Elevadores de husillo ZIMM | Catálogo XII 1.1 - ES
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<strong>XII</strong><br />
<strong>1.1</strong><br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
www.zimm.eu
Los elementos <strong>de</strong> accionamiento <strong>ZIMM</strong> figuran en nuestro catálogo<br />
o se pue<strong>de</strong>n <strong>de</strong>scargar <strong>de</strong>s<strong>de</strong> nuestra página web: www.zimm.at<br />
(disponibles sólo en alemán)
1<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> – Visión global<br />
Sistema modular – Visión global<br />
Características <strong>de</strong> los productos<br />
Visión global<br />
<strong>de</strong> los productos<br />
2<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> Z con rosca trapezoidal Tr<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> Z con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> bolas KGT<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> Z con tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong><br />
seguridad SIFA<br />
Serie Z<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
<strong>de</strong> 5 kN a 1.000 kN<br />
3<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> GSZ con rosca trapezoidal Tr<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> GSZ con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> bolas KGT<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> GSZ con tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong><br />
seguridad SIFA<br />
Serie GSZ<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
<strong>de</strong> 2,5 kN a 100 kN<br />
4<br />
Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Accesorios<br />
5<br />
Reenvíos angulares<br />
Reenvíos angulares<br />
6<br />
Guías lineales<br />
Guías lineales<br />
7<br />
Listas <strong>de</strong> verificación para consultas<br />
Listas<br />
<strong>de</strong> verificación<br />
8<br />
Indicaciones <strong>de</strong> construcción<br />
Selección, cálculos<br />
Funcionamiento/Mantenimiento<br />
Campos <strong>de</strong> aplicación especiales<br />
Anexo técnico<br />
9<br />
Ejemplos <strong>de</strong> aplicación<br />
Ejemplos<br />
<strong>de</strong> aplicación<br />
10<br />
Otros productos: Elementos <strong>de</strong> accionamiento<br />
<strong>ZIMM</strong> – La empresa<br />
Aviso legal, Copyright, Plano <strong>de</strong> localización,<br />
Condiciones generales <strong>de</strong> contratación, Distribuidores<br />
Acerca <strong>de</strong> <strong>ZIMM</strong>,<br />
Contacto<br />
1
1<br />
Visión global <strong>de</strong> los productos<br />
Solución completa <strong>de</strong> mano <strong>de</strong> un solo proveedor<br />
Archivos CAD:<br />
Con el fin <strong>de</strong> encontrar apoyo<br />
durante el diseño, pue<strong>de</strong> consultar<br />
nuestros componentes como<br />
archivos en diferentes formatos<br />
CAD en nuestra página web<br />
www.zimm.eu<br />
2<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
PATENT<br />
zum Patent<br />
angemel<strong>de</strong>t<br />
I N G<br />
P E N D<br />
Para una serie <strong>de</strong> funciones y componentes se han concedido patentes o están en trámite.
1<br />
Visión global <strong>de</strong> los productos<br />
1<br />
Solución completa <strong>de</strong> mano <strong>de</strong> un solo proveedor<br />
Aplicación compuesta por 4 versiones<br />
diferentes <strong>de</strong> elevadores<br />
(solo a modo <strong>de</strong> ejemplo)<br />
Aplicación pivotante<br />
<strong>de</strong> dos elevadores<br />
PATENT<br />
zum Patent<br />
angemel<strong>de</strong>t<br />
I N G<br />
P E N D<br />
Para una serie <strong>de</strong> funciones y componentes se han concedido patentes o están en trámite.<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
3
1<br />
Visión global <strong>de</strong> los productos<br />
Visión global<br />
Tamaños/Tipos<br />
Serie Z<br />
(Capítulo 2)<br />
Capacidad<br />
<strong>de</strong> carga 5 kN 10 kN 25 kN 35 kN 50 kN 100 kN<br />
Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> S<br />
Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> R<br />
Relaciones<br />
Material <strong>de</strong> la caja reduc.<br />
Z-Tr<br />
con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong><br />
rosca trapezoidal<br />
Z-KGT<br />
con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> bolas<br />
Z-SIFA<br />
con tuerca <strong>de</strong><br />
retención <strong>de</strong> seguridad<br />
Versión<br />
S<br />
Versión<br />
R<br />
i= 4:1 i= 4:1 i= 6:1 i= 7:1 i= 7:1 i= 9:1<br />
i= 16:1 i= 16:1 i= 24:1 i= 28:1 i= 28:1 i= 36:1<br />
Aluminio Aluminio Aluminio GGG-50 GGG-50 GGG-50<br />
18x4 18x4 20x4 20x4 30x6 30x6 40x7 40x7 40x7<br />
50x8<br />
16x5<br />
16x10<br />
16x5<br />
16x10<br />
Versión<br />
S<br />
25x5<br />
25x10<br />
25x25<br />
25x50<br />
Versión<br />
R<br />
25x5<br />
25x10<br />
25x25<br />
25x50<br />
Versión<br />
S<br />
32x5<br />
32x10<br />
32x20<br />
32x40<br />
Versión<br />
R<br />
32x5<br />
32x10<br />
32x20<br />
32x40<br />
Versión<br />
S<br />
Versión<br />
R<br />
40x5<br />
40x10<br />
40x20<br />
40x40<br />
Versión<br />
S<br />
40x5<br />
40x10<br />
40x20<br />
40x40<br />
Versión<br />
R<br />
40x7 55x9 55x9<br />
40x5<br />
40x10<br />
40x20<br />
40x40<br />
Versión<br />
S<br />
50x10<br />
50x20<br />
50x40<br />
Versión<br />
R<br />
50x10<br />
50x20<br />
50x40<br />
50x50<br />
18x4 20x4 20x4 30x6 30x6 40x7 40x7 40x7 40x7 55x9 55x9<br />
Serie GSZ<br />
(Capítulo 3)<br />
Capacidad<br />
<strong>de</strong> carga<br />
2,5 kN 5 kN 10 kN 25 kN 50 kN 100 kN<br />
Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> S<br />
Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> R<br />
Relaciones<br />
Material <strong>de</strong> la caja reduc.<br />
GSZ-Tr<br />
con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong><br />
rosca trapezoidal<br />
GSZ-KGT<br />
con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> bolas<br />
GSZ-SIFA<br />
con tuerca <strong>de</strong><br />
retención <strong>de</strong> seguridad<br />
Versión<br />
S<br />
i= 4:1<br />
i= 4:1 i= 4:1 i= 6:1<br />
i= 7:1 i= 9:1<br />
i= 16:1 i= 16:1 i= 16:1 i= 24:1<br />
i= 28:1 i= 36:1<br />
Aluminio Aluminio Aluminio Aluminio GGG-50 GGG-50<br />
16x4<br />
Versión<br />
R<br />
16x4<br />
16x5<br />
16x10<br />
Versión<br />
S<br />
18x4<br />
16x5<br />
16x10<br />
Versión<br />
R<br />
18x4<br />
16x5<br />
16x10<br />
Versión<br />
S<br />
20x4<br />
25x5<br />
25x10<br />
25x25<br />
25x50<br />
Versión<br />
R<br />
20x4<br />
25x5<br />
25x10<br />
25x25<br />
25x50<br />
Versión<br />
S<br />
30x6<br />
32x5<br />
32x10<br />
32x20<br />
32x40<br />
Versión<br />
R<br />
30x6<br />
32x5<br />
32x10<br />
32x20<br />
32x40<br />
Versión<br />
S<br />
40x7<br />
40x5<br />
40x10<br />
40x20<br />
40x40<br />
Versión<br />
R<br />
40x7<br />
40x5<br />
40x10<br />
40x20<br />
40x40<br />
Versión<br />
S<br />
55x9<br />
50x10<br />
50x20<br />
50x40<br />
Versión<br />
R<br />
55x9<br />
50x10<br />
50x20<br />
50x40<br />
50x50<br />
16x4 18x4 20x4 20x4 30x6 30x6 40x7 40x7 55x9 55x9<br />
Versiones <strong>de</strong> <strong>husillo</strong>s: reforzados / <strong>de</strong> paso doble / <strong>de</strong> rosca a la izquierda / <strong>de</strong> acero inoxidable<br />
4<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
PATENT<br />
zum Patent<br />
angemel<strong>de</strong>t<br />
I N G<br />
P E N D<br />
Para una serie <strong>de</strong> funciones y componentes se han concedido patentes o están en trámite.
1<br />
Visión global <strong>de</strong> los productos<br />
1<br />
150 kN 250 kN 350 kN 500 kN 750 kN 1000 kN<br />
Versión<br />
S<br />
Versión<br />
R<br />
Versión<br />
S<br />
Versión<br />
R<br />
Versión<br />
S<br />
Versión<br />
R<br />
Versión<br />
S<br />
Versión<br />
R<br />
Versión<br />
S<br />
Versión<br />
R<br />
Versión<br />
S<br />
i= 9:1<br />
i= 10,66:1<br />
i= 10,66:1<br />
i= 10,66:1<br />
i= 13,33:1<br />
i= 13,33:1<br />
i= 36:1<br />
i= 32:1<br />
i= 32:1<br />
i= 32:1<br />
i= 40:1<br />
i= 40:1<br />
GGG-50 GGG-50 GGG-50 GGG-50 GGG-50 GGG-50<br />
Versión<br />
R<br />
60x9 60x9 80x16 80x16 100x16 100x16 120x16 120x16 140x20 140x20 160x20 160x20<br />
63x10<br />
63x20<br />
63x40<br />
63x60<br />
63x10<br />
63x20<br />
63x40<br />
63x60<br />
80x10<br />
80x20<br />
80x40<br />
80x60<br />
80x10<br />
80x20<br />
80x40<br />
80x60<br />
100x20<br />
100x40<br />
100x60<br />
100x80<br />
100x20<br />
100x40<br />
100x60<br />
100x80<br />
125x25<br />
125x40<br />
125x60<br />
125x80<br />
125x25<br />
125x40<br />
125x60<br />
125x80<br />
140x25<br />
140x40<br />
140x60<br />
140x80<br />
140x25<br />
140x40<br />
140x60<br />
140x80<br />
160x25<br />
160x40<br />
160x60<br />
160x80<br />
160x25<br />
160x40<br />
160x60<br />
160x80<br />
60x9 60x9 80x16 80x16 100x16 100x16 120x16 120x16 140x20 140x20 160x20 160x20<br />
¿Cúando se utilizan elevadores Z?<br />
Los elevadores Z son la serie preferida con la mayor variedad <strong>de</strong> tipos.<br />
Las opciones <strong>de</strong> sujeción <strong>de</strong>s<strong>de</strong> arriba (agujeros pasantes) y los cojinetes<br />
pivotantes integrados ofrecen ventajas frente a la serie GSZ.<br />
¿Cúando se utilizan elevadores GSZ?<br />
Los elevadores GSZ se utilizan especialmente cuando se requieren<br />
superficies lisas. Estos elevadores son <strong>de</strong> fácil limpieza (p. ej. industria<br />
alimentaria).<br />
Conexión pivotante<br />
Superficie lisa<br />
Sujeción <strong>de</strong>s<strong>de</strong><br />
arriba<br />
Evolución <strong>de</strong>l elevador <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> <strong>ZIMM</strong><br />
SHZ<br />
MSZ<br />
Z<br />
GSZ<br />
1989 2003 2007 2012<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
5
1<br />
Visión global <strong>de</strong> los productos<br />
Versión S<br />
(traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>)<br />
Versiones <strong>de</strong> elevadores<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr<br />
Husillo <strong>de</strong> bolas<br />
KGT<br />
Tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> seguridad<br />
SIFA<br />
6<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
PATENT<br />
zum Patent<br />
angemel<strong>de</strong>t<br />
I N G<br />
P E N D<br />
Para una serie <strong>de</strong> funciones y componentes se han<br />
concedido patentes o están en trámite.
1<br />
Visión global <strong>de</strong> los productos<br />
Versión R<br />
(rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>)<br />
1<br />
PATENT<br />
zum Patent<br />
angemel<strong>de</strong>t<br />
I N G<br />
P E N D<br />
Para una serie <strong>de</strong> funciones y componentes se<br />
han concedido patentes o están en trámite.<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
7
1<br />
Visión global <strong>de</strong> los productos<br />
Características <strong>de</strong> la serie Z<br />
Elevador sellado<br />
Variante:<br />
Rosca<br />
trapezoidal Tr<br />
Variante:<br />
Tuerca <strong>de</strong><br />
retención <strong>de</strong><br />
seguridad SIFA<br />
Variante:<br />
Husillo <strong>de</strong><br />
bolas KGT<br />
4 opciones <strong>de</strong> montaje<br />
Con tratamiento<br />
anticorrosión<br />
Cojinete pivotante<br />
incorporado<br />
Dentado <strong>de</strong> alto<br />
rendimiento, templado<br />
y pulido<br />
La grasa fluida en el<br />
elevador permite<br />
aplicaciones <strong>de</strong> alto<br />
rendimiento<br />
Brida estándar,<br />
económica y<br />
sencilla<br />
Rotulación lateral<br />
Lubricación directa<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
8<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
PATENT<br />
zum Patent<br />
angemel<strong>de</strong>t<br />
I N G<br />
P E N D<br />
Para una serie <strong>de</strong> funciones y componentes se han concedido patentes o están en trámite.
1<br />
Visión global <strong>de</strong> los productos<br />
1<br />
Características <strong>de</strong> la serie GSZ<br />
Husillo inoxidable<br />
opcional<br />
Variante:<br />
Rosca<br />
trapezoidal Tr<br />
Variante:<br />
Tuerca <strong>de</strong><br />
retención <strong>de</strong><br />
seguridad SIFA<br />
Variante:<br />
Husillo <strong>de</strong><br />
bolas KGT<br />
Elevador sellado<br />
Con tratamiento<br />
anticorrosión<br />
Sujeción arriba<br />
o abajo<br />
Superficies lisas <strong>de</strong><br />
fácil limpieza<br />
La grasa fluida en el<br />
elevador permite<br />
aplicaciones <strong>de</strong> alto<br />
rendimiento<br />
Dentado <strong>de</strong> alto<br />
rendimiento, templado<br />
y pulido<br />
Brida estándar,<br />
económica y<br />
sencilla<br />
Lubricación directa<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
PATENT<br />
zum Patent<br />
angemel<strong>de</strong>t<br />
I N G<br />
P E N D<br />
Para una serie <strong>de</strong> funciones y componentes se han concedido patentes o están en trámite.<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
9
Escenario <strong>de</strong>l festival <strong>de</strong> Bregenz<br />
Producto y paisaje<br />
10<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
Photo: ©studio 22<br />
en armonía.<br />
1<br />
Lago <strong>de</strong> Constanza, Hard<br />
11<br />
© by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
2<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, 5 kN - 1000 kN<br />
Serie Z<br />
Los elevadores <strong>de</strong> la serie Z son los preferidos<br />
por su variedad <strong>de</strong> tamaños. Las opciones <strong>de</strong><br />
sujeción <strong>de</strong>s<strong>de</strong> arriba (agujeros pasantes) y los<br />
cojinetes pivotantes integrados ofrecen ventajas<br />
frente a la serie GSZ.<br />
Conexión pivotante<br />
Sujeción<br />
<strong>de</strong>s<strong>de</strong> arriba<br />
12<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
2<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, 5 kN - 1000 kN<br />
Tipos y tamaños<br />
2<br />
KGT<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> Z<br />
Rosca trapezoidal Tr<br />
5 kN hasta 1000 kN<br />
Página 14 - 39<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> Z<br />
Husillo <strong>de</strong> bolas KGT<br />
5 kN hasta 1000 kN<br />
Página 40 - 49<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> Z<br />
Tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong><br />
seguridad SIFA<br />
5 kN hasta 1000 kN<br />
Página 50 - 55<br />
PATENT<br />
zum Patent<br />
angemel<strong>de</strong>t<br />
I N G<br />
P E N D<br />
Para una serie <strong>de</strong> funciones y componentes se han concedido patentes o están en trámite.<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
13
2<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, SN+SL<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr<br />
EXCLUSIVO:<br />
Orificio para<br />
lubricación <strong>de</strong>l<br />
<strong>husillo</strong> durante el<br />
funcionamiento<br />
Z-5-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 5 kN<br />
M8/13 prof. (4x) 16H9/15 prof.<br />
Altura <strong>de</strong> montaje Y 1)<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Altura total<br />
32H7/1,5 prof.<br />
M6/8 prof.<br />
SRO 6)<br />
Longitud<br />
M8/13 prof. (4x)<br />
M8/13 prof. (8x)<br />
Alojamiento para el<br />
tubo protector SRO<br />
cuadrado 41x41 o<br />
redondo Ø 50<br />
1)<br />
Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 18x4<br />
6)<br />
Longitud <strong>de</strong>l tubo protector SRO con <strong>husillo</strong> Tr 18x4<br />
Sin seguro contra<br />
escape/rotación<br />
Seguro contra<br />
escape/rotación<br />
61+carrera<br />
Seguro contra<br />
rotación con kit <strong>de</strong><br />
finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong><br />
119+carrera<br />
*Placa <strong>de</strong> apoyo basculante KAR, montada en el lado F (inferior)<br />
Tipo<br />
Z-5-SN<br />
Z-5-SL<br />
Z-5-RN<br />
Z-5-RL<br />
46+carrera<br />
Relaciones estándar<br />
Mo<strong>de</strong>lo<br />
Traslación<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Rotación<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Velocidad<br />
Normal<br />
Lento<br />
Normal<br />
Lento<br />
Husillo<br />
estándar 2)<br />
Tr 18x4<br />
Tr 18x4<br />
Sujeción <strong>de</strong> elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
F<br />
i<br />
4:1<br />
16:1<br />
4:1<br />
16:1<br />
F<br />
F<br />
Plena carga estática nominal Carga máx.: ver capítulo 8<br />
Seguro contra<br />
rotación con<br />
<strong>ES</strong> y KAR*<br />
140+carrera<br />
Carrera por cada<br />
rotación <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong><br />
accionamiento 5)<br />
1,00 mm<br />
0,25 mm<br />
1,00 mm<br />
0,25 mm<br />
Todas las cotas en mm<br />
Fuelle FB X/Y X/Y X/Y X/Y X/Y<br />
sin fuelle FB 50/94 70/114 98/142 100/144 98/142<br />
Z-5-FB-265 83/127 83/127 131/175 133/177 111/155<br />
Z-5-FB-500 148/192 148/192 196/240 198/242 176/220<br />
Z-5-FB-800 168/212 168/212 216/260 218/262 196/240<br />
*con anillo <strong>de</strong> sujeción para fuelle Z-5-FBR<br />
Período <strong>de</strong> funcionamiento, térmico, para S y R<br />
5<br />
[kN]<br />
4<br />
3<br />
2<br />
1<br />
0<br />
3000 rpm<br />
1800 rpm<br />
1500 rpm<br />
Extremo <strong>de</strong><br />
<strong>husillo</strong><br />
estándar*<br />
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr 18x4<br />
1000 rpm<br />
Brida <strong>de</strong><br />
sujeción<br />
BF<br />
500 rpm<br />
Cabezal <strong>de</strong><br />
horquilla<br />
GK*<br />
% ED/10 min<br />
a 20°C<br />
Cabezal con<br />
rótula<br />
KGK*<br />
Cabezal<br />
pivotante<br />
SLK<br />
Este diagrama característico<br />
sirve <strong>de</strong> orientación<br />
bajo<br />
condiciones industriales<br />
estándar (temperatura<br />
ambiente, etc.) y<br />
mantenimiento correcto<br />
(lubricación,<br />
etc.). Los pares <strong>de</strong> entrada<br />
máx. para una<br />
vida útil óptima figuran<br />
en la página <strong>de</strong> la<br />
<strong>de</strong>recha (1500 rpm)<br />
KGT:<br />
% ED<br />
2x hasta<br />
4x superior<br />
14<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
2<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, RN+RL<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr<br />
Z-5-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 5 kN<br />
2<br />
1)<br />
Longitud útil=<br />
carrera+tuerca<br />
1)<br />
M8/13 prof. (4x)<br />
Altura <strong>de</strong> montaje Y+carrera 1)<br />
16H9/15 prof.<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
32H7/1,5 prof.<br />
M6/8 prof.<br />
M8 DIN 912<br />
M8/13 prof. (4x)<br />
M8/13 prof. (8x)<br />
1)<br />
Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 18x4<br />
kN<br />
Datos técnicos <strong>de</strong> la serie Z-5-S / Z-5-R<br />
Carga máx. a compresión/tracción estática - 5 kN (0,5 t)<br />
Carga máx. a compresión/tracción dinámica - ver diagrama <strong>de</strong> período <strong>de</strong> func.<br />
Velocidad nominal<br />
- 1500 rpm<br />
Velocidad máx. <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> accionamiento - 3000 rpm (<strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong> la carga y <strong>de</strong>l ciclo)<br />
Dimensión <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> estándar - Tr 18x4 2)<br />
Relación <strong>de</strong> reducción<br />
- 4:1 (N) / 16:1 (L)<br />
Material <strong>de</strong> la caja reductora - aluminio, con tratamiento anticorrosión<br />
Eje <strong>de</strong> tornillo sinfín<br />
- acero, templado por cementación, pulido<br />
Peso <strong>de</strong> la caja reductora<br />
- 1,2 kg<br />
Peso <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>/m<br />
- 1,58 kg<br />
Lubricante <strong>de</strong> la caja reductora - grasa fluida sintética<br />
Lubricante <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
- grasa lubricante<br />
Temperatura <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong>l elevador - máx. 60 °C, superior bajo pedido<br />
Momento <strong>de</strong> inercia - N: 0,217 kg cm 2 / L: 0,117 kg cm 2<br />
Par <strong>de</strong> entrada (a 1500 rpm)<br />
- máx. 4,7 Nm (N) / máx. 1,5 Nm (L)<br />
Par transmisible en sistemas múltiples - máx. 39 Nm<br />
Todas las cotas en mm<br />
Tuerca con<br />
brida FM<br />
Tuerca duplex<br />
DM<br />
Tuerca duplex<br />
DM con SIFA<br />
Tuerca oscilante<br />
PM<br />
Fuelle FB Y/A Y/A Y/A Y/A Y/A<br />
sin fuelle FB 149/96 159/109 184/134 192/141 167/117<br />
2x Z-5-FB-265 – 207/132 229/154 240/164 215/140<br />
2x Z-5-FB-500 – 337/197 359/219 370/229 345/205<br />
2x Z-5-FB-800 – 377/217 399/239 410/249 385/225<br />
En el capítulo 8 pue<strong>de</strong> consultar el cálculo <strong>de</strong>tallado <strong>de</strong> la longitud<br />
Par <strong>de</strong> accionamiento MG (Nm) - F (kN) x 0,62 3)5) + ML (N-Normal)<br />
- F (kN) x 0,21 3)5) + ML (L-Lento)<br />
Par inicial <strong>de</strong> arranque - par <strong>de</strong> accionamiento MG x 1,5<br />
Par <strong>de</strong> marcha en vacío 4) ML (Nm) - 0,10 (N-Normal) / 0,08 (L-Lento)<br />
Tuerca exenta<br />
<strong>de</strong> grasa FFDM<br />
La distancia <strong>de</strong> seguridad entre el elevador y la tuerca o bien entre la tuerca y el<br />
extremo <strong>de</strong> la rosca <strong>de</strong>be ser <strong>de</strong> 10 mm (como mínimo).<br />
La lista <strong>de</strong> verificación se encuentra en el capítulo 7.<br />
Indicaciones importantes<br />
1) - con fuelle o muelle espiral, prolongación: ver tabla o capítulo 8<br />
2) - el <strong>husillo</strong> estándar es Tr 18x4, a<strong>de</strong>más están disponibles: <strong>de</strong> paso doble, <strong>de</strong><br />
acero inoxidable, <strong>de</strong> rosca a la izquierda, <strong>husillo</strong> reforzado Tr 20x4 (sólo en la<br />
versión R)<br />
3) - el factor incluye rendimientos, relaciones y coeficiente <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>l 30 %<br />
4) - estimación a 20°C, pue<strong>de</strong> ser superior cuando el equipo es nuevo<br />
5) - con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> paso 4 mm<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
15
2<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, SN+SL<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr<br />
EXCLUSIVO:<br />
Orificio para<br />
lubricación <strong>de</strong>l<br />
<strong>husillo</strong> durante el<br />
funcionamiento<br />
Z-10-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 10 kN<br />
1)<br />
M8/15 prof. (4x)<br />
16H9/<br />
15 prof.<br />
Altura <strong>de</strong> montaje Y 1)<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Altura total<br />
35H7/2 prof.<br />
M8/10 prof.<br />
SRO 6)<br />
Longitud<br />
M8/15 prof. (4x)<br />
Alojamiento para el<br />
tubo protector SRO<br />
cuadrado 56x56 o<br />
redondo Ø 70<br />
M8/15 prof. (8x)<br />
1)<br />
Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 20x4<br />
6)<br />
Longitud <strong>de</strong>l tubo protector SRO con <strong>husillo</strong> Tr 20x4<br />
Sin seguro contra<br />
escape/rotación<br />
Relaciones estándar<br />
Tipo<br />
Z-10-SN<br />
Z-10-SL<br />
Z-10-RN<br />
Z-10-RL<br />
Mo<strong>de</strong>lo<br />
Traslación<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Rotación<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Seguro contra<br />
escape/rotación<br />
49+carrera 69+carrera 121+carrera<br />
*Placa <strong>de</strong> apoyo basculante KAR, montada en el lado F (inferior)<br />
Velocidad<br />
Normal<br />
Lento<br />
Normal<br />
Lento<br />
Husillo<br />
estándar 2)<br />
Tr 20x4<br />
Tr 20x4<br />
Sujeción <strong>de</strong> elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
F<br />
Seguro contra<br />
rotación con kit <strong>de</strong><br />
finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong><br />
i<br />
4:1<br />
16:1<br />
4:1<br />
16:1<br />
F<br />
F<br />
Plena carga estática nominal Carga máx.: ver capítulo 8<br />
Seguro contra<br />
rotación con <strong>ES</strong> y<br />
KAR*<br />
141+carrera<br />
Carrera por cada<br />
rotación <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong><br />
accionamiento 5)<br />
1,00 mm<br />
0,25 mm<br />
1,00 mm<br />
0,25 mm<br />
Todas las cotas en mm<br />
Fuelle FB X/Y X/Y X/Y X/Y X/Y<br />
sin fuelle FB 59/112 80/133 115/168 120/173 115/168<br />
Z-10-FB-340 140/193 136/189 196/249 201/254 171/224<br />
Z-10-FB-700 160/213 156/209 216/269 221/274 191/244<br />
Z-10-FB-1000 210/263 206/259 266/319 271/324 241/294<br />
*con anillo <strong>de</strong> sujeción para fuelle Z-10-FBR<br />
Período <strong>de</strong> funcionamiento, térmico, para S y R<br />
10<br />
[kN]<br />
8<br />
6<br />
4<br />
2<br />
0<br />
3000 rpm<br />
1800 rpm<br />
1500 rpm<br />
1000 rpm<br />
Extremo <strong>de</strong><br />
<strong>husillo</strong><br />
estándar*<br />
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr 20x4<br />
Brida <strong>de</strong><br />
sujeción<br />
BF<br />
500 rpm<br />
Cabezal <strong>de</strong><br />
horquilla<br />
GK*<br />
% ED/10 min<br />
a 20°C<br />
Cabezal con<br />
rótula<br />
KGK*<br />
Cabezal<br />
pivotante<br />
SLK<br />
Este diagrama característico<br />
sirve <strong>de</strong> orientación<br />
bajo<br />
condiciones industriales<br />
estándar (temperatura<br />
ambiente, etc.) y<br />
mantenimiento correcto<br />
(lubricación,<br />
etc.). Los pares <strong>de</strong> entrada<br />
máx. para una<br />
vida útil óptima figuran<br />
en la página <strong>de</strong> la<br />
<strong>de</strong>recha (1500 rpm)<br />
KGT:<br />
% ED<br />
2x hasta<br />
4x superior<br />
16<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
2<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, RN+RL<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr<br />
Z-10-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 10 kN<br />
2<br />
Longitud útil=<br />
carrera+tuerca<br />
M8/15 prof. (4x)<br />
Altura <strong>de</strong> montaje<br />
Y+carrera 1)<br />
16H9/15 prof.<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
35H7/2 prof.<br />
M8/10 prof.<br />
M8 DIN 912<br />
M8/15 prof. (4x)<br />
M8/15 prof. (8x)<br />
1)<br />
Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 20x4<br />
kN<br />
Datos técnicos <strong>de</strong> la serie Z-10-S / Z-10-R<br />
Carga máx. a compresión/tracción estática - 10 kN (1 t)<br />
Carga máx. a compresión/tracción dinámica - ver diagrama <strong>de</strong> período <strong>de</strong> func.<br />
Velocidad nominal<br />
- 1500 rpm<br />
Velocidad máx. <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> accionamiento - 3000 rpm (<strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong> la carga y <strong>de</strong>l ciclo)<br />
Dimensión <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> estándar - Tr 20x4 2)<br />
Relación <strong>de</strong> reducción<br />
- 4:1 (N) / 16:1 (L)<br />
Material <strong>de</strong> la caja reductora - aluminio, con tratamiento anticorrosión<br />
Eje <strong>de</strong> tornillo sinfín<br />
- acero, templado por cementación, pulido<br />
Peso <strong>de</strong> la caja reductora<br />
- 2,1 kg<br />
Peso <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>/m<br />
- 2 kg<br />
Lubricante <strong>de</strong> la caja reductora - grasa fluida sintética<br />
Lubricante <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
- grasa lubricante<br />
Temperatura <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong>l elevador - máx. 60 °C, superior bajo pedido<br />
Momento <strong>de</strong> inercia - N: 0,641 kg cm 2 / L: 0,271 kg cm 2<br />
Par <strong>de</strong> entrada (a 1500 rpm)<br />
- máx. 13,5 Nm (N) / máx. 7,5 Nm (L)<br />
Par transmisible en sistemas múltiples - máx. 57 Nm<br />
Todas las cotas en mm<br />
Tuerca con<br />
brida FM<br />
Tuerca duplex<br />
DM<br />
Tuerca duplex<br />
DM con SIFA<br />
Tuerca oscilante<br />
PM<br />
Fuelle FB Y/A Y/A Y/A Y/A Y/A<br />
sin fuelle FB 179/112 180/125 219/164 218/159 188/133<br />
2x Z-10-FB-340 – 314/193 350/229 352/227 322/201<br />
2x Z-10-FB-700 – 354/213 390/249 392/247 362/221<br />
2x Z-10-FB-1000 – 454/263 490/299 492/297 462/271<br />
En el capítulo 8 pue<strong>de</strong> consultar el cálculo <strong>de</strong>tallado <strong>de</strong> la longitud<br />
Par <strong>de</strong> accionamiento MG (Nm) - F (kN) x 0,64 3)5) + ML (N-Normal)<br />
- F (kN) x 0,20 3)5) + ML (L-Lento)<br />
Par inicial <strong>de</strong> arranque - par <strong>de</strong> accionamiento MG x 1,5<br />
Par <strong>de</strong> marcha en vacío 4) ML (Nm) - 0,26 (N-Normal) / 0,16 (L-Lento)<br />
Tuerca exenta<br />
<strong>de</strong> grasa FFDM<br />
La distancia <strong>de</strong> seguridad entre el elevador y la tuerca o bien entre la tuerca y el<br />
extremo <strong>de</strong> la rosca <strong>de</strong>be ser <strong>de</strong> 10 mm (como mínimo).<br />
La lista <strong>de</strong> verificación se encuentra en el capítulo 7.<br />
Indicaciones importantes<br />
1) - con fuelle o muelle espiral, prolongación: ver tabla o capítulo 8<br />
2) - el <strong>husillo</strong> estándar es Tr 20x4, a<strong>de</strong>más están disponibles: <strong>de</strong> paso doble, <strong>de</strong><br />
acero inoxidable, <strong>de</strong> rosca a la izquierda, <strong>husillo</strong> reforzado Tr 30x6 (sólo en la<br />
versión R)<br />
3) - el factor incluye rendimientos, relaciones y coeficiente <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>l 30 %<br />
4) - estimación a 20°C, pue<strong>de</strong> ser superior cuando el equipo es nuevo<br />
5) - con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> paso 4 mm<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
17
2<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, SN+SL<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr<br />
EXCLUSIVO:<br />
Orificio para<br />
lubricación <strong>de</strong>l<br />
<strong>husillo</strong> durante el<br />
funcionamiento<br />
Z-25-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 25 kN<br />
SRO 6)<br />
Longitud<br />
M10/13 prof. (4x)<br />
M10/13 prof. (4x)<br />
20H9/20 prof.<br />
Alt ura <strong>de</strong> montaje Y 1)<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Altura total<br />
40H7/2 prof.<br />
M8/10 prof.<br />
M10/13 prof. (8x)<br />
Alojamiento para el<br />
tubo protector SRO<br />
cuadrado 56x56 o<br />
redondo Ø 70<br />
1)<br />
Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 30x6<br />
6)<br />
Longitud <strong>de</strong>l tubo protector SRO con <strong>husillo</strong> Tr 30x6<br />
Sin seguro contra<br />
escape/rotación<br />
Seguro contra<br />
escape/rotación<br />
73+carrera<br />
Seguro contra<br />
rotación con kit <strong>de</strong><br />
finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong><br />
125+carrera<br />
*Placa <strong>de</strong> apoyo basculante KAR, montada en el lado F (inferior)<br />
Tipo<br />
Z-25-SN<br />
Z-25-SL<br />
Z-25-RN<br />
Z-25-RL<br />
53+carrera<br />
Relaciones estándar<br />
Mo<strong>de</strong>lo<br />
Traslación<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Rotación<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Velocidad<br />
Normal<br />
Lento<br />
Normal<br />
Lento<br />
Husillo<br />
estándar 2)<br />
Tr 30x6<br />
Tr 30x6<br />
Sujeción <strong>de</strong> elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
F<br />
i<br />
6:1<br />
24:1<br />
6:1<br />
24:1<br />
F<br />
F<br />
Plena carga estática nominal Carga máx.: ver capítulo 8<br />
Seguro contra<br />
rotación con <strong>ES</strong> y<br />
KAR*<br />
149+carrera<br />
Carrera por cada<br />
rotación <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong><br />
accionamiento 5)<br />
1,00 mm<br />
0,25 mm<br />
1,00 mm<br />
0,25 mm<br />
Todas las cotas en mm<br />
Fuelle FB X/Y X/Y X/Y X/Y X/Y<br />
sin fuelle FB 68/125 91/148 148/205 145/202 148/205<br />
Z-25-FB-300 143/200 135/192 223/280 220/277 192/249<br />
Z-25-FB-700 173/230 165/222 253/310 250/307 222/279<br />
Z-25-FB-1000 193/250 185/242 273/330 270/327 242/299<br />
*con anillo <strong>de</strong> sujeción para fuelle Z-25-FBR<br />
Período <strong>de</strong> funcionamiento, térmico, para S y R<br />
25<br />
[kN]<br />
20<br />
15<br />
10<br />
5<br />
0<br />
3000 rpm<br />
1800 rpm<br />
1500 rpm<br />
1000 rpm<br />
Extremo <strong>de</strong><br />
<strong>husillo</strong><br />
estándar*<br />
500 rpm<br />
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr 30x6<br />
Brida <strong>de</strong><br />
sujeción<br />
BF<br />
Cabezal <strong>de</strong><br />
horquilla<br />
GK*<br />
% ED/10 min<br />
a 20°C<br />
Cabezal con<br />
rótula<br />
KGK*<br />
Cabezal<br />
pivotante<br />
SLK<br />
Este diagrama característico<br />
sirve <strong>de</strong> orientación<br />
bajo<br />
condiciones industriales<br />
estándar (temperatura<br />
ambiente, etc.) y<br />
mantenimiento correcto<br />
(lubricación,<br />
etc.). Los pares <strong>de</strong> entrada<br />
máx. para una<br />
vida útil óptima figuran<br />
en la página <strong>de</strong> la<br />
<strong>de</strong>recha (1500 rpm)<br />
KGT:<br />
% ED<br />
2x hasta<br />
4x superior<br />
18<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
2<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, RN+RL<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr<br />
Z-25-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 25 kN<br />
2<br />
Longitud útil=<br />
carrera+tuerca<br />
M10/13 prof. (4x)<br />
Altura <strong>de</strong> montaje<br />
Y+carrera 1)<br />
20H9/20 prof.<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
40H7/2 prof.<br />
M8/10 prof.<br />
M10 DIN 912<br />
M10/13 prof. (4x)<br />
M10/13 prof. (8x)<br />
1)<br />
Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 30x6<br />
kN<br />
Datos técnicos <strong>de</strong> la serie Z-25-S / Z-25-R<br />
Carga máx. a compresión/tracción estática - 25 kN (2,5 t)<br />
Carga máx. a compresión/tracción dinámica - ver diagrama <strong>de</strong> período <strong>de</strong> func.<br />
Velocidad nominal<br />
- 1500 rpm<br />
Velocidad máx. <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> accionamiento - 3000 rpm (<strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong> la carga y <strong>de</strong>l ciclo)<br />
Dimensión <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> estándar - Tr 30x6 2)<br />
Relación <strong>de</strong> reducción<br />
- 6:1 (N) / 24:1 (L)<br />
Material <strong>de</strong> la caja reductora - aluminio, con tratamiento anticorrosión<br />
Eje <strong>de</strong> tornillo sinfín<br />
- acero, templado por cementación, pulido<br />
Peso <strong>de</strong> la caja reductora<br />
- 3,8 kg<br />
Peso <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>/m<br />
- 4,5 kg<br />
Lubricante <strong>de</strong> la caja reductora - grasa fluida sintética<br />
Lubricante <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
- grasa lubricante<br />
Temperatura <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong>l elevador - máx. 60 °C, superior bajo pedido<br />
Momento <strong>de</strong> inercia - N: 1,449 kg cm 2 / L: 0,589 kg cm 2<br />
Par <strong>de</strong> entrada (a 1500 rpm)<br />
- máx. 18 Nm (N) / máx. 10 Nm (L)<br />
Par transmisible en sistemas múltiples - máx. 108 Nm<br />
Todas las cotas en mm<br />
Tuerca con<br />
brida FM<br />
Tuerca duplex<br />
DM<br />
Tuerca duplex<br />
DM con SIFA<br />
Tuerca oscilante<br />
PM<br />
Fuelle FB Y/A Y/A Y/A Y/A Y/A<br />
sin fuelle FB 195/123 199/136 244/181 244/177 208/145<br />
2x Z-25-FB-300 – 314/196 353/235 359/237 325/207<br />
2x Z-25-FB-700 – 374/226 413/265 419/267 385/237<br />
2x Z-25-FB-1000 – 414/246 453/285 459/287 425/257<br />
En el capítulo 8 pue<strong>de</strong> consultar el cálculo <strong>de</strong>tallado <strong>de</strong> la longitud<br />
Par <strong>de</strong> accionamiento MG (Nm) - F (kN) x 0,63 3)5) + ML (N-Normal)<br />
- F (kN) x 0,20 3)5) + ML (L-Lento)<br />
Par inicial <strong>de</strong> arranque - par <strong>de</strong> accionamiento MG x 1,5<br />
Par <strong>de</strong> marcha en vacío 4) ML (Nm) - 0,36 (N-Normal) / 0,26 (L-Lento)<br />
Tuerca exenta<br />
<strong>de</strong> grasa FFDM<br />
La distancia <strong>de</strong> seguridad entre el elevador y la tuerca o bien entre la tuerca y el<br />
extremo <strong>de</strong> la rosca <strong>de</strong>be ser <strong>de</strong> 10 mm (como mínimo).<br />
La lista <strong>de</strong> verificación se encuentra en el capítulo 7.<br />
Indicaciones importantes<br />
1) - con fuelle o muelle espiral, prolongación: ver tabla o capítulo 8<br />
2) - el <strong>husillo</strong> estándar es Tr 30x6, a<strong>de</strong>más están disponibles: <strong>de</strong> paso doble, <strong>de</strong><br />
acero inoxidable, <strong>de</strong> rosca a la izquierda, <strong>husillo</strong> reforzado Tr 40x7 (sólo en la<br />
versión R)<br />
3) - el factor incluye rendimientos, relaciones y coeficiente <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>l 30 %<br />
4) - estimación a 20°C, pue<strong>de</strong> ser superior cuando el equipo es nuevo<br />
5) - con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> paso 6 mm<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
19
2<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, SN+SL<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr<br />
EXCLUSIVO:<br />
Orificio para<br />
lubricación <strong>de</strong>l<br />
<strong>husillo</strong> durante el<br />
funcionamiento<br />
Z-35-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 35 kN<br />
1)<br />
Altura <strong>de</strong> montaje Y 1)<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Altura total<br />
42H7/3 prof.<br />
M10/13 prof.<br />
28H9/12 prof.<br />
SRO 6)<br />
Longitud<br />
Alojamiento para el<br />
tubo protector SRO<br />
cuadrado 70x70 o<br />
redondo Ø 90<br />
1)<br />
Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 40x7<br />
6)<br />
Longitud <strong>de</strong>l tubo protector SRO con <strong>husillo</strong> Tr 40x7<br />
Sin seguro contra<br />
escape/rotación<br />
57+carrera<br />
Seguro contra<br />
escape/rotación<br />
87+carrera<br />
Seguro contra rotación<br />
con kit <strong>de</strong> finales <strong>de</strong><br />
carrera <strong>ES</strong><br />
143+carrera<br />
Todas las cotas en mm<br />
Extremo <strong>de</strong><br />
<strong>husillo</strong><br />
estándar*<br />
Brida <strong>de</strong><br />
sujeción<br />
BF<br />
Cabezal <strong>de</strong><br />
horquilla<br />
GK*<br />
Cabezal con<br />
rótula<br />
KGK*<br />
Cabezal<br />
pivotante<br />
SLK<br />
Fuelle FB X/Y X/Y X/Y X/Y X/Y<br />
sin fuelle FB 103/153 133/183 223/273 213/263 195/245<br />
Z-50-FB-390 198/248 182/232 318/368 308/358 244/294<br />
Z-50-FB-600 185/235 169/219 305/355 295/345 231/281<br />
Z-50-FB-1000 243/293 227/277 363/413 353/403 289/339<br />
Z-50-FB-1200 238/288 222/272 358/408 348/398 284/334<br />
Z-50-FB-1500 293/343 277/327 413/463 403/453 339/389<br />
*con anillo <strong>de</strong> sujeción para fuelle Z-50-FBR<br />
Relaciones estándar<br />
Tipo<br />
Z-35-SN<br />
Z-35-SL<br />
Z-35-RN<br />
Z-35-RL<br />
Mo<strong>de</strong>lo<br />
Traslación<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Rotación<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Velocidad<br />
Normal<br />
Lento<br />
Normal<br />
Lento<br />
Husillo<br />
estándar 2)<br />
Tr 40x7<br />
Tr 40x7<br />
Sujeción <strong>de</strong> elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
F<br />
i<br />
7:1<br />
28:1<br />
7:1<br />
28:1<br />
F<br />
F<br />
Plena carga estática nominal Carga máx.: ver capítulo 8<br />
Carrera por cada<br />
rotación <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong><br />
accionamiento 5)<br />
1,00 mm<br />
0,25 mm<br />
1,00 mm<br />
0,25 mm<br />
Período <strong>de</strong> funcionamiento, térmico, para S y R<br />
35<br />
[kN]<br />
30<br />
25<br />
20<br />
15<br />
10<br />
5<br />
0<br />
1000 rpm<br />
1500 rpm<br />
1800 rpm<br />
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr 40x7<br />
500 rpm<br />
% ED/10 min<br />
a 20°C<br />
Este diagrama característico<br />
sirve <strong>de</strong> orientación<br />
bajo<br />
condiciones industriales<br />
estándar (temperatura<br />
ambiente, etc.) y<br />
mantenimiento correcto<br />
(lubricación,<br />
etc.). Los pares <strong>de</strong> entrada<br />
máx. para una<br />
vida útil óptima figuran<br />
en la página <strong>de</strong> la<br />
<strong>de</strong>recha (1500 rpm)<br />
KGT:<br />
% ED<br />
2x hasta<br />
4x superior<br />
20<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
2<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, RN+RL<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr<br />
Z-35-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 35 kN<br />
2<br />
Longitud útil=<br />
carrera+tuerca<br />
1)<br />
Altura <strong>de</strong> montaje Y+carrera 1) 1)<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
42H7/3 prof.<br />
M10/13 prof.<br />
28H9/12 prof.<br />
M10 DIN 912<br />
1)<br />
Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 40x7<br />
kN<br />
Datos técnicos <strong>de</strong> la serie Z-35-S / Z-35-R<br />
Carga máx. a compresión/tracción estática - 35 kN (3,5 t)<br />
Carga máx. a compresión/tracción dinámica - ver diagrama <strong>de</strong> período <strong>de</strong> func.<br />
Velocidad nominal<br />
- 1500 rpm<br />
Velocidad máx.<strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> accionamiento - 1800 rpm<br />
Dimensión <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> estándar - Tr 40x7 2)<br />
Relación <strong>de</strong> reducción<br />
- 7:1 (N) / 28:1 (L)<br />
Material <strong>de</strong> la caja reductora - GGG-50, con tratamiento anticorrosión<br />
Eje <strong>de</strong> tornillo sinfín<br />
- acero, templado por cementación, pulido<br />
Peso <strong>de</strong> la caja reductora<br />
- 9,5 kg<br />
Peso <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>/m<br />
- 8 kg<br />
Lubricante <strong>de</strong> la caja reductora - grasa fluida sintética<br />
Lubricante <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
- grasa lubricante<br />
Temperatura <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong>l elevador - máx. 60 °C, superior bajo pedido<br />
Momento <strong>de</strong> inercia - N: 2,18 kg cm 2 / L: 0,90 kg cm 2<br />
Par <strong>de</strong> entrada (a 1500 rpm)<br />
- máx. 19,8 Nm (N) / máx. 9 Nm (L)<br />
Par transmisible en sistemas múltiples - máx. 130 Nm<br />
Todas las cotas en mm<br />
Tuerca con<br />
brida FM<br />
Tuerca duplex<br />
DM<br />
Tuerca duplex<br />
DM con SIFA<br />
Tuerca oscilante<br />
PM<br />
Fuelle FB Y/A Y/A Y/A Y/A Y/A<br />
sin fuelle FB 240/145 244/163 307/226 303/228 259/179<br />
2x Z-50-FB-390 – 387/236 446/295 446/301 404/254<br />
2x Z-50-FB-600 – 361/223 420/282 420/288 378/241<br />
2x Z-50-FB-1000 – 477/281 536/340 536/346 494/299<br />
2x Z-50-FB-1200 – 467/276 526/335 526/341 484/294<br />
2x Z-50-FB-1500 – 577/331 636/390 636/396 594/349<br />
En el capítulo 8 pue<strong>de</strong> consultar el cálculo <strong>de</strong>tallado <strong>de</strong> la longitud<br />
Par <strong>de</strong> accionamiento MG (Nm) - F (kN) x 0,69 3)5) + ML (N-Normal)<br />
- F (kN) x 0,23 3)5) + ML (L-Lento)<br />
Par inicial <strong>de</strong> arranque - par <strong>de</strong> accionamiento MG x 1,5<br />
Par <strong>de</strong> marcha en vacío 4) ML (Nm) - 0,56 (N-Normal) / 0,40 (L-Lento)<br />
Tuerca exenta<br />
<strong>de</strong> grasa FFDM<br />
La distancia <strong>de</strong> seguridad entre el elevador y la tuerca o bien entre la tuerca y el<br />
extremo <strong>de</strong> la rosca <strong>de</strong>be ser <strong>de</strong> 10 mm (como mínimo).<br />
La lista <strong>de</strong> verificación se encuentra en el capítulo 7.<br />
Indicaciones importantes<br />
1) - con fuelle o muelle espiral, prolongación: ver tabla o capítulo 8<br />
2) - el <strong>husillo</strong> estándar es Tr 40x7, a<strong>de</strong>más están disponibles: <strong>de</strong> paso doble, <strong>de</strong><br />
acero inoxidable, <strong>de</strong> rosca a la izquierda, <strong>husillo</strong> reforzado Tr 55x9 (sólo en la<br />
versión R)<br />
3) - el factor incluye rendimientos, relaciones y coeficiente <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>l 30 %<br />
4) - estimación a 20°C, pue<strong>de</strong> ser superior cuando el equipo es nuevo<br />
5) - con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> paso 7 mm<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
21
2<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, SN+SL<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr<br />
EXCLUSIVO:<br />
Orificio para<br />
lubricación <strong>de</strong>l<br />
<strong>husillo</strong> durante el<br />
funcionamiento<br />
Z-50-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 50 kN<br />
M12/16 prof.<br />
Altura <strong>de</strong> montaje Y 1) 1)<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Altura total<br />
52H7/4 prof.<br />
M10/15 prof.<br />
30H9/16 prof.<br />
SRO 6)<br />
Longitud<br />
M12/16 prof.<br />
Alojamiento para el<br />
tubo protector SRO<br />
cuadrado 102x102 o<br />
redondo Ø 130<br />
M12/16 prof. (2x)<br />
1)<br />
Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 40x7<br />
6)<br />
Longitud <strong>de</strong>l tubo protector SRO con <strong>husillo</strong> Tr 40x7<br />
Tipo<br />
Z-50-SN<br />
Z-50-SL<br />
Z-50-RN<br />
Z-50-RL<br />
Sin seguro contra<br />
escape/rotación<br />
62+carrera<br />
Relaciones estándar<br />
Mo<strong>de</strong>lo<br />
Traslación<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Rotación<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Velocidad<br />
Normal<br />
Lento<br />
Normal<br />
Lento<br />
Seguro contra<br />
escape/rotación<br />
92+carrera<br />
Husillo<br />
estándar 2)<br />
Tr 40x7<br />
Tr 40x7<br />
Sujeción <strong>de</strong> elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
F<br />
Seguro contra rotación<br />
con kit <strong>de</strong> finales <strong>de</strong><br />
carrera <strong>ES</strong><br />
144+carrera<br />
i<br />
7:1<br />
28:1<br />
7:1<br />
28:1<br />
F<br />
F<br />
Plena carga estática nominal Carga máx.: ver capítulo 8<br />
Carrera por cada<br />
rotación <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong><br />
accionamiento 5)<br />
1,00 mm<br />
0,25 mm<br />
1,00 mm<br />
0,25 mm<br />
Todas las cotas en mm<br />
Fuelle FB X/Y X/Y X/Y X/Y X/Y<br />
sin fuelle FB 111/169 141/199 231/289 221/279 203/261<br />
Z-50-FB-390 206/264 190/248 326/384 316/374 252/310<br />
Z-50-FB-600 193/251 177/235 313/371 303/361 239/297<br />
Z-50-FB-1000 251/309 235/293 371/429 361/419 297/355<br />
Z-50-FB-1200 246/304 230/288 366/424 356/414 292/350<br />
Z-50-FB-1500 301/359 285/343 421/479 411/469 347/405<br />
*con anillo <strong>de</strong> sujeción para fuelle Z-50-FBR<br />
Período <strong>de</strong> funcionamiento, térmico, para S y R<br />
50<br />
[kN]<br />
40<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0<br />
1500 rpm<br />
1800 rpm<br />
Extremo <strong>de</strong><br />
<strong>husillo</strong><br />
estándar*<br />
1000 rpm<br />
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr 40x7<br />
500 rpm<br />
Brida <strong>de</strong><br />
sujeción<br />
BF<br />
Cabezal <strong>de</strong><br />
horquilla<br />
GK*<br />
% ED/10 min<br />
a 20°C<br />
Cabezal con<br />
rótula<br />
KGK*<br />
Cabezal<br />
pivotante<br />
SLK<br />
Este diagrama característico<br />
sirve <strong>de</strong> orientación<br />
bajo<br />
condiciones industriales<br />
estándar (temperatura<br />
ambiente, etc.) y<br />
mantenimiento correcto<br />
(lubricación,<br />
etc.). Los pares <strong>de</strong> entrada<br />
máx. para una<br />
vida útil óptima figuran<br />
en la página <strong>de</strong> la<br />
<strong>de</strong>recha (1500 rpm)<br />
KGT:<br />
% ED<br />
2x hasta<br />
4x superior<br />
22<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
2<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, RN+RL<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr<br />
Z-50-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 50 kN<br />
2<br />
1) Longitud útil= 1)<br />
carrera+tuerca<br />
Altura <strong>de</strong> montaje Y+carrera 1)<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
M12/16 prof. (2x)<br />
52H7/3 prof.<br />
M10/15 prof.<br />
30H9/16 prof.<br />
M12 DIN 912<br />
M12/16 prof. (2x)<br />
M12/16 prof. (2x)<br />
1)<br />
Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 40x7<br />
kN<br />
Datos técnicos <strong>de</strong> la serie Z-50-S / Z-50-R<br />
Carga máx. a compresión/tracción estática - 50 kN (5 t)<br />
Carga máx. a compresión/tracción dinámica - ver diagrama <strong>de</strong> período <strong>de</strong> func.<br />
Velocidad nominal<br />
- 1500 rpm<br />
Velocidad máx. <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> accionamiento - 1800 rpm<br />
Dimensión <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> estándar - Tr 40x7 2)<br />
Relación <strong>de</strong> reducción<br />
- 7:1 (N) / 28:1 (L)<br />
Material <strong>de</strong> la caja reductora - GGG-50, con tratamiento anticorrosión<br />
Eje <strong>de</strong> tornillo sinfín<br />
- acero, templado por cementación, pulido<br />
Peso <strong>de</strong> la caja reductora<br />
- 17 kg<br />
Peso <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>/m<br />
- 8 kg<br />
Lubricante <strong>de</strong> la caja reductora - grasa fluida sintética<br />
Lubricante <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
- grasa lubricante<br />
Temperatura <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong>l elevador - máx. 60 °C, superior bajo pedido<br />
Momento <strong>de</strong> inercia - N: 6,40 kg cm 2 / L: 2,53 kg cm 2<br />
Par <strong>de</strong> entrada (a 1500 rpm)<br />
- máx. 31,5 Nm (N) / máx. 10,4 Nm (L)<br />
Par transmisible en sistemas múltiples - máx. 260 Nm<br />
Todas las cotas en mm<br />
Tuerca con<br />
brida FM<br />
Tuerca duplex<br />
DM<br />
Tuerca duplex<br />
DM con SIFA<br />
Tuerca oscilante<br />
PM<br />
Fuelle FB Y/A Y/A Y/A Y/A Y/A<br />
sin fuelle FB 256/161 260/179 323/242 319/244 275/195<br />
2x Z-50-FB-390 – 403/252 462/311 462/317 420/270<br />
2x Z-50-FB-600 – 377/239 436/298 436/304 394/257<br />
2x Z-50-FB-1000 – 493/297 552/356 552/362 510/315<br />
2x Z-50-FB-1200 – 483/292 542/351 542/357 500/310<br />
2x Z-50-FB-1500 – 593/347 652/406 652/412 610/365<br />
En el capítulo 8 pue<strong>de</strong> consultar el cálculo <strong>de</strong>tallado <strong>de</strong> la longitud<br />
Par <strong>de</strong> accionamiento MG (Nm) - F (kN) x 0,68 3)5) + ML (N-Normal)<br />
- F (kN) x 0,23 3)5) + ML (L-Lento)<br />
Par inicial <strong>de</strong> arranque - par <strong>de</strong> accionamiento MG x 1,5<br />
Par <strong>de</strong> marcha en vacío 4) ML (Nm) - 0,76 (N-Normal) / 0,54 (L-Lento)<br />
Tuerca exenta<br />
<strong>de</strong> grasa FFDM<br />
La distancia <strong>de</strong> seguridad entre el elevador y la tuerca o bien entre la tuerca y el<br />
extremo <strong>de</strong> la rosca <strong>de</strong>be ser <strong>de</strong> 10 mm (como mínimo).<br />
La lista <strong>de</strong> verificación se encuentra en el capítulo 7.<br />
Indicaciones importantes<br />
1) - con fuelle o muelle espiral, prolongación: ver tabla o capítulo 8<br />
2) - el <strong>husillo</strong> estándar es Tr 40x7, a<strong>de</strong>más están disponibles: <strong>de</strong> paso doble, <strong>de</strong><br />
acero inoxidable, <strong>de</strong> rosca a la izquierda, <strong>husillo</strong> reforzado Tr 55x9 (sólo en la<br />
versión R)<br />
3) - el factor incluye rendimientos, relaciones y coeficiente <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>l 30 %<br />
4) - estimación a 20°C, pue<strong>de</strong> ser superior cuando el equipo es nuevo<br />
5) - con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> paso 7 mm<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
23
2<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, SN+SL<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr<br />
EXCLUSIVO:<br />
Orificio para<br />
lubricación <strong>de</strong>l<br />
<strong>husillo</strong> durante el<br />
funcionamiento<br />
Z-50/Tr50-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 50 kN<br />
1)<br />
Altura <strong>de</strong> montaje Y 1)<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Altura total<br />
52H7/4 prof.<br />
M10/15 prof.<br />
30H9/16 prof.<br />
Para Z-50/Tr50 utilice accesorios para<br />
<strong>husillo</strong> <strong>de</strong> Z-100<br />
SRO 6)<br />
Longitud<br />
Alojamiento para el<br />
tubo protector SRO<br />
cuadrado 102x102 o<br />
redondo Ø 130<br />
1)<br />
Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 50x8<br />
6)<br />
Longitud <strong>de</strong>l tubo protector SRO con <strong>husillo</strong> Tr 50x8<br />
Sin seguro contra<br />
escape/rotación<br />
62+carrera<br />
Seguro contra<br />
escape/rotación<br />
92+carrera<br />
Seguro contra rotación<br />
con kit <strong>de</strong> finales <strong>de</strong><br />
carrera <strong>ES</strong><br />
144+carrera<br />
Todas las cotas en mm<br />
Extremo <strong>de</strong><br />
<strong>husillo</strong><br />
estándar*<br />
Brida <strong>de</strong><br />
sujeción<br />
BF<br />
Cabezal <strong>de</strong><br />
horquilla<br />
GK*<br />
Cabezal con<br />
rótula<br />
KGK*<br />
Cabezal<br />
pivotante<br />
SLK<br />
Fuelle FB X/Y X/Y X/Y X/Y X/Y<br />
sin fuelle FB 115/173 165/223 259/317 257/315 223/281<br />
Z-100-FB-285 198/256 200/258 342/400 340/398 258/316<br />
Z-100-FB-600 195/253 197/255 339/397 337/395 255/313<br />
Z-100-FB-1000 253/311 255/313 397/455 395/453 313/371<br />
Z-100-FB-1500 303/361 305/363 447/505 445/503 363/421<br />
*con anillo <strong>de</strong> sujeción para fuelle Z-100-FBR<br />
Relaciones estándar<br />
Tipo<br />
Z-50/Tr50-SN<br />
Z-50/Tr50-SL<br />
Mo<strong>de</strong>lo<br />
Traslación<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Velocidad<br />
Normal<br />
Lento<br />
Husillo<br />
estándar 2)<br />
Tr 50x8<br />
Sujeción <strong>de</strong> elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
F<br />
i<br />
7:1<br />
28:1<br />
F<br />
F<br />
Plena carga estática nominal Carga máx.: ver capítulo 8<br />
Carrera por cada<br />
rotación <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong><br />
accionamiento 5)<br />
1,143 mm<br />
0,286 mm<br />
Período <strong>de</strong> funcionamiento, térmico, para S y R<br />
50<br />
[kN]<br />
40<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0<br />
1800 rpm<br />
1500 rpm<br />
1000 rpm<br />
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr 50x8<br />
500 rpm<br />
% ED/10 min<br />
a 20°C<br />
Este diagrama característico<br />
sirve <strong>de</strong> orientación<br />
bajo<br />
condiciones industriales<br />
estándar (temperatura<br />
ambiente, etc.) y<br />
mantenimiento correcto<br />
(lubricación,<br />
etc.). Los pares <strong>de</strong> entrada<br />
máx. para una<br />
vida útil óptima figuran<br />
en la página <strong>de</strong> la<br />
<strong>de</strong>recha (1500 rpm)<br />
KGT:<br />
% ED<br />
2x hasta<br />
4x superior<br />
24<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
2<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, SN+SL<br />
Z-35 + Z-50/Tr50<br />
Husillo reforzado para elevaciones largas<br />
2<br />
Ejemplos <strong>de</strong> aplicación:<br />
Eje <strong>de</strong> carrera <strong>de</strong> un mástil<br />
con módulo <strong>de</strong><br />
seguimiento solar<br />
Husillo reforzado<br />
En elevaciones gran<strong>de</strong>s, muchas veces el<br />
diámetro <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> es un factor <strong>de</strong>terminante<br />
para el dimensionamiento y, por lo tanto, el<br />
elevador se sobredimensiona.<br />
Los Z-35 y Z-50/Tr50 están diseñados<br />
especialmente con <strong>husillo</strong>s <strong>de</strong> mayor diámetro<br />
para aplicaciones <strong>de</strong> carrera larga (pan<strong>de</strong>o).<br />
Esto permite utilizar una caja reductora más<br />
compacta cuando la carrera es larga.<br />
Z-35:<br />
Z-50/Tr50:<br />
con <strong>husillo</strong> Tr 40x7<br />
con <strong>husillo</strong> Tr 50x8<br />
kN<br />
Datos técnicos <strong>de</strong> la serie Z-50/Tr50-S<br />
Carga máx. a compresión/tracción estática - 50 kN (5 t)<br />
Carga máx. a compresión/tracción dinámica - ver diagrama <strong>de</strong> período <strong>de</strong> func.<br />
Velocidad nominal<br />
- 1500 rpm<br />
Velocidad máx. <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> accionamiento - 1800 rpm<br />
Dimensión <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> estándar - Tr 50x8 2)<br />
Relación <strong>de</strong> reducción<br />
- 7:1 (N) / 28:1 (L)<br />
Material <strong>de</strong> la caja reductora - GGG-50, con tratamiento anticorrosión<br />
Eje <strong>de</strong> tornillo sinfín<br />
- acero, templado por cementación, pulido<br />
Peso <strong>de</strong> la caja reductora<br />
- 17 kg<br />
Peso <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>/m<br />
- 13 kg<br />
Lubricante <strong>de</strong> la caja reductora - grasa fluida sintética<br />
Lubricante <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
- grasa lubricante<br />
Temperatura <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong>l elevador - máx. 60 °C, superior bajo pedido<br />
Momento <strong>de</strong> inercia - N: 6,65 kg cm 2 / L: 2,62 kg cm 2<br />
Par <strong>de</strong> entrada (a 1500 rpm)<br />
- máx. 31,5 Nm (N) / máx. 10,4 Nm (L)<br />
Par transmisible en sistemas múltiples - máx. 260 Nm<br />
Par <strong>de</strong> accionamiento MG (Nm) - F (kN) x 0,86 3)5) + ML (N-Normal)<br />
- F (kN) x 0,29 3)5) + ML (L-Lento)<br />
Par inicial <strong>de</strong> arranque - par <strong>de</strong> accionamiento MG x 1,5<br />
Par <strong>de</strong> marcha en vacío 4) ML (Nm) - 0,76 (N-Normal) / 0,54 (L-Lento)<br />
La distancia <strong>de</strong> seguridad entre el elevador y la tuerca o bien entre la tuerca y el<br />
extremo <strong>de</strong> la rosca <strong>de</strong>be ser <strong>de</strong> 10 mm (como mínimo).<br />
La lista <strong>de</strong> verificación se encuentra en el capítulo 7.<br />
Indicaciones importantes<br />
1) - con fuelle o muelle espiral, prolongación: ver tabla o capítulo 8<br />
2) - el <strong>husillo</strong> estándar es Tr 50x8, a<strong>de</strong>más están disponibles: <strong>de</strong> paso doble,<br />
<strong>de</strong> acero inoxidable, <strong>de</strong> rosca a la izquierda<br />
3) - el factor incluye rendimientos, relaciones y coeficiente <strong>de</strong> seguridad<br />
<strong>de</strong>l 30 %<br />
4) - estimación a 20°C, pue<strong>de</strong> ser superior cuando el equipo es nuevo<br />
5) - con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> paso 8 mm<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
25
2<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, SN+SL<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr<br />
EXCLUSIVO:<br />
Orificio para<br />
lubricación <strong>de</strong>l<br />
<strong>husillo</strong> durante el<br />
funcionamiento<br />
Z-100-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 100 kN<br />
M16/20 prof.<br />
Altura <strong>de</strong> montaje Y 1) 1)<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Altura total<br />
62H7/5 prof.<br />
M12/25 prof.<br />
40H9/25 prof.<br />
SRO 6)<br />
Longitud<br />
M16/20 prof.<br />
Alojamiento para el<br />
tubo protector SRO<br />
cuadrado 102x102 o<br />
redondo Ø 130<br />
M16/20 prof. (2x)<br />
1)<br />
Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 55x9<br />
6)<br />
Longitud <strong>de</strong>l tubo protector SRO con <strong>husillo</strong> Tr 55x9<br />
Sin seguro contra<br />
escape/rotación<br />
Relaciones estándar<br />
Tipo<br />
Z-100-SN<br />
Z-100-SL<br />
Z-100-RN<br />
Z-100-RL<br />
82+carrera<br />
Mo<strong>de</strong>lo<br />
Traslación<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Rotación<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Velocidad<br />
Normal<br />
Lento<br />
Normal<br />
Lento<br />
Seguro contra<br />
escape/rotación<br />
112+carrera<br />
Husillo<br />
estándar 2)<br />
Tr 55x9<br />
Tr 55x9<br />
Sujeción <strong>de</strong> elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
F<br />
Seguro contra rotación<br />
con kit <strong>de</strong> finales <strong>de</strong><br />
carrera <strong>ES</strong><br />
144+carrera<br />
i<br />
9:1<br />
36:1<br />
9:1<br />
36:1<br />
F<br />
F<br />
Plena carga estática nominal Carga máx.: ver capítulo 8<br />
Carrera por cada<br />
rotación <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong><br />
accionamiento 5)<br />
1,00 mm<br />
0,25 mm<br />
1,00 mm<br />
0,25 mm<br />
Todas las cotas en mm<br />
Fuelle FB X/Y X/Y X/Y X/Y X/Y<br />
sin fuelle FB 158/238 208/288 302/382 300/380 266/346<br />
Z-100-FB-285 231/311 233/313 375/455 373/453 291/371<br />
Z-100-FB-600 228/308 230/310 372/452 370/450 288/368<br />
Z-100-FB-1000 286/366 288/368 430/510 428/508 346/426<br />
Z-100-FB-1500 336/416 338/418 480/560 478/558 396/476<br />
*con anillo <strong>de</strong> sujeción para fuelle Z-100-FBR<br />
Período <strong>de</strong> funcionamiento, térmico, para S y R<br />
100<br />
[kN]<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
1000 rpm<br />
1500 rpm<br />
1800 rpm<br />
Extremo <strong>de</strong><br />
<strong>husillo</strong><br />
estándar*<br />
500 rpm<br />
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr 55x9<br />
Brida <strong>de</strong><br />
sujeción<br />
BF<br />
Cabezal <strong>de</strong><br />
horquilla<br />
GK*<br />
% ED/10 min<br />
a 20°C<br />
Cabezal con<br />
rótula<br />
KGK*<br />
Cabezal<br />
pivotante<br />
SLK<br />
Este diagrama característico<br />
sirve <strong>de</strong> orientación<br />
bajo<br />
condiciones industriales<br />
estándar (temperatura<br />
ambiente, etc.) y<br />
mantenimiento correcto<br />
(lubricación,<br />
etc.). Los pares <strong>de</strong> entrada<br />
máx. para una<br />
vida útil óptima figuran<br />
en la página <strong>de</strong> la<br />
<strong>de</strong>recha (1500 rpm)<br />
KGT:<br />
% ED<br />
2x hasta<br />
4x superior<br />
26<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
2<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, RN+RL<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr<br />
Z-100-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 100 kN<br />
2<br />
Longitud útil=<br />
carrera+tuerca<br />
1)<br />
M16/20 prof. (2x)<br />
Altura <strong>de</strong> montaje Y+carrera 1) 1)<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
62H7/5 prof.<br />
M12/25 prof.<br />
40H9/25 prof.<br />
M16 DIN 912<br />
M16/20 prof. (2x)<br />
M16/20 prof. (2x)<br />
1)<br />
Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 55x9<br />
kN<br />
Datos técnicos <strong>de</strong> la serie Z-100-S / Z-100-R<br />
Carga máx. a compresión/tracción estática - 100 kN (10 t)<br />
Carga máx. a compresión/tracción dinámica - ver diagrama <strong>de</strong> período <strong>de</strong> func.<br />
Velocidad nominal<br />
- 1500 rpm<br />
Velocidad máx. <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> accionamiento - 1800 rpm<br />
Dimensión <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> estándar - Tr 55x9 2)<br />
Relación <strong>de</strong> reducción<br />
- 9:1 (N) / 36:1 (L)<br />
Material <strong>de</strong> la caja reductora - GGG-50, con tratamiento anticorrosión<br />
Eje <strong>de</strong> tornillo sinfín<br />
- acero, templado por cementación, pulido<br />
Peso <strong>de</strong> la caja reductora<br />
- 29 kg<br />
Peso <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>/m<br />
- 15,7 kg<br />
Lubricante <strong>de</strong> la caja reductora - grasa fluida sintética<br />
Lubricante <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
- grasa lubricante<br />
Temperatura <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong>l elevador - máx. 60 °C, superior bajo pedido<br />
Momento <strong>de</strong> inercia - N: 12,53 kg cm 2 / L: 4,75 kg cm 2<br />
Par <strong>de</strong> entrada (a 1500 rpm)<br />
- máx. 53,4 Nm (N) / máx. 13,5 Nm (L)<br />
Par transmisible en sistemas múltiples - máx. 540 Nm<br />
Todas las cotas en mm<br />
Tuerca duplex<br />
DM<br />
Tuerca duplex<br />
DM con SIFA<br />
Fuelle FB Y/A Y/A Y/A<br />
sin fuelle FB 370/246 453/329 470/355<br />
2x Z-100-FB-285 478/299 556/377 578/408<br />
2x Z-100-FB-600 472/296 550/374 572/405<br />
2x Z-100-FB-1000 588/354 666/432 688/463<br />
2x Z-100-FB-1500 688/404 766/482 788/513<br />
En el capítulo 8 pue<strong>de</strong> consultar el cálculo <strong>de</strong>tallado <strong>de</strong> la longitud<br />
Par <strong>de</strong> accionamiento MG (Nm) - F (kN) x 0,72 3)5) + ML (N-Normal)<br />
- F (kN) x 0,23 3)5) + ML (L-Lento)<br />
Par inicial <strong>de</strong> arranque - par <strong>de</strong> accionamiento MG x 1,5<br />
Par <strong>de</strong> marcha en vacío 4) ML (Nm) - 1,68 (N-Normal) / 1,02 (L-Lento)<br />
Tuerca oscilante<br />
PM<br />
La distancia <strong>de</strong> seguridad entre el elevador y la tuerca o bien entre la tuerca y el<br />
extremo <strong>de</strong> la rosca <strong>de</strong>be ser <strong>de</strong> 20 mm (como mínimo).<br />
La lista <strong>de</strong> verificación se encuentra en el capítulo 7.<br />
Indicaciones importantes<br />
1) - con fuelle o muelle espiral, prolongación: ver tabla o capítulo 8<br />
2) - el <strong>husillo</strong> estándar es Tr 55x9, a<strong>de</strong>más están disponibles: <strong>de</strong> paso doble, <strong>de</strong><br />
acero inoxidable, <strong>de</strong> rosca a la izquierda, <strong>husillo</strong> reforzado Tr 60x9 (sólo en la<br />
versión R)<br />
3) - el factor incluye rendimientos, relaciones y coeficiente <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>l 30 %<br />
4) - estimación a 20°C, pue<strong>de</strong> ser superior cuando el equipo es nuevo<br />
5) - con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> paso 9 mm<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
27
2<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, SN+SL<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr<br />
EXCLUSIVO:<br />
Orificio para<br />
lubricación <strong>de</strong>l<br />
<strong>husillo</strong> durante el<br />
funcionamiento<br />
Z-150-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 150 kN<br />
1)<br />
Altura <strong>de</strong> montaje Y 1)<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Altura total<br />
62H7/4 prof.<br />
M12/30 prof.<br />
50H9/25 prof.<br />
SRO 6)<br />
Longitud<br />
Alojamiento para el<br />
tubo protector SRO<br />
cuadrado 135x135 o<br />
redondo Ø 175<br />
1)<br />
Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 60x9<br />
6)<br />
Longitud <strong>de</strong>l tubo protector SRO con <strong>husillo</strong> Tr 60x9<br />
Sin seguro contra<br />
escape/rotación<br />
87+carrera<br />
Seguro contra<br />
escape/rotación<br />
117+carrera<br />
Seguro contra rotación<br />
con kit <strong>de</strong> finales <strong>de</strong><br />
carrera <strong>ES</strong><br />
149+carrera<br />
Todas las cotas en mm<br />
Extremo <strong>de</strong><br />
<strong>husillo</strong><br />
estándar*<br />
Brida <strong>de</strong><br />
sujeción<br />
BF<br />
Cabezal <strong>de</strong><br />
horquilla<br />
GK*<br />
Cabezal con<br />
rótula<br />
KGK*<br />
Cabezal<br />
pivotante<br />
SLK<br />
Fuelle FB X/Y X/Y X/Y X/Y X/Y<br />
sin fuelle FB 145/237 195/287 313/405 305/397 300/392<br />
Z-150-FB-350 198/290 223/315 366/458 358/450 328/420<br />
Z-150-FB-600 220/312 245/337 388/480 380/472 350/442<br />
Z-150-FB-1000 278/370 303/395 446/538 438/530 408/500<br />
Z-150-FB-1500 328/420 353/445 496/588 488/580 458/550<br />
*con anillo <strong>de</strong> sujeción para fuelle Z-150-FBR<br />
Relaciones estándar<br />
Tipo<br />
Z-150-SN<br />
Z-150-SL<br />
Z-150-RN<br />
Z-150-RL<br />
Mo<strong>de</strong>lo<br />
Traslación<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Rotación<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Velocidad<br />
Normal<br />
Lento<br />
Normal<br />
Lento<br />
Husillo<br />
estándar 2)<br />
Tr 60x9<br />
Tr 60x9<br />
Sujeción <strong>de</strong> elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
F<br />
i<br />
9:1<br />
36:1<br />
9:1<br />
36:1<br />
F<br />
F<br />
Plena carga estática nominal Carga máx.: ver capítulo 8<br />
Carrera por cada<br />
rotación <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong><br />
accionamiento 5)<br />
1,00 mm<br />
0,25 mm<br />
1,00 mm<br />
0,25 mm<br />
Período <strong>de</strong> funcionamiento, térmico, para S y R<br />
150<br />
[kN]<br />
120<br />
90<br />
60<br />
30<br />
0<br />
1000 rpm<br />
1500 rpm<br />
1800 rpm<br />
500 rpm<br />
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr 60x9<br />
% ED/10 min<br />
a 20°C<br />
Este diagrama característico<br />
sirve <strong>de</strong> orientación<br />
bajo<br />
condiciones industriales<br />
estándar (temperatura<br />
ambiente, etc.) y<br />
mantenimiento correcto<br />
(lubricación,<br />
etc.). Los pares <strong>de</strong> entrada<br />
máx. para una<br />
vida útil óptima figuran<br />
en la página <strong>de</strong> la<br />
<strong>de</strong>recha (1500 rpm)<br />
KGT:<br />
% ED<br />
2x hasta<br />
4x superior<br />
28<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
2<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, RN+RL<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr<br />
Z-150-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 150 kN<br />
2<br />
1) Longitud útil= 1)<br />
carrera+tuerca<br />
Altura <strong>de</strong> montaje Y+carrera 1)<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
62H7/4 prof.<br />
M12/30 prof.<br />
50H9/25 prof.<br />
M20 DIN 912<br />
1)<br />
Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 60x9<br />
kN<br />
Datos técnicos <strong>de</strong> la serie Z-150-S / Z-150-R<br />
Carga máx. a compresión/tracción estática - 150 kN (15 t)<br />
Carga máx. a compresión/tracción dinámica - ver diagrama <strong>de</strong> período <strong>de</strong> func.<br />
Velocidad nominal<br />
- 1500 rpm<br />
Velocidad máx. <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> accionamiento - 1800 rpm<br />
Dimensión <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> estándar - Tr 60x9 2)<br />
Relación <strong>de</strong> reducción<br />
- 9:1 (N) / 36:1 (L)<br />
Material <strong>de</strong> la caja reductora - GGG-50, con tratamiento anticorrosión<br />
Eje <strong>de</strong> tornillo sinfín<br />
- acero, templado por cementación, pulido<br />
Peso <strong>de</strong> la caja reductora<br />
- 42 kg<br />
Peso <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>/m<br />
- 19 kg<br />
Lubricante <strong>de</strong> la caja reductora - grasa fluida sintética<br />
Lubricante <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
- grasa lubricante<br />
Temperatura <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong>l elevador - máx. 60 °C, superior bajo pedido<br />
Momento <strong>de</strong> inercia - N: 22,47 kg cm 2 / L: 7,96 kg cm 2<br />
Par <strong>de</strong> entrada (a 1500 rpm)<br />
- máx. 75,1 Nm (N) / máx. 20,7 Nm (L)<br />
Par transmisible en sistemas múltiples - máx. 540 Nm<br />
Todas las cotas en mm<br />
Tuerca duplex<br />
DM<br />
Tuerca duplex<br />
DM con SIFA<br />
Fuelle FB Y/A Y/A Y/A<br />
sin fuelle FB 432/277 528/373 527/402<br />
2x Z-150-FB-300 480/305 571/396 575/430<br />
2x Z-150-FB-600 524/327 615/418 619/452<br />
2x Z-150-FB-1000 640/385 731/476 735/510<br />
2x Z-150-FB-1500 740/435 831/526 835/560<br />
En el capítulo 8 pue<strong>de</strong> consultar el cálculo <strong>de</strong>tallado <strong>de</strong> la longitud<br />
Par <strong>de</strong> accionamiento MG (Nm) - F (kN) x 0,75 3)5) + ML (N-Normal)<br />
- F (kN) x 0,25 3)5) + ML (L-Lento)<br />
Par inicial <strong>de</strong> arranque - par <strong>de</strong> accionamiento MG x 1,5<br />
Par <strong>de</strong> marcha en vacío 4) ML (Nm) - 1,90 (N-Normal) / 1,20 (L-Lento)<br />
Tuerca oscilante<br />
PM<br />
La distancia <strong>de</strong> seguridad entre el elevador y la tuerca o bien entre la tuerca y el<br />
extremo <strong>de</strong> la rosca <strong>de</strong>be ser <strong>de</strong> 20 mm (como mínimo).<br />
La lista <strong>de</strong> verificación se encuentra en el capítulo 7.<br />
Indicaciones importantes<br />
1) - con fuelle o muelle espiral, prolongación: ver tabla o capítulo 8<br />
2) - el <strong>husillo</strong> estándar es Tr 60x9, a<strong>de</strong>más están disponibles: <strong>de</strong> paso doble, <strong>de</strong><br />
acero inoxidable, <strong>de</strong> rosca a la izquierda, <strong>husillo</strong> reforzado Tr 80x16 (sólo en la<br />
versión R)<br />
3) - el factor incluye rendimientos, relaciones y coeficiente <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>l 30 %<br />
4) - estimación a 20°C, pue<strong>de</strong> ser superior cuando el equipo es nuevo<br />
5) - con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> paso 9 mm<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
29
2<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, SN+SL<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr<br />
Husillo<br />
lado E<br />
Z-250-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 250 kN<br />
Husillo<br />
lado F<br />
1)<br />
Altura <strong>de</strong> montaje Y 1)<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Altura total<br />
72H7/4 prof.<br />
M16/30 prof.<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
SRO 6)<br />
Longitud<br />
1)<br />
60H9/30 prof.<br />
Alojamiento para el tubo protector SRO<br />
redondo:<br />
Ø142<br />
cuadrado:<br />
138x138, R máx. 25<br />
o Ø172<br />
1)<br />
Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 80x16<br />
6)<br />
Longitud <strong>de</strong>l tubo protector SRO con <strong>husillo</strong> Tr 80x16<br />
solo<br />
<strong>husillo</strong><br />
Ø125<br />
92+carrera<br />
Relaciones estándar<br />
Tipo<br />
Z-250-SN<br />
Z-250-SL<br />
Z-250-RN<br />
Z-250-RL<br />
Mo<strong>de</strong>lo<br />
Traslación<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Rotación<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
con seguro<br />
contra escape AS<br />
Ø125<br />
122+carrera<br />
Velocidad<br />
Normal<br />
Lento<br />
Normal<br />
Lento<br />
Husillo<br />
estándar 2)<br />
Tr 80x16<br />
Tr 80x16<br />
Sujeción <strong>de</strong> elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
F<br />
con seguro contra<br />
rotación VS<br />
120x120<br />
122+carrera<br />
i<br />
10,66:1<br />
32:1<br />
10,66:1<br />
32:1<br />
F<br />
F<br />
Plena carga estática nominal Carga máx.: ver capítulo 8<br />
con VS y kit <strong>de</strong><br />
finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong><br />
120x120<br />
150+carrera<br />
Carrera por cada<br />
rotación <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong><br />
accionamiento 5)<br />
1,5 mm<br />
0,5 mm<br />
1,5 mm<br />
0,5 mm<br />
Todas las cotas en mm BF KGK* SLK BF KGK* SLK<br />
Fuelle FB X/Y X/Y X/Y X/Z X/Z X/Z<br />
sin fuelle FB 208/310 348/450 328/430 208/106 348/246 328/226<br />
Z-250-FB-390 276/378 441/543 396/498 276/174 441/339 396/294<br />
Z-250-FB-600 258/360 423/525 378/480 258/156 423/321 378/276<br />
Z-250-FB-1000 316/418 481/583 436/538 316/214 481/379 436/334<br />
Z-250-FB-1500 366/468 531/633 486/588 366/264 531/429 486/384<br />
*con anillo <strong>de</strong> sujeción para fuelle Z-250-FBR<br />
Período <strong>de</strong> funcionamiento, térmico, para S y R<br />
250<br />
[kN]<br />
200<br />
150<br />
100<br />
50<br />
0<br />
1000 rpm<br />
1500 rpm<br />
1800 rpm<br />
500 rpm<br />
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr 80x16<br />
% ED/10 min<br />
a 20°C<br />
Este diagrama característico<br />
sirve <strong>de</strong> orientación<br />
bajo<br />
condiciones industriales<br />
estándar (temperatura<br />
ambiente, etc.) y<br />
mantenimiento correcto<br />
(lubricación,<br />
etc.). Los pares <strong>de</strong> entrada<br />
máx. para una<br />
vida útil óptima figuran<br />
en la página <strong>de</strong> la<br />
<strong>de</strong>recha (1500 rpm)<br />
KGT:<br />
% ED<br />
2x hasta<br />
4x superior<br />
30<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
2<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, RN+RL<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr<br />
Husillo<br />
lado E<br />
Husillo<br />
lado F<br />
Z-250-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 250 kN<br />
2<br />
1)<br />
Longitud útil=<br />
carrera+tuerca<br />
1)<br />
Altura <strong>de</strong> montaje Y+carrera 1)<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
72H7/4 prof.<br />
60H9/30 prof.<br />
M24 DIN 912<br />
M16/30 prof.<br />
Altura <strong>de</strong> montaje Z+carrera 1)<br />
1)<br />
Longitud útil=<br />
carrera+tuerca<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
1)<br />
1)<br />
Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 80x16<br />
kN<br />
Datos técnicos <strong>de</strong> la serie Z-250-S / Z-250-R<br />
Carga máx. a compresión/tracción estática - 250 kN (25 t)<br />
Carga máx. a compresión/tracción dinámica - ver diagrama <strong>de</strong> período <strong>de</strong> func.<br />
Velocidad nominal<br />
- 1500 rpm<br />
Velocidad máx. <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> accionamiento - 1800 rpm<br />
Dimensión <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> estándar - Tr 80x16 2)<br />
Relación <strong>de</strong> reducción<br />
- 10,66:1 (N) / 32:1 (L)<br />
Material <strong>de</strong> la caja reductora - GGG-50, con tratamiento anticorrosión<br />
Eje <strong>de</strong> tornillo sinfín<br />
- acero, templado por cementación, pulido<br />
Peso <strong>de</strong> la caja reductora<br />
- 59 kg<br />
Peso <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>/m<br />
- 32 kg<br />
Lubricante <strong>de</strong> la caja reductora - aceite sintético lubricante<br />
Lubricante <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
- grasa lubricante<br />
Temperatura <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong>l elevador - máx. 60 °C, superior bajo pedido<br />
Momento <strong>de</strong> inercia - N: 53,8 kg cm 2 / L: 22,0 kg cm 2<br />
Par <strong>de</strong> entrada (a 1500 rpm)<br />
- máx. 152 Nm (N) / máx. 41,4 Nm (L)<br />
Par transmisible en sistemas múltiples - máx. 770 Nm<br />
Todas las cotas en mm<br />
DM<br />
DM con<br />
SIFA<br />
Fuelle FB Y/A Y/A Y/A Z/B Z/B Z/B<br />
sin fuelle FB 490/305 600/415 574/434 286/131 396/131 370/86<br />
2x Z-250-FB-390 608/373 712/477 692/502 404/199 514/199 488/154<br />
2x Z-250-FB-600 572/355 676/459 656/484 368/181 478/181 452/136<br />
2x Z-250-FB-1000 688/413 792/517 772/542 484/239 594/239 568/194<br />
2x Z-250-FB-1500 788/463 892/567 872/592 584/289 694/289 668/244<br />
En el capítulo 8 pue<strong>de</strong> consultar el cálculo <strong>de</strong>tallado <strong>de</strong> la longitud<br />
Par <strong>de</strong> accionamiento MG (Nm) - F (kN) x 0,94 3)5) + ML (N-Normal)<br />
- F (kN) x 0,37 3)5) + ML (L-Lento)<br />
Par inicial <strong>de</strong> arranque - par <strong>de</strong> accionamiento MG x 1,5<br />
Par <strong>de</strong> marcha en vacío 4) ML (Nm) - 2,64 (N-Normal) / 1,94 (L-Lento)<br />
La distancia <strong>de</strong> seguridad entre el elevador y la tuerca o bien entre la tuerca y el<br />
extremo <strong>de</strong> la rosca <strong>de</strong>be ser <strong>de</strong> 20 mm (como mínimo).<br />
La lista <strong>de</strong> verificación se encuentra en el capítulo 7.<br />
Indicaciones importantes<br />
1) - con fuelle o muelle espiral, prolongación: ver tabla o capítulo 8<br />
2) - el <strong>husillo</strong> estándar es Tr 80x16, a<strong>de</strong>más están disponibles: <strong>de</strong> paso doble, <strong>de</strong><br />
acero inoxidable, <strong>de</strong> rosca a la izquierda, <strong>husillo</strong> reforzado Tr 100x16 (sólo en<br />
la versión R)<br />
3) - el factor incluye rendimientos, relaciones y coeficiente <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>l 30 %<br />
4) - estimación a 20°C, pue<strong>de</strong> ser superior cuando el equipo es nuevo<br />
5) - con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> paso 16 mm<br />
PM<br />
DM<br />
DM con<br />
SIFA<br />
DM<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
31
2<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, SN+SL<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr<br />
Husillo<br />
lado E<br />
Z-350-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 350 kN<br />
Husillo<br />
lado F<br />
90H7/6 prof.<br />
1)<br />
Altura <strong>de</strong> montaje Y 1)<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Altura total<br />
M18/22 prof.<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
SRO 6)<br />
Longitud<br />
1)<br />
80H9/28 prof.<br />
Alojamiento para el tubo protector SRO<br />
redondo:<br />
Ø168<br />
cuadrado:<br />
180x180, R máx. 30<br />
o Ø228<br />
1)<br />
Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 100x16<br />
6)<br />
Longitud <strong>de</strong>l tubo protector SRO con <strong>husillo</strong> Tr 100x16<br />
solo<br />
<strong>husillo</strong><br />
Ø150<br />
107+carrera<br />
con seguro<br />
contra escape AS<br />
Ø150<br />
142+carrera<br />
con seguro contra<br />
rotación VS<br />
160x160<br />
142+carrera<br />
con VS y kit <strong>de</strong><br />
finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong><br />
160x160<br />
166+carrera<br />
Todas las cotas en mm BF SLK<br />
BF SLK<br />
Fuelle FB X/Y X/Y X/Y X/Z X/Z X/Z<br />
sin fuelle FB 159/274 239/354 354/469 159/44 239/124 354/239<br />
Z-350-FB-600 262/377 317/432 432/547 262/147 317/202 432/317<br />
Z-350-FB-900 270/385 325/440 440/555 270/155 325/210 440/325<br />
Z-350-FB-1500 342/457 397/512 512/627 342/227 397/282 512/397<br />
Relaciones estándar<br />
Tipo<br />
Z-350-SN<br />
Z-350-SL<br />
Z-350-RN<br />
Z-350-RL<br />
Mo<strong>de</strong>lo<br />
Traslación<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Rotación<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Velocidad<br />
Normal<br />
Lento<br />
Normal<br />
Lento<br />
Husillo<br />
estándar 2)<br />
Tr 100x16<br />
Tr 100x16<br />
Sujeción <strong>de</strong> elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
F<br />
i Carrera por cada<br />
rotación <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong><br />
accionamiento 5)<br />
10,66:1 1,5 mm<br />
32:1 0,5 mm<br />
10,66:1 1,5 mm<br />
32:1 0,5 mm<br />
F<br />
F<br />
Plena carga estática nominal Carga máx.: ver capítulo 8<br />
Período <strong>de</strong> funcionamiento, térmico, para S y R<br />
350<br />
[kN]<br />
280<br />
210<br />
140<br />
70<br />
0<br />
500 rpm<br />
1000 rpm<br />
1200 rpm<br />
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr 100x16<br />
% ED/10 min<br />
a 20°C<br />
Este diagrama característico<br />
sirve <strong>de</strong> orientación<br />
bajo<br />
condiciones industriales<br />
estándar (temperatura<br />
ambiente, etc.) y<br />
mantenimiento correcto<br />
(lubricación,<br />
etc.). Los pares <strong>de</strong> entrada<br />
máx. para una<br />
vida útil óptima figuran<br />
en la página <strong>de</strong> la<br />
<strong>de</strong>recha (1000 rpm)<br />
KGT:<br />
% ED<br />
2x hasta<br />
4x superior<br />
32<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
2<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, RN+RL<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr<br />
Husillo<br />
lado E<br />
Husillo<br />
lado F<br />
Z-350-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 350 kN<br />
2<br />
Longitud útil=<br />
carrera+tuerca<br />
1)<br />
Altura <strong>de</strong> montaje Y+carrera 1)<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
90H7/6 prof.<br />
M18/22 prof.<br />
80H9/28 prof.<br />
M27 DIN 912<br />
Altura <strong>de</strong> montaje Z+carrera 1)<br />
1) Longitud útil= 1)<br />
carrera+tuerca<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
1)<br />
1)<br />
Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 100x16<br />
kN<br />
Datos técnicos <strong>de</strong> la serie Z-350 / Z-350-R<br />
Carga máx. a compresión/tracción estática - 350 kN (35 t)<br />
Carga máx. a compresión/tracción dinámica - ver diagrama <strong>de</strong> período <strong>de</strong> func.<br />
Velocidad nominal<br />
- 1000 rpm<br />
Velocidad máx. <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> accionamiento - 1200 rpm<br />
Dimensión <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> estándar - Tr 100x16 2)<br />
Relación <strong>de</strong> reducción<br />
- 10,66:1 (N) / 32:1 (L)<br />
Material <strong>de</strong> la caja reductora - GGG-50, con tratamiento anticorrosión<br />
Eje <strong>de</strong> tornillo sinfín<br />
- acero, templado por cementación, pulido<br />
Peso <strong>de</strong> la caja reductora<br />
- 112 kg<br />
Peso <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>/m<br />
- 52 kg<br />
Lubricante <strong>de</strong> la caja reductora - aceite sintético lubricante<br />
Lubricante <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
- grasa lubricante<br />
Temperatura <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong>l elevador - máx. 60 °C, superior bajo pedido<br />
Momento <strong>de</strong> inercia - N: 148,9 kg cm 2 / L: 66,1 kg cm 2<br />
Par <strong>de</strong> entrada (a 1000 rpm)<br />
- máx. 265 Nm (N) / máx. 100 Nm (L)<br />
Par transmisible en sistemas múltiples - máx. 1800 Nm<br />
Todas las cotas en mm<br />
DM<br />
DM con<br />
SIFA<br />
Fuelle FB Y/A Y/A Y/A Z/B Z/B Z/B<br />
sin fuelle FB 559/334 669/444 674/509 329/144 439/144 444/84<br />
2x Z-350-FB-600 677/412 781/516 792/587 447/222 557/222 562/162<br />
2x Z-350-FB-900 693/420 797/524 808/595 463/230 573/230 578/170<br />
2x Z-350-FB-1500 837/492 941/596 952/667 607/302 717/302 722/242<br />
En el capítulo 8 pue<strong>de</strong> consultar el cálculo <strong>de</strong>tallado <strong>de</strong> la longitud<br />
Par <strong>de</strong> accionamiento MG (Nm) - F (kN) x 1,09 3)5) + ML (N-Normal)<br />
- F (kN) x 0,42 3)5) + ML (L-Lento)<br />
Par inicial <strong>de</strong> arranque - par <strong>de</strong> accionamiento MG x 1,5<br />
Par <strong>de</strong> marcha en vacío 4) ML (Nm) - 3,24 (N-Normal) / 2,20 (L-Lento)<br />
La distancia <strong>de</strong> seguridad entre el elevador y la tuerca o bien entre la tuerca y el<br />
extremo <strong>de</strong> la rosca <strong>de</strong>be ser <strong>de</strong> 20 mm (como mínimo).<br />
La lista <strong>de</strong> verificación se encuentra en el capítulo 7.<br />
Indicaciones importantes<br />
1) - con fuelle o muelle espiral, prolongación: ver tabla o capítulo 8<br />
2) - el <strong>husillo</strong> estándar es Tr 100x16, a<strong>de</strong>más están disponibles: <strong>de</strong> paso doble, <strong>de</strong><br />
acero inoxidable, <strong>de</strong> rosca a la izquierda, <strong>husillo</strong> reforzado Tr 120x16 (sólo en<br />
la versión R)<br />
3) - el factor incluye rendimientos, relaciones y coeficiente <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>l 30 %<br />
4) - estimación a 20°C, pue<strong>de</strong> ser superior cuando el equipo es nuevo<br />
5) - con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> paso 16 mm<br />
PM<br />
DM<br />
DM con<br />
SIFA<br />
DM<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
33
2<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, SN+SL<br />
Husillo<br />
lado E<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr<br />
Z-500-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 500 kN<br />
Husillo<br />
lado F<br />
100H7/5 prof.<br />
1)<br />
M20/30 prof.<br />
SRO 6)<br />
Longitud<br />
1)<br />
Altura <strong>de</strong> montaje Y 1)<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Altura total<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
80H9/50 prof.<br />
Alojamiento para el tubo protector SRO<br />
redondo:<br />
Ø200<br />
cuadrado:<br />
202x202, R máx. 32<br />
o Ø256<br />
1)<br />
Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 120x16<br />
6)<br />
Longitud <strong>de</strong>l tubo protector SRO con <strong>husillo</strong> Tr 120x16<br />
solo<br />
<strong>husillo</strong><br />
Ø180<br />
157+carrera<br />
con seguro<br />
contra escape AS<br />
Ø180<br />
197+carrera<br />
con seguro contra<br />
rotación VS<br />
180x180<br />
197+carrera<br />
con VS y kit <strong>de</strong><br />
finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong><br />
180x180<br />
197+carrera<br />
Todas las cotas en mm BF SLK<br />
BF SLK<br />
X/Y X/Y X/Y X/Z X/Z X/Z<br />
sin fuelle FB 202/332 322/452 447/577 202/72 322/192 447/317<br />
Relaciones estándar<br />
Tipo<br />
Z-500-SN<br />
Z-500-SL<br />
Z-500-RN<br />
Z-500-RL<br />
Mo<strong>de</strong>lo<br />
Traslación<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Rotación<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Velocidad<br />
Normal<br />
Lento<br />
Normal<br />
Lento<br />
Husillo<br />
estándar 2)<br />
Tr 120x16<br />
Tr 120x16<br />
Sujeción <strong>de</strong> elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
F<br />
i Carrera por cada<br />
rotación <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong><br />
accionamiento 5)<br />
10,66:1 1,5 mm<br />
32:1 0,5 mm<br />
10,66:1 1,5 mm<br />
32:1 0,5 mm<br />
F<br />
F<br />
Plena carga estática nominal Carga máx.: ver capítulo 8<br />
Período <strong>de</strong> funcionamiento, térmico, para S y R<br />
500<br />
[kN]<br />
400<br />
300<br />
200<br />
100<br />
0<br />
500 rpm<br />
1000 rpm<br />
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr 120x16<br />
% ED/10 min<br />
a 20°C<br />
Este diagrama característico<br />
sirve <strong>de</strong> orientación<br />
bajo<br />
condiciones industriales<br />
estándar (temperatura<br />
ambiente, etc.) y<br />
mantenimiento correcto<br />
(lubricación,<br />
etc.). Los pares <strong>de</strong> entrada<br />
máx. para una<br />
vida útil óptima figuran<br />
en la página <strong>de</strong> la<br />
<strong>de</strong>recha (1000 rpm)<br />
KGT:<br />
% ED<br />
2x hasta<br />
4x superior<br />
34<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
2<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, RN+RL<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr<br />
Husillo<br />
lado F<br />
Z-500-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 500 kN<br />
Husillo<br />
lado E<br />
2<br />
Longitud útil=<br />
carrera+tuerca<br />
1)<br />
Altura <strong>de</strong> montaje Y+carrera 1)<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
100H7/5 prof.<br />
M20/30 prof.<br />
Altura <strong>de</strong> montaje Z+carrera 1) 1)<br />
80H9/50 prof.<br />
M30 DIN 912<br />
1)<br />
Longitud útil=<br />
carrera+tuerca<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
1)<br />
1)<br />
Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 120x16<br />
kN<br />
Datos técnicos <strong>de</strong> la serie Z-500-S / Z-500-R<br />
Carga máx. a compresión/tracción estática - 500 kN (50 t)<br />
Carga máx. a compresión/tracción dinámica - ver diagrama <strong>de</strong> período <strong>de</strong> func.<br />
Velocidad nominal<br />
- 1000 rpm<br />
Velocidad máx. <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> accionamiento - 1000 rpm<br />
Dimensión <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> estándar - Tr 120x16 2)<br />
Relación <strong>de</strong> reducción<br />
- 10,66:1 (N) / 32:1 (L)<br />
Material <strong>de</strong> la caja reductora - GGG-50, con tratamiento anticorrosión<br />
Eje <strong>de</strong> tornillo sinfín<br />
- acero, templado por cementación, pulido<br />
Peso <strong>de</strong> la caja reductora<br />
- 168 kg<br />
Peso <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>/m<br />
- 77 kg<br />
Lubricante <strong>de</strong> la caja reductora - aceite sintético lubricante<br />
Lubricante <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
- grasa lubricante<br />
Temperatura <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong>l elevador - máx. 60 °C, superior bajo pedido<br />
Momento <strong>de</strong> inercia - N: 310,2 kg cm 2 / L: 127,8 kg cm 2<br />
Par <strong>de</strong> entrada (a 1000 rpm)<br />
- máx. 408 Nm (N) / máx. 170 Nm (L)<br />
Par transmisible en sistemas múltiples - máx. 1940 Nm<br />
Todas las cotas en mm<br />
DM DM con SIFA DM DM con SIFA<br />
Y/A Y/A Z/B Z/B<br />
sin fuelle FB 677/402 800/525 417/182 540/182<br />
En el capítulo 8 pue<strong>de</strong> consultar el cálculo <strong>de</strong>tallado <strong>de</strong> la longitud<br />
Par <strong>de</strong> accionamiento MG (Nm) - F (kN) x 1,24 3)5) + ML (N-Normal)<br />
- F (kN) x 0,50 3)5) + ML (L-Lento)<br />
Par inicial <strong>de</strong> arranque - par <strong>de</strong> accionamiento MG x 1,5<br />
Par <strong>de</strong> marcha en vacío 4) ML (Nm) - 3,96 (N-Normal) / 2,84 (L-Lento)<br />
La distancia <strong>de</strong> seguridad entre el elevador y la tuerca o bien entre la tuerca y el<br />
extremo <strong>de</strong> la rosca <strong>de</strong>be ser <strong>de</strong> 40 mm (como mínimo).<br />
La lista <strong>de</strong> verificación se encuentra en el capítulo 7.<br />
Indicaciones importantes<br />
1) - con fuelle o muelle espiral, prolongación: ver capítulo 8<br />
2) - el <strong>husillo</strong> estándar es Tr 120x16, a<strong>de</strong>más están disponibles: <strong>de</strong> paso doble, <strong>de</strong><br />
acero inoxidable, <strong>de</strong> rosca a la izquierda, <strong>husillo</strong> reforzado Tr 140x20 (sólo en<br />
la versión R)<br />
3) - el factor incluye rendimientos, relaciones y coeficiente <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>l 30 %<br />
4) - estimación a 20°C, pue<strong>de</strong> ser superior cuando el equipo es nuevo<br />
5) - con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> paso 16 mm<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
35
2<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, SN+SL<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr<br />
Husillo<br />
lado E<br />
Z-750-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 750 kN<br />
Husillo<br />
lado F<br />
120H7/6 prof.<br />
110H9/60 prof.<br />
1)<br />
Altura <strong>de</strong> montaje Y 1)<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Altura total<br />
M20/40 prof.<br />
SRO 6)<br />
Longitud<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
1)<br />
Alojamiento para el tubo protector SRO<br />
redondo:<br />
Ø230<br />
cuadrado:<br />
222x222, R máx. 32<br />
o Ø285<br />
1)<br />
Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 140x20<br />
6)<br />
Longitud <strong>de</strong>l tubo protector SRO con <strong>husillo</strong> Tr 140x20<br />
solo <strong>husillo</strong><br />
Ø210<br />
157+carrera<br />
con seguro contra<br />
escape AS<br />
Ø210<br />
197+carrera<br />
con seguro contra<br />
rotación VS<br />
200x200<br />
197+carrera<br />
con VS y kit <strong>de</strong><br />
finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong><br />
200x200<br />
205+carrera<br />
Todas las cotas en mm BF SLK<br />
BF SLK<br />
X/Y X/Y X/Y X/Z X/Z X/Z<br />
sin fuelle FB 232/387 364/519 bajo pedido 232/77 364/209 bajo pedido<br />
Relaciones estándar<br />
Tipo<br />
Z-750-SN<br />
Z-750-SL<br />
Z-750-RN<br />
Z-750-RL<br />
Mo<strong>de</strong>lo<br />
Traslación<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Rotación<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Velocidad<br />
Normal<br />
Lento<br />
Normal<br />
Lento<br />
Husillo<br />
estándar 2)<br />
Tr 140x20<br />
Tr 140x20<br />
Sujeción <strong>de</strong> elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
F<br />
i Carrera por cada<br />
rotación <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong><br />
accionamiento 5)<br />
13,33:1 1,5 mm<br />
40:1 0,5 mm<br />
13,33:1 1,5 mm<br />
40:1 0,5 mm<br />
F<br />
F<br />
Plena carga estática nominal Carga máx.: ver capítulo 8<br />
Período <strong>de</strong> funcionamiento, térmico, para S y R<br />
750<br />
[kN]<br />
600<br />
450<br />
300<br />
150<br />
0<br />
300 rpm<br />
500 rpm<br />
1000 rpm<br />
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr 140x20<br />
% ED/10 min<br />
a 20°C<br />
Este diagrama característico<br />
sirve <strong>de</strong> orientación<br />
bajo<br />
condiciones industriales<br />
estándar (temperatura<br />
ambiente, etc.) y<br />
mantenimiento correcto<br />
(lubricación,<br />
etc.). Los pares <strong>de</strong> entrada<br />
máx. para una<br />
vida útil óptima figuran<br />
en la página <strong>de</strong> la<br />
<strong>de</strong>recha (1000 rpm)<br />
KGT:<br />
% ED<br />
2x hasta<br />
4x superior<br />
36<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
2<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, RN+RL<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr<br />
Z-750-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 750 kN<br />
Husillo<br />
lado E<br />
Husillo<br />
lado F<br />
2<br />
1)<br />
Longitud útil=<br />
carrera+tuerca<br />
1)<br />
Altura <strong>de</strong> montaje Y+carrera 1)<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
120H7/6 prof.<br />
110H9/60 prof.<br />
M42 DIN 912<br />
M20/40 prof.<br />
Altura <strong>de</strong> montaje<br />
Z+carrera 1)<br />
1)<br />
Longitud útil=<br />
carrera+tuerca<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
1)<br />
1)<br />
Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 140x20<br />
kN<br />
Datos técnicos <strong>de</strong> la serie Z-750-S / Z-750-R<br />
Carga máx. a compresión/tracción estática - 750 kN (75 t)<br />
Carga máx. a compresión/tracción dinámica - ver diagrama <strong>de</strong> período <strong>de</strong> func.<br />
Velocidad nominal<br />
- 1000 rpm<br />
Velocidad máx. <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> accionamiento - 1000 rpm<br />
Dimensión <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> estándar - Tr 140x20 2)<br />
Relación <strong>de</strong> reducción<br />
- 13,33:1 (N) / 40:1 (L)<br />
Material <strong>de</strong> la caja reductora - GGG-50, con tratamiento anticorrosión<br />
Eje <strong>de</strong> tornillo sinfín<br />
- acero, templado por cementación, pulido<br />
Peso <strong>de</strong> la caja reductora<br />
- 262 kg<br />
Peso <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>/m<br />
- 104 kg<br />
Lubricante <strong>de</strong> la caja reductora - aceite sintético lubricante<br />
Lubricante <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
- grasa lubricante<br />
Temperatura <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong>l elevador - máx. 60 °C, superior bajo pedido<br />
Momento <strong>de</strong> inercia - N: 518,1 kg cm 2 / L: 256,1 kg cm 2<br />
Par <strong>de</strong> entrada (a 1000 rpm)<br />
- máx. 480 Nm (N) / máx. 210 Nm (L)<br />
Par transmisible en sistemas múltiples - máx. 4570 Nm<br />
Todas las cotas en mm<br />
DM DM con SIFA DM DM con SIFA<br />
Y/A Y/A Z/B Z/B<br />
sin fuelle FB 772/467 917/612 462/217 607/217<br />
En el capítulo 8 pue<strong>de</strong> consultar el cálculo <strong>de</strong>tallado <strong>de</strong> la longitud<br />
Par <strong>de</strong> accionamiento MG (Nm) - F (kN) x 1,22 3)5) + ML (N-Normal)<br />
- F (kN) x 0,54 3)5) + ML (L-Lento)<br />
Par inicial <strong>de</strong> arranque - par <strong>de</strong> accionamiento MG x 1,5<br />
Par <strong>de</strong> marcha en vacío 4) ML (Nm) - 7,28 (N-Normal) / 4,42 (L-Lento)<br />
La distancia <strong>de</strong> seguridad entre el elevador y la tuerca o bien entre la tuerca y el<br />
extremo <strong>de</strong> la rosca <strong>de</strong>be ser <strong>de</strong> 40 mm (como mínimo).<br />
La lista <strong>de</strong> verificación se encuentra en el capítulo 7.<br />
Indicaciones importantes<br />
1) - con fuelle o muelle espiral, prolongación: ver capítulo 8<br />
2) - el <strong>husillo</strong> estándar es Tr 140x20, a<strong>de</strong>más están disponibles: <strong>de</strong> paso doble, <strong>de</strong><br />
acero inoxidable, <strong>de</strong> rosca a la izquierda, <strong>husillo</strong> reforzado Tr 160x20 (sólo en<br />
la versión R)<br />
3) - el factor incluye rendimientos, relaciones y coeficiente <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>l 30 %<br />
4) - estimación a 20°C, pue<strong>de</strong> ser superior cuando el equipo es nuevo<br />
5) - con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> paso 20 mm<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
37
2<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, SN+SL<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr<br />
Husillo<br />
lado E<br />
Z-1000-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 1000 kN<br />
Husillo<br />
lado F<br />
1)<br />
Alt ura <strong>de</strong> montaje Y 1)<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Altura total<br />
140H7/5 prof.<br />
M24/45 prof.<br />
120H9/70 prof.<br />
1)<br />
SRO 6)<br />
Longitud<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Alojamiento para el tubo protector SRO<br />
redondo:<br />
Ø280<br />
cuadrado:<br />
245x245, R máx. 35<br />
o Ø315<br />
1)<br />
Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 160x20<br />
6)<br />
Longitud <strong>de</strong>l tubo protector SRO con <strong>husillo</strong> Tr 160x20<br />
solo<br />
<strong>husillo</strong><br />
Ø260<br />
157+carrera<br />
con seguro contra<br />
escape AS<br />
Ø260<br />
197+carrera<br />
con seguro contra<br />
rotación VS<br />
220x220<br />
197+carrera<br />
con VS y kit <strong>de</strong><br />
finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong><br />
220x220<br />
205+carrera<br />
Todas las cotas en mm BF SLK<br />
BF SLK<br />
X/Y X/Y X/Y X/Z X/Z X/Z<br />
sin fuelle FB<br />
196/411 328/543 bajo pedido 196/181 328/313 bajo pedido<br />
Relaciones estándar<br />
Tipo<br />
Z-1000-SN<br />
Z-1000-SL<br />
Z-1000-RN<br />
Z-1000-RL<br />
Mo<strong>de</strong>lo<br />
Traslación<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Rotación<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Velocidad<br />
Normal<br />
Lento<br />
Normal<br />
Lento<br />
Husillo<br />
estándar 2)<br />
Tr 160x20<br />
Tr 160x20<br />
Sujeción <strong>de</strong> elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
F<br />
i Carrera por cada<br />
rotación <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong><br />
accionamiento 5)<br />
13,33:1 1,5 mm<br />
40:1 0,5 mm<br />
13,33:1 1,5 mm<br />
40:1 0,5 mm<br />
F<br />
F<br />
Plena carga estática nominal Carga máx.: ver capítulo 8<br />
Período <strong>de</strong> funcionamiento, térmico, para S y R<br />
1000<br />
[kN]<br />
800<br />
600<br />
400<br />
200<br />
0<br />
300 rpm<br />
500 rpm<br />
1000 rpm<br />
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr 160x20<br />
% ED/10 min<br />
a 20°C<br />
Este diagrama característico<br />
sirve <strong>de</strong> orientación<br />
bajo<br />
condiciones industriales<br />
estándar (temperatura<br />
ambiente, etc.) y<br />
mantenimiento correcto<br />
(lubricación,<br />
etc.). Los pares <strong>de</strong> entrada<br />
máx. para una<br />
vida útil óptima figuran<br />
en la página <strong>de</strong> la<br />
<strong>de</strong>recha (1000 rpm)<br />
KGT:<br />
% ED<br />
2x hasta<br />
4x superior<br />
38<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
2<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, RN+RL<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr<br />
Z-1000-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 1000 kN<br />
Husillo<br />
lado E<br />
Husillo<br />
lado F<br />
2<br />
1)<br />
Longitud útil=<br />
carrera+tuerca<br />
1)<br />
Altura <strong>de</strong> montaje Y+carrera 1)<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
140H7/5 prof.<br />
120H9/70 prof.<br />
M24/45 prof.<br />
M42 DIN 931<br />
Altura <strong>de</strong> montaje Z+carrera 1)<br />
1)<br />
Longitud útil=<br />
carrera+tuerca<br />
1)<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
1)<br />
Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 160x20<br />
kN<br />
Datos técnicos <strong>de</strong> la serie Z-1000-S / Z-1000-R<br />
Carga máx. a compresión/tracción estática - 1000 kN (100 t)<br />
Carga máx. a compresión/tracción dinámica - ver diagrama <strong>de</strong> período <strong>de</strong> func.<br />
Velocidad nominal<br />
- 1000 rpm<br />
Velocidad máx. <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> accionamiento - 1000 rpm<br />
Dimensión <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> estándar - Tr 160x20 2)<br />
Relación <strong>de</strong> reducción<br />
- 13,33:1 (N) / 40:1 (L)<br />
Material <strong>de</strong> la caja reductora - GGG-50, con tratamiento anticorrosión<br />
Eje <strong>de</strong> tornillo sinfín<br />
- acero, templado por cementación, pulido<br />
Peso <strong>de</strong> la caja reductora<br />
- 408 kg<br />
Peso <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>/m<br />
- 139 kg<br />
Lubricante <strong>de</strong> la caja reductora - aceite sintético lubricante<br />
Lubricante <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
- grasa lubricante<br />
Temperatura <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong>l elevador - máx. 60 °C, superior bajo pedido<br />
Momento <strong>de</strong> inercia - N: 1058,2 kg cm 2 / L: 459,2 kg cm 2<br />
Par <strong>de</strong> entrada (a 1000 rpm)<br />
- máx. 680 Nm (N) / máx. 450 Nm (L)<br />
Par transmisible en sistemas múltiples - máx. 4570 Nm<br />
Todas las cotas en mm<br />
DM DM con SIFA DM DM con SIFA<br />
Y/A Y/A Z/B Z/B<br />
sin fuelle FB 951/521 1131/701 611/281 791/281<br />
En el capítulo 8 pue<strong>de</strong> consultar el cálculo <strong>de</strong>tallado <strong>de</strong> la longitud<br />
Par <strong>de</strong> accionamiento MG (Nm) - F (kN) x 1,32 3)5) + ML (N-Normal)<br />
- F (kN) x 0,51 3)5) + ML (L-Lento)<br />
Par inicial <strong>de</strong> arranque - par <strong>de</strong> accionamiento MG x 1,5<br />
Par <strong>de</strong> marcha en vacío 4) ML (Nm) - 9,70 (N-Normal) / 5,90 (L-Lento)<br />
La distancia <strong>de</strong> seguridad entre el elevador y la tuerca o bien entre la tuerca y el<br />
extremo <strong>de</strong> la rosca <strong>de</strong>be ser <strong>de</strong> 40 mm (como mínimo).<br />
La lista <strong>de</strong> verificación se encuentra en el capítulo 7.<br />
Indicaciones importantes<br />
1) - con fuelle o muelle espiral, prolongación: ver capítulo 8<br />
2) - el <strong>husillo</strong> estándar es Tr 160x20, a<strong>de</strong>más están disponibles: <strong>de</strong> paso doble, <strong>de</strong><br />
acero inoxidable, <strong>de</strong> rosca a la izquierda, <strong>husillo</strong> reforzado Tr 190x24 (sólo en<br />
la versión R)<br />
3) - el factor incluye rendimientos, relaciones y coeficiente <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>l 30 %<br />
4) - estimación a 20°C, pue<strong>de</strong> ser superior cuando el equipo es nuevo<br />
5) - con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> paso 20 mm<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
39
2 <strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, KGT<br />
PATENT<br />
40 Para una serie <strong>de</strong> funciones y componentes se han concedido patentes o están en trámite.<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
zum Patent<br />
angemel<strong>de</strong>t<br />
I N G<br />
P E N D
2<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, KGT<br />
Elevador con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> bolas KGT<br />
KGT<br />
2<br />
En su mayor parte, los elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> se<br />
utilizan con <strong>husillo</strong>s <strong>de</strong> rosca trapezoidal Tr, ya<br />
que son sencillos, robustos y económicos. Sin<br />
embargo, el uso <strong>de</strong> elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> <strong>de</strong><br />
bolas está aumentando. Las principales razones<br />
son la precisión <strong>de</strong> la altura <strong>de</strong> paso, el alto<br />
rendimiento (menor consumo <strong>de</strong> energía y<br />
menor generación <strong>de</strong> calor), así como las<br />
alturas <strong>de</strong> paso gran<strong>de</strong>s que hacen posible<br />
altas velocida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> carrera.<br />
Datos técnicos KGT<br />
Precisión <strong>de</strong> la altura <strong>de</strong> paso<br />
0,05 mm / 300 mm<br />
Material: <strong>1.1</strong>213 (Cf 53), templado por<br />
inducción y pulido<br />
¡No autoblocante!<br />
Debido a la falta <strong>de</strong> autobloqueo, se necesita<br />
un freno <strong>de</strong> retención: motor-freno o freno a<br />
presión <strong>de</strong> muelle<br />
Temperaturas, período <strong>de</strong> funcionamiento<br />
La temperatura <strong>de</strong> servicio es <strong>de</strong> -20°C a +80°C<br />
(si la temperatura es inferior a 40 °C, póngase en contacto con<br />
nosotros para <strong>de</strong>terminar el dimensionamiento).<br />
El período <strong>de</strong> funcionamiento pue<strong>de</strong> ser hasta<br />
4 veces mayor que en un mecanismo <strong>de</strong> rosca<br />
trapezoidal (diagramas). En caso <strong>de</strong> pasos<br />
elevados, es hasta 2 veces mayor que en la<br />
rosca trapezoidal.<br />
Vida útil<br />
En caso <strong>de</strong> gran<strong>de</strong>s cargas, se reduce la vida útil<br />
<strong>de</strong>l KGT. Indíquenos la carga y la velocidad <strong>de</strong><br />
carrera y nosotros calcularemos la vida útil.<br />
Suciedad<br />
En general, las tuercas están provistas <strong>de</strong><br />
rascadores. En caso <strong>de</strong> suciedad extrema y<br />
presencia <strong>de</strong> polvo/virutas finas,<br />
recomendamos el uso <strong>de</strong> fuelles o muelles<br />
en espiral.<br />
Seguro contra escape, seguro contra rotación<br />
Bajo ninguna circunstancia <strong>de</strong>ben<br />
<strong>de</strong>senroscarse el <strong>husillo</strong> o la tuerca. Por<br />
consiguiente, en la versión S incorporamos<br />
siempre un seguro contra escape o un seguro<br />
contra rotación.<br />
Rampa <strong>de</strong> arranque y frenado<br />
Principalmente en caso <strong>de</strong> gran<strong>de</strong>s pasos,<br />
recomendamos la utilización <strong>de</strong> un convertidor<br />
<strong>de</strong> frecuencias o el motor servo para lograr<br />
arranque y frenado. Esto protege la<br />
instalación. Especialmente si los pasos son<br />
gran<strong>de</strong>s, la distancia <strong>de</strong> seguridad L3 se pue<strong>de</strong><br />
reducir según se consi<strong>de</strong>re a<strong>de</strong>cuado.<br />
Boquilla <strong>de</strong> engrase<br />
En la versión S, la posición estándar <strong>de</strong> la<br />
boquilla <strong>de</strong> engrase se encuentra en la cara «C»<br />
<strong>de</strong>l elevador. Opcionalmente están disponibles<br />
en las caras «A», «B» y «D» bajo pedido.<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
41
2<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, KGT-S<br />
Husillo <strong>de</strong> bolas<br />
KGT<br />
EXCLUSIVO:<br />
Orificio para lubricación<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> bolas en la<br />
versión S<br />
Z-5 hasta Z-25, KGT-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Contratuerca<br />
hasta Z-100<br />
SRO<br />
Longitud<br />
- Más información técnica: Página 41<br />
- Todas las <strong>de</strong>más cotas figuran en la respectiva página <strong>de</strong>l elevador.<br />
- Los accesorios se encuentran en el capítulo 4.<br />
- Cotas en la ilustración en mm. Nos reservamos el <strong>de</strong>recho a<br />
efectuar modificaciones.<br />
Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />
Z-25-SN-KGT 32x10, C = 33,4 kN<br />
Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica C<br />
Elevador<br />
Z-5<br />
Z-10<br />
Z-25<br />
Husillo<br />
KGT<br />
ØxP<br />
16x5<br />
16x10<br />
25x5<br />
25x10<br />
25x25<br />
25x50<br />
32x5<br />
32x10<br />
32x20<br />
32x40<br />
Carrera por<br />
rotac. <strong>de</strong>l<br />
accionam.<br />
[mm]<br />
SN<br />
1,25<br />
2,50<br />
1,25<br />
2,50<br />
6,25<br />
12,50<br />
0,83<br />
1,67<br />
3,33<br />
6,67<br />
SL<br />
0,31<br />
0,63<br />
0,31<br />
0,63<br />
1,56<br />
3,13<br />
0,21<br />
0,42<br />
0,83<br />
1,67<br />
Capacidad <strong>de</strong><br />
carga KGT<br />
[kN]<br />
din. estát.<br />
C 2) C0=C0a<br />
9,3 13,1<br />
15,4 26,5<br />
12,3 22,5<br />
13,2 25,3<br />
16,7 32,2<br />
15,4 31,7<br />
21,5 49,3<br />
33,4 54,5<br />
29,7 59,8<br />
14,9 32,4<br />
H<br />
62<br />
62<br />
74<br />
74<br />
74<br />
74<br />
82<br />
82<br />
82<br />
82<br />
d<br />
15,5<br />
15,4<br />
24,5<br />
24,5<br />
24,5<br />
24,1<br />
31,5<br />
32,7<br />
31,7<br />
30,9<br />
dK<br />
12,9<br />
13,0<br />
21,9<br />
21,9<br />
22,0<br />
21,5<br />
28,9<br />
27,3<br />
27,9<br />
28,3<br />
D1<br />
59<br />
59<br />
69<br />
69<br />
69<br />
69<br />
89<br />
89<br />
89<br />
89<br />
D2<br />
29<br />
29<br />
39<br />
39<br />
39<br />
39<br />
46<br />
46<br />
46<br />
46<br />
L2<br />
66<br />
66<br />
85<br />
85<br />
85<br />
85<br />
99<br />
99<br />
99<br />
99<br />
Dimensiones<br />
[mm]<br />
L3 1)<br />
15<br />
25<br />
15<br />
25<br />
60<br />
125<br />
15<br />
20<br />
35<br />
70<br />
L4 1)<br />
25<br />
35<br />
27<br />
37<br />
72<br />
137<br />
31<br />
36<br />
51<br />
86<br />
L5<br />
19<br />
19<br />
20<br />
20<br />
20<br />
20<br />
22<br />
22<br />
22<br />
22<br />
L6<br />
54<br />
54<br />
69<br />
69<br />
69<br />
69<br />
82<br />
82<br />
82<br />
82<br />
L7<br />
23<br />
23<br />
21<br />
21<br />
21<br />
21<br />
33<br />
33<br />
33<br />
33<br />
L9<br />
18<br />
18<br />
21<br />
21<br />
21<br />
21<br />
25<br />
25<br />
25<br />
25<br />
M<br />
M12<br />
M12<br />
M14<br />
M14<br />
M14<br />
M14<br />
M20<br />
M20<br />
M20<br />
M20<br />
Holgura<br />
axial máx 5)<br />
[mm]<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,15<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
1)<br />
Las cotas L3 y L4 se pue<strong>de</strong>n reducir bajo su responsabilidad, <strong>de</strong>pendiendo <strong>de</strong>l<br />
sistema <strong>de</strong> acontrol y accionamiento, especialmente para pasos altos.<br />
Con fuelle o muelle espiral es posible que se necesite una prolongación<br />
2)<br />
Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica según DIN 69051 Parte 4, proyecto 1989<br />
5)<br />
Holgura reducida <strong>de</strong> 0,02 mm disponible bajo pedido.<br />
42<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
2<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, KGT-R<br />
Husillo <strong>de</strong> bolas<br />
KGT<br />
Z-5 hasta Z-25, KGT-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
2<br />
Posición <strong>de</strong> montaje <strong>de</strong> la tuerca<br />
con brida:<br />
G = brida en el lado <strong>de</strong>l elevador<br />
(como representado)<br />
S = brida en el lado <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Longitud útil=<br />
carrera+tuerca<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Altura <strong>de</strong> montaje<br />
Forma E Forma S Distribución <strong>de</strong> taladros 1<br />
según DIN 69051<br />
Adaptador para KGT<br />
Hoja <strong>de</strong> cotas bajo pedido (hasta KGT Ø50)<br />
- Más información técnica: Página 41<br />
- Todas las <strong>de</strong>más cotas figuran en la respectiva página <strong>de</strong>l elevador.<br />
- Los accesorios se encuentran en el capítulo 4.<br />
- Cotas en la ilustración en mm. Nos reservamos el <strong>de</strong>recho a<br />
efectuar modificaciones.<br />
Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />
Z-25-RN-KGT 32x10, C = 33,4 kN - G<br />
Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica C<br />
Posición <strong>de</strong> la tuerca<br />
G: brida en el lado <strong>de</strong>l elevador<br />
S: brida en el lado <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Elevador Husillo<br />
KGT<br />
Z-5<br />
Z-10<br />
Z-25<br />
ØxP<br />
16x5<br />
16x10<br />
25x5<br />
25x10<br />
25x25 3)<br />
25x50<br />
32x5<br />
32x10<br />
32x20<br />
32x40 3)<br />
Carrera por<br />
rotac. <strong>de</strong>l<br />
accionam.<br />
[mm]<br />
RN<br />
1,25<br />
2,50<br />
1,25<br />
2,50<br />
6,25<br />
12,50<br />
0,83<br />
1,67<br />
3,33<br />
6,67<br />
RL<br />
0,31<br />
0,63<br />
0,31<br />
0,63<br />
1,56<br />
3,14<br />
0,21<br />
0,42<br />
0,83<br />
1,67<br />
Capacidad <strong>de</strong><br />
carga KGT<br />
[kN]<br />
estát.<br />
din.<br />
C 2)<br />
9,3<br />
15,4<br />
12,3<br />
13,2<br />
16,7<br />
15,4<br />
21,5<br />
33,4<br />
29,7<br />
14,9<br />
C0=C0a<br />
13,1<br />
26,5<br />
22,5<br />
25,3<br />
32,2<br />
31,7<br />
49,3<br />
54,5<br />
59,8<br />
32,4<br />
Tuerca<br />
Forma<br />
Distribución<br />
<strong>de</strong> taladros<br />
E<br />
E<br />
E<br />
E<br />
S<br />
S<br />
E<br />
E<br />
E<br />
S<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
N 4)<br />
d<br />
15,5<br />
15,4<br />
24,5<br />
24,5<br />
24,5<br />
24,1<br />
31,5<br />
32,7<br />
31,7<br />
30,9<br />
dK<br />
12,9<br />
13,0<br />
21,9<br />
21,9<br />
22,0<br />
21,5<br />
28,9<br />
27,3<br />
27,9<br />
28,3<br />
d3<br />
12<br />
12<br />
15<br />
15<br />
15<br />
15<br />
20<br />
20<br />
20<br />
20<br />
O<br />
15<br />
15<br />
20<br />
20<br />
20<br />
20<br />
25<br />
25<br />
25<br />
25<br />
H<br />
62<br />
62<br />
74<br />
74<br />
74<br />
74<br />
82<br />
82<br />
82<br />
82<br />
D1<br />
28<br />
28<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
50<br />
53 6)<br />
53 6)<br />
38<br />
38<br />
51<br />
51<br />
51<br />
51<br />
65<br />
65<br />
65<br />
53 6) D4<br />
5,5<br />
5,5<br />
6,6<br />
6,6<br />
6,6<br />
6,6<br />
9,0<br />
9,0<br />
9,0<br />
68 6) D5<br />
Dimensiones<br />
[mm]<br />
48<br />
48<br />
62<br />
62<br />
62<br />
62<br />
80<br />
80<br />
80<br />
80<br />
7,0 6) D6<br />
L1<br />
10<br />
10<br />
10<br />
16<br />
9<br />
10<br />
10<br />
16<br />
16<br />
14<br />
L2<br />
42<br />
55<br />
42<br />
55<br />
35<br />
58<br />
55<br />
69<br />
80<br />
45<br />
L3 1)<br />
15<br />
25<br />
15<br />
25<br />
60<br />
125<br />
15<br />
20<br />
35<br />
70<br />
L4<br />
12<br />
12<br />
16<br />
16<br />
16<br />
16<br />
17<br />
17<br />
17<br />
17<br />
L5<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
L6<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
8<br />
10<br />
-<br />
-<br />
-<br />
7,5<br />
L7<br />
10<br />
10<br />
10<br />
10<br />
10<br />
10<br />
12<br />
12<br />
12<br />
16<br />
L8<br />
40<br />
40<br />
48<br />
48<br />
- 3)<br />
48<br />
62<br />
62<br />
62<br />
18<br />
18<br />
21<br />
21<br />
21<br />
21<br />
25<br />
25<br />
25<br />
25<br />
- 3) L9<br />
Taladro<br />
<strong>de</strong><br />
engrase<br />
G<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M8x1<br />
M6<br />
M6<br />
Holgura<br />
axial<br />
máx 5)<br />
[mm]<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,15<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
En la versión <strong>de</strong> rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> también se pue<strong>de</strong> utilizar un «<strong>husillo</strong> reforzado» (p. ej.: Z-10-RN con <strong>husillo</strong> 32x10)<br />
1)<br />
Con fuelle o muelle espiral es posible que se necesite una prolongación<br />
2)<br />
Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica según DIN 69051 Parte 4, proyecto 1989<br />
3)<br />
Brida redonda<br />
4)<br />
Distribución <strong>de</strong> taladros bajo pedido.<br />
5)<br />
Holgura reducida <strong>de</strong> 0,02 mm disponible bajo pedido<br />
6)<br />
No según DIN 69051<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
43
2<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, KGT-S<br />
Husillo <strong>de</strong> bolas<br />
KGT<br />
EXCLUSIVO:<br />
Orificio para lubricación<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> bolas en la<br />
versión S<br />
Z-50 hasta Z-150, KGT-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Contratuerca hasta<br />
Z-100<br />
SRO<br />
Longitud<br />
- Más información técnica: Página 41<br />
- Todas las <strong>de</strong>más cotas figuran en la respectiva página <strong>de</strong>l elevador.<br />
- Los accesorios se encuentran en el capítulo 4.<br />
- Cotas en la ilustración en mm. Nos reservamos el <strong>de</strong>recho a<br />
efectuar modificaciones.<br />
Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />
Z-100-SN-KGT 50x20, C = 112,4 kN<br />
Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica C<br />
Elevador<br />
Z-50<br />
Z-100<br />
Z-150<br />
Husillo<br />
KGT<br />
ØxP<br />
40x5<br />
40x10<br />
40x20<br />
40x40<br />
50x10<br />
50x20<br />
50x10<br />
50x20<br />
50x40<br />
63x10<br />
63x20<br />
63x40<br />
63x60 4)<br />
Carrera por<br />
rotac. <strong>de</strong>l<br />
accionam.<br />
[mm]<br />
SN<br />
0,71<br />
1,43<br />
2,86<br />
5,71<br />
1,11<br />
2,22<br />
1,11<br />
2,22<br />
4,44<br />
1,11<br />
2,22<br />
4,44<br />
6,67<br />
SL<br />
0,18<br />
0,36<br />
0,72<br />
1,43<br />
0,28<br />
0,56<br />
0,28<br />
0,56<br />
1,11<br />
0,28<br />
0,56<br />
1,11<br />
1,67<br />
Capacidad <strong>de</strong><br />
carga KGT<br />
[kN]<br />
estát.<br />
din.<br />
C 2)<br />
23,8<br />
38<br />
33,3<br />
35<br />
68,7<br />
60<br />
112,1<br />
112,4<br />
84,7<br />
150,2<br />
173,5 7)<br />
96,6<br />
59,5<br />
C0=C0a<br />
63,1<br />
69,1<br />
76,1<br />
101,9<br />
155,8<br />
136,3<br />
338,5<br />
214,7<br />
143,1<br />
598,4<br />
346,2<br />
205,1<br />
102,5<br />
H<br />
116<br />
116<br />
116<br />
116<br />
160<br />
160<br />
160<br />
160<br />
160<br />
185<br />
185<br />
185<br />
185<br />
d<br />
39,5<br />
39,5<br />
39,7<br />
38,9<br />
49,5<br />
49,5<br />
50<br />
50<br />
50<br />
63<br />
63<br />
63<br />
63<br />
dK<br />
36,9<br />
34,1<br />
35,9<br />
36,3<br />
44,1<br />
44,1<br />
43,6<br />
41,1<br />
41,1<br />
56,6<br />
51,8<br />
54,1<br />
54,1<br />
D1<br />
125<br />
125<br />
125<br />
125<br />
148<br />
148<br />
148<br />
148<br />
148<br />
168<br />
168<br />
168<br />
168<br />
D2<br />
60<br />
60<br />
60<br />
60<br />
85<br />
85<br />
85<br />
85<br />
85<br />
90<br />
90<br />
90<br />
90<br />
L2<br />
93<br />
93<br />
93<br />
93<br />
112<br />
112<br />
148<br />
148<br />
148<br />
150<br />
150<br />
150<br />
150<br />
Dimensiones<br />
[mm]<br />
L3 1)<br />
15<br />
15<br />
30<br />
60<br />
20<br />
40<br />
20<br />
40<br />
80<br />
20<br />
40<br />
80<br />
120<br />
L4 1)<br />
39<br />
39<br />
54<br />
84<br />
48<br />
68<br />
48<br />
68<br />
108<br />
20<br />
40<br />
80<br />
120<br />
L5<br />
29<br />
29<br />
29<br />
29<br />
48<br />
48<br />
48<br />
48<br />
48<br />
48<br />
48<br />
48<br />
48<br />
L6<br />
74<br />
74<br />
74<br />
74<br />
82<br />
82<br />
118<br />
118<br />
118<br />
118<br />
118<br />
118<br />
118<br />
L7<br />
17<br />
17<br />
17<br />
17<br />
19<br />
19<br />
19<br />
19<br />
19<br />
24<br />
24<br />
24<br />
24<br />
L9<br />
58<br />
58<br />
58<br />
58<br />
80<br />
80<br />
80<br />
80<br />
80<br />
92,5<br />
92,5<br />
92,5<br />
92,5<br />
M<br />
M30<br />
M30<br />
M30<br />
M30<br />
M36<br />
M36<br />
M36<br />
M36<br />
M36<br />
M42x2<br />
M42x2<br />
M42x2<br />
M42x2<br />
Holgura<br />
axial máx 5)<br />
[mm]<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,03<br />
0,03<br />
0,03<br />
0,03<br />
0,03<br />
0,03<br />
0,03<br />
1)<br />
Las cotas L3 y L4 se pue<strong>de</strong>n reducir a discreción con un control y accionamiento<br />
a<strong>de</strong>cuados.<br />
Con fuelle o muelle espiral es posible que se necesite una prolongación<br />
2)<br />
Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica según DIN 69051 Parte 4, proyecto 1989<br />
4)<br />
No hay tipos preferentes<br />
5)<br />
Holgura limitada <strong>de</strong> 0,02 mm disponible bajo pedido.<br />
7)<br />
Cálculo <strong>de</strong> la vida útil con Cdyn 159 kN (cojinete <strong>de</strong>l elevador)<br />
44<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
2<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, KGT-R<br />
Husillo <strong>de</strong> bolas<br />
KGT<br />
Z-35 hasta Z-150, KGT-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Posición <strong>de</strong> montaje <strong>de</strong> la tuerca<br />
con brida:<br />
G = brida en el lado <strong>de</strong>l elevador<br />
(como representado)<br />
S = brida en el lado <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
2<br />
Longitud útil=<br />
carrera+tuerca<br />
Forma E<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Altura <strong>de</strong> montaje<br />
Forma S Distribución <strong>de</strong> taladros 2<br />
según DIN 69051<br />
Adaptador para KGT<br />
Hoja <strong>de</strong> cotas bajo pedido (hasta KGT Ø50)<br />
- Más información técnica: Página 41<br />
- Todas las <strong>de</strong>más cotas figuran en la respectiva página <strong>de</strong>l elevador.<br />
- Los accesorios se encuentran en el capítulo 4.<br />
- Cotas en la ilustración en mm. Nos reservamos el <strong>de</strong>recho a<br />
efectuar modificaciones.<br />
Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />
Z-100-RN-KGT 50x20, C = 112,4 kN - G<br />
Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica C<br />
Posición <strong>de</strong> la tuerca<br />
G: brida en el lado <strong>de</strong>l elevador<br />
S: brida en el lado <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Elevador Husillo<br />
KGT<br />
Z-35<br />
Z-50<br />
Z-100<br />
Z-150<br />
ØxP<br />
40x5<br />
40x10<br />
40x20<br />
40x40 3)<br />
40x5<br />
40x10<br />
40x20<br />
40x40 3)<br />
50x10<br />
50x20<br />
50x10<br />
50x20<br />
50x40<br />
50x50 4)<br />
63x10 8)<br />
63x20 8 )<br />
63x10<br />
63x20<br />
63x40<br />
63x60 4)<br />
Carrera por<br />
rot. <strong>de</strong>l<br />
accionam.<br />
[mm]<br />
RN<br />
0,71<br />
1,43<br />
2,86<br />
5,71<br />
0,71<br />
1,43<br />
2,86<br />
5,71<br />
1,11<br />
2,22<br />
1,11<br />
2,22<br />
4,44<br />
5,56<br />
1,11<br />
2,22<br />
1,11<br />
2,22<br />
4,44<br />
6,67<br />
RL<br />
0,18<br />
0,36<br />
0,72<br />
1,43<br />
0,18<br />
0,36<br />
0,72<br />
1,43<br />
0,28<br />
0,56<br />
0,28<br />
0,56<br />
1,11<br />
1,39<br />
0,28<br />
0,56<br />
0,28<br />
0,56<br />
1,11<br />
1,67<br />
Capacidad <strong>de</strong><br />
carga KGT<br />
[kN]<br />
estát.<br />
din.<br />
C 2)<br />
23,8<br />
38<br />
33,3<br />
35<br />
23,8<br />
38<br />
33,3<br />
35<br />
68,7<br />
60<br />
112,1<br />
112,4<br />
84,7<br />
84,7<br />
84,7<br />
230 7)<br />
150,2<br />
173,5 7)<br />
96,6<br />
59,5<br />
C0=C0a<br />
63,1<br />
69,1<br />
76,1<br />
101,9<br />
63,1<br />
69,1<br />
76,1<br />
101,9<br />
155,8<br />
136,3<br />
338,5<br />
214,7<br />
143,1<br />
143,1<br />
210,8<br />
600<br />
598,4<br />
346,2<br />
205,1<br />
102,5<br />
Tuerca<br />
Forma<br />
E<br />
E<br />
E<br />
S<br />
E<br />
E<br />
E<br />
S<br />
E<br />
E<br />
E<br />
E<br />
E<br />
E<br />
E<br />
E<br />
E<br />
E<br />
E<br />
E<br />
Distribución<br />
<strong>de</strong> taladros<br />
d<br />
39,5<br />
39,5<br />
39,7<br />
38,9<br />
39,5<br />
39,5<br />
39,7<br />
38,9<br />
49,5<br />
49,5<br />
50<br />
50<br />
50<br />
50<br />
63<br />
63<br />
63<br />
63<br />
63<br />
63<br />
dK<br />
36,9<br />
34,1<br />
35,9<br />
36,3<br />
36,9<br />
34,1<br />
35,9<br />
36,3<br />
44,1<br />
44,1<br />
43,6<br />
41,1<br />
41,1<br />
41,1<br />
58,8<br />
50,2<br />
56,6<br />
51,8<br />
54,1<br />
54,1<br />
d3<br />
25<br />
25<br />
25<br />
25<br />
25<br />
25<br />
25<br />
25<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
45<br />
45<br />
45<br />
45<br />
45<br />
45<br />
1)<br />
Con fuelle o muelle espiral es posible que se necesite una prolongación<br />
2)<br />
Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica según DIN 69051 Parte 4, proyecto 1989<br />
3)<br />
Brida redonda<br />
4)<br />
No hay tipos preferentes<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
O<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
45<br />
45<br />
45<br />
45<br />
45<br />
45<br />
55<br />
55<br />
55<br />
55<br />
55<br />
55<br />
H<br />
100<br />
100<br />
100<br />
100<br />
116<br />
116<br />
116<br />
116<br />
160<br />
160<br />
160<br />
160<br />
160<br />
160<br />
185<br />
185<br />
185<br />
185<br />
185<br />
185<br />
D1<br />
63<br />
63<br />
63<br />
63<br />
63<br />
63<br />
63<br />
63<br />
75<br />
85 6)<br />
75<br />
85 6)<br />
85 6)<br />
85 6)<br />
90<br />
125 6)<br />
90<br />
95<br />
95<br />
95<br />
D4<br />
78<br />
78<br />
78<br />
78<br />
78<br />
78<br />
78<br />
78<br />
93<br />
103 6)<br />
93<br />
103 6)<br />
103 6)<br />
103 6)<br />
108<br />
145 6)<br />
108<br />
115<br />
115<br />
115<br />
D5<br />
9<br />
9<br />
9<br />
9<br />
9<br />
9<br />
9<br />
9<br />
11<br />
11<br />
11<br />
11<br />
11<br />
11<br />
11<br />
13,5<br />
11<br />
13,5<br />
13,5<br />
13,5<br />
Dimensiones<br />
[mm]<br />
D6<br />
93<br />
93<br />
93<br />
93<br />
93<br />
93<br />
93<br />
93<br />
110<br />
125 6)<br />
110<br />
120 6)<br />
120 6)<br />
120 6)<br />
125<br />
165 6)<br />
125<br />
135<br />
135<br />
135<br />
D7<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
90<br />
90<br />
90<br />
L1<br />
10<br />
16<br />
16<br />
16<br />
10<br />
16<br />
16<br />
16<br />
16<br />
22<br />
16<br />
16<br />
16<br />
16<br />
16<br />
25<br />
16<br />
25<br />
25<br />
25<br />
L2<br />
57<br />
71<br />
80<br />
85<br />
57<br />
71<br />
80<br />
85<br />
95<br />
95<br />
107<br />
125<br />
125<br />
145<br />
120<br />
170<br />
135<br />
135<br />
126<br />
126<br />
L3 1)<br />
15<br />
15<br />
30<br />
60<br />
15<br />
15<br />
30<br />
60<br />
20<br />
40<br />
20<br />
40<br />
80<br />
100<br />
20<br />
40<br />
20<br />
40<br />
80<br />
120<br />
L4<br />
19<br />
19<br />
19<br />
19<br />
19<br />
19<br />
19<br />
19<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
32<br />
32<br />
32<br />
32<br />
32<br />
32<br />
L5<br />
7<br />
7<br />
7<br />
7<br />
7<br />
7<br />
7<br />
7<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
7<br />
7<br />
7<br />
7<br />
7<br />
7<br />
L6<br />
-<br />
-<br />
-<br />
7,5<br />
-<br />
-<br />
-<br />
7,5<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
L7<br />
14<br />
14<br />
14<br />
14<br />
14<br />
14<br />
14<br />
14<br />
16<br />
18<br />
16<br />
16<br />
16<br />
16<br />
18<br />
25<br />
18<br />
20<br />
20<br />
20<br />
L8<br />
70<br />
70<br />
70<br />
- 3)<br />
70<br />
70<br />
70<br />
- 3)<br />
85<br />
95<br />
85<br />
95<br />
95<br />
95<br />
95<br />
130<br />
95<br />
100<br />
100<br />
100<br />
L9 G<br />
50 7)<br />
50 7)<br />
50 7)<br />
50 7)<br />
58 7)<br />
58 7)<br />
58 7)<br />
58 7)<br />
80<br />
80<br />
80<br />
80<br />
80<br />
92,5 7)<br />
80<br />
92,5 7)<br />
92,5 7)<br />
92,5 7)<br />
92,5 7)<br />
92,5 7)<br />
5)<br />
Holgura limitada <strong>de</strong> 0,02 mm disponible bajo pedido<br />
6)<br />
No según DIN 69051<br />
7)<br />
Cálculo <strong>de</strong> la vida útil con Cdyn 159 kN (cojinete <strong>de</strong>l elevador)<br />
8)<br />
Diseño en fase <strong>de</strong> sustitución<br />
Taladro<br />
<strong>de</strong><br />
engrase<br />
M6<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M6<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
Holgura<br />
axial<br />
máx 5)<br />
[mm]<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,03<br />
0,03<br />
0,03<br />
0,03<br />
0,05<br />
0,05<br />
0,03<br />
0,03<br />
0,03<br />
0,03<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
45
2<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, KGT-S<br />
Husillo <strong>de</strong> bolas<br />
KGT<br />
EXCLUSIVO:<br />
Orificio para lubricación<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> bolas en la<br />
versión S<br />
Husillo<br />
lado E<br />
Z-250 y Z-350, KGT-S<br />
Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Husillo<br />
lado F<br />
SRO<br />
Longitud<br />
1)<br />
SRO<br />
Longitud<br />
- Más información técnica: Página 41<br />
- Todas las <strong>de</strong>más cotas figuran en la respectiva página <strong>de</strong>l elevador.<br />
- Los accesorios se encuentran en el capítulo 4.<br />
- Cotas en la ilustración en mm. Nos reservamos el <strong>de</strong>recho a<br />
efectuar modificaciones.<br />
Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />
Z-250-SN-E-KGT 80x40, C = 251,2 kN<br />
Husillo lado E o F<br />
Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica C<br />
Elevador<br />
Z-250<br />
Z-350<br />
Husillo<br />
KGT<br />
ØxP<br />
80x10 4)<br />
80x20<br />
80x40<br />
80x60<br />
100x20<br />
100x40<br />
100x60<br />
100x80 4)<br />
Carrera por<br />
rotac. <strong>de</strong>l<br />
accionam.<br />
[mm]<br />
SN<br />
0,94<br />
1,87<br />
3,75<br />
5,62<br />
1,87<br />
3,75<br />
5,62<br />
7,50<br />
SL<br />
0,31<br />
0,63<br />
1,25<br />
1,88<br />
0,63<br />
1,25<br />
1,88<br />
2,50<br />
Capacidad <strong>de</strong><br />
carga KGT<br />
[kN]<br />
din. estát.<br />
C 2) C0=C0a<br />
193,0 993,4<br />
359,2 942,5<br />
251,2 565,5<br />
189,1 377,0<br />
330,2 979,1<br />
270,0 734,0<br />
203,0 489,6<br />
203,0 489,6<br />
H<br />
193<br />
193<br />
193<br />
193<br />
230<br />
230<br />
230<br />
230<br />
d<br />
80<br />
80<br />
80<br />
80<br />
100<br />
100<br />
100<br />
100<br />
dK<br />
73,6<br />
67<br />
67<br />
67<br />
87,4<br />
87,4<br />
87,4<br />
87,4<br />
D1<br />
216<br />
216<br />
216<br />
216<br />
275<br />
275<br />
275<br />
275<br />
D2<br />
120<br />
120<br />
120<br />
120<br />
145<br />
145<br />
145<br />
145<br />
L2<br />
228<br />
228<br />
228<br />
228<br />
223<br />
223<br />
223<br />
263<br />
Dimensiones<br />
[mm]<br />
L3 1)<br />
20<br />
40<br />
80<br />
120<br />
40<br />
80<br />
120<br />
160<br />
L5<br />
58<br />
58<br />
58<br />
58<br />
78<br />
78<br />
78<br />
78<br />
L6<br />
191<br />
191<br />
191<br />
191<br />
199<br />
199<br />
199<br />
239<br />
L7<br />
45<br />
45<br />
45<br />
45<br />
54<br />
54<br />
54<br />
54<br />
L9<br />
91<br />
91<br />
91<br />
91<br />
115<br />
115<br />
115<br />
115<br />
L10<br />
102<br />
102<br />
102<br />
102<br />
115<br />
115<br />
115<br />
115<br />
M<br />
M56x2<br />
M56x2<br />
M56x2<br />
M56x2<br />
M72x3<br />
M72x3<br />
M72x3<br />
M72x3<br />
Holgura<br />
axial máx.<br />
[mm]<br />
0,03<br />
0,03<br />
0,03<br />
0,03<br />
0,03<br />
0,03<br />
0,03<br />
0,03<br />
1)<br />
La cota L3 se pue<strong>de</strong> reducir a discreción con un control y accionamiento<br />
a<strong>de</strong>cuados. Con fuelle o muelle espiral es posible que se necesite una<br />
prolongación<br />
2)<br />
Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica según DIN 69051 Parte 4, proyecto 1989<br />
4)<br />
No hay tipos preferentes<br />
46<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
2<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, KGT-R<br />
Husillo <strong>de</strong> bolas<br />
KGT<br />
Husillo<br />
lado E<br />
Z-250 y Z-350, KGT-R<br />
Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
2<br />
1)<br />
Husillo<br />
lado F<br />
Altura <strong>de</strong> montaje<br />
1)<br />
Longitud útil=<br />
carrera+tuerca<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Altura <strong>de</strong> montaje<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Distribución <strong>de</strong><br />
taladros 2 según<br />
DIN 69051<br />
- Más información técnica: Página 41<br />
- Todas las <strong>de</strong>más cotas figuran en la respectiva página <strong>de</strong>l elevador.<br />
- Los accesorios se encuentran en el capítulo 4.<br />
- Cotas en la ilustración en mm. Nos reservamos el <strong>de</strong>recho a<br />
efectuar modificaciones.<br />
Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />
Z-250-RN-E-KGT 80x40, C = 112,4 kN - G<br />
Husillo lado E o F<br />
Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica C<br />
Posición <strong>de</strong> la tuerca<br />
G: brida en el lado <strong>de</strong>l elevador<br />
S: brida en el lado <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Elevador<br />
Z-250<br />
Z-350<br />
Husillo<br />
KGT<br />
ØxP<br />
80x10 4)<br />
80x20 4)<br />
80x10 4)<br />
80x20<br />
80x40<br />
80x60<br />
100x20<br />
100x40<br />
100x60<br />
100x80<br />
Carrera por<br />
rotac. <strong>de</strong>l<br />
accionam.<br />
[mm]<br />
RN<br />
0,94<br />
1,87<br />
0,94<br />
1,87<br />
3,75<br />
5,62<br />
1,87<br />
3,75<br />
5,62<br />
7,50<br />
RL<br />
0,31<br />
0,63<br />
0,31<br />
0,63<br />
1,25<br />
1,88<br />
0,63<br />
1,25<br />
1,88<br />
2,50<br />
Capacidad<br />
<strong>de</strong> carga KGT<br />
[kN]<br />
estát.<br />
din.<br />
C 2)<br />
93,4<br />
320,0<br />
193,0<br />
359,2<br />
251,2<br />
189,1<br />
330,2<br />
270,0<br />
203,0<br />
203,0<br />
C0=C0a<br />
269,2<br />
820,0<br />
993,4<br />
942,5<br />
565,5<br />
377,0<br />
979,1<br />
734,0<br />
489,6<br />
489,6<br />
Tuerca<br />
Forma<br />
Distribución<br />
<strong>de</strong> taladros<br />
E<br />
E<br />
E<br />
E<br />
E<br />
E<br />
E<br />
E<br />
E<br />
E<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
d<br />
80<br />
78<br />
80<br />
80<br />
80<br />
80<br />
100<br />
100<br />
100<br />
100<br />
dK<br />
75,8<br />
68,2<br />
73,6<br />
67<br />
67<br />
67<br />
87,4<br />
87,4<br />
87,4<br />
87,4<br />
d3<br />
60<br />
60<br />
60<br />
60<br />
60<br />
60<br />
80<br />
80<br />
80<br />
80<br />
O<br />
75<br />
75<br />
75<br />
75<br />
75<br />
75<br />
100<br />
100<br />
100<br />
100<br />
H<br />
193<br />
193<br />
193<br />
193<br />
193<br />
193<br />
230<br />
230<br />
230<br />
230<br />
Hu<br />
204<br />
204<br />
204<br />
204<br />
204<br />
204<br />
230<br />
230<br />
230<br />
230<br />
D1<br />
105<br />
135<br />
105<br />
125<br />
125<br />
125<br />
150<br />
150<br />
150<br />
150<br />
D4<br />
D5<br />
125 13,5<br />
155 13,5<br />
125 13,5<br />
145 13,5<br />
145 13,5<br />
145 13,5<br />
176 17,5<br />
176 17,5<br />
176 17,5<br />
176 17,5<br />
Dimensiones<br />
[mm]<br />
D6<br />
145<br />
175<br />
145<br />
165<br />
165<br />
165<br />
202<br />
202<br />
202<br />
202<br />
D7<br />
-<br />
-<br />
-<br />
120<br />
120<br />
120<br />
145<br />
145<br />
145<br />
145<br />
L1<br />
16<br />
25<br />
16<br />
25<br />
25<br />
25<br />
25<br />
25<br />
25<br />
25<br />
L2<br />
120<br />
190<br />
160<br />
190<br />
190<br />
190<br />
175<br />
175<br />
175<br />
215<br />
L3<br />
20<br />
40<br />
20<br />
40<br />
80<br />
120<br />
40<br />
80<br />
120<br />
160<br />
L4<br />
37<br />
37<br />
37<br />
37<br />
37<br />
37<br />
24<br />
24<br />
24<br />
24<br />
L5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
6<br />
6<br />
6<br />
6<br />
L7<br />
20<br />
25<br />
20<br />
25<br />
25<br />
25<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
L8<br />
110<br />
140<br />
110<br />
130<br />
130<br />
130<br />
155<br />
155<br />
155<br />
155<br />
L9<br />
91<br />
91<br />
91<br />
91<br />
91<br />
91<br />
115<br />
115<br />
115<br />
115<br />
L10<br />
102<br />
102<br />
102<br />
102<br />
102<br />
102<br />
115<br />
115<br />
115<br />
115<br />
Taladro<br />
<strong>de</strong><br />
engrase<br />
G<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
Holgura<br />
axial<br />
máx.<br />
[mm]<br />
0,05<br />
0,05<br />
0,03<br />
0,03<br />
0,03<br />
0,03<br />
0,03<br />
0,03<br />
0,03<br />
0,03<br />
1)<br />
Con fuelle o muelle espiral es posible que se necesite una prolongación<br />
2)<br />
Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica según DIN 69051 Parte 4, proyecto 1989<br />
4)<br />
No hay tipos preferentes<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
47
2<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, KGT-S<br />
Husillo <strong>de</strong> bolas<br />
KGT<br />
EXCLUSIVO:<br />
Orificio para lubricación<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> bolas en la<br />
versión S<br />
Husillo<br />
lado E<br />
Z-500 hasta Z-1000, KGT-S<br />
Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Husillo<br />
lado F<br />
SRO<br />
Longitud<br />
1)<br />
SRO<br />
Longitud<br />
- Más información técnica: Página 41<br />
- Todas las <strong>de</strong>más cotas figuran en la respectiva página <strong>de</strong>l elevador.<br />
- Los accesorios se encuentran en el capítulo 4.<br />
- Cotas en la ilustración en mm. Nos reservamos el <strong>de</strong>recho a<br />
efectuar modificaciones.<br />
Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />
Z-1000-SN-E-KGT 160x40, C = 1069,9 kN<br />
Husillo lado E o F<br />
Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica C<br />
Elevador<br />
Z-500<br />
Z-750<br />
Z-1000<br />
Husillo<br />
KGT<br />
ØxP<br />
125x25<br />
125x40<br />
125x60<br />
125x80<br />
140x25<br />
140x40<br />
140x60<br />
140x80<br />
160x25<br />
160x40<br />
160x60<br />
160x80<br />
Carrera por<br />
rotac. <strong>de</strong>l<br />
accionam.<br />
[mm]<br />
SN<br />
2,34<br />
3,75<br />
5,62<br />
7,50<br />
1,88<br />
3,00<br />
4,50<br />
6,00<br />
1,88<br />
3,00<br />
4,50<br />
6,00<br />
SL<br />
0,78<br />
1,25<br />
1,88<br />
2,50<br />
0,63<br />
1,00<br />
1,50<br />
2,00<br />
0,63<br />
1,00<br />
1,50<br />
2,00<br />
Capacidad <strong>de</strong><br />
carga KGT<br />
[kN]<br />
estát.<br />
din.<br />
C 2)<br />
575,1<br />
402,2<br />
302,8<br />
218,7<br />
774,3<br />
754,0<br />
616,7<br />
464,3<br />
884,7<br />
1069,9<br />
663,0<br />
499,1<br />
C0=C0a<br />
1863<br />
1117<br />
745,3<br />
630,5<br />
3082<br />
2100<br />
1575<br />
1048<br />
4068<br />
3016<br />
1923<br />
1282<br />
H<br />
260<br />
260<br />
260<br />
260<br />
310<br />
310<br />
310<br />
310<br />
340<br />
340<br />
340<br />
340<br />
d<br />
125<br />
125<br />
125<br />
125<br />
140<br />
140<br />
140<br />
140<br />
160<br />
160<br />
160<br />
160<br />
1)<br />
La cota L3 se pue<strong>de</strong> reducir a discreción con un control y accionamiento<br />
a<strong>de</strong>cuados. Con fuelle o muelle espiral es posible que se necesite una<br />
prolongación<br />
dK<br />
107,8<br />
107,8<br />
107,8<br />
112,4<br />
122,8<br />
117<br />
117<br />
117<br />
142,8<br />
132,8<br />
137<br />
137<br />
D1<br />
315<br />
315<br />
315<br />
315<br />
365<br />
365<br />
365<br />
365<br />
405<br />
405<br />
405<br />
405<br />
D2<br />
170<br />
170<br />
170<br />
170<br />
200<br />
200<br />
200<br />
200<br />
250<br />
250<br />
250<br />
250<br />
Dimensiones<br />
[mm]<br />
L2<br />
283<br />
283<br />
283<br />
283<br />
374<br />
374<br />
374<br />
374<br />
392<br />
392<br />
392<br />
392<br />
L3 1)<br />
50<br />
80<br />
120<br />
160<br />
50<br />
80<br />
120<br />
160<br />
50<br />
80<br />
120<br />
160<br />
L5<br />
118<br />
118<br />
118<br />
118<br />
130<br />
130<br />
130<br />
130<br />
130<br />
130<br />
130<br />
130<br />
L6<br />
251<br />
251<br />
251<br />
251<br />
337<br />
337<br />
337<br />
337<br />
360<br />
360<br />
360<br />
360<br />
L7<br />
55<br />
55<br />
55<br />
55<br />
84<br />
84<br />
84<br />
84<br />
79<br />
79<br />
79<br />
79<br />
L9<br />
130<br />
130<br />
130<br />
130<br />
155<br />
155<br />
155<br />
155<br />
170<br />
170<br />
170<br />
170<br />
M<br />
M100x3<br />
M100x3<br />
M100x3<br />
M100x3<br />
M110x3<br />
M110x3<br />
M110x3<br />
M110x3<br />
M110x3<br />
M110x3<br />
M110x3<br />
M110x3<br />
2)<br />
Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica según DIN 69051 Parte 4, proyecto 1989<br />
Holgura<br />
axial máx.<br />
[mm]<br />
0,03<br />
0,03<br />
0,03<br />
0,03<br />
0,03<br />
0,03<br />
0,03<br />
0,03<br />
0,03<br />
0,03<br />
0,03<br />
0,03<br />
48<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
2<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, KGT-R<br />
Husillo <strong>de</strong> bolas<br />
KGT<br />
Husillo<br />
lado E<br />
Z-500 hasta Z-1000, KGT-R<br />
Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
2<br />
1)<br />
Husillo<br />
lado F<br />
1)<br />
Longitud útil=<br />
carrera+tuerca<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Altura <strong>de</strong> montaje<br />
Altura <strong>de</strong> montaje<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Distribución <strong>de</strong><br />
taladros 2 según<br />
DIN 69051<br />
- Más información técnica: Página 41<br />
- Todas las <strong>de</strong>más cotas figuran en la respectiva página <strong>de</strong>l elevador.<br />
- Los accesorios se encuentran en el capítulo 4.<br />
- Cotas en la ilustración en mm. Nos reservamos el <strong>de</strong>recho a<br />
efectuar modificaciones.<br />
Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />
Z-1000-RN-E-KGT 160x40, C = 1069,9 kN - G<br />
Husillo lado E o F<br />
Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica C<br />
Posición <strong>de</strong> la tuerca<br />
G: brida en el lado <strong>de</strong>l elevador<br />
S: brida en el lado <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Elevador Husillo<br />
KGT<br />
Z-500<br />
Z-750<br />
Z-1000<br />
ØxP<br />
125x25<br />
125x40<br />
125x60<br />
125x80<br />
140x25<br />
140x40<br />
140x60<br />
140x80<br />
160x25<br />
160x40<br />
160x60<br />
160x80<br />
Carrera por<br />
rotac. <strong>de</strong>l<br />
accionam.<br />
[mm]<br />
RN<br />
2,34<br />
3,75<br />
5,62<br />
7,50<br />
1,88<br />
3,00<br />
4,50<br />
6,00<br />
1,88<br />
3,00<br />
4,50<br />
6,00<br />
RL<br />
0,78<br />
1,25<br />
1,88<br />
2,50<br />
0,63<br />
1,00<br />
1,50<br />
2,00<br />
0,63<br />
1,00<br />
1,50<br />
2,00<br />
Capacidad<br />
<strong>de</strong> carga<br />
KGT [kN]<br />
estát.<br />
din.<br />
C 2)<br />
575,1<br />
402,2<br />
302,8<br />
218,7<br />
774,3<br />
754,0<br />
616,7<br />
464,3<br />
884,7<br />
1069,9<br />
663,0<br />
499,1<br />
C0=C0a<br />
1863<br />
1117<br />
745,3<br />
630,5<br />
3082<br />
2100<br />
1575<br />
1048<br />
4068<br />
3016<br />
1923<br />
1282<br />
Tuerca<br />
Forma<br />
E<br />
E<br />
E<br />
E<br />
E<br />
E<br />
E<br />
E<br />
E<br />
E<br />
E<br />
E<br />
Distribución<br />
<strong>de</strong> taladros<br />
d<br />
125<br />
125<br />
125<br />
125<br />
140<br />
140<br />
140<br />
140<br />
dK<br />
107,8<br />
107,8<br />
107,8<br />
112,4<br />
122,8<br />
117<br />
117<br />
117<br />
d3<br />
95<br />
95<br />
95<br />
95<br />
100<br />
100<br />
100<br />
100<br />
160 142,8 130<br />
160 132,8 130<br />
160<br />
160<br />
137<br />
137<br />
130<br />
130<br />
1)<br />
Con fuelle o muelle espiral es posible que se necesite una prolongación<br />
2)<br />
Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica según DIN 69051 Parte 4, proyecto 1989<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
O<br />
120<br />
120<br />
120<br />
120<br />
120<br />
120<br />
120<br />
120<br />
175<br />
175<br />
175<br />
175<br />
H<br />
260<br />
260<br />
260<br />
260<br />
310<br />
310<br />
310<br />
310<br />
340<br />
340<br />
340<br />
340<br />
D1<br />
185<br />
185<br />
185<br />
185<br />
210<br />
210<br />
225<br />
225<br />
225<br />
260<br />
260<br />
260<br />
D4<br />
212<br />
212<br />
212<br />
212<br />
243<br />
243<br />
260<br />
260<br />
260<br />
300<br />
300<br />
300<br />
D5<br />
17,5<br />
17,5<br />
17,5<br />
17,5<br />
22<br />
22<br />
22<br />
22<br />
22<br />
22<br />
22<br />
22<br />
Dimensiones<br />
[mm]<br />
D6<br />
240<br />
240<br />
240<br />
240<br />
275<br />
275<br />
295<br />
295<br />
295<br />
340<br />
340<br />
340<br />
D7<br />
170<br />
170<br />
170<br />
170<br />
200<br />
200<br />
200<br />
200<br />
-<br />
250<br />
250<br />
250<br />
L1<br />
25<br />
25<br />
25<br />
25<br />
25<br />
25<br />
25<br />
25<br />
25<br />
40<br />
40<br />
40<br />
L2<br />
250<br />
250<br />
180<br />
220<br />
310<br />
310<br />
280<br />
260<br />
345<br />
310<br />
295<br />
275<br />
L3 1)<br />
50<br />
80<br />
120<br />
160<br />
50<br />
80<br />
120<br />
160<br />
50<br />
80<br />
120<br />
160<br />
L4<br />
32<br />
32<br />
32<br />
32<br />
37<br />
37<br />
37<br />
37<br />
31<br />
31<br />
31<br />
31<br />
L5<br />
6<br />
6<br />
6<br />
6<br />
10<br />
10<br />
10<br />
10<br />
13<br />
13<br />
13<br />
13<br />
L7<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
L8<br />
190<br />
190<br />
190<br />
190<br />
215<br />
215<br />
230<br />
230<br />
230<br />
265<br />
265<br />
265<br />
L9<br />
130<br />
130<br />
130<br />
130<br />
115<br />
115<br />
115<br />
115<br />
170<br />
170<br />
170<br />
170<br />
Taladro<br />
<strong>de</strong><br />
engrase<br />
G<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
Holgura<br />
axial<br />
máx.<br />
[mm]<br />
0,03<br />
0,03<br />
0,03<br />
0,03<br />
0,03<br />
0,03<br />
0,03<br />
0,03<br />
0,03<br />
0,03<br />
0,03<br />
0,03<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
49
2<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, SIFA<br />
PATENT<br />
50 Para una serie <strong>de</strong> funciones y componentes se han concedido patentes o están en trámite.<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
zum Patent<br />
angemel<strong>de</strong>t<br />
I N G<br />
P E N D
2<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, SIFA<br />
Tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> seguridad SIFA<br />
Uso<br />
La tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> seguridad se usa<br />
especialmente en situaciones en las que<br />
pudiera verse afectada la seguridad <strong>de</strong> las<br />
personas en caso <strong>de</strong> rotura <strong>de</strong> la rosca.<br />
La tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> seguridad también<br />
pue<strong>de</strong> proteger otras instalaciones <strong>de</strong> las<br />
consecuencias <strong>de</strong> fallos mecánicos y tiempos<br />
<strong>de</strong> parada<br />
Desgaste<br />
Si el <strong>de</strong>sgaste es superior al 25 % <strong>de</strong>l paso <strong>de</strong><br />
rosca, hay que cambiar la tuerca soporte (R) o<br />
la caja reductora (S).<br />
Control<br />
El <strong>de</strong>sgaste y la holgura <strong>de</strong> la rosca se <strong>de</strong>ben<br />
inspeccionar y documentar a intervalos<br />
regulares (<strong>de</strong>pendiendo <strong>de</strong>l período <strong>de</strong><br />
funcionamiento). Esto permite programar el<br />
reemplazo con suficiente antelación sin parada<br />
<strong>de</strong> la instalación.<br />
Control eléctrico<br />
El control eléctrico muestra el <strong>de</strong>sgaste <strong>de</strong> la<br />
tuerca roscada cuando llega a aprox. 25 %.<br />
Esto se pue<strong>de</strong> visualizar <strong>de</strong> inmediato en un<br />
punto centralizado, lo que permite programar<br />
oportunamente el reemplazo <strong>de</strong> las partes<br />
<strong>de</strong>sgastadas.<br />
Elevador Paso P Desgaste máx. admis./<br />
holgura <strong>de</strong> rosca* (25 % <strong>de</strong> P)<br />
[TrØxP] [mm] [mm]<br />
Tr16x4, Tr18x4, Tr20x4 4 1,0<br />
Tr30x6 6 1,5<br />
Tr40x7 7 1,75<br />
Tr50x8 8 2,0<br />
Tr55x9, Tr60x9 9 2,25<br />
Tr80x16, Tr100x16, Tr120x16 16 4,0<br />
Tr140x20, Tr160x20 20 5,0<br />
*I<strong>de</strong>nt. con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> paso doble (mismo espesor <strong>de</strong> flancos).<br />
PATENT<br />
zum Patent<br />
angemel<strong>de</strong>t<br />
I N G<br />
P E N D<br />
Para una serie <strong>de</strong> funciones y componentes se han concedido patentes o están en trámite.<br />
máx. 25 % <strong>de</strong> <strong>de</strong>sgaste<br />
2<br />
51<br />
© by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
2<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, SIFA-S<br />
Tuerca <strong>de</strong><br />
retención <strong>de</strong><br />
seguridad SIFA<br />
SIFA-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Contratuerca<br />
hasta Z-100<br />
1)<br />
1)<br />
Función versión S<br />
SRO<br />
Longitud<br />
El tornillo sinfín soporta la carga a través <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>. En caso <strong>de</strong><br />
rotura <strong>de</strong> la rosca en el tornillo sinfín <strong>de</strong>bido al <strong>de</strong>sgaste, la SIFA<br />
atrapa el <strong>husillo</strong> y sostiene la carga.<br />
Dirección <strong>de</strong> carga compresión y tracción<br />
La nueva SIFA-S funciona en ambas direcciones <strong>de</strong> carga <strong>de</strong> la misma<br />
manera - compresión y tracción.<br />
Código <strong>de</strong>l pedido:<br />
Más información técnica: Página 51<br />
Z-35-SN-SIFA-OP-A<br />
Versión<br />
SN o SL<br />
Control<br />
OP: óptico<br />
EL: eléctrico (<strong>de</strong>sgaste, rotura)<br />
ELV: solo <strong>de</strong>sgaste<br />
ELD: solo rotura<br />
NO: sin control<br />
Posición<br />
A (estándar), B, C o D<br />
(también se pue<strong>de</strong> hacer girar 360° sin escalonamiento)<br />
Carrera/Rot.<br />
Elevador SN SL Rosca Tr H D1 D2 L2 L3 1) L4 1) L5 L6 L7 L8 L9 L10 M<br />
Z-10 1 0,25 20x4 74 81 39 74 10 22 20 58 72 108 21 1 M14<br />
Z-25 1 0,25 30x6 82 92 46 76 10 26 22 59 79 114 25 1 M20<br />
Z-35 1 0,25 40x7 100 100 60 80 10 34 29 61 82 117 50 1 M30<br />
Z-50 1 0,25 40x7 116 120 60 84 10 34 29 65 88 123 58 1 M30<br />
Z-100 1 0,25 55x9 160 135 85 103 20 48 48 73 95 130 80 9 M36<br />
Z-150 1 0,25 60x9 185 161 90 113 20 20 48 81 107 141 92,5 6 M42x2<br />
Z-250 1,5 0,50 80x16 193 210 120 169 20 20 58 137 117 152 91 13 M56x2<br />
Z-350 1,5 0,50 100x16 230 - 145 174 20 20 78 155 - - 115 - M72x3<br />
hasta Z-1000 bajo pedido<br />
1)<br />
Prolongación con fuelle o muelle espiral, ver capítulo 8<br />
52<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
2<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, SIFA-S<br />
SIFA-S, control<br />
Óptico<br />
Control<br />
El <strong>de</strong>sgaste se <strong>de</strong>be comprobar y documentar a<br />
intervalos regulares. Esto permite programar el<br />
reemplazo con suficiente antelación sin parada<br />
<strong>de</strong> la instalación.<br />
OKAY<br />
Desgaste aún 25 % o ya se ha roto – Apague <strong>de</strong><br />
inmediato la instalación<br />
Eléctrico<br />
WARNING! Interruptor S1<br />
En caso <strong>de</strong> 25 % <strong>de</strong> <strong>de</strong>sgaste, el final <strong>de</strong><br />
carrera S1 se activa. El cliente <strong>de</strong>berá evaluar<br />
la señal. Esto permite programar el reemplazo<br />
con suficiente antelación sin interrumpir el<br />
funcionamiento <strong>de</strong> la instalación.<br />
STOP! Interruptor S2<br />
Si <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> la primera señal no se <strong>de</strong>tiene la<br />
instalación, la tuerca se <strong>de</strong>sgasta hasta<br />
romperse. En caso <strong>de</strong> rotura, la tuerca <strong>de</strong><br />
retención <strong>de</strong> seguridad toma la carga. El final<br />
<strong>de</strong> carrera S2 se activa.<br />
El cliente <strong>de</strong>berá <strong>de</strong>tener la instalación cuando<br />
aparezca esta señal.<br />
Sin control<br />
En la versión sin control es necesario<br />
documentar la cota A cuando la instalación es<br />
nueva y luego se <strong>de</strong>be comprobar y<br />
documentar regularmente.<br />
WARNING!<br />
STOP!<br />
OKAY<br />
STOP!<br />
S1<br />
SIFA-Control<br />
SIFA-Control<br />
S2<br />
Utilice solo contactos NC<br />
para aplicaciones <strong>de</strong><br />
seguridad<br />
2<br />
53<br />
© by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
2<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, SIFA-R<br />
Tuerca <strong>de</strong><br />
retención <strong>de</strong><br />
seguridad SIFA<br />
SIFA-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Función versión R<br />
Carrera<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Altura <strong>de</strong> montaje<br />
La carga recae sobre la tuerca duplex.<br />
La tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> seguridad se mueve<br />
con la tuerca duplex sin carga. En caso <strong>de</strong><br />
rotura <strong>de</strong> la rosca <strong>de</strong> la tuerca <strong>de</strong>spués <strong>de</strong>l<br />
<strong>de</strong>sgaste, la SIFA toma la carga.<br />
Dirección <strong>de</strong> carga tracción o compresión<br />
Se requiere un dibujo con la dirección <strong>de</strong> carga<br />
marcada para po<strong>de</strong>r garantizar la función <strong>de</strong><br />
seguridad. La SIFA-R actúa en una dirección<br />
<strong>de</strong> carga.<br />
- Más información técnica: Página 51<br />
- Todas las <strong>de</strong>más cotas figuran en la respectiva página <strong>de</strong>l elevador.<br />
- Los accesorios se encuentran en el capítulo 4.<br />
- SIFA en combinación con tuerca oscilante PM bajo pedido.<br />
Observe la dirección <strong>de</strong> montaje correcta:<br />
Elevador Rosca Tr H D1 D d3j6 O L1 L2 L3 1) L4 L5 A 2)<br />
Z-5 18x4 62 29 24 12 15 8 70 10 12 20 3<br />
Z-10 20x4 74 39 28 15 20 8 84 10 16 20 3<br />
Z-25 30x6 82 46 38 20 25 5 95 10 17 23 4<br />
Z-35 40x7 100 60 50 25 30 7 133 10 19 36 4<br />
Z-50 40x7 116 60 50 25 30 7 133 10 19 36 4<br />
Z-100 55x9 160 85 65 40 45 8 173 20 30 54 6<br />
Z-150 60x9 185 90 70 45 55 7 211 20 32 75 6<br />
Z-250 80x16 193 120 100 60 75 5 250 20 37 85 9<br />
Z-350 100x16 230 150 120 80 100 6 270 20 24 100 9<br />
Z-500 120x16 260 170 135 95 120 6 303 40 32 110 9<br />
Z-750 140x20 310 200 170 100 120 10 365 40 37 140 12<br />
Z-1000 160x20 340 250 190 130 175 13 500 40 32 210 12<br />
1)<br />
Prolongación con fuelle o muelle espiral, ver capítulo 8<br />
2)<br />
Ajuste básico aproximado. Éste <strong>de</strong>be estar documentado por parte <strong>de</strong>l cliente y diponible para<br />
posible verificación<br />
«Dirección <strong>de</strong> carga -<br />
compresión»<br />
(hacia el elevador)<br />
«Dirección <strong>de</strong> carga -<br />
tracción»<br />
(<strong>de</strong>l elevador)<br />
54<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
2<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, SIFA-R<br />
SIFA-R, control<br />
Óptico<br />
La cota A es el ajuste básico aproximado.<br />
La cota A <strong>de</strong>be estar documentada por parte<br />
<strong>de</strong>l cliente y <strong>de</strong>be estar disponible para una<br />
verificación. Esto permite programar el<br />
reemplazo con suficiente antelación sin<br />
interrumpir el funcionamiento <strong>de</strong> la<br />
instalación. Después <strong>de</strong> la rotura no <strong>de</strong>be<br />
usarse más la instalación.<br />
Tuerca duplex DM<br />
Tuerca <strong>de</strong> retención<br />
<strong>de</strong> seguridad SIFA<br />
2<br />
Eléctrico<br />
El iniciador <strong>de</strong>be ajustarse <strong>de</strong> modo que se<br />
active cuando el <strong>de</strong>sgaste <strong>de</strong> la tuerca soporte<br />
llegue a 25 %.<br />
Esto permite programar el reemplazo con<br />
suficiente antelación sin interrumpir el<br />
funcionamiento <strong>de</strong> la instalación. Después <strong>de</strong><br />
la rotura no <strong>de</strong>be usarse más la instalación.<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
55
3<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie GSZ, 2,5 kN - 100 kN<br />
Serie GSZ<br />
Los elevadores GSZ se utilizan especialmente en<br />
situaciones en las que se requieren superficies lisas.<br />
Estos elevadores son <strong>de</strong> fácil limpieza<br />
(p. ej. industria alimentaria).<br />
Superficie lisa<br />
56<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
3<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie GSZ, 2,5 kN - 100 kN<br />
Tipos y tamaños<br />
3<br />
KGT<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> GSZ<br />
Rosca trapezoidal Tr<br />
2,5 kN hasta 100 kN<br />
Página 58 - 69<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> GSZ<br />
Husillo <strong>de</strong> bolas KGT<br />
2,5 kN hasta 100 kN<br />
Página 70 - 73<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> GSZ<br />
Tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong><br />
seguridad SIFA<br />
2,5 kN hasta 100 kN<br />
Página 74 - 79<br />
PATENT<br />
zum Patent<br />
angemel<strong>de</strong>t<br />
I N G<br />
P E N D<br />
Para una serie <strong>de</strong> funciones y componentes se han concedido patentes o están en trámite.<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
57
3<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie GSZ, SN+SL<br />
6890 Lustenau/Austria<br />
http://www.zimm.at<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr<br />
EXCLUSIVO:<br />
Orificio para<br />
lubricación <strong>de</strong>l<br />
<strong>husillo</strong> durante el<br />
funcionamiento<br />
GSZ-2-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 2,5 kN<br />
M6/10 prof. (4x)<br />
Type: GSZ-2-SN<br />
static: 2,5 kN ratio: i=4:1<br />
n, mom: 1500 rpm n, max: 3000 rpm<br />
serial-no: L-Z01-0013567<br />
Altura <strong>de</strong> montaje Y 1)<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Altura total<br />
Ø26H7/1,5 prof.<br />
Alojamiento para el<br />
tubo protector SRO<br />
rectangular 43x27<br />
o redondo Ø 44<br />
SRO 6)<br />
Longitud<br />
M6/10 prof. (4x)<br />
M6/10 prof. (8x)<br />
Espacio mínimo<br />
necesario para<br />
lubricar el <strong>husillo</strong><br />
(engrasadora)<br />
1)<br />
Alturas <strong>de</strong> montaje «Y» con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 16x4<br />
6)<br />
Longitud <strong>de</strong>l tubo protector SRO con <strong>husillo</strong> Tr 16x4<br />
Sin seguro contra<br />
escape/rotación<br />
Seguro contra<br />
escape/rotación<br />
Seguro contra<br />
rotación con kit <strong>de</strong><br />
finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong><br />
47+carrera 62+carrera 117+carrera<br />
*Placa <strong>de</strong> apoyo basculante KAR, montada en el lado F (inferior)<br />
Seguro contra<br />
rotación con<br />
<strong>ES</strong> y KAR*<br />
139+carrera<br />
Todas las cotas en mm<br />
Extremo <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
estándar*<br />
Brida <strong>de</strong> sujeción<br />
BF<br />
Cabezal <strong>de</strong><br />
horquilla GK*<br />
Cabezal con rótula<br />
KGK*<br />
Fuelle FB Y Y Y Y<br />
sin fuelle FB 80 96 120 123<br />
GSZ-2-FB-182 117 116 157 160<br />
GSZ-2-FB-364 177 176 217 220<br />
*con anillo <strong>de</strong> sujeción para fuelle Z-2-FBR<br />
Relaciones estándar<br />
Período <strong>de</strong> funcionamiento, térmico, para S y R<br />
Tipo<br />
GSZ-2-SN<br />
GSZ-2-SL<br />
GSZ-2-RN<br />
GSZ-2-RL<br />
Mo<strong>de</strong>lo<br />
Traslación<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Rotación<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Velocidad<br />
Normal<br />
Lento<br />
Normal<br />
Lento<br />
Husillo<br />
estándar 2)<br />
Tr 16x4<br />
Tr 16x4<br />
Sujeción <strong>de</strong> elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Carga máxima:<br />
Carga a tracción o compresión 2,5 kN<br />
Tornillo: M6, clase <strong>de</strong> resistencia 8.8<br />
Profund. <strong>de</strong> enroscado: 8 a 10 mm<br />
Par <strong>de</strong> apriete: 8 Nm<br />
Sellador para tornillos: con Locite 243<br />
i<br />
4:1<br />
16:1<br />
4:1<br />
16:1<br />
Carrera por cada<br />
rotación <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong><br />
accionamiento 5)<br />
1,00 mm<br />
0,25 mm<br />
1,00 mm<br />
0,25 mm<br />
F<br />
F<br />
2,5<br />
[kN]<br />
2,0<br />
1,5<br />
1,0<br />
0,5<br />
0<br />
3000 rpm<br />
1800 rpm<br />
1500 rpm<br />
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr 16x4<br />
1000 rpm<br />
500 rpm<br />
% ED/10 min<br />
a 20°C<br />
Este diagrama característico<br />
sirve <strong>de</strong> orientación<br />
bajo<br />
condiciones industriales<br />
estándar (temperatura<br />
ambiente, etc.) y<br />
mantenimiento correcto<br />
(lubricación,<br />
etc.). Los pares <strong>de</strong> entrada<br />
máx. para una<br />
vida útil óptima figuran<br />
en la página <strong>de</strong> la<br />
<strong>de</strong>recha (1500 rpm)<br />
KGT:<br />
% ED<br />
2x hasta<br />
4x superior<br />
58<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
3<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie GSZ, RN+RL<br />
6890 Lustenau/Austria<br />
http://www.zimm.at<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr<br />
GSZ-2-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 2,5 kN<br />
Longitud útil=<br />
carrera+tuerca<br />
M6/10 prof. (4x)<br />
Type: GSZ-2-RN<br />
static: 2,5 kN ratio: i=4:1<br />
n, mom: 1500 rpm n, max: 3000 rpm<br />
serial-no: L-Z01-0013568<br />
Altura <strong>de</strong> montaje Y+carrera 1)<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
3<br />
M6/10 prof. (4x)<br />
M6/10 prof. (8x)<br />
1)<br />
Alturas <strong>de</strong> montaje «Y» con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 16x4<br />
kN<br />
Datos técnicos <strong>de</strong> la serie GSZ-2-S / GSZ-2-R<br />
Carga máx. a compresión/tracción estática - 2,5 kN (250 kg)<br />
Carga máx. a compresión/tracción dinámica - ver diagrama <strong>de</strong> período <strong>de</strong> func.<br />
Velocidad nominal<br />
- 1500 rpm<br />
Velocidad máx. <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> accionamiento - 3000 rpm (<strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong> la carga y <strong>de</strong>l ciclo)<br />
Dimensión <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> estándar - Tr 16x4 2)<br />
Relación <strong>de</strong> reducción<br />
- 4:1 (N) / 16:1 (L)<br />
Material <strong>de</strong> la caja reductora - aluminio, con tratamiento anticorrosión<br />
Eje <strong>de</strong> tornillo sinfín<br />
- acero, inoxidable, pulido<br />
Peso <strong>de</strong> la caja reductora<br />
- 0,6 kg<br />
Peso <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>/m<br />
- 1,21 kg<br />
Lubricante <strong>de</strong> la caja reductora - grasa sintética<br />
Lubricante <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
- grasa lubricante<br />
Temperatura <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong>l elevador - máx. 60 °C, superior bajo pedido<br />
Momento <strong>de</strong> inercia - N: 0,081 kg cm 2 / L: 0,037 kg cm 2<br />
Par <strong>de</strong> entrada (a 1500 rpm)<br />
- máx. 1,4 Nm (N) / máx. 0,5 Nm (L)<br />
Par transmisible en sistemas múltiples - máx. 9 Nm<br />
Todas las cotas en mm<br />
Tuerca con brida<br />
FM<br />
Tuerca duplex<br />
DM<br />
Fuelle FB Y/A Y/A Y/A<br />
sin fuelle FB 132/83 142/96 167/121<br />
2x GSZ-2-FB-182 – 198/124 220/146<br />
2x GSZ-2-FB-364 – 318/184 340/206<br />
En el capítulo 8 pue<strong>de</strong> consultar el cálculo <strong>de</strong>tallado <strong>de</strong> la longitud<br />
Par <strong>de</strong> accionamiento MG (Nm) - F (kN) x 0,52 3)5) + ML (N-Normal)<br />
- F (kN) x 0,15 3)5) + ML (L-Lento)<br />
Par inicial <strong>de</strong> arranque - par <strong>de</strong> accionamiento MG x 1,5<br />
Par <strong>de</strong> marcha en vacío 4) ML (Nm) - 0,08 (N-Normal) / 0,06 (L-Lento)<br />
Tuerca duplex<br />
DM con SIFA<br />
La distancia <strong>de</strong> seguridad entre el elevador y la tuerca o bien entre la tuerca y el<br />
extremo <strong>de</strong> la rosca <strong>de</strong>be ser <strong>de</strong> 10 mm (como mínimo).<br />
La lista <strong>de</strong> verificación se encuentra en el capítulo 7.<br />
Indicaciones importantes<br />
1) - con fuelle, prolongación: ver tabla o capítulo 8<br />
2) - el <strong>husillo</strong> estándar es Tr 16x4, a<strong>de</strong>más están disponibles: <strong>de</strong> paso doble,<br />
<strong>de</strong> acero inoxidable, <strong>de</strong> rosca a la izquierda <strong>husillo</strong> reforzado Tr 18x4 (sólo en<br />
la versión R)<br />
3) - el factor incluye rendimientos, relaciones y coeficiente <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>l 30 %<br />
4) - estimación a 20°C, pue<strong>de</strong> ser superior cuando el equipo es nuevo<br />
5) - con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> paso 4 mm<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
59
3<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie GSZ, SN+SL<br />
<strong>ZIMM</strong> Maschinenelemente GmbH + Co KG<br />
Millennium Park 3 · 6890 Lustenau/Austria<br />
0043 (0) 5577 / 806-0 · http://www.zimm.at<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr<br />
EXCLUSIVO:<br />
Orificio para<br />
lubricación <strong>de</strong>l<br />
<strong>husillo</strong> durante el<br />
funcionamiento<br />
GSZ-5-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 5 kN<br />
M8/11,5 prof. (4x)<br />
Ø32H7/1,5 prof.<br />
Type: GSZ-5-SN<br />
static: 5 kN<br />
ratio: i=4:1<br />
n, nom: 1500 rpm<br />
n, max: 3000 rpm<br />
serial-no: L-Z01-0013569<br />
Altura <strong>de</strong> montaje Y 1)<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Altura total<br />
M6/8 prof.<br />
SRO 6)<br />
Longitud<br />
M8/11,5 prof. (4x)<br />
Alojamiento para el<br />
tubo protector SRO<br />
cuadrado 41x41 o<br />
redondo Ø 50<br />
M8/11,5 prof. (8x)<br />
1)<br />
Alturas <strong>de</strong> montaje «Y» con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 18x4<br />
6)<br />
Longitud <strong>de</strong>l tubo protector SRO con <strong>husillo</strong> Tr 18x4<br />
Sin seguro contra<br />
escape/rotación<br />
Seguro contra<br />
escape/rotación<br />
Seguro contra<br />
rotación con kit <strong>de</strong><br />
finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong><br />
46+carrera 61+carrera 119+carrera<br />
*Placa <strong>de</strong> apoyo basculante KAR, montada en el lado F (inferior)<br />
Seguro contra<br />
rotación con<br />
<strong>ES</strong> y KAR*<br />
140+carrera<br />
Todas las cotas en mm<br />
Extremo <strong>de</strong><br />
<strong>husillo</strong><br />
estándar*<br />
Brida <strong>de</strong><br />
sujeción<br />
BF<br />
Cabezal <strong>de</strong><br />
horquilla<br />
GK*<br />
Cabezal con<br />
rótula<br />
KGK*<br />
Cabezal<br />
pivotante<br />
SLK<br />
Fuelle FB Y Y Y Y Y<br />
sin fuelle FB 94 114 142 144 142<br />
Z-5-FB-265 127 127 175 177 155<br />
Z-5-FB-500 192 192 240 242 220<br />
Z-5-FB-800 212 212 260 262 240<br />
*con anillo <strong>de</strong> sujeción para fuelle Z-5-FBR<br />
Relaciones estándar<br />
Período <strong>de</strong> funcionamiento, térmico, para S y R<br />
Tipo<br />
GSZ-5-SN<br />
GSZ-5-SL<br />
GSZ-5-RN<br />
GSZ-5-RL<br />
Mo<strong>de</strong>lo<br />
Traslación<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Rotación<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Velocidad<br />
Normal<br />
Lento<br />
Normal<br />
Lento<br />
Husillo<br />
estándar 2)<br />
Tr 18x4<br />
Tr 18x4<br />
Sujeción <strong>de</strong> elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Carga máxima: Carga a tracción o compresión 5 kN<br />
Tornillo: M8, clase <strong>de</strong> resistencia 8.8<br />
Profund. <strong>de</strong> enroscado: 10 a 11,5 mm<br />
Par <strong>de</strong> apriete: 19 Nm<br />
Sellador para tornillos: con Locite 243<br />
i<br />
4:1<br />
16:1<br />
4:1<br />
16:1<br />
Carrera por cada<br />
rotación <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong><br />
accionamiento 5)<br />
1,00 mm<br />
0,25 mm<br />
1,00 mm<br />
0,25 mm<br />
F<br />
F<br />
5<br />
[kN]<br />
4<br />
3<br />
2<br />
1<br />
0<br />
3000 rpm<br />
1800 rpm<br />
1500 rpm<br />
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr 18x4<br />
1000 rpm<br />
500 rpm<br />
% ED/10 min<br />
a 20°C<br />
Este diagrama característico<br />
sirve <strong>de</strong> orientación<br />
bajo condiciones<br />
industriales estándar<br />
(temperatura ambiente,<br />
etc.) y mantenimiento<br />
correcto<br />
(lubricación, etc.). Los<br />
pares <strong>de</strong> entrada máx.<br />
para una vida útil óptima<br />
figuran en la página<br />
<strong>de</strong> la <strong>de</strong>recha<br />
(1500 rpm)<br />
KGT:<br />
% ED<br />
2x hasta<br />
4x superior<br />
60<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
3<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie GSZ, RN+RL<br />
<strong>ZIMM</strong> Maschinenelemente GmbH + Co KG<br />
Millennium Park 3 · 6890 Lustenau/Austria<br />
0043 (0) 5577 / 806-0 · http://www.zimm.at<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr<br />
GSZ-5-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 5 kN<br />
Longitud útil=<br />
carrera+tuerca<br />
M8/11,5 prof. (4x)<br />
Altura <strong>de</strong> montaje Y+carrera 1)<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Ø26H7/1,5 prof.<br />
M6/8 prof.<br />
3<br />
Type: GSZ-5-RN<br />
static: 5 kN<br />
ratio: i=4:1<br />
n, nom: 1500 rpm<br />
n, max: 3000 rpm<br />
serial-no: L-Z01-0013570<br />
M8/11,5 prof. (4x)<br />
M8/11,5 prof. (8x)<br />
1)<br />
Alturas <strong>de</strong> montaje «Y» con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 18x4<br />
kN<br />
Datos técnicos <strong>de</strong> la serie GSZ-5-S / GSZ-5-R<br />
Carga máx. a compresión/tracción estática - 5 kN (500 kg)<br />
Carga máx. a compresión/tracción dinámica - ver diagrama <strong>de</strong> período <strong>de</strong> func.<br />
Velocidad nominal<br />
- 1500 rpm<br />
Velocidad máx. <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> accionamiento - 3000 rpm (<strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong> la carga y <strong>de</strong>l ciclo)<br />
Dimensión <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> estándar - Tr 18x4 2)<br />
Relación <strong>de</strong> reducción<br />
- 4:1 (N) / 16:1 (L)<br />
Material <strong>de</strong> la caja reductora - aluminio, con tratamiento anticorrosión<br />
Eje <strong>de</strong> tornillo sinfín<br />
- acero, templado por cementación, pulido<br />
Peso <strong>de</strong> la caja reductora<br />
- 1,2 kg<br />
Peso <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>/m<br />
- 1,58 kg<br />
Lubricante <strong>de</strong> la caja reductora - grasa fluida sintética<br />
Lubricante <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
- grasa lubricante<br />
Temperatura <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong>l elevador - máx. 60 °C, superior bajo pedido<br />
Momento <strong>de</strong> inercia - N: 0,217 kg cm 2 / L: 0,117 kg cm 2<br />
Par <strong>de</strong> entrada (a 1500 rpm)<br />
- máx. 4,7 Nm (N) / máx. 1,5 Nm (L)<br />
Par transmisible en sistemas múltiples - máx. 39 Nm<br />
Todas las cotas en mm<br />
Tuerca con<br />
brida FM<br />
Tuerca duplex<br />
DM<br />
Tuerca duplex<br />
DM con SIFA<br />
Tuerca oscilante<br />
PM<br />
Fuelle FB Y/A Y/A Y/A Y/A Y/A<br />
sin fuelle FB 149/96 159/109 184/134 192/141 167/117<br />
2x Z-5-FB-265 – 207/132 229/154 240/164 215/140<br />
2x Z-5-FB-500 – 337/197 359/219 370/229 345/205<br />
2x Z-5-FB-800 – 377/217 399/239 410/249 385/225<br />
En el capítulo 8 pue<strong>de</strong> consultar el cálculo <strong>de</strong>tallado <strong>de</strong> la longitud<br />
Par <strong>de</strong> accionamiento MG (Nm) - F (kN) x 0,62 3)5) + ML (N-Normal)<br />
- F (kN) x 0,21 3)5) + ML (L-Lento)<br />
Par inicial <strong>de</strong> arranque - par <strong>de</strong> accionamiento MG x 1,5<br />
Par <strong>de</strong> marcha en vacío 4) ML (Nm) - 0,10 (N-Normal) / 0,08 (L-Lento)<br />
Tuerca exenta<br />
<strong>de</strong> grasa FFDM<br />
La distancia <strong>de</strong> seguridad entre el elevador y la tuerca o bien entre la tuerca y el<br />
extremo <strong>de</strong> la rosca <strong>de</strong>be ser <strong>de</strong> 10 mm (como mínimo).<br />
La lista <strong>de</strong> verificación se encuentra en el capítulo 7.<br />
Indicaciones importantes<br />
1) - con fuelle o muelle espiral, prolongación: ver tabla o capítulo 8<br />
2) - el <strong>husillo</strong> estándar es Tr 18x4, a<strong>de</strong>más están disponibles: <strong>de</strong> paso doble, <strong>de</strong><br />
acero inoxidable, <strong>de</strong> rosca a la izquierda, <strong>husillo</strong> reforzado Tr 20x4 (sólo en la<br />
versión R)<br />
3) - el factor incluye rendimientos, relaciones y coeficiente <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>l 30 %<br />
4) - estimación a 20°C, pue<strong>de</strong> ser superior cuando el equipo es nuevo<br />
5) - con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> paso 4 mm<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
61
3<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie GSZ, SN+SL<br />
<strong>ZIMM</strong> Maschinenelemente GmbH + Co KG<br />
Millennium Park 3 · 6890 Lustenau/Austria<br />
0043 (0) 5577 / 806-0 · http://www.zimm.at<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr<br />
EXCLUSIVO:<br />
Orificio para<br />
lubricación <strong>de</strong>l<br />
<strong>husillo</strong> durante el<br />
funcionamiento<br />
GSZ-10-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 10 kN<br />
M8/15 prof. (4x)<br />
Type: GSZ-10-SN<br />
static: 10 kN<br />
ratio: i=4:1<br />
n, nom: 1500 rpm<br />
n, max: 3000 rpm<br />
serial-no: L-Z01-0013571<br />
Altura <strong>de</strong> montaje Y 1)<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Altura total<br />
Ø35H7/2 prof.<br />
M8/10 prof.<br />
SRO 6)<br />
Longitud<br />
M8/15 prof. (4x)<br />
Alojamiento para el<br />
tubo protector SRO<br />
cuadrado 56x56 o<br />
redondo Ø 70<br />
M8/15 prof. (8x)<br />
1)<br />
Alturas <strong>de</strong> montaje «Y» con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 20x4<br />
6)<br />
Longitud <strong>de</strong>l tubo protector SRO con <strong>husillo</strong> Tr 20x4<br />
Sin seguro contra<br />
escape/rotación<br />
Seguro contra<br />
escape/rotación<br />
Seguro contra<br />
rotación con kit <strong>de</strong><br />
finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong><br />
49+carrera 69+carrera 121+carrera<br />
*Placa <strong>de</strong> apoyo basculante KAR, montada en el lado F (inferior)<br />
Seguro contra<br />
rotación con<br />
<strong>ES</strong> y KAR*<br />
141+carrera<br />
Todas las cotas en mm<br />
Extremo <strong>de</strong><br />
<strong>husillo</strong><br />
estándar*<br />
Brida <strong>de</strong><br />
sujeción<br />
BF<br />
Cabezal <strong>de</strong><br />
horquilla<br />
GK*<br />
Cabezal con<br />
rótula<br />
KGK*<br />
Cabezal<br />
pivotante<br />
SLK<br />
Fuelle FB Y Y Y Y Y<br />
sin fuelle FB 112 133 168 173 168<br />
Z-10-FB-340 193 189 249 254 224<br />
Z-10-FB-700 213 209 269 274 244<br />
Z-10-FB-1000 263 259 319 324 294<br />
*con anillo <strong>de</strong> sujeción para fuelle Z-10-FBR<br />
Relaciones estándar<br />
Período <strong>de</strong> funcionamiento, térmico, para S y R<br />
Tipo<br />
GSZ-10-SN<br />
GSZ-10-SL<br />
GSZ-10-RN<br />
GSZ-10-RL<br />
Mo<strong>de</strong>lo<br />
Traslación<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Rotación<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Velocidad<br />
Normal<br />
Lento<br />
Normal<br />
Lento<br />
Husillo<br />
estándar 2)<br />
Tr 20x4<br />
Tr 20x4<br />
Sujeción <strong>de</strong> elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Carga máxima:<br />
Carga a tracción o compresión 10 kN<br />
Tornillo: M8, clase <strong>de</strong> resistencia 8.8<br />
Profund. <strong>de</strong> enroscado: 10 a 15 mm<br />
Par <strong>de</strong> apriete: 17 Nm<br />
Sellador para tornillos: con Locite 243<br />
i<br />
4:1<br />
16:1<br />
4:1<br />
16:1<br />
Carrera por cada<br />
rotación <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong><br />
accionamiento 5)<br />
1,00 mm<br />
0,25 mm<br />
1,00 mm<br />
0,25 mm<br />
F<br />
F<br />
10<br />
[kN]<br />
8<br />
6<br />
4<br />
2<br />
0<br />
3000 rpm<br />
1800 rpm<br />
1500 rpm<br />
1000 rpm<br />
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr 20x4<br />
500 rpm<br />
% ED/10 min<br />
a 20°C<br />
Este diagrama característico<br />
sirve <strong>de</strong> orientación<br />
bajo<br />
condiciones industriales<br />
estándar (temperatura<br />
ambiente, etc.) y<br />
mantenimiento correcto<br />
(lubricación,<br />
etc.). Los pares <strong>de</strong> entrada<br />
máx. para una<br />
vida útil óptima figuran<br />
en la página <strong>de</strong> la<br />
<strong>de</strong>recha (1500 rpm)<br />
KGT:<br />
% ED<br />
2x hasta<br />
4x superior<br />
62<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
3<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie GSZ, RN+RL<br />
<strong>ZIMM</strong> Maschinenelemente GmbH + Co KG<br />
Millennium Park 3 · 6890 Lustenau/Austria<br />
0043 (0) 5577 / 806-0 · http://www.zimm.at<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr<br />
GSZ-10-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 10 kN<br />
Longitud útil=<br />
carrera+tuerca<br />
M8/15 prof. (4x)<br />
Altura <strong>de</strong> montaje Y+carrera 1)<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Ø35H7/2 prof.<br />
M8/10 prof.<br />
3<br />
Type: GSZ-10-RN<br />
static: 10 kN<br />
ratio: i=4:1<br />
n, nom: 1500 rpm<br />
n, max: 3000 rpm<br />
serial-no: L-Z01-0013572<br />
M8/15 prof. (4x)<br />
M8/15 prof. (8x)<br />
1)<br />
Alturas <strong>de</strong> montaje «Y» con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 20x4<br />
kN<br />
Datos técnicos <strong>de</strong> la serie GSZ-10-S / GSZ-10-R<br />
Carga máx. a compresión/tracción estática - 10 kN (1 t)<br />
Carga máx. a compresión/tracción dinámica - ver diagrama <strong>de</strong> período <strong>de</strong> func.<br />
Velocidad nominal<br />
- 1500 rpm<br />
Velocidad máx. <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> accionamiento - 3000 rpm (<strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong> la carga y <strong>de</strong>l ciclo)<br />
Dimensión <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> estándar - Tr 20x4 2)<br />
Relación <strong>de</strong> reducción<br />
- 4:1 (N) / 16:1 (L)<br />
Material <strong>de</strong> la caja reductora - aluminio, con tratamiento anticorrosión<br />
Eje <strong>de</strong> tornillo sinfín<br />
- acero, templado por cementación, pulido<br />
Peso <strong>de</strong> la caja reductora<br />
- 2,1 kg<br />
Peso <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>/m<br />
- 2 kg<br />
Lubricante <strong>de</strong> la caja reductora - grasa fluida sintética<br />
Lubricante <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
- grasa lubricante<br />
Temperatura <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong>l elevador - máx. 60 °C, superior bajo pedido<br />
Momento <strong>de</strong> inercia - N: 0,641 kg cm 2 / L: 0,271 kg cm 2<br />
Par <strong>de</strong> entrada (a 1500 rpm)<br />
- máx. 13,5 Nm (N) / máx. 7,5 Nm (L)<br />
Par transmisible en sistemas múltiples - máx. 57 Nm<br />
Todas las cotas en mm<br />
Tuerca con<br />
brida FM<br />
Tuerca duplex<br />
DM<br />
Tuerca duplex<br />
DM con SIFA<br />
Tuerca oscilante<br />
PM<br />
Fuelle FB Y/A Y/A Y/A Y/A Y/A<br />
sin fuelle FB 179/112 180/125 219/164 218/159 188/133<br />
2x Z-10-FB-340 – 314/193 350/229 352/227 322/201<br />
2x Z-10-FB-700 – 354/213 390/249 392/247 362/221<br />
2x Z-10-FB-1000 – 454/263 490/299 492/297 462/271<br />
En el capítulo 8 pue<strong>de</strong> consultar el cálculo <strong>de</strong>tallado <strong>de</strong> la longitud<br />
Par <strong>de</strong> accionamiento MG (Nm) - F (kN) x 0,64 3)5) + ML (N-Normal)<br />
- F (kN) x 0,20 3)5) + ML (L-Lento)<br />
Par inicial <strong>de</strong> arranque - par <strong>de</strong> accionamiento MG x 1,5<br />
Par <strong>de</strong> marcha en vacío 4) ML (Nm) - 0,26 (N-Normal) / 0,16 (L-Lento)<br />
Tuerca exenta<br />
<strong>de</strong> grasa FFDM<br />
La distancia <strong>de</strong> seguridad entre el elevador y la tuerca o bien entre la tuerca y el<br />
extremo <strong>de</strong> la rosca <strong>de</strong>be ser <strong>de</strong> 10 mm (como mínimo).<br />
La lista <strong>de</strong> verificación se encuentra en el capítulo 7.<br />
Indicaciones importantes<br />
1) - con fuelle o muelle espiral, prolongación: ver tabla o capítulo 8<br />
2) - el <strong>husillo</strong> estándar es Tr 20x4, a<strong>de</strong>más están disponibles: <strong>de</strong> paso doble, <strong>de</strong><br />
acero inoxidable, <strong>de</strong> rosca a la izquierda, <strong>husillo</strong> reforzado Tr 30x6 (sólo en la<br />
versión R)<br />
3) - el factor incluye rendimientos, relaciones y coeficiente <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>l 30 %<br />
4) - estimación a 20°C, pue<strong>de</strong> ser superior cuando el equipo es nuevo<br />
5) - con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> paso 4 mm<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
63
3<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie GSZ, SN+SL<br />
<strong>ZIMM</strong> Maschinenelemente GmbH + Co KG<br />
Millennium Park 3 · 6890 Lustenau/Austria<br />
0043 (0) 5577 / 806-0 · http://www.zimm.at<br />
Type: GSZ-25-SN<br />
static: 25 kN<br />
ratio: i=6:1<br />
n, nom: 1500 rpm<br />
n, max: 3000 rpm<br />
serial-no: L-Z01-0013573<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr<br />
EXCLUSIVO:<br />
Orificio para<br />
lubricación <strong>de</strong>l<br />
<strong>husillo</strong> durante el<br />
funcionamiento<br />
GSZ-25-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 25 kN<br />
M10/15 prof. (4x)<br />
Altura <strong>de</strong> montaje Y 1)<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Altura total<br />
Ø40H7/2 prof.<br />
M8/10 prof.<br />
SRO 6)<br />
Longitud<br />
M10/15 prof. (4x)<br />
M10/15 prof. (8x)<br />
Alojamiento para el<br />
tubo protector SRO<br />
cuadrado 56x56 o<br />
redondo Ø 70<br />
1)<br />
Alturas <strong>de</strong> montaje «Y» con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 30x6<br />
6)<br />
Longitud <strong>de</strong>l tubo protector SRO con <strong>husillo</strong> Tr 30x6<br />
Sin seguro contra<br />
escape/rotación<br />
Seguro contra<br />
escape/rotación<br />
Seguro contra<br />
rotación con kit <strong>de</strong><br />
finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong><br />
53+carrera 73+carrera 125+carrera<br />
*Placa <strong>de</strong> apoyo basculante KAR, montada en el lado F (inferior)<br />
Seguro contra<br />
rotación con<br />
<strong>ES</strong> y KAR*<br />
149+carrera<br />
Todas las cotas en mm<br />
Extremo <strong>de</strong><br />
<strong>husillo</strong><br />
estándar*<br />
Brida <strong>de</strong><br />
sujeción<br />
BF<br />
Cabezal <strong>de</strong><br />
horquilla<br />
GK*<br />
Cabezal con<br />
rótula<br />
KGK*<br />
Cabezal<br />
pivotante<br />
SLK<br />
Fuelle FB Y Y Y Y Y<br />
sin fuelle FB 125 148 205 202 205<br />
Z-25-FB-300 200 192 280 277 249<br />
Z-25-FB-700 230 222 310 307 279<br />
Z-25-FB-1000 250 242 330 327 299<br />
*con anillo <strong>de</strong> sujeción para fuelle Z-25-FBR<br />
Relaciones estándar<br />
Período <strong>de</strong> funcionamiento, térmico, para S y R<br />
Tipo<br />
GSZ-25-SN<br />
GSZ-25-SL<br />
GSZ-25-RN<br />
GSZ-25-RL<br />
Mo<strong>de</strong>lo<br />
Traslación<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Rotación<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Velocidad<br />
Normal<br />
Lento<br />
Normal<br />
Lento<br />
Husillo<br />
estándar 2)<br />
Tr 30x6<br />
Tr 30x6<br />
Sujeción <strong>de</strong> elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Carga máxima:<br />
Carga a tracción o compresión 25 kN<br />
Tornillo: M10, clase <strong>de</strong> resistencia 8.8<br />
Profund. <strong>de</strong> enroscado: 12 a 15 mm<br />
Par <strong>de</strong> apriete: 27 Nm<br />
Sellador para tornillos: con Locite 243<br />
i<br />
6:1<br />
24:1<br />
6:1<br />
24:1<br />
Carrera por cada<br />
rotación <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong><br />
accionamiento 5)<br />
1,00 mm<br />
0,25 mm<br />
1,00 mm<br />
0,25 mm<br />
F<br />
F<br />
25<br />
[kN]<br />
20<br />
15<br />
10<br />
5<br />
0<br />
3000 rpm<br />
1800 rpm<br />
1000 rpm<br />
1500 rpm<br />
500 rpm<br />
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr 30x6<br />
% ED/10 min<br />
a 20°C<br />
Este diagrama característico<br />
sirve <strong>de</strong> orientación<br />
bajo<br />
condiciones industriales<br />
estándar (temperatura<br />
ambiente, etc.) y<br />
mantenimiento correcto<br />
(lubricación,<br />
etc.). Los pares <strong>de</strong> entrada<br />
máx. para una<br />
vida útil óptima figuran<br />
en la página <strong>de</strong> la<br />
<strong>de</strong>recha (1500 rpm)<br />
KGT:<br />
% ED<br />
2x hasta<br />
4x superior<br />
64<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
3<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie GSZ, RN+RL<br />
<strong>ZIMM</strong> Maschinenelemente GmbH + Co KG<br />
Millennium Park 3 · 6890 Lustenau/Austria<br />
0043 (0) 5577 / 806-0 · http://www.zimm.at<br />
Type: GSZ-25-RN<br />
static: 25 kN<br />
ratio: i=6:1<br />
n, nom: 1500 rpm<br />
n, max: 3000 rpm<br />
serial-no: L-Z01-0013574<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr<br />
GSZ-25-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 25 kN<br />
Longitud útil=<br />
carrera+tuerca<br />
M10/15 prof. (4x)<br />
Altura <strong>de</strong> montaje Y+carrera 1)<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Ø40H7/2 prof.<br />
M8/10 prof.<br />
3<br />
M10/15 prof. (4x)<br />
M10/15 prof. (8x)<br />
1)<br />
Alturas <strong>de</strong> montaje «Y» con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 30x6<br />
kN<br />
Datos técnicos <strong>de</strong> la serie GSZ-25-S / GSZ-25-R<br />
Carga máx. a compresión/tracción estática - 25 kN (2,5 t)<br />
Carga máx. a compresión/tracción dinámica - ver diagrama <strong>de</strong> período <strong>de</strong> func.<br />
Velocidad nominal<br />
- 1500 rpm<br />
Velocidad máx. <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> accionamiento - 3000 rpm (<strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong> la carga y <strong>de</strong>l ciclo)<br />
Dimensión <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> estándar - Tr 30x6 2)<br />
Relación <strong>de</strong> reducción<br />
- 6:1 (N) / 24:1 (L)<br />
Material <strong>de</strong> la caja reductora - aluminio, con tratamiento anticorrosión<br />
Eje <strong>de</strong> tornillo sinfín<br />
- acero, templado por cementación, pulido<br />
Peso <strong>de</strong> la caja reductora<br />
- 3,8 kg<br />
Peso <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>/m<br />
- 4,5 kg<br />
Lubricante <strong>de</strong> la caja reductora - grasa fluida sintética<br />
Lubricante <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
- grasa lubricante<br />
Temperatura <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong>l elevador - máx. 60 °C, superior bajo pedido<br />
Momento <strong>de</strong> inercia - N: 1,449 kg cm 2 / L: 0,589 kg cm 2<br />
Par <strong>de</strong> entrada (a 1500 rpm)<br />
- máx. 18 Nm (N) / máx. 10 Nm (L)<br />
Par transmisible en sistemas múltiples - máx. 108 Nm<br />
Todas las cotas en mm<br />
Tuerca con<br />
brida FM<br />
Tuerca duplex<br />
DM<br />
Tuerca duplex<br />
DM con SIFA<br />
Tuerca oscilante<br />
PM<br />
Fuelle FB Y/A Y/A Y/A Y/A Y/A<br />
sin fuelle FB 195/123 199/136 244/181 244/177 208/145<br />
2x Z-25-FB-300 – 314/196 353/235 359/237 325/207<br />
2x Z-25-FB-700 – 374/226 413/265 419/267 385/237<br />
2x Z-25-FB-1000 – 414/246 453/285 459/287 425/257<br />
En el capítulo 8 pue<strong>de</strong> consultar el cálculo <strong>de</strong>tallado <strong>de</strong> la longitud<br />
Par <strong>de</strong> accionamiento MG (Nm) - F (kN) x 0,63 3)5) (N-Normal)<br />
- F (kN) x 0,20 3)5) (L-Lento)<br />
Par inicial <strong>de</strong> arranque - par <strong>de</strong> accionamiento MG x 1,5<br />
Par <strong>de</strong> marcha en vacío 4) ML (Nm) - 0,36 (N-Normal) / 0,26 (L-Lento)<br />
Tuerca exenta<br />
<strong>de</strong> grasa FFDM<br />
La distancia <strong>de</strong> seguridad entre el elevador y la tuerca o bien entre la tuerca y el<br />
extremo <strong>de</strong> la rosca <strong>de</strong>be ser <strong>de</strong> 10 mm (como mínimo).<br />
La lista <strong>de</strong> verificación se encuentra en el capítulo 7.<br />
Indicaciones importantes<br />
1) - con fuelle o muelle espiral, prolongación: ver tabla o capítulo 8<br />
2)- el <strong>husillo</strong> estándar es Tr 30x6, a<strong>de</strong>más están disponibles: <strong>de</strong> paso doble, <strong>de</strong><br />
acero inoxidable, <strong>de</strong> rosca a la izquierda, <strong>husillo</strong> reforzado Tr 40x7 (sólo en la<br />
versión R)<br />
3) - el factor incluye rendimientos, relaciones y coeficiente <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>l 30 %<br />
4) - estimación a 20°C, pue<strong>de</strong> ser superior cuando el equipo es nuevo<br />
5) - con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> paso 6 mm<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
65
3<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie GSZ, SN+SL<br />
<strong>ZIMM</strong> Maschinenelemente GmbH + Co KG<br />
Millennium Park 3 · 6890 Lustenau/Austria<br />
0043 (0) 5577 / 806-0 · http://www.zimm.at<br />
Type: GSZ-50-SN<br />
static: 50 kN<br />
ratio: i=7:1<br />
n, nom: 1500 rpm<br />
n, max: 1800 rpm<br />
serial-no: L-Z01-0013575<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr<br />
EXCLUSIVO:<br />
Orificio para<br />
lubricación <strong>de</strong>l<br />
<strong>husillo</strong> durante el<br />
funcionamiento<br />
GSZ-50-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 50 kN<br />
M12/16 prof. (4x)<br />
Altura <strong>de</strong> montaje Y 1)<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Altura total<br />
Ø52H7/3,5 prof.<br />
M10/15 prof.<br />
SRO 6)<br />
Longitud<br />
M12/16 prof. (4x)<br />
Alojamiento para el<br />
tubo protector SRO<br />
cuadrado 102x102<br />
o redondo Ø 130<br />
M12/16 prof. (8x)<br />
1)<br />
Alturas <strong>de</strong> montaje «Y» con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 40x7<br />
6)<br />
Longitud <strong>de</strong>l tubo protector SRO con <strong>husillo</strong> Tr 40x7<br />
Sin seguro contra<br />
escape/rotación<br />
Seguro contra<br />
escape/rotación<br />
Seguro contra<br />
rotación con kit <strong>de</strong><br />
finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong><br />
62+carrera 92+carrera 144+carrera<br />
*Placa <strong>de</strong> apoyo basculante KAR, montada en el lado F (inferior)<br />
DIN 332-D M6<br />
Seguro contra<br />
rotación con<br />
<strong>ES</strong> y KAR*<br />
169+carrera<br />
Todas las cotas en mm<br />
Extremo <strong>de</strong><br />
<strong>husillo</strong><br />
estándar*<br />
Brida <strong>de</strong><br />
sujeción<br />
BF<br />
Cabezal <strong>de</strong><br />
horquilla<br />
GK*<br />
Cabezal con<br />
rótula<br />
KGK*<br />
Cabezal<br />
pivotante<br />
SLK<br />
Fuelle FB Y Y Y Y Y<br />
sin fuelle FB 169 199 289 279 261<br />
Z-50-FB-390 264 248 384 374 310<br />
Z-50-FB-600 251 235 371 361 297<br />
Z-50-FB-1000 309 293 429 419 355<br />
Z-50-FB-1200 304 288 424 414 350<br />
Z-50-FB-1500 359 343 479 469 405<br />
*con anillo <strong>de</strong> sujeción para fuelle Z-50-FBR<br />
Relaciones estándar<br />
Período <strong>de</strong> funcionamiento, térmico, para S y R<br />
Tipo<br />
GSZ-50-SN<br />
GSZ-50-SL<br />
GSZ-50-RN<br />
GSZ-50-RL<br />
Mo<strong>de</strong>lo<br />
Traslación<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Rotación<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Velocidad<br />
Normal<br />
Lento<br />
Normal<br />
Lento<br />
Husillo<br />
estándar 2)<br />
Tr 40x7<br />
Tr 40x7<br />
Sujeción <strong>de</strong> elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Carga máxima:<br />
Carga a tracción o compresión 50 kN<br />
Tornillo: M12, clase <strong>de</strong> resistencia 8.8<br />
Profund. <strong>de</strong> enroscado: 12 a 17 mm<br />
Par <strong>de</strong> apriete: 38 Nm<br />
Sellador para tornillos: con Locite 243<br />
i<br />
7:1<br />
28:1<br />
7:1<br />
28:1<br />
Carrera por cada<br />
rotación <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong><br />
accionamiento 5)<br />
1,00 mm<br />
0,25 mm<br />
1,00 mm<br />
0,25 mm<br />
F<br />
F<br />
50<br />
[kN]<br />
40<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0<br />
1000 rpm<br />
1500 rpm<br />
1800 rpm<br />
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr 40x7<br />
500 rpm<br />
% ED/10 min<br />
a 20°C<br />
Este diagrama característico<br />
sirve <strong>de</strong> orientación<br />
bajo<br />
condiciones industriales<br />
estándar (temperatura<br />
ambiente, etc.) y<br />
mantenimiento correcto<br />
(lubricación,<br />
etc.). Los pares <strong>de</strong> entrada<br />
máx. para una<br />
vida útil óptima figuran<br />
en la página <strong>de</strong> la<br />
<strong>de</strong>recha (1500 rpm)<br />
KGT:<br />
% ED<br />
2x hasta<br />
4x superior<br />
66<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
3<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie GSZ, RN+RL<br />
<strong>ZIMM</strong> Maschinenelemente GmbH + Co KG<br />
Millennium Park 3 · 6890 Lustenau/Austria<br />
0043 (0) 5577 / 806-0 · http://www.zimm.at<br />
Type: GSZ-50-RN<br />
static: 50 kN<br />
ratio: i=7:1<br />
n, nom: 1500 rpm<br />
n, max: 1800 rpm<br />
serial-no: L-Z01-0013576<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr<br />
GSZ-50-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 50 kN<br />
Longitud útil=<br />
carrera+tuerca<br />
M12/16 prof. (4x)<br />
Altura <strong>de</strong> montaje Y+carrera 1)<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Ø52H7/3,5 prof.<br />
M10/15 prof.<br />
3<br />
M12/16 prof. (4x)<br />
M12/16 prof. (8x)<br />
1)<br />
Alturas <strong>de</strong> montaje «Y» con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 40x7<br />
kN<br />
Datos técnicos <strong>de</strong> la serie GSZ-50-S / GSZ-50-R<br />
DIN 332-D M6<br />
Carga máx. a compresión/tracción estática - 50 kN (5 t)<br />
Carga máx. a compresión/tracción dinámica - ver diagrama <strong>de</strong> período <strong>de</strong> func.<br />
Velocidad nominal<br />
- 1500 rpm<br />
Velocidad máx. <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> accionamiento - 1800 rpm (<strong>de</strong>pend. <strong>de</strong> la carga y <strong>de</strong>l ciclo)<br />
Dimensión <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> estándar - Tr 40x7 2)<br />
Relación <strong>de</strong> reducción<br />
- 7:1 (N) / 28:1 (L)<br />
Material <strong>de</strong> la caja reductora - GGG-50, con tratamiento anticorrosión<br />
Eje <strong>de</strong> tornillo sinfín<br />
- acero, templado por cementación, pulido<br />
Peso <strong>de</strong> la caja reductora<br />
- 15 kg<br />
Peso <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>/m<br />
- 8 kg<br />
Lubricante <strong>de</strong> la caja reductora - grasa fluida sintética<br />
Lubricante <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
- grasa lubricante<br />
Temperatura <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong>l elevador - máx. 60 °C, superior bajo pedido<br />
Momento <strong>de</strong> inercia - N: 6,40 kg cm 2 / L: 2,53 kg cm 2<br />
Par <strong>de</strong> entrada (a 1500 rpm)<br />
- máx. 31,5 Nm (N) / máx. 10,4 Nm (L)<br />
Par transmisible en sistemas múltiples - máx. 260 Nm<br />
Todas las cotas en mm<br />
Tuerca con<br />
brida FM<br />
Tuerca duplex<br />
DM<br />
Tuerca duplex<br />
DM con SIFA<br />
Tuerca oscilante<br />
PM<br />
Fuelle FB Y/A Y/A Y/A Y/A Y/A<br />
sin fuelle FB 256/161 260/179 323/242 319/244 275/195<br />
2x Z-50-FB-390 – 403/252 462/311 462/317 420/270<br />
2x Z-50-FB-600 – 377/239 436/298 436/304 394/257<br />
2x Z-50-FB-1000 – 493/297 552/356 552/362 510/315<br />
2x Z-50-FB-1200 – 483/292 542/351 542/357 500/310<br />
2x Z-50-FB-1500 – 593/347 652/406 652/412 610/365<br />
En el capítulo 8 pue<strong>de</strong> consultar el cálculo <strong>de</strong>tallado <strong>de</strong> la longitud<br />
Par <strong>de</strong> accionamiento MG (Nm) - F (kN) x 0,68 3)5) + ML (N-Normal)<br />
- F (kN) x 0,23 3)5) + ML (L-Lento)<br />
Par inicial <strong>de</strong> arranque - par <strong>de</strong> accionamiento MG x 1,5<br />
Par <strong>de</strong> marcha en vacío 4) ML (Nm) - 0,76 (N-Normal) / 0,54 (L-Lento)<br />
Tuerca exenta<br />
<strong>de</strong> grasa FFDM<br />
La distancia <strong>de</strong> seguridad entre el elevador y la tuerca o bien entre la tuerca y el<br />
extremo <strong>de</strong> la rosca <strong>de</strong>be ser <strong>de</strong> 10 mm (como mínimo).<br />
La lista <strong>de</strong> verificación se encuentra en el capítulo 7.<br />
Indicaciones importantes<br />
1) - con fuelle o muelle espiral, prolongación: ver tabla o capítulo 8<br />
2) - el <strong>husillo</strong> estándar es Tr 40x7, a<strong>de</strong>más están disponibles: <strong>de</strong> paso doble, <strong>de</strong><br />
acero inoxidable, <strong>de</strong> rosca a la izquierda, <strong>husillo</strong> reforzado Tr 55x9 (sólo en la<br />
versión R)<br />
3) - el factor incluye rendimientos, relaciones y coeficiente <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>l 30 %<br />
4) - estimación a 20°C, pue<strong>de</strong> ser superior cuando el equipo es nuevo<br />
5) - con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> paso 7 mm<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
67
3<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie GSZ, SN+SL<br />
<strong>ZIMM</strong> Maschinenelemente GmbH + Co KG<br />
Millennium Park 3 · 6890 Lustenau/Austria<br />
0043 (0) 5577 / 806-0 · http://www.zimm.at<br />
Type: GSZ-100-SN<br />
static: 100 kN<br />
ratio: i=9:1<br />
n, nom: 1500 rpm<br />
n, max: 1800 rpm<br />
serial-no: L-Z01-0013577<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr<br />
EXCLUSIVO:<br />
Orificio para<br />
lubricación <strong>de</strong>l<br />
<strong>husillo</strong> durante el<br />
funcionamiento<br />
GSZ-100-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 100 kN<br />
M16/20 prof. (4x)<br />
Altura <strong>de</strong> montaje Y 1)<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Altura total<br />
Ø62H7/4 prof.<br />
M12/25 prof.<br />
SRO 6)<br />
Longitud<br />
M16/20 prof. (4x)<br />
M16/20 prof. (8x)<br />
Alojamiento para el<br />
tubo protector SRO<br />
cuadrado 102x102<br />
o redondo Ø 130<br />
1)<br />
Alturas <strong>de</strong> montaje «Y» con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 55x9<br />
DIN 332-D M10<br />
6)<br />
Longitud <strong>de</strong>l tubo protector SRO con <strong>husillo</strong> Tr 55x9<br />
Sin seguro contra<br />
escape/rotación<br />
Seguro contra<br />
escape/rotación<br />
Seguro contra<br />
rotación con kit <strong>de</strong><br />
finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong><br />
82+carrera 112+carrera 144+carrera<br />
*Placa <strong>de</strong> apoyo basculante KAR, montada en el lado F (inferior)<br />
Seguro contra<br />
rotación con<br />
<strong>ES</strong> y KAR*<br />
189+carrera<br />
Todas las cotas en mm<br />
Extremo <strong>de</strong><br />
<strong>husillo</strong><br />
estándar*<br />
Brida <strong>de</strong><br />
sujeción<br />
BF<br />
Cabezal <strong>de</strong><br />
horquilla<br />
GK*<br />
Cabezal con<br />
rótula<br />
KGK*<br />
Cabezal<br />
pivotante<br />
SLK<br />
Fuelle FB Y Y Y Y Y<br />
sin fuelle FB 238 288 382 380 346<br />
Z-100-FB-285 311 313 455 453 371<br />
Z-100-FB-600 308 310 452 450 368<br />
Z-100-FB-1000 366 368 510 508 426<br />
Z-100-FB-1500 416 418 560 558 476<br />
*con anillo <strong>de</strong> sujeción para fuelle Z-100-FBR<br />
Relaciones estándar<br />
Período <strong>de</strong> funcionamiento, térmico, para S y R<br />
Tipo<br />
GSZ-100-SN<br />
GSZ-100-SL<br />
GSZ-100-RN<br />
GSZ-100-RL<br />
Mo<strong>de</strong>lo<br />
Traslación<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Rotación<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Velocidad<br />
Normal<br />
Lento<br />
Normal<br />
Lento<br />
Husillo<br />
estándar 2)<br />
Tr 55x9<br />
Tr 55x9<br />
Sujeción <strong>de</strong> elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Carga máxima:<br />
Carga a tracción o compresión 100 kN<br />
Tornillo: M16, clase <strong>de</strong> resistencia 8.8<br />
Profund. <strong>de</strong> enroscado: 16 a 20 mm<br />
Par <strong>de</strong> apriete: 82 Nm<br />
Sellador para tornillos: con Locite 243<br />
i<br />
9:1<br />
36:1<br />
9:1<br />
36:1<br />
Carrera por cada<br />
rotación <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong><br />
accionamiento 5)<br />
F<br />
1,00 mm<br />
0,25 mm<br />
1,00 mm<br />
0,25 mm<br />
F<br />
100<br />
[kN]<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
1500 rpm<br />
1800 rpm<br />
1000 rpm<br />
500 rpm<br />
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr 55x9<br />
% ED/10 min<br />
a 20°C<br />
Este diagrama característico<br />
sirve <strong>de</strong> orientación<br />
bajo<br />
condiciones industriales<br />
estándar (temperatura<br />
ambiente, etc.) y<br />
mantenimiento correcto<br />
(lubricación,<br />
etc.). Los pares <strong>de</strong> entrada<br />
máx. para una<br />
vida útil óptima figuran<br />
en la página <strong>de</strong> la<br />
<strong>de</strong>recha (1500 rpm)<br />
KGT:<br />
% ED<br />
2x hasta<br />
4x superior<br />
68<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
3<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie GSZ, RN+RL<br />
<strong>ZIMM</strong> Maschinenelemente GmbH + Co KG<br />
Millennium Park 3 · 6890 Lustenau/Austria<br />
0043 (0) 5577 / 806-0 · http://www.zimm.at<br />
Type: GSZ-100-RN<br />
static: 100 kN<br />
ratio: i=9:1<br />
n, nom: 1500 rpm<br />
n, max: 1800 rpm<br />
serial-no: L-Z01-0013578<br />
Rosca trapezoidal<br />
Tr<br />
GSZ-100-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 100 kN<br />
Longitud útil=<br />
carrera+tuerca<br />
M16/20 prof. (4x)<br />
Altura <strong>de</strong> montaje Y+carrera 1)<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Ø62H7/4 prof.<br />
M12/25 prof.<br />
3<br />
M16/20 prof. (4x)<br />
M16/20 prof. (8x)<br />
1)<br />
Alturas <strong>de</strong> montaje «Y» con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 55x9<br />
DIN 332-D M10<br />
kN<br />
Datos técnicos <strong>de</strong> la serie GSZ-100-S / GSZ-100-R<br />
Carga máx. a compresión/tracción estática - 100 kN (10 t)<br />
Carga máx. a compresión/tracción dinámica - ver diagrama <strong>de</strong> período <strong>de</strong> func.<br />
Velocidad nominal<br />
- 1500 rpm<br />
Velocidad máx. <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> accionamiento - 1800 rpm (<strong>de</strong>pend. <strong>de</strong> la carga y <strong>de</strong>l ciclo)<br />
Dimensión <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> estándar - Tr 55x9 2)<br />
Relación <strong>de</strong> reducción<br />
- 9:1 (N) / 36:1 (L)<br />
Material <strong>de</strong> la caja reductora - GGG-50, con tratamiento anticorrosión<br />
Eje <strong>de</strong> tornillo sinfín<br />
- acero, templado por cementación, pulido<br />
Peso <strong>de</strong> la caja reductora<br />
- 30 kg<br />
Peso <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>/m<br />
- 15,7 kg<br />
Lubricante <strong>de</strong> la caja reductora - grasa fluida sintética<br />
Lubricante <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
- grasa lubricante<br />
Temperatura <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong>l elevador - máx. 60 °C, superior bajo pedido<br />
Momento <strong>de</strong> inercia - N: 12,53 kg cm 2 / L: 4,75 kg cm 2<br />
Par <strong>de</strong> entrada (a 1500 rpm)<br />
- máx. 53,4 Nm (N) / máx. 13,5 Nm (L)<br />
Par transmisible en sistemas múltiples - máx. 540 Nm<br />
Todas las cotas en mm<br />
Tuerca duplex<br />
DM<br />
Tuerca duplex<br />
DM con SIFA<br />
Fuelle FB Y/A Y/A Y/A<br />
sin fuelle FB 370/246 453/329 470/355<br />
2x Z-100-FB-285 478/299 556/377 578/408<br />
2x Z-100-FB-600 472/296 550/374 572/405<br />
2x Z-100-FB-1000 588/354 666/432 688/463<br />
2x Z-100-FB-1500 688/404 766/482 788/513<br />
En el capítulo 8 pue<strong>de</strong> consultar el cálculo <strong>de</strong>tallado <strong>de</strong> la longitud<br />
Par <strong>de</strong> accionamiento MG (Nm) - F (kN) x 0,72 3)5) + ML (N-Normal)<br />
- F (kN) x 0,23 3)5) + ML (L-Lento)<br />
Par inicial <strong>de</strong> arranque - par <strong>de</strong> accionamiento MG x 1,5<br />
Par <strong>de</strong> marcha en vacío 4) ML (Nm) - 1,68 (N-Normal) / 1,02 (L-Lento)<br />
Tuerca oscilante<br />
PM<br />
La distancia <strong>de</strong> seguridad entre el elevador y la tuerca o bien entre la tuerca y el<br />
extremo <strong>de</strong> la rosca <strong>de</strong>be ser <strong>de</strong> 20 mm (como mínimo).<br />
La lista <strong>de</strong> verificación se encuentra en el capítulo 7.<br />
Indicaciones importantes<br />
1) - con fuelle o muelle espiral, prolongación: ver tabla o capítulo 8<br />
2) - el <strong>husillo</strong> estándar es Tr 55x9, a<strong>de</strong>más están disponibles: <strong>de</strong> paso doble, <strong>de</strong><br />
acero inoxidable, <strong>de</strong> rosca a la izquierda, <strong>husillo</strong> reforzado Tr 60x9 (sólo en la<br />
versión R)<br />
3) - el factor incluye rendimientos, relaciones y coeficiente <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>l 30 %<br />
4) - estimación a 20°C, pue<strong>de</strong> ser superior cuando el equipo es nuevo<br />
5) - con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> paso 9 mm<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
69
3<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie GSZ, KGT<br />
70<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
PATENT<br />
zum Patent<br />
angemel<strong>de</strong>t<br />
I N G<br />
P E N D<br />
Para una serie <strong>de</strong> funciones y componentes se han concedido patentes o están en trámite.
3<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie GSZ, KGT<br />
Elevador con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> bolas KGT<br />
KGT<br />
En su mayor parte, los elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> se<br />
utilizan con <strong>husillo</strong>s <strong>de</strong> rosca trapezoidal Tr, ya<br />
que son sencillos, robustos y económicos. Sin<br />
embargo, el uso <strong>de</strong> elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> <strong>de</strong><br />
bolas está aumentando. Las principales razones<br />
son la precisión <strong>de</strong> la altura <strong>de</strong> paso, el alto<br />
rendimiento (menor consumo <strong>de</strong> energía y<br />
menor generación <strong>de</strong> calor), así como las<br />
alturas <strong>de</strong> paso gran<strong>de</strong>s que hacen posible<br />
altas velocida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> carrera.<br />
3<br />
Datos técnicos KGT<br />
Precisión <strong>de</strong> la altura <strong>de</strong> paso<br />
0,05 mm / 300 mm<br />
Material: <strong>1.1</strong>213 (Cf 53), templado por<br />
inducción y pulido<br />
¡No autoblocante!<br />
Debido a la falta <strong>de</strong> autobloqueo, se necesita<br />
un freno <strong>de</strong> retención: motor-freno o freno a<br />
presión <strong>de</strong> muelle<br />
Temperaturas, período <strong>de</strong> funcionamiento<br />
La temperatura <strong>de</strong> servicio es <strong>de</strong> -20°C a +80°C<br />
(si la temperatura es inferior a 40 °C, póngase en contacto con<br />
nosotros para <strong>de</strong>terminar el dimensionamiento).<br />
El período <strong>de</strong> funcionamiento pue<strong>de</strong> ser hasta<br />
4 veces mayor que en un mecanismo <strong>de</strong> rosca<br />
trapezoidal (diagramas). En caso <strong>de</strong> pasos<br />
elevados, es hasta 2 veces mayor que en la<br />
rosca trapezoidal.<br />
Vida útil<br />
En caso <strong>de</strong> gran<strong>de</strong>s cargas, se reduce la vida útil<br />
<strong>de</strong>l KGT. Indíquenos la carga y la velocidad <strong>de</strong><br />
carrera y nosotros calcularemos la vida útil.<br />
Suciedad<br />
En general, las tuercas están provistas <strong>de</strong><br />
rascadores. En caso <strong>de</strong> suciedad extrema y<br />
presencia <strong>de</strong> polvo/virutas finas,<br />
recomendamos el uso <strong>de</strong> fuelles o muelles<br />
en espiral.<br />
Seguro contra escape, seguro contra rotación<br />
Bajo ninguna circunstancia <strong>de</strong>ben<br />
<strong>de</strong>senroscarse el <strong>husillo</strong> o la tuerca. Por<br />
consiguiente, en la versión S incorporamos<br />
siempre un seguro contra escape o un seguro<br />
contra rotación.<br />
Rampa <strong>de</strong> arranque y frenado<br />
Principalmente en caso <strong>de</strong> gran<strong>de</strong>s pasos,<br />
recomendamos la utilización <strong>de</strong> un convertidor<br />
<strong>de</strong> frecuencias o el motor servo para lograr<br />
arranque y frenado. Esto protege la<br />
instalación. Especialmente si los pasos son<br />
gran<strong>de</strong>s, la distancia <strong>de</strong> seguridad L3 se pue<strong>de</strong><br />
reducir según se consi<strong>de</strong>re a<strong>de</strong>cuado.<br />
Boquilla <strong>de</strong> engrase<br />
En la versión S, la posición estándar <strong>de</strong> la<br />
boquilla <strong>de</strong> engrase se encuentra en la cara «C»<br />
<strong>de</strong>l elevador. Opcionalmente están disponibles<br />
en las caras «A», «B» y «D» bajo pedido.<br />
PATENT<br />
zum Patent<br />
angemel<strong>de</strong>t<br />
I N G<br />
P E N D<br />
Para una serie <strong>de</strong> funciones y componentes se han concedido patentes o están en trámite.<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
71
3<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie GSZ, KGT-S<br />
Husillo <strong>de</strong> bolas<br />
KGT<br />
EXCLUSIVO:<br />
Orificio para lubricación<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> bolas en la<br />
versión S<br />
GSZ-5 hasta GSZ-100, KGT-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Contratuerca<br />
- Más información técnica: Página 71<br />
- Todas las <strong>de</strong>más cotas figuran en la respectiva página <strong>de</strong>l elevador.<br />
- Los accesorios se encuentran en el capítulo 4.<br />
- Cotas en la ilustración en mm. Nos reservamos el <strong>de</strong>recho a<br />
efectuar modificaciones.<br />
Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />
SRO<br />
Longitud<br />
GSZ-100-SN-KGT 50x20, C = 112,4 kN<br />
Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica C<br />
Elevador<br />
GSZ-5<br />
GSZ-10<br />
GSZ-25<br />
GSZ-50<br />
GSZ-100<br />
Husillo<br />
KGT<br />
ØxP<br />
16x5<br />
16x10<br />
25x5<br />
25x10<br />
25x25<br />
25x50<br />
32x5<br />
32x10<br />
32x20<br />
32x40<br />
40x5<br />
40x10<br />
40x20<br />
40x40<br />
50x10<br />
50x20<br />
50x10<br />
50x20<br />
50x40<br />
Carrera por<br />
rotac. <strong>de</strong>l<br />
accionam.<br />
[mm]<br />
SN<br />
1,25<br />
2,50<br />
1,25<br />
2,50<br />
6,25<br />
12,50<br />
0,83<br />
1,67<br />
3,33<br />
6,67<br />
0,71<br />
1,43<br />
2,86<br />
5,71<br />
1,11<br />
2,22<br />
1,11<br />
2,22<br />
4,44<br />
SL<br />
0,31<br />
0,63<br />
0,31<br />
0,63<br />
1,56<br />
3,13<br />
0,21<br />
0,42<br />
0,83<br />
1,67<br />
0,18<br />
0,36<br />
0,72<br />
1,43<br />
0,28<br />
0,56<br />
0,28<br />
0,56<br />
1,11<br />
Capacidad <strong>de</strong><br />
carga KGT<br />
[kN]<br />
din. estát.<br />
C 2) C0=C0a<br />
9,3 13,1<br />
15,4 26,5<br />
12,3 22,5<br />
13,2 25,3<br />
16,7 32,2<br />
15,4 31,7<br />
21,5 49,3<br />
33,4 54,5<br />
29,7 59,8<br />
14,9 32,4<br />
23,8 63,1<br />
38 69,1<br />
33,3 76,1<br />
35 101,9<br />
68,7 155,8<br />
60 136,3<br />
112,1 338,5<br />
112,4 214,7<br />
84,7 143,1<br />
H<br />
62<br />
62<br />
74<br />
74<br />
74<br />
74<br />
82<br />
82<br />
82<br />
82<br />
116<br />
116<br />
116<br />
116<br />
160<br />
160<br />
160<br />
160<br />
160<br />
d<br />
15,5<br />
15,4<br />
24,5<br />
24,5<br />
24,5<br />
24,1<br />
31,5<br />
32,7<br />
31,7<br />
30,9<br />
39,5<br />
39,5<br />
39,7<br />
38,9<br />
49,5<br />
49,5<br />
50<br />
50<br />
50<br />
dK<br />
12,9<br />
13,0<br />
21,9<br />
21,9<br />
22,0<br />
21,5<br />
28,9<br />
27,3<br />
27,9<br />
28,3<br />
36,9<br />
34,1<br />
35,9<br />
36,3<br />
44,1<br />
44,1<br />
43,6<br />
41,1<br />
41,1<br />
D1<br />
59<br />
59<br />
69<br />
69<br />
69<br />
69<br />
89<br />
89<br />
89<br />
89<br />
125<br />
125<br />
125<br />
125<br />
148<br />
148<br />
148<br />
148<br />
148<br />
D2<br />
29<br />
29<br />
39<br />
39<br />
39<br />
39<br />
46<br />
46<br />
46<br />
46<br />
60<br />
60<br />
60<br />
60<br />
85<br />
85<br />
85<br />
85<br />
85<br />
Dimensiones<br />
[mm]<br />
L2<br />
66<br />
66<br />
85<br />
85<br />
85<br />
85<br />
99<br />
99<br />
99<br />
99<br />
93<br />
93<br />
93<br />
93<br />
112<br />
112<br />
148<br />
148<br />
148<br />
L3 1)<br />
15<br />
25<br />
15<br />
25<br />
60<br />
125<br />
15<br />
20<br />
35<br />
70<br />
15<br />
15<br />
30<br />
60<br />
20<br />
40<br />
20<br />
40<br />
80<br />
L4 1)<br />
25<br />
35<br />
27<br />
37<br />
72<br />
137<br />
31<br />
36<br />
51<br />
86<br />
39<br />
39<br />
54<br />
84<br />
48<br />
68<br />
48<br />
68<br />
108<br />
L5<br />
19<br />
19<br />
20<br />
20<br />
20<br />
20<br />
22<br />
22<br />
22<br />
22<br />
29<br />
29<br />
29<br />
29<br />
48<br />
48<br />
48<br />
48<br />
48<br />
L6<br />
54<br />
54<br />
69<br />
69<br />
69<br />
69<br />
82<br />
82<br />
82<br />
82<br />
74<br />
74<br />
74<br />
74<br />
82<br />
82<br />
118<br />
118<br />
118<br />
L7<br />
23<br />
23<br />
21<br />
21<br />
21<br />
21<br />
33<br />
33<br />
33<br />
33<br />
17<br />
17<br />
17<br />
17<br />
19<br />
19<br />
19<br />
19<br />
19<br />
M<br />
M12<br />
M12<br />
M14<br />
M14<br />
M14<br />
M14<br />
M20<br />
M20<br />
M20<br />
M20<br />
M30<br />
M30<br />
M30<br />
M30<br />
M36<br />
M36<br />
M36<br />
M36<br />
M36<br />
Holgura<br />
axial máx 5)<br />
[mm]<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,15<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,03<br />
0,03<br />
0,03<br />
1)<br />
Las cotas L3 y L4 se pue<strong>de</strong>n reducir a discreción con un control y accionamiento<br />
a<strong>de</strong>cuados.<br />
Con fuelle o muelle espiral es posible que se necesite una prolongación.<br />
2)<br />
Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica según DIN 69051 Parte 4, proyecto 1989.<br />
5)<br />
Holgura limitada <strong>de</strong> 0,02 mm disponible bajo pedido.<br />
72<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
3<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie GSZ, KGT-R<br />
Husillo <strong>de</strong> bolas<br />
KGT<br />
GSZ-2 hasta GSZ-100, KGT-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Longitud útil=<br />
carrera+tuerca<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Altura <strong>de</strong> montaje<br />
Posición <strong>de</strong> montaje <strong>de</strong> la tuerca<br />
con brida:<br />
G = brida en el lado <strong>de</strong>l elevador<br />
(como representado)<br />
S = brida en el lado <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
3<br />
Forma E<br />
Forma S<br />
Distribución <strong>de</strong><br />
taladros 1 según<br />
DIN 69051<br />
Distribución <strong>de</strong><br />
taladros 2 según<br />
DIN 69051<br />
Adaptador para KGT<br />
Hoja <strong>de</strong> cotas bajo pedido<br />
En la versión <strong>de</strong> rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> también se pue<strong>de</strong> utilizar un<br />
«<strong>husillo</strong> reforzado» (p. ej.: Z-10-RN con <strong>husillo</strong> 32x10)<br />
Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />
GSZ-100-RN-KGT 50x20, C = 112,4 kN - G<br />
Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica C<br />
Posición <strong>de</strong> la tuerca<br />
G: brida en el lado <strong>de</strong>l elevador<br />
S: brida en el lado <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Elevador Husillo<br />
KGT<br />
GSZ-2<br />
GSZ-5<br />
GSZ-10<br />
GSZ-25<br />
GSZ-50<br />
GSZ-100<br />
ØxP<br />
16x5<br />
16x10<br />
16x5<br />
16x10<br />
25x5<br />
25x10<br />
25x25 3)<br />
25x50<br />
32x5<br />
32x10<br />
32x20<br />
32x40 3)<br />
40x5<br />
40x10<br />
40x20<br />
40x40<br />
50x10<br />
50x20<br />
50x10<br />
50x20<br />
50x40<br />
50x50 4)<br />
Carrera por<br />
rotac. <strong>de</strong>l<br />
accionam.<br />
[mm]<br />
RN<br />
1,25<br />
2,50<br />
1,25<br />
2,50<br />
1,25<br />
2,50<br />
6,25<br />
12,50<br />
0,83<br />
1,67<br />
3,33<br />
6,67<br />
0,71<br />
1,43<br />
2,86<br />
5,71<br />
1,11<br />
2,22<br />
1,11<br />
2,22<br />
4,44<br />
5,56<br />
RL<br />
0,31<br />
0,63<br />
0,31<br />
0,63<br />
0,31<br />
0,63<br />
1,56<br />
3,14<br />
0,21<br />
0,42<br />
0,83<br />
1,67<br />
0,18<br />
0,36<br />
0,72<br />
1,43<br />
0,28<br />
0,56<br />
0,28<br />
0,56<br />
1,11<br />
1,39<br />
Capacidad <strong>de</strong><br />
carga KGT<br />
[kN]<br />
estát.<br />
din.<br />
C 2)<br />
9,3<br />
15,4<br />
9,3<br />
15,4<br />
12,3<br />
13,2<br />
16,7<br />
15,4<br />
21,5<br />
33,4<br />
29,7<br />
14,9<br />
23,8<br />
38<br />
33,3<br />
35<br />
68,7<br />
60<br />
112,1<br />
112,4<br />
84,7<br />
84,7<br />
C0=C0a<br />
13,1<br />
26,5<br />
13,1<br />
26,5<br />
22,5<br />
25,3<br />
32,2<br />
31,7<br />
49,3<br />
54,5<br />
59,8<br />
32,4<br />
63,1<br />
69,1<br />
76,1<br />
101,9<br />
155,8<br />
136,3<br />
338,5<br />
214,7<br />
143,1<br />
143,1<br />
Tuerca<br />
Forma<br />
E<br />
E<br />
E<br />
E<br />
E<br />
E<br />
S<br />
S<br />
E<br />
E<br />
E<br />
S<br />
E<br />
E<br />
E<br />
S<br />
E<br />
E<br />
E<br />
E<br />
E<br />
E<br />
Distribución<br />
<strong>de</strong> taladros<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
N 4)<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
d<br />
15,5<br />
15,4<br />
15,5<br />
15,4<br />
24,5<br />
24,5<br />
24,5<br />
24,1<br />
31,5<br />
32,7<br />
31,7<br />
30,9<br />
39,5<br />
39,5<br />
39,7<br />
38,9<br />
49,5<br />
49,5<br />
50<br />
50<br />
50<br />
50<br />
dK<br />
12,9<br />
13,0<br />
12,9<br />
13,0<br />
21,9<br />
21,9<br />
22,0<br />
21,5<br />
28,9<br />
27,3<br />
27,9<br />
28,3<br />
36,9<br />
34,1<br />
35,9<br />
36,3<br />
44,1<br />
44,1<br />
43,6<br />
41,1<br />
41,1<br />
41,1<br />
d3<br />
10<br />
10<br />
12<br />
12<br />
15<br />
15<br />
15<br />
15<br />
20<br />
20<br />
20<br />
20<br />
25<br />
25<br />
25<br />
25<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
O<br />
12<br />
12<br />
15<br />
15<br />
20<br />
20<br />
20<br />
20<br />
25<br />
25<br />
25<br />
25<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
45<br />
45<br />
45<br />
45<br />
45<br />
45<br />
H<br />
50<br />
50<br />
62<br />
62<br />
74<br />
74<br />
74<br />
74<br />
82<br />
82<br />
82<br />
82<br />
116<br />
116<br />
116<br />
116<br />
160<br />
160<br />
160<br />
160<br />
160<br />
160<br />
D1<br />
28<br />
28<br />
28<br />
28<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
50<br />
53 6)<br />
53 6)<br />
53 6)<br />
63<br />
63<br />
63<br />
63<br />
75<br />
85 6)<br />
75<br />
85 6)<br />
85 6)<br />
Dimensiones<br />
[mm]<br />
D6<br />
48<br />
48<br />
48<br />
48<br />
62<br />
62<br />
62<br />
62<br />
80<br />
80<br />
80<br />
80<br />
93<br />
93<br />
93<br />
93<br />
110<br />
125 6)<br />
110<br />
120 6)<br />
120 6)<br />
D4<br />
38<br />
38<br />
38<br />
38<br />
51<br />
51<br />
51<br />
51<br />
65<br />
65<br />
65<br />
68 6)<br />
78<br />
78<br />
78<br />
78<br />
93<br />
103 6)<br />
93<br />
103 6)<br />
103 6)<br />
85 6) 103 6) D5<br />
5,5<br />
5,5<br />
5,5<br />
5,5<br />
6,6<br />
6,6<br />
6,6<br />
6,6<br />
9,0<br />
9,0<br />
9,0<br />
7,0 6)<br />
9<br />
9<br />
9<br />
9<br />
11<br />
11<br />
11<br />
11<br />
11<br />
11 120 6) L1<br />
10<br />
10<br />
10<br />
10<br />
10<br />
16<br />
9<br />
10<br />
10<br />
16<br />
16<br />
14<br />
10<br />
16<br />
16<br />
16<br />
16<br />
22<br />
16<br />
16<br />
16<br />
16<br />
L2<br />
42<br />
55<br />
42<br />
55<br />
42<br />
55<br />
35<br />
58<br />
55<br />
69<br />
80<br />
45<br />
57<br />
71<br />
80<br />
85<br />
95<br />
95<br />
107<br />
125<br />
125<br />
145<br />
L3 1)<br />
15<br />
25<br />
15<br />
25<br />
15<br />
25<br />
60<br />
125<br />
15<br />
20<br />
35<br />
70<br />
15<br />
15<br />
30<br />
60<br />
20<br />
40<br />
20<br />
40<br />
80<br />
100<br />
L4<br />
11<br />
11<br />
12<br />
12<br />
16<br />
16<br />
16<br />
16<br />
17<br />
17<br />
17<br />
17<br />
19<br />
19<br />
19<br />
19<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
L5<br />
3<br />
3<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
7<br />
7<br />
7<br />
7<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
L6<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
8<br />
10<br />
-<br />
-<br />
-<br />
7,5<br />
-<br />
-<br />
-<br />
7,5<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
L7<br />
10<br />
10<br />
10<br />
10<br />
10<br />
10<br />
10<br />
10<br />
12<br />
12<br />
12<br />
16<br />
14<br />
14<br />
14<br />
14<br />
16<br />
18<br />
16<br />
16<br />
16<br />
16<br />
L8<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
48<br />
48<br />
- 3)<br />
48<br />
62<br />
62<br />
62<br />
- 3)<br />
70<br />
70<br />
70<br />
- 3)<br />
85<br />
95<br />
85<br />
95<br />
95<br />
95<br />
Taladro<br />
<strong>de</strong><br />
engrase<br />
G<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M8x1<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
Holgura<br />
axial<br />
máx 5)<br />
[mm]<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,15<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,03<br />
0,03<br />
0,03<br />
0,03<br />
1)<br />
Con fuelle o muelle espiral es posible que se necesite una prolongación.<br />
2)<br />
Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica según DIN 69051 Parte 4, proyecto 1989.<br />
3)<br />
Brida redonda.<br />
4)<br />
No hay tipos preferentes.<br />
5)<br />
Holgura limitada <strong>de</strong> 0,02 mm disponible bajo pedido.<br />
6)<br />
No según DIN 69051.<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
73
3<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> serie GSZ, SIFA<br />
PATENT<br />
74 Para una serie <strong>de</strong> funciones y componentes se han concedido patentes o están en trámite.<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
zum Patent<br />
angemel<strong>de</strong>t<br />
I N G<br />
P E N D
3<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> serie GSZ, SIFA<br />
Tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> seguridad SIFA<br />
Uso<br />
La tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> seguridad se usa<br />
especialmente en situaciones en las que<br />
pudiera verse afectada la seguridad <strong>de</strong> las<br />
personas en caso <strong>de</strong> rotura <strong>de</strong> la rosca.<br />
La tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> seguridad también<br />
pue<strong>de</strong> proteger otras instalaciones <strong>de</strong> las<br />
consecuencias <strong>de</strong> fallos mecánicos y tiempos<br />
<strong>de</strong> parada<br />
3<br />
Desgaste<br />
Si el <strong>de</strong>sgaste es superior al 25 % <strong>de</strong>l paso <strong>de</strong><br />
rosca, hay que cambiar la tuerca soporte (R) o<br />
la caja reductora (S).<br />
Control<br />
El <strong>de</strong>sgaste y la holgura <strong>de</strong> la rosca se <strong>de</strong>ben<br />
inspeccionar y documentar a intervalos<br />
regulares (<strong>de</strong>pendiendo <strong>de</strong>l período <strong>de</strong><br />
funcionamiento). Esto permite programar el<br />
reemplazo con suficiente antelación sin parada<br />
<strong>de</strong> la instalación.<br />
Control eléctrico<br />
El control eléctrico muestra el <strong>de</strong>sgaste <strong>de</strong> la<br />
tuerca roscada cuando llega a aprox. 25 %.<br />
Esto se pue<strong>de</strong> visualizar <strong>de</strong> inmediato en un<br />
punto centralizado, lo que permite programar<br />
oportunamente el reemplazo <strong>de</strong> las partes<br />
<strong>de</strong>sgastadas.<br />
Elevador Paso P Desgaste máx. admis./<br />
holgura <strong>de</strong> rosca* (25 % <strong>de</strong> P)<br />
[TrØxP] [mm] [mm]<br />
Tr16x4, Tr18x4, Tr20x4 4 1,0<br />
Tr30x6 6 1,5<br />
Tr40x7 7 1,75<br />
Tr55x9 9 2,25<br />
*I<strong>de</strong>nt. con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> paso doble (mismo espesor <strong>de</strong> flancos).<br />
máx. 25 % <strong>de</strong> <strong>de</strong>sgaste<br />
PATENT<br />
zum Patent<br />
angemel<strong>de</strong>t<br />
I N G<br />
P E N D<br />
Para una serie <strong>de</strong> funciones y componentes se han concedido patentes o están en trámite.<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
75
3<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie GSZ, SIFA-S<br />
Tuerca <strong>de</strong><br />
retención <strong>de</strong><br />
seguridad SIFA<br />
SIFA-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Contratuerca<br />
Función versión S<br />
SRO<br />
Longitud<br />
El tornillo sinfín soporta la carga a través <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>. En caso <strong>de</strong><br />
rotura <strong>de</strong> la rosca en el tornillo sinfín <strong>de</strong>bido al <strong>de</strong>sgaste, la SIFA<br />
atrapa el <strong>husillo</strong> y sostiene la carga.<br />
Dirección <strong>de</strong> carga compresión y tracción<br />
La nueva SIFA-S funciona en ambas direcciones <strong>de</strong> carga <strong>de</strong> la misma<br />
manera - compresión y tracción.<br />
Código <strong>de</strong>l pedido:<br />
Más información técnica: Página 75<br />
GSZ-50-SN-SIFA-OP-A<br />
Versión<br />
SN o SL<br />
Control<br />
OP: óptico<br />
EL: eléctrico (<strong>de</strong>sgaste, rotura)<br />
ELV: solo <strong>de</strong>sgaste<br />
ELD: solo rotura<br />
NO: sin control<br />
Posición<br />
A (estándar), B, C o D<br />
(también se pue<strong>de</strong> hacer girar 360° sin escalonamiento)<br />
Carrera/Rot.<br />
Elevador SN SL Rosca Tr H D1 D2 L2 L3 1) L4 1) L5 L6 L7 L8 L9 L10 M<br />
GSZ-10 1 0,25 20x4 74 81 39 74 10 22 20 58 72 108 21 1 M14<br />
GSZ-25 1 0,25 30x6 82 92 46 76 10 26 22 59 79 114 25 1 M20<br />
GSZ-50 1 0,25 40x7 116 120 60 84 10 34 29 65 88 123 58 1 M30<br />
GSZ-100 1 0,25 55x9 160 135 85 103 20 48 48 73 95 130 80 9 M36<br />
1)<br />
Prolongación con fuelle o muelle espiral, ver capítulo 8<br />
76<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
3 <strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie GSZ, SIFA-S<br />
SIFA-S, control<br />
Óptico<br />
Control<br />
El <strong>de</strong>sgaste se <strong>de</strong>be comprobar y documentar a<br />
intervalos regulares. Esto permite programar el<br />
reemplazo con suficiente antelación sin parada<br />
<strong>de</strong> la instalación.<br />
OKAY<br />
Desgaste aún 25 % o ya se ha roto – Apague <strong>de</strong><br />
inmediato la instalación<br />
STOP!<br />
Eléctrico<br />
WARNING! Interruptor S1<br />
En caso <strong>de</strong> 25 % <strong>de</strong> <strong>de</strong>sgaste, el final <strong>de</strong><br />
carrera S1 se activa. El cliente <strong>de</strong>berá evaluar<br />
la señal. Esto permite programar el reemplazo<br />
con suficiente antelación sin interrumpir el<br />
funcionamiento <strong>de</strong> la instalación.<br />
WARNING!<br />
SIFA-Control<br />
S1<br />
STOP! Interruptor S2<br />
Si <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> la primera señal no se <strong>de</strong>tiene la<br />
instalación, la tuerca se <strong>de</strong>sgasta hasta<br />
romperse. En caso <strong>de</strong> rotura, la tuerca <strong>de</strong><br />
retención <strong>de</strong> seguridad toma la carga. El final<br />
<strong>de</strong> carrera S2 se activa.<br />
El cliente <strong>de</strong>berá <strong>de</strong>tener la instalación cuando<br />
aparezca esta señal.<br />
STOP!<br />
SIFA-Control<br />
S2<br />
Utilice solo contactos NC<br />
para aplicaciones <strong>de</strong><br />
seguridad<br />
Sin control<br />
En la versión sin control es necesario<br />
documentar la cota A cuando la instalación es<br />
nueva y luego se <strong>de</strong>be comprobar y<br />
documentar regularmente.<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
77
3<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie GSZ, SIFA-R<br />
Tuerca <strong>de</strong><br />
retención <strong>de</strong><br />
seguridad SIFA<br />
SIFA-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Función versión R<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Altura <strong>de</strong> montaje<br />
Carrera<br />
La carga recae sobre la tuerca duplex.<br />
La tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> seguridad se mueve<br />
con la tuerca duplex sin carga. En caso <strong>de</strong><br />
rotura <strong>de</strong> la rosca <strong>de</strong> la tuerca <strong>de</strong>spués <strong>de</strong>l<br />
<strong>de</strong>sgaste, la SIFA toma la carga sobre la<br />
tuerca duplex.<br />
Dirección <strong>de</strong> carga compresión o tracción<br />
Se requiere un dibujo con la dirección <strong>de</strong> carga<br />
marcada para po<strong>de</strong>r garantizar la función <strong>de</strong><br />
seguridad. La SIFA-R actúa en una dirección<br />
<strong>de</strong> carga.<br />
- Más información técnica: Página 75<br />
- Todas las <strong>de</strong>más cotas figuran en el respectivo lado <strong>de</strong>l elevador.<br />
- Los accesorios se encuentran en el capítulo 4.<br />
- SIFA en combinación con tuerca oscilante PM bajo pedido.<br />
Observe la dirección <strong>de</strong> montaje correcta:<br />
Elevador Rosca Tr H D1 D d3j6 O L1 L2 L3 1) L4 L5 A 2)<br />
GSZ-2 16x4 50 26 22 10 12 3 70 10 11 20 3<br />
GSZ-5 18x4 62 29 24 12 15 8 70 10 12 20 3<br />
GSZ-10 20x4 74 39 28 15 20 8 84 10 16 20 3<br />
GSZ-25 30x6 82 46 38 20 25 5 95 10 17 23 4<br />
GSZ-50 40x7 116 60 50 25 30 13 133 10 19 36 4<br />
GSZ-100 55x9 160 85 65 40 45 10 173 20 30 54 6<br />
1)<br />
Prolongación con fuelle o muelle espiral, ver capítulo 8<br />
2)<br />
Ajuste básico aproximado. Éste <strong>de</strong>be estar documentado por parte <strong>de</strong>l cliente y diponible para<br />
posible verificación<br />
«Dirección <strong>de</strong> carga -<br />
compresión»<br />
(hacia el elevador)<br />
«Dirección <strong>de</strong> carga -<br />
tracción»<br />
(<strong>de</strong>l elevador)<br />
78<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
3<br />
<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie GSZ, SIFA-R<br />
SIFA-R, control<br />
Óptico<br />
La cota A es el ajuste básico aproximado.<br />
La cota A <strong>de</strong>be estar documentada por parte<br />
<strong>de</strong>l cliente y <strong>de</strong>be estar disponible para una<br />
verificación. Esto permite programar el<br />
reemplazo con suficiente antelación sin<br />
interrumpir el funcionamiento <strong>de</strong> la<br />
instalación. Después <strong>de</strong> la rotura no <strong>de</strong>be<br />
usarse más la instalación.<br />
Tuerca duplex DM<br />
Tuerca <strong>de</strong> retención<br />
<strong>de</strong> seguridad SIFA<br />
3<br />
Eléctrico<br />
El iniciador <strong>de</strong>be ajustarse <strong>de</strong> modo que se<br />
active cuando el <strong>de</strong>sgaste <strong>de</strong> la tuerca soporte<br />
llegue a 25 %.<br />
Esto permite programar el reemplazo con<br />
suficiente antelación sin interrumpir el<br />
funcionamiento <strong>de</strong> la instalación. Después <strong>de</strong><br />
la rotura no <strong>de</strong>be usarse más la instalación.<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
79
4<br />
Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Para la versión <strong>de</strong> traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> S<br />
Husillo <strong>de</strong> rosca<br />
trapezoidal S-Tr<br />
Página 82<br />
Brida <strong>de</strong> sujeción<br />
BF<br />
Página 82<br />
Cabezal <strong>de</strong> horquilla<br />
GK<br />
Página 82<br />
Cabezal con rótula<br />
KGK<br />
Página 82<br />
Cabezal pivotante<br />
SLK<br />
Página 83<br />
Tubo protector<br />
SRO<br />
Página 83<br />
Seguro contra<br />
rotación VS<br />
Página 83<br />
Seguro contra escape<br />
AS<br />
Página 83<br />
Kit <strong>de</strong> finales <strong>de</strong><br />
carrera <strong>ES</strong><br />
Página 84<br />
Tubo <strong>de</strong> apoyo<br />
STRO<br />
Página 86<br />
Para la versión <strong>de</strong> rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> R<br />
Tuerca con brida<br />
FM<br />
Página 88<br />
Tuerca duplex<br />
DM<br />
Página 89<br />
Tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong><br />
seguridad SIFA<br />
Página 89<br />
Adaptador cardan<br />
DMA para DM<br />
Página 89<br />
Brida <strong>de</strong> arrastre<br />
TRMFL para FM<br />
Página 89<br />
Tuerca oscilante<br />
PM<br />
Página 90<br />
Tuerca exenta <strong>de</strong><br />
grasa FFDM<br />
Página 90<br />
Husillo <strong>de</strong> rosca<br />
trapezoidal R-Tr<br />
Página 91<br />
Cojinete <strong>de</strong> apoyo<br />
flotante GLP<br />
Página 91<br />
80<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
PATENT<br />
zum Patent<br />
angemel<strong>de</strong>t<br />
I N G<br />
P E N D<br />
Para una serie <strong>de</strong> funciones y componentes se han concedido patentes o están en trámite.
4<br />
Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
NOTA:<br />
Los accesorios son aptos para elevadores Z y GSZ. Ver también la visión global en<br />
la páginas 6 y 7.<br />
Para versiones S y R<br />
Fuelle<br />
FB<br />
Página 92<br />
Muelle espiral<br />
SF<br />
Página 94<br />
para serie GSZ<br />
Caballete<br />
LB<br />
Página 96<br />
para serie GSZ<br />
Placa <strong>de</strong> apoyo<br />
basculante KAR<br />
Página 96<br />
Volante<br />
HR<br />
Página 98<br />
4<br />
Tapa protectora<br />
SK<br />
Página 98<br />
Listones <strong>de</strong> fijación<br />
BFL<br />
Página 99<br />
Placa <strong>de</strong> apoyo<br />
basculante KAR<br />
Página 99<br />
Eje <strong>de</strong> conexión<br />
VWZ<br />
Página 100<br />
Rodamiento pe<strong>de</strong>stal<br />
STL<br />
Página 103<br />
Acoplamiento<br />
estándar KUZ<br />
Página 104<br />
Acoplamiento <strong>de</strong> cubiertas<br />
partidas KUZ-KK<br />
Página 105<br />
Brida <strong>de</strong> motor<br />
MF<br />
Página 106<br />
Motor trifásico<br />
AC<br />
Página 110<br />
Motor <strong>de</strong> corriente<br />
continua DC<br />
Página 111<br />
Transmisor <strong>de</strong> impulsos<br />
DIG<br />
Página 116<br />
Freno <strong>de</strong> muelle a<br />
presión FDB<br />
Página 118<br />
Grasas lubricantes<br />
Página 120<br />
Lubricador<br />
Z-LUB<br />
Página 120<br />
PATENT<br />
zum Patent<br />
angemel<strong>de</strong>t<br />
I N G<br />
P E N D<br />
Para una serie <strong>de</strong> funciones y componentes se han concedido patentes o están en trámite.<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
81
I<br />
4<br />
Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Para la versión <strong>de</strong> traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> S<br />
Husillo <strong>de</strong> rosca trapezoidal<br />
Z-..-S-Tr<br />
M2<br />
LB<br />
sólo para AS/VS/<strong>ES</strong><br />
L<br />
LA<br />
M1<br />
Tr<br />
Material: St 60, C35, C45 (acero<br />
inoxidable, <strong>de</strong> paso doble, a izquierdas,<br />
bajo pedido), calidad 7e DIN 103,<br />
precisión <strong>de</strong> paso 0,2 mm/300 mm.<br />
Estándar por rodadura, a partir <strong>de</strong> Tr 80.<br />
N° <strong>de</strong> pedido<br />
GSZ-2-S-Tr<br />
Z-5-S-Tr<br />
Z-10-S-Tr<br />
Z-25-S-Tr<br />
Z-35-S-Tr<br />
Z-50-S-Tr<br />
Z-50/Tr50-S-Tr<br />
Z-100-S-Tr<br />
Z-150-S-Tr<br />
Z-250-S-Tr<br />
Z-350-S-Tr<br />
Z-500-S-Tr<br />
Z-750-S-Tr<br />
Z-1000-S-Tr<br />
Tr<br />
Tr 16x4<br />
Tr 18x4<br />
Tr 20x4<br />
Tr 30x6<br />
Tr 40x7<br />
Tr 40x7<br />
Tr 50x8<br />
Tr 55x9<br />
Tr 60x9<br />
Tr 80x16<br />
Tr 100x16<br />
Tr 120x16<br />
Tr 140x20<br />
Tr 160x20<br />
M1<br />
M10<br />
M12<br />
M14<br />
M20<br />
M30<br />
M30<br />
M36<br />
M36<br />
M42x2<br />
M56x2<br />
M72x3<br />
M100x3<br />
M110x3<br />
M110x3<br />
LA<br />
24<br />
29<br />
32<br />
38<br />
53<br />
53<br />
76<br />
76<br />
48<br />
58<br />
78<br />
118<br />
130<br />
130<br />
M2<br />
M10<br />
M12<br />
M14<br />
M20<br />
M24<br />
M30<br />
M36<br />
M36<br />
M48x2<br />
M64x3<br />
M72x3<br />
M85x3<br />
M100x3<br />
M100x3<br />
LB<br />
15<br />
15<br />
20<br />
20<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
35<br />
40<br />
40<br />
40<br />
kg/m<br />
1,2<br />
1,6<br />
2,0<br />
4,5<br />
8,0<br />
8,0<br />
13<br />
16<br />
19<br />
32<br />
52<br />
77<br />
105<br />
139<br />
Brida <strong>de</strong> sujeción BF<br />
D<br />
d(4x)<br />
M1<br />
M<br />
h<br />
D1<br />
H<br />
D2<br />
N° <strong>de</strong> pedido<br />
GSZ-2-BF<br />
Z-5-BF<br />
Z-10-BF<br />
Z-25-BF<br />
Z-35/50-BF<br />
Z-100-BF<br />
Z-150-BF<br />
Z-250-BF<br />
Z-350-BF<br />
Z-500-BF<br />
Z-750-BF<br />
D<br />
50<br />
65<br />
80<br />
90<br />
110<br />
150<br />
170<br />
210<br />
260<br />
310<br />
340<br />
D1<br />
40<br />
48<br />
60<br />
67<br />
85<br />
117<br />
130<br />
165<br />
205<br />
240<br />
265<br />
D2<br />
26<br />
29<br />
38<br />
46<br />
60<br />
85<br />
90<br />
120<br />
145<br />
170<br />
200<br />
M<br />
M10<br />
M12<br />
M14<br />
M20<br />
M30<br />
M36<br />
M42x2<br />
M56x2<br />
M72x3<br />
M100x3<br />
M110x3<br />
d<br />
5,5<br />
9<br />
11<br />
11<br />
13<br />
17<br />
21<br />
26<br />
32<br />
38<br />
38<br />
h<br />
6<br />
7<br />
8<br />
10<br />
15<br />
20<br />
25<br />
30<br />
40<br />
40<br />
50<br />
H<br />
16<br />
20<br />
21<br />
23<br />
30<br />
50<br />
50<br />
60<br />
80<br />
120<br />
132<br />
M1<br />
5<br />
5<br />
6<br />
8<br />
8<br />
10<br />
10<br />
12<br />
16<br />
16<br />
20<br />
kg<br />
0,04<br />
0,21<br />
0,38<br />
0,57<br />
1,20<br />
3,50<br />
4,70<br />
9,50<br />
18,4<br />
30,0<br />
36,0<br />
Material: acero, con tratamiento anticorrosión; aluminio, anodizado reforzado<br />
(GSZ-2-BF), idéntica a la versión MSZ utilizada hasta la fecha<br />
Cabezal <strong>de</strong> horquilla GK<br />
A<br />
D-H9<br />
A<br />
B<br />
N° <strong>de</strong> pedido<br />
GSZ-2-GK<br />
Z-5-GK<br />
Z-10-GK<br />
Z-25-GK<br />
Z-35/50-GK<br />
Z-100-GK<br />
Z-150-GK<br />
A<br />
20<br />
24<br />
27<br />
40<br />
60<br />
70<br />
85<br />
B<br />
10<br />
12<br />
14<br />
20<br />
30<br />
36<br />
42<br />
C<br />
15<br />
18<br />
22<br />
30<br />
42<br />
54<br />
63<br />
D<br />
10<br />
12<br />
14<br />
20<br />
30<br />
35<br />
42<br />
M<br />
M10<br />
M12<br />
M14<br />
M20<br />
M30<br />
M36<br />
M42x2<br />
F<br />
18<br />
20<br />
24<br />
34<br />
52<br />
60<br />
70<br />
G<br />
40<br />
48<br />
56<br />
80<br />
120<br />
144<br />
168<br />
H<br />
52<br />
62<br />
72<br />
105<br />
160<br />
188<br />
232<br />
I<br />
20<br />
24<br />
28<br />
40<br />
60<br />
72<br />
84<br />
kg<br />
0,10<br />
0,16<br />
0,24<br />
0,71<br />
2,48<br />
3,70<br />
5,30<br />
H<br />
G<br />
C<br />
Material: acero, galvanizado (inoxidable bajo pedido) con perno y chaveta,<br />
idéntica a la versión MSZ utilizada hasta la fecha<br />
F<br />
M<br />
Cabezal con rótula KGK<br />
A<br />
D<br />
H1<br />
H<br />
B<br />
C<br />
N° <strong>de</strong> pedido<br />
GSZ-2-KGK<br />
Z-5-KGK*<br />
Z-10-KGK*<br />
Z-25-KGK*<br />
Z-35/50-KGK*<br />
Z-100-KGK<br />
Z-150-KGK*<br />
Z-250-KGK<br />
A<br />
31<br />
34<br />
40<br />
53<br />
73<br />
92<br />
112<br />
160<br />
B<br />
14<br />
10<br />
12<br />
16<br />
22<br />
28<br />
35<br />
49<br />
C<br />
12<br />
8<br />
10<br />
13<br />
19<br />
24<br />
31<br />
43<br />
D<br />
10<br />
12<br />
15<br />
20<br />
30<br />
40<br />
50<br />
70<br />
G<br />
M10<br />
M12<br />
M14<br />
M20<br />
M30<br />
M36<br />
M42x2<br />
M56x2<br />
G1<br />
19<br />
23<br />
30<br />
40<br />
56<br />
65<br />
68<br />
80<br />
H<br />
43<br />
50<br />
61<br />
77<br />
110<br />
142<br />
160<br />
200<br />
H1<br />
15<br />
17,5<br />
20<br />
27,5<br />
37<br />
46<br />
56<br />
80<br />
SW<br />
16<br />
18<br />
21<br />
30<br />
41<br />
60<br />
70<br />
85<br />
N1<br />
15<br />
17<br />
20<br />
27,5<br />
40<br />
52<br />
62<br />
80<br />
kg<br />
0,11<br />
0,10<br />
0,16<br />
0,32<br />
1,00<br />
1,90<br />
3,60<br />
8,30<br />
N1<br />
G<br />
SW<br />
G1<br />
ATENCIÓN: aplicación sólo con seguro contra rotación.<br />
Material: acero/acero, galvanizado; acero/PTFE para GSZ-2-KGK (acero<br />
inoxidable bajo pedido)<br />
*idéntica a la versión MSZ utilizada hasta la fecha<br />
82<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
4<br />
Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Para la versión <strong>de</strong> traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> S<br />
Cabezal pivotante SLK<br />
H<br />
g<br />
d-H8<br />
D1<br />
D<br />
h1<br />
h<br />
b-h10<br />
M<br />
t<br />
N° <strong>de</strong> pedido<br />
Z-5-SLK<br />
Z-10-SLK<br />
Z-25-SLK<br />
Z-35/50-SLK<br />
Z-100-SLK<br />
Z-150-SLK<br />
Z-250-SLK<br />
Z-350-SLK<br />
Z-500-SLK<br />
Z-750-SLK<br />
H<br />
65<br />
80<br />
110<br />
130<br />
144<br />
210<br />
260<br />
280<br />
335<br />
380<br />
D<br />
30<br />
40<br />
50<br />
65<br />
90<br />
100<br />
125<br />
145<br />
170<br />
225<br />
D1<br />
29<br />
39<br />
46<br />
60<br />
85<br />
90<br />
120<br />
145<br />
170<br />
200<br />
d<br />
12<br />
14<br />
20<br />
30<br />
35<br />
50<br />
80<br />
95<br />
110<br />
120<br />
M<br />
M12<br />
M14<br />
M20<br />
M30<br />
M36<br />
M42x2<br />
M56x2<br />
M72x3<br />
M100x3<br />
M110x3<br />
g<br />
48<br />
56<br />
80<br />
92<br />
108<br />
155<br />
180<br />
195<br />
245<br />
270<br />
b<br />
18<br />
24<br />
30<br />
35<br />
40<br />
57<br />
80<br />
100<br />
120<br />
130<br />
h<br />
25<br />
25<br />
45<br />
50<br />
65<br />
90<br />
85<br />
105<br />
155<br />
155<br />
h1<br />
20<br />
20<br />
25<br />
-<br />
-<br />
50<br />
40<br />
-<br />
80<br />
80<br />
t<br />
22<br />
25<br />
25<br />
33<br />
55<br />
70<br />
63<br />
83<br />
120<br />
133<br />
Material: acero, con tratamiento anticorrosión, idéntica a la versión MSZ<br />
utilizada hasta la fecha<br />
kg<br />
0,25<br />
0,56<br />
1,20<br />
2,10<br />
4,40<br />
8,00<br />
16,00<br />
24,00<br />
38,00<br />
68,50<br />
Tubo protector SRO con tapa<br />
Material: acero, lacado en polvo;<br />
aluminio, anodizado negro<br />
(GSZ-2-SRO)<br />
Tapa: aluminio, con tratamiento<br />
anticorrosión; PE, negro (GSZ-2)<br />
N° <strong>de</strong> pedido<br />
GSZ-2-SRO<br />
Z-5-SRO<br />
Z-10-SRO<br />
Z-25-SRO<br />
Z-35-SRO<br />
Z-50-SRO<br />
Z-100-SRO<br />
Z-150-SRO<br />
Z-250-SRO<br />
Z-350-SRO<br />
Z-500-SRO<br />
Z-750-SRO<br />
Z-1000-SRO<br />
A<br />
35x25<br />
35<br />
50<br />
50<br />
60<br />
90<br />
90<br />
120<br />
Ø125 / c120<br />
Ø150 / c160<br />
Ø180 / c180<br />
Ø210 / c200<br />
Ø260 / c220<br />
L1<br />
14<br />
10<br />
10<br />
10<br />
10<br />
10<br />
10<br />
10<br />
10<br />
15<br />
15<br />
15<br />
15<br />
L2<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
kg/m<br />
0,6<br />
2,1<br />
3,1<br />
3,1<br />
3,8<br />
8,2<br />
8,2<br />
11,5<br />
7,6 / 11,5<br />
19,0 / 19,3<br />
22,0 / 27,0<br />
26,0 / 30,0<br />
32,0 / 39,0<br />
4<br />
Seguro contra rotación VS<br />
Material: *acero, bronce<br />
El seguro contra rotación es necesario si el<br />
<strong>husillo</strong> no está unido a su construcción <strong>de</strong><br />
manera que éste no pueda girar, o en<br />
combinación con un final <strong>de</strong> carrera o un<br />
cabezal con rótula KGK.<br />
N° <strong>de</strong> pedido<br />
GSZ-2-VS*<br />
Z-5-VS*<br />
Z-10-VS<br />
Z-25-VS<br />
Z-35-VS<br />
Z-50-VS<br />
Z-100-VS<br />
Z-150-VS<br />
Z-250-VS<br />
Z-350-VS<br />
Z-500-VS<br />
Z-750-VS<br />
Z-1000-VS<br />
A<br />
31x21<br />
31<br />
46<br />
46<br />
56<br />
84<br />
84<br />
114<br />
114<br />
152<br />
170<br />
190<br />
208<br />
B<br />
15<br />
15<br />
20<br />
20<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
35<br />
40<br />
40<br />
40<br />
G<br />
Ø3<br />
M6<br />
M8<br />
M8<br />
M8<br />
M10<br />
M10<br />
M12<br />
M12<br />
M16<br />
M16<br />
M16<br />
M16<br />
M<br />
M10<br />
M12<br />
M14<br />
M20<br />
M24<br />
M30<br />
M36<br />
M48x2<br />
M64x3<br />
M72x3<br />
M85x3<br />
M100x3<br />
M100x3<br />
*en Z-5, el seguro contra rotación VS es <strong>de</strong> bronce; GSZ-2 POM<br />
kg<br />
0,01<br />
0,10<br />
0,23<br />
0,23<br />
0,65<br />
1,27<br />
1,20<br />
2,15<br />
2,15<br />
4,6<br />
6,6<br />
8,0<br />
10,2<br />
Seguro contra escape AS<br />
Material: acero<br />
El seguro contra escape evita que el <strong>husillo</strong><br />
salga por completo <strong>de</strong>l elevador. Se<br />
recomienda especialmente para el <strong>husillo</strong><br />
<strong>de</strong> bolas. No utilizar como tope <strong>de</strong> servicio.<br />
N° <strong>de</strong> pedido<br />
GSZ-2-AS<br />
Z-5-AS<br />
Z-10-AS<br />
Z-25-AS<br />
Z-35-AS<br />
Z-50-AS<br />
Z-100-AS<br />
Z-150-AS<br />
Z-250-AS<br />
Z-350-AS<br />
Z-500-AS<br />
Z-750-AS<br />
Z-1000-AS<br />
B<br />
15<br />
15<br />
20<br />
20<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
35<br />
40<br />
40<br />
40<br />
G<br />
M5<br />
M6<br />
M8<br />
M8<br />
M8<br />
M10<br />
M10<br />
M12<br />
M12<br />
M16<br />
M16<br />
M16<br />
M16<br />
M<br />
M10<br />
M12<br />
M14<br />
M20<br />
M24<br />
M30<br />
M36<br />
M48x2<br />
M64x3<br />
M72x3<br />
M85x3<br />
M100x3<br />
M100x3<br />
kg<br />
0,01<br />
0,05<br />
0,16<br />
0,14<br />
0,40<br />
0,80<br />
0,74<br />
1,48<br />
1,17<br />
2,87<br />
3,86<br />
6,00<br />
9,60<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
83
4<br />
Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Kit <strong>de</strong> finales <strong>de</strong> carrera<br />
Características <strong>de</strong>l producto<br />
Longitud <strong>de</strong>l cable<br />
2 m, 5 m o 10 m<br />
Cable con conector<br />
integrado para<br />
revisión óptima<br />
Sujeción maciza,<br />
protección contra<br />
golpes<br />
Ajuste <strong>de</strong> precisión<br />
posible +/- 5 mm<br />
Salida <strong>de</strong> cable<br />
girable 180°<br />
Montaje estanco,<br />
impi<strong>de</strong> la entrada <strong>de</strong><br />
suciedad<br />
Se entrega completamente<br />
montado<br />
y preajustado<br />
Datos técnicos Tipo: final <strong>de</strong> carrera mecánico con contacto positivo <strong>de</strong> abertura<br />
Material:<br />
Caja metálica, vástago <strong>de</strong> rodillo <strong>de</strong> metal<br />
Funcionamiento: NC + NO, con contacto <strong>de</strong> acción instantánea<br />
Grado <strong>de</strong> protección: IP67<br />
Rango <strong>de</strong> temperatura: <strong>de</strong> -40°C a +70°C<br />
Cable estándar - material: PvR negro Ø 7,3 mm, 5 x 0,75 mm 2<br />
Cable estándar - temperatura: <strong>de</strong> -25°C a +70°C<br />
Cable especial - temperatura: <strong>de</strong> -40°C a +105°C (disponible sólo bajo petición)<br />
Datos <strong>de</strong> func. eléctrico: máx. 240V AC / 1,5 A<br />
máx. 250V DC / 0,1 A<br />
Vida útil eléctrica: 5 millones <strong>de</strong> ciclos <strong>de</strong> maniobra con tensión<br />
continua 24 V DC/3W<br />
1 millón <strong>de</strong> ciclos <strong>de</strong> maniobra con tensión<br />
alterna 230 V AC/0,5 A<br />
Peso:<br />
Kit <strong>de</strong> finales <strong>de</strong> carrera: 0,15 kg; Cable (5m): 0,45 kg<br />
normally<br />
closed<br />
normally<br />
open<br />
Conductor <strong>de</strong><br />
protección a tierra<br />
BK black negro<br />
BK-WH black-white negro-blanco<br />
BU blue azul<br />
BN brown marrón<br />
GN-YE green-yellow ver<strong>de</strong>-amarillo<br />
84<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
4<br />
Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Kit <strong>de</strong> finales <strong>de</strong> carrera<br />
Cotas<br />
Carrera+Y<br />
Posición <strong>de</strong>l final <strong>de</strong><br />
carrera<br />
(en GSZ-2 sólo es posible A y C)<br />
Hoja <strong>de</strong> datos con todos<br />
los <strong>de</strong>talles técnicos<br />
bajo pedido.<br />
Código <strong>de</strong>l pedido<br />
Carrera+Y<br />
Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />
1 unid. Z-25-<strong>ES</strong>-5-G-A<br />
1 unid. Z-25-<strong>ES</strong>-5-E-A<br />
4<br />
Tamaño Husillo X1 X2 X3 Y<br />
GSZ-2 Tr 16x4 48 70 48 21<br />
Z-5 Tr 18x4 49 70 45 25<br />
KGT 16x05, x10 49 70 45 25<br />
Z-10 Tr 20x4 52 72 45 24<br />
KGT 25x05, x10 52 72 45 24<br />
KGT 25x25 77 77 68 24<br />
KGT 25x50 142 142 133 24<br />
Z-25 Tr 30x6 56 80 45 24<br />
KGT 32x05, x10, x20 56 80 45 24<br />
KGT 32x40 91 91 78 24<br />
Z-35 Tr 40x7 64 90 45 34<br />
Z-50 Tr 40x7 65 90 45 34<br />
x20 KGT 40x5, x10, 65 90 45 34<br />
KGT 40x40 90 90 68 34<br />
Z-50/Tr50 Tr 50x8 65 90 45 34<br />
Z-100 Tr 55x9 65 110 45 34<br />
KGT 50x10 65 110 45 34<br />
© by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015 85<br />
KGT 50x20 70 110 48 34<br />
KGT 50x40 110 110 88 34<br />
Z-150 Tr 60x9 70 120 45 34<br />
KGT 63x10 70 120 45 34<br />
KGT 63x20 75 120 48 34<br />
KGT 63x40 115 120 88 34<br />
KGT 63x60 155 155 128 34<br />
Z-250 Tr 80x16 75 – 45 30<br />
KGT 80x10 75 – 45 30<br />
KGT 80x20 82 – 50 30<br />
KGT 80x40 122 – 90 30<br />
KGT 80x60 162 – 130 30<br />
Z-350 Tr 100x16 85 – 50 31<br />
Z-500 Tr 120x16 102 – 55 40<br />
Z-750 Tr 140x20 110 – 55 40<br />
Z-1000 Tr 160x20 110 – 55 40<br />
Código <strong>de</strong> pedido <strong>de</strong>l kit <strong>de</strong> finales <strong>de</strong> carrera<br />
Z-25-<strong>ES</strong>-5-G-A<br />
Tamaño <strong>de</strong>l elevador<br />
Longitud <strong>de</strong>l cable<br />
2 m, 5 m (estándar) o 10 m<br />
Montaje<br />
G = lado <strong>de</strong>l elevador (estándar)<br />
E = extremo <strong>de</strong> tubo protector (estándar)<br />
S = posición especial, S = ?? mm<br />
V = kit premontado<br />
Posición <strong>de</strong>l final <strong>de</strong> carrera<br />
A (estándar), B, C o D<br />
Código <strong>de</strong> pedido <strong>de</strong>l interruptor, individual:<br />
Z-25-<strong>ES</strong>-5<br />
Longitud <strong>de</strong>l cable<br />
2m, 5m o 10m, 0 = sin cable
4<br />
Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Tubo <strong>de</strong> apoyo basculante STRO<br />
Carrera<br />
Cabezal <strong>de</strong><br />
horquilla<br />
GK<br />
Cabezal<br />
pivotante<br />
SLK<br />
Cabezal<br />
<strong>de</strong> rótula<br />
KGK<br />
Eje <strong>de</strong> giro<br />
P<br />
STRO-P<br />
Paralelo al<br />
eje <strong>de</strong><br />
accionamiento<br />
R<br />
STRO-R<br />
Perpendicular<br />
al eje <strong>de</strong><br />
accionamiento<br />
Lmín + carrera<br />
(sin fuelle)<br />
GS = S+carrera<br />
Tubo <strong>de</strong> apoyo STRO<br />
con cabezal pivotante<br />
integrado<br />
¡Carrera máxima para este tipo:<br />
500 mm!<br />
Cuando utilice el tubo <strong>de</strong> apoyo basculante,<br />
preste atención a pares que se puedan<br />
generar <strong>de</strong>bido al peso <strong>de</strong>l motor, etc.<br />
Se requiere un soporte.<br />
Sujeción:<br />
ver páginas 154, 159<br />
Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />
(tubo <strong>de</strong> apoyo): Z-25-STRO-P, GS=150mm<br />
Z o GSZ<br />
Tamaño<br />
Z-5<br />
Z-10<br />
Z-25<br />
Z-35<br />
Z-50<br />
Z-50/Tr50<br />
Z-100<br />
Montaje<br />
Estándar<br />
con AS/VS<br />
con <strong>ES</strong><br />
Estándar<br />
con AS/VS<br />
con <strong>ES</strong><br />
Estándar<br />
con AS/VS<br />
con <strong>ES</strong><br />
Estándar<br />
con AS/VS<br />
con <strong>ES</strong><br />
Estándar<br />
con AS/VS<br />
con <strong>ES</strong><br />
Estándar<br />
con AS/VS<br />
con <strong>ES</strong><br />
Estándar<br />
con AS/VS<br />
con <strong>ES</strong><br />
S<br />
82<br />
97<br />
155<br />
94<br />
114<br />
166<br />
98<br />
118<br />
170<br />
117<br />
147<br />
203<br />
137<br />
167<br />
219<br />
137<br />
167<br />
219<br />
157<br />
187<br />
219<br />
L mín.<br />
GK<br />
224<br />
239<br />
297<br />
262<br />
282<br />
334<br />
303<br />
323<br />
375<br />
390<br />
420<br />
476<br />
426<br />
456<br />
508<br />
454<br />
484<br />
536<br />
539<br />
569<br />
601<br />
L mín.<br />
SLK<br />
224<br />
239<br />
297<br />
262<br />
282<br />
334<br />
303<br />
323<br />
375<br />
362<br />
392<br />
448<br />
398<br />
428<br />
480<br />
418<br />
448<br />
500<br />
503<br />
533<br />
565<br />
L mín.<br />
KGK<br />
226<br />
241<br />
299<br />
267<br />
287<br />
339<br />
300<br />
320<br />
372<br />
380<br />
410<br />
466<br />
416<br />
446<br />
498<br />
452<br />
482<br />
534<br />
537<br />
567<br />
599<br />
d<br />
12<br />
12<br />
12<br />
14<br />
14<br />
14<br />
20<br />
20<br />
20<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
35<br />
35<br />
35<br />
35<br />
35<br />
35<br />
b<br />
12<br />
12<br />
12<br />
14<br />
14<br />
14<br />
20<br />
20<br />
20<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
36<br />
36<br />
36<br />
36<br />
36<br />
36<br />
d1<br />
12<br />
12<br />
12<br />
14<br />
14<br />
14<br />
20<br />
20<br />
20<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
35<br />
35<br />
35<br />
35<br />
35<br />
35<br />
b1<br />
18<br />
18<br />
18<br />
24<br />
24<br />
24<br />
30<br />
30<br />
30<br />
35<br />
35<br />
35<br />
35<br />
35<br />
35<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
d2<br />
12<br />
12<br />
12<br />
15<br />
15<br />
15<br />
20<br />
20<br />
20<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
b2<br />
10<br />
10<br />
10<br />
12<br />
12<br />
12<br />
16<br />
16<br />
16<br />
22<br />
22<br />
22<br />
22<br />
22<br />
22<br />
28<br />
28<br />
28<br />
28<br />
28<br />
28<br />
D<br />
12<br />
12<br />
12<br />
20<br />
20<br />
20<br />
20<br />
20<br />
20<br />
30<br />
30<br />
30<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
B<br />
20<br />
20<br />
20<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
35<br />
35<br />
35<br />
50<br />
50<br />
50<br />
50<br />
50<br />
50<br />
50<br />
50<br />
50<br />
Para prolongación con fuelle véase el capítulo 8 - <strong>de</strong>terminación <strong>de</strong> la longitud<br />
86<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
4<br />
Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
4<br />
87<br />
© by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
4<br />
Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Tuercas para rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> versión R<br />
Tuerca con brida FM<br />
Tuerca estándar para<br />
aplicaciones sencillas<br />
Tuerca duplex DM<br />
- posibilidad <strong>de</strong> sujeción<br />
para fuelle en ambos<br />
lados<br />
- mismo Ø en cuello <strong>de</strong>l<br />
elevador, tuerca y<br />
cojinete <strong>de</strong> apoyo<br />
flotante<br />
- boquilla <strong>de</strong> engrase para<br />
conexión a sistema <strong>de</strong><br />
lubricación central o<br />
lubricador<br />
Tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong><br />
seguridad SIFA<br />
En combinación con tuerca<br />
duplex o tuerca oscilante.<br />
Funcionamiento y uso<br />
figuran en el capítulo 2+3<br />
Tuerca oscilante PM<br />
- compensación angular<br />
hasta máx. 3°<br />
- posibilidad <strong>de</strong> sujeción<br />
para fuelle en ambos<br />
lados<br />
- mismo Ø en cuello <strong>de</strong>l<br />
elevador, tuerca y<br />
cojinete <strong>de</strong> apoyo<br />
flotante<br />
- boquilla <strong>de</strong> engrase para<br />
conexión a sistema <strong>de</strong><br />
lubricación central o<br />
lubricador<br />
Tuerca exenta <strong>de</strong> grasa<br />
FFDM<br />
- apropiada especialmente<br />
para marcha en seco<br />
(p. ej. industria textil,<br />
alimentaria, química,...)<br />
- posibilidad <strong>de</strong> sujeción<br />
para fuelle en ambos<br />
lados<br />
- reforzada con disco <strong>de</strong><br />
acero inoxidable<br />
Tuerca con brida Z-..-FM<br />
N° <strong>de</strong> pedido<br />
GSZ-2-FM<br />
Z-5-FM<br />
Z-10-FM<br />
Z-25-FM<br />
Z-35/50-FM<br />
G<br />
Tr 16x4<br />
Tr 18x4<br />
Tr 20x4<br />
Tr 30x6<br />
Tr 40x7<br />
D1*<br />
Dh9<br />
28<br />
28<br />
32<br />
38<br />
63<br />
TK<br />
38<br />
38<br />
45<br />
50<br />
78<br />
A<br />
48<br />
48<br />
55<br />
62<br />
95<br />
d<br />
(6x)<br />
6<br />
6<br />
7<br />
7<br />
9<br />
L<br />
35<br />
35<br />
44<br />
46<br />
66<br />
L1<br />
23<br />
23<br />
32<br />
32<br />
50<br />
L2<br />
15<br />
15<br />
24<br />
24<br />
38<br />
L3<br />
12<br />
12<br />
12<br />
14<br />
16<br />
kg<br />
0,25<br />
0,23<br />
0,35<br />
0,41<br />
1,71<br />
Idéntica a la versión MSZ utilizada hasta la fecha<br />
*D1=Dh9-0,2 mm<br />
Material: 2.1090.01 (fundición roja RG7)<br />
Calidad: 7H DIN 103<br />
De rosca a la <strong>de</strong>recha (<strong>de</strong> rosca a la izquierda, <strong>de</strong> paso doble bajo pedido)<br />
Opcional: tuerca <strong>de</strong> plástico<br />
GSZ-2-FM-K<br />
Material: polímero <strong>de</strong> alto rendimiento<br />
88<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
PATENT<br />
zum Patent<br />
angemel<strong>de</strong>t<br />
I N G<br />
P E N D<br />
Para una serie <strong>de</strong> funciones y componentes se han concedido patentes o están en trámite.
4<br />
Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Tuercas para rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> versión R<br />
Tuerca duplex Z-..-DM<br />
Tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong><br />
seguridad Z-..-SIFA-R<br />
ver también capítulo 2+3<br />
N° <strong>de</strong> pedido<br />
GSZ-2-DM<br />
Z-5-DM 1)<br />
Z-10-DM 1)<br />
Z-25-DM 1)<br />
Z-35/50-DM 1)<br />
Z-100-DM<br />
Z-150-DM<br />
Z-250-DM 1)<br />
Z-350-DM 1)<br />
Z-500-DM 1)<br />
Z-750-DM<br />
Z-1000-DM 1)<br />
N° <strong>de</strong> pedido<br />
GSZ-2-SIFA-R<br />
Z-5-SIFA-R 1)<br />
Z-10-SIFA-R 1)<br />
Z-25-SIFA-R 1)<br />
Z-35/50-SIFA-R 1)<br />
Z-100-SIFA-R<br />
Z-150-SIFA-R<br />
Z-250-SIFA-R 1)<br />
Z-350-SIFA-R 1)<br />
Z-500-SIFA-R 1)<br />
Z-750-SIFA-R 1)<br />
Z-1000-SIFA-R 1)<br />
Tr<br />
Tr 16x4<br />
Tr 18x4<br />
Tr 20x4<br />
Tr 30x6<br />
Tr 40x7<br />
Tr 55x9<br />
Tr 60x9<br />
Tr 80x16<br />
Tr 100x16<br />
Tr 120x16<br />
Tr 140x20<br />
Tr 160x20<br />
D<br />
49<br />
52<br />
68<br />
79<br />
95<br />
130<br />
140<br />
185<br />
230<br />
255<br />
289<br />
350<br />
Tr<br />
Tr 16x4<br />
Tr 18x4<br />
Tr 20x4<br />
Tr 30x6<br />
Tr 40x7<br />
Tr 55x9<br />
Tr 60x9<br />
Tr 80x16<br />
Tr 100x16<br />
Tr 120x16<br />
Tr 140x20<br />
Tr 160x20<br />
D1<br />
26<br />
29<br />
39<br />
46<br />
60<br />
85<br />
90<br />
120<br />
145<br />
170<br />
200<br />
250<br />
D2<br />
40 2)<br />
40<br />
54<br />
61<br />
78<br />
108<br />
116<br />
153<br />
189<br />
214<br />
252<br />
300<br />
A<br />
6<br />
6<br />
6<br />
7<br />
8,5<br />
10<br />
10<br />
14<br />
14<br />
14<br />
18<br />
18<br />
D3<br />
5,5 2)<br />
6<br />
7<br />
7<br />
9<br />
11<br />
13<br />
17<br />
23<br />
23<br />
23<br />
26<br />
L<br />
45<br />
45<br />
45<br />
50<br />
70<br />
90<br />
115<br />
140<br />
160<br />
180<br />
220<br />
320<br />
C<br />
6<br />
6<br />
8<br />
12<br />
15<br />
20<br />
20<br />
25<br />
24<br />
30<br />
30<br />
35<br />
L1<br />
13<br />
13<br />
13<br />
13<br />
18<br />
18<br />
20<br />
25<br />
25<br />
30<br />
30<br />
50<br />
L2<br />
20<br />
20<br />
20<br />
23<br />
36<br />
54<br />
75<br />
85<br />
100<br />
110<br />
140<br />
210<br />
D<br />
22<br />
24<br />
28<br />
38<br />
50<br />
65<br />
70<br />
100<br />
120<br />
135<br />
170<br />
190<br />
L3<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
12<br />
18<br />
20<br />
30<br />
35<br />
40<br />
50<br />
70<br />
L4<br />
6<br />
6<br />
6<br />
7<br />
8,5<br />
10<br />
10<br />
14<br />
14<br />
14<br />
18<br />
18<br />
L<br />
28<br />
28<br />
42<br />
47,5<br />
67<br />
87<br />
100<br />
115<br />
115<br />
128<br />
151<br />
186<br />
F<br />
6<br />
6<br />
8<br />
12<br />
15<br />
20<br />
20<br />
25<br />
24<br />
30<br />
30<br />
35<br />
kg<br />
0,3<br />
0,3<br />
0,57<br />
0,8<br />
1,54<br />
4,1<br />
5,3<br />
12,2<br />
21,6<br />
30,5<br />
58,3<br />
155<br />
1)<br />
Compatible con la versión MSZ utilizada hasta la fecha; 2) Sólo 4 agujeros Ø 5,5 mm<br />
Material: 2.1090.01 (fundición roja RG7); Calidad: 7H DIN 103<br />
De rosca a la <strong>de</strong>recha (<strong>de</strong> rosca a la izquierda, <strong>de</strong> paso doble bajo pedido)<br />
Boquilla <strong>de</strong> engrase atornillable, hasta Z-50 G1/8”, a partir <strong>de</strong> Z-100 G1/4”<br />
1)<br />
Compatible con la versión MSZ utilizada hasta la fecha<br />
Material: RG7<br />
kg<br />
0,05<br />
0,05<br />
0,11<br />
0,20<br />
0,46<br />
1,10<br />
1,20<br />
3,30<br />
4,07<br />
6,02<br />
13,8<br />
19,8<br />
4<br />
Adaptador cardan DMA<br />
para tuerca duplex DM<br />
ver páginas 154, 159<br />
N° <strong>de</strong> pedido<br />
Z-5-DMA<br />
Z-10-DMA<br />
Z-25-DMA<br />
Z-35-DMA<br />
Z-50-DMA<br />
Z-100-DMA<br />
Z-150-DMA<br />
F<br />
B<br />
72<br />
72<br />
90<br />
100<br />
100<br />
140<br />
145<br />
185<br />
F<br />
D<br />
78<br />
78<br />
98<br />
116<br />
116<br />
156<br />
160<br />
206<br />
c-H9<br />
16<br />
16<br />
20<br />
28<br />
30<br />
40<br />
50<br />
60<br />
L<br />
15<br />
15<br />
20<br />
15<br />
15<br />
25<br />
25<br />
30<br />
A<br />
30<br />
30<br />
36<br />
46<br />
46<br />
60<br />
76<br />
90<br />
a<br />
15<br />
15<br />
18<br />
23<br />
23<br />
30<br />
38<br />
45<br />
kg<br />
1,0<br />
0,9<br />
1,4<br />
2,3<br />
2,3<br />
4,8<br />
6,8<br />
12,7<br />
Z-250-DMA<br />
Material: acero, con tratamiento anticorrosión, cojinete pivotante: bronce, con<br />
recubrimiento <strong>de</strong> PTFE<br />
Dirección <strong>de</strong> carga principal<br />
Elija la dirección <strong>de</strong> carga principal,<br />
<strong>de</strong> modo que la carga <strong>de</strong>scanse sobre<br />
la tuerca.<br />
Brida <strong>de</strong> arrastre TRMFL<br />
para tuerca con brida Z-..-FM<br />
N° <strong>de</strong> pedido<br />
TRMFL-18x4**<br />
TRMFL-20x4<br />
TRMFL-30x6<br />
TRMFL-40x7<br />
para FM<br />
Tr 18x4**<br />
Tr 20x4<br />
Tr 30x6<br />
Tr 40x7<br />
A1<br />
60<br />
68<br />
75<br />
120<br />
A2max*<br />
35,0<br />
37,5<br />
42,5<br />
70,0<br />
A2min*<br />
25,0<br />
29,0<br />
32,5<br />
50,0<br />
B1<br />
50<br />
58<br />
65<br />
100<br />
B2<br />
34<br />
39<br />
49<br />
76<br />
N° <strong>de</strong> pedido<br />
TRMFL-18x4<br />
TRMFL-20x4<br />
TRMFL-30x6<br />
TRMFL-40x7<br />
C<br />
40<br />
40<br />
40<br />
65<br />
C1<br />
24<br />
24<br />
24<br />
41<br />
G1<br />
M8x15<br />
M8x15<br />
M10x15<br />
M14x25<br />
D1<br />
28<br />
32<br />
38<br />
63<br />
D4<br />
38<br />
45<br />
50<br />
78<br />
GxT<br />
M5x10<br />
M6x12<br />
M6x12<br />
M8x14<br />
kg<br />
0,7<br />
0,9<br />
1,1<br />
4,5<br />
Material: acero, con tratamiento<br />
anticorrosión<br />
* De fábrica se entrega con la cota A2máx.<br />
Pue<strong>de</strong> ser mecanizada por el cliente hasta alcanzar A2min.<br />
** También a<strong>de</strong>cuada para GSZ-2-FM (Tr 16x4)<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
89
4<br />
Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Tuercas para rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> versión R<br />
Tuerca oscilante Z-..-PM<br />
Ventaja<br />
- hasta +/-3° <strong>de</strong> compensación angular<br />
- boquilla <strong>de</strong> engrase para conexión a lubricador o a<br />
sistema <strong>de</strong> lubricación central<br />
- posibilidad <strong>de</strong> conexión para fuelle<br />
Rosca<br />
N° <strong>de</strong> pedido Tr d x P D D1 D2<br />
Z-5-PM 1) Tr 18x4 52 29 40<br />
Z-10-PM 1) Tr 20x4 74 39 60<br />
Z-25-PM 1) Tr 30x6 88 46 70<br />
Z-35/50-PM 1) Tr 40x7 105 60 85<br />
Z-100-PM Tr 55x9 148 85 120<br />
Z-150-PM Tr 60x9 165 90 125<br />
Z-250-PM Tr 80x16 225 120 170<br />
Z-350-PM Tr 100x16 280 145 215<br />
N° <strong>de</strong> pedido M x T L L1 L2 LS 2) kg<br />
Z-5-PM 1) M5x12 78 13 21 123 0,66<br />
Z-10-PM 1) M6x12 83 13 24 128 1,49<br />
Z-25-PM 1) M6x12 95 13 27 158 2,36<br />
Z-35/50-PM 1) M8x16 129 15 30 212 5,04<br />
Z-100-PM M10x20 190 15 45 298 15,1<br />
Z-150-PM M12x24 210 15 45 330 21,9<br />
Z-250-PM M16x32 224 20 40 369 47,0<br />
Z-350-PM M20x40 275 20 40 455 94<br />
1)<br />
idéntica a la versión MSZ utilizada hasta la fecha<br />
2)<br />
longitud total PM incluye tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> seguridad SIFA<br />
Aplicación:<br />
En construcciones (soldadas) se presentan con<br />
frecuencia errores angulares que provocan un<br />
<strong>de</strong>sgaste rápido <strong>de</strong> la tuerca trapezoidal. La<br />
tuerca oscilante PM pue<strong>de</strong> compensar errores<br />
angulares pequeños <strong>de</strong> máximo +/-3° en la<br />
superficie <strong>de</strong> sujeción.<br />
Gracias a su mayor <strong>de</strong>pósito <strong>de</strong> grasa aumentan<br />
los intervalos <strong>de</strong> mantenimiento y la vida útil.<br />
ATENCIÓN:<br />
La tuerca oscilante no pue<strong>de</strong> compensar errores<br />
<strong>de</strong> paralelismo <strong>de</strong> los <strong>husillo</strong> entre sí y con<br />
respecto a las guías. Es necesario asegurarse <strong>de</strong><br />
que la alineación sea exacta. Por lo tanto, las<br />
superficies <strong>de</strong> sujeción <strong>de</strong> los elevadores también<br />
<strong>de</strong>ben estar exactamente en ángulo recto con<br />
respecto a las guías.<br />
Rosca trapezoidal<br />
DIN 103, calidad 7H, <strong>de</strong> rosca a la <strong>de</strong>recha<br />
Boquilla <strong>de</strong> engrase atornillada<br />
Rosca 1/8 “ / 1/4 “ a partir <strong>de</strong> Tr 40x7<br />
Material<br />
Caja reductora: GG 25 (fundición gris)<br />
Tuerca esférica: Rg7 (bronce)<br />
Tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong><br />
seguridad SIFA<br />
está disponible para la tuerca<br />
oscilante bajo pedido.<br />
Tuerca exenta <strong>de</strong> grasa Z-..-FFDM<br />
N° <strong>de</strong> pedido<br />
Z-5-FFDM 1)<br />
Z-10-FFDM 1)<br />
Z-25-FFDM 1)<br />
Z-35/50-FFDM 1)<br />
Tr<br />
Tr 18x4<br />
Tr 20x4<br />
Tr 30x6<br />
Tr 40x7<br />
D<br />
52<br />
68<br />
79<br />
95<br />
D1 3)<br />
29<br />
39<br />
46<br />
60<br />
D2<br />
40<br />
54<br />
61<br />
78<br />
Material <strong>de</strong> la tuerca: plástico, polímero <strong>de</strong> alto rendimiento<br />
Material <strong>de</strong>l anillo <strong>de</strong> acero: inoxidable<br />
D3<br />
6<br />
7<br />
7<br />
9<br />
L<br />
53<br />
53<br />
59<br />
85<br />
L1<br />
11<br />
11<br />
11<br />
13<br />
L2<br />
20<br />
20<br />
23<br />
35<br />
kN carga<br />
máx. 2)<br />
1<br />
2<br />
5<br />
7<br />
kg<br />
0,07<br />
0,12<br />
0,18<br />
0,38<br />
Calidad: 7H DIN 103, <strong>de</strong> paso a la <strong>de</strong>recha<br />
1)<br />
idéntica a la versión MSZ-..-FFDM utilizada hasta la fecha<br />
2)<br />
como valor orientativo, <strong>de</strong>pendiendo <strong>de</strong> la velocidad <strong>de</strong> elevación<br />
y temperatura ambiente<br />
3)<br />
Taladro <strong>de</strong> conexión para D1 +0,2 mm para dilatación térmica<br />
90<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
4<br />
Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Para rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> R<br />
Husillo <strong>de</strong> rosca trapezoidal<br />
Z-..-R-Tr<br />
Material: C35 o Ck45 (acero inoxidable bajo pedido)<br />
Calidad: DIN 103, 7e, rodada, a partir <strong>de</strong> Tr 80 por<br />
remolinado<br />
Precisión <strong>de</strong> rosca: 0,2mm / 300mm<br />
<strong>de</strong> rosca a la <strong>de</strong>recha (<strong>de</strong> paso doble, <strong>de</strong> paso a la<br />
izquierda bajo pedido)<br />
Cojinete <strong>de</strong> apoyo flotante GLP<br />
N° <strong>de</strong> pedido<br />
GSZ-2-R-Tr<br />
Z-5-R-Tr<br />
Z-10-R-Tr<br />
Z-25-R-Tr<br />
Z-35-R-Tr<br />
Z-50-R-Tr<br />
Z-100-R-Tr<br />
Z-150-R-Tr<br />
Z-250-R-Tr<br />
Z-350-R-Tr<br />
Z-500-R-Tr<br />
Z-750-R-Tr<br />
Z-1000-R-Tr<br />
N° <strong>de</strong> pedido<br />
GSZ-2- GLP<br />
Z-5-GLP<br />
Z-10-GLP<br />
Z-25-GLP<br />
Z-35/50-GLP<br />
Z-100-GLP<br />
Z-150-GLP<br />
Z-250-GLP<br />
Z-350-GLP<br />
Z-500-GLP<br />
Z-750-GLP<br />
Tr<br />
Tr 16x4<br />
Tr 18x4<br />
Tr 20x4<br />
Tr 30x6<br />
Tr 40x7<br />
Tr 40x7<br />
Tr 55x9<br />
Tr 60x9<br />
Tr 80x16<br />
Tr 100x16<br />
Tr 120x16<br />
Tr 140x20<br />
Tr 160x20<br />
ØD<br />
50<br />
65<br />
80<br />
90<br />
110<br />
150<br />
170<br />
210<br />
265<br />
310<br />
350<br />
ØD1<br />
40<br />
48<br />
60<br />
67<br />
85<br />
117<br />
130<br />
165<br />
205<br />
240<br />
280<br />
Ø<br />
10j6<br />
12j6<br />
15j6<br />
20j6<br />
25j6<br />
25j6<br />
40j6<br />
45j6<br />
60j6<br />
80j6<br />
95j6<br />
100j6<br />
130j6<br />
ØD2<br />
26<br />
29<br />
39<br />
46<br />
60<br />
85<br />
90<br />
120<br />
145<br />
170<br />
200<br />
LA<br />
12<br />
15<br />
20<br />
25<br />
30<br />
30<br />
45<br />
55<br />
75<br />
100<br />
120<br />
120<br />
175<br />
ØD3<br />
19<br />
20<br />
28<br />
32<br />
42<br />
60<br />
68<br />
85<br />
95<br />
130<br />
168<br />
Ød<br />
10<br />
12<br />
15<br />
20<br />
25<br />
40<br />
45<br />
60<br />
80<br />
95<br />
100<br />
kg/m<br />
1,2<br />
1,6<br />
2,0<br />
4,5<br />
8,0<br />
8,0<br />
16<br />
19<br />
32<br />
52<br />
77<br />
105<br />
139<br />
Ød1<br />
5,5<br />
9<br />
11<br />
11<br />
13<br />
17<br />
21<br />
26<br />
26<br />
38<br />
6x32<br />
4<br />
Material: acero, con tratamiento anticorrosión<br />
aluminio, anodizado reforzado (GSZ-2-GLP)<br />
Hasta Z-150 cojinete inoxidable<br />
El cojinete <strong>de</strong> bolas se entrega ya montado.<br />
Idéntico a la versión MSZ utilizada hasta la fecha.<br />
N° <strong>de</strong> pedido<br />
GSZ-2-GLP<br />
Z-5-GLP<br />
Z-10-GLP<br />
Z-25-GLP<br />
Z-35/50-GLP<br />
Z-100-GLP<br />
Z-150-GLP<br />
Z-250-GLP<br />
Z-350-GLP<br />
Z-500-GLP<br />
Z-750-GLP<br />
h<br />
6<br />
7<br />
8<br />
10<br />
15<br />
20<br />
25<br />
30<br />
32<br />
40<br />
40<br />
H<br />
16<br />
20<br />
21<br />
23<br />
30<br />
50<br />
50<br />
60<br />
65<br />
100<br />
100<br />
H3<br />
12<br />
13<br />
17<br />
19<br />
22<br />
35<br />
31<br />
50<br />
54<br />
60<br />
83<br />
Cojinete<br />
61900.2RS<br />
61901.2RS<br />
6002.2RS<br />
61904.2RS<br />
6005.2RS<br />
6008.2RS<br />
6009.2RS<br />
2x6012.2RS<br />
2x6016.2RS<br />
2x6019.2RS<br />
2x6020.2RS<br />
Anillo Si<br />
J 22<br />
J 24<br />
J 32<br />
J 37<br />
J 47<br />
J 68<br />
J 75<br />
J 95<br />
J125<br />
J145<br />
J180<br />
El cojinete <strong>de</strong> apoyo flotante aporta suavidad e incrementa la<br />
estabilidad al pan<strong>de</strong>o <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>.<br />
Deje 5 mm <strong>de</strong> espacio en el extremo <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> para la<br />
compensación longitudinal.<br />
kg<br />
0,05<br />
0,17<br />
0,30<br />
0,48<br />
1,05<br />
3,10<br />
3,70<br />
6,90<br />
11,50<br />
24,00<br />
32,00<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
91
4<br />
Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Montaje <strong>de</strong>l fuelle<br />
El fuelle protege el <strong>husillo</strong> contra la suciedad y<br />
la humedad.<br />
OBSERVE:<br />
La cota ZD (plegado) no <strong>de</strong>be ser inferior a la<br />
indicada y la cota AZ (<strong>de</strong>splegado) no <strong>de</strong>be ser<br />
superior a la indicada.<br />
Con carrera superior a 1000 mm utilice el<br />
fuelle con bloqueo <strong>de</strong> <strong>de</strong>spliege. Tenga en<br />
cuenta que, en caso <strong>de</strong> montaje horizontal, el<br />
fuelle no <strong>de</strong>be tocar el <strong>husillo</strong>:<br />
¡Peligro <strong>de</strong> rotura! Esto se pue<strong>de</strong> evitar<br />
utilizando anillos <strong>de</strong> apoyo.<br />
Especialmente durante el montaje en obras, los<br />
<strong>husillo</strong>s <strong>de</strong>ben protegerse contra: polvo <strong>de</strong> la<br />
obra, polvo generado por amoladoras<br />
angulares, salpicaduras <strong>de</strong> soldadura, etc.<br />
Proteja el fuelle contra la radiación directa.<br />
Tenga en cuenta también que el período <strong>de</strong><br />
funcionamiento máximo <strong>de</strong> los elevadores <strong>de</strong><br />
<strong>husillo</strong> se reduce <strong>de</strong>bido al efecto<br />
termoaislante <strong>de</strong>l fuelle.<br />
Fuelle Z-..-FB, redondo<br />
AZ = estiraje<br />
ZD = compresión<br />
N° <strong>de</strong> pedido<br />
GSZ-2-FB 182<br />
GSZ-2-FB 364<br />
Z-5-FB-265<br />
Z-10-FB-340<br />
Z-25-FB-300<br />
Z-35/50-FB-390<br />
Z-100-FB-285<br />
Z-150-FB-350<br />
Z-250-FB-390<br />
a<br />
11<br />
11<br />
10<br />
10<br />
15<br />
18<br />
15<br />
15<br />
15<br />
d<br />
26<br />
26<br />
29<br />
39<br />
46<br />
60<br />
85<br />
90<br />
120<br />
ZD<br />
38<br />
98<br />
35<br />
80<br />
70<br />
85<br />
75<br />
50<br />
90<br />
AZ<br />
220<br />
462<br />
300<br />
420<br />
370<br />
475<br />
360<br />
400<br />
480<br />
Carrera<br />
182<br />
364<br />
265<br />
340<br />
300<br />
390<br />
285<br />
350<br />
390<br />
D1<br />
26<br />
26<br />
40<br />
40<br />
50<br />
66<br />
85<br />
92<br />
125<br />
D2<br />
55<br />
55<br />
76<br />
80<br />
83<br />
102<br />
118<br />
141<br />
166<br />
kg<br />
0,08<br />
0,16<br />
0,15<br />
0,21<br />
0,25<br />
0,43<br />
0,29<br />
0,44<br />
1,10<br />
Z-350-FB-600 15 145 100 700 600 172 236 2,40<br />
Material: PVC, NBR (GSZ-2), temperatura <strong>de</strong> uso -20°C hasta +70°C<br />
(máx. +85°C), temperatura <strong>de</strong> rotura en frío -32°C, incl. 2<br />
abraza<strong>de</strong>ras galvanizadas.<br />
ATENCIÓN: para prolongación <strong>husillo</strong> ver el capítulo 2+3, idéntico a<br />
la versión MSZ utilizada hasta la fecha.<br />
92<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
4<br />
Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Fuelle FB<br />
Fuelle Z-..-FB, poligonal<br />
AZ = estiraje<br />
ZD = compresión<br />
Material: tejido <strong>de</strong> poliéster conrevestimiento <strong>de</strong><br />
poliuretano tipo OZ-23, resistente a las temperaturas <strong>de</strong> -<br />
15°C a +70°C, incl. 2 abraza<strong>de</strong>ras galvanizadas.<br />
Para prolongación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> ver el capítulo 2+3.<br />
N° <strong>de</strong> pedido<br />
Z-5-FB-500<br />
Z-5-FB-800<br />
Z-10-FB-700<br />
Z-10-FB-1000<br />
Z-25-FB-700<br />
Z-25-FB-1000<br />
Z-35/50-FB-600<br />
Z-35/50-FB-1000<br />
Z-35/50-FB-1200<br />
Z-35/50-FB-1500<br />
Z-100-FB-600<br />
Z-100-FB-1000<br />
Z-100-FB-1500<br />
Z-150-FB-600<br />
Z-150-FB-1000<br />
Z-150-FB-1500<br />
Z-250-FB-600<br />
Z-250-FB-1000<br />
Z-250-FB-1500<br />
Z-350-FB-900<br />
Z-350-FB-1500<br />
a<br />
10<br />
10<br />
10<br />
10<br />
15<br />
15<br />
15<br />
15<br />
15<br />
15<br />
15<br />
15<br />
15<br />
15<br />
15<br />
15<br />
15<br />
15<br />
15<br />
15<br />
15<br />
d<br />
29<br />
29<br />
39<br />
39<br />
46<br />
46<br />
60<br />
60<br />
60<br />
60<br />
85<br />
85<br />
85<br />
90<br />
90<br />
90<br />
120<br />
120<br />
120<br />
145<br />
145<br />
ZD<br />
100<br />
120<br />
100<br />
150<br />
100<br />
120<br />
72<br />
130<br />
125<br />
180<br />
72<br />
130<br />
180<br />
72<br />
130<br />
180<br />
72<br />
130<br />
180<br />
108<br />
180<br />
AZ<br />
600<br />
920<br />
800<br />
1150<br />
800<br />
1120<br />
672<br />
1130<br />
1325<br />
1680<br />
672<br />
1130<br />
1680<br />
672<br />
1130<br />
1680<br />
672<br />
1130<br />
1680<br />
1008<br />
1680<br />
Carrera<br />
500<br />
800<br />
700<br />
1000<br />
700<br />
1000<br />
600<br />
1000<br />
1200<br />
1500<br />
600<br />
1000<br />
1500<br />
600<br />
1000<br />
1500<br />
600<br />
1000<br />
1500<br />
900<br />
1500<br />
D1<br />
38<br />
38<br />
38<br />
38<br />
63<br />
63<br />
63<br />
63<br />
63<br />
63<br />
63<br />
63<br />
63<br />
110<br />
110<br />
110<br />
110<br />
110<br />
110<br />
150<br />
150<br />
D2<br />
68<br />
68<br />
75<br />
75<br />
105<br />
105<br />
105<br />
105<br />
105<br />
105<br />
105<br />
105<br />
105<br />
150<br />
150<br />
150<br />
150<br />
150<br />
150<br />
200<br />
200<br />
kg<br />
0,19<br />
0,30<br />
0,23<br />
0,32<br />
0,32<br />
0,43<br />
0,23<br />
0,42<br />
0,42<br />
0,51<br />
0,29<br />
0,40<br />
0,44<br />
0,40<br />
0,60<br />
0,82<br />
0,40<br />
0,60<br />
0,82<br />
0,70<br />
1,10<br />
4<br />
ATENCIÓN:<br />
Con fuelles especiales, los valores <strong>de</strong> ZD, AZ y DZ pue<strong>de</strong>n<br />
ser diferentes.<br />
¡IMPORTANTE! En el pedido especifique:<br />
En caso <strong>de</strong> utilización horizontal, los fuelles <strong>de</strong>ben estar equipados<br />
con los respectivos anillos <strong>de</strong> apoyo para evitar un <strong>de</strong>sgaste por<br />
fricción con el <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> rosca trapezoidal.<br />
En longitu<strong>de</strong>s <strong>de</strong> carrera superiores a 1000 mm, se <strong>de</strong>be instalar un<br />
bloqueo <strong>de</strong> <strong>de</strong>spliege.<br />
Compatible con las versiones MSZ utilizadas hasta la fecha.<br />
Anillo <strong>de</strong> sujeción <strong>de</strong>l fuelle<br />
Z-..-FBR<br />
El anillo <strong>de</strong> sujeción FBR se utiliza con el cabezal <strong>de</strong> horquilla<br />
GK o con el cabezal con rótula KGK para sujetar el fuelle FB.<br />
Idéntico a las versiones MSZ utilizadas hasta la fecha.<br />
Si en el pedido se incluye un cabezal <strong>de</strong> horquilla GK o un<br />
cabezal con rótula KGK, el anillo <strong>de</strong> sujeción se suministra<br />
automáticamente. En caso contratio, se <strong>de</strong>berá pedir por<br />
separado.<br />
Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />
Z-25-FBR<br />
con con sin sin<br />
Material: POM (plástico)<br />
Adaptador para fuelle Z-..-FBA<br />
N° <strong>de</strong> pedido<br />
Z-5-FBA<br />
Z-10-FBA<br />
Z-25-FBA<br />
Z-35/50-FBA<br />
Z-100-FBA<br />
Z-150-FBA<br />
Z-250-FBA<br />
Z-350-FBA<br />
Z-500-FBA<br />
D1<br />
29<br />
39<br />
46<br />
60<br />
85<br />
90<br />
120<br />
145<br />
170<br />
D2<br />
25<br />
30<br />
40<br />
52<br />
80<br />
85<br />
115<br />
140<br />
150<br />
D3<br />
32<br />
42<br />
50<br />
65<br />
90<br />
95<br />
125<br />
150<br />
180<br />
A<br />
44<br />
42<br />
57<br />
70<br />
90<br />
100<br />
118<br />
130<br />
172<br />
B<br />
32<br />
32<br />
42<br />
52<br />
72<br />
82<br />
100<br />
112<br />
152<br />
C<br />
20<br />
22<br />
26<br />
40<br />
50<br />
50<br />
60<br />
60<br />
70<br />
Utilización con placa<br />
<strong>de</strong> apoyo basculante<br />
KAR en la cara <strong>de</strong>l<br />
<strong>husillo</strong><br />
Material: aluminio, con tratamiento anticorrosión<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
93
4<br />
Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Montaje <strong>de</strong>l muelle espiral<br />
Montaje <strong>de</strong> la cubierta <strong>de</strong> muelle espiral en la versión SN/SL<br />
Cabezal <strong>de</strong><br />
horquilla<br />
Z-..-GK<br />
Anillo<br />
centrador<br />
Cubierta <strong>de</strong><br />
muelle espiral<br />
Brida <strong>de</strong><br />
sujeción Z-..-BF<br />
Anillo<br />
centrador<br />
Cubierta <strong>de</strong><br />
muelle espiral<br />
Montaje <strong>de</strong> la cubierta <strong>de</strong> muelle espiral<br />
en la versión RN/RL<br />
Cojinete <strong>de</strong><br />
apoyo flotante<br />
Z-..-GLP<br />
Anillo<br />
centrador<br />
Cubierta <strong>de</strong><br />
muelle espiral<br />
Tuerca duplex<br />
Z-..-DM<br />
Anillo<br />
centrador<br />
Cubierta <strong>de</strong><br />
muelle espiral<br />
Indicaciones <strong>de</strong> montaje:<br />
Los muelles espirales se pue<strong>de</strong>n utilizar en<br />
máquinas con o sin levantamiento <strong>de</strong> virutas.<br />
La ilustración muestra una visión global <strong>de</strong><br />
los mo<strong>de</strong>los a<strong>de</strong>cuados para los elevadores<br />
<strong>de</strong> <strong>husillo</strong>. En combinaciones <strong>de</strong> montaje con<br />
piezas diferentes se necesitan anillos<br />
centradores; estos pue<strong>de</strong>n ser incluidos en<br />
nuestra oferta bajo pedido.<br />
IMPORTANTE:<br />
El muelle espiral no <strong>de</strong>be ser <strong>de</strong>senrollado bajo<br />
ningún concepto. Por razones técnicas <strong>de</strong> funcionamiento,<br />
necesitamos que en su solicitud<br />
<strong>de</strong> oferta nos indique si el muelle espiral se va<br />
a montar en posición horizontal o vertical.<br />
Si se trata <strong>de</strong> una instalación vertical,<br />
recomendamos que el diámetro gran<strong>de</strong> se<br />
monte hacia arriba (como se muestra en la<br />
imagen), y si es horizontal <strong>de</strong>berá montarse en<br />
dirección <strong>de</strong> las virutas.<br />
Una película fina <strong>de</strong> aceite en el muelle espiral<br />
mejora el funcionamiento y prolonga su<br />
vida útil.<br />
94<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
4<br />
Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Cubierta <strong>de</strong> muelle espiral SF<br />
Material:<br />
SF: Fleje <strong>de</strong> acero para muelles, azulado (también suministramos bajo<br />
pedido versiones en acero inoxidable).<br />
Anillo centrador: plástico (otros materiales bajo pedido)<br />
PRECAUCIÓN:<br />
Carrera máxima <strong>de</strong>l muelle. Tenga en cuenta un margen <strong>de</strong> seguridad<br />
para prevenir daños.<br />
Si se van a utilizar muelles espirales, recomendamos que se<br />
<strong>de</strong>terminen la posición y las cotas <strong>de</strong> montaje en un dibujo.<br />
Carrera<br />
4<br />
Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />
Muelle espiral<br />
Diámetro mínimo D1<br />
Longitud máxima AZ*<br />
Longitud mínima ZD<br />
H = Montaje horizontal<br />
V = Montaje vertical<br />
SF-030-0450-030-H<br />
SFZ-ID57-H20<br />
ID ≥ D2 + 4 mm<br />
(0,6 x ZD) ≤ H ≤ (ZD - 2 mm)<br />
Anillo centrador<br />
Diámetro interior (ID)<br />
Altura<br />
Elevador <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> Z-5 Anillo<br />
Tipo SF<br />
030-0450-030-V 030-0450-030-H D1 30 30 D2 53 53 ZD 30 30 420 360 kg 0,30 0,30 ID<br />
57<br />
57<br />
Elevador <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> Z-10<br />
Tipo SF<br />
D1<br />
040-0450-040-V 40<br />
040-0450-040-H 40<br />
040-0900-060-V 40<br />
040-0900-060-H 40<br />
040-1300-075-V 40<br />
040-1300-075-H 40<br />
Elevador <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> Z-25<br />
Tipo SF<br />
D1<br />
050-0450-050-V 50<br />
050-0450-050-H 50<br />
050-0750-060-V 50<br />
050-0750-060-H 50<br />
050-1200-075-V 50<br />
050-1200-075-H 50<br />
050-1500-100-V 50<br />
050-1500-100-H 50<br />
D2<br />
64<br />
64<br />
70<br />
70<br />
84<br />
84<br />
D2<br />
70<br />
70<br />
80<br />
80<br />
94<br />
94<br />
88<br />
88<br />
ZD<br />
40<br />
40<br />
60<br />
60<br />
75<br />
75<br />
ZD<br />
50<br />
50<br />
60<br />
60<br />
75<br />
75<br />
100<br />
100<br />
Carrera<br />
Carrera<br />
410<br />
350<br />
840<br />
720<br />
1225<br />
1075<br />
Carrera<br />
400<br />
300<br />
690<br />
570<br />
1125<br />
975<br />
1400<br />
1200<br />
kg<br />
0,53<br />
0,53<br />
1,09<br />
1,09<br />
2,20<br />
2,20<br />
kg<br />
0,64<br />
0,64<br />
1,07<br />
1,07<br />
2,45<br />
2,45<br />
2,70<br />
2,70<br />
Anillo<br />
ID<br />
69<br />
69<br />
74<br />
74<br />
88<br />
88<br />
Anillo<br />
ID<br />
74<br />
74<br />
84<br />
84<br />
98<br />
98<br />
92<br />
92<br />
AD<br />
61<br />
61<br />
AD<br />
73<br />
73<br />
78<br />
78<br />
92<br />
92<br />
AD<br />
78<br />
78<br />
88<br />
88<br />
104<br />
104<br />
96<br />
96<br />
H<br />
20<br />
20<br />
H<br />
30<br />
30<br />
36<br />
36<br />
50<br />
50<br />
H<br />
36<br />
36<br />
40<br />
40<br />
50<br />
50<br />
60<br />
60<br />
Elevador <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> Z-35, Z-50<br />
Tipo SF<br />
065-0450-050-V<br />
065-0450-050-H<br />
065-1100-075-V<br />
065-1100-075-H<br />
065-1500-100-V<br />
065-1500-100-H<br />
065-2100-120-V<br />
065-2100-120-H<br />
D1<br />
65<br />
65<br />
65<br />
65<br />
65<br />
65<br />
65<br />
65<br />
D2<br />
88<br />
88<br />
107<br />
107<br />
108<br />
108<br />
113<br />
113<br />
ZD<br />
50<br />
50<br />
75<br />
75<br />
100<br />
100<br />
120<br />
120<br />
Elevador <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> Z-50/Tr50, Z-100<br />
Tipo SF<br />
090-0650-075-V<br />
090-0650-075-H<br />
090-1300-100-V<br />
090-1300-100-H<br />
D1<br />
90<br />
90<br />
90<br />
90<br />
D2<br />
124<br />
124<br />
132<br />
132<br />
ZD<br />
75<br />
75<br />
100<br />
100<br />
Elevador <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> Z-150<br />
Tipo SF<br />
100-0800-075-V<br />
100-0800-075-H<br />
100-1500-100-V<br />
100-1500-100-H<br />
D1<br />
100<br />
100<br />
100<br />
100<br />
D2<br />
138<br />
138<br />
146<br />
146<br />
ZD<br />
75<br />
75<br />
100<br />
100<br />
Carrera<br />
400<br />
300<br />
1025<br />
825<br />
1400<br />
1200<br />
1980<br />
1740<br />
Carrera<br />
575<br />
425<br />
1200<br />
1000<br />
Carrera<br />
725<br />
575<br />
1400<br />
1200<br />
kg<br />
0,64<br />
0,64<br />
2,50<br />
2,50<br />
3,80<br />
3,80<br />
5,65<br />
5,65<br />
kg<br />
2,80<br />
2,80<br />
4,90<br />
4,90<br />
kg<br />
3,70<br />
3,70<br />
6,00<br />
6,00<br />
Anillo<br />
ID<br />
92<br />
92<br />
112<br />
112<br />
112<br />
112<br />
118<br />
118<br />
Anillo<br />
ID<br />
128<br />
128<br />
136<br />
136<br />
Anillo<br />
ID<br />
143<br />
143<br />
150<br />
150<br />
AD<br />
96<br />
96<br />
118<br />
118<br />
118<br />
118<br />
124<br />
124<br />
AD<br />
134<br />
134<br />
142<br />
142<br />
AD<br />
149<br />
149<br />
156<br />
156<br />
H<br />
35<br />
35<br />
60<br />
60<br />
60<br />
60<br />
80<br />
80<br />
H<br />
50<br />
50<br />
60<br />
60<br />
H<br />
51<br />
51<br />
75<br />
75<br />
Otros muelles espirales están disponibles bajo pedido.<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
95
4<br />
Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Elementos para sistemas pivotantes –<br />
Z-5 hasta Z-25<br />
Caballete LB<br />
Cotas<br />
Z-5 (Z-5/10-LB)<br />
Z-10 (Z-5/10-LB)<br />
Z-25 (Z-25-LB)<br />
B1<br />
40<br />
40<br />
40<br />
B2<br />
25<br />
25<br />
24<br />
B3<br />
10<br />
10<br />
08<br />
B4 B5 B6<br />
200 180 150<br />
220 200 170<br />
264 248 216<br />
B7<br />
84<br />
95<br />
119<br />
B8<br />
66<br />
75<br />
97<br />
B9<br />
15<br />
15<br />
16<br />
B10<br />
15<br />
15<br />
20<br />
B11<br />
6<br />
6<br />
10<br />
Eje <strong>de</strong> giro R<br />
(perpendicular al<br />
accionamiento)<br />
Cotas<br />
Z-5 (Z-5/10-LB)<br />
Z-10 (Z-5/10-LB)<br />
Z-25 (Z-25-LB)<br />
D1<br />
16<br />
16<br />
20<br />
D2<br />
22<br />
22<br />
25<br />
D3<br />
11<br />
11<br />
13<br />
Cojinetes pivotantes integrados<br />
Construcción sencilla y <strong>de</strong> bajo coste:<br />
Los casquillos pivotantes están incorporados en la caja<br />
reductora.<br />
D4<br />
8<br />
8<br />
8<br />
H1<br />
80<br />
80<br />
105<br />
H2<br />
18<br />
18<br />
21<br />
L1<br />
90<br />
90<br />
105<br />
L2<br />
70<br />
70<br />
85<br />
R1<br />
57<br />
68<br />
78<br />
R2<br />
63<br />
74<br />
100<br />
kg (kit)<br />
0,72<br />
0,72<br />
1,30<br />
Lubricación<br />
Los casquillos <strong>de</strong> bronce llevan un recubrimiento <strong>de</strong> PTFE por<br />
lo que no necesitan lubricación durante el funcionamiento<br />
normal. Si las cargas son elevadas, recomendamos una<br />
lubricación periódica.<br />
Sugerencia <strong>de</strong> construcción:<br />
Con motores gran<strong>de</strong>s, elevaciones largas y alto período <strong>de</strong><br />
funcionamiento es preferible la variante con placa <strong>de</strong> apoyo<br />
pivotante KAR, ya que los puntos <strong>de</strong> apoyo toman el peso <strong>de</strong>l<br />
motor sin afectar al <strong>husillo</strong>.<br />
F<br />
Tenga en cuenta<br />
las cargas<br />
admisibles <strong>de</strong>l<br />
capítulo 8.<br />
Material: aluminio, con tratamiento anticorrosión<br />
Perno: acero inoxidable<br />
N° <strong>de</strong> pedido<br />
Z-5/10-LB kit (2 unida<strong>de</strong>s)<br />
Z-25-LB kit (2 unida<strong>de</strong>s)<br />
Placa <strong>de</strong> apoyo basculante KAR<br />
Cotas<br />
Z-5-KAR<br />
Z-10-KAR<br />
Z-25-KAR<br />
B1<br />
40<br />
40<br />
40<br />
B2<br />
25<br />
25<br />
24<br />
B3<br />
10<br />
10<br />
08<br />
B9<br />
15<br />
15<br />
16<br />
B10<br />
15<br />
15<br />
20<br />
C4<br />
166<br />
179<br />
207<br />
C5<br />
146<br />
159<br />
191<br />
C6<br />
116<br />
129<br />
159<br />
C7<br />
74<br />
87<br />
107<br />
D1<br />
16<br />
16<br />
20<br />
D3<br />
11<br />
11<br />
13<br />
Lado E<br />
Cotas<br />
Z-5-KAR<br />
Z-10-KAR<br />
Z-25-KAR<br />
D4<br />
8<br />
8<br />
8<br />
H1<br />
80<br />
80<br />
105<br />
H2<br />
18<br />
18<br />
21<br />
H3<br />
15<br />
15<br />
20<br />
H4<br />
21<br />
24<br />
32<br />
H5<br />
30<br />
30<br />
40<br />
L1<br />
90<br />
90<br />
105<br />
L2<br />
70<br />
70<br />
85<br />
R3<br />
100<br />
116<br />
138<br />
kg<br />
0,24<br />
0,33<br />
0,80<br />
Lado F<br />
Sistemas múltiples<br />
La placa <strong>de</strong> apoyo basculante KAR permite utilizar varios<br />
elevadores en linea.<br />
Eje <strong>de</strong> giro P<br />
(paralelo al accionamiento)<br />
Lubricación<br />
Los casquillos <strong>de</strong> bronce llevan un recubrimiento <strong>de</strong> PTFE por<br />
lo que no necesitan lubricación durante el funcionamiento<br />
normal. Si las cargas son elevadas, recomendamos una<br />
lubricación periódica.<br />
N° <strong>de</strong> pedido<br />
Z-5-KAR<br />
Z-10-KAR<br />
Z-25-KAR<br />
Material: aluminio, con tratamiento anticorrosión<br />
Por favor, indique:<br />
montado lado E o F<br />
Ejemplo: Aplicación<br />
pivotante <strong>de</strong> dos elevadores<br />
96<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
4<br />
Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Elementos para sistemas pivotantes – Z-35 hasta Z-1000<br />
Caballete LB<br />
Cotas<br />
Z-35-LB<br />
Z-50-LB<br />
Z-100-LB<br />
Z-150-LB<br />
Z-250-LB<br />
Z-350-LB<br />
D1<br />
28<br />
30<br />
40<br />
50<br />
60<br />
80<br />
D3<br />
11<br />
13<br />
22<br />
22<br />
26<br />
33<br />
D4<br />
8<br />
10<br />
20<br />
20<br />
20<br />
25<br />
H1<br />
85<br />
110<br />
120<br />
135<br />
170<br />
210<br />
H2<br />
18<br />
18<br />
22<br />
24<br />
32<br />
36<br />
L1<br />
130<br />
170<br />
260<br />
280<br />
285<br />
380<br />
L2<br />
106<br />
140<br />
180<br />
200<br />
230<br />
310<br />
Eje <strong>de</strong> giro P<br />
(paralelo al accionamiento)<br />
Cotas<br />
Z-35-LB<br />
Z-50-LB<br />
Z-100-LB<br />
Z-150-LB<br />
Z-250-LB<br />
Z-350-LB<br />
L3<br />
106<br />
140<br />
225<br />
235<br />
220<br />
300<br />
B1<br />
124<br />
150<br />
210<br />
222<br />
265<br />
302<br />
B2<br />
146<br />
175<br />
250<br />
262<br />
325<br />
372<br />
B3<br />
174<br />
210<br />
290<br />
312<br />
400<br />
462<br />
B4<br />
202<br />
245<br />
330<br />
362<br />
475<br />
552<br />
B5<br />
224<br />
270<br />
370<br />
402<br />
535<br />
622<br />
kg (kit)<br />
3,2<br />
5,0<br />
11,8<br />
18,0<br />
31<br />
66<br />
Cojinetes pivotantes integrados<br />
Construcción sencilla y <strong>de</strong> bajo coste:<br />
Los casquillos pivotantes están incorporados en la caja reductora.<br />
Lubricación<br />
Los casquillos <strong>de</strong> bronce llevan un recubrimiento <strong>de</strong><br />
PTFE y por lo tanto no requieren <strong>de</strong> lubricación durante el<br />
funcionamiento normal. Si las cargas son elevadas,<br />
recomendamos una lubricación periódica.<br />
4<br />
Material: fundición <strong>de</strong> acero,<br />
bonificado, con tratamiento<br />
anticorrosión<br />
F<br />
Tenga en cuenta<br />
las cargas<br />
admisibles <strong>de</strong>l<br />
capítulo 8.<br />
A partir <strong>de</strong> Z-500, el<br />
elevador se monta al<br />
revés, ya que la placa<br />
base es más ancha<br />
que el resto <strong>de</strong> la caja<br />
reductora<br />
N° <strong>de</strong> pedido<br />
Z-50-LB-Set<br />
(1x a la <strong>de</strong>recha, 1x a la izquierda)<br />
Placa <strong>de</strong> apoyo basculante<br />
Z-35-KAR<br />
Placa <strong>de</strong> apoyo basculante a partir <strong>de</strong> Z-35<br />
El uso <strong>de</strong> caballetes LB directamente en la caja reductora es la<br />
mejor solución y la más económica. Sin embargo, en algunos<br />
casos pue<strong>de</strong> ser necesaria una placa <strong>de</strong> apoyo basculante por<br />
razones constructivas.<br />
Otros tamaños para sentidos <strong>de</strong> giro «R» y «P» bajo pedido.<br />
Eje <strong>de</strong> giro R<br />
(perpendicular al<br />
accionamiento)<br />
N° <strong>de</strong> pedido<br />
Z-35-KAR<br />
Material: GGG-50<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
97
4<br />
Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Para versiones S y R<br />
Volante HR<br />
N° <strong>de</strong> pedido<br />
HR-80<br />
HR-125<br />
HR-160<br />
HR-200<br />
HR-250<br />
d<br />
80<br />
125<br />
160<br />
200<br />
250<br />
N<br />
26<br />
31<br />
36<br />
42<br />
48<br />
b<br />
13,0<br />
15,0<br />
18,0<br />
20,5<br />
23,0<br />
n<br />
16<br />
18<br />
20<br />
24<br />
28<br />
L<br />
26<br />
33<br />
39<br />
45<br />
51<br />
G<br />
42,5<br />
67,5<br />
82,5<br />
82,5<br />
92,5<br />
D<br />
18<br />
23<br />
26<br />
26<br />
28<br />
B H7<br />
Perf.pr.<br />
8<br />
6<br />
14<br />
16<br />
20<br />
B H7<br />
con ranura<br />
9/11<br />
11/14<br />
14/16/19<br />
16/19/20<br />
20/25<br />
Material: aluminio, plástico (mango)<br />
Dimensionamiento: no <strong>de</strong>ben ser requeridos mas <strong>de</strong> 50-60 N en el mango.<br />
kg<br />
0,16<br />
0,30<br />
0,50<br />
1,00<br />
1,30<br />
Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />
Diámetro<br />
Taladro<br />
N = con ranura <strong>de</strong> chaveta y pasador roscado<br />
V = sólo taladro previo<br />
HR-125-11-N<br />
Tapa protectora GSZ-2-SK<br />
N° <strong>de</strong> pedido<br />
GSZ-2-SK<br />
D<br />
20<br />
d<br />
5,5/M5<br />
E<br />
25<br />
F<br />
10<br />
Tornillos<br />
DIN 912<br />
M5x55<br />
kg<br />
0,05<br />
GSZ-2<br />
incl. tornillos<br />
Material: aluminio, anodizado reforzado<br />
M5x55<br />
Los tornillos están incluidos en el<br />
suministro <strong>de</strong> la tapa protectora.<br />
M5x70<br />
Los tornillos están incluidos en el suministro<br />
<strong>de</strong> la brida <strong>de</strong>l motor/reenvío angular<br />
Z-5 hasta Z-150<br />
Tapa protectora Z-..-SK<br />
N° <strong>de</strong> pedido<br />
Z-5-SK<br />
Z-10-SK<br />
Z-25-SK<br />
Z-35-SK<br />
Z-50-SK<br />
Z-100/150-SK<br />
Z-250-SK<br />
Z-350-SK<br />
Z-500-SK<br />
Z-750-SK<br />
Z-1000-SK<br />
D<br />
25<br />
30<br />
31<br />
35<br />
35<br />
46<br />
60<br />
75<br />
90<br />
110<br />
100<br />
d<br />
7<br />
9<br />
9<br />
11<br />
11<br />
13,5<br />
17,5<br />
20<br />
22<br />
22<br />
26<br />
E<br />
32<br />
32<br />
49<br />
54<br />
55<br />
74<br />
82<br />
85<br />
125<br />
122<br />
142<br />
F<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
25<br />
30<br />
35<br />
28<br />
30<br />
Tornillos<br />
DIN 912<br />
M6x16<br />
M8x16<br />
M8x16<br />
M10x20<br />
M10x20<br />
M12x25<br />
M16x30<br />
M18x30<br />
M20x40<br />
M20x40<br />
M24x40<br />
kg<br />
0,02<br />
0,04<br />
0,05<br />
0,07<br />
0,08<br />
0,12<br />
0,70<br />
0,90<br />
1,20<br />
1,50<br />
2,20<br />
incl. tornillos<br />
Material: Z-5 hasta Z-150: PA6 GF15,<br />
hasta 120°C, brevemente 180°C<br />
Material: Z-250 hasta Z-1000: POM,<br />
hasta 100°C, brevemente 140°C<br />
Z-250 hasta Z-1000<br />
A<strong>de</strong>cuado para elevadores Z, GSZ, MSZ<br />
(MSZ hasta tamaño 50) y reenvíos<br />
angulares KSZ, KGZ<br />
98<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
4<br />
Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Para versiones S y R<br />
Listones <strong>de</strong> fijación BFL<br />
Centro <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> elevador<br />
N° <strong>de</strong> pedido<br />
GSZ-2-BFL<br />
GSZ-5-BFL<br />
GSZ-10-BFL<br />
GSZ-25-BFL<br />
GSZ-50-BFL<br />
GSZ-100-BFL<br />
a<br />
32<br />
39<br />
49<br />
64<br />
87<br />
100<br />
b<br />
16<br />
21<br />
29<br />
42<br />
63<br />
66<br />
c<br />
29,5<br />
41<br />
50<br />
64<br />
90<br />
101<br />
d<br />
45,5<br />
59<br />
70<br />
86<br />
114<br />
135<br />
e<br />
7,5<br />
10<br />
10<br />
10<br />
13<br />
17<br />
f<br />
90<br />
120<br />
140<br />
170<br />
230<br />
270<br />
g<br />
6,6<br />
9<br />
9<br />
11<br />
13<br />
18<br />
h<br />
14<br />
20<br />
20<br />
25<br />
30<br />
40<br />
i<br />
10<br />
10<br />
14<br />
12<br />
20<br />
25<br />
J<br />
38<br />
52<br />
63<br />
81<br />
115<br />
131<br />
k<br />
11<br />
14<br />
14<br />
17<br />
19<br />
26<br />
l<br />
6,4<br />
6<br />
6<br />
7,5<br />
7<br />
11<br />
Idéntica a la versión MSZ utilizada hasta la fecha<br />
Material: Acero con tratamiento anticorrosión / GSZ-2-BFL: Acero inoxidable<br />
Suministro incl. tornillos<br />
kg<br />
0,16<br />
0,32<br />
0,50<br />
0,75<br />
2,00<br />
3,70<br />
para GSZ<br />
Placa <strong>de</strong> apoyo basculante<br />
KAR<br />
N° <strong>de</strong> pedido<br />
GSZ-2-KAR 1)<br />
GSZ-5-KAR<br />
GSZ-10-KAR<br />
GSZ-25-KAR<br />
GSZ-50-KAR<br />
GSZ-100-KAR<br />
a<br />
70<br />
80<br />
100<br />
b<br />
50<br />
72 2)<br />
85 2)<br />
130 105 2)<br />
180 145<br />
200 175<br />
c<br />
16<br />
16<br />
16<br />
20<br />
30<br />
40<br />
d<br />
30<br />
30<br />
30<br />
40<br />
50<br />
70<br />
e<br />
6<br />
10<br />
11<br />
12<br />
15<br />
22<br />
e1<br />
6<br />
10<br />
11<br />
12<br />
15<br />
17<br />
g h<br />
48 38<br />
60 52<br />
78 63<br />
106 81<br />
150 115<br />
166 131<br />
i<br />
13<br />
15<br />
15<br />
20<br />
25<br />
35<br />
j<br />
13<br />
15<br />
15<br />
18<br />
20<br />
26<br />
k<br />
6,6<br />
9<br />
9<br />
11<br />
13<br />
17<br />
Idéntica a la versión MSZ utilizada hasta la fecha<br />
Material: Acero con tratamiento anticorrosión / GSZ-2-KAR: aluminio, con<br />
tratamiento anticorrosión<br />
Suministro incl. tornillos<br />
l<br />
11<br />
18<br />
16<br />
25<br />
24<br />
40<br />
m<br />
13<br />
10<br />
11<br />
25<br />
30<br />
30<br />
t<br />
8<br />
9<br />
9<br />
11<br />
13<br />
18<br />
kg<br />
0,16<br />
0,80<br />
1,15<br />
2,80<br />
5,30<br />
11,1<br />
4<br />
para GSZ<br />
1)<br />
Caballete GSZ-2-LB disponible (Z-5/10-LB con pivote más corto)<br />
2)<br />
ATENCIÓN: 2 mm más estrecho que Z- .. -KAR<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
99
4<br />
Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Eje <strong>de</strong> conexión VWZ<br />
Taladros estándar «d» [mm]<br />
Cotas, datos técnicos<br />
VWZ-30 8, 9, 10, 11, 12, 14, 15, 16<br />
VWZ-40 9, 10, 11, 12, 14, 15, 16, 18,<br />
19, 20, 22<br />
VWZ-60 10, 11, 12, 14, 15, 16, 18, 19,<br />
20, 22, 24, 25, 28, 30, 32<br />
VWZ-60V 12, 15, 16, 18, 20, 22, 24, 25,<br />
28, 30, 32, 35<br />
VWZ-80 16, 19, 20, 22, 24, 25, 28, 30,<br />
32, 35, 38, 40, 42, 45<br />
VWZ-100 25, 28, 32, 38, 40, 42, 45, 48,<br />
50, 55<br />
Tamaño<br />
VWZ-30<br />
VWZ-40<br />
VWZ-60<br />
VWZ-60V<br />
VWZ-80<br />
VWZ-100<br />
Pares<br />
Tamaño<br />
VWZ-30<br />
VWZ-40<br />
VWZ-60<br />
VWZ-60V<br />
VWZ-80<br />
VWZ-100<br />
DA<br />
[ mm]<br />
32<br />
42<br />
56<br />
67<br />
82<br />
102<br />
DS<br />
[ mm]<br />
32<br />
44,5<br />
57<br />
68<br />
85<br />
105<br />
DR<br />
[ mm]<br />
30<br />
40<br />
60<br />
60<br />
80<br />
100<br />
*BK = longitud <strong>de</strong> apriete en el eje<br />
Cotas Tornillo <strong>de</strong> apriete Momento <strong>de</strong> inercia Rigi<strong>de</strong>z a torsión Peso<br />
por por<br />
tubo/m estrella tubo/m<br />
BK*<br />
[ mm]<br />
15<br />
17<br />
30<br />
35<br />
40<br />
50<br />
s<br />
[ mm]<br />
1,5<br />
1,5<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
A<br />
[ mm]<br />
34<br />
46<br />
63<br />
73<br />
84<br />
97<br />
LA min<br />
[ mm]<br />
99<br />
133<br />
177<br />
205<br />
249<br />
283<br />
M<br />
10.9<br />
M4<br />
M5<br />
M6<br />
M8<br />
M10<br />
M12<br />
Par <strong>de</strong><br />
apriete<br />
[ Nm]<br />
4<br />
8<br />
15<br />
35<br />
70<br />
120<br />
por acoplamiento<br />
[10 -3 kgm 2 ]<br />
0,01<br />
0,08<br />
0,24<br />
0,46<br />
2,4<br />
6<br />
[10 -3 kgm 2 ]<br />
0,11<br />
0,2<br />
0,8<br />
0,8<br />
3<br />
5,8<br />
CTdyn<br />
[Nm/rad]<br />
1375<br />
3700<br />
9917<br />
24417<br />
33667<br />
67667<br />
CTdyn<br />
[Nm/rad]<br />
1104<br />
2332<br />
8292<br />
8292<br />
29102<br />
58178<br />
ambos acoplamientos<br />
[kg]<br />
0,14<br />
0,36<br />
0,94<br />
1,42<br />
2,98<br />
4,62<br />
Estrella <strong>de</strong> elastómero Par máximo transmisible <strong>de</strong> la cubierta partida en función <strong>de</strong>l diámetro <strong>de</strong>l taladro (fuerza apriete) Tipo <strong>de</strong> acoplamiento<br />
Par nominal Par máximo Ø9 Ø11 Ø14 Ø16 Ø19 Ø20 Ø22 Ø24 Ø25 Ø28 Ø30 Ø32 Ø38 Ø40 Ø42 Ø45 Ø48 Ø55<br />
[ Nm] [ Nm] [ Nm] [ Nm] [ Nm] [ Nm] [ Nm] [ Nm] [ Nm] [ Nm] [ Nm] [ Nm] [ Nm] [ Nm] [ Nm] [ Nm] [ Nm] [ Nm] [ Nm] [ Nm]<br />
12<br />
17<br />
60<br />
160<br />
325<br />
25<br />
34<br />
120<br />
320<br />
650<br />
21<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
26<br />
41<br />
60<br />
-<br />
-<br />
33<br />
52<br />
76<br />
-<br />
-<br />
37<br />
60<br />
87<br />
120<br />
325<br />
-<br />
70<br />
104<br />
-<br />
386<br />
-<br />
74<br />
109<br />
188<br />
406<br />
-<br />
81<br />
120<br />
206<br />
447<br />
-<br />
-<br />
131<br />
-<br />
488<br />
-<br />
-<br />
136<br />
235<br />
508<br />
-<br />
-<br />
153<br />
-<br />
568<br />
-<br />
-<br />
164<br />
-<br />
610<br />
-<br />
-<br />
175<br />
301<br />
650<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
772<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
854<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
915<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
KUZ-KK-16<br />
KUZ-KK-24<br />
KUZ-KK-32<br />
KUZ-KK-35<br />
KUZ-KK-45<br />
530 1060 - - - - - - - - 570 638 - 730 866 914 960 1029 1097 1250 KUZ-KK-60<br />
El par máximo está limitado por la estrella o por la fuerza <strong>de</strong> apriete.<br />
tubo/m<br />
[kg]<br />
0,58<br />
0,76<br />
0,97<br />
0,97<br />
2,00<br />
2,47<br />
Ejes con cubiertas partidas<br />
- Práctico montaje radial por medio <strong>de</strong><br />
cubiertas partidas<br />
- Alta precisión <strong>de</strong> concentricidad<br />
- Gran fuerza <strong>de</strong> apriete<br />
- Reducido momento <strong>de</strong> inercia<br />
- Ajustable sin escalonamiento mediante<br />
cubiertas partidas en lugar <strong>de</strong> chaveta<br />
- Ranura <strong>de</strong> la chaveta bajo pedido<br />
- Material: aluminio <strong>de</strong> alta resistencia<br />
(inoxidable bajo pedido)<br />
Estrella <strong>de</strong> elastómero<br />
- Siempre exento <strong>de</strong> holgura, amortiza las<br />
vibraciones<br />
- Dureza Shore 64D<br />
- Color: ver<strong>de</strong> <strong>ZIMM</strong><br />
- Gama <strong>de</strong> temperatura: 0°C hasta +70°C<br />
reducido hasta -20°C, hasta +100°C<br />
(Mx0,55)<br />
Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />
VWZ-60-LA 1800-20/25<br />
Tamaño<br />
Longitud<br />
Taladros <strong>de</strong> los acoplamientos<br />
n=1500 rpm (indicar velocidad)<br />
100<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
4<br />
Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
VWZ - Determinación <strong>de</strong> la longitud<br />
(idéntico para Z y GSZ)<br />
LA = longitud exterior (incl. acoplamiento)<br />
MA = distancia entre centros - elevador<br />
Elevador Eje <strong>de</strong> conexión e Y A<br />
GSZ-2<br />
Z-5<br />
Z-5<br />
Z-5<br />
Z-10<br />
Z-10<br />
Z-10<br />
Z-25<br />
Z-25<br />
Z-25<br />
Z-35<br />
Z-35<br />
Z-35<br />
Z-35<br />
Z-50<br />
Z-50<br />
Z-50<br />
Z-100<br />
Z-100<br />
Z-100<br />
Z-150<br />
Z-150<br />
Z-150<br />
Z-250<br />
Z-250<br />
Z-350<br />
Z-350<br />
Z-500<br />
Z-500<br />
VWZ-30<br />
VWZ-30<br />
VWZ-40<br />
VWZ-60<br />
VWZ-30<br />
VWZ-40<br />
VWZ-60<br />
VWZ-40<br />
VWZ-60<br />
VWZ-80<br />
VWZ-40<br />
VWZ-60<br />
VWZ-60V*<br />
VWZ-80*<br />
VWZ-60<br />
VWZ-60V<br />
VWZ-80*<br />
VWZ-60<br />
VWZ-60V<br />
VWZ-80<br />
VWZ-60<br />
VWZ-60V<br />
VWZ-80<br />
VWZ-80<br />
VWZ-100<br />
VWZ-80<br />
VWZ-100<br />
VWZ-80<br />
VWZ-100<br />
6<br />
9<br />
7<br />
2<br />
12,5<br />
10,5<br />
2,5<br />
28<br />
15<br />
5<br />
28<br />
15<br />
10<br />
5<br />
17,5<br />
12,5<br />
7,5<br />
30<br />
25<br />
20<br />
30<br />
25<br />
20<br />
24<br />
14<br />
35<br />
25<br />
75<br />
65<br />
31<br />
45<br />
43<br />
38<br />
55<br />
53<br />
45<br />
80,5<br />
67,5<br />
57,5<br />
84<br />
71<br />
66<br />
61<br />
90<br />
85<br />
80<br />
124<br />
119<br />
114<br />
130<br />
125<br />
120<br />
144<br />
134<br />
175<br />
165<br />
240<br />
230<br />
34<br />
34<br />
46<br />
63<br />
34<br />
46<br />
63<br />
46<br />
63<br />
84<br />
46<br />
63<br />
73<br />
84<br />
63<br />
73<br />
84<br />
63<br />
73<br />
84<br />
63<br />
73<br />
84<br />
84<br />
97<br />
84<br />
97<br />
84<br />
97<br />
4<br />
*no es posible con el caballete LB<br />
Determinación <strong>de</strong> la longitud en función <strong>de</strong> la velocidad<br />
Desalineación máxima admisible<br />
Desalineación lateral:<br />
Velocidad máx. admisible en rpm<br />
Kr máx. 1,5 mm por 100 mm LI<br />
Desalineación angular:<br />
máx. 2° (1° por acoplamiento)<br />
Desalineación axial:<br />
Longitud libre máxima admisible (cota LA) en mm<br />
Approx. +/- 1 hasta 2 mm<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
101
4<br />
Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
VWZ con cubo rígido, para uso <strong>de</strong>l rodamiento pe<strong>de</strong>stal<br />
Cubo flexible<br />
Cubo rígido<br />
Tamaño A B s1 s2 Bk* d1 LA mín<br />
VWZ-30 34 20 2 1,2 15 15 85<br />
VWZ-40 46 25 2 1,6 17 20 112<br />
VWZ-60 63 40 2 2 30 20 154<br />
VWZ-60V 73 42 2 2 35 30 175<br />
VWZ-80 84 55 2 2 40 30 220<br />
VWZ-100 97 65 2 2 50 50 251<br />
*BK = longitud <strong>de</strong> aprieteen el eje<br />
MA - Distancia entre centros<br />
Elevador<br />
Rodamiento pe<strong>de</strong>stal<br />
Elevador<br />
Rodamiento pe<strong>de</strong>stal: ¿SÍ/NO?<br />
Las condiciones <strong>de</strong> montaje son muy<br />
importantes a la hora <strong>de</strong> elegir el<br />
dimensionamiento <strong>de</strong> los ejes. Por ejemplo, el<br />
precio total <strong>de</strong> un eje <strong>de</strong> conexión <strong>de</strong> gran<strong>de</strong>s<br />
dimensiones sin rodamiento pe<strong>de</strong>stal pue<strong>de</strong> ser<br />
consi<strong>de</strong>rablemente inferior al precio <strong>de</strong> ejes <strong>de</strong><br />
conexión más pequeños pero que requieren el<br />
uso <strong>de</strong> rodamiento pe<strong>de</strong>stal.<br />
Para esta versión utilizamos el acoplamiento<br />
rígido para impedir la inclinación <strong>de</strong>l<br />
rodamiento pe<strong>de</strong>stal.<br />
Elevador Eje <strong>de</strong> conexión e Y A B Z LWZ d1 hG hL a<br />
Z-5 VWZ-30 9 45 34 20 44 74 15 31 30,2 0,8<br />
Z-5 VWZ-40 7 43 46 25 42 76 20 31 33,3 -2,3<br />
Z-5 VWZ-60 2 38 63 40 42 102 20 31 33,3 -2,3<br />
Z-10 VWZ-30 12,5 55 34 20 44 74 15 37 30,2 6,8<br />
Z-10 VWZ-40 10,5 53 46 25 42 76 20 37 33,2 3,8<br />
Z-10 VWZ-60 2,5 45 63 40 42 102 20 37 33,2 3,8<br />
Z-25 VWZ-40 28 80,5 46 25 42 76 20 41 33,2 7,8<br />
Z-25 VWZ-60 15 67,5 63 40 42 102 20 41 33,2 7,8<br />
Z-25 VWZ-80 5 57,5 84 55 50 130 30 41 42,9 -1,9<br />
Z-35 VWZ-40 28 84 46 25 42 76 20 50 33,2 16,8<br />
Z-35 VWZ-60 15 71 63 40 42 102 20 50 33,2 16,8<br />
Z-35 VWZ-60V* 10 66 73 42 60 130 30 50 42,9 7,1<br />
Z-35 VWZ-80* 5 61 84 55 50 130 30 50 42,9 7,1<br />
Z-50 VWZ-60 17,5 90 63 40 42 102 20 58 33,3 24,7<br />
Z-50 VWZ-60V 12,5 85 73 42 60 130 30 58 42,9 15,1<br />
Z-50 VWZ-80* 7,5 80 84 55 50 130 30 58 42,9 15,1<br />
Z-100 VWZ-60 30 124 63 40 42 102 20 80 33,2 46,8<br />
Z-100 VWZ-60V 25 119 73 42 60 130 30 80 42,9 37,1<br />
Z-100 VWZ-80 20 114 84 55 50 130 30 80 42,9 37,1<br />
Z-150 VWZ-60 30 130 63 40 42 102 20 92,5 33,2 59,3<br />
Z-150 VWZ-60V 25 125 73 42 60 130 30 92,5 42,9 49,6<br />
Z-150 VWZ-80 20 120 84 55 50 130 30 92,5 42,9 49,6<br />
Z-250 VWZ-80 24 144 84 55 50 130 30 105 42,9 62,1<br />
Z-250 VWZ-100 14 134 97 65 70 170 50 102 57,2 44,8<br />
Z-350 VWZ-80 35 175 84 55 50 130 30 115 42,9 72,1<br />
Z-350 VWZ-100 25 165 97 65 70 170 50 115 57,2 57,8<br />
Z-500 VWZ-80 75 240 84 55 50 130 30 130 42,9 87,1<br />
Z-500 VWZ-100 65 230 97 65 70 170 50 130 57,2 72,8<br />
*no es posible con el caballete LB<br />
Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />
VWZ-60-LA1800-25/20S<br />
Tamaño<br />
Longitud<br />
Taladro lado 1<br />
Taladro lado 2 (S = cubo rígido)<br />
n=1500 rpm (indicar velocidad)<br />
102<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
4<br />
Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Rodamiento pe<strong>de</strong>stal, extensión <strong>de</strong> eje<br />
Rodamiento pe<strong>de</strong>stal STL<br />
para eje <strong>de</strong> conexión VWZ<br />
N° <strong>de</strong> pedido d1 A H H1 H2 J1 J2 L N1 S1 kg<br />
STL-15-G 15 32 56 30,2 14 88 106 127 11,5 15,3 0,47<br />
STL-20-G 20 32 65 33,3 14 88 106 127 11,5 18,3 0,59<br />
STL-30-G 30 40 82,5 42,9 17 108 127 152 14 22,2 1,10<br />
STL-40-G 40 48 99 49,2 19 125 146 175 14 30,2 1,85<br />
STL-50-G 50 54 114,5 57,2 22 149 165 203 18 32,6 2,70<br />
Utilizamos rodamiento pe<strong>de</strong>stal <strong>de</strong> alta calidad.<br />
Material <strong>de</strong> la carcasa: fundición gris, imprimación azul<br />
Material <strong>de</strong>l soporte: acero laminado<br />
Gama <strong>de</strong> temperatura: -30°C a +120°C<br />
0P<br />
Extensión <strong>de</strong> eje<br />
Rodamiento pe<strong>de</strong>stal <strong>de</strong> plástico «negro» o<br />
«blanco» (industria alimentaria) bajo pedido.<br />
ATENCIÓN: Las cotas pue<strong>de</strong>n variar.<br />
N° <strong>de</strong> pedido<br />
WZ-15/74-?P<br />
WZ-20/76-?P<br />
WZ-20/102-?P<br />
WZ-30/130-?P<br />
WZ-40/170-?P<br />
WZ-50/170-?P<br />
d1<br />
15<br />
20<br />
20<br />
30<br />
40<br />
50<br />
LWZ<br />
74<br />
76<br />
102<br />
130<br />
170<br />
170<br />
kg<br />
0,10<br />
0,19<br />
0,25<br />
0,72<br />
1,67<br />
2,61<br />
4<br />
Material: acero, pulido<br />
Ejemplos:<br />
1P<br />
2P<br />
Eje VWZ con acoplamiento rígido<br />
para rodamiento pe<strong>de</strong>stal.<br />
Extensión <strong>de</strong> eje sin chaveta (OP).<br />
Rodamiento pe<strong>de</strong>stal con volante<br />
para accionamiento <strong>de</strong>l eje VWZ.<br />
Extensión <strong>de</strong> eje con chaveta <strong>de</strong> un<br />
lado (1P).<br />
La concentricidad <strong>de</strong> los ejes VWZ <strong>de</strong> <strong>ZIMM</strong> se inspeccionan <strong>de</strong><br />
serie a partir <strong>de</strong> una longitud <strong>de</strong> 500 mm.<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
103
4<br />
Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Acoplamiento estándar KUZ<br />
Pasador roscado<br />
Chavetero según<br />
DIN 6885/1<br />
Taladros estándar «d» [mm]<br />
KUZ-09 U, 5*, 6, 7, 8, 9<br />
KUZ-14 U, 9, 11, 14<br />
KUZ-19 U, 11, 14, 16, 19<br />
KUZ-24 U, 11, 14, 16, 19, 19L, 20, 24<br />
KUZ-28 U, 14, 16, 19, 20, 24, 25, 28<br />
KUZ-38 U, 25, 28, 28L, 32, 38<br />
KUZ-45 U, 25, 28, 32, 38, 42, 45<br />
KUZ-55 U, 28, 42, 48, 55<br />
Cotas<br />
Tamaño<br />
KUZ-09<br />
KUZ-14<br />
KUZ-19<br />
KUZ-24<br />
KUZ-28<br />
KUZ-38<br />
KUZ-45<br />
KUZ-55<br />
KUZ-60<br />
KUZ-70<br />
KUZ-75<br />
KUZ-90<br />
D<br />
20<br />
27,5<br />
34,5<br />
40<br />
55<br />
65<br />
80<br />
95<br />
105<br />
120<br />
135<br />
160<br />
Datos técnicos<br />
Tamaño<br />
KUZ-09<br />
KUZ-14<br />
KUZ-19<br />
KUZ-24<br />
KUZ-28<br />
KUZ-38<br />
KUZ-45<br />
KUZ-55<br />
KUZ-60<br />
KUZ-70<br />
KUZ-75<br />
KUZ-90<br />
Par<br />
nominal<br />
[ Nm]<br />
3<br />
4,5<br />
7,3<br />
17<br />
60<br />
160<br />
325<br />
450<br />
525<br />
625<br />
900<br />
1500<br />
L<br />
30<br />
44<br />
51<br />
66<br />
78<br />
90<br />
114<br />
126<br />
140<br />
160<br />
185<br />
210<br />
Par<br />
máximo<br />
[ Nm]<br />
6<br />
4,5<br />
7,3<br />
34<br />
120<br />
320<br />
650<br />
900<br />
1050<br />
1250<br />
1300<br />
3000<br />
L1<br />
10<br />
16<br />
19<br />
25<br />
30<br />
35<br />
45<br />
50<br />
56<br />
65<br />
75<br />
85<br />
Velocidad<br />
máx.<br />
[ min -1 ]<br />
28000<br />
20000<br />
14000<br />
14000<br />
10600<br />
8500<br />
7100<br />
6000<br />
5600<br />
4750<br />
4250<br />
3550<br />
a<br />
10<br />
12<br />
13<br />
16<br />
18<br />
20<br />
24<br />
26<br />
28<br />
30<br />
35<br />
40<br />
Dureza<br />
Shore<br />
estrella<br />
92A<br />
55D<br />
55D<br />
98A<br />
98A<br />
98A<br />
98A<br />
98A<br />
98A<br />
98A<br />
98A<br />
98A<br />
* A = aluminio, S = acero sinterizado, G = fundición gris<br />
dsestrella<br />
-<br />
-<br />
12<br />
17<br />
26<br />
29<br />
37<br />
45<br />
50<br />
59<br />
67<br />
79<br />
Material*<br />
A<br />
S<br />
S<br />
S<br />
S<br />
S<br />
G<br />
G<br />
G<br />
G<br />
G<br />
G<br />
L1 acoplamiento<br />
largo<br />
-<br />
-<br />
-<br />
40<br />
-<br />
60<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
Pasador<br />
roscado<br />
M4<br />
M6 (M4)<br />
M6<br />
M5<br />
M5<br />
M6<br />
M8<br />
M8<br />
M8<br />
M10<br />
M10<br />
M10<br />
Peso Rigi<strong>de</strong>z a<br />
taladrado torsión CTdyn<br />
[ kg] [Nm/rad]<br />
0,05 -<br />
0,14 254<br />
0,27 274<br />
0,34 2920<br />
0,9 9930<br />
1,5 26770<br />
2,35 48570<br />
3,55 54500<br />
4,85 65290<br />
7,4 94970<br />
10,8 129510<br />
17,7 197500<br />
Par <strong>de</strong><br />
apriete<br />
[Nm]<br />
1,5<br />
4,8 (1,5)<br />
4,8<br />
2<br />
2<br />
4,8<br />
10<br />
10<br />
10<br />
17<br />
17<br />
17<br />
Momento <strong>de</strong><br />
inercia<br />
[10 -3 kgm 2 ]<br />
-<br />
0,02<br />
0,03<br />
0,1<br />
0,4<br />
1,4<br />
2,5<br />
6,1<br />
10,2<br />
20,3<br />
37,1<br />
84<br />
otros diámetros a petición <strong>de</strong>l cliente<br />
U = no taladrado (KUZ-14 y KUZ-19<br />
pre-taladrado Ø6,3 mm)<br />
L = acoplamiento largo<br />
*Acoplamiento con pasador roscado, sin ranura<br />
Acoplamiento con ranura y pasador roscado<br />
- Acoplamiento estándar con ranura para<br />
chaveta y tornillo <strong>de</strong> seguridad.<br />
- Elástico a la torsión<br />
- No requiere mantenimiento<br />
- Material: según tabla<br />
Estrella <strong>de</strong> elastómero<br />
- Material: poliuretano<br />
- Amortiguación media - alta<br />
- Excelente resistencia a la fatiga<br />
- Gama <strong>de</strong> temperatura: -20°C hasta +70°C<br />
reducido hasta -30°C, hasta +100°C<br />
(Mx0,55)<br />
Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />
Tamaño<br />
Taladro d lado 1<br />
Taladro d lado 2<br />
KUZ-24-20/24<br />
Posibles errores <strong>de</strong> montaje<br />
Errores <strong>de</strong> montaje admisibles<br />
Indicación <strong>de</strong> montaje:<br />
Control <strong>de</strong>l <strong>de</strong>splazamiento<br />
angular y radial<br />
midiendo cantos rectos<br />
en dos planos.<br />
Desplazamiento axial A<br />
Desalineación <strong>de</strong> ejes R<br />
lateral<br />
Error angular β<br />
Tamaño<br />
KUZ-09<br />
KUZ-14<br />
KUZ-19<br />
KUZ-24<br />
KUZ-28<br />
KUZ-38<br />
KUZ-45<br />
KUZ-55<br />
KUZ-60<br />
KUZ-70<br />
KUZ-75<br />
KUZ-90<br />
A<br />
0,8<br />
0,75<br />
0,75<br />
1,2<br />
1,4<br />
1,5<br />
1,8<br />
2<br />
2,1<br />
2,2<br />
2,6<br />
3<br />
R<br />
0,15<br />
0,4<br />
0,4<br />
0,2<br />
0,22<br />
0,25<br />
0,28<br />
0,32<br />
0,36<br />
0,38<br />
0,42<br />
0,48<br />
β<br />
1,0°<br />
0,5°<br />
0,5°<br />
0,9°<br />
0,9°<br />
0,9°<br />
1,0°<br />
1,0°<br />
1,1°<br />
1,1°<br />
1,2°<br />
1,2°<br />
104<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
4<br />
Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Acoplamiento <strong>de</strong> cubiertas partidas KUZ-KK<br />
*BK = longitud <strong>de</strong> apriete pivote <strong>de</strong>l eje<br />
Acoplamiento con cubiertas partidas<br />
- Práctico montaje radial por medio <strong>de</strong><br />
cubiertas partidas<br />
- Alta precisión <strong>de</strong> concentricidad<br />
- Altas fuerzas <strong>de</strong> apriete<br />
- Reducido momento <strong>de</strong> inercia<br />
Cotas, datos técnicos<br />
Tamaño <strong>de</strong>l<br />
acoplamiento<br />
KUZ-KK-16<br />
KUZ-KK-24<br />
KUZ-KK-32<br />
KUZ-KK-35<br />
KUZ-KK-45<br />
KUZ-KK-60<br />
DA<br />
[ mm]<br />
32<br />
42<br />
56<br />
67<br />
82<br />
102<br />
DS<br />
[ mm]<br />
32<br />
44,5<br />
57<br />
68<br />
85<br />
105<br />
L<br />
[ mm]<br />
54<br />
66<br />
98<br />
114<br />
134<br />
156<br />
Cotas<br />
L1<br />
[ mm]<br />
21<br />
25<br />
40<br />
47<br />
55<br />
65<br />
BK*<br />
[ mm]<br />
15<br />
17<br />
30<br />
35<br />
40<br />
50<br />
s<br />
[ mm]<br />
1,5<br />
1,5<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
E<br />
[ mm]<br />
12<br />
16<br />
18<br />
20<br />
24<br />
26<br />
- Ajustable sin escalonamiento mediante<br />
cubiertas partidas en lugar <strong>de</strong> chaveta<br />
- Ranura <strong>de</strong> la chaveta bajo pedido<br />
- Material: aluminio <strong>de</strong> alta resistencia<br />
Tornillo <strong>de</strong> apriete<br />
Par <strong>de</strong><br />
M apriete<br />
10.9 [ Nm]<br />
M4 4<br />
M5 8<br />
M6 15<br />
M8 35<br />
M10 70<br />
M12 120<br />
Momento<br />
<strong>de</strong> inercia<br />
[10 -3 kgm 2 ]<br />
0,01<br />
0,08<br />
0,24<br />
0,51<br />
2,4<br />
6<br />
Rigi<strong>de</strong>z a<br />
torsión<br />
CTdyn<br />
[Nm/rad]<br />
1375<br />
3700<br />
9917<br />
24417<br />
33667<br />
67667<br />
Peso<br />
[ kg]<br />
0,10<br />
0,20<br />
0,55<br />
0,90<br />
1,60<br />
2,70<br />
Taladros estándar «d» [mm]<br />
KUZ-KK-16 8, 9, 10, 11, 12, 14, 15, 16<br />
KUZ-KK-24 9, 10, 11, 12, 14, 15, 16, 18,<br />
19, 20, 22<br />
KUZ-KK-32 10, 11, 12, 14, 15, 16, 18, 19,<br />
20, 22, 24, 25, 28, 30, 32<br />
KUZ-KK-35 12, 15, 16, 18, 20, 22, 24, 25,<br />
28, 30, 32, 35<br />
KUZ-KK-45 16, 19, 20, 22, 24, 25, 28, 30,<br />
32, 35, 38, 40, 42, 45<br />
KUZ-KK-60 25, 28, 32, 38, 40, 42, 45, 48,<br />
50, 55<br />
Estrella <strong>de</strong> elastómero<br />
- Siempre exento <strong>de</strong> holgura, amortiza las<br />
vibraciones<br />
- Dureza Shore 64D<br />
- Color: ver<strong>de</strong> <strong>ZIMM</strong><br />
- Gama <strong>de</strong> temperatura: 0°C hasta +70°C<br />
reducido hasta -20°C, hasta +100°C<br />
(Mx0,55)<br />
Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />
Tamaño<br />
Taladro d lado 1<br />
Taladro d lado 2<br />
KUZ-KK-32-20/24<br />
4<br />
Pares<br />
Tamaño <strong>de</strong>l<br />
acoplamiento<br />
KUZ-KK-16<br />
KUZ-KK-24<br />
KUZ-KK-32<br />
KUZ-KK-35<br />
KUZ-KK-45<br />
KUZ-KK-60<br />
Estrella <strong>de</strong> elastómero<br />
Par Par<br />
nominal máximo<br />
[ Nm] [ Nm]<br />
12 25<br />
17 34<br />
60 120<br />
160 320<br />
325 650<br />
530 1060<br />
Ø9<br />
[ Nm]<br />
21<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
Par máximo transmisible <strong>de</strong> la cubierta partida en función <strong>de</strong>l diámetro <strong>de</strong>l taladro (fuerza <strong>de</strong> apriete)<br />
Ø11<br />
[ Nm]<br />
26<br />
41<br />
60<br />
-<br />
-<br />
-<br />
Ø14<br />
[ Nm]<br />
33<br />
52<br />
76<br />
-<br />
-<br />
-<br />
Ø16<br />
[ Nm]<br />
37<br />
60<br />
87<br />
120<br />
325<br />
-<br />
Ø19<br />
[ Nm]<br />
-<br />
70<br />
104<br />
-<br />
386<br />
-<br />
Ø20<br />
[ Nm]<br />
-<br />
74<br />
109<br />
188<br />
406<br />
-<br />
Ø22<br />
[ Nm]<br />
-<br />
81<br />
120<br />
206<br />
447<br />
-<br />
Ø24<br />
[ Nm]<br />
-<br />
-<br />
131<br />
-<br />
488<br />
-<br />
Ø25<br />
[ Nm]<br />
-<br />
-<br />
136<br />
235<br />
508<br />
570<br />
Ø28<br />
[ Nm]<br />
-<br />
-<br />
153<br />
-<br />
568<br />
638<br />
Ø30<br />
[ Nm]<br />
-<br />
-<br />
164<br />
-<br />
610<br />
-<br />
Ø32<br />
[ Nm]<br />
-<br />
-<br />
175<br />
301<br />
650<br />
730<br />
Ø38<br />
[ Nm]<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
772<br />
866<br />
Ø40<br />
[ Nm]<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
914<br />
Ø42<br />
[ Nm]<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
854<br />
960<br />
Ø45<br />
[ Nm]<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
915<br />
1029<br />
Ø48<br />
[ Nm]<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
1097<br />
Ø55<br />
[ Nm]<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
1250<br />
1. Desalineación axial 2. Desalineación <strong>de</strong> ejes - lateral 3. Error angular<br />
Tamaño<br />
KUZ-KK-16<br />
KUZ-KK-24<br />
KUZ-KK-32<br />
KUZ-KK-35<br />
KUZ-KK-45<br />
KUZ-KK-60<br />
Desalineación<br />
axial máx.<br />
en mm<br />
(axial)<br />
±1<br />
±2<br />
±2<br />
±2<br />
±2<br />
±2<br />
Desalineación<br />
<strong>de</strong> ejes máx.<br />
en mm<br />
(lateral)<br />
0,08<br />
0,08<br />
0,10<br />
0,15<br />
0,12<br />
0,14<br />
Error angular<br />
máx. en<br />
grados<br />
(angular)<br />
1°<br />
1°<br />
1°<br />
1°<br />
1°<br />
1°<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
105
4<br />
Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Bridas <strong>de</strong> motor para GSZ-2<br />
Material: aluminio, anodizado reforzado<br />
Suministro incl. tornillos**<br />
Bridas <strong>de</strong> motor<br />
N° <strong>de</strong> pedido<br />
GSZ-2-MF-49-51*<br />
GSZ-2-MF-80-51<br />
GSZ-2-MF-80-41+P-120-15<br />
GSZ-2-MF-80-51+P-105-15<br />
Tipo <strong>de</strong><br />
motor<br />
Ø53<br />
56 B14C<br />
63 B14B<br />
71 B14C<br />
Acoplamiento N° <strong>de</strong> pedido<br />
Tamaño<br />
KUZ-09<br />
KUZ-09<br />
KUZ-14<br />
KUZ-14<br />
Ø <strong>de</strong>l taladro<br />
Elevador Motor<br />
- 9 / 6<br />
- 9 / 9<br />
- 9 / 11<br />
- 9 / 14<br />
2 unid. tornillos lado <strong>de</strong>l<br />
elevador DIN 912<br />
(<strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong>l<br />
montaje)**<br />
M5x55, M5x70<br />
M5x55, M5x70<br />
M5x55, M5x70, M5x45<br />
M5x55, M5x70<br />
4 unid. tornillos<br />
lado <strong>de</strong>l motor DIN<br />
912 incl. aran<strong>de</strong>las<br />
elásticas<br />
M4x30<br />
M5x20<br />
M6x25<br />
M6x20<br />
a<br />
51<br />
51<br />
56<br />
66<br />
Øb<br />
49<br />
80<br />
120<br />
105<br />
c<br />
–<br />
9<br />
15<br />
15<br />
Ød<br />
4,3<br />
5,5<br />
6,6<br />
6,6<br />
Øe<br />
25<br />
50<br />
80<br />
70<br />
Øf<br />
36<br />
65<br />
100<br />
85<br />
kg<br />
0,19<br />
0,22<br />
0,55<br />
0,45<br />
*GSZ-2-MF-49-51 es a<strong>de</strong>cuada solamente para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> GSZ-2, disponible para reenvíos angulares KSZ-2 bajo pedido.<br />
**En el suministro se incluyen todos los tornillos para las distintas opciones <strong>de</strong> montaje.<br />
Opciones <strong>de</strong> montaje<br />
(Las bridas <strong>de</strong> motor son a<strong>de</strong>cuadas para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> y reenvíos angulares)<br />
Ver página 110 -115 para motores <strong>de</strong> corriente continua y trifásica.<br />
Ver página 116 para transmisores <strong>de</strong> impulsos.<br />
106<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
4<br />
Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Bridas <strong>de</strong> motor Z-5 a Z-25<br />
4<br />
Material: aluminio<br />
Suministro incl. tornillos<br />
Bridas <strong>de</strong> motor<br />
N° <strong>de</strong> pedido<br />
Z-5-MF-120-60<br />
Z-5-MF-105-68<br />
Z-10-MF-120-66<br />
Z-10-MF-160-75<br />
Z-10-MF-160-90<br />
Z-25-MF-160-105<br />
Z-25-MF-160-105<br />
Z-25-MF-160-105<br />
Z-25-MF-160-122<br />
Tipo <strong>de</strong><br />
motor<br />
63 B14B<br />
71 B14C<br />
63 B14B<br />
71 B5<br />
80 B14B<br />
71 B5<br />
80 B14B<br />
90 B14B<br />
100 B14C<br />
Acoplamiento N° <strong>de</strong> pedido<br />
Tamaño<br />
KUZ-14<br />
KUZ-19<br />
KUZ-19<br />
KUZ-19<br />
KUZ-24<br />
KUZ-28<br />
KUZ-24<br />
KUZ-24<br />
KUZ-28<br />
Ø <strong>de</strong>l taladro<br />
Elevador Motor<br />
- 11 / 11<br />
- 11 / 14<br />
- 14 / 11<br />
- 14 / 14<br />
- 14 / 19<br />
- 16 / 14<br />
- 16 / 19<br />
- 16 / 24<br />
- 16 / 28<br />
4 unid. tornillos lado<br />
<strong>de</strong>l elevador 8.8<br />
M6x12 - DIN 7991<br />
M6x12 - DIN 7991<br />
M8x16 - DIN 7991<br />
M8x16 - DIN 7991<br />
M8x16 - DIN 7991<br />
M8x20 - DIN 7991<br />
M8x20 - DIN 7991<br />
M8x20 - DIN 7991<br />
M8x20 - DIN 7991<br />
4 unid. tornillos<br />
cilíndricos 8.8 DIN<br />
912 para motor<br />
M6x20 + aran<strong>de</strong>las elásticas<br />
M6x20 + aran<strong>de</strong>las elásticas<br />
M6x20 + aran<strong>de</strong>las elásticas<br />
M8x35 + tuercas<br />
M8x30 + aran<strong>de</strong>las elásticas<br />
M8x35 + tuercas<br />
M8x30 + aran<strong>de</strong>las elásticas<br />
M8x30 + aran<strong>de</strong>las elásticas<br />
M8x30 + aran<strong>de</strong>las elásticas<br />
a<br />
60<br />
68<br />
66<br />
75<br />
90<br />
105<br />
105<br />
105<br />
122<br />
b<br />
120<br />
105<br />
120<br />
160<br />
160<br />
160<br />
160<br />
160<br />
160<br />
c<br />
10<br />
10<br />
10<br />
15<br />
15<br />
15<br />
15<br />
15<br />
15<br />
e<br />
80<br />
70<br />
80<br />
110<br />
110<br />
110<br />
110<br />
110<br />
110<br />
f<br />
100<br />
85<br />
100<br />
130<br />
130<br />
130<br />
130<br />
130<br />
130<br />
h<br />
61<br />
61<br />
73<br />
73<br />
73<br />
81<br />
81<br />
81<br />
81<br />
i<br />
32,5<br />
32,5<br />
35,4<br />
35,4<br />
35,4<br />
42<br />
42<br />
42<br />
42<br />
kg<br />
0,33<br />
0,31<br />
0,42<br />
0,81<br />
0,88<br />
1,11<br />
1,11<br />
1,11<br />
1,25<br />
Las bridas <strong>de</strong> motor Z-5 hasta Z-50 también son a<strong>de</strong>cuadas para los<br />
reenvíos angulares KSZ y KGZ.<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
107
4<br />
Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Bridas <strong>de</strong> motor Z-35 hasta Z-150<br />
Brida <strong>de</strong> motor (una pieza)<br />
Base <strong>de</strong> la brida <strong>de</strong> motor + plato adaptador<br />
Material: GGG-50, con tratamiento<br />
anticorrosión<br />
Suministro incl. tornillos<br />
Bridas <strong>de</strong> motor<br />
N° <strong>de</strong> pedido<br />
Tipo <strong>de</strong><br />
motor<br />
Acoplamiento N° <strong>de</strong> pedido<br />
Ø <strong>de</strong>l taladro<br />
Tamaño<br />
KUZ-24<br />
KUZ-24<br />
KUZ-28<br />
Elevador<br />
- 19<br />
- 19<br />
- 19<br />
Motor<br />
Z-35-MF-160-111<br />
Z-35-MF-160-111<br />
Z-35-MF-B + Z-35-MF-P-200<br />
Z-35-MF-B + Z-35-MF-P-200<br />
80 B14B<br />
90 B14B<br />
100 B14B<br />
112 B14B KUZ-28 - 19<br />
/<br />
/<br />
/<br />
/<br />
19<br />
24<br />
28<br />
28<br />
Z-35-MF-B + plato adaptador especiall Servomotores, motores reductores, Nema,...<br />
Z-50-MF-200-116<br />
Z-50-MF-200-126<br />
Z-50-MF-200-126<br />
90 B5<br />
100 B14B<br />
112 B14B<br />
KUZ-28<br />
KUZ-28<br />
KUZ-28<br />
- 20<br />
- 20<br />
- 20<br />
/<br />
/<br />
/<br />
24<br />
28<br />
28<br />
Z-50-MF-B + plato adaptador especiall Servomotores, motores reductores, Nema,...<br />
Z-100/150-MF-200-138<br />
Z-100/150-MF-200-138<br />
Z-100/150-MF-B + P-200<br />
100 B14B<br />
112 B14B<br />
132 B14C<br />
KUZ-28<br />
KUZ-28<br />
KUZ-38<br />
- 25<br />
- 25<br />
- 25<br />
/<br />
/<br />
/<br />
28<br />
28<br />
38<br />
Z-100/150-MF-B + plato adap. especiall Servomotores, motores reductores, Nema,...<br />
4 unid. tornillos<br />
lado <strong>de</strong>l elevador<br />
DIN 912<br />
M10x30<br />
M10x30<br />
M10x120<br />
M10x120<br />
M10x30<br />
M10x30<br />
M10x30<br />
M12x40 4)<br />
M12x40 4)<br />
M12x150 4)<br />
4 unid. tornillos<br />
lado <strong>de</strong>l motor<br />
DIN 912<br />
M8x25 1)<br />
M8x25 1)<br />
M10x30 1)<br />
M10x30 1)<br />
M10x45 2)<br />
M10x35 1)<br />
M10x35 1)<br />
M10x35 1)<br />
M10x35 1)<br />
M10x65 1)<br />
a b<br />
111 160<br />
111 160<br />
123 200<br />
123 200<br />
116 200<br />
126 200<br />
126 200<br />
138 3) 200<br />
138 3) 200<br />
161 3) 200<br />
c<br />
15<br />
15<br />
12<br />
12<br />
20<br />
20<br />
20<br />
20<br />
20<br />
48<br />
e<br />
110<br />
110<br />
130<br />
130<br />
130<br />
130<br />
130<br />
130<br />
130<br />
130<br />
f<br />
130<br />
130<br />
165<br />
165<br />
165<br />
165<br />
165<br />
165<br />
165<br />
165<br />
kg<br />
2,6<br />
2,6<br />
3,6<br />
3,6<br />
4,1<br />
4,3<br />
4,3<br />
5,2<br />
5,2<br />
8,7<br />
1)<br />
incl. aran<strong>de</strong>las elásticas<br />
2)<br />
incl. tuercas<br />
3)<br />
en GSZ +6 mm (placa)<br />
4)<br />
en GSZ: M12x45/M12x160<br />
108<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
4<br />
Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Bridas <strong>de</strong> motor Z-250 hasta Z-1000<br />
Brida <strong>de</strong> motor (una pieza)<br />
4<br />
Base <strong>de</strong> la brida <strong>de</strong> motor + plato adaptador<br />
Material: GGG-50, con tratamiento<br />
anticorrosión<br />
Suministro incl. tornillos<br />
Bridas <strong>de</strong> motor<br />
N° <strong>de</strong> pedido<br />
Tipo <strong>de</strong><br />
motor<br />
Acoplamiento N° <strong>de</strong> pedido<br />
Ø <strong>de</strong>l taladro<br />
Tamaño Elevador Motor<br />
Z-250-MF-200-168<br />
Z-250-MF-200-168<br />
100 B14B<br />
112 B14B<br />
KUZ-38<br />
KUZ-38<br />
- 28L<br />
- 28L<br />
/ 28L<br />
/ 28L<br />
Z-250-MF-200-168<br />
Z-250-MF-200-168 + P-350<br />
Z-250-MF-200-168 + P-350<br />
Z-250-MF-200-168 + P-400<br />
132 B14C<br />
160 B5<br />
180 B5<br />
200 B5<br />
KUZ-38<br />
KUZ-45<br />
KUZ-55<br />
KUZ-55<br />
- 28<br />
- 28<br />
- 28<br />
- 28<br />
/<br />
/<br />
/<br />
/<br />
38<br />
42<br />
48<br />
55<br />
Z-250-200-168 -MF-B+plato adap. especiallServomotores, motores reductores, Nema,...<br />
Z-350-MF-B + P-350<br />
Z-350-MF-B + P-400<br />
180 B5<br />
200 B5<br />
KUZ-55<br />
KUZ-55<br />
- 38<br />
- 38<br />
/<br />
/<br />
48<br />
55<br />
Z-350-MF-B + P-450<br />
225 B5 KUZ-60 - 38 / 60 4)<br />
Z-350-MF-B + plato adaptador especiall Servomotores, motores reductores, Nema,...<br />
Z-500-MF-B + P-400<br />
200 B5 KUZ-55 - 40 / 55<br />
Z-500-MF-B + P-450<br />
Z-500-MF-B + P-550<br />
225 B5<br />
250 B5<br />
KUZ-60<br />
KUZ-70<br />
- 40<br />
- 40<br />
/ 60 4)<br />
/ 65 4)<br />
Z-500-MF-B + plato adaptador especiall Servomotores, motores reductores, Nema,...<br />
4 unid. tornillos<br />
lado <strong>de</strong>l elevador<br />
DIN 912<br />
M16x55<br />
M16x55<br />
M16x55<br />
M16x55<br />
M16x55<br />
M16x55<br />
4x M18 3)<br />
4x M18 3)<br />
4x M18 3)<br />
5x M20 3)<br />
5x M20 3)<br />
5x M20 3)<br />
4 unid. tornillos<br />
lado <strong>de</strong>l motor<br />
DIN 912<br />
M10x40 1)<br />
M10x40 1)<br />
M10x40 1)<br />
M16x70 2)<br />
M16x70 2)<br />
M16x70 2)<br />
M16x60 2)<br />
M16x60 2)<br />
M16x60 2) (8x)<br />
M16x60 2)<br />
M16x60 2) (8x)<br />
M16x60 2) (8x)<br />
a<br />
168<br />
168<br />
168<br />
198<br />
198<br />
200<br />
211<br />
211<br />
243<br />
251<br />
285<br />
285<br />
b<br />
200<br />
200<br />
200<br />
350<br />
350<br />
400<br />
350<br />
400<br />
450<br />
400<br />
450<br />
550<br />
c<br />
20<br />
20<br />
20<br />
30<br />
30<br />
32<br />
19<br />
19<br />
19<br />
19<br />
19<br />
21<br />
e<br />
130<br />
130<br />
130<br />
250<br />
250<br />
300<br />
250<br />
300<br />
350<br />
300<br />
350<br />
450<br />
f<br />
165<br />
165<br />
165<br />
300<br />
300<br />
350<br />
300<br />
350<br />
400<br />
350<br />
400<br />
500<br />
kg<br />
8,5<br />
8,5<br />
8,5<br />
20,5<br />
20,5<br />
25<br />
24<br />
27<br />
33<br />
32<br />
40<br />
55<br />
1)<br />
incl. aran<strong>de</strong>las elásticas<br />
2)<br />
incl. tuercas y aran<strong>de</strong>las elásticas<br />
3)<br />
Pernos roscados 8.8 con tuercas y aran<strong>de</strong>las elásticas<br />
4)<br />
a partir <strong>de</strong>l tamaño 225 compruebe el diámetro <strong>de</strong>l eje, pue<strong>de</strong> variar según el motor<br />
(estos diámetros <strong>de</strong>berían ser a<strong>de</strong>cuados para motores <strong>de</strong> 4, 6 y 8 polos)<br />
Bridas <strong>de</strong> motor para Z-750 y Z-1000 bajo pedido<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
109
4<br />
Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Visión global<br />
Motores trifásicos, motores-freno trifásicos<br />
Motor trifásico<br />
Motor trifásico con freno<br />
Motores trifásicos normalizados (asíncronos)<br />
Régimen <strong>de</strong> marcha en vacío l~1500 rpm (otros bajo pedido)<br />
230/400 V Δ 50 Hz, S1 o S3-75%, ISO F<br />
Motores trifásicos: IP 55<br />
Motores-freno trifásicos: IP 54<br />
Gamas <strong>de</strong> tensión<br />
220 - 240 V Δ 50 Hz<br />
380 - 415 V Δ 50 Hz<br />
380 - 415 V Y 50 Hz<br />
660 - 690 V Y 50 Hz<br />
Tamaño<br />
IEC<br />
56<br />
63<br />
63<br />
71<br />
71<br />
80<br />
80<br />
90L<br />
90L<br />
100L<br />
100L<br />
100L<br />
112M<br />
112M<br />
132S<br />
132M<br />
132M<br />
160M<br />
160L<br />
180M<br />
180L<br />
200L<br />
225S<br />
225M<br />
250M<br />
250ML<br />
280S<br />
280M<br />
280ML<br />
315S<br />
315M<br />
315M<br />
315M<br />
355M<br />
355M<br />
Potencia<br />
kW<br />
0,09<br />
0,18<br />
0,25*<br />
0,37<br />
0,75*<br />
0,75<br />
1,5*<br />
1,5<br />
2,2*<br />
2,2<br />
3,0<br />
4,0*<br />
4,0<br />
5,5*<br />
5,5<br />
7,5<br />
11*<br />
11<br />
15<br />
18,5<br />
22<br />
30<br />
37<br />
45<br />
55<br />
75<br />
75<br />
90<br />
110<br />
110<br />
132<br />
160<br />
200<br />
250<br />
315<br />
Velocidad<br />
nominal<br />
rpm<br />
1300<br />
1330<br />
1340<br />
1360<br />
1370<br />
1410<br />
1390<br />
1410<br />
1400<br />
1420<br />
1410<br />
1420<br />
1440<br />
1440<br />
1440<br />
1440<br />
1445<br />
1460<br />
1460<br />
1465<br />
1475<br />
1475<br />
1470<br />
1470<br />
1465<br />
1480<br />
1475<br />
1485<br />
1480<br />
1485<br />
1480<br />
1485<br />
1485<br />
1475<br />
1485<br />
Par<br />
Nm<br />
0,66<br />
1,30<br />
1,81<br />
2,60<br />
5,33<br />
5,10<br />
10,4<br />
10,3<br />
15,2<br />
14,8<br />
20,3<br />
27,0<br />
27,0<br />
36,4<br />
36,0<br />
50,0<br />
73,1<br />
72,1<br />
96,2<br />
119,0<br />
142,0<br />
190,0<br />
238,0<br />
286,0<br />
359,0<br />
484,0<br />
476,0<br />
591,0<br />
710,0<br />
709,0<br />
830,0<br />
1040,0<br />
1277,0<br />
1619,0<br />
2024,0<br />
Corriente<br />
nominal a<br />
400 V<br />
A<br />
0,35<br />
0,65<br />
0,94<br />
1,2<br />
2,1<br />
2,0<br />
3,4<br />
3,7<br />
5,2<br />
5,3<br />
6,7<br />
8,9<br />
9,4<br />
11,7<br />
12,0<br />
15,4<br />
24,5<br />
20,7<br />
29,2<br />
34,3<br />
41,1<br />
54,0<br />
64,7<br />
77,9<br />
94,0<br />
134,0<br />
136,0<br />
167,0<br />
190,0<br />
199,0<br />
229,0<br />
277,0<br />
349,0<br />
432,0<br />
542,0<br />
Con arranque directo<br />
Corriente Par <strong>de</strong><br />
<strong>de</strong> arranque /<br />
arranque /<br />
corriente par<br />
nominal nominal<br />
IA/IN MA/MN<br />
2,5 1,8<br />
2,3 1,9<br />
2,2 1,7<br />
2,8 2,0<br />
2,9 2,1<br />
4,5 2,2<br />
4,1 3,2<br />
4,9 3,0<br />
4,5 2,7<br />
4,0 2,3<br />
3,9 2,3<br />
4,0 2,2<br />
3,3 2,5<br />
3,9 2,1<br />
5,8 3,0<br />
6,8 3,1<br />
8,2 3,5<br />
7,6 2,1<br />
7,1 2,4<br />
7,1 2,3<br />
6,9 2,4<br />
6,6 2,1<br />
7,0 2,3<br />
7,4 2,3<br />
7,5 2,6<br />
6,3 1,2<br />
6,8 2,1<br />
8,3 2,5<br />
6,9 2,7<br />
7,5 2,3<br />
7,5 2,4<br />
7,3 2,7<br />
7,6 2,4<br />
7,5 2,4<br />
6,9 2,5<br />
Máximo pico<br />
<strong>de</strong> par / par<br />
nominal<br />
MK/MN<br />
2,0<br />
1,9<br />
2,5<br />
2,0<br />
2,4<br />
2,8<br />
3,2<br />
3,0<br />
2,7<br />
2,7<br />
2,5<br />
2,2<br />
2,9<br />
2,3<br />
3,0<br />
3,1<br />
3,5<br />
2,4<br />
2,6<br />
2,6<br />
2,6<br />
2,3<br />
2,5<br />
2,4<br />
2,6<br />
2,2<br />
2,5<br />
2,9<br />
3,1<br />
2,5<br />
2,6<br />
2,7<br />
2,6<br />
2,5<br />
2,6<br />
Momento<br />
<strong>de</strong> inercia<br />
J<br />
aprox. kgm 2 ]<br />
0,0002<br />
0,0003<br />
0,0004<br />
0,0008<br />
0,0012<br />
0,0020<br />
0,0026<br />
0,0032<br />
0,0039<br />
0,0046<br />
0,0056<br />
0,0065<br />
0,0133<br />
0,0139<br />
0,0224<br />
0,0293<br />
0,0458<br />
0,0832<br />
0,1506<br />
0,1773<br />
0,2936<br />
0,6345<br />
0,3251<br />
0,7866<br />
0,9483<br />
0,9988<br />
1,8495<br />
2,2306<br />
2,6800<br />
2,8136<br />
3,3435<br />
3,3435<br />
3,3435<br />
5,8740<br />
6,8900<br />
Rendimiento<br />
(a plena<br />
carga)<br />
η<br />
%<br />
50,0<br />
58,0<br />
60,0<br />
63,0<br />
69,0<br />
70,0<br />
72,0<br />
79,0<br />
78,0<br />
83,0<br />
82,0<br />
81,0<br />
83,0<br />
84,0<br />
83,0<br />
86,0<br />
83,0<br />
89,1<br />
89,4<br />
90,4<br />
90,9<br />
92,1<br />
92,8<br />
92,6<br />
93,4<br />
94,0<br />
93,5<br />
93,6<br />
94,0<br />
93,9<br />
94,7<br />
94,7<br />
95,0<br />
95,0<br />
95,3<br />
Factor <strong>de</strong><br />
potencia<br />
(a plena<br />
carga)<br />
cos<br />
0,76<br />
0,70<br />
0,76<br />
0,70<br />
0,78<br />
0,70<br />
0,70<br />
0,74<br />
0,81<br />
0,74<br />
0,79<br />
0,82<br />
0,75<br />
0,83<br />
0,80<br />
0,82<br />
0,80<br />
0,86<br />
0,83<br />
0,86<br />
0,85<br />
0,87<br />
0,89<br />
0,90<br />
0,90<br />
0,80<br />
0,85<br />
0,85<br />
0,89<br />
0,85<br />
0,88<br />
0,88<br />
0,87<br />
0,88<br />
0,88<br />
Peso sin<br />
freno<br />
aprox. kg<br />
2,7<br />
4,1<br />
4,2<br />
6,0<br />
8,3<br />
9,3<br />
11,5<br />
14,4<br />
17,5<br />
19,2<br />
22,4<br />
26,3<br />
30,4<br />
33,0<br />
41,9<br />
51,0<br />
74,0<br />
101,0<br />
110,0<br />
135,0<br />
145,0<br />
230,0<br />
338,0<br />
358,0<br />
482,0<br />
535,0<br />
591,0<br />
662,0<br />
750,0<br />
867,0<br />
990,0<br />
1003,0<br />
1003,0<br />
1380,0<br />
1600,0<br />
Peso con<br />
freno<br />
aprox. kg<br />
4,0<br />
6,0<br />
6,5<br />
8,0<br />
10,3<br />
13,0<br />
15,2<br />
18,0<br />
21,1<br />
25,5<br />
28,0<br />
31,9<br />
38,0<br />
40,6<br />
56,0<br />
66,0<br />
89,0<br />
111,0<br />
120,0<br />
150,0<br />
160,0<br />
253,0<br />
361,0<br />
381,0<br />
517,0<br />
570,0<br />
631,0<br />
702,0<br />
790,0<br />
940,0<br />
1063,0<br />
1076,0<br />
1076,0<br />
1490,0<br />
1790,0<br />
*La potencia es mayor que la norma IEC (progresiva)<br />
Tamaños <strong>de</strong> 63 a 132 disponibles con tiempos <strong>de</strong> entrega cortos.<br />
Tamaños <strong>de</strong> 160 a 355 bajo pedido.<br />
ATENCIÓN:<br />
En caso <strong>de</strong> sobredimensionamiento <strong>de</strong>l motor<br />
existe riesgo <strong>de</strong> sobrecarga <strong>de</strong> los<br />
componentes. Los efectos <strong>de</strong>ben consi<strong>de</strong>rarse<br />
no solo bajo carga, sino también con<br />
marcha en vacío.<br />
Suministramos frenos <strong>de</strong> motor <strong>de</strong> serie para<br />
una tensión <strong>de</strong> conexión <strong>de</strong> 230 V AC,<br />
tensión <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong> 205 V DC, con<br />
rectificador <strong>de</strong> puente.<br />
Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />
90-P4-1,5-B5-B-2W<br />
Tamaño<br />
Número <strong>de</strong> polos - vel.<br />
<strong>de</strong> 4 polos = 1500 rpm<br />
Potencia [kW]<br />
Forma constructiva<br />
con freno (en caso necesario)<br />
con 2° eje (en caso necesario)<br />
110<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
4<br />
Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Motores trifásicos, indicaciones generales<br />
Asignación <strong>de</strong> conexiones<br />
Normalmente, los motores tienen una placa <strong>de</strong><br />
terminales con 6 bornes y un borne <strong>de</strong> puesta<br />
a tierra. Cambiando la posición <strong>de</strong> los<br />
conectores se pue<strong>de</strong> conmutar la bobina <strong>de</strong>l<br />
estator a estrella o triángulo.<br />
El proceso <strong>de</strong> arranque en estrella-triángulo no<br />
es a<strong>de</strong>cuado para sistemas <strong>de</strong> elevación, ya que<br />
<strong>de</strong>s<strong>de</strong> el inicio se necesita un par elevado.<br />
Bobinado <strong>de</strong>l motor 230/400V (ejemplo):<br />
Conexión Δ<br />
3~ 230V<br />
Conexión Y<br />
3~ 400V<br />
Tensión <strong>de</strong> servicio 230 V triángulo:<br />
Bobinado <strong>de</strong>l motor 230/400 V<br />
Tensión <strong>de</strong> servicio 400 V triángulo:<br />
Bobinado <strong>de</strong>l motor 400/660 V<br />
Sentido <strong>de</strong> rotación<br />
Los motores pue<strong>de</strong>n funcionar en ambos<br />
sentidos <strong>de</strong> rotación. Al conectar las fases <strong>de</strong><br />
red en la secuencia L1, L2, L3 en los bornes <strong>de</strong>l<br />
motor U1, V1, W1 el sentido <strong>de</strong> rotación es a la<br />
<strong>de</strong>recha.<br />
El sentido <strong>de</strong> rotación se invierte cambiando<br />
dos líneas <strong>de</strong> red cualesquiera.<br />
Velocida<strong>de</strong>s<br />
Los motores trifásicos tienen diferentes<br />
velocida<strong>de</strong>s <strong>de</strong>pendiendo <strong>de</strong>l número <strong>de</strong> polos.<br />
En general, recomendamos nuestra versión<br />
estándar <strong>de</strong> 1500 rpm (<strong>de</strong> 4 polos).<br />
Otros números <strong>de</strong> polos disponibles bajo<br />
pedido. Los motores <strong>de</strong> polos conmutables<br />
pue<strong>de</strong>n funcionar con 2 velocida<strong>de</strong>s diferentes.<br />
Velocidad (50 Hz) Número <strong>de</strong> polos<br />
3000 2<br />
1500 4 (= tipo preferente)<br />
1000 6<br />
750 8<br />
500 12<br />
Motores reductores<br />
Hay motores reductores diponibles para<br />
proyectos particulares.<br />
Funcionamiento con convertidor <strong>de</strong><br />
frecuencias FU<br />
Especialmente, en el caso <strong>de</strong> elevadores e<br />
instalaciones <strong>de</strong> gran tamaño recomendamos<br />
la utilización <strong>de</strong> un convertidor <strong>de</strong> frecuencias<br />
con el fin <strong>de</strong> lograr una rampa <strong>de</strong> arranque y<br />
frenado uniforme.<br />
Esto reduce al mínimo el ruido durante el<br />
arranque e incrementa la vida útil <strong>de</strong>l elevador.<br />
Si se usa un convertidor <strong>de</strong> frecuencias, tenga<br />
en cuenta que si funciona por <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> 25 Hz<br />
durante un tiempo prolongado, se necesitará<br />
un ventilador externo. Esto es importante para<br />
garantizar una refrigeración a<strong>de</strong>cuada <strong>de</strong>l<br />
motor. Si utiliza un motor-freno con<br />
convertidor <strong>de</strong> frecuencias, el freno <strong>de</strong>be<br />
alimentarse con un cable <strong>de</strong> mando separado a<br />
través <strong>de</strong>l convertidor.<br />
Motor-freno<br />
Para reducir la marcha en inercia <strong>de</strong> la<br />
instalación al mínimo, recomendamos utilizar<br />
un motor-freno. En elevadores con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong><br />
bolas o <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> paso doble es imprescindible<br />
utilizar un freno. Suministramos motoresfreno<br />
<strong>de</strong> serie para una tensión <strong>de</strong> conexión<br />
<strong>de</strong> 230 V AC / tensión <strong>de</strong> servicio 205 V DC<br />
con rectificador <strong>de</strong> puente.<br />
Otras tensiones <strong>de</strong> conexión (24 V DC, 400 V<br />
AC, 500 V AC) están disponibles bajo pedido.<br />
Control <strong>de</strong> temperatura<br />
En general, nuestros suministros no incluyen<br />
control <strong>de</strong> temperatura, ya que en los sistemas<br />
<strong>de</strong> elevación <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> el período <strong>de</strong><br />
funcionamiento es normalmente bajo, o el<br />
motor está a<strong>de</strong>cuadamente dimensionado.<br />
Control <strong>de</strong> temperatura PTC (termistor) o<br />
termocontacto por bimetal disponibles<br />
bajo pedido.<br />
Algunos tipos con PTC están disponibles<br />
en stock.<br />
4<br />
Motores <strong>de</strong> corriente continua DC, imán permanente<br />
24V DC, IP 54, con caja <strong>de</strong> bornes<br />
Forma<br />
construtiva<br />
IEC<br />
Ø53<br />
56, B14C Ø80<br />
56, B14C Ø80<br />
56, B14C Ø80<br />
Potencia<br />
[P]<br />
60W<br />
85W<br />
165W<br />
250W<br />
Velocidad<br />
[rpm]<br />
3000<br />
1500**<br />
1500**<br />
1500**<br />
Par nominal<br />
***<br />
[Nm]<br />
0,17<br />
0,53<br />
1,0<br />
1,6<br />
Par <strong>de</strong><br />
arranque<br />
[Nm]<br />
1,4<br />
1,5<br />
3,0<br />
4,5<br />
Tensión<br />
[V]<br />
24 V DC<br />
24 V DC<br />
24 V DC<br />
24 V DC<br />
Corriente<br />
nominal<br />
[A]<br />
2,9<br />
4,5<br />
8,8<br />
13,5<br />
Longitud <strong>de</strong>l<br />
motor<br />
(sin eje)<br />
128<br />
149*<br />
196*<br />
241*<br />
Peso<br />
[kg]<br />
1,2<br />
2,7<br />
4,3<br />
5,6<br />
* Freno disponible opcional (24 V DC, 13 W, 2 Nm, 1,1 kg), + 44 mm <strong>de</strong> longitud<br />
** Motor <strong>de</strong> 3000 rpm bajo pedido, par no varía<br />
***Posibilidad <strong>de</strong> funcionamiento <strong>de</strong> corta duración con doble par nominal<br />
Otros tamaños están disponibles bajo pedido.<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
111
4<br />
Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Motores trifásicos, motores-freno trifásicos,<br />
forma constructiva <strong>de</strong> brida B14B, brida gran<strong>de</strong><br />
B14: brida con rosca interior<br />
B: brida gran<strong>de</strong><br />
Rosca M<br />
Nos reservamos el <strong>de</strong>recho a modificar las dimensiones sin cambiar la<br />
<strong>de</strong>nominación <strong>de</strong>l motor.<br />
Tamaño<br />
63<br />
71<br />
80<br />
90<br />
100<br />
112<br />
a1<br />
120<br />
140<br />
160<br />
160<br />
200<br />
200<br />
b1<br />
80<br />
95<br />
110<br />
110<br />
130<br />
130<br />
e1<br />
100<br />
115<br />
130<br />
130<br />
165<br />
165<br />
f1<br />
3,0<br />
3,0<br />
3,5<br />
3,5<br />
3,5<br />
3,5<br />
g<br />
125<br />
141<br />
159<br />
179<br />
199<br />
223<br />
i2<br />
23<br />
30<br />
40<br />
50<br />
60<br />
60<br />
s1<br />
M6<br />
M8<br />
M8<br />
M8<br />
M10<br />
M10<br />
d<br />
11<br />
14<br />
19<br />
24<br />
28<br />
28<br />
l<br />
23<br />
30<br />
40<br />
50<br />
60<br />
60<br />
t<br />
12,5<br />
16,0<br />
21,5<br />
27,0<br />
31,0<br />
31,0<br />
u<br />
4<br />
5<br />
6<br />
8<br />
8<br />
8<br />
Estas cotas están normalizadas, por tanto, permanecen invariables.<br />
Tamaño<br />
63<br />
63<br />
71<br />
71<br />
80<br />
80<br />
90<br />
90<br />
100<br />
100<br />
112<br />
kW<br />
(<strong>de</strong> 4 polos)<br />
0,18<br />
0,25<br />
0,37<br />
0,75<br />
0,75<br />
1,5<br />
1,5<br />
2,2<br />
3,0<br />
4,0<br />
5,5<br />
k<br />
212<br />
212<br />
248<br />
248<br />
277<br />
277<br />
329<br />
329<br />
369<br />
369<br />
391<br />
k1<br />
238<br />
238<br />
281<br />
281<br />
315<br />
315<br />
378<br />
378<br />
429<br />
429<br />
448<br />
sin freno<br />
d1<br />
11<br />
11<br />
14<br />
14<br />
19<br />
19<br />
24<br />
24<br />
28<br />
28<br />
28<br />
l1<br />
23<br />
23<br />
30<br />
30<br />
40<br />
40<br />
50<br />
50<br />
60<br />
60<br />
60<br />
con freno<br />
k<br />
261<br />
239<br />
263<br />
263<br />
310<br />
310<br />
390<br />
348<br />
451<br />
451<br />
456<br />
k<br />
261<br />
261<br />
295<br />
295<br />
330<br />
330<br />
390<br />
390<br />
433<br />
433<br />
456<br />
con freno y 2° eje<br />
k1 d1<br />
285 9<br />
285 9<br />
325 11<br />
325 11<br />
375 19<br />
375 19<br />
432 19<br />
432 19<br />
487 24<br />
487 24<br />
511 24<br />
l1<br />
20<br />
20<br />
23<br />
23<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
50<br />
50<br />
50<br />
g1<br />
172<br />
172<br />
188<br />
188<br />
211<br />
211<br />
227<br />
227<br />
248<br />
248<br />
266<br />
M<br />
4<br />
4<br />
5<br />
5<br />
6<br />
6<br />
8<br />
8<br />
10<br />
10<br />
10<br />
Estas son nuestras cotas estándar (para motores <strong>de</strong> 4 polos), pero pue<strong>de</strong>n variar en casos individuales.<br />
112<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
4<br />
Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Motores trifásicos, motores-freno trifásicos, forma<br />
constructiva <strong>de</strong> brida B14C, brida pequeña<br />
B14: brida con rosca interior<br />
C: brida pequeña<br />
4<br />
Rosca M<br />
Nos reservamos el <strong>de</strong>recho a modificar las dimensiones sin cambiar la<br />
<strong>de</strong>nominación <strong>de</strong>l motor.<br />
Tamaño<br />
56<br />
63<br />
71<br />
80<br />
90<br />
100<br />
112<br />
132<br />
a1<br />
80<br />
90<br />
105<br />
120<br />
140<br />
160<br />
160<br />
200<br />
b1<br />
50<br />
60<br />
70<br />
80<br />
95<br />
110<br />
110<br />
130<br />
e1<br />
65<br />
75<br />
85<br />
100<br />
115<br />
130<br />
130<br />
165<br />
f1<br />
2,5<br />
2,5<br />
2,5<br />
3,0<br />
3,0<br />
3,5<br />
3,5<br />
4,0<br />
g<br />
110<br />
125<br />
141<br />
159<br />
179<br />
199<br />
223<br />
258<br />
i2<br />
20<br />
23<br />
30<br />
40<br />
50<br />
60<br />
60<br />
80<br />
s1<br />
M5<br />
M5<br />
M6<br />
M6<br />
M8<br />
M8<br />
M8<br />
M10<br />
d<br />
9<br />
11<br />
14<br />
19<br />
24<br />
28<br />
28<br />
38<br />
l<br />
20<br />
23<br />
30<br />
40<br />
50<br />
60<br />
60<br />
80<br />
t<br />
10,2<br />
12,5<br />
16,0<br />
21,5<br />
27,0<br />
31,0<br />
31,0<br />
41,0<br />
u<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
8<br />
8<br />
8<br />
10<br />
Estas cotas están normalizadas, por tanto, permanecen invariables.<br />
Tamaño<br />
56<br />
63<br />
63<br />
71<br />
71<br />
80<br />
80<br />
90<br />
90<br />
100<br />
100<br />
112<br />
132<br />
kW<br />
(<strong>de</strong> 4 polos)<br />
0,09<br />
0,18<br />
0,25<br />
0,37<br />
0,75<br />
0,75<br />
1,5<br />
1,5<br />
2,2<br />
3,0<br />
4,0<br />
5,5<br />
7,5<br />
k<br />
189<br />
212<br />
212<br />
248<br />
248<br />
277<br />
277<br />
329<br />
329<br />
369<br />
369<br />
391<br />
490<br />
k1<br />
212<br />
238<br />
238<br />
281<br />
281<br />
315<br />
315<br />
378<br />
378<br />
429<br />
429<br />
448<br />
570<br />
sin freno<br />
d1<br />
9<br />
11<br />
11<br />
14<br />
14<br />
19<br />
19<br />
24<br />
24<br />
28<br />
28<br />
28<br />
38<br />
l1<br />
20<br />
23<br />
23<br />
30<br />
30<br />
40<br />
40<br />
50<br />
50<br />
60<br />
60<br />
60<br />
80<br />
con freno<br />
k<br />
243<br />
261<br />
239<br />
263<br />
263<br />
310<br />
310<br />
390<br />
348<br />
451<br />
451<br />
456<br />
585<br />
k<br />
243<br />
261<br />
261<br />
295<br />
295<br />
330<br />
330<br />
390<br />
390<br />
433<br />
433<br />
456<br />
-<br />
con freno y 2° eje<br />
k1 d1<br />
- -<br />
285 9<br />
285 9<br />
325 11<br />
325 11<br />
375 19<br />
375 19<br />
432 19<br />
432 19<br />
487 24<br />
487 24<br />
511 24<br />
- -<br />
l1<br />
-<br />
20<br />
20<br />
23<br />
23<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
50<br />
50<br />
50<br />
-<br />
g1<br />
161<br />
172<br />
172<br />
188<br />
188<br />
211<br />
211<br />
227<br />
227<br />
248<br />
248<br />
266<br />
326<br />
M<br />
4<br />
4<br />
4<br />
5<br />
5<br />
6<br />
6<br />
8<br />
8<br />
10<br />
10<br />
10<br />
12<br />
Estas son nuestras cotas estándar (para motores <strong>de</strong> 4 polos), pero pue<strong>de</strong>n variar en casos individuales.<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
113
4<br />
Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Motores trifásicos, motores-freno trifásicos,<br />
forma constructiva <strong>de</strong> brida B5<br />
B5: brida con agujeros pasantes<br />
Rosca M<br />
Nos reservamos el <strong>de</strong>recho a modificar las dimensiones sin cambiar la<br />
<strong>de</strong>nominación <strong>de</strong>l motor.<br />
Tamaño<br />
63<br />
71<br />
80<br />
90<br />
100<br />
112<br />
a1<br />
140<br />
160<br />
200<br />
200<br />
250<br />
250<br />
b1<br />
95<br />
110<br />
130<br />
130<br />
180<br />
180<br />
c1<br />
5<br />
7<br />
8<br />
8<br />
10<br />
10<br />
e1<br />
115<br />
130<br />
165<br />
165<br />
215<br />
215<br />
f1<br />
3,0<br />
3,5<br />
3,5<br />
3,5<br />
4,0<br />
4,0<br />
g<br />
125<br />
141<br />
159<br />
179<br />
199<br />
223<br />
i2<br />
23<br />
30<br />
40<br />
50<br />
60<br />
60<br />
s1<br />
9,5<br />
9,5<br />
11,5<br />
11,5<br />
14<br />
14<br />
d<br />
11<br />
14<br />
19<br />
24<br />
28<br />
28<br />
l<br />
23<br />
30<br />
40<br />
50<br />
60<br />
60<br />
t<br />
12,5<br />
16,0<br />
21,5<br />
27,0<br />
31,0<br />
31,0<br />
u<br />
4<br />
5<br />
6<br />
8<br />
8<br />
8<br />
Estas cotas están normalizadas, por tanto, permanecen invariables.<br />
Tamaño<br />
63<br />
63<br />
71<br />
71<br />
80<br />
80<br />
90<br />
90<br />
100<br />
100<br />
112<br />
kW<br />
0,18<br />
0,25<br />
0,37<br />
0,75<br />
0,75<br />
1,5<br />
1,5<br />
2,2<br />
3,0<br />
4,0<br />
5,5<br />
k<br />
212<br />
212<br />
248<br />
248<br />
277<br />
277<br />
329<br />
329<br />
369<br />
369<br />
391<br />
k1<br />
238<br />
238<br />
281<br />
281<br />
315<br />
315<br />
378<br />
378<br />
429<br />
429<br />
448<br />
sin freno<br />
d1<br />
11<br />
11<br />
14<br />
14<br />
19<br />
19<br />
24<br />
24<br />
28<br />
28<br />
28<br />
l1<br />
23<br />
23<br />
30<br />
30<br />
40<br />
40<br />
50<br />
50<br />
60<br />
60<br />
60<br />
con freno<br />
k<br />
261<br />
239<br />
263<br />
263<br />
310<br />
310<br />
390<br />
348<br />
451<br />
451<br />
456<br />
k<br />
261<br />
261<br />
295<br />
295<br />
330<br />
330<br />
390<br />
390<br />
433<br />
433<br />
456<br />
con freno y 2° eje<br />
k1 d1<br />
285 9<br />
285 9<br />
325 11<br />
325 11<br />
375 19<br />
375 19<br />
432 19<br />
432 19<br />
487 24<br />
487 24<br />
511 24<br />
l1<br />
20<br />
20<br />
23<br />
23<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
50<br />
50<br />
50<br />
g1<br />
172<br />
172<br />
188<br />
188<br />
211<br />
211<br />
227<br />
227<br />
248<br />
248<br />
266<br />
M<br />
4<br />
4<br />
5<br />
5<br />
6<br />
6<br />
8<br />
8<br />
10<br />
10<br />
10<br />
Estas son nuestras cotas estándar (para motores <strong>de</strong> 4 polos), pero pue<strong>de</strong>n variar en casos individuales.<br />
114<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
4<br />
Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Motores trifásicos, motores-freno trifásicos,<br />
forma constructiva <strong>de</strong> las patas B3<br />
Para este mo<strong>de</strong>lo le po<strong>de</strong>mos ofrecer un<br />
motor con brida (p. ej.: B14) con listones <strong>de</strong><br />
zócalo montados adicionalmente.<br />
Esta Versión normalmente tiene un plazo<br />
<strong>de</strong> entrega corto. Las cotas son las mismas.<br />
Rosca M<br />
Por favor, indique la posición <strong>de</strong> la caja <strong>de</strong><br />
bornes (arriba, a la <strong>de</strong>recha o izquierda,<br />
mirando hacia el eje <strong>de</strong>l motor). A menos<br />
que se indique lo contrario, suministramos<br />
hasta el tamaño 112 arriba, a partir <strong>de</strong>l<br />
tamaño 132 a la <strong>de</strong>recha.<br />
4<br />
Nos reservamos el <strong>de</strong>recho a modificar las dimensiones sin cambiar la<br />
<strong>de</strong>nominación <strong>de</strong>l motor.<br />
Tamaño<br />
63<br />
71<br />
80<br />
90<br />
100<br />
112<br />
132S<br />
132M<br />
160M<br />
160L<br />
180M<br />
180L<br />
200L<br />
a<br />
80<br />
90<br />
100<br />
125<br />
140<br />
140<br />
140<br />
178<br />
210<br />
254<br />
241<br />
279<br />
305<br />
b<br />
100<br />
112<br />
125<br />
140<br />
160<br />
190<br />
216<br />
216<br />
254<br />
254<br />
279<br />
279<br />
318<br />
g<br />
125<br />
141<br />
159<br />
179<br />
199<br />
223<br />
262<br />
262<br />
318<br />
318<br />
358<br />
358<br />
398<br />
h<br />
63<br />
71<br />
80<br />
90<br />
100<br />
112<br />
132<br />
132<br />
160<br />
160<br />
180<br />
180<br />
200<br />
i<br />
63<br />
75<br />
90<br />
106<br />
123<br />
130<br />
169<br />
169<br />
218<br />
218<br />
231<br />
231<br />
243<br />
p*<br />
126<br />
142<br />
160<br />
180<br />
200<br />
224<br />
264<br />
264<br />
320<br />
320<br />
360<br />
360<br />
400<br />
s<br />
7<br />
7<br />
9<br />
9<br />
12<br />
12<br />
12<br />
12<br />
14<br />
14<br />
14<br />
14<br />
19<br />
n<br />
11<br />
7<br />
17<br />
17<br />
20<br />
21<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
w1<br />
40<br />
45<br />
50<br />
56<br />
63<br />
70<br />
89<br />
89<br />
108<br />
108<br />
121<br />
121<br />
133<br />
d<br />
11<br />
14<br />
19<br />
24<br />
28<br />
28<br />
38<br />
38<br />
42<br />
42<br />
48<br />
48<br />
55<br />
l<br />
23<br />
30<br />
40<br />
50<br />
60<br />
60<br />
80<br />
80<br />
110<br />
110<br />
110<br />
110<br />
110<br />
t<br />
12,5<br />
16,0<br />
21,5<br />
27,0<br />
31,0<br />
31,0<br />
41,0<br />
41,0<br />
45,0<br />
45,0<br />
51,5<br />
51,5<br />
59,0<br />
u<br />
4<br />
5<br />
6<br />
8<br />
8<br />
8<br />
10<br />
10<br />
12<br />
12<br />
14<br />
14<br />
16<br />
Estas cotas están normalizadas, por tanto, permanecen invariables.<br />
*Si la caja <strong>de</strong> bornes está arriba, aplica como altura la cota g1<br />
Tamaño<br />
63<br />
63<br />
71<br />
71<br />
80<br />
80<br />
90<br />
90<br />
100<br />
100<br />
112<br />
132S<br />
132M<br />
160M<br />
160L<br />
kW<br />
0,18<br />
0,25<br />
0,37<br />
0,75<br />
0,75<br />
1,5<br />
1,5<br />
2,2<br />
3,0<br />
4,0<br />
5,5<br />
5,5<br />
7,5<br />
11,0<br />
15,0<br />
k<br />
212<br />
212<br />
248<br />
248<br />
277<br />
277<br />
329<br />
329<br />
369<br />
369<br />
391<br />
452<br />
490<br />
608<br />
652<br />
k1<br />
238<br />
238<br />
281<br />
281<br />
315<br />
315<br />
378<br />
378<br />
429<br />
429<br />
448<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
sin freno<br />
d1<br />
11<br />
11<br />
14<br />
14<br />
19<br />
19<br />
24<br />
24<br />
28<br />
28<br />
28<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
l1<br />
23<br />
23<br />
30<br />
30<br />
40<br />
40<br />
50<br />
50<br />
60<br />
60<br />
60<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
con freno<br />
k<br />
261<br />
239<br />
263<br />
263<br />
310<br />
310<br />
390<br />
348<br />
451<br />
451<br />
456<br />
547<br />
585<br />
-<br />
-<br />
k<br />
261<br />
261<br />
295<br />
295<br />
330<br />
330<br />
390<br />
390<br />
433<br />
433<br />
456<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
con freno y 2° eje<br />
k1 d1<br />
285 9<br />
285 9<br />
325 11<br />
325 11<br />
375 19<br />
375 19<br />
432 19<br />
432 19<br />
487 24<br />
487 24<br />
511 24<br />
- -<br />
- -<br />
- -<br />
- -<br />
l1<br />
20<br />
20<br />
23<br />
23<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
50<br />
50<br />
50<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
c<br />
10<br />
10<br />
11<br />
11<br />
11<br />
11<br />
13<br />
13<br />
14<br />
14<br />
14<br />
16<br />
16<br />
23<br />
23<br />
e<br />
105<br />
105<br />
108<br />
108<br />
125<br />
125<br />
155<br />
155<br />
175<br />
175<br />
175<br />
180<br />
219<br />
264<br />
306<br />
f<br />
120<br />
120<br />
136<br />
136<br />
154<br />
154<br />
174<br />
174<br />
192<br />
192<br />
224<br />
256<br />
256<br />
320<br />
320<br />
g1<br />
172<br />
172<br />
188<br />
188<br />
211<br />
211<br />
227<br />
227<br />
248<br />
248<br />
266<br />
326<br />
326<br />
395<br />
395<br />
M<br />
4<br />
4<br />
5<br />
5<br />
6<br />
6<br />
8<br />
8<br />
10<br />
10<br />
10<br />
12<br />
12<br />
16<br />
16<br />
Estas son nuestras cotas estándar (para motores <strong>de</strong> 4 polos), pero pue<strong>de</strong>n variar en casos individuales.<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
115
4<br />
Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Transmisor <strong>de</strong> impulsos<br />
DIG incremental<br />
Lado posterior<br />
Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />
DIG-160-19-10-HTL<br />
Diámetro <strong>de</strong> la brida<br />
Diámetro <strong>de</strong>l eje<br />
Número <strong>de</strong> impulsos<br />
HTL o TTL<br />
Transmisor <strong>de</strong> impulsos DIG<br />
Hemos <strong>de</strong>sarrollado una inteligente brida<br />
intermedia que simplifica enormemente la<br />
captación <strong>de</strong> velocidad y el sentido <strong>de</strong><br />
rotación, así como la conexión a sistemas <strong>de</strong><br />
control. Lo que hasta la fecha sólo era posible<br />
con un montaje complicado y piezas montadas<br />
posteriormente en los sistemas <strong>de</strong><br />
accionamiento, ahora es económico y práctico,<br />
incluso al equipar posteriormente los<br />
accionamientos.<br />
Este transmisor <strong>de</strong> impulsos magnético está<br />
diseñado como brida intermedia que se instala<br />
simplemente entre la brida <strong>de</strong>l motor y <strong>de</strong> la<br />
máquina. Esto simplifica consi<strong>de</strong>rablemente la<br />
integración <strong>de</strong> codificadores <strong>de</strong> posición<br />
incrementales en sistemas <strong>de</strong> accionamiento,<br />
in<strong>de</strong>pendientemente <strong>de</strong> si se utilizan para la<br />
adaptación <strong>de</strong> velocidad, como controlador <strong>de</strong><br />
posición (p. ej. como control <strong>de</strong> dosificación) o<br />
regulación <strong>de</strong> sincronismo. Como estándar se<br />
suministra con cable <strong>de</strong> 2 m.<br />
Ventajas<br />
- Diseño compacto (<strong>de</strong> 7 a 12 mm <strong>de</strong> espesor)<br />
- Montaje fácil y rápido<br />
- Protegido entre motor y brida <strong>de</strong> motor<br />
- Grado <strong>de</strong> protección IP 20, con un sellado<br />
a<strong>de</strong>cuado IP67<br />
- Señal HTL universal para todas las<br />
evaluaciones usuales (PNP, NPN, PNP-NPN,<br />
RS 422) o TTL<br />
- Transmisor electrónico con tecnología SMD<br />
resistente a cortocircuitos, con protección<br />
contra polarización inversa y contra<br />
sobretensiones; completamente incorporado<br />
en la brida<br />
Bridas <strong>de</strong> motor<br />
N° <strong>de</strong> pedido<br />
GSZ-2-MF-80-41<br />
GSZ-2-MF-80-41+P-120-10<br />
GSZ-2-MF-80-41+P-105-15<br />
Z-5-MF-120-60<br />
Z-5-MF-105-68<br />
Z-10-MF-120-66<br />
Z-10-MF-160-75<br />
Z-10-MF-160-90<br />
Z-25-MF-160-105<br />
Z-25-MF-160-105<br />
Z-25-MF-160-105<br />
Z-25-MF-160-122<br />
Z-35-MF-160-111<br />
Z-35-MF-160-111<br />
Z-35-MF-B + P-200<br />
Z-35-MF-B + P-200<br />
Z-50-MF-200-116<br />
Z-50-MF-200-126<br />
Z-50-MF-200-126<br />
Z-100/150-MF-200-138<br />
Z-100/150-MF-200-138<br />
Z-100/150-MF-B + P-200<br />
Z-250-MF-200-168<br />
Z-250-MF-200-168<br />
Z-250-MF-200-168<br />
Motor<br />
56-B14C<br />
63-B14B<br />
71-B14C<br />
63-B14B<br />
71-B14C<br />
63-B14B<br />
71-B5<br />
80-B14B<br />
71-B5<br />
80-B14B<br />
90-B14B<br />
100-B14C<br />
80-B14B<br />
90-B14B<br />
100-B14B<br />
112-B14B<br />
90-B5<br />
100-B14B<br />
112-B14B<br />
100-B14B<br />
112-B14B<br />
132-B14C<br />
100-B14B<br />
112-B14B<br />
132-B14C<br />
Transmisor <strong>de</strong><br />
impulsos<br />
DIG-Øa-Ød<br />
DIG-080-09<br />
DIG-120-11<br />
DIG-105-14<br />
DIG-120-11<br />
DIG-105-14<br />
DIG-120-11<br />
DIG-160-14<br />
DIG-160-19<br />
DIG-160-14<br />
DIG-160-19<br />
DIG-160-24<br />
DIG-160-28<br />
DIG-160-19<br />
DIG-160-24<br />
DIG-200-28<br />
DIG-200-28<br />
DIG-200-24<br />
DIG-200-28<br />
DIG-200-28<br />
DIG-200-28<br />
DIG-200-28<br />
DIG-200-38<br />
DIG-200-28<br />
DIG-200-28<br />
DIG-200-38<br />
c<br />
10<br />
7<br />
7<br />
7<br />
7<br />
7<br />
7<br />
7<br />
7<br />
7<br />
10<br />
10<br />
7<br />
10<br />
10<br />
10<br />
10<br />
10<br />
10<br />
10<br />
10<br />
12<br />
10<br />
10<br />
12<br />
Tornillo lado<br />
<strong>de</strong>l motor<br />
DIN 912<br />
M5x30<br />
M6x30<br />
M6x25<br />
M6x30<br />
M6x30<br />
M6x30<br />
M8x45<br />
M8x35<br />
M8x45<br />
M8x35<br />
M8x40<br />
M8x40<br />
M8x35<br />
M8x35<br />
M10x40<br />
M10x40<br />
M10x55<br />
M10x45<br />
M10x45<br />
M10x50<br />
M10x50<br />
M10x80<br />
M10x50<br />
M10x50<br />
M10x50<br />
Acoplamiento<br />
KUZ-09-9/9<br />
KUZ-14-9/11<br />
KUZ-14-9/14<br />
KUZ-19-11/11<br />
KUZ-19-11/14<br />
KUZ-19-14/11<br />
KUZ-24-14/14<br />
KUZ-24-14/19<br />
KUZ-28-16/14<br />
KUZ-28-16/19<br />
KUZ-28-16/24<br />
KUZ-28-16/28<br />
KUZ-24-19L/19<br />
KUZ-24-19L/24<br />
KUZ-28-19/28<br />
KUZ-28-19/28<br />
KUZ-28-20/24<br />
KUZ-28-20/28<br />
KUZ-28-20/28<br />
KUZ-28-25/28<br />
KUZ-28-25/28<br />
KUZ-38-25/38<br />
KUZ-38-28L/28L<br />
KUZ-38-28L/28L<br />
KUZ-38-28L/38<br />
1<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
Número <strong>de</strong> impulsos disponibles<br />
5<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
10<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
20<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
25<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
50<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
100 2)<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
Peso<br />
[ kg]<br />
0,25<br />
0,27<br />
0,25<br />
0,27<br />
0,25<br />
0,27<br />
0,43<br />
0,43<br />
0,43<br />
0,43<br />
0,43<br />
0,43<br />
0,43<br />
0,43<br />
0,93<br />
0,93<br />
0,93<br />
0,93<br />
0,93<br />
0,93<br />
0,93<br />
0,93<br />
0,93<br />
0,93<br />
0,93<br />
NOTA: Quizás sea necesario acortar la chaveta <strong>de</strong>l motor.<br />
2)<br />
Cargo adicional<br />
116<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
4<br />
Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Transmisor <strong>de</strong> impulsos DIG<br />
Datos mecánicos<br />
Velocidad máx.<br />
Gama <strong>de</strong> temperatura: sist. electrónico<br />
cable<br />
Material <strong>de</strong> brida/eje<br />
Cable <strong>de</strong> conexión<br />
Longitud <strong>de</strong>l cable<br />
Versión con conexión enchufable<br />
Grado <strong>de</strong> protección<br />
Vibración admisible<br />
Choque admisible<br />
6.000 rpm<br />
<strong>de</strong> -40°C a +100°C con Lcarg ≤ 20 mA (+120°C con Lcarga ≤ 15 mA)<br />
<strong>de</strong> -40°C a +80°C<br />
aluminio / acero<br />
revestimiento <strong>de</strong> poliuretano / 4 x 0,25 / Ø 5 mm (TTL 6 x 0,14)<br />
2 m (o bajo pedido)<br />
enchufe <strong>de</strong> 4 polos / longitud <strong>de</strong>l cable 5 m o 10 m (no para la versión TTL)<br />
<strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong>l sellado entre la brida <strong>de</strong>l motor y el motor<br />
(máx. IP 67, p. ej. en caso <strong>de</strong> sellado con silicona)<br />
100 m/s 2<br />
1000 m/s 2<br />
4<br />
Datos eléctricos<br />
HTL (estándar)<br />
Versión TTL<br />
Tensión <strong>de</strong> alimentación UB<br />
Frecuencia <strong>de</strong> impulsos máx.<br />
Señales <strong>de</strong> salida<br />
Secuencia <strong>de</strong> impulsos<br />
Relación entre impulso/pausa<br />
Nivel <strong>de</strong> señal<br />
Corriente <strong>de</strong> salida<br />
Resistencia <strong>de</strong> aislamiento<br />
Prueba <strong>de</strong> aislamiento<br />
Resistente al cortocircuito<br />
Con protección contra polarización inversa<br />
<strong>de</strong> 10 a 24 V DC / + 20%<br />
20 kHz<br />
Impulsos rectangulares (<strong>de</strong> 2 canales) A + B<br />
A 90° B Tolerancia ± 40° el<br />
180° : 180° B Tolerancia ± 20° el<br />
Uhigh ≥ UB - 4 V con Lcarga ≤ 10 mA<br />
Ulow ≤ 1 V<br />
≤ 30 mA con UB = 10 V o<br />
≤ 20 mA con UB = 24 V<br />
100 MΩ<br />
4 kV<br />
Sí<br />
Sí<br />
5 V DC / ± 5%<br />
20 kHz<br />
Impulsos rectangulares (<strong>de</strong> 2 canales) A + B y A + B inv.<br />
A 90° B Tolerancia ± 40° el<br />
A 90° B inv. Tolerancia ± 40° el<br />
180°:180° Tolerancia ± 20° el<br />
Uhigh ≥ 3,5 V<br />
Ulow ≤ 0,3 V<br />
máx. 30 mA<br />
100 MΩ<br />
4 kV<br />
No<br />
No<br />
En la evaluación <strong>de</strong> las señales A + B y A + B inv. y UB= 10 - 24 V DC<br />
Indiquelo en su pedido.<br />
Pruebas<br />
Prueba <strong>de</strong> CEM según EN 50081·1 (emisión) y EN 50082·2 (inmunidad)<br />
Asignación <strong>de</strong> conexiones<br />
Conexión<br />
Cable / <strong>de</strong> 4 hilos (TTL <strong>de</strong> 6 hilos)<br />
Enchufe / <strong>de</strong> 4 conectores<br />
Ub<br />
marrón<br />
marrón<br />
0 V<br />
blanco<br />
azul<br />
A<br />
amarillo<br />
blanco<br />
B<br />
ver<strong>de</strong><br />
negro<br />
A’ (TTL)<br />
rosa<br />
–<br />
B’ (TTL)<br />
gris<br />
–<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
117
4<br />
Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Freno <strong>de</strong> muelle a presión FDB<br />
Opcional<br />
Tamaño<br />
<strong>de</strong>l elevador<br />
Z/GSZ<br />
Z-5<br />
Z-10<br />
Z-25<br />
Z-35<br />
Z-50<br />
Z-100<br />
Z-150<br />
Z-250<br />
Z-350<br />
nueva <strong>de</strong>nominación<br />
<strong>de</strong> <strong>ZIMM</strong><br />
FDB 08<br />
FDB 08<br />
FDB 10<br />
FDB 10<br />
FDB 13<br />
FDB 13<br />
FDB 15<br />
FDB 13<br />
FDB 15<br />
FDB 15<br />
FDB 17<br />
FDB 15<br />
FDB 17<br />
FDB 20<br />
FDB 17<br />
FDB 23<br />
FDB 20<br />
FDB 26<br />
Frenos<br />
<strong>de</strong>nominación<br />
anterior <strong>de</strong> <strong>ZIMM</strong><br />
FDB 05<br />
FDB 05<br />
FDB 10<br />
FDB 10<br />
FDB 20<br />
FDB 20<br />
FDB 40<br />
FDB 20<br />
FDB 40<br />
FDB 40<br />
FDB 60<br />
FDB 40<br />
FDB 60<br />
FDB 80<br />
FDB 60<br />
FDB 150<br />
FDB 80<br />
¡nuevo!<br />
Par <strong>de</strong> frenado<br />
MB<br />
[Nm]<br />
5<br />
5<br />
10<br />
10<br />
20<br />
20<br />
40<br />
20<br />
40<br />
40<br />
60<br />
40<br />
60<br />
100<br />
60<br />
150<br />
100<br />
250<br />
P<br />
[W]<br />
22<br />
22<br />
28<br />
28<br />
34<br />
34<br />
42<br />
34<br />
42<br />
42<br />
50<br />
42<br />
50<br />
64<br />
50<br />
76<br />
64<br />
100<br />
H<br />
[mm]<br />
62<br />
74<br />
74<br />
82<br />
82<br />
100<br />
100<br />
116<br />
116<br />
160<br />
160<br />
185<br />
185<br />
185<br />
204<br />
204<br />
230<br />
230<br />
Ø eje<br />
[mm]<br />
11<br />
14<br />
14<br />
16<br />
16<br />
19<br />
19<br />
20<br />
20<br />
25<br />
25<br />
25<br />
25<br />
25<br />
28<br />
28<br />
38<br />
38<br />
a<br />
[mm]<br />
46<br />
46<br />
54<br />
54<br />
62<br />
62<br />
69<br />
62<br />
69<br />
69<br />
81<br />
69<br />
81<br />
91<br />
81<br />
101<br />
91<br />
113<br />
b<br />
[mm]<br />
6<br />
6<br />
7<br />
7<br />
9<br />
9<br />
9<br />
9<br />
9<br />
9<br />
11<br />
9<br />
11<br />
11<br />
11<br />
11<br />
11<br />
11<br />
Cotas<br />
c<br />
[mm]<br />
13,5<br />
7,5<br />
17,5<br />
13,5<br />
26,5<br />
17,5<br />
27,5<br />
9,5<br />
19,5<br />
-<br />
7,5<br />
-<br />
-<br />
8,0<br />
-<br />
13,5<br />
-<br />
17,0<br />
d<br />
[mm]<br />
26<br />
26<br />
32<br />
32<br />
42<br />
42<br />
52<br />
42<br />
52<br />
52<br />
62<br />
52<br />
62<br />
72<br />
62<br />
80<br />
72<br />
-<br />
e<br />
[mm]<br />
85<br />
85<br />
105<br />
105<br />
130<br />
130<br />
150<br />
130<br />
150<br />
150<br />
170<br />
150<br />
170<br />
195<br />
170<br />
225<br />
195<br />
258<br />
f<br />
[mm]<br />
89<br />
89<br />
109<br />
109<br />
135<br />
135<br />
155<br />
135<br />
155<br />
155<br />
175<br />
155<br />
175<br />
201<br />
175<br />
231<br />
201<br />
264<br />
g<br />
[mm]<br />
100<br />
100<br />
110<br />
110<br />
130<br />
130<br />
140<br />
130<br />
140<br />
140<br />
165<br />
140<br />
165<br />
186<br />
165<br />
196<br />
186<br />
285<br />
Peso<br />
[kg]<br />
1<br />
1<br />
2<br />
2<br />
3<br />
3<br />
5<br />
3<br />
5<br />
5<br />
7<br />
5<br />
7<br />
10<br />
7<br />
15<br />
10<br />
22<br />
Otros frenos hasta Z-1000 disponibles<br />
bajo pedido.<br />
P<br />
Para corriente continua P = U • I I = p. ej.: FDB 17 con tensión <strong>de</strong> bobina <strong>de</strong> 205 V DC<br />
U<br />
I =<br />
50 W<br />
= 0,24 A<br />
205 V<br />
118<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
4<br />
Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Freno <strong>de</strong> muelle a presión FDB<br />
Uso<br />
El Freno <strong>de</strong> muelle a presión se utiliza:<br />
- Si no hay suficiente autobloqueo (pasos<br />
elevados, <strong>husillo</strong>s <strong>de</strong> paso doble, mecanismo<br />
<strong>de</strong> rosca <strong>de</strong> bolas KGT)<br />
- Si el autobloqueo es cuestionable (como<br />
seguridad)<br />
- Para una mayor precisión <strong>de</strong> la posición <strong>de</strong><br />
parada in<strong>de</strong>pendientemente <strong>de</strong>l estado <strong>de</strong> la<br />
lubricación.<br />
Generalida<strong>de</strong>s<br />
Los muelles <strong>de</strong> compresión generan el par <strong>de</strong><br />
frenado estando sin corriente. El freno se<br />
libera electromagnéticamente mediante<br />
aplicación <strong>de</strong> una tensión continua. Los anillos<br />
<strong>de</strong> protección protegen las superficies <strong>de</strong><br />
fricción, en gran medida, contra las influencias<br />
exteriores. El grado <strong>de</strong> protección correspon<strong>de</strong><br />
a la versión estándar IP 54.<br />
Conexión eléctrica<br />
Para la conexión <strong>de</strong>l freno <strong>de</strong> muelle a presión<br />
se necesita corriente continua. Para la<br />
alimentación eléctrica <strong>de</strong> los frenos <strong>de</strong> la red<br />
<strong>de</strong> tensión alterna están disponibles<br />
rectificadores <strong>de</strong> media onda y <strong>de</strong> puente.<br />
Debido a la inductancia <strong>de</strong> la bobina magnética<br />
el disco <strong>de</strong>l inducido no se libera <strong>de</strong> forma inmediata<br />
<strong>de</strong>spués <strong>de</strong> la <strong>de</strong>sconexión. Este retardo es<br />
relativamente largo cuando la <strong>de</strong>sconexión tiene<br />
lugar en la linea <strong>de</strong> corriente alterna <strong>de</strong>l rectificador.<br />
El retardo <strong>de</strong> la <strong>de</strong>sconexión se pue<strong>de</strong> reducir<br />
si las conexiones en el rectificador se<br />
utilizan para la conexión <strong>de</strong>l lado <strong>de</strong> corriente<br />
continua (6 veces más rápido).<br />
Si la conexión se <strong>de</strong>be hacer por el lado <strong>de</strong> la<br />
corriente alterna, es necesario colocar un<br />
puente en los contactos.<br />
Tensión <strong>de</strong>l freno<br />
La tensión <strong>de</strong>l freno está configurada <strong>de</strong><br />
acuerdo con la tensión <strong>de</strong> fase <strong>de</strong> la red.<br />
En los motores-freno correspon<strong>de</strong>, por lo<br />
general, a la tensión triangular <strong>de</strong>l motor.<br />
La tensión <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong>l freno está marcada<br />
en la carcasa <strong>de</strong>l imán.<br />
4<br />
Funcionamiento<br />
Accionamiento manual<br />
El freno se pue<strong>de</strong> accionar mecánicamente, por<br />
ejemplo en caso <strong>de</strong> interrupción <strong>de</strong>l suministro<br />
eléctrico, colocando una leva <strong>de</strong><br />
accionamiento manual (palanca).<br />
Todas las partes tienen tratamiento<br />
anticorrosión.<br />
Tensión <strong>de</strong><br />
alimentación<br />
24 V DC<br />
230 V AC<br />
230 V AC<br />
400 V AC<br />
500 V AC<br />
Tensión <strong>de</strong><br />
servicio<br />
Freno<br />
24 V DC<br />
205 V DC<br />
105 V DC<br />
180 V DC<br />
220 V DC<br />
Rectificador<br />
–<br />
GLB<br />
Rectificador <strong>de</strong> puente<br />
(PMB 400-S)<br />
GLE<br />
Rectificador <strong>de</strong> media onda<br />
(KSE 500/1-S)<br />
Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />
Tamaño <strong>de</strong>l elevador<br />
Tamaño <strong>de</strong>l freno<br />
Tensión <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong>l freno DC<br />
Tipo <strong>de</strong> rectificador (si es necesario)<br />
Palanca <strong>de</strong> accionamiento manual HL (si es necesario)<br />
Z-25-FDB 10-205V DC-GLB-HL<br />
Los muelles <strong>de</strong> compresión (3) ejercen presión<br />
sobre el disco <strong>de</strong>l inducido (4) que, al tener<br />
libertad <strong>de</strong> movimiento axial, presiona el rotor<br />
<strong>de</strong>l freno (5) contra la brida (6). El rotor <strong>de</strong>l<br />
freno está acoplado al eje (2).<br />
Al aplicar una corriente continua en el bobinado<br />
inductor (1) en el cuerpo magnético, se<br />
crea una fuerza magnética que atrae el disco<br />
<strong>de</strong>l inducido al cuerpo magnético. El rotor <strong>de</strong>l<br />
freno se libera y el freno se mueve libremente.<br />
En caso <strong>de</strong> parada <strong>de</strong> emergencia o interrupción<br />
<strong>de</strong>l suministro eléctrico, el Freno <strong>de</strong><br />
muelle a presión garantiza un frenado seguro<br />
<strong>de</strong> la carga.<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
119
4<br />
Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Lubricación - <strong>husillo</strong><br />
Lubricantes<br />
Utilice siempre el lubricante correcto para una<br />
larga vida útil.<br />
Estos lubricantes fueron seleccionados<br />
cuidadosamente <strong>de</strong> acuerdo con los requisitos <strong>de</strong>l<br />
elevador <strong>de</strong> <strong>husillo</strong>. Se recomienda precaución si se<br />
van a utilizar otras grasas. Una grasa «buena» no<br />
siempre es la grasa «correcta».<br />
Husillo <strong>de</strong> rosca trapezoidal<br />
El <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> rosca trapezoidal se <strong>de</strong>be<br />
inspeccionar periódicamente y engrasar<br />
<strong>de</strong>spués <strong>de</strong> cada ciclo <strong>de</strong> trabajo.<br />
Para ello utilice las grasas recomendadas<br />
por nosotros. Estas grasas están seleccionadas<br />
expresamente para el uso en nuestros sistemas <strong>de</strong><br />
elevación.<br />
Grasa estándar:<br />
Castrol Tribol GR 4020/460-2 PD (hasta el tamaño 150)<br />
Castrol Tribol GR 3020/1000-2 PD (a partir <strong>de</strong>l tamaño 250)<br />
A<strong>de</strong>más <strong>de</strong> las grasas estándar, también ofrecemos<br />
grasa para requisitos especiales:<br />
• Altas temperaturas/alto período <strong>de</strong> funcionamiento<br />
• Bajas temperaturas<br />
• Carga pesada<br />
• Industria alimentaria<br />
• Sala limpia<br />
• Vacío, etc.<br />
La mayoría <strong>de</strong> las grasas están disponibles en stock.<br />
Para la selección es importante tener en cuenta el<br />
uso previsto y los ciclos <strong>de</strong> carga. Lo i<strong>de</strong>al es que nos<br />
envíen la lista <strong>de</strong> verificación <strong>de</strong>bidamente<br />
completada (Capítulo 7).<br />
Lubricador automático Z-LUB<br />
Lo importante es que se adapte a los respectivos<br />
requisitos.<br />
Mecanismo <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> bolas KGT<br />
El mecanismo <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> bolas KGT se<br />
<strong>de</strong>be lubricar cada 300 horas <strong>de</strong><br />
funcionamiento efectivo.<br />
Para mayores cargas, cada 100 horas.<br />
Cantidad <strong>de</strong> grasa:<br />
Valor orientativo aprox. 1 ml por cm <strong>de</strong> diámetro<br />
<strong>de</strong> <strong>husillo</strong>.<br />
Grasa estándar:<br />
Castrol Tribol GR 4747/220-2 HT<br />
Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />
Castrol Tribol GR 4020/460-2 PD,<br />
Cartucho <strong>de</strong> 400 g<br />
El lubricador automático Z-LUB <strong>de</strong> <strong>ZIMM</strong> lubrica<br />
continuamente el <strong>husillo</strong> con la grasa lubricante.<br />
El Z-LUB se activa (celda generadora <strong>de</strong> gas) al<br />
ajustar el tiempo <strong>de</strong> funcionamiento (<strong>de</strong> 1 a 12 meses<br />
a 20 °C). El nivel <strong>de</strong> llenado es visible en todo<br />
momento gracias a la carcasa transparente.<br />
En el caso <strong>de</strong> <strong>husillo</strong>s <strong>de</strong> bolas, solo resulta a<strong>de</strong>cuado<br />
en <strong>de</strong>terminadas ocasiones.<br />
Período <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga: <strong>de</strong> 1 a 12 meses, ajustable sin escalonamiento<br />
Volumen: 125ml<br />
Temp. <strong>de</strong> uso: <strong>de</strong> +5°C a +55°C (grasa estándar, miner.),<br />
con grasas sintéticas hasta -20°C<br />
Rosca:<br />
G1/4“<br />
Grasas:<br />
Grasas para <strong>husillo</strong>s <strong>ZIMM</strong><br />
Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />
Z-LUB, <strong>ZIMM</strong>-Lubricator<br />
Relleno: Castrol Tribol GR 4020/460-2 PD<br />
Ajustable sin escalonamiento<br />
<strong>de</strong> 1 a 12 meses <strong>de</strong> tiempo<br />
<strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga<br />
Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />
Pieza reductora a G 1/8“:<br />
N° <strong>de</strong> pedido MSZ-SG-RS1<br />
120<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
4<br />
Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
4<br />
121<br />
© by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
5<br />
Reenvíos angulares<br />
Ventajas <strong>de</strong> – KSZ y KGZ<br />
Igualdad <strong>de</strong> altura <strong>de</strong> construcción – no se necesitan placas <strong>de</strong> apoyo<br />
Elevador <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Reenvío angular<br />
Los reenvíos angulares KSZ y KGZ <strong>de</strong><br />
<strong>ZIMM</strong> tienen la misma altura <strong>de</strong><br />
construcción que los elevadores <strong>de</strong><br />
<strong>husillo</strong> <strong>de</strong> <strong>ZIMM</strong>.<br />
No se necesitan placas <strong>de</strong> apoyo.<br />
Brida <strong>de</strong> motor – Solución estándar<br />
Los reenvíos angulares y los elevadores <strong>de</strong><br />
<strong>husillo</strong> tienen la misma distribución <strong>de</strong><br />
taladros necesarios para el montaje <strong>de</strong> la<br />
brida <strong>de</strong>l motor.<br />
La brida estándar se muestra en el<br />
capítulo 4.<br />
122<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
5<br />
Reenvíos angulares<br />
Reenvíos angulares<br />
KSZ-2<br />
<strong>de</strong> <strong>de</strong>ntado espiral<br />
Página 124<br />
KST<br />
Elevador <strong>de</strong> alto rendimiento<br />
<strong>de</strong> <strong>de</strong>ntado espiral<br />
Página 128<br />
KGZ<br />
<strong>de</strong> <strong>de</strong>ntado recto<br />
Página 126<br />
KSZ<br />
<strong>de</strong> <strong>de</strong>ntado espiral<br />
Página 127<br />
5<br />
123<br />
© by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
5<br />
Reenvíos angulares<br />
KSZ-2 Ejemplos <strong>de</strong> disposiciones<br />
El KSZ-2 es un reenvío adaptable, por tanto las<br />
disposiciones son ligeramente diferentes a las<br />
disposiciones con elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> mas gran<strong>de</strong>s.<br />
2<br />
3<br />
1<br />
4<br />
5<br />
8<br />
7<br />
6<br />
9<br />
10<br />
12<br />
11<br />
13<br />
124<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
5<br />
Reenvíos angulares<br />
KSZ-2 Reenvío angular<br />
Dentado espiral<br />
Pares elevados y funcionamiento suave gracias al<br />
<strong>de</strong>ntado espiral.<br />
Elevador adaptable<br />
El KSZ-2 tiene un eje hueco pasante. Por lo tanto,<br />
se pue<strong>de</strong> adaptar y fijar al elevador <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> Z-2<br />
<strong>de</strong> una manera sencilla y con ahorro <strong>de</strong> espacio.<br />
Sencillo montaje sin tornillos:<br />
M5/10 prof.<br />
prof.<br />
M6/10 prof.<br />
Datos técnicos<br />
5<br />
Relación 1:1<br />
Dentado<br />
<strong>de</strong> <strong>de</strong>ntado espiral<br />
Velocidad nominal 1500 rpm<br />
Velocidad máx. 3000 rpm<br />
Par nominal<br />
3 Nm<br />
Par máximo<br />
4,2 Nm<br />
Par <strong>de</strong> marcha en vacío 0,25 Nm<br />
Período <strong>de</strong> func. hasta 40 %<br />
Lubricante<br />
grasa fluida<br />
Peso<br />
0,45 kg<br />
Material caja reductora aluminio, anodizado reforzado<br />
Material <strong>de</strong>l eje acero inoxidable<br />
N° <strong>de</strong> pedido KSZ-2<br />
N° <strong>de</strong> pedido 2 tornillos Din 912 M5x55, A4<br />
Eje acople<br />
El montaje <strong>de</strong> un eje acople permite utilizar el KSZ-2 como un reenvío angular normal.<br />
Eje acople T (largo)<br />
Material:<br />
acero inoxidable<br />
Eje acople L (corto)<br />
Material:<br />
acero inoxidable<br />
N° <strong>de</strong> pedido KSZ-2-STW-T N° <strong>de</strong> pedido KSZ-2-STW-L<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
125
5<br />
Reenvíos angulares<br />
KGZ <strong>de</strong> <strong>de</strong>ntado recto<br />
B prof.<br />
<strong>de</strong> <strong>de</strong>ntado recto* - recomendado para servicio manual<br />
Disposición <strong>de</strong> los ejes<br />
L<br />
T<br />
El sentido <strong>de</strong> rotación cambia<br />
dándole la vuelta al reenvío<br />
(T versión)<br />
En el pedido se <strong>de</strong>be especificar si el eje es<br />
vertical: p. ej.: «Eje <strong>de</strong> accionamiento vertical»<br />
Cotas<br />
N° <strong>de</strong> pedido<br />
KGZ-5-L/T-1<br />
KGZ-25-L/T-1<br />
Ø AH7<br />
32<br />
40<br />
B<br />
2<br />
3<br />
C<br />
21<br />
31<br />
Dj6<br />
11<br />
16<br />
Eh9<br />
4<br />
5<br />
E1<br />
11,5<br />
18,0<br />
F<br />
16<br />
25<br />
G<br />
3<br />
3<br />
H<br />
62<br />
82<br />
H1<br />
31<br />
41<br />
K<br />
60<br />
78<br />
L<br />
90<br />
117<br />
L1<br />
30<br />
39<br />
M<br />
M6<br />
M8<br />
N<br />
M6<br />
M8<br />
O<br />
13<br />
15<br />
P<br />
69<br />
86<br />
R<br />
36,0<br />
47,5<br />
S<br />
1,0<br />
1,5<br />
Ø T<br />
61,5<br />
80,0<br />
U<br />
126,0<br />
164,5<br />
V<br />
180<br />
234<br />
Ø Z<br />
46,1<br />
60,0<br />
Z<br />
32,5<br />
42,0<br />
Datos técnicos<br />
Tamaño<br />
KGZ-5<br />
KGZ-25<br />
Versión L<br />
6,5<br />
14,0<br />
Par adm. Momento <strong>de</strong> inercia Carga radial adm. FR Peso<br />
[Nm] <strong>de</strong> 10 a 1500 rpm [kg cm 2 ] [N] en el pivote <strong>de</strong>l eje a n1 [rpm] [kg]<br />
Versión T<br />
L T<br />
500 750 1000 1500<br />
L<br />
7,5<br />
0,429 0,565 250 210 180 150<br />
16,0<br />
1,283 1,569 600 500 450 360<br />
T<br />
2,7 3,4<br />
5,7 7,0<br />
Características <strong>de</strong> fabricación y calidad<br />
• Material <strong>de</strong> la caja reductora: GGL 20<br />
• Piñones cónicos: <strong>de</strong> <strong>de</strong>ntado recto,<br />
nitruración gaseosa<br />
• Rodamiento<br />
• Lubricación permanente con aceite<br />
• Gama <strong>de</strong> temperatura <strong>de</strong> -10°C a +90°C<br />
• Relación i = 1:1<br />
• Velocidad máx. 1500 rpm<br />
• Período <strong>de</strong> funcionamiento máx. 20 %<br />
• Reparación: sustituir el reenvío completo<br />
• En la gama superior <strong>de</strong> son posibles valores<br />
entre 90 y 100 dBA<br />
Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />
Reenvío angular<br />
<strong>de</strong> <strong>de</strong>ntado recto<br />
Tamaño<br />
Disposición <strong>de</strong> los ejes T-1 o L-1<br />
KGZ-25-T-1<br />
*Los reenvíos angulares <strong>de</strong> <strong>de</strong>ntado recto KGZ-1 son apropiados especialmente para el servicio manual y, en algunos casos, el servicio motriz. Los ruidos <strong>de</strong> rodadura<br />
son más fuertes que los <strong>de</strong> los envíos angulares KSZ <strong>de</strong> <strong>de</strong>ntado espiral. El KGZ-1 tiene las mismas dimensiones que el KSZ.<br />
126<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
5<br />
Reenvíos angulares<br />
KSZ <strong>de</strong> <strong>de</strong>ntado espiral<br />
B prof.<br />
<strong>de</strong> <strong>de</strong>ntado espiral - recomendado para<br />
el servicio motriz<br />
Disposición <strong>de</strong> los ejes<br />
L<br />
T<br />
El sentido <strong>de</strong> rotación cambia<br />
dándole la vuelta al reenvío<br />
(T versión)<br />
En el pedido se <strong>de</strong>be especificar si el eje es<br />
vertical: p. ej.: «Eje <strong>de</strong> accionamiento vertical»<br />
5<br />
Cotas<br />
N° <strong>de</strong> pedido<br />
KSZ-5-L/T<br />
KSZ-10-L/T<br />
KSZ-25-L/T<br />
KSZ-50-L/T<br />
Ø AH7<br />
32<br />
35<br />
40<br />
52<br />
B<br />
2<br />
3<br />
3<br />
4<br />
C<br />
21<br />
26<br />
31<br />
39<br />
Dj6<br />
11<br />
14<br />
16<br />
20<br />
Eh9<br />
4<br />
5<br />
5<br />
6<br />
E1<br />
12,5<br />
16,0<br />
18,0<br />
22,5<br />
F<br />
16<br />
16<br />
25<br />
25<br />
G<br />
3<br />
5<br />
3<br />
5<br />
H<br />
62<br />
74<br />
82<br />
116<br />
H1<br />
31<br />
37<br />
41<br />
58<br />
K<br />
60<br />
70<br />
78<br />
110<br />
L<br />
90<br />
105<br />
117<br />
165<br />
L1<br />
30<br />
35<br />
39<br />
55<br />
M<br />
M6<br />
M8<br />
M8<br />
M10<br />
N<br />
M6<br />
M8<br />
M8<br />
M10<br />
O<br />
13<br />
15<br />
15<br />
15<br />
P<br />
69<br />
79<br />
86<br />
126<br />
R<br />
36,0<br />
42,5<br />
47,5<br />
67,5<br />
S<br />
1,0<br />
1,5<br />
1,5<br />
2,0<br />
Ø T<br />
61,5<br />
73,5<br />
80,0<br />
115,0<br />
U<br />
126,0<br />
147,5<br />
164,5<br />
232,5<br />
V<br />
180<br />
210<br />
234<br />
330<br />
Ø Z Z<br />
46,1 32,6<br />
49,5 35,0<br />
60,0 42,4<br />
86,0 50x70<br />
Datos técnicos<br />
Reenvío angular<br />
KSZ-5-L/T<br />
KSZ-10-L/T<br />
KSZ-25-L/T<br />
KSZ-50-L/T<br />
0<br />
29,5<br />
58,4<br />
82,4<br />
343,0<br />
Par adm.<br />
[Nm] a diferentes revoluciones [rpm]<br />
10<br />
13,9<br />
25,4<br />
32,9<br />
143,3<br />
100<br />
13,9<br />
25,2<br />
32,9<br />
143,1<br />
750<br />
13,8<br />
25,1<br />
32,7<br />
119,3<br />
1500<br />
13,5<br />
23,1<br />
30,1<br />
95,8<br />
3000<br />
13,3<br />
19,1<br />
24,1<br />
75,3<br />
Momento <strong>de</strong> inercia<br />
[kg cm 2 ]<br />
L<br />
T<br />
0,429 0,565<br />
1,129 1,436<br />
1,283 1,569<br />
10,008 12,596<br />
Fradial<br />
[N]<br />
140<br />
200<br />
300<br />
1100<br />
Peso<br />
[kg]<br />
L 2,7 T 3,4<br />
L 4,5 T 5,6<br />
L 5,7 T 7,0<br />
L 19,6 T 21,8<br />
Características <strong>de</strong> fabricación y calidad:<br />
• Material <strong>de</strong> la caja reductora: GGL 20<br />
• Versión con holgura reducida<br />
• Funcionamiento silencioso<br />
• Alta transmisión <strong>de</strong>l par incluso en tamaños<br />
pequeños<br />
• Piñones cónicos <strong>de</strong> <strong>de</strong>ntado espiral<br />
• Rodamientos <strong>de</strong> rodillos cónicos pretensados<br />
• Relación i = 1:1<br />
• Lubricación permanente con aceite,<br />
cambio <strong>de</strong> aceite requerido sólo<br />
en caso <strong>de</strong> alta solicitación<br />
• Sellado mediante juntas <strong>de</strong> eje y juntas<br />
tóricas<br />
• Período máx. <strong>de</strong> funcionamiento <strong>de</strong> 40 %<br />
1500 rpm<br />
• Compatible con sistema modular para<br />
elevadores mecánicos <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
• Todas las medidas <strong>de</strong> montaje son simétricas<br />
• Ejes idénticos al <strong>de</strong>l elevador <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> <strong>de</strong>l<br />
mismo tamaño<br />
Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />
Reenvío angular<br />
<strong>de</strong> <strong>de</strong>ntado espiral<br />
Tamaño<br />
Disposición <strong>de</strong> los ejes T o L<br />
KSZ-25-T<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
127
5<br />
Reenvíos angulares<br />
KST Elevador <strong>de</strong> alto rendimiento<br />
En el pedido se <strong>de</strong>be especificar si alguno <strong>de</strong> los<br />
ejes trabaja en posición vertical: p. ej.: «Eje <strong>de</strong><br />
accionamiento vertical»<br />
ATENCIÓN:<br />
Las cotas son para una relación <strong>de</strong> 1:1. Si las<br />
relaciones son diferentes, las cotas pue<strong>de</strong>n<br />
variar. Por favor, solicite la hoja <strong>de</strong> cotas.<br />
Tamaño <strong>de</strong>l<br />
elevador<br />
KST-000<br />
KST-00<br />
KST-01<br />
KST-A1<br />
KST-B1<br />
KST-C1<br />
KST-D1<br />
KST-E1<br />
A<br />
60<br />
80<br />
110<br />
140<br />
170<br />
210<br />
260<br />
330<br />
B<br />
73<br />
110<br />
145<br />
175<br />
215<br />
260<br />
330<br />
430<br />
C j7<br />
59<br />
74<br />
102<br />
130<br />
160<br />
195<br />
245<br />
310<br />
D 1j6<br />
D 2j6<br />
12<br />
14<br />
22<br />
32<br />
42<br />
55<br />
65<br />
75<br />
E<br />
46<br />
60<br />
82<br />
105<br />
130<br />
160<br />
200<br />
260<br />
M<br />
89<br />
110<br />
135<br />
165<br />
210<br />
275<br />
340<br />
435<br />
M 2<br />
66,0<br />
88,5<br />
111,0<br />
137,0<br />
172,0<br />
220,0<br />
270,0<br />
340,0<br />
L 1<br />
L 2<br />
23<br />
30<br />
35<br />
45<br />
60<br />
85<br />
100<br />
120<br />
F<br />
5,5<br />
2,5<br />
2,5<br />
3,5<br />
3,5<br />
4,0<br />
4,0<br />
4,0<br />
G<br />
11<br />
13<br />
14<br />
14<br />
18<br />
18<br />
23<br />
29<br />
H<br />
36<br />
40<br />
45<br />
50<br />
65<br />
85<br />
110<br />
150<br />
K<br />
M5<br />
M6<br />
M8<br />
M10<br />
M12<br />
M16<br />
M16<br />
M20<br />
R<br />
M5<br />
M6<br />
M8<br />
M10<br />
M12<br />
M16<br />
M16<br />
M20<br />
K prof. = K · 1,5<br />
O<br />
42<br />
52<br />
70<br />
90<br />
110<br />
135<br />
150<br />
230<br />
Chaveta<br />
DIN<br />
68854x4<br />
5x5<br />
6x6<br />
10x8<br />
12x8<br />
16x10<br />
18x11<br />
20x12<br />
Características <strong>de</strong> calidad<br />
• Nivel <strong>de</strong> ruido extremadamente bajo<br />
• No requiere mantenimiento, con mínima<br />
holgura entre flancos (holgura <strong>de</strong> inversión)<br />
• Pares <strong>de</strong> giro elevados en relación al tamaño<br />
• Largo período <strong>de</strong> funcionamiento o servicio<br />
continuo<br />
• Alta precisión <strong>de</strong> concentricidad<br />
• A<strong>de</strong>cuado para máximas exigencias <strong>de</strong><br />
rendimiento<br />
Características <strong>de</strong> fabricación<br />
• Piñones cónicos helicoidales, <strong>de</strong> <strong>de</strong>ntado<br />
paloi<strong>de</strong>, templado por cementación,<br />
finamente lapeados por pares<br />
• Huella <strong>de</strong> contacto ajustada a +/- 15µ<br />
mediante optimización mecánica<br />
• Comprobación acústica <strong>de</strong>l rodamiento<br />
• Caja reductora <strong>de</strong> fundición GD250<br />
(Meehanite), <strong>de</strong> alta resistencia a la<br />
<strong>de</strong>formación y rigi<strong>de</strong>z a la torsión<br />
• Retenes con labio guardapolvo<br />
• Lubricación: aceite sintético HT68,<br />
lubricación permanente<br />
• Relación estándar i = 1:1, otras bajo pedido<br />
(ATENCIÓN: Cotas sujetas a cambios)<br />
128<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
5<br />
Reenvíos angulares<br />
KST Elevador <strong>de</strong> alto rendimiento<br />
El diseño <strong>de</strong>l cliente <strong>de</strong>be tener en cuenta<br />
posibles diferencias en la alturas<br />
Elevador <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> Z<br />
Acoplamiento elástico KUZ<br />
Reenvío angular KST<br />
Tamaño<br />
KST-00<br />
KST-01<br />
KST-A1<br />
KST-B1<br />
KST-C1<br />
KST-D1<br />
KST-E1<br />
máx. Md<br />
80<br />
200<br />
380<br />
620<br />
1200<br />
2000<br />
3500<br />
Par adm.<br />
[Nm]<br />
1500 min -1<br />
28<br />
65<br />
130<br />
230<br />
390<br />
740<br />
1300<br />
3000 min -1<br />
20<br />
50<br />
95<br />
160<br />
-<br />
-<br />
-<br />
Carga radial adm. FR<br />
[N] en el pivote <strong>de</strong>l eje<br />
d1<br />
300<br />
1100<br />
1500<br />
2000<br />
3250<br />
3800<br />
4500<br />
d2<br />
300<br />
1100<br />
2700<br />
3700<br />
5000<br />
7500<br />
9200<br />
Peso<br />
[kg]<br />
5<br />
11<br />
21<br />
36<br />
64<br />
124<br />
250<br />
Indicaciones especiales:<br />
Si el período <strong>de</strong> funcionamiento es superior al<br />
20 %, y la velocidad superior a 3000 rpm, es<br />
necesario <strong>de</strong>tallar en el pedido lo referente a<br />
aceite lubricante y mirilla <strong>de</strong> nivel <strong>de</strong> aceite.<br />
Bajo pedido se pue<strong>de</strong>n entregar reenvíos<br />
angulares KST con relación <strong>de</strong>s<strong>de</strong> 1:2<br />
(multiplicación) hasta 6:1 (<strong>de</strong>smultiplicación) y<br />
con brida para el montaje directo en su motor<br />
o servomotor.<br />
5<br />
Disposición <strong>de</strong> los ejes<br />
L<br />
T<br />
El sentido <strong>de</strong> rotación cambia<br />
dándole la vuelta al reenvío<br />
(T versión)<br />
Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />
KST-01-L-1:1<br />
Reenvío angular<br />
<strong>de</strong> <strong>de</strong>ntado espiral<br />
Tamaño<br />
Disposición <strong>de</strong> los ejes T o L<br />
Relación 1:1 (otras bajo pedido)<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
129
6<br />
Guías lineales<br />
Todo en movimiento<br />
...elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
combinados con guìas<br />
lineales<br />
130<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2012 2015
6<br />
Guías lineales<br />
Material:<br />
18MnNb 6 con una capacidad <strong>de</strong> carga<br />
notablemente más alta gracias a la adición <strong>de</strong><br />
niobio (Nb):<br />
• Alta resistencia al <strong>de</strong>sgaste<br />
• Estructura <strong>de</strong> grano fino<br />
• Se pue<strong>de</strong> soldar con gran facilidad<br />
Perfiles guía en U<br />
Versiones disponibles: De serie:<br />
De serie:<br />
laminado al blanco ZUP - - -.0700<br />
Opcionalmente:<br />
ajustado <strong>de</strong> forma precisa<br />
± 0,3 mm/m ZUP - - -.0701<br />
tratado con chorro <strong>de</strong> arena ZUP - - -.0702<br />
tratado con chorro <strong>de</strong> arena +<br />
ajustado <strong>de</strong> forma precisa ZUP - - -.0703<br />
Pue<strong>de</strong>n solicitarse mo<strong>de</strong>los especiales a medida según plano.<br />
ZUP 050.0730 (Standard S)<br />
Wy: 2,5 cm 3 Iy: 5,1 cm 4 Wy: 6 cm 3 Iy: 16 cm 4 Wy: 11 cm 3 Iy: 29 cm 4<br />
Peso: 5,3 kg/m<br />
ZUP 060.0700 (Standard 0 Nb)<br />
Peso: 10,5 kg/m<br />
ZUP 070.0700 (Standard 1 Nb)<br />
Peso: 14,8 kg/m<br />
Wx: 11,8 cm 3 Ix: 38,5 cm 4<br />
Wx: 32 cm 3 Ix: 139 cm 4<br />
Wx: 53 cm 3 Ix: 276 cm 4<br />
ZUP 080.0700 (Standard 2 Nb)<br />
Wy: 15 cm 3 Iy: 39 cm 4 Wy: 31 cm 3 Iy: 89 cm 4 Wy: 39 cm 3 Iy: 149 cm 4<br />
Peso: 20,9 kg/m<br />
ZUP 090.0700 (Standard 3 Nb)<br />
Peso: 28,6 kg/m<br />
ZUP 110.0700 (Standard 4 Nb)<br />
Peso: 36 kg/m<br />
Wx: 81 cm 3 Ix: 495 cm 4<br />
Wx: 130 cm 3 Ix: 865 cm 4<br />
Wx: 190 cm 3 Ix: 1491 cm 4<br />
6<br />
ZUP 120.0700 (Standard 5 Nb)<br />
Wy: 51 cm 3 Iy: 212 cm 4 Wy: 57 cm 3 Iy: 273 cm 4 Wy: 223,4 cm 3 Iy: 720,2 cm 4<br />
Peso: 42,8 kg/m<br />
ZUP 150.0700 (Standard 6 Nb)<br />
Peso: 52,3 kg/m<br />
ZUP 180.0700 (Standard 8 Nb)<br />
Peso: 78,51 kg/m<br />
Wx: 251 cm 3 Ix: 2192 cm 4<br />
Wx: 342 cm 3 Ix: 3432 cm 4<br />
Wx: 682,2 cm 3 Ix: 8612,5 cm 4<br />
Ejemplo <strong>de</strong> un pedido:<br />
ZUP 070.0700<br />
Perfil en U con una medida interior <strong>de</strong><br />
70,8 mm, laminado al blanco<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
131
6<br />
Guías lineales<br />
Con lubricación permanente,<br />
si bien pue<strong>de</strong> relubricarse<br />
opcionalmente a partir <strong>de</strong>l<br />
tamaño 60<br />
Rodamiento combinado, combinado y fijo<br />
abombado<br />
Dimensionamiento técnico <strong>de</strong>l rodamiento y <strong>de</strong>l<br />
perfil, teniendo en cuenta la presión <strong>de</strong> Hertz<br />
FR y FA.<br />
Las superficies <strong>de</strong> rodadura <strong>de</strong> los rodamientos<br />
combinados presentan una fabricación<br />
abombada. Los rodamientos con un diámetro<br />
inferior a 100 mm <strong>de</strong>ben <strong>de</strong>smontarse antes <strong>de</strong><br />
proce<strong>de</strong>r a la soldadura.<br />
abombado<br />
Ejemplo <strong>de</strong> un pedido:<br />
ZTR 090.0200<br />
Rodamiento combinado, combinado y<br />
fijo; 88,4 mm <strong>de</strong> diámetro<br />
N.º <strong>de</strong> D d H B G L F T R FR FA Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica Capacidad <strong>de</strong> carga estática Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica Capacidad <strong>de</strong> carga estática Perfiles guía en U<br />
pedido <strong>de</strong>l rodamiento radial C <strong>de</strong>l rodamiento radial C0 <strong>de</strong>l rodamiento axial Ca <strong>de</strong>l rodamiento axial C0a<br />
mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm kN kN kN kN<br />
ZTR 050.0200 52,5 30 33 17 5 27 6 40 16 5,3 2 24,5 32,5 7,5 7,5 ZUP 050.0726<br />
ZTR 060.0200 62,5 30 37,5 20 9 30,5 7 42 20 8,87 2,95 31 35,5 11 11,5 ZUP 060.0700<br />
ZTR 070.0200 70,1 35 44 23 10,5 36 8 48 22 11,4 3,15 45,5 51 13 14 ZUP 070.0700<br />
ZTR 080.0200 77,7 40 48 23 10,5 36,5 11,5 54 24 12,87 5 48 56,8 18 18 ZUP 080.0700<br />
ZTR 090.0200 88,4 45 57 30 10,5 44 13 59 26 20,37 5,1 68 72 23 23 ZUP 090.0700<br />
ZTR 110.0200 107,7 60 69 31 20 55 14 71 34 24,06 8,9 81 95 31 36 ZUP 110.0700<br />
ZTR 120.0200 123 60 72,3 37 14 56 16,3 80 40 33,44 9,8 110 132 43 50 ZUP 120.0700<br />
ZTR 150.0200 149 60 78,5 45 8,5 58,5 20 103 50 51,94 17,4 151 192 68 71 ZUP 150.0700<br />
ZTR 180.0200 180 100 95,7 57,3 12,5 76,3 19,4 124 60 76 23 207 243 73 83 ZUP 180.0700<br />
Combinaciones<br />
ZUP ---.0700<br />
Los perfiles guía a<strong>de</strong>cuados<br />
en calidad Nb<br />
en la página 131<br />
ZBQ ---.1000<br />
Elementos <strong>de</strong> fijación cuadrados<br />
con rodamiento combinado soldado<br />
en la página 134<br />
ZBR ---.1100<br />
Elementos <strong>de</strong> fijación rectangulares<br />
con rodamiento combinado soldado<br />
en la página 135<br />
132<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
6<br />
Guías lineales<br />
Con lubricación<br />
permanente<br />
Rodamiento combinado, combinado; ajuste por medio <strong>de</strong> la excéntrica<br />
abombado<br />
abombado<br />
Dimensionamiento técnico <strong>de</strong>l rodamiento y <strong>de</strong>l<br />
perfil, teniendo en cuenta la presión <strong>de</strong> Hertz<br />
FR y FA.<br />
Las superficies <strong>de</strong> rodadura <strong>de</strong> los rodamientos<br />
combinados presentan una fabricación<br />
abombada. Los rodamientos con un diámetro<br />
inferior a 100 mm <strong>de</strong>ben <strong>de</strong>smontarse antes <strong>de</strong><br />
proce<strong>de</strong>r a la soldadura.<br />
Ejemplo <strong>de</strong> un pedido:<br />
ZTR 090.0350<br />
Rodamiento combinado, combinado;<br />
ajustable por medio <strong>de</strong> la excéntrica;<br />
88,4 mm <strong>de</strong> diámetro<br />
N.º <strong>de</strong> D d B G Lmin Lmax F T R FR FA Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica Capacidad <strong>de</strong> carga estática Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica Capacidad <strong>de</strong> carga estática Perfiles guía en U<br />
pedido <strong>de</strong>l rodamiento radial C <strong>de</strong>l rodamiento radial C0 <strong>de</strong>l rodamiento axial Ca <strong>de</strong>l rodamiento axial C0a<br />
mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm kN kN kN kN<br />
ZTR 060.0350 62,5 30 20 9 30,5 32 7 42 20 8,87 2,95 31 35,5 11 11,5 ZUP 060.0700<br />
ZTR 070.0350 70,1 35 23 10,5 36 37,5 8 48 22 11,4 3,15 45,5 51 13 14 ZUP 070.0700<br />
ZTR 080.0350 77,7 40 23 10,5 36,5 38,5 11,5 54 26 12,87 5 48 56,8 18 18 ZUP 080.0700<br />
ZTR 090.0350 88,4 45 30 10,5 44 46 13 59 26 20,37 5,1 68 72 23 23 ZUP 090.0700<br />
ZTR 110.0350 107,7 60 31 20 55 57,5 14 71 34 24,06 8,9 81 95 31 36 ZUP 110.0700<br />
ZTR 120.0350 123 60 37 14 56 59 16,3 80 40 33,44 9,8 110 132 43 50 ZUP 120.0700<br />
ZTR 150.0350 149 60 45 10,5 58,5 62,5 20 103 50 51,94 17,4 151 192 68 71 ZUP 150.0700<br />
6<br />
Fácil ajuste <strong>de</strong>l rodamiento axial:<br />
• Afloje los tornillos y retire el anillo exterior.<br />
• Gire el eje <strong>de</strong> la excéntrica.<br />
• Compruebe la dimensión L y, en su caso, corríjala.<br />
• Atornille firmemente el anillo exterior junto con<br />
la tapa.<br />
• Fije bien los tornillos (Loctite).<br />
Combinaciones<br />
ZUP ---.0700<br />
Los perfiles guía a<strong>de</strong>cuados en<br />
calidad Nb<br />
en la página 131<br />
ZBQ ---.1000<br />
Elementos <strong>de</strong> fijación cuadrados<br />
con rodamiento combinado soldado<br />
en la página 134<br />
ZBR ---.1100<br />
Elementos <strong>de</strong> fijación rectangulares<br />
con rodamiento combinado soldado<br />
en la página 135<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
133
6<br />
Guías lineales<br />
El elemento <strong>de</strong> fijación cuadrado está soldado<br />
como grupo constructivo con el rodamiento<br />
combinado correspondiente. Existe la<br />
posibilidad <strong>de</strong> solicitar dimensiones especiales.<br />
Elemento <strong>de</strong> fijación, cuadrado<br />
Rodamiento/Placa: Aran<strong>de</strong>la:<br />
ZTR 050.---/ZBQ 1000 ZBQ 050.----<br />
Rodamiento/Placa: Aran<strong>de</strong>la:<br />
ZTR 060.---/ZBQ 1000 ZBQ 060.----<br />
Rodamiento/Placa: Aran<strong>de</strong>la:<br />
ZTR 070.---/ZBQ 1000 ZBQ 070.----<br />
Rodamiento/Placa: Aran<strong>de</strong>la:<br />
ZTR 080.---/ZBQ 1000 ZBQ 080.----<br />
Rodamiento/Placa: Aran<strong>de</strong>la:<br />
ZTR 090.---/ZBQ 1000 ZBQ 090.----<br />
Rodamiento/Placa: Aran<strong>de</strong>la:<br />
ZTR 110.---/ZBQ 1000 ZBQ 110.----<br />
Rodamiento/Placa: Aran<strong>de</strong>la:<br />
ZTR 120.---/ZBQ 1000 ZBQ 120.----<br />
Rodamiento/Placa: Aran<strong>de</strong>la:<br />
ZTR 150.---/ZBQ 1000 ZBQ 150.----<br />
Rodamiento/Placa: Aran<strong>de</strong>la:<br />
ZTR 180.---/ZBQ 1000 ZBQ 180.----<br />
Aran<strong>de</strong>las:<br />
Ejemplo <strong>de</strong> un pedido:<br />
ZTR 070.0200 / ZBQ 1000<br />
Rodamiento combinado, combinado y fijo;<br />
70,1 mm <strong>de</strong> diámetro;<br />
soldado con un elemento <strong>de</strong> fijación <strong>de</strong><br />
80 mm x 80 mm x 15 mm<br />
ZBQ - - - .1405 (0,5 mm <strong>de</strong> grosor)<br />
ZBQ - - - .1410 (1,0 mm <strong>de</strong> grosor)<br />
134<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
6<br />
Guías lineales<br />
El elemento <strong>de</strong> fijación rectangular está soldado<br />
como grupo constructivo con el rodamiento<br />
combinado correspondiente. Existe la<br />
posibilidad <strong>de</strong> solicitar dimensiones especiales.<br />
Elemento <strong>de</strong> fijación, rectangular<br />
Rodamiento/Placa: Aran<strong>de</strong>la:<br />
ZTR 050.---/ZBR 1100 ZBR 050.----<br />
Rodamiento/Placa: Aran<strong>de</strong>la:<br />
ZTR 060.---/ZBR 1100 ZBR 060.----<br />
Rodamiento/Placa: Aran<strong>de</strong>la:<br />
ZTR 070.---/ZBR 1100 ZBR 070.----<br />
Rodamiento/Placa: Aran<strong>de</strong>la:<br />
ZTR 080.---/ZBR 1100 ZBR 080.----<br />
Rodamiento/Placa: Aran<strong>de</strong>la:<br />
ZTR 090.---/ZBR 1100 ZBR 090.----<br />
Rodamiento/Placa: Aran<strong>de</strong>la:<br />
ZTR 110.---/ZBR 1100 ZBR 110.----<br />
6<br />
Rodamiento/Placa: Aran<strong>de</strong>la:<br />
ZTR 120.---/ZBR 1100 ZBR 120.----<br />
Rodamiento/Placa: Aran<strong>de</strong>la:<br />
ZTR 150.---/ZBR 1100 ZBR 150.----<br />
Aran<strong>de</strong>las:<br />
Ejemplo <strong>de</strong> un pedido:<br />
ZTR 070.0200 / ZBR 1100<br />
Rodamiento combinado, combinado y fijo;<br />
70,1 mm <strong>de</strong> diámetro;<br />
soldado con un elemento <strong>de</strong> fijación <strong>de</strong><br />
120 mm x 80 mm x 15 mm<br />
ZBR - - - .1505 (0,5 mm <strong>de</strong> grosor)<br />
ZBR - - - .1510 (1,0 mm <strong>de</strong> grosor)<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
135
6<br />
Guías lineales<br />
Tamaños: Rodamientos y perfiles<br />
Tamaño Diámetro Carga radial FR Carga axial FA Perfiles guía en U<br />
exterior kN kN Nb<br />
50 52,5 5,30 2,00 ZUP 050.0730<br />
60 62,5 8,87 2,95 ZUP 060.0700<br />
70 70,1 11,40 3,15 ZUP 070.0700<br />
80 77,7 12,87 5,00 ZUP 080.0700<br />
90 88,4 20,37 5,10 ZUP 090.0700<br />
110 107,7 24,06 8,90 ZUP 110.0700<br />
120 123 33,44 9,80 ZUP 120.0700<br />
150 149 51,94 17,4 ZUP 150.0700<br />
180 180 76 23 ZUP 180.0700<br />
Los datos relativos a la carga incluidos en esta tabla se han calculado a partir <strong>de</strong> la presión <strong>de</strong> Hertz para<br />
rodamientos y perfiles. En el caso <strong>de</strong> velocida<strong>de</strong>s n superiores a 10 rpm, tenga en cuenta el factor <strong>de</strong><br />
seguridad.<br />
Atención:<br />
Con el fin <strong>de</strong> evitar sobrelaminados o puntos <strong>de</strong> presión en los perfiles, no supere en ningún caso<br />
una presión <strong>de</strong> superficie <strong>de</strong> 860 N/mm 2 .<br />
Dimensionamiento técnico<br />
Q Carga incl. peso propio (N)<br />
L Centro <strong>de</strong> carga (mm)<br />
RA Distancia entre rodamientos (mm)<br />
A, B Carga <strong>de</strong>l rodamiento y <strong>de</strong>l perfil (N)<br />
Q x L<br />
A = --------- (N)<br />
RA x 2<br />
Q<br />
B = A + ----- (N)<br />
2<br />
Q x L<br />
A = B = --------- (N)<br />
RA x 2<br />
136<br />
©<br />
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6<br />
Guías lineales<br />
Descripción técnica<br />
Rodillos guía<br />
Tolerancias<br />
Los rodamientos <strong>de</strong> rodillos cilíndricos mencionados se han fabricado<br />
conforme a la norma DIN 620. Clase <strong>de</strong> tolerancia PN (PO), factores <strong>de</strong><br />
carga según ISO 76 y 281/1.<br />
Materiales<br />
Anillo exterior:<br />
Anillo interior:<br />
Perno <strong>de</strong> soldar:<br />
Acero 20CrMnTi, templado por cementación,<br />
dureza <strong>de</strong> superficie 62-2 HRC<br />
Acero laminado UNI 100Cr6, grado <strong>de</strong> dureza<br />
62-2 HRC<br />
S355 J2G3, se pue<strong>de</strong> soldar con facilidad;<br />
margen <strong>de</strong> tolerancia <strong>de</strong>l diámetro <strong>de</strong>l perno:<br />
0 / -0,05 mm<br />
Perfiles guía<br />
Materiales<br />
Perfiles estándar:<br />
18MnNb6<br />
Acero <strong>de</strong> grano fino microaleado, enriquecido<br />
con aditivos <strong>de</strong> niobio (Nb) y vanadio (V);<br />
alta resistencia al <strong>de</strong>sgaste, estructura <strong>de</strong> grano<br />
fino; se pue<strong>de</strong> soldar con gran facilidad<br />
Instrucciones <strong>de</strong> lubricación<br />
Antes <strong>de</strong>l uso, limpie las superficies <strong>de</strong> rodadura <strong>de</strong> los perfiles guía y,<br />
a continuación, recúbralas <strong>de</strong> grasa.<br />
Basta con usar una grasa convencional.<br />
Obturación<br />
Junta ZRS<br />
Junta <strong>de</strong> laberinto/elastómetro; con lubricación permanente<br />
Tornillos<br />
Sujeción Torx o mediante tornillos según la norma DIN 267-28,<br />
revestimiento <strong>de</strong> mancha <strong>de</strong> poliamida; no se produce ningún pegado<br />
Temperatura <strong>de</strong> servicio<br />
En general <strong>de</strong> -40 °C a +120 °C, aunque pue<strong>de</strong> utilizarse hasta a<br />
+150 °C durante un breve espacio <strong>de</strong> tiempo; rodamiento <strong>de</strong> alta<br />
temperatura hasta +250 °C<br />
Posibilidad <strong>de</strong> relubricación<br />
Los rodamientos pue<strong>de</strong>n relubricarse para prolongar su vida útil.<br />
Los orificios <strong>de</strong> relubricación están cerrados con tapones roscados M6.<br />
El volumen <strong>de</strong> suministro no incluye las boquillas <strong>de</strong> engrase.<br />
Los rodamientos <strong>de</strong>ben lubricarse en las conexiones <strong>de</strong> lubricación con<br />
una engrasadora.<br />
6<br />
Lubricantes<br />
En el mo<strong>de</strong>lo estándar, los rodamientos están engrasados con grasa <strong>de</strong><br />
lubricación <strong>de</strong> litio <strong>de</strong> grado 3.<br />
Nota<br />
Las superficies <strong>de</strong> rodadura <strong>de</strong> los rodamientos presentan una<br />
fabricación abombada. Los rodamientos con un diámetro<br />
inferior a 100 mm <strong>de</strong>ben <strong>de</strong>smontarse antes<br />
<strong>de</strong> proce<strong>de</strong>r a la soldadura.<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
137
Laternsertal „Walser Kamm“<br />
Paisaje y hombre<br />
138<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
en armonía.<br />
6<br />
139<br />
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7<br />
Listas <strong>de</strong> verificación<br />
Listas <strong>de</strong> verificación - Hoja 1 - Parámetros<br />
Empresa:<br />
Fecha:<br />
Rápido y fácil:<br />
copiar<br />
rellenar<br />
enviar por fax/e-mail<br />
o PDF en<br />
www.zimm.eu<br />
Dirección:<br />
Persona <strong>de</strong> contacto:<br />
Departamento:<br />
Tel.:<br />
Fax:<br />
E-mail:<br />
1. Máx. fuerza <strong>de</strong> carrera en kN<br />
- por elevador ________ kN toda la instalación________ kN<br />
- a tracción ________ kN a compresión ________ kN<br />
- carga: estática ________ kN dinámica ________ kN<br />
Posición <strong>de</strong> montaje<br />
c vertical c horizontal c pivotante<br />
Solicitación<br />
c suave c cargas por choque c vibraciones<br />
2. Máx. carrera / recorrido ____________ mm c Carrera efectiva ___________ mm<br />
Aplicación con elevación corta<br />
(elevación <strong>de</strong> trabajo efec. < altura <strong>de</strong>l elevador): c Posibilidad <strong>de</strong> lubricación periódico c no es posible<br />
3. Velocidad <strong>de</strong> carrera<br />
c Tipo N = 25 mm/s (1,5 m/min) c Tipo L = 6,25 mm/s (0,375 m/min) c __________________ mm/s<br />
4. Período <strong>de</strong> funcionamiento, ciclo <strong>de</strong> trabajo, <strong>de</strong>scripción <strong>de</strong>l ciclo<br />
_________ carreras por hora _________ carreras al día horas al día: c 8 c 16 c 24<br />
Si el período <strong>de</strong> funcionamiento es mayor o la carrera es larga, <strong>de</strong>scríbalo <strong>de</strong>talladamente en la página 141, 4a<br />
5. Tipo construcción c S «Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>» c R «Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>» | c Elevador Z c Elevador GSZ<br />
6. Motor c motor trifásico c con freno c operación manual c ___________________<br />
7. Condiciones <strong>de</strong> servicio: c ambiente seco c ambiente húmedo c polvo c virutas c ___________________<br />
c movimiento guiado c sin guías (dinám. sin fuerzas laterales)<br />
Temperatura ambiente: min. _____________ °C max. _____________ °C (si 40°C)<br />
Si es posible, <strong>de</strong>scripción exacta o esquema en la página 141, 7a<br />
8. Disposición estándar n°: ________ cota: MA1 _________ MA2 ________ MA3 _________ MA4 ________ MA5 _________<br />
ver disposiciones estándar, lista <strong>de</strong> verificación Hoja 5 y 6 (en inslalaciones múltiples)<br />
9. Cantidad Unida<strong>de</strong>s: _________________________________ Serie: _______________________________<br />
10. Plazo Oferta: _________________________________ Entrega: ______________________________<br />
140<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
7<br />
Listas <strong>de</strong> verificación<br />
Listas <strong>de</strong> verificación - Hoja 2 (opcional)<br />
4a. Período <strong>de</strong> funcionamiento, ciclo <strong>de</strong> trabajo, <strong>de</strong>scripción <strong>de</strong>l ciclo<br />
Esquema <strong>de</strong>l ciclo <strong>de</strong> trabajo:<br />
Ejemplo:<br />
10s extensión<br />
5s Pausa<br />
5s<br />
retracción<br />
5s Pausa<br />
5s<br />
retracción<br />
60s Pausa<br />
1 ciclo = 90s<br />
Extensión<br />
Retracción<br />
Tiempo<br />
7a. Aplicación/<strong>de</strong>scripción <strong>de</strong>l funcionamiento/condiciones ambientales (<strong>de</strong>scripción o esquema)<br />
7<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
141
7<br />
Listas <strong>de</strong> verificación<br />
Listas <strong>de</strong> verificación - Hoja 3 - Lista <strong>de</strong><br />
componentes S<br />
Tipo <strong>de</strong> construcción:<br />
SN (traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>,<br />
normal)<br />
SL (traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>,<br />
lento)<br />
Variante:<br />
Rosca Tr<br />
Tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> seguridad SIFA<br />
con control SIFA<br />
Husillo <strong>de</strong><br />
<strong>de</strong> bolas KGT<br />
¡Este dibujo<br />
representa<br />
diferentes opciones!<br />
Solicitación a tracción (kN) estática<br />
Solicitación a tracción (kN) dinámica<br />
Solicitación a compresión (kN) estática<br />
Solicitación a compresión (kN) dinámica<br />
Extremo estándar <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Carrera<br />
Brida <strong>de</strong> sujeción BF<br />
Cabezal pivotante SLK<br />
Cabezal <strong>de</strong> horquilla GK<br />
Cabezal <strong>de</strong> rótula KGK<br />
Fuelle FB<br />
Muelle espiral SF<br />
Volante HR<br />
Motor con freno<br />
Motor sin freno<br />
Acoplamiento KUZ<br />
Transmisor <strong>de</strong> impulsos DIG<br />
Brida <strong>de</strong> motor MF<br />
Caballete LB<br />
Placa <strong>de</strong> apoyo basculante KAR<br />
Lubricador Z-LUB<br />
Freno a presión <strong>de</strong> muelle FDB<br />
Tapa protectora SK<br />
Dispositivo <strong>de</strong> engrase SL<br />
2x kit <strong>de</strong> finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong><br />
Seguro contra rotación VS<br />
Seguro contra escape AS<br />
Tubo protector SRO<br />
142<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
7<br />
Listas <strong>de</strong> verificación<br />
Listas <strong>de</strong> verificación - Hoja 4 - Lista <strong>de</strong><br />
componentes R<br />
Tipo <strong>de</strong> construcción:<br />
RN (rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>,<br />
normal)<br />
RL (rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>,<br />
lento)<br />
Variante:<br />
Rosca Tr<br />
Tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> seguridad SIFA<br />
con control SIFA<br />
Husillo <strong>de</strong> bolas<br />
KGT<br />
¡Este dibujo<br />
representa<br />
diferentes opciones!<br />
Solicitación a tracción (kN) estática<br />
Solicitación a tracción (kN) dinámica<br />
Solicitación a compresión (kN) estática<br />
Solicitación a compresión (kN) dinámica<br />
Placa <strong>de</strong> apoyo GLP<br />
Fuelle FB<br />
Cubierta <strong>de</strong> muelle espiral SF<br />
Lubricador Z-LUB<br />
Carrera<br />
Adaptador <strong>de</strong> cardán DMA<br />
Tuerca dúplex DM<br />
Tuerca con brida Tr FM<br />
Tuerca con brida KGT-F<br />
Tuerca oscilante PM<br />
Tuerca exenta <strong>de</strong> grasa FFDM<br />
Brida <strong>de</strong> arrastre TRMFL<br />
Tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> seguridad SIFA<br />
Control <strong>de</strong> <strong>de</strong>sgaste SIFA-Control<br />
7<br />
Volante HR<br />
Motor con freno<br />
Motor sin freno<br />
Transmisor <strong>de</strong> impulsos DIG<br />
Brida <strong>de</strong> motor MF<br />
Acoplamiento KUZ<br />
Caballete LB<br />
Placa <strong>de</strong> apoyo basculante KAR<br />
Freno a presión <strong>de</strong> muelle FDB<br />
Tapa protectora SK<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
143
7<br />
Listas <strong>de</strong> verificación<br />
Listas <strong>de</strong> verificación - Hoja 5 -<br />
Disposiciones<br />
A<br />
B<br />
C<br />
D<br />
E<br />
F<br />
G<br />
H<br />
Aquí están representadas las disposiciones <strong>de</strong> uso más comunes. Si su diseño es diferente, es indispensable que verifique el sentido <strong>de</strong> rotación.<br />
144<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
7<br />
Listas <strong>de</strong> verificación<br />
Listas <strong>de</strong> verificación - Hoja 6 -<br />
Disposiciones<br />
I<br />
J<br />
K<br />
L<br />
7<br />
M<br />
N<br />
Aquí están representadas las disposiciones <strong>de</strong> uso más comunes. Si su diseño es diferente, es indispensable que verifique el sentido <strong>de</strong> rotación.<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
145
Hombre y producto<br />
146<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
7<br />
en armonía.<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
147
Montaje, funcionamiento e inspección<br />
Un montaje y una puesta en marcha a<strong>de</strong>cuados son importantes para el correcto funcionamiento <strong>de</strong> la instalación.<br />
Un buen mantenimiento es fundamental para una larga vida útil.<br />
Por tanto, tenga en cuenta el manual <strong>de</strong> instrucciones que se adjunta a cada pedido, también disponible<br />
en nuestra página web: www.zimm.eu<br />
148<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
8<br />
Anexo técnico<br />
Anexo técnico<br />
F<br />
F<br />
Indicaciones <strong>de</strong> construcción,<br />
Sujeción,<br />
Cargas admisibles<br />
Cálculos,<br />
Dimensionamiento,<br />
Tablas<br />
Funcionamiento,<br />
Mantenimiento<br />
Temperaturas,<br />
Campos <strong>de</strong> aplicación,<br />
Tratamiento anticorrosión<br />
Página 150<br />
Página 160<br />
Página 172<br />
Página 176<br />
8<br />
2149<br />
© by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
8<br />
Anexo técnico<br />
Indicaciones <strong>de</strong> construcción<br />
Construcción y dimensionamiento<br />
El cliente especifica la selección y el dimensionamiento,<br />
ya que no conocemos las condiciones<br />
<strong>de</strong>construcción, p. ej. lugar <strong>de</strong> uso y tipo <strong>de</strong><br />
aplicación. Si lo <strong>de</strong>sea, po<strong>de</strong>mos ayudarle en la<br />
selección y el dimensionamiento; po<strong>de</strong>mos elaborar<br />
el dibujo <strong>de</strong> los elementos constructivos<br />
y hacer el cálculo provisional basado en los parámetros<br />
<strong>de</strong> su aplicación. Luego Vd. revisa y<br />
eventualmente, aprueba este dibujo y su lista<br />
<strong>de</strong> componentes.<br />
Este dibujo nos sirve para la fabricación y el<br />
premontaje; a<strong>de</strong>más, ayuda a su personal durante<br />
la instalación y montaje. Garantizamos la<br />
calidad <strong>de</strong> los componentes <strong>de</strong> la máquina<br />
<strong>de</strong>scrita en el catálogo. Los elevadores se han<br />
proyectado para uso industrial <strong>de</strong> acuerdo a la<br />
carga y el período <strong>de</strong> funcionamiento especificados<br />
en el catálogo.<br />
Contacte con nuestros ingenieros <strong>de</strong> proyectos<br />
si sus requisitos exce<strong>de</strong>n los que se especifican<br />
aquí. Por lo general, los productos se suministran<br />
<strong>de</strong> acuerdo con nuestras condiciones <strong>de</strong><br />
venta actuales (capítulo 10).<br />
Velocidad <strong>de</strong> carrera<br />
Velocidad <strong>de</strong> carrera v =<br />
Paso <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> P<br />
x revol. <strong>de</strong>l motor n<br />
Desmultiplicación i<br />
- Convertidor <strong>de</strong> frecuencias: <strong>de</strong> esta manera<br />
se pue<strong>de</strong> aumentar la velocidad <strong>de</strong>l motor a<br />
más <strong>de</strong> 1500 rpm.<br />
Tenga en cuenta la velocidad máxima <strong>de</strong>l<br />
elevador.<br />
Desmultiplicación<br />
- Motores con mayor número <strong>de</strong> polos/menor<br />
velocidad (<strong>de</strong> 6, 8, 10 o 12 polos)<br />
- Convertidor <strong>de</strong> frecuencias: (Atención:<br />
durante el funcionamiento prolongado por<br />
<strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> 25 Hz, se <strong>de</strong>be asegurar una<br />
refrigeración suficiente <strong>de</strong>l motor, p. ej.:<br />
ventilador externo)<br />
- Motor reductor (ATENCIÓN: par <strong>de</strong> entrada<br />
máximo)<br />
- Reenvío angular con <strong>de</strong>smultiplicación (sólo<br />
es posible en algunas disposiciones)<br />
Temperatura y período <strong>de</strong> funcionamiento<br />
En general, los elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> no<br />
son aptos para el servicio continuo.<br />
El período <strong>de</strong> funcionamiento máximo<br />
ED figura junto a la información<br />
técnica <strong>de</strong> los elevadores (capítulo 2 y<br />
3). Estos son valores orientativos que<br />
pue<strong>de</strong>n variar en función <strong>de</strong> las condiciones <strong>de</strong><br />
uso. En casos límite, elija un elevador más<br />
gran<strong>de</strong> o contacte con nuestros ingenieros <strong>de</strong><br />
proyectos. La temperatura <strong>de</strong> servicio no <strong>de</strong>be<br />
sobrepasar 60°C (elevador) y 80°C (<strong>husillo</strong>)<br />
(superior bajo pedido).<br />
Paralelismo e inclinación<br />
Es necesario observar el paralelismo, la precisión<br />
angular y plana <strong>de</strong> las superficies <strong>de</strong> atornillamiento,<br />
<strong>de</strong> los elevadores, tuercas y guías<br />
entre sí. Asímismo, es necesario consi<strong>de</strong>rar la<br />
alineación exacta <strong>de</strong> los elevadores, soportes<br />
rectos, ejes <strong>de</strong> transmisión y motor entre sí.<br />
m/min<br />
Existen varias posibilida<strong>de</strong>s para modificar la<br />
velocidad <strong>de</strong> carrera:<br />
Multiplicación:<br />
- Husillo <strong>de</strong> paso doble (por lo general no está<br />
disponible en stock): duplicación <strong>de</strong> la<br />
velocidad (ATENCIÓN: par máximo <strong>de</strong><br />
entrada, sin autobloqueo, se requiere freno)<br />
- Husillo reforzado en versión R (<strong>husillo</strong> <strong>de</strong>l<br />
elevador <strong>de</strong> un tamaño mayor):<br />
según el tamaño <strong>de</strong>l elevador, la altura <strong>de</strong><br />
paso y por tanto la velocidad <strong>de</strong> carrera son<br />
algo mayores<br />
- Husillo <strong>de</strong> bolas: se pue<strong>de</strong>n seleccionar<br />
diferentes pasos<br />
(ATENCIÓN: sin autobloqueo – se requiere<br />
freno)<br />
V<br />
Seguro contra rotación<br />
En la versión <strong>de</strong> traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> S, el <strong>husillo</strong><br />
está enroscado en el elevador (tornillo sinfín)<br />
sin apretar. El <strong>husillo</strong> rotaría también<br />
<strong>de</strong>bido a la fricción en el tornillo sinfín. Por lo<br />
tanto, se recomienda la instalación <strong>de</strong> un seguro<br />
contra rotación. Para ello, se pue<strong>de</strong> conectar<br />
el <strong>husillo</strong> a su construcción (p. ej. una<br />
guía externa) o en el interior por medio <strong>de</strong><br />
nuestro seguro contra rotación VS (en el tubo<br />
protector).<br />
Guías<br />
La holgura <strong>de</strong>l casquillo guía en el cuello <strong>de</strong>l<br />
elevador tiene una tolerancia entre 0,2 y<br />
0,6 mm, <strong>de</strong>pendiendo <strong>de</strong>l tamaño. Éste es un<br />
apoyo secundario y no sustituye ningún sistema<br />
<strong>de</strong> guía para absorber las fuerzas laterales.<br />
150<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
8<br />
Anexo técnico<br />
Indicaciones <strong>de</strong> construcción<br />
Distancia <strong>de</strong><br />
seguridad<br />
La distancia <strong>de</strong> seguridad<br />
entre los componentes<br />
móviles y<br />
fijos no pue<strong>de</strong> estar<br />
por <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong>l mínimo,<strong>de</strong><br />
lo contrario<br />
existe el peligro <strong>de</strong><br />
que los componentes<br />
entren en contacto<br />
(ver las hojas <strong>de</strong> cotas <strong>de</strong>l elevador).<br />
Exactitud<br />
La exactitud <strong>de</strong> repetición <strong>de</strong>l elevador es <strong>de</strong><br />
máx. 0,05 mm, cuando se aproxima <strong>de</strong> nuevo a<br />
la misma posición<br />
bajo las mismas condiciones.<br />
Esto exige<br />
que se tomen medidas<br />
en el lado <strong>de</strong>l accionamiento,<br />
como p.<br />
ej. el uso <strong>de</strong> un<br />
motor-freno trifásico<br />
en combinación con<br />
un convertidor <strong>de</strong><br />
frecuencias y un transmisor <strong>de</strong> impulsos o bien<br />
un servomotor con transmisor <strong>de</strong> impulsos, etc.<br />
La exactitud <strong>de</strong> paso en <strong>husillo</strong>s trapezoidales<br />
es <strong>de</strong> 0,2 mm por cada 300 mm <strong>de</strong> <strong>husillo</strong>.<br />
En los <strong>husillo</strong>s <strong>de</strong> bolas es <strong>de</strong> 0,05 mm por cada<br />
300 mm <strong>de</strong> longitud <strong>de</strong> <strong>husillo</strong>.<br />
En caso <strong>de</strong> carga alternante , la holgura axial<br />
pue<strong>de</strong> llegar a máx. 0,4 mm en la rosca<br />
trapezoidal y a 0,08 mm en el <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> bolas<br />
(en estado nuevo).<br />
Sentido <strong>de</strong> rotación y <strong>de</strong>splazamiento<br />
Tenga en cuenta el sentido <strong>de</strong> rotación <strong>de</strong> la<br />
instalación y márquelo en el dibujo o<br />
seleccione una <strong>de</strong> nuestras disposiciones<br />
estándar (lista <strong>de</strong> verificación). En los reenvíos<br />
angulares T se pue<strong>de</strong> invertir el sentido <strong>de</strong><br />
rotación con solo dar la vuelta al reenvío.<br />
Autobloqueo / marcha en inercia<br />
Los elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> con rosca trapezoidal<br />
<strong>de</strong> un paso tienen una capacidad limitada <strong>de</strong><br />
autobloqueo, <strong>de</strong> modo que no ofrecen<br />
seguridad, especialmente en caso <strong>de</strong> cargas por<br />
choque o vibraciones (se recomienda instalar<br />
un freno).<br />
La marcha en inercia <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> <strong>de</strong>sconectar el<br />
motor es diferente según cada aplicación. Para<br />
reducir al mínimo la marcha en inercia,<br />
recomendamos un motor-freno o un freno a<br />
presión <strong>de</strong> muelle FDB. En los <strong>husillo</strong>s <strong>de</strong> dos<br />
pasos o <strong>husillo</strong>s <strong>de</strong> bolas es imprescindible instalar<br />
un motor-freno ya que no son autobloqueo.<br />
Accionamiento<br />
Para un<br />
arranque y<br />
frenado suaves<br />
recomendamos<br />
un convertidor<br />
<strong>de</strong> frecuencias.<br />
Esto incrementa<br />
la vida útil <strong>de</strong> la instalación y reduce el ruido<br />
durante el arranque.<br />
Marcha <strong>de</strong> prueba<br />
Para garantizar un funcionamiento seguro, es<br />
necesario realizar una marcha <strong>de</strong> prueba en<br />
vacío y bajo carga en servicio real (<strong>de</strong> acuerdo<br />
con sus parámetros <strong>de</strong> dimensionamiento).<br />
Las marchas <strong>de</strong> prueba en sus instalaciones son<br />
necesarias para lograr una geometría <strong>de</strong><br />
montaje correcta y <strong>de</strong>scartar factores que<br />
puedan perturbar el funcionamiento.<br />
Piezas <strong>de</strong> recambio<br />
Para evitar una parada <strong>de</strong> la producción, en<br />
caso <strong>de</strong> un largo período <strong>de</strong> funcionamiento o<br />
una carga alta, le recomendamos que disponga<br />
en su almacén o en el almacén <strong>de</strong> su cliente <strong>de</strong><br />
un juego <strong>de</strong> elevadores (incl. <strong>husillo</strong>s roscados,<br />
componentes <strong>de</strong>l sistema y los respectivos<br />
dibujos <strong>de</strong> montaje).<br />
Diseño <strong>de</strong> plataformas para escenarios <strong>de</strong><br />
teatros<br />
Suministramos sistemas <strong>de</strong> elevación que<br />
cumplen con las prescripciones actuales para<br />
la construcción <strong>de</strong> plataformas para escenarios<br />
<strong>de</strong> teatros.<br />
Vehículos terrestres, acuáticos y aéreos<br />
Nuestros componentes <strong>de</strong> máquina que se<br />
utilizan en vehículos terrestres, acuáticos y<br />
aéreos, por lo general están excluidos <strong>de</strong> la<br />
responsabilidad ampliada <strong>de</strong>l producto. Sin<br />
embargo, existe la posibilidad <strong>de</strong> llegar a<br />
acuerdos individuales con nuestra gerencia<br />
general.<br />
8<br />
Condiciones ambientales<br />
Es necesario que nos informe si sus<br />
condiciones ambientales no correspon<strong>de</strong>n con<br />
las <strong>de</strong> una nave industrial normal (lista <strong>de</strong><br />
verificación - capítulo 7).<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
151
8<br />
Anexo técnico<br />
Indicaciones <strong>de</strong> construcción<br />
Lubricación<br />
Una lubricación apropiada<br />
es <strong>de</strong>cisiva para la<br />
vida útil <strong>de</strong> un elevador<br />
<strong>de</strong> <strong>husillo</strong>.<br />
Por lo tanto, proporcione<br />
una lubricación<br />
suficiente para <strong>husillo</strong>s, elevadores y seguro contra<br />
rotación. El orificio <strong>de</strong> engrase para el seguro<br />
contra rotación también se pue<strong>de</strong> montar en varias<br />
posiciones (según sus datos).<br />
Tenga en cuenta también nuestros lubricadores<br />
y nuestro manual <strong>de</strong> instrucciones<br />
Lubricación para carrera corta<br />
Versión S:<br />
En aplicaciones <strong>de</strong> carrera<br />
corta (carrera < altura<br />
<strong>de</strong>l elevador) es<br />
necesario asegurarse <strong>de</strong><br />
que la rosca trapezoidal<br />
tenga suficiente lubricación.<br />
La opción más sencilla es<br />
dimensionar el elevador con mayor carrera (altura<br />
<strong>de</strong>l elevador) y ocasionalmente aplicar un<br />
impulso <strong>de</strong> lubricación.<br />
De lo contrario, contacte con nuestro <strong>de</strong>partamento<br />
técnico para obtener una solución a<strong>de</strong>cuada.<br />
Versión R:<br />
Si la longitud <strong>de</strong> carrera<br />
< altura <strong>de</strong> la tuerca,<br />
utilice una tuerca con<br />
posibilidad <strong>de</strong><br />
lubricación (p. ej. tuerca<br />
duplex DM).<br />
Manual <strong>de</strong> instrucciones<br />
A partir <strong>de</strong> la fase <strong>de</strong> construcción tenga en<br />
cuenta nuestro manual <strong>de</strong> instrucciones<br />
(www.zimm.eu).<br />
Sin embargo, en las instalaciones con<br />
construcciones <strong>de</strong> acero con frecuencia se<br />
producen errores en la geometría <strong>de</strong> las<br />
construcciones soldadas, incluso utilizando un<br />
método <strong>de</strong> trabajo preciso.<br />
La combinación <strong>de</strong> diferentes componentes<br />
también pue<strong>de</strong> causar errores <strong>de</strong> geometría.<br />
Tenga en cuenta las siguientes<br />
consi<strong>de</strong>raciones:<br />
Paralelismo / inclinación:<br />
Debe garantizarse el paralelismo <strong>de</strong> los <strong>husillo</strong>s<br />
entre sí y respecto a las guías, <strong>de</strong> lo contrario<br />
la instalación pue<strong>de</strong> atascarse durante el<br />
funcionamiento. También las superficies <strong>de</strong><br />
sujeción <strong>de</strong> los elevadores <strong>de</strong>ben estar en<br />
ángulo recto exacto respecto a las guías, <strong>de</strong> lo<br />
contrario pue<strong>de</strong>n producirse atascos.<br />
La consecuencia <strong>de</strong> esto son <strong>de</strong>sgaste y/o<br />
<strong>de</strong>strucción. En las versiones R también pue<strong>de</strong>n<br />
presentarse chirridos. En general, las<br />
superficies <strong>de</strong> montaje <strong>de</strong> las tuercas también<br />
tienen que estar en ángulo recto.<br />
Para ahorrar tiempo y costes en esta área, la<br />
empresa <strong>ZIMM</strong> ha <strong>de</strong>sarrollado la tuerca<br />
oscilante PM (ver capítulo 4).<br />
Otra<br />
posibilidad <strong>de</strong> compensar <strong>de</strong>terminadas<br />
inexactitu<strong>de</strong>s <strong>de</strong> construcción, es mediante el<br />
uso <strong>de</strong> nuestros taladros pivotantes integrados<br />
en el elevador o la placa <strong>de</strong> apoyo basculante<br />
KAR (ver capítulo 4).<br />
Para la construcción <strong>de</strong> instalaciones:<br />
Suministramos guías lineales macizas estándar,<br />
incluyendo rodamientos. Las ventajas <strong>de</strong> estas<br />
guías son estabilidad, vida útil más larga,<br />
posibilidad <strong>de</strong> evitar errores geométricos y<br />
absorción <strong>de</strong> fuerzas laterales.<br />
Éstas figuran en el capítulo 6.<br />
Indicaciones <strong>de</strong> construcción para<br />
constructores <strong>de</strong> instalaciones:<br />
Cuando se utilizan elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> en la<br />
construcción <strong>de</strong> máquinas, se presentan pocos<br />
problemas <strong>de</strong> montaje, ya que las superficies se<br />
mecanizan con arranque <strong>de</strong> virutas.<br />
No nos hacemos responsables <strong>de</strong> errores <strong>de</strong> impresión, tipográfricos, así como errores <strong>de</strong> cotas, etc. Nos reservamos el <strong>de</strong>recho <strong>de</strong> realizar cambios y<br />
mejoras técnicas. Los dibujos son válidos solo cuando han sido revisados y aprovados por ambas partes, y ratificados con nuestra confirmación <strong>de</strong> pedido.<br />
152<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
8<br />
Anexo técnico<br />
Dimensionamiento <strong>de</strong> un elevador <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> o un sistema <strong>de</strong> elevación –<br />
Procedimiento<br />
Observar las indicaciones<br />
<strong>de</strong> construcción<br />
Parámetros según lista <strong>de</strong><br />
verificación - Hojas <strong>de</strong> la 1 a la 6<br />
Versión S<br />
traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
S<br />
Versión R<br />
rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
R<br />
Selección preliminar <strong>de</strong>l tamaño <strong>de</strong>l elevador<br />
según diagrama en en las páginas <strong>de</strong>l elevador,<br />
carga estática/dinámica<br />
Selección preliminar <strong>de</strong>l tamaño <strong>de</strong>l elevador<br />
según diagrama en en las páginas <strong>de</strong>l elevador,<br />
carga estática/dinámica<br />
Solicitación<br />
a tracción<br />
Solicitación<br />
a compresión<br />
Solicitación<br />
a compresión<br />
Solicitación<br />
a tracción<br />
Cálculo <strong>de</strong><br />
pan<strong>de</strong>o<br />
F<br />
Cálculo <strong>de</strong><br />
pan<strong>de</strong>o<br />
Velocidad crítica<br />
<strong>de</strong> rotación<br />
Diámetro<br />
mínimo <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
(si fuera necesario, elija un elevador<br />
más gran<strong>de</strong> y vuelva<br />
a comprobarlo)<br />
Par <strong>de</strong> accionamiento requerido<br />
para cada elevador<br />
Disposición <strong>de</strong> la instalación<br />
Diámetro<br />
mínimo <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
(si fuera necesario, elija un elevador<br />
más gran<strong>de</strong> y vuelva<br />
a comprobarlo)<br />
Dimensionamiento <strong>de</strong>l motor<br />
Comprobación<br />
<strong>de</strong> esfuerzos máximos<br />
y pares torsores<br />
(si fuera necesario, elija un elevador<br />
más gran<strong>de</strong> y vuelva<br />
a comprobarlo)<br />
Definir los accesorios<br />
ver capítulo 4<br />
Determinación <strong>de</strong> la longitud<br />
(<strong>husillo</strong>, tubo protector)<br />
NOTA:<br />
En sus consultas y pedidos,<br />
indique siempre los parámetros<br />
según la lista <strong>de</strong> verificación<br />
(carga, velocidad ...), para así<br />
po<strong>de</strong>r comprobar <strong>de</strong> nuevo su<br />
aplicación.<br />
8<br />
Código <strong>de</strong>l pedido<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
153
8<br />
Anexo técnico<br />
Sujeción - fija<br />
Des<strong>de</strong> arriba:<br />
Por la placa <strong>de</strong> apoyo:<br />
Tornillos pasantes<br />
(en la serie Z):<br />
La gran ventaja <strong>de</strong> la serie Z es<br />
que se pue<strong>de</strong>n fijar cómodamente<br />
<strong>de</strong>s<strong>de</strong> arriba.<br />
Listones <strong>de</strong> sujeción<br />
(en la serie GSZ):<br />
En los elevadores GSZ se necesitan<br />
listones <strong>de</strong> sujeción BFL para la<br />
sujeción <strong>de</strong>s<strong>de</strong> arriba.<br />
Rosca <strong>de</strong> agujero ciego<br />
(serie Z y GSZ):<br />
Los elevadores se pue<strong>de</strong>n sujetar <strong>de</strong>s<strong>de</strong> la parte inferior por medio <strong>de</strong> la<br />
rosca <strong>de</strong> agujero ciego.<br />
GSZ: todos los tamaños<br />
Z: Z-5 hasta Z-25 (taladros con las mismas cotas que los<br />
elevadores MSZ utilizados hasta la fecha)<br />
Sujeción - pivotante<br />
Adaptador <strong>de</strong> tuerca duplex DMA<br />
Tubo <strong>de</strong> apoyo basculante STRO<br />
El adaptador <strong>de</strong> tuerca duplex DMA se atornilla sencillamente en la<br />
tuerca duplex DM. El apoyo basculante se obtiene a través <strong>de</strong>l caballete<br />
LB o por medio <strong>de</strong> una construcción <strong>de</strong>l cliente.<br />
El tubo <strong>de</strong> apoyo basculante STRO tiene la ventaja <strong>de</strong> que los puntos<br />
<strong>de</strong> giro están en el exterior. La <strong>de</strong>sventaja es que el peso <strong>de</strong>l elevador y<br />
<strong>de</strong>l motor está en el centro. La fabricación se realiza siempre <strong>de</strong> acuerdo<br />
con las especificaciones <strong>de</strong>l cliente.<br />
154<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
8<br />
Anexo técnico<br />
Sujeción - pivotante<br />
Z-5 hasta Z-25<br />
Ojetes pivotantes integrados<br />
Construcción sencilla y <strong>de</strong> bajo coste: Los casquillos pivotantes están<br />
incorporados en la caja reductora.<br />
Con placa <strong>de</strong> apoyo basculante KAR<br />
En motores gran<strong>de</strong>s, elevaciones largas y alto período <strong>de</strong><br />
funcionamiento es preferible la variante con placa <strong>de</strong> apoyo basculante<br />
KAR, ya que los puntos <strong>de</strong> apoyo toman el peso <strong>de</strong>l motor sin efecto<br />
sobre el <strong>husillo</strong>.<br />
Eje <strong>de</strong> giro R<br />
(perpendicular al accionamiento)<br />
Eje <strong>de</strong> giro P<br />
(paralelo al accionamiento)<br />
Con la placa <strong>de</strong> apoyo<br />
basculante KAR pue<strong>de</strong>n<br />
funcionar varios<br />
elevadores en serie.<br />
Z-35 hasta Z-1000<br />
Ojetes pivotantes integrados<br />
Construcción sencilla y <strong>de</strong> bajo coste: Los casquillos pivotantes están<br />
incorporados en la caja reductora.<br />
GSZ-2 hasta GSZ-100<br />
con placa <strong>de</strong> apoyo basculante KAR<br />
En los elevadores GSZ se pue<strong>de</strong> montar una placa <strong>de</strong> apoyo basculante<br />
en el lado E (arriba) o F (abajo). Siempre hay 4 taladros para sentido <strong>de</strong><br />
giro P o R.<br />
8<br />
Eje <strong>de</strong> giro P<br />
(paralelo al accionamiento)<br />
Eje <strong>de</strong> giro P<br />
(paralelo al<br />
accionamiento)<br />
Eje <strong>de</strong> giro R<br />
(perpendicular al<br />
accionamiento)<br />
Placa <strong>de</strong> apoyo basculante KAR bajo pedido<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
155
8<br />
Anexo técnico<br />
Cargas admisibles - sujeción fija<br />
Los elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> están diseñados para la plena carga nominal estática a compresión y tracción.<br />
La carga admisible <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong>l tipo <strong>de</strong> sujeción.<br />
Carga a compresión<br />
F<br />
F<br />
Plena carga nominal<br />
Los elevadores pue<strong>de</strong>n estar sometidos a plena<br />
carga nominal estática.<br />
Z y GSZ Carga nominal Carga nominal<br />
Placa <strong>de</strong> apoyo con carga a tracción<br />
Plena carga nominal<br />
Los elevadores pue<strong>de</strong>n estar sometidos a plena<br />
carga nominal estática.<br />
F<br />
F<br />
Z y GSZ Carga nominal Carga nominal<br />
156<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
8<br />
Anexo técnico<br />
Cargas admisibles - sujeción fija<br />
Carga a tracción sobre los agujeros <strong>de</strong> sujeción (rosca <strong>de</strong> agujero ciego) - Z y GSZ<br />
Plena carga nominal<br />
En caso <strong>de</strong> respetar la profundidad <strong>de</strong><br />
enroscado y par <strong>de</strong> apriete indicados, la carga<br />
admisible toma el valor <strong>de</strong> la carga nominal<br />
estática.<br />
F<br />
Z y GSZ Carga nominal Carga nominal<br />
F<br />
Elevador Rosca* Profund. <strong>de</strong> Par <strong>de</strong><br />
enroscado apriete<br />
[mm] [Nm]<br />
GSZ-2 M6 8 a 10 8<br />
GSZ-5, Z-5 M8 10 a 11,5 19<br />
GSZ-10, Z-10 M8 10 a 15 17<br />
GSZ-25, Z-25 M10 12 a 15 27<br />
GSZ-50 M12 12 a 17 38<br />
GSZ-100 M16 16 a 20 82<br />
Carga <strong>de</strong> tracción sobre los agujeros <strong>de</strong> sujeción (agujero pasante en la caja reductora)<br />
Carga reducida<br />
Si los tornillos <strong>de</strong> sujeción en la caja reductora<br />
están sometidos a tracción, solamente se<br />
permiten cargas reducidas.<br />
F<br />
Tornillos 8.8<br />
Elevador carga admisible con tornillos <strong>de</strong> fijación adicionales*<br />
Z-5 2,5 kN -<br />
Z-10 3,5 kN -<br />
Z-25 10,0 kN -<br />
Z-35 29,8 kN -<br />
Z-50 27,5 kN -<br />
Z-100 27,0 kN -<br />
Z-150 56,5 kN -<br />
Z-250 70,0 kN Carga nominal 250 kN<br />
Z-350 180,0 kN Carga nominal 350 kN<br />
Z-500 110,0 kN Carga nominal 500 kN<br />
Z-750 210,0 kN Carga nominal 750 kN<br />
Z-1000 bajo pedido Carga nominal 1000 kN<br />
8<br />
*Rosca <strong>de</strong> paso y <strong>de</strong> agujero ciego, hoja <strong>de</strong> cotas y profundidad <strong>de</strong> enroscado bajo pedido.<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
157
8<br />
Anexo técnico<br />
Cargas adminisibles - sistemas pivotantes<br />
Para el dimensionamiento, tenga en cuenta todos los componentes planificados.<br />
Z-5 hasta Z-25 – Apoyo basculante en la caja reductora<br />
Compressión<br />
F<br />
Tracción<br />
F<br />
Z y GSZ Carga nominal Carga nominal<br />
Z-5 hasta Z-25 – Caballete LB<br />
Compresión<br />
F<br />
Tracción<br />
F<br />
90° 45°<br />
F<br />
F<br />
F<br />
F<br />
Z-5 (Z-5/10-LB)<br />
Z-10 (Z-5/10-LB)<br />
Z-25 (Z-25-LB)<br />
Carga nominal 5 kN<br />
Carga nominal 10 kN<br />
19,5 kN<br />
Carga nominal 5 kN<br />
Carga nominal 10 kN<br />
17,5 kN<br />
Carga nominal 5 kN<br />
7 kN<br />
10 kN<br />
Carga nominal 5 kN<br />
6,5 kN<br />
9,5 kN<br />
Z-5 hasta Z-25 – Placa <strong>de</strong> apoyo basculante KAR<br />
Compresión<br />
F Tracción F Compresión F Tracción F<br />
Z-5-KAR<br />
Z-10-KAR<br />
Z-25-KAR<br />
Carga nominal 5 kN<br />
Carga nominal 10 kN<br />
Carga nominal 25 kN<br />
2,5 kN<br />
3,5 kN<br />
10 kN<br />
2,5 kN<br />
3,5 kN<br />
10 kN<br />
Carga nominal 5 kN<br />
Carga nominal 10 kN<br />
Carga nominal 25 kN<br />
Dirección <strong>de</strong> carga<br />
La dirección <strong>de</strong> carga <strong>de</strong>be elegirse <strong>de</strong> tal manera que el elevador ejerza presión sobre la placa <strong>de</strong> apoyo basculante. Para otra dirección <strong>de</strong> carga se<br />
aplican los valores reducidos.<br />
158<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
8<br />
Anexo técnico<br />
Cargas adminisibles - sistemas pivotantes<br />
Esta especificación afecta a la caja reductora.<br />
Los caballetes Z-35 hasta Z-1000 están dimensionados para la plena carga nominal en todas las direcciones.<br />
Z-35 hasta Z-1000 – Apoyo basculante en la caja reductora<br />
Compressión<br />
F<br />
Tracción<br />
F<br />
Z-35<br />
Z-50<br />
Z-100<br />
Z-150<br />
Z-250<br />
Z-350<br />
Z-500<br />
Z-750<br />
Z-1000<br />
Carga nominal 35 kN<br />
Carga nominal 50 kN<br />
Carga nominal 100 kN<br />
Carga nominal 150 kN<br />
177 kN<br />
250 kN<br />
280 kN<br />
bajo pedido<br />
bajo pedido<br />
Carga nominal 35 kN<br />
Carga nominal 50 kN<br />
Carga nominal 100 kN<br />
Carga nominal 150 kN<br />
Carga nominal 250 kN<br />
260 kN<br />
310 kN<br />
bajo pedido<br />
bajo pedido<br />
Z-35 hasta Z-1000 – Caballete LB<br />
A partir <strong>de</strong> Z-500, el elevador se monta al revés ya que la<br />
placa <strong>de</strong> base es más ancha que el resto <strong>de</strong> la caja reductora.<br />
Compresión<br />
F<br />
Tracción<br />
F<br />
90° 45°<br />
F<br />
Z-35 hasta Z-1000 Carga nominal Carga nominal<br />
Carga nominal<br />
Carga nominal<br />
F<br />
F<br />
F<br />
8<br />
Adaptador <strong>de</strong> tuerca duplex DMA<br />
Tubo <strong>de</strong> apoyo STRO<br />
F<br />
F<br />
Dirección principal <strong>de</strong> la carga<br />
Elija la dirección principal <strong>de</strong> carga, <strong>de</strong> modo que la carga <strong>de</strong>scanse<br />
sobre la tuerca.<br />
A compresión es admisible la plena carga nominal. A tracción, el tubo <strong>de</strong><br />
apoyo se <strong>de</strong>be cargar limitadamente.<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
159
8<br />
Anexo técnico<br />
F<br />
Fuerza <strong>de</strong> pan<strong>de</strong>o crítica <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Explicaciones:<br />
I = momento <strong>de</strong> inercia en mm 4<br />
F = carga máx./elevador en N<br />
L = longitud <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> libre en mm<br />
E = módulo <strong>de</strong> elasticidad para acero (210.000N/mm 2 )<br />
v = factor <strong>de</strong> seguridad (normalmente 3)<br />
d = diámetro mínimo <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Ejemplo:<br />
F = 45.000N/elevador<br />
L = 1320 mm<br />
v = 3<br />
Euler 1<br />
Fórmula:<br />
F x v x (L x 2)<br />
I = 2<br />
d =<br />
π 2 x E<br />
4<br />
I x 64<br />
π<br />
Ejemplo:<br />
45.000 N x 3 x (1.320 mm x 2)<br />
I = 2 9,40896 11 mm<br />
=<br />
4<br />
= 453.965,22 mm<br />
π 4<br />
2 x 210.000 N/mm 2 2.072.616,924<br />
no guiada<br />
d =<br />
4<br />
453.965,22 mm 4 x 64<br />
π<br />
= 55,15 mm diámetro mínimo <strong>de</strong>l núcleo<br />
= Z-250 (Ø menor <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> = 59,6 mm)<br />
Euler 2<br />
Fórmula:<br />
F x v x L<br />
I = 2<br />
d =<br />
π 2 x E<br />
4<br />
I x 64<br />
π<br />
Ejemplo:<br />
45.000 N x 3 x (1.320 mm)<br />
I = 2 2,35224 11 mm<br />
=<br />
4<br />
= 113.491,305 mm<br />
π 4<br />
2 x 210.000 N/mm 2 2.072.616,924<br />
Versión S guiada<br />
Accionamiento<br />
basculante<br />
d =<br />
4<br />
113.491,305 mm 4 x 64<br />
π<br />
= 38,99 mm diámetro mínimo <strong>de</strong>l núcleo<br />
= Z-100 (Ø menor <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> = 43,6 mm)<br />
Euler 3<br />
Fórmula:<br />
F x v x (L x 0,7)<br />
I = 2<br />
d =<br />
π 2 x E<br />
4<br />
I x 64<br />
π<br />
Ejemplo:<br />
45.000 N x 3 x (1.320 mm x 0,7)<br />
I = 2 1,15259 12 mm<br />
=<br />
4<br />
= 55.610,7396 mm<br />
π 4<br />
2 x 210.000 N/mm 2 2.072.616,924<br />
Versión R guiada<br />
d =<br />
4<br />
55.610,739 mm 4 x 64<br />
π<br />
= 32,62 mm diámetro mínimo <strong>de</strong>l núcleo<br />
= Z-50/Tr50 (Ø menor <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> = 39,8 mm)<br />
GSZ-2 Z-5 Z-10 Z-25 Z-35/50 Z-50/Tr50 Z-100 Z-150 Z-250 Z-350 Z-500 Z-750 Z-1000<br />
Rosca trapezoidal Tr 16x4 18x4 20x4 30x6 40x7 50x8 55x9 60x9 80x16 100x16 120x16 140x20 160x20<br />
Ø <strong>de</strong>l núcleo en mm (mín.) 10,9 12,9 14,9 22,1 31,0 39,8 43,6 48,6 59,6 80,6 99,6 115,0 135,0<br />
Husillo <strong>de</strong> bolas KGT Ø mm 16 16 25 32 40 - 50 63 80 100 125 140 160<br />
Ø <strong>de</strong>l núcleo en mm (mín.*) 12,9 12,9 21,5 27,3 34,1 - 43,6 51,8 67 87,4 107,8 117 132,8<br />
*Dependiendo <strong>de</strong>l incremento, el Ø <strong>de</strong>l núcleo pue<strong>de</strong> ser mayor. El Ø <strong>de</strong>l núcleo exacto se encuentra en las páginas <strong>de</strong> KGT en los capítulos 2 y 3.<br />
160<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
8<br />
Anexo técnico<br />
Velocidad crítica <strong>de</strong> rotación en elevadores R<br />
Velocidad <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> máxima<br />
admisible<br />
n adm = 0,8 x n cr x f cr<br />
n adm velocidad <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> máxima admisible (rpm)<br />
n cr<br />
f cr<br />
velocidad teórica crítica <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> (rpm)<br />
que provoca oscilaciones resonantes<br />
(ver diagrama)<br />
factor <strong>de</strong> corrección que tiene en cuenta el<br />
tipo <strong>de</strong> apoyo <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
f cr = 1<br />
f cr = 0,32<br />
La velocidad <strong>de</strong> servicio no <strong>de</strong>be superar el<br />
80 % <strong>de</strong> la velocidad máxima<br />
con soporte con rodamiento flotante<br />
(solución preferida)<br />
sin soporte con rodamiento flotante<br />
(evitar en lo posible)<br />
[rpm]<br />
700<br />
Tr 20x4<br />
Tr 18x4<br />
Tr 16x4<br />
Tr 30x6<br />
Tr 40x7<br />
Tr 55x9<br />
Tr 60x9<br />
600<br />
Tr 80x16<br />
Tr 100x16<br />
Tr 120x16<br />
Tr 140x20<br />
Tr 160x20<br />
Velocidad <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> =<br />
Velocidad <strong>de</strong><br />
entrada<br />
i elevador<br />
500<br />
400<br />
300<br />
200<br />
100<br />
n cr<br />
0<br />
1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000<br />
Longitud libre <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> [mm]<br />
En elevadores R (con rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>) se<br />
<strong>de</strong>be <strong>de</strong>terminar la velocidad máxima<br />
admisible para <strong>husillo</strong>s largos y <strong>de</strong>lgados. Para<br />
ello, vea la velocidad crítica teórica n cr<br />
en el<br />
diagrama. Al <strong>de</strong>terminar la longitud libre <strong>de</strong>l<br />
<strong>husillo</strong>, tenga en cuenta también las cotas <strong>de</strong>l<br />
montaje <strong>de</strong> cubiertas <strong>de</strong> <strong>husillo</strong>s, etc. Junto<br />
con el factor <strong>de</strong> corrección para el apoyo,<br />
calcule la velocidad <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> máxima<br />
admisible sobre la base <strong>de</strong> la fórmula.<br />
Si la velocidad máxima admisible calculada <strong>de</strong>l<br />
<strong>husillo</strong> es menor que la requerida, se <strong>de</strong>berá<br />
utilizar un <strong>husillo</strong> más gran<strong>de</strong> o un <strong>husillo</strong> <strong>de</strong><br />
dos pasos a media velocidad. Ésta también se<br />
tendrá que controlar. En la versión R existe la<br />
posibilidad <strong>de</strong> utilizar un «<strong>husillo</strong> reforzado»<br />
(<strong>husillo</strong> <strong>de</strong>l elevador <strong>de</strong> un tamaño mayor).<br />
Tenga en cuenta que en los <strong>husillo</strong>s con mayor<br />
altura <strong>de</strong> paso también se requiere un par <strong>de</strong><br />
accionamiento superior.<br />
ATENCIÓN:<br />
Los <strong>husillo</strong>s largos y <strong>de</strong>lgados pue<strong>de</strong>n chirriar<br />
aunque mantengan la velocidad crítica <strong>de</strong><br />
rotación. Por lo tanto, en los cálculos <strong>de</strong>be<br />
consi<strong>de</strong>rarse suficiente margen <strong>de</strong> seguridad.<br />
8<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
161
8<br />
Anexo técnico<br />
Determinación <strong>de</strong>l par <strong>de</strong> accionamiento [M G ] <strong>de</strong> un solo elevador <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
Explicaciones:<br />
MG par <strong>de</strong> accionamiento requerido [Nm] para un elevador<br />
F Carga (dinámica) [kN]<br />
ηelevador rendimiento <strong>de</strong>l elevador (sin <strong>husillo</strong>)<br />
η<strong>husillo</strong> rendimiento <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
P paso <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> [mm]<br />
i relación <strong>de</strong>l elevador <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
ML Par <strong>de</strong> marcha en vacío [Nm]<br />
PM Potencia motriz<br />
Es posible <strong>de</strong>terminar los pares <strong>de</strong> accionamiento necesarios con<br />
los datos a la <strong>de</strong>recha.<br />
En elevadores con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> rosca trapezoidal <strong>de</strong> un paso también<br />
se pue<strong>de</strong> multiplicar el factor en el respectivo lado <strong>de</strong>l elevador<br />
con la carga (capítulo 2 + 3).<br />
Calcule el accionamiento con mínimo 10 % <strong>de</strong> la carga<br />
nominal <strong>de</strong>l elevador, incluso si la carga efectiva es<br />
menor (p. ej. Z-250 con mínimo 25 kN).<br />
Fórmula:<br />
Ejemplo:<br />
Z-25-SN<br />
F = 12 kN (carga <strong>de</strong> carrera dinámica)<br />
ηelevador = 0,87 η<strong>husillo</strong> = 0,391<br />
P = 6 i = 6<br />
F [kN] . P [mm]<br />
1) Par <strong>de</strong> accionamiento: M G = + M L [Nm]<br />
2 . π . η elevador<br />
. η <strong>husillo</strong><br />
. i<br />
12 kN . 6 mm<br />
1) M G = + 0,36 Nm = 5,97 Nm<br />
2 . π . 0,87 . 0,391 . 6<br />
2) Potencia <strong>de</strong>l motor: P M [kW] =<br />
M G [Nm] . n [min -1 ]<br />
9550<br />
5,97 Nm . 1500 min -1<br />
2) P M = = 0,938 kW<br />
9550<br />
3) Le recomendamos que multiplique el valor<br />
calculado por un factor <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong> 1,3 a 1,5<br />
(multiplique hasta máx. 2 en instalaciones<br />
pequeñas y con bajas velocida<strong>de</strong>s).<br />
3) Ejemplo: 0,938 kW . 1,5 = 1,407 kW Motor 1,5 kW<br />
Rendimientos <strong>de</strong> los elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> η elevador<br />
(sin <strong>husillo</strong>)<br />
i rpm GSZ-2 Z-5 Z-10 Z-25 Z-35 Z-50 Z-100 Z-150 Z-250 Z-350 Z-500 Z-750 Z-1000<br />
N 3000 0,87 0,81 0,83 0,87 - - - - - - - - -<br />
N 1500 0,87 0,82 0,84 0,87 0,87 0,87 0,88 0,89 0,91 - - - -<br />
N 1000 0,86 0,82 0,82 0,86 0,87 0,86 0,87 0,89 0,90 0,91 0,92 0,88 0,90<br />
N 750 0,86 0,82 0,84 0,85 0,86 0,85 0,87 0,88 0,90 0,91 0,92 0,88 0,90<br />
N 500 0,85 0,82 0,84 0,83 0,85 0,84 0,85 0,87 0,89 0,90 0,92 0,87 0,89<br />
N 100 0,74 0,77 0,79 0,78 0,78 0,78 0,78 0,80 0,83 0,86 0,87 0,81 0,84<br />
L 3000 0,78 0,74 0,78 0,76 - - - - - - - - -<br />
L 1500 0,77 0,70 0,74 0,72 0,64 0,66 0,67 0,67 0,78 - - - -<br />
L 1000 0,75 0,67 0,72 0,70 0,64 0,66 0,65 0,66 0,77 0,78 0,76 0,67 0,76<br />
L 750 0,74 0,65 0,70 0,68 0,64 0,66 0,65 0,65 0,76 0,78 0,75 0,66 0,76<br />
L 500 0,71 0,62 0,67 0,65 0,63 0,65 0,65 0,63 0,75 0,77 0,73 0,65 0,75<br />
L 100 0,54 0,53 0,59 0,54 0,52 0,55 0,57 0,53 0,65 0,67 0,61 0,58 0,66<br />
Rendimientos <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> η <strong>husillo</strong> calculados con coeficiente <strong>de</strong> fricción μ = 0,11<br />
Husillo Tr <strong>de</strong> un paso 16x4 18x4 20x4 30x6 40x7 50x8 55x9 60x9 80x16 100x16 120x16 140x20 160x20 Husillo <strong>de</strong> bolas<br />
Rendimiento 0,453 0,420 0,391 0,391 0,357 0,335 0,340 0,320 0,391 0,335 0,293 0,308 0,278<br />
Husillo Tr <strong>de</strong> paso doble 16x8P4 18x8P4 20x8P4 30x12P6 40x14P7 50x16P8 55x18P9 60x18P9 80x32P16 100x32P16 120x32P16 140x40P20 160x40P20 0,9<br />
Rendimiento 0,623 0,591 0,563 0,563 0,526 0,502 0,508 0,484 0,563 0,502 0,453 0,471 0,436<br />
Pares <strong>de</strong> marcha en vacío M L <strong>de</strong> elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> [Nm] (sin <strong>husillo</strong>, a 20°C - a temperaruras más bajas es consi<strong>de</strong>rablemente mayor)<br />
Z<br />
N<br />
L<br />
2<br />
0,08<br />
0,06<br />
5<br />
0,10<br />
0,08<br />
10<br />
0,26<br />
0,16<br />
25<br />
0,36<br />
0,26<br />
35<br />
0,56<br />
0,40<br />
50<br />
0,76<br />
0,54<br />
100<br />
1,68<br />
1,02<br />
150<br />
1,90<br />
1,20<br />
250<br />
2,64<br />
1,94<br />
350<br />
3,24<br />
2,20<br />
500<br />
3,96<br />
2,84<br />
750<br />
7,28<br />
4,42<br />
1000<br />
9,70<br />
5,90<br />
Estos son valores orientativos para el cálculo que pue<strong>de</strong>n variar según la serie.<br />
162<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
8<br />
Anexo técnico<br />
Pares máximos<br />
Par <strong>de</strong> entrada máximo<br />
Para alcanzar una vida útil óptima, no se <strong>de</strong>ben sobrepasar los valores que<br />
figuran a la <strong>de</strong>recha. En caso <strong>de</strong> pocas horas <strong>de</strong> servicio, son posibles<br />
valores más altos previa consulta.<br />
Pares <strong>de</strong> entrada máx. M R [Nm]<br />
i rpm GSZ-2 Z-5 Z-10 Z-25 Z-35 Z-50 Z-50/Tr50 Z-100 Z-150 Z-250 Z-350 Z-500 Z-750 Z-1000<br />
N 3000 1,2 4,0 11,0 17,0 - - - - - - - - - -<br />
N 1500 1,4 4,7 13,5 18,0 19,8 31,5 31,5 53,4 75,1 152 - - - -<br />
N 1000 1,5 5,6 14,0 22,0 20,8 36,8 36,8 60,8 77,1 152 265 408 480 680<br />
N 500 1,6 6,1 16,7 28,0 24,8 46,5 46,5 75,3 95,0 160 350 500 640 960<br />
L 3000 0,5 1,4 5,7 8,5 - - - - - - - - - -<br />
L 1500 0,5 1,5 7,5 10,0 9 10,4 10,4 13,5 20,7 41,4 - - - -<br />
L 1000 0,5 1,8 8,7 11,0 9,7 14,9 14,9 15,4 23,7 47,4 100 170 210 450<br />
L 500 0,6 2,2 10,7 14,0 11,1 19,2 19,2 18,9 29,4 63,5 112 220 240 580<br />
Los valores límite son mecánicos; los factores térmicos <strong>de</strong>ben consi<strong>de</strong>rarse según el período <strong>de</strong> funcionamiento<br />
Par <strong>de</strong> paso máximo<br />
En el caso <strong>de</strong> varios elevadores en serie, el par <strong>de</strong> paso pue<strong>de</strong> ser<br />
significativamente mayor que el par <strong>de</strong> entrada máximo. Sólo el eje se<br />
somete a torsión y no el <strong>de</strong>ntado.<br />
Par <strong>de</strong> paso máximo <strong>de</strong> eje <strong>de</strong> tornillo sinfín [Nm]<br />
GSZ-2 Z-5 Z-10 Z-25 Z-35 Z-50 Z-50/Tr50 Z-100 Z-150 Z-250 Z-350 Z-500 Z-750 Z-1000<br />
9 39 57 108 130 260 260 540 540 770 1800 1940 4570 4570<br />
8<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
163
8<br />
Anexo técnico<br />
Par <strong>de</strong> accionamiento <strong>de</strong> sistemas <strong>de</strong> elevación - cálculo aproximado<br />
M R = M G<br />
x 2,4<br />
Determinación<br />
El par <strong>de</strong> accionamiento requerido <strong>de</strong> un<br />
sistema <strong>de</strong> elevación resulta <strong>de</strong> sumar los pares<br />
<strong>de</strong> cada uno <strong>de</strong> los elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> y<br />
aumenta <strong>de</strong>bido a las pérdidas por fricción <strong>de</strong><br />
los componentes <strong>de</strong> transmisión, como<br />
acoplamientos, ejes <strong>de</strong> conexión, reenvíos<br />
angulares, etc.<br />
Para simplificar el cálculo , mencionamos los<br />
siguientes factores para <strong>de</strong>terminar el par <strong>de</strong><br />
accionamiento para las aplicaciones más<br />
frecuentes.<br />
M R = M G<br />
x 2,1 M R = M G<br />
x 3,1 M R = M G<br />
x 3,6<br />
M R = M G<br />
x 4,9 M R = M G<br />
x 7,1 M R = M G<br />
x 4,8<br />
M R – par <strong>de</strong> accionamiento total <strong>de</strong> toda la<br />
instalación<br />
M G<br />
- par <strong>de</strong> accionamiento <strong>de</strong> un elevador<br />
individual<br />
M A<br />
– par <strong>de</strong> arranque máx. 1,5 x M R<br />
M R = M G<br />
x 3,5 M R = M G<br />
x 3,6<br />
Ejemplo (ejemplo <strong>de</strong> página 162, 12 kN por cada elevador)<br />
M R = M G<br />
x 4,9 = 5,97 Nm x 4,9 = 29,25 Nm<br />
x seguridad 1,4 = 40,95 Nm<br />
ATENCIÓN:<br />
Recomendamos multiplicar el valor calculado<br />
por un factor <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong> 1,3 a 1,5<br />
(en instalaciones pequeñas y menores<br />
velocida<strong>de</strong>s hasta máx. 2).<br />
Estos valores han sido calculados asumiendo<br />
una distribución uniforme <strong>de</strong> la carga entre<br />
todos los elevadores.<br />
164<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
8<br />
Anexo técnico<br />
Par <strong>de</strong> accionamiento <strong>de</strong> sistemas <strong>de</strong> elevación – cálculo exacto<br />
En el siguiente ejemplo se incluyen también en el cálculo los<br />
rendimientos <strong>de</strong> ejes <strong>de</strong> conexión (η 0,95) y reenvíos<br />
angulares (η 0,9).<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
Fórmula elevador:<br />
1<br />
2<br />
3<br />
5<br />
Par <strong>de</strong> accionamiento: M G =<br />
F [kN] . P [mm]<br />
2 . π . η elevador<br />
. η <strong>husillo</strong><br />
. i<br />
+ M L [Nm]<br />
6<br />
7<br />
Rendimientos:<br />
Ejes <strong>de</strong> conexión: η 0,95<br />
Reenvíos angulares: η 0,90<br />
Ejemplo:<br />
12 kN . 6 mm<br />
1) M G = + 0,36 Nm = 5,97 Nm<br />
2 . π . 0,87 . 0,391 . 6<br />
Z-25-SN<br />
F = 12 kN (carga <strong>de</strong> elevación dinámica por elevador)<br />
η elevador = 0,87 η <strong>husillo</strong> = 0,391<br />
P = 6 i = 6<br />
2)<br />
5,97 Nm<br />
0,95<br />
= 6,28 Nm<br />
(rendimiento <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> conexión)<br />
3) 5,97 Nm + 6,28 Nm = 12,25 Nm 12,25 Nm . 1,5 = 18,38 Nm<br />
-> es <strong>de</strong>cir, KSZ-25-L es correcto (ver capítulo 5)<br />
4)<br />
12,25 Nm<br />
0,9<br />
= 13,61 Nm<br />
(rendimiento <strong>de</strong> los reenvíos angulares)<br />
13,61 Nm<br />
5) = 14,33 Nm<br />
0,95<br />
6) (12,25 Nm + 14,33 Nm)/0,9 = 29,53 Nm<br />
8<br />
7) 29,53 Nm . 1,4 = 41,34 Nm<br />
Recomendamos multiplicar el valor calculado por<br />
un factor <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong> 1,3 a 1,5<br />
(en instalaciones pequeñas y menores velocida<strong>de</strong>s<br />
hasta máx. 2).<br />
41,34 Nm –> necesitamos KSZ-50-L<br />
(ver capítulo 5)<br />
Selección <strong>de</strong>l motor: 132M-P4-7,5 kW (50 Nm)<br />
(motores: ver capítulo 4)<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
165
8<br />
Anexo técnico<br />
F<br />
Fuerzas / pares máximos<br />
F S<br />
Husillo <strong>de</strong><br />
elevación<br />
Definiciones <strong>de</strong> carga:<br />
F - Carga <strong>de</strong> carrera en tensión y/o compresión<br />
F S - Carga lateral <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
v H - Velocidad <strong>de</strong> <strong>de</strong>splazamiento <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
(o tuerca en la versión R)<br />
F A - Carga axial en el eje <strong>de</strong> entrada<br />
F R - Carga radial en el eje <strong>de</strong> entrada<br />
M R - Par <strong>de</strong> entrada<br />
n R - Velocidad <strong>de</strong> entrada<br />
V H<br />
F R<br />
M R<br />
n R<br />
F A<br />
Eje <strong>de</strong> entrada =<br />
eje <strong>de</strong> tornillo sinfín<br />
Fuerzas laterales sobre el <strong>husillo</strong> <strong>de</strong><br />
elevación<br />
Las fuerzas laterales máximas admisibles<br />
figuran en la tabla <strong>de</strong> la <strong>de</strong>recha. En<br />
principio, las guías <strong>de</strong>ben absorber las<br />
fuerzas laterales. El casquillo guía en el<br />
elevador sólo tiene una función secundaria<br />
<strong>de</strong> guiado. Las fuerzas laterales máximas<br />
que realmente actúan, <strong>de</strong>ben estar por<br />
<strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> los valores indicados en la tabla.<br />
ATENCIÓN: sólo estática es admisible<br />
Fuerza lateral máxima F S [N] (sólo estática)<br />
Z<br />
5<br />
10<br />
25<br />
35<br />
50<br />
100<br />
150<br />
250<br />
350<br />
500<br />
750<br />
1000<br />
100<br />
360<br />
600<br />
900<br />
1300<br />
3000<br />
5000<br />
5500<br />
9000<br />
15000<br />
29000<br />
34800<br />
46000<br />
200<br />
160<br />
280<br />
470<br />
700<br />
2000<br />
4000<br />
5000<br />
9000<br />
13000<br />
29000<br />
34800<br />
46000<br />
300<br />
100<br />
180<br />
300<br />
450<br />
1300<br />
3000<br />
3900<br />
6500<br />
12000<br />
29000<br />
34800<br />
39000<br />
400<br />
70<br />
130<br />
240<br />
360<br />
900<br />
2300<br />
2800<br />
4900<br />
10000<br />
29000<br />
34800<br />
36000<br />
500<br />
55<br />
100<br />
180<br />
270<br />
700<br />
1800<br />
2300<br />
3800<br />
8800<br />
29000<br />
34800<br />
32000<br />
600<br />
45<br />
80<br />
150<br />
220<br />
600<br />
1500<br />
1800<br />
3000<br />
7000<br />
24000<br />
28800<br />
30000<br />
700<br />
38<br />
70<br />
130<br />
190<br />
500<br />
1300<br />
1500<br />
2500<br />
6000<br />
20000<br />
24000<br />
25000<br />
800<br />
32<br />
60<br />
110<br />
160<br />
420<br />
1100<br />
1300<br />
2200<br />
5500<br />
17000<br />
20400<br />
29000<br />
900<br />
28<br />
50<br />
100<br />
150<br />
380<br />
950<br />
1200<br />
2000<br />
4800<br />
15000<br />
18000<br />
25000<br />
Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> <strong>de</strong>splegado en mm<br />
1000<br />
25<br />
47<br />
90<br />
130<br />
330<br />
850<br />
1000<br />
1900<br />
4300<br />
14000<br />
16800<br />
23500<br />
1200<br />
20<br />
40<br />
70<br />
100<br />
280<br />
700<br />
850<br />
1450<br />
3500<br />
12000<br />
14400<br />
20000<br />
1500<br />
18<br />
30<br />
60<br />
90<br />
230<br />
600<br />
750<br />
1250<br />
3000<br />
9000<br />
10800<br />
17000<br />
2000<br />
12<br />
20<br />
45<br />
60<br />
160<br />
400<br />
500<br />
900<br />
2000<br />
7000<br />
8400<br />
12000<br />
2500<br />
–<br />
15<br />
35<br />
50<br />
130<br />
350<br />
400<br />
760<br />
1600<br />
5600<br />
6720<br />
10000<br />
3000<br />
–<br />
–<br />
30<br />
40<br />
100<br />
250<br />
350<br />
660<br />
1400<br />
4900<br />
5880<br />
8000<br />
Carga radial <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> entrada<br />
Cuando se utilizan transmisiones por<br />
ca<strong>de</strong>na o por correa, no <strong>de</strong>ben sobrepasarse<br />
las fuerzas radiales que figuran a la <strong>de</strong>recha.<br />
Carga radial <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> entrada F R [N]<br />
Z-5 Z-10 Z-25 Z-35 Z-50 Z-100 Z-150 Z-250 Z-350 Z-500 Z-750 Z-1000<br />
F R máx. 110 190 260 260 420 650 670 1100 1400 2600 3000 3400<br />
Foto: ©studio 22<br />
166<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
8<br />
Anexo técnico<br />
Determinación <strong>de</strong> la longitud - <strong>husillo</strong> y tubo protector<br />
Ahorro <strong>de</strong> tiempo<br />
La prolongación necesaria para <strong>husillo</strong> y tubo<br />
protector se pue<strong>de</strong> <strong>de</strong>terminar <strong>de</strong> acuerdo con<br />
las tablas <strong>de</strong> las siguientes páginas. Esto<br />
permite calcular rápido las cotas <strong>de</strong> montaje<br />
<strong>de</strong> su elevador <strong>de</strong> <strong>husillo</strong>.<br />
En principio<br />
El <strong>husillo</strong> (y el tubo protector en la versión S)<br />
se alarga en función <strong>de</strong> la versión utilizada y<br />
<strong>de</strong> los componentes <strong>de</strong>l sistema.<br />
Estas cotas adicionales son las mínimas<br />
exigidas. En situaciones <strong>de</strong> montaje especiales,<br />
haga un dibujo o contacte con nuestros<br />
técnicos <strong>de</strong> proyectos.<br />
Carrera + longitud básica (+ varias prolongaciones para variantes/componentes <strong>de</strong>l sistema)<br />
Ejemplo S:<br />
Z-25-SN, carrera 250 mm<br />
Fuelle Z-25-FB-300 (ZD=70 mm)<br />
Brida <strong>de</strong> sujeción BF (por lo tanto, fuelle sin anillo <strong>de</strong> sujeción)<br />
Seguro contra rotación VS<br />
Finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong><br />
Longitud <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> Tr:<br />
250 + 180 + 44 + 45 = 519 mm<br />
Carrera Longitud básica Fuelle Finales <strong>de</strong> carrera + Longitud <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
(70-26=44) seguro contra rotación<br />
Capítulo 4<br />
Longitud <strong>de</strong>l tubo protector SRO:<br />
250 + 53 + 72 = 375<br />
Carrera Longitud básica Finales <strong>de</strong> carrera + Longitud <strong>de</strong>l tubo protector<br />
seguro contra rotación<br />
Ejemplo R:<br />
Z-25-RN, carrera 250 mm<br />
Husillo con pivote (placa <strong>de</strong> apoyo GLP)<br />
Fuelle Z-25-FB-300 (ZD=70 mm) abajo y arriba<br />
tuerca duplex DM<br />
8<br />
Longitud <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> Tr:<br />
250 + 139 + 60 + 55 + 50 = 554 mm<br />
Carrera Longitud básica Fuelle lado elevador 2. Fuelle Tuerca duplex Longitud <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
(70-10=60) (70-15=55)<br />
Para <strong>de</strong>terminar la longitud <strong>de</strong> los ejes <strong>de</strong> conexión consulte el capítulo 4.<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
167
8<br />
Anexo técnico<br />
Abreviaciones:<br />
Tr Rosca trapezoidal KGT Husillo <strong>de</strong> bolas<br />
AS Seguro contra escape KAR Placa <strong>de</strong> apoyo basculante<br />
BF Brida <strong>de</strong> sujeción KGK Cabezal <strong>de</strong> rótula<br />
<strong>ES</strong> Finales <strong>de</strong> carrera SLK Cabezal pivotante<br />
FBR Anillo <strong>de</strong> sujeción <strong>de</strong>l fuelle ZD Compresión<br />
GK Cabezal <strong>de</strong> horquilla<br />
Determinación <strong>de</strong> la longitud – <strong>husillo</strong>, traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> S<br />
(La <strong>de</strong>terminación <strong>de</strong> la longitud para Z y GSZ es idéntica)<br />
GSZ-2 hasta Z-150:<br />
Longitud básica Tr<br />
Longitud básica KGT<br />
Tr<br />
KGT<br />
Longitud básica Tr con tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> seguridad Tr<br />
Seguro contra escape/rotación AS/VS Tr/KGT<br />
Finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong> 2)<br />
Tr<br />
<strong>ES</strong> 2) y placa <strong>de</strong> apoyo basculante KAR Tr<br />
Finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong> 2)<br />
KGT<br />
<strong>ES</strong> 2) y placa <strong>de</strong> apoyo basculante KAR KGT<br />
Fuelle con anillo <strong>de</strong>l fuelle (GK/KGK) 1)<br />
Fuelle sin anillo <strong>de</strong>l fuelle (BF/SLK) 1)<br />
Fuelle y KAR con FBR (GK/KGK) 1)<br />
GSZ-2<br />
118<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
15<br />
43<br />
65<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
ZD-1<br />
ZD-18<br />
ZD+32<br />
ZD+15<br />
Z-5<br />
139<br />
16x05 203<br />
16x10 224<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
15<br />
43<br />
64<br />
16x05 38<br />
16x10 28<br />
-<br />
-<br />
16x05 59<br />
16x10 49<br />
-<br />
-<br />
ZD-2<br />
ZD-22<br />
ZD+31<br />
ZD+11<br />
Z-10<br />
161<br />
25x05 240<br />
25x10 260<br />
25x25 330<br />
25x50 460<br />
-<br />
-<br />
219<br />
20<br />
45<br />
65<br />
25x05 40<br />
25x10 30<br />
25x25 20<br />
25x50 20<br />
25x05 60<br />
25x10 50<br />
25x25 20<br />
25x50 20<br />
ZD+1<br />
ZD-24<br />
ZD+28<br />
ZD+3<br />
Z-25<br />
180<br />
32x05 272<br />
32x10 282<br />
32x20 312<br />
32x40 382<br />
-<br />
-<br />
239<br />
20<br />
45<br />
69<br />
32x05 40<br />
32x10 35<br />
32x20 20<br />
32x40 20<br />
32x05 64<br />
32x10 59<br />
32x20 44<br />
32x40 20<br />
ZD+5<br />
ZD-26<br />
ZD+46<br />
ZD+15<br />
Z-35<br />
219<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
280<br />
30<br />
59<br />
85<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
ZD+10<br />
ZD-36<br />
ZD+63<br />
ZD+17<br />
Z-50<br />
240<br />
40x05 324<br />
40x10 324<br />
40x20 354<br />
40x40 414<br />
-<br />
-<br />
305<br />
30<br />
55<br />
80<br />
40x05 50<br />
40x10 50<br />
40x20 35<br />
40x40 30<br />
40x05 75<br />
40x10 75<br />
40x20 60<br />
40x40 30<br />
ZD+10<br />
ZD-36<br />
ZD+63<br />
ZD+17<br />
Z-50/Tr50<br />
263<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
30<br />
55<br />
80<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
ZD+8<br />
ZD-40<br />
ZD+81<br />
ZD+33<br />
Z-100<br />
338<br />
50x10 3) 420<br />
50x20 3) 460<br />
50x10 4) 456<br />
50x20 4) 496<br />
50x40 4) 576<br />
-<br />
411<br />
30<br />
45<br />
90<br />
50x10 45<br />
50x20 30<br />
50x40 30<br />
-<br />
50x10 90<br />
50x20 70<br />
50x40 30<br />
-<br />
ZD-2<br />
ZD-50<br />
ZD+60<br />
ZD+12<br />
Z-150<br />
342<br />
63x10 5) 432<br />
63x20 6) 506<br />
63x10 7) 460<br />
63x20 7) 500<br />
63x40 7) 580<br />
63x60 7) 660<br />
423<br />
30<br />
45<br />
95<br />
63x10 45<br />
63x20 30<br />
63x40 30<br />
63x60 30<br />
63x10 95<br />
63x20 75<br />
63x40 35<br />
63x60 30<br />
ZD-2<br />
ZD-22<br />
ZD+68<br />
ZD+48<br />
Fuelle y KAR sin FBR (BF/SLK) 1) Z-250<br />
Z-250 hasta Z-1000:<br />
Longitud básica Tr<br />
Longitud básica KGT<br />
Tr<br />
KGT<br />
Longitud básica Tr con tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> seguridad Tr<br />
Seguro contra escape/rotación AS/VS Tr/KGT<br />
Finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong> 2)<br />
Tr<br />
Finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong> 2)<br />
KGT<br />
Fuelle con anillo <strong>de</strong>l fuelle (GK/KGK) 1)<br />
Fuelle sin anillo <strong>de</strong>l fuelle (BF/SLK) 1)<br />
370<br />
80x10 561<br />
80x20 601<br />
80x40 681<br />
80x60 761<br />
507<br />
30<br />
43<br />
80x10 43<br />
80x20 30<br />
80x40 30<br />
80x60 30<br />
ZD-2<br />
ZD-22<br />
Z-350<br />
424<br />
100x20 663<br />
100x40 743<br />
100x60 823<br />
100x80 943<br />
-<br />
35<br />
46<br />
100x20 35<br />
100x40 35<br />
100x60 35<br />
100x80 35<br />
ZD-2<br />
ZD-22<br />
Z-500<br />
552<br />
125x25 823<br />
125x40 883<br />
125x60 963<br />
125x80 1043<br />
-<br />
40<br />
40<br />
125x25 40<br />
125x40 40<br />
125x60 40<br />
125x80 40<br />
ZD-22<br />
ZD-42<br />
Z-750<br />
619<br />
140x25 976<br />
140x40 1036<br />
140x60 1116<br />
140x80 1196<br />
-<br />
40<br />
48<br />
140x25 40<br />
140x40 40<br />
140x60 40<br />
140x80 40<br />
ZD-22<br />
ZD-42<br />
Z-1000<br />
643<br />
160x25 1024<br />
160x40 1084<br />
160x60 1164<br />
160x80 1244<br />
-<br />
40<br />
48<br />
160x25 40<br />
160x40 40<br />
160x60 40<br />
160x80 40<br />
ZD-22<br />
ZD-42<br />
En las longitu<strong>de</strong>s básicas está incluida la distancia <strong>de</strong> seguridad.<br />
(Husillo Tr: 10 mm hasta Z-50, 20 mm para Z-100 hasta Z-500, 40 mm para Z-750 y Z-1000)<br />
1) En el fuelle se suma o se resta el valor <strong>de</strong><br />
la cota <strong>de</strong> compresión ZD, <strong>de</strong>pendiendo<br />
<strong>de</strong>l signo, y luego se suma el resultado con<br />
respecto a la longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>.<br />
Aplicable solamente para Tr <strong>de</strong> 1 paso,<br />
pero no para 2 pasos ni KGT.<br />
2) Los finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong> siempre están<br />
combinados con el seguro contra rotación<br />
VS (VS está incluido en la prolongación).<br />
3) KGT 50: L6=82<br />
4) KGT 50: L6=118<br />
5) KGT 63: L6=90<br />
6) KGT 63: L6=124<br />
7) KGT 63: L6=118<br />
Prolongación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> en cubierta <strong>de</strong><br />
muelle espiral SF:<br />
La prolongación en la cubierta <strong>de</strong> muelle<br />
espiral <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong>l montaje, por lo que es<br />
necesario <strong>de</strong>terminar esta variante en un<br />
dibujo. Estaremos encantados <strong>de</strong> elaborar<br />
este dibujo.<br />
168<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
8<br />
Anexo técnico<br />
Determinación <strong>de</strong> la longitud – tubo protector SRO, traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> S<br />
(La <strong>de</strong>terminación <strong>de</strong> la longitud para Z y GSZ es idéntica)<br />
GSZ-2 hasta Z-150:<br />
Longitud básica Tr 1)<br />
Tr<br />
Longitud básica KGT 1)<br />
KGT<br />
Seguro contra escape/rotación AS/VS Tr/KGT<br />
Finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong> 3)<br />
Tr<br />
<strong>ES</strong> 3) y placa <strong>de</strong> apoyo basculante KAR Tr<br />
Finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong> 3)<br />
KGT<br />
<strong>ES</strong> 3) y placa <strong>de</strong> apoyo basculante KAR KGT<br />
GSZ-2<br />
47<br />
–<br />
_<br />
_<br />
_<br />
15<br />
70<br />
92<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
Z-5<br />
46<br />
16x05 56<br />
16x10 76<br />
–<br />
–<br />
15<br />
73<br />
94<br />
16x05 63<br />
16x10 43<br />
–<br />
–<br />
16x05 84<br />
16x10 64<br />
–<br />
–<br />
Z-10<br />
49<br />
25x05 59<br />
25x10 79<br />
25x25 149<br />
25x50 279<br />
20<br />
72<br />
92<br />
25x05 62<br />
25x10 42<br />
25x25 20<br />
25x50 20<br />
25x05 82<br />
25x10 72<br />
25x25 20<br />
25x50 20<br />
Z-25<br />
53<br />
32x05 63<br />
32x10 73<br />
32x20 103<br />
32x40 173<br />
20<br />
72<br />
96<br />
32x05 62<br />
32x10 52<br />
32x20 22<br />
32x40 20<br />
32x05 86<br />
32x10 76<br />
32x20 46<br />
32x40 20<br />
Z-35<br />
57<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
30<br />
86<br />
112<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
Z-50<br />
62<br />
40x05 72<br />
40x10 72<br />
40x20 102<br />
40x40 162<br />
30<br />
82<br />
107<br />
40x05 72<br />
40x10 72<br />
40x20 42<br />
40x40 30<br />
40x05 97<br />
40x10 97<br />
40x20 67<br />
40x40 30<br />
Z-50/Tr50<br />
62<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
30<br />
82<br />
107<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
Z-100<br />
82<br />
50x10 82<br />
50x20 122<br />
50x40 202<br />
–<br />
30<br />
62<br />
107<br />
50x10 62<br />
50x20 30<br />
50x40 30<br />
–<br />
50x10 107<br />
50x20 70<br />
50x40 30<br />
–<br />
Z-150<br />
87<br />
63x10 87<br />
63x20 127<br />
63x40 207<br />
63x60 287<br />
30<br />
62<br />
112<br />
63x10 62<br />
63x20 30<br />
63x40 30<br />
63x60 30<br />
63x10 112<br />
63x20 75<br />
63x40 35<br />
63x60 30<br />
Z-250 hasta Z-1000 4) :<br />
Longitud básica Tr 1)<br />
Tr<br />
Longitud básica KGT 1)<br />
KGT<br />
Seguro contra escape/rotación AS/VS Tr/KGT<br />
Finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong> 3)<br />
Tr<br />
Finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong> 3)<br />
KGT<br />
Z-250<br />
92<br />
80x10 92<br />
80x20 132<br />
80x40 212<br />
80x60 292<br />
30<br />
58<br />
80x10 58<br />
80x20 30<br />
80x40 30<br />
80x60 30<br />
Z-350<br />
107<br />
100x20 147<br />
100x40 227<br />
100x60 307<br />
100x80 387<br />
35<br />
59<br />
100x20 35<br />
100x40 35<br />
100x60 35<br />
100x80 35<br />
Z-500<br />
157<br />
125x25 177<br />
125x40 237<br />
125x60 317<br />
125x80 397<br />
40<br />
40<br />
125x25 40<br />
125x40 40<br />
125x60 40<br />
125x80 40<br />
Z-750<br />
157<br />
140x25 177<br />
140x40 237<br />
140x60 317<br />
140x80 397<br />
40<br />
48<br />
140x25 40<br />
140x40 40<br />
140x60 40<br />
140x80 40<br />
Z-1000<br />
157<br />
160x25 177<br />
160x40 237<br />
160x60 317<br />
160x80 397<br />
40<br />
48<br />
160x25 40<br />
160x40 40<br />
160x60 40<br />
160x80 40<br />
Atención: Carrera mínima con finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong> 2) :<br />
GSZ-2 hasta Z-150:<br />
Carrera mín. con finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong><br />
Carrera mín. con <strong>ES</strong> y dispositivo <strong>de</strong> engrase SL<br />
Z-250 hasta Z-1000:<br />
Carrera mín. con finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong><br />
Carrera mín. con <strong>ES</strong> y dispositivo <strong>de</strong> engrase SL<br />
GSZ-2<br />
53<br />
123<br />
Z-250<br />
47<br />
117<br />
Z-5<br />
50<br />
120<br />
Z-10<br />
51<br />
121<br />
Z-350<br />
42<br />
112<br />
Z-25<br />
51<br />
121<br />
Z-35<br />
41<br />
111<br />
Z-500<br />
46<br />
116<br />
Z-50<br />
42<br />
112<br />
Z-50/Tr50<br />
42<br />
112<br />
Z-750<br />
46<br />
116<br />
Z-100<br />
42<br />
112<br />
Z-1000<br />
46<br />
116<br />
Z-150<br />
42<br />
112<br />
8<br />
1) Longitud básica <strong>de</strong> tubo protector sin tapa.<br />
La tapa mi<strong>de</strong> 5 mm <strong>de</strong> alto.<br />
2) Si se necesita una carrera más corta que la<br />
indicada, los finales <strong>de</strong> carrera y el<br />
dispositivo <strong>de</strong> engrase se <strong>de</strong>ben situar en<br />
dos lados diferentes (posición <strong>de</strong> montaje).<br />
3) Los finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong> siempre están<br />
combinados con el seguro contra rotación<br />
VS (VS está incluido en la prolongación).<br />
4) Z-250 - Z-1000:<br />
- Sólo <strong>husillo</strong> o <strong>husillo</strong> con seguro contra<br />
escape AS (tubo protector redondo)<br />
- con seguro contra rotación VS o bien VS<br />
+ finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong> (tubo protector<br />
cuadrado)<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
169
8<br />
Anexo técnico<br />
Abreviaciones:<br />
Tr Rosca trapezoidal<br />
KGT Husillo <strong>de</strong> bolas<br />
KAR Placa <strong>de</strong> apoyo basculante<br />
Determinación <strong>de</strong> la longitud – <strong>husillo</strong>, rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> R<br />
(La <strong>de</strong>terminación <strong>de</strong> la longitud para Z y GSZ es idéntica)<br />
GSZ-2 hasta Z-150:<br />
Longitud básica Tr sin pivote<br />
Longitud básica Tr con pivote<br />
(= estándar para placa <strong>de</strong> apoyo GLP)<br />
Longitud básica Tr reforzada con pivote 1)<br />
Longitud básica KGT con pivote 2)<br />
Longitud básica KGT reforzada con pivote 1)2)<br />
Longitud básica KGT sin pivote 2)<br />
Longitud básica KGT reforzada sin pivote 1)2)<br />
Tuerca con brida FM<br />
Tuerca duplex DM<br />
Tuerca oscilante PM<br />
Tuerca duplex exenta <strong>de</strong> grasa FFDM<br />
DM + tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> seguridad SIFA<br />
PM + tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> seguridad SIFA<br />
1. Fuelle 3)<br />
2. Fuelle 3)<br />
KAR lado <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> y 1er fuelle 3)<br />
Tuerca con brida KGT KGF<br />
GSZ-2<br />
78<br />
90<br />
93<br />
16x05 100<br />
16x10 120<br />
16x05 88<br />
16x10 108<br />
35<br />
45<br />
-<br />
-<br />
70<br />
-<br />
ZD-10<br />
ZD-10<br />
ZD+23<br />
Z-5<br />
86<br />
101<br />
106<br />
16x05 111<br />
16x10 131<br />
25x05 116<br />
25x10 136<br />
25x25 206<br />
25x50 336<br />
16x05 96<br />
16x10 116<br />
25x05 96<br />
25x10 116<br />
25x25 186<br />
25x50 316<br />
35<br />
45<br />
78<br />
53<br />
70<br />
123<br />
ZD-12<br />
ZD-10<br />
ZD+21<br />
Z-10<br />
102<br />
122<br />
127<br />
25x05 132<br />
25x10 152<br />
25x25 222<br />
25x50 352<br />
32x05 137<br />
32x10 147<br />
32x20 177<br />
32x40 247<br />
25x05 112<br />
25x10 132<br />
25x25 202<br />
25x50 332<br />
32x05 112<br />
32x10 122<br />
32x20 152<br />
32x40 222<br />
44<br />
45<br />
83<br />
53<br />
84<br />
128<br />
ZD-12<br />
ZD-14<br />
ZD+15<br />
añadir la longitud <strong>de</strong> tuerca respectiva<br />
Z-25<br />
114<br />
139<br />
144<br />
32x05 149<br />
32x10 159<br />
32x20 189<br />
32x40 259<br />
40x05 154<br />
40x10 154<br />
40x20 184<br />
40x40 244<br />
32x05 124<br />
32x10 134<br />
32x20 164<br />
32x40 234<br />
40x05 124<br />
40x10 124<br />
40x20 154<br />
40x40 214<br />
46<br />
50<br />
95<br />
59<br />
95<br />
158<br />
ZD-10<br />
ZD-15<br />
ZD+31<br />
Z-35<br />
132<br />
162<br />
177<br />
40x05 172<br />
40x10 172<br />
40x20 202<br />
40x40 262<br />
50x10 197<br />
50x20 237<br />
50x40 317<br />
50x50 357<br />
40x05 142<br />
40x10 142<br />
40x20 172<br />
40x40 232<br />
50x10 152<br />
50x20 192<br />
50x40 272<br />
50x50 312<br />
66<br />
70<br />
129<br />
85<br />
133<br />
212<br />
ZD-12<br />
ZD-15<br />
-<br />
Z-50<br />
148<br />
178<br />
193<br />
40x05 188<br />
40x10 188<br />
40x20 218<br />
40x40 278<br />
50x10 213<br />
50x20 253<br />
50x40 333<br />
50x50 373<br />
40x05 158<br />
40x10 158<br />
40x20 188<br />
40x40 248<br />
50x10 168<br />
50x20 208<br />
50x40 288<br />
50x50 328<br />
66<br />
70<br />
129<br />
85<br />
133<br />
212<br />
ZD-12<br />
ZD-15<br />
-<br />
Z-100<br />
222<br />
267<br />
277<br />
50x10 267<br />
50x20 307<br />
50x40 387<br />
50x50 427<br />
63x10 277<br />
63x20 317<br />
63x40 397<br />
63x60 477<br />
50x10 222<br />
50x20 262<br />
50x40 342<br />
50x50 382<br />
63x10 222<br />
63x20 262<br />
63x40 342<br />
63x60 422<br />
-<br />
90<br />
190<br />
-<br />
173<br />
298<br />
ZD-22<br />
ZD-20<br />
-<br />
Z-150<br />
250<br />
305<br />
325<br />
63x10 305<br />
63x20 345<br />
63x40 425<br />
63x60 505<br />
80x10 325<br />
80x20 365<br />
80x40 445<br />
80x60 525<br />
63x10 250<br />
63x20 290<br />
63x40 370<br />
63x60 450<br />
80x10 250<br />
80x20 290<br />
80x40 370<br />
80x60 450<br />
90<br />
115<br />
210<br />
-<br />
211<br />
330<br />
ZD-22<br />
ZD-30<br />
-<br />
Z-250 hasta Z-1000:<br />
Longitud básica Tr sin pivote<br />
Longitud básica Tr con pivote<br />
(= estándar para placa <strong>de</strong> apoyo GLP)<br />
Longitud básica Tr reforzada con pivote 1)<br />
Longitud básica KGT con pivote 2)<br />
Longitud básica KGT sin pivote 2)<br />
Tuerca duplex DM<br />
Tuerca oscilante PM<br />
DM + tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> seguridad SIFA<br />
PM + tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> seguridad SIFA<br />
1. Fuelle 3)<br />
2. Fuelle 3)<br />
Tuerca con brida KGT KGF<br />
Z-250<br />
265<br />
340<br />
365<br />
80x10 340<br />
80x20 380<br />
80x40 460<br />
80x60 540<br />
80x10 265<br />
80x20 305<br />
80x40 385<br />
80x60 465<br />
140<br />
224<br />
250<br />
369<br />
ZD-22<br />
ZD-40<br />
Z-350<br />
288<br />
388<br />
408<br />
100x20 428<br />
100x40 508<br />
100x60 588<br />
100x80 668<br />
100x20 328<br />
100x40 408<br />
100x60 488<br />
100x80 568<br />
160<br />
275<br />
270<br />
455<br />
ZD-22<br />
ZD-60<br />
añadir la longitud <strong>de</strong> tuerca respectiva<br />
En las longitu<strong>de</strong>s básicas está incluida la distancia <strong>de</strong> seguridad (2x: 1x arriba y 1x abajo)<br />
(Husillo Tr: 10 mm hasta Z-50, 20 mm para Z-100 hasta Z-500, 40 mm para Z-750 y Z-1000)<br />
Z-500<br />
366<br />
486<br />
486<br />
125x25 506<br />
125x40 566<br />
125x60 646<br />
125x80 726<br />
125x25 386<br />
125x40 446<br />
125x60 526<br />
125x80 606<br />
180<br />
-<br />
303<br />
-<br />
-<br />
-<br />
Z-750<br />
417<br />
537<br />
592<br />
140x25 557<br />
140x40 617<br />
140x60 697<br />
140x80 777<br />
140x25 437<br />
140x40 497<br />
140x60 577<br />
140x80 657<br />
220<br />
-<br />
365<br />
-<br />
-<br />
-<br />
Z-1000<br />
438<br />
613<br />
-<br />
160x25 633<br />
160x40 693<br />
160x60 773<br />
160x80 853<br />
160x25 458<br />
160x40 518<br />
160x60 598<br />
160x80 678<br />
320<br />
-<br />
500<br />
-<br />
-<br />
-<br />
1) En un <strong>husillo</strong> reforzado se eligen piezas <strong>de</strong><br />
montaje <strong>de</strong> un tamaño mayor (Z-10 reforzado<br />
tiene un <strong>husillo</strong> Tr 30x6, lo que significa<br />
piezas <strong>de</strong> montaje Z-25, y por consiguiente,<br />
la prolongación <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> calculada, también<br />
tiene un tamaño 25).<br />
2) La longitud básica <strong>de</strong> los <strong>husillo</strong>s KGT incluye<br />
la distancia <strong>de</strong> seguridad L3 según la<br />
hoja <strong>de</strong> cotas <strong>de</strong>l elevador.<br />
Aún hay que incluir la longitud <strong>de</strong> la<br />
tuerca.<br />
3) En el fuelle se suma o se resta el valor <strong>de</strong><br />
la cota <strong>de</strong> compresión ZD, <strong>de</strong>pendiendo <strong>de</strong>l<br />
signo, y luego se suma el resultado con<br />
respecto a la longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>.<br />
Aplicable solamente para Tr <strong>de</strong> 1 paso, pero<br />
no para paso doble ni KGT.<br />
Prolongación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> con cubierta <strong>de</strong><br />
muelle espiral SF:<br />
La prolongación en la cubierta <strong>de</strong> muelle<br />
espiral <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong>l montaje, por lo que<br />
es necesario <strong>de</strong>terminar esta variante<br />
con un dibujo.<br />
Estaremos encantados <strong>de</strong> elaborar este dibujo.<br />
170<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
8<br />
Anexo técnico<br />
Código <strong>de</strong>l pedido<br />
Tipo <strong>de</strong><br />
elevador Tamaño Versión Relación Versión <strong>de</strong> la rosca<br />
Ø <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />
/ altura <strong>de</strong><br />
paso<br />
Número <strong>de</strong><br />
entradas,<br />
material<br />
Carrera<br />
Lista <strong>de</strong><br />
accesorios<br />
H<br />
Z<br />
GSZ<br />
2<br />
5<br />
10<br />
25<br />
35<br />
50<br />
100<br />
150<br />
250<br />
350<br />
500<br />
750<br />
1000<br />
S<br />
Traslación<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
R<br />
Rotación<br />
<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
N<br />
Normal<br />
p. ej. i = 4:1<br />
L<br />
Lento<br />
p. ej. i =<br />
16:1<br />
Tr<br />
Husillo trapezoidal<br />
(sin datos = Tr)<br />
Tr/SIFA<br />
Tr con tuerca <strong>de</strong> retención<br />
<strong>de</strong> seguridad SIFA<br />
OP<br />
EL<br />
ELV<br />
ELD<br />
NO<br />
KGT<br />
Husillo <strong>de</strong> bolas<br />
Tr<br />
1804<br />
2004<br />
...<br />
KGT<br />
1605<br />
1610<br />
...<br />
1<br />
<strong>de</strong> 1 paso<br />
(sin datos = <strong>de</strong><br />
1 paso)<br />
2*<br />
<strong>de</strong> paso doble<br />
I<br />
inoxidable<br />
LH*<br />
<strong>de</strong> paso a la<br />
izquierda<br />
Carrera<br />
H + carrera<br />
en mm<br />
*está disponible pero no en stock<br />
LZ bajo pedido.<br />
Lista <strong>de</strong><br />
accesorios<br />
(en cualquier<br />
or<strong>de</strong>n) ver<br />
capítulo 4<br />
Para consultas o pedidos tiene la opción <strong>de</strong>:<br />
- Preparar una lista <strong>de</strong>tallada <strong>de</strong> las piezas<br />
- Especificar el elevador <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> completo en un código <strong>de</strong><br />
pedido, como está <strong>de</strong>sglosado aquí<br />
Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />
Z-10-SN-Tr-2004-1-H 300-FB390-VS-BF<br />
Tipo <strong>de</strong> elevador<br />
Tamaño<br />
Versión S o R<br />
Relación N o L<br />
Versión <strong>de</strong> la rosca<br />
Diámetro <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>, altura <strong>de</strong> paso <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
Número <strong>de</strong> pasos<br />
Carrera<br />
Lista <strong>de</strong> accesorios (en cualquier or<strong>de</strong>n)<br />
8<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
171
8<br />
Anexo técnico<br />
Lubricación innovadora, lubricación separada<br />
El sistema <strong>de</strong> lubricación separado es esencial<br />
para obtener una alta eficacia.<br />
Husillo <strong>de</strong> rosca<br />
trapezoidal<br />
3<br />
1<br />
2<br />
1<br />
2<br />
La INNOVACIÓN:<br />
La lubricación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> durante el<br />
funcionamiento facilita la distribución<br />
óptima <strong>de</strong>l lubricante.<br />
Esta misma INNOVACIÓN también es<br />
posible para la versión <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> bolas<br />
(KGT).<br />
Husillo <strong>de</strong><br />
bolas<br />
1<br />
2<br />
La lubricación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> durante el<br />
funcionamiento facilita una distribución<br />
óptima <strong>de</strong>l lubricante.<br />
El mismo sistema <strong>de</strong> engrase está también<br />
para la versión <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> bolas (KGT).<br />
Husillo <strong>de</strong> rosca<br />
trapezoidal<br />
1<br />
2<br />
Husillo <strong>de</strong><br />
bolas<br />
3<br />
172<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
8<br />
Anexo técnico<br />
Lubricación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />
1 Husillo <strong>de</strong> rosca trapezoidal<br />
2 Husillo <strong>de</strong> bolas KGT<br />
Es necesario inspeccionar el <strong>husillo</strong><br />
<strong>de</strong> rosca trapezoidal<br />
periódicamente y engrasar en<br />
función <strong>de</strong>l ciclo <strong>de</strong> trabajo.<br />
Para ello, utilice los lubricantes seleccionados<br />
por nosotros. Estos lubricantes están<br />
adaptados óptimamente a las necesida<strong>de</strong>s <strong>de</strong><br />
nuestros sistemas <strong>de</strong> elevación.<br />
Aplique lubricante al <strong>husillo</strong> <strong>de</strong><br />
bolas KGT cada 300 horas <strong>de</strong><br />
funcionamiento efectivo. Para<br />
cargas elevadas, cada 100 horas.<br />
Cantidad <strong>de</strong> grasa: Valor orientativo aprox.<br />
1 ml por cm <strong>de</strong> diámetro <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>.<br />
Lubricación <strong>de</strong>l elevador<br />
3 Lubricación <strong>de</strong>l<br />
elevador<br />
El elevador <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> está<br />
sellado y lleno <strong>de</strong> grasa<br />
fluida sintética <strong>de</strong> alta<br />
calidad (a partir <strong>de</strong> Z-250 aceite). El elevador<br />
está lubricado <strong>de</strong> por vida en condiciones<br />
normales <strong>de</strong> funcionamiento.<br />
Los lubricantes se encuentran en el<br />
capítulo 4.<br />
Cartucho <strong>de</strong> 400 g<br />
Lubricador<br />
Lubricador <strong>ZIMM</strong>, Z-LUB<br />
Lubricación para carrera corta<br />
Versión S:<br />
En aplicaciones <strong>de</strong> carrera<br />
corta (carrera < altura <strong>de</strong>l<br />
elevador) es necesario<br />
asegurarse <strong>de</strong> que la rosca<br />
trapezoidal tenga suficiente<br />
lubricación.<br />
La opción más sencilla es dimensionar el<br />
elevador con mayor carrera (altura <strong>de</strong>l<br />
elevador) y ocasionalmente aplicar un impulso<br />
<strong>de</strong> lubricación.<br />
De lo contrario, contacte con nuestro<br />
<strong>de</strong>partamento técnico para obtener una<br />
solución a<strong>de</strong>cuada.<br />
Versión R:<br />
Si la longitud <strong>de</strong> carrera <<br />
altura <strong>de</strong> la tuerca, utilice<br />
una tuerca con opción <strong>de</strong><br />
lubricación (p. ej. tuerca<br />
duplex DM).<br />
Generalida<strong>de</strong>s<br />
Lubricantes especiales<br />
Para aplicaciones especiales y para los<br />
elevadores MSZ utilizados hasta la fecha,<br />
ofrecemos lubricantes apropiados bajo pedido.<br />
Entre ellos, citamos:<br />
- grasa para altas temperaturas<br />
- grasa para bajas temperaturas<br />
- grasa para alimentos<br />
- grasa para salas limpias, etc.<br />
Otras grasas, suciedad<br />
El uso <strong>de</strong> grasas multiuso y otras grasas pue<strong>de</strong><br />
reducir el funcionamiento y la vida útil<br />
significativamente.<br />
Si el <strong>husillo</strong> está sucio, se <strong>de</strong>be limpiar y<br />
engrasar <strong>de</strong> nuevo.<br />
Instalaciones <strong>de</strong> larga vida útil<br />
En instalaciones <strong>de</strong> larga vida útil (p. ej.<br />
plataformas <strong>de</strong> trabajo y escenarios <strong>de</strong> teatro),<br />
la grasa pier<strong>de</strong> su po<strong>de</strong>r lubricante <strong>de</strong>spués <strong>de</strong><br />
unos 5 años.<br />
La penetración <strong>de</strong> polvo y partículas <strong>de</strong><br />
suciedad aumenta este efecto. Recomendamos<br />
una limpieza completa y reengrase <strong>de</strong>spués <strong>de</strong><br />
5 años.<br />
Si se utilizan grasas minerales, se hará <strong>de</strong>spués<br />
<strong>de</strong> 2 a 3 años.<br />
8<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
173
8<br />
Anexo técnico<br />
Montaje, funcionamiento, inspección<br />
Un montaje y una puesta en marcha limpios son importantes para el correcto funcionamiento <strong>de</strong> la instalación.<br />
Un buen mantenimiento es fundamental para una larga vida útil.<br />
Por lo tanto, tenga en cuenta el manual <strong>de</strong> instrucciones que se adjunta a cada pedido, también también disponible<br />
en nuestra página web: www.zimm.eu<br />
174<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
8<br />
Anexo técnico<br />
Fiabilidad y seguridad<br />
Fiabilidad y seguridad<br />
La fiabilidad y la seguridad son<br />
importantes tanto para<br />
instalaciones industriales como<br />
para escenarios <strong>de</strong> teatro y otras<br />
instalaciones.<br />
Construcción y dimensionamiento<br />
En la construcción y el dimensionamiento<br />
tenga en cuenta la capacidad <strong>de</strong> carga <strong>de</strong> los<br />
accionamientos y componentes <strong>de</strong>l sistema<br />
según las condiciones <strong>de</strong> montaje. Los<br />
elementos <strong>de</strong> sujeción, el movimiento y la<br />
transmisión <strong>de</strong>ben dimensionarse <strong>de</strong> manera<br />
que su instalación sea segura.<br />
Tenga en cuenta las indicaciones <strong>de</strong><br />
construcción en el capítulo 8.<br />
En instalaciones importantes<br />
para la seguridad, incorpore una<br />
tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> seguridad<br />
SIFA. En caso <strong>de</strong> rotura <strong>de</strong> la<br />
rosca <strong>de</strong> la tuerca por <strong>de</strong>sgaste,<br />
la SIFA toma la carga. Un sistema <strong>de</strong> vigilancia<br />
electrónico está disponible bajo pedido.<br />
Montaje<br />
Un montaje correcto y<br />
minucioso es necesario para un<br />
funcionamiento correcto y<br />
seguro <strong>de</strong> la instalación.<br />
Por lo tanto, preste atención al<br />
manual <strong>de</strong> instrucciones que se adjunta a cada<br />
pedido. Éste también se pue<strong>de</strong> <strong>de</strong>scargar <strong>de</strong>s<strong>de</strong><br />
nuestra página web www.zimm.eu.<br />
Inspección y mantenimiento<br />
Es necesario realizar<br />
inspecciones y mantenimientos<br />
periódicos para asegurar la<br />
disponibilidad.<br />
En las inspecciones periódicas<br />
se <strong>de</strong>ben comprobar: aspecto, sujeciones y<br />
uniones, <strong>de</strong>sgaste <strong>de</strong> la rosca trapezoidal y el<br />
estado <strong>de</strong> la lubricación.<br />
Tenga en cuenta nuestras instrucciones <strong>de</strong><br />
lubricación y utilice únicamente los lubricantes<br />
recomendados por nosotros.<br />
Tenga en cuenta también nuestro lubricador<br />
automático Z-LUB.<br />
Piezas <strong>de</strong> recambio<br />
Para evitar una parada <strong>de</strong> la<br />
producción, en caso <strong>de</strong> un largo<br />
período <strong>de</strong> funcionamiento o<br />
una alta carga, le recomendamos<br />
que disponga en su almacén o en<br />
el almacén <strong>de</strong> su cliente <strong>de</strong> un juego <strong>de</strong><br />
elevadores (incl. <strong>husillo</strong>s, accesorios y dibujos<br />
<strong>de</strong> montaje). La reparación más económica es el<br />
reemplazo completo <strong>de</strong>l elevador <strong>de</strong> <strong>husillo</strong>.<br />
8<br />
Elevador <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> con tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong><br />
seguridad SIFA<br />
El manual <strong>de</strong> instrucciones <strong>de</strong> <strong>ZIMM</strong> en otros idiomas y para productos especiales está disponible bajo pedido<br />
o se pue<strong>de</strong> <strong>de</strong>scargar <strong>de</strong>s<strong>de</strong> nuestra página web: www.zimm.eu<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
175
8<br />
Anexo técnico<br />
Temperatura<br />
La temperatura ambiente es muy importante<br />
para el dimensionamiento <strong>de</strong> los componentes.<br />
Indique siempre la temperatura y las<br />
condiciones ambientales, especialmente si<br />
difieren <strong>de</strong> los 20°C a 25°C usuales.<br />
Temperatura normal<br />
Si la temperatura ambiente es inferior<br />
a 10 °C o superior a 40 °C, no olvi<strong>de</strong><br />
indicar este hecho a la hora <strong>de</strong> realizar<br />
una consulta o un pedido.<br />
El calentamiento máximo durante el<br />
funcionamiento se produce en el retén<br />
y en la rosca trapezoidal. En este caso,<br />
el <strong>husillo</strong> Tr pue<strong>de</strong> alcanzar el doble <strong>de</strong><br />
calentamiento que el elevador.<br />
Ejemplo:<br />
A una temperatura ambiente <strong>de</strong> 20 °C, la<br />
temperatura <strong>de</strong>l elevador durante el<br />
funcionamiento es <strong>de</strong> 60 °C (+40 °C) y la <strong>de</strong>l<br />
<strong>husillo</strong> Tr, <strong>de</strong> 100 °C (+80 °C).<br />
Baja temperatura<br />
En principio, se admiten<br />
temperaturas <strong>de</strong> aplicación <strong>de</strong> hasta<br />
-40 °C para las juntas utilizadas y la<br />
mayor parte <strong>de</strong> los lubricantes. No<br />
obstante, si la temperatura es<br />
inferior a 10 °C, es preciso<br />
comprobar siempre el<br />
dimensionamiento. La razón es que,<br />
en estos casos, los lubricantes aumentan su<br />
viscosidad y el par inicial <strong>de</strong> arranque<br />
aumenta.<br />
Por lo general, los componentes a<br />
temperaturas bajo cero <strong>de</strong>ben estar<br />
suficientemente dimensionados, ya que<br />
disminuye la resistencia.<br />
Alta temperatura<br />
A temperaturas <strong>de</strong> servicio<br />
superiores a 60 °C,<br />
recomendamos utilizar<br />
elevadores con grasa para altas<br />
temperaturas y juntas <strong>de</strong> FPM<br />
(esmaltado estándar hasta<br />
90 °C).<br />
A temperaturas <strong>de</strong> servicio<br />
superiores a 100 °C, póngase en<br />
contacto con nosotros para<br />
buscar las soluciones a<strong>de</strong>cuadas.<br />
La temperatura <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> Tr no <strong>de</strong>be superar<br />
nunca los 100 °C.<br />
Gamas <strong>de</strong> temperatura <strong>de</strong> las piezas estándar:<br />
Elevador <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> estándar<br />
<strong>de</strong> -20 °C a +80 °C (si la temperatura es inferior a 10 °C o superior a 40 °C,<br />
póngase en contacto con nosotros para <strong>de</strong>terminar el dimensionamiento)<br />
Elevador <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> a alta temperatura hasta 160 °C o 200 °C<br />
Fuelle redondo<br />
<strong>de</strong> -20 °C a +70 °C (máx. +85 °C)<br />
Fuelle polígono<br />
<strong>de</strong> -15 °C a +70 °C (sin luz directa <strong>de</strong>l sol)<br />
Finales <strong>de</strong> carrera <strong>de</strong> -40 °C a +70 °C<br />
Cable estándar <strong>de</strong> los finales <strong>de</strong> carrera <strong>de</strong> -25 °C a +70 °C<br />
Cable especial <strong>de</strong> los finales <strong>de</strong> carrera <strong>de</strong> -40 °C a +105 °C<br />
Transmisor <strong>de</strong> impulsos DIG <strong>de</strong> -40 °C a +80 °C<br />
Motores<br />
a partir <strong>de</strong> 40 °C menos potencia;<br />
p. ej. a 60 °C factor 0,8<br />
Ejes <strong>de</strong> conexión VWZ+KUZ-KK <strong>de</strong> 0 °C a 70 °C, reducido <strong>de</strong><br />
-20 °C a +100 °C (máx. +120 °C)<br />
Acoplamientos KUZ<br />
<strong>de</strong> -20 °C a +70 °C,<br />
reducido <strong>de</strong> -30 °C a +100 °C<br />
Reenvío angular<br />
<strong>de</strong> -10°C a +90°C<br />
Husillo <strong>de</strong> bolas KGT <strong>de</strong> -20 °C a +80 °C<br />
Para temperaturas más bajas y más altas,<br />
consulte con nosotros los componentes<br />
necesarios, <strong>de</strong> preferencia con la lista <strong>de</strong><br />
verificación (capítulo 7).<br />
Temperatura ambiente y <strong>de</strong> servicio:<br />
Para algunos componentes, tales como<br />
interruptores <strong>de</strong> fin <strong>de</strong> carrera o fuelles, la<br />
temperatura ambiente es importante. En los<br />
elevadores, la temperatura <strong>de</strong> servicio es<br />
ligeramente o significativamente más alta que<br />
la temperatura ambiente según el período <strong>de</strong><br />
funcionamiento.<br />
176<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
8<br />
Anexo técnico<br />
Sala limpia<br />
Sectores<br />
En diferentes sectores, como fabricación <strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>semiconductores, producción <strong>de</strong> pantallas<br />
planas,tecnología óptica y láser, fabricación <strong>de</strong><br />
naves espaciales, etc. <strong>de</strong>ben cumplirse altos<br />
requisitos <strong>de</strong> limpieza para salas limpias.<br />
Sala limpia<br />
Una sala limpia es una sala en la que se regula<br />
la concentración <strong>de</strong> partículas<br />
aerotransportadas y satisface clases <strong>de</strong>finidas<br />
<strong>de</strong> limpieza. Es importante reducir al máximo la<br />
contaminación <strong>de</strong> partículas causada por<br />
materiales, lubricantes y accionamientos.<br />
Su instalación<br />
Con la lista <strong>de</strong> verificación en el capítulo 7<br />
consulte con nosotros el accionamiento e<br />
indíquenos adicionalmente las características<br />
más importantes. Le po<strong>de</strong>mos ofrecer un<br />
accionamiento a<strong>de</strong>cuado <strong>de</strong> acuerdo con sus<br />
requisitos.<br />
Industria alimentaria<br />
Sector alimentario<br />
El sector alimentario utiliza un alto grado <strong>de</strong><br />
automatización. Por un lado, se obtiene un<br />
alto estándar <strong>de</strong> higiene y, por el otro, facilita<br />
una fabricación racional con sistemas<br />
inteligentes y eficaces.<br />
Tratamiento anticorrosión<br />
Nuestra serie Z y GSZ tiene tratamiento<br />
anticorrosión, <strong>de</strong> manera que es a<strong>de</strong>cuada para<br />
la mayoría <strong>de</strong> las aplicaciones en la industria<br />
alimentaria. Los elevadores GSZ con superficie<br />
lisa son i<strong>de</strong>ales.<br />
Para aplicaciones especiales, en las que se<br />
requiere el uso <strong>de</strong> acero inoxidable, la serie Z y<br />
GSZ no es a<strong>de</strong>cuada.<br />
Sistemas <strong>de</strong> elevación<br />
Para la industria alimentaria suministramos<br />
elevadores y sistemas con grasa alimentaria.<br />
Nuestras grasas alimentarias están autorizadas<br />
por la Administración <strong>de</strong> Drogas y Alimentos<br />
(FDA). Utilice la lista <strong>de</strong> verificación en el<br />
capítulo 7 para consultar con nosotros el<br />
accionamiento e indíquenos adicionalmente<br />
las características más importantes.<br />
Tratamiento anticorrosión<br />
Tratamiento anticorrosión estándar<br />
En instalaciones internas y edificios<br />
calefactados con un ambiente neutro.<br />
Temperatura máx. <strong>de</strong> superficie hasta 90 °C.<br />
Tratamiento anticorrosión aumentado<br />
En instalaciones externas, así como en lugares<br />
que presentan con<strong>de</strong>nsación o están expuestos<br />
a una ventilación directa.<br />
Tratamiento anticorrosión especial<br />
En entornos en los que existe contaminación<br />
química, en zonas costeras y en lugares<br />
sometidos a condiciones agresivas.<br />
Todos los componentes importantes <strong>de</strong> la serie<br />
Z y GSZ <strong>de</strong> <strong>ZIMM</strong> están protegidos contra la<br />
corrosión <strong>de</strong> serie para estos campos <strong>de</strong><br />
aplicación. El negro, antracita y plateado son<br />
colores neutros visualmente y se adaptan a<br />
cualquier combinación <strong>de</strong> colores.<br />
Tratamiento anticorrosión aumentado<br />
mediante la incorporación <strong>de</strong> recubrimientos o<br />
esmaltados adicionales, así como <strong>husillo</strong>s, en<br />
su caso, <strong>de</strong> acero inoxidable y fuelles<br />
resistentes a la radiación UV y a la humedad.<br />
Tratamiento anticorrosión especial mediante el<br />
uso <strong>de</strong> componentes <strong>de</strong> acero inoxidable o<br />
mediante la incorporación <strong>de</strong> medidas<br />
especiales.<br />
8<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
177
9<br />
Ejemplos <strong>de</strong> aplicación<br />
Ejemplos prácticos <strong>de</strong> sistema <strong>de</strong> elevación<br />
Dispositivo estacionario <strong>de</strong> elevación <strong>de</strong> paletas<br />
Dispositivo <strong>de</strong>sapilador para bienes<br />
en forma <strong>de</strong> placa<br />
Mesa elevadora tipo pantógrafo móvil sin fosa, apropiada para la entrega <strong>de</strong> palets mediante carro elevador<br />
178<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
9<br />
Ejemplos <strong>de</strong> aplicación<br />
Ejemplos prácticos <strong>de</strong> sistema <strong>de</strong> elevación<br />
Ajuste <strong>de</strong> altura <strong>de</strong> una instalación<br />
<strong>de</strong> control <strong>de</strong> botellas<br />
Antena parabólica D = 3,3 m, ambos ejes –<br />
acimut + elevación – 50 kN c/u, recorrido <strong>de</strong><br />
ajuste por cada movimiento 0,02 - 0,05 mm;<br />
las instalaciones se encuentran al aire libre en<br />
una zona costera<br />
9<br />
Regulación <strong>de</strong> un encofrado <strong>de</strong> acero para<br />
vigas <strong>de</strong> hormigón<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
179
9<br />
Ejemplos <strong>de</strong> aplicación<br />
Ejemplos prácticos <strong>de</strong> sistema <strong>de</strong> elevación<br />
Combinación <strong>de</strong> mesa elevadora tipo<br />
pantógrafo para la regulación exacta<br />
en altura <strong>de</strong> una plataforma<br />
Plataforma <strong>de</strong> regulación <strong>de</strong> altura<br />
Cabellete elevador móvil para<br />
vehículos pesados<br />
180<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
9<br />
Ejemplos <strong>de</strong> aplicación<br />
Ejemplos prácticos <strong>de</strong> sistema <strong>de</strong> elevación<br />
Dispositivo para alinear perfiles<br />
<strong>de</strong> acero<br />
Dispositivo <strong>de</strong> centrado mediante <strong>husillo</strong>s<br />
<strong>de</strong> rosca a la <strong>de</strong>recha e izquierda<br />
9<br />
Cuchara <strong>de</strong> motor para vigas<br />
<strong>de</strong> acero<br />
Regulación <strong>de</strong> un sistema <strong>de</strong> cilindros<br />
en la industria textil<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
181
9<br />
Ejemplos <strong>de</strong> aplicación<br />
Ejemplos prácticos <strong>de</strong> sistema <strong>de</strong> elevación<br />
Prensa compactadora<br />
Prensa compactadora<br />
Ajuste <strong>de</strong>l ángulo <strong>de</strong> una sierra <strong>de</strong> placas<br />
mediante un elevador mecánico con sistema<br />
<strong>de</strong> medición <strong>de</strong>l recorrido<br />
Corre<strong>de</strong>ra <strong>de</strong> dosificación<br />
en un granero<br />
182<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
9<br />
Ejemplos <strong>de</strong> aplicación<br />
Ejemplos prácticos <strong>de</strong> sistema <strong>de</strong> elevación<br />
Mesa elevadora tipo pantógrafo<br />
Estación <strong>de</strong> transferencia móvil<br />
9<br />
Sistema <strong>de</strong> transporte basculante<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
183
9<br />
Ejemplos <strong>de</strong> aplicación<br />
Ejemplos prácticos <strong>de</strong> sistema <strong>de</strong> elevación<br />
Tunel <strong>de</strong> enfriamiento - para fines <strong>de</strong> limpieza y<br />
mantenimiento se levantan a diferentes alturas la cinta<br />
transportadora y la parte superior mediante diferentes<br />
pasos <strong>de</strong> rosca <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> (<strong>de</strong> 1 paso/2 pasos)<br />
Lijadora <strong>de</strong> banda ancha - los 4 elevadores<br />
mecánicos sirven como tope <strong>de</strong> precisión<br />
con regulación continua<br />
Abertura y cierre <strong>de</strong> un recipiente<br />
184<br />
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by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
9<br />
Ejemplos <strong>de</strong> aplicación<br />
Ejemplos prácticos <strong>de</strong> sistema <strong>de</strong> elevación<br />
Volteador <strong>de</strong> rodillos para la toma y el <strong>de</strong>pósito<br />
horizontal y vertical <strong>de</strong> rodillos <strong>de</strong> lámina<br />
9<br />
Carro transportador para placas con regulación <strong>de</strong><br />
altura exacta para una transferencia suave<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
185
10<br />
Otros productos <strong>ZIMM</strong><br />
Elementos <strong>de</strong> accionamiento<br />
Elementos estándar<br />
www.zimm-antriebstechnik.com<br />
Una amplia gama <strong>de</strong> elementos estándar <strong>de</strong>l<br />
catálogo<br />
- Tecnología <strong>de</strong> engranajes<br />
- Tecnología <strong>de</strong> roscado<br />
- Tecnología <strong>de</strong> conexiones<br />
- Tecnología lineal<br />
Con gusto nos po<strong>de</strong>mos encargar <strong>de</strong> trabajos<br />
posteriores en las piezas normalizadas <strong>de</strong>l catálogo,<br />
p. ej. taladrado, ranurado, torneado y fresado.<br />
Solicite nuestro catálogo <strong>de</strong> elementos <strong>de</strong><br />
accionamiento <strong>ZIMM</strong> y póngase en contacto con<br />
nuestro equipo para obtener asesoramiento.<br />
186<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
10<br />
Otros productos <strong>ZIMM</strong><br />
Los elementos <strong>de</strong> accionamiento <strong>ZIMM</strong> figuran<br />
en nuestro catálogo o se pue<strong>de</strong>n <strong>de</strong>scargar<br />
<strong>de</strong>s<strong>de</strong> nuestra página web: www.zimm.at<br />
(disponibles sólo en alemán)<br />
Elementos <strong>de</strong> accionamiento<br />
Fabricación según las<br />
especificaciones <strong>de</strong>l cliente<br />
www.zimm-antriebstechnik.com<br />
Muchos grupos <strong>de</strong> productos se fabrican en<br />
diferentes clases <strong>de</strong> calidad DIN en función <strong>de</strong> las<br />
necesida<strong>de</strong>s o <strong>de</strong>l caso <strong>de</strong> que se trate, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> una<br />
pieza individual hasta la fabricación en serie con<br />
diferentes materiales.<br />
Si así lo <strong>de</strong>sea, nos encargaremos <strong>de</strong> coordinar todas<br />
sus operaciones <strong>de</strong> logística, por ejemplo, mediante<br />
contratos marco sujetos a solicitud con una duración<br />
máxima aproximada <strong>de</strong> 12 meses.<br />
La precisión <strong>de</strong> nuestros componentes <strong>de</strong> máquinas<br />
queda garantizada ya durante la fabricación, pues<br />
estos se someten en todo momento a<br />
comprobaciones muy estrictas.<br />
El margen <strong>de</strong> la tecnología engranajes abarca <strong>de</strong>s<strong>de</strong><br />
el módulo 0,3 al 30, en tamaños <strong>de</strong> diámetro<br />
comprendidos entre 3 mm y 3000 mm según la<br />
norma DIN u otras normas relevantes (corrección <strong>de</strong>l<br />
<strong>de</strong>ntado y <strong>de</strong>ntado recto, oblicuo o en espiral).<br />
A<strong>de</strong>más <strong>de</strong> los engranajes, la fabricación también<br />
incluye el amolado <strong>de</strong> ruedas <strong>de</strong>ntadas, cremalleras,<br />
<strong>husillo</strong>s y roscas, así como las labores <strong>de</strong> evacuación,<br />
torneado, taladrado y fresado y los trabajos <strong>de</strong><br />
tratamiento térmico y <strong>de</strong> inspección final.<br />
Dado que todos los mo<strong>de</strong>los presentan un diseño<br />
óptimo para encajar a la perfección en el sector en<br />
la que se utilicen, los clientes reciben siempre un<br />
elemento <strong>de</strong> accionamiento totalmente adaptado al<br />
caso <strong>de</strong> aplicación <strong>de</strong> cada momento.<br />
10<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
187
10<br />
<strong>ZIMM</strong> - La empresa<br />
Tradición y mo<strong>de</strong>rnidad<br />
bajo un mismo techo<br />
Damos especial importancia a la libertad<br />
creativa y al esfuerzo para aportar nuevas i<strong>de</strong>as.<br />
La se<strong>de</strong> <strong>de</strong> nuestra empresa en la ciudad <strong>de</strong><br />
Lustenau, en Vorarlberger Rheintal (Austria)<br />
refleja nuestro espíritu empresarial y nuestra<br />
filosofía, que se rige por el lema "Perfección<br />
hasta el más mínimo <strong>de</strong>talle".<br />
Contamos con un almacén gran<strong>de</strong>, así como con<br />
una producción y un montaje flexibles, lo que<br />
nos permite garantizar una rápida disponibilidad<br />
<strong>de</strong> todos los productos.<br />
Nuestros clientes están en primer plano. Nuestro<br />
objetivo principal es proporcionar soluciones a<br />
sus necesida<strong>de</strong>s con nuestra amplia gama <strong>de</strong><br />
productos innovadores.<br />
Gustosamente le ayudaremos con nuestra<br />
experiencia.<br />
a la izquierda: Gunther Zimmermann, CEO<br />
a la <strong>de</strong>recha: Akan Celik MAS, director ejecutivo<br />
188<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
10<br />
<strong>ZIMM</strong> - La empresa<br />
Su socio comercial para<br />
sistemas <strong>de</strong> elevación y<br />
elementos <strong>de</strong> accionamiento<br />
- 38 años <strong>de</strong> experiencia en tecnología <strong>de</strong><br />
accionamientos<br />
- Activo en más <strong>de</strong> 40 países <strong>de</strong> todo el mundo<br />
- Asesoramiento y atención profesional en el<br />
servicio interior y exterior in situ<br />
- Innovador gracias a los nuevos <strong>de</strong>sarrollos y las<br />
mejoras <strong>de</strong> nuestra gama <strong>de</strong> productos<br />
- Productos <strong>de</strong> máxima calidad y una excelente<br />
relación calidad-precio<br />
- Plazos <strong>de</strong> entrega cortos, ya que contamos con<br />
una logística y almacenamiento inteligentes<br />
Empresas <strong>de</strong> renombre confían en <strong>ZIMM</strong>.<br />
Decídase por <strong>ZIMM</strong>: Su socio comercial experto en<br />
tecnología <strong>de</strong> accionamientos.<br />
Nuestro equipo estará siempre a su disposición.<br />
Estaremos encantados <strong>de</strong> recibir sus consultas y<br />
proyectos.<br />
a la izquierda: Peter Gridling, jefe <strong>de</strong> ventas para Alemania y<br />
<strong>de</strong>partamento <strong>de</strong> exportación<br />
a la <strong>de</strong>recha: Martin Gfall, jefe <strong>de</strong> ventas para Austria y Suiza<br />
10<br />
189<br />
© by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
10<br />
Copyright, plano <strong>de</strong> localización<br />
© <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />
Propietario, editor y responsable <strong>de</strong>l contenido:<br />
<strong>ZIMM</strong> Maschinenelemente GmbH + Co KG<br />
Millennium Park 3, 6890 Lustenau/Austria<br />
Tel: 0043(0)5577 806-0, Fax: 0043(0)5577 806-8<br />
E-mail: info@zimm.at, www.zimm.eu<br />
ATU 35583506, FN 15116 f, Feldkirch<br />
Número <strong>de</strong> licencia ARA 4334, DVR 0510891<br />
Socio colectivo:<br />
<strong>ZIMM</strong> Maschinenelemente GmbH, Lustenau<br />
Director Gerente: Gunther Zimmermann<br />
Foto:<br />
Marcel Hagen, Helmuth Heinz, Dietmar Wanko, Lars Wieser<br />
Datos bancarios:<br />
Austria:<br />
Raiffeisenlan<strong>de</strong>sbank Bregenz<br />
IBAN AT40 3700 0000 0001 1999, BIC RVVGAT2B<br />
Alemania:<br />
Raiffeisenlan<strong>de</strong>sbank Kleinwalsertal AG<br />
IBAN AT30 3743 4000 0012 3596, BIC RANJAT2B<br />
Suiza:<br />
UBS AG<br />
IBAN CH11 0029 5295 4145 8501 V, BIC UBSWCHZH80A<br />
LUSTENAU<br />
D<br />
CH<br />
Abfahrt/Exit<br />
Dornbirn Süd<br />
Lustenau<br />
A14<br />
Dornbirn<br />
Feldkirch<br />
Innsbruck<br />
Aviso <strong>de</strong> protección para restringir el uso <strong>de</strong> documentos <strong>de</strong><br />
conformidad con la norma DIN ISO 16016.<br />
La reproducción, falsificación, impresión <strong>de</strong> extractos, copias, figuras y<br />
textos están sujetos – a menos que se indique otra cosa – al Copyright©<br />
<strong>de</strong> <strong>ZIMM</strong> Maschinenelemente GmbH + Co KG, Millennium Park 3,<br />
6890 Lustenau/Austria.<br />
El almacenamiento, copia, reproducción y distribución <strong>de</strong> los contenidos –<br />
incluso en extracto – estará permitido con la previa autorización por<br />
escrito <strong>de</strong> <strong>ZIMM</strong> Maschinenelemente GmbH + Co KG, 6890 Lustenau. Los<br />
infractores quedan obligados a in<strong>de</strong>mnización <strong>de</strong> daños y perjuicios.<br />
Se reservan todos los <strong>de</strong>rechos en caso <strong>de</strong> concesión <strong>de</strong> patentes o registro<br />
<strong>de</strong> mo<strong>de</strong>los <strong>de</strong> utilidad.<br />
Certificado ISO<br />
Certificado <strong>de</strong> conformidad con los requisitos <strong>de</strong> la norma ISO 9001:2008<br />
Primera expedición: 17-12-1996 / Número <strong>de</strong> registro: 00953/0<br />
Patentes<br />
Para una serie <strong>de</strong> funciones y componentes se han concedido patentes o<br />
están en trámite.<br />
Derechos <strong>de</strong> autor y <strong>de</strong>rechos <strong>de</strong> uso<br />
Todos los <strong>de</strong>rechos <strong>de</strong> autor y <strong>de</strong> uso, <strong>de</strong> la información facilitada en<br />
nuestros sitios web y en nuestros catálogos, incluidos diseños, fotografías y<br />
dibujos, son <strong>de</strong> nuestra exclusiva propiedad. Los textos y las imágenes se<br />
amparan en la protección <strong>de</strong>l <strong>de</strong>recho <strong>de</strong> autor. Su utilización, reproducción<br />
y cualquier otro uso – en particular la transmisión a terceros – requiere<br />
nuestro consentimiento expreso por escrito.<br />
Exención <strong>de</strong> responsabilidad<br />
Nuestros sitios web y nuestros catálogos no están dirigidos a ofrecer<br />
asesoramiento comercial y/o legal.<br />
Para ello, es necesario contactar con nosotros por separado y celebrar un<br />
contrato. Los contenidos <strong>de</strong> nuestros catálogos son sin compromiso y no<br />
constituyen una oferta para celebrar un contrato. Por lo tanto, tampoco<br />
asumimos ninguna responsabilidad por la actualidad, exactitud y/o<br />
integridad <strong>de</strong> sus contenidos. Esto aplica especialmente a los contenidos <strong>de</strong><br />
sitios web <strong>de</strong> terceros («links») que son accesibles a través <strong>de</strong> nuestra<br />
página web. Estamos autorizados a modificar en cualquier momento los<br />
contenidos <strong>de</strong> nuestros catálogos y páginas web. No asuminos ninguna<br />
responsabilidad y/o garantía relacionada con la disponibilidad <strong>de</strong> nuestras<br />
páginas web o catálogos. Los dibujos son válidos cuando están<br />
<strong>de</strong>bidamente ratificados con nuestra confirmación <strong>de</strong> pedido y llevan el<br />
visto bueno <strong>de</strong> ambas partes.<br />
Eficacia jurídica <strong>de</strong> la exención <strong>de</strong> responsabilidad<br />
Si llegara a producirse una relación legal en virtud <strong>de</strong>l contenido <strong>de</strong><br />
nuestros sitios web o <strong>de</strong> nuestros catálogos - sin haberse puesto en<br />
contacto directamente con nosotros-, ésta estará sujeta exclusivamente al<br />
<strong>de</strong>recho austriaco, con exclusión <strong>de</strong> las normas <strong>de</strong> conflicto <strong>de</strong> leyes.<br />
Cualquier posible controversia legal se someterá a la jurisdicción <strong>de</strong>l<br />
juzgado <strong>de</strong> competencia material <strong>de</strong> A-6800 Feldkirch.<br />
Declaración <strong>de</strong> protección <strong>de</strong> datos<br />
Estamos sujetos a las disposiciones <strong>de</strong> la Ley Fe<strong>de</strong>ral Austriaca en materia<br />
<strong>de</strong> protección <strong>de</strong> datos personales (Ley <strong>de</strong> protección <strong>de</strong> datos). La<br />
información personal y los datos personales serán transmitidos por<br />
nosotros sólo si esto es necesario por estar relacionado con el pedido.<br />
A<strong>de</strong>más, la posible entrega <strong>de</strong> información se hará solamente a<br />
proveedores o subcontratistas que ofrezcan suficiente garantía <strong>de</strong>l uso<br />
seguro <strong>de</strong> los datos. Estamos autorizados a transmitir datos a empresas<br />
relacionadas con nosotros directa o indirectamente.<br />
<strong>ZIMM</strong> Maschinenelemente GmbH + Co KG<br />
190<br />
©<br />
by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015
10<br />
Condiciones Generales <strong>de</strong> Contratación<br />
Condiciones Generales <strong>de</strong> Contratación<br />
<strong>ZIMM</strong> Maschinenelemente GmbH + Co KG, Millennium Park 3, 6890 Lustenau/Austria<br />
Tel: +43(0)5577 806-0, Fax: +43(0)5577 806-8, E-mail: info@zimm.at, www.zimm.eu<br />
1. Generalida<strong>de</strong>s:<br />
Las siguientes condiciones sin excepción se aplican a todos nuestros<br />
contratos, aunque no se acuer<strong>de</strong>n por separado por escrito. En todo<br />
caso, la celebración <strong>de</strong>l contrato implica que han sido aceptadas y<br />
acordadas. Las condiciones comerciales – <strong>de</strong> cualquier índole – que sean<br />
contrarias a nuestras condiciones generales <strong>de</strong> contratación, carecen<br />
totalmente <strong>de</strong> vali<strong>de</strong>z, in<strong>de</strong>pendientemente <strong>de</strong> la forma en que hayan<br />
llegado a nuestro conocimiento. Las divergencias con respecto a<br />
nuestras condiciones generales <strong>de</strong> contratación requieren nuestra<br />
confirmación por escrito para su eficacia jurídica. Incluso el acuerdo <strong>de</strong><br />
renuncia a este requisito formal en el futuro requiere la forma escrita.<br />
El silencio ante condiciones generales <strong>de</strong> contratación discrepantes no<br />
significa conformidad.<br />
2. Ofertas | Precios | Contenido <strong>de</strong>l contrato<br />
2.1. Nuestras ofertas tienen una vali<strong>de</strong>z <strong>de</strong> 60 días a partir <strong>de</strong> la entrega<br />
sujeto a cambios <strong>de</strong> conformidad con el punto 2.5.<br />
2.2. Los datos contentidos en nuestros catálogos son sin compromiso (ver<br />
también punto 3).<br />
2.3. Todos los precios se entien<strong>de</strong>n en euros sin impuesto sobre el valor<br />
añadido. Salvo pacto en contrario, en el momento <strong>de</strong> la celebración<br />
<strong>de</strong>l contrato se facturarán los precios vigentes según nuestra lista <strong>de</strong><br />
precios actual. Los precios se entien<strong>de</strong>n, en fábrica y no incluyen<br />
embalaje ni embarque.<br />
Si el suministro incluye la entrega, los precios se entien<strong>de</strong>n sin<br />
<strong>de</strong>scarga ni transporte al lugar <strong>de</strong> montaje. El riesgo y el uso se<br />
transfieren a la contraparte en el momento <strong>de</strong> la expedición. Por lo<br />
tanto, el suministro se entien<strong>de</strong> siempre en fábrica.<br />
2.4. Los plazos y las fechas <strong>de</strong> entrega son vinculantes si fueron confirmados<br />
por nosotros por escrito. La obligatoriedad se extingue si la contraparte<br />
modifica el pedido posteriormente o si se presentan impedimentos que se<br />
escapan <strong>de</strong> nuestro control, p.ej. fuerza mayor, o por suministro retardado<br />
por parte <strong>de</strong> los proveedores primarios.<br />
2.5. Cambios económicos<br />
Si se presentan nuevas circunstancias fuera <strong>de</strong> nuestro control, p. ej.<br />
materias primas, impuestos, tarifas salariales, diferencias <strong>de</strong> cambio,<br />
huelga, guerra, ataques terroristas, bloqueos, incendios, <strong>de</strong>sastres<br />
naturales o casos <strong>de</strong> fuerza mayor, tenemos <strong>de</strong>recho <strong>de</strong> ajustar nuestras<br />
ofertas y pedidos <strong>de</strong>bidamente. Esto se aplica en particular si se<br />
producen cambios p. ej. en los precios <strong>de</strong> aluminio y cobre en más <strong>de</strong>l 10<br />
%. En estos casos, tenemos <strong>de</strong>recho <strong>de</strong> ajustar nuestros precios y plazos<br />
aún <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> la celebración <strong>de</strong>l contrato.<br />
3. Construcción y dimensionamiento<br />
El constructor <strong>de</strong>l cliente especificará la selección y<br />
dimensionamiento, ya que <strong>de</strong>sconocemos las condiciones <strong>de</strong><br />
construcción, como lugar <strong>de</strong> uso y aplicación. Si lo <strong>de</strong>sea, po<strong>de</strong>mos<br />
ayudarle en la selección y el dimensionamiento; po<strong>de</strong>mos elaborar el<br />
dibujo <strong>de</strong> los elementos constructivos y hacer el cálculo provisional<br />
basado en los parametros <strong>de</strong> su aplicación. Este dibujo y la lista <strong>de</strong><br />
piezas <strong>de</strong>berán ser revisados y aprobados por Vd. Una vez que Vd. haya<br />
revisado y aprobado el dibujo, éste servirá <strong>de</strong> base para la fabricación<br />
y el premontaje.<br />
4. Modificaciones técnicas durante el período <strong>de</strong> vigencia <strong>de</strong>l contrato<br />
Después <strong>de</strong> la celebración <strong>de</strong>l contrato, tenemos <strong>de</strong>recho a realizar<br />
modificaciones, siempre y cuando esto no afecte las prestaciones<br />
acordadas contractualmente.<br />
5. Garantía y responsabilidad<br />
5.1. El plazo <strong>de</strong> garantía es <strong>de</strong> 1 año sin excepción.<br />
Las modificaciones a este plazo requieren nuestra confirmación<br />
expresa por escrito.<br />
5.2. Para garantizar un funcionamiento seguro es necesario realizar una<br />
marcha <strong>de</strong> prueba en vacío y bajo carga en servicio real (<strong>de</strong> acuerdo con<br />
sus parámetros <strong>de</strong> diseño).<br />
Nosotros realizamos marchas <strong>de</strong> prueba en vacío, pero no bajo carga, con<br />
las condiciones <strong>de</strong> montaje <strong>de</strong>l cliente. Las marchas <strong>de</strong> prueba en sus<br />
instalaciones son necesarias para lograr un montaje exacto y una<br />
geometría <strong>de</strong> montaje correcta y así <strong>de</strong>scartar cualquier factor que<br />
interfiera en el funcionamiento. No nos hacemos responsables por daños<br />
<strong>de</strong>bido a la no realización <strong>de</strong> marchas <strong>de</strong> prueba bajo carga o en servicio<br />
real por parte <strong>de</strong>l cliente. A<strong>de</strong>más, no nos hacemos responsables - salvo que<br />
hayamos asegurado otra cosa por escrito- por el montaje <strong>de</strong> nuestros<br />
productos en todos los tipos <strong>de</strong> vehículos terrestres, acuáticos y aéreos.<br />
5.3. La parte contratante está obligada a inspeccionar nuestros servcios<br />
prestados una vez entregados y, si es preciso, <strong>de</strong>berá notificarnos por<br />
escrito <strong>de</strong> inmediato, a más tardar <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> 14 días, los <strong>de</strong>fectos<br />
existentes. Si <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> ese plazo no se presenta ninguna reclamación<br />
por <strong>de</strong>fectos, nuestros suministros y servicios se consi<strong>de</strong>rarán<br />
aceptados. Los reclamos por garantía e in<strong>de</strong>mnización están excluidos<br />
si – no se presenta una reclamación por <strong>de</strong>fectos <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l plazo<br />
establecido.<br />
5.4. Nuestra responsabilidad se limita a la intencional y severa negligencia<br />
grave. Se excluye la responsabilidad por negligencia leve, la<br />
in<strong>de</strong>mnización por daños consecuenciales y patrimoniales, ahorros no<br />
obtenidos, pérdidas <strong>de</strong> intereses, así como por reclamaciones <strong>de</strong><br />
terceros contra nuestros clientes.<br />
5.5. Productos mecatrónicos<br />
Especialmente en aplicaciones exteriores existe una elevada<br />
contaminación ambiental. En caso <strong>de</strong> fallo, necesitamos un análisis<br />
documentado <strong>de</strong> la causa, por ejemplo factores ambientales o <strong>de</strong>fectos<br />
<strong>de</strong>l producto.<br />
5.6. Eliminación <strong>de</strong>l <strong>de</strong>fecto<br />
En caso <strong>de</strong> que se sospeche que el producto está <strong>de</strong>fectuoso,<br />
es necesario su <strong>de</strong>volución <strong>de</strong> inmediato, <strong>de</strong>biéndose incluir la<br />
documentación sobre el fallo. El análisis <strong>de</strong> la causa ayudará a nuestro<br />
laboratorio <strong>de</strong> pruebas y servirá para evitar errores futuros. Los gastos<br />
<strong>de</strong> transporte corren a cargo <strong>de</strong>l expedidor.<br />
6. Reserva <strong>de</strong> dominio<br />
6.1 Nos reservamos la propiedad <strong>de</strong> la mercancía hasta el pago total <strong>de</strong>l<br />
precio.<br />
6.2. Nuestro socio contractual está obligada a tratar la mercancía con el<br />
máximo cuidado durante la reserva <strong>de</strong> dominio. Si es necesario realizar<br />
trabajos <strong>de</strong> mantenimiento e inspección, nuestro socio contractual se<br />
encargará <strong>de</strong> estos trabajos periódicamente a sus propias expensas.<br />
6.3. La reserva <strong>de</strong> dominio no se invalida si los productos objeto <strong>de</strong>l<br />
contrato suministrados por nosotros se montan o incorporan en otros<br />
equipos.<br />
Durante la vigencia <strong>de</strong> la reserva <strong>de</strong> dominio, nuestro socio contractual<br />
no podrá reven<strong>de</strong>r los productos objeto <strong>de</strong>l contrato.<br />
7. Lugar <strong>de</strong> cumplimiento | Elección <strong>de</strong>l <strong>de</strong>recho aplicable |<br />
Jurisdicción<br />
El lugar <strong>de</strong> cumplimiento <strong>de</strong> todas las relaciones contractuales es la<br />
ciudad <strong>de</strong> A-6890 Lustenau. Se aplicará exclusivamente el <strong>de</strong>recho<br />
austríaco, con exclusión <strong>de</strong> las normas <strong>de</strong> conflicto <strong>de</strong> leyes.<br />
La jurisdicción exclusiva para todos los litigios <strong>de</strong>rivados directa o<br />
indirectamente <strong>de</strong> nuestras relaciones comerciales y contratos es el<br />
juzgado <strong>de</strong> competencia material <strong>de</strong> A-6800 Feldkirch.<br />
8. Disposiciones finales<br />
Si alguna disposición <strong>de</strong> estas condiciones generales <strong>de</strong> contratación<br />
fuese o llegase a ser nula total o parcialmente, no se altera la vali<strong>de</strong>z<br />
<strong>de</strong> las <strong>de</strong>más disposiciones.<br />
La disposición total o parcialmente nula será sustituida por una<br />
regulación cuyo éxito económico se aproxime al máximo al <strong>de</strong> la<br />
disposición nula.<br />
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Versión <strong>XII</strong> <strong>1.1</strong>, 06/2015