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PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE MÁRGENES DEL RÍO ...

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AYUNTAMIENTO <strong>DE</strong> OVIEDO<br />

<strong>PROYECTO</strong> <strong>DE</strong><br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong><br />

<strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU<br />

PASO POR LA CORREDORIA<br />

DOCUMENTO Nº1- MEMORIA Y ANEJOS 1 A 3<br />

EL INGENIERO AUTOR <strong>DE</strong>L <strong>PROYECTO</strong><br />

JOSÉ ÁNGEL BLANCO BLANCO<br />

EMPRESA CONSULTORA<br />

FECHA: ENERO <strong>DE</strong> 2010


MEMORIA<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

DOCUMENTO Nº 1<br />

MEMORIA<br />

Pág. 1


MEMORIA<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

INDICE<br />

1.- ANTECE<strong>DE</strong>NTES ..................................................................................3<br />

2.- <strong>DE</strong>SCRIPCIÓN <strong>DE</strong> LAS OBRAS.........................................................3<br />

3.- CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA.....................................................5<br />

4.- GEOLOGÍA Y GEOTECNIA................................................................5<br />

4.1.- Geología ....................................................................................................5<br />

4.2.- Estudio geotécnico.....................................................................................7<br />

5.- ESTRUCTURAS .....................................................................................8<br />

6.- EVALUACIÓN <strong>DE</strong> IMPACTO AMBIENTAL ...................................9<br />

7.- RESTAURACIÓN ECOLÓGICA Y PAISAJÍSTICA ........................9<br />

7.1.- Protocolo de erradicación de especies invasoras.....................................10<br />

7.2.- Operaciones de limpieza y mantenimiento de los márgenes: “Tipo I” ...11<br />

7.3.- Operaciones de limpieza y desbroce “Tipo II”........................................11<br />

7.4.- Tratamientos de integración paisajística .................................................13<br />

7.5.- Propuesta de huertos ecológicos..............................................................13<br />

8.- PRESUPUESTO....................................................................................15<br />

9.- PLAZO <strong>DE</strong> EJECUCIÓN Y <strong>DE</strong> GARANTÍA...................................15<br />

10.- CLASIFICACIÓN <strong>DE</strong>L CONTRATISTA .........................................16<br />

11.- ESTUDIO <strong>DE</strong> SEGURIDAD Y SALUD .............................................16<br />

12.- GESTION <strong>DE</strong> RESIDUOS...................................................................16<br />

13.- DOCUMENTOS QUE INTEGRAN EL PRESENTE <strong>PROYECTO</strong>17<br />

14.- <strong>DE</strong>CLARACIÓN <strong>DE</strong> OBRA COMPLETA........................................18<br />

15.- CONCLUSIÓN......................................................................................18<br />

Pág. 2


MEMORIA<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU<br />

1.- ANTECE<strong>DE</strong>NTES<br />

MEMORIA<br />

La Junta de Gobierno, en sesión celebrada el 10 de diciembre de 2009,<br />

acordó adjudicar a INCA, SERVICIOS Y <strong>PROYECTO</strong>S <strong>DE</strong> INGENIERÍA CIVIL,<br />

S.A., la redacción del proyecto de <strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L<br />

<strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO POR LA CORREDORIA, actuación financiada por la unión<br />

europea a través del programa operativo FE<strong>DE</strong>R del Principado de Asturias.<br />

2.- <strong>DE</strong>SCRIPCIÓN <strong>DE</strong> LAS OBRAS<br />

Las obras consisten fundamentalmente en la recuperación ambiental de<br />

las márgenes del río Nora, con la eliminación de la vegetación invasora, zarzas y<br />

matorrales presentes en la zona y su revegetación posterior con especies autóctonas. El<br />

objetivo de la revegetación es por una parte, dotar a la zona de un entorno agradable en<br />

el que disfrutar del tiempo de ocio y, por otra, recuperar el ecosistema de ribera<br />

degradado como consecuencia de la implantación de vegetación invasora o no deseada.<br />

Se limpiarán y acondicionarán las márgenes mediante una poda selectiva de arbolado y<br />

retirada de vegetación muerta.<br />

PASO POR LA CORREDORIA<br />

En esta zona recuperada, se proyecta un paseo fluvial de 3 m de ancho<br />

que discurre junto al río y converge en una pasarela existente con una senda existente en<br />

la actualidad en la zona. En su trazado, la senda peatonal cruza en tres ocasiones el<br />

cauce del río Nora mediante sendas peatonales, integrando de esta manera el curso de<br />

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MEMORIA<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

agua a la propia actuación. Las mencionadas pasarelas se proyectan sobre el antiguo<br />

cauce del río Nora. Este cauce, tras el desvío del río, al norte de las vías de ferrocarril,<br />

se ha mantenido con un determinado caudal para permitir el vertido del aliviadero de La<br />

Corredoria. El caudal de este brazo del río Nora viene condicionado por una obra de<br />

paso consistente en un tubo de hormigón de 1000 mm de diámetro con una compuerta<br />

tajadera para el control de caudal derivado al antiguo cauce. En todo caso, esta obra de<br />

paso es menor que las obras que se proyectan aguas debajo de la misma, pasarelas de 13<br />

m de luz.<br />

Esta actuación se completa con la iluminación del paseo, así como la<br />

disposición de mobiliario urbano acorde con la actuación. La iluminación de las sendas<br />

se lleva a cabo con luminarias tipo Oviedo. La sección tipo de las mismas consiste en 15<br />

cm de zahorra artificial y 5 cm de mezcla bituminosa AC16.<br />

Para la iluminación de las sendas peatonales, se ha proyectado con punto<br />

s de luz Oviedo P, de 5 m de altura, con lámpara de 70W de VSAP. La disposición es al<br />

tresbolillo cada 35 m en zonas separadas del río y unilateral cada 35 cm en las zonas de<br />

ribera, de la parte exterior del río, obteniéndose unos niveles de iluminancia y<br />

uniformidad adecuados. En el caso del nuevo vial de acceso a la Corredoria, se ha<br />

optado por una disposición unilateral cada 23 m de puntos de luz Oviedo C, cuya altura<br />

de montaje es de 6,5 m y la lámpara, de VSAP de 100 W.<br />

Por último, en la zona situada al este de la actuación, calificada como<br />

EX, equipamiento, se proyectan Huertas Ecológicas, cuyo objetivo es crear un espacio<br />

municipal para el ejercicio de un ocio saludable y la mejora de la calidad de vida de las<br />

personas, fomentando las relaciones personales e incorporando criterios ecológicos en el<br />

cultivo de las mismas. Se proyectan parcelas de unos 30 m 2 cada una, separadas entre si<br />

por valla de madera, y dotadas de una red de riego, previéndose una toma de agua cada<br />

dos huertas contiguas.<br />

Asimismo, uno de los objetos fundamentales del proyecto ha sido la<br />

mejora de accesos en la zona, lo que conlleva dos actuaciones fundamentales:<br />

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MEMORIA<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

En primer lugar, se ha conectado la glorieta de la estructura hacia el<br />

Polígono Industrial Espíritu Santo con la calle El Conceyín, lo que supone la alternativa<br />

al paso subterráneo y su posible eliminación como tal.<br />

En segundo lugar, en cuanto a la conectividad, en la zona próxima a la<br />

depuradora de Villapérez, existe en la actualidad un vado para paso de vehículos<br />

autorizados. Se proyecta su eliminación y sustitución por una estructura de 5 m .<br />

Para salvar los caudales de avenida por la estructura, ha sido necesario<br />

rectificar los caminos existentes a ambos lados del río Nora, elevando éstos en torno a<br />

1,5 m en las proximidades de la estructura, manteniendo pendientes máximas del 8%.<br />

De esta manera, la cara inferior las vigas está a cota de los caminos de las márgenes (y<br />

de la EDAR de Villapérez), supuestos calculados para la avenida de 500 años de<br />

periodo de retorno.<br />

3.- CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA<br />

Los trabajos topográficos han consistido en la colocación de la zona de<br />

trabajo de una serie de bases de replanteo, bases éstas enlazadas con la señales oficiales<br />

a través de unas bases radiadas por técnicas G.P.S., y posteriormente y a partir de ellas,<br />

la realización de un levantamiento de detalle de la nube de puntos de nuestro interés,<br />

todo ello en coordenadas oficiales U.T.M (huso 30, RE-50).<br />

4.- GEOLOGÍA Y GEOTECNIA<br />

4.1.- Geología<br />

La zona se localiza por entero en la hoja 29 – OVIEDO – del Mapa<br />

Geológico Nacional (MAGNA) y discurre sobre terrenos de la Cuenca Meso-Terciaria<br />

Asturiana que van desde el Cretácico a la actualidad.<br />

La secuencia de los materiales que aparecen en el área estudiada está<br />

formada superficialmente por materiales antrópicos y depósitos cuaternarios, tanto<br />

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MEMORIA<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

aluviales, como eluviales; encontrándose en profundidad el sustrato rocoso, de edad<br />

comprendida entre el Cretácico y el Terciario, y de naturaleza preferentemente<br />

siliciclástica.<br />

A continuación se describe cada uno de estos grupos:<br />

• Rellenos antrópicos. Representados en los terraplenes de las vías de<br />

comunicación aledañas al río Nora. Están constituidos por material granular<br />

compactado procedente de las canteras próximas.<br />

• Depósitos aluviales. Representados por los sedimentos depositados por el río<br />

Nora. Están constituidos por niveles de arenas limosas, arcillas arenosas y gravas y<br />

cantos subredondeados y redondeados con arenas.<br />

• Suelo eluvial. Son suelos residuales que aparecen a causa de la degradación in<br />

situ de la roca madre. En función de la roca de la que proceden presentan distinta<br />

composición y naturaleza. En las prospecciones se ha reconocido un nivel de limos<br />

de compacidad baja a media algo arenosos y con abundancia de micas blancas<br />

procedente de la alteración de un sustrato infrayacente de limolitas.<br />

• Cretácico. Se diferencian dos niveles con litologias diferentes. El tramo inferior<br />

es fundamentalmente arenoso, estando constituido por arenas y limolitas arcillosas<br />

con intercalaciones escasas de arcillas. Por su parte, en el tramo superior se han<br />

reconocido unos niveles potentes de calizas arenosas, calizas margosas y calizas<br />

brechoides.<br />

• Terciario. A nivel regional, se diferencian dos grandes grupos. Un conjunto<br />

inferior de carácter marcadamente detrítico, constituido por margas limolíticas<br />

rojizas, arenas beiges y arcillas rojizas o gris verdosas y un conjunto superior<br />

arcilloso y margoso-limolítico, de tonos rojizos, pardorojizos y amarillentos, con<br />

intercalaciones delgadas de areniscas calcáreas y tramos de calizas y margas<br />

blancas.<br />

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MEMORIA<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

La zona de estudio del presente proyecto presenta una geología bastante<br />

monótona, caracterizándose por un sustrato constituido por materiales pertenecientes al<br />

Terciario y al Cretácico, de naturaleza mayoritariamente margosa y/o arenosa, y sobre los<br />

que se desarrollan coberteras eluviales de naturaleza arcillosa. También destaca la<br />

presencia de materiales aluviales procedentes de la sedimentación del Río Nora.<br />

En cuanto a la sismicidad, la zona afectada por las obras objeto del<br />

proyecto tiene un valor de la aceleración sísmica, expresada en relación al valor de la<br />

aceleración de la gravedad, inferior a 0.04 por lo que, aunque el riesgo sísmico no sea<br />

nulo, no se tendrán en cuente los efectos sísmicos en los cálculos del proyecto.<br />

4.2.- Estudio geotécnico<br />

Para el estudio geotécnico se han ejecutado 2 sondeos a rotación con<br />

recuperación de testigo, toma de muestras inalteradas, testigos parafinados y ensayos<br />

SPT. Con el fin de realizar un control sobre el nivel de agua del subsuelo, ha sido<br />

instalada en los sondeos de reconocimiento una tubería piezométrica de PVC.<br />

Teniendo en cuenta las características geotécnicas de los materiales<br />

encontrados en la traza se diferencian las siguientes unidades geotécnicas coincidentes<br />

con las unidades geológicas diferenciadas:<br />

- Rellenos artificiales. Terraplenes existentes.<br />

- Suelo aluvial areno-limoso.<br />

- Suelo aluvial constituido por cantos y gravas con arena.<br />

- Sustrato rocoso. Limos arenosos y calizas del Cretácico.<br />

En base a las características descritas en los apartados anteriores para los<br />

rellenos antrópicos y depósitos aluviales, y dada la proximidad de los estribos a los<br />

muros del encauzamiento del Nora, se recomienda una cimentación profunda mediante<br />

pilotes empotrados en los sustratos inferiores, a partir de 6 m de profundidad respecto a<br />

la cota de bocas de sondeo.<br />

Pág. 7


MEMORIA<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Para la cimentación de los cargaderos del puente sobre el Río Nora se<br />

considera adecuado recurrir por tanto a una cimentación profunda. Esta cimentación se<br />

realiza mediante cuatro pilotes, uno bajo cada apoyo de neopreno.<br />

El dimensionamiento de los pilotes es distinto en los dos cargaderos dada<br />

la diferente naturaleza entre los materiales aparecidos a uno y otro lado del río. Así los<br />

pilotes para el Estribo 1 se dimensionan para su empotramiento en roca en el nivel de<br />

calizas cretácicas que aparecen por debajo de los depósitos aluviales. La longitud de<br />

empotramiento mínima recomendada para el E-1 será de 1,35m en roca de la misma o<br />

mejor calidad que la base del apoyo y medida a partir de la profundidad en que se<br />

obtiene contacto con la roca en toda la sección del pilote.<br />

En el caso del Estribo 2 se calculan como pilotes sobre suelo cohesivo y<br />

según su empotramiento en el nivel de limolitas alteradas infrayacente a los depósitos<br />

aluviales. La longitud del empotramiento mínimo recomendado para el E-2 será de 10 m<br />

a partir del nivel de aparición de los limos.<br />

5.- ESTRUCTURAS<br />

La estructura que nos ocupa está formada un tablero isostático de 20.00<br />

metros de luz de cálculo, con una anchura total de 6.20 m (dos carriles de 2.50 m, y<br />

barreras de 0.60 m).<br />

Para facilitar el hormigonado de la losa se dispondrán placas de<br />

encofrado perdido apoyadas en las alas superiores de las vigas.<br />

Las vigas descansan sobre los estribos flotantes sobre pilotes,<br />

hormigonados in situ, a través de aparatos de apoyo de neopreno zunchado.<br />

acabado en piedra.<br />

Asimismo, se proyectan tres pasarelas peatonales de hormigón con<br />

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MEMORIA<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

6.- EVALUACIÓN <strong>DE</strong> IMPACTO AMBIENTAL<br />

De acuerdo con el Real Decreto Legislativo 1/2008, de 11 de enero, por<br />

el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Evaluación de Impacto Ambiental de<br />

Proyectos, el presente proyecto, no deberá ser sometido a evaluación de impacto<br />

ambiental por no encontrarse recogido en los supuestos contemplados en el Artículo 3<br />

del Capítulo I, del ya mencionado Real Decreto Legislativo 1/2008 (BOE nº23,<br />

26.01.2008).<br />

7.- RESTAURACIÓN ECOLÓGICA Y PAISAJÍSTICA<br />

En el Anejo nº5, se realiza primeramente una descripción de la<br />

vegetación potencial de la zona considerada para el estudio. Esta caracterización se<br />

realiza en base a las características agrológicas y agroclimáticas del territorio.<br />

Una vez comentada la vegetación potencial, se realiza una cartografía<br />

detallada de las comunidades vegetales existentes en el área de estudio. Éstas se ordenan<br />

siguiendo la nomenclatura utilizada en los mapas de vegetación elaborados por<br />

INDUROT, de la siguiente forma:<br />

Alisedas<br />

Zarzales<br />

Prados<br />

Formaciones típicas de restauración de taludes de carretera<br />

Cultivos, invernaderos y frutales<br />

Plantaciones de castaños<br />

En el Anejo nº5, se recoge igualmente un inventario exhaustivo y un<br />

reportaje fotográfico de las especies invasoras localizadas en las visitas de campo<br />

realizadas durante la elaboración del proyecto.<br />

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MEMORIA<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

De todas ellas, destaca por su abundante presencia en la zona, la<br />

Cortaderia selloana (Hierba de las Pampas), y se abordan dos estrategias diferentes o<br />

protocolos de erradicación de los ejemplares en función de la localización y presencia<br />

en las proximidades de cursos de agua superficial, concretamente el Río Nora.<br />

7.1.- Protocolo de erradicación de especies invasoras<br />

Se proponen dos tipos de actuaciones diferenciadas para la erradicación<br />

de los ejemplares de Cortaderia:<br />

Ejemplares situados en parcelas más alejadas del río<br />

Para la erradicación de estos ejemplares se utilizará un concentrado del<br />

herbicida glifosato al 2%. El procedimiento consistirá en el pulverizado de las partes<br />

aéreas de la planta. Cabe mencionar que al tratarse de un herbicida de amplio espectro,<br />

se eliminará toda la vegetación que sea pulverizada por el producto. Por todo ello, se<br />

evitará realizar estas labores en días de lluvia y/o viento, utilizando si fuese necesario<br />

pantallas para evitar la dispersión aérea del producto.<br />

Ejemplares situados en las proximidades del río<br />

En el caso de los ejemplares que se localicen próximos a curso de agua,<br />

no resulta conveniente la utilización del herbicida glifosato, que podría acabar en el<br />

agua con grave perjuicio para la fauna existente en la zona.<br />

En este caso, se propone un protocolo de actuación consistente<br />

primeramente en la eliminación manual de la parte aérea de la planta, seguido de la<br />

actuación por medios mecánicos del arrancado de todas las raíces, que en ocasiones<br />

pueden alcanzar el metro de profundidad, cubriendo el terreno posteriormente con sal.<br />

Aún así, debemos ser conscientes de que el plumero pude volver a germinar en estas<br />

condiciones.<br />

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MEMORIA<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

En el caso de que no sea posible la utilización de maquinaria, se<br />

realizarán podas sucesivas o quemado de los pies de la planta, siempre bajo la<br />

supervisión de un técnico competente.<br />

En ambos casos, una vez eliminada la planta se procederá a la<br />

restauración inmediata del ecosistema con especies nativas.<br />

7.2.- Operaciones de limpieza y mantenimiento de los márgenes:<br />

“Tipo I”<br />

El Río Nora, en el trayecto que discurre entre las actuales instalaciones<br />

de la Depuradora de Villapérez y el puente al que se accede desde la Avenida de Gijón<br />

(antigua carretera AS-266 entre Oviedo-Gijón), se encuentra encauzado y restauradas<br />

sus márgenes en un proyecto acometido por la Confederación Hidrográfica del<br />

Cantábrico (CHC). Asimismo, se puede observar la presencia de una senda peatonal que<br />

discurre a lo largo de la margen izquierda del río<br />

Los trabajos de limpieza que se proponen bajo la denominación de<br />

Operaciones de Limpieza “Tipo I”, consistirán en:<br />

Eliminación selectiva de los ejemplares de Cortaderia selloana<br />

mediante los protocolos ya comentados en apartados precedentes.<br />

Despeje y desbroce de la vegetación, mayoritariamente de<br />

herbáceas que invaden la senda peatonal, es decir, la vegetación<br />

que corona el talud de la margen del río. Cabe mencionar, que en<br />

ningún caso se eliminarán ejemplares de porte arbustivo o<br />

arbóreo presentes en los taludes ya restaurados.<br />

7.3.- Operaciones de limpieza y desbroce “Tipo II”<br />

La parte de proyecto que discurre en las proximidades del río Nora,<br />

desde el puente de la carretera AS-266 (Oviedo-Gijón) hasta la autovía A-66, no ha sido<br />

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MEMORIA<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

objeto de proyecto de encauzamiento y restauración previo por parte de la<br />

Confederación Hidrográfica del Cantábrico. En la actualidad, este tramo del río presenta<br />

un aspecto importante de abandono y deterioro. La presencia de numerosas<br />

infraestructuras viarias y la falta de mantenimiento y abandono de estos terrenos ha<br />

llevado a un crecimiento desmesurado de la vegetación que ha evolucionado hacia un<br />

denso matorral y zarzal que abraza a la vegetación de ribera que existía en las márgenes<br />

del antiguo curso fluvial del Nora y que desde hace años ha sido derivado hacia otros<br />

terrenos situados más al noreste del antiguo curso fluvial.<br />

El crecimiento desmesurado de esta vegetación impide la expansión de<br />

formaciones de ribera de interés existentes en la zona, poniendo en riesgo su<br />

supervivencia futura.<br />

Los trabajos de limpieza y desbroce propuestos bajo la denominación de<br />

Operaciones de Limpieza “Tipo II” consistirán en:<br />

Eliminación selectiva de los ejemplares de Cortaderia selloana<br />

mediante los protocolos ya comentados en apartados precedentes.<br />

Despeje y desbroce selectivo de las formaciones de matorral y<br />

zarzal que invaden en antiguo curso fluvial.<br />

Mantenimiento de los ejemplares típicos de vegetación de ribera<br />

presentes en la zona. Se procederá, si fuese necesario al saneo,<br />

poda y clareo de dichos ejemplares para dejarlos en perfecto<br />

estado e integrados en los nuevos tratamientos de restauración<br />

propuestos.<br />

En términos generales, y siempre que sea posible, se mantendrá la<br />

vegetación existente, integrándola en el nuevo área que se generará como consecuencia<br />

del proyecto propuesto.<br />

Pág. 12


MEMORIA<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

7.4.- Tratamientos de integración paisajística<br />

El proyecto de acondicionamiento e integración paisajística de los<br />

márgenes del río Nora a su paso por la Corredoria (Oviedo) serán de muy diversa<br />

índole. En este apartado se tratarán única y exclusivamente los trabajos que tengan<br />

implicación ambiental, dejando para otros anejos, la descripción de otras unidades de<br />

actuación que componen el proyecto de integración paisajístico, como es el caso de la<br />

senda peatonal, iluminación, colocación de mobiliario urbano, etc.<br />

Como primera actuación de integración paisajística se acometerán las<br />

operaciones de limpieza y desbroce comentadas con anterioridad, para deja la zona<br />

despejada para realizar los trabajos que se proponen a continuación, y que se describen<br />

ampliamente en el Anejo nº5.<br />

Extendido de tierra vegetal<br />

Hidrosiembra con herbáceas<br />

Plantaciones<br />

7.5.- Propuesta de huertos ecológicos<br />

Se trata de una actuación que, auque no está muy relacionada con la<br />

integración paisajística de las márgenes del río Nora, concita cierto interés desde el<br />

punto de vista social y ambiental. El proyecto combina el concepto de Huerto de Ocio<br />

con la necesidad del desarrollo de una agricultura totalmente ecológica y sostenible.<br />

Los objetivos principales que representa este proyecto serán:<br />

Proporcionar una actividad lúdica y productiva a un numero<br />

determinado de personas mayores y desempleados para la mejora<br />

de su calidad de vida a través del ejercicio físico que requiere el<br />

trabajo agrícola, el contacto con la tierra y la naturaleza, el<br />

Pág. 13


MEMORIA<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

contacto con los compañeros y la producción y consumo de<br />

alimentos sanos.<br />

Promoción de técnicas de producción agrícola ecológicas, que no<br />

perjudican su salud ni en la producción ni en el consumo, y que<br />

preservan el medio ambiente.<br />

Para acondicionar esta superficie para albergar los futuros huertos<br />

ecológicos y de ocio se deberán acometer un mínimo de infraestructuras:<br />

La finca constará con los siguientes elementos:<br />

Vallado perimetral.<br />

División de la superficie total, en parcelas de aproximadamente<br />

50 m 2 , perfectamente delimitadas e identificadas.<br />

Disposición de caminos suficientes anchos para el tránsito de las<br />

personas y maquinaria a las parcelas.<br />

Almacén para las herramientas comunitarias y/o individuales.<br />

Zona de almacenamiento de abonos, tierra, fertilizantes, etc.<br />

Tomas de agua distribuidas a lo largo de los caminos para el<br />

acople de mangueras que permitan el riego de las parcelas, al<br />

menos, hasta que en el futuro se pueda acometer un proyecto de<br />

riego por goteo que sería lo más aconsejable para la<br />

sostenibilidad de estos huertos ecológicos.<br />

Para completar esta infraestructura se dotará al terreno de una capa de al<br />

menos 40 cm de tierra vegetal distribuida uniformemente por todas las parcelas.<br />

En el documento Nº2, se adjuntan los planos de localización de los<br />

tratamientos y actuaciones propuestas en relación a la Restauración Ecológica y<br />

Paisajística de la zona.<br />

Pág. 14


8.- PRESUPUESTO<br />

MEMORIA<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Los precios aplicados cuya justificación se presenta en el Anejo nº 6<br />

“Justificación de precios”, se consideran los precios actualmente vigentes en el<br />

mercado.<br />

Resultado de aplicar dichos precios, que se explicitan en los cuadros de<br />

precios, a las mediciones, se obtiene el presupuesto de ejecución material. Si se aplican<br />

los coeficientes de gastos generales y beneficio industrial y al resultado el porcentaje del<br />

IVA, se obtiene el presupuesto de ejecución por contrata, de acuerdo al siguiente<br />

cuadro:<br />

Presupuesto de Ejecución Material ......................................... 822.206,62 €<br />

Gastos Generales (13%) ......................................................... 106.886,86 €<br />

Beneficio Industrial (6%) ....................................................... 49.332,40 €<br />

Presupuesto Estimado de la obra ............................................ 978.425,88 €<br />

I.V.A. (18%) ........................................................................... 176.116,66 €<br />

Presupuesto Total ................................................................... 1.154.542,54 €<br />

9.- PLAZO <strong>DE</strong> EJECUCIÓN Y <strong>DE</strong> GARANTÍA<br />

El plazo de ejecución de las obras comprendidas en el presente proyecto<br />

es de CUATRO MESES. Este plazo se inicia el día siguiente al de la firma del Acta de<br />

Comprobación del replanteo.<br />

El plazo de garantía para las mismas se fija en UN AÑO, periodo durante<br />

el cual el Contratista corre a cargo de todas las obligaciones derivadas de la<br />

conservación total de las obras.<br />

Pág. 15


MEMORIA<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

10.- CLASIFICACIÓN <strong>DE</strong>L CONTRATISTA<br />

De acuerdo al artículo 25 del Reglamento General de la Ley de Contratos<br />

de las Administraciones Públicas aprobado por Real Decreto 1098/2001 de 12 de<br />

octubre, se considera que la clasificación que se debe exigir al Contratista para la<br />

realización de las obras definidas en el presente proyecto es:<br />

Grupo K, subgrupo 6, categoría e.<br />

Adicionalmente, dada la singularidad de las estructuras en el conjunto de<br />

la obra, se exigirá clasificación específica:<br />

Grupo B, subgrupo 2, categoría d.<br />

11.- ESTUDIO <strong>DE</strong> SEGURIDAD Y SALUD<br />

En virtud del Artículo 4 del R.D. 1627/97, de 24 de octubre, por el que se<br />

establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud en las obras de construcción,<br />

se elaborará un Estudio de Seguridad y Salud que formará parte del proyecto de<br />

ejecución de obra, deberá ser coherente con el mismo y recogerá las medidas<br />

preventivas adecuadas a los riesgos que conlleve la realización de la obra. Contiene los<br />

siguientes documentos mínimos de memoria, pliego de condiciones particulares, planos,<br />

mediciones y presupuesto.<br />

del presente proyecto.<br />

Este Estudio de Seguridad y Salud se incorpora como Documento nº 5<br />

12.- GESTION <strong>DE</strong> RESIDUOS<br />

En aplicación del artículo 4.1.a) del Real Decreto 105/2008, de 1 de<br />

febrero, por el que se regula la Gestión y Producción de los residuos de Construcción y<br />

Demolición, se elabora el “Estudio de Gestión de Residuos de Construcción y<br />

Demolición”, que se acompaña como Anejo nº 9 a la presente Memoria.<br />

Pág. 16


MEMORIA<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

13.- DOCUMENTOS QUE INTEGRAN EL PRESENTE<br />

<strong>PROYECTO</strong><br />

El presente proyecto consta de los siguientes documentos:<br />

Documento nº 1: Memoria<br />

Anejo Nº 1 Levantamiento topográfico<br />

Anejo Nº 2: Geología y geotecnia<br />

Anejo Nº 3: Replanteo<br />

Anejo Nº 4: Cálculo de estructuras<br />

Anejo Nº 5: Restauración ecológica y paisajística<br />

Anejo Nº 6: Consultas realizadas al Ayuntamiento de Siero.<br />

Anejo Nº 7: Justificación de precios<br />

Anejo Nº 8: Programa de trabajos<br />

Anejo Nº 9: Estudio de gestión de residuos de construcción y demolición.<br />

Documento nº 2: Planos<br />

Documento nº 3: Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares<br />

Documento nº 4: Presupuesto<br />

Documento nº 5: Estudio de Seguridad y Salud.<br />

Pág. 17


MEMORIA<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

14.- <strong>DE</strong>CLARACIÓN <strong>DE</strong> OBRA COMPLETA<br />

El presente proyecto cumple lo especificado en el artículo 127 del<br />

RLCAP y conforme a lo previsto en la Ley 30/2007 de 30 de octubre, de Contratos del<br />

Sector Público, puesto que las obras a ejecutar constituyen una obra completa<br />

susceptible de ser entregada al uso público a su terminación.<br />

15.- CONCLUSIÓN<br />

Con la presente memoria y demás documento que se acompañan se da<br />

por finalizada la redacción del proyecto que se considera suficientemente estudiado, por<br />

lo que se somete a la superioridad para su aprobación y efectos oportunos.<br />

Oviedo, Enero de 2010<br />

El Ingeniero Autor del proyecto<br />

Fdo.: José Ángel Blanco Blanco<br />

Pág. 18


<strong>PROYECTO</strong> <strong>DE</strong> “<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L RIO<br />

NORA A SU PASO POR LA CORREDORIA”<br />

ANEJO Nº 1<br />

LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO<br />

ANEJO Nº 1.- LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO Pág. 1


1.- ANTECE<strong>DE</strong>NTES<br />

<strong>PROYECTO</strong> <strong>DE</strong> “<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L RIO<br />

NORA A SU PASO POR LA CORREDORIA”<br />

ÍNDICE<br />

2.- BASES <strong>DE</strong> REPLANTEO<br />

2.1.- Reseñas de las señales oficiales (Bases R.U.R.T.O.)<br />

2.2.- Informe G.P.S.<br />

2.3.- Listado de coordenadas y reseñas de las Bases de Replanteo<br />

3.- LEVANTAMIENTO TAQUIMÉTRICO<br />

3.1.- Certificado de calibración<br />

3.2.- Listado de Coordenadas<br />

3.3.- Levantamiento Resultante<br />

ANEJO Nº 1-LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO Pág. 2


1.- ANTECE<strong>DE</strong>NTES<br />

<strong>PROYECTO</strong> <strong>DE</strong> “<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L RIO<br />

NORA A SU PASO POR LA CORREDORIA”<br />

ANEJO Nº 1<br />

LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO<br />

Una vez adjudicado el presente proyecto a la empresa INCA, S.A. se<br />

desplaza un equipo de topografía de la propia empresa a la zona del Río Nora objeto del<br />

presente proyecto, iniciándose seguidamente los trabajos topográficos precisos para su<br />

redacción.<br />

Estos trabajos topográficos se resumen en la colocación de la zona de<br />

trabajo de una serie de bases de replanteo, bases éstas enlazadas con la señales oficiales<br />

a través de unas bases radiadas por técnicas G.P.S., y posteriormente y a partir de ellas,<br />

realizar un levantamiento de detalle de la nube de puntos de nuestro interés, todo ello en<br />

coordenadas oficiales U.T.M (huso 30, RE-50).<br />

2.- BASES <strong>DE</strong> REPLANTEO<br />

Para todos los trabajos topográficos de este proyecto se ha utilizado el<br />

sistema de coordenadas oficial, esto es, proyección U.T.M., Elipsoide Internacional<br />

Hayford, Datum Potsdam, Red Geodésica Europea 1950 (RE-50), encontrándose toda la<br />

zona objeto de este estudio dentro del huso 30.<br />

ANEJO Nº 1-LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO Pág. 3


<strong>PROYECTO</strong> <strong>DE</strong> “<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L RIO<br />

NORA A SU PASO POR LA CORREDORIA”<br />

Como señales oficiales origen de referencia geodésico del presente<br />

proyecto, se toman las señales de la Red Urbana de Referencias Topográficas de Oviedo<br />

(R.U.R.T.O.), utilizándose las señales denominadas 190R, 194R, 613R, 171R (esta base<br />

se incluye dentro de la poligonal que nosotros realizamos para el presente trabajo,<br />

quedando denominada como N10). En el siguiente apartado se adjuntan las reseñas<br />

oficiales de las mencionadas señales.<br />

Para la realización de los trabajos topográficos se implantaron veinte<br />

bases de replanteo si incluimos la mencionada señal oficial, siendo su nomenclatura<br />

desde N-1 a N-20, constituyendo así una poligonal desde el principio al final de la zona<br />

de trabajo. Estas son bases son observadas y calculadas por técnicas G.P.S. A partir de<br />

ellas y otras auxiliares, procedemos al levantamiento de los puntos objeto de nuestro<br />

interés. En el apartado 3.2 mostramos el listado de coordenadas resultante.<br />

Nuestras bases están materializadas con clavos de acero tipo Spit y<br />

clavos Geopunt , elegidos para conseguir una larga permanencia y estabilidad.<br />

ANEJO Nº 1-LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO Pág. 4


<strong>PROYECTO</strong> <strong>DE</strong> “<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L RIO<br />

NORA A SU PASO POR LA CORREDORIA”<br />

2.1. Reseñas de las señales oficiales (Bases R.U.R.T.O.).<br />

ANEJO Nº 1-LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO Pág. 5


<strong>PROYECTO</strong> <strong>DE</strong> “<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L RIO<br />

NORA A SU PASO POR LA CORREDORIA”<br />

2.2. Informe G.P.S.<br />

ANEJO Nº 1-LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO Pág. 6


Project: RIO NORA<br />

Supervisor: GMR<br />

Date Created: 13/01/2010 17:28<br />

Date Last Accessed: 13/01/2010 17:28<br />

Project Directory: C:\GPSURVEY\projects\VILLAPER<br />

Antenna Type: Compact L1/L2<br />

Antenna Measurement Method: True Vertical<br />

Antenna Group: GPSurvey<br />

Receiver Type: 4000SSi<br />

Coordinate System: Geographic<br />

Zone: WGS84<br />

Linear Unit: Meter<br />

Timezone: Greenwich Mean Time : 0:00<br />

Number of Stations: 23<br />

Number of Baselines: 22<br />

No. of Continuous Kinematic Solns: 0


**** Adjusted Coordinates ****<br />

Projection Group: UTM<br />

Zone Name: 30<br />

Linear Units: meter<br />

Angular Units: degrees<br />

Datum Name: ED-50<br />

Station Station North East Ortho. Ellip.<br />

Short Name ID Height Height<br />

171 171 4808290.36100 271750.11800 0.00000 158.70100<br />

190 190 4806431.71900 272489.00700 0.00000 176.95201<br />

194 194 4806876.89800 273719.68400 0.00000 173.67479<br />

613 613 4808494.94800 271341.85100 0.00000 183.60582<br />

N1 N1 4809449.16210 271519.21622 0.00000 157.83452<br />

N11 N11 4808212.45207 271833.12339 0.00000 159.49155<br />

N12 N12 4807997.37497 272072.88062 0.00000 159.86463<br />

N13 N13 4807931.15646 272133.44624 0.00000 159.14878<br />

N14 N14 4807913.82273 272203.62131 0.00000 160.25988<br />

N15 N15 4807879.75263 272287.25341 0.00000 159.52285<br />

N16 N16 4807908.86733 272362.94072 0.00000 160.09309<br />

N17 N17 4807881.43971 272437.69122 0.00000 159.88144<br />

N18 N18 4807932.14096 272507.21517 0.00000 164.24443<br />

N19 N19 4808049.98751 272385.56935 0.00000 160.16905<br />

N2 N2 4809409.25527 271575.25358 0.00000 155.40610<br />

N20 N20 4808014.27576 272447.25627 0.00000 162.70321<br />

N3 N3 4809304.78161 271584.73995 0.00000 155.97673<br />

N4 N4 4809249.89606 271639.86121 0.00000 156.28583<br />

N5 N5 4809130.73559 271604.96839 0.00000 156.91011<br />

N6 N6 4809016.85742 271675.12862 0.00000 157.51034<br />

N7 N7 4808584.05351 271724.11502 0.00000 157.92197<br />

N8 N8 4808608.98606 271962.52068 0.00000 160.50661<br />

N9 N9 4808540.27502 271937.07540 0.00000 159.70000<br />

From Station To Station Solution Slope Ratio Reference Entered Entered<br />

Short Name Short Name Type Variance Ant. Ht. Ant. Ht.<br />

(From) (To)<br />

171 N18 L1 fixed 837.464 28.0 13.930 1.605 1.533<br />

N18 190 L1 fixed 1500.353 39.3 1.665 1.533 1.529<br />

N18 194 L1 fixed 1607.147 12.4 2.254 1.533 1.510<br />

N18 613 L1 fixed 1294.088 18.2 2.868 1.533 1.601<br />

N18 N1 L1 fixed 1810.108 20.5 3.341 1.736 1.538<br />

N18 N11 L1 fixed 729.950 10.8 1.232 1.800 1.563<br />

N18 N12 L1 fixed 439.159 18.1 3.255 1.800 1.611<br />

N18 N13 L1 fixed 373.746 26.8 2.149 1.800 1.598<br />

N18 N14 L1 fixed 304.124 12.6 3.139 1.800 1.666<br />

N18 N15 L1 fixed 226.128 31.8 1.221 1.800 1.631<br />

N18 N16 L1 fixed 146.176 30.1 1.169 1.800 1.582<br />

N18 N17 L1 fixed 86.145 71.8 0.868 1.800 1.587<br />

N18 N19 L1 fixed 169.391 7.0 31.458 1.800 1.599<br />

N18 N2 L1 fixed 1746.289 14.6 3.705 1.736 1.585<br />

N18 N20 L1 fixed 101.688 49.1 0.599 1.800 1.558<br />

N18 N3 L1 fixed 1653.572 14.9 4.560 1.850 1.599<br />

N18 N4 L1 fixed 1577.356 11.0 12.121 1.736 1.399<br />

N18 N5 L1 fixed 1500.005 5.2 5.072 1.800 1.562<br />

N18 N6 L1 fixed 1366.905 10.9 2.986 1.850 1.593<br />

N18 N7 L1 fixed 1018.796 30.1 1.407 1.800 1.532<br />

N18 N8 L1 fixed 868.670 42.1 1.835 1.800 1.578<br />

N18 N9 L1 fixed 833.479 17.1 1.038 1.800 1.590


**** SSF/SSK Solution Output Files For Selected Baselines ****<br />

.ssf/.ssk Solution From Station To Station Solution Slope Ratio Reference<br />

Output File Short Name Short Name Type Variance<br />

00011520.ssf 171 N18 L1 fixed 837.464 28.0 13.930<br />

00011532.ssf N18 190 L1 fixed 1500.353 39.3 1.665<br />

00011528.ssf N18 194 L1 fixed 1607.147 12.4 2.254<br />

00011524.ssf N18 613 L1 fixed 1294.088 18.2 2.868<br />

00011552.ssf N18 N1 L1 fixed 1810.108 20.5 3.341<br />

00011592.ssf N18 N11 L1 fixed 729.950 10.8 1.232<br />

00011588.ssf N18 N12 L1 fixed 439.159 18.1 3.255<br />

00011584.ssf N18 N13 L1 fixed 373.746 26.8 2.149<br />

00011580.ssf N18 N14 L1 fixed 304.124 12.6 3.139<br />

00011568.ssf N18 N15 L1 fixed 226.128 31.8 1.221<br />

00011572.ssf N18 N16 L1 fixed 146.176 30.1 1.169<br />

00011564.ssf N18 N17 L1 fixed 86.145 71.8 0.868<br />

00011556.ssf N18 N19 L1 fixed 169.391 7.0 31.458<br />

00011548.ssf N18 N2 L1 fixed 1746.289 14.6 3.705<br />

00011560.ssf N18 N20 L1 fixed 101.688 49.1 0.599<br />

00011540.ssf N18 N3 L1 fixed 1653.572 14.9 4.560<br />

00011544.ssf N18 N4 L1 fixed 1577.356 11.0 12.121<br />

00011576.ssf N18 N5 L1 fixed 1500.005 5.2 5.072<br />

00011536.ssf N18 N6 L1 fixed 1366.905 10.9 2.986<br />

00011604.ssf N18 N7 L1 fixed 1018.796 30.1 1.407<br />

00011600.ssf N18 N8 L1 fixed 868.670 42.1 1.835<br />

00011596.ssf N18 N9 L1 fixed 833.479 17.1 1.038<br />

**** FBL Solution Output Files For All Baselines ****<br />

.fbl Solution From To dx dy dz Slope<br />

Output File Station ID Station ID<br />

villaper.fbl 171 N18 309.054 741.146 -237.768 837.464<br />

N18 613 -463.430 -1142.428 393.387 1294.087<br />

N18 194 825.659 1169.560 -730.300 1607.147<br />

N18 190 1037.440 -73.008 -1081.410 1500.353<br />

N18 N6 -814.474 -789.623 762.598 1366.905<br />

N18 N3 -1020.307 -869.217 968.367 1653.572<br />

N18 N4 -978.093 -816.288 930.085 1577.355<br />

N18 N2 -1093.183 -874.867 1043.591 1746.288<br />

N18 N1 -1123.208 -929.449 1072.855 1810.108<br />

N18 N19 -93.341 -116.677 79.794 169.391<br />

N18 N20 -62.178 -56.679 57.112 101.688<br />

N18 N17 26.206 -70.783 -41.522 86.146<br />

N18 N15 15.348 -220.726 -46.676 226.129<br />

N18 N16 1.693 -144.299 -23.289 146.176<br />

N18 N5 -898.570 -855.393 843.143 1500.005<br />

N18 N14 -14.039 -302.892 -23.477 304.125<br />

N18 N13 -32.225 -372.114 -13.372 373.746<br />

N18 N12 -81.890 -430.136 33.721 439.158<br />

N18 N11 -248.527 -661.281 183.763 729.950<br />

N18 N9 -465.263 -545.914 424.495 833.479<br />

N18 N8 -509.854 -518.144 475.565 868.669<br />

N18 N7 -513.252 -756.416 449.836 1018.796


<strong>PROYECTO</strong> <strong>DE</strong> “<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L RIO<br />

NORA A SU PASO POR LA CORREDORIA”<br />

Mapa de la Red<br />

ANEJO Nº 1-LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO Pág. 7


4810700<br />

4810600<br />

4810500<br />

4810400<br />

4810300<br />

4810200<br />

4810100<br />

4810000<br />

4809900<br />

4809800<br />

4809700<br />

4809600<br />

4809500<br />

4809400<br />

4809300<br />

4809200<br />

4809100<br />

4809000<br />

4808900<br />

4808800<br />

4808700 613<br />

4808600<br />

4808500<br />

4808400<br />

4808300<br />

4808200<br />

4808100<br />

4808000<br />

4807900<br />

4807800<br />

4807700<br />

4807600<br />

4807500<br />

4807400<br />

4807300<br />

4807200<br />

4807100<br />

4807000<br />

4806900<br />

4806800<br />

4806700<br />

4806600<br />

4806500<br />

4806400<br />

4806300<br />

4806200<br />

4806100<br />

4806000<br />

4805900<br />

4805800<br />

-228800<br />

-228700<br />

-228600<br />

-228500<br />

4805700<br />

4805600<br />

-228400<br />

-228300<br />

0°00'00"<br />

N1<br />

N2<br />

N3 N4<br />

N5<br />

N6<br />

N7<br />

-228200<br />

-228100<br />

171<br />

N11<br />

-228000<br />

-227900<br />

N8<br />

N9<br />

N19<br />

N20<br />

N18<br />

N15 N17<br />

N16<br />

N12<br />

N13N14<br />

-227800<br />

-227700<br />

-227600<br />

-227500<br />

190<br />

-227400<br />

-227300<br />

-227200<br />

-227100<br />

-227000<br />

-226900<br />

-226800<br />

-226700<br />

Escala dibujo: 1:20000<br />

Imprimido el 28/01/2010, a las 16:38:45<br />

Impreso desde Trimble Geomatics Office<br />

-226600<br />

-226500<br />

-226400<br />

-226300<br />

194<br />

-226200<br />

-226100<br />

-226000<br />

-225900<br />

Topógrafo:<br />

GMR<br />

Operador computadora:<br />

GMR<br />

Referencia:<br />

0<br />

Escala 1:20000<br />

800 m<br />

Metros<br />

Local: No seleccionado, Sistema:<br />

Zona: Zona del colector de datos<br />

Proyecto: RIO NORA<br />

Plantilla métrica


<strong>PROYECTO</strong> <strong>DE</strong> “<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L RIO<br />

NORA A SU PASO POR LA CORREDORIA”<br />

Cálculo y ajuste de la Red G.P.S.<br />

ANEJO Nº 1-LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO Pág. 8


Project: VILLAPEREZ<br />

Processed: Wednesday, 18 de January de 2010 10:36 WAVE 2.30Page 1<br />

BLSUM.TXT<br />

From Station To Station Solution Type Slope Distance Ratio Reference From Ant. Ht. To Ant. Ht.<br />

(meters) Variance (meas. meters) (meas. meters)<br />

1.1 171 N18 L1 code 837.495 1.133 1.605 1.533<br />

1.2 171 N18 Iono free triple 837.427 0.446 1.605 1.533<br />

1.3 171 N18 P/C1 Lw Ln float 837.370 1.568 1.605 1.533<br />

1.4 171 N18 L1 fixed 837.464 28.0 13.930 1.605 1.533<br />

2.1 N18 613 L1 code 1294.227 0.441 1.533 1.601<br />

2.2 N18 613 Iono free triple 1294.223 0.436 1.533 1.601<br />

2.3 N18 613 P/C1 Lw Ln float 1294.052 1.391 1.533 1.601<br />

2.4 N18 613 L1 fixed 1294.088 18.2 2.868 1.533 1.601<br />

3.1 N18 194 L1 code 1607.033 0.389 1.533 1.510<br />

3.2 N18 194 Iono free triple 1607.027 0.212 1.533 1.510<br />

3.3 N18 194 P/C1 Lw Ln float 1607.075 0.843 1.533 1.510<br />

3.4 N18 194 L1 fixed 1607.147 12.4 2.254 1.533 1.510<br />

4.1 N18 190 L1 code 1500.058 0.439 1.533 1.529<br />

4.2 N18 190 Iono free triple 1500.082 0.355 1.533 1.529<br />

4.3 N18 190 P/C1 Lw Ln float 1500.382 0.696 1.533 1.529<br />

4.4 N18 190 L1 fixed 1500.353 39.3 1.665 1.533 1.529<br />

5.1 N18 N6 L1 code 1366.970 0.465 1.850 1.593<br />

5.2 N18 N6 Iono free triple 1366.927 0.471 1.850 1.593<br />

5.3 N18 N6 P/C1 Lw Ln float 1366.923 1.543 1.850 1.593<br />

5.4 N18 N6 L1 fixed 1366.905 10.9 2.986 1.850 1.593<br />

6.1 N18 N3 L1 code 1653.720 0.494 1.850 1.599<br />

6.2 N18 N3 Iono free triple 1653.622 0.572 1.850 1.599<br />

6.3 N18 N3 P/C1 Lw Ln float 1653.515 2.363 1.850 1.599<br />

6.4 N18 N3 L1 fixed 1653.572 14.9 4.560 1.850 1.599<br />

7.1 N18 N4 L1 code 1577.435 0.681 1.736 1.399<br />

7.2 N18 N4 Iono free triple 1577.389 0.357 1.736 1.399<br />

7.3 N18 N4 P/C1 Lw Ln float 1577.238 1.229 1.736 1.399<br />

7.4 N18 N4 L1 fixed 1577.356 11.0 12.121 1.736 1.399<br />

8.1 N18 N2 L1 code 1746.291 0.513 1.736 1.585<br />

8.2 N18 N2 Iono free triple 1746.363 0.289 1.736 1.585<br />

8.3 N18 N2 P/C1 Lw Ln float 1746.538 1.869 1.736 1.585<br />

8.4 N18 N2 L1 fixed 1746.289 14.6 3.705 1.736 1.585<br />

9.1 N18 N1 L1 code 1810.334 0.420 1.736 1.538<br />

9.2 N18 N1 Iono free triple 1810.247 0.469 1.736 1.538<br />

9.3 N18 N1 P/C1 Lw Ln float 1810.061 1.010 1.736 1.538<br />

9.4 N18 N1 L1 fixed 1810.108 20.5 3.341 1.736 1.538<br />

10.1 N18 N19 L1 code 169.431 3.885 1.800 1.599<br />

10.2 N18 N19 Iono free triple 169.778 2.322 1.800 1.599<br />

10.3 N18 N19 P/C1 Lw Ln float 169.824 8.811 1.800 1.599<br />

10.4 N18 N19 L1 fixed 169.391 7.0 31.458 1.800 1.599<br />

11.1 N18 N20 L1 code 101.556 0.411 1.800 1.558<br />

11.2 N18 N20 Iono free triple 101.604 0.245 1.800 1.558<br />

11.3 N18 N20 P/C1 Lw Ln float 101.679 0.488 1.800 1.558<br />

11.4 N18 N20 L1 fixed 101.688 49.1 0.599 1.800 1.558<br />

12.1 N18 N17 L1 code 86.096 0.329 1.800 1.587<br />

12.2 N18 N17 Iono free triple 86.086 0.157 1.800 1.587<br />

12.3 N18 N17 P/C1 Lw Ln float 86.105 0.455 1.800 1.587<br />

12.4 N18 N17 L1 fixed 86.145 71.8 0.868 1.800 1.587<br />

13.1 N18 N15 L1 code 226.182 0.416 1.800 1.631<br />

13.2 N18 N15 Iono free triple 226.174 0.225 1.800 1.631<br />

Página 1


BLSUM.TXT<br />

13.3 N18 N15 P/C1 Lw Ln float 226.031 0.733 1.800 1.631<br />

13.4 N18 N15 L1 fixed 226.128 31.8 1.221 1.800 1.631<br />

14.1 N18 N16 L1 code 146.252 0.414 1.800 1.582<br />

14.2 N18 N16 Iono free triple 146.242 0.201 1.800 1.582<br />

14.3 N18 N16 P/C1 Lw Ln float 146.200 0.923 1.800 1.582<br />

14.4 N18 N16 L1 fixed 146.176 30.1 1.169 1.800 1.582<br />

15.1 N18 N5 L1 code 1500.841 3.289 1.800 1.562<br />

15.2 N18 N5 Iono free triple 1500.380 0.300 1.800 1.562<br />

15.3 N18 N5 P/C1 Lw Ln float 1500.327 2.684 1.800 1.562<br />

15.4 N18 N5 L1 fixed 1500.005 5.2 5.072 1.800 1.562<br />

16.1 N18 N14 L1 code 304.189 0.737 1.800 1.666<br />

16.2 N18 N14 Iono free triple 304.228 0.462 1.800 1.666<br />

16.3 N18 N14 P/C1 Lw Ln float 304.032 1.696 1.800 1.666<br />

16.4 N18 N14 L1 fixed 304.124 12.6 3.139 1.800 1.666<br />

17.1 N18 N13 L1 code 373.878 0.536 1.800 1.598<br />

17.2 N18 N13 Iono free triple 373.859 0.502 1.800 1.598<br />

17.3 N18 N13 P/C1 Lw Ln float 373.832 1.289 1.800 1.598<br />

17.4 N18 N13 L1 fixed 373.746 26.8 2.149 1.800 1.598<br />

18.1 N18 N12 L1 code 439.278 0.545 1.800 1.611<br />

18.2 N18 N12 Iono free triple 439.266 0.235 1.800 1.611<br />

18.3 N18 N12 P/C1 Lw Ln float 439.336 1.160 1.800 1.611<br />

18.4 N18 N12 L1 fixed 439.159 18.1 3.255 1.800 1.611<br />

19.1 N18 N11 L1 code 730.073 0.389 1.800 1.563<br />

19.2 N18 N11 Iono free triple 730.056 0.263 1.800 1.563<br />

19.3 N18 N11 P/C1 Lw Ln float 730.104 0.608 1.800 1.563<br />

19.4 N18 N11 L1 fixed 729.950 10.8 1.232 1.800 1.563<br />

20.1 N18 N9 L1 code 833.704 0.462 1.800 1.590<br />

20.2 N18 N9 Iono free triple 833.559 0.249 1.800 1.590<br />

20.3 N18 N9 P/C1 Lw Ln float 833.420 0.615 1.800 1.590<br />

20.4 N18 N9 L1 fixed 833.479 17.1 1.038 1.800 1.590<br />

21.1 N18 N8 L1 code 868.779 0.324 1.800 1.578<br />

21.2 N18 N8 Iono free triple 868.738 0.128 1.800 1.578<br />

21.3 N18 N8 P/C1 Lw Ln float 868.588 0.845 1.800 1.578<br />

21.4 N18 N8 L1 fixed 868.670 42.1 1.835 1.800 1.578<br />

22.1 N18 N7 L1 code 1018.907 0.465 1.800 1.532<br />

22.2 N18 N7 Iono free triple 1018.909 0.240 1.800 1.532<br />

22.3 N18 N7 P/C1 Lw Ln float 1018.817 0.851 1.800 1.532<br />

22.4 N18 N7 L1 fixed 1018.796 30.1 1.407 1.800 1.532<br />

Página 2


ACTIVITY.LOG<br />

ADJUSTMENT ACTIVITY LOG<br />

NETWORK = VILLAPEREZ<br />

TIME = Wed Apr 15 12:12:52 2009<br />

Adjustment process underway.<br />

Computing closures.<br />

Closures have been computed.<br />

Indexing observation equations and unknowns.<br />

Number of sub-networks = 1.<br />

Number of inner constraints sub-network 1 = 0.<br />

Sub-network 1: Fixed y = 4 Fixed x = 4 Fixed H = 1 Fixed h = 0.<br />

Points included in sub-network 1:<br />

171<br />

190<br />

194<br />

613<br />

N1<br />

N11<br />

N12<br />

N13<br />

N14<br />

N15<br />

N16<br />

N17<br />

N18<br />

N19<br />

N2<br />

N20<br />

N3<br />

N4<br />

N5<br />

N6<br />

N7<br />

N8<br />

N9<br />

Initializing parameter group 1: GPS Observations.<br />

41 horizontal observations<br />

21 vertical observations<br />

21 observed azimuths<br />

20 observed distances<br />

Located in sub-network 1.<br />

4 fixed latitudes<br />

4 fixed longitudes<br />

1 fixed ellipsoid heights<br />

0 fixed orthometric heights<br />

Y rotation parameter ruled ineligible<br />

X rotation parameter ruled ineligible<br />

Azimuth rotation parameter 3 = 60.<br />

Network scale parameter 4 = 61.<br />

Omitting parameter 5 by user choice<br />

Omitting parameter 6 by user choice<br />

Omitting parameter 7 by user choice<br />

Number of fixed horizontal coordinates = 8.<br />

Number of fixed vertical coordinates = 1.<br />

Number of observation equations = 62.<br />

Number of vertical observation equations = 21.<br />

Number of unknowns = 61.<br />

Number of inner constraint equations = 0.<br />

The following observations are excluded from the adjustment:<br />

# 3<br />

# 7<br />

# 8<br />

# 66<br />

The following points were excluded from the adjustment:<br />

none<br />

Proceeding with observation equations.<br />

Turning on graphics before going into adjustment iteration.<br />

Beginning adjustment iteration 1.<br />

Forming observation equations.<br />

Performing observation covariance inverses.<br />

Forming constants and normal equations.<br />

Computing normals inverse.<br />

Computing observation residuals.<br />

Solutions from iteration 1:<br />

1 3.925377e-005<br />

2 1.043454e-004<br />

3 5.881713e-003<br />

4 5.853322e-003<br />

5 -2.692041e-005<br />

6 2.655147e-004<br />

7 5.899052e-003<br />

8 -5.284767e-005<br />

Página 1


ACTIVITY.LOG<br />

9 2.939220e-004<br />

10 5.898876e-003<br />

11 -5.033418e-005<br />

12 2.843324e-004<br />

13 5.898912e-003<br />

14 -6.374894e-005<br />

15 3.016601e-004<br />

16 5.898810e-003<br />

17 -6.455486e-005<br />

18 3.103915e-004<br />

19 5.899076e-003<br />

20 3.406530e-005<br />

21 1.252977e-004<br />

22 5.899361e-003<br />

23 3.404909e-005<br />

24 1.162131e-004<br />

25 5.899641e-003<br />

26 4.929309e-005<br />

27 1.087535e-004<br />

28 5.899330e-003<br />

29 5.911849e-005<br />

30 1.252200e-004<br />

31 5.899290e-003<br />

32 5.106203e-005<br />

33 1.187480e-004<br />

34 5.899353e-003<br />

35 -3.497130e-005<br />

36 2.805403e-004<br />

37 5.898983e-003<br />

38 6.072772e-005<br />

39 1.366168e-004<br />

40 5.899371e-003<br />

41 6.331297e-005<br />

42 1.454572e-004<br />

43 5.899248e-003<br />

44 5.989820e-005<br />

45 1.563726e-004<br />

46 5.899326e-003<br />

47 5.156855e-005<br />

48 1.965651e-004<br />

49 5.899282e-003<br />

50 8.796003e-006<br />

51 2.061199e-004<br />

52 5.899304e-003<br />

53 -4.079594e-007<br />

54 2.077209e-004<br />

55 5.899392e-003<br />

56 1.761717e-005<br />

57 2.323852e-004<br />

58 5.899105e-003<br />

59 5.411125e-003<br />

60 -1.321681e-002<br />

61 1.101880e-007<br />

Recomputing closures for check on residuals<br />

Iteration check on residuals (tolerance = 1.0e-005):<br />

eq # 1 obs # 1 = +1.113872e+000 - +1.113872e+000 = +6.268042e-008<br />

eq # 2 obs # 2 = +9.174191e-004 - +9.170986e-004 = +3.205767e-007<br />

eq # 3 obs # 4 = +5.848760e-003 - +5.851841e-003 = +3.080767e-006<br />

eq # 4 obs # 5 = -3.412650e-005 - -3.444553e-005 = +3.190305e-007<br />

eq # 5 obs # 6 = +4.479624e-005 - +4.479401e-005 = +2.229068e-009<br />

eq # 6 obs # 9 = -3.588500e-005 - -3.587974e-005 = +5.265136e-009<br />

eq # 7 obs # 10 = -4.683753e-017 - +3.058581e-006 = +3.058581e-006<br />

eq # 8 obs # 11 = +1.219727e-018 - -3.215242e-007 = +3.215242e-007<br />

eq # 9 obs # 12 = -2.168404e-019 - -7.482588e-009 = +7.482588e-009<br />

eq # 10 obs # 13 = +5.204170e-018 - +3.203872e-006 = +3.203872e-006<br />

eq # 11 obs # 14 = -9.723938e-019 - -3.215153e-007 = +3.215153e-007<br />

eq # 12 obs # 15 = -8.131516e-020 - -7.210012e-009 = +7.210012e-009<br />

eq # 13 obs # 16 = -5.360296e-016 - +3.042005e-006 = +3.042005e-006<br />

eq # 14 obs # 17 = +5.370189e-018 - -3.215171e-007 = +3.215171e-007<br />

eq # 15 obs # 18 = -1.436568e-018 - -8.543623e-009 = +8.543623e-009<br />

eq # 16 obs # 19 = +1.214306e-017 - +3.127952e-006 = +3.127952e-006<br />

eq # 17 obs # 20 = -5.488773e-019 - -3.215119e-007 = +3.215119e-007<br />

eq # 18 obs # 21 = -2.710505e-020 - -8.031273e-009 = +8.031273e-009<br />

eq # 19 obs # 22 = +8.673617e-018 - +3.257487e-006 = +3.257487e-006<br />

eq # 20 obs # 23 = +1.731335e-018 - -3.215267e-007 = +3.215267e-007<br />

eq # 21 obs # 24 = +8.131516e-020 - -6.271903e-009 = +6.271903e-009<br />

eq # 22 obs # 25 = +2.255141e-017 - +2.184988e-006 = +2.184988e-006<br />

eq # 23 obs # 26 = +1.151965e-018 - -3.215393e-007 = +3.215393e-007<br />

eq # 24 obs # 27 = +1.287490e-019 - -1.875892e-009 = +1.875892e-009<br />

eq # 25 obs # 28 = -2.827599e-016 - +5.675674e-006 = +5.675674e-006<br />

eq # 26 obs # 29 = +7.148958e-019 - -3.215544e-007 = +3.215544e-007<br />

eq # 27 obs # 30 = -4.912791e-020 - +3.240621e-009 = +3.240621e-009<br />

eq # 28 obs # 31 = +3.833739e-016 - +4.691578e-006 = +4.691578e-006<br />

eq # 29 obs # 32 = +1.497554e-018 - -3.215374e-007 = +3.215374e-007<br />

eq # 30 obs # 33 = -4.235165e-020 - -1.742147e-009 = +1.742147e-009<br />

eq # 31 obs # 34 = -3.139849e-016 - +2.032739e-006 = +2.032739e-006<br />

eq # 32 obs # 35 = -3.625301e-019 - -3.215354e-007 = +3.215354e-007<br />

eq # 33 obs # 36 = +2.032879e-020 - -2.114758e-012 = +2.114758e-012<br />

eq # 34 obs # 37 = -1.370432e-016 - +5.489455e-006 = +5.489455e-006<br />

Página 2


ACTIVITY.LOG<br />

eq # 35 obs # 38 = +1.209563e-018 - -3.215388e-007 = +3.215388e-007<br />

eq # 36 obs # 39 = +1.355253e-019 - -1.115651e-009 = +1.115651e-009<br />

eq # 37 obs # 40 = +1.856154e-016 - +3.087639e-006 = +3.087639e-006<br />

eq # 38 obs # 41 = +4.750161e-018 - -3.215206e-007 = +3.215206e-007<br />

eq # 39 obs # 42 = +7.860466e-019 - -6.991542e-009 = +6.991542e-009<br />

eq # 40 obs # 43 = -4.909267e-016 - +3.618875e-006 = +3.618875e-006<br />

eq # 41 obs # 44 = +2.398797e-018 - -3.215398e-007 = +3.215398e-007<br />

eq # 42 obs # 45 = +4.065758e-020 - -2.953308e-009 = +2.953308e-009<br />

eq # 43 obs # 46 = -3.105155e-016 - +3.744931e-006 = +3.744931e-006<br />

eq # 44 obs # 47 = +6.030875e-019 - -3.215332e-007 = +3.215332e-007<br />

eq # 45 obs # 48 = +3.591420e-019 - -2.230629e-009 = +2.230629e-009<br />

eq # 46 obs # 49 = -5.030698e-017 - +2.877273e-006 = +2.877273e-006<br />

eq # 47 obs # 50 = -4.269046e-019 - -3.215374e-007 = +3.215374e-007<br />

eq # 48 obs # 51 = +1.151965e-019 - -2.273340e-009 = +2.273340e-009<br />

eq # 49 obs # 52 = +1.821460e-016 - +3.137775e-006 = +3.137775e-006<br />

eq # 50 obs # 53 = -4.289375e-018 - -3.215354e-007 = +3.215354e-007<br />

eq # 51 obs # 54 = +9.486769e-019 - -3.510194e-009 = +3.510194e-009<br />

eq # 52 obs # 55 = +6.418477e-017 - +3.382725e-006 = +3.382725e-006<br />

eq # 53 obs # 56 = +3.049319e-018 - -3.215366e-007 = +3.215366e-007<br />

eq # 54 obs # 57 = +2.710505e-020 - -3.124013e-009 = +3.124013e-009<br />

eq # 55 obs # 58 = +2.949030e-017 - +3.084160e-006 = +3.084160e-006<br />

eq # 56 obs # 59 = +4.756937e-018 - -3.215415e-007 = +3.215415e-007<br />

eq # 57 obs # 60 = -4.065758e-019 - -3.962782e-009 = +3.962782e-009<br />

eq # 58 obs # 61 = -4.683753e-017 - +3.190367e-006 = +3.190367e-006<br />

eq # 59 obs # 62 = -1.551764e-018 - -3.215261e-007 = +3.215261e-007<br />

eq # 60 obs # 63 = +1.219727e-019 - -3.566202e-009 = +3.566202e-009<br />

eq # 61 obs # 64 = -8.360312e-002 - -8.359992e-002 = +3.196295e-006<br />

eq # 62 obs # 65 = +2.307493e-004 - +2.304544e-004 = +2.949275e-007<br />

Successful adjustment 1 iterations<br />

Beginning adjustment summary in stats.log.<br />

Beginning coordinate adjustment in coords.log.<br />

Coordinate adjustment summary complete.<br />

Beginning plots of error ellipses.<br />

Ellipse plotting complete.<br />

Proceeding with adjustment of observations.<br />

Observation adjustment complete.<br />

Statistics summary complete.<br />

Plot histograms.<br />

Histogram plotting complete.<br />

Computing covariances in azimuth, distance and height.<br />

Covariance processing complete.<br />

Iterations complete, so turning graphics off.<br />

Graphics turned off.<br />

Closing activity log.<br />

TIME = Wed Apr 15 12:12:56 2009.<br />

Página 3


CLOSURES.LOG<br />

CLOSURES LOG<br />

NETWORK = VILLAPEREZ<br />

TIME = Wed Apr 15 12:12:52 2009<br />

OBS# TYPE BACKSIGHT INSTRUMENT FORESIGHT CLOSURE TRANSFORM<br />

1 gpsaz 171 N18 1.113872" -2.705168"<br />

2 gpsht 171 N18 0.000917m 0.008949m<br />

3 gpsds 171 N18 -0.012149m -0.045640m<br />

4 gpsaz N18 194 0.005852" -2.705168"<br />

5 gpsht N18 194 -0.000034m 0.009455m<br />

6 gpsds N18 194 0.000045m -0.087587m<br />

7 gpsaz N18 190 7.761810" -2.705168"<br />

8 gpsht N18 190 0.000784m 0.009635m<br />

9 gpsds N18 190 -0.000036m -0.081766m<br />

10 gpsaz N18 N6 0.000003" -2.705168"<br />

11 gpsht N18 N6 0.000000m 0.008577m<br />

12 gpsds N18 N6 0.000000m -0.074495m<br />

13 gpsaz N18 N3 0.000003" -2.705168"<br />

14 gpsht N18 N3 0.000000m 0.008490m<br />

15 gpsds N18 N3 0.000000m -0.090118m<br />

16 gpsaz N18 N4 0.000003" -2.705168"<br />

17 gpsht N18 N4 0.000000m 0.008508m<br />

18 gpsds N18 N4 0.000000m -0.085964m<br />

19 gpsaz N18 N2 0.000003" -2.705168"<br />

20 gpsht N18 N2 0.000000m 0.008457m<br />

21 gpsds N18 N2 0.000000m -0.095171m<br />

22 gpsaz N18 N1 0.000003" -2.705168"<br />

23 gpsht N18 N1 0.000000m 0.008589m<br />

24 gpsds N18 N1 0.000000m -0.098650m<br />

25 gpsaz N18 N19 0.000002" -2.705168"<br />

26 gpsht N18 N19 0.000000m 0.008730m<br />

27 gpsds N18 N19 0.000000m -0.009229m<br />

28 gpsaz N18 N20 0.000006" -2.705168"<br />

29 gpsht N18 N20 0.000000m 0.008868m<br />

30 gpsds N18 N20 0.000000m -0.005541m<br />

31 gpsaz N18 N17 0.000005" -2.705168"<br />

32 gpsht N18 N17 0.000000m 0.008714m<br />

33 gpsds N18 N17 0.000000m -0.004689m<br />

34 gpsaz N18 N15 0.000002" -2.705168"<br />

35 gpsht N18 N15 0.000000m 0.008694m<br />

36 gpsds N18 N15 0.000000m -0.012321m<br />

37 gpsaz N18 N16 0.000005" -2.705168"<br />

38 gpsht N18 N16 0.000000m 0.008726m<br />

39 gpsds N18 N16 0.000000m -0.007963m<br />

40 gpsaz N18 N5 0.000003" -2.705168"<br />

41 gpsht N18 N5 0.000000m 0.008543m<br />

42 gpsds N18 N5 0.000000m -0.081749m<br />

43 gpsaz N18 N14 0.000004" -2.705168"<br />

44 gpsht N18 N14 0.000000m 0.008734m<br />

45 gpsds N18 N14 0.000000m -0.016573m<br />

46 gpsaz N18 N13 0.000004" -2.705168"<br />

47 gpsht N18 N13 0.000000m 0.008674m<br />

48 gpsds N18 N13 0.000000m -0.020367m<br />

49 gpsaz N18 N12 0.000003" -2.705168"<br />

50 gpsht N18 N12 0.000000m 0.008712m<br />

51 gpsds N18 N12 0.000000m -0.023933m<br />

52 gpsaz N18 N11 0.000003" -2.705168"<br />

53 gpsht N18 N11 0.000000m 0.008691m<br />

54 gpsds N18 N11 0.000000m -0.039781m<br />

55 gpsaz N18 N9 0.000003" -2.705168"<br />

56 gpsht N18 N9 0.000000m 0.008701m<br />

57 gpsds N18 N9 0.000000m -0.045424m<br />

58 gpsaz N18 N8 0.000003" -2.705168"<br />

59 gpsht N18 N8 0.000000m 0.008745m<br />

60 gpsds N18 N8 0.000000m -0.047342m<br />

61 gpsaz N18 N7 0.000003" -2.705168"<br />

62 gpsht N18 N7 0.000000m 0.008603m<br />

63 gpsds N18 N7 0.000000m -0.055523m<br />

64 gpsaz N18 613 -0.083600" -2.705168"<br />

65 gpsht N18 613 0.000230m 0.010000m<br />

66 gpsds N18 613 0.002445m -0.070520m<br />

Página 1


BIGRESID.LOG<br />

OBS# BLK#/ TYPE BACKSIGHT/ UDVC/ OBSERVED/ 1.00å/ TAU<br />

REF# INSTRUMENT/ UDPG/ ADJUSTED/ 1.00å/<br />

FORESIGHT SBNT RESIDUAL 1.00å<br />

65 22 gpsht -**- -**- +19.3512m 0.0033m OPEN<br />

1 N18 -**- +19.3514m 0.0033m<br />

613 1 +0.000231m 0.0002m<br />

64 22 gpsaz -**- -**- 295ø46'43.5787" 0.2735" OPEN<br />

1 N18 -**- 295ø46'43.4951" 0.2604"<br />

613 1 -0.083603" 0.0836"<br />

63 21 gpsds -**- -**- 1018.9941m 0.0010m OPEN<br />

1 N18 -**- 1018.9941m 0.0010m<br />

N7 1 +0.000000m 0.0000m<br />

62 21 gpsht -**- -**- -6.3311m 0.0033m OPEN<br />

1 N18 -**- -6.3311m 0.0033m<br />

N7 1 +0.000000m 0.0000m<br />

61 21 gpsaz -**- -**- 309ø46'38.4270" 0.2161" OPEN<br />

1 N18 -**- 309ø46'38.4270" 0.2161"<br />

N7 1 +0.000000" 0.0000"<br />

60 20 gpsds -**- -**- 868.8462m 0.0013m OPEN<br />

1 N18 -**- 868.8462m 0.0013m<br />

N8 1 +0.000000m 0.0000m<br />

59 20 gpsht -**- -**- -3.7466m 0.0034m OPEN<br />

1 N18 -**- -3.7466m 0.0034m<br />

N8 1 +0.000000m 0.0000m<br />

58 20 gpsaz -**- -**- 321ø10'30.7385" 0.2761" OPEN<br />

1 N18 -**- 321ø10'30.7385" 0.2761"<br />

N8 1 +0.000000" 0.0000"<br />

57 19 gpsds -**- -**- 833.6439m 0.0012m OPEN<br />

1 N18 -**- 833.6439m 0.0012m<br />

N9 1 +0.000000m 0.0000m<br />

56 19 gpsht -**- -**- -4.5531m 0.0026m OPEN<br />

1 N18 -**- -4.5531m 0.0026m<br />

N9 1 +0.000000m 0.0000m<br />

55 19 gpsaz -**- -**- 316ø50'51.5603" 0.2147" OPEN<br />

1 N18 -**- 316ø50'51.5603" 0.2147"<br />

N9 1 +0.000000" 0.0000"<br />

54 18 gpsds -**- -**- 730.0905m 0.0012m OPEN<br />

1 N18 -**- 730.0905m 0.0012m<br />

N11 1 +0.000000m 0.0000m<br />

53 18 gpsht -**- -**- -4.7616m 0.0024m OPEN<br />

1 N18 -**- -4.7616m 0.0024m<br />

N11 1 +0.000000m 0.0000m<br />

52 18 gpsaz -**- -**- 292ø34'48.0494" 0.3143" OPEN<br />

1 N18 -**- 292ø34'48.0494" 0.3143"<br />

N11 1 +0.000000" 0.0000"<br />

51 17 gpsds -**- -**- 439.2300m 0.0015m OPEN<br />

1 N18 -**- 439.2300m 0.0015m<br />

N12 1 +0.000000m 0.0000m<br />

50 17 gpsht -**- -**- -4.3885m 0.0035m OPEN<br />

1 N18 -**- -4.3885m 0.0035m<br />

N12 1 +0.000000m 0.0000m<br />

49 17 gpsaz -**- -**- 278ø32'32.3940" 0.8249" OPEN<br />

1 N18 -**- 278ø32'32.3940" 0.8249"<br />

N12 1 +0.000000" 0.0000"<br />

48 16 gpsds -**- -**- 373.7906m 0.0012m OPEN<br />

1 N18 -**- 373.7906m 0.0012m<br />

N13 1 +0.000000m 0.0000m<br />

47 16 gpsht -**- -**- -5.1043m 0.0028m OPEN<br />

1 N18 -**- -5.1043m 0.0028m<br />

N13 1 +0.000000m 0.0000m<br />

46 16 gpsaz -**- -**- 269ø50'59.4131" 0.7638" OPEN<br />

1 N18 -**- 269ø50'59.4131" 0.7638"<br />

N13 1 +0.000000" 0.0000"<br />

45 15 gpsds -**- -**- 304.1626m 0.0015m OPEN<br />

1 N18 -**- 304.1626m 0.0015m<br />

N14 1 +0.000000m 0.0000m<br />

44 15 gpsht -**- -**- -3.9933m 0.0035m OPEN<br />

Página 1


BIGRESID.LOG<br />

1 N18 -**- -3.9933m 0.0035m<br />

N14 1 +0.000000m 0.0000m<br />

43 15 gpsaz -**- -**- 266ø32'52.1862" 1.1803" OPEN<br />

1 N18 -**- 266ø32'52.1862" 1.1803"<br />

N14 1 +0.000000" 0.0000"<br />

42 14 gpsds -**- -**- 1500.3078m 0.0023m OPEN<br />

1 N18 -**- 1500.3078m 0.0023m<br />

N5 1 +0.000000m 0.0000m<br />

41 14 gpsht -**- -**- -7.3429m 0.0069m OPEN<br />

1 N18 -**- -7.3429m 0.0069m<br />

N5 1 +0.000000m 0.0000m<br />

40 14 gpsaz -**- -**- 323ø01'48.0138" 0.3322" OPEN<br />

1 N18 -**- 323ø01'48.0138" 0.3322"<br />

N5 1 +0.000000" 0.0000"<br />

39 13 gpsds -**- -**- 146.1475m 0.0009m OPEN<br />

1 N18 -**- 146.1475m 0.0009m<br />

N16 1 +0.000000m 0.0000m<br />

38 13 gpsht -**- -**- -4.1601m 0.0022m OPEN<br />

1 N18 -**- -4.1601m 0.0022m<br />

N16 1 +0.000000m 0.0000m<br />

37 13 gpsaz -**- -**- 260ø50'13.2989" 1.3452" OPEN<br />

1 N18 -**- 260ø50'13.2989" 1.3452"<br />

N16 1 +0.000000" 0.0000"<br />

36 12 gpsds -**- -**- 226.1267m 0.0009m OPEN<br />

1 N18 -**- 226.1267m 0.0009m<br />

N15 1 +0.000000m 0.0000m<br />

35 12 gpsht -**- -**- -4.7303m 0.0024m OPEN<br />

1 N18 -**- -4.7303m 0.0024m<br />

N15 1 +0.000000m 0.0000m<br />

34 12 gpsaz -**- -**- 256ø36'15.0885" 0.9414" OPEN<br />

1 N18 -**- 256ø36'15.0885" 0.9414"<br />

N15 1 +0.000000" 0.0000"<br />

33 11 gpsds -**- -**- 86.0523m 0.0007m OPEN<br />

1 N18 -**- 86.0523m 0.0007m<br />

N17 1 +0.000000m 0.0000m<br />

32 11 gpsht -**- -**- -4.3717m 0.0024m OPEN<br />

1 N18 -**- -4.3717m 0.0024m<br />

N17 1 +0.000000m 0.0000m<br />

31 11 gpsaz -**- -**- 233ø53'55.9107" 2.1098" OPEN<br />

1 N18 -**- 233ø53'55.9107" 2.1098"<br />

N17 1 +0.000000" 0.0000"<br />

30 10 gpsds -**- -**- 101.6972m 0.0008m OPEN<br />

1 N18 -**- 101.6972m 0.0008m<br />

N20 1 +0.000000m 0.0000m<br />

29 10 gpsht -**- -**- -1.5501m 0.0035m OPEN<br />

1 N18 -**- -1.5501m 0.0035m<br />

N20 1 +0.000000m 0.0000m<br />

28 10 gpsaz -**- -**- 323ø52'15.9109" 1.2658" OPEN<br />

1 N18 -**- 323ø52'15.9109" 1.2658"<br />

N20 1 +0.000000" 0.0000"<br />

27 9 gpsds -**- -**- 169.3772m 0.0059m OPEN<br />

1 N18 -**- 169.3772m 0.0059m<br />

N19 1 +0.000000m 0.0000m<br />

26 9 gpsht -**- -**- -4.0841m 0.0220m OPEN<br />

1 N18 -**- -4.0841m 0.0220m<br />

N19 1 +0.000000m 0.0000m<br />

25 9 gpsaz -**- -**- 314ø05'30.8315" 5.3320" OPEN<br />

1 N18 -**- 314ø05'30.8315" 5.3320"<br />

N19 1 +0.000000" 0.0000"<br />

24 8 gpsds -**- -**- 1810.4840m 0.0017m OPEN<br />

1 N18 -**- 1810.4840m 0.0017m<br />

N1 1 +0.000000m 0.0000m<br />

23 8 gpsht -**- -**- -6.4185m 0.0034m OPEN<br />

1 N18 -**- -6.4185m 0.0034m<br />

N1 1 +0.000000m 0.0000m<br />

22 8 gpsaz -**- -**- 326ø55'31.9174" 0.1998" OPEN<br />

1 N18 -**- 326ø55'31.9174" 0.1998"<br />

Página 2


BIGRESID.LOG<br />

N1 1 +0.000000" 0.0000"<br />

21 7 gpsds -**- -**- 1746.6401m 0.0016m OPEN<br />

1 N18 -**- 1746.6401m 0.0016m<br />

N2 1 +0.000000m 0.0000m<br />

20 7 gpsht -**- -**- -8.8468m 0.0031m OPEN<br />

1 N18 -**- -8.8468m 0.0031m<br />

N2 1 +0.000000m 0.0000m<br />

19 7 gpsaz -**- -**- 327ø45'05.5157" 0.2277" OPEN<br />

1 N18 -**- 327ø45'05.5157" 0.2277"<br />

N2 1 +0.000000" 0.0000"<br />

18 6 gpsds -**- -**- 1577.6732m 0.0032m OPEN<br />

1 N18 -**- 1577.6732m 0.0032m<br />

N4 1 +0.000000m 0.0000m<br />

17 6 gpsht -**- -**- -7.9671m 0.0088m OPEN<br />

1 N18 -**- -7.9671m 0.0088m<br />

N4 1 +0.000000m 0.0000m<br />

16 6 gpsaz -**- -**- 326ø38'51.3958" 0.9140" OPEN<br />

1 N18 -**- 326ø38'51.3958" 0.9140"<br />

N4 1 +0.000000" 0.0000"<br />

15 5 gpsds -**- -**- 1653.9048m 0.0019m OPEN<br />

1 N18 -**- 1653.9048m 0.0019m<br />

N3 1 +0.000000m 0.0000m<br />

14 5 gpsht -**- -**- -8.2762m 0.0036m OPEN<br />

1 N18 -**- -8.2762m 0.0036m<br />

N3 1 +0.000000m 0.0000m<br />

13 5 gpsaz -**- -**- 326ø05'52.4586" 0.1924" OPEN<br />

1 N18 -**- 326ø05'52.4586" 0.1924"<br />

N3 1 +0.000000" 0.0000"<br />

12 4 gpsds -**- -**- 1367.1801m 0.0015m OPEN<br />

1 N18 -**- 1367.1801m 0.0015m<br />

N6 1 +0.000000m 0.0000m<br />

11 4 gpsht -**- -**- -6.7427m 0.0034m OPEN<br />

1 N18 -**- -6.7427m 0.0034m<br />

N6 1 +0.000000m 0.0000m<br />

10 4 gpsaz -**- -**- 322ø30'32.1118" 0.2379" OPEN<br />

1 N18 -**- 322ø30'32.1118" 0.2379"<br />

N6 1 +0.000000" 0.0000"<br />

9 3 gpsds -**- -**- 1500.6142m 0.0012m OPEN<br />

1 N18 -**- 1500.6142m 0.0012m<br />

190 1 -0.000036m 0.0000m<br />

6 2 gpsds -**- -**- 1607.4513m 0.0012m OPEN<br />

1 N18 -**- 1607.4514m 0.0012m<br />

194 1 +0.000045m 0.0000m<br />

5 2 gpsht -**- -**- +9.4209m 0.0031m OPEN<br />

1 N18 -**- +9.4209m 0.0031m<br />

194 1 -0.000034m 0.0000m<br />

4 2 gpsaz -**- -**- 131ø02'04.7162" 0.1251" OPEN<br />

1 N18 -**- 131ø02'04.7220" 0.1250"<br />

194 1 +0.005849" 0.0058"<br />

2 1 gpsht -**- -**- +5.5336m 0.0074m OPEN<br />

1 171 -**- +5.5345m 0.0073m<br />

N18 1 +0.000917m 0.0009m<br />

1 1 gpsaz -**- -**- 115ø19'17.7032" 1.1723" OPEN<br />

1 171 -**- 115ø19'18.8171" 0.3655"<br />

N18 1 +1.113872" 1.1139"<br />

Página 3


SUMMARY OF COVARIANCES<br />

NETWORK = VILLAPEREZ<br />

TIME = Wed Apr 15 12:12:55 2009<br />

COVAR.LOG<br />

Definition of precision (E x S)ý = Cý + Pý:<br />

Horizontal:<br />

Precision (P) expressed as: ratio<br />

Propagated linear error (E): U.S.<br />

(standard error of adjusted horizontal distance)<br />

Scalar (S) on propagated linear error: 1.0000<br />

Constant error term (C): 0.0000<br />

3-Dimensional:<br />

Precision (P) expressed as: ratio<br />

Propagated linear error (E): U.S.<br />

(standard error of adjusted slope distance)<br />

Scalar (S) on propagated linear error: 1.0000<br />

Constant error term (C): 0.0000<br />

Using orthometric height errors<br />

FROM/ AZIMUTH/ 1.00å DISTANCE/ 1.00å HOR PREC/<br />

TO <strong>DE</strong>LTA H 1.00å <strong>DE</strong>LTA h 1.00å 3-D PREC<br />

171 -**- -**- -**- -**- -**-<br />

190 -**- -**- -**- -**- -**-<br />

171 -**- -**- -**- -**- -**-<br />

194 +14.9738m 0.0080m -**- -**- -**-<br />

171 -**- -**- -**- -**- -**-<br />

613 +24.9048m 0.0081m -**- -**- -**-<br />

171 348ø43'51" 0.98" 1181.582m 0.0077m 1: 153133<br />

N1 -0.8665m 0.0081m -**- -**- 1: 153133<br />

171 133ø11'09" 3.50" 113.841m 0.0063m 1: 18093<br />

N11 +0.7905m 0.0078m -**- -**- 1: 18093<br />

171 132ø13'53" 1.07" 435.909m 0.0056m 1: 78025<br />

N12 +1.1636m 0.0082m -**- -**- 1: 78025<br />

171 133ø08'21" 0.80" 525.327m 0.0053m 1: 99400<br />

N13 +0.4478m 0.0079m -**- -**- 1: 99400<br />

171 129ø42'09" 0.74" 589.446m 0.0053m 1: 111859<br />

N14 +1.5589m 0.0082m -**- -**- 1: 111859<br />

171 127ø23'45" 0.41" 676.102m 0.0050m 1: 135717<br />

N15 +0.8218m 0.0078m -**- -**- 1: 135717<br />

171 121ø54'11" 0.38" 721.865m 0.0049m 1: 147802<br />

N16 +1.3921m 0.0077m -**- -**- 1: 147802<br />

171 120ø44'29" 0.33" 799.983m 0.0047m 1: 170775<br />

N17 +1.1804m 0.0078m -**- -**- 1: 170775<br />

171 115ø19'16" 0.34" 837.567m 0.0045m 1: 186922<br />

N18 +5.5434m 0.0073m -**- -**- 1: 186922<br />

171 110ø43'13" 1.55" 679.395m 0.0073m 1: 92829<br />

N19 +1.4681m 0.0232m -**- -**- 1: 92829<br />

171 351ø07'03" 1.05" 1132.476m 0.0074m 1: 153544<br />

N2 -3.2949m 0.0080m -**- -**- 1: 153544<br />

171 111ø36'18" 0.50" 749.817m 0.0047m 1: 159713<br />

N20 +4.0022m 0.0082m -**- -**- 1: 159713<br />

171 350ø44'26" 1.13" 1027.813m 0.0072m 1: 142610<br />

N3 -2.7243m 0.0082m -**- -**- 1: 142610<br />

171 353ø26'42" 1.71" 965.849m 0.0083m 1: 116018<br />

N4 -2.4152m 0.0115m -**- -**- 1: 116018<br />

171 350ø12'02" 1.36" 852.818m 0.0071m 1: 119554<br />

N5 -1.7909m 0.0101m -**- -**- 1: 119554<br />

171 354ø06'24" 1.60" 730.356m 0.0062m 1: 118215<br />

N6 -1.1907m 0.0081m -**- -**- 1: 118215<br />

171 354ø56'25" 3.82" 294.841m 0.0049m 1: 59704<br />

N7 -0.7790m 0.0081m -**- -**- 1: 59704<br />

171 33ø41'18" 3.65" 382.932m 0.0020m 1: 195021<br />

N8 +1.8056m 0.0081m -**- -**- 1: 195021<br />

171 36ø47'59" 4.45" 312.106m 0.0016m 1: 190555<br />

N9 +0.9990m 0.0078m -**- -**- 1: 190555<br />

Página 1


COVAR.LOG<br />

190 -**- -**- -**- -**- -**-<br />

194 -3.2772m 0.0080m -**- -**- -**-<br />

190 -**- -**- -**- -**- -**-<br />

613 +6.6538m 0.0081m -**- -**- -**-<br />

190 342ø10'58" 0.32" 3169.457m 0.0082m 1: 386511<br />

N1 -19.1175m 0.0081m -**- -**- 1: 386511<br />

190 339ø46'48" 0.44" 1897.681m 0.0052m 1: 365315<br />

N11 -17.4605m 0.0078m -**- -**- 1: 365315<br />

190 345ø06'57" 0.53" 1620.012m 0.0044m 1: 370837<br />

N12 -17.0874m 0.0082m -**- -**- 1: 370837<br />

190 346ø39'36" 0.54" 1541.018m 0.0040m 1: 385482<br />

N13 -17.8032m 0.0079m -**- -**- 1: 385482<br />

190 349ø06'03" 0.56" 1509.330m 0.0039m 1: 382222<br />

N14 -16.6921m 0.0082m -**- -**- 1: 382222<br />

190 352ø04'05" 0.54" 1462.021m 0.0034m 1: 424349<br />

N15 -17.4292m 0.0078m -**- -**- 1: 424349<br />

190 355ø07'19" 0.53" 1482.518m 0.0033m 1: 447883<br />

N16 -16.8589m 0.0077m -**- -**- 1: 447883<br />

190 357ø58'22" 0.53" 1450.629m 0.0031m 1: 472468<br />

N17 -17.0706m 0.0078m -**- -**- 1: 472468<br />

190 0ø41'43" 0.50" 1500.532m 0.0029m 1: 515212<br />

N18 -12.7076m 0.0073m -**- -**- 1: 515212<br />

190 356ø20'34" 0.79" 1621.571m 0.0064m 1: 252098<br />

N19 -16.7830m 0.0232m -**- -**- 1: 252098<br />

190 342ø56'23" 0.32" 3114.589m 0.0080m 1: 389732<br />

N2 -21.5459m 0.0080m -**- -**- 1: 389732<br />

190 358ø29'20" 0.49" 1583.107m 0.0033m 1: 477588<br />

N20 -14.2488m 0.0082m -**- -**- 1: 477588<br />

190 342ø31'45" 0.32" 3012.007m 0.0078m 1: 384849<br />

N3 -20.9753m 0.0082m -**- -**- 1: 384849<br />

190 343ø13'55" 0.54" 2943.326m 0.0086m 1: 343801<br />

N4 -20.6662m 0.0115m -**- -**- 1: 343801<br />

190 341ø51'51" 0.35" 2840.108m 0.0077m 1: 369572<br />

N5 -20.0419m 0.0101m -**- -**- 1: 369572<br />

190 342ø31'28" 0.35" 2710.229m 0.0070m 1: 384891<br />

N6 -19.4417m 0.0081m -**- -**- 1: 384891<br />

190 340ø26'09" 0.38" 2284.207m 0.0060m 1: 379115<br />

N7 -19.0300m 0.0081m -**- -**- 1: 379115<br />

190 346ø24'22" 0.39" 2240.018m 0.0056m 1: 396999<br />

N8 -16.4454m 0.0081m -**- -**- 1: 396999<br />

190 345ø19'53" 0.39" 2179.596m 0.0056m 1: 392546<br />

N9 -17.2520m 0.0078m -**- -**- 1: 392546<br />

194 -**- -**- -**- -**- -**-<br />

613 +9.9310m 0.0046m -**- -**- -**-<br />

194 319ø27'16" 0.17" 3385.056m 0.0091m 1: 371178<br />

N1 -15.8403m 0.0046m -**- -**- 1: 371178<br />

194 305ø17'45" 0.14" 2311.453m 0.0064m 1: 362081<br />

N11 -14.1832m 0.0039m -**- -**- 1: 362081<br />

194 304ø13'52" 0.22" 1991.841m 0.0057m 1: 351831<br />

N12 -13.8102m 0.0047m -**- -**- 1: 351831<br />

194 303ø36'33" 0.19" 1904.629m 0.0054m 1: 354010<br />

N13 -14.5260m 0.0042m -**- -**- 1: 354010<br />

194 304ø22'14" 0.23" 1836.752m 0.0053m 1: 346523<br />

N14 -13.4149m 0.0047m -**- -**- 1: 346523<br />

194 304ø59'46" 0.16" 1748.592m 0.0050m 1: 350349<br />

N15 -14.1519m 0.0039m -**- -**- 1: 350349<br />

194 307ø15'27" 0.16" 1704.615m 0.0049m 1: 348622<br />

N16 -13.5817m 0.0038m -**- -**- 1: 348622<br />

194 308ø04'53" 0.15" 1628.683m 0.0047m 1: 346209<br />

N17 -13.7934m 0.0039m -**- -**- 1: 346209<br />

Página 2


COVAR.LOG<br />

194 311ø02'02" 0.12" 1607.364m 0.0046m 1: 349762<br />

N18 -9.4304m 0.0032m -**- -**- 1: 349762<br />

194 311ø19'31" 0.52" 1776.514m 0.0077m 1: 230526<br />

N19 -13.5057m 0.0222m -**- -**- 1: 230526<br />

194 319ø44'30" 0.18" 3318.345m 0.0089m 1: 371088<br />

N2 -18.2687m 0.0044m -**- -**- 1: 371088<br />

194 311ø47'33" 0.14" 1706.664m 0.0049m 1: 347805<br />

N20 -10.9716m 0.0047m -**- -**- 1: 347805<br />

194 318ø40'24" 0.16" 3233.049m 0.0088m 1: 368038<br />

N3 -17.6981m 0.0048m -**- -**- 1: 368038<br />

194 318ø46'01" 0.48" 3155.437m 0.0089m 1: 355639<br />

N4 -17.3890m 0.0093m -**- -**- 1: 355639<br />

194 316ø49'27" 0.21" 3090.600m 0.0085m 1: 362982<br />

N5 -16.7647m 0.0076m -**- -**- 1: 362982<br />

194 316ø18'22" 0.17" 2959.668m 0.0080m 1: 368196<br />

N6 -16.1644m 0.0046m -**- -**- 1: 368196<br />

194 310ø32'46" 0.14" 2626.152m 0.0071m 1: 368017<br />

N7 -15.7528m 0.0045m -**- -**- 1: 368017<br />

194 314ø35'18" 0.15" 2467.337m 0.0068m 1: 361944<br />

N8 -13.1682m 0.0046m -**- -**- 1: 361944<br />

194 313ø01'06" 0.14" 2438.138m 0.0067m 1: 362300<br />

N9 -13.9748m 0.0040m -**- -**- 1: 362300<br />

613 10ø31'47" 1.64" 970.558m 0.0056m 1: 174136<br />

N1 -25.7713m 0.0047m -**- -**- 1: 174136<br />

613 119ø54'01" 0.59" 566.703m 0.0064m 1: 88805<br />

N11 -24.1143m 0.0041m -**- -**- 1: 88805<br />

613 124ø14'28" 0.48" 884.298m 0.0057m 1: 156200<br />

N12 -23.7412m 0.0048m -**- -**- 1: 156200<br />

613 125ø27'33" 0.38" 971.846m 0.0054m 1: 180910<br />

N13 -24.4570m 0.0043m -**- -**- 1: 180910<br />

613 123ø59'36" 0.40" 1039.401m 0.0053m 1: 196068<br />

N14 -23.3459m 0.0048m -**- -**- 1: 196068<br />

613 123ø03'11" 0.24" 1127.941m 0.0050m 1: 225924<br />

N15 -24.0830m 0.0041m -**- -**- 1: 225924<br />

613 119ø51'17" 0.24" 1177.334m 0.0049m 1: 241684<br />

N16 -23.5127m 0.0040m -**- -**- 1: 241684<br />

613 119ø14'33" 0.22" 1255.889m 0.0047m 1: 268842<br />

N17 -23.7244m 0.0041m -**- -**- 1: 268842<br />

613 115ø46'41" 0.21" 1294.150m 0.0045m 1: 288306<br />

N18 -19.3614m 0.0033m -**- -**- 1: 288306<br />

613 113ø05'23" 0.91" 1134.609m 0.0074m 1: 153447<br />

N19 -23.4368m 0.0222m -**- -**- 1: 153447<br />

613 14ø19'14" 1.72" 943.628m 0.0051m 1: 186056<br />

N2 -28.1997m 0.0045m -**- -**- 1: 186056<br />

613 113ø30'04" 0.29" 1205.391m 0.0047m 1: 254369<br />

N20 -20.9026m 0.0048m -**- -**- 1: 254369<br />

613 16ø41'43" 1.93" 845.474m 0.0046m 1: 184578<br />

N3 -27.6291m 0.0049m -**- -**- 1: 184578<br />

613 21ø32'29" 2.20" 811.638m 0.0076m 1: 106361<br />

N4 -27.3200m 0.0094m -**- -**- 1: 106361<br />

613 22ø28'55" 2.40" 688.082m 0.0043m 1: 160631<br />

N5 -26.6957m 0.0077m -**- -**- 1: 160631<br />

613 32ø33'40" 2.65" 619.244m 0.0026m 1: 234191<br />

N6 -26.0955m 0.0047m -**- -**- 1: 234191<br />

613 76ø52'43" 2.93" 392.512m 0.0048m 1: 81615<br />

N7 -25.6838m 0.0047m -**- -**- 1: 81615<br />

613 79ø35'20" 1.78" 631.059m 0.0045m 1: 139777<br />

N8 -23.0992m 0.0048m -**- -**- 1: 139777<br />

613 85ø38'43" 1.67" 596.948m 0.0050m 1: 119911<br />

Página 3


COVAR.LOG<br />

N9 -23.9058m 0.0042m -**- -**- 1: 119911<br />

N1 165ø45'28" 0.34" 1275.927m 0.0039m 1: 328535<br />

N11 +1.6570m 0.0041m -**- -**- 1: 328535<br />

N1 159ø07'29" 0.35" 1553.779m 0.0045m 1: 343059<br />

N12 +2.0301m 0.0048m -**- -**- 1: 343059<br />

N1 157ø58'13" 0.31" 1637.565m 0.0046m 1: 356000<br />

N13 +1.3143m 0.0044m -**- -**- 1: 356000<br />

N1 155ø58'27" 0.33" 1680.975m 0.0048m 1: 350518<br />

N14 +2.4254m 0.0048m -**- -**- 1: 350518<br />

N1 153ø55'26" 0.27" 1747.263m 0.0048m 1: 366010<br />

N15 +1.6883m 0.0041m -**- -**- 1: 366010<br />

N1 151ø17'15" 0.27" 1756.240m 0.0048m 1: 368312<br />

N16 +2.2586m 0.0040m -**- -**- 1: 368312<br />

N1 149ø38'08" 0.26" 1816.962m 0.0049m 1: 371458<br />

N17 +2.0469m 0.0041m -**- -**- 1: 371458<br />

N1 146ø55'29" 0.25" 1810.385m 0.0048m 1: 378134<br />

N18 +6.4099m 0.0034m -**- -**- 1: 378134<br />

N1 148ø14'05" 0.61" 1645.678m 0.0074m 1: 223781<br />

N19 +2.3345m 0.0222m -**- -**- 1: 223781<br />

N1 125ø27'23" 8.12" 68.795m 0.0022m 1: 30649<br />

N2 -2.4284m 0.0046m -**- -**- 1: 30649<br />

N1 147ø06'23" 0.27" 1708.847m 0.0046m 1: 369188<br />

N20 +4.8687m 0.0048m -**- -**- 1: 369188<br />

N1 155ø35'25" 2.95" 158.553m 0.0027m 1: 59793<br />

N3 -1.8578m 0.0050m -**- -**- 1: 59793<br />

N1 148ø48'26" 6.33" 232.942m 0.0038m 1: 61435<br />

N4 -1.5487m 0.0094m -**- -**- 1: 61435<br />

N1 164ø55'40" 1.59" 329.771m 0.0034m 1: 97162<br />

N5 -0.9244m 0.0077m -**- -**- 1: 97162<br />

N1 160ø10'05" 1.00" 459.561m 0.0027m 1: 170747<br />

N6 -0.3242m 0.0048m -**- -**- 1: 170747<br />

N1 166ø40'31" 0.46" 889.042m 0.0031m 1: 288605<br />

N7 +0.0874m 0.0047m -**- -**- 1: 288605<br />

N1 152ø10'57" 0.47" 949.955m 0.0032m 1: 295322<br />

N8 +2.6721m 0.0048m -**- -**- 1: 295322<br />

N1 155ø18'34" 0.41" 1000.341m 0.0033m 1: 301538<br />

N9 +1.8655m 0.0042m -**- -**- 1: 301538<br />

N11 131ø53'39" 1.31" 322.090m 0.0021m 1: 154622<br />

N12 +0.3731m 0.0042m -**- -**- 1: 154622<br />

N11 133ø07'35" 0.89" 411.486m 0.0020m 1: 206958<br />

N13 -0.3428m 0.0037m -**- -**- 1: 206958<br />

N11 128ø52'10" 0.90" 475.866m 0.0022m 1: 211827<br />

N14 +0.7683m 0.0042m -**- -**- 1: 211827<br />

N11 126ø13'37" 0.53" 562.959m 0.0021m 1: 267815<br />

N15 +0.0313m 0.0034m -**- -**- 1: 267815<br />

N11 119ø48'46" 0.50" 610.631m 0.0021m 1: 287471<br />

N16 +0.6015m 0.0032m -**- -**- 1: 287471<br />

N11 118ø42'06" 0.43" 689.254m 0.0022m 1: 308741<br />

N17 +0.3899m 0.0034m -**- -**- 1: 308741<br />

N11 112ø34'45" 0.35" 730.051m 0.0021m 1: 341476<br />

N18 +4.7529m 0.0024m -**- -**- 1: 341476<br />

N11 106ø23'16" 1.81" 575.840m 0.0057m 1: 100462<br />

N19 +0.6775m 0.0221m -**- -**- 1: 100462<br />

N11 347ø50'26" 0.38" 1224.269m 0.0037m 1: 330417<br />

N2 -4.0854m 0.0039m -**- -**- 1: 330417<br />

N11 107ø53'04" 0.45" 645.316m 0.0021m 1: 308924<br />

N20 +3.2117m 0.0042m -**- -**- 1: 308924<br />

N11 347ø11'22" 0.36" 1120.213m 0.0036m 1: 310081<br />

N3 -3.5148m 0.0043m -**- -**- 1: 310081<br />

Página 4


COVAR.LOG<br />

N11 349ø26'51" 1.19" 1055.292m 0.0056m 1: 187540<br />

N4 -3.2057m 0.0091m -**- -**- 1: 187540<br />

N11 346ø02'49" 0.49" 946.203m 0.0038m 1: 246930<br />

N5 -2.5814m 0.0073m -**- -**- 1: 246930<br />

N11 348ø53'16" 0.44" 819.775m 0.0029m 1: 279441<br />

N6 -1.9812m 0.0041m -**- -**- 1: 279441<br />

N11 343ø39'04" 0.73" 387.260m 0.0020m 1: 197104<br />

N7 -1.5696m 0.0040m -**- -**- 1: 197104<br />

N11 18ø04'21" 0.81" 417.113m 0.0020m 1: 207995<br />

N8 +1.0151m 0.0042m -**- -**- 1: 207995<br />

N11 17ø35'37" 0.91" 343.910m 0.0018m 1: 188169<br />

N9 +0.2085m 0.0035m -**- -**- 1: 188169<br />

N12 137ø33'11" 5.22" 89.739m 0.0019m 1: 47814<br />

N13 -0.7158m 0.0045m -**- -**- 1: 47814<br />

N12 122ø34'53" 3.38" 155.158m 0.0020m 1: 75741<br />

N14 +0.3953m 0.0049m -**- -**- 1: 75741<br />

N12 118ø45'10" 1.72" 244.521m 0.0018m 1: 134873<br />

N15 -0.3418m 0.0042m -**- -**- 1: 134873<br />

N12 106ø58'08" 1.38" 303.263m 0.0018m 1: 164651<br />

N16 +0.2285m 0.0041m -**- -**- 1: 164651<br />

N12 107ø37'48" 1.07" 382.789m 0.0019m 1: 202892<br />

N17 +0.0168m 0.0042m -**- -**- 1: 202892<br />

N12 98ø32'30" 0.84" 439.206m 0.0018m 1: 240737<br />

N18 +4.3798m 0.0035m -**- -**- 1: 240737<br />

N12 80ø26'56" 3.79" 317.084m 0.0051m 1: 62456<br />

N19 +0.3044m 0.0222m -**- -**- 1: 62456<br />

N12 340ø35'05" 0.38" 1497.010m 0.0044m 1: 344014<br />

N2 -4.4585m 0.0046m -**- -**- 1: 344014<br />

N12 87ø24'55" 1.04" 374.757m 0.0019m 1: 195606<br />

N20 +2.8386m 0.0049m -**- -**- 1: 195606<br />

N12 339ø31'34" 0.36" 1395.562m 0.0043m 1: 328330<br />

N3 -3.8879m 0.0050m -**- -**- 1: 328330<br />

N12 340ø55'44" 1.05" 1325.260m 0.0055m 1: 239575<br />

N4 -3.5788m 0.0095m -**- -**- 1: 239575<br />

N12 337ø34'00" 0.47" 1226.152m 0.0043m 1: 285613<br />

N5 -2.9545m 0.0077m -**- -**- 1: 285613<br />

N12 338ø41'12" 0.44" 1094.327m 0.0035m 1: 310747<br />

N6 -2.3543m 0.0048m -**- -**- 1: 310747<br />

N12 329ø16'11" 0.62" 682.517m 0.0025m 1: 271754<br />

N7 -1.9427m 0.0048m -**- -**- 1: 271754<br />

N12 349ø46'18" 0.66" 621.488m 0.0026m 1: 236943<br />

N8 +0.6420m 0.0049m -**- -**- 1: 236943<br />

N12 345ø57'21" 0.67" 559.628m 0.0025m 1: 223134<br />

N9 -0.1646m 0.0043m -**- -**- 1: 223134<br />

N13 103ø52'29" 6.58" 72.284m 0.0018m 1: 39456<br />

N14 +1.1111m 0.0045m -**- -**- 1: 39456<br />

N13 108ø28'48" 2.23" 162.170m 0.0015m 1: 107292<br />

N15 +0.3741m 0.0037m -**- -**- 1: 107292<br />

N13 95ø32'50" 1.53" 230.574m 0.0016m 1: 146656<br />

N16 +0.9443m 0.0035m -**- -**- 1: 146656<br />

N13 99ø16'50" 1.13" 308.280m 0.0016m 1: 194884<br />

N17 +0.7327m 0.0037m -**- -**- 1: 194884<br />

N13 89ø50'57" 0.78" 373.770m 0.0015m 1: 245577<br />

N18 +5.0956m 0.0028m -**- -**- 1: 245577<br />

N13 64ø45'52" 4.41" 278.724m 0.0047m 1: 59285<br />

N19 +1.0203m 0.0222m -**- -**- 1: 59285<br />

N13 339ø18'41" 0.34" 1579.986m 0.0044m 1: 357772<br />

N2 -3.7427m 0.0042m -**- -**- 1: 357772<br />

N13 75ø09'53" 0.98" 324.631m 0.0017m 1: 195406<br />

N20 +3.5544m 0.0044m -**- -**- 1: 195406<br />

Página 5


COVAR.LOG<br />

N13 338ø13'31" 0.32" 1479.163m 0.0043m 1: 343310<br />

N3 -3.1721m 0.0046m -**- -**- 1: 343310<br />

N13 339ø28'47" 0.99" 1408.084m 0.0055m 1: 256609<br />

N4 -2.8629m 0.0092m -**- -**- 1: 256609<br />

N13 336ø13'26" 0.43" 1310.831m 0.0043m 1: 303415<br />

N5 -2.2387m 0.0074m -**- -**- 1: 303415<br />

N13 337ø06'48" 0.38" 1178.474m 0.0035m 1: 332370<br />

N6 -1.6384m 0.0044m -**- -**- 1: 332370<br />

N13 327ø54'52" 0.49" 770.601m 0.0025m 1: 310022<br />

N7 -1.2268m 0.0043m -**- -**- 1: 310022<br />

N13 345ø50'49" 0.53" 699.048m 0.0025m 1: 275269<br />

N8 +1.3578m 0.0044m -**- -**- 1: 275269<br />

N13 342ø07'53" 0.51" 639.990m 0.0024m 1: 264483<br />

N9 +0.5512m 0.0038m -**- -**- 1: 264483<br />

N14 112ø09'54" 4.70" 90.306m 0.0017m 1: 53003<br />

N15 -0.7370m 0.0042m -**- -**- 1: 53003<br />

N14 91ø46'54" 2.60" 159.396m 0.0017m 1: 91187<br />

N16 -0.1668m 0.0041m -**- -**- 1: 91187<br />

N14 97ø52'36" 1.74" 236.299m 0.0017m 1: 137009<br />

N17 -0.3784m 0.0042m -**- -**- 1: 137009<br />

N14 86ø32'49" 1.19" 304.146m 0.0017m 1: 181854<br />

N18 +3.9845m 0.0035m -**- -**- 1: 181854<br />

N14 53ø11'23" 5.53" 227.257m 0.0047m 1: 48239<br />

N19 -0.0908m 0.0222m -**- -**- 1: 48239<br />

N14 337ø12'30" 0.35" 1622.086m 0.0046m 1: 351432<br />

N2 -4.8538m 0.0046m -**- -**- 1: 351432<br />

N14 67ø35'35" 1.43" 263.531m 0.0019m 1: 141617<br />

N20 +2.4433m 0.0049m -**- -**- 1: 141617<br />

N14 336ø00'51" 0.34" 1522.426m 0.0045m 1: 337517<br />

N3 -4.2832m 0.0050m -**- -**- 1: 337517<br />

N14 337ø07'21" 0.98" 1450.144m 0.0055m 1: 262727<br />

N4 -3.9740m 0.0095m -**- -**- 1: 262727<br />

N14 333ø48'19" 0.44" 1356.194m 0.0045m 1: 302056<br />

N5 -3.3498m 0.0077m -**- -**- 1: 302056<br />

N14 334ø23'59" 0.40" 1223.107m 0.0038m 1: 325159<br />

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N14 324ø25'08" 0.52" 824.097m 0.0028m 1: 299243<br />

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N14 340ø52'20" 0.57" 735.786m 0.0028m 1: 264143<br />

N8 +0.2467m 0.0049m -**- -**- 1: 264143<br />

N14 336ø57'04" 0.56" 680.800m 0.0027m 1: 254610<br />

N9 -0.5599m 0.0043m -**- -**- 1: 254610<br />

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N15 89ø21'27" 1.86" 150.447m 0.0012m 1: 125119<br />

N17 +0.3586m 0.0034m -**- -**- 1: 125119<br />

N15 76ø36'12" 0.95" 226.114m 0.0010m 1: 219590<br />

N18 +4.7216m 0.0025m -**- -**- 1: 219590<br />

N15 30ø00'28" 6.09" 196.586m 0.0047m 1: 41768<br />

N19 +0.6462m 0.0221m -**- -**- 1: 41768<br />

N15 335ø02'15" 0.30" 1687.105m 0.0046m 1: 368066<br />

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N15 49ø56'40" 1.29" 209.039m 0.0012m 1: 173091<br />

N20 +3.1804m 0.0042m -**- -**- 1: 173091<br />

N15 333ø45'27" 0.27" 1588.783m 0.0045m 1: 354914<br />

N3 -3.5461m 0.0044m -**- -**- 1: 354914<br />

N15 334ø42'33" 0.94" 1515.391m 0.0054m 1: 282592<br />

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N15 331ø23'31" 0.38" 1424.946m 0.0044m 1: 321961<br />

Página 6


COVAR.LOG<br />

N5 -2.6127m 0.0073m -**- -**- 1: 321961<br />

N15 331ø42'20" 0.32" 1291.396m 0.0037m 1: 349933<br />

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N15 321ø21'19" 0.35" 901.756m 0.0027m 1: 339500<br />

N7 -1.6009m 0.0041m -**- -**- 1: 339500<br />

N15 335ø59'47" 0.40" 798.269m 0.0026m 1: 308903<br />

N8 +0.9838m 0.0042m -**- -**- 1: 308903<br />

N15 332ø04'10" 0.36" 747.606m 0.0025m 1: 301613<br />

N9 +0.1772m 0.0036m -**- -**- 1: 301613<br />

N16 110ø08'57" 3.27" 79.624m 0.0012m 1: 66508<br />

N17 -0.2117m 0.0032m -**- -**- 1: 66508<br />

N16 80ø50'11" 1.35" 146.140m 0.0009m 1: 155410<br />

N18 +4.1513m 0.0022m -**- -**- 1: 155410<br />

N16 9ø06'35" 7.69" 142.923m 0.0052m 1: 27446<br />

N19 +0.0760m 0.0221m -**- -**- 1: 27446<br />

N16 332ø18'04" 0.30" 1694.584m 0.0046m 1: 370267<br />

N2 -4.6870m 0.0038m -**- -**- 1: 370267<br />

N16 38ø39'22" 1.86" 134.982m 0.0012m 1: 115725<br />

N20 +2.6101m 0.0041m -**- -**- 1: 115725<br />

N16 330ø51'40" 0.27" 1598.178m 0.0045m 1: 357265<br />

N3 -4.1164m 0.0042m -**- -**- 1: 357265<br />

N16 331ø40'00" 0.95" 1523.549m 0.0052m 1: 292002<br />

N4 -3.8073m 0.0091m -**- -**- 1: 292002<br />

N16 328ø11'13" 0.39" 1437.875m 0.0044m 1: 327180<br />

N5 -3.1830m 0.0072m -**- -**- 1: 327180<br />

N16 328ø10'09" 0.32" 1304.119m 0.0037m 1: 354225<br />

N6 -2.5828m 0.0040m -**- -**- 1: 354225<br />

N16 316ø35'06" 0.34" 929.502m 0.0027m 1: 347344<br />

N7 -2.1711m 0.0039m -**- -**- 1: 347344<br />

N16 330ø14'00" 0.40" 806.537m 0.0026m 1: 315232<br />

N8 +0.4135m 0.0041m -**- -**- 1: 315232<br />

N16 326ø00'06" 0.36" 761.602m 0.0025m 1: 309901<br />

N9 -0.3931m 0.0034m -**- -**- 1: 309901<br />

N17 53ø53'53" 2.12" 86.048m 0.0008m 1: 111904<br />

N18 +4.3630m 0.0024m -**- -**- 1: 111904<br />

N17 342ø48'59" 5.43" 176.423m 0.0058m 1: 30403<br />

N19 +0.2876m 0.0221m -**- -**- 1: 30403<br />

N17 330ø33'20" 0.29" 1754.428m 0.0047m 1: 373299<br />

N2 -4.4753m 0.0039m -**- -**- 1: 373299<br />

N17 4ø07'07" 1.61" 133.180m 0.0012m 1: 111631<br />

N20 +2.8218m 0.0042m -**- -**- 1: 111631<br />

N17 329ø04'03" 0.26" 1659.346m 0.0046m 1: 361152<br />

N3 -3.9047m 0.0044m -**- -**- 1: 361152<br />

N17 329ø45'26" 0.92" 1584.047m 0.0052m 1: 302445<br />

N4 -3.5956m 0.0091m -**- -**- 1: 302445<br />

N17 326ø18'52" 0.37" 1501.389m 0.0045m 1: 334301<br />

N5 -2.9713m 0.0073m -**- -**- 1: 334301<br />

N17 326ø06'51" 0.30" 1367.726m 0.0038m 1: 359836<br />

N6 -2.3711m 0.0041m -**- -**- 1: 359836<br />

N17 314ø33'23" 0.31" 1001.428m 0.0028m 1: 356438<br />

N7 -1.9595m 0.0040m -**- -**- 1: 356438<br />

N17 326ø51'03" 0.36" 868.971m 0.0027m 1: 326856<br />

N8 +0.6252m 0.0042m -**- -**- 1: 326856<br />

N17 322ø46'14" 0.32" 827.454m 0.0026m 1: 323397<br />

N9 -0.1814m 0.0035m -**- -**- 1: 323397<br />

N18 314ø05'28" 5.33" 169.368m 0.0059m 1: 28734<br />

N19 -4.0754m 0.0220m -**- -**- 1: 28734<br />

N18 327ø45'03" 0.27" 1746.545m 0.0046m 1: 380280<br />

N2 -8.8383m 0.0031m -**- -**- 1: 380280<br />

Página 7


COVAR.LOG<br />

N18 323ø52'13" 1.27" 101.692m 0.0009m 1: 118657<br />

N20 -1.5412m 0.0035m -**- -**- 1: 118657<br />

N18 326ø05'50" 0.25" 1653.815m 0.0045m 1: 368283<br />

N3 -8.2677m 0.0037m -**- -**- 1: 368283<br />

N18 326ø38'49" 0.93" 1577.587m 0.0050m 1: 313570<br />

N4 -7.9586m 0.0088m -**- -**- 1: 313570<br />

N18 323ø01'45" 0.37" 1500.226m 0.0044m 1: 343859<br />

N5 -7.3343m 0.0069m -**- -**- 1: 343859<br />

N18 322ø30'29" 0.28" 1367.106m 0.0037m 1: 371137<br />

N6 -6.7341m 0.0034m -**- -**- 1: 371137<br />

N18 309ø46'36" 0.26" 1018.939m 0.0027m 1: 376004<br />

N7 -6.3225m 0.0033m -**- -**- 1: 376004<br />

N18 321ø10'28" 0.32" 868.799m 0.0025m 1: 347770<br />

N8 -3.7378m 0.0035m -**- -**- 1: 347770<br />

N18 316ø50'49" 0.26" 833.598m 0.0024m 1: 347351<br />

N9 -4.5444m 0.0026m -**- -**- 1: 347351<br />

N19 329ø11'57" 0.64" 1582.473m 0.0072m 1: 218803<br />

N2 -4.7630m 0.0222m -**- -**- 1: 218803<br />

N19 120ø04'03" 13.40" 71.278m 0.0058m 1: 12334<br />

N20 +2.5342m 0.0222m -**- -**- 1: 12334<br />

N19 327ø27'12" 0.66" 1488.568m 0.0072m 1: 207095<br />

N3 -4.1923m 0.0223m -**- -**- 1: 207095<br />

N19 328ø08'25" 1.21" 1412.750m 0.0076m 1: 186376<br />

N4 -3.8832m 0.0237m -**- -**- 1: 186376<br />

N19 324ø09'37" 0.78" 1333.175m 0.0071m 1: 186590<br />

N5 -3.2589m 0.0230m -**- -**- 1: 186590<br />

N19 323ø41'32" 0.81" 1199.818m 0.0068m 1: 177334<br />

N6 -2.6587m 0.0222m -**- -**- 1: 177334<br />

N19 308ø55'04" 1.12" 850.146m 0.0063m 1: 135251<br />

N7 -2.2471m 0.0222m -**- -**- 1: 135251<br />

N19 322ø52'54" 1.33" 701.035m 0.0063m 1: 111600<br />

N8 +0.3376m 0.0222m -**- -**- 1: 111600<br />

N19 317ø32'57" 1.39" 664.476m 0.0062m 1: 106429<br />

N9 -0.4691m 0.0221m -**- -**- 1: 106429<br />

N2 147ø59'26" 0.30" 1645.101m 0.0044m 1: 370887<br />

N20 +7.2971m 0.0046m -**- -**- 1: 370887<br />

N2 174ø48'42" 4.60" 104.903m 0.0026m 1: 40280<br />

N3 +0.5706m 0.0048m -**- -**- 1: 40280<br />

N2 157ø55'53" 8.23" 171.958m 0.0043m 1: 40075<br />

N4 +0.8797m 0.0093m -**- -**- 1: 40075<br />

N2 173ø54'37" 1.87" 280.100m 0.0034m 1: 82454<br />

N5 +1.5040m 0.0075m -**- -**- 1: 82454<br />

N2 165ø43'12" 1.19" 404.909m 0.0026m 1: 157629<br />

N6 +2.1042m 0.0046m -**- -**- 1: 157629<br />

N2 169ø46'27" 0.53" 838.521m 0.0029m 1: 288689<br />

N7 +2.5159m 0.0045m -**- -**- 1: 288689<br />

N2 154ø10'36" 0.54" 889.048m 0.0030m 1: 293409<br />

N8 +5.1005m 0.0046m -**- -**- 1: 293409<br />

N2 157ø23'40" 0.47" 941.298m 0.0031m 1: 300774<br />

N9 +4.2939m 0.0040m -**- -**- 1: 300774<br />

N20 326ø14'35" 0.27" 1552.205m 0.0043m 1: 357434<br />

N3 -6.7265m 0.0050m -**- -**- 1: 357434<br />

N20 326ø50'17" 0.99" 1476.023m 0.0049m 1: 300266<br />

N4 -6.4174m 0.0095m -**- -**- 1: 300266<br />

N20 322ø58'05" 0.40" 1398.546m 0.0042m 1: 330476<br />

N5 -5.7931m 0.0077m -**- -**- 1: 330476<br />

N20 322ø23'55" 0.32" 1265.445m 0.0036m 1: 356341<br />

N6 -5.1929m 0.0048m -**- -**- 1: 356341<br />

N20 308ø14'07" 0.32" 920.641m 0.0026m 1: 352233<br />

N7 -4.7812m 0.0048m -**- -**- 1: 352233<br />

Página 8


COVAR.LOG<br />

N20 320ø49'02" 0.39" 767.235m 0.0024m 1: 315872<br />

N8 -2.1966m 0.0049m -**- -**- 1: 315872<br />

N20 315ø52'29" 0.34" 732.775m 0.0023m 1: 313801<br />

N9 -3.0032m 0.0043m -**- -**- 1: 313801<br />

N3 134ø52'38" 19.46" 77.787m 0.0033m 1: 23313<br />

N4 +0.3091m 0.0095m -**- -**- 1: 23313<br />

N3 173ø22'14" 2.75" 175.218m 0.0034m 1: 50886<br />

N5 +0.9334m 0.0078m -**- -**- 1: 50886<br />

N3 162ø34'16" 1.42" 301.779m 0.0026m 1: 114598<br />

N6 +1.5336m 0.0050m -**- -**- 1: 114598<br />

N3 169ø03'19" 0.52" 734.081m 0.0029m 1: 256515<br />

N7 +1.9452m 0.0049m -**- -**- 1: 256515<br />

N3 151ø30'01" 0.52" 791.738m 0.0030m 1: 261726<br />

N8 +4.5299m 0.0050m -**- -**- 1: 261726<br />

N3 155ø15'24" 0.44" 841.790m 0.0031m 1: 270649<br />

N9 +3.7233m 0.0045m -**- -**- 1: 270649<br />

N4 196ø19'16" 7.28" 124.164m 0.0072m 1: 17364<br />

N5 +0.6243m 0.0112m -**- -**- 1: 17364<br />

N4 171ø23'40" 5.27" 235.692m 0.0053m 1: 44693<br />

N6 +1.2245m 0.0094m -**- -**- 1: 44693<br />

N4 172ø47'18" 1.81" 671.152m 0.0054m 1: 123308<br />

N7 +1.6361m 0.0094m -**- -**- 1: 123308<br />

N4 153ø16'39" 1.98" 717.548m 0.0042m 1: 169730<br />

N8 +4.2208m 0.0094m -**- -**- 1: 169730<br />

N4 157ø16'28" 1.79" 769.349m 0.0045m 1: 170070<br />

N9 +3.4142m 0.0092m -**- -**- 1: 170070<br />

N5 148ø21'46" 4.27" 133.756m 0.0029m 1: 46277<br />

N6 +0.6002m 0.0077m -**- -**- 1: 46277<br />

N5 167ø42'18" 0.80" 559.515m 0.0033m 1: 170646<br />

N7 +1.0119m 0.0076m -**- -**- 1: 170646<br />

N5 145ø34'38" 0.87" 632.508m 0.0031m 1: 202765<br />

N8 +3.5965m 0.0077m -**- -**- 1: 202765<br />

N5 150ø38'39" 0.74" 677.450m 0.0033m 1: 208088<br />

N9 +2.7899m 0.0074m -**- -**- 1: 208088<br />

N6 173ø32'33" 0.80" 435.567m 0.0023m 1: 189691<br />

N7 +0.4116m 0.0047m -**- -**- 1: 189691<br />

N6 144ø49'51" 0.82" 498.952m 0.0023m 1: 213553<br />

N8 +2.9963m 0.0048m -**- -**- 1: 213553<br />

N6 151ø12'19" 0.66" 543.826m 0.0024m 1: 223737<br />

N9 +2.1897m 0.0043m -**- -**- 1: 223737<br />

N7 84ø01'47" 1.50" 239.706m 0.0016m 1: 150911<br />

N8 +2.5846m 0.0047m -**- -**- 1: 150911<br />

N7 101ø36'59" 1.55" 217.414m 0.0014m 1: 150053<br />

N9 +1.7780m 0.0042m -**- -**- 1: 150053<br />

N8 200ø19'15" 4.38" 73.271m 0.0017m 1: 42947<br />

N9 -0.8066m 0.0043m -**- -**- 1: 42947<br />

Página 9


TRIMNET version 10011.<br />

Network name = VILLAPEREZ<br />

Datum = ED-50<br />

Zone name = 30<br />

Coordinate system = Universal Transverse Mercator<br />

Ellipsoid axes: a=6378388.0000 b=6356911.9461<br />

Number of covariance matrices = 22<br />

Number of observations = 66<br />

Number of gps observations = 66<br />

Number of terrestrial observations = 0<br />

Number of geoid observations = 0<br />

Number of GPS covariance matrices = 22<br />

Number of terrestrial covariance matrices = 0<br />

Number of geoid covariance matrices = 0<br />

Number of control points = 23<br />

Network status: adjusted<br />

structs = 66 82 74<br />

just read 584 bytes<br />

Number of linear units = 3<br />

DBUPDATE.TXT<br />

Point 1 = 171 171<br />

Coordinates: 43.391984 -5.818111 158.701000 0.000000<br />

Point 2 = 190 190<br />

Coordinates: 43.375493 -5.808227 176.952005 0.000000<br />

Point 3 = 194 194<br />

Coordinates: 43.379868 -5.793238 173.674789 0.000000<br />

Point 4 = 613 613<br />

Coordinates: 43.393699 -5.823232 183.605819 0.000000<br />

Point 5 = N1 N1<br />

Coordinates: 43.402335 -5.821443 157.834524 0.000000<br />

Point 6 = N11 N11<br />

Coordinates: 43.391308 -5.817055 159.491547 0.000000<br />

Point 7 = N12 N12<br />

Coordinates: 43.389447 -5.814009 159.864627 0.000000<br />

Point 8 = N13 N13<br />

Coordinates: 43.388870 -5.813235 159.148783 0.000000<br />

Point 9 = N14 N14<br />

Coordinates: 43.388735 -5.812362 160.259881 0.000000<br />

Point 10 = N15 N15<br />

Coordinates: 43.388454 -5.811317 159.522849 0.000000<br />

Point 11 = N16 N16<br />

Coordinates: 43.388739 -5.810395 160.093092 0.000000<br />

Point 12 = N17 N17<br />

Coordinates: 43.388515 -5.809462 159.881438 0.000000<br />

Point 13 = N18 N18<br />

Coordinates: 43.388992 -5.808626 164.244425 0.000000<br />

Point 14 = N19 N19<br />

Coordinates: 43.390015 -5.810175 160.169053 0.000000<br />

Point 15 = N2 N2<br />

Coordinates: 43.401993 -5.820735 155.406098 0.000000<br />

Point 16 = N20 N20<br />

Coordinates: 43.389713 -5.809400 162.703207 0.000000<br />

Point 17 = N3 N3<br />

Coordinates: 43.401056 -5.820574 155.976725 0.000000<br />

Point 18 = N4 N4<br />

Coordinates: 43.400580 -5.819872 156.285834 0.000000<br />

Point 19 = N5 N5<br />

Coordinates: 43.399497 -5.820252 156.910113 0.000000<br />

Point 20 = N6 N6<br />

Coordinates: 43.398495 -5.819339 157.510342 0.000000<br />

Point 21 = N7 N7<br />

Coordinates: 43.394617 -5.818555 157.921972 0.000000<br />

Point 22 = N8 N8<br />

Coordinates: 43.394914 -5.815625 160.506614 0.000000<br />

Point 23 = N9 N9<br />

Coordinates: 43.394288 -5.815910 159.699999 0.000000<br />

Página 1


<strong>PROYECTO</strong> <strong>DE</strong> “<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L RIO<br />

NORA A SU PASO POR LA CORREDORIA”<br />

Coordenadas ajustadas<br />

ANEJO Nº 1-LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO Pág. 9


COORDINATE ADJUSTMENT SUMMARY<br />

NETWORK = VILLAPEREZ<br />

TIME = Wed Apr 15 12:12:52 2009<br />

Datum = ED-50<br />

Coordinate System = Universal Transverse Mercator<br />

Zone = 30<br />

Network Adjustment Constraints:<br />

4 fixed coordinates in y<br />

4 fixed coordinates in x<br />

1 fixed coordinates in H<br />

COORDS.LOG<br />

POINT NAME OLD COORDS ADJUST NEW COORDS 1.00å<br />

1 171<br />

Y= 4808290.3610 +0.0000 4808290.3610 FIXED<br />

X= 271750.1180 +0.0000 271750.1180 FIXED<br />

ELL HT= 158.7010 +0.0000 158.7010 FIXED<br />

ORTHO HT= 0.0000 +0.0000 0.0000 NOT KNOWN<br />

2 190<br />

Y= 4806431.7190 +0.0000 4806431.7190 FIXED<br />

X= 272489.0070 +0.0000 272489.0070 FIXED<br />

ELL HT= 176.9520 +0.0000 176.9520 NOT OBSRVD<br />

ORTHO HT= 0.0000 +0.0000 0.0000 NOT KNOWN<br />

3 194<br />

Y= 4806876.8980 +0.0000 4806876.8980 FIXED<br />

X= 273719.6840 +0.0000 273719.6840 FIXED<br />

ELL HT= 173.6689 +0.0059 173.6748 0.008049m<br />

ORTHO HT= 0.0000 +0.0000 0.0000 NOT KNOWN<br />

4 613<br />

Y= 4808494.9480 +0.0000 4808494.9480 FIXED<br />

X= 271341.8510 +0.0000 271341.8510 FIXED<br />

ELL HT= 183.6004 +0.0054 183.6058 0.008051m<br />

ORTHO HT= 0.0000 +0.0000 0.0000 NOT KNOWN<br />

5 N1<br />

Y= 4809449.1622 -0.0001 4809449.1621 0.006693m<br />

X= 271519.2159 +0.0003 271519.2162 0.006781m<br />

ELL HT= 157.8286 +0.0059 157.8345 0.008111m<br />

ORTHO HT= 0.0000 +0.0000 0.0000 NOT KNOWN<br />

6 N11<br />

Y= 4808212.4520 +0.0001 4808212.4521 0.003711m<br />

X= 271833.1232 +0.0002 271833.1234 0.005436m<br />

ELL HT= 159.4856 +0.0059 159.4915 0.007757m<br />

ORTHO HT= 0.0000 +0.0000 0.0000 NOT KNOWN<br />

7 N12<br />

Y= 4807997.3749 +0.0001 4807997.3750 0.003475m<br />

X= 272072.8805 +0.0002 272072.8806 0.004929m<br />

ELL HT= 159.8587 +0.0059 159.8646 0.008155m<br />

ORTHO HT= 0.0000 +0.0000 0.0000 NOT KNOWN<br />

8 N13<br />

Y= 4807931.1564 +0.0001 4807931.1565 0.003191m<br />

X= 272133.4461 +0.0001 272133.4462 0.004681m<br />

ELL HT= 159.1429 +0.0059 159.1488 0.007892m<br />

ORTHO HT= 0.0000 +0.0000 0.0000 NOT KNOWN<br />

9 N14<br />

Y= 4807913.8227 +0.0001 4807913.8227 0.003345m<br />

X= 272203.6212 +0.0001 272203.6213 0.004591m<br />

ELL HT= 160.2540 +0.0059 160.2599 0.008162m<br />

ORTHO HT= 0.0000 +0.0000 0.0000 NOT KNOWN<br />

10 N15<br />

Y= 4807879.7526 +0.0001 4807879.7526 0.002963m<br />

X= 272287.2533 +0.0001 272287.2534 0.004228m<br />

ELL HT= 159.5170 +0.0059 159.5228 0.007771m<br />

ORTHO HT= 0.0000 +0.0000 0.0000 NOT KNOWN<br />

11 N16<br />

Y= 4807908.8673 +0.0001 4807908.8673 0.003021m<br />

X= 272362.9406 +0.0001 272362.9407 0.004061m<br />

ELL HT= 160.0872 +0.0059 160.0931 0.007692m<br />

ORTHO HT= 0.0000 +0.0000 0.0000 NOT KNOWN<br />

12 N17<br />

Y= 4807881.4397 +0.0000 4807881.4397 0.002953m<br />

X= 272437.6911 +0.0001 272437.6912 0.003851m<br />

ELL HT= 159.8755 +0.0059 159.8814 0.007759m<br />

ORTHO HT= 0.0000 +0.0000 0.0000 NOT KNOWN<br />

Página 1


COORDS.LOG<br />

13 N18<br />

Y= 4807932.1409 +0.0000 4807932.1410 0.002953m<br />

X= 272507.2151 +0.0001 272507.2152 0.003636m<br />

ELL HT= 164.2385 +0.0059 164.2444 0.007340m<br />

ORTHO HT= 0.0000 +0.0000 0.0000 NOT KNOWN<br />

14 N19<br />

Y= 4808049.9875 +0.0000 4808049.9875 0.006235m<br />

X= 272385.5692 +0.0001 272385.5694 0.006394m<br />

ELL HT= 160.1632 +0.0059 160.1691 0.023182m<br />

ORTHO HT= 0.0000 +0.0000 0.0000 NOT KNOWN<br />

15 N2<br />

Y= 4809409.2553 -0.0001 4809409.2553 0.006572m<br />

X= 271575.2533 +0.0003 271575.2536 0.006689m<br />

ELL HT= 155.4002 +0.0059 155.4061 0.007997m<br />

ORTHO HT= 0.0000 +0.0000 0.0000 NOT KNOWN<br />

16 N20<br />

Y= 4808014.2757 +0.0000 4808014.2758 0.003224m<br />

X= 272447.2562 +0.0001 272447.2563 0.003873m<br />

ELL HT= 162.6973 +0.0059 162.7032 0.008153m<br />

ORTHO HT= 0.0000 +0.0000 0.0000 NOT KNOWN<br />

17 N3<br />

Y= 4809304.7817 -0.0001 4809304.7816 0.006363m<br />

X= 271584.7397 +0.0003 271584.7399 0.006564m<br />

ELL HT= 155.9708 +0.0059 155.9767 0.008229m<br />

ORTHO HT= 0.0000 +0.0000 0.0000 NOT KNOWN<br />

18 N4<br />

Y= 4809249.8961 -0.0001 4809249.8961 0.008157m<br />

X= 271639.8609 +0.0003 271639.8612 0.008170m<br />

ELL HT= 156.2799 +0.0059 156.2858 0.011486m<br />

ORTHO HT= 0.0000 +0.0000 0.0000 NOT KNOWN<br />

19 N5<br />

Y= 4809130.7356 +0.0000 4809130.7356 0.006348m<br />

X= 271604.9681 +0.0003 271604.9684 0.006488m<br />

ELL HT= 156.9042 +0.0059 156.9101 0.010099m<br />

ORTHO HT= 0.0000 +0.0000 0.0000 NOT KNOWN<br />

20 N6<br />

Y= 4809016.8574 +0.0000 4809016.8574 0.005662m<br />

X= 271675.1284 +0.0003 271675.1286 0.006188m<br />

ELL HT= 157.5044 +0.0059 157.5103 0.008119m<br />

ORTHO HT= 0.0000 +0.0000 0.0000 NOT KNOWN<br />

21 N7<br />

Y= 4808584.0535 +0.0000 4808584.0535 0.004499m<br />

X= 271724.1148 +0.0002 271724.1150 0.005832m<br />

ELL HT= 157.9161 +0.0059 157.9220 0.008068m<br />

ORTHO HT= 0.0000 +0.0000 0.0000 NOT KNOWN<br />

22 N8<br />

Y= 4808608.9861 +0.0000 4808608.9861 0.004654m<br />

X= 271962.5205 +0.0002 271962.5207 0.005313m<br />

ELL HT= 160.5007 +0.0059 160.5066 0.008139m<br />

ORTHO HT= 0.0000 +0.0000 0.0000 NOT KNOWN<br />

23 N9<br />

Y= 4808540.2750 +0.0000 4808540.2750 0.004472m<br />

X= 271937.0752 +0.0002 271937.0754 0.005293m<br />

ELL HT= 159.6941 +0.0059 159.7000 0.007824m<br />

ORTHO HT= 0.0000 +0.0000 0.0000 NOT KNOWN<br />

Página 2


<strong>PROYECTO</strong> <strong>DE</strong> “<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L RIO<br />

NORA A SU PASO POR LA CORREDORIA”<br />

2.3 Listado de coordenadas y reseñas de las Bases de Replanteo<br />

ANEJO Nº 1-LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO Pág. 10


LISTADO <strong>DE</strong> BASES <strong>DE</strong> REPLANTEO<br />

Sistema de coordenadas U.T.M. (RE-50)<br />

( Huso 30 )<br />

B. R. X Y Z Notas B. R.<br />

190 272489.007 4806431.719 176.952 Clavo C.G.C.C.T. 190<br />

194 273719.684 4806876.898 173.675 Clavo C.G.C.C.T. 194<br />

613 271341.851 4808494.948 183.606 Clavo R.U.R.T.O. 613<br />

N1 271519.216 4809449.162 157.835 Clavo de acero N1<br />

N2 271575.254 4809409.255 155.406 Clavo Geopunt N2<br />

N3 271584.740 4809304.782 155.977 Clavo Geopunt N3<br />

N4 271639.861 4809249.896 156.286 Estaca con clavo N4<br />

N5 271604.968 4809130.736 156.910 Clavo Geopunt N5<br />

N6 271675.129 4809016.857 157.510 Clavo Geopunt N6<br />

N7 271724.115 4808584.054 157.922 Clavo Geopunt N7<br />

N8 271962.521 4808608.986 160.507 Clavo de acero N8<br />

N9 271937.075 4808540.275 159.700 Clavo Geopunt N9<br />

171R - N10 271750.118 4808290.361 158.701 Clavo R.U.R.T.O. 171R - N10<br />

N11 271833.123 4808212.452 159.492 Clavo de acero N11<br />

N12 272072.881 4807997.375 159.865 Clavo de acero N12<br />

N13 272133.446 4807931.156 159.149 Clavo de acero N13<br />

N14 272203.621 4807913.823 160.260 Clavo Geopunt N14<br />

N15 272287.253 4807879.753 159.523 Clavo Geopunt N15<br />

N16 272362.941 4807908.867 160.093 Estaca con clavo N16<br />

N17 272437.691 4807881.440 159.881 Clavo Geopunt N17<br />

N18 272507.215 4807932.141 164.244 Clavo de acero N18<br />

N19 272385.569 4808049.988 160.169 Clavo de acero N19<br />

N20 272447.256 4808014.276 162.703 Clavo Geopunt N20


BASE R.: N1<br />

COOR<strong>DE</strong>NADAS UTM:<br />

X =<br />

Y =<br />

Z =<br />

271519.216<br />

4809449.162<br />

157.835<br />

(Huso 30)<br />

RESEÑA: CROQUIS:<br />

CLAVO <strong>DE</strong> ACERO EN EL<br />

"PUENTE VIEJO" SOBRE EL<br />

RIO NORA. ESTÁ A 0.71m Y A<br />

1.18 m <strong>DE</strong> SENDAS<br />

PRETILES.<br />

FOTOGRAFÍA:<br />

RESEÑAS <strong>DE</strong> BASES <strong>DE</strong> REPLANTEO<br />

N<br />

RIO NORA


BASE R.: N2<br />

COOR<strong>DE</strong>NADAS UTM:<br />

X =<br />

Y =<br />

Z =<br />

271575.254<br />

4809409.255<br />

155.406<br />

(Huso 30)<br />

RESEÑA: CROQUIS:<br />

CLAVO GEOPUNT EN EL<br />

BOR<strong>DE</strong> <strong>DE</strong>L AGLOMERADO.<br />

FOTOGRAFÍA:<br />

RESEÑAS <strong>DE</strong> BASES <strong>DE</strong> REPLANTEO<br />

N<br />

RIO NORA


BASE R.: N3<br />

COOR<strong>DE</strong>NADAS UTM:<br />

X =<br />

Y =<br />

Z =<br />

271584.740<br />

4809304.782<br />

155.977<br />

(Huso 30)<br />

RESEÑA: CROQUIS:<br />

CLAVO GEOPUNT EN EL<br />

BOR<strong>DE</strong> <strong>DE</strong>L PASEO QUE<br />

DISCURRE JUNTO A LA<br />

<strong>DE</strong>PURADORA.<br />

FOTOGRAFÍA:<br />

RESEÑAS <strong>DE</strong> BASES <strong>DE</strong> REPLANTEO<br />

N<br />

RIO NORA


BASE R.: N4<br />

COOR<strong>DE</strong>NADAS UTM:<br />

X =<br />

Y =<br />

Z =<br />

271639.861<br />

4809249.896<br />

156.286<br />

(Huso 30)<br />

RESEÑA: CROQUIS:<br />

CLAVO <strong>DE</strong> ACERO SOBRE<br />

ESTACA, SITUADO EN LA<br />

CABEZA <strong>DE</strong> TALUD <strong>DE</strong>L RIO.<br />

FOTOGRAFÍA:<br />

RESEÑAS <strong>DE</strong> BASES <strong>DE</strong> REPLANTEO<br />

RIO NORA<br />

N


BASE R.: N5<br />

COOR<strong>DE</strong>NADAS UTM:<br />

X =<br />

Y =<br />

Z =<br />

271604.968<br />

4809130.736<br />

156.910<br />

(Huso 30)<br />

RESEÑA: CROQUIS:<br />

CLAVO GEOPUNT EN<br />

BOR<strong>DE</strong> <strong>DE</strong> LA CARRETERA,<br />

EN EL BOR<strong>DE</strong> SUPERIOR<br />

<strong>DE</strong> LA CUNETA<br />

HORMIGONADA.<br />

FOTOGRAFÍA:<br />

RESEÑAS <strong>DE</strong> BASES <strong>DE</strong> REPLANTEO<br />

N<br />

RIO NORA


BASE R.: N6<br />

COOR<strong>DE</strong>NADAS UTM:<br />

X =<br />

Y =<br />

Z =<br />

271675.129<br />

4809016.857<br />

157.510<br />

(Huso 30)<br />

RESEÑA: CROQUIS:<br />

CLAVO GEOPUNT EN EL<br />

BOR<strong>DE</strong> <strong>DE</strong>L AGLOMERADO.<br />

FOTOGRAFÍA:<br />

RESEÑAS <strong>DE</strong> BASES <strong>DE</strong> REPLANTEO<br />

N<br />

RIO NORA


BASE R.: N7<br />

COOR<strong>DE</strong>NADAS UTM:<br />

X =<br />

Y =<br />

Z =<br />

271724.115<br />

4808584.054<br />

157.922<br />

(Huso 30)<br />

RESEÑA: CROQUIS:<br />

CLAVO GEOPUNT EN EL<br />

BOR<strong>DE</strong> <strong>DE</strong>L AGLOMERADO.<br />

FOTOGRAFÍA:<br />

RESEÑAS <strong>DE</strong> BASES <strong>DE</strong> REPLANTEO<br />

N<br />

RIO NORA


BASE R.: 171R - N10<br />

COOR<strong>DE</strong>NADAS UTM:<br />

X =<br />

Y =<br />

Z =<br />

271750.118<br />

4808290.361<br />

158.701<br />

(Huso 30)<br />

RESEÑA: CROQUIS:<br />

CLAVO GEOPUNT EN<br />

BORDILLO <strong>DE</strong> LA ACERA<br />

<strong>DE</strong>RECHA<br />

FOTOGRAFÍA:<br />

RESEÑAS <strong>DE</strong> BASES <strong>DE</strong> REPLANTEO<br />

RIO NORA


BASE R.: N8<br />

COOR<strong>DE</strong>NADAS UTM:<br />

X =<br />

Y =<br />

Z =<br />

271962.521<br />

4808608.986<br />

160.507<br />

(Huso 30)<br />

RESEÑA: CROQUIS:<br />

CLAVO <strong>DE</strong> ACERO EN LA<br />

JUNTA <strong>DE</strong> LAS BALDOSAS,<br />

EN LA ACERA QUE HAY<br />

SOBRE EL PUENTE.<br />

FOTOGRAFÍA:<br />

RESEÑAS <strong>DE</strong> BASES <strong>DE</strong> REPLANTEO<br />

RIO NORA<br />

N


BASE R.: N9<br />

COOR<strong>DE</strong>NADAS UTM:<br />

X =<br />

Y =<br />

Z =<br />

271937.075<br />

4808540.275<br />

159.700<br />

(Huso 30)<br />

RESEÑA: CROQUIS:<br />

CLAVO GEOPUNT EN EL<br />

BOR<strong>DE</strong> <strong>DE</strong>L AGLOMERADO<br />

<strong>DE</strong> LA SENDA PEATONAL.<br />

FOTOGRAFÍA:<br />

RESEÑAS <strong>DE</strong> BASES <strong>DE</strong> REPLANTEO<br />

N<br />

RIO NORA


BASE R.: 171R - N10<br />

COOR<strong>DE</strong>NADAS UTM:<br />

X =<br />

Y =<br />

Z =<br />

271750.118<br />

4808290.361<br />

158.701<br />

(Huso 30)<br />

RESEÑA: CROQUIS:<br />

CLAVO GEOPUNT EN<br />

BORDILLO <strong>DE</strong> LA ACERA<br />

<strong>DE</strong>RECHA<br />

FOTOGRAFÍA:<br />

RESEÑAS <strong>DE</strong> BASES <strong>DE</strong> REPLANTEO<br />

RIO NORA


BASE R.: N11<br />

COOR<strong>DE</strong>NADAS UTM:<br />

X =<br />

Y =<br />

Z =<br />

271833.123<br />

4808212.452<br />

159.492<br />

(Huso 30)<br />

RESEÑA: CROQUIS:<br />

CLAVO <strong>DE</strong> ACERO EN LA<br />

JUNTA <strong>DE</strong>L BORDILLO, EN<br />

LA ENTRADA AL<br />

ALIVIA<strong>DE</strong>RO.<br />

FOTOGRAFÍA:<br />

RESEÑAS <strong>DE</strong> BASES <strong>DE</strong> REPLANTEO<br />

N<br />

RIO NORA


BASE R.: N12<br />

COOR<strong>DE</strong>NADAS UTM:<br />

X =<br />

Y =<br />

Z =<br />

272072.881<br />

4807997.375<br />

159.865<br />

(Huso 30)<br />

RESEÑA: CROQUIS:<br />

CLAVO <strong>DE</strong> ACERO EN LA<br />

JUNTA <strong>DE</strong>L BORDILLO.<br />

FOTOGRAFÍA:<br />

RESEÑAS <strong>DE</strong> BASES <strong>DE</strong> REPLANTEO<br />

N<br />

RIO NORA


BASE R.: N13<br />

COOR<strong>DE</strong>NADAS UTM:<br />

X =<br />

Y =<br />

Z =<br />

272133.446<br />

4807931.156<br />

159.149<br />

(Huso 30)<br />

RESEÑA: CROQUIS:<br />

CLAVO <strong>DE</strong> ACERO EN LA<br />

JUNTA <strong>DE</strong>L BORDILLO.<br />

FOTOGRAFÍA:<br />

RESEÑAS <strong>DE</strong> BASES <strong>DE</strong> REPLANTEO<br />

N<br />

RIO NORA


BASE R.: N14<br />

COOR<strong>DE</strong>NADAS UTM:<br />

X =<br />

Y =<br />

Z =<br />

272203.621<br />

4807913.823<br />

160.260<br />

(Huso 30)<br />

RESEÑA: CROQUIS:<br />

CLAVO GEOPUNT EN<br />

EL BOR<strong>DE</strong> <strong>DE</strong>L<br />

AGLOMERADO.<br />

FOTOGRAFÍA:<br />

RESEÑAS <strong>DE</strong> BASES <strong>DE</strong> REPLANTEO<br />

N<br />

RIO NORA


BASE R.: N15<br />

COOR<strong>DE</strong>NADAS UTM:<br />

X =<br />

Y =<br />

Z =<br />

272287.253<br />

4807879.753<br />

159.523<br />

(Huso 30)<br />

RESEÑA: CROQUIS:<br />

CLAVO GEOPUNT EN<br />

EL BOR<strong>DE</strong> <strong>DE</strong>L<br />

AGLOMERADO.<br />

FOTOGRAFÍA:<br />

RESEÑAS <strong>DE</strong> BASES <strong>DE</strong> REPLANTEO<br />

N<br />

RIO NORA


BASE R.: N16<br />

COOR<strong>DE</strong>NADAS UTM:<br />

X =<br />

Y =<br />

Z =<br />

272362.941<br />

4807908.867<br />

160.093<br />

(Huso 30)<br />

RESEÑA: CROQUIS:<br />

CLAVO <strong>DE</strong> ACERO SOBRE<br />

ESTACA. EN LA ENTRADA<br />

AL HUERTO.<br />

FOTOGRAFÍA:<br />

RESEÑAS <strong>DE</strong> BASES <strong>DE</strong> REPLANTEO<br />

RIO NORA<br />

N


BASE R.: N17<br />

COOR<strong>DE</strong>NADAS UTM:<br />

X =<br />

Y =<br />

Z =<br />

272437.691<br />

4807881.440<br />

159.881<br />

(Huso 30)<br />

RESEÑA: CROQUIS:<br />

CLAVO GEOPUNT EN EL<br />

BOR<strong>DE</strong> <strong>DE</strong>L AGLOMERADO.<br />

FOTOGRAFÍA:<br />

RESEÑAS <strong>DE</strong> BASES <strong>DE</strong> REPLANTEO<br />

N<br />

RIO NORA


BASE R.: N18<br />

COOR<strong>DE</strong>NADAS UTM:<br />

X =<br />

Y =<br />

Z =<br />

272507.215<br />

4807932.141<br />

164.244<br />

(Huso 30)<br />

RESEÑA: CROQUIS:<br />

CLAVO <strong>DE</strong> ACERO EN LA<br />

LOSA <strong>DE</strong>L PASO INFERIOR<br />

<strong>DE</strong> F.E.V.E.<br />

FOTOGRAFÍA:<br />

RESEÑAS <strong>DE</strong> BASES <strong>DE</strong> REPLANTEO<br />

RIO NORA<br />

N


BASE R.: N19<br />

COOR<strong>DE</strong>NADAS UTM:<br />

X =<br />

Y =<br />

Z =<br />

272385.569<br />

4808049.988<br />

160.169<br />

(Huso 30)<br />

RESEÑA: CROQUIS:<br />

CLAVO <strong>DE</strong> ACERO EN EL<br />

AGLOMERADO, SOBRE LA<br />

PASARELA SOBRE EL RIO.<br />

FOTOGRAFÍA:<br />

RESEÑAS <strong>DE</strong> BASES <strong>DE</strong> REPLANTEO<br />

RIO NORA<br />

N


BASE R.: N20<br />

COOR<strong>DE</strong>NADAS UTM:<br />

X =<br />

Y =<br />

Z =<br />

272447.256<br />

4808014.276<br />

162.703<br />

(Huso 30)<br />

RESEÑA: CROQUIS:<br />

CLAVO GEOPUNT EN EL<br />

BOR<strong>DE</strong> <strong>DE</strong>L AGLOMERADO.<br />

FOTOGRAFÍA:<br />

RESEÑAS <strong>DE</strong> BASES <strong>DE</strong> REPLANTEO<br />

N<br />

RIO NORA


<strong>PROYECTO</strong> <strong>DE</strong> “<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L RIO<br />

NORA A SU PASO POR LA CORREDORIA”<br />

3.- LEVANTAMIENTO TAQUIMÉTRICO<br />

A partir de estas nuevas bases de replanteo, se procede a realizar el<br />

levantamiento taquimétrico de la nube de puntos objeto de nuestro interés.<br />

Para la realización de este levantamiento se utilizó una estación total<br />

marca Trimble, modelo 5503 DR 200+, equipo con una precisión en la medida de<br />

ángulos de 10 cc, y una precisión en la medida de distancias de 3mm + 3ppm.<br />

A partir de las observaciones de campo, se obtiene la nube de puntos con<br />

sus coordenadas en proyección U.T.M.<br />

Seguidamente adjuntamos el certificado de calibración del equipo, el<br />

listado de coordenadas resultante y el levantamiento final obtenido.<br />

ANEJO Nº 1-LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO Pág. 11


<strong>PROYECTO</strong> <strong>DE</strong> “<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L RIO<br />

NORA A SU PASO POR LA CORREDORIA”<br />

3.1. Certificado de calibración<br />

ANEJO Nº 1-LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO Pág. 12


<strong>PROYECTO</strong> <strong>DE</strong> “<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L RIO<br />

NORA A SU PASO POR LA CORREDORIA”<br />

3.2 Listado de Coordenadas Resultante<br />

ANEJO Nº 1-LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO Pág. 13


Punto X Y Z Nombre<br />

1 271542.377 4809469.165 153.990 MURO<br />

2 271538.334 4809463.996 153.894 ESQUINA<br />

3 271537.871 4809462.950 154.003 ARMARIO<br />

4 271538.317 4809462.212 154.081 P HORMIG<br />

5 271536.459 4809461.590 154.303 BOR<strong>DE</strong><br />

6 271533.448 4809459.590 154.437 BOR<strong>DE</strong><br />

7 271532.026 4809458.462 154.182 CABEZA T<br />

8 271532.200 4809455.113 153.042 PIE T<br />

9 271531.269 4809454.198 153.011 MURO<br />

10 271531.250 4809454.190 153.017 ARRIBA<br />

11 271531.253 4809454.191 153.016 ESCOLLER<br />

12 271534.550 4809446.622 151.113 LÁMINA<br />

13 271534.801 4809446.442 153.036 MURO<br />

14 271535.319 4809446.636 153.032 MURO<br />

15 271535.326 4809446.635 153.030 ANCHO<br />

16 271536.372 4809446.845 153.179 PIE T<br />

17 271538.636 4809447.203 154.779 CABEZA T<br />

18 271538.633 4809447.204 154.779 ESCOLLER<br />

19 271538.637 4809447.204 154.778 FINAL<br />

20 271539.722 4809447.677 154.883 BOR<strong>DE</strong><br />

21 271542.632 4809449.042 154.778 BOR<strong>DE</strong><br />

22 271543.354 4809449.308 154.631 CABEZA T<br />

23 271545.632 4809450.189 153.270 PIE T<br />

24 271548.020 4809449.048 153.203 VALLA<br />

25 271548.674 4809436.723 155.073 ARQ <strong>DE</strong>SC<br />

26 271557.158 4809435.025 153.219 VALLA<br />

27 271556.126 4809434.539 153.305 PIE T<br />

28 271552.995 4809432.881 154.954 CABEZA T<br />

29 271552.095 4809432.300 155.183 BOR<strong>DE</strong><br />

30 271549.452 4809430.748 155.233 BOR<strong>DE</strong><br />

31 271547.832 4809430.012 154.958 CABEZA T<br />

32 271543.998 4809431.123 153.194 PIE T<br />

33 271542.691 4809430.513 153.093 MURO<br />

34 271542.133 4809430.205 153.089 MURO<br />

35 271542.078 4809430.086 151.163 LÁMINA<br />

36 271550.875 4809411.273 151.269 LÁMINA<br />

37 271550.951 4809411.246 153.143 MURO<br />

38 271551.416 4809411.498 153.165 MURO<br />

39 271554.289 4809413.240 153.261 PIE T<br />

40 271557.611 4809414.556 155.237 CABEZA T<br />

41 271558.571 4809415.351 155.452 BOR<strong>DE</strong><br />

42 271562.958 4809414.239 155.438 BOR<strong>DE</strong><br />

43 271564.943 4809414.087 154.981 CABEZA T<br />

44 271565.793 4809413.270 154.739 P HORMIG<br />

45 271568.002 4809414.583 153.514 PIE T<br />

46 271569.603 4809415.713 153.026 ESQUINA<br />

47 271569.605 4809415.713 153.026 VALLA<br />

48 271559.401 4809397.793 151.293 LÁMINA<br />

49 271559.482 4809397.826 153.208 MURO<br />

50 271559.972 4809398.188 153.211 MURO


Punto X Y Z Nombre<br />

51 271562.298 4809399.618 153.321 PIE T<br />

52 271573.979 4809375.821 151.304 LÁMINA<br />

53 271573.986 4809376.306 151.980 FINAL<br />

54 271573.986 4809376.306 151.980 ABAJO<br />

55 271572.527 4809378.052 153.292 MURO<br />

56 271572.910 4809378.484 153.300 MURO<br />

57 271575.412 4809374.475 151.512 OTROS<br />

58 271575.408 4809374.480 151.512 BOR<strong>DE</strong><br />

59 271579.178 4809375.091 151.634 BOR<strong>DE</strong><br />

60 271579.185 4809375.086 151.634 OTROS<br />

61 271577.741 4809380.037 152.219 PIE T<br />

62 271574.088 4809379.152 152.081 PIE T<br />

63 271570.258 4809386.873 153.477 BOR<strong>DE</strong><br />

64 271570.268 4809386.862 153.476 CABEZA T<br />

65 271574.273 4809388.952 153.893 BOR<strong>DE</strong><br />

66 271574.261 4809388.964 153.893 PIE T<br />

67 271566.058 4809396.149 154.865 CABEZA T<br />

68 271567.160 4809396.543 154.889 BOR<strong>DE</strong><br />

69 271512.899 4809426.789 151.105 LÁMINA<br />

70 271512.831 4809426.722 153.081 MURO<br />

71 271512.516 4809426.384 153.068 MURO<br />

72 271510.984 4809424.603 153.077 PIE T<br />

73 271522.341 4809417.189 151.243 LÁMINA<br />

74 271522.269 4809417.066 153.169 MURO<br />

75 271521.794 4809416.686 153.167 MURO<br />

76 271520.326 4809414.783 153.323 PIE T<br />

77 271533.846 4809405.473 151.274 LÁMINA<br />

78 271533.777 4809405.412 153.161 LÁMINA<br />

79 271533.306 4809405.019 153.171 LÁMINA<br />

80 271531.583 4809402.801 153.077 PIE T<br />

81 271541.806 4809396.972 151.315 LÁMINA<br />

82 271541.726 4809396.913 153.168 MURO<br />

83 271541.167 4809396.566 153.168 MURO<br />

84 271533.205 4809385.566 155.587 VALLA<br />

85 271533.205 4809385.568 155.587 VALLA<br />

86 271534.104 4809386.342 155.593 BOR<strong>DE</strong><br />

87 271534.309 4809391.231 155.576 BOR<strong>DE</strong><br />

88 271523.532 4809403.771 155.521 BOR<strong>DE</strong><br />

89 271521.248 4809402.217 155.608 BOR<strong>DE</strong><br />

90 271520.652 4809401.526 155.581 VALLA<br />

91 271509.863 4809414.371 155.496 VALLA<br />

92 271510.308 4809415.099 155.524 BOR<strong>DE</strong><br />

93 271511.828 4809417.257 155.487 BOR<strong>DE</strong><br />

94 271501.773 4809430.435 155.392 BOR<strong>DE</strong><br />

95 271499.388 4809428.251 155.434 BOR<strong>DE</strong><br />

96 271498.747 4809427.777 155.419 PIE T<br />

100 271534.777 4809383.327 155.584 VALLA<br />

101 271535.852 4809383.966 155.606 BOR<strong>DE</strong><br />

102 271538.413 4809385.472 155.592 BOR<strong>DE</strong><br />

103 271544.611 4809376.090 155.589 BOR<strong>DE</strong>


Punto X Y Z Nombre<br />

104 271542.484 4809374.282 155.639 BOR<strong>DE</strong><br />

105 271541.706 4809373.483 155.582 VALLA<br />

106 271550.690 4809360.499 155.712 VALLA<br />

107 271551.467 4809361.007 155.701 BOR<strong>DE</strong><br />

108 271553.246 4809363.045 155.668 BOR<strong>DE</strong><br />

109 271561.205 4809344.716 155.710 CARTEL<br />

110 271561.197 4809344.688 155.708 VALLA<br />

111 271561.196 4809344.680 155.708 VALLA<br />

112 271561.357 4809344.845 155.721 CARTEL<br />

113 271561.557 4809345.026 155.700 BOR<strong>DE</strong><br />

114 271563.848 4809346.293 155.662 BOR<strong>DE</strong><br />

115 271563.849 4809346.294 155.662 BOR<strong>DE</strong><br />

116 271575.105 4809323.671 155.729 VALLA<br />

117 271577.109 4809325.523 155.554 BOR<strong>DE</strong><br />

118 271577.107 4809325.523 155.554 ANCHO<br />

119 271582.776 4809312.008 155.826 ESQUINA<br />

120 271582.776 4809312.005 155.826 VALLA<br />

121 271582.925 4809312.133 155.783 SEÑAL T<br />

122 271583.019 4809312.343 155.735 BOR<strong>DE</strong><br />

123 271583.741 4809315.592 155.512 BOR<strong>DE</strong><br />

124 271583.741 4809315.600 155.512 INICIO<br />

125 271581.516 4809322.238 154.710 BOR<strong>DE</strong><br />

126 271582.930 4809326.846 154.139 ANCHO<br />

127 271580.015 4809334.064 153.368 BOR<strong>DE</strong><br />

128 271576.726 4809332.701 153.469 BOR<strong>DE</strong><br />

129 271573.829 4809338.884 152.708 BOR<strong>DE</strong><br />

130 271577.436 4809340.280 152.414 BOR<strong>DE</strong><br />

131 271576.109 4809346.919 151.531 LÁMINA<br />

132 271572.207 4809347.027 151.542 LÁMINA<br />

133 271571.913 4809351.497 151.515 LÁMINA<br />

134 271571.587 4809351.590 153.406 MURO<br />

135 271571.587 4809351.591 153.406 ESQUINA<br />

136 271570.912 4809351.213 153.411 MURO<br />

137 271567.977 4809348.473 153.513 PIE T<br />

138 271563.022 4809365.210 151.336 LÁMINA<br />

139 271563.022 4809365.205 151.336 TUBO<br />

140 271562.820 4809365.414 152.209 ABAJO<br />

141 271562.697 4809365.399 153.339 MURO<br />

142 271562.221 4809364.777 153.329 MURO<br />

143 271558.840 4809363.252 153.518 PIE T<br />

144 271546.552 4809381.990 153.441 PIE T<br />

145 271549.416 4809384.406 153.240 MURO<br />

146 271549.901 4809384.814 153.233 MURO<br />

147 271549.990 4809384.873 151.282 LÁMINA<br />

148 271572.210 4809414.289 152.385 PIE T<br />

149 271578.930 4809421.329 153.082 VALLA<br />

150 271580.950 4809418.147 152.842 PIE T<br />

151 271587.158 4809428.847 153.134 VALLA<br />

152 271589.499 4809427.737 153.045 PIE T<br />

153 271590.975 4809422.750 155.547 BOR<strong>DE</strong>


Punto X Y Z Nombre<br />

154 271593.504 4809420.734 155.619 BOR<strong>DE</strong><br />

155 271587.063 4809419.928 155.497 TORRE BT<br />

156 271585.197 4809416.589 155.539 BOR<strong>DE</strong><br />

157 271586.963 4809414.341 155.577 BOR<strong>DE</strong><br />

158 271579.571 4809408.258 155.529 BOR<strong>DE</strong><br />

159 271578.082 4809411.316 155.478 BOR<strong>DE</strong><br />

160 271573.795 4809406.945 155.310 HITO MOJ<br />

161 271572.997 4809408.034 155.311 HITO MOJ<br />

162 271571.630 4809408.565 155.250 BOR<strong>DE</strong><br />

163 271569.049 4809408.450 155.319 BOR<strong>DE</strong><br />

164 271566.466 4809409.442 155.416 BOR<strong>DE</strong><br />

165 271561.588 4809410.460 155.466 BOR<strong>DE</strong><br />

166 271560.259 4809409.986 155.209 CABEZA T<br />

167 271566.350 4809401.078 155.281 BOR<strong>DE</strong><br />

168 271566.348 4809401.076 155.281 OTROS<br />

169 271564.900 4809399.898 155.013 CABEZA T<br />

170 271573.073 4809391.413 154.256 ANCHO<br />

171 271573.072 4809391.412 154.256 BOR<strong>DE</strong><br />

172 271571.536 4809398.631 155.234 BOR<strong>DE</strong><br />

173 271571.536 4809398.629 155.234 ANCHO<br />

174 271577.435 4809395.276 155.300 BOR<strong>DE</strong><br />

175 271576.008 4809400.015 155.227 BOR<strong>DE</strong><br />

176 271576.257 4809405.044 155.315 BOR<strong>DE</strong><br />

177 271577.746 4809399.786 155.584 ARQ SANE<br />

178 271586.468 4809372.746 155.481 CABEZA T<br />

179 271587.399 4809373.503 155.599 BOR<strong>DE</strong><br />

180 271589.923 4809375.206 155.614 BOR<strong>DE</strong><br />

181 271591.743 4809376.150 155.595 VALLA<br />

182 271591.743 4809376.151 155.595 PIE T<br />

183 271603.616 4809357.626 155.837 P HORMIG<br />

184 271603.355 4809357.412 155.751 VALLA<br />

185 271601.527 4809356.419 155.745 BOR<strong>DE</strong><br />

186 271601.531 4809356.413 155.746 BOR<strong>DE</strong><br />

187 271599.038 4809354.664 155.714 BOR<strong>DE</strong><br />

188 271596.723 4809354.259 155.249 BOR<strong>DE</strong><br />

189 271611.479 4809332.486 155.389 PIE T<br />

190 271612.368 4809332.978 155.749 BOR<strong>DE</strong><br />

191 271615.010 4809334.698 155.768 BOR<strong>DE</strong><br />

192 271619.551 4809330.568 155.886 VALLA<br />

193 271628.394 4809331.101 155.958 RELLENO<br />

194 271632.167 4809352.365 155.979 RELLENO<br />

195 271621.341 4809378.468 155.585 RELLENO<br />

196 271603.819 4809394.453 155.592 RELLENO<br />

197 271592.448 4809389.739 155.707 RELLENO<br />

198 271602.754 4809376.219 155.744 LR<br />

199 271597.805 4809372.400 155.577 LR<br />

200 271602.355 4809370.276 155.703 LR<br />

201 271600.350 4809373.106 154.050 ARQ SANE<br />

202 271584.393 4809307.405 155.873 BOR<strong>DE</strong><br />

203 271587.404 4809308.613 155.814 BOR<strong>DE</strong>


Punto X Y Z Nombre<br />

204 271588.175 4809304.179 156.000 BOR<strong>DE</strong><br />

205 271584.756 4809303.426 155.992 BOR<strong>DE</strong><br />

206 271588.027 4809301.110 156.066 BOR<strong>DE</strong><br />

207 271584.615 4809300.748 155.979 BOR<strong>DE</strong><br />

208 271579.608 4809299.786 155.912 BOR<strong>DE</strong><br />

209 271575.507 4809306.426 156.003 PUERTA<br />

210 271570.700 4809303.040 155.973 PUERTA<br />

211 271573.555 4809296.693 155.888 BOR<strong>DE</strong><br />

212 271569.819 4809292.796 155.896 BOR<strong>DE</strong><br />

213 271563.885 4809298.610 156.006 RINCON<br />

214 271566.447 4809286.872 155.921 BOR<strong>DE</strong><br />

215 271563.067 4809279.116 156.045 BOR<strong>DE</strong><br />

216 271563.067 4809279.116 156.045 ESQUINA<br />

217 271553.028 4809267.586 156.011 BOR<strong>DE</strong><br />

218 271553.028 4809267.586 156.011 VALLA<br />

219 271543.148 4809256.494 156.058 ESQUINA<br />

220 271543.152 4809256.497 156.058 BOR<strong>DE</strong><br />

221 271524.597 4809242.518 156.279 BOR<strong>DE</strong><br />

222 271524.600 4809242.520 156.279 ESQUINA<br />

223 271528.218 4809237.717 156.128 BB<br />

224 271530.151 4809235.362 156.022 RINCON<br />

225 271540.742 4809243.409 155.941 VALLA<br />

226 271548.893 4809250.026 155.865 RINCON<br />

227 271546.766 4809252.086 155.971 BB<br />

228 271554.012 4809259.707 155.933 BB<br />

229 271555.774 4809257.666 155.869 VALLA<br />

230 271566.341 4809269.343 155.772 RINCON<br />

231 271564.084 4809271.350 155.891 BB<br />

232 271569.894 4809280.303 155.841 BB<br />

233 271572.882 4809279.515 155.725 RINCON<br />

234 271576.400 4809286.590 155.692 ESQUINA<br />

235 271574.290 4809288.334 155.821 BB<br />

236 271579.008 4809292.361 155.833 BB<br />

237 271582.550 4809290.973 155.688 ESQUINA<br />

238 271584.287 4809294.522 155.863 BB<br />

239 271586.980 4809294.538 155.898 LR<br />

240 271586.986 4809294.543 155.897 BB<br />

241 271586.685 4809292.523 155.694 ESQUINA<br />

242 271587.855 4809292.394 155.726 ARQ SUMI<br />

243 271588.145 4809291.481 155.746 CUNETA<br />

244 271588.572 4809291.903 155.441 FONDO CU<br />

245 271589.099 4809292.425 155.771 CUNETA<br />

246 271591.821 4809291.977 155.973 BB<br />

247 271596.344 4809286.473 156.209 BB<br />

248 271596.344 4809286.474 156.209 CUNETA<br />

249 271595.643 4809285.921 155.926 FONDO CU<br />

250 271594.531 4809286.030 156.070 CUNETA<br />

251 271594.531 4809286.023 156.070 VALLA<br />

252 271595.766 4809283.919 156.274 VALLA<br />

253 271595.766 4809283.917 156.274 CUNETA


Punto X Y Z Nombre<br />

254 271596.758 4809283.846 155.963 FONDO CU<br />

255 271597.506 4809283.871 156.247 CUNETA<br />

256 271597.514 4809283.837 156.249 BB<br />

257 271597.524 4809283.785 156.252 FINAL<br />

258 271600.122 4809274.769 156.337 CUNETA<br />

259 271600.124 4809274.762 156.337 BOR<strong>DE</strong><br />

260 271599.508 4809274.628 156.103 FONDO CU<br />

261 271598.734 4809274.354 156.366 CUNETA<br />

262 271598.734 4809274.354 156.366 VALLA<br />

263 271600.623 4809263.739 156.751 VALLA<br />

264 271600.525 4809263.706 156.445 VALLA<br />

265 271600.525 4809263.705 156.445 CUNETA<br />

266 271601.163 4809263.855 156.147 FONDO CU<br />

267 271601.880 4809263.698 156.386 CUNETA<br />

268 271601.878 4809263.710 156.386 BOR<strong>DE</strong><br />

269 271602.995 4809253.538 156.439 BOR<strong>DE</strong><br />

270 271602.997 4809253.529 156.439 CUNETA<br />

271 271602.381 4809253.514 156.207 FONDO CU<br />

272 271601.596 4809253.407 156.494 CUNETA<br />

273 271601.596 4809253.406 156.494 VALLA<br />

274 271601.875 4809240.498 156.600 VALLA<br />

275 271601.875 4809240.498 156.600 CUNETA<br />

276 271602.605 4809240.569 156.317 FONDO CU<br />

277 271603.084 4809239.475 156.573 CUNETA<br />

278 271608.219 4809238.880 156.668 BOR<strong>DE</strong><br />

279 271607.693 4809254.823 156.539 BOR<strong>DE</strong><br />

280 271607.692 4809254.827 156.539 SEÑAL T<br />

281 271606.600 4809267.603 156.411 BOR<strong>DE</strong><br />

282 271604.236 4809279.677 156.335 BOR<strong>DE</strong><br />

283 271600.696 4809289.179 156.308 BOR<strong>DE</strong><br />

284 271596.429 4809296.451 156.310 BOR<strong>DE</strong><br />

285 271590.759 4809300.699 156.135 BOR<strong>DE</strong><br />

286 271591.982 4809305.969 155.949 CABEZA T<br />

287 271588.676 4809312.844 155.581 CABEZA T<br />

288 271582.466 4809284.815 156.724 TORRE AT<br />

289 271576.790 4809271.262 157.611 RELLENO<br />

290 271557.882 4809247.262 158.038 RELLENO<br />

291 271527.941 4809210.845 159.261 RELLENO<br />

292 271517.734 4809206.578 159.385 RELLENO<br />

293 271492.887 4809186.189 160.345 RELLENO<br />

294 271584.549 4809275.832 157.714 RELLENO<br />

295 271587.949 4809266.057 158.277 RELLENO<br />

296 271592.005 4809257.225 158.346 RELLENO<br />

297 271588.253 4809254.017 159.046 RELLENO<br />

298 271582.102 4809253.648 158.890 RELLENO<br />

299 271575.254 4809257.409 158.527 RELLENO<br />

300 271565.920 4809251.304 158.579 RELLENO<br />

301 271599.036 4809296.224 154.939 ODT<br />

302 271579.662 4809339.466 153.401 MURO<br />

303 271579.254 4809339.054 153.411 MURO


Punto X Y Z Nombre<br />

304 271580.246 4809338.981 151.688 LÁMINA<br />

305 271584.229 4809332.779 151.861 LÁMINA<br />

306 271584.215 4809332.587 153.405 MURO<br />

307 271583.608 4809332.386 153.405 MURO<br />

308 271583.906 4809329.498 153.543 PIE T<br />

309 271588.924 4809319.278 153.706 PIE T<br />

310 271591.812 4809320.217 153.449 MURO<br />

311 271592.193 4809320.515 153.442 MURO<br />

312 271592.590 4809320.134 151.642 LÁMINA<br />

313 271592.965 4809312.255 153.626 PIE T<br />

314 271599.476 4809309.335 153.477 MURO<br />

315 271599.098 4809309.103 153.488 MURO<br />

316 271599.631 4809309.443 151.525 LÁMINA<br />

317 271596.259 4809307.111 153.724 PIE T<br />

318 271602.390 4809304.783 153.556 CABEZA T<br />

319 271599.413 4809302.777 153.830 PIE T<br />

320 271603.045 4809295.288 153.919 PIE T<br />

321 271606.726 4809297.124 153.631 CABEZA T<br />

330 271583.080 4809312.110 157.366 INICIO<br />

340 271611.899 4809281.946 153.772 PIE T<br />

341 271612.745 4809282.603 151.599 LÁMINA<br />

342 271612.568 4809282.476 153.750 MURO<br />

343 271612.130 4809282.372 153.752 MURO<br />

344 271611.439 4809270.447 154.004 PIE T<br />

345 271614.227 4809270.570 153.808 MURO<br />

346 271614.869 4809270.653 153.841 MURO<br />

347 271615.003 4809270.716 151.711 LÁMINA<br />

348 271616.149 4809254.377 151.804 LÁMINA<br />

349 271615.994 4809254.323 153.891 MURO<br />

350 271615.387 4809254.284 153.894 MURO<br />

351 271611.424 4809254.074 154.084 PIE T<br />

352 271611.924 4809239.225 154.289 PIE T<br />

353 271616.286 4809240.149 153.967 MURO<br />

354 271616.871 4809240.228 153.962 MURO<br />

355 271617.006 4809240.134 151.786 LÁMINA<br />

356 271618.006 4809223.974 151.968 LÁMINA<br />

357 271617.844 4809223.780 154.064 MURO<br />

358 271617.327 4809223.663 154.069 MURO<br />

359 271613.090 4809221.776 154.286 PIE T<br />

360 271618.947 4809206.580 151.947 LÁMINA<br />

361 271618.928 4809205.854 154.131 MURO<br />

362 271615.620 4809206.306 154.473 PIE T<br />

363 271619.796 4809194.952 152.343 LÁMINA<br />

364 271619.709 4809194.938 154.413 MURO<br />

365 271619.344 4809195.042 154.417 PILOTES<br />

366 271618.955 4809195.583 154.387 PILOTES<br />

367 271618.056 4809195.219 154.894 PILOTES<br />

370 271618.484 4809186.327 154.784 PILOTES<br />

371 271619.148 4809186.661 154.397 PILOTES<br />

372 271619.729 4809186.037 154.393 PILOTES


Punto X Y Z Nombre<br />

373 271620.084 4809186.062 154.380 MURO<br />

374 271620.180 4809185.986 152.110 MURO<br />

375 271620.120 4809180.376 154.295 MURO<br />

376 271620.118 4809180.373 154.295 OTROS<br />

380 271619.060 4809180.048 154.394 ANCHO<br />

381 271620.962 4809172.656 152.078 LÁMINA<br />

382 271620.570 4809172.582 154.346 PILOTES<br />

383 271620.048 4809172.873 154.453 PILOTES<br />

384 271619.396 4809172.435 154.917 PILOTES<br />

385 271600.484 4809226.548 156.811 VALLA<br />

386 271600.484 4809226.548 156.812 CUNETA<br />

387 271601.222 4809225.856 156.556 FONDO CU<br />

388 271601.909 4809225.712 156.745 BOR<strong>DE</strong><br />

389 271608.113 4809224.829 156.646 BOR<strong>DE</strong><br />

390 271609.675 4809224.953 156.466 CABEZA T<br />

391 271610.863 4809207.179 156.591 CABEZA T<br />

392 271607.193 4809206.837 156.861 BOR<strong>DE</strong><br />

393 271599.706 4809206.086 157.026 BOR<strong>DE</strong><br />

394 271599.127 4809206.020 156.808 FONDO CU<br />

395 271598.226 4809206.007 157.043 VALLA<br />

396 271597.605 4809196.121 157.226 VALLA<br />

397 271598.841 4809195.668 156.830 MURO<br />

398 271598.838 4809195.674 156.830 OTROS<br />

399 271598.805 4809196.261 156.946 CUNETA<br />

400 271599.307 4809196.227 156.729 FONDO CU<br />

401 271599.889 4809196.191 156.967 BOR<strong>DE</strong><br />

402 271599.883 4809200.413 156.999 ARQ TELE<br />

403 271607.048 4809197.541 156.881 BOR<strong>DE</strong><br />

404 271614.168 4809198.809 156.532 CABEZA T<br />

405 271615.857 4809188.485 156.308 CABEZA T<br />

406 271607.537 4809184.167 156.558 BOR<strong>DE</strong><br />

407 271600.875 4809175.136 156.637 BOR<strong>DE</strong><br />

408 271600.263 4809174.481 156.513 FONDO CU<br />

409 271599.896 4809174.405 156.609 MURO<br />

410 271600.552 4809159.082 156.710 MURO<br />

411 271601.157 4809159.078 156.436 FONDO CU<br />

412 271601.710 4809159.131 156.666 BOR<strong>DE</strong><br />

413 271600.935 4809149.868 156.683 MURO<br />

414 271600.934 4809149.868 156.683 CUNETA<br />

415 271600.933 4809149.867 156.683 FINAL<br />

416 271601.882 4809150.449 156.400 FONDO CU<br />

417 271602.487 4809150.694 156.613 BOR<strong>DE</strong><br />

418 271601.096 4809145.849 156.622 MURO<br />

419 271601.915 4809146.144 156.578 CUNETA<br />

420 271602.432 4809146.566 156.437 FONDO CU<br />

421 271602.967 4809146.960 156.666 BOR<strong>DE</strong><br />

422 271603.152 4809147.232 156.675 BOR<strong>DE</strong><br />

423 271609.696 4809153.814 156.622 BOR<strong>DE</strong><br />

424 271617.039 4809159.142 156.040 CABEZA T<br />

425 271618.163 4809143.956 156.475 CABEZA T


Punto X Y Z Nombre<br />

426 271610.523 4809142.586 156.672 BOR<strong>DE</strong><br />

427 271603.950 4809139.305 156.717 BOR<strong>DE</strong><br />

428 271603.317 4809138.905 156.497 FONDO CU<br />

429 271602.894 4809138.405 156.692 CUNETA<br />

430 271601.458 4809137.557 156.800 MURO<br />

431 271601.923 4809127.776 156.981 MURO<br />

432 271604.096 4809128.783 156.846 CUNETA<br />

433 271604.599 4809128.919 156.662 FONDO CU<br />

434 271605.213 4809129.150 156.895 CUNETA<br />

435 271612.194 4809131.542 156.696 BOR<strong>DE</strong><br />

437 271612.049 4809138.148 156.648 ARQ ALUM<br />

438 271620.473 4809136.350 156.321 CABEZA T<br />

439 271625.698 4809126.275 156.394 CABEZA T<br />

440 271614.194 4809120.931 156.869 BOR<strong>DE</strong><br />

441 271607.978 4809117.631 157.136 BOR<strong>DE</strong><br />

442 271607.476 4809117.188 156.936 FONDO CU<br />

443 271606.953 4809116.758 157.077 CUNETA<br />

444 271606.694 4809116.149 157.023 MURO<br />

445 271610.552 4809106.682 157.065 MURO<br />

446 271610.553 4809106.684 157.065 FINAL<br />

447 271610.315 4809108.571 157.212 CUNETA<br />

448 271610.680 4809108.997 157.086 FONDO CU<br />

449 271611.250 4809109.312 157.326 BOR<strong>DE</strong><br />

450 271610.750 4809108.798 157.086 BIONDA<br />

451 271610.751 4809108.797 157.086 INICIO<br />

452 271617.710 4809111.997 157.060 BOR<strong>DE</strong><br />

453 271628.809 4809116.089 156.769 CABEZA T<br />

454 271631.450 4809106.563 157.006 CABEZA T<br />

455 271621.966 4809103.188 157.257 BOR<strong>DE</strong><br />

456 271615.589 4809100.892 157.516 BOR<strong>DE</strong><br />

457 271614.422 4809100.588 157.231 BIONDA<br />

458 271614.423 4809100.588 157.231 FINAL<br />

459 271612.663 4809104.153 155.826 ALETAS<br />

460 271613.033 4809103.720 155.703 FONDO<br />

461 271612.960 4809103.887 156.613 ODT<br />

462 271613.226 4809103.519 155.887 ALETAS<br />

463 271623.259 4809102.391 157.281 FAROLA<br />

464 271627.505 4809096.188 157.318 BIONDA<br />

465 271627.505 4809096.189 157.318 INICIO<br />

466 271627.109 4809095.593 157.474 BOR<strong>DE</strong><br />

467 271629.917 4809092.812 157.701 PUERTA<br />

468 271629.280 4809092.299 157.714 BIONDA<br />

469 271629.279 4809092.309 157.714 ACERA<br />

470 271623.591 4809089.256 157.652 BOR<strong>DE</strong><br />

471 271625.128 4809087.048 157.654 PUERTA<br />

472 271625.130 4809087.047 157.654 ESCOLLER<br />

480 271657.536 4809100.653 152.699 LÁMINA<br />

481 271655.019 4809104.964 152.668 LÁMINA<br />

482 271653.982 4809105.426 152.372 LÁMINA<br />

483 271652.164 4809103.820 152.382 LÁMINA


Punto X Y Z Nombre<br />

484 271650.022 4809104.751 152.355 LÁMINA<br />

485 271621.770 4809151.729 156.666 LÁMINA<br />

486 271639.783 4809119.705 152.368 LÁMINA<br />

487 271636.806 4809125.144 152.364 LÁMINA<br />

488 271631.504 4809128.283 152.273 LÁMINA<br />

489 271631.192 4809131.726 152.204 LÁMINA<br />

490 271629.651 4809133.786 152.214 LÁMINA<br />

491 271629.688 4809133.826 152.206 LÁMINA<br />

492 271630.026 4809130.269 152.321 MURO<br />

493 271624.315 4809137.281 154.356 PILOTES<br />

494 271623.208 4809136.940 154.357 PILOTES<br />

495 271623.523 4809137.473 154.371 PILOTES<br />

496 271625.698 4809133.353 154.228 OTROS<br />

497 271625.698 4809133.353 154.228 PILOTES<br />

498 271625.901 4809133.248 154.223 PILOTES<br />

499 271626.061 4809133.057 154.215 PILOTES<br />

500 271619.902 4809158.918 154.504 PILOTES<br />

501 271620.032 4809159.544 154.644 PILOTES<br />

502 271620.960 4809159.683 154.381 PILOTES<br />

503 271621.467 4809160.388 154.356 MURO<br />

504 271621.497 4809162.215 152.159 LÁMINA<br />

505 271620.437 4809165.028 154.335 PILOTES<br />

506 271619.684 4809165.412 154.602 PILOTES<br />

507 271619.969 4809166.276 154.458 PILOTES<br />

508 271621.109 4809168.482 154.332 MURO<br />

509 271621.136 4809168.655 152.101 LÁMINA<br />

510 271579.879 4809366.608 151.436 LÁMINA<br />

511 271580.059 4809366.578 153.353 MURO<br />

512 271580.480 4809366.886 153.354 MURO<br />

513 271581.112 4809366.500 152.952 PIE T<br />

514 271590.759 4809355.691 153.431 PIE T<br />

515 271588.890 4809354.129 153.420 MURO<br />

516 271588.447 4809353.842 153.420 MURO<br />

517 271588.288 4809353.844 151.476 LÁMINA<br />

518 271599.740 4809343.070 153.474 PIE T<br />

519 271596.803 4809342.105 153.442 MURO<br />

520 271596.273 4809341.770 153.432 MURO<br />

521 271596.202 4809341.704 151.445 LÁMINA<br />

522 271612.891 4809324.266 153.749 PIE T<br />

523 271609.161 4809323.274 153.508 MURO<br />

524 271608.649 4809322.997 153.510 MURO<br />

525 271608.441 4809322.944 151.468 LÁMINA<br />

530 271584.243 4809315.272 155.446 BOR<strong>DE</strong><br />

531 271595.621 4809298.320 156.285 BOR<strong>DE</strong><br />

532 271590.068 4809309.458 155.786 BOR<strong>DE</strong><br />

533 271587.070 4809316.755 155.334 BOR<strong>DE</strong><br />

534 271584.257 4809324.094 154.529 BOR<strong>DE</strong><br />

535 271580.884 4809323.210 154.582 ANCHO<br />

536 271575.843 4809334.583 153.256 ANCHO<br />

537 271579.215 4809337.306 153.165 BOR<strong>DE</strong>


Punto X Y Z Nombre<br />

538 271576.648 4809341.770 152.177 BOR<strong>DE</strong><br />

539 271573.281 4809340.074 152.547 ANCHO<br />

550 271650.364 4809056.195 157.598 MURO<br />

551 271651.172 4809056.514 157.561 BOR<strong>DE</strong><br />

552 271656.118 4809060.220 157.655 BOR<strong>DE</strong><br />

553 271656.118 4809060.216 157.655 BIONDA<br />

554 271656.728 4809060.670 157.767 MURO<br />

555 271661.593 4809055.607 157.641 BIONDA<br />

556 271661.591 4809055.611 157.642 FINAL<br />

557 271666.332 4809063.648 157.139 CABEZA T<br />

558 271672.334 4809050.118 157.275 CABEZA T<br />

559 271665.805 4809046.963 157.759 BOR<strong>DE</strong><br />

560 271659.546 4809043.826 157.504 BOR<strong>DE</strong><br />

561 271659.068 4809043.634 157.515 BIONDA<br />

562 271663.341 4809035.556 157.443 BIONDA<br />

563 271663.523 4809035.759 157.425 BOR<strong>DE</strong><br />

564 271670.078 4809037.277 157.780 BOR<strong>DE</strong><br />

565 271671.388 4809036.786 157.670 FAROLA<br />

566 271673.822 4809038.452 157.665 ARQ ALUM<br />

567 271676.674 4809039.144 157.449 CABEZA T<br />

568 271678.217 4809029.804 157.569 CABEZA T<br />

569 271672.855 4809028.962 157.674 BOR<strong>DE</strong><br />

570 271666.315 4809027.185 157.349 BOR<strong>DE</strong><br />

571 271665.955 4809027.146 157.359 BIONDA<br />

572 271668.315 4809009.333 157.268 BIONDA<br />

573 271667.897 4809016.091 157.291 BIONDA<br />

574 271668.246 4809016.015 157.309 BOR<strong>DE</strong><br />

575 271675.371 4809008.567 157.437 BOR<strong>DE</strong><br />

576 271679.295 4809009.828 157.260 ARBOL<br />

577 271678.461 4809023.557 157.529 ARBOL<br />

578 271676.760 4808996.416 157.294 FAROLA<br />

579 271675.894 4808996.334 157.374 BOR<strong>DE</strong><br />

580 271668.921 4808995.964 157.259 BOR<strong>DE</strong><br />

581 271668.826 4808995.807 157.266 BIONDA<br />

582 271680.015 4808982.806 157.122 ARBOL<br />

583 271678.259 4808956.631 157.160 FAROLA<br />

584 271677.238 4808956.510 157.292 BOR<strong>DE</strong><br />

585 271670.288 4808956.048 157.320 BOR<strong>DE</strong><br />

586 271670.226 4808955.859 157.314 BIONDA<br />

587 271681.435 4808942.985 157.208 ARBOL<br />

588 271681.921 4808929.931 157.162 ARBOL<br />

589 271679.389 4808916.639 157.435 FAROLA<br />

590 271678.729 4808916.422 157.376 BOR<strong>DE</strong><br />

591 271671.651 4808915.894 157.399 BOR<strong>DE</strong><br />

592 271671.652 4808915.876 157.400 BIONDA<br />

593 271683.026 4808903.006 157.149 ARBOL<br />

594 271684.094 4808889.635 157.046 ARBOL<br />

595 271681.307 4808876.597 157.369 FAROLA<br />

596 271680.152 4808876.454 157.421 BOR<strong>DE</strong><br />

597 271673.060 4808876.069 157.424 BOR<strong>DE</strong>


Punto X Y Z Nombre<br />

598 271673.060 4808876.070 157.424 BIONDA<br />

599 271684.267 4808863.152 157.335 ARBOL<br />

600 271683.062 4808836.355 157.435 FAROLA<br />

601 271681.582 4808836.297 157.480 BOR<strong>DE</strong><br />

602 271674.523 4808835.736 157.507 BOR<strong>DE</strong><br />

603 271674.523 4808835.736 157.507 BIONDA<br />

604 271685.562 4808823.199 157.325 ARBOL<br />

605 271684.035 4808796.510 157.499 ARBOL<br />

606 271683.057 4808796.479 157.556 BOR<strong>DE</strong><br />

607 271675.981 4808796.206 157.585 BOR<strong>DE</strong><br />

608 271675.981 4808796.211 157.585 BIONDA<br />

609 271687.127 4808783.125 157.389 ARBOL<br />

610 271687.705 4808769.911 157.433 ARBOL<br />

611 271685.446 4808756.358 157.584 FAROLA<br />

612 271684.502 4808756.352 157.603 BOR<strong>DE</strong><br />

613 271677.407 4808756.356 157.630 BOR<strong>DE</strong><br />

614 271677.414 4808756.358 157.631 BIONDA<br />

615 271688.870 4808743.294 157.482 ARBOL<br />

616 271686.987 4808738.233 157.530 FAROLA<br />

617 271678.180 4808735.745 157.722 BIONDA<br />

618 271677.953 4808735.748 157.759 FINAL<br />

619 271677.954 4808735.757 157.759 PUERTA<br />

620 271677.765 4808731.836 157.570 PUERTA<br />

621 271689.284 4808729.756 157.512 ARBOL<br />

622 271685.541 4808716.292 157.662 FAROLA<br />

623 271685.924 4808716.304 157.711 BOR<strong>DE</strong><br />

624 271678.801 4808716.026 157.681 BIONDA<br />

625 271678.801 4808716.032 157.681 BOR<strong>DE</strong><br />

626 271690.649 4808703.283 157.489 ARBOL<br />

627 271690.757 4808689.645 157.486 ARBOL<br />

628 271688.388 4808676.608 157.712 FAROLA<br />

629 271687.262 4808676.543 157.757 BOR<strong>DE</strong><br />

630 271680.062 4808676.121 157.796 BOR<strong>DE</strong><br />

631 271680.070 4808676.122 157.796 BIONDA<br />

632 271681.675 4808647.476 157.967 BOR<strong>DE</strong><br />

633 271681.674 4808647.485 157.968 BIONDA<br />

634 271688.721 4808649.004 157.775 BOR<strong>DE</strong><br />

635 271692.544 4808649.981 157.607 ARBOL<br />

636 271677.025 4808737.373 157.209 P HORMIG<br />

637 271676.442 4808737.548 157.044 ARMARIO<br />

638 271652.375 4808731.512 155.437 ARQ GAS<br />

639 271653.100 4808760.007 155.866 ARQ GAS<br />

640 271657.245 4808785.967 156.577 RELLENO<br />

641 271656.252 4808820.775 156.823 RELLENO<br />

642 271659.429 4808860.898 156.246 RELLENO<br />

643 271658.227 4808900.365 155.486 RELLENO<br />

644 271659.131 4808928.838 155.629 RELLENO<br />

645 271654.075 4808959.400 154.891 RELLENO<br />

646 271659.135 4808966.373 155.265 ARQ GAS<br />

647 271659.479 4808965.706 155.247 LOSA_H


Punto X Y Z Nombre<br />

648 271663.791 4808965.030 155.784 ARQ GAS<br />

649 271664.538 4808970.402 155.805 ARQ GAS<br />

650 271660.359 4808975.167 155.330 ARQ GAS<br />

651 271662.152 4808983.021 155.186 ARQ GAS<br />

652 271664.691 4808992.934 154.030 ODT<br />

653 271664.915 4808992.900 154.967 ARRIBA<br />

654 271661.811 4808990.012 154.056 LÁMINA<br />

655 271658.770 4808986.108 154.135 LÁMINA<br />

656 271648.628 4808983.682 154.235 LÁMINA<br />

657 271649.195 4808992.498 154.474 LÁMINA<br />

658 271649.196 4808992.499 154.474 BOR<strong>DE</strong><br />

659 271648.704 4808998.176 154.426 BOR<strong>DE</strong><br />

660 271648.703 4808998.175 154.426 LÁMINA<br />

661 271664.657 4808998.648 155.205 PIE T<br />

662 271664.980 4809015.851 156.424 PIE T<br />

663 271649.301 4809020.294 156.727 RELLENO<br />

664 271661.195 4809034.354 156.885 PIE T<br />

665 271641.000 4809037.232 157.083 PIE T<br />

666 271641.015 4809037.223 157.083 OTROS<br />

667 271646.850 4809043.855 157.298 PIE T<br />

668 271646.862 4809043.844 157.298 OTROS<br />

669 271673.002 4809072.730 152.719 LÁMINA<br />

670 271672.729 4809072.471 153.969 MURO<br />

671 271672.395 4809072.342 153.963 MURO<br />

672 271672.158 4809069.468 153.965 PIE T<br />

673 271675.151 4809056.936 153.883 PIE T<br />

674 271678.352 4809057.700 153.766 MURO<br />

675 271678.663 4809057.811 153.765 MURO<br />

676 271678.819 4809058.177 152.877 LÁMINA<br />

677 271682.877 4809047.276 152.752 LÁMINA<br />

678 271682.694 4809046.897 153.648 MURO<br />

679 271682.357 4809046.839 153.713 MURO<br />

680 271679.387 4809045.748 153.880 PIE T<br />

681 271686.719 4809033.939 152.705 LÁMINA<br />

682 271686.586 4809033.869 153.499 MURO<br />

683 271686.188 4809033.766 153.643 MURO<br />

684 271683.352 4809032.217 153.736 PIE T<br />

690 271668.034 4808901.384 155.862 PIE T<br />

691 271671.444 4808840.328 156.469 PIE T<br />

692 271674.036 4808740.927 155.964 PIE T<br />

693 271673.557 4808736.528 156.039 ODT<br />

694 271673.492 4808736.467 156.441 ARRIBA<br />

695 271687.871 4808993.760 153.686 MURO<br />

696 271687.870 4808993.758 153.687 LÁMINA<br />

697 271688.115 4809018.971 152.724 LÁMINA<br />

698 271687.869 4809018.910 153.635 MURO<br />

699 271687.650 4809018.877 153.732 MURO<br />

700 271685.011 4809012.284 153.903 PIE T<br />

701 271688.760 4808995.851 152.743 LÁMINA<br />

702 271688.561 4808995.941 153.756 MURO


Punto X Y Z Nombre<br />

703 271687.903 4808995.875 153.797 MURO<br />

704 271684.740 4808991.871 154.053 PIE T<br />

705 271689.536 4808977.280 152.772 LÁMINA<br />

706 271689.404 4808977.347 153.858 MURO<br />

707 271688.977 4808977.343 153.894 MURO<br />

708 271685.953 4808975.601 153.926 PIE T<br />

709 271690.959 4808941.249 152.800 LÁMINA<br />

710 271690.854 4808941.274 153.422 MURO<br />

711 271690.556 4808941.112 153.487 MURO<br />

712 271686.899 4808940.205 153.955 PIE T<br />

713 271691.822 4808912.242 152.760 LÁMINA<br />

714 271691.334 4808912.267 153.842 MURO<br />

715 271693.158 4808879.368 152.857 LÁMINA<br />

716 271692.994 4808879.196 153.628 MURO<br />

717 271692.570 4808879.362 153.809 MURO<br />

718 271689.082 4808875.594 154.176 PIE T<br />

719 271689.501 4808851.691 154.231 PIE T<br />

720 271693.704 4808851.294 153.676 MURO<br />

721 271693.962 4808851.290 153.631 MURO<br />

722 271694.256 4808851.151 152.860 LÁMINA<br />

723 271690.201 4808828.590 154.147 PIE T<br />

724 271694.357 4808828.967 153.976 MURO<br />

725 271694.929 4808829.022 153.886 MURO<br />

726 271694.994 4808829.029 152.896 LÁMINA<br />

727 271692.090 4808797.826 154.047 PIE T<br />

728 271695.698 4808798.343 153.867 MURO<br />

729 271696.113 4808798.346 153.769 MURO<br />

730 271696.221 4808798.357 152.872 LÁMINA<br />

731 271697.265 4808766.873 152.910 LÁMINA<br />

732 271697.215 4808766.743 153.742 LÁMINA<br />

733 271696.799 4808766.702 153.913 LÁMINA<br />

734 271692.942 4808766.383 154.232 PIE T<br />

735 271693.809 4808734.849 154.453 PIE T<br />

736 271697.913 4808735.115 154.130 MURO<br />

737 271698.396 4808735.394 153.874 MURO<br />

738 271698.529 4808735.309 152.903 LÁMINA<br />

739 271700.119 4808690.219 152.982 LÁMINA<br />

740 271699.895 4808690.164 154.028 MURO<br />

741 271699.501 4808690.044 154.223 MURO<br />

742 271695.443 4808689.850 154.594 PIE T<br />

743 271702.084 4808650.462 153.044 LÁMINA<br />

744 271702.032 4808650.340 154.046 MURO<br />

745 271701.554 4808650.318 154.216 MURO<br />

746 271698.081 4808649.585 154.504 PIE T<br />

747 271704.918 4808624.441 154.588 PIE T<br />

748 271708.380 4808625.720 154.329 MURO<br />

749 271708.659 4808625.915 154.210 MURO<br />

750 271708.961 4808626.211 153.097 LÁMINA<br />

751 271719.286 4808607.545 153.119 LÁMINA<br />

752 271719.379 4808607.570 153.016 TUBO


Punto X Y Z Nombre<br />

753 271719.379 4808607.569 153.016 ABAJO<br />

754 271719.404 4808607.447 154.314 ARRIBA<br />

755 271718.600 4808609.059 154.369 MURO<br />

756 271718.360 4808609.005 154.386 MURO<br />

757 271715.379 4808606.397 154.655 PIE T<br />

758 271730.701 4808596.066 153.148 LÁMINA<br />

759 271730.825 4808595.820 154.242 MURO<br />

760 271730.553 4808595.514 154.432 MURO<br />

761 271728.584 4808592.158 154.722 PIE T<br />

762 271742.238 4808587.292 153.203 LÁMINA<br />

763 271741.878 4808587.301 154.367 MURO<br />

764 271741.628 4808586.996 154.590 MURO<br />

765 271738.785 4808584.567 154.834 PIE T<br />

766 271767.268 4808576.692 153.182 LÁMINA<br />

767 271767.296 4808576.449 154.438 MURO<br />

768 271767.169 4808576.065 154.612 MURO<br />

769 271767.027 4808572.576 154.788 PIE T<br />

770 271791.284 4808574.073 153.251 LÁMINA<br />

771 271791.180 4808573.923 154.492 MURO<br />

772 271791.263 4808573.458 154.691 MURO<br />

773 271791.899 4808569.924 154.971 PIE T<br />

774 271816.333 4808578.423 153.509 LÁMINA<br />

775 271816.150 4808578.109 154.544 MURO<br />

776 271816.164 4808578.109 154.544 FINAL<br />

777 271816.338 4808577.701 154.701 FINAL<br />

778 271816.887 4808573.939 155.005 PIE T<br />

779 271830.039 4808578.960 154.802 PIE T<br />

780 271829.377 4808583.370 154.591 MURO<br />

781 271829.287 4808583.811 154.546 MURO<br />

782 271824.890 4808584.571 153.287 LÁMINA<br />

783 271837.721 4808590.335 153.252 LÁMINA<br />

784 271845.968 4808593.727 153.074 LÁMINA<br />

785 271855.535 4808598.014 153.280 LÁMINA<br />

786 271863.559 4808599.780 153.365 LÁMINA<br />

787 271866.082 4808600.450 153.427 LÁMINA<br />

801 271684.027 4808993.404 154.445 ARRIBA<br />

802 271684.014 4808993.414 154.443 ARRIBA<br />

803 271684.560 4808993.393 153.636 ABAJO<br />

804 271684.559 4808993.389 153.635 ODT<br />

805 271691.949 4808637.836 157.690 FAROLA<br />

806 271690.970 4808637.622 157.806 BOR<strong>DE</strong><br />

807 271683.974 4808636.189 158.045 BOR<strong>DE</strong><br />

808 271683.971 4808636.191 158.044 BIONDA<br />

809 271689.219 4808620.432 158.125 BIONDA<br />

810 271689.219 4808620.432 158.125 BOR<strong>DE</strong><br />

811 271696.153 4808621.995 157.814 BOR<strong>DE</strong><br />

812 271698.073 4808626.536 157.595 ARBOL<br />

813 271703.574 4808614.974 157.662 ARBOL<br />

814 271707.912 4808603.404 157.779 VALLA<br />

815 271706.954 4808602.694 157.876 BOR<strong>DE</strong>


Punto X Y Z Nombre<br />

816 271700.876 4808598.875 158.122 BOR<strong>DE</strong><br />

817 271700.878 4808598.874 158.122 BIONDA<br />

818 271709.466 4808588.486 158.130 BIONDA<br />

819 271709.468 4808588.485 158.130 BOR<strong>DE</strong><br />

820 271715.050 4808593.124 157.835 BOR<strong>DE</strong><br />

821 271717.606 4808595.143 157.738 ARBOL<br />

822 271720.621 4808587.271 157.883 BOR<strong>DE</strong><br />

823 271718.958 4808579.085 158.179 BIONDA<br />

824 271718.953 4808579.080 158.179 BOR<strong>DE</strong><br />

825 271727.879 4808586.252 157.647 ARBOL<br />

826 271737.961 4808579.332 157.733 CABEZA T<br />

827 271735.755 4808577.133 157.794 FAROLA<br />

828 271735.115 4808576.238 157.907 BOR<strong>DE</strong><br />

829 271730.415 4808570.674 158.218 BOR<strong>DE</strong><br />

830 271730.417 4808570.670 158.218 BIONDA<br />

831 271753.860 4808559.171 158.234 BIONDA<br />

832 271753.857 4808559.174 158.234 BOR<strong>DE</strong><br />

833 271757.349 4808565.692 158.030 BOR<strong>DE</strong><br />

834 271758.778 4808568.918 157.946 ARBOL<br />

835 271770.817 4808563.372 158.001 FAROLA<br />

836 271770.615 4808562.341 158.068 BOR<strong>DE</strong><br />

837 271772.101 4808554.883 158.349 BOR<strong>DE</strong><br />

838 271785.374 4808553.451 158.416 BOR<strong>DE</strong><br />

839 271785.373 4808553.453 158.416 BIONDA<br />

840 271786.105 4808560.682 158.241 BOR<strong>DE</strong><br />

841 271789.255 4808565.420 157.928 CABEZA T<br />

842 271803.459 4808565.541 158.215 ARBOL<br />

843 271803.821 4808560.539 158.465 BOR<strong>DE</strong><br />

844 271804.237 4808553.369 158.603 BOR<strong>DE</strong><br />

845 271804.243 4808553.367 158.603 BIONDA<br />

846 271809.293 4808561.998 158.465 FAROLA<br />

847 271809.880 4808566.767 158.174 ARBOL<br />

848 271814.632 4808568.133 158.110 ARBOL<br />

849 271821.114 4808570.328 158.218 ARBOL<br />

850 271821.829 4808566.313 158.547 ARBOL<br />

851 271820.792 4808562.604 158.738 BOR<strong>DE</strong><br />

852 271820.973 4808555.400 158.746 BOR<strong>DE</strong><br />

853 271820.979 4808555.396 158.746 BIONDA<br />

854 271821.062 4808554.678 158.658 SEÑAL T<br />

855 271834.155 4808558.001 158.944 BOR<strong>DE</strong><br />

856 271834.156 4808558.000 158.944 BIONDA<br />

857 271832.120 4808564.719 158.926 BOR<strong>DE</strong><br />

858 271826.857 4808572.135 158.372 ARBOL<br />

859 271831.679 4808573.626 158.507 ARBOL<br />

860 271834.275 4808569.714 158.699 ARBOL<br />

861 271836.943 4808575.406 158.614 ARBOL<br />

862 271840.587 4808589.364 154.586 CABEZA T<br />

863 271842.609 4808586.082 154.786 PIE T<br />

864 271853.455 4808591.633 154.878 PIE T<br />

865 271852.560 4808595.314 154.466 CABEZA T


Punto X Y Z Nombre<br />

866 271862.903 4808598.729 154.476 CABEZA T<br />

867 271862.928 4808598.732 154.475 MURO<br />

868 271863.062 4808594.728 154.793 PIE T<br />

869 271872.152 4808600.160 154.506 CABEZA T<br />

870 271872.152 4808600.160 154.506 MURO<br />

871 271872.632 4808595.994 154.635 PIE T<br />

872 271882.602 4808595.062 154.696 PIE T<br />

873 271881.721 4808599.546 154.624 CABEZA T<br />

874 271713.096 4808577.250 155.632 PIE T<br />

875 271703.133 4808569.919 155.572 RELLENO<br />

876 271692.289 4808584.394 155.925 RELLENO<br />

877 271702.311 4808587.581 155.664 PIE T<br />

878 271690.866 4808602.410 156.030 PIE T<br />

879 271683.559 4808597.371 156.448 RELLENO<br />

880 271677.579 4808617.819 156.619 RELLENO<br />

881 271683.862 4808619.918 156.549 PIE T<br />

882 271677.550 4808646.390 156.524 PIE T<br />

883 271670.373 4808643.614 156.466 RELLENO<br />

884 271668.333 4808671.642 156.283 PIE T<br />

885 271676.055 4808670.794 156.349 RELLENO<br />

886 271676.012 4808693.393 156.275 PIE T<br />

887 271664.575 4808691.025 156.096 RELLENO<br />

888 271663.814 4808709.360 156.120 RELLENO<br />

889 271674.524 4808710.533 156.158 PIE T<br />

891 271673.849 4808728.100 155.788 PIE T<br />

892 271664.993 4808722.514 155.962 RELLENO<br />

893 271728.883 4808565.902 155.655 SETO<br />

894 271735.884 4808563.004 155.759 SETO<br />

895 271743.707 4808559.388 155.922 SETO<br />

896 271743.739 4808559.349 155.922 ESQUINA<br />

897 271752.992 4808554.190 156.225 PIE T<br />

898 271749.593 4808545.991 156.274 PIE T<br />

899 271746.982 4808548.506 156.254 SETO<br />

900 271749.619 4808539.135 156.268 SETO<br />

901 271753.284 4808527.391 156.981 PUERTA<br />

902 271753.693 4808524.601 157.191 PUERTA<br />

903 271763.053 4808550.615 156.468 PIE T<br />

904 271764.925 4808544.988 156.736 RELLENO<br />

905 271770.893 4808530.153 157.618 MURO<br />

906 271782.294 4808533.896 156.354 MURO<br />

907 271782.351 4808544.661 156.702 RELLENO<br />

908 271782.557 4808549.951 156.653 PIE T<br />

909 271799.778 4808549.419 156.684 PIE T<br />

910 271802.651 4808536.929 156.550 MURO<br />

911 271813.728 4808545.508 156.520 MURO<br />

912 271813.716 4808545.503 156.518 SETO<br />

913 271814.095 4808552.331 157.476 PUERTA<br />

914 271814.101 4808552.330 157.476 PIE T<br />

915 271816.658 4808548.724 157.187 PUERTA<br />

916 271822.702 4808546.489 156.529 SETO


Punto X Y Z Nombre<br />

917 271822.702 4808546.489 156.529 FONDO CU<br />

918 271822.704 4808546.490 156.530 FONDO CU<br />

919 271821.651 4808555.210 158.696 LOSA_H<br />

920 271821.654 4808555.207 158.696 PUERTA<br />

921 271827.459 4808556.310 158.754 PUERTA<br />

922 271827.459 4808556.311 158.754 LOSA_H<br />

923 271823.424 4808548.705 158.064 LOSA_H<br />

924 271829.297 4808549.559 158.149 LOSA_H<br />

925 271830.626 4808544.491 159.191 LOSA_H<br />

926 271825.087 4808543.074 159.148 LOSA_H<br />

927 271829.627 4808548.797 156.420 FONDO CU<br />

928 271838.716 4808553.070 157.060 PIE T<br />

929 271840.724 4808548.052 158.422 CABEZA T<br />

930 271856.933 4808552.000 158.756 CABEZA T<br />

931 271855.717 4808557.603 157.286 PIE T<br />

932 271872.915 4808563.921 157.140 PIE T<br />

933 271875.713 4808557.326 158.988 CABEZA T<br />

934 271880.659 4808558.323 159.245 MURO<br />

935 271880.656 4808558.322 159.245 ARRIBA<br />

936 271882.169 4808564.185 157.303 PIE T<br />

937 271910.671 4808552.257 159.889 BIONDA<br />

938 271910.671 4808552.259 159.889 FINAL<br />

939 271910.894 4808552.626 159.913 BOR<strong>DE</strong><br />

940 271919.767 4808560.429 159.947 BOR<strong>DE</strong><br />

941 271919.770 4808560.431 159.947 ACERA<br />

942 271921.053 4808562.824 159.775 CABEZA T<br />

943 271921.055 4808562.825 159.775 VALLA<br />

944 271921.056 4808562.823 159.775 MURO<br />

945 271921.111 4808563.023 159.673 MURO<br />

946 271921.106 4808563.023 159.673 ANCHO<br />

947 271917.688 4808565.273 159.736 ARBOL<br />

948 271911.333 4808558.552 159.949 BB<br />

949 271911.336 4808558.553 159.950 ESQUINA<br />

950 271912.396 4808569.395 159.573 ARBOL<br />

951 271912.394 4808569.395 159.573 CABEZA T<br />

952 271906.555 4808573.491 159.541 CABEZA T<br />

953 271906.561 4808573.494 159.541 ARBOL<br />

954 271894.484 4808580.952 159.387 ARBOL<br />

955 271894.478 4808580.949 159.387 CABEZA T<br />

956 271889.186 4808575.358 159.688 FAROLA<br />

957 271889.185 4808575.359 159.688 SEÑAL T<br />

958 271888.790 4808574.260 159.817 BOR<strong>DE</strong><br />

959 271884.935 4808568.027 159.433 BOR<strong>DE</strong><br />

960 271884.935 4808568.028 159.433 BIONDA<br />

961 271876.006 4808569.213 159.309 BIONDA<br />

962 271877.298 4808576.263 159.690 BOR<strong>DE</strong><br />

963 271877.394 4808588.809 158.993 ARBOL<br />

964 271877.392 4808588.807 158.993 CABEZA T<br />

965 271863.396 4808587.180 159.087 ARBOL<br />

966 271863.400 4808587.186 159.087 CABEZA T


Punto X Y Z Nombre<br />

967 271862.828 4808574.641 159.464 BOR<strong>DE</strong><br />

968 271864.166 4808567.712 159.181 BIONDA<br />

969 271850.477 4808563.099 159.079 BIONDA<br />

970 271847.824 4808569.625 159.238 BOR<strong>DE</strong><br />

971 271847.404 4808570.718 159.006 FAROLA<br />

972 271843.456 4808579.209 158.528 ARBOL<br />

973 271843.456 4808579.209 158.528 CABEZA T<br />

974 271849.111 4808578.461 158.449 TORRE AT<br />

975 271850.690 4808581.537 158.535 TORRE AT<br />

976 271852.272 4808576.766 158.767 TORRE AT<br />

977 271886.970 4808567.455 159.460 BIONDA<br />

978 271894.363 4808564.425 159.619 BIONDA<br />

979 271901.440 4808560.626 159.744 BIONDA<br />

981 271964.449 4808587.015 153.708 LÁMINA<br />

982 271964.359 4808589.440 153.702 LÁMINA<br />

983 271954.388 4808572.632 153.700 LÁMINA<br />

984 271954.388 4808572.631 153.700 OTROS<br />

985 271950.698 4808568.991 153.693 LÁMINA<br />

986 271943.804 4808559.625 153.706 ESQUINA<br />

987 271956.575 4808546.166 153.754 LÁMINA<br />

988 271944.599 4808521.201 153.567 LÁMINA<br />

989 271947.123 4808556.834 153.664 LÁMINA<br />

990 271941.823 4808554.125 156.703 ABAJO<br />

991 271944.248 4808553.806 156.361 ABAJO<br />

992 271944.903 4808551.300 156.364 ABAJO<br />

993 271940.301 4808550.224 156.448 ABAJO<br />

994 271938.089 4808551.513 157.894 LOSA_H<br />

995 271940.407 4808550.327 158.090 LOSA_H<br />

996 271944.745 4808551.349 157.933 LOSA_H<br />

997 271944.173 4808553.586 157.876 LOSA_H<br />

998 271941.804 4808554.010 158.056 LOSA_H<br />

999 271939.852 4808552.966 157.895 OTROS_2<br />

1000 271939.426 4808551.657 157.898 OTROS_2<br />

1001 271944.506 4808518.395 153.724 LÁMINA<br />

1002 271934.483 4808498.240 153.764 LÁMINA<br />

1003 271934.370 4808496.388 153.757 LÁMINA<br />

1004 271923.562 4808472.973 153.723 LÁMINA<br />

1005 271924.413 4808471.262 153.774 LÁMINA<br />

1010 271958.758 4808600.049 160.448 ALCORQUE<br />

1011 271959.164 4808599.640 160.350 ACERA<br />

1012 271956.395 4808601.560 160.509 VALLA<br />

1013 271948.007 4808589.433 160.508 VALLA<br />

1014 271949.223 4808587.558 160.474 ARQ ALUM<br />

1015 271950.086 4808588.040 160.476 FAROLA<br />

1016 271950.087 4808588.040 160.477 SEÑAL T<br />

1017 271950.833 4808587.645 160.335 ACERA<br />

1018 271942.352 4808575.437 160.307 ACERA<br />

1019 271942.037 4808575.720 160.446 ALCORQUE<br />

1020 271939.690 4808577.371 160.476 VALLA<br />

1021 271929.858 4808563.064 160.341 RINCON


Punto X Y Z Nombre<br />

1022 271929.859 4808563.064 160.341 VALLA<br />

1023 271930.610 4808562.415 160.325 FINAL<br />

1024 271930.611 4808562.416 160.325 VALLA<br />

1025 271932.901 4808563.826 160.328 ARQ ALUM<br />

1026 271933.135 4808563.633 160.328 FAROLA<br />

1027 271933.833 4808563.115 160.199 ACERA<br />

1028 271932.406 4808561.139 160.178 ACERA<br />

1029 271932.402 4808561.134 160.178 FINAL<br />

1030 271929.591 4808562.569 160.337 CARTEL<br />

1031 271926.999 4808564.090 160.018 RINCON<br />

1032 271926.997 4808564.087 160.018 VALLA<br />

1033 271926.097 4808560.034 160.041 ACERA<br />

1034 271924.519 4808561.480 160.063 ESQUINA<br />

1035 271924.520 4808561.481 160.064 VALLA<br />

1036 271934.735 4808546.104 159.873 CARTEL<br />

1037 271933.472 4808546.582 160.206 VALLA<br />

1038 271933.471 4808546.579 160.206 INICIO<br />

1039 271934.530 4808550.099 160.228 ARQ TELE<br />

1040 271933.693 4808550.574 160.089 ACERA<br />

1041 271939.196 4808558.533 160.194 ACERA<br />

1042 271939.819 4808558.275 160.339 ALCORQUE<br />

1043 271939.858 4808556.525 160.344 RINCON<br />

1044 271939.856 4808556.520 160.344 VALLA<br />

1045 271940.455 4808556.256 160.346 RINCON<br />

1046 271948.375 4808569.793 160.443 ARQ ALUM<br />

1047 271948.126 4808571.054 160.444 FAROLA<br />

1048 271956.985 4808583.285 160.435 ALCORQUE<br />

1049 271965.251 4808594.302 160.477 ARQ ALUM<br />

1050 271965.278 4808595.827 160.479 FAROLA<br />

1051 271965.278 4808595.825 160.479 SEÑAL T<br />

1052 271965.167 4808595.982 160.344 ACERA<br />

1053 271969.153 4808597.275 160.504 VALLA<br />

1054 271884.619 4808601.784 153.394 LÁMINA<br />

1055 271895.378 4808601.326 153.425 LÁMINA<br />

1056 271915.713 4808587.251 153.527 LÁMINA<br />

1057 271917.622 4808584.459 153.527 LÁMINA<br />

1058 271926.433 4808573.035 154.825 CABEZA T<br />

1059 271921.697 4808572.695 154.911 PIE T<br />

1060 271926.133 4808573.795 153.523 LÁMINA<br />

1061 271911.917 4808581.548 154.813 PIE T<br />

1062 271913.933 4808583.370 154.630 CABEZA T<br />

1063 271913.931 4808583.368 154.630 MURO<br />

1064 271917.355 4808585.171 153.540 LÁMINA<br />

1065 271899.674 4808592.647 154.748 MURO<br />

1066 271899.676 4808592.649 154.748 CABEZA T<br />

1067 271894.817 4808590.781 154.589 PIE T<br />

1068 271878.947 4808595.479 154.657 PIE T<br />

1069 271880.804 4808599.754 154.647 CABEZA T<br />

1070 271880.790 4808599.752 154.646 MURO<br />

1071 271878.313 4808601.684 153.268 LÁMINA


Punto X Y Z Nombre<br />

1080 271931.362 4808560.317 160.137 LR<br />

1081 271928.753 4808559.867 160.077 LR<br />

1082 271927.982 4808560.135 160.039 ARQ SUMI<br />

1083 271924.606 4808556.050 160.014 ARQ SANE<br />

1084 271928.057 4808555.471 160.104 BB<br />

1085 271928.058 4808555.470 160.104 ESQUINA<br />

1086 271918.319 4808543.529 159.837 BB<br />

1087 271918.302 4808543.531 159.837 ESQUINA<br />

1088 271917.471 4808542.787 159.800 LR<br />

1089 271917.678 4808546.229 159.872 LR<br />

1090 271911.832 4808550.244 159.922 ACERA<br />

1091 271913.215 4808544.976 159.818 ACERA<br />

1092 271913.203 4808544.979 159.818 ACERA<br />

1093 271912.100 4808544.382 159.903 SEÑAL T<br />

1094 271913.890 4808542.555 159.741 LR<br />

1095 271913.650 4808539.513 159.697 LR<br />

1096 271912.840 4808538.357 159.695 ESQUINA<br />

1097 271912.850 4808538.358 159.695 ACERA<br />

1098 271907.301 4808533.040 159.567 ACERA<br />

1099 271902.840 4808551.333 157.664 ARQ <strong>DE</strong>SR<br />

1100 271892.034 4808557.725 157.234 PIE T<br />

1101 271890.116 4808553.873 159.394 CABEZA T<br />

1102 271890.109 4808553.874 159.394 MURO<br />

1103 271896.698 4808549.832 159.187 MURO<br />

1104 271896.713 4808549.827 159.187 CABEZA T<br />

1105 271901.623 4808541.357 159.860 CABEZA T<br />

1106 271901.607 4808541.357 159.860 MURO<br />

1107 271920.692 4808531.807 159.848 ACERA<br />

1108 271921.188 4808531.579 160.023 ALCORQUE<br />

1109 271922.641 4808530.115 160.038 ACERA<br />

1110 271928.815 4808539.708 160.127 ARQ SANE<br />

1111 271926.893 4808540.793 159.910 ARQ SUMI<br />

1112 271931.427 4808540.767 160.062 SEÑAL T<br />

1113 271929.709 4808543.809 160.150 FAROLA<br />

1114 271930.702 4808544.024 160.156 ARQ ALUM<br />

1115 271932.189 4808543.854 160.182 BOR<strong>DE</strong><br />

1116 271932.181 4808543.860 160.183 INICIO<br />

1117 271933.675 4808546.007 160.185 INICIO<br />

1118 271933.675 4808545.993 160.184 BOR<strong>DE</strong><br />

1119 271933.921 4808546.417 160.211 ACERA<br />

1120 271933.922 4808546.415 160.211 FINAL<br />

1121 271935.773 4808548.231 158.393 TUBO<br />

1122 271943.654 4808547.848 156.656 PIE T<br />

1123 271938.234 4808550.934 156.852 PIE T<br />

1124 271937.576 4808547.306 158.785 CABEZA T<br />

1125 271941.523 4808544.478 158.765 CABEZA T<br />

1126 271936.317 4808542.788 159.864 BOR<strong>DE</strong><br />

1127 271934.390 4808540.945 159.842 BOR<strong>DE</strong><br />

1128 271934.913 4808537.250 159.680 BOR<strong>DE</strong><br />

1129 271937.537 4808537.259 159.593 BOR<strong>DE</strong>


Punto X Y Z Nombre<br />

1130 271940.927 4808534.654 158.508 CABEZA T<br />

1131 271937.796 4808528.499 158.483 CABEZA T<br />

1132 271936.167 4808532.576 159.530 BOR<strong>DE</strong><br />

1133 271933.407 4808533.083 159.583 BOR<strong>DE</strong><br />

1134 271927.783 4808522.253 159.512 BOR<strong>DE</strong><br />

1135 271929.825 4808521.030 159.419 BOR<strong>DE</strong><br />

1136 271932.327 4808518.655 158.368 CABEZA T<br />

1137 271918.080 4808493.032 158.507 CABEZA T<br />

1138 271915.456 4808494.554 159.270 BOR<strong>DE</strong><br />

1139 271912.943 4808495.323 159.324 BOR<strong>DE</strong><br />

1140 271895.195 4808465.985 159.153 BOR<strong>DE</strong><br />

1141 271897.309 4808464.442 159.081 BOR<strong>DE</strong><br />

1142 271900.103 4808463.593 158.633 CABEZA T<br />

1143 271879.087 4808433.588 158.775 CABEZA T<br />

1144 271877.502 4808434.982 159.013 BOR<strong>DE</strong><br />

1145 271875.400 4808436.545 159.039 BOR<strong>DE</strong><br />

1146 271869.750 4808438.710 158.783 CARTEL<br />

1147 271863.750 4808444.945 158.943 ACERA<br />

1148 271868.119 4808451.271 159.013 ACERA<br />

1149 271870.874 4808451.804 159.025 ACERA<br />

1150 271896.603 4808489.149 159.556 ACERA<br />

1151 271896.601 4808489.144 159.557 ESQUINA<br />

1152 271896.138 4808491.678 159.546 ESQUINA<br />

1153 271896.138 4808491.677 159.546 ACERA<br />

1154 271908.638 4808509.906 159.752 ACERA<br />

1200 271849.523 4808424.675 158.698 BOR<strong>DE</strong><br />

1201 271838.693 4808409.078 158.562 BOR<strong>DE</strong><br />

1202 271840.580 4808407.891 157.945 FONDO CU<br />

1203 271841.300 4808407.247 158.394 CABEZA T<br />

1204 271835.886 4808399.485 158.409 CABEZA T<br />

1205 271834.861 4808399.850 158.007 FONDO CU<br />

1206 271833.074 4808400.966 158.509 BOR<strong>DE</strong><br />

1207 271825.162 4808389.732 158.461 BOR<strong>DE</strong><br />

1208 271826.926 4808388.662 157.901 FONDO CU<br />

1209 271826.926 4808388.662 157.901 ODT<br />

1210 271826.575 4808388.294 157.669 FONDO<br />

1211 271827.048 4808387.144 158.547 CABEZA T<br />

1212 271817.720 4808378.711 158.428 BOR<strong>DE</strong><br />

1213 271807.468 4808363.912 158.383 PUERTA<br />

1214 271811.784 4808370.121 158.385 PUERTA<br />

1215 271809.033 4808363.326 158.394 BOR<strong>DE</strong><br />

1216 271814.689 4808369.312 158.268 BOR<strong>DE</strong><br />

1217 271822.296 4808378.384 158.379 BOR<strong>DE</strong><br />

1218 271820.953 4808380.497 158.458 BOR<strong>DE</strong><br />

1219 271826.924 4808386.309 158.558 BOR<strong>DE</strong><br />

1220 271828.966 4808384.664 158.548 BOR<strong>DE</strong><br />

1221 271833.258 4808387.448 158.746 BOR<strong>DE</strong><br />

1222 271835.457 4808390.923 158.820 OTROS<br />

1223 271840.478 4808390.245 158.934 OTROS<br />

1224 271839.697 4808395.191 158.881 OTROS


Punto X Y Z Nombre<br />

1225 271835.715 4808394.764 158.755 BOR<strong>DE</strong><br />

1226 271840.734 4808399.786 158.835 BOR<strong>DE</strong><br />

1227 271842.589 4808397.290 158.858 BOR<strong>DE</strong><br />

1228 271842.606 4808397.288 158.858 ESQUINA<br />

1229 271848.258 4808403.617 158.877 BOR<strong>DE</strong><br />

1230 271846.486 4808405.390 158.903 BOR<strong>DE</strong><br />

1231 271856.298 4808414.600 159.051 BOR<strong>DE</strong><br />

1232 271857.836 4808412.698 159.015 BOR<strong>DE</strong><br />

1233 271870.034 4808421.629 158.847 CABEZA T<br />

1234 271851.981 4808404.312 158.498 CABEZA T<br />

1235 271843.546 4808397.320 158.821 CABEZA T<br />

1236 271861.501 4808419.541 159.130 BOR<strong>DE</strong><br />

1237 271864.212 4808418.698 159.107 BOR<strong>DE</strong><br />

1238 271871.542 4808427.245 159.081 BOR<strong>DE</strong><br />

1239 271870.184 4808429.482 159.109 BOR<strong>DE</strong><br />

1240 271876.908 4808430.085 158.772 CABEZA T<br />

1241 271843.197 4808394.215 158.960 VALLA<br />

1242 271844.615 4808388.105 158.989 VALLA<br />

1243 271849.833 4808379.167 158.995 VALLA<br />

1244 271851.853 4808378.718 158.986 VALLA<br />

1245 271851.854 4808378.718 158.986 RINCON<br />

1246 271853.114 4808377.002 158.956 FINAL<br />

1247 271853.112 4808377.003 158.956 VALLA<br />

1248 271852.815 4808375.077 158.929 BOR<strong>DE</strong><br />

1249 271849.151 4808372.915 158.978 BOR<strong>DE</strong><br />

1250 271846.989 4808375.581 158.979 VALLA<br />

1251 271846.992 4808375.576 158.979 RINCON<br />

1252 271847.054 4808377.571 159.002 ESQUINA<br />

1253 271847.053 4808377.572 159.002 VALLA<br />

1254 271841.830 4808386.341 158.996 VALLA<br />

1255 271841.826 4808386.345 158.996 ESQUINA<br />

1256 271837.954 4808387.453 158.988 VALLA<br />

1257 271837.955 4808387.451 158.988 FINAL<br />

1258 271834.890 4808386.005 158.663 CABEZA T<br />

1259 271828.379 4808380.233 157.945 CABEZA T<br />

1260 271821.433 4808371.437 158.194 CABEZA T<br />

1261 271815.535 4808362.534 158.010 CABEZA T<br />

1262 271809.962 4808361.030 158.052 PILOTES<br />

1263 271809.839 4808361.724 158.027 PILOTES<br />

1264 271809.071 4808361.590 158.214 PILOTES<br />

1265 271806.259 4808357.583 158.128 PILOTES<br />

1266 271806.813 4808357.732 157.986 PILOTES<br />

1267 271847.292 4808373.204 158.985 VALLA<br />

1268 271847.292 4808373.203 158.985 FINAL<br />

1269 271900.890 4808433.787 153.727 LÁMINA<br />

1270 271883.474 4808416.249 153.837 LÁMINA<br />

1271 271877.915 4808409.970 153.885 LÁMINA<br />

1272 271865.673 4808400.932 153.901 LÁMINA<br />

1273 271865.877 4808400.815 154.946 LÁMINA<br />

1274 271858.978 4808396.887 153.904 LÁMINA


Punto X Y Z Nombre<br />

1275 271855.607 4808393.489 153.905 LÁMINA<br />

1276 271851.245 4808392.027 153.925 LÁMINA<br />

1277 271849.782 4808389.462 153.921 LÁMINA<br />

1278 271833.580 4808370.029 153.922 LÁMINA<br />

1279 271833.678 4808367.374 153.932 LÁMINA<br />

1280 271806.271 4808356.789 157.898 PILOTES<br />

1281 271820.084 4808351.422 157.346 PILOTES<br />

1282 271824.557 4808349.980 156.100 PILOTES<br />

1283 271825.347 4808350.660 156.021 PILOTES<br />

1284 271825.354 4808349.872 156.036 PILOTES<br />

1285 271822.316 4808346.628 156.044 PILOTES<br />

1286 271822.535 4808345.906 156.054 PILOTES<br />

1287 271821.728 4808345.754 156.036 PILOTES<br />

1288 271820.237 4808345.521 156.024 ESQUINA<br />

1289 271822.903 4808343.579 156.023 ESQUINA<br />

1290 271827.822 4808350.146 155.985 ESQUINA<br />

1291 271825.355 4808353.060 156.207 ESQUINA<br />

1292 271832.723 4808374.848 154.018 LÁMINA<br />

1293 271833.187 4808370.290 153.937 LÁMINA<br />

1294 271833.612 4808367.030 153.925 LÁMINA<br />

1295 271832.556 4808362.502 153.926 LÁMINA<br />

1296 271829.708 4808356.649 153.953 LÁMINA<br />

1297 271829.395 4808349.501 153.974 LÁMINA<br />

1298 271828.799 4808348.008 153.974 LÁMINA<br />

1299 271828.161 4808345.716 153.976 LÁMINA<br />

1300 271827.418 4808345.145 153.981 LÁMINA<br />

1301 271828.308 4808341.136 153.971 LÁMINA<br />

1302 271828.559 4808338.000 153.983 LÁMINA<br />

1303 271831.824 4808328.326 153.976 LÁMINA<br />

1304 271833.512 4808323.595 153.983 LÁMINA<br />

1305 271834.182 4808322.365 153.988 LÁMINA<br />

1306 271834.639 4808320.638 153.980 LÁMINA<br />

1307 271835.390 4808319.235 153.977 LÁMINA<br />

1308 271836.412 4808317.581 153.985 LÁMINA<br />

1309 271837.292 4808316.350 153.982 LÁMINA<br />

1310 271837.896 4808314.989 153.992 LÁMINA<br />

1311 271838.270 4808312.151 153.985 LÁMINA<br />

1312 271844.298 4808302.102 153.995 LÁMINA<br />

1313 271845.509 4808301.149 153.999 LÁMINA<br />

1314 271846.661 4808299.553 153.995 LÁMINA<br />

1315 271848.100 4808298.495 154.003 LÁMINA<br />

1316 271850.844 4808296.024 154.000 LÁMINA<br />

1317 271851.043 4808295.965 154.009 LÁMINA<br />

1320 271800.249 4808351.835 158.250 ESQUINA<br />

1321 271796.970 4808347.901 158.314 MURO<br />

1322 271796.604 4808348.167 158.379 ACERA<br />

1323 271794.624 4808345.328 158.381 ACERA<br />

1324 271794.620 4808345.324 158.381 ESQUINA<br />

1325 271794.477 4808344.513 158.377 MURO<br />

1326 271794.475 4808344.512 158.377 ACERA


Punto X Y Z Nombre<br />

1327 271786.320 4808332.581 158.441 ACERA<br />

1328 271786.313 4808332.573 158.441 MURO<br />

1329 271781.144 4808324.960 158.468 MURO<br />

1330 271781.051 4808325.038 158.468 ACERA<br />

1331 271776.337 4808318.018 158.511 ESQUINA<br />

1332 271776.340 4808318.021 158.511 MURO<br />

1333 271776.659 4808317.627 158.512 ACERA<br />

1334 271777.855 4808316.872 158.148 PUERTA<br />

1335 271779.131 4808314.758 158.152 PUERTA<br />

1336 271779.130 4808314.757 158.152 ESQUINA<br />

1337 271779.129 4808314.757 158.152 EDIFICIO<br />

1338 271776.701 4808311.630 158.225 ESQUINA<br />

1339 271774.278 4808306.986 158.252 ESQUINA<br />

1340 271774.980 4808306.544 158.262 RINCON<br />

1341 271773.185 4808303.131 158.284 ESQUINA<br />

1342 271772.976 4808304.356 158.253 ARQ AGUA<br />

1343 271769.975 4808304.699 158.581 ESQUINA<br />

1344 271769.973 4808304.698 158.581 MURO<br />

1345 271764.385 4808291.312 158.660 MURO<br />

1346 271764.383 4808291.312 158.660 FINAL<br />

1347 271764.382 4808291.312 158.661 ACERA<br />

1348 271763.235 4808289.804 158.678 ACERA<br />

1349 271763.600 4808287.160 158.370 CARTEL<br />

1350 271762.740 4808283.821 158.189 PIE T<br />

1351 271760.992 4808284.450 158.700 ACERA<br />

1352 271754.890 4808270.018 158.775 ACERA<br />

1353 271757.451 4808268.934 157.798 PIE T<br />

1354 271759.252 4808263.787 157.553 PIE T<br />

1355 271757.249 4808262.048 158.618 CABEZA T<br />

1356 271754.442 4808264.863 158.758 ACERA<br />

1357 271755.925 4808260.775 158.762 ACERA<br />

1358 271759.516 4808257.154 158.806 ACERA<br />

1359 271760.949 4808258.896 158.653 CABEZA T<br />

1360 271763.702 4808251.905 158.882 ACERA<br />

1361 271767.273 4808255.319 158.935 CABEZA T<br />

1362 271772.339 4808249.657 158.635 CA Y PIE<br />

1363 271769.777 4808235.189 159.007 ACERA<br />

1364 271768.123 4808240.866 158.970 ACERA<br />

1365 271765.732 4808246.969 158.904 ACERA<br />

1366 271774.830 4808283.012 158.058 SETO<br />

1367 271777.476 4808285.195 157.898 SETO<br />

1368 271798.390 4808280.012 157.675 SETO<br />

1369 271818.258 4808274.794 157.472 SETO<br />

1370 271837.606 4808268.926 157.505 SETO<br />

1371 271849.985 4808266.552 156.554 SETO<br />

1372 271861.288 4808261.521 156.199 SETO<br />

1373 271861.834 4808256.239 156.315 SETO<br />

1374 271853.102 4808252.589 156.632 SETO<br />

1375 271846.199 4808249.789 157.151 SETO<br />

1376 271877.838 4808251.812 154.516 LÁMINA


Punto X Y Z Nombre<br />

1377 271877.109 4808252.430 155.189 CABEZA T<br />

1378 271881.590 4808255.757 154.599 LÁMINA<br />

1379 271881.641 4808255.756 154.597 OTROS<br />

1380 271882.452 4808257.027 154.791 PIE T<br />

1381 271886.331 4808256.653 154.450 RELLENO<br />

1382 271889.205 4808256.443 154.211 LÁMINA<br />

1383 271837.747 4808246.252 158.161 TUBO<br />

1384 271823.352 4808255.779 158.191 TUBO<br />

1385 271805.261 4808265.962 158.099 TUBO<br />

1386 271789.191 4808274.719 158.089 TUBO<br />

1387 271773.479 4808282.669 158.027 TUBO<br />

1388 271779.369 4808282.544 157.940 RELLENO<br />

1389 271796.168 4808275.840 157.911 RELLENO<br />

1390 271817.014 4808268.290 157.729 RELLENO<br />

1391 271837.922 4808261.048 157.344 RELLENO<br />

1392 271848.621 4808258.497 156.815 RELLENO<br />

1393 271760.944 4808262.231 157.466 PIE T<br />

1394 271769.226 4808256.095 157.733 PIE T<br />

1395 271773.500 4808251.424 157.932 PIE T<br />

1396 271773.494 4808251.428 157.932 FINAL<br />

1397 271766.972 4808266.031 157.570 RELLENO<br />

1398 271770.897 4808275.731 157.767 RELLENO<br />

1399 271782.769 4808275.253 157.962 P TELEFO<br />

1400 271785.487 4808260.280 157.758 RELLENO<br />

1401 271791.295 4808256.691 157.515 BOCA RIE<br />

1402 271800.789 4808265.774 157.962 ARBOL<br />

1403 271811.250 4808259.345 157.792 ARBOL<br />

1404 271803.054 4808249.381 157.487 RELLENO<br />

1405 271791.951 4808237.345 158.110 ARBOL<br />

1406 271785.606 4808232.860 159.034 SETO<br />

1407 271785.613 4808232.857 159.034 ESQUINA<br />

1408 271785.613 4808232.381 159.125 ESQUINA<br />

1409 271785.609 4808232.382 159.125 ACERA<br />

1410 271792.558 4808225.240 159.135 ACERA<br />

1411 271792.986 4808225.423 159.027 SETO<br />

1412 271796.234 4808228.204 158.149 PIE T<br />

1413 271798.579 4808230.133 158.066 ARBOL<br />

1414 271807.467 4808238.136 157.582 RELLENO<br />

1415 271816.139 4808250.085 157.370 RELLENO<br />

1416 271827.193 4808250.117 157.615 ARBOL<br />

1417 271828.944 4808243.360 157.297 ARBOL<br />

1418 271822.758 4808234.339 157.574 RELLENO<br />

1419 271819.845 4808229.508 157.702 BOCA RIE<br />

1420 271815.889 4808237.159 157.477 RELLENO<br />

1421 271808.228 4808231.441 157.849 RELLENO<br />

1422 271805.315 4808222.398 158.124 ARBOL<br />

1423 271803.595 4808219.708 158.236 PIE T<br />

1424 271801.382 4808217.035 159.050 SETO<br />

1425 271801.152 4808216.655 159.129 ACERA<br />

1426 271811.405 4808206.297 159.131 ACERA


Punto X Y Z Nombre<br />

1427 271811.404 4808206.297 159.131 ESQUINA<br />

1428 271812.078 4808205.998 158.961 SETO<br />

1429 271812.089 4808206.001 158.961 FINAL<br />

1430 271811.940 4808205.766 158.955 ESQUINA<br />

1431 271811.922 4808205.751 158.929 MURO<br />

1432 271808.911 4808202.867 158.900 MURO<br />

1433 271814.654 4808205.122 159.042 CABEZA T<br />

1434 271815.250 4808208.839 158.319 PIE T<br />

1435 271820.955 4808214.697 157.997 PIE T<br />

1436 271816.391 4808223.107 157.805 ARBOL<br />

1437 271817.071 4808224.181 157.769 ARBOL<br />

1438 271827.345 4808224.464 157.746 PIE T<br />

1439 271832.871 4808231.990 157.670 PIE T<br />

1440 271840.526 4808240.828 158.178 PIE T<br />

1441 271841.534 4808243.570 158.250 TUBO<br />

1442 271841.321 4808244.914 158.265 ARQ SANE<br />

1443 271841.263 4808245.657 158.156 ESQUINA<br />

1444 271841.262 4808245.655 158.156 SETO<br />

1445 271848.205 4808241.183 158.170 SETO<br />

1446 271847.541 4808240.356 158.354 TUBO<br />

1447 271847.548 4808240.370 158.354 PIE T<br />

1448 271846.162 4808237.979 159.527 CABEZA T<br />

1449 271845.269 4808237.282 159.603 VALLA<br />

1450 271845.273 4808237.290 159.603 ESQUINA<br />

1451 271844.518 4808238.724 159.462 CABEZA T<br />

1452 271842.121 4808238.096 159.517 CABEZA T<br />

1453 271837.660 4808232.444 159.423 VALLA<br />

1454 271830.632 4808220.867 159.533 VALLA<br />

1455 271830.632 4808220.867 159.533 ESQUINA<br />

1456 271829.806 4808221.452 159.415 CABEZA T<br />

1457 271824.187 4808213.627 159.216 CABEZA T<br />

1458 271832.579 4808217.462 159.465 ARQ ELEC<br />

1459 271834.168 4808217.924 159.459 PUERTA<br />

1460 271836.344 4808216.064 159.463 PUERTA<br />

1461 271836.419 4808215.683 159.465 BOR<strong>DE</strong><br />

1462 271833.787 4808217.927 159.474 BOR<strong>DE</strong><br />

1463 271826.353 4808210.868 159.410 BOR<strong>DE</strong><br />

1464 271828.726 4808208.316 159.414 BOR<strong>DE</strong><br />

1465 271816.353 4808196.446 159.340 BOR<strong>DE</strong><br />

1466 271814.238 4808199.268 159.332 BOR<strong>DE</strong><br />

1467 271818.190 4808195.529 158.782 PIE T<br />

1468 271819.233 4808195.001 158.739 BOR<strong>DE</strong><br />

1469 271822.291 4808192.596 158.730 BOR<strong>DE</strong><br />

1470 271823.716 4808189.607 159.707 ACERA<br />

1471 271825.589 4808191.392 159.721 ACERA<br />

1472 271825.599 4808191.420 159.721 ESQUINA<br />

1473 271827.258 4808197.392 158.593 BOR<strong>DE</strong><br />

1474 271829.412 4808198.401 158.560 BOR<strong>DE</strong><br />

1475 271831.917 4808198.282 158.517 BOR<strong>DE</strong><br />

1476 271834.212 4808197.375 158.482 BOR<strong>DE</strong>


Punto X Y Z Nombre<br />

1477 271835.892 4808200.858 158.436 BOR<strong>DE</strong><br />

1478 271835.773 4808201.702 158.434 ARQ ALUM<br />

1479 271835.984 4808202.332 158.462 FAROLA<br />

1480 271833.651 4808201.742 158.458 BOR<strong>DE</strong><br />

1481 271830.703 4808202.273 158.508 BOR<strong>DE</strong><br />

1482 271828.435 4808202.088 158.524 BOR<strong>DE</strong><br />

1483 271826.136 4808201.226 158.551 BOR<strong>DE</strong><br />

1484 271824.463 4808200.013 158.585 BOR<strong>DE</strong><br />

1485 271828.642 4808203.881 158.556 PIE T<br />

1486 271833.371 4808206.529 158.454 PIE T<br />

1487 271838.581 4808207.881 158.433 PIE T<br />

1488 271843.782 4808204.614 158.179 PIE T<br />

1489 271846.421 4808205.290 158.075 PIE T<br />

1490 271844.737 4808207.610 159.296 CABEZA T<br />

1491 271844.288 4808208.890 159.421 ESQUINA<br />

1492 271837.843 4808210.603 159.348 CABEZA T<br />

1493 271830.271 4808208.230 159.348 CABEZA T<br />

1495 272072.183 4807997.436 159.832 BOR<strong>DE</strong><br />

1496 272072.188 4807997.431 159.833 FINAL<br />

1497 272068.246 4807997.468 159.878 BOR<strong>DE</strong><br />

1498 272068.248 4807997.471 159.878 FINAL<br />

1499 272068.254 4807997.463 159.878 PIE T<br />

1500 272066.000 4808002.664 159.648 BOR<strong>DE</strong><br />

1501 272069.431 4808004.579 159.516 BOR<strong>DE</strong><br />

1502 272064.811 4808010.756 159.369 BOR<strong>DE</strong><br />

1503 272061.472 4808008.635 159.393 BOR<strong>DE</strong><br />

1504 272052.657 4808016.716 159.129 BOR<strong>DE</strong><br />

1505 272054.774 4808020.063 159.150 BOR<strong>DE</strong><br />

1506 272049.715 4808024.441 159.088 BOR<strong>DE</strong><br />

1507 272046.585 4808021.992 159.011 BOR<strong>DE</strong><br />

1508 272042.438 4808026.332 158.930 BOR<strong>DE</strong><br />

1509 272040.816 4808026.189 159.008 PIE T<br />

1510 272044.500 4808029.908 158.994 PIE T<br />

1511 272037.910 4808021.072 160.492 ESQUINA<br />

1512 272037.914 4808021.070 160.492 ACERA<br />

1513 272035.720 4808027.874 158.898 PIE T<br />

1514 272031.951 4808026.146 158.875 PIE T<br />

1515 272033.250 4808016.390 160.502 ACERA<br />

1516 272033.253 4808016.394 160.501 INICIO<br />

1517 272032.721 4808015.874 160.926 ACERA<br />

1518 272032.734 4808015.866 160.925 FINAL<br />

1519 272014.465 4807997.647 160.876 ACERA<br />

1520 272014.465 4807997.646 160.876 ESQUINA<br />

1521 272014.464 4807997.648 160.876 VALLA<br />

1522 272014.468 4807997.677 160.876 ACERA<br />

1523 272014.421 4807997.736 160.876 ESQUINA<br />

1524 272014.477 4807997.670 160.876 MURO<br />

1525 272013.297 4807996.715 160.894 ESQUINA<br />

1526 272013.302 4807996.720 160.895 VALLA<br />

1527 272012.527 4808003.149 160.619 CABEZA T


Punto X Y Z Nombre<br />

1528 272012.337 4808007.940 159.086 PIE T<br />

1529 272006.230 4808003.903 161.045 ESQUINA<br />

1530 272006.225 4808003.904 161.046 ACERA<br />

1531 272006.224 4808003.904 161.046 VALLA<br />

1532 271994.023 4808026.197 158.917 PIE T<br />

1533 271988.133 4808022.620 161.036 ACERA<br />

1534 271988.133 4808022.621 161.036 VALLA<br />

1535 272036.082 4808036.145 158.802 BOR<strong>DE</strong><br />

1536 271973.397 4808048.486 158.692 PIE T<br />

1537 271964.499 4808047.179 161.044 ESQUINA<br />

1538 271964.499 4808047.181 161.045 ACERA<br />

1539 271964.499 4808047.181 161.045 FINAL<br />

1540 271964.499 4808047.180 161.045 VALLA<br />

1541 271964.844 4808047.457 160.672 CABEZA T<br />

1542 271958.283 4808053.654 160.510 ACERA<br />

1543 271958.286 4808053.651 160.510 VALLA<br />

1544 271958.284 4808053.648 160.509 VALLA<br />

1545 271947.228 4808065.017 160.482 ACERA<br />

1546 271947.230 4808065.019 160.482 VALLA<br />

1547 271947.745 4808065.811 160.032 CABEZA T<br />

1548 271952.599 4808070.215 158.334 PIE T<br />

1549 271937.114 4808086.619 158.521 PIE T<br />

1550 271931.359 4808082.028 159.859 CABEZA T<br />

1551 271931.186 4808081.706 160.248 ACERA<br />

1552 271931.186 4808081.705 160.248 ESQUINA<br />

1553 271931.186 4808081.705 160.248 VALLA<br />

1554 271915.681 4808097.789 160.227 ACERA<br />

1555 271915.680 4808097.787 160.227 VALLA<br />

1556 271916.721 4808098.840 159.933 CABEZA T<br />

1557 271921.831 4808103.091 158.681 PIE T<br />

1558 271930.145 4808112.409 158.698 BOR<strong>DE</strong><br />

1559 271931.568 4808116.022 158.613 BOR<strong>DE</strong><br />

1560 271923.145 4808120.140 158.593 BOR<strong>DE</strong><br />

1561 271920.828 4808117.063 158.664 BOR<strong>DE</strong><br />

1562 271910.960 4808123.414 158.608 BOR<strong>DE</strong><br />

1563 271912.879 4808126.847 158.530 BOR<strong>DE</strong><br />

1564 271905.295 4808119.238 158.580 PIE T<br />

1566 271899.760 4808114.782 160.092 CABEZA T<br />

1567 271896.571 4808117.652 160.223 ACERA<br />

1568 271896.572 4808117.650 160.223 VALLA<br />

1569 271879.926 4808134.998 160.224 ESQUINA<br />

1570 271879.927 4808134.998 160.224 VALLA<br />

1571 271879.926 4808134.998 160.224 ACERA<br />

1572 271879.927 4808134.998 160.224 INICIO<br />

1573 271879.927 4808134.998 160.224 VALLA<br />

1574 271880.586 4808135.551 159.863 CABEZA T<br />

1575 271889.633 4808136.627 158.435 PIE T<br />

1576 271897.615 4808134.235 158.510 BOR<strong>DE</strong><br />

1577 271900.187 4808137.119 158.448 BOR<strong>DE</strong><br />

1578 271895.780 4808140.481 158.397 BOR<strong>DE</strong>


Punto X Y Z Nombre<br />

1579 271892.782 4808137.753 158.490 BOR<strong>DE</strong><br />

1580 271886.636 4808139.145 158.520 PIE T<br />

1581 271887.140 4808140.344 158.437 BOR<strong>DE</strong><br />

1582 271888.384 4808143.895 158.380 BOR<strong>DE</strong><br />

1583 271882.688 4808146.015 158.357 BOR<strong>DE</strong><br />

1584 271879.732 4808143.075 158.414 BOR<strong>DE</strong><br />

1585 271878.059 4808148.260 158.317 BOR<strong>DE</strong><br />

1586 271874.932 4808145.658 158.351 BOR<strong>DE</strong><br />

1587 271872.451 4808147.386 158.314 BOR<strong>DE</strong><br />

1588 271875.010 4808150.171 158.280 BOR<strong>DE</strong><br />

1589 271873.452 4808152.047 158.258 BOR<strong>DE</strong><br />

1590 271870.383 4808149.805 158.344 BOR<strong>DE</strong><br />

1591 271867.843 4808148.055 159.684 CABEZA T<br />

1592 271867.586 4808147.724 160.147 ACERA<br />

1593 271867.585 4808147.726 160.147 VALLA<br />

1594 271852.866 4808162.945 160.168 ESQUINA<br />

1595 271852.866 4808162.944 160.168 ACERA<br />

1596 271852.866 4808162.945 160.168 VALLA<br />

1597 271852.866 4808162.945 160.168 VALLA<br />

1598 271852.536 4808163.568 159.717 ACERA<br />

1599 271852.536 4808163.569 159.717 MURO<br />

1600 271852.536 4808163.568 159.717 ANCHO<br />

1601 271853.061 4808163.696 159.525 CABEZA T<br />

1602 271857.692 4808167.523 158.388 BOR<strong>DE</strong><br />

1603 271860.509 4808170.153 158.303 BOR<strong>DE</strong><br />

1604 271843.127 4808194.359 158.366 BOR<strong>DE</strong><br />

1605 271839.981 4808192.167 158.414 BOR<strong>DE</strong><br />

1606 271837.244 4808190.323 158.456 PIE T<br />

1607 271830.618 4808186.226 159.714 ACERA<br />

1608 271832.526 4808195.047 158.555 PIE T<br />

1609 271835.643 4808196.570 158.474 BOR<strong>DE</strong><br />

1610 271838.060 4808199.590 158.401 BOR<strong>DE</strong><br />

1611 271841.151 4808189.090 158.392 BANCO<br />

1612 271856.766 4808167.566 158.444 OTROS_2<br />

1613 271859.406 4808164.331 158.483 CARTEL<br />

1614 271923.455 4808111.638 158.546 OTROS_2<br />

1615 271925.071 4808112.657 158.592 CARTEL<br />

1616 271955.357 4808099.095 158.817 ARQ SANE<br />

1617 271955.035 4808098.736 158.680 RELLENO<br />

1618 271949.563 4808090.981 158.474 RELLENO<br />

1619 271969.846 4808078.444 158.172 RELLENO<br />

1620 271975.466 4808067.224 158.744 ARBOL<br />

1621 271972.128 4808067.289 158.597 ARBOL<br />

1622 271983.382 4808081.100 158.371 CABEZA T<br />

1623 271989.315 4808084.119 156.838 PIE T<br />

1625 271997.624 4808074.323 156.529 CA Y PIE<br />

1626 272000.764 4808073.011 155.641 PIE T<br />

1627 272000.766 4808073.011 155.642 FINAL<br />

1628 272000.745 4808073.025 155.644 LÁMINA<br />

1629 272004.052 4808070.627 156.396 CA Y PIE


Punto X Y Z Nombre<br />

1630 272015.276 4808059.048 158.411 CA Y PIE<br />

1631 272003.304 4808066.651 158.565 CABEZA T<br />

1632 272000.738 4808042.417 159.019 TORRE BT<br />

1633 272000.728 4808043.516 159.021 TORRE BT<br />

1634 272001.820 4808043.518 159.019 TORRE BT<br />

1635 272004.580 4808042.144 159.346 ARQ <strong>DE</strong>SR<br />

1636 272004.419 4808041.710 159.138 RELLENO<br />

1637 272010.478 4808024.498 158.893 RELLENO<br />

1638 272022.340 4808036.813 158.638 RELLENO<br />

1639 272033.649 4808036.465 158.700 BOCA RIE<br />

1640 272029.496 4808046.781 158.609 P MA<strong>DE</strong>RA<br />

1641 272027.800 4808048.212 158.702 OTROS_2<br />

1642 272024.941 4808064.974 158.315 BANCO<br />

1643 272020.052 4808117.083 157.089 ARQ ALUM<br />

1644 272020.451 4808117.579 157.063 FAROLA<br />

1645 272020.452 4808117.582 157.063 PIE T<br />

1646 272021.232 4808117.989 157.234 ARBOL<br />

1647 272022.480 4808120.287 158.422 TUBO<br />

1648 272010.888 4808128.086 158.470 TUBO<br />

1649 272008.624 4808125.134 156.794 PIE T<br />

1650 272008.511 4808123.383 156.898 BOR<strong>DE</strong><br />

1651 272009.437 4808119.705 156.868 BOR<strong>DE</strong><br />

1652 272009.441 4808119.709 156.868 INICIO<br />

1653 272009.444 4808119.706 156.867 VALLA<br />

1654 272005.169 4808119.753 156.894 VALLA<br />

1655 272004.765 4808123.583 156.890 VALLA<br />

1656 272003.124 4808117.275 156.752 P MA<strong>DE</strong>RA<br />

1657 272002.433 4808115.917 156.711 OTROS_2<br />

1658 272008.170 4808108.201 156.307 CABEZA T<br />

1659 272003.552 4808097.775 156.441 CABEZA T<br />

1660 271987.825 4808100.512 157.032 RELLENO<br />

1661 271981.273 4808113.215 157.503 BOR<strong>DE</strong><br />

1662 271978.600 4808116.496 157.515 BOR<strong>DE</strong><br />

1663 271977.912 4808117.076 157.586 ARQ ALUM<br />

1664 271977.638 4808117.743 157.523 FAROLA<br />

1665 271966.087 4808116.247 157.800 OTROS_2<br />

1666 271966.059 4808113.249 157.820 BOR<strong>DE</strong><br />

1667 271969.599 4808109.955 157.808 BOR<strong>DE</strong><br />

1668 271969.601 4808109.954 157.809 BANCO<br />

1669 271962.404 4808108.714 158.021 BOR<strong>DE</strong><br />

1670 271962.410 4808108.714 158.025 PAPELERA<br />

1671 271960.628 4808112.418 157.966 BOR<strong>DE</strong><br />

1672 271950.435 4808111.997 158.304 BOR<strong>DE</strong><br />

1673 271949.738 4808108.164 158.399 BOR<strong>DE</strong><br />

1674 271943.285 4808108.711 158.583 BOR<strong>DE</strong><br />

1675 271942.870 4808112.690 158.541 BOR<strong>DE</strong><br />

1676 271934.585 4808115.709 158.677 ARQ ALUM<br />

1677 271934.693 4808116.473 158.621 FAROLA<br />

1678 271947.482 4808123.950 157.954 BOCA RIE<br />

1679 271955.998 4808122.976 157.666 ARBOL


Punto X Y Z Nombre<br />

1680 271951.075 4808128.320 157.779 ARBOL<br />

1681 271968.589 4808128.345 157.240 RELLENO<br />

1682 271979.692 4808144.003 156.689 PIE T<br />

1683 271982.536 4808147.443 158.569 TUBO<br />

1684 271967.746 4808159.701 156.243 FONDO<br />

1685 271967.478 4808159.567 158.355 ODT<br />

1686 271966.047 4808158.390 158.378 TUBO<br />

1687 271963.000 4808154.903 156.764 PIE T<br />

1688 271958.432 4808142.447 157.060 ARBOL<br />

1689 271936.999 4808138.727 157.730 RELLENO<br />

1690 271918.950 4808123.706 158.544 BANCO<br />

1691 271905.657 4808133.005 158.460 PAPELERA<br />

1692 271914.228 4808134.948 158.205 ARBOL<br />

1693 271918.254 4808139.657 158.150 ARBOL<br />

1694 271936.729 4808151.813 157.324 RELLENO<br />

1695 271948.882 4808164.537 155.662 FONDO<br />

1696 271949.040 4808164.710 156.258 ODT<br />

1697 271951.514 4808168.403 158.360 TUBO<br />

1698 271933.773 4808180.411 158.418 TUBO<br />

1699 271932.793 4808175.405 156.609 PIE T<br />

1700 271925.277 4808177.535 156.935 PIE T<br />

1701 271917.897 4808181.244 157.356 PIE T<br />

1702 271914.810 4808159.863 157.879 ARBOL<br />

1703 271912.094 4808145.982 158.078 ARBOL<br />

1704 271897.554 4808140.103 158.478 ARQ ALUM<br />

1705 271898.066 4808140.747 158.464 FAROLA<br />

1706 271895.907 4808142.615 158.319 CARTEL<br />

1707 271895.039 4808144.735 158.227 OTROS_2<br />

1708 271887.895 4808152.340 158.514 ARQ SANE<br />

1709 271886.453 4808150.414 158.076 LR<br />

1710 271890.785 4808151.066 158.098 LR<br />

1711 271887.419 4808155.782 157.949 LR<br />

1712 271895.283 4808171.210 157.933 RELLENO<br />

1713 271905.638 4808192.850 157.932 ARBOL<br />

1714 271908.521 4808197.132 158.376 TUBO<br />

1715 271899.915 4808196.954 157.888 ARBOL<br />

1716 271894.364 4808201.119 157.863 ARBOL<br />

1717 271890.391 4808211.078 158.335 ARQ SANE<br />

1718 271884.048 4808207.535 157.947 ARBOL<br />

1719 271881.775 4808209.187 157.905 ARBOL<br />

1720 271879.548 4808210.773 157.866 ARBOL<br />

1721 271879.358 4808217.276 158.289 TUBO<br />

1722 271863.947 4808228.529 158.228 TUBO<br />

1723 271860.413 4808228.912 158.078 PIE T<br />

1724 271861.824 4808225.942 157.940 PIE T<br />

1725 271862.050 4808223.388 157.811 PIE T<br />

1726 271858.723 4808225.470 159.480 ESQUINA<br />

1727 271858.723 4808225.470 159.480 VALLA<br />

1728 271857.379 4808227.816 159.497 CABEZA T<br />

1729 271856.990 4808223.477 159.512 CABEZA T


Punto X Y Z Nombre<br />

1730 271844.428 4808208.999 159.418 ESQUINA<br />

1731 271844.411 4808209.004 159.417 VALLA<br />

1732 271845.334 4808207.783 159.242 CABEZA T<br />

1733 271847.406 4808205.749 157.996 PIE T<br />

1734 271843.913 4808198.715 158.191 OTROS_2<br />

1735 271856.326 4808192.176 157.912 BOCA RIE<br />

1736 271869.355 4808185.229 157.756 RELLENO<br />

1737 271864.236 4808167.336 158.256 FAROLA<br />

1738 271863.659 4808166.817 158.277 ARQ ALUM<br />

1739 271891.512 4808188.375 157.842 RELLENO<br />

1740 271868.557 4808210.654 157.615 RELLENO<br />

1741 271852.283 4808220.658 159.507 OTROS<br />

1742 271850.754 4808222.325 159.637 OTROS<br />

1743 271849.553 4808221.033 159.562 OTROS<br />

1744 271851.385 4808219.575 159.504 OTROS<br />

1745 271832.348 4808219.561 159.470 BOR<strong>DE</strong><br />

1746 271837.548 4808225.509 159.532 BOR<strong>DE</strong><br />

1747 271846.928 4808217.284 159.507 BOR<strong>DE</strong><br />

1748 271841.747 4808211.387 159.457 BOR<strong>DE</strong><br />

1749 271841.374 4808221.683 159.511 ARQ SANE<br />

1750 271840.786 4808223.796 159.498 ARQ ALUM<br />

1751 271841.957 4808225.173 159.429 ARQ <strong>DE</strong>SR<br />

1752 271845.493 4808222.614 159.512 ARQUETON<br />

1753 271844.879 4808221.824 159.492 ARQUETON<br />

1754 271848.541 4808218.718 159.573 ARQUETON<br />

1755 271849.170 4808219.391 159.570 ARQUETON<br />

1756 271848.959 4808222.985 159.633 ACERA<br />

1757 271848.983 4808222.990 159.633 ESQUINA<br />

1758 271846.086 4808225.519 159.572 ACERA<br />

1759 271844.494 4808226.898 159.541 ACERA<br />

1760 271844.490 4808226.895 159.541 RINCON<br />

1761 271844.184 4808227.175 159.542 ESQUINA<br />

1762 271840.871 4808222.771 159.543 ACERA<br />

1763 271842.498 4808221.512 159.553 ACERA<br />

1764 271848.973 4808232.549 159.586 ACERA<br />

1765 271848.946 4808231.066 159.613 ESQUINA<br />

1766 271845.660 4808227.339 159.563 ESQUINA<br />

1767 271848.890 4808224.441 159.636 ESQUINA<br />

1768 271889.054 4808219.718 156.749 PIE T<br />

1769 271900.195 4808231.825 156.761 CABEZA T<br />

1770 271902.979 4808233.225 154.545 LÁMINA<br />

1771 271889.053 4808244.533 156.537 CABEZA T<br />

1772 271852.550 4808233.599 158.850 ARQ SANE<br />

1773 271849.730 4808230.899 159.616 ARQ ALUM<br />

1774 271850.181 4808230.456 159.607 ARQ AGUA<br />

1775 271851.455 4808229.688 159.603 ARQ ELEC<br />

1776 271852.208 4808228.309 159.622 ESQUINA<br />

1777 271853.727 4808228.395 159.560 ACERA<br />

1778 271848.949 4808232.564 159.579 ACERA<br />

1779 271856.086 4808233.637 158.196 TUBO


Punto X Y Z Nombre<br />

1801 272044.307 4808105.797 158.415 SETO<br />

1802 272051.534 4808101.215 158.479 SETO<br />

1803 272062.152 4808096.852 158.317 SETO<br />

1804 272069.889 4808090.983 158.437 SETO<br />

1805 272078.380 4808083.732 158.491 SETO<br />

1806 272087.421 4808077.296 158.533 SETO<br />

1807 272096.425 4808071.955 158.380 SETO<br />

1808 272106.360 4808065.286 158.473 SETO<br />

1809 272111.853 4808060.165 158.474 SETO<br />

1810 272096.979 4808032.287 157.914 SETO<br />

1811 272096.981 4808032.291 157.914 ESQUINA<br />

1812 272099.089 4808025.288 157.577 SETO<br />

1813 272101.763 4808018.302 157.426 SETO<br />

1814 272108.403 4808014.447 157.944 SETO<br />

1815 272108.404 4808014.448 157.944 ESQUINA<br />

1816 272108.404 4808014.448 157.944 MURO<br />

1817 272116.548 4808034.721 158.001 RELLENO<br />

1818 272132.469 4808037.139 158.190 MURO<br />

1819 272128.330 4808045.829 158.588 RELLENO<br />

1820 272141.427 4808058.033 158.304 RELLENO<br />

1821 272154.714 4808058.853 157.496 ESQUINA<br />

1822 272112.705 4808003.613 157.898 MURO<br />

1823 272122.451 4807979.902 158.473 MURO<br />

1824 272124.437 4807961.486 158.086 MURO<br />

1825 272126.831 4807941.303 158.840 MURO<br />

1826 272126.830 4807941.307 158.840 FINAL<br />

1827 272126.830 4807941.307 158.840 BOR<strong>DE</strong><br />

1828 272126.831 4807941.307 158.840 ACERA<br />

1829 272126.587 4807942.407 158.919 ACERA<br />

1830 272126.582 4807942.413 158.920 MURO<br />

1831 272121.453 4807949.265 158.914 ACERA<br />

1832 272121.445 4807949.273 158.915 ESQUINA<br />

1833 272122.319 4807956.353 158.983 ESQUINA<br />

1834 272122.310 4807956.362 158.983 ACERA<br />

1835 272123.729 4807954.964 158.686 ARQ SANE<br />

1836 272119.228 4807964.238 158.139 PIE T<br />

1837 272116.523 4807963.733 158.979 ACERA<br />

1838 272107.798 4807974.262 159.162 ACERA<br />

1839 272109.335 4807976.311 158.213 PIE T<br />

1840 272095.448 4807988.237 159.477 ACERA<br />

1841 272095.446 4807988.239 159.477 ESQUINA<br />

1842 272097.725 4807990.529 157.891 PIE T<br />

1843 272103.032 4807996.993 157.723 PIE T<br />

1844 272097.541 4807993.443 158.659 CABEZA T<br />

1845 272088.219 4807988.684 159.561 ESQUINA<br />

1846 272088.211 4807988.689 159.561 ACERA<br />

1847 272097.781 4808003.409 157.779 PIE T<br />

1848 272090.514 4808013.269 157.782 RELLENO<br />

1849 272082.839 4808022.903 158.866 ARQ SANE<br />

1850 272083.088 4808022.479 158.571 RELLENO


Punto X Y Z Nombre<br />

1851 272087.652 4808048.719 158.613 RELLENO<br />

1852 272069.929 4808064.448 158.966 RELLENO<br />

1853 272054.435 4808079.565 158.664 RELLENO<br />

1854 272026.419 4808083.090 157.903 CARTEL<br />

1855 272030.353 4808079.146 158.207 OTROS_2<br />

1856 272027.320 4808074.260 158.227 ARQ ALUM<br />

1857 272027.908 4808074.324 158.159 FAROLA<br />

1858 272029.063 4808068.702 158.306 PAPELERA<br />

1859 272046.259 4808063.455 158.901 RELLENO<br />

1860 272055.843 4808045.100 159.155 RELLENO<br />

1861 272044.359 4808032.679 159.072 FAROLA<br />

1862 272043.761 4808032.094 159.078 ARQ ALUM<br />

1863 272065.793 4808029.626 159.060 RELLENO<br />

1864 272062.798 4808015.744 159.276 CARTEL<br />

1865 272074.236 4808007.797 159.296 ARQ SANE<br />

1866 272060.602 4807995.449 160.020 ACERA<br />

1867 272065.004 4807996.979 159.959 ACERA<br />

1868 272077.559 4807996.320 159.770 ACERA<br />

1869 272082.634 4807993.787 159.640 ACERA<br />

1870 272086.043 4807991.002 159.573 ACERA<br />

1871 272062.127 4807996.950 160.106 ESQUINA<br />

1872 272062.127 4807996.950 160.106 ACERA<br />

1873 272062.127 4807996.950 160.106 FINAL<br />

1874 272037.970 4808032.356 158.855 BOR<strong>DE</strong><br />

1875 272041.286 4808034.887 158.917 BOR<strong>DE</strong><br />

1876 272037.680 4808042.489 158.810 BOR<strong>DE</strong><br />

1877 272033.829 4808041.079 158.779 BOR<strong>DE</strong><br />

1878 272030.246 4808051.009 158.620 BOR<strong>DE</strong><br />

1879 272033.908 4808053.281 158.637 BOR<strong>DE</strong><br />

1880 272031.433 4808061.648 158.434 BOR<strong>DE</strong><br />

1881 272027.353 4808060.790 158.431 BOR<strong>DE</strong><br />

1882 272024.116 4808069.122 158.204 BOR<strong>DE</strong><br />

1883 272027.657 4808071.306 158.193 BOR<strong>DE</strong><br />

1884 272025.336 4808078.127 157.986 BOR<strong>DE</strong><br />

1885 272021.092 4808078.016 157.879 BOR<strong>DE</strong><br />

1886 272019.655 4808085.626 157.588 BOR<strong>DE</strong><br />

1887 272023.544 4808087.616 157.586 BOR<strong>DE</strong><br />

1888 272031.541 4808093.691 157.429 ARBOL<br />

1889 272034.647 4808100.743 157.428 ARBOL<br />

1890 272029.324 4808102.848 157.320 ARBOL<br />

1891 272026.434 4808099.149 157.327 ARBOL<br />

1892 272022.501 4808099.757 157.289 BOR<strong>DE</strong><br />

1893 272018.387 4808100.351 157.187 BOR<strong>DE</strong><br />

1894 272018.218 4808107.855 157.077 BOR<strong>DE</strong><br />

1895 272022.282 4808108.955 157.248 BOR<strong>DE</strong><br />

1896 272019.808 4808116.930 157.073 BOR<strong>DE</strong><br />

1897 272019.808 4808116.930 157.073 ARQ ALUM<br />

1898 272020.458 4808117.431 157.064 FAROLA<br />

1899 272021.319 4808118.175 157.552 ARBOL<br />

1900 272016.111 4808120.284 156.935 BOR<strong>DE</strong>


Punto X Y Z Nombre<br />

1901 272015.845 4808115.353 156.861 VALLA<br />

1902 272015.846 4808115.352 156.861 FINAL<br />

1903 272014.393 4808116.464 155.846 CABEZA T<br />

1904 272014.108 4808116.459 155.229 LÁMINA<br />

1905 272013.287 4808114.313 155.265 LÁMINA<br />

1906 272013.308 4808114.248 155.837 CABEZA T<br />

1907 272014.746 4808113.737 156.029 CABEZA T<br />

1908 272016.719 4808110.819 156.915 CABEZA T<br />

1909 272013.977 4808098.582 156.762 ARBOL<br />

1910 272013.977 4808098.582 156.762 CABEZA T<br />

1911 272012.267 4808100.100 155.595 LÁMINA<br />

1912 272007.024 4808091.045 155.545 LÁMINA<br />

1913 272009.223 4808090.242 156.512 CABEZA T<br />

1914 272007.871 4808078.656 156.717 CABEZA T<br />

1915 272005.083 4808078.828 155.517 LÁMINA<br />

1930 272000.489 4808079.881 156.318 CABEZA T<br />

1931 272000.488 4808079.876 156.318 ARBOL<br />

1932 272001.970 4808080.727 155.573 LÁMINA<br />

1933 272002.345 4808089.023 155.663 LÁMINA<br />

1934 272002.344 4808089.021 155.663 ARBOL<br />

1935 272000.643 4808089.938 156.500 CABEZA T<br />

1936 272002.299 4808094.195 156.495 CABEZA T<br />

1937 272004.877 4808093.868 155.548 LÁMINA<br />

1938 272004.878 4808093.870 155.548 ARBOL<br />

1939 272008.441 4808102.036 155.663 LÁMINA<br />

1940 272005.891 4808102.550 156.312 CABEZA T<br />

1941 272009.207 4808109.776 156.012 CABEZA T<br />

1942 272009.211 4808109.784 156.013 ARBOL<br />

1943 272010.903 4808109.751 155.459 LÁMINA<br />

1944 272011.088 4808112.670 155.417 LÁMINA<br />

1945 272009.415 4808114.210 156.523 CABEZA T<br />

1946 272009.393 4808114.188 156.521 ARBOL<br />

1947 272010.854 4808118.824 156.401 ARBOL<br />

1948 272010.849 4808118.824 156.400 ALETAS<br />

1949 272010.906 4808118.675 155.187 LÁMINA<br />

1950 272011.077 4808119.086 156.871 VALLA<br />

1951 272014.863 4808116.488 156.912 VALLA<br />

1952 272042.989 4808107.136 158.480 ARQ ELEC<br />

1953 272112.220 4808053.433 158.311 SETO<br />

1954 272114.779 4808049.760 158.290 SETO<br />

1955 272114.781 4808049.759 158.289 RINCON<br />

1956 272106.135 4808040.759 157.974 SETO<br />

1957 272096.573 4808049.162 158.475 RELLENO<br />

1960 271967.688 4808159.807 156.279 FONDO<br />

1961 271969.562 4808162.781 154.398 LÁMINA<br />

1962 271963.570 4808171.309 154.417 LÁMINA<br />

1963 271963.344 4808171.618 154.395 LÁMINA<br />

1964 271942.489 4808185.806 154.431 LÁMINA<br />

1965 271938.942 4808190.117 154.359 LÁMINA<br />

1966 271938.916 4808190.110 154.385 LÁMINA


Punto X Y Z Nombre<br />

1967 271963.856 4808171.309 154.441 LÁMINA<br />

1968 271987.658 4808146.958 157.278 PIE T<br />

1969 271989.211 4808151.055 156.597 CABEZA T<br />

1970 271990.030 4808152.852 154.932 PIE T<br />

1971 271990.349 4808153.878 154.228 LÁMINA<br />

1972 272016.788 4808132.310 156.236 ODT<br />

1973 272016.952 4808132.473 154.897 LÁMINA<br />

1974 272020.273 4808130.326 155.061 LÁMINA<br />

1975 272020.389 4808130.129 156.254 ODT<br />

1976 272020.560 4808136.949 155.595 CABEZA T<br />

1977 272019.521 4808137.355 154.615 FONDO<br />

1978 272021.590 4808148.294 154.380 FONDO<br />

1979 272022.650 4808147.794 155.665 CABEZA T<br />

1980 272045.078 4808107.783 157.853 CABEZA T<br />

1981 272046.538 4808109.759 158.241 PIE T<br />

1982 272270.542 4807878.896 159.229 BOR<strong>DE</strong><br />

1983 272272.500 4807885.032 159.238 BOR<strong>DE</strong><br />

1984 272272.210 4807886.141 158.955 CABEZA T<br />

1985 272272.665 4807886.963 158.536 FONDO CU<br />

1986 272272.756 4807887.929 159.103 CUNETA<br />

1987 272288.570 4807891.085 158.044 P HORMIG<br />

1988 272289.073 4807889.119 158.738 SETO<br />

1989 272289.048 4807887.892 159.029 CUNETA<br />

1990 272288.750 4807887.020 158.709 FONDO CU<br />

1991 272288.478 4807885.518 159.282 CUNETA<br />

1992 272288.428 4807885.027 159.385 BOR<strong>DE</strong><br />

1993 272290.586 4807880.043 159.547 BOR<strong>DE</strong><br />

1994 272282.274 4807879.357 159.426 BOR<strong>DE</strong><br />

1995 272281.362 4807884.486 159.325 BOR<strong>DE</strong><br />

1996 272297.836 4807892.619 158.763 SETO<br />

1997 272298.298 4807890.072 159.513 CUNETA<br />

1998 272298.629 4807888.824 158.909 FONDO CU<br />

1999 272298.796 4807887.878 159.444 CUNETA<br />

2000 272299.006 4807887.273 159.582 BOR<strong>DE</strong><br />

2001 272300.590 4807882.505 159.685 BOR<strong>DE</strong><br />

2002 272298.979 4807872.908 159.930 RELLENO<br />

2003 272307.903 4807867.606 160.678 VALLA<br />

2004 272308.735 4807873.901 160.348 VALLA<br />

2005 272306.590 4807879.538 160.011 RELLENO<br />

2006 272311.623 4807879.920 160.206 VALLA<br />

2007 272315.185 4807885.273 160.283 VALLA<br />

2008 272319.726 4807889.654 159.972 VALLA<br />

2009 272319.631 4807887.057 160.032 ODT<br />

2010 272325.294 4807892.946 160.062 VALLA<br />

2011 272330.503 4807895.842 160.102 VALLA<br />

2012 272335.781 4807898.062 160.147 VALLA<br />

2013 272335.535 4807899.016 160.138 BOR<strong>DE</strong><br />

2014 272333.502 4807903.493 160.058 BOR<strong>DE</strong><br />

2015 272333.701 4807907.395 159.815 PUERTA<br />

2016 272331.882 4807906.111 159.768 PUERTA


Punto X Y Z Nombre<br />

2017 272325.273 4807899.841 160.028 P HORMIG<br />

2018 272325.274 4807899.842 160.028 BOR<strong>DE</strong><br />

2019 272325.278 4807899.844 160.028 SETO<br />

2020 272327.890 4807895.264 160.117 BOR<strong>DE</strong><br />

2021 272315.990 4807888.753 159.960 BOR<strong>DE</strong><br />

2022 272310.915 4807891.961 159.719 BOR<strong>DE</strong><br />

2023 272310.207 4807892.556 159.249 ODT<br />

2024 272309.913 4807893.734 159.775 CUNETA<br />

2025 272309.902 4807893.715 159.774 SETO<br />

2026 272301.446 4807893.553 158.834 SETO<br />

2027 272302.074 4807891.110 159.566 CUNETA<br />

2028 272302.438 4807889.902 158.941 FONDO CU<br />

2029 272302.593 4807889.065 159.506 CUNETA<br />

2030 272302.913 4807888.694 159.643 BOR<strong>DE</strong><br />

2031 272344.128 4807905.758 160.054 BOR<strong>DE</strong><br />

2032 272347.555 4807900.288 160.251 VALLA<br />

2033 272345.495 4807901.071 160.257 BOR<strong>DE</strong><br />

2034 272357.241 4807900.740 160.148 VALLA<br />

2035 272357.281 4807901.696 160.244 BOR<strong>DE</strong><br />

2036 272356.514 4807906.336 160.117 BOR<strong>DE</strong><br />

2037 272355.906 4807909.265 159.933 SETO<br />

2038 272358.119 4807907.814 159.969 P MA<strong>DE</strong>RA<br />

2039 272364.579 4807910.325 159.768 CIERRE<br />

2040 272364.891 4807906.503 160.169 BOR<strong>DE</strong><br />

2041 272367.703 4807901.659 160.216 BOR<strong>DE</strong><br />

2042 272367.837 4807900.853 160.171 VALLA<br />

2043 272368.598 4807911.072 159.755 PUERTA<br />

2044 272371.408 4807906.295 160.228 BOR<strong>DE</strong><br />

2045 272372.006 4807901.582 160.252 BOR<strong>DE</strong><br />

2046 272373.103 4807900.700 160.211 VALLA<br />

2047 272381.665 4807899.319 160.181 VALLA<br />

2048 272382.004 4807900.464 160.287 BOR<strong>DE</strong><br />

2049 272383.163 4807905.103 160.282 BOR<strong>DE</strong><br />

2050 272383.655 4807907.806 160.091 SETO<br />

2051 272393.206 4807904.119 160.066 SETO<br />

2052 272393.202 4807904.120 160.066 P MA<strong>DE</strong>RA<br />

2053 272392.472 4807902.566 160.326 BOR<strong>DE</strong><br />

2054 272390.903 4807898.016 160.366 BOR<strong>DE</strong><br />

2055 272390.470 4807896.871 160.241 VALLA<br />

2056 272411.896 4807886.520 159.887 VALLA<br />

2057 272412.716 4807887.641 160.272 BOR<strong>DE</strong><br />

2058 272414.816 4807891.666 160.154 BOR<strong>DE</strong><br />

2059 272415.279 4807894.314 160.284 SETO<br />

2060 272424.568 4807888.358 159.899 P MA<strong>DE</strong>RA<br />

2061 272424.569 4807888.357 159.900 SETO<br />

2062 272424.112 4807886.915 160.020 BOR<strong>DE</strong><br />

2063 272422.961 4807882.370 160.162 BOR<strong>DE</strong><br />

2064 272423.364 4807880.645 159.792 VALLA<br />

2065 272430.761 4807877.158 159.583 VALLA<br />

2066 272431.337 4807878.381 160.013 BOR<strong>DE</strong>


Punto X Y Z Nombre<br />

2067 272432.710 4807883.183 159.943 BOR<strong>DE</strong><br />

2068 272433.344 4807885.856 159.889 SETO<br />

2069 272440.182 4807874.693 159.472 VALLA<br />

2070 272440.253 4807876.116 159.880 BOR<strong>DE</strong><br />

2071 272441.144 4807881.303 159.780 BOR<strong>DE</strong><br />

2072 272452.356 4807884.166 159.486 SETO<br />

2073 272453.249 4807882.452 159.530 BOR<strong>DE</strong><br />

2074 272455.147 4807877.679 159.648 BOR<strong>DE</strong><br />

2075 272456.464 4807876.250 159.393 VALLA<br />

2076 272455.813 4807883.755 159.378 P MA<strong>DE</strong>RA<br />

2077 272465.830 4807879.763 159.369 VALLA<br />

2078 272465.830 4807879.763 159.369 ESQUINA<br />

2079 272471.072 4807882.058 159.529 ESQUINA<br />

2080 272471.064 4807882.058 159.529 BOR<strong>DE</strong><br />

2081 272467.955 4807878.039 160.663 PUERTA<br />

2082 272467.943 4807878.040 159.598 BOR<strong>DE</strong><br />

2083 272467.944 4807878.034 159.610 PUERTA<br />

2084 272472.047 4807874.573 159.622 PUERTA<br />

2085 272472.065 4807874.570 159.622 BOR<strong>DE</strong><br />

2086 272472.605 4807874.244 159.631 VALLA<br />

2087 272476.606 4807877.447 159.568 BOR<strong>DE</strong><br />

2088 272477.712 4807876.755 159.413 VALLA<br />

2089 272481.304 4807878.696 159.469 VALLA<br />

2090 272481.307 4807878.696 159.469 BOR<strong>DE</strong><br />

2091 272482.975 4807878.468 159.415 FINAL<br />

2092 272483.033 4807878.465 159.415 VALLA<br />

2093 272483.093 4807878.559 159.419 ALETAS<br />

2094 272489.413 4807877.684 159.176 PUERTA<br />

2095 272492.462 4807882.599 159.188 PUERTA<br />

2096 272489.255 4807890.501 159.363 ALETAS<br />

2097 272488.082 4807888.507 159.162 FONDO CU<br />

2098 272488.032 4807887.601 159.424 CUNETA<br />

2099 272486.890 4807888.459 159.566 CUNETA<br />

2100 272489.630 4807889.608 159.476 CUNETA<br />

2101 272488.219 4807890.895 159.786 CUNETA<br />

2102 272488.244 4807890.900 159.787 BOR<strong>DE</strong><br />

2103 272490.991 4807890.347 160.405 P MA<strong>DE</strong>RA<br />

2104 272475.569 4807887.515 159.570 BOR<strong>DE</strong><br />

2105 272475.566 4807887.515 159.570 ESQUINA<br />

2106 272473.809 4807888.853 159.583 SETO<br />

2107 272466.466 4807885.918 159.475 BOR<strong>DE</strong><br />

2108 272443.327 4807881.282 159.706 BOR<strong>DE</strong><br />

2109 272442.684 4807875.986 159.839 BOR<strong>DE</strong><br />

2110 272467.906 4807870.781 159.849 VALLA<br />

2111 272466.226 4807870.288 159.724 BOR<strong>DE</strong><br />

2112 272463.080 4807871.477 159.714 BOR<strong>DE</strong><br />

2113 272452.686 4807855.395 159.678 BOR<strong>DE</strong><br />

2114 272455.610 4807852.722 159.809 BOR<strong>DE</strong><br />

2115 272456.395 4807851.969 160.292 VALLA<br />

2116 272443.694 4807859.418 159.044 RELLENO


Punto X Y Z Nombre<br />

2117 272431.132 4807845.626 159.192 RELLENO<br />

2118 272442.808 4807838.260 159.713 BOR<strong>DE</strong><br />

2119 272446.065 4807836.429 159.860 BOR<strong>DE</strong><br />

2120 272446.772 4807836.073 159.923 VALLA<br />

2121 272435.460 4807816.810 160.134 FINAL<br />

2122 272435.504 4807816.762 160.135 VALLA<br />

2123 272433.628 4807815.622 159.988 BOR<strong>DE</strong><br />

2124 272431.197 4807817.165 159.952 BOR<strong>DE</strong><br />

2125 272430.900 4807808.305 160.699 BOR<strong>DE</strong><br />

2126 272428.609 4807810.648 160.459 BOR<strong>DE</strong><br />

2127 272424.664 4807814.769 160.139 PIE T<br />

2128 272411.163 4807826.933 159.968 PIE T<br />

2129 272425.196 4807842.318 159.140 RELLENO<br />

2130 272420.731 4807864.594 159.527 RELLENO<br />

2131 272403.258 4807855.277 159.729 RELLENO<br />

2132 272397.503 4807837.065 159.820 PIE T<br />

2133 272388.988 4807848.555 160.090 PIE T<br />

2134 272389.005 4807848.567 160.090 RINCON<br />

2135 272388.519 4807863.780 160.027 PIE T<br />

2136 272386.038 4807875.769 160.187 PIE T<br />

2137 272382.138 4807883.219 160.381 PIE T<br />

2138 272401.285 4807875.106 159.724 RELLENO<br />

2139 272411.724 4807878.203 159.656 RELLENO<br />

2140 272393.209 4807884.149 160.078 RELLENO<br />

2141 272369.124 4807894.765 160.333 PIE T<br />

2142 272360.266 4807898.597 160.242 PIE T<br />

2143 272354.456 4807900.057 160.270 PIE T<br />

2144 272354.445 4807900.058 160.270 FINAL<br />

2145 272482.867 4807895.137 159.667 ESQUINA<br />

2146 272482.870 4807895.142 159.667 BOR<strong>DE</strong><br />

2147 272478.055 4807895.544 159.383 PUERTA<br />

2148 272479.940 4807898.224 159.286 PUERTA<br />

2149 272485.182 4807905.751 159.140 SETO<br />

2150 272490.234 4807912.994 158.966 PUERTA<br />

2151 272493.033 4807911.409 159.047 PUERTA<br />

2152 272494.222 4807910.375 158.940 ESQUINA<br />

2153 272494.222 4807910.373 158.940 VALLA<br />

2154 272500.276 4807918.622 159.019 VALLA<br />

2155 272505.062 4807925.532 158.753 VALLA<br />

2156 272506.296 4807929.318 158.741 VALLA<br />

2157 272508.656 4807922.704 161.884 ARQUETON<br />

2158 272508.558 4807922.092 160.670 RELLENO<br />

2159 272504.545 4807919.238 160.597 CABEZA T<br />

2160 272513.047 4807919.265 161.054 CABEZA T<br />

2161 272505.029 4807910.473 160.871 CABEZA T<br />

2162 272496.929 4807909.469 160.295 CABEZA T<br />

2163 272496.290 4807899.926 160.251 PIE T<br />

2164 272489.746 4807900.693 159.932 CABEZA T<br />

2165 272491.282 4807887.144 161.254 VALLA<br />

2166 272497.658 4807896.571 161.144 VALLA


Punto X Y Z Nombre<br />

2167 272503.918 4807905.672 161.549 VALLA<br />

2168 272508.764 4807912.059 161.776 VALLA<br />

2169 272512.646 4807915.845 162.287 VALLA<br />

2170 272516.386 4807918.673 162.201 VALLA<br />

2171 272516.389 4807918.668 162.200 FINAL<br />

2172 272518.373 4807916.453 163.745 ABAJO<br />

2173 272518.540 4807916.383 164.263 LOSA_H<br />

2174 272525.190 4807926.309 164.206 LOSA_H<br />

2175 272512.459 4807940.858 164.273 LOSA_H<br />

2176 272504.382 4807932.566 164.191 LOSA_H<br />

2177 272515.883 4807928.649 164.210 RELLENO<br />

2178 272490.219 4807913.465 158.960 RELLENO<br />

2179 272496.894 4807926.496 158.740 CARTEL<br />

2180 272496.998 4807928.104 158.742 CARTEL<br />

2181 272480.217 4807928.257 158.733 CARTEL<br />

2182 272480.248 4807926.679 158.711 CARTEL<br />

2183 272483.148 4807918.039 158.942 CIERRE<br />

2184 272475.581 4807922.758 158.991 CIERRE<br />

2185 272469.776 4807926.419 158.829 CIERRE<br />

2186 272462.204 4807931.451 158.754 CIERRE<br />

2187 272453.556 4807937.775 158.743 CIERRE<br />

2188 272453.555 4807937.775 158.742 ESQUINA<br />

2189 272454.591 4807941.380 158.867 CIERRE<br />

2190 272455.301 4807943.471 158.548 CIERRE<br />

2191 272455.597 4807946.999 158.792 CIERRE<br />

2192 272457.147 4807950.723 158.831 CIERRE<br />

2193 272468.484 4807954.538 159.420 ARBOL<br />

2194 272468.484 4807954.538 159.420 ESQUINA<br />

2195 272473.528 4807952.366 158.836 CIERRE<br />

2196 272473.528 4807952.366 158.836 ESQUINA<br />

2197 272472.299 4807949.503 158.677 ESQUINA<br />

2198 272468.751 4807950.965 158.586 ESQUINA<br />

2199 272486.173 4807944.954 158.595 RELLENO<br />

2200 272481.865 4807937.364 158.579 RELLENO<br />

2201 272494.575 4807920.384 158.845 RELLENO<br />

2202 272491.440 4807933.399 158.579 RELLENO<br />

2203 272466.616 4807935.737 158.694 RELLENO<br />

2204 272477.276 4807897.383 159.675 SETO<br />

2205 272468.685 4807899.085 159.392 SETO<br />

2206 272465.728 4807899.717 159.164 SETO<br />

2207 272460.307 4807902.784 159.129 SETO<br />

2208 272458.331 4807904.267 159.255 SETO<br />

2209 272453.488 4807907.675 159.367 SETO<br />

2210 272448.075 4807911.820 159.280 SETO<br />

2211 272436.383 4807910.644 159.059 SETO<br />

2212 272441.518 4807914.969 159.599 RELLENO<br />

2213 272437.290 4807921.103 159.586 RELLENO<br />

2214 272436.111 4807924.779 159.421 RELLENO<br />

2215 272434.650 4807942.462 159.164 RELLENO<br />

2216 272430.336 4807951.439 159.256 RELLENO


Punto X Y Z Nombre<br />

2217 272444.195 4807923.958 159.470 RELLENO<br />

2218 272477.392 4807903.058 159.109 RELLENO<br />

2219 272465.449 4807913.072 159.373 RELLENO<br />

2220 272481.444 4807938.110 158.587 RELLENO<br />

2221 272460.443 4807974.092 157.869 HITO KM<br />

2222 272459.649 4807973.564 159.086 MURO<br />

2223 272459.649 4807973.562 159.087 ARRIBA<br />

2224 272463.128 4807970.882 159.087 ARRIBA<br />

2225 272486.593 4807950.815 159.037 ARRIBA<br />

2226 272490.966 4807946.643 159.015 ARRIBA<br />

2227 272495.300 4807942.403 159.012 ARRIBA<br />

2228 272498.195 4807939.501 159.032 ARRIBA<br />

2229 272499.182 4807938.495 159.034 ARRIBA<br />

2230 272504.736 4807948.332 157.320 ABAJO<br />

2231 272504.730 4807948.372 158.989 MURO<br />

2232 272500.479 4807952.607 159.028 MURO<br />

2233 272500.503 4807952.533 157.385 ABAJO<br />

2234 272496.676 4807956.287 159.011 MURO<br />

2235 272496.705 4807956.220 157.432 ABAJO<br />

2236 272493.308 4807959.492 159.013 MURO<br />

2237 272493.348 4807959.415 157.466 ABAJO<br />

2238 272486.368 4807965.711 159.037 MURO<br />

2239 272486.455 4807965.569 157.563 ABAJO<br />

2240 272478.120 4807972.843 159.039 MURO<br />

2241 272478.292 4807972.604 157.675 ABAJO<br />

2242 272466.044 4807982.332 159.023 MURO<br />

2243 272466.039 4807982.268 157.819 ABAJO<br />

2244 272448.990 4807994.526 159.007 MURO<br />

2245 272449.218 4807994.280 157.995 ABAJO<br />

2246 272439.506 4808000.527 158.131 ABAJO<br />

2247 272439.241 4808000.800 159.010 MURO<br />

2248 272424.071 4808009.760 158.997 MURO<br />

2249 272421.147 4808011.377 158.344 ABAJO<br />

2250 272495.991 4807939.072 158.528 RELLENO<br />

2251 272496.179 4807939.396 158.496 RELLENO<br />

2252 272469.191 4807958.261 158.737 RELLENO<br />

2253 272498.566 4807939.118 158.725 MURO<br />

2254 272498.031 4807941.883 156.986 RELLENO<br />

2255 272522.796 4807929.374 163.546 ABAJO<br />

2256 272517.794 4807935.177 161.968 VALLA<br />

2257 272527.071 4807935.613 163.663 PIE T<br />

2258 272528.028 4807941.484 163.090 PIE T<br />

2259 272525.338 4807944.985 162.668 VALLA<br />

2260 272532.486 4807954.961 163.733 VALLA<br />

2261 272539.895 4807964.364 164.032 VALLA<br />

2262 272551.362 4807980.094 163.948 VALLA<br />

2264 272554.721 4807984.540 163.628 FINAL<br />

2265 272554.699 4807984.534 163.628 VALLA<br />

2266 272546.886 4807987.496 163.918 CABEZA T<br />

2267 272536.071 4807989.354 163.837 CABEZA T


Punto X Y Z Nombre<br />

2268 272539.570 4807978.527 164.092 RELLENO<br />

2269 272530.411 4807982.000 164.198 CARTEL<br />

2270 272530.409 4807978.751 164.190 CARTEL<br />

2271 272532.202 4807965.344 164.077 RELLENO<br />

2272 272523.811 4807955.514 163.127 RELLENO<br />

2273 272511.496 4807952.117 162.904 CABEZA T<br />

2274 272507.109 4807957.250 163.948 CABEZA T<br />

2275 272501.177 4807962.830 164.047 CABEZA T<br />

2276 272492.105 4807971.197 163.844 CABEZA T<br />

2277 272487.607 4807976.101 163.965 CABEZA T<br />

2278 272490.313 4807979.151 164.043 VALLA<br />

2279 272490.311 4807979.152 164.043 INICIO<br />

2280 272499.376 4807981.983 164.085 VALLA<br />

2281 272507.950 4807984.701 164.238 VALLA<br />

2282 272507.950 4807984.701 164.238 FINAL<br />

2283 272489.401 4807991.927 164.028 RELLENO<br />

2284 272479.614 4808001.784 164.036 RELLENO<br />

2285 272518.235 4807981.753 164.248 RELLENO<br />

2286 272524.361 4807970.547 164.206 RELLENO<br />

2287 272521.961 4807960.771 163.588 RELLENO<br />

2288 272512.440 4807959.814 163.915 RELLENO<br />

2289 272508.166 4807966.051 164.178 RELLENO<br />

3001 272208.951 4807908.742 160.746 P HORMIG<br />

3002 272208.488 4807908.285 160.775 ESQUINA<br />

3003 272208.487 4807908.284 160.775 MURO<br />

3004 272211.899 4807906.845 160.472 ARQ SANE<br />

3005 272217.298 4807903.053 159.998 MURO<br />

3006 272222.913 4807907.509 159.869 BOR<strong>DE</strong><br />

3007 272227.648 4807906.333 159.471 P TELEFO<br />

3008 272233.634 4807901.660 159.376 BOR<strong>DE</strong><br />

3009 272234.959 4807902.306 159.186 CUNETA<br />

3010 272235.950 4807902.967 158.630 FONDO CU<br />

3011 272237.350 4807904.569 159.670 CUNETA<br />

3012 272233.124 4807893.625 159.593 MURO<br />

3013 272234.217 4807892.952 159.497 PUERTA<br />

3014 272237.997 4807890.642 159.484 PUERTA<br />

3015 272239.135 4807891.876 159.378 BOR<strong>DE</strong><br />

3016 272245.076 4807889.158 159.215 BOR<strong>DE</strong><br />

3017 272244.273 4807886.810 159.321 MURO<br />

3018 272251.274 4807885.751 159.177 BOR<strong>DE</strong><br />

3019 272249.990 4807884.309 159.237 ARMARIO<br />

3020 272250.656 4807883.713 159.491 ARQ ALUM<br />

3021 272251.389 4807883.347 159.298 P HORMIG<br />

3022 272251.986 4807882.146 159.101 MURO<br />

3023 272254.578 4807883.376 159.151 BOR<strong>DE</strong><br />

3024 272258.216 4807880.979 159.125 BOR<strong>DE</strong><br />

3025 272256.957 4807879.134 159.111 MURO<br />

3026 272257.739 4807879.378 159.094 SUMI<strong>DE</strong>RO<br />

3027 272250.369 4807892.153 159.165 BOR<strong>DE</strong><br />

3028 272251.030 4807892.640 159.037 CUNETA


Punto X Y Z Nombre<br />

3029 272251.770 4807893.315 158.484 FONDO CU<br />

3030 272252.275 4807894.246 159.033 CUNETA<br />

3031 272255.183 4807890.006 159.222 BOR<strong>DE</strong><br />

3032 272255.183 4807890.006 159.223 PUERTA<br />

3033 272258.964 4807888.595 159.285 PUERTA<br />

3034 272259.756 4807892.049 159.530 PUERTA<br />

3035 272256.657 4807892.935 159.653 PUERTA<br />

3036 272255.123 4807891.629 158.520 FONDO CU<br />

3037 272259.964 4807889.730 158.511 FONDO CU<br />

3038 272261.680 4807890.372 158.790 P TELEFO<br />

3039 272264.447 4807886.860 159.246 BOR<strong>DE</strong><br />

3040 272265.418 4807887.486 159.040 CUNETA<br />

3041 272265.716 4807888.421 158.478 FONDO CU<br />

3042 272266.051 4807889.473 159.145 CUNETA<br />

3043 272272.755 4807884.934 159.258 BOR<strong>DE</strong><br />

3044 272273.094 4807885.868 159.042 CUNETA<br />

3045 272273.340 4807886.914 158.494 FONDO CU<br />

3046 272273.426 4807887.922 159.159 CUNETA<br />

3047 272280.764 4807884.421 159.325 BOR<strong>DE</strong><br />

3048 272281.260 4807885.521 159.096 CUNETA<br />

3049 272281.564 4807886.949 158.562 FONDO CU<br />

3050 272281.669 4807887.974 159.059 FONDO CU<br />

3051 272284.743 4807879.580 159.493 BOR<strong>DE</strong><br />

3052 272277.491 4807879.288 159.392 BOR<strong>DE</strong><br />

3053 272273.456 4807879.761 159.318 BOR<strong>DE</strong><br />

3054 272271.842 4807879.591 159.331 BOR<strong>DE</strong><br />

3055 272270.881 4807879.327 159.293 BOR<strong>DE</strong><br />

3056 272270.069 4807878.787 159.248 BOR<strong>DE</strong><br />

3057 272269.441 4807878.159 159.207 BOR<strong>DE</strong><br />

3058 272269.607 4807877.509 159.217 BOR<strong>DE</strong><br />

3059 272270.768 4807876.808 159.226 BOR<strong>DE</strong><br />

3060 272278.591 4807872.207 159.331 BOR<strong>DE</strong><br />

3061 272288.474 4807866.017 159.421 BOR<strong>DE</strong><br />

3062 272288.474 4807866.015 159.421 PUERTA<br />

3063 272286.336 4807863.234 159.495 BOR<strong>DE</strong><br />

3064 272286.335 4807863.233 159.495 PUERTA<br />

3065 272285.662 4807862.024 159.619 MURO<br />

3066 272284.826 4807862.459 159.599 ESQUINA<br />

3067 272284.826 4807862.458 159.599 MURO<br />

3068 272284.382 4807860.650 159.692 PUERTA<br />

3069 272283.149 4807858.679 159.706 PUERTA<br />

3070 272282.908 4807858.430 159.705 RINCON<br />

3071 272274.272 4807863.757 159.558 PUERTA<br />

3072 272272.215 4807865.016 159.558 PUERTA<br />

3073 272272.215 4807865.016 159.558 RINCON<br />

3074 272274.538 4807868.790 159.504 ESQUINA<br />

3075 272274.538 4807868.790 159.504 MURO<br />

3076 272278.536 4807863.663 159.623 SUMI<strong>DE</strong>RO<br />

3077 272280.111 4807865.274 159.592 P HORMIG<br />

3078 272274.335 4807870.625 159.361 BOR<strong>DE</strong>


Punto X Y Z Nombre<br />

3079 272269.805 4807873.493 159.317 BOR<strong>DE</strong><br />

3080 272269.808 4807873.493 159.317 ESQUINA<br />

3081 272268.643 4807872.102 159.248 BOR<strong>DE</strong><br />

3082 272268.640 4807872.100 159.248 MURO<br />

3083 272269.195 4807872.137 159.436 MURO<br />

3084 272269.195 4807872.136 159.436 ESQUINA<br />

3085 272268.228 4807871.859 159.250 PUERTA<br />

3086 272266.873 4807871.521 159.242 PUERTA<br />

3087 272265.882 4807871.261 159.230 MURO<br />

3088 272265.882 4807871.261 159.230 RINCON<br />

3089 272260.978 4807875.574 159.192 MURO<br />

3090 272260.978 4807875.574 159.192 MURO<br />

3091 272261.850 4807876.365 159.210 ARQ TELE<br />

3092 272261.760 4807877.178 159.205 ARQ TELE<br />

3093 272261.768 4807877.179 159.206 ARQ TELE<br />

3094 272262.138 4807875.487 159.229 ARQ <strong>DE</strong>SR<br />

3095 272265.119 4807872.986 159.218 ARQ <strong>DE</strong>SR<br />

3096 272265.248 4807877.340 159.199 RELLENO<br />

3097 272265.504 4807881.801 159.284 RELLENO<br />

3098 272281.447 4807873.006 159.615 ARBOL<br />

3099 272298.422 4807874.484 159.942 RELLENO<br />

3100 272319.645 4807857.733 166.111 BIONDA<br />

3101 272319.284 4807861.321 166.105 BIONDA<br />

3102 272318.623 4807862.401 165.985 FAROLA<br />

3103 272319.510 4807864.826 166.084 BIONDA<br />

3104 272319.904 4807867.074 166.056 BIONDA<br />

3105 272319.784 4807867.859 166.132 ARQ ELEC<br />

3106 272320.411 4807869.305 166.038 BIONDA<br />

3107 272321.451 4807872.310 166.010 BIONDA<br />

3108 272322.696 4807874.921 165.967 BIONDA<br />

3109 272324.448 4807877.884 165.936 BIONDA<br />

3110 272326.679 4807880.637 165.896 BIONDA<br />

3111 272328.493 4807882.643 165.861 BIONDA<br />

3112 272330.959 4807884.888 165.844 BIONDA<br />

3113 272333.527 4807886.798 165.842 BIONDA<br />

3114 272336.339 4807888.306 165.845 BIONDA<br />

3115 272338.622 4807889.241 165.852 BIONDA<br />

3116 272339.035 4807889.795 165.725 FAROLA<br />

3117 272341.865 4807890.170 165.884 BIONDA<br />

3118 272345.020 4807890.822 165.898 BIONDA<br />

3119 272348.009 4807891.084 165.923 BIONDA<br />

3120 272351.550 4807890.941 165.950 BIONDA<br />

3121 272326.354 4807884.250 163.959 ODT<br />

3122 272326.362 4807884.251 163.960 INICIO<br />

3123 272319.537 4807886.963 160.028 FINAL<br />

3124 272319.525 4807886.960 160.028 ODT<br />

3125 272234.868 4807902.408 159.158 CUNETA<br />

3126 272235.506 4807903.650 158.543 FONDO CU<br />

3127 272236.168 4807905.173 159.788 CUNETA<br />

3128 272224.071 4807906.770 159.791 BOR<strong>DE</strong>


Punto X Y Z Nombre<br />

3129 272221.864 4807908.204 159.926 BOR<strong>DE</strong><br />

3130 272220.823 4807909.121 159.950 BOR<strong>DE</strong><br />

3131 272220.791 4807909.130 159.950 ESQUINA<br />

3132 272220.654 4807911.412 160.077 BOR<strong>DE</strong><br />

3133 272220.863 4807915.218 160.336 BOR<strong>DE</strong><br />

3134 272220.862 4807915.218 160.336 PUERTA<br />

3135 272216.318 4807918.021 160.381 PUERTA<br />

3136 272223.449 4807913.699 160.069 ESQUINA<br />

3137 272223.448 4807913.699 160.069 MURO<br />

3138 272224.843 4807912.609 159.724 CUNETA<br />

3139 272225.008 4807910.367 158.285 FONDO CU<br />

3140 272223.082 4807909.751 159.813 CUNETA<br />

3141 272221.989 4807913.696 160.172 ARQ AGUA<br />

3142 272215.210 4807916.542 160.382 BOR<strong>DE</strong><br />

3143 272213.718 4807914.464 160.386 BOR<strong>DE</strong><br />

3144 272212.979 4807914.134 160.402 BOR<strong>DE</strong><br />

3145 272211.499 4807914.457 160.541 BOR<strong>DE</strong><br />

3146 272210.180 4807914.921 160.695 BOR<strong>DE</strong><br />

3147 272208.680 4807915.913 160.702 BOR<strong>DE</strong><br />

3148 272204.660 4807918.592 160.166 BOR<strong>DE</strong><br />

3149 272201.284 4807920.982 159.748 BOR<strong>DE</strong><br />

3150 272201.289 4807920.966 159.749 ARBOL<br />

3151 272197.200 4807922.466 159.277 BOR<strong>DE</strong><br />

3152 272193.424 4807923.972 158.994 BOR<strong>DE</strong><br />

3153 272190.237 4807924.780 158.821 BOR<strong>DE</strong><br />

3154 272190.214 4807925.457 158.947 VALLA<br />

3155 272193.240 4807926.205 158.928 VALLA<br />

3156 272195.670 4807930.265 160.304 VALLA<br />

3157 272195.670 4807930.264 160.304 FINAL<br />

3158 272195.670 4807930.265 160.305 MUR+VALL<br />

3159 272195.670 4807930.265 160.305 INICIO<br />

3160 272202.584 4807926.114 160.573 MUR+VALL<br />

3161 272213.605 4807919.512 160.658 P MA<strong>DE</strong>RA<br />

3162 272213.606 4807919.512 160.658 MUR+VALL<br />

3163 272213.550 4807917.905 160.605 ARQ AGUA<br />

3164 272207.423 4807910.292 160.731 TUBO<br />

3165 272198.886 4807892.372 160.777 TUBO<br />

3166 272199.206 4807889.020 160.454 MURO<br />

3167 272193.679 4807893.578 160.504 ACERA<br />

3168 272193.681 4807893.584 160.504 ESQUINA<br />

3169 272191.042 4807898.431 160.492 ACERA<br />

3170 272191.058 4807898.451 160.492 RINCON<br />

3171 272195.650 4807900.995 160.476 ESQUINA<br />

3172 272195.655 4807901.004 160.476 ACERA<br />

3173 272191.767 4807908.016 160.498 ACERA<br />

3174 272186.622 4807917.327 160.470 ACERA<br />

3175 272186.626 4807917.326 160.470 ESQUINA<br />

3176 272182.026 4807914.729 160.484 MURO<br />

3177 272182.026 4807914.729 160.484 INICIO<br />

3178 272179.677 4807919.035 160.248 MURO


Punto X Y Z Nombre<br />

3179 272173.632 4807921.036 159.471 MURO<br />

3180 272192.929 4807914.722 160.274 RELLENO<br />

3181 272198.159 4807908.460 160.365 RELLENO<br />

3182 272200.397 4807915.463 159.821 BOR<strong>DE</strong><br />

3183 272193.615 4807918.562 159.020 BOR<strong>DE</strong><br />

3184 272186.925 4807921.185 158.577 BOR<strong>DE</strong><br />

3185 272182.216 4807922.286 158.426 BOR<strong>DE</strong><br />

3186 272182.856 4807921.804 158.518 MURO<br />

3187 272182.854 4807921.729 158.923 ARRIBA<br />

3188 272176.455 4807923.291 158.370 MURO<br />

3189 272176.444 4807923.094 158.896 ARRIBA<br />

3190 272177.039 4807922.847 158.926 P HORMIG<br />

3191 272176.774 4807923.702 158.278 BOR<strong>DE</strong><br />

3192 272173.055 4807924.588 158.084 BOR<strong>DE</strong><br />

3193 272173.048 4807924.591 158.084 ARBOL<br />

3194 272168.718 4807925.338 158.085 SUMI<strong>DE</strong>RO<br />

3195 272168.716 4807925.339 158.085 BOR<strong>DE</strong><br />

3196 272164.454 4807926.232 157.992 BOR<strong>DE</strong><br />

3197 272160.506 4807927.353 157.950 BOR<strong>DE</strong><br />

3198 272155.634 4807929.005 157.896 BOR<strong>DE</strong><br />

3199 272155.640 4807929.002 157.896 SUMI<strong>DE</strong>RO<br />

3200 272155.721 4807929.770 157.899 ARQ AGUA<br />

3201 272150.212 4807930.886 157.887 BOR<strong>DE</strong><br />

3202 272148.853 4807931.310 157.914 BOR<strong>DE</strong><br />

3203 272148.853 4807931.292 157.914 PUERTA<br />

3204 272146.180 4807931.698 157.980 PUERTA<br />

3205 272143.234 4807933.018 158.067 BOR<strong>DE</strong><br />

3206 272140.555 4807934.832 158.279 BOR<strong>DE</strong><br />

3207 272135.637 4807933.076 158.802 BOR<strong>DE</strong><br />

3208 272133.733 4807932.124 158.993 BOR<strong>DE</strong><br />

3209 272136.684 4807937.495 158.619 BOR<strong>DE</strong><br />

3210 272139.847 4807938.362 158.317 BOR<strong>DE</strong><br />

3211 272141.967 4807939.931 158.010 PUERTA<br />

3212 272141.975 4807939.928 158.010 BOR<strong>DE</strong><br />

3213 272146.224 4807939.328 158.023 PUERTA<br />

3214 272146.192 4807938.382 157.992 BOR<strong>DE</strong><br />

3215 272146.190 4807938.382 157.992 ACERA<br />

3216 272146.531 4807939.178 158.046 ESQUINA<br />

3217 272147.458 4807938.758 158.044 PUERTA<br />

3218 272150.042 4807937.799 158.029 PUERTA<br />

3219 272150.534 4807936.605 158.002 ACERA<br />

3220 272155.502 4807935.347 158.045 EDIFICIO<br />

3221 272159.716 4807933.756 158.067 EDIFICIO<br />

3222 272160.455 4807933.470 158.068 PUERTA<br />

3223 272160.886 4807932.324 158.040 BOR<strong>DE</strong><br />

3224 272167.349 4807930.607 158.112 ESQUINA<br />

3225 272167.346 4807930.608 158.112 EDIFICIO<br />

3226 272167.582 4807931.007 158.118 RINCON<br />

3227 272167.054 4807929.834 158.085 ACERA<br />

3228 272167.110 4807929.937 158.103 ACERA


Punto X Y Z Nombre<br />

3229 272169.831 4807928.828 158.107 ACERA<br />

3230 272169.832 4807928.828 158.107 ESQUINA<br />

3231 272169.971 4807928.973 158.124 ACERA<br />

3232 272170.218 4807928.859 158.127 ACERA<br />

3233 272170.217 4807928.859 158.127 FINAL<br />

3234 272170.640 4807929.809 158.166 ACERA<br />

3235 272170.639 4807929.809 158.166 ANCHO<br />

3236 272170.473 4807929.890 158.148 EDIFICIO<br />

3237 272170.474 4807929.890 158.148 ESQUINA<br />

3238 272171.470 4807929.805 158.186 EDIFICIO<br />

3239 272171.464 4807929.808 158.186 OTROS<br />

3240 272176.170 4807928.502 158.302 OTROS<br />

3241 272176.168 4807928.504 158.301 EDIFICIO<br />

3242 272176.850 4807928.415 158.368 PUERTA<br />

3243 272180.429 4807927.918 158.421 PUERTA<br />

3244 272179.400 4807927.039 158.422 BOR<strong>DE</strong><br />

3245 272176.178 4807928.088 158.328 BOR<strong>DE</strong><br />

3246 272182.526 4807926.298 158.498 BOR<strong>DE</strong><br />

3247 272182.508 4807927.040 158.448 VALLA<br />

3248 272185.322 4807926.044 158.679 VALLA<br />

3249 272185.316 4807926.032 158.679 P TELEFO<br />

3250 272187.887 4807925.161 158.706 BOR<strong>DE</strong><br />

3252 272132.060 4807938.556 158.942 ESQUINA<br />

3301 271618.895 4809324.813 155.758 SON<strong>DE</strong>O<br />

3302 271618.898 4809324.814 155.758 SON<strong>DE</strong>O<br />

3303 271611.285 4809318.440 151.154 FONDO<br />

3304 271610.965 4809318.326 151.128 FONDO<br />

3305 271612.924 4809315.482 151.151 FONDO<br />

3306 271614.711 4809312.377 151.104 OTROS<br />

3307 271607.748 4809323.197 151.121 FONDO<br />

3308 271589.775 4809307.506 155.841 SON<strong>DE</strong>O<br />

3309 271589.799 4809307.393 155.843 SON<strong>DE</strong>O<br />

3310 271597.621 4809313.708 151.303 FONDO<br />

3311 271607.668 4809307.274 151.713 ROCA<br />

3312 271607.656 4809307.350 151.734 ROCA<br />

3313 271607.307 4809307.454 151.605 ROCA<br />

3314 271607.698 4809307.563 151.642 ROCA<br />

3315 271607.391 4809307.215 151.584 ROCA<br />

3316 271607.555 4809307.185 151.670 ROCA<br />

3317 271603.424 4809303.952 151.290 ROCA


<strong>PROYECTO</strong> <strong>DE</strong> “<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L RIO<br />

NORA A SU PASO POR LA CORREDORIA”<br />

3.3 Levantamiento Resultante<br />

ANEJO Nº 1-LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO Pág. 14


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 2<br />

GEOLOGÍA Y GEOTECNIA<br />

ANEJO Nº 4.- GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA Pág. 1


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

INDICE<br />

1.- INTRODUCCIÓN ........................................................................................................3<br />

2.- RECOPILACIÓN <strong>DE</strong> INFORMACIÓN ...................................................................3<br />

3.- ENCUADRE GEOLÓGICO .......................................................................................4<br />

3.1 GENERALIDA<strong>DE</strong>S ...........................................................................................4<br />

3.2 ESTRATIGRAFÍA Y LITOLOGÍA...................................................................6<br />

3.3 TECTÓNICA......................................................................................................8<br />

3.4 ACTIVIDAD SÍSMICA ...................................................................................10<br />

4.- TRABAJOS <strong>DE</strong> RECONOCIMIENTO <strong>DE</strong>L TERRENO.....................................12<br />

4.1 PROSPECCIONES...........................................................................................12<br />

4.2 ENSAYOS <strong>DE</strong> LABORATORIO ....................................................................16<br />

5.- CARACTERÍSTICAS GEOTÉCNICAS <strong>DE</strong> LOS MATERIALES......................17<br />

5.1 CRETÁCICO....................................................................................................17<br />

5.2 CUATERNARIO..............................................................................................19<br />

6.- SOLUCIONES <strong>DE</strong> CIMENTACIÓN.......................................................................21<br />

6.1 CIMENTACIONES PROFUNDAS EN SUELOS...........................................21<br />

6.2 CIMENTACIONES PROFUNDAS EN ROCA...............................................24<br />

6.3 OTRAS CONSI<strong>DE</strong>RACIONES .......................................................................31<br />

6.4 DIMENSIONAMIENTO <strong>DE</strong> LA CIMENTACIÓN........................................32<br />

6.5 CÁLCULOS .....................................................................................................32<br />

APENDICE 1.- PLANOS<br />

APENDICE 2.- SON<strong>DE</strong>OS<br />

APENDICE 3.- ENSAYOS<br />

APENDICE 4.- NOTAS <strong>DE</strong> CÁLCULO<br />

ANEJO Nº 4.- GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA Pág. 2


1.- INTRODUCCIÓN<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 2<br />

GEOLOGÍA Y GEOTECNIA<br />

El presente anejo tiene por objeto establecer las características<br />

geomecánicas de los materiales y los criterios de proyecto en cuanto a determinar las<br />

condiciones de cimentación de la estructura proyectada sobre el Río Nora.<br />

2.- RECOPILACIÓN <strong>DE</strong> INFORMACIÓN<br />

Previa a la realización de los trabajos de campo se ha procedido a la<br />

recopilación de tipo geológico-geotécnico que pudiera aportar datos de interés para el<br />

estudio.<br />

Se han consultado y obtenido datos de los siguientes informes o estudios<br />

que se desarrollan en el mismo ámbito del presente trabajo:<br />

• Mapa Geológico Nacional de España (MAGNA) a escala 1:50.000, Hoja nº<br />

29-Oviedo. IGME.<br />

• Mapa hidrogeológico de España E:1:200.000, Hoja nº 3. ITGE.<br />

• Estudio geológico-geotécnico para el Proyecto de duplicación de calzada de la<br />

ctra. AS-18, Oviedo-Gijón. Tramo: Oviedo-enlace con la AS-17.<br />

De este último estudio se han tenido en cuenta, además, varios sondeos,<br />

penetrómetros, calicatas o ensayos de laboratorio.<br />

ANEJO Nº 4.- GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA Pág. 3


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

A fin de identificar y diferenciar estas labores, tanto en los planos como<br />

en la presente memoria, se les antecede una identificación en su denominación, tal y<br />

como se indica:<br />

• AS-18: Labores del estudio geológico-geotécnico para el Proyecto de<br />

duplicación de calzada de la ctra. AS-18, Oviedo-Gijón. Tramo: Oviedoenlace<br />

con la AS-17.<br />

3.- ENCUADRE GEOLÓGICO<br />

3.1 GENERALIDA<strong>DE</strong>S<br />

La zona estudiada se dispone geológicamente en la Cuenca Mesoterciaria<br />

de Asturias. Esta cuenca se encuentra delimitada por materiales paleozoicos del Permico<br />

y Carbonífero del dominio de la Cuenca Asturiana.<br />

Dentro de la Cuenca Mesoterciaria, aparecen sedimentos del Jurásico y<br />

del Permotrías fundamentalmente al Norte. El Cretácico y el Terciario afloran formando<br />

una franja alargada en dirección Oeste-Este, desde las cercanías de Oviedo hasta la zona<br />

oriental de Onís. Todos los materiales se encuentran suavemente deformados según una<br />

dirección dominante Noroeste-Sureste.<br />

Desde el punto de vista estratigráfico y estructural, se diferencian tres<br />

unidades o dominios dentro de la Cuenca Mesoterciaria, de Norte a Sur:<br />

• Cuenca de Gijón-Villaviciosa<br />

• Franja móvil Intermedia<br />

• Surco de Oviedo-Infiesto<br />

ANEJO Nº 4.- GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA Pág. 4


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

El trazado proyectado se ubica en el extremo más noroccidental de la<br />

última de las unidades reseñadas, próxima a los afloramientos devónicos y carboníferos<br />

de la Sierra del Naranco, pertenecientes al extremo nororiental de la Región de Pliegues<br />

y Mantos, de la Unidad Paleogeográfica del Paleozoico denominada Zona Cantábrica.<br />

El trazado discurre sobre materiales pertenecientes al Terciario,<br />

Cretácico, Cuaternario y depósitos de origen antrópico.<br />

En lo que se refiere al Cretácico, nos encontramos con el denominado<br />

Cretácico Superior que descansa sobre la facies de Utrillas y consta de tramos de calizas<br />

que alternan con otros de arcillas, margas, arenas y arcillas.<br />

Sobre los sedimentos del Cretácico Superior se encuentran los del<br />

Terciario, constituidos por arcillas, arenas, calizas lacustres y margas.<br />

ANEJO Nº 4.- GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA Pág. 5


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

En el esquema adjunto se refleja la geología regional obtenida a partir del<br />

mapa Geológico de España a escala 1:50.000, Hoja 29-Oviedo.<br />

3.2 ESTRATIGRAFÍA Y LITOLOGÍA<br />

El entorno de la obra se localiza sobre materiales pertenecientes al<br />

Terciario y Cretácico, recubiertos en gran parte por materiales del Cuaternario y<br />

depósitos de origen antrópico.<br />

ANEJO Nº 4.- GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA Pág. 6


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

La presencia de materiales cretácicos se hace patente en la zona de<br />

enlace con la carretera AS-18.<br />

3.2.1 Terciario (T)<br />

En los alrededores de Oviedo, la serie terciaria se dispone discordante<br />

sobre los materiales cretácicos formando un ángulo de pocos grados. La superficie de<br />

contacto suele ser irregular.<br />

En el Terciario, a nivel regional, se diferencian dos grandes grupos:<br />

• Un conjunto inferior de carácter marcadamente detrítico, constituido por<br />

margas limolíticas rojizas, arenas beiges y arcillas rojizas o gris verdosas.<br />

• Un conjunto superior arcilloso y margoso-limolítico, de tonos rojizos,<br />

pardorojizos y amarillentos, con intercalaciones delgadas de areniscas<br />

calcáreas y tramos de calizas y margas blancas.<br />

3.2.2 Cretácico<br />

Los materiales cretácicos aparecen bordeando el Sinclinal de Naranco-<br />

Llanera por el Norte, Este y Sur. A nivel regional están formados por un tramo basal<br />

conglomerático, alternando de forma irregular con arenas y areniscas calcáreas; sobre<br />

este tramo se sitúan calizas, areniscas calcáreas y arenas con fragmentos de lignito,<br />

ámbar y piritas culminando con un nivel de calizas. La potencia total es del orden de<br />

200-240 m. y su edad se establece entre el Albiense y el Coniacense-Santoniense.<br />

Se diferencian los siguientes niveles:<br />

− C1: Tramo fundamentalmente arenosos constituido por arenas y limolitas<br />

arcillosas con intercalaciones escasas de arcillas.<br />

− C2: Se han reconocido unos niveles potentes de calizas arenosas, calizas<br />

margosas y calizas brechoides.<br />

ANEJO Nº 4.- GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA Pág. 7


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

3.2.3 Cuaternario y recubrimientos<br />

Depósitos aluviales (QA)<br />

Representados por el aluvial del río Nora . Están constituidos por niveles<br />

de arenas limosas, arcillas arenosas y gravas y cantos subredondeados y redondeados<br />

con arenas.<br />

Eluviales<br />

Son suelos residuales que aparecen a causa de la degradación in situ de la<br />

roca madre. En función de la roca de la que proceden presentan distinta composición y<br />

naturaleza. En las prospeccione se ha reconocido un nivel de limos de compacidad baja<br />

a media algo arenosos y con abundancia de micas blancas procedente de la alteración de<br />

un sustrato infrayacente de limolitas.<br />

Rellenos antrópicos<br />

Los rellenos antrópicos son muy abundantes en la zona, se han<br />

diferenciado dos tipos de rellenos:<br />

− Rellenos compactados: Correspondientes a terraplenes y rellenos de<br />

carreteras y vías de ferrocarril.<br />

− Rellenos heterogéneos: Constituyen acumulaciones de materiales procedentes<br />

de excavaciones próximas.<br />

3.3 TECTÓNICA<br />

Como ya se ha mencionado, desde el punto de vista estructural, se<br />

diferencian tres unidades o dominios dentro de la Cuenca Mesoterciaria, de Norte a Sur:<br />

• Cuenca de Gijón-Villaviciosa<br />

ANEJO Nº 4.- GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA Pág. 8


• Franja móvil Intermedia<br />

• Surco de Oviedo-Infiesto<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

La delimitación entre estas unidades es bastante neta, sobre todo por la<br />

presencia entre la Septentrional y la meridional de una franja larga y estrecha,<br />

caracterizada por una tectónica violenta, que constata con la suave de las unidades<br />

contiguas. Esta franja es debida, con toda probabilidad, a un accidente profundo, que ha<br />

jugado un papel fundamental a lo largo de toda la historia geológica del conjunto<br />

sedimentario postcarbonífero y cosiste en una gran falla con dirección general ONO-<br />

ESE.<br />

Esta falla, fractura o línea de discontinuidad es el rasgo tectónico<br />

fundamental de la historia postepaleozoica de la región.<br />

El Sinclinorio de Oviedo-Infiesto es bastante suave de dirección<br />

aproximada Este-Oeste, en el que las fallas mas importantes son de dos tipos: fallas<br />

inversas ligadas a pliegues y de desplazamiento horizontal. Las fallas mas importantes<br />

del entorno son las del Naranco y de Llanera que limitan al E y N respectivamente; con<br />

la cuenca Mesoterciaria.<br />

En el esquema adjunto se refleja la distribución de la Cuenca<br />

Mesoterciaria de Asturias.<br />

ANEJO Nº 4.- GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA Pág. 9


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

3.4 ACTIVIDAD SÍSMICA<br />

Riesgo sísmico<br />

Según el Mapa de Peligrosidad Sísmica (ver Figura 1.- Mapa de<br />

Peligrosidad Sísmica), de acuerdo a la norma de construcción sismorresistente: parte<br />

general y edificación (NCSS-02), R.D 997/2002, la región afectada por el Proyecto se<br />

sitúa dentro la zona con aceleración sísmica básica menor de 0,04 g, siendo g el valor<br />

de la gravedad.<br />

ANEJO Nº 4.- GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA Pág. 10


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Figura 1.- Mapa de Peligrosidad Sísmica<br />

ANEJO Nº 4.- GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA Pág. 11


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

4.- TRABAJOS <strong>DE</strong> RECONOCIMIENTO <strong>DE</strong>L TERRENO<br />

4.1 PROSPECCIONES<br />

La prospección del terreno se llevó a cabo mediante la ejecución de dos<br />

sondeos mecánicos de rotación junto a la posición de los estribos del puente a proyectar.<br />

4.1.1 Sondeos geotécnicos<br />

Foto 1.- Vista del emplazamiento de la máquina de sondeos en la posición S-2<br />

Para el reconocimiento geotécnico del terreno afectado se han realizado 2<br />

sondeos a rotación con recuperación continua de testigo. Para la realización de los<br />

sondeos, las prospecciones comenzaron el día 4 de Enero de 2010 y finalizaron el 12 del<br />

mismo mes. En el Apendice 1 se encuentra la planta con la posición de estas<br />

prospecciones.<br />

ANEJO Nº 4.- GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA Pág. 12


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Figura 2.- Detalle de la planta de situación de las prospecciones realizadas<br />

Durante la ejecución de estos sondeos se efectuaron ensayos de<br />

penetración dinámica estándar (SPT), toma de muestras inalterada (M.I.) y muestras<br />

parafinadas.<br />

De la información obtenida de los sondeos realizados, se ha elaborado la<br />

siguiente sucesión de materiales:<br />

Sondeo Profundidad (m) Litología<br />

S-1<br />

Profundidad<br />

SPT (m)<br />

NSPT<br />

0.00-2.50<br />

Rellenos artificiales<br />

fundamentalmente<br />

granulares<br />

2,00-2,30 23-50-R<br />

2.50 – 6.00<br />

Depósitos aluviales. Gravas,<br />

cantos y pasadas arenosas.<br />

4.00-4.05 R<br />

6.00-12.70 Calizas arenosas resistentes Roca Roca<br />

Sondeo Profundidad (m) Litología<br />

S-2<br />

0.00-0,30<br />

0.30 – 6.00<br />

6.00-11,2<br />

Rellenos artificiales<br />

fundamentalmente<br />

granulares<br />

Depósitos aluviales. Gravas,<br />

cantos y pasadas arenosas.<br />

Limolitas arenosas con<br />

micas blancas<br />

Tabla 1 y 2: Tabla resumen de la testificación de los sondeos.<br />

Profundidad<br />

SPT (m)<br />

NSPT<br />

- -<br />

- -<br />

- -<br />

ANEJO Nº 4.- GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA Pág. 13


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Para la ejecución de los mismos se ha utilizado la sonda rotativa marca<br />

TECOINSA modelo TP-50 D nº 03.18.197 montada sobre orugas para sondeos con tubo<br />

testigo, martillo en fondo y sonda helicoidal.<br />

Las perforaciones fueron realizadas a rotación y avance hidráulico, con<br />

extracción de testigo continuo mediante tubos testigueros dobles y sencillos. El<br />

diámetro de la perforación osciló entre 101 mm con corona tipo B, en su zona<br />

superficial, y 86 mm, tipo T, a medida que aumentaba la profundidad de investigación.<br />

Las coronas empleadas han sido de widia y diamante, dependiendo del<br />

tipo de material atravesado. Los testigos de las perforaciones se colocaron en cajas de<br />

plástico con separadores de columnas.<br />

La información obtenida de los sondeos, una vez testificados los mismos,<br />

se recogen en los perfiles geológico-geotécnicos correspondientes, que se incluyen en el<br />

Apéndice 1. Se adjuntan también los registros de fototestificación de los sondeos en el<br />

Apéndice 2.<br />

4.1.2 Ensayos de campo<br />

Ensayo de penetración estándar (SPT)<br />

Durante la perforación de los sondeos se llevaron a cabo 2 ensayos de<br />

penetración dinámica estándar (SPT), registrando el número de golpes para la hinca.<br />

Los ensayos SPT se han efectuado empleando el penetrómetro standard cuyas<br />

características más importantes son:<br />

• Peso de la maza 63,6 Kg.<br />

• Caída libre 76,2 cm.<br />

• Número de golpes por minuto 25<br />

ANEJO Nº 4.- GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA Pág. 14


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

En los sondeos realizados se llevaron a cabo los siguientes ensayos de<br />

penetración estándar:<br />

Sondeo S.P.T. Prof. (m) Golpeo NSPT Litología<br />

S-1 SPT-1 2,00-2,30 23-50-R R Rellenos artificiales<br />

S-2 SPT-2 4,00-4,05 R R Aluviales gruesos<br />

Tabla 3: Tabla resumen de los SPT realizados en los sondeos.<br />

Los resultados se interpretan como falsos rechazos debido a la existencia<br />

de cantos gruesos en estos niveles y, por tanto, no son tenidos en cuenta en la<br />

realización de cálculos geotecnicos.<br />

Control de niveles piezométricos.<br />

Con el fin de realizar un control sobre el nivel de agua del subsuelo, ha<br />

sido instalada en los sondeos de reconocimiento tubería piezométrica de PVC.<br />

Las medidas que se detallan a continuación hacen referencia a la<br />

distancia medida desde la boca del sondeo hasta la lámina de agua.<br />

Sondeo Fecha Niveles de agua (m)<br />

S - 1 13/01/10 4.50<br />

S - 2 13/01/10 4.40<br />

Tabla 4: Medidas piezométricas realizadas en los sondeos.<br />

La primera medición de los niveles de agua se realiza transcurridas 24<br />

horas desde la finalización de los sondeos. Posteriormente se realiza el achique del agua<br />

de los mismos hasta su vaciado y se vuelven a medir los niveles con intervalos de 24<br />

horas.<br />

Se observa como los niveles coinciden aproximadamente con el nivrl de<br />

la lámina de agua del Río Nora.<br />

ANEJO Nº 4.- GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA Pág. 15


Penetrómetros de mano<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

En el sondeo S-2 se realizaron ensayos con el penetrómetro de sobre el<br />

núcleo de los testigos de limolitas micáceas alteradas. Los resultados variaron entre 2 y<br />

3,50 Kg/cm2 con un promedio de 3.<br />

A partir de la recopilación de información de ensayos en otros proyectos<br />

próximos a la obra se ha contrastado la fiabilidad de estos resultados, pues las<br />

características de los testigos no permiten realizar ensayos de compresión en<br />

laboratorio.<br />

4.2 ENSAYOS <strong>DE</strong> LABORATORIO<br />

Las muestras de los suelos recogidas adecuadamente en los sondeos, las<br />

someteremos en el laboratorio a diversos ensayos. Para definir el estado de los<br />

materiales, su clasificación y los parámetros resistentes y deformaciones del mismo<br />

desde un punto de vista estático y dinámico, es necesario, además de la realización de<br />

los anteriores ensayos de campo, la realización ensayos de laboratorio para cada tipo de<br />

suelo, según Normas UNE.<br />

Sobre las muestras tomadas, se han realizado una serie de ensayos de<br />

laboratorio, con objeto de obtener parámetros representativos. Las actas de los ensayos<br />

se adjuntan en el Apéndice 4.<br />

ENSAYO NORMA UNIDA<strong>DE</strong>S<br />

Análisis granulométrico de suelos UNE 103 101/95 1<br />

Determinación de Límites de Atterberg UNE 103 103-104/93 1<br />

Ensayo de rotura a compresión simple en roca UNE 22-950/90 5<br />

ENSAYO <strong>DE</strong> AGRESIVIDAD. BAUMANN GULLY EHE 1<br />

ENSAYO <strong>DE</strong> AGRESIVIDAD. SULFATOS. MERK EHE 1<br />

Tabla 6: Ensayos de laboratorio realizados.<br />

A continuación se muestran las tablas resumen con los resultados de los<br />

ensayos de resistencia a compresión simple en roca, realizados en diferentes muestras,<br />

ANEJO Nº 4.- GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA Pág. 16


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

así como los datos de densidades obtenidos de las muestras ensayadas. Las actas de los<br />

se adjuntan en el Apéndice 3.<br />

ACTUACIÓN<br />

REF.<br />

ENSAYO<br />

PROF.<br />

(m)<br />

Resistencia<br />

compresión simple<br />

kp/cm 2<br />

densidad g/cm 2<br />

S-1 UHLE0010 7,20 278 2,5<br />

S-1 UHLE0020 7,90 165 2,6<br />

S-1 UHLE0030 8,80 366 2,6<br />

S-1 UHLE0040 9,60 426 2,6<br />

S-1 UHLE0050 10,20 258 2,6<br />

El laboratorio encargado de realizar los ensayos citados ha sido el de la<br />

propia Empresa INCA, Servicios y Proyectos de Ingeniería Civil, S.A., ubicado en el<br />

Polígono Industrial de Olloniego, Parcela B-7, acreditado en el área de sondeos, toma<br />

de muestras y ensayos in situ para reconocimientos geotécnicos (GTC) y en el área de<br />

ensayos de laboratorio de Geotecnia (GTL).<br />

5.- CARACTERÍSTICAS GEOTÉCNICAS <strong>DE</strong> LOS<br />

MATERIALES<br />

En este apartado se describen las características geomecánicas de los<br />

materiales sobre los que se proyecta la estructura, derivadas de las observaciones de<br />

campo y de los resultados de laboratorio de los estudios consultados.<br />

En resumen se tienen los siguientes materiales:<br />

5.1 CRETÁCICO<br />

C1: limos arenosos<br />

Se han diferenciado tres niveles de materiales cretácico:<br />

Se trata de un nivel eminentemente arenoso constituido por arenas y<br />

arenas limosas con intercalaciones de arcillas escasas.<br />

ANEJO Nº 4.- GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA Pág. 17


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

En función de los datos disponibles se tiene:<br />

• Se clasifican como suelo tipo SM y se trata de limos arenosos.<br />

• Presentan plasticidad nula a muy baja.<br />

• Presentan una compacidad baja- mediana.<br />

• Son fácilmente excavables<br />

• Resistencia a compresión qu=3 Kg/cm2<br />

• Módulo elástico E= 150 Kg/cm2<br />

C2: Calizas<br />

Se trata de calizas arenosas, calizas margosas y calizas brechoides que<br />

localmente llevan intercalados niveles margosos.<br />

Se le ha medido una resistencia a compresión simple comprendidas entre<br />

165 y 426 kg/cm2.<br />

Se tiene para estos materiales:<br />

• Se trata de rocas de resistencia media para las que se toma qu=275 Kg/cm2.<br />

• Como parámetros resistentes se le deducen las siguientes características:<br />

ν = 0,25<br />

E = 100.000 kg/cm 2<br />

ANEJO Nº 4.- GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA Pág. 18


5.2 CUATERNARIO<br />

QR: Rellenos antrópicos<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

A lo largo del trazado se reconocen abundantes rellenos de origen<br />

antrópico. En general se trata de rellenos que corresponden a los rellenos de terraplén<br />

de las carreteras y explanaciones de obras próximas con una compacidad y<br />

permeabilidad elevada. Se encuentran también zonas de rellenos incontrolados y<br />

heterogeneos.<br />

QA: Arenas, arcillas y gravas subredondeadoas y redondeadas (aluvial)<br />

A lo largo del trazado se identifica una llanura aluvial muy importante<br />

correspondiente al río Nora. En general están constituidos por un nivel superior de<br />

arenas de grano fino algo limosas o arcillas arenosas y un nivel inferior de gravas y<br />

cantos subredondeados y redondeados con arenas.<br />

Sobre estos materiales se dispone de abundantes ensayos realizados en<br />

los estudios consultados.<br />

Arenas limosas<br />

Se trata de un nivel de arenas más o menos limosas que alcanzan<br />

espesores de hasta 2 m. y los que se han medido los siguientes parámetros:<br />

• Límite líquido = 18-19,3<br />

• Indice de plasticidad = 0,8-2,4<br />

• Densidad aparente = 1,92-2,06<br />

• Contenido en gravas = 0,0-2,8 %<br />

• Contenido en arenas = 60,3-67 %<br />

• Arcillas y limos = 28,43 –39,7<br />

ANEJO Nº 4.- GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA Pág. 19


• Cohesión = 0,04 kg/cm2<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

• Angulo de rozamiento = 34º<br />

Se tiene pues:<br />

− Se trata de un suelo tipo SM<br />

− Presenta plasticidad muy baja (< 2,4 %)<br />

− Son de compacidad floja a media.<br />

Gravas y cantos redondeados con arenas<br />

Se trata de un nivel típicamente aluvial que aparece bajo los anteriores o<br />

directamente bajo los posibles rellenos,<br />

Se trata de un nivel de gravas y cantos subredondeados y redondeados en<br />

matriz arenosa.<br />

Se han medido los siguientes parámetros:<br />

• Límite líquido = No tiene<br />

• Indice de plasticidad = No tiene<br />

• Contenido en gravas = 72,2-77,2%<br />

• Contenido en arenas = 20,2-20,4%<br />

• Contenido en arcillas o limos = 2,6-7,4 %<br />

Se tiene pues:<br />

− Se trata de un suelo tipo GM<br />

− No presentan plasticidad<br />

ANEJO Nº 4.- GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA Pág. 20


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Para el conjunto de depósitos aluviales se toma, en base a las<br />

clasificaciones de Jimenez-Salas,<br />

E = 1,6 x H (cm) kg/cm 2<br />

6.- SOLUCIONES <strong>DE</strong> CIMENTACIÓN<br />

En base a las características descritas en los apartados anteriores para los<br />

rellenos antrópicos y depósitos aluviales, y dada la proximidad de los estribos a los<br />

muros del encauzamiento del Nora, se recomienda una cimentación profunda mediante<br />

pilotes empotrados en los sustratos inferiores, a partir de 6 m de profundidad respecto a<br />

la cota de bocas de sondeo.<br />

A continuación se establecen los criterios generales y métodos de cálculo<br />

empleados en el diseño de las cimentaciones por pilotes en suelos o empotradas en roca<br />

de este Anejo<br />

6.1 CIMENTACIONES PROFUNDAS EN SUELOS<br />

6.1.1 Capacidad portante<br />

Su dimensionamiento se ha realizado siguiendo el proceso siguiente:<br />

Una vez seleccionado el diámetro del pilote a utilizar, la longitud<br />

inicial del mismo se realiza por criterios de capacidad portante frente a cargas<br />

verticales. Un pilote sometido a carga vertical transmite ésta al terreno, en parte por<br />

tensiones tangenciales a lo largo del fuste, y en parte por presiones normales bajo la<br />

punta. La forma operativa para definir la carga admisible es pues, evaluar por<br />

separado la carga límite por punta y por fuste del pilote, aplicando sus respectivos<br />

coeficientes de seguridad. La suma de ambas proporciona la carga admisible total del<br />

pilote.<br />

ANEJO Nº 4.- GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA Pág. 21


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Naturalmente, existe la posibilidad de que antes de llegar a agotar la<br />

capacidad de carga del terreno se llegue al límite de resistencia estructural del propio<br />

pilote. Ello ocurre con frecuencia en pilotes largos a roca o suelos granulares densos.<br />

La comprobación de este límite puede realizarse mediante las expresiones propuestas<br />

por Jiménez Salas y otros, en su libro "Geotecnia y Cimientos II", Capítulo 15, en<br />

función del material del pilote y su método constructivo.<br />

6.1.2 Resistencia por punta<br />

En aquellas estructuras en las que se propone la solución pilotada,<br />

la zona prevista de apoyo de la punta corresponde a materiales de tipo arcilloso.<br />

Para este tipo de materiales, la evaluación de la resistencia por punta se realiza a<br />

través de las siguientes expresiones:<br />

- Suelos cohesivos:<br />

La resistencia unitaria por punta viene definida por:<br />

qp = Cu . Nc ≈ 9.Cu<br />

Donde, Cu, es la resistencia al corte sin drenaje del material arcilloso,<br />

que puede obtenerse de ensayos de compresión simple o triaxiales, o bien, como en este<br />

caso de arcillas duras o rocas blandas, a través de correlaciones con ensayos de<br />

penetración dinámica, como el mencionado de Stroud (1974).<br />

ANEJO Nº 4.- GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA Pág. 22


6.1.3 Resistencia por fuste<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Los materiales ofrecen determinada resistencia por el fuste al<br />

hundimiento del pilote. Su evaluación depende de la naturaleza del terreno.<br />

- Suelos granulares<br />

A través del resultado de las pruebas de penetración dinámica:<br />

Thorburn y Mc Vicar (1979):τf = 2.N (kN/m2) con un factor de<br />

seguridad de 2 a 3, para pilotes perforados.<br />

- Suelos cohesivos<br />

proporciona:<br />

Se puede utilizar el método propuesto por Tomlinson, 1957, que<br />

ANEJO Nº 4.- GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA Pág. 23


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

τf = α . Cu<br />

El valor de "α", deducido de ensayos de carga de pilotes oscila desde<br />

la unidad o más en arcillas de baja resistencia, bajando hasta 0,5, o por debajo, para<br />

pilotes en arcilla de resistencia por encima de 100 kN/m2 (véase figura adjunta).<br />

6.2 CIMENTACIONES PROFUNDAS EN ROCA<br />

Su dimensionamiento se ha realizado siguiendo el proceso siguiente:<br />

Una vez seleccionado el diámetro del pilote a utilizar, la longitud inicial<br />

del mismo se realiza por criterios de capacidad portante frente a cargas verticales. Un<br />

pilote sometido a carga vertical transmite ésta al terreno, en parte por tensiones<br />

tangenciales a lo largo del fuste, y en parte por presiones normales bajo la punta. El<br />

concepto de carga transmitida por la punta ha de ser tomado, según los casos, en un<br />

sentido más o menos amplio. No debe interpretarse estrictamente como la carga<br />

transmitida por la superficie inferior, horizontal o casi horizontal del pilote, pero que<br />

puede alcanzar el orden de algunos diámetros, contada a partir de la punta propiamente<br />

dicha. La forma operativa para definir la carga admisible es pues, evaluar por separado<br />

la carga límite por punta y por fuste del pilote, aplicando sus respectivos coeficientes de<br />

seguridad (3 para resistencia por punta y 3 para resistencia por fuste). La suma de<br />

ambas proporciona la carga admisible total del pilote.<br />

Naturalmente, existe la posibilidad de que antes de llegar a agotar la<br />

capacidad de carga del terreno se llegue al límite de resistencia estructural del propio<br />

pilote. Ello ocurre con frecuencia en pilotes largos en roca o suelos granulares densos.<br />

La comprobación de este límite puede realizarse mediante las expresiones propuestas<br />

por Jiménez Salas y otros, en su libro "Geotecnia y Cimientos II", Capítulo 5, en<br />

función del material del pilote y su método constructivo.<br />

En casos de terrenos heterogéneos se supondrá que la carga de<br />

hundimiento por la punta está controlada por un terreno de las características medias de<br />

ANEJO Nº 4.- GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA Pág. 24


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

la zona comprendida entre tres diámetros bajo la punta (zona activa inferior) y seis<br />

diámetros sobre la punta (zona pasiva superior) aproximadamente.<br />

De forma general, para el cálculo de los pilotes no se considerará el<br />

efecto grupo para una separación entre ejes de pilotes igual o mayor a tres (3) diámetros,<br />

tampoco se considerará este efecto para pilotes empotrados en roca.<br />

siendo<br />

Figura 3.- Esquema de la distribución de la carga de un pilote aislado<br />

qp = resistencia unitaria por punta<br />

Ap = área de la punta<br />

ANEJO Nº 4.- GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA Pág. 25


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

τf = resistencia unitaria por el fuste<br />

L = longitud del pilote dentro del terreno<br />

Pf = perímetro de la sección transversal del pilote<br />

Z = profundidad contada desde la superficie del terreno<br />

Se supone que solo hay resistencia por fuste en la superficie del pilote<br />

empotrada en roca. Es decir, no se considera la posible contribución de la resistencia por<br />

fuste de los suelos que pudieran encontrarse por encima de la roca.<br />

La resistencia del contacto roca pilote es equivalente a la de la roca. Ello<br />

implica la no existencia de alteración, ni modificación o perturbación en la superficie de<br />

la roca en contacto con el fuste del pilote.<br />

Los cálculos realizados para determinar tanto la resistencia por punta<br />

como la resistencia por fuste, se han efectuado siguiendo la formulación de la Guía de<br />

cimentaciones en obras de carretera.<br />

6.2.1 Resistencia por punta<br />

En pilotes en roca caben tres tipos de apoyo: empotrado (perforado en<br />

roca una profundidad mayor de un diámetro), simple (perforado una profundidad menor<br />

de un diámetro) y punzonado (mediante azuche metálico hincado).<br />

La carga admisible es la suma de la resistencia por punta y la resistencia<br />

por fuste de la zona empotrada sin embargo, la compatibilidad de deformaciones<br />

implica que la resistencia de la base hay que minorarla fuertemente pues precisa una<br />

mayor deformación para su movilización.<br />

Así se tiene que la resistencia unitaria en la base es igual a la resistencia<br />

a compresión simple de la roca por un coeficiente reductor, debido a las deficiencias de<br />

ANEJO Nº 4.- GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA Pág. 26


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

la técnica empleada en el pilotaje. La formulación según la metodología de Jiménez<br />

Salas es como sigue:<br />

Siendo r


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

La carga admisible es la suma de la resistencia por punta y la resistencia<br />

por fuste de la zona empotrada dividido por un factor de corrección.<br />

La resistencia por punta puede estimarse como el producto del área de la<br />

punta, por una presión límite de rotura<br />

Q<br />

Q<br />

df<br />

Q<br />

adm<br />

hp<br />

he<br />

=<br />

= q<br />

( Q + Q )<br />

e<br />

adm<br />

hp<br />

e<br />

* 2 *<br />

e<br />

he<br />

/ 3<br />

df ; q<br />

L<br />

= 1 + 0.<br />

4 * ≤ 2<br />

D<br />

= τ A ; τ = 0,<br />

1q<br />

adm<br />

p<br />

⎛<br />

= 2⎜<br />

Poα<br />

1α<br />

2α<br />

3<br />

⎝<br />

ANEJO Nº 4.- GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA Pág. 28<br />

q<br />

u<br />

Po<br />

df= Factor de empotramiento de la zona de punta<br />

L= Profundidad de empotramiento en roca de la misma o mejor calidad<br />

que la existente en la punta<br />

D= diámetro real o equivalente.<br />

α α α<br />

6.2.2 Resistencia por fuste<br />

1<br />

2<br />

3<br />

= Son factores definidos en la guía.<br />

Los materiales ofrecen determinada resistencia por el fuste al<br />

hundimiento del pilote. Su evaluación depende de la naturaleza del terreno y puede<br />

hacerse tanto a corto plazo como a largo plazo.<br />

Según la Guía de cimentaciones en obras de carreteras, la resistencia por<br />

fuste en roca será contabilizada, únicamente, dentro del empotramiento en roca sana o<br />

con grados de alteración II y III, a lo sumo. El aprovechamiento del rozamiento por<br />

fuste a lo largo de los suelos o rocas más alteradas, por encima de dicha profundidad,<br />

necesita una deformación que, en general, no es compatible con la del empotramiento<br />

en roca.<br />

⎞<br />

⎟<br />


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Dentro de la zona de empotramiento en roca se puede considerar, para la<br />

evaluación de la capacidad de carga de los pilotes perforados, una resistencia unitaria<br />

por fuste igual a:<br />

τ<br />

f<br />

=<br />

0,<br />

1*<br />

q<br />

Siendo qp = La resistencia unitaria por punta que correspondería a dicha<br />

roca, antes de ser afectada por el factor df.<br />

ANEJO Nº 4.- GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA Pág. 29<br />

p<br />

En cualquier caso, y salvo justificación expresa en contra, los valores de<br />

qp y<br />

τ e se limitarán a unos valores máximos de 20 Mpa y 2 Mpa respectivamente.<br />

6.2.3 Acciones horizontales externas<br />

En la estimación de su influencia sobre el pilotaje se puede utilizar<br />

el método de la viga equivalente, asimilando al pilote a una viga empotrada a una<br />

determinada profundidad ficticia, función de la denominada "longitud elástica, Le"<br />

Le = 4 √(Ep.Ip/G)<br />

siendo, Ep.Ip = rigidez a flexión del pilote<br />

G = módulo transversal del terreno<br />

Un procedimiento más sencillo y versátil, es el de discretizar el terreno<br />

mediante muelles, cuya constante sea el coeficiente de balasto lateral (Kh ); definido<br />

mediante la relación Kh= (0,75 E´ D)/D T/m2/ml, siendo E´ el módulo de elasticidad y<br />

D el diámetro del pilote. Este valor se aplicará a dos veces el diámetro, para tener en<br />

cuenta el efecto tridimensional<br />

De su análisis, junto con los derivados de la acción vertical, se obtienen<br />

los esfuerzos sobre el pilotaje necesarios para su armado longitudinal y transversal.


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

En este caso, no obstante, los apoyos pilotados (pilas) no están sometidos<br />

a acciones horizontales importantes.<br />

Módulo de<br />

TIPO <strong>DE</strong> SUELO<br />

deformación Eo<br />

(kg/cm 2 Coeficiente de<br />

)<br />

balasto<br />

Placa de 1 pie<br />

KS1 (kg/cm 3 )<br />

** Suelo fangoso 11.00 a 33.00 0.50 a 1.50<br />

* Arena seca o húmeda, suelta (NSPT 3 a 9) 0.16H a 0.48H 1.20 a 3.60<br />

* Arena seca o húmeda, media (NSPT 9 a 30) 0.48H a 1.60H 3.60 a 12.00<br />

* Arena seca o húmeda, densa (NSPT 30 a 50) 1.60H a 3.20H 12.00 a 24.00<br />

* Grava fina con arena fina 1.07H a 1.33H 8.00 a 10.00<br />

* Grava media con arena media 1.33H a 1.60H 10.00 a 12.00<br />

* Grava media con arena gruesa 1.60H a 2.00H 12.00 a 15.00<br />

* Grava gruesa con arena gruesa 2.00H a 2.66H 15.00 a 20.00<br />

* Grava gruesa firmemente estratificada 2.66H a 5.32H 20.00 a 40.00<br />

** Arcilla blanda (q u 0.25 a 0.50 kg/cm 2 ) 15 a 30 0.65 a 1.30<br />

** Arcilla media (q u 0.50 a 2.00 kg/cm 2 ) 30 a 90 1.30 a 4.00<br />

** Arcilla compacta (q u 2.00 a 4.00 kg/cm 2 ) 90 a 180 4.00 a 8.00<br />

H<br />

*<br />

**<br />

Arcilla margosa dura (qu 4.00 a 10.00 kg/cm 2 ) 180 a 480 8.00 a 21.00<br />

Marga arenosa rígida 480 a 1000 21.00 a 44.00<br />

Arena de miga y tosco 500 a 2500 22.00 a 110.00<br />

Marga 500 a 50000 22.00 a 2200<br />

Caliza margosa alterada 3500 a 5000 150.00 a 220.00<br />

Caliza sana 20000 a 800000 885.00 a 36000<br />

Granito meteorizado 700 a 200000 30.00 a 9000<br />

Granito sano 40000 a 800000 1700 a 3600<br />

Profundidad del pozo de cimentación, en cm.<br />

Los terrenos granulares si están sumergidos se tomarán con una Eo o KS1 igual a los de la tabla<br />

multiplicados por 0.60.<br />

Los valores considerados corresponden a cargas de corta duración.<br />

Si se consideran cargas permanentes que produzcan Q y M y ha de tener lugar la consolidación,<br />

se multiplicarán los valores Eo y KS1 de la tabla por 0.25.<br />

Fuente: “Geotecnia y Cimientos III”, pág. 185, Jiménez Salas et al.<br />

6.2.4 Coeficiente de balasto horizontal y vertical<br />

El coeficiente o módulo de balasto de los diferentes materiales presentes<br />

en la parcela objeto de estudio no es una magnitud fácilmente medible ni tabulable, ya<br />

ANEJO Nº 4.- GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA Pág. 30


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

que depende de un gran número de variables: dimensiones del área cargada,<br />

heterogeneidad de los estratos, magnitud y duración de las cargas, etc.<br />

En general todos los autores coinciden en señalar que los valores de Kv y<br />

Kh definidos por Terzaghi en 1955, y que han sido base de muchos trabajos futuros,<br />

están conservadoramente definidos.<br />

Con estos criterios se establecen las fórmulas siguientes para determinar<br />

los módulos de balasto horizontal y vertical del terreno.<br />

0.<br />

75*<br />

E<br />

Kh =<br />

D<br />

1.<br />

57 * E<br />

Kv =<br />

D<br />

T/m3<br />

Siendo: E= Módulo de deformación de los diferentes materiales<br />

D= Diámetro del pilote.<br />

6.3 OTRAS CONSI<strong>DE</strong>RACIONES<br />

− Dado que el sondeo S-2 arroja la existencia de un nivel de limos con<br />

deficientes características geotécnicas y no pudo ser realizado en la posición<br />

del cargadero por imposibilidad de emplazamiento se recomienda la<br />

comprobación de campo durante la obra y para tal efecto se ha asignado la<br />

correspondiente partida dentro del presupuesto.<br />

− En cualquier caso se recomienda, durante la ejecución de las obras, efectuar un<br />

seguimiento y comprobar que las características y condiciones del terreno<br />

coinciden con las supuestas en el presente informe.<br />

ANEJO Nº 4.- GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA Pág. 31


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Agresividad a hormigones<br />

Las muestras de suelo ensayadas han resultado no agresivas para el<br />

hormigón según la EHE-08.<br />

6.4 DIMENSIONAMIENTO <strong>DE</strong> LA CIMENTACIÓN<br />

Para la cimentación de los cargaderos del puente sobre el Río Nora se<br />

considera adecuado recurrir a una cimentación profunda. Esta cimentación se realiza<br />

mediante cuatro pilotes, uno bajo cada apoyo de neopreno.<br />

El dimensionamiento de los pilotes es distinto en los dos cargaderos dada<br />

la diferente naturaleza entre los materiales aparecidos a uno y otro lado del río. Así los<br />

pilotes para el Estribo 1 se dimensionan para su empotramiento en roca en el nivel de<br />

calizas cretácicas que aparecen por debajo de los depósitos aluviales. La longitud de<br />

empotramiento mínima recomendada para el E-1 será de 1,35m en roca de la misma o<br />

mejor calidad que la base del apoyo y medida a partir de la profundidad en que se<br />

obtiene contacto con la roca en toda la sección del pilote.<br />

En el caso del Estribo 2 se calculan como pilotes sobre suelo cohesivo y<br />

según su empotramiento en el nivel de limolitas alteradas infrayacente a los depósitos<br />

aluviales. La longitud del empotramiento mínimo recomendado para el E-2 será de 10 m<br />

a partir del nivel de aparición de los limos.<br />

6.5 CÁLCULOS<br />

Los cálculos justificativos desarrollados para la cimentación que nos<br />

ocupa se presentan en el Apéndice 4.<br />

ANEJO Nº 4.- GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA Pág. 32


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

APENDICE 1.- PLANOS<br />

ANEJO Nº 4.- GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA Pág. 33


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

APÉNDICE 2.- SON<strong>DE</strong>OS<br />

ANEJO Nº 4.- GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA Pág. 34


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

APÉNDICE 3.- ENSAYOS<br />

ANEJO Nº 4.- GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA Pág. 35


REFERENCIA HULE0010<br />

SON<strong>DE</strong>O 1<br />

PROFUNDIDAD 7,20 á 7,50<br />

PROBETA Nº UH-1<br />

Diámetro: d (cm)<br />

DIMENSIONES Lado: m (cm)<br />

7,17<br />

Altura: h (cm) 13,57<br />

Peso (R+W): 1404<br />

Area: A = m x n o 0,785 d 2 (cm 2 ) 40,376<br />

Volumen: V = A x h (cm 3 ). 547,909<br />

Humedad W% :<br />

Densidad seca g/cm 3 : 2,562<br />

Carga de rotura en kg. C 11,261<br />

Resistencia kg / cm 2<br />

278,890<br />

Módulo Elástico kg / cm 2<br />

Observaciones:<br />

Carga (Kg/cm2)<br />

300<br />

280<br />

260<br />

240<br />

220<br />

200<br />

180<br />

160<br />

140<br />

120<br />

100<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

COMPRESIÓN SIMPLE <strong>DE</strong> ROCAS<br />

UNE 22-950-90<br />

Obra:Puente del rio Nora<br />

Sondeo 1<br />

0 0,003 0,006 0,009 0,012 0,015 0,018<br />

Deformación<br />

Forma rotura<br />

REALIZADO: Juan Jose Fernández DIR. LABORATORIO: Iván Cuervo Suárez<br />

FECHA: 12-01-10<br />

FIRMA:


REFERENCIA HULE0020<br />

SON<strong>DE</strong>O 1<br />

PROFUNDIDAD 7,90 á 8,10<br />

PROBETA Nº UH-2<br />

Diámetro: d (cm)<br />

DIMENSIONES Lado: m (cm)<br />

7,17<br />

Altura: h (cm) 14,58<br />

Peso (R+W): 1537,7<br />

Area: A = m x n o 0,785 d 2 (cm 2 ) 40,376<br />

Volumen: V = A x h (cm 3 ). 588,689<br />

Humedad W% :<br />

Densidad seca g/cm 3 : 2,612<br />

Carga de rotura en kg. C 6,660<br />

Resistencia kg / cm 2<br />

164,940<br />

Módulo Elástico kg / cm 2<br />

Observaciones:<br />

Carga (Kg/cm2)<br />

180<br />

160<br />

140<br />

120<br />

100<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

COMPRESIÓN SIMPLE <strong>DE</strong> ROCAS<br />

UNE 22-950-90<br />

Obra:Puente del rio Nora<br />

sondeo 1<br />

Forma rotura<br />

0<br />

0 0,002 0,004 0,006 0,008 0,01 0,012 0,014<br />

Deformación<br />

REALIZADO: Juan Jose Fernández DIR. LABORATORIO: Iván Cuervo Suárez<br />

FECHA: 12-01-10<br />

FIRMA:


REFERENCIA HULE0030<br />

SON<strong>DE</strong>O 1<br />

PROFUNDIDAD 8,80 á 9,20<br />

PROBETA Nº UH-3<br />

Diámetro: d (cm)<br />

DIMENSIONES Lado: m (cm)<br />

7,17<br />

Altura: h (cm) 14,18<br />

Peso (R+W): 1524<br />

Area: A = m x n o 0,785 d 2 (cm 2 ) 40,376<br />

Volumen: V = A x h (cm 3 ). 572,538<br />

Humedad W% :<br />

Densidad seca g/cm 3 : 2,662<br />

Carga de rotura en kg. C 14,773<br />

Resistencia kg / cm 2<br />

365,883<br />

Módulo Elástico kg / cm 2<br />

Observaciones:<br />

Carga (Kg/cm2)<br />

360<br />

330<br />

300<br />

270<br />

240<br />

210<br />

180<br />

150<br />

120<br />

90<br />

60<br />

30<br />

0<br />

COMPRESIÓN SIMPLE <strong>DE</strong> ROCAS<br />

UNE 22-950-90<br />

Obra:Puente del rio Nora<br />

Sondeo 1<br />

Forma rotura<br />

0 0,003 0,006 0,009 0,012 0,015 0,018<br />

Deformación<br />

REALIZADO: Juan Jose Fernández DIR. LABORATORIO: Iván Cuervo Suárez<br />

FECHA: 12-01-10<br />

FIRMA:


REFERENCIA HULE0040<br />

SON<strong>DE</strong>O 1<br />

PROFUNDIDAD 9,60 á 9,80<br />

PROBETA Nº UH-4<br />

Diámetro: d (cm)<br />

DIMENSIONES Lado: m (cm)<br />

7,17<br />

Altura: h (cm) 14,39<br />

Peso (R+W): 1525,9<br />

Area: A = m x n o 0,785 d 2 (cm 2 ) 40,376<br />

Volumen: V = A x h (cm 3 ). 581,017<br />

Humedad W% :<br />

Densidad seca g/cm 3 : 2,626<br />

Carga de rotura en kg. C 17,204<br />

Resistencia kg / cm 2<br />

426,102<br />

Módulo Elástico kg / cm 2<br />

Observaciones:<br />

Carga (Kg/cm2)<br />

440<br />

400<br />

360<br />

320<br />

280<br />

240<br />

200<br />

160<br />

120<br />

80<br />

40<br />

COMPRESIÓN SIMPLE <strong>DE</strong> ROCAS<br />

UNE 22-950-90<br />

Obra:Puente del rio Nora<br />

sondeo 1<br />

0<br />

0 0,003 0,006 0,009 0,012 0,015 0,018<br />

Deformación<br />

Forma rotura<br />

REALIZADO: Juan Jose Fernández DIR. LABORATORIO: Iván Cuervo Suárez<br />

FECHA: 12-01-10<br />

FIRMA:


REFERENCIA UHLE0050<br />

SON<strong>DE</strong>O 1<br />

PROFUNDIDAD 10,20 á 10,50<br />

PROBETA Nº UH-5<br />

Diámetro: d (cm)<br />

DIMENSIONES Lado: m (cm)<br />

7,17<br />

Altura: h (cm) 14,3<br />

Peso (R+W): 1520,8<br />

Area: A = m x n o 0,785 d 2 (cm 2 ) 40,376<br />

Volumen: V = A x h (cm 3 ). 577,383<br />

Humedad W% :<br />

Densidad seca g/cm 3 : 2,634<br />

Carga de rotura en kg. C 10,437<br />

Resistencia kg / cm 2<br />

258,503<br />

Módulo Elástico kg / cm 2<br />

Observaciones:<br />

Carga (Kg/cm2)<br />

280<br />

260<br />

240<br />

220<br />

200<br />

180<br />

160<br />

140<br />

120<br />

100<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

COMPRESIÓN SIMPLE <strong>DE</strong> ROCAS<br />

UNE 22-950-90<br />

Obra:Puente del rio Nora<br />

Sondeo 1<br />

Forma rotura<br />

0 0,003 0,006 0,009 0,012 0,015<br />

Deformación<br />

REALIZADO: Juan Jose Fernández DIR. LABORATORIO: Iván Cuervo Suárez<br />

FECHA: 12-01-10<br />

FIRMA:


Félix Aramburu 4-6 1º, 33007 - Oviedo (Asturias)<br />

Telfs. 985.24.44.90 / 985.24.42.79<br />

Fax: 985.27.18.26<br />

http://www.incaingenieria.com E-mail: inca@incaingenieria.com<br />

00LF1810<br />

INFORME <strong>DE</strong> RESULTADOS<br />

ENSAYOS <strong>DE</strong> SUELOS<br />

PETICIONARIO: INCA<br />

REFERENCIA: UHLE0060<br />

ORIGEN: S-2<br />

OBRA: SON<strong>DE</strong>OS PUENTE NORA<br />

FECHA: 13/01/2010<br />

ENSAYOS REALIZADOS: Análisis Granulométrico de Suelos<br />

Límites de Atterberg<br />

Agresividad EHE<br />

LOCALIZACIÓN: S-2 10,20 a 10,50 metros<br />

<strong>DE</strong>SCRIPCIÓN <strong>DE</strong>L MATERIAL: Limolita micacea alterada<br />

INFORME: Este informe consta de 5 páginas, firmadas y selladas, incluyendo la presente.<br />

Dir. Laboratorio: IVÁN CUERVO SUÁREZ<br />

INCA Servicios y Proyectos de Ingeniería Civil S.A. no faclitará información sobre este informe a personas ajenas al cliente, salvo<br />

autorización expresa y escrita del mismo.<br />

Los resultados expresados en el presente informe se refieren única y exclusivamente a las muestras ensayadas.<br />

Laboratorio acreditado por la Consejería de Medio Ambiente, Ordenación del Territorio e Infraestructuras en Control de hormigón y sus<br />

componentes (EHC), ensayos de laboratorio de geotecnia (GTL), sondeos, toma de muestras y ensayos in situ para reconocimientos<br />

geotécnicos (GTC) y materiales constituyentes en viales (VSG) según el Real Decreto 86/2003.


ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO <strong>DE</strong> SUELOS<br />

NORMA: UNE 103 101/95<br />

<strong>PROYECTO</strong>/OBRA: SON<strong>DE</strong>OS PUENTE NORA<br />

REFERENCIA: UHLE0060<br />

LOCALIZACIÖN: S-2 10,20 a 10,50 metros<br />

ORIGEN: S-2<br />

FECHA <strong>DE</strong> OBTENCIÓN: 15/09/2006<br />

CLIENTE: INCA<br />

00DF1481<br />

CÁLCULOS PREVIOS I II HUMEDAD HIGROSCÓPICA I<br />

A M. total seca aire 616,65 f=100/100+h factor correc. 0,88<br />

B G. sin lavar h=a/s*100 H. higros. % 14,15<br />

C G. lavados 103,83 - Ref. tara 1<br />

D=B-C/E*100 Pérdida lavado a=(t+s+a)-(t-s) Agua 14,91<br />

E=(A-C)f Frac. fina seca t+s+a Tara+suelo+ag. 226,99<br />

F=C+E M. total seca 540,2 t+s Tara+suelo 212,08<br />

G Frac. fina ensay. t Tara 106,74<br />

H=G*f Frac. ensay. aire s Suelo 105,34<br />

E/H=<br />

POR TAMIZADO X POR LAVADO X<br />

TAMICES Retenido entre tamices Pasa en muestra total<br />

A.S.T.M. g. en parte g. en muestra<br />

U.N.E. Designación Apertura fina ensayada total Gramos %<br />

100 4" 540,19 100,00<br />

80 3 " 76,2 540,19 100,00<br />

63 2 1/2 " 63,5 540,19 100,00<br />

50 2 " 50,8 540,19 100,00<br />

40 1 1/2 " 38,1 540,19 100,00<br />

25 1 " 25,4 540,19 100,00<br />

20 3/4 " 19,1 540,19 100,00<br />

10 3/8 " 9,52 540,19 100,00<br />

5 Nº 4 4,75 540,19 100,00<br />

2 Nº 10 2,00 540,19 100,00<br />

0,40 Nº 40 0,42 47,05 493,14 91,29<br />

0,080 Nº 200 0,074 56,78 436,36 80,78<br />

100,00<br />

100,00<br />

%<br />

90,00<br />

Q<br />

U<br />

E<br />

P<br />

A<br />

S<br />

A<br />

80,00<br />

70,00<br />

60,00<br />

50,00<br />

40,00<br />

30,00<br />

20,00<br />

10,00<br />

0,00<br />

3"<br />

2 1/2"<br />

2"<br />

1 1/2"<br />

1"<br />

3/4"<br />

10,00<br />

1/2"<br />

3/8"<br />

Nº4<br />

APERTURA (mm)<br />

1,00<br />

Nº10<br />

REALIZADO: JUANJO Dir.Laboratorio: IVÁN CUERVO SUÁREZ<br />

FECHA: 15-01-10<br />

FIRMA:<br />

Nº40<br />

Nº80<br />

0,10<br />

Nº200<br />

0,01<br />

TAMICES<br />

SERIE A.S.T.M.


LÍMIT<br />

NORM<br />

RENCIA: ZACIÖN:<br />

OBRA:<br />

ORIGEN: S-2 UHLE0060 SON<strong>DE</strong>OS P<br />

ENCIÓN: LIENTE: INCA 15/09/2006<br />

S-2 1020a1<br />

Referenc N de go# #<br />

UNE #<br />

103<br />

t+s+uelo# t+sa+s # #<br />

t Tara# #<br />

s (t+sSuel # #<br />

h (t+s+aAgu (a/s)ume# # #<br />

Referenc R# UNE<br />

# I 103<br />

t+s+uelo# t+sa+s # #<br />

s (ttsSuel Tara #<br />

h (t(a/s)ume s aAgu # # UMED<br />

# #<br />

L #<br />

IN2,5<br />

OBSERVACIONES:<br />

DO: FECHA: atorio:<br />

FIRMA: ##


PARAMETRO COMPROBADO<br />

OBRA: SON<strong>DE</strong>OS PUENTE NORA<br />

REFERENCIA: UHLE0060<br />

LOCALIZACIÓN: S-2 10,20 a 10,50 metros<br />

ORIGEN: S-2<br />

FECHA <strong>DE</strong> OBTENCIÓN: 13/01/2010<br />

<strong>DE</strong>SCRIPCIÓN <strong>DE</strong>L MATERIAL: Limolita micacea alterada<br />

CLIENTE: INCA<br />

RESULTADO<br />

Acidez Baumann-Gully (ml/kg) 89<br />

Sulfatos. Test Merck (mg/kg)<br />

476<br />

EVALUACIÓN <strong>DE</strong>L CONJUNTO<br />

00DF1491<br />

AGRESIVIDAD SUELO<br />

EHE Anejo 5<br />

<strong>DE</strong>BIL<br />

GRADO AGRESIVIDAD<br />

MEDIO FUERTE<br />

>200<br />

2000-3000 3000-12000 >12000<br />

EL SUELO ENSAYADO NO PRESENTA AGRESIVIDAD SEGÚN LA EHE-08<br />

REALIZADO: Juanjo Dir. Laboratorio: IVÁN CUERVO SUÁREZ<br />

FECHA: 15-01-10<br />

FIRMA:


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

APÉNDICE 4.- NOTAS <strong>DE</strong> CÁLCULO.<br />

ANEJO Nº 4.- GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA Pág. 36


PUENTE SOBRE EL NORA<br />

NOTAS <strong>DE</strong> CALCULO.<br />

CIMENTACIÓN <strong>DE</strong> PILOTES EMPOTRADOS EN ROCA<br />

ESTRIBO 1. PUENTE <strong>DE</strong>L NORA<br />

Según la guía de cimentaciones en obras de carretera<br />

Empotramiento del pilote He := 1.2 m<br />

Diámetro del pilote D := 0.6 m<br />

Resistencia unitaria por punta<br />

Coeficientes que dependen del tipo de roca, sacados de la Guía<br />

α1 := 0.6<br />

α2 := 0.7<br />

α3 := 0.8<br />

Presión de referencia Po := 1 MPa<br />

Resistencia a compresión simple de la roca en MPa<br />

a partir de los ensayos realizados<br />

qu := 27.5 MPa<br />

qu<br />

qadm := α1⋅α2⋅α3⋅ qadm = 1.762<br />

Po He df := 1 + 0.4⋅<br />

df := 2 if df > 2 df = 1.8<br />

D<br />

df if df < 2<br />

qp := 2⋅qadm⋅df qp = 6.343 Mpa<br />

qp1 := qp⋅10 qp1 = 63.432<br />

Resistencia unitaria por fuste<br />

kg<br />

cm 2<br />

Qp1 es la resistencia unitaria por punta que correspondería a dicha roca<br />

antes de ser afectada por el factor df<br />

Qp1 := 2⋅qadm Qp1 = 3.524<br />

τf1 := 0.10⋅Qp1 τf1 = 0.352 MPa<br />

τf2 := τf1⋅10 τf2 = 3.524<br />

kg<br />

cm 2<br />

1/2


PUENTE SOBRE EL NORA<br />

A continuación se comprueba que la carga que puede aplicarse sobre cada pilote, según el<br />

diámetro y el empotramiento considerados, sea menor que el tope estructural del pilote:<br />

⎛<br />

⎜<br />

⎝<br />

634.32⋅π 0.3 2<br />

⋅<br />

3<br />

⎞ ⎟⎠<br />

⎛<br />

⎞<br />

35.24⋅π ⋅2⋅0.3⋅He + ⎜<br />

⎟ = 86.354 T menor que el Tope estructural del<br />

⎝ 3 ⎠<br />

pilote que es de 113 T<br />

EMPOTRAMIENTO LIBRE + 50% RESISTENCIA POR PUNTA<br />

Según la información facilitada por el calculista la carga sobre cada pilote será de 60T.<br />

Se calcula cual debe ser la longitud de empotramiento de los pilotes en roca si trabajan<br />

solo al 50% por punta.<br />

⎡<br />

⎢<br />

⎣<br />

( 59.78⋅0.5) +<br />

⎛<br />

⎜<br />

⎝<br />

35.24⋅π ⋅2⋅0.3⋅L 3<br />

⎞⎤ ⎟⎠ ⎥<br />

⎦<br />

= 60 → L = 1.35m<br />

2/2


PUENTE SOBRE EL NORA<br />

NOTAS <strong>DE</strong> CALCULO.<br />

CIMENTACIÓN <strong>DE</strong> PILOTES EN SUELO<br />

ESTRIBO 2. PUENTE <strong>DE</strong>L NORA<br />

Según la guía de cimentaciones en obras de carretera<br />

Resistencia a compresion<br />

con penetro de mano sobre el nucleo<br />

del testigo<br />

qu := 30<br />

T<br />

m 2<br />

Cu := 15 T<br />

m 2<br />

D<br />

D := 0.6 m r :=<br />

Diámetro del pilote 2 r = 0.3 m<br />

Resistencia unitaria por fuste<br />

El valor α se toma a partir de la gráfica (ver Bowles). α := 0.5<br />

τf := α⋅Cu τf = 7.5<br />

T<br />

m 2<br />

Resistencia unitaria por punta<br />

Qp := 9C ⋅ u<br />

Qp = 135<br />

EMPOTRAMIENTO LIBRE + RESISTENCIA POR PUNTA<br />

Según la información facilitada por el calculista la carga sobre cada pilote será de 60T.<br />

Se calcula cual debe ser la longitud de empotramiento (L) de los pilotes en el estrato de<br />

limolitas alteradas. Se desprecia la contribución del nivel superior de depósitos aluviales.<br />

⎡⎛<br />

⎢⎜<br />

⎣⎝<br />

135⋅π r 2<br />

⋅<br />

3<br />

⎞<br />

⎟<br />

⎠<br />

+<br />

⎛<br />

⎜<br />

⎝<br />

7.5⋅π⋅ 2⋅r⋅L<br />

3<br />

⎞<br />

⎤<br />

⎟⎠ ⎥<br />

⎦<br />

= 60<br />

12.735 + 4.71⋅L = 60 → L = 10.03 m<br />

1/1


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 3<br />

REPLANTEO<br />

ANEJO Nº 3- REPLANTEO Pág. 1


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

INDICE<br />

1.- BASES <strong>DE</strong> REPLANTEO......................................................................3<br />

2.- REPLANTEO Y NIVELACIÓN <strong>DE</strong>L EJE..........................................3<br />

ANEJO Nº 3- REPLANTEO Pág. 2


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 3<br />

REPLANTEO<br />

1.- BASES <strong>DE</strong> REPLANTEO<br />

El diseño, documentación y materialización de las bases de replanteo se<br />

ha establecido en el Anejo Nº 1 "Levantamiento Topográfico".<br />

2.- REPLANTEO Y NIVELACIÓN <strong>DE</strong>L EJE<br />

Una vez definidos los ejes de los caminos se obtienen los listados para el<br />

replanteo de los ejes cada 20 metros, y en todas las secciones que permiten la completa<br />

definición del eje, es decir, bordes de berma, bordes de arcén y bordes de calzada.<br />

El contenido de estos listados es el siguiente:<br />

Número de e eje y descripción del mismo.<br />

Punto kilométrico<br />

Cota del punto a replantear<br />

Distancia al eje del punto a replantear (+: derecha; -: izquierda)<br />

Peralte en % en las diferentes secciones<br />

Todas las coordenadas están en coordenadas UTM referidas a las bases<br />

de replanteo citadas.<br />

ANEJO Nº 3- REPLANTEO Pág. 3


AYUNTAMIENTO <strong>DE</strong> OVIEDO<br />

<strong>PROYECTO</strong> <strong>DE</strong><br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong><br />

<strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU<br />

PASO POR LA CORREDORIA<br />

DOCUMENTO Nº1- ANEJOS 4 A 9<br />

EL INGENIERO AUTOR <strong>DE</strong>L <strong>PROYECTO</strong><br />

JOSÉ ÁNGEL BLANCO BLANCO<br />

EMPRESA CONSULTORA<br />

FECHA: ENERO <strong>DE</strong> 2010


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 4<br />

ESTRUCTURAS<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS Pág. 1


ESTRUCTURA 1<br />

PASARELA<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

INDICE<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS Pág. 2


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ESTRUCTURA 1<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 3


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

INDICE<br />

1.- INTRODUCCIÓN Y OBJETO ...................................................................................7<br />

2.- <strong>DE</strong>SCRIPCIÓN <strong>DE</strong> LA ESTRUCTURA...................................................................7<br />

3.- BASES <strong>DE</strong> CÁLCULO ................................................................................................8<br />

3.1 NORMATIVA ....................................................................................................8<br />

3.2 MATERIALES ...................................................................................................9<br />

3.2.1 Hormigones.............................................................................................9<br />

3.2.2 Acero pasivo corrugado ..........................................................................9<br />

3.2.3 Acero activo ..........................................................................................10<br />

3.3 NIVEL <strong>DE</strong> CONTROL Y RECUBRIMIENTOS ............................................10<br />

3.4 COEFICIENTES <strong>DE</strong> SEGURIDAD ................................................................11<br />

3.5 ACCIONES CONSI<strong>DE</strong>RADAS.......................................................................12<br />

3.6 CÁLCULOS CON OR<strong>DE</strong>NADOR..................................................................17<br />

4.- CONCLUSIÓN ...........................................................................................................18<br />

5.- CALCULO <strong>DE</strong>L TABLERO.....................................................................................19<br />

5.1 CALCULO LONGITUDINAL ........................................................................19<br />

5.1.1 Modelo de Emparrillado .......................................................................19<br />

5.1.2 Definición Geométrica..........................................................................20<br />

5.1.3 Materiales..............................................................................................61<br />

5.1.4 Acciones................................................................................................62<br />

5.1.5 Esfuerzos. Hipótesis..............................................................................66<br />

5.1.6 Fuerzas de Pretensado.........................................................................103<br />

5.1.7 Comprobación ELS: Fisuración..........................................................125<br />

5.1.8 Comprobación ELU: Flexión..............................................................174<br />

5.1.9 Comprobación ELU: Cortante ............................................................183<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 4


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

5.1.10 Comprobación ELU: Rasante .............................................................195<br />

5.1.11 Comprobación ELU: Torsión..............................................................196<br />

5.2 CALCULO TRANSVERSAL........................................................................208<br />

5.2.1 Emparrilado.........................................................................................208<br />

5.2.2 Dimensionamiento de la Armadura general de la losa .......................226<br />

5.2.3 Dimensionamiento de las prelosas......................................................275<br />

5.3 ESFUERZOS LOCALES ...............................................................................287<br />

5.3.1 Cálculo de la Armadura de Refuerzo bajo apoyos..............................287<br />

5.3.2 Cálculo de la armadura de refuerzo en los anclajes ............................288<br />

6.- CALCULO <strong>DE</strong> LA SUBESTRUCTURA...............................................................289<br />

6.1 NEOPRENOS.................................................................................................289<br />

6.2 ESTRIBOS......................................................................................................292<br />

6.3 CIMENTACIÓN.............................................................................................303<br />

7.- PRUEBA <strong>DE</strong> CARGA..............................................................................................322<br />

7.1 DIRECCION Y REALIZACION <strong>DE</strong> LA PRUEBA <strong>DE</strong> CARGA ................322<br />

7.2 PRUEBA <strong>DE</strong> CARGA ESTÁTICA ...............................................................323<br />

7.2.1 Materialización del Tren de Cargas ....................................................323<br />

7.2.2 Zonas de Aplicación de la Carga ........................................................323<br />

7.2.3 Magnitudes a medir y Aparatos de Medida. .......................................324<br />

7.2.4 Plazo De Ejecución .............................................................................324<br />

7.2.5 Forma De Aplicación De Las Cargas .................................................325<br />

7.2.6 Duración De La Aplicación De Las Cargas........................................326<br />

7.2.7 Criterios De Estabilización .................................................................326<br />

7.2.8 Criterios De Aceptación......................................................................327<br />

7.2.9 Precauciones Ambientales ..................................................................328<br />

7.3 <strong>PROYECTO</strong> <strong>DE</strong> LA PRUEBA <strong>DE</strong> CARGA.................................................330<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 5


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

7.3.1 Descripción .........................................................................................330<br />

7.3.2 Medidas a Realizar..............................................................................332<br />

7.4 CONCLUSIÓN...............................................................................................333<br />

7.5 CÁLCULOS ...................................................................................................333<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 6


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 4<br />

ESTRUCTURAS<br />

1.- INTRODUCCIÓN Y OBJETO<br />

La estructura situada sobre el Río Nora, como parte del “ROYECTO <strong>DE</strong><br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> LAS MARGENES <strong>DE</strong>L RIO NORA”, está formada por<br />

los siguientes elementos:<br />

1.-Tablero:<br />

• Vigas pretensadas tipo doble T. Prefabricadas<br />

• Placas de encofrado perdido. Prefabricado<br />

• Losa de hormigón<br />

2.- Aparatos de apoyo de Neopreno Zunchado<br />

3.- Estribos flotantes con aletas en vuelta sobre pilotes ejecutados in situ.<br />

2.- <strong>DE</strong>SCRIPCIÓN <strong>DE</strong> LA ESTRUCTURA<br />

La estructura que nos ocupa está formada un tablero isostático de 20.00<br />

metros de luz de cálculo, con una anchura total de 6.20 m (dos carriles de 2.50 m, y<br />

barreras de 0.60 m). El pavimento está formado por un firme de MBC con un espesor de<br />

6 cm.<br />

Para facilitar el hormigonado de la losa se dispondrán placas de<br />

encofrado perdido apoyadas en las alas superiores de las vigas.<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 7


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Las vigas descansan sobre los estribos flotantes sobre pilotes,<br />

hormigonados in situ, a través de aparatos de apoyo de neopreno zunchado.<br />

3.- BASES <strong>DE</strong> CÁLCULO<br />

El análisis estructural y dimensionamiento de la estructura se realiza de<br />

acuerdo con las siguientes bases de cálculo relativas a los materiales, coeficientes de<br />

seguridad y cargas consideradas.<br />

3.1 NORMATIVA<br />

Las normas de obligado cumplimiento y recomendaciones que se tienen<br />

en cuenta para los cálculos objeto del presente documento son:<br />

• Instrucción sobre las acciones a considerar en el proyecto de puentes de<br />

carretera (IAP).<br />

• Instrucción para el proyecto y ejecución de obras de hormigón estructural<br />

(EHE-08).<br />

• Norma de Construcción Sismorresistente: Parte general (NCSP-02).<br />

• Norma de Construcción Sismorresistente: Puentes (NCSP-07)<br />

• Recomendaciones para el Proyecto, Ejecución y Montaje de Elementos<br />

Prefabricados.<br />

• Nota técnica sobre aparatos de apoyo para puentes de carretera (1997).<br />

• Recomendaciones para el proyecto y puesta en obra de los apoyos<br />

elastoméricos para puentes de carretera (1982).<br />

• Código Modelo CEB-FIP 1990<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 8


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

• OR<strong>DE</strong>N CIRCULAR 11/02 SOBRE CRITERIOS A TENER EN CUENTA<br />

EN EL <strong>PROYECTO</strong> Y CONSTRUCCIÓN <strong>DE</strong> PUENTES CON<br />

ELEMENTOS PREFABRICADOS <strong>DE</strong> HORMIGÓN ESTRUCTURAL<br />

• "Recomendaciones para el proyecto y ejecución de pruebas de carga en<br />

puentes de carretera". Ministerio de Fomento 1999.<br />

3.2 MATERIALES<br />

3.2.1 Hormigones<br />

• En losa de tablero: hormigón armado: HA-25/B/20/IIa.<br />

• En vigas prefabricadas: hormigón pretensado: HP-40/F/20/IIa.<br />

• En placas de encofrado: hormigón armado: HA-40/B/20/IIa.<br />

• En alzados de Estribos y cimentaciones: HA-30/F/20/IIa<br />

• En losa de transición: HA-25/B/20/IIa<br />

• Hormigón de Limpieza: HL-150/S/30<br />

• Coeficiente de minoración de resistencia γc=1,5.<br />

3.2.2 Acero pasivo corrugado<br />

• En todos los casos se adopta B-500-S con fyk > 500 N/mm 2 .<br />

• Coeficiente de minoración de resistencia γs=1,15.<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 9


3.2.3 Acero activo<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

• En todos los casos se adopta Y-1860 S7 con fpk > 1.700 N/mm 2 y fpmax<br />

k =1.860 N/mm 2 .<br />

• Coeficiente de minoración de resistencia γs=1,15.<br />

3.3 NIVEL <strong>DE</strong> CONTROL Y RECUBRIMIENTOS<br />

De acuerdo al Art. 12 del EHE, se selecciona un nivel de control intenso.<br />

De acuerdo al apartado 37.2.4.-Recubrimientos, de la Instrucción EHE,<br />

se tienen los siguientes valores de los recubrimientos nominales a considerar en la<br />

presente estructura:<br />

Se han considerado para cada elemento las limitaciones del tipo de<br />

cemento que se indican en los planos según la EHE.<br />

ELEMENTO<br />

VIDA<br />

UTIL<br />

AMBIENTE<br />

RECUBRIMIENTO<br />

MINIMO (mm)<br />

MARGEN <strong>DE</strong><br />

RECUBRIMIENTO (mm)<br />

RECUBRIMIENTO<br />

NOMINAL (mm)<br />

LOSA <strong>DE</strong> TABLERO 100 IIa 30 5 35<br />

EN VIGAS 100 IIa 25 0 25<br />

PLACAS <strong>DE</strong><br />

ENCONFRADO<br />

ALZADO ESTRIBOS<br />

Y CIMENTACIONES<br />

LOSA <strong>DE</strong><br />

TRANSICIÓN<br />

100 IIa 25 0 25<br />

100 IIa 30 5 35<br />

100 IIa 30 5 35<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 10


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

La estructura prefabricada está constituida por cuatro vigas pretensadas<br />

tipo doble T, de canto 100 cm, sobre las que se ejecutará una losa de hormigón in situ<br />

de espesor 25 cm.<br />

3.4 COEFICIENTES <strong>DE</strong> SEGURIDAD<br />

La comprobación de los elementos estructurales se realiza siguiendo las<br />

directrices de la IAP, es decir, se comprueba que los valores de cálculo del efecto y la<br />

solicitación (Ed, Sd), obtenidos al aplicar al modelo estructural las acciones con sus<br />

valores de cálculo, definidos en el punto 3.4 de la IAP, combinadas según las hipótesis<br />

de carga establecidas en el capítulo 4 de la misma, no superan en ningún caso los<br />

valores límite del efecto de las acciones admisibles para la estructura o elemento (Cd), o<br />

la resistencia de cálculo de la estructura o elemento para el estado considerado<br />

respectivamente:<br />

continuación.<br />

Ed > Cd<br />

Sd > Rd<br />

Los coeficientes de seguridad y de combinación adoptados se indican a<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 11


Coeficientes de seguridad<br />

=========================<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Coeficientes parciales de seguridad<br />

-----------------------------------<br />

Est. Límite Servicio Estado Límite Ultimo<br />

----------------------- -------------------------<br />

Combinaciones caract. Situac. Persistente<br />

frecuente y casi-perm y transitoria<br />

---------------------- ------------------------<br />

Acción Coef.Fav. Coef.Desf. Coef.Fav. Coef.Desf.<br />

----------------------------------------------------<br />

PP 1.00 1.00 1.00 1.35<br />

PL 1.00 1.00 1.00 1.35<br />

SE 1.00 1.00 1.00 1.35<br />

SR 0.00 1.00 0.00 1.50<br />

CA 0.00 1.00 0.00 1.50<br />

GT 0.00 1.00 0.00 1.50<br />

DA 0.00 1.00 0.00 1.50<br />

TI 0.95 1.05 1.00 1.00<br />

TP 1.00 1.00 1.00 1.35<br />

RT 0.00 1.00 0.00 1.35<br />

FL 0.00 1.00 0.00 1.35<br />

------------------------------------------------------<br />

PP : Peso propio de la viga.<br />

PL : Peso propio de la losa.<br />

SE : Superestructura.<br />

SR : Sobrecarga repartida.<br />

CA : Paseo del carro de cargas puntuales.<br />

GT : Gradiente térmico.<br />

DA : Descenso de apoyos.<br />

TI : Acción instantánea del pretensado.<br />

TP : Pérdidas diferidas del pretensado.<br />

RT : Retracción de los hormigones de viga y losa.<br />

FL : Fluencia de los hormigones de viga y losa.<br />

Coeficientes de combinación<br />

---------------------------<br />

Coeficiente del valor de combinación Psi0 : 0.600<br />

Coeficiente del valor frecuente Psi1 : 0.500<br />

Coeficiente del valor casi-permanente Psi2: 0.200<br />

3.5 ACCIONES CONSI<strong>DE</strong>RADAS<br />

Las acciones que se han tenido en cuenta son las prescritas en la vigente<br />

“INSTRUCCIÓN SOBRE LAS ACCIONES A CONSI<strong>DE</strong>RAR EN EL <strong>PROYECTO</strong><br />

<strong>DE</strong> PUENTES <strong>DE</strong> CARRETERA (IAP)” de 12 de Febrero de 1998.<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 12


PESO PROPIO<br />

CARGAS MUERTAS<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Se enumeran y justifican a continuación:<br />

Tomamos un peso específico del hormigón de 25.00 kN/m3<br />

De acuerdo con la sección transversal definida para el puente, se<br />

consideran los siguientes pesos de los elementos no resistentes:<br />

PRETENSADO:<br />

Barreras ........................ 2 x 10.00 = 20.00 KN/ml<br />

Firme mínimo .......... 0.06 x 23.00 x 5.00 = 6.90 KN/ml<br />

Firme máximo ..........0.09 x 23.00 x 5.00 = 10.35 KN/ml<br />

Mínimo Σ 26.90 kN/m<br />

Máximo Σ 30.35 kN/m<br />

- Las acciones del pretensado se calculan teniendo en cuenta la forma de introducción<br />

de las mismas y la deformabilidad de la estructura.<br />

Al tratarse de un pretensado situado dentro de la sección de hormigón, su<br />

acción será considerada según se indica en el articulo 20 de la EHE. El valor de esta<br />

acción se determina mas adelante en el apartado correspondiente en función del trazado<br />

de los cables de pretensado.<br />

SOBRECARGAS:<br />

- Sobrecarga Uniforme de 4.00 (kN/m²) actuando a nivel de la calzada y pudiendo<br />

ocupar cualquier zona del tablero según sea mas desfavorable para el esfuerzo en<br />

estudio.<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 13


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

- Carro de 600 kN definido en la mencionada Instrucción, formado por 3 ejes de 200 kN<br />

separados 1.50 m<br />

FRENADO<br />

El esfuerzo máximo de frenado que se considera actuando a nivel de<br />

pavimento será:<br />

IAP<br />

GRADIENTE<br />

TEMPERATURA:<br />

4 . 00×<br />

5.<br />

00×<br />

20.<br />

00 + 600<br />

Hf =<br />

= 50kN<br />

20<br />

tomamos mínimo Hf= 140.00 kN según IAP, y máximo 372.00 kN según<br />

Diferencia de temperatura entre las fibras extremas.<br />

En nuestro caso de tipología: Vigas de Hormigón<br />

Inc.T = (K).T0<br />

Según figuras 12 y 13 de I.A.P (3.2.3.2.3) se obtiene:<br />

T0= 9.50<br />

K= 1.50<br />

Obteniéndose un gradiente térmico T = ± 14.25 °C<br />

Se considera una variación térmica de T = K.Z^a.H^b.S^c<br />

En nuestro caso de tipología de Vigas de Hormigón<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 14


VIENTO<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Según tablas 7 y 8 de I.A.P (3.2.3.2.3) se obtiene:<br />

K = 26.90<br />

Z = 2<br />

a = 0.300<br />

b = -0.088<br />

S = 1.66<br />

c = 0.057<br />

hmin= 1.00 m<br />

hmax= 2.50 m<br />

H = 1.25 m<br />

y se obtiene una variación térmica T = ± 30.14 °C<br />

con coeficiente de dilatación α = 0.00001<br />

Dado que la luz de los vanos es menor de 40.00 m., y que las pilas son de<br />

Alturas menores de 20.00 m., se emplea el método simplificado de la IAP, Art. 3.2.3.2.1<br />

h), según el cual se puede despreciar el efecto del viento longitudinal, siendo los<br />

empujes a considerar del viento transversal los siguientes:<br />

SÍSMICAS. NORMATIVA<br />

Empuje del viento sobre el tablero: 1.71 KN/m2<br />

Punto de aplicación: ¼ de la anchura total del tablero.<br />

El Real Decreto 637/2007, de 18 de Mayo, aprueba la Norma de<br />

Construcción Sismorresistente: Puentes. (NCSP 07), en cuyo ámbito de aplicación se<br />

incluyen las estructuras calculadas en el presente proyecto.<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 15


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

APLICACIÓN <strong>DE</strong> LA NORMATIVA<br />

1.- De acuerdo con el Apartado 2.8 de NCSP 07 no es necesaria la consideración de<br />

acciones sísmicas cuando la aceleración sísmica horizontal básica del<br />

emplazamiento ab definida en el apartado 3.4 cumpla:<br />

ab < 0,04 g, donde g es la aceleración de la gravedad.<br />

2.- El apartado 3.4 de la citada norma define ab según sigue:<br />

ab: Aceleración básica según la Norma de Construcción<br />

Sismorresistente NCSE-02, cuyo mapa sísmico se reproduce en la figura 3.1. y cuyo<br />

listado por términos principales se recoge en el Anejo I.<br />

Ilustración 1. Figura 3.1 NCSP 07. Mapa de Peligrosidad Sísmica (según NCSE-02)<br />

Según el mapa sísmico al que se refiere la normativa, Ilustración 1, la<br />

aceleración básica en el emplazamiento del proyecto es inferior a 0,04 g, se aplica por<br />

tanto el punto 1.- de este apartado, concluyéndose que no será necesaria la<br />

consideración de acciones sísmicas.<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 16


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

3.6 CÁLCULOS CON OR<strong>DE</strong>NADOR<br />

Se han utilizado los siguientes programas para la resolución de distintos<br />

cálculos intermedios:<br />

• CIVILCAD-2000- TABLERO <strong>DE</strong> VIGAS, versión 54.1: Programa que analiza el<br />

comportamiento de un tablero de vigas. Desarrollado por Civilcad Consultores<br />

S.L. El programa utiliza dos esquemas de discretización para evaluar los efectos<br />

de cada acción:<br />

− Fase 1: la viga aislada: se analizan los efectos del peso propio de la viga,<br />

acción instantánea del pretensado y peso propio de la losa sobre la viga<br />

aislada.<br />

− Fase 2: conjunto viga+losa: se discretiza el tablero mediante un emparrillado<br />

tridimensional bicapa y se aplica sobre él las cargas asociadas a las acciones<br />

que intervienen sobre el puente ya construido.<br />

Se realiza el cálculo de esfuerzos para cada una de las acciones citadas y se<br />

obtiene las envolventes para los estados límite último y de servicio en sus<br />

distintas combinaciones de carga.<br />

• PRONTUARIO <strong>DE</strong>L HORMIGÓN ARMADO 3.0: Programa para el cálculo de<br />

características geométricas, mecánicas y resistentes de secciones de hormigón<br />

armado y pretensado; que se ha utilizado para armar distintas secciones.<br />

Desarrollado por la Cátedra de Hormigón de la E.T.S. de Ingenieros de Caminos,<br />

C. y P. de la Universidad Politécnica de Madrid.<br />

• Serie de Programa Caminos 2010<br />

• Hojas Excell de elaboración propia.<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 17


4.- CONCLUSIÓN<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Con lo anteriormente expuesto así como con los listados, cálculos,<br />

croquis y planos que se acompañan a continuación se consideran completamente<br />

definidas las vigas y demás elementos prefabricados para su fabricación.<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 18


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

5.- CALCULO <strong>DE</strong>L TABLERO<br />

5.1 CALCULO LONGITUDINAL<br />

5.1.1 Modelo de Emparrillado<br />

Para el cálculo de los esfuerzos del tablero se emplea un modelo de<br />

emparrillado, según el esquema siguiente:<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 19


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

5.1.2 Definición Geométrica<br />

MODULO <strong>DE</strong> CÁLCULO MATRICIAL<br />

===========================<br />

Estructura de barras reticuladas.<br />

COOR<strong>DE</strong>NADAS NUDOS<br />

Nodo X Y Z<br />

-------------------------------------------------------------<br />

1 10.000 5.600 -0.292<br />

2 10.000 5.600 0.000<br />

3 10.000 3.933 -0.269<br />

4 10.000 3.933 0.000<br />

5 10.000 2.267 -0.269<br />

6 10.000 2.267 0.000<br />

7 10.000 0.600 -0.292<br />

8 10.000 0.600 0.000<br />

9 10.000 5.100 0.000<br />

10 10.000 4.433 0.000<br />

11 10.000 3.433 0.000<br />

12 10.000 2.767 0.000<br />

13 10.000 1.767 0.000<br />

14 10.000 1.100 0.000<br />

15 10.000 5.600 -1.125<br />

16 10.000 3.933 -1.125<br />

17 10.000 2.267 -1.125<br />

18 10.000 0.600 -1.125<br />

19 12.500 5.600 -0.297<br />

20 12.500 5.600 0.000<br />

21 12.500 3.933 -0.274<br />

22 12.500 3.933 0.000<br />

23 12.500 2.267 -0.274<br />

24 12.500 2.267 0.000<br />

25 12.500 0.600 -0.297<br />

26 12.500 0.600 0.000<br />

27 12.500 5.100 0.000<br />

28 12.500 4.433 0.000<br />

29 12.500 3.433 0.000<br />

30 12.500 2.767 0.000<br />

31 12.500 1.767 0.000<br />

32 12.500 1.100 0.000<br />

33 15.000 5.600 -0.299<br />

34 15.000 5.600 0.000<br />

35 15.000 3.933 -0.276<br />

36 15.000 3.933 0.000<br />

37 15.000 2.267 -0.276<br />

38 15.000 2.267 0.000<br />

39 15.000 0.600 -0.299<br />

40 15.000 0.600 0.000<br />

41 15.000 5.100 0.000<br />

42 15.000 4.433 0.000<br />

43 15.000 3.433 0.000<br />

44 15.000 2.767 0.000<br />

45 15.000 1.767 0.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 20


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Nodo X Y Z<br />

--------------------------------------------------------------<br />

46 15.000 1.100 0.000<br />

47 17.500 5.600 -0.299<br />

48 17.500 5.600 0.000<br />

49 17.500 3.933 -0.276<br />

50 17.500 3.933 0.000<br />

51 17.500 2.267 -0.276<br />

52 17.500 2.267 0.000<br />

53 17.500 0.600 -0.299<br />

54 17.500 0.600 0.000<br />

55 17.500 5.100 0.000<br />

56 17.500 4.433 0.000<br />

57 17.500 3.433 0.000<br />

58 17.500 2.767 0.000<br />

59 17.500 1.767 0.000<br />

60 17.500 1.100 0.000<br />

61 20.000 5.600 -0.299<br />

62 20.000 5.600 0.000<br />

63 20.000 3.933 -0.276<br />

64 20.000 3.933 0.000<br />

65 20.000 2.267 -0.276<br />

66 20.000 2.267 0.000<br />

67 20.000 0.600 -0.299<br />

68 20.000 0.600 0.000<br />

69 20.000 5.100 0.000<br />

70 20.000 4.433 0.000<br />

71 20.000 3.433 0.000<br />

72 20.000 2.767 0.000<br />

73 20.000 1.767 0.000<br />

74 20.000 1.100 0.000<br />

75 22.500 5.600 -0.299<br />

76 22.500 5.600 0.000<br />

77 22.500 3.933 -0.276<br />

78 22.500 3.933 0.000<br />

79 22.500 2.267 -0.276<br />

80 22.500 2.267 0.000<br />

81 22.500 0.600 -0.299<br />

82 22.500 0.600 0.000<br />

83 22.500 5.100 0.000<br />

84 22.500 4.433 0.000<br />

85 22.500 3.433 0.000<br />

86 22.500 2.767 0.000<br />

87 22.500 1.767 0.000<br />

88 22.500 1.100 0.000<br />

89 25.000 5.600 -0.299<br />

90 25.000 5.600 0.000<br />

91 25.000 3.933 -0.276<br />

92 25.000 3.933 0.000<br />

93 25.000 2.267 -0.276<br />

94 25.000 2.267 0.000<br />

95 25.000 0.600 -0.299<br />

96 25.000 0.600 0.000<br />

97 25.000 5.100 0.000<br />

98 25.000 4.433 0.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 21


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Nodo X Y Z<br />

-------------------------------------------------------------<br />

99 25.000 3.433 0.000<br />

100 25.000 2.767 0.000<br />

101 25.000 1.767 0.000<br />

102 25.000 1.100 0.000<br />

103 27.500 5.600 -0.297<br />

104 27.500 5.600 0.000<br />

105 27.500 3.933 -0.274<br />

106 27.500 3.933 0.000<br />

107 27.500 2.267 -0.274<br />

108 27.500 2.267 0.000<br />

109 27.500 0.600 -0.297<br />

110 27.500 0.600 0.000<br />

111 27.500 5.100 0.000<br />

112 27.500 4.433 0.000<br />

113 27.500 3.433 0.000<br />

114 27.500 2.767 0.000<br />

115 27.500 1.767 0.000<br />

116 27.500 1.100 0.000<br />

117 30.000 5.600 -0.292<br />

118 30.000 5.600 0.000<br />

119 30.000 3.933 -0.269<br />

120 30.000 3.933 0.000<br />

121 30.000 2.267 -0.269<br />

122 30.000 2.267 0.000<br />

123 30.000 0.600 -0.292<br />

124 30.000 0.600 0.000<br />

125 30.000 5.100 0.000<br />

126 30.000 4.433 0.000<br />

127 30.000 3.433 0.000<br />

128 30.000 2.767 0.000<br />

129 30.000 1.767 0.000<br />

130 30.000 1.100 0.000<br />

131 30.000 5.600 -1.125<br />

132 30.000 3.933 -1.125<br />

133 30.000 2.267 -1.125<br />

134 30.000 0.600 -1.125<br />

RELACIONES NODALES<br />

Barra Nodo 1 Nodo 2 Longitud<br />

-------------------------------------------<br />

1 1 19 2.500<br />

2 19 33 2.500<br />

3 33 47 2.500<br />

4 47 61 2.500<br />

5 61 75 2.500<br />

6 75 89 2.500<br />

7 89 103 2.500<br />

8 103 117 2.500<br />

9 3 21 2.500<br />

10 21 35 2.500<br />

11 35 49 2.500<br />

12 49 63 2.500<br />

13 63 77 2.500<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 22


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo 1 Nodo 2 Longitud<br />

-------------------------------------------<br />

14 77 91 2.500<br />

15 91 105 2.500<br />

16 105 119 2.500<br />

17 5 23 2.500<br />

18 23 37 2.500<br />

19 37 51 2.500<br />

20 51 65 2.500<br />

21 65 79 2.500<br />

22 79 93 2.500<br />

23 93 107 2.500<br />

24 107 121 2.500<br />

25 7 25 2.500<br />

26 25 39 2.500<br />

27 39 53 2.500<br />

28 53 67 2.500<br />

29 67 81 2.500<br />

30 81 95 2.500<br />

31 95 109 2.500<br />

32 109 123 2.500<br />

33 2 9 0.500<br />

34 9 10 0.667<br />

35 10 4 0.500<br />

36 4 11 0.500<br />

37 11 12 0.667<br />

38 12 6 0.500<br />

39 6 13 0.500<br />

40 13 14 0.667<br />

41 14 8 0.500<br />

42 20 27 0.500<br />

43 27 28 0.667<br />

44 28 22 0.500<br />

45 22 29 0.500<br />

46 29 30 0.667<br />

47 30 24 0.500<br />

48 24 31 0.500<br />

49 31 32 0.667<br />

50 32 26 0.500<br />

51 34 41 0.500<br />

52 41 42 0.667<br />

53 42 36 0.500<br />

54 36 43 0.500<br />

55 43 44 0.667<br />

56 44 38 0.500<br />

57 38 45 0.500<br />

58 45 46 0.667<br />

59 46 40 0.500<br />

60 48 55 0.500<br />

61 55 56 0.667<br />

62 56 50 0.500<br />

63 50 57 0.500<br />

64 57 58 0.667<br />

65 58 52 0.500<br />

66 52 59 0.500<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 23


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo 1 Nodo 2 Longitud<br />

-------------------------------------------<br />

67 59 60 0.667<br />

68 60 54 0.500<br />

69 62 69 0.500<br />

70 69 70 0.667<br />

71 70 64 0.500<br />

72 64 71 0.500<br />

73 71 72 0.667<br />

74 72 66 0.500<br />

75 66 73 0.500<br />

76 73 74 0.667<br />

77 74 68 0.500<br />

78 76 83 0.500<br />

79 83 84 0.667<br />

80 84 78 0.500<br />

81 78 85 0.500<br />

82 85 86 0.667<br />

83 86 80 0.500<br />

84 80 87 0.500<br />

85 87 88 0.667<br />

86 88 82 0.500<br />

87 90 97 0.500<br />

88 97 98 0.667<br />

89 98 92 0.500<br />

90 92 99 0.500<br />

91 99 100 0.667<br />

92 100 94 0.500<br />

93 94 101 0.500<br />

94 101 102 0.667<br />

95 102 96 0.500<br />

96 104 111 0.500<br />

97 111 112 0.667<br />

98 112 106 0.500<br />

99 106 113 0.500<br />

100 113 114 0.667<br />

101 114 108 0.500<br />

102 108 115 0.500<br />

103 115 116 0.667<br />

104 116 110 0.500<br />

105 118 125 0.500<br />

106 125 126 0.667<br />

107 126 120 0.500<br />

108 120 127 0.500<br />

109 127 128 0.667<br />

110 128 122 0.500<br />

111 122 129 0.500<br />

112 129 130 0.667<br />

113 130 124 0.500<br />

114 1 2 0.292<br />

115 3 4 0.269<br />

116 5 6 0.269<br />

117 7 8 0.292<br />

118 15 1 0.833<br />

119 16 3 0.856<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 24


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo 1 Nodo 2 Longitud<br />

-------------------------------------------<br />

120 17 5 0.856<br />

121 18 7 0.833<br />

122 19 20 0.297<br />

123 21 22 0.274<br />

124 23 24 0.274<br />

125 25 26 0.297<br />

126 33 34 0.299<br />

127 35 36 0.276<br />

128 37 38 0.276<br />

129 39 40 0.299<br />

130 47 48 0.299<br />

131 49 50 0.276<br />

132 51 52 0.276<br />

133 53 54 0.299<br />

134 61 62 0.299<br />

135 63 64 0.276<br />

136 65 66 0.276<br />

137 67 68 0.299<br />

138 75 76 0.299<br />

139 77 78 0.276<br />

140 79 80 0.276<br />

141 81 82 0.299<br />

142 89 90 0.299<br />

143 91 92 0.276<br />

144 93 94 0.276<br />

145 95 96 0.299<br />

146 103 104 0.297<br />

147 105 106 0.274<br />

148 107 108 0.274<br />

149 109 110 0.297<br />

150 117 118 0.292<br />

151 119 120 0.269<br />

152 121 122 0.269<br />

153 123 124 0.292<br />

154 131 117 0.833<br />

155 132 119 0.856<br />

156 133 121 0.856<br />

157 134 123 0.833<br />

INFORMACION BARRAS<br />

Barra Material Area I1 I2 I3<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

1 1 0.6114022 0.0045980 0.1037554 0.0643318<br />

2 2 0.6142865 0.0045980 0.1052821 0.0643498<br />

3 3 0.6142865 0.0045980 0.1052821 0.0643498<br />

4 4 0.6142865 0.0045980 0.1052821 0.0643498<br />

5 5 0.6142865 0.0045980 0.1052821 0.0643498<br />

6 6 0.6142865 0.0045980 0.1052821 0.0643498<br />

7 7 0.6142865 0.0045980 0.1052821 0.0643498<br />

8 8 0.6114022 0.0045980 0.1037554 0.0643318<br />

9 9 0.6637646 0.0052056 0.1082593 0.0959462<br />

10 10 0.6666490 0.0052056 0.1098860 0.0959642<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 25


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Material Area I1 I2 I3<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

11 11 0.6666490 0.0052056 0.1098860 0.0959642<br />

12 12 0.6666490 0.0052056 0.1098860 0.0959642<br />

13 13 0.6666490 0.0052056 0.1098860 0.0959642<br />

14 14 0.6666490 0.0052056 0.1098860 0.0959642<br />

15 15 0.6666490 0.0052056 0.1098860 0.0959642<br />

16 16 0.6637646 0.0052056 0.1082593 0.0959462<br />

17 17 0.6637646 0.0052056 0.1082593 0.0959462<br />

18 18 0.6666490 0.0052056 0.1098860 0.0959642<br />

19 19 0.6666490 0.0052056 0.1098860 0.0959642<br />

20 20 0.6666490 0.0052056 0.1098860 0.0959642<br />

21 21 0.6666490 0.0052056 0.1098860 0.0959642<br />

22 22 0.6666490 0.0052056 0.1098860 0.0959642<br />

23 23 0.6666490 0.0052056 0.1098860 0.0959642<br />

24 24 0.6637646 0.0052056 0.1082593 0.0959462<br />

25 25 0.6114021 0.0045980 0.1037554 0.0643317<br />

26 26 0.6142865 0.0045980 0.1052820 0.0643497<br />

27 27 0.6142865 0.0045980 0.1052820 0.0643497<br />

28 28 0.6142865 0.0045980 0.1052820 0.0643497<br />

29 29 0.6142865 0.0045980 0.1052820 0.0643497<br />

30 30 0.6142865 0.0045980 0.1052820 0.0643497<br />

31 31 0.6142865 0.0045980 0.1052820 0.0643497<br />

32 32 0.6114021 0.0045980 0.1037554 0.0643317<br />

33 33 0.3296972 0.0032552 0.0016771 0.0429300<br />

34 34 0.3296972 0.0032552 0.0016771 0.0429300<br />

35 35 0.3296972 0.0032552 0.0016771 0.0429300<br />

36 36 0.3296972 0.0032552 0.0016771 0.0429300<br />

37 37 0.3296972 0.0032552 0.0016771 0.0429300<br />

38 38 0.3296972 0.0032552 0.0016771 0.0429300<br />

39 39 0.3296972 0.0032552 0.0016771 0.0429300<br />

40 40 0.3296972 0.0032552 0.0016771 0.0429300<br />

41 41 0.3296972 0.0032552 0.0016771 0.0429300<br />

42 42 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

43 43 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

44 44 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

45 45 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

46 46 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

47 47 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

48 48 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

49 49 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

50 50 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

51 51 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

52 52 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

53 53 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

54 54 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

55 55 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

56 56 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

57 57 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

58 58 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

59 59 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

60 60 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

61 61 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

62 62 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

63 63 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 26


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Material Area I1 I2 I3<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

64 64 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

65 65 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

66 66 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

67 67 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

68 68 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

69 69 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

70 70 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

71 71 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

72 72 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

73 73 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

74 74 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

75 75 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

76 76 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

77 77 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

78 78 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

79 79 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

80 80 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

81 81 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

82 82 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

83 83 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

84 84 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

85 85 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

86 86 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

87 87 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

88 88 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

89 89 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

90 90 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

91 91 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

92 92 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

93 93 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

94 94 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

95 95 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

96 96 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

97 97 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

98 98 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

99 99 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

100 100 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

101 101 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

102 102 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

103 103 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

104 104 0.6593943 0.0065104 0.0033542 0.3434657<br />

105 105 0.3296972 0.0032552 0.0016771 0.0429300<br />

106 106 0.3296972 0.0032552 0.0016771 0.0429300<br />

107 107 0.3296972 0.0032552 0.0016771 0.0429300<br />

108 108 0.3296972 0.0032552 0.0016771 0.0429300<br />

109 109 0.3296972 0.0032552 0.0016771 0.0429300<br />

110 110 0.3296972 0.0032552 0.0016771 0.0429300<br />

111 111 0.3296972 0.0032552 0.0016771 0.0429300<br />

112 112 0.3296972 0.0032552 0.0016771 0.0429300<br />

113 113 0.3296972 0.0032552 0.0016771 0.0429300<br />

114 114 10.0000000 10.0000000 10.0000000 10.0000000<br />

115 115 10.0000000 10.0000000 10.0000000 10.0000000<br />

116 116 10.0000000 10.0000000 10.0000000 10.0000000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 27


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Material Area I1 I2 I3<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

117 117 10.0000000 10.0000000 10.0000000 10.0000000<br />

118 118 10.0000000 10.0000000 10.0000000 10.0000000<br />

119 119 10.0000000 10.0000000 10.0000000 10.0000000<br />

120 120 10.0000000 10.0000000 10.0000000 10.0000000<br />

121 121 10.0000000 10.0000000 10.0000000 10.0000000<br />

122 122 10.0000000 10.0000000 10.0000000 10.0000000<br />

123 123 10.0000000 10.0000000 10.0000000 10.0000000<br />

124 124 10.0000000 10.0000000 10.0000000 10.0000000<br />

125 125 10.0000000 10.0000000 10.0000000 10.0000000<br />

126 126 10.0000000 10.0000000 10.0000000 10.0000000<br />

127 127 10.0000000 10.0000000 10.0000000 10.0000000<br />

128 128 10.0000000 10.0000000 10.0000000 10.0000000<br />

129 129 10.0000000 10.0000000 10.0000000 10.0000000<br />

130 130 10.0000000 10.0000000 10.0000000 10.0000000<br />

131 131 10.0000000 10.0000000 10.0000000 10.0000000<br />

132 132 10.0000000 10.0000000 10.0000000 10.0000000<br />

133 133 10.0000000 10.0000000 10.0000000 10.0000000<br />

134 134 10.0000000 10.0000000 10.0000000 10.0000000<br />

135 135 10.0000000 10.0000000 10.0000000 10.0000000<br />

136 136 10.0000000 10.0000000 10.0000000 10.0000000<br />

137 137 10.0000000 10.0000000 10.0000000 10.0000000<br />

138 138 10.0000000 10.0000000 10.0000000 10.0000000<br />

139 139 10.0000000 10.0000000 10.0000000 10.0000000<br />

140 140 10.0000000 10.0000000 10.0000000 10.0000000<br />

141 141 10.0000000 10.0000000 10.0000000 10.0000000<br />

142 142 10.0000000 10.0000000 10.0000000 10.0000000<br />

143 143 10.0000000 10.0000000 10.0000000 10.0000000<br />

144 144 10.0000000 10.0000000 10.0000000 10.0000000<br />

145 145 10.0000000 10.0000000 10.0000000 10.0000000<br />

146 146 10.0000000 10.0000000 10.0000000 10.0000000<br />

147 147 10.0000000 10.0000000 10.0000000 10.0000000<br />

148 148 10.0000000 10.0000000 10.0000000 10.0000000<br />

149 149 10.0000000 10.0000000 10.0000000 10.0000000<br />

150 150 10.0000000 10.0000000 10.0000000 10.0000000<br />

151 151 10.0000000 10.0000000 10.0000000 10.0000000<br />

152 152 10.0000000 10.0000000 10.0000000 10.0000000<br />

153 153 10.0000000 10.0000000 10.0000000 10.0000000<br />

154 154 10.0000000 10.0000000 10.0000000 10.0000000<br />

155 155 10.0000000 10.0000000 10.0000000 10.0000000<br />

156 156 10.0000000 10.0000000 10.0000000 10.0000000<br />

157 157 10.0000000 10.0000000 10.0000000 10.0000000<br />

<strong>DE</strong>FINICION EJES LOCALES<br />

Barra Codigo Xaux Yaux Zaux<br />

-----------------------------------------------------------<br />

1 a 113 0 6.000 0.000 0.000<br />

114 a 157 0 4.000 0.000 0.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 28


MATERIALES<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Material E Poisson Densidad C. Termico<br />

----------------------------------------------------------<br />

1 a 32 3152136.500 0.200 2.50000 0.0000100<br />

33 a 113 2782035.750 0.200 2.50000 0.0000100<br />

114 a 157 3152136.500 0.200 2.50000 0.0000100<br />

LISTADO <strong>DE</strong> CARACTERISTICAS GEOMETRICAS<br />

======================================<br />

Sección bruta : No incluye la armadura activa ni la pasiva.<br />

Sección neta : Se añade a la sección bruta la armadura pasiva, que se<br />

homogeneiza respecto del hormigón. No incluye la armadura activa.<br />

Se incluyen, sin embargo, los agujeros de las vainas de pretensado.<br />

Sección homogeneizada : Se añade a la sección neta la armadura activa,<br />

que se homogeneiza respecto del hormigón.<br />

A : área de la sección.<br />

Ix : momento de inercia respecto del eje horizontal que pasa por el<br />

centro de gravedad.<br />

Iy : momento de inercia respecto del eje vertical que pasa por el<br />

centro de gravedad.<br />

Vs : Distancia del centro de gravedad a la fibra superior de la<br />

sección.<br />

Vi : Distancia del centro de gravedad a la fibra inferior de la<br />

sección.<br />

Secciones completas<br />

===================<br />

Las secciones siguientes NO incluyen la reducción del ancho de losa<br />

asociada al coeficiente de ancho eficaz.<br />

Vano 1 Viga 1<br />

------------------<br />

Sección completa bruta de la viga<br />

---------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

0.000 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

0.374 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

0.690 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

1.374 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

1.690 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

2.000 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

2.374 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

2.690 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

3.374 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

4.000 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

6.000 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

8.000 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 29


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

10.000 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

12.000 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

14.000 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

16.000 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

16.626 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

17.310 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

17.626 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

18.000 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

18.310 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

18.626 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

19.310 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

19.626 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

20.000 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

20.300 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

Sección completa bruta de la viga + losa<br />

----------------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

0.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

0.374 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

0.690 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

1.374 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

1.690 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

2.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

2.374 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

2.690 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

3.374 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

4.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

6.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

8.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

10.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

12.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

14.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

16.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

16.626 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

17.310 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

17.626 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

18.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

18.310 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

18.626 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

19.310 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

19.626 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

20.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

20.300 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 30


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Sección completa neta de la viga<br />

--------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.27358 0.03916 0.00844 0.489 -0.511<br />

0.000 0.27922 0.04020 0.00873 0.491 -0.509<br />

0.374 0.27922 0.04020 0.00873 0.491 -0.509<br />

0.690 0.27922 0.04020 0.00873 0.491 -0.509<br />

1.374 0.27866 0.04008 0.00872 0.490 -0.510<br />

1.690 0.27866 0.04008 0.00872 0.490 -0.510<br />

2.000 0.27838 0.04003 0.00872 0.490 -0.510<br />

2.374 0.27838 0.04003 0.00872 0.490 -0.510<br />

2.690 0.27838 0.04003 0.00872 0.490 -0.510<br />

3.374 0.27810 0.03998 0.00871 0.489 -0.511<br />

4.000 0.27810 0.03998 0.00871 0.489 -0.511<br />

6.000 0.27810 0.03998 0.00871 0.489 -0.511<br />

8.000 0.27810 0.03998 0.00871 0.489 -0.511<br />

10.000 0.27810 0.03998 0.00871 0.489 -0.511<br />

12.000 0.27810 0.03998 0.00871 0.489 -0.511<br />

14.000 0.27810 0.03998 0.00871 0.489 -0.511<br />

16.000 0.27810 0.03998 0.00871 0.489 -0.511<br />

16.626 0.27810 0.03998 0.00871 0.489 -0.511<br />

17.310 0.27838 0.04003 0.00872 0.490 -0.510<br />

17.626 0.27838 0.04003 0.00872 0.490 -0.510<br />

18.000 0.27838 0.04003 0.00872 0.490 -0.510<br />

18.310 0.27866 0.04008 0.00872 0.490 -0.510<br />

18.626 0.27866 0.04008 0.00872 0.490 -0.510<br />

19.310 0.27922 0.04020 0.00873 0.491 -0.509<br />

19.626 0.27922 0.04020 0.00873 0.491 -0.509<br />

20.000 0.27922 0.04020 0.00873 0.491 -0.509<br />

20.300 0.27358 0.03916 0.00844 0.489 -0.511<br />

Sección completa neta de la viga + losa<br />

---------------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.59599 0.09681 0.06380 0.407 -0.843<br />

0.000 0.60163 0.09878 0.06409 0.411 -0.839<br />

0.374 0.60163 0.09878 0.06409 0.411 -0.839<br />

0.690 0.60163 0.09878 0.06409 0.411 -0.839<br />

1.374 0.60107 0.09843 0.06408 0.410 -0.840<br />

1.690 0.60107 0.09843 0.06408 0.410 -0.840<br />

2.000 0.60079 0.09828 0.06407 0.410 -0.840<br />

2.374 0.60079 0.09828 0.06407 0.410 -0.840<br />

2.690 0.60079 0.09828 0.06407 0.410 -0.840<br />

3.374 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

4.000 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

6.000 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

8.000 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

10.000 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

12.000 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

14.000 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

16.000 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 31


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

16.626 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

17.310 0.60079 0.09828 0.06407 0.410 -0.840<br />

17.626 0.60079 0.09828 0.06407 0.410 -0.840<br />

18.000 0.60079 0.09828 0.06407 0.410 -0.840<br />

18.310 0.60107 0.09843 0.06408 0.410 -0.840<br />

18.626 0.60107 0.09843 0.06408 0.410 -0.840<br />

19.310 0.60163 0.09878 0.06409 0.411 -0.839<br />

19.626 0.60163 0.09878 0.06409 0.411 -0.839<br />

20.000 0.60163 0.09878 0.06409 0.411 -0.839<br />

20.300 0.59599 0.09681 0.06380 0.407 -0.843<br />

Sección completa homogeneizada de la viga<br />

-----------------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.28047 0.04058 0.00861 0.495 -0.505<br />

0.000 0.28611 0.04161 0.00890 0.497 -0.503<br />

0.374 0.28611 0.04161 0.00890 0.497 -0.503<br />

0.690 0.28611 0.04161 0.00890 0.497 -0.503<br />

1.374 0.28899 0.04220 0.00897 0.501 -0.499<br />

1.690 0.28899 0.04220 0.00897 0.501 -0.499<br />

2.000 0.29044 0.04242 0.00899 0.503 -0.497<br />

2.374 0.29044 0.04242 0.00899 0.503 -0.497<br />

2.690 0.29044 0.04242 0.00899 0.503 -0.497<br />

3.374 0.29188 0.04265 0.00899 0.505 -0.495<br />

4.000 0.29188 0.04265 0.00899 0.505 -0.495<br />

6.000 0.29188 0.04265 0.00899 0.505 -0.495<br />

8.000 0.29188 0.04265 0.00899 0.505 -0.495<br />

10.000 0.29188 0.04265 0.00899 0.505 -0.495<br />

12.000 0.29188 0.04265 0.00899 0.505 -0.495<br />

14.000 0.29188 0.04265 0.00899 0.505 -0.495<br />

16.000 0.29188 0.04265 0.00899 0.505 -0.495<br />

16.626 0.29188 0.04265 0.00899 0.505 -0.495<br />

17.310 0.29044 0.04242 0.00899 0.503 -0.497<br />

17.626 0.29044 0.04242 0.00899 0.503 -0.497<br />

18.000 0.29044 0.04242 0.00899 0.503 -0.497<br />

18.310 0.28899 0.04220 0.00897 0.501 -0.499<br />

18.626 0.28899 0.04220 0.00897 0.501 -0.499<br />

19.310 0.28611 0.04161 0.00890 0.497 -0.503<br />

19.626 0.28611 0.04161 0.00890 0.497 -0.503<br />

20.000 0.28611 0.04161 0.00890 0.497 -0.503<br />

20.300 0.28047 0.04058 0.00861 0.495 -0.505<br />

Sección completa homogeneizada de la viga + losa<br />

------------------------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.60288 0.10005 0.06397 0.413 -0.837<br />

0.000 0.60852 0.10200 0.06426 0.417 -0.833<br />

0.374 0.60852 0.10200 0.06426 0.417 -0.833<br />

0.690 0.60852 0.10200 0.06426 0.417 -0.833<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 32


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

1.374 0.61140 0.10376 0.06433 0.421 -0.829<br />

1.690 0.61140 0.10376 0.06433 0.421 -0.829<br />

2.000 0.61284 0.10452 0.06435 0.422 -0.828<br />

2.374 0.61284 0.10452 0.06435 0.422 -0.828<br />

2.690 0.61284 0.10452 0.06435 0.422 -0.828<br />

3.374 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

4.000 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

6.000 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

8.000 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

10.000 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

12.000 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

14.000 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

16.000 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

16.626 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

17.310 0.61284 0.10452 0.06435 0.422 -0.828<br />

17.626 0.61284 0.10452 0.06435 0.422 -0.828<br />

18.000 0.61284 0.10452 0.06435 0.422 -0.828<br />

18.310 0.61140 0.10376 0.06433 0.421 -0.829<br />

18.626 0.61140 0.10376 0.06433 0.421 -0.829<br />

19.310 0.60852 0.10200 0.06426 0.417 -0.833<br />

19.626 0.60852 0.10200 0.06426 0.417 -0.833<br />

20.000 0.60852 0.10200 0.06426 0.417 -0.833<br />

20.300 0.60288 0.10005 0.06397 0.413 -0.837<br />

Vano 1 Viga 2<br />

------------------<br />

Sección completa bruta de la viga<br />

---------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

0.000 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

0.374 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

0.690 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

1.374 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

1.690 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

2.000 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

2.374 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

2.690 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

3.374 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

4.000 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

6.000 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

8.000 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

10.000 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

12.000 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

14.000 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

16.000 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

16.626 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

17.310 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

17.626 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

18.000 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 33


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

18.310 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

18.626 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

19.310 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

19.626 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

20.000 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

20.300 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

Sección completa bruta de la viga + losa<br />

----------------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

0.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

0.374 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

0.690 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

1.374 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

1.690 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

2.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

2.374 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

2.690 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

3.374 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

4.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

6.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

8.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

10.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

12.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

14.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

16.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

16.626 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

17.310 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

17.626 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

18.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

18.310 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

18.626 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

19.310 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

19.626 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

20.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

20.300 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

Sección completa neta de la viga<br />

--------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.27358 0.03916 0.00844 0.489 -0.511<br />

0.000 0.27922 0.04020 0.00873 0.491 -0.509<br />

0.374 0.27922 0.04020 0.00873 0.491 -0.509<br />

0.690 0.27922 0.04020 0.00873 0.491 -0.509<br />

1.374 0.27866 0.04008 0.00872 0.490 -0.510<br />

1.690 0.27866 0.04008 0.00872 0.490 -0.510<br />

2.000 0.27838 0.04003 0.00872 0.490 -0.510<br />

2.374 0.27838 0.04003 0.00872 0.490 -0.510<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 34


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

2.690 0.27838 0.04003 0.00872 0.490 -0.510<br />

3.374 0.27810 0.03998 0.00871 0.489 -0.511<br />

4.000 0.27810 0.03998 0.00871 0.489 -0.511<br />

6.000 0.27810 0.03998 0.00871 0.489 -0.511<br />

8.000 0.27810 0.03998 0.00871 0.489 -0.511<br />

10.000 0.27810 0.03998 0.00871 0.489 -0.511<br />

12.000 0.27810 0.03998 0.00871 0.489 -0.511<br />

14.000 0.27810 0.03998 0.00871 0.489 -0.511<br />

16.000 0.27810 0.03998 0.00871 0.489 -0.511<br />

16.626 0.27810 0.03998 0.00871 0.489 -0.511<br />

17.310 0.27838 0.04003 0.00872 0.490 -0.510<br />

17.626 0.27838 0.04003 0.00872 0.490 -0.510<br />

18.000 0.27838 0.04003 0.00872 0.490 -0.510<br />

18.310 0.27866 0.04008 0.00872 0.490 -0.510<br />

18.626 0.27866 0.04008 0.00872 0.490 -0.510<br />

19.310 0.27922 0.04020 0.00873 0.491 -0.509<br />

19.626 0.27922 0.04020 0.00873 0.491 -0.509<br />

20.000 0.27922 0.04020 0.00873 0.491 -0.509<br />

20.300 0.27358 0.03916 0.00844 0.489 -0.511<br />

Sección completa neta de la viga + losa<br />

---------------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.64835 0.10091 0.09542 0.384 -0.866<br />

0.000 0.65399 0.10300 0.09571 0.388 -0.862<br />

0.374 0.65399 0.10300 0.09571 0.388 -0.862<br />

0.690 0.65399 0.10300 0.09571 0.388 -0.862<br />

1.374 0.65343 0.10263 0.09569 0.387 -0.863<br />

1.690 0.65343 0.10263 0.09569 0.387 -0.863<br />

2.000 0.65315 0.10246 0.09569 0.387 -0.863<br />

2.374 0.65315 0.10246 0.09569 0.387 -0.863<br />

2.690 0.65315 0.10246 0.09569 0.387 -0.863<br />

3.374 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

4.000 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

6.000 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

8.000 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

10.000 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

12.000 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

14.000 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

16.000 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

16.626 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

17.310 0.65315 0.10246 0.09569 0.387 -0.863<br />

17.626 0.65315 0.10246 0.09569 0.387 -0.863<br />

18.000 0.65315 0.10246 0.09569 0.387 -0.863<br />

18.310 0.65343 0.10263 0.09569 0.387 -0.863<br />

18.626 0.65343 0.10263 0.09569 0.387 -0.863<br />

19.310 0.65399 0.10300 0.09571 0.388 -0.862<br />

19.626 0.65399 0.10300 0.09571 0.388 -0.862<br />

20.000 0.65399 0.10300 0.09571 0.388 -0.862<br />

20.300 0.64835 0.10091 0.09542 0.384 -0.866<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 35


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Sección completa homogeneizada de la viga<br />

-----------------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.28047 0.04058 0.00861 0.495 -0.505<br />

0.000 0.28611 0.04161 0.00890 0.497 -0.503<br />

0.374 0.28611 0.04161 0.00890 0.497 -0.503<br />

0.690 0.28611 0.04161 0.00890 0.497 -0.503<br />

1.374 0.28899 0.04220 0.00897 0.501 -0.499<br />

1.690 0.28899 0.04220 0.00897 0.501 -0.499<br />

2.000 0.29044 0.04242 0.00899 0.503 -0.497<br />

2.374 0.29044 0.04242 0.00899 0.503 -0.497<br />

2.690 0.29044 0.04242 0.00899 0.503 -0.497<br />

3.374 0.29188 0.04265 0.00899 0.505 -0.495<br />

4.000 0.29188 0.04265 0.00899 0.505 -0.495<br />

6.000 0.29188 0.04265 0.00899 0.505 -0.495<br />

8.000 0.29188 0.04265 0.00899 0.505 -0.495<br />

10.000 0.29188 0.04265 0.00899 0.505 -0.495<br />

12.000 0.29188 0.04265 0.00899 0.505 -0.495<br />

14.000 0.29188 0.04265 0.00899 0.505 -0.495<br />

16.000 0.29188 0.04265 0.00899 0.505 -0.495<br />

16.626 0.29188 0.04265 0.00899 0.505 -0.495<br />

17.310 0.29044 0.04242 0.00899 0.503 -0.497<br />

17.626 0.29044 0.04242 0.00899 0.503 -0.497<br />

18.000 0.29044 0.04242 0.00899 0.503 -0.497<br />

18.310 0.28899 0.04220 0.00897 0.501 -0.499<br />

18.626 0.28899 0.04220 0.00897 0.501 -0.499<br />

19.310 0.28611 0.04161 0.00890 0.497 -0.503<br />

19.626 0.28611 0.04161 0.00890 0.497 -0.503<br />

20.000 0.28611 0.04161 0.00890 0.497 -0.503<br />

20.300 0.28047 0.04058 0.00861 0.495 -0.505<br />

Sección completa homogeneizada de la viga + losa<br />

------------------------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.65524 0.10434 0.09558 0.390 -0.860<br />

0.000 0.66088 0.10639 0.09587 0.394 -0.856<br />

0.374 0.66088 0.10639 0.09587 0.394 -0.856<br />

0.690 0.66088 0.10639 0.09587 0.394 -0.856<br />

1.374 0.66376 0.10826 0.09595 0.397 -0.853<br />

1.690 0.66376 0.10826 0.09595 0.397 -0.853<br />

2.000 0.66521 0.10907 0.09596 0.399 -0.851<br />

2.374 0.66521 0.10907 0.09596 0.399 -0.851<br />

2.690 0.66521 0.10907 0.09596 0.399 -0.851<br />

3.374 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

4.000 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

6.000 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

8.000 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

10.000 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

12.000 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

14.000 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

16.000 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 36


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

16.626 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

17.310 0.66521 0.10907 0.09596 0.399 -0.851<br />

17.626 0.66521 0.10907 0.09596 0.399 -0.851<br />

18.000 0.66521 0.10907 0.09596 0.399 -0.851<br />

18.310 0.66376 0.10826 0.09595 0.397 -0.853<br />

18.626 0.66376 0.10826 0.09595 0.397 -0.853<br />

19.310 0.66088 0.10639 0.09587 0.394 -0.856<br />

19.626 0.66088 0.10639 0.09587 0.394 -0.856<br />

20.000 0.66088 0.10639 0.09587 0.394 -0.856<br />

20.300 0.65524 0.10434 0.09558 0.390 -0.860<br />

Vano 1 Viga 3<br />

------------------<br />

Sección completa bruta de la viga<br />

---------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

0.000 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

0.374 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

0.690 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

1.374 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

1.690 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

2.000 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

2.374 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

2.690 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

3.374 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

4.000 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

6.000 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

8.000 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

10.000 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

12.000 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

14.000 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

16.000 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

16.626 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

17.310 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

17.626 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

18.000 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

18.310 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

18.626 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

19.310 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

19.626 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

20.000 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

20.300 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 37


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Sección completa bruta de la viga + losa<br />

----------------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

0.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

0.374 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

0.690 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

1.374 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

1.690 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

2.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

2.374 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

2.690 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

3.374 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

4.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

6.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

8.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

10.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

12.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

14.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

16.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

16.626 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

17.310 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

17.626 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

18.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

18.310 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

18.626 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

19.310 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

19.626 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

20.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

20.300 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

Sección completa neta de la viga<br />

--------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.27358 0.03916 0.00844 0.489 -0.511<br />

0.000 0.27922 0.04020 0.00873 0.491 -0.509<br />

0.374 0.27922 0.04020 0.00873 0.491 -0.509<br />

0.690 0.27922 0.04020 0.00873 0.491 -0.509<br />

1.374 0.27866 0.04008 0.00872 0.490 -0.510<br />

1.690 0.27866 0.04008 0.00872 0.490 -0.510<br />

2.000 0.27838 0.04003 0.00872 0.490 -0.510<br />

2.374 0.27838 0.04003 0.00872 0.490 -0.510<br />

2.690 0.27838 0.04003 0.00872 0.490 -0.510<br />

3.374 0.27810 0.03998 0.00871 0.489 -0.511<br />

4.000 0.27810 0.03998 0.00871 0.489 -0.511<br />

6.000 0.27810 0.03998 0.00871 0.489 -0.511<br />

8.000 0.27810 0.03998 0.00871 0.489 -0.511<br />

10.000 0.27810 0.03998 0.00871 0.489 -0.511<br />

12.000 0.27810 0.03998 0.00871 0.489 -0.511<br />

14.000 0.27810 0.03998 0.00871 0.489 -0.511<br />

16.000 0.27810 0.03998 0.00871 0.489 -0.511<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 38


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

16.626 0.27810 0.03998 0.00871 0.489 -0.511<br />

17.310 0.27838 0.04003 0.00872 0.490 -0.510<br />

17.626 0.27838 0.04003 0.00872 0.490 -0.510<br />

18.000 0.27838 0.04003 0.00872 0.490 -0.510<br />

18.310 0.27866 0.04008 0.00872 0.490 -0.510<br />

18.626 0.27866 0.04008 0.00872 0.490 -0.510<br />

19.310 0.27922 0.04020 0.00873 0.491 -0.509<br />

19.626 0.27922 0.04020 0.00873 0.491 -0.509<br />

20.000 0.27922 0.04020 0.00873 0.491 -0.509<br />

20.300 0.27358 0.03916 0.00844 0.489 -0.511<br />

Sección completa neta de la viga + losa<br />

---------------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.64835 0.10091 0.09542 0.384 -0.866<br />

0.000 0.65399 0.10300 0.09571 0.388 -0.862<br />

0.374 0.65399 0.10300 0.09571 0.388 -0.862<br />

0.690 0.65399 0.10300 0.09571 0.388 -0.862<br />

1.374 0.65343 0.10263 0.09569 0.387 -0.863<br />

1.690 0.65343 0.10263 0.09569 0.387 -0.863<br />

2.000 0.65315 0.10246 0.09569 0.387 -0.863<br />

2.374 0.65315 0.10246 0.09569 0.387 -0.863<br />

2.690 0.65315 0.10246 0.09569 0.387 -0.863<br />

3.374 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

4.000 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

6.000 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

8.000 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

10.000 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

12.000 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

14.000 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

16.000 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

16.626 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

17.310 0.65315 0.10246 0.09569 0.387 -0.863<br />

17.626 0.65315 0.10246 0.09569 0.387 -0.863<br />

18.000 0.65315 0.10246 0.09569 0.387 -0.863<br />

18.310 0.65343 0.10263 0.09569 0.387 -0.863<br />

18.626 0.65343 0.10263 0.09569 0.387 -0.863<br />

19.310 0.65399 0.10300 0.09571 0.388 -0.862<br />

19.626 0.65399 0.10300 0.09571 0.388 -0.862<br />

20.000 0.65399 0.10300 0.09571 0.388 -0.862<br />

20.300 0.64835 0.10091 0.09542 0.384 -0.866<br />

Sección completa homogeneizada de la viga<br />

-----------------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.28047 0.04058 0.00861 0.495 -0.505<br />

0.000 0.28611 0.04161 0.00890 0.497 -0.503<br />

0.374 0.28611 0.04161 0.00890 0.497 -0.503<br />

0.690 0.28611 0.04161 0.00890 0.497 -0.503<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 39


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

1.374 0.28899 0.04220 0.00897 0.501 -0.499<br />

1.690 0.28899 0.04220 0.00897 0.501 -0.499<br />

2.000 0.29044 0.04242 0.00899 0.503 -0.497<br />

2.374 0.29044 0.04242 0.00899 0.503 -0.497<br />

2.690 0.29044 0.04242 0.00899 0.503 -0.497<br />

3.374 0.29188 0.04265 0.00899 0.505 -0.495<br />

4.000 0.29188 0.04265 0.00899 0.505 -0.495<br />

6.000 0.29188 0.04265 0.00899 0.505 -0.495<br />

8.000 0.29188 0.04265 0.00899 0.505 -0.495<br />

10.000 0.29188 0.04265 0.00899 0.505 -0.495<br />

12.000 0.29188 0.04265 0.00899 0.505 -0.495<br />

14.000 0.29188 0.04265 0.00899 0.505 -0.495<br />

16.000 0.29188 0.04265 0.00899 0.505 -0.495<br />

16.626 0.29188 0.04265 0.00899 0.505 -0.495<br />

17.310 0.29044 0.04242 0.00899 0.503 -0.497<br />

17.626 0.29044 0.04242 0.00899 0.503 -0.497<br />

18.000 0.29044 0.04242 0.00899 0.503 -0.497<br />

18.310 0.28899 0.04220 0.00897 0.501 -0.499<br />

18.626 0.28899 0.04220 0.00897 0.501 -0.499<br />

19.310 0.28611 0.04161 0.00890 0.497 -0.503<br />

19.626 0.28611 0.04161 0.00890 0.497 -0.503<br />

20.000 0.28611 0.04161 0.00890 0.497 -0.503<br />

20.300 0.28047 0.04058 0.00861 0.495 -0.505<br />

Sección completa homogeneizada de la viga + losa<br />

------------------------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.65524 0.10434 0.09558 0.390 -0.860<br />

0.000 0.66088 0.10639 0.09587 0.394 -0.856<br />

0.374 0.66088 0.10639 0.09587 0.394 -0.856<br />

0.690 0.66088 0.10639 0.09587 0.394 -0.856<br />

1.374 0.66376 0.10826 0.09595 0.397 -0.853<br />

1.690 0.66376 0.10826 0.09595 0.397 -0.853<br />

2.000 0.66521 0.10907 0.09596 0.399 -0.851<br />

2.374 0.66521 0.10907 0.09596 0.399 -0.851<br />

2.690 0.66521 0.10907 0.09596 0.399 -0.851<br />

3.374 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

4.000 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

6.000 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

8.000 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

10.000 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

12.000 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

14.000 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

16.000 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

16.626 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

17.310 0.66521 0.10907 0.09596 0.399 -0.851<br />

17.626 0.66521 0.10907 0.09596 0.399 -0.851<br />

18.000 0.66521 0.10907 0.09596 0.399 -0.851<br />

18.310 0.66376 0.10826 0.09595 0.397 -0.853<br />

18.626 0.66376 0.10826 0.09595 0.397 -0.853<br />

19.310 0.66088 0.10639 0.09587 0.394 -0.856<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 40


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

19.626 0.66088 0.10639 0.09587 0.394 -0.856<br />

20.000 0.66088 0.10639 0.09587 0.394 -0.856<br />

20.300 0.65524 0.10434 0.09558 0.390 -0.860<br />

Vano 1 Viga 4<br />

------------------<br />

Sección completa bruta de la viga<br />

---------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

0.000 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

0.374 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

0.690 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

1.374 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

1.690 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

2.000 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

2.374 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

2.690 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

3.374 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

4.000 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

6.000 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

8.000 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

10.000 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

12.000 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

14.000 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

16.000 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

16.626 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

17.310 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

17.626 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

18.000 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

18.310 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

18.626 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

19.310 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

19.626 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

20.000 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

20.300 0.27470 0.03939 0.00847 0.490 -0.510<br />

Sección completa bruta de la viga + losa<br />

----------------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

0.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

0.374 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

0.690 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

1.374 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

1.690 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

2.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

2.374 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 41


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

2.690 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

3.374 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

4.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

6.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

8.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

10.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

12.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

14.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

16.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

16.626 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

17.310 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

17.626 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

18.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

18.310 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

18.626 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

19.310 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

19.626 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

20.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

20.300 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

Sección completa neta de la viga<br />

--------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.27358 0.03916 0.00844 0.489 -0.511<br />

0.000 0.27922 0.04020 0.00873 0.491 -0.509<br />

0.374 0.27922 0.04020 0.00873 0.491 -0.509<br />

0.690 0.27922 0.04020 0.00873 0.491 -0.509<br />

1.374 0.27866 0.04008 0.00872 0.490 -0.510<br />

1.690 0.27866 0.04008 0.00872 0.490 -0.510<br />

2.000 0.27838 0.04003 0.00872 0.490 -0.510<br />

2.374 0.27838 0.04003 0.00872 0.490 -0.510<br />

2.690 0.27838 0.04003 0.00872 0.490 -0.510<br />

3.374 0.27810 0.03998 0.00871 0.489 -0.511<br />

4.000 0.27810 0.03998 0.00871 0.489 -0.511<br />

6.000 0.27810 0.03998 0.00871 0.489 -0.511<br />

8.000 0.27810 0.03998 0.00871 0.489 -0.511<br />

10.000 0.27810 0.03998 0.00871 0.489 -0.511<br />

12.000 0.27810 0.03998 0.00871 0.489 -0.511<br />

14.000 0.27810 0.03998 0.00871 0.489 -0.511<br />

16.000 0.27810 0.03998 0.00871 0.489 -0.511<br />

16.626 0.27810 0.03998 0.00871 0.489 -0.511<br />

17.310 0.27838 0.04003 0.00872 0.490 -0.510<br />

17.626 0.27838 0.04003 0.00872 0.490 -0.510<br />

18.000 0.27838 0.04003 0.00872 0.490 -0.510<br />

18.310 0.27866 0.04008 0.00872 0.490 -0.510<br />

18.626 0.27866 0.04008 0.00872 0.490 -0.510<br />

19.310 0.27922 0.04020 0.00873 0.491 -0.509<br />

19.626 0.27922 0.04020 0.00873 0.491 -0.509<br />

20.000 0.27922 0.04020 0.00873 0.491 -0.509<br />

20.300 0.27358 0.03916 0.00844 0.489 -0.511<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 42


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Sección completa neta de la viga + losa<br />

---------------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.59599 0.09681 0.06380 0.407 -0.843<br />

0.000 0.60163 0.09878 0.06409 0.411 -0.839<br />

0.374 0.60163 0.09878 0.06409 0.411 -0.839<br />

0.690 0.60163 0.09878 0.06409 0.411 -0.839<br />

1.374 0.60107 0.09843 0.06408 0.410 -0.840<br />

1.690 0.60107 0.09843 0.06408 0.410 -0.840<br />

2.000 0.60079 0.09828 0.06407 0.410 -0.840<br />

2.374 0.60079 0.09828 0.06407 0.410 -0.840<br />

2.690 0.60079 0.09828 0.06407 0.410 -0.840<br />

3.374 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

4.000 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

6.000 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

8.000 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

10.000 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

12.000 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

14.000 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

16.000 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

16.626 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

17.310 0.60079 0.09828 0.06407 0.410 -0.840<br />

17.626 0.60079 0.09828 0.06407 0.410 -0.840<br />

18.000 0.60079 0.09828 0.06407 0.410 -0.840<br />

18.310 0.60107 0.09843 0.06408 0.410 -0.840<br />

18.626 0.60107 0.09843 0.06408 0.410 -0.840<br />

19.310 0.60163 0.09878 0.06409 0.411 -0.839<br />

19.626 0.60163 0.09878 0.06409 0.411 -0.839<br />

20.000 0.60163 0.09878 0.06409 0.411 -0.839<br />

20.300 0.59599 0.09681 0.06380 0.407 -0.843<br />

Sección completa homogeneizada de la viga<br />

-----------------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.28047 0.04058 0.00861 0.495 -0.505<br />

0.000 0.28611 0.04161 0.00890 0.497 -0.503<br />

0.374 0.28611 0.04161 0.00890 0.497 -0.503<br />

0.690 0.28611 0.04161 0.00890 0.497 -0.503<br />

1.374 0.28899 0.04220 0.00897 0.501 -0.499<br />

1.690 0.28899 0.04220 0.00897 0.501 -0.499<br />

2.000 0.29044 0.04242 0.00899 0.503 -0.497<br />

2.374 0.29044 0.04242 0.00899 0.503 -0.497<br />

2.690 0.29044 0.04242 0.00899 0.503 -0.497<br />

3.374 0.29188 0.04265 0.00899 0.505 -0.495<br />

4.000 0.29188 0.04265 0.00899 0.505 -0.495<br />

6.000 0.29188 0.04265 0.00899 0.505 -0.495<br />

8.000 0.29188 0.04265 0.00899 0.505 -0.495<br />

10.000 0.29188 0.04265 0.00899 0.505 -0.495<br />

12.000 0.29188 0.04265 0.00899 0.505 -0.495<br />

14.000 0.29188 0.04265 0.00899 0.505 -0.495<br />

16.000 0.29188 0.04265 0.00899 0.505 -0.495<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 43


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

16.626 0.29188 0.04265 0.00899 0.505 -0.495<br />

17.310 0.29044 0.04242 0.00899 0.503 -0.497<br />

17.626 0.29044 0.04242 0.00899 0.503 -0.497<br />

18.000 0.29044 0.04242 0.00899 0.503 -0.497<br />

18.310 0.28899 0.04220 0.00897 0.501 -0.499<br />

18.626 0.28899 0.04220 0.00897 0.501 -0.499<br />

19.310 0.28611 0.04161 0.00890 0.497 -0.503<br />

19.626 0.28611 0.04161 0.00890 0.497 -0.503<br />

20.000 0.28611 0.04161 0.00890 0.497 -0.503<br />

20.300 0.28047 0.04058 0.00861 0.495 -0.505<br />

Sección completa homogeneizada de la viga + losa<br />

------------------------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.60288 0.10005 0.06397 0.413 -0.837<br />

0.000 0.60852 0.10200 0.06426 0.417 -0.833<br />

0.374 0.60852 0.10200 0.06426 0.417 -0.833<br />

0.690 0.60852 0.10200 0.06426 0.417 -0.833<br />

1.374 0.61140 0.10376 0.06433 0.421 -0.829<br />

1.690 0.61140 0.10376 0.06433 0.421 -0.829<br />

2.000 0.61284 0.10452 0.06435 0.422 -0.828<br />

2.374 0.61284 0.10452 0.06435 0.422 -0.828<br />

2.690 0.61284 0.10452 0.06435 0.422 -0.828<br />

3.374 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

4.000 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

6.000 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

8.000 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

10.000 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

12.000 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

14.000 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

16.000 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

16.626 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

17.310 0.61284 0.10452 0.06435 0.422 -0.828<br />

17.626 0.61284 0.10452 0.06435 0.422 -0.828<br />

18.000 0.61284 0.10452 0.06435 0.422 -0.828<br />

18.310 0.61140 0.10376 0.06433 0.421 -0.829<br />

18.626 0.61140 0.10376 0.06433 0.421 -0.829<br />

19.310 0.60852 0.10200 0.06426 0.417 -0.833<br />

19.626 0.60852 0.10200 0.06426 0.417 -0.833<br />

20.000 0.60852 0.10200 0.06426 0.417 -0.833<br />

20.300 0.60288 0.10005 0.06397 0.413 -0.837<br />

Secciones eficaces<br />

==================<br />

Las secciones siguientes SI incluyen la reducción del ancho de losa<br />

asociada al coeficiente de ancho eficaz.<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 44


Vano 1 Viga 1<br />

------------------<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Sección eficaz bruta viga+losa para estado límite de servicio<br />

-------------------------------------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

0.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

0.374 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

0.690 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

1.374 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

1.690 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

2.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

2.374 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

2.690 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

3.374 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

4.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

6.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

8.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

10.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

12.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

14.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

16.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

16.626 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

17.310 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

17.626 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

18.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

18.310 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

18.626 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

19.310 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

19.626 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

20.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

20.300 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

Sección eficaz bruta viga+losa para estado límite último<br />

--------------------------------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

0.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

0.374 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

0.690 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

1.374 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

1.690 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

2.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

2.374 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

2.690 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

3.374 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

4.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

6.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

8.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

10.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 45


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

12.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

14.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

16.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

16.626 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

17.310 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

17.626 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

18.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

18.310 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

18.626 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

19.310 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

19.626 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

20.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

20.300 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

Sección eficaz neta viga+losa para estado límite de servicio<br />

------------------------------------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.59599 0.09681 0.06380 0.407 -0.843<br />

0.000 0.60163 0.09878 0.06409 0.411 -0.839<br />

0.374 0.60163 0.09878 0.06409 0.411 -0.839<br />

0.690 0.60163 0.09878 0.06409 0.411 -0.839<br />

1.374 0.60107 0.09843 0.06408 0.410 -0.840<br />

1.690 0.60107 0.09843 0.06408 0.410 -0.840<br />

2.000 0.60079 0.09828 0.06407 0.410 -0.840<br />

2.374 0.60079 0.09828 0.06407 0.410 -0.840<br />

2.690 0.60079 0.09828 0.06407 0.410 -0.840<br />

3.374 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

4.000 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

6.000 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

8.000 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

10.000 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

12.000 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

14.000 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

16.000 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

16.626 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

17.310 0.60079 0.09828 0.06407 0.410 -0.840<br />

17.626 0.60079 0.09828 0.06407 0.410 -0.840<br />

18.000 0.60079 0.09828 0.06407 0.410 -0.840<br />

18.310 0.60107 0.09843 0.06408 0.410 -0.840<br />

18.626 0.60107 0.09843 0.06408 0.410 -0.840<br />

19.310 0.60163 0.09878 0.06409 0.411 -0.839<br />

19.626 0.60163 0.09878 0.06409 0.411 -0.839<br />

20.000 0.60163 0.09878 0.06409 0.411 -0.839<br />

20.300 0.59599 0.09681 0.06380 0.407 -0.843<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 46


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Sección eficaz neta viga+losa para estado límite último<br />

-------------------------------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.59599 0.09681 0.06380 0.407 -0.843<br />

0.000 0.60163 0.09878 0.06409 0.411 -0.839<br />

0.374 0.60163 0.09878 0.06409 0.411 -0.839<br />

0.690 0.60163 0.09878 0.06409 0.411 -0.839<br />

1.374 0.60107 0.09843 0.06408 0.410 -0.840<br />

1.690 0.60107 0.09843 0.06408 0.410 -0.840<br />

2.000 0.60079 0.09828 0.06407 0.410 -0.840<br />

2.374 0.60079 0.09828 0.06407 0.410 -0.840<br />

2.690 0.60079 0.09828 0.06407 0.410 -0.840<br />

3.374 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

4.000 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

6.000 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

8.000 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

10.000 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

12.000 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

14.000 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

16.000 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

16.626 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

17.310 0.60079 0.09828 0.06407 0.410 -0.840<br />

17.626 0.60079 0.09828 0.06407 0.410 -0.840<br />

18.000 0.60079 0.09828 0.06407 0.410 -0.840<br />

18.310 0.60107 0.09843 0.06408 0.410 -0.840<br />

18.626 0.60107 0.09843 0.06408 0.410 -0.840<br />

19.310 0.60163 0.09878 0.06409 0.411 -0.839<br />

19.626 0.60163 0.09878 0.06409 0.411 -0.839<br />

20.000 0.60163 0.09878 0.06409 0.411 -0.839<br />

20.300 0.59599 0.09681 0.06380 0.407 -0.843<br />

Sección eficaz homogeneizada viga+losa para estado límite de servicio<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.60288 0.10005 0.06397 0.413 -0.837<br />

0.000 0.60852 0.10200 0.06426 0.417 -0.833<br />

0.374 0.60852 0.10200 0.06426 0.417 -0.833<br />

0.690 0.60852 0.10200 0.06426 0.417 -0.833<br />

1.374 0.61140 0.10376 0.06433 0.421 -0.829<br />

1.690 0.61140 0.10376 0.06433 0.421 -0.829<br />

2.000 0.61284 0.10452 0.06435 0.422 -0.828<br />

2.374 0.61284 0.10452 0.06435 0.422 -0.828<br />

2.690 0.61284 0.10452 0.06435 0.422 -0.828<br />

3.374 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

4.000 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

6.000 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

8.000 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

10.000 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

12.000 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

14.000 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

16.000 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 47


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

16.626 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

17.310 0.61284 0.10452 0.06435 0.422 -0.828<br />

17.626 0.61284 0.10452 0.06435 0.422 -0.828<br />

18.000 0.61284 0.10452 0.06435 0.422 -0.828<br />

18.310 0.61140 0.10376 0.06433 0.421 -0.829<br />

18.626 0.61140 0.10376 0.06433 0.421 -0.829<br />

19.310 0.60852 0.10200 0.06426 0.417 -0.833<br />

19.626 0.60852 0.10200 0.06426 0.417 -0.833<br />

20.000 0.60852 0.10200 0.06426 0.417 -0.833<br />

20.300 0.60288 0.10005 0.06397 0.413 -0.837<br />

Sección eficaz homogeneizada viga+losa para estado límite último<br />

----------------------------------------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.60288 0.10005 0.06397 0.413 -0.837<br />

0.000 0.60852 0.10200 0.06426 0.417 -0.833<br />

0.374 0.60852 0.10200 0.06426 0.417 -0.833<br />

0.690 0.60852 0.10200 0.06426 0.417 -0.833<br />

1.374 0.61140 0.10376 0.06433 0.421 -0.829<br />

1.690 0.61140 0.10376 0.06433 0.421 -0.829<br />

2.000 0.61284 0.10452 0.06435 0.422 -0.828<br />

2.374 0.61284 0.10452 0.06435 0.422 -0.828<br />

2.690 0.61284 0.10452 0.06435 0.422 -0.828<br />

3.374 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

4.000 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

6.000 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

8.000 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

10.000 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

12.000 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

14.000 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

16.000 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

16.626 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

17.310 0.61284 0.10452 0.06435 0.422 -0.828<br />

17.626 0.61284 0.10452 0.06435 0.422 -0.828<br />

18.000 0.61284 0.10452 0.06435 0.422 -0.828<br />

18.310 0.61140 0.10376 0.06433 0.421 -0.829<br />

18.626 0.61140 0.10376 0.06433 0.421 -0.829<br />

19.310 0.60852 0.10200 0.06426 0.417 -0.833<br />

19.626 0.60852 0.10200 0.06426 0.417 -0.833<br />

20.000 0.60852 0.10200 0.06426 0.417 -0.833<br />

20.300 0.60288 0.10005 0.06397 0.413 -0.837<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 48


Vano 1 Viga 2<br />

------------------<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Sección eficaz bruta viga+losa para estado límite de servicio<br />

-------------------------------------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

0.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

0.374 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

0.690 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

1.374 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

1.690 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

2.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

2.374 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

2.690 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

3.374 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

4.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

6.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

8.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

10.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

12.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

14.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

16.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

16.626 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

17.310 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

17.626 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

18.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

18.310 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

18.626 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

19.310 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

19.626 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

20.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

20.300 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

Sección eficaz bruta viga+losa para estado límite último<br />

--------------------------------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

0.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

0.374 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

0.690 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

1.374 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

1.690 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

2.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

2.374 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

2.690 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

3.374 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

4.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

6.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

8.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

10.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 49


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

12.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

14.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

16.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

16.626 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

17.310 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

17.626 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

18.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

18.310 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

18.626 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

19.310 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

19.626 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

20.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

20.300 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

Sección eficaz neta viga+losa para estado límite de servicio<br />

------------------------------------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.64835 0.10091 0.09542 0.384 -0.866<br />

0.000 0.65399 0.10300 0.09571 0.388 -0.862<br />

0.374 0.65399 0.10300 0.09571 0.388 -0.862<br />

0.690 0.65399 0.10300 0.09571 0.388 -0.862<br />

1.374 0.65343 0.10263 0.09569 0.387 -0.863<br />

1.690 0.65343 0.10263 0.09569 0.387 -0.863<br />

2.000 0.65315 0.10246 0.09569 0.387 -0.863<br />

2.374 0.65315 0.10246 0.09569 0.387 -0.863<br />

2.690 0.65315 0.10246 0.09569 0.387 -0.863<br />

3.374 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

4.000 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

6.000 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

8.000 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

10.000 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

12.000 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

14.000 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

16.000 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

16.626 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

17.310 0.65315 0.10246 0.09569 0.387 -0.863<br />

17.626 0.65315 0.10246 0.09569 0.387 -0.863<br />

18.000 0.65315 0.10246 0.09569 0.387 -0.863<br />

18.310 0.65343 0.10263 0.09569 0.387 -0.863<br />

18.626 0.65343 0.10263 0.09569 0.387 -0.863<br />

19.310 0.65399 0.10300 0.09571 0.388 -0.862<br />

19.626 0.65399 0.10300 0.09571 0.388 -0.862<br />

20.000 0.65399 0.10300 0.09571 0.388 -0.862<br />

20.300 0.64835 0.10091 0.09542 0.384 -0.866<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 50


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Sección eficaz neta viga+losa para estado límite último<br />

-------------------------------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.64835 0.10091 0.09542 0.384 -0.866<br />

0.000 0.65399 0.10300 0.09571 0.388 -0.862<br />

0.374 0.65399 0.10300 0.09571 0.388 -0.862<br />

0.690 0.65399 0.10300 0.09571 0.388 -0.862<br />

1.374 0.65343 0.10263 0.09569 0.387 -0.863<br />

1.690 0.65343 0.10263 0.09569 0.387 -0.863<br />

2.000 0.65315 0.10246 0.09569 0.387 -0.863<br />

2.374 0.65315 0.10246 0.09569 0.387 -0.863<br />

2.690 0.65315 0.10246 0.09569 0.387 -0.863<br />

3.374 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

4.000 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

6.000 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

8.000 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

10.000 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

12.000 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

14.000 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

16.000 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

16.626 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

17.310 0.65315 0.10246 0.09569 0.387 -0.863<br />

17.626 0.65315 0.10246 0.09569 0.387 -0.863<br />

18.000 0.65315 0.10246 0.09569 0.387 -0.863<br />

18.310 0.65343 0.10263 0.09569 0.387 -0.863<br />

18.626 0.65343 0.10263 0.09569 0.387 -0.863<br />

19.310 0.65399 0.10300 0.09571 0.388 -0.862<br />

19.626 0.65399 0.10300 0.09571 0.388 -0.862<br />

20.000 0.65399 0.10300 0.09571 0.388 -0.862<br />

20.300 0.64835 0.10091 0.09542 0.384 -0.866<br />

Sección eficaz homogeneizada viga+losa para estado límite de servicio<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.65524 0.10434 0.09558 0.390 -0.860<br />

0.000 0.66088 0.10639 0.09587 0.394 -0.856<br />

0.374 0.66088 0.10639 0.09587 0.394 -0.856<br />

0.690 0.66088 0.10639 0.09587 0.394 -0.856<br />

1.374 0.66376 0.10826 0.09595 0.397 -0.853<br />

1.690 0.66376 0.10826 0.09595 0.397 -0.853<br />

2.000 0.66521 0.10907 0.09596 0.399 -0.851<br />

2.374 0.66521 0.10907 0.09596 0.399 -0.851<br />

2.690 0.66521 0.10907 0.09596 0.399 -0.851<br />

3.374 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

4.000 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

6.000 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

8.000 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

10.000 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

12.000 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

14.000 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

16.000 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 51


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

16.626 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

17.310 0.66521 0.10907 0.09596 0.399 -0.851<br />

17.626 0.66521 0.10907 0.09596 0.399 -0.851<br />

18.000 0.66521 0.10907 0.09596 0.399 -0.851<br />

18.310 0.66376 0.10826 0.09595 0.397 -0.853<br />

18.626 0.66376 0.10826 0.09595 0.397 -0.853<br />

19.310 0.66088 0.10639 0.09587 0.394 -0.856<br />

19.626 0.66088 0.10639 0.09587 0.394 -0.856<br />

20.000 0.66088 0.10639 0.09587 0.394 -0.856<br />

20.300 0.65524 0.10434 0.09558 0.390 -0.860<br />

Sección eficaz homogeneizada viga+losa para estado límite último<br />

----------------------------------------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.65524 0.10434 0.09558 0.390 -0.860<br />

0.000 0.66088 0.10639 0.09587 0.394 -0.856<br />

0.374 0.66088 0.10639 0.09587 0.394 -0.856<br />

0.690 0.66088 0.10639 0.09587 0.394 -0.856<br />

1.374 0.66376 0.10826 0.09595 0.397 -0.853<br />

1.690 0.66376 0.10826 0.09595 0.397 -0.853<br />

2.000 0.66521 0.10907 0.09596 0.399 -0.851<br />

2.374 0.66521 0.10907 0.09596 0.399 -0.851<br />

2.690 0.66521 0.10907 0.09596 0.399 -0.851<br />

3.374 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

4.000 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

6.000 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

8.000 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

10.000 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

12.000 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

14.000 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

16.000 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

16.626 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

17.310 0.66521 0.10907 0.09596 0.399 -0.851<br />

17.626 0.66521 0.10907 0.09596 0.399 -0.851<br />

18.000 0.66521 0.10907 0.09596 0.399 -0.851<br />

18.310 0.66376 0.10826 0.09595 0.397 -0.853<br />

18.626 0.66376 0.10826 0.09595 0.397 -0.853<br />

19.310 0.66088 0.10639 0.09587 0.394 -0.856<br />

19.626 0.66088 0.10639 0.09587 0.394 -0.856<br />

20.000 0.66088 0.10639 0.09587 0.394 -0.856<br />

20.300 0.65524 0.10434 0.09558 0.390 -0.860<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 52


Vano 1 Viga 3<br />

------------------<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Sección eficaz bruta viga+losa para estado límite de servicio<br />

-------------------------------------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

0.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

0.374 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

0.690 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

1.374 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

1.690 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

2.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

2.374 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

2.690 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

3.374 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

4.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

6.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

8.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

10.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

12.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

14.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

16.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

16.626 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

17.310 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

17.626 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

18.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

18.310 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

18.626 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

19.310 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

19.626 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

20.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

20.300 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

Sección eficaz bruta viga+losa para estado límite último<br />

--------------------------------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

0.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

0.374 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

0.690 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

1.374 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

1.690 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

2.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

2.374 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

2.690 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

3.374 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

4.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

6.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

8.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

10.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 53


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

12.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

14.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

16.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

16.626 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

17.310 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

17.626 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

18.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

18.310 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

18.626 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

19.310 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

19.626 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

20.000 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

20.300 0.64244 0.10086 0.09360 0.388 -0.862<br />

Sección eficaz neta viga+losa para estado límite de servicio<br />

------------------------------------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.64835 0.10091 0.09542 0.384 -0.866<br />

0.000 0.65399 0.10300 0.09571 0.388 -0.862<br />

0.374 0.65399 0.10300 0.09571 0.388 -0.862<br />

0.690 0.65399 0.10300 0.09571 0.388 -0.862<br />

1.374 0.65343 0.10263 0.09569 0.387 -0.863<br />

1.690 0.65343 0.10263 0.09569 0.387 -0.863<br />

2.000 0.65315 0.10246 0.09569 0.387 -0.863<br />

2.374 0.65315 0.10246 0.09569 0.387 -0.863<br />

2.690 0.65315 0.10246 0.09569 0.387 -0.863<br />

3.374 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

4.000 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

6.000 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

8.000 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

10.000 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

12.000 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

14.000 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

16.000 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

16.626 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

17.310 0.65315 0.10246 0.09569 0.387 -0.863<br />

17.626 0.65315 0.10246 0.09569 0.387 -0.863<br />

18.000 0.65315 0.10246 0.09569 0.387 -0.863<br />

18.310 0.65343 0.10263 0.09569 0.387 -0.863<br />

18.626 0.65343 0.10263 0.09569 0.387 -0.863<br />

19.310 0.65399 0.10300 0.09571 0.388 -0.862<br />

19.626 0.65399 0.10300 0.09571 0.388 -0.862<br />

20.000 0.65399 0.10300 0.09571 0.388 -0.862<br />

20.300 0.64835 0.10091 0.09542 0.384 -0.866<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 54


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Sección eficaz neta viga+losa para estado límite último<br />

-------------------------------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.64835 0.10091 0.09542 0.384 -0.866<br />

0.000 0.65399 0.10300 0.09571 0.388 -0.862<br />

0.374 0.65399 0.10300 0.09571 0.388 -0.862<br />

0.690 0.65399 0.10300 0.09571 0.388 -0.862<br />

1.374 0.65343 0.10263 0.09569 0.387 -0.863<br />

1.690 0.65343 0.10263 0.09569 0.387 -0.863<br />

2.000 0.65315 0.10246 0.09569 0.387 -0.863<br />

2.374 0.65315 0.10246 0.09569 0.387 -0.863<br />

2.690 0.65315 0.10246 0.09569 0.387 -0.863<br />

3.374 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

4.000 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

6.000 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

8.000 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

10.000 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

12.000 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

14.000 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

16.000 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

16.626 0.65287 0.10230 0.09569 0.386 -0.864<br />

17.310 0.65315 0.10246 0.09569 0.387 -0.863<br />

17.626 0.65315 0.10246 0.09569 0.387 -0.863<br />

18.000 0.65315 0.10246 0.09569 0.387 -0.863<br />

18.310 0.65343 0.10263 0.09569 0.387 -0.863<br />

18.626 0.65343 0.10263 0.09569 0.387 -0.863<br />

19.310 0.65399 0.10300 0.09571 0.388 -0.862<br />

19.626 0.65399 0.10300 0.09571 0.388 -0.862<br />

20.000 0.65399 0.10300 0.09571 0.388 -0.862<br />

20.300 0.64835 0.10091 0.09542 0.384 -0.866<br />

Sección eficaz homogeneizada viga+losa para estado límite de servicio<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.65524 0.10434 0.09558 0.390 -0.860<br />

0.000 0.66088 0.10639 0.09587 0.394 -0.856<br />

0.374 0.66088 0.10639 0.09587 0.394 -0.856<br />

0.690 0.66088 0.10639 0.09587 0.394 -0.856<br />

1.374 0.66376 0.10826 0.09595 0.397 -0.853<br />

1.690 0.66376 0.10826 0.09595 0.397 -0.853<br />

2.000 0.66521 0.10907 0.09596 0.399 -0.851<br />

2.374 0.66521 0.10907 0.09596 0.399 -0.851<br />

2.690 0.66521 0.10907 0.09596 0.399 -0.851<br />

3.374 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

4.000 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

6.000 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

8.000 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

10.000 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

12.000 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

14.000 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

16.000 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 55


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

16.626 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

17.310 0.66521 0.10907 0.09596 0.399 -0.851<br />

17.626 0.66521 0.10907 0.09596 0.399 -0.851<br />

18.000 0.66521 0.10907 0.09596 0.399 -0.851<br />

18.310 0.66376 0.10826 0.09595 0.397 -0.853<br />

18.626 0.66376 0.10826 0.09595 0.397 -0.853<br />

19.310 0.66088 0.10639 0.09587 0.394 -0.856<br />

19.626 0.66088 0.10639 0.09587 0.394 -0.856<br />

20.000 0.66088 0.10639 0.09587 0.394 -0.856<br />

20.300 0.65524 0.10434 0.09558 0.390 -0.860<br />

Sección eficaz homogeneizada viga+losa para estado límite último<br />

----------------------------------------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.65524 0.10434 0.09558 0.390 -0.860<br />

0.000 0.66088 0.10639 0.09587 0.394 -0.856<br />

0.374 0.66088 0.10639 0.09587 0.394 -0.856<br />

0.690 0.66088 0.10639 0.09587 0.394 -0.856<br />

1.374 0.66376 0.10826 0.09595 0.397 -0.853<br />

1.690 0.66376 0.10826 0.09595 0.397 -0.853<br />

2.000 0.66521 0.10907 0.09596 0.399 -0.851<br />

2.374 0.66521 0.10907 0.09596 0.399 -0.851<br />

2.690 0.66521 0.10907 0.09596 0.399 -0.851<br />

3.374 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

4.000 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

6.000 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

8.000 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

10.000 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

12.000 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

14.000 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

16.000 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

16.626 0.66665 0.10989 0.09596 0.401 -0.849<br />

17.310 0.66521 0.10907 0.09596 0.399 -0.851<br />

17.626 0.66521 0.10907 0.09596 0.399 -0.851<br />

18.000 0.66521 0.10907 0.09596 0.399 -0.851<br />

18.310 0.66376 0.10826 0.09595 0.397 -0.853<br />

18.626 0.66376 0.10826 0.09595 0.397 -0.853<br />

19.310 0.66088 0.10639 0.09587 0.394 -0.856<br />

19.626 0.66088 0.10639 0.09587 0.394 -0.856<br />

20.000 0.66088 0.10639 0.09587 0.394 -0.856<br />

20.300 0.65524 0.10434 0.09558 0.390 -0.860<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 56


Vano 1 Viga 4<br />

------------------<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Sección eficaz bruta viga+losa para estado límite de servicio<br />

-------------------------------------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

0.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

0.374 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

0.690 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

1.374 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

1.690 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

2.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

2.374 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

2.690 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

3.374 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

4.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

6.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

8.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

10.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

12.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

14.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

16.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

16.626 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

17.310 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

17.626 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

18.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

18.310 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

18.626 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

19.310 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

19.626 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

20.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

20.300 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

Sección eficaz bruta viga+losa para estado límite último<br />

--------------------------------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

0.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

0.374 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

0.690 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

1.374 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

1.690 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

2.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

2.374 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

2.690 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

3.374 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

4.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

6.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

8.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

10.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 57


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

12.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

14.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

16.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

16.626 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

17.310 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

17.626 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

18.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

18.310 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

18.626 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

19.310 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

19.626 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

20.000 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

20.300 0.59096 0.09672 0.06262 0.411 -0.839<br />

Sección eficaz neta viga+losa para estado límite de servicio<br />

------------------------------------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.59599 0.09681 0.06380 0.407 -0.843<br />

0.000 0.60163 0.09878 0.06409 0.411 -0.839<br />

0.374 0.60163 0.09878 0.06409 0.411 -0.839<br />

0.690 0.60163 0.09878 0.06409 0.411 -0.839<br />

1.374 0.60107 0.09843 0.06408 0.410 -0.840<br />

1.690 0.60107 0.09843 0.06408 0.410 -0.840<br />

2.000 0.60079 0.09828 0.06407 0.410 -0.840<br />

2.374 0.60079 0.09828 0.06407 0.410 -0.840<br />

2.690 0.60079 0.09828 0.06407 0.410 -0.840<br />

3.374 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

4.000 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

6.000 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

8.000 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

10.000 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

12.000 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

14.000 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

16.000 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

16.626 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

17.310 0.60079 0.09828 0.06407 0.410 -0.840<br />

17.626 0.60079 0.09828 0.06407 0.410 -0.840<br />

18.000 0.60079 0.09828 0.06407 0.410 -0.840<br />

18.310 0.60107 0.09843 0.06408 0.410 -0.840<br />

18.626 0.60107 0.09843 0.06408 0.410 -0.840<br />

19.310 0.60163 0.09878 0.06409 0.411 -0.839<br />

19.626 0.60163 0.09878 0.06409 0.411 -0.839<br />

20.000 0.60163 0.09878 0.06409 0.411 -0.839<br />

20.300 0.59599 0.09681 0.06380 0.407 -0.843<br />

Sección eficaz neta viga+losa para estado límite último<br />

-------------------------------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.59599 0.09681 0.06380 0.407 -0.843<br />

0.000 0.60163 0.09878 0.06409 0.411 -0.839<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 58


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

0.374 0.60163 0.09878 0.06409 0.411 -0.839<br />

0.690 0.60163 0.09878 0.06409 0.411 -0.839<br />

1.374 0.60107 0.09843 0.06408 0.410 -0.840<br />

1.690 0.60107 0.09843 0.06408 0.410 -0.840<br />

2.000 0.60079 0.09828 0.06407 0.410 -0.840<br />

2.374 0.60079 0.09828 0.06407 0.410 -0.840<br />

2.690 0.60079 0.09828 0.06407 0.410 -0.840<br />

3.374 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

4.000 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

6.000 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

8.000 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

10.000 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

12.000 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

14.000 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

16.000 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

16.626 0.60051 0.09812 0.06407 0.409 -0.841<br />

17.310 0.60079 0.09828 0.06407 0.410 -0.840<br />

17.626 0.60079 0.09828 0.06407 0.410 -0.840<br />

18.000 0.60079 0.09828 0.06407 0.410 -0.840<br />

18.310 0.60107 0.09843 0.06408 0.410 -0.840<br />

18.626 0.60107 0.09843 0.06408 0.410 -0.840<br />

19.310 0.60163 0.09878 0.06409 0.411 -0.839<br />

19.626 0.60163 0.09878 0.06409 0.411 -0.839<br />

20.000 0.60163 0.09878 0.06409 0.411 -0.839<br />

20.300 0.59599 0.09681 0.06380 0.407 -0.843<br />

Sección eficaz homogeneizada viga+losa para estado límite de servicio<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.60288 0.10005 0.06397 0.413 -0.837<br />

0.000 0.60852 0.10200 0.06426 0.417 -0.833<br />

0.374 0.60852 0.10200 0.06426 0.417 -0.833<br />

0.690 0.60852 0.10200 0.06426 0.417 -0.833<br />

1.374 0.61140 0.10376 0.06433 0.421 -0.829<br />

1.690 0.61140 0.10376 0.06433 0.421 -0.829<br />

2.000 0.61284 0.10452 0.06435 0.422 -0.828<br />

2.374 0.61284 0.10452 0.06435 0.422 -0.828<br />

2.690 0.61284 0.10452 0.06435 0.422 -0.828<br />

3.374 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

4.000 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

6.000 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

8.000 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

10.000 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

12.000 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

14.000 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

16.000 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

16.626 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

17.310 0.61284 0.10452 0.06435 0.422 -0.828<br />

17.626 0.61284 0.10452 0.06435 0.422 -0.828<br />

18.000 0.61284 0.10452 0.06435 0.422 -0.828<br />

18.310 0.61140 0.10376 0.06433 0.421 -0.829<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 59


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

18.626 0.61140 0.10376 0.06433 0.421 -0.829<br />

19.310 0.60852 0.10200 0.06426 0.417 -0.833<br />

19.626 0.60852 0.10200 0.06426 0.417 -0.833<br />

20.000 0.60852 0.10200 0.06426 0.417 -0.833<br />

20.300 0.60288 0.10005 0.06397 0.413 -0.837<br />

Sección eficaz homogeneizada viga+losa para estado límite último<br />

----------------------------------------------------------------<br />

Distancia(m) A(m2) Ix(m4) Iy(m4) Vs(m) Vi(m)<br />

------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.60288 0.10005 0.06397 0.413 -0.837<br />

0.000 0.60852 0.10200 0.06426 0.417 -0.833<br />

0.374 0.60852 0.10200 0.06426 0.417 -0.833<br />

0.690 0.60852 0.10200 0.06426 0.417 -0.833<br />

1.374 0.61140 0.10376 0.06433 0.421 -0.829<br />

1.690 0.61140 0.10376 0.06433 0.421 -0.829<br />

2.000 0.61284 0.10452 0.06435 0.422 -0.828<br />

2.374 0.61284 0.10452 0.06435 0.422 -0.828<br />

2.690 0.61284 0.10452 0.06435 0.422 -0.828<br />

3.374 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

4.000 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

6.000 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

8.000 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

10.000 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

12.000 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

14.000 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

16.000 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

16.626 0.61429 0.10528 0.06435 0.424 -0.826<br />

17.310 0.61284 0.10452 0.06435 0.422 -0.828<br />

17.626 0.61284 0.10452 0.06435 0.422 -0.828<br />

18.000 0.61284 0.10452 0.06435 0.422 -0.828<br />

18.310 0.61140 0.10376 0.06433 0.421 -0.829<br />

18.626 0.61140 0.10376 0.06433 0.421 -0.829<br />

19.310 0.60852 0.10200 0.06426 0.417 -0.833<br />

19.626 0.60852 0.10200 0.06426 0.417 -0.833<br />

20.000 0.60852 0.10200 0.06426 0.417 -0.833<br />

20.300 0.60288 0.10005 0.06397 0.413 -0.837<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 60


5.1.3 Materiales<br />

Hormigón de las vigas :<br />

------------------------<br />

Nombre : HP-40<br />

Tipo : Hormigón.<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Módulo de Young E (T/m2) : 3152150.00<br />

Resistencia característica fck(T/m2) : 4081.60<br />

Coefic. de minoración para situación persistente : 1.500<br />

Coefic. de minoración para situación accidental : 1.300<br />

Deformación máxima de compresión : 0.00350<br />

Deformación de cambio de tramo en la ley parábola-rectángulo:<br />

0.00200<br />

Hormigón de la losa :<br />

----------------------<br />

Nombre : HA-25<br />

Tipo : Hormigón.<br />

Módulo de Young E (T/m2) : 2782040.00<br />

Resistencia característica fck(T/m2) : 2551.00<br />

Coefic. de minoración para situación persistente : 1.500<br />

Coefic. de minoración para situación accidental : 1.300<br />

Deformación máxima de compresión : 0.00350<br />

Deformación de cambio de tramo en la ley parábola-rectángulo :<br />

0.00200<br />

Acero de la armadura pasiva de la viga :<br />

-----------------------------------------<br />

Nombre : B500S<br />

Tipo : Acero de dureza natural.<br />

Módulo de Young E (T/m2) : 20408160.00<br />

Resistencia característica fyk(T/m2) : 51020.00<br />

Coefic. de minoración para situación persistente : 1.150<br />

Coefic. de minoración para situación accidental : 1.000<br />

Deformación máxima de compresión : 0.01000<br />

Deformación máxima de tracción : -0.01000<br />

Acero de la armadura pasiva de la losa :<br />

-----------------------------------------<br />

Nombre : B500S<br />

Tipo : Acero de dureza natural.<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 61


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Módulo de Young E (T/m2) : 20408160.00<br />

Resistencia característica fyk(T/m2) : 51020.00<br />

Coefic. de minoración para situación persistente : 1.150<br />

Coefic. de minoración para situación accidental : 1.000<br />

Deformación máxima de compresión : 0.01000<br />

Deformación máxima de tracción : -0.01000<br />

Acero de la armadura activa de la viga :<br />

-----------------------------------------<br />

Nombre : Y1860S7<br />

Tipo : Acero para pretensar.<br />

Módulo de Young E (T/m2) : 19387760.00<br />

Resistencia característica fyk(T/m2) : 173660.00<br />

Coefic. de minoración para situación persistente : 1.150<br />

Coefic. de minoración para situación accidental : 1.000<br />

Deformación máxima de compresión : 0.03500<br />

Deformación máxima adicional a la inicial : -0.01000<br />

Deformación máxima de tracción : -0.03500<br />

5.1.4 Acciones<br />

Peso Propio<br />

-----------<br />

Densidad del hormigón (T/m3): 2.50<br />

Superestructura<br />

---------------<br />

Peso del pavimento con el espesor de proyecto (T/m2): 0.138<br />

El programa incluye en el cálculo el aumento en un 50% del valor del<br />

peso de pavimento de proyecto, tal como se establece en la norma IAP.<br />

Acera izquierda :<br />

peso (T/m) : 1.000<br />

anchura (m) :0.600<br />

distancia del centro de gravedad al borde del tablero (m) :0.300<br />

Acera derecha :<br />

peso (T/m) :1.000<br />

anchura (m) :0.600<br />

distancia del centro de gravedad al borde del tablero (m) :0.300<br />

Sobrecarga repartida de tráfico<br />

-------------------------------<br />

Sobrecarga repartida actuante en el tablero (T/m2) : 0.40<br />

Zona sin acción de la sobrecarga en el borde izquierdo (m): 0.600<br />

Zona sin acción de la sobrecarga en el borde derecho (m) : 0.600<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 62


Carro de cargas<br />

----------------<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Carga número 1<br />

Valor de la carga (T): 10.000<br />

Distancia según el eje de avance del carro (m) : 0.000<br />

Distancia perpendicular al eje de avance del carro (m) : -1.000<br />

Carga número 2<br />

Valor de la carga (T): 10.000<br />

Distancia según el eje de avance del carro (m) : 0.000<br />

Distancia perpendicular al eje de avance del carro (m) : 1.000<br />

Carga número 3<br />

Valor de la carga (T): 10.000<br />

Distancia según el eje de avance del carro (m) : 1.500<br />

Distancia perpendicular al eje de avance del carro (m) : -1.000<br />

Carga número 4<br />

Valor de la carga (T): 10.000<br />

Distancia según el eje de avance del carro (m) : 1.500<br />

Distancia perpendicular al eje de avance del carro (m) : 1.000<br />

Carga número 5<br />

Valor de la carga (T): 10.000<br />

Distancia según el eje de avance del carro (m) : 3.000<br />

Distancia perpendicular al eje de avance del carro (m) : -1.000<br />

Carga número 6<br />

Valor de la carga (T): 10.000<br />

Distancia según el eje de avance del carro (m) : 3.000<br />

Distancia perpendicular al eje de avance del carro (m) : 1.000<br />

Zona sin acción del carro en borde izquierdo (sin contar 0.5m)(m):<br />

0.600<br />

Zona sin acción del carro en borde derecho (sin contar 0.5m) (m):<br />

0.600<br />

Número de trayectorias en que mover el carro :5<br />

Número de posiciones del carro en cada trayectoria :11<br />

Gradiente térmico<br />

-----------------<br />

Coeficiente de dilatación térmica (E-5)(1/ºC): 1.00<br />

Diferencia de temp. positiva entre cara sup. e inf.(ºC) : 14.250<br />

Diferencia de temp. positiva entre cara inf. y sup.(ºC) : 0.000<br />

Descenso de apoyos<br />

------------------<br />

Máximo descenso relativo de apoyos a tiempo cero (m.) : 0.025<br />

Máximo descenso relativo de apoyos a tiempo infinito (m.) : 0.025<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 63


Humedad<br />

-------<br />

Humedad relativa (%): 80.00<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Coeficientes de retracción y fluencia a tiempo infinito:<br />

--------------------------------------------------------<br />

Resistencia característica del hormigón de la viga (Kg/cm2): 408.16<br />

Resistencia característica del hormigón de la losa (Kg/cm2): 255.10<br />

Humedad relativa (%): 80.0<br />

Día en que se produce el tesado de las vigas: 15.0<br />

Vano 1.Viga 1<br />

Espesor ficticio de la sección transversal de la viga (mm): 153.2<br />

Espesor ficticio de la sección transversal de la losa (mm): 383.9<br />

Coef. de retracción de la viga entre el fraguado de la losa y<br />

tiempo infinito: 0.00016806<br />

Coef. de retracción de la losa a tiempo infinito: 0.00024570<br />

Coef. de fluencia de la viga entre el fraguado de la losa y tiempo<br />

infinito:<br />

- Por acción del tesado de la viga: 1.019<br />

- Por peso propio de la losa: 1.022<br />

- Por superestructura: 1.294<br />

Coef. de fluencia de la losa a tiempo infinito:<br />

- Por superestructura: 1.907<br />

Vano 1.Viga 2<br />

Espesor ficticio de la sección transversal de la viga (mm): 153.2<br />

Espesor ficticio de la sección transversal de la losa (mm): 357.1<br />

Coef. de retracción de la viga entre el fraguado de la losa y<br />

tiempo infinito: 0.00016806<br />

Coef. de retracción de la losa a tiempo infinito: 0.00024761<br />

Coef. de fluencia de la viga entre el fraguado de la losa y tiempo<br />

infinito:<br />

- Por acción del tesado de la viga: 1.019<br />

- Por peso propio de la losa: 1.022<br />

- Por superestructura: 1.294<br />

Coef. de fluencia de la losa a tiempo infinito:<br />

- Por superestructura: 1.917<br />

Vano 1.Viga 3<br />

Espesor ficticio de la sección transversal de la viga (mm): 153.2<br />

Espesor ficticio de la sección transversal de la losa (mm): 357.1<br />

Coef. de retracción de la viga entre el fraguado de la losa y<br />

tiempo infinito: 0.00016806<br />

Coef. de retracción de la losa a tiempo infinito: 0.00024761<br />

Coef. de fluencia de la viga entre el fraguado de la losa y tiempo<br />

infinito:<br />

- Por acción del tesado de la viga: 1.019<br />

- Por peso propio de la losa: 1.022<br />

- Por superestructura: 1.294<br />

Coef. de fluencia de la losa a tiempo infinito:<br />

- Por superestructura: 1.917<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 64


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Vano 1.Viga 4<br />

Espesor ficticio de la sección transversal de la viga (mm): 153.2<br />

Espesor ficticio de la sección transversal de la losa (mm): 383.9<br />

Coef. de retracción de la viga entre el fraguado de la losa y<br />

tiempo infinito: 0.00016806<br />

Coef. de retracción de la losa a tiempo infinito: 0.00024570<br />

Coef. de fluencia de la viga entre el fraguado de la losa y tiempo<br />

infinito:<br />

- Por acción del tesado de la viga: 1.019<br />

- Por peso propio de la losa: 1.022<br />

- Por superestructura: 1.294<br />

Coef. de fluencia de la losa a tiempo infinito:<br />

- Por superestructura: 1.907<br />

Definición del pretensado<br />

=========================<br />

Vano 1<br />

--------<br />

Viga 1 a 4<br />

-----------<br />

Fila 1<br />

--------<br />

Distancia cdg-fibra inferior : 0.050 m<br />

Area de acero de cada cordón : 1.400 cm2<br />

Numero de cordones : 6<br />

Resistencia última del acero : 19000.000 Kp/cm2<br />

Longitud de entubamiento : 0.000 m<br />

Tensión de tesado : 13853.062 Kp/cm2<br />

Fila 2<br />

--------<br />

Distancia cdg-fibra inferior : 0.100 m<br />

Area de acero de cada cordón : 1.400 cm2<br />

Numero de cordones : 2<br />

Resistencia última del acero : 19000.000 Kp/cm2<br />

Longitud de entubamiento : 2.000 m<br />

Tensión de tesado : 13853.062 Kp/cm2<br />

Fila 3<br />

--------<br />

Distancia cdg-fibra inferior : 0.100 m<br />

Area de acero de cada cordón : 1.400 cm2<br />

Numero de cordones : 2<br />

Resistencia última del acero : 19000.000 Kp/cm2<br />

Longitud de entubamiento : 3.000 m<br />

Tensión de tesado : 13853.062 Kp/cm2<br />

Fila 4<br />

--------<br />

Distancia cdg-fibra inferior : 0.950 m<br />

Area de acero de cada cordón : 1.400 cm2<br />

Numero de cordones : 2<br />

Resistencia última del acero : 19000.000 Kp/cm2<br />

Longitud de entubamiento : 0.000 m<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 65


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Tensión de tesado : 13853.062 Kp/cm2<br />

Fila 5<br />

--------<br />

Distancia cdg-fibra inferior : 0.050 m<br />

Area de acero de cada cordón : 1.400 cm2<br />

Numero de cordones : 4<br />

Resistencia última del acero : 19000.000 Kp/cm2<br />

Longitud de entubamiento : 1.000 m<br />

Tensión de tesado : 13853.062 Kp/cm2<br />

Calendario<br />

==========<br />

Día en que se hormigona la viga : 0<br />

Día en que se transfiere el pretensado :15<br />

Día en que se hormigona la losa :28<br />

Número de días entre hormigonado y fraguado de la losa :10<br />

Día en que se aplica la carga permanente sobre la losa :50<br />

5.1.5 Esfuerzos. Hipótesis<br />

LISTADO <strong>DE</strong> ESFUERZOS<br />

====================<br />

Vano 1 Viga 1<br />

------------------<br />

Esfuerzos por pretensado instantáneo.<br />

-------------------------------------<br />

s(m) M+ M- Q+ Q- N+ N-<br />

-----------------------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 -14.649 -14.649 0.000 0.000 62.453 62.453<br />

0.374 -32.909 -32.909 0.000 0.000 140.297 140.297<br />

0.690 -33.699 -33.699 0.000 0.000 143.668 143.668<br />

1.374 -65.990 -65.990 0.000 0.000 214.042 214.042<br />

1.690 -66.816 -66.816 0.000 0.000 215.840 215.840<br />

2.000 -73.256 -73.256 0.000 0.000 231.600 231.600<br />

2.374 -81.227 -81.227 0.000 0.000 251.061 251.061<br />

2.690 -81.605 -81.605 0.000 0.000 251.985 251.985<br />

3.374 -96.024 -96.024 0.000 0.000 287.227 287.227<br />

4.000 -96.412 -96.412 0.000 0.000 288.174 288.174<br />

6.000 -96.412 -96.412 0.000 0.000 288.174 288.174<br />

8.000 -96.412 -96.412 0.000 0.000 288.174 288.174<br />

10.000 -96.412 -96.412 0.000 0.000 288.174 288.174<br />

12.000 -96.412 -96.412 0.000 0.000 288.174 288.174<br />

14.000 -96.412 -96.412 0.000 0.000 288.174 288.174<br />

16.000 -96.412 -96.412 0.000 0.000 288.174 288.174<br />

16.626 -96.024 -96.024 0.000 0.000 287.227 287.227<br />

17.310 -81.605 -81.605 0.000 0.000 251.985 251.985<br />

17.626 -81.227 -81.227 0.000 0.000 251.061 251.061<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 66


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

s(m) M+ M- Q+ Q- N+ N-<br />

-------------------------------------------------------------------------------<br />

18.000 -73.256 -73.256 0.000 0.000 231.600 231.600<br />

18.310 -66.816 -66.816 0.000 0.000 215.840 215.840<br />

18.626 -65.990 -65.990 0.000 0.000 214.042 214.042<br />

19.310 -33.699 -33.699 0.000 0.000 143.668 143.668<br />

19.626 -32.909 -32.909 0.000 0.000 140.297 140.297<br />

20.000 -14.649 -14.649 0.000 0.000 62.453 62.453<br />

20.300 -0.000 -0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

s(m) : distancia al inicio de la viga.<br />

M+,M- : Momento flector máximo positivo y mínimo negativo(mT).<br />

Q+,Q- : Cortante máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

N+,N- : Axil máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

Esfuerzos por pérdidas de pretensado en fase 1.<br />

-----------------------------------------------<br />

s(m) M+ M- Q+ Q- N+ N-<br />

-------------------------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 0.694 0.694 0.000 0.000 -2.195 -2.195<br />

0.374 1.492 1.492 0.000 0.000 -4.890 -4.890<br />

0.690 1.494 1.494 0.000 0.000 -5.058 -5.058<br />

1.374 3.734 3.734 0.000 0.000 -10.048 -10.048<br />

1.690 3.720 3.720 0.000 0.000 -10.080 -10.080<br />

2.000 4.458 4.458 0.000 0.000 -11.963 -11.963<br />

2.374 4.872 4.872 0.000 0.000 -12.972 -12.972<br />

2.690 4.827 4.827 0.000 0.000 -12.928 -12.928<br />

3.374 6.134 6.134 0.000 0.000 -16.214 -16.214<br />

4.000 6.009 6.009 0.000 0.000 -16.029 -16.029<br />

6.000 5.610 5.610 0.000 0.000 -15.353 -15.353<br />

8.000 5.371 5.371 0.000 0.000 -14.946 -14.946<br />

10.000 5.291 5.291 0.000 0.000 -14.811 -14.811<br />

12.000 5.371 5.371 0.000 0.000 -14.946 -14.946<br />

14.000 5.610 5.610 0.000 0.000 -15.353 -15.353<br />

16.000 6.009 6.009 0.000 0.000 -16.029 -16.029<br />

16.626 6.134 6.134 0.000 0.000 -16.214 -16.214<br />

17.310 4.827 4.827 0.000 0.000 -12.928 -12.928<br />

17.626 4.872 4.872 0.000 0.000 -12.972 -12.972<br />

18.000 4.458 4.458 0.000 0.000 -11.963 -11.963<br />

18.310 3.720 3.720 0.000 0.000 -10.080 -10.080<br />

18.626 3.734 3.734 0.000 0.000 -10.048 -10.048<br />

19.310 1.494 1.494 0.000 0.000 -5.058 -5.058<br />

19.626 1.492 1.492 0.000 0.000 -4.890 -4.890<br />

20.000 0.694 0.694 0.000 0.000 -2.195 -2.195<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000 -0.000 -0.000<br />

s(m) : distancia al inicio de la viga.<br />

M+,M- : Momento flector máximo positivo y mínimo negativo(mT).<br />

Q+,Q- : Cortante máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

N+,N- : Axil máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 67


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Esfuerzos por pérdidas de pretensado en fase 2.<br />

-----------------------------------------------<br />

s(m) M+ M- Q+ Q- N+ N-<br />

-------------------------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 2.625 2.625 0.000 0.000 -4.746 -4.746<br />

0.374 5.460 5.460 0.000 0.000 -9.526 -9.526<br />

0.690 5.547 5.547 0.000 0.000 -9.779 -9.779<br />

1.374 11.427 11.427 0.000 0.000 -17.723 -17.723<br />

1.690 11.370 11.370 0.000 0.000 -17.669 -17.669<br />

2.000 13.280 13.280 0.000 0.000 -20.423 -20.423<br />

2.374 14.322 14.322 0.000 0.000 -21.907 -21.907<br />

2.690 14.175 14.175 0.000 0.000 -21.733 -21.733<br />

3.374 17.562 17.562 0.000 0.000 -26.581 -26.581<br />

4.000 17.171 17.171 0.000 0.000 -26.085 -26.085<br />

6.000 15.919 15.919 0.000 0.000 -24.457 -24.457<br />

8.000 15.165 15.165 0.000 0.000 -23.476 -23.476<br />

10.000 14.897 14.897 0.000 0.000 -23.128 -23.128<br />

12.000 15.165 15.165 0.000 0.000 -23.476 -23.476<br />

14.000 15.919 15.919 0.000 0.000 -24.457 -24.457<br />

16.000 17.171 17.171 0.000 0.000 -26.085 -26.085<br />

16.626 17.562 17.562 0.000 0.000 -26.581 -26.581<br />

17.310 14.175 14.175 0.000 0.000 -21.733 -21.733<br />

17.626 14.322 14.322 0.000 0.000 -21.907 -21.907<br />

18.000 13.280 13.280 0.000 0.000 -20.423 -20.423<br />

18.310 11.370 11.370 0.000 0.000 -17.669 -17.669<br />

18.626 11.427 11.427 0.000 0.000 -17.723 -17.723<br />

19.310 5.547 5.547 0.000 0.000 -9.779 -9.779<br />

19.626 5.460 5.460 0.000 0.000 -9.526 -9.526<br />

20.000 2.625 2.625 0.000 0.000 -4.746 -4.746<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

s(m) : distancia al inicio de la viga.<br />

M+,M- : Momento flector máximo positivo y mínimo negativo(mT).<br />

Q+,Q- : Cortante máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

N+,N- : Axil máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

Esfuerzos por peso propio de la viga.<br />

-------------------------------------<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

-0.300 -0.000 -0.000 -0.000 -0.000<br />

0.000 -0.031 -0.031 6.867 6.867<br />

0.374 2.489 2.489 6.611 6.611<br />

0.690 4.544 4.544 6.394 6.394<br />

1.374 8.756 8.756 5.924 5.924<br />

1.690 10.594 10.594 5.707 5.707<br />

2.000 12.331 12.331 5.494 5.494<br />

2.374 14.337 14.337 5.237 5.237<br />

2.690 15.958 15.958 5.020 5.020<br />

3.374 19.231 19.231 4.550 4.550<br />

4.000 21.945 21.945 4.120 4.120<br />

6.000 28.813 28.813 2.747 2.747<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 68


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

8.000 32.933 32.933 1.374 1.374<br />

10.000 34.307 34.307 -0.000 -0.000<br />

12.000 32.933 32.933 -1.373 -1.373<br />

14.000 28.813 28.813 -2.747 -2.747<br />

16.000 21.945 21.945 -4.120 -4.120<br />

16.626 19.231 19.231 -4.550 -4.550<br />

17.310 15.958 15.958 -5.020 -5.020<br />

17.626 14.337 14.337 -5.237 -5.237<br />

18.000 12.331 12.331 -5.494 -5.494<br />

18.310 10.594 10.594 -5.707 -5.707<br />

18.626 8.756 8.756 -5.924 -5.924<br />

19.310 4.544 4.544 -6.394 -6.394<br />

19.626 2.489 2.489 -6.611 -6.611<br />

20.000 -0.031 -0.031 -6.867 -6.867<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

s(m) : distancia al inicio de la viga.<br />

M+,M- : Momento flector máximo positivo y mínimo negativo(mT).<br />

Q+,Q- : Cortante máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

Esfuerzos por peso propio de la losa.<br />

-------------------------------------<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 -0.040 -0.040 8.957 8.957<br />

0.374 3.247 3.247 8.623 8.623<br />

0.690 5.928 5.928 8.340 8.340<br />

1.374 11.422 11.422 7.728 7.728<br />

1.690 13.820 13.820 7.444 7.444<br />

2.000 16.085 16.085 7.167 7.167<br />

2.374 18.702 18.702 6.832 6.832<br />

2.690 20.816 20.816 6.549 6.549<br />

3.374 25.086 25.086 5.936 5.936<br />

4.000 28.626 28.626 5.375 5.375<br />

6.000 37.585 37.585 3.583 3.583<br />

8.000 42.960 42.960 1.792 1.792<br />

10.000 44.751 44.751 0.000 0.000<br />

12.000 42.960 42.960 -1.792 -1.792<br />

14.000 37.585 37.585 -3.583 -3.583<br />

16.000 28.626 28.626 -5.375 -5.375<br />

16.626 25.086 25.086 -5.936 -5.936<br />

17.310 20.816 20.816 -6.549 -6.549<br />

17.626 18.702 18.702 -6.832 -6.832<br />

18.000 16.085 16.085 -7.167 -7.167<br />

18.310 13.820 13.820 -7.444 -7.444<br />

18.626 11.422 11.422 -7.728 -7.728<br />

19.310 5.928 5.928 -8.340 -8.340<br />

19.626 3.247 3.247 -8.623 -8.623<br />

20.000 -0.040 -0.040 -8.957 -8.957<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 69


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

s(m) : distancia al inicio de la viga.<br />

M+,M- : Momento flector máximo positivo y mínimo negativo(mT).<br />

Q+,Q- : Cortante máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

Esfuerzos por superestructura.<br />

------------------------------<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 -0.377 -0.378 9.250 8.478<br />

0.374 2.450 2.186 8.814 8.066<br />

0.690 4.839 4.354 8.446 7.717<br />

1.374 10.008 9.045 7.649 6.963<br />

1.690 12.397 11.213 7.281 6.614<br />

2.000 14.740 13.339 6.920 6.273<br />

2.374 17.567 15.904 6.484 5.860<br />

2.690 19.389 17.537 6.145 5.544<br />

3.374 22.519 20.304 5.456 4.905<br />

4.000 25.384 22.837 4.824 4.320<br />

6.000 32.581 29.180 3.016 2.670<br />

8.000 36.941 33.001 1.456 1.273<br />

10.000 38.654 34.496 0.019 -0.019<br />

12.000 36.941 33.001 -1.273 -1.456<br />

14.000 32.581 29.180 -2.670 -3.016<br />

16.000 25.384 22.837 -4.320 -4.824<br />

16.626 22.519 20.304 -4.905 -5.456<br />

17.310 19.389 17.537 -5.544 -6.145<br />

17.626 17.567 15.904 -5.860 -6.484<br />

18.000 14.741 13.339 -6.273 -6.920<br />

18.310 12.397 11.213 -6.614 -7.281<br />

18.626 10.008 9.045 -6.963 -7.649<br />

19.310 4.839 4.354 -7.717 -8.446<br />

19.626 2.450 2.186 -8.066 -8.814<br />

20.000 -0.377 -0.378 -8.478 -9.250<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

s(m) : distancia al inicio de la viga.<br />

M+,M- : Momento flector máximo positivo y mínimo negativo(mT).<br />

Q+,Q- : Cortante máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

Esfuerzos por sobrecarga uniforme.<br />

----------------------------------<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 0.353 -0.344 4.752 -0.282<br />

0.374 1.885 -0.359 4.629 -0.293<br />

0.690 3.180 -0.372 4.524 -0.302<br />

1.374 5.982 -0.400 4.298 -0.322<br />

1.690 7.277 -0.412 4.193 -0.331<br />

2.000 8.548 -0.425 4.091 -0.340<br />

2.374 10.080 -0.440 3.967 -0.351<br />

2.690 11.209 -0.474 3.853 -0.364<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 70


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

3.374 13.416 -0.578 3.594 -0.399<br />

4.000 15.437 -0.673 3.357 -0.431<br />

6.000 20.635 -0.920 2.572 -0.565<br />

8.000 23.922 -1.078 1.799 -0.781<br />

10.000 25.245 -1.142 1.152 -1.152<br />

12.000 23.922 -1.078 0.781 -1.799<br />

14.000 20.635 -0.920 0.565 -2.572<br />

16.000 15.437 -0.673 0.431 -3.357<br />

16.626 13.416 -0.578 0.399 -3.594<br />

17.310 11.209 -0.474 0.364 -3.853<br />

17.626 10.080 -0.440 0.351 -3.967<br />

18.000 8.548 -0.425 0.340 -4.091<br />

18.310 7.277 -0.412 0.331 -4.193<br />

18.626 5.982 -0.400 0.322 -4.298<br />

19.310 3.180 -0.372 0.302 -4.524<br />

19.626 1.885 -0.359 0.293 -4.629<br />

20.000 0.353 -0.344 0.282 -4.752<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

s(m) : distancia al inicio de la viga.<br />

M+,M- : Momento flector máximo positivo y mínimo negativo(mT).<br />

Q+,Q- : Cortante máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

Esfuerzos por carro.<br />

--------------------<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 1.020 -1.070 20.083 0.000<br />

0.374 7.501 -0.910 19.540 0.000<br />

0.690 12.980 -0.775 19.080 0.000<br />

1.374 24.834 -0.482 18.085 0.000<br />

1.690 30.312 -0.347 17.626 0.000<br />

2.000 35.685 -0.214 17.175 0.000<br />

2.374 42.166 -0.054 16.631 0.000<br />

2.690 46.632 0.000 16.192 -0.098<br />

3.374 54.841 0.000 15.273 -0.451<br />

4.000 62.356 0.000 14.431 -0.773<br />

6.000 81.683 0.000 11.971 -2.597<br />

8.000 94.113 0.000 9.796 -5.205<br />

10.000 99.885 0.000 7.793 -7.793<br />

12.000 94.113 0.000 5.205 -9.796<br />

14.000 81.683 0.000 2.597 -11.971<br />

16.000 62.356 0.000 0.773 -14.431<br />

16.626 54.841 0.000 0.451 -15.273<br />

17.310 46.632 0.000 0.098 -16.192<br />

17.626 42.166 -0.054 0.000 -16.631<br />

18.000 35.685 -0.214 0.000 -17.175<br />

18.310 30.312 -0.347 0.000 -17.626<br />

18.626 24.834 -0.482 0.000 -18.085<br />

19.310 12.980 -0.775 0.000 -19.080<br />

19.626 7.502 -0.910 0.000 -19.540<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 71


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

20.000 1.021 -1.070 0.000 -20.083<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

s(m) : distancia al inicio de la viga.<br />

M+,M- : Momento flector máximo positivo y mínimo negativo(mT).<br />

Q+,Q- : Cortante máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

Esfuerzos por gradiente térmico<br />

-------------------------------<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 0.288 0.000 0.000 -0.171<br />

0.374 0.267 -0.010 0.000 -0.168<br />

0.690 0.249 -0.019 0.000 -0.166<br />

1.374 0.210 -0.038 0.000 -0.160<br />

1.690 0.192 -0.047 0.000 -0.158<br />

2.000 0.175 -0.056 0.000 -0.156<br />

2.374 0.153 -0.066 0.000 -0.153<br />

2.690 0.141 -0.066 0.000 -0.148<br />

3.374 0.121 -0.052 0.000 -0.133<br />

4.000 0.103 -0.040 0.000 -0.119<br />

6.000 0.056 -0.013 0.000 -0.074<br />

8.000 0.025 -0.003 0.002 -0.033<br />

10.000 0.014 -0.000 0.008 -0.008<br />

12.000 0.025 -0.003 0.033 -0.002<br />

14.000 0.056 -0.013 0.074 0.000<br />

16.000 0.103 -0.040 0.119 0.000<br />

16.626 0.121 -0.052 0.133 0.000<br />

17.310 0.141 -0.066 0.148 0.000<br />

17.626 0.153 -0.066 0.153 0.000<br />

18.000 0.175 -0.056 0.156 0.000<br />

18.310 0.192 -0.047 0.158 0.000<br />

18.626 0.210 -0.038 0.160 0.000<br />

19.310 0.249 -0.019 0.166 0.000<br />

19.626 0.267 -0.010 0.168 0.000<br />

20.000 0.288 -0.000 0.171 0.000<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

s(m) : distancia al inicio de la viga.<br />

M+,M- : Momento flector máximo positivo y mínimo negativo(mT).<br />

Q+,Q- : Cortante máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

Esfuerzos por descenso de apoyos instantáneo.<br />

---------------------------------------------<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

0.374 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

0.690 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 72


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

1.374 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

1.690 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

2.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

2.374 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

2.690 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

3.374 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

4.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

6.000 0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

8.000 0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

10.000 0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

12.000 0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

14.000 0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

16.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

16.626 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

17.310 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

17.626 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

18.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

18.310 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

18.626 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

19.310 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

19.626 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

20.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

s(m) : distancia al inicio de la viga.<br />

M+,M- : Momento flector máximo positivo y mínimo negativo(mT).<br />

Q+,Q- : Cortante máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

Esfuerzos por aumento del descenso de apoyos a tiempo infinito.<br />

---------------------------------------------------------------<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

0.374 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

0.690 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

1.374 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

1.690 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

2.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

2.374 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

2.690 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

3.374 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

4.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

6.000 0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

8.000 0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

10.000 0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

12.000 0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

14.000 0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

16.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

16.626 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

17.310 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

17.626 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 73


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

18.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

18.310 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

18.626 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

19.310 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

19.626 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

20.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

s(m) : distancia al inicio de la viga.<br />

M+,M- : Momento flector máximo positivo y mínimo negativo(mT).<br />

Q+,Q- : Cortante máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

Esfuerzos por retracción conjunta en la viga y la losa.<br />

-------------------------------------------------------<br />

s(m) Nv Mv Nl Ml<br />

-------------------------------------------<br />

-0.300 8.093 4.809 -8.093 0.199<br />

0.000 8.198 4.886 -8.198 0.198<br />

0.374 8.198 4.886 -8.198 0.198<br />

0.690 8.198 4.886 -8.198 0.198<br />

1.374 8.209 4.924 -8.209 0.197<br />

1.690 8.209 4.924 -8.209 0.197<br />

2.000 8.213 4.940 -8.213 0.197<br />

2.374 8.213 4.940 -8.213 0.197<br />

2.690 8.213 4.940 -8.213 0.197<br />

3.374 8.216 4.956 -8.216 0.196<br />

4.000 8.216 4.956 -8.216 0.196<br />

6.000 8.216 4.956 -8.216 0.196<br />

8.000 8.216 4.956 -8.216 0.196<br />

10.000 8.216 4.956 -8.216 0.196<br />

12.000 8.216 4.956 -8.216 0.196<br />

14.000 8.216 4.956 -8.216 0.196<br />

16.000 8.216 4.956 -8.216 0.196<br />

16.626 8.216 4.956 -8.216 0.196<br />

17.310 8.213 4.940 -8.213 0.197<br />

17.626 8.213 4.940 -8.213 0.197<br />

18.000 8.213 4.940 -8.213 0.197<br />

18.310 8.209 4.924 -8.209 0.197<br />

18.626 8.209 4.924 -8.209 0.197<br />

19.310 8.198 4.886 -8.198 0.198<br />

19.626 8.198 4.886 -8.198 0.198<br />

20.000 8.198 4.886 -8.198 0.198<br />

20.300 8.093 4.809 -8.093 0.199<br />

s (m) : distancia al inicio de la viga.<br />

Nv (T) : Axil actuante sobre la sección de la viga.<br />

Mv (mT) : momento flector actuante sobre la sección de la viga.<br />

Nl (T) : Axil actuante sobre la sección de la losa.<br />

Ml (mT) : momento flector actuante sobre la sección de la losa.<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 74


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Esfuerzos por fluencia conjunta en la viga y la losa.<br />

-----------------------------------------------------<br />

s(m) Nv Mv Nl Ml<br />

-------------------------------------------<br />

-0.300 0.896 0.571 -0.896 -0.016<br />

0.000 -0.213 0.143 0.213 -0.274<br />

0.374 -2.671 -1.071 2.671 -0.585<br />

0.690 -4.495 -2.214 4.495 -0.573<br />

1.374 -1.645 -0.071 1.645 -0.955<br />

1.690 -3.188 -1.047 3.188 -0.941<br />

2.000 -3.679 -1.291 3.679 -1.010<br />

2.374 -3.934 -1.361 3.934 -1.100<br />

2.690 -5.280 -2.217 5.280 -1.085<br />

3.374 -5.689 -2.322 5.689 -1.246<br />

4.000 -8.246 -3.959 8.246 -1.212<br />

6.000 -14.485 -7.965 14.485 -1.119<br />

8.000 -18.226 -10.366 18.226 -1.064<br />

10.000 -19.460 -11.157 19.460 -1.046<br />

12.000 -18.226 -10.366 18.226 -1.064<br />

14.000 -14.485 -7.965 14.485 -1.119<br />

16.000 -8.246 -3.959 8.246 -1.212<br />

16.626 -5.689 -2.322 5.689 -1.246<br />

17.310 -5.280 -2.217 5.280 -1.085<br />

17.626 -3.934 -1.361 3.934 -1.100<br />

18.000 -3.679 -1.291 3.679 -1.010<br />

18.310 -3.188 -1.047 3.188 -0.941<br />

18.626 -1.645 -0.071 1.645 -0.955<br />

19.310 -4.495 -2.214 4.495 -0.573<br />

19.626 -2.671 -1.071 2.671 -0.585<br />

20.000 -0.213 0.143 0.213 -0.274<br />

20.300 0.896 0.571 -0.896 -0.016<br />

s (m) : distancia al inicio de la viga.<br />

Nv (T) : Axil actuante sobre la sección de la viga.<br />

Mv (mT) : momento flector actuante sobre la sección de la viga.<br />

Nl (T) : Axil actuante sobre la sección de la losa.<br />

Ml (mT) : momento flector actuante sobre la sección de la losa.<br />

Vano 1 Viga 2<br />

------------------<br />

Esfuerzos por pretensado instantáneo.<br />

-------------------------------------<br />

s(m) M+ M- Q+ Q- N+ N-<br />

-------------------------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 -14.649 -14.649 0.000 0.000 62.453 62.453<br />

0.374 -32.909 -32.909 0.000 0.000 140.297 140.297<br />

0.690 -33.699 -33.699 0.000 0.000 143.668 143.668<br />

1.374 -65.990 -65.990 0.000 0.000 214.042 214.042<br />

1.690 -66.816 -66.816 0.000 0.000 215.840 215.840<br />

2.000 -73.256 -73.256 0.000 0.000 231.600 231.600<br />

2.374 -81.227 -81.227 0.000 0.000 251.061 251.061<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 75


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

s(m) M+ M- Q+ Q- N+ N-<br />

-------------------------------------------------------------------------------<br />

2.690 -81.605 -81.605 0.000 0.000 251.985 251.985<br />

3.374 -96.024 -96.024 0.000 0.000 287.227 287.227<br />

4.000 -96.412 -96.412 0.000 0.000 288.174 288.174<br />

6.000 -96.412 -96.412 0.000 0.000 288.174 288.174<br />

8.000 -96.412 -96.412 0.000 0.000 288.174 288.174<br />

10.000 -96.412 -96.412 0.000 0.000 288.174 288.174<br />

12.000 -96.412 -96.412 0.000 0.000 288.174 288.174<br />

14.000 -96.412 -96.412 0.000 0.000 288.174 288.174<br />

16.000 -96.412 -96.412 0.000 0.000 288.174 288.174<br />

16.626 -96.024 -96.024 0.000 0.000 287.227 287.227<br />

17.310 -81.605 -81.605 0.000 0.000 251.985 251.985<br />

17.626 -81.227 -81.227 0.000 0.000 251.061 251.061<br />

18.000 -73.256 -73.256 0.000 0.000 231.600 231.600<br />

18.310 -66.816 -66.816 0.000 0.000 215.840 215.840<br />

18.626 -65.990 -65.990 0.000 0.000 214.042 214.042<br />

19.310 -33.699 -33.699 0.000 0.000 143.668 143.668<br />

19.626 -32.909 -32.909 0.000 0.000 140.297 140.297<br />

20.000 -14.649 -14.649 0.000 0.000 62.453 62.453<br />

20.300 -0.000 -0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

s(m) : distancia al inicio de la viga.<br />

M+,M- : Momento flector máximo positivo y mínimo negativo(mT).<br />

Q+,Q- : Cortante máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

N+,N- : Axil máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

Esfuerzos por pérdidas de pretensado en fase 1.<br />

-----------------------------------------------<br />

s(m) M+ M- Q+ Q- N+ N-<br />

-------------------------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 0.694 0.694 0.000 0.000 -2.195 -2.195<br />

0.374 1.487 1.487 0.000 0.000 -4.884 -4.884<br />

0.690 1.483 1.483 0.000 0.000 -5.047 -5.047<br />

1.374 3.703 3.703 0.000 0.000 -10.003 -10.003<br />

1.690 3.683 3.683 0.000 0.000 -10.024 -10.024<br />

2.000 4.408 4.408 0.000 0.000 -11.883 -11.883<br />

2.374 4.814 4.814 0.000 0.000 -12.880 -12.880<br />

2.690 4.763 4.763 0.000 0.000 -12.826 -12.826<br />

3.374 6.049 6.049 0.000 0.000 -16.069 -16.069<br />

4.000 5.910 5.910 0.000 0.000 -15.862 -15.862<br />

6.000 5.480 5.480 0.000 0.000 -15.132 -15.132<br />

8.000 5.222 5.222 0.000 0.000 -14.695 -14.695<br />

10.000 5.136 5.136 0.000 0.000 -14.549 -14.549<br />

12.000 5.222 5.222 0.000 0.000 -14.695 -14.695<br />

14.000 5.480 5.480 0.000 0.000 -15.132 -15.132<br />

16.000 5.910 5.910 0.000 0.000 -15.862 -15.862<br />

16.626 6.049 6.049 0.000 0.000 -16.069 -16.069<br />

17.310 4.763 4.763 0.000 0.000 -12.826 -12.826<br />

17.626 4.814 4.814 0.000 0.000 -12.880 -12.880<br />

18.000 4.408 4.408 0.000 0.000 -11.883 -11.883<br />

18.310 3.683 3.683 0.000 0.000 -10.024 -10.024<br />

18.626 3.703 3.703 0.000 0.000 -10.003 -10.003<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 76


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

s(m) M+ M- Q+ Q- N+ N-<br />

-------------------------------------------------------------------------------<br />

19.310 1.483 1.483 0.000 0.000 -5.047 -5.047<br />

19.626 1.487 1.487 0.000 0.000 -4.884 -4.884<br />

20.000 0.694 0.694 0.000 0.000 -2.195 -2.195<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000 -0.000 -0.000<br />

s(m) : distancia al inicio de la viga.<br />

M+,M- : Momento flector máximo positivo y mínimo negativo(mT).<br />

Q+,Q- : Cortante máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

N+,N- : Axil máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

Esfuerzos por pérdidas de pretensado en fase 2.<br />

-----------------------------------------------<br />

s(m) M+ M- Q+ Q- N+ N-<br />

-------------------------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 2.702 2.702 0.000 0.000 -4.722 -4.722<br />

0.374 5.660 5.660 0.000 0.000 -9.510 -9.510<br />

0.690 5.764 5.764 0.000 0.000 -9.773 -9.773<br />

1.374 11.855 11.855 0.000 0.000 -17.741 -17.741<br />

1.690 11.814 11.814 0.000 0.000 -17.705 -17.705<br />

2.000 13.812 13.812 0.000 0.000 -20.486 -20.486<br />

2.374 14.916 14.916 0.000 0.000 -21.999 -21.999<br />

2.690 14.765 14.765 0.000 0.000 -21.821 -21.821<br />

3.374 18.229 18.229 0.000 0.000 -26.621 -26.621<br />

4.000 17.788 17.788 0.000 0.000 -26.072 -26.072<br />

6.000 16.392 16.392 0.000 0.000 -24.298 -24.298<br />

8.000 15.531 15.531 0.000 0.000 -23.205 -23.205<br />

10.000 15.219 15.219 0.000 0.000 -22.810 -22.810<br />

12.000 15.531 15.531 0.000 0.000 -23.205 -23.205<br />

14.000 16.392 16.392 0.000 0.000 -24.298 -24.298<br />

16.000 17.788 17.788 0.000 0.000 -26.072 -26.072<br />

16.626 18.229 18.229 0.000 0.000 -26.621 -26.621<br />

17.310 14.765 14.765 0.000 0.000 -21.821 -21.821<br />

17.626 14.916 14.916 0.000 0.000 -21.999 -21.999<br />

18.000 13.812 13.812 0.000 0.000 -20.486 -20.486<br />

18.310 11.814 11.814 0.000 0.000 -17.705 -17.705<br />

18.626 11.855 11.855 0.000 0.000 -17.741 -17.741<br />

19.310 5.764 5.764 0.000 0.000 -9.773 -9.773<br />

19.626 5.660 5.660 0.000 0.000 -9.510 -9.510<br />

20.000 2.702 2.702 0.000 0.000 -4.722 -4.722<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

s(m) : distancia al inicio de la viga.<br />

M+,M- : Momento flector máximo positivo y mínimo negativo(mT).<br />

Q+,Q- : Cortante máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

N+,N- : Axil máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 77


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Esfuerzos por peso propio de la viga.<br />

-------------------------------------<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

-0.300 -0.000 -0.000 -0.000 -0.000<br />

0.000 -0.031 -0.031 6.867 6.867<br />

0.374 2.489 2.489 6.611 6.611<br />

0.690 4.544 4.544 6.394 6.394<br />

1.374 8.756 8.756 5.924 5.924<br />

1.690 10.594 10.594 5.707 5.707<br />

2.000 12.331 12.331 5.494 5.494<br />

2.374 14.337 14.337 5.237 5.237<br />

2.690 15.958 15.958 5.020 5.020<br />

3.374 19.231 19.231 4.550 4.550<br />

4.000 21.945 21.945 4.120 4.120<br />

6.000 28.813 28.813 2.747 2.747<br />

8.000 32.933 32.933 1.374 1.374<br />

10.000 34.307 34.307 -0.000 -0.000<br />

12.000 32.933 32.933 -1.373 -1.373<br />

14.000 28.813 28.813 -2.747 -2.747<br />

16.000 21.945 21.945 -4.120 -4.120<br />

16.626 19.231 19.231 -4.550 -4.550<br />

17.310 15.958 15.958 -5.020 -5.020<br />

17.626 14.337 14.337 -5.237 -5.237<br />

18.000 12.331 12.331 -5.494 -5.494<br />

18.310 10.594 10.594 -5.707 -5.707<br />

18.626 8.756 8.756 -5.924 -5.924<br />

19.310 4.544 4.544 -6.394 -6.394<br />

19.626 2.489 2.489 -6.611 -6.611<br />

20.000 -0.031 -0.031 -6.867 -6.867<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

s(m) : distancia al inicio de la viga.<br />

M+,M- : Momento flector máximo positivo y mínimo negativo(mT).<br />

Q+,Q- : Cortante máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

Esfuerzos por peso propio de la losa.<br />

-------------------------------------<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 -0.047 -0.047 10.416 10.416<br />

0.374 3.775 3.775 10.027 10.027<br />

0.690 6.893 6.893 9.698 9.698<br />

1.374 13.282 13.282 8.985 8.985<br />

1.690 16.070 16.070 8.656 8.656<br />

2.000 18.703 18.703 8.333 8.333<br />

2.374 21.746 21.746 7.944 7.944<br />

2.690 24.205 24.205 7.615 7.615<br />

3.374 29.169 29.169 6.902 6.902<br />

4.000 33.286 33.286 6.250 6.250<br />

6.000 43.703 43.703 4.167 4.167<br />

8.000 49.953 49.953 2.083 2.083<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 78


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

10.000 52.036 52.036 0.000 0.000<br />

12.000 49.953 49.953 -2.083 -2.083<br />

14.000 43.703 43.703 -4.167 -4.167<br />

16.000 33.286 33.286 -6.250 -6.250<br />

16.626 29.169 29.169 -6.902 -6.902<br />

17.310 24.205 24.205 -7.615 -7.615<br />

17.626 21.746 21.746 -7.944 -7.944<br />

18.000 18.703 18.703 -8.333 -8.333<br />

18.310 16.070 16.070 -8.656 -8.656<br />

18.626 13.282 13.282 -8.985 -8.985<br />

19.310 6.893 6.893 -9.698 -9.698<br />

19.626 3.775 3.775 -10.027 -10.027<br />

20.000 -0.047 -0.047 -10.416 -10.416<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

s(m) : distancia al inicio de la viga.<br />

M+,M- : Momento flector máximo positivo y mínimo negativo(mT).<br />

Q+,Q- : Cortante máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

Esfuerzos por superestructura.<br />

------------------------------<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 0.370 0.367 5.925 4.972<br />

0.374 2.504 2.200 5.794 4.881<br />

0.690 4.308 3.748 5.682 4.804<br />

1.374 8.211 7.099 5.441 4.639<br />

1.690 10.015 8.648 5.330 4.562<br />

2.000 11.784 10.167 5.220 4.487<br />

2.374 13.918 11.999 5.089 4.397<br />

2.690 15.568 13.443 4.947 4.288<br />

3.374 18.915 16.416 4.599 4.007<br />

4.000 21.979 19.138 4.280 3.750<br />

6.000 29.940 26.228 3.054 2.710<br />

8.000 35.058 30.810 1.587 1.410<br />

10.000 37.138 32.676 0.019 -0.019<br />

12.000 35.058 30.810 -1.410 -1.587<br />

14.000 29.940 26.228 -2.710 -3.054<br />

16.000 21.979 19.138 -3.750 -4.280<br />

16.626 18.915 16.416 -4.007 -4.599<br />

17.310 15.568 13.443 -4.288 -4.947<br />

17.626 13.918 11.999 -4.397 -5.089<br />

18.000 11.784 10.167 -4.487 -5.220<br />

18.310 10.015 8.648 -4.562 -5.330<br />

18.626 8.211 7.099 -4.639 -5.441<br />

19.310 4.308 3.748 -4.804 -5.682<br />

19.626 2.504 2.200 -4.881 -5.794<br />

20.000 0.370 0.367 -4.972 -5.925<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 79


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

s(m) : distancia al inicio de la viga.<br />

M+,M- : Momento flector máximo positivo y mínimo negativo(mT).<br />

Q+,Q- : Cortante máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

Esfuerzos por sobrecarga uniforme.<br />

----------------------------------<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 0.162 -0.175 5.530 0.000<br />

0.374 1.890 -0.148 5.336 -0.045<br />

0.690 3.351 -0.126 5.172 -0.084<br />

1.374 6.512 -0.079 4.817 -0.167<br />

1.690 7.972 -0.057 4.653 -0.205<br />

2.000 9.405 -0.035 4.492 -0.243<br />

2.374 11.133 -0.009 4.298 -0.288<br />

2.690 12.318 0.000 4.155 -0.334<br />

3.374 14.487 0.000 3.877 -0.446<br />

4.000 16.473 0.000 3.621 -0.547<br />

6.000 21.514 0.000 2.852 -0.859<br />

8.000 24.629 0.000 2.167 -1.185<br />

10.000 25.867 0.000 1.595 -1.595<br />

12.000 24.629 0.000 1.185 -2.167<br />

14.000 21.514 0.000 0.859 -2.852<br />

16.000 16.473 0.000 0.547 -3.621<br />

16.626 14.487 0.000 0.446 -3.877<br />

17.310 12.318 0.000 0.334 -4.155<br />

17.626 11.133 -0.009 0.288 -4.298<br />

18.000 9.405 -0.035 0.243 -4.492<br />

18.310 7.972 -0.057 0.205 -4.653<br />

18.626 6.512 -0.079 0.167 -4.817<br />

19.310 3.351 -0.126 0.084 -5.172<br />

19.626 1.890 -0.148 0.045 -5.336<br />

20.000 0.162 -0.175 0.000 -5.530<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

s(m) : distancia al inicio de la viga.<br />

M+,M- : Momento flector máximo positivo y mínimo negativo(mT).<br />

Q+,Q- : Cortante máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

Esfuerzos por carro.<br />

--------------------<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 0.120 -0.572 22.665 0.000<br />

0.374 6.157 -0.486 21.433 -0.124<br />

0.690 11.260 -0.414 20.392 -0.229<br />

1.374 22.301 -0.257 18.139 -0.456<br />

1.690 27.404 -0.185 17.097 -0.560<br />

2.000 32.409 -0.114 16.076 -0.663<br />

2.374 38.446 -0.029 14.844 -0.787<br />

2.690 42.294 0.000 14.181 -1.013<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 80


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

3.374 48.820 0.000 13.289 -1.675<br />

4.000 54.793 0.000 12.473 -2.280<br />

6.000 70.225 0.000 10.373 -4.444<br />

8.000 80.279 0.000 8.956 -6.605<br />

10.000 85.150 0.000 8.074 -8.074<br />

12.000 80.279 0.000 6.605 -8.956<br />

14.000 70.225 0.000 4.444 -10.373<br />

16.000 54.793 0.000 2.280 -12.473<br />

16.626 48.820 0.000 1.675 -13.289<br />

17.310 42.294 0.000 1.013 -14.181<br />

17.626 38.446 -0.029 0.787 -14.844<br />

18.000 32.409 -0.114 0.663 -16.076<br />

18.310 27.404 -0.185 0.560 -17.097<br />

18.626 22.302 -0.257 0.456 -18.139<br />

19.310 11.260 -0.414 0.229 -20.392<br />

19.626 6.157 -0.486 0.124 -21.433<br />

20.000 0.120 -0.572 0.000 -22.665<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

s(m) : distancia al inicio de la viga.<br />

M+,M- : Momento flector máximo positivo y mínimo negativo(mT).<br />

Q+,Q- : Cortante máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

Esfuerzos por gradiente térmico<br />

-------------------------------<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 0.000 -0.264 0.171 0.000<br />

0.374 0.012 -0.242 0.168 0.000<br />

0.690 0.023 -0.224 0.166 0.000<br />

1.374 0.045 -0.183 0.161 0.000<br />

1.690 0.055 -0.165 0.158 0.000<br />

2.000 0.065 -0.147 0.156 0.000<br />

2.374 0.077 -0.124 0.153 0.000<br />

2.690 0.079 -0.111 0.148 0.000<br />

3.374 0.070 -0.089 0.133 0.000<br />

4.000 0.062 -0.069 0.119 0.000<br />

6.000 0.050 -0.023 0.074 0.000<br />

8.000 0.054 0.000 0.033 -0.002<br />

10.000 0.064 0.000 0.008 -0.008<br />

12.000 0.054 0.000 0.002 -0.033<br />

14.000 0.050 -0.023 0.000 -0.074<br />

16.000 0.062 -0.069 0.000 -0.119<br />

16.626 0.070 -0.089 0.000 -0.133<br />

17.310 0.079 -0.111 0.000 -0.148<br />

17.626 0.077 -0.124 0.000 -0.153<br />

18.000 0.065 -0.147 0.000 -0.156<br />

18.310 0.055 -0.165 0.000 -0.158<br />

18.626 0.045 -0.183 0.000 -0.161<br />

19.310 0.023 -0.224 0.000 -0.166<br />

19.626 0.012 -0.242 0.000 -0.168<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 81


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

20.000 0.000 -0.264 0.000 -0.171<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

s(m) : distancia al inicio de la viga.<br />

M+,M- : Momento flector máximo positivo y mínimo negativo(mT).<br />

Q+,Q- : Cortante máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

Esfuerzos por descenso de apoyos instantáneo.<br />

---------------------------------------------<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

0.374 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

0.690 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

1.374 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

1.690 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

2.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

2.374 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

2.690 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

3.374 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

4.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

6.000 0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

8.000 0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

10.000 0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

12.000 0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

14.000 0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

16.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

16.626 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

17.310 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

17.626 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

18.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

18.310 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

18.626 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

19.310 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

19.626 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

20.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

s(m) : distancia al inicio de la viga.<br />

M+,M- : Momento flector máximo positivo y mínimo negativo(mT).<br />

Q+,Q- : Cortante máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

Esfuerzos por aumento del descenso de apoyos a tiempo infinito.<br />

---------------------------------------------------------------<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

0.374 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

0.690 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 82


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

1.374 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

1.690 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

2.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

2.374 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

2.690 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

3.374 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

4.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

6.000 0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

8.000 0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

10.000 0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

12.000 0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

14.000 0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

16.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

16.626 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

17.310 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

17.626 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

18.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

18.310 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

18.626 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

19.310 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

19.626 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

20.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

s(m) : distancia al inicio de la viga.<br />

M+,M- : Momento flector máximo positivo y mínimo negativo(mT).<br />

Q+,Q- : Cortante máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

Esfuerzos por retracción conjunta en la viga y la losa.<br />

-------------------------------------------------------<br />

s(m) Nv Mv Nl Ml<br />

-------------------------------------------<br />

-0.300 8.502 5.020 -8.502 0.241<br />

0.000 8.614 5.102 -8.614 0.240<br />

0.374 8.614 5.102 -8.614 0.240<br />

0.690 8.614 5.102 -8.614 0.240<br />

1.374 8.626 5.143 -8.626 0.239<br />

1.690 8.626 5.143 -8.626 0.239<br />

2.000 8.630 5.159 -8.630 0.239<br />

2.374 8.630 5.159 -8.630 0.239<br />

2.690 8.630 5.159 -8.630 0.239<br />

3.374 8.633 5.176 -8.633 0.238<br />

4.000 8.633 5.176 -8.633 0.238<br />

6.000 8.633 5.176 -8.633 0.238<br />

8.000 8.633 5.176 -8.633 0.238<br />

10.000 8.633 5.176 -8.633 0.238<br />

12.000 8.633 5.176 -8.633 0.238<br />

14.000 8.633 5.176 -8.633 0.238<br />

16.000 8.633 5.176 -8.633 0.238<br />

16.626 8.633 5.176 -8.633 0.238<br />

17.310 8.630 5.159 -8.630 0.239<br />

17.626 8.630 5.159 -8.630 0.239<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 83


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

s(m) Nv Mv Nl Ml<br />

-------------------------------------------<br />

18.000 8.630 5.159 -8.630 0.239<br />

18.310 8.626 5.143 -8.626 0.239<br />

18.626 8.626 5.143 -8.626 0.239<br />

19.310 8.614 5.102 -8.614 0.240<br />

19.626 8.614 5.102 -8.614 0.240<br />

20.000 8.614 5.102 -8.614 0.240<br />

20.300 8.502 5.020 -8.502 0.241<br />

s (m) : distancia al inicio de la viga.<br />

Nv (T) : Axil actuante sobre la sección de la viga.<br />

Mv (mT) : momento flector actuante sobre la sección de la viga.<br />

Nl (T) : Axil actuante sobre la sección de la losa.<br />

Ml (mT) : momento flector actuante sobre la sección de la losa.<br />

Esfuerzos por fluencia conjunta en la viga y la losa.<br />

-----------------------------------------------------<br />

s(m) Nv Mv Nl Ml<br />

-------------------------------------------<br />

-0.300 0.913 0.583 -0.913 -0.018<br />

0.000 -0.219 0.183 0.219 -0.319<br />

0.374 -3.038 -1.211 3.038 -0.672<br />

0.690 -5.119 -2.520 5.119 -0.655<br />

1.374 -2.736 -0.627 2.736 -1.080<br />

1.690 -4.530 -1.766 4.530 -1.060<br />

2.000 -5.255 -2.152 5.255 -1.135<br />

2.374 -5.741 -2.358 5.741 -1.233<br />

2.690 -7.270 -3.334 7.270 -1.213<br />

3.374 -8.016 -3.632 8.016 -1.394<br />

4.000 -10.903 -5.485 10.903 -1.353<br />

6.000 -17.891 -9.978 17.891 -1.242<br />

8.000 -22.068 -12.662 22.068 -1.177<br />

10.000 -23.442 -13.545 23.442 -1.157<br />

12.000 -22.068 -12.662 22.068 -1.177<br />

14.000 -17.891 -9.978 17.891 -1.242<br />

16.000 -10.903 -5.485 10.903 -1.353<br />

16.626 -8.016 -3.632 8.016 -1.394<br />

17.310 -7.270 -3.334 7.270 -1.213<br />

17.626 -5.741 -2.358 5.741 -1.233<br />

18.000 -5.255 -2.152 5.255 -1.135<br />

18.310 -4.530 -1.766 4.530 -1.060<br />

18.626 -2.736 -0.627 2.736 -1.080<br />

19.310 -5.119 -2.520 5.119 -0.655<br />

19.626 -3.038 -1.211 3.038 -0.672<br />

20.000 -0.219 0.183 0.219 -0.319<br />

20.300 0.913 0.583 -0.913 -0.018<br />

s (m) : distancia al inicio de la viga.<br />

Nv (T) : Axil actuante sobre la sección de la viga.<br />

Mv (mT) : momento flector actuante sobre la sección de la viga.<br />

Nl (T) : Axil actuante sobre la sección de la losa.<br />

Ml (mT) : momento flector actuante sobre la sección de la losa.<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 84


Vano 1 Viga 3<br />

------------------<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Esfuerzos por pretensado instantáneo.<br />

-------------------------------------<br />

s(m) M+ M- Q+ Q- N+ N-<br />

-------------------------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 -14.649 -14.649 0.000 0.000 62.453 62.453<br />

0.374 -32.909 -32.909 0.000 0.000 140.297 140.297<br />

0.690 -33.699 -33.699 0.000 0.000 143.668 143.668<br />

1.374 -65.990 -65.990 0.000 0.000 214.042 214.042<br />

1.690 -66.816 -66.816 0.000 0.000 215.840 215.840<br />

2.000 -73.256 -73.256 0.000 0.000 231.600 231.600<br />

2.374 -81.227 -81.227 0.000 0.000 251.061 251.061<br />

2.690 -81.605 -81.605 0.000 0.000 251.985 251.985<br />

3.374 -96.024 -96.024 0.000 0.000 287.227 287.227<br />

4.000 -96.412 -96.412 0.000 0.000 288.174 288.174<br />

6.000 -96.412 -96.412 0.000 0.000 288.174 288.174<br />

8.000 -96.412 -96.412 0.000 0.000 288.174 288.174<br />

10.000 -96.412 -96.412 0.000 0.000 288.174 288.174<br />

12.000 -96.412 -96.412 0.000 0.000 288.174 288.174<br />

14.000 -96.412 -96.412 0.000 0.000 288.174 288.174<br />

16.000 -96.412 -96.412 0.000 0.000 288.174 288.174<br />

16.626 -96.024 -96.024 0.000 0.000 287.227 287.227<br />

17.310 -81.605 -81.605 0.000 0.000 251.985 251.985<br />

17.626 -81.227 -81.227 0.000 0.000 251.061 251.061<br />

18.000 -73.256 -73.256 0.000 0.000 231.600 231.600<br />

18.310 -66.816 -66.816 0.000 0.000 215.840 215.840<br />

18.626 -65.990 -65.990 0.000 0.000 214.042 214.042<br />

19.310 -33.699 -33.699 0.000 0.000 143.668 143.668<br />

19.626 -32.909 -32.909 0.000 0.000 140.297 140.297<br />

20.000 -14.649 -14.649 0.000 0.000 62.453 62.453<br />

20.300 -0.000 -0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

s(m) : distancia al inicio de la viga.<br />

M+,M- : Momento flector máximo positivo y mínimo negativo(mT).<br />

Q+,Q- : Cortante máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

N+,N- : Axil máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

Esfuerzos por pérdidas de pretensado en fase 1.<br />

-----------------------------------------------<br />

s(m) M+ M- Q+ Q- N+ N-<br />

-------------------------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 0.694 0.694 0.000 0.000 -2.195 -2.195<br />

0.374 1.487 1.487 0.000 0.000 -4.884 -4.884<br />

0.690 1.483 1.483 0.000 0.000 -5.047 -5.047<br />

1.374 3.703 3.703 0.000 0.000 -10.003 -10.003<br />

1.690 3.683 3.683 0.000 0.000 -10.024 -10.024<br />

2.000 4.408 4.408 0.000 0.000 -11.883 -11.883<br />

2.374 4.814 4.814 0.000 0.000 -12.880 -12.880<br />

2.690 4.763 4.763 0.000 0.000 -12.826 -12.826<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 85


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

s(m) M+ M- Q+ Q- N+ N-<br />

-------------------------------------------------------------------------------<br />

3.374 6.049 6.049 0.000 0.000 -16.069 -16.069<br />

4.000 5.910 5.910 0.000 0.000 -15.862 -15.862<br />

6.000 5.480 5.480 0.000 0.000 -15.132 -15.132<br />

8.000 5.222 5.222 0.000 0.000 -14.695 -14.695<br />

10.000 5.136 5.136 0.000 0.000 -14.549 -14.549<br />

12.000 5.222 5.222 0.000 0.000 -14.695 -14.695<br />

14.000 5.480 5.480 0.000 0.000 -15.132 -15.132<br />

16.000 5.910 5.910 0.000 0.000 -15.862 -15.862<br />

16.626 6.049 6.049 0.000 0.000 -16.069 -16.069<br />

17.310 4.763 4.763 0.000 0.000 -12.826 -12.826<br />

17.626 4.814 4.814 0.000 0.000 -12.880 -12.880<br />

18.000 4.408 4.408 0.000 0.000 -11.883 -11.883<br />

18.310 3.683 3.683 0.000 0.000 -10.024 -10.024<br />

18.626 3.703 3.703 0.000 0.000 -10.003 -10.003<br />

19.310 1.483 1.483 0.000 0.000 -5.047 -5.047<br />

19.626 1.487 1.487 0.000 0.000 -4.884 -4.884<br />

20.000 0.694 0.694 0.000 0.000 -2.195 -2.195<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000 -0.000 -0.000<br />

s(m) : distancia al inicio de la viga.<br />

M+,M- : Momento flector máximo positivo y mínimo negativo(mT).<br />

Q+,Q- : Cortante máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

N+,N- : Axil máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

Esfuerzos por pérdidas de pretensado en fase 2.<br />

-----------------------------------------------<br />

s(m) M+ M- Q+ Q- N+ N-<br />

-------------------------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 2.702 2.702 0.000 0.000 -4.722 -4.722<br />

0.374 5.660 5.660 0.000 0.000 -9.510 -9.510<br />

0.690 5.764 5.764 0.000 0.000 -9.773 -9.773<br />

1.374 11.855 11.855 0.000 0.000 -17.741 -17.741<br />

1.690 11.814 11.814 0.000 0.000 -17.705 -17.705<br />

2.000 13.812 13.812 0.000 0.000 -20.486 -20.486<br />

2.374 14.916 14.916 0.000 0.000 -21.999 -21.999<br />

2.690 14.765 14.765 0.000 0.000 -21.821 -21.821<br />

3.374 18.229 18.229 0.000 0.000 -26.621 -26.621<br />

4.000 17.788 17.788 0.000 0.000 -26.072 -26.072<br />

6.000 16.392 16.392 0.000 0.000 -24.298 -24.298<br />

8.000 15.531 15.531 0.000 0.000 -23.205 -23.205<br />

10.000 15.219 15.219 0.000 0.000 -22.810 -22.810<br />

12.000 15.531 15.531 0.000 0.000 -23.205 -23.205<br />

14.000 16.392 16.392 0.000 0.000 -24.298 -24.298<br />

16.000 17.788 17.788 0.000 0.000 -26.072 -26.072<br />

16.626 18.229 18.229 0.000 0.000 -26.621 -26.621<br />

17.310 14.765 14.765 0.000 0.000 -21.821 -21.821<br />

17.626 14.916 14.916 0.000 0.000 -21.999 -21.999<br />

18.000 13.812 13.812 0.000 0.000 -20.486 -20.486<br />

18.310 11.814 11.814 0.000 0.000 -17.705 -17.705<br />

18.626 11.855 11.855 0.000 0.000 -17.741 -17.741<br />

19.310 5.764 5.764 0.000 0.000 -9.773 -9.773<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 86


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

s(m) M+ M- Q+ Q- N+ N-<br />

-------------------------------------------------------------------------------<br />

19.626 5.660 5.660 0.000 0.000 -9.510 -9.510<br />

20.000 2.702 2.702 0.000 0.000 -4.722 -4.722<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

s(m) : distancia al inicio de la viga.<br />

M+,M- : Momento flector máximo positivo y mínimo negativo(mT).<br />

Q+,Q- : Cortante máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

N+,N- : Axil máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

Esfuerzos por peso propio de la viga.<br />

-------------------------------------<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

-0.300 -0.000 -0.000 -0.000 -0.000<br />

0.000 -0.031 -0.031 6.867 6.867<br />

0.374 2.489 2.489 6.611 6.611<br />

0.690 4.544 4.544 6.394 6.394<br />

1.374 8.756 8.756 5.924 5.924<br />

1.690 10.594 10.594 5.707 5.707<br />

2.000 12.331 12.331 5.494 5.494<br />

2.374 14.337 14.337 5.237 5.237<br />

2.690 15.958 15.958 5.020 5.020<br />

3.374 19.231 19.231 4.550 4.550<br />

4.000 21.945 21.945 4.120 4.120<br />

6.000 28.813 28.813 2.747 2.747<br />

8.000 32.933 32.933 1.374 1.374<br />

10.000 34.307 34.307 -0.000 -0.000<br />

12.000 32.933 32.933 -1.373 -1.373<br />

14.000 28.813 28.813 -2.747 -2.747<br />

16.000 21.945 21.945 -4.120 -4.120<br />

16.626 19.231 19.231 -4.550 -4.550<br />

17.310 15.958 15.958 -5.020 -5.020<br />

17.626 14.337 14.337 -5.237 -5.237<br />

18.000 12.331 12.331 -5.494 -5.494<br />

18.310 10.594 10.594 -5.707 -5.707<br />

18.626 8.756 8.756 -5.924 -5.924<br />

19.310 4.544 4.544 -6.394 -6.394<br />

19.626 2.489 2.489 -6.611 -6.611<br />

20.000 -0.031 -0.031 -6.867 -6.867<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

s(m) : distancia al inicio de la viga.<br />

M+,M- : Momento flector máximo positivo y mínimo negativo(mT).<br />

Q+,Q- : Cortante máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

Esfuerzos por peso propio de la losa.<br />

-------------------------------------<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 -0.047 -0.047 10.416 10.416<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 87


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

0.374 3.775 3.775 10.027 10.027<br />

0.690 6.893 6.893 9.698 9.698<br />

1.374 13.282 13.282 8.985 8.985<br />

1.690 16.070 16.070 8.656 8.656<br />

2.000 18.703 18.703 8.333 8.333<br />

2.374 21.746 21.746 7.944 7.944<br />

2.690 24.205 24.205 7.615 7.615<br />

3.374 29.169 29.169 6.902 6.902<br />

4.000 33.286 33.286 6.250 6.250<br />

6.000 43.703 43.703 4.167 4.167<br />

8.000 49.953 49.953 2.083 2.083<br />

10.000 52.036 52.036 0.000 0.000<br />

12.000 49.953 49.953 -2.083 -2.083<br />

14.000 43.703 43.703 -4.167 -4.167<br />

16.000 33.286 33.286 -6.250 -6.250<br />

16.626 29.169 29.169 -6.902 -6.902<br />

17.310 24.205 24.205 -7.615 -7.615<br />

17.626 21.746 21.746 -7.944 -7.944<br />

18.000 18.703 18.703 -8.333 -8.333<br />

18.310 16.070 16.070 -8.656 -8.656<br />

18.626 13.282 13.282 -8.985 -8.985<br />

19.310 6.893 6.893 -9.698 -9.698<br />

19.626 3.775 3.775 -10.027 -10.027<br />

20.000 -0.047 -0.047 -10.416 -10.416<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

s(m) : distancia al inicio de la viga.<br />

M+,M- : Momento flector máximo positivo y mínimo negativo(mT).<br />

Q+,Q- : Cortante máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

Esfuerzos por superestructura.<br />

------------------------------<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 0.370 0.367 5.925 4.972<br />

0.374 2.504 2.200 5.794 4.881<br />

0.690 4.308 3.748 5.682 4.804<br />

1.374 8.211 7.099 5.441 4.639<br />

1.690 10.015 8.648 5.330 4.562<br />

2.000 11.784 10.167 5.220 4.487<br />

2.374 13.918 11.999 5.089 4.397<br />

2.690 15.568 13.443 4.947 4.288<br />

3.374 18.915 16.416 4.599 4.007<br />

4.000 21.979 19.138 4.280 3.750<br />

6.000 29.940 26.228 3.054 2.710<br />

8.000 35.058 30.810 1.587 1.410<br />

10.000 37.138 32.676 0.019 -0.019<br />

12.000 35.058 30.810 -1.410 -1.587<br />

14.000 29.940 26.228 -2.710 -3.054<br />

16.000 21.979 19.138 -3.750 -4.280<br />

16.626 18.915 16.416 -4.007 -4.599<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 88


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

17.310 15.568 13.443 -4.288 -4.947<br />

17.626 13.918 11.999 -4.397 -5.089<br />

18.000 11.784 10.167 -4.487 -5.220<br />

18.310 10.015 8.648 -4.562 -5.330<br />

18.626 8.211 7.099 -4.639 -5.441<br />

19.310 4.308 3.748 -4.804 -5.682<br />

19.626 2.504 2.200 -4.881 -5.794<br />

20.000 0.370 0.367 -4.972 -5.925<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

s(m) : distancia al inicio de la viga.<br />

M+,M- : Momento flector máximo positivo y mínimo negativo(mT).<br />

Q+,Q- : Cortante máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

Esfuerzos por sobrecarga uniforme.<br />

----------------------------------<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 0.162 -0.175 5.530 0.000<br />

0.374 1.890 -0.148 5.336 -0.045<br />

0.690 3.351 -0.126 5.172 -0.084<br />

1.374 6.512 -0.079 4.817 -0.167<br />

1.690 7.972 -0.057 4.653 -0.205<br />

2.000 9.405 -0.035 4.492 -0.243<br />

2.374 11.133 -0.009 4.298 -0.288<br />

2.690 12.318 0.000 4.155 -0.334<br />

3.374 14.487 0.000 3.877 -0.446<br />

4.000 16.473 0.000 3.621 -0.547<br />

6.000 21.514 0.000 2.852 -0.859<br />

8.000 24.629 0.000 2.167 -1.185<br />

10.000 25.867 0.000 1.595 -1.595<br />

12.000 24.629 0.000 1.185 -2.167<br />

14.000 21.514 0.000 0.859 -2.852<br />

16.000 16.473 0.000 0.547 -3.621<br />

16.626 14.487 0.000 0.446 -3.877<br />

17.310 12.318 0.000 0.334 -4.155<br />

17.626 11.133 -0.009 0.288 -4.298<br />

18.000 9.405 -0.035 0.243 -4.492<br />

18.310 7.972 -0.057 0.205 -4.653<br />

18.626 6.512 -0.079 0.167 -4.817<br />

19.310 3.351 -0.126 0.084 -5.172<br />

19.626 1.890 -0.148 0.045 -5.336<br />

20.000 0.162 -0.175 0.000 -5.530<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

s(m) : distancia al inicio de la viga.<br />

M+,M- : Momento flector máximo positivo y mínimo negativo(mT).<br />

Q+,Q- : Cortante máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 89


Esfuerzos por carro.<br />

--------------------<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 0.120 -0.572 22.665 0.000<br />

0.374 6.157 -0.486 21.433 -0.124<br />

0.690 11.260 -0.414 20.392 -0.229<br />

1.374 22.301 -0.257 18.139 -0.456<br />

1.690 27.404 -0.185 17.097 -0.560<br />

2.000 32.409 -0.114 16.076 -0.663<br />

2.374 38.446 -0.029 14.844 -0.787<br />

2.690 42.294 0.000 14.181 -1.013<br />

3.374 48.820 0.000 13.289 -1.675<br />

4.000 54.793 0.000 12.473 -2.280<br />

6.000 70.225 0.000 10.373 -4.444<br />

8.000 80.279 0.000 8.956 -6.605<br />

10.000 85.150 0.000 8.074 -8.074<br />

12.000 80.279 0.000 6.605 -8.956<br />

14.000 70.225 0.000 4.444 -10.373<br />

16.000 54.793 0.000 2.280 -12.473<br />

16.626 48.820 0.000 1.675 -13.289<br />

17.310 42.294 0.000 1.013 -14.181<br />

17.626 38.446 -0.029 0.787 -14.844<br />

18.000 32.409 -0.114 0.663 -16.076<br />

18.310 27.404 -0.185 0.560 -17.097<br />

18.626 22.302 -0.257 0.456 -18.139<br />

19.310 11.260 -0.414 0.229 -20.392<br />

19.626 6.157 -0.486 0.124 -21.433<br />

20.000 0.120 -0.572 0.000 -22.665<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

s(m) : distancia al inicio de la viga.<br />

M+,M- : Momento flector máximo positivo y mínimo negativo(mT).<br />

Q+,Q- : Cortante máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

Esfuerzos por gradiente térmico<br />

-------------------------------<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 0.000 -0.264 0.171 0.000<br />

0.374 0.012 -0.242 0.168 0.000<br />

0.690 0.023 -0.224 0.166 0.000<br />

1.374 0.045 -0.183 0.161 0.000<br />

1.690 0.055 -0.165 0.158 0.000<br />

2.000 0.065 -0.147 0.156 0.000<br />

2.374 0.077 -0.124 0.153 0.000<br />

2.690 0.079 -0.111 0.148 0.000<br />

3.374 0.070 -0.089 0.133 0.000<br />

4.000 0.062 -0.069 0.119 0.000<br />

6.000 0.050 -0.023 0.074 0.000<br />

8.000 0.054 0.000 0.033 -0.002<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 90


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

10.000 0.064 0.000 0.008 -0.008<br />

12.000 0.054 0.000 0.002 -0.033<br />

14.000 0.050 -0.023 0.000 -0.074<br />

16.000 0.062 -0.069 0.000 -0.119<br />

16.626 0.070 -0.089 0.000 -0.133<br />

17.310 0.079 -0.111 0.000 -0.148<br />

17.626 0.077 -0.124 0.000 -0.153<br />

18.000 0.065 -0.147 0.000 -0.156<br />

18.310 0.055 -0.165 0.000 -0.158<br />

18.626 0.045 -0.183 0.000 -0.161<br />

19.310 0.023 -0.224 0.000 -0.166<br />

19.626 0.012 -0.242 0.000 -0.168<br />

20.000 0.000 -0.264 0.000 -0.171<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

s(m) : distancia al inicio de la viga.<br />

M+,M- : Momento flector máximo positivo y mínimo negativo(mT).<br />

Q+,Q- : Cortante máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

Esfuerzos por descenso de apoyos instantáneo.<br />

---------------------------------------------<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

0.374 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

0.690 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

1.374 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

1.690 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

2.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

2.374 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

2.690 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

3.374 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

4.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

6.000 0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

8.000 0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

10.000 0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

12.000 0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

14.000 0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

16.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

16.626 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

17.310 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

17.626 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

18.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

18.310 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

18.626 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

19.310 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

19.626 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

20.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 91


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

s(m) : distancia al inicio de la viga.<br />

M+,M- : Momento flector máximo positivo y mínimo negativo(mT).<br />

Q+,Q- : Cortante máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

Esfuerzos por aumento del descenso de apoyos a tiempo infinito.<br />

---------------------------------------------------------------<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

0.374 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

0.690 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

1.374 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

1.690 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

2.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

2.374 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

2.690 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

3.374 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

4.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

6.000 0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

8.000 0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

10.000 0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

12.000 0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

14.000 0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

16.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

16.626 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

17.310 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

17.626 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

18.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

18.310 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

18.626 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

19.310 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

19.626 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

20.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

s(m) : distancia al inicio de la viga.<br />

M+,M- : Momento flector máximo positivo y mínimo negativo(mT).<br />

Q+,Q- : Cortante máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

Esfuerzos por retracción conjunta en la viga y la losa.<br />

-------------------------------------------------------<br />

s(m) Nv Mv Nl Ml<br />

-------------------------------------------<br />

-0.300 8.502 5.020 -8.502 0.241<br />

0.000 8.614 5.102 -8.614 0.240<br />

0.374 8.614 5.102 -8.614 0.240<br />

0.690 8.614 5.102 -8.614 0.240<br />

1.374 8.626 5.143 -8.626 0.239<br />

1.690 8.626 5.143 -8.626 0.239<br />

2.000 8.630 5.159 -8.630 0.239<br />

2.374 8.630 5.159 -8.630 0.239<br />

2.690 8.630 5.159 -8.630 0.239<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 92


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

s(m) Nv Mv Nl Ml<br />

-------------------------------------------<br />

3.374 8.633 5.176 -8.633 0.238<br />

4.000 8.633 5.176 -8.633 0.238<br />

6.000 8.633 5.176 -8.633 0.238<br />

8.000 8.633 5.176 -8.633 0.238<br />

10.000 8.633 5.176 -8.633 0.238<br />

12.000 8.633 5.176 -8.633 0.238<br />

14.000 8.633 5.176 -8.633 0.238<br />

16.000 8.633 5.176 -8.633 0.238<br />

16.626 8.633 5.176 -8.633 0.238<br />

17.310 8.630 5.159 -8.630 0.239<br />

17.626 8.630 5.159 -8.630 0.239<br />

18.000 8.630 5.159 -8.630 0.239<br />

18.310 8.626 5.143 -8.626 0.239<br />

18.626 8.626 5.143 -8.626 0.239<br />

19.310 8.614 5.102 -8.614 0.240<br />

19.626 8.614 5.102 -8.614 0.240<br />

20.000 8.614 5.102 -8.614 0.240<br />

20.300 8.502 5.020 -8.502 0.241<br />

s (m) : distancia al inicio de la viga.<br />

Nv (T) : Axil actuante sobre la sección de la viga.<br />

Mv (mT) : momento flector actuante sobre la sección de la viga.<br />

Nl (T) : Axil actuante sobre la sección de la losa.<br />

Ml (mT) : momento flector actuante sobre la sección de la losa.<br />

Esfuerzos por fluencia conjunta en la viga y la losa.<br />

-----------------------------------------------------<br />

s(m) Nv Mv Nl Ml<br />

-------------------------------------------<br />

-0.300 0.913 0.583 -0.913 -0.018<br />

0.000 -0.219 0.183 0.219 -0.319<br />

0.374 -3.038 -1.211 3.038 -0.672<br />

0.690 -5.119 -2.520 5.119 -0.655<br />

1.374 -2.736 -0.627 2.736 -1.080<br />

1.690 -4.530 -1.766 4.530 -1.060<br />

2.000 -5.255 -2.152 5.255 -1.135<br />

2.374 -5.741 -2.358 5.741 -1.233<br />

2.690 -7.270 -3.334 7.270 -1.213<br />

3.374 -8.016 -3.632 8.016 -1.394<br />

4.000 -10.903 -5.485 10.903 -1.353<br />

6.000 -17.891 -9.978 17.891 -1.242<br />

8.000 -22.068 -12.662 22.068 -1.177<br />

10.000 -23.442 -13.545 23.442 -1.157<br />

12.000 -22.068 -12.662 22.068 -1.177<br />

14.000 -17.891 -9.978 17.891 -1.242<br />

16.000 -10.903 -5.485 10.903 -1.353<br />

16.626 -8.016 -3.632 8.016 -1.394<br />

17.310 -7.270 -3.334 7.270 -1.213<br />

17.626 -5.741 -2.358 5.741 -1.233<br />

18.000 -5.255 -2.152 5.255 -1.135<br />

18.310 -4.530 -1.766 4.530 -1.060<br />

18.626 -2.736 -0.627 2.736 -1.080<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 93


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

s(m) Nv Mv Nl Ml<br />

-------------------------------------------<br />

19.310 -5.119 -2.520 5.119 -0.655<br />

19.626 -3.038 -1.211 3.038 -0.672<br />

20.000 -0.219 0.183 0.219 -0.319<br />

20.300 0.913 0.583 -0.913 -0.018<br />

s (m) : distancia al inicio de la viga.<br />

Nv (T) : Axil actuante sobre la sección de la viga.<br />

Mv (mT) : momento flector actuante sobre la sección de la viga.<br />

Nl (T) : Axil actuante sobre la sección de la losa.<br />

Ml (mT) : momento flector actuante sobre la sección de la losa.<br />

Vano 1 Viga 4<br />

------------------<br />

Esfuerzos por pretensado instantáneo.<br />

-------------------------------------<br />

s(m) M+ M- Q+ Q- N+ N-<br />

-------------------------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 -14.649 -14.649 0.000 0.000 62.453 62.453<br />

0.374 -32.909 -32.909 0.000 0.000 140.297 140.297<br />

0.690 -33.699 -33.699 0.000 0.000 143.668 143.668<br />

1.374 -65.990 -65.990 0.000 0.000 214.042 214.042<br />

1.690 -66.816 -66.816 0.000 0.000 215.840 215.840<br />

2.000 -73.256 -73.256 0.000 0.000 231.600 231.600<br />

2.374 -81.227 -81.227 0.000 0.000 251.061 251.061<br />

2.690 -81.605 -81.605 0.000 0.000 251.985 251.985<br />

3.374 -96.024 -96.024 0.000 0.000 287.227 287.227<br />

4.000 -96.412 -96.412 0.000 0.000 288.174 288.174<br />

6.000 -96.412 -96.412 0.000 0.000 288.174 288.174<br />

8.000 -96.412 -96.412 0.000 0.000 288.174 288.174<br />

10.000 -96.412 -96.412 0.000 0.000 288.174 288.174<br />

12.000 -96.412 -96.412 0.000 0.000 288.174 288.174<br />

14.000 -96.412 -96.412 0.000 0.000 288.174 288.174<br />

16.000 -96.412 -96.412 0.000 0.000 288.174 288.174<br />

16.626 -96.024 -96.024 0.000 0.000 287.227 287.227<br />

17.310 -81.605 -81.605 0.000 0.000 251.985 251.985<br />

17.626 -81.227 -81.227 0.000 0.000 251.061 251.061<br />

18.000 -73.256 -73.256 0.000 0.000 231.600 231.600<br />

18.310 -66.816 -66.816 0.000 0.000 215.840 215.840<br />

18.626 -65.990 -65.990 0.000 0.000 214.042 214.042<br />

19.310 -33.699 -33.699 0.000 0.000 143.668 143.668<br />

19.626 -32.909 -32.909 0.000 0.000 140.297 140.297<br />

20.000 -14.649 -14.649 0.000 0.000 62.453 62.453<br />

20.300 -0.000 -0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

s(m) : distancia al inicio de la viga.<br />

M+,M- : Momento flector máximo positivo y mínimo negativo(mT).<br />

Q+,Q- : Cortante máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

N+,N- : Axil máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 94


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Esfuerzos por pérdidas de pretensado en fase 1.<br />

-----------------------------------------------<br />

s(m) M+ M- Q+ Q- N+ N-<br />

-------------------------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 0.694 0.694 0.000 0.000 -2.195 -2.195<br />

0.374 1.492 1.492 0.000 0.000 -4.890 -4.890<br />

0.690 1.494 1.494 0.000 0.000 -5.058 -5.058<br />

1.374 3.734 3.734 0.000 0.000 -10.048 -10.048<br />

1.690 3.720 3.720 0.000 0.000 -10.080 -10.080<br />

2.000 4.458 4.458 0.000 0.000 -11.963 -11.963<br />

2.374 4.872 4.872 0.000 0.000 -12.972 -12.972<br />

2.690 4.827 4.827 0.000 0.000 -12.928 -12.928<br />

3.374 6.134 6.134 0.000 0.000 -16.214 -16.214<br />

4.000 6.009 6.009 0.000 0.000 -16.029 -16.029<br />

6.000 5.610 5.610 0.000 0.000 -15.353 -15.353<br />

8.000 5.371 5.371 0.000 0.000 -14.946 -14.946<br />

10.000 5.291 5.291 0.000 0.000 -14.811 -14.811<br />

12.000 5.371 5.371 0.000 0.000 -14.946 -14.946<br />

14.000 5.610 5.610 0.000 0.000 -15.353 -15.353<br />

16.000 6.009 6.009 0.000 0.000 -16.029 -16.029<br />

16.626 6.134 6.134 0.000 0.000 -16.214 -16.214<br />

17.310 4.827 4.827 0.000 0.000 -12.928 -12.928<br />

17.626 4.872 4.872 0.000 0.000 -12.972 -12.972<br />

18.000 4.458 4.458 0.000 0.000 -11.963 -11.963<br />

18.310 3.720 3.720 0.000 0.000 -10.080 -10.080<br />

18.626 3.734 3.734 0.000 0.000 -10.048 -10.048<br />

19.310 1.494 1.494 0.000 0.000 -5.058 -5.058<br />

19.626 1.492 1.492 0.000 0.000 -4.890 -4.890<br />

20.000 0.694 0.694 0.000 0.000 -2.195 -2.195<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000 -0.000 -0.000<br />

s(m) : distancia al inicio de la viga.<br />

M+,M- : Momento flector máximo positivo y mínimo negativo(mT).<br />

Q+,Q- : Cortante máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

N+,N- : Axil máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

Esfuerzos por pérdidas de pretensado en fase 2.<br />

-----------------------------------------------<br />

s(m) M+ M- Q+ Q- N+ N-<br />

-------------------------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 2.625 2.625 0.000 0.000 -4.746 -4.746<br />

0.374 5.460 5.460 0.000 0.000 -9.526 -9.526<br />

0.690 5.547 5.547 0.000 0.000 -9.779 -9.779<br />

1.374 11.427 11.427 0.000 0.000 -17.723 -17.723<br />

1.690 11.370 11.370 0.000 0.000 -17.669 -17.669<br />

2.000 13.280 13.280 0.000 0.000 -20.423 -20.423<br />

2.374 14.322 14.322 0.000 0.000 -21.907 -21.907<br />

2.690 14.175 14.175 0.000 0.000 -21.733 -21.733<br />

3.374 17.562 17.562 0.000 0.000 -26.581 -26.581<br />

4.000 17.171 17.171 0.000 0.000 -26.085 -26.085<br />

6.000 15.919 15.919 0.000 0.000 -24.457 -24.457<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 95


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

s(m) M+ M- Q+ Q- N+ N-<br />

-------------------------------------------------------------------------------<br />

8.000 15.165 15.165 0.000 0.000 -23.476 -23.476<br />

10.000 14.897 14.897 0.000 0.000 -23.128 -23.128<br />

12.000 15.165 15.165 0.000 0.000 -23.476 -23.476<br />

14.000 15.919 15.919 0.000 0.000 -24.457 -24.457<br />

16.000 17.171 17.171 0.000 0.000 -26.085 -26.085<br />

16.626 17.562 17.562 0.000 0.000 -26.581 -26.581<br />

17.310 14.175 14.175 0.000 0.000 -21.733 -21.733<br />

17.626 14.322 14.322 0.000 0.000 -21.907 -21.907<br />

18.000 13.280 13.280 0.000 0.000 -20.423 -20.423<br />

18.310 11.370 11.370 0.000 0.000 -17.669 -17.669<br />

18.626 11.427 11.427 0.000 0.000 -17.723 -17.723<br />

19.310 5.547 5.547 0.000 0.000 -9.779 -9.779<br />

19.626 5.460 5.460 0.000 0.000 -9.526 -9.526<br />

20.000 2.625 2.625 0.000 0.000 -4.746 -4.746<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

s(m) : distancia al inicio de la viga.<br />

M+,M- : Momento flector máximo positivo y mínimo negativo(mT).<br />

Q+,Q- : Cortante máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

N+,N- : Axil máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

Esfuerzos por peso propio de la viga.<br />

-------------------------------------<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

-0.300 -0.000 -0.000 -0.000 -0.000<br />

0.000 -0.031 -0.031 6.867 6.867<br />

0.374 2.489 2.489 6.611 6.611<br />

0.690 4.544 4.544 6.394 6.394<br />

1.374 8.756 8.756 5.924 5.924<br />

1.690 10.594 10.594 5.707 5.707<br />

2.000 12.331 12.331 5.494 5.494<br />

2.374 14.337 14.337 5.237 5.237<br />

2.690 15.958 15.958 5.020 5.020<br />

3.374 19.231 19.231 4.550 4.550<br />

4.000 21.945 21.945 4.120 4.120<br />

6.000 28.813 28.813 2.747 2.747<br />

8.000 32.933 32.933 1.374 1.374<br />

10.000 34.307 34.307 -0.000 -0.000<br />

12.000 32.933 32.933 -1.373 -1.373<br />

14.000 28.813 28.813 -2.747 -2.747<br />

16.000 21.945 21.945 -4.120 -4.120<br />

16.626 19.231 19.231 -4.550 -4.550<br />

17.310 15.958 15.958 -5.020 -5.020<br />

17.626 14.337 14.337 -5.237 -5.237<br />

18.000 12.331 12.331 -5.494 -5.494<br />

18.310 10.594 10.594 -5.707 -5.707<br />

18.626 8.756 8.756 -5.924 -5.924<br />

19.310 4.544 4.544 -6.394 -6.394<br />

19.626 2.489 2.489 -6.611 -6.611<br />

20.000 -0.031 -0.031 -6.867 -6.867<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 96


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

s(m) : distancia al inicio de la viga.<br />

M+,M- : Momento flector máximo positivo y mínimo negativo(mT).<br />

Q+,Q- : Cortante máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

Esfuerzos por peso propio de la losa.<br />

-------------------------------------<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 -0.040 -0.040 8.957 8.957<br />

0.374 3.247 3.247 8.623 8.623<br />

0.690 5.928 5.928 8.340 8.340<br />

1.374 11.422 11.422 7.728 7.728<br />

1.690 13.820 13.820 7.444 7.444<br />

2.000 16.085 16.085 7.167 7.167<br />

2.374 18.702 18.702 6.832 6.832<br />

2.690 20.816 20.816 6.549 6.549<br />

3.374 25.086 25.086 5.936 5.936<br />

4.000 28.626 28.626 5.375 5.375<br />

6.000 37.585 37.585 3.583 3.583<br />

8.000 42.960 42.960 1.792 1.792<br />

10.000 44.751 44.751 0.000 0.000<br />

12.000 42.960 42.960 -1.792 -1.792<br />

14.000 37.585 37.585 -3.583 -3.583<br />

16.000 28.626 28.626 -5.375 -5.375<br />

16.626 25.086 25.086 -5.936 -5.936<br />

17.310 20.816 20.816 -6.549 -6.549<br />

17.626 18.702 18.702 -6.832 -6.832<br />

18.000 16.085 16.085 -7.167 -7.167<br />

18.310 13.820 13.820 -7.444 -7.444<br />

18.626 11.422 11.422 -7.728 -7.728<br />

19.310 5.928 5.928 -8.340 -8.340<br />

19.626 3.247 3.247 -8.623 -8.623<br />

20.000 -0.040 -0.040 -8.957 -8.957<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

s(m) : distancia al inicio de la viga.<br />

M+,M- : Momento flector máximo positivo y mínimo negativo(mT).<br />

Q+,Q- : Cortante máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

Esfuerzos por superestructura.<br />

------------------------------<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 -0.377 -0.378 9.250 8.478<br />

0.374 2.450 2.186 8.814 8.066<br />

0.690 4.839 4.354 8.446 7.717<br />

1.374 10.008 9.045 7.649 6.963<br />

1.690 12.397 11.213 7.281 6.614<br />

2.000 14.740 13.339 6.920 6.273<br />

2.374 17.567 15.904 6.484 5.860<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 97


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

2.690 19.389 17.537 6.145 5.544<br />

3.374 22.519 20.304 5.456 4.905<br />

4.000 25.384 22.837 4.824 4.320<br />

6.000 32.581 29.180 3.016 2.670<br />

8.000 36.941 33.001 1.456 1.273<br />

10.000 38.654 34.496 0.019 -0.019<br />

12.000 36.941 33.001 -1.273 -1.456<br />

14.000 32.581 29.180 -2.670 -3.016<br />

16.000 25.384 22.837 -4.320 -4.824<br />

16.626 22.519 20.304 -4.905 -5.456<br />

17.310 19.389 17.537 -5.544 -6.145<br />

17.626 17.567 15.904 -5.860 -6.484<br />

18.000 14.741 13.339 -6.273 -6.920<br />

18.310 12.397 11.213 -6.614 -7.281<br />

18.626 10.008 9.045 -6.963 -7.649<br />

19.310 4.839 4.354 -7.717 -8.446<br />

19.626 2.450 2.186 -8.066 -8.814<br />

20.000 -0.377 -0.378 -8.478 -9.250<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

s(m) : distancia al inicio de la viga.<br />

M+,M- : Momento flector máximo positivo y mínimo negativo(mT).<br />

Q+,Q- : Cortante máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

Esfuerzos por sobrecarga uniforme.<br />

----------------------------------<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 0.353 -0.344 4.752 -0.282<br />

0.374 1.885 -0.359 4.629 -0.293<br />

0.690 3.180 -0.372 4.524 -0.302<br />

1.374 5.982 -0.400 4.298 -0.322<br />

1.690 7.277 -0.412 4.193 -0.331<br />

2.000 8.548 -0.425 4.091 -0.340<br />

2.374 10.080 -0.440 3.967 -0.351<br />

2.690 11.209 -0.474 3.853 -0.364<br />

3.374 13.416 -0.578 3.594 -0.399<br />

4.000 15.437 -0.673 3.357 -0.431<br />

6.000 20.635 -0.920 2.572 -0.565<br />

8.000 23.922 -1.078 1.799 -0.781<br />

10.000 25.245 -1.142 1.152 -1.152<br />

12.000 23.922 -1.078 0.781 -1.799<br />

14.000 20.635 -0.920 0.565 -2.572<br />

16.000 15.437 -0.673 0.431 -3.357<br />

16.626 13.416 -0.578 0.399 -3.594<br />

17.310 11.209 -0.474 0.364 -3.853<br />

17.626 10.080 -0.440 0.351 -3.967<br />

18.000 8.548 -0.425 0.340 -4.091<br />

18.310 7.277 -0.412 0.331 -4.193<br />

18.626 5.982 -0.400 0.322 -4.298<br />

19.310 3.180 -0.372 0.302 -4.524<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 98


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

19.626 1.885 -0.359 0.293 -4.629<br />

20.000 0.353 -0.344 0.282 -4.752<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

s(m) : distancia al inicio de la viga.<br />

M+,M- : Momento flector máximo positivo y mínimo negativo(mT).<br />

Q+,Q- : Cortante máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

Esfuerzos por carro.<br />

--------------------<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 1.020 -1.070 20.083 0.000<br />

0.374 7.501 -0.910 19.540 0.000<br />

0.690 12.980 -0.775 19.080 0.000<br />

1.374 24.834 -0.482 18.085 0.000<br />

1.690 30.312 -0.347 17.626 0.000<br />

2.000 35.685 -0.214 17.175 0.000<br />

2.374 42.166 -0.054 16.631 0.000<br />

2.690 46.632 0.000 16.192 -0.098<br />

3.374 54.841 0.000 15.273 -0.451<br />

4.000 62.356 0.000 14.431 -0.773<br />

6.000 81.683 0.000 11.971 -2.597<br />

8.000 94.113 0.000 9.796 -5.205<br />

10.000 99.885 0.000 7.793 -7.793<br />

12.000 94.113 0.000 5.205 -9.796<br />

14.000 81.683 0.000 2.597 -11.971<br />

16.000 62.356 0.000 0.773 -14.431<br />

16.626 54.841 0.000 0.451 -15.273<br />

17.310 46.632 0.000 0.098 -16.192<br />

17.626 42.166 -0.054 0.000 -16.631<br />

18.000 35.685 -0.214 0.000 -17.175<br />

18.310 30.312 -0.347 0.000 -17.626<br />

18.626 24.834 -0.482 0.000 -18.085<br />

19.310 12.980 -0.775 0.000 -19.080<br />

19.626 7.502 -0.910 0.000 -19.540<br />

20.000 1.021 -1.070 0.000 -20.083<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

s(m) : distancia al inicio de la viga.<br />

M+,M- : Momento flector máximo positivo y mínimo negativo(mT).<br />

Q+,Q- : Cortante máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

Esfuerzos por gradiente térmico<br />

-------------------------------<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 0.288 0.000 0.000 -0.171<br />

0.374 0.267 -0.010 0.000 -0.168<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 99


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

0.690 0.249 -0.019 0.000 -0.166<br />

1.374 0.210 -0.038 0.000 -0.160<br />

1.690 0.192 -0.047 0.000 -0.158<br />

2.000 0.175 -0.056 0.000 -0.156<br />

2.374 0.153 -0.066 0.000 -0.153<br />

2.690 0.141 -0.066 0.000 -0.148<br />

3.374 0.121 -0.052 0.000 -0.133<br />

4.000 0.103 -0.040 0.000 -0.119<br />

6.000 0.056 -0.013 0.000 -0.074<br />

8.000 0.025 -0.003 0.002 -0.033<br />

10.000 0.014 -0.000 0.008 -0.008<br />

12.000 0.025 -0.003 0.033 -0.002<br />

14.000 0.056 -0.013 0.074 0.000<br />

16.000 0.103 -0.040 0.119 0.000<br />

16.626 0.121 -0.052 0.133 0.000<br />

17.310 0.141 -0.066 0.148 0.000<br />

17.626 0.153 -0.066 0.153 0.000<br />

18.000 0.175 -0.056 0.156 0.000<br />

18.310 0.192 -0.047 0.158 0.000<br />

18.626 0.210 -0.038 0.160 0.000<br />

19.310 0.249 -0.019 0.166 0.000<br />

19.626 0.267 -0.010 0.168 0.000<br />

20.000 0.288 -0.000 0.171 0.000<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

s(m) : distancia al inicio de la viga.<br />

M+,M- : Momento flector máximo positivo y mínimo negativo(mT).<br />

Q+,Q- : Cortante máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

Esfuerzos por descenso de apoyos instantáneo.<br />

---------------------------------------------<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

0.374 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

0.690 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

1.374 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

1.690 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

2.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

2.374 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

2.690 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

3.374 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

4.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

6.000 0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

8.000 0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

10.000 0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

12.000 0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

14.000 0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

16.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

16.626 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

17.310 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 100


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

17.626 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

18.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

18.310 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

18.626 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

19.310 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

19.626 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

20.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

s(m) : distancia al inicio de la viga.<br />

M+,M- : Momento flector máximo positivo y mínimo negativo(mT).<br />

Q+,Q- : Cortante máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

Esfuerzos por aumento del descenso de apoyos a tiempo infinito.<br />

---------------------------------------------------------------<br />

s (m) M+ M- Q+ Q-<br />

-------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

0.374 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

0.690 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

1.374 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

1.690 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

2.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

2.374 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

2.690 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

3.374 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

4.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

6.000 0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

8.000 0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

10.000 0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

12.000 0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

14.000 0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

16.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

16.626 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

17.310 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

17.626 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

18.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

18.310 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

18.626 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

19.310 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

19.626 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

20.000 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

s(m) : distancia al inicio de la viga.<br />

M+,M- : Momento flector máximo positivo y mínimo negativo(mT).<br />

Q+,Q- : Cortante máximo positivo y mínimo negativo(T).<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 101


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Esfuerzos por retracción conjunta en la viga y la losa.<br />

-------------------------------------------------------<br />

s(m) Nv Mv Nl Ml<br />

-------------------------------------------<br />

-0.300 8.093 4.809 -8.093 0.199<br />

0.000 8.198 4.886 -8.198 0.198<br />

0.374 8.198 4.886 -8.198 0.198<br />

0.690 8.198 4.886 -8.198 0.198<br />

1.374 8.209 4.924 -8.209 0.197<br />

1.690 8.209 4.924 -8.209 0.197<br />

2.000 8.213 4.940 -8.213 0.197<br />

2.374 8.213 4.940 -8.213 0.197<br />

2.690 8.213 4.940 -8.213 0.197<br />

3.374 8.216 4.956 -8.216 0.196<br />

4.000 8.216 4.956 -8.216 0.196<br />

6.000 8.216 4.956 -8.216 0.196<br />

8.000 8.216 4.956 -8.216 0.196<br />

10.000 8.216 4.956 -8.216 0.196<br />

12.000 8.216 4.956 -8.216 0.196<br />

14.000 8.216 4.956 -8.216 0.196<br />

16.000 8.216 4.956 -8.216 0.196<br />

16.626 8.216 4.956 -8.216 0.196<br />

17.310 8.213 4.940 -8.213 0.197<br />

17.626 8.213 4.940 -8.213 0.197<br />

18.000 8.213 4.940 -8.213 0.197<br />

18.310 8.209 4.924 -8.209 0.197<br />

18.626 8.209 4.924 -8.209 0.197<br />

19.310 8.198 4.886 -8.198 0.198<br />

19.626 8.198 4.886 -8.198 0.198<br />

20.000 8.198 4.886 -8.198 0.198<br />

20.300 8.093 4.809 -8.093 0.199<br />

s (m) : distancia al inicio de la viga.<br />

Nv (T) : Axil actuante sobre la sección de la viga.<br />

Mv (mT) : momento flector actuante sobre la sección de la viga.<br />

Nl (T) : Axil actuante sobre la sección de la losa.<br />

Ml (mT) : momento flector actuante sobre la sección de la losa.<br />

Esfuerzos por fluencia conjunta en la viga y la losa.<br />

-----------------------------------------------------<br />

s(m) Nv Mv Nl Ml<br />

-------------------------------------------<br />

-0.300 0.896 0.571 -0.896 -0.016<br />

0.000 -0.213 0.143 0.213 -0.274<br />

0.374 -2.671 -1.071 2.671 -0.585<br />

0.690 -4.495 -2.214 4.495 -0.573<br />

1.374 -1.645 -0.071 1.645 -0.955<br />

1.690 -3.188 -1.047 3.188 -0.941<br />

2.000 -3.679 -1.291 3.679 -1.010<br />

2.374 -3.934 -1.361 3.934 -1.100<br />

2.690 -5.280 -2.217 5.280 -1.085<br />

3.374 -5.689 -2.322 5.689 -1.246<br />

4.000 -8.246 -3.959 8.246 -1.212<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 102


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

s(m) Nv Mv Nl Ml<br />

-------------------------------------------<br />

6.000 -14.485 -7.965 14.485 -1.119<br />

8.000 -18.226 -10.366 18.226 -1.064<br />

10.000 -19.460 -11.157 19.460 -1.046<br />

12.000 -18.226 -10.366 18.226 -1.064<br />

14.000 -14.485 -7.965 14.485 -1.119<br />

16.000 -8.246 -3.959 8.246 -1.212<br />

16.626 -5.689 -2.322 5.689 -1.246<br />

17.310 -5.280 -2.217 5.280 -1.085<br />

17.626 -3.934 -1.361 3.934 -1.100<br />

18.000 -3.679 -1.291 3.679 -1.010<br />

18.310 -3.188 -1.047 3.188 -0.941<br />

18.626 -1.645 -0.071 1.645 -0.955<br />

19.310 -4.495 -2.214 4.495 -0.573<br />

19.626 -2.671 -1.071 2.671 -0.585<br />

20.000 -0.213 0.143 0.213 -0.274<br />

20.300 0.896 0.571 -0.896 -0.016<br />

s (m) : distancia al inicio de la viga.<br />

Nv (T) : Axil actuante sobre la sección de la viga.<br />

Mv (mT) : momento flector actuante sobre la sección de la viga.<br />

Nl (T) : Axil actuante sobre la sección de la losa.<br />

Ml (mT) : momento flector actuante sobre la sección de la losa.<br />

5.1.6 Fuerzas de Pretensado<br />

LISTADO <strong>DE</strong> FUERZAS <strong>DE</strong> PRETENSADO<br />

********************************<br />

Coeficientes de seguridad empleados : unitarios.<br />

Fuerza de pretensado a lo largo de cada cable en cada instante<br />

==============================================================<br />

Vano 1 Viga 1<br />

------------------<br />

Punto s (m) Cable P1 (T) P2 (T) P3 (T)<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

1 -0.300 1 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 0.000 0.000 0.000<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 1 46.840 44.981 41.327<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 103


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Punto s (m) Cable P1 (T) P2 (T) P3 (T)<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 15.613 15.277 14.184<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

3 2.000 1 107.993 102.243 92.702<br />

2 15.613 14.166 11.907<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 35.998 35.065 32.803<br />

5 71.996 68.162 61.802<br />

4 4.000 1 108.065 101.595 91.398<br />

2 36.022 33.926 30.583<br />

3 36.022 33.926 30.583<br />

4 36.022 34.966 32.564<br />

5 72.044 67.730 60.932<br />

5 6.000 1 108.065 101.948 92.485<br />

2 36.022 34.031 30.915<br />

3 36.022 34.031 30.915<br />

4 36.022 34.847 32.393<br />

5 72.044 67.965 61.657<br />

6 8.000 1 108.065 102.159 93.139<br />

2 36.022 34.093 31.115<br />

3 36.022 34.093 31.115<br />

4 36.022 34.776 32.290<br />

5 72.044 68.106 62.092<br />

7 10.000 1 108.065 102.230 93.367<br />

2 36.022 34.114 31.185<br />

3 36.022 34.114 31.185<br />

4 36.022 34.752 32.254<br />

5 72.044 68.153 62.244<br />

8 12.000 1 108.065 102.159 93.139<br />

2 36.022 34.093 31.115<br />

3 36.022 34.093 31.115<br />

4 36.022 34.776 32.290<br />

5 72.044 68.106 62.092<br />

9 14.000 1 108.065 101.948 92.485<br />

2 36.022 34.031 30.915<br />

3 36.022 34.031 30.915<br />

4 36.022 34.847 32.393<br />

5 72.044 67.965 61.657<br />

10 16.000 1 108.065 101.595 91.398<br />

2 36.022 33.926 30.583<br />

3 36.022 33.926 30.583<br />

4 36.022 34.966 32.564<br />

5 72.044 67.730 60.932<br />

11 18.000 1 107.993 102.243 92.702<br />

2 15.613 14.166 11.907<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 35.998 35.065 32.803<br />

5 71.996 68.162 61.802<br />

12 20.000 1 46.840 44.981 41.327<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 15.613 15.277 14.184<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 104


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Punto s (m) Cable P1 (T) P2 (T) P3 (T)<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

13 20.300 1 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 0.000 0.000 0.000<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

P1 : fuerza de pretensado después de tesar.<br />

P2 : fuerza de pretensado después de hormigonar la losa.<br />

P3 : fuerza de pretensado a tiempo infinito.<br />

Vano 1 Viga 2<br />

------------------<br />

Punto s (m) Cable P1 (T) P2 (T) P3 (T)<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

1 -0.300 1 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 0.000 0.000 0.000<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 1 46.840 44.981 41.368<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 15.613 15.277 14.169<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

3 2.000 1 107.993 102.293 92.717<br />

2 15.613 14.181 11.911<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 35.998 35.049 32.792<br />

5 71.996 68.195 61.812<br />

4 4.000 1 108.065 101.683 91.484<br />

2 36.022 33.952 30.609<br />

3 36.022 33.952 30.609<br />

4 36.022 34.937 32.550<br />

5 72.044 67.788 60.989<br />

5 6.000 1 108.065 102.062 92.659<br />

2 36.022 34.065 30.969<br />

3 36.022 34.065 30.969<br />

4 36.022 34.809 32.375<br />

5 72.044 68.042 61.773<br />

6 8.000 1 108.065 102.290 93.377<br />

2 36.022 34.132 31.189<br />

3 36.022 34.132 31.189<br />

4 36.022 34.732 32.268<br />

5 72.044 68.193 62.251<br />

7 10.000 1 108.065 102.366 93.630<br />

2 36.022 34.154 31.267<br />

3 36.022 34.154 31.267<br />

4 36.022 34.706 32.231<br />

5 72.044 68.244 62.420<br />

8 12.000 1 108.065 102.290 93.377<br />

2 36.022 34.132 31.189<br />

3 36.022 34.132 31.189<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 105


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Punto s (m) Cable P1 (T) P2 (T) P3 (T)<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

4 36.022 34.732 32.268<br />

5 72.044 68.193 62.251<br />

9 14.000 1 108.065 102.062 92.659<br />

2 36.022 34.065 30.969<br />

3 36.022 34.065 30.969<br />

4 36.022 34.809 32.375<br />

5 72.044 68.042 61.773<br />

10 16.000 1 108.065 101.683 91.484<br />

2 36.022 33.952 30.609<br />

3 36.022 33.952 30.609<br />

4 36.022 34.937 32.550<br />

5 72.044 67.788 60.989<br />

11 18.000 1 107.993 102.293 92.717<br />

2 15.613 14.181 11.911<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 35.998 35.049 32.792<br />

5 71.996 68.195 61.812<br />

12 20.000 1 46.840 44.981 41.368<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 15.613 15.277 14.169<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

13 20.300 1 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 0.000 0.000 0.000<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

P1 : fuerza de pretensado después de tesar.<br />

P2 : fuerza de pretensado después de hormigonar la losa.<br />

P3 : fuerza de pretensado a tiempo infinito.<br />

Vano 1 Viga 3<br />

------------------<br />

Punto s (m) Cable P1 (T) P2 (T) P3 (T)<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

1 -0.300 1 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 0.000 0.000 0.000<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 1 46.840 44.981 41.368<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 15.613 15.277 14.169<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

3 2.000 1 107.993 102.293 92.717<br />

2 15.613 14.181 11.911<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 35.998 35.049 32.792<br />

5 71.996 68.195 61.812<br />

4 4.000 1 108.065 101.683 91.484<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 106


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Punto s (m) Cable P1 (T) P2 (T) P3 (T)<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

2 36.022 33.952 30.609<br />

3 36.022 33.952 30.609<br />

4 36.022 34.937 32.550<br />

5 72.044 67.788 60.989<br />

5 6.000 1 108.065 102.062 92.659<br />

2 36.022 34.065 30.969<br />

3 36.022 34.065 30.969<br />

4 36.022 34.809 32.375<br />

5 72.044 68.042 61.773<br />

6 8.000 1 108.065 102.290 93.377<br />

2 36.022 34.132 31.189<br />

3 36.022 34.132 31.189<br />

4 36.022 34.732 32.268<br />

5 72.044 68.193 62.251<br />

7 10.000 1 108.065 102.366 93.630<br />

2 36.022 34.154 31.267<br />

3 36.022 34.154 31.267<br />

4 36.022 34.706 32.231<br />

5 72.044 68.244 62.420<br />

8 12.000 1 108.065 102.290 93.377<br />

2 36.022 34.132 31.189<br />

3 36.022 34.132 31.189<br />

4 36.022 34.732 32.268<br />

5 72.044 68.193 62.251<br />

9 14.000 1 108.065 102.062 92.659<br />

2 36.022 34.065 30.969<br />

3 36.022 34.065 30.969<br />

4 36.022 34.809 32.375<br />

5 72.044 68.042 61.773<br />

10 16.000 1 108.065 101.683 91.484<br />

2 36.022 33.952 30.609<br />

3 36.022 33.952 30.609<br />

4 36.022 34.937 32.550<br />

5 72.044 67.788 60.989<br />

11 18.000 1 107.993 102.293 92.717<br />

2 15.613 14.181 11.911<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 35.998 35.049 32.792<br />

5 71.996 68.195 61.812<br />

12 20.000 1 46.840 44.981 41.368<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 15.613 15.277 14.169<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

13 20.300 1 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 0.000 0.000 0.000<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

P1 : fuerza de pretensado después de tesar.<br />

P2 : fuerza de pretensado después de hormigonar la losa.<br />

P3 : fuerza de pretensado a tiempo infinito.<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 107


Vano 1 Viga 4<br />

------------------<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Punto s (m) Cable P1 (T) P2 (T) P3 (T)<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

1 -0.300 1 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 0.000 0.000 0.000<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 1 46.840 44.981 41.327<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 15.613 15.277 14.184<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

3 2.000 1 107.993 102.243 92.702<br />

2 15.613 14.166 11.907<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 35.998 35.065 32.803<br />

5 71.996 68.162 61.802<br />

4 4.000 1 108.065 101.595 91.398<br />

2 36.022 33.926 30.583<br />

3 36.022 33.926 30.583<br />

4 36.022 34.966 32.564<br />

5 72.044 67.730 60.932<br />

5 6.000 1 108.065 101.948 92.485<br />

2 36.022 34.031 30.915<br />

3 36.022 34.031 30.915<br />

4 36.022 34.847 32.393<br />

5 72.044 67.965 61.657<br />

6 8.000 1 108.065 102.159 93.139<br />

2 36.022 34.093 31.115<br />

3 36.022 34.093 31.115<br />

4 36.022 34.776 32.290<br />

5 72.044 68.106 62.092<br />

7 10.000 1 108.065 102.230 93.367<br />

2 36.022 34.114 31.185<br />

3 36.022 34.114 31.185<br />

4 36.022 34.752 32.254<br />

5 72.044 68.153 62.244<br />

8 12.000 1 108.065 102.159 93.139<br />

2 36.022 34.093 31.115<br />

3 36.022 34.093 31.115<br />

4 36.022 34.776 32.290<br />

5 72.044 68.106 62.092<br />

9 14.000 1 108.065 101.948 92.485<br />

2 36.022 34.031 30.915<br />

3 36.022 34.031 30.915<br />

4 36.022 34.847 32.393<br />

5 72.044 67.965 61.657<br />

10 16.000 1 108.065 101.595 91.398<br />

2 36.022 33.926 30.583<br />

3 36.022 33.926 30.583<br />

4 36.022 34.966 32.564<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 108


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Punto s (m) Cable P1 (T) P2 (T) P3 (T)<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

5 72.044 67.730 60.932<br />

11 18.000 1 107.993 102.243 92.702<br />

2 15.613 14.166 11.907<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 35.998 35.065 32.803<br />

5 71.996 68.162 61.802<br />

12 20.000 1 46.840 44.981 41.327<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 15.613 15.277 14.184<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

13 20.300 1 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 0.000 0.000 0.000<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

P1 : fuerza de pretensado después de tesar.<br />

P2 : fuerza de pretensado después de hormigonar la losa.<br />

P3 : fuerza de pretensado a tiempo infinito.<br />

Pérdidas de pretensado entre tesado y hormigonado de losa<br />

=========================================================<br />

Vano 1 Viga 1<br />

------------------<br />

Punto s (m) Cable Prt (T) Pfl (T) Prl (T)<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

1 -0.300 1 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 0.000 0.000 0.000<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 1 0.850 1.008 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 0.283 0.053 0.000<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

3 2.000 1 0.850 3.654 1.246<br />

2 0.283 1.163 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 0.283 0.234 0.415<br />

5 0.567 2.436 0.830<br />

4 4.000 1 0.850 4.370 1.250<br />

2 0.283 1.396 0.417<br />

3 0.283 1.396 0.417<br />

4 0.283 0.355 0.417<br />

5 0.567 2.913 0.833<br />

5 6.000 1 0.850 4.018 1.250<br />

2 0.283 1.291 0.417<br />

3 0.283 1.291 0.417<br />

4 0.283 0.474 0.417<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 109


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Punto s (m) Cable Prt (T) Pfl (T) Prl (T)<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

5 0.567 2.679 0.833<br />

6 8.000 1 0.850 3.806 1.250<br />

2 0.283 1.229 0.417<br />

3 0.283 1.229 0.417<br />

4 0.283 0.546 0.417<br />

5 0.567 2.538 0.833<br />

7 10.000 1 0.850 3.736 1.250<br />

2 0.283 1.208 0.417<br />

3 0.283 1.208 0.417<br />

4 0.283 0.569 0.417<br />

5 0.567 2.491 0.833<br />

8 12.000 1 0.850 3.806 1.250<br />

2 0.283 1.229 0.417<br />

3 0.283 1.229 0.417<br />

4 0.283 0.546 0.417<br />

5 0.567 2.538 0.833<br />

9 14.000 1 0.850 4.018 1.250<br />

2 0.283 1.291 0.417<br />

3 0.283 1.291 0.417<br />

4 0.283 0.474 0.417<br />

5 0.567 2.679 0.833<br />

10 16.000 1 0.850 4.370 1.250<br />

2 0.283 1.396 0.417<br />

3 0.283 1.396 0.417<br />

4 0.283 0.355 0.417<br />

5 0.567 2.913 0.833<br />

11 18.000 1 0.850 3.654 1.246<br />

2 0.283 1.163 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 0.283 0.234 0.415<br />

5 0.567 2.436 0.830<br />

12 20.000 1 0.850 1.008 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 0.283 0.053 0.000<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

13 20.300 1 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 0.000 -0.000 0.000<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

Prt : pérdida de pretensado por retracción del hormigón.<br />

Pfl : pérdida de pretensado por fluencia del hormigón.<br />

Prl : pérdida de pretensado por relajación del acero de la armadura<br />

activa.<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 110


Vano 1 Viga 2<br />

------------------<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Punto s (m) Cable Prt (T) Pfl (T) Prl (T)<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

1 -0.300 1 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 0.000 0.000 0.000<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 1 0.850 1.009 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 0.283 0.053 0.000<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

3 2.000 1 0.850 3.605 1.246<br />

2 0.283 1.149 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 0.283 0.250 0.415<br />

5 0.567 2.403 0.830<br />

4 4.000 1 0.850 4.283 1.250<br />

2 0.283 1.370 0.417<br />

3 0.283 1.370 0.417<br />

4 0.283 0.385 0.417<br />

5 0.567 2.855 0.833<br />

5 6.000 1 0.850 3.903 1.250<br />

2 0.283 1.257 0.417<br />

3 0.283 1.257 0.417<br />

4 0.283 0.513 0.417<br />

5 0.567 2.602 0.833<br />

6 8.000 1 0.850 3.675 1.250<br />

2 0.283 1.190 0.417<br />

3 0.283 1.190 0.417<br />

4 0.283 0.590 0.417<br />

5 0.567 2.450 0.833<br />

7 10.000 1 0.850 3.600 1.250<br />

2 0.283 1.167 0.417<br />

3 0.283 1.167 0.417<br />

4 0.283 0.616 0.417<br />

5 0.567 2.400 0.833<br />

8 12.000 1 0.850 3.675 1.250<br />

2 0.283 1.190 0.417<br />

3 0.283 1.190 0.417<br />

4 0.283 0.590 0.417<br />

5 0.567 2.450 0.833<br />

9 14.000 1 0.850 3.903 1.250<br />

2 0.283 1.257 0.417<br />

3 0.283 1.257 0.417<br />

4 0.283 0.513 0.417<br />

5 0.567 2.602 0.833<br />

10 16.000 1 0.850 4.283 1.250<br />

2 0.283 1.370 0.417<br />

3 0.283 1.370 0.417<br />

4 0.283 0.385 0.417<br />

5 0.567 2.855 0.833<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 111


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Punto s (m) Cable Prt (T) Pfl (T) Prl (T)<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

11 18.000 1 0.850 3.605 1.246<br />

2 0.283 1.149 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 0.283 0.250 0.415<br />

5 0.567 2.403 0.830<br />

12 20.000 1 0.850 1.009 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 0.283 0.053 0.000<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

13 20.300 1 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 0.000 -0.000 0.000<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

Prt : pérdida de pretensado por retracción del hormigón.<br />

Pfl : pérdida de pretensado por fluencia del hormigón.<br />

Prl : pérdida de pretensado por relajación del acero de la armadura<br />

activa.<br />

Vano 1 Viga 3<br />

------------------<br />

Punto s (m) Cable Prt (T) Pfl (T) Prl (T)<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

1 -0.300 1 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 0.000 0.000 0.000<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 1 0.850 1.009 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 0.283 0.053 0.000<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

3 2.000 1 0.850 3.605 1.246<br />

2 0.283 1.149 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 0.283 0.250 0.415<br />

5 0.567 2.403 0.830<br />

4 4.000 1 0.850 4.283 1.250<br />

2 0.283 1.370 0.417<br />

3 0.283 1.370 0.417<br />

4 0.283 0.385 0.417<br />

5 0.567 2.855 0.833<br />

5 6.000 1 0.850 3.903 1.250<br />

2 0.283 1.257 0.417<br />

3 0.283 1.257 0.417<br />

4 0.283 0.513 0.417<br />

5 0.567 2.602 0.833<br />

6 8.000 1 0.850 3.675 1.250<br />

2 0.283 1.190 0.417<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 112


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Punto s (m) Cable Prt (T) Pfl (T) Prl (T)<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

3 0.283 1.190 0.417<br />

4 0.283 0.590 0.417<br />

5 0.567 2.450 0.833<br />

7 10.000 1 0.850 3.600 1.250<br />

2 0.283 1.167 0.417<br />

3 0.283 1.167 0.417<br />

4 0.283 0.616 0.417<br />

5 0.567 2.400 0.833<br />

8 12.000 1 0.850 3.675 1.250<br />

2 0.283 1.190 0.417<br />

3 0.283 1.190 0.417<br />

4 0.283 0.590 0.417<br />

5 0.567 2.450 0.833<br />

9 14.000 1 0.850 3.903 1.250<br />

2 0.283 1.257 0.417<br />

3 0.283 1.257 0.417<br />

4 0.283 0.513 0.417<br />

5 0.567 2.602 0.833<br />

10 16.000 1 0.850 4.283 1.250<br />

2 0.283 1.370 0.417<br />

3 0.283 1.370 0.417<br />

4 0.283 0.385 0.417<br />

5 0.567 2.855 0.833<br />

11 18.000 1 0.850 3.605 1.246<br />

2 0.283 1.149 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 0.283 0.250 0.415<br />

5 0.567 2.403 0.830<br />

12 20.000 1 0.850 1.009 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 0.283 0.053 0.000<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

13 20.300 1 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 0.000 -0.000 0.000<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

Prt : pérdida de pretensado por retracción del hormigón.<br />

Pfl : pérdida de pretensado por fluencia del hormigón.<br />

Prl : pérdida de pretensado por relajación del acero de la armadura<br />

activa.<br />

Vano 1 Viga 4<br />

------------------<br />

Punto s (m) Cable Prt (T) Pfl (T) Prl (T)<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

1 -0.300 1 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 0.000 0.000 0.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 113


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Punto s (m) Cable Prt (T) Pfl (T) Prl (T)<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 1 0.850 1.008 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 0.283 0.053 0.000<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

3 2.000 1 0.850 3.654 1.246<br />

2 0.283 1.163 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 0.283 0.234 0.415<br />

5 0.567 2.436 0.830<br />

4 4.000 1 0.850 4.370 1.250<br />

2 0.283 1.396 0.417<br />

3 0.283 1.396 0.417<br />

4 0.283 0.355 0.417<br />

5 0.567 2.913 0.833<br />

5 6.000 1 0.850 4.018 1.250<br />

2 0.283 1.291 0.417<br />

3 0.283 1.291 0.417<br />

4 0.283 0.474 0.417<br />

5 0.567 2.679 0.833<br />

6 8.000 1 0.850 3.806 1.250<br />

2 0.283 1.229 0.417<br />

3 0.283 1.229 0.417<br />

4 0.283 0.546 0.417<br />

5 0.567 2.538 0.833<br />

7 10.000 1 0.850 3.736 1.250<br />

2 0.283 1.208 0.417<br />

3 0.283 1.208 0.417<br />

4 0.283 0.569 0.417<br />

5 0.567 2.491 0.833<br />

8 12.000 1 0.850 3.806 1.250<br />

2 0.283 1.229 0.417<br />

3 0.283 1.229 0.417<br />

4 0.283 0.546 0.417<br />

5 0.567 2.538 0.833<br />

9 14.000 1 0.850 4.018 1.250<br />

2 0.283 1.291 0.417<br />

3 0.283 1.291 0.417<br />

4 0.283 0.474 0.417<br />

5 0.567 2.679 0.833<br />

10 16.000 1 0.850 4.370 1.250<br />

2 0.283 1.396 0.417<br />

3 0.283 1.396 0.417<br />

4 0.283 0.355 0.417<br />

5 0.567 2.913 0.833<br />

11 18.000 1 0.850 3.654 1.246<br />

2 0.283 1.163 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 0.283 0.234 0.415<br />

5 0.567 2.436 0.830<br />

12 20.000 1 0.850 1.008 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 114


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Punto s (m) Cable Prt (T) Pfl (T) Prl (T)<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 0.283 0.053 0.000<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

13 20.300 1 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 0.000 -0.000 0.000<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

Prt : pérdida de pretensado por retracción del hormigón.<br />

Pfl : pérdida de pretensado por fluencia del hormigón.<br />

Prl : pérdida de pretensado por relajación del acero de la armadura<br />

activa.<br />

Pérdidas de pretensado entre hormigonado de losa y tiempo infinito<br />

==================================================================<br />

Vano 1 Viga 1<br />

------------------<br />

Punto s (m) Cable Prt (T) Pfl (T) Prl (T)<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

1 -0.300 1 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 0.000 0.000 0.000<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 1 2.129 1.524 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 1.011 0.082 0.000<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

3 2.000 1 2.135 4.798 2.608<br />

2 0.728 1.532 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 1.011 0.382 0.869<br />

5 1.423 3.199 1.739<br />

4 4.000 1 2.136 5.445 2.616<br />

2 0.729 1.743 0.872<br />

3 0.729 1.743 0.872<br />

4 1.011 0.519 0.872<br />

5 1.424 3.630 1.744<br />

5 6.000 1 2.136 4.711 2.616<br />

2 0.729 1.515 0.872<br />

3 0.729 1.515 0.872<br />

4 1.011 0.572 0.872<br />

5 1.424 3.140 1.744<br />

6 8.000 1 2.136 4.268 2.616<br />

2 0.729 1.377 0.872<br />

3 0.729 1.377 0.872<br />

4 1.011 0.603 0.872<br />

5 1.424 2.846 1.744<br />

7 10.000 1 2.136 4.111 2.616<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 115


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Punto s (m) Cable Prt (T) Pfl (T) Prl (T)<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

2 0.729 1.328 0.872<br />

3 0.729 1.328 0.872<br />

4 1.011 0.615 0.872<br />

5 1.424 2.741 1.744<br />

8 12.000 1 2.136 4.268 2.616<br />

2 0.729 1.377 0.872<br />

3 0.729 1.377 0.872<br />

4 1.011 0.603 0.872<br />

5 1.424 2.846 1.744<br />

9 14.000 1 2.136 4.711 2.616<br />

2 0.729 1.515 0.872<br />

3 0.729 1.515 0.872<br />

4 1.011 0.572 0.872<br />

5 1.424 3.140 1.744<br />

10 16.000 1 2.136 5.445 2.616<br />

2 0.729 1.743 0.872<br />

3 0.729 1.743 0.872<br />

4 1.011 0.519 0.872<br />

5 1.424 3.630 1.744<br />

11 18.000 1 2.135 4.798 2.608<br />

2 0.728 1.532 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 1.011 0.382 0.869<br />

5 1.423 3.199 1.739<br />

12 20.000 1 2.129 1.524 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 1.011 0.082 0.000<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

13 20.300 1 -0.000 -0.000 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 0.000 -0.000 0.000<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

Prt : pérdida de pretensado por retracción del hormigón.<br />

Pfl : pérdida de pretensado por fluencia del hormigón.<br />

Prl : pérdida de pretensado por relajación del acero de la armadura<br />

activa.<br />

Vano 1 Viga 2<br />

------------------<br />

Punto s (m) Cable Prt (T) Pfl (T) Prl (T)<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

1 -0.300 1 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 0.000 0.000 0.000<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 1 2.121 1.493 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 116


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Punto s (m) Cable Prt (T) Pfl (T) Prl (T)<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

4 1.024 0.084 0.000<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

3 2.000 1 2.126 4.840 2.609<br />

2 0.726 1.544 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 1.024 0.363 0.870<br />

5 1.418 3.227 1.739<br />

4 4.000 1 2.128 5.454 2.617<br />

2 0.727 1.744 0.872<br />

3 0.727 1.744 0.872<br />

4 1.024 0.491 0.872<br />

5 1.418 3.636 1.745<br />

5 6.000 1 2.128 4.659 2.617<br />

2 0.727 1.497 0.872<br />

3 0.727 1.497 0.872<br />

4 1.024 0.538 0.872<br />

5 1.418 3.106 1.745<br />

6 8.000 1 2.128 4.169 2.617<br />

2 0.727 1.344 0.872<br />

3 0.727 1.344 0.872<br />

4 1.024 0.568 0.872<br />

5 1.418 2.779 1.745<br />

7 10.000 1 2.128 3.991 2.617<br />

2 0.727 1.289 0.872<br />

3 0.727 1.289 0.872<br />

4 1.024 0.579 0.872<br />

5 1.418 2.661 1.745<br />

8 12.000 1 2.128 4.169 2.617<br />

2 0.727 1.344 0.872<br />

3 0.727 1.344 0.872<br />

4 1.024 0.568 0.872<br />

5 1.418 2.779 1.745<br />

9 14.000 1 2.128 4.659 2.617<br />

2 0.727 1.497 0.872<br />

3 0.727 1.497 0.872<br />

4 1.024 0.538 0.872<br />

5 1.418 3.106 1.745<br />

10 16.000 1 2.128 5.454 2.617<br />

2 0.727 1.744 0.872<br />

3 0.727 1.744 0.872<br />

4 1.024 0.491 0.872<br />

5 1.418 3.636 1.745<br />

11 18.000 1 2.126 4.840 2.609<br />

2 0.726 1.544 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 1.024 0.363 0.870<br />

5 1.418 3.227 1.739<br />

12 20.000 1 2.121 1.493 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 1.024 0.084 0.000<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

13 20.300 1 -0.000 -0.000 0.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 117


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Punto s (m) Cable Prt (T) Pfl (T) Prl (T)<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 0.000 -0.000 0.000<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

Prt : pérdida de pretensado por retracción del hormigón.<br />

Pfl : pérdida de pretensado por fluencia del hormigón.<br />

Prl : pérdida de pretensado por relajación del acero de la armadura<br />

activa.<br />

Vano 1 Viga 3<br />

------------------<br />

Punto s (m) Cable Prt (T) Pfl (T) Prl (T)<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

1 -0.300 1 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 0.000 0.000 0.000<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 1 2.121 1.493 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 1.024 0.084 0.000<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

3 2.000 1 2.126 4.840 2.609<br />

2 0.726 1.544 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 1.024 0.363 0.870<br />

5 1.418 3.227 1.739<br />

4 4.000 1 2.128 5.454 2.617<br />

2 0.727 1.744 0.872<br />

3 0.727 1.744 0.872<br />

4 1.024 0.491 0.872<br />

5 1.418 3.636 1.745<br />

5 6.000 1 2.128 4.659 2.617<br />

2 0.727 1.497 0.872<br />

3 0.727 1.497 0.872<br />

4 1.024 0.538 0.872<br />

5 1.418 3.106 1.745<br />

6 8.000 1 2.128 4.169 2.617<br />

2 0.727 1.344 0.872<br />

3 0.727 1.344 0.872<br />

4 1.024 0.568 0.872<br />

5 1.418 2.779 1.745<br />

7 10.000 1 2.128 3.991 2.617<br />

2 0.727 1.289 0.872<br />

3 0.727 1.289 0.872<br />

4 1.024 0.579 0.872<br />

5 1.418 2.661 1.745<br />

8 12.000 1 2.128 4.169 2.617<br />

2 0.727 1.344 0.872<br />

3 0.727 1.344 0.872<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 118


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Punto s (m) Cable Prt (T) Pfl (T) Prl (T)<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

4 1.024 0.568 0.872<br />

5 1.418 2.779 1.745<br />

9 14.000 1 2.128 4.659 2.617<br />

2 0.727 1.497 0.872<br />

3 0.727 1.497 0.872<br />

4 1.024 0.538 0.872<br />

5 1.418 3.106 1.745<br />

10 16.000 1 2.128 5.454 2.617<br />

2 0.727 1.744 0.872<br />

3 0.727 1.744 0.872<br />

4 1.024 0.491 0.872<br />

5 1.418 3.636 1.745<br />

11 18.000 1 2.126 4.840 2.609<br />

2 0.726 1.544 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 1.024 0.363 0.870<br />

5 1.418 3.227 1.739<br />

12 20.000 1 2.121 1.493 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 1.024 0.084 0.000<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

13 20.300 1 -0.000 -0.000 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 0.000 -0.000 0.000<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

Prt : pérdida de pretensado por retracción del hormigón.<br />

Pfl : pérdida de pretensado por fluencia del hormigón.<br />

Prl : pérdida de pretensado por relajación del acero de la armadura<br />

activa.<br />

Vano 1 Viga 4<br />

------------------<br />

Punto s (m) Cable Prt (T) Pfl (T) Prl (T)<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

1 -0.300 1 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 0.000 0.000 0.000<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 1 2.129 1.524 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 1.011 0.082 0.000<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

3 2.000 1 2.135 4.798 2.608<br />

2 0.728 1.532 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 1.011 0.382 0.869<br />

5 1.423 3.199 1.739<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 119


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Punto s (m) Cable Prt (T) Pfl (T) Prl (T)<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

4 4.000 1 2.136 5.445 2.616<br />

2 0.729 1.743 0.872<br />

3 0.729 1.743 0.872<br />

4 1.011 0.519 0.872<br />

5 1.424 3.630 1.744<br />

5 6.000 1 2.136 4.711 2.616<br />

2 0.729 1.515 0.872<br />

3 0.729 1.515 0.872<br />

4 1.011 0.572 0.872<br />

5 1.424 3.140 1.744<br />

6 8.000 1 2.136 4.268 2.616<br />

2 0.729 1.377 0.872<br />

3 0.729 1.377 0.872<br />

4 1.011 0.603 0.872<br />

5 1.424 2.846 1.744<br />

7 10.000 1 2.136 4.111 2.616<br />

2 0.729 1.328 0.872<br />

3 0.729 1.328 0.872<br />

4 1.011 0.615 0.872<br />

5 1.424 2.741 1.744<br />

8 12.000 1 2.136 4.268 2.616<br />

2 0.729 1.377 0.872<br />

3 0.729 1.377 0.872<br />

4 1.011 0.603 0.872<br />

5 1.424 2.846 1.744<br />

9 14.000 1 2.136 4.711 2.616<br />

2 0.729 1.515 0.872<br />

3 0.729 1.515 0.872<br />

4 1.011 0.572 0.872<br />

5 1.424 3.140 1.744<br />

10 16.000 1 2.136 5.445 2.616<br />

2 0.729 1.743 0.872<br />

3 0.729 1.743 0.872<br />

4 1.011 0.519 0.872<br />

5 1.424 3.630 1.744<br />

11 18.000 1 2.135 4.798 2.608<br />

2 0.728 1.532 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 1.011 0.382 0.869<br />

5 1.423 3.199 1.739<br />

12 20.000 1 2.129 1.524 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 1.011 0.082 0.000<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

13 20.300 1 -0.000 -0.000 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 0.000 0.000 0.000<br />

4 0.000 -0.000 0.000<br />

5 0.000 0.000 0.000<br />

Prt : pérdida de pretensado por retracción del hormigón.<br />

Pfl : pérdida de pretensado por fluencia del hormigón.<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 120


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Prl : pérdida de pretensado por relajación del acero de la armadura<br />

activa.<br />

Pérdidas de pretensado totales (T)<br />

===================================<br />

Vano 1 Viga 1<br />

------------------<br />

Punto s (m) P0 (T) DP1a (T) DP1b (T) DP1 (T) DP2 (T) DP3 (T)<br />

--------------------------------------------------------------------------------------<br />

1 -0.300 312.480 2.171 310.309 312.480 0.000 312.480<br />

2 0.000 312.480 2.171 247.855 250.027 6.942 256.968<br />

3 2.000 312.480 2.171 78.708 80.880 32.387 113.266<br />

4 4.000 312.480 2.171 22.134 24.306 42.114 66.420<br />

5 6.000 312.480 2.171 22.134 24.306 39.809 64.115<br />

6 8.000 312.480 2.171 22.134 24.306 38.423 62.729<br />

7 10.000 312.480 2.171 22.134 24.306 37.939 62.245<br />

8 12.000 312.480 2.171 22.134 24.306 38.423 62.729<br />

9 14.000 312.480 2.171 22.134 24.306 39.809 64.115<br />

10 16.000 312.480 2.171 22.134 24.306 42.114 66.420<br />

11 18.000 312.480 2.171 78.708 80.880 32.387 113.266<br />

12 20.000 312.480 2.171 247.855 250.027 6.942 256.968<br />

13 20.300 312.480 2.171 310.308 312.480 0.000 312.480<br />

Vano 1 Viga 2<br />

------------------<br />

Punto s (m) P0 (T) DP1a (T) DP1b (T) DP1 (T) DP2 (T) DP3 (T)<br />

------------------------------------------------------------------------------------------------<br />

1 -0.300 312.480 2.171 310.309 312.480 0.000 312.480<br />

2 0.000 312.480 2.171 247.855 250.027 6.917 256.943<br />

3 2.000 312.480 2.171 78.708 80.880 32.368 113.248<br />

4 4.000 312.480 2.171 22.134 24.306 41.933 66.239<br />

5 6.000 312.480 2.171 22.134 24.306 39.430 63.736<br />

6 8.000 312.480 2.171 22.134 24.306 37.900 62.206<br />

7 10.000 312.480 2.171 22.134 24.306 37.359 61.664<br />

8 12.000 312.480 2.171 22.134 24.306 37.900 62.206<br />

9 14.000 312.480 2.171 22.134 24.306 39.430 63.736<br />

10 16.000 312.480 2.171 22.134 24.306 41.933 66.239<br />

11 18.000 312.480 2.171 78.708 80.880 32.368 113.248<br />

12 20.000 312.480 2.171 247.855 250.027 6.917 256.943<br />

13 20.300 312.480 2.171 310.308 312.480 0.000 312.480<br />

Vano 1 Viga 3<br />

------------------<br />

Punto s (m) P0 (T) DP1a (T) DP1b (T) DP1 (T) DP2 (T) DP3 (T)<br />

------------------------------------------------------------------------------------------------<br />

1 -0.300 312.480 2.171 310.309 312.480 0.000 312.480<br />

2 0.000 312.480 2.171 247.855 250.027 6.917 256.943<br />

3 2.000 312.480 2.171 78.708 80.880 32.368 113.248<br />

4 4.000 312.480 2.171 22.134 24.306 41.933 66.239<br />

5 6.000 312.480 2.171 22.134 24.306 39.430 63.736<br />

6 8.000 312.480 2.171 22.134 24.306 37.900 62.206<br />

7 10.000 312.480 2.171 22.134 24.306 37.359 61.664<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 121


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Punto s (m) P0 (T) DP1a (T) DP1b (T) DP1 (T) DP2 (T) DP3 (T)<br />

------------------------------------------------------------------------------------------------<br />

8 12.000 312.480 2.171 22.134 24.306 37.900 62.206<br />

9 14.000 312.480 2.171 22.134 24.306 39.430 63.736<br />

10 16.000 312.480 2.171 22.134 24.306 41.933 66.239<br />

11 18.000 312.480 2.171 78.708 80.880 32.368 113.248<br />

12 20.000 312.480 2.171 247.855 250.027 6.917 256.943<br />

13 20.300 312.480 2.171 310.308 312.480 0.000 312.480<br />

Vano 1 Viga 4<br />

------------------<br />

Punto s (m) P0 (T) DP1a (T) DP1b (T) DP1 (T) DP2 (T) DP3 (T)<br />

------------------------------------------------------------------------------------------------<br />

1 -0.300 312.480 2.171 310.309 312.480 0.000 312.480<br />

2 0.000 312.480 2.171 247.855 250.027 6.942 256.968<br />

3 2.000 312.480 2.171 78.708 80.880 32.387 113.266<br />

4 4.000 312.480 2.171 22.134 24.306 42.114 66.420<br />

5 6.000 312.480 2.171 22.134 24.306 39.809 64.115<br />

6 8.000 312.480 2.171 22.134 24.306 38.423 62.729<br />

7 10.000 312.480 2.171 22.134 24.306 37.939 62.245<br />

8 12.000 312.480 2.171 22.134 24.306 38.423 62.729<br />

9 14.000 312.480 2.171 22.134 24.306 39.809 64.115<br />

10 16.000 312.480 2.171 22.134 24.306 42.114 66.420<br />

11 18.000 312.480 2.171 78.708 80.880 32.387 113.266<br />

12 20.000 312.480 2.171 247.855 250.027 6.942 256.968<br />

13 20.300 312.480 2.171 310.308 312.480 0.000 312.480<br />

Pérdidas de pretensado totales (%)<br />

===================================<br />

Vano 1 Viga 1<br />

------------------<br />

Punto s (m) DP1 (%) DP2 (%) DP3 (%)<br />

---------------------------------------------------------<br />

1 -0.300 100.000 0.000 100.000<br />

2 0.000 80.014 2.221 82.235<br />

3 2.000 25.883 10.364 36.248<br />

4 4.000 7.778 13.477 21.256<br />

5 6.000 7.778 12.740 20.518<br />

6 8.000 7.778 12.296 20.074<br />

7 10.000 7.778 12.141 19.920<br />

8 12.000 7.778 12.296 20.074<br />

9 14.000 7.778 12.740 20.518<br />

10 16.000 7.778 13.477 21.256<br />

11 18.000 25.883 10.364 36.248<br />

12 20.000 80.014 2.221 82.235<br />

13 20.300 100.000 0.000 100.000<br />

P0: Fuerza de tesado<br />

DP1a: Pérdidas de pretensado por penetración de cuñas.<br />

DP1b: Pérdidas de pretensado por acortamiento elástico.<br />

DP1: Pérdidas totales instantáneas de pretensado.<br />

DP2: Pérdidas totales diferidas de pretensado.<br />

DP3: Pérdidas totales de pretensado.<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 122


Vano 1 Viga 2<br />

------------------<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Punto s (m) DP1 (%) DP2 (%) DP3 (%)<br />

---------------------------------------------------------<br />

1 -0.300 100.000 0.000 100.000<br />

2 0.000 80.014 2.214 82.227<br />

3 2.000 25.883 10.358 36.242<br />

4 4.000 7.778 13.420 21.198<br />

5 6.000 7.778 12.619 20.397<br />

6 8.000 7.778 12.129 19.907<br />

7 10.000 7.778 11.955 19.734<br />

8 12.000 7.778 12.129 19.907<br />

9 14.000 7.778 12.619 20.397<br />

10 16.000 7.778 13.420 21.198<br />

11 18.000 25.883 10.358 36.242<br />

12 20.000 80.014 2.214 82.227<br />

13 20.300 100.000 0.000 100.000<br />

P0: Fuerza de tesado<br />

DP1a: Pérdidas de pretensado por penetración de cuñas.<br />

DP1b: Pérdidas de pretensado por acortamiento elástico.<br />

DP1: Pérdidas totales instantáneas de pretensado.<br />

DP2: Pérdidas totales diferidas de pretensado.<br />

DP3: Pérdidas totales de pretensado.<br />

Vano 1 Viga 3<br />

------------------<br />

Punto s (m) DP1 (%) DP2 (%) DP3 (%)<br />

---------------------------------------------------------<br />

1 -0.300 100.000 0.000 100.000<br />

2 0.000 80.014 2.214 82.227<br />

3 2.000 25.883 10.358 36.242<br />

4 4.000 7.778 13.420 21.198<br />

5 6.000 7.778 12.619 20.397<br />

6 8.000 7.778 12.129 19.907<br />

7 10.000 7.778 11.955 19.734<br />

8 12.000 7.778 12.129 19.907<br />

9 14.000 7.778 12.619 20.397<br />

10 16.000 7.778 13.420 21.198<br />

11 18.000 25.883 10.358 36.242<br />

12 20.000 80.014 2.214 82.227<br />

13 20.300 100.000 0.000 100.000<br />

P0: Fuerza de tesado<br />

DP1a: Pérdidas de pretensado por penetración de cuñas.<br />

DP1b: Pérdidas de pretensado por acortamiento elástico.<br />

DP1: Pérdidas totales instantáneas de pretensado.<br />

DP2: Pérdidas totales diferidas de pretensado.<br />

DP3: Pérdidas totales de pretensado.<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 123


Vano 1 Viga 4<br />

------------------<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Punto s (m) DP1 (%) DP2 (%) DP3 (%)<br />

---------------------------------------------------------<br />

1 -0.300 100.000 0.000 100.000<br />

2 0.000 80.014 2.221 82.235<br />

3 2.000 25.883 10.364 36.248<br />

4 4.000 7.778 13.477 21.256<br />

5 6.000 7.778 12.740 20.518<br />

6 8.000 7.778 12.296 20.074<br />

7 10.000 7.778 12.141 19.920<br />

8 12.000 7.778 12.296 20.074<br />

9 14.000 7.778 12.740 20.518<br />

10 16.000 7.778 13.477 21.256<br />

11 18.000 25.883 10.364 36.248<br />

12 20.000 80.014 2.221 82.235<br />

13 20.300 100.000 0.000 100.000<br />

P0: Fuerza de tesado<br />

DP1a: Pérdidas de pretensado por penetración de cuñas.<br />

DP1b: Pérdidas de pretensado por acortamiento elástico.<br />

DP1: Pérdidas totales instantáneas de pretensado.<br />

DP2: Pérdidas totales diferidas de pretensado.<br />

DP3: Pérdidas totales de pretensado.<br />

Longitud de transferencia en Estado Límite de Servicio<br />

======================================================<br />

Vano Viga Cable Longitud (m)<br />

--------------------------------<br />

1 1 1 0.674<br />

1 1 2 0.674<br />

1 1 3 0.674<br />

1 1 4 0.674<br />

1 1 5 0.674<br />

1 2 1 0.674<br />

1 2 2 0.674<br />

1 2 3 0.674<br />

1 2 4 0.674<br />

1 2 5 0.674<br />

1 3 1 0.674<br />

1 3 2 0.674<br />

1 3 3 0.674<br />

1 3 4 0.674<br />

1 3 5 0.674<br />

1 4 1 0.674<br />

1 4 2 0.674<br />

1 4 3 0.674<br />

1 4 4 0.674<br />

1 4 5 0.674<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 124


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

5.1.7 Comprobación ELS: Fisuración.<br />

Fisuración: se comprueba el estado límite de fisuración de acuerdo al<br />

Artículo 49 de la EHE:<br />

• Aparición de fisuras por compresión: la situación más desfavorable se da en el<br />

momento de transferir el pretensado y actuando únicamente el peso propio de la<br />

viga. Para esta situación, la máxima tensión de compresión en la sección de la viga<br />

ha de verificar la siguiente condición:<br />

σcmáx ≤ 0,60 f ck,j<br />

siendo fck,j la resistencia característica del hormigón al transferir el pretensado.<br />

De los listados que se presentan a continución, se deduce que la tension máxima en<br />

el momento de trasnferencia (T1) tiene un valor:<br />

σcmáx= 217.915 Kg/cm 2<br />

Para garantizar el cumplimiento del Estado Límite, la transferencia del pretensado se<br />

ha de realizar cuando el hormigón tenga una resistencia de 35.00 MPa<br />

• Fisuración por tracción: bajo la combinación frecuente de acciones se ha de verificar<br />

que la máxima abertura de fisura sea inferior al valor dado en la tabla 5.1.1.2 de la<br />

EHE en función del tipo de ambiente y del tipo de hormigón:<br />

Clase de Exposición: IIa<br />

Tipo de Hormigón: Pretensado<br />

Tamaño de la abertura de fisura: 0.2 mm<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 125


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

En este caso, y de acuerdo a los listados de tensiones, que se adjuntan<br />

acontinuación, para la combinación frecuente de acciones, (T-5-combinación frecuente),<br />

todas las tensiones son de compresión, por lo que garantiza la no aparición de fisuras<br />

por tracción.<br />

CALCULO <strong>DE</strong> TENSIONES<br />

====================<br />

Cálculo de tensiones en las viga<br />

================================<br />

Vano 1 Viga 1<br />

------------------<br />

Coeficientes de anchura eficaz empleados<br />

Coeficientes de anchura eficaz en centro de vano<br />

- Coeficiente a emplear para la parte izquierda de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K1 = 1.000000<br />

- Coeficiente a emplear para la parte derecha de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K2 = 1.000000<br />

Coeficientes de anchura eficaz en los extremos de la viga<br />

- Coeficiente a emplear para la parte izquierda de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K4 = 1.000000<br />

- Coeficiente a emplear para la parte derecha de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K5 = 1.000000<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

--------------------------- --------------------------------------------------------------<br />

T1 15 - -0.300 -0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

0.000 4.683 4.234 43.808 39.639<br />

0.374 13.575 12.566 95.318 85.953<br />

0.690 16.284 15.250 95.195 85.605<br />

1.374 6.371 5.946 161.103 144.774<br />

1.690 8.199 7.737 160.741 144.240<br />

2.000 8.073 7.383 173.596 155.689<br />

2.374 7.756 6.782 189.513 169.865<br />

2.690 9.551 8.564 188.482 168.752<br />

3.374 8.534 7.034 217.915 195.037<br />

4.000 11.618 10.104 215.656 192.693<br />

6.000 19.754 18.240 207.690 184.727<br />

8.000 24.636 23.122 202.910 179.947<br />

10.000 26.263 24.749 201.317 178.354<br />

12.000 24.636 23.122 202.910 179.947<br />

14.000 19.754 18.240 207.690 184.727<br />

16.000 11.618 10.104 215.656 192.693<br />

16.626 8.534 7.034 217.915 195.037<br />

17.310 9.551 8.564 188.482 168.752<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 126


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

--------------------------- --------------------------------------------------------------<br />

17.626 7.756 6.782 189.513 169.865<br />

18.000 8.073 7.383 173.596 155.689<br />

18.310 8.199 7.737 160.741 144.240<br />

18.626 6.371 5.946 161.103 144.774<br />

19.310 16.284 15.250 95.195 85.605<br />

19.626 13.575 12.566 95.318 85.953<br />

20.000 4.683 4.234 43.808 39.639<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

T2 28 - -0.300 -0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

0.000 4.697 4.186 43.857 38.081<br />

0.374 17.525 16.442 91.391 78.513<br />

0.690 23.377 22.328 88.026 74.863<br />

1.374 20.901 19.517 147.605 123.387<br />

1.690 25.552 24.157 144.409 120.023<br />

2.000 28.327 26.466 154.765 127.519<br />

2.374 31.258 28.970 167.618 137.800<br />

2.690 35.524 33.261 164.111 134.279<br />

3.374 39.966 36.753 188.817 153.268<br />

4.000 47.160 44.019 182.451 147.025<br />

6.000 65.669 62.768 164.093 129.363<br />

8.000 76.774 74.018 153.079 118.766<br />

10.000 80.475 77.768 149.407 115.233<br />

12.000 76.774 74.018 153.079 118.766<br />

14.000 65.669 62.768 164.093 129.363<br />

16.000 47.160 44.019 182.451 147.025<br />

16.626 39.966 36.753 188.817 153.268<br />

17.310 35.524 33.261 164.111 134.279<br />

17.626 31.258 28.970 167.618 137.800<br />

18.000 28.327 26.466 154.765 127.519<br />

18.310 25.552 24.157 144.409 120.023<br />

18.626 20.901 19.517 147.605 123.387<br />

19.310 23.377 22.328 88.026 74.863<br />

19.626 17.525 16.442 91.391 78.513<br />

20.000 4.697 4.186 43.857 38.081<br />

20.300 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

T3 50 - -0.300 -0.124 -0.129 0.247 0.241<br />

0.000 4.573 4.057 44.104 38.322<br />

0.374 17.829 16.710 89.515 76.416<br />

0.690 24.048 22.926 84.356 70.790<br />

1.374 22.374 20.840 140.209 115.214<br />

1.690 27.393 25.812 135.256 109.916<br />

2.000 30.537 28.454 143.990 115.626<br />

2.374 33.905 31.352 154.783 123.640<br />

2.690 38.443 35.885 149.956 118.647<br />

3.374 43.346 39.780 172.558 135.258<br />

4.000 50.953 47.406 164.146 126.707<br />

6.000 70.530 67.093 140.702 103.278<br />

8.000 82.319 78.945 126.661 89.224<br />

10.000 86.297 82.938 121.812 84.340<br />

12.000 82.319 78.945 126.661 89.224<br />

14.000 70.530 67.093 140.702 103.278<br />

16.000 50.953 47.406 164.146 126.707<br />

16.626 43.346 39.780 172.558 135.258<br />

17.310 38.443 35.885 149.956 118.647<br />

17.626 33.905 31.352 154.783 123.640<br />

18.000 30.537 28.454 143.990 115.626<br />

18.310 27.393 25.812 135.256 109.915<br />

18.626 22.374 20.840 140.209 115.214<br />

19.310 24.048 22.926 84.356 70.790<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 127


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

--------------------------- --------------------------------------------------------------<br />

19.626 17.829 16.710 89.515 76.416<br />

20.000 4.573 4.057 44.104 38.322<br />

20.300 -0.124 -0.129 0.247 0.240<br />

T4 - Característica -0.300 0.255 -0.580 1.177 -0.891<br />

0.000 4.952 3.605 45.034 37.190<br />

0.374 19.484 16.317 90.373 68.712<br />

0.690 26.777 22.587 85.153 57.529<br />

1.374 27.451 20.617 140.858 90.469<br />

1.690 33.549 25.643 135.846 79.732<br />

2.000 37.771 28.338 144.517 80.441<br />

2.374 42.420 31.300 155.242 82.081<br />

2.690 47.843 35.855 150.417 72.627<br />

3.374 54.407 39.751 173.107 81.417<br />

4.000 63.511 47.378 164.781 65.317<br />

6.000 86.896 67.066 141.556 22.428<br />

8.000 101.110 78.883 127.624 -4.112<br />

10.000 106.300 82.745 122.704 -14.518<br />

12.000 101.110 78.883 127.624 -4.112<br />

14.000 86.896 67.066 141.556 22.427<br />

16.000 63.511 47.378 164.781 65.317<br />

16.626 54.407 39.751 173.107 81.417<br />

17.310 47.843 35.855 150.417 72.627<br />

17.626 42.420 31.300 155.241 82.081<br />

18.000 37.771 28.338 144.517 80.441<br />

18.310 33.549 25.643 135.846 79.732<br />

18.626 27.451 20.617 140.858 90.468<br />

19.310 26.777 22.587 85.153 57.529<br />

19.626 19.484 16.317 90.373 68.711<br />

20.000 4.952 3.605 45.034 37.190<br />

20.300 0.255 -0.580 1.177 -0.891<br />

- Frecuente -0.300 0.042 -0.354 0.712 -0.318<br />

0.000 4.739 3.831 44.569 37.763<br />

0.374 18.635 16.512 89.942 72.569<br />

0.690 25.391 22.755 84.750 64.162<br />

1.374 24.890 20.724 140.526 102.839<br />

1.690 30.449 25.723 135.542 94.820<br />

2.000 34.131 28.390 144.243 98.028<br />

2.374 38.140 31.319 154.999 102.853<br />

2.690 43.120 35.862 150.172 95.628<br />

3.374 48.852 39.754 172.816 108.325<br />

4.000 57.207 47.377 164.445 95.997<br />

6.000 78.686 67.057 141.105 62.831<br />

8.000 91.682 78.893 127.122 42.525<br />

10.000 96.244 82.841 122.258 34.858<br />

12.000 91.682 78.893 127.122 42.525<br />

14.000 78.686 67.057 141.105 62.831<br />

16.000 57.207 47.377 164.445 95.997<br />

16.626 48.852 39.754 172.816 108.325<br />

17.310 43.120 35.862 150.172 95.628<br />

17.626 38.140 31.319 154.999 102.852<br />

18.000 34.132 28.390 144.243 98.027<br />

18.310 30.449 25.723 135.542 94.820<br />

18.626 24.890 20.724 140.526 102.839<br />

19.310 25.391 22.755 84.750 64.162<br />

19.626 18.635 16.512 89.942 72.568<br />

20.000 4.739 3.831 44.569 37.763<br />

20.300 0.042 -0.354 0.712 -0.318<br />

- Casi-permanente -0.300 -0.034 -0.219 0.433 0.009<br />

0.000 4.663 3.966 44.290 38.090<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 128


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

--------------------------- --------------------------------------------------------------<br />

0.374 18.178 16.632 89.688 74.872<br />

0.690 24.611 22.860 84.518 68.136<br />

1.374 23.407 20.798 140.345 110.266<br />

1.690 28.642 25.782 135.382 103.882<br />

2.000 32.001 28.435 144.104 108.593<br />

2.374 35.626 31.347 154.885 115.334<br />

2.690 40.341 35.885 150.060 109.451<br />

3.374 45.577 39.783 172.681 124.500<br />

4.000 53.484 47.412 164.288 114.441<br />

6.000 73.825 67.105 140.891 87.126<br />

8.000 86.104 78.949 126.870 70.581<br />

10.000 90.341 82.899 121.990 64.611<br />

12.000 86.104 78.949 126.870 70.581<br />

14.000 73.825 67.105 140.891 87.126<br />

16.000 53.484 47.412 164.288 114.441<br />

16.626 45.577 39.783 172.681 124.500<br />

17.310 40.341 35.885 150.060 109.451<br />

17.626 35.626 31.347 154.885 115.334<br />

18.000 32.001 28.435 144.104 108.593<br />

18.310 28.642 25.782 135.382 103.882<br />

18.626 23.407 20.798 140.345 110.266<br />

19.310 24.611 22.860 84.518 68.136<br />

19.626 18.178 16.632 89.688 74.871<br />

20.000 4.663 3.966 44.290 38.090<br />

20.300 -0.034 -0.219 0.433 0.009<br />

T5 - Característica -0.300 10.061 -0.580 1.177 -4.412<br />

0.000 13.460 3.255 45.034 30.926<br />

0.374 27.575 13.418 90.373 59.596<br />

0.690 34.840 17.644 85.153 48.301<br />

1.374 35.196 18.940 140.858 74.904<br />

1.690 41.294 22.257 135.846 64.710<br />

2.000 45.395 24.373 144.517 63.566<br />

2.374 49.974 27.093 155.242 64.140<br />

2.690 55.401 30.159 150.417 54.830<br />

3.374 61.751 33.585 173.107 60.303<br />

4.000 70.871 38.387 164.781 44.591<br />

6.000 94.314 51.187 141.556 2.948<br />

8.000 108.563 58.874 127.624 -22.841<br />

10.000 113.765 61.376 122.704 -32.979<br />

12.000 108.563 58.874 127.624 -22.841<br />

14.000 94.314 51.187 141.556 2.948<br />

16.000 70.871 38.387 164.781 44.591<br />

16.626 61.751 33.585 173.107 60.303<br />

17.310 55.401 30.159 150.417 54.830<br />

17.626 49.974 27.093 155.241 64.139<br />

18.000 45.395 24.373 144.517 63.566<br />

18.310 41.294 22.257 135.846 64.710<br />

18.626 35.197 18.940 140.858 74.904<br />

19.310 34.840 17.644 85.153 48.301<br />

19.626 27.575 13.418 90.373 59.596<br />

20.000 13.460 3.255 45.034 30.926<br />

20.300 10.061 -0.580 1.177 -4.412<br />

- Frecuente -0.300 9.848 -0.354 0.712 -3.839<br />

0.000 13.247 3.481 44.569 31.499<br />

0.374 26.726 13.613 89.942 63.453<br />

0.690 33.454 17.812 84.750 54.934<br />

1.374 32.636 19.047 140.526 87.275<br />

1.690 38.194 22.337 135.542 79.798<br />

2.000 41.755 24.426 144.243 81.153<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 129


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

--------------------------- --------------------------------------------------------------<br />

2.374 45.694 27.113 154.999 84.911<br />

2.690 50.678 30.167 150.172 77.831<br />

3.374 56.196 33.588 172.816 87.211<br />

4.000 64.567 38.386 164.445 75.271<br />

6.000 86.104 51.178 141.105 43.352<br />

8.000 99.135 58.885 127.122 23.797<br />

10.000 103.709 61.472 122.258 16.397<br />

12.000 99.135 58.885 127.122 23.797<br />

14.000 86.104 51.178 141.105 43.352<br />

16.000 64.567 38.386 164.445 75.270<br />

16.626 56.196 33.588 172.816 87.211<br />

17.310 50.678 30.167 150.172 77.831<br />

17.626 45.694 27.113 154.999 84.911<br />

18.000 41.755 24.426 144.243 81.153<br />

18.310 38.194 22.337 135.542 79.798<br />

18.626 32.636 19.047 140.526 87.274<br />

19.310 33.454 17.812 84.750 54.934<br />

19.626 26.726 13.613 89.942 63.453<br />

20.000 13.247 3.481 44.569 31.498<br />

20.300 9.848 -0.354 0.712 -3.839<br />

- Casi-permanente -0.300 9.772 -0.219 0.433 -3.512<br />

0.000 13.171 3.616 44.290 31.825<br />

0.374 26.268 13.733 89.688 65.756<br />

0.690 32.674 17.917 84.518 58.908<br />

1.374 31.153 19.121 140.345 94.701<br />

1.690 36.387 22.396 135.382 88.860<br />

2.000 39.625 24.471 144.104 91.719<br />

2.374 43.180 27.141 154.885 97.393<br />

2.690 47.899 30.190 150.060 91.654<br />

3.374 52.921 33.618 172.681 103.386<br />

4.000 60.844 38.421 164.288 93.715<br />

6.000 81.243 51.226 140.891 67.646<br />

8.000 93.557 58.940 126.870 51.852<br />

10.000 97.806 61.530 121.990 46.150<br />

12.000 93.557 58.940 126.870 51.852<br />

14.000 81.243 51.226 140.891 67.646<br />

16.000 60.844 38.421 164.288 93.715<br />

16.626 52.921 33.618 172.681 103.386<br />

17.310 47.899 30.190 150.060 91.654<br />

17.626 43.180 27.141 154.885 97.393<br />

18.000 39.625 24.471 144.104 91.719<br />

18.310 36.387 22.396 135.382 88.860<br />

18.626 31.153 19.121 140.345 94.701<br />

19.310 32.675 17.917 84.518 58.907<br />

19.626 26.268 13.733 89.688 65.756<br />

20.000 13.171 3.616 44.290 31.825<br />

20.300 9.772 -0.219 0.433 -3.512<br />

Env - Característica -0.300 10.061 -0.580 1.177 -4.412<br />

0.000 13.460 3.255 45.034 30.926<br />

0.374 27.575 12.566 95.318 59.596<br />

0.690 34.840 15.250 95.195 48.301<br />

1.374 35.196 5.946 161.103 74.904<br />

1.690 41.294 7.737 160.741 64.710<br />

2.000 45.395 7.383 173.596 63.566<br />

2.374 49.974 6.782 189.513 64.140<br />

2.690 55.401 8.564 188.482 54.830<br />

3.374 61.751 7.034 217.915 60.303<br />

4.000 70.871 10.104 215.656 44.591<br />

6.000 94.314 18.240 207.690 2.948<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 130


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

--------------------------- --------------------------------------------------------------<br />

8.000 108.563 23.122 202.910 -22.841<br />

10.000 113.765 24.749 201.317 -32.979<br />

12.000 108.563 23.122 202.910 -22.841<br />

14.000 94.314 18.240 207.690 2.948<br />

16.000 70.871 10.104 215.656 44.591<br />

16.626 61.751 7.034 217.915 60.303<br />

17.310 55.401 8.564 188.482 54.830<br />

17.626 49.974 6.782 189.513 64.139<br />

18.000 45.395 7.383 173.596 63.566<br />

18.310 41.294 7.737 160.741 64.710<br />

18.626 35.197 5.946 161.103 74.904<br />

19.310 34.840 15.250 95.195 48.301<br />

19.626 27.575 12.566 95.318 59.596<br />

20.000 13.460 3.255 45.034 30.926<br />

20.300 10.061 -0.580 1.177 -4.412<br />

- Frecuente -0.300 9.848 -0.354 0.712 -3.839<br />

0.000 13.247 3.481 44.569 31.499<br />

0.374 26.726 12.566 95.318 63.453<br />

0.690 33.454 15.250 95.195 54.934<br />

1.374 32.636 5.946 161.103 87.275<br />

1.690 38.194 7.737 160.741 79.798<br />

2.000 41.755 7.383 173.596 81.153<br />

2.374 45.694 6.782 189.513 84.911<br />

2.690 50.678 8.564 188.482 77.831<br />

3.374 56.196 7.034 217.915 87.211<br />

4.000 64.567 10.104 215.656 75.271<br />

6.000 86.104 18.240 207.690 43.352<br />

8.000 99.135 23.122 202.910 23.797<br />

10.000 103.709 24.749 201.317 16.397<br />

12.000 99.135 23.122 202.910 23.797<br />

14.000 86.104 18.240 207.690 43.352<br />

16.000 64.567 10.104 215.656 75.270<br />

16.626 56.196 7.034 217.915 87.211<br />

17.310 50.678 8.564 188.482 77.831<br />

17.626 45.694 6.782 189.513 84.911<br />

18.000 41.755 7.383 173.596 81.153<br />

18.310 38.194 7.737 160.741 79.798<br />

18.626 32.636 5.946 161.103 87.274<br />

19.310 33.454 15.250 95.195 54.934<br />

19.626 26.726 12.566 95.318 63.453<br />

20.000 13.247 3.481 44.569 31.498<br />

20.300 9.848 -0.354 0.712 -3.839<br />

- Casi-permanente -0.300 9.772 -0.219 0.433 -3.512<br />

0.000 13.171 3.616 44.290 31.825<br />

0.374 26.268 12.566 95.318 65.756<br />

0.690 32.674 15.250 95.195 58.908<br />

1.374 31.153 5.946 161.103 94.701<br />

1.690 36.387 7.737 160.741 88.860<br />

2.000 39.625 7.383 173.596 91.719<br />

2.374 43.180 6.782 189.513 97.393<br />

2.690 47.899 8.564 188.482 91.654<br />

3.374 52.921 7.034 217.915 103.386<br />

4.000 60.844 10.104 215.656 93.715<br />

6.000 81.243 18.240 207.690 67.646<br />

8.000 93.557 23.122 202.910 51.852<br />

10.000 97.806 24.749 201.317 46.150<br />

12.000 93.557 23.122 202.910 51.852<br />

14.000 81.243 18.240 207.690 67.646<br />

16.000 60.844 10.104 215.656 93.715<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 131


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

--------------------------- --------------------------------------------------------------<br />

16.626 52.921 7.034 217.915 103.386<br />

17.310 47.899 8.564 188.482 91.654<br />

17.626 43.180 6.782 189.513 97.393<br />

18.000 39.625 7.383 173.596 91.719<br />

18.310 36.387 7.737 160.741 88.860<br />

18.626 31.153 5.946 161.103 94.701<br />

19.310 32.675 15.250 95.195 58.907<br />

19.626 26.268 12.566 95.318 65.756<br />

20.000 13.171 3.616 44.290 31.825<br />

20.300 9.772 -0.219 0.433 -3.512<br />

Vano 1 Viga 2<br />

------------------<br />

Coeficientes de anchura eficaz empleados<br />

Coeficientes de anchura eficaz en centro de vano<br />

- Coeficiente a emplear para la parte izquierda de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K1 = 1.000000<br />

- Coeficiente a emplear para la parte derecha de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K2 = 1.000000<br />

Coeficientes de anchura eficaz en los extremos de la viga<br />

- Coeficiente a emplear para la parte izquierda de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K4 = 1.000000<br />

- Coeficiente a emplear para la parte derecha de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K5 = 1.000000<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

--------------------------- --------------------------------------------------------------<br />

T1 15 - -0.300 -0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

0.000 4.683 4.234 43.808 39.639<br />

0.374 13.575 12.566 95.318 85.953<br />

0.690 16.284 15.250 95.195 85.605<br />

1.374 6.371 5.946 161.103 144.774<br />

1.690 8.199 7.737 160.741 144.240<br />

2.000 8.073 7.383 173.596 155.689<br />

2.374 7.756 6.782 189.513 169.865<br />

2.690 9.551 8.564 188.482 168.752<br />

3.374 8.534 7.034 217.915 195.037<br />

4.000 11.618 10.104 215.656 192.693<br />

6.000 19.754 18.240 207.690 184.727<br />

8.000 24.636 23.122 202.910 179.947<br />

10.000 26.263 24.749 201.317 178.354<br />

12.000 24.636 23.122 202.910 179.947<br />

14.000 19.754 18.240 207.690 184.727<br />

16.000 11.618 10.104 215.656 192.693<br />

16.626 8.534 7.034 217.915 195.037<br />

17.310 9.551 8.564 188.482 168.752<br />

17.626 7.756 6.782 189.513 169.865<br />

18.000 8.073 7.383 173.596 155.689<br />

18.310 8.199 7.737 160.741 144.240<br />

18.626 6.371 5.946 161.103 144.774<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 132


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

-------------------------------------------------------------------------------------------<br />

19.310 16.284 15.250 95.195 85.605<br />

19.626 13.575 12.566 95.318 85.953<br />

20.000 4.683 4.234 43.808 39.639<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

T2 28 - -0.300 -0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

0.000 4.689 4.178 43.865 38.089<br />

0.374 18.151 17.073 90.752 77.883<br />

0.690 24.521 23.480 86.860 73.713<br />

1.374 23.089 21.727 145.407 121.242<br />

1.690 28.199 26.830 141.750 117.428<br />

2.000 31.401 29.573 151.700 124.540<br />

2.374 34.834 32.582 164.053 134.335<br />

2.690 39.503 37.281 160.144 130.421<br />

3.374 44.753 41.592 184.080 148.680<br />

4.000 52.622 49.540 177.045 141.792<br />

6.000 72.839 70.017 156.996 122.492<br />

8.000 84.969 82.303 144.967 110.912<br />

10.000 89.013 86.399 140.957 107.052<br />

12.000 84.969 82.303 144.967 110.912<br />

14.000 72.839 70.017 156.996 122.492<br />

16.000 52.622 49.540 177.045 141.792<br />

16.626 44.753 41.592 184.080 148.680<br />

17.310 39.503 37.281 160.144 130.421<br />

17.626 34.834 32.582 164.053 134.335<br />

18.000 31.401 29.573 151.700 124.540<br />

18.310 28.199 26.830 141.750 117.428<br />

18.626 23.089 21.727 145.407 121.242<br />

19.310 24.521 23.480 86.860 73.713<br />

19.626 18.151 17.073 90.752 77.883<br />

20.000 4.689 4.178 43.865 38.089<br />

20.300 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

T3 50 - -0.300 0.112 0.107 -0.234 -0.241<br />

0.000 4.801 4.285 43.631 37.848<br />

0.374 18.579 17.454 89.070 75.953<br />

0.690 25.215 24.093 83.953 70.355<br />

1.374 24.368 22.847 139.971 114.933<br />

1.690 29.746 28.183 135.116 109.722<br />

2.000 33.216 31.159 143.966 115.550<br />

2.374 36.967 34.445 154.915 123.708<br />

2.690 41.888 39.366 149.904 118.534<br />

3.374 47.665 44.149 171.698 134.378<br />

4.000 56.010 52.524 162.613 125.178<br />

6.000 77.430 74.076 137.187 99.837<br />

8.000 90.297 87.018 121.644 84.335<br />

10.000 94.632 91.373 116.195 78.875<br />

12.000 90.297 87.018 121.644 84.335<br />

14.000 77.430 74.076 137.187 99.837<br />

16.000 56.010 52.524 162.613 125.178<br />

16.626 47.665 44.149 171.698 134.378<br />

17.310 41.888 39.366 149.904 118.534<br />

17.626 36.967 34.445 154.915 123.708<br />

18.000 33.216 31.159 143.966 115.550<br />

18.310 29.746 28.183 135.116 109.722<br />

18.626 24.368 22.847 139.971 114.933<br />

19.310 25.215 24.093 83.953 70.354<br />

19.626 18.579 17.454 89.070 75.953<br />

20.000 4.801 4.285 43.631 37.848<br />

20.300 0.112 0.107 -0.234 -0.241<br />

T4 - Característica -0.300 0.350 -0.208 0.317 -0.296<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 133


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

-------------------------------------------------------------------------------------------<br />

0.000 5.039 3.970 44.182 37.793<br />

0.374 19.817 17.173 89.524 69.625<br />

0.690 27.327 23.823 84.325 58.725<br />

1.374 28.396 22.602 140.161 92.324<br />

1.690 34.654 27.950 135.225 81.925<br />

2.000 39.008 30.938 143.995 82.971<br />

2.374 43.803 34.237 154.851 85.047<br />

2.690 49.418 39.160 149.800 75.951<br />

3.374 56.453 43.933 171.563 85.517<br />

4.000 65.928 52.299 162.451 70.207<br />

6.000 90.232 73.932 137.063 29.126<br />

8.000 104.944 87.018 121.644 3.483<br />

10.000 110.173 91.373 116.195 -6.649<br />

12.000 104.944 87.018 121.644 3.483<br />

14.000 90.232 73.932 137.063 29.125<br />

16.000 65.928 52.299 162.451 70.207<br />

16.626 56.453 43.933 171.563 85.517<br />

17.310 49.418 39.160 149.800 75.951<br />

17.626 43.803 34.237 154.851 85.047<br />

18.000 39.008 30.938 143.995 82.971<br />

18.310 34.654 27.950 135.225 81.924<br />

18.626 28.396 22.602 140.161 92.324<br />

19.310 27.327 23.823 84.325 58.725<br />

19.626 19.817 17.173 89.524 69.625<br />

20.000 5.039 3.970 44.182 37.793<br />

20.300 0.350 -0.208 0.317 -0.296<br />

- Frecuente -0.300 0.231 -0.029 0.036 -0.268<br />

0.000 4.920 4.148 43.900 37.821<br />

0.374 19.197 17.332 89.292 72.791<br />

0.690 26.271 23.973 84.135 64.544<br />

1.374 26.385 22.734 140.063 103.636<br />

1.690 32.203 28.074 135.169 95.833<br />

2.000 36.117 31.053 143.979 99.272<br />

2.374 40.391 34.342 154.883 104.391<br />

2.690 45.660 39.263 149.852 97.257<br />

3.374 52.070 44.041 171.631 109.964<br />

4.000 60.982 52.411 162.532 97.712<br />

6.000 83.861 74.004 137.125 64.516<br />

8.000 97.668 87.018 121.644 43.962<br />

10.000 102.452 91.301 116.195 36.168<br />

12.000 97.668 87.018 121.644 43.962<br />

14.000 83.861 74.004 137.125 64.516<br />

16.000 60.982 52.411 162.532 97.712<br />

16.626 52.070 44.041 171.630 109.964<br />

17.310 45.661 39.263 149.852 97.257<br />

17.626 40.391 34.342 154.883 104.390<br />

18.000 36.117 31.053 143.979 99.272<br />

18.310 32.203 28.074 135.169 95.833<br />

18.626 26.385 22.734 140.063 103.636<br />

19.310 26.271 23.973 84.135 64.544<br />

19.626 19.197 17.332 89.292 72.791<br />

20.000 4.920 4.148 43.900 37.820<br />

20.300 0.231 -0.029 0.036 -0.268<br />

- Casi-permanente -0.300 0.159 0.027 -0.119 -0.252<br />

0.000 4.848 4.205 43.746 37.837<br />

0.374 18.822 17.389 89.165 74.686<br />

0.690 25.633 24.031 84.031 68.026<br />

1.374 25.169 22.793 140.011 110.405<br />

1.690 30.722 28.133 135.140 104.155<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 134


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

------------------------------------------------------------------------------------------<br />

2.000 34.370 31.113 143.972 109.026<br />

2.374 38.329 34.403 154.903 115.965<br />

2.690 43.388 39.325 149.883 110.005<br />

3.374 49.414 44.105 171.671 124.592<br />

4.000 57.983 52.479 162.580 114.169<br />

6.000 79.967 74.047 137.162 85.667<br />

8.000 93.188 87.018 121.644 68.122<br />

10.000 97.701 91.373 116.195 61.726<br />

12.000 93.188 87.018 121.644 68.122<br />

14.000 79.967 74.047 137.162 85.667<br />

16.000 57.983 52.479 162.580 114.169<br />

16.626 49.414 44.105 171.671 124.592<br />

17.310 43.388 39.325 149.883 110.005<br />

17.626 38.329 34.403 154.902 115.965<br />

18.000 34.370 31.113 143.972 109.025<br />

18.310 30.723 28.133 135.139 104.155<br />

18.626 25.169 22.793 140.011 110.405<br />

19.310 25.633 24.031 84.031 68.025<br />

19.626 18.822 17.389 89.165 74.686<br />

20.000 4.848 4.205 43.746 37.837<br />

20.300 0.159 0.027 -0.119 -0.252<br />

T5 - Característica -0.300 10.581 -0.208 0.317 -3.944<br />

0.000 14.002 3.621 44.182 31.394<br />

0.374 28.312 13.973 89.524 60.422<br />

0.690 35.796 18.291 84.325 49.399<br />

1.374 36.508 19.837 140.161 76.952<br />

1.690 42.766 23.195 135.225 66.792<br />

2.000 46.987 25.344 143.995 65.972<br />

2.374 51.705 28.151 154.851 66.960<br />

2.690 57.326 31.381 149.800 58.008<br />

3.374 64.132 35.324 171.563 64.307<br />

4.000 73.628 40.499 162.451 49.420<br />

6.000 98.007 54.419 137.064 9.684<br />

8.000 112.765 62.897 121.644 -15.129<br />

10.000 118.011 65.739 116.195 -24.960<br />

12.000 112.765 62.897 121.644 -15.129<br />

14.000 98.007 54.419 137.063 9.684<br />

16.000 73.628 40.499 162.451 49.420<br />

16.626 64.132 35.324 171.563 64.306<br />

17.310 57.326 31.381 149.800 58.008<br />

17.626 51.705 28.151 154.851 66.959<br />

18.000 46.987 25.344 143.995 65.972<br />

18.310 42.766 23.195 135.225 66.792<br />

18.626 36.508 19.837 140.161 76.952<br />

19.310 35.796 18.291 84.325 49.398<br />

19.626 28.312 13.973 89.524 60.422<br />

20.000 14.002 3.621 44.182 31.393<br />

20.300 10.581 -0.208 0.317 -3.944<br />

- Frecuente -0.300 10.462 -0.029 0.036 -3.916<br />

0.000 13.882 3.799 43.900 31.421<br />

0.374 27.691 14.132 89.292 63.588<br />

0.690 34.740 18.442 84.135 55.217<br />

1.374 34.496 19.969 140.063 88.264<br />

1.690 40.315 23.319 135.169 80.700<br />

2.000 44.096 25.459 143.979 82.273<br />

2.374 48.293 28.256 154.883 86.303<br />

2.690 53.569 31.484 149.852 79.314<br />

3.374 59.748 35.432 171.631 88.754<br />

4.000 68.683 40.611 162.532 76.925<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 135


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

------------------------------------------------------------------------------------------<br />

6.000 91.636 54.491 137.125 45.074<br />

8.000 105.489 62.897 121.644 25.350<br />

10.000 110.289 65.666 116.195 17.857<br />

12.000 105.489 62.897 121.644 25.350<br />

14.000 91.636 54.491 137.125 45.074<br />

16.000 68.683 40.611 162.532 76.925<br />

16.626 59.748 35.432 171.630 88.754<br />

17.310 53.569 31.484 149.852 79.314<br />

17.626 48.293 28.256 154.883 86.303<br />

18.000 44.096 25.459 143.979 82.272<br />

18.310 40.315 23.319 135.169 80.700<br />

18.626 34.496 19.969 140.063 88.264<br />

19.310 34.740 18.442 84.135 55.217<br />

19.626 27.691 14.132 89.292 63.588<br />

20.000 13.882 3.799 43.900 31.421<br />

20.300 10.462 -0.029 0.036 -3.916<br />

- Casi-permanente -0.300 10.390 0.027 -0.119 -3.900<br />

0.000 13.811 3.856 43.746 31.438<br />

0.374 27.317 14.189 89.165 65.483<br />

0.690 34.102 18.499 84.031 58.699<br />

1.374 33.281 20.028 140.011 95.033<br />

1.690 38.834 23.378 135.140 89.023<br />

2.000 42.349 25.519 143.972 92.026<br />

2.374 46.232 28.317 154.903 97.877<br />

2.690 51.297 31.546 149.883 92.062<br />

3.374 57.093 35.496 171.671 103.382<br />

4.000 65.683 40.679 162.580 93.382<br />

6.000 87.742 54.534 137.162 66.226<br />

8.000 101.009 62.897 121.644 49.510<br />

10.000 105.539 65.739 116.195 43.415<br />

12.000 101.009 62.897 121.644 49.510<br />

14.000 87.742 54.534 137.162 66.226<br />

16.000 65.683 40.679 162.580 93.382<br />

16.626 57.093 35.496 171.671 103.382<br />

17.310 51.297 31.546 149.883 92.062<br />

17.626 46.232 28.317 154.902 97.877<br />

18.000 42.349 25.519 143.972 92.026<br />

18.310 38.834 23.378 135.139 89.023<br />

18.626 33.281 20.028 140.011 95.033<br />

19.310 34.102 18.499 84.031 58.699<br />

19.626 27.317 14.189 89.165 65.483<br />

20.000 13.811 3.856 43.746 31.438<br />

20.300 10.390 0.027 -0.119 -3.900<br />

Env - Característica -0.300 10.581 -0.208 0.317 -3.944<br />

0.000 14.002 3.621 44.182 31.394<br />

0.374 28.312 12.566 95.318 60.422<br />

0.690 35.796 15.250 95.195 49.399<br />

1.374 36.508 5.946 161.103 76.952<br />

1.690 42.766 7.737 160.741 66.792<br />

2.000 46.987 7.383 173.596 65.972<br />

2.374 51.705 6.782 189.513 66.960<br />

2.690 57.326 8.564 188.482 58.008<br />

3.374 64.132 7.034 217.915 64.307<br />

4.000 73.628 10.104 215.656 49.420<br />

6.000 98.007 18.240 207.690 9.684<br />

8.000 112.765 23.122 202.910 -15.129<br />

10.000 118.011 24.749 201.317 -24.960<br />

12.000 112.765 23.122 202.910 -15.129<br />

14.000 98.007 18.240 207.690 9.684<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 136


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

------------------------------------------------------------------------------------------<br />

16.000 73.628 10.104 215.656 49.420<br />

16.626 64.132 7.034 217.915 64.306<br />

17.310 57.326 8.564 188.482 58.008<br />

17.626 51.705 6.782 189.513 66.959<br />

18.000 46.987 7.383 173.596 65.972<br />

18.310 42.766 7.737 160.741 66.792<br />

18.626 36.508 5.946 161.103 76.952<br />

19.310 35.796 15.250 95.195 49.398<br />

19.626 28.312 12.566 95.318 60.422<br />

20.000 14.002 3.621 44.182 31.393<br />

20.300 10.581 -0.208 0.317 -3.944<br />

- Frecuente -0.300 10.462 -0.029 0.036 -3.916<br />

0.000 13.882 3.799 43.900 31.421<br />

0.374 27.691 12.566 95.318 63.588<br />

0.690 34.740 15.250 95.195 55.217<br />

1.374 34.496 5.946 161.103 88.264<br />

1.690 40.315 7.737 160.741 80.700<br />

2.000 44.096 7.383 173.596 82.273<br />

2.374 48.293 6.782 189.513 86.303<br />

2.690 53.569 8.564 188.482 79.314<br />

3.374 59.748 7.034 217.915 88.754<br />

4.000 68.683 10.104 215.656 76.925<br />

6.000 91.636 18.240 207.690 45.074<br />

8.000 105.489 23.122 202.910 25.350<br />

10.000 110.289 24.749 201.317 17.857<br />

12.000 105.489 23.122 202.910 25.350<br />

14.000 91.636 18.240 207.690 45.074<br />

16.000 68.683 10.104 215.656 76.925<br />

16.626 59.748 7.034 217.915 88.754<br />

17.310 53.569 8.564 188.482 79.314<br />

17.626 48.293 6.782 189.513 86.303<br />

18.000 44.096 7.383 173.596 82.272<br />

18.310 40.315 7.737 160.741 80.700<br />

18.626 34.496 5.946 161.103 88.264<br />

19.310 34.740 15.250 95.195 55.217<br />

19.626 27.691 12.566 95.318 63.588<br />

20.000 13.882 3.799 43.900 31.421<br />

20.300 10.462 -0.029 0.036 -3.916<br />

- Casi-permanente -0.300 10.390 -0.000 0.000 -3.900<br />

0.000 13.811 3.856 43.865 31.438<br />

0.374 27.317 12.566 95.318 65.483<br />

0.690 34.102 15.250 95.195 58.699<br />

1.374 33.281 5.946 161.103 95.033<br />

1.690 38.834 7.737 160.741 89.023<br />

2.000 42.349 7.383 173.596 92.026<br />

2.374 46.232 6.782 189.513 97.877<br />

2.690 51.297 8.564 188.482 92.062<br />

3.374 57.093 7.034 217.915 103.382<br />

4.000 65.683 10.104 215.656 93.382<br />

6.000 87.742 18.240 207.690 66.226<br />

8.000 101.009 23.122 202.910 49.510<br />

10.000 105.539 24.749 201.317 43.415<br />

12.000 101.009 23.122 202.910 49.510<br />

14.000 87.742 18.240 207.690 66.226<br />

16.000 65.683 10.104 215.656 93.382<br />

16.626 57.093 7.034 217.915 103.382<br />

17.310 51.297 8.564 188.482 92.062<br />

17.626 46.232 6.782 189.513 97.877<br />

18.000 42.349 7.383 173.596 92.026<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 137


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

------------------------------------------------------------------------------------------<br />

18.310 38.834 7.737 160.741 89.023<br />

18.626 33.281 5.946 161.103 95.033<br />

19.310 34.102 15.250 95.195 58.699<br />

19.626 27.317 12.566 95.318 65.483<br />

20.000 13.811 3.856 43.865 31.438<br />

20.300 10.390 -0.000 0.000 -3.900<br />

Vano 1 Viga 3<br />

------------------<br />

Coeficientes de anchura eficaz empleados<br />

Coeficientes de anchura eficaz en centro de vano<br />

- Coeficiente a emplear para la parte izquierda de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K1 = 1.000000<br />

- Coeficiente a emplear para la parte derecha de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K2 = 1.000000<br />

Coeficientes de anchura eficaz en los extremos de la viga<br />

- Coeficiente a emplear para la parte izquierda de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K4 = 1.000000<br />

- Coeficiente a emplear para la parte derecha de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K5 = 1.000000<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

-------------------------------------------------------------------------------------------<br />

T1 15 - -0.300 -0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

0.000 4.683 4.234 43.808 39.639<br />

0.374 13.575 12.566 95.318 85.953<br />

0.690 16.284 15.250 95.195 85.605<br />

1.374 6.371 5.946 161.103 144.774<br />

1.690 8.199 7.737 160.741 144.240<br />

2.000 8.073 7.383 173.596 155.689<br />

2.374 7.756 6.782 189.513 169.865<br />

2.690 9.551 8.564 188.482 168.752<br />

3.374 8.534 7.034 217.915 195.037<br />

4.000 11.618 10.104 215.656 192.693<br />

6.000 19.754 18.240 207.690 184.727<br />

8.000 24.636 23.122 202.910 179.947<br />

10.000 26.263 24.749 201.317 178.354<br />

12.000 24.636 23.122 202.910 179.947<br />

14.000 19.754 18.240 207.690 184.727<br />

16.000 11.618 10.104 215.656 192.693<br />

16.626 8.534 7.034 217.915 195.037<br />

17.310 9.551 8.564 188.482 168.752<br />

17.626 7.756 6.782 189.513 169.865<br />

18.000 8.073 7.383 173.596 155.689<br />

18.310 8.199 7.737 160.741 144.240<br />

18.626 6.371 5.946 161.103 144.774<br />

19.310 16.284 15.250 95.195 85.605<br />

19.626 13.575 12.566 95.318 85.953<br />

20.000 4.683 4.234 43.808 39.639<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 138


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

-------------------------------------------------------------------------------------------<br />

T2 28 - -0.300 -0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

0.000 4.689 4.178 43.865 38.089<br />

0.374 18.151 17.073 90.752 77.883<br />

0.690 24.521 23.480 86.860 73.713<br />

1.374 23.089 21.727 145.407 121.242<br />

1.690 28.199 26.830 141.750 117.428<br />

2.000 31.401 29.573 151.700 124.540<br />

2.374 34.834 32.582 164.053 134.335<br />

2.690 39.503 37.281 160.144 130.421<br />

3.374 44.753 41.592 184.080 148.680<br />

4.000 52.622 49.540 177.045 141.792<br />

6.000 72.839 70.017 156.996 122.492<br />

8.000 84.969 82.303 144.967 110.912<br />

10.000 89.013 86.399 140.957 107.052<br />

12.000 84.969 82.303 144.967 110.912<br />

14.000 72.839 70.017 156.996 122.492<br />

16.000 52.622 49.540 177.045 141.792<br />

16.626 44.753 41.592 184.080 148.680<br />

17.310 39.503 37.281 160.144 130.421<br />

17.626 34.834 32.582 164.053 134.335<br />

18.000 31.401 29.573 151.700 124.540<br />

18.310 28.199 26.830 141.750 117.428<br />

18.626 23.089 21.727 145.407 121.242<br />

19.310 24.521 23.480 86.860 73.713<br />

19.626 18.151 17.073 90.752 77.883<br />

20.000 4.689 4.178 43.865 38.089<br />

20.300 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

T3 50 - -0.300 0.112 0.107 -0.234 -0.241<br />

0.000 4.801 4.285 43.631 37.848<br />

0.374 18.579 17.454 89.070 75.953<br />

0.690 25.215 24.093 83.953 70.355<br />

1.374 24.368 22.847 139.971 114.933<br />

1.690 29.746 28.183 135.116 109.722<br />

2.000 33.216 31.159 143.966 115.550<br />

2.374 36.967 34.445 154.915 123.708<br />

2.690 41.888 39.366 149.904 118.534<br />

3.374 47.665 44.149 171.698 134.378<br />

4.000 56.010 52.524 162.613 125.178<br />

6.000 77.430 74.076 137.187 99.837<br />

8.000 90.297 87.018 121.644 84.335<br />

10.000 94.632 91.373 116.195 78.875<br />

12.000 90.297 87.018 121.644 84.335<br />

14.000 77.430 74.076 137.187 99.837<br />

16.000 56.010 52.524 162.613 125.178<br />

16.626 47.665 44.149 171.698 134.378<br />

17.310 41.888 39.366 149.904 118.534<br />

17.626 36.967 34.445 154.915 123.708<br />

18.000 33.216 31.159 143.966 115.550<br />

18.310 29.746 28.183 135.116 109.722<br />

18.626 24.368 22.847 139.971 114.933<br />

19.310 25.215 24.093 83.953 70.354<br />

19.626 18.579 17.454 89.070 75.953<br />

20.000 4.801 4.285 43.631 37.848<br />

20.300 0.112 0.107 -0.234 -0.241<br />

T4 - Característica -0.300 0.350 -0.208 0.317 -0.296<br />

0.000 5.039 3.970 44.182 37.793<br />

0.374 19.817 17.173 89.524 69.625<br />

0.690 27.327 23.823 84.325 58.725<br />

1.374 28.396 22.602 140.161 92.324<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 139


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

-------------------------------------------------------------------------------------------<br />

1.690 34.654 27.950 135.225 81.925<br />

2.000 39.008 30.938 143.995 82.971<br />

2.374 43.803 34.237 154.851 85.047<br />

2.690 49.418 39.160 149.800 75.951<br />

3.374 56.453 43.933 171.563 85.517<br />

4.000 65.928 52.299 162.451 70.207<br />

6.000 90.232 73.932 137.063 29.126<br />

8.000 104.944 87.018 121.644 3.483<br />

10.000 110.173 91.373 116.195 -6.649<br />

12.000 104.944 87.018 121.644 3.483<br />

14.000 90.232 73.932 137.063 29.125<br />

16.000 65.928 52.299 162.451 70.207<br />

16.626 56.453 43.933 171.563 85.517<br />

17.310 49.418 39.160 149.800 75.951<br />

17.626 43.803 34.237 154.851 85.047<br />

18.000 39.008 30.938 143.995 82.971<br />

18.310 34.654 27.950 135.225 81.924<br />

18.626 28.396 22.602 140.161 92.324<br />

19.310 27.327 23.823 84.325 58.725<br />

19.626 19.817 17.173 89.524 69.625<br />

20.000 5.039 3.970 44.182 37.793<br />

20.300 0.350 -0.208 0.317 -0.296<br />

- Frecuente -0.300 0.231 -0.029 0.036 -0.268<br />

0.000 4.920 4.148 43.900 37.821<br />

0.374 19.197 17.332 89.292 72.791<br />

0.690 26.271 23.973 84.135 64.544<br />

1.374 26.385 22.734 140.063 103.636<br />

1.690 32.203 28.074 135.169 95.833<br />

2.000 36.117 31.053 143.979 99.272<br />

2.374 40.391 34.342 154.883 104.391<br />

2.690 45.660 39.263 149.852 97.257<br />

3.374 52.070 44.041 171.631 109.964<br />

4.000 60.982 52.411 162.532 97.712<br />

6.000 83.861 74.004 137.125 64.516<br />

8.000 97.668 87.018 121.644 43.962<br />

10.000 102.452 91.301 116.195 36.168<br />

12.000 97.668 87.018 121.644 43.962<br />

14.000 83.861 74.004 137.125 64.516<br />

16.000 60.982 52.411 162.532 97.712<br />

16.626 52.070 44.041 171.630 109.964<br />

17.310 45.661 39.263 149.852 97.257<br />

17.626 40.391 34.342 154.883 104.390<br />

18.000 36.117 31.053 143.979 99.272<br />

18.310 32.203 28.074 135.169 95.833<br />

18.626 26.385 22.734 140.063 103.636<br />

19.310 26.271 23.973 84.135 64.544<br />

19.626 19.197 17.332 89.292 72.791<br />

20.000 4.920 4.148 43.900 37.820<br />

20.300 0.231 -0.029 0.036 -0.268<br />

- Casi-permanente -0.300 0.159 0.027 -0.119 -0.252<br />

0.000 4.848 4.205 43.746 37.837<br />

0.374 18.822 17.389 89.165 74.686<br />

0.690 25.633 24.031 84.031 68.026<br />

1.374 25.169 22.793 140.011 110.405<br />

1.690 30.722 28.133 135.140 104.155<br />

2.000 34.370 31.113 143.972 109.026<br />

2.374 38.329 34.403 154.903 115.965<br />

2.690 43.388 39.325 149.883 110.005<br />

3.374 49.414 44.105 171.671 124.592<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 140


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

-------------------------------------------------------------------------------------------<br />

4.000 57.983 52.479 162.580 114.169<br />

6.000 79.967 74.047 137.162 85.667<br />

8.000 93.188 87.018 121.644 68.122<br />

10.000 97.701 91.373 116.195 61.726<br />

12.000 93.188 87.018 121.644 68.122<br />

14.000 79.967 74.047 137.162 85.667<br />

16.000 57.983 52.479 162.580 114.169<br />

16.626 49.414 44.105 171.671 124.592<br />

17.310 43.388 39.325 149.883 110.005<br />

17.626 38.329 34.403 154.902 115.965<br />

18.000 34.370 31.113 143.972 109.025<br />

18.310 30.723 28.133 135.139 104.155<br />

18.626 25.169 22.793 140.011 110.405<br />

19.310 25.633 24.031 84.031 68.025<br />

19.626 18.822 17.389 89.165 74.686<br />

20.000 4.848 4.205 43.746 37.837<br />

20.300 0.159 0.027 -0.119 -0.252<br />

T5 - Característica -0.300 10.581 -0.208 0.317 -3.944<br />

0.000 14.002 3.621 44.182 31.394<br />

0.374 28.312 13.973 89.524 60.422<br />

0.690 35.796 18.291 84.325 49.399<br />

1.374 36.508 19.837 140.161 76.952<br />

1.690 42.766 23.195 135.225 66.792<br />

2.000 46.987 25.344 143.995 65.972<br />

2.374 51.705 28.151 154.851 66.960<br />

2.690 57.326 31.381 149.800 58.008<br />

3.374 64.132 35.324 171.563 64.307<br />

4.000 73.628 40.499 162.451 49.420<br />

6.000 98.007 54.419 137.064 9.684<br />

8.000 112.765 62.897 121.644 -15.129<br />

10.000 118.011 65.739 116.195 -24.960<br />

12.000 112.765 62.897 121.644 -15.129<br />

14.000 98.007 54.419 137.063 9.684<br />

16.000 73.628 40.499 162.451 49.420<br />

16.626 64.132 35.324 171.563 64.306<br />

17.310 57.326 31.381 149.800 58.008<br />

17.626 51.705 28.151 154.851 66.959<br />

18.000 46.987 25.344 143.995 65.972<br />

18.310 42.766 23.195 135.225 66.792<br />

18.626 36.508 19.837 140.161 76.952<br />

19.310 35.796 18.291 84.325 49.398<br />

19.626 28.312 13.973 89.524 60.422<br />

20.000 14.002 3.621 44.182 31.393<br />

20.300 10.581 -0.208 0.317 -3.944<br />

- Frecuente -0.300 10.462 -0.029 0.036 -3.916<br />

0.000 13.882 3.799 43.900 31.421<br />

0.374 27.691 14.132 89.292 63.588<br />

0.690 34.740 18.442 84.135 55.217<br />

1.374 34.496 19.969 140.063 88.264<br />

1.690 40.315 23.319 135.169 80.700<br />

2.000 44.096 25.459 143.979 82.273<br />

2.374 48.293 28.256 154.883 86.303<br />

2.690 53.569 31.484 149.852 79.314<br />

3.374 59.748 35.432 171.631 88.754<br />

4.000 68.683 40.611 162.532 76.925<br />

6.000 91.636 54.491 137.125 45.074<br />

8.000 105.489 62.897 121.644 25.350<br />

10.000 110.289 65.666 116.195 17.857<br />

12.000 105.489 62.897 121.644 25.350<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 141


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

-------------------------------------------------------------------------------------------<br />

14.000 91.636 54.491 137.125 45.074<br />

16.000 68.683 40.611 162.532 76.925<br />

16.626 59.748 35.432 171.630 88.754<br />

17.310 53.569 31.484 149.852 79.314<br />

17.626 48.293 28.256 154.883 86.303<br />

18.000 44.096 25.459 143.979 82.272<br />

18.310 40.315 23.319 135.169 80.700<br />

18.626 34.496 19.969 140.063 88.264<br />

19.310 34.740 18.442 84.135 55.217<br />

19.626 27.691 14.132 89.292 63.588<br />

20.000 13.882 3.799 43.900 31.421<br />

20.300 10.462 -0.029 0.036 -3.916<br />

- Casi-permanente -0.300 10.390 0.027 -0.119 -3.900<br />

0.000 13.811 3.856 43.746 31.438<br />

0.374 27.317 14.189 89.165 65.483<br />

0.690 34.102 18.499 84.031 58.699<br />

1.374 33.281 20.028 140.011 95.033<br />

1.690 38.834 23.378 135.140 89.023<br />

2.000 42.349 25.519 143.972 92.026<br />

2.374 46.232 28.317 154.903 97.877<br />

2.690 51.297 31.546 149.883 92.062<br />

3.374 57.093 35.496 171.671 103.382<br />

4.000 65.683 40.679 162.580 93.382<br />

6.000 87.742 54.534 137.162 66.226<br />

8.000 101.009 62.897 121.644 49.510<br />

10.000 105.539 65.739 116.195 43.415<br />

12.000 101.009 62.897 121.644 49.510<br />

14.000 87.742 54.534 137.162 66.226<br />

16.000 65.683 40.679 162.580 93.382<br />

16.626 57.093 35.496 171.671 103.382<br />

17.310 51.297 31.546 149.883 92.062<br />

17.626 46.232 28.317 154.902 97.877<br />

18.000 42.349 25.519 143.972 92.026<br />

18.310 38.834 23.378 135.139 89.023<br />

18.626 33.281 20.028 140.011 95.033<br />

19.310 34.102 18.499 84.031 58.699<br />

19.626 27.317 14.189 89.165 65.483<br />

20.000 13.811 3.856 43.746 31.438<br />

20.300 10.390 0.027 -0.119 -3.900<br />

Env - Característica -0.300 10.581 -0.208 0.317 -3.944<br />

0.000 14.002 3.621 44.182 31.394<br />

0.374 28.312 12.566 95.318 60.422<br />

0.690 35.796 15.250 95.195 49.399<br />

1.374 36.508 5.946 161.103 76.952<br />

1.690 42.766 7.737 160.741 66.792<br />

2.000 46.987 7.383 173.596 65.972<br />

2.374 51.705 6.782 189.513 66.960<br />

2.690 57.326 8.564 188.482 58.008<br />

3.374 64.132 7.034 217.915 64.307<br />

4.000 73.628 10.104 215.656 49.420<br />

6.000 98.007 18.240 207.690 9.684<br />

8.000 112.765 23.122 202.910 -15.129<br />

10.000 118.011 24.749 201.317 -24.960<br />

12.000 112.765 23.122 202.910 -15.129<br />

14.000 98.007 18.240 207.690 9.684<br />

16.000 73.628 10.104 215.656 49.420<br />

16.626 64.132 7.034 217.915 64.306<br />

17.310 57.326 8.564 188.482 58.008<br />

17.626 51.705 6.782 189.513 66.959<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 142


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

-------------------------------------------------------------------------------------------<br />

18.000 46.987 7.383 173.596 65.972<br />

18.310 42.766 7.737 160.741 66.792<br />

18.626 36.508 5.946 161.103 76.952<br />

19.310 35.796 15.250 95.195 49.398<br />

19.626 28.312 12.566 95.318 60.422<br />

20.000 14.002 3.621 44.182 31.393<br />

20.300 10.581 -0.208 0.317 -3.944<br />

- Frecuente -0.300 10.462 -0.029 0.036 -3.916<br />

0.000 13.882 3.799 43.900 31.421<br />

0.374 27.691 12.566 95.318 63.588<br />

0.690 34.740 15.250 95.195 55.217<br />

1.374 34.496 5.946 161.103 88.264<br />

1.690 40.315 7.737 160.741 80.700<br />

2.000 44.096 7.383 173.596 82.273<br />

2.374 48.293 6.782 189.513 86.303<br />

2.690 53.569 8.564 188.482 79.314<br />

3.374 59.748 7.034 217.915 88.754<br />

4.000 68.683 10.104 215.656 76.925<br />

6.000 91.636 18.240 207.690 45.074<br />

8.000 105.489 23.122 202.910 25.350<br />

10.000 110.289 24.749 201.317 17.857<br />

12.000 105.489 23.122 202.910 25.350<br />

14.000 91.636 18.240 207.690 45.074<br />

16.000 68.683 10.104 215.656 76.925<br />

16.626 59.748 7.034 217.915 88.754<br />

17.310 53.569 8.564 188.482 79.314<br />

17.626 48.293 6.782 189.513 86.303<br />

18.000 44.096 7.383 173.596 82.272<br />

18.310 40.315 7.737 160.741 80.700<br />

18.626 34.496 5.946 161.103 88.264<br />

19.310 34.740 15.250 95.195 55.217<br />

19.626 27.691 12.566 95.318 63.588<br />

20.000 13.882 3.799 43.900 31.421<br />

20.300 10.462 -0.029 0.036 -3.916<br />

- Casi-permanente -0.300 10.390 -0.000 0.000 -3.900<br />

0.000 13.811 3.856 43.865 31.438<br />

0.374 27.317 12.566 95.318 65.483<br />

0.690 34.102 15.250 95.195 58.699<br />

1.374 33.281 5.946 161.103 95.033<br />

1.690 38.834 7.737 160.741 89.023<br />

2.000 42.349 7.383 173.596 92.026<br />

2.374 46.232 6.782 189.513 97.877<br />

2.690 51.297 8.564 188.482 92.062<br />

3.374 57.093 7.034 217.915 103.382<br />

4.000 65.683 10.104 215.656 93.382<br />

6.000 87.742 18.240 207.690 66.226<br />

8.000 101.009 23.122 202.910 49.510<br />

10.000 105.539 24.749 201.317 43.415<br />

12.000 101.009 23.122 202.910 49.510<br />

14.000 87.742 18.240 207.690 66.226<br />

16.000 65.683 10.104 215.656 93.382<br />

16.626 57.093 7.034 217.915 103.382<br />

17.310 51.297 8.564 188.482 92.062<br />

17.626 46.232 6.782 189.513 97.877<br />

18.000 42.349 7.383 173.596 92.026<br />

18.310 38.834 7.737 160.741 89.023<br />

18.626 33.281 5.946 161.103 95.033<br />

19.310 34.102 15.250 95.195 58.699<br />

19.626 27.317 12.566 95.318 65.483<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 143


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

-------------------------------------------------------------------------------------------<br />

20.000 13.811 3.856 43.865 31.438<br />

20.300 10.390 -0.000 0.000 -3.900<br />

Vano 1 Viga 4<br />

------------------<br />

Coeficientes de anchura eficaz empleados<br />

Coeficientes de anchura eficaz en centro de vano<br />

- Coeficiente a emplear para la parte izquierda de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K1 = 1.000000<br />

- Coeficiente a emplear para la parte derecha de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K2 = 1.000000<br />

Coeficientes de anchura eficaz en los extremos de la viga<br />

- Coeficiente a emplear para la parte izquierda de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K4 = 1.000000<br />

- Coeficiente a emplear para la parte derecha de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K5 = 1.000000<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

-------------------------------------------------------------------------------------------<br />

T1 15 - -0.300 -0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

0.000 4.683 4.234 43.808 39.639<br />

0.374 13.575 12.566 95.318 85.953<br />

0.690 16.284 15.250 95.195 85.605<br />

1.374 6.371 5.946 161.103 144.774<br />

1.690 8.199 7.737 160.741 144.240<br />

2.000 8.073 7.383 173.596 155.689<br />

2.374 7.756 6.782 189.513 169.865<br />

2.690 9.551 8.564 188.482 168.752<br />

3.374 8.534 7.034 217.915 195.037<br />

4.000 11.618 10.104 215.656 192.693<br />

6.000 19.754 18.240 207.690 184.727<br />

8.000 24.636 23.122 202.910 179.947<br />

10.000 26.263 24.749 201.317 178.354<br />

12.000 24.636 23.122 202.910 179.947<br />

14.000 19.754 18.240 207.690 184.727<br />

16.000 11.618 10.104 215.656 192.693<br />

16.626 8.534 7.034 217.915 195.037<br />

17.310 9.551 8.564 188.482 168.752<br />

17.626 7.756 6.782 189.513 169.865<br />

18.000 8.073 7.383 173.596 155.689<br />

18.310 8.199 7.737 160.741 144.240<br />

18.626 6.371 5.946 161.103 144.774<br />

19.310 16.284 15.250 95.195 85.605<br />

19.626 13.575 12.566 95.318 85.953<br />

20.000 4.683 4.234 43.808 39.639<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

T2 28 - -0.300 -0.000 -0.000 0.000 0.000<br />

0.000 4.697 4.186 43.857 38.081<br />

0.374 17.525 16.442 91.391 78.513<br />

0.690 23.377 22.328 88.026 74.863<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 144


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

-------------------------------------------------------------------------------------------<br />

1.374 20.901 19.517 147.605 123.387<br />

1.690 25.552 24.157 144.409 120.023<br />

2.000 28.327 26.466 154.765 127.519<br />

2.374 31.258 28.970 167.618 137.800<br />

2.690 35.524 33.261 164.111 134.279<br />

3.374 39.966 36.753 188.817 153.268<br />

4.000 47.160 44.019 182.451 147.025<br />

6.000 65.669 62.768 164.093 129.363<br />

8.000 76.774 74.018 153.079 118.766<br />

10.000 80.475 77.768 149.407 115.233<br />

12.000 76.774 74.018 153.079 118.766<br />

14.000 65.669 62.768 164.093 129.363<br />

16.000 47.160 44.019 182.451 147.025<br />

16.626 39.966 36.753 188.817 153.268<br />

17.310 35.524 33.261 164.111 134.279<br />

17.626 31.258 28.970 167.618 137.800<br />

18.000 28.327 26.466 154.765 127.519<br />

18.310 25.552 24.157 144.409 120.023<br />

18.626 20.901 19.517 147.605 123.387<br />

19.310 23.377 22.328 88.026 74.863<br />

19.626 17.525 16.442 91.391 78.513<br />

20.000 4.697 4.186 43.857 38.081<br />

20.300 0.000 -0.000 0.000 -0.000<br />

T3 50 - -0.300 -0.124 -0.129 0.247 0.241<br />

0.000 4.573 4.057 44.104 38.322<br />

0.374 17.829 16.710 89.515 76.416<br />

0.690 24.048 22.926 84.356 70.790<br />

1.374 22.374 20.840 140.209 115.214<br />

1.690 27.393 25.812 135.256 109.916<br />

2.000 30.537 28.454 143.990 115.626<br />

2.374 33.905 31.352 154.783 123.640<br />

2.690 38.443 35.885 149.956 118.647<br />

3.374 43.346 39.780 172.558 135.258<br />

4.000 50.953 47.406 164.146 126.707<br />

6.000 70.530 67.093 140.702 103.278<br />

8.000 82.319 78.945 126.661 89.224<br />

10.000 86.297 82.938 121.812 84.340<br />

12.000 82.319 78.945 126.661 89.224<br />

14.000 70.530 67.093 140.702 103.278<br />

16.000 50.953 47.406 164.146 126.707<br />

16.626 43.346 39.780 172.558 135.258<br />

17.310 38.443 35.885 149.956 118.647<br />

17.626 33.905 31.352 154.783 123.640<br />

18.000 30.537 28.454 143.990 115.626<br />

18.310 27.393 25.812 135.256 109.916<br />

18.626 22.374 20.840 140.209 115.214<br />

19.310 24.048 22.926 84.356 70.790<br />

19.626 17.829 16.710 89.515 76.416<br />

20.000 4.573 4.057 44.104 38.322<br />

20.300 -0.124 -0.129 0.247 0.240<br />

T4 - Característica -0.300 0.255 -0.580 1.177 -0.891<br />

0.000 4.952 3.605 45.034 37.190<br />

0.374 19.484 16.317 90.373 68.712<br />

0.690 26.777 22.587 85.153 57.529<br />

1.374 27.451 20.617 140.858 90.469<br />

1.690 33.549 25.643 135.846 79.732<br />

2.000 37.771 28.338 144.517 80.441<br />

2.374 42.420 31.300 155.242 82.081<br />

2.690 47.843 35.855 150.417 72.627<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 145


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

-------------------------------------------------------------------------------------------<br />

3.374 54.407 39.751 173.107 81.417<br />

4.000 63.511 47.378 164.781 65.317<br />

6.000 86.896 67.066 141.556 22.428<br />

8.000 101.110 78.883 127.624 -4.112<br />

10.000 106.299 82.745 122.704 -14.518<br />

12.000 101.110 78.883 127.624 -4.112<br />

14.000 86.896 67.066 141.556 22.427<br />

16.000 63.511 47.378 164.781 65.317<br />

16.626 54.407 39.751 173.107 81.417<br />

17.310 47.843 35.855 150.417 72.627<br />

17.626 42.420 31.300 155.241 82.081<br />

18.000 37.771 28.338 144.517 80.441<br />

18.310 33.549 25.643 135.846 79.732<br />

18.626 27.451 20.617 140.858 90.468<br />

19.310 26.777 22.587 85.153 57.529<br />

19.626 19.484 16.317 90.373 68.711<br />

20.000 4.952 3.605 45.034 37.190<br />

20.300 0.255 -0.580 1.177 -0.891<br />

- Frecuente -0.300 0.042 -0.354 0.712 -0.318<br />

0.000 4.739 3.831 44.569 37.763<br />

0.374 18.635 16.512 89.942 72.569<br />

0.690 25.391 22.755 84.750 64.162<br />

1.374 24.890 20.724 140.526 102.839<br />

1.690 30.449 25.723 135.542 94.820<br />

2.000 34.131 28.390 144.243 98.028<br />

2.374 38.140 31.319 154.999 102.853<br />

2.690 43.120 35.862 150.172 95.628<br />

3.374 48.852 39.754 172.816 108.325<br />

4.000 57.207 47.377 164.445 95.997<br />

6.000 78.686 67.057 141.105 62.831<br />

8.000 91.682 78.893 127.122 42.525<br />

10.000 96.244 82.841 122.258 34.858<br />

12.000 91.682 78.893 127.122 42.525<br />

14.000 78.686 67.057 141.105 62.831<br />

16.000 57.207 47.377 164.445 95.997<br />

16.626 48.852 39.754 172.816 108.325<br />

17.310 43.120 35.862 150.172 95.628<br />

17.626 38.140 31.319 154.999 102.852<br />

18.000 34.132 28.390 144.243 98.027<br />

18.310 30.449 25.723 135.542 94.820<br />

18.626 24.890 20.724 140.526 102.839<br />

19.310 25.391 22.755 84.750 64.162<br />

19.626 18.635 16.512 89.942 72.568<br />

20.000 4.739 3.831 44.569 37.763<br />

20.300 0.042 -0.354 0.712 -0.318<br />

- Casi-permanente -0.300 -0.034 -0.219 0.433 0.009<br />

0.000 4.663 3.966 44.290 38.090<br />

0.374 18.178 16.632 89.688 74.872<br />

0.690 24.611 22.860 84.518 68.136<br />

1.374 23.407 20.798 140.345 110.266<br />

1.690 28.642 25.782 135.382 103.882<br />

2.000 32.001 28.435 144.104 108.593<br />

2.374 35.626 31.347 154.885 115.334<br />

2.690 40.341 35.885 150.060 109.451<br />

3.374 45.577 39.783 172.681 124.500<br />

4.000 53.484 47.412 164.288 114.441<br />

6.000 73.825 67.105 140.891 87.126<br />

8.000 86.104 78.949 126.870 70.581<br />

10.000 90.341 82.899 121.990 64.611<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 146


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

-------------------------------------------------------------------------------------------<br />

12.000 86.104 78.949 126.870 70.581<br />

14.000 73.825 67.105 140.891 87.126<br />

16.000 53.484 47.412 164.288 114.441<br />

16.626 45.577 39.783 172.681 124.500<br />

17.310 40.341 35.885 150.060 109.451<br />

17.626 35.626 31.347 154.885 115.334<br />

18.000 32.001 28.435 144.104 108.593<br />

18.310 28.642 25.782 135.382 103.882<br />

18.626 23.407 20.798 140.345 110.266<br />

19.310 24.611 22.860 84.518 68.136<br />

19.626 18.178 16.632 89.688 74.871<br />

20.000 4.663 3.966 44.290 38.090<br />

20.300 -0.034 -0.219 0.433 0.009<br />

T5 - Característica -0.300 10.061 -0.580 1.177 -4.412<br />

0.000 13.460 3.255 45.034 30.926<br />

0.374 27.575 13.418 90.373 59.596<br />

0.690 34.840 17.644 85.153 48.301<br />

1.374 35.196 18.940 140.858 74.904<br />

1.690 41.294 22.257 135.846 64.711<br />

2.000 45.395 24.373 144.517 63.566<br />

2.374 49.974 27.093 155.242 64.140<br />

2.690 55.401 30.159 150.417 54.830<br />

3.374 61.751 33.585 173.107 60.303<br />

4.000 70.871 38.387 164.781 44.591<br />

6.000 94.314 51.187 141.556 2.948<br />

8.000 108.563 58.874 127.624 -22.841<br />

10.000 113.765 61.376 122.704 -32.979<br />

12.000 108.563 58.874 127.624 -22.841<br />

14.000 94.314 51.187 141.556 2.948<br />

16.000 70.871 38.387 164.781 44.591<br />

16.626 61.751 33.585 173.107 60.303<br />

17.310 55.401 30.159 150.417 54.830<br />

17.626 49.974 27.093 155.241 64.139<br />

18.000 45.395 24.373 144.517 63.566<br />

18.310 41.294 22.257 135.846 64.710<br />

18.626 35.197 18.940 140.858 74.904<br />

19.310 34.840 17.644 85.153 48.301<br />

19.626 27.575 13.418 90.373 59.596<br />

20.000 13.460 3.255 45.034 30.926<br />

20.300 10.061 -0.580 1.177 -4.412<br />

- Frecuente -0.300 9.848 -0.354 0.712 -3.839<br />

0.000 13.247 3.481 44.569 31.499<br />

0.374 26.726 13.613 89.942 63.453<br />

0.690 33.454 17.812 84.750 54.934<br />

1.374 32.636 19.047 140.526 87.275<br />

1.690 38.194 22.337 135.542 79.798<br />

2.000 41.755 24.426 144.243 81.153<br />

2.374 45.694 27.113 154.999 84.911<br />

2.690 50.678 30.167 150.172 77.831<br />

3.374 56.196 33.588 172.816 87.211<br />

4.000 64.567 38.386 164.445 75.271<br />

6.000 86.104 51.178 141.105 43.352<br />

8.000 99.135 58.885 127.122 23.797<br />

10.000 103.709 61.472 122.258 16.397<br />

12.000 99.135 58.885 127.122 23.797<br />

14.000 86.104 51.178 141.105 43.352<br />

16.000 64.567 38.386 164.445 75.270<br />

16.626 56.196 33.588 172.816 87.211<br />

17.310 50.678 30.167 150.172 77.831<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 147


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

-------------------------------------------------------------------------------------------<br />

17.626 45.694 27.113 154.999 84.911<br />

18.000 41.755 24.426 144.243 81.153<br />

18.310 38.194 22.337 135.542 79.798<br />

18.626 32.636 19.047 140.526 87.274<br />

19.310 33.454 17.812 84.750 54.934<br />

19.626 26.726 13.613 89.942 63.453<br />

20.000 13.247 3.481 44.569 31.498<br />

20.300 9.848 -0.354 0.712 -3.839<br />

- Casi-permanente -0.300 9.772 -0.219 0.433 -3.512<br />

0.000 13.171 3.616 44.290 31.825<br />

0.374 26.268 13.733 89.688 65.756<br />

0.690 32.674 17.917 84.518 58.908<br />

1.374 31.153 19.121 140.345 94.701<br />

1.690 36.387 22.396 135.382 88.860<br />

2.000 39.625 24.471 144.104 91.719<br />

2.374 43.180 27.141 154.885 97.393<br />

2.690 47.899 30.190 150.060 91.654<br />

3.374 52.921 33.618 172.681 103.386<br />

4.000 60.844 38.421 164.288 93.715<br />

6.000 81.243 51.226 140.891 67.646<br />

8.000 93.557 58.940 126.870 51.852<br />

10.000 97.806 61.530 121.990 46.150<br />

12.000 93.557 58.940 126.870 51.852<br />

14.000 81.243 51.226 140.891 67.646<br />

16.000 60.844 38.421 164.288 93.715<br />

16.626 52.921 33.618 172.681 103.386<br />

17.310 47.899 30.190 150.060 91.654<br />

17.626 43.180 27.141 154.885 97.393<br />

18.000 39.625 24.471 144.104 91.719<br />

18.310 36.387 22.396 135.382 88.860<br />

18.626 31.153 19.121 140.345 94.701<br />

19.310 32.675 17.917 84.518 58.907<br />

19.626 26.268 13.733 89.688 65.756<br />

20.000 13.171 3.616 44.290 31.825<br />

20.300 9.772 -0.219 0.433 -3.512<br />

Env - Característica -0.300 10.061 -0.580 1.177 -4.412<br />

0.000 13.460 3.255 45.034 30.926<br />

0.374 27.575 12.566 95.318 59.596<br />

0.690 34.840 15.250 95.195 48.301<br />

1.374 35.196 5.946 161.103 74.904<br />

1.690 41.294 7.737 160.741 64.711<br />

2.000 45.395 7.383 173.596 63.566<br />

2.374 49.974 6.782 189.513 64.140<br />

2.690 55.401 8.564 188.482 54.830<br />

3.374 61.751 7.034 217.915 60.303<br />

4.000 70.871 10.104 215.656 44.591<br />

6.000 94.314 18.240 207.690 2.948<br />

8.000 108.563 23.122 202.910 -22.841<br />

10.000 113.765 24.749 201.317 -32.979<br />

12.000 108.563 23.122 202.910 -22.841<br />

14.000 94.314 18.240 207.690 2.948<br />

16.000 70.871 10.104 215.656 44.591<br />

16.626 61.751 7.034 217.915 60.303<br />

17.310 55.401 8.564 188.482 54.830<br />

17.626 49.974 6.782 189.513 64.139<br />

18.000 45.395 7.383 173.596 63.566<br />

18.310 41.294 7.737 160.741 64.710<br />

18.626 35.197 5.946 161.103 74.904<br />

19.310 34.840 15.250 95.195 48.301<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 148


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

-------------------------------------------------------------------------------------------<br />

19.626 27.575 12.566 95.318 59.596<br />

20.000 13.460 3.255 45.034 30.926<br />

20.300 10.061 -0.580 1.177 -4.412<br />

- Frecuente -0.300 9.848 -0.354 0.712 -3.839<br />

0.000 13.247 3.481 44.569 31.499<br />

0.374 26.726 12.566 95.318 63.453<br />

0.690 33.454 15.250 95.195 54.934<br />

1.374 32.636 5.946 161.103 87.275<br />

1.690 38.194 7.737 160.741 79.798<br />

2.000 41.755 7.383 173.596 81.153<br />

2.374 45.694 6.782 189.513 84.911<br />

2.690 50.678 8.564 188.482 77.831<br />

3.374 56.196 7.034 217.915 87.211<br />

4.000 64.567 10.104 215.656 75.271<br />

6.000 86.104 18.240 207.690 43.352<br />

8.000 99.135 23.122 202.910 23.797<br />

10.000 103.709 24.749 201.317 16.397<br />

12.000 99.135 23.122 202.910 23.797<br />

14.000 86.104 18.240 207.690 43.352<br />

16.000 64.567 10.104 215.656 75.270<br />

16.626 56.196 7.034 217.915 87.211<br />

17.310 50.678 8.564 188.482 77.831<br />

17.626 45.694 6.782 189.513 84.911<br />

18.000 41.755 7.383 173.596 81.153<br />

18.310 38.194 7.737 160.741 79.798<br />

18.626 32.636 5.946 161.103 87.274<br />

19.310 33.454 15.250 95.195 54.934<br />

19.626 26.726 12.566 95.318 63.453<br />

20.000 13.247 3.481 44.569 31.498<br />

20.300 9.848 -0.354 0.712 -3.839<br />

- Casi-permanente -0.300 9.772 -0.219 0.433 -3.512<br />

0.000 13.171 3.616 44.290 31.825<br />

0.374 26.268 12.566 95.318 65.756<br />

0.690 32.674 15.250 95.195 58.908<br />

1.374 31.153 5.946 161.103 94.701<br />

1.690 36.387 7.737 160.741 88.860<br />

2.000 39.625 7.383 173.596 91.719<br />

2.374 43.180 6.782 189.513 97.393<br />

2.690 47.899 8.564 188.482 91.654<br />

3.374 52.921 7.034 217.915 103.386<br />

4.000 60.844 10.104 215.656 93.715<br />

6.000 81.243 18.240 207.690 67.646<br />

8.000 93.557 23.122 202.910 51.852<br />

10.000 97.806 24.749 201.317 46.150<br />

12.000 93.557 23.122 202.910 51.852<br />

14.000 81.243 18.240 207.690 67.646<br />

16.000 60.844 10.104 215.656 93.715<br />

16.626 52.921 7.034 217.915 103.386<br />

17.310 47.899 8.564 188.482 91.654<br />

17.626 43.180 6.782 189.513 97.393<br />

18.000 39.625 7.383 173.596 91.719<br />

18.310 36.387 7.737 160.741 88.860<br />

18.626 31.153 5.946 161.103 94.701<br />

19.310 32.675 15.250 95.195 58.907<br />

19.626 26.268 12.566 95.318 65.756<br />

20.000 13.171 3.616 44.290 31.825<br />

20.300 9.772 -0.219 0.433 -3.512<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 149


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

T1 : Al transferir el pretensado.<br />

T2 : Al hormigonar la losa.<br />

T3 : Al disponer la superestructura.<br />

T4 : Al abrir al tráfico.<br />

T5 : A tiempo infinito.<br />

Env : Envolvente de tensiones.<br />

Día : número de días transcurridos entre el hormigonado de la viga<br />

y el instante considerado.<br />

s(m): distancia al inicio de la viga.<br />

Tsup + (kg/cm2): máxima tensión positiva en la fibra superior de la<br />

viga.<br />

Tsup - (kg/cm2): máxima tensión negativa en la fibra superior de la<br />

viga.<br />

Tinf + (kg/cm2): máxima tensión positiva en la fibra inferior de la<br />

viga.<br />

Tinf - (kg/cm2): máxima tensión negativa en la fibra inferior de la<br />

viga.<br />

Tsup- y Tinf+ corresponden a la situación de transferencia de<br />

pretensado.<br />

Cálculo de tensiones en la losa<br />

===============================<br />

Vano 1 Viga 1<br />

------------------<br />

Coeficientes de anchura eficaz empleados<br />

Coeficientes de anchura eficaz en centro de vano<br />

- Coeficiente a emplear para la parte izquierda de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K1 = 1.000000<br />

- Coeficiente a emplear para la parte derecha de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K2 = 1.000000<br />

Coeficientes de anchura eficaz en los extremos de la viga<br />

- Coeficiente a emplear para la parte izquierda de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K4 = 1.000000<br />

- Coeficiente a emplear para la parte derecha de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K5 = 1.000000<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

-------------------------------------------------------------------------------------------<br />

T1 15 - -0.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.374 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.690 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

1.374 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

1.690 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

2.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

2.374 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 150


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

-------------------------------------------------------------------------------------------<br />

2.690 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

3.374 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

4.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

6.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

8.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

10.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

12.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

14.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

16.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

16.626 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

17.310 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

17.626 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

18.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

18.310 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

18.626 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

19.310 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

19.626 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

20.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

T2 28 - -0.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.374 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.690 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

1.374 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

1.690 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

2.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

2.374 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

2.690 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

3.374 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

4.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

6.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

8.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

10.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

12.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

14.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

16.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

16.626 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

17.310 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

17.626 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

18.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

18.310 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

18.626 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

19.310 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

19.626 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

20.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

T3 50 - -0.300 -0.191 -0.195 -0.109 -0.114<br />

0.000 -0.191 -0.195 -0.109 -0.114<br />

0.374 0.799 0.709 0.269 0.236<br />

0.690 1.639 1.470 0.592 0.528<br />

1.374 3.428 3.090 1.300 1.167<br />

1.690 4.262 3.845 1.625 1.460<br />

2.000 5.062 4.570 1.950 1.754<br />

2.374 6.045 5.460 2.336 2.102<br />

2.690 6.670 6.018 2.577 2.316<br />

3.374 7.702 6.926 2.983 2.671<br />

4.000 8.667 7.776 3.347 2.990<br />

6.000 11.119 9.932 4.291 3.817<br />

8.000 12.637 11.264 4.895 4.348<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 151


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

-------------------------------------------------------------------------------------------<br />

10.000 13.239 11.792 5.138 4.563<br />

12.000 12.637 11.264 4.895 4.348<br />

14.000 11.119 9.932 4.291 3.817<br />

16.000 8.667 7.776 3.347 2.990<br />

16.626 7.702 6.926 2.983 2.671<br />

17.310 6.670 6.018 2.577 2.316<br />

17.626 6.045 5.460 2.336 2.102<br />

18.000 5.062 4.570 1.950 1.754<br />

18.310 4.262 3.845 1.625 1.460<br />

18.626 3.428 3.090 1.300 1.167<br />

19.310 1.639 1.470 0.592 0.528<br />

19.626 0.799 0.709 0.269 0.236<br />

20.000 -0.191 -0.195 -0.109 -0.114<br />

20.300 -0.191 -0.195 -0.109 -0.114<br />

T4 - Característica -0.300 0.478 -0.900 0.225 -0.512<br />

0.000 0.478 -0.900 0.225 -0.512<br />

0.374 4.324 0.086 1.729 -0.111<br />

0.690 7.575 0.920 3.001 0.229<br />

1.374 14.489 2.702 5.781 0.970<br />

1.690 17.713 3.529 7.059 1.312<br />

2.000 20.807 4.326 8.335 1.652<br />

2.374 24.609 5.301 9.852 2.056<br />

2.690 27.194 5.883 10.873 2.289<br />

3.374 31.785 6.773 12.745 2.645<br />

4.000 36.067 7.605 14.431 2.965<br />

6.000 47.013 9.714 18.735 3.793<br />

8.000 53.962 10.984 21.479 4.294<br />

10.000 57.119 11.383 22.792 4.393<br />

12.000 53.962 10.984 21.479 4.294<br />

14.000 47.013 9.714 18.735 3.793<br />

16.000 36.067 7.605 14.431 2.965<br />

16.626 31.785 6.773 12.745 2.645<br />

17.310 27.194 5.883 10.873 2.289<br />

17.626 24.609 5.301 9.852 2.056<br />

18.000 20.807 4.326 8.336 1.652<br />

18.310 17.713 3.529 7.059 1.312<br />

18.626 14.489 2.702 5.781 0.970<br />

19.310 7.576 0.920 3.001 0.229<br />

19.626 4.324 0.086 1.729 -0.111<br />

20.000 0.478 -0.900 0.225 -0.512<br />

20.300 0.478 -0.900 0.225 -0.512<br />

- Frecuente -0.300 0.116 -0.546 0.037 -0.313<br />

0.000 0.116 -0.546 0.037 -0.313<br />

0.374 2.537 0.397 0.980 0.062<br />

0.690 4.583 1.194 1.777 0.377<br />

1.374 8.935 2.893 3.521 1.065<br />

1.690 10.964 3.684 4.322 1.382<br />

2.000 12.911 4.444 5.123 1.698<br />

2.374 15.303 5.376 6.074 2.073<br />

2.690 16.909 5.945 6.704 2.296<br />

3.374 19.720 6.841 7.843 2.648<br />

4.000 22.343 7.678 8.867 2.964<br />

6.000 29.041 9.804 11.489 3.785<br />

8.000 33.270 11.106 13.158 4.303<br />

10.000 35.131 11.588 13.917 4.478<br />

12.000 33.270 11.106 13.158 4.303<br />

14.000 29.041 9.804 11.489 3.785<br />

16.000 22.343 7.678 8.867 2.964<br />

16.626 19.720 6.841 7.843 2.648<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 152


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

-------------------------------------------------------------------------------------------<br />

17.310 16.909 5.945 6.704 2.296<br />

17.626 15.304 5.376 6.074 2.073<br />

18.000 12.911 4.444 5.123 1.698<br />

18.310 10.964 3.684 4.322 1.382<br />

18.626 8.935 2.893 3.521 1.065<br />

19.310 4.583 1.194 1.777 0.377<br />

19.626 2.537 0.397 0.980 0.062<br />

20.000 0.116 -0.546 0.037 -0.313<br />

20.300 0.116 -0.546 0.037 -0.313<br />

- Casi-permanente -0.300 -0.041 -0.333 -0.030 -0.193<br />

0.000 -0.041 -0.333 -0.030 -0.193<br />

0.374 1.524 0.585 0.576 0.168<br />

0.690 2.846 1.361 1.089 0.470<br />

1.374 5.660 3.015 2.212 1.130<br />

1.690 6.971 3.784 2.728 1.434<br />

2.000 8.230 4.524 3.243 1.737<br />

2.374 9.776 5.432 3.855 2.098<br />

2.690 10.793 5.996 4.252 2.316<br />

3.374 12.538 6.903 4.952 2.674<br />

4.000 14.166 7.751 5.581 2.995<br />

6.000 18.318 9.904 7.199 3.828<br />

8.000 20.925 11.223 8.235 4.352<br />

10.000 22.054 11.710 8.707 4.529<br />

12.000 20.925 11.223 8.235 4.352<br />

14.000 18.318 9.904 7.199 3.828<br />

16.000 14.166 7.751 5.582 2.995<br />

16.626 12.538 6.903 4.952 2.674<br />

17.310 10.793 5.996 4.252 2.316<br />

17.626 9.776 5.432 3.855 2.098<br />

18.000 8.230 4.524 3.243 1.737<br />

18.310 6.971 3.784 2.728 1.434<br />

18.626 5.660 3.015 2.212 1.130<br />

19.310 2.846 1.361 1.089 0.470<br />

19.626 1.524 0.585 0.576 0.168<br />

20.000 -0.041 -0.333 -0.030 -0.193<br />

20.300 -0.041 -0.333 -0.030 -0.193<br />

T5 - Característica -0.300 0.478 -2.153 0.225 -4.180<br />

0.000 0.737 -3.327 1.800 -4.374<br />

0.374 4.913 -3.384 5.758 -4.255<br />

0.690 8.159 -1.980 7.425 -3.940<br />

1.374 16.021 -2.548 11.682 -3.479<br />

1.690 19.232 -1.222 13.290 -3.138<br />

2.000 22.603 -0.471 15.051 -2.906<br />

2.374 26.563 0.140 17.174 -2.563<br />

2.690 29.121 1.163 18.464 -2.326<br />

3.374 34.211 1.602 21.329 -2.158<br />

4.000 38.425 3.287 23.502 -1.825<br />

6.000 49.160 7.497 28.944 -0.946<br />

8.000 55.981 10.026 32.372 -0.414<br />

10.000 59.093 10.833 33.915 -0.304<br />

12.000 55.981 10.026 32.372 -0.414<br />

14.000 49.160 7.497 28.944 -0.946<br />

16.000 38.425 3.287 23.502 -1.825<br />

16.626 34.211 1.602 21.329 -2.158<br />

17.310 29.122 1.163 18.465 -2.326<br />

17.626 26.563 0.140 17.174 -2.563<br />

18.000 22.603 -0.470 15.051 -2.906<br />

18.310 19.232 -1.222 13.290 -3.138<br />

18.626 16.021 -2.548 11.682 -3.479<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 153


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

-------------------------------------------------------------------------------------------<br />

19.310 8.159 -1.980 7.425 -3.940<br />

19.626 4.913 -3.384 5.758 -4.255<br />

20.000 0.737 -3.327 1.800 -4.374<br />

20.300 0.478 -2.153 0.225 -4.180<br />

- Frecuente -0.300 0.116 -1.798 0.037 -3.981<br />

0.000 0.375 -2.972 1.611 -4.174<br />

0.374 3.125 -3.074 5.009 -4.083<br />

0.690 5.166 -1.707 6.201 -3.792<br />

1.374 10.466 -2.356 9.422 -3.384<br />

1.690 12.483 -1.068 10.554 -3.068<br />

2.000 14.707 -0.352 11.839 -2.859<br />

2.374 17.258 0.215 13.396 -2.546<br />

2.690 18.836 1.225 14.296 -2.320<br />

3.374 22.145 1.669 16.427 -2.156<br />

4.000 24.701 3.360 17.938 -1.825<br />

6.000 31.188 7.587 21.699 -0.953<br />

8.000 35.289 10.149 24.051 -0.405<br />

10.000 37.105 11.038 25.040 -0.219<br />

12.000 35.289 10.149 24.051 -0.405<br />

14.000 31.188 7.587 21.699 -0.953<br />

16.000 24.701 3.360 17.938 -1.825<br />

16.626 22.145 1.669 16.427 -2.156<br />

17.310 18.836 1.225 14.296 -2.320<br />

17.626 17.258 0.215 13.396 -2.546<br />

18.000 14.707 -0.352 11.839 -2.859<br />

18.310 12.483 -1.068 10.554 -3.068<br />

18.626 10.467 -2.356 9.422 -3.384<br />

19.310 5.166 -1.706 6.201 -3.792<br />

19.626 3.126 -3.074 5.009 -4.083<br />

20.000 0.375 -2.972 1.611 -4.174<br />

20.300 0.116 -1.798 0.037 -3.981<br />

- Casi-permanente -0.300 -0.041 -1.585 -0.030 -3.862<br />

0.000 0.218 -2.760 1.544 -4.055<br />

0.374 2.112 -2.886 4.605 -3.977<br />

0.690 3.429 -1.539 5.513 -3.699<br />

1.374 7.191 -2.235 8.113 -3.319<br />

1.690 8.490 -0.967 8.959 -3.016<br />

2.000 10.026 -0.272 9.959 -2.820<br />

2.374 11.730 0.271 11.177 -2.521<br />

2.690 12.720 1.276 11.844 -2.299<br />

3.374 14.963 1.732 13.536 -2.130<br />

4.000 16.524 3.433 14.653 -1.794<br />

6.000 20.465 7.688 17.408 -0.911<br />

8.000 22.945 10.265 19.128 -0.356<br />

10.000 24.028 11.161 19.830 -0.168<br />

12.000 22.945 10.265 19.128 -0.356<br />

14.000 20.465 7.688 17.408 -0.911<br />

16.000 16.524 3.433 14.653 -1.794<br />

16.626 14.963 1.732 13.536 -2.130<br />

17.310 12.720 1.276 11.844 -2.299<br />

17.626 11.730 0.271 11.177 -2.521<br />

18.000 10.026 -0.272 9.959 -2.820<br />

18.310 8.490 -0.967 8.959 -3.016<br />

18.626 7.191 -2.234 8.113 -3.319<br />

19.310 3.430 -1.539 5.513 -3.699<br />

19.626 2.112 -2.886 4.605 -3.977<br />

20.000 0.218 -2.760 1.544 -4.055<br />

20.300 -0.041 -1.585 -0.030 -3.862<br />

Env - Característica -0.300 0.478 -2.153 0.225 -4.180<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 154


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

-------------------------------------------------------------------------------------------<br />

0.000 0.737 -3.327 1.800 -4.374<br />

0.374 4.913 -3.384 5.758 -4.255<br />

0.690 8.159 -1.980 7.425 -3.940<br />

1.374 16.021 -2.548 11.682 -3.479<br />

1.690 19.232 -1.222 13.290 -3.138<br />

2.000 22.603 -0.471 15.051 -2.906<br />

2.374 26.563 0.000 17.174 -2.563<br />

2.690 29.121 0.000 18.464 -2.326<br />

3.374 34.211 0.000 21.329 -2.158<br />

4.000 38.425 0.000 23.502 -1.825<br />

6.000 49.160 0.000 28.944 -0.946<br />

8.000 55.981 0.000 32.372 -0.414<br />

10.000 59.093 0.000 33.915 -0.304<br />

12.000 55.981 0.000 32.372 -0.414<br />

14.000 49.160 0.000 28.944 -0.946<br />

16.000 38.425 0.000 23.502 -1.825<br />

16.626 34.211 0.000 21.329 -2.158<br />

17.310 29.122 0.000 18.465 -2.326<br />

17.626 26.563 0.000 17.174 -2.563<br />

18.000 22.603 -0.470 15.051 -2.906<br />

18.310 19.232 -1.222 13.290 -3.138<br />

18.626 16.021 -2.548 11.682 -3.479<br />

19.310 8.159 -1.980 7.425 -3.940<br />

19.626 4.913 -3.384 5.758 -4.255<br />

20.000 0.737 -3.327 1.800 -4.374<br />

20.300 0.478 -2.153 0.225 -4.180<br />

- Frecuente -0.300 0.116 -1.798 0.037 -3.981<br />

0.000 0.375 -2.972 1.611 -4.174<br />

0.374 3.125 -3.074 5.009 -4.083<br />

0.690 5.166 -1.707 6.201 -3.792<br />

1.374 10.466 -2.356 9.422 -3.384<br />

1.690 12.483 -1.068 10.554 -3.068<br />

2.000 14.707 -0.352 11.839 -2.859<br />

2.374 17.258 0.000 13.396 -2.546<br />

2.690 18.836 0.000 14.296 -2.320<br />

3.374 22.145 0.000 16.427 -2.156<br />

4.000 24.701 0.000 17.938 -1.825<br />

6.000 31.188 0.000 21.699 -0.953<br />

8.000 35.289 0.000 24.051 -0.405<br />

10.000 37.105 0.000 25.040 -0.219<br />

12.000 35.289 0.000 24.051 -0.405<br />

14.000 31.188 0.000 21.699 -0.953<br />

16.000 24.701 0.000 17.938 -1.825<br />

16.626 22.145 0.000 16.427 -2.156<br />

17.310 18.836 0.000 14.296 -2.320<br />

17.626 17.258 0.000 13.396 -2.546<br />

18.000 14.707 -0.352 11.839 -2.859<br />

18.310 12.483 -1.068 10.554 -3.068<br />

18.626 10.467 -2.356 9.422 -3.384<br />

19.310 5.166 -1.706 6.201 -3.792<br />

19.626 3.126 -3.074 5.009 -4.083<br />

20.000 0.375 -2.972 1.611 -4.174<br />

20.300 0.116 -1.798 0.037 -3.981<br />

- Casi-permanente -0.300 0.000 -1.585 0.000 -3.862<br />

0.000 0.218 -2.760 1.544 -4.055<br />

0.374 2.112 -2.886 4.605 -3.977<br />

0.690 3.429 -1.539 5.513 -3.699<br />

1.374 7.191 -2.235 8.113 -3.319<br />

1.690 8.490 -0.967 8.959 -3.016<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 155


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

-------------------------------------------------------------------------------------------<br />

2.000 10.026 -0.272 9.959 -2.820<br />

2.374 11.730 0.000 11.177 -2.521<br />

2.690 12.720 0.000 11.844 -2.299<br />

3.374 14.963 0.000 13.536 -2.130<br />

4.000 16.524 0.000 14.653 -1.794<br />

6.000 20.465 0.000 17.408 -0.911<br />

8.000 22.945 0.000 19.128 -0.356<br />

10.000 24.028 0.000 19.830 -0.168<br />

12.000 22.945 0.000 19.128 -0.356<br />

14.000 20.465 0.000 17.408 -0.911<br />

16.000 16.524 0.000 14.653 -1.794<br />

16.626 14.963 0.000 13.536 -2.130<br />

17.310 12.720 0.000 11.844 -2.299<br />

17.626 11.730 0.000 11.177 -2.521<br />

18.000 10.026 -0.272 9.959 -2.820<br />

18.310 8.490 -0.967 8.959 -3.016<br />

18.626 7.191 -2.234 8.113 -3.319<br />

19.310 3.430 -1.539 5.513 -3.699<br />

19.626 2.112 -2.886 4.605 -3.977<br />

20.000 0.218 -2.760 1.544 -4.055<br />

20.300 0.000 -1.585 0.000 -3.862<br />

Vano 1 Viga 2<br />

------------------<br />

Coeficientes de anchura eficaz empleados<br />

Coeficientes de anchura eficaz en centro de vano<br />

- Coeficiente a emplear para la parte izquierda de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K1 = 1.000000<br />

- Coeficiente a emplear para la parte derecha de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K2 = 1.000000<br />

Coeficientes de anchura eficaz en los extremos de la viga<br />

- Coeficiente a emplear para la parte izquierda de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K4 = 1.000000<br />

- Coeficiente a emplear para la parte derecha de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K5 = 1.000000<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

-------------------------------------------------------------------------------------------<br />

T1 15 - -0.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.374 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.690 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

1.374 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

1.690 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

2.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

2.374 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

2.690 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

3.374 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

4.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

6.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 156


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

-------------------------------------------------------------------------------------------<br />

8.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

10.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

12.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

14.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

16.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

16.626 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

17.310 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

17.626 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

18.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

18.310 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

18.626 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

19.310 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

19.626 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

20.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

T2 28 - -0.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.374 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.690 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

1.374 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

1.690 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

2.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

2.374 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

2.690 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

3.374 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

4.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

6.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

8.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

10.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

12.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

14.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

16.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

16.626 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

17.310 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

17.626 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

18.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

18.310 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

18.626 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

19.310 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

19.626 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

20.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

T3 50 - -0.300 0.175 0.171 0.098 0.094<br />

0.000 0.175 0.171 0.098 0.094<br />

0.374 0.896 0.793 0.377 0.336<br />

0.690 1.506 1.318 0.613 0.541<br />

1.374 2.801 2.436 1.128 0.988<br />

1.690 3.406 2.957 1.365 1.194<br />

2.000 3.986 3.457 1.602 1.400<br />

2.374 4.698 4.071 1.883 1.644<br />

2.690 5.254 4.560 2.105 1.840<br />

3.374 6.368 5.553 2.570 2.257<br />

4.000 7.404 6.476 2.990 2.633<br />

6.000 10.064 8.849 4.052 3.583<br />

8.000 11.741 10.348 4.702 4.161<br />

10.000 12.417 10.952 4.960 4.391<br />

12.000 11.741 10.348 4.702 4.161<br />

14.000 10.064 8.849 4.052 3.583<br />

16.000 7.404 6.476 2.991 2.633<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 157


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

-------------------------------------------------------------------------------------------<br />

16.626 6.368 5.553 2.570 2.257<br />

17.310 5.254 4.560 2.105 1.840<br />

17.626 4.698 4.071 1.883 1.644<br />

18.000 3.986 3.457 1.602 1.400<br />

18.310 3.406 2.957 1.365 1.194<br />

18.626 2.801 2.436 1.128 0.988<br />

19.310 1.506 1.319 0.613 0.541<br />

19.626 0.896 0.793 0.377 0.336<br />

20.000 0.175 0.171 0.098 0.094<br />

20.300 0.175 0.171 0.098 0.094<br />

T4 - Característica -0.300 0.431 -0.277 0.309 -0.183<br />

0.000 0.431 -0.277 0.309 -0.183<br />

0.374 3.660 0.381 1.470 0.088<br />

0.690 6.403 0.937 2.477 0.303<br />

1.374 12.235 2.123 4.684 0.773<br />

1.690 14.955 2.675 5.697 0.988<br />

2.000 17.563 3.206 6.713 1.204<br />

2.374 20.770 3.856 7.916 1.461<br />

2.690 22.957 4.355 8.750 1.659<br />

3.374 26.845 5.345 10.327 2.067<br />

4.000 30.474 6.264 11.744 2.435<br />

6.000 39.790 8.718 15.351 3.456<br />

8.000 45.740 10.348 17.629 4.161<br />

10.000 48.432 10.952 18.676 4.391<br />

12.000 45.740 10.348 17.629 4.161<br />

14.000 39.790 8.718 15.351 3.456<br />

16.000 30.474 6.264 11.744 2.435<br />

16.626 26.845 5.345 10.327 2.067<br />

17.310 22.957 4.355 8.750 1.659<br />

17.626 20.770 3.856 7.916 1.461<br />

18.000 17.563 3.206 6.713 1.204<br />

18.310 14.955 2.675 5.697 0.988<br />

18.626 12.235 2.123 4.684 0.773<br />

19.310 6.403 0.937 2.477 0.303<br />

19.626 3.660 0.381 1.470 0.088<br />

20.000 0.431 -0.277 0.309 -0.183<br />

20.300 0.431 -0.277 0.309 -0.183<br />

- Frecuente -0.300 0.303 -0.029 0.204 -0.026<br />

0.000 0.303 -0.029 0.204 -0.026<br />

0.374 2.277 0.607 0.923 0.228<br />

0.690 3.954 1.145 1.545 0.435<br />

1.374 7.520 2.290 2.908 0.889<br />

1.690 9.183 2.824 3.534 1.097<br />

2.000 10.777 3.336 4.162 1.306<br />

2.374 12.738 3.965 4.905 1.553<br />

2.690 14.110 4.458 5.434 1.749<br />

3.374 16.614 5.449 6.458 2.162<br />

4.000 18.950 6.370 7.379 2.534<br />

6.000 24.952 8.783 9.728 3.519<br />

8.000 28.782 10.348 11.208 4.161<br />

10.000 30.467 10.952 11.861 4.327<br />

12.000 28.782 10.348 11.208 4.161<br />

14.000 24.952 8.783 9.728 3.519<br />

16.000 18.950 6.370 7.379 2.534<br />

16.626 16.614 5.449 6.458 2.162<br />

17.310 14.110 4.458 5.434 1.749<br />

17.626 12.738 3.965 4.905 1.553<br />

18.000 10.777 3.336 4.162 1.306<br />

18.310 9.183 2.824 3.534 1.097<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 158


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

-------------------------------------------------------------------------------------------<br />

18.626 7.520 2.290 2.908 0.889<br />

19.310 3.954 1.145 1.545 0.435<br />

19.626 2.277 0.607 0.923 0.228<br />

20.000 0.303 -0.029 0.204 -0.026<br />

20.300 0.303 -0.029 0.204 -0.026<br />

- Casi-permanente -0.300 0.226 0.064 0.141 0.024<br />

0.000 0.226 0.064 0.141 0.024<br />

0.374 1.446 0.698 0.592 0.278<br />

0.690 2.482 1.232 0.982 0.486<br />

1.374 4.685 2.367 1.835 0.941<br />

1.690 5.713 2.896 2.227 1.150<br />

2.000 6.698 3.403 2.620 1.359<br />

2.374 7.910 4.028 3.085 1.607<br />

2.690 8.791 4.519 3.429 1.804<br />

3.374 10.457 5.511 4.114 2.219<br />

4.000 12.010 6.434 4.732 2.594<br />

6.000 15.989 8.823 6.291 3.557<br />

8.000 18.508 10.348 7.253 4.161<br />

10.000 19.586 10.952 7.668 4.391<br />

12.000 18.508 10.348 7.253 4.161<br />

14.000 15.989 8.823 6.291 3.557<br />

16.000 12.010 6.434 4.732 2.594<br />

16.626 10.457 5.511 4.114 2.219<br />

17.310 8.791 4.519 3.429 1.804<br />

17.626 7.910 4.028 3.085 1.607<br />

18.000 6.698 3.404 2.620 1.359<br />

18.310 5.713 2.896 2.227 1.150<br />

18.626 4.685 2.367 1.835 0.941<br />

19.310 2.482 1.232 0.982 0.486<br />

19.626 1.446 0.698 0.592 0.278<br />

20.000 0.226 0.064 0.141 0.024<br />

20.300 0.226 0.064 0.141 0.024<br />

T5 - Característica -0.300 0.431 -1.225 0.309 -3.672<br />

0.000 0.683 -2.446 1.878 -3.888<br />

0.374 4.239 -2.799 5.436 -3.903<br />

0.690 6.982 -1.654 6.808 -3.711<br />

1.374 13.717 -2.542 10.571 -3.556<br />

1.690 16.429 -1.464 11.892 -3.340<br />

2.000 19.305 -0.920 13.387 -3.241<br />

2.374 22.667 -0.556 15.198 -3.053<br />

2.690 24.828 0.389 16.284 -2.849<br />

3.374 29.187 0.995 18.868 -2.644<br />

4.000 32.747 2.757 20.746 -2.256<br />

6.000 41.848 7.265 25.428 -1.170<br />

8.000 47.666 10.113 28.355 -0.424<br />

10.000 50.310 10.952 29.622 -0.180<br />

12.000 47.666 10.113 28.355 -0.424<br />

14.000 41.848 7.265 25.428 -1.170<br />

16.000 32.747 2.757 20.746 -2.256<br />

16.626 29.187 0.995 18.868 -2.644<br />

17.310 24.828 0.389 16.284 -2.849<br />

17.626 22.667 -0.556 15.198 -3.053<br />

18.000 19.305 -0.920 13.387 -3.241<br />

18.310 16.429 -1.464 11.892 -3.340<br />

18.626 13.717 -2.542 10.571 -3.556<br />

19.310 6.982 -1.654 6.808 -3.711<br />

19.626 4.239 -2.799 5.436 -3.903<br />

20.000 0.683 -2.446 1.878 -3.888<br />

20.300 0.431 -1.225 0.309 -3.672<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 159


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

-------------------------------------------------------------------------------------------<br />

- Frecuente -0.300 0.303 -0.977 0.204 -3.515<br />

0.000 0.555 -2.198 1.773 -3.730<br />

0.374 2.856 -2.573 4.889 -3.763<br />

0.690 4.533 -1.446 5.875 -3.578<br />

1.374 9.001 -2.375 8.795 -3.440<br />

1.690 10.656 -1.316 9.729 -3.231<br />

2.000 12.519 -0.790 10.835 -3.140<br />

2.374 14.635 -0.448 12.187 -2.960<br />

2.690 15.982 0.491 12.968 -2.759<br />

3.374 18.956 1.099 14.999 -2.549<br />

4.000 21.222 2.863 16.381 -2.157<br />

6.000 27.010 7.331 19.805 -1.107<br />

8.000 30.707 10.113 21.933 -0.424<br />

10.000 32.344 10.952 22.808 -0.244<br />

12.000 30.707 10.113 21.933 -0.424<br />

14.000 27.010 7.331 19.805 -1.107<br />

16.000 21.222 2.863 16.381 -2.157<br />

16.626 18.956 1.099 14.999 -2.549<br />

17.310 15.982 0.491 12.968 -2.759<br />

17.626 14.635 -0.448 12.187 -2.960<br />

18.000 12.519 -0.790 10.835 -3.140<br />

18.310 10.656 -1.316 9.729 -3.231<br />

18.626 9.001 -2.375 8.795 -3.440<br />

19.310 4.533 -1.446 5.875 -3.578<br />

19.626 2.856 -2.573 4.889 -3.763<br />

20.000 0.555 -2.198 1.773 -3.730<br />

20.300 0.303 -0.977 0.204 -3.515<br />

- Casi-permanente -0.300 0.226 -0.884 0.141 -3.465<br />

0.000 0.478 -2.105 1.710 -3.681<br />

0.374 2.025 -2.482 4.558 -3.713<br />

0.690 3.060 -1.360 5.312 -3.527<br />

1.374 6.167 -2.299 7.722 -3.388<br />

1.690 7.186 -1.244 8.422 -3.179<br />

2.000 8.440 -0.722 9.293 -3.087<br />

2.374 9.807 -0.385 10.367 -2.907<br />

2.690 10.662 0.552 10.963 -2.704<br />

3.374 12.799 1.161 12.656 -2.492<br />

4.000 14.282 2.927 13.734 -2.098<br />

6.000 18.046 7.370 16.368 -1.069<br />

8.000 20.434 10.113 17.979 -0.424<br />

10.000 21.464 10.952 18.615 -0.180<br />

12.000 20.434 10.113 17.979 -0.424<br />

14.000 18.047 7.370 16.368 -1.069<br />

16.000 14.282 2.927 13.734 -2.098<br />

16.626 12.799 1.161 12.656 -2.492<br />

17.310 10.663 0.552 10.963 -2.704<br />

17.626 9.807 -0.385 10.367 -2.907<br />

18.000 8.440 -0.722 9.293 -3.087<br />

18.310 7.186 -1.244 8.422 -3.179<br />

18.626 6.167 -2.299 7.722 -3.388<br />

19.310 3.061 -1.360 5.312 -3.527<br />

19.626 2.025 -2.482 4.558 -3.713<br />

20.000 0.478 -2.105 1.710 -3.680<br />

20.300 0.226 -0.884 0.141 -3.465<br />

Env - Característica -0.300 0.431 -1.225 0.309 -3.672<br />

0.000 0.683 -2.446 1.878 -3.888<br />

0.374 4.239 -2.799 5.436 -3.903<br />

0.690 6.982 -1.654 6.808 -3.711<br />

1.374 13.717 -2.542 10.571 -3.556<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 160


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

-------------------------------------------------------------------------------------------<br />

1.690 16.429 -1.464 11.892 -3.340<br />

2.000 19.305 -0.920 13.387 -3.241<br />

2.374 22.667 -0.556 15.198 -3.053<br />

2.690 24.828 0.000 16.284 -2.849<br />

3.374 29.187 0.000 18.868 -2.644<br />

4.000 32.747 0.000 20.746 -2.256<br />

6.000 41.848 0.000 25.428 -1.170<br />

8.000 47.666 0.000 28.355 -0.424<br />

10.000 50.310 0.000 29.622 -0.180<br />

12.000 47.666 0.000 28.355 -0.424<br />

14.000 41.848 0.000 25.428 -1.170<br />

16.000 32.747 0.000 20.746 -2.256<br />

16.626 29.187 0.000 18.868 -2.644<br />

17.310 24.828 0.000 16.284 -2.849<br />

17.626 22.667 -0.556 15.198 -3.053<br />

18.000 19.305 -0.920 13.387 -3.241<br />

18.310 16.429 -1.464 11.892 -3.340<br />

18.626 13.717 -2.542 10.571 -3.556<br />

19.310 6.982 -1.654 6.808 -3.711<br />

19.626 4.239 -2.799 5.436 -3.903<br />

20.000 0.683 -2.446 1.878 -3.888<br />

20.300 0.431 -1.225 0.309 -3.672<br />

- Frecuente -0.300 0.303 -0.977 0.204 -3.515<br />

0.000 0.555 -2.198 1.773 -3.730<br />

0.374 2.856 -2.573 4.889 -3.763<br />

0.690 4.533 -1.446 5.875 -3.578<br />

1.374 9.001 -2.375 8.795 -3.440<br />

1.690 10.656 -1.316 9.729 -3.231<br />

2.000 12.519 -0.790 10.835 -3.140<br />

2.374 14.635 -0.448 12.187 -2.960<br />

2.690 15.982 0.000 12.968 -2.759<br />

3.374 18.956 0.000 14.999 -2.549<br />

4.000 21.222 0.000 16.381 -2.157<br />

6.000 27.010 0.000 19.805 -1.107<br />

8.000 30.707 0.000 21.933 -0.424<br />

10.000 32.344 0.000 22.808 -0.244<br />

12.000 30.707 0.000 21.933 -0.424<br />

14.000 27.010 0.000 19.805 -1.107<br />

16.000 21.222 0.000 16.381 -2.157<br />

16.626 18.956 0.000 14.999 -2.549<br />

17.310 15.982 0.000 12.968 -2.759<br />

17.626 14.635 -0.448 12.187 -2.960<br />

18.000 12.519 -0.790 10.835 -3.140<br />

18.310 10.656 -1.316 9.729 -3.231<br />

18.626 9.001 -2.375 8.795 -3.440<br />

19.310 4.533 -1.446 5.875 -3.578<br />

19.626 2.856 -2.573 4.889 -3.763<br />

20.000 0.555 -2.198 1.773 -3.730<br />

20.300 0.303 -0.977 0.204 -3.515<br />

- Casi-permanente -0.300 0.226 -0.884 0.141 -3.465<br />

0.000 0.478 -2.105 1.710 -3.681<br />

0.374 2.025 -2.482 4.558 -3.713<br />

0.690 3.060 -1.360 5.312 -3.527<br />

1.374 6.167 -2.299 7.722 -3.388<br />

1.690 7.186 -1.244 8.422 -3.179<br />

2.000 8.440 -0.722 9.293 -3.087<br />

2.374 9.807 -0.385 10.367 -2.907<br />

2.690 10.662 0.000 10.963 -2.704<br />

3.374 12.799 0.000 12.656 -2.492<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 161


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

-------------------------------------------------------------------------------------------<br />

4.000 14.282 0.000 13.734 -2.098<br />

6.000 18.046 0.000 16.368 -1.069<br />

8.000 20.434 0.000 17.979 -0.424<br />

10.000 21.464 0.000 18.615 -0.180<br />

12.000 20.434 0.000 17.979 -0.424<br />

14.000 18.047 0.000 16.368 -1.069<br />

16.000 14.282 0.000 13.734 -2.098<br />

16.626 12.799 0.000 12.656 -2.492<br />

17.310 10.663 0.000 10.963 -2.704<br />

17.626 9.807 -0.385 10.367 -2.907<br />

18.000 8.440 -0.722 9.293 -3.087<br />

18.310 7.186 -1.244 8.422 -3.179<br />

18.626 6.167 -2.299 7.722 -3.388<br />

19.310 3.061 -1.360 5.312 -3.527<br />

19.626 2.025 -2.482 4.558 -3.713<br />

20.000 0.478 -2.105 1.710 -3.680<br />

20.300 0.226 -0.884 0.141 -3.465<br />

Vano 1 Viga 3<br />

------------------<br />

Coeficientes de anchura eficaz empleados<br />

Coeficientes de anchura eficaz en centro de vano<br />

- Coeficiente a emplear para la parte izquierda de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K1 = 1.000000<br />

- Coeficiente a emplear para la parte derecha de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K2 = 1.000000<br />

Coeficientes de anchura eficaz en los extremos de la viga<br />

- Coeficiente a emplear para la parte izquierda de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K4 = 1.000000<br />

- Coeficiente a emplear para la parte derecha de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K5 = 1.000000<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

-------------------------------------------------------------------------------------------<br />

T1 15 - -0.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.374 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.690 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

1.374 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

1.690 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

2.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

2.374 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

2.690 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

3.374 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

4.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

6.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

8.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

10.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

12.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

14.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 162


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

-------------------------------------------------------------------------------------------<br />

16.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

16.626 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

17.310 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

17.626 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

18.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

18.310 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

18.626 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

19.310 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

19.626 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

20.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

T2 28 - -0.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.374 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.690 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

1.374 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

1.690 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

2.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

2.374 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

2.690 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

3.374 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

4.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

6.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

8.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

10.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

12.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

14.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

16.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

16.626 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

17.310 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

17.626 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

18.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

18.310 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

18.626 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

19.310 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

19.626 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

20.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

T3 50 - -0.300 0.175 0.171 0.098 0.094<br />

0.000 0.175 0.171 0.098 0.094<br />

0.374 0.896 0.793 0.377 0.336<br />

0.690 1.506 1.318 0.613 0.541<br />

1.374 2.801 2.436 1.128 0.988<br />

1.690 3.406 2.957 1.365 1.194<br />

2.000 3.986 3.457 1.602 1.400<br />

2.374 4.698 4.071 1.883 1.644<br />

2.690 5.254 4.560 2.105 1.840<br />

3.374 6.368 5.553 2.570 2.257<br />

4.000 7.404 6.476 2.990 2.633<br />

6.000 10.064 8.849 4.052 3.583<br />

8.000 11.741 10.348 4.702 4.161<br />

10.000 12.417 10.952 4.960 4.391<br />

12.000 11.741 10.348 4.702 4.161<br />

14.000 10.064 8.849 4.052 3.583<br />

16.000 7.404 6.476 2.991 2.633<br />

16.626 6.368 5.553 2.570 2.257<br />

17.310 5.254 4.560 2.105 1.840<br />

17.626 4.698 4.071 1.883 1.644<br />

18.000 3.986 3.457 1.602 1.400<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 163


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

-------------------------------------------------------------------------------------------<br />

18.310 3.406 2.957 1.365 1.194<br />

18.626 2.801 2.436 1.128 0.988<br />

19.310 1.506 1.319 0.613 0.541<br />

19.626 0.896 0.793 0.377 0.336<br />

20.000 0.175 0.171 0.098 0.094<br />

20.300 0.175 0.171 0.098 0.094<br />

T4 - Característica -0.300 0.431 -0.277 0.309 -0.183<br />

0.000 0.431 -0.277 0.309 -0.183<br />

0.374 3.660 0.381 1.470 0.088<br />

0.690 6.403 0.937 2.477 0.303<br />

1.374 12.235 2.123 4.684 0.773<br />

1.690 14.955 2.675 5.697 0.988<br />

2.000 17.563 3.206 6.713 1.204<br />

2.374 20.770 3.856 7.916 1.461<br />

2.690 22.957 4.355 8.750 1.659<br />

3.374 26.845 5.345 10.327 2.067<br />

4.000 30.474 6.264 11.744 2.435<br />

6.000 39.790 8.718 15.351 3.456<br />

8.000 45.740 10.348 17.629 4.161<br />

10.000 48.432 10.952 18.676 4.391<br />

12.000 45.740 10.348 17.629 4.161<br />

14.000 39.790 8.718 15.351 3.456<br />

16.000 30.474 6.264 11.744 2.435<br />

16.626 26.845 5.345 10.327 2.067<br />

17.310 22.957 4.355 8.750 1.659<br />

17.626 20.770 3.856 7.916 1.461<br />

18.000 17.563 3.206 6.713 1.204<br />

18.310 14.955 2.675 5.697 0.988<br />

18.626 12.235 2.123 4.684 0.773<br />

19.310 6.403 0.937 2.477 0.303<br />

19.626 3.660 0.381 1.470 0.088<br />

20.000 0.431 -0.277 0.309 -0.183<br />

20.300 0.431 -0.277 0.309 -0.183<br />

- Frecuente -0.300 0.303 -0.029 0.204 -0.026<br />

0.000 0.303 -0.029 0.204 -0.026<br />

0.374 2.277 0.607 0.923 0.228<br />

0.690 3.954 1.145 1.545 0.435<br />

1.374 7.520 2.290 2.908 0.889<br />

1.690 9.183 2.824 3.534 1.097<br />

2.000 10.777 3.336 4.162 1.306<br />

2.374 12.738 3.965 4.905 1.553<br />

2.690 14.110 4.458 5.434 1.749<br />

3.374 16.614 5.449 6.458 2.162<br />

4.000 18.950 6.370 7.379 2.534<br />

6.000 24.952 8.783 9.728 3.519<br />

8.000 28.782 10.348 11.208 4.161<br />

10.000 30.467 10.952 11.861 4.327<br />

12.000 28.782 10.348 11.208 4.161<br />

14.000 24.952 8.783 9.728 3.519<br />

16.000 18.950 6.370 7.379 2.534<br />

16.626 16.614 5.449 6.458 2.162<br />

17.310 14.110 4.458 5.434 1.749<br />

17.626 12.738 3.965 4.905 1.553<br />

18.000 10.777 3.336 4.162 1.306<br />

18.310 9.183 2.824 3.534 1.097<br />

18.626 7.520 2.290 2.908 0.889<br />

19.310 3.954 1.145 1.545 0.435<br />

19.626 2.277 0.607 0.923 0.228<br />

20.000 0.303 -0.029 0.204 -0.026<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 164


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

-------------------------------------------------------------------------------------------<br />

20.300 0.303 -0.029 0.204 -0.026<br />

- Casi-permanente -0.300 0.226 0.064 0.141 0.024<br />

0.000 0.226 0.064 0.141 0.024<br />

0.374 1.446 0.698 0.592 0.278<br />

0.690 2.482 1.232 0.982 0.486<br />

1.374 4.685 2.367 1.835 0.941<br />

1.690 5.713 2.896 2.227 1.150<br />

2.000 6.698 3.403 2.620 1.359<br />

2.374 7.910 4.028 3.085 1.607<br />

2.690 8.791 4.519 3.429 1.804<br />

3.374 10.457 5.511 4.114 2.219<br />

4.000 12.010 6.434 4.732 2.594<br />

6.000 15.989 8.823 6.291 3.557<br />

8.000 18.508 10.348 7.253 4.161<br />

10.000 19.586 10.952 7.668 4.391<br />

12.000 18.508 10.348 7.253 4.161<br />

14.000 15.989 8.823 6.291 3.557<br />

16.000 12.010 6.434 4.732 2.594<br />

16.626 10.457 5.511 4.114 2.219<br />

17.310 8.791 4.519 3.429 1.804<br />

17.626 7.910 4.028 3.085 1.607<br />

18.000 6.698 3.404 2.620 1.359<br />

18.310 5.713 2.896 2.227 1.150<br />

18.626 4.685 2.367 1.835 0.941<br />

19.310 2.482 1.232 0.982 0.486<br />

19.626 1.446 0.698 0.592 0.278<br />

20.000 0.226 0.064 0.141 0.024<br />

20.300 0.226 0.064 0.141 0.024<br />

T5 - Característica -0.300 0.431 -1.225 0.309 -3.672<br />

0.000 0.683 -2.446 1.878 -3.888<br />

0.374 4.239 -2.799 5.436 -3.903<br />

0.690 6.982 -1.654 6.808 -3.711<br />

1.374 13.717 -2.542 10.571 -3.556<br />

1.690 16.429 -1.464 11.892 -3.340<br />

2.000 19.305 -0.920 13.387 -3.241<br />

2.374 22.667 -0.556 15.198 -3.053<br />

2.690 24.828 0.389 16.284 -2.849<br />

3.374 29.187 0.995 18.868 -2.644<br />

4.000 32.747 2.757 20.746 -2.256<br />

6.000 41.848 7.265 25.428 -1.170<br />

8.000 47.666 10.113 28.355 -0.424<br />

10.000 50.310 10.952 29.622 -0.180<br />

12.000 47.666 10.113 28.355 -0.424<br />

14.000 41.848 7.265 25.428 -1.170<br />

16.000 32.747 2.757 20.746 -2.256<br />

16.626 29.187 0.995 18.868 -2.644<br />

17.310 24.828 0.389 16.284 -2.849<br />

17.626 22.667 -0.556 15.198 -3.053<br />

18.000 19.305 -0.920 13.387 -3.241<br />

18.310 16.429 -1.464 11.892 -3.340<br />

18.626 13.717 -2.542 10.571 -3.556<br />

19.310 6.982 -1.654 6.808 -3.711<br />

19.626 4.239 -2.799 5.436 -3.903<br />

20.000 0.683 -2.446 1.878 -3.888<br />

20.300 0.431 -1.225 0.309 -3.672<br />

- Frecuente -0.300 0.303 -0.977 0.204 -3.515<br />

0.000 0.555 -2.198 1.773 -3.730<br />

0.374 2.856 -2.573 4.889 -3.763<br />

0.690 4.533 -1.446 5.875 -3.578<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 165


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

-------------------------------------------------------------------------------------------<br />

1.374 9.001 -2.375 8.795 -3.440<br />

1.690 10.656 -1.316 9.729 -3.231<br />

2.000 12.519 -0.790 10.835 -3.140<br />

2.374 14.635 -0.448 12.187 -2.960<br />

2.690 15.982 0.491 12.968 -2.759<br />

3.374 18.956 1.099 14.999 -2.549<br />

4.000 21.222 2.863 16.381 -2.157<br />

6.000 27.010 7.331 19.805 -1.107<br />

8.000 30.707 10.113 21.933 -0.424<br />

10.000 32.344 10.952 22.808 -0.244<br />

12.000 30.707 10.113 21.933 -0.424<br />

14.000 27.010 7.331 19.805 -1.107<br />

16.000 21.222 2.863 16.381 -2.157<br />

16.626 18.956 1.099 14.999 -2.549<br />

17.310 15.982 0.491 12.968 -2.759<br />

17.626 14.635 -0.448 12.187 -2.960<br />

18.000 12.519 -0.790 10.835 -3.140<br />

18.310 10.656 -1.316 9.729 -3.231<br />

18.626 9.001 -2.375 8.795 -3.440<br />

19.310 4.533 -1.446 5.875 -3.578<br />

19.626 2.856 -2.573 4.889 -3.763<br />

20.000 0.555 -2.198 1.773 -3.730<br />

20.300 0.303 -0.977 0.204 -3.515<br />

- Casi-permanente -0.300 0.226 -0.884 0.141 -3.465<br />

0.000 0.478 -2.105 1.710 -3.681<br />

0.374 2.025 -2.482 4.558 -3.713<br />

0.690 3.060 -1.360 5.312 -3.527<br />

1.374 6.167 -2.299 7.722 -3.388<br />

1.690 7.186 -1.244 8.422 -3.179<br />

2.000 8.440 -0.722 9.293 -3.087<br />

2.374 9.807 -0.385 10.367 -2.907<br />

2.690 10.662 0.552 10.963 -2.704<br />

3.374 12.799 1.161 12.656 -2.492<br />

4.000 14.282 2.927 13.734 -2.098<br />

6.000 18.046 7.370 16.368 -1.069<br />

8.000 20.434 10.113 17.979 -0.424<br />

10.000 21.464 10.952 18.615 -0.180<br />

12.000 20.434 10.113 17.979 -0.424<br />

14.000 18.047 7.370 16.368 -1.069<br />

16.000 14.282 2.927 13.734 -2.098<br />

16.626 12.799 1.161 12.656 -2.492<br />

17.310 10.663 0.552 10.963 -2.704<br />

17.626 9.807 -0.385 10.367 -2.907<br />

18.000 8.440 -0.722 9.293 -3.087<br />

18.310 7.186 -1.244 8.422 -3.179<br />

18.626 6.167 -2.299 7.722 -3.388<br />

19.310 3.061 -1.360 5.312 -3.527<br />

19.626 2.025 -2.482 4.558 -3.713<br />

20.000 0.478 -2.105 1.710 -3.680<br />

20.300 0.226 -0.884 0.141 -3.465<br />

Env - Característica -0.300 0.431 -1.225 0.309 -3.672<br />

0.000 0.683 -2.446 1.878 -3.888<br />

0.374 4.239 -2.799 5.436 -3.903<br />

0.690 6.982 -1.654 6.808 -3.711<br />

1.374 13.717 -2.542 10.571 -3.556<br />

1.690 16.429 -1.464 11.892 -3.340<br />

2.000 19.305 -0.920 13.387 -3.241<br />

2.374 22.667 -0.556 15.198 -3.053<br />

2.690 24.828 0.000 16.284 -2.849<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 166


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

-------------------------------------------------------------------------------------------<br />

3.374 29.187 0.000 18.868 -2.644<br />

4.000 32.747 0.000 20.746 -2.256<br />

6.000 41.848 0.000 25.428 -1.170<br />

8.000 47.666 0.000 28.355 -0.424<br />

10.000 50.310 0.000 29.622 -0.180<br />

12.000 47.666 0.000 28.355 -0.424<br />

14.000 41.848 0.000 25.428 -1.170<br />

16.000 32.747 0.000 20.746 -2.256<br />

16.626 29.187 0.000 18.868 -2.644<br />

17.310 24.828 0.000 16.284 -2.849<br />

17.626 22.667 -0.556 15.198 -3.053<br />

18.000 19.305 -0.920 13.387 -3.241<br />

18.310 16.429 -1.464 11.892 -3.340<br />

18.626 13.717 -2.542 10.571 -3.556<br />

19.310 6.982 -1.654 6.808 -3.711<br />

19.626 4.239 -2.799 5.436 -3.903<br />

20.000 0.683 -2.446 1.878 -3.888<br />

20.300 0.431 -1.225 0.309 -3.672<br />

- Frecuente -0.300 0.303 -0.977 0.204 -3.515<br />

0.000 0.555 -2.198 1.773 -3.730<br />

0.374 2.856 -2.573 4.889 -3.763<br />

0.690 4.533 -1.446 5.875 -3.578<br />

1.374 9.001 -2.375 8.795 -3.440<br />

1.690 10.656 -1.316 9.729 -3.231<br />

2.000 12.519 -0.790 10.835 -3.140<br />

2.374 14.635 -0.448 12.187 -2.960<br />

2.690 15.982 0.000 12.968 -2.759<br />

3.374 18.956 0.000 14.999 -2.549<br />

4.000 21.222 0.000 16.381 -2.157<br />

6.000 27.010 0.000 19.805 -1.107<br />

8.000 30.707 0.000 21.933 -0.424<br />

10.000 32.344 0.000 22.808 -0.244<br />

12.000 30.707 0.000 21.933 -0.424<br />

14.000 27.010 0.000 19.805 -1.107<br />

16.000 21.222 0.000 16.381 -2.157<br />

16.626 18.956 0.000 14.999 -2.549<br />

17.310 15.982 0.000 12.968 -2.759<br />

17.626 14.635 -0.448 12.187 -2.960<br />

18.000 12.519 -0.790 10.835 -3.140<br />

18.310 10.656 -1.316 9.729 -3.231<br />

18.626 9.001 -2.375 8.795 -3.440<br />

19.310 4.533 -1.446 5.875 -3.578<br />

19.626 2.856 -2.573 4.889 -3.763<br />

20.000 0.555 -2.198 1.773 -3.730<br />

20.300 0.303 -0.977 0.204 -3.515<br />

- Casi-permanente -0.300 0.226 -0.884 0.141 -3.465<br />

0.000 0.478 -2.105 1.710 -3.681<br />

0.374 2.025 -2.482 4.558 -3.713<br />

0.690 3.060 -1.360 5.312 -3.527<br />

1.374 6.167 -2.299 7.722 -3.388<br />

1.690 7.186 -1.244 8.422 -3.179<br />

2.000 8.440 -0.722 9.293 -3.087<br />

2.374 9.807 -0.385 10.367 -2.907<br />

2.690 10.662 0.000 10.963 -2.704<br />

3.374 12.799 0.000 12.656 -2.492<br />

4.000 14.282 0.000 13.734 -2.098<br />

6.000 18.046 0.000 16.368 -1.069<br />

8.000 20.434 0.000 17.979 -0.424<br />

10.000 21.464 0.000 18.615 -0.180<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 167


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

-------------------------------------------------------------------------------------------<br />

12.000 20.434 0.000 17.979 -0.424<br />

14.000 18.047 0.000 16.368 -1.069<br />

16.000 14.282 0.000 13.734 -2.098<br />

16.626 12.799 0.000 12.656 -2.492<br />

17.310 10.663 0.000 10.963 -2.704<br />

17.626 9.807 -0.385 10.367 -2.907<br />

18.000 8.440 -0.722 9.293 -3.087<br />

18.310 7.186 -1.244 8.422 -3.179<br />

18.626 6.167 -2.299 7.722 -3.388<br />

19.310 3.061 -1.360 5.312 -3.527<br />

19.626 2.025 -2.482 4.558 -3.713<br />

20.000 0.478 -2.105 1.710 -3.680<br />

20.300 0.226 -0.884 0.141 -3.465<br />

Vano 1 Viga 4<br />

------------------<br />

Coeficientes de anchura eficaz empleados<br />

Coeficientes de anchura eficaz en centro de vano<br />

- Coeficiente a emplear para la parte izquierda de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K1 = 1.000000<br />

- Coeficiente a emplear para la parte derecha de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K2 = 1.000000<br />

Coeficientes de anchura eficaz en los extremos de la viga<br />

- Coeficiente a emplear para la parte izquierda de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K4 = 1.000000<br />

- Coeficiente a emplear para la parte derecha de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K5 = 1.000000<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

-------------------------------------------------------------------------------------------<br />

T1 15 - -0.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.374 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.690 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

1.374 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

1.690 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

2.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

2.374 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

2.690 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

3.374 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

4.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

6.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

8.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

10.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

12.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

14.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

16.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

16.626 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

17.310 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

17.626 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 168


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

-------------------------------------------------------------------------------------------<br />

18.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

18.310 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

18.626 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

19.310 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

19.626 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

20.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

T2 28 - -0.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.374 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.690 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

1.374 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

1.690 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

2.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

2.374 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

2.690 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

3.374 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

4.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

6.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

8.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

10.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

12.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

14.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

16.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

16.626 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

17.310 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

17.626 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

18.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

18.310 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

18.626 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

19.310 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

19.626 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

20.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

T3 50 - -0.300 -0.191 -0.195 -0.109 -0.114<br />

0.000 -0.191 -0.195 -0.109 -0.114<br />

0.374 0.799 0.709 0.269 0.236<br />

0.690 1.639 1.470 0.592 0.528<br />

1.374 3.428 3.090 1.300 1.167<br />

1.690 4.262 3.845 1.625 1.460<br />

2.000 5.062 4.570 1.950 1.754<br />

2.374 6.045 5.460 2.336 2.102<br />

2.690 6.670 6.018 2.577 2.316<br />

3.374 7.702 6.926 2.983 2.671<br />

4.000 8.667 7.776 3.347 2.990<br />

6.000 11.119 9.932 4.291 3.817<br />

8.000 12.637 11.264 4.895 4.348<br />

10.000 13.239 11.792 5.138 4.563<br />

12.000 12.637 11.264 4.895 4.348<br />

14.000 11.119 9.932 4.291 3.817<br />

16.000 8.667 7.776 3.347 2.990<br />

16.626 7.702 6.926 2.983 2.671<br />

17.310 6.670 6.018 2.577 2.316<br />

17.626 6.045 5.460 2.336 2.102<br />

18.000 5.062 4.570 1.950 1.754<br />

18.310 4.262 3.845 1.625 1.460<br />

18.626 3.428 3.090 1.300 1.167<br />

19.310 1.639 1.470 0.592 0.528<br />

19.626 0.799 0.709 0.269 0.236<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 169


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

-------------------------------------------------------------------------------------------<br />

20.000 -0.191 -0.195 -0.109 -0.114<br />

20.300 -0.191 -0.195 -0.109 -0.114<br />

T4 - Característica -0.300 0.478 -0.900 0.225 -0.512<br />

0.000 0.478 -0.900 0.225 -0.512<br />

0.374 4.324 0.086 1.729 -0.111<br />

0.690 7.575 0.920 3.001 0.229<br />

1.374 14.489 2.702 5.781 0.970<br />

1.690 17.713 3.529 7.059 1.312<br />

2.000 20.807 4.326 8.335 1.652<br />

2.374 24.609 5.301 9.852 2.056<br />

2.690 27.194 5.883 10.873 2.289<br />

3.374 31.785 6.773 12.745 2.645<br />

4.000 36.067 7.605 14.431 2.965<br />

6.000 47.013 9.714 18.735 3.793<br />

8.000 53.962 10.984 21.479 4.294<br />

10.000 57.119 11.383 22.792 4.393<br />

12.000 53.962 10.984 21.479 4.294<br />

14.000 47.013 9.714 18.735 3.793<br />

16.000 36.067 7.605 14.431 2.965<br />

16.626 31.785 6.773 12.745 2.645<br />

17.310 27.194 5.883 10.873 2.289<br />

17.626 24.609 5.301 9.852 2.056<br />

18.000 20.807 4.326 8.336 1.652<br />

18.310 17.713 3.529 7.059 1.312<br />

18.626 14.489 2.702 5.781 0.970<br />

19.310 7.576 0.920 3.001 0.229<br />

19.626 4.324 0.086 1.729 -0.111<br />

20.000 0.478 -0.900 0.225 -0.512<br />

20.300 0.478 -0.900 0.225 -0.512<br />

- Frecuente -0.300 0.116 -0.546 0.037 -0.313<br />

0.000 0.116 -0.546 0.037 -0.313<br />

0.374 2.537 0.397 0.980 0.062<br />

0.690 4.583 1.194 1.777 0.377<br />

1.374 8.935 2.893 3.521 1.065<br />

1.690 10.964 3.684 4.322 1.382<br />

2.000 12.911 4.444 5.123 1.698<br />

2.374 15.303 5.376 6.074 2.073<br />

2.690 16.909 5.945 6.704 2.296<br />

3.374 19.720 6.841 7.843 2.648<br />

4.000 22.343 7.678 8.867 2.964<br />

6.000 29.041 9.804 11.489 3.785<br />

8.000 33.270 11.106 13.158 4.303<br />

10.000 35.131 11.588 13.917 4.478<br />

12.000 33.270 11.106 13.158 4.303<br />

14.000 29.041 9.804 11.489 3.785<br />

16.000 22.343 7.678 8.867 2.964<br />

16.626 19.720 6.841 7.843 2.648<br />

17.310 16.909 5.945 6.704 2.296<br />

17.626 15.304 5.376 6.074 2.073<br />

18.000 12.911 4.444 5.123 1.698<br />

18.310 10.964 3.684 4.322 1.382<br />

18.626 8.935 2.893 3.521 1.065<br />

19.310 4.583 1.194 1.777 0.377<br />

19.626 2.537 0.397 0.980 0.062<br />

20.000 0.116 -0.546 0.037 -0.313<br />

20.300 0.116 -0.546 0.037 -0.313<br />

- Casi-permanente -0.300 -0.041 -0.333 -0.030 -0.193<br />

0.000 -0.041 -0.333 -0.030 -0.193<br />

0.374 1.524 0.585 0.576 0.168<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 170


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

-------------------------------------------------------------------------------------------<br />

0.690 2.846 1.361 1.089 0.470<br />

1.374 5.660 3.015 2.212 1.130<br />

1.690 6.971 3.784 2.728 1.434<br />

2.000 8.230 4.524 3.243 1.737<br />

2.374 9.776 5.432 3.855 2.098<br />

2.690 10.793 5.996 4.252 2.316<br />

3.374 12.538 6.903 4.952 2.674<br />

4.000 14.166 7.751 5.581 2.995<br />

6.000 18.318 9.904 7.199 3.828<br />

8.000 20.925 11.223 8.235 4.352<br />

10.000 22.054 11.710 8.707 4.529<br />

12.000 20.925 11.223 8.235 4.352<br />

14.000 18.318 9.904 7.199 3.828<br />

16.000 14.166 7.751 5.582 2.995<br />

16.626 12.538 6.903 4.952 2.674<br />

17.310 10.793 5.996 4.252 2.316<br />

17.626 9.776 5.432 3.855 2.098<br />

18.000 8.230 4.524 3.243 1.737<br />

18.310 6.971 3.784 2.728 1.434<br />

18.626 5.660 3.015 2.212 1.130<br />

19.310 2.846 1.361 1.089 0.470<br />

19.626 1.524 0.585 0.576 0.168<br />

20.000 -0.041 -0.333 -0.030 -0.193<br />

20.300 -0.041 -0.333 -0.030 -0.193<br />

T5 - Característica -0.300 0.478 -2.153 0.225 -4.180<br />

0.000 0.737 -3.327 1.800 -4.374<br />

0.374 4.913 -3.384 5.758 -4.255<br />

0.690 8.159 -1.980 7.425 -3.940<br />

1.374 16.021 -2.548 11.682 -3.479<br />

1.690 19.232 -1.222 13.290 -3.138<br />

2.000 22.603 -0.471 15.051 -2.906<br />

2.374 26.563 0.140 17.174 -2.563<br />

2.690 29.121 1.163 18.464 -2.326<br />

3.374 34.211 1.602 21.329 -2.158<br />

4.000 38.425 3.287 23.502 -1.825<br />

6.000 49.160 7.497 28.944 -0.946<br />

8.000 55.981 10.026 32.372 -0.414<br />

10.000 59.093 10.833 33.915 -0.304<br />

12.000 55.981 10.026 32.372 -0.414<br />

14.000 49.160 7.497 28.944 -0.946<br />

16.000 38.425 3.287 23.502 -1.825<br />

16.626 34.211 1.602 21.329 -2.158<br />

17.310 29.121 1.163 18.465 -2.326<br />

17.626 26.563 0.140 17.174 -2.563<br />

18.000 22.603 -0.470 15.051 -2.906<br />

18.310 19.232 -1.222 13.290 -3.138<br />

18.626 16.021 -2.548 11.682 -3.479<br />

19.310 8.159 -1.980 7.425 -3.940<br />

19.626 4.913 -3.384 5.758 -4.255<br />

20.000 0.737 -3.327 1.800 -4.374<br />

20.300 0.478 -2.153 0.225 -4.180<br />

- Frecuente -0.300 0.116 -1.798 0.037 -3.981<br />

0.000 0.375 -2.972 1.611 -4.174<br />

0.374 3.125 -3.074 5.009 -4.083<br />

0.690 5.166 -1.707 6.201 -3.792<br />

1.374 10.466 -2.356 9.422 -3.384<br />

1.690 12.483 -1.068 10.554 -3.068<br />

2.000 14.707 -0.352 11.839 -2.859<br />

2.374 17.258 0.215 13.396 -2.546<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 171


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

-------------------------------------------------------------------------------------------<br />

2.690 18.836 1.225 14.296 -2.320<br />

3.374 22.145 1.669 16.427 -2.156<br />

4.000 24.701 3.360 17.938 -1.825<br />

6.000 31.188 7.587 21.699 -0.953<br />

8.000 35.289 10.149 24.051 -0.405<br />

10.000 37.105 11.038 25.040 -0.219<br />

12.000 35.289 10.149 24.051 -0.405<br />

14.000 31.188 7.587 21.699 -0.953<br />

16.000 24.701 3.360 17.938 -1.825<br />

16.626 22.145 1.669 16.427 -2.156<br />

17.310 18.836 1.225 14.296 -2.320<br />

17.626 17.258 0.215 13.396 -2.546<br />

18.000 14.707 -0.352 11.839 -2.859<br />

18.310 12.483 -1.068 10.554 -3.068<br />

18.626 10.467 -2.356 9.422 -3.384<br />

19.310 5.166 -1.706 6.201 -3.792<br />

19.626 3.126 -3.074 5.009 -4.083<br />

20.000 0.375 -2.972 1.611 -4.174<br />

20.300 0.116 -1.798 0.037 -3.981<br />

- Casi-permanente -0.300 -0.041 -1.585 -0.030 -3.862<br />

0.000 0.218 -2.760 1.544 -4.055<br />

0.374 2.112 -2.886 4.605 -3.977<br />

0.690 3.429 -1.539 5.513 -3.699<br />

1.374 7.191 -2.235 8.113 -3.319<br />

1.690 8.490 -0.967 8.959 -3.016<br />

2.000 10.026 -0.272 9.959 -2.820<br />

2.374 11.730 0.271 11.177 -2.521<br />

2.690 12.720 1.276 11.844 -2.299<br />

3.374 14.963 1.732 13.536 -2.130<br />

4.000 16.524 3.433 14.653 -1.794<br />

6.000 20.465 7.688 17.408 -0.911<br />

8.000 22.945 10.265 19.128 -0.356<br />

10.000 24.028 11.161 19.830 -0.168<br />

12.000 22.945 10.265 19.128 -0.356<br />

14.000 20.465 7.688 17.408 -0.911<br />

16.000 16.524 3.433 14.653 -1.794<br />

16.626 14.963 1.732 13.536 -2.130<br />

17.310 12.720 1.276 11.844 -2.299<br />

17.626 11.730 0.271 11.177 -2.521<br />

18.000 10.026 -0.272 9.959 -2.820<br />

18.310 8.490 -0.967 8.959 -3.016<br />

18.626 7.191 -2.234 8.113 -3.319<br />

19.310 3.430 -1.539 5.513 -3.699<br />

19.626 2.112 -2.886 4.605 -3.977<br />

20.000 0.218 -2.760 1.544 -4.055<br />

20.300 -0.041 -1.585 -0.030 -3.862<br />

Env - Característica -0.300 0.478 -2.153 0.225 -4.180<br />

0.000 0.737 -3.327 1.800 -4.374<br />

0.374 4.913 -3.384 5.758 -4.255<br />

0.690 8.159 -1.980 7.425 -3.940<br />

1.374 16.021 -2.548 11.682 -3.479<br />

1.690 19.232 -1.222 13.290 -3.138<br />

2.000 22.603 -0.471 15.051 -2.906<br />

2.374 26.563 0.000 17.174 -2.563<br />

2.690 29.121 0.000 18.464 -2.326<br />

3.374 34.211 0.000 21.329 -2.158<br />

4.000 38.425 0.000 23.502 -1.825<br />

6.000 49.160 0.000 28.944 -0.946<br />

8.000 55.981 0.000 32.372 -0.414<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 172


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

-------------------------------------------------------------------------------------------<br />

10.000 59.093 0.000 33.915 -0.304<br />

12.000 55.981 0.000 32.372 -0.414<br />

14.000 49.160 0.000 28.944 -0.946<br />

16.000 38.425 0.000 23.502 -1.825<br />

16.626 34.211 0.000 21.329 -2.158<br />

17.310 29.121 0.000 18.465 -2.326<br />

17.626 26.563 0.000 17.174 -2.563<br />

18.000 22.603 -0.470 15.051 -2.906<br />

18.310 19.232 -1.222 13.290 -3.138<br />

18.626 16.021 -2.548 11.682 -3.479<br />

19.310 8.159 -1.980 7.425 -3.940<br />

19.626 4.913 -3.384 5.758 -4.255<br />

20.000 0.737 -3.327 1.800 -4.374<br />

20.300 0.478 -2.153 0.225 -4.180<br />

- Frecuente -0.300 0.116 -1.798 0.037 -3.981<br />

0.000 0.375 -2.972 1.611 -4.174<br />

0.374 3.125 -3.074 5.009 -4.083<br />

0.690 5.166 -1.707 6.201 -3.792<br />

1.374 10.466 -2.356 9.422 -3.384<br />

1.690 12.483 -1.068 10.554 -3.068<br />

2.000 14.707 -0.352 11.839 -2.859<br />

2.374 17.258 0.000 13.396 -2.546<br />

2.690 18.836 0.000 14.296 -2.320<br />

3.374 22.145 0.000 16.427 -2.156<br />

4.000 24.701 0.000 17.938 -1.825<br />

6.000 31.188 0.000 21.699 -0.953<br />

8.000 35.289 0.000 24.051 -0.405<br />

10.000 37.105 0.000 25.040 -0.219<br />

12.000 35.289 0.000 24.051 -0.405<br />

14.000 31.188 0.000 21.699 -0.953<br />

16.000 24.701 0.000 17.938 -1.825<br />

16.626 22.145 0.000 16.427 -2.156<br />

17.310 18.836 0.000 14.296 -2.320<br />

17.626 17.258 0.000 13.396 -2.546<br />

18.000 14.707 -0.352 11.839 -2.859<br />

18.310 12.483 -1.068 10.554 -3.068<br />

18.626 10.467 -2.356 9.422 -3.384<br />

19.310 5.166 -1.706 6.201 -3.792<br />

19.626 3.126 -3.074 5.009 -4.083<br />

20.000 0.375 -2.972 1.611 -4.174<br />

20.300 0.116 -1.798 0.037 -3.981<br />

- Casi-permanente -0.300 0.000 -1.585 0.000 -3.862<br />

0.000 0.218 -2.760 1.544 -4.055<br />

0.374 2.112 -2.886 4.605 -3.977<br />

0.690 3.429 -1.539 5.513 -3.699<br />

1.374 7.191 -2.235 8.113 -3.319<br />

1.690 8.490 -0.967 8.959 -3.016<br />

2.000 10.026 -0.272 9.959 -2.820<br />

2.374 11.730 0.000 11.177 -2.521<br />

2.690 12.720 0.000 11.844 -2.299<br />

3.374 14.963 0.000 13.536 -2.130<br />

4.000 16.524 0.000 14.653 -1.794<br />

6.000 20.465 0.000 17.408 -0.911<br />

8.000 22.945 0.000 19.128 -0.356<br />

10.000 24.028 0.000 19.830 -0.168<br />

12.000 22.945 0.000 19.128 -0.356<br />

14.000 20.465 0.000 17.408 -0.911<br />

16.000 16.524 0.000 14.653 -1.794<br />

16.626 14.963 0.000 13.536 -2.130<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 173


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Instante Día Situación s (m) Tsup + Tsup - Tinf + Tinf -<br />

-------------------------------------------------------------------------------------------<br />

17.310 12.720 0.000 11.844 -2.299<br />

17.626 11.730 0.000 11.177 -2.521<br />

18.000 10.026 -0.272 9.959 -2.820<br />

18.310 8.490 -0.967 8.959 -3.016<br />

18.626 7.191 -2.234 8.113 -3.319<br />

19.310 3.430 -1.539 5.513 -3.699<br />

19.626 2.112 -2.886 4.605 -3.977<br />

20.000 0.218 -2.760 1.544 -4.055<br />

20.300 0.000 -1.585 0.000 -3.862<br />

T1 : Al transferir el pretensado.<br />

T2 : Al hormigonar la losa.<br />

T3 : Al disponer la superestructura.<br />

T4 : Al abrir al tráfico.<br />

T5 : A tiempo infinito.<br />

Env : Envolvente de tensiones.<br />

Día : número de días transcurridos entre el hormigonado de la viga<br />

y el instante considerado.<br />

s(m) : distancia al inicio de la viga.<br />

Tsup + (kg/cm2): máxima tensión positiva en la fibra superior de la<br />

losa.<br />

Tsup - (kg/cm2): máxima tensión negativa en la fibra superior de la<br />

losa.<br />

Tinf + (kg/cm2): máxima tensión positiva en la fibra inferior de la<br />

losa.<br />

Tinf - (kg/cm2): máxima tensión negativa en la fibra inferior de la<br />

losa.<br />

Tsup- y Tinf+ corresponden a la situación de transferencia de<br />

pretensado.<br />

5.1.8 Comprobación ELU: Flexión<br />

Cálculo a rotura por flexión en la viga aislada.<br />

================================================<br />

Esfuerzos no decalados (apartado 44.2.3.4.2 de la EHE).<br />

Vano 1 Viga 1<br />

------------------<br />

Cálculo realizado para flector positivo.<br />

Coeficientes de anchura eficaz empleados<br />

Coeficientes de anchura eficaz en centro de vano<br />

- Coeficiente a emplear para la parte izquierda de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K1 = 1.000000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 174


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

- Coeficiente a emplear para la parte derecha de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K2 = 1.000000<br />

Coeficientes de anchura eficaz en los extremos de la viga<br />

- Coeficiente a emplear para la parte izquierda de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K4 = 1.000000<br />

- Coeficiente a emplear para la parte derecha de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K5 = 1.000000<br />

s (m) Mu (mT) Md (mT) K esup einf<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 -<br />

0.000 0.000 0.000 -<br />

0.690 85.788 14.137 6.068 1.229 -10.591<br />

1.528 168.513 30.031 5.611 2.378 -10.651<br />

1.582 173.655 31.012 5.600 2.489 -10.657<br />

1.690 177.795 32.959 5.394 2.591 -10.663<br />

2.000 194.615 38.361 5.073 3.232 -10.696<br />

2.582 221.924 47.928 4.630 3.500 -5.527<br />

2.690 223.301 49.645 4.498 3.500 -5.304<br />

3.579 242.616 62.598 3.876 3.500 -2.698<br />

4.000 245.668 68.271 3.598 3.500 -2.384<br />

4.579 249.083 74.460 3.345 3.500 -2.021<br />

6.000 249.083 89.636 2.779 3.500 -2.021<br />

8.000 249.083 102.455 2.431 3.500 -2.021<br />

10.000 249.083 106.728 2.334 3.500 -2.021<br />

12.000 249.083 102.455 2.431 3.500 -2.021<br />

14.000 249.083 89.636 2.779 3.500 -2.021<br />

15.421 249.083 74.461 3.345 3.500 -2.021<br />

16.000 245.668 68.271 3.598 3.500 -2.384<br />

16.421 242.616 62.598 3.876 3.500 -2.698<br />

17.310 223.301 49.645 4.498 3.500 -5.304<br />

17.418 221.924 47.928 4.630 3.500 -5.527<br />

18.000 194.614 38.361 5.073 3.232 -10.696<br />

18.310 177.795 32.959 5.394 2.591 -10.663<br />

18.418 173.655 31.012 5.600 2.489 -10.657<br />

18.472 168.513 30.031 5.611 2.378 -10.651<br />

19.310 85.788 14.137 6.068 1.229 -10.591<br />

20.000 0.000 0.000 -<br />

20.300 0.000 0.000 -<br />

Vano 1 Viga 2<br />

------------------<br />

Cálculo realizado para flector positivo.<br />

Coeficientes de anchura eficaz empleados<br />

Coeficientes de anchura eficaz en centro de vano<br />

- Coeficiente a emplear para la parte izquierda de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K1 = 1.000000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 175


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

- Coeficiente a emplear para la parte derecha de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K2 = 1.000000<br />

Coeficientes de anchura eficaz en los extremos de la viga<br />

- Coeficiente a emplear para la parte izquierda de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K4 = 1.000000<br />

- Coeficiente a emplear para la parte derecha de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K5 = 1.000000<br />

s (m) Mu (mT) Md (mT) K esup einf<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 -<br />

0.000 0.000 0.000 -<br />

0.690 85.941 15.440 5.566 1.231 -10.591<br />

1.529 168.853 32.820 5.145 2.383 -10.652<br />

1.578 173.566 33.787 5.137 2.487 -10.657<br />

1.690 177.918 35.997 4.943 2.596 -10.663<br />

2.000 194.679 41.896 4.647 3.232 -10.696<br />

2.578 221.903 52.271 4.245 3.500 -5.527<br />

2.690 223.356 54.220 4.119 3.500 -5.285<br />

3.575 242.615 68.309 3.552 3.500 -2.712<br />

4.000 245.654 74.563 3.295 3.500 -2.375<br />

4.575 249.083 81.276 3.065 3.500 -2.021<br />

6.000 249.083 97.896 2.544 3.500 -2.021<br />

8.000 249.083 111.896 2.226 3.500 -2.021<br />

10.000 249.083 116.563 2.137 3.500 -2.021<br />

12.000 249.083 111.896 2.226 3.500 -2.021<br />

14.000 249.083 97.896 2.544 3.500 -2.021<br />

15.425 249.083 81.276 3.065 3.500 -2.021<br />

16.000 245.654 74.563 3.295 3.500 -2.375<br />

16.425 242.615 68.309 3.552 3.500 -2.712<br />

17.310 223.356 54.220 4.119 3.500 -5.285<br />

17.422 221.903 52.271 4.245 3.500 -5.527<br />

18.000 194.679 41.896 4.647 3.232 -10.696<br />

18.310 177.918 35.997 4.943 2.596 -10.663<br />

18.422 173.566 33.787 5.137 2.487 -10.657<br />

18.471 168.853 32.820 5.145 2.383 -10.652<br />

19.310 85.941 15.440 5.566 1.231 -10.591<br />

20.000 0.000 0.000 -<br />

20.300 0.000 0.000 -<br />

Vano 1 Viga 3<br />

------------------<br />

Cálculo realizado para flector positivo.<br />

Coeficientes de anchura eficaz empleados<br />

Coeficientes de anchura eficaz en centro de vano<br />

- Coeficiente a emplear para la parte izquierda de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K1 = 1.000000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 176


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

- Coeficiente a emplear para la parte derecha de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K2 = 1.000000<br />

Coeficientes de anchura eficaz en los extremos de la viga<br />

- Coeficiente a emplear para la parte izquierda de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K4 = 1.000000<br />

- Coeficiente a emplear para la parte derecha de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K5 = 1.000000<br />

s (m) Mu (mT) Md (mT) K esup einf<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 -<br />

0.000 0.000 0.000 -<br />

0.690 85.941 15.440 5.566 1.231 -10.591<br />

1.529 168.853 32.820 5.145 2.383 -10.652<br />

1.578 173.566 33.787 5.137 2.487 -10.657<br />

1.690 177.918 35.997 4.943 2.596 -10.663<br />

2.000 194.679 41.896 4.647 3.232 -10.696<br />

2.578 221.903 52.271 4.245 3.500 -5.527<br />

2.690 223.356 54.220 4.119 3.500 -5.285<br />

3.575 242.615 68.309 3.552 3.500 -2.712<br />

4.000 245.654 74.563 3.295 3.500 -2.375<br />

4.575 249.083 81.276 3.065 3.500 -2.021<br />

6.000 249.083 97.896 2.544 3.500 -2.021<br />

8.000 249.083 111.896 2.226 3.500 -2.021<br />

10.000 249.083 116.563 2.137 3.500 -2.021<br />

12.000 249.083 111.896 2.226 3.500 -2.021<br />

14.000 249.083 97.896 2.544 3.500 -2.021<br />

15.425 249.083 81.276 3.065 3.500 -2.021<br />

16.000 245.654 74.563 3.295 3.500 -2.375<br />

16.425 242.615 68.309 3.552 3.500 -2.712<br />

17.310 223.356 54.220 4.119 3.500 -5.285<br />

17.422 221.903 52.271 4.245 3.500 -5.527<br />

18.000 194.679 41.896 4.647 3.232 -10.696<br />

18.310 177.918 35.997 4.943 2.596 -10.663<br />

18.422 173.566 33.787 5.137 2.487 -10.657<br />

18.471 168.853 32.820 5.145 2.383 -10.652<br />

19.310 85.941 15.440 5.566 1.231 -10.591<br />

20.000 0.000 0.000 -<br />

20.300 0.000 0.000 -<br />

Vano 1 Viga 4<br />

------------------<br />

Cálculo realizado para flector positivo.<br />

Coeficientes de anchura eficaz empleados<br />

Coeficientes de anchura eficaz en centro de vano<br />

- Coeficiente a emplear para la parte izquierda de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K1 = 1.000000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 177


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

- Coeficiente a emplear para la parte derecha de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K2 = 1.000000<br />

Coeficientes de anchura eficaz en los extremos de la viga<br />

- Coeficiente a emplear para la parte izquierda de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K4 = 1.000000<br />

- Coeficiente a emplear para la parte derecha de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K5 = 1.000000<br />

s (m) Mu (mT) Md (mT) K esup einf<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 -<br />

0.000 0.000 0.000 -<br />

0.690 85.788 14.137 6.068 1.229 -10.591<br />

1.528 168.513 30.031 5.611 2.378 -10.651<br />

1.582 173.655 31.012 5.600 2.489 -10.657<br />

1.690 177.795 32.959 5.394 2.591 -10.663<br />

2.000 194.615 38.361 5.073 3.232 -10.696<br />

2.582 221.924 47.928 4.630 3.500 -5.527<br />

2.690 223.301 49.645 4.498 3.500 -5.304<br />

3.579 242.616 62.598 3.876 3.500 -2.698<br />

4.000 245.668 68.271 3.598 3.500 -2.384<br />

4.579 249.083 74.460 3.345 3.500 -2.021<br />

6.000 249.083 89.636 2.779 3.500 -2.021<br />

8.000 249.083 102.455 2.431 3.500 -2.021<br />

10.000 249.083 106.728 2.334 3.500 -2.021<br />

12.000 249.083 102.455 2.431 3.500 -2.021<br />

14.000 249.083 89.636 2.779 3.500 -2.021<br />

15.421 249.083 74.461 3.345 3.500 -2.021<br />

16.000 245.668 68.271 3.598 3.500 -2.384<br />

16.421 242.616 62.598 3.876 3.500 -2.698<br />

17.310 223.301 49.645 4.498 3.500 -5.304<br />

17.418 221.924 47.928 4.630 3.500 -5.527<br />

18.000 194.614 38.361 5.073 3.232 -10.696<br />

18.310 177.795 32.959 5.394 2.591 -10.663<br />

18.418 173.655 31.012 5.600 2.489 -10.657<br />

18.472 168.513 30.031 5.611 2.378 -10.651<br />

19.310 85.788 14.137 6.068 1.229 -10.591<br />

20.000 0.000 0.000 -<br />

20.300 0.000 0.000 -<br />

s (m) : distancia al inicio de la viga.<br />

Mu (mT) : momento flector último de signo positivo en la sección de<br />

la viga.<br />

Md (mT) : momento flector de cálculo de signo positivo en la sección<br />

de la viga.<br />

K : coeficiente de seguridad a rotura (Mu/Md).<br />

esup (o/oo) : deformación en la fibra superior de la viga.<br />

einf (o/oo) : deformación en la fibra inferior de la viga.<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 178


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Cálculo a rotura por flexión en la viga + losa.<br />

===============================================<br />

Esfuerzos no decalados (apartado 44.2.3.4.2 de la EHE).<br />

Vano 1 Viga 1<br />

------------------<br />

Cálculo realizado para flector positivo.<br />

Coeficientes de anchura eficaz empleados<br />

Coeficientes de anchura eficaz en centro de vano<br />

- Coeficiente a emplear para la parte izquierda de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K1 = 1.000000<br />

- Coeficiente a emplear para la parte derecha de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K2 = 1.000000<br />

Coeficientes de anchura eficaz en los extremos de la viga<br />

- Coeficiente a emplear para la parte izquierda de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K4 = 1.000000<br />

- Coeficiente a emplear para la parte derecha de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K5 = 1.000000<br />

s (m) Mu (mT) Md (mT) K esup einf<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 -<br />

0.000 61.396 1.911 32.13519 0.848 -10.452<br />

0.690 117.418 45.228 2.59616 1.178 -10.468<br />

1.528 224.752 96.530 2.32831 1.710 -10.493<br />

1.582 231.379 99.802 2.31839 1.738 -10.495<br />

1.690 236.735 106.295 2.22715 1.762 -10.496<br />

2.000 258.714 124.792 2.07316 1.856 -10.501<br />

2.582 300.044 157.871 1.90056 2.037 -10.510<br />

2.690 302.449 162.709 1.85883 2.047 -10.511<br />

3.579 342.453 201.450 1.69994 2.234 -10.521<br />

4.000 351.900 219.321 1.60450 2.279 -10.523<br />

4.579 364.824 242.309 1.50561 2.341 -10.527<br />

6.000 364.694 287.147 1.27006 2.332 -10.529<br />

8.000 364.634 329.400 1.10696 2.324 -10.531<br />

10.000 364.624 346.619 1.05194 2.322 -10.532<br />

12.000 364.634 329.400 1.10696 2.324 -10.531<br />

14.000 364.694 287.148 1.27006 2.332 -10.529<br />

15.421 364.824 242.310 1.50561 2.341 -10.527<br />

16.000 351.900 219.321 1.60450 2.279 -10.523<br />

16.421 342.453 201.451 1.69994 2.234 -10.521<br />

17.310 302.449 162.709 1.85883 2.047 -10.511<br />

17.418 300.044 157.872 1.90056 2.037 -10.510<br />

18.000 258.714 124.793 2.07315 1.856 -10.501<br />

18.310 236.735 106.296 2.22714 1.762 -10.496<br />

18.418 231.379 99.802 2.31837 1.738 -10.495<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 179


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

s (m) Mu (mT) Md (mT) K esup einf<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

18.472 224.752 96.530 2.32830 1.710 -10.493<br />

19.310 117.418 45.228 2.59612 1.178 -10.468<br />

20.000 61.396 1.911 32.12551 0.848 -10.452<br />

20.300 0.000 0.000 -<br />

Vano 1 Viga 2<br />

------------------<br />

Cálculo realizado para flector positivo.<br />

Coeficientes de anchura eficaz empleados<br />

Coeficientes de anchura eficaz en centro de vano<br />

- Coeficiente a emplear para la parte izquierda de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K1 = 1.000000<br />

- Coeficiente a emplear para la parte derecha de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K2 = 1.000000<br />

Coeficientes de anchura eficaz en los extremos de la viga<br />

- Coeficiente a emplear para la parte izquierda de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K4 = 1.000000<br />

- Coeficiente a emplear para la parte derecha de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K5 = 1.000000<br />

s (m) Mu (mT) Md (mT) K esup einf<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 -<br />

0.000 61.858 0.891 69.39815 0.790 -10.449<br />

0.690 118.300 43.191 2.73899 1.086 -10.465<br />

1.529 226.913 93.204 2.43457 1.556 -10.487<br />

1.578 232.978 96.073 2.42501 1.579 -10.488<br />

1.690 238.521 102.631 2.32406 1.599 -10.490<br />

2.000 260.820 120.583 2.16298 1.680 -10.494<br />

2.578 302.555 152.407 1.98517 1.834 -10.502<br />

2.690 305.080 157.226 1.94039 1.842 -10.503<br />

3.575 345.764 194.040 1.78192 2.000 -10.512<br />

4.000 355.445 211.190 1.68306 2.037 -10.514<br />

4.575 368.455 232.673 1.58358 2.086 -10.518<br />

6.000 368.438 275.969 1.33507 2.081 -10.520<br />

8.000 368.413 316.636 1.16352 2.076 -10.523<br />

10.000 368.347 333.283 1.10521 2.074 -10.523<br />

12.000 368.413 316.636 1.16352 2.076 -10.523<br />

14.000 368.438 275.970 1.33507 2.081 -10.520<br />

15.425 368.455 232.673 1.58357 2.086 -10.518<br />

16.000 355.445 211.190 1.68305 2.037 -10.514<br />

16.425 345.764 194.040 1.78192 2.000 -10.512<br />

17.310 305.080 157.226 1.94038 1.842 -10.503<br />

17.422 302.554 152.407 1.98517 1.834 -10.502<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 180


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

s (m) Mu (mT) Md (mT) K esup einf<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

18.000 260.820 120.584 2.16297 1.680 -10.494<br />

18.310 238.521 102.631 2.32405 1.599 -10.490<br />

18.422 232.978 96.073 2.42500 1.579 -10.488<br />

18.471 226.913 93.205 2.43456 1.556 -10.487<br />

19.310 118.300 43.192 2.73896 1.086 -10.465<br />

20.000 61.858 0.892 69.36484 0.790 -10.449<br />

20.300 0.000 0.000 -<br />

Vano 1 Viga 3<br />

------------------<br />

Cálculo realizado para flector positivo.<br />

Coeficientes de anchura eficaz empleados<br />

Coeficientes de anchura eficaz en centro de vano<br />

- Coeficiente a emplear para la parte izquierda de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K1 = 1.000000<br />

- Coeficiente a emplear para la parte derecha de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K2 = 1.000000<br />

Coeficientes de anchura eficaz en los extremos de la viga<br />

- Coeficiente a emplear para la parte izquierda de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K4 = 1.000000<br />

- Coeficiente a emplear para la parte derecha de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K5 = 1.000000<br />

s (m) Mu (mT) Md (mT) K esup einf<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 -<br />

0.000 61.858 0.891 69.39814 0.790 -10.449<br />

0.690 118.300 43.191 2.73899 1.086 -10.465<br />

1.529 226.913 93.204 2.43457 1.556 -10.487<br />

1.578 232.978 96.073 2.42501 1.579 -10.488<br />

1.690 238.521 102.631 2.32406 1.599 -10.490<br />

2.000 260.820 120.583 2.16298 1.680 -10.494<br />

2.578 302.555 152.407 1.98517 1.834 -10.502<br />

2.690 305.080 157.226 1.94039 1.842 -10.503<br />

3.575 345.764 194.040 1.78192 2.000 -10.512<br />

4.000 355.445 211.190 1.68306 2.037 -10.514<br />

4.575 368.455 232.673 1.58358 2.086 -10.518<br />

6.000 368.438 275.969 1.33507 2.081 -10.520<br />

8.000 368.413 316.636 1.16352 2.076 -10.523<br />

10.000 368.347 333.283 1.10521 2.074 -10.523<br />

12.000 368.413 316.636 1.16352 2.076 -10.523<br />

14.000 368.438 275.970 1.33507 2.081 -10.520<br />

15.425 368.455 232.673 1.58357 2.086 -10.518<br />

16.000 355.445 211.190 1.68305 2.037 -10.514<br />

16.425 345.764 194.040 1.78192 2.000 -10.512<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 181


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

s (m) Mu (mT) Md (mT) K esup einf<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

17.310 305.080 157.226 1.94038 1.842 -10.503<br />

17.422 302.554 152.407 1.98517 1.834 -10.502<br />

18.000 260.820 120.584 2.16297 1.680 -10.494<br />

18.310 238.521 102.631 2.32405 1.599 -10.490<br />

18.422 232.978 96.073 2.42500 1.579 -10.488<br />

18.471 226.913 93.205 2.43456 1.556 -10.487<br />

19.310 118.300 43.192 2.73896 1.086 -10.465<br />

20.000 61.858 0.892 69.36484 0.790 -10.449<br />

20.300 0.000 0.000 -<br />

Vano 1 Viga 4<br />

------------------<br />

Cálculo realizado para flector positivo.<br />

Coeficientes de anchura eficaz empleados<br />

Coeficientes de anchura eficaz en centro de vano<br />

- Coeficiente a emplear para la parte izquierda de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K1 = 1.000000<br />

- Coeficiente a emplear para la parte derecha de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K2 = 1.000000<br />

Coeficientes de anchura eficaz en los extremos de la viga<br />

- Coeficiente a emplear para la parte izquierda de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K4 = 1.000000<br />

- Coeficiente a emplear para la parte derecha de la losa que se<br />

encuentre sobre la viga : K5 = 1.000000<br />

s (m) Mu (mT) Md (mT) K esup einf<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 -<br />

0.000 61.396 1.911 32.13518 0.848 -10.452<br />

0.690 117.418 45.228 2.59616 1.178 -10.468<br />

1.528 224.752 96.530 2.32831 1.710 -10.493<br />

1.582 231.379 99.802 2.31839 1.738 -10.495<br />

1.690 236.735 106.295 2.22715 1.762 -10.496<br />

2.000 258.714 124.792 2.07316 1.856 -10.501<br />

2.582 300.044 157.871 1.90056 2.037 -10.510<br />

2.690 302.449 162.709 1.85883 2.047 -10.511<br />

3.579 342.453 201.450 1.69994 2.234 -10.521<br />

4.000 351.900 219.321 1.60450 2.279 -10.523<br />

4.579 364.824 242.309 1.50561 2.341 -10.527<br />

6.000 364.694 287.147 1.27006 2.332 -10.529<br />

8.000 364.634 329.400 1.10696 2.324 -10.531<br />

10.000 364.624 346.619 1.05194 2.322 -10.532<br />

12.000 364.634 329.400 1.10696 2.324 -10.531<br />

14.000 364.694 287.148 1.27006 2.332 -10.529<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 182


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

s (m) Mu (mT) Md (mT) K esup einf<br />

---------------------------------------------------------------------<br />

15.421 364.824 242.310 1.50561 2.341 -10.527<br />

16.000 351.900 219.321 1.60450 2.279 -10.523<br />

16.421 342.453 201.451 1.69994 2.234 -10.521<br />

17.310 302.449 162.709 1.85883 2.047 -10.511<br />

17.418 300.044 157.872 1.90056 2.037 -10.510<br />

18.000 258.714 124.793 2.07315 1.856 -10.501<br />

18.310 236.735 106.296 2.22714 1.762 -10.496<br />

18.418 231.379 99.802 2.31837 1.738 -10.495<br />

18.472 224.752 96.530 2.32830 1.710 -10.493<br />

19.310 117.418 45.228 2.59612 1.178 -10.468<br />

20.000 61.396 1.911 32.12550 0.848 -10.452<br />

20.300 0.000 0.000 -<br />

s (m) : distancia al inicio de la viga + losa.<br />

Mu (mT) : momento flector último de signo positivo en la sección de<br />

la viga + losa.<br />

Md (mT) : momento flector de cálculo de signo positivo en la sección<br />

de la viga + losa.<br />

K : coeficiente de seguridad a rotura (Mu/Md).<br />

esup (o/oo) : deformación en la fibra superior de la losa.<br />

einf (o/oo) : deformación en la fibra inferior de la viga.<br />

5.1.9 Comprobación ELU: Cortante<br />

Listado de cortantes de las acciones exteriores permanentes<br />

===========================================================<br />

Valores obtenidos con coeficientes de seguridad unitarios.<br />

Vano 1 Viga 1<br />

------------------<br />

Punto s(m) Vpp Vpl<br />

---------------------------------<br />

1 -0.300 -0.000 0.000<br />

2 0.000 -0.205 -0.268<br />

3 0.000 6.867 8.957<br />

4 2.000 5.494 7.167<br />

5 4.000 4.120 5.375<br />

6 6.000 2.747 3.583<br />

7 8.000 1.374 1.792<br />

8 10.000 -0.000 0.000<br />

9 12.000 -1.373 -1.792<br />

10 14.000 -2.747 -3.583<br />

11 16.000 -4.120 -5.375<br />

12 18.000 -5.494 -7.167<br />

13 20.000 -6.867 -8.957<br />

14 20.000 0.205 0.268<br />

15 20.300 0.000 0.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 183


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Vano 1 Viga 2<br />

------------------<br />

Punto s(m) Vpp Vpl<br />

---------------------------------<br />

1 -0.300 -0.000 0.000<br />

2 0.000 -0.205 -0.311<br />

3 0.000 6.867 10.416<br />

4 2.000 5.494 8.333<br />

5 4.000 4.120 6.250<br />

6 6.000 2.747 4.167<br />

7 8.000 1.374 2.083<br />

8 10.000 -0.000 0.000<br />

9 12.000 -1.373 -2.083<br />

10 14.000 -2.747 -4.167<br />

11 16.000 -4.120 -6.250<br />

12 18.000 -5.494 -8.333<br />

13 20.000 -6.867 -10.416<br />

14 20.000 0.205 0.311<br />

15 20.300 0.000 0.000<br />

Vano 1 Viga 3<br />

------------------<br />

Punto s(m) Vpp Vpl<br />

---------------------------------<br />

1 -0.300 -0.000 0.000<br />

2 0.000 -0.205 -0.311<br />

3 0.000 6.867 10.416<br />

4 2.000 5.494 8.333<br />

5 4.000 4.120 6.250<br />

6 6.000 2.747 4.167<br />

7 8.000 1.374 2.083<br />

8 10.000 -0.000 0.000<br />

9 12.000 -1.373 -2.083<br />

10 14.000 -2.747 -4.167<br />

11 16.000 -4.120 -6.250<br />

12 18.000 -5.494 -8.333<br />

13 20.000 -6.867 -10.416<br />

14 20.000 0.205 0.311<br />

15 20.300 0.000 0.000<br />

Vano 1 Viga 4<br />

------------------<br />

Punto s(m) Vpp Vpl<br />

---------------------------------<br />

1 -0.300 -0.000 0.000<br />

2 0.000 -0.205 -0.268<br />

3 0.000 6.867 8.957<br />

4 2.000 5.494 7.167<br />

5 4.000 4.120 5.375<br />

6 6.000 2.747 3.583<br />

7 8.000 1.374 1.792<br />

8 10.000 -0.000 0.000<br />

9 12.000 -1.373 -1.792<br />

10 14.000 -2.747 -3.583<br />

11 16.000 -4.120 -5.375<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 184


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Punto s(m) Vpp Vpl<br />

---------------------------------<br />

12 18.000 -5.494 -7.167<br />

13 20.000 -6.867 -8.957<br />

14 20.000 0.205 0.268<br />

15 20.300 0.000 0.000<br />

s(m): Distancia del punto al primer eje de apoyos.<br />

Vpp(T): cortante máximo por peso propio de la viga.<br />

Vpl(T): cortante máximo por peso de la losa.<br />

Vano 1 Viga 1<br />

------------------<br />

Punto s(m) Vse Vda Vdp<br />

----------------------------------------<br />

1 -0.300 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 9.250 -0.000 -0.000<br />

3 2.000 6.920 -0.000 -0.000<br />

4 4.000 4.824 -0.000 -0.000<br />

5 6.000 3.016 0.000 0.000<br />

6 8.000 1.456 0.000 0.000<br />

7 10.000 0.019 0.000 0.000<br />

8 12.000 -1.456 0.000 0.000<br />

9 14.000 -3.016 0.000 0.000<br />

10 16.000 -4.824 -0.000 -0.000<br />

11 18.000 -6.920 -0.000 -0.000<br />

12 20.000 -9.250 -0.000 -0.000<br />

13 20.300 0.000 0.000 0.000<br />

Vano 1 Viga 2<br />

------------------<br />

Punto s(m) Vse Vda Vdp<br />

----------------------------------------<br />

1 -0.300 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 5.925 -0.000 -0.000<br />

3 2.000 5.220 -0.000 -0.000<br />

4 4.000 4.280 -0.000 -0.000<br />

5 6.000 3.054 0.000 0.000<br />

6 8.000 1.587 0.000 0.000<br />

7 10.000 0.019 0.000 0.000<br />

8 12.000 -1.587 0.000 0.000<br />

9 14.000 -3.054 0.000 0.000<br />

10 16.000 -4.280 -0.000 -0.000<br />

11 18.000 -5.220 -0.000 -0.000<br />

12 20.000 -5.925 -0.000 -0.000<br />

13 20.300 0.000 0.000 0.000<br />

Vano 1 Viga 3<br />

------------------<br />

Punto s(m) Vse Vda Vdp<br />

----------------------------------------<br />

1 -0.300 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 5.925 0.000 0.000<br />

3 2.000 5.220 0.000 0.000<br />

4 4.000 4.280 0.000 0.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 185


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Punto s(m) Vse Vda Vdp<br />

----------------------------------------<br />

5 6.000 3.054 0.000 0.000<br />

6 8.000 1.587 0.000 0.000<br />

7 10.000 0.019 0.000 0.000<br />

8 12.000 -1.587 0.000 0.000<br />

9 14.000 -3.054 0.000 0.000<br />

10 16.000 -4.280 0.000 0.000<br />

11 18.000 -5.220 0.000 0.000<br />

12 20.000 -5.925 0.000 0.000<br />

13 20.300 0.000 0.000 0.000<br />

Vano 1 Viga 4<br />

------------------<br />

Punto s(m) Vse Vda Vdp<br />

----------------------------------------<br />

1 -0.300 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 9.250 -0.000 -0.000<br />

3 2.000 6.920 -0.000 -0.000<br />

4 4.000 4.824 -0.000 -0.000<br />

5 6.000 3.016 0.000 0.000<br />

6 8.000 1.456 0.000 0.000<br />

7 10.000 0.019 0.000 0.000<br />

8 12.000 -1.456 0.000 0.000<br />

9 14.000 -3.016 0.000 0.000<br />

10 16.000 -4.824 0.000 0.000<br />

11 18.000 -6.920 0.000 0.000<br />

12 20.000 -9.250 0.000 0.000<br />

13 20.300 0.000 0.000 0.000<br />

s(m): Distancia del punto al primer eje de apoyos.<br />

Vse(T): cortante máximo por superestructura.<br />

Vda(T): cortante máximo por descenso de apoyo instantáneo.<br />

Vdp(T): cortante máximo por descenso de apoyo a tiempo infinito.<br />

Listado de cortantes de las acciones exteriores variables<br />

=========================================================<br />

Valores obtenidos con coeficientes de seguridad unitarios.<br />

Vano 1 Viga 1<br />

------------------<br />

Punto s(m) Vsr+ Vsr- Vca+ Vca- Vgt+ Vgt-<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

1 -0.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 4.752 -0.282 20.083 0.000 0.000 -0.171<br />

3 2.000 4.091 -0.340 17.175 0.000 0.000 -0.156<br />

4 4.000 3.357 -0.431 14.431 -0.773 0.000 -0.119<br />

5 6.000 2.572 -0.565 11.971 -2.597 0.000 -0.074<br />

6 8.000 1.799 -0.781 9.796 -5.205 0.002 -0.033<br />

7 10.000 1.152 -1.152 7.793 -7.793 0.008 -0.008<br />

8 12.000 0.781 -1.799 5.205 -9.796 0.033 -0.002<br />

9 14.000 0.565 -2.572 2.597 -11.971 0.074 0.000<br />

10 16.000 0.431 -3.357 0.773 -14.431 0.119 0.000<br />

11 18.000 0.340 -4.091 0.000 -17.175 0.156 0.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 186


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Punto s(m) Vsr+ Vsr- Vca+ Vca- Vgt+ Vgt-<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

12 20.000 0.282 -4.752 0.000 -20.083 0.171 0.000<br />

13 20.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

Vano 1 Viga 2<br />

------------------<br />

Punto s(m) Vsr+ Vsr- Vca+ Vca- Vgt+ Vgt-<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

1 -0.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 5.530 0.000 22.665 0.000 0.171 0.000<br />

3 2.000 4.492 -0.243 16.076 -0.663 0.156 0.000<br />

4 4.000 3.621 -0.547 12.473 -2.280 0.119 0.000<br />

5 6.000 2.852 -0.859 10.373 -4.444 0.074 0.000<br />

6 8.000 2.167 -1.185 8.956 -6.605 0.033 -0.002<br />

7 10.000 1.595 -1.595 8.074 -8.074 0.008 -0.008<br />

8 12.000 1.185 -2.167 6.605 -8.956 0.002 -0.033<br />

9 14.000 0.859 -2.852 4.444 -10.373 0.000 -0.074<br />

10 16.000 0.547 -3.621 2.280 -12.473 0.000 -0.119<br />

11 18.000 0.243 -4.492 0.663 -16.076 0.000 -0.156<br />

12 20.000 0.000 -5.530 0.000 -22.665 0.000 -0.171<br />

13 20.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

Vano 1 Viga 3<br />

------------------<br />

Punto s(m) Vsr+ Vsr- Vca+ Vca- Vgt+ Vgt-<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

1 -0.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 5.530 0.000 22.665 0.000 0.171 0.000<br />

3 2.000 4.492 -0.243 16.076 -0.663 0.156 0.000<br />

4 4.000 3.621 -0.547 12.473 -2.280 0.119 0.000<br />

5 6.000 2.852 -0.859 10.373 -4.444 0.074 0.000<br />

6 8.000 2.167 -1.185 8.956 -6.605 0.033 -0.002<br />

7 10.000 1.595 -1.595 8.074 -8.074 0.008 -0.008<br />

8 12.000 1.185 -2.167 6.605 -8.956 0.002 -0.033<br />

9 14.000 0.859 -2.852 4.444 -10.373 0.000 -0.074<br />

10 16.000 0.547 -3.621 2.280 -12.473 0.000 -0.119<br />

11 18.000 0.243 -4.492 0.663 -16.076 0.000 -0.156<br />

12 20.000 0.000 -5.530 0.000 -22.665 0.000 -0.171<br />

13 20.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

Vano 1 Viga 4<br />

------------------<br />

Punto s(m) Vsr+ Vsr- Vca+ Vca- Vgt+ Vgt-<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

1 -0.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 4.752 -0.282 20.083 0.000 0.000 -0.171<br />

3 2.000 4.091 -0.340 17.175 0.000 0.000 -0.156<br />

4 4.000 3.357 -0.431 14.431 -0.773 0.000 -0.119<br />

5 6.000 2.572 -0.565 11.971 -2.597 0.000 -0.074<br />

6 8.000 1.799 -0.781 9.796 -5.205 0.002 -0.033<br />

7 10.000 1.152 -1.152 7.793 -7.793 0.008 -0.008<br />

8 12.000 0.781 -1.799 5.205 -9.796 0.033 -0.002<br />

9 14.000 0.565 -2.572 2.597 -11.971 0.074 0.000<br />

10 16.000 0.431 -3.357 0.773 -14.431 0.119 0.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 187


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Punto s(m) Vsr+ Vsr- Vca+ Vca- Vgt+ Vgt-<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

11 18.000 0.340 -4.091 0.000 -17.175 0.156 0.000<br />

12 20.000 0.282 -4.752 0.000 -20.083 0.171 0.000<br />

13 20.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

s(m): Distancia del punto al primer eje de apoyos.<br />

Vsr+(T): cortante máximo positivo por sobrecarga uniforme.<br />

Vsr-(T): cortante máximo negativo por sobrecarga uniforme.<br />

Vca+(T): cortante máximo positivo por carro.<br />

Vca-(T): cortante máximo negativo por carro.<br />

Vgt+(T): cortante máximo positivo por gradiente térmico.<br />

Vgt-(T): cortante máximo negativo por gradiente térmico.<br />

Listado de cortantes efectivos de cálculo<br />

=========================================<br />

Valores obtenidos con coeficientes de seguridad correspondientes<br />

al estado límite último.<br />

Vano 1 Viga 1<br />

------------------<br />

Punto s(m) Vrd1+ Vrd2+ Vrd3+ Vrd4+ Vrd5+ Vrd+<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

1 -0.300 -0.000 -0.000 -0.000 -0.000 -0.000 -0.000<br />

2 0.000 -0.205 -0.473 -0.473 -0.473 -0.473 -0.205<br />

3 0.000 9.270 21.363 33.850 71.103 71.103 71.103<br />

4 2.000 7.417 17.092 26.433 58.332 58.332 58.332<br />

5 4.000 5.563 12.819 19.332 46.015 46.015 46.015<br />

6 6.000 3.708 8.546 12.617 34.431 34.431 34.431<br />

7 8.000 1.854 4.273 6.259 23.653 23.653 23.653<br />

8 10.000 -0.000 -0.000 0.127 13.551 13.551 13.551<br />

9 12.000 -1.373 -3.165 -4.416 4.592 4.592 4.592<br />

10 14.000 -2.747 -6.330 -9.000 -4.191 -4.191 -2.747<br />

11 16.000 -4.120 -9.495 -13.815 -11.901 -11.901 -4.120<br />

12 18.000 -5.494 -12.661 -18.933 -18.283 -18.283 -5.494<br />

13 20.000 -6.867 -15.824 -24.303 -23.726 -23.726 -6.867<br />

14 20.000 0.277 0.639 0.639 0.639 0.639 0.639<br />

15 20.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

Punto s(m) Vrd1- Vrd2- Vrd3- Vrd4- Vrd5- Vrd-<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

1 -0.300 -0.000 -0.000 -0.000 -0.000 -0.000 -0.000<br />

2 0.000 -0.277 -0.639 -0.639 -0.639 -0.639 -0.639<br />

3 0.000 6.867 15.824 24.303 23.726 23.726 6.867<br />

4 2.000 5.494 12.661 18.933 18.283 18.283 5.494<br />

5 4.000 4.120 9.496 13.815 11.901 11.901 4.120<br />

6 6.000 2.747 6.330 9.000 4.191 4.191 2.747<br />

7 8.000 1.374 3.165 4.416 -4.592 -4.592 -4.592<br />

8 10.000 -0.000 -0.000 -0.127 -13.551 -13.551 -13.551<br />

9 12.000 -1.854 -4.273 -6.259 -23.653 -23.653 -23.653<br />

10 14.000 -3.708 -8.546 -12.617 -34.431 -34.431 -34.431<br />

11 16.000 -5.563 -12.819 -19.332 -46.015 -46.015 -46.015<br />

12 18.000 -7.417 -17.092 -26.433 -58.332 -58.332 -58.332<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 188


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Punto s(m) Vrd1- Vrd2- Vrd3- Vrd4- Vrd5- Vrd-<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

13 20.000 -9.270 -21.363 -33.850 -71.103 -71.103 -71.103<br />

14 20.000 0.205 0.473 0.473 0.473 0.473 0.205<br />

15 20.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

Vano 1 Viga 2<br />

------------------<br />

Punto s(m) Vrd1+ Vrd2+ Vrd3+ Vrd4+ Vrd5+ Vrd+<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

1 -0.300 -0.000 -0.000 -0.000 -0.000 -0.000 -0.000<br />

2 0.000 -0.205 -0.517 -0.517 -0.517 -0.517 -0.205<br />

3 0.000 9.270 23.331 31.331 73.777 73.777 73.777<br />

4 2.000 7.417 18.667 25.714 56.707 56.707 56.707<br />

5 4.000 5.563 14.000 19.779 44.028 44.028 44.028<br />

6 6.000 3.708 9.333 13.457 33.360 33.360 33.360<br />

7 8.000 1.854 4.667 6.829 23.543 23.543 23.543<br />

8 10.000 -0.000 -0.000 0.127 14.638 14.638 14.638<br />

9 12.000 -1.373 -3.457 -4.845 6.841 6.841 6.841<br />

10 14.000 -2.747 -6.914 -9.624 -1.670 -1.670 -1.670<br />

11 16.000 -4.120 -10.370 -14.121 -9.879 -9.879 -4.120<br />

12 18.000 -5.494 -13.827 -18.315 -16.956 -16.956 -5.494<br />

13 20.000 -6.867 -17.282 -22.254 -22.254 -22.254 -6.867<br />

14 20.000 0.277 0.698 0.698 0.698 0.698 0.698<br />

15 20.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

Punto s(m) Vrd1- Vrd2- Vrd3- Vrd4- Vrd5- Vrd-<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

1 -0.300 -0.000 -0.000 -0.000 -0.000 -0.000 -0.000<br />

2 0.000 -0.277 -0.698 -0.698 -0.698 -0.698 -0.698<br />

3 0.000 6.867 17.282 22.254 22.254 22.254 6.867<br />

4 2.000 5.494 13.827 18.315 16.956 16.956 5.494<br />

5 4.000 4.120 10.370 14.121 9.879 9.879 4.120<br />

6 6.000 2.747 6.914 9.624 1.670 1.670 1.670<br />

7 8.000 1.374 3.457 4.845 -6.841 -6.841 -6.841<br />

8 10.000 -0.000 -0.000 -0.127 -14.638 -14.638 -14.638<br />

9 12.000 -1.854 -4.667 -6.829 -23.543 -23.543 -23.543<br />

10 14.000 -3.708 -9.333 -13.457 -33.360 -33.360 -33.360<br />

11 16.000 -5.563 -14.000 -19.779 -44.028 -44.028 -44.028<br />

12 18.000 -7.417 -18.667 -25.714 -56.707 -56.707 -56.707<br />

13 20.000 -9.270 -23.331 -31.331 -73.777 -73.777 -73.777<br />

14 20.000 0.205 0.517 0.517 0.517 0.517 0.205<br />

15 20.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

Vano 1 Viga 3<br />

------------------<br />

Punto s(m) Vrd1+ Vrd2+ Vrd3+ Vrd4+ Vrd5+ Vrd+<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

1 -0.300 -0.000 -0.000 -0.000 -0.000 -0.000 -0.000<br />

2 0.000 -0.205 -0.517 -0.517 -0.517 -0.517 -0.205<br />

3 0.000 9.270 23.331 31.331 73.777 73.777 73.777<br />

4 2.000 7.417 18.667 25.714 56.707 56.707 56.707<br />

5 4.000 5.563 14.000 19.779 44.028 44.028 44.028<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 189


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Punto s(m) Vrd1- Vrd2- Vrd3- Vrd4- Vrd5- Vrd-<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

6 6.000 3.708 9.333 13.457 33.360 33.360 33.360<br />

7 8.000 1.854 4.667 6.829 23.543 23.543 23.543<br />

8 10.000 -0.000 -0.000 0.127 14.638 14.638 14.638<br />

9 12.000 -1.373 -3.457 -4.845 6.841 6.841 6.841<br />

10 14.000 -2.747 -6.914 -9.624 -1.670 -1.670 -1.670<br />

11 16.000 -4.120 -10.370 -14.121 -9.879 -9.879 -4.120<br />

12 18.000 -5.494 -13.827 -18.315 -16.956 -16.956 -5.494<br />

13 20.000 -6.867 -17.282 -22.254 -22.254 -22.254 -6.867<br />

14 20.000 0.277 0.698 0.698 0.698 0.698 0.698<br />

15 20.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

Punto s(m) Vrd1- Vrd2- Vrd3- Vrd4- Vrd5- Vrd-<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

1 -0.300 -0.000 -0.000 -0.000 -0.000 -0.000 -0.000<br />

2 0.000 -0.277 -0.698 -0.698 -0.698 -0.698 -0.698<br />

3 0.000 6.867 17.282 22.254 22.254 22.254 6.867<br />

4 2.000 5.494 13.827 18.315 16.956 16.956 5.494<br />

5 4.000 4.120 10.370 14.121 9.879 9.879 4.120<br />

6 6.000 2.747 6.914 9.624 1.670 1.670 1.670<br />

7 8.000 1.374 3.457 4.845 -6.841 -6.841 -6.841<br />

8 10.000 -0.000 -0.000 -0.127 -14.638 -14.638 -14.638<br />

9 12.000 -1.854 -4.667 -6.829 -23.543 -23.543 -23.543<br />

10 14.000 -3.708 -9.333 -13.457 -33.360 -33.360 -33.360<br />

11 16.000 -5.563 -14.000 -19.779 -44.028 -44.028 -44.028<br />

12 18.000 -7.417 -18.667 -25.714 -56.707 -56.707 -56.707<br />

13 20.000 -9.270 -23.331 -31.331 -73.777 -73.777 -73.777<br />

14 20.000 0.205 0.517 0.517 0.517 0.517 0.205<br />

15 20.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

Vano 1 Viga 4<br />

------------------<br />

Punto s(m) Vrd1+ Vrd2+ Vrd3+ Vrd4+ Vrd5+ Vrd+<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

1 -0.300 -0.000 -0.000 -0.000 -0.000 -0.000 -0.000<br />

2 0.000 -0.205 -0.473 -0.473 -0.473 -0.473 -0.205<br />

3 0.000 9.270 21.363 33.850 71.103 71.103 71.103<br />

4 2.000 7.417 17.092 26.433 58.332 58.332 58.332<br />

5 4.000 5.563 12.819 19.332 46.015 46.015 46.015<br />

6 6.000 3.708 8.546 12.617 34.431 34.431 34.431<br />

7 8.000 1.854 4.273 6.259 23.653 23.653 23.653<br />

8 10.000 -0.000 -0.000 0.127 13.551 13.551 13.551<br />

9 12.000 -1.373 -3.165 -4.416 4.592 4.592 4.592<br />

10 14.000 -2.747 -6.330 -9.000 -4.191 -4.191 -2.747<br />

11 16.000 -4.120 -9.495 -13.815 -11.901 -11.901 -4.120<br />

12 18.000 -5.494 -12.661 -18.933 -18.283 -18.283 -5.494<br />

13 20.000 -6.867 -15.824 -24.303 -23.726 -23.726 -6.867<br />

14 20.000 0.277 0.639 0.639 0.639 0.639 0.639<br />

15 20.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 190


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Punto s(m) Vrd1- Vrd2- Vrd3- Vrd4- Vrd5- Vrd-<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

1 -0.300 -0.000 -0.000 -0.000 -0.000 -0.000 -0.000<br />

2 0.000 -0.277 -0.639 -0.639 -0.639 -0.639 -0.639<br />

3 0.000 6.867 15.824 24.303 23.726 23.726 6.867<br />

4 2.000 5.494 12.661 18.933 18.283 18.283 5.494<br />

5 4.000 4.120 9.495 13.815 11.901 11.901 4.120<br />

6 6.000 2.747 6.330 9.000 4.191 4.191 2.747<br />

7 8.000 1.374 3.165 4.416 -4.592 -4.592 -4.592<br />

8 10.000 -0.000 -0.000 -0.127 -13.551 -13.551 -13.551<br />

9 12.000 -1.854 -4.273 -6.259 -23.653 -23.653 -23.653<br />

10 14.000 -3.708 -8.546 -12.617 -34.431 -34.431 -34.431<br />

11 16.000 -5.563 -12.819 -19.332 -46.015 -46.015 -46.015<br />

12 18.000 -7.417 -17.092 -26.433 -58.332 -58.332 -58.332<br />

13 20.000 -9.270 -21.363 -33.850 -71.103 -71.103 -71.103<br />

14 20.000 0.205 0.473 0.473 0.473 0.473 0.205<br />

15 20.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

s(m): Distancia del punto al primer eje de apoyos.<br />

Vrd1+(T): cortante efectivo máximo positivo tras transferir el<br />

pretensado.<br />

Vrd2+(T): cortante efectivo máximo positivo tras hormigonar la losa.<br />

Vrd3+(T): cortante efectivo máximo positivo tras disponer la<br />

superestructura.<br />

Vrd4+(T): cortante efectivo máximo positivo tras abrir al tráfico.<br />

Vrd5+(T): cortante efectivo máximo positivo a tiempo infinito.<br />

Vrd1-(T): cortante efectivo máximo negativo tras transferir el<br />

pretensado.<br />

Vrd2-(T): cortante efectivo máximo negativo tras hormigonar la losa.<br />

Vrd3-(T): cortante efectivo máximo negativo tras disponer la<br />

superestructura.<br />

Vrd4-(T): cortante efectivo máximo negativo tras abrir al tráfico.<br />

Vrd5-(T): cortante efectivo máximo negativo a tiempo infinito.<br />

Vrd+ (T): cortante efectivo máximo positivo total.<br />

Vrd- (T): cortante efectivo máximo negativo total.<br />

Comprobación de rotura por cortante por compresión<br />

==================================================<br />

Vano 1 Viga 1<br />

------------------<br />

Punto s(m) Vrd Vu1 Vrd/Vu1<br />

--------------------------------------------<br />

1 -0.300 0.000 117.550 0.000<br />

2 0.000 0.639 119.873 0.005<br />

3 0.000 71.103 119.873 0.593<br />

4 2.000 58.332 130.246 0.448<br />

5 4.000 46.015 133.219 0.345<br />

6 6.000 34.431 133.384 0.258<br />

7 8.000 23.653 133.484 0.177<br />

8 10.000 13.551 133.519 0.101<br />

9 12.000 23.653 133.484 0.177<br />

10 14.000 34.431 133.384 0.258<br />

11 16.000 46.015 133.219 0.345<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 191


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Punto s(m) Vrd Vu1 Vrd/Vu1<br />

--------------------------------------------<br />

12 18.000 58.332 130.246 0.448<br />

13 20.000 71.103 119.873 0.593<br />

14 20.000 0.639 119.873 0.005<br />

15 20.300 0.000 117.550 0.000<br />

Vano 1 Viga 2<br />

------------------<br />

Punto s(m) Vrd Vu1 Vrd/Vu1<br />

--------------------------------------------<br />

1 -0.300 0.000 117.550 0.000<br />

2 0.000 0.698 119.555 0.006<br />

3 0.000 73.777 119.555 0.617<br />

4 2.000 56.707 129.097 0.439<br />

5 4.000 44.028 131.814 0.334<br />

6 6.000 33.360 131.979 0.253<br />

7 8.000 23.543 132.081 0.178<br />

8 10.000 14.638 132.116 0.111<br />

9 12.000 23.543 132.081 0.178<br />

10 14.000 33.360 131.979 0.253<br />

11 16.000 44.028 131.814 0.334<br />

12 18.000 56.707 129.097 0.439<br />

13 20.000 73.777 119.555 0.617<br />

14 20.000 0.698 119.555 0.006<br />

15 20.300 0.000 117.550 0.000<br />

Vano 1 Viga 3<br />

------------------<br />

Punto s(m) Vrd Vu1 Vrd/Vu1<br />

--------------------------------------------<br />

1 -0.300 0.000 117.550 0.000<br />

2 0.000 0.698 119.555 0.006<br />

3 0.000 73.777 119.555 0.617<br />

4 2.000 56.707 129.097 0.439<br />

5 4.000 44.028 131.814 0.334<br />

6 6.000 33.360 131.979 0.253<br />

7 8.000 23.543 132.081 0.178<br />

8 10.000 14.638 132.116 0.111<br />

9 12.000 23.543 132.081 0.178<br />

10 14.000 33.360 131.979 0.253<br />

11 16.000 44.028 131.814 0.334<br />

12 18.000 56.707 129.097 0.439<br />

13 20.000 73.777 119.555 0.617<br />

14 20.000 0.698 119.555 0.006<br />

15 20.300 0.000 117.550 0.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 192


Vano 1 Viga 4<br />

------------------<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Punto s(m) Vrd Vu1 Vrd/Vu1<br />

--------------------------------------------<br />

1 -0.300 0.000 117.550 0.000<br />

2 0.000 0.639 119.873 0.005<br />

3 0.000 71.103 119.873 0.593<br />

4 2.000 58.332 130.246 0.448<br />

5 4.000 46.015 133.219 0.345<br />

6 6.000 34.431 133.384 0.258<br />

7 8.000 23.653 133.484 0.177<br />

8 10.000 13.551 133.519 0.101<br />

9 12.000 23.653 133.484 0.177<br />

10 14.000 34.431 133.384 0.258<br />

11 16.000 46.015 133.219 0.345<br />

12 18.000 58.332 130.246 0.448<br />

13 20.000 71.103 119.873 0.593<br />

14 20.000 0.639 119.873 0.005<br />

15 20.300 0.000 117.550 0.000<br />

s(m): Distancia del punto al primer eje de apoyos.<br />

Vrd(T): cortante efectivo máximo total.<br />

Vu1(T): cortante de agotamiento por compresión oblicua del alma.<br />

Comprobación de rotura por cortante por tracción<br />

================================================<br />

Vano 1 Viga 1<br />

------------------<br />

Punto s(m) Vrd Vcu Vsu As<br />

--------------------------------------------------<br />

1 -0.300 0.000 7.761 0.000 0.000<br />

2 0.000 0.639 9.675 0.000 0.000<br />

3 0.000 71.103 9.675 61.429 14.137<br />

4 2.000 58.332 14.854 43.478 10.004<br />

5 4.000 46.015 16.497 29.518 6.813<br />

6 6.000 34.431 16.580 17.851 4.120<br />

7 8.000 23.653 16.630 7.024 1.621<br />

8 10.000 13.551 16.647 0.000 0.000<br />

9 12.000 23.653 16.630 7.023 1.621<br />

10 14.000 34.431 16.580 17.851 4.120<br />

11 16.000 46.015 16.497 29.518 6.813<br />

12 18.000 58.332 14.854 43.478 10.004<br />

13 20.000 71.103 9.675 61.429 14.137<br />

14 20.000 0.639 9.675 0.000 0.000<br />

15 20.300 0.000 7.761 0.000 0.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 193


Vano 1 Viga 2<br />

------------------<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Punto s(m) Vrd Vcu Vsu As<br />

--------------------------------------------------<br />

1 -0.300 0.000 7.761 0.000 0.000<br />

2 0.000 0.698 9.515 0.000 0.000<br />

3 0.000 73.777 9.515 64.262 14.789<br />

4 2.000 56.707 14.279 42.428 9.763<br />

5 4.000 44.028 15.795 28.233 6.516<br />

6 6.000 33.360 15.877 17.483 4.035<br />

7 8.000 23.543 15.928 7.616 1.758<br />

8 10.000 14.638 15.946 0.000 0.000<br />

9 12.000 23.543 15.928 7.615 1.758<br />

10 14.000 33.360 15.877 17.483 4.035<br />

11 16.000 44.028 15.795 28.233 6.516<br />

12 18.000 56.707 14.279 42.428 9.763<br />

13 20.000 73.777 9.515 64.262 14.789<br />

14 20.000 0.698 9.515 0.000 0.000<br />

15 20.300 0.000 7.761 0.000 0.000<br />

Vano 1 Viga 3<br />

------------------<br />

Punto s(m) Vrd Vcu Vsu As<br />

--------------------------------------------------<br />

1 -0.300 0.000 7.761 0.000 0.000<br />

2 0.000 0.698 9.515 0.000 0.000<br />

3 0.000 73.777 9.515 64.262 14.789<br />

4 2.000 56.707 14.279 42.428 9.763<br />

5 4.000 44.028 15.795 28.233 6.516<br />

6 6.000 33.360 15.877 17.483 4.035<br />

7 8.000 23.543 15.928 7.616 1.758<br />

8 10.000 14.638 15.946 0.000 0.000<br />

9 12.000 23.543 15.928 7.615 1.758<br />

10 14.000 33.360 15.877 17.483 4.035<br />

11 16.000 44.028 15.795 28.233 6.516<br />

12 18.000 56.707 14.279 42.428 9.763<br />

13 20.000 73.777 9.515 64.262 14.789<br />

14 20.000 0.698 9.515 0.000 0.000<br />

15 20.300 0.000 7.761 0.000 0.000<br />

Vano 1 Viga 4<br />

------------------<br />

Punto s(m) Vrd Vcu Vsu As<br />

--------------------------------------------------<br />

1 -0.300 0.000 7.761 0.000 0.000<br />

2 0.000 0.639 9.675 0.000 0.000<br />

3 0.000 71.103 9.675 61.429 14.137<br />

4 2.000 58.332 14.854 43.478 10.004<br />

5 4.000 46.015 16.497 29.518 6.813<br />

6 6.000 34.431 16.580 17.851 4.120<br />

7 8.000 23.653 16.630 7.024 1.621<br />

8 10.000 13.551 16.647 0.000 0.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 194


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Punto s(m) Vrd Vcu Vsu As<br />

--------------------------------------------------<br />

9 12.000 23.653 16.630 7.023 1.621<br />

10 14.000 34.431 16.580 17.851 4.120<br />

11 16.000 46.015 16.497 29.518 6.813<br />

12 18.000 58.332 14.854 43.478 10.004<br />

13 20.000 71.103 9.675 61.429 14.137<br />

14 20.000 0.639 9.675 0.000 0.000<br />

15 20.300 0.000 7.761 0.000 0.000<br />

s(m): Distancia del punto al primer eje de apoyos.<br />

Vrd(T): cortante efectivo máximo total.<br />

Vcu(T): contribución del hormigón a la resistencia a esfuerzo<br />

cortante.<br />

Vsu(T): contribución de la armadura transversal del alma a la<br />

resistencia a cortante.<br />

As(cm2/m): área de la armadura transversal de cálculo por viga (no<br />

incluye la arm. mínima).<br />

5.1.10 Comprobación ELU: Rasante<br />

Cálculo de la armadura de rasante entre alas y alma<br />

====================================================<br />

Ala superior<br />

------------<br />

Vano Viga Sd Su1 Su2 asflex asras<br />

-----------------------------------------------------------<br />

1 1 0.459 130.611 0.459 0.380 0.113<br />

1 2 0.578 130.611 0.578 0.380 0.142<br />

1 3 0.578 130.611 0.578 0.380 0.142<br />

1 4 0.459 130.611 0.459 0.380 0.113<br />

Ala inferior<br />

------------<br />

Vano Viga Sd Su1 Su2 asras<br />

------------------------------------------------<br />

1 1 12.577 125.169 12.577 3.084<br />

1 2 12.577 125.169 12.577 3.084<br />

1 3 12.577 125.169 12.577 3.084<br />

1 4 12.577 125.169 12.577 3.084<br />

Sd (T/ml): esfuerzo rasante medio por unidad de longitud que debe ser<br />

resistido.<br />

Su1 (T/ml): esfuerzo rasante de agotamiento por compresión oblicua.<br />

Su2 (T/ml): esfuerzo rasante de agotamiento por tracción.<br />

asflex (cm2/ml): armadura por flexión transversal en el ala superior.<br />

asras (cm2/ml): armadura de rasante.<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 195


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Comprobación del E.lím. de agotamiento por esfuerzo rasante en las<br />

juntas viga-losa.<br />

======================================================================<br />

Vano Viga tmd ast astmin<br />

------------------------------------------<br />

1 1 4.426 6.324 8.000<br />

1 2 4.511 6.604 8.000<br />

1 3 4.511 6.604 8.000<br />

1 4 4.426 6.324 8.000<br />

tmd (Kg/cm2): valor medio de la tensión rasante de cálculo de la junta<br />

en la sección de centro de vano.<br />

ast (cm2/ml): sección de las barras de acero, eficazmente ancladas,<br />

que cosen la junta.<br />

Si ast=-1: no se cumple la condición tmd no mayor que 0.25fcd<br />

Si ast=0: no hace falta armadura de cosido.<br />

astmin (cm2/ml): cuantía geométrica mínima para poder considerar la<br />

contribución de la armadura de cosido.<br />

5.1.11 Comprobación ELU: Torsión.<br />

LISTADO <strong>DE</strong> TORSORES <strong>DE</strong> LAS ACCIONES EXTERIORES PERMANENTES<br />

==========================================================<br />

Valores obtenidos con coeficientes de seguridad unitarios.<br />

Vano 1 Viga 1<br />

------------------<br />

Punto s(m) Tpp Tpl<br />

---------------------------------<br />

1 -0.300 0.000 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 2.000 0.000 0.000<br />

4 4.000 0.000 0.000<br />

5 6.000 0.000 0.000<br />

6 8.000 0.000 0.000<br />

7 10.000 0.000 0.000<br />

8 12.000 0.000 0.000<br />

9 14.000 0.000 0.000<br />

10 16.000 0.000 0.000<br />

11 18.000 0.000 0.000<br />

12 20.000 0.000 0.000<br />

13 20.300 0.000 0.000<br />

Vano 1 Viga 2<br />

------------------<br />

Punto s(m) Tpp Tpl<br />

---------------------------------<br />

1 -0.300 0.000 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 2.000 0.000 0.000<br />

4 4.000 0.000 0.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 196


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Punto s(m) Tpp Tpl<br />

---------------------------------<br />

5 6.000 0.000 0.000<br />

6 8.000 0.000 0.000<br />

7 10.000 0.000 0.000<br />

8 12.000 0.000 0.000<br />

9 14.000 0.000 0.000<br />

10 16.000 0.000 0.000<br />

11 18.000 0.000 0.000<br />

12 20.000 0.000 0.000<br />

13 20.300 0.000 0.000<br />

Vano 1 Viga 3<br />

------------------<br />

Punto s(m) Tpp Tpl<br />

---------------------------------<br />

1 -0.300 0.000 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 2.000 0.000 0.000<br />

4 4.000 0.000 0.000<br />

5 6.000 0.000 0.000<br />

6 8.000 0.000 0.000<br />

7 10.000 0.000 0.000<br />

8 12.000 0.000 0.000<br />

9 14.000 0.000 0.000<br />

10 16.000 0.000 0.000<br />

11 18.000 0.000 0.000<br />

12 20.000 0.000 0.000<br />

13 20.300 0.000 0.000<br />

Vano 1 Viga 4<br />

------------------<br />

Punto s(m) Tpp Tpl<br />

---------------------------------<br />

1 -0.300 0.000 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000<br />

3 2.000 0.000 0.000<br />

4 4.000 0.000 0.000<br />

5 6.000 0.000 0.000<br />

6 8.000 0.000 0.000<br />

7 10.000 0.000 0.000<br />

8 12.000 0.000 0.000<br />

9 14.000 0.000 0.000<br />

10 16.000 0.000 0.000<br />

11 18.000 0.000 0.000<br />

12 20.000 0.000 0.000<br />

13 20.300 0.000 0.000<br />

s(m): Distancia del punto al primer eje de apoyos.<br />

Tpp(mT): torsor máximo por peso propio de la viga.<br />

Tpl(mT): torsor máximo por peso de la losa.<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 197


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Vano 1 Viga 1<br />

------------------<br />

Punto s(m) Tse Tda Tdp<br />

----------------------------------------<br />

1 -0.300 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 0.759 0.000 0.000<br />

3 2.000 0.430 0.000 0.000<br />

4 4.000 0.288 0.000 0.000<br />

5 6.000 0.199 0.000 0.000<br />

6 8.000 0.099 0.000 0.000<br />

7 10.000 0.001 0.000 0.000<br />

8 12.000 -0.099 0.000 0.000<br />

9 14.000 -0.199 0.000 0.000<br />

10 16.000 -0.288 0.000 0.000<br />

11 18.000 -0.430 0.000 0.000<br />

12 20.000 -0.759 0.000 0.000<br />

13 20.300 0.000 0.000 0.000<br />

Vano 1 Viga 2<br />

------------------<br />

Punto s(m) Tse Tda Tdp<br />

----------------------------------------<br />

1 -0.300 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 0.247 0.000 0.000<br />

3 2.000 0.224 0.000 0.000<br />

4 4.000 0.178 0.000 0.000<br />

5 6.000 0.119 0.000 0.000<br />

6 8.000 0.058 0.000 0.000<br />

7 10.000 0.001 0.000 0.000<br />

8 12.000 -0.058 0.000 0.000<br />

9 14.000 -0.119 0.000 0.000<br />

10 16.000 -0.178 0.000 0.000<br />

11 18.000 -0.224 0.000 0.000<br />

12 20.000 -0.247 0.000 0.000<br />

13 20.300 0.000 0.000 0.000<br />

Vano 1 Viga 3<br />

------------------<br />

Punto s(m) Tse Tda Tdp<br />

----------------------------------------<br />

1 -0.300 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 -0.247 0.000 0.000<br />

3 2.000 -0.224 0.000 0.000<br />

4 4.000 -0.178 0.000 0.000<br />

5 6.000 -0.119 0.000 0.000<br />

6 8.000 -0.058 0.000 0.000<br />

7 10.000 -0.001 0.000 0.000<br />

8 12.000 0.058 0.000 0.000<br />

9 14.000 0.119 0.000 0.000<br />

10 16.000 0.178 0.000 0.000<br />

11 18.000 0.224 0.000 0.000<br />

12 20.000 0.247 0.000 0.000<br />

13 20.300 0.000 0.000 0.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 198


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Vano 1 Viga 4<br />

------------------<br />

Punto s(m) Tse Tda Tdp<br />

----------------------------------------<br />

1 -0.300 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 -0.759 0.000 0.000<br />

3 2.000 -0.430 0.000 0.000<br />

4 4.000 -0.288 0.000 0.000<br />

5 6.000 -0.199 0.000 0.000<br />

6 8.000 -0.099 0.000 0.000<br />

7 10.000 -0.001 0.000 0.000<br />

8 12.000 0.099 0.000 0.000<br />

9 14.000 0.199 0.000 0.000<br />

10 16.000 0.288 0.000 0.000<br />

11 18.000 0.430 0.000 0.000<br />

12 20.000 0.759 0.000 0.000<br />

13 20.300 0.000 0.000 0.000<br />

s(m): Distancia del punto al primer eje de apoyos.<br />

Tse(mT): torsor máximo por superestructura.<br />

Tda(mT): torsor máximo por descenso de apoyo instantáneo.<br />

Tdp(mT): torsor máximo por descenso de apoyo a tiempo infinito.<br />

LISTADO <strong>DE</strong> TORSORES <strong>DE</strong> LAS ACCIONES EXTERIORES VARIABLES<br />

========================================================<br />

Valores obtenidos con coeficientes de seguridad unitarios.<br />

Vano 1 Viga 1<br />

------------------<br />

Punto s(m) Tsr+ Tsr- Tca+ Tca- Tgt+ Tgt-<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

1 -0.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 0.326 -0.412 1.028 -1.369 0.000 -0.014<br />

3 2.000 0.313 -0.394 1.006 -1.340 0.000 -0.008<br />

4 4.000 0.273 -0.339 0.888 -1.206 0.001 -0.003<br />

5 6.000 0.214 -0.261 0.674 -0.962 0.001 0.000<br />

6 8.000 0.157 -0.181 0.448 -0.655 0.001 -0.000<br />

7 10.000 0.132 -0.132 0.386 -0.386 0.000 -0.000<br />

8 12.000 0.181 -0.157 0.655 -0.448 0.000 -0.001<br />

9 14.000 0.261 -0.214 0.962 -0.674 0.000 -0.001<br />

10 16.000 0.339 -0.273 1.206 -0.888 0.003 -0.001<br />

11 18.000 0.394 -0.313 1.340 -1.006 0.008 -0.000<br />

12 20.000 0.412 -0.326 1.369 -1.028 0.014 -0.000<br />

13 20.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

Vano 1 Viga 2<br />

------------------<br />

Punto s(m) Tsr+ Tsr- Tca+ Tca- Tgt+ Tgt-<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

1 -0.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 0.439 -0.495 1.369 -1.605 0.000 -0.007<br />

3 2.000 0.421 -0.472 1.326 -1.548 0.001 -0.004<br />

4 4.000 0.362 -0.403 1.166 -1.368 0.001 -0.001<br />

5 6.000 0.271 -0.299 0.889 -1.070 0.001 0.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 199


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Punto s(m) Tsr+ Tsr- Tca+ Tca- Tgt+ Tgt-<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

6 8.000 0.176 -0.190 0.590 -0.723 0.001 -0.000<br />

7 10.000 0.124 -0.124 0.453 -0.453 0.000 -0.000<br />

8 12.000 0.190 -0.176 0.723 -0.590 0.000 -0.001<br />

9 14.000 0.299 -0.271 1.070 -0.889 0.000 -0.001<br />

10 16.000 0.403 -0.362 1.368 -1.166 0.001 -0.001<br />

11 18.000 0.472 -0.421 1.548 -1.326 0.004 -0.001<br />

12 20.000 0.495 -0.439 1.605 -1.369 0.007 -0.000<br />

13 20.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

Vano 1 Viga 3<br />

------------------<br />

Punto s(m) Tsr+ Tsr- Tca+ Tca- Tgt+ Tgt-<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

1 -0.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 0.495 -0.439 1.605 -1.369 0.007 0.000<br />

3 2.000 0.472 -0.421 1.548 -1.326 0.004 -0.001<br />

4 4.000 0.403 -0.362 1.368 -1.166 0.001 -0.001<br />

5 6.000 0.299 -0.271 1.070 -0.889 0.000 -0.001<br />

6 8.000 0.190 -0.176 0.723 -0.590 0.000 -0.001<br />

7 10.000 0.124 -0.124 0.453 -0.453 0.000 -0.000<br />

8 12.000 0.176 -0.190 0.590 -0.723 0.001 -0.000<br />

9 14.000 0.271 -0.299 0.889 -1.070 0.001 0.000<br />

10 16.000 0.362 -0.403 1.166 -1.368 0.001 -0.001<br />

11 18.000 0.421 -0.472 1.326 -1.548 0.001 -0.004<br />

12 20.000 0.439 -0.495 1.369 -1.605 0.000 -0.007<br />

13 20.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

Vano 1 Viga 4<br />

------------------<br />

Punto s(m) Tsr+ Tsr- Tca+ Tca- Tgt+ Tgt-<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

1 -0.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 0.412 -0.326 1.369 -1.028 0.014 0.000<br />

3 2.000 0.394 -0.313 1.340 -1.006 0.008 -0.000<br />

4 4.000 0.339 -0.273 1.206 -0.888 0.003 -0.001<br />

5 6.000 0.261 -0.214 0.962 -0.674 0.000 -0.001<br />

6 8.000 0.181 -0.157 0.655 -0.448 0.000 -0.001<br />

7 10.000 0.132 -0.132 0.386 -0.386 0.000 -0.000<br />

8 12.000 0.157 -0.181 0.448 -0.655 0.001 -0.000<br />

9 14.000 0.214 -0.261 0.674 -0.962 0.001 0.000<br />

10 16.000 0.273 -0.339 0.888 -1.206 0.001 -0.003<br />

11 18.000 0.313 -0.394 1.006 -1.340 0.000 -0.008<br />

12 20.000 0.326 -0.412 1.028 -1.369 0.000 -0.014<br />

13 20.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

s(m): Distancia del punto al primer eje de apoyos.<br />

Tsr+(mT): torsor máximo positivo por sobrecarga uniforme.<br />

Tsr-(mT): torsor máximo negativo por sobrecarga uniforme.<br />

Tca+(mT): torsor máximo positivo por carro.<br />

Tca-(mT): torsor máximo negativo por carro.<br />

Tgt+(mT): torsor máximo positivo por gradiente térmico.<br />

Tgt-(mT): torsor máximo negativo por gradiente térmico.<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 200


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

LISTADO <strong>DE</strong> TORSORES EFECTIVOS <strong>DE</strong> CALCULO<br />

========================================<br />

Valores obtenidos con coeficientes de seguridad correspondientes al<br />

estado límite último.<br />

Vano 1 Viga 1<br />

------------------<br />

Punto s(m) Trd1+ Trd2+ Trd3+ Trd4+ Trd5+ Trd+<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

1 -0.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000 1.024 3.055 3.055 3.055<br />

3 2.000 0.000 0.000 0.580 2.558 2.558 2.558<br />

4 4.000 0.000 0.000 0.396 2.138 2.138 2.138<br />

5 6.000 0.000 0.000 0.289 1.622 1.622 1.622<br />

6 8.000 0.000 0.000 0.171 1.081 1.081 1.081<br />

7 10.000 0.000 0.000 0.057 0.833 0.833 0.833<br />

8 12.000 0.000 0.000 -0.056 1.197 1.197 1.197<br />

9 14.000 0.000 0.000 -0.169 1.665 1.665 1.665<br />

10 16.000 0.000 0.000 -0.269 2.052 2.052 2.052<br />

11 18.000 0.000 0.000 -0.415 2.193 2.193 2.193<br />

12 20.000 0.000 0.000 -0.744 1.940 1.940 1.940<br />

13 20.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

Punto s(m) Trd1- Trd2- Trd3- Trd4- Trd5- Trd-<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

1 -0.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000 0.744 -1.940 -1.940 -1.940<br />

3 2.000 0.000 0.000 0.415 -2.193 -2.193 -2.193<br />

4 4.000 0.000 0.000 0.269 -2.052 -2.052 -2.052<br />

5 6.000 0.000 0.000 0.169 -1.665 -1.665 -1.665<br />

6 8.000 0.000 0.000 0.056 -1.197 -1.197 -1.197<br />

7 10.000 0.000 0.000 -0.057 -0.833 -0.833 -0.833<br />

8 12.000 0.000 0.000 -0.171 -1.081 -1.081 -1.081<br />

9 14.000 0.000 0.000 -0.289 -1.622 -1.622 -1.622<br />

10 16.000 0.000 0.000 -0.396 -2.138 -2.138 -2.138<br />

11 18.000 0.000 0.000 -0.580 -2.558 -2.558 -2.558<br />

12 20.000 0.000 0.000 -1.024 -3.055 -3.055 -3.055<br />

13 20.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

Vano 1 Viga 2<br />

------------------<br />

Punto s(m) Trd1+ Trd2+ Trd3+ Trd4+ Trd5+ Trd+<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

1 -0.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000 0.334 3.047 3.047 3.047<br />

3 2.000 0.000 0.000 0.303 2.924 2.924 2.924<br />

4 4.000 0.000 0.000 0.240 2.533 2.533 2.533<br />

5 6.000 0.000 0.000 0.161 1.903 1.903 1.903<br />

6 8.000 0.000 0.000 0.080 1.230 1.230 1.230<br />

7 10.000 0.000 0.000 0.007 0.874 0.874 0.874<br />

8 12.000 0.000 0.000 -0.055 1.315 1.315 1.315<br />

9 14.000 0.000 0.000 -0.115 1.940 1.940 1.940<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 201


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Punto s(m) Trd1+ Trd2+ Trd3+ Trd4+ Trd5+ Trd+<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

10 16.000 0.000 0.000 -0.171 2.487 2.487 2.487<br />

11 18.000 0.000 0.000 -0.216 2.818 2.818 2.818<br />

12 20.000 0.000 0.000 -0.237 2.918 2.918 2.918<br />

13 20.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

Punto s(m) Trd1- Trd2- Trd3- Trd4- Trd5- Trd-<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

1 -0.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000 0.237 -2.918 -2.918 -2.918<br />

3 2.000 0.000 0.000 0.216 -2.818 -2.818 -2.818<br />

4 4.000 0.000 0.000 0.171 -2.487 -2.487 -2.487<br />

5 6.000 0.000 0.000 0.115 -1.940 -1.940 -1.940<br />

6 8.000 0.000 0.000 0.055 -1.315 -1.315 -1.315<br />

7 10.000 0.000 0.000 -0.007 -0.874 -0.874 -0.874<br />

8 12.000 0.000 0.000 -0.080 -1.230 -1.230 -1.230<br />

9 14.000 0.000 0.000 -0.161 -1.903 -1.903 -1.903<br />

10 16.000 0.000 0.000 -0.240 -2.533 -2.533 -2.533<br />

11 18.000 0.000 0.000 -0.303 -2.924 -2.924 -2.924<br />

12 20.000 0.000 0.000 -0.334 -3.047 -3.047 -3.047<br />

13 20.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

Vano 1 Viga 3<br />

------------------<br />

Punto s(m) Trd1+ Trd2+ Trd3+ Trd4+ Trd5+ Trd+<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

1 -0.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000 -0.237 2.918 2.918 2.918<br />

3 2.000 0.000 0.000 -0.216 2.818 2.818 2.818<br />

4 4.000 0.000 0.000 -0.171 2.487 2.487 2.487<br />

5 6.000 0.000 0.000 -0.115 1.940 1.940 1.940<br />

6 8.000 0.000 0.000 -0.055 1.315 1.315 1.315<br />

7 10.000 0.000 0.000 0.007 0.874 0.874 0.874<br />

8 12.000 0.000 0.000 0.080 1.230 1.230 1.230<br />

9 14.000 0.000 0.000 0.161 1.903 1.903 1.903<br />

10 16.000 0.000 0.000 0.240 2.533 2.533 2.533<br />

11 18.000 0.000 0.000 0.303 2.924 2.924 2.924<br />

12 20.000 0.000 0.000 0.334 3.047 3.047 3.047<br />

13 20.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

Punto s(m) Trd1- Trd2- Trd3- Trd4- Trd5- Trd-<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

1 -0.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000 -0.334 -3.047 -3.047 -3.047<br />

3 2.000 0.000 0.000 -0.303 -2.924 -2.924 -2.924<br />

4 4.000 0.000 0.000 -0.240 -2.533 -2.533 -2.533<br />

5 6.000 0.000 0.000 -0.161 -1.903 -1.903 -1.903<br />

6 8.000 0.000 0.000 -0.080 -1.230 -1.230 -1.230<br />

7 10.000 0.000 0.000 -0.007 -0.874 -0.874 -0.874<br />

8 12.000 0.000 0.000 0.055 -1.315 -1.315 -1.315<br />

9 14.000 0.000 0.000 0.115 -1.940 -1.940 -1.940<br />

10 16.000 0.000 0.000 0.171 -2.487 -2.487 -2.487<br />

11 18.000 0.000 0.000 0.216 -2.818 -2.818 -2.818<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 202


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Punto s(m) Trd1+ Trd2+ Trd3+ Trd4+ Trd5+ Trd+<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

12 20.000 0.000 0.000 0.237 -2.918 -2.918 -2.918<br />

13 20.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

Vano 1 Viga 4<br />

------------------<br />

Punto s(m) Trd1+ Trd2+ Trd3+ Trd4+ Trd5+ Trd+<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

1 -0.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000 -0.744 1.940 1.940 1.940<br />

3 2.000 0.000 0.000 -0.415 2.193 2.193 2.193<br />

4 4.000 0.000 0.000 -0.269 2.052 2.052 2.052<br />

5 6.000 0.000 0.000 -0.169 1.665 1.665 1.665<br />

6 8.000 0.000 0.000 -0.056 1.197 1.197 1.197<br />

7 10.000 0.000 0.000 0.057 0.833 0.833 0.833<br />

8 12.000 0.000 0.000 0.171 1.081 1.081 1.081<br />

9 14.000 0.000 0.000 0.289 1.622 1.622 1.622<br />

10 16.000 0.000 0.000 0.396 2.138 2.138 2.138<br />

11 18.000 0.000 0.000 0.580 2.558 2.558 2.558<br />

12 20.000 0.000 0.000 1.024 3.055 3.055 3.055<br />

13 20.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

Punto s(m) Trd1- Trd2- Trd3- Trd4- Trd5- Trd-<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

1 -0.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

2 0.000 0.000 0.000 -1.024 -3.055 -3.055 -3.055<br />

3 2.000 0.000 0.000 -0.580 -2.558 -2.558 -2.558<br />

4 4.000 0.000 0.000 -0.396 -2.138 -2.138 -2.138<br />

5 6.000 0.000 0.000 -0.289 -1.622 -1.622 -1.622<br />

6 8.000 0.000 0.000 -0.171 -1.081 -1.081 -1.081<br />

7 10.000 0.000 0.000 -0.057 -0.833 -0.833 -0.833<br />

8 12.000 0.000 0.000 0.056 -1.197 -1.197 -1.197<br />

9 14.000 0.000 0.000 0.169 -1.665 -1.665 -1.665<br />

10 16.000 0.000 0.000 0.269 -2.052 -2.052 -2.052<br />

11 18.000 0.000 0.000 0.415 -2.193 -2.193 -2.193<br />

12 20.000 0.000 0.000 0.744 -1.940 -1.940 -1.940<br />

13 20.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

s(m): Distancia del punto al primer eje de apoyos.<br />

Trd1+(mT): torsor efectivo máximo positivo tras transferir el<br />

pretensado.<br />

Trd2+(mT): torsor efectivo máximo positivo tras hormigonar la losa.<br />

Trd3+(mT): torsor efectivo máximo positivo tras disponer la<br />

superestructura.<br />

Trd4+(mT): torsor efectivo máximo positivo tras abrir al tráfico.<br />

Trd5+(mT): torsor efectivo máximo positivo a tiempo infinito.<br />

Trd1-(mT): torsor efectivo máximo negativo tras transferir el<br />

pretensado.<br />

Trd2-(mT): torsor efectivo máximo negativo tras hormigonar la losa.<br />

Trd3-(mT): torsor efectivo máximo negativo tras disponer la<br />

superestructura.<br />

Trd4-(mT): torsor efectivo máximo negativo tras abrir al tráfico.<br />

Trd5-(mT): torsor efectivo máximo negativo a tiempo infinito.<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 203


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Trd+ (mT): torsor efectivo máximo positivo total.<br />

Trd- (mT): torsor efectivo máximo negativo total.<br />

COMPROBACION <strong>DE</strong> ROTURA POR TORSIÓN<br />

==================================<br />

Vano 1 Viga 1<br />

------------------<br />

Comprobación de la torsión sobre la sección final.Cálculo de la viga<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

s(m) Td Tu1 Td/Tu1 At/st Al/ue<br />

--------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 5.180 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 0.317 5.180 0.061 0.333 0.333<br />

2.000 0.266 5.180 0.051 0.279 0.279<br />

4.000 0.222 5.180 0.043 0.233 0.233<br />

6.000 0.173 5.180 0.033 0.182 0.182<br />

8.000 0.124 5.180 0.024 0.131 0.131<br />

10.000 0.087 5.180 0.017 0.091 0.091<br />

12.000 0.124 5.180 0.024 0.131 0.131<br />

14.000 0.173 5.180 0.033 0.182 0.182<br />

16.000 0.222 5.180 0.043 0.233 0.233<br />

18.000 0.266 5.180 0.051 0.279 0.279<br />

20.000 0.317 5.180 0.061 0.333 0.333<br />

20.300 0.000 5.180 0.000 0.000 0.000<br />

Comprobación de la torsión sobre la sección final.Cálculo de la losa<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

s(m) Td Tu1 Td/Tu1 At/st Al/ue<br />

--------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 12.413 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 2.737 12.413 0.221 1.760 1.760<br />

2.000 2.293 12.413 0.185 1.474 1.474<br />

4.000 1.916 12.413 0.154 1.232 1.232<br />

6.000 1.492 12.413 0.120 0.959 0.959<br />

8.000 1.073 12.413 0.086 0.690 0.690<br />

10.000 0.747 12.413 0.060 0.480 0.480<br />

12.000 1.073 12.413 0.086 0.690 0.690<br />

14.000 1.492 12.413 0.120 0.959 0.959<br />

16.000 1.916 12.413 0.154 1.232 1.232<br />

18.000 2.293 12.413 0.185 1.474 1.474<br />

20.000 2.737 12.413 0.221 1.760 1.760<br />

20.300 0.000 12.413 0.000 0.000 0.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 204


Vano 1 Viga 2<br />

------------------<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Comprobación de la torsión sobre la sección final.Cálculo de la viga<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

s(m) Td Tu1 Td/Tu1 At/st Al/ue<br />

--------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 5.180 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 0.276 5.180 0.053 0.290 0.290<br />

2.000 0.265 5.180 0.051 0.278 0.278<br />

4.000 0.230 5.180 0.044 0.241 0.241<br />

6.000 0.176 5.180 0.034 0.185 0.185<br />

8.000 0.119 5.180 0.023 0.125 0.125<br />

10.000 0.079 5.180 0.015 0.083 0.083<br />

12.000 0.119 5.180 0.023 0.125 0.125<br />

14.000 0.176 5.180 0.034 0.185 0.185<br />

16.000 0.230 5.180 0.044 0.241 0.241<br />

18.000 0.265 5.180 0.051 0.278 0.278<br />

20.000 0.276 5.180 0.053 0.290 0.290<br />

20.300 0.000 5.180 0.000 0.000 0.000<br />

Comprobación de la torsión sobre la sección final.Cálculo de la losa<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

s(m) Td Tu1 Td/Tu1 At/st Al/ue<br />

--------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 14.650 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 2.770 14.650 0.189 1.542 1.542<br />

2.000 2.659 14.650 0.181 1.480 1.480<br />

4.000 2.303 14.650 0.157 1.281 1.281<br />

6.000 1.764 14.650 0.120 0.982 0.982<br />

8.000 1.196 14.650 0.082 0.666 0.666<br />

10.000 0.795 14.650 0.054 0.442 0.442<br />

12.000 1.196 14.650 0.082 0.666 0.666<br />

14.000 1.764 14.650 0.120 0.982 0.982<br />

16.000 2.303 14.650 0.157 1.281 1.281<br />

18.000 2.659 14.650 0.181 1.480 1.480<br />

20.000 2.770 14.650 0.189 1.542 1.542<br />

20.300 0.000 14.650 0.000 0.000 0.000<br />

Vano 1 Viga 3<br />

------------------<br />

Comprobación de la torsión sobre la sección final.Cálculo de la viga<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

s(m) Td Tu1 Td/Tu1 At/st Al/ue<br />

--------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 5.180 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 0.276 5.180 0.053 0.290 0.290<br />

2.000 0.265 5.180 0.051 0.278 0.278<br />

4.000 0.230 5.180 0.044 0.241 0.241<br />

6.000 0.176 5.180 0.034 0.185 0.185<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 205


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

s(m) Td Tu1 Td/Tu1 At/st Al/ue<br />

--------------------------------------------------------<br />

8.000 0.119 5.180 0.023 0.125 0.125<br />

10.000 0.079 5.180 0.015 0.083 0.083<br />

12.000 0.119 5.180 0.023 0.125 0.125<br />

14.000 0.176 5.180 0.034 0.185 0.185<br />

16.000 0.230 5.180 0.044 0.241 0.241<br />

18.000 0.265 5.180 0.051 0.278 0.278<br />

20.000 0.276 5.180 0.053 0.290 0.290<br />

20.300 0.000 5.180 0.000 0.000 0.000<br />

Comprobación de la torsión sobre la sección final.Cálculo de la losa<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

s(m) Td Tu1 Td/Tu1 At/st Al/ue<br />

--------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 14.650 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 2.770 14.650 0.189 1.542 1.542<br />

2.000 2.659 14.650 0.181 1.480 1.480<br />

4.000 2.303 14.650 0.157 1.281 1.281<br />

6.000 1.764 14.650 0.120 0.982 0.982<br />

8.000 1.196 14.650 0.082 0.666 0.666<br />

10.000 0.795 14.650 0.054 0.442 0.442<br />

12.000 1.196 14.650 0.082 0.666 0.666<br />

14.000 1.764 14.650 0.120 0.982 0.982<br />

16.000 2.303 14.650 0.157 1.281 1.281<br />

18.000 2.659 14.650 0.181 1.480 1.480<br />

20.000 2.770 14.650 0.189 1.542 1.542<br />

20.300 0.000 14.650 0.000 0.000 0.000<br />

Vano 1 Viga 4<br />

------------------<br />

Comprobación de la torsión sobre la sección final.Cálculo de la viga<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

s(m) Td Tu1 Td/Tu1 At/st Al/ue<br />

--------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 5.180 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 0.317 5.180 0.061 0.333 0.333<br />

2.000 0.266 5.180 0.051 0.279 0.279<br />

4.000 0.222 5.180 0.043 0.233 0.233<br />

6.000 0.173 5.180 0.033 0.182 0.182<br />

8.000 0.124 5.180 0.024 0.131 0.131<br />

10.000 0.087 5.180 0.017 0.091 0.091<br />

12.000 0.124 5.180 0.024 0.131 0.131<br />

14.000 0.173 5.180 0.033 0.182 0.182<br />

16.000 0.222 5.180 0.043 0.233 0.233<br />

18.000 0.266 5.180 0.051 0.279 0.279<br />

20.000 0.317 5.180 0.061 0.333 0.333<br />

20.300 0.000 5.180 0.000 0.000 0.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 206


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Comprobación de la torsión sobre la sección final.Cálculo de la losa<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

s(m) Td Tu1 Td/Tu1 At/st Al/ue<br />

--------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 12.413 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 2.737 12.413 0.221 1.760 1.760<br />

2.000 2.293 12.413 0.185 1.474 1.474<br />

4.000 1.916 12.413 0.154 1.232 1.232<br />

6.000 1.492 12.413 0.120 0.959 0.959<br />

8.000 1.073 12.413 0.086 0.690 0.690<br />

10.000 0.747 12.413 0.060 0.480 0.480<br />

12.000 1.073 12.413 0.086 0.690 0.690<br />

14.000 1.492 12.413 0.120 0.959 0.959<br />

16.000 1.916 12.413 0.154 1.232 1.232<br />

18.000 2.293 12.413 0.185 1.474 1.474<br />

20.000 2.737 12.413 0.221 1.760 1.760<br />

20.300 0.000 12.413 0.000 0.000 0.000<br />

s(m): Distancia del punto al primer eje de apoyos.<br />

Td(mT): Máximo torsor en estado límite último.<br />

Tu1(mT): Torsor de agotamiento de las bielas comprimidas de hormigón.<br />

At/st(cm2/m): cuantía de la armadura transversal de torsión.<br />

Al/ue(cm2/m): cuantía de la armadura longitudinal de torsión en el<br />

perímetro de la línea media de la sección hueca eficaz de cálculo.<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 207


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

5.2 CALCULO TRANSVERSAL<br />

Para el dimensionamiento de la losa se descompone la flexión en una<br />

general correspondiente al modelo de emparrillado del tablero más la suma de los<br />

efectos locales calculados como pórtico intraslacional apoyado en las almas de las<br />

vigas.<br />

5.2.1 Emparrilado<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 208


MODULO <strong>DE</strong> CALCULO MATRICIAL<br />

===========================<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Estructura de barras reticuladas.<br />

COOR<strong>DE</strong>NADAS NUDOS<br />

Nodo X Y Z<br />

-------------------------------------------------------------<br />

1 0.075 3.933 0.000<br />

2 0.668 3.933 0.000<br />

3 1.705 3.933 0.000<br />

4 2.742 3.933 0.000<br />

5 3.779 3.933 0.000<br />

6 4.816 3.933 0.000<br />

7 5.853 3.933 0.000<br />

8 6.889 3.933 0.000<br />

9 7.926 3.933 0.000<br />

10 8.963 3.933 0.000<br />

11 10.000 3.933 0.000<br />

12 11.037 3.933 0.000<br />

13 12.074 3.933 0.000<br />

14 13.111 3.933 0.000<br />

15 14.147 3.933 0.000<br />

16 15.184 3.933 0.000<br />

17 16.221 3.933 0.000<br />

18 17.258 3.933 0.000<br />

19 18.295 3.933 0.000<br />

20 19.332 3.933 0.000<br />

21 19.925 3.933 0.000<br />

22 0.075 4.052 0.000<br />

23 0.668 4.052 0.000<br />

24 1.705 4.052 0.000<br />

25 2.742 4.052 0.000<br />

26 3.779 4.052 0.000<br />

27 4.816 4.052 0.000<br />

28 5.853 4.052 0.000<br />

29 6.889 4.052 0.000<br />

30 7.926 4.052 0.000<br />

31 8.963 4.052 0.000<br />

32 10.000 4.052 0.000<br />

33 11.037 4.052 0.000<br />

34 12.074 4.052 0.000<br />

35 13.111 4.052 0.000<br />

36 14.147 4.052 0.000<br />

37 15.184 4.052 0.000<br />

38 16.221 4.052 0.000<br />

39 17.258 4.052 0.000<br />

40 18.295 4.052 0.000<br />

41 19.332 4.052 0.000<br />

42 19.925 4.052 0.000<br />

43 0.075 4.290 0.000<br />

44 0.668 4.290 0.000<br />

45 1.705 4.290 0.000<br />

46 2.742 4.290 0.000<br />

47 3.779 4.290 0.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 209


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Nodo X Y Z<br />

-------------------------------------------------------------<br />

48 4.816 4.290 0.000<br />

49 5.853 4.290 0.000<br />

50 6.889 4.290 0.000<br />

51 7.926 4.290 0.000<br />

52 8.963 4.290 0.000<br />

53 10.000 4.290 0.000<br />

54 11.037 4.290 0.000<br />

55 12.074 4.290 0.000<br />

56 13.111 4.290 0.000<br />

57 14.147 4.290 0.000<br />

58 15.184 4.290 0.000<br />

59 16.221 4.290 0.000<br />

60 17.258 4.290 0.000<br />

61 18.295 4.290 0.000<br />

62 19.332 4.290 0.000<br />

63 19.925 4.290 0.000<br />

64 0.075 4.529 0.000<br />

65 0.668 4.529 0.000<br />

66 1.705 4.529 0.000<br />

67 2.742 4.529 0.000<br />

68 3.779 4.529 0.000<br />

69 4.816 4.529 0.000<br />

70 5.853 4.529 0.000<br />

71 6.889 4.529 0.000<br />

72 7.926 4.529 0.000<br />

73 8.963 4.529 0.000<br />

74 10.000 4.529 0.000<br />

75 11.037 4.529 0.000<br />

76 12.074 4.529 0.000<br />

77 13.111 4.529 0.000<br />

78 14.147 4.529 0.000<br />

79 15.184 4.529 0.000<br />

80 16.221 4.529 0.000<br />

81 17.258 4.529 0.000<br />

82 18.295 4.529 0.000<br />

83 19.332 4.529 0.000<br />

84 19.925 4.529 0.000<br />

85 0.075 4.767 0.000<br />

86 0.668 4.767 0.000<br />

87 1.705 4.767 0.000<br />

88 2.742 4.767 0.000<br />

89 3.779 4.767 0.000<br />

90 4.816 4.767 0.000<br />

91 5.853 4.767 0.000<br />

92 6.889 4.767 0.000<br />

93 7.926 4.767 0.000<br />

94 8.963 4.767 0.000<br />

95 10.000 4.767 0.000<br />

96 11.037 4.767 0.000<br />

97 12.074 4.767 0.000<br />

98 13.111 4.767 0.000<br />

99 14.147 4.767 0.000<br />

100 15.184 4.767 0.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 210


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Nodo X Y Z<br />

-------------------------------------------------------------<br />

101 16.221 4.767 0.000<br />

102 17.258 4.767 0.000<br />

103 18.295 4.767 0.000<br />

104 19.332 4.767 0.000<br />

105 19.925 4.767 0.000<br />

106 0.075 5.005 0.000<br />

107 0.668 5.005 0.000<br />

108 1.705 5.005 0.000<br />

109 2.742 5.005 0.000<br />

110 3.779 5.005 0.000<br />

111 4.816 5.005 0.000<br />

112 5.853 5.005 0.000<br />

113 6.889 5.005 0.000<br />

114 7.926 5.005 0.000<br />

115 8.963 5.005 0.000<br />

116 10.000 5.005 0.000<br />

117 11.037 5.005 0.000<br />

118 12.074 5.005 0.000<br />

119 13.111 5.005 0.000<br />

120 14.147 5.005 0.000<br />

121 15.184 5.005 0.000<br />

122 16.221 5.005 0.000<br />

123 17.258 5.005 0.000<br />

124 18.295 5.005 0.000<br />

125 19.332 5.005 0.000<br />

126 19.925 5.005 0.000<br />

127 0.075 5.243 0.000<br />

128 0.668 5.243 0.000<br />

129 1.705 5.243 0.000<br />

130 2.742 5.243 0.000<br />

131 3.779 5.243 0.000<br />

132 4.816 5.243 0.000<br />

133 5.853 5.243 0.000<br />

134 6.889 5.243 0.000<br />

135 7.926 5.243 0.000<br />

136 8.963 5.243 0.000<br />

137 10.000 5.243 0.000<br />

138 11.037 5.243 0.000<br />

139 12.074 5.243 0.000<br />

140 13.111 5.243 0.000<br />

141 14.147 5.243 0.000<br />

142 15.184 5.243 0.000<br />

143 16.221 5.243 0.000<br />

144 17.258 5.243 0.000<br />

145 18.295 5.243 0.000<br />

146 19.332 5.243 0.000<br />

147 19.925 5.243 0.000<br />

148 0.075 5.481 0.000<br />

149 0.668 5.481 0.000<br />

150 1.705 5.481 0.000<br />

151 2.742 5.481 0.000<br />

152 3.779 5.481 0.000<br />

153 4.816 5.481 0.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 211


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Nodo X Y Z<br />

-------------------------------------------------------------<br />

154 5.853 5.481 0.000<br />

155 6.889 5.481 0.000<br />

156 7.926 5.481 0.000<br />

157 8.963 5.481 0.000<br />

158 10.000 5.481 0.000<br />

159 11.037 5.481 0.000<br />

160 12.074 5.481 0.000<br />

161 13.111 5.481 0.000<br />

162 14.147 5.481 0.000<br />

163 15.184 5.481 0.000<br />

164 16.221 5.481 0.000<br />

165 17.258 5.481 0.000<br />

166 18.295 5.481 0.000<br />

167 19.332 5.481 0.000<br />

168 19.925 5.481 0.000<br />

169 0.075 5.600 0.000<br />

170 0.668 5.600 0.000<br />

171 1.705 5.600 0.000<br />

172 2.742 5.600 0.000<br />

173 3.779 5.600 0.000<br />

174 4.816 5.600 0.000<br />

175 5.853 5.600 0.000<br />

176 6.889 5.600 0.000<br />

177 7.926 5.600 0.000<br />

178 8.963 5.600 0.000<br />

179 10.000 5.600 0.000<br />

180 11.037 5.600 0.000<br />

181 12.074 5.600 0.000<br />

182 13.111 5.600 0.000<br />

183 14.147 5.600 0.000<br />

184 15.184 5.600 0.000<br />

185 16.221 5.600 0.000<br />

186 17.258 5.600 0.000<br />

187 18.295 5.600 0.000<br />

188 19.332 5.600 0.000<br />

189 19.925 5.600 0.000<br />

RELACIONES NODALES<br />

Barra Nodo 1 Nodo 2 Longitud<br />

-------------------------------------------<br />

1 22 23 0.593<br />

2 23 24 1.037<br />

3 24 25 1.037<br />

4 25 26 1.037<br />

5 26 27 1.037<br />

6 27 28 1.037<br />

7 28 29 1.037<br />

8 29 30 1.037<br />

9 30 31 1.037<br />

10 31 32 1.037<br />

11 32 33 1.037<br />

12 33 34 1.037<br />

13 34 35 1.037<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 212


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo 1 Nodo 2 Longitud<br />

-------------------------------------------<br />

14 35 36 1.037<br />

15 36 37 1.037<br />

16 37 38 1.037<br />

17 38 39 1.037<br />

18 39 40 1.037<br />

19 40 41 1.037<br />

20 41 42 0.593<br />

21 43 44 0.593<br />

22 44 45 1.037<br />

23 45 46 1.037<br />

24 46 47 1.037<br />

25 47 48 1.037<br />

26 48 49 1.037<br />

27 49 50 1.037<br />

28 50 51 1.037<br />

29 51 52 1.037<br />

30 52 53 1.037<br />

31 53 54 1.037<br />

32 54 55 1.037<br />

33 55 56 1.037<br />

34 56 57 1.037<br />

35 57 58 1.037<br />

36 58 59 1.037<br />

37 59 60 1.037<br />

38 60 61 1.037<br />

39 61 62 1.037<br />

40 62 63 0.593<br />

41 64 65 0.593<br />

42 65 66 1.037<br />

43 66 67 1.037<br />

44 67 68 1.037<br />

45 68 69 1.037<br />

46 69 70 1.037<br />

47 70 71 1.037<br />

48 71 72 1.037<br />

49 72 73 1.037<br />

50 73 74 1.037<br />

51 74 75 1.037<br />

52 75 76 1.037<br />

53 76 77 1.037<br />

54 77 78 1.037<br />

55 78 79 1.037<br />

56 79 80 1.037<br />

57 80 81 1.037<br />

58 81 82 1.037<br />

59 82 83 1.037<br />

60 83 84 0.593<br />

61 85 86 0.593<br />

62 86 87 1.037<br />

63 87 88 1.037<br />

64 88 89 1.037<br />

65 89 90 1.037<br />

66 90 91 1.037<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 213


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo 1 Nodo 2 Longitud<br />

-------------------------------------------<br />

67 91 92 1.037<br />

68 92 93 1.037<br />

69 93 94 1.037<br />

70 94 95 1.037<br />

71 95 96 1.037<br />

72 96 97 1.037<br />

73 97 98 1.037<br />

74 98 99 1.037<br />

75 99 100 1.037<br />

76 100 101 1.037<br />

77 101 102 1.037<br />

78 102 103 1.037<br />

79 103 104 1.037<br />

80 104 105 0.593<br />

81 106 107 0.593<br />

82 107 108 1.037<br />

83 108 109 1.037<br />

84 109 110 1.037<br />

85 110 111 1.037<br />

86 111 112 1.037<br />

87 112 113 1.037<br />

88 113 114 1.037<br />

89 114 115 1.037<br />

90 115 116 1.037<br />

91 116 117 1.037<br />

92 117 118 1.037<br />

93 118 119 1.037<br />

94 119 120 1.037<br />

95 120 121 1.037<br />

96 121 122 1.037<br />

97 122 123 1.037<br />

98 123 124 1.037<br />

99 124 125 1.037<br />

100 125 126 0.593<br />

101 127 128 0.593<br />

102 128 129 1.037<br />

103 129 130 1.037<br />

104 130 131 1.037<br />

105 131 132 1.037<br />

106 132 133 1.037<br />

107 133 134 1.037<br />

108 134 135 1.037<br />

109 135 136 1.037<br />

110 136 137 1.037<br />

111 137 138 1.037<br />

112 138 139 1.037<br />

113 139 140 1.037<br />

114 140 141 1.037<br />

115 141 142 1.037<br />

116 142 143 1.037<br />

117 143 144 1.037<br />

118 144 145 1.037<br />

119 145 146 1.037<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 214


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo 1 Nodo 2 Longitud<br />

-------------------------------------------<br />

120 146 147 0.593<br />

121 148 149 0.593<br />

122 149 150 1.037<br />

123 150 151 1.037<br />

124 151 152 1.037<br />

125 152 153 1.037<br />

126 153 154 1.037<br />

127 154 155 1.037<br />

128 155 156 1.037<br />

129 156 157 1.037<br />

130 157 158 1.037<br />

131 158 159 1.037<br />

132 159 160 1.037<br />

133 160 161 1.037<br />

134 161 162 1.037<br />

135 162 163 1.037<br />

136 163 164 1.037<br />

137 164 165 1.037<br />

138 165 166 1.037<br />

139 166 167 1.037<br />

140 167 168 0.593<br />

141 1 22 0.119<br />

142 2 23 0.119<br />

143 3 24 0.119<br />

144 4 25 0.119<br />

145 5 26 0.119<br />

146 6 27 0.119<br />

147 7 28 0.119<br />

148 8 29 0.119<br />

149 9 30 0.119<br />

150 10 31 0.119<br />

151 11 32 0.119<br />

152 12 33 0.119<br />

153 13 34 0.119<br />

154 14 35 0.119<br />

155 15 36 0.119<br />

156 16 37 0.119<br />

157 17 38 0.119<br />

158 18 39 0.119<br />

159 19 40 0.119<br />

160 20 41 0.119<br />

161 21 42 0.119<br />

162 22 43 0.238<br />

163 23 44 0.238<br />

164 24 45 0.238<br />

165 25 46 0.238<br />

166 26 47 0.238<br />

167 27 48 0.238<br />

168 28 49 0.238<br />

169 29 50 0.238<br />

170 30 51 0.238<br />

171 31 52 0.238<br />

172 32 53 0.238<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 215


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo 1 Nodo 2 Longitud<br />

-------------------------------------------<br />

173 33 54 0.238<br />

174 34 55 0.238<br />

175 35 56 0.238<br />

176 36 57 0.238<br />

177 37 58 0.238<br />

178 38 59 0.238<br />

179 39 60 0.238<br />

180 40 61 0.238<br />

181 41 62 0.238<br />

182 42 63 0.238<br />

183 43 64 0.238<br />

184 44 65 0.238<br />

185 45 66 0.238<br />

186 46 67 0.238<br />

187 47 68 0.238<br />

188 48 69 0.238<br />

189 49 70 0.238<br />

190 50 71 0.238<br />

191 51 72 0.238<br />

192 52 73 0.238<br />

193 53 74 0.238<br />

194 54 75 0.238<br />

195 55 76 0.238<br />

196 56 77 0.238<br />

197 57 78 0.238<br />

198 58 79 0.238<br />

199 59 80 0.238<br />

200 60 81 0.238<br />

201 61 82 0.238<br />

202 62 83 0.238<br />

203 63 84 0.238<br />

204 64 85 0.238<br />

205 65 86 0.238<br />

206 66 87 0.238<br />

207 67 88 0.238<br />

208 68 89 0.238<br />

209 69 90 0.238<br />

210 70 91 0.238<br />

211 71 92 0.238<br />

212 72 93 0.238<br />

213 73 94 0.238<br />

214 74 95 0.238<br />

215 75 96 0.238<br />

216 76 97 0.238<br />

217 77 98 0.238<br />

218 78 99 0.238<br />

219 79 100 0.238<br />

220 80 101 0.238<br />

221 81 102 0.238<br />

222 82 103 0.238<br />

223 83 104 0.238<br />

224 84 105 0.238<br />

225 85 106 0.238<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 216


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo 1 Nodo 2 Longitud<br />

-------------------------------------------<br />

226 86 107 0.238<br />

227 87 108 0.238<br />

228 88 109 0.238<br />

229 89 110 0.238<br />

230 90 111 0.238<br />

231 91 112 0.238<br />

232 92 113 0.238<br />

233 93 114 0.238<br />

234 94 115 0.238<br />

235 95 116 0.238<br />

236 96 117 0.238<br />

237 97 118 0.238<br />

238 98 119 0.238<br />

239 99 120 0.238<br />

240 100 121 0.238<br />

241 101 122 0.238<br />

242 102 123 0.238<br />

243 103 124 0.238<br />

244 104 125 0.238<br />

245 105 126 0.238<br />

246 106 127 0.238<br />

247 107 128 0.238<br />

248 108 129 0.238<br />

249 109 130 0.238<br />

250 110 131 0.238<br />

251 111 132 0.238<br />

252 112 133 0.238<br />

253 113 134 0.238<br />

254 114 135 0.238<br />

255 115 136 0.238<br />

256 116 137 0.238<br />

257 117 138 0.238<br />

258 118 139 0.238<br />

259 119 140 0.238<br />

260 120 141 0.238<br />

261 121 142 0.238<br />

262 122 143 0.238<br />

263 123 144 0.238<br />

264 124 145 0.238<br />

265 125 146 0.238<br />

266 126 147 0.238<br />

267 127 148 0.238<br />

268 128 149 0.238<br />

269 129 150 0.238<br />

270 130 151 0.238<br />

271 131 152 0.238<br />

272 132 153 0.238<br />

273 133 154 0.238<br />

274 134 155 0.238<br />

275 135 156 0.238<br />

276 136 157 0.238<br />

277 137 158 0.238<br />

278 138 159 0.238<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 217


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo 1 Nodo 2 Longitud<br />

-------------------------------------------<br />

279 139 160 0.238<br />

280 140 161 0.238<br />

281 141 162 0.238<br />

282 142 163 0.238<br />

283 143 164 0.238<br />

284 144 165 0.238<br />

285 145 166 0.238<br />

286 146 167 0.238<br />

287 147 168 0.238<br />

288 148 169 0.119<br />

289 149 170 0.119<br />

290 150 171 0.119<br />

291 151 172 0.119<br />

292 152 173 0.119<br />

293 153 174 0.119<br />

294 154 175 0.119<br />

295 155 176 0.119<br />

296 156 177 0.119<br />

297 157 178 0.119<br />

298 158 179 0.119<br />

299 159 180 0.119<br />

300 160 181 0.119<br />

301 161 182 0.119<br />

302 162 183 0.119<br />

303 163 184 0.119<br />

304 164 185 0.119<br />

305 165 186 0.119<br />

306 166 187 0.119<br />

307 167 188 0.119<br />

308 168 189 0.119<br />

INFORMACION BARRAS<br />

Barra Material Area I1 I2 I3<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

1 1 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

2 2 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

3 3 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

4 4 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

5 5 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

6 6 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

7 7 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

8 8 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

9 9 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

10 10 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

11 11 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

12 12 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

13 13 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

14 14 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

15 15 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

16 16 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

17 17 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

18 18 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 218


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Material Area I1 I2 I3<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

19 19 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

20 20 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

21 21 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

22 22 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

23 23 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

24 24 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

25 25 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

26 26 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

27 27 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

28 28 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

29 29 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

30 30 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

31 31 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

32 32 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

33 33 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

34 34 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

35 35 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

36 36 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

37 37 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

38 38 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

39 39 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

40 40 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

41 41 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

42 42 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

43 43 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

44 44 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

45 45 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

46 46 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

47 47 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

48 48 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

49 49 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

50 50 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

51 51 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

52 52 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

53 53 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

54 54 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

55 55 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

56 56 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

57 57 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

58 58 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

59 59 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

60 60 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

61 61 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

62 62 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

63 63 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

64 64 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

65 65 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

66 66 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

67 67 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

68 68 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

69 69 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

70 70 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

71 71 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 219


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Material Area I1 I2 I3<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

72 72 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

73 73 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

74 74 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

75 75 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

76 76 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

77 77 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

78 78 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

79 79 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

80 80 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

81 81 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

82 82 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

83 83 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

84 84 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

85 85 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

86 86 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

87 87 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

88 88 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

89 89 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

90 90 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

91 91 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

92 92 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

93 93 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

94 94 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

95 95 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

96 96 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

97 97 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

98 98 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

99 99 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

100 100 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

101 101 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

102 102 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

103 103 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

104 104 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

105 105 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

106 106 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

107 107 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

108 108 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

109 109 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

110 110 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

111 111 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

112 112 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

113 113 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

114 114 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

115 115 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

116 116 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

117 117 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

118 118 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

119 119 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

120 120 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

121 121 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

122 122 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

123 123 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

124 124 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 220


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Material Area I1 I2 I3<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

125 125 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

126 126 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

127 127 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

128 128 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

129 129 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

130 130 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

131 131 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

132 132 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

133 133 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

134 134 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

135 135 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

136 136 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

137 137 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

138 138 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

139 139 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

140 140 0.0452381 0.0002722 0.0001361 0.0002137<br />

141 141 0.0285000 0.0002572 0.0000857 0.0000534<br />

142 142 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

143 143 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

144 144 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

145 145 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

146 146 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

147 147 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

148 148 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

149 149 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

150 150 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

151 151 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

152 152 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

153 153 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

154 154 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

155 155 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

156 156 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

157 157 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

158 158 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

159 159 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

160 160 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

161 161 0.0285000 0.0002572 0.0000857 0.0000534<br />

162 162 0.0285000 0.0002572 0.0000857 0.0000534<br />

163 163 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

164 164 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

165 165 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

166 166 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

167 167 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

168 168 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

169 169 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

170 170 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

171 171 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

172 172 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

173 173 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

174 174 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

175 175 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

176 176 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

177 177 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 221


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Material Area I1 I2 I3<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

178 178 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

179 179 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

180 180 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

181 181 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

182 182 0.0285000 0.0002572 0.0000857 0.0000534<br />

183 183 0.0285000 0.0002572 0.0000857 0.0000534<br />

184 184 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

185 185 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

186 186 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

187 187 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

188 188 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

189 189 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

190 190 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

191 191 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

192 192 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

193 193 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

194 194 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

195 195 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

196 196 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

197 197 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

198 198 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

199 199 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

200 200 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

201 201 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

202 202 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

203 203 0.0285000 0.0002572 0.0000857 0.0000534<br />

204 204 0.0285000 0.0002572 0.0000857 0.0000534<br />

205 205 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

206 206 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

207 207 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

208 208 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

209 209 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

210 210 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

211 211 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

212 212 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

213 213 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

214 214 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

215 215 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

216 216 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

217 217 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

218 218 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

219 219 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

220 220 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

221 221 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

222 222 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

223 223 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

224 224 0.0285000 0.0002572 0.0000857 0.0000534<br />

225 225 0.0285000 0.0002572 0.0000857 0.0000534<br />

226 226 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

227 227 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

228 228 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

229 229 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

230 230 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 222


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Material Area I1 I2 I3<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

231 231 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

232 232 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

233 233 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

234 234 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

235 235 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

236 236 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

237 237 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

238 238 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

239 239 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

240 240 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

241 241 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

242 242 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

243 243 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

244 244 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

245 245 0.0285000 0.0002572 0.0000857 0.0000534<br />

246 246 0.0285000 0.0002572 0.0000857 0.0000534<br />

247 247 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

248 248 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

249 249 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

250 250 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

251 251 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

252 252 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

253 253 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

254 254 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

255 255 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

256 256 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

257 257 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

258 258 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

259 259 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

260 260 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

261 261 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

262 262 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

263 263 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

264 264 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

265 265 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

266 266 0.0285000 0.0002572 0.0000857 0.0000534<br />

267 267 0.0285000 0.0002572 0.0000857 0.0000534<br />

268 268 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

269 269 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

270 270 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

271 271 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

272 272 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

273 273 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

274 274 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

275 275 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

276 276 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

277 277 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

278 278 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

279 279 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

280 280 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

281 281 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

282 282 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

283 283 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 223


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Material Area I1 I2 I3<br />

--------------------------------------------------------------------<br />

284 284 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

285 285 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

286 286 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

287 287 0.0285000 0.0002572 0.0000857 0.0000534<br />

288 288 0.0285000 0.0002572 0.0000857 0.0000534<br />

289 289 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

290 290 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

291 291 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

292 292 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

293 293 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

294 294 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

295 295 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

296 296 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

297 297 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

298 298 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

299 299 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

300 300 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

301 301 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

302 302 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

303 303 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

304 304 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

305 305 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

306 306 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

307 307 0.1970000 0.0011853 0.0005926 0.0176486<br />

308 308 0.0285000 0.0002572 0.0000857 0.0000534<br />

<strong>DE</strong>FINICION EJES LOCALES<br />

Barra Codigo Xaux Yaux Zaux<br />

-----------------------------------------------------------<br />

1 a 308 0 6.000 0.000 0.000<br />

MATERIALES<br />

Material E Poisson Densidad C. Termico<br />

----------------------------------------------------------<br />

1 a 308 2782035.750 0.200 2.50000 0.0000100<br />

APOYOS<br />

Nodo Ux Uy Uz Gx Gy Gz<br />

Kfx Kfy Kfz Kmx Kmy Kmz<br />

-----------------------------------------------------------------------------<br />

1 1 1 1 1 1 1<br />

0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000<br />

2 1 1 1 1 1 1<br />

0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000<br />

3 1 1 1 1 1 1<br />

0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000<br />

4 1 1 1 1 1 1<br />

0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000<br />

5 1 1 1 1 1 1<br />

0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 224


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Nodo Ux Uy Uz Gx Gy Gz<br />

Kfx Kfy Kfz Kmx Kmy Kmz<br />

-----------------------------------------------------------------------------<br />

6 1 1 1 1 1 1<br />

0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000<br />

7 1 1 1 1 1 1<br />

0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000<br />

8 1 1 1 1 1 1<br />

0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000<br />

9 1 1 1 1 1 1<br />

0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000<br />

10 1 1 1 1 1 1<br />

0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000<br />

11 1 1 1 1 1 1<br />

0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000<br />

12 1 1 1 1 1 1<br />

0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000<br />

13 1 1 1 1 1 1<br />

0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000<br />

14 1 1 1 1 1 1<br />

0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000<br />

15 1 1 1 1 1 1<br />

0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000<br />

16 1 1 1 1 1 1<br />

0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000<br />

17 1 1 1 1 1 1<br />

0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000<br />

18 1 1 1 1 1 1<br />

0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000<br />

19 1 1 1 1 1 1<br />

0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000<br />

20 1 1 1 1 1 1<br />

0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000<br />

21 1 1 1 1 1 1<br />

0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000<br />

169 1 1 1 1 1 1<br />

0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000<br />

170 1 1 1 1 1 1<br />

0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000<br />

171 1 1 1 1 1 1<br />

0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000<br />

172 1 1 1 1 1 1<br />

0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000<br />

173 1 1 1 1 1 1<br />

0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000<br />

174 1 1 1 1 1 1<br />

0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000<br />

175 1 1 1 1 1 1<br />

0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000<br />

176 1 1 1 1 1 1<br />

0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000<br />

177 1 1 1 1 1 1<br />

0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000<br />

178 1 1 1 1 1 1<br />

0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 225


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Nodo Ux Uy Uz Gx Gy Gz<br />

Kfx Kfy Kfz Kmx Kmy Kmz<br />

-----------------------------------------------------------------------------<br />

179 1 1 1 1 1 1<br />

0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000<br />

180 1 1 1 1 1 1<br />

0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000<br />

181 1 1 1 1 1 1<br />

0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000<br />

182 1 1 1 1 1 1<br />

0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000<br />

183 1 1 1 1 1 1<br />

0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000<br />

184 1 1 1 1 1 1<br />

0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000<br />

185 1 1 1 1 1 1<br />

0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000<br />

186 1 1 1 1 1 1<br />

0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000<br />

187 1 1 1 1 1 1<br />

0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000<br />

188 1 1 1 1 1 1<br />

0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000<br />

189 1 1 1 1 1 1<br />

0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000<br />

5.2.2 Dimensionamiento de la Armadura general de la losa<br />

Listado de esfuerzos locales. Vano 1<br />

====================================<br />

El presente cálculo NO incluye los esfuerzos obtenidos por<br />

paseo de las cargas puntuales del carro, sobrecarga de tráfico o<br />

acción de la superestructura en el voladizo de la losa existente junto<br />

a las vigas extremas del tablero.<br />

Los esfuerzos siguientes se refieren al cálculo de una<br />

banda de losa entre 2 vigas consecutivas sometida a la acción de las<br />

cargas puntuales del carro.<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 226


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

1 22 0.025 -0.989 0.025 -0.989 0.037 -1.483<br />

23 0.254 -0.043 0.254 -0.043 0.382 -0.064<br />

2 23 0.017 -0.208 0.017 -0.208 0.025 -0.312<br />

24 0.065 -0.025 0.065 -0.025 0.098 -0.038<br />

3 24 0.035 -0.004 0.035 -0.004 0.053 -0.006<br />

25 0.006 -0.023 0.006 -0.023 0.009 -0.034<br />

4 25 0.021 -0.017 0.021 -0.017 0.031 -0.026<br />

26 0.029 -0.020 0.029 -0.020 0.044 -0.031<br />

5 26 0.022 -0.024 0.022 -0.024 0.032 -0.036<br />

27 0.029 -0.019 0.029 -0.019 0.043 -0.028<br />

6 27 0.023 -0.030 0.023 -0.030 0.034 -0.045<br />

28 0.028 -0.020 0.028 -0.020 0.042 -0.030<br />

7 28 0.024 -0.029 0.024 -0.029 0.036 -0.043<br />

29 0.028 -0.023 0.028 -0.023 0.042 -0.034<br />

8 29 0.025 -0.027 0.025 -0.027 0.038 -0.041<br />

30 0.028 -0.025 0.028 -0.025 0.041 -0.037<br />

9 30 0.026 -0.026 0.026 -0.026 0.039 -0.038<br />

31 0.027 -0.027 0.027 -0.027 0.041 -0.041<br />

10 31 0.027 -0.024 0.027 -0.024 0.040 -0.036<br />

32 0.027 -0.025 0.027 -0.025 0.040 -0.038<br />

11 32 0.027 -0.025 0.027 -0.025 0.040 -0.038<br />

33 0.027 -0.024 0.027 -0.024 0.040 -0.036<br />

12 33 0.027 -0.027 0.027 -0.027 0.041 -0.041<br />

34 0.026 -0.026 0.026 -0.026 0.039 -0.038<br />

13 34 0.028 -0.025 0.028 -0.025 0.041 -0.037<br />

35 0.025 -0.027 0.025 -0.027 0.038 -0.041<br />

14 35 0.028 -0.023 0.028 -0.023 0.042 -0.034<br />

36 0.024 -0.029 0.024 -0.029 0.036 -0.043<br />

15 36 0.028 -0.020 0.028 -0.020 0.042 -0.030<br />

37 0.023 -0.030 0.023 -0.030 0.034 -0.045<br />

16 37 0.029 -0.019 0.029 -0.019 0.043 -0.028<br />

38 0.022 -0.024 0.022 -0.024 0.032 -0.036<br />

17 38 0.029 -0.020 0.029 -0.020 0.044 -0.031<br />

39 0.021 -0.017 0.021 -0.017 0.031 -0.026<br />

18 39 0.006 -0.023 0.006 -0.023 0.009 -0.034<br />

40 0.035 -0.004 0.035 -0.004 0.053 -0.006<br />

19 40 0.065 -0.025 0.065 -0.025 0.098 -0.038<br />

41 0.017 -0.208 0.017 -0.208 0.025 -0.312<br />

20 41 0.254 -0.043 0.254 -0.043 0.382 -0.064<br />

42 0.025 -0.989 0.025 -0.989 0.037 -1.483<br />

21 43 0.129 -0.952 0.129 -0.952 0.194 -1.428<br />

44 0.001 -1.406 0.001 -1.406 0.002 -2.108<br />

22 44 0.004 -0.712 0.004 -0.712 0.007 -1.069<br />

45 0.238 -0.026 0.238 -0.026 0.357 -0.039<br />

23 45 0.094 -0.084 0.094 -0.084 0.141 -0.126<br />

46 0.101 -0.055 0.101 -0.055 0.151 -0.082<br />

24 46 0.089 -0.066 0.089 -0.066 0.134 -0.100<br />

47 0.111 -0.076 0.111 -0.076 0.167 -0.113<br />

25 47 0.166 -0.063 0.166 -0.063 0.249 -0.095<br />

48 0.101 -0.151 0.101 -0.151 0.152 -0.226<br />

26 48 0.156 -0.077 0.156 -0.077 0.233 -0.115<br />

49 0.091 -0.143 0.091 -0.143 0.137 -0.215<br />

27 49 0.145 -0.080 0.145 -0.080 0.218 -0.120<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 227


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

50 0.081 -0.135 0.081 -0.135 0.122 -0.203<br />

28 50 0.134 -0.089 0.134 -0.089 0.202 -0.133<br />

51 0.095 -0.128 0.095 -0.128 0.142 -0.191<br />

29 51 0.124 -0.097 0.124 -0.097 0.186 -0.145<br />

52 0.114 -0.120 0.114 -0.120 0.170 -0.180<br />

30 52 0.119 -0.104 0.119 -0.104 0.178 -0.156<br />

53 0.133 -0.112 0.133 -0.112 0.199 -0.168<br />

31 53 0.133 -0.112 0.133 -0.112 0.199 -0.168<br />

54 0.119 -0.104 0.119 -0.104 0.178 -0.156<br />

32 54 0.114 -0.120 0.114 -0.120 0.170 -0.180<br />

55 0.124 -0.097 0.124 -0.097 0.186 -0.145<br />

33 55 0.095 -0.128 0.095 -0.128 0.142 -0.191<br />

56 0.134 -0.089 0.134 -0.089 0.202 -0.133<br />

34 56 0.081 -0.135 0.081 -0.135 0.122 -0.203<br />

57 0.145 -0.080 0.145 -0.080 0.218 -0.120<br />

35 57 0.091 -0.143 0.091 -0.143 0.137 -0.215<br />

58 0.156 -0.077 0.156 -0.077 0.233 -0.115<br />

36 58 0.101 -0.151 0.101 -0.151 0.152 -0.226<br />

59 0.166 -0.063 0.166 -0.063 0.249 -0.095<br />

37 59 0.111 -0.076 0.111 -0.076 0.167 -0.113<br />

60 0.089 -0.066 0.089 -0.066 0.134 -0.100<br />

38 60 0.101 -0.055 0.101 -0.055 0.151 -0.082<br />

61 0.094 -0.084 0.094 -0.084 0.141 -0.126<br />

39 61 0.238 -0.026 0.238 -0.026 0.357 -0.039<br />

62 0.004 -0.712 0.004 -0.712 0.007 -1.069<br />

40 62 0.001 -1.406 0.001 -1.406 0.002 -2.108<br />

63 0.129 -0.952 0.129 -0.952 0.194 -1.428<br />

41 64 0.196 -0.384 0.196 -0.384 0.294 -0.576<br />

65 0.001 -2.571 0.001 -2.571 0.002 -3.857<br />

42 65 0.003 -1.111 0.003 -1.111 0.005 -1.667<br />

66 0.336 -0.038 0.336 -0.038 0.504 -0.057<br />

43 66 0.131 -0.185 0.131 -0.185 0.196 -0.278<br />

67 0.213 -0.094 0.213 -0.094 0.319 -0.142<br />

44 67 0.196 -0.151 0.196 -0.151 0.294 -0.226<br />

68 0.182 -0.171 0.182 -0.171 0.273 -0.256<br />

45 68 0.327 -0.136 0.327 -0.136 0.490 -0.204<br />

69 0.163 -0.301 0.163 -0.301 0.244 -0.452<br />

46 69 0.307 -0.151 0.307 -0.151 0.460 -0.227<br />

70 0.143 -0.286 0.143 -0.286 0.215 -0.430<br />

47 70 0.287 -0.167 0.287 -0.167 0.431 -0.250<br />

71 0.145 -0.271 0.145 -0.271 0.217 -0.407<br />

48 71 0.267 -0.182 0.267 -0.182 0.401 -0.273<br />

72 0.177 -0.257 0.177 -0.257 0.266 -0.385<br />

49 72 0.248 -0.197 0.248 -0.197 0.372 -0.295<br />

73 0.212 -0.242 0.212 -0.242 0.318 -0.362<br />

50 73 0.228 -0.212 0.228 -0.212 0.342 -0.317<br />

74 0.247 -0.227 0.247 -0.227 0.371 -0.340<br />

51 74 0.247 -0.227 0.247 -0.227 0.371 -0.340<br />

75 0.228 -0.212 0.228 -0.212 0.342 -0.317<br />

52 75 0.212 -0.242 0.212 -0.242 0.318 -0.362<br />

76 0.248 -0.197 0.248 -0.197 0.372 -0.295<br />

53 76 0.177 -0.257 0.177 -0.257 0.266 -0.385<br />

77 0.267 -0.182 0.267 -0.182 0.401 -0.273<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 228


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

54 77 0.145 -0.271 0.145 -0.271 0.217 -0.407<br />

78 0.287 -0.167 0.287 -0.167 0.431 -0.250<br />

55 78 0.143 -0.286 0.143 -0.286 0.215 -0.430<br />

79 0.307 -0.151 0.307 -0.151 0.460 -0.227<br />

56 79 0.163 -0.301 0.163 -0.301 0.244 -0.452<br />

80 0.327 -0.136 0.327 -0.136 0.490 -0.204<br />

57 80 0.182 -0.171 0.182 -0.171 0.273 -0.256<br />

81 0.196 -0.151 0.196 -0.151 0.294 -0.226<br />

58 81 0.213 -0.094 0.213 -0.094 0.319 -0.142<br />

82 0.131 -0.185 0.131 -0.185 0.196 -0.278<br />

59 82 0.336 -0.038 0.336 -0.038 0.504 -0.057<br />

83 0.003 -1.111 0.003 -1.111 0.005 -1.667<br />

60 83 0.001 -2.571 0.001 -2.571 0.002 -3.857<br />

84 0.196 -0.384 0.196 -0.384 0.294 -0.576<br />

61 85 0.241 -0.076 0.241 -0.076 0.361 -0.114<br />

86 0.001 -2.944 0.001 -2.944 0.001 -4.416<br />

62 86 0.002 -1.229 0.002 -1.229 0.003 -1.844<br />

87 0.355 -0.042 0.355 -0.042 0.532 -0.063<br />

63 87 0.141 -0.225 0.141 -0.225 0.211 -0.338<br />

88 0.258 -0.109 0.258 -0.109 0.386 -0.163<br />

64 88 0.239 -0.184 0.239 -0.184 0.359 -0.276<br />

89 0.211 -0.209 0.211 -0.209 0.316 -0.313<br />

65 89 0.389 -0.166 0.389 -0.166 0.584 -0.248<br />

90 0.183 -0.361 0.183 -0.361 0.275 -0.541<br />

66 90 0.366 -0.183 0.366 -0.183 0.549 -0.275<br />

91 0.160 -0.343 0.160 -0.343 0.240 -0.514<br />

67 91 0.343 -0.201 0.343 -0.201 0.514 -0.301<br />

92 0.175 -0.325 0.175 -0.325 0.262 -0.488<br />

68 92 0.320 -0.219 0.320 -0.219 0.480 -0.328<br />

93 0.208 -0.307 0.208 -0.307 0.313 -0.461<br />

69 93 0.296 -0.236 0.296 -0.236 0.445 -0.355<br />

94 0.249 -0.290 0.249 -0.290 0.374 -0.435<br />

70 94 0.273 -0.254 0.273 -0.254 0.410 -0.381<br />

95 0.290 -0.272 0.290 -0.272 0.435 -0.408<br />

71 95 0.290 -0.272 0.290 -0.272 0.435 -0.408<br />

96 0.273 -0.254 0.273 -0.254 0.410 -0.381<br />

72 96 0.249 -0.290 0.249 -0.290 0.374 -0.435<br />

97 0.296 -0.236 0.296 -0.236 0.445 -0.355<br />

73 97 0.208 -0.307 0.208 -0.307 0.313 -0.461<br />

98 0.320 -0.219 0.320 -0.219 0.480 -0.328<br />

74 98 0.175 -0.325 0.175 -0.325 0.262 -0.488<br />

99 0.343 -0.201 0.343 -0.201 0.514 -0.301<br />

75 99 0.160 -0.343 0.160 -0.343 0.240 -0.514<br />

100 0.366 -0.183 0.366 -0.183 0.549 -0.275<br />

76 100 0.183 -0.361 0.183 -0.361 0.275 -0.541<br />

101 0.389 -0.166 0.389 -0.166 0.584 -0.248<br />

77 101 0.211 -0.209 0.211 -0.209 0.316 -0.313<br />

102 0.239 -0.184 0.239 -0.184 0.359 -0.276<br />

78 102 0.258 -0.109 0.258 -0.109 0.386 -0.163<br />

103 0.141 -0.225 0.141 -0.225 0.211 -0.338<br />

79 103 0.355 -0.042 0.355 -0.042 0.532 -0.063<br />

104 0.002 -1.229 0.002 -1.229 0.003 -1.844<br />

80 104 0.001 -2.944 0.001 -2.944 0.001 -4.416<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 229


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

105 0.241 -0.076 0.241 -0.076 0.361 -0.114<br />

81 106 0.196 -0.384 0.196 -0.384 0.294 -0.576<br />

107 0.001 -2.571 0.001 -2.571 0.002 -3.857<br />

82 107 0.003 -1.111 0.003 -1.111 0.005 -1.667<br />

108 0.336 -0.038 0.336 -0.038 0.504 -0.057<br />

83 108 0.131 -0.185 0.131 -0.185 0.196 -0.278<br />

109 0.213 -0.094 0.213 -0.094 0.319 -0.142<br />

84 109 0.196 -0.151 0.196 -0.151 0.294 -0.226<br />

110 0.182 -0.171 0.182 -0.171 0.273 -0.256<br />

85 110 0.327 -0.136 0.327 -0.136 0.490 -0.204<br />

111 0.163 -0.301 0.163 -0.301 0.244 -0.452<br />

86 111 0.307 -0.151 0.307 -0.151 0.460 -0.227<br />

112 0.143 -0.286 0.143 -0.286 0.215 -0.430<br />

87 112 0.287 -0.167 0.287 -0.167 0.431 -0.250<br />

113 0.145 -0.271 0.145 -0.271 0.217 -0.407<br />

88 113 0.267 -0.182 0.267 -0.182 0.401 -0.273<br />

114 0.177 -0.257 0.177 -0.257 0.266 -0.385<br />

89 114 0.248 -0.197 0.248 -0.197 0.372 -0.295<br />

115 0.212 -0.242 0.212 -0.242 0.318 -0.362<br />

90 115 0.228 -0.212 0.228 -0.212 0.342 -0.317<br />

116 0.247 -0.227 0.247 -0.227 0.371 -0.340<br />

91 116 0.247 -0.227 0.247 -0.227 0.371 -0.340<br />

117 0.228 -0.212 0.228 -0.212 0.342 -0.317<br />

92 117 0.212 -0.242 0.212 -0.242 0.318 -0.362<br />

118 0.248 -0.197 0.248 -0.197 0.372 -0.295<br />

93 118 0.177 -0.257 0.177 -0.257 0.266 -0.385<br />

119 0.267 -0.182 0.267 -0.182 0.401 -0.273<br />

94 119 0.145 -0.271 0.145 -0.271 0.217 -0.407<br />

120 0.287 -0.167 0.287 -0.167 0.431 -0.250<br />

95 120 0.143 -0.286 0.143 -0.286 0.215 -0.430<br />

121 0.307 -0.151 0.307 -0.151 0.460 -0.227<br />

96 121 0.163 -0.301 0.163 -0.301 0.244 -0.452<br />

122 0.327 -0.136 0.327 -0.136 0.490 -0.204<br />

97 122 0.182 -0.171 0.182 -0.171 0.273 -0.256<br />

123 0.196 -0.151 0.196 -0.151 0.294 -0.226<br />

98 123 0.213 -0.094 0.213 -0.094 0.319 -0.142<br />

124 0.131 -0.185 0.131 -0.185 0.196 -0.278<br />

99 124 0.336 -0.038 0.336 -0.038 0.504 -0.057<br />

125 0.003 -1.111 0.003 -1.111 0.005 -1.667<br />

100 125 0.001 -2.571 0.001 -2.571 0.002 -3.857<br />

126 0.196 -0.384 0.196 -0.384 0.294 -0.576<br />

101 127 0.129 -0.900 0.129 -0.900 0.194 -1.350<br />

128 0.001 -1.406 0.001 -1.406 0.002 -2.108<br />

102 128 0.004 -0.712 0.004 -0.712 0.007 -1.069<br />

129 0.238 -0.026 0.238 -0.026 0.357 -0.039<br />

103 129 0.094 -0.084 0.094 -0.084 0.141 -0.126<br />

130 0.101 -0.055 0.101 -0.055 0.151 -0.082<br />

104 130 0.089 -0.066 0.089 -0.066 0.134 -0.100<br />

131 0.111 -0.076 0.111 -0.076 0.167 -0.113<br />

105 131 0.166 -0.063 0.166 -0.063 0.249 -0.095<br />

132 0.101 -0.151 0.101 -0.151 0.152 -0.226<br />

106 132 0.156 -0.077 0.156 -0.077 0.233 -0.115<br />

133 0.091 -0.143 0.091 -0.143 0.137 -0.215<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 230


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

107 133 0.145 -0.080 0.145 -0.080 0.218 -0.120<br />

134 0.081 -0.135 0.081 -0.135 0.122 -0.203<br />

108 134 0.134 -0.089 0.134 -0.089 0.202 -0.133<br />

135 0.095 -0.128 0.095 -0.128 0.142 -0.191<br />

109 135 0.124 -0.097 0.124 -0.097 0.186 -0.145<br />

136 0.114 -0.120 0.114 -0.120 0.170 -0.180<br />

110 136 0.119 -0.104 0.119 -0.104 0.178 -0.156<br />

137 0.133 -0.112 0.133 -0.112 0.199 -0.168<br />

111 137 0.133 -0.112 0.133 -0.112 0.199 -0.168<br />

138 0.119 -0.104 0.119 -0.104 0.178 -0.156<br />

112 138 0.114 -0.120 0.114 -0.120 0.170 -0.180<br />

139 0.124 -0.097 0.124 -0.097 0.186 -0.145<br />

113 139 0.095 -0.128 0.095 -0.128 0.142 -0.191<br />

140 0.134 -0.089 0.134 -0.089 0.202 -0.133<br />

114 140 0.081 -0.135 0.081 -0.135 0.122 -0.203<br />

141 0.145 -0.080 0.145 -0.080 0.218 -0.120<br />

115 141 0.091 -0.143 0.091 -0.143 0.137 -0.215<br />

142 0.156 -0.077 0.156 -0.077 0.233 -0.115<br />

116 142 0.101 -0.151 0.101 -0.151 0.152 -0.226<br />

143 0.166 -0.063 0.166 -0.063 0.249 -0.095<br />

117 143 0.111 -0.076 0.111 -0.076 0.167 -0.113<br />

144 0.089 -0.066 0.089 -0.066 0.134 -0.100<br />

118 144 0.101 -0.055 0.101 -0.055 0.151 -0.082<br />

145 0.094 -0.084 0.094 -0.084 0.141 -0.126<br />

119 145 0.238 -0.026 0.238 -0.026 0.357 -0.039<br />

146 0.004 -0.712 0.004 -0.712 0.007 -1.069<br />

120 146 0.001 -1.406 0.001 -1.406 0.002 -2.108<br />

147 0.129 -0.900 0.129 -0.900 0.194 -1.350<br />

121 148 0.025 -0.989 0.025 -0.989 0.037 -1.483<br />

149 0.254 -0.043 0.254 -0.043 0.382 -0.064<br />

122 149 0.017 -0.208 0.017 -0.208 0.025 -0.312<br />

150 0.065 -0.025 0.065 -0.025 0.098 -0.038<br />

123 150 0.035 -0.004 0.035 -0.004 0.053 -0.006<br />

151 0.006 -0.023 0.006 -0.023 0.009 -0.034<br />

124 151 0.021 -0.017 0.021 -0.017 0.031 -0.026<br />

152 0.029 -0.020 0.029 -0.020 0.044 -0.031<br />

125 152 0.022 -0.024 0.022 -0.024 0.032 -0.036<br />

153 0.029 -0.019 0.029 -0.019 0.043 -0.028<br />

126 153 0.023 -0.030 0.023 -0.030 0.034 -0.045<br />

154 0.028 -0.020 0.028 -0.020 0.042 -0.030<br />

127 154 0.024 -0.029 0.024 -0.029 0.036 -0.043<br />

155 0.028 -0.023 0.028 -0.023 0.042 -0.034<br />

128 155 0.025 -0.027 0.025 -0.027 0.038 -0.041<br />

156 0.028 -0.025 0.028 -0.025 0.041 -0.037<br />

129 156 0.026 -0.026 0.026 -0.026 0.039 -0.038<br />

157 0.027 -0.027 0.027 -0.027 0.041 -0.041<br />

130 157 0.027 -0.024 0.027 -0.024 0.040 -0.036<br />

158 0.027 -0.025 0.027 -0.025 0.040 -0.038<br />

131 158 0.027 -0.025 0.027 -0.025 0.040 -0.038<br />

159 0.027 -0.024 0.027 -0.024 0.040 -0.036<br />

132 159 0.027 -0.027 0.027 -0.027 0.041 -0.041<br />

160 0.026 -0.026 0.026 -0.026 0.039 -0.038<br />

133 160 0.028 -0.025 0.028 -0.025 0.041 -0.037<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 231


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

161 0.025 -0.027 0.025 -0.027 0.038 -0.041<br />

134 161 0.028 -0.023 0.028 -0.023 0.042 -0.034<br />

162 0.024 -0.029 0.024 -0.029 0.036 -0.043<br />

135 162 0.028 -0.020 0.028 -0.020 0.042 -0.030<br />

163 0.023 -0.030 0.023 -0.030 0.034 -0.045<br />

136 163 0.029 -0.019 0.029 -0.019 0.043 -0.028<br />

164 0.022 -0.024 0.022 -0.024 0.032 -0.036<br />

137 164 0.029 -0.020 0.029 -0.020 0.044 -0.031<br />

165 0.021 -0.017 0.021 -0.017 0.031 -0.026<br />

138 165 0.006 -0.023 0.006 -0.023 0.009 -0.034<br />

166 0.035 -0.004 0.035 -0.004 0.053 -0.006<br />

139 166 0.065 -0.025 0.065 -0.025 0.098 -0.038<br />

167 0.017 -0.208 0.017 -0.208 0.025 -0.312<br />

140 167 0.254 -0.043 0.254 -0.043 0.382 -0.064<br />

168 0.025 -0.989 0.025 -0.989 0.037 -1.483<br />

141 1 0.030 -10.519 0.030 -10.519 0.045 -15.778<br />

22 0.058 -5.084 0.058 -5.084 0.087 -7.627<br />

142 2 0.005 -1.898 0.005 -1.898 0.008 -2.847<br />

23 0.011 -1.309 0.011 -1.309 0.017 -1.964<br />

143 3 0.006 -1.752 0.006 -1.752 0.008 -2.628<br />

24 0.018 -1.110 0.018 -1.110 0.026 -1.664<br />

144 4 0.006 -1.738 0.006 -1.738 0.009 -2.607<br />

25 0.016 -1.112 0.016 -1.112 0.024 -1.668<br />

145 5 0.007 -1.799 0.007 -1.799 0.010 -2.698<br />

26 0.017 -1.149 0.017 -1.149 0.025 -1.723<br />

146 6 0.008 -1.860 0.008 -1.860 0.011 -2.790<br />

27 0.017 -1.186 0.017 -1.186 0.026 -1.779<br />

147 7 0.014 -1.921 0.014 -1.921 0.020 -2.882<br />

28 0.018 -1.223 0.018 -1.223 0.027 -1.834<br />

148 8 0.013 -1.982 0.013 -1.982 0.019 -2.973<br />

29 0.019 -1.260 0.019 -1.260 0.028 -1.889<br />

149 9 0.012 -2.043 0.012 -2.043 0.018 -3.065<br />

30 0.020 -1.297 0.020 -1.297 0.030 -1.945<br />

150 10 0.012 -2.104 0.012 -2.104 0.017 -3.156<br />

31 0.021 -1.334 0.021 -1.334 0.031 -2.000<br />

151 11 0.011 -2.165 0.011 -2.165 0.016 -3.248<br />

32 0.022 -1.371 0.022 -1.371 0.033 -2.056<br />

152 12 0.012 -2.104 0.012 -2.104 0.017 -3.156<br />

33 0.021 -1.334 0.021 -1.334 0.031 -2.000<br />

153 13 0.012 -2.043 0.012 -2.043 0.018 -3.065<br />

34 0.020 -1.297 0.020 -1.297 0.030 -1.945<br />

154 14 0.013 -1.982 0.013 -1.982 0.019 -2.973<br />

35 0.019 -1.260 0.019 -1.260 0.028 -1.889<br />

155 15 0.014 -1.921 0.014 -1.921 0.020 -2.882<br />

36 0.018 -1.223 0.018 -1.223 0.027 -1.834<br />

156 16 0.008 -1.860 0.008 -1.860 0.011 -2.790<br />

37 0.017 -1.186 0.017 -1.186 0.026 -1.779<br />

157 17 0.007 -1.799 0.007 -1.799 0.010 -2.698<br />

38 0.017 -1.149 0.017 -1.149 0.025 -1.723<br />

158 18 0.006 -1.738 0.006 -1.738 0.009 -2.607<br />

39 0.016 -1.112 0.016 -1.112 0.024 -1.668<br />

159 19 0.006 -1.752 0.006 -1.752 0.008 -2.628<br />

40 0.018 -1.110 0.018 -1.110 0.026 -1.664<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 232


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

160 20 0.005 -1.898 0.005 -1.898 0.008 -2.847<br />

41 0.011 -1.309 0.011 -1.309 0.017 -1.964<br />

161 21 0.030 -10.519 0.030 -10.519 0.045 -15.778<br />

42 0.058 -5.084 0.058 -5.084 0.087 -7.627<br />

162 22 0.045 -6.677 0.045 -6.677 0.068 -10.015<br />

43 6.645 -0.423 6.645 -0.423 9.967 -0.635<br />

163 23 0.013 -1.212 0.013 -1.212 0.020 -1.818<br />

44 0.639 -0.344 0.639 -0.344 0.958 -0.516<br />

164 24 0.017 -1.131 0.017 -1.131 0.025 -1.697<br />

45 0.709 -0.240 0.709 -0.240 1.063 -0.360<br />

165 25 0.016 -1.118 0.016 -1.118 0.024 -1.677<br />

46 0.677 -0.216 0.677 -0.216 1.016 -0.323<br />

166 26 0.016 -1.158 0.016 -1.158 0.024 -1.737<br />

47 0.693 -0.222 0.693 -0.222 1.040 -0.333<br />

167 27 0.017 -1.198 0.017 -1.198 0.025 -1.797<br />

48 0.725 -0.229 0.725 -0.229 1.087 -0.343<br />

168 28 0.017 -1.238 0.017 -1.238 0.026 -1.857<br />

49 0.756 -0.236 0.756 -0.236 1.135 -0.353<br />

169 29 0.018 -1.278 0.018 -1.278 0.027 -1.917<br />

50 0.788 -0.242 0.788 -0.242 1.182 -0.363<br />

170 30 0.019 -1.318 0.019 -1.318 0.029 -1.977<br />

51 0.820 -0.249 0.820 -0.249 1.229 -0.373<br />

171 31 0.020 -1.358 0.020 -1.358 0.030 -2.037<br />

52 0.851 -0.256 0.851 -0.256 1.277 -0.383<br />

172 32 0.021 -1.398 0.021 -1.398 0.031 -2.097<br />

53 0.883 -0.262 0.883 -0.262 1.324 -0.393<br />

173 33 0.020 -1.358 0.020 -1.358 0.030 -2.037<br />

54 0.851 -0.256 0.851 -0.256 1.277 -0.383<br />

174 34 0.019 -1.318 0.019 -1.318 0.029 -1.977<br />

55 0.820 -0.249 0.820 -0.249 1.229 -0.373<br />

175 35 0.018 -1.278 0.018 -1.278 0.027 -1.917<br />

56 0.788 -0.242 0.788 -0.242 1.182 -0.363<br />

176 36 0.017 -1.238 0.017 -1.238 0.026 -1.857<br />

57 0.756 -0.236 0.756 -0.236 1.135 -0.353<br />

177 37 0.017 -1.198 0.017 -1.198 0.025 -1.797<br />

58 0.725 -0.229 0.725 -0.229 1.087 -0.343<br />

178 38 0.016 -1.158 0.016 -1.158 0.024 -1.737<br />

59 0.693 -0.222 0.693 -0.222 1.040 -0.333<br />

179 39 0.016 -1.118 0.016 -1.118 0.024 -1.677<br />

60 0.677 -0.216 0.677 -0.216 1.016 -0.323<br />

180 40 0.017 -1.131 0.017 -1.131 0.025 -1.697<br />

61 0.709 -0.240 0.709 -0.240 1.063 -0.360<br />

181 41 0.013 -1.212 0.013 -1.212 0.020 -1.818<br />

62 0.639 -0.344 0.639 -0.344 0.958 -0.516<br />

182 42 0.045 -6.677 0.045 -6.677 0.068 -10.015<br />

63 6.645 -0.423 6.645 -0.423 9.967 -0.635<br />

183 43 5.323 -2.141 5.323 -2.141 7.985 -3.211<br />

64 7.244 -0.017 7.244 -0.017 10.865 -0.026<br />

184 44 0.665 -0.230 0.665 -0.230 0.998 -0.345<br />

65 1.237 -0.003 1.237 -0.003 1.856 -0.004<br />

185 45 0.692 -0.240 0.692 -0.240 1.038 -0.361<br />

66 1.199 -0.003 1.199 -0.003 1.798 -0.005<br />

186 46 0.660 -0.230 0.660 -0.230 0.990 -0.345<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 233


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

67 1.168 -0.003 1.168 -0.003 1.752 -0.005<br />

187 47 0.684 -0.236 0.684 -0.236 1.026 -0.354<br />

68 1.213 -0.004 1.213 -0.004 1.820 -0.006<br />

188 48 0.713 -0.246 0.713 -0.246 1.069 -0.370<br />

69 1.259 -0.004 1.259 -0.004 1.888 -0.006<br />

189 49 0.742 -0.257 0.742 -0.257 1.112 -0.385<br />

70 1.304 -0.007 1.304 -0.007 1.956 -0.011<br />

190 50 0.770 -0.267 0.770 -0.267 1.155 -0.401<br />

71 1.349 -0.007 1.349 -0.007 2.024 -0.010<br />

191 51 0.799 -0.278 0.799 -0.278 1.198 -0.417<br />

72 1.395 -0.007 1.395 -0.007 2.092 -0.010<br />

192 52 0.828 -0.289 0.828 -0.289 1.241 -0.433<br />

73 1.440 -0.006 1.440 -0.006 2.160 -0.009<br />

193 53 0.856 -0.299 0.856 -0.299 1.285 -0.449<br />

74 1.486 -0.006 1.486 -0.006 2.228 -0.009<br />

194 54 0.828 -0.289 0.828 -0.289 1.241 -0.433<br />

75 1.440 -0.006 1.440 -0.006 2.160 -0.009<br />

195 55 0.799 -0.278 0.799 -0.278 1.198 -0.417<br />

76 1.395 -0.007 1.395 -0.007 2.092 -0.010<br />

196 56 0.770 -0.267 0.770 -0.267 1.155 -0.401<br />

77 1.349 -0.007 1.349 -0.007 2.024 -0.010<br />

197 57 0.742 -0.257 0.742 -0.257 1.112 -0.385<br />

78 1.304 -0.007 1.304 -0.007 1.956 -0.011<br />

198 58 0.713 -0.246 0.713 -0.246 1.069 -0.370<br />

79 1.259 -0.004 1.259 -0.004 1.888 -0.006<br />

199 59 0.684 -0.236 0.684 -0.236 1.026 -0.354<br />

80 1.213 -0.004 1.213 -0.004 1.820 -0.006<br />

200 60 0.660 -0.230 0.660 -0.230 0.990 -0.345<br />

81 1.168 -0.003 1.168 -0.003 1.752 -0.005<br />

201 61 0.692 -0.240 0.692 -0.240 1.038 -0.361<br />

82 1.199 -0.003 1.199 -0.003 1.798 -0.005<br />

202 62 0.665 -0.230 0.665 -0.230 0.998 -0.345<br />

83 1.237 -0.003 1.237 -0.003 1.856 -0.004<br />

203 63 5.323 -2.141 5.323 -2.141 7.985 -3.211<br />

84 7.244 -0.017 7.244 -0.017 10.865 -0.026<br />

204 64 6.719 -0.512 6.719 -0.512 10.079 -0.767<br />

85 6.217 -0.031 6.217 -0.031 9.325 -0.046<br />

205 65 1.248 -0.001 1.248 -0.001 1.872 -0.002<br />

86 1.356 -0.002 1.356 -0.002 2.034 -0.003<br />

206 66 1.184 -0.001 1.184 -0.001 1.776 -0.002<br />

87 1.240 -0.003 1.240 -0.003 1.860 -0.004<br />

207 67 1.163 -0.001 1.163 -0.001 1.745 -0.002<br />

88 1.233 -0.003 1.233 -0.003 1.849 -0.004<br />

208 68 1.207 -0.001 1.207 -0.001 1.810 -0.002<br />

89 1.275 -0.003 1.275 -0.003 1.913 -0.005<br />

209 69 1.250 -0.002 1.250 -0.002 1.875 -0.002<br />

90 1.318 -0.003 1.318 -0.003 1.977 -0.005<br />

210 70 1.293 -0.003 1.293 -0.003 1.940 -0.004<br />

91 1.361 -0.006 1.361 -0.006 2.042 -0.009<br />

211 71 1.337 -0.003 1.337 -0.003 2.005 -0.004<br />

92 1.404 -0.006 1.404 -0.006 2.106 -0.008<br />

212 72 1.380 -0.002 1.380 -0.002 2.070 -0.004<br />

93 1.447 -0.005 1.447 -0.005 2.170 -0.008<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 234


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

213 73 1.424 -0.002 1.424 -0.002 2.136 -0.003<br />

94 1.490 -0.005 1.490 -0.005 2.235 -0.007<br />

214 74 1.467 -0.002 1.467 -0.002 2.201 -0.003<br />

95 1.533 -0.005 1.533 -0.005 2.299 -0.007<br />

215 75 1.424 -0.002 1.424 -0.002 2.136 -0.003<br />

96 1.490 -0.005 1.490 -0.005 2.235 -0.007<br />

216 76 1.380 -0.002 1.380 -0.002 2.070 -0.004<br />

97 1.447 -0.005 1.447 -0.005 2.170 -0.008<br />

217 77 1.337 -0.003 1.337 -0.003 2.005 -0.004<br />

98 1.404 -0.006 1.404 -0.006 2.106 -0.008<br />

218 78 1.293 -0.003 1.293 -0.003 1.940 -0.004<br />

99 1.361 -0.006 1.361 -0.006 2.042 -0.009<br />

219 79 1.250 -0.002 1.250 -0.002 1.875 -0.002<br />

100 1.318 -0.003 1.318 -0.003 1.977 -0.005<br />

220 80 1.207 -0.001 1.207 -0.001 1.810 -0.002<br />

101 1.275 -0.003 1.275 -0.003 1.913 -0.005<br />

221 81 1.163 -0.001 1.163 -0.001 1.745 -0.002<br />

102 1.233 -0.003 1.233 -0.003 1.849 -0.004<br />

222 82 1.184 -0.001 1.184 -0.001 1.776 -0.002<br />

103 1.240 -0.003 1.240 -0.003 1.860 -0.004<br />

223 83 1.248 -0.001 1.248 -0.001 1.872 -0.002<br />

104 1.356 -0.002 1.356 -0.002 2.034 -0.003<br />

224 84 6.719 -0.512 6.719 -0.512 10.079 -0.767<br />

105 6.217 -0.031 6.217 -0.031 9.325 -0.046<br />

225 85 6.217 -0.031 6.217 -0.031 9.325 -0.046<br />

106 6.719 -0.512 6.719 -0.512 10.079 -0.767<br />

226 86 1.356 -0.002 1.356 -0.002 2.034 -0.003<br />

107 1.248 -0.001 1.248 -0.001 1.872 -0.002<br />

227 87 1.240 -0.003 1.240 -0.003 1.860 -0.004<br />

108 1.184 -0.001 1.184 -0.001 1.776 -0.002<br />

228 88 1.233 -0.003 1.233 -0.003 1.849 -0.004<br />

109 1.163 -0.001 1.163 -0.001 1.745 -0.002<br />

229 89 1.275 -0.003 1.275 -0.003 1.913 -0.005<br />

110 1.207 -0.001 1.207 -0.001 1.810 -0.002<br />

230 90 1.318 -0.003 1.318 -0.003 1.977 -0.005<br />

111 1.250 -0.002 1.250 -0.002 1.875 -0.002<br />

231 91 1.361 -0.006 1.361 -0.006 2.042 -0.009<br />

112 1.293 -0.003 1.293 -0.003 1.940 -0.004<br />

232 92 1.404 -0.006 1.404 -0.006 2.106 -0.008<br />

113 1.337 -0.003 1.337 -0.003 2.005 -0.004<br />

233 93 1.447 -0.005 1.447 -0.005 2.170 -0.008<br />

114 1.380 -0.002 1.380 -0.002 2.070 -0.004<br />

234 94 1.490 -0.005 1.490 -0.005 2.235 -0.007<br />

115 1.424 -0.002 1.424 -0.002 2.136 -0.003<br />

235 95 1.533 -0.005 1.533 -0.005 2.299 -0.007<br />

116 1.467 -0.002 1.467 -0.002 2.201 -0.003<br />

236 96 1.490 -0.005 1.490 -0.005 2.235 -0.007<br />

117 1.424 -0.002 1.424 -0.002 2.136 -0.003<br />

237 97 1.447 -0.005 1.447 -0.005 2.170 -0.008<br />

118 1.380 -0.002 1.380 -0.002 2.070 -0.004<br />

238 98 1.404 -0.006 1.404 -0.006 2.106 -0.008<br />

119 1.337 -0.003 1.337 -0.003 2.005 -0.004<br />

239 99 1.361 -0.006 1.361 -0.006 2.042 -0.009<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 235


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

120 1.293 -0.003 1.293 -0.003 1.940 -0.004<br />

240 100 1.318 -0.003 1.318 -0.003 1.977 -0.005<br />

121 1.250 -0.002 1.250 -0.002 1.875 -0.002<br />

241 101 1.275 -0.003 1.275 -0.003 1.913 -0.005<br />

122 1.207 -0.001 1.207 -0.001 1.810 -0.002<br />

242 102 1.233 -0.003 1.233 -0.003 1.849 -0.004<br />

123 1.163 -0.001 1.163 -0.001 1.745 -0.002<br />

243 103 1.240 -0.003 1.240 -0.003 1.860 -0.004<br />

124 1.184 -0.001 1.184 -0.001 1.776 -0.002<br />

244 104 1.356 -0.002 1.356 -0.002 2.034 -0.003<br />

125 1.248 -0.001 1.248 -0.001 1.872 -0.002<br />

245 105 6.217 -0.031 6.217 -0.031 9.325 -0.046<br />

126 6.719 -0.512 6.719 -0.512 10.079 -0.767<br />

246 106 7.244 -0.017 7.244 -0.017 10.865 -0.026<br />

127 4.944 -2.141 4.944 -2.141 7.416 -3.211<br />

247 107 1.237 -0.003 1.237 -0.003 1.856 -0.004<br />

128 0.665 -0.230 0.665 -0.230 0.998 -0.345<br />

248 108 1.199 -0.003 1.199 -0.003 1.798 -0.005<br />

129 0.693 -0.240 0.693 -0.240 1.039 -0.361<br />

249 109 1.168 -0.003 1.168 -0.003 1.752 -0.005<br />

130 0.660 -0.230 0.660 -0.230 0.990 -0.345<br />

250 110 1.213 -0.004 1.213 -0.004 1.820 -0.006<br />

131 0.684 -0.236 0.684 -0.236 1.026 -0.354<br />

251 111 1.259 -0.004 1.259 -0.004 1.888 -0.006<br />

132 0.713 -0.246 0.713 -0.246 1.069 -0.370<br />

252 112 1.304 -0.007 1.304 -0.007 1.956 -0.011<br />

133 0.742 -0.257 0.742 -0.257 1.112 -0.385<br />

253 113 1.349 -0.007 1.349 -0.007 2.024 -0.010<br />

134 0.770 -0.267 0.770 -0.267 1.155 -0.401<br />

254 114 1.395 -0.007 1.395 -0.007 2.092 -0.010<br />

135 0.799 -0.278 0.799 -0.278 1.198 -0.417<br />

255 115 1.440 -0.006 1.440 -0.006 2.160 -0.009<br />

136 0.828 -0.289 0.828 -0.289 1.241 -0.433<br />

256 116 1.486 -0.006 1.486 -0.006 2.228 -0.009<br />

137 0.856 -0.299 0.856 -0.299 1.285 -0.449<br />

257 117 1.440 -0.006 1.440 -0.006 2.160 -0.009<br />

138 0.828 -0.289 0.828 -0.289 1.241 -0.433<br />

258 118 1.395 -0.007 1.395 -0.007 2.092 -0.010<br />

139 0.799 -0.278 0.799 -0.278 1.198 -0.417<br />

259 119 1.349 -0.007 1.349 -0.007 2.024 -0.010<br />

140 0.770 -0.267 0.770 -0.267 1.155 -0.401<br />

260 120 1.304 -0.007 1.304 -0.007 1.956 -0.011<br />

141 0.742 -0.257 0.742 -0.257 1.112 -0.385<br />

261 121 1.259 -0.004 1.259 -0.004 1.888 -0.006<br />

142 0.713 -0.246 0.713 -0.246 1.069 -0.370<br />

262 122 1.213 -0.004 1.213 -0.004 1.820 -0.006<br />

143 0.684 -0.236 0.684 -0.236 1.026 -0.354<br />

263 123 1.168 -0.003 1.168 -0.003 1.752 -0.005<br />

144 0.660 -0.230 0.660 -0.230 0.990 -0.345<br />

264 124 1.199 -0.003 1.199 -0.003 1.798 -0.005<br />

145 0.693 -0.240 0.693 -0.240 1.039 -0.361<br />

265 125 1.237 -0.003 1.237 -0.003 1.856 -0.004<br />

146 0.665 -0.230 0.665 -0.230 0.998 -0.345<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 236


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

266 126 7.244 -0.017 7.244 -0.017 10.865 -0.026<br />

147 4.944 -2.141 4.944 -2.141 7.416 -3.211<br />

267 127 6.368 -0.423 6.368 -0.423 9.552 -0.635<br />

148 0.045 -6.677 0.045 -6.677 0.068 -10.015<br />

268 128 0.639 -0.344 0.639 -0.344 0.958 -0.516<br />

149 0.013 -1.212 0.013 -1.212 0.020 -1.818<br />

269 129 0.709 -0.240 0.709 -0.240 1.063 -0.360<br />

150 0.017 -1.131 0.017 -1.131 0.025 -1.697<br />

270 130 0.677 -0.216 0.677 -0.216 1.016 -0.323<br />

151 0.016 -1.118 0.016 -1.118 0.024 -1.677<br />

271 131 0.693 -0.222 0.693 -0.222 1.040 -0.333<br />

152 0.016 -1.158 0.016 -1.158 0.024 -1.737<br />

272 132 0.725 -0.229 0.725 -0.229 1.087 -0.343<br />

153 0.017 -1.198 0.017 -1.198 0.025 -1.797<br />

273 133 0.756 -0.236 0.756 -0.236 1.135 -0.353<br />

154 0.017 -1.238 0.017 -1.238 0.026 -1.857<br />

274 134 0.788 -0.242 0.788 -0.242 1.182 -0.363<br />

155 0.018 -1.278 0.018 -1.278 0.027 -1.917<br />

275 135 0.820 -0.249 0.820 -0.249 1.229 -0.373<br />

156 0.019 -1.318 0.019 -1.318 0.029 -1.977<br />

276 136 0.851 -0.256 0.851 -0.256 1.277 -0.383<br />

157 0.020 -1.358 0.020 -1.358 0.030 -2.037<br />

277 137 0.883 -0.262 0.883 -0.262 1.324 -0.393<br />

158 0.021 -1.398 0.021 -1.398 0.031 -2.097<br />

278 138 0.851 -0.256 0.851 -0.256 1.277 -0.383<br />

159 0.020 -1.358 0.020 -1.358 0.030 -2.037<br />

279 139 0.820 -0.249 0.820 -0.249 1.229 -0.373<br />

160 0.019 -1.318 0.019 -1.318 0.029 -1.977<br />

280 140 0.788 -0.242 0.788 -0.242 1.182 -0.363<br />

161 0.018 -1.278 0.018 -1.278 0.027 -1.917<br />

281 141 0.756 -0.236 0.756 -0.236 1.135 -0.353<br />

162 0.017 -1.238 0.017 -1.238 0.026 -1.857<br />

282 142 0.725 -0.229 0.725 -0.229 1.087 -0.343<br />

163 0.017 -1.198 0.017 -1.198 0.025 -1.797<br />

283 143 0.693 -0.222 0.693 -0.222 1.040 -0.333<br />

164 0.016 -1.158 0.016 -1.158 0.024 -1.737<br />

284 144 0.677 -0.216 0.677 -0.216 1.016 -0.323<br />

165 0.016 -1.118 0.016 -1.118 0.024 -1.677<br />

285 145 0.709 -0.240 0.709 -0.240 1.063 -0.360<br />

166 0.017 -1.131 0.017 -1.131 0.025 -1.697<br />

286 146 0.639 -0.344 0.639 -0.344 0.958 -0.516<br />

167 0.013 -1.212 0.013 -1.212 0.020 -1.818<br />

287 147 6.368 -0.423 6.368 -0.423 9.552 -0.635<br />

168 0.045 -6.677 0.045 -6.677 0.068 -10.015<br />

288 148 0.058 -5.084 0.058 -5.084 0.087 -7.627<br />

169 0.030 -10.519 0.030 -10.519 0.045 -15.778<br />

289 149 0.011 -1.309 0.011 -1.309 0.017 -1.964<br />

170 0.005 -1.898 0.005 -1.898 0.008 -2.847<br />

290 150 0.018 -1.110 0.018 -1.110 0.026 -1.664<br />

171 0.006 -1.752 0.006 -1.752 0.008 -2.628<br />

291 151 0.016 -1.112 0.016 -1.112 0.024 -1.668<br />

172 0.006 -1.738 0.006 -1.738 0.009 -2.607<br />

292 152 0.017 -1.149 0.017 -1.149 0.025 -1.723<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 237


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

173 0.007 -1.799 0.007 -1.799 0.010 -2.698<br />

293 153 0.017 -1.186 0.017 -1.186 0.026 -1.779<br />

174 0.008 -1.860 0.008 -1.860 0.011 -2.790<br />

294 154 0.018 -1.223 0.018 -1.223 0.027 -1.834<br />

175 0.014 -1.921 0.014 -1.921 0.020 -2.882<br />

295 155 0.019 -1.260 0.019 -1.260 0.028 -1.889<br />

176 0.013 -1.982 0.013 -1.982 0.019 -2.973<br />

296 156 0.020 -1.297 0.020 -1.297 0.030 -1.945<br />

177 0.012 -2.043 0.012 -2.043 0.018 -3.065<br />

297 157 0.021 -1.334 0.021 -1.334 0.031 -2.000<br />

178 0.012 -2.104 0.012 -2.104 0.017 -3.156<br />

298 158 0.022 -1.370 0.022 -1.370 0.033 -2.056<br />

179 0.011 -2.165 0.011 -2.165 0.016 -3.248<br />

299 159 0.021 -1.334 0.021 -1.334 0.031 -2.000<br />

180 0.012 -2.104 0.012 -2.104 0.017 -3.156<br />

300 160 0.020 -1.297 0.020 -1.297 0.030 -1.945<br />

181 0.012 -2.043 0.012 -2.043 0.018 -3.065<br />

301 161 0.019 -1.260 0.019 -1.260 0.028 -1.889<br />

182 0.013 -1.982 0.013 -1.982 0.019 -2.973<br />

302 162 0.018 -1.223 0.018 -1.223 0.027 -1.834<br />

183 0.014 -1.921 0.014 -1.921 0.020 -2.882<br />

303 163 0.017 -1.186 0.017 -1.186 0.026 -1.779<br />

184 0.008 -1.860 0.008 -1.860 0.011 -2.790<br />

304 164 0.017 -1.149 0.017 -1.149 0.025 -1.723<br />

185 0.007 -1.799 0.007 -1.799 0.010 -2.698<br />

305 165 0.016 -1.112 0.016 -1.112 0.024 -1.668<br />

186 0.006 -1.738 0.006 -1.738 0.009 -2.607<br />

306 166 0.018 -1.110 0.018 -1.110 0.026 -1.664<br />

187 0.006 -1.752 0.006 -1.752 0.008 -2.628<br />

307 167 0.011 -1.309 0.011 -1.309 0.017 -1.964<br />

188 0.005 -1.898 0.005 -1.898 0.008 -2.847<br />

308 168 0.058 -5.084 0.058 -5.084 0.087 -7.627<br />

189 0.030 -10.519 0.030 -10.519 0.045 -15.778<br />

Los esfuerzos siguientes se refieren al cálculo de una<br />

banda de losa entre 2 vigas consecutivas sometida a la acción de las<br />

cargas debidas a la superestructura.<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

1 22 -0.002 -0.002 -0.002 -0.002 -0.002 -0.003<br />

23 -0.007 -0.010 -0.007 -0.010 -0.007 -0.014<br />

2 23 -0.012 -0.017 -0.012 -0.017 -0.012 -0.023<br />

24 -0.013 -0.019 -0.013 -0.019 -0.013 -0.026<br />

3 24 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

25 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

4 25 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

26 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

5 26 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

27 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 238


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

6 27 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

28 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

7 28 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

29 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

8 29 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

30 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

9 30 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

31 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

10 31 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

32 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

11 32 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

33 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

12 33 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

34 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

13 34 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

35 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

14 35 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

36 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

15 36 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

37 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

16 37 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

38 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

17 38 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

39 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

18 39 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

40 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

19 40 -0.013 -0.019 -0.013 -0.019 -0.013 -0.026<br />

41 -0.012 -0.017 -0.012 -0.017 -0.012 -0.023<br />

20 41 -0.007 -0.010 -0.007 -0.010 -0.007 -0.014<br />

42 -0.002 -0.002 -0.002 -0.002 -0.002 -0.003<br />

21 43 -0.000 -0.000 -0.000 -0.000 -0.000 -0.000<br />

44 -0.010 -0.014 -0.010 -0.014 -0.010 -0.019<br />

22 44 -0.011 -0.017 -0.011 -0.017 -0.011 -0.023<br />

45 -0.013 -0.019 -0.013 -0.019 -0.013 -0.025<br />

23 45 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

46 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

24 46 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

47 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

25 47 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

48 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

26 48 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

49 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

27 49 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

50 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

28 50 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

51 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

29 51 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

52 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

30 52 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

53 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

31 53 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

54 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

32 54 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 239


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

55 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

33 55 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

56 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

34 56 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

57 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

35 57 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

58 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

36 58 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

59 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

37 59 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

60 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

38 60 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

61 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

39 61 -0.013 -0.019 -0.013 -0.019 -0.013 -0.025<br />

62 -0.011 -0.017 -0.011 -0.017 -0.011 -0.023<br />

40 62 -0.010 -0.014 -0.010 -0.014 -0.010 -0.019<br />

63 -0.000 -0.000 -0.000 -0.000 -0.000 -0.000<br />

41 64 0.001 0.000 0.001 0.000 0.001 0.000<br />

65 -0.011 -0.016 -0.011 -0.016 -0.011 -0.022<br />

42 65 -0.012 -0.017 -0.012 -0.017 -0.012 -0.023<br />

66 -0.012 -0.018 -0.012 -0.018 -0.012 -0.025<br />

43 66 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

67 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

44 67 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

68 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

45 68 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

69 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

46 69 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

70 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

47 70 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

71 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

48 71 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

72 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

49 72 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

73 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

50 73 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

74 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

51 74 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

75 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

52 75 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

76 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

53 76 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

77 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

54 77 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

78 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

55 78 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

79 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

56 79 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

80 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

57 80 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

81 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

58 81 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

82 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 240


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

59 82 -0.012 -0.018 -0.012 -0.018 -0.012 -0.025<br />

83 -0.012 -0.017 -0.012 -0.017 -0.012 -0.023<br />

60 83 -0.011 -0.016 -0.011 -0.016 -0.011 -0.022<br />

84 0.001 0.000 0.001 0.000 0.001 0.000<br />

61 85 0.001 0.001 0.001 0.001 0.001 0.001<br />

86 -0.011 -0.017 -0.011 -0.017 -0.011 -0.023<br />

62 86 -0.012 -0.018 -0.012 -0.018 -0.012 -0.024<br />

87 -0.012 -0.018 -0.012 -0.018 -0.012 -0.025<br />

63 87 -0.012 -0.018 -0.012 -0.018 -0.012 -0.025<br />

88 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

64 88 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

89 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

65 89 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

90 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

66 90 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

91 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

67 91 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

92 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

68 92 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

93 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

69 93 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

94 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

70 94 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

95 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

71 95 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

96 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

72 96 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

97 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

73 97 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

98 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

74 98 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

99 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

75 99 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

100 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

76 100 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

101 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

77 101 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

102 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

78 102 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

103 -0.012 -0.018 -0.012 -0.018 -0.012 -0.025<br />

79 103 -0.012 -0.018 -0.012 -0.018 -0.012 -0.025<br />

104 -0.012 -0.018 -0.012 -0.018 -0.012 -0.024<br />

80 104 -0.011 -0.017 -0.011 -0.017 -0.011 -0.023<br />

105 0.001 0.001 0.001 0.001 0.001 0.001<br />

81 106 0.001 0.000 0.001 0.000 0.001 0.000<br />

107 -0.011 -0.016 -0.011 -0.016 -0.011 -0.022<br />

82 107 -0.012 -0.017 -0.012 -0.017 -0.012 -0.023<br />

108 -0.012 -0.018 -0.012 -0.018 -0.012 -0.025<br />

83 108 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

109 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

84 109 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

110 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

85 110 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 241


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

111 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

86 111 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

112 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

87 112 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

113 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

88 113 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

114 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

89 114 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

115 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

90 115 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

116 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

91 116 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

117 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

92 117 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

118 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

93 118 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

119 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

94 119 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

120 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

95 120 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

121 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

96 121 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

122 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

97 122 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

123 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

98 123 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

124 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

99 124 -0.012 -0.018 -0.012 -0.018 -0.012 -0.025<br />

125 -0.012 -0.017 -0.012 -0.017 -0.012 -0.023<br />

100 125 -0.011 -0.016 -0.011 -0.016 -0.011 -0.022<br />

126 0.001 0.000 0.001 0.000 0.001 0.000<br />

101 127 -0.000 -0.000 -0.000 -0.000 -0.000 -0.000<br />

128 -0.010 -0.014 -0.010 -0.014 -0.010 -0.019<br />

102 128 -0.011 -0.017 -0.011 -0.017 -0.011 -0.023<br />

129 -0.013 -0.019 -0.013 -0.019 -0.013 -0.025<br />

103 129 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

130 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

104 130 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

131 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

105 131 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

132 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

106 132 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

133 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

107 133 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

134 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

108 134 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

135 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

109 135 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

136 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

110 136 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

137 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

111 137 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

138 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 242


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

112 138 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

139 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

113 139 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

140 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

114 140 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

141 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

115 141 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

142 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

116 142 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

143 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

117 143 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

144 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

118 144 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

145 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

119 145 -0.013 -0.019 -0.013 -0.019 -0.013 -0.025<br />

146 -0.011 -0.017 -0.011 -0.017 -0.011 -0.023<br />

120 146 -0.010 -0.014 -0.010 -0.014 -0.010 -0.019<br />

147 -0.000 -0.000 -0.000 -0.000 -0.000 -0.000<br />

121 148 -0.002 -0.002 -0.002 -0.002 -0.002 -0.003<br />

149 -0.007 -0.010 -0.007 -0.010 -0.007 -0.014<br />

122 149 -0.012 -0.017 -0.012 -0.017 -0.012 -0.023<br />

150 -0.013 -0.019 -0.013 -0.019 -0.013 -0.026<br />

123 150 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

151 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

124 151 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

152 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

125 152 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

153 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

126 153 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

154 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

127 154 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

155 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

128 155 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

156 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

129 156 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

157 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

130 157 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

158 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

131 158 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

159 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

132 159 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

160 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

133 160 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

161 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

134 161 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

162 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

135 162 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

163 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

136 163 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

164 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

137 164 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

165 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

138 165 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 243


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

166 -0.012 -0.019 -0.012 -0.019 -0.012 -0.025<br />

139 166 -0.013 -0.019 -0.013 -0.019 -0.013 -0.026<br />

167 -0.012 -0.017 -0.012 -0.017 -0.012 -0.023<br />

140 167 -0.007 -0.010 -0.007 -0.010 -0.007 -0.014<br />

168 -0.002 -0.002 -0.002 -0.002 -0.002 -0.003<br />

141 1 -0.035 -0.053 -0.035 -0.053 -0.035 -0.072<br />

22 -0.018 -0.028 -0.018 -0.028 -0.018 -0.037<br />

142 2 -0.029 -0.044 -0.029 -0.044 -0.029 -0.060<br />

23 -0.017 -0.026 -0.017 -0.026 -0.017 -0.035<br />

143 3 -0.032 -0.049 -0.032 -0.049 -0.032 -0.066<br />

24 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

144 4 -0.032 -0.048 -0.032 -0.048 -0.032 -0.065<br />

25 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

145 5 -0.032 -0.048 -0.032 -0.048 -0.032 -0.065<br />

26 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

146 6 -0.032 -0.048 -0.032 -0.048 -0.032 -0.065<br />

27 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

147 7 -0.032 -0.048 -0.032 -0.048 -0.032 -0.065<br />

28 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

148 8 -0.032 -0.048 -0.032 -0.048 -0.032 -0.065<br />

29 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

149 9 -0.032 -0.048 -0.032 -0.048 -0.032 -0.065<br />

30 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

150 10 -0.032 -0.048 -0.032 -0.048 -0.032 -0.065<br />

31 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

151 11 -0.032 -0.048 -0.032 -0.048 -0.032 -0.065<br />

32 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

152 12 -0.032 -0.048 -0.032 -0.048 -0.032 -0.065<br />

33 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

153 13 -0.032 -0.048 -0.032 -0.048 -0.032 -0.065<br />

34 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

154 14 -0.032 -0.048 -0.032 -0.048 -0.032 -0.065<br />

35 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

155 15 -0.032 -0.048 -0.032 -0.048 -0.032 -0.065<br />

36 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

156 16 -0.032 -0.048 -0.032 -0.048 -0.032 -0.065<br />

37 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

157 17 -0.032 -0.048 -0.032 -0.048 -0.032 -0.065<br />

38 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

158 18 -0.032 -0.048 -0.032 -0.048 -0.032 -0.065<br />

39 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

159 19 -0.032 -0.049 -0.032 -0.049 -0.032 -0.066<br />

40 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

160 20 -0.029 -0.044 -0.029 -0.044 -0.029 -0.060<br />

41 -0.017 -0.026 -0.017 -0.026 -0.017 -0.035<br />

161 21 -0.035 -0.053 -0.035 -0.053 -0.035 -0.072<br />

42 -0.018 -0.028 -0.018 -0.028 -0.018 -0.037<br />

162 22 -0.019 -0.029 -0.019 -0.029 -0.019 -0.039<br />

43 0.003 0.002 0.003 0.002 0.005 0.002<br />

163 23 -0.017 -0.026 -0.017 -0.026 -0.017 -0.035<br />

44 0.001 0.001 0.001 0.001 0.001 0.001<br />

164 24 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

45 0.002 0.001 0.002 0.001 0.002 0.001<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 244


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

165 25 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

46 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

166 26 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

47 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

167 27 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

48 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

168 28 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

49 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

169 29 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

50 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

170 30 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

51 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

171 31 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

52 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

172 32 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

53 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

173 33 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

54 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

174 34 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

55 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

175 35 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

56 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

176 36 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

57 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

177 37 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

58 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

178 38 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

59 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

179 39 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

60 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

180 40 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

61 0.002 0.001 0.002 0.001 0.002 0.001<br />

181 41 -0.017 -0.026 -0.017 -0.026 -0.017 -0.035<br />

62 0.001 0.001 0.001 0.001 0.001 0.001<br />

182 42 -0.019 -0.029 -0.019 -0.029 -0.019 -0.039<br />

63 0.003 0.002 0.003 0.002 0.005 0.002<br />

183 43 0.002 0.001 0.002 0.001 0.002 0.001<br />

64 0.020 0.013 0.020 0.013 0.027 0.013<br />

184 44 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

65 0.017 0.012 0.017 0.012 0.024 0.012<br />

185 45 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

66 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

186 46 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

67 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

187 47 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

68 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

188 48 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

69 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

189 49 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

70 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

190 50 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

71 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

191 51 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 245


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

72 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

192 52 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

73 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

193 53 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

74 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

194 54 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

75 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

195 55 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

76 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

196 56 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

77 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

197 57 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

78 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

198 58 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

79 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

199 59 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

80 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

200 60 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

81 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

201 61 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

82 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

202 62 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

83 0.017 0.012 0.017 0.012 0.024 0.012<br />

203 63 0.002 0.001 0.002 0.001 0.002 0.001<br />

84 0.020 0.013 0.020 0.013 0.027 0.013<br />

204 64 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

85 0.025 0.017 0.025 0.017 0.034 0.017<br />

205 65 0.018 0.012 0.018 0.012 0.024 0.012<br />

86 0.023 0.015 0.023 0.015 0.031 0.015<br />

206 66 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

87 0.025 0.017 0.025 0.017 0.034 0.017<br />

207 67 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

88 0.025 0.017 0.025 0.017 0.034 0.017<br />

208 68 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

89 0.025 0.017 0.025 0.017 0.034 0.017<br />

209 69 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

90 0.025 0.017 0.025 0.017 0.034 0.017<br />

210 70 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

91 0.025 0.017 0.025 0.017 0.034 0.017<br />

211 71 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

92 0.025 0.017 0.025 0.017 0.034 0.017<br />

212 72 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

93 0.025 0.017 0.025 0.017 0.034 0.017<br />

213 73 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

94 0.025 0.017 0.025 0.017 0.034 0.017<br />

214 74 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

95 0.025 0.017 0.025 0.017 0.034 0.017<br />

215 75 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

96 0.025 0.017 0.025 0.017 0.034 0.017<br />

216 76 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

97 0.025 0.017 0.025 0.017 0.034 0.017<br />

217 77 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

98 0.025 0.017 0.025 0.017 0.034 0.017<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 246


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

218 78 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

99 0.025 0.017 0.025 0.017 0.034 0.017<br />

219 79 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

100 0.025 0.017 0.025 0.017 0.034 0.017<br />

220 80 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

101 0.025 0.017 0.025 0.017 0.034 0.017<br />

221 81 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

102 0.025 0.017 0.025 0.017 0.034 0.017<br />

222 82 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

103 0.025 0.017 0.025 0.017 0.034 0.017<br />

223 83 0.018 0.012 0.018 0.012 0.024 0.012<br />

104 0.023 0.015 0.023 0.015 0.031 0.015<br />

224 84 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

105 0.025 0.017 0.025 0.017 0.034 0.017<br />

225 85 0.025 0.017 0.025 0.017 0.034 0.017<br />

106 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

226 86 0.023 0.015 0.023 0.015 0.031 0.015<br />

107 0.018 0.012 0.018 0.012 0.024 0.012<br />

227 87 0.025 0.017 0.025 0.017 0.034 0.017<br />

108 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

228 88 0.025 0.017 0.025 0.017 0.034 0.017<br />

109 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

229 89 0.025 0.017 0.025 0.017 0.034 0.017<br />

110 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

230 90 0.025 0.017 0.025 0.017 0.034 0.017<br />

111 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

231 91 0.025 0.017 0.025 0.017 0.034 0.017<br />

112 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

232 92 0.025 0.017 0.025 0.017 0.034 0.017<br />

113 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

233 93 0.025 0.017 0.025 0.017 0.034 0.017<br />

114 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

234 94 0.025 0.017 0.025 0.017 0.034 0.017<br />

115 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

235 95 0.025 0.017 0.025 0.017 0.034 0.017<br />

116 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

236 96 0.025 0.017 0.025 0.017 0.034 0.017<br />

117 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

237 97 0.025 0.017 0.025 0.017 0.034 0.017<br />

118 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

238 98 0.025 0.017 0.025 0.017 0.034 0.017<br />

119 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

239 99 0.025 0.017 0.025 0.017 0.034 0.017<br />

120 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

240 100 0.025 0.017 0.025 0.017 0.034 0.017<br />

121 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

241 101 0.025 0.017 0.025 0.017 0.034 0.017<br />

122 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

242 102 0.025 0.017 0.025 0.017 0.034 0.017<br />

123 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

243 103 0.025 0.017 0.025 0.017 0.034 0.017<br />

124 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

244 104 0.023 0.015 0.023 0.015 0.031 0.015<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 247


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

125 0.018 0.012 0.018 0.012 0.024 0.012<br />

245 105 0.025 0.017 0.025 0.017 0.034 0.017<br />

126 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

246 106 0.020 0.013 0.020 0.013 0.027 0.013<br />

127 0.002 0.001 0.002 0.001 0.002 0.001<br />

247 107 0.017 0.012 0.017 0.012 0.024 0.012<br />

128 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

248 108 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

129 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

249 109 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

130 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

250 110 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

131 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

251 111 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

132 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

252 112 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

133 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

253 113 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

134 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

254 114 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

135 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

255 115 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

136 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

256 116 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

137 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

257 117 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

138 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

258 118 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

139 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

259 119 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

140 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

260 120 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

141 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

261 121 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

142 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

262 122 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

143 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

263 123 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

144 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

264 124 0.019 0.013 0.019 0.013 0.026 0.013<br />

145 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

265 125 0.017 0.012 0.017 0.012 0.024 0.012<br />

146 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

266 126 0.020 0.013 0.020 0.013 0.027 0.013<br />

147 0.002 0.001 0.002 0.001 0.002 0.001<br />

267 127 0.003 0.002 0.003 0.002 0.005 0.002<br />

148 -0.019 -0.029 -0.019 -0.029 -0.019 -0.039<br />

268 128 0.001 0.001 0.001 0.001 0.001 0.001<br />

149 -0.017 -0.026 -0.017 -0.026 -0.017 -0.035<br />

269 129 0.002 0.001 0.002 0.001 0.002 0.001<br />

150 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

270 130 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

151 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 248


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

271 131 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

152 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

272 132 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

153 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

273 133 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

154 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

274 134 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

155 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

275 135 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

156 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

276 136 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

157 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

277 137 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

158 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

278 138 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

159 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

279 139 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

160 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

280 140 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

161 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

281 141 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

162 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

282 142 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

163 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

283 143 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

164 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

284 144 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001<br />

165 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

285 145 0.002 0.001 0.002 0.001 0.002 0.001<br />

166 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

286 146 0.001 0.001 0.001 0.001 0.001 0.001<br />

167 -0.017 -0.026 -0.017 -0.026 -0.017 -0.035<br />

287 147 0.003 0.002 0.003 0.002 0.005 0.002<br />

168 -0.019 -0.029 -0.019 -0.029 -0.019 -0.039<br />

288 148 -0.018 -0.028 -0.018 -0.028 -0.018 -0.037<br />

169 -0.035 -0.053 -0.035 -0.053 -0.035 -0.072<br />

289 149 -0.017 -0.026 -0.017 -0.026 -0.017 -0.035<br />

170 -0.029 -0.044 -0.029 -0.044 -0.029 -0.060<br />

290 150 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

171 -0.032 -0.049 -0.032 -0.049 -0.032 -0.066<br />

291 151 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

172 -0.032 -0.048 -0.032 -0.048 -0.032 -0.065<br />

292 152 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

173 -0.032 -0.048 -0.032 -0.048 -0.032 -0.065<br />

293 153 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

174 -0.032 -0.048 -0.032 -0.048 -0.032 -0.065<br />

294 154 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

175 -0.032 -0.048 -0.032 -0.048 -0.032 -0.065<br />

295 155 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

176 -0.032 -0.048 -0.032 -0.048 -0.032 -0.065<br />

296 156 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

177 -0.032 -0.048 -0.032 -0.048 -0.032 -0.065<br />

297 157 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 249


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

178 -0.032 -0.048 -0.032 -0.048 -0.032 -0.065<br />

298 158 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

179 -0.032 -0.048 -0.032 -0.048 -0.032 -0.065<br />

299 159 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

180 -0.032 -0.048 -0.032 -0.048 -0.032 -0.065<br />

300 160 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

181 -0.032 -0.048 -0.032 -0.048 -0.032 -0.065<br />

301 161 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

182 -0.032 -0.048 -0.032 -0.048 -0.032 -0.065<br />

302 162 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

183 -0.032 -0.048 -0.032 -0.048 -0.032 -0.065<br />

303 163 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

184 -0.032 -0.048 -0.032 -0.048 -0.032 -0.065<br />

304 164 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

185 -0.032 -0.048 -0.032 -0.048 -0.032 -0.065<br />

305 165 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

186 -0.032 -0.048 -0.032 -0.048 -0.032 -0.065<br />

306 166 -0.019 -0.028 -0.019 -0.028 -0.019 -0.038<br />

187 -0.032 -0.049 -0.032 -0.049 -0.032 -0.066<br />

307 167 -0.017 -0.026 -0.017 -0.026 -0.017 -0.035<br />

188 -0.029 -0.044 -0.029 -0.044 -0.029 -0.060<br />

308 168 -0.018 -0.028 -0.018 -0.028 -0.018 -0.037<br />

189 -0.035 -0.053 -0.035 -0.053 -0.035 -0.072<br />

Los esfuerzos siguientes se refieren al cálculo de una<br />

banda de losa entre 2 vigas consecutivas sometida a la acción de las<br />

cargas debidas a la sobrecarga de tráfico.<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

1 22 0.005 -0.009 0.005 -0.009 0.007 -0.014<br />

23 0.004 -0.023 0.004 -0.023 0.005 -0.035<br />

2 23 0.005 -0.039 0.005 -0.039 0.008 -0.058<br />

24 0.004 -0.041 0.004 -0.041 0.007 -0.062<br />

3 24 0.005 -0.041 0.005 -0.041 0.008 -0.062<br />

25 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

4 25 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

26 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

5 26 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

27 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

6 27 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

28 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

7 28 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

29 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

8 29 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

30 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

9 30 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

31 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

10 31 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 250


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

32 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

11 32 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

33 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

12 33 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

34 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

13 34 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

35 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

14 35 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

36 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

15 36 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

37 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

16 37 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

38 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

17 38 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

39 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

18 39 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

40 0.005 -0.041 0.005 -0.041 0.008 -0.062<br />

19 40 0.004 -0.041 0.004 -0.041 0.007 -0.062<br />

41 0.005 -0.039 0.005 -0.039 0.008 -0.058<br />

20 41 0.004 -0.023 0.004 -0.023 0.005 -0.035<br />

42 0.005 -0.009 0.005 -0.009 0.007 -0.014<br />

21 43 0.005 -0.005 0.005 -0.005 0.007 -0.008<br />

44 0.001 -0.029 0.001 -0.029 0.001 -0.043<br />

22 44 0.008 -0.041 0.008 -0.041 0.012 -0.061<br />

45 0.007 -0.043 0.007 -0.043 0.010 -0.065<br />

23 45 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

46 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

24 46 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

47 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

25 47 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

48 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

26 48 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

49 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

27 49 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

50 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

28 50 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

51 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

29 51 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

52 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

30 52 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

53 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

31 53 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

54 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

32 54 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

55 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

33 55 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

56 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

34 56 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

57 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

35 57 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

58 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

36 58 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

59 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 251


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

37 59 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

60 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

38 60 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

61 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

39 61 0.007 -0.043 0.007 -0.043 0.010 -0.065<br />

62 0.008 -0.041 0.008 -0.041 0.012 -0.061<br />

40 62 0.001 -0.029 0.001 -0.029 0.001 -0.043<br />

63 0.005 -0.005 0.005 -0.005 0.007 -0.008<br />

41 64 0.007 -0.006 0.007 -0.006 0.011 -0.009<br />

65 0.000 -0.032 0.000 -0.032 0.000 -0.048<br />

42 65 0.008 -0.042 0.008 -0.042 0.013 -0.063<br />

66 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

43 66 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

67 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

44 67 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

68 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

45 68 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

69 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

46 69 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

70 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

47 70 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

71 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

48 71 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

72 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

49 72 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

73 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

50 73 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

74 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

51 74 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

75 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

52 75 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

76 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

53 76 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

77 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

54 77 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

78 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

55 78 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

79 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

56 79 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

80 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

57 80 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

81 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

58 81 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

82 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

59 82 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

83 0.008 -0.042 0.008 -0.042 0.013 -0.063<br />

60 83 0.000 -0.032 0.000 -0.032 0.000 -0.048<br />

84 0.007 -0.006 0.007 -0.006 0.011 -0.009<br />

61 85 0.009 -0.007 0.009 -0.007 0.013 -0.011<br />

86 0.000 -0.033 0.000 -0.033 0.000 -0.049<br />

62 86 0.009 -0.043 0.009 -0.043 0.014 -0.065<br />

87 0.009 -0.044 0.009 -0.044 0.013 -0.066<br />

63 87 0.009 -0.045 0.009 -0.045 0.014 -0.067<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 252


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

88 0.009 -0.045 0.009 -0.045 0.014 -0.067<br />

64 88 0.009 -0.045 0.009 -0.045 0.014 -0.068<br />

89 0.009 -0.045 0.009 -0.045 0.014 -0.067<br />

65 89 0.009 -0.045 0.009 -0.045 0.014 -0.068<br />

90 0.009 -0.045 0.009 -0.045 0.014 -0.068<br />

66 90 0.009 -0.045 0.009 -0.045 0.014 -0.068<br />

91 0.009 -0.045 0.009 -0.045 0.014 -0.068<br />

67 91 0.009 -0.045 0.009 -0.045 0.014 -0.068<br />

92 0.009 -0.045 0.009 -0.045 0.014 -0.068<br />

68 92 0.009 -0.045 0.009 -0.045 0.014 -0.068<br />

93 0.009 -0.045 0.009 -0.045 0.014 -0.068<br />

69 93 0.009 -0.045 0.009 -0.045 0.014 -0.068<br />

94 0.009 -0.045 0.009 -0.045 0.014 -0.068<br />

70 94 0.009 -0.045 0.009 -0.045 0.014 -0.068<br />

95 0.009 -0.045 0.009 -0.045 0.014 -0.068<br />

71 95 0.009 -0.045 0.009 -0.045 0.014 -0.068<br />

96 0.009 -0.045 0.009 -0.045 0.014 -0.068<br />

72 96 0.009 -0.045 0.009 -0.045 0.014 -0.068<br />

97 0.009 -0.045 0.009 -0.045 0.014 -0.068<br />

73 97 0.009 -0.045 0.009 -0.045 0.014 -0.068<br />

98 0.009 -0.045 0.009 -0.045 0.014 -0.068<br />

74 98 0.009 -0.045 0.009 -0.045 0.014 -0.068<br />

99 0.009 -0.045 0.009 -0.045 0.014 -0.068<br />

75 99 0.009 -0.045 0.009 -0.045 0.014 -0.068<br />

100 0.009 -0.045 0.009 -0.045 0.014 -0.068<br />

76 100 0.009 -0.045 0.009 -0.045 0.014 -0.068<br />

101 0.009 -0.045 0.009 -0.045 0.014 -0.068<br />

77 101 0.009 -0.045 0.009 -0.045 0.014 -0.067<br />

102 0.009 -0.045 0.009 -0.045 0.014 -0.068<br />

78 102 0.009 -0.045 0.009 -0.045 0.014 -0.067<br />

103 0.009 -0.045 0.009 -0.045 0.014 -0.067<br />

79 103 0.009 -0.044 0.009 -0.044 0.013 -0.066<br />

104 0.009 -0.043 0.009 -0.043 0.014 -0.065<br />

80 104 0.000 -0.033 0.000 -0.033 0.000 -0.049<br />

105 0.009 -0.007 0.009 -0.007 0.013 -0.011<br />

81 106 0.007 -0.006 0.007 -0.006 0.011 -0.009<br />

107 0.000 -0.032 0.000 -0.032 0.000 -0.048<br />

82 107 0.008 -0.042 0.008 -0.042 0.013 -0.063<br />

108 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

83 108 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

109 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

84 109 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

110 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

85 110 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

111 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

86 111 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

112 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

87 112 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

113 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

88 113 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

114 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

89 114 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

115 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 253


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

90 115 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

116 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

91 116 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

117 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

92 117 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

118 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

93 118 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

119 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

94 119 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

120 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

95 120 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

121 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

96 121 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

122 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

97 122 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

123 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

98 123 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

124 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.013 -0.066<br />

99 124 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

125 0.008 -0.042 0.008 -0.042 0.013 -0.063<br />

100 125 0.000 -0.032 0.000 -0.032 0.000 -0.048<br />

126 0.007 -0.006 0.007 -0.006 0.011 -0.009<br />

101 127 0.005 -0.005 0.005 -0.005 0.007 -0.008<br />

128 0.001 -0.029 0.001 -0.029 0.001 -0.043<br />

102 128 0.008 -0.041 0.008 -0.041 0.012 -0.061<br />

129 0.007 -0.043 0.007 -0.043 0.010 -0.065<br />

103 129 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

130 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

104 130 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

131 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

105 131 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

132 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

106 132 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

133 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

107 133 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

134 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

108 134 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

135 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

109 135 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

136 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

110 136 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

137 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

111 137 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

138 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

112 138 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

139 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

113 139 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

140 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

114 140 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

141 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

115 141 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

142 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

116 142 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 254


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

143 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

117 143 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

144 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

118 144 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

145 0.008 -0.044 0.008 -0.044 0.012 -0.066<br />

119 145 0.007 -0.043 0.007 -0.043 0.010 -0.065<br />

146 0.008 -0.041 0.008 -0.041 0.012 -0.061<br />

120 146 0.001 -0.029 0.001 -0.029 0.001 -0.043<br />

147 0.005 -0.005 0.005 -0.005 0.007 -0.008<br />

121 148 0.005 -0.009 0.005 -0.009 0.007 -0.014<br />

149 0.004 -0.023 0.004 -0.023 0.005 -0.035<br />

122 149 0.005 -0.039 0.005 -0.039 0.008 -0.058<br />

150 0.004 -0.041 0.004 -0.041 0.007 -0.062<br />

123 150 0.005 -0.041 0.005 -0.041 0.008 -0.062<br />

151 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

124 151 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

152 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

125 152 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

153 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

126 153 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

154 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

127 154 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

155 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

128 155 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

156 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

129 156 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

157 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

130 157 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

158 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

131 158 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

159 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

132 159 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

160 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

133 160 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

161 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

134 161 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

162 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

135 162 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

163 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

136 163 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

164 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

137 164 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

165 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

138 165 0.006 -0.041 0.006 -0.041 0.008 -0.062<br />

166 0.005 -0.041 0.005 -0.041 0.008 -0.062<br />

139 166 0.004 -0.041 0.004 -0.041 0.007 -0.062<br />

167 0.005 -0.039 0.005 -0.039 0.008 -0.058<br />

140 167 0.004 -0.023 0.004 -0.023 0.005 -0.035<br />

168 0.005 -0.009 0.005 -0.009 0.007 -0.014<br />

141 1 0.005 -0.107 0.005 -0.107 0.007 -0.161<br />

22 0.005 -0.058 0.005 -0.058 0.007 -0.087<br />

142 2 0.001 -0.086 0.001 -0.086 0.001 -0.129<br />

23 0.001 -0.051 0.001 -0.051 0.002 -0.077<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 255


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

143 3 0.001 -0.094 0.001 -0.094 0.001 -0.142<br />

24 0.002 -0.055 0.002 -0.055 0.002 -0.083<br />

144 4 0.001 -0.095 0.001 -0.095 0.001 -0.142<br />

25 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.002 -0.083<br />

145 5 0.001 -0.095 0.001 -0.095 0.002 -0.142<br />

26 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.002 -0.083<br />

146 6 0.001 -0.095 0.001 -0.095 0.002 -0.142<br />

27 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.002 -0.083<br />

147 7 0.001 -0.095 0.001 -0.095 0.002 -0.142<br />

28 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.002 -0.083<br />

148 8 0.001 -0.095 0.001 -0.095 0.002 -0.142<br />

29 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.002 -0.083<br />

149 9 0.001 -0.095 0.001 -0.095 0.002 -0.142<br />

30 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.002 -0.083<br />

150 10 0.001 -0.095 0.001 -0.095 0.002 -0.142<br />

31 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.002 -0.083<br />

151 11 0.001 -0.095 0.001 -0.095 0.002 -0.142<br />

32 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.002 -0.083<br />

152 12 0.001 -0.095 0.001 -0.095 0.002 -0.142<br />

33 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.002 -0.083<br />

153 13 0.001 -0.095 0.001 -0.095 0.002 -0.142<br />

34 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.002 -0.083<br />

154 14 0.001 -0.095 0.001 -0.095 0.002 -0.142<br />

35 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.002 -0.083<br />

155 15 0.001 -0.095 0.001 -0.095 0.002 -0.142<br />

36 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.002 -0.083<br />

156 16 0.001 -0.095 0.001 -0.095 0.002 -0.142<br />

37 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.002 -0.083<br />

157 17 0.001 -0.095 0.001 -0.095 0.002 -0.142<br />

38 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.002 -0.083<br />

158 18 0.001 -0.095 0.001 -0.095 0.001 -0.142<br />

39 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.002 -0.083<br />

159 19 0.001 -0.094 0.001 -0.094 0.001 -0.142<br />

40 0.002 -0.055 0.002 -0.055 0.002 -0.083<br />

160 20 0.001 -0.086 0.001 -0.086 0.001 -0.129<br />

41 0.001 -0.051 0.001 -0.051 0.002 -0.077<br />

161 21 0.005 -0.107 0.005 -0.107 0.007 -0.161<br />

42 0.005 -0.058 0.005 -0.058 0.007 -0.087<br />

162 22 0.006 -0.062 0.006 -0.062 0.008 -0.093<br />

43 0.021 -0.014 0.021 -0.014 0.031 -0.021<br />

163 23 0.001 -0.051 0.001 -0.051 0.002 -0.076<br />

44 0.010 -0.008 0.010 -0.008 0.015 -0.012<br />

164 24 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.002 -0.083<br />

45 0.012 -0.009 0.012 -0.009 0.018 -0.013<br />

165 25 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.003 -0.084<br />

46 0.012 -0.009 0.012 -0.009 0.018 -0.013<br />

166 26 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.003 -0.084<br />

47 0.012 -0.009 0.012 -0.009 0.018 -0.013<br />

167 27 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.003 -0.084<br />

48 0.012 -0.009 0.012 -0.009 0.018 -0.013<br />

168 28 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.003 -0.084<br />

49 0.012 -0.009 0.012 -0.009 0.018 -0.013<br />

169 29 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.003 -0.084<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 256


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

50 0.012 -0.009 0.012 -0.009 0.018 -0.013<br />

170 30 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.003 -0.084<br />

51 0.012 -0.009 0.012 -0.009 0.018 -0.013<br />

171 31 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.003 -0.084<br />

52 0.012 -0.009 0.012 -0.009 0.018 -0.013<br />

172 32 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.003 -0.084<br />

53 0.012 -0.009 0.012 -0.009 0.018 -0.013<br />

173 33 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.003 -0.084<br />

54 0.012 -0.009 0.012 -0.009 0.018 -0.013<br />

174 34 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.003 -0.084<br />

55 0.012 -0.009 0.012 -0.009 0.018 -0.013<br />

175 35 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.003 -0.084<br />

56 0.012 -0.009 0.012 -0.009 0.018 -0.013<br />

176 36 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.003 -0.084<br />

57 0.012 -0.009 0.012 -0.009 0.018 -0.013<br />

177 37 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.003 -0.084<br />

58 0.012 -0.009 0.012 -0.009 0.018 -0.013<br />

178 38 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.003 -0.084<br />

59 0.012 -0.009 0.012 -0.009 0.018 -0.013<br />

179 39 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.003 -0.084<br />

60 0.012 -0.009 0.012 -0.009 0.018 -0.013<br />

180 40 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.002 -0.083<br />

61 0.012 -0.009 0.012 -0.009 0.018 -0.013<br />

181 41 0.001 -0.051 0.001 -0.051 0.002 -0.076<br />

62 0.010 -0.008 0.010 -0.008 0.015 -0.012<br />

182 42 0.006 -0.062 0.006 -0.062 0.008 -0.093<br />

63 0.021 -0.014 0.021 -0.014 0.031 -0.021<br />

183 43 0.018 -0.014 0.018 -0.014 0.026 -0.021<br />

64 0.041 -0.002 0.041 -0.002 0.061 -0.003<br />

184 44 0.010 -0.007 0.010 -0.007 0.015 -0.011<br />

65 0.034 -0.000 0.034 -0.000 0.051 -0.000<br />

185 45 0.011 -0.008 0.011 -0.008 0.017 -0.013<br />

66 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.000<br />

186 46 0.011 -0.008 0.011 -0.008 0.017 -0.013<br />

67 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.000<br />

187 47 0.011 -0.008 0.011 -0.008 0.017 -0.013<br />

68 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.001<br />

188 48 0.011 -0.008 0.011 -0.008 0.017 -0.013<br />

69 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.001<br />

189 49 0.011 -0.008 0.011 -0.008 0.017 -0.013<br />

70 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.001<br />

190 50 0.011 -0.008 0.011 -0.008 0.017 -0.013<br />

71 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.001<br />

191 51 0.011 -0.008 0.011 -0.008 0.017 -0.013<br />

72 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.001<br />

192 52 0.011 -0.008 0.011 -0.008 0.017 -0.013<br />

73 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.001<br />

193 53 0.011 -0.008 0.011 -0.008 0.017 -0.013<br />

74 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.001<br />

194 54 0.011 -0.008 0.011 -0.008 0.017 -0.013<br />

75 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.001<br />

195 55 0.011 -0.008 0.011 -0.008 0.017 -0.013<br />

76 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.001<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 257


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

196 56 0.011 -0.008 0.011 -0.008 0.017 -0.013<br />

77 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.001<br />

197 57 0.011 -0.008 0.011 -0.008 0.017 -0.013<br />

78 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.001<br />

198 58 0.011 -0.008 0.011 -0.008 0.017 -0.013<br />

79 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.001<br />

199 59 0.011 -0.008 0.011 -0.008 0.017 -0.013<br />

80 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.001<br />

200 60 0.011 -0.008 0.011 -0.008 0.017 -0.013<br />

81 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.000<br />

201 61 0.011 -0.008 0.011 -0.008 0.017 -0.013<br />

82 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.000<br />

202 62 0.010 -0.007 0.010 -0.007 0.015 -0.011<br />

83 0.034 -0.000 0.034 -0.000 0.051 -0.000<br />

203 63 0.018 -0.014 0.018 -0.014 0.026 -0.021<br />

84 0.041 -0.002 0.041 -0.002 0.061 -0.003<br />

204 64 0.038 -0.001 0.038 -0.001 0.057 -0.001<br />

85 0.049 -0.001 0.049 -0.001 0.074 -0.001<br />

205 65 0.034 -0.000 0.034 -0.000 0.051 -0.000<br />

86 0.045 -0.000 0.045 -0.000 0.067 -0.000<br />

206 66 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.055 -0.000<br />

87 0.048 -0.000 0.048 -0.000 0.073 -0.000<br />

207 67 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.000<br />

88 0.048 -0.000 0.048 -0.000 0.073 -0.000<br />

208 68 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.000<br />

89 0.048 -0.000 0.048 -0.000 0.073 -0.000<br />

209 69 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.000<br />

90 0.048 -0.000 0.048 -0.000 0.073 -0.000<br />

210 70 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.000<br />

91 0.048 -0.000 0.048 -0.000 0.073 -0.000<br />

211 71 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.000<br />

92 0.048 -0.000 0.048 -0.000 0.073 -0.000<br />

212 72 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.000<br />

93 0.048 -0.000 0.048 -0.000 0.073 -0.000<br />

213 73 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.000<br />

94 0.048 -0.000 0.048 -0.000 0.073 -0.000<br />

214 74 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.000<br />

95 0.048 -0.000 0.048 -0.000 0.073 -0.000<br />

215 75 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.000<br />

96 0.048 -0.000 0.048 -0.000 0.073 -0.000<br />

216 76 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.000<br />

97 0.048 -0.000 0.048 -0.000 0.073 -0.000<br />

217 77 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.000<br />

98 0.048 -0.000 0.048 -0.000 0.073 -0.000<br />

218 78 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.000<br />

99 0.048 -0.000 0.048 -0.000 0.073 -0.000<br />

219 79 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.000<br />

100 0.048 -0.000 0.048 -0.000 0.073 -0.000<br />

220 80 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.000<br />

101 0.048 -0.000 0.048 -0.000 0.073 -0.000<br />

221 81 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.000<br />

102 0.048 -0.000 0.048 -0.000 0.073 -0.000<br />

222 82 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.055 -0.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 258


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

103 0.048 -0.000 0.048 -0.000 0.073 -0.000<br />

223 83 0.034 -0.000 0.034 -0.000 0.051 -0.000<br />

104 0.045 -0.000 0.045 -0.000 0.067 -0.000<br />

224 84 0.038 -0.001 0.038 -0.001 0.057 -0.001<br />

105 0.049 -0.001 0.049 -0.001 0.074 -0.001<br />

225 85 0.049 -0.001 0.049 -0.001 0.074 -0.001<br />

106 0.038 -0.001 0.038 -0.001 0.057 -0.001<br />

226 86 0.045 -0.000 0.045 -0.000 0.067 -0.000<br />

107 0.034 -0.000 0.034 -0.000 0.051 -0.000<br />

227 87 0.048 -0.000 0.048 -0.000 0.073 -0.000<br />

108 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.055 -0.000<br />

228 88 0.048 -0.000 0.048 -0.000 0.073 -0.000<br />

109 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.000<br />

229 89 0.048 -0.000 0.048 -0.000 0.073 -0.000<br />

110 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.000<br />

230 90 0.048 -0.000 0.048 -0.000 0.073 -0.000<br />

111 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.000<br />

231 91 0.048 -0.000 0.048 -0.000 0.073 -0.000<br />

112 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.000<br />

232 92 0.048 -0.000 0.048 -0.000 0.073 -0.000<br />

113 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.000<br />

233 93 0.048 -0.000 0.048 -0.000 0.073 -0.000<br />

114 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.000<br />

234 94 0.048 -0.000 0.048 -0.000 0.073 -0.000<br />

115 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.000<br />

235 95 0.048 -0.000 0.048 -0.000 0.073 -0.000<br />

116 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.000<br />

236 96 0.048 -0.000 0.048 -0.000 0.073 -0.000<br />

117 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.000<br />

237 97 0.048 -0.000 0.048 -0.000 0.073 -0.000<br />

118 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.000<br />

238 98 0.048 -0.000 0.048 -0.000 0.073 -0.000<br />

119 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.000<br />

239 99 0.048 -0.000 0.048 -0.000 0.073 -0.000<br />

120 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.000<br />

240 100 0.048 -0.000 0.048 -0.000 0.073 -0.000<br />

121 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.000<br />

241 101 0.048 -0.000 0.048 -0.000 0.073 -0.000<br />

122 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.000<br />

242 102 0.048 -0.000 0.048 -0.000 0.073 -0.000<br />

123 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.000<br />

243 103 0.048 -0.000 0.048 -0.000 0.073 -0.000<br />

124 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.055 -0.000<br />

244 104 0.045 -0.000 0.045 -0.000 0.067 -0.000<br />

125 0.034 -0.000 0.034 -0.000 0.051 -0.000<br />

245 105 0.049 -0.001 0.049 -0.001 0.074 -0.001<br />

126 0.038 -0.001 0.038 -0.001 0.057 -0.001<br />

246 106 0.041 -0.002 0.041 -0.002 0.061 -0.003<br />

127 0.018 -0.014 0.018 -0.014 0.026 -0.021<br />

247 107 0.034 -0.000 0.034 -0.000 0.051 -0.000<br />

128 0.010 -0.007 0.010 -0.007 0.015 -0.011<br />

248 108 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.000<br />

129 0.011 -0.008 0.011 -0.008 0.017 -0.013<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 259


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

249 109 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.000<br />

130 0.011 -0.008 0.011 -0.008 0.017 -0.013<br />

250 110 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.001<br />

131 0.011 -0.008 0.011 -0.008 0.017 -0.013<br />

251 111 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.001<br />

132 0.011 -0.008 0.011 -0.008 0.017 -0.013<br />

252 112 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.001<br />

133 0.011 -0.008 0.011 -0.008 0.017 -0.013<br />

253 113 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.001<br />

134 0.011 -0.008 0.011 -0.008 0.017 -0.013<br />

254 114 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.001<br />

135 0.011 -0.008 0.011 -0.008 0.017 -0.013<br />

255 115 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.001<br />

136 0.011 -0.008 0.011 -0.008 0.017 -0.013<br />

256 116 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.001<br />

137 0.011 -0.008 0.011 -0.008 0.017 -0.013<br />

257 117 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.001<br />

138 0.011 -0.008 0.011 -0.008 0.017 -0.013<br />

258 118 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.001<br />

139 0.011 -0.008 0.011 -0.008 0.017 -0.013<br />

259 119 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.001<br />

140 0.011 -0.008 0.011 -0.008 0.017 -0.013<br />

260 120 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.001<br />

141 0.011 -0.008 0.011 -0.008 0.017 -0.013<br />

261 121 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.001<br />

142 0.011 -0.008 0.011 -0.008 0.017 -0.013<br />

262 122 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.001<br />

143 0.011 -0.008 0.011 -0.008 0.017 -0.013<br />

263 123 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.000<br />

144 0.011 -0.008 0.011 -0.008 0.017 -0.013<br />

264 124 0.037 -0.000 0.037 -0.000 0.056 -0.000<br />

145 0.011 -0.008 0.011 -0.008 0.017 -0.013<br />

265 125 0.034 -0.000 0.034 -0.000 0.051 -0.000<br />

146 0.010 -0.007 0.010 -0.007 0.015 -0.011<br />

266 126 0.041 -0.002 0.041 -0.002 0.061 -0.003<br />

147 0.018 -0.014 0.018 -0.014 0.026 -0.021<br />

267 127 0.021 -0.014 0.021 -0.014 0.031 -0.021<br />

148 0.006 -0.062 0.006 -0.062 0.008 -0.093<br />

268 128 0.010 -0.008 0.010 -0.008 0.015 -0.012<br />

149 0.001 -0.051 0.001 -0.051 0.002 -0.076<br />

269 129 0.012 -0.009 0.012 -0.009 0.018 -0.013<br />

150 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.002 -0.083<br />

270 130 0.012 -0.009 0.012 -0.009 0.018 -0.013<br />

151 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.003 -0.084<br />

271 131 0.012 -0.009 0.012 -0.009 0.018 -0.013<br />

152 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.003 -0.084<br />

272 132 0.012 -0.009 0.012 -0.009 0.018 -0.013<br />

153 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.003 -0.084<br />

273 133 0.012 -0.009 0.012 -0.009 0.018 -0.013<br />

154 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.003 -0.084<br />

274 134 0.012 -0.009 0.012 -0.009 0.018 -0.013<br />

155 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.003 -0.084<br />

275 135 0.012 -0.009 0.012 -0.009 0.018 -0.013<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 260


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

156 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.003 -0.084<br />

276 136 0.012 -0.009 0.012 -0.009 0.018 -0.013<br />

157 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.003 -0.084<br />

277 137 0.012 -0.009 0.012 -0.009 0.018 -0.013<br />

158 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.003 -0.084<br />

278 138 0.012 -0.009 0.012 -0.009 0.018 -0.013<br />

159 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.003 -0.084<br />

279 139 0.012 -0.009 0.012 -0.009 0.018 -0.013<br />

160 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.003 -0.084<br />

280 140 0.012 -0.009 0.012 -0.009 0.018 -0.013<br />

161 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.003 -0.084<br />

281 141 0.012 -0.009 0.012 -0.009 0.018 -0.013<br />

162 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.003 -0.084<br />

282 142 0.012 -0.009 0.012 -0.009 0.018 -0.013<br />

163 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.003 -0.084<br />

283 143 0.012 -0.009 0.012 -0.009 0.018 -0.013<br />

164 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.003 -0.084<br />

284 144 0.012 -0.009 0.012 -0.009 0.018 -0.013<br />

165 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.003 -0.084<br />

285 145 0.012 -0.009 0.012 -0.009 0.018 -0.013<br />

166 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.002 -0.083<br />

286 146 0.010 -0.008 0.010 -0.008 0.015 -0.012<br />

167 0.001 -0.051 0.001 -0.051 0.002 -0.076<br />

287 147 0.021 -0.014 0.021 -0.014 0.031 -0.021<br />

168 0.006 -0.062 0.006 -0.062 0.008 -0.093<br />

288 148 0.005 -0.058 0.005 -0.058 0.007 -0.087<br />

169 0.005 -0.107 0.005 -0.107 0.007 -0.161<br />

289 149 0.001 -0.051 0.001 -0.051 0.002 -0.077<br />

170 0.001 -0.086 0.001 -0.086 0.001 -0.129<br />

290 150 0.002 -0.055 0.002 -0.055 0.002 -0.083<br />

171 0.001 -0.094 0.001 -0.094 0.001 -0.142<br />

291 151 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.002 -0.083<br />

172 0.001 -0.095 0.001 -0.095 0.001 -0.142<br />

292 152 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.002 -0.083<br />

173 0.001 -0.095 0.001 -0.095 0.002 -0.142<br />

293 153 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.002 -0.083<br />

174 0.001 -0.095 0.001 -0.095 0.002 -0.142<br />

294 154 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.002 -0.083<br />

175 0.001 -0.095 0.001 -0.095 0.002 -0.142<br />

295 155 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.002 -0.083<br />

176 0.001 -0.095 0.001 -0.095 0.002 -0.142<br />

296 156 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.002 -0.083<br />

177 0.001 -0.095 0.001 -0.095 0.002 -0.142<br />

297 157 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.002 -0.083<br />

178 0.001 -0.095 0.001 -0.095 0.002 -0.142<br />

298 158 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.002 -0.083<br />

179 0.001 -0.095 0.001 -0.095 0.002 -0.142<br />

299 159 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.002 -0.083<br />

180 0.001 -0.095 0.001 -0.095 0.002 -0.142<br />

300 160 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.002 -0.083<br />

181 0.001 -0.095 0.001 -0.095 0.002 -0.142<br />

301 161 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.002 -0.083<br />

182 0.001 -0.095 0.001 -0.095 0.002 -0.142<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 261


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

302 162 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.002 -0.083<br />

183 0.001 -0.095 0.001 -0.095 0.002 -0.142<br />

303 163 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.002 -0.083<br />

184 0.001 -0.095 0.001 -0.095 0.002 -0.142<br />

304 164 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.002 -0.083<br />

185 0.001 -0.095 0.001 -0.095 0.002 -0.142<br />

305 165 0.002 -0.056 0.002 -0.056 0.002 -0.083<br />

186 0.001 -0.095 0.001 -0.095 0.001 -0.142<br />

306 166 0.002 -0.055 0.002 -0.055 0.002 -0.083<br />

187 0.001 -0.094 0.001 -0.094 0.001 -0.142<br />

307 167 0.001 -0.051 0.001 -0.051 0.002 -0.077<br />

188 0.001 -0.086 0.001 -0.086 0.001 -0.129<br />

308 168 0.005 -0.058 0.005 -0.058 0.007 -0.087<br />

189 0.005 -0.107 0.005 -0.107 0.007 -0.161<br />

Los esfuerzos siguientes se refieren al cálculo de una<br />

banda de losa entre 2 vigas consecutivas sometida a la acción de las<br />

cargas debidas al carro, superestructura y sobrecarga.<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

1 22 0.028 -1.001 0.028 -1.001 0.043 -1.501<br />

23 0.251 -0.076 0.251 -0.076 0.380 -0.113<br />

2 23 0.010 -0.264 0.010 -0.264 0.021 -0.393<br />

24 0.057 -0.086 0.057 -0.086 0.092 -0.125<br />

3 24 0.028 -0.064 0.028 -0.064 0.048 -0.093<br />

25 -0.001 -0.083 -0.001 -0.083 0.005 -0.121<br />

4 25 0.014 -0.077 0.014 -0.077 0.027 -0.113<br />

26 0.023 -0.080 0.023 -0.080 0.040 -0.118<br />

5 26 0.015 -0.084 0.015 -0.084 0.028 -0.124<br />

27 0.022 -0.079 0.022 -0.079 0.039 -0.115<br />

6 27 0.016 -0.090 0.016 -0.090 0.030 -0.132<br />

28 0.021 -0.080 0.021 -0.080 0.038 -0.118<br />

7 28 0.017 -0.089 0.017 -0.089 0.032 -0.130<br />

29 0.021 -0.082 0.021 -0.082 0.038 -0.121<br />

8 29 0.018 -0.087 0.018 -0.087 0.034 -0.128<br />

30 0.021 -0.085 0.021 -0.085 0.037 -0.124<br />

9 30 0.019 -0.085 0.019 -0.085 0.035 -0.125<br />

31 0.020 -0.087 0.020 -0.087 0.037 -0.128<br />

10 31 0.020 -0.084 0.020 -0.084 0.036 -0.123<br />

32 0.020 -0.085 0.020 -0.085 0.036 -0.125<br />

11 32 0.020 -0.085 0.020 -0.085 0.036 -0.125<br />

33 0.020 -0.084 0.020 -0.084 0.036 -0.123<br />

12 33 0.020 -0.087 0.020 -0.087 0.037 -0.128<br />

34 0.019 -0.085 0.019 -0.085 0.035 -0.125<br />

13 34 0.021 -0.085 0.021 -0.085 0.037 -0.124<br />

35 0.018 -0.087 0.018 -0.087 0.034 -0.128<br />

14 35 0.021 -0.082 0.021 -0.082 0.038 -0.121<br />

36 0.017 -0.089 0.017 -0.089 0.032 -0.130<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 262


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

15 36 0.021 -0.080 0.021 -0.080 0.038 -0.118<br />

37 0.016 -0.090 0.016 -0.090 0.030 -0.132<br />

16 37 0.022 -0.079 0.022 -0.079 0.039 -0.115<br />

38 0.015 -0.084 0.015 -0.084 0.028 -0.124<br />

17 38 0.023 -0.080 0.023 -0.080 0.040 -0.118<br />

39 0.014 -0.077 0.014 -0.077 0.027 -0.113<br />

18 39 -0.001 -0.083 -0.001 -0.083 0.005 -0.121<br />

40 0.028 -0.064 0.028 -0.064 0.048 -0.093<br />

19 40 0.057 -0.086 0.057 -0.086 0.092 -0.125<br />

41 0.010 -0.264 0.010 -0.264 0.021 -0.393<br />

20 41 0.251 -0.076 0.251 -0.076 0.380 -0.113<br />

42 0.028 -1.001 0.028 -1.001 0.043 -1.501<br />

21 43 0.134 -0.957 0.134 -0.957 0.201 -1.436<br />

44 -0.007 -1.448 -0.007 -1.448 -0.006 -2.170<br />

22 44 0.001 -0.770 0.001 -0.770 0.007 -1.153<br />

45 0.232 -0.088 0.232 -0.088 0.355 -0.129<br />

23 45 0.089 -0.146 0.089 -0.146 0.140 -0.217<br />

46 0.096 -0.117 0.096 -0.117 0.151 -0.173<br />

24 46 0.085 -0.129 0.085 -0.129 0.133 -0.191<br />

47 0.107 -0.138 0.107 -0.138 0.167 -0.204<br />

25 47 0.162 -0.126 0.162 -0.126 0.249 -0.186<br />

48 0.097 -0.213 0.097 -0.213 0.152 -0.317<br />

26 48 0.151 -0.139 0.151 -0.139 0.233 -0.206<br />

49 0.087 -0.206 0.087 -0.206 0.137 -0.306<br />

27 49 0.141 -0.143 0.141 -0.143 0.217 -0.211<br />

50 0.077 -0.198 0.077 -0.198 0.122 -0.294<br />

28 50 0.130 -0.151 0.130 -0.151 0.202 -0.224<br />

51 0.090 -0.190 0.090 -0.190 0.142 -0.282<br />

29 51 0.120 -0.159 0.120 -0.159 0.186 -0.236<br />

52 0.109 -0.182 0.109 -0.182 0.170 -0.271<br />

30 52 0.115 -0.167 0.115 -0.167 0.178 -0.247<br />

53 0.128 -0.175 0.128 -0.175 0.199 -0.259<br />

31 53 0.128 -0.175 0.128 -0.175 0.199 -0.259<br />

54 0.115 -0.167 0.115 -0.167 0.178 -0.247<br />

32 54 0.109 -0.182 0.109 -0.182 0.170 -0.271<br />

55 0.120 -0.159 0.120 -0.159 0.186 -0.236<br />

33 55 0.090 -0.190 0.090 -0.190 0.142 -0.282<br />

56 0.130 -0.151 0.130 -0.151 0.202 -0.224<br />

34 56 0.077 -0.198 0.077 -0.198 0.122 -0.294<br />

57 0.141 -0.143 0.141 -0.143 0.217 -0.211<br />

35 57 0.087 -0.206 0.087 -0.206 0.137 -0.306<br />

58 0.151 -0.139 0.151 -0.139 0.233 -0.206<br />

36 58 0.097 -0.213 0.097 -0.213 0.152 -0.317<br />

59 0.162 -0.126 0.162 -0.126 0.249 -0.186<br />

37 59 0.107 -0.138 0.107 -0.138 0.167 -0.204<br />

60 0.085 -0.129 0.085 -0.129 0.133 -0.191<br />

38 60 0.096 -0.117 0.096 -0.117 0.151 -0.173<br />

61 0.089 -0.146 0.089 -0.146 0.140 -0.217<br />

39 61 0.232 -0.088 0.232 -0.088 0.355 -0.129<br />

62 0.001 -0.770 0.001 -0.770 0.007 -1.153<br />

40 62 -0.007 -1.448 -0.007 -1.448 -0.006 -2.170<br />

63 0.134 -0.957 0.134 -0.957 0.201 -1.436<br />

41 64 0.204 -0.390 0.204 -0.390 0.306 -0.585<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 263


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

65 -0.010 -2.619 -0.010 -2.619 -0.009 -3.927<br />

42 65 0.000 -1.170 0.000 -1.170 0.006 -1.753<br />

66 0.332 -0.100 0.332 -0.100 0.504 -0.148<br />

43 66 0.127 -0.248 0.127 -0.248 0.197 -0.369<br />

67 0.209 -0.157 0.209 -0.157 0.319 -0.233<br />

44 67 0.192 -0.214 0.192 -0.214 0.294 -0.318<br />

68 0.178 -0.234 0.178 -0.234 0.274 -0.348<br />

45 68 0.323 -0.199 0.323 -0.199 0.490 -0.296<br />

69 0.159 -0.364 0.159 -0.364 0.245 -0.544<br />

46 69 0.303 -0.214 0.303 -0.214 0.461 -0.319<br />

70 0.139 -0.349 0.139 -0.349 0.215 -0.521<br />

47 70 0.283 -0.229 0.283 -0.229 0.431 -0.341<br />

71 0.141 -0.334 0.141 -0.334 0.217 -0.499<br />

48 71 0.264 -0.245 0.264 -0.245 0.402 -0.364<br />

72 0.173 -0.319 0.173 -0.319 0.266 -0.476<br />

49 72 0.244 -0.260 0.244 -0.260 0.372 -0.387<br />

73 0.208 -0.304 0.208 -0.304 0.319 -0.454<br />

50 73 0.224 -0.275 0.224 -0.275 0.342 -0.409<br />

74 0.243 -0.289 0.243 -0.289 0.371 -0.431<br />

51 74 0.243 -0.289 0.243 -0.289 0.371 -0.431<br />

75 0.224 -0.275 0.224 -0.275 0.342 -0.409<br />

52 75 0.208 -0.304 0.208 -0.304 0.319 -0.454<br />

76 0.244 -0.260 0.244 -0.260 0.372 -0.387<br />

53 76 0.173 -0.319 0.173 -0.319 0.266 -0.476<br />

77 0.264 -0.245 0.264 -0.245 0.402 -0.364<br />

54 77 0.141 -0.334 0.141 -0.334 0.217 -0.499<br />

78 0.283 -0.229 0.283 -0.229 0.431 -0.341<br />

55 78 0.139 -0.349 0.139 -0.349 0.215 -0.521<br />

79 0.303 -0.214 0.303 -0.214 0.461 -0.319<br />

56 79 0.159 -0.364 0.159 -0.364 0.245 -0.544<br />

80 0.323 -0.199 0.323 -0.199 0.490 -0.296<br />

57 80 0.178 -0.234 0.178 -0.234 0.274 -0.348<br />

81 0.192 -0.214 0.192 -0.214 0.294 -0.318<br />

58 81 0.209 -0.157 0.209 -0.157 0.319 -0.233<br />

82 0.127 -0.248 0.127 -0.248 0.197 -0.369<br />

59 82 0.332 -0.100 0.332 -0.100 0.504 -0.148<br />

83 0.000 -1.170 0.000 -1.170 0.006 -1.753<br />

60 83 -0.010 -2.619 -0.010 -2.619 -0.009 -3.927<br />

84 0.204 -0.390 0.204 -0.390 0.306 -0.585<br />

61 85 0.250 -0.083 0.250 -0.083 0.375 -0.124<br />

86 -0.010 -2.994 -0.010 -2.994 -0.010 -4.488<br />

62 86 -0.000 -1.290 -0.000 -1.290 0.005 -1.932<br />

87 0.351 -0.104 0.351 -0.104 0.533 -0.154<br />

63 87 0.137 -0.289 0.137 -0.289 0.212 -0.430<br />

88 0.254 -0.172 0.254 -0.172 0.388 -0.256<br />

64 88 0.236 -0.248 0.236 -0.248 0.360 -0.369<br />

89 0.208 -0.272 0.208 -0.272 0.318 -0.406<br />

65 89 0.386 -0.229 0.386 -0.229 0.585 -0.341<br />

90 0.180 -0.424 0.180 -0.424 0.276 -0.634<br />

66 90 0.363 -0.247 0.363 -0.247 0.550 -0.367<br />

91 0.157 -0.406 0.157 -0.406 0.242 -0.607<br />

67 91 0.340 -0.264 0.340 -0.264 0.516 -0.394<br />

92 0.171 -0.389 0.171 -0.389 0.263 -0.580<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 264


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

68 92 0.316 -0.282 0.316 -0.282 0.481 -0.421<br />

93 0.205 -0.371 0.205 -0.371 0.314 -0.554<br />

69 93 0.293 -0.300 0.293 -0.300 0.446 -0.447<br />

94 0.246 -0.353 0.246 -0.353 0.375 -0.527<br />

70 94 0.270 -0.318 0.270 -0.318 0.411 -0.474<br />

95 0.287 -0.335 0.287 -0.335 0.437 -0.500<br />

71 95 0.287 -0.335 0.287 -0.335 0.437 -0.500<br />

96 0.270 -0.318 0.270 -0.318 0.411 -0.474<br />

72 96 0.246 -0.353 0.246 -0.353 0.375 -0.527<br />

97 0.293 -0.300 0.293 -0.300 0.446 -0.447<br />

73 97 0.205 -0.371 0.205 -0.371 0.314 -0.554<br />

98 0.316 -0.282 0.316 -0.282 0.481 -0.421<br />

74 98 0.171 -0.389 0.171 -0.389 0.263 -0.580<br />

99 0.340 -0.264 0.340 -0.264 0.516 -0.394<br />

75 99 0.157 -0.406 0.157 -0.406 0.242 -0.607<br />

100 0.363 -0.247 0.363 -0.247 0.550 -0.367<br />

76 100 0.180 -0.424 0.180 -0.424 0.276 -0.634<br />

101 0.386 -0.229 0.386 -0.229 0.585 -0.341<br />

77 101 0.208 -0.272 0.208 -0.272 0.318 -0.406<br />

102 0.236 -0.248 0.236 -0.248 0.360 -0.369<br />

78 102 0.254 -0.172 0.254 -0.172 0.388 -0.256<br />

103 0.137 -0.289 0.137 -0.289 0.212 -0.430<br />

79 103 0.351 -0.104 0.351 -0.104 0.533 -0.154<br />

104 -0.000 -1.290 -0.000 -1.290 0.005 -1.932<br />

80 104 -0.010 -2.994 -0.010 -2.994 -0.010 -4.488<br />

105 0.250 -0.083 0.250 -0.083 0.375 -0.124<br />

81 106 0.204 -0.390 0.204 -0.390 0.306 -0.585<br />

107 -0.010 -2.619 -0.010 -2.619 -0.009 -3.927<br />

82 107 0.000 -1.170 0.000 -1.170 0.006 -1.753<br />

108 0.332 -0.100 0.332 -0.100 0.504 -0.148<br />

83 108 0.127 -0.248 0.127 -0.248 0.197 -0.369<br />

109 0.209 -0.157 0.209 -0.157 0.319 -0.233<br />

84 109 0.192 -0.214 0.192 -0.214 0.294 -0.318<br />

110 0.178 -0.234 0.178 -0.234 0.274 -0.348<br />

85 110 0.323 -0.199 0.323 -0.199 0.490 -0.296<br />

111 0.159 -0.364 0.159 -0.364 0.245 -0.544<br />

86 111 0.303 -0.214 0.303 -0.214 0.461 -0.319<br />

112 0.139 -0.349 0.139 -0.349 0.215 -0.521<br />

87 112 0.283 -0.229 0.283 -0.229 0.431 -0.341<br />

113 0.141 -0.334 0.141 -0.334 0.217 -0.499<br />

88 113 0.264 -0.245 0.264 -0.245 0.402 -0.364<br />

114 0.173 -0.319 0.173 -0.319 0.266 -0.476<br />

89 114 0.244 -0.260 0.244 -0.260 0.372 -0.387<br />

115 0.208 -0.304 0.208 -0.304 0.319 -0.454<br />

90 115 0.224 -0.275 0.224 -0.275 0.342 -0.409<br />

116 0.243 -0.289 0.243 -0.289 0.371 -0.431<br />

91 116 0.243 -0.289 0.243 -0.289 0.371 -0.431<br />

117 0.224 -0.275 0.224 -0.275 0.342 -0.409<br />

92 117 0.208 -0.304 0.208 -0.304 0.319 -0.454<br />

118 0.244 -0.260 0.244 -0.260 0.372 -0.387<br />

93 118 0.173 -0.319 0.173 -0.319 0.266 -0.476<br />

119 0.264 -0.245 0.264 -0.245 0.402 -0.364<br />

94 119 0.141 -0.334 0.141 -0.334 0.217 -0.499<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 265


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

120 0.283 -0.229 0.283 -0.229 0.431 -0.341<br />

95 120 0.139 -0.349 0.139 -0.349 0.215 -0.521<br />

121 0.303 -0.214 0.303 -0.214 0.461 -0.319<br />

96 121 0.159 -0.364 0.159 -0.364 0.245 -0.544<br />

122 0.323 -0.199 0.323 -0.199 0.490 -0.296<br />

97 122 0.178 -0.234 0.178 -0.234 0.274 -0.348<br />

123 0.192 -0.214 0.192 -0.214 0.294 -0.318<br />

98 123 0.209 -0.157 0.209 -0.157 0.319 -0.233<br />

124 0.127 -0.248 0.127 -0.248 0.197 -0.369<br />

99 124 0.332 -0.100 0.332 -0.100 0.504 -0.148<br />

125 0.000 -1.170 0.000 -1.170 0.006 -1.753<br />

100 125 -0.010 -2.619 -0.010 -2.619 -0.009 -3.927<br />

126 0.204 -0.390 0.204 -0.390 0.306 -0.585<br />

101 127 0.134 -0.905 0.134 -0.905 0.201 -1.358<br />

128 -0.007 -1.448 -0.007 -1.448 -0.006 -2.170<br />

102 128 0.001 -0.770 0.001 -0.770 0.007 -1.153<br />

129 0.232 -0.088 0.232 -0.088 0.355 -0.129<br />

103 129 0.089 -0.146 0.089 -0.146 0.140 -0.217<br />

130 0.096 -0.117 0.096 -0.117 0.151 -0.173<br />

104 130 0.085 -0.129 0.085 -0.129 0.133 -0.191<br />

131 0.107 -0.138 0.107 -0.138 0.167 -0.204<br />

105 131 0.162 -0.126 0.162 -0.126 0.249 -0.186<br />

132 0.097 -0.213 0.097 -0.213 0.152 -0.317<br />

106 132 0.151 -0.139 0.151 -0.139 0.233 -0.206<br />

133 0.087 -0.206 0.087 -0.206 0.137 -0.306<br />

107 133 0.141 -0.143 0.141 -0.143 0.217 -0.211<br />

134 0.077 -0.198 0.077 -0.198 0.122 -0.294<br />

108 134 0.130 -0.151 0.130 -0.151 0.202 -0.224<br />

135 0.090 -0.190 0.090 -0.190 0.142 -0.282<br />

109 135 0.120 -0.159 0.120 -0.159 0.186 -0.236<br />

136 0.109 -0.182 0.109 -0.182 0.170 -0.271<br />

110 136 0.115 -0.167 0.115 -0.167 0.178 -0.247<br />

137 0.128 -0.175 0.128 -0.175 0.199 -0.259<br />

111 137 0.128 -0.175 0.128 -0.175 0.199 -0.259<br />

138 0.115 -0.167 0.115 -0.167 0.178 -0.247<br />

112 138 0.109 -0.182 0.109 -0.182 0.170 -0.271<br />

139 0.120 -0.159 0.120 -0.159 0.186 -0.236<br />

113 139 0.090 -0.190 0.090 -0.190 0.142 -0.282<br />

140 0.130 -0.151 0.130 -0.151 0.202 -0.224<br />

114 140 0.077 -0.198 0.077 -0.198 0.122 -0.294<br />

141 0.141 -0.143 0.141 -0.143 0.217 -0.211<br />

115 141 0.087 -0.206 0.087 -0.206 0.137 -0.306<br />

142 0.151 -0.139 0.151 -0.139 0.233 -0.206<br />

116 142 0.097 -0.213 0.097 -0.213 0.152 -0.317<br />

143 0.162 -0.126 0.162 -0.126 0.249 -0.186<br />

117 143 0.107 -0.138 0.107 -0.138 0.167 -0.204<br />

144 0.085 -0.129 0.085 -0.129 0.133 -0.191<br />

118 144 0.096 -0.117 0.096 -0.117 0.151 -0.173<br />

145 0.089 -0.146 0.089 -0.146 0.140 -0.217<br />

119 145 0.232 -0.088 0.232 -0.088 0.355 -0.129<br />

146 0.001 -0.770 0.001 -0.770 0.007 -1.153<br />

120 146 -0.007 -1.448 -0.007 -1.448 -0.006 -2.170<br />

147 0.134 -0.905 0.134 -0.905 0.201 -1.358<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 266


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

121 148 0.028 -1.001 0.028 -1.001 0.043 -1.501<br />

149 0.251 -0.076 0.251 -0.076 0.380 -0.113<br />

122 149 0.010 -0.264 0.010 -0.264 0.021 -0.393<br />

150 0.057 -0.086 0.057 -0.086 0.092 -0.125<br />

123 150 0.028 -0.064 0.028 -0.064 0.048 -0.093<br />

151 -0.001 -0.083 -0.001 -0.083 0.005 -0.121<br />

124 151 0.014 -0.077 0.014 -0.077 0.027 -0.113<br />

152 0.023 -0.080 0.023 -0.080 0.040 -0.118<br />

125 152 0.015 -0.084 0.015 -0.084 0.028 -0.124<br />

153 0.022 -0.079 0.022 -0.079 0.039 -0.115<br />

126 153 0.016 -0.090 0.016 -0.090 0.030 -0.132<br />

154 0.021 -0.080 0.021 -0.080 0.038 -0.118<br />

127 154 0.017 -0.089 0.017 -0.089 0.032 -0.130<br />

155 0.021 -0.082 0.021 -0.082 0.038 -0.121<br />

128 155 0.018 -0.087 0.018 -0.087 0.034 -0.128<br />

156 0.021 -0.085 0.021 -0.085 0.037 -0.124<br />

129 156 0.019 -0.085 0.019 -0.085 0.035 -0.125<br />

157 0.020 -0.087 0.020 -0.087 0.037 -0.128<br />

130 157 0.020 -0.084 0.020 -0.084 0.036 -0.123<br />

158 0.020 -0.085 0.020 -0.085 0.036 -0.125<br />

131 158 0.020 -0.085 0.020 -0.085 0.036 -0.125<br />

159 0.020 -0.084 0.020 -0.084 0.036 -0.123<br />

132 159 0.020 -0.087 0.020 -0.087 0.037 -0.128<br />

160 0.019 -0.085 0.019 -0.085 0.035 -0.125<br />

133 160 0.021 -0.085 0.021 -0.085 0.037 -0.124<br />

161 0.018 -0.087 0.018 -0.087 0.034 -0.128<br />

134 161 0.021 -0.082 0.021 -0.082 0.038 -0.121<br />

162 0.017 -0.089 0.017 -0.089 0.032 -0.130<br />

135 162 0.021 -0.080 0.021 -0.080 0.038 -0.118<br />

163 0.016 -0.090 0.016 -0.090 0.030 -0.132<br />

136 163 0.022 -0.079 0.022 -0.079 0.039 -0.115<br />

164 0.015 -0.084 0.015 -0.084 0.028 -0.124<br />

137 164 0.023 -0.080 0.023 -0.080 0.040 -0.118<br />

165 0.014 -0.077 0.014 -0.077 0.027 -0.113<br />

138 165 -0.001 -0.083 -0.001 -0.083 0.005 -0.121<br />

166 0.028 -0.064 0.028 -0.064 0.048 -0.093<br />

139 166 0.057 -0.086 0.057 -0.086 0.092 -0.125<br />

167 0.010 -0.264 0.010 -0.264 0.021 -0.393<br />

140 167 0.251 -0.076 0.251 -0.076 0.380 -0.113<br />

168 0.028 -1.001 0.028 -1.001 0.043 -1.501<br />

141 1 -0.001 -10.679 -0.001 -10.679 0.016 -16.010<br />

22 0.044 -5.170 0.044 -5.170 0.075 -7.751<br />

142 2 -0.024 -2.028 -0.024 -2.028 -0.021 -3.035<br />

23 -0.005 -1.386 -0.005 -1.386 0.001 -2.075<br />

143 3 -0.026 -1.895 -0.026 -1.895 -0.023 -2.835<br />

24 0.001 -1.193 0.001 -1.193 0.010 -1.785<br />

144 4 -0.025 -1.881 -0.025 -1.881 -0.021 -2.814<br />

25 -0.001 -1.195 -0.001 -1.195 0.008 -1.789<br />

145 5 -0.024 -1.942 -0.024 -1.942 -0.020 -2.906<br />

26 -0.000 -1.232 -0.000 -1.232 0.009 -1.844<br />

146 6 -0.024 -2.003 -0.024 -2.003 -0.019 -2.997<br />

27 0.000 -1.269 0.000 -1.269 0.010 -1.899<br />

147 7 -0.018 -2.064 -0.018 -2.064 -0.010 -3.089<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 267


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

28 0.001 -1.306 0.001 -1.306 0.011 -1.955<br />

148 8 -0.018 -2.125 -0.018 -2.125 -0.011 -3.180<br />

29 0.002 -1.343 0.002 -1.343 0.012 -2.010<br />

149 9 -0.019 -2.186 -0.019 -2.186 -0.012 -3.272<br />

30 0.003 -1.380 0.003 -1.380 0.014 -2.066<br />

150 10 -0.020 -2.247 -0.020 -2.247 -0.013 -3.363<br />

31 0.004 -1.417 0.004 -1.417 0.015 -2.121<br />

151 11 -0.020 -2.308 -0.020 -2.308 -0.014 -3.455<br />

32 0.005 -1.454 0.005 -1.454 0.017 -2.177<br />

152 12 -0.020 -2.247 -0.020 -2.247 -0.013 -3.363<br />

33 0.004 -1.417 0.004 -1.417 0.015 -2.121<br />

153 13 -0.019 -2.186 -0.019 -2.186 -0.012 -3.272<br />

34 0.003 -1.380 0.003 -1.380 0.014 -2.066<br />

154 14 -0.018 -2.125 -0.018 -2.125 -0.011 -3.180<br />

35 0.002 -1.343 0.002 -1.343 0.012 -2.010<br />

155 15 -0.018 -2.064 -0.018 -2.064 -0.010 -3.089<br />

36 0.001 -1.306 0.001 -1.306 0.011 -1.955<br />

156 16 -0.024 -2.003 -0.024 -2.003 -0.019 -2.997<br />

37 0.000 -1.269 0.000 -1.269 0.010 -1.899<br />

157 17 -0.024 -1.942 -0.024 -1.942 -0.020 -2.906<br />

38 -0.000 -1.232 -0.000 -1.232 0.009 -1.844<br />

158 18 -0.025 -1.881 -0.025 -1.881 -0.021 -2.814<br />

39 -0.001 -1.195 -0.001 -1.195 0.008 -1.789<br />

159 19 -0.026 -1.895 -0.026 -1.895 -0.023 -2.835<br />

40 0.001 -1.193 0.001 -1.193 0.010 -1.785<br />

160 20 -0.024 -2.028 -0.024 -2.028 -0.021 -3.035<br />

41 -0.005 -1.386 -0.005 -1.386 0.001 -2.075<br />

161 21 -0.001 -10.679 -0.001 -10.679 0.016 -16.010<br />

42 0.044 -5.170 0.044 -5.170 0.075 -7.751<br />

162 22 0.031 -6.767 0.031 -6.767 0.057 -10.147<br />

43 6.668 -0.435 6.668 -0.435 10.002 -0.654<br />

163 23 -0.003 -1.288 -0.003 -1.288 0.004 -1.929<br />

44 0.649 -0.351 0.649 -0.351 0.974 -0.527<br />

164 24 -0.000 -1.215 -0.000 -1.215 0.009 -1.818<br />

45 0.722 -0.248 0.722 -0.248 1.083 -0.372<br />

165 25 -0.001 -1.202 -0.001 -1.202 0.008 -1.798<br />

46 0.690 -0.223 0.690 -0.223 1.035 -0.336<br />

166 26 -0.001 -1.242 -0.001 -1.242 0.008 -1.858<br />

47 0.706 -0.230 0.706 -0.230 1.059 -0.346<br />

167 27 -0.000 -1.282 -0.000 -1.282 0.009 -1.918<br />

48 0.738 -0.237 0.738 -0.237 1.107 -0.356<br />

168 28 0.001 -1.322 0.001 -1.322 0.010 -1.978<br />

49 0.770 -0.244 0.770 -0.244 1.154 -0.366<br />

169 29 0.002 -1.362 0.002 -1.362 0.012 -2.038<br />

50 0.801 -0.250 0.801 -0.250 1.202 -0.376<br />

170 30 0.002 -1.402 0.002 -1.402 0.013 -2.099<br />

51 0.833 -0.257 0.833 -0.257 1.249 -0.386<br />

171 31 0.003 -1.442 0.003 -1.442 0.014 -2.159<br />

52 0.865 -0.264 0.865 -0.264 1.297 -0.396<br />

172 32 0.004 -1.482 0.004 -1.482 0.015 -2.219<br />

53 0.896 -0.270 0.896 -0.270 1.344 -0.406<br />

173 33 0.003 -1.442 0.003 -1.442 0.014 -2.159<br />

54 0.865 -0.264 0.865 -0.264 1.297 -0.396<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 268


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

174 34 0.002 -1.402 0.002 -1.402 0.013 -2.099<br />

55 0.833 -0.257 0.833 -0.257 1.249 -0.386<br />

175 35 0.002 -1.362 0.002 -1.362 0.012 -2.038<br />

56 0.801 -0.250 0.801 -0.250 1.202 -0.376<br />

176 36 0.001 -1.322 0.001 -1.322 0.010 -1.978<br />

57 0.770 -0.244 0.770 -0.244 1.154 -0.366<br />

177 37 -0.000 -1.282 -0.000 -1.282 0.009 -1.918<br />

58 0.738 -0.237 0.738 -0.237 1.107 -0.356<br />

178 38 -0.001 -1.242 -0.001 -1.242 0.008 -1.858<br />

59 0.706 -0.230 0.706 -0.230 1.059 -0.346<br />

179 39 -0.001 -1.202 -0.001 -1.202 0.008 -1.798<br />

60 0.690 -0.223 0.690 -0.223 1.035 -0.336<br />

180 40 -0.000 -1.215 -0.000 -1.215 0.009 -1.818<br />

61 0.722 -0.248 0.722 -0.248 1.083 -0.372<br />

181 41 -0.003 -1.288 -0.003 -1.288 0.004 -1.929<br />

62 0.649 -0.351 0.649 -0.351 0.974 -0.527<br />

182 42 0.031 -6.767 0.031 -6.767 0.057 -10.147<br />

63 6.668 -0.435 6.668 -0.435 10.002 -0.654<br />

183 43 5.343 -2.154 5.343 -2.154 8.014 -3.231<br />

64 7.304 -0.006 7.304 -0.006 10.954 -0.016<br />

184 44 0.677 -0.237 0.677 -0.237 1.015 -0.355<br />

65 1.289 0.009 1.289 0.009 1.930 0.007<br />

185 45 0.705 -0.248 0.705 -0.248 1.057 -0.372<br />

66 1.255 0.010 1.255 0.010 1.880 0.008<br />

186 46 0.673 -0.237 0.673 -0.237 1.009 -0.357<br />

67 1.224 0.009 1.224 0.009 1.834 0.007<br />

187 47 0.697 -0.243 0.697 -0.243 1.045 -0.365<br />

68 1.270 0.009 1.270 0.009 1.902 0.007<br />

188 48 0.726 -0.254 0.726 -0.254 1.088 -0.381<br />

69 1.315 0.008 1.315 0.008 1.970 0.006<br />

189 49 0.754 -0.264 0.754 -0.264 1.131 -0.397<br />

70 1.360 0.005 1.360 0.005 2.038 0.001<br />

190 50 0.783 -0.275 0.783 -0.275 1.174 -0.413<br />

71 1.406 0.005 1.406 0.005 2.106 0.002<br />

191 51 0.812 -0.285 0.812 -0.285 1.217 -0.429<br />

72 1.451 0.006 1.451 0.006 2.174 0.002<br />

192 52 0.840 -0.296 0.840 -0.296 1.260 -0.445<br />

73 1.496 0.006 1.496 0.006 2.242 0.003<br />

193 53 0.869 -0.307 0.869 -0.307 1.303 -0.460<br />

74 1.542 0.006 1.542 0.006 2.310 0.003<br />

194 54 0.840 -0.296 0.840 -0.296 1.260 -0.445<br />

75 1.496 0.006 1.496 0.006 2.242 0.003<br />

195 55 0.812 -0.285 0.812 -0.285 1.217 -0.429<br />

76 1.451 0.006 1.451 0.006 2.174 0.002<br />

196 56 0.783 -0.275 0.783 -0.275 1.174 -0.413<br />

77 1.406 0.005 1.406 0.005 2.106 0.002<br />

197 57 0.754 -0.264 0.754 -0.264 1.131 -0.397<br />

78 1.360 0.005 1.360 0.005 2.038 0.001<br />

198 58 0.726 -0.254 0.726 -0.254 1.088 -0.381<br />

79 1.315 0.008 1.315 0.008 1.970 0.006<br />

199 59 0.697 -0.243 0.697 -0.243 1.045 -0.365<br />

80 1.270 0.009 1.270 0.009 1.902 0.007<br />

200 60 0.673 -0.237 0.673 -0.237 1.009 -0.357<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 269


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

81 1.224 0.009 1.224 0.009 1.834 0.007<br />

201 61 0.705 -0.248 0.705 -0.248 1.057 -0.372<br />

82 1.255 0.010 1.255 0.010 1.880 0.008<br />

202 62 0.677 -0.237 0.677 -0.237 1.015 -0.355<br />

83 1.289 0.009 1.289 0.009 1.930 0.007<br />

203 63 5.343 -2.154 5.343 -2.154 8.014 -3.231<br />

84 7.304 -0.006 7.304 -0.006 10.954 -0.016<br />

204 64 6.777 -0.500 6.777 -0.500 10.162 -0.756<br />

85 6.291 -0.015 6.291 -0.015 9.433 -0.030<br />

205 65 1.300 0.011 1.300 0.011 1.947 0.010<br />

86 1.424 0.013 1.424 0.013 2.132 0.012<br />

206 66 1.240 0.011 1.240 0.011 1.857 0.011<br />

87 1.313 0.014 1.313 0.014 1.966 0.013<br />

207 67 1.219 0.011 1.219 0.011 1.826 0.010<br />

88 1.306 0.014 1.306 0.014 1.955 0.012<br />

208 68 1.263 0.011 1.263 0.011 1.891 0.010<br />

89 1.349 0.013 1.349 0.013 2.020 0.012<br />

209 69 1.306 0.011 1.306 0.011 1.956 0.010<br />

90 1.392 0.013 1.392 0.013 2.084 0.011<br />

210 70 1.349 0.010 1.349 0.010 2.021 0.008<br />

91 1.435 0.011 1.435 0.011 2.148 0.007<br />

211 71 1.393 0.010 1.393 0.010 2.087 0.009<br />

92 1.478 0.011 1.478 0.011 2.213 0.008<br />

212 72 1.436 0.010 1.436 0.010 2.152 0.009<br />

93 1.520 0.011 1.520 0.011 2.277 0.008<br />

213 73 1.480 0.010 1.480 0.010 2.217 0.009<br />

94 1.563 0.011 1.563 0.011 2.341 0.009<br />

214 74 1.523 0.010 1.523 0.010 2.282 0.009<br />

95 1.606 0.012 1.606 0.012 2.406 0.009<br />

215 75 1.480 0.010 1.480 0.010 2.217 0.009<br />

96 1.563 0.011 1.563 0.011 2.341 0.009<br />

216 76 1.436 0.010 1.436 0.010 2.152 0.009<br />

97 1.520 0.011 1.520 0.011 2.277 0.008<br />

217 77 1.393 0.010 1.393 0.010 2.087 0.009<br />

98 1.478 0.011 1.478 0.011 2.213 0.008<br />

218 78 1.349 0.010 1.349 0.010 2.021 0.008<br />

99 1.435 0.011 1.435 0.011 2.148 0.007<br />

219 79 1.306 0.011 1.306 0.011 1.956 0.010<br />

100 1.392 0.013 1.392 0.013 2.084 0.011<br />

220 80 1.263 0.011 1.263 0.011 1.891 0.010<br />

101 1.349 0.013 1.349 0.013 2.020 0.012<br />

221 81 1.219 0.011 1.219 0.011 1.826 0.010<br />

102 1.306 0.014 1.306 0.014 1.955 0.012<br />

222 82 1.240 0.011 1.240 0.011 1.857 0.011<br />

103 1.313 0.014 1.313 0.014 1.966 0.013<br />

223 83 1.300 0.011 1.300 0.011 1.947 0.010<br />

104 1.424 0.013 1.424 0.013 2.132 0.012<br />

224 84 6.777 -0.500 6.777 -0.500 10.162 -0.756<br />

105 6.291 -0.015 6.291 -0.015 9.433 -0.030<br />

225 85 6.291 -0.015 6.291 -0.015 9.433 -0.030<br />

106 6.777 -0.500 6.777 -0.500 10.162 -0.756<br />

226 86 1.424 0.013 1.424 0.013 2.132 0.012<br />

107 1.300 0.011 1.300 0.011 1.947 0.010<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 270


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

227 87 1.313 0.014 1.313 0.014 1.966 0.013<br />

108 1.240 0.011 1.240 0.011 1.857 0.011<br />

228 88 1.306 0.014 1.306 0.014 1.955 0.012<br />

109 1.219 0.011 1.219 0.011 1.826 0.010<br />

229 89 1.349 0.013 1.349 0.013 2.020 0.012<br />

110 1.263 0.011 1.263 0.011 1.891 0.010<br />

230 90 1.392 0.013 1.392 0.013 2.084 0.011<br />

111 1.306 0.011 1.306 0.011 1.956 0.010<br />

231 91 1.435 0.011 1.435 0.011 2.148 0.007<br />

112 1.349 0.010 1.349 0.010 2.021 0.008<br />

232 92 1.478 0.011 1.478 0.011 2.213 0.008<br />

113 1.393 0.010 1.393 0.010 2.087 0.009<br />

233 93 1.520 0.011 1.520 0.011 2.277 0.008<br />

114 1.436 0.010 1.436 0.010 2.152 0.009<br />

234 94 1.563 0.011 1.563 0.011 2.341 0.009<br />

115 1.480 0.010 1.480 0.010 2.217 0.009<br />

235 95 1.606 0.012 1.606 0.012 2.406 0.009<br />

116 1.523 0.010 1.523 0.010 2.282 0.009<br />

236 96 1.563 0.011 1.563 0.011 2.341 0.009<br />

117 1.480 0.010 1.480 0.010 2.217 0.009<br />

237 97 1.520 0.011 1.520 0.011 2.277 0.008<br />

118 1.436 0.010 1.436 0.010 2.152 0.009<br />

238 98 1.478 0.011 1.478 0.011 2.213 0.008<br />

119 1.393 0.010 1.393 0.010 2.087 0.009<br />

239 99 1.435 0.011 1.435 0.011 2.148 0.007<br />

120 1.349 0.010 1.349 0.010 2.021 0.008<br />

240 100 1.392 0.013 1.392 0.013 2.084 0.011<br />

121 1.306 0.011 1.306 0.011 1.956 0.010<br />

241 101 1.349 0.013 1.349 0.013 2.020 0.012<br />

122 1.263 0.011 1.263 0.011 1.891 0.010<br />

242 102 1.306 0.014 1.306 0.014 1.955 0.012<br />

123 1.219 0.011 1.219 0.011 1.826 0.010<br />

243 103 1.313 0.014 1.313 0.014 1.966 0.013<br />

124 1.240 0.011 1.240 0.011 1.857 0.011<br />

244 104 1.424 0.013 1.424 0.013 2.132 0.012<br />

125 1.300 0.011 1.300 0.011 1.947 0.010<br />

245 105 6.291 -0.015 6.291 -0.015 9.433 -0.030<br />

126 6.777 -0.500 6.777 -0.500 10.162 -0.756<br />

246 106 7.304 -0.006 7.304 -0.006 10.954 -0.016<br />

127 4.964 -2.154 4.964 -2.154 7.445 -3.231<br />

247 107 1.289 0.009 1.289 0.009 1.930 0.007<br />

128 0.677 -0.237 0.677 -0.237 1.015 -0.355<br />

248 108 1.255 0.010 1.255 0.010 1.880 0.008<br />

129 0.705 -0.248 0.705 -0.248 1.058 -0.372<br />

249 109 1.224 0.009 1.224 0.009 1.834 0.007<br />

130 0.673 -0.237 0.673 -0.237 1.009 -0.357<br />

250 110 1.270 0.009 1.270 0.009 1.902 0.007<br />

131 0.697 -0.243 0.697 -0.243 1.045 -0.365<br />

251 111 1.315 0.008 1.315 0.008 1.970 0.006<br />

132 0.726 -0.254 0.726 -0.254 1.088 -0.381<br />

252 112 1.360 0.005 1.360 0.005 2.038 0.001<br />

133 0.754 -0.264 0.754 -0.264 1.131 -0.397<br />

253 113 1.406 0.005 1.406 0.005 2.106 0.002<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 271


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

134 0.783 -0.275 0.783 -0.275 1.174 -0.413<br />

254 114 1.451 0.006 1.451 0.006 2.174 0.002<br />

135 0.812 -0.285 0.812 -0.285 1.217 -0.429<br />

255 115 1.496 0.006 1.496 0.006 2.242 0.003<br />

136 0.840 -0.296 0.840 -0.296 1.260 -0.445<br />

256 116 1.542 0.006 1.542 0.006 2.310 0.003<br />

137 0.869 -0.307 0.869 -0.307 1.303 -0.460<br />

257 117 1.496 0.006 1.496 0.006 2.242 0.003<br />

138 0.840 -0.296 0.840 -0.296 1.260 -0.445<br />

258 118 1.451 0.006 1.451 0.006 2.174 0.002<br />

139 0.812 -0.285 0.812 -0.285 1.217 -0.429<br />

259 119 1.406 0.005 1.406 0.005 2.106 0.002<br />

140 0.783 -0.275 0.783 -0.275 1.174 -0.413<br />

260 120 1.360 0.005 1.360 0.005 2.038 0.001<br />

141 0.754 -0.264 0.754 -0.264 1.131 -0.397<br />

261 121 1.315 0.008 1.315 0.008 1.970 0.006<br />

142 0.726 -0.254 0.726 -0.254 1.088 -0.381<br />

262 122 1.270 0.009 1.270 0.009 1.902 0.007<br />

143 0.697 -0.243 0.697 -0.243 1.045 -0.365<br />

263 123 1.224 0.009 1.224 0.009 1.834 0.007<br />

144 0.673 -0.237 0.673 -0.237 1.009 -0.357<br />

264 124 1.255 0.010 1.255 0.010 1.880 0.008<br />

145 0.705 -0.248 0.705 -0.248 1.058 -0.372<br />

265 125 1.289 0.009 1.289 0.009 1.930 0.007<br />

146 0.677 -0.237 0.677 -0.237 1.015 -0.355<br />

266 126 7.304 -0.006 7.304 -0.006 10.954 -0.016<br />

147 4.963 -2.154 4.963 -2.154 7.445 -3.231<br />

267 127 6.392 -0.435 6.392 -0.435 9.588 -0.654<br />

148 0.031 -6.767 0.031 -6.767 0.057 -10.147<br />

268 128 0.649 -0.351 0.649 -0.351 0.974 -0.527<br />

149 -0.003 -1.288 -0.003 -1.288 0.004 -1.929<br />

269 129 0.722 -0.248 0.722 -0.248 1.083 -0.372<br />

150 -0.000 -1.215 -0.000 -1.215 0.009 -1.818<br />

270 130 0.690 -0.223 0.690 -0.223 1.035 -0.336<br />

151 -0.001 -1.202 -0.001 -1.202 0.008 -1.798<br />

271 131 0.706 -0.230 0.706 -0.230 1.059 -0.346<br />

152 -0.001 -1.242 -0.001 -1.242 0.008 -1.858<br />

272 132 0.738 -0.237 0.738 -0.237 1.107 -0.356<br />

153 -0.000 -1.282 -0.000 -1.282 0.009 -1.918<br />

273 133 0.770 -0.244 0.770 -0.244 1.154 -0.366<br />

154 0.001 -1.322 0.001 -1.322 0.010 -1.978<br />

274 134 0.801 -0.250 0.801 -0.250 1.202 -0.376<br />

155 0.002 -1.362 0.002 -1.362 0.012 -2.038<br />

275 135 0.833 -0.257 0.833 -0.257 1.249 -0.386<br />

156 0.002 -1.402 0.002 -1.402 0.013 -2.099<br />

276 136 0.865 -0.264 0.865 -0.264 1.297 -0.396<br />

157 0.003 -1.442 0.003 -1.442 0.014 -2.159<br />

277 137 0.896 -0.270 0.896 -0.270 1.344 -0.406<br />

158 0.004 -1.482 0.004 -1.482 0.015 -2.219<br />

278 138 0.865 -0.264 0.865 -0.264 1.297 -0.396<br />

159 0.003 -1.442 0.003 -1.442 0.014 -2.159<br />

279 139 0.833 -0.257 0.833 -0.257 1.249 -0.386<br />

160 0.002 -1.402 0.002 -1.402 0.013 -2.099<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 272


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

280 140 0.801 -0.250 0.801 -0.250 1.202 -0.376<br />

161 0.002 -1.362 0.002 -1.362 0.012 -2.038<br />

281 141 0.770 -0.244 0.770 -0.244 1.154 -0.366<br />

162 0.001 -1.322 0.001 -1.322 0.010 -1.978<br />

282 142 0.738 -0.237 0.738 -0.237 1.107 -0.356<br />

163 -0.000 -1.282 -0.000 -1.282 0.009 -1.918<br />

283 143 0.706 -0.230 0.706 -0.230 1.059 -0.346<br />

164 -0.001 -1.242 -0.001 -1.242 0.008 -1.858<br />

284 144 0.690 -0.223 0.690 -0.223 1.035 -0.336<br />

165 -0.001 -1.202 -0.001 -1.202 0.008 -1.798<br />

285 145 0.722 -0.248 0.722 -0.248 1.083 -0.372<br />

166 -0.000 -1.215 -0.000 -1.215 0.009 -1.818<br />

286 146 0.649 -0.351 0.649 -0.351 0.974 -0.527<br />

167 -0.003 -1.288 -0.003 -1.288 0.004 -1.929<br />

287 147 6.392 -0.435 6.392 -0.435 9.588 -0.654<br />

168 0.031 -6.767 0.031 -6.767 0.057 -10.147<br />

288 148 0.044 -5.170 0.044 -5.170 0.075 -7.751<br />

169 -0.001 -10.679 -0.001 -10.679 0.016 -16.010<br />

289 149 -0.005 -1.386 -0.005 -1.386 0.001 -2.075<br />

170 -0.024 -2.028 -0.024 -2.028 -0.021 -3.035<br />

290 150 0.001 -1.193 0.001 -1.193 0.010 -1.785<br />

171 -0.026 -1.895 -0.026 -1.895 -0.023 -2.835<br />

291 151 -0.001 -1.195 -0.001 -1.195 0.008 -1.789<br />

172 -0.025 -1.881 -0.025 -1.881 -0.021 -2.814<br />

292 152 -0.000 -1.232 -0.000 -1.232 0.009 -1.844<br />

173 -0.024 -1.942 -0.024 -1.942 -0.020 -2.906<br />

293 153 0.000 -1.269 0.000 -1.269 0.010 -1.899<br />

174 -0.024 -2.003 -0.024 -2.003 -0.019 -2.997<br />

294 154 0.001 -1.306 0.001 -1.306 0.011 -1.955<br />

175 -0.018 -2.064 -0.018 -2.064 -0.010 -3.089<br />

295 155 0.002 -1.343 0.002 -1.343 0.012 -2.010<br />

176 -0.018 -2.125 -0.018 -2.125 -0.011 -3.180<br />

296 156 0.003 -1.380 0.003 -1.380 0.014 -2.066<br />

177 -0.019 -2.186 -0.019 -2.186 -0.012 -3.272<br />

297 157 0.004 -1.417 0.004 -1.417 0.015 -2.121<br />

178 -0.020 -2.247 -0.020 -2.247 -0.013 -3.363<br />

298 158 0.005 -1.454 0.005 -1.454 0.017 -2.177<br />

179 -0.020 -2.308 -0.020 -2.308 -0.014 -3.455<br />

299 159 0.004 -1.417 0.004 -1.417 0.015 -2.121<br />

180 -0.020 -2.247 -0.020 -2.247 -0.013 -3.363<br />

300 160 0.003 -1.380 0.003 -1.380 0.014 -2.066<br />

181 -0.019 -2.186 -0.019 -2.186 -0.012 -3.272<br />

301 161 0.002 -1.343 0.002 -1.343 0.012 -2.010<br />

182 -0.018 -2.125 -0.018 -2.125 -0.011 -3.180<br />

302 162 0.001 -1.306 0.001 -1.306 0.011 -1.955<br />

183 -0.018 -2.064 -0.018 -2.064 -0.010 -3.089<br />

303 163 0.000 -1.269 0.000 -1.269 0.010 -1.899<br />

184 -0.024 -2.003 -0.024 -2.003 -0.019 -2.997<br />

304 164 -0.000 -1.232 -0.000 -1.232 0.009 -1.844<br />

185 -0.024 -1.942 -0.024 -1.942 -0.020 -2.906<br />

305 165 -0.001 -1.195 -0.001 -1.195 0.008 -1.789<br />

186 -0.025 -1.881 -0.025 -1.881 -0.021 -2.814<br />

306 166 0.001 -1.193 0.001 -1.193 0.010 -1.785<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 273


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo Mu+ Mu- Mk+ Mk- Md+ Md-<br />

------------------------------------------------------------------------------<br />

187 -0.026 -1.895 -0.026 -1.895 -0.023 -2.835<br />

307 167 -0.005 -1.386 -0.005 -1.386 0.001 -2.075<br />

188 -0.024 -2.028 -0.024 -2.028 -0.021 -3.035<br />

308 168 0.044 -5.170 0.044 -5.170 0.075 -7.751<br />

189 -0.001 -10.679 -0.001 -10.679 0.016 -16.010<br />

Mu+/-, Mk+/-, Md+/-: flectores unitarios y de estados límite de<br />

servicio y último (mT/m)<br />

Cálculo en la losa<br />

===================<br />

La armadura de la losa se dispondrá en dos direcciones ortogonales.<br />

Armadura longitudinal (superior e inferior): armadura paralela o casi<br />

paralela a los ejes de las vigas.<br />

Armadura transversal (superior e inferior): armadura perpendicular a<br />

la armadura longitudinal.<br />

Armadura transversal: cuantías calculadas a partir de la suma de<br />

esfuerzos locales y globales.<br />

Armadura longitudinal: cuantías calculadas a partir de un 25% de las<br />

cuantías de la armadura transversal.<br />

Esfuerzos globales considerados: superestructura, sobrecarga, carro,<br />

descensos de apoyos y gradiente térmico.<br />

Esfuerzos locales considerados: superestructura, sobrecarga y carro.<br />

Angulo que forman las barras de armado longitudinal con el eje X (g):<br />

0.0<br />

El eje X es el eje de abcisas del sistema global de coordenadas (X,Y)<br />

que se emplea para definir las coordenadas<br />

de ubicación en planta de los ejes de las vigas y los contornos de la<br />

losa.<br />

En el primer y último tramo debe proyectarse una armadura de zuncho.<br />

Cálculo de las cuantías correspondientes a la armadura transversal en<br />

la losa.<br />

======================================================================<br />

Vano Punto Viga1 Viga2 assup asinf<br />

-----------------------------------------------<br />

1 1 1 2 32.261 35.046<br />

1 1 2 3 28.986 33.506<br />

1 1 3 4 32.261 35.046<br />

1 2 1 2 4.178 5.602<br />

1 2 2 3 4.228 5.394<br />

1 2 3 4 4.178 5.602<br />

1 3 1 2 5.190 7.467<br />

1 3 2 3 5.103 6.866<br />

1 3 3 4 5.190 7.467<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 274


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Vano Punto Viga1 Viga2 assup asinf<br />

-----------------------------------------------<br />

1 4 1 2 5.827 8.228<br />

1 4 2 3 5.703 7.555<br />

1 4 3 4 5.827 8.228<br />

1 5 1 2 6.197 8.647<br />

1 5 2 3 6.076 7.962<br />

1 5 3 4 6.197 8.647<br />

1 6 1 2 5.827 8.228<br />

1 6 2 3 5.703 7.555<br />

1 6 3 4 5.827 8.228<br />

1 7 1 2 5.190 7.467<br />

1 7 2 3 5.103 6.866<br />

1 7 3 4 5.190 7.467<br />

1 8 1 2 4.178 5.602<br />

1 8 2 3 4.228 5.394<br />

1 8 3 4 4.178 5.602<br />

1 9 1 2 32.261 35.046<br />

1 9 2 3 28.986 33.506<br />

1 9 3 4 32.261 35.046<br />

Punto: Punto donde estudiar la losa. Puntos equiespaciados entre ejes<br />

de apoyos.<br />

Viga1,Viga2 : vigas que definen el tramo donde estudiar la losa.<br />

assup (cm2/ml): cuantía de armadura superior transversal a disponer en<br />

la losa.<br />

asinf (cm2/ml): cuantía de armadura inferior transversal a disponer en<br />

la losa.<br />

Se suele disponer en los puntos extremos de la losa una armadura de<br />

zuncho, dado que allí habitualmente se obtienen elevados valores de<br />

cuantía de cálculo.<br />

5.2.3 Dimensionamiento de las prelosas<br />

En este apartado se procede la dimensionamiento y cálculo de las placas<br />

de encofrado perdido que se han de disponer entre las alas superiores de las vigas para<br />

facilitar el hormigonado de la losa.<br />

ELU:<br />

Flexión<br />

Cortante<br />

Las comprobaciones a realizar son las siguientes:<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 275


ELS<br />

Fisuración<br />

Deformación.<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Las acciones consideradas por metro de ancho son:<br />

Peso propio de la placa: 1.25 KN/m<br />

Peso de la Losa: 5.00 KN/m<br />

Sobrecargade ejecución: 1.50 KN en el centro de la losa<br />

Considerando la placa biapoyada y sometida a las acciones anteriores,<br />

aplicando los coeficientes de mayoración correspondientes a control intenso (1.35 y<br />

1.50), se obtiene los siguientes valores:<br />

Mk = 2.10 mKN/m<br />

Md = 3.03 mKN/m<br />

Vd = 7.93 KN/m<br />

Comprobaciones.<br />

ELU<br />

1.- Flexión: Se dispone de una malla electrosoldada con redondos de diamerto 10 mm y<br />

cuadricula de 20 x 20 cm. Se obtine un Mu = 5.4 mKN/m > Md. Cumple<br />

2.- Cortante: Para el armado propuesto la seccion sin armadura de cortante posee una<br />

resistencia V u= 43 KN/m > Vd. Cumple.<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 276


ELS<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

1.- Fisuración: El momento que produce fisuracion es de 2.1 mKN/m, inferior a Mk, por<br />

lo que no aparece fisuracion. CUMPLE<br />

2.- Deformacion: La relacion L/d (Luz/ canto útil) es superior a 14, es necesario la<br />

comprobacion de la flecha. Se obtiene una flecha total de 0.2 mm y una flecha<br />

activa de 0.2 mm, ambas inferiores al valor de L/300 = 2.66 mm. Cumple.<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 277


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 278


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 279


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 280


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 281


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 282


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 283


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 284


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 285


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 286


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

5.3 ESFUERZOS LOCALES<br />

5.3.1 Cálculo de la Armadura de Refuerzo bajo apoyos<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 287


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

5.3.2 Cálculo de la armadura de refuerzo en los anclajes<br />

Cálculo de la armadura de refuerzo en los anclajes<br />

==================================================<br />

Vano Viga as lrefuerzo<br />

-------------------------------<br />

1 1 23.054 0.250<br />

1 2 23.054 0.250<br />

1 3 23.054 0.250<br />

1 4 23.054 0.250<br />

as (cm2/ml): armadura vertical a distribuir en la longitud de<br />

refuerzo.<br />

lrefuerzo (ml): longitud de refuerzo equivalente a h/4 (siendo h el<br />

canto de la viga)<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 288


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

6.- CALCULO <strong>DE</strong> LA SUBESTRUCTURA<br />

Para el cálculo de la subestructura se toman las reacciones verticales del<br />

modelo general del tablero. El reparto de acciones horizontales se realiza en funcion del<br />

arigidez longitudinal y transversal de los diferentes elementos.<br />

Se proyecta el sistema de aslamiento sismico del tablero mediante<br />

neoprenos connvecionales que resisten la totalidad de la accion sismica. Para preveer<br />

posibles variaciones de las propiedades de los neoprenos, se realiza el cálculo sismico<br />

con la envolvente de considerar el módulo de elasticidad transversal máximo Gmax =<br />

1.65 (máximas reacciones) y Gmin = 0.90 G (máximos desplazamientos)<br />

6.1 NEOPRENOS<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 289


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 290


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 291


6.2 ESTRIBOS<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Una vez dimensionados los aparatos de apoyo se procede a dimensionar<br />

y armar los estribos. Para la estructura que nos ocupa se opta por una tipología de<br />

estribo formado por un cargadero sobre el que descansan los aparatos de apoyo y que<br />

transmite la cargas a los pilotes funcionando a modo de encepado.<br />

Los estribos tienen unas dimensiones en planta de 6.20 m de longitud y<br />

2.25 m de ancho, siendo el canto variable entre 1.20 m y 1.23 m. La distancia del eje de<br />

apoyo de las vigas a la cara externa del estribo es de 1 m y de 40 cm al espaldón.<br />

Para la contención de tierras en el trasdós del estribo se dispone de un<br />

espaldón de 30 cm de espesor y de unas aletas en voladizo, situadas en los extremos,<br />

con un espesor de 35 cm. También en los extremos del estribo se disponen muretes de<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 292


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

guarda de 50 cm de altura y 15 cm de espesor. En la parte trasera del estribo se dispone<br />

una losa de transición de 5 m de longitud, 30 cm de espesor y con una pendiente del 10<br />

%. Bajo el estribo se dispone una capa de hormigón de limpieza y nivelación de 10 cm<br />

de espesor.<br />

Para la obtención de esfuerzos se tienen en cuenta las acciones<br />

transmitidas por los aparatos de apoyo, el peso propio del estribo y el empuje en el<br />

trasdós debido a las tierras y a la sobrecarga uniforme en superficie. Se considera que el<br />

cargadero descansa sobre los pilotes según una unión articulada.<br />

Una vez obtenidos los esfuerzos se procede al armado de las diferentes<br />

secciones para verificar los estados límite últimos y de servicio.<br />

Se reproducen a continuación los cálculos realizados.<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 293


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 294


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 295


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 296


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 297


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 298


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 299


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 300


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 301


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 302


6.3 CIMENTACIÓN<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Para la cimentación del cargadero se opta por una cimentación profunda<br />

mediante pilotes de hormigón moldeados in situ, con hormigonado continuo en seco,<br />

con entubación recuperada. Para cada uno de los estribos se dispone bajo cada aparato<br />

de apoyo un pilote circular de diámetro 60 cm, cuyas longitudes serán de 5 m para los<br />

del estribo 1 y de 14 m para los del estribo 2.<br />

Se considera un empotramiento en el sustrato competente de 2.33 D,<br />

siendo D el diámetro del pilote. El funcionamiento del pilote será por punta (50%) y por<br />

fuste.<br />

Haciendo uso del software de cálculo CIMENTA se modeliza el sistema<br />

encepado-pilotes-terrenos. Los resultados obtenidos, para las cargas consideradas son<br />

los siguientes:<br />

• Tope estructural: Te = 180 T<br />

• Carga de hundimiento: Qh = 489 T<br />

• Carga admisible: Qadm = 120 T<br />

De acuerdo con estos resultados se verifica el estado límite último de<br />

rotura estructural y se comprueba que el armado del pilote es el correcto.<br />

• Capacidad del pilote: Fv = 76.3 T < Qadm<br />

• Flexocompresión:<br />

− Esfuerzos de diseño: Nd = 76.3 T; Md = 10.3 T<br />

− Armado propuesto: 8φ20<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 303


• Cortante:<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

− Esfuerzo de diseño: Vd = 8.8 T<br />

− Armado dispuesto: cuantía mínima: cercos φ8/0.20<br />

Se reproducen a continuación los listados de cálculo correspondientes.<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 304


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 305


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 306


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 307


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 308


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 309


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 310


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 311


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 312


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 313


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 314


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 315


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 316


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 317


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 318


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 319


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 320


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 321


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

7.- PRUEBA <strong>DE</strong> CARGA<br />

El objeto de ésta prueba consiste en comprobar que la estructura objeto<br />

de estudio presenta un comportamiento satisfactorio frente a las sobrecargas de cálculo.<br />

Dichas sobrecargas son las definidas en la "Recomendaciones para el proyecto y<br />

ejecución de pruebas de carga en puentes de carretera".<br />

No es objeto de este documento la comprobación de elementos<br />

estrucurales aislados tales como piezas prefabricadas o pilotes, consideradas como<br />

unidades parciales de la estructura global. Las pruebas de recepción de estos elementos<br />

corresponden a ensayos de control a realizar antes o despue de la ejecución de las obras,<br />

aunque a veces un comportamieno distinto al supuesto sea detectado en las pruebas de<br />

carga.<br />

7.1 DIRECCION Y REALIZACION <strong>DE</strong> LA PRUEBA <strong>DE</strong> CARGA<br />

La direccion de las pruebas estará a cargo del Ingeniero Director de la<br />

Obra, el cual podrá, ante las incidencias habidas durante la misma, introducir cuantas<br />

modificaciones al programa sean necesarias, ordenar la realización de pruebas<br />

complementarias, modificar o adaptar el el tren de cargas a las condiciones de las<br />

pruebas o a las caracteristicas de la estruuctura, intensificar las medidas a realizar,<br />

ampliar ls tiempos de carga, etc.<br />

Será quien, una vez que considere realizadas entodas sus fases, dará por<br />

teminadas las pruebas, y deberá en su caso, ordenar la suspensión de las pruebas cuando<br />

así lo exija el comportamiento de la estructura durante su ensayo.<br />

Deberá efectuar una inspección previa a la realización del ensayo y otra<br />

posterior en la que se refleje el estado final de la obra después del proceso de carga.<br />

El Director de Obra podrá encargar la realización de las pruebas a<br />

personal cualificado, al frente del cual figurará un Ingeniero especializado en este tipo<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 322


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

de trabajos, a quien en adelante denominaremos Director de las Pruebas. Dependiendo<br />

de la naturaleza de la Obra puede ser convenientela asesoría del Autor de Proyecto.<br />

7.2 PRUEBA <strong>DE</strong> CARGA ESTÁTICA<br />

7.2.1 Materialización del Tren de Cargas<br />

Se empleará un tren de cargas constituido por camiones.<br />

El nivel de carga alcanzado durante la prueba de carga debe ser<br />

representativo de las acciones de servicio. Se aconseja que las solicitaciones a que dé<br />

lugar el tren de carga real estén en torno al 60% de los valores teóricos producidos por<br />

entren de cargas definido la “Instrucción sobre Acciones a Considerar en l proyecto de<br />

Puentes en Carretera”, adoptando sus valores caracteristicos, sin mayorar. En ningun<br />

caos las solicitaciones deben superar el 70% de dichos valores teóricos.<br />

Antes de comenzar la prueba se comprobará mediante pesaje en báscula<br />

que el peso real de los camiones no se desvia más deun 5% del considerado en este<br />

proyecto.<br />

7.2.2 Zonas de Aplicación de la Carga<br />

Como norma genral, la sobrecarga que sustituye al tren de la Instrucción<br />

se aplicará solamente a la calzada y arcenes, sin que sea necesario someter a las aceras.<br />

Tambien como norma general se distribuirán uniformente los vehículos de cargaen el<br />

ancho de la calzada y arcenes, si bien puede definirse estados de carga en los que ésta se<br />

distribuya únicamente en la mitad izquierda o derecha de la misma.<br />

Los estados de carga serán determinados por el proyectista de la prueba<br />

de forma que, cargando convenientemente distintas partes de la estructura, se alcancen<br />

los porcentajes deseados de los esfuerzos máximos producidos por el tren de la<br />

Instrucción IAP, en las secciones críticas.<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 323


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

En el caso de que el puente esté compuesto por varios vanos iguales, la<br />

prueba de carga completa puede reducirse a un número de ellos, siempre que el control<br />

de la obra fuera de tipo intenso, realizando en el resto pruebas de carga reducidas. En el<br />

caso de vanos isostáticos iguales, será suficiente realizar la prueba sobre un 30% del<br />

número total de vanos.<br />

7.2.3 Magnitudes a medir y Aparatos de Medida.<br />

Las magnitudes a medir serán aquellas que especifique el autor del<br />

Proyecto, de forma que permitan deducir el correcto comportamiento de la obra frente a<br />

los trenes de carga utilizados en las pruebas.<br />

Asimismo, el proyectista fijará los puntos de la estructura en los que<br />

deban medirse las magnitudes correspondientes.<br />

En el caso de medida de desplazamientos se referirán las medidas a<br />

puntos fijos que, siempre que sea posible, serán independientes de la estructura del<br />

puente.<br />

Los aparatos de medida que se utilicen deberán estar sancionados por la<br />

experiencia en pruebas similares y deberán garantizar una apreciación mínima del orden<br />

de un 5% de los valores máximos esperados de las magnitudes que se vayan a medir. Su<br />

campo de aplicación debe ser como mínimo superior en un 50% a los valores esperados<br />

de dichas magnitudes.<br />

7.2.4 Plazo De Ejecución<br />

La Prueba de Carga se realizará antes de la puesta en servicio de la<br />

estructura. En el momento de iniciarse las pruebas, el hormigón de cualquier elemento<br />

resistente de la obra deberá haber alcanzado la resistencia característica del proyecto. El<br />

Director de obra podrá autorizar la realización de la prueba aunque no se cumpla esta<br />

condición, una vez analizada la repercusión estructural de tal decisión.<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 324


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

7.2.5 Forma De Aplicación De Las Cargas<br />

Se aconseja efectuar un mínimo de dos ciclos para cada uno de los<br />

estados de carga definidos en el proyecto de la prueba, con el fin de observar la<br />

concordancia de las medidas obtenidas. Una vez realizado el segundo ciclo y a la vista<br />

de los resultados obtenidos y del comportamiento general de la estructura, el Director de<br />

la prueba podrá determinar la necesidad de algún ciclo adicional.<br />

En el caso de puentes con varios vanos iguales o análogos el Director de<br />

la prueba podrá reducir el número de ciclos, incluso a uno solo, cuando se vayan<br />

ocupando posiciones de carga similares en otros vanos, si el comportamiento es<br />

satisfactorio y concordante con los de los vanos precedentes.<br />

La carga de ensayo se aplicará en un mínimo de dos escalones, si bien en<br />

el caso ya comentado de puentes con vanos análogos podrán a juicio del Director<br />

reducirse, e incluso limitarse a uno solo, cuando se vayan ocupando posiciones de carga<br />

similares en otros vanos, si el comportamiento de los anteriores ha sido satisfactorio.<br />

También podrá reducirse el número de escalones en los ciclos de carga posteriores al<br />

primero, una vez visto el comportamiento de la estructura en los ciclos anteriores.<br />

La descarga se realizará, en general, en un solo escalón. No obstante el<br />

Director de las pruebas podrá, si lo juzga oportuno, disponer su realización en escalones<br />

análogos a los del proceso de carga.<br />

En cualquier caso el número de ciclos y de escalones vendrá determinado<br />

por las condiciones previstas en el proyecto de la prueba de carga.<br />

Los movimientos de los vehículos en cualquier fase del proceso de carga<br />

se efectuará con la suficiente lentitud para no provocar efectos dinámicos no deseados, y<br />

se organizarán de forma que la realización de cualquier estado de carga no produzca<br />

sobre otras partes de la estructura solicitaciones superiores a las previstas.<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 325


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

7.2.6 Duración De La Aplicación De Las Cargas<br />

El tiempo que se debe mantener la aplicación de la carga en un escalón<br />

intermedio antes de pasar al escalón siguiente, así como el tiempo que se debe mantener<br />

la carga total correspondiente a un cierto estad de carga, vendrá determinado por el<br />

criterio de estabilización de las medidas (Ver apartado siguiente).<br />

Se advierte especialmente sobre el hecho de que la aplicación de cargas<br />

de larga duración producirá frecuentemente resultados de difícil interpretación, a menos<br />

que se controlen los efectos de los distintos factores externos que pueden perturbar las<br />

medidas de la respuesta real de la estructura frente a la acción exclusiva de las cargas de<br />

ensayo aplicadas. Entre estas causas habrá que considerar las climatológicas y<br />

ambientales (variaciones térmicas, soleamiento, viento, lluvia…).<br />

7.2.7 Criterios De Estabilización<br />

Los valores de la respuesta de la estructura se obtienen en cada momento<br />

como diferencia entre las lecturas de los aparatos en ese instante y las lecturas iniciales<br />

en descarga del ciclo que se está realizando.<br />

Una vez situado el tren de cargas correspondiente, bien a un escalón<br />

intermedio o al final de cualquier estado de carga, se realizará una medida de la<br />

respuesta instantánea de la estructura, y se controlarán los aparatos de medida situados<br />

en los puntos en que se esperen deformaciones más desfavorables desde el punto de<br />

vista de la estabilización.<br />

Transcurridos 10 minutos se realizará una nueva lectura en dichos<br />

puntos. Si las diferencias entre los nuevos valores de la respuesta y los instantáneos son<br />

inferiores al 5% de estos últimos, o bien son del mismo orden de la precisión de los<br />

aparatos de medida, se considerará estabilizado el proceso de carga y se realizará la<br />

lectura final en todos los puntos de medida. En caso contrario se mantendrá la carga<br />

durante un nuevo intervalo de 10 minutos, y deberá cumplirse al final de los mismos<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 326


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

que la diferencia de lecturas correspondiente a ese intervalo no supere en más de un<br />

20% a la diferencia de lecturas correspondiente a los intervalos anteriores, o bien sea del<br />

orden de la precisión de los aparatos de medida. Si esto no se cumpliera, se comprobará<br />

la misma condición de en un nuevo intervalo de 10 minutos. Si el criterio de<br />

estabilización siguiera sin cumplirse, se procederá, a juicio del Ingeniero Director de las<br />

pruebas, a mantener la carga durante un nuevo intervalo, a suspender dicho estado de<br />

carga o bien a reducir la carga correspondiente al escalón considerado.<br />

Una vez alcanzada la estabilización se tomarán las lecturas finales en<br />

todos los puntos de la misma. Por otra parte, deberá comprobarse que no se detecta<br />

ningún signo o muestra de fallo o inestabilidad en alguna parte de la estructura.<br />

Una vez descargada totalmente la estructura se esperará a que los valores<br />

de las medidas estén estabilizados, aplicando el mismo criterio seguido para el proceso<br />

de carga. La diferencia entre los valores estabilizados después de la descarga y los<br />

iniciales antes de cargar serán los valores remanentes correspondientes al estado<br />

considerado. Para el análisis de estos valores nos remitimos a los incluidos en las<br />

“Recomendaciones para el proyecto y ejecución de pruebas de carga en puentes de<br />

carretera”. Estos valores de flecha remanente corresponden en este caso, al tratarse de<br />

un puente pretensado, al 15% de la flecha total medida en la prueba. Si se cumple esta<br />

limitación se considera admisible el valor remanente. Si el valor remanente supera en<br />

más del 30% a la flecha total se suspenderá la prueba.<br />

7.2.8 Criterios De Aceptación<br />

Dado que nos encontramos en un puente de hormigón pretensado, los<br />

valores de las magnitudes máximas al finalizar el ciclo de carga, medidas después de la<br />

estabilización, no superarán en más de un 10% a los valores previstos, será necesario<br />

justificar. El Contratista deberá obtener, a su costa, todos los permisos o licencias<br />

necesarios para la ejecución de las obras, con excepción de las correspondientes a la<br />

Expropiación de las zonas definidas en el Proyecto.<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 327


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

7.2.9 Precauciones Ambientales<br />

Durante la ejecución de las obras, el Contratista estará obligado al<br />

cumplimiento y realización correcta de todas las especificaciones y medidas de<br />

protección y corrección medioambientales incluidas en el Proyecto. Por ello deberá:<br />

• Durante la fase de construcción se garantizará el acceso a las propiedades<br />

colindantes de la vía y la adecuada permeabilidad transversal.<br />

• Asegurar la reposición y mantenimiento de todos aquellos servicios que sean<br />

afectados por la obra.<br />

• Vigilar que no sean vertidos materiales de obra u otro tipo de residuos en<br />

lugares distintos a los seleccionados para tal fin.<br />

• Durante las operaciones de movimiento de tierras se debe garantizar la no<br />

ocupación temporal o permanente de cursos de agua, cauces, vías de drenaje<br />

naturales o márgenes de éstos, así como la no afección a cursos de agua<br />

superficiales y subterráneos por vertidos contaminantes, siendo este aspecto de<br />

especial atención en los accesos de maquinaria así como en los lugares de<br />

vertedero y préstamos.<br />

Realizar, en la fase de funcionamiento de las instalaciones de obra, un<br />

seguimiento de los aspectos que se recogen a continuación:<br />

• Vertido de aguas residuales. Se vigilará el correcto funcionamiento de los<br />

sistemas de tratamiento de los diversos efluentes, controlando la calidad de<br />

dichas aguas en el punto de vertido final de conjunto de las instalaciones.<br />

Igualmente se controlará que cualquier efluente generado en las distintas<br />

instalaciones sea sometido, como mínimo, a un proceso de decantación.<br />

• Los caminos de acceso y de movimiento de maquinaria y camiones de obra se<br />

diseñarán de modo que utilicen únicamente la zona ocupada por la traza y sin<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 328


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

afectar a terrenos destinados a cultivos. Si ello no fuera posible, las rutas<br />

elegidas deberán someterse a la aprobación del Director de Obra, para lo cual,<br />

previamente, el Contratista presentará un informe que evalúe el impacto<br />

producido por las rutas escogidas, que atenderá tanto al impacto de ruido como<br />

al de contaminación atmosférica y afección a cultivos y plantaciones arbóreas.<br />

• El grado de incidencia del funcionamiento de las instalaciones sobre la<br />

población residente en las cercanías, sobre todo en lo referente a la producción<br />

de polvos y ruidos. Los caminos de acceso y las zonas de movimiento de<br />

maquinaria deberán mantenerse en un estado tal que no ocasione la formación<br />

de polvo. Para ello, se procederá a su humectación tantas veces al día como<br />

sea preciso, cuidando especialmente este aspecto en la época estival.<br />

• Evacuar y transportar los residuos sólidos generados a vertederos controlados,<br />

evitando su vertido incontrolado en los recintos a sus alrededores.<br />

• Llevar a cabo, una vez finalizadas las obras, el desmantelamiento total de las<br />

instalaciones, la demolición de las estructuras y cimentaciones, la evacuación<br />

de todos los materiales, el desescombro de los terrenos y su restauración.<br />

• En cuanto a los vertederos abiertos expresamente para las obras, se controlarán<br />

los siguientes aspectos:<br />

− Las aguas de drenaje (profundo y superficial) no deben presentar<br />

contaminación por excesivos sólidos en suspensión, habilitándose balsas de<br />

decantación cuando sean necesarias.<br />

− Que no se produzcan fenómenos de erosión y de arrastre en época de lluvias<br />

tanto en los taludes como en bermas y plataformas superiores.<br />

− Se acondicionarán los préstamos y vertederos utilizados durante las obras.<br />

• Realizar un seguimiento de las siembras y plantaciones que se efectúen así<br />

como de las operaciones de mantenimiento que se prevean, en el que se<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 329


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

controle su correcta ejecución y la idoneidad, de acuerdo con el presente<br />

Pliego de Prescripciones, de las plantas y semillas suministradas. Se realizará<br />

un informe trimestral en el que se refleje la evolución de las plantaciones y<br />

siembras realizadas.<br />

• Garantizar que toda medida correctora esté ejecutada en su totalidad con<br />

anterioridad a la emisión del acta de recepción provisional de obra.<br />

• Realizar un informe al término de las obras y coincidiendo con su recepción<br />

provisional en el que se detallen los siguientes aspectos:<br />

− Identificación de los impactos reales detectados durante las obras.<br />

− Identificación de los impactos residuales existentes y previstos en la<br />

explotación.<br />

• Estado y situación definitiva de las obras de protección y corrección<br />

ejecutadas.<br />

7.3 <strong>PROYECTO</strong> <strong>DE</strong> LA PRUEBA <strong>DE</strong> CARGA<br />

7.3.1 Descripción<br />

La estructura a ensayar consiste en un tablero de 1 vano de 20.00 m de<br />

luz de cálculo. Dicho tablero está formado por 4 vigas doble-T de hormigón pretensado<br />

de canto constante 1.00 m, placas de enconfrado perdido de 6 cm de espesor y losa de<br />

compresión, hormigonada in situ de 0.25 m de espesor. El ancho total de 6.20 m. El<br />

apoyo de las vigas en los estribos se realiza mediante aparatos de neopreno zunchado.<br />

vano.<br />

El estudio de los momentos máximos flectores se realiza en el centro del<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 330


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Los camiones adoptados corresponden a un vehículo con una carga total<br />

de 38 toneladas, correspondiendo 7,0 t. al eje delantero, 11 t. al segundo eje y 10 t. a<br />

cada uno de los dos ejes traseros, siendo las dimensiones del vehículo:<br />

Ancho total . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,60 m.<br />

Ancho de la vía anterior. . . . . . . . . . 2,00 m.<br />

Longitud total. . . . . . . . . . . . . . . ... 10,75 m.<br />

Voladizo posterior. . . . . . . . . . . . . . . 1,50 m.<br />

Distancia eje 1º al 2º. . . . . . . . . . . . . 3,50 m.<br />

Distancia eje 2º al 3º. . . . . . . . . . . . . 3,00 m.<br />

Distancia eje 3º al 4º. . . . . . . . . . . . ..1,35 m.<br />

La posición sobre el tablero, está formada de la siguiente forma,<br />

especificada en los planos:<br />

Para la realización de la prueba son necesarios 2 camiones con el<br />

siguiente Plan de Carga:<br />

Estado de carga nº 1:<br />

Escalón - 0 : Puente descargado<br />

Escalón - 1 : Carga de 1 camión en vano central<br />

Escalón - 2 : Puente descargado<br />

Escalón - 3 : Carga de 2 camiones en el vano central<br />

Escalón - 4 : Puente descargado<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 331


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Cumpliendo estos planes de carga, no se pasará al escalón siguiente hasta<br />

que los aparatos de medida no acusen la estabilización de las lecturas, lo que se<br />

supondrá ha ocurrido cuando la diferencia entre dos lecturas efectuadas en un intervalo<br />

no inferior a 10 minutos, sea inferior al 20% de la flecha correspondiente a la última<br />

lectura. Antes de proceder a la lectura, en cada escalón de carga, se dejará transcurrir un<br />

tiempo de 15 minutos para la estabilización de la misma.<br />

En el puente descargado, después de la aplicación del estado de cargas,<br />

se medirá la recuperación de la deformación que se ha verificado al cabo de las 24 horas<br />

siguientes a la descarga.<br />

7.3.2 Medidas a Realizar<br />

Se determinarán, mediante el uso de flexímetros, los descensos<br />

producidos en 4 puntos en las zonas próximas a los apoyos de la losa sobre estribos y en<br />

la sección central del vano. El número de flexímetros a utilizar será por tanto de 12.<br />

Dichos flexímetros serán de 50 mm. de recorrido y 0,05 mm. de apreciación.<br />

La media de los valores medidos en los apoyos se restará al valor<br />

obtenido en las secciones centrales, para determinar la flecha de cada una de las vigas.<br />

Se registrarán en cada escalón todos los valores obtenidos.<br />

Durante la ejecución de las pruebas se medirá la temperatura ambiente en<br />

la zona del puente. Deberán elegirse las horas adecuadas para que las condiciones<br />

climatológicas perturben lo menos posible el comportamiento de la estructura.<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 332


7.4 CONCLUSIÓN<br />

(mm).<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

En resumen se obtienen los siguientes esfuerzos(m.t) y deformaciones<br />

Estado Mf Cálculo Mf Prueba Porcentaje f1 f2<br />

--------------------------------------------------------------------------<br />

Maxi. Vano 1 111.034 59.070 53.2 4.170 7.023<br />

Se considera el movimiento descendente. Estas flechas corresponden a la<br />

deformación de la estructura sin incluir la correspondiente al descenso de apoyos, por lo<br />

que, en el ensayo, se obtendrán deduciendo del valor medido en la sección central el<br />

correspondiente a la media de registros efectuados en las proximidades de los apoyos, y<br />

que representa el descenso de los mismos.<br />

Debido a las dimensiones transversales del puente, no es posible llegar a<br />

obtener el 60% de los valores teóricos producidos por el tren de carga definido en la<br />

IAP.<br />

7.5 CÁLCULOS<br />

Hipotesis: 1<br />

------------------<br />

Vano 1 Viga 1<br />

------------------<br />

s (m) fPC(mm) Mf (mT) K1 V (T) K2<br />

------------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 0.000 -0.062 -0.045 4.291 0.173<br />

10.000 -4.063 34.366 0.275 0.973 0.109<br />

20.000 0.000 -0.014 -0.010 -5.252 0.211<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

fPC(mm) : flecha debida a la prueba de carga.<br />

Mf(mT) : momento flector en la viga debido a la prueba de carga.<br />

V(T) : cortante en la viga debido a la prueba de carga.<br />

K1(tanto por uno): fracción del momento flector por la prueba de<br />

carga respecto del debido al carro más la sobrecarga repartida.<br />

K2(tanto por uno): fracción del cortante por la prueba de carga<br />

respecto del debido al carro más la sobrecarga repartida.<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 333


Vano 1 Viga 2<br />

------------------<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

s (m) fPC(mm) Mf (mT) K1 V (T) K2<br />

------------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 0.000 0.000 0.002 4.312 0.153<br />

10.000 -4.301 38.543 0.347 1.493 0.154<br />

20.000 0.000 -0.052 -0.183 -5.909 0.210<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

fPC(mm) : flecha debida a la prueba de carga.<br />

Mf(mT) : momento flector en la viga debido a la prueba de carga.<br />

V(T) : cortante en la viga debido a la prueba de carga.<br />

K1(tanto por uno): fracción del momento flector por la prueba de<br />

carga respecto del debido al carro más la sobrecarga repartida.<br />

K2(tanto por uno): fracción del cortante por la prueba de carga<br />

respecto del debido al carro más la sobrecarga repartida.<br />

Vano 1 Viga 3<br />

------------------<br />

s (m) fPC(mm) Mf (mT) K1 V (T) K2<br />

------------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 0.000 0.001 0.004 4.144 0.147<br />

10.000 -4.170 37.483 0.338 1.518 0.157<br />

20.000 0.000 -0.060 -0.212 -5.693 0.202<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

fPC(mm) : flecha debida a la prueba de carga.<br />

Mf(mT) : momento flector en la viga debido a la prueba de carga.<br />

V(T) : cortante en la viga debido a la prueba de carga.<br />

K1(tanto por uno): fracción del momento flector por la prueba de<br />

carga respecto del debido al carro más la sobrecarga repartida.<br />

K2(tanto por uno): fracción del cortante por la prueba de carga<br />

respecto del debido al carro más la sobrecarga repartida.<br />

Vano 1 Viga 4<br />

------------------<br />

s (m) fPC(mm) Mf (mT) K1 V (T) K2<br />

------------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 0.000 0.043 0.032 3.802 0.153<br />

10.000 -3.625 30.555 0.244 0.792 0.089<br />

20.000 0.000 0.108 0.079 -4.596 0.185<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

fPC(mm) : flecha debida a la prueba de carga.<br />

Mf(mT) : momento flector en la viga debido a la prueba de carga.<br />

V(T) : cortante en la viga debido a la prueba de carga.<br />

K1(tanto por uno): fracción del momento flector por la prueba de<br />

carga respecto del debido al carro más la sobrecarga repartida.<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 334


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

K2(tanto por uno): fracción del cortante por la prueba de carga<br />

respecto del debido al carro más la sobrecarga repartida.<br />

Hipotesis: 2<br />

------------------<br />

Vano 1 Viga 1<br />

------------------<br />

s (m) fPC(mm) Mf (mT) K1 V (T) K2<br />

------------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 0.000 0.620 0.452 4.189 0.169<br />

10.000 -3.790 31.342 0.250 0.429 0.048<br />

20.000 0.000 0.620 0.451 -4.189 0.169<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

fPC(mm) : flecha debida a la prueba de carga.<br />

Mf(mT) : momento flector en la viga debido a la prueba de carga.<br />

V(T) : cortante en la viga debido a la prueba de carga.<br />

K1(tanto por uno): fracción del momento flector por la prueba de<br />

carga respecto del debido al carro más la sobrecarga repartida.<br />

K2(tanto por uno): fracción del cortante por la prueba de carga<br />

respecto del debido al carro más la sobrecarga repartida.<br />

Vano 1 Viga 2<br />

------------------<br />

s (m) fPC(mm) Mf (mT) K1 V (T) K2<br />

------------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 0.000 -0.098 -0.346 7.924 0.281<br />

10.000 -5.625 46.705 0.421 0.213 0.022<br />

20.000 0.000 -0.098 -0.346 -7.924 0.281<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

fPC(mm) : flecha debida a la prueba de carga.<br />

Mf(mT) : momento flector en la viga debido a la prueba de carga.<br />

V(T) : cortante en la viga debido a la prueba de carga.<br />

K1(tanto por uno): fracción del momento flector por la prueba de<br />

carga respecto del debido al carro más la sobrecarga repartida.<br />

K2(tanto por uno): fracción del cortante por la prueba de carga<br />

respecto del debido al carro más la sobrecarga repartida.<br />

Vano 1 Viga 3<br />

------------------<br />

s (m) fPC(mm) Mf (mT) K1 V (T) K2<br />

------------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 0.000 0.045 0.160 9.548 0.339<br />

10.000 -7.023 59.070 0.532 0.482 0.050<br />

20.000 -0.000 0.045 0.160 -9.548 0.339<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 335


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

fPC(mm) : flecha debida a la prueba de carga.<br />

Mf(mT) : momento flector en la viga debido a la prueba de carga.<br />

V(T) : cortante en la viga debido a la prueba de carga.<br />

K1(tanto por uno): fracción del momento flector por la prueba de<br />

carga respecto del debido al carro más la sobrecarga repartida.<br />

K2(tanto por uno): fracción del cortante por la prueba de carga<br />

respecto del debido al carro más la sobrecarga repartida.<br />

Vano 1 Viga 4<br />

------------------<br />

s (m) fPC(mm) Mf (mT) K1 V (T) K2<br />

------------------------------------------------------------------<br />

-0.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

0.000 0.000 -0.588 -0.429 10.878 0.438<br />

10.000 -8.088 65.673 0.525 0.676 0.076<br />

20.000 -0.000 -0.588 -0.428 -10.878 0.438<br />

20.300 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

fPC(mm) : flecha debida a la prueba de carga.<br />

Mf(mT) : momento flector en la viga debido a la prueba de carga.<br />

V(T) : cortante en la viga debido a la prueba de carga.<br />

K1(tanto por uno): fracción del momento flector por la prueba de<br />

carga respecto del debido al carro más la sobrecarga repartida.<br />

K2(tanto por uno): fracción del cortante por la prueba de carga<br />

respecto del debido al carro más la sobrecarga repartida.<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 336


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

PASARELA<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 1


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

INDICE<br />

1.- INTRODUCCIÓN ..............................................................................................3<br />

2.- <strong>DE</strong>SCRIPCIÓN <strong>DE</strong> LA ESTRUCTURA .........................................................3<br />

3.- NORMATIVA .....................................................................................................4<br />

4.- CARACTERÍSTICAS <strong>DE</strong> LA SECCIÓN........................................................4<br />

5.- ACCIONES CONSI<strong>DE</strong>RADAS.........................................................................5<br />

6.- ESFUERZOS UNITARIOS ...............................................................................6<br />

7.- ESTADO LÍMITE <strong>DE</strong> SERVICIO .................................................................15<br />

7.1 FISURACIÓN.........................................................................................15<br />

7.2 <strong>DE</strong>FORMACIÓN....................................................................................18<br />

8.- ESTADO LÍMITE ÚLTIMO...........................................................................19<br />

8.1 FLEXIÓN................................................................................................21<br />

8.2 CORTANTE............................................................................................22<br />

8.3 TORSIÓN................................................................................................23<br />

8.4 RASANTE ..............................................................................................24<br />

8.5 CALCULO <strong>DE</strong> LA VIGA RIOSTRA ....................................................26<br />

8.6 CÁLCULO <strong>DE</strong> LA LOSA SUPERIOR..................................................45<br />

8.7 CÁLCULO <strong>DE</strong> LOS APARATOS <strong>DE</strong> APOYO....................................47<br />

9.- BARRERA.........................................................................................................49<br />

10.- PROCESO CONSTRUCTIVO........................................................................51<br />

11.- CÁLCULO <strong>DE</strong> LOS ESTRIBOS ....................................................................53<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 2


1.- INTRODUCCIÓN<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 4<br />

ESTRUCTURAS - PASARELA<br />

La presente nota de cálculo tiene por objeto justificar los cálculos relativos<br />

a las pasarelas peatonales a disponer en la actuación a la que se refiere el presente<br />

proyecto.<br />

2.- <strong>DE</strong>SCRIPCIÓN <strong>DE</strong> LA ESTRUCTURA<br />

La sección adoptada para las mismas, es de una viga cajón prefabricada<br />

según planos, que asienta sobre dos neoprenos por apoyo, trasladando la carga sobre<br />

sendos cargaderos. Para facilitar el hormigonado de la losa se dispondrán placas de<br />

encofrado perdido apoyadas en las alas superiores de las vigas.<br />

piedra.<br />

Cotas en mm<br />

El acabado de la rodadura se puede hacer con incrustaciones de madera o<br />

Los acabados de estas estructuras han de cuidarse respetando el medio que<br />

los acoge, con lo que se revestirán con piedra y las barandillas serán de madera.<br />

Los cargaderos serán ejecutados in situ. Se ha de verificar una capacidad<br />

portante del terreno de 2 Kg/cm 2 .<br />

Para el dimensionamiento de la estructura, se ha empleado el programa<br />

informático CivilCad2000, así como hoja de cálculo de elaboración propia.<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 3


3.- NORMATIVA<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

EHE-08. “Instrucción de Hormigón Estructural”. El Real Decreto 1247/2008,<br />

de 18 de julio de 2008. El análisis estructural y dimensionamiento de la<br />

estructura se realiza de acuerdo con las siguientes bases de cálculo relativas a<br />

los materiales, coeficientes de seguridad y cargas consideradas.<br />

4.- CARACTERÍSTICAS <strong>DE</strong> LA SECCIÓN<br />

Geometría del Puente<br />

Numero de vanos ....................................................... = 1<br />

Longitud en metros del vano No 1 .......................... = 13.000<br />

Modulo de elasticidad del hormigón (kN/m 2 ) ........ .. = 30000000<br />

Características Mecánicas de las Secciones del Puente<br />

Vano Sec. Área Inercia v v' Canto Ancho c c' Rdto.<br />

No No (m2) (m4) (m) (m) (m) (m) (m) (m)<br />

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------<br />

1 1 1.004 0.045 0.266 -0.344 0.610 3.480 0.130 0.168 0.487<br />

1 2 1.004 0.045 0.266 -0.344 0.610 3.480 0.130 0.168 0.487<br />

1 3 1.004 0.045 0.266 -0.344 0.610 3.480 0.130 0.168 0.487<br />

1 4 1.004 0.045 0.266 -0.344 0.610 3.480 0.130 0.168 0.487<br />

1 5 1.004 0.045 0.266 -0.344 0.610 3.480 0.130 0.168 0.487<br />

1 6 1.004 0.045 0.266 -0.344 0.610 3.480 0.130 0.168 0.487<br />

1 7 1.004 0.045 0.266 -0.344 0.610 3.480 0.130 0.168 0.487<br />

1 8 1.004 0.045 0.266 -0.344 0.610 3.480 0.130 0.168 0.487<br />

1 9 1.004 0.045 0.266 -0.344 0.610 3.480 0.130 0.168 0.487<br />

1 10 1.004 0.045 0.266 -0.344 0.610 3.480 0.130 0.168 0.487<br />

1 11 1.004 0.045 0.266 -0.344 0.610 3.480 0.130 0.168 0.487<br />

1 12 1.004 0.045 0.266 -0.344 0.610 3.480 0.130 0.168 0.487<br />

1 13 1.004 0.045 0.266 -0.344 0.610 3.480 0.130 0.168 0.487<br />

1 14 1.004 0.045 0.266 -0.344 0.610 3.480 0.130 0.168 0.487<br />

1 15 1.004 0.045 0.266 -0.344 0.610 3.480 0.130 0.168 0.487<br />

1 16 1.004 0.045 0.266 -0.344 0.610 3.480 0.130 0.168 0.487<br />

1 17 1.004 0.045 0.266 -0.344 0.610 3.480 0.130 0.168 0.487<br />

1 18 1.004 0.045 0.266 -0.344 0.610 3.480 0.130 0.168 0.487<br />

1 19 1.004 0.045 0.266 -0.344 0.610 3.480 0.130 0.168 0.487<br />

1 20 1.004 0.045 0.266 -0.344 0.610 3.480 0.130 0.168 0.487<br />

1 21 1.004 0.045 0.266 -0.344 0.610 3.480 0.130 0.168 0.487<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 4


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

5.- ACCIONES CONSI<strong>DE</strong>RADAS<br />

PESO PROPIO<br />

Peso especifico del hormigón en kN/m 3 ..........................................= 25.00<br />

CARGA MUERTA CM= X(kN/m) + Ancho * Y(kN/m 2 )<br />

X en kN/m .......................................................................................= 7.50<br />

Y en kN/m 2 .......................................................................................= 1.00<br />

SOBRECARGA UNIFORME = q(kN/m 2 ) * (Ancho + Sobreancho) :<br />

q en kN/m 2 .......................................................................................= 5.00<br />

Sobreancho (m) (Puede se mayor, menor o igual a 0) …….............= 0.00<br />

PASEO <strong>DE</strong>L CARRO :<br />

Abscisa inicial de la rueda izquierda (m) ........................................= 0.000<br />

Abscisa final de la rueda izquierda (m) ...........................................= 13.000<br />

Salto de la rueda izquierda del carro (m) ........................................= 0.200<br />

Tipo de carro standar de 600 kN. (SI=0,NO=1) .............................= 0<br />

Numero de ejes del carro ................................................................= 2<br />

Carga (kN) en el eje Nº 1.................................................................= 100<br />

Carga (kN) en el eje Nº 2.................................................................= 100<br />

Separación (m) entre los ejes 1 y 2..................................................= 1.5<br />

Coeficiente excentricidad a flexión en vano No 1 .........................= 1.000<br />

Coeficiente excentricidad a cortante en vano No 1 ........................= 1.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 5


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

6.- ESFUERZOS UNITARIOS<br />

ESFUERZOS PP<br />

X MF(KNm) V (KN)<br />

0 0 163<br />

0.65 101 147<br />

1.3 191 130<br />

1.95 270 114<br />

2.6 339 98<br />

3.25 398 82<br />

3.9 445 65<br />

4.55 482 49<br />

5.2 509 33<br />

5.85 525 16<br />

6.5 530 0<br />

7.15 525 -16<br />

7.8 509 -33<br />

8.45 482 -49<br />

9.1 445 -65<br />

9.75 398 -82<br />

10.4 339 -98<br />

11.05 270 -114<br />

11.7 191 -130<br />

12.35 101 -147<br />

13 0 -163<br />

ESFUERZOS CM<br />

X MF V<br />

0 0 71<br />

0.65 44 64<br />

1.3 84 57<br />

1.95 118 50<br />

2.6 148 43<br />

3.25 174 36<br />

3.9 195 29<br />

4.55 211 21<br />

5.2 223 14<br />

5.85 230 7<br />

6.5 232 0<br />

7.15 230 -7<br />

7.8 223 -14<br />

8.45 211 -21<br />

9.1 195 -29<br />

9.75 174 -36<br />

10.4 148 -43<br />

11.05 118 -50<br />

11.7 84 -57<br />

12.35 44 -64<br />

13 0 -71<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 6


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ESFUERZOS SR POSITIVOS<br />

X MF(KNm) MAXV (KN) CONC MF(KNm) CONV (KN) MAX<br />

0 0 113 0 113<br />

0.65 70 102 66 102<br />

1.3 132 90 119 92<br />

1.95 187 79 159 82<br />

2.6 235 68 188 72<br />

3.25 276 57 207 64<br />

3.9 309 45 216 55<br />

4.55 334 34 217 48<br />

5.2 353 23 212 41<br />

5.85 364 11 200 34<br />

6.5 368 0 184 28<br />

7.15 364 -11 164 23<br />

7.8 353 -23 141 18<br />

8.45 334 -34 117 14<br />

9.1 309 -45 93 10<br />

9.75 276 -57 69 7<br />

10.4 235 -68 47 5<br />

11.05 187 -79 28 3<br />

11.7 132 -90 13 1<br />

12.35 70 -102 3 0<br />

13 0 -113 0 0<br />

ESFUERZOS SR POSITIVOS<br />

X MF(KNm) MAXV (KN) CONC MF(KNm) CONV (KN) MAX<br />

0 0 0 0 0<br />

0.65 0 0 3 0<br />

1.3 0 0 13 -1<br />

1.95 0 0 28 -3<br />

2.6 0 0 47 -5<br />

3.25 0 0 69 -7<br />

3.9 0 0 93 -10<br />

4.55 0 0 117 -14<br />

5.2 0 0 141 -18<br />

5.85 0 0 164 -23<br />

6.5 0 0 184 -28<br />

7.15 0 0 200 -34<br />

7.8 0 0 212 -41<br />

8.45 0 0 217 -48<br />

9.1 0 0 216 -55<br />

9.75 0 0 207 -64<br />

10.4 0 0 188 -72<br />

11.05 0 0 159 -82<br />

11.7 0 0 119 -92<br />

12.35 0 0 66 -102<br />

13 0 0 0 -113<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 7


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ESFUERZOS CARRO POSITVOS<br />

X MF(KNm) MAXV (KN) CONC MF(KNm) CONV (KN) MAX<br />

0 0 188 0 188<br />

0.65 115 176 115 176<br />

1.3 217 167 217 167<br />

1.95 308 158 308 158<br />

2.6 386 148 386 148<br />

3.25 448 39 443 136<br />

3.9 497 30 495 127<br />

4.55 536 118 536 118<br />

5.2 564 108 564 108<br />

5.85 576 -1 563 96<br />

6.5 575 12 565 87<br />

7.15 575 -1 556 78<br />

7.8 562 -10 534 68<br />

8.45 538 -19 475 56<br />

9.1 501 -28 427 47<br />

9.75 448 -138 368 38<br />

10.4 382 -147 296 28<br />

11.05 306 -59 179 16<br />

11.7 219 -68 108 9<br />

12.35 116 -178 57 5<br />

13 0 -12 0 0<br />

ESFUERZOS CARRO NEGATIVO<br />

X MF(KNm) MAXV (KN) CONC MF(KNm) CONV (KN) MAX<br />

0 0 188 0 0<br />

0.65 0 0 0 0<br />

1.3 0 0 0 0<br />

1.95 0 0 196 -18<br />

2.6 0 0 280 -27<br />

3.25 0 0 353 -36<br />

3.9 0 0 413 -45<br />

4.55 0 0 488 -58<br />

5.2 0 0 522 -67<br />

5.85 0 0 545 -76<br />

6.5 0 0 555 -85<br />

7.15 0 0 572 -98<br />

7.8 0 0 556 -107<br />

8.45 0 0 529 -116<br />

9.1 0 0 489 -125<br />

9.75 0 0 448 -138<br />

10.4 0 0 382 -147<br />

11.05 0 0 305 -156<br />

11.7 0 0 215 -165<br />

12.35 0 0 116 -178<br />

13 0 -12 0 -187<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 8


Leyenda<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

PP: Peso Propio<br />

CM: Carga Muerta<br />

SR: Sobrecarga Repartida<br />

MF: Momento Flector<br />

V: Cortante<br />

MF CON: Momento Flector concomitante<br />

V CON: Cortante Concomitante<br />

V MAX: Cortante Máximo<br />

MF MAX: Momento Flector Máximo<br />

Nota: Unidades para los esfuerzos representados en caso de no reflejarse: Momento flector:<br />

kN.m, cortante:kN.<br />

Se observa, de los resultados anteriores, que el efecto del posible tráfico<br />

accidental, (carro simplificado), induce unos esfuerzos mayores que las sobrecargas de<br />

uso, por lo que para el dimensionamiento, se desprecian estas últimas. Esta simplificación<br />

es posible debido a que se hace Incompatible la presencia de tráfico y sobrecarga de uso<br />

al mismo tiempo.<br />

Se presentan a continuación los esfuerzos originados por las cargas<br />

considerando el comentario anterior.<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 9


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ESFUERZOS PP<br />

X MF(KNm) V (KN)<br />

0 0 163<br />

0.65 101 147<br />

1.3 191 130<br />

1.95 270 114<br />

2.6 339 98<br />

3.25 398 82<br />

3.9 445 65<br />

4.55 482 49<br />

5.2 509 33<br />

5.85 525 16<br />

6.5 530 0<br />

7.15 525 -16<br />

7.8 509 -33<br />

8.45 482 -49<br />

9.1 445 -65<br />

9.75 398 -82<br />

10.4 339 -98<br />

11.05 270 -114<br />

11.7 191 -130<br />

12.35 101 -147<br />

13 0 -163<br />

ESFUERZOS CM<br />

X MF V<br />

0 0 71<br />

0.65 44 64<br />

1.3 84 57<br />

1.95 118 50<br />

2.6 148 43<br />

3.25 174 36<br />

3.9 195 29<br />

4.55 211 21<br />

5.2 223 14<br />

5.85 230 7<br />

6.5 232 0<br />

7.15 230 -7<br />

7.8 223 -14<br />

8.45 211 -21<br />

9.1 195 -29<br />

9.75 174 -36<br />

10.4 148 -43<br />

11.05 118 -50<br />

11.7 84 -57<br />

12.35 44 -64<br />

13 0 -71<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 10


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ESFUERZOS CARRO POSITVOS<br />

X MF(KNm) MAXV (KN) CONCMF(KNm) COV (KN) MAX<br />

0 0 188 0 188<br />

0.65 115 176 115 176<br />

1.3 217 167 217 167<br />

1.95 308 158 308 158<br />

2.6 386 148 386 148<br />

3.25 448 39 443 136<br />

3.9 497 30 495 127<br />

4.55 536 118 536 118<br />

5.2 564 108 564 108<br />

5.85 576 -1 563 96<br />

6.5 575 12 565 87<br />

7.15 575 -1 556 78<br />

7.8 562 -10 534 68<br />

8.45 538 -19 475 56<br />

9.1 501 -28 427 47<br />

9.75 448 -138 368 38<br />

10.4 382 -147 296 28<br />

11.05 306 -59 179 16<br />

11.7 219 -68 108 9<br />

12.35 116 -178 57 5<br />

13 0 -12 0 0<br />

ESFUERZOS CARRO NEGATIVO<br />

X MF(KNm) MAXV (KN) CONCMF(KNm) COV (KN) MAX<br />

0 0 188 0 0<br />

0.65 0 0 0 0<br />

1.3 0 0 0 0<br />

1.95 0 0 196 -18<br />

2.6 0 0 280 -27<br />

3.25 0 0 353 -36<br />

3.9 0 0 413 -45<br />

4.55 0 0 488 -58<br />

5.2 0 0 522 -67<br />

5.85 0 0 545 -76<br />

6.5 0 0 555 -85<br />

7.15 0 0 572 -98<br />

7.8 0 0 556 -107<br />

8.45 0 0 529 -116<br />

9.1 0 0 489 -125<br />

9.75 0 0 448 -138<br />

10.4 0 0 382 -147<br />

11.05 0 0 305 -156<br />

11.7 0 0 215 -165<br />

12.35 0 0 116 -178<br />

13 0 -12 0 -187<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 11


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ESFUERZOS <strong>DE</strong>BIDOS A LAS SOBRECARGAS. Envolvente de MF<br />

X MF MAX + V CON MF MAX - V CON<br />

0 0 188 0 188<br />

0.65 115 176 0 0<br />

1.3 217 167 0 0<br />

1.95 308 158 0 0<br />

2.6 386 148 0 0<br />

3.25 448 39 0 0<br />

3.9 497 30 0 0<br />

4.55 536 118 0 0<br />

5.2 564 108 0 0<br />

5.85 576 -1 0 0<br />

6.5 575 12 0 0<br />

7.15 575 -1 0 0<br />

7.8 562 -10 0 0<br />

8.45 538 -19 0 0<br />

9.1 501 -28 0 0<br />

9.75 448 -138 0 0<br />

10.4 382 -147 0 0<br />

11.05 306 -59 0 0<br />

11.7 219 -68 0 0<br />

12.35 116 -178 0 0<br />

13 0 -12 0 -12<br />

ESFUERZOS <strong>DE</strong>BIDOS A LAS SOBRECARGAS. Envolvente V<br />

X MF CON V MAX + MF CON V MAX -<br />

0 0 188 0 0<br />

0.65 115 176 0 0<br />

1.3 217 167 0 0<br />

1.95 308 158 196 -18<br />

2.6 386 148 280 -27<br />

3.25 443 136 353 -36<br />

3.9 495 127 413 -45<br />

4.55 536 118 488 -58<br />

5.2 564 108 522 -67<br />

5.85 563 96 545 -76<br />

6.5 565 87 555 -85<br />

7.15 556 78 572 -98<br />

7.8 534 68 556 -107<br />

8.45 475 56 529 -116<br />

9.1 427 47 489 -125<br />

9.75 368 38 448 -138<br />

10.4 296 28 382 -147<br />

11.05 179 16 305 -156<br />

11.7 108 9 215 -165<br />

12.35 57 5 116 -178<br />

13 0 0 0 -187<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 12


Leyenda<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

PP: Peso Propio<br />

CM: Carga Muerta<br />

SR: Sobrecarga Repartida<br />

MF: Momento Flector<br />

V: Cortante<br />

MF CON: Momento Flector concomitante<br />

V CON: Cortante Concomitante<br />

V MAX: Cortante Máximo<br />

MF MAX: Momento Flector Máximo<br />

Nota: Unidades para los esfuerzos representados en caso de no reflejarse: Momento flector:<br />

kN.m, cortante:kN.<br />

0<br />

-200<br />

-400<br />

-600<br />

-800<br />

-1000<br />

0<br />

MOMENTO FLECTOR CARGAS PERMANENTES. (Coeficientes de<br />

seguridad Unitarios). KN.m<br />

0.65<br />

1.3<br />

1.95<br />

2.6<br />

3.25<br />

3.9<br />

4.55<br />

5.2<br />

5.85<br />

6.5<br />

MOMENTO FLECTOR CARGAS PERMANENTES<br />

7.15<br />

7.8<br />

8.45<br />

9.1<br />

9.75<br />

10.4<br />

11.05<br />

11.7<br />

12.35<br />

13<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 13


300<br />

200<br />

100<br />

0<br />

-100<br />

-200<br />

-300<br />

0<br />

-100<br />

-200<br />

-300<br />

-400<br />

-500<br />

-600<br />

-700<br />

300<br />

200<br />

100<br />

0<br />

-100<br />

-200<br />

-300<br />

0<br />

0.65<br />

0<br />

0.65<br />

0<br />

0.65<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

CORTANTE CARGAS PERMANENTES.(Coeficientes de seguridad<br />

Unitarios). KN<br />

1.3<br />

1.95<br />

2.6<br />

3.25<br />

3.9<br />

4.55<br />

5.2<br />

5.85<br />

6.5<br />

7.15<br />

7.8<br />

8.45<br />

9.1<br />

9.75<br />

10.4<br />

11.05<br />

11.7<br />

12.35<br />

13<br />

CORTANTE CARGAS PERMANENTES.(Coeficientes de seguridad Unitarios). KN<br />

ENVOLVENTE <strong>DE</strong> MOMENTOS FLECTORES. ACCIONES<br />

VARIABLES. (Coeficientes de Seguridad Unitarios). KN.m<br />

1.3<br />

1.95<br />

2.6<br />

3.25<br />

3.9<br />

4.55<br />

5.2<br />

5.85<br />

6.5<br />

7.15<br />

7.8<br />

M+max M-max<br />

8.45<br />

9.1<br />

9.75<br />

10.4<br />

11.05<br />

11.7<br />

12.35<br />

13<br />

ENVOLVENTE CORTANTES. ACCIONES VARIABLES. (Coeficientes<br />

de Seguridad Unitarios)<br />

1.3<br />

1.95<br />

2.6<br />

3.25<br />

3.9<br />

4.55<br />

5.2<br />

5.85<br />

6.5<br />

Q+MAX Q-MAX<br />

7.15<br />

7.8<br />

8.45<br />

9.1<br />

9.75<br />

10.4<br />

11.05<br />

11.7<br />

12.35<br />

13<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 14


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

7.- ESTADO LÍMITE <strong>DE</strong> SERVICIO<br />

7.1 FISURACIÓN<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 15


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 16


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 17


7.2 <strong>DE</strong>FORMACIÓN<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Flecha por carga permanente:<br />

Qpp=1,004m2.25kN/m 3 = 25,1 kN/m<br />

Qse=7.5kN/m+3m.1kN/m= 10,5 kN/m<br />

TOTAL= 35,6 kN/m<br />

E=8.500.(fcm)^(1/3)=28576,79 MPa<br />

I =0,045 m4<br />

fcl= 5qL4/(384EI)= 5.35,6.13^4/384(28576,79E3.0.045) = 1.029E-2 m=10.29 mm<br />

Flecha por sobrecarga:<br />

fcl= PL3/(48EI)= 200kN.13^3/(48.28576,79E3.0.045) = 7,1185 E-3 m = 7,1185 mm<br />

Flecha Total: 17,414 mm<br />

Lo que supone una flecha de, aproximadamente: L/750, valor que se<br />

considera dentro de los límites.<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 18


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

8.- ESTADO LÍMITE ÚLTIMO<br />

ESTADO LIMITE ÚLTIMO. ESFUERZOS MAYORADOS. ENVOLVENTE <strong>DE</strong> FLECTORES<br />

X M PP+SE MSC+ MSC- MD+ MD- 0.00 0.0 0.00 0.00<br />

0.00<br />

0.00<br />

0.65 195.8 172.50 0.00 368.25<br />

195.75<br />

1.30 371.3 325.50 0.00 696.75<br />

371.25<br />

1.95 523.8 462.00 0.00 985.80 523.80<br />

2.60 657.5 579.00 0.00 1236.45<br />

657.45<br />

3.25 772.2 672.00 0.00 1444.20<br />

772.20<br />

3.90 864.0 745.50 0.00 1609.50<br />

864.00<br />

4.55 935.6 804.00 0.00 1739.55<br />

935.55<br />

5.20 988.2 846.00 0.00 1834.20<br />

988.20<br />

5.85 1019.3 864.00 0.00 1883.25<br />

1019.25<br />

6.50 1028.7 862.50 0.00 1891.20<br />

1028.70<br />

7.15 1019.3 862.50 0.00 1881.75<br />

1019.25<br />

7.80 988.2 843.00 0.00 1831.20<br />

988.20<br />

8.45 935.6 807.00 0.00 1742.55<br />

935.55<br />

9.10 864.0 751.50 0.00 1615.50<br />

864.00<br />

9.75 772.2 672.00 0.00 1444.20<br />

772.20<br />

10.40 657.5 573.00 0.00 1230.45<br />

657.45<br />

11.05 523.8 459.00 0.00 982.80<br />

523.80<br />

11.70 371.3 328.50 0.00 699.75<br />

371.25<br />

12.35 195.8 174.00 0.00 369.75<br />

195.75<br />

13.00 0.0 0.00 0.00<br />

0.00<br />

0.00<br />

Mpp+se : Momento debido al peso propio y a la superestructura<br />

Msc+: Momento positivo debido a la sobrecarga<br />

Msc-: Momento negativo debido a la sobrecarga<br />

Md+: Momento de diseño positivo máximo<br />

Md-: Momento de diseño negativo máximo<br />

Los valores están en kN.m<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 19


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ESTADO LIMITE ÚLTIMO. ESFUERZOS MAYORADOS. ENVOLVENTE <strong>DE</strong> CORTANTES<br />

X Q PP+SE QSC+ QSC- QD+ QD- 0.00 315.9 282.00 0.00 597.90 315.90<br />

0.65 284.9 264.00 0.00 548.85 284.85<br />

1.30 252.5 250.50 0.00 502.95 252.45<br />

1.95 221.4 237.00 -27.00 458.40 194.40<br />

2.60 190.4 222.00 -40.50 412.35 149.85<br />

3.25 159.3 204.00 -54.00 363.30 105.30<br />

3.90 126.9 190.50 -67.50 317.40 59.40<br />

4.55 94.5 177.00 -87.00 271.50 7.50<br />

5.20 63.5 162.00 -100.50 225.45 -37.05<br />

5.85 31.1 144.00 -114.00 175.05 -82.95<br />

6.50 0.0 130.50 -127.50 130.50 -127.50<br />

7.15 -31.1 117.00 -147.00<br />

85.95 -178.05<br />

7.80 -63.5 102.00 -160.50<br />

38.55 -223.95<br />

8.45 -94.5 84.00 -174.00<br />

-10.50 -268.50<br />

9.10 -126.9 70.50 -187.50<br />

-56.40 -314.40<br />

9.75 -159.3 57.00 -207.00 -102.30 -366.30<br />

10.40 -190.4 42.00 -220.50 -148.35 -410.85<br />

11.05 -221.4 24.00 -234.00 -197.40 -455.40<br />

11.70 -252.5 13.50 -247.50 -238.95 -499.95<br />

12.35 -284.9 7.50 -267.00 -277.35 -551.85<br />

13.00 -315.9 0.00 -280.50 -315.90 -596.40<br />

Qpp+se : Cortante debido al peso propio y a la superestructura<br />

Qsc+: Cortante positivo debido a la sobrecarga<br />

Qsc-: Cortante negativo debido a la sobrecarga<br />

Qd+: Cortante de diseño positivo máximo<br />

Qd-: Cortante de diseño negativo máximo<br />

Los valores están en kN<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 20


8.1 FLEXIÓN<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

DATOS<br />

fck= 30 Mpa fcd= 20 Mpa<br />

fyk= 500 MPa fyd= 434.7826087 MPa<br />

γc= 1.5 Es = 200000 Mpa<br />

γs= 1.15<br />

A smin,traccion = 0.0028 A c = 28.112 cm 2<br />

A smin,comp = 0.0009 A c = 9.036 cm 2<br />

recubrimiento 30 mm<br />

A c= 1.004 m 2<br />

CALCULO <strong>DE</strong> X LIMITE<br />

x limite=(ε cu/(ε cu+ε yd)).d<br />

εcu = 3.5<br />

εyd = 2.173913043<br />

d = 0.58 m<br />

xlimite = 0.357777778 m<br />

ylimite =λ.xlimite 0.286222222 m<br />

λ= 0.8 ver art. 39.5 EHE-08<br />

Area de la seccion incluida dentro de ylimite: 0.58 m2<br />

CDG de la seccion incluida dentro de Ylimite: 0.0981 m desde la fibra superior<br />

Momento Limite:<br />

Mlimite= 5590.04 KNm<br />

Md= 1891.20 KNm<br />

Mlimite>Md<br />

Cálculo de la profundidad de la las compresiones, supongo ylim


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Equivalencia de axiles:<br />

8.2 CORTANTE<br />

Ns=Nc<br />

20MPa.3.48.0.0489m 2 =As.435Mpa<br />

As=7.8258E-3 m 2 =78.26 cm 2<br />

16Ф25<br />

Cuantía mínima de tracción: 28.112 cm 2<br />

CORTANTE POR COMPRESION OBLICUA EN EL ALMA.<br />

En este caso, las armaduras forman un angulo α=90º, no hay esfuerzo axil, la resistencia de proyecto es inferior<br />

a 60 Mpa, y las buielas de compresión forman un ángulo θ=45º, luego, Vu1= 0.3.fcd.b0.d<br />

Vano nº Seccion nº x σ cd (N/mm2) k b 0 (mm) d (mm) V u1 (KN)<br />

1 1 0.00 0 1 2000 580 6960<br />

1 2 0.65 0 1 2000 580 6960<br />

1 3 1.30 0 1 2000 580 6960<br />

1 4 1.95 0 1 2000 580 6960<br />

1 5 2.60 0 1 2000 580 6960<br />

1 6 3.25 0 1 2000 580 6960<br />

1 7 3.90 0 1 2000 580 6960<br />

1 8 4.55 0 1 2000 580 6960<br />

1 9 5.20 0 1 2000 580 6960<br />

1 10 5.85 0 1 2000 580 6960<br />

1 11 6.50 0 1 2000 580 6960<br />

1 12 7.15 0 1 2000 580 6960<br />

1 13 7.80 0 1 2000 580 6960<br />

1 14 8.45 0 1 2000 580 6960<br />

1 15 9.10 0 1 2000 580 6960<br />

1 16 9.75 0 1 2000 580 6960<br />

1 17 10.40 0 1 2000 580 6960<br />

1 18 11.05 0 1 2000 580 6960<br />

1 19 11.70 0 1 2000 580 6960<br />

1 20 12.35 0 1 2000 580 6960<br />

1 21 13.00 0 1 2000 580 6960<br />

PIEZAS <strong>DE</strong> SIN ARMADURA <strong>DE</strong> CORTANTE EN REGIONES FISURADAS<br />

Mfis= 359.2586 KNm<br />

Md = 1891.20 KNm<br />

ξ = 1.58722022<br />

ρ = 0.006772414<br />

Vu2 = 602.8806375 KN Valor minimo de: 518.6791284 KN<br />

Vrd< Vu2 No hace falta armadura de cortante<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 22


8.3 TORSIÓN<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Caracteristicas de la seccion de cálculo. Torsión. Art 45.2<br />

A = 1.76 m2 Area de la seccion transversal, incluyendo las areas huecas interiores<br />

u = 7.4951 m Perimetro exterior de la seccion transversal<br />

h0 = 0.15/0.12/0.12m Espesor real de la pared en caso de secciones huecas<br />

c = 0.03 m<br />

he = A/u 0.234820082 m he >=2c 2c = 0.06 m<br />

he


8.4 RASANTE<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ARMADURA <strong>DE</strong> RASANTE. SECCION <strong>DE</strong> ARRANQUE <strong>DE</strong> LA LOSA INFERIOR (Art. 44 EHE)<br />

El esfuerzo rasante en la unión entre alas y almas se calculará a partir del esfuerzo cortante de cálculo asumiendo<br />

una redistribución en la zona en la que el momento no cambia de signo y tiene una ley monótona<br />

creciente o decreciente.<br />

Alas traccionadas. Fic 0.4*fcd<br />

Alas Comprimidas. Fc 0.6* fcd<br />

Viga 1<br />

Dist h(m) S (m2) yg (m) y'g (m)yg- y'g Me (m3I (m4) Me/I Vd (KN) Rd (KN/m) f1cd (KN/m2) Su1 (KN/m) Rd/Su1Ap (cm2/m)<br />

0.00 0.53 0.19 0.27 0.18 0.08 0.02 0.05 0.35 597.90 209.15 53333.33 14133.33 0.01 0.05<br />

0.65 0.53 0.19 0.27 0.18 0.08 0.02 0.05 0.35 548.85 191.99 53333.33 14133.33 0.01 4.42<br />

1.30 0.53 0.19 0.27 0.18 0.08 0.02 0.05 0.35 502.95 175.94 53333.33 14133.33 0.01 4.05<br />

1.95 0.53 0.19 0.27 0.18 0.08 0.02 0.05 0.35 458.40 160.35 53333.33 14133.33 0.01 3.69<br />

2.60 0.53 0.19 0.27 0.18 0.08 0.02 0.05 0.35 412.35 144.24 53333.33 14133.33 0.01 3.32<br />

3.25 0.53 0.19 0.27 0.18 0.08 0.02 0.05 0.35 363.30 127.09 53333.33 14133.33 0.01 2.92<br />

3.90 0.53 0.19 0.27 0.18 0.08 0.02 0.05 0.35 317.40 111.03 53333.33 14133.33 0.01 2.55<br />

4.55 0.53 0.19 0.27 0.18 0.08 0.02 0.05 0.35 271.50 94.97 53333.33 14133.33 0.01 2.18<br />

5.20 0.53 0.19 0.27 0.18 0.08 0.02 0.05 0.35 225.45 78.86 53333.33 14133.33 0.01 1.81<br />

5.85 0.53 0.19 0.27 0.18 0.08 0.02 0.05 0.35 175.05 61.23 53333.33 14133.33 0.00 1.41<br />

6.50 0.53 0.19 0.27 0.18 0.08 0.02 0.05 0.35 130.50 45.65 53333.33 14133.33 0.00 1.05<br />

FLEXION LOCAL EN EL VOLADIZO<br />

Peso Propio<br />

qpp = 4.975 KN/m<br />

Datos<br />

Area = 0.199 m2 d = 0.243 m<br />

γc = 25 KN/m3<br />

Superestructura<br />

Sobrecargas<br />

qse = 7.875 KN/m<br />

Datos<br />

Barrera 7.5 KN/m d = 0.735 m<br />

pavime 1 KN/m2 d = 0.188 m<br />

Ancho ancho 0.375 m<br />

Ancho 0.615 m<br />

Ancho 0.24 m<br />

qsc = 1.875 KN/m<br />

sc = 5 KN/m2<br />

ancho 0.375 m<br />

Esfuerzos<br />

V(KN/m) M (KN.m/m) Vd(KN/m) Md (KN.m/m)<br />

pp<br />

4.975 0.6044625 6.72 0.82<br />

barrera 7.5 3.7125 10.13 5.01<br />

pavime 0.375 0.0703125 0.51 0.09<br />

sc<br />

1.875 0.703125 2.8125<br />

1.0546875<br />

Σ<br />

20.16 6.98<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 24


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

DATOS<br />

Geometría<br />

b(ancho) = 1.00 m<br />

h (canto) = 0.53 m<br />

d(canto útil) = 0.50 m<br />

d´(canto útil fibra comprimida) = 0.03 m<br />

r (recubrimiento-R+0.5.DIAMETRO) = 0.03 m<br />

Materiales<br />

fck = 30 N/mm2 γc = 1.50<br />

fcd = 20 N/mm2<br />

fyk = 500 N/mm2 γs = 1.15<br />

fyd = 435 N/mm2<br />

CALCULO PRELIMINAR<br />

Md = 6.98 kNm<br />

U0 = 9,944.00 kN<br />

1º Md


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

8.5 CALCULO <strong>DE</strong> LA VIGA RIOSTRA<br />

ESFUERZOS EN RIOSTRAS. Calculados a partir del modelo de emparrillado<br />

CALCULO <strong>DE</strong> RIOSTRAS ESTRUCTURA: PASARELA UH_NORA<br />

Se modeliza la estructura según el siguiente modelo de barras:<br />

MODULO <strong>DE</strong> CÁLCULO MATRICIAL<br />

===========================<br />

Estructura de barras reticuladas.<br />

COOR<strong>DE</strong>NADAS NUDOS<br />

Nodo X Y Z<br />

-------------------------------------------------------------<br />

1 0.000 0.300 0.000<br />

2 0.870 0.300 0.000<br />

3 1.740 0.300 0.000<br />

4 2.610 0.300 0.000<br />

5 3.480 0.300 0.000<br />

6 0.000 0.400 0.000<br />

7 0.870 0.400 0.000<br />

8 1.740 0.400 0.000<br />

9 2.610 0.400 0.000<br />

10 3.480 0.400 0.000<br />

11 0.000 0.500 0.000<br />

12 0.870 0.500 0.000<br />

13 1.740 0.500 0.000<br />

14 2.610 0.500 0.000<br />

15 3.480 0.500 0.000<br />

16 0.000 0.600 0.000<br />

17 0.870 0.600 0.000<br />

18 1.740 0.600 0.000<br />

19 2.610 0.600 0.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 26


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Nodo X Y Z<br />

-------------------------------------------------------------<br />

20 3.480 0.600 0.000<br />

21 0.000 0.800 0.000<br />

22 0.870 0.800 0.000<br />

23 1.740 0.800 0.000<br />

24 2.610 0.800 0.000<br />

25 3.480 0.800 0.000<br />

26 0.000 1.100 0.000<br />

27 0.870 1.100 0.000<br />

28 1.740 1.100 0.000<br />

29 2.610 1.100 0.000<br />

30 3.480 1.100 0.000<br />

31 0.000 1.600 0.000<br />

32 0.870 1.600 0.000<br />

33 1.740 1.600 0.000<br />

34 2.610 1.600 0.000<br />

35 3.480 1.600 0.000<br />

36 0.000 2.100 0.000<br />

37 0.870 2.100 0.000<br />

38 1.740 2.100 0.000<br />

39 2.610 2.100 0.000<br />

40 3.480 2.100 0.000<br />

41 0.000 2.600 0.000<br />

42 0.870 2.600 0.000<br />

43 1.740 2.600 0.000<br />

44 2.610 2.600 0.000<br />

45 3.480 2.600 0.000<br />

46 0.000 3.100 0.000<br />

47 0.870 3.100 0.000<br />

48 1.740 3.100 0.000<br />

49 2.610 3.100 0.000<br />

50 3.480 3.100 0.000<br />

51 0.000 3.600 0.000<br />

52 0.870 3.600 0.000<br />

53 1.740 3.600 0.000<br />

54 2.610 3.600 0.000<br />

55 3.480 3.600 0.000<br />

56 0.000 4.100 0.000<br />

57 0.870 4.100 0.000<br />

58 1.740 4.100 0.000<br />

59 2.610 4.100 0.000<br />

60 3.480 4.100 0.000<br />

61 0.000 4.600 0.000<br />

62 0.870 4.600 0.000<br />

63 1.740 4.600 0.000<br />

64 2.610 4.600 0.000<br />

65 3.480 4.600 0.000<br />

66 0.000 5.100 0.000<br />

67 0.870 5.100 0.000<br />

68 1.740 5.100 0.000<br />

69 2.610 5.100 0.000<br />

70 3.480 5.100 0.000<br />

71 0.000 5.600 0.000<br />

72 0.870 5.600 0.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 27


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Nodo X Y Z<br />

-------------------------------------------------------------<br />

73 1.740 5.600 0.000<br />

74 2.610 5.600 0.000<br />

75 3.480 5.600 0.000<br />

76 0.000 6.100 0.000<br />

77 0.870 6.100 0.000<br />

78 1.740 6.100 0.000<br />

79 2.610 6.100 0.000<br />

80 3.480 6.100 0.000<br />

81 0.000 6.600 0.000<br />

82 0.870 6.600 0.000<br />

83 1.740 6.600 0.000<br />

84 2.610 6.600 0.000<br />

85 3.480 6.600 0.000<br />

86 0.000 7.100 0.000<br />

87 0.870 7.100 0.000<br />

88 1.740 7.100 0.000<br />

89 2.610 7.100 0.000<br />

90 3.480 7.100 0.000<br />

91 0.000 7.600 0.000<br />

92 0.870 7.600 0.000<br />

93 1.740 7.600 0.000<br />

94 2.610 7.600 0.000<br />

95 3.480 7.600 0.000<br />

96 0.000 8.100 0.000<br />

97 0.870 8.100 0.000<br />

98 1.740 8.100 0.000<br />

99 2.610 8.100 0.000<br />

100 3.480 8.100 0.000<br />

101 0.000 8.600 0.000<br />

102 0.870 8.600 0.000<br />

103 1.740 8.600 0.000<br />

104 2.610 8.600 0.000<br />

105 3.480 8.600 0.000<br />

106 0.000 9.100 0.000<br />

107 0.870 9.100 0.000<br />

108 1.740 9.100 0.000<br />

109 2.610 9.100 0.000<br />

110 3.480 9.100 0.000<br />

111 0.000 9.600 0.000<br />

112 0.870 9.600 0.000<br />

113 1.740 9.600 0.000<br />

114 2.610 9.600 0.000<br />

115 3.480 9.600 0.000<br />

116 0.000 10.100 0.000<br />

117 0.870 10.100 0.000<br />

118 1.740 10.100 0.000<br />

119 2.610 10.100 0.000<br />

120 3.480 10.100 0.000<br />

121 0.000 10.600 0.000<br />

122 0.870 10.600 0.000<br />

123 1.740 10.600 0.000<br />

124 2.610 10.600 0.000<br />

125 3.480 10.600 0.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 28


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Nodo X Y Z<br />

-------------------------------------------------------------<br />

126 0.000 11.100 0.000<br />

127 0.870 11.100 0.000<br />

128 1.740 11.100 0.000<br />

129 2.610 11.100 0.000<br />

130 3.480 11.100 0.000<br />

131 0.000 11.600 0.000<br />

132 0.870 11.600 0.000<br />

133 1.740 11.600 0.000<br />

134 2.610 11.600 0.000<br />

135 3.480 11.600 0.000<br />

136 0.000 12.100 0.000<br />

137 0.870 12.100 0.000<br />

138 1.740 12.100 0.000<br />

139 2.610 12.100 0.000<br />

140 3.480 12.100 0.000<br />

141 0.000 12.600 0.000<br />

142 0.870 12.600 0.000<br />

143 1.740 12.600 0.000<br />

144 2.610 12.600 0.000<br />

145 3.480 12.600 0.000<br />

146 0.000 12.800 0.000<br />

147 0.870 12.800 0.000<br />

148 1.740 12.800 0.000<br />

149 2.610 12.800 0.000<br />

150 3.480 12.800 0.000<br />

151 0.000 13.000 0.000<br />

152 0.870 13.000 0.000<br />

153 1.740 13.000 0.000<br />

154 2.610 13.000 0.000<br />

155 3.480 13.000 0.000<br />

156 0.000 13.100 0.000<br />

157 0.870 13.100 0.000<br />

158 1.740 13.100 0.000<br />

159 2.610 13.100 0.000<br />

160 3.480 13.100 0.000<br />

161 0.000 13.200 0.000<br />

162 0.870 13.200 0.000<br />

163 1.740 13.200 0.000<br />

164 2.610 13.200 0.000<br />

165 3.480 13.200 0.000<br />

166 0.000 13.300 0.000<br />

167 0.870 13.300 0.000<br />

168 1.740 13.300 0.000<br />

169 2.610 13.300 0.000<br />

170 3.480 13.300 0.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 29


RELACIONES NODALES<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo 1 Nodo 2 Longitud<br />

-------------------------------------------<br />

1 1 6 0.100<br />

2 2 7 0.100<br />

3 3 8 0.100<br />

4 4 9 0.100<br />

5 5 10 0.100<br />

6 6 11 0.100<br />

7 7 12 0.100<br />

8 8 13 0.100<br />

9 9 14 0.100<br />

10 10 15 0.100<br />

11 11 16 0.100<br />

12 12 17 0.100<br />

13 13 18 0.100<br />

14 14 19 0.100<br />

15 15 20 0.100<br />

16 16 21 0.200<br />

17 17 22 0.200<br />

18 18 23 0.200<br />

19 19 24 0.200<br />

20 20 25 0.200<br />

21 21 26 0.300<br />

22 22 27 0.300<br />

23 23 28 0.300<br />

24 24 29 0.300<br />

25 25 30 0.300<br />

26 26 31 0.500<br />

27 27 32 0.500<br />

28 28 33 0.500<br />

29 29 34 0.500<br />

30 30 35 0.500<br />

31 31 36 0.500<br />

32 32 37 0.500<br />

33 33 38 0.500<br />

34 34 39 0.500<br />

35 35 40 0.500<br />

36 36 41 0.500<br />

37 37 42 0.500<br />

38 38 43 0.500<br />

39 39 44 0.500<br />

40 40 45 0.500<br />

41 41 46 0.500<br />

42 42 47 0.500<br />

43 43 48 0.500<br />

44 44 49 0.500<br />

45 45 50 0.500<br />

46 46 51 0.500<br />

47 47 52 0.500<br />

48 48 53 0.500<br />

49 49 54 0.500<br />

50 50 55 0.500<br />

51 51 56 0.500<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 30


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo 1 Nodo 2 Longitud<br />

-------------------------------------------<br />

52 52 57 0.500<br />

53 53 58 0.500<br />

54 54 59 0.500<br />

55 55 60 0.500<br />

56 56 61 0.500<br />

57 57 62 0.500<br />

58 58 63 0.500<br />

59 59 64 0.500<br />

60 60 65 0.500<br />

61 61 66 0.500<br />

62 62 67 0.500<br />

63 63 68 0.500<br />

64 64 69 0.500<br />

65 65 70 0.500<br />

66 66 71 0.500<br />

67 67 72 0.500<br />

68 68 73 0.500<br />

69 69 74 0.500<br />

70 70 75 0.500<br />

71 71 76 0.500<br />

72 72 77 0.500<br />

73 73 78 0.500<br />

74 74 79 0.500<br />

75 75 80 0.500<br />

76 76 81 0.500<br />

77 77 82 0.500<br />

78 78 83 0.500<br />

79 79 84 0.500<br />

80 80 85 0.500<br />

81 81 86 0.500<br />

82 82 87 0.500<br />

83 83 88 0.500<br />

84 84 89 0.500<br />

85 85 90 0.500<br />

86 86 91 0.500<br />

87 87 92 0.500<br />

88 88 93 0.500<br />

89 89 94 0.500<br />

90 90 95 0.500<br />

91 91 96 0.500<br />

92 92 97 0.500<br />

93 93 98 0.500<br />

94 94 99 0.500<br />

95 95 100 0.500<br />

96 96 101 0.500<br />

97 97 102 0.500<br />

98 98 103 0.500<br />

99 99 104 0.500<br />

100 100 105 0.500<br />

101 101 106 0.500<br />

102 102 107 0.500<br />

103 103 108 0.500<br />

104 104 109 0.500<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 31


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo 1 Nodo 2 Longitud<br />

-------------------------------------------<br />

105 105 110 0.500<br />

106 106 111 0.500<br />

107 107 112 0.500<br />

108 108 113 0.500<br />

109 109 114 0.500<br />

110 110 115 0.500<br />

111 111 116 0.500<br />

112 112 117 0.500<br />

113 113 118 0.500<br />

114 114 119 0.500<br />

115 115 120 0.500<br />

116 116 121 0.500<br />

117 117 122 0.500<br />

118 118 123 0.500<br />

119 119 124 0.500<br />

120 120 125 0.500<br />

121 121 126 0.500<br />

122 122 127 0.500<br />

123 123 128 0.500<br />

124 124 129 0.500<br />

125 125 130 0.500<br />

126 126 131 0.500<br />

127 127 132 0.500<br />

128 128 133 0.500<br />

129 129 134 0.500<br />

130 130 135 0.500<br />

131 131 136 0.500<br />

132 132 137 0.500<br />

133 133 138 0.500<br />

134 134 139 0.500<br />

135 135 140 0.500<br />

136 136 141 0.500<br />

137 137 142 0.500<br />

138 138 143 0.500<br />

139 139 144 0.500<br />

140 140 145 0.500<br />

141 141 146 0.200<br />

142 142 147 0.200<br />

143 143 148 0.200<br />

144 144 149 0.200<br />

145 145 150 0.200<br />

146 146 151 0.200<br />

147 147 152 0.200<br />

148 148 153 0.200<br />

149 149 154 0.200<br />

150 150 155 0.200<br />

151 151 156 0.100<br />

152 152 157 0.100<br />

153 153 158 0.100<br />

154 154 159 0.100<br />

155 155 160 0.100<br />

156 156 161 0.100<br />

157 157 162 0.100<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 32


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo 1 Nodo 2 Longitud<br />

-------------------------------------------<br />

158 158 163 0.100<br />

159 159 164 0.100<br />

160 160 165 0.100<br />

161 161 166 0.100<br />

162 162 167 0.100<br />

163 163 168 0.100<br />

164 164 169 0.100<br />

165 165 170 0.100<br />

166 1 2 0.870<br />

167 2 3 0.870<br />

168 3 4 0.870<br />

169 4 5 0.870<br />

170 6 7 0.870<br />

171 7 8 0.870<br />

172 8 9 0.870<br />

173 9 10 0.870<br />

174 11 12 0.870<br />

175 12 13 0.870<br />

176 13 14 0.870<br />

177 14 15 0.870<br />

178 16 17 0.870<br />

179 17 18 0.870<br />

180 18 19 0.870<br />

181 19 20 0.870<br />

182 21 22 0.870<br />

183 22 23 0.870<br />

184 23 24 0.870<br />

185 24 25 0.870<br />

186 26 27 0.870<br />

187 27 28 0.870<br />

188 28 29 0.870<br />

189 29 30 0.870<br />

190 31 32 0.870<br />

191 32 33 0.870<br />

192 33 34 0.870<br />

193 34 35 0.870<br />

194 36 37 0.870<br />

195 37 38 0.870<br />

196 38 39 0.870<br />

197 39 40 0.870<br />

198 41 42 0.870<br />

199 42 43 0.870<br />

200 43 44 0.870<br />

201 44 45 0.870<br />

202 46 47 0.870<br />

203 47 48 0.870<br />

204 48 49 0.870<br />

205 49 50 0.870<br />

206 51 52 0.870<br />

207 52 53 0.870<br />

208 53 54 0.870<br />

209 54 55 0.870<br />

210 56 57 0.870<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 33


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo 1 Nodo 2 Longitud<br />

-------------------------------------------<br />

211 57 58 0.870<br />

212 58 59 0.870<br />

213 59 60 0.870<br />

214 61 62 0.870<br />

215 62 63 0.870<br />

216 63 64 0.870<br />

217 64 65 0.870<br />

218 66 67 0.870<br />

219 67 68 0.870<br />

220 68 69 0.870<br />

221 69 70 0.870<br />

222 71 72 0.870<br />

223 72 73 0.870<br />

224 73 74 0.870<br />

225 74 75 0.870<br />

226 76 77 0.870<br />

227 77 78 0.870<br />

228 78 79 0.870<br />

229 79 80 0.870<br />

230 81 82 0.870<br />

231 82 83 0.870<br />

232 83 84 0.870<br />

233 84 85 0.870<br />

234 86 87 0.870<br />

235 87 88 0.870<br />

236 88 89 0.870<br />

237 89 90 0.870<br />

238 91 92 0.870<br />

239 92 93 0.870<br />

240 93 94 0.870<br />

241 94 95 0.870<br />

242 96 97 0.870<br />

243 97 98 0.870<br />

244 98 99 0.870<br />

245 99 100 0.870<br />

246 101 102 0.870<br />

247 102 103 0.870<br />

248 103 104 0.870<br />

249 104 105 0.870<br />

250 106 107 0.870<br />

251 107 108 0.870<br />

252 108 109 0.870<br />

253 109 110 0.870<br />

254 111 112 0.870<br />

255 112 113 0.870<br />

256 113 114 0.870<br />

257 114 115 0.870<br />

258 116 117 0.870<br />

259 117 118 0.870<br />

260 118 119 0.870<br />

261 119 120 0.870<br />

262 121 122 0.870<br />

263 122 123 0.870<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 34


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Nodo 1 Nodo 2 Longitud<br />

-------------------------------------------<br />

264 123 124 0.870<br />

265 124 125 0.870<br />

266 126 127 0.870<br />

267 127 128 0.870<br />

268 128 129 0.870<br />

269 129 130 0.870<br />

270 131 132 0.870<br />

271 132 133 0.870<br />

272 133 134 0.870<br />

273 134 135 0.870<br />

274 136 137 0.870<br />

275 137 138 0.870<br />

276 138 139 0.870<br />

277 139 140 0.870<br />

278 141 142 0.870<br />

279 142 143 0.870<br />

280 143 144 0.870<br />

281 144 145 0.870<br />

282 146 147 0.870<br />

283 147 148 0.870<br />

284 148 149 0.870<br />

285 149 150 0.870<br />

286 151 152 0.870<br />

287 152 153 0.870<br />

288 153 154 0.870<br />

289 154 155 0.870<br />

290 156 157 0.870<br />

291 157 158 0.870<br />

292 158 159 0.870<br />

293 159 160 0.870<br />

294 161 162 0.870<br />

295 162 163 0.870<br />

296 163 164 0.870<br />

297 164 165 0.870<br />

298 166 167 0.870<br />

299 167 168 0.870<br />

300 168 169 0.870<br />

301 169 170 0.870<br />

INFORMACION BARRAS<br />

Barra Material Area I1 I2 I3 Area2 Area3<br />

---------------------------------------------------------------------------------------------<br />

1 1 0.1148488 0.0020014 0.0030068 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

2 2 0.4999012 0.0275082 0.0146449 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

3 3 0.5307000 0.0329122 0.0169081 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

4 4 0.4999013 0.0275082 0.0146449 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

5 5 0.1148489 0.0020014 0.0030068 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

6 6 0.1148488 0.0020014 0.0030068 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

7 7 0.4999012 0.0275082 0.0146449 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

8 8 0.5307000 0.0329122 0.0169081 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

9 9 0.4999013 0.0275082 0.0146449 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

10 10 0.1148489 0.0020014 0.0030068 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

11 11 0.1148488 0.0020014 0.0030068 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

12 12 0.4999012 0.0275082 0.0146449 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

13 13 0.5307000 0.0329122 0.0169081 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 35


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Material Area I1 I2 I3 Area2 Area3<br />

---------------------------------------------------------------------------------------------<br />

14 14 0.4999013 0.0275082 0.0146449 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

15 15 0.1148489 0.0020014 0.0030068 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

16 16 0.1148488 0.0020014 0.0030068 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

17 17 0.4999012 0.0275082 0.0146449 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

18 18 0.5307000 0.0329122 0.0169081 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

19 19 0.4999013 0.0275082 0.0146449 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

20 20 0.1148489 0.0020014 0.0030068 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

21 21 0.1148488 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

22 22 0.3742375 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

23 23 0.4050363 0.0130683 0.0157597 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

24 24 0.3742376 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

25 25 0.1148489 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

26 26 0.1148488 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

27 27 0.3742375 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

28 28 0.4050363 0.0130683 0.0157597 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

29 29 0.3742376 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

30 30 0.1148489 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

31 31 0.1148488 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

32 32 0.3742375 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

33 33 0.4050363 0.0130683 0.0157597 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

34 34 0.3742376 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

35 35 0.1148489 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

36 36 0.1148488 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

37 37 0.3742375 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

38 38 0.4050363 0.0130683 0.0157597 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

39 39 0.3742376 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

40 40 0.1148489 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

41 41 0.1148488 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

42 42 0.3742375 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

43 43 0.4050363 0.0130683 0.0157597 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

44 44 0.3742376 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

45 45 0.1148489 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

46 46 0.1148488 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

47 47 0.3742375 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

48 48 0.4050363 0.0130683 0.0157597 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

49 49 0.3742376 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

50 50 0.1148489 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

51 51 0.1148488 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

52 52 0.3742375 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

53 53 0.4050363 0.0130683 0.0157597 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

54 54 0.3742376 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

55 55 0.1148489 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

56 56 0.1148488 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

57 57 0.3742375 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

58 58 0.4050363 0.0130683 0.0157597 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

59 59 0.3742376 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

60 60 0.1148489 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

61 61 0.1148488 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

62 62 0.3742375 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

63 63 0.4050363 0.0130683 0.0157597 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

64 64 0.3742376 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

65 65 0.1148489 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

66 66 0.1148488 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

67 67 0.3742375 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

68 68 0.4050363 0.0130683 0.0157597 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

69 69 0.3742376 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

70 70 0.1148489 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

71 71 0.1148488 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

72 72 0.3742375 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

73 73 0.4050363 0.0130683 0.0157597 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

74 74 0.3742376 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

75 75 0.1148489 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

76 76 0.1148488 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

77 77 0.3742375 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

78 78 0.4050363 0.0130683 0.0157597 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

79 79 0.3742376 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 36


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Material Area I1 I2 I3 Area2 Area3<br />

---------------------------------------------------------------------------------------------<br />

80 80 0.1148489 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

81 81 0.1148488 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

82 82 0.3742375 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

83 83 0.4050363 0.0130683 0.0157597 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

84 84 0.3742376 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

85 85 0.1148489 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

86 86 0.1148488 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

87 87 0.3742375 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

88 88 0.4050363 0.0130683 0.0157597 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

89 89 0.3742376 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

90 90 0.1148489 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

91 91 0.1148488 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

92 92 0.3742375 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

93 93 0.4050363 0.0130683 0.0157597 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

94 94 0.3742376 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

95 95 0.1148489 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

96 96 0.1148488 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

97 97 0.3742375 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

98 98 0.4050363 0.0130683 0.0157597 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

99 99 0.3742376 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

100 100 0.1148489 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

101 101 0.1148488 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

102 102 0.3742375 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

103 103 0.4050363 0.0130683 0.0157597 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

104 104 0.3742376 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

105 105 0.1148489 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

106 106 0.1148488 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

107 107 0.3742375 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

108 108 0.4050363 0.0130683 0.0157597 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

109 109 0.3742376 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

110 110 0.1148489 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

111 111 0.1148488 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

112 112 0.3742375 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

113 113 0.4050363 0.0130683 0.0157597 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

114 114 0.3742376 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

115 115 0.1148489 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

116 116 0.1148488 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

117 117 0.3742375 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

118 118 0.4050363 0.0130683 0.0157597 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

119 119 0.3742376 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

120 120 0.1148489 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

121 121 0.1148488 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

122 122 0.3742375 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

123 123 0.4050363 0.0130683 0.0157597 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

124 124 0.3742376 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

125 125 0.1148489 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

126 126 0.1148488 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

127 127 0.3742375 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

128 128 0.4050363 0.0130683 0.0157597 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

129 129 0.3742376 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

130 130 0.1148489 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

131 131 0.1148488 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

132 132 0.3742375 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

133 133 0.4050363 0.0130683 0.0157597 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

134 134 0.3742376 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

135 135 0.1148489 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

136 136 0.1148488 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

137 137 0.3742375 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

138 138 0.4050363 0.0130683 0.0157597 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

139 139 0.3742376 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

140 140 0.1148489 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

141 141 0.1148488 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

142 142 0.3742375 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

143 143 0.4050363 0.0130683 0.0157597 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

144 144 0.3742376 0.0130683 0.0133868 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

145 145 0.1148489 0.0020014 0.0028139 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 37


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Material Area I1 I2 I3 Area2 Area3<br />

---------------------------------------------------------------------------------------------<br />

146 146 0.1148488 0.0020014 0.0030068 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

147 147 0.4999012 0.0275082 0.0146449 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

148 148 0.5307000 0.0329122 0.0169081 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

149 149 0.4999013 0.0275082 0.0146449 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

150 150 0.1148489 0.0020014 0.0030068 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

151 151 0.1148488 0.0020014 0.0030068 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

152 152 0.4999012 0.0275082 0.0146449 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

153 153 0.5307000 0.0329122 0.0169081 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

154 154 0.4999013 0.0275082 0.0146449 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

155 155 0.1148489 0.0020014 0.0030068 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

156 156 0.1148488 0.0020014 0.0030068 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

157 157 0.4999012 0.0275082 0.0146449 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

158 158 0.5307000 0.0329122 0.0169081 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

159 159 0.4999013 0.0275082 0.0146449 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

160 160 0.1148489 0.0020014 0.0030068 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

161 161 0.1148488 0.0020014 0.0030068 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

162 162 0.4999012 0.0275082 0.0146449 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

163 163 0.5307000 0.0329122 0.0169081 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

164 164 0.4999013 0.0275082 0.0146449 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

165 165 0.1148489 0.0020014 0.0030068 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

166 166 0.1405632 0.0020549 0.0018893 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

167 167 0.2135000 0.0041963 0.0066203 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

168 168 0.2135000 0.0041963 0.0066203 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

169 169 0.1405632 0.0020549 0.0018893 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

170 170 0.0401609 0.0000564 0.0005398 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

171 171 0.0610000 0.0000912 0.0018915 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

172 172 0.0610000 0.0000912 0.0018915 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

173 173 0.0401609 0.0000564 0.0005398 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

174 174 0.0401609 0.0000564 0.0005398 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

175 175 0.0610000 0.0000912 0.0018915 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

176 176 0.0610000 0.0000912 0.0018915 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

177 177 0.0401609 0.0000564 0.0005398 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

178 178 0.0602414 0.0001727 0.0008097 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

179 179 0.0915000 0.0002900 0.0028373 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

180 180 0.0915000 0.0002900 0.0028373 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

181 181 0.0602414 0.0001727 0.0008097 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

182 182 0.1004023 0.0006408 0.0013495 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

183 183 0.0993264 0.0002659 0.0041706 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

184 184 0.0993264 0.0002659 0.0041706 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

185 185 0.1004023 0.0006408 0.0013495 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

186 186 0.1606436 0.0018163 0.0021592 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

187 187 0.1022037 0.0010291 0.0060776 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

188 188 0.1022037 0.0010291 0.0060776 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

189 189 0.1606436 0.0018163 0.0021592 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

190 190 0.2008046 0.0027612 0.0026990 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

191 191 0.1277546 0.0019128 0.0075970 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

192 192 0.1277546 0.0019128 0.0075970 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

193 193 0.2008046 0.0027612 0.0026990 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

194 194 0.2008046 0.0027612 0.0026990 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

195 195 0.1277546 0.0019128 0.0075970 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

196 196 0.1277546 0.0019128 0.0075970 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

197 197 0.2008046 0.0027612 0.0026990 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

198 198 0.2008046 0.0027612 0.0026990 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

199 199 0.1277546 0.0019128 0.0075970 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

200 200 0.1277546 0.0019128 0.0075970 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

201 201 0.2008046 0.0027612 0.0026990 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

202 202 0.2008046 0.0027612 0.0026990 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

203 203 0.1277546 0.0019128 0.0075970 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

204 204 0.1277546 0.0019128 0.0075970 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

205 205 0.2008046 0.0027612 0.0026990 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

206 206 0.2008046 0.0027612 0.0026990 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

207 207 0.1277546 0.0019128 0.0075970 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

208 208 0.1277546 0.0019128 0.0075970 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

209 209 0.2008046 0.0027612 0.0026990 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

210 210 0.2008047 0.0027612 0.0026990 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

211 211 0.1277547 0.0019128 0.0075970 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 38


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Material Area I1 I2 I3 Area2 Area3<br />

---------------------------------------------------------------------------------------------<br />

212 212 0.1277547 0.0019128 0.0075970 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

213 213 0.2008047 0.0027612 0.0026990 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

214 214 0.2008046 0.0027612 0.0026990 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

215 215 0.1277546 0.0019128 0.0075970 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

216 216 0.1277546 0.0019128 0.0075970 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

217 217 0.2008046 0.0027612 0.0026990 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

218 218 0.2008046 0.0027612 0.0026990 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

219 219 0.1277546 0.0019128 0.0075970 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

220 220 0.1277546 0.0019128 0.0075970 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

221 221 0.2008046 0.0027612 0.0026990 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

222 222 0.2008046 0.0027612 0.0026990 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

223 223 0.1277546 0.0019128 0.0075970 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

224 224 0.1277546 0.0019128 0.0075970 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

225 225 0.2008046 0.0027612 0.0026990 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

226 226 0.2008046 0.0027612 0.0026990 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

227 227 0.1277546 0.0019128 0.0075970 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

228 228 0.1277546 0.0019128 0.0075970 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

229 229 0.2008046 0.0027612 0.0026990 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

230 230 0.2008046 0.0027612 0.0026990 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

231 231 0.1277546 0.0019128 0.0075970 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

232 232 0.1277546 0.0019128 0.0075970 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

233 233 0.2008046 0.0027612 0.0026990 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

234 234 0.2008046 0.0027612 0.0026990 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

235 235 0.1277546 0.0019128 0.0075970 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

236 236 0.1277546 0.0019128 0.0075970 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

237 237 0.2008046 0.0027612 0.0026990 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

238 238 0.2008046 0.0027612 0.0026990 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

239 239 0.1277546 0.0019128 0.0075970 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

240 240 0.1277546 0.0019128 0.0075970 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

241 241 0.2008046 0.0027612 0.0026990 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

242 242 0.2008046 0.0027612 0.0026990 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

243 243 0.1277546 0.0019128 0.0075970 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

244 244 0.1277546 0.0019128 0.0075970 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

245 245 0.2008046 0.0027612 0.0026990 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

246 246 0.2008046 0.0027612 0.0026990 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

247 247 0.1277546 0.0019128 0.0075970 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

248 248 0.1277546 0.0019128 0.0075970 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

249 249 0.2008046 0.0027612 0.0026990 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

250 250 0.2008046 0.0027612 0.0026990 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

251 251 0.1277546 0.0019128 0.0075970 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

252 252 0.1277546 0.0019128 0.0075970 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

253 253 0.2008046 0.0027612 0.0026990 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

254 254 0.2008046 0.0027612 0.0026990 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

255 255 0.1277546 0.0019128 0.0075970 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

256 256 0.1277546 0.0019128 0.0075970 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

257 257 0.2008046 0.0027612 0.0026990 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

258 258 0.2008046 0.0027612 0.0026990 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

259 259 0.1277546 0.0019128 0.0075970 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

260 260 0.1277546 0.0019128 0.0075970 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

261 261 0.2008046 0.0027612 0.0026990 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

262 262 0.2008046 0.0027612 0.0026990 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

263 263 0.1277546 0.0019128 0.0075970 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

264 264 0.1277546 0.0019128 0.0075970 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

265 265 0.2008046 0.0027612 0.0026990 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

266 266 0.2008046 0.0027612 0.0026990 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

267 267 0.1277546 0.0019128 0.0075970 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

268 268 0.1277546 0.0019128 0.0075970 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

269 269 0.2008046 0.0027612 0.0026990 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

270 270 0.2008046 0.0027612 0.0026990 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

271 271 0.1277546 0.0019128 0.0075970 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

272 272 0.1277546 0.0019128 0.0075970 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

273 273 0.2008046 0.0027612 0.0026990 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

274 274 0.2008046 0.0027612 0.0026990 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

275 275 0.1277546 0.0019128 0.0075970 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

276 276 0.1277546 0.0019128 0.0075970 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

277 277 0.2008046 0.0027612 0.0026990 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 39


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Barra Material Area I1 I2 I3 Area2 Area3<br />

---------------------------------------------------------------------------------------------<br />

278 278 0.1405632 0.0013699 0.0018893 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

279 279 0.0894282 0.0007043 0.0053179 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

280 280 0.0894282 0.0007043 0.0053179 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

281 281 0.1405632 0.0013699 0.0018893 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

282 282 0.0803222 0.0003675 0.0010796 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

283 283 0.0865513 0.0001380 0.0034109 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

284 284 0.0865513 0.0001380 0.0034109 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

285 285 0.0803221 0.0003675 0.0010796 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

286 286 0.0602416 0.0001728 0.0008097 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

287 287 0.0915004 0.0002900 0.0028373 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

288 288 0.0915004 0.0002900 0.0028373 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

289 289 0.0602416 0.0001728 0.0008097 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

290 290 0.0401609 0.0000564 0.0005398 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

291 291 0.0609999 0.0000912 0.0018915 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

292 292 0.0609999 0.0000912 0.0018915 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

293 293 0.0401609 0.0000564 0.0005398 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

294 294 0.0401611 0.0000564 0.0005398 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

295 295 0.0610002 0.0000912 0.0018915 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

296 296 0.0610002 0.0000912 0.0018915 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

297 297 0.0401611 0.0000564 0.0005398 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

298 298 0.1405633 0.0020549 0.0018893 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

299 299 0.2135001 0.0041963 0.0066203 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

300 300 0.2135001 0.0041963 0.0066203 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

301 301 0.1405633 0.0020549 0.0018893 1.0000000 0.0000000 0.0000000<br />

<strong>DE</strong>FINICION EJES LOCALES<br />

Barra Codigo Xaux Yaux Zaux<br />

-----------------------------------------------------------<br />

1 a 301 0 6.000 0.000 0.000<br />

MATERIALES<br />

Material E Poisson Densidad C. Térmico<br />

----------------------------------------------------------<br />

1 a 301 2915989.000 0.200 0.00000 0.0000000<br />

APOYOS<br />

Nodo Ux Uy Uz Gx Gy Gz<br />

Kfx Kfy Kfz Kmx Kmy Kmz<br />

-----------------------------------------------------------------------------<br />

2 1 1 2 0 0 1<br />

0.0000 0.0000 8450.7041 0.0000 0.0000 0.0000<br />

4 0 0 2 0 0 0<br />

0.0000 0.0000 8450.7041 0.0000 0.0000 0.0000<br />

167 0 0 2 0 0 0<br />

0.0000 0.0000 8450.7041 0.0000 0.0000 0.0000<br />

169 0 0 2 0 0 0<br />

0.0000 0.0000 8450.7041 0.0000 0.0000 0.0000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 40


Definición de la sección<br />

========================<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Un parámetro X se define por tramos, según la expresión polinómica:<br />

X(s) = a + b*s + c*s*s + d*s*s*s<br />

X0 = valor en inicio del tramo. s = distancia al inicio del tramo.<br />

Secciones tipo 1 :<br />

A(m) : Canto del voladizo en su extremo.<br />

B(m) : Canto del tablero - A.<br />

C(m) : Anchura del voladizo.<br />

Secciones tipo 2 :<br />

A(m) : Canto del voladizo en su extremo.<br />

B(m) : Canto del voladizo en su empotramiento - A.<br />

C(m) : Canto del tablero - A - B.<br />

D(m) : Anchura del voladizo.<br />

E(m) : Anchura de la cara lateral de la losa.<br />

Tramo 1: Desde s = -0.300m hasta s = 12.700m. Tipo 1.<br />

Parámetro a b c d<br />

--------------------------------------------<br />

A 0.120 0.000 0.000 0.000<br />

B 0.490 0.000 0.000 0.000<br />

C 0.740 0.000 0.000 0.000<br />

Cargas<br />

======<br />

PP : Densidad del hormigón : 2.500 T/m 3<br />

Ancho de la culata izquierda : 0.300 m<br />

Ancho de la culata derecha : 0.300 m<br />

SE : Superestructura :<br />

Carga por m 2 de tablero : 0.100 T/m 2<br />

Ancho de la acera izquierda : 0.350 m<br />

Ancho de la acera derecha : 0.350 m<br />

Carga lineal en la acera izquierda : 1.000 T/m<br />

Carga lineal en la acera derecha : 1.000 T/m<br />

Distancia al extremo izquierdo : 0.175 m<br />

Distancia el extremo derecho : 0.175 m<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 41


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

SR : Sobrecarga : 0.000 T/m 2<br />

Acera para la sobrecarga en el borde izquierdo : 0.000 m<br />

Acera para la sobrecarga en el borde derecho : 0.000 m<br />

CA : Cargas del carro :<br />

Carga : 5.000 T<br />

Distancia longitudinal de la carga : 0.000 m<br />

Distancia transversal de la carga : -1.000 m<br />

Carga : 5.000 T<br />

Distancia longitudinal de la carga : 0.000 m<br />

Distancia transversal de la carga : 1.000 m<br />

Carga : 5.000 T<br />

Distancia longitudinal de la carga : 1.500 m<br />

Distancia transversal de la carga : -1.000 m<br />

Carga : 5.000 T<br />

Distancia longitudinal de la carga : 1.500 m<br />

Distancia transversal de la carga : 1.000 m<br />

Acera para el carro en el borde izquierdo : 0.350 m<br />

Acera para el carro en el borde derecho : 0.350 m<br />

GT : Gradiente de temp. : 11.000§C Coefic. de dilatación : 0.000010§C-1<br />

DA : Descenso relativo de apoyos : 0.025 m<br />

VI : Acción del viento. : 28.000 m/s<br />

Fases de hormigonado<br />

====================<br />

Calendario<br />

----------<br />

Fase Día<br />

-------------------<br />

1 0.000<br />

Tramos de hormigonado:<br />

----------------------<br />

Tramo Longitud(m) Fase de hormigonado<br />

-----------------------------------------------------<br />

1 13.000 1<br />

Materiales:<br />

Fck = 300Kg/cm²<br />

γc = 1.50<br />

Acero = 5100Kg/cm²<br />

γs = 1.15<br />

Recubrimiento = 3 cms<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 42


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Fcd = Fck/Gc = 2000 t/m²<br />

fyd = fck/Gs = 4434.8 Kg/cm²<br />

ftd = fyd ó 4000 Kg/cm² = 4000.0 Kg/cm²<br />

Riostra Barras Ancho Canto<br />

────────────────────────────────────────<br />

1 166 a 169 0.35 0.61<br />

2 298 a 301 0.35 0.61<br />

CAPACIDA<strong>DE</strong>S MECÁNICAS:<br />

Uc = Fcd x b x d<br />

Vu1 = 0.3 x Fcd x b x d │ Td │β │ Vd │β<br />

│────│ + │────│<br />

Tu1 = 0.36 x Fcd x Ae x he │Tu1 │ │Vu1 │<br />

ε = 1+sqr(0.2/d)<br />

Riostra d b0 ε β Uc Vu1 He Ae Tu1<br />

───────────────────────────────────────────────────────────────────────<br />

1 0.550 0.350 1.60 1.36 385.00 115.50 0.111 0.186 14.865<br />

2 0.550 0.350 1.60 1.36 385.00 115.50 0.111 0.186 14.865<br />

RESUMEN <strong>DE</strong> ESFUERZOS EN RIOSTRAS.<br />

Esfuerzos Mayorados en t. y m.t<br />

MÁXIMO CORTANTE<br />

Riostra Torsor Flector<br />

─────────────────────────────────────────────<br />

1 -25.713 1.315 -10.713<br />

2 -25.728 -1.318 -10.721<br />

MÁXIMO TORSOR<br />

Riostra Cortante Flector<br />

─────────────────────────────────────────────<br />

1 -25.713 1.315 -10.713<br />

2 -25.728 -1.318 -10.721<br />

MÁXIMOS FLECTORES<br />

Riostra Cortante Torsor <br />

─────────────────────────────────────────────<br />

1 -23.863 1.308 10.976<br />

-24.788 1.253 -11.007<br />

2 -23.881 -1.311 10.983<br />

-24.811 -1.255 -11.019<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 43


ARMADURA <strong>DE</strong> FLEXIÓN:<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

┌ ┐<br />

│ │ 2 x Md │½ │<br />

Us = Uc x │ 1 - │ 1 - ─────── │ │ As = Us/fyd (cm²)<br />

│ │ Uc x d │ │<br />

└ ┘<br />

Riostra Md(+) Md(-) Uc Us(+) Us(-) As(+) As(-)<br />

──────────────────────────────────────────────────────────────<br />

1 10.976 -11.007 385.00 20.502 20.56 4.623 4.637<br />

2 10.983 -11.019 385.00 20.516 20.58 4.626 4.642<br />

ARMADURA <strong>DE</strong> CORTANTE:<br />

Vcu= 0,10.ε.(100ρ.Fck)^(1/3).b.d<br />

Vsu= Vd - Vcu │ Td │β │ Vd │β<br />

beta =│────│ + │────│<br />

Vsu s │Tu1 │ │Vu1 │<br />

Asα = ────────── x ─── (cm²/m)<br />

0.90xFyd d<br />

Riostra ρ% Vcu Vd Vu1 Td Tu1 beta Asα<br />

────────────────────────────────────────────────────────────────────<br />

1 3.26E-3 0.306 -25.713 115.50 1.315 14.865 0.111 1.77<br />

2 3.26E-3 0.306 -25.728 115.50 -1.318 14.865 0.111 1.77<br />

ARMADURA <strong>DE</strong> TORSIÓN<br />

Longitudinal: Transversal:<br />

Td x u Td x s<br />

Atl = ──────────── (cm²) Att = ──────────── (cm²/m)<br />

2 x Ae x fyd 2 x Ae x ftd<br />

Riostra Td Tu1 Vd Vu1 beta Atl Att<br />

─────────────────────────────────────────────────────────────────<br />

1 1.315 14.865 -25.713 115.50 0.11 0.813 0.884<br />

2 -1.318 14.865 -25.728 115.50 0.11 0.815 0.886<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 44


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

8.6 CÁLCULO <strong>DE</strong> LA LOSA SUPERIOR<br />

Se considera que la losa superior actúa como una sección empotrada de<br />

dimensiones: canto: 0.12 m, ancho: 2.48 m.<br />

Las acciones que debe soportar la viga son:<br />

Peso Propio (pp): 25kN/m 3 .0.12m.1m= 3 kN/m<br />

Sobre carga (sc): 5 kN/m<br />

Mayoradas (1.35xpp+1.5xsc) = 11.55 kN/m<br />

Momento en el empotramiento: Memp = -qL2/12 =11.55x 2.482/12 =5.92 kNm/m<br />

Momento en el centro de luz: Mcl = qL2/24 =11.55x 2.482/24 =2.96 kNm/m<br />

Cortante en el empotramiento: Qemp = qL/2 = 14.32 kN/m<br />

ARMADURA <strong>DE</strong> FLEXION<br />

DATOS<br />

Geometría Materiales<br />

b(ancho) = 1.00 m fck = 30 N/mm2 γc = 1.50<br />

h (canto) = 0.12 m fcd = 20 N/mm2<br />

d(canto útil) = 0.09 m<br />

d´(canto útil fibra comprimida) = 0.03 m fyk = 500 N/mm2 γs = 1.15<br />

r (recubrimiento-R+0.5.DIAMETRO) = 0.03 m fyd = 435 N/mm2<br />

CALCULO PRELIMINAR<br />

Md = 5.92 kNm<br />

U0 = 1,800.00 kN<br />

1º Md


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ARMADURA <strong>DE</strong> CORTANTE (Art. 44 EHE-08)<br />

BIELAS Y TIRANTES. COMPRESIÓN<br />

fcd1 = 0.6.fcd= 20.00 Mpa para fck >=60 Mpa Resisitencia a compresión del Hormigón<br />

Nd = 0 KN Esfuerzo Axil de cálculo (compresion +)<br />

σc = 0 Mpa Tension Axil Efectiva en el Hormigón<br />

0.25.fcd 0.5.fcd 1.00.fcd<br />

8.333333333 16.6666667<br />

33<br />

K = 1 Coefiente que depende del Esfuerzo Axil<br />

cotag©= = 0 Angulo de las bielas con el eje de la pieza<br />

cotagα = 1 Angulo de las armaduras con el eje de la pieza<br />

b 0 = 1000 mm Anchura neta minima del elemento<br />

d = 90 mm Brazo mecánico<br />

Vu1 = 900 KN/m<br />

BIELAS Y TIRANTES. TRACCION<br />

fcd1 = 0.6.fcd= 20.00 Mpa para fck


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

8.7 CÁLCULO <strong>DE</strong> LOS APARATOS <strong>DE</strong> APOYO<br />

<strong>PROYECTO</strong>: UH_NORA<br />

APARATO <strong>DE</strong> APOYO TIPO A<br />

ACCIONES CARACTERISTICAS<br />

CARGA VERTICAL MAXIMA 21.10 T<br />

CARGA VERTICAL MINIMA 12.00 T LONGITUD NEOPRENO (Ln) 200 mm<br />

CARGA HORIZONTAL (H) 2.00 T ANCHO NEOPRENO (An) 150 mm<br />

<strong>DE</strong>SPLAZAMIENTO(+/-)(d) 4.5000 mm ESPESOR TOTAL <strong>DE</strong>L APOYO 28 mm<br />

GIRO EJE a (g a)(*) 0.0065 rad ESPESOR CAPA <strong>DE</strong> NEOPRENO (t) 5 mm<br />

GIRO EJE b (g b)(**) 0.0040 rad Nº CAPAS NEOPRENO (n) 3<br />

GIRO TOTAL 0.0076 rad ESPESOR CAPAS ZUNCHADO 2 mm<br />

PENDIENTE 0.00 % NUMERO CAPAS ZUNCHADO 4<br />

COMPROBACIONES<br />

Tm = Tension Vertical Media 70.33 Kp/cm 2<br />

G = 10.00 Kp/cm 2<br />

FACTOR <strong>DE</strong> FORMA S:<br />

Tensiones tangenciales<br />

8.57 S =(Ln.An)/(Ln+An).2.t)<br />

Por carga Vertical (Tv) 12.31 Kp/cm 2<br />

Tv = 1.5.Tm/S<br />

Por giros (Tg) 18.34 Kp/cm 2<br />

Tg = ((G/2.(Ln/t) 2 .ga/n) 2 +((G/2.(Ln/t)2.gb/n) 2 ) 1/2<br />

Por desplazamiento impuesto (Th1) 2.25 Kp/cm 2<br />

Th1 = G.d/T (T: espesor total de caucho)<br />

Por carga Horin Instatanea (Th2) 6.67 Kp/cm 3<br />

Th2 = H/(Ln.An)<br />

Horizontal resultante(Th) 5.58 Kp/cm 2<br />

NEOPRENO<br />

Th = G.d/T+(H/2/(Ln.An)<br />

Tensión tangencial Total 36.23 Kp/cm 2<br />

< 5.G = 50.00 Kp/cm 2<br />

CUMPLE<br />

Limite Elástico del Acero (Ts) 2400.00 Kp/cm 2<br />

ZUNCHOS<br />

Espesor Mínimo (es) 1.30 mm<br />

Espesor de los Zunchos 2.00 mm > 1.30 mm CUMPLE<br />

<strong>DE</strong>SLIZAMIENTO<br />

pendiente 0.00<br />

Carga de Desplazamiento pendiente 0.00 T (a)<br />

Carga vertical Mínima 12.00 T<br />

Coef. Roz. caucho-hormigón 0.28 f =0.1+6/tvmin<br />

Resultante horiz. Max (Rh) 1.68 T (b) Rh = Th.(Ln.An)<br />

Fuerza de Rozamiento 3.36 T > (a+b) 1.68 T CUMPLE<br />

Factor de Deformación (K) 2.00<br />

Vertical con acc. Max (Dv) 1.33 mm Dv = 1+K.n.(t 3 /An 2 <strong>DE</strong>FORMACIÓN<br />

).(Tm+30)/G<br />

Horizontal Resultante (Dh) 11.17 mm Dh = d+(H.T)/(2.G.An.Ln)<br />

CONDICION <strong>DE</strong> NO LEVANTAMIENTO<br />

Giro Total (Gt) 0.00763 rad<br />

Giro de levantamiento (Gv) 0.00274 rad Gv = 3.t 2 .Tm/(S.An. 2 .G)<br />

Giro por capa 0.00254 rad < Gt/n 0.00274 CUMPLE<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 47


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

CALCULO <strong>DE</strong> LA ARMADURA <strong>DE</strong> REFUERZO BAJO NEOPRENOS<br />

<strong>PROYECTO</strong>: UH_NORA<br />

CARGAS CONCENTRADAS SOBRE MACIZOS (Art. 61 EHE)<br />

DATOS<br />

Dimensiones del Macizo Dimensiones del Apoyo<br />

Ancho:a (m) 2.25 a 1(m) 0.150<br />

Largo: b(m) 3.00 b 1(m) 0.200<br />

Ac (m 2 ) 6.75 Ac 1 (m 2 ) 0.030<br />

Materiales<br />

Hormigon Acero<br />

f ck (N/mm 2 ) 25 f yk (N/mm 2 ) 500<br />

f cd (N/mm 2 ) 17 f yd (N/mm 2 ) 435<br />

γc 1.50 γs 1.15<br />

Acciones<br />

Nd (KN) 316.50<br />

COMPROBACIONES<br />

NOTA: SE TOMA fyk=200 N/mm 2 Compresión Máxima:<br />

PARA ARMADURA<br />

POR FISURACION<br />

f3cd (kN/m2) 250.00<br />

Ac1.f3cd (KN/m2) 79125.00<br />

Nd < Ac1.f3cd CUMPLE<br />

ARMADURAS<br />

Paralela a"a" Paralela a"b"<br />

As = 3.69 cm 2<br />

As 3.69 cm 2<br />

Armadura Dispuesta Armadura Dispuesta<br />

Ф= 12 mm Ф= 12 mm<br />

Nº Capas 1.00 Nº Capas 1.00<br />

Nº barras por capa 6.00 Nº barras por capa 6.00<br />

As = 6.79 cm 2<br />

> As As = 6.79 cm 2<br />

ARMADURA SUFICIENTE ARMADURA SUFICIENTE<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 48<br />

> As


9.- BARRERA<br />

1.5 kN/m.<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Se selecciona una barrera para soportar una carga horizontal en cabeza de<br />

Se considera la cimentación de la misma como una viga de 30x14 cm 2 .<br />

Dado que la sección de empotramiento se hormigota en dos partes, consideraremos, a<br />

efectos de cálculo el 80% de la sección, resultando: 24x11 cm 2<br />

El cortante que ha de soportar el empotramiento será de:<br />

El momento será de:<br />

1.5kN/m = 1.5 kN/m<br />

1.5kN/m.1.5 m = 2.25 kNm/m<br />

Los esfuerzos de diseño, tras considerar el coeficiente de 1.5 de<br />

ponderación de las acciones serán los que siguen:<br />

Cortante: Q= 1.5.1.5 kN/m=2.25 kN/m<br />

Momento: M=2.25 kNm/m.1.5 = 3.375 kNm/m<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 49


Armadura de secciones rectangulares:<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ARMADURA <strong>DE</strong> FLEXION<br />

DATOS<br />

Geometría Materiales<br />

b(ancho) = 0.24 m fck = 30 N/mm2 γc = 1.50<br />

h (canto) = 0.11 m fcd = 20 N/mm2<br />

d(canto útil) = 0.08 m<br />

d´(canto útil fibra comprimida) = 0.03 m fyk = 500 N/mm2 γs = 1.15<br />

r (recubrimiento-R+0.5.DIAMETRO) = 0.03 m fyd = 435 N/mm2<br />

CALCULO PRELIMINAR<br />

Md = 3.38 kNm<br />

U0 = 384.00 kN<br />

1º Md=60 Mpa Resisitencia a compresión del Hormigón<br />

Nd = 0 KN Esfuerzo Axil de cálculo (compresion +)<br />

σc = 0 Mpa Tension Axil Efectiva en el Hormigón<br />

0.25.fcd 0.5.fcd 1.00.fcd<br />

8.333333333 16.6666667 33<br />

K = 1 Coefiente que depende del Esfuerzo Axil<br />

cotag©= = 0 Angulo de las bielas con el eje de la pieza<br />

cotagα = 1 Angulo de las armaduras con el eje de la pieza<br />

b 0 = 240 mm Anchura neta minima del elemento<br />

d = 80 mm Brazo mecánico<br />

Vu1 = 192 KN/m<br />

BIELAS Y TIRANTES. TRACCION<br />

fcd1 = 0.6.fcd= 20.00 Mpa para fck


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

10.- PROCESO CONSTRUCTIVO<br />

Se realiza la excavación de los cargaderos. Se comprueba que el terreno<br />

tiene una capacidad portante según planos.<br />

Se procede a la colocación de la ferralla de los mismos sobre el hormigón<br />

de limpieza previamente dispuesto asegurándose, mediante el empleo de separadores, de<br />

mantener los recubrimientos necesarios según planos.<br />

Previo al vertido, a realizar según las recomendaciones de la normativa<br />

vigente, se verifica, por parte de la Dirección de Obra, que la disposición de la armadura<br />

es la correcta.<br />

Se coloca el encofrado, se vierte el hormigón realizando los ensayos<br />

necesarios y una vez que este haya alcanzado la resistencia necesaria, se procede a<br />

desencofrar.<br />

Se colocan los morteros de nivelación para los neoprenos, se realizan los<br />

controles geométricos necesarios y se disponen estos.<br />

Ya sólo resta la colocación de la viga y los acabados.<br />

Para la colocación de esta se tendrá en cuenta lo siguiente:<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 51


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

PROCESO <strong>DE</strong> CONSTRUCCION<br />

<strong>PROYECTO</strong>: UH_NORA<br />

L = 13 m<br />

Area sección: 1.004 m2 L/6 = 2.167 m<br />

γc = 26 KN/m3 Densidad del Hormigón fresco 4L/6 = 8.667 m<br />

qpp = 26.1 KN/m2<br />

Momento de empotramiento M emp = 61.27 kN.m<br />

Momento centro de luz M CL = 81.7 kN.m<br />

Momento de diseño<br />

Cortantes :<br />

M emp = 91.91 kN.m<br />

M CL = 122.5 kN.m<br />

V max = 169.7 kN<br />

V dmax = 254.5 kN<br />

La estructura sera izada por dos puntos situados a L/6 del extremo de la viga utlizando los medios necesarios<br />

que sean capaces de soportar los esfuerzos enteriores.<br />

Tras la disposición de la viga se procede a la colocación de la losa superior<br />

in situ, de los acabados, según planos, y de las barreras.<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 52


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

11.- CÁLCULO <strong>DE</strong> LOS ESTRIBOS<br />

<strong>PROYECTO</strong> <strong>DE</strong> ESTRIBO FLOTANTE<br />

****************************<br />

Normativa utilizada (España): Instrucción IAP, EHE-08<br />

MEMORIA <strong>DE</strong>L <strong>PROYECTO</strong><br />

********************<br />

<strong>DE</strong>FINICION GEOMETRICA <strong>DE</strong>L ESTRIBO<br />

=================================<br />

Dimensiones de la zapata :<br />

Longitud total de la zapata (m): 3.600<br />

Anchura total de la zapata (m) : 1.500<br />

Canto de la zapata (m) : 0.600<br />

Cotas de definición del estribo :<br />

Cota de la cara inferior de la zapata(m) : 0.000<br />

Cota de coronación del estribo en lado izquierdo(m) : 1.250<br />

Cota de coronación del estribo en lado derecho(m) : 1.250<br />

Cota de zona de apoyos del tablero en lado izquierdo(m): 0.600<br />

Cota de zona de apoyos del tablero en lado derecho(m) : 0.600<br />

Dimensiones de la zona de apoyos :<br />

Anchura (m): 1.000<br />

Canto del murete de guarda (m): 0.250<br />

Dimensiones de la aleta 1 :<br />

Longitud (m): 1.800<br />

Canto (m) : 0.250<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 53


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Angulo del eje de la aleta con el eje de apoyos (g): 100.000<br />

Dimensiones de la aleta 2 :<br />

Longitud (m): 1.800<br />

Canto (m) : 0.250<br />

Angulo del eje de la aleta con el eje de apoyos (g): 100.000<br />

ACCIONES SOBRE EL ESTRIBO<br />

=========================<br />

Peso propio del estribo:<br />

Densidad del hormigón (T/m 3 ): 2.500<br />

Acciones del terreno :<br />

Densidad de las tierras en trasdós (T/m 3 ): 2.000<br />

Angulo de rozamiento interno de las tierras en trasdós (§): 30.000<br />

Constante de balasto de las tierras bajo la zapata (T/m 3 ): 1000.000<br />

En el trasdós del estribo se aplica el empuje al reposo del terreno.<br />

Sobrecarga en trasdós :<br />

Sobrecarga permanente (T/m 2 ): 0.000<br />

Sobrecarga variable (T/m 2 ) : 1.000<br />

Características de los apoyos :<br />

Número de apoyos: 2.000<br />

Distancia del eje de apoyos al paramento frontal (m): 0.700<br />

Distancia entre 2 apoyos consecutivos (m): 1.100<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 54


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Acciones permanentes del tablero :<br />

Apoyo 1:<br />

Fuerza vertical (t) : 23.400<br />

Fuerza horizontal (t): 0.000<br />

Apoyo 2:<br />

Fuerza vertical (t) : 23.400<br />

Fuerza horizontal (t): 0.000<br />

Acciones variables del tablero :<br />

Hipótesis 1:<br />

Apoyo 1:<br />

Fuerza vertical (t) : 20.000<br />

Fuerza horizontal (t): 1.000<br />

Apoyo 2:<br />

Fuerza vertical (t) : 0.000<br />

Fuerza horizontal (t): 0.000<br />

Hipótesis 2:<br />

Apoyo 1:<br />

Fuerza vertical (t) : 0.000<br />

Fuerza horizontal (t): 0.000<br />

Apoyo 2:<br />

Fuerza vertical (t) : 20.000<br />

Fuerza horizontal (t): 1.000<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 55


Hipótesis 3:<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Apoyo 1:<br />

Fuerza vertical (t) : 10.000<br />

Fuerza horizontal (t): 0.500<br />

Apoyo 2:<br />

Fuerza vertical (t) : 10.000<br />

Fuerza horizontal (t): 0.500<br />

MATERIALES<br />

==========<br />

Resistencia característica fck del hormigón (Kg/cm 2 ) : 300.000<br />

Límite elástico fyk del acero de la armadura pasiva (Kg/cm 2 ): 5100.000<br />

Recubrimiento mecánico de la armadura pasiva (m): 0.050<br />

Esfuerzos en la base de zapata para cada acción:<br />

Fv(T/m) M(mT/m)<br />

-----------------------------------------------------a)<br />

Peso Propio 2.656 2.145<br />

b) Peso de Tierras 0.325 0.447<br />

c) Empuje de Tierras 0.000 -0.326<br />

d) Sobrecarga Perm. en Trasd¢s 0.000 0.000<br />

e) Sobrecarga Var. en Trasd¢s 0.250 -0.047<br />

f) Acciones Perm. del Tablero 12.873 9.011<br />

g) Acciones Var. del Tablero 10.450 4.805<br />

Fv(T/m): Fuerza vertical en cara inferior de la zapata.<br />

M(T/m) : Momento entorno al extremo delantero de la zapata.<br />

1) Tensiones con las acciones permanentes del tablero (f)<br />

Tensión en puntera (T/m 2 ): 10.464<br />

Tensión en talón (T/m 2 ) : 6.976<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 56


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

2) Tensiones con las acciones permanentes y variables del tablero (f+g)<br />

Tensión en puntera (T/m 2 ): 19.495<br />

Tensión en talón (T/m 2 ) : 11.603<br />

3) Tensiones con las acciones permanentes totales (a+b+c+d+f)<br />

Tensión en puntera (T/m 2 ): 12.372<br />

Tensión en talón (T/m 2 ) : 9.044<br />

4) Tensiones con las acciones permanentes y variables totales<br />

(a+b+c+d+e+f+g)<br />

Tensión en puntera (T/m 2 ): 22.194<br />

Tensión en talón (T/m 2 ) : 13.212<br />

CALCULO <strong>DE</strong> ARMADURA<br />

===================<br />

1) Cálculo del cargadero como viga<br />

Flexión positiva (armadura longitud. en cara inferior de zapata):<br />

Flector de cálculo Md(mT/m): 18.708<br />

Cuantía de cálculo U(cm 2 /m) : 7.815<br />

Flexión negativa (armadura longitud. en cara superior de zapata):<br />

Flector de cálculo Md(mT/m): 0.000<br />

Cuantía de cálculo U(cm 2 /m) : 0.000<br />

Cálculo a cortante :<br />

Cortante de cálculo Vd(T): 38.935<br />

Cortante de agotamiento por compresión del hormigón Vu1(T): 412.500<br />

Contribución del hormigón a la resistencia a cortante Vcu(T):38.581<br />

Cuantía de cálculo Us(cm 2 /m): 0.179<br />

2) Cálculo de la zarpa trasera<br />

Flexión negativa (armadura transversal en cara superior de zapata):<br />

Flector de cálculo Md(mT/m): -0.433<br />

Cuantía de cálculo U(cm 2 /m): 0.178<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 57


3) Cálculo del murete de guarda<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Flexión por empuje de tierras (armadura vertical en trasdós):<br />

Flector de cálculo Md(mT/m): 0.227<br />

Cuantía de cálculo U(cm 2 /m): 0.256<br />

ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 58


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

ANEJO Nº 5- RESTAURACIÓN ECOLÓGICA Y PAISAJÍSTICA<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 5<br />

RESTAURACIÓN ECOLÓGICA Y PAISAJÍSTICA<br />

Pág. 1


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

ANEJO Nº 5- RESTAURACIÓN ECOLÓGICA Y PAISAJÍSTICA<br />

POR LA CORREDORIA<br />

INDICE<br />

1. GENERALIDA<strong>DE</strong>S ................................................................................3<br />

2. SITUACIÓN ACTUAL <strong>DE</strong> LA ZONA <strong>DE</strong> ESTUDIO .......................4<br />

2.1 Estado actual de las márgenes del río Nora...............................................4<br />

2.2 Caracterización agroclimática ...................................................................4<br />

2.3 Capacidad agrológica ................................................................................6<br />

2.4 Vegetación potencial .................................................................................8<br />

2.5 Vegetación actual existente en la zona....................................................10<br />

2.5.1 Alisedas ribereñas........................................................................11<br />

2.5.2 Zarzales........................................................................................12<br />

2.5.3 Prados de siega y cultivos............................................................12<br />

2.5.4 Prados abandonados.....................................................................13<br />

2.5.5 Vegetación nitrófila .....................................................................13<br />

2.5.6 Invernaderos ................................................................................14<br />

2.5.7 Terrenos recientemente removidos..............................................14<br />

2.6 Relación de Flora Introducida (Alóctona) presente en la zona ...............16<br />

2.6.1 Cortaderia selloana (Hierba de las Pampas)...............................19<br />

3. ACTUACIONES A REALIZAR <strong>DE</strong>S<strong>DE</strong> EL PUNTO <strong>DE</strong> VISTA<br />

AMBIENTAL ................................................................................................................32<br />

3.1 Protocolo de erradicación de especies invasoras.....................................32<br />

3.2 Operaciones de limpieza y mantenimiento de los márgenes: “Tipo I” ...33<br />

3.3 Operaciones de limpieza y desbroce “Tipo II”........................................34<br />

3.4 Tratamientos de integración paisajística .................................................36<br />

3.4.1 Extendido de la tierra vegetal ......................................................36<br />

3.4.2 Hidrosiembra con herbáceas........................................................37<br />

3.4.3 Plantaciones .................................................................................41<br />

3.5 Propuesta de huertos ecológicos..............................................................43<br />

Pág. 2


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

ANEJO Nº 5- RESTAURACIÓN ECOLÓGICA Y PAISAJÍSTICA<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 5<br />

RESTAURACIÓN ECOLÓGICA Y PAISAJÍSTICA<br />

1. GENERALIDA<strong>DE</strong>S<br />

Según el artículo 6 del Real Decreto Legislativo1/2001, de 20 de julio,<br />

por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley de Aguas, se entiende por riberas las<br />

fajas laterales de los cauces públicos situadas por encima del nivel de aguas bajas, y por<br />

márgenes, los terrenos que lindan con los cauces.<br />

su extensión longitudinal:<br />

Según el mencionado Real Decreto, las márgenes están sujetas, en toda<br />

a) A una zona de servidumbre de cinco metros de anchura, para uso<br />

público que se regulará reglamentariamente.<br />

b) A una zona de policía de 100 metros de anchura en la que se<br />

condicionará el uso del suelo y las actividades que se desarrollen.<br />

Cabe mencionar que tanto las riberas de los ríos como sus márgenes,<br />

limitan los ecosistemas fluviales lateralmente, conectándolo con los ecosistemas<br />

terrestres, y constituyen la zona en la que se sustenta la vegetación característica ligada<br />

a la presencia de humedad en el suelo. Además, la vegetación de las orillas estabiliza el<br />

suelo de las riberas, consolidando los taludes laterales a través de su sistema radicular.<br />

Es debido a todas estas características que en la restauración de las riberas de los río<br />

cobra especial importancia la elección y disposición de las especies vegetales que se<br />

detalla en el presente apartado.<br />

Pág. 3


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

ANEJO Nº 5- RESTAURACIÓN ECOLÓGICA Y PAISAJÍSTICA<br />

POR LA CORREDORIA<br />

2. SITUACIÓN ACTUAL <strong>DE</strong> LA ZONA <strong>DE</strong> ESTUDIO<br />

2.1 Estado actual de las márgenes del río Nora<br />

En la actualidad, las márgenes del río Nora en la zona de proyecto se<br />

encuentran en su mayor parte cubiertas por vegetación invasora.<br />

2.2 Caracterización agroclimática<br />

La caracterización agroclimática de un ámbito geográfico es uno de los<br />

elementos básicos para realizar una planificación agrícola racional. Estudia los<br />

fenómenos físicos que tienen lugar en una superficie cultivada así como las variaciones<br />

relacionadas con el crecimiento, desarrollo y producción de los cultivos.<br />

En el caso del concejo de Oviedo, la caracterización agroclimática se<br />

puede realizar en base a la clasificación utilizada por el Ministerio de Medio Ambiente<br />

y Medio Rural y Marino (M.A.R.M) en los mapas temáticos que aparecen en el<br />

Servidor de Cartografía SIGA (Servicio de Información Geográfico Agrario). Esta<br />

clasificación es la clasificación cualitativa de J. Papadakis..<br />

Papadakis define el clima estacional de una zona en función de los<br />

cultivos que en ella pueden vegetar de forma económica. Las plantas se ordenan en<br />

función de sus requisitos térmicos de invierno y verano y de su resistencia a las heladas<br />

y a la sequía. Las zonas se definen utilizando determinados cultivos indicadores cuyas<br />

exigencias son conocidas y se satisfacen en cada estación del año. Así, se define un<br />

cultivo “tipo invierno”, un cultivo “tipo verano” y “un régimen de humedad” para<br />

caracterizar la zona.<br />

En la Tabla 1 se recoge la clasificación de Papadakis para el Concejo de<br />

Oviedo y Siero. En base a esto, se puede calificar el clima de la zona como Templado<br />

Cálido.<br />

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POR LA CORREDORIA<br />

CLASIFICACIÓN <strong>DE</strong> PAPADAKIS<br />

Tabla 1.- Figuras para determinar Clasificación climática de Papadakis (Fuente SIGA)<br />

De acuerdo a la clasificación de Papadakis y tal y como se recoge en la<br />

Figura 1, en la Figura 2, y en la Figura 3 la zona en estudio se caracteriza por:<br />

Tipo invierno: Avena cálido (Figura 1)<br />

Tipo verano: Maíz (Figura 2)<br />

Régimen de humedad: Húmedo (Figura 3)<br />

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Figura 1.- Clasificación de Papadakis (Tipo invierno)<br />

Figura 2.- Clasificación de Papadakis (Tipo verano)<br />

Figura 3.- Clasificación de Papadakis (Régimen de humedad)<br />

2.3 Capacidad agrológica<br />

Utilizando la clasificación cuantitativa de L.Turc se definen unos índices<br />

de potencialidad agrícola para regadío y secano a partir de los datos proporcionados por<br />

las estaciones climatológicas de la Red del Instituto Nacional de Meteorología. El índice<br />

climático del potencial agrícola de L.Turc permite establecer el potencial productivo de<br />

un territorio y comparar dicho potencial entre distintas zonas. El método se basa en la<br />

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POR LA CORREDORIA<br />

existencia de una correlación entre los valores de determinadas variables climáticas, a lo<br />

largo de un periodo dado (un mes, una estación, un año) y la producción, expresada en<br />

toneladas de materia seca por hectárea, de una planta adaptada y cultivada en<br />

condiciones técnicas actuales normales, es decir, sobre suelo bien labrado y fertilizado.<br />

Aunque la relación producción-índice sea diferente para los distintos<br />

cultivos, es evidente que sólo el valor numérico del índice permite jerarquizar zonas por<br />

su mayor o menor capacidad productiva. Dentro de esta disposición se distinguirán los<br />

resultados obtenidos en condiciones de secano de los que se obtienen para regadío<br />

(partiendo de que el suministro de agua no actúa como factor limitante). La<br />

comparación del índice anual en secano y en regadío, para un mismo lugar, permite<br />

establecer el incremento global que desde el punto de vista productivo supondría la<br />

transformación en regadío del área considerada. Fijadas las condiciones de cultivo, sea<br />

de secano o de regadío, el índice de Turc facilita la comparación de los potenciales<br />

productivos interzonales respecto de un cultivo determinado, expresando las diferencias<br />

atribuibles a cualquiera de los factores climáticos integrados en su elaboración, en<br />

términos estrictamente productivos.<br />

En la zona de estudio, los índices de caracterización agroclimático de<br />

Turc alcanzan valores de 40 en secano, y de 35 en regadío como se puede observar en la<br />

Figura 4 y en la Figura 5.<br />

Figura 4.- Índice de Turc en Secano<br />

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2.4 Vegetación potencial<br />

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POR LA CORREDORIA<br />

Figura 5.- Índice de Turc en Regadío<br />

La vegetación potencial de un territorio es aquella que nos<br />

encontraríamos si los factores que han actuado sobre ella, principalmente de origen<br />

antrópico, no lo hubieran hecho.<br />

La vegetación potencial natural es aquella hacia la que tiende, de forma<br />

natural, la sucesión vegetal. La vegetación potencial natural actual es hacia la cual<br />

evoluciona la vegetación existente hoy día en una localidad dada. La vegetación<br />

potencial natural de antaño es aquella hacia la cual evolucionaría la vegetación existente<br />

en otros tiempos en la misma localidad. La potencialidad de hoy en día, en un<br />

determinado territorio (clímax actual), puede ser diferente a la existente antaño en la<br />

misma área (clímax antiguo), si los caracteres estacionales han sido modificados, por<br />

ejemplo por eutrofización, alteración del sustrato, cambio climático, etc.<br />

La acción del hombre ha producido que la vegetación potencial de estas<br />

áreas, constituida en su mayor parte por bosques, haya desaparecido en gran medida,<br />

manteniéndose únicamente de una forma marginal.<br />

La vegetación potencial se estructura en series de vegetación. Vegetación<br />

climática es la que correspondería a la cabecera de la serie. Dentro del ámbito de<br />

estudio, la vegetación potencial corresponde a tres series de vegetación:<br />

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Serie edafohigrófila termotemplada-mesotemplada, ovetense,<br />

cántabro-euskalduna, aquitano-landesa y ubiñense-picoeuropeana del aliso (Alnus<br />

glutinosa), Hyperico androsaemi-Alneto glutinosae Sigmetum<br />

La etapa madura son bosques mixtos ribereños con aliso (Hyperico<br />

androsaemi-Alnetum glutinosae). Las etapas de sustitución son saucedas del Salicetum<br />

albo-angustifoliae, espinares higrófilos (Prunetalia spinosae) y prados hidrófilos<br />

(Filipendulion ulmariae y Calthion palustris). En Asturias se distribuye por territorios<br />

mesotemplados ovetenses y ubiñense-picoeuropeanos.<br />

Serie turfófila, termotemplada-mesotemplada cántabro-atlántica<br />

ibérica del aliso (Alnus glutinosa), Carici lusitanicae-Alneto glutinosae Sigmetum<br />

La etapa madura son bosques de alisos sobre terrenos encharcados<br />

permanentemente y con drenaje deficiente (Carici lusitanicae-Alnetum glutinosae). Las<br />

etapas de sustitución son saucedas del Salicetum alboangustifoliae, y diversos tipos de<br />

espinares higrófilos y prados higrófilos, así como distintas comunidades anfibias. En<br />

Asturias se distribuye por territorios termotemplados y supratemplados.<br />

Serie edafohigrófila termotemplada-mesotemplada, ovetense,<br />

cántabro-euskalduna delsauce blanco (Salix alba), Saliceto angustifolio-albae<br />

Sigmetum<br />

La etapa madura son bosques ribereños con sauce blanco (Salicetum<br />

angustifolio-albae). Las etapas de sustitución son saucedas de salguera negra, en<br />

contacto con cañaverales y herbazales acuáticos, espinares higrófilos (Prunetalia<br />

spinosae) y prados higrófilos (Filipendulion ulmariae y Calthion palustris). En Asturias<br />

se distribuye por territorios termotemplados y mesotemplados de los distritos ovetense y<br />

cuerano-suevense.<br />

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<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

2.5 Vegetación actual existente en la zona<br />

ANEJO Nº 5- RESTAURACIÓN ECOLÓGICA Y PAISAJÍSTICA<br />

POR LA CORREDORIA<br />

A lo largo de este apartado se pretende mostrar los aspectos más<br />

representativos de la vegetación que se puede encontrar en la zona objeto de este<br />

proyecto.<br />

Para la definición de la vegetación de la zona de estudio, se han tomado<br />

como base la hoja 29-III (Oviedo-Oeste), de la serie de Mapas de Vegetación de<br />

Asturias a escala 1:25.000, elaborados por el INDUROT (Instituto de Recursos<br />

Naturales y Ordenación del Territorio) para la Consejería de Fomento del Principado de<br />

Asturias.<br />

En la hoja 29-III, se observa el predominio de superficie dedicada a<br />

prados y pastos de intensa utilización ganadera, así como una alta ocupación de<br />

superficie ocupada por áreas urbanas, industriales e infraestructuras que se hacen más<br />

evidentes en el entorno de la zona de estudio. Esta situación ha conducido a que se<br />

conserve una escasa superficie de bosques naturales, que consideramos vegetación potencial de<br />

prácticamente toda el área.<br />

Las comunidades vegetales existentes en el área de estudio se ordenan,<br />

siguiendo la nomenclatura utilizada en dichos mapas de vegetación, de la siguiente<br />

forma:<br />

Alisedas<br />

Zarzales<br />

Prados<br />

Formaciones típicas de restauración de taludes de carretera<br />

Cultivos, invernaderos y frutales<br />

Plantaciones de castaños<br />

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POR LA CORREDORIA<br />

Por último, hay que tener en cuenta que, considerando el marco en el que<br />

se centra el estudio, aparecen unas zonas que no entran dentro de ninguna unidad de<br />

vegetación, denominadas Áreas urbanas e industriales y que se clasifican en cinco<br />

categorías que se citan a continuación:<br />

estudio<br />

2.5.1 Alisedas ribereñas<br />

Pueblos y ciudades.<br />

Áreas industriales y explotaciones a cielo abierto.<br />

Parcelas abandonadas, taludes y otros espacios intersticiales.<br />

Parques y jardines<br />

Terrenos removidos recientemente.<br />

A continuación se comentan las formaciones situadas en el ámbito de<br />

Pertenecen a la asociación Hyperico androsaemi-Alnetum glutinosae.<br />

Son alisedas ribereñas con alisos que se asientan sobre suelos permanentemente<br />

encharcados, cuyo estrato arbóreo es muy diverso y de distribución termotemplada y<br />

mesotemplada ovetense, cántabro-euskalduna, aquitano-landesa y ubiñense-<br />

picoeuropeana. El estrato arbóreo y arbustivo de estos bosques ribereños está dominado<br />

por el aliso (Alnus glutinosa), junto con sauces (Salix atrocinerea), carbayos (Quercus<br />

robur), fresnos (Fraxinus excelsior) y avellanos (Corylus avellana). En el estrato<br />

subarbustivo son frecuentes las zarzas (Rubus ulmifolius y Rubus sp.). En el estrato<br />

herbáceo aparecen Hypericum androsaemum, Athyrium filix-femina, Phyllitis<br />

scolopendrium, Dryopteris dilatata, Arum italicum, etc. Estos bosques de ribera se<br />

encuadran en la Subalianza Hyperico androsaemi-Alnenion, Alianza Alno-Padion<br />

(Alno-Ulmion), Orden Populetalia albae, Clase Querco-Fagetea. Estas comunidades<br />

figuran en el Anexo I de la Ley 42/2007. Están consideradas además como hábitat<br />

prioritario.<br />

Pág. 11


2.5.2 Zarzales<br />

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POR LA CORREDORIA<br />

Estas comunidades pertenecen a la asociación Rubo ulmifolii-Tametum<br />

communis. Se trata de espinares y zarzales astur-galaicos (fundamentalmente<br />

ovetenses), cántabro-euskaldunes, aquitano-landeses y orocantábricos termotemplados y<br />

mesotemplados, húmedos-hiperhúmedos, desarrollados sobre suelos profundos meso-<br />

éutrofos, constituyendo generalmente la orla arbustiva espinosa natural de los bosques<br />

del Carpinion. En estas comunidades son frecuentes Rubus ulmifolius, Prunus spinosa,<br />

Crataegus monogyna, Cornus sanguinea, Ligustrum vulgare y Euonymus europeus,<br />

junto con trepadoras y lianas como Clematis Vitalba, Tamus communis, Lonicera<br />

periclymenum, Hedera helix, Rubia peregrina, etc. Estas comunidades se encuadran en<br />

la Subalianza Lonicerion periclymenii, Alianza Pruno-Rubion ulmifolii, Orden<br />

Prunetalia spinosae, Clase Rhamno-Prunetea. En Asturias se distribuyen por territorios<br />

termotemplados y mesotemplados ovetenses, ubiñense-picoeuropeanos y puntualmente<br />

en los galaico-asturiano septentrionales y laciano-ancarenses. Estos zarzales, dentro del<br />

ámbito de estudio aparecen en zonas abandonadas o bien como setos lineales o sebes<br />

que separan fincas y propiedades. En algunas ocasiones constituyen la orla espinosa de<br />

alisedas ribereñas.<br />

2.5.3 Prados de siega y cultivos<br />

Constituyen la formación dominante dentro del ámbito del estudio.<br />

Pertenecen a la asociación Lino angustifolii-Cynosuretum cristati. Son prados<br />

mesotemplados cántabro-atlánticos y orocantábricos, explotados en régimen de siega y<br />

diente, y caracterizados por la presencia de numerosas especies de gramíneas,<br />

compuestas y leguminosas. Estas comunidades herbáceas forman parte como etapas de<br />

degradación de origen antrópico, tanto de la serie de las carbayedas eútrofas como<br />

oligótrofas. Entre las especies que se pueden encontrar figuran las siguientes Cynosurus<br />

cristatus, Gaudinia fragilis, Trisetum flavescens, Trifolium patens, Linum bienne,<br />

Lolium perenne, Agrostis tenuis, Prunella vulgaris, Trifolium repens, Dactylis<br />

glomerata, Daucus carota, Crepis capillaris, Taraxacum officinale, Bellis perennis,<br />

Holcus lanatus, Trifolium pratense, Leontodon hispidus, Festuca rubra subsp. eurubra,<br />

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POR LA CORREDORIA<br />

Ranunculus acer, Festuca pratensis, Bromus racemosus, Poa pratensis, Centaurea nigra,<br />

Lotus corniculatus, Plantago lanceolata, Hypochoeris radicata, Anthoxanthum<br />

odoratum, Plantago media, etc.<br />

Estas comunidades se incluyen en la Alianza Cynosurion cristati, Orden<br />

Arrhenatheretalia, Clase Molinio-Arrhenatheretea.<br />

También se incluyen en esta unidad los cultivos herbáceos, que son<br />

zonas ocupadas por cultivos herbáceos de maíz (Zea mays) y ballico (Lolium perenne y<br />

Lolium multiflorum), o cultivos de huerta para uso familiar. En el seno de estas<br />

comunidades aparecen numerosas comunidades nitrófilas. Aunque estas comunidades<br />

nitrófilas siempre están presentes, esto suele suceder cuando los cultivos se dejan<br />

‘descansar’, o se abandonan.<br />

2.5.4 Prados abandonados<br />

Prados pertenecientes a la asociación Lino angustifolii-Cynosuretum<br />

cristati descrita en apartados anteriores, pero abandonados desde hace años, y por ello<br />

no manejados. Son invadidos por especies como el lastón (Brachypodium pinnatum<br />

subsp. rupestre).<br />

2.5.5 Vegetación nitrófila<br />

En las zonas más alteradas y humanizadas se instalan comunidades de las<br />

Clases Artemisietea vulgaris, Stellarietea mediae o los herbazales pisoteados de la Clase<br />

Polygono-Poetea annuae. Abundan dentro del ámbito de estudio y se encuentran ligados<br />

a actividades antrópicas, fundamentalmente a rellenos y terrenos recientemente<br />

removidos. Presentan una cierta variedad, pero tan sólo en cuanto a especies y<br />

comunidades banales e irrelevantes.<br />

En estos terrenos se han producido actividades como rellenos, vertido de<br />

escombros, antiguos cultivos, y se hallan ocupados por una vegetación propia de las<br />

Clases Ruderali- Secalietea cerealis o Polígono-Poetea annuae.<br />

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POR LA CORREDORIA<br />

Dentro de esta unidad, en el ámbito de estudio resulta destacable la<br />

aparición puntual de comunidades de Potamogeton sp. en el área ocupada por la antigua<br />

tejera (La Cruciada).<br />

Estas comunidades vegetales están presididas por pequeñas plantas<br />

dulceacuícolas enraizadas dominadas por batráquidos propias de aguas lentas o<br />

estancadas, poco profundas, y ocasionalmente desecadas. Se caracterizan por presentar<br />

especies de Callitriche y Potamogeton polygonifolius. Pertenecen a la Alianza<br />

Callitricho-Batrachion, Orden Potametalia, Clase Potametea.<br />

En Asturias se distribuye de modo general por el territorio. Estas<br />

comunidades figuran en el Anexo I de la Ley 42/2007.<br />

2.5.6 Invernaderos<br />

Espacios ocupados por cultivos herbáceos o de huerta realizados bajo<br />

plástico. Aparecen puntualmente dentro del ámbito del estudio.<br />

2.5.7 Terrenos recientemente removidos<br />

Formaciones similares a las anteriores, donde las comunidades vegetales<br />

existentes presentan una cobertura mucho menor.<br />

A continuación se adjunta el plano 1:1000 de la cartografía vegetal<br />

correspondiente a la zona de estudio.<br />

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POR LA CORREDORIA<br />

CARTOGRAFÍA VEGETAL <strong>DE</strong> LA ZONA <strong>DE</strong> ESTUDIO<br />

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POR LA CORREDORIA<br />

2.6 Relación de Flora Introducida (Alóctona) presente en la zona<br />

Entre los instrumentos internacionales más importantes referentes a las<br />

plantas alóctonas, se encuentran el Convenio sobre la Diversidad Biológica, firmado en<br />

Río de Janeiro en 1992, que establece que cada parte firmante "impedirá que se<br />

introduzcan, controlará y erradicará las especies exóticas que amenacen a ecosistemas,<br />

hábitats o especies". Lo mismo establecen el Programa 21 (Río, 1992) y anteriormente<br />

la Convención de Bonn sobre la conservación de especies migratorias silvestres (1979).<br />

El Convenio de Washington (CITES), por otro lado, regula los controles y permisos<br />

necesarios para evitar el comercio ilegal de especies.<br />

A nivel europeo, el Convenio de Berna4 para la Conservación de la Vida<br />

Silvestre y el Medio Natural en Europa (ratificado por España en 1986), requiere que<br />

"las partes controlen estrictamente la introducción de especies no autóctonas" (art.<br />

1.1.2), y las dos Directivas comunitarias más importantes sobre la conservación de la<br />

biodiversidad, la Directiva Aves (79/409/CEE) y la de Hábitats (92/43/CEE), obligan a<br />

los Estados Miembros a tomar medidas al respecto.<br />

Por último, haciendo hincapié en los ecosistemas acuáticos, el Protocolo<br />

relativo a las Áreas Especialmente Protegidas y la Diversidad Biológica en el<br />

Mediterráneo5 (1995) y el Convenio de Ramsar relativo a los humedales de importancia<br />

internacional (1971) contienen medidas y recomendaciones para el control de estas<br />

especies.<br />

En España, desde distintas comunidades autónomas, departamentos<br />

universitarios, particulares, etc, se han elaborado diferentes catálogos de especies<br />

vegetales invasoras, con criterios no siempre homogéneos. A nivel legislativo, hasta este<br />

momento los intentos por luchar contra estas especies eran escasos y de poca<br />

profundidad. La Ley 42/2007 viene a paliar este problema. Así, dedica el Capítulo III a<br />

la Prevención y control de las especies exóticas invasoras. En el Artículo 61 se define la<br />

creación y funcionamiento del Catálogo Español de Especies Exóticas Invasoras.<br />

Mientras este Catálogo no comience su funcionamiento de modo efectivo y no estén<br />

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ANEJO Nº 5- RESTAURACIÓN ECOLÓGICA Y PAISAJÍSTICA<br />

POR LA CORREDORIA<br />

definidas las estrategias en este sentido, creemos que lo mejor es atenerse por una parte<br />

a lo dispuesto en la bibliografía especializada (Sanz Elorza & al.2004) , y por otra a los<br />

criterios y la experiencia de los técnicos en este campo.<br />

Además, el Código Penal, en su artículo 333 afirma: “el que introdujera o<br />

liberara especies de flora o fauna no autóctona, de modo que perjudique el equilibrio<br />

ecológico, contraviniendo las leyes o disposiciones de carácter general protectoras de<br />

las especies de flora o fauna, será castigado con la pena de prisión de seis meses a dos<br />

años o multa de ocho a 24 meses”.<br />

A continuación se enumeran una serie de especies alóctonas muy<br />

frecuentes en el ámbito del estudio y de contrastado carácter invasor. Además existen<br />

otras especies invasoras menos agresivas o cuya peligrosidad no ha sido del todo<br />

contrastada. Muchas otras especies que forman parte de comunidades nitrófilas son<br />

plantas alóctonas (por ejemplo Conyza bonariensis, Conyza canadensis,…), pero debido<br />

a que su peligrosidad es limitada por hallarse circunscritas a comunidades vegetales<br />

irrelevantes, o por que no se tiene constancia de dicha peligrosidad, no se plantea su<br />

eliminación. Algunas especies potencialmente invasoras, no parecen presentar este<br />

comportamiento dentro del ámbito del estudio (Ligustrum lucidum).<br />

Otras, como Populus nigra sólo figuran a nivel de formación. En el<br />

cuadro figuran, además del nombre de las especies alóctonas localizadas, si dicha<br />

especie se encuentra incluida dentro del apéndice A (‘plantas invasoras que representan<br />

ya un daño o riesgo real al medio natural por el efecto que causan en los diferentes<br />

ecosistemas, produciendo cambios de estructura y composición de los mismos, que<br />

habitualmente llevan asociados una disminución de la diversidad biológica’) o del<br />

apéndice B (‘plantas cuyo cultivo, si procede, es desaconsejable o que deberían ser<br />

seguidas y controladas para evitar un daño ambiental a medio plazo’) según De La<br />

Torre (2003).<br />

Otra serie de rangos, que consideramos de sumo interés, y que por ello<br />

incluimos también en la tabla, son los elaborados por Sanz-Elorza (2001) adaptados por<br />

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<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

ANEJO Nº 5- RESTAURACIÓN ECOLÓGICA Y PAISAJÍSTICA<br />

POR LA CORREDORIA<br />

este equipo para Asturias, de acuerdo con la experiencia de campo del equipo y<br />

señalados a continuación:<br />

I: Alóctonos con comportamiento invasor manifiesto.<br />

- I.1: Muy peligrosos para los ecosistemas naturales y<br />

seminaturales, aunque su difusión sea local. Cabe la<br />

posibilidad de que también pueda invadir medios alterados.<br />

- I.2: Comportamiento invasor constatado. En el futuro<br />

puede llegar a convertirse en un peligro real para los<br />

ecosistemas naturales y seminaturales.<br />

- I.3: Comportamiento invasor claro, aunque hasta ahora<br />

solo se presenta en ecosistemas no naturales (taxones viarios y<br />

ruderales). Habrá que tener en cuenta la evolución de su<br />

comportamiento.<br />

II: Alóctonos con comportamiento invasor incipiente en la<br />

Península Ibérica e Islas Baleares.<br />

III: Alóctonos con comportamiento invasor en otros países<br />

europeos, que pueden llegar a representar un peligro potencial<br />

para los ecosistemas españoles (pueden estar citados en España,<br />

pero hasta el momento no se han manifestado como invasores).<br />

IV: Alóctonos en los que no se ha comprobado su carácter<br />

invasor, o bien aquellos que no se han podido encuadrar en<br />

cualesquiera de las anteriores categorías.<br />

En la zona de estudio se ha determinado la presencia de una única<br />

especie invasora denominada Cortaderia Selloana (Hierba de la Pampa) clasificada<br />

como L1 y por tanto, con un carácter invasor manifiesto. Que pasaremos a comentar en<br />

el siguiente apartado.<br />

Pág. 18


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

2.6.1 Cortaderia selloana (Hierba de las Pampas)<br />

ANEJO Nº 5- RESTAURACIÓN ECOLÓGICA Y PAISAJÍSTICA<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Considerada planta invasora, está resultando un problema en nuestra<br />

región porque ocasiona graves trastornos a la flora autóctona. En los últimos 15 años se<br />

ha visto como esta especie se ha ido adueñando de los márgenes de las carreteras, los<br />

campos de siega y la orilla de los ríos, llegando a convertirse en la única especie<br />

viviente en muchas zonas. Se trata de un problema difícil de resolver, ya que tiene una<br />

capacidad de reproducción y crecimiento impresionante que impide su erradicación con<br />

técnicas sencillas.<br />

El plumero de la pampa es una herbácea de hoja perenne perteneciente a<br />

la familia de las gramíneas. De origen sudamericano, es muy frecuente verla en<br />

Argentina y Brasil, donde el clima húmedo y caluroso favorece su desarrollo. Sus hojas<br />

son largas y serradas, con una longitud que puede llegar a los dos metros. La cortaderia<br />

presenta una panícula muy característica, más abundante en las plantas femeninas, y<br />

suele florecer durante el verano, prolongándose hasta el otoño. Se adapta bien a<br />

cualquier tipo de suelo, aunque crecen mejor si el pH está comprendido entre 6 y 7,5.<br />

Puede aguantar largas épocas de sequía, aprovechando al máximo la humedad<br />

suspendida en el aire.<br />

Ilustración 1.- Ejemplares de Cortaderia selloana<br />

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<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

ANEJO Nº 5- RESTAURACIÓN ECOLÓGICA Y PAISAJÍSTICA<br />

POR LA CORREDORIA<br />

El motivo de su llegada al norte de España es un asunto que está todavía<br />

por resolver. Algunos creen que se introdujo para asentar taludes de tierra y evitar así<br />

movimientos indeseados. Otros abogan por su valor ornamental como causa de su<br />

expansión por la costa cantábrica. Sea por una razón u otra, lo cierto es que la cortaderia<br />

se ha convertido en uno de los mayores problemas medioambientales del norte de<br />

nuestro país.<br />

Ilustración 2.- Modelización de la distribución potencial de C selloana en España<br />

Tal y como se ha mencionado con anterioridad, el plumero de la pampa<br />

tiene una capacidad de reproducción asombrosa. Cada penacho puede producir más de<br />

100.000 semillas, lo que hace que se establezca como especie dominante en aquellas<br />

zonas donde habita. Los terrenos removidos que no han sido replantados son los<br />

preferidos por la cortaderia para su expansión., "es una especie oportunista que crece<br />

mejor que el resto en terrenos pobres, por lo que en las cunetas de nuevas carreteras y<br />

autovías ha proliferado con celeridad. Al ser abandonados los prados de siega por la<br />

reconversión ganadera, éstos han sido ocupados por la cortaderia".<br />

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Los efectos negativos que tiene esta planta sobre los procesos naturales,<br />

las especies y las comunidades vegetales de los ecosistemas que invade pueden<br />

resumirse así:<br />

Compite con las plantas nativas, pudiendo llegar a desplazar a<br />

algunas especies amenazadas, sobre todo en zonas húmedas.<br />

Disminuye la concentración de N del suelo.<br />

Altera la calidad del paisaje, disminuyendo su naturalidad.<br />

Provoca una ralentización de la sucesión natural de la vegetación.<br />

En bosques jóvenes y plantaciones forestales compite con los<br />

árboles jóvenes por el agua y los nutrientes.<br />

La acumulación de hojas e inflorescencias secas aumenta el<br />

riesgo de incendios.<br />

Posibles soluciones para su erradicación<br />

Poner fin al conflicto del plumero no es tarea sencilla. Desde la<br />

Administración se están tomando diferentes medidas a través del CIFA (Centro de<br />

Investigación y Formación Agraria de Cantabria). Se están probando en parcelas testigo,<br />

diferentes herbicidas y realizando siegas frecuentes, con ello se está consiguiendo frenar<br />

la aparición de nuevos plumeros, favoreciendo la aparición de otras gramíneas<br />

autóctonas mediante fertilizantes especiales.<br />

El problema tiene soluciones muy complejas ya que es una planta que,<br />

aunque se corte, vuelve a rebrotar.<br />

Como medida que se podría adoptar en proyecto es frenar su expansión<br />

revegetando las zonas desmontadas con especies autóctonas para evitar su instalación.<br />

Para erradicar una zona poblada por la cortaderia, en primer lugar es<br />

necesario cortar la planta y extraer sus raíces por completo, cubriendo el terreno<br />

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posteriormente con sal. Aún así, debemos ser conscientes de que el plumero pude volver<br />

a germinar en estas condiciones.<br />

La pulverización con el herbicida glifosato al 2% se ha empleado con<br />

bastante éxito en Asturias y Cantabria, no obstante, en hábitats sensibles como en las<br />

proximidades de zonas húmedas, no se recomiendan los métodos de control químico.<br />

En el caso de zonas próximas a cursos de agua, se propone aplicar una<br />

metodología que combine la eliminación manual de partes aéreas de la planta y el<br />

arranque de la cepa y raíces por medios mecánicos, intentando eliminar todo el sistema<br />

radical y la posterior restauración del ecosistema con especies nativas.<br />

Localización en la zona de estudio<br />

Como se ha podido constatar en visitas realizadas a la zona de estudio, es<br />

muy numerosa la presencia de esta especie invasora, sobre todo en las parcelas situadas<br />

a la margen derecha del Río Nora, a su paso por la zona de estudio (Concejo de Siero).<br />

Con el fin de determinar la presencia de estos ejemplares en la zona, se<br />

ha realizado una cartografía detallada de la localización de los mismos con el fin de<br />

establecer estrategias para su posterior eliminación. Si bien los trabajos se realizarán en<br />

la vertiente del río perteneciente al Municipio de Oviedo.<br />

A continuación se ajunta un reportaje fotográfico de los ejemplares<br />

localizados en la zona. El posicionamiento de los mismos se ha recogido en un plano<br />

escala 1:1000 de la zona de proyecto.<br />

Cabe mencionar, que no se descarta la aparición de nuevos ejemplares en<br />

la zona, una vez que se inicien las labores de limpieza y desbroce del matorral-zarzal<br />

existente. En la actualidad, estos terrenos se encuentran inaccesibles y no han podido ser<br />

cartografiados con detalle.<br />

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Ilustración 3.- Ejemplar de Cortaderia selloana localizado en la posición 1 del plano<br />

Ilustración 4.- Ejemplar de Cortaderia selloana localizado en la posición 2 del plano<br />

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Ilustración 5.- Ejemplares de Cortaderia selloana localizados en la posición 3 del plano<br />

Ilustración 6.- Ejemplar de Cortaderia selloana localizado en la posición 4 del plano<br />

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Ilustración 7.- Ejemplar de Cortaderia selloana localizado en la posición 5 del plano<br />

Ilustración 8.- Ejemplares de Cortaderia selloana localizados en la posición 6 del plano<br />

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Ilustración 9.- Ejemplares de Cortaderia selloana localizados en la posición 7 del plano<br />

Ilustración 10.- Ejemplares de Cortaderia selloana localizados en la posición 8 del<br />

plano<br />

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Ilustración 11.- Ejemplares de Cortaderia selloana localizados en la posición 9 del<br />

plano<br />

Ilustración 12.- Ejemplar de Cortaderia selloana localizado en la posición 10 del plano<br />

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Ilustración 13.- Ejemplar de Cortaderia selloana localizado en la posición 11 del plano<br />

Ilustración 14.- Ejemplar de Cortaderia selloana localizado en la posición 12 del plano<br />

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Ilustración 15.- Ejemplares de Cortaderia selloana localizados en la posición 13 del<br />

plano<br />

Ilustración 16.- Ejemplares de Cortaderia selloana localizados en la posición 14 del<br />

plano<br />

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Ilustración 17.- Ejemplares de Cortaderia selloana localizados en la posición 15 del<br />

plano<br />

Ilustración 18.- Ejemplares de Cortaderia selloana localizados en la posición 16 del<br />

plano<br />

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LOCALIZACIÓN <strong>DE</strong> EJEMPLARES <strong>DE</strong> CORTA<strong>DE</strong>RIA EN LA<br />

ZONA <strong>DE</strong> ESTUDIO<br />

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3. ACTUACIONES A REALIZAR <strong>DE</strong>S<strong>DE</strong> EL PUNTO <strong>DE</strong> VISTA<br />

AMBIENTAL<br />

3.1 Protocolo de erradicación de especies invasoras<br />

Tal y como se ha explicado en apartados precedentes, la presencia en la<br />

zona de la especie invasora Cortaderia Selloana, es muy numerosa, y por tanto, dado su<br />

carácter invasivo y de propagación se establecerán protocolos de erradicación de los<br />

ejemplares existentes en la margen izquierda del Río Nora y áreas adyacentes<br />

pertenecientes al Municipio de Oviedo.<br />

Los trabajos que se proponen a continuación, se realizarán con carácter<br />

previo a cualquier otra actuación en la zona y siempre bajo la supervisión de un Técnico<br />

Competente de la Administración.<br />

Se proponen dos tipos de actuaciones diferenciadas para la erradicación<br />

de los ejemplares de Cortaderia:<br />

Ejemplares situados en parcelas más alejadas del río<br />

Para la erradicación de estos ejemplares se utilizará un concentrado del<br />

herbicida glifosato al 2%. El procedimiento consistirá en el pulverizado de las partes<br />

aéreas de la planta. Cabe mencionar que al tratarse de un herbicida de amplio espectro,<br />

se eliminará toda la vegetación que sea pulverizada por el producto. Por todo ello, se<br />

evitará realizar estas labores en días de lluvia y/o viento, utilizando si fuese necesario<br />

pantallas para evitar la dispersión aérea del producto.<br />

Ejemplares situados en las proximidades del río<br />

En el caso de los ejemplares que se localicen próximos a curso de agua,<br />

no resulta conveniente la utilización del herbicida glifosato, que podría acabar en el<br />

agua con grave perjuicio para la fauna existente en la zona.<br />

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En este caso, se propone un protocolo de actuación consistente<br />

primeramente en la eliminación manual de la parte aérea de la planta, seguido de la<br />

actuación por medios mecánicos del arrancado de todas las raíces, que en ocasiones<br />

pueden alcanzar el metro de profundidad, cubriendo el terreno posteriormente con sal.<br />

Aún así, debemos ser conscientes de que el plumero pude volver a germinar en estas<br />

condiciones.<br />

En el caso de que no sea posible la utilización de maquinaria, se<br />

realizarán podas sucesivas o quemado de los pies de la planta, siempre bajo la<br />

supervisión de un técnico competente.<br />

En ambos casos, una vez eliminada la planta se procederá a la<br />

restauración inmediata del ecosistema con especies nativas.<br />

3.2 Operaciones de limpieza y mantenimiento de los márgenes: “Tipo I”<br />

Tal y como se explica en otros anejos del proyecto, el Río Nora en el<br />

trayecto que discurre entre las actuales instalaciones de la Depuradora de Villapérez y el<br />

puente al que se accede desde la Avenida de Gijón (antigua carretera AS-266 entre<br />

Oviedo-Gijón), se encuentra encauzado y restauradas sus márgenes en un proyecto<br />

acometido por la Confederación Hidrográfica del Cantábrico (CHC).<br />

Asimismo, se puede observar la presencia de una senda peatonal que<br />

discurre a lo largo de la margen izquierda del río (véase la Ilustración 19).<br />

En los trabajos de campo realizados, se ha podido constatar que en<br />

ocasiones la vegetación establecida en los márgenes del río invade la senda dificultando<br />

el paso de las personas. Por otro lado, se ha observado la presencia de numerosos<br />

ejemplares de Cortaderia selloana en los taludes ya restaurados.<br />

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POR LA CORREDORIA<br />

Ilustración 19.- Senda peatonal que discurre por la margen izquierda del Río Nora<br />

Los trabajos de limpieza que se proponen bajo la denominación de<br />

Operaciones de Limpieza “Tipo I”, consistirán en:<br />

Eliminación selectiva de los ejemplares de Cortaderia selloana<br />

mediante los protocolos ya comentados en apartados precedentes.<br />

Despeje y desbroce de la vegetación, mayoritariamente de<br />

herbáceas que invaden la senda peatonal, es decir, la vegetación<br />

que corona el talud de la margen del río. Cabe mencionar, que en<br />

ningún caso se eliminarán ejemplares de porte arbustivo o<br />

arbóreo presentes en los taludes ya restaurados.<br />

3.3 Operaciones de limpieza y desbroce “Tipo II”<br />

La parte de proyecto que discurre en las proximidades del río Nora,<br />

desde el puente de la carretera AS-266 (Oviedo-Gijón) hasta la autovía A-66, no ha sido<br />

objeto de proyecto de encauzamiento y restauración previo por parte de la<br />

Pág. 34


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Confederación Hidrográfica del Cantábrico. En la actualidad, este tramo del río presenta<br />

un aspecto importante de abandono y deterioro. La presencia de numerosas<br />

infraestructuras viarias y la falta de mantenimiento y abandono de estos terrenos ha<br />

llevado a un crecimiento desmesurado de la vegetación que ha evolucionado hacia un<br />

denso matorral y zarzal que abraza a la vegetación de ribera que existía en las márgenes<br />

del antiguo curso fluvial del Nora y que desde hace años ha sido derivado hacia otros<br />

terrenos situados más al noreste del antiguo curso fluvial.<br />

El crecimiento desmesurado de esta vegetación impide la expansión de<br />

formaciones de ribera de interés existentes en la zona, poniendo en riesgo su<br />

supervivencia futura.<br />

Los trabajos de limpieza y desbroce propuestos bajo la denominación de<br />

Operaciones de Limpieza “Tipo II” consistirán en:<br />

Eliminación selectiva de los ejemplares de Cortaderia selloana<br />

mediante los protocolos ya comentados en apartados precedentes.<br />

Despeje y desbroce selectivo de las formaciones de matorral y<br />

zarzal que invaden en antiguo curso fluvial.<br />

Mantenimiento de los ejemplares típicos de vegetación de ribera<br />

presentes en la zona. Se procederá, si fuese necesario al saneo,<br />

poda y clareo de dichos ejemplares para dejarlos en perfecto<br />

estado e integrados en los nuevos tratamientos de restauración<br />

propuestos.<br />

En términos generales, y siempre que sea posible, se mantendrá la<br />

vegetación existente, integrándola en el nuevo área que se generará como consecuencia<br />

del proyecto propuesto.<br />

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3.4 Tratamientos de integración paisajística<br />

El proyecto de acondicionamiento e integración paisajística de los<br />

márgenes del río Nora a su paso por la Corredoria (Oviedo) serán de muy diversa<br />

índole. En este apartado se tratarán única y exclusivamente los trabajos que tengan<br />

implicación ambiental, dejando para otros anejos, la descripción de otras unidades de<br />

actuación que componen el proyecto de integración paisajístico, como es el caso de la<br />

senda peatonal, iluminación, colocación de mobiliario urbano, etc.<br />

Como primera actuación de integración paisajística se acometerán las<br />

operaciones de limpieza y desbroce comentadas con anterioridad, para deja la zona<br />

despejada para realizar los trabajos que se proponen a continuación.<br />

3.4.1 Extendido de la tierra vegetal<br />

En las zonas en las que se propone llevar a cabo las siembras y<br />

plantaciones, es necesario extender una capa de tierra vegetal que garantice el desarrollo<br />

de las posteriores hidrosiembra y plantaciones.<br />

Para garantizar la efectividad del extendido de la tierra, éste ha de<br />

realizarse en zonas afirmadas y suelos cohesivos, que han de ser escarificados antes de<br />

colocar la capa superior, con el fin de hacerla permeable al aire y al agua, evitando<br />

encharcamientos que son la causa de ambientes reductores.<br />

El extendido de la tierra vegetal debe realizarse sobre el terreno ya<br />

remodelado, con maquinaria que ocasione la mínima compactación posible.<br />

Para proporcionar un buen contacto entre las sucesivas capas, en el caso<br />

que nos ocupa, como máximo serán dos (tierra vegetal + capa procedente de horizontes<br />

subyacentes), se debe escarificar la superficie de la capa inferior (5-15 cm) antes de<br />

cubrirla.<br />

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POR LA CORREDORIA<br />

Si el material sobre el que se va a extender la tierra vegetal estuviera<br />

excesivamente compactado, habría que realizar un escarificado más profundo (50-70<br />

cm). Con ello se previene la laminación de las capas, se mejora la infiltración y el<br />

movimiento del agua, se evita el deslizamiento de la tierra extendida y se facilita la<br />

penetración de las raíces. La maquinaria aconsejable para realizar el escarificado es un<br />

arado tipo “Chisel”, con tres filas de brazos y con un ángulo de ataque superior a 90º,<br />

para evitar atascos.<br />

La tierra vegetal se extenderá sobre todas aquellas áreas en las que se<br />

pretenda llevar a cabo la hidrosiembra o plantaciones, con un espesor mínimo de 15 cm,<br />

a excepción de los taludes con pendiente muy acusada, en los que es muy difícil el<br />

arraigo de dicha tierra vegetal.<br />

3.4.2 Hidrosiembra con herbáceas<br />

La hidrosiembra con herbáceas, proporcionará estabilidad a la tierra<br />

tratada, además de evitar el crecimiento de especies no deseadas, como las que han sido<br />

eliminadas en las primeras fases de actuación.<br />

Para la selección de especies a emplear, cabe destacar que han sido<br />

tenidas en cuenta aquellas especies características de la distribución de la zona de<br />

estudio, además se ha tenido en cuenta la inclusión de plantas con una alta velocidad de<br />

crecimiento, ya que juegan un importante papel en la retención de suelos y aportes de<br />

materia orgánica, mientras otras especies de crecimiento más lento van paulatinamente<br />

desarrollándose, no cumpliendo la función deseada hasta bien entrado su desarrollo.<br />

El aporte y tipo de planta a utilizar, está en función del uso que se le<br />

pretenda dar, utilizándose en la medida de lo posible especies autóctonas y entre ellas,<br />

aquellas disponibles en vivero y/o comercializadas.<br />

A continuación se detalla el listado de especies que se han utilizado en<br />

los tratamientos que se proponen el presente apartado. Cabe comentar que, en la lista<br />

figuran más especies de las realmente empleadas, con objeto de seleccionar un número<br />

importante de especies de la flora autóctona que pueda ser utilizada en la restauración,<br />

Pág. 37


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POR LA CORREDORIA<br />

para que si por cualquier motivo, alguna de las especies propuestas en el tratamiento<br />

tuviera que ser sustituida, se emplearía en su lugar, previa autorización de la Dirección<br />

de Obra, alguna especie de la lista, con similares características.<br />

Agrostis capillaris<br />

Agrostis stolonifera<br />

Anthyllis vulneraria<br />

Arrhenaterum elatius<br />

Agropyrum cristatum<br />

Dactylis glomerata<br />

Festuca rubra<br />

Lolium perenne<br />

Poa trivialis<br />

Medicago lupinula<br />

Trifolium repens<br />

Trifolium pratense<br />

La mezcla de semillas, junto a los componentes y características de la<br />

hidrosiembra, se han seleccionado en función de las características edafoclimáticas que<br />

definen la zona de estudio y que permiten dar mayor garantía a los resultados obtenidos.<br />

Como regla general, se utilizan mezclas de semillas de especies<br />

herbáceas y arbustivas diferentes, que permiten una mayor diversidad en el crecimiento<br />

y desarrollo de las plántulas, asegurando su eficacia.<br />

Pág. 38


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POR LA CORREDORIA<br />

Las hidrosiembras se realizarán dando una o varias pasadas sobre las<br />

superficies en las que se realiza este tratamiento, llevándose a cabo, en caso de ser<br />

posible, en dos fases:<br />

Fase 1ª. Fase propia de la hidrosiembra.<br />

Fase 2ª. Fase de tapado, que se realizará inmediatamente después<br />

de la hidrosiembra, y de no ser posible su ejecución en el mismo<br />

día se dejarán ambas para el día siguiente.<br />

Se detallan a continuación los componentes y características que ha de<br />

contener la hidrosiembra para cada una de las fases citadas:<br />

Fase 1ª:<br />

Agua limpia: 3 l/m²<br />

Mulch: 80 gr/m²<br />

Celulosa: 30 gr/m²<br />

Heno picado: 30 gr/m²<br />

Paja picada de cereal: 25 gr/m²<br />

Abono mineral (13-40-13): 25 gr/m²<br />

Solución de ácidos (húmicos): 10 gr/m²<br />

Acondicionador o estabilizador de suelos (alginatos):<br />

60 gr/m²<br />

Mezcla de semillas: 40 gr/m²<br />

Inóculo de Rhizobium para las especies de leguminosas, según<br />

las especificaciones.<br />

Pág. 39


Fase 2ª:<br />

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POR LA CORREDORIA<br />

Agua limpia: 3 l/m²<br />

Mulch: 150 gr/m²<br />

Celulosa: 30 gr/m²<br />

Heno picado: 45 gr/m²<br />

Paja picada de cereal: 75 gr/m²<br />

Acondicionador o estabilizador de suelos (alginatos)<br />

60 gr/m²<br />

Las mezclas de semillas a emplear para la hidrosiembra será la siguiente<br />

la que se presenta en la Tabla 2.<br />

Especie Porcentaje en la mezcla (%)<br />

Herbáceas<br />

Agropyrum cristatum 20<br />

Festuca rubra 20<br />

Lolium perenne 35<br />

Poa trivialis 10<br />

Medicago lupulina 8<br />

Trifolium repens 7<br />

Tabla 2.- Mezcla de Semillas hidrosiembra<br />

Para la zona objeto de estudio, este tipo de hidrosiembra se aplicará en<br />

todas aquellas superficies a tratar, de forma previa a las plantaciones en aquellos<br />

lugares donde se proyecten las mismas.<br />

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3.4.3 Plantaciones<br />

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POR LA CORREDORIA<br />

A la hora de seleccionar las especies que van a ser empleadas en la<br />

revegetación, hay que tener en cuenta una serie de factores que serán comentados a<br />

continuación:<br />

Objetivo de la revegetación.<br />

Adecuación de las especies al medio.<br />

Papel de las especies en el ecosistema.<br />

Viabilidad técnica y económica.<br />

En el caso que nos ocupa, la revegetación forma parte del proyecto de<br />

acondicionamiento de las márgenes del río Nora por lo que se realiza conjuntamente<br />

con la adecuación de un paseo fluvial y la instalación de mobiliario que se detalla en<br />

otros apartados. Es por ello, por lo que el objetivo de la revegetación es por una parte,<br />

dotar a la zona de un entorno agradable en el que disfrutar del tiempo de ocio, y por<br />

otra, recuperar el ecosistema de ribera degradado como consecuencia de la implantación<br />

de vegetación invasora y no deseada.<br />

Los módulos de plantación diseñados contemplan especies como Alnus<br />

glutinosa (aliso), Fraxinus angustifolia (fresno), entre otras.<br />

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Foto 1.- Ejemplares de Alnus glutinosa<br />

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POR LA CORREDORIA<br />

Foto 2.- Ejemplar de Fraxinus<br />

angustifolia<br />

La actuación proyectada en la zona más cercana al cauce del río Nora, se<br />

basa en un tratamiento de plantación que confiere cohesión y estabilidad a las márgenes<br />

y que favorece la repoblación con vegetación de ribera típica de la zona.<br />

con cierta humedad.<br />

Para ello, se han diseñado plantaciones con especies adaptadas a suelos<br />

El tratamiento diseñado para la recuperación de las zonas afectadas<br />

supone la plantación de las mismas con especies bien adaptadas a las condiciones<br />

edáficas que soportan las zonas de ribera. En este sentido se han seleccionado las<br />

especies que se relacionan en la tabla que se muestra a continuación, indicándose sus<br />

tamaños y cantidades.<br />

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ESPECIE TAMAÑO (m) CANTIDAD (100 m²)<br />

Populus nigra 1,0-1,5 5<br />

Alnus glutinosa 1,0-1,5 5<br />

Salix alba 1,0-1,5 5<br />

Fraxinus angustifolia 1,0-1,5 4<br />

Tabla 3.- Plantaciones de ribera<br />

La disposición espacial de las diferentes especies seleccionadas se<br />

realizará en función de sus preferencias hídricas y edáficas, localizándose en sucesivas<br />

bandas paralelas a los cauces, en función de un gradiente de humedad freática. La<br />

densidad de plantación será de 0,19 ud/m² y se realizará en la totalidad de las zonas de<br />

ribera que resulten afectadas durante las obras y en todos los márgenes que se pretenda<br />

restaurar.<br />

Igualmente, a todo lo largo de la senda nueva senda peatonal se<br />

dispondrán aleatoriamente ejemplares dispersos que confiera cierta integración de la<br />

misma en el entorno fluvial.<br />

3.5 Propuesta de huertos ecológicos<br />

Se trata de una actuación que, auque no está muy relacionada con la<br />

integración paisajística de las márgenes del río Nora concita cierto interés desde el<br />

punto de vista social y ambiental.<br />

Cada vez es más habitual encontrar en las ciudades los llamados<br />

“Huertos de Ecológicos o Huertos de Ocio”. La jubilación, el no sentirse útil y la falta<br />

de actividad suelen ser frecuentemente el origen de problemas de salud, sobre todo<br />

psicológicos. El trabajo agrícola supone una actividad física y productiva que además es<br />

algo familiar para muchas personas del municipio. Por tanto, representa una magnífica<br />

terapia preventiva en relación con los problemas de salud citados.<br />

El proyecto combina el concepto de Huerto de Ocio con la necesidad del<br />

desarrollo de una agricultura totalmente ecológica y sostenible.<br />

Pág. 43


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POR LA CORREDORIA<br />

Los objetivos principales que representa este proyecto serán:<br />

Proporcionar una actividad lúdica y productiva a un numero<br />

determinado de personas mayores y desempleados para la mejora<br />

de su calidad de vida a través del ejercicio físico que requiere el<br />

trabajo agrícola, el contacto con la tierra y la naturaleza, el<br />

contacto con los compañeros y la producción y consumo de<br />

alimentos sanos.<br />

Promoción de técnicas de producción agrícola ecológicas, que no<br />

perjudican su salud ni en la producción ni en el consumo, y que<br />

preservan el medio ambiente.<br />

Como objetivos secundarios del proyecto tenemos:<br />

La ayuda familiar que sus producciones representen.<br />

La disminución de las enfermedades sobre todo de carácter<br />

psicológico como es la depresión entre los jubilados del<br />

municipio.<br />

Sensibilizar a la población sobre el valor cultural de estos<br />

huertos y de la conveniencia de su preservación.<br />

Preservación de variedades locales de plantas cultivadas, algunas<br />

de las cuales corren el riesgo de desaparecer.<br />

Para acondicionar esta superficie para albergar los futuros huertos<br />

ecológicos y de ocio se deberán acometer un mínimo de infraestructuras:<br />

La finca constará con los siguientes elementos:<br />

Vallado perimetral.<br />

División de la superficie total, en parcelas de aproximadamente<br />

50 m 2 , perfectamente delimitadas e identificadas.<br />

Pág. 44


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

ANEJO Nº 5- RESTAURACIÓN ECOLÓGICA Y PAISAJÍSTICA<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Disposición de caminos suficientes anchos para el tránsito de las<br />

personas y maquinaria a las parcelas.<br />

Almacén para las herramientas comunitarias y/o individuales.<br />

Zona de almacenamiento de abonos, tierra, fertilizantes, etc.<br />

Tomas de agua distribuidas a lo largo de los caminos para el<br />

acople de mangueras que permitan el riego de las parcelas, al<br />

menos, hasta que en el futuro se pueda acometer un proyecto de<br />

riego por goteo que sería lo más aconsejable para la<br />

sostenibilidad de estos huertos ecológicos.<br />

Para completar esta infraestructura se dotará al terreno de una capa de al<br />

menos 40 cm de tierra vegetal distribuida uniformemente por todas las parcelas.<br />

Pág. 45


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 6<br />

CONSULTAS REALIZADAS AL AYUNTAMIENTO <strong>DE</strong> SIERO<br />

ANEJO Nº 6- CONSULTAS REALIZADAS AL AYUNTAMIENTO <strong>DE</strong> SIERO Pág. 1


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 6<br />

CONSULTAS REALIZADAS AL AYUNTAMIENTO <strong>DE</strong> SIERO<br />

El presente proyecto ha sido puesto en conocimiento del Ayuntamiento<br />

de Siero, ya que parte de las actuaciones definidas en el mismo, afectan a terrenos del<br />

mencionado Concejo.<br />

En contestación al mismo, el Ayuntamiento de Siero redacta informe con<br />

varias consideraciones que, en la medida de lo posible, han sido introducidas en el<br />

presente proyecto. Entre éstas se encuentran:<br />

La disposición de contenedores de recogida de basura en la zona<br />

perteneciente al Concejo de Siero, evitando la excesiva diseminación de papeleras.<br />

Que la iluminación presente una distribución e intensidad acorde a este<br />

tipo de actuaciones.<br />

En la zona de apoyo de Siero de la estructura de paso sobre el río Nora,<br />

junto a la depuradora de Villapérez, se propone prolongar la reposición de aglomerado<br />

únicamente en dirección oeste, ya que la otra zona está en obras y será repuesto de<br />

forma adecuada. En este caso, no se elimina la reposición de aglomerado en la zona<br />

este, ya que al estar ambos apoyos elevados respecto de la cota del camino actual, hay<br />

que reponer los caminos a ambas márgenes.<br />

sendas:<br />

Finalmente el informe hace varias consideraciones al trazado de las<br />

ANEJO Nº 6- CONSULTAS REALIZADAS AL AYUNTAMIENTO <strong>DE</strong> SIERO Pág. 2


<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

Adecuar la senda existente en la actualidad entre el puente Romano y el<br />

puente de la Avenida de Gijón. Este encauzamiento y su senda fueron ejecutados por la<br />

Confederación Hidrográfica, no pudiéndose actuar sobre el mismo.<br />

Finalmente en la zona de las huertas ecológicas, se traza una nueva senda<br />

sobre el ferrocarril, en terreno calificado por el PGOU como viario, conectando, de esta<br />

forma, con la zona verde y las sendas existentes en el entorno de Parque Principado.<br />

ANEJO Nº 6- CONSULTAS REALIZADAS AL AYUNTAMIENTO <strong>DE</strong> SIERO Pág. 3


ANEJO Nº7.- JUSTIFICACIÓN <strong>DE</strong> PRECIOS<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 7<br />

JUSTIFICACIÓN <strong>DE</strong> PRECIOS<br />

Pág. 1


ANEJO Nº7.- JUSTIFICACIÓN <strong>DE</strong> PRECIOS<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

1.- COSTE <strong>DE</strong> LA MANO <strong>DE</strong> OBRA<br />

Pág. 2


LISTADO <strong>DE</strong> MANO <strong>DE</strong> OBRA<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA EN LA CORREDORIA<br />

CÓDIGO UD <strong>DE</strong>SCRIPCIÓN PRECIO<br />

MO2 h Capataz 19,83<br />

MO3 h Oficial 1ª 16,58<br />

MO5 h Ay udante 15,65<br />

MO6 h Peón especialista 15,43<br />

MO7 h Peón ordinario 15,27<br />

Pág. 3


ANEJO Nº7.- JUSTIFICACIÓN <strong>DE</strong> PRECIOS<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

2.- COSTE <strong>DE</strong> LA MAQUINARIA<br />

Pág. 4


LISTADO <strong>DE</strong> MAQUINARIA<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA EN LA CORREDORIA<br />

CÓDIGO UD <strong>DE</strong>SCRIPCIÓN PRECIO<br />

MA01 h Compresor con motor diesel. 24,80<br />

MA03 h Martillo manual perforador. 15,01<br />

MA04 h Retroex cav adora s/orugas 61,75<br />

MA05 h Bulldozer de 175 HP. 134,16<br />

MA06 h Bulldozer de 300 Hp. 221,58<br />

MA07 h Pala cargadora s/ruedas 4,5 m3 100,38<br />

MA08 h Pala cargadora s/ruedas 1,2 m3. 47,04<br />

MA10 h Motoniveladora de 149 HP 97,12<br />

MA11 h Camión con tanque de agua (10 m3) 54,47<br />

MA12 h Camión basculante 4*2 (14 Tm). 50,51<br />

MA13 h Camión basculante 4*4 (27 Tm). 62,04<br />

MA14 h Camión con grúa aux iliar (16 Tm). 55,52<br />

MA16 h Camión hormigonera de 6 m3. 65,13<br />

MA17 h Central de hormigonado de 60 m3/h. 101,31<br />

MA18 h Vibrador de aguja (76 mm.). 15,44<br />

MA19 h Compactador v ibrador autop. 15 Tm. 57,38<br />

MA20 h Compactador v ibrante autop. 6 Tm. 46,06<br />

MA21 h Compactador neumático autoprop. 60,71<br />

MA22 h Compactador de bandeja manual. 15,63<br />

MA24 h Planta asfáltica mezclad. 160 Tm/h. 326,64<br />

MA25 h Ex tendedora de aglomerado s/orugas. 143,51<br />

MA27 h Barredora 33,45<br />

MA29 h Retroex cav adora de 215 CV 45,08<br />

MA30 h Hormigonera de 300 lts. 30,01<br />

MA31 h Bomba estacionaria s/ruedas 80 m3/h 81,29<br />

MA33 h Máquina pinta bandas. 31,12<br />

MA34 h Máquina de hinca de pilotes. 258,50<br />

MA35 h Minidumper. 59,10<br />

MA37 h Motosierra. 15,07<br />

MA40 h Hidrosembradora. 136,90<br />

MA51 h Grúa autopropulsada de < 300 Tm. 350,06<br />

Pág. 5


ANEJO Nº7.- JUSTIFICACIÓN <strong>DE</strong> PRECIOS<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

3.- COSTE <strong>DE</strong> LOS MATERIALES<br />

Pág. 6


LISTADO <strong>DE</strong> MATERIALES<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA EN LA CORREDORIA<br />

CÓDIGO UD <strong>DE</strong>SCRIPCIÓN PRECIO<br />

AC002 kg Puntas 1,59<br />

AC003 kg Alambre en ataduras. 0,92<br />

AC009 kg Acero corrugado B-500-S. 0,72<br />

AR001 t Cemento tipo CEM II/B-V 32,5 R 90,78<br />

AR003 m³ Arena silicea 18,93<br />

AR004 m³ Arena de río 0/5 mm. 10,12<br />

AR005 t Zahorra artificial 5,12<br />

AR006 t Emulsión ECI. 291,77<br />

AR007 t Emulsión ECR-1 318,78<br />

AR012 t Betún 60/70 439,32<br />

AR014 t Cemento tipo ESP VI-1 32,5 94,89<br />

AR016 m³ Material granular filtrante seleccionado. 8,18<br />

AR019 kg Desencofrante de fraguado. 1,97<br />

AR023 m³ Grava/gravilla silicea 18,75<br />

AR025 m³ Agua potable 0,40<br />

AR026 t Arena silícea 12,62<br />

AR027 t Grava/gravilla silícea. 11,03<br />

AR030 m³ Material seleccionado de ex cav ación 0,32<br />

AR031 m³ Material seleccionado de cantera 2,83<br />

ASP001 ud Aspersor emergente 24,84<br />

CA003 ud Rejilla y cerco de fundición. 63,07<br />

CO001 ud Contador 30 mm (Clase B) 172,55<br />

EL135 ud Armario de intemperie de poly ester, de 1,0x 1,0x 0,3 m. y elemento 1.294,00<br />

EL200 ud Célula fotoeléctrica 41,54<br />

EL201 ud Reloj normalizado 72,69<br />

EL202 ud PIA Legrand 4x 32 A 78,83<br />

EL203 ud PIA Legrand 4x 25 A 147,40<br />

EL204 ud PIA Legrand 4x 15 A 13,56<br />

EL205 ud Contactor tetrapolar 40 A. 33,09<br />

EL206 ud Int.aut.di. Legrand 4x 25 A 30 mA 178,80<br />

EL207 ud Int.aut.di. Legrand 2x 25 A 30 mA 31,94<br />

EL208 ud Pequeño material eléctrico, para su conex ionado 1,08<br />

EL220 ud Equipo regulador de flujo 3.787,53<br />

EL230 ud Módulo contador trifasico (unifar) según caracteristicas de la c 268,11<br />

ES020 kg Adhesiv o resina epox i. 2,51<br />

ES021 kg Alquitrán epoxy 6,58<br />

ES030 m Junta de dilatación de 40 mm. 116,55<br />

ES053 m² Placa de encofrado liso entre v igas. 28,39<br />

H080 m Viga prefabricada tipo doble "T" de 1,00 m de canto 185,00<br />

IM002 m² Geotex til poliester 120 0,89<br />

JA001 kg Abono disolucion lenta 0,25<br />

JA002 kg Mezcla semillas arbustos-herbáceas. 6,96<br />

JA003 kg Estabilizante 2,10<br />

JA004 kg Mulch 2,86<br />

JA024 m³ Tierra v egetal cribada 19,40<br />

JA025 l Glifosato 64,30<br />

JA033 ud Populus nigra 39,65<br />

JA034 ud Alnus glutinosa 31,12<br />

JA035 ud Salix alba 34,15<br />

JA036 ud Fraxinus angustifolia 29,34<br />

Pág. 7


LISTADO <strong>DE</strong> MATERIALES<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA EN LA CORREDORIA<br />

CÓDIGO UD <strong>DE</strong>SCRIPCIÓN PRECIO<br />

JA100 ud Banco de madera barnizada de 1,40 m de longitud 275,97<br />

JA101 ud Papelera de estructura de tablillas de madera 139,00<br />

JU131 m² Valla rollizos madera tratada h=0,60 m 18,18<br />

MAT-011 m³ Arena de rio 0/6 mm 13,75<br />

MAT-019 m Bordillo de homriogn recto 12x 25 cms 3,52<br />

MAT-049 m² Mallazo 20x30x5 0,69<br />

MAT-054 m Tuberia de PVC de 315 mm 21,75<br />

MAT-055 kg Adhesiv o tubo PVC 15,35<br />

MAT-064 ud Arqueta sumidero prefabricada para calzda 66,52<br />

MAT-065 ud Cerco y tapa con rejilla de fundicion 54,47<br />

MAT-080 ud Cubrecontenedor de estruct.metálica forrado con duelas de madera 924,00<br />

MAT-081 ud Contenedor de basura 213,30<br />

MAT-120 ud Kit de entutorado de arbol a base de rodillos de pino 19,88<br />

MAT-121 kg Escayola en sacos 0,05<br />

MAT-122 ud Ladrillo v isto de 1/2 pie de espesor 0,04<br />

MAT-123 m Bordillo de cantería de granito de 12*30 cm. 7,04<br />

MAT-125 m Cable de 0.6-1 kv . de 3x 2.5 mm2 1,30<br />

MAT-126 m Cable de cobre hasta 4x 32 mm2. con aislamiento tipo RV-0,6/1 kV 0,69<br />

MAT-127 ud Punto de luz de 5,5 m de altura 1.650,00<br />

MAT-128A ud Lámp. VSAP tubular 70 W 8,69<br />

MAT-128B ud Lámp. VSAP tubular 100 W 11,73<br />

MAT-129 ud Pequeño material 1,25<br />

MAT-130 ud Punto de luz de 7 m de altura 2.050,00<br />

MAT-131 ud Registro fund.40x 40 cm. Alumbrado B125 24,95<br />

MAT-132 ud Caja general de protección tipo GL 135,23<br />

MAT-133 ud Pica de toma de tierra de 2 m. y 14,6 mm. de diámetro 13,52<br />

MAT-134 m Alambre galv anizada para guía 0,06<br />

MAT-135 m Tubo polietileno doble capa Ø 110mm. 2,14<br />

MAT-150 ud Viga prefabricada de hormigon de 3 m. de anchura y 13 m. de luz 20.000,00<br />

MD001 m³ Tabla machiembrada (25 mm) 159,27<br />

MD002 m³ Madera para encofrar. 108,94<br />

MD011 m Puntales 0,70<br />

PA08 Pa Porcentaje del presupuesto de la obra por coste de gestión 2.000,00<br />

PI001 kg Pintura secado químico en acro. 19,43<br />

PI002 kg Pintura bituminosa 1,14<br />

PR061 m² Baldosa de terrazo de 40*40*4 cm.mix to. 12,51<br />

SE002 ud Señal circular de 90 cm. 75,72<br />

SE003 ud Poste de aluminio de 78 mm de diámetro 115,60<br />

SE004 ud Señal triangular de 135 cm. 90,11<br />

SE008 ud Señal cuadrada 90*90 cm. 101,97<br />

SE031 m Barandilla 37,09<br />

SE032 m Imposta prefabricada 47,24<br />

SE040 kg Esfera de vidrio marca vial. 0,80<br />

SE042 kg Pintura de dos componentes. 4,00<br />

TU002 m Tubo acero galv an. D=80 sin 17,52<br />

TU003 m Tubo poliet. PE 63 PN 10 6,95<br />

TU004 ud Contador 247,52<br />

TU005 ud Accesorios tub.polibutileno 327,79<br />

TU008 m Tubo de hormigón poroso D=150 mm 7,01<br />

TU062 ud Toma de agua 74,84<br />

Pág. 8


LISTADO <strong>DE</strong> MATERIALES<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA EN LA CORREDORIA<br />

CÓDIGO UD <strong>DE</strong>SCRIPCIÓN PRECIO<br />

TU085 m Polietileno 32 mm 10 atm 1,33<br />

TU102 ud Pequeño material inst.hidráulic. 0,60<br />

Pág. 9


ANEJO Nº7.- JUSTIFICACIÓN <strong>DE</strong> PRECIOS<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

4.- PRECIOS AUXILIARES<br />

Pág. 10


CUADRO <strong>DE</strong> PRECIOS AUXILIARES<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA EN LA CORREDORIA<br />

CÓDIGO CANTIDAD UD <strong>DE</strong>SCRIPCIÓN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE<br />

AU01 m³ Desmonte a cielo abierto en tierra, incluso carga y transporte<br />

Desmonte a cielo abierto en tierra, incluso carga y transporte de los productos a cualquier distancia, a vertedero o<br />

lugar de empleo.<br />

MO2 0,001 h Capataz 19,83 0,02<br />

MO7 0,001 h Peón ordinario 15,27 0,02<br />

MA06 0,003 h Bulldozer de 300 Hp. 221,58 0,66<br />

MA07 0,005 h Pala cargadora s/ruedas 4,5 m3 100,38 0,50<br />

MA13 0,013 h Camión basculante 4*4 (27 Tm). 62,04 0,81<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 2,00 0,10<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOS EUROS con ONCE CÉNTIMOS<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 2,11<br />

AU02 m³ Desmonte a cielo abierto, en roca incluso carga y transporte<br />

Desmonte a cielo abierto, en roca incluso carga y transporte de productos, a cualquier distancia, a vertedero o lugar<br />

de empleo.<br />

MO2 0,001 h Capataz 19,83 0,02<br />

MO3 0,001 h Oficial 1ª 16,58 0,02<br />

MO7 0,001 h Peón ordinario 15,27 0,02<br />

MA04 0,012 h Retroex cav adora s/orugas 61,75 0,74<br />

MA06 0,005 h Bulldozer de 300 Hp. 221,58 1,11<br />

MA07 0,014 h Pala cargadora s/ruedas 4,5 m3 100,38 1,41<br />

MA13 0,014 h Camión basculante 4*4 (27 Tm). 62,04 0,87<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 4,20 0,21<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CUATRO EUROS con CUARENTA CÉNTIMOS<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 4,40<br />

AU03 m³ Excavación en zanja, pozo o cimentaciones<br />

Excavación en zanja, pozo o cimentaciones en cualquier clase de terreno, incluso desbroce de vegetación, agotamientos,<br />

entibación, perfilado, carga y transporte a cualquier distancia de los productos a vertedero.<br />

MO2 0,002 h Capataz 19,83 0,04<br />

MO3 0,020 h Oficial 1ª 16,58 0,33<br />

MO5 0,020 h Ay udante 15,65 0,31<br />

MO7 0,020 h Peón ordinario 15,27 0,31<br />

MA01 0,010 h Compresor con motor diesel. 24,80 0,25<br />

MA03 0,010 h Martillo manual perforador. 15,01 0,15<br />

MA04 0,020 h Retroex cav adora s/orugas 61,75 1,24<br />

MA12 0,060 h Camión basculante 4*2 (14 Tm). 50,51 3,03<br />

MA19 0,003 h Compactador v ibrador autop. 15 Tm. 57,38 0,17<br />

MA29 0,020 h Retroex cav adora de 215 CV 45,08 0,90<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 6,70 0,34<br />

MD001 0,001 m³ Tabla machiembrada (25 mm) 159,27 0,16<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SIETE EUROS con VEINTITRES CÉNTIMOS<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 7,23<br />

Pág. 11


CUADRO <strong>DE</strong> PRECIOS AUXILIARES<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA EN LA CORREDORIA<br />

CÓDIGO CANTIDAD UD <strong>DE</strong>SCRIPCIÓN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE<br />

AU05 m³ Relleno en zanja o pozo, con material seleccionado<br />

Relleno en zanja o pozo, con material seleccionado procedente de excavación, incluso compactación por tongadas<br />

y rasanteo.<br />

MO7 0,060 h Peón ordinario 15,27 0,92<br />

MA07 0,004 h Pala cargadora s/ruedas 4,5 m3 100,38 0,40<br />

MA22 0,060 h Compactador de bandeja manual. 15,63 0,94<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 2,30 0,12<br />

AR030 1,000 m³ Material seleccionado de ex cav ación 0,32 0,32<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOS EUROS con SETENTA CÉNTIMOS<br />

AU06 m³ Suelo seleccionado procedente de cantera<br />

Suelo seleccionado procedente de cantera<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 2,70<br />

MO7 0,001 h Peón ordinario 15,27 0,02<br />

MA08 0,001 h Pala cargadora s/ruedas 1,2 m3. 47,04 0,05<br />

MA13 0,053 h Camión basculante 4*4 (27 Tm). 62,04 3,29<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 3,40 0,17<br />

AR031 1,000 m³ Material seleccionado de cantera 2,83 2,83<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SEIS EUROS con TREINTA Y SEIS CÉNTIMOS<br />

AU07 m³ Material granular filtrante seleccionado.<br />

Material granular filtrante seleccionado.<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 6,36<br />

MO7 0,001 h Peón ordinario 15,27 0,02<br />

MA08 0,001 h Pala cargadora s/ruedas 1,2 m3. 47,04 0,05<br />

MA13 0,053 h Camión basculante 4*4 (27 Tm). 62,04 3,29<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 3,40 0,17<br />

AR016 1,000 m³ Material granular filtrante seleccionado. 8,18 8,18<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de ONCE EUROS con SETENTA Y UN CÉNTIMOS<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 11,71<br />

AU08 m³ Mortero hidráulico 1:6 de 260 Kg. de cemento CEM II/B-V 32,5 R y<br />

Mortero hidráulico 1:6 de 260 Kg. de cemento CEM II/B-V 32,5 R y arena de miga a pie de tajo.<br />

MO2 0,070 h Capataz 19,83 1,39<br />

MO7 2,050 h Peón ordinario 15,27 31,30<br />

MA30 0,240 h Hormigonera de 300 lts. 30,01 7,20<br />

MA35 0,240 h Minidumper. 59,10 14,18<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 54,10 2,71<br />

AR001 0,260 t Cemento tipo CEM II/B-V 32,5 R 90,78 23,60<br />

AR003 0,647 m³ Arena silicea 18,93 12,25<br />

AR025 0,260 m³ Agua potable 0,40 0,10<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 92,73<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de NOVENTA Y DOS EUROS con SETENTA Y TRES CÉNTIMOS<br />

Pág. 12


CUADRO <strong>DE</strong> PRECIOS AUXILIARES<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA EN LA CORREDORIA<br />

CÓDIGO CANTIDAD UD <strong>DE</strong>SCRIPCIÓN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE<br />

AU10 m³ Hormigón HL-150/S/30, a pie de obra.<br />

Hormigón HL-150/S/30, a pie de obra.<br />

MO2 0,011 h Capataz 19,83 0,22<br />

MO3 0,050 h Oficial 1ª 16,58 0,83<br />

MO7 0,050 h Peón ordinario 15,27 0,76<br />

MA08 0,025 h Pala cargadora s/ruedas 1,2 m3. 47,04 1,18<br />

MA17 0,025 h Central de hormigonado de 60 m3/h. 101,31 2,53<br />

MA16 0,150 h Camión hormigonera de 6 m3. 65,13 9,77<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 15,30 0,77<br />

AR001 0,305 t Cemento tipo CEM II/B-V 32,5 R 90,78 27,69<br />

AR003 0,421 m³ Arena silicea 18,93 7,97<br />

AR023 0,631 m³ Grav a/grav illa silicea 18,75 11,83<br />

AR025 0,225 m³ Agua potable 0,40 0,09<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 63,64<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SESENTA Y TRES EUROS con SESENTA Y CUATRO CÉNTIMOS<br />

AU11 m³ Hormigón HM-20/B/20/IIa, a pie de obra<br />

Hormigón HM-20/B/20/IIa, a pie de obra<br />

MO2 0,011 h Capataz 19,83 0,22<br />

MO3 0,050 h Oficial 1ª 16,58 0,83<br />

MO7 0,050 h Peón ordinario 15,27 0,76<br />

MA08 0,025 h Pala cargadora s/ruedas 1,2 m3. 47,04 1,18<br />

MA16 0,150 h Camión hormigonera de 6 m3. 65,13 9,77<br />

MA17 0,025 h Central de hormigonado de 60 m3/h. 101,31 2,53<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 15,30 0,77<br />

AR001 0,365 t Cemento tipo CEM II/B-V 32,5 R 90,78 33,13<br />

AR003 0,402 m³ Arena silicea 18,93 7,61<br />

AR023 0,604 m³ Grav a/grav illa silicea 18,75 11,33<br />

AR025 0,225 m³ Agua potable 0,40 0,09<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 68,22<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SESENTA Y OCHO EUROS con VEINTIDOS CÉNTIMOS<br />

AU12 m³ Hormigón para armar HA-25/F/20/IIa, a pie de obra.<br />

Hormigón para armar HA-25/F/20/IIa, a pie de obra.<br />

MO2 0,003 h Capataz 19,83 0,06<br />

MO3 0,030 h Oficial 1ª 16,58 0,50<br />

MO7 0,030 h Peón ordinario 15,27 0,46<br />

MA08 0,024 h Pala cargadora s/ruedas 1,2 m3. 47,04 1,13<br />

MA17 0,024 h Central de hormigonado de 60 m3/h. 101,31 2,43<br />

MA16 0,150 h Camión hormigonera de 6 m3. 65,13 9,77<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 14,40 0,72<br />

AR001 0,390 t Cemento tipo CEM II/B-V 32,5 R 90,78 35,40<br />

AR003 0,394 m³ Arena silicea 18,93 7,46<br />

AR023 0,591 m³ Grav a/grav illa silicea 18,75 11,08<br />

AR025 0,225 m³ Agua potable 0,40 0,09<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SESENTA Y NUEVE EUROS con DIEZ CÉNTIMOS<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 69,10<br />

Pág. 13


CUADRO <strong>DE</strong> PRECIOS AUXILIARES<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA EN LA CORREDORIA<br />

CÓDIGO CANTIDAD UD <strong>DE</strong>SCRIPCIÓN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE<br />

AU13 m³ Hormigón para armar HA-25/B/20/IIa, a pie de obra.<br />

Hormigón para armar HA-25/B/20/IIa, a pie de obra.<br />

MO2 0,003 h Capataz 19,83 0,06<br />

MO3 0,030 h Oficial 1ª 16,58 0,50<br />

MO7 0,030 h Peón ordinario 15,27 0,46<br />

MA08 0,025 h Pala cargadora s/ruedas 1,2 m3. 47,04 1,18<br />

MA17 0,025 h Central de hormigonado de 60 m3/h. 101,31 2,53<br />

MA16 0,150 h Camión hormigonera de 6 m3. 65,13 9,77<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 14,50 0,73<br />

AR001 0,390 t Cemento tipo CEM II/B-V 32,5 R 90,78 35,40<br />

AR003 0,394 m³ Arena silicea 18,93 7,46<br />

AR023 0,591 m³ Grav a/grav illa silicea 18,75 11,08<br />

AR025 0,225 m³ Agua potable 0,40 0,09<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 69,26<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SESENTA Y NUEVE EUROS con VEINTISEIS CÉNTIMOS<br />

AU15 m³ Hormigón para armar HA-30/P/20/IIa, a pie de obra.<br />

Hormigón para armar HA-30/P/20/IIa, a pie de obra.<br />

MO2 0,010 h Capataz 19,83 0,20<br />

MO3 0,060 h Oficial 1ª 16,58 0,99<br />

MO7 0,060 h Peón ordinario 15,27 0,92<br />

MA08 0,025 h Pala cargadora s/ruedas 1,2 m3. 47,04 1,18<br />

MA16 0,150 h Camión hormigonera de 6 m3. 65,13 9,77<br />

MA17 0,025 h Central de hormigonado de 60 m3/h. 101,31 2,53<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 15,60 0,78<br />

AR001 0,443 t Cemento tipo CEM II/B-V 32,5 R 90,78 40,22<br />

AR003 0,378 m³ Arena silicea 18,93 7,16<br />

AR023 0,567 m³ Grav a/grav illa silicea 18,75 10,63<br />

AR025 0,225 m³ Agua potable 0,40 0,09<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 74,47<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SETENTA Y CUATRO EUROS con CUARENTA Y SIETE CÉNTIMOS<br />

AU30 kg Acero corrugado tipo B-500-S, colocado en cualquier elemento<br />

Acero corrugado tipo B-500-S, colocado en cualquier elemento estructural, incluso cortado, doblado, recortes, parte<br />

proporcional de alambre de atar y separadores.<br />

MO2 0,001 h Capataz 19,83 0,02<br />

MO3 0,002 h Oficial 1ª 16,58 0,03<br />

MO5 0,003 h Ay udante 15,65 0,05<br />

MA14 0,001 h Camión con grúa aux iliar (16 Tm). 55,52 0,06<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 0,20 0,01<br />

AC003 0,009 kg Alambre en ataduras. 0,92 0,01<br />

AC009 1,050 kg Acero corrugado B-500-S. 0,72 0,76<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 0,94<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CERO EUROS con NOVENTA Y CUATRO CÉNTIMOS<br />

Pág. 14


CUADRO <strong>DE</strong> PRECIOS AUXILIARES<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA EN LA CORREDORIA<br />

CÓDIGO CANTIDAD UD <strong>DE</strong>SCRIPCIÓN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE<br />

AU31 m² Encofrado y desencofrado plano en zapatas y paramentos ocultos<br />

Encofrado y desencofrado plano en zapatas y paramentos ocultos, colocados a cualquier altura.<br />

MO2 0,025 h Capataz 19,83 0,50<br />

MO3 0,100 h Oficial 1ª 16,58 1,66<br />

MO5 0,100 h Ay udante 15,65 1,57<br />

MO7 0,200 h Peón ordinario 15,27 3,05<br />

MA14 0,010 h Camión con grúa aux iliar (16 Tm). 55,52 0,56<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 7,30 0,37<br />

AC002 0,050 kg Puntas 1,59 0,08<br />

AC003 0,300 kg Alambre en ataduras. 0,92 0,28<br />

AR019 0,100 kg Desencofrante de fraguado. 1,97 0,20<br />

MD002 0,010 m³ Madera para encofrar. 108,94 1,09<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de NUEVE EUROS con TREINTA Y SEIS CÉNTIMOS<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 9,36<br />

AU32 m² Encofrado y desencofrado plano en muros o estribos<br />

Encofrado y desencofrado plano en muros o estribos, con acabado visto, incluyendo sopabandas, apuntalamientos<br />

y tablas, colocado a cualquier altura.<br />

MO2 0,035 h Capataz 19,83 0,69<br />

MO3 0,100 h Oficial 1ª 16,58 1,66<br />

MO5 0,100 h Ay udante 15,65 1,57<br />

MO7 0,125 h Peón ordinario 15,27 1,91<br />

MA14 0,010 h Camión con grúa aux iliar (16 Tm). 55,52 0,56<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 6,40 0,32<br />

MD001 0,025 m³ Tabla machiembrada (25 mm) 159,27 3,98<br />

MD002 0,006 m³ Madera para encofrar. 108,94 0,65<br />

MD011 2,000 m Puntales 0,70 1,40<br />

AC002 0,050 kg Puntas 1,59 0,08<br />

AC003 0,300 kg Alambre en ataduras. 0,92 0,28<br />

AR019 0,100 kg Desencofrante de fraguado. 1,97 0,20<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRECE EUROS con TREINTA CÉNTIMOS<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 13,30<br />

Pág. 15


CUADRO <strong>DE</strong> PRECIOS AUXILIARES<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA EN LA CORREDORIA<br />

CÓDIGO CANTIDAD UD <strong>DE</strong>SCRIPCIÓN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE<br />

AU33 m² Encofrado y desencofrado en losas, con acabado visto<br />

Encofrado y desencofrado en losas, con acabado visto colocado a cualquier altura.<br />

MO2 0,040 h Capataz 19,83 0,79<br />

MO3 0,400 h Oficial 1ª 16,58 6,63<br />

MO5 0,400 h Ay udante 15,65 6,26<br />

MO7 0,200 h Peón ordinario 15,27 3,05<br />

MA14 0,020 h Camión con grúa aux iliar (16 Tm). 55,52 1,11<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 17,80 0,89<br />

AC002 0,050 kg Puntas 1,59 0,08<br />

AC003 0,300 kg Alambre en ataduras. 0,92 0,28<br />

AR019 0,100 kg Desencofrante de fraguado. 1,97 0,20<br />

MD001 0,006 m³ Tabla machiembrada (25 mm) 159,27 0,96<br />

MD002 0,014 m³ Madera para encofrar. 108,94 1,53<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 21,78<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTIUN EUROS con SETENTA Y OCHO CÉNTIMOS<br />

AU35 m³ Fábrica de ladrillo macizo de 1/2 pie, recibido con mortero M-40<br />

Fábrica de ladrillo macizo de 1/2 pie, recibido con mortero M-40 de cemento CEM II/B-V 32,5 R<br />

MO2 0,250 h Capataz 19,83 4,96<br />

MO3 2,500 h Oficial 1ª 16,58 41,45<br />

MO7 2,500 h Peón ordinario 15,27 38,18<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 84,60 4,23<br />

MAT-122 408,000 ud Ladrillo v isto de 1/2 pie de espesor 0,04 16,32<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO CINCO EUROS con CATORCE CÉNTIMOS<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 105,14<br />

Pág. 16


ANEJO Nº7.- JUSTIFICACIÓN <strong>DE</strong> PRECIOS<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

5.- PRECIOS <strong>DE</strong>SCOMPUESTOS<br />

Pág. 17


CUADRO <strong>DE</strong> <strong>DE</strong>SCOMPUESTOS<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA EN LA CORREDORIA<br />

CÓDIGO CANTIDAD UD <strong>DE</strong>SCRIPCIÓN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE<br />

102.42 m Bordillo de cantería de granito de 12*30 cm.<br />

Bordillo de de cantería de granito de 12*30 cm. colocado sobre capa de hormigón HM-20, en asiento, rejunteado y<br />

rasanteado, incluso preparación de caja y formación de curvas, completamente acabado.<br />

MO2 0,005 h Capataz 19,83 0,10<br />

MO3 0,150 h Oficial 1ª 16,58 2,49<br />

MO7 0,200 h Peón ordinario 15,27 3,05<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 5,60 0,28<br />

AU08 0,002 m³ Mortero hidráulico 1:6 de 260 Kg. de cemento CEM II/B-V 32,5 R y 92,73 0,19<br />

AU11 0,065 m³ Hormigón HM-20/B/20/IIa, a pie de obra 68,22 4,43<br />

MAT-123 1,000 m Bordillo de cantería de granito de 12*30 cm. 7,04 7,04<br />

Suma la partida.......................................................... 17,58<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 1,05<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 18,63<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DIECIOCHO EUROS con SESENTA Y TRES CÉNTIMOS<br />

102.43 m Bordillo prefabricado de hormigón de 12x25 cm.<br />

Bordillo prefabricado de hormigón de 12x25 cm., sobre solera de hormigón HM-20 N/mm2. Tmáx. 40 mm. de 10<br />

cm. de espesor, incluso excavación necesaria, colocado.<br />

MO2 0,050 h Capataz 19,83 0,99<br />

MO3 0,200 h Oficial 1ª 16,58 3,32<br />

MO7 0,200 h Peón ordinario 15,27 3,05<br />

AU08 0,030 m³ Mortero hidráulico 1:6 de 260 Kg. de cemento CEM II/B-V 32,5 R y 92,73 2,78<br />

AU11 0,001 m³ Hormigón HM-20/B/20/IIa, a pie de obra 68,22 0,07<br />

MAT-019 1,000 m Bordillo de homriogn recto 12x 25 cms 3,52 3,52<br />

Suma la partida.......................................................... 13,73<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 0,82<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 14,55<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CATORCE EUROS con CINCUENTA Y CINCO CÉNTIMOS<br />

120.06 m² Solado de acera formado por baldosa tipo terrazo de 40*40*4 cm.<br />

Solado de acera formado por baldosa tipo terrazo de 40*40*4 cm. semigranallada, estriado en diagonal, incluso<br />

baldosas para paso de peatones (acera de tacos). Nivelación de la superficie con mortero de cemento de 1.5 cm.<br />

de espesor, completamente terminada y rematada.<br />

MO2 0,005 h Capataz 19,83 0,10<br />

MO3 0,120 h Oficial 1ª 16,58 1,99<br />

MO7 0,250 h Peón ordinario 15,27 3,82<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 5,90 0,30<br />

AU08 0,015 m³ Mortero hidráulico 1:6 de 260 Kg. de cemento CEM II/B-V 32,5 R y 92,73 1,39<br />

PR061 1,050 m² Baldosa de terrazo de 40*40*4 cm.mix to. 12,51 13,14<br />

Suma la partida.......................................................... 20,74<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 1,24<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 21,98<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTIUN EUROS con NOVENTA Y OCHO CÉNTIMOS<br />

Pág. 18


CUADRO <strong>DE</strong> <strong>DE</strong>SCOMPUESTOS<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA EN LA CORREDORIA<br />

CÓDIGO CANTIDAD UD <strong>DE</strong>SCRIPCIÓN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE<br />

300.1 m² Limpieza del terreno tipo II<br />

Limpieza del terreno tipo II, consistirán en eliminación selectiva de los ejemplares de Cortaderia selloana, despeje<br />

y desbroce selectivo de las formaciones de matorral y zarzal que invaden en antiguo curso fluvial. Mantenimiento<br />

de los ejemplares típicos de vegetación de ribera presentes en la zona. Se procederá, si fuese necesario al saneo,<br />

poda y clareo de dichos ejemplares para dejarlos en perfecto estado e integrados en los nuevos tratamientos de<br />

restauración propuestos.<br />

MO7 0,002 h Peón ordinario 15,27 0,03<br />

MA05 0,001 h Bulldozer de 175 HP. 134,16 0,13<br />

MA07 0,001 h Pala cargadora s/ruedas 4,5 m3 100,38 0,10<br />

MA13 0,002 h Camión basculante 4*4 (27 Tm). 62,04 0,12<br />

MA19 0,001 h Compactador v ibrador autop. 15 Tm. 57,38 0,06<br />

MA37 0,001 h Motosierra. 15,07 0,02<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 0,50 0,03<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CERO EUROS con CINCUENTA Y DOS CÉNTIMOS<br />

Suma la partida.......................................................... 0,49<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 0,03<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 0,52<br />

301.2 m³ Demolición de obras de fábrica<br />

Demolición de obras de fábrica, estructuras, muros y otros macizos, incluso carga y transporte de productos a<br />

vertedero.<br />

MO2 0,050 h Capataz 19,83 0,99<br />

MO7 0,350 h Peón ordinario 15,27 5,34<br />

MA01 0,200 h Compresor con motor diesel. 24,80 4,96<br />

MA03 0,200 h Martillo manual perforador. 15,01 3,00<br />

MA04 0,016 h Retroex cav adora s/orugas 61,75 0,99<br />

MA13 0,100 h Camión basculante 4*4 (27 Tm). 62,04 6,20<br />

MA19 0,003 h Compactador v ibrador autop. 15 Tm. 57,38 0,17<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 21,70 1,09<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTICUATRO EUROS con DIEZ CÉNTIMOS<br />

Suma la partida.......................................................... 22,74<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 1,36<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 24,10<br />

Pág. 19


CUADRO <strong>DE</strong> <strong>DE</strong>SCOMPUESTOS<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA EN LA CORREDORIA<br />

CÓDIGO CANTIDAD UD <strong>DE</strong>SCRIPCIÓN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE<br />

301.3 m² Demolición de firmes, incluso carga y transporte<br />

Demolición de firmes, incluso carga y transporte de productos sobrantes a vertedero.<br />

MO2 0,001 h Capataz 19,83 0,02<br />

MO7 0,004 h Peón ordinario 15,27 0,06<br />

MA05 0,002 h Bulldozer de 175 HP. 134,16 0,27<br />

MA07 0,002 h Pala cargadora s/ruedas 4,5 m3 100,38 0,20<br />

MA13 0,012 h Camión basculante 4*4 (27 Tm). 62,04 0,74<br />

MA19 0,003 h Compactador v ibrador autop. 15 Tm. 57,38 0,17<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 1,50 0,08<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de UN EUROS con SESENTA Y TRES CÉNTIMOS<br />

Suma la partida.......................................................... 1,54<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 0,09<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 1,63<br />

320.2 m³ Desmonte a cielo abierto, en cualquier clase de terreno<br />

Desmonte a cielo abierto, en cualquier clase de terreno, incluso roca, carga y transporte de productos a vertedero,<br />

acopio o lugar de empleo, a cualquier distancia.<br />

AU01 0,896 m³ Desmonte a cielo abierto en tierra, incluso carga y transporte 2,11 1,89<br />

AU02 0,104 m³ Desmonte a cielo abierto, en roca incluso carga y transporte 4,40 0,46<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOS EUROS con CUARENTA Y NUEVE CÉNTIMOS<br />

Suma la partida.......................................................... 2,35<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 0,14<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 2,49<br />

320.4 m³ Excavación en zanja, pozo o cimentaciones<br />

Excavación en zanja, pozo o cimentaciones en cualquier clase de terreno, incluso desbroce de vegetación, agotamientos,<br />

entibación, perfilado, carga y transporte a cualquier distancia de los productos a vertedero.<br />

AU03 1,000 m³ Ex cav ación en zanja, pozo o cimentaciones 7,23 7,23<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SIETE EUROS con SESENTA Y SEIS CÉNTIMOS<br />

Suma la partida.......................................................... 7,23<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 0,43<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 7,66<br />

Pág. 20


CUADRO <strong>DE</strong> <strong>DE</strong>SCOMPUESTOS<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA EN LA CORREDORIA<br />

CÓDIGO CANTIDAD UD <strong>DE</strong>SCRIPCIÓN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE<br />

320.6 m³ Terraplén, con productos procedentes de préstamo<br />

Terraplén, con productos procedentes de préstamo, extendido, nivelado y compactado hasta el 95% P.M.<br />

MO2 0,001 h Capataz 19,83 0,02<br />

MO7 0,003 h Peón ordinario 15,27 0,05<br />

MA05 0,004 h Bulldozer de 175 HP. 134,16 0,54<br />

MA11 0,003 h Camión con tanque de agua (10 m3) 54,47 0,16<br />

MA10 0,002 h Motoniveladora de 149 HP 97,12 0,19<br />

MA19 0,010 h Compactador v ibrador autop. 15 Tm. 57,38 0,57<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 1,50 0,08<br />

AU06 1,200 m³ Suelo seleccionado procedente de cantera 6,36 7,63<br />

AR025 0,150 m³ Agua potable 0,40 0,06<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de NUEVE EUROS con OCHENTA Y SEIS CÉNTIMOS<br />

Suma la partida.......................................................... 9,30<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 0,56<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 9,86<br />

321.18 m³ Relleno con material filtrante seleccionado, colocado en drenaje<br />

Relleno con material filtrante seleccionado, colocado en drenaje subterráneo y trasdós de obras de fábrica, incluso<br />

compactación por tongadas y rasanteo.<br />

MO2 0,025 h Capataz 19,83 0,50<br />

MO7 0,050 h Peón ordinario 15,27 0,76<br />

MA08 0,020 h Pala cargadora s/ruedas 1,2 m3. 47,04 0,94<br />

MA22 0,050 h Compactador de bandeja manual. 15,63 0,78<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 3,00 0,15<br />

AU07 1,000 m³ Material granular filtrante seleccionado. 11,71 11,71<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de QUINCE EUROS con SETENTA Y TRES CÉNTIMOS<br />

Suma la partida.......................................................... 14,84<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 0,89<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 15,73<br />

321.181 m³ Relleno en trasdós de muros de obras de fábrica<br />

Relleno en trasdós de muros de obras de fábrica, bóvedas y estribos, totalmente terminado.<br />

MO2 0,001 h Capataz 19,83 0,02<br />

MO7 0,020 h Peón ordinario 15,27 0,31<br />

MA07 0,028 h Pala cargadora s/ruedas 4,5 m3 100,38 2,81<br />

MA22 0,100 h Compactador de bandeja manual. 15,63 1,56<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 4,70 0,24<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CINCO EUROS con VEINTICUATRO CÉNTIMOS<br />

Suma la partida.......................................................... 4,94<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 0,30<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 5,24<br />

Pág. 21


CUADRO <strong>DE</strong> <strong>DE</strong>SCOMPUESTOS<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA EN LA CORREDORIA<br />

CÓDIGO CANTIDAD UD <strong>DE</strong>SCRIPCIÓN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE<br />

400.39 m Cuneta triangular revestida<br />

Cuneta triangular revestida, de la forma y dimensiones especificadas en los planos, totalmente terminada.<br />

MO2 0,046 h Capataz 19,83 0,91<br />

MO7 0,125 h Peón ordinario 15,27 1,91<br />

MA22 0,060 h Compactador de bandeja manual. 15,63 0,94<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 3,80 0,19<br />

AU03 0,150 m³ Ex cav ación en zanja, pozo o cimentaciones 7,23 1,08<br />

AU11 0,117 m³ Hormigón HM-20/B/20/IIa, a pie de obra 68,22 7,98<br />

AU31 0,117 m² Encofrado y desencofrado plano en zapatas y paramentos ocultos 9,36 1,10<br />

Suma la partida.......................................................... 14,11<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 0,85<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 14,96<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CATORCE EUROS con NOVENTA Y SEIS CÉNTIMOS<br />

411.01 ud Sumidero en tableros de puente incluso rejilla y cerco de apoyo<br />

Sumidero en tableros de puente incluso rejilla y cerco de apoyo en fundición dúctil, cazoleta con desagüe de 80<br />

mm. de diámetro, cerco galvanizado y pintado de las superficies vistas, totalmente colocado.<br />

MO2 0,050 h Capataz 19,83 0,99<br />

MO3 0,500 h Oficial 1ª 16,58 8,29<br />

MO7 0,500 h Peón ordinario 15,27 7,64<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 16,90 0,85<br />

CA003 1,000 ud Rejilla y cerco de fundición. 63,07 63,07<br />

PI001 0,012 kg Pintura secado químico en acro. 19,43 0,23<br />

TU002 1,000 m Tubo acero galv an. D=80 sin 17,52 17,52<br />

Suma la partida.......................................................... 98,59<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 5,92<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 104,51<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO CUATRO EUROS con CINCUENTA Y UN CÉNTIMOS<br />

420.01 m Tubo de drenaje de hormigón poroso de 150 mm. de diámetro<br />

Tubo de drenaje de hormigón poroso de 150 mm. de diámetro, totalmente colocado.<br />

MO3 0,020 h Oficial 1ª 16,58 0,33<br />

MO7 0,100 h Peón ordinario 15,27 1,53<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 1,90 0,10<br />

TU008 1,000 m Tubo de hormigón poroso D=150 mm 7,01 7,01<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de NUEVE EUROS con CINCUENTA Y UN CÉNTIMOS<br />

Suma la partida.......................................................... 8,97<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 0,54<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 9,51<br />

Pág. 22


CUADRO <strong>DE</strong> <strong>DE</strong>SCOMPUESTOS<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA EN LA CORREDORIA<br />

CÓDIGO CANTIDAD UD <strong>DE</strong>SCRIPCIÓN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE<br />

422.2 m² Lamina geotextil de 120 gr/m2., totalmente colocada<br />

Lamina geotextil de 120 gr/m2., totalmente colocada<br />

MO2 0,005 h Capataz 19,83 0,10<br />

MO3 0,050 h Oficial 1ª 16,58 0,83<br />

MO7 0,050 h Peón ordinario 15,27 0,76<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 1,70 0,09<br />

IM002 1,000 m² Geotex til poliester 120 0,89 0,89<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOS EUROS con OCHENTA Y TRES CÉNTIMOS<br />

501.1 m³ Zahorra artificial puesta en obra<br />

Zahorra artificial puesta en obra, extendida, nivelada y compactada.<br />

Suma la partida.......................................................... 2,67<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 0,16<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 2,83<br />

MO2 0,002 h Capataz 19,83 0,04<br />

MO7 0,025 h Peón ordinario 15,27 0,38<br />

MA11 0,003 h Camión con tanque de agua (10 m3) 54,47 0,16<br />

MA10 0,002 h Motoniveladora de 149 HP 97,12 0,19<br />

MA19 0,010 h Compactador v ibrador autop. 15 Tm. 57,38 0,57<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 1,30 0,07<br />

AR005 2,100 t Zahorra artificial 5,12 10,75<br />

AR025 0,030 m³ Agua potable 0,40 0,01<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOCE EUROS con NOVENTA CÉNTIMOS<br />

Suma la partida.......................................................... 12,17<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 0,73<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 12,90<br />

Pág. 23


CUADRO <strong>DE</strong> <strong>DE</strong>SCOMPUESTOS<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA EN LA CORREDORIA<br />

CÓDIGO CANTIDAD UD <strong>DE</strong>SCRIPCIÓN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE<br />

543.03 t Mezcla bituminosa en caliente tipo AC16 surf B60/70 D<br />

Mezcla bituminosa en caliente tipo AC16 surf B60/70 D, en capa de rodadura, extendida, nivelada y compactada,<br />

extendida incluso en horario nocturno, incluyendo recrecidos de arquetas y pozos, incluso riegos, betún asfáltico y<br />

filler de aportación.<br />

MO2 0,005 h Capataz 19,83 0,10<br />

MO3 0,010 h Oficial 1ª 16,58 0,17<br />

MO5 0,010 h Ay udante 15,65 0,16<br />

MO7 0,030 h Peón ordinario 15,27 0,46<br />

MA08 0,012 h Pala cargadora s/ruedas 1,2 m3. 47,04 0,56<br />

MA24 0,015 h Planta asfáltica mezclad. 160 Tm/h. 326,64 4,90<br />

MA25 0,015 h Ex tendedora de aglomerado s/orugas. 143,51 2,15<br />

MA13 0,050 h Camión basculante 4*4 (27 Tm). 62,04 3,10<br />

MA20 0,015 h Compactador v ibrante autop. 6 Tm. 46,06 0,69<br />

MA27 0,015 h Barredora 33,45 0,50<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 12,80 0,64<br />

AR026 0,310 t Arena silícea 12,62 3,91<br />

AR027 0,600 t Grav a/grav illa silícea. 11,03 6,62<br />

AR012 0,043 t Betún 60/70 439,32 18,89<br />

AR014 0,047 t Cemento tipo ESP VI-1 32,5 94,89 4,46<br />

AR006 0,003 t Emulsión ECI. 291,77 0,88<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CINCUENTA Y UN EUROS con OCHO CÉNTIMOS<br />

Suma la partida.......................................................... 48,19<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 2,89<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 51,08<br />

Pág. 24


CUADRO <strong>DE</strong> <strong>DE</strong>SCOMPUESTOS<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA EN LA CORREDORIA<br />

CÓDIGO CANTIDAD UD <strong>DE</strong>SCRIPCIÓN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE<br />

543.04 t Mezcla bituminosa en caliente tipo AC22 bin B60/70 S<br />

Mezcla bituminosa en caliente tipo AC22 bin B60/70 S, en capa intermedia, extendida, nivelada y compactada,<br />

extendida incluso en horario nocturno, incluyendo recrecidos de arquetas y pozos, incluso riegos, betún asfáltico y<br />

filler de aportación<br />

MO2 0,005 h Capataz 19,83 0,10<br />

MO3 0,010 h Oficial 1ª 16,58 0,17<br />

MO5 0,010 h Ay udante 15,65 0,16<br />

MO7 0,030 h Peón ordinario 15,27 0,46<br />

MA08 0,012 h Pala cargadora s/ruedas 1,2 m3. 47,04 0,56<br />

MA13 0,050 h Camión basculante 4*4 (27 Tm). 62,04 3,10<br />

MA20 0,015 h Compactador v ibrante autop. 6 Tm. 46,06 0,69<br />

MA21 0,015 h Compactador neumático autoprop. 60,71 0,91<br />

MA24 0,015 h Planta asfáltica mezclad. 160 Tm/h. 326,64 4,90<br />

MA25 0,015 h Ex tendedora de aglomerado s/orugas. 143,51 2,15<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 13,20 0,66<br />

AR026 0,174 t Arena silícea 12,62 2,20<br />

AR027 0,735 t Grav a/grav illa silícea. 11,03 8,11<br />

AR012 0,041 t Betún 60/70 439,32 18,01<br />

AR014 0,041 t Cemento tipo ESP VI-1 32,5 94,89 3,89<br />

AR006 0,001 t Emulsión ECI. 291,77 0,29<br />

AR007 0,001 t Emulsión ECR-1 318,78 0,32<br />

Suma la partida.......................................................... 46,68<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 2,80<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 49,48<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CUARENTA Y NUEVE EUROS con CUARENTA Y OCHO CÉNTIMOS<br />

6.100 ud Punto de luz,conjunto tipo P (Punto de luz 70 W columna fund.)<br />

Punto de luz compuesto por columna en fundición de hierro, Oviedo P de 5,5 m de altura, para punto de luz, lámpara<br />

VSAP 70 W, totalmente instalado y conexionado.<br />

MO3 1,000 h Oficial 1ª 16,58 16,58<br />

MO7 2,000 h Peón ordinario 15,27 30,54<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 47,10 2,36<br />

MAT-127 1,000 ud Punto de luz de 5,5 m de altura 1.650,00 1.650,00<br />

MAT-128A 1,000 ud Lámp. VSAP tubular 70 W 8,69 8,69<br />

MAT-129 1,000 ud Pequeño material 1,25 1,25<br />

Suma la partida.......................................................... 1.709,42<br />

Costes indirectos ........................... 6,00% 102,57<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 1.811,99<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de MIL OCHOCIENTOS ONCE EUROS con NOVENTA Y NUEVE CÉNTIMOS<br />

Pág. 25


CUADRO <strong>DE</strong> <strong>DE</strong>SCOMPUESTOS<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA EN LA CORREDORIA<br />

CÓDIGO CANTIDAD UD <strong>DE</strong>SCRIPCIÓN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE<br />

6.101 ud Punto de luz,conjunto tipo C (Punto de luz 100 W columna fund.)<br />

Punto de luz compuesto por columna en fundición de hierro, Oviedo C de 7 m de altura, para punto de luz, lámpara<br />

VSAP 100 W, totalmente instalado y conexionado.<br />

MO3 1,000 h Oficial 1ª 16,58 16,58<br />

MO7 2,000 h Peón ordinario 15,27 30,54<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 47,10 2,36<br />

MAT-130 1,000 ud Punto de luz de 7 m de altura 2.050,00 2.050,00<br />

MAT-128B 1,000 ud Lámp. VSAP tubular 100 W 11,73 11,73<br />

MAT-129 1,000 ud Pequeño material 1,25 1,25<br />

Suma la partida.......................................................... 2.112,46<br />

Costes indirectos ........................... 6,00% 126,75<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 2.239,21<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOS MIL DOSCIENTOS TREINTA Y NUEVE EUROS con VEINTIUN<br />

CÉNTIMOS<br />

6.102 ud Arqueta de registro de instalaciones de 40x40cm.<br />

Arqueta de registro y derivación de instalaciones, de dimensiones 40x40x50 cm., formada por fábrica de ladrillo<br />

macizo tosco de 1/2 pie de espesor, recibido con mortero de cemento (1/6) M-40, enfoscada y bruñida interiormente,<br />

incluso solera de asiento de hormigón H-20, marco y tapa de hierro fundido y p.p.de material y medios auxiliares.<br />

MO2 0,500 h Capataz 19,83 9,92<br />

MO3 1,000 h Oficial 1ª 16,58 16,58<br />

MO7 1,000 h Peón ordinario 15,27 15,27<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 41,80 2,09<br />

AU35 0,080 m³ Fábrica de ladrillo macizo de 1/2 pie, recibido con mortero M-40 105,14 8,41<br />

AU08 0,050 m³ Mortero hidráulico 1:6 de 260 Kg. de cemento CEM II/B-V 32,5 R y 92,73 4,64<br />

AU11 0,060 m³ Hormigón HM-20/B/20/IIa, a pie de obra 68,22 4,09<br />

MAT-131 1,000 ud Registro fund.40x 40 cm. Alumbrado B125 24,95 24,95<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de NOVENTA Y UN EUROS con ONCE CÉNTIMOS<br />

Suma la partida.......................................................... 85,95<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 5,16<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 91,11<br />

Pág. 26


CUADRO <strong>DE</strong> <strong>DE</strong>SCOMPUESTOS<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA EN LA CORREDORIA<br />

CÓDIGO CANTIDAD UD <strong>DE</strong>SCRIPCIÓN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE<br />

6.103 m Canalización de alumbrado en aceras<br />

Canalización de alumbrado en aceras, formada por dos tubos de polietileno doble pared, corrugado exterior y liso<br />

interior de 110 mm. de diámetro nominal, colocado y protegido con arena, incluso cable guía de acero galvanizado,<br />

excavación, carga y transporte de productos a vertedero y relleno con zahorras, completamente terminada.<br />

MO2 0,003 h Capataz 19,83 0,06<br />

MO3 0,040 h Oficial 1ª 16,58 0,66<br />

MO7 0,040 h Peón ordinario 15,27 0,61<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 1,30 0,07<br />

MAT-135 2,000 m Tubo polietileno doble capa Ø 110mm. 2,14 4,28<br />

MAT-134 2,000 m Alambre galv anizada para guía 0,06 0,12<br />

AU03 0,250 m³ Ex cav ación en zanja, pozo o cimentaciones 7,23 1,81<br />

AU05 0,081 m³ Relleno en zanja o pozo, con material seleccionado 2,70 0,22<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de OCHO EUROS con TREINTA CÉNTIMOS<br />

Suma la partida.......................................................... 7,83<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 0,47<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 8,30<br />

6.104 ud Caja general de protección<br />

Caja general de protección tipo GL, dotada de fusibles para 100A totalmente instalada.<br />

MAT-132 1,000 ud Caja general de protección tipo GL 135,23 135,23<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 135,20 6,76<br />

Suma la partida.......................................................... 141,99<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 8,52<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 150,51<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO CINCUENTA EUROS con CINCUENTA Y UN CÉNTIMOS<br />

6.105 ud Pica de tierra<br />

Pica de tierra de acero cobreado de 2 m. y 14,6 mm. de diámetro, incluso grapa terminal y 2 m. de cable de cobre<br />

desnudo de 35 mm²., totalmente instalada.<br />

MAT-133 1,000 ud Pica de toma de tierra de 2 m. y 14,6 mm. de diámetro 13,52 13,52<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 13,50 0,68<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de QUINCE EUROS con CINCO CÉNTIMOS<br />

Suma la partida.......................................................... 14,20<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 0,85<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 15,05<br />

Pág. 27


CUADRO <strong>DE</strong> <strong>DE</strong>SCOMPUESTOS<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA EN LA CORREDORIA<br />

CÓDIGO CANTIDAD UD <strong>DE</strong>SCRIPCIÓN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE<br />

6.106 m Línea de alimentación para alumbrado público<br />

Línea de alimentación para alumbrado público formada por conductores de cobre hasta 4x32 mm2. con aislamiento<br />

tipo RV-0,6/1 kV, totalmente instalada, transporte, montaje y elementos necesarios de conexionado.<br />

MO2 0,008 h Capataz 19,83 0,16<br />

MO3 0,080 h Oficial 1ª 16,58 1,33<br />

MO7 0,080 h Peón ordinario 15,27 1,22<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 2,70 0,14<br />

MAT-126 4,000 m Cable de cobre hasta 4x 32 mm2. con aislamiento tipo RV-0,6/1 kV 0,69 2,76<br />

Suma la partida.......................................................... 5,61<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 0,34<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 5,95<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CINCO EUROS con NOVENTA Y CINCO CÉNTIMOS<br />

6.107 m Cable de 0.6-1 kv. de 3x2.5 mm2<br />

Cable de 0.6-1 kv. de 3x2.5 mm2, colocado, incluso conexiones y elementos necesarios, totalmente instalados.<br />

MO2 0,006 h Capataz 19,83 0,12<br />

MO7 0,060 h Peón ordinario 15,27 0,92<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 1,00 0,05<br />

MAT-125 1,000 m Cable de 0.6-1 kv . de 3x 2.5 mm2 1,30 1,30<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOS EUROS con CINCUENTA Y TRES CÉNTIMOS<br />

Suma la partida.......................................................... 2,39<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 0,14<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 2,53<br />

600.02 kg Acero corrugado tipo B-500-S, colocado en cualquier elemento<br />

Acero corrugado tipo B-500-S, colocado en cualquier elemento estructural, incluso cortado, doblado, recortes, parte<br />

proporcional de alambre de atar y separadores.<br />

AU30 1,000 kg Acero corrugado tipo B-500-S, colocado en cualquier elemento 0,94 0,94<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de UN EUROS<br />

610.01 m³ Hormigón HL-150/S/30 de limpieza y nivelación<br />

Hormigón HL-150/S/30 de limpieza y nivelación<br />

Suma la partida.......................................................... 0,94<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 0,06<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 1,00<br />

MO2 0,016 h Capataz 19,83 0,32<br />

MO7 0,153 h Peón ordinario 15,27 2,34<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 2,70 0,14<br />

AU10 1,000 m³ Hormigón HL-150/S/30, a pie de obra. 63,64 63,64<br />

Suma la partida.......................................................... 66,44<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 3,99<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 70,43<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SETENTA EUROS con CUARENTA Y TRES CÉNTIMOS<br />

Pág. 28


CUADRO <strong>DE</strong> <strong>DE</strong>SCOMPUESTOS<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA EN LA CORREDORIA<br />

CÓDIGO CANTIDAD UD <strong>DE</strong>SCRIPCIÓN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE<br />

610.02 m³ Hormigón HM-20/B/20/IIa para elementos de hormigon en masa<br />

Hormigón HM-20/B/20/IIa para elementos de hormigon en masa<br />

MO2 0,015 h Capataz 19,83 0,30<br />

MO7 0,114 h Peón ordinario 15,27 1,74<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 2,00 0,10<br />

AU12 1,000 m³ Hormigón para armar HA-25/F/20/IIa, a pie de obra. 69,10 69,10<br />

Suma la partida.......................................................... 71,24<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 4,27<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 75,51<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SETENTA Y CINCO EUROS con CINCUENTA Y UN CÉNTIMOS<br />

610.04 m³ Hormigón para armar HA-25/B/20/IIa, colocado en zapatas<br />

Hormigón para armar HA-25/B/20/IIa, colocado en zapatas y losas de transición, incluso vibrado y curado.<br />

MO2 0,030 h Capataz 19,83 0,59<br />

MO7 0,150 h Peón ordinario 15,27 2,29<br />

MA18 0,083 h Vibrador de aguja (76 mm.). 15,44 1,28<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 4,20 0,21<br />

AU13 1,000 m³ Hormigón para armar HA-25/B/20/IIa, a pie de obra. 69,26 69,26<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SETENTA Y OCHO EUROS con CINCO CÉNTIMOS<br />

Suma la partida.......................................................... 73,63<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 4,42<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 78,05<br />

610.09 m³ Hormigón para armar HA-25/B/20/IIa, colocado en tablero<br />

Hormigón para armar HA-25/B/20/IIa, colocado en tablero, incluso bombeo, vibrado y curado.<br />

MO2 0,020 h Capataz 19,83 0,40<br />

MO3 0,200 h Oficial 1ª 16,58 3,32<br />

MO7 0,370 h Peón ordinario 15,27 5,65<br />

MA18 0,200 h Vibrador de aguja (76 mm.). 15,44 3,09<br />

MA31 0,100 h Bomba estacionaria s/ruedas 80 m3/h 81,29 8,13<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 20,60 1,03<br />

AU13 1,000 m³ Hormigón para armar HA-25/B/20/IIa, a pie de obra. 69,26 69,26<br />

Suma la partida.......................................................... 90,88<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 5,45<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 96,33<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de NOVENTA Y SEIS EUROS con TREINTA Y TRES CÉNTIMOS<br />

Pág. 29


CUADRO <strong>DE</strong> <strong>DE</strong>SCOMPUESTOS<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA EN LA CORREDORIA<br />

CÓDIGO CANTIDAD UD <strong>DE</strong>SCRIPCIÓN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE<br />

610.10 m³ Hormigón para armar HA-30/P/20/IIa, alzados de estribos<br />

Hormigón para armar HA-30/P/20/IIa, colocado en alzados de estribos, cargaderos y muros, incluso bombeo, vibrado<br />

y curado.<br />

MO2 0,010 h Capataz 19,83 0,20<br />

MO3 0,100 h Oficial 1ª 16,58 1,66<br />

MO7 0,343 h Peón ordinario 15,27 5,24<br />

MA18 0,180 h Vibrador de aguja (76 mm.). 15,44 2,78<br />

MA31 0,080 h Bomba estacionaria s/ruedas 80 m3/h 81,29 6,50<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 16,40 0,82<br />

AU15 1,000 m³ Hormigón para armar HA-30/P/20/IIa, a pie de obra. 74,47 74,47<br />

Suma la partida.......................................................... 91,67<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 5,50<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 97,17<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de NOVENTA Y SIETE EUROS con DIECISIETE CÉNTIMOS<br />

671.100 m Pilote ejecutado "in situ" de 0,60 mts. de diámetro<br />

Pilote barrenado con entubación recuperable CPI-4 "in situ" de D=600 mm., incluso perforación a rotación, i/p.p.<br />

de transporte del equipo mecánico, evacuando a vertedero de la excavación, replanteo, comprobación de cota final<br />

y aplomado antes del hormigonado, inspección con linterna de posibles oquedades y control del hormigón realmente<br />

introducido, suministro y consumo de la energía eléctrica, colocación de la armadura, incluida ésta y p.p. de<br />

descabezado, totalmente terminado. Según NTE-CPI, CTE/DB-SE-C y EHE-08.<br />

MO2 0,040 h Capataz 19,83 0,79<br />

MO3 0,400 h Oficial 1ª 16,58 6,63<br />

MO7 0,400 h Peón ordinario 15,27 6,11<br />

MA34 0,200 h Máquina de hinca de pilotes. 258,50 51,70<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 65,20 3,26<br />

AU03 0,283 m³ Ex cav ación en zanja, pozo o cimentaciones 7,23 2,05<br />

AU12 0,283 m³ Hormigón para armar HA-25/F/20/IIa, a pie de obra. 69,10 19,56<br />

AU30 28,000 kg Acero corrugado tipo B-500-S, colocado en cualquier elemento 0,94 26,32<br />

Suma la partida.......................................................... 116,42<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 6,99<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 123,41<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO VEINTITRES EUROS con CUARENTA Y UN CÉNTIMOS<br />

Pág. 30


CUADRO <strong>DE</strong> <strong>DE</strong>SCOMPUESTOS<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA EN LA CORREDORIA<br />

CÓDIGO CANTIDAD UD <strong>DE</strong>SCRIPCIÓN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE<br />

671.101 ud Viga prefabricada de hormigon de 3 m. de anchura y 13 m. de luz<br />

Viga prefabricada de hormigon de 3 m. de anchura para pasarela peatonal , con tratamiento para intemperie y acabado<br />

en piedra, de hasta 13 m de luz, según planos, biapoyada, incluso parte proporcionales de neoprenos de<br />

apoyo y juntas. Totalmente montada en obra, incluso parte proporcional de fabricación y transporte.<br />

MO2 4,000 h Capataz 19,83 79,32<br />

MO3 4,000 h Oficial 1ª 16,58 66,32<br />

MO5 4,000 h Ay udante 15,65 62,60<br />

MO7 8,000 h Peón ordinario 15,27 122,16<br />

MA51 3,000 h Grúa autopropulsada de < 300 Tm. 350,06 1.050,18<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 1.380,60 69,03<br />

MAT-150 1,000 ud Viga prefabricada de hormigon de 3 m. de anchura y 13 m. de luz 20.000,00 20.000,00<br />

Suma la partida.......................................................... 21.449,61<br />

Costes indirectos ........................... 6,00% 1.286,98<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 22.736,59<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTIDOS MIL SETECIENTOS TREINTA Y SEIS EUROS con CINCUENTA Y<br />

NUEVE CÉNTIMOS<br />

680.01 m² Encofrado y desencofrado plano en zapatas y paramentos ocultos<br />

Encofrado y desencofrado plano en zapatas y paramentos ocultos, colocados a cualquier altura.<br />

AU31 1,000 m² Encofrado y desencofrado plano en zapatas y paramentos ocultos 9,36 9,36<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de NUEVE EUROS con NOVENTA Y DOS CÉNTIMOS<br />

Suma la partida.......................................................... 9,36<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 0,56<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 9,92<br />

680.02 m² Encofrado y desencofrado plano en muros o estribos<br />

Encofrado y desencofrado plano en muros o estribos, con acabado visto, colocado a cualquier altura.<br />

AU32 1,000 m² Encofrado y desencofrado plano en muros o estribos 13,30 13,30<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CATORCE EUROS con DIEZ CÉNTIMOS<br />

680.03 m² Encofrado y desencofrado en losas, con acabado visto<br />

Encofrado y desencofrado en losas, con acabado visto colocado a cualquier altura.<br />

Suma la partida.......................................................... 13,30<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 0,80<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 14,10<br />

AU33 1,000 m² Encofrado y desencofrado en losas, con acabado v isto 21,78 21,78<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTITRES EUROS con NUEVE CÉNTIMOS<br />

Suma la partida.......................................................... 21,78<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 1,31<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 23,09<br />

Pág. 31


CUADRO <strong>DE</strong> <strong>DE</strong>SCOMPUESTOS<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA EN LA CORREDORIA<br />

CÓDIGO CANTIDAD UD <strong>DE</strong>SCRIPCIÓN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE<br />

680.13 m² Encofrado plano entre vigas en estructura<br />

Encofrado plano entre vigas en estructura, totalmente colocado.<br />

MO2 0,013 h Capataz 19,83 0,26<br />

MO3 0,150 h Oficial 1ª 16,58 2,49<br />

MO7 0,150 h Peón ordinario 15,27 2,29<br />

MA14 0,050 h Camión con grúa aux iliar (16 Tm). 55,52 2,78<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 7,80 0,39<br />

ES053 1,000 m² Placa de encofrado liso entre v igas. 28,39 28,39<br />

Suma la partida.......................................................... 36,60<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 2,20<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 38,80<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TREINTA Y OCHO EUROS con OCHENTA CÉNTIMOS<br />

682.10 m Viga prefabricada tipo doble "T" de 1,00 m de canto<br />

Viga prefabricada tipo doble "T" de 1,00 m de canto, incluso neoprenos y mortero de nivelación. Totalmente montada<br />

en obra, incluso parte proporcional de fabricación y transporte.<br />

MO3 0,100 h Oficial 1ª 16,58 1,66<br />

MO7 0,290 h Peón ordinario 15,27 4,43<br />

MA51 0,125 h Grúa autopropulsada de < 300 Tm. 350,06 43,76<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 49,90 2,50<br />

H080 1,000 m Viga prefabricada tipo doble "T" de 1,00 m de canto 185,00 185,00<br />

AU08 0,005 m³ Mortero hidráulico 1:6 de 260 Kg. de cemento CEM II/B-V 32,5 R y 92,73 0,46<br />

Suma la partida.......................................................... 237,81<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 14,27<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 252,08<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOSCIENTOS CINCUENTA Y DOS EUROS con OCHO CÉNTIMOS<br />

690.1 m² Pintura asfaltica en protección de paramentos<br />

Pintura asfaltica en protección de paramentos, extendida en dos capas de 1,50 Kg/m2.<br />

MO2 0,015 h Capataz 19,83 0,30<br />

MO3 0,150 h Oficial 1ª 16,58 2,49<br />

MO5 0,150 h Ay udante 15,65 2,35<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 5,10 0,26<br />

PI002 3,000 kg Pintura bituminosa 1,14 3,42<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de NUEVE EUROS con TREINTA Y CINCO CÉNTIMOS<br />

Suma la partida.......................................................... 8,82<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 0,53<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 9,35<br />

Pág. 32


CUADRO <strong>DE</strong> <strong>DE</strong>SCOMPUESTOS<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA EN LA CORREDORIA<br />

CÓDIGO CANTIDAD UD <strong>DE</strong>SCRIPCIÓN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE<br />

690.2 m² Impermeabilización de tableros de puentes<br />

Impermeabilización de tablero de puente a base de dos manos de alquitrán Epoxy, incluso espolvoreo con árido<br />

silíceo.<br />

MO2 0,010 h Capataz 19,83 0,20<br />

MO3 0,100 h Oficial 1ª 16,58 1,66<br />

MO7 0,100 h Peón ordinario 15,27 1,53<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 3,40 0,17<br />

ES021 1,400 kg Alquitrán epox y 6,58 9,21<br />

AR026 0,002 t Arena silícea 12,62 0,03<br />

Suma la partida.......................................................... 12,80<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 0,77<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 13,57<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRECE EUROS con CINCUENTA Y SIETE CÉNTIMOS<br />

694.1 m Junta de dilatación en tablero de puente recorrido máx. 40 mm<br />

Junta de dilatación de tablero de puente para recorridos hasta 40 mm., consistente en formación de guardacantos<br />

de mortero de resina Epoxi, sellados con perfil de caucho cloropreno.<br />

MO2 0,100 h Capataz 19,83 1,98<br />

MO3 1,000 h Oficial 1ª 16,58 16,58<br />

MO5 1,000 h Ay udante 15,65 15,65<br />

MO7 1,000 h Peón ordinario 15,27 15,27<br />

MA35 0,330 h Minidumper. 59,10 19,50<br />

MA01 0,330 h Compresor con motor diesel. 24,80 8,18<br />

MA03 0,330 h Martillo manual perforador. 15,01 4,95<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 82,10 4,11<br />

ES030 1,000 m Junta de dilatación de 40 mm. 116,55 116,55<br />

ES020 15,000 kg Adhesiv o resina epox i. 2,51 37,65<br />

Suma la partida.......................................................... 240,42<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 14,43<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 254,85<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOSCIENTOS CINCUENTA Y CUATRO EUROS con OCHENTA Y CINCO<br />

CÉNTIMOS<br />

Pág. 33


CUADRO <strong>DE</strong> <strong>DE</strong>SCOMPUESTOS<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA EN LA CORREDORIA<br />

CÓDIGO CANTIDAD UD <strong>DE</strong>SCRIPCIÓN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE<br />

700.100 m Marca vial reflexiva de 10 cm. con pintura de dos componentes<br />

Marca vial reflexiva de 10 cm. de ancho con pintura de dos componentes, incluso limpieza del firme, premarcaje<br />

y señalización, completamente terminada.<br />

MO2 0,002 h Capataz 19,83 0,04<br />

MO6 0,007 h Peón especialista 15,43 0,11<br />

MA27 0,002 h Barredora 33,45 0,07<br />

MA33 0,007 h Máquina pinta bandas. 31,12 0,22<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 0,40 0,02<br />

SE040 0,072 kg Esfera de v idrio marca v ial. 0,80 0,06<br />

SE042 0,400 kg Pintura de dos componentes. 4,00 1,60<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOS EUROS con VEINTICINCO CÉNTIMOS<br />

Suma la partida.......................................................... 2,12<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 0,13<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 2,25<br />

700.11 m² Superficie señalizada con pintura vial reflexiva termoplástica<br />

Superficie señalizada con pintura vial reflexiva de dos componentes, en flechas, isletas, rótulos y zonas cebreadas,<br />

incluso limpieza de firme y señalización, completamente terminada.<br />

MO2 0,006 h Capataz 19,83 0,12<br />

MO6 0,060 h Peón especialista 15,43 0,93<br />

MA27 0,020 h Barredora 33,45 0,67<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 1,70 0,09<br />

SE042 1,400 kg Pintura de dos componentes. 4,00 5,60<br />

SE040 0,480 kg Esfera de v idrio marca v ial. 0,80 0,38<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de OCHO EUROS con VEINTISEIS CÉNTIMOS<br />

Suma la partida.......................................................... 7,79<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 0,47<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 8,26<br />

701.02 ud Señal circular de 90 cm. de diámetro, reflectante<br />

Señal circular de aluminio de 90 cm. de diámetro, reflectante, sobre poste de aluminio de 78 mm de diámetro, fijada<br />

sobre dado de hormigón HM-20/P/25/IIIa de 55*40*70 cm., colocada y totalmente terminada.<br />

MO2 0,020 h Capataz 19,83 0,40<br />

MO3 0,200 h Oficial 1ª 16,58 3,32<br />

MO6 0,200 h Peón especialista 15,43 3,09<br />

MO7 0,200 h Peón ordinario 15,27 3,05<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 9,90 0,50<br />

AU03 0,154 m³ Ex cav ación en zanja, pozo o cimentaciones 7,23 1,11<br />

AU12 0,154 m³ Hormigón para armar HA-25/F/20/IIa, a pie de obra. 69,10 10,64<br />

SE002 1,000 ud Señal circular de 90 cm. 75,72 75,72<br />

SE003 1,000 ud Poste de aluminio de 78 mm de diámetro 115,60 115,60<br />

Suma la partida.......................................................... 213,43<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 12,81<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 226,24<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOSCIENTOS VEINTISEIS EUROS con VEINTICUATRO CÉNTIMOS<br />

Pág. 34


CUADRO <strong>DE</strong> <strong>DE</strong>SCOMPUESTOS<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA EN LA CORREDORIA<br />

CÓDIGO CANTIDAD UD <strong>DE</strong>SCRIPCIÓN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE<br />

701.05 ud Señal triangular de 135 cm. de lado, reflectante<br />

Señal triangular de aluminio de 135 cm. de lado de aluminio, reflectante, sobre poste de aluminio de 78 mm de diámetro,<br />

fijada sobre dado de hormigón HM-20/P/25/IIIa de 70*40*70 cm., colocada y totalmente terminada.<br />

MO2 0,020 h Capataz 19,83 0,40<br />

MO3 0,200 h Oficial 1ª 16,58 3,32<br />

MO6 0,200 h Peón especialista 15,43 3,09<br />

MO7 0,200 h Peón ordinario 15,27 3,05<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 9,90 0,50<br />

AU03 0,200 m³ Ex cav ación en zanja, pozo o cimentaciones 7,23 1,45<br />

AU12 0,200 m³ Hormigón para armar HA-25/F/20/IIa, a pie de obra. 69,10 13,82<br />

SE004 1,000 ud Señal triangular de 135 cm. 90,11 90,11<br />

SE003 1,000 ud Poste de aluminio de 78 mm de diámetro 115,60 115,60<br />

Suma la partida.......................................................... 231,34<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 13,88<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 245,22<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOSCIENTOS CUARENTA Y CINCO EUROS con VEINTIDOS CÉNTIMOS<br />

701.10 ud Señal cuadrada de 90 cm. de lado, reflectante<br />

Señal cuadrada de aluminio de 90 cm. de lado, reflectante, sobre poste de aluminio de 78 mm de diámetro, fijada<br />

sobre dado de hormigón HM-20/P/25/IIIa de 70*40*70 cm., colocada y totalmente terminada.<br />

MO2 0,020 h Capataz 19,83 0,40<br />

MO3 0,200 h Oficial 1ª 16,58 3,32<br />

MO6 0,200 h Peón especialista 15,43 3,09<br />

MO7 0,200 h Peón ordinario 15,27 3,05<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 9,90 0,50<br />

AU03 0,200 m³ Ex cav ación en zanja, pozo o cimentaciones 7,23 1,45<br />

AU12 0,200 m³ Hormigón para armar HA-25/F/20/IIa, a pie de obra. 69,10 13,82<br />

SE008 1,000 ud Señal cuadrada 90*90 cm. 101,97 101,97<br />

SE003 1,000 ud Poste de aluminio de 78 mm de diámetro 115,60 115,60<br />

Suma la partida.......................................................... 243,20<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 14,59<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 257,79<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOSCIENTOS CINCUENTA Y SIETE EUROS con SETENTA Y NUEVE<br />

CÉNTIMOS<br />

Pág. 35


CUADRO <strong>DE</strong> <strong>DE</strong>SCOMPUESTOS<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA EN LA CORREDORIA<br />

CÓDIGO CANTIDAD UD <strong>DE</strong>SCRIPCIÓN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE<br />

703.03 m Barrera-imposta rígida, tipo PXP J6/1-14b<br />

Barrera-imposta rígida, tipo PXP J6/1-14b , totalmente colocada en estructuras.<br />

MO2 0,080 h Capataz 19,83 1,59<br />

MO3 0,800 h Oficial 1ª 16,58 13,26<br />

MO6 0,800 h Peón especialista 15,43 12,34<br />

MA14 0,050 h Camión con grúa aux iliar (16 Tm). 55,52 2,78<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 30,00 1,50<br />

AU08 0,007 m³ Mortero hidráulico 1:6 de 260 Kg. de cemento CEM II/B-V 32,5 R y 92,73 0,65<br />

AU30 12,700 kg Acero corrugado tipo B-500-S, colocado en cualquier elemento 0,94 11,94<br />

SE031 1,000 m Barandilla 37,09 37,09<br />

SE032 1,000 m Imposta prefabricada 47,24 47,24<br />

Suma la partida.......................................................... 128,39<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 7,70<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 136,09<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO TREINTA Y SEIS EUROS con NUEVE CÉNTIMOS<br />

703.100 m Barandilla-imposta rígida<br />

Barandilla-imposta rígida, totalmente colocada en estructuras.<br />

MO2 0,080 h Capataz 19,83 1,59<br />

MO3 0,800 h Oficial 1ª 16,58 13,26<br />

MO6 0,800 h Peón especialista 15,43 12,34<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 27,20 1,36<br />

AU08 0,007 m³ Mortero hidráulico 1:6 de 260 Kg. de cemento CEM II/B-V 32,5 R y 92,73 0,65<br />

AU30 12,700 kg Acero corrugado tipo B-500-S, colocado en cualquier elemento 0,94 11,94<br />

SE031 1,000 m Barandilla 37,09 37,09<br />

SE032 1,000 m Imposta prefabricada 47,24 47,24<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO TREINTA Y TRES EUROS<br />

Suma la partida.......................................................... 125,47<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 7,53<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 133,00<br />

Pág. 36


CUADRO <strong>DE</strong> <strong>DE</strong>SCOMPUESTOS<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA EN LA CORREDORIA<br />

CÓDIGO CANTIDAD UD <strong>DE</strong>SCRIPCIÓN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE<br />

710.95 ud Cuadro de mando para alumbrado público<br />

Cuadro de mando para alumbrado público, para 8 salidas, montado sobre armario de poliéster reforzado con fibra<br />

de vidrio, de dimensiones 1000x800x300 mm., con los elementos de protección y mando necesarios, como 1 interruptor<br />

automático general, 2 contactores,1 interruptor automático para protección de cada circuito de salida, 1 interruptor<br />

diferencial por cada circuito de salida y 1 interruptor diferencial para protección del circuito de mando; incluso<br />

célula fotoeléctrica y reloj con interruptor horario, equipo de medida, interruptores automáticos, interruptores<br />

diferenciales, célula fotoeléctrica, reloj, equipo regulador de flujo y elementos auxiliares necesarios. Incluso derechos<br />

de acometida y conexión a la red de Hidroeléctrica del Cantábrico S.A. Totalmente conexionado y cableado.<br />

MO2 2,000 h Capataz 19,83 39,66<br />

MO6 16,000 h Peón especialista 15,43 246,88<br />

MO3 16,000 h Oficial 1ª 16,58 265,28<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 551,80 27,59<br />

EL135 1,000 ud Armario de intemperie de poly ester, de 1,0x 1,0x 0,3 m. y elemento 1.294,00 1.294,00<br />

EL200 1,000 ud Célula fotoeléctrica 41,54 41,54<br />

EL201 1,000 ud Reloj normalizado 72,69 72,69<br />

EL205 2,000 ud Contactor tetrapolar 40 A. 33,09 66,18<br />

EL207 1,000 ud Int.aut.di. Legrand 2x 25 A 30 mA 31,94 31,94<br />

EL206 10,000 ud Int.aut.di. Legrand 4x 25 A 30 mA 178,80 1.788,00<br />

EL203 10,000 ud PIA Legrand 4x 25 A 147,40 1.474,00<br />

EL202 1,000 ud PIA Legrand 4x 32 A 78,83 78,83<br />

EL204 1,000 ud PIA Legrand 4x 15 A 13,56 13,56<br />

EL208 601,000 ud Pequeño material eléctrico, para su conex ionado 1,08 649,08<br />

EL220 1,000 ud Equipo regulador de flujo 3.787,53 3.787,53<br />

EL230 1,000 ud Módulo contador trifasico (unifar) según caracteristicas de la c 268,11 268,11<br />

Suma la partida.......................................................... 10.144,87<br />

Costes indirectos ........................... 6,00% 608,69<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 10.753,56<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DIEZ MIL SETECIENTOS CINCUENTA Y TRES EUROS con CINCUENTA Y<br />

SEIS CÉNTIMOS<br />

801.01 m² Aportación de tierra vegetal de 30 cm. de espesor<br />

Aportación de tierra vegetal de 30 cm. de espesor, incluso abonado, mulch, estabilizante.<br />

MO2 0,001 h Capataz 19,83 0,02<br />

MO3 0,030 h Oficial 1ª 16,58 0,50<br />

MO7 0,050 h Peón ordinario 15,27 0,76<br />

MA08 0,005 h Pala cargadora s/ruedas 1,2 m3. 47,04 0,24<br />

MA12 0,007 h Camión basculante 4*2 (14 Tm). 50,51 0,35<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 1,90 0,10<br />

JA024 0,300 m³ Tierra v egetal cribada 19,40 5,82<br />

JA001 0,100 kg Abono disolucion lenta 0,25 0,03<br />

JA003 0,050 kg Estabilizante 2,10 0,11<br />

JA004 0,170 kg Mulch 2,86 0,49<br />

AR025 0,100 m³ Agua potable 0,40 0,04<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de OCHO EUROS con NOVENTA Y SIETE CÉNTIMOS<br />

Suma la partida.......................................................... 8,46<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 0,51<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 8,97<br />

Pág. 37


CUADRO <strong>DE</strong> <strong>DE</strong>SCOMPUESTOS<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA EN LA CORREDORIA<br />

CÓDIGO CANTIDAD UD <strong>DE</strong>SCRIPCIÓN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE<br />

801.02 m² Recubrimiento con 0,15 m. de tierra vegetal<br />

Recubrimiento con 0,15 m. de tierra vegetal, exenta de terrones y piedras, extendida en las zonas indicadas, incluso<br />

carga en acopio y transporte al lugar de empleo, extendido, mezclado, perfilado y rastrillado.<br />

MO2 0,001 h Capataz 19,83 0,02<br />

MO3 0,001 h Oficial 1ª 16,58 0,02<br />

MO7 0,002 h Peón ordinario 15,27 0,03<br />

MA08 0,004 h Pala cargadora s/ruedas 1,2 m3. 47,04 0,19<br />

MA12 0,004 h Camión basculante 4*2 (14 Tm). 50,51 0,20<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 0,50 0,03<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CERO EUROS con CINCUENTA Y DOS CÉNTIMOS<br />

Suma la partida.......................................................... 0,49<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 0,03<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 0,52<br />

801.03 m² Hidrosiembra para zonas verdes<br />

Hidrosiembra para zonas verdes y terraplenes de características definidas en el correspondiente anejo.<br />

MO3 0,001 h Oficial 1ª 16,58 0,02<br />

MO7 0,030 h Peón ordinario 15,27 0,46<br />

MA40 0,001 h Hidrosembradora. 136,90 0,14<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 0,60 0,03<br />

JA001 0,100 kg Abono disolucion lenta 0,25 0,03<br />

JA002 0,042 kg Mezcla semillas arbustos-herbáceas. 6,96 0,29<br />

JA003 0,050 kg Estabilizante 2,10 0,11<br />

JA004 0,170 kg Mulch 2,86 0,49<br />

AR025 0,100 m³ Agua potable 0,40 0,04<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de UN EUROS con SETENTA Y UN CÉNTIMOS<br />

Suma la partida.......................................................... 1,61<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 0,10<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 1,71<br />

801.100 ud Banco de madera de 1,40 m.<br />

Ud. Suministro y colocación de banco de madera barnizada de 1,40 m de longitud, estructura y patas de fundición,<br />

asiento y respaldo cuvo con tablillas de madera de Iroko de 5 cm de ancho, totalmente colocado.<br />

MO5 0,300 h Ay udante 15,65 4,70<br />

MO7 0,300 h Peón ordinario 15,27 4,58<br />

MA14 0,050 h Camión con grúa aux iliar (16 Tm). 55,52 2,78<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 12,10 0,61<br />

JA100 1,000 ud Banco de madera barnizada de 1,40 m de longitud 275,97 275,97<br />

Suma la partida.......................................................... 288,64<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 17,32<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 305,96<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRESCIENTOS CINCO EUROS con NOVENTA Y SEIS CÉNTIMOS<br />

Pág. 38


CUADRO <strong>DE</strong> <strong>DE</strong>SCOMPUESTOS<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA EN LA CORREDORIA<br />

CÓDIGO CANTIDAD UD <strong>DE</strong>SCRIPCIÓN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE<br />

801.101 ud Aspersor incluso p.p. de instalación<br />

Aspersor emergente de riego automático, incluso excavación de zanja y relleno, parte proporcional de instalación<br />

con tubería de 32 mm y de contador y válvula. Completamente instalado y probado.<br />

MO3 0,500 h Oficial 1ª 16,58 8,29<br />

MO5 1,000 h Ay udante 15,65 15,65<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 23,90 1,20<br />

ASP001 1,000 ud Aspersor emergente 24,84 24,84<br />

TU085 20,000 m Polietileno 32 mm 10 atm 1,33 26,60<br />

CO001 0,200 ud Contador 30 mm (Clase B) 172,55 34,51<br />

Suma la partida.......................................................... 111,09<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 6,67<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 117,76<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO DIECISIETE EUROS con SETENTA Y SEIS CÉNTIMOS<br />

801.200 ud Papelera de estructura de tablillas de madera<br />

Suministro y colocación de papelera de estructura de tablillas de madera. Descarga por volcado. Capacidad 30 litros<br />

y 0,30 m de diámetro. Incluso colocación empotrada según instrucciones del fabricante.<br />

MO7 0,500 h Peón ordinario 15,27 7,64<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 7,60 0,38<br />

JA101 1,000 ud Papelera de estructura de tablillas de madera 139,00 139,00<br />

Suma la partida.......................................................... 147,02<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 8,82<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 155,84<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO CINCUENTA Y CINCO EUROS con OCHENTA Y CUATRO<br />

CÉNTIMOS<br />

801.300 m² Limpieza del terreno tipo I<br />

Limpieza del terreno tipo I, consistirán en eliminación selectiva de los ejemplares de Cortaderia selloana, despeje<br />

y desbroce de la vegetación que corona el talud de la margen del río. En ningún caso se eliminarán ejemplares de<br />

porte arbustivo o arbóreo presentes en los taludes ya restaurados.<br />

MO7 0,002 h Peón ordinario 15,27 0,03<br />

MA07 0,001 h Pala cargadora s/ruedas 4,5 m3 100,38 0,10<br />

MA13 0,002 h Camión basculante 4*4 (27 Tm). 62,04 0,12<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 0,30 0,02<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CERO EUROS con VEINTINUEVE CÉNTIMOS<br />

Suma la partida.......................................................... 0,27<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 0,02<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 0,29<br />

Pág. 39


CUADRO <strong>DE</strong> <strong>DE</strong>SCOMPUESTOS<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA EN LA CORREDORIA<br />

CÓDIGO CANTIDAD UD <strong>DE</strong>SCRIPCIÓN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE<br />

801.301 l Herbicida con Glifosato al 2%<br />

Aplicación de herbicida con Glifosato al 2% en las partes aéreas de las plantas evitando días de lluvia y de viento.<br />

MO7 0,020 h Peón ordinario 15,27 0,31<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 0,30 0,02<br />

JA025 0,020 l Glifosato 64,30 1,29<br />

AR025 0,001 m³ Agua potable 0,40 0,00<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de UN EUROS con SETENTA Y DOS CÉNTIMOS<br />

Suma la partida.......................................................... 1,62<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 0,10<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 1,72<br />

801.53 ud Suministro y plantación de Populus nigra<br />

Suministro y plantación de Populus nigra, de 100-150 cm. de altura, apertura de parte proporcional de zanja de<br />

0,50 m. de anchura y 0,50 m. de profundidad, abonado, tapado con tierra vegetal y primer riego, según Pliego de<br />

condiciones.<br />

MO3 0,015 h Oficial 1ª 16,58 0,25<br />

MO7 0,030 h Peón ordinario 15,27 0,46<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 0,70 0,04<br />

AU03 0,125 m³ Ex cav ación en zanja, pozo o cimentaciones 7,23 0,90<br />

JA001 0,300 kg Abono disolucion lenta 0,25 0,08<br />

JA033 1,000 ud Populus nigra 39,65 39,65<br />

AR025 0,100 m³ Agua potable 0,40 0,04<br />

Suma la partida.......................................................... 41,42<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 2,49<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 43,91<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CUARENTA Y TRES EUROS con NOVENTA Y UN CÉNTIMOS<br />

801.54 ud Suministro y plantación de Alnus glutinosa<br />

Suministro y plantación de Alnus glutinosa, de 100-150 cm. de altura, apertura de parte proporcional de zanja de<br />

0,50 m. de anchura y 0,50 m. de profundidad, abonado, tapado con tierra vegetal y primer riego, según Pliego de<br />

condiciones.<br />

MO3 0,015 h Oficial 1ª 16,58 0,25<br />

MO7 0,030 h Peón ordinario 15,27 0,46<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 0,70 0,04<br />

AU03 0,125 m³ Ex cav ación en zanja, pozo o cimentaciones 7,23 0,90<br />

JA001 0,300 kg Abono disolucion lenta 0,25 0,08<br />

JA034 1,000 ud Alnus glutinosa 31,12 31,12<br />

AR025 0,100 m³ Agua potable 0,40 0,04<br />

Suma la partida.......................................................... 32,89<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 1,97<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 34,86<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TREINTA Y CUATRO EUROS con OCHENTA Y SEIS CÉNTIMOS<br />

Pág. 40


CUADRO <strong>DE</strong> <strong>DE</strong>SCOMPUESTOS<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA EN LA CORREDORIA<br />

CÓDIGO CANTIDAD UD <strong>DE</strong>SCRIPCIÓN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE<br />

801.55 ud Suministro y plantación de Salix alba<br />

Suministro y plantación de Salix alba, de 100-150 cm. de altura, apertura de parte proporcional de zanja de 0,50<br />

m. de anchura y 0,50 m. de profundidad, abonado, tapado con tierra vegetal y primer riego, según Pliego de condiciones.<br />

MO3 0,015 h Oficial 1ª 16,58 0,25<br />

MO7 0,030 h Peón ordinario 15,27 0,46<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 0,70 0,04<br />

AU03 0,125 m³ Ex cav ación en zanja, pozo o cimentaciones 7,23 0,90<br />

JA001 0,300 kg Abono disolucion lenta 0,25 0,08<br />

JA035 1,000 ud Salix alba 34,15 34,15<br />

AR025 0,100 m³ Agua potable 0,40 0,04<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TREINTA Y OCHO EUROS con OCHO CÉNTIMOS<br />

Suma la partida.......................................................... 35,92<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 2,16<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 38,08<br />

801.56 ud Suministro y plantación de Fraxinus angustifolia<br />

Suministro y plantación de Fraxinus angustifolia, de 100-150 cm. de altura, apertura de parte proporcional de zanja<br />

de 0,50 m. de anchura y 0,50 m. de profundidad, abonado, tapado con tierra vegetal y primer riego, según Pliego<br />

de condiciones.<br />

MO3 0,015 h Oficial 1ª 16,58 0,25<br />

MO7 0,030 h Peón ordinario 15,27 0,46<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 0,70 0,04<br />

AU03 0,125 m³ Ex cav ación en zanja, pozo o cimentaciones 7,23 0,90<br />

JA001 0,300 kg Abono disolucion lenta 0,25 0,08<br />

JA036 1,000 ud Frax inus angustifolia 29,34 29,34<br />

AR025 0,100 m³ Agua potable 0,40 0,04<br />

Suma la partida.......................................................... 31,11<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 1,87<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 32,98<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TREINTA Y DOS EUROS con NOVENTA Y OCHO CÉNTIMOS<br />

801.57 ud Entutorado de arbol<br />

Entutorado de arbiol a base de tres rodillos de pino de 70 mm de diametro, y longitud media 1,65 m, instalado para<br />

esxteriores, incluso arriostramiento de los mismos con el mismo material y banda elastica de sujección de tronco.<br />

Totalmente instalado.<br />

MO3 0,001 h Oficial 1ª 16,58 0,02<br />

MO7 0,500 h Peón ordinario 15,27 7,64<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 7,70 0,39<br />

MAT-120 1,000 ud Kit de entutorado de arbol a base de rodillos de pino 19,88 19,88<br />

MAT-121 5,000 kg Escay ola en sacos 0,05 0,25<br />

Suma la partida.......................................................... 28,18<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 1,69<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 29,87<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTINUEVE EUROS con OCHENTA Y SIETE CÉNTIMOS<br />

Pág. 41


CUADRO <strong>DE</strong> <strong>DE</strong>SCOMPUESTOS<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA EN LA CORREDORIA<br />

CÓDIGO CANTIDAD UD <strong>DE</strong>SCRIPCIÓN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE<br />

801.60 ud Acometida de agua desde la red general<br />

Acometida de agua desde la red general , incluso llave de corte, valvula de retencion, contador y demás accesorios<br />

MO3 3,000 h Oficial 1ª 16,58 49,74<br />

MO5 3,000 h Ay udante 15,65 46,95<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 96,70 4,84<br />

TU003 25,000 m Tubo poliet. PE 63 PN 10 6,95 173,75<br />

TU005 1,000 ud Accesorios tub.polibutileno 327,79 327,79<br />

TU004 1,000 ud Contador 247,52 247,52<br />

Suma la partida.......................................................... 850,59<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 51,04<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 901,63<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de NOVECIENTOS UN EUROS con SESENTA Y TRES CÉNTIMOS<br />

801.600 m Tubería de PVC de 315 mm de diámetro y 7.7 mm de espesor<br />

Tubería de PVC de 315 mm de diámetro y 7,7 mm de espesor, para evacuación y desagüe en canalizaciones<br />

subterraneas, color naranja, incluso p.p. de juntas elásticas y piezas especiales.<br />

MO3 0,150 h Oficial 1ª 16,58 2,49<br />

MO7 0,200 h Peón ordinario 15,27 3,05<br />

MA08 0,020 h Pala cargadora s/ruedas 1,2 m3. 47,04 0,94<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 6,50 0,33<br />

MAT-054 1,000 m Tuberia de PVC de 315 mm 21,75 21,75<br />

MAT-011 0,250 m³ Arena de rio 0/6 mm 13,75 3,44<br />

MAT-055 0,028 kg Adhesiv o tubo PVC 15,35 0,43<br />

Suma la partida.......................................................... 32,43<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 1,95<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 34,38<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TREINTA Y CUATRO EUROS con TREINTA Y OCHO CÉNTIMOS<br />

801.61 m Tubería de polietileno alta densidad, de 63 mm. de diámetro<br />

Tubería de riego de polietileno alta densidad, de 63 mm. de diámetro nominal y una presión de trabajo de 10<br />

kg/cm2., colocada en zanja sobre cama de arena de 15 cm. de espesor, i/p.p. de elementos de unión y medios<br />

auxiliares.<br />

MO3 0,070 h Oficial 1ª 16,58 1,16<br />

MO5 0,070 h Ay udante 15,65 1,10<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 2,30 0,12<br />

AR004 0,210 m³ Arena de río 0/5 mm. 10,12 2,13<br />

TU003 1,000 m Tubo poliet. PE 63 PN 10 6,95 6,95<br />

TU102 1,000 ud Pequeño material inst.hidráulic. 0,60 0,60<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOCE EUROS con SETENTA Y OCHO CÉNTIMOS<br />

Suma la partida.......................................................... 12,06<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 0,72<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 12,78<br />

Pág. 42


CUADRO <strong>DE</strong> <strong>DE</strong>SCOMPUESTOS<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA EN LA CORREDORIA<br />

CÓDIGO CANTIDAD UD <strong>DE</strong>SCRIPCIÓN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE<br />

801.62 ud Toma de agua<br />

Toma de agua,completamente instalada y probada.<br />

MO3 0,500 h Oficial 1ª 16,58 8,29<br />

MO5 1,000 h Ay udante 15,65 15,65<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 23,90 1,20<br />

TU062 1,000 ud Toma de agua 74,84 74,84<br />

TU085 20,000 m Polietileno 32 mm 10 atm 1,33 26,60<br />

Suma la partida.......................................................... 126,58<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 7,59<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 134,17<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO TREINTA Y CUATRO EUROS con DIECISIETE CÉNTIMOS<br />

801.700 ud Sumidero prefabricado de calzada con rejilla de fundición<br />

Sumidero prefabricado de calzada con rejilla de fundición, incluso conexión a colector existente, con tubería de<br />

P.V.C. de 250 mm. de diámetro y codo. Completamente terminado según planos.<br />

MO3 3,000 h Oficial 1ª 16,58 49,74<br />

MO7 3,000 h Peón ordinario 15,27 45,81<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 95,60 4,78<br />

AU11 0,100 m³ Hormigón HM-20/B/20/IIa, a pie de obra 68,22 6,82<br />

MAT-064 1,000 ud Arqueta sumidero prefabricada para calzda 66,52 66,52<br />

MAT-065 1,000 ud Cerco y tapa con rejilla de fundicion 54,47 54,47<br />

Suma la partida.......................................................... 228,14<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 13,69<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 241,83<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOSCIENTOS CUARENTA Y UN EUROS con OCHENTA Y TRES CÉNTIMOS<br />

801.800 ud Contenedor de basura<br />

Contenedor de basura, diseñado con tapa abatible y con 4 ruedas 2 de ellas con freno, de 1100 lts de capacidad,<br />

color verde.<br />

MO7 0,100 h Peón ordinario 15,27 1,53<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 1,50 0,08<br />

MAT-081 1,000 ud Contenedor de basura 213,30 213,30<br />

Suma la partida.......................................................... 214,91<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 12,89<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 227,80<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOSCIENTOS VEINTISIETE EUROS con OCHENTA CÉNTIMOS<br />

Pág. 43


CUADRO <strong>DE</strong> <strong>DE</strong>SCOMPUESTOS<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA EN LA CORREDORIA<br />

CÓDIGO CANTIDAD UD <strong>DE</strong>SCRIPCIÓN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE<br />

801.900 ud Cubrecontenedor de estruc. metálica forrado con duelas de madera<br />

Cubrecontenedor de estructura metálica forrado con duelas de madera, para contenedor de 1100 litros.<br />

MO5 1,000 h Ay udante 15,65 15,65<br />

MO7 1,000 h Peón ordinario 15,27 15,27<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 30,90 1,55<br />

AU11 0,200 m³ Hormigón HM-20/B/20/IIa, a pie de obra 68,22 13,64<br />

MAT-080 1,000 ud Cubrecontenedor de estruct.metálica forrado con duelas de madera 924,00 924,00<br />

Suma la partida.......................................................... 970,11<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 58,21<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 1.028,32<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de MIL VEINTIOCHO EUROS con TREINTA Y DOS CÉNTIMOS<br />

860.11 m Cierre de zonas ajardinadas de 0,60 m.<br />

Cierre de rollizo de madera tratada de 0,6 m. de altura, sin piezas metálicas, formada por dos postes verticales de<br />

10 cm. de diámetro y 0,80 m. de longitud, para su colocación en dados de hormigón de dimensiones especificadas<br />

en planos, travesaño horizontal separados una luz máxima de 150 cm., incluso cimentación, totalmente terminado.<br />

MO3 0,200 h Oficial 1ª 16,58 3,32<br />

MO6 0,200 h Peón especialista 15,43 3,09<br />

MO7 0,200 h Peón ordinario 15,27 3,05<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 9,50 0,48<br />

AU03 0,080 m³ Ex cav ación en zanja, pozo o cimentaciones 7,23 0,58<br />

AU11 0,048 m³ Hormigón HM-20/B/20/IIa, a pie de obra 68,22 3,27<br />

JU131 1,000 m² Valla rollizos madera tratada h=0,60 m 18,18 18,18<br />

Suma la partida.......................................................... 31,97<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 1,92<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 33,89<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TREINTA Y TRES EUROS con OCHENTA Y NUEVE CÉNTIMOS<br />

860.12 m Cierre de parcela para huertas ecológicas<br />

Cierre de parcela para huertas ecológicas, incluso excavación, compuesto por murete de pie y trama metálica a<br />

definir por la Dirección de Obra, hasta 2, 0 m de altura total. Terminado<br />

MO3 0,100 h Oficial 1ª 16,58 1,66<br />

MO6 0,200 h Peón especialista 15,43 3,09<br />

MA08 0,100 h Pala cargadora s/ruedas 1,2 m3. 47,04 4,70<br />

%5UH 5,000 % Utiles y herramientas (5% s/M+O) 9,50 0,48<br />

AU03 0,200 m³ Ex cav ación en zanja, pozo o cimentaciones 7,23 1,45<br />

AU08 0,002 m³ Mortero hidráulico 1:6 de 260 Kg. de cemento CEM II/B-V 32,5 R y 92,73 0,19<br />

AU11 0,150 m³ Hormigón HM-20/B/20/IIa, a pie de obra 68,22 10,23<br />

MAT-049 1,130 m² Mallazo 20x 30x 5 0,69 0,78<br />

Suma la partida.......................................................... 22,58<br />

Costes indirectos........................... 6,00% 1,35<br />

TOTAL PARTIDA...................................................... 23,93<br />

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTITRES EUROS con NOVENTA Y TRES CÉNTIMOS<br />

Pág. 44


ANEJO Nº 8.- PROGRAMA <strong>DE</strong> TRABAJOS<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

ANEJO Nº 8<br />

PROGRAMA <strong>DE</strong> TRABAJOS


SEMANA 1<br />

SEMANA 2<br />

SEMANA 3<br />

SEMANA 4<br />

SEMANA 5<br />

SEMANA 6<br />

SEMANA 7<br />

SEMANA 8<br />

SEMANA 9<br />

SEMANA 10<br />

SEMANA 11<br />

SEMANA 12<br />

SEMANA 13<br />

SEMANA 14<br />

SEMANA 15<br />

SEMANA 16<br />

P.E.C. (Euros) TOTAL<br />

1.- MOVIMIENTO <strong>DE</strong> TIERRAS 1,459% 1,459% 1,459% 1,459% 1,459% 1,459% 101.067,77 8,75%<br />

2.- ESTRUCTURAS 1,968% 1,968% 1,968% 1,968% 1,968% 1,968% 1,968% 1,968% 1,968% 1,968% 227.261,02 19,68%<br />

3.- PAVIMENTOS 2,970% 2,970% 2,970% 2,970% 137.173,69 11,88%<br />

4.- URBANIZACIÓN 1,354% 1,354% 1,354% 46.902,68 4,06%<br />

5.- JARDINERÍA 3,915% 3,915% 3,915% 3,915% 3,915% 3,915% 3,915% 3,915% 361.629,85 31,32%<br />

5.1.- JARDINERÍA (Eliminación y control de invasoras) 1,605% 1,605% 37.052,99 3,21%<br />

6.- ILUMINACIÓN 3,540% 3,540% 3,540% 3,540% 163.463,37 14,16%<br />

7.- GESTIÓN <strong>DE</strong> RESIDUOS 0,292% 0,292% 0,292% 0,292% 0,292% 0,292% 0,292% 0,292% 0,292% 0,292% 0,292% 0,292% 0,292% 0,292% 0,292% 0,292% 53.931,54 4,67%<br />

8.- SEGURIDAD Y SALUD 0,141% 0,141% 0,141% 0,141% 0,141% 0,141% 0,141% 0,141% 0,141% 0,141% 0,141% 0,141% 0,141% 0,141% 0,141% 0,141% 26.059,62 2,26%<br />

CERTIFICADO SEMANAL (%)<br />

CERTIFICADO ACUMULADO (%)<br />

CERTIFICADO SEMANAL (Euros)<br />

CERTIFICADO ACUMULADO (Euros)<br />

100,00%<br />

80,00%<br />

60,00%<br />

40,00%<br />

20,00%<br />

0,00%<br />

SEMANA 1<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO POR LA CORREDORIA (OVIEDO)<br />

SEMANA 2<br />

SEMANA 3<br />

SEMANA 4<br />

SEMANA 5<br />

3,50%<br />

3,50%<br />

40.370,57<br />

40.370,57<br />

SEMANA 6<br />

3,50%<br />

6,99%<br />

40.370,57<br />

80.741,14<br />

MES 1 MES 2 MES 3 MES 4<br />

SEMANA 7<br />

3,86%<br />

10,85%<br />

44.570,18<br />

125.311,32<br />

3,86%<br />

14,71%<br />

44.570,18<br />

169.881,50<br />

3,86%<br />

18,57%<br />

44.570,18<br />

214.451,68<br />

CERTIFICADO ACUMULADO<br />

SEMANA 8<br />

SEMANA 9<br />

3,86%<br />

22,44%<br />

44.570,18<br />

259.021,86<br />

2,40%<br />

24,84%<br />

27.725,55<br />

286.747,41<br />

SEMANA 10<br />

5,94%<br />

30,78%<br />

68.591,39<br />

355.338,80<br />

SEMANA 11<br />

9,86%<br />

40,63%<br />

113.795,12<br />

469.133,93<br />

SEMANA 12<br />

9,29%<br />

49,92%<br />

107.222,70<br />

576.356,63<br />

9,29%<br />

59,21%<br />

107.222,70<br />

683.579,33<br />

SEMANA 13<br />

9,29%<br />

68,49%<br />

107.222,70<br />

790.802,03<br />

SEMANA 14<br />

12,21%<br />

80,71%<br />

140.996,67<br />

931.798,70<br />

9,24%<br />

89,95%<br />

106.703,25<br />

1.038.501,95<br />

SEMANA 15<br />

5,70%<br />

95,65%<br />

65.837,41<br />

1.104.339,36<br />

SEMANA 16<br />

4,35%<br />

100,00%<br />

50.203,18<br />

1.154.542,54<br />

1.154.542,54 100,00%


<strong>PROYECTO</strong> <strong>DE</strong> “<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L RIO<br />

NORA A SU PASO POR LA CORREDORIA”<br />

ANEJO Nº 9<br />

ESTUDIO <strong>DE</strong> GESTIÓN <strong>DE</strong> RESIDUOS<br />

<strong>DE</strong> CONSTRUCCIÓN Y <strong>DE</strong>MOLICIÓN<br />

ANEJO Nº 9.-ESTUDIO <strong>DE</strong> GESTIÓN <strong>DE</strong> RESIDUOS <strong>DE</strong> CONSTRUCCIÓN Y <strong>DE</strong>MOLICIÓN Pág. 1


<strong>PROYECTO</strong> <strong>DE</strong> “<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L RIO<br />

NORA A SU PASO POR LA CORREDORIA”<br />

ÍNDICE<br />

1.- INTRODUCCIÓN ..............................................................................................3<br />

1.1.- OBJETO............................................................................................................5<br />

1.2.- NORMATIVA <strong>DE</strong> APLICACIÓN...................................................................5<br />

1.3.- FICHA TÉCNICA <strong>DE</strong>L <strong>PROYECTO</strong> ...........................................................13<br />

2.- CONTENIDO <strong>DE</strong>L ESTUDIO <strong>DE</strong> GESTIÓN <strong>DE</strong> RCDs ............................13<br />

2.1.- I<strong>DE</strong>NTIFICACIÓN <strong>DE</strong> LOS RESIDUOS QUE SE VAN A GENERAR,<br />

CODIFICADOS CON ARREGLO A LA LISTA EUROPEA <strong>DE</strong> RESIDUOS<br />

PUBLICADA POR OR<strong>DE</strong>N MAM/304/2008, <strong>DE</strong> 8 <strong>DE</strong> FEBRERO Y SUS<br />

MODIFICACIONES POSTERIORES ...........................................................14<br />

2.2.- ESTIMACIÓN <strong>DE</strong> CADA TIPO <strong>DE</strong> RESIDUO QUE SE GENERARÁ EN<br />

OBRA..............................................................................................................20<br />

2.3.- MEDIDAS <strong>DE</strong> SEGREGACIÓN “IN SITU” PREVISTAS..........................22<br />

2.4.- PREVISIÓN <strong>DE</strong> OPERACIONES <strong>DE</strong> REUTILIZACIÓN EN LA MISMA<br />

OBRA O EN EMPLAZAMIENTOS EXTERNOS........................................23<br />

2.5.- <strong>DE</strong>STINO PREVISTO PARA LOS RESIDUOS NO REUTILIZABLES NI<br />

VALORIZABLES “IN SITU”........................................................................24<br />

2.6.- PLANOS <strong>DE</strong> LAS INSTALACIONES PREVISTAS ...................................25<br />

2.7.- JUSTIFICACIÓN <strong>DE</strong>L COSTE <strong>DE</strong> GESTIÓN <strong>DE</strong> RESIDUOS <strong>DE</strong><br />

CONSTRUCCIÓN Y <strong>DE</strong>MOLICIÓN ...........................................................26<br />

3.- CONCLUSIÓN..................................................................................................27<br />

ANEJO Nº 9.-ESTUDIO <strong>DE</strong> GESTIÓN <strong>DE</strong> RESIDUOS <strong>DE</strong> CONSTRUCCIÓN Y <strong>DE</strong>MOLICIÓN Pág. 2


<strong>PROYECTO</strong> <strong>DE</strong> “<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L RIO<br />

NORA A SU PASO POR LA CORREDORIA”<br />

ANEJO Nº 8<br />

ESTUDIO <strong>DE</strong> GESTIÓN <strong>DE</strong> RESIDUOS<br />

<strong>DE</strong> CONSTRUCCIÓN Y <strong>DE</strong>MOLICIÓN<br />

1.- INTRODUCCIÓN<br />

Durante los años 70 se constatan cambios sociales importantes que<br />

afectaron a la construcción: por una parte, los costos de la mano de obra superan a los<br />

de los materiales (hasta aquel momento había sido al revés) y, por otra, se empiezan a<br />

implantar criterios de calidad para los materiales (al menos sobre la resistencia de los<br />

materiales estructurales). Únicamente se podía hacer frente a esos criterios de calidad si<br />

los materiales se fabricaban a partir de procesos “modernos” ya que con los materiales<br />

de derribo era mucho más difícil satisfacer esa exigencia. Sea cual fuera la justificación,<br />

lo cierto es que la construcción derivó hacia una línea consumista (como ocurría en<br />

tantos otros ámbitos del comercio) en la que se promocionaba lo nuevo aunque fuera<br />

rápidamente perecedero.<br />

A partir de ese momento las obras empezaron a generar muchos más<br />

residuos de los que habían producido nunca. Desgraciadamente esta situación apareció<br />

sin que se hubiera planteado una buena red de vertederos sometidos a algún tipo de<br />

control administrativo. El resultado fue que el país se llenó de restos de construcción,<br />

hasta el punto que, en algunos casos, la separación entre terreno urbanizado y suelo<br />

rural se manifestaba porque este último se mostraba cubierto de residuos de obra.<br />

Antaño, los materiales de construcción solían tener un origen pétreo<br />

(ladrillo, piedra más o menos escuadrada, etc.). Cuando no eran reciclados y se<br />

ANEJO Nº 9.-ESTUDIO <strong>DE</strong> GESTIÓN <strong>DE</strong> RESIDUOS <strong>DE</strong> CONSTRUCCIÓN Y <strong>DE</strong>MOLICIÓN Pág. 3


<strong>PROYECTO</strong> <strong>DE</strong> “<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L RIO<br />

NORA A SU PASO POR LA CORREDORIA”<br />

abandonaban, su reintegración en el suelo no era demasiado problemática. Es por ello<br />

por lo que uno de los orígenes principales del problema de los residuos aparece cuando<br />

la construcción dispone de materiales alternativos con los que hacer frente a las nuevas<br />

exigencias (funcionales, de rendimientos y costos, etc.). Estos materiales, en general<br />

más resistentes a la tracción que la piedra o el ladrillo, se mostraron menos durables, de<br />

reciclado más difícil y, sobre todo, su fabricación consumía grandes cantidades de<br />

energía (incluido también el ladrillo).<br />

Maderas, metales y plásticos, por último, han añadido complejidad al<br />

problema del tratamiento de los residuos de construcción, porque han implicado<br />

incrementos de volumen y de dificultades, además de consumos importantes de energía<br />

en sus procesos de reciclado (cuando los hay).<br />

En resumen, aquella industria (la construcción) inicialmente tan<br />

vinculada a la tierra, ha sufrido en los últimos tiempos un cambio radical debido a<br />

cambios sociales, a la introducción de nuevos materiales y a nuevas prácticas. Hoy, su<br />

capacidad de polución es enorme y se hace necesario plantear programas de<br />

sensibilización dirigidos a la minimización y al control de los residuos y, en la medida<br />

de lo posible, a la reincorporación de éstos a la cadena de la construcción.<br />

Lejos de los desarrollos europeos, España se encuentra sujeta a una<br />

situación cada vez más confusa. La naturaleza y la consideración del carácter<br />

básicamente inerte de los residuos de derribo y construcción han llevado a las<br />

autoridades públicas a desatender la regulación y control de los mismos por entender<br />

que existen otros problemas con prioridad en relación con la gestión ambiental de los<br />

residuos.<br />

ANEJO Nº 9.-ESTUDIO <strong>DE</strong> GESTIÓN <strong>DE</strong> RESIDUOS <strong>DE</strong> CONSTRUCCIÓN Y <strong>DE</strong>MOLICIÓN Pág. 4


1.1.- OBJETO<br />

<strong>PROYECTO</strong> <strong>DE</strong> “<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L RIO<br />

NORA A SU PASO POR LA CORREDORIA”<br />

Este documento se redacta con el objeto de dar cumplimiento a la<br />

normativa medioambiental en materia de gestión de residuos y más concretamente, en<br />

lo que se refiere al aprobado Real Decreto 105/2008, de 1 de febrero, por el que se<br />

regula la producción y gestión de residuos de construcción y demolición.<br />

En el prólogo introductorio de esta norma, se destaca que:<br />

“....aquellas obras en que las administraciones públicas intervengan<br />

como promotores, se establece que éstas deberán fomentar las medidas para la<br />

prevención de residuos de construcción y demolición y la utilización de áridos y otros<br />

productos procedentes de su valorización.”<br />

1.2.- NORMATIVA <strong>DE</strong> APLICACIÓN<br />

En este apartado se enumera la normativa básica ambiental de aplicación<br />

a la gestión de residuos en las obras que se realizan en el ámbito territorial del<br />

Principado de Asturias. Finalmente se realizará un breve comentario de la Ley 10/1998,<br />

de 21 de abril, de Residuos (BOE núm. 96, de 22 de abril) que establece el marco<br />

legislativo básico de la gestión de los residuos.<br />

1.2.1.- Listado Normativo<br />

• Ley 10/1998, de 21 de abril, de Residuos.<br />

• Real Decreto 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la producción y<br />

gestión de los residuos de construcción y demolición.<br />

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NORA A SU PASO POR LA CORREDORIA”<br />

• Acuerdo del Consejo de Ministros, de 26 de diciembre de 2008, por el que se<br />

aprueba el II Plan Nacional de Residuos de Construcción y Demolición (2008-<br />

2015).<br />

• Ley 34/2007, de 15 de noviembre, de calidad del aire y protección de la<br />

atmósfera.<br />

• Real Decreto 1619/2005, de 30 de diciembre, sobre la gestión de neumáticos<br />

fuera de uso.<br />

• Plan Básico de Gestión de Residuos en Asturias (aprobado por el Consejo de<br />

Gobierno el 14 de junio de 2001).<br />

• Real Decreto 252/2006, de 3 de marzo, por el que se revisan los objetivos de<br />

reciclado y valorización establecidos en la Ley 11/1997, de 24 de abril, de<br />

Envases y Residuos de Envases, y por el que se modifica el Reglamento para su<br />

ejecución, aprobado por el Real Decreto 782/1998, de 30 de abril.<br />

• Real Decreto 208/2005, de 25 de febrero, sobre aparatos eléctricos y electrónicos<br />

y la gestión de sus residuos.<br />

• Corrección de errores del Real Decreto 208/2005, de 25 de febrero, sobre<br />

aparatos eléctricos y electrónicos y la gestión de sus residuos.<br />

• Ley 11/1997, de 24 de Abril, de envases y residuos de envases.<br />

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• Real Decreto 782/1998, de 30 de Abril por el que se aprueba el Reglamento para<br />

el desarrollo y ejecución de la ley 11/1997, de 24 de abril, de Envases y Residuos<br />

de Envases. BOE 104, de 01-05-98.<br />

• Real Decreto 2115/1998, de 2 de octubre, sobre transporte de mercancías<br />

peligrosas por carretera.<br />

• Corrección de errores del Real Decreto 2115/1998, de 2 de octubre, sobre<br />

transporte de mercancías peligrosas por carretera.<br />

• Real Decreto 782/1998, de 30 de abril por el que se aprueba el Reglamento para<br />

el desarrollo y ejecución de la Ley 11/1997, de 24 de abril, de Envases y<br />

Residuos de Envases.<br />

• Orden MAM/304/2002, de 8 de febrero, por la que se publican las operaciones de<br />

valorización y eliminación de residuos y la lista europea de residuos.<br />

• Corrección de errores de la Orden MAM/304/2002, de 8 de febrero, por la que se<br />

publican las operaciones de valorización y eliminación de residuos y lista<br />

europea de residuos.<br />

• Real Decreto 1481/2001, de 27 de diciembre, por el que se regula la eliminación<br />

de residuos mediante depósito en vertedero.<br />

• Real Decreto Legislativo 1163/1986, de 13 de junio por el que se modifica la Ley<br />

42/1975, de 19 de noviembre, sobre Residuos y Desechos Sólidos y Urbanos.<br />

BOE 149, de 23-6-1986.<br />

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• Resolución de 13 de enero de 2000, de la Secretaría general de Medio Ambiente,<br />

por la que se dispone la publicación del Acuerdo de Consejo de Ministros, de 7<br />

de Enero de 2000, por el que se aprueba el Plan Nacional de Residuos Urbanos.<br />

BOE 28, de 02-02-00.<br />

1.2.2.- Otras normas de interés<br />

• Decreto 2414/1961, de 30 de Noviembre, por el que se aprueba el Reglamento de<br />

actividades molestas, insalubres, nocivas y peligrosas. BOE 292, de 07-12-1961.<br />

• Orden de 15 de Marzo de 1963, por la que se aprueba una Instrucción que dictan<br />

normas complementarias para la aplicación del Reglamento de Actividades<br />

Molestas, Insalubres, Nocivas y Peligrosas. BOE de 2-4-1963<br />

• Decreto 3494/1964, de 5 de Noviembre, por el que modifican determinados<br />

artículos del Reglamento de Actividades Molestas, Insalubres, Nocivas y<br />

Peligrosas. BOE 267, de 06-11-64<br />

• Real Decreto 833/1988 de 20 de Julio, por el que se aprueba el Reglamento para<br />

la ejecución de la Ley 20/1986, Básica de Residuos Tóxicos y Peligrosos. BOE<br />

182, de 30-7-1988<br />

• Orden de 13 de Octubre de 1989, por la que se determinan los métodos de<br />

caracterización de los residuos tóxicos y peligrosos. BOE 270, de 10-11-1989.<br />

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1.2.3.- Generalidades de la Ley de Residuos<br />

La gestión de los residuos está sujeta a la legislación medioambiental,<br />

que establece las responsabilidades de los agentes participantes en la cadena de gestión<br />

de los residuos, define los tipos de residuos y establece los procedimientos para su<br />

correcta gestión. La gestión de los residuos de construcción y demolición (en adelante<br />

RCD) se enmarca en esta legislación general, pero cuenta con:<br />

• Un desarrollo específico derivado de las propias características de las actividades<br />

que los generan y de su inclusión en el programa de flujos de residuos prioritarios<br />

europeos.<br />

• Una relación con regulaciones específicas sobre residuos especiales que también<br />

se generan en las actividades de construcción, demolición y reformamantenimiento:<br />

residuos radiactivos, residuos tóxicos y peligrosos, residuos<br />

voluminosos, residuos de envase y embalaje, etc.<br />

En el caso de los residuos tóxicos y peligrosos, y debido a su incidencia<br />

sobre los propios operarios en las obras, pueden estar sujetos igualmente a la legislación<br />

sobre salud y riesgos laborales.<br />

La Ley 10/1998, de 21 de abril, de Residuos (BOE núm. 96, de 22 de<br />

abril) establece el marco legislativo básico de la gestión de los residuos:<br />

• Concepto de residuo: cualquier sustancia u objeto del cual su poseedor se<br />

deshaga o tenga la intención o la obligación de desprenderse.<br />

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• Clasifica los residuos, según sus características de peligrosidad, en tres grupos:<br />

inertes, no especiales y especiales.<br />

• A efectos de la gestión, los clasifica en los grupos: residuos sólidos urbanos,<br />

residuos industriales, residuos de construcción y demolición, vehículos fuera de<br />

uso, residuos de envase y embalaje.<br />

• Define los principales agentes y sus responsabilidades:<br />

Productor: toda persona física o jurídica cuya actividad produzca<br />

residuos, y toda persona física o jurídica que realice operaciones de tratamiento, mezcla<br />

u otros que ocasionen un cambio de naturaleza o composición de estos residuos.<br />

Poseedor: cualquier persona física o jurídica que tenga los residuos en<br />

posesión y que no cuente con la condición de gestor de residuos.<br />

Gestor: cualquier persona física o jurídica inscrita como tal en el registro<br />

de gestores de residuos.<br />

• Define las principales alternativas de gestión de los residuos:<br />

Valorización: recuperación o reciclado de determinadas sustancias o<br />

materiales contenidas en los residuos, incluyendo la reutilización directa, el reciclado y<br />

la incineración con aprovechamiento energético.<br />

Tratamiento: conjunto de operaciones destinadas a inertizar o a reducir el<br />

potencial contaminador de los residuos, incluidos los procesos físicos, químicos y<br />

biológicos.<br />

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Deposición o eliminación del rechazo o eliminación: incluye la<br />

incineración sin aprovechamiento energético y el vertido controlado en depósitos, según<br />

las características del residuo y de sus lixiviados.<br />

Los residuos de construcción y demolición (RCD) constituyen un flujo<br />

de residuos específico y prioritario, sujeto a un desarrollo normativo especial y a una<br />

planificación específica. Los RCD constituyen el mayor flujo de residuos, en términos<br />

cuantitativos, excepción hecha de los de la minería y de la agricultura.<br />

Algunas comunidades autónomas han desarrollado una normativa<br />

específica (Cataluña, el País Vasco, Navarra y Madrid), y recientemente se ha aprobado<br />

por acuerdo del Consejo de Ministros (26 de diciembre de 2008), el II Plan Nacional de<br />

Residuos de Construcción y Demolición con un horizonte de aplicación gasta el año<br />

2015.<br />

Los RCD se clasifican en tres grupos: residuos procedentes del derribo,<br />

residuos de la construcción y residuos de excavación.<br />

La composición del flujo de los RCD varía en función de las materias<br />

primas y los productos utilizados en la construcción, las técnicas arquitectónicas y las<br />

prácticas locales de construcción y derribo. Los principales residuos presentes en este<br />

flujo son: tierra, hormigón, asfalto, ladrillos, losetas y tejas, yeso, materiales de<br />

albañilería, madera, metales, papel y plástico.<br />

• Los residuos de excavación están formados por tierras y piedra. Su destino<br />

normal es la reutilización directa en la misma obra o en otra obra cercana.<br />

También se emplean como relleno y nivelación en otro tipo de terrenos o en usos<br />

constructivos en los vertederos. (En el caso de tierras contaminadas, se exige su<br />

descontaminación o un vertido adecuado).<br />

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• Los residuos de demolición tienen una composición mayoritaria de materiales de<br />

origen mineral (hormigones y obra de fábrica, según el tipo de construcción), que<br />

representa más del 90% del volumen total. El resto de materiales son<br />

principalmente metales, yeso y maderas, aunque en proporciones muy variables,<br />

al igual que las fracciones de elementos peligrosos. En la demolición hay tener en<br />

cuenta, además, la posible presencia de residuos abandonados en el edificio.<br />

• Los residuos de construcción presentan una composición mucho más diversa, ya<br />

que la fracción de origen mineral no supera el 50% del peso y la presencia de<br />

residuos de envase y embalaje es muy significativa. En cualquier caso, la<br />

composición de los residuos varía en cada fase de la obra.<br />

• Los residuos peligrosos constituyen una proporción significativa de este flujo de<br />

residuos. Aunque su presencia sea relativamente pequeña en comparación con el<br />

volumen total del flujo, es preciso adoptar precauciones especiales para su<br />

manejo, ya que pueden contaminar todo el flujo de residuos y causar problemas<br />

durante la generación, recuperación y vertido de los RCD.<br />

• Los materiales peligrosos siguientes pueden estar presentes en los derribos:<br />

asbestos, hidrocarbonos, pinturas, colas, maderas tratadas con preservantes,<br />

tierras contaminadas, otros materiales que contengan PCB, etc.<br />

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1.3.- FICHA TÉCNICA <strong>DE</strong>L <strong>PROYECTO</strong><br />

A continuación se adjunta la ficha técnica resumen del proyecto al que<br />

hace referencia este documento.<br />

FICHA TÉCNICA <strong>DE</strong>L <strong>PROYECTO</strong><br />

FASE <strong>DE</strong>L <strong>PROYECTO</strong>: Proyecto de Construcción<br />

TÍTULO:<br />

Proyecto de Acondicionamiento de Márgenes del Río<br />

Nora<br />

EMPLAZAMIENTO: Término Municipal de Oviedo<br />

PROMOTOR: Ayuntamiento de Oviedo<br />

TÉCNICO REDACTOR <strong>DE</strong>L ESTUDIO <strong>DE</strong> GESTIÓN<br />

<strong>DE</strong> RCD:<br />

José Ángel Blanco Blanco<br />

2.- CONTENIDO <strong>DE</strong>L ESTUDIO <strong>DE</strong> GESTIÓN <strong>DE</strong> RCDs<br />

En aplicación del artículo 4.1.a) del Real Decreto 105/2008, de 1 de<br />

febrero, por el que se regula la gestión y producción de los residuos de Construcción y<br />

Demolición, se elabora el presente “Estudio de Gestión de Residuos de Construcción y<br />

Demolición”, con el contenido que se muestra a continuación:<br />

• Identificación de los residuos que se van a generar (según la Orden<br />

MAM/304/2002).<br />

• Medidas para la prevención de estos residuos.<br />

• Operaciones encaminadas a la posible reutilización de estos residuos.<br />

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• Medidas de separación de los residuos en obra.<br />

• Planos de instalaciones previstas para el almacenaje, manejo y separación.<br />

• Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares del Proyecto, en relación con el<br />

almacenamiento, manejo, separación y, en su caso, otras operaciones de gestión<br />

de los residuos de construcción y demolición.<br />

• Valoración del coste previsto de la gestión de residuos.<br />

2.1.- I<strong>DE</strong>NTIFICACIÓN <strong>DE</strong> LOS RESIDUOS QUE SE VAN A<br />

GENERAR, CODIFICADOS CON ARREGLO A LA<br />

LISTA EUROPEA <strong>DE</strong> RESIDUOS PUBLICADA POR<br />

OR<strong>DE</strong>N MAM/304/2008, <strong>DE</strong> 8 <strong>DE</strong> FEBRERO Y SUS<br />

MODIFICACIONES POSTERIORES<br />

Los trabajos de construcción de una obra dan lugar a una amplia variedad<br />

de residuos, cuyas características y cantidad dependen de la fase de construcción y del<br />

tipo de trabajo que será ejecutado.<br />

Es necesario identificar los trabajos previstos en la obra con el fin de<br />

contemplar el tipo y el volumen de residuos se producirán, organizar los contenedores e<br />

ir adaptando esas decisiones a medida que avanza la ejecución de los trabajos.<br />

En efecto, en cada fase del proceso se debe planificar la manera<br />

adecuada de gestionar los residuos, hasta el punto de que, antes de que se produzcan los<br />

residuos, hay que decidir si se pueden reducir, reutilizar y reciclar.<br />

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A este efecto, de la Orden MAM/304/2002 de 8 de febrero se identifican<br />

dos categorías de Residuos de Construcción y Demolición (RCD):<br />

RCDs Nivel I: Residuos generados por el desarrollo de las obras de<br />

infraestructura de ámbito local o supramunicipal contenidas en los diferentes planes de<br />

actuación urbanística o planes de desarrollo de carácter regional, siendo resultado de los<br />

excedentes de excavación de los movimientos de tierra generados en el transcurso de<br />

dichas obras. Se trata, por tanto, de las tierras y materiales pétreos, no contaminados,<br />

procedentes de obras de excavación.<br />

RCDs Nivel II: Residuos generados principalmente en las actividades<br />

propias del sector de la construcción, de la demolición, de la reparación domiciliaria y<br />

de la implantación de servicios.<br />

Por otro lado es necesario tener en cuenta que son residuos no<br />

peligrosos que no experimentan transformaciones físicas, químicas o biológicas<br />

significativas.<br />

Los residuos inertes no son solubles ni combustibles, ni reaccionan física<br />

ni químicamente ni de ninguna otra manera, ni son biodegradables, ni afectan<br />

negativamente a otras materias con las que entran en contacto de forma que puedan dar<br />

lugar a contaminación del medio ambiente o perjudicar a la salud humana. Se<br />

contemplan los residuos inertes procedentes de obras de construcción y demolición,<br />

incluidos los de obras menores de construcción y reparación domiciliaria sometidas a<br />

licencia municipal o no.<br />

Los residuos generados serán tan solo los marcados a continuación de la<br />

Lista Europea establecida en la Orden MAM/304/2002. No se consideraran incluidos en<br />

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NORA A SU PASO POR LA CORREDORIA”<br />

el computo general los materiales que no superen 1m³ de aporte y no sean considerados<br />

peligrosos y requieran por tanto un tratamiento especial.<br />

La inclusión de un material en la lista no significa, sin embargo, que<br />

dicho material sea un residuo en todas las circunstancias. Un material sólo se considera<br />

residuo cuando se ajusta a la definición de residuo de la letra a) del artículo 1 de la<br />

Directiva 75/442/CEE, es decir, cualquier sustancia u objeto del cual se desprenda su<br />

poseedor o tenga la obligación de desprenderse en virtud de las disposiciones<br />

nacionales en vigor.<br />

En las tablas que se muestran a continuación se marcan con una “X”<br />

aquellos residuos que previsiblemente serán generados en las obras objeto de este<br />

documento.<br />

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RCDs Nivel I<br />

1. TIERRAS Y PÉTREOS <strong>DE</strong> LA EXCAVACIÓN<br />

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NORA A SU PASO POR LA CORREDORIA”<br />

X 17 05 04 Tierras y piedras distintas de las especificadas en el código 17 05 03<br />

RCDs Nivel II<br />

17 05 06 Lodos de drenaje distintos de los especificados en el código 17 05 06<br />

17 05 08 Balasto de vías férreas distinto del especificado en el código 17 05 07<br />

RCD: Naturaleza No Pétrea<br />

1. Asfalto<br />

x 17 03 02 Mezclas bituminosas distintas a las del código 17 03 01<br />

2. Madera<br />

x 17 02 01 Madera<br />

3. Metales<br />

17 04 01 Cobre, bronce, latón<br />

17 04 02 Aluminio<br />

17 04 03 Plomo<br />

17 04 04 Zinc<br />

X 17 04 05 Hierro y Acero<br />

4. Papel<br />

17 04 06 Estaño<br />

17 04 06 Metales mezclados<br />

17 04 11 Cables distintos de los especificados en el código 17 04 10<br />

X 20 01 01 Papel<br />

5. Plástico<br />

X 17 02 03 Plástico<br />

6. Vidrio<br />

X 17 02 02 Vidrio<br />

7. Yeso<br />

17 08 02 Materiales de construcción a partir de yeso distintos a los del código 17 08 01<br />

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RCDs Nivel II<br />

RCD: Naturaleza Pétrea<br />

1. Arena Grava y otros áridos<br />

2. Hormigón<br />

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NORA A SU PASO POR LA CORREDORIA”<br />

01 04 08 Residuos de grava y rocas trituradas distintos de los mencionados en el código 01 04 07<br />

01 04 09 Residuos de arena y arcilla<br />

X 17 01 01 Hormigón<br />

3. Ladrillos , azulejos y otros cerámicos<br />

4. Piedra<br />

RCDs Nivel II<br />

17 01 02 Ladrillos<br />

17 01 03 Tejas y materiales cerámicos<br />

17 01 07 Mezclas de hormigón, ladrillos, tejas y materiales cerámicos distintas de las especificadas en el código 17 01 06<br />

17 09 04 RDCs mezclados distintos a los de los códigos 17 09 01, 02 y 03<br />

RCD: Potencialmente Peligrosos y Otros<br />

x<br />

1. Basuras<br />

20 02 01 Residuos biodegradables<br />

x 20 03 01 Mezcla de residuos municipales<br />

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RCDs Nivel II<br />

RCD: Potencialmente Peligrosos y Otros<br />

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2. Potencialmente peligrosos y otros<br />

17 01 06 Mezcla de hormigón, ladrillos, tejas y materiales cerámicos con sustancias peligrosas (SP's)<br />

17 02 04 Madera, vidrio o plastico con sustancias peligrosas o contaminadas por ellas<br />

17 03 01 Mezclas bituminosas que contienen alquitran de hulla<br />

17 03 03 Alquitrán de hulla y productos alquitranados<br />

17 04 09 Residuos metálicos contaminados con sustancias peligrosas<br />

17 04 10 Cables que contienen hidrocarburos, alquitran de hulla y otras SP's<br />

17 04 11 Cables distintos de los especificados en el código 17 04 10<br />

17 06 01 Materiales de aislamiento que contienen Amianto<br />

17 06 03<br />

Otros materiales de aislamiento que contienen sustancias peligrosas<br />

17 06 05 Materiales de construcción que contienen Amianto<br />

17 08 01<br />

Materiales de construcción a partir de yeso contaminados con SP's<br />

17 09 01 Residuos de construcción y demolición que contienen mercúrio<br />

17 09 02 Residuos de construcción y demolición que contienen PCB's<br />

17 09 03 Otros residuos de construcción y demolición que contienen SP's<br />

15 01 09 Envases textiles<br />

17 06 04 Materiales de aislamientos distintos de los 17 06 01 y 03<br />

17 05 03 Tierras y piedras que contienen SP's<br />

17 05 05 Lodos de drenaje que contienen sustancias peligrosas<br />

17 05 07 Balastro de vías férreas que contienen sustancias peligrosas<br />

x 13 02 05 Aceites usados (minerales no clorados de motor,…)<br />

16 01 07 Filtros de aceite<br />

20 01 21 Tubos fluorescentes<br />

x 16 06 04 Pilas alcalinas y salinas<br />

16 06 03<br />

Pilas botón<br />

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RCDs Nivel II<br />

RCD: Potencialmente Peligrosos y Otros<br />

2. Potencialmente peligrosos y otros<br />

16 06 04 Pilas alcalinas y salinas<br />

16 06 03<br />

<strong>PROYECTO</strong> <strong>DE</strong> “<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L RIO<br />

NORA A SU PASO POR LA CORREDORIA”<br />

Pilas botón<br />

x 15 01 10 Envases vacíos de metal o plastico contaminado<br />

x 08 01 11 Sobrantes de pintura o barnices<br />

08 04 09<br />

Residuos de adhesivos y sellantes que contienen disolventes orgánicos u otras sustancias peligrosas<br />

14 06 03 Sobrantes de disolventes no halogenados<br />

x 07 07 01 Sobrantes de desencofrantes<br />

x 15 01 11 Aerosoles vacios<br />

16 06 01<br />

Baterías de plomo<br />

13 07 03 Hidrocarburos con agua<br />

17 09 04<br />

05 01 17 Betunes<br />

RDCs mezclados distintos códigos 17 09 01, 02 y 03<br />

2.2.- ESTIMACIÓN <strong>DE</strong> CADA TIPO <strong>DE</strong> RESIDUO QUE SE<br />

GENERARÁ EN OBRA<br />

Una vez que han sido identificados los residuos de construcción que se<br />

generarán en obra, pasaremos a realizar una estimación del peso (toneladas) y volumen<br />

(m 3 ) de cada tipo en función de las categorías recogidas en el apartado anterior.<br />

Al tratarse del acondicionamiento de las márgenes de un curso fluvial y<br />

en ausencia de datos más contrastados se manejarán parámetros estimativos estadísticos<br />

de mezcla de RCD´s por m 2 construido, con una densidad tipo del orden de entre 1,5 a<br />

0,5 t/m 3 .<br />

Cabe destacar que al tratarse del acondicionamiento de las márgenes de<br />

un río, no han podido mantenerse los datos estimativos relativos a obra civil o<br />

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edificación, teniendo que basarse en la experiencia del equipo en la materia para valorar<br />

la cantidad de residuos que se podría generar.<br />

En base a estos datos la estimación completa de residuos en la obra, será<br />

la que se recoge en la tabla siguiente.<br />

GESTIÓN <strong>DE</strong> RESIDUOS <strong>DE</strong> CONSTRUCCIÓN Y <strong>DE</strong>MOLICIÓN (RCDs)<br />

Superficie Construída (m 2) 20.000 m 2<br />

Volumen Estimado de Residuos 600 m 3<br />

Densidad Tipo (entre 1,5 y 0,5 t/m 3) 1 t/m 3<br />

Toneladas de Residuos (t) 600 t<br />

Presupuesto estimado de la obra 1.000.000€<br />

Presupuesto destinado a la Gestión de Residuos 4000€<br />

Tabla 1.- Estimación General de Residuos<br />

A continuación se muestra una estimación más detallada de la cantidad<br />

de residuos, por tipo.<br />

ESTIMACIÓN <strong>DE</strong> LA CANTIDAD POR TIPO <strong>DE</strong> RESIDUO<br />

Naturaleza Pétrea<br />

Naturaleza No Pétrea<br />

Potencialmente Peligrosos y Otros<br />

Hormigón 150 t<br />

Asfalto 439.4 t<br />

Madera 1 t<br />

Hierro y Acero 1 t<br />

Plástico 0,5 t<br />

Papel 0,2 t<br />

Vidrio 0,1 t<br />

Basuras y Residuos Biodegradables 0,1 t<br />

Residuos Potencialmente Peligrosos 0,1 t<br />

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Tabla 2.- Estimación Detallada de la Cantidad de Residuos por Tipo de<br />

Residuo<br />

2.3.- MEDIDAS <strong>DE</strong> SEGREGACIÓN “IN SITU” PREVISTAS<br />

En base al artículo 5.5 del RD 105/2008, los residuos de construcción y<br />

demolición deberán separarse, para facilitar su valorización posterior, en las siguientes<br />

fracciones, cuando de forma individualizada para cada una de dichas fracciones, la<br />

cantidad prevista de generación para el total de la obra supere las siguientes cantidades:<br />

OBRAS INICIADAS <strong>DE</strong>SPUÉS <strong>DE</strong>L 14 <strong>DE</strong> AGOSTO <strong>DE</strong> 2008<br />

TIPOLOGÍA <strong>DE</strong>L RESIDUO<br />

TONELADAS <strong>DE</strong> CADA TIPO <strong>DE</strong><br />

RCD<br />

Hormigón 160,00<br />

Ladrillos, Tejas, cerámicos...etc 80,00<br />

Metales 4,00<br />

Maderas 2,00<br />

Vidrio 2,00<br />

Plásticos 1,00<br />

Papel y Cartón 1,00<br />

OBRAS INICIADAS <strong>DE</strong>SPUÉS <strong>DE</strong>L 14 <strong>DE</strong> FEBRERO <strong>DE</strong> 2010<br />

TIPOLOGÍA <strong>DE</strong>L RESIDUO<br />

TONELADAS <strong>DE</strong> CADA TIPO <strong>DE</strong><br />

RCD<br />

Hormigón 80,00<br />

Ladrillos, Tejas, cerámicos...etc 40,00<br />

Metales 2,00<br />

Maderas 1,00<br />

Vidrio 1,00<br />

Plásticos 0,50<br />

Papel y Cartón 0,50<br />

En la tabla que se presenta a continuación se marcarán con una “X” las<br />

medidas empleadas en el proyecto objeto de este Estudio.<br />

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X<br />

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MEDIDAS PROPUESTAS PARA LA SEGREGACIÓN "IN SITU" <strong>DE</strong> LOS RCD´s<br />

Eliminación previa de elementos desmontables y/o peligrosos<br />

Derribo separativo / segregación en obra nueva (ej.: pétreos, madera, metales, plásticos + cartón + envases, orgánicos,<br />

peligrosos…). Solo en caso de superar las fracciones establecidas en el artículo 5.5 del RD 105/2008<br />

Derribo integral o recogida de escombros en obra nueva “todo mezclado”, y posterior tratamiento en planta<br />

2.4.- PREVISIÓN <strong>DE</strong> OPERACIONES <strong>DE</strong> REUTILIZACIÓN<br />

EN LA MISMA OBRA O EN EMPLAZAMIENTOS<br />

EXTERNOS<br />

En la tabla que se presenta a continuación se marcarán con una “X” las<br />

operaciones previstas y el destino inicial previsto para los materiales generados en la<br />

(propia obra o externo).<br />

PREVISIÓN <strong>DE</strong> OPERACIONES <strong>DE</strong> REUTILIZACIÓN<br />

X<br />

No hay previsión de reutilización en la misma obra o en emplazamientos externos, simplemente serán transportados a vertedero<br />

autorizado o a puntos de vertido autorizados por la previamente por la Consejería de Medio Ambiente, Ordenación del Territorio<br />

e Infraestructuras<br />

Reutilización de tierras procedentes de la excavación<br />

Reutilización de residuos minerales o pétreos en áridos reciclados o en urbanización<br />

Reutilización de materiales cerámicos<br />

Reutilización de materiales no pétreos: madera, vidrio…<br />

Reutilización de materiales metálicos<br />

Otros (indicar)<br />

<strong>DE</strong>STINO INICIAL<br />

EXTERNO<br />

A este respecto cabe mencionar que, conforme a lo especificado en el<br />

artículo 13.1 de la Ley 10/98, de 21 de abril, de residuos, las operaciones de<br />

valorización de residuos quedan sometidas a régimen de autorización por el órgano<br />

competente en materia medioambiental de la Comunidad Autónoma.<br />

Esta autorización, que sólo se concederá previa comprobación de las<br />

instalaciones en las que vaya a desarrollarse la actividad, podrá ser otorgada para una o<br />

ANEJO Nº 9.-ESTUDIO <strong>DE</strong> GESTIÓN <strong>DE</strong> RESIDUOS <strong>DE</strong> CONSTRUCCIÓN Y <strong>DE</strong>MOLICIÓN Pág. 23


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varias de las operaciones a realizar, y sin perjuicio de las demás autorizaciones o<br />

licencias exigidas por otras disposiciones.<br />

Estas autorizaciones se concederán por un tiempo determinado, pasado el<br />

cual podrán ser renovadas por períodos sucesivos.<br />

2.5.- <strong>DE</strong>STINO PREVISTO PARA LOS RESIDUOS NO<br />

REUTILIZABLES NI VALORIZABLES “IN SITU”<br />

Las empresas de gestión y tratamiento de residuos estarán en todo caso<br />

autorizadas por la Comunidad Autónoma del Principado de Asturias para la gestión de<br />

residuos no peligrosos, indicándose por parte del poseedor de los residuos el destino<br />

previsto para los mismos.<br />

En la tabla que se adjunta a continuación se muestra tanto la cantidad y<br />

características de cada tipo de residuo generado en obra, como su posible destino o<br />

tratamiento final.<br />

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CANTIDAD, TRATAMIENTO Y <strong>DE</strong>STINO <strong>DE</strong> LOS RESIDUOS GENERADOS<br />

TIPO <strong>DE</strong> RESIDUO CANTIDAD<br />

ESTIMADA<br />

Naturaleza Pétrea<br />

TRATAMIENTO <strong>DE</strong>STINO<br />

Hormigón 150 t Reciclado/Vertedero Planta Tratamiento RCD<br />

Naturaleza No Pétrea<br />

Asfalto 2301,65 t Reciclado Planta de Reciclaje<br />

Madera 1 t Reciclado Gestor Autorizado<br />

Hierro y Acero 1 t Reciclado Gestor Autorizado<br />

Plástico 0,5 t Reciclado Gestor Autorizado<br />

Papel 0,2 t Reciclado Gestor Autorizado<br />

Vidrio 0,2 t Reciclado Gestor Autorizado<br />

Basuras y Residuos<br />

Biodegradables<br />

Residuos Potencialmente<br />

Peligrosos<br />

Potencialmente Peligrosos y Otros<br />

0,3 t Reciclado/Vertedero Planta Tratamiento RSU<br />

0,2 t Depósito/Tratamiento<br />

Gestor Autorizado<br />

Residuos Peligrosos<br />

2.6.- PLANOS <strong>DE</strong> LAS INSTALACIONES PREVISTAS<br />

En este apartado se enumeran los planos de las instalaciones previstas<br />

para el almacenamiento, manejo y, en su caso operaciones de gestión de los residuos de<br />

construcción y demolición en la obra.<br />

Para la elección de los emplazamientos en donde se colocarán los<br />

contenedores y el punto limpio de gestión de residuos, se ha buscado una zona en obra<br />

adecuada, amplia y de fácil acceso a la maquinaria y vehículos, con el objeto de facilitar<br />

que la recogida de residuos se lleve a cabo de la forma más sencilla y eficaz posible.<br />

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Como norma general en la obra, es importante que los residuos se<br />

seleccionen y almacenen justo después de que sean generados en la obra con el objeto<br />

de evitar que se ensucien, se contaminen y se mezclen con otros residuos sobrantes; de<br />

este modo facilitamos su posterior reciclaje. Asimismo hay que prever un número<br />

suficiente de contenedores, en especial cuando la obra genera residuos constantemente y<br />

anticiparse antes de que no haya ninguno vacío donde depositarlos.<br />

Los planos que se adjuntan al final del presente Estudio de Gestión de<br />

Residuos, son los que se citan a continuación:<br />

1.-Plano de ubicación de las instalaciones de almacenamiento y gestión de residuos.<br />

2.-Almacenamiento de Residuos de Construcción y Demolición.<br />

3.-Almacenamiento de Residuos Peligrosos.<br />

4.-Almacenamiento de Residuos Sólidos Urbanos.<br />

2.7.- JUSTIFICACIÓN <strong>DE</strong>L COSTE <strong>DE</strong> GESTIÓN <strong>DE</strong><br />

RESIDUOS <strong>DE</strong> CONSTRUCCIÓN Y <strong>DE</strong>MOLICIÓN<br />

Los precios de vertido se han obtenido en base a las tarifas enviadas por<br />

las dos empresas situadas más cerca de la traza que se encuentran registradas para la<br />

gestión de RCD:<br />

• Parque Verde, en Meres (Siero).<br />

• Cogersa S.A.,La Zoreda, Serín (Gijón).<br />

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Agrupando los residuos considerados a lo largo del presente estudio, en<br />

los tres niveles que se recogen en el Real Decreto 105/2008, de 1 de febrero, por el que<br />

se regula la producción de Residuos de Construcción y Demolición, obtendremos los<br />

siguientes precios:<br />

MATERIAL VERTIDO (€/t)<br />

Gestión de RCD´s Nivel II: Naturaleza no pétrea 14,85<br />

Gestión de RCD´s Nivel II: Naturaleza pétrea 14,47<br />

Gestión de RCD´s Nivel II: Potencialmente peligrosos y otros 28,48<br />

3.- CONCLUSIÓN<br />

Con todo lo anteriormente expuesto, junto con los planos que acompañan<br />

al presente documento y el presupuesto reflejado, los técnicos que suscriben entienden<br />

que queda suficientemente desarrollado el Estudio de Gestión de Residuos para el<br />

proyecto reflejado en su encabezado.<br />

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