2 2 4 X<br />

1 2 2 X X<br />

Cops per manipulacuó de les canaletes 2 2 4 X<br />

Caiguda d'objectes sobre el conductor durant les<br />

operacions d'abocament o neteja ( risc per<br />

treballs en proximitat)<br />

Cops pel cubilot de formigó durant les maniobres<br />

de servei<br />

Risc d'accidents per estacionament en voreres o<br />

vies urbanes<br />

1.3.2.3 EINES I ELEMENTS AUXILIARS<br />

Activitat BASTIDES SOBRE BORRIQUETES<br />

Nom del perill identificat<br />

Caigudes a diferent nivell (fallida de la<br />

plataforma, bolcada de la borriqueta)<br />

Caigudes a diferent nivell (treballs a la vora de<br />

sostres, lloses, etc ..)<br />

Caiguda de persones al mateix nivell<br />

(ensopegades,<br />

relliscoses..)<br />

desordre, superficies<br />

Cops o atrapaments durant les operacions de<br />

muntatge de les bastides<br />

Els derivats de l'ús de taulons de fusta de petita<br />

secció o deteriorats<br />

Sobreesforços (transport a braç, muntatge<br />

d'elements pesats,..)<br />

Activitat SOLDADURA OXIACETILÈNICA I OXITALL<br />

1 3 3 X<br />

2 2 4 X X<br />

2 2 4 X<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

2 2 4 X X<br />

2 2 4 X X<br />

2 2 4 X X<br />

2 1 1 X<br />

2 2 4 X X<br />

1 2 2 X


Nom del perill identificat<br />

ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

Caiguda des d'alçada (estructura metàl.lica,<br />

treballs a la vora de forjats, balconeres, volades)<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

1 2 2 X<br />

Caigudes al mateix nivell 2 2 2 X<br />

Caiguda deles ampolles durant el transport en<br />

ganxo de grua<br />

Enxampament entre objectes pesats en fase de<br />

soldadura o de tall<br />

Esclafament de mans i/o peus per objectes<br />

pesats en fase de soldadura o tall<br />

Inhalació de vapors metàl.lics (soldadura u<br />

oxitall en llocs tancats sense extracció<br />

localitzada)<br />

Radiacions<br />

(ceguessa)<br />

lluminoses per metall blanc<br />

Cremades (imperícia, badada, abocat de gotes<br />

incandescents)<br />

Incendis (soldar o tallar en presència de<br />

materials inflamables)<br />

Explosió (tombar les ampolles de gasos liquats,<br />

formació d'acetiluro de coure, abocats d'acetona,<br />

utilitzar encenedors per detectar fugues)<br />

1 2 2 X X<br />

2 2 4 X X<br />

2 2 4 X X<br />

1 1 1 X<br />

2 2 4 X X<br />

2 1 2 X<br />

1 2 2 X<br />

1 2 2 X X<br />

Sobre esforços (sustentar peces pesades) 1 1 1 X<br />

Projecció violenta de partícules als ulls<br />

(esmerilat, picat del cordó de soldadura)<br />

2 2 4 X<br />

Petjades sobre objectes puntxants o materials 2 1 2 X X<br />

Activitat SOLDADURA PER ARC ELÈCTRIC<br />

Nom del perill identificat<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

Caiguda des de alçada 2 3 6 X X<br />

Caigudes al mateix nivell (desordre d'obra) 2 1 2 X X<br />

Caiguda del grup durant el transport en ganxo de<br />

grua<br />

Contacte ambenergía elèctrica (circuit mal<br />

tancat, terra mal connectada, borns sense<br />

protecció cables lacerats o trencats ..)<br />

Atrapament entre objectes pesats en fase de<br />

soldadura o de tall<br />

Esclafament de mans i/o peus per objectes<br />

pesats en fase de soldadura o de tall<br />

Inhalació de vapors metàl·lics (soldadura en llocs<br />

tancats sense extracció localitzada..)<br />

1 2 2 X X<br />

2 2 4 X X<br />

2 2 4 X X<br />

2 2 4 X<br />

2 2 4 X X<br />

Radiacions lluminises per metall blanc (ceguesa) 2 2 4 X X<br />

Cremades (imperícia, badades, abocat de gotes) 2 1 2 X<br />

Incendis 2 3 6 X X<br />

Sobreesforços (postures obligades) 1 2 2 X<br />

Projecció violenta de partícules (esmerilat, picat<br />

del cordó de soldadura..)<br />

Trepitjades sobre objectes puntxants o<br />

paviments irregulars i materials sueltos<br />

Activitat FORMIGONERA ELÈCTRICA<br />

2 2 4 X<br />

2 1 2 X X


Nom del perill identificat<br />

ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

Atrapaments per paletes, engranatges o politges<br />

de transmissió (imperícia, manca de carcasa de<br />

protecció,..)<br />

Caigudes de persones al mateix nivell<br />

(superfícies embarrades..)<br />

Contactes amb energía elèctrica (anulació de<br />

proteccions, connexions directes sense clavilles,<br />

cables lacerats o trencats, pressa de terra<br />

artesanal..)<br />

Sobreesforços ( girar el volant d'accionament de<br />

la bota, càrrega de la bota, canvis de posició de<br />

la màquina..)<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

1 2 2 X X<br />

2 1 2 X<br />

2 2 4 X X<br />

2 2 4 X<br />

Cops per elements móbils 1 2 2 X<br />

Pols ambiental 1 2 2 X<br />

Soroll ambiental i puntual 2 1 2 X<br />

Activitat COMPRESSOR<br />

Nom del perill identificat<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

Riscos del transport intern 1 2 2 X X<br />

Bolcada (circular per pendents ) 1 2 2 X<br />

Atrapament de persones 1 2 2 X X<br />

Desprendiment i caigudes durant el transport en<br />

suspensió<br />

1 3 3 X X<br />

Sobreesforços (empenta humana) 1 1 1 X<br />

Soroll (models que no compleixin normes de la<br />

U.E., utilització amb carcases obertes..)<br />

2 1 2 X<br />

Trencament de la mànega de pressió 1 2 2 X X<br />

Emanació gasos tóxics per escapament del motor 2 2 4 X X<br />

Atrapament durant operacions de mantenioment 1 2 2 X x<br />

Caiguda des del vehicle de subministrament<br />

durant maniobres en càrrega (impericia)<br />

Activitat SERRES PER PAVIMENTS I LLOSES DE FORMIGÓ<br />

Nom del perill identificat<br />

Contacte amb linies elèctriques soterrades en el<br />

paviment a tallar (errors de previssió..)<br />

Atrapaments per corretges de transmissió<br />

(anul·lació de carcases..)<br />

Producció de pols durant el tall ( tall sense<br />

utilització de la via humida..)<br />

1 2 2 X<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

1 3 3 X X<br />

1 2 2 X<br />

1 2 2 X X<br />

Soroll 1 2 2 X X<br />

Sobreesforços (govern de la màquina) 1 1 1 X<br />

Projecció violenta de fragments del disc de tall<br />

(disc inadequat o objectes estranys soterrats..)<br />

Activitat TAULA DE SERRA CIRCULAR PER FUSTA<br />

2 2 4 X


Nom del perill identificat<br />

ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

Talls amb el disc per falta dels empentadors,<br />

falta o anulació de la carcasa protectora i del<br />

ganivet divisor..<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

2 2 4 X<br />

Abrassions (per disc de tall, la fusta a taller..) 2 2 4 X<br />

Atrapaments (falta de la carcasa de protecció de<br />

politges..)<br />

Soroll ambiental (no complir les normes de la<br />

U.E.)<br />

Sobreesforços (tall de taulons, canvis de<br />

posició..)<br />

2 2 4 X<br />

2 1 2 X X<br />

1 1 1 X<br />

Projecció violenta de partícules i fragments 1 2 2 X<br />

Emissió de pols de fusta 2 1 2 X X<br />

Contacte amb l'energía elèctrica ( anul·lació de<br />

proteccions, connexions directes sense clavilla,<br />

cables lacerats o trencats..línies soterrades..)<br />

2 2 3 X X<br />

Trencament del disc de tall per reescalfament 2 2 4 X X<br />

Activitat FORADADOR ELÈCTRIC PORTÀTIL<br />

Nom del perill identificat<br />

Sobreesforços (foradador de longitud<br />

important..)<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

1 1 1 X<br />

Erosions a les mans 1 1 1 X<br />

Talls (tocar arestes, neteja del foradador..) 1 1 1 X<br />

Cops al cos i ulls per fragments de projecció<br />

violenta<br />

Els derivats del trencament de la broca<br />

(accidents greus per projecció molt violenta de<br />

fragments..)<br />

Contactes amb l'energía elèctrica (falta de doble<br />

aïllament, anul·lació de pressa de terra.)<br />

1 2 2 X<br />

1 3 3 X<br />

2 2 4 X<br />

Cremades (treballs de manteniment, imperícia..) 1 2 2 X<br />

Caigudes de persones (al mateix nivell per<br />

trepitjades sobre materials, torçades, talls..)<br />

2 1 2 X X<br />

Pols 2 1 2 X<br />

Soroll propi i ambiental 1 1 1 X<br />

Vibracions 2 2 4 X<br />

Activitat PISTOLA GRAPADORA


Nom del perill identificat<br />

ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

Projecció violenta de grapes 2 2 4 X<br />

Trets fora de control 1 1 1 X<br />

Connexió a la xarxa de pressió 1 1 1 X<br />

Engarrotament dels elements de comandament 1 1 1 X<br />

Pressió residual de l'eina 2 1 2 X<br />

Error humà 2 1 2 X<br />

Expulsió violenta de la cullera 1 2 2 X<br />

Els riscos derivats de la sobrepressió per<br />

accionament de la pistola<br />

1 2 2 X<br />

Rebentada del circuit 1 2 2 X<br />

Els riscos derivats de la projecció dels fragments<br />

de fil metàl·lic d'injecció de claus o grapes<br />

1 2 2 X<br />

Projecció violenta d'objectes 1 2 2 X<br />

Soroll puntual 2 2 4 X<br />

Activitat PISTOLA AUTOMÀTICA CLAVAMENT CLAUS<br />

Nom del perill identificat<br />

Impacte acústic derivat de l'alt nivell sonor del<br />

tret pel que fa a la mànega i per al personal del<br />

seu entorn proper<br />

Disparo inapropiat sobre les persones o les coses<br />

(disparo fora de control)<br />

Disparo a tercers per creuament total del clau a<br />

través de l'elements a rebre el disparo<br />

Els derivats de la manipulació dels cartutxos<br />

d'impulssió (explosió fora de control)<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

2 2 4 X<br />

1 3 3 X<br />

1 2 2 X<br />

1 2 2 X<br />

Projecció violenta de partícules i fragments 1 2 2 X<br />

Projecció violenta de partícules i fragments 1 2 2 X<br />

Soroll 2 2 4 X<br />

Sobreesforços (treballs en postures obligades) 1 1 1 X<br />

Activitat MÀQUINES EINES ELÈCTRIQUES EN GENERAL


Nom del perill identificat<br />

ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

Talls (disc de tall, projecció d'objectes,<br />

voluntarisme , impericia..)<br />

Cremades (disc de tall, tocar objectes calents,<br />

voluntarisme, impericia..)<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

2 2 4 X X<br />

2 1 2 X<br />

Cops (objectes móbils, projecció d0bjectes..) 2 2 4 X<br />

Soroll 2 1 2 X X<br />

Sobreesforços (govern de la màquina) 2 1 2 X<br />

Projecció violenta de fragments (materials o<br />

trencament de peces móbils..)<br />

2 2 4 X<br />

Caiguda d'objectes a llocs inferiors 2 2 4 X<br />

Contacte amb l'energía elèctrica ( anul·lació de<br />

proteccions, connexions directes sense clavilla,<br />

cables lacerats o trencats..)<br />

2 2 4 X<br />

Vibracions 2 2 4 X X<br />

Pols 2 1 2 X<br />

Activitat ESCALES DE MA<br />

Nom del perill identificat<br />

Caiguda de persones al mateix nivell (com a<br />

resultat de la ubicació i mètode de recolçament<br />

de l'escala, o del seu ús o abús)<br />

Caigudes a diferent nivell (com a resultat de la<br />

ubicació i mètode de recolçament de l'escala, o<br />

del seu ús o abús)<br />

Caigua per trencament dels elements<br />

constituents de l'escala (fatiga del material,<br />

nusos, cops, etc)<br />

Caiguda per lliscament degut a recolçament<br />

incorrecte<br />

Caiguda per bolcada lateral per recolçament<br />

sobre una superfície irregular<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

1 2 2 X<br />

1 3 3 X X<br />

1 2 2 X<br />

1 2 2 X<br />

2 2 4 X<br />

Caiguda per trencament degut a defectes ocults 1 3 3 X<br />

Els derivats dels usos inadequats o dels<br />

muntatges perillosos (lligada de trams, formació<br />

de plataformes de treball, escales insuficients per<br />

l'alçada a salvar..)<br />

Activitat FUSTERS<br />

1 3 3 X


Nom del perill identificat<br />

ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

Caigudes d'alçada (fallada de l'encofrat, ús erroni<br />

del medi auxiliar, penduleig de la càrrega)<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

1 2 2 X X<br />

Caiguda de persones al mateix nivell (desordre) 1 2 2 X<br />

Talls i erosions (manipulació de fusta o altres<br />

materials)<br />

Trepitjades sobre objectes puntxants o irregulars<br />

(claus, fustes )<br />

Cops per sustentació i transport a espatlla de<br />

taules de fusta<br />

1 1 1 X<br />

2 2 4 X X<br />

1 1 1 X X<br />

Talls per manipulació de serra circular 2 2 4 X X<br />

Soroll ambiental i directe ( serres,..) 2 2 4 X X<br />

Projecció violenta de partícules o fragments<br />

(trencament de dents de la serra, resquills de<br />

fusta..)<br />

Contacte amb energía elèctrica (pontejar les<br />

proteccions elèctriques de les eines, connexions<br />

directes sense clavilla, cables lacerats o trencats)<br />

Sobre esforços (postures obligades o sustentació<br />

de peces pesades)<br />

Activitat ELECTRICISTES<br />

Nom del perill identificat<br />

Caiguda de persones al mateix nivell (desordre<br />

d'obra o de taller d'obra)<br />

Talls a les mans per manipulació de màquines<br />

eines manuals<br />

2 2 4 X<br />

2 2 4 X<br />

2 1 2 X<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

1 1 1 X<br />

1 2 2 X<br />

Cops en membres per objectes o eines 2 1 2 X<br />

Atrapaments de persones amb els equips de les<br />

màquines (amb la cullera al treballar refinant...)<br />

Atrapament de dits entre objectes pesats en<br />

manipulació<br />

Trepitjades sobre objectes puntxants, lacerants o<br />

tallants (fragments)<br />

Contactes amb energía elèctrica (connexions<br />

directes sense clavilla, cables lacerats o<br />

trencats,..)<br />

Sobre esforços (postures obligades o sustentació<br />

de peces pesades)<br />

Activitat INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA PROVISIONAL D'OBRA<br />

2 2 4 X X<br />

2 1 2 X<br />

2 1 2 X<br />

2 2 4 X<br />

1 1 1 X


Nom del perill identificat<br />

ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

Caigudes al mateix nivell (desordre, usar mitjans<br />

auxiliars deteriorats, improvisats o perillosos..)<br />

Caigudes a diferent nivell (treballs al costat de<br />

talls del terreny o de lloses, desordre, ..)<br />

Contactes elèctrics directes (excés de confiança,<br />

empalmes perillosos, ponteig de les proteccions,<br />

treballs en tensió, imperícia..)<br />

Probabilitat danys Estimació del risc Protecció<br />

B M A B M A T TO M I IN I C<br />

1 1 1 X X<br />

2 2 4 X X<br />

2 2 4 X X<br />

Contactes elèctrics indirectes 2 2 4 X X<br />

Trepitjades sobre materials solts 1 1 1 X X<br />

Puntxades i talls per filferros, cables elèctrics,<br />

tisores, alicates,)<br />

1 1 1 X<br />

Sobreesforços 1 1 1 X<br />

Talls i erosions per manipulació de guies 1 1 1 X<br />

1.4 PREVENCIÓ DE RISCOS PROFESSIONALS<br />

L’organització dels treballs es farà de forma tal que en tot moment la seguretat sigui la màxima possible.<br />

Les condicions de treball han de ser higièniques i confortables.<br />

1.4.1 PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

Les proteccions individuals seran, com a mínim, les següents:<br />

- Casc de seguretat no metàl·lic, classe N, aïllant per la baixa tensió, per a tots els operaris, inclosos els<br />

visitants.<br />

- Botes de seguretat, classe III, per a tot el personal que manegui càrregues pesades.<br />

- Guants d’ús general, de cuir i anti-tall per a utilització de materials i objectes.<br />

- Granotes, de colors vius, tenint en compte les reposicions al llarg de l’obra, segons Convenis Col·lectius<br />

Provincials que siguin d’aplicació.<br />

- Roba d’aigua, molt especialment als treballs que no poden suspendre’ls amb meteorologia adversa, de<br />

colors vius intensos.<br />

- Botes d’aigua homologades en les mateixes condicions que la roba d’aigua i en treballs en terres<br />

enfangades o mullades.<br />

- Ulleres contra impactes i antipols en totes les operacions en què poden produir-se despreniments de<br />

partícules.<br />

- Cinturó de seguretat, classe A, tipus 2 en treballs a nivell superior del terra.<br />

- Cinturó antivibratori.<br />

- Careta antipols.<br />

- Filtres per caretes.<br />

- Protectors auditius.<br />

- Guants de soldador.<br />

- Maneguets de soldador.<br />

- Mandil de soldador.<br />

- Polaines de soldador.<br />

- Pantalla de soldador.<br />

- Guants de goma fins.<br />

- Guants dielèctrics.<br />

- Casc per a alta tensió, classe E-AT.<br />

- Pèrtiga per a alta tensió.<br />

- Banqueta aïllant de maniobra exterior per a alta tensió.<br />

- Botes dielèctriques.<br />

- Armilles reflectants per a personal de protecció.<br />

- Canelleres.<br />

- Equip autònom de respiració.<br />

- Roba ignífuga.<br />

1.4.2 PROTECCIONS COL·LECTIVES<br />

Senyalització general:<br />

- Senyals de STOP en sortides de vehicles.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

- Obligatori ús del casc, cinturó de seguretat, caiguda a diferent nivell, maquinària pesada en moviment,<br />

càrregues sospeses, incendi i explosions.<br />

- Entrada i sortida de vehicles.<br />

- Prohibit el pas a tota persona aliena a l’obra, prohibit encendre foc, prohibit fumar i prohibit aparcar.<br />

- Senyal informatiu de localització de farmaciola i d’extintor.<br />

- Cinta de balisament.<br />

- Ratllat de pistes.<br />

- Disc d’avís d’obra, limitació de velocitat, etc, tant per a automòbils com per a maquinària.<br />

- Advertència de perills<br />

Ocupació de la via pública<br />

- Col·locació de tanca.<br />

- Col·locació de barrera de seguretat tipus New Jersey<br />

- Senyalització de vianants i vehicles<br />

- Protecció volada al primer sostre.<br />

- Solució de continuïtat de pas de vianants.<br />

Instal·lació elèctrica:<br />

- Conductor de protecció i pica o placa de posta a terra.<br />

- Interruptors diferencials de 30 mA. De sensibilitat per a enllumenat i de 300 mA. Per a força.<br />

- Il·luminació d’emergència.<br />

- Pòrtics de protecció de línies elèctriques<br />

- Detector de tempestes<br />

Instal·lacions<br />

- Mesures de seguretat en les diferents instal·lacions interiors.<br />

- Bastides mòbils.<br />

- Mesures de seguretat contra el foc.<br />

Ram de paleta<br />

- Correcta col·locació de les bastides<br />

- Bastides mòbils.<br />

- Neteja de passos i zones de treball.<br />

- Proteccions en la manipulació de ciments<br />

- Organització dels aplecs<br />

1.4.3 FORMACIÓ<br />

Tot el personal ha de rebre, al seu ingrés en l’obra, una exposició dels mètodes de treball, i dels riscos que<br />

aquest pugui comportar, juntament amb les mesures de seguretat que es deuran emprar.<br />

Escollint al personal més qualificat, s’impartiran cursos de socorrisme i primers auxilis, de forma que tots els<br />

talls disposin d’un socorrista.<br />

1.4.4 MEDICINA PREVENTIVA I PRIMERS AUXILIS FARMACIOLA<br />

Es disposarà d’una farmaciola contenint el material específic en l’Ordenança General de Seguretat i Higiene al<br />

treball.<br />

- Assistència a accidentats<br />

S’haurà d’informar a l’obra de l’emplaçament dels diferents centres mèdics (serveis propis, Mútues patronals,<br />

Mutualitats laborals, Ambulatoris, etc.) on s’han de traslladar els accidentats pel seu més ràpid i efectiu<br />

tractament.<br />

Es disposarà a l’obra, i en lloc ben visible, d’un llistat amb els telèfons i adreces dels centres assignats per a<br />

urgències, ambulàncies, taxis, etc. per a garantir un ràpid i adequat transport dels possibles accidentats als<br />

centres d’assistència.<br />

- Reconeixement mèdic<br />

Tot el personal que comenci a treballar a l’obra, haurà de passar un reconeixement mèdic previ al treball.<br />

S’analitzarà l’aigua destinada al consum dels treballadors per a garantir la seva potabilitat en els casos que la<br />

mateixa no vingui de la xarxa de subministrament de la població.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

1.4.5 PREVISIÓ DE RISCOS I PROTECCIONS COL·LECTIVES EN UNITATS DE<br />

DECONSTRUCCIÓ<br />

1.4.5.1 RECOMANACIONS PER A L’EXECUCIÓ MATERIAL DE LA DECONSTRUCCIÓ.<br />

Les accions en què es descompon la deconstrucció de l’obra cal que es desenvolupin coordinadament, de<br />

manera que no provoquin caigudes imprevistes, que no posin en perill el personal que les realitza i que tampoc<br />

no siguin perilloses per a cap altre participant en el procés.<br />

En primer lloc, i com a mesura fonamental, cal procedir a la comprovació que amb les demolicions de<br />

paviments o elements d’enllumenat no s’afectes serveis existents ni es provoquen caigudes de terres.<br />

També cal considerar d’altres criteris d’abast general:<br />

a) L’ordre de desmuntatge dels elements ha d’evitar que durant el procés en quedi algun en fals equilibri,<br />

per a impedir que, en desmuntar-ne un altre, caigui el primer.<br />

1.4.5.2 RECOMANACIONS PER A LA PREVENCIÓ<br />

Cal seguir unes recomanacions generals en qualsevol procés de treball de deconstrucció. Aquests punts son<br />

genèrics i han de ser presents en tots els processos que defineixi el <strong>projecte</strong>.<br />

a) Protegir tots els forats a les zones de pas.<br />

b) Protegir els entorns de les zones de treball per evitar circulacions.<br />

c) Senyalitzar la zona de moviments de runes.<br />

d) Mantenir neta de runa la zona no afectada per els treballs.<br />

e) Instal·lar un plàstic o lona sobre el contenidor de runa per evitar la propagació de pols durant el buidat<br />

de la runa.<br />

f) Durant els treballs de càrrega per mitjà de maquinària, es prohibirà l’accés de persones al radi d’acció<br />

de la maquinària.<br />

g) No acumular runa en vores de talús.<br />

h) Tots els estintolaments i apuntalaments que s’instal·lin es recolzaran sobre sola, igual al peu que a la<br />

part superior. En els punts estructurals delicats caldrà evitar l’ús de la fusta i utilitzar elements de<br />

formigó o acer.<br />

i) Evitar que els elements que estiguin sense enderrocar totalment, estiguin exposats a la pluja o al vent<br />

de forma que pugui danyar la seva estabilitat.<br />

j) Els dies de pluja caldrà protegir els elements mig enderrocats, amb plàstics o lones, procurant una fàcil<br />

evacuació de l’aigua de pluja en els punts crítics.<br />

k) La represa dels treballs desprès de la pluja cal efectuar-la amb total precaució, desconfiant de tots els<br />

elements que hagin estat esposats al fenomen<br />

l) Les fustes, morters, sostres, replens, etc. poden estar afectats negativament per l’efecte de la humitat.<br />

m) Mai s’efectuaran treballs manuals en zones de coincidència del treball de les màquines.<br />

n) L’empresa disposarà d’una pòlissa d’assegurança de responsabilitat civil de la quantia que s’estipuli als<br />

contractes.<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

- Casc de seguretat<br />

- Calçat de seguretat.<br />

- Protector auditiu<br />

- Ulleres antipols<br />

- Cenyidor antivibratori<br />

- Vestit de treball<br />

1.4.5.3 EVACUACIÓ DE RUNES<br />

Té per objecte l’eliminació de restes i materials sobrants sense posterior utilitat, generats per enderrocs,<br />

reformes o durant la construcció de noves activitats constructives.<br />

FORMA DE REALITZACIÓ


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

Els sistemes actualment utilitzats son diversos:<br />

Per transport<br />

- Carretons (a mà i mitjançant aparells d’elevació).<br />

- Bateas (mitjançant aparells d’elevació).<br />

Sistemes de recollida<br />

- Pala carregadora (aboca en el camió o dumper directament des de terra.<br />

- Manual (càrrega del dumper o camió directament des de terra.<br />

- Contenidor, col·locat sota el baixant de runes.<br />

- Camió o dumper (Col·locat per sota del seu baixant)<br />

ANÀLISIS DE RISCOS<br />

Deixant per un altre capítol els riscos derivats de l’ús de maquinària diversa, defineixen únicament els derivats<br />

de la pròpia activitat d’evacuació.<br />

- Inhalació de pols<br />

- Projecció de materials per rebot<br />

MESURES PREVENTIVES<br />

- La zona de seguretat estarà perfectament delimitada amb tanques perimetrals i no estarà situada en la<br />

trajectòria de persones o maquinària mòbil.<br />

- Totes les zones de recollida de materials s’organitzaran de manera que no sigui possible la caiguda de<br />

materials sobre persones o equips, excepte el mitjà previst de contenidor o camió.<br />

- En cas de producció de pols, caldrà procedir al reg de la runa de forma que disminueixi<br />

considerablement el pols, sense que es produeixi l’atapeïment dels materials fins al punt de dificultar la<br />

seva baixada.<br />

1.4.5.4 CÀRREGA I DESCÀRREGA DE MATERIALS<br />

Les operacions de càrrega i descàrrega es composen de diferents operacions, essencialment: 1) eslingat de la<br />

càrrega, 2) elevació, transport i descens i per últim 3) descarrega en una zona preestablerta<br />

ANÀLISIS DE RISCOS<br />

- Atrapament de mans durant l’eslingat<br />

- Caiguda de la càrrega en elevació per eslingat incorrecte o trencament dels elements de fixació.<br />

- Caiguda o enfonsament de la càrrega durant el transport o la recepció<br />

- Caiguda d’alçada de la càrrega<br />

MESURES DE PREVENCIÓ<br />

Considerarem les mesures preventives més necessàries a adoptar sobre els elements de fixació, sobre la<br />

càrrega i sobre el lloc de descàrrega.<br />

SOBRE ELS ELEMENTS DE FIXACIÓ (ESLINGUES, CABLES, CADENES, ETC.)<br />

Tots els cables, eslingues, etc. d’acer compliran amb la normativa de seguretat específica en quant a les seves<br />

característiques mecàniques.<br />

Respecte a la seva utilització, caldrà tenir en compte una sèrie de factors entre els que podem destacar els<br />

següents:<br />

- L’eficiència de les amarres terminals (amb grapes, guardacaps a pressió, etc.) que redueixen la<br />

resistència de l’eslinga.<br />

- L’angle d’amarres de les càrregues (a més angle, menor resistència) serà com a màxim de 90º<br />

- La curvatura del cable (a menor radi de curvatura, menor resistència)<br />

- L’existència o no de guardavius (les arestes vives a les càrregues a elevar disminueixen la resistència,<br />

a la vegada que poden originar trencaments instantanis).<br />

- L’existència de filaments trencats, doblaments, rovell i/o corrosió disminueixen la resistència.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

- La durada del cable (a major temps transcorregut des de la seva fabricació, menor resistència en<br />

condicions d’intempèrie i utilització normal).<br />

- Respecte a les cadenes, no s’aconsella la seva utilització pelevar càrregues a les obres, ja que una<br />

elevació amb un incorrecte centrat de la càrrega (fet freqüent) pot provocar impactes que<br />

repercuteixin negativament en la cadena (a la baula més dèbil).<br />

- Referent a les eslingues tèxtils de fibra sintètica, no es contemplen a la OGSHT, no obstant son<br />

convenients en les operacions d’amarratge de càrregues en què l’eslinga ha de cenyir-se perfectament<br />

a la càrrega. Així i tot cal extremar les precaucions respecte a evitació d’arestes tallants i cantonades<br />

vives, així com la seva utilització en ambients amb excessiva humitat o presencia d’àcids, dissolvents,<br />

etc. En general, els de polièster i polipropilè tenen bones característiques mecàniques sempre que no<br />

se superin els valors de seguretat indicats pel fabricant.<br />

Per últim cal destacar que el treball d’eslingat s’ha d'efectuar amb utilització de guants apropiats per la<br />

manipulació de càrregues pesades i metàl·liques. Igualment el calçat estarà homologat i serà de classe III<br />

(puntera i plantilla de seguretat).<br />

SOBRE EL TRANSPORT<br />

Els materials transportats son molts i diversos, cal racionalitzar els mitjans utilitzats com a suport de les<br />

càrregues, establint un número limitat que permeti cobrir les necessitats d’obra i garanteixi la seguretat del seu<br />

transport.<br />

Els més freqüents i necessaris a obra son els següents:<br />

Cubilot - Adaptat a la càrrega màxima que pot elevar la grua en punta. Haurà de revisar-se periòdicament la<br />

zona d’amarre així com la boca de sortida del formigó per garantir, en el primer cas, la seva adequada<br />

resistència i en el segon cas, el correcte funcionament de la seva obertura, tancament i estanqueïtat durant el<br />

transport.<br />

Palet - Aquestes plataformes de fusta hauran d'estar en bon estat de conservació per les dues cares i haurà de<br />

permetre que la forquilla del portapalets entri sense esforç. No més s’utilitzarà aquest sistema quan la càrrega<br />

estigui lligada perimetralment o empaquetada. No es permet que sobresurti del perímetre de la plataforma.<br />

Sota cap concepte es pot utilitzar per transportar materials solts.<br />

Forquilla portapalets - No es pot utilitzar per transportar materials solts o simplement recolzats (bigues,<br />

ferralla, etc.). La seva funció bàsica és la de transportar càrrega sobre la plataforma o palet.<br />

Elevador de bigues - És un dispositiu auxiliar per al transport de peces llargues que permet espaiar la llum<br />

entre punts d’ancoratge, donant estabilitat a la càrrega. Ha de portar incorporat un sistema de subjecció per<br />

evitat esllavissades de les càrregues.<br />

Contenidors - Els contenidors hauran de disposar d’un cercle perimetral d’alçada adequada per evitar la<br />

caiguda de les càrregues, sigui per forats o per desbordament. S’han de revisar periòdicament els punts<br />

d’amarre de la càrrega. Es prohibeix expressament la seva utilització per al transport de persones o per a la<br />

utilització de les mateixes com a plataformes de treball<br />

DESCARREGA EN ZONES PREESTABLERTES<br />

És fonamental una bona distribució de les zones de descàrrega, de forma que el mínim número de plataformes<br />

a l'obra permeti cobrir satisfactòriament les necessitats d’abastament.<br />

Les condicions que han de complir les zones o llocs de treball per descarregar son les següents:<br />

- No existiran altres punts de descàrrega a la mateixa vertical<br />

- A la mateixa vertical no es donarà la possibilitat de tenir presencia de persones, ja sigui en trànsit o<br />

realitzant altres operacions.<br />

- La plataforma per ella mateixa no constituirà un risc, sigui de caiguda de materials o d’enfonsament.<br />

- La plataforma estarà dissenyada de forma que no suposi cap risc per a les persones encarregades de la<br />

recepció.<br />

- La plataforma tindrà els suficients punts d’amarre per ser transportada per la grua quan sigui<br />

necessari. Així mateix constituirà un conjunt sòlid i indeformable.<br />

- El sistema de subjecció en planta ha de ser mitjançant ancoratges als elements resistents dels sostres i<br />

puntals telescòpics a sostre com a mesura de seguretat supletòria.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

1.4.6 PREVISIÓ DE RISCOS I PROTECCIONS COL·LECTIVES EN UNITATS DE CONSTRUCCIÓ<br />

1.4.6.1 EXCAVACIÓ EN RASES<br />

Pels treballs d’excavació en rases s’utilitzaran màquines pesants com la retroexcavadora, camions, etc..<br />

PREVENCIÓ DELS RISCOS I MESURES DE SEGURETAT I SALUT<br />

- A nivell del sòl es delimitaran les àrees de treball.<br />

- Abans d’iniciar els treballs s’estudiaran les repercussions del buidat en les àrees limítrofes i es<br />

resoldran les interferències amb les canalitzacions de serveis existents.<br />

- Els materials necessaris, si escau, per al suport i l’estrebada s’emmagatzemaran en l’obra amb prou<br />

antelació, perquè l’excavació avanci amb col·locació immediata d’aquests materials.<br />

- Es faran les estrebades necessàries, i tant en l’estrebada com en la desestrebada es prendran les<br />

màximes precaucions.<br />

- Es farà l’eixugament immediat de les aigües que aflorin.<br />

- Les parts frontals dels treballs se sanejaran sempre que hi hagi blocs solts o zones inestables.<br />

- S’haurà de reconèixer l’estat del terreny abans d’iniciar el treball diari, i especialment desprès de les<br />

pluges.<br />

- L’accés del personal a les rases es farà mitjançant escales que estaran ancorades degudament i<br />

disposaran de daus antilliscants. L’escala sobrepassarà 1 metre, com a mínim, la vora de la rasa.<br />

- En tot moment es mantindran les zones de treball netes i ordenades.<br />

- Els productes d’excavació que no es portin a l’abocador es col·locaran a una distància de la vora de la<br />

rasa igual o superior a la meitat de la seva profunditat.<br />

- Les àrees de treball en les quals l’avanç de l’excavació determini un risc de caiguda des de zones<br />

elevades es delimitaran degudament amb una barana de 0,90 m d’alçada, sempre que es pugui<br />

preveure la circulació de persones o vehicles pels voltants.<br />

- Diàriament, personal autoritzat revisarà l’estat de les estrebades i dels suports.<br />

- El moviment de vehicles d’excavació i transport es regirà per un estudi preestablert, i es procurarà que<br />

aquests desplaçaments mantinguin sentits constants.<br />

- Sempre que un vehicle aturat iniciï un moviment, l’anunciarà amb un senyal acústic.<br />

- Periòdicament es revisarà la maquinària d’excavació i transport, sobretot l’estat del mecanisme de<br />

frenada, direcció dels elevadors hidràulics, senyals acústics i il·luminació.<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

- Casc de seguretat<br />

- Calçat de seguretat.<br />

- Protector auditiu<br />

- Ulleres antipols<br />

- Cenyidor antivibratori<br />

- Vestit de treball<br />

1.4.6.2 EXCAVACIONS A CEL OBERT<br />

PREVENCIÓ DELS RISCOS I MESURES DE SEGURETAT I SALUT<br />

- Abans de l’inici dels treballs s’inspeccionarà la zona per detectar possibles esquerdes o moviments del<br />

terreny.<br />

- El front d’excavació realitzat mecànicament, no sobrepassarà en més d’un metre l’alçada màxima<br />

d’atac del braç de la màquina.<br />

- Es prohibeix l’aplec de terres o materials a menys de 2 metres de la vora de l’excavació per evitar<br />

sobrecàrregues i possibles trabucades del terreny.<br />

- El front i paraments verticals d’una excavació ha de ser inspeccionat sempre a l’inici i final dels treballs<br />

per un cap de colla o encarregat que senyalarà els punts que cal retocar.<br />

- Se senyalitzarà mitjançant una línia de guix la distància de seguretat mínima d’aproximació a la vora<br />

de l’excavació.<br />

- Els coronaments de talussos permanents, a les que accedeixin les persones es protegiran amb la<br />

col·locació d’una barana de 90 cm d’alçada, amb travesser intermig i rodapeu, situada a 2 m de la<br />

vora.<br />

- L’accés o aproximació a distàncies inferiors als 2 m de la vora d’una excavació, s’efectuarà subjecte<br />

amb un cinturó de seguretat.<br />

- S’aturarà qualsevol treball al peu d’un talús si no reuneix les necessàries condicions d’estabilitat<br />

definides per la D.F.<br />

- S’inspeccionaran les estrebades, pel cap d’obra, amb antelació a qualsevol treball a la base o al<br />

coronament.<br />

- Es prohibiran els treballs a la proximitat de pals elèctrics o de telefonia si la seva estabilitat no queda<br />

garantida amb antelació a l’inici dels treballs.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

- Cal utilitzar testimonis que detectin qualsevol moviment del terreny que suposi risc de despreniments.<br />

- Caldrà col·locar estrebades en els talussos que compleixin les següents condicions:<br />

- Pendent 1/1 terrenys esllavissadissos<br />

- Pendent 1/2 terrenys tous però resistents.<br />

- Pendent 1/3 terrenys molt compactes.<br />

- Es prohibeix treballar al peu d’una excavació amb anterioritat al saneig del front de la mateixa.<br />

- Les maniobres de càrrega amb cullera dels camions, serà dirigida pel cap de colla, encarregat o<br />

responsable de seguretat.<br />

- La circulació dels vehicles es realitzarà amb una distància de seguretat de no menys de 2 m de la vora<br />

de l’excavació.<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

- Casc de seguretat<br />

- Calçat de seguretat.<br />

- Protector auditiu<br />

- Ulleres antipols<br />

- Mascaretes antipols<br />

- Cenyidor antivibratori<br />

- Vestit de treball<br />

- Guants de cuir<br />

1.4.6.3 REBLIMENT I COMPACTACIÓ<br />

PREVENCIÓ DELS RISCOS I MESURES DE SEGURETAT I SALUT<br />

- Es delimitaran les zones de treball, perquè la presència del personal sigui estrictament la necessària.<br />

- Abans de començar el rebliment d’una rasa es comprovarà que no hi hagi ningú a l’interior.<br />

- S’hi mantindran les proteccions, les passarel·les i la senyalització, fins que la rasa hagi estat<br />

emplenada totalment i, per tant, no hi hagi cap tipus de risc.<br />

- No es permetrà la presència de persones sota el radi d’acció de les màquines.<br />

- Els conductors dels corrons vibrants seran operaris de provada destresa en la utilització d’aquestes<br />

màquines.<br />

- La zona es regarà tant com sigui necessari per evitar que s’hi acumuli pols.<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

- Casc de polietilè.<br />

- Calçat de seguretat.<br />

- Guants.<br />

- Màscara.<br />

- Granota de treball.<br />

- Cenyidor antivibratori<br />

1.4.6.4 OBRES DE FÀBRICA (ARQUETES I POUS DE REGISTRE)<br />

PREVENCIÓ DELS RISCOS I MESURES DE SEGURETAT I SALUT<br />

- En els treballs englobats en aquest apartat es tindrà en compte la construcció de pericons, etc.<br />

- Totes les màquines accionades elèctricament tindran les corresponents proteccions a terra i<br />

interruptors diferencials, i a la vegada es mantindran en bon estat totes les connexions i els cables.<br />

- Les connexions elèctriques es farà mitjançant escales de mà reglamentària.<br />

- Totes les màquines accionades elèctricament tindran les corresponents proteccions a terra i<br />

interruptors diferencials, i a la vegada es mantindran en bon estat totes les connexions i els cables.<br />

- Les connexions elèctriques es faran mitjançant mecanismes estancs d’intempèrie.<br />

- S’habilitaran camins d’accés als talls, es construiran passarel·les per poder travessar les rases i els<br />

pous sense cap risc.<br />

- Es farà una revisió prèvia de les excavacions estrebades abans de començar qualsevol tasca.<br />

- Se senyalitzaran i protegiran si cal, les excavacions amb un cordó de balises o amb baranes.<br />

- S’evitarà la presència de personal a la vora de les rases, ordre que serà taxativa quan hi hagi risc de<br />

caure des d’una alçada superior als 2 mts. Quan sigui necessari que hi hagi personal, haurà d’utilitzar<br />

un cenyidor de seguretat que haurà d’estar lligat en un lloc rígid.<br />

- En tots els treballs que es facin en les rases, especialment en les connexions de serveis interiors dels<br />

col·lectors existents, es tindrà en compte:<br />

- Que hi hagi prou ventilació, de manera que el percentatge d’oxigen a l’aire no sigui inferior al<br />

18%, i també que l’existència, si n’hi ha, d’àcid sulfhídric estigui per sota del 100 ppm.<br />

- Si plou, o se suposa que plourà, s’ajornaran els treballs.<br />

- Sempre hi haurà una persona en l’exterior Pendent dels treballs, per actuar ràpidament en cas<br />

d’emergència.


PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

- Casc de seguretat<br />

- Calçat de seguretat.<br />

- Protector auditiu<br />

- Ulleres antipols<br />

- Mascaretes antipols<br />

- Cenyidor antivibratori<br />

- Vestit de treball<br />

- Guants de cuir<br />

ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

1.4.6.5 OBRES DE COL·LOCACIÓ DE TUBS<br />

PREVENCIÓ DELS RISCOS I MESURES DE SEGURETAT I SALUT<br />

- Segons les característiques del terreny, i d’acord amb les ordres dictades per la direcció facultativa,<br />

s’estrebaran les excavacions i es protegiran les vores de coronació mitjançant baranes reglamentàries,<br />

les quals estaran situades aproximadament a una distància de 2 m amb relació a la vora.<br />

- L’accés i la sortida d’una rasa es farà mitjançant una escala sòlida ancorada a la part superior de la<br />

rasa, i estarà recolzada sobre una superfície sòlida de repartiment de càrregues. L’escala sobrepassarà<br />

1 m la vora de la rasa.<br />

- Si els treballs necessiten il·luminació, s’obtindrà mitjançant torretes aïllades amb connexió de terra, en<br />

les quals s’instal·laran projectors d’intempèrie alimentats mitjançant un quadre elèctric general d’obra.<br />

- Els tubs per a les conduccions s’amuntegaran en una superfície el mes horitzontal possible, d’amunt<br />

d’un jaç de taulons, en un receptacle delimitat per diversos peus que impediran que, per qualsevol<br />

causa els conductes llisquin o rodin.<br />

- Per aixecaments dels tubs es tindran en compte les normes de seguretat sobre grues automotrius.<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

- Casc de seguretat.<br />

- El personal que transporti i col·loqui els tubs usarà guants i botes amb puntera reforçada.<br />

- Quan les condicions de treball ho requereixin s’utilitzaran:<br />

- Ulleres antipartícules<br />

- Màscara antipols<br />

- Cenyidors antivibratoris<br />

- Taps auditius, etc..<br />

1.4.6.6 FERMS I PAVIMENTACIÓ<br />

PREVENCIÓ DELS RISCOS I MESURES DE SEGURETAT I SALUT<br />

- Els vehicles i la maquinària que s’utilitzin es revisaran abans de començar l’obra, i mentre duri es<br />

revisaran periòdicament a fi de garantir-ne el bon funcionament i la seguretat.<br />

- No se sobrepassarà la càrrega especificada per a cada vehicle.<br />

- Es regaran els talls convenientment i amb la freqüència necessària per evitar la formació d’un ambient<br />

polsós.<br />

- Pel que fa als riscos derivats de la utilització de maquinària s’aplicaran les directrius establertes en els<br />

apartats de moviment de terres i excavacions.<br />

- Si en aquesta fase de l’obra encara hi hagués interferències amb les línies elèctriques aèries, es<br />

prendrien les precaucions necessàries.<br />

- Es mantindrà en tot moment la senyalització viaria establerta per al desviament de vehicles i vianants.<br />

- Durant l’execució d’aquesta fase de l’obra serà obligatori el manteniment de les proteccions<br />

necessàries en tots els desnivells o zones de risc que hi hagi.<br />

- No es permetrà la presencia sobre l’estenedora d’asfalt o de formigó, quan estigui en marxa, d’una<br />

altra persona que no sigui el conductor, per evitar accidents a causa de les caigudes.<br />

- Les maniobres d’aproximació i abocament de productes asfàltics o de formigó a la tremuja estaran<br />

dirigides per un especialista, per preveure riscos causats per imperícia.<br />

- Per estendre l’aglomerat o el formigó amb l’estenedora, el personal auxiliar d’aquestes maniobres<br />

utilitzarà, únicament i exclusiva, les plataformes de què disposa aquesta màquina, i es mantindran en<br />

perfecte estat les baranes i les proteccions que impedeixin el contacte amb el cargol que no s’utilitza<br />

per a repartir l’aglomerat o el formigó.<br />

- La resta de personal estarà situat a la vorera dels carrers en construcció, davant de la màquina, durant<br />

les operacions d’ompliment de la tramuja, per preveure riscos d’empresonament i atropellament.<br />

- Els costats laterals de l’estenedora, per preveure empresonaments, estaran senyalitzats amb bandes<br />

pintades de color negre i groc alternativament.<br />

- Es prohibeix expressament l’accés de personal a la regla vibrant durant les operacions d’estesa de<br />

l’aglomerat o del formigó.<br />

- Sobra la màquina, al costat dels llocs de pas i en aquells espais que presenten un risc específic, s’hi<br />

col·locaran els senyals següents:


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

- “Perill, substàncies calentes”<br />

- “No ho toqueu, Alta temperatura”<br />

- Es vigilarà permanentment que hi hagi extintors d’incendis adequats a dalt de la màquina, i també la<br />

seva conservació, de manera que el seu funcionament estigui garantit.<br />

- Durant l’execució i enllosat a les voreres es mantindran les zones de treball en un perfecte estat de<br />

neteja.<br />

- Tots els pericons, pous de registre, etc. que hi hagi, s’han de mantenir amb la tapadora posada i, si no<br />

és possible, amb tapadores provisionals, baranes o, al menys, delimitar les zones de risc amb un cordó<br />

de balises.<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

- Casc de seguretat.<br />

- Botes de seguretat impermeables.<br />

- Granota de treball.<br />

- Guants impermeables.<br />

- Davantal impermeable.<br />

- Ulleres de seguretat.<br />

1.4.6.7 ENCOFRATS<br />

PREVENCIÓ DE RISCOS I MESURES DE SEGURETAT I SALUT<br />

En aquests treballs es recomana l’utilització de xarxes, baranes i cobriment de forats.<br />

- Es prohibeix la permanència d’operaris a les zones de batuda de càrregues durant les operacions<br />

d’elevació de taulons, puntals, bigues, etc.<br />

- L’accés i sortida del personal als encofrats s’efectuarà per mitjà d’escales de mà reglamentàries.<br />

- S’instal·laran llistons sobre els fons de fusta de les lloses d’escala, per permetre un pas més segur i<br />

evitar lliscaments.<br />

- S’instal·laran cubridors de fusta sobre les esperes de ferralla de les lloses d’escala, per evitar danys a<br />

les persones.<br />

- S’instal·laran baranes als frontals de sostres i lloses per evitar caigudes a diferents nivells.<br />

- Es mantindrà un acurat ordre i neteja de les zones de treball.<br />

- Es trauran els claus i puntes de la fusta usada.<br />

- Els claus sueltos o extrets de la fusta s’eliminaran mitjançant escombrat i recollida.<br />

- Al finalitzar el treball, s’eliminaran les restes de material sobrant i es netejarà la zona.<br />

- S’instal·larà un balisament davant dels buits perillosos.<br />

- El desencofrat es realitzarà sempre amb ajuda de potes de cabra, i sempre des de el costat que no es<br />

pot desprendre la fusta, es a dir, des de zones ja desencofrades.<br />

- Els recipients per a productes de desencofrat es classificaran ràpidament per a la seva utilització o<br />

eliminació.<br />

- Es prohibeix fer foc directament sobre els encofrats. Si es fan fogueres es faran sobre recipients<br />

metàl·lics aïllats dels encofrats.<br />

- El personal encofrador acreditarà la seva condició.<br />

- El contractista acreditarà a la D.F. que el treballador es apte pel desenvolupament d’aquesta feina.<br />

- Amb anterioritat a la col·locació del formigó, el vigilant de seguretat comprovarà la bona estabilitat del<br />

conjunt.<br />

- Queda prohibit encofrar sense haver cobert el risc de caigudes amb la col·locació de xarxes i baranes.<br />

- Es prohibeix trepitjar directament els sotaponts, es col·locaran taulells que actuïn com a camins<br />

segurs.<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

- Casc de seguretat.<br />

- Botes de seguretat impermeables.<br />

- Granota de treball.<br />

- Guants impermeables.<br />

- Davantal impermeable.<br />

- Ulleres de seguretat.<br />

1.4.6.8 TREBALLS DE FERRALLA D’OBRA<br />

PREVENCIÓ DE RISCOS I MESURES DE SEGURETAT I SALUT<br />

- S’habilitarà a l’obra un espai dedicat a l’aplec i classificació de rodons.<br />

- Els paquets de rodons es classificaran en posició horitzontal sobre taulons de fusta en diferents capes,<br />

limitades per la resistència de la base<br />

- El transport aeri dels paquets de ferralla s’efectuarà amb suspensió de la càrrega per dos punts.<br />

- La ferralla muntada s’apilarà en llocs designats separats de la zona de muntatge.<br />

- S’escombrarà diàriament la zona de treball i muntatge de ferralla.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

- Es prohibeix el transport aeri d’armadures muntades de pilars.<br />

- Es prohibeix trepar per armadures en qualsevol cas.<br />

- Es prohibeix el muntatge de cèrcols perimetrals sense la prèvia col·locació de xarxes de protecció.<br />

- Cal evitar caminar pels encofrats de jàsseres<br />

- S’instal·laran camins segurs (amb taulells de fusta de 60 cm d’ample) per caminar per sobre dels<br />

sostres en la fase de col·locació dels armats.<br />

- Les maniobres de transport al lloc de ferralla muntada s’efectuaran amb la col·laboració de tres<br />

operaris com a mínim.<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

- Casc de seguretat.<br />

- Botes de seguretat impermeables.<br />

- Granota de treball.<br />

- Guants impermeables.<br />

- Davantal impermeable.<br />

- Ulleres de seguretat.<br />

- Cinturó de seguretat<br />

1.4.6.9 COL·LOCACIÓ DEL FORMIGÓ EN L’OBRA<br />

S’analitzen en aquest punt els riscos existents i les mesures de seguretat que s’han d’adoptar durant l’execució<br />

de la col·locació del formigó en la rasa, etc.<br />

PREVENCIÓ DE RISCOS I MESURES DE SEGURETAT I SALUT<br />

- Mentre es du a terme l’abocament es vigilaran atentament les parets de les rases i els pous, per<br />

prevenir possibles esllavissades.<br />

- S’habilitaran camins d’accés als talls i es construiran passarel·les per poder travessar rases i pous, i<br />

evitar possibles caigudes.<br />

- Es revisaran prèviament les excavacions estrebades abans d’abocar-hi el formigó.<br />

- Se senyalitzaran i protegiran, si cal, les excavacions amb un cordó de balises o tanques de fusta, a una<br />

distància de 2 m de la vora de la rasa.<br />

- Els vibradors estaran proveïts d’una pressa de terra.<br />

- Abans d’abocar-hi el formigó es revisaran els encofrats per evitar les rebentades o els abocaments<br />

innecessaris.<br />

C.1. Formigonada per vessament directe<br />

- Abans d’iniciar l’abocament del formigó directament amb el camió formigonera, s’instal·laran topalls<br />

molt forts en el lloc on hagi de quedar situat el camió. És convenient no estacionar-lo en rampes que<br />

tinguin un Pendent fort.<br />

- Els operaris no se situaran mai darrere els vehicles mentre facin maniobres de marxa enrere que,<br />

d’altra banda, sempre s’hauran de dirigir des de fora del vehicle. Tampoc es col·locaran en el lloc de<br />

formigonada fins que el camió formigonera no estigui situat en posició d’abocament.<br />

- Es prohibeix col·locar les rodes dels camions formigoneres (com a norma general) a menys de 2 m de<br />

l’excavació.<br />

C.2. Formigonada amb cubilot<br />

- No es carregarà el cub per damunt de la càrrega admesa per la grua. Se senyalitzarà expressament el<br />

nivell d’ompliment equivalent al pes màxim.<br />

- Es prohibeix rigorosament a qualsevol persona situar-se sota de les càrregues que penjant de les<br />

grues.<br />

- S’obligarà als operaris que estan en contacte amb els cubs a utilitzar guants protectors.<br />

- Els cubilots es guiaran per mitjà de cordes que impediran els cops o els desequilibris a les persones.<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

- Casc de seguretat<br />

- Guants per a la manipulació d’objectes<br />

- Guants de goma<br />

- Calçat impermeable a l’aigua i a la humitat<br />

- Granota de treball<br />

- Ulleres de seguretat<br />

1.4.6.10 TREBALLS DEL RAM DE PALETA<br />

PREVENCIÓ DE RISCOS I MESURES DE SEGURETAT I SALUT.<br />

- Els forats existents als terres premaneceràn protegits per evitar caigudes


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

- No es trauran les proteccions fins que es treballi el tancament definitiu.<br />

- Els buits permaneceràn constantment protegits amb les proteccions instal·lades en fase d’estructura.<br />

- En determinats casos (replanteig inicials, col·locació de reglades, etc.) es col·locaran cables guies i<br />

s’utilitzaran cinturons de seguretat.<br />

- Totes les zones de treball estaran suficientment il·luminades. Si s’utilitzen portàtils, es compliran les<br />

normes de seguretat que impedeixin accidents i riscos elèctrics.<br />

- Les zones de treball es mantindran netes de runes amb treballs de neteja diaris i s’accedirà amb<br />

seguretat. Es prohibeix l’ús de ponts de tauló.<br />

- Es prohibeix el balanceig de les càrregues sospeses per a la descàrrega sobre les plantes.<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

- Casc de polietilè<br />

- Cinturó de seguretat<br />

- Botes de seguretat.<br />

- Guants de cuir.<br />

- Botes de cautxú o PVC de seguretat<br />

- Roba de treball<br />

1.4.6.11 INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA<br />

PREVENCIÓ DE RISCOS I MESURES DE SEGURETAT I SALUT.<br />

- Durant el muntatge de la instal·lació s’impedirà, mitjançant rètols que avisaran del risc que hi ha, que<br />

algú pugui connectar la instal·lació a la xarxa. S’executarà, com a última fase de la instal·lació, el<br />

cablejat des del quadre general al de la companyia i es deixaran en un lloc segur els mecanismes<br />

necessaris per a efectuar la connexió en el quadre (fusibles, accionadors), que s’instal·laran moments<br />

abans d’acabar la instal·lació.<br />

- Abans de fer la connexió s’informarà el personal de l’inici de les proves de tensió amb la col·locació de<br />

rètols i senyals de “PERILL D’ELECTROCUCIÓ”.<br />

- Abans de fer la prova amb la tensió s’ha de revisar la instal·lació i procurar que quedin accessibles a<br />

terceres persones: unions, entroncaments i quadres oberts; i a la vegada comprovar la correcta<br />

disposició de fusibles, terminals, proteccions diferencials, connexions a terra, panys i mànegues en els<br />

quadres i en els grups elèctrics.<br />

- Sempre que sigui possible, les mànegues elèctriques per al repartiment de càrregues s’enterraran.<br />

S’establirà, com a protecció i senyalització, sobre les zones per on passen les mànegues, una línia de<br />

taulons amb un senyal, als extrems del pas, que digui “PERILL D’ELECTROCUCIÓ”.<br />

- Els mànecs de les eines manuals estaran protegits amb materials dielèctrics, en queda prohibida la<br />

manipulació i l’alteració. Si l’aïllament està deteriorat es retirarà l’eina.<br />

- Els muntatges i els desmuntatges elèctrics els efectuarà personal especialitzat que haurà de demostrar<br />

documentalment aquesta condició.<br />

- Tot el personal que manipuli conductors i aparells accionats mitjançant electricitat haurà d’utilitzar guants i<br />

calçat aïllants.<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

- Botes aïllants d’electricitat.<br />

- Casc de polietilè.<br />

- Guants dielèctrics.<br />

- Granota de treball.<br />

- Banqueta o estora aïllant.<br />

- Comprovadors de tensió.<br />

- Eines aïllades i aïllants<br />

- Ulleres de seguretat.<br />

1.4.6.12 TREBALLS DE PLANTACIÓ D’ARBRAT<br />

PREVENCIÓ DELS RISCOS I MESURES DE SEGURETAT I SALUT<br />

- Abans de començar s’inspeccionarà el terreny per tal de comprovar que no té anomalies que puguin<br />

derivar en moviments del terreny.<br />

- El front d’excavació realitzat mecànicament, no sobrepassarà en més d’un metre l’alçada màxima<br />

d’atac del braç de la màquina.<br />

- Els forats de les plantacions se senyalitzaran fins que es puguin omplir per evitar caigudes a diferents<br />

alçades.<br />

- Es tindrà cura de la projecció de partícules durant el procés d’excavació i plantació dels diferents<br />

elements.<br />

- Les maniobres de càrrega amb cullera dels camions, serà dirigida pel cap de colla, encarregat o<br />

responsable de seguretat.<br />

- La manipulació dels arbres es farà segons les especificacions de la maquinària en aquest apartat.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

- La circulació dels vehicles es realitzarà amb una distància de seguretat de no menys de 1 m de la vora<br />

de l’excavació.<br />

- Aquestes tasques es realitzaran des del terra, plataformes de treball o des de cistelles elevadores<br />

reglamentàries, si és necessari s’utilitzarà cinturó de seguretat.<br />

- Per la manipulació d’abonaments o pesticides se seguiran les indicacions del fabricant.<br />

- Els envasos que contenien ela productes anteriorment esmentats han de ser destruïts, cremats o<br />

enterrats, però mai poden ser reutilitzats per a altres usos.<br />

- Els tractaments de plagues s’hauran d’administrar segons les condicions del vent per evitar que afectin<br />

a l’operari. Aquest ha de dur roba adient que no deixi cap part del cos al descobert.<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

- Casc de seguretat.<br />

- Calçat de seguretat.<br />

- Calçat de goma.<br />

- Ulleres antipols.<br />

- Mascaretes antipols.<br />

- Mascaretes amb filtre químic.<br />

- Vestit de treball.<br />

- Guants de cuir.<br />

- Guants de goma.<br />

- Cinturons antivibratoris<br />

- Cinturons de seguretat<br />

1.4.7 PREVENCIÓ DE RISCOS EN INSTAL·LACIONS ALIENES A L’OBRA<br />

Com ja s’ha dit, els riscos en instal·lacions alienes es produeixen per la possible existència de:<br />

- Línies elèctriques aèries.<br />

- Línies elèctriques subterrànies.<br />

- Conduccions d’aigua de sanejament<br />

- Conduccions de gasos i líquids inflamables.<br />

A continuació s’especifiquen les normes de treball que fan referència a aquestes instal·lacions.<br />

Tota la normativa de seguretat que es detalla a continuació estarà supeditada a les instruccions generals i<br />

específiques que subministri per escrit la companyia propietària dels serveis interferits, i únicament en el cas<br />

que algun apartat les exigències de seguretat fossin inferiors a les que aquí s’indiquen, aquestes prevaldrien.<br />

1.4.7.1 TREBALLS PRÒXIMS A LÍNIES ELÈCTRIQUES AÈRIES<br />

CAMP D’APLICACIÓ<br />

Companyies de subministrament elèctric.<br />

ACTUACIONS PRÈVIES<br />

- Identificació de la companyia, i també de les característiques de la línia en la zona de treball:<br />

- Tensió<br />

- Alçada dels suports.<br />

- Distància mínima entre els conductors i el terra.<br />

- En el cas que les distàncies més desfavorables entre la línia elèctrica i la zona de treball, maquinària o<br />

vehicles que hi passi per sota, sigui de 5 m, tant en el sentit vertical com en l’horitzontal, es faran les<br />

gestions oportunes per aconseguir la descàrrega i el desviament de la línia.<br />

- Cas que no sigui possible la descàrrega o el desviament de la línia, o es tinguin dubtes raonables sobre<br />

el tall de tensió que hagi efectuat la companyia (indefinició de l’inici i final de la descàrrega, absència<br />

de justificació documental sobre la manera de fer la descàrrega, etc..) es considerarà a tots els efectes<br />

que la línia continua en tensió, per la línia, s’hauran de considerar els procediments següents:<br />

PROCEDIMENT D’OPERACIÓ<br />

- Aïllar els conductors despullats. L’aïllament només és possible per a tensions fins a 1000 volts. El fet<br />

de posar i treure l’aïllament s’ha de fer per mitjà del propietari de la línia.<br />

- Limitar el moviment de translació, de rotació i d’elevació de les màquines d’elevació o moviments de<br />

terres mitjançant dispositius mecànics d’aturada.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

- Limitar la zona de treball, la de les màquines d’elevació o de moviment de terres, amb barreres de<br />

protecció.<br />

- Si en casos particulars, cap de les mesures esmentades és aplicable, els ginys de les cistelles s’han de<br />

proveir d’una protecció aïllada. La forma i la rigidesa dielèctrica dels aïlladors de suport han d’acordarse<br />

sempre amb el propietari de la línia.<br />

BARRERES DE PROTECCIÓ<br />

- Les barreres de protecció son construccions formades generalment per penjadors col·locats<br />

verticalment al peu dels quals està subjectat sòlidament el terra, i paravents units per bancades o<br />

taulons.<br />

- La dimensió dels elements de les barreres de protecció ha de ser determinada en funció de la força<br />

dels vents que bufen a la regió.<br />

- L’espai vertical màxim entre les bancades o els taulons no ha de sobrepassar 1 metre.<br />

- En l’espai on es col·loquin les bancades o els taulons es poden utilitzar cables de retenció previstos de<br />

cartrons de senyalització. Els cables han d’estar ben tensats. L’espai vertical entre els cables de<br />

retenció no ha de ser superior als 50 cm.<br />

- Entre les bancades, els taulons i els cables, es col·locaran xarxes, l’obertura de les quals no<br />

sobrepassarà els 6 cm per evitar que elements metàl·lics de les bastides, màquines, etc. puguin<br />

penetrar en la zona de perill. Les barreres de protecció, cèrcols de protecció, cables de retenció i<br />

xarxes metàl·liques s’han de posar a terra d’acord amb les prescripcions.<br />

- Si les barreres de protecció són per al pas de màquines i vehicles, se n’hauran de col·locar a cada<br />

costat de la línia aèria.<br />

- L’alçada de pas màxima s’ha d’assenyalar amb plafons adequats que es fixaran a les perxes. Les<br />

entrades del pas s’han d’assenyalar als dos costats.<br />

RECOMANACIONS QUE S’HAN DE TENIR EN COMPTE EN CAS D’ACCIDENT<br />

Caiguda de línia<br />

- S’ha de prohibir l’accés del personal a la zona de perill fins que un especialista comprovi que no hi ha<br />

tensió. Només en cas que hi hagi un accidentat i es tingui la seguretat que es tracta d’una línia de B.T.<br />

s’intentarà separar-lo de la línia per mitjà d’elements no conductors, sense tocar-lo directament.<br />

Contacte amb màquines a la línia<br />

- Si qualsevol màquina, o la seva càrrega, entra en contacte amb la línia elèctrica, s’han de prendre les<br />

mesures següents:<br />

1) S’ha de conservar la calma i mantenir-se en el lloc de comandament e intentar d’enretirar la<br />

màquina de la línia per poder situar-la fora de la zona. El conductor haurà d’avisar el personal que<br />

hi hagi a la zona i dir-s’ho que se n’allunyin.<br />

2) Cas que no es pugui separar la màquina de la línia elèctrica i que aquesta comenci a cremar, etc.<br />

el conductor haurà d’abandonar-la saltant amb els dos peus junts a una distància el més allunyada<br />

possible.<br />

1.4.7.2 TREBALLS PRÒXIMS A LÍNIES ELÈCTRIQUES SUBTERRÀNIES<br />

ACTUACIONS PRÈVIES<br />

- Informar-se de la possible existència de cables soterrats. Aquesta informació l’ha de donar la<br />

companyia elèctrica que subministri energia a la zona.<br />

- Efectuar les gestions oportunes per aconseguir descarregar la línia.<br />

- Cas que no sigui possible fer el descàrrec de la línia, o hi hagi dubtes raonables sobre el tall de tensió<br />

que hagi efectuat la companyia (indefinició en l’inici i en l’acabament de descarregar la línia, absència<br />

de justificació documental sobre la manera de descarregar-la, etc.), es considerarà que la línia<br />

continua tenint tensió, per la qual cosa, cas que indubtablement s’hagi de treballar en l’àrea afectada<br />

per la línia, s’hauran de considerar dos procediments:


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

A) Procediments d’operació<br />

- Coneguda perfectament la línia (tensió, profunditat, traçat i sistema de protecció):<br />

Es podrà excavar mecànicament fins a una distància (projeccions verticals i horitzontals)<br />

de 0,5 m, i s’haurà de continuar l’aproximació manualment fins a accedir a la protecció<br />

(fàbrica de maó, tub, etc.) o a la coberta aïllant en cas que es cobreixi amb sorra o terra.<br />

El procediment de treball des que s’iniciï l’excavació, començant per la fitació<br />

corresponent, el canvi d’emplaçament (si cal) i la protecció posterior s’efectuarà d’acord<br />

amb la companyia subministradora del fluid elèctric<br />

Aquests treballs, des del seu inici fins al seu acabament, hauran d’estar supervisats “in<br />

situ” per un dels responsables o inspectors de companyia.<br />

Les proteccions personals obligatòries específiques del risc consistiran en guants<br />

dielèctrics adequats a la tensió de la línia que a la vegada estaran protegits amb guants<br />

de treball de cuir. Igualment, serà obligatori el casc amb barballera, protecció ocular i<br />

calçat de seguretat classe III (aïllant).<br />

El responsable dels treballs no permetrà que s’iniciïn fins que no comprovi que el<br />

procediment per treballar tingui el vist i plau de la companyia elèctrica i que el personal<br />

utilitzi les proteccions personals i obligatòries.<br />

En qualsevol cas és preceptiva la construcció de cales, almenys en dos punts del traçat<br />

per confirmar-lo amb exactitud abans de l’inici dels treballs.<br />

B) Coneguda l’existència de la línia, però no el traçat, la profunditat i el sistema de protecció<br />

mecànica, s’haurà de :<br />

Sol·licitar a la companyia que mitjançant un detector de camp ens defineixi les<br />

coordenades del traçat de la línia on s’ha de treballar.<br />

Si ens ofereixen garanties sobre l’exactitud dels amidaments, hem d’actuar segons el que<br />

ens indica l’apartat primer però hem de sol·licitar que una persona qualificada pertanyent<br />

a la companyia elèctrica supervisi l’obra.<br />

En cas que l’adjudicatari sigui qui fa els treballs, el cap de l’obra considerarà que aquest procediment<br />

de seguretat s’haurà d’aplicar amb la mateixa rigurositat tant al personal propi com al dels<br />

subcontractistes.<br />

1.4.7.3 TREBALLS EN POUS EN XARXES DE SANEJAMENT<br />

Per dur a terme treballs en els quals s’hagi d’entrar en pous, col·lectores, etc., es tindrà en compte:<br />

- Que la ventilació sigui suficient, de manera que el percentatge d’oxigen a l’aire no baixi del 18%, i<br />

també que si hi ha àcid sulfhídric estigui per sota dels 100 ppm. I que ni hi hagi gas metà en la<br />

proporció suficient perquè es produeixi un incendi o una explosió. Per això, es mesurarà contínuament<br />

la concentració dels esmentats components.<br />

- Si plou, o es preveu que plourà, els treballs s’ajornaran.<br />

- Sempre hi haurà una persona a l’exterior pendent de les tasques per actuar ràpidament en cas<br />

d’emergència.<br />

1.4.7.4 TREBALLS EN LA PROXIMITAT DE CONDUCCIONS DE GASOS I LÍQUIDS<br />

INFLAMABLES.<br />

ACTUACIONS PRÈVIES<br />

En cas que les canonades estiguin soterrades s’actuarà d’acord amb les normes següents<br />

a) Identificació<br />

S’identificarà el traçat de la canonada que es vulgui excavar a partir dels estudis de construcció que se<br />

n’hagin fet.<br />

b) Senyalització<br />

Es localitzarà la canonada mitjançant un detector, i se’n marcarà amb picots la direcció i la profunditat.


PROCEDIMENT D’OPERACIÓ<br />

ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

a) Conduccions soterrades a una profunditat igual o de menys d’un metre.<br />

En aquest cas es començarà sempre fent-hi cales a mà, fins arribar a la generatriu superior de la<br />

canonada. Se’n faran tantes com siguin necessàries per estar segurs de quina és la posició de la canonada.<br />

b) Conduccions soterrades a una profunditat de més d’un metre.<br />

Es podrà començar l’excavació amb màquina fins arribar a 1 metre per damunt la canonada. Seguidament<br />

es procedirà com en el punt anterior.<br />

Desprès de localitzar la canonada, es podrà iniciar l’excavació mitjançant procediments mecànics fins a 0,5 m.<br />

de la canonada.<br />

NORMES DE SEGURETAT<br />

Quan es treballi en la proximitat de conduccions de líquids i gasos inflamables, o quan sigui necessari descobrirles,<br />

s’insistirà especialment en els punts següents:<br />

- Comprovació periòdica de la presència de gas en l’ambient. En cas que hi hagi una fuita de gas o es<br />

produeixi un incendi, tot el personal de l’obra s’allunyarà més enllà del límit de seguretat assenyalat.<br />

Només es rebran instruccions del personal competent de la companyia propietària de la instal·lació.<br />

- La zona de treball ha d’estar tancada senyalitzada adequadament. Està totalment prohibit fumar,<br />

encendre qualsevol tipus de foc o fer espurnes dins de l’àrea afectada, per la qual cosa les màquines<br />

de combustió que s’utilitzin hauran de dur reixes tallafocs; les soles de les sabates hauran de dur<br />

ferramentes, etc.<br />

- Tant els compressors com qualsevol tipus d’aparell elèctric (grup electrogen, etc.) es col·locaran,<br />

sempre que sigui possible, fora de la zona.<br />

- S’instal·laran i mantindran tots els llums, les tanques i la vigilància per protegir les obres o per protegir<br />

terceres persones quan la situació ho requereixi.<br />

1.4.8 PREVENCIÓ DE RISCOS DE DANYS A TERCERS<br />

PEL QUE FA A LA CIRCULACIÓ DE VEHICLES<br />

A) S’estudiaran, conjuntament amb el personal responsable del trànsit a la zona, recorreguts<br />

alternatius per quan hi hagi talls i modificacions de circulació.<br />

B) S’informarà amb prou antelació, els veïns, sobre les obres que es faran als carrers i de com els<br />

afectaran.<br />

C) Es tancaran i senyalitzaran els carrers, tants els que s’hi facin obres com els limítrofs, per poder<br />

desviar o regular el trànsit en la direcció i els sentits oportuns.<br />

PEL QUE FA A LA CIRCULACIÓ DE VIANANTS<br />

A) Es conservaran o col·locaran els mitjans d’accés necessaris en totes les residències o locals situats<br />

en el tram de la construcció<br />

B) Els mitjans d’accés que s’hi col·loquin hauran de:<br />

a. Tenir prou rigidesa<br />

b. Tenir la mateixa amplada que les portes de les residències o locals.<br />

C) S’habilitaran passos per als vianants que hauran de:<br />

a. Estar totalment limitats<br />

b. No tenir discontinuïtats (obstacles, buits al terra, elements sortints)<br />

c. Tenir una amplada mínima d’1 metre<br />

D) Quan es facin treballs amb màquines o vehicles damunt el ferm de la calçada (compactadores,<br />

estenedors, etc) abans s’haurà d’habilitar el pas dels vianants i delimitar el perímetre de treball,<br />

de les màquines.<br />

E) Durant el treball de les màquines hi haurà sempre una persona al seu costat que s’encarregarà<br />

que no hi hagi cap vianant o treballador aliè a l’obra en el radi de les màquines.<br />

GENERAL<br />

A) En l’obra hi haurà com a mínim un rètol amb la indicació mínima del nom i el telèfon del centre de<br />

treball.<br />

B) La senyalització de l’obra estarà il·luminada durant les hores nocturnes.<br />

C) En l’obra hi haurà, degudament amuntegat, només el material estrictament necessari. Els<br />

materials fungibles es trauran de l’obra el més aviat possible.<br />

D) Les rases estaran sempre degudament protegides.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

E) La senyalització es farà mitjançant:<br />

a. Avisos per al públic col·locats verticalment i en consonància amb el seu missatge.<br />

b. Banda de fitació destinada a l’amollonament i a la limitació de les rases, i també a la limitació<br />

dels passos de vianants i de vehicles.<br />

c. Pals de suport per a la banda de fitació, perfil cilíndric i buit de plàstic rígid color butà, de 100<br />

cm de longitud, amb una ranura a la part superior del pal per a acoblar-hi la banda de fitació.<br />

d. Adhesius reflectants destinats a la senyalització de tanques de fitació, panels de balises,<br />

maquinària pesant, etc.<br />

e. Tanca de plàstic tipus masnet de color taronja, per a la fitació i la limitació dels passos de<br />

vianants i de vehicles, rases i com a tanca per a llocs poc conflictius.<br />

Tots els desviaments, els itineraris alternatius, els estrenyiments de la calçada, etc. que es puguin produir<br />

durant l’execució de l’obra, se senyalitzaran segons la Norma de carreteres 8.3-IC del Ministeri d’O. Públiques i<br />

Urbanisme de 31/08/1987.<br />

1.4.9 PREVENCIÓ DE RISCOS CAUSATS PER LA UTILITZACIÓ DE MAQUINÀRIA I EQUIPS<br />

AUXILIARS.<br />

1.4.9.1 MAQUINÀRIA<br />

Abans que la maquinària entri a l’obra, se li exigirà que tingui la ITV corresponent. També s’exigirà que hagi<br />

estat revisada per un taller autoritzat i la presentació d’un certificat que manifesti el correcte estat de seguretat<br />

de la màquina.<br />

MARTELL DE TRENCAR<br />

- Es tindrà molta cura quan es circuli per terrenys irregulars o sense consistència.<br />

- El maquinista serà sempre una persona qualificada.<br />

- S’utilitzaran senyals acústics de marxa enrere i es vigilarà el bon funcionament dels llums.<br />

RETROEXCAVADORA MIXTA, PALA CARREGADORA, MOTO DE TRABUC (DUMPER)<br />

- Es prohibeix baixar rampes frontalment amb el vehicle carregat<br />

- Es tindrà molta cura quan es circuli per terrenys irregulars o sense consistència.<br />

- Es prohibeix absolutament transportar persones en la cullera.<br />

- El maquinista serà sempre una persona qualificada.<br />

- S’utilitzaran senyals acústics de marxa enrere i es vigilarà el bon funcionament dels llums.<br />

CAMIONS CISTERNA, DE TRANSPORT, GRUA<br />

- Els camions estaran en perfecte estat de manteniment<br />

- L’accés i la circulació interna es farà pels llocs indicats. Es compliran les normes de circulació i es<br />

respectarà la senyalització establerta.<br />

- La càrrega i la descarrega de caixes dels camions es farà mitjançant una escala metàl·lica.<br />

- Abans d’iniciar les maniobres de descàrrega del material, a més d’haver posat el fre de mà, es<br />

col·locaran falques a les rodes per immobilitzar-les.<br />

- Els gats estabilitzadors es recolzaran sobre terreny ferm o damunt de taulons de 9 cm de gruix per<br />

utilitzar-los com a elements de repartiment.<br />

- Es prohibeix excedir la càrrega màxima admesa pel fabricant de la grua, en funció de la longitud del<br />

braç.<br />

- Es prohibeix romandre o fer treballs dins del radi d’acció de la grua.<br />

- El ganxo haurà de dur incorporat un pestell de seguretat.<br />

- Es mantindran les distàncies de seguretat en les canalitzacions aèries i les subterrànies de serveis.<br />

FORMIGONERA ELÈCTRICA<br />

- El cable d’alimentació elèctrica tindrà el grau d’aïllament adequat per resistir la intempèrie i la seva<br />

connexió estarà perfectament protegida.<br />

- Es connectaran al quadre de connexions amb un interruptor diferencial de 300 mA. i una connexió de<br />

terra la resistència de la qual no serà superior, d’acords amb la sensibilitat del diferencial, a la que<br />

garanteixi una tensió màxima de 24 V.<br />

- La neteja de les paletes de barrejar es farà amb la màquina aturada i desendollada.<br />

BOMBA DE FORMIGÓ<br />

- El maquinista serà sempre una persona qualificada.<br />

- S’utilitzaran senyals acústics de marxa enrere i es vigilarà el bon funcionament dels llums.<br />

CAMIÓ FORMIGONERA


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

- S’utilitzaran senyals acústics de marxa enrere i es vigilarà el bon funcionament dels llums.<br />

- L’accés i la circulació interna es farà pels llocs indicats. Es compliran les normes de circulació i es<br />

respectarà la senyalització establerta.<br />

- Es tindrà molta cura quan es circuli per terrenys irregulars o sense consistència.<br />

VIBRADORS ELÈCTRICS<br />

- Es connectaran al quadre de connexions amb un interruptor diferencial de 300 mA. i una connexió de<br />

terra la resistència de la qual no serà superior, d’acords amb la sensibilitat del diferencial, a la que<br />

garanteixi una tensió màxima de 24 V.<br />

VIBRADORS PNEUMÀTICS<br />

- Es revisaran diàriament les mànegues i els elements de subjecció.<br />

ESTENEDORA<br />

- No es permetrà, quan l’estenedora estigui en marxa, que hi hagi una altra persona que no sigui el<br />

conductor.<br />

- Els costats de l’estenedora estaran senyalitzats amb bandes negres i grogues.<br />

- Es prohibirà l’accés dels operaris a la regla vibrant durant l’estesa.<br />

ESTENEDORA D’AGLOMERAT<br />

- No es permetrà, quan l’estenedora estigui en marxa, que hi hagi una altra persona que no sigui el<br />

conductor.<br />

- Els costats de l’estenedora estaran senyalitzats amb bandes negres i grogues.<br />

- Es prohibirà l’accés dels operaris a la regla vibrant durant l’estesa.<br />

COMPACTADORA DE PNEUMÀTICS<br />

- La màquina estarà en perfecte estat de funcionament.<br />

- L’accés i la circulació interna es farà pels llocs indicats. Es compliran les normes de circulació i es<br />

respectarà la senyalització establerta.<br />

- Abans de començar a treballar es comprovarà l’estat i la pressió dels pneumàtics.<br />

- Està prohibit fumar mentre es carrega el combustible i es comprova el nivell de la bateria.<br />

- La càrrega i la descàrrega de les caixes de la màquina es farà mitjançant una escala metàl·lica.<br />

- S’utilitzaran senyals acústics de marxa enrere i es controlarà el bon funcionament dels llums.<br />

EN CORRONS VIBRANTS AUTOPROPULSATS<br />

- La màquina estarà en perfecte estat de funcionament.<br />

- L’accés i circulació interna s’efectuarà pels indrets indicats, amb menció especial al compliment de les<br />

normes de circulació i la senyalització disposada.<br />

- L’ascensió i descens de les caixes de la màquina s’efectuarà per mitjà d’escala metàl·lica<br />

- Es prohibeix terminantment de romandre o realitzar treballs dins del radi d’acció de la màquina.<br />

- S’utilitzaran senyals acústiques de marxa enrere i es controlarà el bon funcionament de les llums.<br />

GRUPS ELECTRÒGENS<br />

- El transport en suspensió es farà mitjançant una eslingada de quatre punts.<br />

- El grup electrogen estarà sempre aturat en el moment de posar-hi combustible i les claus de contacte<br />

s’hauran tret del lloc habitual.<br />

- Les carcasses protectores estaran tancades.<br />

- Es connectaran al quadre de connexions amb un interruptor diferencial de 300 mA. i una connexió de<br />

terra la resistència de la qual no serà superior, d’acords amb la sensibilitat del diferencial, a la que<br />

garanteixi una tensió màxima de 24 V.<br />

COMPRESSORS<br />

- El transport en suspensió es farà mitjançant una eslingada de quatre punts.<br />

- El compressor quedarà aturat amb la llança d’arrossegament en posició horitzontal<br />

- Les carcasses protectores estaran tancades.<br />

- Les operacions de proveïment de combustible es faran amb el motor aturat.<br />

- Les mànegues que s’utilitzaran estaran en perfectes condicions d’ús, no s’acceptaran les que estiguin<br />

deteriorades o clivellades.<br />

- Els mecanismes de connexió es rebran mitjançant racords de pressió.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

MARTELLS PNEUMÀTICS<br />

- Es revisaran diàriament les mànegues i els elements de subjecció.<br />

SERRA DE TREPAR FUSTA<br />

- El dispositiu per posar-la en marxa ha d’estar situat a l’abast de l’operari, però de manera que no sigui<br />

possible que es posi en marxa accidentalment.<br />

- La fulla de la serra serà de qualitat excel·lent i es col·locarà ben ajustada i premuda perquè no es<br />

descentri ni es mogui durant la feina.<br />

- La fulla es protegirà per sota lateralment, amb dues mampares desmuntables. Damunt de la taula la<br />

part posterior amb un ganivet divisor i la part anterior amb un cobertor regulable.<br />

EQUIP DE SOLDADURA ELÈCTRICA<br />

- Es connectaran al quadre de connexions amb un interruptor diferencial de 300 mA. i una connexió de<br />

terra la resistència de la qual no serà superior, d’acords amb la sensibilitat del diferencial, a la que<br />

garanteixi una tensió màxima de 24 V.<br />

- L’operari utilitzarà ulleres de protecció, davantal de cuir, maneguins i polaines<br />

- El cable d’alimentació elèctrica tindrà el grau d’aïllament adequat a la intempèrie i la seva connexió als<br />

borns es farà mitjançant clivelles.<br />

EQUIP D’OXITALLADA<br />

- S’utilitzarà sempre amb vàlvules antiretorn.<br />

- L’operari utilitzarà ulleres de protecció, davantal de cuir, maneguins i polaines.<br />

- Les vàlvules de les ampolles estaran protegides amb una caputxa.<br />

- No es barrejaran ampolles de diferents gasos.<br />

- Es controlarà l’estat de les mànegues per prevenir les fuites de gasos.<br />

PISTOLA FIXADORA DE CLAUS<br />

- El personal serà especialitzat.<br />

- Utilitzarà a més de l’equip bàsic, protectors auditius i ulleres antiimpactes.<br />

1.4.9.2 EQUIPS AUXILIARS<br />

ESCALES DE MÀ<br />

- No es podran utilitzar per arribar a alçades superiors als 6 m. Per a les alçades més elevades s’hauran<br />

d’utilitzar escales telescòpiques.<br />

- A l’extrem inferior portaran claus antilliscants.<br />

- Sobrepassaran 0,90 m. l’alçada que s’ha d’aconseguir i estaran lligades per l’extrem superior a<br />

l’estructura que han d’accedir.<br />

- S’instal·laran de manera que el seu suport inferior distarà de la projecció vertical del suport superior ¼<br />

de longitud de la bancada entre els suports.<br />

- Els operaris hi accediran d’un en un i es farà frontalment. No es podran transportar pesos superiors als<br />

25 k.<br />

- Es preferible que siguin metàl·liques. Si son de fusta, les bancades hauran de ser d’una sola peça,<br />

sense nusos o defectes. Els graons estaran encaixats, no clavats, tampoc estaran pintades llevat que el<br />

vernís sigui transparent.<br />

CABLES, CADENES, ESLINGUES I APARELLS ELEVADORS.<br />

- S’utilitzaran únicament elements de resistència adequada.<br />

- No s’utilitzaran els elements de manutenció fent que formin angles aguts o sobre arestes vives. En<br />

aquest sentit, és convenient:<br />

- Protegir les arestes amb draps, sac o millor amb escaires de protecció.<br />

- Equipar amb guardaagulles els anells finals dels cables.<br />

- No utilitzar cables ni cadenes nuats.<br />

- Pel que fa a la càrrega que s’hagi d’elevar es triaran els punts de fixació que no permetin el lliscament<br />

de les eslingues, s’haurà de procurar que aquests punts es trobin convenientment dipositats amb<br />

relació el centre de gravetat de la càrrega.<br />

- La càrrega es mantindrà en equilibri estable amb la utilització, si cal, d’un porxo per equilibrar la força<br />

de les eslingues.<br />

- S’adoptaran curosament les mesures següents:<br />

CUBILOT<br />

- Quan s’hagi de moure una eslinga s’haurà d’afluixar-la prou per poder-la desplaçar.<br />

- No es desplaçarà una eslinga situant-se sota la càrrega.<br />

- No s’elevaran les càrregues d’una manera brusca.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

- S’adaptarà a la càrrega màxima que pugui elevar la grua i es revisarà periòdicament la zona de<br />

l’amarrador i la boca de sortida del formigó, per garantir-ne l’hermetisme durant el transport.<br />

1.4.9.3 PROTECCIONS INDIVIDUALS I COLECTIVES<br />

- Casc de seguretat.<br />

- Casc de polietilè.<br />

- Calçat de seguretat.<br />

- Calçat de goma.<br />

- Calçat impermeable a l’aigua i a la humitat<br />

- Botes de cautxú o PVC de seguretat<br />

- Botes aïllants d’electricitat.<br />

- Ulleres antipols.<br />

- Ulleres de seguretat.<br />

- Ulleres antipartícules<br />

- Mascaretes antipols.<br />

- Mascaretes amb filtre químic.<br />

- Protector auditiu<br />

- Guants de cuir.<br />

- Guants de goma.<br />

- Guants impermeables.<br />

- Guants dielèctrics.<br />

- Guants per a la manipulació d’objectes<br />

- Davantal impermeable.<br />

- Cinturons antivibratoris<br />

- Cinturó de seguretat<br />

- Cenyidors antivibratoris<br />

- Granota de treball.<br />

- Roba de treball<br />

- Banqueta o estora aïllant.<br />

- Comprovadors de tensió.<br />

- Eines aïllades i aïllants<br />

1.5 PLANIFICACIÓ DE LA SEGURETAT A L’OBRA<br />

1.5.1 IMPLANTACIÓ DE L’OBRA<br />

Al cas que ens ocupa, es pretén que la obra s’executi en una única fase.<br />

En primer lloc es disposarà d’una tanca perimetral d’alçada 2 metres, que limiti totalment la zona d’actuació i<br />

alhora protegeixi en tot moment la seguretat dels vianants.<br />

Es disposaran els diferents accessos, per entrada i sortida de camions i de personal de treball, així com les<br />

diferents senyalitzacions d’advertència dels diferents perills ocasionats per l’obra.<br />

S’instal·larà un cartell informatiu, informant del tall dels carrers, a conseqüència de la obra. En tot cas, el<br />

contractista indicarà en el pla de seguretat i salut el desviaments i recirculació de les vies afectades.<br />

Es protegiran tots els forats, que puguin ser origen de riscos com a caigudes de diferent nivell, utilitzant com a<br />

mesura protectora un tancament amb baranes d’alçada no inferior a 90 cm.<br />

Es preveurà una zona destinada per la neteja dels cubilots per els camions de formigó, aproximadament de 4<br />

m3 de dimensions, amb la impermeabilització que correspongui i amb un cartell indicatiu informant de la seva<br />

existència.<br />

Caldrà la disposició d’una zona destinada al acopi de material que estarà sempre ordenada per materials i<br />

diferents productes, senyalitzant-la amb la corresponent indicació en tot moment.<br />

Així mateix, és imprescindible que l’obra en general sempre estigui neta, amb un seguiment més intensiu en les<br />

zones on s’executa el treball en cada moment, de tal manera, que es minimitzin els riscos i que permeti una<br />

execució coherent i amb garanties.<br />

Donat que l’obra es preveu en un recinte tancat, la distribució dels serveis (oficina, lavabos, vestidors, etc..) es<br />

situaran dins de la pròpia obra una zona plana.<br />

Aquesta fórmula d’organització dels treballs permetria aconseguir les màximes economies.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

1.5.1.1 SENYALITZACIÓ I TANCAMENT DE L’OBRA<br />

A l’inici dels treballs s’haurà de procedir a delimitar i protegir les zones d’instal·lacions i recintes auxiliars<br />

d’obra. A aquest efecte es tancarà tot el perímetre ocupat, deixant un pas o porta per al pas de persones i<br />

vehicles de l’amplada necessària.<br />

Immediatament es procedirà a la senyalització de les prohibicions i riscos que comporta l’accés i permanència<br />

de les persones al recinte d’obra, segons els següents criteris:<br />

- Senyals de STOP a les sortides de vehicles.<br />

- Obligatorietat de l’ús del casc, cinturó de seguretat, ulleres, mascareta, protectors auditius, botes i<br />

guants.<br />

- Risc elèctric, caigudes d’objectes, caigudes a diferent nivell, maquinaria pesada en moviment,<br />

càrregues suspeses, incendis i explosions.<br />

- Entrada i sortida de vehicles.<br />

- Prohibit el pas a les persones alienes a l’obra.<br />

- Prohibit encendre foc.<br />

- Prohibit fumar.<br />

- Prohibit aparcar.<br />

- Senyal informatiu de localització de la farmaciola i de l’extintor. Cinta de balisament en el seu cas.<br />

De tots aquests punts caldrà informar als treballadors de l’obra.<br />

1.5.1.2 INSTAL·LACIONS PROVISIONALS<br />

Les instal·lacions i serveis d’higiene i benestar comprendran inicialment:<br />

- Un local de serveis higiènics amb un vàter i un rentamans.<br />

- Un local modular de 6x2,35 m per a ús de vestidor, amb una taquilla per treballador.<br />

Totes les instal·lacions hauran de disposar de mobiliari i accessoris necessaris per a la seva utilització, segons<br />

estableix la legislació vigent.<br />

Aquestes instal·lacions hauran d’implantar-se a mesura que s’incorporin les persones a l’obra. Inicialment es<br />

farà la previsió d’espai i connexions de serveis necessaris per al total de l’obra.<br />

L’escomesa d’aigües potables i aigües residuals s’efectuarà per connexionat a les xarxes urbanes existents.<br />

1.5.1.3 INSTAL·LACIONS ELÈCTRIQUES<br />

La instal·lació elèctrica de l’obra partirà d’un Quadre General de la potència que correspongui (kw), amb<br />

interruptors i elements de protecció reglamentaris, segons la relació de maquinària e instal·lació elèctrica a<br />

utilitzar i que es protegirà de les accions vandàliques i de les inclemències atmosfèriques per un armari amb<br />

clau.<br />

Existirà també un Quadre de distribució amb diferencials de 300 mA i connexionat a maquinària fixa i de taller i<br />

Quadres per diferents activitats d’obra amb diferencials de 300mA per a maquinària mòbil i de 30 mA per a<br />

enllumenat i eines elèctriques manuals.<br />

Els diferencials de 300 mA hauran d’estar connectats a la xarxa de preses de terra de la instal·lació, restant el<br />

conjunt convenientment calibrat per al seu correcte funcionament.<br />

Les connexions d’entrada i sortida hauran de realitzar-se amb les clavilles normalitzades tipus CETAC.<br />

Tant els quadres elèctrics com maquinaria, màquines i eines elèctriques, igual que les casetes i barraques<br />

hauran de tenir connectades les seves masses a una xarxa de presses de terra.<br />

Els conductors utilitzats a la instal·lació estaran aïllats per a una tensió mínima de 1.000 v.<br />

Els aparells portàtils i làmpades d’enllumenat accessibles seran estancs a l’aigua, convenientment aïllats i<br />

protegits de possibles cops amb una carcassa.<br />

Només podran intervenir i efectuar canvis a la instal·lació elèctrica personal expressament autoritzat.<br />

Tota la instal·lació elèctrica haurà d’estar conforme a les només establertes en el Reglament Electrotècnic de<br />

Baixa Tensió i les seves instruccions complementàries del M.I.E i conformades per certificat oficial expedit per<br />

instal·lador autoritzat.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

1.5.2 ORGANITZACIÓ GENERAL DE L’OBRA.<br />

1.5.2.1 PLA D’ORDRE, MANTENIMENT I NETEJA<br />

Contempla:<br />

- Les formes o sistemes d’aprovisionament, formació d’aplecs i l’ordre i organització dels mateixos<br />

- Els mitjans auxiliars utilitzats (eslingues, plataformes de descàrrega, etc.)<br />

- Els sistemes de neteja i evacuació de residus.<br />

• Forma d’aprovisionament<br />

Estarà relacionat estretament a l’accés a l’obra, se situarà en zones que no produeixen interferències amb<br />

altres activitats de l’obra i convenientment senyalitzat i acotat.<br />

Els aplecs o aplecs hauran de tenir la garantia d’estabilitat i protecció convenient, per evitar desmoronaments,<br />

cops i talls.<br />

• Forma o modalitat de transport<br />

Els materials o elements deslligats, utilitzats per construir com els incorporats a la construcció, hauran d’anar<br />

convenientment empaquetats en bosses, caixes o contenidors que evitin el seu despreniment.<br />

En els casos en què els subministres arribin deslligats, l’obra haurà d’utilitzar els mitjans necessaris per a<br />

complir amb les especificacions del punt anterior.<br />

Les grues o altres aparells utilitzats per a l’elevació i transport de materials, hauran d’estar convenientment<br />

instal·lades i ser utilitzades pel personal adequat i específicament designat.<br />

Per als transports horitzontals caldrà utilitzar els mitjans auxiliars necessaris i convenients, com carretons,<br />

transpalets, etc.<br />

En tots els casos les càrregues a transportar seran les adients per a la resistència mecànica i estàtica dels<br />

equips i mitjans auxiliars utilitzats per al transport, recepció i suport de les mateixes.<br />

• Sistemes de neteja i evacuació<br />

Els residus i materials sobrants de l’obra s’evacuaran de les zones en què siguin produïts. A tal fi es faran les<br />

previsions dels mitjans auxiliars necessaris, contenidors, sacs, baixants de runa, etc.<br />

Caldrà complir la normativa legal per a l’eliminació dels residus produïts per les diferents activitats d’obra.<br />

S’evitarà la formació de pols regant, si es necessari, durant les tasques de recollida, evacuació i demolició.<br />

Totes les zones de circulació i treball hauran de mantenir-se en les necessàries i millors condicions d’ordre i<br />

neteja.<br />

1.5.2.2 PLA D’ACCESSOS, ZONIFICACIÓ I CIRCULACIONS A L’OBRA<br />

• La zonificació del terreny<br />

A l’obra estaran perfectament identificats, acotats i senyalitzats:<br />

a) La zona d’oficines d’obra<br />

b) Les instal·lacions sanitàries i de vestidors<br />

c) Els magatzems i tallers i instal·lacions<br />

d) Els aplecs de materials, equips i mitjans necessaris per efectuar l’obra<br />

e) Els aplecs de material de construcció utilitzats per a la seva construcció<br />

• Accessos<br />

- L’obra haurà de tenir els accessos necessaris, col·locats a l’efecte en una tanca metàl·lica i<br />

convenientment protegits.<br />

- Durant la jornada de treball estaran controlats. Al finalitzar la jornada les portes seran tancades amb<br />

els mitjans de seguretat necessaris.<br />

- Estarà prohibit l’accés a l’obra de tota persona aliena a la mateixa, i en tot cas hauran d’identificar-se<br />

per a poder accedir a la zona dels treballs i a les oficines i dependències de l’obra. S’haurà de<br />

senyalitzar aquest fet amb els rètols corresponents.<br />

-<br />

• Desplaçaments horitzontals i verticals


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

- L’accés a les bastides o plataformes de treball s’efectuarà mitjançant l’ús d’escales metàl·liques. Es<br />

prohibeix expressament utilitzar l’estructura tubular de la pròpia bastida per desplaçar-se verticalment.<br />

• Zones acotades i interferències.<br />

- Les zones de treball seran acotades en prevenció de caigudes a excavacions, rases o pous, caigudes de<br />

materials i cops o atrapaments amb màquines.<br />

- Igualment s’acotaran les zones de càrrega i descàrrega. Caldrà planificar entre tots els participants a<br />

l’obra l’ordre i organització dels treballs, per evitar els perills que pot ocasionar la interferència dels<br />

mateixos, definint en detall els mitjans i procediments per a realitzar-lo.<br />

1.5.2.3 PLA DE REVISIONS I MANTENIMENT PERIÒDIC DE MAQUINÀRIA, VEHICLES, EINES,<br />

APARELLS ELEVADORS, QUADRES ELÈCTRICS, EXTINTORS D’INCENDIS ETC.<br />

S’efectuaran les revisions inicials i periòdiques, ja esmentades, de tots els materials de l’obra, seguin les<br />

estipulacions del reglament de seguretat a les màquines (R.D. 1495/86) i del reglament d’instal·lació contra<br />

incendis (R.D. 1942/93 de 5 de novembre) en allò referent als extintors i altres mitjans utilitzats per a tal fi.<br />

• Pla de revisions<br />

Per al cas particular d’aquesta obra es realitzaran com a mínim les següents:<br />

• Vehicles de transport i maquinària d’excavació<br />

Camions, dúmpers, retroexcavadores, etc.<br />

- A l’inici de la seva utilització: comprovants ITV actualitzats<br />

- Certificat de seguretat expedit per l’empresari<br />

- Posteriorment, cada 6 mesos.<br />

• Grues mòbils<br />

- A l’inici de la utilització: exigència del certificat de conformitat.<br />

• Altres accessoris d’elevació<br />

- A l’inici de la utilització: exigència del certificat de conformitat.<br />

• Bastides penjades, fixes o mòbils<br />

- Certificat de conformitat<br />

- Examen de peces cada tres mesos<br />

• Instal·lació elèctrica<br />

- A l’inici de la seva utilització<br />

- Posteriorment, cada 6 mesos<br />

- Amidaments de presses de terra i disparo diferencials c/. 2 mesos<br />

• Serres elèctriques de tall<br />

- Certificat de conformitat<br />

• Extintors d’incendis<br />

- Comprovar el retimbrat (cada 5 anys) i la seva revisió oficial (cada 12 mesos), ha de ser<br />

verificat periòdicament el seu estat visualment pel personal de l’obra (cada 3 mesos).<br />

Per la maquinaria de lloguer i de subcontracta s’exigirà comprovant de revisió.<br />

• Requisits d’utilització<br />

Independentment de l’establert a l’apartat anterior, per que puguin ser utilitzats, s’haurà de complir:<br />

• Vehicles de transport i maquinària d’excavació<br />

Camions, dúmpers, retroexcavadores, etc.<br />

- Habilitació i certificat d’aptitud del conductor.<br />

• Grues mòbils<br />

- Projecte d’instal·lació<br />

- Habilitació i certificat d’aptitud del conductor.<br />

• Altres aparells d’elevació<br />

- Habilitació i certificat d’aptitud dels operaris<br />

• Bastides penjades, fixes o mòbils<br />

- Supervisió de muntatge i control o prova final<br />

• Instal·lació elèctrica<br />

- Designació i habilitació de la persona autoritzada per efectuar manipulacions i<br />

reparacions a la mateixa.<br />

• Serres elèctriques de tall<br />

- Designació de les persones que puguin fer-les servir<br />

• Extintors d’incendis<br />

- Designació de les persones autoritzades per fer-los servir<br />

Tots aquests requisits s’exigiran també, a més del personal propi, al personal subcontractat.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

1.5.2.4 PLA SANITARI, DE PRIMERS AUXILIS, DE SERVEIS ASSISTENCIALS I<br />

D’EMERGÈNCIA.<br />

• Pla Sanitari<br />

Compren el reconeixement mèdic específic, segons els riscos a que estan exposats i/o les funcions específiques<br />

de les persones, abans de l’inici de les seves activitats<br />

Tot el personal que intervé a l’obra haurà de demostrar haver passat el reconeixement mèdic anual obligatori.<br />

S’exigirà aquest requisit a les empreses que intervinguin a l’obra.<br />

• Pla de primers auxilis<br />

S’actuarà segons les indicacions del procediment prèviament establert.<br />

Els socorristes de l’obra seran els designats a aquests efectes.<br />

Per als serveis d’assistència s’actuarà de la següent manera:<br />

- L’assistència elemental per a les petites lesions sofertes pel personal d’obra, s’atendran a la<br />

farmaciola instal·lada a peu d’obra i facilitada per la mútua patronal d’accidents de treball a la que<br />

estigui adscrita l’obra.<br />

- La farmaciola de primeres cures s’equiparà regularment i disposarà de: Alcohol, aigua oxigenada,<br />

gases, venes de diferents mides, esparadrap de diferents mides, tirites, mercuri-crom, pomada<br />

antisèptica, liniment, vena elàstica, analgèsics, bicarbonat sòdic, pomada per cremades, tisores i<br />

pinces.<br />

- Per la intervenció facultativa davant sinistres amb lesions personals es recorrerà als centres que la<br />

mútua patronal d’accidents, a la que estigui adscrita l’empresa adjudicatària, indiqui.<br />

Amb independència de prestació d’assistència en els centres que s’indiquin, i en funció de la proximitat d’altres<br />

centres no concertats en el moment de produir-se un accident, disposició absoluta per acudir a qualsevol altre<br />

centre que garanteixi una atenció ràpida i correcta al possible accidentat.<br />

• Pla d’emergència<br />

Se seguirà l’establert en el procediment intern per aquest tema, no obstant, i en tant no contradigui aquest, per<br />

al pla d’emergència se seguiran principalment els següents punts:<br />

- Trucar als bombers o serveis públics que es considerin necessaris.<br />

Paral·lelament caldrà:<br />

- Aturar els treballs<br />

- Deixar la zona dels treballs en condicions de seguretat, especialment:<br />

- Desconnectar equips o màquines que s’estiguin utilitzant i deixar-les en les condicions<br />

convingudes per aquests casos.<br />

- Apagar possibles punts calents<br />

- No deixar obstacles en els carrers o llocs de trànsit.<br />

- No deixar oberta cap pressa o connexió d’aigua o gas ni deixar connectat cap equip elèctric.<br />

- Desallotjar ordenadament l’obra pel carrer o zona d’evacuació, sense interrompre els accessos.<br />

- Organitzar, per la persona adequada per aquest fi, l’ajuda i evacuació de possibles ferits<br />

- A l’obra haurà d’existir el llistat d’emergències, col·locat en zona visible (oficina d’obra, quadre d’avisos<br />

de l’obra) amb les adreces i telèfons dels centres assistencials ressenyats, així com d’altres serveis i<br />

organismes als que sigui necessari acudir en cas d’emergència o perill (policia, bombers, policia<br />

municipal, etc.).<br />

1.5.2.5 PLA DE FORMACIÓ I INFORMACIÓ LLIGAT AL PLA DE REALITZACIÓ DE L’OBRA<br />

Contindrà:<br />

• El reglament intern de l’obra, que comprèn les normes de caràcter intern de l’obra: organització general de<br />

l’obra, ús de les instal·lacions, màquines i materials, obligacions de les parts i disciplina de l’obra i el pla de<br />

circulació de l’obra abans esmentat.<br />

• L’anàlisi dels riscos específics propis per cada fase de treball i la seva prevenció.<br />

• El pla d’emergència i primers auxilis abans esmentat.<br />

Tots els participants en l’obra, abans del començament de les seves activitats, hauran d’haver rebut aquesta<br />

informació necessària per a la realització dels seus treballs.<br />

1.5.2.6 PLA D’IMPLANTACIÓ I UTILITZACIÓ DELS MITJANS I ELEMENTS DE SEGURETAT<br />

• Generalitats:<br />

- Abans de l’inici de cada treball els responsables de l’obra efectuaran la reserva i aplec necessari<br />

dels materials de seguretat col·lectiva i individual a utilitzar a l’obra.<br />

- S’assignaran les persones responsables de la col·locació i manteniment dels elements de protecció<br />

col·lectiva<br />

- S’establirà entre totes les empreses que intervinguin a l’obra la coordinació i normes referents a la<br />

col·locació, anul·lació o substitució d’elements o materials de seguretat.<br />

• Seguretat integrada al procés constructiu<br />

S’hauran d’estudiar i analitzar els riscos en activitats i llocs de treball, integrant els mitjans de seguretat al<br />

procés constructiu i als elements i materials auxiliars utilitzats en cada cas.<br />

• Seguretat individual<br />

La selecció de roba i accessoris queda establerta en el plec de condicions d’aquest pla.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

Tots els participants a l’obra hauran de posseir i utilitzar les peces de protecció necessàries per poder ser-hi i<br />

treballar a les obres.<br />

1.5.2.7 PLA DE CONTROL I SEGUIMENT DELS ASPECTES DE SEGURETAT I SALUT<br />

Contindrà:<br />

• Comissió de Coordinació d’Activitats Empresarials.<br />

• Comitè de Seguretat i Salut.<br />

• Formació e Informaciól<br />

• Mesures d’emergència en cas d’evacuació.<br />

• Mesures d’emergència en cas d’accident.<br />

• Mesures d’emergència en cas d’incendi.<br />

• Mesures d’emergència en cas de colapse o despreniment.<br />

• Evacuació i punt de trobada.<br />

• Instruccions per a l’encarregat de emergències, carrecs intermitjos i personal d’obra.<br />

• Telèfons d’emergència.<br />

1.6 DANYS A TERCERS<br />

És senyalitzarà, d’acord amb la normativa vigent, la connexió amb els camins i vials de l’entorn, prenen les<br />

mesures de seguretat més adients que cada cas requereixi.<br />

Es prohibirà l’accés a les obres de tota persona aliena a les mateixes.<br />

Es senyalitzaran les rases obertes per impedir l’accés a les persones alienes als treballs específics que les<br />

originen.<br />

Per evitar possibles accidents amb danys a tercers, es col·locaran els oportuns senyals d’advertència de sortida<br />

de camions i limitació de la velocitat a l’entorn immediat.<br />

Signatures


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

PLEC DE CONDICIONS


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

1. DEFINICIÓ I ABAST DEL PLEC<br />

1.1. Objecte<br />

1.2. Documents que defineixen l’estudi de Seguretat i Salut<br />

1.3. Compatibilitat i relació entre documents<br />

2. DEFINICIONS I COMPETENCIES DELS AGENTS QUE INTERVENEN EN EL PROCÈS<br />

CONTRUCTIU<br />

2.1. Promotor<br />

2.2. Coordinador de Seguretat i Salut<br />

2.3. Projectista<br />

2.4. Director d’obra<br />

2.5. Contractista o constructor (empresari principal) i Subcontractistes<br />

2.6. Treballadors autònoms<br />

2.7. Treballadors<br />

3. DOCUMENTACIÓ PREVENTIVA DE CARÀCTER CONTRACTUAL<br />

3.1. Interpretació dels documents vinculants en matèria de Seguretat i Salut<br />

3.2. Vigència de l’estudi de Seguretat i Salut<br />

3.3. Pla de Seguretat i Salut del Contractista<br />

3.4. El llibre d’incidències<br />

3.5. Caràcter vinculant del Contracte o document del “Conveni de Prevenció i Coordinació” i<br />

documentació contractual annexa en matèria de Seguretat.<br />

4. CONDICIONS GENERALS DELS MITJANS DE PROTECCIÓ<br />

4.1. Inici de les obres<br />

4.2. Proteccions personals<br />

4.2.01. Prescripció del casc de Seguretat no Metàl·lic<br />

4.2.02. Prescripció del calçat de seguretat<br />

4.2.03. Prescripció del protector auditiu<br />

4.2.04. Prescripció dels guants de seguretat<br />

4.2.05. Prescripció del cinturó de seguretat<br />

4.2.06. Prescripcions d’ulleres de seguretat<br />

4.2.07. Prescripcions de careta antipols<br />

4.2.08. Prescripcions de bota impermeable a l’aigua i a la humitat<br />

4.2.09. Prescripcions d’equip per a soldador<br />

4.2.10. Prescripcions de guants aïllants de l’electricitat<br />

4.2.11. Prescripcions de seguretat per al corrent elèctric de baixa tensió<br />

4.2.12. Prescripció de seguretat per al corrent elèctric d’alta tensió<br />

4.2.13. Prescripcions d’extintors.<br />

4.2.14. Mitjans auxiliars de topografia<br />

4.3. Proteccions col·lectives<br />

4.4. Servei mèdic: reconeixement i farmaciola<br />

4.5. Serveis Tècnics de seguretat i salut, formació del personal en seguretat i primers auxilis<br />

4.6. Vigilants de seguretat i comitè d’empresa i higiene en el treball<br />

5. NORMATIVA LEGAL D’APLICACIÓ<br />

5.1. Textes Generals<br />

5.2. Condicions Ambientals<br />

5.3. Incendis<br />

5.4. Instal·lacions elèctriques<br />

5.5. Equips i maquinària<br />

5.6. Equips de protecció individual<br />

5.7. Senyalització<br />

5.8. Diversos<br />

6. CONDICIONS ECONÒMIQUES<br />

6.1. Criteris d’aplicació<br />

6.2. Certificació del pressupost del Pla de Seguretat i Salut<br />

6.3. revisió de preus del Pla de Seguretat i Salut<br />

6.4. Penalitzacions per incompliment en matèria de Seguretat i Salut<br />

7. CONDICIONS TÈCNIQUES GENERALS<br />

7.1. Previsions del contractista en l’aplicació de les tècniques de seguretat<br />

7.2. Condicions tècniques del control de qualitat de la prevenció<br />

7.3. Condicions tècniques dels òrgans de la empresa contractista competents en matèria de seguretat i<br />

salut<br />

7.4. Obligacions de la empresa contractista competent en matèria de medicina del treball<br />

7.5. Competències dels col·laboradors de prevenció en la obra<br />

7.6. Competències de formació en seguretat i salut.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

8. PLEC DE CONDICIONS TÈCNIQUES ESPECÍFIQUES DE SEGURETAT DELS EQUIPS, MÀQUINES<br />

I/O MÀQUINES-EINES<br />

8.1. Definició i característiques dels equips, màquines i/o màquines – eines<br />

8.2. Condicions de elecció, utilització, emmagatzematge i manteniment dels equips, màquines i/o<br />

màquines-eines<br />

8.3. Normativa aplicable<br />

9. SIGNATURES


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

1. DEFINICIÓ I ABAST DEL PLEC<br />

1.1. Objecte<br />

Aquest Plec de Condicions de l’estudi de Seguretat i Salut comprèn el conjunt d’especificacions que<br />

hauran d’acomplir tant el Pla de Seguretat i Salut del Contractista com a document de Gestió Preventiva<br />

(Planificació, Organització, Execució i Control) de l’obra, les diferents proteccions a emprar per la<br />

reducció dels riscos (Mitjans Auxiliars d’utilitat Preventiva, Sistemes de Protecció Col·lectiva, Equips de<br />

Protecció Individual), Implantacions provisionals per a la Salubritat i Confort dels treballadors, així com<br />

les tècniques de la seva implementació a l’obra i les que hauran de manar l’execució de qualsevol tipus<br />

d’instal·lacions i d’obres accessòries. Per a qualsevol tipus d’especificació no inclosa en aquest Plec, es<br />

tindran en compte les condicions tècniques que es derivin d’entendre com a normes d’aplicació:<br />

Tots aquells continguts al:<br />

− Plec General de Condicions Tècniques de l’edificació’‘, confeccionat pel Centre Experimental<br />

d’arquitectura, aprovat pel Consell Superior de Col·legis d’arquitectes i adaptat a les seves<br />

obres per la ‘‘Direcció General d’arquitectura’‘. (cas d’edificació)<br />

− ‘‘Plec de Clàusules Administratives Generals, per a la Contractació d’obres de l’estat’‘ i adaptat a<br />

les seves obres per la ‘‘Direcció de Política Territorial i Obres Públiques’‘. (cas d’obra Pública)<br />

Les contingudes al Reglament General de Contractació de l’estat, Normes Tecnològiques de l’edificació<br />

publicades pel ‘‘Ministeri de la Vivenda’‘ i posteriorment pel ‘‘Ministeri d’obres Públiques y Urbanisme’‘.<br />

La normativa legislativa vigent d’obligat compliment i les condicionades per les companyies<br />

subministradores de serveis públics, totes elles al moment de l’oferta.<br />

1.2. Documents que defineixen l'Estudi de Seguretat i Salut<br />

Segons la normativa legal vigent, Art. 5, 2 del R.D. 1627/1997, de 24 d’octubre sobre ‘‘DISPOSICIONS<br />

MÍNIMES DE SEGURETAT I DE SALUT A LES OBRES DE CONSTRUCCIÓ’‘, l’estudi de Seguretat haurà de<br />

formar part del Projecte d’execució d’obra o, al seu defecte, del Projecte d’obra, havent de ser coherent<br />

amb el contingut del mateix i recollir les mesures preventives adequades als riscos que comporta la<br />

realització de l’obra, contenint com a mínim els següents documents:<br />

<strong>Memòria</strong>: Descriptiva dels procediments, equips tècnics i medis auxiliars que hagin d'utilitzar-se o<br />

que la seva utilització es pugui preveure; identificació dels riscos laborals que puguin<br />

ser evitats, indicant a l’efecte les mesures tècniques necessàries per fer-ho; relació<br />

dels riscos laborals que no es puguin eliminar conforme als assenyalats anteriorment,<br />

especificant les mesures preventives i proteccions tècniques tendents a controlar i<br />

reduir els esmentats riscos i valorant la seva eficàcia, en especial quan es proposin<br />

mesures alternatives.<br />

Plec: De condicions particulars en el que es tindran en compte les normes legals i<br />

reglamentaries aplicables a les especificacions tècniques pròpies de l’obra que es tracti,<br />

així com les prescripcions que s’hauran de complir en relació amb les característiques,<br />

l'ús i la conservació de les màquines, utensilis, eines, sistemes i equips preventius.<br />

Plànols: On es desenvolupen els gràfics i esquemes necessaris per la millor definició i<br />

comprensió de les mesures preventives definides a la <strong>Memòria</strong>, amb expressió de les<br />

especificacions tècniques necessàries.<br />

Amidaments: De totes les unitats o elements de seguretat i salut al treball que hagin estat definits o<br />

projectats.<br />

Pressupost: Quantificació del conjunt de despeses previstes per l’aplicació i execució de l’estudi de<br />

Seguretat i Salut.<br />

1.3. Compatibilitat i relació entre els esmentats documents<br />

L’estudi de Seguretat i Salut forma part del Projecte d’execució d’obra, o en el seu cas, del Projecte<br />

d’obra, havent de ser cadascun dels documents que l’integren, coherents amb el contingut del Projecte, i<br />

recollir les mesures preventives, de caràcter pal·liatiu, adequades als riscos, no eliminats o reduïts a la<br />

fase de disseny, que comporti la realització de l’obra, en els terminis i circumstàncies socio-tècniques on<br />

la mateixa es tingui que materialitzar.<br />

El Plec de Condicions Particulars, els Plànols i Pressupost de l’estudi de Seguretat i Salut són documents<br />

contractuals, que restaran incorporats al Contracte i, per tant, són d’obligat acompliment, llevat<br />

modificacions degudament autoritzades.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

La resta de Documents o dades de l’estudi de Seguretat i Salut són informatius, i estan constituïts per la<br />

<strong>Memòria</strong> Descriptiva, amb tots els seus Annexos, els Detalls Gràfics d’interpretació, els Amidaments i els<br />

Pressupostos Parcials.<br />

Els esmentats documents informatius representen només una opinió fonamentada de l’autor de l’estudi<br />

de Seguretat i Salut, sense que això suposi que es responsabilitzi de la certesa de les dades que se<br />

subministren. Aquestes dades han de considerar-se, tant sols, com a complement d’informació que el<br />

Contractista ha d’adquirir directament i amb els seus propis mitjans.<br />

Només els documents contractuals, constitueixen la base del Contracte; per tant el Contractista no<br />

podrà al·legar, ni introduir al seu Pla de Seguretat i Salut, cap modificació de les condicions del<br />

Contracte en base a les dades contingudes als documents informatius, llevat que aquestes dades<br />

apareguin a algun document contractual.<br />

El Contractista serà, doncs, responsable de les errades que puguin derivar-se de no obtenir la suficient<br />

informació directa, que rectifiqui o ratifiqui la continguda als documents informatius de l’estudi de<br />

Seguretat i Salut.<br />

Si hi hagués contradicció entre els Plànols i les Prescripcions Tècniques Particulars, en cas d’incloure’ls<br />

aquestes com a document que complementi el Plec de Condicions Generals del Projecte, té prevalença el<br />

que s’ha prescrit en les Prescripcions Tècniques Particulars. En qualsevol cas, ambdós documents tenen<br />

prevalença sobre les Prescripcions Tècniques Generals.<br />

El que s’ha esmentat al Plec de condicions i només als Plànols, o viceversa, haurà de ser executat com si<br />

hagués estat exposat a ambdós documents, sempre que, a criteri de l’autor de l’estudi de Seguretat i<br />

Salut, quedin suficientment definides les unitats de Seguretat i Salut corresponent, i aquestes tinguin<br />

preu al Contracte.<br />

2. DEFINICIONS I COMPETENCIES DELS AGENTS QUE INTERVENEN EN EL PROCÈS<br />

CONTRUCTIU<br />

Dins l’àmbit de la respectiva capacitat de decisió cadascun dels actors del fet constructiu, estan obligats<br />

a prendre decisions ajustant-se als Principis Generals de l’acció Preventiva (Art. 15 a la L. 31/1995) :<br />

1. Evitar els riscos.<br />

2. Avaluar els riscos que no es poden evitar.<br />

3. Combatre els riscos en el seu origen.<br />

4. Adaptar la feina a la persona, en particular al que fa referència a la concepció dels llocs de<br />

treball, com també a l’elecció dels equips i els mètodes de treball i de producció, amb l’objectiu<br />

específic d’atenuar la feina monòtona i repetitiva i de reduir-ne els efectes a la salut.<br />

5. Tenir en compte l’evolució de la tècnica.<br />

6. Substituir el que sigui perillós pel que comporti poc perill o no en comporti cap.<br />

7. Planificar la prevenció, amb la recerca d’un conjunt coherent que hi integri la tècnica,<br />

l’organització de la feina, les condicions de treball, les relacions socials i la influència dels<br />

factors ambientals al treball.<br />

8. Adoptar mesures que donin prioritat a la protecció col·lectiva respecte de la individual.<br />

9. Facilitar les corresponents instruccions als treballadors.<br />

2.1. Promotor<br />

Als efectes del present Estudi de Seguretat i Salut, serà considerat Promotor qualsevol persona, física o<br />

jurídica, pública o privada, que, individual o col·lectivament, decideixi, impulsi, programi i financi, amb<br />

recursos propis o aliens, les obres de construcció per sí mateix, o per la seva posterior alienació,<br />

lliurament o cessió a tercers sota qualsevol títol.<br />

Competències en matèria de Seguretat i Salut del Promotor:<br />

1. Designar al tècnic competent per la Coordinació de Seguretat i Salut en fase de Projecte, quan<br />

sigui necessari o es cregui convenient.<br />

2. Designar en fase de Projecte, la redacció de l’estudi de Seguretat, facilitant al Projectista i al<br />

Coordinador respectivament, la documentació i informació prèvia necessària per l’elaboració del<br />

Projecte i redacció de l’estudi de Seguretat i Salut, així com autoritzar als mateixos les<br />

modificacions pertinents.<br />

3. Facilitar que el Coordinador de Seguretat i Salut en la fase de <strong>projecte</strong> intervingui en totes les<br />

fases d’elaboració del <strong>projecte</strong> i de preparació de l’obra.<br />

4. Designar el Coordinador de Seguretat i Salut en fase d’obra per l’aprovació del Pla de Seguretat<br />

i Salut, aportat pel contractista amb antelació a l'inici de les obres, el qual Coordinarà la<br />

Seguretat i Salut en fase d’execució material de les mateixes.<br />

5. La designació dels Coordinadors en matèria de Seguretat i Salut no eximeix al Promotor de les<br />

seves responsabilitats.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

6. Gestionar l’‘‘Avís Previ’‘ davant l’administració Laboral i obtenir les preceptives llicències i<br />

autoritzacions administratives.<br />

7. El Promotor es responsabilitza que tots els agents del fet constructiu tinguin en compte les<br />

observacions del Coordinador de Seguretat i Salut, degudament justificades, o bé proposin unes<br />

mesures d’una eficàcia, pel cap baix, equivalents.<br />

2.2. Coordinador de Seguretat i Salut<br />

El Coordinador de Seguretat i Salut serà als efectes del present Estudi de Seguretat i Salut, qualsevol<br />

persona física legalment habilitada pels seus coneixements específics i que compti amb titulació<br />

acadèmica en Construcció.<br />

És designat pel Promotor en qualitat de Coordinador de Seguretat: a) En fase de concepció, estudi i<br />

elaboració del Projecte o b) Durant l’execució de l’obra.<br />

El Coordinador de Seguretat i Salut i Salut forma part de la Direcció d’obra o Direcció<br />

Facultativa/Direcció d’execució.<br />

Competències en matèria de Seguretat i Salut del Coordinador de Seguretat del Projecte:<br />

El Coordinador de Seguretat i Salut en fase de <strong>projecte</strong>, és designat pel Promotor quan en l’elaboració<br />

del <strong>projecte</strong> d’obra intervinguin varis projectistes.<br />

Les funcions del Coordinador en matèria de Seguretat i Salut durant l’elaboració del <strong>projecte</strong>, segons el<br />

R.D. 1627/1997, són les següents:<br />

1. Vetllar per a què en fase de concepció, estudi i elaboració del Projecte, el Projectista tingui en<br />

consideració els ‘‘Principis Generals de la Prevenció en matèria de Seguretat i Salut’‘ (Art. 15 a<br />

la L.31/1995), i en particular:<br />

− Prendre les decisions constructives, tècniques i d’organització amb la finalitat de<br />

planificar les diferents feines o fases de treball que es desenvolupin simultània o<br />

successivament.<br />

− Estimar la duració requerida per l’execució de les diferents feines o fases de treball.<br />

2. Traslladar al Projectista tota la informació preventiva necessària que li cal per integrar la<br />

Seguretat i Salut a les diferents fases de concepció, estudi i elaboració del <strong>projecte</strong> d’obra.<br />

3. Tenir en compte, cada vegada que sigui necessari, qualsevol estudi de seguretat i salut o<br />

estudi bàsic, així com les previsions i informacions útils per efectuar al seu dia, amb les<br />

degudes condicions de seguretat i salut, els previsibles treballs posteriors (manteniment).<br />

4. Coordinar l’aplicació del que es disposa en els punts anteriors i redactar o fer redactar l’estudi<br />

de Seguretat i Salut.<br />

Competències en matèria de Seguretat i Salut del Coordinador de Seguretat i Salut d’obra:<br />

El Coordinador de Seguretat i Salut en fase d’execució d’obra, és designat pel Promotor en tots aquells<br />

casos en què intervé més d’una empresa i treballadors autònoms o diversos treballadors autònoms.<br />

Les funcions del Coordinador en matèria de Seguretat i Salut durant l’execució de l’obra, segons el R.D.<br />

1627/1997, són les següents:<br />

1. Coordinar l’aplicació dels Principis Generals de l’acció Preventiva (Art. 15 L. 31/1995) :<br />

− En el moment de prendre les decisions tècniques i d’organització amb el fi de planificar<br />

les diferents tasques o fases de treball que s’hagin de desenvolupar simultània o<br />

successivament.<br />

− En l’estimació de la durada requerida per a l’execució d’aquests treballs o fases de<br />

treball.<br />

2. Coordinar les activitats de l’obra per garantir que els Contractistes, i, si n’hi ha dels<br />

Subcontractistes i els treballadors autònoms, apliquin de manera coherent i responsable els<br />

Principis de l’acció Preventiva que recull l’article 15 de la Llei de Prevenció de Riscos Laborals<br />

(L.31/1995 de 8 de novembre) durant l’execució de l’obra i, en particular, en les tasques o<br />

activitats al què es refereix l’article 10 del R.D. 1627/1997 de 24 d’octubre sobre Disposicions<br />

mínimes de Seguretat i Salut a les obres de construcció:<br />

− El manteniment de l’obra en bon estat d’ordre i neteja.<br />

− L’elecció de l’emplaçament dels llocs i àrees de treball, tenint en compte les seves<br />

condicions d’accés, i la determinació de les vies o zones de desplaçament o circulació.<br />

− La manipulació dels diferents materials i la utilització dels mitjans auxiliars.<br />

− El manteniment, el control previ a la posta en servei i el control periòdic de les<br />

instal·lacions i dispositius necessaris per a l’execució de l’obra, a fi de corregir els<br />

defectes que pugin afectar a la seguretat i la salut dels treballadors.<br />

− La delimitació i el condicionament de les zones d’emmagatzematge i dipòsit dels<br />

diferents materials, en particular si es tracta de matèries o substàncies perilloses.<br />

− La recollida dels materials perillosos utilitzats.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

− L’emmagatzematge i l’eliminació o evacuació dels residus i deixalles.<br />

− L’adaptació, d’acord amb l’evolució de l’obra, del període de temps efectiu que haurà<br />

de dedicar-se als diferents treballs o fases de treball.<br />

− La informació i coordinació entre els contractistes, subcontractistes i treballadors<br />

autònoms.<br />

− Les interaccions i incompatibilitats amb qualsevol tipus de treball o activitat que es<br />

realitzi en l’obra o a prop del lloc de l’obra.<br />

3. Aprovar el Pla de Seguretat i Salut (PSS) elaborat pel contractista i, si s’escau, les<br />

modificacions que s’hi haguessin introduït. La Direcció Facultativa prendrà aquesta funció quan<br />

no calgui la designació de Coordinador.<br />

4. Organitzar la coordinació d’activitats empresarials prevista en l’article 24 de la Llei de Prevenció<br />

de Riscos Laborals.<br />

5. Coordinar les accions i funcions de control de l’aplicació correcta dels mètodes de treball.<br />

6. Adoptar les mesures necessàries perquè només puguin accedir a l’obra les persones<br />

autoritzades.<br />

El Coordinador de Seguretat i Salut en la fase d’execució de l’obra respondrà davant del Promotor, del<br />

compliment de la seva funció com staff assessor especialitzat en Prevenció de la Sinistralitat Laboral, en<br />

col·laboració estricta amb els diferents agents que intervinguin a l’execució material de l’obra. Qualsevol<br />

divergència serà presentada al Promotor com a màxim patró i responsable de la gestió constructiva de<br />

la promoció de l’obra, a fi que aquest prengui, en funció de la seva autoritat, la decisió executiva que<br />

calgui.<br />

Les responsabilitats del Coordinador no eximiran de les seves responsabilitats al Promotor, Fabricants i<br />

Subministradors d’equips, eines i mitjans auxiliars, Direcció d’Obra o Direcció Facultativa, Contractistes,<br />

Subcontractistes, treballadors autònoms i treballadors.<br />

2.3. Projectista<br />

És el tècnic habilitat professionalment que, per encàrrec del Promotor i amb subjecció a la normativa<br />

tècnica i urbanística corresponent, redacta el Projecte.<br />

Podran redactar <strong>projecte</strong>s parcials del Projecte, o parts que el complementin, altres tècnics, de forma<br />

coordinada amb l’autor d’aquest, contant en aquest cas, amb la col·laboració del Coordinador de<br />

Seguretat i Salut designat pel Promotor.<br />

Quan el Projecte es desenvolupa o completa mitjançant <strong>projecte</strong>s parcials o d’altres documents tècnics,<br />

cada projectista assumeix la titularitat del seu <strong>projecte</strong>.<br />

Competències en matèria de Seguretat i Salut del Projectista:<br />

1. Tenir en consideració els suggeriments del Coordinador de Seguretat i Salut en fase de Projecte<br />

per integrar els Principis de l’acció Preventiva (Art. 15 L. 31/1995), prendre les decisions<br />

constructives, tècniques i d’organització que puguin afectar a la planificació dels treballs o fases<br />

de treball durant l’execució de les obres.<br />

2. Acordar, en el seu cas, amb el promotor la contractació de col·laboracions parcials.<br />

2.4. Director d'obra<br />

És el tècnic habilitat professionalment que, formant part de la Direcció d’obra o Direcció Facultativa,<br />

dirigeix el desenvolupament de l’obra en els aspectes tècnics, estètics, urbanístics i mediambientals, de<br />

conformitat amb el Projecte que el defineix, la llicència constructiva i d'altres autoritzacions preceptives i<br />

les condicions del contracte, amb l’objecte d’assegurar l’adequació al fi proposat. En el cas que el<br />

Director d’obra dirigeixi a més a més l’execució material de la mateixa, assumirà la funció tècnica de la<br />

seva realització i del control qualitatiu i quantitatiu de l’obra executada i de la seva qualitat.<br />

Podran dirigir les obres dels <strong>projecte</strong>s parcials altres tècnics, sota la coordinació del Director d’obra,<br />

contant amb la col·laboració del Coordinador de Seguretat i Salut en fase d’obra, nomenat pel Promotor.<br />

Competències en matèria de Seguretat i Salut del Director d’obra:<br />

− Verificar el replanteig, l’adequació dels fonaments, estabilitat dels terrenys i de l’estructura<br />

projectada a les característiques geotècniques del terreny.<br />

− Si dirigeix l’execució material de l’obra, verificar la recepció d’obra dels productes de construcció,<br />

ordenant la realització dels assaigs i proves precises; comprovar els nivells, desploms, influència de<br />

les condicions ambientals en la realització dels treballs, els materials, la correcta execució i<br />

disposició dels elements constructius, de les instal·lacions i dels Medis Auxiliars d’utilitat Preventiva<br />

i la Senyalització, d’acord amb el Projecte i l’estudi de Seguretat i Salut.<br />

− Resoldre les contingències que es produeixin a l’obra i consignar en el Llibre d’ordres i Assistència<br />

les instruccions necessàries per la correcta interpretació del Projecte i dels Medis Auxiliars d’utilitat


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

Preventiva i solucions de Seguretat i Salut Integrada previstes en el mateix.<br />

− Elaborar a requeriment del Coordinador de Seguretat i Salut o amb la seva conformitat, eventuals<br />

modificacions del <strong>projecte</strong>, que vinguin exigides per la marxa de l’obra i que puguin afectar a la<br />

Seguretat i Salut dels treballs, sempre que les mateixes s’adeqüin a les disposicions normatives<br />

contemplades a la redacció del Projecte i del seu Estudi de Seguretat i Salut.<br />

− Subscriure l’acta de Replanteig o començament de l’obra, confrontant prèviament amb el<br />

Coordinador de Seguretat i Salut l’existència prèvia de l’acta d’aprovació del Pla de Seguretat i<br />

Salut del contractista.<br />

− Certificar el final d’obra, simultàniament amb el Coordinador de Seguretat, amb els visats que<br />

siguin preceptius.<br />

− Conformar les certificacions parcials i la liquidació final de les unitats d’obra i de Seguretat i Salut<br />

executades, simultàniament amb el Coordinador de Seguretat.<br />

− Les instruccions i ordres que doni la Direcció d’obra o Direcció Facultativa, seran normalment<br />

verbals, tenint força per obligar a tots els efectes. Els desviaments respecte al compliment del Pla<br />

de Seguretat i Salut, s’anotaran pel Coordinador al Llibre d’incidències<br />

− Elaborar i subscriure conjuntament amb el Coordinador de Seguretat, la <strong>Memòria</strong> de Seguretat i<br />

Salut de l’obra finalitzada, per lliurar-la al promotor, amb els visats que foren perceptius.<br />

2.5. Contractista o constructor (empresari principal) i Subcontractistes<br />

Definició de Contractista:<br />

És qualsevol persona, física o jurídica, que individual o col·lectivament, assumeix contractualment<br />

davant el Promotor, el compromís d’executar, en condicions de solvència i Seguretat, amb medis<br />

humans i materials, propis o aliens, les obres o part de les mateixes amb subjecció al contracte, el<br />

Projecte i el seu Estudi de Seguretat i Salut.<br />

Definició de Subcontractista:<br />

És qualsevol persona física o jurídica que assumeix contractualment davant el contractista, empresari<br />

principal, el compromís de realitzar determinades parts o instal·lacions de l’obra, amb subjecció al<br />

contracte, al Projecte i al Pla de Seguretat, del Contractista, pel que es regeix la seva execució.<br />

Competències en matèria de Seguretat i Salut del Contractista i/o Subcontractista:<br />

1. El Contractista haurà d’executar l’obra amb subjecció al Projecte, directrius de l’estudi i<br />

compromisos del Pla de Seguretat i Salut, a la legislació aplicable i a les instruccions del<br />

Director d’obra, i del Coordinador de Seguretat i Salut, amb la finalitat de dur a terme les<br />

condicions preventives de la sinistralitat laboral i l’assegurament de la qualitat, compromeses<br />

en el Pla de Seguretat i Salut i exigides en el Projecte<br />

2. Tenir acreditació empresarial i la solvència i capacitació tècnica, professional i econòmica que<br />

l’habiliti per al compliment de les condicions exigibles per actuar com constructor (i/o<br />

subcontractista, en el seu cas), en condicions de Seguretat i Salut.<br />

3. Designar al Cap d’obra que assumirà la representació tècnica del Constructor (i/o<br />

Subcontractista, en el seu cas), a l’obra i que per la seva titulació o experiència haurà de tenir<br />

la capacitat adequada d’acord amb les característiques i complexitat de l’obra.<br />

4. Assignar a l’obra els medis humans i materials que la seva importància ho requereixi.<br />

5. Formalitzar les subcontractacions de determinades parts o instal·lacions de l’obra dins dels<br />

límits establerts en el Contracte.<br />

6. Redactar i signar el Pla de Seguretat i Salut que desenvolupi l’estudi de Seguretat i Salut del<br />

Projecte. El Subcontractista podrà incorporar els suggeriments de millora corresponents a la<br />

seva especialització, en el Pla de Seguretat i Salut del Contractista i presentar-los a l’aprovació<br />

del Coordinador de Seguretat.<br />

7. El representant legal del Contractista signarà l’acta d’aprovació del Pla de Seguretat i Salut<br />

conjuntament amb el Coordinador de Seguretat.<br />

8. Signar l’acta de Replanteig o començament i l’acta de Recepció de l’obra.<br />

9. Aplicarà els Principis de l’acció Preventiva que recull l’article 15 de la Llei de Prevenció de<br />

Riscos Laborals, en particular, en desenvolupar les tasques o activitats indicades en l'esmentat<br />

article 10 del R.D. 1627/1997:<br />

− Complir i fer complir al seu personal allò establert en el Pla de Seguretat i Salut (PSS).<br />

− Complir la normativa en matèria de prevenció de riscos laborals, tenint en compte, si<br />

s’escau, les obligacions que fan referència a la coordinació d’activitats empresarials<br />

previstes en l’article 24 de la Llei de Prevenció de Riscos Laborals, i en conseqüència<br />

complir el R.D. 171/2004, i també complir les disposicions mínimes establertes en<br />

l’annex IV del R.D. 1627/1997, durant l’execució de l’obra.<br />

− Informar i facilitar les instruccions adequades als treballadors autònoms sobre totes<br />

les mesures que s’hagin d’adoptar pel que fa a la seguretat i salut a l’obra.<br />

− Atendre les indicacions i complir les instruccions del Coordinador en matèria de<br />

seguretat i salut durant l’execució de l’obra, i si és el cas, de la Direcció Facultativa.<br />

10. Els Contractistes i Subcontractistes seran responsables de l’execució correcta de les mesures<br />

preventives fixades en el Pla de Seguretat i Salut (PSS) en relació amb les obligacions que


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

corresponen directament a ells o, si escau, als treballadors autònoms que hagin contractat.<br />

11. A més, els Contractistes i Subcontractistes respondran solidàriament de les conseqüències que<br />

es derivin de d’incompliment de les mesures previstes al Pla, als termes de l’apartat 2 de<br />

l’article 42 de la Llei de Prevenció de Riscos Laborals.<br />

12. El Contractista principal haurà de vigilar el compliment de la normativa de prevenció de riscos<br />

laborals per part de les empreses Subcontractistes.<br />

13. Abans de l’inici de l’activitat a l’obra, el Contractista principal exigirà als Subcontractistes que<br />

acreditin per escrit que han realitzat, per als treballs a realitzar, l’avaluació de riscos i la<br />

planificació de la seva activitat preventiva. Així mateix, el Contractista principal exigirà als<br />

Subcontractistes que acreditin per escrit que han complert les seves obligacions en matèria<br />

d’informació i formació respecte als treballadors que hagin de prestar servei a l’obra.<br />

14. El Contractista principal haurà de comprovar que els Subcontractistes que concorren a l’obra<br />

han establert entre ells els medis necessaris de coordinació.<br />

15. Les responsabilitats del Coordinador, de la Direcció Facultativa i del Promotor no eximiran de<br />

les seves responsabilitats als Contractistes i al Subcontractistes.<br />

16. El Constructor serà responsable de la correcta execució dels treballs mitjançant l’aplicació de<br />

Procediments i Mètodes de Treball intrínsecament segurs (SEGURETAT INTEGRADA), per<br />

assegurar la integritat de les persones, els materials i els mitjans auxiliars fets servir a l’obra.<br />

17. El Contractista principal facilitarà per escrit a l'inici de l’obra, el nom del Director Tècnic, que<br />

serà creditor de la conformitat del Coordinador i de la Direcció Facultativa. El Director Tècnic<br />

podrà exercir simultàniament el càrrec de Cap d’obra, o bé, delegarà l'esmentada funció a<br />

altre tècnic, Cap d’obra, amb coneixements contrastats i suficients de construcció a peu d’obra.<br />

El Director Tècnic, o en absència el Cap d’obra o l’encarregat General, ostentaran<br />

successivament la prelació de representació del Contractista a l’obra.<br />

18. El representant del Contractista a l’obra, assumirà la responsabilitat de l’execució de les<br />

activitats preventives incloses al present Plec i el seu nom figurarà al Llibre d’incidències.<br />

19. Serà responsabilitat del Contractista i del Director Tècnic, o del Cap d’obra i/o Encarregat en el<br />

seu cas, d’incompliment de les mesures preventives, a l’obra i entorn material, de conformitat<br />

a la normativa legal vigent.<br />

20. El Contractista també serà responsable de la realització del Pla de Seguretat i Salut (PSS), així<br />

com de l’especifica vigilància i supervisió de seguretat, tant del personal propi com<br />

subcontractat, així com de facilitar les mesures sanitàries de caràcter preventiu laboral,<br />

formació, informació i capacitació del personal, conservació i reposició dels elements de<br />

protecció personal dels treballadors, càlcul i dimensions dels Sistemes de Proteccions<br />

Col·lectives i en especial, les baranes i passarel·les, condemna de forats verticals i horitzontals<br />

susceptibles de permetre la caiguda de persones o objectes, característiques de les escales i<br />

estabilitat dels esglaons i recolzadors, ordre i neteja de les zones de treball, enllumenat i<br />

ventilació dels llocs de treball, bastides, apuntalaments, encofrats i estintolaments, aplecs i<br />

emmagatzematges de materials, ordre d’execució dels treballs constructius, seguretat de les<br />

màquines, grues, aparells d’elevació, mesures auxiliars i equips de treball en general, distància<br />

i localització d’estesa i canalitzacions de les companyies subministradores, així com qualsevol<br />

altre mesura de caràcter general i d’obligat compliment, segons la normativa legal vigent i els<br />

costums del sector i que pugui afectar a aquest centre de treball.<br />

21. El Director Tècnic (o el Cap d’obra), visitaran l’obra com a mínim amb una cadència diària i<br />

hauran de donar les instruccions pertinents a l’encarregat General, que haurà de ser una<br />

persona de provada capacitat pel càrrec, haurà d’estar present a l’obra durant la realització de<br />

tot el treball que s’executi. Sempre que sigui preceptiu i no existeixi altra designada a l’efecte,<br />

s’entendrà que l’encarregat General és al mateix temps el Supervisor General de Seguretat i<br />

Salut del Centre de Treball per part del Contractista, amb independència de qualsevol altre<br />

requisit formal.<br />

22. L’acceptació expressa o tàcita del Contractista pressuposa que aquest ha reconegut<br />

l’emplaçament del terreny, les comunicacions, accessos, afectació de serveis, característiques<br />

del terreny, mides de seguretats necessàries, etc. i no podrà al·legar en el futur ignorància<br />

d’aquestes circumstàncies.<br />

23. El Contractista haurà de disposar de les pòlisses d’assegurança necessària per a cobrir les<br />

responsabilitats que puguin esdevenir per motius de l’obra i el seu entorn, i serà responsable<br />

dels danys i prejudicis directes o indirectes que pugui ocasionar a tercers, tant per omissió com<br />

per negligència, imprudència o imperícia professional, del personal al seu càrrec, així com del<br />

Subcontractistes, industrials i/o treballadors autònoms que intervinguin a l’obra.<br />

24. Les instruccions i ordres que doni la Direcció d’obra o Direcció Facultativa, seran normalment<br />

verbals, tenint força per obligar a tots els efectes. Els desviaments respecte al compliment del<br />

Pla de Seguretat i Salut, s’anotaran pel Coordinador al Llibre d’incidències. En cas<br />

d’incompliment reiterat dels compromisos del Pla de Seguretat i Salut (PSS), el Coordinador i<br />

Tècnics de la Direcció d’obra o Direcció Facultativa, Constructor, Director Tècnic, Cap d’obra,<br />

Encarregat, Supervisor de Seguretat, Delegat Sindical de Prevenció o els representants del<br />

Servei de Prevenció (propi o concertat) del Contractista i/o Subcontractistes, tenen el dret a fer<br />

constar al Llibre d’incidències, tot allò que consideri d’interès per a reconduir la situació als<br />

àmbits previstos al Pla de Seguretat i Salut de l’obra.<br />

25. Les condicions de seguretat i salut del personal, dins de l’obra i els seus desplaçaments a/o des<br />

del seu domicili particular, seran responsabilitat dels Contractistes i/o Subcontractistes així com


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

dels propis treballadors Autònoms.<br />

26. També serà responsabilitat del Contractista, el tancament perimetral del recinte de l’obra i<br />

protecció de la mateixa, el control i reglament intern de policia a l’entrada, per a evitar la<br />

intromissió incontrolada de tercers aliens i curiosos, la protecció d’accessos i l’organització de<br />

zones de pas amb destinació als visitants de les oficines d’obra.<br />

27. El Contractista haurà de disposar d’un senzill, però efectiu, Pla d’emergència per a l’obra, en<br />

previsió d’incendis, pluges, glaçades, vent, etc. que puguin posar en situació de risc al personal<br />

d’obra, a tercers o als medis e instal·lacions de la pròpia obra o limítrofs.<br />

28. El Contractista i/o Subcontractistes tenen absolutament prohibit l’ús d’explosius sense<br />

autorització escrita de la Direcció d’obra o Direcció Facultativa.<br />

29. La utilització de grues, elevadors o d'altres màquines especials, es realitzarà per operaris<br />

especialitzats i posseïdors del carnet de grua torre, del títol d’operador de grua mòbil i en altres<br />

casos l’acreditació que correspongui, sota la supervisió d’un tècnic especialitzat i competent a<br />

càrrec del Contractista. El Coordinador rebrà una copia de cada títol d’habilitació signat per<br />

l’operador de la màquina i del responsable tècnic que autoritza l’habilitació avalant-hi la<br />

idoneïtat d’aquell per a realitzar la seva feina, en aquesta obra en concret.<br />

30. Tot operador de grua mòbil haurà d’estar en possessió del carnet de gruista segons d’instrucció<br />

Tècnica Complementaria "MIE-AEM-4" aprovada per RD 837/2003 expedit pel òrgan competent<br />

o en el seu defecte certificat de formació emès per entitat reconeguda; tot ell per garantir el<br />

total coneixement dels equips de treballs de forma que es pugui garantir el màxim de seguretat<br />

a les tasques a desenvolupar.<br />

31. El delegat del contractista haurà de certificar que tot operador de grua mòbil es troba en<br />

possessió del carnet de gruista segons especificacions del paràgraf anterior, així mateix haurà<br />

de certificar que totes les grues mòbils que s’utilitzin a l’obra compleixen totes i cadascunes de<br />

d’especificacions establertes a l'ITC "MIE-AEM-4".<br />

2.6. Treballadors Autònoms<br />

Persona física diferent al Contractista i/o Subcontratista que realizara de forma personal i directa una<br />

activitat Professional, sense cap subjecció a un contracte de treball, i que assumeix contractualment<br />

davant el Promotor, el Contractista o el Subcontratista el comprimís de realitzar determinades parts o<br />

instal·lacions de l’obra.<br />

Competències en matèria de Seguretat i Salut del Treballador Autònom:<br />

1. Aplicar els Principis de l’acció Preventiva que es recullen en l’article 15 de la Llei de Prevenció<br />

de Riscos Laborals, en particular, en desenvolupar les tasques o activitats indicades en l’article<br />

10 del R.D. 1627/1997.<br />

2. Complir les disposicions mínimes de seguretat i salut, que estableix l’annex IV del R.D.<br />

1627/1997, durant l’execució de l’obra.<br />

3. Complir les obligacions en matèria de prevenció de riscos que estableix pels treballadors<br />

l’article 29, 1,2, de la Llei de Prevenció de Riscos Laborals.<br />

4. Ajustar la seva actuació en l’obra conforme als deures de coordinació d’activitats empresarials<br />

establerts en l’article 24 de la Llei de Prevenció de Riscos Laborals, participant, en particular,<br />

en qualsevol mesura d’actuació coordinada que s’hagi establert.<br />

5. Utilitzar els equips de treball d’acord amb allò disposat en el R.D. 1215/1997, de 18 de juliol,<br />

pel qual s’estableixen les disposicions mínimes de seguretat i salut per a la utilització dels<br />

equips de treball per part dels treballadors.<br />

6. Escollir i utilitzar els equips de protecció individual, segons preveu el R.D. 773/1997, de 30 de<br />

maig, sobre disposicions mínimes de seguretat i salut relativa a la utilització dels equips de<br />

protecció individual per part dels treballadors.<br />

7. Atendre les indicacions i complir les instruccions del Coordinador en matèria de seguretat i de<br />

salut durant l’execució de l’obra i de la Direcció d’obra o Direcció Facultativa, si n’hi ha.<br />

8. Els treballadors autònoms hauran de complir allò establert en el Pla de Seguretat i Salut (PSS):<br />

− La maquinària, els aparells i les eines que s’utilitzen a l’obra, han de respondre a les<br />

prescripcions de seguretat i salut, equivalents i pròpies, dels equipaments de treball que<br />

l’empresari Contractista posa a disposició dels seus treballadors.<br />

− Els autònoms i els empresaris que exerceixen personalment una activitat a l’obra, han<br />

d’utilitzar equipament de protecció individual apropiat, i respectar el manteniment en<br />

condicions d’eficàcia dels diferents sistemes de protecció col·lectiva instal·lats a l’obra, segons<br />

el risc que s’ha de prevenir i l’entorn del treball.<br />

2.7. Treballadors<br />

Persona física diferent al Contractista, Subcontractista i/o Treballador Autònom que realitzarà de forma<br />

personal i directa una activitat professional remunerada per compte aliè, amb subjecció a un contracte<br />

laboral, i que assumeix contractualment davant l’empresari el compromís de desenvolupar a l’obra les<br />

activitats corresponents a la seva categoria i especialitat professional, seguint les instruccions d’aquell.<br />

Competències en matèria de Seguretat i Salut del Treballador:


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

1. El deure d’obeir les instruccions del Contractista en allò relatiu a Seguretat i Salut.<br />

2. El deure d’indicar els perills potencials.<br />

3. Té responsabilitat dels actes personals.<br />

4. Té el dret a rebre informació adequada i comprensible i a formular propostes, en relació a la<br />

seguretat i salut, en especial sobre el Pla de Seguretat i Salut (PSS).<br />

5. Té el dret a la consulta i participació, d’acord amb l’article 18, 2 de la Llei de Prevenció de<br />

Riscos Laborals.<br />

6. Té el dret a adreçar-se a l’autoritat competent.<br />

7. Té el dret a interrompre el treball en cas de perill imminent i seriós per a la seva integritat i la<br />

dels seus companys o tercers aliens a l’obra.<br />

8. Té el dret de fer us i el fruit d’unes instal·lacions provisionals de Salubritat i Confort, previstes<br />

especialment pel personal d’obra, suficients, adequades i dignes, durant el temps que duri la<br />

seva permanència a l’obra.<br />

3. DOCUMENTACIÓ PREVENTIVA DE CARÀCTER CONTRACTUAL<br />

3.1. Interpretació dels documents vinculants en matèria de Seguretat i Salut<br />

Excepte en el cas que l’escriptura del Contracte o Document de Conveni Contractual ho indiqui<br />

específicament d’altra manera, l’ordre de prelació dels Documents contractuals en matèria de Seguretat<br />

i Salut per aquesta obra serà el següent:<br />

1. Escriptura del Contracte o Document del Conveni Contractual.<br />

2. Bases del Concurs.<br />

3. Plec de Prescripcions per la Redacció dels Estudis de Seguretat i Salut i la Coordinació de<br />

Seguretat i salut en fases de Projecte i/o d’obra.<br />

4. Plec de Condicions Generals del Projecte i de l’estudi de Seguretat i Salut.<br />

5. Plec de Condicions Facultatives i Econòmiques del Projecte i de l’estudi de Seguretat i Salut.<br />

6. Procediments Operatius de Seguretat i Salut i/o Procediments de control Administratiu de<br />

Seguretat, redactats durant la redacció del Projecte i/o durant l’execució material de l’obra, pel<br />

Coordinador de Seguretat.<br />

7. Plànols i Detalls Gràfics de l’estudi de Seguretat i Salut.<br />

8. Pla d’acció Preventiva de l’empresari-contractista.<br />

9. Pla de Seguretat i Salut de desenvolupament de l’estudi de Seguretat i Salut del Contractista<br />

per l’obra en qüestió.<br />

10. Protocols, procediments, manuals i/o Normes de Seguretat i Salut interna del Contractista i/o<br />

Subcontractistes, d’aplicació en l’obra.<br />

Feta aquesta excepció, els diferents documents que constitueixen el Contracte seran considerats com<br />

mútuament explicatius, però en el cas d’ambigüitats o discrepàncies interpretatives de temes<br />

relacionats amb la Seguretat, seran aclarides i corregides pel Director d’obra qui, desprès de consultar<br />

amb el Coordinador de Seguretat, farà l’ús de la seva facultat d’aclarir al Contractista les interpretacions<br />

pertinents.<br />

Si en el mateix sentit, el Contractista descobreix errades, omissions, discrepàncies o contradiccions<br />

tindrà que notificar-ho immediatament per escrit al Director d’obra qui desprès de consultar amb el<br />

Coordinador de Seguretat, aclarirà ràpidament tots els assumptes, notificant la seva resolució al<br />

Contractista. Qualsevol treball relacionat amb temes de Seguretat i Salut, que hagués estat executat pel<br />

Contractista sense prèvia autorització del Director d’obra o del Coordinador de Seguretat, serà<br />

responsabilitat del Contractista, restant el Director d’obra i el Coordinador de Seguretat, eximits de<br />

qualsevol responsabilitat derivada de les conseqüències de les mesures preventives, tècnicament<br />

inadequades, que hagin pogut adoptar el Contractista pel seu compte.<br />

En el cas que el contractista no notifiqui per escrit el descobriment d’errades, omissions, discrepàncies o<br />

contradiccions, això, no tan sols no l’eximeix de l’obligació d’aplicar les mesures de Seguretat i Salut<br />

raonablement exigibles per la reglamentació vigent, els usos i la praxi habitual de la Seguretat<br />

Integrada en la construcció, que siguin manifestament indispensables per dur a terme l’esperit o la<br />

intenció posada en el Projecte i l’estudi de Seguretat i Salut, si no que hauran de ser materialitzats com<br />

si haguessin estat completes i correctament especificades en el Projecte i el corresponent Estudi de<br />

Seguretat i Salut.<br />

Totes les parts del contracte s’entenen complementàries entre si, per la qual cosa qualsevol treball<br />

requerit en un sol document, encara que no estigui esmentat en cap altre, tindrà el mateix caràcter<br />

contractual que si s’hagués recollit en tots.<br />

3.2. Vigència de l'Estudi de Seguretat i Salut<br />

El Coordinador de Seguretat, a la vista dels continguts del Pla de Seguretat i Salut aportat pel<br />

Contractista, com document de gestió preventiva d’adaptació de la seva pròpia ‘‘cultura preventiva


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

interna d’empresa’‘ el desenvolupament dels continguts del Projecte i l’estudi de Seguretat i Salut per<br />

l’execució material de l’obra, podrà indicar en l’acta d’aprovació del Pla de Seguretat, la declaració<br />

expressa de subsistència, d’aquells aspectes que puguin estar, a criteri del Coordinador, millor<br />

desenvolupats en l’estudi de Seguretat, com ampliadors i complementaris dels continguts del Pla de<br />

Seguretat i Salut del Contractista.<br />

Els Procediments Operatius i/o Administratius de Seguretat, que pugessin redactar el Coordinador de<br />

Seguretat i Salut amb posterioritat a l’aprovació del Pla de Seguretat i Salut, tindrà la consideració de<br />

document de desenvolupament de l’estudi i Pla de Seguretat, essent, per tant, vinculants per les parts<br />

contractants.<br />

3.3. Pla de Seguretat i Salut del Contractista<br />

D’acord al que es disposa el R.D. 1627 / 1997, cada contractista està obligat a redactar,abans de l’inici<br />

dels seus treballs a l’obra, un Pla de Seguretat i Salut adaptant aquest E.S.S. als seus medis, mètodes<br />

d'execució i al ‘‘PLA D’ACCIÓ PREVENTIVA INTERNA D’EMPRESA’‘, realitzat de conformitat al R.D.39 /<br />

1997 ‘‘LLEI DE PREVENCIÓ DE RISCOS LABORALS’‘ (Arts. 1, 2 ap. 1, 8 i 9) .<br />

El Contractista en el seu Pla de Seguretat i Salut està obligat a incloure els requisits formals establerts a<br />

l’Art. 7 del R.D. 1627/ 1997, no obstant, el Contractista té plena llibertat per estructurar formalment<br />

aquest Pla de Seguretat i Salut .<br />

D’acord amb les determinacions del present Estudi de Seguretat, l’empresa adjudicatària redactarà,<br />

abans del començament de les obres, un Pla de Seguretat i Salut en el Treball. Al seu contingut<br />

s’analitzarà, estudiarà, desenvoluparà i complementarà, en funció del seu propi sistema d’execució de<br />

l’obra, les previsions contingudes en aquest estudi.<br />

Aquest Pla:<br />

- Es sotmetrà a revisió i aprovació, per part del coordinador de seguretat de l’obra.<br />

- Inclourà una còpia de l’assegurança de responsabilitat civil i tot risc en construcció i muntatge que<br />

es tingui contractada per a executar l’obra de referència.<br />

- Per ser aprovat es indispensable que inclogui els plànols dels serveis afectats.<br />

S’inclourà al pla referència a la periodicitat de les revisions que correspon fer als vehicles i maquinària<br />

assignada a l’obra.<br />

A l’oficina principal del Contractista, o al punt que determini la Direcció de l’obra, haurà un llibre<br />

d’incidències habilitat al seu efecte, facilitat pel Coordinador de seguretat i l’organisme competent.<br />

Aquest llibre constarà de fulles copiatives per a ús de :<br />

- Inspecció de Treball i Seguretat Social de la província on es realitzi l’obra.<br />

- Direcció d’obra de la mateixa.<br />

- Contractista adjudicatari de l’obra i Vigilant de Seguretat i representants dels treballadors.<br />

D’acord amb el Real Decret 555/1986, indicat anteriorment, podran fer esmenes en aquest llibre:<br />

- La Direcció de l’obra.<br />

- Els representants del Contractista.<br />

- Els Tècnics dels Gabinets Provincials de Seguretat i Salut.<br />

- Els membres del Comitè de Seguretat. I en el seu defecte, els vigilants de Seguretat i els<br />

representants dels treballadors.<br />

Únicament es podran fer esmenes relacionades amb la inobservança de les instruccions i recomanacions<br />

preventives recollides al Pla de Seguretat i Salut i normatives d’aplicació.<br />

Quan hi hagin anotacions, el contractista lliurarà, en un termini de 24 hores, cada una de les còpies als<br />

destinataris previstos anteriorment i recollits a la legislació.<br />

El Contractista, en el seu Pla de Seguretat i Salut, adjuntarà, com a mínim, els plànols següents amb<br />

els continguts que en cada cas s’indiquen.<br />

Plànol o Plànols de situació amb les característiques de l’entorn. Indicant<br />

− Ubicació dels serveis públics.<br />

− Electricitat.<br />

− Clavegueram.<br />

− Aigua potable.<br />

− Gas.<br />

− Oleoductes.<br />

− Altres.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

− Situació i amplada dels carrers (reals i previstos).<br />

− Accessos al recinte.<br />

− Garites de control d’accessos.<br />

− Acotat del perímetre del solar.<br />

− Distàncies de l’edifici amb els límits del solar.<br />

− Edificacions veïnes existents.<br />

− Servituds.<br />

Plànols en planta d’ordenació general de l’obra, segons les diverses fases previstes en funció<br />

del seu pla d’execució real. Indicant:<br />

− Tancament del solar.<br />

− Murs de contenció, atalussats, pous, talls del terreny i desnivells.<br />

− Nivells definitius dels diferents accessos al solar i rasants de vials colindants.<br />

− Ubicació d’instal·lacions d’implantació provisional per al personal d’obra:<br />

− Banys: Equipament (lavabos, retretes, dutxes, escalfador..,).<br />

− Vestuaris del personal: Equipament (taquilles, bancs correguts, estufes..,).<br />

− Refectori o Menjador: Equipament (taules, seients, escalfaplats, frigorífic..,).<br />

− Farmaciola: Equipament.<br />

− Altres.<br />

− Llocs destinats a apilaments.<br />

− Àrids i materials ensitjats.<br />

− Armadures, barres, tubs i biguetes.<br />

− Materials paletitzats.<br />

− Fusta.<br />

− Materials ensacats.<br />

− Materials en caixes.<br />

− Materials en bidons.<br />

− Materials solts.<br />

− Runes i residus.<br />

− Ferralla.<br />

− Aigua.<br />

− Combustibles.<br />

− Substàncies tòxiques.<br />

− Substàncies explosives i/o deflagrants.<br />

− Ubicació de maquinària fixa i àmbit d’influència previst.<br />

− Aparells de manutenció mecànica: grues torre, muntacàrregues, cabrestants, maquinetes, baixants<br />

de runes, cintes transportadores, bomba d’extracció de fluids.<br />

− Estació de formigonat.<br />

− Sitja de morter.<br />

− Planta de piconament i/o selecció d’àrids.<br />

− Circuits de circulació interna de vehicles, límits de circulació i zones d’aparcament. Senyalització de<br />

circulació.<br />

− Circuits de circulació interna del personal d’obra. Senyalització de Seguretat.<br />

− Esquema d’instal·lació elèctrica provisional.<br />

− Esquema d’instal·lació d’il·luminació provisional.<br />

− Esquema d’instal·lació provisional de subministrament d’aigua.<br />

Plànols en planta i seccions d’instal·lació de Sistemes de Protecció Col·lectiva.<br />

(*) Representació cronològica per fases d’execució.<br />

− Protecció en previsió de caigudes de persones o objectes des de buits verticals de façanes:<br />

− Ubicació de bastida porticada d’estructura tubular cobrint la totalitat dels fronts de façana en<br />

avançament simultani a l’execució d’estructura fins l’acabament de tancaments i coberta.(*). (*)<br />

Sistema de Protecció Col·lectiva preferent<br />

− Ubicació i replanteig del conjunt de forques metàl·liques i xarxes de seguretat.(*).<br />

− (*) En cas de no realitzar-se seguretat integrada amb bastides tubulars, prèvia justificació en l‘ESS.<br />

− Ubicació i replanteig de xarxes de desencofrat.<br />

− Ubicació i replanteig de baranes de seguretat (*)<br />

− (*) En cas de no realitzar-se seguretat integrada amb bastides tubulars, prèvia justificació en l’ESS.<br />

− Ubicació i replanteig de marquesines en voladís de seguretat (*).<br />

− (*) En cas de no realitzar-se seguretat integrada amb bastides tubulars, prèvia justificació en l‘ESS.<br />

− Protecció en previsió de caigudes de persones o objectes des de buits verticals d’escales:<br />

− Ubicació i replanteig de xarxes verticals de seguretat en perímetre i buit de travessers d’escales<br />

(*).<br />

− (*) Sistema de Protecció Col·lectiva preferent.<br />

− Ubicació i replanteig de baranes de seguretat en perímetre i buit de travessers d’escales.<br />

− Protecció en previsió de caigudes de persones o objectes des de buits horitzontals de patis de<br />

llums, xemeneies, buits d’instal·lacions i encofrats.<br />

− Ubicació i replanteig de condemna amb malla electrosoldada enjovat en el cèrcol perimetral (*).


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

− (*) Sistema de Protecció Col·lectiva preferent en forjat<br />

− Ubicació i replanteig de xarxes horitzontals de seguretat en patis interiors.<br />

− Planta d’estructura amb ubicació i replanteig de xarxes horitzontals de seguretat sota taulers i<br />

sotaponts d’encofrats horitzontals recuperables.<br />

− Ubicació i replanteig d’entarimat horitzontal de fusta colada en passos d’instal·lacions, arquetes i<br />

registres provisionals.<br />

− Ubicació i replanteig de barana perimetral de seguretat.<br />

Plànols de proteccions en plataformes i zones de pas. Contingut:<br />

− Passarel·les (ubicació i elements constitutius).<br />

− Escales provisionals.<br />

− Detalls de tapes provisionals d’arquetes o de buits.<br />

− Abalisament i senyalització de zones de pas.<br />

− Condemna d’accessos i proteccions en contenció d’estabilitat de terrenys.<br />

− Ubicació de bastides penjades: Projecte i replanteig dels pescants i les guindoles.<br />

− Sàgola de cable per a ancoratge i lliscament de cinturó de seguretat en perímetres exteriors amb<br />

risc de caigudes d’altura.<br />

Plànol o plànols de distribució d’elements de seguretat per a l’ús i manteniment posterior de<br />

l’obra executada (*).<br />

− Bastides suspeses sobre guindoles carrileres per a neteja de façana.<br />

− Plataformes lliscants sobre carrils per a manteniment de paraments verticals.<br />

− Bastides especials.<br />

− Plataformes en voladís i moll de descàrrega escamotejables per a introducció i evacuació d’equips.<br />

− Baranes perimetrals escamotejables per a treballs de manteniment en cobertes no transitables.<br />

− Escales de gat amb enclavament d’accessos i equipament de Sistema de Protecció Col·lectiva.<br />

− Replanteig d’ancoratges i sàgoles per a cinturons en façanes, xemeneies, finestrals i patis.<br />

− Replanteig de pescants escamotejables o bigues retràctils.<br />

− Escala d’incendis i/o mànega tèxtil ignífuga d’evacuació.<br />

− Altres.<br />

− (*) Tant sols en cas que estiguin contemplats en el Projecte Executiu.<br />

Plànol d’evacuació interna d’accidentats (*)<br />

− Plànol de carrers per a evacuació d’accidentats en obres urbanes.<br />

− Plànol de carreteres per a evacuació d’accidentats en obres aïllades.<br />

− (*) Tant sols per a obres complexes o especials.<br />

Altres.<br />

3.4. El ''Llibre d'Incidències''<br />

A l'obra existirà, adequadament protocolitzat, el document oficial ‘‘LLIBRE D'INCIDÈNCIES’‘, facilitat per<br />

la Direcció d’Obra o Direcció Facultativa, visat pel Col·legi Professional corresponent (O. Departament de<br />

Treball 22 Gener de 1998 D.O.G.C. 2565 -27.1.1998).<br />

Segons l'article 13 del Real Decret 1627/97 de 24 d'Octubre, aquest llibre haurà d’estar permanentment<br />

a l'obra, en poder del Coordinador de Seguretat i Salut, i a disposició de la Direcció d’obra o Direcció<br />

Facultativa, Contractistes, Subcontractistes i Treballadors Autònoms, Tècnics dels Centres Provincials de<br />

Seguretat i Salut i del Vigilant (Supervisor) de Seguretat, o en el seu cas, del representat dels<br />

treballadors, els quals podran realitzar-li les anotacions que considerin adient respecte a les desviacions<br />

en el compliment del Pla de Seguretat i Salut, per a que el Contractista procedeixi a la seva notificació a<br />

l’autoritat Laboral, en un termini inferior a 24 hores.<br />

3.5. Caràcter vinculant del Contracte o document del ''Conveni de Prevenció i<br />

Coordinació'' i documentació contractual annexa en matèria de Seguretat<br />

El CONVENI DE PREVENCIÓ i COORDINACIÓ subscrit entre el Promotor (o el seu representant),<br />

Contractista, Projectista, Coordinador de Seguretat, Direcció d’obra o Direcció Facultativa i Representant<br />

Sindical Delegat de Prevenció, podrà ésser elevat a escriptura pública a requeriment de les parts<br />

atorgants del mateix, essent de compte exclusiva del Contractista totes les despeses notarials i fiscals<br />

que es derivin.<br />

El Promotor podrà prèvia notificació escrita al Contractista, assignar totes o part de les seves facultats<br />

assumides contractualment, a la persona física, jurídica o corporació que tingues a be designar a<br />

l’efecte, segons procedeixi.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

Els terminis i provisions de la documentació contractual contemplada en l’apartat 2.1. del present Plec,<br />

junt amb els terminis i provisions de tots els documents aquí incorporats per referència, constitueixen<br />

l’acord ple i total entre les parts i no durà a terme cap acord o enteniment de cap naturalesa, ni el<br />

Promotor farà cap endossament o representacions al Contractista, excepte les que s’estableixin<br />

expressament mitjançant contracte. Cap modificació verbal als mateixos tindrà validesa o força o efecte<br />

algun.<br />

El Promotor i el Contractista s’obligaran a si mateixos i als seus successors, representants legals i/o<br />

concessionaris, amb respecte al pactat en la documentació contractual vinculant en matèria de<br />

Seguretat. El Contractista no es agent o representant legal del Promotor, pel que aquest no serà<br />

responsable de cap manera de les obligacions o responsabilitats en què incorri o assumeixi el<br />

Contractista.<br />

No es considerarà que alguna de les parts hagi renunciat a algun dret, poder o privilegi atorgat per<br />

qualsevol dels documents contractuals vinculants en matèria de Seguretat, o provisió dels mateixos,<br />

llevat que tal renúncia hagi estat degudament expressada per escrit i reconeguda per les parts<br />

afectades.<br />

Tots els recursos o remeis brindats per la documentació contractual vinculant en matèria de Seguretat,<br />

hauran de ser presos i interpretats com acumulatius, és a dir, addicionals a qualsevol altre recurs<br />

prescrit per la llei.<br />

Les controvèrsies que puguin sorgir entre les parts, respecte a la interpretació de la documentació<br />

contractual vinculant en matèria de Seguretat, serà competència de la jurisdicció civil. No obstant, es<br />

consideraran actes jurídics separables els que es dicten en relació amb la preparació i adjudicació del<br />

Contracte i, en conseqüència, podran ser impugnats davant l’ordre jurisdiccional contenciósadministratiu<br />

d’acord amb la normativa reguladora de l’esmentada jurisdicció.<br />

4. CONDICIONS GENERALS DELS MITJANS DE PROTECCIÓ<br />

4.1 Inici de les obres<br />

Haurà d’assenyalar-se al llibre d’ordres Oficial, la data de començament de l’obra, que restarà avalada<br />

amb les firmes del Director d’obra, del Cap d’obra del contractista i d’un representant de la Propietat.<br />

Així mateix i abans de començar les obres, han de revisar-se les robes i els elements de protecció<br />

individual o col·lectiva per a veure si el seu estat de conservació i les seves condicions d’utilització són<br />

òptimes. En cas contrari, es rebutjaran, adquirint el contractista uns nous.<br />

Tots els elements de protecció personal s’ajustaran a les normes d’homologació del Ministeri de Treball<br />

(OM 15.7.74)<br />

Abans de començar les obres, l’àrea de treball ha de mantenir-se lliure d’obstacles, si s’han de produir<br />

excavacions o altres moviments de terres s’haurà de regar lleugerament per evitar la producció de pols<br />

ambiental.<br />

Per als treballs a la nit, caldrà instal·lar un enllumenat suficient (de l’ordre de 120 luxes a les zones de<br />

treball i de 10 luxes a la resta).<br />

Quan no es realitzin treballs nocturns, haurà de mantenir-se una il·luminació mínima al conjunt, a<br />

l’objecte de detectar possibles perills i per a observar correctament tots els senyals d’avís i de protecció.<br />

De no ser així, han de assenyalar-se tots els obstacles indicant clarament les seves característiques, com<br />

la tensió d’una línia elèctrica, la importància del tràfic en una carretera, etc. i instruir convenientment als<br />

seus operaris.<br />

Especialment el personal que manipula la maquinària d’obra, ha de tenir molt advertit el perill que<br />

representen les línies elèctriques, i que en cap cas podrà apropar-se amb cap element de les màquines<br />

a menys de 2 m. (si la línia es superior als 50.000 volts, la distància mínima serà de 4 m)<br />

Tots els creuaments subterranis, i molt especialment els d’energia elèctrica, han de quedar perfectament<br />

senyalitzats sense oblidar la seva cota de profunditat.<br />

4.2. Proteccions personals<br />

Totes les peces de roba de protecció individual dels operaris o elements de protecció col·lectiva, tindran<br />

fixat un període de vida útil, rebutjant-ne a la seva fi.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

Tot element de protecció personal s’ajustarà a les Normes Tecnològiques Reglamentàries MT,<br />

d’homologació del Ministeri de Treball (OM 17.5.74) (BOE 19.5.74), sempre que hi existeixi norma.<br />

Als casos que no existeixi norma d’homologació oficial, les peces seran de qualitat adequada a les<br />

prestacions respectives que se l’hi demanin, per al que se li demanarà al fabricant informe dels assaigs<br />

realitzats.<br />

Quan per circumstàncies del treball es produeixi un deteriorament més ràpid en una determinada peça o<br />

equip, es reposarà aquesta, independentment de la duració prevista o data de lliurament.<br />

Tota peça o equip que hagi sofert un tracte límit, es dir el màxim per el que va ser concebut, per<br />

exemple per un accident, serà rebutjat i reposat al moment.<br />

Aquelles peces que pel seu ús hagin adquirit més folgances o toleràncies de les admeses pel fabricant,<br />

seran reposades immediatament.<br />

Tota peça o equip de protecció individual, i tot element de protecció col·lectiva, estarà adequadament<br />

concebut i suficientment acabat per al seu ús i mai representarà un risc o dany en si mateix.<br />

Es considera imprescindible l’ús dels estris de protecció indicats a la memòria i dels que s’exposen les<br />

següents descripcions:<br />

4.2.1. Prescripció del Casc de Seguretat no Metàl·lic<br />

Els cascos utilitzats pels operaris poden ser: Classe N, cascos d’ús normal, aïllants per baixa tensió<br />

(1000 V), o classe E, distingint-se E-AT aïllants per a alta tensió n(25.000 v), i la classe E, distingint-se<br />

E-AT aïllants per a alta tensió (25.000 v), i la classe E-B resistent a molt baixa temperatura. (-15º).<br />

El casc constarà de casquet, que defineix la forma general del casc i aquest, a la vegada, de la part<br />

superior o copa, una part més alta de la copa, i ala caire que s’esté al llarg del contorn de la base de la<br />

copa. La part del ala situada per damunt de la cara podrà ser més ampla, constituint la visera.<br />

L’arnès o equip és l’element de subjecció que sostindrà el casquet sobre el cap de l’usuari. Es distingirà<br />

el següent: Banda de contorn, part de l’arnès que abraça el cap i banda d’amortiguació, i part de l’arnès<br />

en contacte amb la volta craniana.<br />

Entre els accessoris assenyalarem el barbiquell, o cinta de subjecció, ajustable, que passa per sota la<br />

barba i es fixa en dos o més punts. Els accessoris mai restaran eficàcia al casc.<br />

El llum lliure, distancia entre la part interna de la cima de la copa i la part superior de l’equip, sempre<br />

serà superior a 21 mm.<br />

L’alçada de l’arnès, mesurada des del caire inferior de la banda de contorn a la zona més alta del mateix,<br />

variarà de 75 a 87 mm., de la menor a la major talla possible.<br />

La massa del casc complet, determinada en condicions normals i excluïts els accessoris, no sobrepassarà<br />

en cap cas els 450 gr.. L’amplada de la banda de contorn serà com a mínim de 25 mm.<br />

Els cascos seran fabricats amb materials incombustibles i resistents als greixos, sals i elements<br />

atmosfèrics.<br />

Les parts que es trobin en contacte amb el cap de l’usuari no afectaran a la pell i es confeccionaran amb<br />

material rígid, hidròfug i de fàcil neteja i desinfecció.<br />

El casquet tindrà superfície llisa, amb o sense nervadures, caires arrodonits i sense arestes i ressalts<br />

perillosos, tant exteriorment com interior. No presentarà rugositats, fenedures, bombolles ni defectes<br />

que minvin les característiques resistents i protectores del mateix. Ni les zones d’unió, ni l’equip en sí,<br />

causaran danys o exerciran pressions incòmodes sobre el cap de l’usuari.<br />

Entre casquet i equip quedarà un espai d’aireació que no serà inferior a 5 mm., excepte a la zona<br />

d’acoblament arnès-casquet.<br />

El model tipus haurà estat sotmès al assaig de xoc, mitjançant percutor d’acer, sense que cap part de<br />

l’arnès o casquet presenti ruptura. També haurà estat sotmès a l’assaig de perforació, mitjançant punxó<br />

d’acer, sense que la penetració pugui sobrepassar els 8 mm. Assaig elèctric sotmès a una tensió de 2<br />

Kv., 5 Hz, tres segons, el corrent de fuita no podrà ser superior a tres mA, a l’assaig de perforació<br />

elevant la tensió a 2 kv, 15 segons, tampoc el corrent de fuita sobrepassarà els tres mA.<br />

Al cas del casc classe E-AT, les tensions d’assaig a l’aïllament i a la perforació seran de 25 Kv i de 30 Kv<br />

respectivament. A ambdós casos el corrent de fuita no podrà ser superior a 10 mA.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

Al cas del casc classe E-B, al model tipus, es realitzaran els assaigs de xoc i perforació, amb bons<br />

resultats havent-se condicionat aquest a -15+2ºC.<br />

Tots els cascos que s’utilitzin pels operaris estaran homologats per les especificacions i assaigs<br />

continguts a la Norma Tècnica Reglamentària MT-1, Resolució de la Direcció General de Treball del 14-<br />

12-74 i Reial Decret 773/1997, de 30 de maig, sobre disposicions mínimes de Seg. I Salut relatives a la<br />

utilització per part dels treballadors, d’equips de protecció individual.<br />

4.2.2. Prescripció del calçat de seguretat<br />

El calçat de seguretat que utilitzaran els operaris, seran botes de seguretat classe III. Es dir, provistes<br />

de puntera metàl·lica de seguretat per a protecció dels dits dels peus contra els riscos deguts a caigudes<br />

d’objectes, cops i aplastaments, i sola de seguretat per a protecció de les plantes dels peus contra<br />

punxades.<br />

La bota haurà de cobrir convenientment el peu i subjectar-se al mateix, permetent desenvolupar un<br />

moviment adequat al treball. No tindrà imperfeccions i estarà tractada per a evitar deterioracions per<br />

aigua o humitat. El folre i altres parts internes no produiran efectes nocius, i permetran, en el possible,<br />

la transpiració. El seu pes no passarà dels 800 gr.. Portarà reforços amortidors de material elàstic. Tant<br />

la puntera com la sola de seguretat hauran de formar part integrant de la bota, sense poder-se separar<br />

si aquesta no queda destruïda.<br />

El material serà apropiat a les prestacions d’ús, no tindrà rebaves i arestes i estarà muntat de forma que<br />

no comporti riscos ni causi danys a l’usuari.<br />

Tots els elements metàl·lics que tinguin funció protectora seran resistents a la corrosió.<br />

El model tipus sofrirà un assaig de resistència a l’aixafada sobre la puntera fins els 1.500 Kg (14.715 N) i<br />

el llum lliure durant la prova serà superior a 15 mm, no sofrint trencament.<br />

També s’assajaran a l’impacte, mantenint-se un llum lliure màxim i no apreciant-ne trencament. L’assaig<br />

de perforació es farà mitjançant punxó amb força mínima de perforació de 110 Kgf (1.079 N), sobre la<br />

sola, sense que s’apreciï perforació.<br />

Mitjançant flexòmetre, que permeti variar l’angle format per la sola i el taló, de 0º a 60º, amb<br />

freqüència de 300 cicles per minut i fins a 10.000 cicles, es farà l’assaig de plegament. No s’hauran<br />

d’observar ni trencaments, ni esquerdes o alteracions.<br />

L’assaig de corrosió es realitzarà en càmera de boira salina, mantenint-se durant el temps de prova i<br />

sense que presenti signes de corrosió.<br />

Totes les botes de seguretat classe III que s’utilitzin pels operaris seran homologades per les<br />

especificacions i assaigs continguts en la Norma Tècnica Reglamentària MT-5, Resolució de la Direcció<br />

General de Treball del 31-1-1980 i Reial Decret 773/1997, de 30 de maig, sobre disposicions mínimes de<br />

Seg. I Salut relatives a la utilització per part dels treballadors, d’equips de protecció individual.<br />

4.2.3. Prescripció del protector auditiu<br />

El protector auditiu que utilitzaran els operaris, serà com a mínim classe E.<br />

Es una protecció personal utilitzada per a reduir el nivell de soroll que percebi l’operari quan està situat<br />

en un ambient sorollós. Consta de dos casquets que ajusten convenientment a cada costat del cap per<br />

mitjà d’elements encoixinats quedant el pavelló extern de les orelles a l’interior dels mateixos, i el<br />

sistema de subjecció per arnès.<br />

El model tipus haurà estat provat per un escolta, es dir, una persona amb una pèrdua d’audició no més<br />

gran de 10 dB, respecte d’un audiograma normal en cada una de les orelles i per una de les freqüències<br />

d’assaig.<br />

Es definirà el llindà de referència com el nivell mínim de pressió sonora capaç de produir una sensació<br />

auditiva a l’escolta situat al lloc de l’assaig i sense protector auditiu. El llindà d’assaig serà el nivell<br />

mínim de pressió sonora capaç de produir sensació auditiva a l’escolta al lloc de prova i amb el protector<br />

auditiu tipus col·locat, i sotmès a prova. L’atenuació serà la diferència expressada en decibels, entre el<br />

llindà d’assaig i l’assaig de referència.<br />

Com senyals d’assaig per a realitzar la mesura d’atenuació al llinda s’utilitzaran tons purs de les<br />

freqüències que segueixen: 125, 250, 500, 1000, 2000, 3000, 4000, 6000 i 8000 Hz.<br />

Els protectors auditius de classe E compliran el següent: per a freqüències baixes de 250 Hz, la suma<br />

mínima d’atenuació serà de 10 dB.. Per a freqüències mitges de 500 a 4.000 Hz, l’atenuació mínima de


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

20 dB, i la suma mínima d’atenuació 95 dB. Per a freqüències altes de 6.000 i 8.000 Hz, la suma<br />

mínima d’atenuació serà de 35 dB.<br />

Tots els protectors auditius que s’utilitzen pels operaris seran homologats pels assaigs continguts en la<br />

Norma Tècnica Reglamentària MT-2, Resolució de la Direcció General de Treball del 28-6-1975 i Reial<br />

Decret 773/1997, de 30 de maig, sobre disposicions mínimes de Seg. i Salut relatives a la utilització per<br />

part dels treballadors, d’equips de protecció individual.<br />

4.2.4. Prescripció dels guants de seguretat<br />

Els guants de seguretat utilitzats pels operaris, seran d’ús general anti-tall, anti-punxades i anti-erosions<br />

per a l’utilització de materials, objectes i eines.<br />

Seran confeccionats amb materials naturals o sintètics, no rígids, impermeables als agents agressius<br />

d’ús comú i de característiques mecàniques adequades. No tindran orificis, esquerdes o qualsevol<br />

deformació o imperfecció que minvi les seves propietats.<br />

S’adaptaran a la configuració de les mans, fent confortable el seu ús.<br />

No seran en cap cas ambidextres.<br />

La talla, mesura del perímetre del contorn del guant a l’altura de la base dels dits, serà l’adequada a<br />

l’operari.<br />

La longitud, distància expressada en mil·límetres, des de la punta del dit mig o cor fins al fil del guant,<br />

límit de la mànega, serà en general de 320 mm o menys. Es dir, els guants, en general, seran curts,<br />

excepte en aquells casos que per treballs especials s’hagin d’utilitzar els mitjans, 320 mm a 430 mm o<br />

llargs, més grans de 430 mm.<br />

Els materials que entrin a la seva composició i formació mai podran produir dermatosis.<br />

4.2.5. Prescripció del cinturó de seguretat<br />

Els cinturons de seguretat utilitzats pels operaris, seran cinturons de subjecció, classe A, tipus 2.<br />

Es dir, cinturó de seguretat utilitzats per l’usuari per a sostenir-lo en un punt d’ancoratge anul·lant la<br />

possibilitat de caiguda lliure. Estarà constituït per una faixa i un element amarrador, estant provist de<br />

dues zones de connexió. Podrà ser utilitzat abraçant l’element amarrador a una estructura.<br />

La faixa estarà confeccionada amb material flexible sense empiuladures i desfiladures. Els caires no han<br />

de tenir arestes vives que puguin causar molèsties. L’inserció d’elements metàl·lics no exercirà pressió<br />

directa sobre l’usuari.<br />

Tots els elements metàl·lics, sivelles, argolles en S, i mosquetó, seran sotmesos al model tipus un assaig<br />

a la tracció de (6.867 N) i una càrrega de trencament no inferior a 1.000 Kgf (9.810 N). Seran també<br />

resistents a la corrosió.<br />

La faixa se sotmetrà a un assaig de tracció, flexió, a l’arronsament i l’esquinçament.<br />

Si l’element d’amarrament fos una corda, serà de fibra natural, artificial o mixta, de trenat i de diàmetre<br />

uniforme, mínim 10 mm i sense imperfeccions. Si fos una banda no tindrà empiuladures, ni arestes<br />

vives. Aquest element amarrador també se sotmetrà a assaig a la tracció al model tipus.<br />

4.2.6. Prescripcions d’ulleres de seguretat<br />

Les ulleres de seguretat que utilitzaran els operaris seran ulleres de muntura universal contra impactes,<br />

com a mínim classe A, essent més convenients les de classe D.<br />

Les ulleres han de complir els requisits que segueixen. Seran lleugeres de pes i de bon acabat, sense<br />

rebaves ni arestes tallants o punxades. Podran netejar-se fàcilment i toleraran desinfeccions periòdiques<br />

sense que minvin les seves prestacions. No existiran forats lliures a l’ajustament dels oculars a la<br />

muntura. Disposaran d’aireació suficient per a evitar en el possible l’entelament dels oculars en<br />

condicions normals del seu ús.<br />

Totes les peces o elements metàl·lics, al model tipus, es sotmetran a assaig de corrosió, sense que<br />

s’hagi d’observar aparició de punts apreciables de corrosió.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

Els materials no metàl·lics que entrin en la seva fabricació, no podran ser inflamables al sotmetre’s a un<br />

assaig de 500ºC de temperatura, i sotmesos a la flama, la velocitat de combustió no serà superior a<br />

60m/minut. Els oculars estaran firmament fixats a la muntura, sense que es desprenguin de la mateixa<br />

a conseqüència d’un impacte de bola d’acer de 44 gr de massa, des de 130 cm d’altura, repetit tres<br />

vegades consecutives.<br />

Els oculars estaran construïts en qualsevol material d’ús oftàlmic, sempre que suporti les proves<br />

corresponents. Tindran bon acabat i no presentaran defectes superficials o estructurals que puguin<br />

alterar la visió normal de l’usuari. El valor de la transmissió mitja al visible, mesurada amb<br />

espectrofotòmetre, serà superior al 89.<br />

Si el model tipus supera la prova a l’impacta de bola d’acer de 44 gr, des d’una alçada de 130 cm,<br />

repetit tres vegades, serà de classe A. Si supera la prova d’impacte de punxó, serà de classe B. Si<br />

superés l’impacta a perdigons de plom de 4,5 mm de diàmetre, serà de classe C. Al cas que superi totes<br />

les proves esmentades, se classificarà com classe D.<br />

Totes les ulleres de seguretat que s’utilitzin pels operaris seran homologades per les especificacions i<br />

assaigs continguts en la Norma Tècnica Reglamentària MT-16, Resolució de la Direcció General de<br />

Treball del 14-6-1978 i Reial Decret 773/1997, de 30 de maig, sobre disposicions mínimes de Seg. i<br />

Salut relatives a la utilització per part dels treballadors, d’equips de protecció individual.<br />

4.2.7. Prescripcions de careta antipols<br />

La careta anti-pols que utilitzaran els operaris estarà homologada<br />

La careta anti-pols és un adaptador facial que cobreix les entrades a les vies respiratòries , essent<br />

sotmès l’aire de l’ambient, abans de la seva inhalació per l’usuari, a una filtració de tipus mecànic.<br />

Els materials constituents del cos de la careta podran ser metàl·lics, elastòmers o plàstics, amb les<br />

característiques que segueixin. No produiran dermatosis i la seva olor no podrà ser causa de trastorns al<br />

treballador. Seran incombustibles o de combustió lenta. Els arnesos podran ser cintes portadores; els<br />

materials de les cintes seran de tipus elastòmers i tindran les característiques exposades anteriorment.<br />

Les caretes podran ser de diverses talles, però en qualsevol cas tindran unes dimensions que cobreixin<br />

perfectament les entrades de les vies respiratòries.<br />

La peça de connexió, part destinada a acoblar el filtre, no presentarà fuites al seu acoblament.<br />

La vàlvula d’inhalació, la seva pèrdua no podrà ser superior a 2.400 ml/minut a l’exhalació, i la seva<br />

pèrdua de càrrega a la inhalació no podrà ser superior a 25 mil·límetres de columna d’aigua (238 Pa).<br />

A les vàlvules d’exhalació la seva pèrdua a la inhalació no podrà ser superior a 40 ml/minut i la seva<br />

pèrdua de càrrega a l’exhalació no serà superior a 25 mil·límetres de columna d’aigua (238 Pa).<br />

El cos de la careta oferirà un bon ajust amb la cara de l’usuari i les seves unions amb els diferents<br />

elements constitutius tancaran hermèticament.<br />

Totes les caretes anti-pols que s’utilitzin pels operaris estaran, com ja s’ha dit, homologades per les<br />

especificacions i assaigs continguts en la Norma Tècnica Reglamentària MT-7, Resolució de la Direcció<br />

General de Treball del 28-7-1975 i Reial Decret 773/1997, de 30 de maig, sobre disposicions mínimes de<br />

Seg. i Salut relatives a la utilització per part dels treballadors, d’equips de protecció individual.<br />

4.2.8. Prescripcions de bota impermeable a l’aigua i a la humitat.<br />

Les botes impermeables a l’aigua i a la humitat que utilitzaran els operaris, seran de classe N, poguentse<br />

emprar també la classe E.<br />

La bota impermeable haurà de cobrir convenientment el peu i, com a mínim, el terç inferior de la cama,<br />

permitent al usuari desenvolupar el moviment adequat al caminar en la major part dels treballs.<br />

La bota impermeable haurà de confeccionar-se amb cautxú natural o sintètic i altres productes sintètics,<br />

no rígids i sempre que no afectin a la pell de l’usuari.<br />

Així mateix, no tindran imperfeccions o deformacions que minvin les seves propietats, així com forats,<br />

cossos estranys o altres defectes que puguin minvar la seva funcionalitat.<br />

Els materials de la sola i tacó hauran de tenir unes característiques adherents, que evitin el lliscament,<br />

tant en terres seques com en aquelles que estiguin afectades per l’aigua.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

El material de la bota tindrà unes propietats tals que impedeixin el pas de la humitat ambiental cap a<br />

l’interior.<br />

La bota impermeable es fabricarà, si és possible, en una sola peça, poguent-se adoptar un sistema de<br />

tancament dissenyat de forma que la bota sigui estanca.<br />

Podran confeccionar-se amb suport o sense, sense folre o folrades interiorment, amb una o més capes<br />

de teixit no absorbent, que no produeixi efectes nocius a l’usuari.<br />

La superfície de la sola i del tacó, destinada a prendre contacte amb el terra, estarà provista de relleus i<br />

clivelles, oberts per a facilitar l’eliminació del material adherit.<br />

Les botes impermeables seran suficientment flexibles per a no causar molèsties a l’usuari, i havent estat<br />

dissenyades de forma que siguin fàcils de calçar.<br />

Quan el sistema de tancament o qualsevol altre accessori siguin metàl·lics, hauran de ser resistents a la<br />

corrosió.<br />

L’espessor de la canya haurà d’ésser el més homogeni possible, evitant-se irregularitats que puguin<br />

alterar la seva qualitat, funcionalitat i prestacions.<br />

El model tipus es sotmetrà a assaig d’envelliment en calent, envelliment en fred, d’humitat,<br />

impermeabilitat i perforació amb punxó, havent de superar-los.<br />

Totes les botes impermeables, utilitzades pels operaris, hauran de ser homologades d’acord amb les<br />

especificacions i assaigs de la Norma Tècnica Reglamentària M-27, Resolució de la Direcció General de<br />

Treball del 3-12-1981 i Reial Decret 773/1997, de 30 de maig, sobre disposicions mínimes de Seg. i<br />

Salut relatives a la utilització per part dels treballadors, d’equips de protecció individual.<br />

4.2.9. Prescripcions d’equip per a soldador.<br />

L’equip de soldador que utilitzaran els soldadors, serà d’elements homologats, el que ho estigui, i quan<br />

no hi hagin, els adequats del mercat per a la seva funció específica.<br />

L’equip estarà composat pels elements que segueixen; Pantalla de soldador, mandil de cuir, parell de<br />

maneguets, parell de polaines i parell de guants per a soldador.<br />

La pantalla serà metàl·lica, amb l’adequada força per a protegir al soldador d’espurnes, resquills,<br />

escòries i projeccions de metall fos. Estarà provista de feltres especials per a la intensitat de les<br />

radiacions a les que ha d’enfrontar-se. Es podran posar vidres de protecció mecànica, contra impactes,<br />

que podran ser cobre-filtres o davant-filtres. Els cobre-filtres preservaran els filtres dels riscs mecànics,<br />

allargant així la seva vida útil. La missió dels davant-filtres és la de protegir els ulls de l’usuari dels riscos<br />

derivats dels possibles trencaments que pugui sofrir el feltre, i en aquelles operacions laborals en les que<br />

no és necessari l’ús del filtre, com esclofollament de les soldadures o picat de l’escòria. Els davant-vidres<br />

estaran situats entre el filtre i els ulls de l’usuari.<br />

El mandil, maneguets, polaines i guants, estaran realitzats en cuir o material sintètic, incombustible,<br />

flexible i resistent als impactes de partícules metàl·liques, foses o sòlides. Seran còmodes per l’usuari,<br />

no produiran dermatosis i per sí mateixos mai suposaran un risc.<br />

Els elements homologats, ho seran en virtut a que el model tipus haurà superat les especificacions i<br />

assaigs de les Normes Tècniques Reglamentàries MT-3, MT-19, Resolucions de la Direcció General de<br />

Treball i Reial Decret 773/1997, de 30 de maig, sobre disposicions mínimes de Seg. i Salut relatives a la<br />

utilització per part dels treballadors, d’equips de protecció individual.<br />

4.2.10. Prescripcions de guants aïllants de l’electricitat<br />

Els guants aïllants de l’electricitat que utilitzaran els operaris, seran per a actuació sobre instal·lacions de<br />

baixa tensió, fins a 1000 V. O per a maniobres d’instal·lacions d’alta tensió fins a 30.000 V.<br />

Als guants es podrà emprar com a matèria primera en la seva fabricació, cautxú d’alta qualitat, natural<br />

o sintètic, o qualsevol altre material de similars característiques aïllants i mecàniques, podent portar o<br />

no un revestiment interior de fibres tèxtils naturals. En cas de guants que portin aquest revestiment,<br />

aquest recobrirà la totalitat de la superfície interior del guant.<br />

No tindrà costures, esquerdes o deformacions ni imperfeccions que minvin les seves propietats.<br />

Podran ser utilitzats colorants i altres additius al procés de fabricació, sempre que no disminueixin les<br />

seves característiques ni produeixin dermatosis.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

S’adaptaran a la configuració de les mans, fent confortable el seu ús. No seran en cap cas ambidextres.<br />

Els aïllants de baixa tensió seran guants normals amb una longitud, des de la punta del dit mig al fil del<br />

guant, menor o igual a 430 mm. Els aïllants d’alta tensió seran<br />

llargs, de longitud superior als 430 mm. L’espessor serà variable, segons els diversos punts dels guants,<br />

però el màxim admès serà de 2,6 mm.<br />

Al model tipus, la resistència a la tracció no serà inferior a 110 k/cm 2 , l’allargament a la trencada no serà<br />

inferior a 600% i la deformació permanent no serà superior al 18%.<br />

Seran sotmesos a prova d’envelliment, desprès de la qual mantindran com a mínim el 80% del valor de<br />

les seves característiques mecàniques i conservaran les propietats elèctriques que s’indiquen.<br />

Els guants de baixa tensió tindran un corrent de fuita de 8 mA sotmesos a una tensió de 5.000 V i una<br />

tensió de perforació de 6.500 V, tot mesurat amb una font de freqüència de 50 Hz. Els guants d’alta<br />

tensió tindran un corrent de fuita de 20 mA a una tensió de prova de 30.000V i una perforació de<br />

35.000V.<br />

Tots els guants aïllants d’electricitat emprats pels operaris estaran homologats, segons les<br />

especificacions i assaigs de la Norma Tècnica Reglamentària MT-4, Resolució de la Direcció General de<br />

Treball del 28-7-1975 i Reial Decret 773/1997, de 30 de maig, sobre disposicions mínimes de Seg. i<br />

Salut relatives a la utilització per part dels treballadors, d’equips de protecció individual.<br />

4.2.11. Prescripcions de seguretat per al corrent elèctric de baixa tensió.<br />

No es pot oblidar que és estadísticament demostrat que el més gran nombre d’accidents elèctrics es<br />

produeixen per la corrent alterna de baixa tensió. Per això, els operaris es protegiran del corrent de<br />

baixa tensió amb tots els mitjans que segueixen.<br />

No apropant-se a cap element de baixa tensió, mantenint-se a una distància de 0,50 m, si no és amb les<br />

proteccions adequades, ulleres de protecció, casc, guants aïllants i eines protegides per a treballar amb<br />

baixa tensió. Si es sospités que l’element està sota alta tensió, mentre el contractista adjudicatari<br />

averigua oficialment i exacta, la tensió a que està sotmès, s’obligarà, amb la senyalització adequada, als<br />

operaris, i eines utilitzades per aquests, a mantenir-se a una distància no menor de 4 m.<br />

Al cas en que l’obra s’interfereixi amb una línia aèria de baixa tensió, i no es pugui retirar aquesta, es<br />

muntaran els corresponents pòrtics de protecció, mantenint-se el llinda del pòrtic totes les direccions a<br />

una distància mínima dels conductors de 0,5 m.<br />

Les proteccions contra contactes indirectes s’aconseguiran combinant adequadament les Instruccions<br />

Tècniques Complementàries MT BT, del Reglament Electrotècnic per a baixa tensió.<br />

Es combina, en definitiva, la presa de terra de totes les masses possibles amb els interruptors<br />

diferencials, de forma que a l’ambient exterior de l’obra, possiblement humit, cap massa prengui mai<br />

una tensió igual o superior a 24 V.<br />

La terra s’obté mitjançant unes piques d’acer recobert de coure, de diàmetre mínim 14 mm i longitud<br />

mínima 2 m. Al cas de varies piques, la distància entre elles serà com a mínim una vegada i mitja la<br />

seva longitud, i sempre els seus caps quedaran 50 cm. Per sota del terra. Si són varies, estaran unides<br />

en paral·lel. El conductor serà de coure de 35 mm 2 de secció. La presa de terra així obtinguda tindrà una<br />

resistència inferior als 20 ohms. Es connectarà a les preses de terres de tots els quadres generals d’obra<br />

de baixa tensió. Totes les masses possibles hauran de quedar connectades a terra.<br />

Totes les sortides d’enllumenat, dels quadres generals d’obra de baixa tensió, estaran dotades<br />

d’interruptor diferencial de 30 mA de sensibilitat i totes les sortides de força, dels elements quadres,<br />

estaran dotades amb interruptor diferencial de 300 mA de sensibilitat.<br />

La presa de terra es tornarà a mesurar a l’època més seca de l’any.<br />

4.2.12. Prescripcions de seguretat per al corrent elèctric d’alta tensió.<br />

Donat la gravetat que sempre suposa un accident amb corrent elèctric d’alta tensió, sempre que un<br />

element amb alta tensió intervingui, o com part de l’obra o s’interfereixi en ella, el contractista<br />

adjudicatari queda obligat a assabentar-se oficial i exactament de la tensió. Es dirigirà a la companyia<br />

distribuïdora d’electricitat o a l’entitat propietària de l’element amb tensió.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

En funció de la tensió averiguada, es consideraran distàncies mínimes de seguretat, per als treballs a la<br />

proximitat d’instal·lacions en tensió mesurades entre el punt més pròxim amb tensió i qualsevol part<br />

externa del cos de l’operari o de les eines utilitzades, les que segueixen:<br />

- Tensions des de 1 a 18 V 0,50 m<br />

- Tensions més grans de 18 kV fins a 35 KV 0,70 m<br />

- Tensions més grans de 35KV fins a 80KV. 1,30 m<br />

- Tensions més grans de 80 KV fins a 140 KV 2,00 m<br />

- Tensions més grans de 140 KV fins a 250 KV 3,00 m<br />

- Tensions més grans de 250 KV 4,00 m<br />

Al cas de l’obra interfereixi amb una línia aèria d’alta tensió, es muntaran els pòrtics de protecció,<br />

mantenint-se el llindar del pòrtic en totes direccions a una distància mínima dels conductors de 4 m.<br />

Si aquella distància de 4 m. no permet mantenir per sota del llindar el pas de vehicles i operaris,<br />

s’utilitzarà la taula donada anteriorment.<br />

Als casos que hi hagi que passar per sota la catenària, la distancia mesurada en totes direccions, del<br />

llindar als conductors de contacte, no serà inferior a o,5 m. Es fixarà el llindar, mantenint-se els mínims<br />

esmentats, el més baix possible, però de forma que permeti el pas dels vehicles d’obra.<br />

Els treballs en instal·lacions d’alta tensió es realitzaran sempre per personal especialitzat, i com a mínim,<br />

per dues persones per a poder auxiliar-se.<br />

S’adoptaran les precaucions que segueixen:<br />

1. Obrir amb tall visible totes les fonts de tensió, mitjançant interruptors i seccionadors que<br />

assegurin l’impossibilita’t del seu tancament sobtat.<br />

2. Enclavament o bloqueig, si és possible, dels aparells de tall<br />

3. Reconeixement de l’absència de tensió<br />

4. Posar a terra i en curtcircuit totes les possibles fonts de tensió.<br />

5. Col·locar les senyals de seguretat adequades delimitant la zona de treball.<br />

Per a la reposició de fusibles d’alta tensió s’observaran, com a mínim, els apartats 1,3 i 5.<br />

En treballs i maniobres en seccionadors i interruptors, es seguiran les següents normes:<br />

1. Per a l’aïllament del personal s’utilitzaran els següents elements:<br />

2. Si els aparells de tall s’accionen mecànicament, s’adoptaran precaucions per a evitar el seu<br />

funcionament sobtat.<br />

3. Als comandaments dels aparells de tall, es col·locaran cartells que indiquin, quan sigui<br />

necessari, que no poden maniobrar-se.<br />

En treballs i maniobres amb transformadors, s’actuarà com segueix:<br />

1. El secundari del transformador haurà d’estar sempre tancat o en curtcircuit, vigilant que mai<br />

quedi obert.<br />

2. Si es manipulen olis, es tindran a prop els elements d’extinció. Si el treball és en cel·la, amb<br />

instal·lació fixa contra incendis, estarà disposada pel seu accionament manual. Quan el treball<br />

s’efectuï al propi transformador, estarà bloquejada per a evitar que el seu funcionament sobtat<br />

pugui ocasionar accidents als treballadors situats a la seva bota.<br />

Un cop separat el condensador o una bateria de condensadors estàtics de la seva font d’alimentació<br />

mitjançant un tall visible, abans de treballar en ells, hauran de posar-se en curtcircuit i a terra, esperant<br />

el temps necessari per a la seva descàrrega.<br />

Als alternadors, motors asíncrons, dinamos i motors elèctrics, abans de manipular a l’interior d’una<br />

màquina es comprovarà el següent:<br />

1. Que la màquina està parada<br />

2. Que els borns de sortida estan en curtcircuit i a terra<br />

3. Que la protecció contra incendis esta bloquejada.<br />

4. Que estan retirats els fusibles de l’alimentació del rotor, quan aquests mantinguin tensió<br />

permanent a la màquina.<br />

5. Que l’atmosfera no és inflamable o explosiva.<br />

Estarà prohibit obrir o retirar els resguards de protecció de les cel·les d’una instal·lació d’alta tensió,<br />

abans de deixar sense tensió els conductors i aparells continguts en elles. Recíprocament, es prohibeix<br />

donar tensió sense tancar-la prèviament amb el resguard de protecció.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

No més s’establirà el servei d’una instal·lació elèctrica d’alta tensió, quan es tingui la completa seguretat<br />

de que no queda ningú treballant en ella.<br />

Les operacions que condueixen a l’entrada en servei es faran en l’ordre que segueix:<br />

1. Al lloc de treball, es retiraran les posades a terra i el material de protecció complementari, i el<br />

cap del treball, desprès de l’últim reconeixement, donarà avís de que aquest ha acabat.<br />

2. A l’origen de l’alimentació, rebuda la comunicació de que s’ha acabat el treball, es retirarà el<br />

material de senyalització i es desblocaran els aparells de tall i maniobra.<br />

Quan per necessitats d’obra sigui precís muntar equips d’alta tensió, com línies d’alta tensió i<br />

transformadors de potència, necessitant donar-los tensió, es tindrà compte de complir el Reglament<br />

sobre Condicions Tècniques i Garanties de Seguretat en Centrals Elèctriques , Subestacions i Centres de<br />

Transformació i especialment les seves instruccions Tècniques Complementàries MIE-RAT 09 i 13.<br />

4.2.13. Prescripcions d’extintors.<br />

Els extintors d’incendi, emplaçats a l’obra, estaran fabricats amb acer d’alta embutibilitat i alta<br />

soldabilitat. Es trobaran ben acabats, sense rebaves, de forma que la seva manipulació mai suposi un<br />

risc per sí mateixa.<br />

Els extintors estaran esmaltats en color vermell, portaran suport per al seu ancoratge i dotats amb<br />

manòmetre. L’observació de la pressió del manòmetre permetrà comprovar l’estat de la seva càrrega. Es<br />

revisaran periòdicament i com a màxim cada sis mesos.<br />

El recipient de l’extintor complirà el Reglament d’aparells a Pressió, Reial Decret 1244/1979 del 4 d’abril<br />

de 1979 (BOE 29-5-1979).<br />

Els extintors estaran visiblement localitzats en lloc on tinguin fàcil accés i siguin a disposició d’ús<br />

immediat en cas d’incendi. S’instal·larà en llocs de pas normal de persones, mantenint un àrea lliure<br />

d’obstacles al voltant de l’aparell.<br />

Els extintors portàtils s’emplaçaran sobre parament vertical a una alçada de 1,20 m. mesurada des del<br />

terra a la base de l’extintor.<br />

L’extintor sempre complirà la Instrucció Tècnica MIE-EP (CM 31-5-1982).<br />

Per a la seva millor versatilitat i per a evitar dilacions per titubeigs, tots els extintors seran portàtils, de<br />

pols polivalent i de 12 k de capacitat de càrrega. Un d’ells s’instal·larà a l’interior de l’obra, i prop de la<br />

porta principal d’entrada i sortida.<br />

Si existeix instal·lació d’alta tensió per al cas que aquesta fos l’origen d’un sinistre, s’emplaçarà, prop de<br />

la instal·lació amb alta tensió, un extintor. Aquest serà de diòxid de carboni CO2, de 5 k de capacitat de<br />

càrrega.<br />

4.2.14. Mitjans auxiliars de topografia.<br />

Aquests mitjans, com cintes, jalons, mires, etc. Seran dielèctrics, donat el risc d’electrocució per línies<br />

elèctriques.<br />

4.3. Proteccions col·lectives<br />

L’àrea de treball a de mantenir-se lliure d’obstacles i el moviment del personal a obra ha de quedar<br />

previst, establint itineraris obligatoris.<br />

S’assenyalaran les línies soterrades de comunicacions, telefòniques, de transport d’energia etc. Així com<br />

les conduccions de gas, aigua, etc. Que puguin ser afectades durant els treballs de moviment de terres,<br />

establint les proteccions necessàries per a respectar-les.<br />

S’assenyalaran i protegiran les línies i conduccions aèries que puguin ser afectades pels moviments de<br />

les màquines o dels vehicles.<br />

S’hauran d’assenyalar i balissar els accessos i recorreguts de vehicles, així com els caires de les<br />

excavacions.<br />

Si l’extracció dels productes d’excavació es fa amb grues, aquestes han de portar elements de seguretat<br />

contra la caiguda dels mateixos.<br />

Per la nit ha d’instal·lar-se una il·luminació suficient de l’ordre de 120 lux a les zones de treball i de 10<br />

lux a la resta. Als treballs de major definició s’utilitzaran llums portàtils. En cas de fer-se els treballs


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

sense interrupció de la circulació, es tindrà cura d’utilitzar llum que no afectin als senyals de tràfic ni a<br />

les pròpies de l’obra.<br />

Les mesures de protecció de zones o punts perillosos seran, entre d’altres, les següents:<br />

− Baranes i tanques per a la protecció i limitació de zones perilloses. Tindran una alçada com a mínim<br />

de 90 cm i estaran construïdes de tubs o rodons metàl·lics o de rigidesa suficient.<br />

− Senyals: Tots els senyals hauran de tenir les dimensions i colors reglamentats per la Unitat de<br />

Transport i Circulació de l’ajuntament<br />

− Bandes de separació als carrers de gran tràfic. Es col·locaran amb peus drets metàl·lics, ben<br />

assentats al terreny. La banda serà de plàstic de colors groc i negre, en trossos d’uns 10 cm de<br />

longitud. Podrà ser substituïda per cordes o barilles amb penjalls de colors vius cada 10 cm. A<br />

ambdós casos, la resistència mínima a tracció serà de 50 K.<br />

− Cons de separació en carreteres. Es col·locaran el suficient pròxims per a delimitar la zona de treball<br />

o de perill.<br />

− En cas de soterranis, la rampa d’accés es farà amb caiguda cap al mur de pantalla. Els camions<br />

circularan el més a prop possible d’ell.<br />

− Els cables de subjecció de cinturons de seguretat i els seus ancoratges tindran suficient resistència<br />

per a suportar els esforços a que puguin ser sotmesos d’acord amb la seva funció protectora.<br />

− Les plataformes de treball tindran com a mínim 60 cm d’ample i les situades a més de 2 m del terra<br />

estaran dotades de baranes de 90 cm d’alçada, llistó entremig i sòcol.<br />

− Les escales de mà hauran d’anar previstes de sabates antirelliscada.<br />

− Les plataformes volades tindran suficient resistència per a la càrrega que han de suportar, estaran<br />

convenientment ancorades i dotades amb barana.<br />

− Els extintors seran de pols polivalent, revisant-se periòdicament, complint les condicions<br />

específicament assenyalades a la normativa vigent, i molt especialment en la NBE/CPI-82.<br />

− Totes les transmissions mecàniques hauran de quedar senyalitzades en forma eficient evitant<br />

possibles accidents.<br />

− Totes les eines han d’estar en bon estat d’ús, ajustant-se al seu destí.<br />

− S’ha de prohibir suplementar els mànegs de qualsevol eina per a produir un par de força major, i en<br />

aquest mateix sentit, també s’ha de prohibir que els mànegs siguin accionats per dos treballadors,<br />

excepte les claus de prémer de tirafons.<br />

Per a evitar el perill de bolcada, cap vehicle anirà sobrecarregat, especialment els dedicats al moviment<br />

de terres i tots els que han de circular per camins sinuosos.<br />

Tota la maquinaria d’obra, vehicles de transport i maquinària pesada de via estarà pintada en colors<br />

vius, i tindrà els equips de seguretat reglamentaris en bones condicions de funcionament.<br />

Per al seu millor control, han de portar ben visibles les plaques on especifiquen la tara i càrrega màxima,<br />

el pes màxim per eix i la pressió sobre el terreny de la maquinària que s’hi mou sobre cadenes.<br />

També s’evitarà l’excés de volum en la càrrega dels vehicles i la seva mala repartició.<br />

Tots els vehicles de motor portaran correctament els dispositius de frenada, per als que es faran<br />

revisions molt freqüents. També han de portar frens servits els vehicles remolcats.<br />

La maquinària elèctrica que hagi d’utilitzar-ne en forma fixa, o semi fixa, tindrà previstos a la xarxa, els<br />

seus quadres d’escomesa i de protecció contra sobrecàrregues, curtcircuit i posada a terra.<br />

S’establiran reduccions de velocitat per a tot tipus de vehicles, segons les característiques del treball. A<br />

la de molta circulació, es col·locaran bandes de abalisament a obra en tota la longitud del tall.<br />

A prop de les línies elèctriques no es treballarà amb maquinària de la qual la seva part més sortint pugui<br />

quedar a menys de 2 m de la mateixa, excepte si està tallat el corrent elèctric, en tal cas serà necessari<br />

posar una presa de terra de coure de 25 mm 2 de secció mínima connectada amb una pica humida o als<br />

carrils. Si la línia te més de 50 Kv l’aproximació serà de 4 m.<br />

4.4. Servei mèdic: reconeixement i farmaciola<br />

El contractista haurà de disposar d’un Servei Mèdic d’empresa propi o mancomunat, segons el<br />

Reglament dels Serveis Mèdics d’empresa, Ordre Ministerial del 21 de novembre de 1959.<br />

Tots els treballadors que treballin a l’obra objecte d’aquest contracte hauran de passar un reconeixement<br />

mèdic previ a la seva admissió i que serà repetit en el període d’un any.<br />

Si l’aigua disponible no prové de la xarxa d’abastament de la població, s’analitzarà per determinar la<br />

seva potabilitat, i veure si és apte pel consum dels treballadors. Si no ho fos, es facilitaria a aquests<br />

aigua potable en atuells tancats i amb les adequades garanties.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

La farmaciola es trobarà en un local net i adequat. Estarà senyalitzat convenientment tan la pròpia<br />

farmaciola, com hi haurà a l’exterior senyalització d’indicació d’accés a la mateixa. La farmaciola estarà<br />

tancada, però no sota clau o cadenat per no dificultar l’accés al seu material d’urgència.<br />

La persona que ho atengui habitualment, a més a més dels coneixements mínims necessaris i la seva<br />

pràctica, estarà preparada, en cas d’accident, per redactar un comunicat de farmaciola que, amb més<br />

dades, servirà per redactar un comunicat de farmaciola que, posteriorment, amb més dades, servirà per<br />

redactar un comunicat intern de l’empresa i, ulteriorment, si fos precís, com a base per a la redacció del<br />

comunicat Oficial d’accident.<br />

En qualsevol cas, el contingut mínim i mitjans amb que ha de comptar la farmaciola serà previst en la<br />

Circular núm 27 de novembre de 1974, sobre farmacioles d’empreses.<br />

La persona habitualment encarregada del seu ús refarà, immediatament, el material utilitzat, i<br />

independentment d’això, es revisarà mensualment la farmaciola reposant o substituint tot el que fos de<br />

menester.<br />

S’acomplirà àmpliament l’articulat 43 de l’ordenança General de Seguretat i Higiene en el treball, Ordre<br />

Ministerial (treball) de 9 de març de 1971.<br />

4.5. Serveis tècnics de seguretat i salut, formació del personal en seguretat i primers auxilis<br />

El contractista disposarà pels seus propis medis o per medis externs d’assessorament en Seguretat i<br />

Salut per acompliment dels apartats A i B de l’article 11 de l’ordenança General de Seguretat i Higiene<br />

en el treball.<br />

Tots els operaris han de rebre, a l’ingressar a l’obra, una exposició detallada dels mitjans de treball i dels<br />

riscos que poguessin comportar, juntament amb les mesures de previsió, prevenció i protecció que<br />

haguessin d’utilitzar.<br />

Per això s’impartiran a tots els operaris un total de 5 hores lectives de Seguretat i Salut en el treball. En<br />

aquestes hores, a més de les Normes i Senyals de Seguretat conscienciant-los en el seu respecte i<br />

acompliment, i de les mesures d’higiene, se’ls hi ensenyarà la utilització de les proteccions, col·lectives, i<br />

l’ús i compte de les individuals de l’operari.<br />

Els operaris seran àmpliament informats de les mesures de seguretat, personals i col·lectives, que han<br />

d’establir-se en el tall en que estiguin adscrits així com en els confrontants.<br />

Cada vegada que un operari canvi de tall o activitat es reiterarà l’operació anterior.<br />

El contractista garantirà, i conseqüentment serà responsable de la seva omissió, que tots els treballadors<br />

i personal que es trobin a obra, coneixen degudament totes les normes de seguretat que siguin<br />

d’aplicació.<br />

El contractista escollirà els operaris més idonis als que impartiran cursets especials de socorrisme i<br />

primers auxilis, formant-se monitors de seguretat o socorristes.<br />

Les missions específiques del monitor de seguretat seran las que segueixen:<br />

Intervenir amb rapidesa i eficàcia en totes aquelles ocasions en que es produeixi un accident, subtraient,<br />

en primer lloc, al company ferit de perill, si ni hagués lloc a això, i desprès, donant-li l’atenció<br />

necessària, realitzant la cura d’urgència i transportant-lo en les millors condicions al centre mèdic o<br />

vehicle per poder arribar a ell. El monitor de seguretat tindrà preparació per redactar un primer<br />

comunicat d’accident com ja s’ha indicat al tractar l’apartat referent a la farmaciola.<br />

Els talls de treball es distribuiran de tal manera que tots disposin d’un monitor de seguretat o socorrista.<br />

En cartells degudament senyalitzats i millor encara, si fos possible, mitjançant cartrons individuals<br />

repartits a cada operari, es recordaran i indicaran les instruccions a seguir en cas d’accident. Primer,<br />

aplicar els primers auxilis i segon, avisar als serveis mèdics d’empresa, propis o mancomunats, i<br />

comunicar-ho a la línia de comandament corresponent de l’empresa, i tercer, anar a demanar<br />

l’assistència sanitària més pròxima.<br />

Per acompliment d’aquesta tercera etapa, als cartells o als cartrons individuals repartits, degudament<br />

senyalitzats, es trobaran les dades que segueixen:<br />

Junt al seu telèfon, direcció del centre mèdic més proper, servei propi, mútua patronal, hospital o<br />

ambulatori.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

També amb el telèfon o telèfons, serveis més propers d’ambulàncies i taxis. S’indicarà que, quan es<br />

decideixi l’evacuació o trasllat a un centre hospitalari, haurà d’advertir-se telefònicament al centre de la<br />

imminent arribada de l’accidentat.<br />

En els treballs allunyats dels centres mèdics es disposarà d’un vehicle, en tot moment, pel trasllat urgent<br />

dels accidentats.<br />

4.6. Vigilants de seguretat i comitè d’empresa i higiene en el treball<br />

El contractista nombrarà un vigilant de seguretat que serà, o un tècnic del servei tècnic de seguretat o<br />

socorristes dels que s’ha esmentat al parlar de formació personal. En tot cas serà una persona<br />

degudament preparada en aquetes matèries.<br />

El vigilant de seguretat tindrà al seu càrrec les tasques següents:<br />

- Promoure l’integrés i cooperació dels operaris en ordre de seguretat i higiene en el treball.<br />

- Comunicar per ordre jeràrquic, o en el seu cas, directament a l’empresari, les situacions de<br />

perill que puguin produir-se en qualsevol lloc de treball, i proposar les mesures que, al seu<br />

judici, calgui adoptar.<br />

- Examinar les condicions relatives a l’ordre, neteja, ambient, instal·lacions, màquines, eines<br />

i processos laborals a l’empresa, i comunicar a l’empresari l’existència de riscos que puguin<br />

afectar a la vida i salut dels treballadors, amb l’objectiu de que siguin posades en pràctica<br />

les oportunes mesures de prevenció.<br />

- Donar, com qualsevol monitor de seguretat o socorrista, els primers auxilis als accidentats i<br />

proveir el que fos necessari per que rebin la immediata assistència sanitària que l’estat o<br />

situació dels mateixos pugui requerir.<br />

Les funcions del vigilant de seguretat seran compatibles amb les que normalment doni a empresa<br />

l’operari designat a l’efecte.<br />

El contractista acomplirà les condicions imposades en el Decret 432/11 de març de 1971 (treball), que<br />

regula la constitució, composició i funcions dels comitès de seguretat i higiene en el treball, o bé marcat<br />

en el conveni col·lectiu provincial constituent en cas necessari el corresponent comitè de Seguretat i<br />

salut en el treball, amb les seves atribucions específiques.<br />

4.7. Locals d’higiene i benestar<br />

Es disposarà de vestidors, serveis higiènics i menjador pels operaris, dotats com segueix:<br />

La superfície mínima comuna de vestidors i banys serà, al menys, de dos metres quadrats per cada<br />

operari i l’alçada mínima serà de 2,30 m.<br />

El vestidor estarà provist de bancs, seients i guixetes individuals, amb clau, per guardar la roba i el<br />

calçat.<br />

Els banys disposaran d’un lavabo amb aigua corrent, provist amb sabó, per cada deu empleats o fracció<br />

d’aquesta xifra i d’un mirall de dimensions adequades.<br />

Es dotaran els banys d’assecadores d’aire calent o tovalloles de paper, existint, en aquest darrer cas,<br />

recipients adequats per dipositar les utilitzades.<br />

Al realitzar treballs marcadament bruts, es facilitaran els mitjans especials de neteja.<br />

Hi hauran wàters amb descàrrega automàtica d’aigua corrent i paper higiènic, havent-hi, al menys, un<br />

wàter per cada vint-i-cinc homes o fracció d’aquesta xifra.<br />

Els wàters no tindran comunicació directa a un menjador i a un vestidor.<br />

Les dimensions mínimes de les cabines seran d’1x1,20 m 2 e superfície i 2,30 m. d’alçada.<br />

Les portes impediran totalment la visibilitat des de l’exterior i estaran provistes de tanca interior i d’un<br />

penjador.<br />

Els inodors i urinaris s’instal·laran i conservaran en les degudes condicions de desinfecció, desodorització<br />

i supressió d’emanacions.<br />

Les dutxes estaran aïllades, tancades en compartiments individuals, amb portes dotades de tanca<br />

interior i els seus corresponents penjadors per roba.<br />

S’instal·larà una dutxa d’aigua freda i calenta per cada deu treballadors o fracció d’aquesta xifra.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

Els paviments, parets i portes dels wàters, dutxes, sales de bany i vestidors seran continus, llisos i<br />

impermeables, realitzats amb materials sintètics preferiblement, en tons clars, i aquests materials<br />

permetran el rentat amb líquids desinfectants o antisèptics amb la freqüència necessària.<br />

Tots els elements, tal com aixetes, desguassos i morrions de dutxes, estaran sempre en perfecte estat<br />

de funcionament i les guixetes i bancs aptes per a la seva utilització.<br />

Anàlogament, els paviments, parets i sostres del menjador, seran llisos i susceptibles de fàcil neteja,<br />

tindran una il·luminació, ventilació i temperatura adequades, i l’alçada mínima del sostre serà de 2,60<br />

m.<br />

Els vestidors, dutxes i menjador disposaran de calefacció.<br />

Es disposarà d’una aigüera amb aigua potable per a la neteja d’utensilis.<br />

El menjador disposarà de taules i seients amb respatller, calenta menjars, i un recipient de tancament<br />

hermètic per a deixalles.<br />

Per a la neteja i conservació d’aquests locals en les condicions demanades, es disposarà d’un treballador<br />

amb la dedicació necessària.<br />

5. NORMATIVA LEGAL D'APLICACIÓ<br />

Per a la realització del Pla de Seguretat i Salut, el Contractista tindrà en compte la normativa existent i<br />

vigent en el decurs de la redacció de l’ESS (o EBSS), obligatòria o no, que pugui ésser d’aplicació.<br />

A títol orientatiu, i sense caràcter limitatiu, s’adjunta una relació de normativa aplicable. El Contractista,<br />

no obstant, afegirà al llistat general de la normativa aplicable a la seva obra les esmenes de caràcter<br />

tècnic particular que no siguin a la relació i correspongui aplicar al seu Pla.<br />

5.1. Textos generals<br />

− Convenis col·lectius.<br />

− “Reglamento de seguridad e higiene en el trabajo en la industria de la construcción. OM 20 de<br />

mayo de 1952 (BOE 15 de junio de 1958)”. Modificada per “Orden 10 de diciembre de 1953 (BOE 2<br />

de febrero de 1956)” i “Orden 23 de de septiembre 1966 (BOE 1 de octubre de 1966)”. Derogada<br />

parcialment per “Orden 20 de enero de 1956 (BOE 2 de febrero de 1956)” i “R.D. 2177/2004 (BOE<br />

13 de noviembre de 2004)”.<br />

− “Ordenanza laboral de la construcción, vidrio y cerámica. OM 28 de agosto de 1970 (BOE 5, 7, 8, 9<br />

de septiembre de 1970)”, en vigor capítols VI i XVI i les modificacions “Orden 22 de marzo de 1972<br />

(BOE 31 de marzo de 1972)”, “Orden 28 de julio (BOE 10 de agosto de 1972)” i “Orden 27 de julio<br />

de 1973 (BOE 31 de julio de 1973)”. Derogada parcialment per “Orden 28 de diciembre (BOE 29 de<br />

diciembre de 1994)”.<br />

− “Ordenanza general de seguridad e higiene en el trabajo. OM 9 de marzo de 1971 (BOE 16 de<br />

marzo de 1971)”, en vigor parts del títol II. Derogada parcialment per “R.D. 1316/1989 (BOE 2 de<br />

noviembre de 1989)”, “Ley 31/1995 (BOE 10 de noviembre de 1995)”, R.D. 486/1997 (BOE 23 de<br />

abril de 1997)”, “R.D. 664/1997 (BOE 24 de mayo de 1997)”, “R.D. 665/1997 (BOE 24 de mayo de<br />

1997)”, “R.D. 773/1997 (BOE 12 de junio de 1997)”, “R.D. 1215/1997 (BOE 7 de agosto de 1997)”,<br />

“R.D. 614/2001 (BOE 21 de junio de 2001)” i “R.D. 349/2003 (BOE 5 de abril de 2003)”.<br />

− “Cuadro de enfermedades profesionales. R.D. 1995/1978 (BOE 25 de agosto de 1978)”. Modificada<br />

per “R.D. 2821/1981 de 27 de noviembre (BOE 1 de diciembre de 1981)”.<br />

− “Regulación de la jornada de trabajo, jornadas especiales y descanso. R.D. 2001/1983 de 28 de<br />

julio (BOE 29 de julio de 1983)”. Modificada per “R.D. 2403/1985 (BOE 30 de diciembre de 1985)“,<br />

“R.D. 1346/1989 (BOE 7 de noviembre 1989)“ i anul·lada parcialment per “R.D. 1561/1995 de 21<br />

de septiembre (BOE 26 de septiembre de 1995)“.<br />

− “Orden de 20 de septiembre de 1986, por la que se establece el modelo de libro de incidencias<br />

correspondiente a las obras en las que sea obligatorio un estudio de Seguridad e Higiene en el<br />

trabajo (BOE de 13 de octubre de 1986)“.<br />

− “Establecimiento de modelos de notificación de accidentes de trabajo. OM 16 de diciembre de 1987<br />

(BOE 29 de diciembre de 1987)”.<br />

− “Instrumento de ratificación de 17 de julio de 1990 del Convenio de 24 de junio de 1986 sobre<br />

Utilización del asbesto en condiciones de seguridad (número 162 de la OIT), adoptado en Ginebra<br />

(BOE de 23 de noviembre de 1990)”.<br />

− “Ley de prevención de riesgos laborales. Ley 31/1995 de noviembre (BOE 10 de noviembre de<br />

1995)”. Complementada per “R.D. 614/2001 de 8 de junio (BOE 21 de junio de 2001)”.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

− “Real Decreto 363/1995, de 10 de marzo, por la que se aprueba el reglamento sobre notificación de<br />

sustancias nuevas y clasificación, envasado y etiquetado de sustancias peligrosas (BOE de 5 de<br />

junio de 1995)”.<br />

− “Real Decreto 1561/1995, de 21 de septiembre, sobre jornadas especiales de trabajo (BOE de 26 de<br />

septiembre de 1995)”.<br />

− “Reglamento de los servicios de prevención. R.D. 39/1997 de 17 de enero (BOE 31 de enero de<br />

1997)”. Complementat per “Orden de 22 de abril de 1997 (BOE 24 de abril de 1997)” i “R.D.<br />

688/2005 (BOE 11 de junio de 2006)”. Modificat per “R.D. 780/1998 de 30 de abril (BOE 1 de mayo<br />

de 1998)” i “R.D. 604/2006 (BOE 29 de mayo de 2006)”.<br />

− “Disposiciones mínimas de seguridad y salud en los lugares de trabajo. R.D. 486/1997 de 14 de<br />

abril de 1997 (BOE 23 de abril de 1997)”. Complementat per “Orden TAS/2947/2007 (BOE 11 de<br />

octubre de 2007)” i modificat per “R.D. 2177/2004 (BOE 13 de noviembre de 2004)”.<br />

− “Disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a la manipulación manual de cargas que<br />

comporten riesgos, en particular dorsolumbares, para los trabajadores. R.D. 487/1997 de 14 de<br />

abril de 1997 (BOE 23 de abril de 1997)”.<br />

− “Disposiciones mínimas de seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos<br />

de trabajo. R.D. 1215/1997 de 18 de julio (BOE 7 de agosto de 1997)”.<br />

− “Disposiciones mínimas destinadas a proteger la seguridad y la salud de los trabajadores en las<br />

actividades mineras. R.D. 1389/1997 de 5 de septiembre (BOE 7 de octubre de 1997)”.<br />

− “Disposiciones mínimas de seguridad y salud en las obras de construcción. R.D. 1627/1997 de 24<br />

de octubre (BOE 25 de octubre de 1997)”. Modificat per “R.D. 2177/2004 (BOE 13 de noviembre<br />

2004)” i “R.D. 604/2006 (BOE 29 de mayo de 2006)”. Complementat per “R.D. 1109/2007 (BOE 25<br />

de agosto de 2007)”.<br />

− Ordre de 12 de gener de 1998, per la qual s’aprova el model de Llibre d'Incidències en les obres de<br />

construcció (DOGC Diari Oficial de la Generalitat de Catalunya de 27 de gener de 1998).<br />

− “Disposiciones mínimas de seguridad y salud en el trabajo en el ámbito de las empresas de trabajo<br />

temporal. R.D. 216/1999 de 5 de febrero (BOE 24 de febrero de 1999)”.<br />

− “Ley 38/1999, de 5 de noviembre, de Ordenación de la Edificación (BOE de 6 de noviembre de<br />

1999)”.<br />

− “Protección de la seguridad y la salud de los trabajadores contra los riesgos relacionados con los<br />

agentes químicos durante el trabajo. R.D. 374/2001 de 6 de abril (BOE 1 de mayo de 2001)”.<br />

− “Real Decreto 379/2001, de 6 de abril, por el que se aprueba el Reglamento de almacenamiento de<br />

productos químicos y sus instrucciones técnicas complementarias MIE APQ-1, MIE APQ-2, MIE APQ-<br />

3, MIE APQ-4, MIE APQ-5, MIE APQ-6 y MIE APQ-7 (BOE 112 de 10 de mayo de 2001)”.<br />

Complementat per “R.D. 2016/2004 (BOE 23 de octubre de 2004)”.<br />

− “Real Decreto 783/2001, de 6 de julio, por el que se aprueba el Reglamento sobre protección<br />

sanitaria contra radiaciones ionizantes (BOE de 26 de julio de 2001)”.<br />

− “Ley 54/2003, de 12 de diciembre, de reforma del marco normativo de la prevención de riesgos<br />

laborales (BOE de 13 de diciembre de 2003)”.<br />

− “Real Decreto 1801/2003, de 26 de diciembre, sobre seguridad general de los productos (BOE 10 de<br />

enero de 2004)”.<br />

− Real Decreto 171/2004, por el que se desarrolla el artículo 24 de la Ley 31/1995 de prevención de<br />

laborales, en materia de coordinación de actividades empresariales (BOE 31 de enero de 2004).<br />

− Decret 399/2004, de 5 d’octubre de 2004, pel qual es crea el registre de delegats i delegades de<br />

prevenció i el registre de comitès de seguretat i salut, i es regula el dipòsit de les comunicacions de<br />

designació de delegats i delegades de prevenció i de constitució dels comitès de seguretat i salut<br />

(DOGC Diari Oficial de la Generalitat de Catalunya de 7 d’octubre de 2004).<br />

− “Real Decreto 2177/2004, de 12 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 1215/1997, de 18 de<br />

julio, en el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud para la utilización por<br />

parte de los trabajadores de los equipos de trabajo, en materia de trabajos temporales en altura<br />

(BOE de 13 de noviembre de 2004)”.<br />

− “Real Decreto 312/2005, de 18 de marzo, por el que se aprueba la clasificación de los productos de<br />

construcción y de los elementos constructivos en función de sus propiedades de reacción y de<br />

resistencia frente al fuego”.<br />

− “Real Decreto 1311/2005, de 4 de noviembre, sobre la protección de la salud y seguridad de los<br />

trabajadores frente a los riesgos derivados o que puedan derivarse de la exposición a vibraciones<br />

mecánicas”.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

− “Real Decreto 551/2006, de 5 de mayo, por el que se regulan las operaciones de transporte de<br />

mercancías peligrosas por carretera en territorio español (BOE 113 de 12 de mayo)”.<br />

− “Real Decreto 604/2006, de 19 de mayo, por el que se modifican el R.D. 39/1997, de 17 de enero,<br />

por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de Prevención, y el R.D. 1627/1997, de 24 de<br />

octubre, por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud en las obras de<br />

construcción (BOE 127 de 29 de mayo)”.<br />

− “Real Decreto 635/2006, de 26 de mayo, sobre requisitos mínimos de seguridad en los túneles de<br />

carreteras del Estado”.<br />

− “Ley ordinaria 32/2006 reguladora de la subcontratación en el Sector de la Construcción (BOE 250<br />

de 19 de octubre)”.<br />

− “Ley orgánica 3/2007, de 22 de marzo, para la igualdad efectiva de mujeres y hombres (BOE 23 de<br />

marzo de 2007)”.<br />

− “Real Decreto 1109/2007, de 24 de agosto, por el que se desarrolla la Ley 32/2006, de 18 de<br />

octubre, reguladora de la subcontratación en el Sector de la Construcción (BOE 204 de 25 de<br />

agosto)”.<br />

− Decret 102/2008, de 6 de maig, de creació del Registre d'Empreses Acreditades de Catalunya per<br />

intervenir en el procés de contractació en el sector de la construcció (DOGC Diari Oficial de la<br />

Generalitat de Catalunya de 08 de maig de 2008).<br />

− “Real Decreto 1802/2008, de 3 de noviembre, por el que se modifica el Reglamento sobre<br />

notificación de sustancias nuevas y clasificación, envasado y etiquetado de sustancias peligrosas,<br />

aprobado por R.D. 363/1995, de 10 de marzo, con la finalidad de adaptar sus disposiciones al<br />

Reglamento (CE) n.º 1907/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo (Reglamento REACH)”.<br />

5.2. Condicions ambientals<br />

− Ordre de 27 de juny de 1985, sobre inscripció d’empreses amb risc per amiant (DOGC Diari Oficial<br />

de la Generalitat de Catalunya de 05 d’agost de 1985).<br />

− Ordre de 30 de juny de 1987, sobre registre de dades de control de l’ambient laboral i vigilància<br />

mèdica en empreses amb risc d’amiant (DOGC Diari Oficial de la Generalitat de Catalunya de 10 de<br />

juliol de 1987).<br />

− “Real Decreto 108/1991, de 1 de febrero, sobre la prevención y reducción de la contaminación del<br />

medio ambiente producida por el amianto (BOE de 6 de febrero de 1991)”.<br />

− “Real Decreto 664/1997, de 12 de mayo, sobre la protección de los trabajadores contra los riesgos<br />

relacionados con la exposición a agentes biológicos durante el trabajo (BOE de 24 de mayo de<br />

1997)”. Modificat per “Orden de 25 de marzo de 1998”.<br />

− “Real Decreto 665/1997, de 12 de mayo, sobre la protección de los trabajadores contra los riesgos<br />

relacionados con la exposición a agentes cancerígenos durante el trabajo (BOE de 24 de mayo de<br />

1997)”. Modificat per “Real Decreto 1124/2000 (BOE de 17 de junio de 2000)” i “Real Decreto<br />

349/2003 (BOE de 5 de abril de 2003)”.<br />

− “Real decreto 212/2002, de 22 de febrero de 2002, por el que se regulan las emisiones sonoras en<br />

el entorno debidas a determinadas máquinas de uso al aire libre (BOE de 1 de marzo de 2002)”.<br />

Modificat per “Real Decreto 524/2006 (BOE de 4 de mayo de 2006)”.<br />

− “Real Decreto 681/2003, de 12 de junio, sobre la protección de la salud y la seguridad de los<br />

trabajadores expuestos a los riesgos derivados de atmósferas explosivas en el lugar de trabajo (BOE<br />

de 18 de junio de 2003).<br />

− “Ley ordinaria 37/2003 del Ruido de 17 de noviembre (BOE de 18 noviembre de2003)”.<br />

Desenvolupada per “Real Decreto 1513/2005 (BOE de 17 de diciembre de 2005)” i “Real Decreto<br />

1367/2007 (BOE de 23 de octubre 2007)”.<br />

− “Protección de los trabajadores ante los riesgos derivados de la exposición al ruido durante el<br />

trabajo. Real Decreto 286/2006, de 10 de marzo, sobre la protección de la salud y seguridad de los<br />

trabajadores contra los riesgos relacionados con la exposición al ruido. (BOE 11 de marzo de<br />

2006)”.<br />

− “Real decreto 1367/2007, de 19 de octubre, por el que se desarrolla la Ley 37/2003, de 17 de<br />

noviembre, del Ruido, en lo referente a zonificación acústica, objetivos de calidad y emisiones<br />

acústicas (BOE de 23 de octubre de 2007)”.<br />

− “Ley 34/2007, de 15 de noviembre, de calidad del aire y protección de la atmósfera (BOE de 16 de<br />

noviembre de 2007)”.<br />

5.3. Incendis


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

− Ordenances municipals.<br />

− “Real Decreto 1942/1993, de 5 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento de Instalaciones<br />

de Protección Contra Incendios (RIPCI) (BOE de 14 de diciembre de 1993)”. Complementat per<br />

“Orden de 16 de abril de 1998 (BOE de 28 de abril de 1998)” i “Orden de 27 de julio de 1999 (BOE<br />

de 5 de agosto de 1999)”.<br />

− Decret 64/1995, de 7 de març, pel qual s’estableixen mesures de prevenció d’incendis forestals<br />

(DOGC Diari Oficial de la Generalitat de Catalunya de 10 de març de 1995) i desenvolupada per<br />

Ordre MAB/62/2003 (DOGC Diari Oficial de la Generalitat de Catalunya de 24 de Febrer de 2003).<br />

− “Real decreto 110/2008, de 1 de febrero, por el que se modifica el Real Decreto 312/2005 de 18 de<br />

marzo, por el que se aprueba la clasificación de los productos de construcción y de los elementos<br />

constructivos en función de sus propiedades de reacción y de resistencia frente al fuego. BOE núm.<br />

37 de 12 de febrero”.<br />

5.4. Instal·lacions elèctriques<br />

− “Reglamento de líneas aéreas de alta tensión. R.D. 3151/1968 de 28 de noviembre (BOE 27de<br />

diciembre de 1968)”. Rectificat: “BOE 8 de marzo de 1969”. Es deroga amb efectes de 19 de<br />

setembre de 2010, per “R.D. 223/2008 (BOE 19 de marzo de 2008)”.<br />

− “Orden de 18 de julio de 1978, por la que se aprueba la Norma Tecnológica NTE-IEE/1978,<br />

“Instalaciones de electricidad: alumbrado exterior” (BOE de 12 de agosto de 1978)”.<br />

− Resolució de 4 de novembre de 1988, per la qual s’estableix un certificat sobre compliment de les<br />

distàncies reglamentàries d’obres i construccions a línies elèctriques (DOGC Diari Oficial de la<br />

Generalitat de Catalunya de 30 de novembre de 1988).<br />

− “Ley 54/1997, de 27 de noviembre de 1997, del Sector Eléctrico (BOE de 28 de noviembre de<br />

1997)”. Complementada per “Real Decreto 1955/2000 (BOE de 27 de diciembre de 2000)”.<br />

− Llei 6/2001, de 31 de maig, d’ordenació ambiental de l’enllumenament per a la protecció del medi<br />

nocturn (DOGC Diari Oficial de la Generalitat de Catalunya de 12 de juny de 2001).<br />

− “Real Decreto 614/2001, de 8 de junio, sobre disposiciones mínimas para la protección de la salud y<br />

seguridad de los trabajadores frente al riesgo eléctrico (BOE de 21 de junio de 2001)”.<br />

− Decret 329/2001, de 4 de desembre, pel qual s’aprova el Reglament del subministrament elèctric<br />

(DOGC Diari Oficial de la Generalitat de Catalunya de 18 de desembre de 2001).<br />

− “Reglamento electrotécnico de baja tensión. R.D. 842/2002 de 2 de agosto (BOE de 18 de<br />

septiembre de 2002)”.<br />

− “Sentencia de 17 de febrero de 2004, de la Sala Tercera del Tribunal Supremo, por la que se anula<br />

el inciso 4.2.c.2 de la ITC-BT-03 anexa al Reglamento Electrónico para baja tensión, aprobado por<br />

Real Decreto 842/2002, de 2 de agosto”.<br />

− “Real decreto 223/2008, de 15 de febrero, del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio por el<br />

que se aprueban el Reglamento sobre condiciones técnicas y garantías de seguridad en líneas<br />

eléctricas de alta tensión y sus instrucciones técnicas complementarias ITC-LAT 01 a 09 (BOE de 19<br />

de marzo de 2008)”.<br />

− “Instrucciones Técnicas Complementarias del Reglamento electrotécnico de baja tensión: ITC-BT-09<br />

Instalaciones de alumbrado exterior e ITC-BT-33 Instalaciones provisionales y temporales de<br />

obras”.<br />

5.5. Equips i maquinària<br />

− “Orden de 30 de julio de 1974, por la que se determinan las condiciones que deben reunir los<br />

aparatos elevadores de propulsión hidráulica y las normas para la aprobación de sus equipos<br />

impulsores (BOE de 9 de agosto de 1974)”.<br />

− “Orden de 23 de mayo de 1977, por la que se aprueba el Reglamento de Aparatos Elevadores para<br />

obras (BOE de 14 de junio de 1977”. Modificada per “Orden de 7 de marzo de 1981 (BOE de 14 de<br />

marzo de 1981)”. Es deroga amb efectes de 29 de desembre de 2009, per “Real Decreto 1644/2008<br />

(BOE de 11 de octubre de 2008)”.<br />

− “Reglamento de recipientes a presión. R.D. 1244/1979 de 4 de abril (BOE de 29 de mayo de 1979)”.<br />

Modificat per “R.D. 507/1982 (BOE de 12 de marzo de 1982)” i “R.D. 1504/1990 (BOE de 28 de<br />

noviembre de 1990)”.<br />

− “Reglamento de aparatos de elevación y su mantenimiento. R.D. 2291/1985 de 8 de noviembre<br />

(BOE de 11 de diciembre de 1985)”. Derogat parcialment per “R.D. 1314/1997 (BOE de 30 de<br />

septiembre de 1997)”.<br />

− “Real Decreto 474/1988, de 30 de marzo, por el que se dictan las disposiciones de aplicación de la


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

Directiva del Consejo de las Comunidades Europeas 84/528/CEE sobre aparatos elevadores y de<br />

manejo mecánico (BOE de 20 de mayo de 1988)”.<br />

− “Real Decreto 1435/1992, de 27 de noviembre, por el que se dictan las disposiciones de aplicación<br />

de la Directiva del Consejo 89/392/CEE, relativa a la aproximación de las legislaciones de los<br />

estados miembros sobre maquinas (BOE de 11 de diciembre de 1992)”. Modificat per “Real Decreto<br />

56/1995 (BOE de 8 de febrero de 1995)”. Es deroga amb efecte de 29 de desembre de 2009, per<br />

“Real Decreto 1644/2008 (BOE de 11 de octubre de 2008)”.<br />

− “Resolución de 3 abril de 1997, de la Dirección General de Tecnología y Seguridad Industrial por la<br />

que se autoriza la instalación de ascensores sin cuarto de máquinas (BOE de 23 de abril de 1997)”.<br />

− “Real Decreto 488/1997, de 14 de abril, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas<br />

al trabajo con equipos que incluyen pantallas de visualización (BOE de 23 de abril de 1997)”.<br />

− “Disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a la utilización por los trabajadores de<br />

equipos de protección Individual. RD 773/1997 de 30 de mayo (BOE 12 de junio de 1997)”.<br />

− “Real Decreto 1215/1997, de 18 de julio por el que se establecen las disposiciones mínimas de<br />

seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo (BOE de 7 de<br />

agosto de 1997)”. Modificat per “Real Decreto 2177/2004 (BOE de 13 de noviembre de 2004)”.<br />

− “Real Decreto 1314/1997, de 1 de agosto, por el que se dictan las disposiciones de aplicación de la<br />

Directiva del Parlamento Europeo y del Consejo 95/16/CE, sobre ascensores (BOE de 30 de<br />

septiembre de 1997)”. Complementat per “Real Decreto 1644/2008 (BOE de 11 de octubre de<br />

2008)”.<br />

− “Resolución de 10 de septiembre de 1998, de la Dirección General de Tecnología y Seguridad<br />

Industrial, por la que se autoriza la Instalación de ascensores con máquinas en foso (BOE de 25<br />

septiembre de 1998)”.<br />

− “Real decreto 769/1999, de 7 de mayo, por el cual se dictan las disposiciones de aplicación de la<br />

Directiva del Parlamento Europeo y del Consejo, 97/23/CE, relativa a los equipos de presión, y se<br />

modifica el Real decreto 1244/1979, de 4 de abril, que aprobó el Reglamento de aparatos de presión<br />

(BOE de 31 de mayo de 1999)”.<br />

− “Real Decreto 1849/2000, de 10 de noviembre, del Reglamento de seguridad en las máquinas, por<br />

el que se derogan diferentes disposiciones en materia de normalización y homologación de<br />

productos industriales (BOE de 2 de diciembre de 2000)”.<br />

− “Real Decreto 2177/2004, de 12 de noviembre, por el que se modifica el Real Decreto 1215/1997,<br />

de 18 de julio, por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud para la<br />

utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo, en materia de trabajos temporales en<br />

altura (BOE de 13 de noviembre de 2004)”.<br />

− “Real Decreto 1311/2005, de 4 de noviembre de 2005, sobre la protección de la salud y la<br />

seguridad de los trabajadores frente a los riesgos derivados o que puedan derivarse de la exposición<br />

a vibraciones mecánicas (BOE de 5 de noviembre de 2005)”.<br />

− Instruccions Tècniques Complementaries:<br />

“ITC – MIE - AP5 del Reglamento de Aparatos a Presión ''Extintores de incendio'' Orden de 31 de mayo<br />

de 1982 (BOE de 23 de junio de 1982)”. Modificació: “Orden de 26 de octubre de 1983 (BOE de 7 de<br />

noviembre de 1983)”, “Orden de 31 de mayo de 1985 (BOE de 20 de junio de 1985)”, “Orden de 15 de<br />

noviembre de 1989 (BOE de 28 de noviembre de 1989)” i “Orden de 10 de marzo de 1998 (BOE de 28<br />

de abril de 1998)”.<br />

“ITC – MIE – AEM1: Ascensores electromecánicos. OM 23 de septiembre de 1987 (BOE 6 de octubre de<br />

1987)”. Modificació: “Orden de 11 de octubre de 1988 (BOE 21 de octubre de 1988)”. “Autorización de<br />

instalación de ascensores con máquina en foso. Resolución de 10 de septiembre de 1998 (BOE 25 de<br />

septiembre de 1998)”. “Autorización de la instalación de ascensores sin cuarto de máquinas. Resolución<br />

de 3 de abril de 1997 (BOE de 23 de abril de 1997)”.<br />

“ITC – MIE – AEM2: Grúas torre desmontables para obras. RD 836/2003 de 27 de mayo de 2003 (BOE<br />

17 de julio de 2003)”.<br />

“ITC – MIE – AEM3: Carretas automotrices de manutención. OM. 26 de mayo de 1989 (BOE 9 de junio<br />

de 1989)”.<br />

“ITC – MIE – AEM4: Reglamento de aparatos de elevación y manutención, referentes a grúas móviles<br />

autopropulsadas. RD 837/2003 de 27 de mayo de 2003 (BOE 17 de julio de 2003)”.<br />

“ITC - MIE - MSG1: Máquinas, elementos de máquinas o sistemas de protección utilizados. OM. 8 de<br />

abril de 1991 (BOE 11 de abril de 1991)”.<br />

“Norma UNE-58921-IN Instrucciones para la instalación, manejo, mantenimiento, revisiones e<br />

inspecciones de las plataformas elevadoras móviles de personal (PEMP)”.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

5.6. Equips de protecció individual<br />

− “Comercialización y libre circulación intracomunitaria de los equipos de protección individual. R.D.<br />

1407/1992 de 20 de noviembre (BOE 28 de diciembre de 1992)”. Modificat per “OM de 16 de mayo<br />

de 1994”, per “R.D. 159/1995 de 3 de febrero (BOE 8 de marzo de 1995)” i per la “Resolución de 27<br />

de mayo de 2002 (BOE 4 de julio de 2002)”. Complementat per la “Resolución de 25 de abril de<br />

1996 (BOE de 28 de mayo de 1996)”, “Resolución de 18 de marzo de 1998 (BOE de 22 de abril de<br />

1998)”, “Resolución de 29 de abril de 1999 (BOE de 29 de junio de 1999)”, “Resolución de 28 de<br />

julio de 2000 (BOE de 8 de septiembre de 2000)” i “Resolución de 7 de septiembre de 2001 (BOE de<br />

27 de septiembre de 2001)”.<br />

− “Real Decreto 159/1995, de 3 de febrero , por el que se modifica el Real Decreto 1407/1992, de 20<br />

de noviembre, por el que se regula las condiciones para la comercialización y libre circulación<br />

intracomunitaria de los equipos de protección individual (BOE de 8 de marzo de 1995) modificado<br />

por Orden de 20 de febrero de 1997 (BOE de 6 de marzo de 1997)”.<br />

− “R.D. 773/1997 de 30 de mayo, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a la<br />

utilización por los trabajadores de equipos de protección individual”.<br />

− “Decisión de la Comisión, de 16 de marzo de 2006, relativa a la publicación de las referencias de la<br />

norma EN 143:2000, Equipos de protección respiratoria. Filtros contra partículas. Requisitos,<br />

ensayos, marcado, de conformidad con la Directiva 89/686/CEE del Consejo (equipos de protección<br />

individual) [notificada con el número C(2006) 777]”.<br />

− Normes Tècniques Reglamentàries.<br />

5.7. Senyalització<br />

− “Disposiciones mínimas en materia de señalización de seguridad y salud en el trabajo. R.D.<br />

485/1997 (BOE 23 de abril de 1997)”.<br />

− “Orden de 31 de agosto de 1987 sobre Señalización, balizamiento, defensa, limpieza y terminación<br />

de obras fijas en vías fuera de poblado (BOE de 18 de septiembre de 1987)”.<br />

− Normes sobre senyalització d’obres en carreteres. “Instrucción 8.3. IC del MOPU”.<br />

5.8. Diversos<br />

− “Orden de 20 de marzo de 1986 por la que se aprueban determinadas Instrucciones técnicas<br />

complementarias, relativas a los capítulos IV, V, IX y X del Reglamento General de Normas Básicas<br />

de Seguridad Minera (BOE de 11 de abril de 1986)”. Modificada per “Orden de 29 de abril de 1987<br />

(BOE de 13 de mayo de 1987)” i “Orden de 29 de julio de 1994 (BOE de 16 de agosto de 1994)”.<br />

− “Orden de 20 de junio de 1986 sobre Catalogación y Homologación de los explosivos, productos<br />

explosivos y sus accesorios (BOE de 1 de julio de 1986)”.<br />

− “Real Decreto 230/1998, de 16 de febrero, por el que se aprueba el Reglamento de explosivos (BOE<br />

de 12 de marzo de 1998)”. Modificat per “Real Decreto 277/2005 (BOE de 12 de marzo de 2005)” i<br />

“Orden INT/3543/2007 (BOE núm. 292 de 6 de diciembre de 2007)”. Complementada per la<br />

“Resolución de 24 de agosto de 2005 (BOE de 13 de septiembre de 2005)”, “Orden PRE/252/2006<br />

(BOE de 9 de febrero de 2006)”, “Orden PRE/672/2006 (BOE de 11 de marzo de 2006)” i “Orden<br />

PRE/174/2007 (BOE de 3 de febrero de 2007)”.<br />

− “Orden de 16 de diciembre de 1987 por la que se establecen nuevos modelos para la notificación de<br />

accidentes de trabajo y se dan instrucciones para su cumplimentación y tramitación (BOE de 29 de<br />

diciembre de 1987)”. Modificada per “Orden TAS/2926/2002 (BOE de 21 de noviembre de 2002)”.<br />

− “Orden de 6 de mayo de 1988, por la que se modifica (i deroga) la Orden de 6 de octubre de 1986<br />

sobre los requisitos y datos que deben reunir las comunicaciones de apertura previa o reanudacion<br />

de actividades en los centros de trabajo, dictada en desarrollo del Real Decreto-Ley 1/1986, de 14<br />

de marzo (BOE de 16 de mayo de 1988)”. Modificada per la “Orden de 29 de abril de 1999 (BOE de<br />

25 de mayo de 1999)”.<br />

− “Real Decreto 1299/2006, de 10 de noviembre por el que se aprueba el cuadro de enfermedades<br />

profesionales en el sistema de la Seguridad Social y se establecen criterios para su notificación y<br />

registro (BOE de 19 de diciembre de 2006)”. Complementat per “Orden TAS/1/2007 (BOE de 4 de<br />

enero de 2007)”.<br />

− “Resolución de 1 de agosto de 2007, de la Dirección General de Trabajo, por la que se inscribe en el<br />

registro y publica el IV Convenio Colectivo General del Sector de la Construcción (BOE de 17 de<br />

agosto de 2007)”.<br />

− Convenis col·lectius.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

6. CONDICIONS ECONÒMIQUES<br />

6.1. Criteris d'aplicació<br />

L’ Art. 5, 4 del R.D. 1627 / 1997, de 24 d’octubre, manté per al sector de la construcció, la necessitat<br />

d’estimar l’aplicació de la Seguretat i Salut com un cost ‘‘afegit’‘ a l'Estudi de Seguretat i Salut, i per<br />

conseqüent, incorporat al Projecte.<br />

El pressupost per a l'aplicació i execució de l’estudi de Seguretat i Salut, haurà de quantificar el conjunt<br />

de ‘‘despeses’‘ previstes, tant pel que es refereix a la suma total com a la valoració unitària d’elements,<br />

amb referència al quadre de preus sobre el que es calcula. Sols podran figurar partides alçades en els<br />

casos d’elements o operacions de difícil previsió.<br />

Els amidaments, qualitats i valoració recollides en el pressupost de l’Estudi de Seguretat i Salut podran<br />

ser modificades o substituïdes per alternatives proposades pel Contractista en el seu Pla de Seguretat i<br />

Salut, prèvia justificació tècnica degudament motivada, sempre que això no suposi disminució de<br />

l’import total ni dels nivells de protecció continguts en l’Estudi de Seguretat i Salut. A aquests efectes, el<br />

pressupost del E.S.S. haurà d’anar incorporant al pressupost general de l’obra com un capítol més del<br />

mateix.<br />

La tendència a integrar la Seguretat i Salut (pressupost de Seguretat i Salut = 0), es contempla en el<br />

mateix cos legal quan el legislador indica que, no s’inclouran en el pressupost de l’Estudi de Seguretat i<br />

Salut els costos exigits per la correcta execució professional dels treballs, conforme a les normes<br />

reglamentàries en vigor i els criteris tècnics generalment admesos, emanats dels organismes<br />

especialitzats. Aquest criteri es l’aplicat en el present E.S.S. en l’apartat relatiu a Medis Auxiliars<br />

d’Utilitat Preventiva (MAUP).<br />

6.2. Certificació del pressupost del Pla de Seguretat i Salut<br />

Si bé el Pressupost de Seguretat, amb criteris de ‘‘Seguretat Integrada’‘ hauria d’estar inclòs en les<br />

partides del Projecte, de forma no segregable, per les obres de Construcció, es precisa l'establiment d’un<br />

criteri respecte a la certificació de les partides contemplades en el pressupost del Pla de Seguretat i<br />

Salut del Contractista per cada obra.<br />

El pressupost de seguretat i salut s’abonarà d’acord amb el que indiqui el corresponent contracte d’obra.<br />

6.3. Revisió de preus del Pla de Seguretat i Salut<br />

Els preus aprovats pel Coordinador de Seguretat i Salut continguts en el Pla de Seguretat i Salut del<br />

Contractista, es mantindrà durant la totalitat de l’execució material de les obres.<br />

Excepcionalment, quan el contracte s’hagi executat en un 20% i transcorregut com a mínim un any des<br />

de la seva adjudicació, podrà contemplar-se la possibilitat de revisió de preus del pressupost de<br />

Seguretat, mitjançant els índexs o fórmules de caràcter oficial que determini l'òrgan de contractació, en<br />

els terminis contemplats en el Títol IV del R.D. Legislatiu 2 / 2002, de 16 de juny, pel que s’aprova el<br />

text refós de la Llei de Contractes de les Administracions Públiques.<br />

6.4. Penalitzacions per incompliment en matèria de Seguretat<br />

La reiteració d’incompliments en l’aplicació dels compromisos adquirits en el Pla de Seguretat i Salut, a<br />

criteri per unanimitat del Coordinador de Seguretat i Salut i dels restants components de la Direcció<br />

d’Obra o Direcció Facultativa, per acció u omissió del personal propi i/o Subcontractistes i Treballadors<br />

Autònoms contractats per ell, duran aparellats conseqüentment per el Contractista, les següents<br />

Penalitzacions:<br />

1.- MOLT LLEU : 3% del Benefici Industrial de l’obra contractada<br />

2.- LLEU : 20% del Benefici Industrial de l’obra contractada<br />

3.- GREU : 75% del Benefici Industrial de l’obra contractada<br />

4.- MOLT GREU : 75% del Benefici Industrial de l’obra contractada<br />

5.- GRAVÍSSIM : Paralització dels treballadors +100% del Benefici Industrial<br />

de l’obra contractada + Pèrdua d’homologació com<br />

Contractista, per la mateixa Propietat, durant 2 anys.<br />

7. CONDICIONS TÈCNIQUES GENERALS DE SEGURETAT<br />

7.1. Previsions del Contractista a l’aplicació de les Tècniques de Seguretat


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

La Prevenció de la Sinistralitat Laboral, pretén aconseguir uns objectius concrets, en el nostre cas,<br />

detectar i corregir els riscos d’accidents laborals.<br />

El Contractista Principal haurà de reflectir al seu Pla de Seguretat i Salut la manera concreta de<br />

desenvolupar les Tècniques de Seguretat i Salut i com les aplicarà en aquesta obra.<br />

Tot seguit s’anomenen a títol orientatiu una sèrie de descripcions de les diferents Tècniques Analítiques i<br />

Operatives de Seguretat:<br />

Tècniques analítiques de seguretat<br />

Les Tècniques Analítiques de Seguretat i Salut tenen com a objectiu exclusiu la detecció de riscos i la<br />

recerca de les causes.<br />

Prèvies als accidents.<br />

− Inspeccions de seguretat.<br />

− Anàlisi de treball.<br />

− Anàlisi Estadística de la sinistralitat.<br />

− Anàlisi del entorn de treball.<br />

Posteriors als accidents<br />

− Notificació d’accidents.<br />

− Registre d’accidents<br />

− Investigació Tècnica d’accidents.<br />

Tècniques operatives de seguretat.<br />

Les Tècniques Operatives de Seguretat i Salut pretenen eliminar les Causes i a través d’aquestes<br />

corregir el Risc<br />

Segons que l'objectiu de l'acció correctora hagi d’operar sobre la conducta humana o sobre els factors<br />

perillosos mesurats, el Contractista haurà de demostrar al seu Pla de Seguretat i Salut i Higiene que té<br />

desenvolupat un sistema d'aplicació de Tècniques Operatives sobre<br />

El Factor Tècnic<br />

− Sistemes de Seguretat<br />

− Proteccions col·lectives i Resguards<br />

− Manteniment Preventiu<br />

− Proteccions Personals<br />

− Normes<br />

− Senyalització<br />

El Factor Humà<br />

− Test de Selecció prelaboral del personal.<br />

− Reconeixements Mèdics prelaborals.<br />

− Formació<br />

− Aprenentatge<br />

− Propaganda<br />

− Acció de grup<br />

− Disciplina<br />

− Incentius<br />

7.2. Condicions Tècniques del Control de Qualitat de la Prevenció<br />

El Contractista inclourà a les Empreses Subcontractades i treballadors Autònoms, lligats amb ell<br />

contractualment, en el desenvolupament del seu Pla de Seguretat i Salut; haurà d'incloure els<br />

documents tipus en el seu format real, així com els procediments de complimentació fets servir a la<br />

seva estructura empresarial, per a controlar la qualitat de la Prevenció de la Sinistralitat Laboral.<br />

Aportem al present Estudi de Seguretat, a títol de guia, l'enunciat dels més importants:<br />

1. Programa implantat a l'empresa, de Qualitat Total o el reglamentari Pla d’Acció Preventiva.<br />

2. Programa Bàsic de Formació Preventiva estandarditzat pel Contractista Principal<br />

3. Formats documentals i procediments de complimentació, integrats a l'estructura de gestió<br />

empresarial, relatius al Control Administratiu de la Prevenció.<br />

4. Comitè i/o Comissions vinculats a la Prevenció<br />

5. Documents vinculants, actes i/o memoràndums.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

6. Manuals i/o Procediments Segurs de Treball, d'ordre intern d'empresa<br />

7. Control de Qualitat de Seguretat del Producte.<br />

7.3. Condicions Tècniques dels Òrgans de l'Empresa Contractista competents en matèria<br />

de Seguretat i Salut<br />

El comitè o les persones encarregades de la promoció, coordinació i vigilància de la Seguretat i Salut de<br />

l'obra seran almenys els mínims establerts per la normativa vigent pel cas concret de l'obra de<br />

referència, assenyalant-se específicament al Pla de Seguretat, la seva relació amb l’organigrama general<br />

de Seguretat i Salut de l'empresa adjudicatària de les obres.<br />

El Contractista acreditarà l'existència d'un Servei Tècnic de Seguretat i Salut (propi o concertat) com a<br />

departament staff depenent de l'Alta Direcció de l'Empresa Contractista, dotat dels recursos, medis i<br />

qualificació necessària conforme al R.D. 39 /1997 ‘‘Reglamento de los Servicios de Prevención’‘. En tot<br />

cas el constructor comptarà amb l'ajut del Departament Tècnic de Seguretat i Salut de la Mútua<br />

d'Accidents de Treball amb la que tingui establerta pòlissa.<br />

El Coordinador de Seguretat i Salut podrà vedar la participació en aquesta obra del Delegat Sindical de<br />

Prevenció que no reuneixi, al seu criteri, la capacitació tècnica preventiva pel correcte compliment de la<br />

seva important missió.<br />

L’empresari Contractista com a màxim responsable de la Seguretat i Salut de la seva empresa, haurà<br />

de fixar els àmbits de competència funcional dels Delegats Sindicals de Prevenció en aquesta obra.<br />

L'obra disposarà de Tècnic de Seguretat i Salut (propi o concertat) a temps parcial, que assessori als<br />

responsables tècnics (i conseqüentment de seguretat) de l'empresa constructora en matèria preventiva,<br />

així com una Brigada de reposició i manteniment de les proteccions de seguretat, amb indicació de la<br />

seva composició i temps de dedicació a aquestes funcions.<br />

7.4. Obligacions de l'Empresa Contractista competent en matèria de Medicina del Treball<br />

El Servei de Medicina del Treball integrat en el Servei de Prevenció, o en el seu cas, el Quadre Facultatiu<br />

competent, d’acord amb la reglamentació oficial, serà l’encarregat de vetllar per les condicions<br />

higièniques que haurà de reunir el centre de treball.<br />

Respecte a les instal·lacions mèdiques a l'obra existiran almenys una farmaciola d’urgència, que estarà<br />

degudament assenyalada i contindrà allò disposat a la normativa vigent i es revisarà periòdicament el<br />

control d’existències.<br />

Al Pla de Seguretat i Salut i Higiene el contractista principal desenvoluparà l’organigrama així com les<br />

funcions i competències de la seva estructura en Medicina Preventiva.<br />

Tot el personal de l’obra (Propi, Subcontractat o Autònom), amb independència del termini de durada de<br />

les condicions particulars de la seva contractació, haurà d’haver passat un reconeixement mèdic<br />

d’ingrés i estar classificat d’acord amb les seves condicions psicofísiques.<br />

Independentment del reconeixement d’ingrés, s’haurà de fer a tots els treballadors del Centre de Treball<br />

(propis i Subcontractats), segons ve assenyalat a la vigent reglamentació al respecte, com a mínim un<br />

reconeixement periòdic anual.<br />

Paral·lelament l’equip mèdic del Servei de Prevenció de l’empresa (Propi, Mancomunat, o assistit per<br />

Mútua d’accidents) haurà d’establir al Pla de Seguretat i Salut un programa d’actuació cronològica a les<br />

matèries de la seva competència:<br />

- Higiene i Prevenció al treball.<br />

- Medicina preventiva dels treballadors.<br />

- Assistència Mèdica.<br />

- Educació sanitària i preventiva dels treballadors.<br />

- Participació en comitè de Seguretat i Salut.<br />

- Organització i posta al dia del fitxer i arxiu de medicina d’empresa.<br />

7.5. Competències dels Col·laboradors Prevencionistes a l’obra<br />

D’acord amb les necessitats de disposar d’un interlocutor alternatiu en absència del Cap d’obra es<br />

nomenarà un Supervisor de Seguretat i Salut (equivalent a l’antic Vigilant de Seguretat), considerant-ne<br />

en principi l’encarregat General de l’obra, com a persona més adient per a complir-ho, en absència d’un<br />

altre treballador més qualificat en aquests treballs a criteri del Contractista. El seu nomenament es<br />

formalitzarà per escrit i es notificarà al Coordinador de Seguretat.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

S’anomenarà un Socorrista, preferiblement amb coneixements en Primers Auxilis, amb la missió de<br />

realitzar petites cures i organitzar l’evacuació dels accidentats als centres assistencials que correspongui<br />

que a més a més serà l’encarregat del control de la dotació de la farmaciola.<br />

A efectes pràctics, i amb independència del Comitè de Seguretat i Salut, si la importància de l’obra ho<br />

aconsella, es constituirà a peu d’obra una ‘‘Comissió Tècnica Interempresarial de Responsables de<br />

Seguretat’‘, integrat pels màxims Responsables Tècnics de les Empreses participants a cada fase d’obra,<br />

aquesta ‘‘comissió’‘ es reunirà com a mínim mensualment, i serà presidida pel Cap d’obra del<br />

Contractista, amb l’assessorament del seu Servei de Prevenció (propi o concertat).<br />

7.6. Competències de Formació en Seguretat a l’obra<br />

El Contractista haurà d’establir al Pla de Seguretat i Salut un programa d’actuació que reflecteixi un<br />

sistema d’entrenament inicial bàsic de tots els treballadors nous. El mateix criteri es seguirà si són<br />

traslladats a un nou lloc de treball, o ingressin com a operadors de màquines, vehicles o aparells<br />

d’elevació.<br />

S’efectuarà entre el personal la formació adequada per assegurar el correcte ús dels medis posats al seu<br />

abast per millorar el seu rendiment, qualitat i seguretat del seu treball.<br />

8. PLEC DE CONDICIONS TÈCNIQUES ESPECÍFIQUES DE SEGURETAT DELS EQUIPS,<br />

MÀQUINES I/O MÀQUINES-FERRAMENTES<br />

8.1. Definició i característiques dels Equips, Màquines i/o Màquines-Ferramentes<br />

Definició<br />

És un conjunt de peces o òrgans units entre si, dels quals un al menys és mòbil i, en el seu cas,<br />

d’òrgans d’accionament, circuits de comandament i de potència, etc., associats de forma solidària per a<br />

una aplicació determinada, en particular destinada a la transformació, tractament, desplaçament i<br />

accionament d’un material.<br />

El terme equip i/o màquina també cobreix:<br />

− Un conjunt de màquines que estiguin disposades i siguin accionades per a funcionar solidàriament.<br />

− Un mateix equip intercanviable, que modifiqui la funció d’una màquina, que es comercialitza en<br />

condicions que permetin al propi operador, acoblar a una màquina, a una sèrie d’elles o a un<br />

tractor, sempre que aquest equip no sigui una peça de recanvi o una ferramenta.<br />

Quan l’equip, màquina i/o màquina ferramenta disposi de components de seguretat que es comercialitzin<br />

per separat per a garantir una funció de seguretat en el seu ús normal, aquests adquireixen als efectes<br />

del present Estudi de Seguretat i Salut la consideració de Mitjà Auxiliar d’utilitat Preventiva (MAUP).<br />

Característiques<br />

Els equips de treball i màquines aniran acompanyats d’unes instruccions d’utilització, esteses pel<br />

fabricant o importador, en les quals figuraran les especificacions de manutenció, instal·lació i utilització,<br />

així con les normes de seguretat i qualsevol altra instrucció que de forma específica siguin exigides en<br />

les corresponents Instruccions Tècniques Complementàries (ITC), les quals inclouran els plànols i<br />

esquemes necessaris per al manteniment i verificació tècnica, estant ajustats a les normes UNE que li<br />

siguin d’aplicació. Portaran a més a més, una placa de material durador i fixada amb solidesa en lloc ben<br />

visible, en la qual figuraran, com a mínim, les següents dades:<br />

− Nom del fabricant.<br />

− Any de fabricació, importació i/o subministrament.<br />

− Tipus i número de fabricació.<br />

− Potència en Kw.<br />

− Contrasenya d’homologació CE i certificat de seguretat d’ús d’entitat acreditada, si<br />

procedeix.<br />

8.2. Condicions d’elecció, utilització, emmagatzematge i manteniment dels Equips,<br />

Màquines i/o Màquines-Ferramentes<br />

Elecció d’un Equip<br />

Els Equips, Màquines i/o Màquines Ferramentes hauran de seleccionar-ne en base a uns criteris de<br />

garanties de Seguretat per als seus operadors i respecte al seu Medi Ambient de Treball.<br />

Condicions d’utilització dels Equips, Màquines i/o Màquines ferramentes


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

Són les contemplades en l’annex II del R.D. 1215, de 18 de juliol sobre ‘‘Disposicions mínimes de<br />

Seguretat i Salut per a la utilització pels treballadors dels Equips de treball’‘:<br />

Emmagatzematge i manteniment<br />

− Se seguiran escrupolosament les recomanacions d’emmagatzematge i esment, fixats pel fabricant i<br />

contingudes en la seva ‘‘Guia de manteniment preventiu’‘.<br />

− Es reemplaçaran els elements, es netejaran, engreixaran, pintaran, ajustaran i es col·locaran en el<br />

lloc assignat, seguint les instruccions del fabricant.<br />

− S’emmagatzemaran en compartiments amplis i secs, amb temperatures compreses entre 15 i<br />

25ºC.<br />

− L’emmagatzematge, control d’estat d’utilització i els lliuraments d’equips estaran documentades i<br />

custodiades, amb justificant de recepció de conformitat, lliurament i rebut, per un responsable<br />

tècnic, delegat per l’usuari.<br />

8.3. Normativa aplicable<br />

Directives comunitàries relatives a la seguretat de les màquines, transposicions i dates<br />

d’entrada en vigor<br />

Sobre comercialització i/o posada en servei en la Unió Europea<br />

Directiva fonamental.<br />

− Directiva del Consell 89/392/CEE, de 14/06/89, relativa a l’aproximació de les legislacions dels<br />

Estats membres sobre màquines (D.O.C.E. Núm. L 183, de 29/6/89), modificada per les Directives<br />

del Consell 91/368/CEE, de 20/6/91 (D.O.C.E. Núm. L 198, de 22/7/91), 93/44/CEE, de 14/6/93<br />

(D.O.C.E. Núm. L 175, de 19/7/93) i 93/68/CEE, de 22/7/93 (D.O.C.E. Núm. L 220, de 30/8/93).<br />

Aquestes 4 directives s’han codificat en un sols text mitjançant la Directiva 98/37/CE (D.O.C.E.<br />

Núm. L 207, de 23/7/98).<br />

− Transposada pel Reial Decret 1435/1992, de 27 de novembre (B.O.E. d’11/12/92), modificat pel<br />

Reial Decret 56/1995, de 20 de gener (B.O.E. de 8/2/95).<br />

− Entrada en vigor del R.D. 1435/1992: l’1/1/93, amb període transitori fins l’1/1/95.<br />

− Entrada en vigor del R.D. 56/1995: el 9/2/95.<br />

Excepcions:<br />

− Carretons automotors de manutenció: l’1/7/95, amb període transitori fins l’1/1/96.<br />

− Màquines per a elevació o desplaçament de persones: el 9/2/95, amb període transitori fins<br />

l’1/1/97.<br />

− Components de seguretat (inclou ROPS i FOPS, vegeu la Comunicació de la Comissió 94/C253/03 -<br />

D.O.C.E. ISP C253, de 10/9/94): el 9/2/95, amb període transitori fins l’1/1/97.<br />

− Marcat: el 9/2/95, amb període transitori fins l’1/1/97.<br />

Altres Directives.<br />

− Directiva del Consell 73/23/CEE, de 19/2/73, relativa a l’aproximació de les legislacions dels Estats<br />

membres sobre el material elèctric destinat a utilitzar-se amb determinats límits de tensió (D.O.C.E.<br />

Núm. L 77, de 26/3/73), modificada per la Directiva del Consell 93/68/CEE.<br />

− Transposada pel Reial Decret 7/1988, de 8 de gener (B.O.E. de 14/1/88), modificat pel Reial Decret<br />

154/1995 de 3 de febrer (B.O.E. de 3/3/95).<br />

− Entrada en vigor del R.D. 7/1988: l’1/12/88.<br />

− Entrada en vigor del R.D. 154/1995: el 4/3/95, amb període transitori fins l’1/1/97.<br />

− A aquest respecte veure també la Resolució d’11/6/98 de la Direcció General de Tecnologia i<br />

Seguretat Industrial (B.O.E. de 13/7/98).<br />

− Directiva del Consell 87/404/CEE, de 25/6/87, relativa a l’aproximació de les legislacions dels Estats<br />

membres sobre recipients a pressió simple (D.O.C.E. Núm. L 270 de 8/8/87), modificada per les<br />

Directives del Consell 90/488/CEE, de 17/9/90 (D.O.C.E. Núm. L 270 de 2/10/90) i 93/68/CEE.<br />

− Transposades pel Reial Decret 1495/1991, d’11 d’octubre (B.O.E. de 15/10/91), modificat pel Reial<br />

Decret 2486/1994, de 23 de desembre (B.O.E. de 24/1/95).<br />

− Entrada en vigor del R.D. 1495/1991: el 16/10/91.<br />

− Entrada en vigor del R.D. 2486/1994: l’1/1/95 amb període transitori fins l’1/1/97.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

− Directiva del Consell 89/336/CEE, de 3/5/89, relativa a l’aproximació de les legislacions dels Estats<br />

membres sobre comptabilitat electromagnètica (D.O.C.E. Núm. L 139, de 23/5/89), modificada per<br />

les Directives del Consell 93/68/CEE i 93/97/CEE, de 29/10/93 (D.O.C.E. Núm. L 290, de<br />

24/11/93); 92/31/CEE, de 28/4/92 (D.O.C.E. Núm. L 126, de 12/5/92); 99/5/CE, de 9/3/99<br />

(D.O.C.E. Núm. L 091, de 7/4/1999).<br />

− Transposades pel Reial Decret 444/1994, d’11 de març (B.O.E. d’1/4/94), modificat pel Reial Decret<br />

1950/1995, d’1 de desembre (B.O.E. de 28/12/95) i Ordre Ministerial de 26/3/96 (B.O.E. de<br />

3/4/96).<br />

− Entrada en vigor del R.D. 444/1994: el 2/4/94 amb període transitori fins l’1/1/96. Entrada en vigor<br />

del R.D. 1950/1995: el 29/12/95. Entrada en vigor de l’Ordre de 26/03/1996: el 4/4/96.<br />

− Directiva del Consell 90/396/CEE, de 29/6/90, relativa a l’aproximació de les legislacions dels Estats<br />

membres sobre aparells de gas (D.O.C.E. Núm. L 196, de 26/7/90), modificada per la Directiva del<br />

Consell 93/68/CEE.<br />

− Transposada pel Reial Decret 1428/1992, de 27 de novembre (B.O.E. de 5/12/92), modificat pel<br />

Reial Decret 276/1995, de 24 de febrer (B.O.E. de 27/3/95).<br />

− Entrada en vigor del R.D. 1428/1992: el 25/12/92 amb període transitori fins l’1/1/96. Entrada en<br />

vigor del R.D. 276/1995: el 28/3/95.<br />

− Directiva del Parlament Europeu i del Consell 94/9/CE, de 23/3/94, relativa a l’aproximació de<br />

legislacions dels Estats membres sobre els aparells i sistemes de protecció per a ús en atmosferes<br />

potencialment explosives (D.O.C.E. Núm. L 100, de 19/4/94).<br />

− Transposada pel Reial Decret 400/1996, d’1 de març (B.O.E. de 8/4/96).<br />

− Entrada en vigor: l’1/3/96 amb període transitori fins l’1/7/03.<br />

− Directiva del Parlament Europeu i del Consell 97/23/CE, de 29/5/97, relativa a l’aproximació de les<br />

legislacions dels Estats membres sobre equips a pressió (D.O.C.E. Núm. L 181, de 9/7/97).<br />

− Entrada en vigor: 29/11/99 amb període transitori fins el 30/5/02.<br />

− Onze Directives, amb les seves corresponents modificacions i adaptacions al progrés tècnic,<br />

relatives a l’aproximació de les legislacions dels Estats membres sobre determinació de l’emissió<br />

sonora de màquines i materials utilitzats en les obres de construcció<br />

− Transposades pel Reial Decret 212/2002, de 22 de febrer (B.O.E. d’1/3/02); Ordre Ministerial de<br />

18/7/1991 (B.O.E. de 26/7/91), Reial Decret 71/1992, de 31 de gener (B.O.E. de 6/2/92) i Ordre<br />

Ministerial de 29/3/1996 (B.O.E. de 12/4/96).<br />

− Entrada en vigor: En funció de cada directiva.<br />

Sobre utilització de màquines i equips per al treball:<br />

− Directiva del Consell 89/655/CEE, de 30/11/89, relativa a les disposicions mínimes de seguretat i de<br />

salut per a la utilització pels treballadors en el treball dels equips de treball (D.O.C.E. Núm. L 393,<br />

de 30/12/89), modificada per la Directiva del Consell 95/63/CE, de 5/12/95 (D.O.C.E. Núm. L<br />

335/28, de 30/12/95).<br />

− Transposades pel Reial Decret 1215/1997, de 18 de juliol (B.O.E. de 7/8/97).<br />

Entrada en vigor: el 27/8/97 excepte per l’apartat 2 de l’Annex l i els apartats 2 i 3 de l’Annex II, que<br />

entren en vigor el 5/12/98.<br />

Normativa d’aplicació restringida<br />

− Reial Decret 1849/2000, de 10 de Novembre, pel qual es deroguen diferents disposicions en matèria<br />

de normalització i homologació de productes industrials (B.O.E. de 2/12/2000), i Ordre Ministerial<br />

de 8/4/1991, per la qual s’aprova la Instrucció Tècnica Complementària MSG-SM-1 del Reglament<br />

de Seguretat de les Màquines, referent a màquines, elements de màquines o sistemes de protecció,<br />

usats (B.O.E. d’11/5/91).<br />

− Ordre Ministerial, de 26/5/1989, per la qual s’aprova la Instrucció Tècnica Complementària MIE-<br />

AEM-3 del Reglament d’Aparells d’Elevació i Manutenció referent a Carretons automotors de<br />

manutenció (B.O.E. de 9/6/89).<br />

− Ordre de 23/5/1977 per la qual s’aprova el Reglament d’Aparells elevadors per a obres (B.O.E. de<br />

14/6/77), modificada per dues Ordres de 7/3/1981 (B.O.E. de 14/3/81) i complementada per<br />

l'Ordre de 31/3/1981 (B.O.E 20/4/1981)<br />

− Reial Decret 836/2003, de 27 de juny, per la qual s’aprova la nova Instrucció Tècnica<br />

Complementària MIE-AEM-2 del Reglament d’Aparells d’elevació i Manutenció, referent a Grues<br />

Torre desmuntables per a obres (B.O.E. de 17/7/03).<br />

− Reial Decret 837/2003, de 27 de juny, pel qual s’aprova el nou text modificat i refós de la Instrucció<br />

Tècnica Complementària MIE-AEM-4 del Reglament d’Aparells d’elevació i Manutenció, referent a<br />

Grues mòbils autopropulsades usades (B.O.E. de 17/7/03).<br />

− Reial Decret 1849/2000, de 10 de novembre, pel qual es deroguen diferents disposicions en matèria<br />

de normalització i homologació de productes industrials (B.O.E. de 2/12/00).<br />

− Ordre Ministerial, de 9/3/1971, per la qual s’aprova l’Ordenança General de Seguretat i Higiene en


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

el Treball (B.O.E. de 16/3/71; B.O.E. de 17/3/71 i B.O.E. de 6/4/71). Anul·lada parcialment per R.D<br />

614/2001 de 8 de juny. BOE de 21 de juny de 2001.<br />

Signatures


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

MODEL DE DOCUMENTS


SIS 01<br />

NOM OBRA<br />

1 REQUISITS FORMALS<br />

1- 1 ¿ ESTAN LES DADES DEL PROMOTOR ? S N OBSERVACIONS<br />

Nom<br />

1- 2 ¿ ESTAN LES DADES DEL PROJECTISTA ? S N OBSERVACIONS<br />

Nom<br />

APROVACIÓ DEL PLA DE SEGURETAT I SALUT - CHECK-LIST –<br />

1- 3 ¿ ESTAN LES DADES DEL COORDINADOR DE SEGURETAT I SALUT EN FASE DE PROJECTE ? S N OBSERVACIONS<br />

Nom<br />

1- 4 ¿ ESTAN LES DADES DE L’AUTOR DE L’ESTUDI O ESTUDI BÀSIC DE SEGURETAT I SALUT ? S N OBSERVACIONS<br />

Nom<br />

1- 5 ¿ ESTAN LES DADES DE LA DIRECCIÓ FACULTATIVA ? S N OBSERVACIONS<br />

Nom<br />

1- 6 ¿ ESTAN LES DADES DEL COORDINADOR DE SEGURETAT I SALUT EN FASE D’OBRA ? S N OBSERVACIONS<br />

Nom<br />

1- 7 ¿ESTAN LES DADES DEL REDACTOR DEL PLA DE SEGURETAT ? S N OBSERVACIONS<br />

Nom


1- 8 ¿ ESTAN LES DADES DEL CONTRACTISTA ? S N OBSERVACIONS<br />

Nom<br />

1- 9 ¿ ESTAN LES DADES DEL RESPONSABLE DE SEGURETAT I SALUT A L' OBRA? S N OBSERVACIONS<br />

Nom<br />

1- 10 ¿ ESTA SUBSCRIT PER EL REPRESENTANT LEGAL DE L' EMPRESA ? S N OBSERVACIONS<br />

Càrrec del representant legal de l' empresa contractista principal<br />

Firma del representant legal de l’empresa contractista principal<br />

1- 11 AUTÒNOMS S N OBSERVACIONS<br />

Hi han autònoms en el pla de seguretat i salut<br />

Estan les dades dels autònoms<br />

Els autònoms assumeixen les obligacions del pla de seguretat<br />

1- 12 ¿ FIGUREN EXPRESSAMENT LES DADES DE L’OBRA ? S N OBSERVACIONS<br />

Localització exacta<br />

Municipi<br />

Província<br />

Tipus d’obra<br />

Pressupost d’execució material de l’obra<br />

Termini d’execució


2 INFORMACIÓ TÈCNICA<br />

2- 1 DE CARÀCTER GENERAL S N OBSERVACIONS<br />

Introducció<br />

Objectiu del Pla de Seguretat<br />

Àmbit d’aplicació del Pla de Seguretat<br />

Variacions i modificacions del Pla de Seguretat<br />

El Pla de Seguretat està firmat<br />

Les dades del centre del treball són correctes<br />

El Pla de Seguretat té en compte les activitats realitzades per les empreses subcontractades.<br />

Existeix un planning d’execució actualitzat<br />

El Pla està estructurat en els documents tradicionals (memòria, plec, plànols, amidaments i<br />

pressupost)<br />

Existeix coordinació entre els diferents documents del pla<br />

Característiques de l’obra<br />

Dades generals<br />

Descripció de l’obra<br />

Interferències i serveis afectats<br />

Climatologia i entorn de l’obra<br />

Unitats constructives que composen l’obra<br />

Sistemes o elements de treball incorporats en el procés constructiu<br />

Anàlisis de les instal·lacions existents i eliminació de la seva influència en les futures obres<br />

Tots els annexes es deuran aprovar i entrar en<br />

el departament de treball.


2- 2 RELACIONADA AMB ELS TREBALLS PREVIS S N OBSERVACIONS<br />

Implantació i organització general de l’obra<br />

Estan definides les casetes provisionals d’obra (dimensions, materials,etc…)<br />

Està definit el tancament (dimensions, materials,…)<br />

Estan definits els accessos<br />

Estan separats els accessos (personal de treball i maquinària)<br />

Estan definides les escomeses provisionals i dissenyades les instal·lacions provisionals<br />

Està dissenyada la senyalització de les zones de riscos o advertència de perills ocasionats per<br />

l’obra.<br />

Està definit un sistema que garanteixi l’ordre i la neteja de l’obra<br />

Estan especificats i senyalitzades les vies d’evacuació<br />

Estan dissenyades les vies de circulació interiors a l’obra<br />

Existeix un pla d’implantació i utilització dels mitjans de seguretat (proteccions col·lectives i<br />

proteccions individuals)<br />

2- 3 RELACIONADA AMB LES DIFERENTS FASES D’OBRA S N OBSERVACIONS<br />

Estan descrits detalladament els processos de les diferents unitats d’obra<br />

Existeix una relació de riscos i mesures protectores concretes per cada activitat<br />

Estan analitzades les interaccions de les diferents activitats, els seus riscos i mesures<br />

correctores<br />

Existeix una relació detallada de la maquinària i eines a utilitzar amb les seves característiques<br />

tècniques, els seus riscos i mesures protectores<br />

Estan definits els riscos per l’ús de la maquinària i eines i les seves mesures correctores<br />

Existeix un pla de revisions i manteniment de la maquinària, vehicles,…<br />

Estan definits els materials a utilitzar<br />

Existeix una relació de riscos i mesures correctores per la manipulació dels materials citats<br />

Està definit el número de treballadors per cada activitat<br />

Es contemplen els equips de protecció personal especificats


3 INFORMACIÓ GRÀFICA<br />

3- 1 PLÀNOL DE SITUACIÓ S N OBSERVACIONS<br />

Existeix un plànol de situació<br />

Té indicació clara del recorregut al centre hospitalari més proper i la seva distància<br />

kilomètrica<br />

3- 2 PLÀNOL DE PLANIFICACIÓ I ORDENACIÓ GENERAL S N OBSERVACIONS<br />

Està ubicada la maquinària fixa (grua, formigonera,etc)<br />

Estan determinats els recorreguts dels equips d’elevació de càrrega<br />

Està definida la ubicació de la farmaciola<br />

Estan situats els accessos en el tancament<br />

Estan situades les zones d’abocament<br />

Estan situats els tallers<br />

Està situada la ubicació del quadre elèctric<br />

Estan definits els recorreguts de l’estesa elèctrica de d’interior de la obra<br />

Estan ubicats els extintors d’incendis<br />

Es marquen els itineraris de circulació interior (entrada i sortida de vehicles i persones)<br />

Es realitza en detall un plànol de senyalització de tota la obra<br />

Es dibuixen les condicions de l’entorn (carrers, circulació, mitjaneres, instal·lacions<br />

públiques,…)<br />

Es senyalitzen les vies de evacuació per totes les fases d’obra<br />

3- 3 ELS DIFERENTS PLÀNOLS DE LES FASES S N OBSERVACIONS<br />

Es dibuixen clarament els procediments de treballs de cada una de les fases, així com les<br />

mesures protectores<br />

Es situen els mitjans auxiliars i maquinària, fixes i mòbils, a instal·lar en aquesta fase<br />

Estan dibuixades clarament les proteccions col·lectives<br />

4 NORMATIVA<br />

4- 1 NORMATIVA S N OBSERVACIONS<br />

Existeix relació de la normativa d’aplicació<br />

Està actualitzada aquesta normativa<br />

Es contempla l’aplicació del marcatge CE a tota la maquinària i EPI's


5 AMIDAMENTS I PRESSUPOST<br />

5- 1 AMIDAMENTS I PRESSUPOST S N OBSERVACIONS<br />

Contempla el pressupost els serveis higiènics<br />

Estan incloses les proteccions col·lectives<br />

Estan incloses les proteccions individuals<br />

Existeix una quantitat destinada a la senyalització<br />

Es superior o igual al pressupost de l’estudi de seguretat i salut<br />

Consten els preus descompostos<br />

6 FORMACIÓ I SALUT<br />

6- 1 FORMACIÓ DEL PERSONAL S N OBSERVACIONS<br />

Existeix un pla de formació e informació<br />

S’indica si el personal rep la formació adequada<br />

Mitjans humans<br />

6- 2 REVISIONS MÈDIQUES S N OBSERVACIONS<br />

S’indica si el personal té una revisió mèdica cada x temps<br />

6- 3 FARMACIOLA S N OBSERVACIONS<br />

Està indicat si existirà farmaciola a l’obra<br />

6- 4 PRIMERS AUXILIS S N OBSERVACIONS<br />

Està indicat si hi ha personal amb coneixements en primers auxilis entre el personal d’obra<br />

Existeix un pla d’higiene industrial<br />

Existeix un pla sanitari, primers auxilis, serveis assistencials<br />

6- 5 CENTRES MÈDICS S N OBSERVACIONS<br />

Estan referenciats els centres mèdics i d’urgències amb adreça i telèfon<br />

¿Tot el personal de l’obra ha d’estar format<br />

per el treball contractat? Entregar document<br />

acreditatiu. Les subcontractes s’hauran<br />

d’adherir al pla de seguretat, aprovar la<br />

seva adhesió per el coordinador, notificar-lo<br />

al departament de treball i documentar-ho.


7 CONCLUSIONS<br />

7- 1 REQUISITS MILLORABLES<br />

7- 2 REQUISITS IMPRESCINDIBLES<br />

7- 2 CONCLUSIÓ FINAL<br />

Barcelona, -------- de ----------------- del ---------<br />

FIRMA:


SIS 02 ACTA D'APROVACIÓ DEL PLA


SIS 03 CONTROL DOCUMENTAL INICIAL<br />

NOM OBRA<br />

El coordinador de seguretat abans de l'inici de les obres, comprova que s'hagin tramitat els<br />

documents legals per començar els treballs:<br />

SIS 03.1 AVÍS PREVI Document realitzat per el promotor<br />

SIS 03.2 APERTURA DEL CENTRE DE TREBALL Document realitzat per el constructor<br />

SIS 03.3 LLIBRE DE LA SUBCONTRACTACIÓ Document a càrreg del constructor


SIS 04 PROCEDIMENT PRIMERA REUNIÓ INICI OBRES<br />

NOM OBRA<br />

Aquest document té per objecte recollir per escrit la informació transmesa a les empreses per part<br />

del Coordinador de Seguretat a la primera reunió de Coordinació de Seguretat realitzada,<br />

generalment abans de l'inici dels treballs.<br />

CONTINGUTS MÍNIMS A CONTEMPLAR EN EL PLA DE SEGURETAT<br />

1 Es recorda al constructor que les modificacions realitzades en els plans presentats han<br />

d'estar aprovades per el coordinador de seguretat.<br />

2 Es recorda que tots els industrials que s'incorporin en els procesos de treball, s'han d'adherir<br />

al pla o presentar annexes al pla de seguretat, que hauran d'estar aprovats o visats<br />

respectivament, per el coordinador de seguretat.<br />

3 S'informa a la constuctora que cada subcontractat, o treballador autónom s'haurà<br />

d'incorporar al llibre de la subcontractació.<br />

LA COORDINACIÓ DE SEGURETAT S'ORGANITZARÀ I ES BASARÀ EN :<br />

1 Reunió o avís per comunicació a la empresa contractista anteriorment a l'inici de les obres.<br />

2 Control documental de seguretat (entrega i recepció) creació de CARPETA BLANCA<br />

3 Visites dedicades amb exclusivitat als temes de seguretat, per part del coordinador amb el<br />

constructor.<br />

4 Vigilar el cumpliment del Pla de seguretat, així com els principis d'acció preventiva<br />

5 Redacció d'actes de seguretat amb les incidències observades, i les instruccions donades<br />

al constructor.<br />

REQUISITS A CUMPLIR EN EL PROCÉS D'OBRA ( Normes mínimes )<br />

Abans d'iniciar els treballs s'ha de presentar el procediment d'informació preventiva i el pla de<br />

seguretat<br />

1 Les zones de treball han d'estar delimitades i senyalitzades.<br />

2 Tot el personal estarà dotat de armilla reflectant i casc amb identificació empresarial<br />

3 Els treballs a més de 2 m. d'alçada realitzats sense plataforma de treball segures s'utilitzarà<br />

arnés de seguretat ancorat a un punt fixe.<br />

4 Es recorda que les escales de treball no són plataformes de treball<br />

5 Els equips, maquinària i eines de treball tindran el marcatge CE<br />

6 La maquinària eléctrica seran de doble aïllament<br />

7 No es permetrà en aquesta obra solapaments de cables que no garanteixin correctament<br />

el seu aïllament<br />

8 Les eines eléctriques es conectaran a quadres amb diferencials d'alta sensibilitat (30mA)<br />

9 Es tindrà especial atenció en la manipulació d'elements pesats, tenint que utilitzar els<br />

mitjans correctes, NO es manipularan les càrregues per sobre del personal, el gruista ha de<br />

tenir el grau d'oficial de 1a i formació específica, sempre es contarà amb la intervenció de<br />

com a mínim tres persones en la manipulació (operador-gruista, estrobador, senyalista).<br />

10 Es compliran les mesures de Seguretat recollides en el Pla de Seguretat, així com les que<br />

implantin els responsables de l'obra.<br />

11 Tot el personal que inici els treballs en aquesta obra ha d'estar informat des continguts del P<br />

Pla de seguretat i Pla d'Emergencia<br />

12 No es permet en aquesta obra realitzar treballs en solitari, amb la finalitat de poder ser<br />

auxiliat en cas d'accident.<br />

13 Tots els treballs realitzats fora de la franja horària entre les 8 i les 18 hores de dilluns a<br />

divendres i en els dies festius han de ser comunicats per escrit a la propietat, direcció<br />

facultativa i Coordinador de Seguretat per la seva aprovació.


DURANT LA EXECUCIÓ DE LA OBRA ES PODRÀ REQUERIR A LES EMPRESES PER QUE PRESENTIN LA<br />

SEGÜENT DOCUMENTACIÓ SOBRE UN O MÉS TREBALLADORS<br />

1 TC1-TC2 / Certificat de reconeixement médic en funció de la tipologia de treball. /<br />

Certificat de formació (entitat reconeguda i continguts del curs)<br />

2 Formació específica de la empresa, informació i formació sobre el Pla de Seguretat /<br />

Entrega d'Equips de Protecció col·lectiva per empreses especialitzades.<br />

3 Certifiacts " CE " de màquines, mitjans auxiliars i equips de protecció individual / Montatge<br />

dels sistemes de protecció col·lectiva de la empresa especialitzada<br />

En cas de màquines també es podrà exigir:<br />

4 Manual d'instruccions ( mínim en Espanyol) / Segons el tipus de màquina es sol·licitaran els<br />

paràmetres fixats en els reglaments corresponents.<br />

5 Auditoria de les màquines<br />

DOCUMENTACIÓ SOL·LICITADA DE FORMA MENSUAL<br />

1 Relació d'empreses subcontractades que intervenen a l'obra ( amb dades de contacte)<br />

2 Número d'hores total treballades al mes<br />

3 Número d'accidents lleus, greus o mortals ocorreguts durant el més.<br />

EN CAS D'ACCIDENT SEMPRE COMUNICAR DE FORMA IMMDIATA AL COORDINADOR DE SEGURETAT<br />

DOCUMENTACIÓ INICIAL A DISPOSICIÓ EN LA OBRA<br />

pla seguretat<br />

aprovació pla seguretat<br />

avis previ<br />

apertura lloc de treball<br />

llibre subcontractació<br />

llibre incidències<br />

llistat industrials<br />

inscripció al rea<br />

informació treballadors<br />

formació treballadors<br />

informes d'aptitud<br />

reconeixements mèdics<br />

entrega d'epis<br />

última revisió maquinària<br />

annex pla seguretat<br />

acta adhesió industrials<br />

tc1-tc2 treballadors<br />

certificat mèdic treballadors<br />

formació específica treballadors<br />

informació treballadors<br />

entrega d'epis<br />

certificat CE de maquinària<br />

manual d'instruccions<br />

auditoria de màquines<br />

relació empreses subcontractades<br />

núm.hores treballades al mes<br />

núm. Accidents. Lleus, greus o mortals


SIS 05 COMPROVANT DE LLIURAMENT DOCUMENTAL<br />

Aquest document té per objecte el lliurament de la documentació que cal dipositar a la obra i el comprovant per part de la constructora<br />

El dipòsit es realitza amb el compromís de l'empresa constructora, titular de la oficina de l'obra, del bon ús, i protecció,…així com informar al<br />

coordinador inmediatament de qualsevol annotació<br />

DADES D'INTERES<br />

Empresa que reb la documentació<br />

Obra<br />

Data<br />

COMPROVANT DE LLIURAMENT DOCUMENTAL<br />

Dintre de les activitats de seguiment de complimentació del Pla de Seguretat i Salut establert per aquesta obra, i en aplicació del Art. 24 de la Llei<br />

de Prevenció de riscos Laborals (L. 31/95 de 8 de Novembre), l'Arquitecte Técnic Coordinador de Seguretat D. Fernando Benedicto Dumall, designat<br />

pel Promotor per realitzar la coordinació, assesorament i supervisió de les condicions de treball amb seguretat, facilita al responsable Técnic de<br />

Producció, de major qualificació, per part de l'empresa contractista _____________., D.: _______________ present durant el transcurs de la inspecció<br />

de seguretat de la mateixa, la següent:<br />

DOCUMENTACIÓ<br />

llibre d'incidències<br />

La respectiva documentació es lliura als efectes de complir el següent:<br />

FINALITAT<br />

Aquest llibre ha d'estar a disposició de qualsevol membre que forma part de l'equip: promotor, project manager, direcció d'obra, i coordinador de<br />

seguretat i salut, cada cop que vulguin realitzar una anotació<br />

Lliurador.-<br />

Coordinador de Seguretat i Salut<br />

Rebut.-<br />

Pel Contractista


SIS 06<br />

NOM OBRA<br />

Dintre de les activitats de coordinació de seguretat i salut en fase d'execució material de les obres, ES PRETEN<br />

DONAR COMPLIMENT AL ART. 9. f del R.D. 1627/97 REFERENT A LA OBLIGACIÓ DEL COORDINADOR DE : " Adoptar<br />

les mesures necessàries perquè només les persones autoritzades puguin accedir a la obra"<br />

EL COORDINADOR VALIDARÀ I SUPERVISARÀ EL PROCEDIMENT PROPOSAT PER EL CONTRACTISTA<br />

LES EMPRESES INFORMARAN AL SEU PERSONAL PROPI I AL SUBCONTRACTAT DEL CONTINGUT D'AQUEST<br />

PROCEDIMENT AMB L'OBJECTIU DE PODER-HO APLICAR<br />

SI LES EMPRESES APORTEN EL SEU PROPI PROCEDIMENT O REALITCIN MILLORES, SEMPRE SERÀ RESPECTANT LES NORMES<br />

REFLECTIDES<br />

OBJECTIU FONAMENTAL NOMÉS HAN D'ACCEDIR A L'OBRA LES PERSONES<br />

AUTORITZADES AMB LA FINALITAT D'EVITAR ACCIDENTS<br />

LES PERSONES AUTORITZADES HAURAN DE COMPLIR AMB LES CONDICIONS ESTIPULADES<br />

EN AQUEST PROCEDIMENT, DEL CONTRARI DEIXARAN D'ESTAR AUTORITZADES<br />

QUI AUTORITZA L'ACCÉS?<br />

PROCEDIMENT DE CONTROL D'ACCESSOS<br />

EL RESPONSABLE DE CADA EMPRESA CONTRACTADA PER LA PROPIETAT SERÀ EL RESPONSABLE D'AUTORITZAR L'ENTRADA A TOT<br />

EL SEU PERSONAL ( PROPI I SUBCONTRACTAT ), EN BASE AL PROCEDIMENT<br />

QUI HO CONTROLA ?<br />

LA PROPIETAT CONTRACTARÀ UN SERVEI DE VIGILÀNCIA ON UN DELS OBJECTIUS SERÀ REALITZAR UN CONTROL D'ENTRADA DE<br />

PERSONAL AUTORITZAT<br />

AGENTS IMPLICATS<br />

LA PROPIETAT<br />

ELS CONTRACTISTES (PERSONAL PROPI O SUBCONTRACTAT)<br />

LA DIRECCIÓ D'OBRA (INCLÒS EL SEU PERSONAL)<br />

PERSONAL TÉCNIC EXTERN A L'OBRA (OCT, TOPÒGRAFS, COMPANYIES, ETC.)<br />

ESTAMENTS PÚBLICS (TÉCNICS MUNICIPALS, INSPECTORS DE TREBALL, POLICIA, ETC.)<br />

SUBMINISTRADORS, REPRESENTANTS DE MATERIALS I EQUIPS<br />

VISITES PERSONALS I DE GRUPS<br />

MESURES GENERALS<br />

LA OBRA ESTARÀ SEMPRE PERFECTAMENT DELIMITADA PER UN TANCAMENT<br />

JORNADA LABORAL : DILLUNS A DIVENDRES DE 8.00H A 20.00H<br />

FORA DE LA JORNADA LABORAL ESTABLERTA, L'ACCÉS SEMPRE HA D'ESTAR AUTORITZAT PER LA DEO ANNEX.- SIS 06.1<br />

LA EMPRESA DE SEGURETAT SERÀ LA RESPONSABLE D'OBRIR I TANCAR LA PORTA<br />

TOTES LES EMPRESES HAN DE COOPERAR I COORDINAR-SE AMB LA EMPRESA DE SEGURETAT<br />

LES EMPRESES I LA PROPIETAT FACILITARAN ALS VIGILANTS DEL PUNT DE CONTROL ELS LLISTATS DE TOT EL PERSONAL AUTORITAT<br />

PERQUÈ UNA EMPRESA PUGUI AUTORITZAR L'ACCÉS HA DE COMPLIR<br />

01.- DISPOSAR DEL PLA DE SEGURETAT<br />

02.- HAVER LLIURAT EL PROCEDIMENT D'INFORMACIÓ PREVENTIVA ACTUALITZAT<br />

03.- HAVER LLIURAT EL TC1 I EL TC2 DEL PERSONAL AUTORITZAT<br />

04.- DISPOSAR DE TOTS ELS DOCUMENTS PREVENTIUS (LLIURAMENT D'EPI'S, FORMACIÓ, VIGILÀNCIA DE LA SALUT, ETC)<br />

05.- ELS ACCESSOS HAN D'ESTAR CENTRALITZATS EN UN PUNT FIXE E INDEPENDENTS DE L'ACCÉS DELS VEHICLES<br />

06.- ELS VEHICLES PRIVATS TENEN PROHIBIT L'ACCÉS A LA OBRA SINO ESTAN AUTORITZATS<br />

07.- S'HA DE TENIR EN COMPTE DE NO OBSTACULITZAR LES VIES D'EMERGÈNCIA È<br />

08.- TOTES LES PERSONES QUE ACCEDEIXIN A LA OBRA HAN DE COMPLIR AMB LES NORMES DE SEGURETAT ESTABLERTES<br />

09.- PER LES VISITES PRIVADES O EN GRUP S'ADOPTARAN MESURES ESPECÍFIQUES ANNEX.- SIS 06.2<br />

10.- LES ENTRADES DEL MATERIAL HAN D'ESTAR AUTORITZADES PEL RESPONSABLE DE L'EMPRESA QUE HO SOL·LICITA<br />

11.- A LES VISITES EL VIGILANT DE SEGURETAT ELS HI ENTREGARÀ EL DOCUMENT DE LES NORMES MÍNIMES DE SEGURETAT


SIS 06.1<br />

EMPRESA SOL·LICITANT: ...........................................................................................<br />

NOM DEL RESPONSABLE:.................. DNI:.....................................<br />

TREBALLS A EFECTUAR EN<br />

NOM DEL RESPONSABLE: ___________________________________________________________________________________________<br />

__________________________________________________________________________________________________________________<br />

HORARI DEL TREBALL: ____________________________________________________________<br />

DATA D'INICI : ___________________________________ DATA FINAL : ____________________________________<br />

INTERVÉ L'EMPRESA SUBCONTRACTADA ?<br />

SI NO ___________________________________________<br />

CIRCUMSTÀNCIES QUE MOTIVEN EL PERMÍS<br />

PROCEDIMENT DE SEGURETAT ACORDAT<br />

OBSERVACIONS<br />

PROCEDIMENT DE TREBALLS ESPECIALS<br />

ACTIVITAT……………………………………………… Situació …………………………<br />

EQUIPS………………………………………………… Obra de …………………………<br />

ALTRES………………………………………………… Data de …………………………<br />

EN CAS AFIRMATIU NOM DE LA EMPRESA<br />

RESPONSABLE D.F. RESPONSABLE EMPRESA COORDINADOR DE SEGURETAT<br />

FIRMA FIRMA FIRMA


SIS 06.2<br />

RESPONSABLE DEL GRUP DE VISITA<br />

D………………………………………………………………………………………………………………….<br />

Nº DNI : ………………………………………………………………………………………………………….<br />

amb domicili professional al c/-………………………………………………………….. (08…………) de …………………………..<br />

en qualitat de ……………………………………………………………………………………………………………<br />

relacionat amb les obres que estan realitzant per la ………………………………………………………………………………..<br />

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………..<br />

DECLARA<br />

DECLARACIÓ DE CONTROL DE VISITA<br />

Que el dia………………………………………………., té previst organitzar una visita quiada d'un col·lectiu de …………(nº)<br />

de persones, que formen part de l'empresa o entitat: ……………………………………………………., a l'interior del recinte<br />

de les obres, amb una duració estimada de ……………….minuts, amb la següent finalitat : …………………………………<br />

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………<br />

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………<br />

Que la visita està absolutament planificada, sota la seva responsabilitat, en la logística dels mitjans materials,<br />

circuits de circulació interior, temps de duració i persones acompanyades d'asesors dels treballs constructius que<br />

s'estan realitzants.<br />

Que el convocant respondrà dels danys que es puguin derivar per els assistents de la mateixa, complementant les<br />

respectives RR.CC. De domini de les obres i dels treballadors, de Propietat i dels restants membres de la Direcció<br />

d'Obra en compliment dels seus treballs professionals.<br />

I per tal que així consti, s'exten el present document a<br />

…………………………………………….amb data …… de …………………………….. de 20……..<br />

Firma del Responsable del Grup de Visita.<br />

INCIDÈNCIES / PROPOSTES DE MILLORA<br />

………………………………………………………………………………………………………………………………………………….<br />

………………………………………………………………………………………………………………………………………………….<br />

………………………………………………………………………………………………………………………………………………….<br />

………………………………………………………………………………………………………………………………………………….


SIS 06.3<br />

NOMENAMENT DEL VIGILANT DE SEGURETAT<br />

ACTA PER AL NOMENAMENT DEL VIGILANT DE PREVENCIÓ<br />

Barcelona, a ……………… de …………………………………………de 20…<br />

Empresa constructora ………………………………………………………...……………………………………………………..……….<br />

Domicili social………... ………………………………………………………...……………………………………………………..……….<br />

En compliment de l'Article 30 de la Llei 31/1995, de 8 de novembre, de Prevenció de Riscos Laborals i reunir els<br />

requisits continguts en aquesta, i els particulars continguts en el Plec de Condicions Tècniques i Particulars del<br />

Pla de Seguretat en aquesta obra es nomena per a desenvolupar les funcions de VIGILANT DE PREVENCIÓ,<br />

com treballador<br />

designat a D. ………………………………………………………………., amb DNI nº………………<br />

domicilit en en ………………………………….., c/ ……….………………………………….,…………..<br />

Aquestes funcions a desenvolupar per Vè., en la forma possible, poden ser encomanades al Comitè que es refereix<br />

l'Art. 39 de la Llei 39 / 1995 fins a la seva constitució<br />

conforme<br />

El Vigilant de Seguretat<br />

sr……………………………………………………………<br />

……..<br />

El cap D'obra<br />

sr……………………………………………………………<br />

……..


ANTECEDENTS<br />

ACTA DE COORDINACIÓ D’ACTIVITATS EMPRESARIALS<br />

EN LA COEXISTÈNCIA EN LA OBRA PER TREBALLS DE LIMITACIÓ DE SOLAR<br />

00-00-0000<br />

Segons el RD. 171/2004 de 30 de gener pel que es desenvolupa l’article 24 de la llei 31/1995, del 8<br />

de novembre, de Prevenció de Riscos laborals, en matèria de coordinació d’activitats empresarials,<br />

i en el que fa referència a l’article 4 del mateix real decret, es desenvolupa aquest informe.<br />

Artícle 4. Deure de la cooperació.<br />

1. Quan en un mateix centre de treball desenvolupin activitats treballadors de dues o més<br />

empreses, aquestes haurien de cooperar en l’aplicació de la normativa de prevenció de riscos<br />

laborals en la forma que s’estableix en aquest capítol. El deure cooperació serà d’aplicació a totes<br />

les empreses i treballadors autònoms concurrents en el centre de treball, existeixin o no relacions<br />

jurídiques entre ells.<br />

2. Les empreses que es refereix l’apartat 1 haurien d’informar-se recíprocament sobre els riscos<br />

específics de les activitats que desenvolupin en el centre de treball que puguin afectar als<br />

treballadors de les altres empreses concurrents en el centre, en particular sobre aquells que puguin<br />

veure’s agreujats o modificats per circumstàncies derivades de la concurrència d’activitats. La<br />

informació haurà de ser suficient i haurà de proporcionar-ne abans de l'inici de les activitats, quan<br />

es produeixi un canvi en les activitats concurrents que sigui rellevant a efectes preventius i quan<br />

s’hagi produït una situació d’emergència. La informació es facilitarà per escrit quan alguna de les<br />

empreses generi riscos qualificats com greus o molt greus. Quan, com a conseqüència dels riscos<br />

de les activitats concurrents, es produeixi un accident de treball, l’empresari haurà d’informar<br />

d’aquell als altres empresaris presents en el centre de treball.<br />

3. Els empresaris que es refereix l’apartat 1 haurien de comunicar-se immediatament tota situació<br />

d’emergència susceptible d’afectar a la salut o la seguretat dels treballadors de les empreses<br />

presents en el centre de treball.<br />

4. La informació que es refereix l’apartat 2 haurà de ser tinguda en compte pels empresaris<br />

concurrents en el centre de treball en l’avaluació dels riscos i en la planificació de la seva activitat<br />

preventiva a les quals es refereix l’article 16 de la Llei 31/1995, de 8 de novembre, de Prevenció de<br />

Riscos Laborals. Per a això, els empresaris hauran de considerar els riscos que, sent propis de cada<br />

empresa, sorgeixin o s’agreugin precisament per les circumstàncies de concurrència que les<br />

activitats es desenvolupen.<br />

5. Cada empresari haurà d’informar als seus treballadors respectius dels riscos derivats de la<br />

concurrència d’activitats empresarials en el mateix centre de treball en els termes previstos en<br />

l’article 18.1 de la Llei 31/1995, de 8 de novembre, de Prevenció de Riscos Laborals.<br />

DADES DE LA OBRA<br />

Promotor: B:SM Barcelona de Serveis Municipals<br />

Obra: Construcció d’aparcament subterrani en les antigues cotxeres<br />

del carrer Borbó.<br />

Constructor: Sacyr<br />

Coordinador de Seguretat i salut: Benedicto Gestió de Projectes, S.L.P.<br />

Situació: Avda. Borbó, núm 20 Barcelona<br />

Promotor: Ajuntament de Barcelona – Institut Barcelona d’esports<br />

Obra: Títol<br />

Constructor obra veïna: Tau I Cesa<br />

Coordinador de Seguretat i salut: Miguel Angel Martin<br />

Situació: Carrer


DADES DELS TREBALLS A REALITZAR<br />

00-00-0000<br />

La afectació que hi ha en les dues obres, és el limit de la obra i la fase de treball.<br />

Actualment la fase de treball de les dues obres és moviment de terres. Aquestes dues obres es<br />

limitaran mitjançant dues pantalles de fonamentació, una per cada obra, per tant, la tanca<br />

provisional d’obra es desplaçarà en funció de l’execució de cada constructora.<br />

En cas que coincideixi que les dues obres, hagin de fer les pantalles a la vegada, els contractistes<br />

respectius es posaran d’acord, sempre posant els mitjans adequats que calguin en cada cas.<br />

El tancament haurà de tenir continuïtat, i haurà de ser un tancament de 2 metres recolzat amb<br />

peus de formigó.<br />

Els contractistes avisaran al coordinador de seguretat respectiu 48 hores abans de l’inici de les<br />

feines.<br />

FOTOGRAFIES<br />

Constructora: Tau I Cesa Constructora: Sacyr<br />

Coordinador de Seguretat de Tau i Cesa Coordinador de Seguretat de Sacyr


SIS 08<br />

PROCEDIMENT PER LA FORMACIÓ ESPECÍFICA<br />

Dintre de les activitats de coordinació i de seguretat i salut en fase d'execució material, es preten completar<br />

els continguts sobre formació del personal que estan asumits en els diferents plans de seguretat de les<br />

empreses que participin en aquesta obra.<br />

En concret es preten deixar constància per escrit d'aquells continguts mínims de formació específica que<br />

l'empresa ha de lliurar a tot treballador abans de la seva participació a l'obra<br />

CONTINGUTS MÍNIMS<br />

Abans de l'entrada a l'obra, el personal haurà de rebre de la seva empresa la formació i informació sobre<br />

1.- Informació dels riscs específics generats per la seva activitat a l'obra i contemplats al pla de<br />

seguretat i salut<br />

2.- Informació sobre els procediments de seguretat implantats a l'obra, en concret<br />

Entrega Entrega de les les normes mínimes de seguretat seguretat aplicables a l'obra l obra<br />

Entrega de les actes de reunió realitzades amb el personal<br />

Informació sobre aquells continguts dels informes o reunions que els afecti en el procés del seu treball<br />

Lliurament del procediment<br />

Informació sobre les vies d'emergència i circulació de l'obra<br />

Informació sobre el procediment de sancions implantat a l'obra<br />

3.- Informació sobre manipulació manual de les càrregues<br />

4.- Informació sobre utilització d'escales manuals i montatge de bastides<br />

5.- En cas que el treballador hagi d'utilitzar màquines haurà de conèixer el manual d'instruccions, dels<br />

riscs asociats i haurà d'estar acreditada per escrit la seva capacitat i habilitat per part de l'empresa,<br />

mitjançant una autorització expresa.<br />

6.- Igualment serà necessària la autorització i habilitació de tots aquells treballadors que hagin<br />

d'utilitzar treballs en tensió, a més aquests treballs hauran d'informar-se a la D.F.<br />

7.- S'ha d'informar i concienciar al personal sobre la necessitat i obligació d'utilitzar correctament<br />

els equips de protecció individual<br />

8.- S'ha de concienciar al nou personal sobre la importància que té per la seguretat el correcte<br />

manteniment de l'ordre i la neteja de l'obra<br />

9.- El personal ha de estar informat sobre els seus drets, i sobre la posiblitat d'acudir al coordinador de<br />

seguretat per plantejar millores en els procediments de treball<br />

AQUEST PROCEDIMENT S'ENTREGA A LES EMPRESES CONTRACTISTES AMB LA FINALITAT DE QUE AQUESTES HO<br />

ENTREGUIN I HO FACIN COMPLIR A TOTES LES SUBCONTRACTES PARTICIPANTS A L'OBRA.<br />

NOM OBRA


SIS 09<br />

DESCRIPCIÓ DE LA SITUACIÓ<br />

ACTES SEGUIMENT SIS<br />

SEGUIMENT SEGURETAT I SALUT<br />

PROMOTOR DIRECCIO FACULTATIVA. CONTRACTISTA<br />

COORDINADOR DE<br />

SEGURETAT<br />

NOM OBRA<br />

_ _ / _ _ / _ _<br />

NÚM. ACTA. 01<br />

ALTRES<br />

1 S’executen treballs d’estructures: armat, encofrat i formigonat<br />

2 La obra en general té mancances de proteccions col·lectives i d’equips de protecció personal.<br />

3 L’accessibilitat a la plataforma p de treball es troba dificultada pper<br />

diferencies de nivell sense<br />

protegir.<br />

4 El cap d’obra no està a la obra.<br />

INSTRUCCIONS DE SEGURETAT I SALUT<br />

PROTECCIONS COL·LECTIVES<br />

5 SENYALITZACIÓ PER DIFERENCIA D’ALÇADA<br />

En trams on la diferencia de nivell pugui ser origen de riscos per caigudes a diferent nivell, caldrà disposar<br />

de la senyalització corresponent per tal d’indicar sobre el perill ocasionat.<br />

Incidència: S’observen trams amb diferència de nivell forts sense protegir ni senyalitzar.<br />

Instrucció a modificar: Col·locar la senyalització i protecció en els trams en que existeixi risc per<br />

caigudes o relliscades.<br />

6 POLS I INHAL·LACIÓ DE PARTÍCULES<br />

FOTO FOTO<br />

Es necessari que la obra és regui, ja que, de no ser així, pot ser origen de inhalació de partícules de<br />

pols i i dific dificultar ltar les condicions en el diferents treballs treballs.


7 ESCALES<br />

Es necessària la utilització d’escales, ja que permet salvar els diferents desnivells, posar en comunicació<br />

diverses plantes d’un edifici o dependències situades a diferents alçades.<br />

L’escala haurà de superar en 1 metre el punt d’arribada i disposarà en la part inferior sabates<br />

antidesllissament o ganxos de subjecció. S’instal·laran de manera que les seves potes inferiors no distin de la<br />

projecció vertical del recolzament superior a un quart de la longitud entre suports.<br />

L’escala es situarà de tal forma que la distància entre els peus i la vertical del seu punt superior de<br />

recolzament sigui la quarta part de la longitud de l’escala fins tal punt de recolzament, és a dir que la<br />

relació entre la longitud de l’escala i la distància entre el peu i la vertical del punt de recolzament sigui de<br />

4/1, formant angle de 75º:<br />

Quan es recolzin en pilars rodons, estructures cilíndriques o postes ha de lligar-se als muntants una cadena<br />

una mica més llarga que el graó, aquesta cadena és la que servirà de recolzament. En tot cas s’utilitzaran<br />

brides de subjecció.<br />

Les escales que interfereixen zones de pas alienes a l’obra, han d’estar resguardades contra possibles cops,<br />

(automòbils, vianants, etc.), a més de contar amb senyalització indicativa de la seva situació.<br />

Si existeix el menor perill de relliscada s’ha de fixar el peu dels muntants a un punt fixe. Quan això no sigui<br />

possible un treballador es situarà al peu de l’escala i la subjectarà durant el temps que duri el treball del<br />

company.<br />

En cas de que l’escala estigui situada sobre un forat tapat per un tauló, aquest forat haurà de ser protegit<br />

amb doble tauló, per assegurar que aquest no es trenqui a l’hora de pujar per l’escala.<br />

Incidència: Escala sense lligar, ni estar subjecte a la estructura<br />

Instrucció a modificar: Col·locar els ancoratges que aniran subjectes al forjat.<br />

8 BOLETS DE PROTECCIÓ PER ARMADURES<br />

Es imprescindible que l’armat estigui protegit mitjançant suports com els bolets vermells, per tal, que<br />

senyalitzin i alhora protegeixin de cops i punxades en cas de no ser vistos.<br />

Incidència: Armat sense protegir<br />

FOTO<br />

Instrucció a modificar: Col·locar els bolets en la coronació de les armadures.<br />

FOTO


9 ORDRE I NETEJA<br />

La zona de treball sempre haurà d’estar neta i lliure de qualsevol obstacle que pugui ser origen de diferents riscos i<br />

com a conseqüència generar un accident.<br />

Es imprescindible que existeixi una zona d’apilament de material, evitant dipositar-lo de manera escampada per<br />

tota la obra.<br />

Incidència: En la major part de la obra, existeixen zones d’ apilament de material desordenades<br />

i zones de treball amb obstacles.<br />

Instrucció a modificar: Neteja general de la zona de treball i ordenar la zona destinada a l’apilament de<br />

material, segons productes .<br />

10 ACCESSIBILITAT A ZONA DE TREBALL<br />

FOTO FOTO<br />

Tot i que s’observa que s’ha habilitat una rampa d’accés a la obra, no existeixen camins de circulació i diferencies<br />

entre ll’apilament apilament de material i el pas dels treballadors, per tant, hi ha riscos de caigudes a diferent nivell, nivell,<br />

ensopegades, cops, esllavissades i despreniment de material.<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

Cal posar atenció als equips de protecció individual per què són insuficients en els treballs d’instal·lacions, de ram<br />

de paleta, de revestiment de façanes i en bastides.<br />

F1 Falta d’utilització del casc.<br />

F2 Falta d’utilització de guants.<br />

F3 Falta d’utilització de casc<br />

F4 Falta d’utilització de casc i d’arnès.<br />

FOTO<br />

FOTO 1 FOTO 2 FOTO 3 FOTO 4


EQUIPS I MAQUINÀRIA<br />

11 GRÚA TORRE<br />

La disposició de la grua es correcta, queda recolzada sobre el llast i protegida mitjançant senyalització.<br />

TEMES PENDENTS<br />

FOTO<br />

12 El coordinador sol·licita al constructor una còpia del pla de seguretat en paper, amb l’annexe, si escau de<br />

la grua i un llistat amb el formulari d’adherència de tots els industrials que treballin.<br />

COORDINADOR DE SEGURETAT CONTRACTISTA


SIS 10<br />

OBRA<br />

DIRECCIÓ<br />

POBLACIÓ<br />

TELÉFON<br />

ACTA ADHESIÓ AL PLA DE SEGURETAT I SALUT<br />

NOM OBRA<br />

Empresa Contractista _______________________________________________________________________________<br />

Empresa Subcontractista _______________________________________________________________________________<br />

En compliment de les especificacions a l'article 7, apartats 1,2 i 4, article 10, apartat 1,punts b i c,<br />

i article 10, apartats 2 i 3, del RD. 1627/1997 del 24 d'Octubre, per el qual s'estableixen les disposicions<br />

mínimes de Seguretat i Salut a les obres de construcció, l'Empresa Subcontractista manifesta:<br />

1 Que ha estudiat el Projecte d?execució dd'aquesta aquesta obra, obra pel que fa referència als capítols que<br />

té contractats<br />

2 Que coneix i ha estudiat el Pla de Seguretat i Salut en el treball elaborat pel Contractista de<br />

la obra de referència<br />

3 Que està d'acord amb el contingut tècnic i econòmic del mateix, doncs coneix els<br />

requeriments que determina la Llei en materia de seguretat, salut laboral i prevenció de riscs<br />

laborals, i s'ajusta als mitjans técnics de la seva Empresa<br />

4 Que si existeix alguna alteració significativa durant l'execució dels treballs a l'obra, el Pla<br />

de Seguretat i Salut es podrà modificar per adequar-se a aquesta alteració, sempre que<br />

aquesta modificació sigui acceptada per el Coordinació de S.S. de l'obra<br />

5 Que coneix les seves obligacions derivades de la aplicació del Pla i les responsabilitats que<br />

assumirà per el incompliment del mateix<br />

6 Que per tot l'exposat, comunica al Coordinador de Seguretat i Salut, en fase d'execució de<br />

l'obra la ADHESIÓ de l'esmentat PLA DE SEGURETAT I SALUT en el treball<br />

Per donar constància es firma la present ACTA D'ADHESIÓ DEL PLA DE SEGURETAT I SALUT PER PART<br />

DEL SUBCONTRACTISTA<br />

Firma Contractista:<br />

Firma Subcontractista:<br />

Data: Data: Data:<br />

Firma Coordinador:


SIS 11 APROVACIÓ ANNEX AL PLA DE SEGURETAT


SIS 12 FITXA DEL LLIBRE DE LA SUBCONTRACTACIÓ<br />

NOM OBRA


SIS 13<br />

NORMES D'ACTUACIÓ EN CAS D'EMERGÈNCIES A L'OBRA DE LA -------------------------------------<br />

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------<br />

Cada empresa ha de disposar a l'obra d'un pla d'emergències propi, on es contempli d'entre<br />

d'altres; responsables, equips, mitjans, procediment d'actuació, evacuació d'accidentats, telèfons<br />

d'emergència, etc,…<br />

No obstant a l'obra, també s'aplicaran de forma general les següents normes d'actuació<br />

RESPONSABLES D'EMERGÈNCIES (CAP D'EMERGÈNCIA)<br />

PROCEDIMENT EN CAS D'EMERGÈNCIA<br />

Qualsevol persona present a l'obra que detecti una situació d'emergència donarà l'avís<br />

inmediat al cap d'obra de la seva empresa o responsables de l'obra<br />

El responsable d'obra present en aquell moment serà el responsable o cap d'emergència<br />

El cap d'emergència en funció de la gravetat i tipus d'emergència aplicarà el procediment<br />

propi de la seva empresa aplicable per a cada cas<br />

En tot cas desprès d'atendre la incidència i requerir la intervenció dels mitjans interns o externs<br />

(aaaaambulància, bombers,policia,etc.) donarà vís al Servei de Vigilància (TFN.____________)<br />

i al Coordinador de Seguretat Sr.________________________________________________________<br />

EQUIPS D'INTERVENCIÓ<br />

Els caps d'emergència designaran en cada cas els equips que creguin necessaris, propis de l'obra o<br />

externs.<br />

Totes les empreses participants a l'obra tenen el deure d'aportar els mitjans técnics i humans<br />

presents a l'obra en el moment de requeriment del Cap d'Emergència.<br />

NOM OBRA<br />

Bombers 085 Ambulancies 061 Emergències 112 Servei de Vigilància _______________<br />

MITJANS D'EXTINCIÓ EN CAS D'INCENDIS<br />

Cada contractista disposarà, en bones condiciones d'ús, com a mínim d'un extintor<br />

Sempre es disposarà d'un Extintor a peu a la zona de treball en treballs en calent o<br />

productors a xispa<br />

El servei de vigilància disposarà de 2 extintors com a reforç o en substitució dels del<br />

contractista o en ausència d'aquest<br />

ACCIDENT GREU O MORTAL<br />

MITJANS<br />

Es donarà avís immediat al 061 o es procedirà a la evacuació de l'accidentat<br />

S'activarà el Pla d'Emergències<br />

Els caps d'Emergència AVISARAN al COORDINADOR DE SEGURETAT, DIRECCIÓ FACULTATIVA I<br />

PROPIETAT<br />

Els propis de cada empresa<br />

Servei de Vigilància<br />

Mitjans externs (Bombers, ambulàncies, etc…)<br />

Tant el Servei de vigilància com els caps d'obra i responsables d'obra arrivaran operatiu un<br />

telèfon mòvil i seran coneixedors<br />

Cada empresa contractista disposarà a l'obra de al menys una persona amb coneixements<br />

bàsics en primers auxilis


EVACUACIÓ DELS ACCIDENTATS<br />

En cas de considerar la necesitat de traslladar a l'accidentat per prestar-li iasistència sanitària<br />

urgent, els centres hospitalaris més propers es situen a l'hospital Universitari de Bellvitge que<br />

està situat al C/ Feixa Llarga de l'Hospitalet de Llobregat, al barri de Bellvitge, al costat de<br />

l'autovia de Castelldefles, o l'hospital de Viladecans, situació de la que s'adjunta croquis.<br />

En cas de ferides lleus es podran atendre en els serveis de la mútua o a la consulta de<br />

l'ambulatori d'assistència primària (CAP) al carrer Amnistia Internacional, 6-8 del Districte de<br />

Sants-Montjuïc. Teléfon : 93.298.88.50<br />

IMPLANTACIÓ<br />

HOSPITAL DE BELLVITGE, HOSPITALET DE LLOBREGAT<br />

SITUACIÓ DEL C.A.P.<br />

La responsabilitat de la implantació correspon als responsables de cada empresa que<br />

intervingui a l'obra, la difusió d'aquest procediment es realitzarà a través de l'acta de l'obra,<br />

les empreses en tot cas hauran d'aplicar allò reflectit en el seu pla d'emergència i com a<br />

complement obligatori allò reflectit en aquest document


SIS 14<br />

NOM DE L'EMPRESA<br />

PERSONA DE<br />

CONTACTE<br />

NOM<br />

ADREÇA<br />

TFN FAX E-MAIL<br />

ASSUMEIX EL PLA DE SEGURETAT SI NO<br />

DESCRIPCIÓ DE LES ACTIVITATS A EXECUTAR<br />

DATA D'INICI<br />

EQUIPS I EINES A UTILITZAR A L'OBRA<br />

RISCS ESPECÍFICS DE LA ACTIVITAT A L'OBRA<br />

RESPONSABLE DE<br />

SEGURETAT A L'OBRA CATEGORIA<br />

NOM<br />

PROFESSIONAL<br />

PROCEDIMENT D'INFORMACIÓ PREVENTIVA<br />

DATA<br />

DATA FINAL DE<br />

L'ACTIVITAT<br />

_ _ / _ _ / _ _ _ _ / _ _ / _ _<br />

DNI<br />

_ _ / _ _ / _ _<br />

NUM. TREBALLAT<br />

EL RESPONSABLE DE SEGURETAT A L'OBRA DECLARA:<br />

A) CONEÌXER I ESTAR INFORMAT DELS CONTINGUTS DE L'ESTUDI I DEL PLA DE SEGURETAT I SALUT APLICABLES A L'OBRA,<br />

ASÍ COM DELS PROCEDIMENTS D'ACCÉS I D'EMERGÈNCIA<br />

B) QUE TOT EL PERSONAL AL SEU CÀRREG EN AQUESTA OBRA (PROPI O SUBCONTRACTAT) DISPOSI DE FORMACIÓ<br />

ESPECÍFICA DE PREVENCIÓ DE RISCS LABORALS ( S'ACOMPANYA CERTIFICAT DE FORMACIÓ), HA REBUT ELS EQUIPS +<br />

DE PROTECCIÓ INDIVIDUAL PROPIS DE LA SEVA ACTIVITAT I ÉS APTA PER LA REALITZACIÓ DE L'ACTIVITAT<br />

CONTRACTADA SEGONS EL RECONEIXEMENT MÉDIC PREVI<br />

RELACIÓ D'EMPRESES A SUBCONTRACTAR (Fins la data):<br />

NOM I FIRMA CONTRACTISTA NOM I FIRMA RESPONSABLE DE<br />

SEGURETAT<br />

TFN.<br />

NOM OBRA<br />

REBUT PER EL COORDINADOR DE<br />

SEGURETAT


OBJECTIUS:<br />

CONTROL DE TOTES LES EMPRESES<br />

PLANIFICACIÓ DE LA SEVA ACTIVITAT<br />

CONTROL DE RISCS ESPECÍFICS<br />

CONTROL DEL NÚMERO DEL PERSONAL I MITJANS AUXILIARS A UTILITZAR<br />

ANOMENAMENT DEL RESPONSABLE DE SEGURETAT<br />

CONEIXEMENT DEL PLA DE SEGURETAT I ESTUDI PER PART DEL RESPONSABLE<br />

CONTROL DE L'ACTIVITAT PREVENTIVA, FORMACIÓ, VIGILÀNCIA DE LA SALUT I EPI'S<br />

ÚNIC IMPRÉS DE FÀCIL COMPLIMENTACIÓ<br />

FUNCIONS DEL RESPONSABLE DE SEGURETAT<br />

PROMOURE LA PREVENCIÓ ENTRE ELS TREBALLADORS<br />

COMUNICAR LES SITUACIONS DE RISC I APORTAR SOLUCIONS<br />

REALITZAR UN CONTROL D'OBRA DESDE EL PUNT DE VISTA PREVENTIU<br />

COL·LABORAR EN L'ASSISTÈNCIA A ACCIDENTATS


SIS 15<br />

CERTIFICAT D'HABILITATS PROFESSIONAL<br />

NOM OBRA<br />

En………………………………………………………, a ……….de………………………………………………de…………………<br />

Obra o centre de treball: ………………………………………………………………………………………………………………<br />

Empresa: …………………………………………………… Activitat : ……………………………………………….……………….<br />

amb domicili social al c/…………………………………………………………………………………………………………….….<br />

població:……………………………………………………………………………………………………………………………………<br />

Representant autoritzat de l'Empresa (nom, cognoms i qualificació técnica):<br />

………………………………………………………………………………………………………………………………………………..<br />

en compliment de la Llei de Prevenció de Riscos Laborals (L.31/1995, del 8 de novembre) i Disposicions<br />

mínimes de seguretat i salut en les obres de construcció (R.D. 1627/1997, de 24 d'octubre), autoritza a la<br />

persona designada a continuació:<br />

D………………………………………………………………………………., amb D.N.I……………………………………………….<br />

Categoria professional………………………………………………………..nascut el ……………………………………………<br />

domiciliat en: ……………………………………………………………………………………………………………………………..<br />

carrer o plaça:…………………………………………………………………………………………………………………………….<br />

Que ha demostrat la la seva capacitat, professionalitat, perícia, coneixement i i competència, complint complint els<br />

requisits legals, reglamentaris i contractuals vigents que l'habilitin, dintre del recinte del centre de treball, per:<br />

Les funcions a desenvolupar per l'habilitat, amb caràcter exclusiu per aquest centre de treball, són les<br />

descrites per la reglamentació vigent, el Pla de Seguretat i Salut de l'obra, continguts dels que es declara<br />

coneixedor.<br />

Titular de l'habilitació Signat g per p el representant p del treballador<br />

Signat per…………………………………………. Signat per………………………………………….<br />

EXEMPLES DE LA UTILITZACIÓ PER: GRÚA-TORRE, VEHICLES D'OBRA, MAQUINÀRIA I EINES ACCIONADES A MOTOR


SIS 16<br />

S'utilitza aquest procediment per constatar el rebuig a un determinat equip de treball o sol·licitar de<br />

l'empresa de contracte que verifiqui i aprobi amb aquest control l'equip sospitós de mal estat.<br />

NOM OBRA<br />

En…………………………………………………………., a………..de……………………………………………….de……………..<br />

Obra o centre de treball:……………………………………..Empresa:…………………………………………………………….<br />

activitat:………………………………………………amb domicili social al c/……………………………………………………<br />

població……………………………………………………………………………………………………………………………………<br />

Representant autoritzat de l'Empresa (nom, cognoms i qualificació técnica):……………………………………………<br />

Màquina i/o equip:…………………………….Fabricant o importador:……………………any de fabricació……………..<br />

potència en KW:……………………….homologació:……………………………..certificat de seguretat:…………………<br />

01 Prevenció integrada<br />

02 Ruptures de servei<br />

RECEPCIÓ DE SEGURETAT I DELS EQUIPS DE TREBALL<br />

PUNTS DE CONTROL<br />

03 03 MMonolitisme liti d de l' l'equip i o de d la l màquina à i<br />

04 Previsió de ruptura o projecció de fragments d'elements giratoris<br />

05 Previsió de caigudes totals o parcials dels equips o màquines<br />

per pèrdues<br />

06 Ausencia de arestes agudes i constants<br />

07 Previsió de caigudes de persones/objectes a diferent nivell<br />

08 Contactes amb superfícies calentes o fredes<br />

09 Incendis i explosions<br />

10 Projeccions de líquids, gasos o vapors<br />

11 Sujecció de les peces a mecanitzar<br />

12 Òrgans de transmissió<br />

13 Elements de treball i peces mòbils<br />

14 Sistemes de màquines i o part d'elles que treballin amb<br />

independència<br />

15 Equips o màquines que poden ser utilitzades o amb ordres<br />

de diferent manera<br />

16 Control de risc elèctric<br />

17 Control de sobrepresions de gasos o fluids<br />

18 Control d'agents físics o químics<br />

19 Diseny ergonómic<br />

20 Lloc de commandament<br />

21 Posta en funcionament<br />

22 Desconexió de la màquina o equip<br />

23 Parada d'emergència<br />

24 Prioritat de les ordres de parades sobre las de funcionament<br />

NO<br />

PROCEDEIX CONF. NO CONF.


SIS 16.1<br />

Conforme al disposat en l'Article 17.2 de la Llei 31/1995 sobre Prevenció de Riscos Laborals i al Reial Decret<br />

773/1997 d'equips de protecció individual:<br />

Per part de l' Empresa<br />

es fa lliurament al Sr,<br />

treballador de l'empresa<br />

amb DNI número<br />

dels següents Equips de Protecció Individual<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

ENTREGA D'EQUIPS DE PROTECCIÓ INDIVIDUAL<br />

Reconeixent que ha estat informat dels treballs i zones on haurà d'utilitzar-los, així com, d'haver rebut les<br />

instruccions i formació necessària per a la seva correcta utilització.<br />

Acceptant el compromís de :<br />

Utilitzar l'equip sempre que accedeixi a les zones i àrees obligades a això i degudament senyalitzades.<br />

Consultar qualsevol dubte sobre la seva correcta utilització, així com cuidar del seu correcte<br />

estat d'ús i conservació.<br />

Guardar-lo al finalitzar la jornada laboral en el lloc que tingui assignat.<br />

Informar en el cas de pèrdua o deterioració de l'equip i sol·licitar altre immediatament<br />

En ……………………………….., a …………….de ………………………………………..de 20…<br />

Signat El treballador Signat La empresa<br />

NOM OBRA


SIS 17<br />

PREVISIÓ DE PARALITZACIÓ DELS TREBALLS<br />

Centre de Treball Empresa Data Hora<br />

En aplicació de l'Art. 24 de la Llei de Prevenció de Riscos Laborals, l'Arquitecte Técnic Coordinador de<br />

Seguretat D……………………………………………………………………………….comunica al Técnic de Producció<br />

de major qualificació, present al centre de treball, durant el transcurs de la inspecció, en………………………….<br />

……………………………………..D………………………………………………………………………………………………………<br />

la següent:<br />

NOTIFICACIÓ DE PARALITZACIÓ DELS TREBALLS / PRECINTAT DELS EQUIPS<br />

NOM OBRA<br />

NOTIFICACIÓ DE PARALITZACIÓ DELS TREBALLS<br />

/ PRECINTAT DELS EQUIPS<br />

fins que s'adoptin les següents solucions tècniques, i altres que es considerin més adequades, per eliminar els<br />

riscs observats:<br />

Corregides les deficiències, es cursarà avís al Coordinador de Segureat per que, un cop comproavada la<br />

desaparició de les causes que ho van motivar, procedeixi a l'aixecament de la paralització / desprecintant<br />

l'equip.<br />

ENTERAT<br />

Signat: el Coordinador de Seguretat Signat. Enterat Contractista<br />

REINICI DE L'ACTIVITAT PARALITZADA / DESPRECINTAT DELS EQUIPS<br />

Equips Paralitzat Sol·lució adoptada Data Compravat per<br />

AUTORITZAT SEGURETAT: ENTERAT CONTRACTISTA:<br />

Signat<br />

Coordinador de Seguretat i Salut<br />

Signat<br />

Responsable present a l'obra


SIS 18<br />

IMPRÈS DE NOTIFICACIÓ D'ACCIDENTS<br />

Aquest document: 1 NO SUBSTIUTEIX A LA COMUNICACIÓ OFICIAL D'ACCIDENTS<br />

2 S'HA D'INSISTIR EN LA IMPORTÀNCIA DE COMUNICAR E INVESTIGAR ELS INCIDENTS<br />

3 LA COMUNICACIÓ DE QUALSEVOL ACCIDENT A L'OBRA HA DE SER COMUNICAT<br />

AL COORDINADOR DE SEGURETAT, PER PODER REALITZAR INVESTIGACIÓ<br />

D'ACCIDENTS I PER DEFENSA DE FUTURES RECLAMACIONS<br />

4 ES IMPORTANT FIXAR UN TERMINI MÀXIM PER COMUNICACIÓ AL COORDINADOR<br />

(HORES)<br />

IMPRÈS DE NOTIFICACIÓ D'ACCIDENT / INCIDENT<br />

NOM OBRA<br />

DELEGACIÓ O ZONA……………………………………………………………………………………………………………………..<br />

OBRA O CENTRE DE TREBALL…………………………………………………………………………………………………………….<br />

ACCIDENT AMB DANYS PERSONALS<br />

NOM DEL LESIONAT……………………………………………………………………………………………………………………….<br />

DESCRIPCIÓ DELS DANYS………………………………………………………………………………………………………………..<br />

EMPRESA…………………………………………………… S<br />

CONTRACTADA PER……………………………………………………………………<br />

ÀREA DE TREBALL………………………………………………………………………………………………………………………….<br />

DATA………………………………………………………… HORA………………………………………………………………………………………<br />

ACCIDENT AMB DANYS MATERIALS<br />

NOM DEL LESIONAT……………………………………………………………………………………………………………………….<br />

DESCRIPCIÓ DELS DANYS………………………………………………………………………………………………………………..<br />

EMPRESA…………………………………………………… CONTRACTADA PER……………………………………………………………………<br />

ÀREA DE TREBALL………………………………………………………………………………………………………………………….<br />

DATA………………………………………………………… HORA………………………………………………………………………………………<br />

ACCIDENT / INCIDENT<br />

RESULTAT POSSIBLE<br />

Accident laboral<br />

Mort / Catàstrofe<br />

Accident in itínere<br />

Llesions greus /Danys Greus<br />

Accident de tràfic no laboral<br />

Llesions lleus / Danys lleus<br />

Altres Llesions sense baixa/Pèrdues escases<br />

Avaria amb resultat de danys<br />

Casi accident/Pèrdues irrellevants<br />

Incident sense danys<br />

Incident potencialment greu


SIS 19<br />

Dades Generals<br />

NUM. VISITA<br />

NOM TÉCNIC INSPECTOR<br />

Identificació de la obra<br />

DESCRIPCIÓ TIPUS D'OBRA<br />

DIRECCIÓ DE LA OBRA<br />

NOM DEL PROMOTOR<br />

DOMICILI SOCIAL<br />

CONTRACTISTA PRINCIPAL<br />

DOMICILI SOCIAL<br />

NOM DE L'OBRA<br />

CHECK-LIST PER SEGUIMENT DE LES DIFERENTS FASES D'OBRA<br />

PLAÇ DE COMPROVACIÓ<br />

N.I.F. O C.I.F.<br />

N.I.F. O C.I.F.<br />

Empreses subcontractades ( inclosos autònoms ) ( només els presents a la visita )<br />

Nom de l'empresa Activitat o grup (1) Núm.treballadors<br />

Nota explicativa<br />

(3) Activitat o grup − Enderroc i Moviment de terres − Instal·lacions elèctriques<br />

− Perforacions i sondejos − Aïllament térmic, acústic i antivibratori<br />

− Construcció d'edificis − Lampisteria i instal·lació de climatització<br />

− Altres treballs d'edificació − Altres instal·lacions d'edificis i obres<br />

− Construcció de cobertes i d'estructures − Arrebossats<br />

de tancament − Instal·lacions de fusteria (fusta, plàstica o<br />

− Contrucció d'autopistes, carreteras, camps metàl·lica<br />

d'aterratge, vies férreas i camps deportius − Revestiments de terres i parets<br />

− Obres hidràuliques − Acristallaments i pintures<br />

− Muntatge d'estructures metàl·liques<br />

− Fonamentació i pilotatge<br />

− Lloguer de màquines de contrucció<br />

− Altres treballs d'acabat d'edificis i obres<br />

C Compliment<br />

I Incompliment<br />

CP Compliment Parcial<br />

NP No procedeix<br />

NOM OBRA


OPERACIONS PRÈVIES<br />

1 Obligacions del promotor<br />

1.1.- S'ha efectuat l'avís previ i es troba degudament exposat i actualitzat? (art.18 RD. 1627/97)<br />

1.2.- S'ha elaborat l'estudi de seguretat i salut o en el seu cas, l'estudi bàsic? (art.4.1 i 6.1 RD. 1627/97)<br />

C I CP NP<br />

C I CP NP<br />

1.3.- Es adequat el contingut de l'estudi de seguretat i salut o, en el seu cas, de l'estudi bàsic?<br />

(art.5,6 RD. 1627/97)<br />

C I CP NP<br />

C I CP NP<br />

1.4.- S'han designat coordinadors en matèria de seguretat i salut? (art.3 RD 1627/97)<br />

1.5.- Compleixen el/ls coordinadors en matèria de seguretat i salut amb les obligacions que se<br />

senyalen en la normativa aplicable? (art.8,9 RD. 1627/97)<br />

C I CP NP<br />

C I CP NP<br />

1.6.- S'han donat les instruccions amb caràcter previ a l'inici de les activitats? (art.9 RD 1627/97)<br />

1.7.- S'han aprobat per part del coordinador de seguretat i salut el Pla de Seguretat i Salut<br />

elaborat per el contractista? (art.7.2,9 RD. 1627/97)<br />

C I CP NP<br />

2 Obligacions del contractista<br />

2.1.- S'han designat treballadors i/o es disposa d'un servei de prevenció propi o exterior?<br />

(art. 30,31 Llei 31/1995; art. 10 a 16 RD 39/1997)<br />

C I CP NP<br />

2.2.- S'ha exigit a les empreses subcontractades, amb anterioritat a l'inici de les activitats, que<br />

acreditin per escrit la evaluació de riscs i planificació de la seva activitat preventiva?<br />

(art. 24.3 Llei 31/1995; art. 10 RD 171/2004)<br />

C I CP NP<br />

2.3.- S'ha exigit a les empreses subcontractades, amb anterioritat a l'inici de les activitats, que<br />

acreditin per escrit que han complert les seves obligacions en matèria de informació i<br />

formació respecte dels treballadors que hagin de prestar els seus serveis al centre de treball?<br />

(art. 24.3 Llei 31/1995; art. 10 RD 171/2004)<br />

C I CP NP<br />

2.4.- S'ha elaborat el Pla de Seguretat i Salut amb el contingut establert a la normativa de<br />

prevenció de riscos laborals? (art. 16 Llei 31/1995; art. 7 RD 1627/1197)<br />

C I CP NP<br />

2.5.- S'inclouen en el Pla de Seguretat i Salut les mesures a adoptar en situacions d'emergència?<br />

(art. 20 Llei 31/1995; art. 7 RD 1627/1197)<br />

C I CP NP<br />

2.6.- Es realitza el seguiment del Pla de Seguretat i Salut en funció del procès d'execució de l'obra?<br />

(art. 7.4 RD 1627/1197)<br />

C I CP NP<br />

C I CP NP<br />

2.7.- Es troba el Pla a disposició de l'obra? (art. 7.4 RD 1627/1197)<br />

2.8.- S'informa i es donen instruccions a les empreses subcontractistes i als treballadors autònoms<br />

sobre les mesures que han d'adoptar-se en matèria de seguretat i salut?<br />

(art. 24 Llei 31/1995; art. 11.1 RD 1627/1197)<br />

C I CP NP<br />

C I CP NP<br />

2.9.- S'han comunicat en temps i forma l'apertura del centre de treball?


3 Obligacions del subcontractista<br />

3.1.- S'ha exigit per part de la empresa subcontractista, i s'ha entregat a la contractista principal<br />

en cas de subcontractació successiva o encadenada, que s'acrediti per escrit la<br />

realització d'evaluació de riscos, planificació preventiva e informació i formació respecte<br />

als treballadors que hagin de prestar serveis en el centre de treball?<br />

(art. 24.3 Llei 31/1995; art. 10 a 16 RD 171/2004)<br />

C I CP NP<br />

3.2.- Consta documentalment la recepció del Pla de Seguretat i Salut i es compleix l'indicat per el<br />

mateix? (art. 24, 16.1 Llei 31/1995; art. 11.1 RD 1627/1997)<br />

C I CP NP<br />

C I CP NP<br />

3,3.- S'ha comunicat en temps i forma l'apertura del centre de treball ? (art. 6 RDL 1/986)<br />

CONTROL COORDINACIÓ SEGURETAT, MOVIMENT DE TERRES, FONAMENTACIONS I ESTRUCTURA<br />

4 Actuacions preparatòries<br />

4.1.- Tancament de l'obra (RD. 1627/97, An. IV, A.19.a)<br />

4.2.- Senyalització (RD. 1627/97, An. IV, A.4d)<br />

4.3.- Vies d'accés i circulació (RD. 1627/97, An. IV, A.10a)<br />

4.4.- Xarxes i serveis públics (RD. 1627/97, An. IV, C.9a i 10b i c)<br />

C I CP NP<br />

C I CP NP<br />

C I CP NP<br />

C I CP NP<br />

4.5.- Apilament de materials:<br />

la ubicació està predeterminada i acotada<br />

les operacions de càrrega i descàrrega són segures<br />

els materials estàn disposats de forma correcta<br />

el trasllat a posició es realitza de forma adequada<br />

estan regulats l'accés i circulació de vehicles<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, C 2.c)<br />

C I CP NP<br />

5 Acondicionament del terreny<br />

5.1.- S'ha efectuat un estudi geotècnic (RD 1627/97, An.IV, C.1a)<br />

5.2.- Existeixen sol·licitacions o sobrecàrregues (RD 1627/97, An.IV, C.1a)<br />

5.3.- Existeix risc de despreniment (RD 1627/97, An.IV, C.1a)<br />

C I CP NP<br />

C I CP NP<br />

C I CP NP<br />

5.4.- Treballs d'enderroc:<br />

planificat i supervisat per el personal competent<br />

s'acota i senyalitza la zona<br />

existeixen punts forts<br />

s'humedeixen els materials<br />

els treballadors utilitcen epi's<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, C 2.a)<br />

C I CP NP<br />

5.5.- Excavacions a cel obert:<br />

proteccions rígides perimetral<br />

apilaments situats > 2m<br />

s'inspecciona regularment<br />

s'acota la zona d'actuació de les màquines<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, C 9)<br />

C I CP NP


5.6.- Talussos:<br />

la pendent es adequada al tipus de terreny<br />

la estabilitat està garantitzada<br />

s'han col·locat testimonis<br />

s'efectúen comprovacions periódiques<br />

els treballadors utilitcen epi's<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, C 9)<br />

C I CP NP<br />

5.7.- Realització de pilotis<br />

les operacions són dirigides per personal competent<br />

la estabilitat està garantitzada<br />

la col·locació i retirada d'útils es realitza ordenadament<br />

la zona d'actuació està acotada<br />

els treballadors estan formats per maniobrar màquines i càrregues<br />

els pous > 2metres estan protegits<br />

els treballadors utilitcen epi's<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, C 7)<br />

C I CP NP<br />

5.8.- Realització de murs pantalles<br />

la excavació es realitza de forma segura<br />

es verifica l'estabilitat del tall<br />

es protegeix la línia de tall<br />

la col·locació d'armadures es segura<br />

es vigila la ubicació dels treballadors<br />

els treballadors utilitcen epi's C I CP NP<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, C 9b)<br />

5.9.- Buidat:<br />

control d'incidència a l'entorn<br />

es protegeixen les vores de coronació<br />

s'evita l'acumulació de materials<br />

s'eviten els despreniments<br />

s'acovardeix l'aigua<br />

es consoliden els trams excavats<br />

les rampes d'accés tenen les dimensions i pendent adequades<br />

les vies d'entrada i sortida dels treballadors són adequades<br />

els treballadors utilitcen epi's<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, C 9b)<br />

C I CP NP<br />

5.10.- Maquinària: pales, retro, camions<br />

disposen de cabines de seguretat<br />

senyalització de marxa enrere<br />

el maquinista personal capacitat<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, C 7)<br />

C I CP NP


6 Fonamentació i sanejament<br />

6.1.- Excavació de rases<br />

entibació: profunditat > 1.5m<br />

barana rígida: >2m<br />

pasarel·les protegides<br />

senyalització i protección arquetes<br />

circulació i treball màquines són segures<br />

els treballadors utilitcen epi's<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, C 9b)<br />

C I CP NP<br />

6.2.- Pous de servei<br />

l'accés i sortida són segurs<br />

l'equip d'elevació està ancorat<br />

entibació > 1.5m<br />

il·luminació adequada<br />

personal especialment format<br />

vigilància exterior<br />

els treballadors utilitcen epi's<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, C 9b)<br />

C I CP NP<br />

6.3.- Entibacions<br />

s'adequa a la profunditat del tall<br />

ses considera la naturalessa del terreny<br />

s'acumulen les terres >2m<br />

sobrepasa sobrepasa el nivell del terreny<br />

s'eviten empentes i vibracions<br />

els accessos i evaquacions són segures<br />

els treballadors utilitcen epi's<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, C 9b)<br />

C I CP NP<br />

6.4.- Maquinària<br />

Compressor i martell<br />

proteccions<br />

aïllament acústic<br />

posta a terra<br />

estat i protecció de la manguera<br />

reconeixement previ del terreny<br />

ho utilitza personal adiestrat<br />

es limita el temps d'utilització<br />

els treballadors utilitcen epi's<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, C 8b)<br />

Excavadora, dumper<br />

cabina de seguretat<br />

cadira antivibratòria<br />

indicació de càrrega<br />

estabilització i frenat<br />

personal format i autoritzat<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, C 8b)<br />

C I CP NP<br />

6.5.- Taller de ferralla<br />

senyalitzat i acotat<br />

banc lliure d'obstàculs<br />

zona de netejada de rodons i armadures<br />

ordenada i neteja de retalls<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, C 2)<br />

C I CP NP


6.6.- Ferrallat<br />

desplaçament mitjançant eslingues<br />

col·locació guiada desde plataformes<br />

zones de pas sobre les estructures<br />

preferència protecció col·lectiva<br />

els treballadors utilitcen epi's<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, A2 i C3)<br />

C I CP NP<br />

6.7.- Puntals<br />

Apilament i emmagatcematge ordenat<br />

revisió d'estat de conservació<br />

izat de forma segura: flexos<br />

estabilitzats sobre durments, aplomats o cunyats<br />

arriostrats en la seva màxima extensió<br />

les càrregues es troben repartides<br />

es revisan i s'avisen les deformacions<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, A2 i C1)<br />

C I CP NP<br />

6.8.- Encofrat<br />

escales de mà adequades<br />

estabilitat de puntals i sopandes<br />

instal·lades les proteccions col·lectives<br />

protecció d'esperes de ferralla<br />

existeix ordre i neteja<br />

eines adequades i bosses<br />

utilitcen epi's<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, A2 i C11)<br />

C I CP NP<br />

6.9.- Abocat del formigó<br />

la circulació i estacionament de la formigonera són segurs<br />

la guia de la canaleta d'abocament es segura<br />

expedita la zona de batiment del cubilot<br />

senyalitzat el límit de reomplert<br />

el guiat i la recepció del cubilot són segurs<br />

manguera terminal d'abocament ha de ser gobernada per més d'un treballador<br />

els treballadors utilicen epi's<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, A C1)<br />

C I CP NP<br />

6.10.- Formigonat de murs i pilars<br />

l'accés al trasdós s'efectua amb escala<br />

l'abocament i el vibrat es realitza desde castillets<br />

l'abocament es realitza per repartiment<br />

els castillets tenen protecció perimetral<br />

els treballadors utilicen epi's<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, C.3 11)<br />

C I CP NP<br />

6.11.- Desencofrat<br />

s'acota la zona<br />

s'utilicen procediments i eines adequades<br />

els productes estan etiquetats i controlats<br />

els claus s'extrauen o rematxen<br />

s'ordena i neteja la zona<br />

els treballadors utilicen epi's C I CP NP<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, C.2 11)


6.12.- Forjats<br />

l'izat de materials és segur<br />

el treballador que els reb està protegit<br />

l'apilament es realitza junt als pilars<br />

les vores i forats estàn protegits<br />

existeixen passarel.les de circulació<br />

els treballadors utilicen epi's<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, C.3 11)<br />

C I CP NP<br />

6.13.- Muntatge d'estructures metàl·liques<br />

els perfils es recolcen sobre durments<br />

es tallen a terra<br />

l'izat es realitza mitjaçant balancins<br />

les zones de pas i col·locació són expedides<br />

l'ascens i descens són segurs<br />

els treballs es realicen de forma segura<br />

la posició de cables i mangueres és correcta<br />

els treballadors situats en plànols inferiors estaran protegits<br />

els treballadors utilicen epi's<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, C.3 11)<br />

C I CP NP<br />

6.14.- Muntatge d'elements prefabricats<br />

es descarreguen i apilen correctament<br />

s'izan i traslladen de forma segura<br />

la zona està acotada i aïllada<br />

el guiat i col·locació és segur<br />

els treballadors que ho reben estan protegits<br />

la sujecció es manté fins la seva instal·lació<br />

es suspenen en cas de vent > 50Km/h<br />

els treballadors utilicen epi's<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, C.3, 4 i 11)<br />

C I CP NP<br />

6.15.- MAQUINÀRIA<br />

Serra circular de taula<br />

ganivet divisor de tall i guies<br />

conductor de protecció<br />

nivellada i situada en lloc segur<br />

ho utilitza personal instruït<br />

els treballadors utilicen epi's<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, C.8)<br />

C I CP NP<br />

6.16.- MAQUINÀRIA<br />

Formigonera portàtil, bomba de formigonat, vibrador<br />

conductor de protecció<br />

ubicació adequada<br />

inmovilitat i estabilització<br />

els treballadors utilicen epi's<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, C.8)<br />

C I CP NP<br />

6.17.- MAQUINÀRIA<br />

Talladora de ceràmica<br />

mangueres antihumitat i interruptor estanc<br />

connexió a terra<br />

tall a via humida o aspiradora<br />

siuada en lloc adequat<br />

els treballadors utilicen epi's p<br />

C I CP NP<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, C.8)


6.18.- PROTECCIONS COL·LECTIVES<br />

Xarxes tipus forca<br />

conten amb certificació normalitzada<br />

estat de conservació adequada<br />

protecció adequada: >1m;


6.26.- EQUIPS PER ELEVACIÓ DE CÀRREGUES<br />

Cabestrant mecànic<br />

l'ancoratge es ferm i sòlid<br />

indicació de càrrega màxima<br />

limitador de recorregut<br />

pestell de seguretat en el ganxo<br />

treballadors utilitcen epi's<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, C.6)<br />

C I CP NP<br />

6.27.- EQUIPS PER ELEVACIÓ DE CÀRREGUES<br />

Montecàrregues<br />

senyalització de no utilització per persones<br />

instal·lació i manteniment adequats<br />

s'acota la zona i es prohibeix el pas<br />

es protegeixen les esperes en planta<br />

plataforma sòlida i protegida<br />

indicació de càrrega màxima<br />

transport segur de materials<br />

ho manipula personal instruit<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, C.6)<br />

C I CP NP<br />

6.28.- Accessoris d'elevació: cables, cadenes, politjes, tambors<br />

els diàmetres són compatibles<br />

l'enrrollament és correcte<br />

coeficient de seguretat adequat<br />

presenten defectes visibles>10% de fils trencats<br />

es proben b i revisen i regularment l t<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, C.6)<br />

C II CP CP NP<br />

6.29.- Accessoris d'eslingat: guarda-caps, mordasses, abraçadores<br />

coeficient de seguretat adequat<br />

disposen de marcat o placa<br />

es considera la part menys resistent<br />

es revisen de forma periódica<br />

s'emmagatzemen i conserven correctament<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, C.6)<br />

C I CP NP<br />

CONTROL COORDINACIÓ SEGURETAT, TANCAMENTS I REVESTIMENTS<br />

7 Tancaments i cobertes<br />

7.1.- Tancaments<br />

protecció durant el replanteig i col·locació de miras<br />

accés i sortida de forma segura<br />

existeix protecció col·lectiva<br />

l'àrea de treball està neta i lliure d'obstacles<br />

es consideren les condicions atmosfèriques<br />

les runes s'evaquen de forma correcta<br />

es protegeixen les zones de pas: marquesines<br />

els treballadors utilitzen epi's<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, C 3 i 4)<br />

C I CP NP


7.2.- Cobertes<br />

es disposa de protecció col·lectiva<br />

l'accés i el descens és segur<br />

els faldons estan lliures d'obsacles i nets<br />

els materials s'apilen de forma segura<br />

pasarel.les sobre materials flexibles<br />

existeixen cables fiadors o punts forts<br />

es consideren les circunstàncies atmonsfèriques<br />

els treballadors utilitzen epi's<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, C 3 i 12b)<br />

C I CP NP<br />

8 Mitjans auxiliars<br />

8.1.- Bastides de borriquetes<br />

dispositiu de limitació d'apertura<br />

col·locats sobre bases sòlides, estables i nivellades<br />

alçada plataforma


8.4.- Bastides i torretes móbils<br />

Pla de muntatge, utilització i desmuntatge (o marcatge CE) a + de 6metres<br />

les superficies són fermes i estables<br />

l'estructura està reforçada<br />

els desplaçaments es realitcen buits i sense personal<br />

situats en posició, s'immobilitcen<br />

conten de protecció perimetral<br />

izat i descens de materials, de forma segura<br />

s'eviten sobrecàrregues i repartiment desigual<br />

s'acota la zona de treball<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, C5)<br />

C I CP NP<br />

8.5.- escales portàtils<br />

la seva estructura i composició és adequada<br />

l'estat de conservació resulta visible<br />

està dotada de sabates antideslliçants<br />

sobrepasa el pla de desembarc<br />

la base de recpñçament e inclinació són correctes<br />

s'utilitcen adequadament<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, C5)<br />

C I CP NP<br />

8.6.- plataformes metàl.liques<br />

es garantitza la seva inmobilitat<br />

disposen de protecció perimetral<br />

ancoratge independent a la plataforma<br />

s'acota la zona inferior<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, C3a)<br />

C I CP NP<br />

CONTROL COORDINACIÓ SEGURETAT, INSTAL·LACIONS<br />

9 Instal.lacions i magatzems<br />

9.1.- Instal·lació elèctrica<br />

realitzada per instal·lador autoritzat<br />

es revisa anteriorment al entrar la càrrega<br />

les revisions i separacions es realitcen sense corrent i senyalitzades<br />

els treballadors utilitzen epi's<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, C 3 i C10)<br />

C I CP NP<br />

9.2.- Quadres elèctrics principals<br />

senyalització de risc elèctric<br />

protecció contra intempèries<br />

interruptor general omnipolar<br />

conductor de posta a terra<br />

tancat i sense parts actives accessibles<br />

preses de corrent mitjançant clavilles normalitzades<br />

es disposa d'extintors adequatsç<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, C 3)<br />

C I CP NP


9.3.- Quadres elèctrics auxiliars<br />

protecció contra intempèries<br />

ubicació respecte de rases i vores: > 2m<br />

aïllament adequat: taulons i peus ferms<br />

es proben regularment els disyuntors<br />

tancat i sense parts actives accessibles<br />

preses de corrent mitjançant clavilles<br />

senyalització de risc elèctric<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, A 3)<br />

C I CP NP<br />

9.4.- Línies de repartiment i distribució<br />

manguera antihumitat i amb aïllament suficient<br />

l'envolvent no presenta defectes visibles<br />

estesa situada>2m i 5m<br />

protegida en zones de pas<br />

empalms amb connexions normalitzades estanques<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, A 3 i C10)<br />

C I CP NP<br />

9.5.- Instal·lació d'enllumenat<br />

punts de llum generals > 2m<br />

les làmpares portàtils s'alimenten amb tensió de seguretat<br />

les mangueres eviten les zones de pas<br />

no discurreixen per zones humides<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, A 3)<br />

C I CP NP<br />

9.6.- Instal·lacions de fontaneria, calefacció i climatització<br />

el transport de materials es realitza correctament<br />

les tasques daplomat es realitcen de forma segura<br />

es reposen les proteccions en conductes i forats<br />

la zona de treball està il·luminada i acotada<br />

es recullen i evaquen els talls i residus<br />

els treballadors utilicen epi's<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, C2 i C3)<br />

C I CP NP<br />

9.7.- Instal·lació d'ascensors<br />

el personal disposa de formació<br />

la plataforma de treball és segura<br />

la il·luminació és suficient>200lux<br />

els forats d'accés estan protegits<br />

es realitza en condicions segures<br />

les portes disposen d'encavalcament i clau sota control<br />

botonera amb parada d'emergència<br />

els treballadors utilicen epi's<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, C6.2)<br />

C I CP NP<br />

9.8.- Soldadura elèctrica<br />

els borns de connexió estan protegits<br />

la manguera és antihumitat i de tensió adequada<br />

conductor a terra de la carcassa<br />

la zona està ventil·lada, senyalitzada i acotada<br />

es disposa d'extintors adequats<br />

els treballadors utilicen epi's i portapinces<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, C8)<br />

C I CP NP


10 Instal·lacions al servei dels treballadors<br />

10.1.- Vestuaris<br />

ubicació i acessos adequats<br />

armaris amb clau<br />

seients<br />

dimensions adequades<br />

neteja<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, A.15.A)<br />

C I CP NP<br />

10.2.- Sanitaris, dutxes<br />

suficients 1/10 treballadors<br />

nets<br />

disposen d'aigua calenta<br />

mirall i dispositiu de secat<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, A.15b)<br />

C I CP NP<br />

10.3.- Menjadors<br />

aigua potable:xarxa i recipients<br />

cuina i calentador de menjador<br />

seients amb respaldo<br />

ventil·lació i climatització<br />

els treballadors disposen d'epi's<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, A.19b i c)<br />

C I CP NP<br />

10.4.- Locals administratius i de vigilància<br />

accés i ubicació adequats<br />

espai de treball i equipament correctes<br />

climatització i il·luminació adequats<br />

protecció contra incendis<br />

els treballadors disposen d'epi's<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, A.13 i B1)<br />

C I CP NP<br />

10.5.- Mitjans i primers auxilis<br />

senyalització i accessos adequats<br />

disposen de mitjans d'evaquació<br />

conten amb personal sanitari : ats > 250 treballadors<br />

coordinació amb serveis externs<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, A.4)<br />

C I CP NP<br />

CONTROL COORDINACIÓ SEGURETAT, ACABATS<br />

11 Treballs de revestiment i acabat<br />

11.1.- Ram de paleta, enfoscats i enlluits<br />

les plataformes de treball són segures<br />

els forats es troben protegits<br />

els materials es transporten de forma segura<br />

les zones de treball tenen il·luminació suficient > 100 lux<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, C 3 i A9)<br />

C I CP NP


11.2.- Alicatats i pavimentació<br />

els forats o vores de forjats estan protegits<br />

la zona està suficientment il·luminada<br />

les conexions eléctriques s'efectúen mitjançant clavilles<br />

les làmpares portàtils estan protegides i amb tensió de seguretat : 24v<br />

els materials es transporten de forma segura<br />

els talls s'efectúen en via humida i llocs ventil·lats<br />

els talls i restes es recullen i s'evacuen<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, C 3 i A9)<br />

C I CP NP<br />

11.3.- Fusteria metàl.lica i de fusta<br />

els materials es transporten de forma correcta<br />

la col·locació s'afiança per evitar desmoronaments<br />

els treballs junt a vores es realitza de forma segura<br />

la zona conta amb la il·luminació suficient<br />

els treballadors utilitcen epi's<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, C.2,3 i A9)<br />

C I CP NP<br />

11.4.- Col·locació de vidre<br />

el transport i manipulació són segures: ventoses<br />

es consideren les condicions atmosfériques<br />

els treballs junt a vores es realitcen en condicions segures<br />

s'acoten els nivells inferiors<br />

els vidres instal·lats es senyalitcen i marquen<br />

els fragments i restes es recullen i evaquen<br />

els treballadors utilicen epi's<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, C.2,3 i 4)<br />

C I CP NP<br />

11.5.- Pintura i barnissat<br />

els productes estan etiquetats i tancats<br />

els locals estan ventil·lats<br />

les plataformes de treball són segures<br />

els treballadors utilitcen epi's<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, C3 i 5)<br />

C I CP NP<br />

11.6.- Maquinària: radial, compresor, pulidora<br />

les connexions es realitcen mitjançant clavilles<br />

les mangueres es troben en bon estat<br />

els treballadors estan instruits i autoritzats<br />

s'ubiquen i es mantenen en condicions adequades<br />

(RD. 1627/1997, An.IV, C8)<br />

C I CP NP


OBRA: ___________________________________________________<br />

SIS 20 SEGUIMENT SUBCONTRACTACIÓ<br />

EMPRESA NIVELL SUB.<br />

SEGUIMENT SUBCONTRACTACIÓ<br />

DATES<br />

TREBALLADORS MAQUINÀRIA<br />

TREBALLS DNI ACTA ADHESIÓ N. TREBALLADOR<br />

INICI FINAL NOM TREBALLADOR INFORME APTITUD ENTREGA EPI'S FORMACIÓ MAQUINA REFERÈNCIA<br />

14/03/2011


TÍTOL OBRA<br />

COORDINACIÓ SEGURETAT I SALUT<br />

INFORME 01<br />

Agost ‘10


Client: Client<br />

Projecte: Projecte<br />

Document: Informe 01 de Seguiment General Data: DD‐MM‐XANY<br />

INDEX GENERAL<br />

COORDINACIÓ DE SEGURETAT I SALUT<br />

INFORME DE SEGUIMENT GENERAL<br />

1 OBJECTIU pg. 3<br />

2 DADES GENERALS DE LA OBRA pg. 3<br />

3 FASES DE LA OBRA REALITZADA pg. 4<br />

4 DOCUMENTACIÓ pg. 5<br />

LLIURADA PEL COORDINADOR DE SEGURETAT pg. 5<br />

LLIURADA PEL CONSTRUCTOR pg. 5<br />

LLIURADA PEL CLIENT pg. 5<br />

PENDENT pg. 5<br />

5 SITUACIÓ DE L’OBRA pg. 6<br />

ACCESSOS I IMPLANTACIÓ pg. 6<br />

PROTECCIONS COL∙LECTIVES pg. 7<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS pg. 7<br />

SENYALITZACIÓ pg. 7<br />

EQUIPS I MAQUINÀRIA pg. 7<br />

ORDRE I NETEJA pg. 8<br />

AFECTACIONS A TERCERS pg. 8<br />

SEGUIMENTS SUBCONTRACTACIÓ pg. 8<br />

ACCIDENTS LABORALS pg. 8<br />

6 VISITES I REUNIONS DE COORDINACIÓ DE SEGURETAT pg. 8<br />

VISITES DE COORDINACIÓ pg. 8<br />

REUNIONS pg. 8<br />

7 REPORTATGE FOTOGRÀFIC pg. 9<br />

8 ANNEXES pg. 10<br />

2


Client: Client<br />

Projecte: Projecte<br />

Document: Informe 01 de Seguiment General Data: DD‐MM‐XANY<br />

1 OBJECTIU<br />

El present informe té per a objecte informar al PROMOTOR sobre les actuacions e incidències ocorregudes en la<br />

obra del PROJECTET BÀSIC I EXECUTIU DELS NOUS VESTIDORS I AMPLIACIÓ‐ADEQUACIÓ DE L’EDIFICI FILTRAT I<br />

BOMBEIG, RENOVACIÓ D’INSTAL∙LACIÓ ELÈCTRICA I DOTACIÓ DE NOU SISTEMA DE FILTRACIÓ DE LA PISCINA<br />

PETITA A LA ZONA ESPORTIVA DE LA DEVESA DE GIRONA. A. EDIFICI DE VESTIDORS , durant el mes d’ Agost de 2010.<br />

D’aquesta manera es comprova les tasques realitzades en matèria de seguretat i salut.<br />

2 DADES GENERALS DE LA OBRA<br />

Promotor Ajuntament de Girona<br />

Direcció d’obra<br />

Coordinador de Seguretat i Salut<br />

Contractista<br />

Subcontractistes<br />

‐<br />

3


Client: Client<br />

Projecte: Projecte<br />

Document: Informe 01 de Seguiment General Data: DD‐MM‐XANY<br />

3 FASES DE LA OBRA REALITZADA<br />

Desprès de diferents reunions prèvies a la implantació s’inicien els treballs en data 02‐08‐2010.<br />

Anteriorment a la implantació de les obres, es realitzen les següents tasques:<br />

22‐06‐2010 Lliurament de la primera reunió d’obres<br />

28‐06‐2010 Sol∙licitud del pla de seguretat al constructor<br />

09‐07‐2010 Revisió del primer lliurament del pla de seguretat i salut per part del constructor,<br />

anàlisi de mancances i instrucció de les corresponents correccions.<br />

22‐07‐2010 Lliurem al constructor: l’aprovació del pla de seguretat i el llibre d’incidències<br />

02‐08‐2010 Reclamem al constructor els següents documents:<br />

‐registre d’entrades i sortides diaris de personal<br />

‐registre de utilització de maquinària<br />

‐entrega d’equips de protecció individual<br />

‐formació dels treballadors<br />

‐còpia de les pàgines escrites en el llibre de la subcontractació<br />

‐informes d’aptitud dels treballadors<br />

‐actes d’adhesió al pla de seguretat<br />

4


Client: Client<br />

Projecte: Projecte<br />

Document: Informe 01 de Seguiment General Data: DD‐MM‐XANY<br />

4 DOCUMENTACIÓ<br />

Qui ho envia Quin document A qui va dirigit<br />

LLIURADA PEL<br />

COORDINADOR DE<br />

SEGURETAT I SALUT<br />

LIURADA PEL<br />

CONSTRUCTOR<br />

REBUDA PEL CLIENT<br />

PENDENT<br />

5


Client: Client<br />

Projecte: Projecte<br />

Document: Informe 01 de Seguiment General Data: DD‐MM‐XANY<br />

5 SITUACIÓ DE L’OBRA<br />

Donat que la obra es desenvolupa en un recinte tancat, el major risc es tracta d’afectacions a tercers.<br />

Es desenvolupen principalment els següents treballs:<br />

ACCESSOS I IMPLANTACIÓ<br />

1. Repicat de la solera per l’execució del pou de bombes<br />

2. Gunitat dels pilons<br />

3. Instal∙lació de la sitja de morter<br />

L’ accés a la obra s’efectua per l’entrada de l’aparcament, de tal manera que es produeix un augment en la<br />

confluència de vehicles.<br />

Les casetes es situen a la plaça en un recinte tancat i protegit alhora per valla rivisa.<br />

PROTECCIONS COL∙LECTIVES<br />

FOTO<br />

Es verifica que les proteccions col∙lectives siguin correctes.<br />

6


Client: Client<br />

Projecte: Projecte<br />

Document: Informe 01 de Seguiment General Data: DD‐MM‐XANY<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

Es donen instruccions per la utilització d’equips de protecció individual: armilla, protecció auditiva, mascareta i casc.<br />

SENYALITZACIÓ<br />

Mancances de senyalitzacions verticals per advertència d’obres.<br />

EQUIPS I MAQUINÀRIA<br />

Els equips i maquinària son correctes<br />

ORDRE I NETEJA<br />

FOTO<br />

S’observa que les zones d’ apilament de material estan diferenciades de l’àmbit de treball<br />

FOTO<br />

7


Client: Client<br />

Projecte: Projecte<br />

Document: Informe 01 de Seguiment General Data: DD‐MM‐XANY<br />

AFECTACIONS A TERCERS<br />

Pols i inhalació de fum a totes les plantes, sent més abundant en la planta soterrani‐3 i part de la planta soterrani‐2.<br />

SEGUIMENT SUBCONTRACTACIÓ<br />

El constructor no es constant en el lliurament de la documentació.<br />

La incidència per part del coordinador en el lliurament de la documentació és constant, això comporta que no<br />

es pugui verificar aquest punt.<br />

ACCIDENTS LABORALS<br />

No consten<br />

ACCESSOS I IMPLANTACIÓ 90%<br />

PROTECCIONS COL∙LECTIVES 85 %<br />

VALORACIÓ EN POSITIU<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS 45 %<br />

SENYALITZACIÓ 60 %<br />

ORDRE I NETEJA 85 %<br />

AFECTACIONS A TERCERS 50 %<br />

SEGUIMENT SUBCONTRACTACIÓ 0 %<br />

ACCIDENTS LABORALS 100 %<br />

6 VISITES I REUNIONS DE COORDINACIÓ DE SEGURETAT<br />

28‐06‐2010 Reunió d’Obra<br />

22‐07‐2010 Reunió d’Obra<br />

05‐08‐2010 01 LLIBRE INCIDÈNCIES Visita de Seguretat i Salut<br />

31‐08‐2010 02 LLIBRE INCIDÈNCIES Visita de Seguretat i Salut<br />

7 REPORTATGE FOTOGRÀFIC<br />

8


Client: Client<br />

Projecte: Projecte<br />

Document: Informe 01 de Seguiment General Data: DD‐MM‐XANY<br />

5‐08‐2010<br />

31‐08‐2010<br />

FOTO<br />

FOTO<br />

FOTO<br />

FOTO<br />

9


Client: Client<br />

Projecte: Projecte<br />

Document: Informe 01 de Seguiment General Data: DD‐MM‐XANY<br />

8 ANNEXES<br />

‐ACTES D’OBRA<br />

‐SEGUIMENT SUBCONTRACTACIÓ<br />

10


SIS 22 INFORME FOTOGRÀFIC<br />

PROTECCIONS COL·LECTIVES<br />

FOTO 1<br />

Anàlisi de comentaris<br />

EQUIPS I MAQUINÀRIA<br />

FOTO 1<br />

Anàlisi de comentaris<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

FOTO 1<br />

Anàlisi de comentaris<br />

00-00-00<br />

00-00-00<br />

00-00-00<br />

FOTO 2<br />

FOTO 2<br />

FOTO 2<br />

00-00-00<br />

00-00-00<br />

00-00-00<br />

FOTO 3<br />

FOTO 3<br />

FOTO 3<br />

NOM OBRA<br />

00 / 00 / 00<br />

00-00-00<br />

00-00-00<br />

00-00-00


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

PLÀNOLS


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

FITXES DE SEGURETAT


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

EQUIPS I MAQUINÀRIA<br />

BASTIDA DE BORRIQUETAS<br />

GENERALITATS<br />

És una estructura provisional de fàcil muntatge i desmuntatge, utilitzada per a facilitar als treballadors<br />

accedir a les zones de treball en punts elevats. Està formada per uns cavallets, borriquetes o<br />

recolzaments que sostenen uns taulons que formen una plataforma de treball.<br />

TIPUS<br />

Bastides de borriquetas fixes.<br />

Bastides de borriquetas armades: compostes per bastidors mòbils.<br />

UTILITZACIÓ I PREVENCIÓ D’ÚS<br />

Per a alçades superiors a 3 metres aniran arriostrades i no s’utilitzaran per a alçades superiors a 6<br />

metres.<br />

En cas d’alçades de caiguda superiors a 2 metres es disposarà de barana perimetral.<br />

L’amplada mínima de la plataforma de treball és de 60 cm.<br />

El conjunt ha de ser estable i resistent.<br />

La separació entre punts de recolzament no ha de ser superior en cap cas a 3,5 metres.<br />

Els taulons que formen la plataforma de treball hauran d’estar subjectes entre sí per a no permetre<br />

forats o desplaçaments entre ells.<br />

Hauran de tenir en la part inferior sabates antidesllissants i cadeneta per a impedir que es separin les<br />

potes.<br />

Es muntaran anivelladors i arriostrats contra les oscil·lacions amb independència de l’alçada de la<br />

plataforma de treball.<br />

Les plataformes de treball no sobresortiran més de 40 cm. dels laterals de les borriquetas per a evitar el<br />

risc de volcament per basculació.<br />

Sobre la bastida només es mantindrà el material estrictament necessari i es repartirà uniformement<br />

sobre la plataforma de treball.<br />

L’accés a les bastides es realitzarà mitjançant escales de mà.<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

Casc de seguretat.<br />

Cinturó de seguretat amarrat a un punt fort de l’estructura.<br />

Guants.<br />

Calçat de seguretat antideslliscant.<br />

CRITERIS DE REBUIG<br />

No s’ha d’utilitzar per a alçades superiors a 6 metres.<br />

La separació entre punts de recolzament no ha de ser superior en cap cas a 3,5 metres.<br />

Es prohibeix expressament la formació de bastides de borriquetas col·locant un sobre l’altre, o sobre un<br />

altre tipus de bastides.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

EQUIPS I MAQUINÀRIA<br />

BASTIDA DE FORMIGONAT<br />

GENERALITATS<br />

Es tracta d’una petita plataforma auxiliar que sol utilitzar-se com ajuda per a guiar el cub de la grua<br />

durant les operacions de formigonat de pilars o elements de certa singularitat.<br />

Hauran de ser mòbils i de disposar de mecanismes d’ancoratge per a garantitzar la seva estabilitat.<br />

S’utilitzaran en la seva construcció angulars d’acer normalitzat.<br />

Es recolzaran sobre 4 "peus drets" d’angular disposats en els angles d’un quadrat ideal en posició<br />

vertical i amb una longitud superior en 1 m., a la de l’alçada en la que es decideixi ubicar la plataforma<br />

de treball.<br />

El conjunt es rigidilitzarà mitjançant "creuaments de Sant Andreu" en angular disposats en els quatre<br />

laterals, la base a nivell del terra, i la base al nivell de la plataforma de treball, tots ells electrosoldats.<br />

Sobre la "creu de Sant Andreu" superior, es soldarà un quadrat d’angular en que l’interior s’encaixarà la<br />

plataforma de treball recolzada sobre una de les ales del perfil i recercada per l’altre.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

EQUIPS I MAQUINÀRIA<br />

Les dimensions mínimes de la plataforma seran de 1.10x1.10 m. (que és necessari per a l’estància de 2<br />

persones).<br />

La plataforma de treball es formarà mitjançant xapa metàl·lica d’espessor adequat i antideslliscant.<br />

Rodejant la plataforma en tres dels seus costats, es soldaran als peus de la dreta, barres metàl·liques<br />

composant una barana de 90 cm. d’alçada formada per barra passamans i barra intermitga. El conjunt<br />

es rematarà mitjançant un marxapeu de 15 cm. d’alçada.<br />

UTILITZACIÓ I PREVENCIONS D’ÚS<br />

L’ascens i descens de la plataforma es realitzarà a través d’una escala metàl·lica.<br />

L’accés a la plataforma es tancarà mitjançant una cadena o barra sempre que hi hagin persones sobre<br />

ella.<br />

Les bastides de formigonat s’ubicaran per a procedir a l’emplenat dels pilars en cantell, amb la cara de<br />

treball situada perpendicularment a la diagonal interna del pilar, amb la fi d’aconseguir la posició més<br />

favorable i més segura.<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

Casc de protecció.<br />

Calçat antideslliscant o botes de seguretat de goma.<br />

Guants de cuir.<br />

CRITERIS DE REBUIG<br />

Es prohibeix el transport de persones o d’objectes sobre les plataformes de les bastides de formigonat<br />

durant els seus canvis de posició, en prevenció del risc de caiguda.<br />

BASTIDA TUBULAR<br />

GENERALITATS<br />

Bastida tubular és una construcció auxiliar de caràcter provisional per a l’execució d’obres que està<br />

formada per una estructura tubular metàl·lica disposada en plans paral·lels amb files de muntants o<br />

trams units entre sí mitjançant diagonals i plataformes de treball situades a l’alçada necessària per a<br />

realitzar el treball requerit.<br />

Hauran de ser capaços de suportar els esforços als que se’ls hagi de sotmetre durant la realització dels<br />

treballs.<br />

Hauran de constituir un conjunt estable.<br />

Sempre es formaran amb elements que garanteixin l’accés i circulació fàcil i còmoda i segura per els<br />

mateixos així com disposar de quants elements siguin necessaris per a garantitzar la seguretat dels<br />

operaris durant l’execució dels treballs.<br />

L’alçada màxima de la bastida tubular per a treballs en façana és de 30 m. En general és necessari un<br />

ancoratge cada 24 m2 en bastides no cobertes i 12 m2 en els coberts.<br />

Quan la separació de la bastida i el parament vertical sigui superior a 30 cm. es disposarà la part frontal<br />

de la bastida de barana com a protecció.<br />

Quan l’accés es realitzi per l’exterior i mitjançant una escala en sentit vertical, s’han de disposar de<br />

protecció dorsal desde els 2 m.<br />

Les bastides es cobriran mitjançant tendals opacs o calats per a la protecció de nivells inferiors de<br />

caiguda d’objectes, etc. Segons procedeixi i en funció de l’activitat que se desenvolupi.<br />

1. Barana de cantell<br />

2. Muntant<br />

3. Diagonal de punt fix<br />

4. Entornpeu.<br />

5. Passador<br />

6. Plataforma amb trapa<br />

7. Diagonal amb brida<br />

8. Barana<br />

9. Escala d’alumini<br />

10. Marc<br />

11. Suport d’iniciació<br />

12. Placa<br />

13. Plataforma metàl·lica


TIPUS<br />

ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

EQUIPS I MAQUINÀRIA<br />

D’acord amb la seva forma constructiva es poden classificar en fixes i mòbils.<br />

MUNTATGE<br />

Les bastides han de muntar-se sota la supervisió d’una persona competent, si és possible un aparellador<br />

o arquitecte tècnic.<br />

Si la bastida s’ha de recolzar sobre marquesines, balcons, voladius, patis interiors, sostres, etc. s’ha de<br />

consultar amb el Director Tècnic de l’obra per a que aquest verifiqui la necessitat de reforçar o no<br />

aquestes zones de recolzament.<br />

S’ha de disposar en l’obra dels plànols de muntatge dels diferents elements mentre es munta la bastida<br />

amb indicació dels ancoratges corresponents.<br />

En el cas de que una línia elèctrica d’Alta Tensió estigui pròxima a la bastida i hi hagi possibilitat de<br />

contacte directe en la manipulació dels elements prefabricats quan es realitzi el muntatge o es pugui<br />

entrar en la zona d’influència de la línia elèctrica, es sol·licitarà a la companyia subministradora per<br />

escrit que es procedeixi a la descàrrega de la línia, la seva desviació o en cas necessari la seva elevació,<br />

i en el cas de que no es pugui realitzar, s’establirà unes distàncies mínimes de seguretat, mesurades des<br />

del punt més pròxim amb tensió a la bastida (3 metres per a tensió < 66.000 Volts, 5 metres per a<br />

tensió > 66.000 Volts).<br />

En el cas de que una línia elèctrica de Baixa Tensió, es sol·licitarà per escrit a la companyia<br />

subministradora el desviament de la línia elèctrica, en el cas de que no es pugui, es col·locaran unes<br />

baines aïllants sobre els conductors i barrets aïllants sobre els aïlladors.<br />

Recolzament: s’efectuarà sobre la placa base en cas de bastida fixa i sobre rodes amb mecanismes de<br />

bloqueig per a mòbils. En el cas de que la bastida tingui que recolzar-se sobre el terreny aquest ha de<br />

ser pla i compactat o en el seu defecte es recolzarà la bastida sobre tabla o tabló (sola) i estarà clavat<br />

en la base del recolzament de la bastida, prohibint el recolzament sobre materials fràgils com maó,<br />

revoltons, etc.<br />

En aquells casos que el terreny presenti desnivells o irregularitats s’utilitzaran tacs de anivellació que<br />

hauran de situar-se sobre la placa base amb la rosca en la seva posició inferior.<br />

Arriostrament: es muntaran els suplements d’alçada o bastidors metàl·lics, procurant col·locar la zona<br />

que no disposi de escala junt al parament en el qual es va a treballar.<br />

Es col·locaran travessers laterals tipus “Creu de Sant Andreu” per ambdós costats.<br />

Aquest arriostrament, quan en un determinat tram es treballi per una de les seves dues cares, podrà<br />

substituir per dos tubs extrems aplastats i paral·lels. Tant els travessers laterals com els tubs extrems<br />

s’instal·laran els ganxos que posseeixen els suplements d’alçada.<br />

En estructures de gran tamany es col·locaran diagonals horitzontals que subjectaran els bastidors<br />

mitjançant brides. Les diagonals es situaran una en el mòdul base i altre cada 5 m. d’alçada, diagonal<br />

que deurà duplicar-se per a bastides mòbils.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

EQUIPS I MAQUINÀRIA<br />

Quan la bastida no sigui autoestable s’haurà d’arriostrar a la estructura, ancorant-la a punts forts de<br />

l’estructura. En general es necessita un punt fort cada 3 m. En vertical i 3m. En horitzontal contrapeats<br />

per a major subjecció.<br />

Plataforma de treball: serà de fusta (taulas de 5 cm.) o metàl·lica (planxes d’acer estriades).L’amplada<br />

mínima serà de 60 cm. Es protegiran mitjançant col·locació de baranes rígides a 90 cm. d’alçada. en tot<br />

el seu perímetre i formada per passamans, llistons entremitjos a 47 cm. i entornpeu de 15 cm.<br />

Accés: es realitzarà per escales laterals de servei adossades o integrades, no havent d’utilitzar-se per a<br />

aquesta fi els travessers laterals de l’estructura de la bastida.<br />

ÚS<br />

Les bastides han de revisar-se al començar la jornada laboral així com desprès de qualsevol inclemència<br />

del temps especialment de fortes ràfegues de vent.<br />

Els principals punts que han d’inspeccionar-se són:<br />

L’alineació i verticalitat dels muntants.<br />

L’horitzontalitat de les bancades i dels travessers.<br />

L’adequació dels elements d’arriostrament tant horitzontal com vertical.<br />

Estat dels ancoratges de la façana.<br />

El correcte ensamblatge dels marcs amb els passadors.<br />

La correcta disposició i adequació de la plataforma de treball a l’estructura de la bastida.<br />

La correcta disposició i adequació de la barana de seguretat, passamà, barra intermitga i<br />

marxapeu.<br />

La correcta disposició dels accessos.<br />

S’han de col·locar cartells d’avís en qualsevol punt on la bastida estigui incompleta o sigui precís advertir<br />

d’un risc.<br />

En l’ús de petites màquines elèctriques es procurarà que estiguin equipades amb doble aïllament i els<br />

portàtils de llum estiguin alimentats a 24 Volts.<br />

En tot moment ha de procurar-se que les plataformes de treball estiguin netes i endresades. És<br />

convenient disposar d’un calaix per a posar els útils necessaris durant la jornada evitant que es deixin en<br />

la plataforma amb el risc que això comporta.<br />

DESMUNTATGE<br />

El desmuntatge d’una bastida ha de realitzar-se en ordre i invers al muntatge i en presència d’un tècnic<br />

competent de forma que quedi garantitzada en tot moment l’estabilitat.<br />

Els elements que composen l’estructura de la bastida han d’acopiar-se i retirar-se tant ràpidament com<br />

sigui possible al magatzem.<br />

S’ha de prohibir severament, en el muntatge, ús i desmuntatge, que els operaris passin d’un lloc a un<br />

altre de la bastida saltant, penjar-se, trepar o deixant-se deslliscar per l’estructura.<br />

La plataforma de treball únicament s’ha de carregar amb els materials estrictament necessaris per a<br />

assegurar la continuïtat dels treballs, repartint-se aquests uniformement per tota la superfície de la<br />

plataforma.<br />

Durant els treballs de muntatge i desmuntatge els operaris hauran d’utilitzar cinturons de seguretat<br />

associats a dispositius anticaigudes.<br />

L’hissat de les càrregues s’efectuarà mitjançant la utilització de corrioles, quan no existeixi ningun medi<br />

general d’hissat. A tal efecte es col·locarà sobre l’element vertical de qualsevol dels suplements d’alçada.<br />

UTILITZACIÓ I PREVENCIONS D’ÚS<br />

Quan es treballi sobre voravia en tancaments, per a evitar la caiguda d’objectes o materials als qui<br />

circulen per sota, es col·locaran pòrtics de pas formats per taulons de fusta.<br />

S’utilitzaran viseres de protecció sota la zona de treball, adossades a l’estructura tubular, de materials<br />

rígids o elàstics.<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS:<br />

Casc protector.<br />

Guants de manipulació o de treball.<br />

Ulleres o careta de protecció contra esquitxades i projeccions.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

EQUIPS I MAQUINÀRIA<br />

Calçat de seguretat.<br />

Sistema de subjecció i posicionament.<br />

Roba de treball.<br />

CRITERIS DE REBUIG:<br />

En cap cas es recolzaran sobre elements suplementaris formats per materials de baixa resistència o<br />

estabilitat com bidons, apilats de materials diversos, blocs de formigó lleuger, maons, etc.<br />

Es prohibirà severament que es llencin des de dalt els elements de la bastida els quals es deuen baixar<br />

mitjançant els mecanismes d’elevació o descens convenientment subjectes. Les peces petites es<br />

baixaran en un cubell convenientment lligat.<br />

Es prohibeix treballar sobre les plataformes disposades sobre la coronació de la bastida si abans no s’han<br />

tancat amb baranes sòlides.<br />

Es prohibeix l’ús de bastides de borriquetas recolzades sobre plataformes de treball.<br />

En l’ús de la bastida ha de tenir-se en compte que no ha de fer-se cap modificació sense l’autorització<br />

del tècnic autor del <strong>projecte</strong> del muntatge del mateix.<br />

EINES ELÈCTRIQUES PORTÀTILS<br />

GENERALITATS<br />

Petita eina elèctrica.


TIPUS<br />

Serra de trepar.<br />

Serra de fregar.<br />

Esmoladora.<br />

Esmeriladores.<br />

Etc...<br />

ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

EQUIPS I MAQUINÀRIA<br />

UTILITZACIÓ I PREVENCIONS D’ÚS<br />

Els riscos més importants consisteixen, sobre tot, en:<br />

Cops i talls en les mans o altres parts del cos.<br />

Lesions oculars per projeccions.<br />

Contactes amb discs en moviment.<br />

Formació de pols.<br />

I les causes principals són:<br />

Inadequada utilització de les eines.<br />

Utilització d’eines defectuoses o de baixa qualitat.<br />

Manteniment incorrecte.<br />

Magatzematge i transport deficient.<br />

Les prevencions a tenir en l’ús de les eines manuals són:<br />

Al iniciar qualsevol tasca, s’ha de revisar que estigui en bon estat.<br />

L’ensinistrament dels treballadors per part dels caps intermitjs en l’ús correcte de les eines és<br />

fonamental.<br />

Les màquines-eines elèctriques a utilitzar estaran protegides elèctricament mitjançant doble aïllament.<br />

Els motors elèctrics de les màquines-eines estaran protegits per la carcassa i resguardats propis de cada<br />

aparell, per a evitar els riscos d’atrapaments o de contacte amb l’energia elèctrica.<br />

Les transmissions motrius per corretges, estaran sempre protegides mitjançant bastidor que suporti una<br />

malla metàl·lica, disposada de tal forma, que permetin l’observació de la correcta transmissió motriu i<br />

que impedeixi l’atrapament dels operaris o dels objectes.<br />

Es prohibeix realitzar reparacions o manipulacions a la maquinària accionada per transmissions per<br />

corretges en marxa. Les reparacions, ajusts, etc., es realitzaran a motor aturat, per evitar accidents.<br />

El muntatge i ajust de transmissions per corretges es realitzarà mitjançant "muntacàrregues" (o<br />

dispositius similars), mai amb tornavisos, les mans, etcètera, per a evitar el risc d’atrapament.<br />

Les transmissions mitjançant engranatges accionats mecànicament, estaran protegits a través d’un<br />

bastidor suport d’un tancament a base de malla metàl·lica, que permeti l’observació del bon<br />

funcionament de la transmissió, i impedeixi atrapament de persones o objectes.<br />

La instal·lació de cartells amb llegendes de "màquina espatllada", "màquina fora de servei", etc., seran<br />

instal·lats i retirats per la mateixa persona.<br />

Les màquines-eines amb capacitat de tall, tindran el disc protegit mitjançant una carcassa<br />

antiprojeccions.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

EQUIPS I MAQUINÀRIA<br />

Les màquines-eines no protegides elèctricament mitjançant el sistema de doble aïllament, tindran les<br />

seves carcasses de protecció de motors elèctrics, etc, connectades a la xarxa de terres en combinació<br />

amb els disjuntors diferencials del quadre elèctric general de l’obra.<br />

Les màquines-eines a utilitzar en llocs on existeixin productes inflamables o explosius (disolvents<br />

inflamables, explosius, combustible i similars), estaran protegides mitjançant carcasses antideflagrants.<br />

En ambients humits l’alimentació per a les màquines-eines no protegides amb doble aïllament, es<br />

realitzarà a través d’una connexió a transformadors a 24 V.<br />

En prevenció dels riscos per inhal·lació de pols ambiental, les màquines-eines amb producció de pols<br />

s’utilitzaran en via humida, per a eliminar la formació d’atmosferes tòxiques.<br />

Les eines accionades mitjançant compressor, s’utilitzaran a una distància mínima del mateix de 10 m.,<br />

(com a norma general), per a evitar el risc per alt nivell acústic.<br />

Les eines accionades mitjançant compressor estaran dotades de camises insonoritzades, per a disminuir<br />

el nivell acústic.<br />

Es prohibeix la utilització d’eines accionades mitjançant combustibles líquids en llocs tancats o amb<br />

ventilació insuficient, per a prevenir el risc per treballar a l’interior d’ atmosferes tòxiques.<br />

Es prohibeix l’ús de màquines-eines al personal no autoritzat per a evitar accidents per imperícia.<br />

Es prohibeix deixar les eines elèctriques de tall (o perforació), abandonades en el terra, per a evitar<br />

accidents.<br />

Les connexions elèctriques de totes les màquines-eines a utilitzar mitjançant climes, estaran sempre<br />

protegides amb la seva corresponent carcassa anti-contactes elèctrics.<br />

Sempre que sigui possible, les mangueres de pressió per a accionament de màquines i eines,<br />

s’instal·laran de forma aérea. Es senyalaran mitjançant una corda de banderoles, els llocs de creuament<br />

aeri de les vies de circulació interna, per a prevenir els riscos d’ensopegament (o tall del circuït de<br />

pressió).<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

Casc de seguretat.<br />

Guants de seguretat.<br />

Botes de seguretat.<br />

Ulleres de seguretat antiprojeccions.<br />

Ulleres de seguretat antipols.<br />

Ulleres de seguretat antiimpactes.<br />

Protectors auditius.<br />

Mascareta filtrant.<br />

Màscara antipols amb filtre mecànic específic<br />

recambiable.<br />

ESCALA DE MÀ<br />

GENERALITATS<br />

És un element que permet salvar un desnivell, posar en comunicació diverses plantes d’un edifici o<br />

dependències situades a diferents alçades mitjançant una sèrie de esglaons o graons.


TIPUS<br />

ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

EQUIPS I MAQUINÀRIA<br />

En funció del servei:<br />

Escales simples.<br />

Escales dobles o de tisora.<br />

Escales extensibles.<br />

Escales de carro.<br />

UTILITZACIÓ I PREVENCIONS D’ÚS:<br />

L’escala haurà de superar en 1 metre el punt d’arribada i disposarà en la part inferior sabates<br />

antidesllissament o ganxos de subjecció. S’instal·laran de manera que les seves potes inferiors no distin<br />

de la projecció vertical del recolzament superior a un quart de la longitud entre suports.<br />

L’escala es situarà de tal forma que la distància entre els peus i la vertical del seu punt superior de<br />

recolzament sigui la quarta part de la longitud de l’escala fins tal punt de recolzament, és a dir que la<br />

relació entre la longitud de l’escala i la distància entre el peu i la vertical del punt de recolzament sigui<br />

de 4/1, formant angle de 75º:<br />

Per a alçades entre 5 i 7 metres s’utilitzaran muntants reforçats en el seu centre.<br />

L’ascens o descens per l’escala s’ha de realitzar de front aquesta.<br />

Quan l’ascens o descens, a través de l’escala de mà superi els 3.5 m. d’alçada, l’operari estarà dotat<br />

d’un sistema anticaigudes, amarrat a un cable de seguretat disposat en paral·lel als muntants de l’escala<br />

i per ell circularà lliurement el mecanisme retenidor o anticaigudes.<br />

Quan es recolzin en pilars rodons, estructures cilíndriques o postes ha de lligar-se als muntants una<br />

cadena una mica més llarga que el graó, aquesta cadena és la que servirà de recolzament. En tot cas<br />

s’utilitzaran brides de subjecció.<br />

Les escales que interfereixen zones de pas alienes a l’obra, han d’estar resguardades contra possibles<br />

cops, (automòbils, vianants, etc.), a més de contar amb senyalització indicativa de la seva situació.<br />

Si existeix el menor perill de relliscada s’ha de fixar el peu dels muntants a un punt fixe.<br />

Quan això no sigui possible un treballador es situarà al peu de l’escala i la subjectarà durant el temps<br />

que duri el treball del company.<br />

En cas de que l’escala estigui situada sobre un forat tapat per un tauló, aquest forat haurà de ser<br />

protegit amb doble tauló, per assegurar que aquest no es trenqui a l’hora de pujar per l’escala.<br />

Escales de fusta<br />

Les escales de fusta estaran protegides de d’intempèrie mitjançant vernissos transparents i es guardaran<br />

a cobert.<br />

En les escales de fusta el muntant ha de ser d’una sola peça.<br />

Les escales de fusta es guardaran a cobert, a ser possible s’utilitzaran per a usos interns de l’obra.<br />

Escales metàl·liques


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

EQUIPS I MAQUINÀRIA<br />

Els muntants seran d’una sola peça i estaran sense deformacions o abonyegadures que puguin mermar<br />

la seva seguretat.<br />

Les escales metàl·liques estaran pintades amb pintures antioxidació que les preservin de les agressions<br />

de la intempèrie.<br />

Les escales metàl·liques no estaran suplementades amb unions soldades.<br />

L’empalmadura d’escales metàl·liques es realitzarà mitjançant la instal·lació dels dispositius industrials<br />

fabricats per a tal fi.<br />

Escales de tisora<br />

Les escales de tisora estaran dotades en la seva articulació superior, de topalls de seguretat d’apertura.<br />

Les escales de tisora estaran dotades cap a la meitat de la seva alçada, de cadeneta (o cable d’acer) de<br />

limitació de apertura màxima.<br />

Les escales de tisora en posició d’ús, estaran muntades amb els muntants en posició de màxima<br />

apertura per a no mermar la seva seguretat.<br />

Les escales de tisora mai s’utilitzaran a mode de borriquetas per a subjectar les plataformes de treball.<br />

Les escales de tisora s’utilitzaran muntades sempre sobre paviments horitzontals (o sobre superfícies<br />

provisionals horitzontals).<br />

Els riscos que han de cobrir són:<br />

Desllissament per recolzament incorrecte.<br />

Caigudes d’alçada.<br />

Volcament lateral per recolzament irregular.<br />

Ruptura per defectes ocults.<br />

Les derivacions dels usos inadequats o dels muntatges perillosos (empalmadura, escales curtes, etc.).<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

Casc de seguretat.<br />

Calçat antideslliscant.<br />

Cinturó de seguretat.<br />

Guants de manipulació o de treball.<br />

CRITERIS DE REBUIG<br />

Es prohibeix la utilització d’escales de mà, per a superar alçades més grans de 5 metres, per a majors<br />

alçades es disposarà d’escales telescòpiques.<br />

Es prohibeix el transport de pesos a mà sobre les escales.<br />

Mai s’utilitzarà una escala sobre recolzaments de dubtosa estabilitat i resistència, com caixes, revoltons,<br />

bidons, etc. amb la fi de guanyar alçada.<br />

No es col·locaran les escales vers una porta que s’obri cap a ella, a excepció que s’hagin pres les<br />

mesures oportunes per a que no pugui obrir-se.<br />

No es recolzaran les escales front a una superfície vidriada a no ser que es col·loqui sobre aquesta<br />

superfície una protecció mitjançant travessers o altres dispositius, subjectant aquests als costats de la<br />

finestra en punts que ofereixin una resistència adequada.<br />

Està prohibit empalmar dos escales, excepte que contin amb dispositius especials idonis per a això.<br />

Queda prohibit pujar o baixar tots a l’hora, ni durant la seva utilització romandre en les escales a més<br />

d’un treballador.<br />

No es permetrà realitzar treballs des de l’escala que impliquin inclinar-se exageradament al treballador<br />

per a aconseguir una zona distant a l’escala. La posició en que ha de situar-se l’operari per a realitzar un<br />

treball sobre una escala és aquella en que mantenint els dos peus sobre el mateix graó, l’extrem<br />

superior de la mateixa quedi a l’alçada de la seva cintura.<br />

Està prohibit desplaçar, moure o “fer ballar” l’escala estant un treballador en la mateixa.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

EQUIPS I MAQUINÀRIA<br />

No s’utilitzaran escales en que hi faltin esglaons, estiguin trencats o deformats, inclús si això es produeix<br />

en la part superior de l’escala.<br />

No s’utilitzaran escales a mode de passarel·la per a salvar obertures o forats horitzontals en les obres.<br />

No es permetrà l’ús d’escales de fusta pintada, ja que aquesta pot ocultar defectes i deterioraments.<br />

Les escales metàl·liques no estaran suplementades amb unions soldades.<br />

Les escales dobles no s’utilitzaran a mode de borriquetas per a sustentar plataformes de treball.<br />

En les escales extensibles no es posaran les mans, en la maniobra de plegat, en el recorregut de la part<br />

descendent.<br />

NORMATIVA<br />

R.D. 486/1997 Disposicions mínimes de seguretat i salut en els llocs de treball. Art. 9 Escales de mà.<br />

Criteris d’ús.<br />

EXCAVADORES<br />

GENERALITATS<br />

Maquinària utilitzada en el moviment de terres per excavar rases, soterranis, fonaments i altres treballs<br />

d’excavacions en espais limitats. Maquinàries hidràuliques o accionades per cable.<br />

TIPUS<br />

Pala excavadora frontal.<br />

Retroexcavadores.<br />

Excavadora bivalva.<br />

Dragalina.<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

Casc.<br />

Calçat antideslliscant.<br />

Protecció auditiva.<br />

Guants de cuir<br />

UTILITZACIÓ I PREVENCIONS D’ÚS<br />

Els conductors estaran adequadament instruïts referent a la circulació i maniobres en l’interior de l’obra.<br />

Tota maquinària haurà de disposar de senyals acústiques i lluminoses de marxa enrera.<br />

Es guardaran les distàncies de seguretat respecte les línies elèctriques.<br />

Es limitarà l’accés dintre del radi d’acció de la màquina.<br />

S’actuarà sempre en condicions que no suposin un perill d’estabilitat tant en l’acció com en la maniobra,<br />

en càrrega i descàrrega.<br />

La producció de soroll per sobre dels nivells permesos comportarà l’utilització de protectors auditius<br />

adequats<br />

Les màquines giratòries i/o retroexcavadores treballaran sempre amb peus de recolzament.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

EQUIPS I MAQUINÀRIA<br />

L’empresa subcontractada de maquinària o excavacions, presentarà un part de revisió mecànica anual<br />

de la mateixa.<br />

Quan girin les màquines ho faran amb la cullera recollida.<br />

Al finalitzar el treball de la màquina, la cullera quedarà recolzada al terra o recollida en la pròpia<br />

màquina.<br />

La reposició de carburant es realitzarà amb la màquina parada; lemmagatzematge d’aquest combustible<br />

es realitzarà en un lloc adequat i haurà de constar amb les mides d’extinció adequades.<br />

En marxa enrera el conductor haurà d’accionar el clàxon i les llums blanques.<br />

Avanç de l’inici dels treballs d’excavacions amb retroexcavadora s’haurà de revisar els frens, ajustar dels<br />

miralls retrovisors, comprovar la visibilitat, així com la del clàxon de marxa enrere.<br />

Al finalitzar la jornada ha de deixar-se la màquina en la zona d’estacionaments prefixada, baixar el<br />

catúfol i deixar-lo recolzat al terra.<br />

Abans de sortir del lloc de conducció ha de tenir-se en compte:<br />

posar el fre d’estacionament.<br />

posar en punt mort els distints comandaments.<br />

si l’estacionament és prolongat (més d’una jornada) es desconnectarà la bateria.<br />

treure la clau del contacte.<br />

tancar la cabina i tots els punts d’accés a la màquina.<br />

CRITERIS DE REBUIG<br />

Únicament podrà manipular, accionar i conduir la màquina el personal adequadament autoritzat i<br />

capacitat.<br />

Es prohibeix l’abandonament de la màquina en marxa.<br />

No realitzar ajusts mecànics amb el motor en marxa.<br />

GRÚA MOBIL<br />

GENERALITATS<br />

La seva característica fonamental respecte a les grues torre radica en el seu caràcter autònom i mòbil.<br />

TIPUS<br />

Sobre erugues.<br />

Sobre rodes.<br />

Sobre camió.<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

EQUIPS I MAQUINÀRIA<br />

Casc.<br />

Guants de cuir.<br />

Botes amb sola antideslliscant.<br />

UTILITZACIÓ I PREVENCIONS D’ÚS<br />

Aquests vehicles seran manegats per el personal degudament ensinistrat i qualificat per al seu ús. Ha de<br />

tenir-se comte<br />

Abans de començar qualsevol maniobra d’elevació o descens, hauran de desplegar-se les potes<br />

estabilitzadores.<br />

No treballar amb el cable inclinat.<br />

S’haurà de certificar que les grues han realitzat una inspecció feta per una ECA, d’acord amb un<br />

procediment que sigui conforme amb les normes UNE relatives a grues mòbils. El procediment inclourà<br />

els corresponents accessoris, plomes, bragues, etc.<br />

Els gats estabilitzadors hauran de recolzar-se sobre terreny ferm, o bé sobre taulons de 7 cm. de gruix,<br />

per a utilitzar-los com elements de repartiment.<br />

Disposarà de gràfic de càrregues, indicador d’angles i final de carrera.<br />

Bàscula de pesada per a grues de més de 100 Tm. Les grues de 60 Tm. disposaran de bàscula a criteri<br />

del Cap d’Obra.<br />

L’operador no haurà d’abandonar la cabina o el lloc de comandament si existeix una càrrega penjada.<br />

Durant els treballs de gir de la ploma amb la càrrega penjada l’operador ha de vigilar la trajectòria de la<br />

càrrega per evitar col·lisions o accidents, especialment en contacte amb les línies elèctriques aèries.<br />

CRITERIS DE REBUIG<br />

Es prohibeix l’estança i trànsit d’operaris dintre del radi d’acció de la grua mòbil.<br />

El ganxo del braç de grua tindrà pestell de seguretat.<br />

Es prohibeix el transport de càrregues penjades, per a l’elevació i moviment de les càrregues la grua<br />

romandrà immòbil.<br />

GRÚA TORRE<br />

GENERALITATS<br />

S’exigirà la realització d’un “Projecte d’instal·lació” realitzat per un tècnic facultat i visat pel col·legi<br />

professional.<br />

El muntatge i desmuntatge es realitzarà per una empresa especialitzada, la qual realitzarà un informe<br />

sobre el correcte muntatge i funcionament.<br />

En el cas de que existeixin varies grues pròximes, s’evitarà la interferència entre aquestes.<br />

De no ser possible , l’alçada de les mateixes serà diferent.<br />

S’hauran d’utilitzar limitadors automàtics que impedeixin el funcionament quan una vulgui treballar en la<br />

zona d’ interferència de l’altra i aquesta es trobi en la zona.<br />

La ploma, amb el ganxo per hissar girarà sense obstacles i amb suficient alçada sobre les edificacions,<br />

permetent sempre el pas d’operaris, establint com a mínim 5 m entre l’obstacle mes sortint i la part més<br />

extrema de la grua.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

EQUIPS I MAQUINÀRIA<br />

Els sistemes de seguretat de la grua seran com a mínim els següents:<br />

1 Tenir connexió a terra.<br />

2 Limitador de par màxim.<br />

3 Limitador de càrrega màxima.<br />

4 Limitador de final de carrera de llargària de carro.<br />

5 Limitador de final de carrera de elevació del ganxo.<br />

6 Limitador de final de carrera de translació de la grua.<br />

7 Limitador d’angles horitzontals d’orientació o gir.<br />

8 Limitador d’angles verticals.<br />

9 Dispositiu d’immobilització de la grua.<br />

Es faran revisions periòdiques d’ajust de cargols, verificació de nombre de fils trencats (setmanal),<br />

verificació del funcionament del limitador de par màxim (mensual), revisió de cables, frens i controls<br />

elèctrics, corrosió dels elements metàl·lics (trimestral).<br />

Es portarà un llibre de manteniment dels controls i les previsions realitzades en cada grua torre.<br />

L’operari gruista serà especialista en el domini de la grua i sempre la maniobrarà des d’un punt alt i<br />

perfectament protegit anti-caigudes.<br />

El ganxo del carro de grua haurà de tenir un pestell de seguretat. Es farà observar l’ansa que serveix per<br />

a manipular el carro, evitant agafades quan es manipula per el ganxo.<br />

Es construiran els fonaments segons els plans constructius aprovats per el tècnic competent. Quedaran<br />

especificats els dispositius d’amortigüació de final de vida i el limitador de càrrega de translació, indicant<br />

la distància de la seva col·locació.<br />

En cap moment es trauran, ni s’arrossegaran objectes fixos o pesats que estiguin en el terra, ni tampoc<br />

es farà tracció obliqua de càrregues.<br />

Es disposarà en un lloc visible, la placa de característiques de la grua, amb el diagrama de càrregues<br />

inclòs.<br />

Sempre es respectarà la relació entre velocitat de elevació i càrrega a elevar.<br />

El material transportat es farà lligar amb dues bragues o fleixos com a mínim i el seu trasllat es farà en<br />

condicions d’estabilitat.<br />

S’haurà de tenir molt de compte amb les reparacions de la grua.<br />

Quan existeixin operaris treballant a la ploma, sense cap tipus de dubte, hauran d’anar previstos de<br />

cinturó de seguretat agafat a la braga de la grua. És convenient que l’arnés tingui dos punts de<br />

subjecció, per els moments en que quedin desprotegits.<br />

La grua es desconnectarà de la xarxa elèctrica.<br />

Al finalitzar la jornada laboral, la grua, sempre quedarà en posició de "penell", de forma que pugui girar<br />

lliurement, a la vegada s’hissarà el ganxo, i es desplaçarà junt a la torre, amb el pes propi que<br />

garanteixi el fabricant.<br />

Els operaris encarregats de la recepció i col·locació de materials, vers la impossibilitat d’una adequada<br />

protecció col·lectiva, hauran d’utilitzar cinturó de seguretat ancorats a punts fixes de l’estructura.<br />

Les càrregues han d’arribar al lloc de recepció a través del descens vertical.<br />

El transport aeri de les càrregues es realitzarà sense cap tipus de moviment brusc, lentament i tenint<br />

prevista la trajectòria de les mateixes per a evitar xocs contra obstacles.<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

10 Guants de Pell.<br />

11 Casc.<br />

12 Botes amb sola antideslliscant i puntera metàl·lica.<br />

13 Cinturó de seguretat.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

EQUIPS I MAQUINÀRIA<br />

CRITERIS DE REBUIG:<br />

Cap treballador romandrà en la vertical de les càrregues durant el seu trajecte. En dies de fort vent<br />

s’hauran de suspendre els treballs.<br />

NORMATIVA:<br />

En el <strong>projecte</strong> constarà la conformitat amb les condicions d’instal·lació amb la norma UNE 58-101-80,<br />

(Aparells pesats d’elevació. Condicions de resistències i seguretat en les grues-torre desmuntables per a<br />

obres. Condicions d’instal·lació i utilització).<br />

Els materials de la grua han d’ajustar-se, tant en la seva qualitat com en la seva duració mitja en ús, al<br />

que disposa la Norma UNE 58-101-102-103 y 104.<br />

GRUP COMPRESOR<br />

GENERALITATS<br />

El compressor quedarà en estació amb la nansa d’arrossegament en posició horitzontal. Els mecanismes<br />

de connexió estaran rebuts a través de racors de pressió.<br />

UTILITZACIÓ I PREVENCIONS D’ÚS<br />

El compressor quedarà en estació amb la nansa d’arrossegament en posició horitzontal.<br />

Els mecanismes de connexió estaran rebuts a través de racors de pressió.<br />

El grup compressor s’instal·larà en obra en la zona assignada per la prefactura de l’obra.<br />

L’arrossegament directe per ubicar el compressor, pels operaris, es realitzarà a una distància mai inferior<br />

als dos metres de talls, en prevenció de riscos de despreniments.<br />

El transport dintre d’una caixa de camió es realitzarà completament immobilitzat, calçant-lo i lligant-lo<br />

per a evitar moviments.<br />

El grup compressor estarà insonoritzat, així com també el martell pneumàtic. En cas que no sigui<br />

possible l’operari utilitzarà equips de protecció individual (auriculars o taps).<br />

Les carcasses protectores del compressor estaran sempre instal·lades i en posició tancades en prevenció<br />

de possibles atrapaments o per a evitar la emissió de soroll.<br />

En cas de l’exposició del compressor a altes temperatures ambientals, s’ha de col·locar en un lloc a<br />

l’ombra.<br />

S’instal·laran senyals de seguretat que indiquin: el risc de soroll, ús de protectors auditius, ús dels<br />

resguards de seguretat de la màquina en tot moment, ús de mascaretes i ulleres.<br />

Els compressors a utilitzar en l’obra s’ubicaran a una distància mínima no inferior a 15 metres dels<br />

martells (o vibradors).<br />

El compressor (o compressors), s’ubicarà en llocs senyalats per a la seva utilització en prevenció dels<br />

riscos per imprevisió o creació d’atmosferes sorolloses.<br />

El transport en suspensió, s’efectuarà mitjançant un embragat a quatre punts del compressor, de tal<br />

forma, que quedi garantitzada la seguretat de la càrrega.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

EQUIPS I MAQUINÀRIA<br />

El compressor a utilitzar, quedarà en estació amb la nansa d’arrossegament en posició horitzontal<br />

(llavors l’aparell en la seva totalitat està anivellat sobre l’horitzontal), amb les rodes subjectes a través<br />

de tacs anti-desllisants. Si la llança d’arrossegament manca de roda o de pivot d’ anivellació, se li<br />

adaptarà a través d’un suplement ferm i segur.<br />

Els compressors a utilitzar, seran els anomenats "silenciosos" amb la intenció de disminuir la<br />

contaminació acústica.<br />

Les operacions de forniment de combustible s’efectuaran amb el motor parat, en prevenció d’incendis o<br />

de explosió.<br />

Les mangueres a utilitzar estaran sempre en perfectes condicions d’ús; és a dir, sense esquerdes o<br />

desgasts per a evitar una punxada.<br />

Els mecanismes de connexió o d’unió, estaran rebuts a les mangueres mitjançant racors de pressió<br />

segons càlcul.<br />

Les mangueres de pressió es mantindran elevades o protegides en els creuaments dels camins.<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

Cascs auriculars.<br />

CRITERIS DE REBUIG<br />

Està rigorosament prohibit fer servir la manguera de pressió per a neteja de la roba de treball.<br />

S’’ha de substituir la puntera en cas de que s’observi deteriorament o desgast d’aquesta.<br />

No s’abandonarà mai el martell mentre estigui connectat al circuit de pressió.<br />

No s’ha de deixar, en cap cas, el martell pneumàtic clavat en el terra.<br />

Les mangueres a utilitzar estaran en perfectes condicions d’ús, descartant les que presentin esquerdes o<br />

desgast.<br />

NORMATIVA:<br />

Que afecta al fabricant de màquines<br />

R.D. 1495/1986, de 26 de maig.<br />

R.D. 1435/1992, de 27 de novembre.<br />

R.D. 56/1995, de 20 de gener.<br />

Resolució de l’1 de març de 1995, per la que es pública la relació d’organismes notificats per els Estats<br />

membres de l’Unió Europea per a l’aplicació de la Directiva 89/392/CEE sobre màquines.<br />

Normes UNE-EN, de quina l’observança i aplicació comporta la presunció de conformitat amb els<br />

requisits essencials de seguretat i salut recollits en el Anexe I del R.D. 1435/92. Que afecta al usuari de<br />

màquines.<br />

Reial Decret 1215/1997 sobre disposicions mínimes de seguretat i salut per a l’utilització per els<br />

treballadors-dores dels equips de treball.<br />

MAQUINET<br />

GENERALITATS<br />

Els maquinets estaran dotats de:<br />

Dispositiu limitador del recorregut de la càrrega en marxa ascendent.<br />

Ganxo amb pestell de seguretat.<br />

Carcassa protectora de la maquinària amb tanca efectiva per a l’accés a les parts mòbils internes. En tot<br />

moment estarà instal·lada al complet.<br />

Els llaços dels cables utilitzats per a hissar, es formaran amb tres brides i guardacaps.<br />

També poden formar-se a través d’un casquet soldat i guardacaps.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

EQUIPS I MAQUINÀRIA<br />

En tot moment podrà llegir-se en caràcters grans la càrrega màxima autoritzada per a hissar, que<br />

coincidirà amb la marcada pel fabricant del maquinet.<br />

UTILITZACIÓ I PREVENCIONS D’US<br />

Per aquest tipus de maquinària no es necessari que la munti un equip especialista, però si es realitzarà<br />

amb les següents condicions:<br />

Disposarà d’un mecanisme limitador de final de carrera que impedeixi el xoc de la càrrega contra el braç.<br />

El tambor d’enrotllament del cable estarà tapat amb carcassa per a protecció.<br />

El cable de suspensió serà revisat periòdicament.<br />

El ganxo tindrà pestell de seguretat.<br />

L’operari que manipuli el maquinet, estarà protegit vers la caiguda, per una barana de 90 cm d’alçada,<br />

que cobreixi la totalitat del perímetre on treballi.<br />

L’ancoratge del maquinet al sostre es realitzarà a través de tres brides passants per cada recolzament,<br />

que travessaran el sostre abraçant les biguetes o nervis.<br />

La connexió de corrent dels maquinets es realitzarà a través d’una mànega elèctrica anti-humitat dotada<br />

de conductor exprés per a connexió de terra. El subministrament es realitzarà sota la protecció dels<br />

disjuntors diferencials del quadre elèctric general.<br />

Els suports dels maquinets, estaran dotats de barres laterals d’ajuda a la realització de les maniobres.<br />

S’instal·larà una "argolla de seguretat" (cable de seguretat o assimilable), en la que ancorar el fiador del<br />

cinturó de seguretat de l’operari encarregat de la utilització del maquinet.<br />

S’instal·larà, junt a la "zona de seguretat per a càrrega i descàrrega" a través del maquinet, una senyal<br />

de "perill per caiguda d’objectes".<br />

CRITERIS DE REBUIG<br />

Es prohibeix expressament ancorar els fiadors dels cinturons de seguretat als maquinets instal·lats.<br />

Es prohibeix hissar o desplaçar càrregues amb el maquinet mitjançant tibades fortes, per ser maniobres<br />

insegures i perilloses.<br />

Es prohibeixen les operacions de manteniment dels maquinets sense desconnectar de la xarxa elèctrica.<br />

El contrapès del maquinet no podrà retirar-se. Això comporta que la subjecció del mateix es realitzi a<br />

través d’ancoratges o arriostraments a sostres o punts fixos.<br />

NORMATIVA<br />

Que afecta al fabricant de màquines.<br />

R.D. 1495/1986, de 26 de maig.<br />

R.D. 1435/1992, de 27 de novembre.<br />

R.D. 56/1995, de 20 de gener.<br />

Resolució de l’1 de març de 1995, per la que es publica la relació d’organismes notificats per els Estats<br />

membres de l’Unió Europea per a l’aplicació de la Directiva 89/392/CEE sobre màquines.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

EQUIPS I MAQUINÀRIA<br />

Normes UNE-EN, de la qual l’observança i aplicació comporta la presunció de conformitat amb els<br />

requisits essencials de seguretat i salut recollits en l’Anexe I del R.D. 1435/92. Que afecta a l’usuari de<br />

màquines<br />

Reial Decret 1215/1997 sobre disposicions mínimes de seguretat i salut per a l’utilització per els<br />

treballadors/es dels equips de treball.<br />

MARTELL PNEUMÀTIC<br />

GENERALITATS<br />

Eina portàtil de percussió, amb possibilitat d’ús per a repicar, enderrocar, perforar superfícies resistents.<br />

En funció de la naturalesa de la superfície s’utilitzarà una broca més adequada<br />

TIPUS<br />

Martells demolidors.<br />

Martells rotatius i picadors.<br />

UTILITZACIÓ I PREVENCIONS D’ÚS<br />

S’acordonarà, la zona sota els talls dels martells, en prevenció de danys als treballadors que poguessin<br />

entrar en la zona de risc de caiguda d’objectes.<br />

Cada tall amb martells, estarà treballat per dos quadrilles que es tornaran cada hora, en prevenció de<br />

lesions per permanència continuada rebent vibracions.<br />

Comprovar que les connexions de la manguera estan en correcte estat.<br />

Abans d’accionar el martell, s’assegurarà de que la puntera està perfectament amarrada.<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

Casc.<br />

Roba de treball tancada.<br />

Ulleres antiprojeccions.<br />

Faixa elàstica de protecció de cintura, fermement ajustada.<br />

Monyequeres ben ajustades.<br />

Botes de seguretat.<br />

Mascareta amb filtre mecànic recambiable.<br />

Protectors auditius.<br />

Guants antivibradors.<br />

CRITERIS DE REBUIG<br />

Es prohibeix l’ús de martells pneumàtics al personal no autoritzat en previsió dels riscos per imperícia.<br />

Es prohibeix l’ús del martell pneumàtic en les excavacions en presència de línies elèctriques soterrades a<br />

partir de ser trobada la "banda" o "senyalització d’avis".<br />

Es prohibeix deixar els martells pneumàtics abandonats, hissats en els paraments que trenquen, en<br />

previsió de desploms incontrolats.<br />

No es deixarà el martell hissat en el terra, paret o roca.<br />

No s’abandonarà mai el martell connectat al circuït de pressió. S’evitaran els accidents.<br />

No es deixarà el martell a companys inexperts.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

EQUIPS I MAQUINÀRIA<br />

S’evitarà treballar enfilat sobre murs, pilars i sortints.<br />

Si s’observa deteriorament o gastat a la puntera serà necessari canviar-la<br />

NORMATIVA<br />

Que afecta al fabricant de màquines<br />

R.D. 1495/1986, de 26 de maig.<br />

R.D. 1435/1992, de 27 de novembre.<br />

R.D. 56/1995, de 20 de gener.<br />

Resolució de l’1 de març de 1995, per la que es publica la relació d’organismes notificats per els Estats<br />

membres de l’Unió Europea per a l’aplicació de la Directiva 89/392/CEE sobre màquines.<br />

Normes UNE-EN, la qual l’observança i aplicació comporta la presunció de conformitat amb els requisits<br />

esencials de seguretat i salut recollits en l’Anexe I del R.D. 1435/92. Que afecta a l’usuari de màquines.<br />

Reial Decret 1215/1997 sobre disposicions mínimes de seguretat i salut per a d’utilització per els<br />

treballadors dels equips de treball.<br />

PASTERA<br />

GENERALITATS<br />

Màquina per a pastar i barrejar formigó i morters elaborats en obra.<br />

TIPUS<br />

Plegable.<br />

Professional portàtil.<br />

Bricolatge.<br />

Industrial de gran producció.<br />

UTILITZACIÓ I PREVENCIONS D’ÚS:<br />

S’ubicaran en llocs assenyalats per tal efecte, tenint la precaució d’ubicar-les a una distància superior a<br />

3 metres de la vora de qualsevol excavació per així evitar el risc de caiguda a diferent nivell.<br />

Si s’ubiquen dintre de l’àrea d’influència de la grua torre, es col·locarà un cobert per a protegir de la<br />

caiguda d’objectes.<br />

Abans d’instal·lar la formigonera pastera es procurarà preparar el terreny donant-li una certa<br />

escorrentia.<br />

La zona d’ubicació quedarà senyalitzada a través de cordes amb banderoles, una senyal de perill i un<br />

ròtol amb la llegenda "PROHIBIT UTILITZAR LA MÀQUINA A PERSONES NO AUTORITZADES".<br />

Existirà un camí d’accés fixe a la formigonera pastera per a les traginadores de trabuc, separant desde<br />

els carretons manuals, en prevenció dels riscos de cops o atropellaments.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

EQUIPS I MAQUINÀRIA<br />

S’establirà un enllatat d’un mínim de dos metres de llarg per a superfície d’estança de l’operador de la<br />

formigonera pastera, en prevenció del riscos de caiguda al mateix nivell per relliscament.<br />

Les formigoneres pasteres autoritzades en aquesta obra hauran de tenir protegits els òrgans de<br />

transmissió (corretges, corones, engranatges, etc.) per evitar el risc d’atrapament.<br />

Haurà de tenir fre de basculament en el bombo per a evitar els sobreesforços i els riscos per moviments<br />

descontrolats.<br />

L’alimentació elèctrica es realitzarà de forma aérea a través del quadre de zona.<br />

La carcassa i demés parts metàl·liques de la formigonera pastera hauran d’estar connectades a terra.<br />

La botonera d’aturada i marxa serà estanca i tindrà accés directe.<br />

El quadre de zona disposarà de protecció diferencial i magnetotèrmica.<br />

Les operacions de conservació i neteja s’efectuaran prèvia desconnexió a la xarxa elèctrica.<br />

En cas de canvi de la formigonera pastera a través del ganxo de la grua, s’efectuarà mitjançant la<br />

utilització d’un balancí que la pengi per quatre punts.<br />

Si el subministra del morter es realitza a través de bombeig, s’ancoraran els conductes per a evitar<br />

moviments que poden deteriorar les conduccions, així com netejar els conductes una vegada acabat el<br />

procés de bombeig, de cada jornada.<br />

L’alimentació elèctrica es realitzarà a través del quadre auxiliar, en combinació amb la terra i els<br />

disjuntors del quadre general (o de distribució) elèctric, per a prevenir els riscos de contacte amb<br />

l’energia elèctrica.<br />

CRITERIS DE REBUIG<br />

No s’ubicaran en l’interior de zones influenciades per càrregues penjades del ganxo de la grua, per a<br />

prevenir els riscos per esqueixades o caigudes de la càrrega.<br />

PERFORADORA<br />

GENERALITATS<br />

Petita eina elèctrica que ha de disposar de doble aïllament.<br />

TIPUS<br />

Perforadores<br />

Perforadores percutores<br />

UTILITZACIÓ I PREVENCIONS D’ÚS<br />

La tensió d’alimentació no serà superior a 250 V relació a terra.<br />

El personal dedicat a l’ús de la perforadora portàtil, serà coneixedor de la utilització correcta de la baina,<br />

per a evitar els accidents per imperícia. S’han d’evitar els sobreescalfaments del motor i les broques.<br />

La connexió i el subministra elèctric a les perforadores portàtils es realitzarà mitjançant manguera<br />

antihumitat a partir del quadre de planta, dotat de les corresponents proteccions.<br />

Haurà de tenir un dispositiu per unir les parts metàl·liques accessibles a un conductor de protecció.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

EQUIPS I MAQUINÀRIA<br />

És important elegir bé la broca adequada a cada material.<br />

No s’ha de realitzar forats inclinats, ja que pot fracturar-se la broca i produir-ne lesions.<br />

Si es desitja fer més gran un orifici, s’utilitzarà una broca de major diàmetre i no fent oscil·lar pels<br />

cantons del forat la broca.<br />

Les peces de petit tampany hauran de ser perforades sobre banc, emmordassades en el cargol de banc.<br />

Evitar deixar la perforadora en el terra.<br />

S’ha de desconnectar la perforadora de la xarxa elèctrica avanç d’iniciar les manipulacions per a el canvi<br />

de broca.<br />

Els cables d’alimentació estaran protegits amb material resistent que no es deteriori per fregaments o<br />

torsions no forçades.<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

Casc<br />

Calçat aïllant amb sola antideslliscant<br />

Guants de cuir<br />

Ulleres antipartícules<br />

CRITERIS DE REBUIG<br />

Abans de la seva utilització s’ha de comprovar el bon estat del cable i de la clavilla de connexió, en cas<br />

d’observar alguna deficiència ha de tornar-se la màquina per a que sigui reparada.<br />

Ha de comprovar-se que a l’aparell no manqui alguna de les peces de la seva carcassa de protecció, en<br />

cas de deficiència no s’ha d’utilitzar fins que estigui completament restituït.<br />

Es prohibeix expressament depositar en el terra o deixar abandonat connectat a la xarxa elèctrica la<br />

perforadora portàtil.<br />

No s’ha d’intentar realitzar perforacions inclinades, es pot fracturar la broca i produir lesions.<br />

EQUIPS I MAQUINÀRIES<br />

Es rebutjarà l’aparell si apareix amb fissures que deixen al descobert fils de coure, o si té empalmadures<br />

rudimentàries cobertes amb cinta aïllant, etc.<br />

Es prohibeix utilitzar la perforadora sense la carcassa protectora del disc.<br />

S’evitarà utilitzar cables d’alimentació excessivament llargs, s’haurà de disposar d’allargs en la zona de<br />

treball.<br />

NORMATIVA<br />

Que afecta al fabricant de màquines<br />

R.D. 1495/1986, de 26 de maig.<br />

R.D. 1435/1992, de 27 de novembre.<br />

R.D. 56/1995, de 20 de gener.<br />

Resolució de l’1 de març de 1995, per la que es publica la relació d’organismes notificats per els Estats<br />

membres de l’Unió Europea per a l’aplicació de la Directiva 89/392/CEE sobre màquines.<br />

Normes UNE-EN, de qual l’observança i aplicació comporta la presunció de conformitat amb els requisits<br />

esencials de seguretat i salut recollits en l’Anex I del R.D. 1435/92. Que afecta a l’usuari de màquines<br />

Reial Decret 1215/1997 sobre disposicions mínimes de seguretat i salut per a l’utilització per els<br />

treballadors dels equips de treball.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

EQUIPS I MAQUINÀRIA<br />

PISTOLA FIXACLAUS<br />

GENERALITATS<br />

UTILITZACIÓ I PREVENCIONS D’ÚS<br />

El personal dedicat a l’ús de la pistola fixa-claus, serà conèixer la correcta utilització de la baina, per a<br />

evitar els accidents per imperícia.<br />

Abans de donar un dispar, assegurar-se de que no hi ha ningú a l’altre costat de l’objecte on es dispara.<br />

Abans de disparar s’ha de comprovar que el protector està en posició correcta.<br />

Totes les eines per a fixació (pistoles, etc..), mai podran repercutir si no estan pressionades sobre ell i/o<br />

els elements a fixar.<br />

Es tindran precaucions a on s’han d’agafar els elements de fixació, de forma que no repercuteixi sobre<br />

materials de gran duresa, i també que no repercuteixin en zones de cantonada, on l’element de suport<br />

de la fixació pot trencar-se i no servir per el resultat previst.<br />

Els dispars hauran de realitzar-se de mode que la superfície quedi perpendicular al canó de dispar de la<br />

pistola fixa-claus.<br />

S’ha de col·locar en posició de servei el protector de dispar.<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

Protectors auditius.<br />

Casc.<br />

Guants de cuir i lona.<br />

Granota de treball.<br />

Botes de seguretat de cuir.<br />

Ulleres anti-impacte.<br />

CRITERIS DE REBUIG<br />

En cap cas s’ha de disparar sobre superfícies irregulars, pot perdre el control de la pistola i patir<br />

accidents.<br />

En cap cas s’ha d’intentar realitzar dispars inclinats, pot perdre el control de la pistola i patir accidents.<br />

No s’ha d’intentar realitzar dispars prop de les arestes.<br />

No s’ha de disparar recolzat sobre objectes inestables.<br />

No s’ha de disparar sobre superfícies irregulars.<br />

Es prohibeix clavar sobre un envà sense assabentar-se que cap persona està o circula per l’altre costat.<br />

No s’ha de disparar sobre fàbriques de maó o blocs de formigó ja que és probable que la traspassi.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

EQUIPS I MAQUINÀRIA<br />

Per a evitar el risc d’explosió i d’incendi, no s’ha de disparar en recintes en els que es sospiti que pot<br />

haver-hi vapors inflamables de qualsevol tipus.<br />

NORMATIVA<br />

Que afecta al fabricant de màquines<br />

R.D. 1495/1986, de 26 de maig.<br />

R.D. 1435/1992, de 27 de novembre.<br />

R.D. 56/1995, de 20 de gener.<br />

Resolució de l’1 de març de 1995, per la que es publica la relació d’organismes notificats per els Estats<br />

membres de l’Unió Europea per a l’aplicació de la Directiva 89/392/CEE sobre màquines.<br />

Normes UNE-EN, de qual l’observança i aplicació comporta la presunció de conformitat amb els requisits<br />

esencials de seguretat i salut recollits en l’Anexe I del R.D. 1435/92. Que afecta a l’usuari de màquines.<br />

Reial Decret 1215/1997 sobre disposicions mínimes de seguretat i salut per a l’utilització per els<br />

treballadors-dores dels equips de treball.<br />

PLATAFORMA DE CÀRREGA I DESCÀRREGA<br />

GENERALITATS<br />

Es tracta d’un voladís de l’estructura de l’edifici per a carregar i descarregar materials en el nivell<br />

desitjat.<br />

Generalment s’utilitzen plataformes metàl·liques.<br />

Haurà de preveure una distribució òptima per a que no coincideixin en la mateixa vertical, les diferents<br />

plataformes de descàrrega.<br />

Les plataformes estaran ancorades al propi sostre i es reforçarà el seu voladís amb puntals telescòpics<br />

com a mesura supletòria de seguretat.<br />

Aquestes plataformes estaran dissenyades per a que els operaris quedin protegits quan estiguin dintre<br />

de la plataforma.<br />

UTILITZACIÓ I PREVENCIONS D’ÚS<br />

Els punts de fixació a l’estructura es realitzaran amb clavilles passants al sostre o tirantets a un element<br />

de fusta o metàl·lic que suporti els esforços a dos nervis del sostre.<br />

En el cas d’utilitzar apuntalament al sostre superior, s’utilitzaran puntals de fusta o metàl·lics<br />

considerant el nombre d’ells i el seu vinclament en funció de les càrregues a les quals estiguin sotmesos.<br />

Quan les plataformes no estiguin en ús, tindran la part abatible pujada a mode de barana.<br />

Les plataformes rígides disposaran preferentment d’una barana en la seva part interior i en la seva<br />

absència d’una cadena que tanqui l’accés cap a l’exterior.<br />

Per a retirar els materials s’utilitzaran portapalets per a no tenir que accedir a la plataforma.<br />

En cas retirar els materials de forma manual, es farà des de la part més propera a l’edifici, i en tot cas<br />

s’utilitzarà cinturó de seguretat.<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

Cascs protectors.<br />

Sistema de subjecció o sistema anticaigudes.<br />

Guants de manipulació.<br />

Calçat de seguretat antideslliscant.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

EQUIPS I MAQUINÀRIA<br />

CRITERIS DE REBUIG<br />

No s’instal·laran amb la presència de línies aèries elèctriques.<br />

Evitar que el recorregut que hagi de fer la càrrega per a dipositar-se en la plataforma o ser retirada,<br />

pugui estar interferint per sortints, voladís, bastides o altres plataformes de treball que dificultin la seva<br />

utilització.<br />

NORMATIVA<br />

R.D 1627/97 Anex IV, part C punts 1 Estabilitat solidesa, 3 Caigudes d’alçada.<br />

SERRA<br />

GENERALITATS<br />

Estarà dotada dels següents elements de protecció:<br />

Carcassa protectora i resguards que impedeixin les atrapades pels òrgans mòbils. S’utilitzaran anses<br />

adequades, quan el tamany de les peces a tallar garanteixin la seguretat de les mans dels operaris.<br />

Gabinet divisor del tall separat tres mil·límetres del disc de la serra.<br />

Es disposarà de dosificador d’aigua quan es procedeixi al tall de ceràmica.<br />

Empenyedor de la peça a tallar i guia.<br />

Carcassa de protecció de les transmissions per politges.<br />

Interruptor estanc.<br />

Connexió a terra.<br />

S’ha de vigilar en tot moment que les dents de la serra circular estiguin convenientment triscades.<br />

S’ha de disposar de ganivet divisor separat tres mil·límetres del disc de la serra.<br />

S’ha d’instal·lar una caputxa en la part superior de manera que no dificulti la visibilitat per a realitzar el<br />

tall.<br />

S’ha de tancar completament el disc de la serra situat per sota de la taula del tall, a través d’un<br />

resguard, deixant només, una sortida per a la serra.<br />

S’ha de situar un interruptor d’aturada i marxa, en la mateixa serra circular.<br />

Totes les connexions, terminals i conductors elèctrics que arribin a la màquina estaran protegides.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

EQUIPS I MAQUINÀRIA<br />

El suport de la serra serà segura i horitzontal, amb l’eix perfectament equilibrat. Ha de disposar de<br />

ganivet divisor.<br />

TIPUS<br />

Serra per a tall de fusta<br />

Serra per a tall de materials ceràmics.<br />

UTILITZACIÓ I PREVENCIONS D’ÚS:<br />

Talladora de ceràmica<br />

El manteniment serà realitzat per personal especialitzat.<br />

L’alimentació elèctrica es realitzarà a través de mànegues anti-humitat, dotades de clavilles estanques a<br />

través del quadre elèctric de distribució, per a evitar els riscos elèctrics.<br />

La connexió a terra de les taules de serra es realitzarà a través del quadre elèctric general (o de<br />

distribució), en combinació amb els disjuntors diferencials.<br />

Es prohibeix ubicar la serra circular en llocs amb bassals, per a evitar els riscos de caiguda i elèctrics.<br />

Les serres circulars, no s’ubicaran a distàncies inferiors a tres metres, (com a norma general) de la<br />

vorera dels sostres amb l’excepció dels que estiguin efectivament protegits.<br />

No s’ubicaran en l’interior de àrees d’influència de càrregues penjades del ganxo de la grua, per a evitar<br />

els riscos per vessadures de la càrrega.<br />

Es netejaran els productes procedents dels talls, i els de les taules de serra circular.<br />

Abans de posar la màquina en servei es comprovarà que no estigui anul·lada la connexió a terra, en cas<br />

afirmatiu, s’avisarà a l’encarregat per a que s’assabenti del defecte i no treballi amb la serra, ja que pot<br />

sofrir accidents per causa de electricitat. Així mateix es comprovarà que l’ interruptor elèctric sigui<br />

estanc, en cas de no ser així, s’avisarà a l’encarregat per a que sigui substituït, evitant accidents<br />

elèctrics.<br />

S’utilitzarà l’empenyedor per a manipular la fusta; considerant que de no fer-ho es possible perdre els<br />

dits de les mans.<br />

No treure la protecció del disc de tall.<br />

Si la màquina es para, s’avisarà a l’encarregat per a que sigui reparada. No s’intentarà realitzar ni ajusts<br />

ni reparacions.<br />

Desconnectar l’endoll<br />

Abans d’iniciar el tall, amb la màquina desconnectada de l’energia elèctrica, s’ha de girar el disc a<br />

mà,que es substituirà en cas de que estigui fissurat, esquerdat o li falti alguna dent.<br />

Es traurà prèviament tots els claus o parts metàl·liques encastades en la fusta que s’ha de tallar ja que<br />

pot fracturar-se el disc o sortir disparada la fusta de forma descontrolada, provocant accidents seriosos.<br />

S’efectuarà el tall a ser possible a l’intemperie o en un local molt ventilat, i sempre es protegirà amb una<br />

mascareta de filtre mecànic.<br />

Es mullarà el material ceràmic abans de tallar evitant així una gran quantitat de pols.<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS:


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

EQUIPS I MAQUINÀRIA<br />

Ulleres de seguretat anti-projecció de partícules.<br />

Mascareta contra la pols<br />

CRITERIS DE REBUIG<br />

No s’utilitzaran discs amb dents trencades ni els que són inadequats per a els materials que s’han de<br />

tallar.<br />

Serà molt important evitar la presència de claus al tallar fusta.<br />

En el cas que s’observi que les dents de la serra circular s’hagi embotat i ja no tenen la forma de triscat<br />

s’haurà de desfer del disc.<br />

NORMATIVA<br />

S’haurà de complir en tot moment el R.D. 1435/1992, de 27 de novembre, per ell es dicten les<br />

disposicions d’aplicació en seguretat i condicions de salut sobre maquinària.<br />

Que afecta al fabricant de màquines<br />

R.D. 1495/1986, de 26 de maig.<br />

R.D. 1435/1992, de 27 de novembre.<br />

R.D. 56/1995, de 20 de gener.<br />

Resolució de l’1 de març de 1995, per la que es publica la relació d’organismes notificats per els Estats<br />

membres de l’Unió Europea per a l’aplicació de la Directiva 89/392/CEE sobre màquines.<br />

Normes UNE-EN, de la qual l’observança i aplicació comporta la presunció de conformitat amb els<br />

requisits essencials de seguretat i salut recollits en l’Anexe I del R.D. 1435/92, que afecta a l’usuari de<br />

màquines.<br />

Reial Decret 1215/1997 sobre disposicions mínimes de seguretat i salut per a l’utilització per part dels<br />

treballadors/res dels equips de treball.<br />

VIBRADOR<br />

GENERALITATS<br />

La vibració del formigó consisteix en sotmetre al formigó fresc, immediatament després de ser abocat en<br />

un encofrat, a vibracions d’alta freqüència que produeixen en les seves partícules una dràstica reducció<br />

de la seva fricció interna, imprimint en elles una ràpida i desorganitzada mobilització en l’àrea de<br />

influència del vibrador. La pasta adquireix una consistència més fluida aparentat liquar-se.<br />

Aquesta mobilització de totes les partícules i de la pasta permet que les bombolles d’aire ascendeixen<br />

dintre de la massa del formigó fresc i surtin a l’exterior.<br />

Durant el procés la pasta de ciment s’introdueix i pressiona entre els agregats més gruixuts, distribuintlos<br />

de forma homogènia.<br />

TIPUS<br />

Vibrador intern d’alta freqüència.<br />

Vibrador intern de pèndul.<br />

Vibrador interno excèntric.<br />

Vibrador intern pneumàtic.<br />

Vibrador extern: vibrador de motlle o taules.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

EQUIPS I MAQUINÀRIA<br />

UTILITZACIÓ I PREVENCIÓ D’ÚS<br />

L’operació de vibrat, la realitzarà sempre l’operari, des d’una posició estable i protegida.<br />

La mànega d’alimentació des del quadre elèctric estarà protegida.<br />

Per a evitar el risc de caiguda al caminar sobre les armadures durant el vibrat, s’efectuarà des d’uns<br />

taulons disposats sobre la capa de comprensió d’armadures.<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

Guants de goma sota uns de cuir.<br />

Roba de protecció.<br />

Mandrí, maniguets i polaines impermeables.<br />

Botes de goma de mitja canya amb plantilla.<br />

Faixa elàstica.<br />

Monyeques.<br />

CRITERIS DE REBUIG<br />

Per a evitar la transmissió de vibracions a la resta dels treballadors i la desunió de les armadures en el<br />

formigó, no es déu vibrar recolzant l’agulla directament sobre les armadures.<br />

Per a evitar el risc elèctric no es deixarà abandonat el vibrador connectat a la xarxa elèctrica i les<br />

connexions es realitzaran a través de conductors estancs a l’intemperie.<br />

NORMATIVA<br />

Que afecta al fabricant de màquines<br />

R.D. 1495/1986, de 26 de maig.<br />

R.D. 1435/1992, de 27 de novembre.<br />

R.D. 56/1995, de 20 de gener.<br />

Resolució de l’1 de març de 1995, per la que es publica la relació d’organismes notificats pels Estats<br />

membres de l’Unió Europea per a l’aplicació de la Directiva 89/392/CEE sobre màquines.<br />

Normes UNE-EN, de la qual l’observança i aplicació comporta la presunció de conformitat amb els<br />

requisits essencials de seguretat i salut recollits en l’Anex I del R.D. 1435/92. Que afecta a l’usuari de<br />

màquines.<br />

Reial Decret 1215/1997 sobre disposicions mínimes de seguretat i salut per a l’utilització pels<br />

treballador/es dels equips de treball.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIO DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

PROTECCIONS COL·LECTIVES<br />

BARANES DE PROTECCIÓ<br />

GENERALITATS<br />

És un sistema de protecció format per una barana o barra superior situada a 1 m. del terra, un llistó<br />

intermitg col·locat a 45 cm., un marxapeu d’alçada entre 15 i 30 cm. i uns elements verticals que<br />

permetin l’ancoratge a la vorera de l’obertura a protegir.<br />

TIPUS<br />

Muntatge incorporable al sostre. Bàsicament consisteix en introduir en el formigó del sostre, quan s’està<br />

formigonant, un cartutx en el qual s’introduirà després el muntant de la barana. Aquet cartutx podrà ser<br />

de qualsevol material, ja que la seva única missió és servir d’encofrat per a deixar un forat en el formigó<br />

per a introduir el muntant.<br />

El cartutx s’haurà de tapar mentre no es col·loqui el muntant, per a que no es taponi de brutícia. Les<br />

dimensions d’aquest forat seran lleugerament majors que el muntant per a que es pugui introduir<br />

fàcilment i si existeix molta folgança, una vegada introduït s’aciençarà amb falques.<br />

- Muntatge de tipus puntal. El muntatge és un puntal metàl·lic, en el qual no es poden clavar les fustes<br />

de la barana. Si la barana és metàl·lica i es lliga el puntal amb filferros o cordes, existeix el perill de<br />

desllissament, amb el que perdrà tot els seu efecte de protecció. A continuació es mostren dos tipus de<br />

suports per a barana, acoblable a puntals metàl·lics.<br />

- Muntatge tipus sergent. El muntant és de tub quadrat i es subjecta en forma de pinça al sostre.<br />

L’amplada d’aquesta pinça és graduable, d’acord amb l’espessor del sostre. En el mateix van penjats uns<br />

suports on es recolzaran els diferents elements de la barana.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIO DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

PROTECCIONS COL·LECTIVES<br />

UTILITZACIÓ I RISCOS QUE HA DE COBRIR<br />

Són proteccions col·lectives que serveixen per a evitar les caigudes dels treballadors, que treballen en<br />

una planta determinada, s’utilitzaran aquest tipus de proteccions sempre que sigui possible, o en el seu<br />

defecte xarxes, però sempre s’utilitzarà una o l’altre o les dues al mateix temps, cobrint també el risc de<br />

caiguda de materials i/o d’eines. La seva col·locació és senzilla i és possible fer-la adoptar el contorn<br />

exacte de la planta que es vagi a protegir, si be té indubtables avantatges presenta alguns<br />

inconvenients, només els operaris que treballen en la planta rodejada de baranes estan protegits.<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

Casc protector.<br />

Sistema de subjecció o sistema anticaigudes.<br />

Guants de manipulació o de treball.<br />

Calçat de seguretat.<br />

CRITERIS DE REBUIG<br />

No s’utilitzaran mai com baranes cordes o cadenes amb banderetes o altres elements de senyalització, ja<br />

que no impedeixen la caiguda al no tenir per sí mateixes resistència.<br />

NORMATIVA<br />

RD. 1627/1997 Annex IV Part C Punt 3 a.<br />

SIRGUES<br />

GENERALITATS<br />

És un sistema de protecció format per<br />

En la fase de tancaments, es replantejarà en planta els panells que estableixen un repart de juntes. Per<br />

a el muntatge dels panells de travesses, mitjançant l’auxili de la grua enganxant el panell i presentant el<br />

mateix sobre la zona senyalitzada per panell inferior. Es procedirà al posicionament en planta,<br />

estableixen de la cota superior del panell, anivellació de la seva vorera superior, aplomat transversal o<br />

de cares, comprovació del plom de cantells, col·locació de puntals per al seu arriostrament i puntejant<br />

amb soldadures dels ancoratges.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIO DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

PROTECCIONS COL·LECTIVES<br />

En aquesta operació és importantíssim les mesures de seguretat de l’operari, el qual anirà fixat<br />

mitjançant sirga longitudinal (veure plànols) a un arnés. Les sirgues quedaran ancorades a punts amb<br />

peces especials que es detallen a continuació:<br />

TIPUS<br />

Xarxa de braç fix.<br />

Xarxa de braç abatible.<br />

UTILITZACIÓ I RISCOS QUE HA DE COBRIR<br />

Ha de cobrir el risc de caiguda d’alçada.<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

Casc de seguretat.<br />

Cinturó de seguretat.<br />

Dispositiu anticaigudes.<br />

Guants.<br />

Calçat antideslliscant.<br />

CRITERIS DE REBUIG<br />

Limitació de la llibertat de moviment.<br />

Dispositiu d’enllaç curt.<br />

Alteració de la funció protectora degut a l’envelliment.<br />

NORMATIVA<br />

Norma UNE 795 à Protecció contra caigudes en alçada.<br />

RD 1627/1997 à Caigudes d’alçada.<br />

RD 1627/1997 à Manteniment i previsió de muntatges o reparacions en zones de risc


TANQUES<br />

GENERALITATS<br />

ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIO DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

PROTECCIONS COL·LECTIVES<br />

És un sistema de protecció format per tancament opac o translúcid, consistent en cercar l’àrea a on es<br />

van a realitzar els treballs. La seva finalitat és protegir o impedir l’accés a la zona de treball, a persones<br />

alienes a l’empresa.<br />

TIPUS<br />

Tanca d’obra:<br />

Tanca de xapa i pals galvanitzats.<br />

Tanca traslladable galvanitzada amb base de formigó.<br />

Tanca de senyalització<br />

Tanca peatonal.<br />

UTILITZACIÓ I RISCOS QUE HA DE COBRIR<br />

Tota part d’obra que limiti amb vies públiques deurà tancar-se amb una tanca de 2 m d’alçada realitzada<br />

amb material resistent. Es preveuran portes d’accés independents per a vehicles i vianants, que han de<br />

poder tancar perfectament una vegada finalitzada la jornada laboral.<br />

També es abalisaran els perímetres d’excavacions i enderrocs. La tanca de protecció es fixarà al terra<br />

amb aglomeracions o hissant els seus suports de forma que el conjunt quedi estable.<br />

XARXAT PROTECCIÓ DE FORATS<br />

GENERALITATS<br />

És un sistema de protecció format per una corda perimetral de poliamida i una malla també de poliamida<br />

formant una quadrícula de 75x75 mm. i tindrà una càrrega de trencament de 180 kg/ml,<br />

aproximadament.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIO DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

PROTECCIONS COL·LECTIVES<br />

UTILITZACIÓ I RISCOS QUE HA DE COBRIR<br />

Les xarxes de seguretat deuen estar instal·lades el més a prop possible per sota del nivell de treball. Les<br />

xarxes de seguretat s’instal·laran amb cordes lligades a punts d’ancoratge capaços de resistir la càrrega<br />

característica.<br />

La distància entre els punts d’ancoratge ha de ser inferior a 2.5 m.<br />

Ha d’estudiar-se la col·locació per a deixar una distància o espai de seguretat entre la xarxa i el terra o<br />

qualsevol altre element o obstacle, a raó de la elasticitat de la pròpia xarxa.<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

Sistema de subjecció o sistema anticaigudes.<br />

Guants de manipulació de treball.<br />

NORMATIVA<br />

UNE 81-650-80<br />

XARXES PENJADES<br />

GENERALITATS<br />

És un sistema de protecció format per xarxes verticals sustentades mitjançant elements metàl·lics i es<br />

complementa amb uns ganxos que han estat col·locats al sostre o llosa per a enganxar la part baixa de<br />

la xarxa formant un embossament.<br />

La seva aplicació principal és la de protegir als treballadors durant l’execució dels treballs en una obra<br />

d’edificació en la fase d’estructura. El tamany màxim de la malla serà de 100 mm. si es tracta d’impedir<br />

la caiguda de persones, i de 25 mm. màxim per a impedir caiguda d’objectes.<br />

Cobreixen normalment 2 plantes, serveixen per a impedir la caiguda únicament en la planta inferior,<br />

mentre que en la superior només limiten la caiguda.


TIPUS<br />

ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIO DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

PROTECCIONS COL·LECTIVES<br />

Xarxa de braç fix.<br />

Xarxa de braç abatible.<br />

UTILITZACIÓ I RISCOS QUE HA DE COBRIR<br />

Xarxa de braç fix<br />

La seva col·locació es realitza introduint l’antena per uns orificis executats en el sostre o llosa armada a<br />

50 o 60 cm. de façana.<br />

Els punts de fixació són de dos sostres com a mínim i un tercer és la planta de treball.<br />

També pot fixar-se mitjançant brides als pilars de l’estructura.<br />

El tub ha de ser foradat en el seu extrem inferior per a recolzament en el sostre d’un passador, evitant<br />

el desllissament de l’antena. Els pescants tindran una separació màx. de 5 m. en planta. El braç de la<br />

xarxa estarà per sobre de la planta de treball 1 m.<br />

Els suports estaran assegurats davant el gir.<br />

L’extrem superior de la xarxa estarà subjecte a els suports per cordes de lligat amb gaza.<br />

Les xarxes col·locades per aquest sistema estan modulades en 10 m. d’alçada i 5 m d’amplada. Els seus<br />

extrems aniran enganxats als pescants a través de la corda d’hissat i al propi pescant, assegurant<br />

sempre la seva correcta subjecció amb nus tipus mariner, exiliant-se d’un passador per a evitar el seu<br />

desllissament al ser sotmesa la corda a una tensió per la caiguda d’objectes o persones sobre la xarxa.<br />

Els mòduls de xarxa aniran units lateralment a través de la corda perimetral per una corda auxiliar de<br />

les mateixes característiques.<br />

L’extrem inferior anirà enganxat a uns ancoratges embotits al sostre cada 50 cm. de separació.<br />

La distància entre els punts d’ancoratge i la vorera de l’estructura no serà menor de 10 cm.<br />

Xarxa de braç abatible<br />

Aquest sistema ens permet apropar o allunyar la xarxa a la línia de façana segons les necessitats de<br />

l’obra. La seva col·locació és exactament igual a l’anterior.<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

Casc de seguretat amb barbuquejo.<br />

Cinturó de seguretat.<br />

Guants de llana.<br />

Calçat antidesllissant.<br />

CRITERIS DE REBUIG<br />

L’alçada a la que se situen les xarxes no sobrepassarà mai els 6 m.<br />

No es posaran mai les xarxes tenses perquè en el moment de l’impacte es produeix l’efecte de rebot.<br />

La forma de les malles serà ròmbica i no quadrada, degut a que les tensions sobre les cordes perimetrals<br />

es millor que s’apliquin en direcció obliqua i no en direcció ortogonal.<br />

La xarxa no estarà penjada, i no quedaran forats sense cobrir.<br />

NORMATIVA<br />

UNE-EN 1263-2.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

PROTECTORS DEL CAP<br />

casc de seguretat (obres públiques i de construcció, mines i industries diverses).<br />

casc de protecció contra cops i impactes.<br />

penyora de protecció per el cap.<br />

casc de usos especials (foc, productes químics).<br />

PROTECTORS AUDITIUS<br />

taps.<br />

protectors tipus orellera.<br />

cascos anti-sorolls.<br />

protectors acoblable.<br />

PROTECTORS ULLS I CARA<br />

ulleres de tipus universal.<br />

ulleres de tipus integral.<br />

ulleres de tipus cassoleta.<br />

pantalles facials.<br />

pantalles per soldadures.<br />

PROTECCIÓ DE VIES RESPIRATÒRIES<br />

equips filtrants de partícules (molestes, nocives, tòxiques o radioactives).<br />

equips filtrants per a gasos i vapors.<br />

equips filtrants mixtes.<br />

equips aïllants d’aire lliure.<br />

equips aïllants de subministra d’aire.<br />

equips respiratoris amb casc o pantalla per a soldadura.<br />

equips respiratoris amb màscara amovible per a soldadura.<br />

equips de submarinisme.<br />

PROTECTORS DE MANS I BRAÇOS<br />

guants contra les agressions mecàniques (perforacions, talls, vibracions).<br />

guants contra les agressions químiques.<br />

guants contra les agressions d’origen elèctric.<br />

guants contra les agressions d’origen químic.<br />

maniples.<br />

PROTECTORS DE PEUS I CAMES<br />

calçat de seguretat.<br />

calçat de protecció.<br />

calçat de treball.<br />

calçat davant l’electricitat.<br />

calçat de protecció contra les motoserres.<br />

PROTECTOR DE LA PELL<br />

cremes de protecció i pomades.<br />

PROTECTORS DEL TRONC I DEL ABDOMEN<br />

armilles, jaquetes, mandils de protecció contra agressions mecàniques (perforacions, talls, projeccions<br />

de metalls en fusió).<br />

armilles, jaquetes y mandils de protecció contra les agressions químiques.<br />

armilles termògens.<br />

armilles salvavides.<br />

mandils de protecció contra els rajos x.<br />

cinturó de subjecció del tronc.<br />

faixes y cinturons antivibracions.<br />

PROTECCIÓ TOTAL DEL COS<br />

equips de protecció contra caigudes d¡alçada.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

dispositius anticaiguda lliscants.<br />

arnes.<br />

dispositius anticaiguda amb amortidor.<br />

roba de protecció.<br />

roba de protecció contra les agressions mecàniques (perforacions, talls).<br />

roba de protecció contra les agressions químiques.<br />

roba de protecció contra les fonts de color intens o estrès tèrmic.<br />

roba de protecció contra les baixes temperatures.<br />

roba de protecció contra la contaminació radioactiva.<br />

roba antipols.<br />

roba antigàs.<br />

roba i accessoris (bassalets, guants) de senyalització (retrorreflectantrs, fluorescents).


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

PROTECTORS DE CAP<br />

GENERALITATS<br />

Serà d’us personal i obligatori per totes les persones que intervinguin en l’obra.<br />

Els principals elements del casc es presenten en el següent esquema:<br />

Casquet: Element de material dur i de terminació llisa que constitueix la forma externa general del casc.<br />

Visera: És una prolongació del casquet per damunt dels ulls.<br />

Ala: És la vora que circumda el casquet.<br />

Arnés: És el conjunt complet d’element que constitueixen un medi de mantenir el casc en posició sobre<br />

el cap i d’absorbir energia cinètica durant un impacte.<br />

Banda de cap: És la part de l’arnés que rodeja total o parcialment el cap per damunt dels ulls a un nivell<br />

horitzontal que representa aproximadament la circumferència major del cap.<br />

Banda de nuca: És una banda regulable que s’ajusta darrere del cap sota el pla de la banda de cap i que<br />

pot ser una part integrant de la banda de cap.<br />

Barboqueig: És una banda que s’acobla sota la barbeta per ajudar a subjectar el casc sobre el cap.<br />

Aquest element és opcional en la constitució del equip, i no tots els cascs tenen per que disposar<br />

obligatòriament d’aquest.<br />

TIPUS<br />

Els cascs es classifiquen segons les prestacions exigides en:<br />

Classe N: casc d’us normal.<br />

Classe E: casc d’us especial. Aquests es subdivideixen segons siguin les condicions de treball. Si<br />

es necessari protegir el crani en treballs amb risc elèctric de tensions superiors a 1.000<br />

V. s’utilitzaran el de classe EAT y si s’ha d’utilitzar en llocs de treball en que la Tª<br />

ambient sigui baixa, s’utilitzarà el de classe EB.<br />

UTILITZACIÓ I RISCOS QUE HA DE COBRIR


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

Per una protecció adequada, el casc ha d’adaptar-se bé i encaixar al tamany del cap de l’usuari o ser<br />

ajustat al mateix. El casc s’ha de posar amb el pic endavant. Per modificar el encaix, ajustar la corretja<br />

per darrere del casc i assegurar que s’assenta confortablement a la corona del cap.<br />

Per treballs de perforació, la millor protecció la proporcionen els cascs de materials termoplàstics<br />

(policarbonats, ABS, polietilè i policarbonat amb fibra de vidre) previstos d’un bon arnés. Els cascs<br />

d’aliatges metàl·lics lleugers no resisteixen be la perforació per objectes aguts o de vores afilades.<br />

Els cascs fabricats amb aliatges lleugeres o previstos d’una bora lateral no han d’utilitzar-ne en llocs de<br />

treball exposats al perill de esquitxades de metall fos.<br />

Quan hi ha perill de contacte amb conductors elèctrics nus, s’han d’utilitzar exclusivament cascs de<br />

materials termoplàstics. Han de mancar d’orificis de ventilació i els reblons i altres possibles peces<br />

metàl·liques no han de traspuntar per l’exterior de la carcassa.<br />

Els cascs destinats a persones que treballen en llocs alts, en particular els muntadors d’estructures<br />

metàl·liques, deuran estar previstos de barboqueig.<br />

Per a millorar la comoditat tèrmica el casquet haurà de ser de color clar i disposar d’orificis de ventilació.<br />

Quan es treballa a certa alçada és preferible utilitzar cascs sense visera ni ala, amb forma de "casquet"<br />

ja que aquests elements podrien entrar en contacte amb les bigues o pilars entre els que es tenen que<br />

moure a vegades els treballadors, amb el risc de pèrdua de l’equilibri que això comporta.<br />

La neteja i desinfecció són particularment importants si l’usuari sua molt o si el casc deuen compartir-lo<br />

varis treballadors. La desinfecció es realitza submergint el casc en una solució apropiada, com formol al<br />

5% o hipoclorit sòdic.<br />

Els materials que s’adhereixen al casc, tals com guix, ciment, cola o resines, es poden eliminar per<br />

medis mecànics o amb un dissolvent adequat que no ataqui al material del que està fet la carcassa<br />

exterior. També es pot utilitzar aigua calenta, un detergent i un raspall de cerra dura.<br />

Els cascs de seguretat que no s’utilitzin deuran guardar-se horitzontalment en prestatges o penjats<br />

d’ancoratges en llocs no exposats a la llum solar directa ni a una temperatura o humitat elevades.<br />

Els risc que han de cobrir són:<br />

Lesions cranials degudes a accions externes, acciones mecàniques per caigudes d’objectes i xocs,<br />

aixafament lateral, o puntes de pistola.<br />

Accions elèctriques: baixa tensió.<br />

Accions tèrmiques: fred o calor i projeccions de metall en fusió.<br />

Riscos per a la salut o molèsties vinculades a l’ús del casc de seguretat.<br />

CRITERIS DE REBUIG<br />

S’haurà de rebutjar si es decolora, s’esquerda, desprèn fibres o cruix al doblegar-lo.<br />

També s’haurà de rebutjar si ha sofert un cop fort, encara que no presenti signes visibles d’haver sofert<br />

danys.<br />

Se’ls considerarà un envelliment material en el termini de quatre anys transcorregut el qual des de la<br />

seva data de fabricació (injectada en relleu en l’interior), deuran ser donats de baixa, encara aquells que<br />

no hagin estat utilitzats i es trobin emmagatzemats.<br />

Els cascs fabricats amb polietilè, polipropilè o ABS tendeixen a perdre la resistència mecànica per efecte<br />

de la calor, el fred i la exposició al sol o a fonts intenses de radiació ultraviolada (UV). Si aquest tipus de<br />

cascs s’utilitzen amb regularitat a l’aire lliure o a prop de fonts ultraviolada, com les estacions de<br />

soldadura, han de substituir-me al menys una vegada cada tres anys.<br />

Insuficient confort d’us per la seva concepció ergonòmica.<br />

Falta d’higiene, brutícia, desgast o deteriorament de l’equip.<br />

Mala estabilitat, caiguda del casc.<br />

Falta de incombustibilitat i resistència en contacte amb flames.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

Mala elecció de l’equip en relació amb els factors individuals de l’usuari.<br />

S’adverteix a els usuaris el perill de realitzar qualsevol modificació en el casc, o de retirar del mateix<br />

qualsevol dels seus components originals, amb excepció dels indicats per el fabricant.<br />

No s’aplicarà cap tipus de pintures, dissolvents, adhesives o etiquetes autoadhesives, sinó es d’acord<br />

amb les instruccions del fabricant.<br />

No s’han d’utilitzar cascs amb sortints interiors, ja que poden provocar lesions greus en cas de cop<br />

lateral.<br />

NORMATIVA<br />

Reial Decret 773/1997 Annexes I.1 y III.1. Utilització d’Equips de Protecció Individual.<br />

UNE-EN 397:1995. Casc de seguretat.<br />

PROTECTORS AUDITIUS<br />

GENERALITATS<br />

Seran d’ús personal i obligatori en treballs específics on es sobrepassi el soroll ambiental de 50 dB. per<br />

a la atenuació del so. Redueixen els efectes del soroll en la audició, per a evitar així un dany en l’oída.<br />

TIPUS<br />

Orellera: casquets que cobreixen les orelles i que s’adapten al cap a través de coixins tous generalment<br />

emplenats d’espuma plàstica o líquida. Es folren normalment amb un material que absorbeixi el so.<br />

Estan units entre sí per una banda de pressió (arnés), generalment de metall o plàstic. A vegades es fixa<br />

a cada casquet, o a l’arnés prop dels casquets, una cinta flexible. Aquesta cinta s’utilitza per a sostenir<br />

els casquets quan l’arnés es porta en la nuca o sota la barbeta.<br />

Orelleres acoblades al casc: casquets individuals units a uns braços fixats a un casc de seguretat<br />

industrial, i que són regulables de manera que es puguin col·locar sobre les orelles quan es requereixi.<br />

Taps: s’introduiran en el canal auditiu o en la cavitat de l’orella, destinats a bloquejar l’entrada. A<br />

vegades venen provistos d’una corda interconectada o d’un arnés.<br />

Cascs anti-soroll: són cascs que cobreixen l’orella, així com una gran part del cap. Permeten reduir a<br />

més de la transmissió d’ones acústiques a la cavitat craniana, disminuint així la conducció ossera del so<br />

a l’oída interna.<br />

Protectors dependents del nivell: Estan concebuts per a proporcionar una protecció que s’incrementi a<br />

mida que el nivell sonor augmenta.<br />

Protectors per a la reducció activa del soroll (protectors ANR): es tracta de protectors auditius que<br />

incorporen circuits electroacústics destinats a suprimir parcialment el so d’entrada a fi de millorar la<br />

protecció de l’usuari.<br />

Orelleres de comunicació: necessiten l’ús d’un sistema aeri o per cable a través del qual puguin<br />

transmetre senyals, alarmes, missatges o programes d’entrenament.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

UTILITZACIÓ I RISCOS QUE HA DE COBRIR<br />

Hauran d’utilitzar-se en els treballs específics on es sobrepassi el soroll ambiental 50 dB i en els que<br />

comporti ells mateix l’utilització de dispositius d’aire comprimit, treballs de percussió i amb màquines o<br />

eines en el que el seu nivell sonor sobrepassi els 80 dB.<br />

Els taps auditius es faran anar generalment per a un ús continu, en particular en ambients calorosos i<br />

humits, o quan es tingui que portar junt amb ulleres o altres protectors. Les orelleres o els taps units per<br />

una banda s’usaran per a usos intermitents.<br />

Els cascs anti-soroll o la combinació de taps i orelleres en el cas d’ambients extremadament sorollosos.<br />

Utilitzar un protector auditiu no ha de minvar la percepció de la parla, de senyals de perill o de qualsevol<br />

altre so o senyal necessaris per a l’exercici correcte de l’activitat.<br />

La comoditat d’ús i l’acceptació varien molt d’un usuari a un altre. Per això, és aconsellable realitzar<br />

assajos de varis models de protectors i, en el seu cas, de talles distintes.<br />

En el que es refereix als cascs anti-soroll i les orelleres, s’aconsegueix millorar la comoditat a través de<br />

la reducció de la massa, de la força d’aplicació dels casquets i mitjançant una bona adaptació del cercle<br />

encoixinat en el contorn de l’orella.<br />

Els protectors auditius deuran portar-se mentre duri l’exposició al soroll. Retirar el protector, encara que<br />

sigui durant un curt espai de temps, redueix notablement la protecció.<br />

Alguns taps auditius són d’ús únic. Altres poden utilitzar-se durant un nombre determinat de dies o<br />

d’anys si el seu manteniment s’efectua de manera correcta. S’aconsella a l’empresari que determini en la<br />

mida del possible el termini d’utilització (vida útil) en relació amb les característiques del protector, les<br />

condicions de treball i de l’entorn, i que ho faci constar en les instruccions de treball junt amb les normes<br />

de magatzematge, manteniment i utilització.<br />

Els taps auditius (senzills o units per una banda) són estrictament personals. Per qüestions d’higiene,<br />

s’ha de prohibir la seva reutilització per altra persona. La resta de protectors (cascs antisoroll, orelleres,<br />

casquets adaptables) poden ser utilitzats excepcionalment per altres persones prèvia desinfecció. Pot<br />

resultar necessari, a més, canviar les parts que estan en contacte amb la pell: coixins o cubre-coixins<br />

d’un sol ús.<br />

Els riscos que han de cobrir són<br />

Soroll continu.<br />

Soroll inesperat.<br />

En particular pèrdues auditives.<br />

CRITERIS DE REBUIG<br />

Insuficient confort d’ús per falta de disseny ergonòmic.<br />

Limitació de la capacitat de comunicació acústica.<br />

Falta d’higiene, brutícia, desgast o deteriorament de l’equip.<br />

Alteració de la funció de protecció degut a l’envelliment.<br />

Mala elecció de l’equip en funció de la naturalesa del risc o dels factors individuals de l’usuari.<br />

NORMATIVA<br />

R.D. 773/1997. Annexes I.2 y III.5. Utilització d’Equips de Protecció Individual.<br />

UNE-EN 352-1:1994. Protectors auditius. Requisits de seguretat i assaigs. Part 1: orelleres. UNE-EN<br />

352-2:1994. Protectors auditius. Requisits de seguretat i assaigs. Part 1: Taps. UNE-EN 458:1994.<br />

Protectors auditius. Recomanacions relatives a la selecció, ús, precaucions de treball<br />

PROTECCIÓ DELS ULLS I DE LA CARA<br />

GENERALITATS<br />

Seran d’ús obligatori quan els treballadors estiguin exposats a la projecció de partícules, pols i fums,<br />

esquitxades de líquids o desenlluernats, deuran protegir-se la vista amb ulleres de seguretat i/o<br />

pantalles.


TIPUS<br />

ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

Ulleres de protecció: només protegeix els ulls.<br />

Ulleres de muntura universal: els oculars estan acoblats a/en una muntura amb patilles (amb o sense<br />

protectors laterals).<br />

Ulleres de muntura integral: tanquen de manera estanca la regió orbital i en contacte amb el rostre.<br />

Pantalles de protecció: protegeix part o la totalitat de la cara o altres zones del cap.<br />

Pantalla facial: cobreix la totalitat o una part del rostre.<br />

Pantalla de mà: es sostenen amb la mà.<br />

Pantalla facial integral: a més dels ulls, cobreixen la cara, gola i coll, puguin ser portats sobre el cap bé<br />

directament a través d’un arnés de cap o amb un casc protector.<br />

Pantalla facial muntada: poden ser portats directament sobre el cap a través d’un arnés de cap, o<br />

conjuntament amb un casc de protecció.<br />

UTILITZACIÓ I RISCOS QUE HA DE COBRIR<br />

La elecció de un protector contra els riscos d’impacte es realitzarà en funció de l’energia de l’impacte i de<br />

la seva forma d’incidència (frontal, lateral, indirecte, etc.). Altres paràmetres, com la freqüència dels<br />

impactes, naturalesa de les partícules, etc., determinaran la necessitat de característiques addicionals<br />

com resistència a la abrasió dels oculars, etc.<br />

La possibilitat de moviments del cap bruscs, durant l’execució del treball, implicarà l’elecció d’un<br />

protector amb sistema de subjecció fiable. Pot estar resolt amb un ajust adequat o per elements<br />

accessoris (goma de subjecció entre les varilles de les ulleres) que asseguren la posició correcta del<br />

protector i eviten despreniments fortuïts.<br />

La falta o el deteriorament de la visibilitat a través dels oculars, visors, etc. és un origen de risc en la<br />

majoria dels casos. Per aquest motiu, aconseguir que aquesta condició es compleixi és fonamental. Per<br />

aconseguir-lo aquest elements es deuran netejar a diari fent-ho sempre d’acord amb les instruccions que<br />

donin els fabricants. Amb la fi d’impedir infermetats de la pell, els protectors deuran desinfectar-se<br />

periòdicament i en concret sempre que canviïn d’usuari, seguint igualment les indicacions donades per<br />

els fabricants per que el tractament no afecti a les característiques i prestacions dels diferents elements.<br />

Els riscos que han de cobrir són:<br />

Acció de pols i fums.<br />

Contacte amb substàncies gasoses, irritants, càustiques o tòxiques.<br />

Xoc amb partícules o cossos sòlids.<br />

Esquitxades de líquids freds i calents, càustics i metalls fosos.<br />

Radiació.<br />

Riscos per a la salut o limitacions vinculades a l’ús d’equips de protecció ocular o facial.<br />

CRITERIS DE REBUIG<br />

-Insuficient confort d’ús per la seva concepció ergonòmica.<br />

-Falta d’higiene, brutícia, desgast o deteriorament de l’equip.<br />

-Alteració de la funció protectora degut a l’envelliment.<br />

-Mala elecció de l’equip en relació amb els factors individuals de l’usuari.<br />

-Les pantalles contra la protecció de cossos físics deuran de ser de material orgànic, transparent i lliure<br />

de estries, ratlles o deformacions.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

-De tenir algun element danyat o deteriorat, s’ha de substituir i, en el cas de no ser possible, posar fora<br />

d’ús l’equip complet. Indicadors de deteriorament poden ser: coloració groga dels oculars, rascades<br />

superficials en els oculars, ratllades, etc.<br />

NORMATIVA<br />

Reial Decret 773/1997 Annexes I.3 y III.3. Utilització d’Equips de Protecció Individual.<br />

UNE-EN 166:1996. Protecció individual dels ulls: Requisits.<br />

UNE-EN 169:1993. Protecció individual dels ulls: Filtres per a soldadura i tècniques relacionades.<br />

UNE-EN 170:1993. Protecció individual dels ulls: Filtres per a ultraviolades.<br />

UNE-EN 170:1993. Protecció individual dels ulls: Filtres per a infrarojos.<br />

UNE-EN 172:1993. Protecció individual dels ulls: Filtres per a la llum<br />

PROTECTORS RESPIRATORIS<br />

GENERALITATS<br />

Serà d’ús personal i obligatori en tots els treballs on existeixi risc d’inhalació de partícules o agents<br />

agressius.<br />

TIPUS<br />

Equips filtrants: dependents del medi ambient.<br />

Adaptadors facials: màscares, mascaretes i filtres.<br />

Cascs i caputxes<br />

Filtres: contra partícules, contra gasos i vapors, mixtes.<br />

Equips aïllants: independents del medi ambient.<br />

No autònoms: aïllants amb toma d’aire lliure o d’aire comprimit.<br />

Autònoms: equips d’aire comprimit o de regeneració amb oxigen comprimit.<br />

UTILITZACIÓ I RISCOS QUE HA DE COBRIR<br />

Els equips filtrants només podran ser utilitzats en atmosferes amb concentració coneguda del<br />

contaminant i no hi hagi deficiència d’oxigen.<br />

Els equips de protecció de les vies respiratòries estan dissenyades de tal manera que només es poden<br />

utilitzar per espais de temps relativament curts. Per regla general, no s’ha de treballar amb ells durant


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

més de dues hores seguides; en el cas d’equips llibians o de realització de treballs lleugers amb<br />

interrupcions entre les diferents tasques, l’equip podrà utilitzar-se durant un període més llarg.<br />

Avanç d’utilitzar un filtre, es necessari comprovar la data de caducitat impresa en el mateix i el seu<br />

perfecte estat de conservació, tenint en compte l’informació del fabricant, i, a ser possible, comparar el<br />

tipus de filtre i l’àmbit d’aplicació.<br />

Els treballadors han de ser instruïts per una persona qualificada i responsable de l’ús d’aquests aparells<br />

dintre de l’empresa i també de les normes de comportament en situacions d’emergència.<br />

Es recomana que tots els treballadors que facin servir equips de protecció respiratòria es se sotmetin a<br />

un reconeixement de l’aparell respiratori realitzat per un metge.<br />

És important també que l’empresa disposi d’un senzill sistema de control per a verificar que els equips<br />

de protecció respiratòria es trobin en bon estat i s’ajusten correctament als usuaris.<br />

És necessari vetllar sobre tot perquè els aparells no es s’emmagatzemin en llocs exposats a<br />

temperatures elevades i ambients humits avanç de la seva utilització, d’acord amb d’informació del<br />

fabricant; les caixes s’han d’apilar de forma que no es produeixin. deterioraments.<br />

S’ha de controlar especialment l’estat de les vàlvules d’inhalació i exhalació de l’adaptador facial, l’estat<br />

de les ampolles dels equips de respiració autònoms i de tots els elements d’estanqueïtat i d’unió entre<br />

les distintes parts de l’aparell.<br />

S’han de cobrir els següents riscos:<br />

Amenaça de les vies respiratòries per accions ex ternes.<br />

Amenaça de la persona per acció a través de les vies respiratòries.<br />

Riscos per a la salut o molèsties, vinculades a l’ús d’equips de protecció respiratòria.<br />

CRITERIS DE REBUIG<br />

Insuficient confort d’ús per la seva concepció ergonòmica.<br />

Falta d’higiene, brutícia, desgast o deteriorament de l’equip.<br />

Alteració de la funció protectora degut al envelliment.<br />

Mala elecció de l’equip en relació amb els factors individuals de l’usuari.<br />

NORMATIVA<br />

Reial Decret 773/1997 Annexes I.4 y III.4. Utilització d’Equips de Protecció Individual.<br />

UNE 81 233:1991 EN 136:1989. Equips de protecció respiratòria. Requisits, assaigs i màquines.<br />

UNE 81 282:1991 EN 140:1989. Equips de protecció respiratòria Mascaretes. Requisits, assaigs i<br />

etiquetes.<br />

UNE 81 284:1992 EN 143:1990. Equips de protecció respiratòria Filtres contra partícules. Requisits,<br />

assaigs.<br />

UNE 81 285:1992 EN 141:1990. Equips de protecció respiratòria Filtres contra gasos i filtres mixtes.<br />

Requisits, assaigs.<br />

PROTECCIÓ DE MANS I BRAÇOS<br />

GENERALITATS<br />

Seran d’ús personal i obligatori en funció de cada tipus de treball, per a protegir les mans i parts de la<br />

mà. El guant podria també protegir part de l’avantbraç i del braç.<br />

Guants de cuir Guants de goma<br />

TIPUS


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

Guants de manipulació de cuir: s’utilitzaran per a treballs de càrrega i descàrrega i en petits<br />

carregaments de materials.<br />

Guants de cotó i punt: s’utilitzaran per a treballs lleugers o manipulació de xapes primes.<br />

Guants amb tractament de làtex: s’utilitzaran per a treballs de ram de paleta i en els que s’utilitzen<br />

materials amb alt contingut d’aigua.<br />

Guants amb revestiments de nitril: s’utilitzaran el que els hi proporcioni una bona resistència als efectes<br />

mecànics. Per a treballs amb alt índex d’humitat.<br />

Guants de neoprè o material sintètic: s’utilitzaran en treballs en presència d’aigua i el<br />

emmagatzemament de productes químics.<br />

Guants de cautxú: s’utilitzaran per a treballs elèctrics.<br />

Guants de malla metàl·lica: s’utilitzaran per a manipulació de peces tallants.<br />

Guants de lona: s’utilitzaran per a manipulació d’objectes sense grans aspreses, però que poden produir<br />

rascades, com es el cas de la fusta amb estelles.<br />

UTILITZACIÓ I RISCOS QUE HA DE COBRIR<br />

A l’hora d’escollir uns guants de protecció s’ha de sopesar, per una part, la sensibilitat al tacte i la<br />

capacitat d’aïllar i, per altre, la necessitat de la protecció més elevada possible.<br />

Els guants de protecció hauran ser de talla correcta. L’utilització d’uns guants massa estrets pot, per<br />

exemple, minvar les seves propietats aïllants o dificultar la circulació.<br />

Al escollir els guants per a la protecció contra productes químics hi ha que tindre en compte que en<br />

alguns casos certs materials, que proporcionen una bona protecció contra uns productes químics,<br />

protegeixen molt malament contra altres. La mescla de certs productes poden a vegades donar com a<br />

resultat propietats diferents de les que cabria esperar en funció del coneixement de les propietats de<br />

cada un d’ells.<br />

Els guants de PVA no són resistents a l’aigua.<br />

A l’utilitzarà guants de protecció pot produir-se suor. Aquest problema es resolt utilitzant guants amb<br />

forro absorbent, no obstant, aquest element pot reduir el tacte i la flexibilitat dels dits.<br />

Utilitzar guants amb forro redueix igualment problemes tals com fregaments produïts per les costures,<br />

etc.<br />

L’utilització de guants contaminats pot ser més perillosa que la falta d’utilització, degut a que el<br />

contaminant pot anar-se acumulen en el material que constitueix el guant.<br />

Els guants de cuir, cotó o similars, deuran conservar-se nets i secs per el costat que està en contacte<br />

amb la pell.<br />

Els riscos que ha de cobrir són:<br />

Lesions en les mans degudes a accions externes<br />

Riscos per a les persones per accions sobre les mans.<br />

Riscos per a la salut o molèsties vinculades a l’ús de guants de protecció.<br />

CRITERIS DE REBUIG<br />

Insuficient confort d’ús per falta de disseny ergonòmic.<br />

Falta d’higiene, brutícia, desgast o deteriorament de l’equip. Hi ha que comprovar periòdicament si els<br />

guants presenten estripades, forats o dilatacions. Si això es dóna i no es pot reparar, hi ha que<br />

substituir-los donat que la seva acció protectora s’ha reduït.<br />

Adherència excessiva.<br />

Alteració de la funció protectora degut a l’envelliment.<br />

Mala elecció de l’equip en funció de la naturalesa del risc o dels factors individuals de l’usuari.<br />

NORMATIVA


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

R.D. 773/1997. Annexes I.5 y III.6. Utilització d’Equips de Protecció Individual.<br />

UNE-EN 374-1:1995. Guants de protecció contra els productes químics i els microorganismes. Part 1:<br />

Terminologia i requisits.<br />

UNE-EN 374-2:1995. Guants de protecció contra els productes químics i els microorganismes. Part 2:<br />

Determinació de la resistència a la penetració.<br />

UNE-EN 374-3:1995. Guants de protecció contra els productes químics i els microorganismes. Part 3:<br />

Determinació de la resistència a la permeabilitat dels productes químics.<br />

UNE-EN 388:1995. Guants de protecció contra riscos mecànics.<br />

UNE-EN 407:1995. Guants de protecció contra riscos tèrmics.<br />

UNE-EN 420:1995. Requisits generals guants.<br />

UNE-EN 421:1995. Guants de protecció contra les radiacions de ions i la contaminació radioactiva.<br />

UNE-EN 60903:1995. Guants i manyoples de material aïllant per a treballs elèctrics.<br />

PROTECTORS DE PEUS I CAMES<br />

GENERALITATS<br />

Serà d’us personal i obligatori pels treballadors, ja que existeix per a ells risc d’accidents mecànics en els<br />

peus i donar-se la possibilitat de perforació de les soles per claus.<br />

Botes d’aigua Calçat amb sola antideslliscant<br />

TIPUS<br />

Calçat de seguretat: és un calçat d’us professional que no proporciona protecció en la part dels dits.<br />

Incorpora topall o puntera de seguretat que germanitza una protecció suficient en front a l’impacte, amb<br />

una energia equivalent de 200 J en el moment del xoc, i front de la compressió estàtica sota una càrrega<br />

de 15 KN.<br />

Calçat de protecció: és un calçat d’us professional que proporciona protecció en la part dels dits.<br />

Incorpora topall o puntera de seguretat que germanitza una protecció suficient en front a l’impacte, amb<br />

una energia equivalent de 100 J en el moment del xoc, i front a la compressió estàtica sota una càrrega<br />

de 10 KN.<br />

Calçat de treball: és un calçat d’us professional que proporciona protecció en la part dels dits.<br />

Botes anti-humitat de goma: s’utilitzarà en treballs específics d’abocament de formigons, existència de<br />

cables elèctrics i en general quan els treballs es realitzen en sols humits o es realitzen esquitxades<br />

d’aigua o morter.<br />

UTILITZACIÓ I RISCOS QUE HA DE COBRIR<br />

El calçat de protecció amb puntera deurà d’utilitzar-se per tota classe d’obres i treballs en que es<br />

maneguin càrregues.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

El calçat de protecció amb plantilla s’utilitzarà en tots els treballs d’encofrats i desencofrats i en els que<br />

existeixi risc de perforació o pressió en la planta dels peus.<br />

Existeixen sabates i botes, però es recomana l’ús de botes ja que resulten més pràctiques, ofereixen<br />

major protecció, asseguren una millor subjecció del peu, no permeten torçades i per tant disminueixen<br />

el risc de lesions.<br />

Es recomana canviar cada dia de calçat, per exemple, utilitzar alternativament dos parells de botes o<br />

sabates.<br />

La vida útil del calçat d’us professional manté relació amb les condicions de treball i la qualitat del seu<br />

manteniment. El calçat ha de ser objecte d’un control regular. S’aconsella al empresari que determini en<br />

la mida del que sigui possible el termini d’utilització (vida útil) en relació amb les característiques del<br />

calçats, les condicions de treball i de l’entorn, i que ho faci constar en les instruccions de treball junt<br />

amb les normes de emmagatzematge, manteniment i utilització.<br />

En els articles de cuir es té que evitar la seva reutilització per un altre persona. Les botes de goma o de<br />

matèria plàstica, en canvi, pot ser reutilitzades prèvia neteja i desinfecció.<br />

Les botes que han de ser utilitzades per varies persones, portaran una indicació indicant la necessitat de<br />

desinfectar-les.<br />

Els riscos que ha de cobrir són<br />

Lesions en els peus produïdes per accions externes com caigudes d’objectes o aixafament.<br />

Riscos per una acció sobre el peu com caminar sobre objectes punxeguts o tallants.<br />

Riscos per a la salut o molèsties vinculades a l’ús del calçat.<br />

Accions elèctriques.<br />

Acciones tèrmiques.<br />

Accions químiques.<br />

CRITERIS DE REBUIG<br />

Insuficient confort d’ús per falta de disseny ergonòmic.<br />

Mala subjecció del peu per falta d’adaptació, rigidesa transversal del calçat i de la curvatura.<br />

Falta d’higiene, brutícia, desgast o deteriorament de l’equip. Si l’estat és deficient (per exemple: sola<br />

estripada, manteniment defectuós de la puntera, deteriorament, deformació o canya descosida), es<br />

deurà deixar d’utilitzar, reparar o reformar.<br />

Alteració de la funció de protecció degut a l’envelliment.<br />

Mala elecció de l’equip en funció de la naturalesa del risc o de los factores individuals del usuari.<br />

Falta de resistència de la sola al lliscament.<br />

NORMATIVA<br />

R.D. 773/1997. Annexos I.6 y III.2. Utilització d’Equips de Protecció Individual.<br />

UNE-EN 344-1:1993. Requisits i mètodes d’assaig per a el calçat de seguretat i calçat de treball d’ús<br />

professional.<br />

UNE-EN 345-2:1993. Especificacions per a el calçat de seguretat d’ús professional.<br />

UNE-EN 446:1993. Especificacions per a el calçat de protecció d’ús professional.<br />

UNE-EN 446:1993. Especificacions per a el calçat d’ús professional.<br />

PROTECTORS DEL COS<br />

GENERALITATS<br />

Serà d’ús personal i obligatori per a totes les persones que intervinguin en l’obra. Es defineix com<br />

aquella roba que substitueix o cobreix la roba personal. Els operaris que treballin a l’obra deuran de<br />

tindre vestit (jaqueta i pantalons o granota) que els quedi ajustat al cos, principalment en les seves<br />

extremitats.<br />

La roba serà de teixit lleugers, flexible i de fàcil neteja. Es proporcionarà roba impermeable en cassos de<br />

treballs pluja o en condicions d’humitat anàlegs.


TIPUS<br />

ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

Roba front a riscos mecànics: essencialment consisteixen en fregaments, punxades, talls i impactes. En<br />

quant a les característiques de protecció, alguns tipus de roba presenten diverses classes de protecció i<br />

altres.<br />

Roba de protecció contra la calor i/o el foc: aquet tipus de peça està dissenyada per a protegir vers a<br />

agressions tèrmiques (calor i/o foc) en les seves diverses variants, com poden ser flames, transmissió<br />

de la calor i projeccions de materials calents i/o en fusió.<br />

Roba de protecció front a riscos químics: els materials dels que es composen les peces són específics per<br />

a el compost químic vers al qual es busca protecció.<br />

Roba de protecció front al fred i la intempèrie: els materials constituents de aquest tipus de roba<br />

habitualment son tèxtils naturals o sintètics recoberts d’una capa de material impermeable (PVC o<br />

poliuretans) o bé aplicar algun tractament per aconseguir una protecció específica.<br />

Roba de protecció front a radiacions: solen utilitzar-se peces impermeables conjuntament amb materials<br />

que actuen com blindatge (Pb, B, etc.).<br />

Roba de protecció d’alta visibilitat: la protecció es pot aconseguir per el propi material constituent de la<br />

peca o per la adició a la peca confeccionada de materials fluorescents o amb característiques de<br />

retrorreflectivitat adequades.<br />

Roba de protecció front a riscos elèctrics i antiestàtics: en baixa tensió s’utilitzen fonamentalment el cotó<br />

o barreges de cotó-poliéster, mentre que en alta tensió s’utilitza roba conductora. Per la seva part, la<br />

roba anti-estàtica s’utilitza en situacions en les que les descàrregues elèctriques degudes a la acumulació<br />

de electricitat estàtica en la roba poden resultar altament perilloses (atmosferes explosives i deflagrats).<br />

Per a la seva confecció s’utilitzen robes conductives, tals com teixits de polièster amb microfibres d’acer<br />

inoxidable, fibres sintètiques amb nucli de carbó, etc.<br />

UTILITZACIÓ I RISCOS QUE HA DE COBRIR<br />

La roba de protecció es la peca o conjunt de peces utilitzades per el treballador i destinades a protegir el<br />

cos (excepte cap, peus i mans) d’algun risc específic.<br />

En els vestits de protecció per a treballs amb maquinària, els finals de màniga i cama s’han de poder<br />

ajustar bé al cos, i els botons i butxaques han de quedar coberts.<br />

En cas d’una exposició a la calor forta en forma de calor radiant, s’ha d’elegir una peca de protecció de<br />

material tèxtil metal·litzat.<br />

Els vestits de soldador ofereixen protecció contra esquitxades de metall fos, el contacte breu amb les<br />

flames i la radiació ultraviolada. Solen ser de fibres naturals amb tractaments ignífugs, o bé de cuir<br />

resistent a la calor.<br />

S’ha d’examinar la roba de protecció a intervals regulars per a comprovar el seu perfecte estat de<br />

conservació, les reparacions necessàries i la seva neteja correcta.<br />

Es planificarà una adequada reposició de les peces.<br />

Els riscos que han de cobrir la roba de protecció són:


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

Agressions externes que poden produir lesions del cos.<br />

Riscos per a la salut o molèsties vinculades a l’ús de les peces de protecció.<br />

CRITERIS DE REBUIG<br />

Insuficient confort d’ús per falta de disseny ergonòmic.<br />

Adherència excessiva.<br />

Falta d’higiene, brutícia, desgast o deteriorament de l’equip.<br />

Alteració de la funció de protecció degut al envelliment.<br />

Mala elecció de l’equip en funció de la naturalesa del risc o dels factors individuals de<br />

l’usuari.<br />

NORMATIVA<br />

R.D. 773/1997. Anexes I.9 y III. Utilització d’Equips de Protecció Individual.<br />

UNE-EN 340-1:1994. Roba de protecció. Requisits generals.<br />

UNE-EN 348-1:1995. Roba de protecció. Mètodes d’assaigs. Determinació del comportament dels<br />

materials a l’impacte de petites partícules de metall fos.<br />

UNE-EN 367-1:1995. Roba de protecció. Protecció a els productes químics. Requisits.<br />

UNE-EN 370-1:1995. Roba de protecció utilitzada durant la soldadura i les tècniques. Part 1: requisits<br />

generals.<br />

UNE-EN 510-1:1994. Especificacions de Roba de protecció a riscos de quedar atrapat per peces de<br />

màquines en moviment.<br />

UNE-EN 532-1:1996. Roba de protecció. Protecció contra la calor i les flames. Mètode d’assaigs.<br />

PROTECCIÓ TOTAL DEL COS, ARNESOS<br />

GENERALITATS<br />

Serà d’us obligatori en treballs específics on els operaris tinguin riscos de caigudes i/o desplegaments.<br />

El cinturó de seguretat és un sistema de manteniment al lloc de treball.<br />

Haurà d’estar compost per:<br />

Un punt d’ancoratge<br />

En connector, mosquetó.<br />

Una eslinga o corda de longitud fixa o variable.<br />

Un arnés cinturó de subjecció amb punt de enganxament dorsal.<br />

TIPUS<br />

Classe A: cinturó de subjecció.<br />

Classe B: cinturó de suspensió.<br />

Classe C: cinturó de caiguda.<br />

UTILITZACIÓ I RISCOS QUE HA DE COBRIR


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

Cinturons de subjecció per a sostenir a l’operari a un punt d’ancoratge anul·lant la possibilitat de<br />

caiguda lliure, per això l’element d’ancoratge estarà sempre tensat.<br />

S’utilitzarà quan el treballador no necessiti desplaçar-se o estigui limitat en els seus desplaçaments.<br />

Cinturons de suspensió en treballs en que només existeixen esforços estàtics (pes de l’usuari), tal<br />

com operacions en que l’usuari estigui suspès pel cinturó, elevació i descens de persones, etc. sense<br />

possibilitat de caiguda lliure.<br />

Cinturons de caiguda s’utilitzarà quan el treballador pugui desplaçar-se, utilitzant per a frenar i parar<br />

la caiguda lliure d’un individu. Es vigilarà de forma especial la seguretat del punt d’ancoratge i la seva<br />

resistència.<br />

El cinturó haurà de fer-se servir amb una corda de posicionament.<br />

El connector haurà d’estar situat per sobre de l’usuari i l’angle no sobrepassarà els 30º.<br />

Els riscos que haurà de cobrir són<br />

Caiguda d’alçada.<br />

Pèrdua de l’equilibri.<br />

CRITERIS DE REBUIG<br />

Limitació de la llibertat de moviment.<br />

Dispositiu d’enllaç curt.<br />

Insuficient confort d’us per la seva concepció ergonòmica.<br />

Falta d’higiene, brutícia, desgast o deteriorament de l’equip.<br />

Alteració de la funció protectora degut al envelliment.<br />

Mala elecció de l’equip en relació amb els factors individuals de l’usuari.<br />

Està prohibit utilitzar un cinturó no controlat.<br />

Està prohibit utilitzar un cinturó com a dispositiu anti-caigudes.<br />

Està prohibit utilitzar l’anella porta-eines com element d’ancoratge.<br />

Està prohibit utilitzar un cinturó només, que no estigui connectat a un dispositiu de subjecció al lloc de<br />

treball.<br />

Està prohibit utilitzar un cinturó que hagi servit en una caiguda.<br />

Està prohibit utilitzar un cinturó per a varies persones simultàniament.<br />

Està prohibit posar traves al lliure funcionament de les tanques.<br />

Haurà de ser retirat del servei tot equip que hagi arribat a la data de caducitat d’us.<br />

NORMATIVA<br />

R.D. 773/1997. Annexes I.8 à Utilització d’Equips de Protecció Individual.<br />

UNE-EN 354-1:1993 à Equips de protecció individual contra caigudes des de alçada. Elements de<br />

subjecció.<br />

UNE-EN 355-1:1993 à Equips de protecció individual contra caigudes des de alçada. Absorció d’energia.<br />

UNE-EN 358-1:1993 à Equips de protecció individual contra caigudes des de alçada. Sistemes de<br />

subjecció.<br />

UNE-EN 361-1:1993 à Equips de protecció individual contra caiguda des de alçada. Arnesos<br />

anticaigudes.<br />

UNE-EN 363-1:1993 à Equips de protecció individual contra caiguda des de alçada. Sistemes<br />

anticaigudes<br />

UNE-EN 365-1:1993 à Equips de protecció individual contra caiguda des de alçada. Requisits generals<br />

per a instruccions d’us i marcat.<br />

PROTECCIÓ TOTAL DEL COS<br />

GENERALITATS<br />

Serà d’us obligatori quan els treballadors realitzin operacions d’elevació i/o descens (a més els cinturons<br />

de seguretat), per tant apareix el risc de caiguda d’alçada i el mateix no està protegit amb medis de<br />

protecció col·lectiva.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

Els components seran:<br />

Arnés anti-caigudes dispositiu de pressió del cos destinat a parar les caigudes. Pot estar constituït per<br />

bandes, elements d’ajust i d’enganxament i altres elements, disposats i ajustats de forma adequada<br />

sobre el cos d’una persona per a subjectar-la durant una caiguda i després de la parada d’aquesta.<br />

Dispositiu anti-caigudes<br />

Absorbidor d’energia Equip que, amb la seva deformació o destrucció, absorbeix una part important<br />

de l’energia desenvolupada en la caiguda.<br />

Connector equip que permet unir entre sí els diferents components que formen el sistema anticaigudes,<br />

i a aquest sistema amb un punt d’ancoratge segur. Aquesta connexió pot efectuar-se utilitzant<br />

un dispositiu anti-caigudes o un absorbidor d’energia. Disposa de tanca automàtica i de bloqueig manual<br />

o automàtic.<br />

TIPUS<br />

Dispositiu anti-caigudes retràctil: equip proveït d’una funció de bloqueig automàtic i un mecanisme<br />

automàtic de tensió i de replegament per l’element d’ancoratge retràctil.<br />

Dit element d’ancoratge retràctil pot ser un cable metàl·lic, una banda o una corda de fibres sintètiques.<br />

El dispositiu anti-caigudes retràctil pot portar incorporat un element de dissipació d’energia, be en el<br />

propi dispositiu anti-caigudes o en l’element d’ancoratge retràctil.<br />

Dispositiu anti-caigudes lliscant dispositiu proveït d’una funció de bloqueig automàtic i un element de<br />

guia. El dispositiu anti-caigudes lliscant es desplaça al llarg de la línia d’anclatje, acompanya a l’usuari<br />

sense requerir intervenció manual durant els canvis de posició cap a dalt o cap avall i es bloqueja<br />

automàticament sobre la línia d’ancoratge quan es produeix una caiguda.<br />

Dispositiu anti-caigudes lliscant sobre línia d’ancoratge rígida equip format per una línia<br />

d’ancoratge rígida i un dispositiu anti-caigudes lliscant amb bloqueig automàtic que està unit a la línia<br />

d’ancoratge rígida.<br />

Aquesta línia d’ancoratge rígida pot ser un rail o un cable metàl·lic i es fixa en una estructura de forma<br />

que quedin limitats els moviments laterals de la línia. Un element de dissipació d’energia pot estar<br />

incorporat en el dispositiu anti-caigudes lliscant o en la seva línia d’ancoratge.<br />

Dispositiu anti-caigudes lliscant sobre línia d’ancoratge flexible equip format per una línia<br />

d’ancoratge flexible i un dispositiu anti-caigudes lliscant amb bloqueig automàtic que està unit a la línia<br />

d’ancoratge flexible.<br />

Aquesta línia d’ancoratge flexible pot ser una corda de fibres sintètiques o un cable<br />

UTILITZACIÓ I RISCOS QUE HA DE COBRIR<br />

El dispositiu d’ancoratge de l’equip de protecció individual contra caigudes ha de poder resistir les forces<br />

que s’originen al retenir la caiguda d’una persona.<br />

Els punts d’ancoratge han de ser sempre segurs i fàcilment accessibles.<br />

Els elements d’ancoratge no es deuran de passar per voreres o arestes aguts.<br />

Els arnesos anti-caigudes i les línies d’ancoratge es deuran emmagatzemar penjats, en lloc sec i fresc i<br />

lluny de fonts de calor. Es deuran protegir del contacte amb substàncies agressives (p. ex. àcids,<br />

lleixius, fluids de soldadura, olis) i de la llum solar directa durant el seu emmagatzematge.<br />

Els EPI contra caigudes fets de materials tèxtils es poden rentar en rentadora, utilitzant un detergent per<br />

a teixits delicats i envolten en una bossa per a evitar les agressions mecàniques. Una temperatura de<br />

rentat recomanada es 30ºC. Per sobre dels 60ºC, l’estructura de les fibres artificials (poliester,<br />

poliamida) dels components de l’equip poden resultar danyats.<br />

Els components tèxtils dels equips fets de fibra sintètica, encara quan no es sotmeten a sol·licitacions,<br />

sofreixen cert envelliment, que depèn de l’incidencia de la radiació ultraviolada i de les accions<br />

climàtiques i mediambientals.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

Els riscos que ha de cobrir són:<br />

Lesions del cos per caiguda d’alçada.<br />

Riscos per a la salut o molèsties vinculades a l’ús de EPI contra caigudes d’alçada.<br />

CRITERIS DE REBUIG<br />

Normalment els equips de protecció no s’haurien d’intercanviar entre varis treballadors, doncs la<br />

protecció òptima s’aconsegueix gràcies a l’adaptació del tamany i ajust individual de cada equip.<br />

Limitació de la llibertat de moviment.<br />

Dispositiu d’enllaç curt.<br />

Insuficient confort d’us per la seva concepció ergonòmica.<br />

Falta d’higiene, brutícia, desgast o deteriorament de l’equip.<br />

Alteració de la funció protectora degut a l’envelliment.<br />

Mala elecció de l’equip en relació amb els factors individuals de l’usuari.<br />

Està prohibit utilitzar un cinturó com a dispositiu anti-caigudes.<br />

Està prohibit utilitzar l’anella porta-eines com element d’ancoratge.<br />

Està prohibit posar traves al lliure funcionament de les tanques.<br />

Deurà ser retirat del servei tot equip que hagi arribat a la data de caducitat d’us.<br />

NORMATIVA<br />

R.D. 773/1997. Annexes I.8 à Utilització d’Equips de Protecció Individual.<br />

UNE-EN 354-1:1993 à Equips de protecció individual contra caigudes des d’alçada. Elements de<br />

subjecció.<br />

UNE-EN 353-1:1992 à Equips de protecció individual contra caigudes des d’alçada. Dispositius anti<br />

caigudes lliscants amb línia d’ancoratge rígid.<br />

UNE-EN 353- 2:1992 à Equips de protecció individual contra caigudes des d’alçada. Dispositius anticaigudes<br />

lliscants amb línia d’ancoratge flexible.<br />

UNE-EN 354:1992 à Equips de protecció individual contra caigudes des d’alçada. Elements d’anclatje.<br />

UNE-EN 360:1992 à Equips de protecció individual contra caigudes des d’alçada. Dispositius anticaigudes<br />

retràctils.<br />

UNE-EN 795:1992 à Punts d’ancoratge dels sistemes de seguretat anti-caigudes.<br />

UNE-EN 355-1:1993 à Equips de protecció individual contra caigudes des d’alçada. Absorció d’energia.<br />

UNE-EN 358-1:1993 à Equips de protecció individual contra caigudes des d’alçada. Sistemes de subjeció.<br />

UNE-EN 361-1:1993 à Equips de protecció individual contra caigudes des d’alçada. Arnesos anticaigudes.<br />

UNE-EN 363-1:1993 à Equips de protecció individual contra caigudes des d’alçada. Sistemes<br />

anticaigudes.<br />

UNE-EN 365-1:1993 à Equips de protecció individual contra caigudes des d’alçada. Requisits generals<br />

per a instruccions d’ús i marcat.


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE LA REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

PRESSUPOST


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE REMODELACIÓ DEL PASSEIG DE VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

PROMOTOR : AJUNTAMENT D´EIVISSA<br />

MARÇ 2011<br />

AMIDAMENTS Pàg.: 1<br />

OBRA 01 REMODELACIO VARA DE REI<br />

CAPÍTOL 01 EQUIPS PROTECCIÓ INDIVIDUAL<br />

1 H1411111 u Casc de seguretat per a ús normal, contra cops, de polietilè amb un pes màxim de 400 g, homologat segons<br />

UNE-EN 812<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 30,000 30,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 30,000<br />

2 H1421110 u Ulleres de seguretat antiimpactes estàndard, amb muntura universal, amb visor transparent i tractament contra<br />

l'entelament, homologades segons UNE-EN 167 i UNE-EN 168<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 30,000 30,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 30,000<br />

3 H1423230 u Ulleres de seguretat per a tall oxiacetilènic, amb muntura universal de barnilla d'acer recoberta de PVC, amb<br />

visors circulars de 50 mm de D foscos de color DIN 5, homologades segons UNE-EN 175 i UNE-EN 169<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 30,000 30,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 30,000<br />

4 H142BB00 u Pantalla facial per a protegir contra la projecció de partícules i a l'encebament d'arcs elèctrics, de policarbonat<br />

transparent, abatible i per a acoblar al casc amb arnès dielèctric<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 5,000 5,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 5,000<br />

5 H142CD70 u Pantalla facial per a protecció de riscs mecànics, amb visor de malla de reixeta metàl.lica, per acoblar al casc<br />

amb arnès abatible, homologada segons UNE-EN 1731<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 5,000 5,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 5,000<br />

6 H1431101 u Protector auditiu de tap d'escuma, homologat segons UNE-EN 352-2 i UNE-EN 458<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 100,000 100,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 100,000<br />

7 H1433115 u Protector auditiu tipus orellera acoplable a casc industrial de seguretat, homologat segons UNE-EN 352,<br />

UNE-EN 397 i UNE-EN 458<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

Euro


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE REMODELACIÓ DEL PASSEIG DE VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

PROMOTOR : AJUNTAMENT D´EIVISSA<br />

MARÇ 2011<br />

AMIDAMENTS Pàg.: 2<br />

1 15,000 15,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 15,000<br />

8 H1445003 u Mascareta de protecció respiratòria, homologada segons UNE-EN 140<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 30,000 30,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 30,000<br />

9 H1446004 u Semimàscara de protecció filtrant contra partícules, homologada segons UNE-EN 149<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 30,000 30,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 30,000<br />

10 H144D205 u Filtre contra partícules, identificat amb banda de color blanc, homologat segons UNE-EN 143 i UNE-EN 12083<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 30,000 30,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 30,000<br />

11 H1455710 u Parella de guants d'alta resistència al tall i a l'abrassió per a ferrallista, amb dits i palmell de cautxú rugós sobre<br />

suport de cotó, i subjecció elàstica al canell, homologats segons UNE-EN 388 i UNE-EN 420<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 30,000 30,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 30,000<br />

12 H1459630 u Parella de guants per a soldador, amb palmell de pell, folre interior de cotó, i màniga llarga de serratge folrada<br />

de dril fort, homologats segons UNE-EN 407 i UNE-EN 420<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 30,000 30,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 30,000<br />

13 H1461110 u Parella de botes d'aigua de PVC de canya alta, amb sola antilliscant i folrades de niló rentable, homologades<br />

segons UNE-EN ISO 20344, UNE-EN ISO 20345, UNE-EN ISO 20346 i UNE-EN ISO 20347<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 30,000 30,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 30,000<br />

14 H1465275 u Parella de botes baixes de seguretat industrial, per a treballs de construcció en general, resistents a la humitat,<br />

de pell rectificada, amb turmellera encoixinada, amb puntera metàl.lica, sola antilliscant, falca amortidora<br />

d'impactes al taló i sense plantilla metàl.lica, homologades segons UNE-EN 344, UNE-EN 344/A1, UNE-EN<br />

344-2, UNE-EN 345, UNE-EN 345/A1, UNE-EN 345-2, UNE-EN 346, UNE-EN 346/A1, UNE-EN 346-2, UNE-EN<br />

347, UNE-EN 347/A i UNE-EN 347-2<br />

Euro


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE REMODELACIÓ DEL PASSEIG DE VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

PROMOTOR : AJUNTAMENT D´EIVISSA<br />

MARÇ 2011<br />

AMIDAMENTS Pàg.: 3<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 30,000 30,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 30,000<br />

15 H146J364 u Parella de plantilles anticlaus de fleix d'acer de 0,4 mm de gruix, de 120 kg de resistència a la perforació,<br />

pintades amb pintures epoxi i folrades, homologades segons UNE-EN ISO 20344 i UNE-EN 12568<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 30,000 30,000 C#*D#*E#*F#<br />

16 H1485140 u Armilla de treball, de polièster embuatada amb material aïllant<br />

TOTAL AMIDAMENT 30,000<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 30,000 30,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 30,000<br />

17 H1487350 u Impermeable amb jaqueta, caputxa i pantalons, per a edificació, de PVC soldat de 0,3 mm de gruix, homologat<br />

segons UNE-EN 340<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 30,000 30,000 C#*D#*E#*F#<br />

OBRA 01 REMODELACIO VARA DE REI<br />

CAPÍTOL 03 SISTEMES DE PROTECCIÓ COL·LECTIVA<br />

TOTAL AMIDAMENT 30,000<br />

1 H1521431 m Barana de protecció per a escales, d'alçada 1 m, amb travesser de tauló de fusta fixada amb suports de<br />

muntant metàl.lic amb mordassa per al sostre i amb el desmuntatge inclòs<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 70,000 70,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 70,000<br />

2 H152J105 m Cable fiador per al cinturó de seguretat, fixat en ancoratges de servei i amb el desmuntatge inclòs<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 100,000 100,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 100,000<br />

3 H152U000 m Tanca d'advertència o abalisament d'1 m d'alçada amb malla de polietilè taronja, fixada a1mdelperímetredel<br />

sostre amb suports d'acer allotjats amb forats al sostre<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 200,000 200,000 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE REMODELACIÓ DEL PASSEIG DE VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

PROMOTOR : AJUNTAMENT D´EIVISSA<br />

MARÇ 2011<br />

AMIDAMENTS Pàg.: 4<br />

TOTAL AMIDAMENT 200,000<br />

4 H1534001 u Peça de plàstic en forma de bolet, de color vermell, per a protecció dels extrems de les armadures per a<br />

qualsevol diàmetre, amb desmuntatge inclòs<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 100,000 100,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 100,000<br />

5 H153A9F1 u Topall per a descàrrega de camions en excavacions, de 4 m d'amplada amb tauló de fusta i perfils IPN 100<br />

clavat al terreny i amb el desmuntatge inclòs<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 3,000<br />

6 H15B6006 u Aïllant de cautxú per a conductor de línia elèctrica en tensió, de llargada 3 m<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 5,000 5,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 5,000<br />

7 HB2C1000 m Barrera en forma de campana de cares arrodonides, tipus New Jersey prefabricada, muntatge i desmuntatge<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 15,000 15,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 15,000<br />

8 HBB11111 u Placa amb pintura reflectant triangular de 70 cm de costat, per a senyals de trànsit, fixada i amb el desmuntatge<br />

inclòs<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 2,000<br />

9 HBB11261 u Placa amb pintura reflectant circular de 90 cm de diàmetre, per a senyals de trànsit, fixada i amb el desmuntatge<br />

inclòs<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

10 HBB20005 u Senyal manual per a senyalista<br />

TOTAL AMIDAMENT 2,000<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 4,000 4,000 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE REMODELACIÓ DEL PASSEIG DE VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

PROMOTOR : AJUNTAMENT D´EIVISSA<br />

MARÇ 2011<br />

AMIDAMENTS Pàg.: 5<br />

TOTAL AMIDAMENT 4,000<br />

11 HBBAE001 u Rètol adhesiu ( MIE-RAT.10 ) de maniobra per a quadre o pupitre de control elèctric, adherit<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 2,000<br />

12 HBBAF004 u Senyal d'advertència, normalitzada amb pictograma negre sobre fons groc, de forma triangular amb el cantell<br />

negre, costat major 41 cm, amb cartell explicatiu rectangular, per ser vista fins 12 m de distància, fixada i amb el<br />

desmuntatge inclòs<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 10,000 10,000 C#*D#*E#*F#<br />

13 HBC12500 u Con de plàstic reflector de 75 cm d'alçada<br />

TOTAL AMIDAMENT 10,000<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 40,000 40,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 40,000<br />

14 HBC19081 m Cinta d'abalisament, amb un suport cada 5 m i amb el desmuntatge inclòs<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 200,000 200,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 200,000<br />

15 HBC1D081 m Garlanda reflectora, amb un suport cada 5 m i amb el desmuntatge inclòs<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 100,000 100,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 100,000<br />

16 HBC1N671 u Fita de perímetre circular de diàmetre 60 mm i fust luminescent d'alçada 0,7 m, fixada sobre calçada i amb el<br />

desmuntatge inclòs<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 20,000 20,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 20,000<br />

17 H6452131 m Tanca d'alçària 2 m, de planxa nervada d'acer galvanitzat, pals de tub d'acer galvanitzat col.locats cada 3 m<br />

sobre daus de formigó i amb el desmuntatge inclòs<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 340,000 340,000 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE REMODELACIÓ DEL PASSEIG DE VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

PROMOTOR : AJUNTAMENT D´EIVISSA<br />

MARÇ 2011<br />

AMIDAMENTS Pàg.: 6<br />

OBRA 01 REMODELACIO VARA DE REI<br />

CAPÍTOL 04 IMPLANTACIÓ PROVISIONAL DEL PERSONAL D'OBRA<br />

TOTAL AMIDAMENT 340,000<br />

1 H15Z1001 h Brigada de seguretat per a manteniment i reposició de les proteccions<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 9,000 4,200 1,000 1,000 37,800 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 37,800<br />

2 HQU1521A mes Lloguer mòdul prefabricat de sanitaris de 2,4x2,4x2,3 m de plafó d'acer lacat i aïllament de poliuretà de 35 mm<br />

de gruix, revestiment de parets amb tauler fenòlic, paviment de lamel.les d'acer galvanitzat, amb instal.lació de<br />

lampisteria, 1 lavabo col.lectiu amb 2 aixetes, 1 plaques turca, 2 dutxes, mirall i complements de bany, amb<br />

instal.lació elèctrica, 1 punt de llum, interruptor, endolls i protecció diferencial<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 9,000 9,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 9,000<br />

3 HQU1A20A mes Lloguer de mòdul prefabricat de vestidors de 4x2,5x2,3 m de plafó d'acer lacat i aïllament de poliuretà de 35 mm<br />

de gruix, revestiment de parets amb tauler fenòlic, paviment de lamel.les d'acer galvanitzat amb aïllament de<br />

fibra de vidre i tauler fenòlic, amb instal.lació elèctrica, 1 punt de llum, interruptor, endolls i protecció diferencial<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 9,000 9,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 9,000<br />

4 HQU1H23A mes Lloguer mòdul prefabricat de menjador de 4x2,3x2,6 m de plafó d'acer lacat i aïllament de 35 mm de gruix,<br />

revestiment de parets amb tauler fenòlic, paviment de lamel.les d'acer galvanitzat amb aïllament de fibra de<br />

vidre i tauler fenòlic, amb instal.lació de lampisteria, aigüera de 1 pica amb aixeta i taulell, amb instal.lació<br />

elèctrica, 1 punt de llum, interruptor, endolls i protecció diferencial<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 9,000 9,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 9,000<br />

5 HQU25701 u Banc de fusta, de 3,5 m de llargària i 0,4 m d'amplària, amb capacitat per a 5 persones, col.locat i amb el<br />

desmuntatge inclòs<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 5,000 5,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 5,000<br />

6 HQU27902 u Taula de fusta amb tauler de melamina, de 3,5 m de llargària i 0,8 m d'amplària, amb capacitat per a 10<br />

persones, col.locada i amb el desmuntatge inclòs<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

Euro


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE REMODELACIÓ DEL PASSEIG DE VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

PROMOTOR : AJUNTAMENT D´EIVISSA<br />

MARÇ 2011<br />

AMIDAMENTS Pàg.: 7<br />

1 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 2,000<br />

7 HQUA1100 u Farmaciola d'armari, amb el contingut establert a l'ordenança general de seguretat i salut en el treball<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

8 HQUZM000 h Mà d'obra per a neteja i conservació de les instal.lacions<br />

TOTAL AMIDAMENT 1,000<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 9,000 4,200 1,000 1,000 37,800 C#*D#*E#*F#<br />

OBRA 01 REMODELACIO VARA DE REI<br />

CAPÍTOL 05 DESPESES FORMACIÓ SEGURETAT PERSONAL<br />

1 H16F1004 h Formació en Seguretat i Salut per als riscos específics de l'obra<br />

TOTAL AMIDAMENT 37,800<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 30,000 2,000 60,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 H16F3000 h Presencia al lloc de treball de recursos preventius<br />

TOTAL AMIDAMENT 60,000<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 HQUAP000 u Curset de primers auxilis i socorrisme<br />

TOTAL AMIDAMENT 2,000<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

OBRA 01 REMODELACIO VARA DE REI<br />

CAPÍTOL 06 DESPESES CONTROL SALUT DEL PERSONAL<br />

1 HQUAM000 u Reconeixement mèdic<br />

TOTAL AMIDAMENT 1,000<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 30,000 30,000 C#*D#*E#*F#<br />

Euro


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE REMODELACIÓ DEL PASSEIG DE VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

PROMOTOR : AJUNTAMENT D´EIVISSA<br />

MARÇ 2011<br />

AMIDAMENTS Pàg.: 8<br />

TOTAL AMIDAMENT 30,000<br />

Euro


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE REMODELACIÓ DEL PASSEIG DE VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

PROMOTOR : AJUNTAMENT D´EIVISSA<br />

MARÇ 2011<br />

PRESSUPOST Pàg.: 1<br />

OBRA 01 REMODELACIO VARA DE REI<br />

CAPÍTOL 01 EQUIPS PROTECCIÓ INDIVIDUAL<br />

1 H1411111 u Casc de seguretat per a ús normal, contra cops, de polietilè amb un<br />

pes màxim de 400 g, homologat segons UNE-EN 812 (P - 1)<br />

2 H1421110 u Ulleres de seguretat antiimpactes estàndard, amb muntura universal,<br />

amb visor transparent i tractament contra l'entelament, homologades<br />

segons UNE-EN 167 i UNE-EN 168 (P - 2)<br />

3 H1423230 u Ulleres de seguretat per a tall oxiacetilènic, amb muntura universal de<br />

barnilla d'acer recoberta de PVC, amb visors circulars de 50 mm de D<br />

foscos de color DIN 5, homologades segons UNE-EN 175 i UNE-EN<br />

169 (P - 3)<br />

4 H142BB00 u Pantalla facial per a protegir contra la projecció de partícules i a<br />

l'encebament d'arcs elèctrics, de policarbonat transparent, abatible i<br />

per a acoblar al casc amb arnès dielèctric (P - 4)<br />

5 H142CD70 u Pantalla facial per a protecció de riscs mecànics, amb visor de malla<br />

de reixeta metàl.lica, per acoblar al casc amb arnès abatible,<br />

homologada segons UNE-EN 1731 (P - 5)<br />

6 H1431101 u Protector auditiu de tap d'escuma, homologat segons UNE-EN 352-2 i<br />

UNE-EN 458 (P - 6)<br />

7 H1433115 u Protector auditiu tipus orellera acoplable a casc industrial de seguretat,<br />

homologat segons UNE-EN 352, UNE-EN 397 i UNE-EN 458 (P - 7)<br />

8 H1445003 u Mascareta de protecció respiratòria, homologada segons UNE-EN 140<br />

(P - 8)<br />

9 H1446004 u Semimàscara de protecció filtrant contra partícules, homologada<br />

segons UNE-EN 149 (P - 9)<br />

10 H144D205 u Filtre contra partícules, identificat amb banda de color blanc,<br />

11 H1455710 u<br />

homologat segons UNE-EN 143 i UNE-EN 12083 (P - 10)<br />

Parella de guants d'alta resistència al tall i a l'abrassió per a ferrallista,<br />

amb dits i palmell de cautxú rugós sobre suport de cotó, i subjecció<br />

elàstica al canell, homologats segons UNE-EN 388 i UNE-EN 420 (P -<br />

11)<br />

12 H1459630 u Parella de guants per a soldador, amb palmell de pell, folre interior de<br />

cotó, i màniga llarga de serratge folrada de dril fort, homologats<br />

segons UNE-EN 407 i UNE-EN 420 (P - 12)<br />

13 H1461110 u Parella de botes d'aigua de PVC de canya alta, amb sola antilliscant i<br />

folrades de niló rentable, homologades segons UNE-EN ISO 20344,<br />

UNE-EN ISO 20345, UNE-EN ISO 20346 i UNE-EN ISO 20347 (P - 13)<br />

14 H1465275 u Parella de botes baixes de seguretat industrial, per a treballs de<br />

construcció en general, resistents a la humitat, de pell rectificada, amb<br />

turmellera encoixinada, amb puntera metàl.lica, sola antilliscant, falca<br />

amortidora d'impactes al taló i sense plantilla metàl.lica, homologades<br />

segons UNE-EN 344, UNE-EN 344/A1, UNE-EN 344-2, UNE-EN 345,<br />

UNE-EN 345/A1, UNE-EN 345-2, UNE-EN 346, UNE-EN 346/A1,<br />

UNE-EN 346-2, UNE-EN 347, UNE-EN 347/A i UNE-EN 347-2 (P - 14)<br />

15 H146J364 u Parella de plantilles anticlaus de fleix d'acer de 0,4 mm de gruix, de<br />

120 kg de resistència a la perforació, pintades amb pintures epoxi i<br />

folrades, homologades segons UNE-EN ISO 20344 i UNE-EN 12568<br />

(P - 15)<br />

6,09 30,000 182,70<br />

5,74 30,000 172,20<br />

4,98 30,000 149,40<br />

9,41 5,000 47,05<br />

6,80 5,000 34,00<br />

0,26 100,000 26,00<br />

14,90 15,000 223,50<br />

1,66 30,000 49,80<br />

12,53 30,000 375,90<br />

1,05 30,000 31,50<br />

2,34 30,000 70,20<br />

6,47 30,000 194,10<br />

5,25 30,000 157,50<br />

6,89 30,000 206,70<br />

2,36 30,000 70,80<br />

16 H1485140 u Armilla de treball, de polièster embuatada amb material aïllant (P - 16) 14,19 30,000 425,70<br />

17 H1487350 u Impermeable amb jaqueta, caputxa i pantalons, per a edificació, de<br />

PVC soldat de 0,3 mm de gruix, homologat segons UNE-EN 340 (P -<br />

17)<br />

5,15 30,000 154,50<br />

TOTAL CAPÍTOL 01.01 2.571,55<br />

OBRA 01 REMODELACIO VARA DE REI<br />

euros


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE REMODELACIÓ DEL PASSEIG DE VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

PROMOTOR : AJUNTAMENT D´EIVISSA<br />

MARÇ 2011<br />

PRESSUPOST Pàg.: 2<br />

CAPÍTOL 03 SISTEMES DE PROTECCIÓ COL·LECTIVA<br />

1 H1521431 m Barana de protecció per a escales, d'alçada 1 m, amb travesser de<br />

tauló de fusta fixada amb suports de muntant metàl.lic amb mordassa<br />

per al sostre i amb el desmuntatge inclòs (P - 18)<br />

2 H152J105 m Cable fiador per al cinturó de seguretat, fixat en ancoratges de servei i<br />

amb el desmuntatge inclòs (P - 19)<br />

3 H152U000 m Tanca d'advertència o abalisament d'1 m d'alçada amb malla de<br />

polietilètaronja,fixadaa1mdelperímetredelsostreambsuports<br />

d'acer allotjats amb forats al sostre (P - 20)<br />

4 H1534001 u Peça de plàstic en forma de bolet, de color vermell, per a protecció<br />

dels extrems de les armadures per a qualsevol diàmetre, amb<br />

desmuntatge inclòs (P - 21)<br />

5 H153A9F1 u Topall per a descàrrega de camions en excavacions, de 4 m<br />

d'amplada amb tauló de fusta i perfils IPN 100 clavat al terreny i amb<br />

el desmuntatge inclòs (P - 22)<br />

6,79 70,000 475,30<br />

5,34 100,000 534,00<br />

2,22 200,000 444,00<br />

0,21 100,000 21,00<br />

23,97 3,000 71,91<br />

6 H15B6006 u Aïllant de cautxú per a conductor de línia elèctrica en tensió, de<br />

llargada 3 m (P - 23)<br />

18,33 5,000 91,65<br />

7 HB2C1000 m Barrera en forma de campana de cares arrodonides, tipus New Jersey<br />

prefabricada, muntatge i desmuntatge (P - 28)<br />

48,70 15,000 730,50<br />

8 HBB11111 u Placa amb pintura reflectant triangular de 70 cm de costat, per a<br />

senyals de trànsit, fixada i amb el desmuntatge inclòs (P - 29)<br />

48,14 2,000 96,28<br />

9 HBB11261 u Placa amb pintura reflectant circular de 90 cm de diàmetre, per a<br />

senyals de trànsit, fixada i amb el desmuntatge inclòs (P - 30)<br />

90,35 2,000 180,70<br />

10 HBB20005 u Senyal manual per a senyalista (P - 31) 11,39 4,000 45,56<br />

11 HBBAE001 u Rètol adhesiu ( MIE-RAT.10 ) de maniobra per a quadre o pupitre de<br />

control elèctric, adherit (P - 32)<br />

5,37 2,000 10,74<br />

12 HBBAF004 u Senyal d'advertència, normalitzada amb pictograma negre sobre fons<br />

groc, de forma triangular amb el cantell negre, costat major 41 cm,<br />

amb cartell explicatiu rectangular, per ser vista fins 12 m de distància,<br />

fixada i amb el desmuntatge inclòs (P - 33)<br />

40,83 10,000 408,30<br />

13 HBC12500 u Con de plàstic reflector de 75 cm d'alçada (P - 34) 20,55 40,000 822,00<br />

14 HBC19081 m Cinta d'abalisament, amb un suport cada 5 m i amb el desmuntatge<br />

inclòs (P - 35)<br />

1,46 200,000 292,00<br />

15 HBC1D081 m Garlanda reflectora, amb un suport cada 5 m i amb el desmuntatge<br />

inclòs (P - 36)<br />

2,39 100,000 239,00<br />

16 HBC1N671 u Fita de perímetre circular de diàmetre 60 mm i fust luminescent<br />

d'alçada 0,7 m, fixada sobre calçada i amb el desmuntatge inclòs (P -<br />

37)<br />

17,79 20,000 355,80<br />

17 H6452131 m Tanca d'alçària 2 m, de planxa nervada d'acer galvanitzat, pals de tub<br />

d'acer galvanitzat col.locats cada 3 m sobre daus de formigó i amb el<br />

desmuntatge inclòs (P - 27)<br />

33,81 340,000 11.495,40<br />

TOTAL CAPÍTOL 01.03 16.314,14<br />

OBRA 01 REMODELACIO VARA DE REI<br />

CAPÍTOL 04 IMPLANTACIÓ PROVISIONAL DEL PERSONAL D'OBRA<br />

1 H15Z1001 h Brigada de seguretat per a manteniment i reposició de les proteccions<br />

(P - 24)<br />

2 HQU1521A mes Lloguer mòdul prefabricat de sanitaris de 2,4x2,4x2,3 m de plafó<br />

d'acer lacat i aïllament de poliuretà de 35 mm de gruix, revestiment de<br />

parets amb tauler fenòlic, paviment de lamel.les d'acer galvanitzat,<br />

amb instal.lació de lampisteria, 1 lavabo col.lectiu amb 2 aixetes, 1<br />

plaques turca, 2 dutxes, mirall i complements de bany, amb instal.lació<br />

elèctrica, 1 punt de llum, interruptor, endolls i protecció diferencial (P -<br />

40,38 37,800 1.526,36<br />

125,93 9,000 1.133,37<br />

euros


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE REMODELACIÓ DEL PASSEIG DE VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

PROMOTOR : AJUNTAMENT D´EIVISSA<br />

MARÇ 2011<br />

PRESSUPOST Pàg.: 3<br />

3 HQU1A20A mes<br />

38)<br />

Lloguer de mòdul prefabricat de vestidors de 4x2,5x2,3 m de plafó<br />

d'acer lacat i aïllament de poliuretà de 35 mm de gruix, revestiment de<br />

parets amb tauler fenòlic, paviment de lamel.les d'acer galvanitzat amb<br />

aïllament de fibra de vidre i tauler fenòlic, amb instal.lació elèctrica, 1<br />

punt de llum, interruptor, endolls i protecció diferencial (P - 39)<br />

4 HQU1H23A mes Lloguer mòdul prefabricat de menjador de 4x2,3x2,6 m de plafó d'acer<br />

lacat i aïllament de 35 mm de gruix, revestiment de parets amb tauler<br />

fenòlic, paviment de lamel.les d'acer galvanitzat amb aïllament de fibra<br />

de vidre i tauler fenòlic, amb instal.lació de lampisteria, aigüera de 1<br />

pica amb aixeta i taulell, amb instal.lació elèctrica, 1 punt de llum,<br />

interruptor, endolls i protecció diferencial (P - 40)<br />

5 HQU25701 u Banc de fusta, de 3,5 m de llargària i 0,4 m d'amplària, amb capacitat<br />

per a 5 persones, col.locat i amb el desmuntatge inclòs (P - 41)<br />

6 HQU27902 u Taula de fusta amb tauler de melamina, de 3,5 m de llargària i 0,8 m<br />

d'amplària, amb capacitat per a 10 persones, col.locada i amb el<br />

desmuntatge inclòs (P - 42)<br />

101,21 9,000 910,89<br />

110,41 9,000 993,69<br />

21,24 5,000 106,20<br />

28,70 2,000 57,40<br />

7 HQUA1100 u Farmaciola d'armari, amb el contingut establert a l'ordenança general<br />

de seguretat i salut en el treball (P - 43)<br />

109,80 1,000 109,80<br />

8 HQUZM000 h Mà d'obra per a neteja i conservació de les instal.lacions (P - 46) 18,39 37,800 695,14<br />

TOTAL CAPÍTOL 01.04 5.532,85<br />

OBRA 01 REMODELACIO VARA DE REI<br />

CAPÍTOL 05 DESPESES FORMACIÓ SEGURETAT PERSONAL<br />

1 H16F1004 h Formació en Seguretat i Salut per als riscos específics de l'obra (P -<br />

25)<br />

18,39 60,000 1.103,40<br />

2 H16F3000 h Presencia al lloc de treball de recursos preventius (P - 26) 46,58 2,000 93,16<br />

3 HQUAP000 u Curset de primers auxilis i socorrisme (P - 45) 294,80 1,000 294,80<br />

TOTAL CAPÍTOL 01.05 1.491,36<br />

OBRA 01 REMODELACIO VARA DE REI<br />

CAPÍTOL 06 DESPESES CONTROL SALUT DEL PERSONAL<br />

1 HQUAM000 u Reconeixement mèdic (P - 44) 32,67 30,000 980,10<br />

TOTAL CAPÍTOL 01.06 980,10<br />

euros


ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT DEL PROJECTE EXECUTIU DE REMODELACIÓ DEL PASSEIG DE VARA DE REI<br />

I EL SEU ENTORN A EIVISSA<br />

PROMOTOR : AJUNTAMENT D´EIVISSA<br />

MARÇ 2011<br />

RESUM DE PRESSUPOST Pàg.: 1<br />

NIVELL 2: CAPÍTOL Import<br />

–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––<br />

CAPÍTOL 01.01 EQUIPS PROTECCIÓ INDIVIDUAL 2.571,55<br />

CAPÍTOL 01.03 SISTEMES DE PROTECCIÓ COL·LECTIVA 16.314,14<br />

CAPÍTOL 01.04 IMPLANTACIÓ PROVISIONAL DEL PERSONAL D'OBRA 5.532,85<br />

CAPÍTOL 01.05 DESPESES FORMACIÓ SEGURETAT PERSONAL 1.491,36<br />

CAPÍTOL 01.06 DESPESES CONTROL SALUT DEL PERSONAL 980,10<br />

OBRA 01 REMODELACIO VARA DE REI 26.890,00<br />

–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––<br />

26.890,00<br />

–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––<br />

NIVELL 1: OBRA Import<br />

–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––<br />

OBRA 01 REMODELACIO VARA DE REI 26.890,00<br />

26.890,00<br />

euros


Eivissa, 28 de Març de 2011<br />

aldayjover arquitectura y paisaje<br />

Iñaki Alday Sanz Margarita Jover Biboum<br />

05 AM arquitectura<br />

Joan Arnau Carme Muñoz


REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REY I EL SEU ENTORN. EIVISSA<br />

PROJECT D’EXECUCIÓ<br />

MARÇ 2011 IB02<br />

8 PLEC DE CONDICIONS<br />

REDACTOR: aldayjover arquitectura y paisaje + 05 AM arquitectura<br />

COL.LABORADORS: NIUArquitectos-artec3.Ingenieros JG<br />

Consultors BIS ARQUITECTES<br />

BENEDICTO Gestión de Proyectos


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS REFERENTE AL PROYECTO DE<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

1


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

B - MATERIALES ............................................................................ 4<br />

B0 - MATERIALES BÁSICOS.................................................................... 4<br />

B01 - LÍQUIDOS............................................................................ 4<br />

B011 - NEUTROS ......................................................................... 4<br />

B03 - ÁRIDOS ............................................................................. 5<br />

B033 – GRAVAS ........................................................................... 5<br />

B03 - ÁRIDOS ............................................................................. 8<br />

B037 - ZAHORRAS ......................................................................... 8<br />

B03 - ÁRIDOS ............................................................................. 9<br />

B03D - TIERRAS ......................................................................... 9<br />

B03 - ÁRIDOS ............................................................................ 11<br />

B031 - ARENAS ........................................................................... 11<br />

B05 - AGLOMERANTES Y CONGLOMERANTES .................................................. 16<br />

B051 - CEMENTOS ........................................................................ 16<br />

B06 - HORMIGONES DE COMPRA ............................................................ 20<br />

B064 - HORMIGONES ESTRUCTURALES EN MASA ............................................... 20<br />

B06 - HORMIGONES DE COMPRA ............................................................ 22<br />

B065 - HORMIGONES ESTRUCTURALES PARA ARMAR............................................ 22<br />

B - MATERIALES ........................................................................... 24<br />

B07 - MORTEROS DE COMPRA .............................................................. 24<br />

B0A - FERRETERÍA ......................................................................... 28<br />

B0A1 - ALAMBRES .......................................................................... 28<br />

B0A - FERRETERÍA ......................................................................... 29<br />

B0A3 - CLAVOS ............................................................................ 29<br />

B0A - FERRETERÍA ......................................................................... 30<br />

B0A5 - TORNILLOS.......................................................................... 30<br />

B0B - ACERO Y METAL EN PERFILES O BARRAS ................................................ 31<br />

B0B2 - ACERO EN BARRAS CORRUGADAS ................................................... 31<br />

B0B - ACERO Y METAL EN PERFILES O BARRAS ................................................ 33<br />

B0B3 - MALLAS ELECTROSOLDADAS ........................................................ 33<br />

B0D - MATERIALES PARA ENCOFRADOS Y APUNTALAMIENTOS .................................... 35<br />

B0D2 - TABLONES ........................................................................ 35<br />

B0D - MATERIALES PARA ENCOFRADOS Y APUNTALAMIENTOS .................................... 36<br />

B0D3 - LATAS .......................................................................... 36<br />

B0DZ - MATERIALES AUXILIARES PARA ENCOFRADOS Y APUNTALAMIENTOS ....................... 37<br />

B0G - PIEDRAS NATURALES Y ARTIFICIALES ................................................... 39<br />

B0G1 - PIEDRAS NATURALES ............................................................... 39<br />

B0G - PIEDRAS NATURALES Y ARTIFICIALES ................................................... 44<br />

B0GA - PIEDRA ARTIFICIAL Y ELEMENTOS ESPECIALES DE PIEDRA ARTIFICIAL...................... 44<br />

B4 - MATERIALES PARA ESTRUCTURAS......................................................... 45<br />

B44 - MATERIALES DE ACERO PARA ESTRUCTURAS .............................................. 45<br />

B44Z - PLANCHAS Y PERFILES DE ACERO ....................................................... 45<br />

B7 - MATERIALES PARA IMPERMEABILIZACIONES Y AISLAMIENTOS .................................. 50<br />

B7B - GEOTEXTILES ........................................................................ 50<br />

B9 - MATERIALES PARA PAVIMENTOS .......................................................... 53<br />

B96 - MATERIALES PARA BORDILLOS........................................................... 53<br />

B965 - PIEZAS RECTOS DE HORMIGÓN PARA BORDILLOS .......................................... 53<br />

BF - TUBOS Y ACCESORIOS PARA GASES Y FLUIDOS.............................................. 54<br />

BFB - TUBOS Y ACCESORIOS DE POLIETILENO ................................................... 54<br />

BFB1 - TUBOS DE POLIETILENO DE ALTA DENSIDAD............................................... 54<br />

BFW - ACCESORIOS GENÉRICOS DE TUBOS PARA GASES Y FLUIDOS ................................ 57<br />

BFY - ELEMENTOS DE MONTAJE DE TUBOS PARA GASES Y FLUIDOS ................................. 58<br />

BJ - MATERIALS PARA INSTALACIONES DE LAMPISTERIA, RIEGO Y APARATOS SANITARIOS............... 58<br />

BJM - ELEMENTS DE MESURA, CONTROL I REGULACIÓ........................................... 58<br />

BJM6 – MANÓMETROS ................................................................... 58<br />

BJS - EQUIPOS PARA RIEGO ................................................................ 59<br />

BJSB - ELECTROVÁLVULAS ............................................................... 59<br />

BN - VÁLVULAS, BOMBAS Y GRUPOS DE PRESIÓN ................................................ 61<br />

BNE - FILTROS ........................................................................... 61<br />

2


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

BR3P - TIERRAS Y SUSTRATOS PARA JARDINERÍA............................................. 63<br />

BR4 - PLANTAS........................................................................... 65<br />

BR43 - ÁRBOLES PLANIFOLIOS (FAGUS A LIRIODENDRUM) ...................................... 65<br />

BR44 - ÁRBOLES PLANIFOLIOS (MACLURA A PYRUS) ........................................... 67<br />

D - ELEMENTOS AUXILIARES ................................................................. 70<br />

D0 - ELEMENTOS AUXILIARES BÁSICOS......................................................... 70<br />

D07 - MORTEROS Y PASTAS .................................................................. 70<br />

D070 - MORTEROS SIN ADITIVOS .............................................................. 70<br />

E - PARTIDAS DE OBRA DE EDIFICACIÓN ........................................................ 71<br />

E2 - DERRIBOS, MOVIMIENTOS DE TIERRAS Y GESTIÓN DE RESIDUOS................................ 71<br />

E22 - MOVIMIENTOS DE TIERRAS ............................................................ 71<br />

E222 - EXCAVACIONES DE ZANJAS Y POZOS ................................................. 71<br />

E3 - CIMIENTOS ............................................................................ 73<br />

E31 - ZANJAS Y POZOS .................................................................... 73<br />

E31B - ARMADURAS PARA ZANJAS Y POZOS ................................................. 73<br />

E3Z - ELEMENTOS ESPECIALES PARA CIMIENTOS............................................... 76<br />

E - ELEMENTOS UNITARIOS DE EDIFICACIÓN................................................... 76<br />

E4 - ESTRUCTURAS ....................................................................... 77<br />

E44 - ESTRUCTURAS DE ACERO ............................................................. 77<br />

E7 - IMPERMEABILIZACIONES Y AISLAMIENTOS................................................. 81<br />

E7B - GEOTEXTILES Y LÁMINAS SEPARADORAS ................................................ 81<br />

E9 - PAVIMENTOS......................................................................... 81<br />

E9B - PAVIMENTOS DE PIEDRA NATURAL...................................................... 81<br />

F22 - MOVIMIENTOS DE TIERRAS ............................................................ 83<br />

F221 - EXCAVACIONES PARA REBAJE DEL TERRENO........................................... 83<br />

F222 - EXCAVACIONES DE ZANJAS Y POZOS ................................................. 85<br />

F24 - TRANSPORTE DE TIERRAS Y ESCOMBROS EN OBRA ........................................ 88<br />

F2A - SUMINISTRO DE TIERRAS ............................................................. 89<br />

F2R - GESTIÓN DE RESIDUOS ............................................................... 90<br />

F3 – CIMIENTOS Y CONTENCIONES ............................................................ 92<br />

F31 - ZANJAS Y POZOS .................................................................... 92<br />

F315 - HORMIGONADO DE ZANJAS Y POZOS.................................................. 92<br />

F31D - ENCOFRADO PARA ZANJAS Y POZOS ................................................. 95<br />

FF - TUBOS Y ACCESORIOS PARA GASES Y FLUIDOS .............................................. 98<br />

FFB - TUBOS DE POLIETILENO .............................................................. 98<br />

FJ - EQUIPOS PARA INSTALACIONES DE AGUA, RIEGO Y PISCINAS .................................. 102<br />

FJM - ELEMENTOS DE MEDIDA, CONTROL Y REGULACIÓN ....................................... 102<br />

FJM6 - MANÓMETROS................................................................... 102<br />

FJS - EQUIPOS PARA RIEGO ............................................................... 103<br />

FJS5 - CUENTAGOTAS .................................................................. 103<br />

FJSA - PROGRAMADORES ............................................................... 104<br />

FJSB - ELECTROVÁLVULAS .............................................................. 105<br />

FN - VÁLVULAS, BOMBAS Y GRUPOS DE PRESIÓN ............................................... 106<br />

FNE - FILTROS .......................................................................... 106<br />

FR - JARDINERIA .......................................................................... 107<br />

FR3 - ACONDICIONAMIENTO QUÍMICO Y BIOLÓGICO DEL SUELO .................................. 107<br />

FR3P - APORTACIÓN DE TIERRAS Y SUSTRATOS PARA JARDINERIA ............................. 107<br />

FR4 - SUMINISTRO DE PLANTAS ............................................................ 108<br />

FR6 - PLANTACIONES Y TRANSPLANTES DE ÁRBOLES Y PLANTAS ................................ 110<br />

FR64 - SUMINISTRO DE PALMERAS Y PALMIFORMES .......................................... 113<br />

G - ELEMENTOS UNITARIOS DE INGENIERÍA CIVIL................................................ 114<br />

G2 - DEMOLICIONES, DERRIBOS, MOVIMIENTOS DE TIERRAS Y GESTIÓN DE RESIDUOS ................. 114<br />

G21 - DEMOLICIONES Y DERRIBOS .......................................................... 114<br />

G21R - ARRANQUE DE ELEMENTOS VEGETALES ............................................. 114<br />

G22 - MOVIMIENTOS DE TIERRAS ........................................................... 114<br />

G226 - TERRAPLENADO Y COMPACTACIÓN DE TIERRAS Y ÁRIDOS............................... 114<br />

3


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

B - MATERIALES<br />

B0 - MATERIALES BÁSICOS<br />

B01 - LÍQUIDOS<br />

B011 - NEUTROS<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

B0111000.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CARACTERÍSTICAS DE LOS ELEMENTOS<br />

Aguas utilizadas para alguno de los usos siguientes:<br />

- Elaboración de hormigón<br />

- Elaboración de mortero<br />

- Elaboración de pasta de yeso<br />

- Riego de plantaciones<br />

- Conglomerados de grava-cemento, tierra-cemento, grava-emulsión, etc.<br />

- Humectación de bases o subbases<br />

- Humectación de piezas cerámicas, de cemento, etc.<br />

CARACTERISTICAS GENERALES:<br />

Pueden utilizarse las aguas potables y las sancionadas como aceptables por la práctica.<br />

Se pueden utilizar aguas de mar o salinas, análogas para la confección o curado de hormigones sin armadura. Para la<br />

confección de hormigón armado o pretensado se prohíbe el uso de estas aguas, salvo que se realicen estudios especiales.<br />

Si tiene que utilizarse para la confección o el curado de hormigón o de mortero y si no hay antecedentes de su utilización o<br />

existe alguna duda sobre la misma se verificará que cumple todas y cada una de las siguientes características:<br />

Exponente de hidrógeno pH (UNE 7-234): >= 5<br />

Total de sustancias disueltas (UNE 7-130):


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

4.- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO<br />

Real Decreto 2661/1998, de 11 de diciembre, por el que se aprueba la Instrucción de Hormigón Estructural (EHE).<br />

B03 - ÁRIDOS<br />

B033 – GRAVAS<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

B0332600,B0331Q10,B0332020,B0332300.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CARACTERÍSTICAS DE LOS ELEMENTOS<br />

DEFINICION:<br />

Áridos utilizados para alguno de los siguientes usos:<br />

- Confección de hormigones<br />

- Confección de mezclas grava-cemento para pavimentos<br />

- Material para drenajes<br />

- Material para pavimentos<br />

Su origen puede ser:<br />

- Áridos naturales, procedentes de un yacimiento natural<br />

- Áridos naturales, obtenidos por machaqueo de rocas naturales<br />

- Áridos procedentes de escorias siderúrgicas<br />

- Áridos procedentes del reciclaje de derribos de construcción<br />

Los áridos naturales pueden ser:<br />

- De piedra granítica<br />

- De piedra caliza<br />

Los áridos procedentes del reciclaje de derribos de la construcción que se han considerado son los siguientes:<br />

- Áridos reciclados procedentes de construcciones de ladrillo<br />

- Áridos reciclados procedentes de hormigón<br />

- Áridos reciclados mixtos<br />

- Áridos reciclados prioritariamente naturales<br />

CARACTERISTICAS GENERALES:<br />

Los áridos procedentes de reciclaje de derribos no contendrán en ningún caso restos procedentes de construcciones con<br />

patologías estructurales, tales como cemento aluminoso, áridos con sulfuros, sílice amorfa o corrosión de las armaduras.<br />

Los gránulos tendrán forma redondeada o poliédrica.<br />

La composición granulométrica estará en función de su uso y será la definida en la partida de obra en que intervenga, o si<br />

no consta, la fijada explícitamente por la D.F.<br />

Estarán limpios y serán resistentes y de granulometría uniforme.<br />

No tendrán polvo, suciedad, arcilla, margas u otras materias extrañas<br />

Diámetro mínimo: 98% retenido tamiz 4 (UNE_EN 933-2)<br />

ARIDOS RECICLADOS PROCEDENTES DE CONSTRUCCIONES DE LADRILLO:<br />

Su origen será de construcciones de ladrillo, con un contenido final de cerámica superior al 10% en peso.<br />

Contenido de ladrillo + mortero + hormigones: >= 90% en peso<br />

Contenido de elementos metálicos: Nulo<br />

Uso admisible: Relleno para drenajes<br />

ARIDOS RECICLADOS PROCEDENTES DE HORMIGONES:<br />

Su origen será construcciones de hormigón sin mezcla de otros derribos.<br />

Contenido de hormigón: >= 95%<br />

Contenido de elementos metálicos: Nulo<br />

Uso admisible:<br />

- Drenajes<br />

- Hormigones de resistencia característica 1600<br />

kg/m3.<br />

Contenido de cerámica: = 95% en peso<br />

5


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

Contenido de elementos metálicos: Nulo<br />

Uso admisible:<br />

- Drenajes<br />

- Hormigones en masa<br />

ARIDOS RECICLADOS PRIORITARIAMENTE NATURALES:<br />

Áridos obtenidos de cantera con incorporación de un 20% de áridos reciclados procedentes de hormigón.<br />

Uso admisible:<br />

- Drenajes y hormigones utilizados en clases de exposición I ó IIb<br />

Se han considerado las siguientes utilizaciones de las gravas:<br />

- Para confección de hormigones<br />

- Para drenajes<br />

- Para pavimentos<br />

- Para confecciones de mezclas grava-cemento tipo GC-1 o GC-2<br />

ARIDOS PROCEDENTES DE ESCORIAS SIDERURGICAS<br />

Contenido de silicatos inestables: Nulo<br />

Contenido de compuestos férricos: Nulo<br />

GRAVA PARA LA CONFECCION DE HORMIGONES:<br />

Si el hormigón lleva armaduras, el tamaño máximo del árido es el valor mas pequeño de los siguientes:<br />

- 0,8 de la distancia libre horizontal entre vainas o armaduras que formen grupo, o entre un paramento de la pieza y una<br />

vaina o armadura que forme un ángulo >45º (con la dirección de hormigonado)<br />

- 1,25 de la distancia entre un paramento de la pieza y una vaina o armadura que forme un ángulo


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

Estabilidad (UNE 7-136):<br />

- Pérdida de peso con sulfato sódico:


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

B03 - ÁRIDOS<br />

B037 - ZAHORRAS<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

B0372000.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CARACTERÍSTICAS DE LOS ELEMENTOS<br />

DEFINICION:<br />

Material granular de granulometria continua, utilizado como capa de firme.<br />

Se han considerado los siguientes tipos:<br />

- Zahorra natural<br />

- Zahorra artificial<br />

CARACTERISTICAS GENERALES:<br />

El tipo de material utilizado será el indicado en la D.T. o en su defecto el que determine la D.F.<br />

No será susceptible de ningún tipo de meteorización o alteración física o química apreciable bajo las condiciones posibles<br />

más desfavorables.<br />

No dará lugar, con el agua, a disoluciones que puedan afectar a estructuras, a otras capas de firme, o contaminar el suelo o<br />

corrientes de agua.<br />

Los materiales estarán exentos de terrones de arcilla, marga, materia orgánica y otras materias extrañas que puedan<br />

afectar la durabilidad de la capa.<br />

ZAHORRA NATURAL:<br />

La zahorra natural estará compuesta de áridos procedentes de graveras o depósitos naturales, suelos naturales o por la<br />

mezcla de ambos.<br />

La D.F. determinará la curva granulométrica de los áridos entre uno de los siguientes husos:<br />

+---------------------------------------------------+<br />

¦ ¦ Cernido ponderal acumulado (%) ¦<br />

¦Tamís UNE-EN¦------------------------------------- ¦<br />

¦ 933-2 (mm) ¦ ZN40 ZN25 ZN20 ¦<br />

¦------------¦--------------------------------------¦<br />

¦ 50 ¦ 100 -- -- ¦<br />

¦ 40 ¦ 80-95 100 -- ¦<br />

¦ 25 ¦ 60-90 75-95 100 ¦<br />

¦ 20 ¦ 54-84 65-90 80-100 ¦<br />

¦ 8 ¦ 35-63 40-68 45-75 ¦<br />

¦ 4 ¦ 22-46 27-51 32-61 ¦<br />

¦ 2 ¦ 15-35 20-40 25-50 ¦<br />

¦ 0,500 ¦ 7-23 7-26 10-32 ¦<br />

¦ 0,250 ¦ 4-18 4-20 5-24 ¦<br />

¦ 0.063 ¦ 0-9 0-11 0-11 ¦<br />

+---------------------------------------------------+<br />

La fracción retenida por el tamiz 0,063 mm (UNE-EN 933-2) será inferior a 2/3 a la fracción retenida por el tamiz 0,250 mm<br />

(UNE-EN 933-2).<br />

Coeficiente de desgaste "Los Ángeles" (UNE-EN 1097-2):<br />

- Categoría de tráfico pesado T00 a T2: > 35<br />

- Categoría de tráfico pesado T3, T4 y arcenes: > 40<br />

Equivalente de arena (UNE-EN 933-8):<br />

- T00 a T1: > 35<br />

- T2 a T4 y arcenes de T00 a T2: > 30<br />

- Arcenes de T3 y T4: > 25<br />

Plasticidad:<br />

- Tráfico T00 a T3: No plástico<br />

- T4:<br />

- Límite líquido (UNE 103103): < 25<br />

- Índice de plasticidad (UNE 103104): < 6<br />

- Arcenes sin pavimentar:<br />

- Límite líquido (UNE 103103): < 30<br />

- Índice de plasticidad (UNE 103104): < 10<br />

8


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

ZAHORRA ARTIFICIAL:<br />

La zahorra artificial estará compuesta de áridos procedentes de la trituración, total o parcial, de piedra de cantera o de<br />

grava natural.<br />

La D.F. determinará la curva granulométrica de los áridos entre una de las siguientes:<br />

+---------------------------------------------------+<br />

¦ ¦ Cernido ponderal acumulado(%) ¦<br />

¦Tamís UNE-EN¦------------------------------------- ¦<br />

¦ 933-2 (mm) ¦ ZA25 ZA20 ZAD20 ¦<br />

¦------------¦--------------------------------------¦<br />

¦ 40 ¦ 100 - - ¦<br />

¦ 25 ¦ 75-100 100 100 ¦<br />

¦ 20 ¦ 65-90 75-100 65-100 ¦<br />

¦ 8 ¦ 40-63 45-73 30-58 ¦<br />

¦ 4 ¦ 26-45 31-54 14-37 ¦<br />

¦ 2 ¦ 15-32 20-40 0-15 ¦<br />

¦ 0,500 ¦ 7-21 9-24 0-6 ¦<br />

¦ 0,250 ¦ 4-16 5-18 0-4 ¦<br />

¦ 0.063 ¦ 0-9 0-9 0-2 ¦<br />

+---------------------------------------------------+<br />

La fracción retenida por el tamiz 0,063 mm (UNE-EN 933-2) será inferior a 2/3 a la fracción retenida por el tamiz 0,250 mm<br />

(UNE-EN 933-2).<br />

Índice de lajas (UNE-EN 933-3): < 35<br />

Coeficiente de desgaste "Los Ángeles" (UNE-EN 1097-2):<br />

- Tráfico T0 a T2: < 30<br />

- T3, T4 y arcenes: < 35<br />

Equivalente de arena (UNE-EN 933-8):<br />

- T00 a T1: > 40<br />

- T2 a T4 y arcenes de T00 a T2: > 35<br />

- Arcenes de T3 y T4: > 30<br />

Plasticidad:<br />

- Tráfico T00 a T4: No plástico<br />

- Arcenes sin pavimentar:<br />

- Límite líquido (UNE 103103): < 30<br />

- Índice de plasticidad (UNE 103104): < 10<br />

2.- CONDICIONES DE SUMINISTRO Y ALMACENAJE<br />

Suministro y almacenamiento: De manera que no se alteren sus condiciones.<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIÓN<br />

m3 de volumen necesario suministrado en la obra.<br />

4.- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO<br />

* PG 3/75 Orden de 6 de febrero de 1976 por la que se aprueba el Pliego de prescripciones técnicas generales para obras<br />

de carreteras y puentes.<br />

* PG 3/75 MOD 7 Orden FOM/891/2004, de 1 de marzo, por la que se actualizan determinados artículos del pliego de<br />

prescripciones técnicas generales para obras de carreteras y puentes, relativos a firmes y pavimentos.<br />

* 6.1-IC 2003 Orden FOM/3460/2003, de 28 de noviembre, por lo que se aprueba la norma 6.1-IC Secciones del firme, de<br />

la Instrucción Técnica de Carreteras.<br />

B03 - ÁRIDOS<br />

B03D - TIERRAS<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

B03DAR01.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CARACTERÍSTICAS DE LOS ELEMENTOS<br />

Tierras naturales procedentes de excavación y de aportación.<br />

9


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

Se han considerado los siguientes tipos:<br />

- Tierra seleccionada<br />

- Tierra adecuada<br />

- Tierra tolerable<br />

- Tierra sin clasificar<br />

TIERRA SIN CLASIFICAR:<br />

La composición granulométrica y su tipo serán los adecuados a su uso y a los que se definan en la partida de obra donde<br />

intervengan o, si no consta, los que establezcan explícitamente la DF.<br />

TIERRA SELECCIONADA:<br />

Contenido de materia orgánica (UNE 103-204): < 0,2%<br />

Contenido sales solubles en agua, incluido yeso (NLT 114): < 0,2%<br />

Tamaño máximo: = 5<br />

- Núcleo o cimiento de terraplén: >= 3<br />

TIERRA ADECUADA:<br />

Contenido de materia orgánica (UNE 103-204): < 1%<br />

Contenido sales solubles en agua, incluido yeso (NLT 114): < 0,2%<br />

Tamaño máximo: 30, cumplirá:<br />

- Índice de plasticidad (UNE 103-103 y 103-104): > 4<br />

Índice CBR (UNE 103-502):<br />

- Coronación de terraplén: >= 5<br />

- Núcleo o cimiento de terraplén: >= 3<br />

TIERRA TOLERABLE:<br />

Cumplirán alguna de las dos condiciones granulométricas siguientes (UNE 103-101):<br />

- Material que pasa por el tamiz 20 UNE: > 70%<br />

- Material que pasa por el tamiz 0,08 UNE: >= 35%<br />

Contenido en materia orgánica (UNE 103-204): < 2%<br />

Contenido en yeso (NLT 115): < 5%<br />

Contenido en sales solubles distintas al yeso (NLT 114): < 1%<br />

Límite líquido (UNE 103-103): < 65%<br />

Si el límite líquido es > 40, cumplirá:<br />

- Índice de plasticidad (UNE 103-103 y 103-104): > 73% (Límite líquido-20)<br />

Asiento en ensayo de colapso (NLT 254): < 1%<br />

10


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

Muestra preparada según ensayo PN (UNE 103-500) a 0,2 MPa<br />

Hinchamiento libre (UNE 103-601): < 3%<br />

Muestra preparada según ensayo PN (UNE 103-500)<br />

Índice CBR (UNE 103-502): >= 3<br />

2.- CONDICIONES DE SUMINISTRO Y ALMACENAJE<br />

Suministro y almacenamiento: Se suministrará en camión volquete y se distribuirá en montones uniformes en toda el área<br />

de trabajo, procurando extenderlas a lo largo de la misma jornada, de forma que no se alteren sus condiciones.<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIÓN<br />

Unidad de medición del elemento necesaria suministrada en la obra.<br />

4.- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO<br />

* Orden de 6 de febrero de 1976 por la que se aprueba el Pliego de prescripciones técnicas generales para obras de<br />

carreteras y puentes (PG 3/75)<br />

* Orden FOM/1382/2002 de 16 de mayo, por la que se actualizan determinados artículos del pliego de prescripciones<br />

técnicas generales para obras de carreteras y puentes relativos a la construcción de explanaciones, drenajes y<br />

cimentaciones.<br />

B03 - ÁRIDOS<br />

B031 - ARENAS<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

B0312020.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CARACTERÍSTICAS DE LOS ELEMENTOS<br />

Arena procedente de rocas calcáreas, rocas graníticas, mármoles blancos y duros, o arenas procedentes del reciclaje de<br />

residuos de la construcción o demoliciones en una planta legalmente autorizada para el tratamiento de este tipo de<br />

residuos.<br />

Se han considerado los siguientes tipos:<br />

- Arena de mármol blanco<br />

- Arena para confección de hormigones, de origen:<br />

- De piedra calcárea<br />

- De piedra granítica<br />

- Arena para la confección de morteros<br />

- Arena para relleno de zanjas con tuberías<br />

CARACTERISTICAS GENERALES:<br />

El contratista someterá a la aprobación de la DF las canteras o depósitos origen de los áridos, aportando todos los<br />

elementos justificativos que considere convenientes o que le sean requeridos por el Director de Obra, entre otros:<br />

- Clasificación geológica.<br />

- Estudio de morfología.<br />

- Aplicaciones anteriores.<br />

La DF podrá rechazar todas las procedencias que, según su criterio, obligarían a un control demasiado frecuente de los<br />

materiales extraídos.<br />

Los gránulos tendrán forma redondeada o poliédrica.<br />

La composición granulométrica será la adecuada a su uso, o si no consta, la que establezca explícitamente la DF.<br />

No tendrá margas u otros materiales extraños.<br />

11


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

Contenido de piritas u otros sulfuros oxidables: 0%<br />

Contenido de materia orgánica (UNE-EN 1744-1): Color más claro que el patrón<br />

Contenido de terrones de arcilla (UNE 7133):


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

+----------------------------------------------------------------------------+<br />

¦ ¦ Material retenido acumulado, en % en peso,en los tamices ¦<br />

¦Límites ¦-------------------------------------------------------------------¦<br />

¦ ¦ 4 mm ¦ 2 mm ¦ 1 mm ¦ 0,5 mm ¦ 0,25 mm ¦ 0,125 mm ¦ 0,063 mm ¦<br />

¦--------¦--------¦--------¦--------¦--------¦---------¦----------¦----------¦<br />

¦Superior¦ 0 ¦ 4 ¦ 16 ¦ 40 ¦ 70 ¦ 77 ¦ (1) ¦<br />

¦--------¦--------¦--------¦--------¦--------¦---------¦----------¦----------¦<br />

¦Inferior¦ 15 ¦ 38 ¦ 60 ¦ 82 ¦ 94 ¦ 100 ¦ 100 ¦<br />

+----------------------------------------------------------------------------+<br />

(1) Este valor varía en función del tipo y origen del árido.<br />

ARENA DE PIEDRA GRANITICA PARA LA CONFECCION DE HORMIGONES:<br />

Contenido máximo de finos que pasan por el tamiz 0,063 mm (UNE_EN 933-1):<br />

- Árido grueso:<br />

- Cualquier tipo:


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

ARIDOS PROCEDENTES DEL RECICLAJE DE RESIDUOS DE LA CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIONES:<br />

El material ha de proceder de una planta legalmente autorizada para el tratamiento de residuos de la construcción.<br />

El material no será susceptible de ningún tipo de meteorización o de alteración física o química bajo las condiciones más<br />

desfavorables que presumiblemente puedan darse en el lugar de empleo.<br />

No han de dar lugar, con el agua, a disoluciones que puedan causar daños a estructuras, capas de firmes, o contaminar el<br />

suelo o corrientes de agua.<br />

Se ha considerado que su uso será para rellenos de zanjas con tuberías.<br />

Para cualquier otra utilización se requiera la aceptación expresa de la dirección facultativa y la justificación mediante los<br />

ensayos pertinentes que se cumplen las condiciones requeridas para el uso al que se pretende destinar.<br />

2.- CONDICIONES DE SUMINISTRO Y ALMACENAJE<br />

CONDICIONES GENERALES:<br />

Suministro y almacenamiento: De manera que no se alteren sus condiciones.<br />

Cada remesa de arena se descargará en una zona, ya preparada, de suelo seco.<br />

Las arenas de distinto tipo se almacenarán por separado.<br />

Los áridos se han de almacenar de tal modo que queden protegidos frente a la contaminación, y evitando su posible<br />

segregación, sobretodo durante su transporte. Se recomienda almacenarlos bajo techado para evitar los cambios de<br />

temperatura del granulado y en un terreno seco y limpio destinado al acopio de los áridos. Las arenas de otro tipo se<br />

almacenarán por separado.<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIÓN<br />

Unidad de medición: la indicada en la descripción del elemento<br />

Criterio de medición: cantidad necesaria suministrada en la obra<br />

4.- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO<br />

ARENA PARA LA CONFECCION DE HORMIGONES:<br />

Real Decreto 1247/2008, de 18 de julio, por el que se aprueba la instrucción de hormigón estructural (EHE-08).<br />

ARENA PARA LA CONFECCION DE MORTEROS:<br />

Real Decreto 1247/2008, de 18 de julio, por el que se aprueba la instrucción de hormigón estructural (EHE-08).<br />

UNE-EN 12620:2003 Áridos para hormigón.<br />

Real Decreto 314/2006, de 17 de marzo, por el que se aprueba el Código Técnico de la Edificación Parte 2. Documento<br />

Básico de Seguridad estructural Fábrica DB-SE-F.<br />

ARIDOS PROCEDENTES DEL RECICLAJE DE RESIDUOS DE LA CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIONES:<br />

Ley 10/1998, de 21 de abril, de Residuos.<br />

ARENAS PARA OTROS USOS:<br />

No hay normativa de obligado cumplimiento.<br />

5.- CONDICIONES DE CONTROL DE RECEPCIÓN<br />

CONDICIONES DE MARCADO Y CONTROL DE LA DOCUMENTACIÓN:<br />

La entrega de árido en obra deberá de ir acompañada de una hoja de suministro proporcionada por el suministrador, en la<br />

que han de constar como mínimo los siguientes datos:<br />

- Identificación del suministrador<br />

- Número del certificado de marcado CE o indicación de autoconsumo<br />

- Número de serie de la hoja de suministro<br />

- Nombre de la cantera<br />

- Fecha de la entrega<br />

- Nombre del peticionario<br />

- Designación del árido según el artículo 28.2 de la EHE<br />

- Cantidad de árido suministrado<br />

- Identificación del lugar de suministro<br />

El fabricante deberá proporcionar la información relativa a la granulometría y a las tolerancias del árido suministrado.<br />

El suministrador aportará la siguiente documentación, que acredita el marcado CE, según el sistema de evaluación de<br />

conformidad aplicable, de acuerdo con lo que dispone el apartado 7.2.1 del CTE:<br />

- Productos para carreteras y otros trabajos de obras públicas y edificación de Función: Aplicaciones que exigen requisitos<br />

de seguridad muy estrictos*. * Requisitos que deben ser definidos por leyes, reglamentos y normas administrativas<br />

nacionales de cada estado miembro,<br />

14


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

- Productos para edificios, fabricación de productos de hormigón prefabricado, carreteras y otros trabajos de obras públicas<br />

de Función: Aplicaciones que exigen requisitos de seguridad muy estrictos*. * Requisitos que deben ser definidos por leyes,<br />

reglamentos y normas administrativas nacionales de cada estado miembro:<br />

- Sistema 2+: Declaración de conformidad del fabricante y Certificación de Control de Producción en Fábrica<br />

- Productos para edificios, fabricación de productos de hormigón prefabricado, carreteras y otros trabajos de obras públicas<br />

de Función: Aplicaciones que no exigen requisitos de seguridad muy estrictos*. * Requisitos que deben ser definidos por<br />

leyes, reglamentos y normas administrativas nacionales de cada estado miembro,<br />

- Productos para carreteras y otros trabajos de obras públicas y edificación de Función: Aplicaciones que no exigen<br />

requisitos de seguridad muy estrictos*. * Requisitos que deben ser definidos por leyes, reglamentos y normas<br />

administrativas nacionales de cada estado miembro:<br />

- Sistema 4: Declaración de conformidad del fabricante<br />

El símbolo de marcado de conformidad CE debe estamparse conforme la Directiva 93/68CE y debe estar visible sobre el<br />

producto o sobre etiqueta, embalaje o documentación comercial y debe ir acompañado de la siguiente información:<br />

- Número de identificación del organismo de certificación<br />

- Nombre o marca de identificación y dirección del fabricante<br />

- Las dos últimas cifras del año de impresión del marcado<br />

- Referencia a la norma (UNE-EN 12620)<br />

- Descripción del producto (nombre genérico, material, uso previsto)<br />

- Designación del producto<br />

- Información de las características esenciales aplicables<br />

En la documentación del marcado deberá constar:<br />

- Nombre del laboratorio que realiza los ensayos<br />

- Fecha de emisión del certificado<br />

- Garantía de que el trato estadístico es el exigido en el marcado<br />

- Estudio de finos que justifique experimentalmente su uso, en el caso de haber áridos que no cumplan con el artículo<br />

28.4.1.<br />

El árido reciclado deberá incluir en su documentación:<br />

- Naturaleza del material<br />

- Planta productora del árido y empresa transportista del escombro<br />

- Presencia de impurezas<br />

- Detalles de su procedencia<br />

- Otra información que resulte relevante<br />

OPERACIONES DE CONTROL:<br />

Los áridos deberán disponer del marcado CE, de tal modo que la comprobación de la idoneidad para su uso se hará<br />

mediante un control documental del marcado para determinar el cumplimiento de las especificaciones del proyecto y del<br />

artículo 28 de la EHE.<br />

En el caso de los áridos de autoconsumo, el Constructor o el Subministrador deberán aportar un certificado de ensayo, de<br />

cómo máximo tres meses de antigüedad, realizado en un laboratorio de control de los contemplados en el artículo 78.2.2.1<br />

de la EHE, que verifique el cumplimiento de las especificaciones del árido suministrado con el artículo 28 de la EHE.<br />

La D.F podrá valorar el nivel de garantía del distintivo, y en caso de no disponer de suficiente información, podrá determinar<br />

la ejecución de comprobaciones mediante ensayos.<br />

La D.F, además, valorará si realizar una inspección a la planta de fabricación, a poder ser, antes del suministro del árido,<br />

para comprobar la idoneidad para su fabricación. En caso necesario, la D.F podrá realizar los ensayos siguientes para<br />

verificar la conformidad de las especificaciones:<br />

- Materia orgánica (UNE-EN 1744-1).<br />

- Terrones de arcilla (UNE 7133).<br />

- Material retenido por el tamiz 0.063 UNE (UNE EN 933-2) y que flota en un líquido de peso específico 2 (UNE<br />

OLE_LINK1OLE_LINK2OLE_LINK1OLE_LINK2<br />

- Compuestos de azufre (SO3)- respecto al árido seco (UNE-EN 1744-1).<br />

- Sulfatos solubles en ácido (UNE-EN 1744-1).<br />

- Contenido de Ión CL- (UNE-EN 1744-1).<br />

- Ensayo petrográfico<br />

- Reactividad potencial con los álcalis del cemento (UNE 146-507 y UNE 146-508).<br />

- Equivalente de arena (UNE-EN 933-8).<br />

- Absorción de agua (UNE-EN 1097-6).<br />

- Ensayo de identificación por rayos X.<br />

Pérdida de peso con sulfato magnésico (UNE-EN 1367-2)<br />

- Ensayo granulométrico (UNE-EN 933-2)<br />

- Coeficiente de friabilidad (UNE 83115)<br />

Una vez se haya realizado el acopio, se realizará una inspección visual, y si es considera necesario, se tomarán muestras<br />

para realizar los ensayos correspondientes.<br />

Se podrá aceptar la arena que no cumpla con los requisitos siempre y cuando mediante lavado, cribado o mezcla, se<br />

alcancen las condiciones exigidas.<br />

15


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CRITERIOS DE TOMA DE MUESTRAS:<br />

Los controles se realizarán según las instrucciones de la DF y la norma EHE.<br />

INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS Y ACTUACIONES EN CASO DE INCUMPLIMIENTO:<br />

No se aceptará la arena que no cumpla todas las especificaciones indicadas en el pliego de condiciones. Si la<br />

granulometría no se ajusta a la utilizada para el establecimiento de las dosificaciones aprobadas, se deberán proyectar y<br />

aprobar nuevas fórmulas de trabajo.<br />

No se utilizarán áridos finos que tengan un equivalente de arena inferior a:<br />

- 70, en obras sometidas a las clases I, IIa, ó IIb, y no sometidas a las clases específicas de exposición<br />

- 75, en los otros casos<br />

En el caso de las arenas procedentes del machaqueo de rocas calizas o de rocas dolomíticas que no cumplan con la<br />

especificación del equivalente de arena, se podrán aceptar si el ensayo del azul de metileno (UNE-EN 933-9) cumple lo<br />

siguiente:<br />

- Para obras con clase general de exposición I, IIa o IIb (y sin clase específica):


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

Adiciones del clinker pórtland (K):<br />

- Escoria de horno alto: S<br />

- Humo de sílice: D<br />

- Puzolana natural: P<br />

- Puzolana natural calcinada: Q<br />

- Ceniza volante silícea: V<br />

- Ceniza volante calcárea: W<br />

- Esquisto calcinado: T<br />

- Caliza L: L<br />

- Caliza LL: LL<br />

Relación entre denominación y designación de los cementos comunes según el tipo, subtipo y adiciones:<br />

+------------------------------------------------------+<br />

¦ Denominación ¦ Designación ¦<br />

¦---------------------------------------¦--------------¦<br />

¦ Cemento Pórtland ¦ CEM I ¦<br />

¦---------------------------------------¦--------------¦<br />

¦ Cemento Pórtland con escoria ¦ CEM II/A-S ¦<br />

¦ ¦ CEM II/B-S ¦<br />

¦---------------------------------------¦--------------¦<br />

¦ Cemento Pórtland con humo de sílice ¦ CEM II/A-D ¦<br />

¦---------------------------------------¦--------------¦<br />

¦ Cemento Pórtland con puzolana ¦ CEM II/A-P ¦<br />

¦ ¦ CEM II/B-P ¦<br />

¦ ¦ CEM II/A-Q ¦<br />

¦ ¦ CEM II/B-Q ¦<br />

¦---------------------------------------¦--------------¦<br />

¦ Cemento Pórtland con ceniza ¦ CEM II/A-V ¦<br />

¦ volante ¦ CEM II/B-V ¦<br />

¦ ¦ CEM II/A-W ¦<br />

¦ ¦ CEM II/B-W ¦<br />

¦---------------------------------------¦--------------¦<br />

¦ Cemento Pórtland con esquisto ¦ CEM II/A-T ¦<br />

¦ calcinado ¦ CEM II/B-T ¦<br />

¦---------------------------------------¦--------------¦<br />

¦ Cemento Pórtland con caliza ¦ CEM II/A-L ¦<br />

¦ ¦ CEM II/B-L ¦<br />

¦ ¦ CEM II/A-LL ¦<br />

¦ ¦ CEM II/B-LL ¦<br />

¦---------------------------------------¦--------------¦<br />

¦ Cemento Pórtland mixto ¦ CEM II/A-M ¦<br />

¦ ¦ CEM II/B-M ¦<br />

¦---------------------------------------¦--------------¦<br />

¦ Cemento con escoria ¦ CEM III/A ¦<br />

¦ de horno alto ¦ CEM III/B ¦<br />

¦ ¦ CEM III/C ¦<br />

¦---------------------------------------¦--------------¦<br />

¦ Cemento puzolánico ¦ CEM IV/A ¦<br />

¦ ¦ CEM IV/B ¦<br />

¦---------------------------------------¦--------------¦<br />

¦ Cemento compuesto ¦ CEM V/A ¦<br />

¦ ¦ CEM V/B ¦<br />

+------------------------------------------------------+<br />

En cementos Pórtland mixtos CEM II/A-M y CEM II/B-M, en cementos puzolánicos CEM IV/A y CEM IV/B y en cementos<br />

compuestos CEM V/A y CEM V/B los componentes principales además del clinker deberán ser declarados en la<br />

designación del cemento.<br />

La composición de los diferentes cementos comunes será la especificada en el capítulo 6 de la norma UNE-EN 197-1.<br />

Los cementos comunes cumplirán las exigencias mecánicas, físicas, químicas y de durabilidad especificadas en el capítulo<br />

7 de la norma UNE-EN 197-1.<br />

CEMENTOS DE ALUMINATO DE CALCIO (CAC):<br />

Cemento obtenido por una mezcla de materiales aluminosos y calcáreos.<br />

Estarán sujetos al marcado CE de conformidad con lo dispuesto en el Real Decreto 956/2008 de 6 de junio.<br />

Cumplirán las exigencias mecánicas, físicas y químicas especificadas en la norma UNE-EN 14647.<br />

17


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CEMENTOS BLANCOS (BL):<br />

Estarán sujetos al Real Decreto 1313/1988 y serán aquellos definidos en la norma UNE 80305 y homólogos de las normas<br />

UNE-EN 197-1 (cementos comunes) y UNE-EN 413-1 (cementos de albañilería) que cumplen con la especificaciones de<br />

blancura.<br />

Índice de blancura (UNE 80117): >= 85<br />

De acuerdo con el Real Decreto 1313/1988 de 28 de octubre y la Orden Ministerial de 17 de enero de 1989, llevarán el<br />

Certificado de Conformidad con Requisitos Reglamentarios (CCRR).<br />

La composición, así como las prescripciones mecánicas, físicas, químicas y de durabilidad que cumplirán los cementos<br />

comunes blancos son las mismas que las especificadas para los cementos comunes en la norma UNE-EN 197-1.<br />

La composición, así como las prescripciones mecánicas, físicas y químicas que cumplirá el cemento blanco de albañilería<br />

(BL 22,5 X) son las mismas que las especificadas para el cemento homólogo en la norma UNE-EN 413-1.<br />

CEMENTOS RESISTENTES AL AGUA DE MAR (MR):<br />

De acuerdo con el Real Decreto 1313/1988 de 28 de octubre y la Orden Ministerial de 17 de enero de 1989, llevarán el<br />

Certificado de Conformidad con Requisitos Reglamentarios (CCRR).<br />

Relación entre denominación y designación de los cementos resistentes al agua de mar según el tipo, subtipo y adiciones:<br />

+------------------------------------------------------+<br />

¦ Denominación ¦ Designación ¦<br />

¦---------------------------------------¦--------------¦<br />

¦ Cemento portland ¦ I ¦<br />

¦---------------------------------------¦--------------¦<br />

¦ Cemento portland con escoria ¦ II/A-S ¦<br />

¦ ¦ II/B-S ¦<br />

¦---------------------------------------¦--------------¦<br />

¦ Cemento portland con humo de sílice ¦ II/A-D ¦<br />

¦---------------------------------------¦--------------¦<br />

¦ Cemento portland con puzolana ¦ II/A-P ¦<br />

¦ ¦ II/B-P ¦<br />

¦---------------------------------------¦--------------¦<br />

¦ Cemento portland con ceniza ¦ II/A-V ¦<br />

¦ volante ¦ II/B-V ¦<br />

¦---------------------------------------¦--------------¦<br />

¦ Cemento con escoria ¦ III/A ¦<br />

¦ de horno alto ¦ III/B ¦<br />

¦ ¦ III/C ¦<br />

¦---------------------------------------¦--------------¦<br />

¦ Cemento puzolánico ¦ IV/A ¦<br />

¦ ¦ IV/B ¦<br />

¦---------------------------------------¦--------------¦<br />

¦ Cemento compuesto ¦ V/A ¦<br />

¦ ¦ V/B ¦<br />

+------------------------------------------------------+<br />

Las especificaciones generales en cuanto a composición y a exigencias mecánicas, físicas, químicas y de durabilidad que<br />

cumplirán son las correspondientes a los cementos comunes homólogos de la norma UNE-EN 197-1.<br />

Cumplirán los requisitos adicionales especificados en el capítulo 7.2 de la norma UNE 80303-2.<br />

2.- CONDICIONES DE SUMINISTRO Y ALMACENAJE<br />

Suministro: de manera que no se alteren sus características.<br />

Si el cemento se suministra a granel se almacenará en silos.<br />

Si el cemento se suministra en sacos, se almacenarán en un lugar seco, ventilado, protegido de la intemperie y sin contacto<br />

directo con el suelo, de manera que no se alteren sus condiciones.<br />

Tiempo máximo de almacenamiento de los cementos:<br />

- Clases 22,5 y 32,5: 3 meses<br />

- Clases 42,5: 2 meses<br />

- Clases 52,5: 1 mes<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIÓN<br />

Unidad de medición: la indicada en la descripción del elemento<br />

Criterio de medición: cantidad necesaria suministrada en la obra<br />

4.- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO<br />

18


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

Real Decreto 1313/1988, de 28 de octubre, por el se declara obligatoria la homologación de los cementos para la<br />

fabricación de hormigones y morteros para todo tipo de obras y productos prefabricados.<br />

Orden de 17 de enero de 1989 por la que se establece la certificación de conformidad a normas como alternativa de la<br />

homologación de los cementos para la fabricación de hormigones y morteros para todo tipo de obras y productos<br />

prefabricados.<br />

Real Decreto 1630/1992, de 29 de diciembre, por el que se dictan disposiciones para la libre circulación de productos de<br />

construcción, en aplicación de la Directiva 89/106/CEE.<br />

Real Decreto 1328/1995, de 28 de julio, por el que se modifica, en aplicación de la Directiva 93/68/CEE, las disposiciones<br />

para la libre circulación de productos de construcción, aprobadas por el Real Decreto 1630/1992, de 29 de diciembre.<br />

REAL DECRETO 956/2008, de 6 de junio, por el que se aprueba la instrucción para la recepción de cementos (RC-08).<br />

UNE-EN 197-1:2000 Cemento. Parte 1: Composición, especificaciones y criterios de conformidad de los cementos<br />

comunes.<br />

UNE-EN 14647:2006 Cemento de aluminato de calcio. Composición, especificaciones y crierios de conformidad.<br />

UNE 80305:2001 Cementos blancos.<br />

UNE 80303-2:2001 Cementos con características adicionales. Parte 2: Cementos resistentes al agua de mar.<br />

5.- CONDICIONES DE CONTROL DE RECEPCIÓN<br />

CONDICIONES DE MARCAJE Y CONTROL DE LA DOCUMENTACION EN CEMENTOS COMUNES (CEM) Y<br />

CEMENTOS DE CAL (CAC):<br />

El suministrador aportará la siguiente documentación, que acredita el marcado CE, según el sistema de evaluación de<br />

conformidad aplicable, de acuerdo con lo que dispone el apartado 7.2.1 del CTE:<br />

- Productos para preparación de hormigón, mortero, lechadas y otras mezclas para construcción y para la fabricación de<br />

productos de construcción,<br />

- Productos para elaboración de hormigón, mortero, pasta y otras mezclas para construcción y para la fabricación de<br />

productos de construcción:<br />

- Sistema 1+: Declaración de conformidad del fabricante y Certificación de Conformidad CE<br />

El símbolo normalizado del marcado CE deberá ir acompañado de la siguiente información:<br />

- número de identificación del organismo certificador que ha intervenido en el control de producción<br />

- nombre o marca distintiva de identificación y dirección registrada del fabricante<br />

- número del certificado CE de conformidad<br />

- las dos últimas cifras del año en que el fabricante puso el marcado CE<br />

- Indicaciones que permitan identificar el producto así como sus características y prestaciones declaradas, atendiendo a sus<br />

indicaciones técnicas<br />

- referencia a la norma harmonizada pertinente<br />

- designación normalizada del cemento indicando el tipo, subtipo, (según los componentes principales) y clase resistente<br />

- en su caso, información adicional referente al contenido en cloruros, al límite superior de pérdida por calcinación de ceniza<br />

volante y/o aditivo empleado<br />

Sobre el propio envase el marcado CE se puede simplificar, incluyendo como mínimo los puntos siguientes:<br />

- el símbolo o pictograma del marcado CE<br />

- en su caso, el número del certificado CE de conformidad<br />

- nombre o marca distintiva de identificación y dirección registrada del fabricante o su representante legal<br />

- los dos últimos dígitos del año en que el fabricante puso el marcado CE<br />

- la referencia al número de la norma armonizada correspondiente<br />

En este caso, la información completa del marcado o etiquetado CE deberá aparecer también en el albarán o la<br />

documentación que acompaña al suministro<br />

En el albarán figurarán los siguientes datos:<br />

- número de referencia del pedido<br />

- nombre y dirección del comprador y punto de destino del cemento<br />

- identificación del fabricante y de la empresa de suministro<br />

- designación normalizada del cemento suministrado conforme a la instrucción RC-08<br />

- cantidad que se suministra<br />

- en su caso, referencia a los datos del etiquetado correspondiente al marcado CE<br />

- fecha de suministro<br />

- identificación del vehículo que lo transporta<br />

CONDICIONES DE MARCAJE Y CONTROL DE LA DOCUMENTACION EN CEMENTOS BLANCOS (BL) Y CEMENTOS<br />

RESISTENTES AL AGUA DE MAR (MR):<br />

En el albarán figurarán los siguientes datos:<br />

- número de referencia del pedido<br />

- nombre y dirección del comprador y punto de destino del cemento<br />

- identificación del fabricante y de la empresa de suministro<br />

- designación normalizada del cemento suministrado conforme al Real Decreto 956/2008 de 6 de junio<br />

- contraseña del Certificado de Conformidad con los Requisitos Reglamentarios<br />

- la fecha de suministro<br />

19


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

- identificación del vehículo que lo transporta (matrícula)<br />

- en su caso, el etiquetado correspondiente al marcado CE<br />

En el caso de cementos envasados, estos deben mostrar en sus envases la siguiente información:<br />

- nombre o marca identificativa y dirección completa del fabricante y de la fábrica<br />

- designación normalizada del cemento suministrado conforme a la presente instrucción<br />

- contraseña del Certificado de Conformidad con los Requisitos Reglamentarios<br />

- fechas de fabricación y de envasado (indicando semana y año)<br />

- condiciones específicas aplicables a la manipulación y utilización del producto<br />

El fabricante facilitará, si se le piden, los siguientes datos:<br />

- Inicio y final del fraguado<br />

- Si se incorporan aditivos, información detallada de todos ellos y de sus efectos<br />

B06 - HORMIGONES DE COMPRA<br />

B064 - HORMIGONES ESTRUCTURALES EN MASA<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

B0641080,B0641090.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CARACTERÍSTICAS DE LOS ELEMENTOS<br />

DEFINICION:<br />

Hormigón con o sin adiciones (cenizas volantes o humo de sílice), elaborado en una central hormigonera legalmente<br />

autorizada de acuerdo con el título 4º de la ley 21/1992 de Industria y el Real Decreto 697/1995 de 28 de abril.<br />

CARACTERISTICAS DE LOS HORMIGONES DE USO ESTRUCTURAL:<br />

Los componentes del hormigón, su dosificación, el proceso de fabricación y el transporte deben estar de acuerdo con las<br />

prescripciones de la EHE.<br />

La designación del hormigón fabricado en central se puede hacer por propiedades o por dosificación y se expresará, como<br />

mínimo, la siguiente información:<br />

- Consistencia<br />

- Tamaño máximo del árido<br />

- Tipo de ambiente al que se expondrá el hormigón<br />

- Resistencia característica a compresión para los hormigones designados por propiedades<br />

- Contenido de cemento expresado en kg/m3, para los hormigones designados por dosificación<br />

- La indicación del uso estructural que tendrá el hormigón: en masa, armado o pretensado<br />

La designación por propiedades se realizará de acuerdo con el formato: T-R/C/TM/A<br />

- T: Indicativo que será HM para el hormigón en masa, HA para el hormigón armado, y HP para el hormigón pretensado<br />

- R: Resistencia característica especificada, en N/mm2<br />

- C: Letra indicativa del tipo de consistencia: F fluida, B blanda, P plástica y S seca<br />

- TM: Tamaño máximo del árido en mm.<br />

- A: Designación del ambiente al que se expondrá el hormigón<br />

En los hormigones designados por propiedades, el suministrador debe establecer la composición de la mezcla del<br />

hormigón, garantizando al peticionario las características especificadas de tamaño máximo del árido, consistencia y<br />

resistencia característica, así como las limitaciones derivadas del tipo de ambiente especificado (contenido de cemento y<br />

relación agua/cemento)<br />

En los hormigones designados por dosificación, el peticionario es responsable de la congruencia de las características<br />

especificadas de tamaño máximo del árido, consistencia y contenido en cemento por metro cúbico de hormigón, y el<br />

suministrador las deberá garantizar, indicando también, la relación agua/cemento que ha utilizado.<br />

En los hormigones con características especiales u otras de las especificadas en la designación, las garantías y los datos<br />

que el suministrador deba aportar serán especificados antes del inicio del suministro.<br />

El hormigón debe cumplir con las exigencias de calidad que establece el artículo 37.2.3 de la norma EHE.<br />

Si el hormigón está destinado a una obra con armaduras pretesadas, no puede contener cenizas volantes ni adiciones de<br />

ningún otro tipo, excepto humo de sílice.<br />

Si el hormigón está destinado a obras de hormigón en masa o armado, la D.F. puede autorizar el uso de cenizas volantes o<br />

humo de sílice para su confección. En estructuras de edificación, si se utilizan cenizas volantes no deben superar el 35%<br />

del peso del cemento. Si se utiliza humo de sílice no debe superar el 10% del peso del cemento.<br />

La central que suministre hormigón con cenizas volantes realizará un control sobre la producción según art. 29.2.2 de la<br />

EHE y debe poner los resultados del análisis al alcance de la D.F., o dispondrá de un sello o marca de conformidad<br />

oficialmente homologado a nivel nacional o de un país miembro de la CEE.<br />

Las cenizas deben cumplir en cualquier caso las especificaciones de la norma UNE_EN 450.<br />

En ningún caso la proporción en peso del aditivo no debe superar el 5% del cemento utilizado.<br />

20


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

Tipo de cemento:<br />

- Hormigón en masa: Cementos comunes(UNE-EN 197-1), Cementos para usos especiales(UNE 80307)<br />

- Hormigón armado: Cementos comunes(UNE-EN 197-1)<br />

- Hormigón pretensado: Cementos comunes tipo CEM I,II/A-D(UNE 80307)<br />

- Se considera incluido en los cementos comunes los cementos blancos(UNE 80305)<br />

- Se consideran incluidos los cementos de características adicionales como los resistentes a los sulfatos y/o al agua de<br />

mar(UNE 80303-1 y UNE 80303-2), y los de bajo calor de hidratación (UNE 80303-3)<br />

Clase de cemento: 32,5 N<br />

El contenido mínimo de cemento debe estar de acuerdo con las prescripciones de la norma EHE, en función de la clase de<br />

exposición (tabla 37.3.2.a). La cantidad mínima de cemento considerando el tipo de exposición mas favorable debe ser:<br />

- Obras de hormigón en masa: >= 200 kg/m3<br />

- Obras de hormigón armado: >= 250 kg/m3<br />

- Obras de hormigón pretensado: >= 275 kg/m3<br />

- En todas las obras:


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIÓN<br />

m3 de volumen necesario suministrado en la obra.<br />

4.- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO<br />

EHE Real Decreto 2661/1998, de 11 de diciembre, por el que se aprueba la Instrucción de Hormigón Estructural (EHE).<br />

B06 - HORMIGONES DE COMPRA<br />

B065 - HORMIGONES ESTRUCTURALES PARA ARMAR<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

B0652250,B0651040,B0654070,B065B070,B0651070,B06521CV,B0652050,B0652010,B0655050,B06521CD,B0651050,B<br />

065105G.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CARACTERÍSTICAS DE LOS ELEMENTOS<br />

DEFINICION:<br />

Hormigón con o sin adiciones (cenizas volantes o humo de sílice), elaborado en una central hormigonera legalmente<br />

autorizada de acuerdo con el título 4º de la ley 21/1992 de Industria y el Real Decreto 697/1995 de 28 de abril.<br />

CARACTERISTICAS DE LOS HORMIGONES DE USO ESTRUCTURAL:<br />

Los componentes del hormigón, su dosificación, el proceso de fabricación y el transporte deben estar de acuerdo con las<br />

prescripciones de la EHE.<br />

La designación del hormigón fabricado en central se puede hacer por propiedades o por dosificación y se expresará, como<br />

mínimo, la siguiente información:<br />

- Consistencia<br />

- Tamaño máximo del árido<br />

- Tipo de ambiente al que se expondrá el hormigón<br />

- Resistencia característica a compresión para los hormigones designados por propiedades<br />

- Contenido de cemento expresado en kg/m3, para los hormigones designados por dosificación<br />

- La indicación del uso estructural que tendrá el hormigón: en masa, armado o pretensado<br />

La designación por propiedades se realizará de acuerdo con el formato: T-R/C/TM/A<br />

- T: Indicativo que será HM para el hormigón en masa, HA para el hormigón armado, y HP para el hormigón pretensado<br />

- R: Resistencia característica especificada, en N/mm2<br />

- C: Letra indicativa del tipo de consistencia: F fluida, B blanda, P plástica y S seca<br />

- TM: Tamaño máximo del árido en mm.<br />

- A: Designación del ambiente al que se expondrá el hormigón<br />

En los hormigones designados por propiedades, el suministrador debe establecer la composición de la mezcla del<br />

hormigón, garantizando al peticionario las características especificadas de tamaño máximo del árido, consistencia y<br />

resistencia característica, así como las limitaciones derivadas del tipo de ambiente especificado (contenido de cemento y<br />

relación agua/cemento)<br />

En los hormigones designados por dosificación, el peticionario es responsable de la congruencia de las características<br />

especificadas de tamaño máximo del árido, consistencia y contenido en cemento por metro cúbico de hormigón, y el<br />

suministrador las deberá garantizar, indicando también, la relación agua/cemento que ha utilizado.<br />

En los hormigones con características especiales u otras de las especificadas en la designación, las garantías y los datos<br />

que el suministrador deba aportar serán especificados antes del inicio del suministro.<br />

El hormigón debe cumplir con las exigencias de calidad que establece el artículo 37.2.3 de la norma EHE.<br />

Si el hormigón está destinado a una obra con armaduras pretesadas, no puede contener cenizas volantes ni adiciones de<br />

ningún otro tipo, excepto humo de sílice.<br />

Si el hormigón está destinado a obras de hormigón en masa o armado, la D.F. puede autorizar el uso de cenizas volantes o<br />

humo de sílice para su confección. En estructuras de edificación, si se utilizan cenizas volantes no deben superar el 35%<br />

del peso del cemento. Si se utiliza humo de sílice no debe superar el 10% del peso del cemento.<br />

La central que suministre hormigón con cenizas volantes realizará un control sobre la producción según art. 29.2.2 de la<br />

EHE y debe poner los resultados del análisis al alcance de la D.F., o dispondrá de un sello o marca de conformidad<br />

oficialmente homologado a nivel nacional o de un país miembro de la CEE.<br />

Las cenizas deben cumplir en cualquier caso las especificaciones de la norma UNE_EN 450.<br />

En ningún caso la proporción en peso del aditivo no debe superar el 5% del cemento utilizado.<br />

Tipo de cemento:<br />

- Hormigón en masa: Cementos comunes(UNE-EN 197-1), Cementos para usos especiales(UNE 80307)<br />

22


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

- Hormigón armado: Cementos comunes(UNE-EN 197-1)<br />

- Hormigón pretensado: Cementos comunes tipo CEM I,II/A-D(UNE 80307)<br />

- Se considera incluido en los cementos comunes los cementos blancos(UNE 80305)<br />

- Se consideran incluidos los cementos de características adicionales como los resistentes a los sulfatos y/o al agua de<br />

mar(UNE 80303-1 y UNE 80303-2), y los de bajo calor de hidratación (UNE 80303-3)<br />

Clase de cemento: 32,5 N<br />

El contenido mínimo de cemento debe estar de acuerdo con las prescripciones de la norma EHE, en función de la clase de<br />

exposición (tabla 37.3.2.a). La cantidad mínima de cemento considerando el tipo de exposición mas favorable debe ser:<br />

- Obras de hormigón en masa: >= 200 kg/m3<br />

- Obras de hormigón armado: >= 250 kg/m3<br />

- Obras de hormigón pretensado: >= 275 kg/m3<br />

- En todas las obras:


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIÓN<br />

m3 de volumen necesario suministrado en la obra.<br />

4.- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO<br />

EHE Real Decreto 2661/1998, de 11 de diciembre, por el que se aprueba la Instrucción de Hormigón Estructural (EHE).<br />

B - MATERIALES<br />

B07 - MORTEROS DE COMPRA<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

B0710250,B0710150,B071PA01.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CARACTERÍSTICAS DE LOS ELEMENTOS<br />

Mezcla de un o más conglomerantes minerales con granulados escogidos y aditivos especiales.<br />

Se han considerado los tipos siguientes:<br />

- Mortero adhesivo<br />

- Mortero sintético de resinas epoxi<br />

- Mortero seco de cemento 1:4, con aditivos plastificantes<br />

- Mortero de nivelante<br />

- Mortero refractario<br />

- Mortero polimétrico de cemento con resinas sintéticas y fibras<br />

- Mortero de ramo de albañilería<br />

El mortero anivelante es una mezcla de granulados finos, cemento y aditivos orgánicos, que al añadirle agua forma una<br />

pasta fluida para extender sobre tierras existentes y hacer una capa de 2 a 5 mm de grueso de superficie plana y horizontal<br />

con acabado poroso.<br />

El mortero refractario es un mortero de tierras refractarias y aglomerando específico para resistir altas temperaturas,<br />

utilizado para la colocación de ladrillos refractarios en hornos, hogares de fuego, etc.<br />

CARACTERÍSTICAS GENERALES: No debe tener grumos ni principios de aglomeración.<br />

ADHESIVO PARA BALDOSAS CERÁMICAS:<br />

Mezcla de conglomerantes, cargas minerales y aditivos orgánicos que dan como resultado una pasta adecuada para fijar<br />

revestimientos cerámicos en tierras y paredes situados en exterior o interior.<br />

Se han considerado los tipos siguientes:<br />

- Adhesivo cementoso (C): Mezcla de conglomerantes hidráulicos, aditivos orgánicos y cargas minerales, que se deben<br />

mezclar con agua justo antes de utilizarse.<br />

- Adhesivo en dispersión (D): Mezcla de conglomerando orgánico en forma de polímero en dispersión acuosa, aditivos<br />

orgánicos y cargas minerales, que se presenta lista para ser utilizada.<br />

- Adhesivo de resinas reactivas (R): Mezcla de resinas sintéticas, aditivos orgánicos y cargas minerales que su<br />

endurecimiento resulta de una reacción química, pueden presentarse en forma de un o más componentes.<br />

Se han considerado las clases siguientes, en función de las características adicionales:<br />

- 1: Normal<br />

- 2: Mejorado (cumple con los requisitos para las características adicionales)<br />

- F: De fraguado rápido<br />

- T: Con deslizamiento reducido<br />

- E: Con tiempo abierto prolongado (sólo para adhesivos cementosos mejorados y adhesivos en dispersión mejorados).<br />

ADHESIVO CIMENTOSO (C): Características de las adhesivo de fraguado normal:<br />

- Adherencia inicial (EN 1348): >= 0,5 N/mm2<br />

- Adherencia tras inmersión en agua (EN 1348): >= 0,5 N/mm2<br />

- Adherencia tras envejecimiento con calor (EN 1348): >= 0,5 N/mm2<br />

- Adherencia tras ciclos hielo-deshielo (EN 1348): >= 0,5 N/mm2<br />

- Tiempo abierto: adherencia (EN 1346): >= 0,5 N/mm2 (tras >= 20 min)<br />

24


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

Las adhesivos de dormida rápida, deben cumplir además:<br />

- Adherencia inicial (EN 1348): >= 0,5 N/mm2 (antes de las 24 h)<br />

- Tiempo abierto: adherencia (EN 1346): >= 0,5 N/mm2 (tras >= 10 min)<br />

Características especiales:<br />

- Deslizamiento (EN 1308): = 1 N/mm2<br />

- Alta adherencia tras inmersión en agua (EN 1348): >= 1 N/mm2<br />

- Alta adherencia tras envejecimiento con calor (EN 1348): >= 1 N/mm2<br />

- Alta adherencia inicial tras ciclos de hielo-deshielo (EN 1348): >= 1 N/mm2<br />

- Tiempo abierto ampliado: adherencia (EN 1346): >= 0,5 N/mm2 (desprendido de 30 min)<br />

ADHESIVOS EN DISPERSIÓN (D):<br />

Características fundamentales:<br />

- Adherencia inicial (EN 1324): >= 1 N/mm2<br />

- Adherencia tras envejecimiento con calor (EN 1324): >= 1 N/mm2<br />

- Tiempo abierto: adherencia (EN 1346): >= 0,5 N/mm2 (tras >= 20 min)<br />

Características especiales:<br />

- Deslizamiento (EN 1308): = 2 N/mm2<br />

- Tiempo abierto: adherencia (EN 1346): >= 0,5 N/mm2 (tras >= 20 min)<br />

Características especiales:<br />

- Deslizamiento (EN 1308): = 2 N/mm2.<br />

MORTERO SINTÉTICO DE RESINAS EPOXI: El mortero sintético de resinas epoxi es un mortero obtenido a partir de una<br />

mezcla de granulados inertes y de una formulación epoxi en forma de dos componentes básicos: una resina y un enduridor.<br />

La formulación de la epoxi debe ser determinada por el uso a que se destine el mortero y la temperatura ambiente y<br />

superficiales del lugar dónde se coloque.<br />

Esta formulación debe ser aprobada por la DF.<br />

Medida máxima del granulado: = 0,16 mm<br />

Proporción granulado/resina (en peso) (Q): 3


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

Mezcla formada por uno o varios conglomerantes inorgánicos, granulados, agua y adiciones o aditivos (en su caso), para<br />

fábricas de obra cerámica (fachadas, muros, pilares, tabiques) como material de unión y rejuntado.<br />

Se han considerado los tipos siguientes:<br />

- Mortero de uso corriente (G): sin características especiales<br />

- Mortero para juntas y capas finas (T): Mortero diseñado con una medida máxima del granulado menor o igual al valor que<br />

figura especificado<br />

- Mortero de ramo de albañilería ligero (L): Mortero diseñado que su densidad (endurecido y seco), sea inferior o igual al<br />

valor que figura especificado<br />

La clase del mortero se define por la letra M seguida del valor de la resistencia a compresión mínima declarada por el<br />

fabricante en/N mm2 .<br />

En los morteros prescritos, el fabricante declarará la proporción de todos los componentes de la mezcla, en volumen o en<br />

peso.<br />

Las características siguientes han de cumplir con los valores declarados por el fabricante, ensayadas según la norma<br />

correspondiente:<br />

- Características de los morteros frescos:<br />

- Tiempo de uso (EN 1015-9)<br />

- Contenido en iones cloruro (EN-EN 1015-17):


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

- Proporciones de la mezcla<br />

- Tiempo de maduración: intervalo de tiempo desde el momento de hacer la mezcla y el momento en que está listo para ser<br />

aplicado<br />

- Vida útil: intervalo de tiempo máximo en que el material puede ser utilizado después de hacer la mezcla<br />

- Método de aplicación<br />

- Tiempo abierto<br />

- Tiempo que hace falta esperar desde el rejuntado hasta que se permita la circulación<br />

- Ámbito de aplicación<br />

MORTERO DE RAMO DE ALBAÑILERIA:<br />

El suministrador ha de aportar la documentación siguiente, que acredita el marcaje CE, según el sistema de evaluación de<br />

conformidad aplicable, de acuerdo con el que dispone el apartado 7.2.1 del CTE:<br />

- Instrucciones de uso:<br />

- Proporciones de la mezcla<br />

- Tiempo de maduración: intervalo de tiempo des del momento de hacer la mezcla y el momento en que está listo para<br />

ser aplicado<br />

- Vida útil: intervalo de tiempo máximo en que el material puede ser utilizado después de hacer la mezcla<br />

- Método de aplicación<br />

- Tiempo abierto<br />

- Tiempo que hace falta esperar desde el rejuntado hasta que se permita la circulación<br />

- Ámbito de aplicación<br />

MORTERO DE RAMO DE ALBAÑILERIA:<br />

El suministrador ha de aportar la documentación siguiente, que acredita el marcaje CE, según el sistema de evaluación de<br />

conformidad aplicable, de acuerdo con el que dispone el apartado 7.2.1 del CTE:<br />

Morteros diseñados:<br />

- Sistema 2+: Declaración CE de conformidad del fabricante y Certificado del control de producción en fábrica<br />

emitido por el organismo de inspección<br />

Morteros prescritos:<br />

- Sistema 4: Declaración CE de conformidad del fabricante<br />

En el embalaje o en el albarán de entrega deben constar los datos siguientes:<br />

- Referencia a la norma UNE-EN 998-2<br />

- Nombre del fabricante<br />

- Código o fecha de fabricación<br />

- Tipo de mortero<br />

- Tiempo de uso<br />

- Contenido en cloruros<br />

- Contenido en aire<br />

- Proporción de los componentes (morteros prescritos)<br />

- Resistencia a compresión o clase de resistencia a compresión<br />

- Resistencia de unión (adhesión)<br />

- Absorción de agua<br />

- Permeabilidad al vapor de agua<br />

- Densidad<br />

- Conductividad térmica<br />

- Durabilidad<br />

- Medida máxima del granulado<br />

- Tiempo abierto o tiempo de corrección<br />

- Reacción ante el fuego<br />

- Marca CE en conformidad con el que disponen los Reales decretos 1630/1992 de 29 de diciembre y 1328/1995 de 28 de<br />

julio.<br />

MORTERO SECO, DE NIVELACIÓN, REFRACTARIO, POLIMÉRICO O DE RESINAS:<br />

En el envase han de figurar los datos siguientes:<br />

- Nombre del fabricante o marca comercial<br />

- Instrucciones de utilización<br />

- Composición y características del mortero<br />

27


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

3.UNIDAD Y CRITERIOS De MEDICIÓN<br />

Unidad de medición del elemento necesaria suministrada a la obra.<br />

4- NORMATIVA DE CUMPLIMIENTO OBLIGATORIO<br />

ADHESIVO PARA BALDOSAS CERÁMICAS:<br />

UNE-EN 12004:2001 Adhesivos para baldosas cerámicas. Definiciones y especificaciones.<br />

UNE-EN 12004/A1:2002 Adhesivos para baldosas cerámicas. Definiciones y especificaciones.<br />

MORTERO DE RAMO DE ALBAÑILERIA:<br />

UNE-EN 998-2:2004 Especificaciones para los morteros de albañilería. Parte 2: Morteros para albañilería.<br />

MORTERO SECO, DE NIVELACIÓN, REFRACTARIO, POLIMÉRICO O DE RESINAS:<br />

No hay normativa de cumplimiento obligatorio.<br />

B0A - FERRETERÍA<br />

B0A1 - ALAMBRES<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

B0A14200,B0A14300.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CARACTERÍSTICAS DE LOS ELEMENTOS<br />

DEFINICION:<br />

Hilo de acero dulce, flexible y tenaz, obtenido por estirado en frío o por trefilado.<br />

Se han considerado los siguientes tipos:<br />

- Alambre de acero<br />

- Alambre de acero galvanizado<br />

- Alambre de acero plastificado<br />

- Alambre recocido<br />

CARACTERISTICAS GENERALES:<br />

Será de sección constante y uniforme.<br />

Cumplirá las especificaciones de la norma UNE 36-722.<br />

ACABADO SUPERFICIAL GALVANIZADO:<br />

Su recubrimiento de zinc será homogéneo, liso, sin discontinuidades, escamas, granos, rugosidades o grietas, estará<br />

exento de manchas y no presentará imperfecciones superficiales.<br />

La masa mínima del recubrimiento de zinc (UNE 37-504) cumplirá las especificaciones de las tablas I y II de la UNE 37-506.<br />

Resistencia a tracción (UNE 37-504):<br />

- Calidad G1 o G2: 1770 N/mm2<br />

- Calidad G3: 1570 N/mm2<br />

Adherencia del recubrimiento (UNE 37-504): Cumplirá<br />

Pureza del zinc (UNE 37-504): >= 98,5%<br />

Tolerancias:<br />

- Diámetro: ± 2% diámetro nominal<br />

ALAMBRE DE ACERO PLASTIFICADO:<br />

Alambre de acero de bajo contenido en carbono, galvanizado en caliente, con un recubrimiento orgánico de PVC, aplicado<br />

por extrusión o sinterización.<br />

El recubrimiento de PVC cumplirá las especificaciones del apartado 6.3 de la UNE 36-732.<br />

La concentricidad y la adherencia del recubrimiento de PVC cumplirá las especificaciones del artículo 6.5 UNE 36-732.<br />

Características del galvanizado: G-1B (UNE 37-506)<br />

Resistencia a la tracción<br />

- Calidad recocido: =< 600 N/mm2<br />

- Calidad duro: > 600 N/mm2<br />

Tolerancias:<br />

- Diámetro: tabla 1 UNE 36-732<br />

28


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

2.- CONDICIONES DE SUMINISTRO Y ALMACENAJE<br />

Suministro: En rollos. En el embalaje o albarán de entrega constarán los siguientes datos:<br />

- Identificación del fabricante o nombre comercial<br />

- Identificación del producto<br />

- Diámetro y longitud de los rollos<br />

Almacenamiento: En lugares secos y protegidos de la intemperie.<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIÓN<br />

kg de peso necesario suministrado en la obra.<br />

4.- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO<br />

ALAMBRE DE ACERO:<br />

* UNE 36722:1974 Alambre de acero de bajo contenido en carbono. Medidas y tolerancias.<br />

ALAMBRE DE ACERO GALVANIZADO:<br />

* UNE 37506:1983 Alambres de acero galvanizados en caliente para usos generales. Designación de calidades.<br />

Caracterisicas generales.<br />

* UNE 37502:1983 Alambres de acero galvanizados en caliente. Condiciones técnicas de suministro.<br />

ALAMBRE PLASTIFICADO:<br />

* UNE 36732:1995 Alambres de acero y productos de alambre para cerramientos. Recubrimientos orgánicos sobre el<br />

alambre. Recubrimientos de poli(cloruro de vinilo).<br />

B0A - FERRETERÍA<br />

B0A3 - CLAVOS<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

B0A31000.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CARACTERÍSTICAS DE LOS ELEMENTOS<br />

DEFINICION:<br />

Elementos metálicos para sujetar cosas introduciéndolos mediante golpes o impactos.<br />

Se han considerado los siguientes elementos:<br />

- Patillas<br />

- Clavos de impacto<br />

- Clavos de acero<br />

- Clavos de acero galvanizado<br />

- Tachuelas de acero<br />

Clavos son vástagos de hierro, puntiagudos de un extremo y con una cabeza en el otro.<br />

Tachuelas son clavos cortos con la cabeza grande y plana.<br />

Patillas son clavos grandes y planos con la cabeza formada al doblar el vástago, utilizados para unir los marcos a las<br />

paredes.<br />

CARACTERISTICAS GENERALES:<br />

Tendrán la forma, medida y resistencia adecuadas a los elementos que unirán.<br />

Serán rectos, con la punta afilada y regular.<br />

Los clavos de acero cumplirán las determinaciones de las normas UNE 17-032, UNE 17-033, UNE 17-034, UNE 17-035 y<br />

UNE 17-036.<br />

ACABADO SUPERFICIAL GALVANIZADO:<br />

Su recubrimiento de zinc será liso, sin discontinuidades, exfoliaciones, estará exento de manchas y no presentará<br />

imperfecciones superficiales.<br />

Protección de galvanizado: >= 275 g/m2<br />

Pureza del zinc, en peso: >= 98,5%<br />

Tolerancias de los clavos y tachuelas:<br />

- Longitud: ± 1 D<br />

29


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

2.- CONDICIONES DE SUMINISTRO Y ALMACENAJE<br />

Suministro: Empaquetados.<br />

Almacenamiento: En lugares protegidos de la lluvia y la humedad.<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIÓN<br />

CLAVOS DE IMPACTO, PATILLAS, TACHUELAS Y CLAVOS DE ACERO GALVANIZADO DE 30 MM O DE 50 MM:<br />

Conjunto de cien unidades necesario suministrado en obra.<br />

CLAVOS DE ACERO SIN ESPECIFICAR LA LONGITUD:<br />

kg de peso necesario suministrado en la obra.<br />

4.- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO<br />

No hay normativa de obligado cumplimiento para las patillas.<br />

CLAVOS Y TACHUELAS:<br />

UNE 17032:1966 Puntas redondeadas de cabeza plana lisa. Medidas.<br />

UNE 17033:1966 Puntas redondeadas de cabeza plana rayada. Medidas.<br />

UNE 17034:1966 Puntas redondeadas de cabeza plana ancha.<br />

UNE 17035:1966 Puntas de cabeza cónica.<br />

UNE 17036:1966 Puntas redondeadas de cabeza perdida.<br />

B0A - FERRETERÍA<br />

B0A5 - TORNILLOS<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

B0A5C000.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CARACTERÍSTICAS DE LOS ELEMENTOS<br />

DEFINICION:<br />

Vástagos cilíndricos o cónicos, con filete de sección triangular que dibuja sobre su superficie una hélice continua.<br />

Se han considerado los siguientes tipos:<br />

- Tornillos autorroscantes con arandelas<br />

- Tornillos taptite de acero inoxidable<br />

CARACTERISTICAS GENERALES:<br />

El perfil de la rosca del tornillo estará en función de su diámetro (UNE 17-008), y la longitud de la rosca, en función de su<br />

longitud (UNE 17-051).<br />

La forma del perfil de la rosca permitirá que el tornillo haga el efecto de una broca, haciendo al mismo tiempo el agujero y la<br />

rosca.<br />

Su superficie será lisa, no presentará fisuras, rebabas ni otros defectos perjudiciales.<br />

Los hilos de la rosca no tendrán defectos de material ni huellas de herramienta.<br />

ACABADO CADMIADO:<br />

Su recubrimiento será liso, sin discontinuidades ni exfoliaciones y no tendrá manchas ni imperfecciones superficiales.<br />

ACABADO GALVANIZADO:<br />

Su recubrimiento será liso, sin discontinuidades ni exfoliaciones y no tendrá manchas ni imperfecciones superficiales.<br />

Protección de galvanizado: >= 275 g/m2<br />

Pureza del zinc, en peso: >= 98,5%<br />

2.- CONDICIONES DE SUMINISTRO Y ALMACENAJE<br />

Suministro: Empaquetados.<br />

Almacenamiento: En lugares protegidos de la lluvia y la humedad.<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIÓN<br />

30


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

Unidad de cantidad necesaria suministrada en la obra.<br />

4.- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO<br />

No hay normativa de obligado cumplimiento.<br />

B0B - ACERO Y METAL EN PERFILES O BARRAS<br />

B0B2 - ACERO EN BARRAS CORRUGADAS<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

B0B27000,B0B2A000.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CARACTERÍSTICAS DE LOS ELEMENTOS<br />

Barras corrugadas de acero para armaduras pasivas de elementos de hormigón.<br />

CARACTERÍSTICAS GENERALES:<br />

En el caso de que el material se utilice en obra pública, de acuerdo de Gobierno de la Generalitat de Catalunya de 9 de<br />

junio de 1998, exige que los materiales sean de calidad certificada o puedan acreditar un nivel de calidad equivalente,<br />

según las normas aplicables de los estados miembros de la Unión Europea o de la Asociación Europea de Libre Cambio.<br />

También en este caso, se procurará que dichos materiales dispongan de la etiqueta ecológica europea, regulada en lo<br />

Reglamento 880/1992/CEE o bien otros distintivos de la Comunidad Europea.<br />

Las barras no deben tener defectos superficiales, fisuras ni bufados. La armadura debe ser limpia, sin manchas de grasa,<br />

de aceite, de pintura, de polvo o de cualquier otro material perjudicial.<br />

Se prohíbe lo uso de alambres lisos o corrugados como armaduras pasivas longitudinales o transversales, con las<br />

excepciones siguientes:<br />

- Mallas electrosoldadas<br />

- Armaduras básicas electrosoldadas<br />

En techos unidireccionales armados o pretesados de hormigón, se debe seguir sus propias normas<br />

Las características geométricas del corrugado de las barras deben cumplir las especificaciones de la norma UNE 36-068 y<br />

UNE 36-065 . Deben traer grabadas las marcas de identificación según la UNE 36-068 y UNE 36-065, relativas al tipo de<br />

acero (geometría del corrugado), país de origen y marca del fabricante (según informe técnico de la UNE 36-811).<br />

Medidas nominales:<br />

+----------------------------------------+<br />

¦Diámetro ¦ Área de la sección¦ Masa ¦<br />

¦nominal e ¦ transversal S ¦ ¦<br />

¦ (mm) ¦ (mm2) ¦ (kg/m) ¦<br />

¦----------¦-------------------¦---------¦<br />

¦ 6 ¦ 28,3 ¦ 0,222 ¦<br />

¦ 8 ¦ 50,3 ¦ 0,395 ¦<br />

¦ 10 ¦ 78,5 ¦ 0,617 ¦<br />

¦ 12 ¦ 113 ¦ 0,888 ¦<br />

¦ 14 ¦ 154 ¦ 1,21 ¦<br />

¦ 16 ¦ 201 ¦ 1,58 ¦<br />

¦ 20 ¦ 314 ¦ 2,47 ¦<br />

¦ 25 ¦ 491 ¦ 3,85 ¦<br />

¦ 32 ¦ 804 ¦ 6,31 ¦<br />

¦ 40 ¦ 1260 ¦ 9,86 ¦<br />

+----------------------------------------+<br />

31


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

Características mecánicas de las barras:<br />

+--------------------------------------------------------------------------+<br />

¦Designación¦Clase acero¦ Lím.elástico ¦ Carga ¦Alargamiento ¦ Relación ¦<br />

¦ ¦ ¦ fy (N/mm2) ¦unitaria ¦de rotura ¦ fs/fy ¦<br />

¦ ¦ ¦ ¦de rotura¦(sobre base ¦ ¦<br />

¦ ¦ ¦ ¦fs(N/mm2)¦de 5 ¦ ¦<br />

¦ ¦ ¦ ¦ ¦diámetros ¦ ¦<br />

¦---------- ¦-----------¦------------- ¦---------¦------------ ¦--------- ¦<br />

¦ B 400 S ¦ Soldable ¦ >= 400 ¦ >= 440 ¦ >= 14% ¦ >= 1,05 ¦<br />

¦ B 500 S ¦ Soldable ¦ >= 500 ¦ >= 550 ¦ >= 12% ¦ >= 1,05 ¦<br />

+--------------------------------------------------------------------------+<br />

+--------------------------------------------------------------------------+<br />

¦Designación¦Lím.elástic¦Resist. ¦Relación ¦Alarg.de ¦Alarg. ¦Relación¦<br />

¦ ¦ Re (MPa) ¦a la ¦Re-real/ ¦rotura ¦total ¦Rm/Re ¦<br />

¦ ¦ ¦tracción ¦Re-nominal ¦(s/base de ¦cárrega¦ ¦<br />

¦ ¦ ¦Rm (MPa) ¦ ¦5 diámetros¦máxima ¦ ¦<br />

¦-----------¦-----------¦---------¦-----------¦-----------¦-------¦--------¦<br />

¦ B 400 SD ¦ >= 400 ¦ >= 480 ¦ >= 1,20 ¦ >= 20% ¦ 9% ¦>= 1,20 ¦<br />

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦= 500 ¦ >= 575 ¦ >= 1,25 ¦ >= 12% ¦ 8% ¦>= 1,15 ¦<br />

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦= 6,88 N/mm2<br />

- 8 mm 32 mm: >= 4,00 N/mm2<br />

- Tensión de rotura de adherencia:<br />

- D < 8 mm: >= 11,22 N/mm2<br />

- 8 mm 32 mm: >= 6,66 N/mm2<br />

Tolerancias:<br />

- Sección barra:<br />

- Para a D = 95 % sección nominal<br />

- Para a D > 25 mm: >= 96% sección nominal<br />

- Masa: ± 4,5% masa nominal<br />

- Ovalidad:<br />

+----------------------------------+<br />

Diámetro nominal¦ Diferéncia máxima¦<br />

¦ e (mm) ¦ (mm) ¦<br />

¦----------------------------------¦<br />

¦ 6 ¦ 1 ¦<br />

¦ 8 ¦ 1 ¦<br />

¦ 10 ¦ 1,50 ¦<br />

¦ 12 ¦ 1,50 ¦<br />

¦ 14 ¦ 1,50 ¦<br />

¦ 16 ¦ 2,00 ¦<br />

¦ 20 ¦ 2,00 ¦<br />

¦ 25 ¦ 2,00 ¦<br />

¦ 32 ¦ 2,50 ¦<br />

¦ 40 ¦ 2,50 ¦<br />

+----------------------------------+<br />

32


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

2.- CONDICIONES DE SUBMINISTRO Y ALMACENAJE<br />

CONDICIONES GENERALES:<br />

Subministro: El fabricante ha de facilitar para cada partida de acero:<br />

En el caso de productos certificados:<br />

- El distintivo o certificado CCRR de acuerdo con el art. 1 de la norma EHE<br />

- El certificado de adherencia para les barras y alambres corrugados (armaduras pasivas)<br />

El certificado de garantía del fabricante que indique los valores mínimos de las características definidas a los artes. 31.2,<br />

31.3 y 31.4 de lo corriente EHE<br />

El fabricante debe facilitar, si se le pide, copia de los resultados de los ensayos de control de producción correspondientes a<br />

la partida servida.<br />

En el caso de productos no certificados (sin distintivo o certificado CCRR):<br />

- Resultado del ensayo de las características mecánicas<br />

- Resultado del ensayo de las características geométricas<br />

- Resultado del ensayo de composición química (armaduras pasivas)<br />

- Certificado específico de adherencia (armaduras pasivas)<br />

Almacenamiento: en lugares en los que resten protegidos de la lluvia, la humedad del tierra y el eventual agresividad del<br />

ambiente.<br />

Se clasificarán según el tipo, calidad, diámetro y procedencia.<br />

Antes de su utilización y en especial después de periodos largos de almacenamiento en obra, se ha de inspeccionar la<br />

superficie por tal de comprobar que no haya alteraciones superficiales. Pérdida de peso desprendido de la eliminación de<br />

óxido superficial con cepillo de alambres: < 1%<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIORS DE MEDICION<br />

Unidad de medición del elemento necesario subministrado en la obra.<br />

4.- NORMATIVA DE CUMPLIMIENTO OBLIGATORIO<br />

Real Decreto 2661/1998, de 11 de diciembre, por el que se aprueba la Instrucción de Hormigón Estructural (EHE.<br />

UNE 36068:1994 Barras corrugadas de acero soldable para armaduras de hormigón armado<br />

UNE 36065:2000 EX Barras corrugadas de acero soldable con características especiales de ductilidad para armaduras de<br />

hormigón armado.<br />

B0B - ACERO Y METAL EN PERFILES O BARRAS<br />

B0B3 - MALLAS ELECTROSOLDADAS<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

B0B34134,B0B34133,B0B34137.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CARACTERÍSTICAS DE LOS ELEMENTOS<br />

DEFINICION:<br />

Malla de barras corrugadas o alambres corrugados, que se cruzan perpendicularmente, unidas por medio de soldadura<br />

eléctrica en los puntos de contacto.<br />

33


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CARACTERISTICAS GENERALES:<br />

Las barras no presentarán defectos superficiales, fisuras ni soplados.<br />

La armadura estará limpia, sin manchas de grasa, aceite, pintura, polvo o cualquier otra materia perjudicial.<br />

Deben tener grabadas las marcas de identificación según la UNE 36-068 y UNE 36-065, relativas al tipo de acero<br />

(geometría del corrugado), país de origen y marca del fabricante (según informe técnico de la UNE 36-811).<br />

Los diámetros nominales de los alambres corrugados se ajustarán a la serie (mm):<br />

5-5,5-6-6,5-7-7,5-8-8,5-9-9,5-10-10,5-11-11,5-12-14<br />

Cumplirán las especificaciones de la UNE 36-092.<br />

Características de los nudos (UNE-EN ISO 15630-2):<br />

- Carga de rotura de los nudos: 0,3 x Sm x Re<br />

(Sm = Área de la sección transversal nominal del elemento sometido a tracción, barra de mayor diámetro de las del nudo)<br />

(Re = Límite elástico garantizado de los nudos)<br />

- N° máximo de nudos sin soldar o desenganchados: 2% del total<br />

- N° máximo de nudos sin soldar o desenganchados en una barra: 20% del total<br />

Anchura del panel: 2,15 m<br />

Longitud del panel: 6 m<br />

Prolongación de las barras longitudinales más allá de la última barra transversal: 1/2 retícula<br />

Prolongación de las barras transversales más allá de la última barra longitudinal: 25 mm<br />

Características mecánicas:<br />

+-----------------------------------------------------------------------+<br />

¦ Designación¦Ensayo doblado- ¦ Ensayo de tracción ¦<br />

¦ alambres ¦ desdoblado ¦-----------------------------------------¦<br />

¦ ¦ ß=90° ¦ Límite ¦ Carga ¦Alargamiento ¦Relación ¦<br />

¦ ¦ ß=20° ¦elástico¦unitaria¦ de rotura ¦ fs/fy ¦<br />

¦ ¦ d(diámetro ¦ fy ¦ fs ¦ (sobre base¦ ¦<br />

¦ ¦ mandril) ¦ (N/mm2)¦ (N/mm2)¦ de 5 D) ¦ ¦<br />

¦------------¦----------------¦--------¦--------¦-------------¦---------¦<br />

¦ B 500 T ¦ 8d ¦ 500 ¦ 550 ¦ 8 ¦ 1,03 ¦<br />

+-----------------------------------------------------------------------+<br />

Presencia de fisuras después de los ensayos de doblado simple a 180° y de doblabo-desdoblado a 90° (UNE 36-068): Nula<br />

Tensión media de adherencia (EHE):<br />

- Barras de diámetro < 8 mm: >= 6,88 N/mm2<br />

- Barras de diámetro entre 8 y 32 mm: >= 7,84 y - 0,12 D N/mm2<br />

Tensión de rotura por adherencia (EHE):<br />

- Barras de diámetro < 8 mm: >= 11,22 N/mm2<br />

- Barras de diámetro entre 8 y 32 mm: >= 12,74 y - 0,19 D N/mm2<br />

Tolerancias:<br />

- Sección barra:<br />

- Para D = 95% sección nominal<br />

Las características geométricas del corrugado de las barras cumplirán las especificaciones de la norma UNE 36-068 y UNE<br />

36 065.<br />

2.- CONDICIONES DE SUMINISTRO Y ALMACENAJE<br />

CONDICIONES GENERALES:<br />

Cada panel llevará una etiqueta con la marca del fabricante y la designación de la malla.<br />

Suministro: El fabricante debe facilitar para cada partida de acero:<br />

- En el caso de productos certificados:<br />

- El distintivo o certificado CCRR de acuerdo con el art. 1 de la norma EHE<br />

- El certificado de adherencia para las barras y alambres corrugados (armaduras pasivas)<br />

- El certificado de garantía del fabricante que indique los valores mínimos de las características definidas en los arts.<br />

31.2, 31.3, y 31.4 de la norma EHE<br />

El fabricante debe facilitar, si se le requiere, copia de los resultados de los ensayos de control de producción<br />

correspondientes a la partida servida.<br />

- En el caso de productos no certificados (sin distintivo o certificado CCRR):<br />

- Resultado del ensayo de las características mecánicas<br />

- Resultado del ensayo de las características geométricas<br />

- Resultado del ensayo de composición química (armaduras pasivas)<br />

- Certificado específico de adherencia (armaduras pasivas)<br />

Almacenamiento: en lugares en los que estén protegidos de la lluvia, de la humedad del suelo y de la eventual agresividad<br />

del ambiente.<br />

Se clasificarán según el tipo, calidad, diámetro y procedencia.<br />

Antes de su utilización y en especial después de periodos largos de almacenamiento en la obra, se debe inspeccionar la<br />

superficie para comprobar que no haya alteraciones.<br />

Pérdida de peso después de la eliminación de óxido superficial con cepillo de alambres: < 1%<br />

34


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIÓN<br />

m2 de superficie necesaria suministrada en la obra.<br />

4.- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO<br />

EHE Real Decreto 2661/1998, de 11 de diciembre, por el que se aprueba la Instrucción de Hormigón Estructural (EHE).<br />

UNE 36092:1996 Mallas de acero para armaduras de hormigón armado.<br />

UNE 36092:1996 Mallas de acero para armaduras de hormigón armado.<br />

B0D - MATERIALES PARA ENCOFRADOS Y APUNTALAMIENTOS<br />

B0D2 - TABLONES<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

B0D21030.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CARACTERÍSTICAS DE LOS ELEMENTOS<br />

DEFINICION:<br />

Tablón de madera procedente de troncos sanos de fibras rectas, uniformes, apretadas y paralelas.<br />

CARACTERISTICAS GENERALES:<br />

No presentará signos de putrefacción, carcoma, hongos, nudos muertos, astillas, gemas ni decoloraciones.<br />

Se admitirán grietas superficiales producidas por desecación que no afecten las características de la madera.<br />

Las caras serán planas, escuadradas y tendrán las aristas vivas.<br />

Los extremos estarán acabados mediante corte de sierra, a escuadra.<br />

Conservará sus características para el número de usos previstos.<br />

Peso especifico aparente (UNE 56-531) (P): 0,40 = 50 kg/cm2<br />

Resistencia al agrietamiento (UNE 56-539): >= 15 kg/cm2<br />

Tolerancias:<br />

- Longitud nominal: + 50 mm, - 25 mm<br />

- Ancho nominal: ± 2 mm<br />

- Espesor nominal: ± 2 mm<br />

- Flecha: ± 5 mm/m<br />

- Torsión: ± 2°<br />

2.- CONDICIONES DE SUMINISTRO Y ALMACENAJE<br />

Suministro: De manera que no se alteren sus condiciones.<br />

Almacenamiento: De manera que no se deformen y en lugares secos y ventilados, sin contacto directo con el suelo.<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIÓN<br />

m de longitud necesaria suministrada en la obra.<br />

35


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

4.- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO<br />

No hay normativa de obligado cumplimiento.<br />

B0D - MATERIALES PARA ENCOFRADOS Y APUNTALAMIENTOS<br />

B0D3 - LATAS<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

B0D31000.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CARACTERÍSTICAS DE LOS ELEMENTOS<br />

Lata de madera procedente de troncos sanos de fibras rectas, uniformes, apretadas y paralelas.<br />

CARACTERISTICAS GENERALES:<br />

Las caras serán planas, escuadradas y tendrán las aristas vivas.<br />

Los extremos estarán acabados mediante corte de sierra, a escuadra.<br />

Conservará sus características para el número de usos previstos.<br />

No presentará signos de putrefacción, carcoma, hongos, nudos muertos, astillas, gemas ni decoloraciones.<br />

Se admitirán grietas superficiales producidas por desecación que no afecten las características de la madera.<br />

Peso especifico aparente (UNE 56-531) (P): ): 4 = 5 N/mm2<br />

Resistencia al agrietamiento (UNE 56-539): >= 1,5 N/mm2<br />

Tolerancias:<br />

36


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

- Longitud nominal: + 50 mm, - 25 mm<br />

- Ancho nominal: ± 2 mm<br />

- Espesor:<br />

+----------------------------------------+<br />

¦ Clase ¦ Espesor nominal (mm) ¦<br />

¦ ¦-----------------------------¦<br />

¦ ¦ < 50 ¦ 50 a 75 ¦ > 75 ¦<br />

¦ ¦-----------------------------¦<br />

¦ ¦ Tolerancia (mm) ¦<br />

¦----------------------------------------¦<br />

¦ T1 ¦ ±3 ¦ ±4 ¦ +6,-3 ¦<br />

¦ T2 ¦ ±2 ¦ ±3 ¦ +5,-2 ¦<br />

¦ T3 ¦ ±1,5 ¦ ±1,5 ¦ ±1,5 ¦<br />

+----------------------------------------+<br />

- Flecha: ± 5 mm/m<br />

- Torsión: ± 2°<br />

2.- CONDICIONES DE SUMINISTRO Y ALMACENAJE<br />

Suministro: De manera que no se alteren sus condiciones.<br />

Almacenamiento: De manera que no se deformen y en lugares secos y ventilados, sin contacto directo con el suelo.<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIÓN<br />

Unidad de medición del elemento necesaria suministrada en la obra.<br />

4.- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO<br />

No hay normativa de obligado cumplimiento.<br />

B0DZ - MATERIALES AUXILIARES PARA ENCOFRADOS Y APUNTALAMIENTOS<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

B0DZ4000,B0DZA000,B0DZP400.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CARACTERÍSTICAS DE LOS ELEMENTOS<br />

Elementos auxiliares para el montaje de encofrados y apuntalamientos, y para la protección de los espacios de trabajo en<br />

los andamios y los encofrados. Se han considerado los siguientes elementos:<br />

- Tensores para encofrados de madera<br />

- Grapas para encofrados metálicos<br />

- Flejes de acero laminado en frío con perforaciones, para el montaje de encofrados metálicos<br />

- Desencofrantes<br />

- Conjunto de perfiles metálicos desmontables para soporte de encofrado de techos o de casetones recuperables<br />

- Andamios metálicos<br />

- Elementos auxiliares para plafones metálicos<br />

- Tubos metálicos de 2,3" de D, para confección de entramados, barandillas, soportes, etc.<br />

- Elemento de unión de tubos de 2,3" de D, para confección de entramados, barandillas, soportes, etc.<br />

- Plancha de acero, de 8 a 12 mm de espesor para protección de zanjas, pozos, etc.<br />

CARACTERISTICAS GENERALES:<br />

Todos los elementos serán compatibles con el sistema de montaje que utilice el encofrado o apuntalamiento y no<br />

disminuirán sus características ni su capacidad portante.<br />

Tendrán una resistencia y una rigidez suficiente para garantizar el cumplimiento de las tolerancias dimensionales y para<br />

resistir, sin asientos ni deformaciones perjudiciales, las acciones que se puedan producir sobre estos como consecuencia<br />

37


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

del proceso de hormigonado y, especialmente, por las presiones del hormigón fresco o de los métodos de compactación<br />

utilizados.<br />

Estas condiciones se deben mantener hasta que el hormigón haya adquirido la resistencia suficiente para soportar las<br />

tensiones a las que será sometido durante el desencofrado o desenmoldado.<br />

Se prohíbe el uso de aluminio en moldes que vayan a estar en contacto con el hormigón.<br />

TENSOR, GRAPAS Y ELEMENTOS AUXILIARES PARA PLAFONES METALICOS:<br />

No tendrán puntos de oxidación ni falta de recubrimiento en la superficie.<br />

No tendrán defectos internos o externos que perjudiquen su correcta utilización.<br />

FLEJE:<br />

Será de sección constante y uniforme.<br />

Ancho: >= 10 mm<br />

Espesor: >= 0,7 mm<br />

Diámetro de las perforaciones: Aprox. 15 mm<br />

Separación de las perforaciones: Aprox. 50 mm<br />

DESENCOFRANTE:<br />

Barniz antiadherente formado por siliconas o preparado de aceites solubles en agua o grasa diluida.<br />

No se utilizarán como desencofrantes el gasoil, la grasa común ni otros productos análogos.<br />

Evitará la adherencia entre el hormigón y el encofrado, sin alterar el aspecto posterior del hormigón ni impedir la aplicación<br />

de revestimientos.<br />

No debe impedir la construcción de juntas de hormigonado, en especial cuando se trate de elementos que se deban unir<br />

para trabajar de forma solidaria.<br />

No alterará las propiedades del hormigón con el que esté en contacto.<br />

Su uso estará expresamente autorizado por la DF.<br />

CONJUNTO DE PERFILES METALICOS:<br />

Conjunto formado por elementos resistentes que conforman el entramado base de un encofrado para techos.<br />

Los perfiles serán rectos, con las dimensiones adecuadas a las cargas que soportarán y sin más desperfectos que los<br />

debidos a los usos adecuados.<br />

Los perfiles estarán protegidos con una capa de imprimación antioxidante.<br />

Su diseño será tal que el proceso de hormigonado y vibrado no altere su planeidad ni su posición.<br />

La conexión entre el conjunto de perfiles y la superficie encofrante será suficientemente estanca para no permitir la pérdida<br />

apreciable de pasta por las juntas.<br />

Tolerancias:<br />

- Rectitud de los perfiles: ± 0,25% de la longitud<br />

- Torsión de los perfiles: ± 2 mm/m<br />

ANDAMIOS:<br />

Estará constituido por un conjunto de perfiles huecos de acero de alta resistencia.<br />

Incluirá todos los accesorios necesarios para asegurar su estabilidad e indeformabilidad.<br />

Todos los elementos que formen el andamio estarán protegidos por una capa de imprimación antioxidante.<br />

Los perfiles serán resistentes a la torsión frente a los distintos planos de carga.<br />

38


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

2.- CONDICIONES DE SUMINISTRO Y ALMACENAJE<br />

Suministro: De manera que no se alteren sus condiciones.<br />

Almacenamiento: En lugar seco, protegido de la intemperie y sin contacto directo con el suelo, de manera que no se alteren<br />

sus condiciones.<br />

DESENCOFRANTE:<br />

Tiempo máximo de almacenamiento: 1 año<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIÓN<br />

Unidad de medición del elemento necesaria suministrada en la obra.<br />

4.- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO<br />

Real Decreto 2661/1998, de 11 de diciembre, por el que se aprueba la Instrucción de Hormigón Estructural (EHE).<br />

Orden de 9 de marzo de 1971 por la que se aprueba la Ordenanza General de Seguridad e Higiene en el Trabajo.<br />

B0G - PIEDRAS NATURALES Y ARTIFICIALES<br />

B0G1 - PIEDRAS NATURALES<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

B0G1KA04.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CARACTERÍSTICAS DE LOS ELEMENTOS<br />

Losa de piedra natural para colocar en un revestimiento (paredes, suelos, tableros, etc).<br />

Las piedras consideradas son:<br />

- Gres<br />

- Caliza<br />

- Granítica<br />

Los acabados superficiales considerados son:<br />

- Serrada y sin pulir<br />

- Abujardada<br />

- Pulida<br />

- Pulida y abrillantada<br />

- Apomazada<br />

- Flameada<br />

CARACTERISTICAS GENERALES:<br />

Será de constitución homogénea, de grano uniforme y carecerá de grietas, pelos, coqueras o cavidades procedentes de<br />

restos orgánicos.<br />

No presentará nódulos o riñones que puedan dificultar su labra.<br />

Será sana, estable ante los agentes atmosféricos y no heladiza.<br />

La losa tendrá un color y una textura uniformes en toda su superficie.<br />

Las aristas serán rectas, hechas a escuadra sin cantos desportillados. Las caras serán planas.<br />

Al golpear la pieza con un martillo dará un sonido claro y sus fragmentos tendrán las aristas vivas.<br />

Presentará buenas condiciones de adherencia para los morteros.<br />

Cumplirá las condiciones subjetivas requeridas por la DF.<br />

Las dimensiones de la pieza se darán en milímetros y con el siguiente orden: longitud (l), anchura ( b) y espesor (d).<br />

Los acabados superficiales se deben extender uniformemente hasta las aristas de la pieza.<br />

En los acabados superficiales donde se utilicen algún material de relleno de agujeros, discontinuidades y grietas será<br />

necesario indicar el tipo de tratamiento y naturaleza de los materiales añadidos.<br />

El subministrador aportará la muestra de referencia, de acuerdo con la norma UNE-EN 12058 y/o UNE-EN 12057 y/o UNE-<br />

EN 1469 y/o UNE-EN 1341.<br />

Peso específico (UNE_EN 1936):<br />

- Piedra de gres: >= 24 kN/m3<br />

39


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

- Piedra calcárea: >= 20 kN/m3<br />

- Piedra granítica: >= 25 kN/m3<br />

PIEDRA DE GRES:<br />

Losa de piedra natural de gres obtenida de rocas de origen sedimentario, constituida por arena de cuarzo y materiales<br />

aglomerantes diversos.<br />

No tendrá elementos aglomerantes de tipo arcilloso o calizo.<br />

PIEDRA CALIZA:<br />

Losa de piedra natural caliza obtenida de roca cristalina de origen sedimentario constituida básicamente por carbonato<br />

cálcico.<br />

Su composición no será excesivamente bituminosa ni rica en arcilla.<br />

PIEDRA GRANITICA:<br />

Losa de piedra natural granítica obtenida de roca cristalina de origen eruptivo constituida básicamente por cuarzo,<br />

feldespato y mica.<br />

No tendrá síntomas de descomposición en sus feldespatos característicos.<br />

BALDOSAS DE PIEDRA NATURAL PARA USO COM PAVIMENTO EXTERIOR DE ACUERDO CON LA NORMA UNE-EN<br />

1341:<br />

La anchura nominal será superior a 150 mm.<br />

- Dimensiones (excepto si la piedra se suministra en tamaños aleatorios)<br />

- Tratamiento químico superficial<br />

Les características siguientes han de cumplir con los valores declarados por el fabricante, con sus ensayos según la norma<br />

correspondiente, dentro del límite de tolerancia indicado, en su caso:<br />

Resistencia al hielo-deshielo: Cumplirá la norma UNE-EN 12371<br />

Resistencia a la flexión bajo carga concentrada (F= 700 mm: ± 5 mm<br />

- Baldosas de bordes partidos: ± 10 mm<br />

- Clase 2 (marcado P2):<br />

- Baldosas de bordes cortados con dimensión nominal =< 700 mm: ± 4 mm<br />

- Baldosas de bordes cortados con dimensión nominal > 700 mm: ± 5 mm<br />

- Baldosas de bordes partidos: ± 10 mm<br />

- Diferencia máxima entre la longitud de dos diagonales:<br />

- Clase 1 (marcado D1):<br />

- Longitud < 700 mm : 6 mm<br />

- Longitud => 700 mm : 8 mm<br />

- Clase 2 (marcado D2):<br />

- Longitud < 700 mm : 3 mm<br />

- Longitud => 700 mm : 6 mm<br />

- Desviación de la medida del espesor respecto al espesor nominal:<br />

- Clase 0 (marcado T0): Ningún requisito para la medida del espesor<br />

- Clase 1 (marcado T1):<br />

- Espesor =< 30 mm: ± 3 mm<br />

- 30 mm < espesor =< 60 mm: ± 4 mm<br />

- > 60 mm de espesor: ± 5 mm<br />

- Clase 2 (marcado T2):<br />

- Espesor =< 30 mm: ± 10%<br />

- 30 mm < espesor =< 60 mm: ± 3 mm<br />

- > 60 mm de espesor: ± 4 mm<br />

- Desviación de la planeidad a lo largo de las aristas (baldosas texturadas):<br />

- Borde recto más largo > 0,5 m:<br />

- Cara de textura fina: ± 2 mm<br />

- Cara de textura gruesa: ± 3 mm<br />

- Borde recto más largo > 1 m:<br />

- Cara de textura fina: ± 3 mm<br />

- Cara de textura gruesa: ± 4 mm<br />

40


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

- Borde recto más largo > 1,5 m:<br />

- Cara de textura fina: ± 4 mm<br />

- Cara de textura gruesa: ± 6 mm<br />

BALDOSAS PARA PAVIMENTOS Y ESCALERAS Y PLAQUETAS DE ACUERDO CON NORMATIVAS UNE-EN 12058 I<br />

UNE-EN 12057<br />

Las plaquetas son las piezas que tienen un espesor inferior a 12mm.<br />

Las características siguientes han de cumplir con los valores declarados por el fabricante, con sus ensayos según la norma<br />

correspondiente, dentro del límite de tolerancia indicado, en su caso:<br />

- Resistencia a la flexión: Ha de cumplir la norma UNE-EN 12372<br />

- Resistencia a la adherencia: Ha de cumplir la norma UNE-EN 12058 o UNE-EN 12057<br />

- Absorción del agua a la presión atmosférica: Ha de cumplir la norma UNE-EN 13755<br />

- Reacción al fuego: Ha de cumplir la norma UNE-EN 12058 o UNE-EN 12057<br />

- Absorción a el agua po capilaridad: Ha de cumplir la norma UNE-EN 1925<br />

- Densidad aparente o porosidad abierta: Ha de cumplir la norma UNE-EN 1936<br />

- Resistencia al heladicidad : Ha de cumplir la norma UNE-EN 12371<br />

- Resistencia al choque térmico: Ha de cumplir la norma UNE-EN 14066<br />

- Permeabilidad al vapor de agua: Ha de cumplir la norma UNE-EN 12524<br />

- Resistencia a la abrasión (excepto en caso de piezas para zócalos y contrahuellas ): Ha de cumplir la norma UNE-EN<br />

14157.<br />

- Resistencia al deslizamiento: Ha de cumplir la norma UNE-EN 12058 o UNE-EN 12057<br />

- Tactibilidad: (excepto en caso de piezas para zócalos y contrahuellas): Ha de cumplir la norma UNE-EN 12058 o UNE-EN<br />

12057<br />

Tolerancias:<br />

Tolerancias para piezas de espesor > 12 mm<br />

- Espesor nominal E en mm:<br />

- 12


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

- En el caso de caras con grietas o huecos naturales, los valores anteriores no son aplicables y el fabricante declarará<br />

les tolerancias de espesor.<br />

- Planicidad :


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

- Nombre o marca de identificación y dirección declarada del fabricante<br />

- Las 2 últimas cifras del año de impresión del marcado<br />

- Referencia a la norma EN 1341<br />

- El uso previsto y la descripción de la baldosa<br />

En las baldosas destinadas a uso exterior en áreas de circulación de peatones y vehículos, incluyendo las zonas<br />

delimitadas para los transportes públicos, constará además:<br />

- La resistencia a la flexión<br />

- La resistencia al deslizamiento (si procede)<br />

- La resistencia al derrape (si procede)<br />

- Durabilidad<br />

- Tratamiento superficial químico (si procede)<br />

CONDICIONES DE MARCAJE Y CONTROL DE LA DOCUMENTACIÓN EN BALDOSAS PARA PAVIMENTOS,<br />

ESCALERAS I PLAQUETAS (UNE-EN 12058, UNE-EN 12057):<br />

El suministrador aportará la siguiente documentación, que acredita el marcado CE, según el sistema de evaluación de<br />

conformidad aplicable, de acuerdo con lo que dispone el apartado 7.2.1 del CTE:<br />

- Productos para acabado de pavimentos exteriores para zonas de uso peatonal y vehicular,<br />

- Productos para acabado de pavimentos interiores incluyendo las instalaciones de transporte público de Nivel o Clase:<br />

A1***, F. *** Productos o materiales que no necesitan someterse a ensayo de reacción al fuego (por ejemplo productos o<br />

materiales de la clase A1 con arreglo a la Decisión 96/603/CE, y sus modificaciones),<br />

- Productos para acabados exteriores o interiores en muros o bóvedas para otros usos,<br />

- Productos para acabados exteriores o interiores en muros o bóvedas sometidos a legislación sobre reacción al fuego de<br />

Nivel o Clase: A1***, F. *** Productos o materiales que no necesitan someterse a ensayo de reacción al fuego (por ejemplo<br />

productos o materiales de la clase A1 con arreglo a la Decisión 96/603/CE, y sus modificaciones):<br />

- Sistema 4: Declaración de conformidad del fabricante<br />

- Productos para acabados exteriores o interiores en muros o bóvedas sometidos a legislación sobre sustancias peligrosas,<br />

y para bóvedas suspendidas interiores o exteriores sometidos a requisitos de seguridad en uso (resistencia a la flexión),<br />

- Productos para acabado de pavimentos interiores incluyendo las instalaciones de transporte público de Nivel o Clase:<br />

(A1, A2, B, C)**, D, E. ** Productos o materiales para los que no existe una etapa claramente identificable en el proceso de<br />

producción que suponga una mejora en la clasificación de reacción al fuego (por ejemplo la adición de retardadores de<br />

ignición o la limitación de material orgánico),<br />

- Productos para acabados exteriores o interiores en muros o bóvedas sometidos a legislación sobre reacción al fuego de<br />

Nivel o Clase: (A1, A2, B, C)**, D, E. ** Productos o materiales para los que no existe una etapa claramente identificable en<br />

el proceso de producción que suponga una mejora en la clasificación de reacción al fuego (por ejemplo la adición de<br />

retardadores de ignición o la limitación de material orgánico):<br />

- Sistema 3: Declaración de conformidad del fabricante y Ensayo inicial de tipo<br />

En el embalaje y/o sobre la documentación comercial que acompaña el producto debe constar la siguiente información<br />

como a mínimo:<br />

- Referencia a esta norma europea (UNE-EN 12058 y/o UNE-EN 12057)<br />

- Nombre y marca de identificación del productor o el importador si es el responsable de la puesta en el mercado.<br />

- Dos últimos dígitos del año en el que el marcado se fijó<br />

- Clasificación del producto (nombre tradicional, familia petrográfica, etc. de acuerdo con la norma UNE-EN 12440) y los<br />

usos finales<br />

- Características:<br />

- Para baldosas en pavimentos y escaleras de uso interno:<br />

- Reacción al fuego<br />

- Resistencia a la flexión<br />

- Resistencia al deslizamiento<br />

- Tactilidad<br />

- Densidad aparente<br />

- Para baldosas en a pavimentos y escaleras de uso externo:<br />

- Resistencia a la flexión<br />

- Resistencia al deslizamiento<br />

- Tactilidad<br />

- Resistencia a les heladas<br />

- Resistencia al choque térmico<br />

CONDICIONES DE MARCAJE Y CONTROL DE LA DOCUMENTACIÓN EN BALDOSAS PARA REVESTIMIENTOS<br />

MURALES (UNE-EN 1469):<br />

El suministrador aportará la siguiente documentación, que acredita el marcado CE, según el sistema de evaluación de<br />

conformidad aplicable, de acuerdo con lo que dispone el apartado 7.2.1 del CTE:<br />

- Productos para acabados exteriores o interiores en muros o bóvedas para otros usos,<br />

- Productos para acabados exteriores o interiores en muros o bóvedas sometidos a legislación sobre reacción al fuego de<br />

Nivel o Clase: A1***, F. *** Productos o materiales que no necesitan someterse a ensayo de reacción al fuego (por ejemplo<br />

productos o materiales de la clase A1 con arreglo a la Decisión 96/603/CE, y sus modificaciones):<br />

43


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

- Sistema 4: Declaración de conformidad del fabricante<br />

- Productos para acabados exteriores o interiores en muros o bóvedas sometidos a legislación sobre sustancias peligrosas,<br />

y para bóvedas suspendidas interiores o exteriores sometidos a requisitos de seguridad en uso (resistencia a la flexión),<br />

- Productos para acabados exteriores o interiores en muros o bóvedas sometidos a legislación sobre reacción al fuego de<br />

Nivel o Clase: (A1, A2, B, C)**, D, E. ** Productos o materiales para los que no existe una etapa claramente identificable en<br />

el proceso de producción que suponga una mejora en la clasificación de reacción al fuego (por ejemplo la adición de<br />

retardadores de ignición o la limitación de material orgánico):<br />

- Sistema 3: Declaración de conformidad del fabricante y Ensayo inicial de tipo<br />

En el embalaje y/o en la documentación comercial que acompaña el producto debe adjuntarse la siguiente información<br />

como mínimo:<br />

- Referencia ha esta norma europea (UNE-EN 1469)<br />

- Nombre y marca de identificación del productor o el importador si es el responsable de la puesta en el mercado.<br />

- Dos últimos dígitos del año en el que el marcado se fijó<br />

- Clasificación del producto (nombre tradicional, familia petrográfica, etc. De acuerdo con norma UNE-EN 12440) y los usos<br />

finales<br />

- Características:<br />

- Placas para uso interno:<br />

- Reacción al fuego<br />

- Resistencia a la flexión<br />

- Resistencia al anclaje<br />

- Permeabilidad al vapor de agua<br />

- Densidad aparente<br />

- Placas para uso exterior:<br />

- Reacción al fuego<br />

- Resistencia a la flexión<br />

- Resistencia al anclaje<br />

- Resistencia la heladicidad<br />

- Permeabilidad al vapor de agua<br />

- Resistencia al choque térmico<br />

- Densidad aparente<br />

B0G - PIEDRAS NATURALES Y ARTIFICIALES<br />

B0GA - PIEDRA ARTIFICIAL Y ELEMENTOS ESPECIALES DE PIEDRA ARTIFICIAL<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

B0GAB4E7.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CARACTERÍSTICAS DE LOS ELEMENTOS<br />

Pieza prefabricada de aspecto semejante a la piedra natural, obtenida por un proceso de moldeo de una mezcla de<br />

cemento, áridos seleccionados y, eventualmente, aditivos y/o colorantes.Se han considerado los siguientes tipos de piezas:<br />

- Placa plana<br />

- Pieza de coronamiento de pared con 1 o 2 goterones, o con cantos en escuadra<br />

- Pieza con goterón<br />

- Pieza con los cantos en escuadra<br />

- Pieza en L<br />

Se han considerado los acabados superficiales siguientes:<br />

- Liso<br />

- Abujardado<br />

- Lavado al ácido<br />

- Pulido<br />

CARACTERISTICAS GENERALES:<br />

Tendrá la cara plana y las aristas rectas.<br />

No presentará manchas, desportillamientos, grietas u otros defectos superficiales.<br />

El acabado superficial, pulido, abrillantado, abujardado, etc. estará hecho en fábrica, y no presentará defectos superficiales<br />

(manchas, desportillamientos, grietas, etc.).<br />

44


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

Las armaduras de refuerzo no aparecerán vistas en ninguna de las caras.<br />

Tolerancias:<br />

- Dimensiones: ± 4 mm<br />

- Flecha de las aristas: ± 0,1%<br />

- Planeidad: ± 2 mm<br />

- Abarquillamientos: ± 1 mm<br />

2.- CONDICIONES DE SUMINISTRO Y ALMACENAJE<br />

Suministro: Protegida de forma que no se alteren sus características.<br />

El fabricante facilitará, si se le pide, los siguientes datos:<br />

- Absorción de agua<br />

- Heladicidad<br />

- Propiedades higrotérmicas (según el artículo 4.1 del DB HE1)<br />

Almacenamiento: En lugares protegidos de impactos, la intemperie y sin contacto con el suelo.<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIÓN<br />

Unidad de medición del elemento necesaria suministrada en la obra.<br />

4.- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO<br />

No hay normativa de obligado cumplimiento.<br />

B4 - MATERIALES PARA ESTRUCTURAS<br />

B44 - MATERIALES DE ACERO PARA ESTRUCTURAS<br />

B44Z - PLANCHAS Y PERFILES DE ACERO<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

B44Z501A.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CARACTERÍSTICAS DE LOS ELEMENTOS<br />

Perfiles de acero para usos estructurales, formados por pieza simple o compuesta y cortados a medida o trabajados en<br />

taller.<br />

Se han considerado los siguientes tipos:<br />

- Perfiles de acero laminado en caliente, de las series IPN, IPE, HEA, HEB, HEM o UPN, de acero S275JR, S275J0,<br />

S275J2, S355JR, S355J0 o S355J2, según UNE-EN 10025-2<br />

- Perfiles de acero laminado en caliente de las series L, LD, redondo, cuadrado, rectangular o plancha, de acero S275JR,<br />

S275J0, S275J2, S355JR, S355J0 o S355J2, según UNE-EN 10025-2<br />

- Perfiles huecos de acero laminado en caliente de las series redondo, cuadrado o rectangular, de acero S275J0H o<br />

S355J2H, según UNE-EN 10210-1<br />

- Perfiles huecos conformados en frío de las series redondo, cuadrado o rectangular de acero S275J0H o S355J2H, según<br />

UNE-EN 10219-1<br />

- Perfiles conformados en frío de las series L, LD, U, C, Z, u Omega, de acero S235JRC, según UNE-EN 10025-2<br />

- Perfiles de acero laminado en caliente, en plancha, de acero con resistencia mejorada a la corrosión atmosférica<br />

S355J0WP o S355J2WP, según PNE-EN 10025-5<br />

Se han considerado los siguientes tipos de unión:<br />

- Con soldadura<br />

- Con tornillos<br />

Se han considerado los acabados de protección siguientes (no aplicable a los perfiles de acero con resistencia mejorada a<br />

la corrosión atmosférica):<br />

- Una capa de imprimación antioxidante<br />

- Galvanizado<br />

45


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CARACTERISTICAS GENERALES:<br />

No presentará defectos internos o externos que perjudiquen su correcta utilización.<br />

PERFILES DE ACERO LAMINADO EN CALIENTE:<br />

El fabricante garantizará que la composición química y las características mecánicas y tecnológicas del acero utilizado en la<br />

fabricación de perfiles, secciones y planchas, cumple las determinaciones de las normas de condiciones técnicas de<br />

suministro siguientes:<br />

- Perfiles de acero laminado en caliente: UNE-EN 10025-1 y UNE-EN 10025-2<br />

- Perfiles de acero laminado en caliente con resistencia mejorada a la corrosión atmosférica: UNE-EN 10025-1 y PNE-EN<br />

10025-5<br />

Cada producto deberá estar marcado de forma clara e indeleble con la siguiente información:<br />

- El tipo, la calidad y, si es aplicable, la condición de suministro mediante su designación abreviada<br />

- Un número que identifique la colada (aplicable únicamente en el caso de inspección por coladas) y, si es aplicable, la<br />

muestra<br />

- El nombre del fabricante o su marca comercial<br />

- La marca del organismo de control externo (cuando sea aplicable)<br />

- Llevarán el marcado CE de conformidad con lo que disponen los Reales Decretos 1630/1992 de 29 de diciembre y<br />

1328/1995 de 28 de julio<br />

La marca estará situada en una posición próxima a uno de los extremos de cada producto o en la sección transversal de<br />

corte.<br />

Cuando los productos se suministren en paquetes el marcado se hará con una etiqueta adherida al paquete o sobre el<br />

primer producto del mismo.<br />

Las dimensiones y las tolerancias dimensionales y de forma serán las indicadas en las siguientes normas:<br />

- Perfil IPN: UNE-EN 10024<br />

- Perfil IPE, HEA, HEB y HEM: UNE-EN 10034<br />

- Perfil UPN: UNE-EN 10279<br />

- Perfil L y LD: UNE-EN 10056-1 y UNE-EN 10056-2<br />

- Perfil T: UNE-EN 10055<br />

- Redondo: UNE-EN 10060<br />

- Cuadrado: UNE-EN10059<br />

- Rectangular: UNE-EN 10058<br />

- Plancha: EN 10029 o UNE-EN 10051<br />

PERFILES HUECOS:<br />

El fabricante garantizará que la composición química y las características mecánicas y tecnológicas del acero utilizado en la<br />

fabricación de perfiles cumple las determinaciones de las normas de condiciones técnicas de suministro siguientes:<br />

- Perfiles huecos de acero laminado en caliente: UNE-EN 10210-1<br />

- Perfiles huecos conformados en frío: UNE-EN 10219-1<br />

Cada perfil hueco deberá estar marcado de forma clara e indeleble con la siguiente información:<br />

- La designación abreviada<br />

- El nombre o las siglas (marca de fábrica) del fabricante<br />

- En el caso de inspección y ensayos específicos, un número de identificación, por ejemplo el número de pedido, que<br />

permita relacionar el producto o la unidad de suministro y el documento correspondiente (únicamente aplicable a los perfiles<br />

huecos conformados en frío)<br />

Cuando los productos se suministren en paquetes el marcado se hará con una etiqueta adherida al paquete.<br />

Las tolerancias dimensionales cumplirán las especificaciones de las siguientes normas:<br />

- Perfiles huecos de acero laminado en caliente: UNE-EN 10210-2<br />

- Perfiles huecos conformados en frío: UNE-EN 10219-2<br />

PERFILES CONFORMADOS EN FRÍO:<br />

El fabricante garantizará que la composición química y las características mecánicas y tecnológicas del acero utilizado en la<br />

fabricación de perfiles y secciones, cumple las determinaciones de las normas de condiciones técnicas de suministro del<br />

producto de partida.<br />

Deberán estar marcados individualmente o sobre el paquete con una marca clara e indeleble que contenga la siguiente<br />

información:<br />

- Dimensiones del perfil o número del plano de diseño<br />

- Tipo y calidad del acero<br />

- Referencia que indique que los perfiles se han fabricado y ensayado según UNE-EN 10162; si se requiere, el marcado CE<br />

- Nombre o logotipo del fabricante<br />

- Código de producción<br />

- Identificación del laboratorio de ensayos externo (cuando sea aplicable)<br />

- Código de barras, según ENV 606, cuando la información mínima anterior se facilite en un texto claro<br />

Las tolerancias dimensionales y de la sección transversal cumplirán las especificaciones de la norma UNE-EN 10162.<br />

46


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PERFILES TRABAJADOS EN TALLER CON SOLDADURA:<br />

El material de aportación utilizado será apropiado a los materiales a soldar y al procedimiento de soldadura.<br />

Las características mecánicas del material de aportación serán superiores a las del material base.<br />

En aceros de resistencia mejorada a la corrosión atmosférica, la resistencia a la corrosión del material de aportación será<br />

equivalente a la del material base.<br />

Los procedimientos autorizados para realizar uniones soldadas son:<br />

- Metálico por arco con electrodo revestido (por arco manual)<br />

- Por arco con hilo tubular, sin protección gaseosa<br />

- Por arco sumergido con hilo/alambre<br />

- Por arco sumergido con varilla/electrodo desnudo<br />

- Por arco con gas inerte<br />

- Por arco con gas activo<br />

- Por arco con hilo tubular, con protección de gas activo<br />

- Por arco con hilo tubular, con protección de gas inerte<br />

- Por arco con electrodo de volframio y gas inerte<br />

- Por arco de espárragos<br />

Las soldaduras se harán por soldadores certificados por un organismo acreditado y cualificados según la UNE-EN 287-1.<br />

Antes de empezar a soldar se verificará que las superficies y bordes a soldar son apropiados al proceso de soldadura y que<br />

están libres de fisuras.<br />

Todas las superficies a soldar se limpiarán de cualquier material que pueda afectar negativamente la calidad de la<br />

soldadura o perjudicar el proceso de soldeo. Se mantendrán secas y libres de condensaciones.<br />

Se evitará la proyección de chispas erráticas del arco. Si se produce debe sanearse la superficie de acero.<br />

Se evitará la proyección de soldadura. Si se produce debe ser eliminada.<br />

Los componentes a soldar estarán correctamente colocados y fijos en su posición mediante dispositivos apropiados o<br />

soldaduras de punteo, de manera que las uniones a soldar sean accesibles y visibles para el soldador. No se introducirán<br />

soldaduras adicionales.<br />

El armado de los componentes estructurales se hará de forma que las dimensiones finales estén dentro de las tolerancias<br />

establecidas.<br />

Las soldaduras provisionales se ejecutarán siguiendo las especificaciones generales. Se eliminarán todas las soldaduras de<br />

punteo que no se incorporen a las soldaduras finales.<br />

Cuando el tipo de material del acero y/o la velocidad de enfriamiento puedan producir un endurecimiento de la zona<br />

térmicamente afectada se considerará la utilización del precalentamiento. Éste se extenderá 75 mm en cada componente<br />

del metal base.<br />

No se acelerará el enfriamiento de las soldaduras con medios artificiales.<br />

Los cordones de soldadura sucesivos no producirán muescas.<br />

Los defectos de soldadura no se taparán con soldaduras posteriores. Se eliminarán de cada pasada antes de hacer la<br />

siguiente.<br />

Después de hacer un cordón de soldadura y antes de hacer el siguiente, es necesario limpiar la escoria mediante una<br />

piqueta y un cepillo.<br />

La ejecución de los diferentes tipos de soldaduras se hará de acuerdo con los requisitos establecidos en el apartado 10.3.4<br />

del DB-SE A para obras de edificación o de acuerdo con el artículo 640.5.2 del PG3 para obras de ingeniería civil.<br />

Se reducirán al mínimo el número de soldaduras a efectuar en la obra.<br />

Las operaciones de corte se harán con sierra, cizalla y oxicorte automático. Se admite el oxicorte manual únicamente<br />

cuando el procedimiento automático no se pueda practicar.<br />

Se aceptan los cortes practicados con oxicorte si no presentan irregularidades significativas y si se eliminan los restos de<br />

escoria.<br />

Se pueden utilizar procedimientos de conformado en caliente o en frío siempre que las características del material no<br />

queden por debajo de los valores especificados.<br />

Para el conformado en caliente se seguirán las recomendaciones del productor siderúrgico. El doblado o conformado no se<br />

realizará en el intervalo de calor azul (250ºC a 380ºC).<br />

El conformado en frío se hará respetando las limitaciones indicadas en la norma del producto. No se admiten los<br />

martillazos.<br />

Los ángulos entrantes y entallas tendrán un acabado redondeado con un radio mínimo de 5 mm.<br />

Tolerancias de fabricación:<br />

- En obras de edificación: Límites establecidos en el apartado 11.1 del DB-SE A<br />

- En obras de ingeniería civil: Límites establecidos en el artículo 640.12 del PG3<br />

PERFILES TRABAJADOS EN TALLER CON TORNILLOS:<br />

Se utilizarán tornillos normalizados con características mecánicas de acuerdo con la UNE-EN ISO 898-1.<br />

Los tornillos avellanados, tornillos calibrados, pernos articulados y los tornillos hexagonales de inyección se utilizarán<br />

siguiendo las instrucciones de su fabricante y cumplirán los requisitos adicionales que les sean de aplicación.<br />

La situación de los tornillos en la unión será tal que reduzca la posibilidad de corrosión y pandeo local de las chapas, y<br />

facilite el montaje y las inspecciones.<br />

El diámetro nominal mínimo de los tornillos será de 12 mm.<br />

La rosca puede estar incluida en el plano de corte, excepto en el caso que los tornillos se utilicen como calibrados.<br />

47


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

Después del apriete la espiga del tornillo debe sobresalir de la rosca de la tuerca. Entre la superficie de apoyo de la tuerca y<br />

la parte no roscada de la espiga habrá, como mínimo:<br />

- En tornillos pretensados: 4 filetes completos más la salida de la rosca<br />

- En tornillos sin pretensar: 1 filete completo más la salida de la rosca<br />

Las superficies de las cabezas de tornillos y tuercas estarán perfectamente planas y limpias.<br />

En los tornillos colocados en posición vertical, la tuerca estará situada por debajo de la cabeza del tornillo.<br />

En los agujeros redondos normales y con tornillos sin pretensar no es necesario utilizar arandelas. Si se utilizan irán bajo la<br />

cabeza de los tornillos, serán achaflanadas y el chaflán estará situado hacia la cabeza del tornillo.<br />

En los tornillos pretensados, las arandelas serán planas endurecidas e irán colocadas de la siguiente forma:<br />

- Tornillos 10.9: debajo de la cabeza del tornillo y de la tuerca<br />

- Tornillos 8.8: debajo del elemento que gira<br />

Los agujeros para los tornillos se harán con taladradora mecánica. Se admite otro procedimiento siempre que proporcione<br />

un acabado equivalente.<br />

Se permite la ejecución de agujeros mediante punzonado siempre que se cumplan los requisitos establecidos en el<br />

apartado 10.2.3 del DB-SE A en obras de edificación o los establecidos en el apartado 640.5.1.1 del PG3 en obras de<br />

ingeniería civil.<br />

Se recomienda que, siempre que sea posible, se taladren de una sola vez los huecos que atraviesen dos o más piezas.<br />

Los agujeros alargados se realizarán mediante una sola operación de punzonado, o con la perforación o punzonado de dos<br />

agujeros y posterior oxicorte.<br />

Después de perforar las piezas y antes de unirlas se eliminarán las rebabas.<br />

Los tornillos y las tuercas no se deben soldar.<br />

Se colocarán el número suficiente de tornillos de montaje para asegurar la inmovilidad de las piezas armadas y el contacto<br />

íntimo de las piezas de unión.<br />

Las tuercas se montarán de manera que su marca de designación sea visible después del montaje.<br />

En los tornillos sin pretensar, cada conjunto de tornillo, tuerca y arandela(as) se apretará hasta llegar al “apretado a tope”<br />

sin sobretensar los tornillos. En grupos de tornillos este proceso se hará progresivamente empezando por los tornillos<br />

situados en el centro. Si es necesario se harán ciclos adicionales de apriete.<br />

Antes de empezar el pretensado, los tornillos pretensados de un grupo se apretarán de acuerdo con lo indicado para los<br />

tornillos sin pretensar. Para que el pretensado sea uniforme se harán ciclos adicionales de apriete.<br />

Se retirarán los conjuntos de tornillo pretensado, tuerca y arandela(as) que después de apretados hasta el pretensado<br />

mínimo se aflojen.<br />

El apriete de los tornillos pretensados se hará mediante uno de los procedimientos siguientes:<br />

- Método de control del par torsor<br />

- Método del giro de tuerca<br />

- Método del indicador directo de tensión<br />

Las operaciones de corte se harán con sierra, cizalla y oxicorte automático. Se admite el oxicorte manual únicamente<br />

cuando el procedimiento automático no se pueda practicar.<br />

Se aceptan los cortes practicados con oxicorte si no presentan irregularidades significativas y si se eliminan los restos de<br />

escoria.<br />

Se pueden utilizar procedimientos de conformado en caliente o en frío siempre que las características del material no<br />

queden por debajo de los valores especificados.<br />

Para el conformado en caliente se seguirán las recomendaciones del productor siderúrgico. El doblado o conformado no se<br />

realizará en el intervalo de calor azul (250ºC a 380ºC).<br />

El conformado en frío se hará respetando las limitaciones indicadas en la norma del producto. No se admiten los<br />

martillazos.<br />

Los ángulos entrantes y entallas tendrán un acabado redondeado con un radio mínimo de 5 mm.<br />

Tolerancias de fabricación:<br />

- En obras de edificación: Límites establecidos en el apartado 11.1 del DB-SE A<br />

- En obras de ingeniería civil: Límites establecidos en los apartados 640.5 y 640.12 del PG3<br />

PERFILES PROTEGIDOS CON IMPRIMACION ANTIOXIDANTE:<br />

La capa de imprimación antioxidante cubrirá uniformemente todas las superficies de la pieza.<br />

No presentará fisuras, bolsas ni otros desperfectos.<br />

Antes de aplicar la capa de imprimación las superficies a pintar deben estar preparadas adecuadamente de acuerdo con las<br />

normas UNE-EN ISO 8504-1, UNE-EN ISO 8504-2 y UNE-EN ISO 8504-3.<br />

Previamente al pintado se comprobará que las superficies cumplen los requisitos dados por el fabricante para el producto a<br />

aplicar.<br />

La pintura de imprimación se utilizará siguiendo las instrucciones de su fabricante. No se utilizará si ha superado el tiempo<br />

de vida útil o el tiempo de endurecimiento después de la apertura del recipiente.<br />

Si se aplica más de una capa se utilizará para cada una un color diferente.<br />

Después de la aplicación de la pintura las superficies se protegerán de la acumulación de agua durante un cierto tiempo.<br />

No se utilizarán materiales de protección que perjudiquen la calidad de la soldadura a menos de 150 mm de la zona a<br />

soldar.<br />

Las soldaduras y el metal base adyacente no se pintarán sin haber eliminado previamente la escoria.<br />

48


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

La zona sin revestir situada alrededor del perímetro de la unión con tornillos no se tratará hasta que no se haya<br />

inspeccionado la unión.<br />

PERFILES GALVANIZADOS:<br />

El recubrimiento de zinc será homogéneo y continuo en toda la superficie.<br />

No se apreciarán grietas, exfoliaciones ni desprendimientos del recubrimiento.<br />

La galvanización se hará de acuerdo con las normas UNE-EN ISO 1460 o UNE-EN ISO 1461, según corresponda.<br />

Se sellarán todas las soldaduras antes de efectuar un decapado previo a la galvanización.<br />

Si el componente prefabricado tiene espacios cerrados se dispondrán agujeros de venteo o purga.<br />

Antes de pintarlas, las superficies galvanizadas se limpiarán y tratarán con pintura anticorrosiva con diluyente ácido o con<br />

chorreado barredor.<br />

2.- CONDICIONES DE SUMINISTRO Y ALMACENAJE<br />

Suministro: de manera que no sufran deformaciones ni esfuerzos no previstos.<br />

Almacenamiento: Siguiendo las instrucciones del fabricante. En lugares secos, sin contacto directo con el suelo y<br />

protegidos de la intemperie, de manera que no se alteren sus condiciones.<br />

No se deben utilizar si se ha superado la vida útil en almacén especificada por el fabricante.<br />

PERFILES DE ACERO LAMINADO EN CALIENTE:<br />

El suministrador aportará la siguiente documentación, que acredita el marcado CE, según el sistema de evaluación de<br />

conformidad aplicable, de acuerdo con lo que dispone el apartado 7.2.1 del CTE:<br />

- Sistema 2+: Declaración CE de conformidad del fabricante y Certificado del control de producción en fábrica emitido<br />

por el organismo de inspección<br />

El símbolo normalizado CE (de acuerdo con la directiva 93/68/CEE) se colocará sobre el producto acompañado por:<br />

- El número de identificación del organismo de certificación<br />

- El nombre o marca comercial y dirección declarada del fabricante<br />

- Los dos últimos dígitos del año de impresión del marcado<br />

- El número del certificado de conformidad CE o del certificado de producción en fábrica (si procede)<br />

- Referencia a la norma EN 10025-1<br />

- Descripción del producto: nombre genérico, material, dimensiones y uso previsto<br />

- Información de las características esenciales indicadas de la siguiente forma:<br />

- Designación del producto de acuerdo con la norma correspondiente de tolerancias dimensionales, según el capítulo 2<br />

de la norma EN 10025-1<br />

- Designación del producto de acuerdo con el apartado 4.2 de las normas EN 10025-2 a EN 10025-6<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIÓN<br />

kg de peso necesario suministrado en la obra, calculado según las especificaciones de la DT, de acuerdo con los siguientes<br />

criterios:<br />

- El peso unitario para su cálculo tiene que ser el teórico<br />

- Para poder usar otro valor diferente al teórico, hace falta la aceptación expresa de la DF<br />

Estos criterios incluyen las pérdidas de material correspondientes a recortes.<br />

4.- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO<br />

NORMATIVA GENERAL:<br />

UNE-EN 10025-1:2006 Productos laminados en caliente de aceros para estructuras. Parte 1: Condiciones técnicas<br />

generales de suministro.<br />

UNE-EN 10025-2:2006 Productos laminados en caliente de aceros para estructuras. Parte 2: Condiciones técnicas de<br />

suministro de los aceros estructurales no aleados.<br />

UNE-EN 10210-1:1994 Perfiles huecos para construcción, acabados en caliente, de acero no aleado de grano fino. Parte I:<br />

condiciones técnicas de suministro.<br />

UNE-EN 10219-1:1998 Perfiles huecos para construcción conformados en frío de acero no aleado y de grano fino.Parte<br />

1:Condiciones técnicas de suministro.<br />

UNE-EN 10162:2005 Perfiles de acero conformados en frío. Condiciones técnicas de suministro. Tolerancias dimensionales<br />

y de la sección transversal.<br />

OBRAS DE EDIFICACIÓN:<br />

Real Decreto 314/2006, de 17 de marzo, por el que se aprueba el Código Técnico de la Edificación Parte 2. Documento<br />

Básico de Acero DB-SE-A<br />

* UNE-ENV 1090-1:1997 Ejecución de estructuras de acero. Parte 1: Reglas generales y reglas para edificación.<br />

49


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

OBRAS DE INGENIERÍA CIVIL:<br />

* Orden FOM/475/2002 de 13 de febrero, por la que se actualizan determinados artículos del Pliego de Prescripciones<br />

Técnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes relativos a Hormigones y Acero.<br />

B7 - MATERIALES PARA IMPERMEABILIZACIONES Y AISLAMIENTOS<br />

B7B - GEOTEXTILES<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

B7B111D0.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CARACTERÍSTICAS DE LOS ELEMENTOS<br />

Lámina formada por fieltros de tejido sintético.<br />

Se han considerado los siguientes materiales:<br />

- Fieltro de polipropileno formado por filamentos sintéticos continuos unidos térmicamente<br />

- Fieltro de poliéster termoestable realizado con fibras de poliéster sin tejer, consolidado mecánicamente mediante<br />

punzonamiento<br />

- Fieltro con un 70% de fibras de polipropileno y un 30% de fibras de polietileno, sin tejer, termosoldado<br />

- Fieltro tejido de fibras de polipropileno<br />

CARACTERISTICAS GENERALES:<br />

La función principal del geotextil puede ser:<br />

- F: Filtración<br />

- S: Separación<br />

- R: Refuerzo<br />

- D: Drenaje<br />

- P: Protección<br />

Un geotextil puede ser apto para varias funciones a la vez.<br />

La función de separación nunca se especifica sola, deberá ir junto con la de filtración o refuerzo.<br />

La lámina extendida presentará un aspecto uniforme y sin defectos. Los bordes serán rectos.<br />

Será resistente a la perforación y a los esfuerzos de tracción en su plano.<br />

Será permeable al agua y al vapor.<br />

Resistirá la acción de los agentes climáticos y las sustancias activas naturales del suelo.<br />

Los geotextiles que no se hayan sometido al ensayo de resistencia a la intemperie deben recubrirse antes de las 24 h<br />

desde su colocación<br />

Las características exigidas para los geotextiles están en función del uso y vienen reguladas por la norma correspondiente.<br />

La relación uso-norma-funciones, es la siguiente:<br />

- UNE-EN 13249: Carreteras y otras zonas de tráfico, excepto vías férreas y capas de rodadura asfáltica): F, R, F+S,<br />

F+R+S<br />

- UNE-EN 13250: Construcciones ferroviarias: F, R, F+S, F+R+S<br />

- UNE-EN 13251: Movimientos de tierras, cimientos y estructuras de contención: F, R, F+S, R+S, F+R, F+R+S<br />

- UNE-EN 13252: Sistemas de drenaje: F, D, F+S, F+D, F+S+D<br />

- UNE-EN 13253: Obras para el control de la erosión: protección costera y revestimiento de taludes: F, R, F+S, R+S, F+R,<br />

F+R+S<br />

- UNE-EN 13254: Construcción de embalses y presas: F, R, P, F+S, R+S, F+R, R+P, F+R+S<br />

- UNE-EN 13255: Construcción de canales: F, R, P, F+S, R+S, F+R, R+P, F+R+S<br />

- UNE-EN 13256: Construcción de túneles y estructuras subterráneas: P<br />

- UNE-EN 13257: Vertederos de residuos sólidos: F, R, P, F+S, R+S, F+R, R+P, F+R+S<br />

- UNE-EN 13265: Contenedores de residuos líquidos: F, R, P, F+R, R+P<br />

Las características siguientes cumplirán con los valores declarados por el fabricante, ensayados según la norma<br />

correspondiente, dentro del límite de tolerancia indicado, en su caso.<br />

Masa por unidad de superficie (UNE EN 965)<br />

- Características esenciales:<br />

- Resistencia a la tracción (UNE-EN ISO 10319)<br />

- Durabilidad (UNE EN correspondiente según el uso)<br />

- Características complementarias:<br />

- Deterioro durante la instalación (ENV ISO 10722-1)<br />

- Resistencia a la intemperie (EN 12224), excepto en túneles<br />

- Alargamiento la carga máxima (EN ISO 10319), en drenaje<br />

- Características complementarias para condiciones de uso específicas:<br />

- Resistencia a la tracción de uniones y costuras (EN ISO 10321)<br />

50


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

- Resistencia al envejecimiento químico (ENV ISO 12960, ENV ISO 13438, ENV 12447)<br />

- Resistencia a la degradación microbiológica (EN 1225)<br />

- Abrasión (UNE ISO 13427), en construcciones ferroviarias<br />

- Características de fricción (EN ISO 12957-1 y 2), en drenaje<br />

Función: Filtración (F):<br />

- Características esenciales:<br />

- Resistencia a la perforación dinámica (EN 918)<br />

- Medida de abertura característica (EN ISO 12956)<br />

- Permeabilidad al agua perpendicularmente al plano (EN ISO 11058)<br />

- Características complementarias:<br />

- Alargamiento a la carga máxima (EN ISO 10319)<br />

- Características complementarias para condiciones de uso específicas:<br />

- Punzonamiento estático (ensayo CBR) (EN ISO 12236)<br />

- Características de fricción (EN ISO 12957-1 y 2), excepto en drenaje<br />

Función: Refuerzo (R) o Refuerzo y Separación (R+S):<br />

- Características esenciales:<br />

- Alargamiento a la carga máxima (EN ISO 10319)<br />

- Punzonamiento estático (ensayo CBR) (EN ISO 12236)<br />

- Resistencia a la perforación dinámica (EN 918)<br />

- Características complementarias:<br />

- Características de fricción (EN ISO 12957-1 y 2)<br />

- Fluencia en tracción (EN ISO 13431), excepto en carreteras<br />

- Permeabilidad al agua perpendicularmente al plano (EN ISO 11058)<br />

- Características complementarias para condiciones de uso específicas:<br />

- Fluencia en tracción (EN ISO 13431), en carreteras<br />

Función: Filtración y Separación (F+S):<br />

- Características esenciales:<br />

- Punzonamiento estático (ensayo CBR) (EN ISO 12236)<br />

- Resistencia a la perforación dinámica (EN 918)<br />

- Medida de abertura característica (EN ISO 12956)<br />

- Permeabilidad al agua perpendicularmente al plano (EN ISO 11058)<br />

Función: Refuerzo y Filtración (R+F) o Filtración, Refuerzo y Separación (F+R+S):<br />

- Características esenciales:<br />

- Alargamiento a la carga máxima (EN ISO 10319)<br />

- Resistencia a la perforación dinámica (EN 918)<br />

- Medida de abertura característica (EN ISO 12956)<br />

- Punzonamiento estático (ensayo CBR) (EN ISO 12236), excepto en movimiento de tierras y cimientos<br />

- Permeabilidad al agua perpendicularmente al plano (EN ISO 11058), excepto en movimiento de tierras y cimientos<br />

Función: Drenaje (D):<br />

- Características esenciales:<br />

- Capacidad de flujo de agua en el plano (EN ISO 12958)<br />

- Características complementarias:<br />

- Fluencia en tracción (EN ISO 13431)<br />

Función: Filtración y drenaje (F+D):<br />

- Características esenciales:<br />

- Resistencia a la perforación dinámica (EN 918)<br />

- Capacidad de flujo de agua en el plano (EN ISO 12958)<br />

- Medida de abertura característica (EN ISO 12956)<br />

- Permeabilidad al agua perpendicularmente al plano (EN ISO 11058)<br />

Función: Filtración, separación y drenaje (F+S+D):<br />

- Características esenciales:<br />

- Resistencia a la perforación dinámica (EN 918)<br />

- Punzonamiento estático (ensayo CBR) (EN ISO 12236)<br />

- Capacidad de flujo de agua en el plano (EN ISO 12958)<br />

- Medida de abertura característica (EN ISO 12956)<br />

- Permeabilidad al agua perpendicularmente al plano (EN ISO 11058)<br />

Función: Protección (P):<br />

- Características esenciales:<br />

- Alargamiento a la carga máxima (EN ISO 10319)<br />

- Resistencia a la perforación dinámica (EN 918)<br />

- Eficacia de la protección: (EN 13719 y EN 14574)<br />

- Características complementarias para condiciones de uso específicas:<br />

- Características de fricción (EN ISO 12957-1 y 2)<br />

Función: Refuerzo y Protección (R+P):<br />

- Características esenciales:<br />

51


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

- Alargamiento a la carga máxima (EN ISO 10319)<br />

- Punzonamiento estático (ensayo CBR) (EN ISO 12236)<br />

- Resistencia a la perforación dinámica (EN 918)<br />

- Eficacia de la protección: (EN 13719 y EN 14574)<br />

2.- CONDICIONES DE SUMINISTRO Y ALMACENAJE<br />

SUMINISTRO Y ALMACENAJE:<br />

Suministro: Empaquetado en rollos, sin uniones.<br />

Almacenamiento: Los rollos se mantendrán en su envase, apilados en posición horizontal con un máximo de 5 hiladas<br />

puestas en la misma dirección, entre 5°C y 35°C, en lugares protegidos del sol, la lluvia y la humedad.<br />

CONDICIONES DE MARCADO Y CONTROL DE LA DOCUMENTACIÓN:<br />

El suministrador aportará la siguiente documentación, que acredita el marcado CE, según el sistema de evaluación de<br />

conformidad aplicable, de acuerdo con lo que dispone el apartado 7.2.1 del CTE:<br />

Para los elementos con función de filtración, refuerzo, drenaje o protección:<br />

- Sistema 2+: Declaración CE de conformidad del fabricante y Certificado del control de producción en fábrica emitido<br />

por el organismo de inspección<br />

Para los elementos con función de separación:<br />

- Sistema 4: Declaración CE de conformidad del fabricante<br />

En el embalaje o en el albarán de entrega constarán los siguientes datos:<br />

- Nombre del fabricante o marca comercial<br />

- Identificación del producto<br />

- Masa nominal en kg<br />

- Dimensiones<br />

- Masa nominal por unidad de superficie (g/m2)<br />

- Tipo de polímero principal<br />

- Clasificación del producto según ISO 10318<br />

- Marca CE de conformidad con lo dispuesto en los Reales Decretos 1630/1992 de 29 de diciembre y 1328/1995 de 28 de<br />

julio. El símbolo normalizado del marcado CE se acompañará de la siguiente información:<br />

- Numero de identificación del organismo notificado (sólo para el sistema 2+)<br />

- Marca del fabricante y lugar de origen<br />

- Dos últimos dígitos del año en que se ha impreso el marcado CE.<br />

- Número del certificado de conformidad del control de producción en fábrica, en su caso<br />

- Referencia a las normas aplicables<br />

- Información de las características esenciales según anexo ZA de la UNE-EN<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIÓN<br />

Unidad de medición: la indicada en la descripción del elemento<br />

Criterio de medición: cantidad necesaria suministrada en la obra<br />

4.- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO<br />

UNE-EN 13249:2001 Geotextiles y productos relacionados. Requisitos para uso en la construcción de carreteras y otras<br />

zonas de tráfico (excluyendo las vías férreas y las capas de rodadura asfáltica).<br />

UNE-EN 13250:2001 Geotextiles y productos relacionados. Requisitos para uso en construcciones ferroviarias.<br />

UNE-EN 13251:2001 Geotextiles y productos relacionados. Requisitos para su uso en movimientos de tierras,<br />

cimentaciones y estructuras de contención.<br />

UNE-EN 13252:2001 Geotextiles y productos relacionados. Requisitos para su uso en sistemas de drenaje.<br />

UNE-EN 13253:2001 Geotextiles y productos relacionados. Requisitos para su uso en obras para el control de la erosión<br />

(protección costera y revestimiento de taludes).<br />

UNE-EN 13254:2001 Geotextiles y productos relacionados. Requisitos para su uso en la construcción de embalses y<br />

presas.<br />

UNE-EN 13255:2001 Geotextiles y productos relacionados. Requisitos para su uso en la construcción de canales.<br />

UNE-EN 13256:2001 Geotextiles y productos relacionados. Requisitos para su uso en la contrucción de túneles y<br />

estructuras subterráneas.<br />

UNE-EN 13257:2001 Geotextiles y productos relacionados. Requisitos para su uso en los vertederos de residuos sólidos.<br />

UNE-EN 13265:2001 Geotextiles y productos relacionados. Requisitos para su uso en proyectos de contenedores de<br />

residuos líquidos.<br />

52


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

B9 - MATERIALES PARA PAVIMENTOS<br />

B96 - MATERIALES PARA BORDILLOS<br />

B965 - PIEZAS RECTOS DE HORMIGÓN PARA BORDILLOS<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

B96513D0,B965BAD0.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CARACTERÍSTICAS DE LOS ELEMENTOS<br />

DEFINICION:<br />

Pieza prefabricada de hormigón de forma prismática, maciza y con una sección transversal adecuada a las superficies<br />

exteriores a las que delimita.<br />

Se han considerado los siguientes tipos:<br />

- Monocapa: Pieza constituida en su totalidad por un solo tipo de hormigón en masa<br />

- Doble capa: Pieza constituida por un núcleo de un solo tipo de hormigón en masa y una capa de mortero de cemento<br />

de acabado en su cara vista<br />

Se han considerado las formas siguientes:<br />

- Recto<br />

- Curvo<br />

- Recto con rigola<br />

- Para vados<br />

CARACTERISTICAS GENERALES:<br />

Tendrá un color uniforme y una textura lisa en toda la superficie.<br />

Las caras vistas serán planas y las aristas exteriores redondeadas.<br />

En las piezas de doble capa, la cara vista estará completamente unida al hormigón del núcleo.<br />

La pieza no tendrá grietas, deformaciones, abarquillamientos, ni desconchados en las aristas.<br />

En las piezas de doble capa, la capa exterior cubrirá totalmente las caras vistas. No se admite la aparición en la superficie<br />

de áridos provenientes del núcleo.<br />

Longitud:<br />

- Pieza recta: 100 cm<br />

- Pieza recta con rigola: 100-50 cm<br />

- Pieza curva: 78 cm<br />

- Pieza en escuadra: 50 cm<br />

Resistencia a la compresión: >= 400 kg/cm2<br />

Resistencia a la flexión:<br />

- Clase R3,5:<br />

- Valor medio: >= 3,5 N/mm2<br />

- Valor unitario: >= 2,8 N/mm2<br />

- Clase R5:<br />

- Valor medio: >= 5,0 N/mm2<br />

- Valor unitario: >= 4,0 N/mm2<br />

- Clase R6:<br />

- Valor medio: >= 6,0 N/mm2<br />

- Valor unitario: >= 4,8 N/mm2<br />

Resistencia al desgaste:


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

Suministro y almacenamiento: De manera que no se alteren sus condiciones.<br />

Un elemento de cada paquete suministrado, llevará los siguientes datos marcados en una de las caras no vistas:<br />

- Nombre del fabricante<br />

- Uso y sección normalizada<br />

- Clase<br />

- Fecha de fabricación<br />

- Período en días, a partir del cual el fabricante garantiza la resistencia a flexión<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIÓN<br />

m de longitud necesaria suministrada en la obra.<br />

4.- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO<br />

* PG 3/75 Orden de 6 de febrero de 1976 por la que se aprueba el Pliego de prescripciones técnicas generales para obras<br />

de carreteras y puentes.<br />

UNE 127025:1999 Bordillos prefabricados de hormigón.<br />

BF - TUBOS Y ACCESORIOS PARA GASES Y FLUIDOS<br />

BFB - TUBOS Y ACCESORIOS DE POLIETILENO<br />

BFB1 - TUBOS DE POLIETILENO DE ALTA DENSIDAD<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

BFB19400.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CARACTERÍSTICAS DE LOS ELEMENTOS<br />

Tubos extruidos de polietileno de alta densidad para transporte y distribución de agua a presión a temperaturas hasta 40°C.<br />

CARACTERISTICAS GENERALES:<br />

El tubo tendrá la superficie lisa, sin ondulaciones. No tendrá burbujas, grietas ni otros defectos.<br />

Los extremos estarán limpios y cortados perpendicularmente al eje.<br />

Los tubos deben estar marcados regularmente a lo largo de su longitud (con una separación entre marcas =< 1m), de forma<br />

permanente y legible, de modo tal que el marcado no produzca puntos de iniciación de fisuras u otros tipos de fallo y que el<br />

almacenamiento, exposición a la intemperie, manipulación, instalación y uso normales no afecten a la legibilidad de dicho<br />

marcado.<br />

La información mínima requerida debe ser la siguiente:<br />

- Referencia a la norma EN 12201<br />

- Identificación del fabricante<br />

- Dimensiones (diámetro nominal x espesor nominal), expresados en mm<br />

- Serie SDR a la que pertenece<br />

- Material y designación normalizada<br />

- Presión nominal en bar<br />

- Periodo de producción (fecha o código)<br />

Las bobinas deben ir marcadas, secuencialmente, con la longitud en metros, que indicará la longitud remanente sobre la<br />

bobina.<br />

El tubo debe ser de color azul o negro con bandas azules, como indicación de su aptitud para uso alimentario.<br />

Presión de trabajo en función de la temperatura utilización (T=temperatura utilización, Pn=presión nominal):<br />

0°C < T


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

+-------------------------------------+<br />

Espesor de la pared y sus tolerancias:<br />

+--------------------------------------------------------------+<br />

¦ ¦ SERIE ¦<br />

¦------¦-------------------------------------------------------¦<br />

¦ ¦ SDR 7,4 ¦ SDR 11 ¦ SDR 17 ¦ SDR 26 ¦<br />

¦------¦-------------------------------------------------------¦<br />

¦ ¦ Presión nominal, PN (bar) ¦<br />

¦------¦-------------------------------------------------------¦<br />

¦PE 40 ¦ PN 10 ¦ PN 6 ¦ - ¦ PN 4 ¦<br />

¦------¦-------------------------------------------------------¦<br />

¦PE 100¦ - ¦ PN 16 ¦ PN 10 ¦ PN 6 ¦<br />

¦------¦-------------------------------------------------------¦<br />

¦ ¦ Espesor de pared, e (mm) ¦<br />

¦ DN ¦-------------------------------------------------------¦<br />

¦ (mm) ¦ mín. ¦ máx. ¦ mín. ¦ máx. ¦ mín. ¦ máx. ¦ mín. ¦ máx. ¦<br />

¦------¦------¦------¦------¦------¦------¦------¦------¦------¦<br />

¦ 16 ¦ 2,3 ¦ 2,7 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦<br />

¦ 20 ¦ 3,0 ¦ 3,4 ¦ 2,0 ¦ 2,3 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦<br />

¦ 25 ¦ 3,5 ¦ 4,0 ¦ 2,3 ¦ 2,7 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦<br />

¦ 32 ¦ 4,4 ¦ 5,0 ¦ 3,0 ¦ 3,4 ¦ 2,0 ¦ 2,3 ¦ - ¦ - ¦<br />

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦<br />

¦ 40 ¦ 5,5 ¦ 6,2 ¦ 3,7 ¦ 4,2 ¦ 2,4 ¦ 2,8 ¦ - ¦ - ¦<br />

¦ 50 ¦ 6,9 ¦ 7,7 ¦ 4,6 ¦ 5,2 ¦ 3,0 ¦ 3,4 ¦ 2,0 ¦ 2,3 ¦<br />

¦ 63 ¦ 8,6 ¦ 9,6 ¦ 5,8 ¦ 6,5 ¦ 3,8 ¦ 4,3 ¦ 2,5 ¦ 2,9 ¦<br />

¦ 75 ¦ 10,3 ¦ 11,5 ¦ 6,8 ¦ 7,6 ¦ 4,5 ¦ 5,1 ¦ 2,9 ¦ 3,3 ¦<br />

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦<br />

¦ 90 ¦ 12,3 ¦ 13,7 ¦ 8,2 ¦ 9,2 ¦ 5,4 ¦ 6,1 ¦ 3,5 ¦ 4,0 ¦<br />

¦ 110 ¦ 15,1 ¦ 16,8 ¦ 10,0 ¦ 11,1 ¦ 6,6 ¦ 7,4 ¦ 4,2 ¦ 4,8 ¦<br />

¦ 125 ¦ 17,1 ¦ 19,0 ¦ 11,4 ¦ 12,7 ¦ 7,4 ¦ 8,3 ¦ 4,8 ¦ 5,4 ¦<br />

¦ 140 ¦ 19,2 ¦ 21,3 ¦ 12,7 ¦ 14,1 ¦ 8,3 ¦ 9,3 ¦ 5,4 ¦ 6,1 ¦<br />

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦<br />

¦ 160 ¦ 21,9 ¦ 24,2 ¦ 14,6 ¦ 16,2 ¦ 9,5 ¦ 10,6 ¦ 6,2 ¦ 7,0 ¦<br />

¦ 180 ¦ 24,6 ¦ 27,2 ¦ 16,4 ¦ 18,2 ¦ 10,7 ¦ 11,9 ¦ 6,9 ¦ 7,7 ¦<br />

¦ 200 ¦ 27,4 ¦ 30,3 ¦ 18,2 ¦ 20,2 ¦ 11,9 ¦ 13,2 ¦ 7,7 ¦ 8,6 ¦<br />

¦ 225 ¦ 30,8 ¦ 34,0 ¦ 20,5 ¦ 22,7 ¦ 13,4 ¦ 14,9 ¦ 8,6 ¦ 9,6 ¦<br />

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦<br />

¦ 250 ¦ 34,2 ¦ 37,8 ¦ 22,7 ¦ 25,1 ¦ 14,8 ¦ 16,4 ¦ 9,6 ¦ 10,7 ¦<br />

¦ 280 ¦ 38,3 ¦ 42,3 ¦ 25,4 ¦ 28,1 ¦ 16,6 ¦ 18,4 ¦ 10,7 ¦ 11,9 ¦<br />

¦ 315 ¦ 43,1 ¦ 47,6 ¦ 28,6 ¦ 31,6 ¦ 18,7 ¦ 20,7 ¦ 12,1 ¦ 13,5 ¦<br />

¦ 355 ¦ 48,5 ¦ 53,5 ¦ 32,2 ¦ 35,6 ¦ 21,1 ¦ 23,4 ¦ 13,6 ¦ 15,1 ¦<br />

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦<br />

¦ 400 ¦ 54,7 ¦ 60,3 ¦ 36,3 ¦ 40,1 ¦ 23,7 ¦ 26,2 ¦ 15,3 ¦ 17,0 ¦<br />

¦ 450 ¦ 61,5 ¦ 67,8 ¦ 40,9 ¦ 45,1 ¦ 26,7 ¦ 29,5 ¦ 17,2 ¦ 19,1 ¦<br />

¦ 500 ¦ - ¦ - ¦ 45,4 ¦ 50,1 ¦ 29,7 ¦ 32,8 ¦ 19,1 ¦ 21,2 ¦<br />

¦ 560 ¦ - ¦ - ¦ 50,8 ¦ 56,0 ¦ 33,2 ¦ 36,7 ¦ 21,4 ¦ 23,7 ¦<br />

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦<br />

¦ 630 ¦ - ¦ - ¦ 57,2 ¦ 63,1 ¦ 37,4 ¦ 41,3 ¦ 24,1 ¦ 26,7 ¦<br />

¦ 710 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 42,2 ¦ 46,5 ¦ 27,2 ¦ 30,1 ¦<br />

¦ 800 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 47,4 ¦ 52,3 ¦ 30,6 ¦ 33,8 ¦<br />

¦ 900 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 53,3 ¦ 58,8 ¦ 34,4 ¦ 38,3 ¦<br />

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦<br />

¦1000 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 59,3 ¦ 65,4 ¦ 38,2 ¦ 42,2 ¦<br />

+--------------------------------------------------------------+<br />

Diámetros exteriores medios y ovalación máxima:<br />

+------------------------------------------------+<br />

¦ DN ¦ Diámetro exterior medio ¦ Ovalización ¦<br />

¦ (mm) ¦-------------------------¦ máxima ¦<br />

¦ ¦ mín. ¦ máx. ¦ ¦<br />

¦--------¦------------¦------------¦-------------¦<br />

¦ 16 ¦ 16,0 ¦ 16,3 ¦ 1,2 ¦<br />

¦ 20 ¦ 20,0 ¦ 20,3 ¦ 1,2 ¦<br />

¦ 25 ¦ 25,0 ¦ 25,3 ¦ 1,2 ¦<br />

¦ 32 ¦ 32,0 ¦ 32,3 ¦ 1,3 ¦<br />

¦ ¦ ¦ ¦ ¦<br />

¦ 40 ¦ 40,0 ¦ 40,4 ¦ 1,4 ¦<br />

55


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

¦ 50 ¦ 50,0 ¦ 50,4 ¦ 1,4 ¦<br />

¦ 63 ¦ 63,0 ¦ 63,4 ¦ 1,5 ¦<br />

¦ 75 ¦ 75,0 ¦ 75,5 ¦ 1,6 ¦<br />

¦ ¦ ¦ ¦ ¦<br />

¦ 90 ¦ 90,0 ¦ 90,6 ¦ 1,8 ¦<br />

¦ 110 ¦ 110,0 ¦ 110,7 ¦ 2,2 ¦<br />

¦ 125 ¦ 125,0 ¦ 125,8 ¦ 2,5 ¦<br />

¦ 140 ¦ 140,0 ¦ 140,9 ¦ 2,8 ¦<br />

¦ ¦ ¦ ¦ ¦<br />

¦ 160 ¦ 160,0 ¦ 161,0 ¦ 3,2 ¦<br />

¦ 180 ¦ 180,0 ¦ 181,1 ¦ 3,6 ¦<br />

¦ 200 ¦ 200,0 ¦ 201,2 ¦ 4,0 ¦<br />

¦ 225 ¦ 225,0 ¦ 226,4 ¦ 4,5 ¦<br />

¦ ¦ ¦ ¦ ¦<br />

¦ 250 ¦ 250,0 ¦ 251,5 ¦ 5,0 ¦<br />

¦ 280 ¦ 280,0 ¦ 281,7 ¦ 9,8 ¦<br />

¦ 315 ¦ 315,0 ¦ 316,9 ¦ 11,1 ¦<br />

¦ 355 ¦ 355,0 ¦ 357,2 ¦ 12,5 ¦<br />

¦ ¦ ¦ ¦ ¦<br />

¦ 400 ¦ 400,0 ¦ 402,4 ¦ 14,0 ¦<br />

¦ 450 ¦ 450,0 ¦ 452,7 ¦ 15,6 ¦<br />

¦ 500 ¦ 500,0 ¦ 503,0 ¦ 17,5 ¦<br />

¦ 560 ¦ 560,0 ¦ 563,4 ¦ 19,6 ¦<br />

¦ ¦ ¦ ¦ ¦<br />

¦ 630 ¦ 630,0 ¦ 633,8 ¦ 22,1 ¦<br />

¦ 710 ¦ 710,0 ¦ 716,4 ¦ - ¦<br />

¦ 800 ¦ 800,0 ¦ 807,2 ¦ - ¦<br />

¦ 900 ¦ 900,0 ¦ 908,1 ¦ - ¦<br />

¦ ¦ ¦ ¦ ¦<br />

¦ 1000 ¦ 1000,0 ¦ 1009,0 ¦ - ¦<br />

+------------------------------------------------+<br />

La verificación de las medidas se hará de acuerdo con la UNE-EN 12201-2.<br />

2.- CONDICIONES DE SUMINISTRO Y ALMACENAJE<br />

Suministro: En rollos o en tramos rectos.<br />

El tubo suministrado en bobinas debe enrollarse de tal forma que se prevenga la deformación localizada. El diámetro<br />

interior mínimo de la bobina no debe ser inferior a 18 veces el diámetro nominal.<br />

Almacenamiento: En lugares protegidos de impactos.<br />

Los tramos rectos se apilarán horizontalmente sobre superficies planas y la altura de la pila será


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

Cada tubo tendrá marcados, a distancias < 1 m, de forma indeleble y bien visible, los siguientes datos:<br />

- Número de la Norma del Sistema: EN 1555<br />

- Nombre o marca del fabricante<br />

- Para tubos dn32 mm<br />

- Diámetro exterior nominal, dn<br />

- SDR<br />

- Grado de tolerancia<br />

- Material y designación<br />

- Información del fabricante que permita la trazabilidad del producto<br />

- Referencia al fluido interno que transporta el tubo<br />

- Color de marcado negro, amarillo o negro con bandas de identificación amarillas<br />

OPERACIONES DE CONTROL:<br />

Las tareas de control a realizar son las siguientes:<br />

- Solicitar al fabricante los certificados de las características técnicas de los materiales.<br />

- Control de la documentación técnica suministrada.<br />

- Control de recepción de los materiales y lugar de emplazamiento.<br />

- Contrastar la documentación con los materiales y con los requerimientos de la instalación según proyecto. (Verificar el<br />

marcaje a tubos y accesorios).<br />

- Realización de informe con los resultados del control efectuado.<br />

CRITERIOS DE TOMA DE MUESTRAS:<br />

Se comprobará por muestreo en cada recepción.<br />

INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS Y ACTUACIONES EN CASO DE INCUMPLIMIENTO:<br />

Será rehusado el material que no cumpla con los requerimientos del proyecto.<br />

BFW - ACCESORIOS GENÉRICOS DE TUBOS PARA GASES Y FLUIDOS<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

BFWB1905.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CARACTERÍSTICAS DE LOS ELEMENTOS<br />

Conjunto de accesorios para tubos y para recubrimientos aislantes de tubos (codos, derivaciones, reducciones, etc.),<br />

utilizados en instalaciones de edificación y de urbanización para la total ejecución de la conducción o red a la que<br />

pertenezcan.<br />

CARACTERISTICAS GENERALES:<br />

El material, su calidad y características físicas, mecánicas y dimensionales, corresponderán a las del tubo y no mermarán<br />

las propias de éste en ninguna de sus aplicaciones.<br />

2.- CONDICIONES DE SUMINISTRO Y ALMACENAJE<br />

Suministro: En el albarán de entrega constarán las siguientes características de identificación:<br />

- Material<br />

- Tipo<br />

- Diámetros<br />

Almacenamiento: En lugares protegidos de impactos, lluvias, humedades y de los rayos solares.<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIÓN<br />

Unidad compuesta por el conjunto de piezas necesarias para montar 1 m de tubo.<br />

4.- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO<br />

La misma normativa que se aplique a los tubos, en función de los fluídos que transporten.<br />

57


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

BFY - ELEMENTOS DE MONTAJE DE TUBOS PARA GASES Y FLUIDOS<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

BFYB1905.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CARACTERÍSTICAS DE LOS ELEMENTOS<br />

Conjunto de elementos especiales para la ejecución de conducciones.<br />

Se han considerado los siguientes tipos:<br />

- Para tubos (materiales para la unión entre tubos o entre tubos y accesorios)<br />

- Para aislamientos térmicos (material para la unión y sujeción, cintas adhesivas, etc.)<br />

CARACTERISTICAS GENERALES:<br />

El material, calidad, diámetros, etc. serán los adecuados para el tubo y no mermarán las características propias del<br />

conjunto de la instalación en ninguna de sus aplicaciones.<br />

2.- CONDICIONES DE SUMINISTRO Y ALMACENAJE<br />

Suministro: En el albarán de entrega constarán las siguientes características de identificación:<br />

- Material<br />

- Tipo<br />

- Diámetros<br />

Almacenamiento: En lugares protegidos de impactos, lluvias, humedades y de los rayos solares.<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIÓN<br />

Unidad compuesta por el conjunto de piezas necesarias para montar 1 m de tubo.<br />

4.- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO<br />

La misma normativa que se aplique a los tubos, en función de los fluídos que transporten.<br />

BJ - MATERIALS PARA INSTALACIONES DE LAMPISTERIA, RIEGO Y APARATOS SANITARIOS<br />

BJM - ELEMENTS DE MESURA, CONTROL I REGULACIÓ<br />

BJM6 – MANÓMETROS<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

BJM61140.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CARACTERÍSTICAS DE LOS ELEMENTOS<br />

Manómetros de esfera para roscar.<br />

CARACTERÍSTICAS GENERALES:<br />

Ha de estar constituido por un mecanismo sensible a la presión, protegido del exterior, con una esfera graduada y una<br />

aguja de lectura. Debe ser estanco a la presión de prueba de la instalación.<br />

Tiene que estar protegido pasivamente contra la corrosión.<br />

El manómetro debe traer de forma indeleble y bien visible los datos siguientes:<br />

- Nombre del fabricante o marca comercial<br />

- Presión de servicio Material: Acero Temperatura de servicio (T): - 20°C


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

2.- CONDICIONES DE SUBMINISTRO Y ALMACENAJE<br />

Subministro: Empaquetado y con la rosca protegida.<br />

Debe llevar las instrucciones de instalación y montaje correspondientes.<br />

Almacenamiento: En lugares protegidos contra los impactos.<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIÓN<br />

Unidad de medición: la indicada a la descripción del elemento<br />

Criterio de medición: cantidad necesaria suministrada la obra<br />

4.- NORMATIVA DE CUMPLIMIENTO OBLIGATORIO<br />

Orden de 18 de noviembre de 1974 por la que se aprueba el Reglamento de Redes y Acometidas de Combustibles<br />

Gaseosos e instrucciones MEDIO.<br />

BJS - EQUIPOS PARA RIEGO<br />

BJSB - ELECTROVÁLVULAS<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

BJSB1110.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CARACTERÍSTICAS DE LOS ELEMENTOS<br />

Dispositivos destinados a formar parte de una instalación de riego.<br />

Se han considerado los elementos siguientes:<br />

- Microaspersor: Elementos de distribución de agua en zonas ajardinadas en forma de lluvia que van equipados con broca<br />

de salida de chorro fijo, regulable y de corto alcance<br />

- Cuentagotas: Emisores de agua de bajo caudal incorporados a cañerías sepultas para configurar sistemas de riego<br />

localizado, integrados directamente en la cañería en el proceso de fabricación de la misma o acoplados como accesorios<br />

adicionales a la cañería una vez fabricada<br />

- Programadores electrónicos o autónomos: Elementos que gobiernan la apertura de las electroválvulas de la instalación<br />

posibilitando la automatización de la misma.<br />

- Válvula hidráulica para regular automáticamente el caudal de agua, en las que el accionamiento del piloto de tres vías se<br />

hace electromagnéticamente. El desplazamiento del eje de la válvula se produce por la acción de un solenoide.<br />

ASPERSORS Y MICROASPERSORS:<br />

La parte del dispositivo destinada a difundir el agua debe quedar escondida dentro la carcasa, mientras el aparato<br />

conectado a la red no reciba agua a la presión mínima de trabajo.<br />

Las piezas de plástico del difusor expuestas en el agua o a las radiaciones ultravioletas deben ser opacas y resistentes a<br />

las dichas radiaciones.<br />

Las superficies del polvorizador deben ser lisas y no deben tener puntas o aristas vivas.<br />

El diseño del polvorizador debe permitir la sustitución de cualquier componente por la parte superior, de forma manual o<br />

con ayuda de herramientas corrientes, incluso el filtro.<br />

Debe tener un junto para impedir la entrada de arena entre la carcasa y el cuerpo emergente. Los broquets de salida deben<br />

ser intercambiables para conseguir diferentes superficies de regado. Cada tipo de broquets debe traer una marca o código<br />

que permita identificarlo al catálogo correspondiente.<br />

59


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

Cada elemento debe traer marcado de forma clara e indeleble las indicaciones siguientes:<br />

- Nombre del fabricante o marca comercial grabada<br />

- Símbolo de identificación utilizado al catálogo<br />

- Caudal nominal y presión nominal de trabajo<br />

- Indicación de la posición correcta de instalación si fuera necesario<br />

Presión máxima admisible: 5 bar.<br />

MICROASPERSORES:<br />

Ha de estar formato por:<br />

- Carcasa<br />

- Cuerpo emergente<br />

- Tapa de goma<br />

- Juego de brocas intercambiables<br />

- Filtro<br />

Alcance: 4-5 m<br />

Presión de trabajo: 2-2,5 bar.<br />

Altura cuerpo emergente: >= 10 cm<br />

Pluviométrica débil: 20-30 mm/h<br />

Caudal: 400-600 l/h<br />

GOTEADORES<br />

Debe ser autolimpiable.<br />

Cada elemento debe traer marcado de forma clara e indeleble las indicaciones siguientes:<br />

- Nombre del fabricante o marca comercial grabada<br />

- Modelo<br />

- Tipo<br />

- Diámetro exterior de la cañería expresado en mm<br />

- Diámetro mínimo de paso expresado en mm<br />

- Caudal nominal expresado en/l min cuando los emisores no sean autocompensantes<br />

- Indicación de la posición correcta de instalación si fuera necesario<br />

PROGRAMADORES:<br />

Cada elemento debe tener una caja de protección estanca, con cierre mediante llave.<br />

Cada elemento debe traer las indicaciones siguientes:<br />

- Nombre del fabricante o marca comercial grabada, distribuidor y modelo<br />

- Símbolo de identificación utilizando el catálogo<br />

- Número de estaciones o sectores<br />

- Número de programas<br />

- Ciclo o intervalo de riego<br />

- Arrancada de bomba o válvula maestra<br />

- Memoria permanente (Pilas)<br />

- Descripción de la función de los automatismos<br />

PROGRAMADORES ELECTRÓNICOS:<br />

Puede disponer de pantalla.<br />

La alimentación del programador se debe hacer con un transformador interno o externo para pasar de la tensión de<br />

alimentación de la red, a la tensión de alimentación de las electroválvulas (24 V cc).<br />

Debe tener como mínimo las siguientes prestaciones:<br />

- Número de programas: Doble programa A B/<br />

- Arrancada: 3 riegos en el intervalo programado<br />

- Tiempo de riego: 1 a 999 min por estación<br />

- Ciclo o intervalo de riego: 1/2 día a 7 días<br />

60


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PROGRAMADORES AUTÓNOMOS:<br />

Han de estar equipados con solenoide a impulsos.<br />

La alimentación se produce por pilas o baterías con una autonomía mínima de un año.<br />

Ha de estar preparado para admitir un mando de programación vía radio.<br />

Debe tener como mínimo las siguientes prestaciones:<br />

- Estaciones o sectores de riego: 2 como máximo<br />

- Arranque automático: 3 riegos en el intervalo programado<br />

- Tiempo de riego: 1 semana a 24 h<br />

- Ciclo o intervalo: 1/2 día a 7 días<br />

ELECTROVÁLVULAS:<br />

Ha de estar formada por:<br />

- Carcasa<br />

- Regulador de caudal<br />

- Sistema de apertura manual directa<br />

- Solenoide<br />

- Filtro autolimpiable<br />

Cada elemento debe traer marcado de forma clara e indeleble las indicaciones siguientes:<br />

- Nombre del fabricante o marca comercial grabada<br />

- Modelo<br />

- Código del tipo de válvula<br />

- Tipo de conexión de la válvula<br />

- Diámetro de conexión expresado en mm o pulgadas<br />

- Tipo de accionamiento<br />

- Presiones, máx. mín. de trabajo<br />

- Caudal máximo y mínimo expresado en m3/h<br />

- Material del que está conformado<br />

- Potencia expresada en W<br />

2.- CONDICIONES DE SUMINISTRO Y ALMACENAMIENTO<br />

Suministro: Empaquetado. Debe traer la marca del fabricante y las instrucciones de montaje. Almacenamiento: en su<br />

envase, en lugares protegidos contra los impactos.<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS De MEDICIÓN<br />

Unidad de medición del elemento necesaria suministrada a la obra.<br />

4.- NORMATIVA DE CUMPLIMIENTO OBLIGATORIO<br />

ASPERSORES Y MICROASPERSORES:<br />

*UNE 68073:1986 Material de riego. Difusores. Requisitos generales y métodos de ensayo.<br />

GOTEJADORS<br />

*UNE 68075:1986 Material de riego. Emisores. Requisitos y métodos de ensayo.<br />

PROGRAMADOR O ELECTROVÁLVULA:<br />

No hay normativa de cumplimiento obligatorio.<br />

BN - VÁLVULAS, BOMBAS Y GRUPOS DE PRESIÓN<br />

BNE - FILTROS<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

UE BNER2451.<br />

61


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

1.- DEFINICIÓN Y CARACTERÍSTICAS DE LOS ELEMENTOS<br />

Filtros coladores para montar entre tubos.<br />

Se han considerado los tipos siguientes:<br />

- Filtros de latón roscados.<br />

- Filtros de fundición para montar con bridas<br />

CARACTERÍSTICAS GENERALES:<br />

Tiene que estar formado por un elemento metálico que contiene en su interior el elemento filtrante.<br />

El interior tiene que estar limpio, libre de polvo e impurezas.<br />

Debe ser resistente a la corrosión.<br />

Debe ser resistente a las agresiones del fluido que circula por su interior.<br />

Debe ser estanco a la presión de prueba de la instalación.<br />

No debe tener golpes, grietas o irregularidades en los puntos donde puedan afectar a la estanqueidad, ni debe tener de<br />

otros defectos superficiales. El interior debe ser regular y liso.<br />

Se aceptan pequeñas irregularidades que no disminuyan su calidad intrínseca, ni alteren su funcionamiento.<br />

Debe llevar marcada de forma indeleble una flecha que indique el sentido de circulación del fluido.<br />

Debe traer de forma indeleble y bien visible los datos siguientes:<br />

- Nombre del fabricante o marca comercial<br />

- Presión nominal<br />

- Símbolo indicador del sentido de circulación del fluido por dentro del filtro<br />

FILTROS ROSCADOS:<br />

Ha de estar preparado con rosca interior a cada extremo para ser montado entre tubos.<br />

Debe ser fácilmente accesible para así permitir el cambio del elemento filtrante, mediante rosca.<br />

FILTROS EMBRIDADOS:<br />

Ha de estar preparado con bridas normalizadas a cada extremo para ser montado entre tubos. Debe ser fácilmente<br />

desmontable para así permitir el cambio del elemento filtrante.<br />

2.- CONDICIONES DE SUMINISTRO Y ALMACENAMIENTO<br />

Suministro: En cajas.<br />

Se ha de suministrar con las bocas de conexión tapadas.<br />

El elemento filtrante ha de estar en su interior o bien se tiene que suministrar apartado.<br />

El elemento que va con rosca se debe suministrar con la rosca correspondiente.<br />

Debe llevar las instrucciones de instalación y montaje correspondientes.<br />

Almacenamiento: En lugares protegidos de golpes, dentro de su caja.<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS De MEDICIÓN<br />

Unidad de medición: la indicada a la descripción del elemento<br />

Criterio de medición: cantidad necesaria suministrada a la obra<br />

4.- NORMATIVA DE CUMPLIMIENTO OBLIGATORIO<br />

62


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

Real Decreto 1027/2007, de 20 de julio, por el que se aprueba el Reglamento de Instalaciones Térmicas en los Edificios.<br />

(RITE)<br />

Real Decreto 1244/1979, de 4 de abril, por el que se aprueba hielo Reglamento de Aparatos a Presión.<br />

BR3P - TIERRAS Y SUSTRATOS PARA JARDINERÍA<br />

1.- DEFINICIÓN Y CARACTERÍSTICAS DE LOS ELEMENTOS<br />

DEFINICION:<br />

Tierras, sustratos y mulch para el acondicionamiento del suelo.<br />

Se han considerado los siguientes tipos:<br />

- Tierra vegetal no abonada<br />

- Tierra vegetal<br />

- Tierra de bosque<br />

- Tierra ácida<br />

- Tierra volcánica<br />

- Corteza de pino<br />

- Acolchado para hidrosiembra<br />

TIERRA VEGETAL:<br />

Estará exenta de elementos extraños y de semillas de malas hierbas.<br />

La tierra no abonada será natural, procedente de la capa superficial de un terreno y con un alto contenido de materia<br />

orgánica.<br />

La tierra abonada será natural, procedente de la capa superficial de un terreno y con incorporación de abonos orgánicos.<br />

Medida de los materiales pétreos:


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

- pH: 5


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

BR4 - PLANTAS<br />

BR43 - ÁRBOLES PLANIFOLIOS (FAGUS A LIRIODENDRUM)<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

BR43B41C,BR43512B,BR43192B,BR43PA00,BR43PA05,BR43JA01,BR43481B,BR43481C,BR43JA10,BR43512D,BR432<br />

23C,BR43PA02.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CARACTERÍSTICAS DE LOS ELEMENTOS<br />

Especies vegetales suministradas a pie de obra.<br />

Se han considerado los siguientes tipos:<br />

- Árboles<br />

- Palmeras y palmiformes<br />

- Arbustos<br />

- Coníferas y resinosas<br />

- Plantas acuáticas<br />

- Plantas crasas o suculentas<br />

- Plantas de temporada<br />

Se han considerado las siguientes formas de suministro:<br />

- En contenedor<br />

- Con la raíz desnuda<br />

- Con cepellón<br />

- En esqueje<br />

CARACTERISTICAS GENERALES:<br />

La especie vegetal se adquirirá en un vivero acreditado y legalmente reconocido o, en todo caso, en empresas de<br />

reconocida solvencia.<br />

Debe responder a los caracteres que determinen su especie y la variedad cultivada.<br />

La relación entre la altura y el tronco debe ser proporcional.<br />

La altura, el ancho de la copa, la longitud de las ramas, las ramificaciones y el follaje, deben corresponder a la edad del<br />

individuo, según la especie-variedad.<br />

La especie vegetal no tendrá enfermedades, ni ataques de plagas. No presentará heridas o desperfectos en su parte aérea<br />

o radical, ni síntomas de haberlos sufrido anteriormente.<br />

El sistema radical será proporcionado a la especie, edad y medida de la planta.<br />

Cuando el suministro sea sin contenedor, las raíces presentarán cortes limpios y recientes sin heridas ni magulladuras.<br />

La sustitución sólo se realizará con la autorización de la DF.<br />

Cuando el suministro sea en contenedor o con cepellón, las raíces tendrán el cepellón adecuado para la especie y tamaño<br />

del árbol.<br />

No se pueden admitir plantas con cortes visibles de las raíces superiores a 1/8 del perímetro del tronco.<br />

65


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CONIFERAS Y RESINOSAS:<br />

El tallo presentará su porte natural, con la ramificación y frondosidad propias de su especie y tamaño.<br />

Las hojas presentarán un buen estado vegetativo.<br />

La altura corresponde a la distancia desde el cuello de la raíz hasta la parte más distante del mismo.<br />

El follaje tendrá el color típico de la especie-variedad, según la época.<br />

Las coníferas estarán totalmente ramificadas desde la base.<br />

Las ramas principales del arbusto (que nacen directamente del tronco) deben nacer del tercio inferior de la planta, deben<br />

estar regularmente distribuidas y deben tener una longitud y grosor proporcional al resto de la planta.<br />

El arbusto trepador estará provisto de su tutor.<br />

El agua del estanque o de la fuente donde vivan plantas acuáticas estará limpia, no será salina ni calcárea y tendrá una<br />

temperatura templada.<br />

Las raíces darán, como mínimo, una vuelta a su base.<br />

Si el suministro es en esqueje, la longitud de éste será: 2,5 - 8 cm<br />

ÁRBOLES:<br />

La circunferencia corresponde al perímetro medido a un metro del cuello de la raíz.<br />

Para los árboles de tronco múltiple, el perímetro total es la suma de los perímetros individuales.<br />

Cuando el suministro sea en contenedor o con cepellón, las raíces tendrán el cepellón adecuado para la especie y tamaño<br />

del árbol.<br />

Altura del cepellón:<br />

- Árboles de hoja caduca: Diámetro del cepellón x 0,7<br />

- Árboles de hoja perenne: Diámetro del cepellón x 1,2<br />

No se pueden admitir plantas con cortes visibles de las raíces superiores a 1/8 del perímetro del tronco.<br />

PALMERAS Y PALMIFORMES:<br />

La estipe tendrá la forma y la estructura propias de su medida.<br />

El espesor del estípite corresponde al medido a 1,30 m por encima del cuello de la raíz.<br />

La altura corresponde a la distancia desde el cuello de la raíz al punto de inserción de los primeros palmones.<br />

La Palmera y la Washingtonia se presentarán con las hojas atadas y las exteriores recortadas.<br />

En las palmeras suministradas en contenedor, la distancia mínima entre el estípite y el interior del contenedor será de 25<br />

cm.<br />

Distancia entre el estípite y el interior del contenedor: > 25 cm<br />

Tolerancias:<br />

- Altura: ± 5 mm<br />

2.- CONDICIONES DE SUMINISTRO Y ALMACENAJE<br />

CONDICIONES GENERALES:<br />

Si las condiciones atmosféricas o del transporte son muy desfavorables, se protegerá también la parte aérea.<br />

Cuando el suministro sea con la raíz desnuda, ésta se presentará recortada y con abundante presencia de raíces<br />

secundarias.<br />

Cuando el suministro sea en esqueje, se evitará que éste pierda su humedad durante su transporte y suministro, para lo<br />

que se colocará dentro de envolturas de plástico o en unidades nebulizadoras.<br />

66


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

Se suministrará junto con:<br />

- La guía fitosanitaria correspondiente<br />

- La etiqueta con el nombre botánico y tamaño correcto<br />

- Procedencia comercial del material vegetal<br />

- Señalada la parte norte de la planta en el vivero<br />

SUMINISTRO EN CONTENEDOR:<br />

El contenedor será de tamaño y características apropiadas a la especie y/o variedad y al tamaño de la planta.<br />

En cualquier caso, el volumen mínimo del contenedor será de 2 litros.<br />

El contenedor se retirará justo antes de la plantación.<br />

Será suficientemente rígido para aguantar la forma del cepellón.<br />

Volumen mínimo del contenedor:<br />

+------------------------------------------+<br />

¦ Perímetro ¦ Árboles hoja ¦ Árboles hoja ¦<br />

¦ (cm) ¦ caduca ¦ perenne ¦<br />

¦-----------¦--------------¦---------------¦<br />

¦ 6-8 ¦ 15 l ¦ 10 l ¦<br />

¦ 8-10 ¦ 15 l ¦ 10 l ¦<br />

¦ 10-12 ¦ 25 l ¦ 15 l ¦<br />

¦ 12-14 ¦ 25 l ¦ 15 l ¦<br />

¦ 14-16 ¦ 35 l ¦ 25 l ¦<br />

¦ 16-18 ¦ 35 l ¦ 35 l ¦<br />

¦ 18-20 ¦ 50 l ¦ 50 l ¦<br />

¦ 20-25 ¦ 50 l ¦ 80 l ¦<br />

+------------------------------------------+<br />

SUMINISTRO CON CEPELLON:<br />

Cuando sea sin protección, el cepellón estará intacto, compacto y lleno de raíces y proporcionado a su parte aérea.<br />

Cuando está protegido con una malla metálica y yeso, esta protección constituirá una envolvente de yeso armado.<br />

Cuando está protegido con yeso, esta protección constituirá una envolvente de yeso compacto.<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIÓN<br />

Unidad de medición del elemento necesaria suministrada en la obra.<br />

4.- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO<br />

No hay normativa de obligado cumplimiento.<br />

BR44 - ÁRBOLES PLANIFOLIOS (MACLURA A PYRUS)<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

BR44DJ2C,BR44PA06,BR44222B,BR44G42C,BR44PA03,BR44JA01,BR44E21C,BR44PA05,BR44JA13,BR44JA11,BR44J<br />

A08,BR44162B,BR44F22B,BR44J42C,BR44PA07.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CARACTERÍSTICAS DE LOS ELEMENTOS<br />

Especies vegetales suministradas a pie de obra.<br />

Se han considerado los siguientes tipos:<br />

- Árboles<br />

- Palmeras y palmiformas<br />

67


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

- Arbustos<br />

- Coníferas y resinosas<br />

- Plantas acuáticas<br />

- Plantas crasas o suculentas<br />

- Plantas de temporada<br />

Se han considerado las siguientes formas de suministro:<br />

- En contenedor<br />

- Con la raíz desnuda<br />

- Con cepellón<br />

- En esqueje<br />

CARACTERISTICAS GENERALES:<br />

La especie vegetal se adquirirá en un vivero acreditado y legalmente reconocido o, en todo caso, en empresas de<br />

reconocida solvencia.<br />

Debe responder a los caracteres que determinen su especie y la variedad cultivada.<br />

La relación entre la altura y el tronco debe ser proporcional.<br />

La altura, el ancho de la copa, la longitud de las ramas, las ramificaciones y el follaje, deben corresponder a la edad del<br />

individuo, según la especie-variedad.<br />

La especie vegetal no tendrá enfermedades, ni ataques de plagas. No presentará heridas o desperfectos en su parte aérea<br />

o radical, ni síntomas de haberlos sufrido anteriormente.<br />

El sistema radical será proporcionado a la especie, edad y medida de la planta.<br />

Cuando el suministro sea sin contenedor, las raíces presentarán cortes limpios y recientes sin heridas ni magulladuras.<br />

La sustitución sólo se realizará con la autorización de la DF.<br />

Cuando el suministro sea en contenedor o con cepellón, las raíces tendrán el cepellón adecuado para la especie y tamaño<br />

del árbol.<br />

No se pueden admitir plantas con cortes visibles de las raíces superiores a 1/8 del perímetro del tronco.<br />

CONIFERAS Y RESINOSAS:<br />

El tallo presentará su porte natural, con la ramificación y frondosidad propias de su especie y tamaño.<br />

Las hojas presentarán un buen estado vegetativo.<br />

La altura corresponde a la distancia desde el cuello de la raíz hasta la parte más distante del mismo.<br />

El follaje tendrá el color típico de la especie-variedad, según la época.<br />

Las coníferas estarán totalmente ramificadas desde la base.<br />

Las ramas principales del arbusto (que nacen directamente del tronco) deben nacer del tercio inferior de la planta, deben<br />

estar regularmente distribuidas y deben tener una longitud y grosor proporcional al resto de la planta.<br />

El arbusto trepador estará provisto de su tutor.<br />

El agua del estanque o de la fuente donde vivan plantas acuáticas estará limpia, no será salina ni calcárea y tendrá una<br />

temperatura templada.<br />

Las raíces darán, como mínimo, una vuelta a su base.<br />

Si el suministro es en esqueje, la longitud de éste será: 2,5 - 8 cm.<br />

ÁRBOLES:<br />

La circunferencia corresponde al perímetro medido a un metro del cuello de la raíz.<br />

Para los árboles de tronco múltiple, el perímetro total es la suma de los perímetros individuales.<br />

68


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

Cuando el suministro sea en contenedor o con cepellón, las raíces tendrán el cepellón adecuado para la especie y tamaño<br />

del árbol.<br />

Altura del cepellón:<br />

- Árboles de hoja caduca: Diámetro del cepellón x 0,7<br />

- Árboles de hoja perenne: Diámetro del cepellón x 1,2<br />

No se pueden admitir plantas con cortes visibles de las raíces superiores a 1/8 del perímetro del tronco.<br />

PALMERAS Y PALMIFORMES:<br />

La estípite tendrá la forma y la estructura propias de su medida.<br />

El espesor del estípite corresponde al medido a 1,30 m por encima del cuello de la raíz.<br />

La altura corresponde a la distancia desde el cuello de la raíz al punto de inserción de los primeros palmones.<br />

La Palmera y la Washingtonia se presentarán con las hojas atadas y las exteriores recortadas.<br />

En las palmeras suministradas en contenedor, la distancia mínima entre el estípite y el interior del contenedor será de 25<br />

cm.<br />

Distancia entre el estípite y el interior del contenedor: > 25 cm.<br />

Tolerancias:<br />

- Altura: ± 5 mm<br />

2.- CONDICIONES DE SUMINISTRO Y ALMACENAJE<br />

CONDICIONES GENERALES:<br />

Si las condiciones atmosféricas o del transporte son muy desfavorables, se protegerá también la parte aérea.<br />

Cuando el suministro sea con la raíz desnuda, ésta se presentará recortada y con abundante presencia de raíces<br />

secundarias.<br />

Cuando el suministro sea en esqueje, se evitará que éste pierda su humedad durante su transporte y suministro, para lo<br />

que se colocará dentro de envolturas de plástico o en unidades nebulizadoras.<br />

Se suministrará junto con:<br />

- La guía fitosanitaria correspondiente<br />

- La etiqueta con el nombre botánico y tamaño correcto<br />

- Procedencia comercial del material vegetal<br />

- Señalada la parte norte de la planta en el vivero<br />

SUMINISTRO EN CONTENEDOR:<br />

El contenedor será de tamaño y características apropiadas a la especie y/o variedad y al tamaño de la planta.<br />

En cualquier caso, el volumen mínimo del contenedor será de 2 litros.<br />

El contenedor se retirará justo antes de la plantación.<br />

Será suficientemente rígido para aguantar la forma del cepellón.<br />

Volumen mínimo del contenedor:<br />

+------------------------------------------+<br />

¦ Perímetro ¦ Árboles hoja ¦ Árboles hoja ¦<br />

¦ (cm.) ¦ caduca ¦ perenne ¦<br />

¦-----------¦--------------¦---------------¦<br />

¦ 6-8 ¦ 15 l ¦ 10 l ¦<br />

¦ 8-10 ¦ 15 l ¦ 10 l ¦<br />

¦ 10-12 ¦ 25 l ¦ 15 l ¦<br />

¦ 12-14 ¦ 25 l ¦ 15 l ¦<br />

¦ 14-16 ¦ 35 l ¦ 25 l ¦<br />

¦ 16-18 ¦ 35 l ¦ 35 l ¦<br />

¦ 18-20 ¦ 50 l ¦ 50 l ¦<br />

69


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

¦ 20-25 ¦ 50 l ¦ 80 l ¦<br />

+------------------------------------------+<br />

SUMINISTRO CON CEPELLON:<br />

Cuando sea sin protección, el cepellón estará intacto, compacto y lleno de raíces y proporcionado a su parte aérea.<br />

Cuando está protegido con una malla metálica y yeso, esta protección constituirá una envolvente de yeso armado.<br />

Cuando está protegido con yeso, esta protección constituirá una envolvente de yeso compacto.<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIÓN<br />

Unidad de medición del elemento necesaria suministrada en la obra.<br />

4.- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO<br />

No hay normativa de obligado cumplimiento.<br />

D - ELEMENTOS AUXILIARES<br />

D0 - ELEMENTOS AUXILIARES BÁSICOS<br />

D07 - MORTEROS Y PASTAS<br />

D070 - MORTEROS SIN ADITIVOS<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

D070A4D1.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CARACTERÍSTICAS DE LOS ELEMENTOS<br />

Mezcla hecha con arena, cemento, agua y eventualmente cal.<br />

CARACTERISTICAS GENERALES:<br />

Tipo de cemento:<br />

- Cementos comunes excepto el tipo CEM II/A<br />

- Cementos de albañilería MC<br />

- Cementos blancos BL, cuando se requiera por exigencias de blancura<br />

Morteros para fábricas:<br />

- Resistencia a compresión: = M1<br />

- Mortero ordinario (UNE-EN 998-2) en fábrica armada: >= M5<br />

- Mortero de junta delgada o mortero ligero (UNE-EN 998-2): >= M5<br />

Estará amasado de forma que se obtenga una mezcla homogénea y sin segregaciones.<br />

2.- CONDICIONES DE EJECUCIÓN Y DE UTILIZACIÓN<br />

Para la elaboración y la utilización del mortero, la temperatura ambiente estará entre 5°C y 40°C.<br />

La hormigonera estará limpia antes de la elaboración del mortero.<br />

No se mezclarán morteros de distinta composición.<br />

Se aplicará antes de que pasen 2 h desde la amasada.<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIÓN<br />

m3 de volumen necesario elaborado en la obra.<br />

4.- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO<br />

Real Decreto 314/2006, de 17 de marzo, por el que se aprueba el Código Técnico de la Edificación Parte 2. Documento<br />

Básico de Seguridad estructural Fábrica DB-SE-F.<br />

70


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

E - PARTIDAS DE OBRA DE EDIFICACIÓN<br />

E2 - DERRIBOS, MOVIMIENTOS DE TIERRAS Y GESTIÓN DE RESIDUOS<br />

E22 - MOVIMIENTOS DE TIERRAS<br />

E222 - EXCAVACIONES DE ZANJAS Y POZOS<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

E2221422.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CONDICIONES DE LAS PARTIDAS DE OBRA EJECUTADAS<br />

Conjunto de operaciones necesarias para abrir zanjas y pozos de cimentación, o de paso de instalaciones, realizadas con<br />

medios manuales o mecánicos, de forma continua o por damas.<br />

La ejecución de la unidad de obra incluye las siguientes operaciones:<br />

- Preparación de la zona de trabajo<br />

- Situación de los puntos topográficos exteriores a la excavación<br />

- Replanteo de la zona a excavar y determinación del orden de ejecución de las damas en su caso<br />

- Excavación de las tierras<br />

- Carga de las tierras sobre camión, contenedor, o formación de caballones al borde de la zanja, según indique la partida de<br />

obra<br />

CONDICIONES GENERALES:<br />

Se considera terreno blando, el atacable con pala, que tiene un ensayo SPT < 20.<br />

Se considera terreno compacto, el atacable con pico (no con pala), que tiene un ensayo SPT entre 20 y 50.<br />

Se considera terreno de tránsito, el atacable con máquina o escarificadora (no con pico), que tiene un ensayo SPT > 50 sin<br />

rebote.<br />

Se considera terreno no clasificado, desde el atacable con pala, que tiene un ensayo SPT < 20, hasta el atacable con<br />

máquina o escarificadora (no con pico), que tiene un ensayo SPT > 50 sin rebote.<br />

Se considera roca si es atacable con compresor (no con máquina), que presenta rebote en el ensayo SPT.<br />

El elemento excavado tendrá la forma y dimensiones especificadas en la DT, o en su defecto, las determinadas por la DF.<br />

El fondo de la excavación quedará nivelado.<br />

El fondo de la excavación no tendrá material desmenuzado o blando y las grietas y los agujeros quedarán rellenos.<br />

Los taludes perimetrales serán los fijados por la DF.<br />

Los taludes tendrán la pendiente especificada en la DT.<br />

La calidad de terreno del fondo de la excavación requiere la aprobación explícita de la DF.<br />

Tolerancias de ejecución:<br />

- Dimensiones: ± 5%, ± 50 mm<br />

- Planeidad: ± 40 mm/m<br />

- Replanteo: < 0,25%, ± 100 mm<br />

- Niveles: ± 50 mm<br />

- Aplomado o talud de las caras laterales: ± 2°<br />

2.- CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN<br />

CONDICIONES GENERALES:<br />

No se trabajará con lluvia, nieve o viento superior a 60 Km./h.<br />

Se protegerán los elementos de servicio público que puedan resultar afectados por las obras.<br />

Se eliminarán los elementos que puedan entorpecer los trabajos de ejecución de la partida.<br />

71


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

Se seguirá el orden de trabajos previsto por la DF.<br />

Antes de iniciar el trabajo, se realizará un replanteo previo que será aprobado por la DF.<br />

Habrá puntos fijos de referencia, exteriores a la zona de trabajo, a los cuales se referirán todas las lecturas topográficas.<br />

Si hay que hacer rampas para acceder a la zona de trabajo, tendrán las características siguientes:<br />

- Anchura: >= 4,5 m<br />

- Pendiente:<br />

- Tramos rectos:


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

La aportación de tierras para corrección de niveles será la mínima posible, de las mismas existentes y de igual compacidad.<br />

Se tendrá en cuenta el sentido de estratificación de las rocas.<br />

Se mantendrán los dispositivos de desagüe necesarios, para captar y reconducir las corrientes de agua internas, en los<br />

taludes.<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIÓN<br />

m3 de volumen excavado según las especificaciones de la DT, medido como diferencia entre los perfiles transversales del<br />

terreno levantados antes de empezar las obras y los perfiles teóricos señalados en los planos, con las modificaciones<br />

aprobadas por la DF.<br />

No se abonará el exceso de excavación que se haya producido sin la autorización de la DF, ni la carga y el transporte del<br />

material ni los trabajos que se necesiten para rellenarlo.<br />

Incluye la carga, refinado de taludes, agotamientos por lluvia o inundación y cuantas operaciones sean necesarias para una<br />

correcta ejecución de las obras.<br />

También están incluidos en el precio el mantenimiento de los caminos entre el desmonte y las zonas donde irán las tierras,<br />

su creación y su eliminación, si es necesaria.<br />

Tan sólo se abonarán los deslizamientos no provocados, siempre que se hayan observado todas las prescripciones<br />

relativas a excavaciones, apuntalamientos y voladuras.<br />

4.- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO<br />

OBRAS DE EDIFICACIÓN:<br />

Real Decreto 314/2006, de 17 de marzo, por el que se aprueba el Código Técnico de la Edificación Parte 2. Documento<br />

Básico de Seguridad estructural de cimientos DB-SE-C.<br />

E3 - CIMIENTOS<br />

E31 - ZANJAS Y POZOS<br />

E31B - ARMADURAS PARA ZANJAS Y POZOS<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

E31B3000.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CONDICIONES DE LAS PARTIDAS DE OBRA EJECUTADAS<br />

Montaje y colocación de la armadura formada por barras corrugadas, malla electrosoldada de acero o conjunto de barras<br />

y/o malla de acero, en la excavación, en el encofrado o ancladas a elementos de hormigón existentes, o soldadas a perfiles<br />

laminados de acero.<br />

Se han considerado las armaduras para los siguientes elementos estructurales:<br />

- Zapatas aisladas o corridas<br />

La ejecución de la unidad de obra incluye las siguientes operaciones:<br />

- Preparación de la zona de trabajo<br />

- Corte y doblado de la armadura<br />

- Limpieza de las armaduras<br />

- Limpieza del fondo del encofrado<br />

- Colocación de los separadores<br />

- Montaje y colocación de la armadura<br />

- Sujeción de los elementos que forman la armadura<br />

- Sujeción de la armadura al encofrado<br />

73


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

CONDICIONES GENERALES:<br />

Para la elaboración, manipulación y montaje de las armaduras se seguirán las indicaciones de la EHE y la UNE 36831.<br />

Los diámetros, forma, dimensiones y disposición de las armaduras serán las especificadas en la DT.<br />

Las barras no tendrán grietas ni fisuras.<br />

Las armaduras estarán limpias, no tendrán óxido no adherente, pintura, grasa ni otras sustancias perjudiciales.<br />

La sección equivalente de las barras de la armadura no será inferior al 95% de la sección nominal.<br />

No habrá más empalmes de los que consten en la DT o autorice la DF.<br />

Los empalmes se harán por solape o por soldadura.<br />

Para realizar otro tipo de empalme se requerirá disponer de ensayos que demuestren que garantizan de forma permanente<br />

una resistencia a la rotura no inferior a la de la menor de las dos barras que se unen y que el movimiento relativo entre ellas<br />

no sea superior a 0,1 mm.<br />

Se puede utilizar la soldadura para la elaboración de la ferralla siempre que se haga de acuerdo con los procedimientos<br />

establecidos en la UNE 36832, el acero sea soldable y se haga en taller con instalación industrial fija. Sólo se admite<br />

soldadura en obra en los casos previstos en la DT y autorizados por la DF.<br />

La realización de los empalmes, en lo que atañe al procedimiento, la disposición en la pieza, la longitud de los solapes y la<br />

posición de los diferentes empalmes en barras próximas, ha de seguir las prescripciones de la EHE, en el artículo 66.6.<br />

En los solapes no se dispondrán ganchos ni patillas.<br />

No se dispondrán empalmes por soldadura en las zonas de fuerte curvatura de la armadura.<br />

Los empalmes por soldadura se harán de acuerdo con el que establece la norma UNE 36832.<br />

Las armaduras estarán sujetas entre sí y al encofrado de manera que mantengan su posición durante el vertido y la<br />

compactación del hormigón.<br />

Los estribos de pilares o vigas se unirán a las barras principales mediante un atado simple u otro procedimiento idóneo.<br />

En ningún caso se hará con puntos de soldadura cuando la armadura esté dentro de los encofrados.<br />

Las armaduras de espera estarán sujetas al emparrillado de los cimientos.<br />

Cuando la DT exige recubrimientos superiores a 50 mm, se colocará una malla de reparto en medio de este, según se<br />

especifica en el artículo 37.2.4. de la norma EHE, excepto en el caso de elementos que queden enterrados.<br />

La DF aprobará la colocación de las armaduras antes de iniciar el hormigonado.<br />

Para cualquier clase de armaduras pasivas, incluidos los estribos, el recubrimiento no será inferior, en ningún punto, a<br />

los valores determinados en la tabla 37.2.4. de la norma EHE, en función de la clase de exposición ambiental a que se<br />

someterá el hormigón armado, según el que indica el artículo 8.2.1. de la misma norma.<br />

Distancia libre armadura - paramento: >= D máximo, >= 0,80 árido máximo<br />

Recubrimiento en piezas hormigonadas contra el terreno: >= 70 mm<br />

Distancia libre barra doblada - paramento: >= 2 D<br />

La realización de los anclajes de las barras al hormigón, en lo que concierne a la forma, posición en la pieza y longitud de<br />

las barras, ha de seguir las prescripciones de la EHE, artículo 66.5.<br />

Tolerancias de ejecución:<br />

- Longitud de anclaje y solape: -0,05L (


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

Se pueden colocar en contacto tres barras, como máximo, de la armadura principal, y cuatro en el caso que no haya<br />

empalmes y la pieza esté hormigonada en posición vertical.<br />

El diámetro equivalente del grupo de barras no será superior a 50 mm.<br />

Si la pieza debe soportar esfuerzos de compresión y se hormigona en posición vertical, el diámetro equivalente no será<br />

mayor de 70 mm.<br />

En la zona de solape, el número máximo de barras en contacto será de cuatro.<br />

No se solaparán barras de D >= 32 mm sin justificar satisfactoriamente su comportamiento.<br />

Los empalmes por solape de barras agrupadas cumplirán el artículo 66.6 de la EHE.<br />

Se prohíbe el empalme por solapa en grupos de cuatro barras.<br />

El empalme por soldadura se hará siguiendo las prescripciones de la UNE 36-832.<br />

Distancia libre horizontal y vertical entre barras 2 barras aisladas consecutivas: >= D máximo, >= 1,25 árido máximo, >= 20<br />

mm<br />

Distancia entre centros de empalmes de barras consecutivas, según dirección de la armadura: >= longitud básica de<br />

anclaje (Lb)<br />

Distancia entre las barras de un empalme por solape: = 20 mm, >= 1,25 árido máximo<br />

Armadura transversal en la zona de solape: Sección armadura transversal At >= Dmáx (Dmáx = Sección barra solapada de<br />

diámetro mayor)<br />

2.- CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN<br />

CONDICIONES GENERALES:<br />

El doblado de las armaduras se realizará en frío, a velocidad constante, de forma mecánica y con la ayuda de un mandril.<br />

No se enderezarán codos excepto si se puede verificar que no se estropearán.<br />

Se colocarán separadores para asegurar el recubrimiento mínimo y no se producirán fisuras ni filtraciones en el hormigón.<br />

En el caso de realizar soldaduras se seguirán las disposiciones de la norma UNE 36832 y las ejecutarán operarios<br />

cualificados de acuerdo con la normativa vigente.<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIÓN<br />

BARRAS CORRUGADAS:<br />

kg de peso calculado según las especificaciones de la DT, de acuerdo con los criterios siguientes:<br />

- El peso unitario para su cálculo será el teórico<br />

- Para poder utilizar otro valor diferente del teórico, es necesaria la aceptación expresa de la DF.<br />

- El peso se obtendrá midiendo la longitud total de las barras (barra+empalmes)<br />

El incremento de medición correspondiente a los recortes está incorporado al precio de la unidad de obra como incremento<br />

en el rendimiento (1,05 kg de barra de acero por kg de barra ferrallada, dentro del elemento auxiliar)<br />

4.- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO<br />

NORMATIVA GENERAL:<br />

Real Decreto 314/2006, de 17 de marzo, por el que se aprueba el Código Técnico de la Edificación Parte 2. Documento<br />

Básico de Seguridad estructural DB-SE.<br />

Real Decreto 2661/1998, de 11 de diciembre, por el que se aprueba la Instrucción de Hormigón Estructural (EHE).<br />

75


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

E3Z - ELEMENTOS ESPECIALES PARA CIMIENTOS<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

E3Z112Q1.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CONDICIONES DE LAS PARTIDAS DE OBRA EJECUTADAS<br />

Formación de capa de limpieza y nivelación, mediante el vertido de hormigón pobre en el fondo de las zanjas o de los<br />

pozos de cimentación previamente excavados.<br />

La ejecución de la unidad de obra incluye las siguientes operaciones:<br />

- Limpieza, refino y preparación de la superficie del fondo de la excavación<br />

- Situación de los puntos de referencia de los niveles<br />

- Vertido y extendido del hormigón<br />

- Ejecución de las juntas<br />

- Curado del hormigón<br />

CONDICIONES GENERALES:<br />

La superficie será plana y nivelada.<br />

El hormigón no tendrá disgregaciones ni huecos en la masa.<br />

Espesor de la capa de hormigón: >= 10 cm<br />

Tolerancias de ejecución:<br />

- Espesor de la capa: - 10 mm, + 30 mm<br />

- Nivel: ± 20 mm<br />

- Planeidad: ± 20 mm/2 m<br />

2.- CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN<br />

El acabado del fondo de la zanja o pozo, se hará inmediatamente antes de colocar el hormigón de limpieza. Si ha de pasar<br />

un tiempo entre la excavación y el vertido del hormigón, se dejarán los 10 o 15 cm. finales del terreno sin extraer, y se hará<br />

el acabado final del terreno justo antes de hacer la capa de limpieza.<br />

La temperatura ambiente para hormigonar estará entre 5°C y 40°C.<br />

El hormigonado se parará, como norma general, en caso de lluvia o cuando se prevea que durante las 48 h siguientes la<br />

temperatura puede ser inferior a 0°C.<br />

El hormigón se colocará antes de empezar el fraguado.<br />

El vertido se hará sin que se produzcan disgregaciones.<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIÓN<br />

m2 de superficie medida según las especificaciones de la DT.<br />

4.- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO<br />

Real Decreto 314/2006, de 17 de marzo, por el que se aprueba el Código Técnico de la Edificación Parte 2. Documento<br />

Básico de Seguridad estructural DB-SE.<br />

Real Decreto 2661/1998, de 11 de diciembre, por el que se aprueba la Instrucción de Hormigón Estructural (EHE).<br />

E - ELEMENTOS UNITARIOS DE EDIFICACIÓN<br />

76


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

E4 - ESTRUCTURAS<br />

E44 - ESTRUCTURAS DE ACERO<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

E4415115.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CONDICIONES DE LAS PARTIDAS DE OBRA EJECUTADAS<br />

Formación de elementos estructurales con perfiles normalizados de acero, utilizados directamente o formando piezas<br />

compuestas.<br />

Se han considerado los siguientes elementos:<br />

- Pilares<br />

- Elementos de anclaje<br />

- Vigas<br />

- Viguetas<br />

- Dinteles<br />

- Trabas<br />

- Cerchas<br />

- Correas<br />

- Elementos auxiliares (elementos de empotramiento, de apoyo y rigidizadores)<br />

Se han considerado los siguientes tipos de perfiles:<br />

- Perfiles de acero laminado en caliente, de las series IPN, IPE, HEA, HEB, HEM o UPN, de acero S275JR, S275J0,<br />

S275J2, S355JR, S355J0 o S355J2, según UNE-EN 10025-2<br />

- Perfiles de acero laminado en caliente de las series L, LD, redondo, cuadrado, rectangular o plancha, de acero S275JR,<br />

S275J0, S275J2, S355JR, S355J0 o S355J2, según UNE-EN 10025-2<br />

- Perfiles huecos de acero laminado en caliente de las series redondo, cuadrado o rectangular, de acero S275J0H o<br />

S355J2H, según UNE-EN 10210-1<br />

- Perfiles huecos conformados en frío de las series redondo, cuadrado o rectangular de acero S275J0H o S355J2H, según<br />

UNE-EN 10219-1<br />

- Perfiles conformados en frío de las series L, LD, U, C, Z, u Omega, de acero S235JRC, según UNE-EN 10025-2<br />

Se han considerado los acabados superficiales siguientes:<br />

- Pintado con una capa de imprimación antioxidante<br />

- Galvanizado<br />

Se han considerado los siguientes tipos de colocación:<br />

- Colocación con soldadura<br />

- Colocación con tornillos<br />

- Colocación sobre obras de fábrica o de hormigón, apoyados o empotrados<br />

La ejecución de la unidad de obra incluye las siguientes operaciones:<br />

- Preparación de la zona de trabajo<br />

- Replanteo y marcado de los ejes<br />

- Colocación y fijación provisional de la pieza<br />

- Aplomado y nivelación definitivos<br />

- Ejecución de las uniones, en su caso<br />

- Comprobación final del aplomado y de los niveles<br />

CONDICIONES GENERALES:<br />

Los materiales utilizados tendrán la calidad establecida en la DT. No se harán modificaciones sin autorización de la DF<br />

aunque supongan un incremento de las características mecánicas.<br />

La pieza estará colocada en la posición indicada en la DT, con las modificaciones aprobadas por la DF.<br />

La pieza estará correctamente aplomada y nivelada.<br />

Cuando la pieza sea compuesta, la disposición de los diferentes elementos de la pieza, sus dimensiones, tipo de acero y<br />

perfiles, se corresponderán con las indicaciones de la DT.<br />

Cada componente de la estructura llevará una marca de identificación que debe ser visible después del montaje. Esta<br />

marca no estará hecha con entalladura cincelada.<br />

La marca de identificación indicará la orientación de montaje del componente estructural cuando no se deduzca claramente<br />

de su forma.<br />

Los elementos de fijación, y las chapas, placas pequeñas y accesorios de montaje irán embalados e identificados<br />

adecuadamente.<br />

El elemento estará pintado con una capa de protección de pintura antioxidante, excepto si está galvanizado.<br />

Los cantos de las piezas no tendrán óxido adherido, rebabas, estrías o irregularidades que dificulten el contacto con el<br />

elemento que se unirá.<br />

Si el perfil está galvanizado, la colocación del elemento no producirá desperfectos en el recubrimiento del zinc.<br />

77


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

El elemento no se enderezará una vez colocado definitivamente.<br />

No se permite rellenar con soldadura los agujeros que han sido practicados en la estructura para disponer tornillos<br />

provisionales de montaje.<br />

Tolerancias de ejecución:<br />

- En obras de edificación: Límites establecidos en los apartados 11.1 y 11.2 del DB-SE A<br />

- En obras de ingeniería civil: Límites establecidos en el artículo 640.12 del PG3<br />

PILARES:<br />

Si la base del pilar ha de quedar embebida en el hormigón no es necesario que se pinte, es suficiente con que esté limpia<br />

de polvo, aceite, grasa y cascarilla de laminación.<br />

El espacio entre la placa de asiento del pilar y los cimientos se rellenará con lechada de cemento, lechadas especiales u<br />

hormigón fino.<br />

Antes del enlechado, el espacio situado bajo la placa de asiento de acero, estará limpia de líquidos, hielo, residuos y de<br />

cualquier material contaminante.<br />

La cantidad de lechada utilizada será suficiente para que este espacio quede completamente lleno.<br />

Según el espesor a rellenar las lechadas serán de los siguientes tipos:<br />

- Espesores nominales inferiores a 25 mm: mezcla de cemento portland y agua<br />

- Espesores nominales entre 25 y 50 mm: mortero fluído de cemento portland de dosificación no inferior a 1:1<br />

- Espesores nominales superiores a 50 mm: mortero seco de cemento portland de dosificación no inferior a 1:2 u hormigón<br />

fino<br />

Las lechadas especiales serán de baja retracción y se utilizarán siguiendo las instrucciones de su fabricante.<br />

COLOCACION CON TORNILLOS:<br />

Se utilizarán tornillos normalizados con características mecánicas de acuerdo con la UNE-EN ISO 898-1.<br />

Los tornillos avellanados, tornillos calibrados, pernos articulados y los tornillos hexagonales de inyección se utilizarán<br />

siguiendo las instrucciones de su fabricante y cumplirán los requisitos adicionales que les sean de aplicación.<br />

La situación de los tornillos en la unión será tal que reduzca la posibilidad de corrosión y pandeo local de las chapas, y<br />

facilite el montaje y las inspecciones.<br />

El diámetro nominal mínimo de los tornillos será de 12 mm.<br />

La rosca puede estar incluida en el plano de corte, excepto en el caso que los tornillos se utilicen como calibrados.<br />

Después del apriete la espiga del tornillo debe sobresalir de la rosca de la tuerca. Entre la superficie de apoyo de la tuerca y<br />

la parte no roscada de la espiga habrá, como mínimo:<br />

- En tornillos pretensados: 4 filetes completos más la salida de la rosca<br />

- En tornillos sin pretensar: 1 filete completo más la salida de la rosca<br />

Las superficies de las cabezas de tornillos y tuercas estarán perfectamente planas y limpias.<br />

En los tornillos colocados en posición vertical, la tuerca estará situada por debajo de la cabeza del tornillo.<br />

En los agujeros redondos normales y con tornillos sin pretensar no es necesario utilizar arandelas. Si se utilizan irán bajo la<br />

cabeza de los tornillos, serán achaflanadas y el chaflán estará situado hacia la cabeza del tornillo.<br />

En los tornillos pretensados, las arandelas serán planas endurecidas e irán colocadas de la siguiente forma:<br />

- Tornillos 10.9: debajo de la cabeza del tornillo y de la tuerca<br />

- Tornillos 8.8: debajo del elemento que gira<br />

Tolerancias de ejecución:<br />

- Holgura máxima entre superficies adyacentes:<br />

- Si se utilizan tornillos no pretensados: 2 mm<br />

- Si se utilizan tornillos pretensados: 1 mm<br />

- Diámetro de los agujeros:<br />

- En obras de edificación: Límites establecidos en el apartado 11.1 del DB-SE A<br />

- En obras de ingeniería civil: Límites establecidos en los apartados 640.5.1.3 y 640.5.1.4 del PG3<br />

- Posición de los agujeros:<br />

- En obras de edificación: Límites establecidos en el apartado 11.1 del DB-SE A<br />

- En obras de ingeniería civil: Límites establecidos en el apartado 640.5.1.1 del PG3<br />

COLOCACION CON SOLDADURA:<br />

El material de aportación utilizado será apropiado a los materiales a soldar y al procedimiento de soldadura.<br />

Las características mecánicas del material de aportación serán superiores a las del material base.<br />

En aceros de resistencia mejorada a la corrosión atmosférica, la resistencia a la corrosión del material de aportación será<br />

equivalente a la del material base.<br />

2.- CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN<br />

CONDICIONES GENERALES:<br />

El constructor elaborará los planos de taller y un programa de montaje que serán aprobados por la DF, antes de iniciar los<br />

trabajos en obra.<br />

Cualquier modificación durante los trabajos ha de aprobarla la DF y reflejarse posteriormente en los planos de taller.<br />

78


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

Los componentes estructurales se manipularán evitando que se produzcan deformaciones permanentes y procurando que<br />

los desperfectos superficiales sean mínimos. Se protegerán en los puntos de sujeción.<br />

Todo subconjunto estructural que durante las operaciones de carga, transporte, almacenamiento y montaje experimente<br />

desperfectos, se reparará hasta que sea conforme.<br />

Si durante el transporte el material ha sufrido desperfectos que no puedan ser corregidos o se prevea que después de<br />

arreglarlos afectará a su trabajo estructural, la pieza será sustituida.<br />

Los componentes de la estructura se almacenarán apilados sobre el terreno sin estar en contacto con el suelo y de forma<br />

que no se produzca acumulación de agua.<br />

El montaje de la estructura se hará de acuerdo con el programa de montaje y garantizando la seguridad estructural en todo<br />

momento.<br />

Durante las operaciones de montaje, la estructura resistirá, en condiciones de seguridad, las cargas provisionales de<br />

montaje y los efectos de las cargas de viento.<br />

Los arriostramientos y empotramientos o sujeciones provisionales se mantendrán en su posición hasta que el avance del<br />

montaje permita que puedan ser retirados de forma segura.<br />

Las uniones para piezas provisionales necesarias para el montaje se harán de forma que no debiliten la estructura ni<br />

disminuyan su capacidad de servicio.<br />

La sección del elemento no quedará disminuida por los sistemas de montaje utilizados.<br />

Los dispositivos de anclaje provisionales se asegurarán para evitar que se aflojen de forma involuntaria.<br />

Durante el proceso de montaje, el constructor garantizará que ninguna parte de la estructura esté deformada o<br />

sobrecargada permanentemente por el apilamiento de materiales estructurales o por cargas provisionales de montaje.<br />

Una vez montada una parte de la estructura, se alineará lo más pronto posible e inmediatamente después se completará el<br />

atornillamiento.<br />

No se harán uniones permanentes hasta que una parte suficiente de la estructura no esté bien alineada, nivelada,<br />

aplomada y unida provisionalmente de manera que no se produzcan desplazamientos durante el montaje o la alineación<br />

posterior del resto de la estructura.<br />

La preparación de las uniones que se realicen en obra se harán en taller.<br />

Los desperfectos que las operaciones de almacenamiento y manipulación ocasionen en el acabado superficial de la<br />

estructura se repararán con procedimientos adecuados.<br />

Para la reparación de superficies galvanizadas se utilizarán productos de pintura adecuados aplicados sobre áreas que<br />

estén dentro de 10 mm de galvanización intacta.<br />

Las partes que sean de difícil acceso después del montaje recibirán el tratamiento de protección después de la inspección y<br />

aceptación de la DF y antes del montaje.<br />

Las estructuras con planchas y piezas delgadas conformadas en frío se ejecutarán considerando los requisitos adicionales<br />

de la UNE-ENV 1090-2.<br />

Las estructuras con aceros de alto límite elástico se ejecutarán considerando los requisitos adicionales de la UNE-ENV<br />

1090-3.<br />

Las estructuras con celosía de sección hueca se ejecutarán teniendo en cuenta los requisitos adicionales de la UNE-ENV<br />

1090-4.<br />

COLOCACION CON TORNILLOS:<br />

Los agujeros para los tornillos se harán con taladradora mecánica. Se admite otro procedimiento siempre que proporcione<br />

un acabado equivalente.<br />

Se permite la ejecución de agujeros mediante punzonado siempre que se cumplan los requisitos establecidos en el<br />

apartado 10.2.3 del DB-SE A en obras de edificación o los establecidos en el apartado 640.5.1.1 del PG3 en obras de<br />

ingeniería civil.<br />

Se recomienda que, siempre que sea posible, se taladren de una sola vez los huecos que atraviesen dos o más piezas.<br />

Los agujeros alargados se realizarán mediante una sola operación de punzonado, o con la perforación o punzonado de dos<br />

agujeros y posterior oxicorte.<br />

Después de perforar las piezas y antes de unirlas se eliminarán las rebabas.<br />

Los tornillos y las tuercas no se deben soldar.<br />

Se colocarán el número suficiente de tornillos de montaje para asegurar la inmovilidad de las piezas armadas y el contacto<br />

íntimo de las piezas de unión.<br />

Las tuercas se montarán de manera que su marca de designación sea visible después del montaje.<br />

En los tornillos sin pretensar, cada conjunto de tornillo, tuerca y arandela(as) se apretará hasta llegar al “apretado a tope”<br />

sin sobretensar los tornillos. En grupos de tornillos este proceso se hará progresivamente empezando por los tornillos<br />

situados en el centro. Si es necesario se harán ciclos adicionales de apriete.<br />

Antes de empezar el pretensado, los tornillos pretensados de un grupo se apretarán de acuerdo con lo indicado para los<br />

tornillos sin pretensar. Para que el pretensado sea uniforme se harán ciclos adicionales de apriete.<br />

Se retirarán los conjuntos de tornillo pretensado, tuerca y arandela(as) que después de apretados hasta el pretensado<br />

mínimo se aflojen.<br />

El apriete de los tornillos pretensados se hará mediante uno de los procedimientos siguientes:<br />

- Método de control del par torsor<br />

- Método del giro de tuerca<br />

- Método del indicador directo de tensión<br />

79


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

Las superficies que han de transmitir esfuerzos por rozamiento se limpiarán de aceites con limpiadores químicos. Después<br />

de la preparación y hasta el armado y atornillado se protegerán con cubiertas impermeables.<br />

La zona sin revestir situada alrededor del perímetro de la unión con tornillos no se tratará hasta que no se haya<br />

inspeccionado la unión.<br />

COLOCACION CON SOLDADURA:<br />

Los procedimientos autorizados para realizar uniones soldadas son:<br />

- Metálico por arco con electrodo revestido (por arco manual)<br />

- Por arco con hilo tubular, sin protección gaseosa<br />

- Por arco sumergido con hilo/alambre<br />

- Por arco sumergido con varilla/electrodo desnudo<br />

- Por arco con gas inerte<br />

- Por arco con gas activo<br />

- Por arco con hilo tubular, con protección de gas activo<br />

- Por arco con hilo tubular, con protección de gas inerte<br />

- Por arco con electrodo de volframio y gas inerte<br />

- Por arco de espárragos<br />

Las soldaduras se harán protegidas de los efectos directos del viento, de la lluvia y de la nieve.<br />

En obra y a disposición del personal encargado de soldar habrá un plan de soldeo, que incluirá, como mínimo, los detalles<br />

de las uniones, las dimensiones y los tipos de soldadura, el orden a seguir, las especificaciones del proceso y las medidas<br />

para evitar el desgarro laminar.<br />

Las soldaduras se harán por soldadores certificados por un organismo acreditado y cualificados según la UNE-EN 287-1.<br />

La coordinación de las tareas de soldadura se realizará por soldadores cualificados y con experiencia en el tipo de<br />

operación que supervisan.<br />

Antes de empezar a soldar se verificará que las superficies y bordes a soldar son apropiados al proceso de soldadura y que<br />

están libres de fisuras.<br />

Todas las superficies a soldar se limpiarán de cualquier material que pueda afectar negativamente la calidad de la<br />

soldadura o perjudicar el proceso de soldeo. Se mantendrán secas y libres de condensaciones.<br />

Los componentes a soldar estarán correctamente colocados y fijos en su posición mediante dispositivos apropiados o<br />

soldaduras de punteo, de manera que las uniones a soldar sean accesibles y visibles para el soldador. No se introducirán<br />

soldaduras adicionales.<br />

El montaje de la estructura se hará de manera que las dimensiones finales de los componentes estructurales estén dentro<br />

de las tolerancias establecidas.<br />

Los dispositivos provisionales utilizados para el montaje de la estructura, se retirarán sin dañar las piezas.<br />

Las soldaduras provisionales se ejecutarán siguiendo las especificaciones generales. Se eliminarán todas las soldaduras de<br />

punteo que no se incorporen a las soldaduras finales.<br />

Cuando el tipo de material del acero y/o la velocidad de enfriamiento puedan producir un endurecimiento de la zona<br />

térmicamente afectada se considerará la utilización del precalentamiento. Éste se extenderá 75 mm en cada componente<br />

del metal base.<br />

No se acelerará el enfriamiento de las soldaduras con medios artificiales.<br />

Los cordones de soldadura sucesivos no producirán muescas.<br />

Después de hacer un cordón de soldadura y antes de hacer el siguiente, es necesario limpiar la escoria mediante una<br />

piqueta y un cepillo.<br />

La ejecución de los diferentes tipos de soldaduras se hará de acuerdo con los requisitos establecidos en el apartado 10.3.4<br />

del DB-SE A para obras de edificación o de acuerdo con el artículo 640.5.2 del PG3 para obras de ingeniería civil.<br />

No se utilizarán materiales de protección que perjudiquen la calidad de la soldadura a menos de 150 mm de la zona a<br />

soldar.<br />

Las soldaduras y el metal base adyacente no se pintarán sin haber eliminado previamente la escoria.<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIÓN<br />

VIGAS, VIGUETAS, CORREAS, CERCHAS, DINTELES, PILARES, TRAVAS, ELEMENTOS DE ANCLAJE, ELEMENTOS<br />

AUXILIARES:<br />

kg de peso calculado según las especificaciones de la DT, de acuerdo con los criterios siguientes:<br />

- El peso unitario para su cálculo será el teórico<br />

- Para poder utilizar otro valor diferente del teórico, es necesaria la aceptación expresa de la DF.<br />

Este criterio incluye las pérdidas de material correspondientes a recortes.<br />

4.- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO<br />

OBRAS DE EDIFICACIÓN:<br />

Real Decreto 314/2006, de 17 de marzo, por el que se aprueba el Código Técnico de la Edificación Parte 2. Documento<br />

Básico de Acero DB-SE-A<br />

* UNE-ENV 1090-1:1997 Ejecución de estructuras de acero. Parte 1: Reglas generales y reglas para edificación.<br />

80


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

OBRAS DE INGENIERÍA CIVIL:<br />

Orden de 6 de febrero de 1976 por la que se aprueba el Pliego de prescripciones técnicas generales para obras de<br />

carreteras y puentes (PG 3/75)<br />

E7 - IMPERMEABILIZACIONES Y AISLAMIENTOS<br />

E7B - GEOTEXTILES Y LÁMINAS SEPARADORAS<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

E7B111D0.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CONDICIONES DE LAS PARTIDAS DE OBRA EJECUTADAS<br />

Lámina separadora colocada sin adherir.<br />

Se han considerado los siguientes materiales:<br />

- Velo de polietileno de 50 a 150 micras de espesor<br />

- Fieltro con un 70% de fibras de polipropileno y un 30% de fibras de polietileno, sin tejer, termosoldado<br />

- Fieltro de polipropileno formado por filamentos sintéticos continuos unidos térmicamente<br />

- Fieltro de poliéster termoestable realizado con fibras de poliéster sin tejer, consolidado mecánicamente mediante<br />

punzonamiento<br />

- Fieltro tejido de fibras de polipropileno<br />

La ejecución de la unidad de obra incluye las siguientes operaciones:<br />

- Limpieza y preparación del soporte<br />

- Colocación de la lámina<br />

CONDICIONES GENERALES:<br />

Tendrá un aspecto superficial plano y regular.<br />

Garantizará la no adherencia entre los componentes del sistema entre los que se intercala.<br />

Será imputrescible y compatible con los materiales con los que tenga que estar en contacto.<br />

Las láminas solaparán entre sí.<br />

No quedará adherida al soporte en ningún punto.<br />

Solapes: >= 5 cm<br />

2.- CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN<br />

El soporte estará limpio, sin irregularidades que puedan perforar la lámina.<br />

Las láminas colocadas se protegerán del paso de personas, equipos o materiales.<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIÓN<br />

m2 de superficie medida según las especificaciones de la DT.<br />

Con deducción de la superficie correspondiente a huecos, de acuerdo con los criterios siguientes:<br />

- Huecos 1 m2: Se deduce el 100%<br />

Estos criterios incluyen las pérdidas de material correspondientes a recortes y solapos.<br />

4.- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO<br />

No hay normativa de obligado cumplimiento.<br />

E9 - PAVIMENTOS<br />

E9B - PAVIMENTOS DE PIEDRA NATURAL<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

E9B4127K.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CONDICIONES DE LAS PARTIDAS DE OBRA EJECUTADAS<br />

81


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

Formación de pavimento con adoquines o piezas de piedra natural.<br />

Se han considerado los siguientes materiales y formas de colocación:<br />

- Pavimento de adoquines o losas colocados con mortero y juntas rellenas con lechada de cemento<br />

La ejecución de la unidad de obra incluye las siguientes operaciones:<br />

En pavimentos de losas colocados con mortero:<br />

- Preparación y comprobación de la superficie de asentamiento<br />

- Colocación de la base de mortero<br />

- Humectación y colocación de las piezas<br />

- Humectación de la superficie<br />

- Relleno de las juntas con lechada de cemento<br />

- Limpieza del exceso de lechada<br />

- Protección del mortero de la base y curado<br />

CONDICIONES GENERALES:<br />

El pavimento formará una superficie plana, uniforme y se ajustará a las alineaciones y a las rasantes previstas.<br />

Las piezas quedarán bien asentadas, con la cara más pulida o más ancha arriba.<br />

Las piezas estarán dispuestas formando alineaciones rectas, según el despiece definido en la DT.<br />

Las piezas deben quedar bien adheridas al soporte.<br />

Las juntas quedarán llenas de material de relleno.<br />

Excepto en las zonas clasificadas de uso restringido por el CTE no se admitirán las siguientes discontinuidades en el propio<br />

pavimento ni en los encuentros de éste con otros elementos:<br />

- Imperfecciones o irregularidades que supongan una diferencia de nivel de más de 6 mm<br />

- Los desniveles que no excedan de 50 mm se resolverán con una pendiente que no exceda el 25%<br />

- En zonas interiores de circulación de personas, el suelo no presentará perforaciones o huecos por los que pueda<br />

introducirse una esfera de 15 mm de diámetro<br />

Pendiente transversal (pavimentos exteriores): >= 2%, = 5 mm<br />

- Piezas rejuntadas con lechada:


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

- Huecos 1,5 m2: Se deduce el 100%<br />

Pavimentos interiores:<br />

- Huecos 1 m2: Se deduce el 100%<br />

Estos criterios incluyen el acabado específico de los acuerdos con los bordes, sin que comporte el uso de materiales<br />

diferentes de aquellos que normalmente conforman la unidad.<br />

4.- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO<br />

No hay normativa de obligado cumplimiento.<br />

F22 - MOVIMIENTOS DE TIERRAS<br />

F221 - EXCAVACIONES PARA REBAJE DEL TERRENO<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

F221PA04,F221PA05,F221JA01,F221JA02,F221JA11,F221JA03,F221VI01,F221VI21,F221PA01.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CONDICIONES DE LAS PARTIDAS DE OBRA EJECUTADAS<br />

Excavaciones con finalidades diversas, que tienen como resultado el rebaje del terreno.<br />

Se han considerado los siguientes tipos:<br />

- Limpieza y desbroce del terreno<br />

- Excavación para explanación en terreno de tránsito o roca<br />

- Excavación para caja de pavimento<br />

- Excavación en roca a cielo abierto con mortero expansivo<br />

La ejecución de la unidad de obra incluye las siguientes operaciones:<br />

Excavación para explanación, vaciado de sótano o caja de pavimento:<br />

- Preparación de la zona de trabajo<br />

- Situación de los puntos topográficos<br />

- Excavación de las tierras<br />

- Carga de las tierras sobre camión o contenedor, en su caso<br />

Limpieza y desbroce del terreno:<br />

- Preparación de la zona de trabajo<br />

- Situación de los puntos topográficos<br />

- Protección de los elementos a conservar<br />

- Retirada de la capa superficial del terreno (10-15 cm) con la vegetación y los escombros<br />

- Carga de las tierras sobre camión<br />

Excavación de roca con mortero expansivo:<br />

- Preparación de la zona de trabajo<br />

- Situación de las referencias topográficas externas<br />

- Perforación de la roca según un plan de trabajo preestablecido<br />

- Introducción del mortero en las perforaciones<br />

- Troceado de los restos con martillo rompedor<br />

- Carga de los escombros sobre camión o contenedor<br />

CONDICIONES GENERALES:<br />

Se considera terreno blando, el atacable con pala, que tiene un ensayo SPT < 20.<br />

Se considera terreno compacto, el atacable con pico (no con pala), que tiene un ensayo SPT entre 20 y 50.<br />

83


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

Se considera terreno de tránsito, el atacable con máquina o escarificadora (no con pico), que tiene un ensayo SPT > 50 sin<br />

rebote.<br />

Se considera terreno no clasificado, desde el atacable con pala, que tiene un ensayo SPT < 20, hasta el atacable con<br />

máquina o escarificadora (no con pico), que tiene un ensayo SPT > 50 sin rebote.<br />

Se considera roca si es atacable con compresor (no con máquina), que presenta rebote en el ensayo SPT.<br />

LIMPIEZA Y DESBROCE DEL TERRENO:<br />

Se retirará la capa superficial del terreno y cualquier material existente (residuos, raíces, escombros, basuras, etc.), que<br />

pueda entorpecer el desarrollo de trabajos posteriores.<br />

El ámbito de actuación quedará limitado por el sector de terreno destinado a la edificación y la zona influenciada por el<br />

proceso de la obra.<br />

Se dejará una superficie adecuada para el desarrollo de los trabajos posteriores, libre de árboles, plantas, desperdicios y<br />

otros elementos existentes, sin dañar las construcciones, árboles, etc., que deban ser conservadas.<br />

Los agujeros existentes y los resultantes de las operaciones de desbroce (extracción de raíces, etc.), quedarán rellenos con<br />

tierras de la misma calidad que el suelo y con el mismo grado de compactación.<br />

Se conservarán en una zona a parte las tierras o elementos que la DF determine.<br />

Se trasladarán a un vertedero autorizado todos los materiales que previamente la DF no haya aceptado como útiles.<br />

EXCAVACIÓN PARA EXPLANACIÓN, REBAJE DEL TERRENO O VACIADO DE SÓTANOS:<br />

La excavación para explanaciones se aplica en grandes superficies, sin que exista ningún tipo de problema de maniobra de<br />

máquinas o camiones.<br />

La excavación para cajas de pavimentos se aplica en superficies pequeñas o medianas y con una profundidad exactamente<br />

definida, con ligeras dificultades de maniobra de máquinas o camiones.<br />

Se entiende que el rebaje se hace en superficies medianas o grandes, sin problemas de maniobrabilidad de máquinas o de<br />

camiones.<br />

El fondo de la excavación se dejará plano, nivelado o con la inclinación prevista.<br />

Se dejarán los taludes perimetrales que fije la DF.<br />

La aportación de tierras para correcciones de nivel será mínima, de la misma tierra existente y con igual compacidad.<br />

La calidad del terreno en el fondo de la excavación requerirá la aprobación explícita de la DF.<br />

Se conservarán en zona aparte las tierras que la DF determine. El resto se transportará a vertedero autorizado.<br />

Tolerancias de ejecución:<br />

- Replanteo: ± 100 mm<br />

- Niveles: + 10 mm, - 50 mm<br />

- Planeidad: ± 40 mm/m<br />

- Angulo del talud: ± 2°<br />

2.- CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN<br />

CONDICIONES GENERALES:<br />

No se trabajará cuando llueva, nieve o el viento sea superior a 60 km/h.<br />

En caso de imprevistos (terrenos inundados, olores a gas, restos de construcciones, etc.) se suspenderán los trabajos y<br />

se avisará a la DF.<br />

Si hay que hacer rampas para acceder a la zona de trabajo, tendrán las características siguientes:<br />

- Anchura: >= 4,5 m<br />

- Pendiente:<br />

- Tramos rectos:


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

- Curvas: = 6 m:


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

- Preparación de la zona de trabajo<br />

- Situación de los puntos topográficos exteriores a la excavación<br />

- Replanteo de la zona a excavar y determinación del orden de ejecución de las damas en su caso<br />

- Excavación de las tierras<br />

- Carga de las tierras sobre camión, contenedor, o formación de caballones al borde de la zanja, según indique la partida<br />

de obra<br />

CONDICIONES GENERALES:<br />

Se considera terreno blando, el atacable con pala, que tiene un ensayo SPT < 20.<br />

Se considera terreno compacto, el atacable con pico (no con pala), que tiene un ensayo SPT entre 20 y 50.<br />

Se considera terreno de tránsito, el atacable con máquina o escarificadora (no con pico), que tiene un ensayo SPT > 50 sin<br />

rebote.<br />

Se considera terreno no clasificado, desde el atacable con pala, que tiene un ensayo SPT < 20, hasta el atacable con<br />

máquina o escarificadora (no con pico), que tiene un ensayo SPT > 50 sin rebote.<br />

Se considera roca si es atacable con compresor (no con máquina), que presenta rebote en el ensayo SPT.<br />

El elemento excavado tendrá la forma y dimensiones especificadas en la D.T., o en su defecto, las determinadas por la D.F.<br />

El fondo de la excavación quedará nivelado.<br />

Las rampas de acceso tendrán las características siguientes:<br />

- Anchura: >= 4,5 m<br />

- Pendiente:<br />

- Tramos rectos:


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

No se acumularán las tierras o materiales cerca de la excavación.<br />

No se trabajará simultáneamente en zonas superpuestas.<br />

Se entibará siempre que conste en el proyecto y cuando lo determine la D.F. El entibado cumplirá las especificaciones<br />

fijadas en su pliego de condiciones.<br />

Se entibarán los terrenos sueltos y cuando, para profundidades superiores a 1,30 m, se de alguno de los siguientes casos:<br />

- Se tenga que trabajar dentro<br />

- Se trabaje en una zona inmediata que pueda resultar afectada por un posible corrimiento<br />

- Tenga que quedar abierto al término de la jornada de trabajo<br />

Así mismo siempre que, por otras causas (cargas vecinas, etc.) lo determine la D.F.<br />

Habrá puntos fijos de referencia, exteriores a la zona de trabajo, a los cuales se referirán todas las lecturas topográficas.<br />

Se debe prever un sistema de desagüe para evitar la acumulación de agua dentro de la excavación.<br />

Se impedirá la entrada de aguas superficiales.<br />

Si aparece agua en la excavación se tomarán las medidas necesarias para agotarla.<br />

Se tomarán las precauciones necesarias para impedir la degradación del terreno de fondo de excavación en el intervalo<br />

de tiempo que medie entre la excavación y la ejecución de la obra posterior.<br />

Los trabajos se harán de manera que molesten lo mínimo posible a los afectados.<br />

En caso de imprevistos (terrenos inundados, olores a gas, restos de construcciones, etc.) se suspenderán los trabajos y<br />

se avisará a la D.F.<br />

No se desechará ningún material excavado sin la autorización previa de la D.F.<br />

Se evitará la formación de polvo, por lo que se regarán las partes que se tengan que cargar.<br />

La operación de carga se hará con las precauciones necesarias para conseguir unas condiciones de seguridad suficientes.<br />

Se cumplirá la normativa vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud y de almacenamiento y transporte de<br />

productos de construcción.<br />

Las tierras se sacarán de arriba a abajo sin socavarlas.<br />

La aportación de tierras para corrección de niveles será la mínima posible, de las mismas existentes y de igual compacidad.<br />

Se tendrá en cuenta el sentido de estratificación de las rocas.<br />

Se mantendrán los dispositivos de desagüe necesarios, para captar y reconducir las corrientes de agua internas, en los<br />

taludes.<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIÓN<br />

m3 de volumen excavado según las especificaciones de la D.T., medido como diferencia entre los perfiles transversales del<br />

terreno levantados antes de empezar las obras y los perfiles teóricos señalados en los planos, con las modificaciones<br />

aprobadas por la D.F.<br />

No se abonará el exceso de excavación que se haya producido sin la autorización de la D.F., ni la carga y el transporte del<br />

material ni los trabajos que se necesiten para rellenarlo.<br />

Incluye la carga, refinado de taludes, agotamientos por lluvia o inundación y cuantas operaciones sean necesarias para una<br />

correcta ejecución de las obras.<br />

También están incluidos en el precio el mantenimiento de los caminos entre el desmonte y las zonas donde irán las tierras,<br />

su creación y su eliminación, si es necesaria.<br />

87


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

Tan sólo se abonarán los deslizamientos no provocados, siempre que se hayan observado todas las prescripciones<br />

relativas a excavaciones, apuntalamientos y voladuras.<br />

4.- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO<br />

* PG 3/75 Orden de 6 de febrero de 1976 por la que se aprueba el Pliego de prescripciones técnicas generales para obras<br />

de carreteras y puentes.<br />

* PG 3/75 MOD 2 Orden de 28 de septiembre de 1989 por la que se modifica el articulo 104 del pliego de prescripciones<br />

técnicas generales para obras de carreteras y puentes.<br />

* PG 3/75 MOD 6 Orden FOM/1382/2002 de 16 de mayo, por la que se actualizan determinados artículos del pliego de<br />

prescripciones técnicas generales para obras de carreteras y puentes relativos a la construcción de explanaciones,<br />

drenajes y cimentaciones.<br />

RSM 1985 Real Decreto 863/1985 de 2 de abril, por el que se aprueba el Reglamento General de Normas Básicas de<br />

Seguridad Minera.<br />

RSM ITC MIE SM 10.0.01 Orden de 20 de marzo de 1986 por el que se aprueba la Instrucción Técnica Complementaria<br />

del capítulo X del Reglamento de Normas Básicas de Seguridad Minera aprobada por Real Decreto 863/1985 de 2 de abril<br />

F24 - TRANSPORTE DE TIERRAS Y ESCOMBROS EN OBRA<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

F241PA01.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CONDICIONES DE LAS PARTIDAS DE OBRA EJECUTADAS<br />

Operaciones destinadas a la gestión de los residuos generados en obra: residuo de construcción o demolición o material de<br />

excavación.<br />

Se han considerado las siguientes operaciones:<br />

- Transporte o carga y transporte del residuo: material procedente de excavación o residuo de construcción o demolición<br />

- Suministro y retirada del contenedor de residuos<br />

CARGA Y TRANSPORTE DE MATERIAL DE EXCAVACIÓN Y RESIDUOS:<br />

La operación de carga se hará con las precauciones necesarias para conseguir unas condiciones de seguridad suficientes.<br />

Los vehículos de transporte tendrán los elementos adecuados para evitar alteraciones perjudiciales del material.<br />

El contenedor estará adaptado al material que ha de transportar.<br />

El trayecto a recorrer cumplirá las condiciones de anchura libre y pendiente adecuadas a la maquinaria a utilizar.<br />

TRANSPORTE A OBRA:<br />

Transporte de tierras y material de excavación o rebaje, o residuos de la construcción, entre dos puntos de la misma obra o<br />

entre dos obras.<br />

Las áreas de vertido serán las definidas por la DF.<br />

El vertido se hará en el lugar y con el espesor de capa indicados.<br />

Las características de las tierras estarán en función de su uso, cumplirán las especificaciones de su pliego de condiciones y<br />

será necesaria la aprobación previa de la DF.<br />

TRANSPORTE A INSTALACIÓN EXTERNA DE GESTIÓN DE RESIDUOS:<br />

El material de deshecho que la DF no acepte para ser reutilizado en obra, se transportará a una instalación externa<br />

autorizada, con el fin de aplicarle el tratamiento definitivo.<br />

El transportista entregará un certificado donde se indique, como mínimo:<br />

- Identificación del productor y del poseedor de los residuos<br />

- Identificación de la obra de la que proviene el residuo y el número de licencia<br />

- Identificación del gestor autorizado que ha gestionado el residuo<br />

- Cantidad en t y m3 del residuo gestionado y su codificación según código CER<br />

88


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

2.- CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN<br />

CARGA Y TRANSPORTE DE MATERIAL DE EXCAVACIÓN Y RESIDUOS:<br />

El transporte se realizará en un vehículo adecuado, para el material que se desea transportar, dotado de los elementos que<br />

hacen falta para su desplazamiento correcto.<br />

Durante el transporte el material se protegerá de manera que no se produzcan pérdidas en los trayectos empleados.<br />

RESIDUOS DE LA CONSTRUCCION:<br />

La manipulación de los materiales se realizará con las protecciones adecuadas a la peligrosidad del mismo.<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIÓN<br />

TRANSPORTE DE MATERIAL DE EXCAVACIÓN O RESIDUOS:<br />

m3 de volumen medido con el criterio de la partida de obra de excavación que le corresponda, incrementado con el<br />

coeficiente de esponjamiento indicado en el pliego de condiciones técnicas, o cualquier otro aceptado previamente y<br />

expresamente por la DF.<br />

TIERRAS:<br />

Se considera un incremento por esponjamiento de acuerdo con los criterios siguientes:<br />

- Excavaciones en terreno blando: 15%<br />

- Excavaciones en terreno compacto: 20%<br />

- Excavaciones en terreno de tránsito: 25%<br />

- Excavaciones en roca: 25%<br />

RESIDUOS DE LA CONSTRUCCION:<br />

Se considera un incremento por esponjamiento de un 35%.<br />

4.- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO<br />

Real Decreto 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la producción y gestión de los residuos de construcción y<br />

demolición<br />

Orden MAM/304/2002, de 8 de febrero, por la cual se publican las operaciones de valorización y eliminación de residuos y<br />

la lista europea de residuos.<br />

Corrección de errores de la Orden MAM/304/2002, de 8 de febrero, por la que se publican las operaciones de valorización y<br />

eliminación de residuos y lista europea de residuos.<br />

Real Decreto 108/1991, de 1 de febrero, sobre la prevención y reducción de la contaminación del medio ambiente<br />

producida por el amianto.<br />

F2A - SUMINISTRO DE TIERRAS<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

F2A1JA01,F2A1VI20.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CONDICIONES DE LAS PARTIDAS DE OBRA EJECUTADAS<br />

Suministro de tierra de aportación seleccionada, adecuada o tolerable.<br />

CONDICIONES GENERALES:<br />

Las características de las tierras estarán en función de su uso, cumplirán las especificaciones de su pliego de condiciones y<br />

será necesaria la aprobación previa de la DF.<br />

2.- CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN<br />

89


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

No hay condiciones específicas del proceso de ejecución.<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIÓN<br />

m3 de volumen medido según las especificaciones de la DT.<br />

Se considera un incremento por esponjamiento de acuerdo con los criterios siguientes:<br />

- Excavaciones en terreno blando: 15%<br />

- Excavaciones en terreno compacto: 20%<br />

- Excavaciones en terreno de tránsito: 25%<br />

- Excavaciones en roca: 25%<br />

4.- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO<br />

No hay normativa de obligado cumplimiento.<br />

F2R - GESTIÓN DE RESIDUOS<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

F2R3PA01.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CONDICIONES DE LAS PARTIDAS DE OBRA EJECUTADAS<br />

Operaciones destinadas a la gestión de los residuos generados en obra: residuo de construcción o demolición o material de<br />

excavación.<br />

Se han considerado las siguientes operaciones:<br />

- Clasificación de los residuos en obra<br />

- Transporte o carga y transporte del residuo: material procedente de excavación o residuo de construcción o demolición<br />

- Suministro y retirada del contenedor de residuos<br />

- Deposición del residuo no reutilizado en instalación autorizada de gestión donde se aplicará el tratamiento de valorización,<br />

selección y almacenamiento o eliminación<br />

CLASSIFICACIÓN DE RESIDUOS:<br />

Se separarán los residuos en las fracciones mínimas siguientes, si se sobrepasa el límite especificado:<br />

- Hormigón CER 170101 (hormigón): >= 160 t<br />

- Ladrillos tejas, cerámicos CER 170103 (tejas y materiales cerámicos): >= 80 t<br />

- Metal CER 170407 (metales mezclados) >= 4 t<br />

- Madera CER 170201 (madera): = 2 t<br />

- Plástico CER 170203 (plástico) >= 1 t<br />

- Papel y cartón CER 150101 (envases de papel y cartón): >= 1 t<br />

Los materiales que no superen estos límites o que no se correspondan con ninguna de las fracciones anteriores, quedarán<br />

separados, como mínimo, en las siguientes fracciones:<br />

- Si es realiza la separación selectiva en obra:<br />

- Inertes CER 170107 (mezclas de hormigón, ladrillos, tejas y materiales cerámicos que no contienen sustancias<br />

peligrosas)<br />

- No peligrosos (No especiales) CER 170904 (residuos mezclados de construcción y demolición que no contienen,<br />

mercurio, PCB ni sustancias peligrosas)<br />

- Peligrosos (Especiales) CER 170903* (otros residuos de construcción y demolición (incluidos los residuos mezclados),<br />

que contienen sustancias peligrosas)<br />

- Si es realiza la separación selectiva en un centro de transferencia (externo):<br />

- Inertes y No peligrosos (No especiales) CER 170107 (mezclas de hormigón, ladrillos, tejas y materiales cerámicos que<br />

no contienen sustancias peligrosas)<br />

- Peligrosos (Especiales) CER 170903* (otros residuos de construcción y demolición (incluidos los residuos mezclados),<br />

que contienen sustancias peligrosas)<br />

90


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

Los residuos separados en las fracciones establecidas en la DT, se almacenaran en los espacios previstos en obra para tal<br />

fin.<br />

Los contenedores estarán claramente señalizados, en función del tipo de residuo que contengan, según la separación<br />

selectiva prevista.<br />

Los materiales destinados a ser reutilizados, quedarán separados en función de su destino final.<br />

RESIDUOS PELIGROSOS (ESPECIALES):<br />

Los residuos peligrosos (especiales), siempre quedarán separados.<br />

Los residuos peligrosos (especiales) se depositarán en una zona de almacenamiento separada del resto.<br />

Los materiales potencialmente peligrosos estarán separados por tipos compatibles y almacenados en bidones o<br />

contenedores adecuados, con indicación del tipo de peligrosidad.<br />

El contenedor de residuos especiales se situará sobre una superficie plana, alejado del tránsito habitual de la maquinaria de<br />

obra, con el fin de evitar vertidos accidentales.<br />

Se señalizarán convenientemente los diferentes contenedores de residuos peligrosos (especiales), considerando las<br />

incompatibilidades según los símbolos de peligrosidad representado en las etiquetas.<br />

Los contenedores de residuos peligrosos (especiales) estarán tapados y protegidos de la lluvia y la radiación solar<br />

excesiva.<br />

Los bidones que contengan líquidos peligrosos (aceites, desencofrantes, etc.) se almacenarán en posición vertical y sobre<br />

cubetas de retención de líquidos, para evitar escapes.<br />

Los contenedores de residuos peligrosos (especiales) se colocarán sobre un suelo impermeabilizado.<br />

CARGA Y TRANSPORTE DE MATERIAL DE EXCAVACIÓN Y RESIDUOS:<br />

La operación de carga se hará con las precauciones necesarias para conseguir unas condiciones de seguridad suficientes.<br />

Los vehículos de transporte tendrán los elementos adecuados para evitar alteraciones perjudiciales del material.<br />

El contenedor estará adaptado al material que ha de transportar.<br />

El trayecto a recorrer cumplirá las condiciones de anchura libre y pendiente adecuadas a la maquinaria a utilizar.<br />

TRANSPORTE A OBRA:<br />

Transporte de tierras y material de excavación o rebaje, o residuos de la construcción, entre dos puntos de la misma obra o<br />

entre dos obras.<br />

Las áreas de vertido serán las definidas por la DF.<br />

El vertido se hará en el lugar y con el espesor de capa indicados.<br />

Las características de las tierras estarán en función de su uso, cumplirán las especificaciones de su pliego de condiciones y<br />

será necesaria la aprobación previa de la DF.<br />

TRANSPORTE A INSTALACIÓN EXTERNA DE GESTIÓN DE RESIDUOS:<br />

El material de deshecho que la DF no acepte para ser reutilizado en obra, se transportará a una instalación externa<br />

autorizada, con el fin de aplicarle el tratamiento definitivo.<br />

El transportista entregará un certificado donde se indique, como mínimo:<br />

- Identificación del productor y del poseedor de los residuos<br />

- Identificación de la obra de la que proviene el residuo y el número de licencia<br />

- Identificación del gestor autorizado que ha gestionado el residuo<br />

- Cantidad en t y m3 del residuo gestionado y su codificación según código CER<br />

DISPOSICIÓN DE RESIDUOS:<br />

Cada fracción se depositará en el lugar adecuado, legalmente autorizado para que se le aplique el tipo de tratamiento<br />

especificado en la DT: valorización, almacenamiento o eliminación.<br />

91


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

2.- CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN<br />

CARGA Y TRANSPORTE DE MATERIAL DE EXCAVACIÓN Y RESIDUOS:<br />

El transporte se realizará en un vehículo adecuado, para el material que se desea transportar, dotado de los elementos que<br />

hacen falta para su desplazamiento correcto.<br />

Durante el transporte el material se protegerá de manera que no se produzcan pérdidas en los trayectos empleados.<br />

RESIDUOS DE LA CONSTRUCCION:<br />

La manipulación de los materiales se realizará con las protecciones adecuadas a la peligrosidad del mismo.<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIÓN<br />

TRANSPORTE DE MATERIAL DE EXCAVACIÓN O RESIDUOS:<br />

m3 de volumen medido con el criterio de la partida de obra de excavación que le corresponda, incrementado con el<br />

coeficiente de esponjamiento indicado en el pliego de condiciones técnicas, o cualquier otro aceptado previamente y<br />

expresamente por la DF.<br />

TIERRAS:<br />

Se considera un incremento por esponjamiento de acuerdo con los criterios siguientes:<br />

- Excavaciones en terreno blando: 15%<br />

- Excavaciones en terreno compacto: 20%<br />

- Excavaciones en terreno de tránsito: 25%<br />

- Excavaciones en roca: 25%<br />

RESIDUOS DE LA CONSTRUCCION:<br />

Se considera un incremento por esponjamiento de un 35%.<br />

CLASSIFICACIÓN DE RESIDUOS:<br />

m3 de volumen realmente clasificado de acuerdo con las especificaciones de la DT.<br />

DISPOSICIÓ DE RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN O DEMOLICION INERTES O NO PELIGROSO (NO ESPECIALES) Y<br />

DE MATERIAL DE EXCAVACIÓN:<br />

m3 de volumen de cada tipo de residuo depositado en el vertedero o centro de recogida correspondiente.<br />

DISPOSICIÓN DE RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN O DEMOLICIÓN O PELIGROSOS (ESPECIALES):<br />

kg de peso de cada tipo de residuo depositado en el vertedero o centro de recogida correspondiente.<br />

DISPOSICIÓN DE RESIDUOS:<br />

La unidad de obra incluye todos los cánones, tasas y gastos por la disposición de cada tipo de residuo en el centro<br />

correspondiente.<br />

No incluye la emisión del certificado, por parte de la entidad receptora.<br />

4.- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO<br />

Real Decreto 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la producción y gestión de los residuos de construcción y<br />

demolición<br />

Orden MAM/304/2002, de 8 de febrero, por la cual se publican las operaciones de valorización y eliminación de residuos y<br />

la lista europea de residuos.<br />

Corrección de errores de la Orden MAM/304/2002, de 8 de febrero, por la que se publican las operaciones de valorización y<br />

eliminación de residuos y lista europea de residuos.<br />

Real Decreto 108/1991, de 1 de febrero, sobre la prevención y reducción de la contaminación del medio ambiente<br />

producida por el amianto.<br />

F3 – CIMIENTOS Y CONTENCIONES<br />

F31 - ZANJAS Y POZOS<br />

F315 - HORMIGONADO DE ZANJAS Y POZOS<br />

92


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

F31522H1.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CONDICIONES DE LAS PARTIDAS DE OBRA EJECUTADAS<br />

Hormigonado de estructuras y elementos estructurales, con hormigón en masa, armado o para pretensar, de central o<br />

elaborado en la obra en planta dosificadora, que cumpla las prescripciones de la norma EHE, vertido directamente desde<br />

camión, con bomba o con cubilote, y operaciones auxiliares relacionadas con el hormigonado y el curado del hormigón.<br />

Se han considerado los siguientes elementos a hormigonar:<br />

- Zapatas aisladas o corridas<br />

La ejecución de la unidad de obra incluye las siguientes operaciones:<br />

Hormigonado:<br />

- Preparación de la zona de trabajo<br />

- Humectación del encofrado<br />

- Vertido del hormigón<br />

- Compactación del hormigón mediante vibrado<br />

- Curado del hormigón<br />

CONDICIONES GENERALES:<br />

En la ejecución del elemento se cumplirán las prescripciones establecidas en la norma EHE, en especial las que hacen<br />

referencia la durabilidad del hormigón y las armadura (art.8.2 y 37 de la EHE) en función de las clases de exposición.<br />

El hormigón colocado no tendrá disgregaciones o coqueras en la masa.<br />

Después del hormigonado las armaduras mantendrán la posición prevista en la DT.<br />

La sección del elemento no quedará disminuida en ningún punto por la introducción de elementos del encofrado ni de otros.<br />

Los defectos que se hayan producido al hormigonar se repararán enseguida, previa aprobación de la DF.<br />

El elemento acabado tendrá una superficie uniforme, sin irregularidades.<br />

Si la superficie debe quedar vista tendrá, además, una coloración uniforme, sin goteos, manchas, o elementos adheridos.<br />

En el caso de utilizar matacán, las piedras quedarán distribuidas uniformemente dentro de la masa de hormigón sin que se<br />

toquen entre ellas.<br />

Resistencia característica estimada del hormigón (Fest) al cabo de 28 días: >= 0,9 x Fck<br />

Espesor máximo de la tongada:<br />

- Consistencia seca:


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

- Cimientos hormigonados contra el terreno (D:dimensión considerada):<br />

- D


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

La compactación se realizará por vibrado. El espesor máximo de la tongada dependerá del vibrador utilizado. Se vibrará<br />

hasta conseguir una masa compacta y sin que se produzcan disgregaciones.<br />

Se vibrará más intensamente en las zonas de alta densidad de armaduras, en las esquinas y en los paramentos.<br />

Una vez rellenado el elemento no se corregirá su aplome, ni su nivelación.<br />

Durante el fraguado y hasta conseguir el 70% de la resistencia prevista, se mantendrán húmedas las superficies del<br />

hormigón. Este proceso será como mínimo de:<br />

- 7 días en tiempo húmedo y condiciones normales<br />

- 15 días en tiempo caluroso y seco, o cuando la superficie del elemento esté en contacto con aguas o filtraciones agresivas<br />

Durante el fraguado se evitarán sobrecargas y vibraciones que puedan provocar la fisuración del elemento.<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIÓN<br />

m3 de volumen medido según las especificaciones de la DT, con aquellas modificaciones y singularidades aceptadas previa<br />

y expresamente por la DF.<br />

4.- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO<br />

Real Decreto 2661/1998, de 11 de diciembre, por el que se aprueba la Instrucción de Hormigón Estructural (EHE).<br />

F31D - ENCOFRADO PARA ZANJAS Y POZOS<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

F31D1100.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CONDICIONES DE LAS PARTIDAS DE OBRA EJECUTADAS<br />

Montaje y desmontaje de los elementos metálicos, de madera, de cartón, o de otros materiales, que forman el molde en el<br />

que se verterá el hormigón.<br />

La ejecución de la unidad de obra incluye las siguientes operaciones:<br />

- Limpieza y preparación del plano de apoyo<br />

- Montaje y colocación de los elementos del encofrado<br />

- Pintado de las superficies interiores del encofrado con un producto desencofrante<br />

- Tapado de las juntas entre piezas<br />

- Colocación de los dispositivos de sujeción y arriostramiento<br />

- Aplomado y nivelación del encofrado<br />

- Disposición de aperturas provisionales en la parte inferior del encofrado, cuando haga falta<br />

- Humectación del encofrado, si es de madera<br />

- Desmontaje y retirada del encofrado y de todo el material auxiliar<br />

La partida incluye todas las operaciones de montaje y desmontaje del encofrado.<br />

CONDICIONES GENERALES:<br />

Los elementos que forman el encofrado y sus uniones serán suficientemente rígidos y resistentes para garantizar las<br />

tolerancias dimensionales y para soportar, sin asientos ni deformaciones perjudiciales, las acciones estáticas y dinámicas<br />

que comporta su hormigonado y compactación.<br />

Se prohíbe el uso de aluminio en moldes que vayan a estar en contacto con el hormigón.<br />

El interior del encofrado estará pintado con desencofrante antes del montaje, sin que haya goteos. La DF autorizará, en<br />

cada caso, la colocación de estos productos.<br />

El desencofrante no impedirá la ulterior aplicación de revestimiento ni la posible ejecución de juntas de hormigonado,<br />

especialmente cuando sean elementos que posteriormente se hayan de unir para trabajar solidariamente.<br />

No se utilizará gasoil, grasas o similares como desencofrantes. Se usarán barnices antiadherentes a base de siliconas o<br />

preparados de aceites solubles en agua o grasas en disolución.<br />

95


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

Será suficientemente estanco para impedir una pérdida apreciable de pasta entre las juntas.<br />

Estará montado de manera que permita un fácil desencofrado, que se hará sin golpes ni sacudidas.<br />

Tendrá marcada la altura para hormigonar.<br />

Antes de empezar a hormigonar, el contratista obtendrá de la DF la aprobación por escrito del encofrado.<br />

El fondo del encofrado estará limpio antes de comenzar a hormigonar.<br />

El número de puntales de soporte del encofrado y su separación depende de la carga total del elemento. Irán<br />

debidamente trabados en los dos sentidos.<br />

Se adoptarán las medidas oportunas para que los encofrados y moldes no impidan la libre retracción del hormigón.<br />

Ningún elemento de obra podrá ser desencofrado sin la autorización de la DF.<br />

El desencofrado de costeros verticales de elementos de pequeño canto, podrá hacerse a los tres días de hormigonada la<br />

pieza, si durante este intervalo no se han producido temperaturas bajas u otras causas que puedan alterar el procedimiento<br />

normal de endurecimiento del hormigón. Los costeros verticales de elementos de gran canto o los costeros horizontales no<br />

se retirarán antes de los 7 días, con las mismas salvedades anteriores.<br />

La DF podrá reducir los plazos anteriores cuando lo considere oportuno.<br />

En obras de importancia y cuando no se tenga la experiencia de casos similares o cuando los perjuicios que se puedan<br />

derivar de una fisuración prematura fuesen grandes, se harán ensayos de información que determinen la resistencia real<br />

del hormigón para poder fijar el momento de desencofrado.<br />

No se rellenarán las coqueras o defectos que se puedan apreciar en el hormigón al desencofrar, sin la autorización de la<br />

DF.<br />

Los alambres y anclajes del encofrado que hayan quedado fijados en el hormigón se cortarán a ras del paramento.<br />

Si se utilizan tableros de madera, las juntas entre las tablas permitirán el hinchamiento de las mismas por la humedad del<br />

riego y del hormigón, sin que dejen salir pasta durante el hormigonado. Para evitarlo, se podrá utilizar un sellador<br />

adecuado.<br />

Tolerancias generales de montaje y deformaciones del encofrado por el hormigonado:<br />

- Movimientos locales del encofrado:


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

+---------------------------------------------------------------------+<br />

MOLDES RECUPERABLES:<br />

Los moldes se colocarán bien alineados, de manera que no supongan una disminución de la sección de los nervios de la<br />

estructura.<br />

No tendrán deformaciones, cantos rotos ni fisuras.<br />

El desmontaje de los moldes se efectuará procurando no estropear los cantos de los nervios hormigonados.<br />

Los moldes ya usados y que sirvan para unidades repetidas, se limpiarán y rectificarán.<br />

HORMIGON PRETENSADO:<br />

Los encofrados próximos a las zonas de anclaje tendrán la rigidez necesaria para que los ejes de los tendones se<br />

mantengan normales a los anclajes.<br />

Los encofrados y moldes permitirán las deformaciones de las piezas en ellos hormigonadas y resistirán la distribución de<br />

cargas durante el tesado de las armaduras y la transmisión del esfuerzo de pretesado al hormigón.<br />

HORMIGON VISTO:<br />

Las superficies del encofrado en contacto con las caras que quedarán vistas, serán lisas, no tendrán rebabas ni<br />

irregularidades.<br />

Se colocarán angulares metálicos en las aristas exteriores del encofrado o cualquier otro procedimiento eficaz para que las<br />

aristas vivas del hormigón resulten bien acabadas.<br />

La DF podrá autorizar la utilización de berenjenos para achaflanar las aristas vivas.<br />

2.- CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN<br />

CONDICIONES GENERALES:<br />

Antes de hormigonar se humedecerá el encofrado, en el caso que sea madera, y se comprobará la situación relativa de las<br />

armaduras, el nivel, el aplomado y la solidez del conjunto.<br />

No se transmitirán al encofrado vibraciones de motores.<br />

La colocación de los encofrados se hará de forma que se evite dañar estructuras ya construidas.<br />

El suministrador de los puntales debe justificar y garantizar sus características y las condiciones en que se han de utilizar.<br />

Si el elemento se debe pretensar, antes del tesado se retirarán los costeros de los encofrados y cualquier elemento de los<br />

mismos que no sea portante de la estructura.<br />

En el caso de que los encofrados hayan variado sus características geométricas por haber padecido desperfectos,<br />

deformaciones, alabeos, etc., no se forzarán para que recuperen su forma correcta.<br />

Cuando entre la realización del encofrado y el hormigonado pasen más de tres meses, se hará una revisión total del<br />

encofrado.<br />

El hormigonado se realizará durante el periodo de tiempo en que el desencofrante esté activo.<br />

Para el control del tiempo de desencofrado, se anotarán en la obra las temperaturas máximas y mínimas diarias mientras<br />

duren los trabajos de encofrado y desencofrado, así como la fecha en que se ha hormigonado cada elemento.<br />

El desencofrado del elemento se hará sin golpes ni sacudidas.<br />

ELEMENTOS VERTICALES:<br />

Para facilitar la limpieza del fondo del encofrado se dispondrán aberturas provisionales en la parte inferior del encofrado.<br />

Se preverán en las paredes laterales de los encofrados ventanas de control que permitan la compactación del hormigón.<br />

Estas aberturas se dispondrán con un espaciamiento vertical y horizontal no más grande de un metro, y se cerrarán<br />

cuando el hormigón llegue a su altura.<br />

En épocas de vientos fuertes se atirantarán con cables o cuerdas los encofrados de los elementos verticales de esbeltez<br />

mayor que 10.<br />

97


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

ELEMENTOS HORIZONTALES:<br />

Los encofrados de elementos rectos o planos de más de 6 m de luz libre, se dispondrán con la contraflecha necesaria para<br />

que, desencofrado y cargado el elemento, éste conserve una ligera concavidad en el intradós. Esta contraflecha suele ser<br />

del orden de una milésima de la luz.<br />

Los puntales se colocarán sobre durmientes de reparto. Cuando estos estén sobre el terreno habrá que cerciorarse de que<br />

no asientan<br />

Los puntales se arriostrarán en dos direcciones perpendiculares<br />

Los puntales transmitirán la fuerza que reciban y permitirán finalmente un desapuntalado sencillo<br />

En épocas de fuertes lluvias se protegerá el fondo del encofrado con lonas impermeabilizadas o plásticos.<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIÓN<br />

m2 de superficie medida según las especificaciones de la DT y que se encuentre en contacto con el hormigón.<br />

Este criterio incluye los apuntalamientos previos, así como la recogida, limpieza y acondicionamiento de los elementos<br />

utilizados.<br />

La superficie correspondiente a agujeros interiores se debe deducir de la superficie total de acuerdo con los criterios<br />

siguientes:<br />

- Huecos 1 m2: Se deduce el 100%<br />

En los huecos que no se deduzcan, la medición incluye la superficie necesaria para conformar el perímetro de los huecos.<br />

En el caso que se deduzca el 100% del hueco, se deben medir también la superficie necesaria para conformar el perímetro<br />

de los huecos.<br />

4.- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO<br />

NORMATIVA GENERAL:<br />

Real Decreto 2661/1998, de 11 de diciembre, por el que se aprueba la Instrucción de Hormigón Estructural (EHE).<br />

* Orden de 6 de febrero de 1976 por la que se aprueba el Pliego de prescripciones técnicas generales para obras de<br />

carreteras y puentes (PG 3/75)<br />

FF - TUBOS Y ACCESORIOS PARA GASES Y FLUIDOS<br />

FFB - TUBOS DE POLIETILENO<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

FFB2PA02,FFB26355,FFB2PA01,FFB28355,FFB29355.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CONDICIONES DE LAS PARTIDAS DE OBRA EJECUTADAS<br />

Canalizaciones con tubo de polietileno para transporte y distribución de fluidos a presión y la colocación de accesorios en<br />

canalizaciones enterradas con uniones soldadas, colocados superficialmente o en el fondo de la zanja.<br />

Se han considerado los siguientes tipos de material:<br />

- Polietileno extruido de alta densidad para el transporte de agua a presión con una temperatura de servicio hasta 40°C<br />

- Polietileno extruido de baja densidad para el transporte de agua a presión con una temperatura de servicio hasta 40°C<br />

- Polietileno extruido de media densidad para el transporte de combustibles gaseosos a temperaturas hasta 40°C<br />

Se han considerado los siguientes grados de dificultad de montaje para los tubos:<br />

- Grado bajo, que corresponde a una red de tramos largos, con pocos accesorios y situada en lugares fácilmente accesibles<br />

(montantes, instalaciones de hidrantes, etc.).<br />

- Grado medio, que corresponde a una red equilibrada en tramos lineales y con accesorios (distribuciones de agua, gas,<br />

calefacción, etc.)<br />

98


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

- Grado alto, que corresponde a una red con predominio de accesorios (sala de calderas, instalación de bombeo, etc.)<br />

- Sin especificación del grado de dificultad, que corresponde a una red donde pueden darse tramos lineales, equilibrados y<br />

con predominio de accesorios indistintamente a lo largo de su recorrido (instalaciones de obras de ingeniería civil, etc.)<br />

Se han considerado los siguientes tipos de unión:<br />

- Soldada (para tubos de polietileno de alta y media densidad)<br />

- Conectada a presión (para tubos de polietileno de alta y baja densidad y polietileno reticulado)<br />

La ejecución de la unidad de obra incluye las siguientes operaciones:<br />

- Comprobación y preparación del plano de soporte (en canalizaciones para enterrar)<br />

- Replanteo de la conducción<br />

- Colocación del elemento en su posición definitiva<br />

- Ejecución de todas las uniones necesarias<br />

- Limpieza de la tubería<br />

- Retirada de la obra de recortes de tubos, materiales para juntas, etc.<br />

No se incluye, en las instalaciones sin especificación del grado de dificultad, la colocación de accesorios. La variación del<br />

grado de dificultad en los distintos tramos de la red no permite fijar la repercusión de accesorios; por ello, su colocación se<br />

considera una unidad de obra distinta.<br />

CONDICIONES GENERALES:<br />

La posición será la reflejada en la DT o, en su defecto, la indicada por la DF.<br />

Las juntas serán estancas a la presión de prueba, resistirán los esfuerzos mecánicos y no producirán alteraciones<br />

apreciables en el régimen hidráulico de la tubería.<br />

Estará hecha la prueba de presión.<br />

Todas las uniones, cambios de dirección y salidas de ramales se harán únicamente mediante accesorios normalizados.<br />

Las uniones se harán con accesorios que presionen la cara exterior del tubo o bien soldados por testa, según sea el tipo de<br />

unión definido para la canalización.<br />

La tubería para gas (media densidad), no puede estar próxima a conductos que transporten fluidos a alta temperatura.<br />

Se garantizará que la tubería no supere una temperatura de 40°C.<br />

El paso por elementos estructurales se hará con pasamuros y el espacio que quede se llenará con material elástico. Los<br />

pasamuros sobresaldrán >= 3 mm del paramento. Dentro del pasamuros no quedará ningún accesorio.<br />

El tubo de polietileno extruido se puede curvar en frío con los siguientes radios de curvatura:<br />

+--------------------------------------------------------+<br />

¦ Polietileno ¦ Polietileno ¦<br />

¦ alta densidad ¦ baja y media densidad ¦<br />

¦--------------¦----------------¦------------------------¦<br />

¦ A 0°C ¦


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

La tubería no atravesará chimeneas ni conductos.<br />

Distancia entre soportes:<br />

- Tubo polietileno alta densidad:<br />

- Tramos verticales: DN x 20 mm<br />

- Tramos horizontales: DN x 15 mm<br />

- Tubo polietileno baja densidad:<br />

+-------------------------------------+<br />

¦ DN ¦ Tramos ¦ Tramos ¦<br />

¦ (mm) ¦ verticales ¦ horizontales ¦<br />

¦ ¦ (mm) ¦ (mm) ¦<br />

¦------¦--------------¦---------------¦<br />

¦ 16 ¦ 310 ¦ 240 ¦<br />

¦ 20 ¦ 390 ¦ 300 ¦<br />

¦ 25 ¦ 490 ¦ 375 ¦<br />

¦ 32 ¦ 630 ¦ 480 ¦<br />

¦ 40 ¦ 730 ¦ 570 ¦<br />

¦ 50 ¦ 820 ¦ 630 ¦<br />

¦ 63 ¦ 910 ¦ 700 ¦<br />

+-------------------------------------+<br />

COLOCACION ENTERRADA:<br />

La profundidad de la zanja permitirá que el tubo descanse sobre un lecho de arena de río. Por encima habrá un relleno de<br />

tierra bien apisonada por tongadas de 20 cm. Las primeras capas que envuelven el tubo se compactaran con precaución.<br />

Espesor del lecho de arena:<br />

- Polietileno extruido: >= 5 cm<br />

- Polietileno reticulado: >= 10 cm<br />

Espesor del relleno (sin tráfico rodado):<br />

- Polietileno extruido: >= 60 cm<br />

- Polietileno reticulado: >= 50 cm<br />

Espesor del relleno (sin tráfico rodado): >= 80 cm<br />

El tubo se colocará dentro de la zanja serpenteando ligeramente para permitir las contracciones y dilataciones debidas a<br />

cambios de temperatura.<br />

Para contrarrestar las reacciones axiales que se producen al circular el fluido, los puntos singulares (curvas, reducciones,<br />

etc.), estarán ancladas en dados macizos de hormigón.<br />

En caso de coincidencia de tuberías de agua potable y de saneamiento, las de agua potable pasarán por un plano superior<br />

a las de saneamiento e irán separadas tangencialmente 100 cm.<br />

Por encima del tubo habrá un relleno de tierras compactadas, que cumplirá las especificaciones de su pliego de<br />

condiciones.<br />

2.- CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN<br />

CONDICIONES GENERALES:<br />

La descarga y manipulación de los elementos se hará de forma que no reciban golpes.<br />

Para realizar la unión de los tubos no se forzarán ni deformarán los extremos.<br />

La unión entre los tubos y otros elementos de obra se realizará garantizando la no transmisión de cargas, la<br />

impermeabilidad y la adherencia con las paredes.<br />

100


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

Cada vez que se interrumpa el montaje, se taparán los extremos abiertos.<br />

El tendido del tubo se hará desenrollándolo tangencialmente y haciéndolo rodar verticalmente sobre el terreno.<br />

En las uniones elásticas el extremo liso del tubo se limpiará y lubrificará con un lubrificante autorizado por el fabricante del<br />

tubo, antes de hacer la conexión.<br />

El extremo del tubo se achaflanará.<br />

Si se cortase algún tubo, se hará perpendicularmente al eje y se eliminarán las rebabas.<br />

En caso de aplicarse un accesorio de compresión hay que achaflanar la arista exterior.<br />

El tubo se encajará sin movimientos de torsión.<br />

Se utilizará un equipo de soldadura que garantice la alineación de los tubos y la aplicación de la presión adecuada para<br />

hacer la unión.<br />

Una vez terminada la instalación se limpiará interiormente haciendo pasar agua para arrastrar residuos.<br />

Si la tubería es para abastecimiento de agua, se procederá a un tratamiento de depuración bacteriológica después de<br />

limpiarla.<br />

COLOCACION ENTERRADA:<br />

Antes de bajar los elementos a la zanja la DF los examinará, rechazando los que presenten algún defecto.<br />

Antes de la colocación de los elementos se comprobará que la rasante, la anchura, la profundidad y el nivel freático de<br />

la zanja corresponden a los especificados en la DT. En caso contrario se avisará a la DF.<br />

El fondo de la zanja estará limpio antes de bajar los elementos.<br />

Si la tubería tiene una pendiente > 10%, la colocación de los tubos se realizará en sentido ascendente. De no ser posible,<br />

habrá que fijarla provisionalmente para evitar el deslizamiento de los tubos.<br />

Los tubos se calzarán y acodarán para impedir su movimiento.<br />

Una vez colocados los elementos dentro de la zanja, se comprobará que su interior esté libre de elementos que puedan<br />

impedir su asentamiento o funcionamiento correctos (tierras, piedras, herramientas de trabajo, etc.).<br />

Las tuberías y las zanjas se mantendrán libres de agua, achicando con bomba o dejando desagües en la excavación.<br />

No se montarán tramos de más de 100 m de largo sin hacer un relleno parcial de la zanja dejando las juntas descubiertas.<br />

Este relleno cumplirá las especificaciones técnicas del relleno de la zanja.<br />

Una vez situada la tubería en la zanja, parcialmente rellena excepto en las uniones, se realizarán las pruebas de presión<br />

interior y de estanqueidad según la normativa vigente.<br />

No se procederá al relleno de la zanja sin autorización expresa de la DF.<br />

Los dados de anclaje se realizarán una vez lista la instalación. Se colocarán de forma que las juntas de las tuberías y de los<br />

accesorios sean accesibles para su reparación.<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIÓN<br />

TUBOS:<br />

m de longitud instalada, medida según las especificaciones de la DT, entre los ejes de los elementos o de los puntos a<br />

conectar.<br />

Este criterio incluye las pérdidas de material por recortes y los empalmes que se hayan efectuado.<br />

En las instalaciones con grado de dificultad especificado, se incluye, además, la repercusión de las piezas especiales a<br />

colocar.<br />

101


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

COLOCACION ENTERRADA:<br />

No se incluyen en este criterio los dados de hormigón para el anclaje de los tubos ni las bridas metálicas para la sujeción de<br />

los mismos.<br />

4.- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO<br />

La normativa será la específica al uso al que se destine.<br />

FJ - EQUIPOS PARA INSTALACIONES DE AGUA, RIEGO Y PISCINAS<br />

FJM - ELEMENTOS DE MEDIDA, CONTROL Y REGULACIÓN<br />

FJM6 - MANÓMETROS<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

FJM61140.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CONDICIONES DE LAS PARTIDAS DE OBRA EJECUTADAS<br />

Manómetros de esfera instalados roscados.<br />

La ejecución de la unidad de obra incluye las operaciones siguientes:<br />

- Colocación y fijación del aparato a la tubería<br />

- Prueba de servicio<br />

CONDICIONES GENERALES:<br />

Ha de ir conectado a la red.<br />

La presión efectiva máxima de la instalación ha de estar señalada en la escalera del manómetro e indicada de manera<br />

visible.<br />

Ha de estar instalado en un lugar accesible, visible y ventilado, de forma que quede bien fijado y su funcionamiento sea el<br />

correcto.<br />

El manómetro ha de estar instalado de forma que pueda dejarse fuera de servicio y hacer su sustitución con el equipo<br />

funcionando.<br />

La unión con la cañería debe ser estanca a la presión de prueba.<br />

Debe traer una placa metálica de identificación para localización en el esquema de la instalación.<br />

Debe traer indicado los valores entre los cuales normalmente han de estar los valores por él mesurados.<br />

La posición debe ser la reflejada a la DT o, en su defecto, la indicada por la DF.<br />

Debe quedar hecha la prueba de la instalación, con el manómetro funcionando.<br />

Tolerancias de instalación:<br />

- Posición: ± 10 mm<br />

2.- CONDICIONES DEL PROCESO De EJECUCIÓN<br />

Las uniones roscadas se deben preparar con estopa, pasta o cintas de estanquidad.<br />

La enroscada, en su caso, se debe hacer sin forzar ni maltratar la rosca.<br />

El tubo de conexión ha de estar libre de obstrucciones.<br />

102


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIÓN<br />

Unidad de cantidad instalada, medida según las especificaciones de la DT<br />

4.- NORMATIVA DE CUMPLIMIENTO OBLIGATORIO<br />

Real Decreto 1027/2007, de 20 de julio, por el que se aprueba el Reglamento de Instalaciones Térmicas en los Edificios.<br />

(RITE)<br />

Real Decreto 1244/1979, de 4 de abril, por el que se aprueba el Reglamento de Aparatos a Presión.<br />

FJS - EQUIPOS PARA RIEGO<br />

FJS5 - CUENTAGOTAS<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

FJS5A736,FJS51731.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CONDICIONES DE LAS PARTIDAS DE OBRA EJECUTADAS<br />

DEFINICIÓN:<br />

Elementos emisores de agua de bajo caudal, en zonas ajardinadas, acoplados o integrados en cañerías sepultadas, para<br />

configurar sistemas de riego localizado.<br />

Se han considerado los siguientes tipos:<br />

- Cuentagotas integrados<br />

- Cuenta gotas insertados (interlinea, autocompensantes, etc.) La ejecución de la unidad de obra incluye las operaciones<br />

siguientes:<br />

- Colocación de los emisores en el tubo, en su caso<br />

- Colocación del tubo en la rasa<br />

- Preparación de las uniones<br />

- Conexionado a la red<br />

- Prueba de servicio<br />

CONDICIONES GENERALES:<br />

La colocación de tubos y emisores, en su caso, se hará de acuerdo con la D.T. y en su defecto, la indicada por la D.F. la<br />

instalación de los emisores estará siempre precedida de los siguientes elementos que estarán agrupados en pericón<br />

registrable: reductor de presión, sistema de filtrado, válvula anti-regreso y válvula de paso.<br />

Los emisores serán autolimpiables.<br />

2.- CONDICIONES DEL PROCESO De EJECUCIÓN<br />

La descarga y manipulación de los tubos y los accesorios se debe hacer de forma que no reciban golpes.<br />

Cada vez que se interrumpa el montaje hace falta tapar los extremos abiertos.<br />

El tendido del tubo se debe hacer desenrollando tangencialmente el rollo, haciéndolo rodar verticalmente sobre el terreno.<br />

El extremo del tubo se debe limpiar y lubrificar antes de hacer la conexión.<br />

El extremo del tubo se ha chaflanar.<br />

Al cortar el tubo, hace falta hacerlo perpendicularmente al eje y eliminar las rebabas.<br />

Si se ha de aplicar un accesorio de compresión hace falta chaflanar la arista exterior.<br />

Por hacer la unión de los tubos no se deben forzar ni deformar los extremos.<br />

No se puede proceder al relleno de las zanjas sin la autorización expresa de la D.F.<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS De MEDICIÓN<br />

103


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

m de longitud instalada, medida según las especificaciones de la D.T.<br />

Estos criterios incluyen las pérdidas de material por recortes y los empalmes que se hayan efectuado.<br />

Cómo son instalaciones con grado de dificultad mediano se incluye, además, la repercusión de piezas especiales para<br />

colocar.<br />

4.- NORMATIVA DE CUMPLIMIENTO OBLIGATORIO<br />

*UNE 68075:1986 Material de riego. Emisores. Requisitos y métodos de ensayo.<br />

*UNE 68076:1989 Equipos para riego. Sistemas de Tuberías-Emisoras. Características generales y métodos de ensayo.<br />

FJSA - PROGRAMADORES<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

FJSAU410.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CONDICIONES DE LAS PARTIDAS De OBRA EJECUTADAS<br />

Programadores protegidos con caja para instalaciones de riego que gobiernan la apertura de las electroválvulas<br />

posibilitando la automatización de la misma.<br />

Se han considerado los siguientes tipos:<br />

- Programadores electrónicos.<br />

- Programadores autónomos.<br />

La ejecución de la unidad de obra incluye las operaciones siguientes:<br />

- Colocación y nivelación<br />

- Conexionado a la red en su caso<br />

CONDICIONES GENERALES:<br />

Cada elemento deberá tener una caja de protección estanca con cierre de llave. El elemento será de tipo profesional y<br />

deberá estar homologado por Parques y Jardines de Barcelona, Instituto Municipal.<br />

La caja debe quedar fijada sólidamente al paramento o elemento fijo en el que se coloque.<br />

La caja debe quedar colocada en un lugar de fácil acceso y que tenga suficiente iluminación. La posición será fijada a la<br />

DT.<br />

El programador, en su caso, quedará conectado a la red de suministro eléctrico de titularidad pública, según<br />

Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión.<br />

Se comprobará el funcionamiento del programador y se hará una inspección ocular por detectar posibles defectos de<br />

fabricación, transporte o manipulación.<br />

Ha de estar instalado el programa que ha de ejecutar.<br />

Ha de estar hecha la prueba de servicio.<br />

Tolerancias de instalación:<br />

- Posición: ± 20 mm<br />

- Nivel: ± 2 mm<br />

2.- CONDICIONES DEL PROCESO De EJECUCIÓN<br />

Todos los elementos se han de inspeccionar antes de su colocación.<br />

Su instalación no ha de alterar las características del elemento.<br />

Hace falta comprobar la idoneidad de la tensión disponible.<br />

Se debe comprobar que las características técnicas del aparato corresponden a las especificadas al proyecto.<br />

104


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

La conexión con la red eléctrica se hará una vez cortado el correspondiente suministro.<br />

Una vez instalado el equipo, se procederá a la retirada de la obra de todos los materiales sobrantes como por ejemplo<br />

embalajes, recortes de cables eléctricos, etc.<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIÓN<br />

Unidad de medición del elemento necesaria suministrada a la obra.<br />

4.- NORMATIVA DE CUMPLIMIENTO OBLIGATORIO<br />

No hay normativa de cumplimiento obligatorio.<br />

FJSB - ELECTROVÁLVULAS<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

FJSB1111.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CONDICIONES DE LAS PARTIDAS De OBRA EJECUTADAS<br />

Electroválvulas reguladoras de caudal roscadas, montadas y conectadas a la red.<br />

La ejecución de la unidad de obra incluye las operaciones siguientes:<br />

- Limpieza de las roscas y del interior de los tubos<br />

- Preparación de las uniones<br />

- Conexión a la red hidráulica de la válvula<br />

- Conexión a la red eléctrica del solenoide<br />

- Prueba de servicio<br />

CONDICIONES GENERALES: Los ejes de la válvula y de la cañería deben quedar alineados y en posición horizontal.<br />

La posición debe ser la reflejada a la DT o, en su defecto, la indicada por la DF. Se colocará en el pericón en que se<br />

conforme el by-pass conjuntamente con las llaves de paso y accesorios correspondientes.<br />

Las uniones entre el aparato y la red deben ser estancas a la presión de trabajo.<br />

El aparato se debe dejar conectado a las redes hidráulicas y de control en condiciones de funcionamiento.<br />

Tolerancias de instalación:<br />

- Posición: ± 30 mm<br />

2.- CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN<br />

La unión roscada, en su caso, se debe hacer sin forzar ni maltratar la rosca.<br />

La estanquidad de las uniones roscadas se ha de conseguir con las uniones suministradas con el equipo o bien con<br />

sistemas aprobados por el fabricante.<br />

Antes de la instalación de la válvula se deben limpiar el interior de los tubos y las roscas de unión.<br />

Los protectores de las roscas con que van proveídas las válvulas sólo se deben sacar en el momento de ejecutar las<br />

uniones. Las conexiones eléctricas deben quedar protegidas de la humedad.<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIÓN<br />

Unidad de cantidad instalada, medida según las especificaciones de la DF<br />

4.- NORMATIVA DE CUMPLIMIENTO OBLIGATORIO<br />

No hay normativa de cumplimiento obligatorio<br />

105


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

FN - VÁLVULAS, BOMBAS Y GRUPOS DE PRESIÓN<br />

FNE - FILTROS<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

FNER2451.<br />

1.- DEFINICIÓN I CONDICIONES DE LAS PARTIDAS DE OBRA EJECUADAS<br />

Filtros coladores roscados o embridados montados entre tubos.<br />

La ejecución de la unidad de obra incluye las operaciones siguientes:<br />

- Colocación y fijación de la pieza a la tubería<br />

- Prueba de servicio<br />

CONDICIONES GENERALES: La posición debe ser la reflejada en la DT o, en su defecto, la indicada por la DF.<br />

Debe traer una placa metálica de identificación para localización en el esquema de la instalación.<br />

Las partes del filtro que se tengan que manipular, deben ser accesibles.<br />

La distancia entre el filtro y los elementos que lo rodean debe ser suficiente para permitir el desmontaje y mantenimiento.<br />

Los ejes del filtro y de la cañería deben quedar alineados.<br />

Se debe dejar conectada a la red correspondiente, en condiciones de funcionamiento.<br />

El peso de la tubería no debe descansar sobre el filtro.<br />

Las uniones deben ser estancas.<br />

El sentido de circulación del fluido dentro del filtro debe coincidir con la marca grabada al cuerpo.<br />

Todos los materiales que intervienen en la instalación deben ser compatibles entre sí.<br />

Por este motivo, el montaje y las conexiones de los equipos han de estar hechos con los materiales y accesorios<br />

suministrados por el fabricante, o expresamente aprobados por este. Debe quedar hecha la prueba de la instalación.<br />

Tolerancias de ejecución:<br />

- Posición: ± 10 mm<br />

2.- CONDICIONES DEL PROCESO De EJECUCIÓN<br />

Antes de empezar los trabajos de montaje, se hará un replanteo previo que debe ser aprobado por la DF.<br />

El montaje se debe hacer siguiendo las instrucciones de la documentación técnica del fabricante.<br />

Se debe seguir la secuencia de montaje propuesta por el fabricante.<br />

Las uniones roscadas se deben preparar con estopa, pasta o cintas de estanquidad.<br />

La enroscada, en su caso, se debe hacer sin forzar ni maltratar las roscas.<br />

106


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

La estanquidad de las uniones embridadas se tiene que conseguir con las uniones suministradas por el fabricante, o bien ,<br />

con uniones expresamente aprobadas por este.<br />

El tubo de conexión ha de estar libre de obstrucciones.<br />

Todos los elementos se han de inspeccionar antes de su colocación.<br />

Se debe comprobar que las características técnicas del producto corresponden a las especificadas al proyecto.<br />

Su instalación no ha de alterar las características de los elementos.<br />

Las conexiones a la red de servicio se harán una vez cortado el suministro.<br />

Una vez instalado se procederá a la retirada de la obra de todos los materiales sobrantes como por ejemplo embalajes,<br />

recortes de carriles, tubos, cables, etc.<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIÓN<br />

Unidad de cantidad instalada, medida según las especificaciones de la DF<br />

4.- NORMATIVA DE CUMPLIMIENTO OBLIGATORIO<br />

La normativa debe ser la específica al uso a qué se destina.<br />

FR - JARDINERIA<br />

FR3 - ACONDICIONAMIENTO QUÍMICO Y BIOLÓGICO DEL SUELO<br />

FR3P - APORTACIÓN DE TIERRAS Y SUSTRATOS PARA JARDINERIA<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

FR3P2111.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CONDICIONES DE LAS PARTIDAS DE OBRA EJECUTADAS<br />

DEFINICION:<br />

Aportación y tendido de materiales para el acondicionamiento del terreno.<br />

Se han considerado los siguientes materiales:<br />

- Gránulos de poliestireno<br />

- Arcilla expandida<br />

- Canto rodado<br />

- Sablón<br />

- Arena<br />

- Tierra vegetal, de bosque, ácida o volcánica<br />

- Corteza de pino<br />

- Turba<br />

La ejecución de la unidad de obra incluye las siguientes operaciones:<br />

- Aportación del material corrector<br />

- Incorporación al terreno del material corrector<br />

CONDICIONES GENERALES:<br />

El material aportado formará una mezcla uniforme con los otros componentes y con el sustrato existente, en su caso.<br />

Los gránulos de poliestireno, la arcilla expandida, el canto rodado, el sablón o la arena aportados, estarán exentos de<br />

impurezas y materia orgánica.<br />

La tierra, la corteza de pino o la turba aportados, estarán exentos de elementos extraños y semillas de malas hierbas.<br />

Cuando la superficie final acabada sea poco drenarte, tendrá las pendientes necesarias para evacuar el agua superficial.<br />

Tolerancias de ejecución:<br />

- Nivelación: ± 3 cm<br />

107


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

2.- CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN<br />

La aportación se hará en capas de espesor uniforme y paralelas a la explanada, sin producir daños a las plantaciones<br />

existentes.<br />

Se extenderá antes o a la vez que se realizan los trabajos de acondicionamiento del terreno.<br />

Los gránulos de poliestireno se verterán debajo de los otros componentes y se mezclarán inmediatamente.<br />

Cuando la superficie final es drenarte, se comprobará que la base tiene las pendientes suficientes para la evacuación del<br />

agua superficial.<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIÓN<br />

m3 de volumen medido según las especificaciones de la D.T.<br />

4.- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO<br />

No hay normativa de obligado cumplimiento.<br />

FR4 - SUMINISTRO DE PLANTAS<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

FR44DJ2C,FR42482B,FR43B41C,FR44PA06,FR43512B,FR44222B,FR44G42C,FR43192B,FR43H439,FR42122B,FR45B<br />

G2B,FR4BV431,FR43PA05,FR47PA01,FR4EPA01,FR4EPA02,FR44PA03,FR44PA05,FR44E21C,FR44JA10,FR44JA11,F<br />

R44JA12,FR45JA01,FR45JA02,FR45PA01,FR41JA04,FR41JA05,FR41PA02,FR42A27K,FR4D3218,FR4BVD19,FR45PA0<br />

6,FR45PA07,FR45PA08,FR45PA09,FR45JA26,FR45PA11,FR45PA12,FR4GE2F1,FR4JDBF1,FR4E62F1,FR4HG6F1,FR4<br />

AYGF1,FR4E3DF1,FR4EJA01,FR45JA07,FR45D21B,FR45JA08,FR43JA01,FR43481B,FR43481C,FR44JA01,FR41JA01,F<br />

R4HA831,FR42925K,FR45JA06,FR455218,FR42482C,FR44162B,FR43512D,FR45PA05,FR41221B,FR458619,FR43223C<br />

,FR42PA06,FR44F22B,FR44J42C,FR44PA07,FR43PA02.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CONDICIONES DE LAS PARTIDAS DE OBRA EJECUTADAS<br />

Suministro de especies vegetales dentro de la obra hasta el punto de plantación.<br />

Se han considerado los siguientes tipos:<br />

- Mezclas cespitosas<br />

- Árboles<br />

- Arbustos<br />

- Palmeras y palmiformas<br />

- Coníferas y resinosas<br />

- Plantas de temporada<br />

- Planta vivaz de hoja caduca o perenne<br />

- Plantas crasas o suculentas<br />

- Plantas acuáticas<br />

Se han considerado las siguientes formas de suministro:<br />

- En mezcla de semillas<br />

- En tepes<br />

- En esqueje<br />

- En contenedor<br />

- Con cepellón<br />

- Con la raíz desnuda<br />

- En bandejas<br />

- En bulbos<br />

- En semillas<br />

La ejecución de la unidad de obra incluye las siguientes operaciones:<br />

108


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

- Mezclas cespitosas<br />

- Transporte de la especie vegetal dentro de la obra hasta el punto de plantación definitivo<br />

- Almacenamiento provisional, en su caso<br />

- Todos los trabajos necesarios para que la especie vegetal llegue al punto de plantación definitivo en buenas<br />

condiciones<br />

- Árboles, arbustos y plantas:<br />

- Transporte de la especie vegetal dentro de la obra hasta el punto de plantación definitivo<br />

- Almacenamiento y plantación provisional, en su caso<br />

- Todos los trabajos necesarios para que la especie vegetal llegue al punto de plantación definitivo en buenas<br />

condiciones<br />

CONDICIONES GENERALES:<br />

Sus características no quedarán alteradas por su transporte o su manipulación.<br />

CESPITOSAS EN MEZCLA DE SIMIENTES:<br />

Las semillas se recibirán envasadas y etiquetadas con el nombre y número del productor autorizado, nombre botánico de la<br />

especie vegetal, pureza, poder germinativo y peso.<br />

CESPITOSAS EN TEPES O ESQUEJE:<br />

La especie vegetal cumplirá las especificaciones fijadas en su pliego de condiciones referidas al cultivo, estado fitosanitario,<br />

aspecto y presentación.<br />

Presentarán un cepellón compacto y muy trabado por las raíces de manera uniforme en toda la superficie, especialmente<br />

en los bordes.<br />

Se evitará la acción directa del viento y del sol sobre la parte aérea.<br />

ÁRBOLES, ARBUSTOS Y PLANTAS:<br />

La especie vegetal cumplirá las especificaciones fijadas en su pliego de condiciones referidas al cultivo, estado fitosanitario,<br />

aspecto y presentación.<br />

Se evitará la acción directa del viento y del sol sobre la parte aérea.<br />

SUMINISTRO EN CONTENEDOR:<br />

La altura de las especies vegetales corresponde:<br />

- En palmeras y palmiformas: a la distancia desde el cuello de la raíz hasta el punto de inserción de los primeros palmones<br />

- En árboles y arbustos: a la distancia desde el cuello de la raíz hasta el punto más distante al mismo<br />

La circunferencia de los árboles corresponde al perímetro medido a un metro del cuello de la raíz.<br />

La Palmera y la Washingtonia se presentarán con las hojas atadas y las exteriores recortadas.<br />

La especie vegetal se recibirá en un contenedor y con un cepellón, en su caso, proporcionados a su parte aérea.<br />

La planta no presentará síntomas de haber tenido raíces fuera del contenedor.<br />

El agua del estanque o de la fuente donde vivan las plantas acuáticas estará limpia, no será salina ni calcárea y tendrá una<br />

temperatura templada.<br />

El cepellón será compacto y lleno de raíces secundarias.<br />

SUMINISTRO EN BULBO:<br />

El bulbo o rizoma presentará el tamaño y estructura necesaria para poder desarrollarse y germinar por sí sola.<br />

El bulbo o rizoma una vez realizada su manipulación de extracción, ya sea del terreno o de su base o madre, se conservará<br />

de forma que no empiece su enraizamiento y germinación y, por consiguiente, su gasto de reservas alimenticias, antes de<br />

ser plantado.<br />

SUMINISTRO CON CEPELLON:<br />

Cuando esté sin protección, el cepellón estará compacto y lleno de raíces secundarias, proporcionado a su parte aérea.<br />

Cuando esté protegido con malla metálica, ésta mantendrá compacto el cepellón.<br />

Cuando esté protegido con yeso, el yeso de protección será compacto.<br />

109


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

2.- CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN<br />

CONDICIONES GENERALES:<br />

Las plantas se almacenarán en el vivero de la obra según el tipo, variedad y dimensiones, de tal forma que posibilite un<br />

control y verificación continuados de las existencias.<br />

Cuando el suministro es en contenedor, con la raíz desnuda o con cepellón y no se pueda plantar inmediatamente, se<br />

dispondrá de un lugar de aclimatación controlado por la DF Se habilitará una zanja donde se introducirá la parte radical,<br />

cubriéndola con paja, sablón o algún material poroso que se humedecerá adecuadamente. A la vez se dispondrá de<br />

protecciones para el viento fuerte y el sol directo.<br />

Cuando el suministro sea en bandejas o en bulbos y no se pueda plantar inmediatamente, se dispondrá de un sitio de<br />

aclimatación controlado por la DF.<br />

Cuando el suministro sea en tepes, éstos se descargarán en la zona a cubrir y se pondrán el mismo día.<br />

En el transporte de las palmeras y palmiformes se evitará la acción directa del aire y del sol sobre la parte aérea, y sobre la<br />

parte radical si el cepellón no tiene protección.<br />

SUMINISTRO CON LA RAIZ DESNUDA:<br />

Se suministrará con las raíces desnudas y recortadas y con abundante presencia de raíces secundarias.<br />

Cuando se suministren árboles, arbustos y plantas acuáticas, éstos irán desprovistos de follaje y con una poda de la parte<br />

aérea proporcional a la parte radicular.<br />

SUMINISTRO EN ESQUEJE:<br />

Se evitará que el esqueje pierda humedad durante su transporte y manipulación, por lo que se colocará dentro de<br />

envolturas de plástico o en unidades nebulizadoras.<br />

Si no es posible su plantación inmediata se mantendrá en las condiciones de humedad adecuadas.<br />

MEZCLAS CESPITOSAS EN ESQUEJE:<br />

Los esquejes se confeccionarán a partir de los tepes.<br />

Sólo se puede llevar a pie de obra la cantidad de tepes para confeccionar los esquejes que se puedan plantar en una<br />

jornada.<br />

TEPES:<br />

Sólo se puede llevar a pie de obra la cantidad que se pueda plantar en una jornada.<br />

Cuando se suministre en rollos, no se apilarán más de cinco alturas y se colocarán cruzados por capas.<br />

CESPITOSAS EN MEZCLA DE SIMIENTES:<br />

Si no se siembra inmediatamente se dispondrá de un lugar seco, ventilado y protegido de las inclemencias atmosféricas.<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIÓN<br />

SUMINISTRO EN CONTENEDOR, CEPELLÓN, EN BANDEJAS, EN BULBO O CON LA RAIZ DESNUDA:<br />

Unidad medida según las especificaciones de la DT.<br />

SUMINISTRO EN SEMILLAS:<br />

kg medido según las especificaciones de la DT.<br />

SUMINISTRO EN TEPES O EN ESQUEJE:<br />

m2 de superficie medida según las especificaciones de la DT.<br />

4.- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO<br />

No hay normativa de obligado cumplimiento.<br />

FR6 - PLANTACIONES Y TRANSPLANTES DE ÁRBOLES Y PLANTAS<br />

0.- ELEMENTS QUE CONTEMPLA EL PLEC<br />

110


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

FR64PA03,FR64PA05,FR64PA04,FR66GP01,FR60JA01,FR66JA103.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CONDICIONES DE LAS PARTIDAS DE OBRA EJECUTADAS<br />

Plantación de especies vegetales.<br />

Se han considerado las siguientes especies:<br />

- Plantas de temporada<br />

- Plantas crasas<br />

- Árboles<br />

- Plantas vivaces<br />

- Arbustos<br />

Se han considerado las siguientes formas de suministro:<br />

- Árbol o arbusto:<br />

- En contenedor<br />

- Con cepellón<br />

- Con la raíz desnuda<br />

- Plantas:<br />

- En contenedor<br />

- Con la raíz desnuda<br />

La ejecución de la unidad de obra incluye las siguientes operaciones:<br />

- Árbol o arbusto:<br />

- Comprobación y preparación del hoyo o zanja de plantación para recibir la especie vegetal<br />

- Comprobación y preparación de la especie vegetal a plantar<br />

- Plantación de la especie vegetal<br />

- Protección de la especie vegetal plantada<br />

- Plantas:<br />

- Comprobación y preparación de la superficie a plantar<br />

- Comprobación y preparación de la especie vegetal a plantar<br />

- Plantación de la especie vegetal<br />

- Protección de la especie vegetal plantada<br />

ÁRBOLES Y ARBUSTOS:<br />

La planta quedará aplomada y en la posición prevista, la raíces quedarán en posición natural sin doblarse, especialmente<br />

cuando hay una raíz principal bien definida.<br />

Se plantará a la misma profundidad que se encontraba en el vivero, aplomado y en la situación prevista.<br />

Quedará plantado con la misma orientación que estaba en el vivero.<br />

Hasta su enraizamiento estará sujetado por medio de tutores o tensores.<br />

Los árboles que no tengan un diámetro superior a 14 cm de circunferencia estarán protegidos con las medidas adecuadas.<br />

El árbol o arbusto quedará en el centro del alcorque o del agujero de plantación.<br />

Tolerancias de ejecución:<br />

- Replanteo (de la posición del ejemplar): ± 10 cm<br />

PLANTAS:<br />

Las plantas quedarán en la situación y con la densidad de plantación indicadas en la DT.<br />

2.- CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN<br />

CONDICIONES GENERALES:<br />

El inicio de la plantación exige la previa aprobación por parte de la DF.<br />

Se regará con la frecuencia y cantidad indicada por la DF, haciéndolo preferentemente a primera hora de la mañana o<br />

última de la tarde.<br />

111


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

No se plantará en tiempo de heladas, ni con vientos fuertes, con lluvias cuantiosas o con temperaturas muy altas o suelo<br />

excesivamente mojado.<br />

ARBOLES Y ARBUSTOS:<br />

La apertura del hoyo o, en su caso, la zanja de plantación se habrá hecho con la mayor antelación posible para favorecer la<br />

meteorización del suelo.<br />

Dimensión mínima del agujero de plantación<br />

- Árboles:<br />

- Ancho: 2 x diámetro de las raíces o cepellón<br />

- Profundidad: 1,5 x profundidad de las raíces o cepellón<br />

- Arbustos<br />

- Ancho: diámetro de las raíces o cepellón + 15 cm<br />

Si el terreno es muy seco antes de plantar se debe llenar el agujero de agua para humedecer la tierra.<br />

Antes de proceder a la plantación se colocará una capa de tierra abonada de 20 cm de espesor, donde se asentarán las<br />

raíces.<br />

El resto del hoyo de plantación se llenará con tierra abonada, en capas de menos de 30 cm, compactadas con medios<br />

manuales.<br />

La capa de suelo fértil tendrá, como mínimo, 60 cm de profundidad, una vez compactada.<br />

No quedarán bolsas de aire entre las raíces y la tierra.<br />

No se arrastrará el ejemplar, ni se le hará girar una vez esté colocado.<br />

La poda postplantación se limitará al mínimo necesario para eliminar las ramas dañadas.<br />

Se habilitará un alcorque bien nivelado y con un 20% de diámetro más grande que el hoyo de plantación y 25 cm de<br />

profundidad.<br />

SUMINISTRO EN CONTENEDOR:<br />

Se extraerá la planta del contenedor en el mismo momento de la plantación. Se recuperará y almacenará el envase, o bien<br />

se introducirá dentro del hoyo de plantación y se procederá a romperlo y retirarlo.<br />

Inmediatamente después de plantar se regará abundantemente, procurando no encharcar el fondo del hoyo de plantación.<br />

SUMINISTRO CON LA RAIZ DESNUDA:<br />

Se limpiarán las raíces quedando sólo las sanas y viables. La planta se colocará procurando que las raíces queden en<br />

posición natural, sin que se doblen, en especial las de mayor diámetro.<br />

Inmediatamente después de plantar se regará abundantemente, procurando no encharcar el fondo del hoyo de plantación.<br />

SUMINISTRO CON CEPELLON:<br />

La colocación del cepellón en el hoyo de plantación se hará sin dañar la estructura interna del mismo.<br />

Inmediatamente después de plantar se regará abundantemente con caudal suficiente para mojar las raíces dentro del<br />

cepellón.<br />

Cuando sea protegido con malla metálica y yeso, una vez dentro del hoyo de plantación se romperá el yeso y se cortará la<br />

malla metálica con cuidado, retirando todos estos materiales.<br />

PLANTAS:<br />

Los trabajos de acondicionamiento del suelo se harán con antelación suficiente para facilitar la aireación del suelo.<br />

Cuando el suministro sea en contenedor, los hoyos tendrán, como mínimo, las mismas dimensiones que éste.<br />

Cuando el suministro sea con las raíces desnudas, éstas se limpiarán quedando sólo las sanas y viables. La planta se<br />

colocará procurando que las raíces queden en posición natural, sin que se doblen, en especial las de mayor diámetro.<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIÓN<br />

112


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

SUMINISTRO CON LA RAIZ DESNUDA, CEPELLÓN O EN CONTENEDOR:<br />

Unidad medida según las especificaciones de la DT.<br />

4.- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO<br />

No hay normativa de obligado cumplimiento.<br />

FR64 - SUMINISTRO DE PALMERAS Y PALMIFORMES<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

FR64PA03,FR64PA05,FR64PA04.<br />

1.- DEFINICIÓN Y CONDICIONES DE LAS PARTIDAS DE OBRA EJECUTADAS<br />

DEFINICION:<br />

Suministro de especies vegetales dentro de la obra hasta el punto de plantación.<br />

Se han considerado los siguientes tipos:<br />

- Palmeras y palmiformas<br />

- Coníferas y resinosas<br />

Se han considerado las siguientes formas de suministro:<br />

- En contenedor<br />

- Con cepellón<br />

La ejecución de la unidad de obra incluye las siguientes operaciones:<br />

- Transporte de la especie vegetal dentro de la obra hasta el punto de plantación definitivo<br />

- Almacenamiento y plantación provisional, en su caso<br />

- Todos los trabajos necesarios para que la especie vegetal llegue al punto de plantación definitivo en buenas<br />

condiciones<br />

CONDICIONES GENERALES:<br />

La especie vegetal cumplirá las especificaciones fijadas en su pliego de condiciones referidas al cultivo, estado fitosanitario,<br />

aspecto y presentación.<br />

Sus características no quedarán alteradas por su transporte o su manipulación. Se evitará la acción directa del viento y del<br />

sol sobre la parte aérea.<br />

La Palmera y la Washingtonia se presentarán con las hojas atadas y las exteriores recortadas.<br />

La altura de las especies vegetales corresponde:<br />

- En palmeras y palmiformas: a la distancia desde el cuello de la raíz hasta el punto de inserción de los primeros<br />

palmones<br />

- En coníferas y resinosas: a la distancia desde el cuello de la raíz hasta el punto más distante al mismo<br />

SUMINISTRO EN CONTENEDOR:<br />

La especie vegetal se recibirá en un contenedor y con un cepellón proporcionados a su parte aérea.<br />

El cepellón será compacto y lleno de raíces secundarias.<br />

La planta no presentará síntomas de haber tenido raíces fuera del contenedor.<br />

SUMINISTRO CON CEPELLON:<br />

Cuando esté sin protección, el cepellón estará compacto y lleno de raíces secundarias, proporcionado a su parte aérea.<br />

Cuando esté protegido con malla metálica, ésta mantendrá compacto el cepellón.<br />

Cuando esté protegido con yeso, el yeso de protección será compacto.<br />

113


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

2.- CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN<br />

Si no se puede plantar inmediatamente, se dispondrá de un lugar de aclimatación controlado por la D.F. Se habilitará una<br />

zanja donde se introducirá la parte radical, cubriéndola con paja, sablón o algún material poroso que se humedecerá<br />

adecuadamente. A la vez se dispondrá de protecciones para el viento fuerte y el sol directo.<br />

Las plantas se almacenarán en el vivero de la obra según el tipo, variedad y dimensiones, de tal forma que posibilite un<br />

control y verificación continuados de las existencias.<br />

En el transporte de las palmeras y palmiformes se evitará la acción directa del aire y del sol sobre la parte aérea, y sobre la<br />

parte radical si el cepellón no tiene protección.<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIÓN<br />

Unidad medida según las especificaciones de la D.T.<br />

4.- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO<br />

NORMATIVA GENERAL:<br />

CONIFERAS Y RESINOSAS:<br />

PALMERAS:<br />

G - ELEMENTOS UNITARIOS DE INGENIERÍA CIVIL<br />

G2 - DEMOLICIONES, DERRIBOS, MOVIMIENTOS DE TIERRAS Y GESTIÓN DE RESIDUOS<br />

G21 - DEMOLICIONES Y DERRIBOS<br />

G21R - ARRANQUE DE ELEMENTOS VEGETALES<br />

0.- ELEMENTOS QUE CONTEMPLA EL PLIEGO<br />

G21RPA01.<br />

G22 - MOVIMIENTOS DE TIERRAS<br />

G226 - TERRAPLENADO Y COMPACTACIÓN DE TIERRAS Y ÁRIDOS<br />

1.- DEFINICIÓN Y CONDICIONES DE LAS PARTIDAS DE OBRA EJECUTADAS<br />

Extensión y compactación por tongadas de diferentes materiales, en zonas de tales dimensiones que permitan de forma<br />

sistemática la utilización de maquinaria con el fin de conseguir una plataforma de tierras superpuestas.<br />

Se han considerado los siguientes tipos:<br />

- Tendido y compactación de suelo con posterior humectación de las tierras<br />

- Tendido y compactación de suelo con posterior desecación de las tierras<br />

- Tendido y compactación de zahorra sin tratamiento<br />

- Tendido y compactación de zahorra con humectación posterior<br />

La ejecución de la unidad de obra incluye las siguientes operaciones:<br />

- Preparación de la zona de trabajo<br />

- Situación de los puntos topográficos<br />

- Ejecución del tendido<br />

- Humectación o desecación de las tierras, en caso necesario<br />

- Compactación de las tierras<br />

CONDICIONES GENERALES:<br />

Las tierras cumplirán las especificaciones fijadas en su pliego de condiciones.<br />

114


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

La composición granulométrica de las zahorras cumplirá las especificaciones de su pliego de condiciones.<br />

Los materiales permitirán cumplir las condiciones básicas siguientes:<br />

- Puesta en obra en condiciones aceptables<br />

- Estabilidad satisfactoria<br />

- Deformaciones tolerables a corto y largo plazo, para las condiciones de servicio previstas<br />

Se utilizará suelo adecuado o seleccionado en la zona de coronación del terraplén, en el cimiento y núcleo se podrá utilizar<br />

también el tolerable.<br />

No se usarán en zonas exteriores (coronación y espaldones) suelos expansivos o colapsables tal y como se definen en el<br />

artículo 330.4.4 del PG 3/75 Modificado por ORDEN FOM 1382/2002.<br />

En la zona del núcleo, el uso de suelos expansivos, colapsables, con yeso, sales solubles, materia orgánica o cualquier otro<br />

tipo de material marginal, cumplirán lo especificado en el artículo 330.4.4. del PG 3/75 modificar por ORDEN FOM<br />

1382/2002.<br />

El material de cada tongada tendrá las mismas características.<br />

Los taludes perimetrales serán los fijados por la DF.<br />

El espesor de cada tongada será uniforme.<br />

El espesor de cada tongada será el adecuada para que, con los medios disponibles, se obtenga el grado de compactación<br />

exigido.<br />

El encuentro con zonas de desmonte en sentido longitudinal y transversal, será suave, con pendientes inferiores a 1:2.<br />

Espesor de cada tongada : >= 3/2 tamaño máximo material<br />

Módulo de deformación vertical (ensayo de carga sobre placa NLT 357):<br />

- Cimiento, núcleo y espaldones:<br />

- Suelos seleccionados : >= 50 MPa<br />

- Resto de suelos : >= 30 MPa<br />

- Coronación:<br />

- Suelos seleccionados: >= 100 MPa<br />

- Resto de suelos: >= 60 MPa<br />

Tolerancias de ejecución:<br />

- Variación en el ángulo del talud: ± 2°<br />

- Espesor de cada tongada: ± 50 mm<br />

- Niveles:<br />

- Zonas de viales: ± 30 mm<br />

- Resto de zonas: ± 50 mm<br />

- Grado de humedad después de compactación (desviación respecto nivel óptimo del ensayo Próctor):<br />

- Suelos seleccionados, adecuados o tolerables: - 2%, + 1%<br />

- Suelos expansivos o colapsables: - 1%, + 3%<br />

2.- CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN<br />

Se suspenderán los trabajos cuando la temperatura ambiente sea inferior a 2°C.<br />

El contratista elaborará un programa de trabajo que deberá aprobar la DF, antes de la iniciación de los trabajos, donde se<br />

especificará, como mínimo:<br />

- Maquinaria prevista<br />

- Sistemas de transporte<br />

- Equipo de extendido y compactación<br />

- Procedimiento de compactación<br />

En el caso del relleno de zahorra, la aprobación de la DF del método de trabajo propuesto por el contratista, estará<br />

condicionada al resultado de un ensayo en obra que cumplirá les condiciones definidas en el art. 333.7.5 del PG 3/75<br />

(Modificado por ORDEN FOM 1382/2002)<br />

Se protegerán los elementos de servicio público que puedan resultar afectados por las obras.<br />

115


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

Se eliminarán los elementos que puedan entorpecer los trabajos de ejecución de la partida.<br />

Habrá puntos fijos de referencia, exteriores a la zona de trabajo, a los cuales se referirán todas las lecturas topográficas.<br />

En rellenos sobre zonas poco resistentes, se colocarán las capas iniciales con el espesor mínimo necesario para soportar<br />

las cargas debidas a los equipos de movimiento y compactación de tierras.<br />

El material se extenderá por tongadas sucesivas, sensiblemente paralelas a la rasante final.<br />

Los equipos de transporte y de extendido operarán por capas horizontales, en todo el ancho de la explanada.<br />

No se extenderá ninguna tongada hasta que la inferior cumpla las condiciones exigidas.<br />

La aportación de tierras para la corrección de niveles, se tratará como la coronación de un terraplén y la densidad a<br />

alcanzar no será inferior a la del terreno circundante.<br />

Se mantendrán las pendientes y dispositivos de desagüe necesarios para evitar inundaciones, sin peligro de erosión.<br />

El ensanche o recrecimiento de terraplenes existentes se realizará mediante banquetas u otras actuaciones pertinentes a<br />

fin de conseguir la adecuada unión con el nuevo relleno.<br />

En rellenos situados a media ladera, la pendiente se escalonará para garantizar la estabilidad.<br />

La anchura y pendiente de las banquetas será tal que permita el trabajo de la maquinaria.<br />

El grado de humedad será el adecuado para obtener la densidad y el grado de saturación exigidos en la DT, considerando<br />

el tipo de material, su grado de humedad inicial y las condiciones ambientales de la obra.<br />

Si es necesaria la humectación, una vez extendida la capa, se humedecerá hasta conseguir el grado de humedad óptimo,<br />

de manera uniforme.<br />

Si el grado de humedad de la tongada es superior al exigido, se desecará mediante la adición y mezcla de materiales secos<br />

u otros procedimientos adecuados.<br />

Después de la lluvia no se extenderá una nueva tongada hasta que la última se haya secado o se escarificará añadiendo la<br />

tongada siguiente más seca, de forma que la humedad resultante sea la adecuada.<br />

Cuando se utilice rodillo vibratorio para compactar, debe darse al final unas pasadas sin aplicar vibración.<br />

Se evitará el paso de vehículos por encima de las capas en ejecución, hasta que la compactación se haya completado.<br />

Se adoptarán medidas protectoras del entorno frente a la acción erosiva o sedimentaria del agua de escorrentía<br />

procedente del terraplén.<br />

Se cumplirá la normativa vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud y de almacenamiento y transporte de<br />

productos de construcción.<br />

Los trabajos se harán de manera que molesten lo mínimo posible a los afectados.<br />

En caso de imprevistos, se suspenderán las obras y se avisará a la DF.<br />

3.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIÓN<br />

m3 de volumen medido según las especificaciones de la DT.<br />

4.- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO<br />

* Orden de 6 de febrero de 1976 por la que se aprueba el Pliego de prescripciones técnicas generales para obras de<br />

carreteras y puentes (PG 3/75)<br />

116


PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES<br />

REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

* Orden FOM/1382/2002 de 16 de mayo, por la que se actualizan determinados artículos del pliego de prescripciones<br />

técnicas generales para obras de carreteras y puentes relativos a la construcción de explanaciones, drenajes y<br />

cimentaciones.<br />

117


Eivissa, 18 de Març de 2011<br />

aldayjover arquitectura y paisaje<br />

Iñaki Alday Sanz Margarita Jover Biboum<br />

05 AM arquitectura<br />

Joan Arnau Carme Muñoz


REMODELACIÓ DEL PASSEIG VARA DE REY I EL SEU ENTORN. EIVISSA<br />

PROJECT D’EXECUCIÓ<br />

MARÇ 2011 IB02<br />

9 PLA DE CONTROL DE QUALITAT<br />

REDACTOR: aldayjover arquitectura y paisaje + 05 AM arquitectura<br />

COL.LABORADORS: NIUArquitectos-artec3.Ingenieros JG<br />

Consultors BIS ARQUITECTES<br />

BENEDICTO Gestión de Proyectos


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PLAN DE CONTROL DE CALIDAD Operaciones de Control Planificación Fecha: 17/03/2011 Página: 1<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 02 RED DE SANEAMIENTO<br />

Titol 3 02 NUEVA RED DE SANEAMIENTO DE PLUVIALES<br />

EDEB30GA TUBERÍA DE PVC PARED ESTRUCTURADA PARA INSTALACIÓN DE SANEAMIENTO ENTERRADO SN 8KN/M², DE 400 MM DE DIÁMETRO NOMINAL, SEGÚN NORMA<br />

PR EN-13476 CON P.P DE UNIONES MEDIANTE JUNTA ELÁSTICA, ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO:<br />

ADEQUA/SANECOR O EQUIVALENTE (P - 63)<br />

Tipo de Control: Ejecución<br />

JZ11U010 Jornada o fracción de pruebas finales de puesta en marcha y funcionamiento de la instalación de<br />

evacuación y saneamiento, realización de las pruebas según las exigencias del Proyecto y el<br />

CTE, incluyendo el desplazamiento, las comprobaciones y la emisión de la parte proporcional del<br />

informe final de pruebas correspondiente<br />

485,000 M<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global<br />

EDEB30EA TUBERÍA DE PVC PARED ESTRUCTURADA PARA INSTALACIÓN DE SANEAMIENTO ENTERRADO SN 8KN/M², DE 250 MM DE DIÁMETRO NOMINAL, SEGÚN NORMA<br />

PR EN-13476 CON P.P DE UNIONES MEDIANTE JUNTA ELÁSTICA, ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO:<br />

ADEQUA/SANECOR O EQUIVALENTE (P - 62)<br />

Tipo de Control: Ejecución<br />

JZ11U010 Jornada o fracción de pruebas finales de puesta en marcha y funcionamiento de la instalación de<br />

evacuación y saneamiento, realización de las pruebas según las exigencias del Proyecto y el<br />

CTE, incluyendo el desplazamiento, las comprobaciones y la emisión de la parte proporcional del<br />

informe final de pruebas correspondiente<br />

49,000 M<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global<br />

EDEB30DA TUBERÍA DE PVC PARED ESTRUCTURADA PARA INSTALACIÓN DE SANEAMIENTO ENTERRADO SN 8KN/M², DE 200 MM DE DIÁMETRO NOMINAL, SEGÚN NORMA<br />

PR EN-13476 CON P.P DE UNIONES MEDIANTE JUNTA ELÁSTICA, ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO:<br />

ADEQUA/SANECOR O EQUIVALENTE (P - 60)<br />

525,000 M


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PLAN DE CONTROL DE CALIDAD Operaciones de Control Planificación Fecha: 17/03/2011 Página: 2<br />

Tipo de Control: Ejecución<br />

JZ11U010 Jornada o fracción de pruebas finales de puesta en marcha y funcionamiento de la instalación de<br />

evacuación y saneamiento, realización de las pruebas según las exigencias del Proyecto y el<br />

CTE, incluyendo el desplazamiento, las comprobaciones y la emisión de la parte proporcional del<br />

informe final de pruebas correspondiente<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global<br />

EXMT06 HORMIGÓN EN ZANJAS CON HORMIGÓN HM-20/P/20/IIA VERTIDO CON CUBILOTE PARA PROTECCIÓN CANALIZACIONES Y CRUCES DE VIALES. (P - 151) 249,000 M3<br />

Tipo de Control: Recepción<br />

J060120G Medida de la consistencia, por el método de cono de Abrams de una muestra de hormigón<br />

fresco, según la norma UNE-EN 12350-2<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 02 RED DE SANEAMIENTO<br />

Titol 3 03 NUEVA RED DE SANEAMIENTO DE FECALES<br />

0,00 15,53 0,00 Si 4 0,000 1,0000 Tramo<br />

EDEB30DC TUBERÍA DE PVC PARED ESTRUCTURADA PARA INSTALACIÓN DE SANEAMIENTO ENTERRADO SN 8KN/M², DE 200 MM DE DIÁMETRO NOMINAL, SEGÚN NORMA<br />

PR EN-13476 CON P.P DE UNIONES MEDIANTE JUNTA ELÁSTICA, ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO:<br />

ADEQUA / SANECOR O EQUIVALENTE (P - 61)<br />

Tipo de Control: Ejecución<br />

JZ11U010 Jornada o fracción de pruebas finales de puesta en marcha y funcionamiento de la instalación de<br />

evacuación y saneamiento, realización de las pruebas según las exigencias del Proyecto y el<br />

CTE, incluyendo el desplazamiento, las comprobaciones y la emisión de la parte proporcional del<br />

informe final de pruebas correspondiente<br />

260,000 M<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PLAN DE CONTROL DE CALIDAD Operaciones de Control Planificación Fecha: 17/03/2011 Página: 3<br />

EDEB30GB TUBERÍA DE PVC PARED ESTRUCTURADA PARA INSTALACIÓN DE SANEAMIENTO ENTERRADO SN 8KN/M², DE 400 MM DE DIÁMETRO NOMINAL, SEGÚN NORMA<br />

PR EN-13476 CON P.P DE UNIONES MEDIANTE JUNTA ELÁSTICA, ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADA. MARCA/MODELO:<br />

ADEQUA / SANECOR O EQUIVALENTE (P - 64)<br />

Tipo de Control: Ejecución<br />

JZ11U010 Jornada o fracción de pruebas finales de puesta en marcha y funcionamiento de la instalación de<br />

evacuación y saneamiento, realización de las pruebas según las exigencias del Proyecto y el<br />

CTE, incluyendo el desplazamiento, las comprobaciones y la emisión de la parte proporcional del<br />

informe final de pruebas correspondiente<br />

230,000 M<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global<br />

EXMT06 HORMIGÓN EN ZANJAS CON HORMIGÓN HM-20/P/20/IIA VERTIDO CON CUBILOTE PARA PROTECCIÓN CANALIZACIONES Y CRUCES DE VIALES. (P - 151) 112,000 M3<br />

Tipo de Control: Recepción<br />

J060120G Medida de la consistencia, por el método de cono de Abrams de una muestra de hormigón<br />

fresco, según la norma UNE-EN 12350-2<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 03 PASARELAS ALCORQUES<br />

0,00 15,53 0,00 Si 4 0,000 1,0000 Tramo<br />

ECDZ.2ABA CAPA DE HORMIGÓN DE LIMPIEZA HL-150/B/40, PARA FORMACIÓN DE SOLERA DE ASIENTO, CON UNA DOSIFICACIÓN MÍNIMA DE CEMENTO DE 150 KG/M3, DE<br />

CONSISTENCIA BLANDA, TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 40 MM Y 10 CM DE ESPESOR, EN LA BASE DE LA CIMENTACIÓN, TRANSPORTADO Y PUESTO EN OBRA,<br />

SEGÚN EHE-08. (P - 55)<br />

Tipo de Control: Recepción<br />

5,760 M2


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PLAN DE CONTROL DE CALIDAD Operaciones de Control Planificación Fecha: 17/03/2011 Página: 4<br />

J060120G Medida de la consistencia, por el método de cono de Abrams de una muestra de hormigón<br />

fresco, según la norma UNE-EN 12350-2<br />

0,00 15,53 0,00 Si 4 0,000 1,0000 Tramo<br />

ECDZ.3ABBA HORMIGÓN HA 25/B/20/IIA PREPARADO HA 25 EN CIMENTACIONES DE ZANJAS, ZAPATAS Y RIOSTRAS, DE CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL<br />

ÁRIDO 20 MM, TRANSPORTADO Y PUESTO EN OBRA SEGÚN EHE-08. (P - 56)<br />

Tipo de Control: Recepción<br />

J060770A Muestreo, realización de cono de Abrams, elaboración de las probetas, curado, refrentamiento y<br />

ensayo a compresión de una serie de cinco probetas cilíndricas de 15x30 cm, según la norma<br />

UNE-EN 12350-1, UNE-EN 12350-2, UNE-EN 12390-1, UNE-EN 12390-2 i UNE-EN 12390-3<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 04 PÉRGOLA<br />

2,304 M3<br />

0,00 92,04 0,00 3 100,000 M3 1,0000 Tramo<br />

ECDZ.2ABA CAPA DE HORMIGÓN DE LIMPIEZA HL-150/B/40, PARA FORMACIÓN DE SOLERA DE ASIENTO, CON UNA DOSIFICACIÓN MÍNIMA DE CEMENTO DE 150 KG/M3, DE<br />

CONSISTENCIA BLANDA, TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 40 MM Y 10 CM DE ESPESOR, EN LA BASE DE LA CIMENTACIÓN, TRANSPORTADO Y PUESTO EN OBRA,<br />

SEGÚN EHE-08. (P - 55)<br />

Tipo de Control: Recepción<br />

J060120G Medida de la consistencia, por el método de cono de Abrams de una muestra de hormigón<br />

fresco, según la norma UNE-EN 12350-2<br />

12,960 M2<br />

0,00 15,53 0,00 Si 4 0,000 1,0000 Tramo<br />

ECDZ.3ABBA HORMIGÓN HA 25/B/20/IIA PREPARADO HA 25 EN CIMENTACIONES DE ZANJAS, ZAPATAS Y RIOSTRAS, DE CONSISTENCIA BLANDA Y TAMAÑO MÁXIMO DEL<br />

ÁRIDO 20 MM, TRANSPORTADO Y PUESTO EN OBRA SEGÚN EHE-08. (P - 56)<br />

12,960 M3


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PLAN DE CONTROL DE CALIDAD Operaciones de Control Planificación Fecha: 17/03/2011 Página: 5<br />

Tipo de Control: Recepción<br />

J060770A Muestreo, realización de cono de Abrams, elaboración de las probetas, curado, refrentamiento y<br />

ensayo a compresión de una serie de cinco probetas cilíndricas de 15x30 cm, según la norma<br />

UNE-EN 12350-1, UNE-EN 12350-2, UNE-EN 12390-1, UNE-EN 12390-2 i UNE-EN 12390-3<br />

0,00 92,04 0,00 3 100,000 M3 1,0000 Tramo<br />

ECDZ4PN01 ACERO EN BARRAS CORRUGADAS B 500 S DE LÍMITE ELÁSTICO >= 500 N/MM2, PARA LA ARMADURA DE ZAPATAS Y POZOS. (P - 57) 280,326 KG<br />

Tipo de Control: Recepción<br />

J0B0R80M Determinación del contenido de nitrógeno de una muestra de acero, según la norma UNE<br />

36-317-1<br />

J0B21103 Determinación de las características geométricas de una probeta de acero para armar<br />

hormigones, según la norma UNE EN ISO 15630-1<br />

J0B25101 Determinación del límite elástico para una deformación remanente del 0.2%, resistencia a la<br />

tracción, alargamiento y estricción de una probeta de acero para armar hormigones, según la<br />

norma UNE EN ISO 15630-1<br />

J0B28103 Ensayo de doblado-desdoblado de una probeta de acero para armar hormigones, según la<br />

norma UNE EN ISO 15630<br />

J0B2G103 Determinación de la área de la sección recta transversal equivalente de una probeta de acero<br />

para armar hormigones, según la norma UNE36068<br />

0,00 39,16 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global<br />

0,00 26,69 0,00 1 30.000,000 KG 1,0000 Global<br />

0,00 39,35 0,00 1 30.000,000 KG 1,0000 Global<br />

0,00 14,98 0,00 1 30.000,000 KG 1,0000 Global<br />

0,00 23,61 0,00 1 30.000,000 KG 1,0000 Global<br />

EEAV1PN01 ACERO S275JR SEGÚN UNE-EN 10025-2, EN PERFILES TUBULARES, TRABAJADO EN TALLER Y GALVANIZADO, COLOCADO EN OBRA CON TORNILLOS.<br />

INCLUSO PARTE PROPORCIONAL DE REALIZACIÓN DE TODO TIPO DE ORIFICIOS PARA PASO DE CABLES OCULTOS, PORTEZUELAS DE REGISTRO...<br />

5.095,796 KG


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PLAN DE CONTROL DE CALIDAD Operaciones de Control Planificación Fecha: 17/03/2011 Página: 6<br />

Tipo de Control: Recepción<br />

INCLUSO ELABORACIÓN DE PLANOS DE MONTAJE A APROBAR POR LA DF. (P - 101)<br />

J0B0M80D Determinación cuantitativa, por ensayo químico, del azufre de una muestra de acero, según la<br />

norma UNE 7-019-50<br />

J0B0N80E Determinación cuantitativa, por ensayo químico, del manganeso de una muestra de acero, según<br />

la norma UNE 7-027-51<br />

J0B0P80F Determinación gravimétrica, por ensayo químico, del silicio de una muestra de acero, según la<br />

norma UNE 7-028-75 1R<br />

J0B0Q80G Determinación cuantitativa, por ensayo químico, del fósforo de una muestra de acero, según la<br />

norma UNE 7-029-51<br />

J0B0R80M Determinación del contenido de nitrógeno de una muestra de acero, según la norma UNE<br />

36-317-1<br />

J0B0S80J Determinacion cuantitativa, por ensayo químico, del contenido de carbono de una muestra de<br />

acero, según la norma UNE 7014-50<br />

J0B11P0N Determinación de las características geométricas de un perfil o plancha de acero, según la<br />

norma DB SE A<br />

J0B1470A Ensayo de flexión por el choque de una probeta de plancha de acero, según la norma UNE<br />

7-475-92 (1)<br />

0,00 39,16 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Estadístico<br />

0,00 39,16 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Estadístico<br />

0,00 39,16 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Estadístico<br />

0,00 39,16 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Estadístico<br />

0,00 39,16 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global<br />

0,00 39,16 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Estadístico<br />

0,00 40,41 0,00 1 2.000,000 KG 1,0000 Estadístico<br />

0,00 143,65 0,00 1 6.666,000 KG 1,0000 Estadístico


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PLAN DE CONTROL DE CALIDAD Operaciones de Control Planificación Fecha: 17/03/2011 Página: 7<br />

J0B16601 Determinación del límite elástico aparente superior, resistencia a la tracción, alargamiento y<br />

estricción de una probeta de acero laminado, según la norma UNE-EN 10025<br />

J0B1960C Determinación de la dureza brinell de una probeta de acero laminado, según la norma<br />

UNE_EN_ISO 6506-1<br />

0,00 119,14 0,00 1 20.000,000 KG 1,0000 Estadístico<br />

0,00 13,06 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global<br />

J89X2102 Determinación del espesor de una película de galvanizado, según la norma UNE-EN ISO 1461 0,00 12,94 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Estadístico<br />

J89XA102 Determinación de la masa por unidad de superficie de una película de galvanizado, según la<br />

norma UNE-EN ISO 1461<br />

Tipo de Control: Ejecución<br />

J441FF0N Medida del desplome y de la placha de elemento verticales y vigas de acero, según la norma DB<br />

SE A<br />

0,00 36,25 0,00 1 2.000,000 KG 1,0000 Estadístico<br />

0,00 15,32 0,00 1 2.000,000 KG 1,0000 Tramo<br />

EEAV1PN02 ACERO S275JR SEGÚN UNE-EN 10025-2, PARA ELEMENTOS DE ANCLAJE, TRABAJADO EN TALLER Y GALVANIZADO, COLOCADO EN OBRA CON TORNILLOS (P -<br />

102)<br />

Tipo de Control: Recepción<br />

J0B0M80D Determinación cuantitativa, por ensayo químico, del azufre de una muestra de acero, según la<br />

norma UNE 7-019-50<br />

J0B0N80E Determinación cuantitativa, por ensayo químico, del manganeso de una muestra de acero, según<br />

la norma UNE 7-027-51<br />

357,589 KG<br />

0,00 39,16 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Estadístico<br />

0,00 39,16 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Estadístico


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PLAN DE CONTROL DE CALIDAD Operaciones de Control Planificación Fecha: 17/03/2011 Página: 8<br />

J0B0P80F Determinación gravimétrica, por ensayo químico, del silicio de una muestra de acero, según la<br />

norma UNE 7-028-75 1R<br />

J0B0Q80G Determinación cuantitativa, por ensayo químico, del fósforo de una muestra de acero, según la<br />

norma UNE 7-029-51<br />

J0B0R80M Determinación del contenido de nitrógeno de una muestra de acero, según la norma UNE<br />

36-317-1<br />

J0B0S80J Determinacion cuantitativa, por ensayo químico, del contenido de carbono de una muestra de<br />

acero, según la norma UNE 7014-50<br />

J0B11P0N Determinación de las características geométricas de un perfil o plancha de acero, según la<br />

norma DB SE A<br />

J0B1470A Ensayo de flexión por el choque de una probeta de plancha de acero, según la norma UNE<br />

7-475-92 (1)<br />

J0B16601 Determinación del límite elástico aparente superior, resistencia a la tracción, alargamiento y<br />

estricción de una probeta de acero laminado, según la norma UNE-EN 10025<br />

J0B1960C Determinación de la dureza brinell de una probeta de acero laminado, según la norma<br />

UNE_EN_ISO 6506-1<br />

0,00 39,16 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Estadístico<br />

0,00 39,16 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Estadístico<br />

0,00 39,16 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global<br />

0,00 39,16 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Estadístico<br />

0,00 40,41 0,00 1 2.000,000 KG 1,0000 Estadístico<br />

0,00 143,65 0,00 1 6.666,000 KG 1,0000 Estadístico<br />

0,00 119,14 0,00 1 20.000,000 KG 1,0000 Estadístico<br />

0,00 13,06 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global<br />

J89X2102 Determinación del espesor de una película de galvanizado, según la norma UNE-EN ISO 1461 0,00 12,94 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Estadístico<br />

J89XA102 Determinación de la masa por unidad de superficie de una película de galvanizado, según la<br />

norma UNE-EN ISO 1461<br />

0,00 36,25 0,00 1 2.000,000 KG 1,0000 Estadístico


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PLAN DE CONTROL DE CALIDAD Operaciones de Control Planificación Fecha: 17/03/2011 Página: 9<br />

Tipo de Control: Ejecución<br />

J441FF0N Medida del desplome y de la placha de elemento verticales y vigas de acero, según la norma DB<br />

SE A<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 05 INSTALACIONES<br />

Titol 3 01 INSTALACIÓN DE ALUMBRADO<br />

Titol 4 01 CANALIZACIONES Y CABLEADO<br />

0,00 15,32 0,00 1 2.000,000 KG 1,0000 Tramo<br />

ESBB20A2 CUADRO DE PROTECCIÓN Y MANIOBRA DE LOS CIRCUITOS DE ALUMBRADO PÚBLICO CONSISTENTE EN UN ARMARIO DE ACERO INOXIDABLE IP.65/IK10<br />

PROVISTO DE DOBLE PUERTA FRONTAL, TEJADO Y AIREADORES. EN SU INTERIOR SE ALOJARÁN LOS SIGUIENTES ELEMENTOS:<br />

- CONJUNTO DE MEDIDA NORMALIZADO TIPO TMF1.<br />

- CUADRO DE MANIOBRA ALOJANDO LOS ELEMENTOS DE PROTECCIÓN Y MANIOBRA SEGÚN ESQUEMA.<br />

- ESTABILIZADOR-REDUCTOR DE TENSIÓN ESTÁTICO, PARA REGULACIÓN DE FLUJO.<br />

TODOS LOS ELEMENTOS DESCRITOS CUMPLIRÁN LA NORMATIVA DE MONTAJE Y HOMOLOGACIÓN DEL AYUNTAMIENTO DE IBIZA . CON TODOS SUS<br />

ELEMENTOS Y ACCESORIOS POR SU CONEXIONADO. POTENCIA 40 KW. COMPLETAMENTE INSTALADO. REFERENCIA: QUADRE CM001 . MARCA/MODELO:<br />

ARELSA CITI 10 R O EQUIVALENT . (P - 134)<br />

Tipo de Control: Ejecución<br />

JZ11U040 Jornada o fracción de pruebas finales de puesta en marcha y funcionamiento de la instalación<br />

eléctrica, realización de las pruebas según las exigencias del Proyecto y el REBT, incluyendo el<br />

desplazamiento, las comprobaciones y la emisión de la parte proporcional del informe final de<br />

pruebas correspondiente<br />

JZ11U041 Jornada o fracción de inspección durante la ejecución de las instalaciones eléctricas, según las<br />

exigencias del Proyecto y el REBT, incluyendo el desplazamiento, la inspección y la emisión del<br />

informe correspondiente<br />

1,000 UD<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PLAN DE CONTROL DE CALIDAD Operaciones de Control Planificación Fecha: 17/03/2011 Página: 10<br />

ESBB20A21 CUADRO DE PROTECCIÓN Y MANIOBRA DE LOS CIRCUITOS DE ALUMBRADO PÚBLICO CONSISTENTE EN UN ARMARIO DE ACERO INOXIDABLE IP.65/IK10<br />

PROVISTO DE DOBLE PUERTA FRONTAL, TEJADO Y AIREADORES. EN SU INTERIOR SE ALOJARÁN LOS SIGUIENTES ELEMENTOS:<br />

- CONJUNTO DE MEDIDA NORMALIZADO TIPO TMF1.<br />

- CUADRO DE MANIOBRA ALOJANDO LOS ELEMENTOS DE PROTECCIÓN Y MANIOBRA SEGÚN ESQUEMA.<br />

- ESTABILIZADOR-REDUCTOR DE TENSIÓN ESTÁTICO, PARA REGULACIÓN DE FLUJO.<br />

TODOS LOS ELEMENTOS DESCRITOS CUMPLIRÁN LA NORMATIVA DE MONTAJE Y HOMOLOGACIÓN DEL AYUNTAMIENTO DE IBIZA . CON TODOS SUS<br />

ELEMENTOS Y ACCESORIOS POR SU CONEXIONADO. POTENCIA 40 KW. COMPLETAMENTE INSTALADO. REFERENCIA: QUADRE CM065 . MARCA/MODELO:<br />

ARELSA CITI 10 R O EQUIVALENT . (P - 135)<br />

Tipo de Control: Ejecución<br />

JZ11U040 Jornada o fracción de pruebas finales de puesta en marcha y funcionamiento de la instalación<br />

eléctrica, realización de las pruebas según las exigencias del Proyecto y el REBT, incluyendo el<br />

desplazamiento, las comprobaciones y la emisión de la parte proporcional del informe final de<br />

pruebas correspondiente<br />

JZ11U041 Jornada o fracción de inspección durante la ejecución de las instalaciones eléctricas, según las<br />

exigencias del Proyecto y el REBT, incluyendo el desplazamiento, la inspección y la emisión del<br />

informe correspondiente<br />

1,000 UD<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global<br />

EXMT06 HORMIGÓN EN ZANJAS CON HORMIGÓN HM-20/P/20/IIA VERTIDO CON CUBILOTE PARA PROTECCIÓN CANALIZACIONES Y CRUCES DE VIALES. (P - 151) 19,000 M3<br />

Tipo de Control: Recepción<br />

J060120G Medida de la consistencia, por el método de cono de Abrams de una muestra de hormigón<br />

fresco, según la norma UNE-EN 12350-2<br />

0,00 15,53 0,00 Si 4 0,000 1,0000 Tramo<br />

ERAD40C TUBO DE POLIETILENO FLEXIBLE CORRUGADO CON INTERIOR LISO PARA DISTRIBUCIÓN SUBTERRÁNEA, SEGÚN UNE-EN 50.086-2-4, GRADO DE PROTECCIÓN<br />

7, DIÁMETRO NOMINAL 90 MM. COMPLETAMENTE INSTALADO. (P - 128)<br />

3.000,000 M


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PLAN DE CONTROL DE CALIDAD Operaciones de Control Planificación Fecha: 17/03/2011 Página: 11<br />

Tipo de Control: Ejecución<br />

JZ11U040 Jornada o fracción de pruebas finales de puesta en marcha y funcionamiento de la instalación<br />

eléctrica, realización de las pruebas según las exigencias del Proyecto y el REBT, incluyendo el<br />

desplazamiento, las comprobaciones y la emisión de la parte proporcional del informe final de<br />

pruebas correspondiente<br />

JZ11U041 Jornada o fracción de inspección durante la ejecución de las instalaciones eléctricas, según las<br />

exigencias del Proyecto y el REBT, incluyendo el desplazamiento, la inspección y la emisión del<br />

informe correspondiente<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global<br />

ERAD40B TUBO DE POLIETILENO FLEXIBLE CORRUGADO CON INTERIOR LISO PARA DISTRIBUCIÓN SUBTERRÁNEA, SEGÚN UNE-EN 50.086-2-4, GRADO DE PROTECCIÓN<br />

7, DIÁMETRO NOMINAL 63 MM. COMPLETAMENTE INSTALADO. (P - 127)<br />

Tipo de Control: Ejecución<br />

JZ11U040 Jornada o fracción de pruebas finales de puesta en marcha y funcionamiento de la instalación<br />

eléctrica, realización de las pruebas según las exigencias del Proyecto y el REBT, incluyendo el<br />

desplazamiento, las comprobaciones y la emisión de la parte proporcional del informe final de<br />

pruebas correspondiente<br />

JZ11U041 Jornada o fracción de inspección durante la ejecución de las instalaciones eléctricas, según las<br />

exigencias del Proyecto y el REBT, incluyendo el desplazamiento, la inspección y la emisión del<br />

informe correspondiente<br />

95,000 M<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PLAN DE CONTROL DE CALIDAD Operaciones de Control Planificación Fecha: 17/03/2011 Página: 12<br />

EQAE108 CONDUCTOR DE COBRE DE 4X6 MM² DE SECCIÓN, CON AISLAMIENTO DE POLIETILENO RETICULADO Y CUBIERTA DE PVC, DESIGNACIÓN UNE RV 0,6/1 KV, CON<br />

PARTE PROPORCIONAL DE TERMINALES Y ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADO. (P - 117)<br />

Tipo de Control: Ejecución<br />

JZ11U040 Jornada o fracción de pruebas finales de puesta en marcha y funcionamiento de la instalación<br />

eléctrica, realización de las pruebas según las exigencias del Proyecto y el REBT, incluyendo el<br />

desplazamiento, las comprobaciones y la emisión de la parte proporcional del informe final de<br />

pruebas correspondiente<br />

JZ11U041 Jornada o fracción de inspección durante la ejecución de las instalaciones eléctricas, según las<br />

exigencias del Proyecto y el REBT, incluyendo el desplazamiento, la inspección y la emisión del<br />

informe correspondiente<br />

1.650,000 M<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global<br />

EQAE102 CONDUCTOR DE COBRE DE 3X6 MM² DE SECCIÓN, CON AISLAMIENTO DE POLIETILENO RETICULADO Y CUBIERTA DE PVC, DESIGNACIÓN UNE RV 0,6/1 KV, CON<br />

PARTE PROPORCIONAL DE TERMINALES Y ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADO. (P - 116)<br />

Tipo de Control: Ejecución<br />

JZ11U040 Jornada o fracción de pruebas finales de puesta en marcha y funcionamiento de la instalación<br />

eléctrica, realización de las pruebas según las exigencias del Proyecto y el REBT, incluyendo el<br />

desplazamiento, las comprobaciones y la emisión de la parte proporcional del informe final de<br />

pruebas correspondiente<br />

JZ11U041 Jornada o fracción de inspección durante la ejecución de las instalaciones eléctricas, según las<br />

exigencias del Proyecto y el REBT, incluyendo el desplazamiento, la inspección y la emisión del<br />

informe correspondiente<br />

300,000 M<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PLAN DE CONTROL DE CALIDAD Operaciones de Control Planificación Fecha: 17/03/2011 Página: 13<br />

EQFA50AC CONDUCTOR DE COBRE DESNUDO RECOCIDO DE 35 MM² DE SECCIÓN NOMINAL Y UNA RESISTENCIA ELÉCTRICA A 20°C NO SUPERIOR A 0,524 OHM/KM,<br />

COLOCADO EN EL INTERIOR DE ZANJA E INCLUYENDO PARTE PROPORCIONAL DE SOLDADURAS ALUMINOTÉRMICAS Y GRAPAS DE CONEXIÓN DE ACERO<br />

GALVANIZADO EN CALIENTE. COMPLETAMENTE INSTALADO. (P - 121)<br />

Tipo de Control: Ejecución<br />

JZ11U040 Jornada o fracción de pruebas finales de puesta en marcha y funcionamiento de la instalación<br />

eléctrica, realización de las pruebas según las exigencias del Proyecto y el REBT, incluyendo el<br />

desplazamiento, las comprobaciones y la emisión de la parte proporcional del informe final de<br />

pruebas correspondiente<br />

JZ11U041 Jornada o fracción de inspección durante la ejecución de las instalaciones eléctricas, según las<br />

exigencias del Proyecto y el REBT, incluyendo el desplazamiento, la inspección y la emisión del<br />

informe correspondiente<br />

1.650,000 M<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global<br />

EQAB10B1 CONDUCTOR DE COBRE RÍGIDO DE 1X16 MM² DE SECCIÓN CON AISLAMIENTO Y CUBIERTA DE PVC, COLOR VERDE-AMARILLO, DESIGNACIÓN UNE HO7V-R,<br />

CON PARTE PROPORCIONAL DE TERMINALES Y ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADO. (P - 118)<br />

Tipo de Control: Ejecución<br />

JZ11U040 Jornada o fracción de pruebas finales de puesta en marcha y funcionamiento de la instalación<br />

eléctrica, realización de las pruebas según las exigencias del Proyecto y el REBT, incluyendo el<br />

desplazamiento, las comprobaciones y la emisión de la parte proporcional del informe final de<br />

pruebas correspondiente<br />

92,000 M<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PLAN DE CONTROL DE CALIDAD Operaciones de Control Planificación Fecha: 17/03/2011 Página: 14<br />

JZ11U041 Jornada o fracción de inspección durante la ejecución de las instalaciones eléctricas, según las<br />

exigencias del Proyecto y el REBT, incluyendo el desplazamiento, la inspección y la emisión del<br />

informe correspondiente<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 05 INSTALACIONES<br />

Titol 3 01 INSTALACIÓN DE ALUMBRADO<br />

Titol 4 02 LUMINARIAS<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global<br />

SC1 SISTEMA DE CONTROL PARA LAS LUMINARIAS CON EQUIPO DE REGULACIÓN DE DOBLE FLUJO (P - 192) 1,000 U<br />

Tipo de Control: Ejecución<br />

JZ11U040 Jornada o fracción de pruebas finales de puesta en marcha y funcionamiento de la instalación<br />

eléctrica, realización de las pruebas según las exigencias del Proyecto y el REBT, incluyendo el<br />

desplazamiento, las comprobaciones y la emisión de la parte proporcional del informe final de<br />

pruebas correspondiente<br />

JZ11U041 Jornada o fracción de inspección durante la ejecución de las instalaciones eléctricas, según las<br />

exigencias del Proyecto y el REBT, incluyendo el desplazamiento, la inspección y la emisión del<br />

informe correspondiente<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 05 INSTALACIONES<br />

Titol 3 02 INSTALACIÓN DE RIEGO<br />

Titol 4 02 NUEVA INSTALACIÓN DE RIEGO<br />

Titol 5 02 NUEVA RED DE RIEGO MANUAL Y AUTOMÁTICO<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PLAN DE CONTROL DE CALIDAD Operaciones de Control Planificación Fecha: 17/03/2011 Página: 15<br />

EDFA01ACF TUBERÍA DE POLIETILENO TIPO PE-100 (ALTA DENSIDAD), SEGÚN NORMA UNE-EN 12201-2, SERIE 5 (PN 16 BAR) DE 63 MM DE DIÁMETRO NOMINAL, CON P.P. DE<br />

ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADA. (P - 72)<br />

Tipo de Control: Ejecución<br />

JZ11U030 Jornada de inspector para realizar el control, las pruebas finales y el informe final de las<br />

instalaciones de tubos y accesorios para gases y fluídos.<br />

630,000 M<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global<br />

ERAD40C TUBO DE POLIETILENO FLEXIBLE CORRUGADO CON INTERIOR LISO PARA DISTRIBUCIÓN SUBTERRÁNEA, SEGÚN UNE-EN 50.086-2-4, GRADO DE PROTECCIÓN<br />

7, DIÁMETRO NOMINAL 90 MM. COMPLETAMENTE INSTALADO. (P - 128)<br />

Tipo de Control: Ejecución<br />

JZ11U040 Jornada o fracción de pruebas finales de puesta en marcha y funcionamiento de la instalación<br />

eléctrica, realización de las pruebas según las exigencias del Proyecto y el REBT, incluyendo el<br />

desplazamiento, las comprobaciones y la emisión de la parte proporcional del informe final de<br />

pruebas correspondiente<br />

JZ11U041 Jornada o fracción de inspección durante la ejecución de las instalaciones eléctricas, según las<br />

exigencias del Proyecto y el REBT, incluyendo el desplazamiento, la inspección y la emisión del<br />

informe correspondiente<br />

630,000 M<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global<br />

EXMT06 HORMIGÓN EN ZANJAS CON HORMIGÓN HM-20/P/20/IIA VERTIDO CON CUBILOTE PARA PROTECCIÓN CANALIZACIONES Y CRUCES DE VIALES. (P - 151) 27,000 M3<br />

Tipo de Control: Recepción<br />

J060120G Medida de la consistencia, por el método de cono de Abrams de una muestra de hormigón<br />

fresco, según la norma UNE-EN 12350-2<br />

0,00 15,53 0,00 Si 4 0,000 1,0000 Tramo


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PLAN DE CONTROL DE CALIDAD Operaciones de Control Planificación Fecha: 17/03/2011 Página: 16<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 05 INSTALACIONES<br />

Titol 3 02 INSTALACIÓN DE RIEGO<br />

Titol 4 02 NUEVA INSTALACIÓN DE RIEGO<br />

Titol 5 NU NUEVA RED DE DISTRIBUCIÓN GENERAL<br />

EDFA01ACD TUBERÍA DE POLIETILENO TIPO PE-100 (ALTA DENSIDAD), SEGÚN NORMA UNE-EN 12201-2, SERIE 5 (PN 16 BAR) DE 40 MM DE DIÁMETRO NOMINAL, CON P.P. DE<br />

ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADA. (P - 70)<br />

Tipo de Control: Ejecución<br />

JZ11U040 Jornada o fracción de pruebas finales de puesta en marcha y funcionamiento de la instalación<br />

eléctrica, realización de las pruebas según las exigencias del Proyecto y el REBT, incluyendo el<br />

desplazamiento, las comprobaciones y la emisión de la parte proporcional del informe final de<br />

pruebas correspondiente<br />

JZ11U041 Jornada o fracción de inspección durante la ejecución de las instalaciones eléctricas, según las<br />

exigencias del Proyecto y el REBT, incluyendo el desplazamiento, la inspección y la emisión del<br />

informe correspondiente<br />

595,000 M<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global<br />

ERAD40B TUBO DE POLIETILENO FLEXIBLE CORRUGADO CON INTERIOR LISO PARA DISTRIBUCIÓN SUBTERRÁNEA, SEGÚN UNE-EN 50.086-2-4, GRADO DE PROTECCIÓN<br />

7, DIÁMETRO NOMINAL 63 MM. COMPLETAMENTE INSTALADO. (P - 127)<br />

Tipo de Control: Ejecución<br />

JZ11U040 Jornada o fracción de pruebas finales de puesta en marcha y funcionamiento de la instalación<br />

eléctrica, realización de las pruebas según las exigencias del Proyecto y el REBT, incluyendo el<br />

desplazamiento, las comprobaciones y la emisión de la parte proporcional del informe final de<br />

pruebas correspondiente<br />

595,000 M<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PLAN DE CONTROL DE CALIDAD Operaciones de Control Planificación Fecha: 17/03/2011 Página: 17<br />

JZ11U041 Jornada o fracción de inspección durante la ejecución de las instalaciones eléctricas, según las<br />

exigencias del Proyecto y el REBT, incluyendo el desplazamiento, la inspección y la emisión del<br />

informe correspondiente<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global<br />

EDFA01ACE TUBERÍA DE POLIETILENO TIPO PE-100 (ALTA DENSIDAD), SEGÚN NORMA UNE-EN 12201-2, SERIE 5 (PN 16 BAR) DE 50 MM DE DIÁMETRO NOMINAL, CON P.P. DE<br />

ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADA. (P - 71)<br />

Tipo de Control: Ejecución<br />

JZ11U040 Jornada o fracción de pruebas finales de puesta en marcha y funcionamiento de la instalación<br />

eléctrica, realización de las pruebas según las exigencias del Proyecto y el REBT, incluyendo el<br />

desplazamiento, las comprobaciones y la emisión de la parte proporcional del informe final de<br />

pruebas correspondiente<br />

JZ11U041 Jornada o fracción de inspección durante la ejecución de las instalaciones eléctricas, según las<br />

exigencias del Proyecto y el REBT, incluyendo el desplazamiento, la inspección y la emisión del<br />

informe correspondiente<br />

54,000 M<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global<br />

ERAD40C TUBO DE POLIETILENO FLEXIBLE CORRUGADO CON INTERIOR LISO PARA DISTRIBUCIÓN SUBTERRÁNEA, SEGÚN UNE-EN 50.086-2-4, GRADO DE PROTECCIÓN<br />

7, DIÁMETRO NOMINAL 90 MM. COMPLETAMENTE INSTALADO. (P - 128)<br />

Tipo de Control: Ejecución<br />

JZ11U040 Jornada o fracción de pruebas finales de puesta en marcha y funcionamiento de la instalación<br />

eléctrica, realización de las pruebas según las exigencias del Proyecto y el REBT, incluyendo el<br />

desplazamiento, las comprobaciones y la emisión de la parte proporcional del informe final de<br />

pruebas correspondiente<br />

54,000 M<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PLAN DE CONTROL DE CALIDAD Operaciones de Control Planificación Fecha: 17/03/2011 Página: 18<br />

JZ11U041 Jornada o fracción de inspección durante la ejecución de las instalaciones eléctricas, según las<br />

exigencias del Proyecto y el REBT, incluyendo el desplazamiento, la inspección y la emisión del<br />

informe correspondiente<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global<br />

EXMT06 HORMIGÓN EN ZANJAS CON HORMIGÓN HM-20/P/20/IIA VERTIDO CON CUBILOTE PARA PROTECCIÓN CANALIZACIONES Y CRUCES DE VIALES. (P - 151) 11,000 M3<br />

Tipo de Control: Recepción<br />

J060120G Medida de la consistencia, por el método de cono de Abrams de una muestra de hormigón<br />

fresco, según la norma UNE-EN 12350-2<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 05 INSTALACIONES<br />

Titol 3 03 INSTALACIÓN DE SEÑALIZACION VIARIA<br />

0,00 15,53 0,00 Si 4 0,000 1,0000 Tramo<br />

ERAD30D TUBO DE PVC FLEXIBLE PARA DISTRIBUCIÓN SUBTERRÁNEA, SEGÚN UNE-EN 50.086-2-4, GRADO DE PROTECCIÓN 7, DIÁMETRO NOMINAL DE 110 MM.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO. (P - 126)<br />

Tipo de Control: Ejecución<br />

JZ11U040 Jornada o fracción de pruebas finales de puesta en marcha y funcionamiento de la instalación<br />

eléctrica, realización de las pruebas según las exigencias del Proyecto y el REBT, incluyendo el<br />

desplazamiento, las comprobaciones y la emisión de la parte proporcional del informe final de<br />

pruebas correspondiente<br />

380,000 M<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PLAN DE CONTROL DE CALIDAD Operaciones de Control Planificación Fecha: 17/03/2011 Página: 19<br />

JZ11U041 Jornada o fracción de inspección durante la ejecución de las instalaciones eléctricas, según las<br />

exigencias del Proyecto y el REBT, incluyendo el desplazamiento, la inspección y la emisión del<br />

informe correspondiente<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global<br />

EQIA10CA1 CABLE CONDUCTOR ARMADO DE PARES TRENZADOS CON DIÁMETRO DE 0,9 MM, INSTALADO BAJO TUBO ENTERRADO, CON PARTE PROPORCIONAL DE<br />

ACCESORIOS Y CONECTORES. COMPLETAMENTE INSTALADO. (P - 122)<br />

Tipo de Control: Ejecución<br />

JZ11U040 Jornada o fracción de pruebas finales de puesta en marcha y funcionamiento de la instalación<br />

eléctrica, realización de las pruebas según las exigencias del Proyecto y el REBT, incluyendo el<br />

desplazamiento, las comprobaciones y la emisión de la parte proporcional del informe final de<br />

pruebas correspondiente<br />

JZ11U041 Jornada o fracción de inspección durante la ejecución de las instalaciones eléctricas, según las<br />

exigencias del Proyecto y el REBT, incluyendo el desplazamiento, la inspección y la emisión del<br />

informe correspondiente<br />

200,000 M<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global<br />

EXMT06 HORMIGÓN EN ZANJAS CON HORMIGÓN HM-20/P/20/IIA VERTIDO CON CUBILOTE PARA PROTECCIÓN CANALIZACIONES Y CRUCES DE VIALES. (P - 151) 21,000 M3<br />

Tipo de Control: Recepción<br />

J060120G Medida de la consistencia, por el método de cono de Abrams de una muestra de hormigón<br />

fresco, según la norma UNE-EN 12350-2<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

0,00 15,53 0,00 Si 4 0,000 1,0000 Tramo


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PLAN DE CONTROL DE CALIDAD Operaciones de Control Planificación Fecha: 17/03/2011 Página: 20<br />

Capítulo 05 INSTALACIONES<br />

Titol 3 04 INSTALACIÓN DE ENERGIA SOLAR FOTOVOLTAICA<br />

EXCABLE01 CABLE DE COBRE DE 1X6 MM2 DE SECCIÓN, TECSUN (PV) DE PRYSMIAN, DESIGNACIÓN PV1-F CON PARTE PROPORCIONAL DE ACCESORIOS.<br />

COMPLETAMENTE INSTALADO. (P - 154)<br />

Tipo de Control: Ejecución<br />

JZ11U040 Jornada o fracción de pruebas finales de puesta en marcha y funcionamiento de la instalación<br />

eléctrica, realización de las pruebas según las exigencias del Proyecto y el REBT, incluyendo el<br />

desplazamiento, las comprobaciones y la emisión de la parte proporcional del informe final de<br />

pruebas correspondiente<br />

JZ11U041 Jornada o fracción de inspección durante la ejecución de las instalaciones eléctricas, según las<br />

exigencias del Proyecto y el REBT, incluyendo el desplazamiento, la inspección y la emisión del<br />

informe correspondiente<br />

600,000 M<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global<br />

EXCABLE02 CABLE DE COBRE DE 1X6 MM2 DE SECCIÓN, TECSUN (PV) DE PRYSMIAN, DESIGNACIÓN PV1-F CON PARTE PROPORCIONAL DE ACCESORIOS, INCLUUIDO<br />

TUBULAR DE PVC FLEXIBLE DE DOBLE CAPA. COMPLETAMENTE INSTALADO. (P - 155)<br />

Tipo de Control: Ejecución<br />

JZ11U040 Jornada o fracción de pruebas finales de puesta en marcha y funcionamiento de la instalación<br />

eléctrica, realización de las pruebas según las exigencias del Proyecto y el REBT, incluyendo el<br />

desplazamiento, las comprobaciones y la emisión de la parte proporcional del informe final de<br />

pruebas correspondiente<br />

445,000 M<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PLAN DE CONTROL DE CALIDAD Operaciones de Control Planificación Fecha: 17/03/2011 Página: 21<br />

JZ11U041 Jornada o fracción de inspección durante la ejecución de las instalaciones eléctricas, según las<br />

exigencias del Proyecto y el REBT, incluyendo el desplazamiento, la inspección y la emisión del<br />

informe correspondiente<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global<br />

EQAH10ZA CONDUCTOR DE COBRE DE 3X4 MM² DE SECCIÓN, DESIGNACIÓN RZ1 0,6/1 KV, (UNE 21123-4), LIBRE DE HALÓGENOS, NO PROPAGADOR DEL INCENDIO<br />

(UNE-EN 50266), CON BAJA EMISIÓN DE GASES TÓXICOS Y CORROSIVOS (UNE-EN 50267-2-1) Y BAJA OPACIDAD DE HUMOS (UNE-EN 50268-1), CON PARTE<br />

PROPORCIONAL DE TERMINALES Y ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADO. MARCA/MODELO: PRYSMIAN / AFUMEX 1000 V (AS) O EQUIVALENT . (P - 120)<br />

Tipo de Control: Ejecución<br />

JZ11U040 Jornada o fracción de pruebas finales de puesta en marcha y funcionamiento de la instalación<br />

eléctrica, realización de las pruebas según las exigencias del Proyecto y el REBT, incluyendo el<br />

desplazamiento, las comprobaciones y la emisión de la parte proporcional del informe final de<br />

pruebas correspondiente<br />

JZ11U041 Jornada o fracción de inspección durante la ejecución de las instalaciones eléctricas, según las<br />

exigencias del Proyecto y el REBT, incluyendo el desplazamiento, la inspección y la emisión del<br />

informe correspondiente<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 06 SERVICIOS<br />

Titol 3 01 RED DE AGUA POTABLE<br />

Titol 4 02 NUEVO ABASTECIMIENTO DE AGUA<br />

5,000 M<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global<br />

EDFA01ACI TUBERÍA DE POLIETILENO TIPO PE-100 (ALTA DENSIDAD), SEGÚN NORMA UNE-EN 12201-2, SERIE 5 (PN 16 BAR) DE 110 MM DE DIÁMETRO NOMINAL, CON P.P.<br />

DE ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADA. (P - 73)<br />

455,000 M


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PLAN DE CONTROL DE CALIDAD Operaciones de Control Planificación Fecha: 17/03/2011 Página: 22<br />

Tipo de Control: Ejecución<br />

JZ11U030 Jornada de inspector para realizar el control, las pruebas finales y el informe final de las<br />

instalaciones de tubos y accesorios para gases y fluídos.<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global<br />

EDFA01ACJ TUBERÍA DE POLIETILENO TIPO PE-100 (ALTA DENSIDAD), SEGÚN NORMA UNE-EN 12201-2, SERIE 5 (PN 16 BAR) DE 125 MM DE DIÁMETRO NOMINAL, CON P.P.<br />

DE ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN. COMPLETAMENTE INSTALADA. (P - 74)<br />

Tipo de Control: Ejecución<br />

JZ11U030 Jornada de inspector para realizar el control, las pruebas finales y el informe final de las<br />

instalaciones de tubos y accesorios para gases y fluídos.<br />

10,000 M<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global<br />

EXMT06 HORMIGÓN EN ZANJAS CON HORMIGÓN HM-20/P/20/IIA VERTIDO CON CUBILOTE PARA PROTECCIÓN CANALIZACIONES Y CRUCES DE VIALES. (P - 151) 20,000 M3<br />

Tipo de Control: Recepción<br />

J060120G Medida de la consistencia, por el método de cono de Abrams de una muestra de hormigón<br />

fresco, según la norma UNE-EN 12350-2<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 06 SERVICIOS<br />

Titol 3 02 RED DE ELECTRICIDAD<br />

Titol 4 02 TOMAS DE CORRIENTE<br />

0,00 15,53 0,00 Si 4 0,000 1,0000 Tramo<br />

ERAD40C TUBO DE POLIETILENO FLEXIBLE CORRUGADO CON INTERIOR LISO PARA DISTRIBUCIÓN SUBTERRÁNEA, SEGÚN UNE-EN 50.086-2-4, GRADO DE PROTECCIÓN<br />

7, DIÁMETRO NOMINAL 90 MM. COMPLETAMENTE INSTALADO. (P - 128)<br />

400,000 M


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PLAN DE CONTROL DE CALIDAD Operaciones de Control Planificación Fecha: 17/03/2011 Página: 23<br />

Tipo de Control: Ejecución<br />

JZ11U040 Jornada o fracción de pruebas finales de puesta en marcha y funcionamiento de la instalación<br />

eléctrica, realización de las pruebas según las exigencias del Proyecto y el REBT, incluyendo el<br />

desplazamiento, las comprobaciones y la emisión de la parte proporcional del informe final de<br />

pruebas correspondiente<br />

JZ11U041 Jornada o fracción de inspección durante la ejecución de las instalaciones eléctricas, según las<br />

exigencias del Proyecto y el REBT, incluyendo el desplazamiento, la inspección y la emisión del<br />

informe correspondiente<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global<br />

EQAE10AC CONDUCTOR DE COBRE DE 5X6 MM² DE SECCIÓN, CON AISLAMIENTO DE POLIETILENO RETICULADO Y CUBIERTA DE PVC, DESIGNACIÓN UNE RV 0,6/1 KV, CON<br />

PARTE PROPORCIONAL DE TERMINALES Y ACCESORIOS. COMPLETAMENTE INSTALADO. (P - 119)<br />

Tipo de Control: Ejecución<br />

JZ11U040 Jornada o fracción de pruebas finales de puesta en marcha y funcionamiento de la instalación<br />

eléctrica, realización de las pruebas según las exigencias del Proyecto y el REBT, incluyendo el<br />

desplazamiento, las comprobaciones y la emisión de la parte proporcional del informe final de<br />

pruebas correspondiente<br />

JZ11U041 Jornada o fracción de inspección durante la ejecución de las instalaciones eléctricas, según las<br />

exigencias del Proyecto y el REBT, incluyendo el desplazamiento, la inspección y la emisión del<br />

informe correspondiente<br />

400,000 M<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global<br />

0,00 513,00 0,00 Si 1 0,000 1,0000 Global


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PLAN DE CONTROL DE CALIDAD Operaciones de Control Planificación Fecha: 17/03/2011 Página: 24<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 07 PAVIMENTOS<br />

ECAE1PN01 REPASO Y COMPACTADO DE CAJA DE PAVIMENTO, CON COMPACTACIÓN DEL 95% PM. (P - 51) 15.931,280 M2<br />

Tipo de Control: Recepción<br />

J03D8208 Ensayo de apisonado por el método del Próctor modificado de una muestra de suelo, según la<br />

norma UNE 103-501 o NLT 108<br />

Tipo de Control: Ejecución<br />

J03DR10P Determinación in situ de la humedad y la densidad por el método de los isótopos radioactivos de<br />

un suelo, según la norma ASTM D 3017 e1<br />

0,00 59,84 0,00 1 2.500,000 M3 1,0000 Estadístico<br />

0,00 12,66 0,00 5 2.500,000 M2 2,5000 Tramo<br />

UPCBPN01 REALIZACIÓN DE SANEO PARCIAL DE ZONAS A DETERMINAR POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA, CON EXCAVACIÓN DE TIERRAS DE RECHAZO Y RELLENO<br />

POSTERIOR DE LA EXCAVACIÓN CON ZAHORRA ARTIFICIAL, COLOCADA CON MOTONIVELADORA Y CON UNA COMPACTACIÓN AL 98% DEL PROCTOR NORMAL.<br />

NCLUSO RETIRADA Y TRANSPORTE A VERTEDERO DE TIERRAS SOBRANTES, CON TASAS Y CÁNONES INCLUIDOS. (P - 202)<br />

Tipo de Control: Recepción<br />

J030A10A Determinación cuantitativa de los compuestos de azufre de una muestra de árido para elaborar<br />

morteros y hormigones, según la norma UNE-EN 1744-1<br />

536,173 M3<br />

0,00 157,75 0,00 1 3.000,000 M3 1,0000 Estadístico<br />

J03D240C Análisis granulométrico por tamizado de una muestra de zahorra, según la norma UNE-EN 933-1 0,00 26,46 0,00 1 750,000 M3 1,0000 Estadístico<br />

J03D4204 Determinación de los límites de Atterberg (límite líquido y límite plástico) de una muestra de<br />

suelo, según la norma UNE 103-103 o NLT 105 y UNE 103-104 o NLT 106<br />

0,00 33,50 0,00 1 1.500,000 M3 1,0000 Estadístico


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PLAN DE CONTROL DE CALIDAD Operaciones de Control Planificación Fecha: 17/03/2011 Página: 25<br />

J03D5205 Comprobación de la no plasticidad de una muestra de suelo, según la norma UNE 103-104 o<br />

NLT 106<br />

0,00 33,50 0,00 1 750,000 M3 1,0000 Estadístico<br />

J03D6206 Determinación del equivalente de arena de una muestra de suelo, según la norma NLT 113 0,00 20,85 0,00 1 750,000 M3 1,0000 Estadístico<br />

J03D8208 Ensayo de apisonado por el método del Próctor modificado de una muestra de suelo, según la<br />

norma UNE 103-501 o NLT 108<br />

J03DA209 Determinación del índice CBR en laboratorio, con la metodología del Próctor modificado (en tres<br />

puntos) de una muestra de suelo, según la norma UNE 103-502<br />

J03DB20A Determinación de la humedad, mediante secado en estufa de una muestra de suelo, según la<br />

norma UNE-EN 1097-5<br />

J03DF30E Determinación de la resistencia al desgaste mediante la máquina de Los Ángeles de una<br />

muestra de suelo granular, según la norma UNE EN 1097-2<br />

J03DG30F Determinación del número de caras de fractura en el machaqueo de una muestra de suelo<br />

granular, según la norma NLT 358<br />

J03DK20H Determinación del contenido de materia orgánica, por el método del permanganato sódico de<br />

una muestra de suelo, según la norma UNE 103-204<br />

0,00 59,84 0,00 1 750,000 M3 1,0000 Tramo<br />

0,00 100,94 0,00 1 4.500,000 M3 1,0000 Estadístico<br />

0,00 7,48 0,00 1 750,000 M3 1,0000 Estadístico<br />

0,00 70,64 0,00 1 4.500,000 M3 1,0000 Estadístico<br />

0,00 28,54 0,00 1 2.250,000 M3 1,0000 Estadístico<br />

0,00 35,72 0,00 1 4.500,000 M3 1,0000 Estadístico<br />

J03DU010 Determinación del índice de lajas y agujas de una muestra de suelos según la norma NLT 354 0,00 37,09 0,00 1 4.500,000 M3 1,0000 Estadístico<br />

J03DU020 Deteminación de la limpieza superficial de una muestra de suelo, según la norma NLT 172 0,00 30,37 0,00 1 1.500,000 M3 1,0000 Estadístico<br />

Tipo de Control: Ejecución<br />

J03DP10M Determinación in situ de la humedad de un suelo, según la norma NLT 103 0,00 10,66 0,00 1 1.000,000 M2 3,3300 Tramo


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PLAN DE CONTROL DE CALIDAD Operaciones de Control Planificación Fecha: 17/03/2011 Página: 26<br />

J03DR10P Determinación in situ de la humedad y la densidad por el método de los isótopos radioactivos de<br />

un suelo, según la norma ASTM D 3017 e1<br />

0,00 12,66 0,00 5 1.000,000 M2 3,3300 Tramo<br />

J03DS10R Ensayo de carga in situ, con placa de 30 cm de diàmetro de un suelo, según la norma DIN 18134 0,00 115,91 0,00 1 1.000,000 M2 3,3300 Tramo<br />

UPCH1PN01 PAVIMENTO DE HORMIGÓN TINTADO CON ACABADO LAVADO TIPO A, DE 22 CM DE ESPESOR, REALIZADO CON HORMIGÓN TIPO HA-25/B/8/IIA, DE<br />

CONSISTENCIA BLANDA Y ÁRIDO CALCÁREO SIMILAR A LA PIEDRA DE LOS PAVIMENTOS TRADICIONALES DEL CASCO ANTIGUO, DE TAMAÑO MÁXIMO 8 MM,<br />

VERTIDO CON BOMBA, CON ADITIVO COLORANTE A DEFINIR POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA Y EN UNA PROPORCIÓN INFERIOR AL 8% DEL PESO DEL<br />

CEMENTO, Y ARMADO CON MALLA ELECTROSOLDADA DE BARRAS CORRUGADAS DE ACERO B 500 SD DE 20X20 CM Y 8MM DE DIÁMETRO.<br />

LA CURVA GRANULOMÉTRICA DEL HORMIGÓN Y LA INTENSIDAD DEL LAVADO DEBERÁN SER LOS ADECUADOS PARA CONSEGUIR QUE LA TEXTURA DEL<br />

PAVIMENTO SEA LA ESPECIFICADA EN EL PROYECTO.<br />

SE DEBERÁ REALIZAR UNA MUESTRA DEL ACABADO LAVADO A REALIZAR QUE DEBERÁ SER APROBADO POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

(P - 205)<br />

Tipo de Control: Recepción<br />

J060770A Muestreo, realización de cono de Abrams, elaboración de las probetas, curado, refrentamiento y<br />

ensayo a compresión de una serie de cinco probetas cilíndricas de 15x30 cm, según la norma<br />

UNE-EN 12350-1, UNE-EN 12350-2, UNE-EN 12390-1, UNE-EN 12390-2 i UNE-EN 12390-3<br />

5.466,846 M2<br />

0,00 92,04 0,00 3 100,000 M3 0,2200 Tramo<br />

UPCH1PN02 PAVIMENTO DE HORMIGÓN TINTADO CON ACABADO LAVADO LIGERO TIPO B, DE 22 CM DE ESPESOR, REALIZADO CON HORMIGÓN TIPO HA-25/B/40/IIA CON<br />

ADITIVO COLORANTE A DEFINIR POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA, DE CONSISTENCIA BLANDA Y ÁRIDO CALCÁREO SIMILAR A LA PIEDRA DE LOS PAVIMENTOS<br />

TRADICIONALES DEL CASCO ANTIGUO, DE TAMAÑO MÁXIMO 60 MM, VERTIDO CON BOMBA Y ARMADO CON MALLA ELECTROSOLDADA DE BARRAS<br />

CORRUGADAS DE ACERO B 500 SD DE 20X20 CM Y 8MM DE DIÁMETRO.<br />

LA CURVA GRANULOMÉTRICA DEL HORMIGÓN Y LA INTENSIDAD DEL LAVADO DEBERÁN SER LOS ADECUADOS PARA CONSEGUIR QUE LA TEXTURA DEL<br />

PAVIMENTO SEA LA ESPECIFICADA EN EL PROYECTO.<br />

SE DEBERÁ REALIZAR UNA MUESTRA DEL ACABADO LAVADO A REALIZAR QUE DEBERÁ SER APROBADO POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

(P - 206)<br />

Tipo de Control: Recepción<br />

2.088,597 M2


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PLAN DE CONTROL DE CALIDAD Operaciones de Control Planificación Fecha: 17/03/2011 Página: 27<br />

J060770A Muestreo, realización de cono de Abrams, elaboración de las probetas, curado, refrentamiento y<br />

ensayo a compresión de una serie de cinco probetas cilíndricas de 15x30 cm, según la norma<br />

UNE-EN 12350-1, UNE-EN 12350-2, UNE-EN 12390-1, UNE-EN 12390-2 i UNE-EN 12390-3<br />

0,00 92,04 0,00 3 100,000 M3 0,2200 Tramo<br />

UPCH1PN03 PAVIMENTO DE HORMIGÓN TINTADO CON ACABADO LAVADO INTENSO TIPO C, DE 22 CM DE ESPESOR, REALIZADO CON HORMIGÓN TIPO HA-25/B/40/IIA CON<br />

ADITIVO COLORANTE A DEFINIR POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA, DE CONSISTENCIA BLANDA Y ÁRIDO CALCÁREO SIMILAR A LA PIEDRA DE LOS PAVIMENTOS<br />

TRADICIONALES DEL CASCO ANTIGUO, DE TAMAÑO MÁXIMO 60 MM, VERTIDO CON BOMBA Y ARMADO CON MALLA ELECTROSOLDADA DE BARRAS<br />

CORRUGADAS DE ACERO B 500 SD DE 20X20 CM Y 8MM DE DIÁMETRO.<br />

LA CURVA GRANULOMÉTRICA DEL HORMIGÓN Y LA INTENSIDAD DEL LAVADO DEBERÁN SER LOS ADECUADOS PARA CONSEGUIR QUE LA TEXTURA DEL<br />

PAVIMENTO SEA LA ESPECIFICADA EN EL PROYECTO.<br />

SE DEBERÁ REALIZAR UNA MUESTRA DEL ACABADO LAVADO A REALIZAR QUE DEBERÁ SER APROBADO POR LA DIRECCIÓN FACULTATIVA.<br />

PARTIDA COMPLETAMENTE ACABADA.<br />

(P - 207)<br />

Tipo de Control: Recepción<br />

J060770A Muestreo, realización de cono de Abrams, elaboración de las probetas, curado, refrentamiento y<br />

ensayo a compresión de una serie de cinco probetas cilíndricas de 15x30 cm, según la norma<br />

UNE-EN 12350-1, UNE-EN 12350-2, UNE-EN 12390-1, UNE-EN 12390-2 i UNE-EN 12390-3<br />

5.987,604 M2<br />

0,00 92,04 0,00 3 100,000 M3 0,2200 Tramo<br />

UPCHPN01 SOLERA DE HORMIGÓN DE 22 CM DE ESPESOR PARA APOYO DE BANDAS DE PIEDRA, REALIZADA CON HORMIGÓN ARMADO TIPO HA/B/20/IIA, CON ÁRIDO DE<br />

TAMAÑO MÁXIMO DE 20MM, DE CONSISTENCIA BLANDA, APTO PARA CLASE DE EXPOSICIÓN IIA Y ARMADO CON MALLA ELECTROSOLDADA DE BARRAS<br />

CORRUGADAS DE ACERO ME 20X20 CM D:8-8MM, 6,00X2,20M B500T.<br />

INCLUSO VIBRADO, ELABORADO, TRANSPORTADO Y PUESTO EN OBRA DEL HORMIGÓN MEDIANTE BOMBEO.<br />

NOTA: EL MALLAZO SOBRESALDRÁ DE LA SOLERA 50 CMS POR CADA LADO PARA PERMITIR QUE ESTA QUEDE LIGADA AL PAVIMENTO DE HOTMIGÓN<br />

PORTERIOR (VER PLANO DE DETALLE). (P - 203)<br />

Tipo de Control: Recepción<br />

J060770A Muestreo, realización de cono de Abrams, elaboración de las probetas, curado, refrentamiento y<br />

ensayo a compresión de una serie de cinco probetas cilíndricas de 15x30 cm, según la norma<br />

UNE-EN 12350-1, UNE-EN 12350-2, UNE-EN 12390-1, UNE-EN 12390-2 i UNE-EN 12390-3<br />

2.213,883 M2<br />

0,00 92,04 0,00 3 100,000 M3 0,2200 Tramo


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PLAN DE CONTROL DE CALIDAD Operaciones de Control Planificación Fecha: 17/03/2011 Página: 28<br />

UPPB1PN02 SUMINISTRO Y COLOCIÓN DE BORDILLO TIPO V3, DE PIEDRA GRANÍTICA NATURAL DE DIMENSIONES 30X15X20 CM, COLOCADO SOBRE LECHO DE HORMIGÓN<br />

HNE-15/B/20 Y REJUNTADO CON MORTERO DE CEMENTO M-5. (P - 211)<br />

Tipo de Control: Recepción<br />

J961230D Determinación de la resistencia a la flexión de una muestra de tres piezas de acera prefabricada<br />

de hormigón, según la norma UNE-EN 1340<br />

J961310D Determinación de la resistencia al desgaste por abrasión en plataforma giratoria de una muestra<br />

de acera prefabricada de hormigón, según la norma UNE-EN 1340<br />

J961430D Determinaci´´on del coeficiente de abrasión de agua de una muestra de tres piezas de acera<br />

prefabricada de hormigón, según la norma UNE-EN 1340<br />

J961D505 Extracción y ensayos a compresión de un testigo sacado de una acera de hormigón, según las<br />

normas UNE-EN 12504-1 y UNE-EN 12390-3<br />

13,230 M<br />

0,00 118,12 0,00 1 1.000,000 M 1,0000 Estadístico<br />

0,00 124,32 0,00 1 1.000,000 M 1,0000 Estadístico<br />

0,00 73,83 0,00 1 1.000,000 M 1,0000 Estadístico<br />

0,00 86,95 0,00 1 1.000,000 M 1,0000 Estadístico<br />

UPPB1PN01 SUMINISTRO Y COLOCIÓN DE BORDILLO TIPO V4, DE PIEDRA GRANÍTICA NATURAL DE DIMENSIONES 60X30X20 CM, COLOCADO SOBRE LECHO DE HORMIGÓN<br />

HNE-15/B/20 Y REJUNTADO CON MORTERO DE CEMENTO M-5. (P - 210)<br />

Tipo de Control: Recepción<br />

J961230D Determinación de la resistencia a la flexión de una muestra de tres piezas de acera prefabricada<br />

de hormigón, según la norma UNE-EN 1340<br />

J961310D Determinación de la resistencia al desgaste por abrasión en plataforma giratoria de una muestra<br />

de acera prefabricada de hormigón, según la norma UNE-EN 1340<br />

9,929 M<br />

0,00 118,12 0,00 1 1.000,000 M 1,0000 Estadístico<br />

0,00 124,32 0,00 1 1.000,000 M 1,0000 Estadístico


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PLAN DE CONTROL DE CALIDAD Operaciones de Control Planificación Fecha: 17/03/2011 Página: 29<br />

J961430D Determinaci´´on del coeficiente de abrasión de agua de una muestra de tres piezas de acera<br />

prefabricada de hormigón, según la norma UNE-EN 1340<br />

J961D505 Extracción y ensayos a compresión de un testigo sacado de una acera de hormigón, según las<br />

normas UNE-EN 12504-1 y UNE-EN 12390-3<br />

Obra 01 PRESSUPOST EXECUTIU VARA DE REI - EIVISSA<br />

Capítulo 10 RECOGIDA SELECTIVA<br />

0,00 73,83 0,00 1 1.000,000 M 1,0000 Estadístico<br />

0,00 86,95 0,00 1 1.000,000 M 1,0000 Estadístico<br />

ECAE1PN01 REPASO Y COMPACTADO DE CAJA DE PAVIMENTO, CON COMPACTACIÓN DEL 95% PM. (P - 51) 40,416 M2<br />

Tipo de Control: Recepción<br />

J03D8208 Ensayo de apisonado por el método del Próctor modificado de una muestra de suelo, según la<br />

norma UNE 103-501 o NLT 108<br />

Tipo de Control: Ejecución<br />

J03DR10P Determinación in situ de la humedad y la densidad por el método de los isótopos radioactivos de<br />

un suelo, según la norma ASTM D 3017 e1<br />

0,00 59,84 0,00 1 2.500,000 M3 1,0000 Estadístico<br />

0,00 12,66 0,00 5 2.500,000 M2 2,5000 Tramo<br />

ECDZ.2ABA CAPA DE HORMIGÓN DE LIMPIEZA HL-150/B/40, PARA FORMACIÓN DE SOLERA DE ASIENTO, CON UNA DOSIFICACIÓN MÍNIMA DE CEMENTO DE 150 KG/M3, DE<br />

CONSISTENCIA BLANDA, TAMAÑO MÁXIMO DEL ÁRIDO 40 MM Y 10 CM DE ESPESOR, EN LA BASE DE LA CIMENTACIÓN, TRANSPORTADO Y PUESTO EN OBRA,<br />

SEGÚN EHE-08. (P - 55)<br />

Tipo de Control: Recepción<br />

40,416 M2


REMODELACIÓN DEL PASEO VARA DE REY Y SU ENTORNO DE IBIZA<br />

ALDAY-JOVER ARQUITECTOS<br />

MARZO 2011<br />

PLAN DE CONTROL DE CALIDAD Operaciones de Control Planificación Fecha: 17/03/2011 Página: 30<br />

J060120G Medida de la consistencia, por el método de cono de Abrams de una muestra de hormigón<br />

fresco, según la norma UNE-EN 12350-2<br />

0,00 15,53 0,00 Si 4 0,000 1,0000 Tramo<br />

ECSS1PN01 SOLERA DE 30CM DE ESPESOR, REALIZADA CON HORMIGÓN ARMADO HA-25/B/20/IIA FABRICADO EN CENTRAL, SOBRE CAPA BASE EXISTENTE (NO INCLUIDA<br />

EN ESTE PRECIO), ARMADA CON ARMADURA PARA LOSAS DE HORMIGÓN AP500 T CON DOBLE MALLAZO ELECTROSOLDADO DE BARRAS CORRUGADAS DE<br />

ACERO ME 20X20 CM D:10-10 MM 6X2,2 M B500T UNE-EN 10080 ELABORADA EN OBRA Y MANIPULADA EN TALLER.<br />

INCLUSO CURADO Y VIBRADO DEL HORMIGÓN CON REGLA VIBRANTE, FORMACIÓN DE JUNTAS DE HORMIGONADO Y PLANCHA DE POLIESTIRENO EXPANDIDO<br />

DE 2CM DE ESPESOR PARA LA EJECUCIÓN DE JUNTAS DE CONTORNO, COLOCADA ALREDEDOR DE CUALQUIER ELEMENTO QUE INTERRUMPA LA SOLERA,<br />

COMO PILARES Y MUROS, TERMINACIÓN MEDIANTE REGLADO, SEGÚN EHE-08. (P - 58)<br />

Tipo de Control: Recepción<br />

J060770A Muestreo, realización de cono de Abrams, elaboración de las probetas, curado, refrentamiento y<br />

ensayo a compresión de una serie de cinco probetas cilíndricas de 15x30 cm, según la norma<br />

UNE-EN 12350-1, UNE-EN 12350-2, UNE-EN 12390-1, UNE-EN 12390-2 i UNE-EN 12390-3<br />

40,416 M2<br />

0,00 92,04 0,00 3 100,000 M3 0,3000 Tramo


Eivissa, 18 de Març de 2011<br />

aldayjover arquitectura y paisaje<br />

Iñaki Alday Sanz Margarita Jover Biboum<br />

05 AM arquitectura<br />

Joan Arnau Carme Muñoz

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!