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PROVIDENCIA N° DE DE 2004 - Centro de Instruccion Aeronautica ...

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MINISTERIO <strong>DE</strong> INFRAESTRUCTURA<br />

INSTITUTO NACIONAL <strong>DE</strong> AVIACION CIVIL<br />

SECCIÓN 135.30 SEGUNDO AL MANDO REQUERIDO<br />

PARA VUELO IFR<br />

Nadie podrá operar una aeronave transportando pasajeros<br />

bajo reglas <strong>de</strong> vuelo por instrumentos, IFR, sin tener a<br />

bordo un segundo al mando, excepto en los casos<br />

establecidos en la sección 135.105.<br />

SECCIÓN 135.31 REQUERIMIENTOS PARA<br />

TRIPULANTES <strong>DE</strong> CABINA<br />

El titular <strong>de</strong> certificado no podrá operar una aeronave que<br />

tenga una configuración <strong>de</strong> asientos mayor a 19 pasajeros,<br />

excluyendo los asientos <strong>de</strong> los pilotos, a menos que a bordo<br />

<strong>de</strong> la aeronave se encuentre un tripulante <strong>de</strong> cabina.<br />

SECCIÓN 135.32 PILOTO AL MANDO O SEGUNDO AL<br />

MANDO: <strong>DE</strong>SIGNACIÓN REQUERIDA.<br />

(a) El titular <strong>de</strong> certificado <strong>de</strong>berá <strong>de</strong>signar un piloto al<br />

mando para cada vuelo; y un segundo al mando para<br />

cada vuelo que requiera dos pilotos.<br />

(b) El piloto al mando, <strong>de</strong>signado por el titular <strong>de</strong><br />

certificado, será el piloto al mando durante todo el<br />

vuelo.<br />

SECCIÓN 135.33 REQUISITOS <strong>DE</strong>L SEGUNDO AL<br />

MANDO EN OPERACIONES CATEGORÍA II.<br />

Nadie podrá operar una aeronave en operaciones <strong>de</strong><br />

Categoría II, a menos que a bordo <strong>de</strong> la aeronave se<br />

encuentre un segundo al mando.

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