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Elevadores de husillo ZIMM | Catálogo XII 1.1 - ES

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<strong>XII</strong><br />

<strong>1.1</strong><br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

www.zimm.eu


Los elementos <strong>de</strong> accionamiento <strong>ZIMM</strong> figuran en nuestro catálogo<br />

o se pue<strong>de</strong>n <strong>de</strong>scargar <strong>de</strong>s<strong>de</strong> nuestra página web: www.zimm.at<br />

(disponibles sólo en alemán)


1<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> – Visión global<br />

Sistema modular – Visión global<br />

Características <strong>de</strong> los productos<br />

Visión global<br />

<strong>de</strong> los productos<br />

2<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> Z con rosca trapezoidal Tr<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> Z con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> bolas KGT<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> Z con tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong><br />

seguridad SIFA<br />

Serie Z<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

<strong>de</strong> 5 kN a 1.000 kN<br />

3<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> GSZ con rosca trapezoidal Tr<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> GSZ con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> bolas KGT<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> GSZ con tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong><br />

seguridad SIFA<br />

Serie GSZ<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

<strong>de</strong> 2,5 kN a 100 kN<br />

4<br />

Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Accesorios<br />

5<br />

Reenvíos angulares<br />

Reenvíos angulares<br />

6<br />

Guías lineales<br />

Guías lineales<br />

7<br />

Listas <strong>de</strong> verificación para consultas<br />

Listas<br />

<strong>de</strong> verificación<br />

8<br />

Indicaciones <strong>de</strong> construcción<br />

Selección, cálculos<br />

Funcionamiento/Mantenimiento<br />

Campos <strong>de</strong> aplicación especiales<br />

Anexo técnico<br />

9<br />

Ejemplos <strong>de</strong> aplicación<br />

Ejemplos<br />

<strong>de</strong> aplicación<br />

10<br />

Otros productos: Elementos <strong>de</strong> accionamiento<br />

<strong>ZIMM</strong> – La empresa<br />

Aviso legal, Copyright, Plano <strong>de</strong> localización,<br />

Condiciones generales <strong>de</strong> contratación, Distribuidores<br />

Acerca <strong>de</strong> <strong>ZIMM</strong>,<br />

Contacto<br />

1


1<br />

Visión global <strong>de</strong> los productos<br />

Solución completa <strong>de</strong> mano <strong>de</strong> un solo proveedor<br />

Archivos CAD:<br />

Con el fin <strong>de</strong> encontrar apoyo<br />

durante el diseño, pue<strong>de</strong> consultar<br />

nuestros componentes como<br />

archivos en diferentes formatos<br />

CAD en nuestra página web<br />

www.zimm.eu<br />

2<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

PATENT<br />

zum Patent<br />

angemel<strong>de</strong>t<br />

I N G<br />

P E N D<br />

Para una serie <strong>de</strong> funciones y componentes se han concedido patentes o están en trámite.


1<br />

Visión global <strong>de</strong> los productos<br />

1<br />

Solución completa <strong>de</strong> mano <strong>de</strong> un solo proveedor<br />

Aplicación compuesta por 4 versiones<br />

diferentes <strong>de</strong> elevadores<br />

(solo a modo <strong>de</strong> ejemplo)<br />

Aplicación pivotante<br />

<strong>de</strong> dos elevadores<br />

PATENT<br />

zum Patent<br />

angemel<strong>de</strong>t<br />

I N G<br />

P E N D<br />

Para una serie <strong>de</strong> funciones y componentes se han concedido patentes o están en trámite.<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

3


1<br />

Visión global <strong>de</strong> los productos<br />

Visión global<br />

Tamaños/Tipos<br />

Serie Z<br />

(Capítulo 2)<br />

Capacidad<br />

<strong>de</strong> carga 5 kN 10 kN 25 kN 35 kN 50 kN 100 kN<br />

Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> S<br />

Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> R<br />

Relaciones<br />

Material <strong>de</strong> la caja reduc.<br />

Z-Tr<br />

con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong><br />

rosca trapezoidal<br />

Z-KGT<br />

con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> bolas<br />

Z-SIFA<br />

con tuerca <strong>de</strong><br />

retención <strong>de</strong> seguridad<br />

Versión<br />

S<br />

Versión<br />

R<br />

i= 4:1 i= 4:1 i= 6:1 i= 7:1 i= 7:1 i= 9:1<br />

i= 16:1 i= 16:1 i= 24:1 i= 28:1 i= 28:1 i= 36:1<br />

Aluminio Aluminio Aluminio GGG-50 GGG-50 GGG-50<br />

18x4 18x4 20x4 20x4 30x6 30x6 40x7 40x7 40x7<br />

50x8<br />

16x5<br />

16x10<br />

16x5<br />

16x10<br />

Versión<br />

S<br />

25x5<br />

25x10<br />

25x25<br />

25x50<br />

Versión<br />

R<br />

25x5<br />

25x10<br />

25x25<br />

25x50<br />

Versión<br />

S<br />

32x5<br />

32x10<br />

32x20<br />

32x40<br />

Versión<br />

R<br />

32x5<br />

32x10<br />

32x20<br />

32x40<br />

Versión<br />

S<br />

Versión<br />

R<br />

40x5<br />

40x10<br />

40x20<br />

40x40<br />

Versión<br />

S<br />

40x5<br />

40x10<br />

40x20<br />

40x40<br />

Versión<br />

R<br />

40x7 55x9 55x9<br />

40x5<br />

40x10<br />

40x20<br />

40x40<br />

Versión<br />

S<br />

50x10<br />

50x20<br />

50x40<br />

Versión<br />

R<br />

50x10<br />

50x20<br />

50x40<br />

50x50<br />

18x4 20x4 20x4 30x6 30x6 40x7 40x7 40x7 40x7 55x9 55x9<br />

Serie GSZ<br />

(Capítulo 3)<br />

Capacidad<br />

<strong>de</strong> carga<br />

2,5 kN 5 kN 10 kN 25 kN 50 kN 100 kN<br />

Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> S<br />

Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> R<br />

Relaciones<br />

Material <strong>de</strong> la caja reduc.<br />

GSZ-Tr<br />

con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong><br />

rosca trapezoidal<br />

GSZ-KGT<br />

con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> bolas<br />

GSZ-SIFA<br />

con tuerca <strong>de</strong><br />

retención <strong>de</strong> seguridad<br />

Versión<br />

S<br />

i= 4:1<br />

i= 4:1 i= 4:1 i= 6:1<br />

i= 7:1 i= 9:1<br />

i= 16:1 i= 16:1 i= 16:1 i= 24:1<br />

i= 28:1 i= 36:1<br />

Aluminio Aluminio Aluminio Aluminio GGG-50 GGG-50<br />

16x4<br />

Versión<br />

R<br />

16x4<br />

16x5<br />

16x10<br />

Versión<br />

S<br />

18x4<br />

16x5<br />

16x10<br />

Versión<br />

R<br />

18x4<br />

16x5<br />

16x10<br />

Versión<br />

S<br />

20x4<br />

25x5<br />

25x10<br />

25x25<br />

25x50<br />

Versión<br />

R<br />

20x4<br />

25x5<br />

25x10<br />

25x25<br />

25x50<br />

Versión<br />

S<br />

30x6<br />

32x5<br />

32x10<br />

32x20<br />

32x40<br />

Versión<br />

R<br />

30x6<br />

32x5<br />

32x10<br />

32x20<br />

32x40<br />

Versión<br />

S<br />

40x7<br />

40x5<br />

40x10<br />

40x20<br />

40x40<br />

Versión<br />

R<br />

40x7<br />

40x5<br />

40x10<br />

40x20<br />

40x40<br />

Versión<br />

S<br />

55x9<br />

50x10<br />

50x20<br />

50x40<br />

Versión<br />

R<br />

55x9<br />

50x10<br />

50x20<br />

50x40<br />

50x50<br />

16x4 18x4 20x4 20x4 30x6 30x6 40x7 40x7 55x9 55x9<br />

Versiones <strong>de</strong> <strong>husillo</strong>s: reforzados / <strong>de</strong> paso doble / <strong>de</strong> rosca a la izquierda / <strong>de</strong> acero inoxidable<br />

4<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

PATENT<br />

zum Patent<br />

angemel<strong>de</strong>t<br />

I N G<br />

P E N D<br />

Para una serie <strong>de</strong> funciones y componentes se han concedido patentes o están en trámite.


1<br />

Visión global <strong>de</strong> los productos<br />

1<br />

150 kN 250 kN 350 kN 500 kN 750 kN 1000 kN<br />

Versión<br />

S<br />

Versión<br />

R<br />

Versión<br />

S<br />

Versión<br />

R<br />

Versión<br />

S<br />

Versión<br />

R<br />

Versión<br />

S<br />

Versión<br />

R<br />

Versión<br />

S<br />

Versión<br />

R<br />

Versión<br />

S<br />

i= 9:1<br />

i= 10,66:1<br />

i= 10,66:1<br />

i= 10,66:1<br />

i= 13,33:1<br />

i= 13,33:1<br />

i= 36:1<br />

i= 32:1<br />

i= 32:1<br />

i= 32:1<br />

i= 40:1<br />

i= 40:1<br />

GGG-50 GGG-50 GGG-50 GGG-50 GGG-50 GGG-50<br />

Versión<br />

R<br />

60x9 60x9 80x16 80x16 100x16 100x16 120x16 120x16 140x20 140x20 160x20 160x20<br />

63x10<br />

63x20<br />

63x40<br />

63x60<br />

63x10<br />

63x20<br />

63x40<br />

63x60<br />

80x10<br />

80x20<br />

80x40<br />

80x60<br />

80x10<br />

80x20<br />

80x40<br />

80x60<br />

100x20<br />

100x40<br />

100x60<br />

100x80<br />

100x20<br />

100x40<br />

100x60<br />

100x80<br />

125x25<br />

125x40<br />

125x60<br />

125x80<br />

125x25<br />

125x40<br />

125x60<br />

125x80<br />

140x25<br />

140x40<br />

140x60<br />

140x80<br />

140x25<br />

140x40<br />

140x60<br />

140x80<br />

160x25<br />

160x40<br />

160x60<br />

160x80<br />

160x25<br />

160x40<br />

160x60<br />

160x80<br />

60x9 60x9 80x16 80x16 100x16 100x16 120x16 120x16 140x20 140x20 160x20 160x20<br />

¿Cúando se utilizan elevadores Z?<br />

Los elevadores Z son la serie preferida con la mayor variedad <strong>de</strong> tipos.<br />

Las opciones <strong>de</strong> sujeción <strong>de</strong>s<strong>de</strong> arriba (agujeros pasantes) y los cojinetes<br />

pivotantes integrados ofrecen ventajas frente a la serie GSZ.<br />

¿Cúando se utilizan elevadores GSZ?<br />

Los elevadores GSZ se utilizan especialmente cuando se requieren<br />

superficies lisas. Estos elevadores son <strong>de</strong> fácil limpieza (p. ej. industria<br />

alimentaria).<br />

Conexión pivotante<br />

Superficie lisa<br />

Sujeción <strong>de</strong>s<strong>de</strong><br />

arriba<br />

Evolución <strong>de</strong>l elevador <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> <strong>ZIMM</strong><br />

SHZ<br />

MSZ<br />

Z<br />

GSZ<br />

1989 2003 2007 2012<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

5


1<br />

Visión global <strong>de</strong> los productos<br />

Versión S<br />

(traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>)<br />

Versiones <strong>de</strong> elevadores<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr<br />

Husillo <strong>de</strong> bolas<br />

KGT<br />

Tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> seguridad<br />

SIFA<br />

6<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

PATENT<br />

zum Patent<br />

angemel<strong>de</strong>t<br />

I N G<br />

P E N D<br />

Para una serie <strong>de</strong> funciones y componentes se han<br />

concedido patentes o están en trámite.


1<br />

Visión global <strong>de</strong> los productos<br />

Versión R<br />

(rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>)<br />

1<br />

PATENT<br />

zum Patent<br />

angemel<strong>de</strong>t<br />

I N G<br />

P E N D<br />

Para una serie <strong>de</strong> funciones y componentes se<br />

han concedido patentes o están en trámite.<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

7


1<br />

Visión global <strong>de</strong> los productos<br />

Características <strong>de</strong> la serie Z<br />

Elevador sellado<br />

Variante:<br />

Rosca<br />

trapezoidal Tr<br />

Variante:<br />

Tuerca <strong>de</strong><br />

retención <strong>de</strong><br />

seguridad SIFA<br />

Variante:<br />

Husillo <strong>de</strong><br />

bolas KGT<br />

4 opciones <strong>de</strong> montaje<br />

Con tratamiento<br />

anticorrosión<br />

Cojinete pivotante<br />

incorporado<br />

Dentado <strong>de</strong> alto<br />

rendimiento, templado<br />

y pulido<br />

La grasa fluida en el<br />

elevador permite<br />

aplicaciones <strong>de</strong> alto<br />

rendimiento<br />

Brida estándar,<br />

económica y<br />

sencilla<br />

Rotulación lateral<br />

Lubricación directa<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

8<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

PATENT<br />

zum Patent<br />

angemel<strong>de</strong>t<br />

I N G<br />

P E N D<br />

Para una serie <strong>de</strong> funciones y componentes se han concedido patentes o están en trámite.


1<br />

Visión global <strong>de</strong> los productos<br />

1<br />

Características <strong>de</strong> la serie GSZ<br />

Husillo inoxidable<br />

opcional<br />

Variante:<br />

Rosca<br />

trapezoidal Tr<br />

Variante:<br />

Tuerca <strong>de</strong><br />

retención <strong>de</strong><br />

seguridad SIFA<br />

Variante:<br />

Husillo <strong>de</strong><br />

bolas KGT<br />

Elevador sellado<br />

Con tratamiento<br />

anticorrosión<br />

Sujeción arriba<br />

o abajo<br />

Superficies lisas <strong>de</strong><br />

fácil limpieza<br />

La grasa fluida en el<br />

elevador permite<br />

aplicaciones <strong>de</strong> alto<br />

rendimiento<br />

Dentado <strong>de</strong> alto<br />

rendimiento, templado<br />

y pulido<br />

Brida estándar,<br />

económica y<br />

sencilla<br />

Lubricación directa<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

PATENT<br />

zum Patent<br />

angemel<strong>de</strong>t<br />

I N G<br />

P E N D<br />

Para una serie <strong>de</strong> funciones y componentes se han concedido patentes o están en trámite.<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

9


Escenario <strong>de</strong>l festival <strong>de</strong> Bregenz<br />

Producto y paisaje<br />

10<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


Photo: ©studio 22<br />

en armonía.<br />

1<br />

Lago <strong>de</strong> Constanza, Hard<br />

11<br />

© by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


2<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, 5 kN - 1000 kN<br />

Serie Z<br />

Los elevadores <strong>de</strong> la serie Z son los preferidos<br />

por su variedad <strong>de</strong> tamaños. Las opciones <strong>de</strong><br />

sujeción <strong>de</strong>s<strong>de</strong> arriba (agujeros pasantes) y los<br />

cojinetes pivotantes integrados ofrecen ventajas<br />

frente a la serie GSZ.<br />

Conexión pivotante<br />

Sujeción<br />

<strong>de</strong>s<strong>de</strong> arriba<br />

12<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


2<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, 5 kN - 1000 kN<br />

Tipos y tamaños<br />

2<br />

KGT<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> Z<br />

Rosca trapezoidal Tr<br />

5 kN hasta 1000 kN<br />

Página 14 - 39<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> Z<br />

Husillo <strong>de</strong> bolas KGT<br />

5 kN hasta 1000 kN<br />

Página 40 - 49<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> Z<br />

Tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong><br />

seguridad SIFA<br />

5 kN hasta 1000 kN<br />

Página 50 - 55<br />

PATENT<br />

zum Patent<br />

angemel<strong>de</strong>t<br />

I N G<br />

P E N D<br />

Para una serie <strong>de</strong> funciones y componentes se han concedido patentes o están en trámite.<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

13


2<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, SN+SL<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr<br />

EXCLUSIVO:<br />

Orificio para<br />

lubricación <strong>de</strong>l<br />

<strong>husillo</strong> durante el<br />

funcionamiento<br />

Z-5-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 5 kN<br />

M8/13 prof. (4x) 16H9/15 prof.<br />

Altura <strong>de</strong> montaje Y 1)<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Altura total<br />

32H7/1,5 prof.<br />

M6/8 prof.<br />

SRO 6)<br />

Longitud<br />

M8/13 prof. (4x)<br />

M8/13 prof. (8x)<br />

Alojamiento para el<br />

tubo protector SRO<br />

cuadrado 41x41 o<br />

redondo Ø 50<br />

1)<br />

Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 18x4<br />

6)<br />

Longitud <strong>de</strong>l tubo protector SRO con <strong>husillo</strong> Tr 18x4<br />

Sin seguro contra<br />

escape/rotación<br />

Seguro contra<br />

escape/rotación<br />

61+carrera<br />

Seguro contra<br />

rotación con kit <strong>de</strong><br />

finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong><br />

119+carrera<br />

*Placa <strong>de</strong> apoyo basculante KAR, montada en el lado F (inferior)<br />

Tipo<br />

Z-5-SN<br />

Z-5-SL<br />

Z-5-RN<br />

Z-5-RL<br />

46+carrera<br />

Relaciones estándar<br />

Mo<strong>de</strong>lo<br />

Traslación<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Rotación<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Velocidad<br />

Normal<br />

Lento<br />

Normal<br />

Lento<br />

Husillo<br />

estándar 2)<br />

Tr 18x4<br />

Tr 18x4<br />

Sujeción <strong>de</strong> elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

F<br />

i<br />

4:1<br />

16:1<br />

4:1<br />

16:1<br />

F<br />

F<br />

Plena carga estática nominal Carga máx.: ver capítulo 8<br />

Seguro contra<br />

rotación con<br />

<strong>ES</strong> y KAR*<br />

140+carrera<br />

Carrera por cada<br />

rotación <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong><br />

accionamiento 5)<br />

1,00 mm<br />

0,25 mm<br />

1,00 mm<br />

0,25 mm<br />

Todas las cotas en mm<br />

Fuelle FB X/Y X/Y X/Y X/Y X/Y<br />

sin fuelle FB 50/94 70/114 98/142 100/144 98/142<br />

Z-5-FB-265 83/127 83/127 131/175 133/177 111/155<br />

Z-5-FB-500 148/192 148/192 196/240 198/242 176/220<br />

Z-5-FB-800 168/212 168/212 216/260 218/262 196/240<br />

*con anillo <strong>de</strong> sujeción para fuelle Z-5-FBR<br />

Período <strong>de</strong> funcionamiento, térmico, para S y R<br />

5<br />

[kN]<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

0<br />

3000 rpm<br />

1800 rpm<br />

1500 rpm<br />

Extremo <strong>de</strong><br />

<strong>husillo</strong><br />

estándar*<br />

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr 18x4<br />

1000 rpm<br />

Brida <strong>de</strong><br />

sujeción<br />

BF<br />

500 rpm<br />

Cabezal <strong>de</strong><br />

horquilla<br />

GK*<br />

% ED/10 min<br />

a 20°C<br />

Cabezal con<br />

rótula<br />

KGK*<br />

Cabezal<br />

pivotante<br />

SLK<br />

Este diagrama característico<br />

sirve <strong>de</strong> orientación<br />

bajo<br />

condiciones industriales<br />

estándar (temperatura<br />

ambiente, etc.) y<br />

mantenimiento correcto<br />

(lubricación,<br />

etc.). Los pares <strong>de</strong> entrada<br />

máx. para una<br />

vida útil óptima figuran<br />

en la página <strong>de</strong> la<br />

<strong>de</strong>recha (1500 rpm)<br />

KGT:<br />

% ED<br />

2x hasta<br />

4x superior<br />

14<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


2<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, RN+RL<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr<br />

Z-5-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 5 kN<br />

2<br />

1)<br />

Longitud útil=<br />

carrera+tuerca<br />

1)<br />

M8/13 prof. (4x)<br />

Altura <strong>de</strong> montaje Y+carrera 1)<br />

16H9/15 prof.<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

32H7/1,5 prof.<br />

M6/8 prof.<br />

M8 DIN 912<br />

M8/13 prof. (4x)<br />

M8/13 prof. (8x)<br />

1)<br />

Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 18x4<br />

kN<br />

Datos técnicos <strong>de</strong> la serie Z-5-S / Z-5-R<br />

Carga máx. a compresión/tracción estática - 5 kN (0,5 t)<br />

Carga máx. a compresión/tracción dinámica - ver diagrama <strong>de</strong> período <strong>de</strong> func.<br />

Velocidad nominal<br />

- 1500 rpm<br />

Velocidad máx. <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> accionamiento - 3000 rpm (<strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong> la carga y <strong>de</strong>l ciclo)<br />

Dimensión <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> estándar - Tr 18x4 2)<br />

Relación <strong>de</strong> reducción<br />

- 4:1 (N) / 16:1 (L)<br />

Material <strong>de</strong> la caja reductora - aluminio, con tratamiento anticorrosión<br />

Eje <strong>de</strong> tornillo sinfín<br />

- acero, templado por cementación, pulido<br />

Peso <strong>de</strong> la caja reductora<br />

- 1,2 kg<br />

Peso <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>/m<br />

- 1,58 kg<br />

Lubricante <strong>de</strong> la caja reductora - grasa fluida sintética<br />

Lubricante <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

- grasa lubricante<br />

Temperatura <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong>l elevador - máx. 60 °C, superior bajo pedido<br />

Momento <strong>de</strong> inercia - N: 0,217 kg cm 2 / L: 0,117 kg cm 2<br />

Par <strong>de</strong> entrada (a 1500 rpm)<br />

- máx. 4,7 Nm (N) / máx. 1,5 Nm (L)<br />

Par transmisible en sistemas múltiples - máx. 39 Nm<br />

Todas las cotas en mm<br />

Tuerca con<br />

brida FM<br />

Tuerca duplex<br />

DM<br />

Tuerca duplex<br />

DM con SIFA<br />

Tuerca oscilante<br />

PM<br />

Fuelle FB Y/A Y/A Y/A Y/A Y/A<br />

sin fuelle FB 149/96 159/109 184/134 192/141 167/117<br />

2x Z-5-FB-265 – 207/132 229/154 240/164 215/140<br />

2x Z-5-FB-500 – 337/197 359/219 370/229 345/205<br />

2x Z-5-FB-800 – 377/217 399/239 410/249 385/225<br />

En el capítulo 8 pue<strong>de</strong> consultar el cálculo <strong>de</strong>tallado <strong>de</strong> la longitud<br />

Par <strong>de</strong> accionamiento MG (Nm) - F (kN) x 0,62 3)5) + ML (N-Normal)<br />

- F (kN) x 0,21 3)5) + ML (L-Lento)<br />

Par inicial <strong>de</strong> arranque - par <strong>de</strong> accionamiento MG x 1,5<br />

Par <strong>de</strong> marcha en vacío 4) ML (Nm) - 0,10 (N-Normal) / 0,08 (L-Lento)<br />

Tuerca exenta<br />

<strong>de</strong> grasa FFDM<br />

La distancia <strong>de</strong> seguridad entre el elevador y la tuerca o bien entre la tuerca y el<br />

extremo <strong>de</strong> la rosca <strong>de</strong>be ser <strong>de</strong> 10 mm (como mínimo).<br />

La lista <strong>de</strong> verificación se encuentra en el capítulo 7.<br />

Indicaciones importantes<br />

1) - con fuelle o muelle espiral, prolongación: ver tabla o capítulo 8<br />

2) - el <strong>husillo</strong> estándar es Tr 18x4, a<strong>de</strong>más están disponibles: <strong>de</strong> paso doble, <strong>de</strong><br />

acero inoxidable, <strong>de</strong> rosca a la izquierda, <strong>husillo</strong> reforzado Tr 20x4 (sólo en la<br />

versión R)<br />

3) - el factor incluye rendimientos, relaciones y coeficiente <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>l 30 %<br />

4) - estimación a 20°C, pue<strong>de</strong> ser superior cuando el equipo es nuevo<br />

5) - con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> paso 4 mm<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

15


2<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, SN+SL<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr<br />

EXCLUSIVO:<br />

Orificio para<br />

lubricación <strong>de</strong>l<br />

<strong>husillo</strong> durante el<br />

funcionamiento<br />

Z-10-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 10 kN<br />

1)<br />

M8/15 prof. (4x)<br />

16H9/<br />

15 prof.<br />

Altura <strong>de</strong> montaje Y 1)<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Altura total<br />

35H7/2 prof.<br />

M8/10 prof.<br />

SRO 6)<br />

Longitud<br />

M8/15 prof. (4x)<br />

Alojamiento para el<br />

tubo protector SRO<br />

cuadrado 56x56 o<br />

redondo Ø 70<br />

M8/15 prof. (8x)<br />

1)<br />

Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 20x4<br />

6)<br />

Longitud <strong>de</strong>l tubo protector SRO con <strong>husillo</strong> Tr 20x4<br />

Sin seguro contra<br />

escape/rotación<br />

Relaciones estándar<br />

Tipo<br />

Z-10-SN<br />

Z-10-SL<br />

Z-10-RN<br />

Z-10-RL<br />

Mo<strong>de</strong>lo<br />

Traslación<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Rotación<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Seguro contra<br />

escape/rotación<br />

49+carrera 69+carrera 121+carrera<br />

*Placa <strong>de</strong> apoyo basculante KAR, montada en el lado F (inferior)<br />

Velocidad<br />

Normal<br />

Lento<br />

Normal<br />

Lento<br />

Husillo<br />

estándar 2)<br />

Tr 20x4<br />

Tr 20x4<br />

Sujeción <strong>de</strong> elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

F<br />

Seguro contra<br />

rotación con kit <strong>de</strong><br />

finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong><br />

i<br />

4:1<br />

16:1<br />

4:1<br />

16:1<br />

F<br />

F<br />

Plena carga estática nominal Carga máx.: ver capítulo 8<br />

Seguro contra<br />

rotación con <strong>ES</strong> y<br />

KAR*<br />

141+carrera<br />

Carrera por cada<br />

rotación <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong><br />

accionamiento 5)<br />

1,00 mm<br />

0,25 mm<br />

1,00 mm<br />

0,25 mm<br />

Todas las cotas en mm<br />

Fuelle FB X/Y X/Y X/Y X/Y X/Y<br />

sin fuelle FB 59/112 80/133 115/168 120/173 115/168<br />

Z-10-FB-340 140/193 136/189 196/249 201/254 171/224<br />

Z-10-FB-700 160/213 156/209 216/269 221/274 191/244<br />

Z-10-FB-1000 210/263 206/259 266/319 271/324 241/294<br />

*con anillo <strong>de</strong> sujeción para fuelle Z-10-FBR<br />

Período <strong>de</strong> funcionamiento, térmico, para S y R<br />

10<br />

[kN]<br />

8<br />

6<br />

4<br />

2<br />

0<br />

3000 rpm<br />

1800 rpm<br />

1500 rpm<br />

1000 rpm<br />

Extremo <strong>de</strong><br />

<strong>husillo</strong><br />

estándar*<br />

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr 20x4<br />

Brida <strong>de</strong><br />

sujeción<br />

BF<br />

500 rpm<br />

Cabezal <strong>de</strong><br />

horquilla<br />

GK*<br />

% ED/10 min<br />

a 20°C<br />

Cabezal con<br />

rótula<br />

KGK*<br />

Cabezal<br />

pivotante<br />

SLK<br />

Este diagrama característico<br />

sirve <strong>de</strong> orientación<br />

bajo<br />

condiciones industriales<br />

estándar (temperatura<br />

ambiente, etc.) y<br />

mantenimiento correcto<br />

(lubricación,<br />

etc.). Los pares <strong>de</strong> entrada<br />

máx. para una<br />

vida útil óptima figuran<br />

en la página <strong>de</strong> la<br />

<strong>de</strong>recha (1500 rpm)<br />

KGT:<br />

% ED<br />

2x hasta<br />

4x superior<br />

16<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


2<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, RN+RL<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr<br />

Z-10-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 10 kN<br />

2<br />

Longitud útil=<br />

carrera+tuerca<br />

M8/15 prof. (4x)<br />

Altura <strong>de</strong> montaje<br />

Y+carrera 1)<br />

16H9/15 prof.<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

35H7/2 prof.<br />

M8/10 prof.<br />

M8 DIN 912<br />

M8/15 prof. (4x)<br />

M8/15 prof. (8x)<br />

1)<br />

Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 20x4<br />

kN<br />

Datos técnicos <strong>de</strong> la serie Z-10-S / Z-10-R<br />

Carga máx. a compresión/tracción estática - 10 kN (1 t)<br />

Carga máx. a compresión/tracción dinámica - ver diagrama <strong>de</strong> período <strong>de</strong> func.<br />

Velocidad nominal<br />

- 1500 rpm<br />

Velocidad máx. <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> accionamiento - 3000 rpm (<strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong> la carga y <strong>de</strong>l ciclo)<br />

Dimensión <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> estándar - Tr 20x4 2)<br />

Relación <strong>de</strong> reducción<br />

- 4:1 (N) / 16:1 (L)<br />

Material <strong>de</strong> la caja reductora - aluminio, con tratamiento anticorrosión<br />

Eje <strong>de</strong> tornillo sinfín<br />

- acero, templado por cementación, pulido<br />

Peso <strong>de</strong> la caja reductora<br />

- 2,1 kg<br />

Peso <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>/m<br />

- 2 kg<br />

Lubricante <strong>de</strong> la caja reductora - grasa fluida sintética<br />

Lubricante <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

- grasa lubricante<br />

Temperatura <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong>l elevador - máx. 60 °C, superior bajo pedido<br />

Momento <strong>de</strong> inercia - N: 0,641 kg cm 2 / L: 0,271 kg cm 2<br />

Par <strong>de</strong> entrada (a 1500 rpm)<br />

- máx. 13,5 Nm (N) / máx. 7,5 Nm (L)<br />

Par transmisible en sistemas múltiples - máx. 57 Nm<br />

Todas las cotas en mm<br />

Tuerca con<br />

brida FM<br />

Tuerca duplex<br />

DM<br />

Tuerca duplex<br />

DM con SIFA<br />

Tuerca oscilante<br />

PM<br />

Fuelle FB Y/A Y/A Y/A Y/A Y/A<br />

sin fuelle FB 179/112 180/125 219/164 218/159 188/133<br />

2x Z-10-FB-340 – 314/193 350/229 352/227 322/201<br />

2x Z-10-FB-700 – 354/213 390/249 392/247 362/221<br />

2x Z-10-FB-1000 – 454/263 490/299 492/297 462/271<br />

En el capítulo 8 pue<strong>de</strong> consultar el cálculo <strong>de</strong>tallado <strong>de</strong> la longitud<br />

Par <strong>de</strong> accionamiento MG (Nm) - F (kN) x 0,64 3)5) + ML (N-Normal)<br />

- F (kN) x 0,20 3)5) + ML (L-Lento)<br />

Par inicial <strong>de</strong> arranque - par <strong>de</strong> accionamiento MG x 1,5<br />

Par <strong>de</strong> marcha en vacío 4) ML (Nm) - 0,26 (N-Normal) / 0,16 (L-Lento)<br />

Tuerca exenta<br />

<strong>de</strong> grasa FFDM<br />

La distancia <strong>de</strong> seguridad entre el elevador y la tuerca o bien entre la tuerca y el<br />

extremo <strong>de</strong> la rosca <strong>de</strong>be ser <strong>de</strong> 10 mm (como mínimo).<br />

La lista <strong>de</strong> verificación se encuentra en el capítulo 7.<br />

Indicaciones importantes<br />

1) - con fuelle o muelle espiral, prolongación: ver tabla o capítulo 8<br />

2) - el <strong>husillo</strong> estándar es Tr 20x4, a<strong>de</strong>más están disponibles: <strong>de</strong> paso doble, <strong>de</strong><br />

acero inoxidable, <strong>de</strong> rosca a la izquierda, <strong>husillo</strong> reforzado Tr 30x6 (sólo en la<br />

versión R)<br />

3) - el factor incluye rendimientos, relaciones y coeficiente <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>l 30 %<br />

4) - estimación a 20°C, pue<strong>de</strong> ser superior cuando el equipo es nuevo<br />

5) - con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> paso 4 mm<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

17


2<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, SN+SL<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr<br />

EXCLUSIVO:<br />

Orificio para<br />

lubricación <strong>de</strong>l<br />

<strong>husillo</strong> durante el<br />

funcionamiento<br />

Z-25-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 25 kN<br />

SRO 6)<br />

Longitud<br />

M10/13 prof. (4x)<br />

M10/13 prof. (4x)<br />

20H9/20 prof.<br />

Alt ura <strong>de</strong> montaje Y 1)<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Altura total<br />

40H7/2 prof.<br />

M8/10 prof.<br />

M10/13 prof. (8x)<br />

Alojamiento para el<br />

tubo protector SRO<br />

cuadrado 56x56 o<br />

redondo Ø 70<br />

1)<br />

Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 30x6<br />

6)<br />

Longitud <strong>de</strong>l tubo protector SRO con <strong>husillo</strong> Tr 30x6<br />

Sin seguro contra<br />

escape/rotación<br />

Seguro contra<br />

escape/rotación<br />

73+carrera<br />

Seguro contra<br />

rotación con kit <strong>de</strong><br />

finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong><br />

125+carrera<br />

*Placa <strong>de</strong> apoyo basculante KAR, montada en el lado F (inferior)<br />

Tipo<br />

Z-25-SN<br />

Z-25-SL<br />

Z-25-RN<br />

Z-25-RL<br />

53+carrera<br />

Relaciones estándar<br />

Mo<strong>de</strong>lo<br />

Traslación<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Rotación<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Velocidad<br />

Normal<br />

Lento<br />

Normal<br />

Lento<br />

Husillo<br />

estándar 2)<br />

Tr 30x6<br />

Tr 30x6<br />

Sujeción <strong>de</strong> elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

F<br />

i<br />

6:1<br />

24:1<br />

6:1<br />

24:1<br />

F<br />

F<br />

Plena carga estática nominal Carga máx.: ver capítulo 8<br />

Seguro contra<br />

rotación con <strong>ES</strong> y<br />

KAR*<br />

149+carrera<br />

Carrera por cada<br />

rotación <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong><br />

accionamiento 5)<br />

1,00 mm<br />

0,25 mm<br />

1,00 mm<br />

0,25 mm<br />

Todas las cotas en mm<br />

Fuelle FB X/Y X/Y X/Y X/Y X/Y<br />

sin fuelle FB 68/125 91/148 148/205 145/202 148/205<br />

Z-25-FB-300 143/200 135/192 223/280 220/277 192/249<br />

Z-25-FB-700 173/230 165/222 253/310 250/307 222/279<br />

Z-25-FB-1000 193/250 185/242 273/330 270/327 242/299<br />

*con anillo <strong>de</strong> sujeción para fuelle Z-25-FBR<br />

Período <strong>de</strong> funcionamiento, térmico, para S y R<br />

25<br />

[kN]<br />

20<br />

15<br />

10<br />

5<br />

0<br />

3000 rpm<br />

1800 rpm<br />

1500 rpm<br />

1000 rpm<br />

Extremo <strong>de</strong><br />

<strong>husillo</strong><br />

estándar*<br />

500 rpm<br />

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr 30x6<br />

Brida <strong>de</strong><br />

sujeción<br />

BF<br />

Cabezal <strong>de</strong><br />

horquilla<br />

GK*<br />

% ED/10 min<br />

a 20°C<br />

Cabezal con<br />

rótula<br />

KGK*<br />

Cabezal<br />

pivotante<br />

SLK<br />

Este diagrama característico<br />

sirve <strong>de</strong> orientación<br />

bajo<br />

condiciones industriales<br />

estándar (temperatura<br />

ambiente, etc.) y<br />

mantenimiento correcto<br />

(lubricación,<br />

etc.). Los pares <strong>de</strong> entrada<br />

máx. para una<br />

vida útil óptima figuran<br />

en la página <strong>de</strong> la<br />

<strong>de</strong>recha (1500 rpm)<br />

KGT:<br />

% ED<br />

2x hasta<br />

4x superior<br />

18<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


2<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, RN+RL<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr<br />

Z-25-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 25 kN<br />

2<br />

Longitud útil=<br />

carrera+tuerca<br />

M10/13 prof. (4x)<br />

Altura <strong>de</strong> montaje<br />

Y+carrera 1)<br />

20H9/20 prof.<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

40H7/2 prof.<br />

M8/10 prof.<br />

M10 DIN 912<br />

M10/13 prof. (4x)<br />

M10/13 prof. (8x)<br />

1)<br />

Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 30x6<br />

kN<br />

Datos técnicos <strong>de</strong> la serie Z-25-S / Z-25-R<br />

Carga máx. a compresión/tracción estática - 25 kN (2,5 t)<br />

Carga máx. a compresión/tracción dinámica - ver diagrama <strong>de</strong> período <strong>de</strong> func.<br />

Velocidad nominal<br />

- 1500 rpm<br />

Velocidad máx. <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> accionamiento - 3000 rpm (<strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong> la carga y <strong>de</strong>l ciclo)<br />

Dimensión <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> estándar - Tr 30x6 2)<br />

Relación <strong>de</strong> reducción<br />

- 6:1 (N) / 24:1 (L)<br />

Material <strong>de</strong> la caja reductora - aluminio, con tratamiento anticorrosión<br />

Eje <strong>de</strong> tornillo sinfín<br />

- acero, templado por cementación, pulido<br />

Peso <strong>de</strong> la caja reductora<br />

- 3,8 kg<br />

Peso <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>/m<br />

- 4,5 kg<br />

Lubricante <strong>de</strong> la caja reductora - grasa fluida sintética<br />

Lubricante <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

- grasa lubricante<br />

Temperatura <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong>l elevador - máx. 60 °C, superior bajo pedido<br />

Momento <strong>de</strong> inercia - N: 1,449 kg cm 2 / L: 0,589 kg cm 2<br />

Par <strong>de</strong> entrada (a 1500 rpm)<br />

- máx. 18 Nm (N) / máx. 10 Nm (L)<br />

Par transmisible en sistemas múltiples - máx. 108 Nm<br />

Todas las cotas en mm<br />

Tuerca con<br />

brida FM<br />

Tuerca duplex<br />

DM<br />

Tuerca duplex<br />

DM con SIFA<br />

Tuerca oscilante<br />

PM<br />

Fuelle FB Y/A Y/A Y/A Y/A Y/A<br />

sin fuelle FB 195/123 199/136 244/181 244/177 208/145<br />

2x Z-25-FB-300 – 314/196 353/235 359/237 325/207<br />

2x Z-25-FB-700 – 374/226 413/265 419/267 385/237<br />

2x Z-25-FB-1000 – 414/246 453/285 459/287 425/257<br />

En el capítulo 8 pue<strong>de</strong> consultar el cálculo <strong>de</strong>tallado <strong>de</strong> la longitud<br />

Par <strong>de</strong> accionamiento MG (Nm) - F (kN) x 0,63 3)5) + ML (N-Normal)<br />

- F (kN) x 0,20 3)5) + ML (L-Lento)<br />

Par inicial <strong>de</strong> arranque - par <strong>de</strong> accionamiento MG x 1,5<br />

Par <strong>de</strong> marcha en vacío 4) ML (Nm) - 0,36 (N-Normal) / 0,26 (L-Lento)<br />

Tuerca exenta<br />

<strong>de</strong> grasa FFDM<br />

La distancia <strong>de</strong> seguridad entre el elevador y la tuerca o bien entre la tuerca y el<br />

extremo <strong>de</strong> la rosca <strong>de</strong>be ser <strong>de</strong> 10 mm (como mínimo).<br />

La lista <strong>de</strong> verificación se encuentra en el capítulo 7.<br />

Indicaciones importantes<br />

1) - con fuelle o muelle espiral, prolongación: ver tabla o capítulo 8<br />

2) - el <strong>husillo</strong> estándar es Tr 30x6, a<strong>de</strong>más están disponibles: <strong>de</strong> paso doble, <strong>de</strong><br />

acero inoxidable, <strong>de</strong> rosca a la izquierda, <strong>husillo</strong> reforzado Tr 40x7 (sólo en la<br />

versión R)<br />

3) - el factor incluye rendimientos, relaciones y coeficiente <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>l 30 %<br />

4) - estimación a 20°C, pue<strong>de</strong> ser superior cuando el equipo es nuevo<br />

5) - con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> paso 6 mm<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

19


2<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, SN+SL<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr<br />

EXCLUSIVO:<br />

Orificio para<br />

lubricación <strong>de</strong>l<br />

<strong>husillo</strong> durante el<br />

funcionamiento<br />

Z-35-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 35 kN<br />

1)<br />

Altura <strong>de</strong> montaje Y 1)<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Altura total<br />

42H7/3 prof.<br />

M10/13 prof.<br />

28H9/12 prof.<br />

SRO 6)<br />

Longitud<br />

Alojamiento para el<br />

tubo protector SRO<br />

cuadrado 70x70 o<br />

redondo Ø 90<br />

1)<br />

Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 40x7<br />

6)<br />

Longitud <strong>de</strong>l tubo protector SRO con <strong>husillo</strong> Tr 40x7<br />

Sin seguro contra<br />

escape/rotación<br />

57+carrera<br />

Seguro contra<br />

escape/rotación<br />

87+carrera<br />

Seguro contra rotación<br />

con kit <strong>de</strong> finales <strong>de</strong><br />

carrera <strong>ES</strong><br />

143+carrera<br />

Todas las cotas en mm<br />

Extremo <strong>de</strong><br />

<strong>husillo</strong><br />

estándar*<br />

Brida <strong>de</strong><br />

sujeción<br />

BF<br />

Cabezal <strong>de</strong><br />

horquilla<br />

GK*<br />

Cabezal con<br />

rótula<br />

KGK*<br />

Cabezal<br />

pivotante<br />

SLK<br />

Fuelle FB X/Y X/Y X/Y X/Y X/Y<br />

sin fuelle FB 103/153 133/183 223/273 213/263 195/245<br />

Z-50-FB-390 198/248 182/232 318/368 308/358 244/294<br />

Z-50-FB-600 185/235 169/219 305/355 295/345 231/281<br />

Z-50-FB-1000 243/293 227/277 363/413 353/403 289/339<br />

Z-50-FB-1200 238/288 222/272 358/408 348/398 284/334<br />

Z-50-FB-1500 293/343 277/327 413/463 403/453 339/389<br />

*con anillo <strong>de</strong> sujeción para fuelle Z-50-FBR<br />

Relaciones estándar<br />

Tipo<br />

Z-35-SN<br />

Z-35-SL<br />

Z-35-RN<br />

Z-35-RL<br />

Mo<strong>de</strong>lo<br />

Traslación<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Rotación<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Velocidad<br />

Normal<br />

Lento<br />

Normal<br />

Lento<br />

Husillo<br />

estándar 2)<br />

Tr 40x7<br />

Tr 40x7<br />

Sujeción <strong>de</strong> elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

F<br />

i<br />

7:1<br />

28:1<br />

7:1<br />

28:1<br />

F<br />

F<br />

Plena carga estática nominal Carga máx.: ver capítulo 8<br />

Carrera por cada<br />

rotación <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong><br />

accionamiento 5)<br />

1,00 mm<br />

0,25 mm<br />

1,00 mm<br />

0,25 mm<br />

Período <strong>de</strong> funcionamiento, térmico, para S y R<br />

35<br />

[kN]<br />

30<br />

25<br />

20<br />

15<br />

10<br />

5<br />

0<br />

1000 rpm<br />

1500 rpm<br />

1800 rpm<br />

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr 40x7<br />

500 rpm<br />

% ED/10 min<br />

a 20°C<br />

Este diagrama característico<br />

sirve <strong>de</strong> orientación<br />

bajo<br />

condiciones industriales<br />

estándar (temperatura<br />

ambiente, etc.) y<br />

mantenimiento correcto<br />

(lubricación,<br />

etc.). Los pares <strong>de</strong> entrada<br />

máx. para una<br />

vida útil óptima figuran<br />

en la página <strong>de</strong> la<br />

<strong>de</strong>recha (1500 rpm)<br />

KGT:<br />

% ED<br />

2x hasta<br />

4x superior<br />

20<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


2<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, RN+RL<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr<br />

Z-35-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 35 kN<br />

2<br />

Longitud útil=<br />

carrera+tuerca<br />

1)<br />

Altura <strong>de</strong> montaje Y+carrera 1) 1)<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

42H7/3 prof.<br />

M10/13 prof.<br />

28H9/12 prof.<br />

M10 DIN 912<br />

1)<br />

Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 40x7<br />

kN<br />

Datos técnicos <strong>de</strong> la serie Z-35-S / Z-35-R<br />

Carga máx. a compresión/tracción estática - 35 kN (3,5 t)<br />

Carga máx. a compresión/tracción dinámica - ver diagrama <strong>de</strong> período <strong>de</strong> func.<br />

Velocidad nominal<br />

- 1500 rpm<br />

Velocidad máx.<strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> accionamiento - 1800 rpm<br />

Dimensión <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> estándar - Tr 40x7 2)<br />

Relación <strong>de</strong> reducción<br />

- 7:1 (N) / 28:1 (L)<br />

Material <strong>de</strong> la caja reductora - GGG-50, con tratamiento anticorrosión<br />

Eje <strong>de</strong> tornillo sinfín<br />

- acero, templado por cementación, pulido<br />

Peso <strong>de</strong> la caja reductora<br />

- 9,5 kg<br />

Peso <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>/m<br />

- 8 kg<br />

Lubricante <strong>de</strong> la caja reductora - grasa fluida sintética<br />

Lubricante <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

- grasa lubricante<br />

Temperatura <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong>l elevador - máx. 60 °C, superior bajo pedido<br />

Momento <strong>de</strong> inercia - N: 2,18 kg cm 2 / L: 0,90 kg cm 2<br />

Par <strong>de</strong> entrada (a 1500 rpm)<br />

- máx. 19,8 Nm (N) / máx. 9 Nm (L)<br />

Par transmisible en sistemas múltiples - máx. 130 Nm<br />

Todas las cotas en mm<br />

Tuerca con<br />

brida FM<br />

Tuerca duplex<br />

DM<br />

Tuerca duplex<br />

DM con SIFA<br />

Tuerca oscilante<br />

PM<br />

Fuelle FB Y/A Y/A Y/A Y/A Y/A<br />

sin fuelle FB 240/145 244/163 307/226 303/228 259/179<br />

2x Z-50-FB-390 – 387/236 446/295 446/301 404/254<br />

2x Z-50-FB-600 – 361/223 420/282 420/288 378/241<br />

2x Z-50-FB-1000 – 477/281 536/340 536/346 494/299<br />

2x Z-50-FB-1200 – 467/276 526/335 526/341 484/294<br />

2x Z-50-FB-1500 – 577/331 636/390 636/396 594/349<br />

En el capítulo 8 pue<strong>de</strong> consultar el cálculo <strong>de</strong>tallado <strong>de</strong> la longitud<br />

Par <strong>de</strong> accionamiento MG (Nm) - F (kN) x 0,69 3)5) + ML (N-Normal)<br />

- F (kN) x 0,23 3)5) + ML (L-Lento)<br />

Par inicial <strong>de</strong> arranque - par <strong>de</strong> accionamiento MG x 1,5<br />

Par <strong>de</strong> marcha en vacío 4) ML (Nm) - 0,56 (N-Normal) / 0,40 (L-Lento)<br />

Tuerca exenta<br />

<strong>de</strong> grasa FFDM<br />

La distancia <strong>de</strong> seguridad entre el elevador y la tuerca o bien entre la tuerca y el<br />

extremo <strong>de</strong> la rosca <strong>de</strong>be ser <strong>de</strong> 10 mm (como mínimo).<br />

La lista <strong>de</strong> verificación se encuentra en el capítulo 7.<br />

Indicaciones importantes<br />

1) - con fuelle o muelle espiral, prolongación: ver tabla o capítulo 8<br />

2) - el <strong>husillo</strong> estándar es Tr 40x7, a<strong>de</strong>más están disponibles: <strong>de</strong> paso doble, <strong>de</strong><br />

acero inoxidable, <strong>de</strong> rosca a la izquierda, <strong>husillo</strong> reforzado Tr 55x9 (sólo en la<br />

versión R)<br />

3) - el factor incluye rendimientos, relaciones y coeficiente <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>l 30 %<br />

4) - estimación a 20°C, pue<strong>de</strong> ser superior cuando el equipo es nuevo<br />

5) - con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> paso 7 mm<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

21


2<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, SN+SL<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr<br />

EXCLUSIVO:<br />

Orificio para<br />

lubricación <strong>de</strong>l<br />

<strong>husillo</strong> durante el<br />

funcionamiento<br />

Z-50-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 50 kN<br />

M12/16 prof.<br />

Altura <strong>de</strong> montaje Y 1) 1)<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Altura total<br />

52H7/4 prof.<br />

M10/15 prof.<br />

30H9/16 prof.<br />

SRO 6)<br />

Longitud<br />

M12/16 prof.<br />

Alojamiento para el<br />

tubo protector SRO<br />

cuadrado 102x102 o<br />

redondo Ø 130<br />

M12/16 prof. (2x)<br />

1)<br />

Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 40x7<br />

6)<br />

Longitud <strong>de</strong>l tubo protector SRO con <strong>husillo</strong> Tr 40x7<br />

Tipo<br />

Z-50-SN<br />

Z-50-SL<br />

Z-50-RN<br />

Z-50-RL<br />

Sin seguro contra<br />

escape/rotación<br />

62+carrera<br />

Relaciones estándar<br />

Mo<strong>de</strong>lo<br />

Traslación<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Rotación<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Velocidad<br />

Normal<br />

Lento<br />

Normal<br />

Lento<br />

Seguro contra<br />

escape/rotación<br />

92+carrera<br />

Husillo<br />

estándar 2)<br />

Tr 40x7<br />

Tr 40x7<br />

Sujeción <strong>de</strong> elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

F<br />

Seguro contra rotación<br />

con kit <strong>de</strong> finales <strong>de</strong><br />

carrera <strong>ES</strong><br />

144+carrera<br />

i<br />

7:1<br />

28:1<br />

7:1<br />

28:1<br />

F<br />

F<br />

Plena carga estática nominal Carga máx.: ver capítulo 8<br />

Carrera por cada<br />

rotación <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong><br />

accionamiento 5)<br />

1,00 mm<br />

0,25 mm<br />

1,00 mm<br />

0,25 mm<br />

Todas las cotas en mm<br />

Fuelle FB X/Y X/Y X/Y X/Y X/Y<br />

sin fuelle FB 111/169 141/199 231/289 221/279 203/261<br />

Z-50-FB-390 206/264 190/248 326/384 316/374 252/310<br />

Z-50-FB-600 193/251 177/235 313/371 303/361 239/297<br />

Z-50-FB-1000 251/309 235/293 371/429 361/419 297/355<br />

Z-50-FB-1200 246/304 230/288 366/424 356/414 292/350<br />

Z-50-FB-1500 301/359 285/343 421/479 411/469 347/405<br />

*con anillo <strong>de</strong> sujeción para fuelle Z-50-FBR<br />

Período <strong>de</strong> funcionamiento, térmico, para S y R<br />

50<br />

[kN]<br />

40<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

1500 rpm<br />

1800 rpm<br />

Extremo <strong>de</strong><br />

<strong>husillo</strong><br />

estándar*<br />

1000 rpm<br />

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr 40x7<br />

500 rpm<br />

Brida <strong>de</strong><br />

sujeción<br />

BF<br />

Cabezal <strong>de</strong><br />

horquilla<br />

GK*<br />

% ED/10 min<br />

a 20°C<br />

Cabezal con<br />

rótula<br />

KGK*<br />

Cabezal<br />

pivotante<br />

SLK<br />

Este diagrama característico<br />

sirve <strong>de</strong> orientación<br />

bajo<br />

condiciones industriales<br />

estándar (temperatura<br />

ambiente, etc.) y<br />

mantenimiento correcto<br />

(lubricación,<br />

etc.). Los pares <strong>de</strong> entrada<br />

máx. para una<br />

vida útil óptima figuran<br />

en la página <strong>de</strong> la<br />

<strong>de</strong>recha (1500 rpm)<br />

KGT:<br />

% ED<br />

2x hasta<br />

4x superior<br />

22<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


2<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, RN+RL<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr<br />

Z-50-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 50 kN<br />

2<br />

1) Longitud útil= 1)<br />

carrera+tuerca<br />

Altura <strong>de</strong> montaje Y+carrera 1)<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

M12/16 prof. (2x)<br />

52H7/3 prof.<br />

M10/15 prof.<br />

30H9/16 prof.<br />

M12 DIN 912<br />

M12/16 prof. (2x)<br />

M12/16 prof. (2x)<br />

1)<br />

Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 40x7<br />

kN<br />

Datos técnicos <strong>de</strong> la serie Z-50-S / Z-50-R<br />

Carga máx. a compresión/tracción estática - 50 kN (5 t)<br />

Carga máx. a compresión/tracción dinámica - ver diagrama <strong>de</strong> período <strong>de</strong> func.<br />

Velocidad nominal<br />

- 1500 rpm<br />

Velocidad máx. <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> accionamiento - 1800 rpm<br />

Dimensión <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> estándar - Tr 40x7 2)<br />

Relación <strong>de</strong> reducción<br />

- 7:1 (N) / 28:1 (L)<br />

Material <strong>de</strong> la caja reductora - GGG-50, con tratamiento anticorrosión<br />

Eje <strong>de</strong> tornillo sinfín<br />

- acero, templado por cementación, pulido<br />

Peso <strong>de</strong> la caja reductora<br />

- 17 kg<br />

Peso <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>/m<br />

- 8 kg<br />

Lubricante <strong>de</strong> la caja reductora - grasa fluida sintética<br />

Lubricante <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

- grasa lubricante<br />

Temperatura <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong>l elevador - máx. 60 °C, superior bajo pedido<br />

Momento <strong>de</strong> inercia - N: 6,40 kg cm 2 / L: 2,53 kg cm 2<br />

Par <strong>de</strong> entrada (a 1500 rpm)<br />

- máx. 31,5 Nm (N) / máx. 10,4 Nm (L)<br />

Par transmisible en sistemas múltiples - máx. 260 Nm<br />

Todas las cotas en mm<br />

Tuerca con<br />

brida FM<br />

Tuerca duplex<br />

DM<br />

Tuerca duplex<br />

DM con SIFA<br />

Tuerca oscilante<br />

PM<br />

Fuelle FB Y/A Y/A Y/A Y/A Y/A<br />

sin fuelle FB 256/161 260/179 323/242 319/244 275/195<br />

2x Z-50-FB-390 – 403/252 462/311 462/317 420/270<br />

2x Z-50-FB-600 – 377/239 436/298 436/304 394/257<br />

2x Z-50-FB-1000 – 493/297 552/356 552/362 510/315<br />

2x Z-50-FB-1200 – 483/292 542/351 542/357 500/310<br />

2x Z-50-FB-1500 – 593/347 652/406 652/412 610/365<br />

En el capítulo 8 pue<strong>de</strong> consultar el cálculo <strong>de</strong>tallado <strong>de</strong> la longitud<br />

Par <strong>de</strong> accionamiento MG (Nm) - F (kN) x 0,68 3)5) + ML (N-Normal)<br />

- F (kN) x 0,23 3)5) + ML (L-Lento)<br />

Par inicial <strong>de</strong> arranque - par <strong>de</strong> accionamiento MG x 1,5<br />

Par <strong>de</strong> marcha en vacío 4) ML (Nm) - 0,76 (N-Normal) / 0,54 (L-Lento)<br />

Tuerca exenta<br />

<strong>de</strong> grasa FFDM<br />

La distancia <strong>de</strong> seguridad entre el elevador y la tuerca o bien entre la tuerca y el<br />

extremo <strong>de</strong> la rosca <strong>de</strong>be ser <strong>de</strong> 10 mm (como mínimo).<br />

La lista <strong>de</strong> verificación se encuentra en el capítulo 7.<br />

Indicaciones importantes<br />

1) - con fuelle o muelle espiral, prolongación: ver tabla o capítulo 8<br />

2) - el <strong>husillo</strong> estándar es Tr 40x7, a<strong>de</strong>más están disponibles: <strong>de</strong> paso doble, <strong>de</strong><br />

acero inoxidable, <strong>de</strong> rosca a la izquierda, <strong>husillo</strong> reforzado Tr 55x9 (sólo en la<br />

versión R)<br />

3) - el factor incluye rendimientos, relaciones y coeficiente <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>l 30 %<br />

4) - estimación a 20°C, pue<strong>de</strong> ser superior cuando el equipo es nuevo<br />

5) - con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> paso 7 mm<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

23


2<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, SN+SL<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr<br />

EXCLUSIVO:<br />

Orificio para<br />

lubricación <strong>de</strong>l<br />

<strong>husillo</strong> durante el<br />

funcionamiento<br />

Z-50/Tr50-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 50 kN<br />

1)<br />

Altura <strong>de</strong> montaje Y 1)<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Altura total<br />

52H7/4 prof.<br />

M10/15 prof.<br />

30H9/16 prof.<br />

Para Z-50/Tr50 utilice accesorios para<br />

<strong>husillo</strong> <strong>de</strong> Z-100<br />

SRO 6)<br />

Longitud<br />

Alojamiento para el<br />

tubo protector SRO<br />

cuadrado 102x102 o<br />

redondo Ø 130<br />

1)<br />

Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 50x8<br />

6)<br />

Longitud <strong>de</strong>l tubo protector SRO con <strong>husillo</strong> Tr 50x8<br />

Sin seguro contra<br />

escape/rotación<br />

62+carrera<br />

Seguro contra<br />

escape/rotación<br />

92+carrera<br />

Seguro contra rotación<br />

con kit <strong>de</strong> finales <strong>de</strong><br />

carrera <strong>ES</strong><br />

144+carrera<br />

Todas las cotas en mm<br />

Extremo <strong>de</strong><br />

<strong>husillo</strong><br />

estándar*<br />

Brida <strong>de</strong><br />

sujeción<br />

BF<br />

Cabezal <strong>de</strong><br />

horquilla<br />

GK*<br />

Cabezal con<br />

rótula<br />

KGK*<br />

Cabezal<br />

pivotante<br />

SLK<br />

Fuelle FB X/Y X/Y X/Y X/Y X/Y<br />

sin fuelle FB 115/173 165/223 259/317 257/315 223/281<br />

Z-100-FB-285 198/256 200/258 342/400 340/398 258/316<br />

Z-100-FB-600 195/253 197/255 339/397 337/395 255/313<br />

Z-100-FB-1000 253/311 255/313 397/455 395/453 313/371<br />

Z-100-FB-1500 303/361 305/363 447/505 445/503 363/421<br />

*con anillo <strong>de</strong> sujeción para fuelle Z-100-FBR<br />

Relaciones estándar<br />

Tipo<br />

Z-50/Tr50-SN<br />

Z-50/Tr50-SL<br />

Mo<strong>de</strong>lo<br />

Traslación<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Velocidad<br />

Normal<br />

Lento<br />

Husillo<br />

estándar 2)<br />

Tr 50x8<br />

Sujeción <strong>de</strong> elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

F<br />

i<br />

7:1<br />

28:1<br />

F<br />

F<br />

Plena carga estática nominal Carga máx.: ver capítulo 8<br />

Carrera por cada<br />

rotación <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong><br />

accionamiento 5)<br />

1,143 mm<br />

0,286 mm<br />

Período <strong>de</strong> funcionamiento, térmico, para S y R<br />

50<br />

[kN]<br />

40<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

1800 rpm<br />

1500 rpm<br />

1000 rpm<br />

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr 50x8<br />

500 rpm<br />

% ED/10 min<br />

a 20°C<br />

Este diagrama característico<br />

sirve <strong>de</strong> orientación<br />

bajo<br />

condiciones industriales<br />

estándar (temperatura<br />

ambiente, etc.) y<br />

mantenimiento correcto<br />

(lubricación,<br />

etc.). Los pares <strong>de</strong> entrada<br />

máx. para una<br />

vida útil óptima figuran<br />

en la página <strong>de</strong> la<br />

<strong>de</strong>recha (1500 rpm)<br />

KGT:<br />

% ED<br />

2x hasta<br />

4x superior<br />

24<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


2<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, SN+SL<br />

Z-35 + Z-50/Tr50<br />

Husillo reforzado para elevaciones largas<br />

2<br />

Ejemplos <strong>de</strong> aplicación:<br />

Eje <strong>de</strong> carrera <strong>de</strong> un mástil<br />

con módulo <strong>de</strong><br />

seguimiento solar<br />

Husillo reforzado<br />

En elevaciones gran<strong>de</strong>s, muchas veces el<br />

diámetro <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> es un factor <strong>de</strong>terminante<br />

para el dimensionamiento y, por lo tanto, el<br />

elevador se sobredimensiona.<br />

Los Z-35 y Z-50/Tr50 están diseñados<br />

especialmente con <strong>husillo</strong>s <strong>de</strong> mayor diámetro<br />

para aplicaciones <strong>de</strong> carrera larga (pan<strong>de</strong>o).<br />

Esto permite utilizar una caja reductora más<br />

compacta cuando la carrera es larga.<br />

Z-35:<br />

Z-50/Tr50:<br />

con <strong>husillo</strong> Tr 40x7<br />

con <strong>husillo</strong> Tr 50x8<br />

kN<br />

Datos técnicos <strong>de</strong> la serie Z-50/Tr50-S<br />

Carga máx. a compresión/tracción estática - 50 kN (5 t)<br />

Carga máx. a compresión/tracción dinámica - ver diagrama <strong>de</strong> período <strong>de</strong> func.<br />

Velocidad nominal<br />

- 1500 rpm<br />

Velocidad máx. <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> accionamiento - 1800 rpm<br />

Dimensión <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> estándar - Tr 50x8 2)<br />

Relación <strong>de</strong> reducción<br />

- 7:1 (N) / 28:1 (L)<br />

Material <strong>de</strong> la caja reductora - GGG-50, con tratamiento anticorrosión<br />

Eje <strong>de</strong> tornillo sinfín<br />

- acero, templado por cementación, pulido<br />

Peso <strong>de</strong> la caja reductora<br />

- 17 kg<br />

Peso <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>/m<br />

- 13 kg<br />

Lubricante <strong>de</strong> la caja reductora - grasa fluida sintética<br />

Lubricante <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

- grasa lubricante<br />

Temperatura <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong>l elevador - máx. 60 °C, superior bajo pedido<br />

Momento <strong>de</strong> inercia - N: 6,65 kg cm 2 / L: 2,62 kg cm 2<br />

Par <strong>de</strong> entrada (a 1500 rpm)<br />

- máx. 31,5 Nm (N) / máx. 10,4 Nm (L)<br />

Par transmisible en sistemas múltiples - máx. 260 Nm<br />

Par <strong>de</strong> accionamiento MG (Nm) - F (kN) x 0,86 3)5) + ML (N-Normal)<br />

- F (kN) x 0,29 3)5) + ML (L-Lento)<br />

Par inicial <strong>de</strong> arranque - par <strong>de</strong> accionamiento MG x 1,5<br />

Par <strong>de</strong> marcha en vacío 4) ML (Nm) - 0,76 (N-Normal) / 0,54 (L-Lento)<br />

La distancia <strong>de</strong> seguridad entre el elevador y la tuerca o bien entre la tuerca y el<br />

extremo <strong>de</strong> la rosca <strong>de</strong>be ser <strong>de</strong> 10 mm (como mínimo).<br />

La lista <strong>de</strong> verificación se encuentra en el capítulo 7.<br />

Indicaciones importantes<br />

1) - con fuelle o muelle espiral, prolongación: ver tabla o capítulo 8<br />

2) - el <strong>husillo</strong> estándar es Tr 50x8, a<strong>de</strong>más están disponibles: <strong>de</strong> paso doble,<br />

<strong>de</strong> acero inoxidable, <strong>de</strong> rosca a la izquierda<br />

3) - el factor incluye rendimientos, relaciones y coeficiente <strong>de</strong> seguridad<br />

<strong>de</strong>l 30 %<br />

4) - estimación a 20°C, pue<strong>de</strong> ser superior cuando el equipo es nuevo<br />

5) - con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> paso 8 mm<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

25


2<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, SN+SL<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr<br />

EXCLUSIVO:<br />

Orificio para<br />

lubricación <strong>de</strong>l<br />

<strong>husillo</strong> durante el<br />

funcionamiento<br />

Z-100-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 100 kN<br />

M16/20 prof.<br />

Altura <strong>de</strong> montaje Y 1) 1)<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Altura total<br />

62H7/5 prof.<br />

M12/25 prof.<br />

40H9/25 prof.<br />

SRO 6)<br />

Longitud<br />

M16/20 prof.<br />

Alojamiento para el<br />

tubo protector SRO<br />

cuadrado 102x102 o<br />

redondo Ø 130<br />

M16/20 prof. (2x)<br />

1)<br />

Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 55x9<br />

6)<br />

Longitud <strong>de</strong>l tubo protector SRO con <strong>husillo</strong> Tr 55x9<br />

Sin seguro contra<br />

escape/rotación<br />

Relaciones estándar<br />

Tipo<br />

Z-100-SN<br />

Z-100-SL<br />

Z-100-RN<br />

Z-100-RL<br />

82+carrera<br />

Mo<strong>de</strong>lo<br />

Traslación<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Rotación<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Velocidad<br />

Normal<br />

Lento<br />

Normal<br />

Lento<br />

Seguro contra<br />

escape/rotación<br />

112+carrera<br />

Husillo<br />

estándar 2)<br />

Tr 55x9<br />

Tr 55x9<br />

Sujeción <strong>de</strong> elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

F<br />

Seguro contra rotación<br />

con kit <strong>de</strong> finales <strong>de</strong><br />

carrera <strong>ES</strong><br />

144+carrera<br />

i<br />

9:1<br />

36:1<br />

9:1<br />

36:1<br />

F<br />

F<br />

Plena carga estática nominal Carga máx.: ver capítulo 8<br />

Carrera por cada<br />

rotación <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong><br />

accionamiento 5)<br />

1,00 mm<br />

0,25 mm<br />

1,00 mm<br />

0,25 mm<br />

Todas las cotas en mm<br />

Fuelle FB X/Y X/Y X/Y X/Y X/Y<br />

sin fuelle FB 158/238 208/288 302/382 300/380 266/346<br />

Z-100-FB-285 231/311 233/313 375/455 373/453 291/371<br />

Z-100-FB-600 228/308 230/310 372/452 370/450 288/368<br />

Z-100-FB-1000 286/366 288/368 430/510 428/508 346/426<br />

Z-100-FB-1500 336/416 338/418 480/560 478/558 396/476<br />

*con anillo <strong>de</strong> sujeción para fuelle Z-100-FBR<br />

Período <strong>de</strong> funcionamiento, térmico, para S y R<br />

100<br />

[kN]<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

1000 rpm<br />

1500 rpm<br />

1800 rpm<br />

Extremo <strong>de</strong><br />

<strong>husillo</strong><br />

estándar*<br />

500 rpm<br />

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr 55x9<br />

Brida <strong>de</strong><br />

sujeción<br />

BF<br />

Cabezal <strong>de</strong><br />

horquilla<br />

GK*<br />

% ED/10 min<br />

a 20°C<br />

Cabezal con<br />

rótula<br />

KGK*<br />

Cabezal<br />

pivotante<br />

SLK<br />

Este diagrama característico<br />

sirve <strong>de</strong> orientación<br />

bajo<br />

condiciones industriales<br />

estándar (temperatura<br />

ambiente, etc.) y<br />

mantenimiento correcto<br />

(lubricación,<br />

etc.). Los pares <strong>de</strong> entrada<br />

máx. para una<br />

vida útil óptima figuran<br />

en la página <strong>de</strong> la<br />

<strong>de</strong>recha (1500 rpm)<br />

KGT:<br />

% ED<br />

2x hasta<br />

4x superior<br />

26<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


2<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, RN+RL<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr<br />

Z-100-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 100 kN<br />

2<br />

Longitud útil=<br />

carrera+tuerca<br />

1)<br />

M16/20 prof. (2x)<br />

Altura <strong>de</strong> montaje Y+carrera 1) 1)<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

62H7/5 prof.<br />

M12/25 prof.<br />

40H9/25 prof.<br />

M16 DIN 912<br />

M16/20 prof. (2x)<br />

M16/20 prof. (2x)<br />

1)<br />

Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 55x9<br />

kN<br />

Datos técnicos <strong>de</strong> la serie Z-100-S / Z-100-R<br />

Carga máx. a compresión/tracción estática - 100 kN (10 t)<br />

Carga máx. a compresión/tracción dinámica - ver diagrama <strong>de</strong> período <strong>de</strong> func.<br />

Velocidad nominal<br />

- 1500 rpm<br />

Velocidad máx. <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> accionamiento - 1800 rpm<br />

Dimensión <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> estándar - Tr 55x9 2)<br />

Relación <strong>de</strong> reducción<br />

- 9:1 (N) / 36:1 (L)<br />

Material <strong>de</strong> la caja reductora - GGG-50, con tratamiento anticorrosión<br />

Eje <strong>de</strong> tornillo sinfín<br />

- acero, templado por cementación, pulido<br />

Peso <strong>de</strong> la caja reductora<br />

- 29 kg<br />

Peso <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>/m<br />

- 15,7 kg<br />

Lubricante <strong>de</strong> la caja reductora - grasa fluida sintética<br />

Lubricante <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

- grasa lubricante<br />

Temperatura <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong>l elevador - máx. 60 °C, superior bajo pedido<br />

Momento <strong>de</strong> inercia - N: 12,53 kg cm 2 / L: 4,75 kg cm 2<br />

Par <strong>de</strong> entrada (a 1500 rpm)<br />

- máx. 53,4 Nm (N) / máx. 13,5 Nm (L)<br />

Par transmisible en sistemas múltiples - máx. 540 Nm<br />

Todas las cotas en mm<br />

Tuerca duplex<br />

DM<br />

Tuerca duplex<br />

DM con SIFA<br />

Fuelle FB Y/A Y/A Y/A<br />

sin fuelle FB 370/246 453/329 470/355<br />

2x Z-100-FB-285 478/299 556/377 578/408<br />

2x Z-100-FB-600 472/296 550/374 572/405<br />

2x Z-100-FB-1000 588/354 666/432 688/463<br />

2x Z-100-FB-1500 688/404 766/482 788/513<br />

En el capítulo 8 pue<strong>de</strong> consultar el cálculo <strong>de</strong>tallado <strong>de</strong> la longitud<br />

Par <strong>de</strong> accionamiento MG (Nm) - F (kN) x 0,72 3)5) + ML (N-Normal)<br />

- F (kN) x 0,23 3)5) + ML (L-Lento)<br />

Par inicial <strong>de</strong> arranque - par <strong>de</strong> accionamiento MG x 1,5<br />

Par <strong>de</strong> marcha en vacío 4) ML (Nm) - 1,68 (N-Normal) / 1,02 (L-Lento)<br />

Tuerca oscilante<br />

PM<br />

La distancia <strong>de</strong> seguridad entre el elevador y la tuerca o bien entre la tuerca y el<br />

extremo <strong>de</strong> la rosca <strong>de</strong>be ser <strong>de</strong> 20 mm (como mínimo).<br />

La lista <strong>de</strong> verificación se encuentra en el capítulo 7.<br />

Indicaciones importantes<br />

1) - con fuelle o muelle espiral, prolongación: ver tabla o capítulo 8<br />

2) - el <strong>husillo</strong> estándar es Tr 55x9, a<strong>de</strong>más están disponibles: <strong>de</strong> paso doble, <strong>de</strong><br />

acero inoxidable, <strong>de</strong> rosca a la izquierda, <strong>husillo</strong> reforzado Tr 60x9 (sólo en la<br />

versión R)<br />

3) - el factor incluye rendimientos, relaciones y coeficiente <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>l 30 %<br />

4) - estimación a 20°C, pue<strong>de</strong> ser superior cuando el equipo es nuevo<br />

5) - con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> paso 9 mm<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

27


2<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, SN+SL<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr<br />

EXCLUSIVO:<br />

Orificio para<br />

lubricación <strong>de</strong>l<br />

<strong>husillo</strong> durante el<br />

funcionamiento<br />

Z-150-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 150 kN<br />

1)<br />

Altura <strong>de</strong> montaje Y 1)<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Altura total<br />

62H7/4 prof.<br />

M12/30 prof.<br />

50H9/25 prof.<br />

SRO 6)<br />

Longitud<br />

Alojamiento para el<br />

tubo protector SRO<br />

cuadrado 135x135 o<br />

redondo Ø 175<br />

1)<br />

Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 60x9<br />

6)<br />

Longitud <strong>de</strong>l tubo protector SRO con <strong>husillo</strong> Tr 60x9<br />

Sin seguro contra<br />

escape/rotación<br />

87+carrera<br />

Seguro contra<br />

escape/rotación<br />

117+carrera<br />

Seguro contra rotación<br />

con kit <strong>de</strong> finales <strong>de</strong><br />

carrera <strong>ES</strong><br />

149+carrera<br />

Todas las cotas en mm<br />

Extremo <strong>de</strong><br />

<strong>husillo</strong><br />

estándar*<br />

Brida <strong>de</strong><br />

sujeción<br />

BF<br />

Cabezal <strong>de</strong><br />

horquilla<br />

GK*<br />

Cabezal con<br />

rótula<br />

KGK*<br />

Cabezal<br />

pivotante<br />

SLK<br />

Fuelle FB X/Y X/Y X/Y X/Y X/Y<br />

sin fuelle FB 145/237 195/287 313/405 305/397 300/392<br />

Z-150-FB-350 198/290 223/315 366/458 358/450 328/420<br />

Z-150-FB-600 220/312 245/337 388/480 380/472 350/442<br />

Z-150-FB-1000 278/370 303/395 446/538 438/530 408/500<br />

Z-150-FB-1500 328/420 353/445 496/588 488/580 458/550<br />

*con anillo <strong>de</strong> sujeción para fuelle Z-150-FBR<br />

Relaciones estándar<br />

Tipo<br />

Z-150-SN<br />

Z-150-SL<br />

Z-150-RN<br />

Z-150-RL<br />

Mo<strong>de</strong>lo<br />

Traslación<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Rotación<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Velocidad<br />

Normal<br />

Lento<br />

Normal<br />

Lento<br />

Husillo<br />

estándar 2)<br />

Tr 60x9<br />

Tr 60x9<br />

Sujeción <strong>de</strong> elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

F<br />

i<br />

9:1<br />

36:1<br />

9:1<br />

36:1<br />

F<br />

F<br />

Plena carga estática nominal Carga máx.: ver capítulo 8<br />

Carrera por cada<br />

rotación <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong><br />

accionamiento 5)<br />

1,00 mm<br />

0,25 mm<br />

1,00 mm<br />

0,25 mm<br />

Período <strong>de</strong> funcionamiento, térmico, para S y R<br />

150<br />

[kN]<br />

120<br />

90<br />

60<br />

30<br />

0<br />

1000 rpm<br />

1500 rpm<br />

1800 rpm<br />

500 rpm<br />

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr 60x9<br />

% ED/10 min<br />

a 20°C<br />

Este diagrama característico<br />

sirve <strong>de</strong> orientación<br />

bajo<br />

condiciones industriales<br />

estándar (temperatura<br />

ambiente, etc.) y<br />

mantenimiento correcto<br />

(lubricación,<br />

etc.). Los pares <strong>de</strong> entrada<br />

máx. para una<br />

vida útil óptima figuran<br />

en la página <strong>de</strong> la<br />

<strong>de</strong>recha (1500 rpm)<br />

KGT:<br />

% ED<br />

2x hasta<br />

4x superior<br />

28<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


2<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, RN+RL<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr<br />

Z-150-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 150 kN<br />

2<br />

1) Longitud útil= 1)<br />

carrera+tuerca<br />

Altura <strong>de</strong> montaje Y+carrera 1)<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

62H7/4 prof.<br />

M12/30 prof.<br />

50H9/25 prof.<br />

M20 DIN 912<br />

1)<br />

Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 60x9<br />

kN<br />

Datos técnicos <strong>de</strong> la serie Z-150-S / Z-150-R<br />

Carga máx. a compresión/tracción estática - 150 kN (15 t)<br />

Carga máx. a compresión/tracción dinámica - ver diagrama <strong>de</strong> período <strong>de</strong> func.<br />

Velocidad nominal<br />

- 1500 rpm<br />

Velocidad máx. <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> accionamiento - 1800 rpm<br />

Dimensión <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> estándar - Tr 60x9 2)<br />

Relación <strong>de</strong> reducción<br />

- 9:1 (N) / 36:1 (L)<br />

Material <strong>de</strong> la caja reductora - GGG-50, con tratamiento anticorrosión<br />

Eje <strong>de</strong> tornillo sinfín<br />

- acero, templado por cementación, pulido<br />

Peso <strong>de</strong> la caja reductora<br />

- 42 kg<br />

Peso <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>/m<br />

- 19 kg<br />

Lubricante <strong>de</strong> la caja reductora - grasa fluida sintética<br />

Lubricante <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

- grasa lubricante<br />

Temperatura <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong>l elevador - máx. 60 °C, superior bajo pedido<br />

Momento <strong>de</strong> inercia - N: 22,47 kg cm 2 / L: 7,96 kg cm 2<br />

Par <strong>de</strong> entrada (a 1500 rpm)<br />

- máx. 75,1 Nm (N) / máx. 20,7 Nm (L)<br />

Par transmisible en sistemas múltiples - máx. 540 Nm<br />

Todas las cotas en mm<br />

Tuerca duplex<br />

DM<br />

Tuerca duplex<br />

DM con SIFA<br />

Fuelle FB Y/A Y/A Y/A<br />

sin fuelle FB 432/277 528/373 527/402<br />

2x Z-150-FB-300 480/305 571/396 575/430<br />

2x Z-150-FB-600 524/327 615/418 619/452<br />

2x Z-150-FB-1000 640/385 731/476 735/510<br />

2x Z-150-FB-1500 740/435 831/526 835/560<br />

En el capítulo 8 pue<strong>de</strong> consultar el cálculo <strong>de</strong>tallado <strong>de</strong> la longitud<br />

Par <strong>de</strong> accionamiento MG (Nm) - F (kN) x 0,75 3)5) + ML (N-Normal)<br />

- F (kN) x 0,25 3)5) + ML (L-Lento)<br />

Par inicial <strong>de</strong> arranque - par <strong>de</strong> accionamiento MG x 1,5<br />

Par <strong>de</strong> marcha en vacío 4) ML (Nm) - 1,90 (N-Normal) / 1,20 (L-Lento)<br />

Tuerca oscilante<br />

PM<br />

La distancia <strong>de</strong> seguridad entre el elevador y la tuerca o bien entre la tuerca y el<br />

extremo <strong>de</strong> la rosca <strong>de</strong>be ser <strong>de</strong> 20 mm (como mínimo).<br />

La lista <strong>de</strong> verificación se encuentra en el capítulo 7.<br />

Indicaciones importantes<br />

1) - con fuelle o muelle espiral, prolongación: ver tabla o capítulo 8<br />

2) - el <strong>husillo</strong> estándar es Tr 60x9, a<strong>de</strong>más están disponibles: <strong>de</strong> paso doble, <strong>de</strong><br />

acero inoxidable, <strong>de</strong> rosca a la izquierda, <strong>husillo</strong> reforzado Tr 80x16 (sólo en la<br />

versión R)<br />

3) - el factor incluye rendimientos, relaciones y coeficiente <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>l 30 %<br />

4) - estimación a 20°C, pue<strong>de</strong> ser superior cuando el equipo es nuevo<br />

5) - con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> paso 9 mm<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

29


2<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, SN+SL<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr<br />

Husillo<br />

lado E<br />

Z-250-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 250 kN<br />

Husillo<br />

lado F<br />

1)<br />

Altura <strong>de</strong> montaje Y 1)<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Altura total<br />

72H7/4 prof.<br />

M16/30 prof.<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

SRO 6)<br />

Longitud<br />

1)<br />

60H9/30 prof.<br />

Alojamiento para el tubo protector SRO<br />

redondo:<br />

Ø142<br />

cuadrado:<br />

138x138, R máx. 25<br />

o Ø172<br />

1)<br />

Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 80x16<br />

6)<br />

Longitud <strong>de</strong>l tubo protector SRO con <strong>husillo</strong> Tr 80x16<br />

solo<br />

<strong>husillo</strong><br />

Ø125<br />

92+carrera<br />

Relaciones estándar<br />

Tipo<br />

Z-250-SN<br />

Z-250-SL<br />

Z-250-RN<br />

Z-250-RL<br />

Mo<strong>de</strong>lo<br />

Traslación<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Rotación<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

con seguro<br />

contra escape AS<br />

Ø125<br />

122+carrera<br />

Velocidad<br />

Normal<br />

Lento<br />

Normal<br />

Lento<br />

Husillo<br />

estándar 2)<br />

Tr 80x16<br />

Tr 80x16<br />

Sujeción <strong>de</strong> elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

F<br />

con seguro contra<br />

rotación VS<br />

120x120<br />

122+carrera<br />

i<br />

10,66:1<br />

32:1<br />

10,66:1<br />

32:1<br />

F<br />

F<br />

Plena carga estática nominal Carga máx.: ver capítulo 8<br />

con VS y kit <strong>de</strong><br />

finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong><br />

120x120<br />

150+carrera<br />

Carrera por cada<br />

rotación <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong><br />

accionamiento 5)<br />

1,5 mm<br />

0,5 mm<br />

1,5 mm<br />

0,5 mm<br />

Todas las cotas en mm BF KGK* SLK BF KGK* SLK<br />

Fuelle FB X/Y X/Y X/Y X/Z X/Z X/Z<br />

sin fuelle FB 208/310 348/450 328/430 208/106 348/246 328/226<br />

Z-250-FB-390 276/378 441/543 396/498 276/174 441/339 396/294<br />

Z-250-FB-600 258/360 423/525 378/480 258/156 423/321 378/276<br />

Z-250-FB-1000 316/418 481/583 436/538 316/214 481/379 436/334<br />

Z-250-FB-1500 366/468 531/633 486/588 366/264 531/429 486/384<br />

*con anillo <strong>de</strong> sujeción para fuelle Z-250-FBR<br />

Período <strong>de</strong> funcionamiento, térmico, para S y R<br />

250<br />

[kN]<br />

200<br />

150<br />

100<br />

50<br />

0<br />

1000 rpm<br />

1500 rpm<br />

1800 rpm<br />

500 rpm<br />

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr 80x16<br />

% ED/10 min<br />

a 20°C<br />

Este diagrama característico<br />

sirve <strong>de</strong> orientación<br />

bajo<br />

condiciones industriales<br />

estándar (temperatura<br />

ambiente, etc.) y<br />

mantenimiento correcto<br />

(lubricación,<br />

etc.). Los pares <strong>de</strong> entrada<br />

máx. para una<br />

vida útil óptima figuran<br />

en la página <strong>de</strong> la<br />

<strong>de</strong>recha (1500 rpm)<br />

KGT:<br />

% ED<br />

2x hasta<br />

4x superior<br />

30<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


2<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, RN+RL<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr<br />

Husillo<br />

lado E<br />

Husillo<br />

lado F<br />

Z-250-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 250 kN<br />

2<br />

1)<br />

Longitud útil=<br />

carrera+tuerca<br />

1)<br />

Altura <strong>de</strong> montaje Y+carrera 1)<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

72H7/4 prof.<br />

60H9/30 prof.<br />

M24 DIN 912<br />

M16/30 prof.<br />

Altura <strong>de</strong> montaje Z+carrera 1)<br />

1)<br />

Longitud útil=<br />

carrera+tuerca<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

1)<br />

1)<br />

Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 80x16<br />

kN<br />

Datos técnicos <strong>de</strong> la serie Z-250-S / Z-250-R<br />

Carga máx. a compresión/tracción estática - 250 kN (25 t)<br />

Carga máx. a compresión/tracción dinámica - ver diagrama <strong>de</strong> período <strong>de</strong> func.<br />

Velocidad nominal<br />

- 1500 rpm<br />

Velocidad máx. <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> accionamiento - 1800 rpm<br />

Dimensión <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> estándar - Tr 80x16 2)<br />

Relación <strong>de</strong> reducción<br />

- 10,66:1 (N) / 32:1 (L)<br />

Material <strong>de</strong> la caja reductora - GGG-50, con tratamiento anticorrosión<br />

Eje <strong>de</strong> tornillo sinfín<br />

- acero, templado por cementación, pulido<br />

Peso <strong>de</strong> la caja reductora<br />

- 59 kg<br />

Peso <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>/m<br />

- 32 kg<br />

Lubricante <strong>de</strong> la caja reductora - aceite sintético lubricante<br />

Lubricante <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

- grasa lubricante<br />

Temperatura <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong>l elevador - máx. 60 °C, superior bajo pedido<br />

Momento <strong>de</strong> inercia - N: 53,8 kg cm 2 / L: 22,0 kg cm 2<br />

Par <strong>de</strong> entrada (a 1500 rpm)<br />

- máx. 152 Nm (N) / máx. 41,4 Nm (L)<br />

Par transmisible en sistemas múltiples - máx. 770 Nm<br />

Todas las cotas en mm<br />

DM<br />

DM con<br />

SIFA<br />

Fuelle FB Y/A Y/A Y/A Z/B Z/B Z/B<br />

sin fuelle FB 490/305 600/415 574/434 286/131 396/131 370/86<br />

2x Z-250-FB-390 608/373 712/477 692/502 404/199 514/199 488/154<br />

2x Z-250-FB-600 572/355 676/459 656/484 368/181 478/181 452/136<br />

2x Z-250-FB-1000 688/413 792/517 772/542 484/239 594/239 568/194<br />

2x Z-250-FB-1500 788/463 892/567 872/592 584/289 694/289 668/244<br />

En el capítulo 8 pue<strong>de</strong> consultar el cálculo <strong>de</strong>tallado <strong>de</strong> la longitud<br />

Par <strong>de</strong> accionamiento MG (Nm) - F (kN) x 0,94 3)5) + ML (N-Normal)<br />

- F (kN) x 0,37 3)5) + ML (L-Lento)<br />

Par inicial <strong>de</strong> arranque - par <strong>de</strong> accionamiento MG x 1,5<br />

Par <strong>de</strong> marcha en vacío 4) ML (Nm) - 2,64 (N-Normal) / 1,94 (L-Lento)<br />

La distancia <strong>de</strong> seguridad entre el elevador y la tuerca o bien entre la tuerca y el<br />

extremo <strong>de</strong> la rosca <strong>de</strong>be ser <strong>de</strong> 20 mm (como mínimo).<br />

La lista <strong>de</strong> verificación se encuentra en el capítulo 7.<br />

Indicaciones importantes<br />

1) - con fuelle o muelle espiral, prolongación: ver tabla o capítulo 8<br />

2) - el <strong>husillo</strong> estándar es Tr 80x16, a<strong>de</strong>más están disponibles: <strong>de</strong> paso doble, <strong>de</strong><br />

acero inoxidable, <strong>de</strong> rosca a la izquierda, <strong>husillo</strong> reforzado Tr 100x16 (sólo en<br />

la versión R)<br />

3) - el factor incluye rendimientos, relaciones y coeficiente <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>l 30 %<br />

4) - estimación a 20°C, pue<strong>de</strong> ser superior cuando el equipo es nuevo<br />

5) - con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> paso 16 mm<br />

PM<br />

DM<br />

DM con<br />

SIFA<br />

DM<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

31


2<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, SN+SL<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr<br />

Husillo<br />

lado E<br />

Z-350-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 350 kN<br />

Husillo<br />

lado F<br />

90H7/6 prof.<br />

1)<br />

Altura <strong>de</strong> montaje Y 1)<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Altura total<br />

M18/22 prof.<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

SRO 6)<br />

Longitud<br />

1)<br />

80H9/28 prof.<br />

Alojamiento para el tubo protector SRO<br />

redondo:<br />

Ø168<br />

cuadrado:<br />

180x180, R máx. 30<br />

o Ø228<br />

1)<br />

Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 100x16<br />

6)<br />

Longitud <strong>de</strong>l tubo protector SRO con <strong>husillo</strong> Tr 100x16<br />

solo<br />

<strong>husillo</strong><br />

Ø150<br />

107+carrera<br />

con seguro<br />

contra escape AS<br />

Ø150<br />

142+carrera<br />

con seguro contra<br />

rotación VS<br />

160x160<br />

142+carrera<br />

con VS y kit <strong>de</strong><br />

finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong><br />

160x160<br />

166+carrera<br />

Todas las cotas en mm BF SLK<br />

BF SLK<br />

Fuelle FB X/Y X/Y X/Y X/Z X/Z X/Z<br />

sin fuelle FB 159/274 239/354 354/469 159/44 239/124 354/239<br />

Z-350-FB-600 262/377 317/432 432/547 262/147 317/202 432/317<br />

Z-350-FB-900 270/385 325/440 440/555 270/155 325/210 440/325<br />

Z-350-FB-1500 342/457 397/512 512/627 342/227 397/282 512/397<br />

Relaciones estándar<br />

Tipo<br />

Z-350-SN<br />

Z-350-SL<br />

Z-350-RN<br />

Z-350-RL<br />

Mo<strong>de</strong>lo<br />

Traslación<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Rotación<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Velocidad<br />

Normal<br />

Lento<br />

Normal<br />

Lento<br />

Husillo<br />

estándar 2)<br />

Tr 100x16<br />

Tr 100x16<br />

Sujeción <strong>de</strong> elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

F<br />

i Carrera por cada<br />

rotación <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong><br />

accionamiento 5)<br />

10,66:1 1,5 mm<br />

32:1 0,5 mm<br />

10,66:1 1,5 mm<br />

32:1 0,5 mm<br />

F<br />

F<br />

Plena carga estática nominal Carga máx.: ver capítulo 8<br />

Período <strong>de</strong> funcionamiento, térmico, para S y R<br />

350<br />

[kN]<br />

280<br />

210<br />

140<br />

70<br />

0<br />

500 rpm<br />

1000 rpm<br />

1200 rpm<br />

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr 100x16<br />

% ED/10 min<br />

a 20°C<br />

Este diagrama característico<br />

sirve <strong>de</strong> orientación<br />

bajo<br />

condiciones industriales<br />

estándar (temperatura<br />

ambiente, etc.) y<br />

mantenimiento correcto<br />

(lubricación,<br />

etc.). Los pares <strong>de</strong> entrada<br />

máx. para una<br />

vida útil óptima figuran<br />

en la página <strong>de</strong> la<br />

<strong>de</strong>recha (1000 rpm)<br />

KGT:<br />

% ED<br />

2x hasta<br />

4x superior<br />

32<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


2<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, RN+RL<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr<br />

Husillo<br />

lado E<br />

Husillo<br />

lado F<br />

Z-350-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 350 kN<br />

2<br />

Longitud útil=<br />

carrera+tuerca<br />

1)<br />

Altura <strong>de</strong> montaje Y+carrera 1)<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

90H7/6 prof.<br />

M18/22 prof.<br />

80H9/28 prof.<br />

M27 DIN 912<br />

Altura <strong>de</strong> montaje Z+carrera 1)<br />

1) Longitud útil= 1)<br />

carrera+tuerca<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

1)<br />

1)<br />

Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 100x16<br />

kN<br />

Datos técnicos <strong>de</strong> la serie Z-350 / Z-350-R<br />

Carga máx. a compresión/tracción estática - 350 kN (35 t)<br />

Carga máx. a compresión/tracción dinámica - ver diagrama <strong>de</strong> período <strong>de</strong> func.<br />

Velocidad nominal<br />

- 1000 rpm<br />

Velocidad máx. <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> accionamiento - 1200 rpm<br />

Dimensión <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> estándar - Tr 100x16 2)<br />

Relación <strong>de</strong> reducción<br />

- 10,66:1 (N) / 32:1 (L)<br />

Material <strong>de</strong> la caja reductora - GGG-50, con tratamiento anticorrosión<br />

Eje <strong>de</strong> tornillo sinfín<br />

- acero, templado por cementación, pulido<br />

Peso <strong>de</strong> la caja reductora<br />

- 112 kg<br />

Peso <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>/m<br />

- 52 kg<br />

Lubricante <strong>de</strong> la caja reductora - aceite sintético lubricante<br />

Lubricante <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

- grasa lubricante<br />

Temperatura <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong>l elevador - máx. 60 °C, superior bajo pedido<br />

Momento <strong>de</strong> inercia - N: 148,9 kg cm 2 / L: 66,1 kg cm 2<br />

Par <strong>de</strong> entrada (a 1000 rpm)<br />

- máx. 265 Nm (N) / máx. 100 Nm (L)<br />

Par transmisible en sistemas múltiples - máx. 1800 Nm<br />

Todas las cotas en mm<br />

DM<br />

DM con<br />

SIFA<br />

Fuelle FB Y/A Y/A Y/A Z/B Z/B Z/B<br />

sin fuelle FB 559/334 669/444 674/509 329/144 439/144 444/84<br />

2x Z-350-FB-600 677/412 781/516 792/587 447/222 557/222 562/162<br />

2x Z-350-FB-900 693/420 797/524 808/595 463/230 573/230 578/170<br />

2x Z-350-FB-1500 837/492 941/596 952/667 607/302 717/302 722/242<br />

En el capítulo 8 pue<strong>de</strong> consultar el cálculo <strong>de</strong>tallado <strong>de</strong> la longitud<br />

Par <strong>de</strong> accionamiento MG (Nm) - F (kN) x 1,09 3)5) + ML (N-Normal)<br />

- F (kN) x 0,42 3)5) + ML (L-Lento)<br />

Par inicial <strong>de</strong> arranque - par <strong>de</strong> accionamiento MG x 1,5<br />

Par <strong>de</strong> marcha en vacío 4) ML (Nm) - 3,24 (N-Normal) / 2,20 (L-Lento)<br />

La distancia <strong>de</strong> seguridad entre el elevador y la tuerca o bien entre la tuerca y el<br />

extremo <strong>de</strong> la rosca <strong>de</strong>be ser <strong>de</strong> 20 mm (como mínimo).<br />

La lista <strong>de</strong> verificación se encuentra en el capítulo 7.<br />

Indicaciones importantes<br />

1) - con fuelle o muelle espiral, prolongación: ver tabla o capítulo 8<br />

2) - el <strong>husillo</strong> estándar es Tr 100x16, a<strong>de</strong>más están disponibles: <strong>de</strong> paso doble, <strong>de</strong><br />

acero inoxidable, <strong>de</strong> rosca a la izquierda, <strong>husillo</strong> reforzado Tr 120x16 (sólo en<br />

la versión R)<br />

3) - el factor incluye rendimientos, relaciones y coeficiente <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>l 30 %<br />

4) - estimación a 20°C, pue<strong>de</strong> ser superior cuando el equipo es nuevo<br />

5) - con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> paso 16 mm<br />

PM<br />

DM<br />

DM con<br />

SIFA<br />

DM<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

33


2<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, SN+SL<br />

Husillo<br />

lado E<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr<br />

Z-500-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 500 kN<br />

Husillo<br />

lado F<br />

100H7/5 prof.<br />

1)<br />

M20/30 prof.<br />

SRO 6)<br />

Longitud<br />

1)<br />

Altura <strong>de</strong> montaje Y 1)<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Altura total<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

80H9/50 prof.<br />

Alojamiento para el tubo protector SRO<br />

redondo:<br />

Ø200<br />

cuadrado:<br />

202x202, R máx. 32<br />

o Ø256<br />

1)<br />

Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 120x16<br />

6)<br />

Longitud <strong>de</strong>l tubo protector SRO con <strong>husillo</strong> Tr 120x16<br />

solo<br />

<strong>husillo</strong><br />

Ø180<br />

157+carrera<br />

con seguro<br />

contra escape AS<br />

Ø180<br />

197+carrera<br />

con seguro contra<br />

rotación VS<br />

180x180<br />

197+carrera<br />

con VS y kit <strong>de</strong><br />

finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong><br />

180x180<br />

197+carrera<br />

Todas las cotas en mm BF SLK<br />

BF SLK<br />

X/Y X/Y X/Y X/Z X/Z X/Z<br />

sin fuelle FB 202/332 322/452 447/577 202/72 322/192 447/317<br />

Relaciones estándar<br />

Tipo<br />

Z-500-SN<br />

Z-500-SL<br />

Z-500-RN<br />

Z-500-RL<br />

Mo<strong>de</strong>lo<br />

Traslación<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Rotación<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Velocidad<br />

Normal<br />

Lento<br />

Normal<br />

Lento<br />

Husillo<br />

estándar 2)<br />

Tr 120x16<br />

Tr 120x16<br />

Sujeción <strong>de</strong> elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

F<br />

i Carrera por cada<br />

rotación <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong><br />

accionamiento 5)<br />

10,66:1 1,5 mm<br />

32:1 0,5 mm<br />

10,66:1 1,5 mm<br />

32:1 0,5 mm<br />

F<br />

F<br />

Plena carga estática nominal Carga máx.: ver capítulo 8<br />

Período <strong>de</strong> funcionamiento, térmico, para S y R<br />

500<br />

[kN]<br />

400<br />

300<br />

200<br />

100<br />

0<br />

500 rpm<br />

1000 rpm<br />

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr 120x16<br />

% ED/10 min<br />

a 20°C<br />

Este diagrama característico<br />

sirve <strong>de</strong> orientación<br />

bajo<br />

condiciones industriales<br />

estándar (temperatura<br />

ambiente, etc.) y<br />

mantenimiento correcto<br />

(lubricación,<br />

etc.). Los pares <strong>de</strong> entrada<br />

máx. para una<br />

vida útil óptima figuran<br />

en la página <strong>de</strong> la<br />

<strong>de</strong>recha (1000 rpm)<br />

KGT:<br />

% ED<br />

2x hasta<br />

4x superior<br />

34<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


2<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, RN+RL<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr<br />

Husillo<br />

lado F<br />

Z-500-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 500 kN<br />

Husillo<br />

lado E<br />

2<br />

Longitud útil=<br />

carrera+tuerca<br />

1)<br />

Altura <strong>de</strong> montaje Y+carrera 1)<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

100H7/5 prof.<br />

M20/30 prof.<br />

Altura <strong>de</strong> montaje Z+carrera 1) 1)<br />

80H9/50 prof.<br />

M30 DIN 912<br />

1)<br />

Longitud útil=<br />

carrera+tuerca<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

1)<br />

1)<br />

Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 120x16<br />

kN<br />

Datos técnicos <strong>de</strong> la serie Z-500-S / Z-500-R<br />

Carga máx. a compresión/tracción estática - 500 kN (50 t)<br />

Carga máx. a compresión/tracción dinámica - ver diagrama <strong>de</strong> período <strong>de</strong> func.<br />

Velocidad nominal<br />

- 1000 rpm<br />

Velocidad máx. <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> accionamiento - 1000 rpm<br />

Dimensión <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> estándar - Tr 120x16 2)<br />

Relación <strong>de</strong> reducción<br />

- 10,66:1 (N) / 32:1 (L)<br />

Material <strong>de</strong> la caja reductora - GGG-50, con tratamiento anticorrosión<br />

Eje <strong>de</strong> tornillo sinfín<br />

- acero, templado por cementación, pulido<br />

Peso <strong>de</strong> la caja reductora<br />

- 168 kg<br />

Peso <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>/m<br />

- 77 kg<br />

Lubricante <strong>de</strong> la caja reductora - aceite sintético lubricante<br />

Lubricante <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

- grasa lubricante<br />

Temperatura <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong>l elevador - máx. 60 °C, superior bajo pedido<br />

Momento <strong>de</strong> inercia - N: 310,2 kg cm 2 / L: 127,8 kg cm 2<br />

Par <strong>de</strong> entrada (a 1000 rpm)<br />

- máx. 408 Nm (N) / máx. 170 Nm (L)<br />

Par transmisible en sistemas múltiples - máx. 1940 Nm<br />

Todas las cotas en mm<br />

DM DM con SIFA DM DM con SIFA<br />

Y/A Y/A Z/B Z/B<br />

sin fuelle FB 677/402 800/525 417/182 540/182<br />

En el capítulo 8 pue<strong>de</strong> consultar el cálculo <strong>de</strong>tallado <strong>de</strong> la longitud<br />

Par <strong>de</strong> accionamiento MG (Nm) - F (kN) x 1,24 3)5) + ML (N-Normal)<br />

- F (kN) x 0,50 3)5) + ML (L-Lento)<br />

Par inicial <strong>de</strong> arranque - par <strong>de</strong> accionamiento MG x 1,5<br />

Par <strong>de</strong> marcha en vacío 4) ML (Nm) - 3,96 (N-Normal) / 2,84 (L-Lento)<br />

La distancia <strong>de</strong> seguridad entre el elevador y la tuerca o bien entre la tuerca y el<br />

extremo <strong>de</strong> la rosca <strong>de</strong>be ser <strong>de</strong> 40 mm (como mínimo).<br />

La lista <strong>de</strong> verificación se encuentra en el capítulo 7.<br />

Indicaciones importantes<br />

1) - con fuelle o muelle espiral, prolongación: ver capítulo 8<br />

2) - el <strong>husillo</strong> estándar es Tr 120x16, a<strong>de</strong>más están disponibles: <strong>de</strong> paso doble, <strong>de</strong><br />

acero inoxidable, <strong>de</strong> rosca a la izquierda, <strong>husillo</strong> reforzado Tr 140x20 (sólo en<br />

la versión R)<br />

3) - el factor incluye rendimientos, relaciones y coeficiente <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>l 30 %<br />

4) - estimación a 20°C, pue<strong>de</strong> ser superior cuando el equipo es nuevo<br />

5) - con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> paso 16 mm<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

35


2<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, SN+SL<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr<br />

Husillo<br />

lado E<br />

Z-750-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 750 kN<br />

Husillo<br />

lado F<br />

120H7/6 prof.<br />

110H9/60 prof.<br />

1)<br />

Altura <strong>de</strong> montaje Y 1)<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Altura total<br />

M20/40 prof.<br />

SRO 6)<br />

Longitud<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

1)<br />

Alojamiento para el tubo protector SRO<br />

redondo:<br />

Ø230<br />

cuadrado:<br />

222x222, R máx. 32<br />

o Ø285<br />

1)<br />

Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 140x20<br />

6)<br />

Longitud <strong>de</strong>l tubo protector SRO con <strong>husillo</strong> Tr 140x20<br />

solo <strong>husillo</strong><br />

Ø210<br />

157+carrera<br />

con seguro contra<br />

escape AS<br />

Ø210<br />

197+carrera<br />

con seguro contra<br />

rotación VS<br />

200x200<br />

197+carrera<br />

con VS y kit <strong>de</strong><br />

finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong><br />

200x200<br />

205+carrera<br />

Todas las cotas en mm BF SLK<br />

BF SLK<br />

X/Y X/Y X/Y X/Z X/Z X/Z<br />

sin fuelle FB 232/387 364/519 bajo pedido 232/77 364/209 bajo pedido<br />

Relaciones estándar<br />

Tipo<br />

Z-750-SN<br />

Z-750-SL<br />

Z-750-RN<br />

Z-750-RL<br />

Mo<strong>de</strong>lo<br />

Traslación<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Rotación<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Velocidad<br />

Normal<br />

Lento<br />

Normal<br />

Lento<br />

Husillo<br />

estándar 2)<br />

Tr 140x20<br />

Tr 140x20<br />

Sujeción <strong>de</strong> elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

F<br />

i Carrera por cada<br />

rotación <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong><br />

accionamiento 5)<br />

13,33:1 1,5 mm<br />

40:1 0,5 mm<br />

13,33:1 1,5 mm<br />

40:1 0,5 mm<br />

F<br />

F<br />

Plena carga estática nominal Carga máx.: ver capítulo 8<br />

Período <strong>de</strong> funcionamiento, térmico, para S y R<br />

750<br />

[kN]<br />

600<br />

450<br />

300<br />

150<br />

0<br />

300 rpm<br />

500 rpm<br />

1000 rpm<br />

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr 140x20<br />

% ED/10 min<br />

a 20°C<br />

Este diagrama característico<br />

sirve <strong>de</strong> orientación<br />

bajo<br />

condiciones industriales<br />

estándar (temperatura<br />

ambiente, etc.) y<br />

mantenimiento correcto<br />

(lubricación,<br />

etc.). Los pares <strong>de</strong> entrada<br />

máx. para una<br />

vida útil óptima figuran<br />

en la página <strong>de</strong> la<br />

<strong>de</strong>recha (1000 rpm)<br />

KGT:<br />

% ED<br />

2x hasta<br />

4x superior<br />

36<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


2<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, RN+RL<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr<br />

Z-750-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 750 kN<br />

Husillo<br />

lado E<br />

Husillo<br />

lado F<br />

2<br />

1)<br />

Longitud útil=<br />

carrera+tuerca<br />

1)<br />

Altura <strong>de</strong> montaje Y+carrera 1)<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

120H7/6 prof.<br />

110H9/60 prof.<br />

M42 DIN 912<br />

M20/40 prof.<br />

Altura <strong>de</strong> montaje<br />

Z+carrera 1)<br />

1)<br />

Longitud útil=<br />

carrera+tuerca<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

1)<br />

1)<br />

Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 140x20<br />

kN<br />

Datos técnicos <strong>de</strong> la serie Z-750-S / Z-750-R<br />

Carga máx. a compresión/tracción estática - 750 kN (75 t)<br />

Carga máx. a compresión/tracción dinámica - ver diagrama <strong>de</strong> período <strong>de</strong> func.<br />

Velocidad nominal<br />

- 1000 rpm<br />

Velocidad máx. <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> accionamiento - 1000 rpm<br />

Dimensión <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> estándar - Tr 140x20 2)<br />

Relación <strong>de</strong> reducción<br />

- 13,33:1 (N) / 40:1 (L)<br />

Material <strong>de</strong> la caja reductora - GGG-50, con tratamiento anticorrosión<br />

Eje <strong>de</strong> tornillo sinfín<br />

- acero, templado por cementación, pulido<br />

Peso <strong>de</strong> la caja reductora<br />

- 262 kg<br />

Peso <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>/m<br />

- 104 kg<br />

Lubricante <strong>de</strong> la caja reductora - aceite sintético lubricante<br />

Lubricante <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

- grasa lubricante<br />

Temperatura <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong>l elevador - máx. 60 °C, superior bajo pedido<br />

Momento <strong>de</strong> inercia - N: 518,1 kg cm 2 / L: 256,1 kg cm 2<br />

Par <strong>de</strong> entrada (a 1000 rpm)<br />

- máx. 480 Nm (N) / máx. 210 Nm (L)<br />

Par transmisible en sistemas múltiples - máx. 4570 Nm<br />

Todas las cotas en mm<br />

DM DM con SIFA DM DM con SIFA<br />

Y/A Y/A Z/B Z/B<br />

sin fuelle FB 772/467 917/612 462/217 607/217<br />

En el capítulo 8 pue<strong>de</strong> consultar el cálculo <strong>de</strong>tallado <strong>de</strong> la longitud<br />

Par <strong>de</strong> accionamiento MG (Nm) - F (kN) x 1,22 3)5) + ML (N-Normal)<br />

- F (kN) x 0,54 3)5) + ML (L-Lento)<br />

Par inicial <strong>de</strong> arranque - par <strong>de</strong> accionamiento MG x 1,5<br />

Par <strong>de</strong> marcha en vacío 4) ML (Nm) - 7,28 (N-Normal) / 4,42 (L-Lento)<br />

La distancia <strong>de</strong> seguridad entre el elevador y la tuerca o bien entre la tuerca y el<br />

extremo <strong>de</strong> la rosca <strong>de</strong>be ser <strong>de</strong> 40 mm (como mínimo).<br />

La lista <strong>de</strong> verificación se encuentra en el capítulo 7.<br />

Indicaciones importantes<br />

1) - con fuelle o muelle espiral, prolongación: ver capítulo 8<br />

2) - el <strong>husillo</strong> estándar es Tr 140x20, a<strong>de</strong>más están disponibles: <strong>de</strong> paso doble, <strong>de</strong><br />

acero inoxidable, <strong>de</strong> rosca a la izquierda, <strong>husillo</strong> reforzado Tr 160x20 (sólo en<br />

la versión R)<br />

3) - el factor incluye rendimientos, relaciones y coeficiente <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>l 30 %<br />

4) - estimación a 20°C, pue<strong>de</strong> ser superior cuando el equipo es nuevo<br />

5) - con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> paso 20 mm<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

37


2<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, SN+SL<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr<br />

Husillo<br />

lado E<br />

Z-1000-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 1000 kN<br />

Husillo<br />

lado F<br />

1)<br />

Alt ura <strong>de</strong> montaje Y 1)<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Altura total<br />

140H7/5 prof.<br />

M24/45 prof.<br />

120H9/70 prof.<br />

1)<br />

SRO 6)<br />

Longitud<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Alojamiento para el tubo protector SRO<br />

redondo:<br />

Ø280<br />

cuadrado:<br />

245x245, R máx. 35<br />

o Ø315<br />

1)<br />

Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 160x20<br />

6)<br />

Longitud <strong>de</strong>l tubo protector SRO con <strong>husillo</strong> Tr 160x20<br />

solo<br />

<strong>husillo</strong><br />

Ø260<br />

157+carrera<br />

con seguro contra<br />

escape AS<br />

Ø260<br />

197+carrera<br />

con seguro contra<br />

rotación VS<br />

220x220<br />

197+carrera<br />

con VS y kit <strong>de</strong><br />

finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong><br />

220x220<br />

205+carrera<br />

Todas las cotas en mm BF SLK<br />

BF SLK<br />

X/Y X/Y X/Y X/Z X/Z X/Z<br />

sin fuelle FB<br />

196/411 328/543 bajo pedido 196/181 328/313 bajo pedido<br />

Relaciones estándar<br />

Tipo<br />

Z-1000-SN<br />

Z-1000-SL<br />

Z-1000-RN<br />

Z-1000-RL<br />

Mo<strong>de</strong>lo<br />

Traslación<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Rotación<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Velocidad<br />

Normal<br />

Lento<br />

Normal<br />

Lento<br />

Husillo<br />

estándar 2)<br />

Tr 160x20<br />

Tr 160x20<br />

Sujeción <strong>de</strong> elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

F<br />

i Carrera por cada<br />

rotación <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong><br />

accionamiento 5)<br />

13,33:1 1,5 mm<br />

40:1 0,5 mm<br />

13,33:1 1,5 mm<br />

40:1 0,5 mm<br />

F<br />

F<br />

Plena carga estática nominal Carga máx.: ver capítulo 8<br />

Período <strong>de</strong> funcionamiento, térmico, para S y R<br />

1000<br />

[kN]<br />

800<br />

600<br />

400<br />

200<br />

0<br />

300 rpm<br />

500 rpm<br />

1000 rpm<br />

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr 160x20<br />

% ED/10 min<br />

a 20°C<br />

Este diagrama característico<br />

sirve <strong>de</strong> orientación<br />

bajo<br />

condiciones industriales<br />

estándar (temperatura<br />

ambiente, etc.) y<br />

mantenimiento correcto<br />

(lubricación,<br />

etc.). Los pares <strong>de</strong> entrada<br />

máx. para una<br />

vida útil óptima figuran<br />

en la página <strong>de</strong> la<br />

<strong>de</strong>recha (1000 rpm)<br />

KGT:<br />

% ED<br />

2x hasta<br />

4x superior<br />

38<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


2<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, RN+RL<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr<br />

Z-1000-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 1000 kN<br />

Husillo<br />

lado E<br />

Husillo<br />

lado F<br />

2<br />

1)<br />

Longitud útil=<br />

carrera+tuerca<br />

1)<br />

Altura <strong>de</strong> montaje Y+carrera 1)<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

140H7/5 prof.<br />

120H9/70 prof.<br />

M24/45 prof.<br />

M42 DIN 931<br />

Altura <strong>de</strong> montaje Z+carrera 1)<br />

1)<br />

Longitud útil=<br />

carrera+tuerca<br />

1)<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

1)<br />

Alturas <strong>de</strong> montaje con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 160x20<br />

kN<br />

Datos técnicos <strong>de</strong> la serie Z-1000-S / Z-1000-R<br />

Carga máx. a compresión/tracción estática - 1000 kN (100 t)<br />

Carga máx. a compresión/tracción dinámica - ver diagrama <strong>de</strong> período <strong>de</strong> func.<br />

Velocidad nominal<br />

- 1000 rpm<br />

Velocidad máx. <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> accionamiento - 1000 rpm<br />

Dimensión <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> estándar - Tr 160x20 2)<br />

Relación <strong>de</strong> reducción<br />

- 13,33:1 (N) / 40:1 (L)<br />

Material <strong>de</strong> la caja reductora - GGG-50, con tratamiento anticorrosión<br />

Eje <strong>de</strong> tornillo sinfín<br />

- acero, templado por cementación, pulido<br />

Peso <strong>de</strong> la caja reductora<br />

- 408 kg<br />

Peso <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>/m<br />

- 139 kg<br />

Lubricante <strong>de</strong> la caja reductora - aceite sintético lubricante<br />

Lubricante <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

- grasa lubricante<br />

Temperatura <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong>l elevador - máx. 60 °C, superior bajo pedido<br />

Momento <strong>de</strong> inercia - N: 1058,2 kg cm 2 / L: 459,2 kg cm 2<br />

Par <strong>de</strong> entrada (a 1000 rpm)<br />

- máx. 680 Nm (N) / máx. 450 Nm (L)<br />

Par transmisible en sistemas múltiples - máx. 4570 Nm<br />

Todas las cotas en mm<br />

DM DM con SIFA DM DM con SIFA<br />

Y/A Y/A Z/B Z/B<br />

sin fuelle FB 951/521 1131/701 611/281 791/281<br />

En el capítulo 8 pue<strong>de</strong> consultar el cálculo <strong>de</strong>tallado <strong>de</strong> la longitud<br />

Par <strong>de</strong> accionamiento MG (Nm) - F (kN) x 1,32 3)5) + ML (N-Normal)<br />

- F (kN) x 0,51 3)5) + ML (L-Lento)<br />

Par inicial <strong>de</strong> arranque - par <strong>de</strong> accionamiento MG x 1,5<br />

Par <strong>de</strong> marcha en vacío 4) ML (Nm) - 9,70 (N-Normal) / 5,90 (L-Lento)<br />

La distancia <strong>de</strong> seguridad entre el elevador y la tuerca o bien entre la tuerca y el<br />

extremo <strong>de</strong> la rosca <strong>de</strong>be ser <strong>de</strong> 40 mm (como mínimo).<br />

La lista <strong>de</strong> verificación se encuentra en el capítulo 7.<br />

Indicaciones importantes<br />

1) - con fuelle o muelle espiral, prolongación: ver capítulo 8<br />

2) - el <strong>husillo</strong> estándar es Tr 160x20, a<strong>de</strong>más están disponibles: <strong>de</strong> paso doble, <strong>de</strong><br />

acero inoxidable, <strong>de</strong> rosca a la izquierda, <strong>husillo</strong> reforzado Tr 190x24 (sólo en<br />

la versión R)<br />

3) - el factor incluye rendimientos, relaciones y coeficiente <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>l 30 %<br />

4) - estimación a 20°C, pue<strong>de</strong> ser superior cuando el equipo es nuevo<br />

5) - con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> paso 20 mm<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

39


2 <strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, KGT<br />

PATENT<br />

40 Para una serie <strong>de</strong> funciones y componentes se han concedido patentes o están en trámite.<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

zum Patent<br />

angemel<strong>de</strong>t<br />

I N G<br />

P E N D


2<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, KGT<br />

Elevador con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> bolas KGT<br />

KGT<br />

2<br />

En su mayor parte, los elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> se<br />

utilizan con <strong>husillo</strong>s <strong>de</strong> rosca trapezoidal Tr, ya<br />

que son sencillos, robustos y económicos. Sin<br />

embargo, el uso <strong>de</strong> elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> <strong>de</strong><br />

bolas está aumentando. Las principales razones<br />

son la precisión <strong>de</strong> la altura <strong>de</strong> paso, el alto<br />

rendimiento (menor consumo <strong>de</strong> energía y<br />

menor generación <strong>de</strong> calor), así como las<br />

alturas <strong>de</strong> paso gran<strong>de</strong>s que hacen posible<br />

altas velocida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> carrera.<br />

Datos técnicos KGT<br />

Precisión <strong>de</strong> la altura <strong>de</strong> paso<br />

0,05 mm / 300 mm<br />

Material: <strong>1.1</strong>213 (Cf 53), templado por<br />

inducción y pulido<br />

¡No autoblocante!<br />

Debido a la falta <strong>de</strong> autobloqueo, se necesita<br />

un freno <strong>de</strong> retención: motor-freno o freno a<br />

presión <strong>de</strong> muelle<br />

Temperaturas, período <strong>de</strong> funcionamiento<br />

La temperatura <strong>de</strong> servicio es <strong>de</strong> -20°C a +80°C<br />

(si la temperatura es inferior a 40 °C, póngase en contacto con<br />

nosotros para <strong>de</strong>terminar el dimensionamiento).<br />

El período <strong>de</strong> funcionamiento pue<strong>de</strong> ser hasta<br />

4 veces mayor que en un mecanismo <strong>de</strong> rosca<br />

trapezoidal (diagramas). En caso <strong>de</strong> pasos<br />

elevados, es hasta 2 veces mayor que en la<br />

rosca trapezoidal.<br />

Vida útil<br />

En caso <strong>de</strong> gran<strong>de</strong>s cargas, se reduce la vida útil<br />

<strong>de</strong>l KGT. Indíquenos la carga y la velocidad <strong>de</strong><br />

carrera y nosotros calcularemos la vida útil.<br />

Suciedad<br />

En general, las tuercas están provistas <strong>de</strong><br />

rascadores. En caso <strong>de</strong> suciedad extrema y<br />

presencia <strong>de</strong> polvo/virutas finas,<br />

recomendamos el uso <strong>de</strong> fuelles o muelles<br />

en espiral.<br />

Seguro contra escape, seguro contra rotación<br />

Bajo ninguna circunstancia <strong>de</strong>ben<br />

<strong>de</strong>senroscarse el <strong>husillo</strong> o la tuerca. Por<br />

consiguiente, en la versión S incorporamos<br />

siempre un seguro contra escape o un seguro<br />

contra rotación.<br />

Rampa <strong>de</strong> arranque y frenado<br />

Principalmente en caso <strong>de</strong> gran<strong>de</strong>s pasos,<br />

recomendamos la utilización <strong>de</strong> un convertidor<br />

<strong>de</strong> frecuencias o el motor servo para lograr<br />

arranque y frenado. Esto protege la<br />

instalación. Especialmente si los pasos son<br />

gran<strong>de</strong>s, la distancia <strong>de</strong> seguridad L3 se pue<strong>de</strong><br />

reducir según se consi<strong>de</strong>re a<strong>de</strong>cuado.<br />

Boquilla <strong>de</strong> engrase<br />

En la versión S, la posición estándar <strong>de</strong> la<br />

boquilla <strong>de</strong> engrase se encuentra en la cara «C»<br />

<strong>de</strong>l elevador. Opcionalmente están disponibles<br />

en las caras «A», «B» y «D» bajo pedido.<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

41


2<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, KGT-S<br />

Husillo <strong>de</strong> bolas<br />

KGT<br />

EXCLUSIVO:<br />

Orificio para lubricación<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> bolas en la<br />

versión S<br />

Z-5 hasta Z-25, KGT-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Contratuerca<br />

hasta Z-100<br />

SRO<br />

Longitud<br />

- Más información técnica: Página 41<br />

- Todas las <strong>de</strong>más cotas figuran en la respectiva página <strong>de</strong>l elevador.<br />

- Los accesorios se encuentran en el capítulo 4.<br />

- Cotas en la ilustración en mm. Nos reservamos el <strong>de</strong>recho a<br />

efectuar modificaciones.<br />

Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />

Z-25-SN-KGT 32x10, C = 33,4 kN<br />

Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica C<br />

Elevador<br />

Z-5<br />

Z-10<br />

Z-25<br />

Husillo<br />

KGT<br />

ØxP<br />

16x5<br />

16x10<br />

25x5<br />

25x10<br />

25x25<br />

25x50<br />

32x5<br />

32x10<br />

32x20<br />

32x40<br />

Carrera por<br />

rotac. <strong>de</strong>l<br />

accionam.<br />

[mm]<br />

SN<br />

1,25<br />

2,50<br />

1,25<br />

2,50<br />

6,25<br />

12,50<br />

0,83<br />

1,67<br />

3,33<br />

6,67<br />

SL<br />

0,31<br />

0,63<br />

0,31<br />

0,63<br />

1,56<br />

3,13<br />

0,21<br />

0,42<br />

0,83<br />

1,67<br />

Capacidad <strong>de</strong><br />

carga KGT<br />

[kN]<br />

din. estát.<br />

C 2) C0=C0a<br />

9,3 13,1<br />

15,4 26,5<br />

12,3 22,5<br />

13,2 25,3<br />

16,7 32,2<br />

15,4 31,7<br />

21,5 49,3<br />

33,4 54,5<br />

29,7 59,8<br />

14,9 32,4<br />

H<br />

62<br />

62<br />

74<br />

74<br />

74<br />

74<br />

82<br />

82<br />

82<br />

82<br />

d<br />

15,5<br />

15,4<br />

24,5<br />

24,5<br />

24,5<br />

24,1<br />

31,5<br />

32,7<br />

31,7<br />

30,9<br />

dK<br />

12,9<br />

13,0<br />

21,9<br />

21,9<br />

22,0<br />

21,5<br />

28,9<br />

27,3<br />

27,9<br />

28,3<br />

D1<br />

59<br />

59<br />

69<br />

69<br />

69<br />

69<br />

89<br />

89<br />

89<br />

89<br />

D2<br />

29<br />

29<br />

39<br />

39<br />

39<br />

39<br />

46<br />

46<br />

46<br />

46<br />

L2<br />

66<br />

66<br />

85<br />

85<br />

85<br />

85<br />

99<br />

99<br />

99<br />

99<br />

Dimensiones<br />

[mm]<br />

L3 1)<br />

15<br />

25<br />

15<br />

25<br />

60<br />

125<br />

15<br />

20<br />

35<br />

70<br />

L4 1)<br />

25<br />

35<br />

27<br />

37<br />

72<br />

137<br />

31<br />

36<br />

51<br />

86<br />

L5<br />

19<br />

19<br />

20<br />

20<br />

20<br />

20<br />

22<br />

22<br />

22<br />

22<br />

L6<br />

54<br />

54<br />

69<br />

69<br />

69<br />

69<br />

82<br />

82<br />

82<br />

82<br />

L7<br />

23<br />

23<br />

21<br />

21<br />

21<br />

21<br />

33<br />

33<br />

33<br />

33<br />

L9<br />

18<br />

18<br />

21<br />

21<br />

21<br />

21<br />

25<br />

25<br />

25<br />

25<br />

M<br />

M12<br />

M12<br />

M14<br />

M14<br />

M14<br />

M14<br />

M20<br />

M20<br />

M20<br />

M20<br />

Holgura<br />

axial máx 5)<br />

[mm]<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,15<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

1)<br />

Las cotas L3 y L4 se pue<strong>de</strong>n reducir bajo su responsabilidad, <strong>de</strong>pendiendo <strong>de</strong>l<br />

sistema <strong>de</strong> acontrol y accionamiento, especialmente para pasos altos.<br />

Con fuelle o muelle espiral es posible que se necesite una prolongación<br />

2)<br />

Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica según DIN 69051 Parte 4, proyecto 1989<br />

5)<br />

Holgura reducida <strong>de</strong> 0,02 mm disponible bajo pedido.<br />

42<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


2<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, KGT-R<br />

Husillo <strong>de</strong> bolas<br />

KGT<br />

Z-5 hasta Z-25, KGT-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

2<br />

Posición <strong>de</strong> montaje <strong>de</strong> la tuerca<br />

con brida:<br />

G = brida en el lado <strong>de</strong>l elevador<br />

(como representado)<br />

S = brida en el lado <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Longitud útil=<br />

carrera+tuerca<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Altura <strong>de</strong> montaje<br />

Forma E Forma S Distribución <strong>de</strong> taladros 1<br />

según DIN 69051<br />

Adaptador para KGT<br />

Hoja <strong>de</strong> cotas bajo pedido (hasta KGT Ø50)<br />

- Más información técnica: Página 41<br />

- Todas las <strong>de</strong>más cotas figuran en la respectiva página <strong>de</strong>l elevador.<br />

- Los accesorios se encuentran en el capítulo 4.<br />

- Cotas en la ilustración en mm. Nos reservamos el <strong>de</strong>recho a<br />

efectuar modificaciones.<br />

Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />

Z-25-RN-KGT 32x10, C = 33,4 kN - G<br />

Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica C<br />

Posición <strong>de</strong> la tuerca<br />

G: brida en el lado <strong>de</strong>l elevador<br />

S: brida en el lado <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Elevador Husillo<br />

KGT<br />

Z-5<br />

Z-10<br />

Z-25<br />

ØxP<br />

16x5<br />

16x10<br />

25x5<br />

25x10<br />

25x25 3)<br />

25x50<br />

32x5<br />

32x10<br />

32x20<br />

32x40 3)<br />

Carrera por<br />

rotac. <strong>de</strong>l<br />

accionam.<br />

[mm]<br />

RN<br />

1,25<br />

2,50<br />

1,25<br />

2,50<br />

6,25<br />

12,50<br />

0,83<br />

1,67<br />

3,33<br />

6,67<br />

RL<br />

0,31<br />

0,63<br />

0,31<br />

0,63<br />

1,56<br />

3,14<br />

0,21<br />

0,42<br />

0,83<br />

1,67<br />

Capacidad <strong>de</strong><br />

carga KGT<br />

[kN]<br />

estát.<br />

din.<br />

C 2)<br />

9,3<br />

15,4<br />

12,3<br />

13,2<br />

16,7<br />

15,4<br />

21,5<br />

33,4<br />

29,7<br />

14,9<br />

C0=C0a<br />

13,1<br />

26,5<br />

22,5<br />

25,3<br />

32,2<br />

31,7<br />

49,3<br />

54,5<br />

59,8<br />

32,4<br />

Tuerca<br />

Forma<br />

Distribución<br />

<strong>de</strong> taladros<br />

E<br />

E<br />

E<br />

E<br />

S<br />

S<br />

E<br />

E<br />

E<br />

S<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

N 4)<br />

d<br />

15,5<br />

15,4<br />

24,5<br />

24,5<br />

24,5<br />

24,1<br />

31,5<br />

32,7<br />

31,7<br />

30,9<br />

dK<br />

12,9<br />

13,0<br />

21,9<br />

21,9<br />

22,0<br />

21,5<br />

28,9<br />

27,3<br />

27,9<br />

28,3<br />

d3<br />

12<br />

12<br />

15<br />

15<br />

15<br />

15<br />

20<br />

20<br />

20<br />

20<br />

O<br />

15<br />

15<br />

20<br />

20<br />

20<br />

20<br />

25<br />

25<br />

25<br />

25<br />

H<br />

62<br />

62<br />

74<br />

74<br />

74<br />

74<br />

82<br />

82<br />

82<br />

82<br />

D1<br />

28<br />

28<br />

40<br />

40<br />

40<br />

40<br />

50<br />

53 6)<br />

53 6)<br />

38<br />

38<br />

51<br />

51<br />

51<br />

51<br />

65<br />

65<br />

65<br />

53 6) D4<br />

5,5<br />

5,5<br />

6,6<br />

6,6<br />

6,6<br />

6,6<br />

9,0<br />

9,0<br />

9,0<br />

68 6) D5<br />

Dimensiones<br />

[mm]<br />

48<br />

48<br />

62<br />

62<br />

62<br />

62<br />

80<br />

80<br />

80<br />

80<br />

7,0 6) D6<br />

L1<br />

10<br />

10<br />

10<br />

16<br />

9<br />

10<br />

10<br />

16<br />

16<br />

14<br />

L2<br />

42<br />

55<br />

42<br />

55<br />

35<br />

58<br />

55<br />

69<br />

80<br />

45<br />

L3 1)<br />

15<br />

25<br />

15<br />

25<br />

60<br />

125<br />

15<br />

20<br />

35<br />

70<br />

L4<br />

12<br />

12<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

17<br />

17<br />

17<br />

17<br />

L5<br />

8<br />

8<br />

8<br />

8<br />

8<br />

8<br />

5<br />

5<br />

5<br />

5<br />

L6<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

8<br />

10<br />

-<br />

-<br />

-<br />

7,5<br />

L7<br />

10<br />

10<br />

10<br />

10<br />

10<br />

10<br />

12<br />

12<br />

12<br />

16<br />

L8<br />

40<br />

40<br />

48<br />

48<br />

- 3)<br />

48<br />

62<br />

62<br />

62<br />

18<br />

18<br />

21<br />

21<br />

21<br />

21<br />

25<br />

25<br />

25<br />

25<br />

- 3) L9<br />

Taladro<br />

<strong>de</strong><br />

engrase<br />

G<br />

M6<br />

M6<br />

M6<br />

M6<br />

M6<br />

M6<br />

M6<br />

M8x1<br />

M6<br />

M6<br />

Holgura<br />

axial<br />

máx 5)<br />

[mm]<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,15<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

En la versión <strong>de</strong> rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> también se pue<strong>de</strong> utilizar un «<strong>husillo</strong> reforzado» (p. ej.: Z-10-RN con <strong>husillo</strong> 32x10)<br />

1)<br />

Con fuelle o muelle espiral es posible que se necesite una prolongación<br />

2)<br />

Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica según DIN 69051 Parte 4, proyecto 1989<br />

3)<br />

Brida redonda<br />

4)<br />

Distribución <strong>de</strong> taladros bajo pedido.<br />

5)<br />

Holgura reducida <strong>de</strong> 0,02 mm disponible bajo pedido<br />

6)<br />

No según DIN 69051<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

43


2<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, KGT-S<br />

Husillo <strong>de</strong> bolas<br />

KGT<br />

EXCLUSIVO:<br />

Orificio para lubricación<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> bolas en la<br />

versión S<br />

Z-50 hasta Z-150, KGT-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Contratuerca hasta<br />

Z-100<br />

SRO<br />

Longitud<br />

- Más información técnica: Página 41<br />

- Todas las <strong>de</strong>más cotas figuran en la respectiva página <strong>de</strong>l elevador.<br />

- Los accesorios se encuentran en el capítulo 4.<br />

- Cotas en la ilustración en mm. Nos reservamos el <strong>de</strong>recho a<br />

efectuar modificaciones.<br />

Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />

Z-100-SN-KGT 50x20, C = 112,4 kN<br />

Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica C<br />

Elevador<br />

Z-50<br />

Z-100<br />

Z-150<br />

Husillo<br />

KGT<br />

ØxP<br />

40x5<br />

40x10<br />

40x20<br />

40x40<br />

50x10<br />

50x20<br />

50x10<br />

50x20<br />

50x40<br />

63x10<br />

63x20<br />

63x40<br />

63x60 4)<br />

Carrera por<br />

rotac. <strong>de</strong>l<br />

accionam.<br />

[mm]<br />

SN<br />

0,71<br />

1,43<br />

2,86<br />

5,71<br />

1,11<br />

2,22<br />

1,11<br />

2,22<br />

4,44<br />

1,11<br />

2,22<br />

4,44<br />

6,67<br />

SL<br />

0,18<br />

0,36<br />

0,72<br />

1,43<br />

0,28<br />

0,56<br />

0,28<br />

0,56<br />

1,11<br />

0,28<br />

0,56<br />

1,11<br />

1,67<br />

Capacidad <strong>de</strong><br />

carga KGT<br />

[kN]<br />

estát.<br />

din.<br />

C 2)<br />

23,8<br />

38<br />

33,3<br />

35<br />

68,7<br />

60<br />

112,1<br />

112,4<br />

84,7<br />

150,2<br />

173,5 7)<br />

96,6<br />

59,5<br />

C0=C0a<br />

63,1<br />

69,1<br />

76,1<br />

101,9<br />

155,8<br />

136,3<br />

338,5<br />

214,7<br />

143,1<br />

598,4<br />

346,2<br />

205,1<br />

102,5<br />

H<br />

116<br />

116<br />

116<br />

116<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

185<br />

185<br />

185<br />

185<br />

d<br />

39,5<br />

39,5<br />

39,7<br />

38,9<br />

49,5<br />

49,5<br />

50<br />

50<br />

50<br />

63<br />

63<br />

63<br />

63<br />

dK<br />

36,9<br />

34,1<br />

35,9<br />

36,3<br />

44,1<br />

44,1<br />

43,6<br />

41,1<br />

41,1<br />

56,6<br />

51,8<br />

54,1<br />

54,1<br />

D1<br />

125<br />

125<br />

125<br />

125<br />

148<br />

148<br />

148<br />

148<br />

148<br />

168<br />

168<br />

168<br />

168<br />

D2<br />

60<br />

60<br />

60<br />

60<br />

85<br />

85<br />

85<br />

85<br />

85<br />

90<br />

90<br />

90<br />

90<br />

L2<br />

93<br />

93<br />

93<br />

93<br />

112<br />

112<br />

148<br />

148<br />

148<br />

150<br />

150<br />

150<br />

150<br />

Dimensiones<br />

[mm]<br />

L3 1)<br />

15<br />

15<br />

30<br />

60<br />

20<br />

40<br />

20<br />

40<br />

80<br />

20<br />

40<br />

80<br />

120<br />

L4 1)<br />

39<br />

39<br />

54<br />

84<br />

48<br />

68<br />

48<br />

68<br />

108<br />

20<br />

40<br />

80<br />

120<br />

L5<br />

29<br />

29<br />

29<br />

29<br />

48<br />

48<br />

48<br />

48<br />

48<br />

48<br />

48<br />

48<br />

48<br />

L6<br />

74<br />

74<br />

74<br />

74<br />

82<br />

82<br />

118<br />

118<br />

118<br />

118<br />

118<br />

118<br />

118<br />

L7<br />

17<br />

17<br />

17<br />

17<br />

19<br />

19<br />

19<br />

19<br />

19<br />

24<br />

24<br />

24<br />

24<br />

L9<br />

58<br />

58<br />

58<br />

58<br />

80<br />

80<br />

80<br />

80<br />

80<br />

92,5<br />

92,5<br />

92,5<br />

92,5<br />

M<br />

M30<br />

M30<br />

M30<br />

M30<br />

M36<br />

M36<br />

M36<br />

M36<br />

M36<br />

M42x2<br />

M42x2<br />

M42x2<br />

M42x2<br />

Holgura<br />

axial máx 5)<br />

[mm]<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,03<br />

0,03<br />

0,03<br />

0,03<br />

0,03<br />

0,03<br />

0,03<br />

1)<br />

Las cotas L3 y L4 se pue<strong>de</strong>n reducir a discreción con un control y accionamiento<br />

a<strong>de</strong>cuados.<br />

Con fuelle o muelle espiral es posible que se necesite una prolongación<br />

2)<br />

Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica según DIN 69051 Parte 4, proyecto 1989<br />

4)<br />

No hay tipos preferentes<br />

5)<br />

Holgura limitada <strong>de</strong> 0,02 mm disponible bajo pedido.<br />

7)<br />

Cálculo <strong>de</strong> la vida útil con Cdyn 159 kN (cojinete <strong>de</strong>l elevador)<br />

44<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


2<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, KGT-R<br />

Husillo <strong>de</strong> bolas<br />

KGT<br />

Z-35 hasta Z-150, KGT-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Posición <strong>de</strong> montaje <strong>de</strong> la tuerca<br />

con brida:<br />

G = brida en el lado <strong>de</strong>l elevador<br />

(como representado)<br />

S = brida en el lado <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

2<br />

Longitud útil=<br />

carrera+tuerca<br />

Forma E<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Altura <strong>de</strong> montaje<br />

Forma S Distribución <strong>de</strong> taladros 2<br />

según DIN 69051<br />

Adaptador para KGT<br />

Hoja <strong>de</strong> cotas bajo pedido (hasta KGT Ø50)<br />

- Más información técnica: Página 41<br />

- Todas las <strong>de</strong>más cotas figuran en la respectiva página <strong>de</strong>l elevador.<br />

- Los accesorios se encuentran en el capítulo 4.<br />

- Cotas en la ilustración en mm. Nos reservamos el <strong>de</strong>recho a<br />

efectuar modificaciones.<br />

Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />

Z-100-RN-KGT 50x20, C = 112,4 kN - G<br />

Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica C<br />

Posición <strong>de</strong> la tuerca<br />

G: brida en el lado <strong>de</strong>l elevador<br />

S: brida en el lado <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Elevador Husillo<br />

KGT<br />

Z-35<br />

Z-50<br />

Z-100<br />

Z-150<br />

ØxP<br />

40x5<br />

40x10<br />

40x20<br />

40x40 3)<br />

40x5<br />

40x10<br />

40x20<br />

40x40 3)<br />

50x10<br />

50x20<br />

50x10<br />

50x20<br />

50x40<br />

50x50 4)<br />

63x10 8)<br />

63x20 8 )<br />

63x10<br />

63x20<br />

63x40<br />

63x60 4)<br />

Carrera por<br />

rot. <strong>de</strong>l<br />

accionam.<br />

[mm]<br />

RN<br />

0,71<br />

1,43<br />

2,86<br />

5,71<br />

0,71<br />

1,43<br />

2,86<br />

5,71<br />

1,11<br />

2,22<br />

1,11<br />

2,22<br />

4,44<br />

5,56<br />

1,11<br />

2,22<br />

1,11<br />

2,22<br />

4,44<br />

6,67<br />

RL<br />

0,18<br />

0,36<br />

0,72<br />

1,43<br />

0,18<br />

0,36<br />

0,72<br />

1,43<br />

0,28<br />

0,56<br />

0,28<br />

0,56<br />

1,11<br />

1,39<br />

0,28<br />

0,56<br />

0,28<br />

0,56<br />

1,11<br />

1,67<br />

Capacidad <strong>de</strong><br />

carga KGT<br />

[kN]<br />

estát.<br />

din.<br />

C 2)<br />

23,8<br />

38<br />

33,3<br />

35<br />

23,8<br />

38<br />

33,3<br />

35<br />

68,7<br />

60<br />

112,1<br />

112,4<br />

84,7<br />

84,7<br />

84,7<br />

230 7)<br />

150,2<br />

173,5 7)<br />

96,6<br />

59,5<br />

C0=C0a<br />

63,1<br />

69,1<br />

76,1<br />

101,9<br />

63,1<br />

69,1<br />

76,1<br />

101,9<br />

155,8<br />

136,3<br />

338,5<br />

214,7<br />

143,1<br />

143,1<br />

210,8<br />

600<br />

598,4<br />

346,2<br />

205,1<br />

102,5<br />

Tuerca<br />

Forma<br />

E<br />

E<br />

E<br />

S<br />

E<br />

E<br />

E<br />

S<br />

E<br />

E<br />

E<br />

E<br />

E<br />

E<br />

E<br />

E<br />

E<br />

E<br />

E<br />

E<br />

Distribución<br />

<strong>de</strong> taladros<br />

d<br />

39,5<br />

39,5<br />

39,7<br />

38,9<br />

39,5<br />

39,5<br />

39,7<br />

38,9<br />

49,5<br />

49,5<br />

50<br />

50<br />

50<br />

50<br />

63<br />

63<br />

63<br />

63<br />

63<br />

63<br />

dK<br />

36,9<br />

34,1<br />

35,9<br />

36,3<br />

36,9<br />

34,1<br />

35,9<br />

36,3<br />

44,1<br />

44,1<br />

43,6<br />

41,1<br />

41,1<br />

41,1<br />

58,8<br />

50,2<br />

56,6<br />

51,8<br />

54,1<br />

54,1<br />

d3<br />

25<br />

25<br />

25<br />

25<br />

25<br />

25<br />

25<br />

25<br />

40<br />

40<br />

40<br />

40<br />

40<br />

40<br />

45<br />

45<br />

45<br />

45<br />

45<br />

45<br />

1)<br />

Con fuelle o muelle espiral es posible que se necesite una prolongación<br />

2)<br />

Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica según DIN 69051 Parte 4, proyecto 1989<br />

3)<br />

Brida redonda<br />

4)<br />

No hay tipos preferentes<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

O<br />

30<br />

30<br />

30<br />

30<br />

30<br />

30<br />

30<br />

30<br />

45<br />

45<br />

45<br />

45<br />

45<br />

45<br />

55<br />

55<br />

55<br />

55<br />

55<br />

55<br />

H<br />

100<br />

100<br />

100<br />

100<br />

116<br />

116<br />

116<br />

116<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

185<br />

185<br />

185<br />

185<br />

185<br />

185<br />

D1<br />

63<br />

63<br />

63<br />

63<br />

63<br />

63<br />

63<br />

63<br />

75<br />

85 6)<br />

75<br />

85 6)<br />

85 6)<br />

85 6)<br />

90<br />

125 6)<br />

90<br />

95<br />

95<br />

95<br />

D4<br />

78<br />

78<br />

78<br />

78<br />

78<br />

78<br />

78<br />

78<br />

93<br />

103 6)<br />

93<br />

103 6)<br />

103 6)<br />

103 6)<br />

108<br />

145 6)<br />

108<br />

115<br />

115<br />

115<br />

D5<br />

9<br />

9<br />

9<br />

9<br />

9<br />

9<br />

9<br />

9<br />

11<br />

11<br />

11<br />

11<br />

11<br />

11<br />

11<br />

13,5<br />

11<br />

13,5<br />

13,5<br />

13,5<br />

Dimensiones<br />

[mm]<br />

D6<br />

93<br />

93<br />

93<br />

93<br />

93<br />

93<br />

93<br />

93<br />

110<br />

125 6)<br />

110<br />

120 6)<br />

120 6)<br />

120 6)<br />

125<br />

165 6)<br />

125<br />

135<br />

135<br />

135<br />

D7<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

90<br />

90<br />

90<br />

L1<br />

10<br />

16<br />

16<br />

16<br />

10<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

22<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

25<br />

16<br />

25<br />

25<br />

25<br />

L2<br />

57<br />

71<br />

80<br />

85<br />

57<br />

71<br />

80<br />

85<br />

95<br />

95<br />

107<br />

125<br />

125<br />

145<br />

120<br />

170<br />

135<br />

135<br />

126<br />

126<br />

L3 1)<br />

15<br />

15<br />

30<br />

60<br />

15<br />

15<br />

30<br />

60<br />

20<br />

40<br />

20<br />

40<br />

80<br />

100<br />

20<br />

40<br />

20<br />

40<br />

80<br />

120<br />

L4<br />

19<br />

19<br />

19<br />

19<br />

19<br />

19<br />

19<br />

19<br />

30<br />

30<br />

30<br />

30<br />

30<br />

30<br />

32<br />

32<br />

32<br />

32<br />

32<br />

32<br />

L5<br />

7<br />

7<br />

7<br />

7<br />

7<br />

7<br />

7<br />

7<br />

8<br />

8<br />

8<br />

8<br />

8<br />

8<br />

7<br />

7<br />

7<br />

7<br />

7<br />

7<br />

L6<br />

-<br />

-<br />

-<br />

7,5<br />

-<br />

-<br />

-<br />

7,5<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

L7<br />

14<br />

14<br />

14<br />

14<br />

14<br />

14<br />

14<br />

14<br />

16<br />

18<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

18<br />

25<br />

18<br />

20<br />

20<br />

20<br />

L8<br />

70<br />

70<br />

70<br />

- 3)<br />

70<br />

70<br />

70<br />

- 3)<br />

85<br />

95<br />

85<br />

95<br />

95<br />

95<br />

95<br />

130<br />

95<br />

100<br />

100<br />

100<br />

L9 G<br />

50 7)<br />

50 7)<br />

50 7)<br />

50 7)<br />

58 7)<br />

58 7)<br />

58 7)<br />

58 7)<br />

80<br />

80<br />

80<br />

80<br />

80<br />

92,5 7)<br />

80<br />

92,5 7)<br />

92,5 7)<br />

92,5 7)<br />

92,5 7)<br />

92,5 7)<br />

5)<br />

Holgura limitada <strong>de</strong> 0,02 mm disponible bajo pedido<br />

6)<br />

No según DIN 69051<br />

7)<br />

Cálculo <strong>de</strong> la vida útil con Cdyn 159 kN (cojinete <strong>de</strong>l elevador)<br />

8)<br />

Diseño en fase <strong>de</strong> sustitución<br />

Taladro<br />

<strong>de</strong><br />

engrase<br />

M6<br />

M8x1<br />

M8x1<br />

M8x1<br />

M6<br />

M8x1<br />

M8x1<br />

M8x1<br />

M8x1<br />

M8x1<br />

M8x1<br />

M8x1<br />

M8x1<br />

M8x1<br />

M8x1<br />

M8x1<br />

M8x1<br />

M8x1<br />

M8x1<br />

M8x1<br />

Holgura<br />

axial<br />

máx 5)<br />

[mm]<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,03<br />

0,03<br />

0,03<br />

0,03<br />

0,05<br />

0,05<br />

0,03<br />

0,03<br />

0,03<br />

0,03<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

45


2<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, KGT-S<br />

Husillo <strong>de</strong> bolas<br />

KGT<br />

EXCLUSIVO:<br />

Orificio para lubricación<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> bolas en la<br />

versión S<br />

Husillo<br />

lado E<br />

Z-250 y Z-350, KGT-S<br />

Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Husillo<br />

lado F<br />

SRO<br />

Longitud<br />

1)<br />

SRO<br />

Longitud<br />

- Más información técnica: Página 41<br />

- Todas las <strong>de</strong>más cotas figuran en la respectiva página <strong>de</strong>l elevador.<br />

- Los accesorios se encuentran en el capítulo 4.<br />

- Cotas en la ilustración en mm. Nos reservamos el <strong>de</strong>recho a<br />

efectuar modificaciones.<br />

Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />

Z-250-SN-E-KGT 80x40, C = 251,2 kN<br />

Husillo lado E o F<br />

Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica C<br />

Elevador<br />

Z-250<br />

Z-350<br />

Husillo<br />

KGT<br />

ØxP<br />

80x10 4)<br />

80x20<br />

80x40<br />

80x60<br />

100x20<br />

100x40<br />

100x60<br />

100x80 4)<br />

Carrera por<br />

rotac. <strong>de</strong>l<br />

accionam.<br />

[mm]<br />

SN<br />

0,94<br />

1,87<br />

3,75<br />

5,62<br />

1,87<br />

3,75<br />

5,62<br />

7,50<br />

SL<br />

0,31<br />

0,63<br />

1,25<br />

1,88<br />

0,63<br />

1,25<br />

1,88<br />

2,50<br />

Capacidad <strong>de</strong><br />

carga KGT<br />

[kN]<br />

din. estát.<br />

C 2) C0=C0a<br />

193,0 993,4<br />

359,2 942,5<br />

251,2 565,5<br />

189,1 377,0<br />

330,2 979,1<br />

270,0 734,0<br />

203,0 489,6<br />

203,0 489,6<br />

H<br />

193<br />

193<br />

193<br />

193<br />

230<br />

230<br />

230<br />

230<br />

d<br />

80<br />

80<br />

80<br />

80<br />

100<br />

100<br />

100<br />

100<br />

dK<br />

73,6<br />

67<br />

67<br />

67<br />

87,4<br />

87,4<br />

87,4<br />

87,4<br />

D1<br />

216<br />

216<br />

216<br />

216<br />

275<br />

275<br />

275<br />

275<br />

D2<br />

120<br />

120<br />

120<br />

120<br />

145<br />

145<br />

145<br />

145<br />

L2<br />

228<br />

228<br />

228<br />

228<br />

223<br />

223<br />

223<br />

263<br />

Dimensiones<br />

[mm]<br />

L3 1)<br />

20<br />

40<br />

80<br />

120<br />

40<br />

80<br />

120<br />

160<br />

L5<br />

58<br />

58<br />

58<br />

58<br />

78<br />

78<br />

78<br />

78<br />

L6<br />

191<br />

191<br />

191<br />

191<br />

199<br />

199<br />

199<br />

239<br />

L7<br />

45<br />

45<br />

45<br />

45<br />

54<br />

54<br />

54<br />

54<br />

L9<br />

91<br />

91<br />

91<br />

91<br />

115<br />

115<br />

115<br />

115<br />

L10<br />

102<br />

102<br />

102<br />

102<br />

115<br />

115<br />

115<br />

115<br />

M<br />

M56x2<br />

M56x2<br />

M56x2<br />

M56x2<br />

M72x3<br />

M72x3<br />

M72x3<br />

M72x3<br />

Holgura<br />

axial máx.<br />

[mm]<br />

0,03<br />

0,03<br />

0,03<br />

0,03<br />

0,03<br />

0,03<br />

0,03<br />

0,03<br />

1)<br />

La cota L3 se pue<strong>de</strong> reducir a discreción con un control y accionamiento<br />

a<strong>de</strong>cuados. Con fuelle o muelle espiral es posible que se necesite una<br />

prolongación<br />

2)<br />

Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica según DIN 69051 Parte 4, proyecto 1989<br />

4)<br />

No hay tipos preferentes<br />

46<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


2<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, KGT-R<br />

Husillo <strong>de</strong> bolas<br />

KGT<br />

Husillo<br />

lado E<br />

Z-250 y Z-350, KGT-R<br />

Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

2<br />

1)<br />

Husillo<br />

lado F<br />

Altura <strong>de</strong> montaje<br />

1)<br />

Longitud útil=<br />

carrera+tuerca<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Altura <strong>de</strong> montaje<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Distribución <strong>de</strong><br />

taladros 2 según<br />

DIN 69051<br />

- Más información técnica: Página 41<br />

- Todas las <strong>de</strong>más cotas figuran en la respectiva página <strong>de</strong>l elevador.<br />

- Los accesorios se encuentran en el capítulo 4.<br />

- Cotas en la ilustración en mm. Nos reservamos el <strong>de</strong>recho a<br />

efectuar modificaciones.<br />

Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />

Z-250-RN-E-KGT 80x40, C = 112,4 kN - G<br />

Husillo lado E o F<br />

Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica C<br />

Posición <strong>de</strong> la tuerca<br />

G: brida en el lado <strong>de</strong>l elevador<br />

S: brida en el lado <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Elevador<br />

Z-250<br />

Z-350<br />

Husillo<br />

KGT<br />

ØxP<br />

80x10 4)<br />

80x20 4)<br />

80x10 4)<br />

80x20<br />

80x40<br />

80x60<br />

100x20<br />

100x40<br />

100x60<br />

100x80<br />

Carrera por<br />

rotac. <strong>de</strong>l<br />

accionam.<br />

[mm]<br />

RN<br />

0,94<br />

1,87<br />

0,94<br />

1,87<br />

3,75<br />

5,62<br />

1,87<br />

3,75<br />

5,62<br />

7,50<br />

RL<br />

0,31<br />

0,63<br />

0,31<br />

0,63<br />

1,25<br />

1,88<br />

0,63<br />

1,25<br />

1,88<br />

2,50<br />

Capacidad<br />

<strong>de</strong> carga KGT<br />

[kN]<br />

estát.<br />

din.<br />

C 2)<br />

93,4<br />

320,0<br />

193,0<br />

359,2<br />

251,2<br />

189,1<br />

330,2<br />

270,0<br />

203,0<br />

203,0<br />

C0=C0a<br />

269,2<br />

820,0<br />

993,4<br />

942,5<br />

565,5<br />

377,0<br />

979,1<br />

734,0<br />

489,6<br />

489,6<br />

Tuerca<br />

Forma<br />

Distribución<br />

<strong>de</strong> taladros<br />

E<br />

E<br />

E<br />

E<br />

E<br />

E<br />

E<br />

E<br />

E<br />

E<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

d<br />

80<br />

78<br />

80<br />

80<br />

80<br />

80<br />

100<br />

100<br />

100<br />

100<br />

dK<br />

75,8<br />

68,2<br />

73,6<br />

67<br />

67<br />

67<br />

87,4<br />

87,4<br />

87,4<br />

87,4<br />

d3<br />

60<br />

60<br />

60<br />

60<br />

60<br />

60<br />

80<br />

80<br />

80<br />

80<br />

O<br />

75<br />

75<br />

75<br />

75<br />

75<br />

75<br />

100<br />

100<br />

100<br />

100<br />

H<br />

193<br />

193<br />

193<br />

193<br />

193<br />

193<br />

230<br />

230<br />

230<br />

230<br />

Hu<br />

204<br />

204<br />

204<br />

204<br />

204<br />

204<br />

230<br />

230<br />

230<br />

230<br />

D1<br />

105<br />

135<br />

105<br />

125<br />

125<br />

125<br />

150<br />

150<br />

150<br />

150<br />

D4<br />

D5<br />

125 13,5<br />

155 13,5<br />

125 13,5<br />

145 13,5<br />

145 13,5<br />

145 13,5<br />

176 17,5<br />

176 17,5<br />

176 17,5<br />

176 17,5<br />

Dimensiones<br />

[mm]<br />

D6<br />

145<br />

175<br />

145<br />

165<br />

165<br />

165<br />

202<br />

202<br />

202<br />

202<br />

D7<br />

-<br />

-<br />

-<br />

120<br />

120<br />

120<br />

145<br />

145<br />

145<br />

145<br />

L1<br />

16<br />

25<br />

16<br />

25<br />

25<br />

25<br />

25<br />

25<br />

25<br />

25<br />

L2<br />

120<br />

190<br />

160<br />

190<br />

190<br />

190<br />

175<br />

175<br />

175<br />

215<br />

L3<br />

20<br />

40<br />

20<br />

40<br />

80<br />

120<br />

40<br />

80<br />

120<br />

160<br />

L4<br />

37<br />

37<br />

37<br />

37<br />

37<br />

37<br />

24<br />

24<br />

24<br />

24<br />

L5<br />

5<br />

5<br />

5<br />

5<br />

5<br />

5<br />

6<br />

6<br />

6<br />

6<br />

L7<br />

20<br />

25<br />

20<br />

25<br />

25<br />

25<br />

30<br />

30<br />

30<br />

30<br />

L8<br />

110<br />

140<br />

110<br />

130<br />

130<br />

130<br />

155<br />

155<br />

155<br />

155<br />

L9<br />

91<br />

91<br />

91<br />

91<br />

91<br />

91<br />

115<br />

115<br />

115<br />

115<br />

L10<br />

102<br />

102<br />

102<br />

102<br />

102<br />

102<br />

115<br />

115<br />

115<br />

115<br />

Taladro<br />

<strong>de</strong><br />

engrase<br />

G<br />

M8x1<br />

M8x1<br />

M8x1<br />

M8x1<br />

M8x1<br />

M8x1<br />

M8x1<br />

M8x1<br />

M8x1<br />

M8x1<br />

Holgura<br />

axial<br />

máx.<br />

[mm]<br />

0,05<br />

0,05<br />

0,03<br />

0,03<br />

0,03<br />

0,03<br />

0,03<br />

0,03<br />

0,03<br />

0,03<br />

1)<br />

Con fuelle o muelle espiral es posible que se necesite una prolongación<br />

2)<br />

Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica según DIN 69051 Parte 4, proyecto 1989<br />

4)<br />

No hay tipos preferentes<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

47


2<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, KGT-S<br />

Husillo <strong>de</strong> bolas<br />

KGT<br />

EXCLUSIVO:<br />

Orificio para lubricación<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> bolas en la<br />

versión S<br />

Husillo<br />

lado E<br />

Z-500 hasta Z-1000, KGT-S<br />

Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Husillo<br />

lado F<br />

SRO<br />

Longitud<br />

1)<br />

SRO<br />

Longitud<br />

- Más información técnica: Página 41<br />

- Todas las <strong>de</strong>más cotas figuran en la respectiva página <strong>de</strong>l elevador.<br />

- Los accesorios se encuentran en el capítulo 4.<br />

- Cotas en la ilustración en mm. Nos reservamos el <strong>de</strong>recho a<br />

efectuar modificaciones.<br />

Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />

Z-1000-SN-E-KGT 160x40, C = 1069,9 kN<br />

Husillo lado E o F<br />

Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica C<br />

Elevador<br />

Z-500<br />

Z-750<br />

Z-1000<br />

Husillo<br />

KGT<br />

ØxP<br />

125x25<br />

125x40<br />

125x60<br />

125x80<br />

140x25<br />

140x40<br />

140x60<br />

140x80<br />

160x25<br />

160x40<br />

160x60<br />

160x80<br />

Carrera por<br />

rotac. <strong>de</strong>l<br />

accionam.<br />

[mm]<br />

SN<br />

2,34<br />

3,75<br />

5,62<br />

7,50<br />

1,88<br />

3,00<br />

4,50<br />

6,00<br />

1,88<br />

3,00<br />

4,50<br />

6,00<br />

SL<br />

0,78<br />

1,25<br />

1,88<br />

2,50<br />

0,63<br />

1,00<br />

1,50<br />

2,00<br />

0,63<br />

1,00<br />

1,50<br />

2,00<br />

Capacidad <strong>de</strong><br />

carga KGT<br />

[kN]<br />

estát.<br />

din.<br />

C 2)<br />

575,1<br />

402,2<br />

302,8<br />

218,7<br />

774,3<br />

754,0<br />

616,7<br />

464,3<br />

884,7<br />

1069,9<br />

663,0<br />

499,1<br />

C0=C0a<br />

1863<br />

1117<br />

745,3<br />

630,5<br />

3082<br />

2100<br />

1575<br />

1048<br />

4068<br />

3016<br />

1923<br />

1282<br />

H<br />

260<br />

260<br />

260<br />

260<br />

310<br />

310<br />

310<br />

310<br />

340<br />

340<br />

340<br />

340<br />

d<br />

125<br />

125<br />

125<br />

125<br />

140<br />

140<br />

140<br />

140<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

1)<br />

La cota L3 se pue<strong>de</strong> reducir a discreción con un control y accionamiento<br />

a<strong>de</strong>cuados. Con fuelle o muelle espiral es posible que se necesite una<br />

prolongación<br />

dK<br />

107,8<br />

107,8<br />

107,8<br />

112,4<br />

122,8<br />

117<br />

117<br />

117<br />

142,8<br />

132,8<br />

137<br />

137<br />

D1<br />

315<br />

315<br />

315<br />

315<br />

365<br />

365<br />

365<br />

365<br />

405<br />

405<br />

405<br />

405<br />

D2<br />

170<br />

170<br />

170<br />

170<br />

200<br />

200<br />

200<br />

200<br />

250<br />

250<br />

250<br />

250<br />

Dimensiones<br />

[mm]<br />

L2<br />

283<br />

283<br />

283<br />

283<br />

374<br />

374<br />

374<br />

374<br />

392<br />

392<br />

392<br />

392<br />

L3 1)<br />

50<br />

80<br />

120<br />

160<br />

50<br />

80<br />

120<br />

160<br />

50<br />

80<br />

120<br />

160<br />

L5<br />

118<br />

118<br />

118<br />

118<br />

130<br />

130<br />

130<br />

130<br />

130<br />

130<br />

130<br />

130<br />

L6<br />

251<br />

251<br />

251<br />

251<br />

337<br />

337<br />

337<br />

337<br />

360<br />

360<br />

360<br />

360<br />

L7<br />

55<br />

55<br />

55<br />

55<br />

84<br />

84<br />

84<br />

84<br />

79<br />

79<br />

79<br />

79<br />

L9<br />

130<br />

130<br />

130<br />

130<br />

155<br />

155<br />

155<br />

155<br />

170<br />

170<br />

170<br />

170<br />

M<br />

M100x3<br />

M100x3<br />

M100x3<br />

M100x3<br />

M110x3<br />

M110x3<br />

M110x3<br />

M110x3<br />

M110x3<br />

M110x3<br />

M110x3<br />

M110x3<br />

2)<br />

Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica según DIN 69051 Parte 4, proyecto 1989<br />

Holgura<br />

axial máx.<br />

[mm]<br />

0,03<br />

0,03<br />

0,03<br />

0,03<br />

0,03<br />

0,03<br />

0,03<br />

0,03<br />

0,03<br />

0,03<br />

0,03<br />

0,03<br />

48<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


2<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, KGT-R<br />

Husillo <strong>de</strong> bolas<br />

KGT<br />

Husillo<br />

lado E<br />

Z-500 hasta Z-1000, KGT-R<br />

Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

2<br />

1)<br />

Husillo<br />

lado F<br />

1)<br />

Longitud útil=<br />

carrera+tuerca<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Altura <strong>de</strong> montaje<br />

Altura <strong>de</strong> montaje<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Distribución <strong>de</strong><br />

taladros 2 según<br />

DIN 69051<br />

- Más información técnica: Página 41<br />

- Todas las <strong>de</strong>más cotas figuran en la respectiva página <strong>de</strong>l elevador.<br />

- Los accesorios se encuentran en el capítulo 4.<br />

- Cotas en la ilustración en mm. Nos reservamos el <strong>de</strong>recho a<br />

efectuar modificaciones.<br />

Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />

Z-1000-RN-E-KGT 160x40, C = 1069,9 kN - G<br />

Husillo lado E o F<br />

Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica C<br />

Posición <strong>de</strong> la tuerca<br />

G: brida en el lado <strong>de</strong>l elevador<br />

S: brida en el lado <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Elevador Husillo<br />

KGT<br />

Z-500<br />

Z-750<br />

Z-1000<br />

ØxP<br />

125x25<br />

125x40<br />

125x60<br />

125x80<br />

140x25<br />

140x40<br />

140x60<br />

140x80<br />

160x25<br />

160x40<br />

160x60<br />

160x80<br />

Carrera por<br />

rotac. <strong>de</strong>l<br />

accionam.<br />

[mm]<br />

RN<br />

2,34<br />

3,75<br />

5,62<br />

7,50<br />

1,88<br />

3,00<br />

4,50<br />

6,00<br />

1,88<br />

3,00<br />

4,50<br />

6,00<br />

RL<br />

0,78<br />

1,25<br />

1,88<br />

2,50<br />

0,63<br />

1,00<br />

1,50<br />

2,00<br />

0,63<br />

1,00<br />

1,50<br />

2,00<br />

Capacidad<br />

<strong>de</strong> carga<br />

KGT [kN]<br />

estát.<br />

din.<br />

C 2)<br />

575,1<br />

402,2<br />

302,8<br />

218,7<br />

774,3<br />

754,0<br />

616,7<br />

464,3<br />

884,7<br />

1069,9<br />

663,0<br />

499,1<br />

C0=C0a<br />

1863<br />

1117<br />

745,3<br />

630,5<br />

3082<br />

2100<br />

1575<br />

1048<br />

4068<br />

3016<br />

1923<br />

1282<br />

Tuerca<br />

Forma<br />

E<br />

E<br />

E<br />

E<br />

E<br />

E<br />

E<br />

E<br />

E<br />

E<br />

E<br />

E<br />

Distribución<br />

<strong>de</strong> taladros<br />

d<br />

125<br />

125<br />

125<br />

125<br />

140<br />

140<br />

140<br />

140<br />

dK<br />

107,8<br />

107,8<br />

107,8<br />

112,4<br />

122,8<br />

117<br />

117<br />

117<br />

d3<br />

95<br />

95<br />

95<br />

95<br />

100<br />

100<br />

100<br />

100<br />

160 142,8 130<br />

160 132,8 130<br />

160<br />

160<br />

137<br />

137<br />

130<br />

130<br />

1)<br />

Con fuelle o muelle espiral es posible que se necesite una prolongación<br />

2)<br />

Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica según DIN 69051 Parte 4, proyecto 1989<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

O<br />

120<br />

120<br />

120<br />

120<br />

120<br />

120<br />

120<br />

120<br />

175<br />

175<br />

175<br />

175<br />

H<br />

260<br />

260<br />

260<br />

260<br />

310<br />

310<br />

310<br />

310<br />

340<br />

340<br />

340<br />

340<br />

D1<br />

185<br />

185<br />

185<br />

185<br />

210<br />

210<br />

225<br />

225<br />

225<br />

260<br />

260<br />

260<br />

D4<br />

212<br />

212<br />

212<br />

212<br />

243<br />

243<br />

260<br />

260<br />

260<br />

300<br />

300<br />

300<br />

D5<br />

17,5<br />

17,5<br />

17,5<br />

17,5<br />

22<br />

22<br />

22<br />

22<br />

22<br />

22<br />

22<br />

22<br />

Dimensiones<br />

[mm]<br />

D6<br />

240<br />

240<br />

240<br />

240<br />

275<br />

275<br />

295<br />

295<br />

295<br />

340<br />

340<br />

340<br />

D7<br />

170<br />

170<br />

170<br />

170<br />

200<br />

200<br />

200<br />

200<br />

-<br />

250<br />

250<br />

250<br />

L1<br />

25<br />

25<br />

25<br />

25<br />

25<br />

25<br />

25<br />

25<br />

25<br />

40<br />

40<br />

40<br />

L2<br />

250<br />

250<br />

180<br />

220<br />

310<br />

310<br />

280<br />

260<br />

345<br />

310<br />

295<br />

275<br />

L3 1)<br />

50<br />

80<br />

120<br />

160<br />

50<br />

80<br />

120<br />

160<br />

50<br />

80<br />

120<br />

160<br />

L4<br />

32<br />

32<br />

32<br />

32<br />

37<br />

37<br />

37<br />

37<br />

31<br />

31<br />

31<br />

31<br />

L5<br />

6<br />

6<br />

6<br />

6<br />

10<br />

10<br />

10<br />

10<br />

13<br />

13<br />

13<br />

13<br />

L7<br />

30<br />

30<br />

30<br />

30<br />

40<br />

40<br />

40<br />

40<br />

40<br />

40<br />

40<br />

40<br />

L8<br />

190<br />

190<br />

190<br />

190<br />

215<br />

215<br />

230<br />

230<br />

230<br />

265<br />

265<br />

265<br />

L9<br />

130<br />

130<br />

130<br />

130<br />

115<br />

115<br />

115<br />

115<br />

170<br />

170<br />

170<br />

170<br />

Taladro<br />

<strong>de</strong><br />

engrase<br />

G<br />

M8x1<br />

M8x1<br />

M8x1<br />

M8x1<br />

M8x1<br />

M8x1<br />

M8x1<br />

M8x1<br />

M8x1<br />

M8x1<br />

M8x1<br />

M8x1<br />

Holgura<br />

axial<br />

máx.<br />

[mm]<br />

0,03<br />

0,03<br />

0,03<br />

0,03<br />

0,03<br />

0,03<br />

0,03<br />

0,03<br />

0,03<br />

0,03<br />

0,03<br />

0,03<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

49


2<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, SIFA<br />

PATENT<br />

50 Para una serie <strong>de</strong> funciones y componentes se han concedido patentes o están en trámite.<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

zum Patent<br />

angemel<strong>de</strong>t<br />

I N G<br />

P E N D


2<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, SIFA<br />

Tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> seguridad SIFA<br />

Uso<br />

La tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> seguridad se usa<br />

especialmente en situaciones en las que<br />

pudiera verse afectada la seguridad <strong>de</strong> las<br />

personas en caso <strong>de</strong> rotura <strong>de</strong> la rosca.<br />

La tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> seguridad también<br />

pue<strong>de</strong> proteger otras instalaciones <strong>de</strong> las<br />

consecuencias <strong>de</strong> fallos mecánicos y tiempos<br />

<strong>de</strong> parada<br />

Desgaste<br />

Si el <strong>de</strong>sgaste es superior al 25 % <strong>de</strong>l paso <strong>de</strong><br />

rosca, hay que cambiar la tuerca soporte (R) o<br />

la caja reductora (S).<br />

Control<br />

El <strong>de</strong>sgaste y la holgura <strong>de</strong> la rosca se <strong>de</strong>ben<br />

inspeccionar y documentar a intervalos<br />

regulares (<strong>de</strong>pendiendo <strong>de</strong>l período <strong>de</strong><br />

funcionamiento). Esto permite programar el<br />

reemplazo con suficiente antelación sin parada<br />

<strong>de</strong> la instalación.<br />

Control eléctrico<br />

El control eléctrico muestra el <strong>de</strong>sgaste <strong>de</strong> la<br />

tuerca roscada cuando llega a aprox. 25 %.<br />

Esto se pue<strong>de</strong> visualizar <strong>de</strong> inmediato en un<br />

punto centralizado, lo que permite programar<br />

oportunamente el reemplazo <strong>de</strong> las partes<br />

<strong>de</strong>sgastadas.<br />

Elevador Paso P Desgaste máx. admis./<br />

holgura <strong>de</strong> rosca* (25 % <strong>de</strong> P)<br />

[TrØxP] [mm] [mm]<br />

Tr16x4, Tr18x4, Tr20x4 4 1,0<br />

Tr30x6 6 1,5<br />

Tr40x7 7 1,75<br />

Tr50x8 8 2,0<br />

Tr55x9, Tr60x9 9 2,25<br />

Tr80x16, Tr100x16, Tr120x16 16 4,0<br />

Tr140x20, Tr160x20 20 5,0<br />

*I<strong>de</strong>nt. con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> paso doble (mismo espesor <strong>de</strong> flancos).<br />

PATENT<br />

zum Patent<br />

angemel<strong>de</strong>t<br />

I N G<br />

P E N D<br />

Para una serie <strong>de</strong> funciones y componentes se han concedido patentes o están en trámite.<br />

máx. 25 % <strong>de</strong> <strong>de</strong>sgaste<br />

2<br />

51<br />

© by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


2<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, SIFA-S<br />

Tuerca <strong>de</strong><br />

retención <strong>de</strong><br />

seguridad SIFA<br />

SIFA-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Contratuerca<br />

hasta Z-100<br />

1)<br />

1)<br />

Función versión S<br />

SRO<br />

Longitud<br />

El tornillo sinfín soporta la carga a través <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>. En caso <strong>de</strong><br />

rotura <strong>de</strong> la rosca en el tornillo sinfín <strong>de</strong>bido al <strong>de</strong>sgaste, la SIFA<br />

atrapa el <strong>husillo</strong> y sostiene la carga.<br />

Dirección <strong>de</strong> carga compresión y tracción<br />

La nueva SIFA-S funciona en ambas direcciones <strong>de</strong> carga <strong>de</strong> la misma<br />

manera - compresión y tracción.<br />

Código <strong>de</strong>l pedido:<br />

Más información técnica: Página 51<br />

Z-35-SN-SIFA-OP-A<br />

Versión<br />

SN o SL<br />

Control<br />

OP: óptico<br />

EL: eléctrico (<strong>de</strong>sgaste, rotura)<br />

ELV: solo <strong>de</strong>sgaste<br />

ELD: solo rotura<br />

NO: sin control<br />

Posición<br />

A (estándar), B, C o D<br />

(también se pue<strong>de</strong> hacer girar 360° sin escalonamiento)<br />

Carrera/Rot.<br />

Elevador SN SL Rosca Tr H D1 D2 L2 L3 1) L4 1) L5 L6 L7 L8 L9 L10 M<br />

Z-10 1 0,25 20x4 74 81 39 74 10 22 20 58 72 108 21 1 M14<br />

Z-25 1 0,25 30x6 82 92 46 76 10 26 22 59 79 114 25 1 M20<br />

Z-35 1 0,25 40x7 100 100 60 80 10 34 29 61 82 117 50 1 M30<br />

Z-50 1 0,25 40x7 116 120 60 84 10 34 29 65 88 123 58 1 M30<br />

Z-100 1 0,25 55x9 160 135 85 103 20 48 48 73 95 130 80 9 M36<br />

Z-150 1 0,25 60x9 185 161 90 113 20 20 48 81 107 141 92,5 6 M42x2<br />

Z-250 1,5 0,50 80x16 193 210 120 169 20 20 58 137 117 152 91 13 M56x2<br />

Z-350 1,5 0,50 100x16 230 - 145 174 20 20 78 155 - - 115 - M72x3<br />

hasta Z-1000 bajo pedido<br />

1)<br />

Prolongación con fuelle o muelle espiral, ver capítulo 8<br />

52<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


2<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, SIFA-S<br />

SIFA-S, control<br />

Óptico<br />

Control<br />

El <strong>de</strong>sgaste se <strong>de</strong>be comprobar y documentar a<br />

intervalos regulares. Esto permite programar el<br />

reemplazo con suficiente antelación sin parada<br />

<strong>de</strong> la instalación.<br />

OKAY<br />

Desgaste aún 25 % o ya se ha roto – Apague <strong>de</strong><br />

inmediato la instalación<br />

Eléctrico<br />

WARNING! Interruptor S1<br />

En caso <strong>de</strong> 25 % <strong>de</strong> <strong>de</strong>sgaste, el final <strong>de</strong><br />

carrera S1 se activa. El cliente <strong>de</strong>berá evaluar<br />

la señal. Esto permite programar el reemplazo<br />

con suficiente antelación sin interrumpir el<br />

funcionamiento <strong>de</strong> la instalación.<br />

STOP! Interruptor S2<br />

Si <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> la primera señal no se <strong>de</strong>tiene la<br />

instalación, la tuerca se <strong>de</strong>sgasta hasta<br />

romperse. En caso <strong>de</strong> rotura, la tuerca <strong>de</strong><br />

retención <strong>de</strong> seguridad toma la carga. El final<br />

<strong>de</strong> carrera S2 se activa.<br />

El cliente <strong>de</strong>berá <strong>de</strong>tener la instalación cuando<br />

aparezca esta señal.<br />

Sin control<br />

En la versión sin control es necesario<br />

documentar la cota A cuando la instalación es<br />

nueva y luego se <strong>de</strong>be comprobar y<br />

documentar regularmente.<br />

WARNING!<br />

STOP!<br />

OKAY<br />

STOP!<br />

S1<br />

SIFA-Control<br />

SIFA-Control<br />

S2<br />

Utilice solo contactos NC<br />

para aplicaciones <strong>de</strong><br />

seguridad<br />

2<br />

53<br />

© by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


2<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, SIFA-R<br />

Tuerca <strong>de</strong><br />

retención <strong>de</strong><br />

seguridad SIFA<br />

SIFA-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Función versión R<br />

Carrera<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Altura <strong>de</strong> montaje<br />

La carga recae sobre la tuerca duplex.<br />

La tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> seguridad se mueve<br />

con la tuerca duplex sin carga. En caso <strong>de</strong><br />

rotura <strong>de</strong> la rosca <strong>de</strong> la tuerca <strong>de</strong>spués <strong>de</strong>l<br />

<strong>de</strong>sgaste, la SIFA toma la carga.<br />

Dirección <strong>de</strong> carga tracción o compresión<br />

Se requiere un dibujo con la dirección <strong>de</strong> carga<br />

marcada para po<strong>de</strong>r garantizar la función <strong>de</strong><br />

seguridad. La SIFA-R actúa en una dirección<br />

<strong>de</strong> carga.<br />

- Más información técnica: Página 51<br />

- Todas las <strong>de</strong>más cotas figuran en la respectiva página <strong>de</strong>l elevador.<br />

- Los accesorios se encuentran en el capítulo 4.<br />

- SIFA en combinación con tuerca oscilante PM bajo pedido.<br />

Observe la dirección <strong>de</strong> montaje correcta:<br />

Elevador Rosca Tr H D1 D d3j6 O L1 L2 L3 1) L4 L5 A 2)<br />

Z-5 18x4 62 29 24 12 15 8 70 10 12 20 3<br />

Z-10 20x4 74 39 28 15 20 8 84 10 16 20 3<br />

Z-25 30x6 82 46 38 20 25 5 95 10 17 23 4<br />

Z-35 40x7 100 60 50 25 30 7 133 10 19 36 4<br />

Z-50 40x7 116 60 50 25 30 7 133 10 19 36 4<br />

Z-100 55x9 160 85 65 40 45 8 173 20 30 54 6<br />

Z-150 60x9 185 90 70 45 55 7 211 20 32 75 6<br />

Z-250 80x16 193 120 100 60 75 5 250 20 37 85 9<br />

Z-350 100x16 230 150 120 80 100 6 270 20 24 100 9<br />

Z-500 120x16 260 170 135 95 120 6 303 40 32 110 9<br />

Z-750 140x20 310 200 170 100 120 10 365 40 37 140 12<br />

Z-1000 160x20 340 250 190 130 175 13 500 40 32 210 12<br />

1)<br />

Prolongación con fuelle o muelle espiral, ver capítulo 8<br />

2)<br />

Ajuste básico aproximado. Éste <strong>de</strong>be estar documentado por parte <strong>de</strong>l cliente y diponible para<br />

posible verificación<br />

«Dirección <strong>de</strong> carga -<br />

compresión»<br />

(hacia el elevador)<br />

«Dirección <strong>de</strong> carga -<br />

tracción»<br />

(<strong>de</strong>l elevador)<br />

54<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


2<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie Z, SIFA-R<br />

SIFA-R, control<br />

Óptico<br />

La cota A es el ajuste básico aproximado.<br />

La cota A <strong>de</strong>be estar documentada por parte<br />

<strong>de</strong>l cliente y <strong>de</strong>be estar disponible para una<br />

verificación. Esto permite programar el<br />

reemplazo con suficiente antelación sin<br />

interrumpir el funcionamiento <strong>de</strong> la<br />

instalación. Después <strong>de</strong> la rotura no <strong>de</strong>be<br />

usarse más la instalación.<br />

Tuerca duplex DM<br />

Tuerca <strong>de</strong> retención<br />

<strong>de</strong> seguridad SIFA<br />

2<br />

Eléctrico<br />

El iniciador <strong>de</strong>be ajustarse <strong>de</strong> modo que se<br />

active cuando el <strong>de</strong>sgaste <strong>de</strong> la tuerca soporte<br />

llegue a 25 %.<br />

Esto permite programar el reemplazo con<br />

suficiente antelación sin interrumpir el<br />

funcionamiento <strong>de</strong> la instalación. Después <strong>de</strong><br />

la rotura no <strong>de</strong>be usarse más la instalación.<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

55


3<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie GSZ, 2,5 kN - 100 kN<br />

Serie GSZ<br />

Los elevadores GSZ se utilizan especialmente en<br />

situaciones en las que se requieren superficies lisas.<br />

Estos elevadores son <strong>de</strong> fácil limpieza<br />

(p. ej. industria alimentaria).<br />

Superficie lisa<br />

56<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


3<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie GSZ, 2,5 kN - 100 kN<br />

Tipos y tamaños<br />

3<br />

KGT<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> GSZ<br />

Rosca trapezoidal Tr<br />

2,5 kN hasta 100 kN<br />

Página 58 - 69<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> GSZ<br />

Husillo <strong>de</strong> bolas KGT<br />

2,5 kN hasta 100 kN<br />

Página 70 - 73<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> GSZ<br />

Tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong><br />

seguridad SIFA<br />

2,5 kN hasta 100 kN<br />

Página 74 - 79<br />

PATENT<br />

zum Patent<br />

angemel<strong>de</strong>t<br />

I N G<br />

P E N D<br />

Para una serie <strong>de</strong> funciones y componentes se han concedido patentes o están en trámite.<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

57


3<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie GSZ, SN+SL<br />

6890 Lustenau/Austria<br />

http://www.zimm.at<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr<br />

EXCLUSIVO:<br />

Orificio para<br />

lubricación <strong>de</strong>l<br />

<strong>husillo</strong> durante el<br />

funcionamiento<br />

GSZ-2-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 2,5 kN<br />

M6/10 prof. (4x)<br />

Type: GSZ-2-SN<br />

static: 2,5 kN ratio: i=4:1<br />

n, mom: 1500 rpm n, max: 3000 rpm<br />

serial-no: L-Z01-0013567<br />

Altura <strong>de</strong> montaje Y 1)<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Altura total<br />

Ø26H7/1,5 prof.<br />

Alojamiento para el<br />

tubo protector SRO<br />

rectangular 43x27<br />

o redondo Ø 44<br />

SRO 6)<br />

Longitud<br />

M6/10 prof. (4x)<br />

M6/10 prof. (8x)<br />

Espacio mínimo<br />

necesario para<br />

lubricar el <strong>husillo</strong><br />

(engrasadora)<br />

1)<br />

Alturas <strong>de</strong> montaje «Y» con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 16x4<br />

6)<br />

Longitud <strong>de</strong>l tubo protector SRO con <strong>husillo</strong> Tr 16x4<br />

Sin seguro contra<br />

escape/rotación<br />

Seguro contra<br />

escape/rotación<br />

Seguro contra<br />

rotación con kit <strong>de</strong><br />

finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong><br />

47+carrera 62+carrera 117+carrera<br />

*Placa <strong>de</strong> apoyo basculante KAR, montada en el lado F (inferior)<br />

Seguro contra<br />

rotación con<br />

<strong>ES</strong> y KAR*<br />

139+carrera<br />

Todas las cotas en mm<br />

Extremo <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

estándar*<br />

Brida <strong>de</strong> sujeción<br />

BF<br />

Cabezal <strong>de</strong><br />

horquilla GK*<br />

Cabezal con rótula<br />

KGK*<br />

Fuelle FB Y Y Y Y<br />

sin fuelle FB 80 96 120 123<br />

GSZ-2-FB-182 117 116 157 160<br />

GSZ-2-FB-364 177 176 217 220<br />

*con anillo <strong>de</strong> sujeción para fuelle Z-2-FBR<br />

Relaciones estándar<br />

Período <strong>de</strong> funcionamiento, térmico, para S y R<br />

Tipo<br />

GSZ-2-SN<br />

GSZ-2-SL<br />

GSZ-2-RN<br />

GSZ-2-RL<br />

Mo<strong>de</strong>lo<br />

Traslación<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Rotación<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Velocidad<br />

Normal<br />

Lento<br />

Normal<br />

Lento<br />

Husillo<br />

estándar 2)<br />

Tr 16x4<br />

Tr 16x4<br />

Sujeción <strong>de</strong> elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Carga máxima:<br />

Carga a tracción o compresión 2,5 kN<br />

Tornillo: M6, clase <strong>de</strong> resistencia 8.8<br />

Profund. <strong>de</strong> enroscado: 8 a 10 mm<br />

Par <strong>de</strong> apriete: 8 Nm<br />

Sellador para tornillos: con Locite 243<br />

i<br />

4:1<br />

16:1<br />

4:1<br />

16:1<br />

Carrera por cada<br />

rotación <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong><br />

accionamiento 5)<br />

1,00 mm<br />

0,25 mm<br />

1,00 mm<br />

0,25 mm<br />

F<br />

F<br />

2,5<br />

[kN]<br />

2,0<br />

1,5<br />

1,0<br />

0,5<br />

0<br />

3000 rpm<br />

1800 rpm<br />

1500 rpm<br />

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr 16x4<br />

1000 rpm<br />

500 rpm<br />

% ED/10 min<br />

a 20°C<br />

Este diagrama característico<br />

sirve <strong>de</strong> orientación<br />

bajo<br />

condiciones industriales<br />

estándar (temperatura<br />

ambiente, etc.) y<br />

mantenimiento correcto<br />

(lubricación,<br />

etc.). Los pares <strong>de</strong> entrada<br />

máx. para una<br />

vida útil óptima figuran<br />

en la página <strong>de</strong> la<br />

<strong>de</strong>recha (1500 rpm)<br />

KGT:<br />

% ED<br />

2x hasta<br />

4x superior<br />

58<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


3<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie GSZ, RN+RL<br />

6890 Lustenau/Austria<br />

http://www.zimm.at<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr<br />

GSZ-2-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 2,5 kN<br />

Longitud útil=<br />

carrera+tuerca<br />

M6/10 prof. (4x)<br />

Type: GSZ-2-RN<br />

static: 2,5 kN ratio: i=4:1<br />

n, mom: 1500 rpm n, max: 3000 rpm<br />

serial-no: L-Z01-0013568<br />

Altura <strong>de</strong> montaje Y+carrera 1)<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

3<br />

M6/10 prof. (4x)<br />

M6/10 prof. (8x)<br />

1)<br />

Alturas <strong>de</strong> montaje «Y» con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 16x4<br />

kN<br />

Datos técnicos <strong>de</strong> la serie GSZ-2-S / GSZ-2-R<br />

Carga máx. a compresión/tracción estática - 2,5 kN (250 kg)<br />

Carga máx. a compresión/tracción dinámica - ver diagrama <strong>de</strong> período <strong>de</strong> func.<br />

Velocidad nominal<br />

- 1500 rpm<br />

Velocidad máx. <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> accionamiento - 3000 rpm (<strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong> la carga y <strong>de</strong>l ciclo)<br />

Dimensión <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> estándar - Tr 16x4 2)<br />

Relación <strong>de</strong> reducción<br />

- 4:1 (N) / 16:1 (L)<br />

Material <strong>de</strong> la caja reductora - aluminio, con tratamiento anticorrosión<br />

Eje <strong>de</strong> tornillo sinfín<br />

- acero, inoxidable, pulido<br />

Peso <strong>de</strong> la caja reductora<br />

- 0,6 kg<br />

Peso <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>/m<br />

- 1,21 kg<br />

Lubricante <strong>de</strong> la caja reductora - grasa sintética<br />

Lubricante <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

- grasa lubricante<br />

Temperatura <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong>l elevador - máx. 60 °C, superior bajo pedido<br />

Momento <strong>de</strong> inercia - N: 0,081 kg cm 2 / L: 0,037 kg cm 2<br />

Par <strong>de</strong> entrada (a 1500 rpm)<br />

- máx. 1,4 Nm (N) / máx. 0,5 Nm (L)<br />

Par transmisible en sistemas múltiples - máx. 9 Nm<br />

Todas las cotas en mm<br />

Tuerca con brida<br />

FM<br />

Tuerca duplex<br />

DM<br />

Fuelle FB Y/A Y/A Y/A<br />

sin fuelle FB 132/83 142/96 167/121<br />

2x GSZ-2-FB-182 – 198/124 220/146<br />

2x GSZ-2-FB-364 – 318/184 340/206<br />

En el capítulo 8 pue<strong>de</strong> consultar el cálculo <strong>de</strong>tallado <strong>de</strong> la longitud<br />

Par <strong>de</strong> accionamiento MG (Nm) - F (kN) x 0,52 3)5) + ML (N-Normal)<br />

- F (kN) x 0,15 3)5) + ML (L-Lento)<br />

Par inicial <strong>de</strong> arranque - par <strong>de</strong> accionamiento MG x 1,5<br />

Par <strong>de</strong> marcha en vacío 4) ML (Nm) - 0,08 (N-Normal) / 0,06 (L-Lento)<br />

Tuerca duplex<br />

DM con SIFA<br />

La distancia <strong>de</strong> seguridad entre el elevador y la tuerca o bien entre la tuerca y el<br />

extremo <strong>de</strong> la rosca <strong>de</strong>be ser <strong>de</strong> 10 mm (como mínimo).<br />

La lista <strong>de</strong> verificación se encuentra en el capítulo 7.<br />

Indicaciones importantes<br />

1) - con fuelle, prolongación: ver tabla o capítulo 8<br />

2) - el <strong>husillo</strong> estándar es Tr 16x4, a<strong>de</strong>más están disponibles: <strong>de</strong> paso doble,<br />

<strong>de</strong> acero inoxidable, <strong>de</strong> rosca a la izquierda <strong>husillo</strong> reforzado Tr 18x4 (sólo en<br />

la versión R)<br />

3) - el factor incluye rendimientos, relaciones y coeficiente <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>l 30 %<br />

4) - estimación a 20°C, pue<strong>de</strong> ser superior cuando el equipo es nuevo<br />

5) - con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> paso 4 mm<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

59


3<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie GSZ, SN+SL<br />

<strong>ZIMM</strong> Maschinenelemente GmbH + Co KG<br />

Millennium Park 3 · 6890 Lustenau/Austria<br />

0043 (0) 5577 / 806-0 · http://www.zimm.at<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr<br />

EXCLUSIVO:<br />

Orificio para<br />

lubricación <strong>de</strong>l<br />

<strong>husillo</strong> durante el<br />

funcionamiento<br />

GSZ-5-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 5 kN<br />

M8/11,5 prof. (4x)<br />

Ø32H7/1,5 prof.<br />

Type: GSZ-5-SN<br />

static: 5 kN<br />

ratio: i=4:1<br />

n, nom: 1500 rpm<br />

n, max: 3000 rpm<br />

serial-no: L-Z01-0013569<br />

Altura <strong>de</strong> montaje Y 1)<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Altura total<br />

M6/8 prof.<br />

SRO 6)<br />

Longitud<br />

M8/11,5 prof. (4x)<br />

Alojamiento para el<br />

tubo protector SRO<br />

cuadrado 41x41 o<br />

redondo Ø 50<br />

M8/11,5 prof. (8x)<br />

1)<br />

Alturas <strong>de</strong> montaje «Y» con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 18x4<br />

6)<br />

Longitud <strong>de</strong>l tubo protector SRO con <strong>husillo</strong> Tr 18x4<br />

Sin seguro contra<br />

escape/rotación<br />

Seguro contra<br />

escape/rotación<br />

Seguro contra<br />

rotación con kit <strong>de</strong><br />

finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong><br />

46+carrera 61+carrera 119+carrera<br />

*Placa <strong>de</strong> apoyo basculante KAR, montada en el lado F (inferior)<br />

Seguro contra<br />

rotación con<br />

<strong>ES</strong> y KAR*<br />

140+carrera<br />

Todas las cotas en mm<br />

Extremo <strong>de</strong><br />

<strong>husillo</strong><br />

estándar*<br />

Brida <strong>de</strong><br />

sujeción<br />

BF<br />

Cabezal <strong>de</strong><br />

horquilla<br />

GK*<br />

Cabezal con<br />

rótula<br />

KGK*<br />

Cabezal<br />

pivotante<br />

SLK<br />

Fuelle FB Y Y Y Y Y<br />

sin fuelle FB 94 114 142 144 142<br />

Z-5-FB-265 127 127 175 177 155<br />

Z-5-FB-500 192 192 240 242 220<br />

Z-5-FB-800 212 212 260 262 240<br />

*con anillo <strong>de</strong> sujeción para fuelle Z-5-FBR<br />

Relaciones estándar<br />

Período <strong>de</strong> funcionamiento, térmico, para S y R<br />

Tipo<br />

GSZ-5-SN<br />

GSZ-5-SL<br />

GSZ-5-RN<br />

GSZ-5-RL<br />

Mo<strong>de</strong>lo<br />

Traslación<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Rotación<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Velocidad<br />

Normal<br />

Lento<br />

Normal<br />

Lento<br />

Husillo<br />

estándar 2)<br />

Tr 18x4<br />

Tr 18x4<br />

Sujeción <strong>de</strong> elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Carga máxima: Carga a tracción o compresión 5 kN<br />

Tornillo: M8, clase <strong>de</strong> resistencia 8.8<br />

Profund. <strong>de</strong> enroscado: 10 a 11,5 mm<br />

Par <strong>de</strong> apriete: 19 Nm<br />

Sellador para tornillos: con Locite 243<br />

i<br />

4:1<br />

16:1<br />

4:1<br />

16:1<br />

Carrera por cada<br />

rotación <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong><br />

accionamiento 5)<br />

1,00 mm<br />

0,25 mm<br />

1,00 mm<br />

0,25 mm<br />

F<br />

F<br />

5<br />

[kN]<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

0<br />

3000 rpm<br />

1800 rpm<br />

1500 rpm<br />

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr 18x4<br />

1000 rpm<br />

500 rpm<br />

% ED/10 min<br />

a 20°C<br />

Este diagrama característico<br />

sirve <strong>de</strong> orientación<br />

bajo condiciones<br />

industriales estándar<br />

(temperatura ambiente,<br />

etc.) y mantenimiento<br />

correcto<br />

(lubricación, etc.). Los<br />

pares <strong>de</strong> entrada máx.<br />

para una vida útil óptima<br />

figuran en la página<br />

<strong>de</strong> la <strong>de</strong>recha<br />

(1500 rpm)<br />

KGT:<br />

% ED<br />

2x hasta<br />

4x superior<br />

60<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


3<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie GSZ, RN+RL<br />

<strong>ZIMM</strong> Maschinenelemente GmbH + Co KG<br />

Millennium Park 3 · 6890 Lustenau/Austria<br />

0043 (0) 5577 / 806-0 · http://www.zimm.at<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr<br />

GSZ-5-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 5 kN<br />

Longitud útil=<br />

carrera+tuerca<br />

M8/11,5 prof. (4x)<br />

Altura <strong>de</strong> montaje Y+carrera 1)<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Ø26H7/1,5 prof.<br />

M6/8 prof.<br />

3<br />

Type: GSZ-5-RN<br />

static: 5 kN<br />

ratio: i=4:1<br />

n, nom: 1500 rpm<br />

n, max: 3000 rpm<br />

serial-no: L-Z01-0013570<br />

M8/11,5 prof. (4x)<br />

M8/11,5 prof. (8x)<br />

1)<br />

Alturas <strong>de</strong> montaje «Y» con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 18x4<br />

kN<br />

Datos técnicos <strong>de</strong> la serie GSZ-5-S / GSZ-5-R<br />

Carga máx. a compresión/tracción estática - 5 kN (500 kg)<br />

Carga máx. a compresión/tracción dinámica - ver diagrama <strong>de</strong> período <strong>de</strong> func.<br />

Velocidad nominal<br />

- 1500 rpm<br />

Velocidad máx. <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> accionamiento - 3000 rpm (<strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong> la carga y <strong>de</strong>l ciclo)<br />

Dimensión <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> estándar - Tr 18x4 2)<br />

Relación <strong>de</strong> reducción<br />

- 4:1 (N) / 16:1 (L)<br />

Material <strong>de</strong> la caja reductora - aluminio, con tratamiento anticorrosión<br />

Eje <strong>de</strong> tornillo sinfín<br />

- acero, templado por cementación, pulido<br />

Peso <strong>de</strong> la caja reductora<br />

- 1,2 kg<br />

Peso <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>/m<br />

- 1,58 kg<br />

Lubricante <strong>de</strong> la caja reductora - grasa fluida sintética<br />

Lubricante <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

- grasa lubricante<br />

Temperatura <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong>l elevador - máx. 60 °C, superior bajo pedido<br />

Momento <strong>de</strong> inercia - N: 0,217 kg cm 2 / L: 0,117 kg cm 2<br />

Par <strong>de</strong> entrada (a 1500 rpm)<br />

- máx. 4,7 Nm (N) / máx. 1,5 Nm (L)<br />

Par transmisible en sistemas múltiples - máx. 39 Nm<br />

Todas las cotas en mm<br />

Tuerca con<br />

brida FM<br />

Tuerca duplex<br />

DM<br />

Tuerca duplex<br />

DM con SIFA<br />

Tuerca oscilante<br />

PM<br />

Fuelle FB Y/A Y/A Y/A Y/A Y/A<br />

sin fuelle FB 149/96 159/109 184/134 192/141 167/117<br />

2x Z-5-FB-265 – 207/132 229/154 240/164 215/140<br />

2x Z-5-FB-500 – 337/197 359/219 370/229 345/205<br />

2x Z-5-FB-800 – 377/217 399/239 410/249 385/225<br />

En el capítulo 8 pue<strong>de</strong> consultar el cálculo <strong>de</strong>tallado <strong>de</strong> la longitud<br />

Par <strong>de</strong> accionamiento MG (Nm) - F (kN) x 0,62 3)5) + ML (N-Normal)<br />

- F (kN) x 0,21 3)5) + ML (L-Lento)<br />

Par inicial <strong>de</strong> arranque - par <strong>de</strong> accionamiento MG x 1,5<br />

Par <strong>de</strong> marcha en vacío 4) ML (Nm) - 0,10 (N-Normal) / 0,08 (L-Lento)<br />

Tuerca exenta<br />

<strong>de</strong> grasa FFDM<br />

La distancia <strong>de</strong> seguridad entre el elevador y la tuerca o bien entre la tuerca y el<br />

extremo <strong>de</strong> la rosca <strong>de</strong>be ser <strong>de</strong> 10 mm (como mínimo).<br />

La lista <strong>de</strong> verificación se encuentra en el capítulo 7.<br />

Indicaciones importantes<br />

1) - con fuelle o muelle espiral, prolongación: ver tabla o capítulo 8<br />

2) - el <strong>husillo</strong> estándar es Tr 18x4, a<strong>de</strong>más están disponibles: <strong>de</strong> paso doble, <strong>de</strong><br />

acero inoxidable, <strong>de</strong> rosca a la izquierda, <strong>husillo</strong> reforzado Tr 20x4 (sólo en la<br />

versión R)<br />

3) - el factor incluye rendimientos, relaciones y coeficiente <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>l 30 %<br />

4) - estimación a 20°C, pue<strong>de</strong> ser superior cuando el equipo es nuevo<br />

5) - con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> paso 4 mm<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

61


3<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie GSZ, SN+SL<br />

<strong>ZIMM</strong> Maschinenelemente GmbH + Co KG<br />

Millennium Park 3 · 6890 Lustenau/Austria<br />

0043 (0) 5577 / 806-0 · http://www.zimm.at<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr<br />

EXCLUSIVO:<br />

Orificio para<br />

lubricación <strong>de</strong>l<br />

<strong>husillo</strong> durante el<br />

funcionamiento<br />

GSZ-10-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 10 kN<br />

M8/15 prof. (4x)<br />

Type: GSZ-10-SN<br />

static: 10 kN<br />

ratio: i=4:1<br />

n, nom: 1500 rpm<br />

n, max: 3000 rpm<br />

serial-no: L-Z01-0013571<br />

Altura <strong>de</strong> montaje Y 1)<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Altura total<br />

Ø35H7/2 prof.<br />

M8/10 prof.<br />

SRO 6)<br />

Longitud<br />

M8/15 prof. (4x)<br />

Alojamiento para el<br />

tubo protector SRO<br />

cuadrado 56x56 o<br />

redondo Ø 70<br />

M8/15 prof. (8x)<br />

1)<br />

Alturas <strong>de</strong> montaje «Y» con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 20x4<br />

6)<br />

Longitud <strong>de</strong>l tubo protector SRO con <strong>husillo</strong> Tr 20x4<br />

Sin seguro contra<br />

escape/rotación<br />

Seguro contra<br />

escape/rotación<br />

Seguro contra<br />

rotación con kit <strong>de</strong><br />

finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong><br />

49+carrera 69+carrera 121+carrera<br />

*Placa <strong>de</strong> apoyo basculante KAR, montada en el lado F (inferior)<br />

Seguro contra<br />

rotación con<br />

<strong>ES</strong> y KAR*<br />

141+carrera<br />

Todas las cotas en mm<br />

Extremo <strong>de</strong><br />

<strong>husillo</strong><br />

estándar*<br />

Brida <strong>de</strong><br />

sujeción<br />

BF<br />

Cabezal <strong>de</strong><br />

horquilla<br />

GK*<br />

Cabezal con<br />

rótula<br />

KGK*<br />

Cabezal<br />

pivotante<br />

SLK<br />

Fuelle FB Y Y Y Y Y<br />

sin fuelle FB 112 133 168 173 168<br />

Z-10-FB-340 193 189 249 254 224<br />

Z-10-FB-700 213 209 269 274 244<br />

Z-10-FB-1000 263 259 319 324 294<br />

*con anillo <strong>de</strong> sujeción para fuelle Z-10-FBR<br />

Relaciones estándar<br />

Período <strong>de</strong> funcionamiento, térmico, para S y R<br />

Tipo<br />

GSZ-10-SN<br />

GSZ-10-SL<br />

GSZ-10-RN<br />

GSZ-10-RL<br />

Mo<strong>de</strong>lo<br />

Traslación<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Rotación<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Velocidad<br />

Normal<br />

Lento<br />

Normal<br />

Lento<br />

Husillo<br />

estándar 2)<br />

Tr 20x4<br />

Tr 20x4<br />

Sujeción <strong>de</strong> elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Carga máxima:<br />

Carga a tracción o compresión 10 kN<br />

Tornillo: M8, clase <strong>de</strong> resistencia 8.8<br />

Profund. <strong>de</strong> enroscado: 10 a 15 mm<br />

Par <strong>de</strong> apriete: 17 Nm<br />

Sellador para tornillos: con Locite 243<br />

i<br />

4:1<br />

16:1<br />

4:1<br />

16:1<br />

Carrera por cada<br />

rotación <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong><br />

accionamiento 5)<br />

1,00 mm<br />

0,25 mm<br />

1,00 mm<br />

0,25 mm<br />

F<br />

F<br />

10<br />

[kN]<br />

8<br />

6<br />

4<br />

2<br />

0<br />

3000 rpm<br />

1800 rpm<br />

1500 rpm<br />

1000 rpm<br />

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr 20x4<br />

500 rpm<br />

% ED/10 min<br />

a 20°C<br />

Este diagrama característico<br />

sirve <strong>de</strong> orientación<br />

bajo<br />

condiciones industriales<br />

estándar (temperatura<br />

ambiente, etc.) y<br />

mantenimiento correcto<br />

(lubricación,<br />

etc.). Los pares <strong>de</strong> entrada<br />

máx. para una<br />

vida útil óptima figuran<br />

en la página <strong>de</strong> la<br />

<strong>de</strong>recha (1500 rpm)<br />

KGT:<br />

% ED<br />

2x hasta<br />

4x superior<br />

62<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


3<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie GSZ, RN+RL<br />

<strong>ZIMM</strong> Maschinenelemente GmbH + Co KG<br />

Millennium Park 3 · 6890 Lustenau/Austria<br />

0043 (0) 5577 / 806-0 · http://www.zimm.at<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr<br />

GSZ-10-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 10 kN<br />

Longitud útil=<br />

carrera+tuerca<br />

M8/15 prof. (4x)<br />

Altura <strong>de</strong> montaje Y+carrera 1)<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Ø35H7/2 prof.<br />

M8/10 prof.<br />

3<br />

Type: GSZ-10-RN<br />

static: 10 kN<br />

ratio: i=4:1<br />

n, nom: 1500 rpm<br />

n, max: 3000 rpm<br />

serial-no: L-Z01-0013572<br />

M8/15 prof. (4x)<br />

M8/15 prof. (8x)<br />

1)<br />

Alturas <strong>de</strong> montaje «Y» con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 20x4<br />

kN<br />

Datos técnicos <strong>de</strong> la serie GSZ-10-S / GSZ-10-R<br />

Carga máx. a compresión/tracción estática - 10 kN (1 t)<br />

Carga máx. a compresión/tracción dinámica - ver diagrama <strong>de</strong> período <strong>de</strong> func.<br />

Velocidad nominal<br />

- 1500 rpm<br />

Velocidad máx. <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> accionamiento - 3000 rpm (<strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong> la carga y <strong>de</strong>l ciclo)<br />

Dimensión <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> estándar - Tr 20x4 2)<br />

Relación <strong>de</strong> reducción<br />

- 4:1 (N) / 16:1 (L)<br />

Material <strong>de</strong> la caja reductora - aluminio, con tratamiento anticorrosión<br />

Eje <strong>de</strong> tornillo sinfín<br />

- acero, templado por cementación, pulido<br />

Peso <strong>de</strong> la caja reductora<br />

- 2,1 kg<br />

Peso <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>/m<br />

- 2 kg<br />

Lubricante <strong>de</strong> la caja reductora - grasa fluida sintética<br />

Lubricante <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

- grasa lubricante<br />

Temperatura <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong>l elevador - máx. 60 °C, superior bajo pedido<br />

Momento <strong>de</strong> inercia - N: 0,641 kg cm 2 / L: 0,271 kg cm 2<br />

Par <strong>de</strong> entrada (a 1500 rpm)<br />

- máx. 13,5 Nm (N) / máx. 7,5 Nm (L)<br />

Par transmisible en sistemas múltiples - máx. 57 Nm<br />

Todas las cotas en mm<br />

Tuerca con<br />

brida FM<br />

Tuerca duplex<br />

DM<br />

Tuerca duplex<br />

DM con SIFA<br />

Tuerca oscilante<br />

PM<br />

Fuelle FB Y/A Y/A Y/A Y/A Y/A<br />

sin fuelle FB 179/112 180/125 219/164 218/159 188/133<br />

2x Z-10-FB-340 – 314/193 350/229 352/227 322/201<br />

2x Z-10-FB-700 – 354/213 390/249 392/247 362/221<br />

2x Z-10-FB-1000 – 454/263 490/299 492/297 462/271<br />

En el capítulo 8 pue<strong>de</strong> consultar el cálculo <strong>de</strong>tallado <strong>de</strong> la longitud<br />

Par <strong>de</strong> accionamiento MG (Nm) - F (kN) x 0,64 3)5) + ML (N-Normal)<br />

- F (kN) x 0,20 3)5) + ML (L-Lento)<br />

Par inicial <strong>de</strong> arranque - par <strong>de</strong> accionamiento MG x 1,5<br />

Par <strong>de</strong> marcha en vacío 4) ML (Nm) - 0,26 (N-Normal) / 0,16 (L-Lento)<br />

Tuerca exenta<br />

<strong>de</strong> grasa FFDM<br />

La distancia <strong>de</strong> seguridad entre el elevador y la tuerca o bien entre la tuerca y el<br />

extremo <strong>de</strong> la rosca <strong>de</strong>be ser <strong>de</strong> 10 mm (como mínimo).<br />

La lista <strong>de</strong> verificación se encuentra en el capítulo 7.<br />

Indicaciones importantes<br />

1) - con fuelle o muelle espiral, prolongación: ver tabla o capítulo 8<br />

2) - el <strong>husillo</strong> estándar es Tr 20x4, a<strong>de</strong>más están disponibles: <strong>de</strong> paso doble, <strong>de</strong><br />

acero inoxidable, <strong>de</strong> rosca a la izquierda, <strong>husillo</strong> reforzado Tr 30x6 (sólo en la<br />

versión R)<br />

3) - el factor incluye rendimientos, relaciones y coeficiente <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>l 30 %<br />

4) - estimación a 20°C, pue<strong>de</strong> ser superior cuando el equipo es nuevo<br />

5) - con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> paso 4 mm<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

63


3<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie GSZ, SN+SL<br />

<strong>ZIMM</strong> Maschinenelemente GmbH + Co KG<br />

Millennium Park 3 · 6890 Lustenau/Austria<br />

0043 (0) 5577 / 806-0 · http://www.zimm.at<br />

Type: GSZ-25-SN<br />

static: 25 kN<br />

ratio: i=6:1<br />

n, nom: 1500 rpm<br />

n, max: 3000 rpm<br />

serial-no: L-Z01-0013573<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr<br />

EXCLUSIVO:<br />

Orificio para<br />

lubricación <strong>de</strong>l<br />

<strong>husillo</strong> durante el<br />

funcionamiento<br />

GSZ-25-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 25 kN<br />

M10/15 prof. (4x)<br />

Altura <strong>de</strong> montaje Y 1)<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Altura total<br />

Ø40H7/2 prof.<br />

M8/10 prof.<br />

SRO 6)<br />

Longitud<br />

M10/15 prof. (4x)<br />

M10/15 prof. (8x)<br />

Alojamiento para el<br />

tubo protector SRO<br />

cuadrado 56x56 o<br />

redondo Ø 70<br />

1)<br />

Alturas <strong>de</strong> montaje «Y» con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 30x6<br />

6)<br />

Longitud <strong>de</strong>l tubo protector SRO con <strong>husillo</strong> Tr 30x6<br />

Sin seguro contra<br />

escape/rotación<br />

Seguro contra<br />

escape/rotación<br />

Seguro contra<br />

rotación con kit <strong>de</strong><br />

finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong><br />

53+carrera 73+carrera 125+carrera<br />

*Placa <strong>de</strong> apoyo basculante KAR, montada en el lado F (inferior)<br />

Seguro contra<br />

rotación con<br />

<strong>ES</strong> y KAR*<br />

149+carrera<br />

Todas las cotas en mm<br />

Extremo <strong>de</strong><br />

<strong>husillo</strong><br />

estándar*<br />

Brida <strong>de</strong><br />

sujeción<br />

BF<br />

Cabezal <strong>de</strong><br />

horquilla<br />

GK*<br />

Cabezal con<br />

rótula<br />

KGK*<br />

Cabezal<br />

pivotante<br />

SLK<br />

Fuelle FB Y Y Y Y Y<br />

sin fuelle FB 125 148 205 202 205<br />

Z-25-FB-300 200 192 280 277 249<br />

Z-25-FB-700 230 222 310 307 279<br />

Z-25-FB-1000 250 242 330 327 299<br />

*con anillo <strong>de</strong> sujeción para fuelle Z-25-FBR<br />

Relaciones estándar<br />

Período <strong>de</strong> funcionamiento, térmico, para S y R<br />

Tipo<br />

GSZ-25-SN<br />

GSZ-25-SL<br />

GSZ-25-RN<br />

GSZ-25-RL<br />

Mo<strong>de</strong>lo<br />

Traslación<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Rotación<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Velocidad<br />

Normal<br />

Lento<br />

Normal<br />

Lento<br />

Husillo<br />

estándar 2)<br />

Tr 30x6<br />

Tr 30x6<br />

Sujeción <strong>de</strong> elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Carga máxima:<br />

Carga a tracción o compresión 25 kN<br />

Tornillo: M10, clase <strong>de</strong> resistencia 8.8<br />

Profund. <strong>de</strong> enroscado: 12 a 15 mm<br />

Par <strong>de</strong> apriete: 27 Nm<br />

Sellador para tornillos: con Locite 243<br />

i<br />

6:1<br />

24:1<br />

6:1<br />

24:1<br />

Carrera por cada<br />

rotación <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong><br />

accionamiento 5)<br />

1,00 mm<br />

0,25 mm<br />

1,00 mm<br />

0,25 mm<br />

F<br />

F<br />

25<br />

[kN]<br />

20<br />

15<br />

10<br />

5<br />

0<br />

3000 rpm<br />

1800 rpm<br />

1000 rpm<br />

1500 rpm<br />

500 rpm<br />

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr 30x6<br />

% ED/10 min<br />

a 20°C<br />

Este diagrama característico<br />

sirve <strong>de</strong> orientación<br />

bajo<br />

condiciones industriales<br />

estándar (temperatura<br />

ambiente, etc.) y<br />

mantenimiento correcto<br />

(lubricación,<br />

etc.). Los pares <strong>de</strong> entrada<br />

máx. para una<br />

vida útil óptima figuran<br />

en la página <strong>de</strong> la<br />

<strong>de</strong>recha (1500 rpm)<br />

KGT:<br />

% ED<br />

2x hasta<br />

4x superior<br />

64<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


3<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie GSZ, RN+RL<br />

<strong>ZIMM</strong> Maschinenelemente GmbH + Co KG<br />

Millennium Park 3 · 6890 Lustenau/Austria<br />

0043 (0) 5577 / 806-0 · http://www.zimm.at<br />

Type: GSZ-25-RN<br />

static: 25 kN<br />

ratio: i=6:1<br />

n, nom: 1500 rpm<br />

n, max: 3000 rpm<br />

serial-no: L-Z01-0013574<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr<br />

GSZ-25-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 25 kN<br />

Longitud útil=<br />

carrera+tuerca<br />

M10/15 prof. (4x)<br />

Altura <strong>de</strong> montaje Y+carrera 1)<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Ø40H7/2 prof.<br />

M8/10 prof.<br />

3<br />

M10/15 prof. (4x)<br />

M10/15 prof. (8x)<br />

1)<br />

Alturas <strong>de</strong> montaje «Y» con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 30x6<br />

kN<br />

Datos técnicos <strong>de</strong> la serie GSZ-25-S / GSZ-25-R<br />

Carga máx. a compresión/tracción estática - 25 kN (2,5 t)<br />

Carga máx. a compresión/tracción dinámica - ver diagrama <strong>de</strong> período <strong>de</strong> func.<br />

Velocidad nominal<br />

- 1500 rpm<br />

Velocidad máx. <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> accionamiento - 3000 rpm (<strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong> la carga y <strong>de</strong>l ciclo)<br />

Dimensión <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> estándar - Tr 30x6 2)<br />

Relación <strong>de</strong> reducción<br />

- 6:1 (N) / 24:1 (L)<br />

Material <strong>de</strong> la caja reductora - aluminio, con tratamiento anticorrosión<br />

Eje <strong>de</strong> tornillo sinfín<br />

- acero, templado por cementación, pulido<br />

Peso <strong>de</strong> la caja reductora<br />

- 3,8 kg<br />

Peso <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>/m<br />

- 4,5 kg<br />

Lubricante <strong>de</strong> la caja reductora - grasa fluida sintética<br />

Lubricante <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

- grasa lubricante<br />

Temperatura <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong>l elevador - máx. 60 °C, superior bajo pedido<br />

Momento <strong>de</strong> inercia - N: 1,449 kg cm 2 / L: 0,589 kg cm 2<br />

Par <strong>de</strong> entrada (a 1500 rpm)<br />

- máx. 18 Nm (N) / máx. 10 Nm (L)<br />

Par transmisible en sistemas múltiples - máx. 108 Nm<br />

Todas las cotas en mm<br />

Tuerca con<br />

brida FM<br />

Tuerca duplex<br />

DM<br />

Tuerca duplex<br />

DM con SIFA<br />

Tuerca oscilante<br />

PM<br />

Fuelle FB Y/A Y/A Y/A Y/A Y/A<br />

sin fuelle FB 195/123 199/136 244/181 244/177 208/145<br />

2x Z-25-FB-300 – 314/196 353/235 359/237 325/207<br />

2x Z-25-FB-700 – 374/226 413/265 419/267 385/237<br />

2x Z-25-FB-1000 – 414/246 453/285 459/287 425/257<br />

En el capítulo 8 pue<strong>de</strong> consultar el cálculo <strong>de</strong>tallado <strong>de</strong> la longitud<br />

Par <strong>de</strong> accionamiento MG (Nm) - F (kN) x 0,63 3)5) (N-Normal)<br />

- F (kN) x 0,20 3)5) (L-Lento)<br />

Par inicial <strong>de</strong> arranque - par <strong>de</strong> accionamiento MG x 1,5<br />

Par <strong>de</strong> marcha en vacío 4) ML (Nm) - 0,36 (N-Normal) / 0,26 (L-Lento)<br />

Tuerca exenta<br />

<strong>de</strong> grasa FFDM<br />

La distancia <strong>de</strong> seguridad entre el elevador y la tuerca o bien entre la tuerca y el<br />

extremo <strong>de</strong> la rosca <strong>de</strong>be ser <strong>de</strong> 10 mm (como mínimo).<br />

La lista <strong>de</strong> verificación se encuentra en el capítulo 7.<br />

Indicaciones importantes<br />

1) - con fuelle o muelle espiral, prolongación: ver tabla o capítulo 8<br />

2)- el <strong>husillo</strong> estándar es Tr 30x6, a<strong>de</strong>más están disponibles: <strong>de</strong> paso doble, <strong>de</strong><br />

acero inoxidable, <strong>de</strong> rosca a la izquierda, <strong>husillo</strong> reforzado Tr 40x7 (sólo en la<br />

versión R)<br />

3) - el factor incluye rendimientos, relaciones y coeficiente <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>l 30 %<br />

4) - estimación a 20°C, pue<strong>de</strong> ser superior cuando el equipo es nuevo<br />

5) - con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> paso 6 mm<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

65


3<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie GSZ, SN+SL<br />

<strong>ZIMM</strong> Maschinenelemente GmbH + Co KG<br />

Millennium Park 3 · 6890 Lustenau/Austria<br />

0043 (0) 5577 / 806-0 · http://www.zimm.at<br />

Type: GSZ-50-SN<br />

static: 50 kN<br />

ratio: i=7:1<br />

n, nom: 1500 rpm<br />

n, max: 1800 rpm<br />

serial-no: L-Z01-0013575<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr<br />

EXCLUSIVO:<br />

Orificio para<br />

lubricación <strong>de</strong>l<br />

<strong>husillo</strong> durante el<br />

funcionamiento<br />

GSZ-50-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 50 kN<br />

M12/16 prof. (4x)<br />

Altura <strong>de</strong> montaje Y 1)<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Altura total<br />

Ø52H7/3,5 prof.<br />

M10/15 prof.<br />

SRO 6)<br />

Longitud<br />

M12/16 prof. (4x)<br />

Alojamiento para el<br />

tubo protector SRO<br />

cuadrado 102x102<br />

o redondo Ø 130<br />

M12/16 prof. (8x)<br />

1)<br />

Alturas <strong>de</strong> montaje «Y» con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 40x7<br />

6)<br />

Longitud <strong>de</strong>l tubo protector SRO con <strong>husillo</strong> Tr 40x7<br />

Sin seguro contra<br />

escape/rotación<br />

Seguro contra<br />

escape/rotación<br />

Seguro contra<br />

rotación con kit <strong>de</strong><br />

finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong><br />

62+carrera 92+carrera 144+carrera<br />

*Placa <strong>de</strong> apoyo basculante KAR, montada en el lado F (inferior)<br />

DIN 332-D M6<br />

Seguro contra<br />

rotación con<br />

<strong>ES</strong> y KAR*<br />

169+carrera<br />

Todas las cotas en mm<br />

Extremo <strong>de</strong><br />

<strong>husillo</strong><br />

estándar*<br />

Brida <strong>de</strong><br />

sujeción<br />

BF<br />

Cabezal <strong>de</strong><br />

horquilla<br />

GK*<br />

Cabezal con<br />

rótula<br />

KGK*<br />

Cabezal<br />

pivotante<br />

SLK<br />

Fuelle FB Y Y Y Y Y<br />

sin fuelle FB 169 199 289 279 261<br />

Z-50-FB-390 264 248 384 374 310<br />

Z-50-FB-600 251 235 371 361 297<br />

Z-50-FB-1000 309 293 429 419 355<br />

Z-50-FB-1200 304 288 424 414 350<br />

Z-50-FB-1500 359 343 479 469 405<br />

*con anillo <strong>de</strong> sujeción para fuelle Z-50-FBR<br />

Relaciones estándar<br />

Período <strong>de</strong> funcionamiento, térmico, para S y R<br />

Tipo<br />

GSZ-50-SN<br />

GSZ-50-SL<br />

GSZ-50-RN<br />

GSZ-50-RL<br />

Mo<strong>de</strong>lo<br />

Traslación<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Rotación<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Velocidad<br />

Normal<br />

Lento<br />

Normal<br />

Lento<br />

Husillo<br />

estándar 2)<br />

Tr 40x7<br />

Tr 40x7<br />

Sujeción <strong>de</strong> elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Carga máxima:<br />

Carga a tracción o compresión 50 kN<br />

Tornillo: M12, clase <strong>de</strong> resistencia 8.8<br />

Profund. <strong>de</strong> enroscado: 12 a 17 mm<br />

Par <strong>de</strong> apriete: 38 Nm<br />

Sellador para tornillos: con Locite 243<br />

i<br />

7:1<br />

28:1<br />

7:1<br />

28:1<br />

Carrera por cada<br />

rotación <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong><br />

accionamiento 5)<br />

1,00 mm<br />

0,25 mm<br />

1,00 mm<br />

0,25 mm<br />

F<br />

F<br />

50<br />

[kN]<br />

40<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

1000 rpm<br />

1500 rpm<br />

1800 rpm<br />

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr 40x7<br />

500 rpm<br />

% ED/10 min<br />

a 20°C<br />

Este diagrama característico<br />

sirve <strong>de</strong> orientación<br />

bajo<br />

condiciones industriales<br />

estándar (temperatura<br />

ambiente, etc.) y<br />

mantenimiento correcto<br />

(lubricación,<br />

etc.). Los pares <strong>de</strong> entrada<br />

máx. para una<br />

vida útil óptima figuran<br />

en la página <strong>de</strong> la<br />

<strong>de</strong>recha (1500 rpm)<br />

KGT:<br />

% ED<br />

2x hasta<br />

4x superior<br />

66<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


3<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie GSZ, RN+RL<br />

<strong>ZIMM</strong> Maschinenelemente GmbH + Co KG<br />

Millennium Park 3 · 6890 Lustenau/Austria<br />

0043 (0) 5577 / 806-0 · http://www.zimm.at<br />

Type: GSZ-50-RN<br />

static: 50 kN<br />

ratio: i=7:1<br />

n, nom: 1500 rpm<br />

n, max: 1800 rpm<br />

serial-no: L-Z01-0013576<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr<br />

GSZ-50-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 50 kN<br />

Longitud útil=<br />

carrera+tuerca<br />

M12/16 prof. (4x)<br />

Altura <strong>de</strong> montaje Y+carrera 1)<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Ø52H7/3,5 prof.<br />

M10/15 prof.<br />

3<br />

M12/16 prof. (4x)<br />

M12/16 prof. (8x)<br />

1)<br />

Alturas <strong>de</strong> montaje «Y» con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 40x7<br />

kN<br />

Datos técnicos <strong>de</strong> la serie GSZ-50-S / GSZ-50-R<br />

DIN 332-D M6<br />

Carga máx. a compresión/tracción estática - 50 kN (5 t)<br />

Carga máx. a compresión/tracción dinámica - ver diagrama <strong>de</strong> período <strong>de</strong> func.<br />

Velocidad nominal<br />

- 1500 rpm<br />

Velocidad máx. <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> accionamiento - 1800 rpm (<strong>de</strong>pend. <strong>de</strong> la carga y <strong>de</strong>l ciclo)<br />

Dimensión <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> estándar - Tr 40x7 2)<br />

Relación <strong>de</strong> reducción<br />

- 7:1 (N) / 28:1 (L)<br />

Material <strong>de</strong> la caja reductora - GGG-50, con tratamiento anticorrosión<br />

Eje <strong>de</strong> tornillo sinfín<br />

- acero, templado por cementación, pulido<br />

Peso <strong>de</strong> la caja reductora<br />

- 15 kg<br />

Peso <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>/m<br />

- 8 kg<br />

Lubricante <strong>de</strong> la caja reductora - grasa fluida sintética<br />

Lubricante <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

- grasa lubricante<br />

Temperatura <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong>l elevador - máx. 60 °C, superior bajo pedido<br />

Momento <strong>de</strong> inercia - N: 6,40 kg cm 2 / L: 2,53 kg cm 2<br />

Par <strong>de</strong> entrada (a 1500 rpm)<br />

- máx. 31,5 Nm (N) / máx. 10,4 Nm (L)<br />

Par transmisible en sistemas múltiples - máx. 260 Nm<br />

Todas las cotas en mm<br />

Tuerca con<br />

brida FM<br />

Tuerca duplex<br />

DM<br />

Tuerca duplex<br />

DM con SIFA<br />

Tuerca oscilante<br />

PM<br />

Fuelle FB Y/A Y/A Y/A Y/A Y/A<br />

sin fuelle FB 256/161 260/179 323/242 319/244 275/195<br />

2x Z-50-FB-390 – 403/252 462/311 462/317 420/270<br />

2x Z-50-FB-600 – 377/239 436/298 436/304 394/257<br />

2x Z-50-FB-1000 – 493/297 552/356 552/362 510/315<br />

2x Z-50-FB-1200 – 483/292 542/351 542/357 500/310<br />

2x Z-50-FB-1500 – 593/347 652/406 652/412 610/365<br />

En el capítulo 8 pue<strong>de</strong> consultar el cálculo <strong>de</strong>tallado <strong>de</strong> la longitud<br />

Par <strong>de</strong> accionamiento MG (Nm) - F (kN) x 0,68 3)5) + ML (N-Normal)<br />

- F (kN) x 0,23 3)5) + ML (L-Lento)<br />

Par inicial <strong>de</strong> arranque - par <strong>de</strong> accionamiento MG x 1,5<br />

Par <strong>de</strong> marcha en vacío 4) ML (Nm) - 0,76 (N-Normal) / 0,54 (L-Lento)<br />

Tuerca exenta<br />

<strong>de</strong> grasa FFDM<br />

La distancia <strong>de</strong> seguridad entre el elevador y la tuerca o bien entre la tuerca y el<br />

extremo <strong>de</strong> la rosca <strong>de</strong>be ser <strong>de</strong> 10 mm (como mínimo).<br />

La lista <strong>de</strong> verificación se encuentra en el capítulo 7.<br />

Indicaciones importantes<br />

1) - con fuelle o muelle espiral, prolongación: ver tabla o capítulo 8<br />

2) - el <strong>husillo</strong> estándar es Tr 40x7, a<strong>de</strong>más están disponibles: <strong>de</strong> paso doble, <strong>de</strong><br />

acero inoxidable, <strong>de</strong> rosca a la izquierda, <strong>husillo</strong> reforzado Tr 55x9 (sólo en la<br />

versión R)<br />

3) - el factor incluye rendimientos, relaciones y coeficiente <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>l 30 %<br />

4) - estimación a 20°C, pue<strong>de</strong> ser superior cuando el equipo es nuevo<br />

5) - con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> paso 7 mm<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

67


3<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie GSZ, SN+SL<br />

<strong>ZIMM</strong> Maschinenelemente GmbH + Co KG<br />

Millennium Park 3 · 6890 Lustenau/Austria<br />

0043 (0) 5577 / 806-0 · http://www.zimm.at<br />

Type: GSZ-100-SN<br />

static: 100 kN<br />

ratio: i=9:1<br />

n, nom: 1500 rpm<br />

n, max: 1800 rpm<br />

serial-no: L-Z01-0013577<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr<br />

EXCLUSIVO:<br />

Orificio para<br />

lubricación <strong>de</strong>l<br />

<strong>husillo</strong> durante el<br />

funcionamiento<br />

GSZ-100-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 100 kN<br />

M16/20 prof. (4x)<br />

Altura <strong>de</strong> montaje Y 1)<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Altura total<br />

Ø62H7/4 prof.<br />

M12/25 prof.<br />

SRO 6)<br />

Longitud<br />

M16/20 prof. (4x)<br />

M16/20 prof. (8x)<br />

Alojamiento para el<br />

tubo protector SRO<br />

cuadrado 102x102<br />

o redondo Ø 130<br />

1)<br />

Alturas <strong>de</strong> montaje «Y» con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 55x9<br />

DIN 332-D M10<br />

6)<br />

Longitud <strong>de</strong>l tubo protector SRO con <strong>husillo</strong> Tr 55x9<br />

Sin seguro contra<br />

escape/rotación<br />

Seguro contra<br />

escape/rotación<br />

Seguro contra<br />

rotación con kit <strong>de</strong><br />

finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong><br />

82+carrera 112+carrera 144+carrera<br />

*Placa <strong>de</strong> apoyo basculante KAR, montada en el lado F (inferior)<br />

Seguro contra<br />

rotación con<br />

<strong>ES</strong> y KAR*<br />

189+carrera<br />

Todas las cotas en mm<br />

Extremo <strong>de</strong><br />

<strong>husillo</strong><br />

estándar*<br />

Brida <strong>de</strong><br />

sujeción<br />

BF<br />

Cabezal <strong>de</strong><br />

horquilla<br />

GK*<br />

Cabezal con<br />

rótula<br />

KGK*<br />

Cabezal<br />

pivotante<br />

SLK<br />

Fuelle FB Y Y Y Y Y<br />

sin fuelle FB 238 288 382 380 346<br />

Z-100-FB-285 311 313 455 453 371<br />

Z-100-FB-600 308 310 452 450 368<br />

Z-100-FB-1000 366 368 510 508 426<br />

Z-100-FB-1500 416 418 560 558 476<br />

*con anillo <strong>de</strong> sujeción para fuelle Z-100-FBR<br />

Relaciones estándar<br />

Período <strong>de</strong> funcionamiento, térmico, para S y R<br />

Tipo<br />

GSZ-100-SN<br />

GSZ-100-SL<br />

GSZ-100-RN<br />

GSZ-100-RL<br />

Mo<strong>de</strong>lo<br />

Traslación<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Rotación<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Velocidad<br />

Normal<br />

Lento<br />

Normal<br />

Lento<br />

Husillo<br />

estándar 2)<br />

Tr 55x9<br />

Tr 55x9<br />

Sujeción <strong>de</strong> elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Carga máxima:<br />

Carga a tracción o compresión 100 kN<br />

Tornillo: M16, clase <strong>de</strong> resistencia 8.8<br />

Profund. <strong>de</strong> enroscado: 16 a 20 mm<br />

Par <strong>de</strong> apriete: 82 Nm<br />

Sellador para tornillos: con Locite 243<br />

i<br />

9:1<br />

36:1<br />

9:1<br />

36:1<br />

Carrera por cada<br />

rotación <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong><br />

accionamiento 5)<br />

F<br />

1,00 mm<br />

0,25 mm<br />

1,00 mm<br />

0,25 mm<br />

F<br />

100<br />

[kN]<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

1500 rpm<br />

1800 rpm<br />

1000 rpm<br />

500 rpm<br />

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr 55x9<br />

% ED/10 min<br />

a 20°C<br />

Este diagrama característico<br />

sirve <strong>de</strong> orientación<br />

bajo<br />

condiciones industriales<br />

estándar (temperatura<br />

ambiente, etc.) y<br />

mantenimiento correcto<br />

(lubricación,<br />

etc.). Los pares <strong>de</strong> entrada<br />

máx. para una<br />

vida útil óptima figuran<br />

en la página <strong>de</strong> la<br />

<strong>de</strong>recha (1500 rpm)<br />

KGT:<br />

% ED<br />

2x hasta<br />

4x superior<br />

68<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


3<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie GSZ, RN+RL<br />

<strong>ZIMM</strong> Maschinenelemente GmbH + Co KG<br />

Millennium Park 3 · 6890 Lustenau/Austria<br />

0043 (0) 5577 / 806-0 · http://www.zimm.at<br />

Type: GSZ-100-RN<br />

static: 100 kN<br />

ratio: i=9:1<br />

n, nom: 1500 rpm<br />

n, max: 1800 rpm<br />

serial-no: L-Z01-0013578<br />

Rosca trapezoidal<br />

Tr<br />

GSZ-100-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> 100 kN<br />

Longitud útil=<br />

carrera+tuerca<br />

M16/20 prof. (4x)<br />

Altura <strong>de</strong> montaje Y+carrera 1)<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Ø62H7/4 prof.<br />

M12/25 prof.<br />

3<br />

M16/20 prof. (4x)<br />

M16/20 prof. (8x)<br />

1)<br />

Alturas <strong>de</strong> montaje «Y» con carrera 0 y <strong>husillo</strong> Tr 55x9<br />

DIN 332-D M10<br />

kN<br />

Datos técnicos <strong>de</strong> la serie GSZ-100-S / GSZ-100-R<br />

Carga máx. a compresión/tracción estática - 100 kN (10 t)<br />

Carga máx. a compresión/tracción dinámica - ver diagrama <strong>de</strong> período <strong>de</strong> func.<br />

Velocidad nominal<br />

- 1500 rpm<br />

Velocidad máx. <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> accionamiento - 1800 rpm (<strong>de</strong>pend. <strong>de</strong> la carga y <strong>de</strong>l ciclo)<br />

Dimensión <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> estándar - Tr 55x9 2)<br />

Relación <strong>de</strong> reducción<br />

- 9:1 (N) / 36:1 (L)<br />

Material <strong>de</strong> la caja reductora - GGG-50, con tratamiento anticorrosión<br />

Eje <strong>de</strong> tornillo sinfín<br />

- acero, templado por cementación, pulido<br />

Peso <strong>de</strong> la caja reductora<br />

- 30 kg<br />

Peso <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>/m<br />

- 15,7 kg<br />

Lubricante <strong>de</strong> la caja reductora - grasa fluida sintética<br />

Lubricante <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

- grasa lubricante<br />

Temperatura <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong>l elevador - máx. 60 °C, superior bajo pedido<br />

Momento <strong>de</strong> inercia - N: 12,53 kg cm 2 / L: 4,75 kg cm 2<br />

Par <strong>de</strong> entrada (a 1500 rpm)<br />

- máx. 53,4 Nm (N) / máx. 13,5 Nm (L)<br />

Par transmisible en sistemas múltiples - máx. 540 Nm<br />

Todas las cotas en mm<br />

Tuerca duplex<br />

DM<br />

Tuerca duplex<br />

DM con SIFA<br />

Fuelle FB Y/A Y/A Y/A<br />

sin fuelle FB 370/246 453/329 470/355<br />

2x Z-100-FB-285 478/299 556/377 578/408<br />

2x Z-100-FB-600 472/296 550/374 572/405<br />

2x Z-100-FB-1000 588/354 666/432 688/463<br />

2x Z-100-FB-1500 688/404 766/482 788/513<br />

En el capítulo 8 pue<strong>de</strong> consultar el cálculo <strong>de</strong>tallado <strong>de</strong> la longitud<br />

Par <strong>de</strong> accionamiento MG (Nm) - F (kN) x 0,72 3)5) + ML (N-Normal)<br />

- F (kN) x 0,23 3)5) + ML (L-Lento)<br />

Par inicial <strong>de</strong> arranque - par <strong>de</strong> accionamiento MG x 1,5<br />

Par <strong>de</strong> marcha en vacío 4) ML (Nm) - 1,68 (N-Normal) / 1,02 (L-Lento)<br />

Tuerca oscilante<br />

PM<br />

La distancia <strong>de</strong> seguridad entre el elevador y la tuerca o bien entre la tuerca y el<br />

extremo <strong>de</strong> la rosca <strong>de</strong>be ser <strong>de</strong> 20 mm (como mínimo).<br />

La lista <strong>de</strong> verificación se encuentra en el capítulo 7.<br />

Indicaciones importantes<br />

1) - con fuelle o muelle espiral, prolongación: ver tabla o capítulo 8<br />

2) - el <strong>husillo</strong> estándar es Tr 55x9, a<strong>de</strong>más están disponibles: <strong>de</strong> paso doble, <strong>de</strong><br />

acero inoxidable, <strong>de</strong> rosca a la izquierda, <strong>husillo</strong> reforzado Tr 60x9 (sólo en la<br />

versión R)<br />

3) - el factor incluye rendimientos, relaciones y coeficiente <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>l 30 %<br />

4) - estimación a 20°C, pue<strong>de</strong> ser superior cuando el equipo es nuevo<br />

5) - con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> paso 9 mm<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

69


3<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie GSZ, KGT<br />

70<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

PATENT<br />

zum Patent<br />

angemel<strong>de</strong>t<br />

I N G<br />

P E N D<br />

Para una serie <strong>de</strong> funciones y componentes se han concedido patentes o están en trámite.


3<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie GSZ, KGT<br />

Elevador con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> bolas KGT<br />

KGT<br />

En su mayor parte, los elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> se<br />

utilizan con <strong>husillo</strong>s <strong>de</strong> rosca trapezoidal Tr, ya<br />

que son sencillos, robustos y económicos. Sin<br />

embargo, el uso <strong>de</strong> elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> <strong>de</strong><br />

bolas está aumentando. Las principales razones<br />

son la precisión <strong>de</strong> la altura <strong>de</strong> paso, el alto<br />

rendimiento (menor consumo <strong>de</strong> energía y<br />

menor generación <strong>de</strong> calor), así como las<br />

alturas <strong>de</strong> paso gran<strong>de</strong>s que hacen posible<br />

altas velocida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> carrera.<br />

3<br />

Datos técnicos KGT<br />

Precisión <strong>de</strong> la altura <strong>de</strong> paso<br />

0,05 mm / 300 mm<br />

Material: <strong>1.1</strong>213 (Cf 53), templado por<br />

inducción y pulido<br />

¡No autoblocante!<br />

Debido a la falta <strong>de</strong> autobloqueo, se necesita<br />

un freno <strong>de</strong> retención: motor-freno o freno a<br />

presión <strong>de</strong> muelle<br />

Temperaturas, período <strong>de</strong> funcionamiento<br />

La temperatura <strong>de</strong> servicio es <strong>de</strong> -20°C a +80°C<br />

(si la temperatura es inferior a 40 °C, póngase en contacto con<br />

nosotros para <strong>de</strong>terminar el dimensionamiento).<br />

El período <strong>de</strong> funcionamiento pue<strong>de</strong> ser hasta<br />

4 veces mayor que en un mecanismo <strong>de</strong> rosca<br />

trapezoidal (diagramas). En caso <strong>de</strong> pasos<br />

elevados, es hasta 2 veces mayor que en la<br />

rosca trapezoidal.<br />

Vida útil<br />

En caso <strong>de</strong> gran<strong>de</strong>s cargas, se reduce la vida útil<br />

<strong>de</strong>l KGT. Indíquenos la carga y la velocidad <strong>de</strong><br />

carrera y nosotros calcularemos la vida útil.<br />

Suciedad<br />

En general, las tuercas están provistas <strong>de</strong><br />

rascadores. En caso <strong>de</strong> suciedad extrema y<br />

presencia <strong>de</strong> polvo/virutas finas,<br />

recomendamos el uso <strong>de</strong> fuelles o muelles<br />

en espiral.<br />

Seguro contra escape, seguro contra rotación<br />

Bajo ninguna circunstancia <strong>de</strong>ben<br />

<strong>de</strong>senroscarse el <strong>husillo</strong> o la tuerca. Por<br />

consiguiente, en la versión S incorporamos<br />

siempre un seguro contra escape o un seguro<br />

contra rotación.<br />

Rampa <strong>de</strong> arranque y frenado<br />

Principalmente en caso <strong>de</strong> gran<strong>de</strong>s pasos,<br />

recomendamos la utilización <strong>de</strong> un convertidor<br />

<strong>de</strong> frecuencias o el motor servo para lograr<br />

arranque y frenado. Esto protege la<br />

instalación. Especialmente si los pasos son<br />

gran<strong>de</strong>s, la distancia <strong>de</strong> seguridad L3 se pue<strong>de</strong><br />

reducir según se consi<strong>de</strong>re a<strong>de</strong>cuado.<br />

Boquilla <strong>de</strong> engrase<br />

En la versión S, la posición estándar <strong>de</strong> la<br />

boquilla <strong>de</strong> engrase se encuentra en la cara «C»<br />

<strong>de</strong>l elevador. Opcionalmente están disponibles<br />

en las caras «A», «B» y «D» bajo pedido.<br />

PATENT<br />

zum Patent<br />

angemel<strong>de</strong>t<br />

I N G<br />

P E N D<br />

Para una serie <strong>de</strong> funciones y componentes se han concedido patentes o están en trámite.<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

71


3<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie GSZ, KGT-S<br />

Husillo <strong>de</strong> bolas<br />

KGT<br />

EXCLUSIVO:<br />

Orificio para lubricación<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> bolas en la<br />

versión S<br />

GSZ-5 hasta GSZ-100, KGT-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Contratuerca<br />

- Más información técnica: Página 71<br />

- Todas las <strong>de</strong>más cotas figuran en la respectiva página <strong>de</strong>l elevador.<br />

- Los accesorios se encuentran en el capítulo 4.<br />

- Cotas en la ilustración en mm. Nos reservamos el <strong>de</strong>recho a<br />

efectuar modificaciones.<br />

Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />

SRO<br />

Longitud<br />

GSZ-100-SN-KGT 50x20, C = 112,4 kN<br />

Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica C<br />

Elevador<br />

GSZ-5<br />

GSZ-10<br />

GSZ-25<br />

GSZ-50<br />

GSZ-100<br />

Husillo<br />

KGT<br />

ØxP<br />

16x5<br />

16x10<br />

25x5<br />

25x10<br />

25x25<br />

25x50<br />

32x5<br />

32x10<br />

32x20<br />

32x40<br />

40x5<br />

40x10<br />

40x20<br />

40x40<br />

50x10<br />

50x20<br />

50x10<br />

50x20<br />

50x40<br />

Carrera por<br />

rotac. <strong>de</strong>l<br />

accionam.<br />

[mm]<br />

SN<br />

1,25<br />

2,50<br />

1,25<br />

2,50<br />

6,25<br />

12,50<br />

0,83<br />

1,67<br />

3,33<br />

6,67<br />

0,71<br />

1,43<br />

2,86<br />

5,71<br />

1,11<br />

2,22<br />

1,11<br />

2,22<br />

4,44<br />

SL<br />

0,31<br />

0,63<br />

0,31<br />

0,63<br />

1,56<br />

3,13<br />

0,21<br />

0,42<br />

0,83<br />

1,67<br />

0,18<br />

0,36<br />

0,72<br />

1,43<br />

0,28<br />

0,56<br />

0,28<br />

0,56<br />

1,11<br />

Capacidad <strong>de</strong><br />

carga KGT<br />

[kN]<br />

din. estát.<br />

C 2) C0=C0a<br />

9,3 13,1<br />

15,4 26,5<br />

12,3 22,5<br />

13,2 25,3<br />

16,7 32,2<br />

15,4 31,7<br />

21,5 49,3<br />

33,4 54,5<br />

29,7 59,8<br />

14,9 32,4<br />

23,8 63,1<br />

38 69,1<br />

33,3 76,1<br />

35 101,9<br />

68,7 155,8<br />

60 136,3<br />

112,1 338,5<br />

112,4 214,7<br />

84,7 143,1<br />

H<br />

62<br />

62<br />

74<br />

74<br />

74<br />

74<br />

82<br />

82<br />

82<br />

82<br />

116<br />

116<br />

116<br />

116<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

d<br />

15,5<br />

15,4<br />

24,5<br />

24,5<br />

24,5<br />

24,1<br />

31,5<br />

32,7<br />

31,7<br />

30,9<br />

39,5<br />

39,5<br />

39,7<br />

38,9<br />

49,5<br />

49,5<br />

50<br />

50<br />

50<br />

dK<br />

12,9<br />

13,0<br />

21,9<br />

21,9<br />

22,0<br />

21,5<br />

28,9<br />

27,3<br />

27,9<br />

28,3<br />

36,9<br />

34,1<br />

35,9<br />

36,3<br />

44,1<br />

44,1<br />

43,6<br />

41,1<br />

41,1<br />

D1<br />

59<br />

59<br />

69<br />

69<br />

69<br />

69<br />

89<br />

89<br />

89<br />

89<br />

125<br />

125<br />

125<br />

125<br />

148<br />

148<br />

148<br />

148<br />

148<br />

D2<br />

29<br />

29<br />

39<br />

39<br />

39<br />

39<br />

46<br />

46<br />

46<br />

46<br />

60<br />

60<br />

60<br />

60<br />

85<br />

85<br />

85<br />

85<br />

85<br />

Dimensiones<br />

[mm]<br />

L2<br />

66<br />

66<br />

85<br />

85<br />

85<br />

85<br />

99<br />

99<br />

99<br />

99<br />

93<br />

93<br />

93<br />

93<br />

112<br />

112<br />

148<br />

148<br />

148<br />

L3 1)<br />

15<br />

25<br />

15<br />

25<br />

60<br />

125<br />

15<br />

20<br />

35<br />

70<br />

15<br />

15<br />

30<br />

60<br />

20<br />

40<br />

20<br />

40<br />

80<br />

L4 1)<br />

25<br />

35<br />

27<br />

37<br />

72<br />

137<br />

31<br />

36<br />

51<br />

86<br />

39<br />

39<br />

54<br />

84<br />

48<br />

68<br />

48<br />

68<br />

108<br />

L5<br />

19<br />

19<br />

20<br />

20<br />

20<br />

20<br />

22<br />

22<br />

22<br />

22<br />

29<br />

29<br />

29<br />

29<br />

48<br />

48<br />

48<br />

48<br />

48<br />

L6<br />

54<br />

54<br />

69<br />

69<br />

69<br />

69<br />

82<br />

82<br />

82<br />

82<br />

74<br />

74<br />

74<br />

74<br />

82<br />

82<br />

118<br />

118<br />

118<br />

L7<br />

23<br />

23<br />

21<br />

21<br />

21<br />

21<br />

33<br />

33<br />

33<br />

33<br />

17<br />

17<br />

17<br />

17<br />

19<br />

19<br />

19<br />

19<br />

19<br />

M<br />

M12<br />

M12<br />

M14<br />

M14<br />

M14<br />

M14<br />

M20<br />

M20<br />

M20<br />

M20<br />

M30<br />

M30<br />

M30<br />

M30<br />

M36<br />

M36<br />

M36<br />

M36<br />

M36<br />

Holgura<br />

axial máx 5)<br />

[mm]<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,15<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,03<br />

0,03<br />

0,03<br />

1)<br />

Las cotas L3 y L4 se pue<strong>de</strong>n reducir a discreción con un control y accionamiento<br />

a<strong>de</strong>cuados.<br />

Con fuelle o muelle espiral es posible que se necesite una prolongación.<br />

2)<br />

Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica según DIN 69051 Parte 4, proyecto 1989.<br />

5)<br />

Holgura limitada <strong>de</strong> 0,02 mm disponible bajo pedido.<br />

72<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


3<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie GSZ, KGT-R<br />

Husillo <strong>de</strong> bolas<br />

KGT<br />

GSZ-2 hasta GSZ-100, KGT-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Longitud útil=<br />

carrera+tuerca<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Altura <strong>de</strong> montaje<br />

Posición <strong>de</strong> montaje <strong>de</strong> la tuerca<br />

con brida:<br />

G = brida en el lado <strong>de</strong>l elevador<br />

(como representado)<br />

S = brida en el lado <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

3<br />

Forma E<br />

Forma S<br />

Distribución <strong>de</strong><br />

taladros 1 según<br />

DIN 69051<br />

Distribución <strong>de</strong><br />

taladros 2 según<br />

DIN 69051<br />

Adaptador para KGT<br />

Hoja <strong>de</strong> cotas bajo pedido<br />

En la versión <strong>de</strong> rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> también se pue<strong>de</strong> utilizar un<br />

«<strong>husillo</strong> reforzado» (p. ej.: Z-10-RN con <strong>husillo</strong> 32x10)<br />

Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />

GSZ-100-RN-KGT 50x20, C = 112,4 kN - G<br />

Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica C<br />

Posición <strong>de</strong> la tuerca<br />

G: brida en el lado <strong>de</strong>l elevador<br />

S: brida en el lado <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Elevador Husillo<br />

KGT<br />

GSZ-2<br />

GSZ-5<br />

GSZ-10<br />

GSZ-25<br />

GSZ-50<br />

GSZ-100<br />

ØxP<br />

16x5<br />

16x10<br />

16x5<br />

16x10<br />

25x5<br />

25x10<br />

25x25 3)<br />

25x50<br />

32x5<br />

32x10<br />

32x20<br />

32x40 3)<br />

40x5<br />

40x10<br />

40x20<br />

40x40<br />

50x10<br />

50x20<br />

50x10<br />

50x20<br />

50x40<br />

50x50 4)<br />

Carrera por<br />

rotac. <strong>de</strong>l<br />

accionam.<br />

[mm]<br />

RN<br />

1,25<br />

2,50<br />

1,25<br />

2,50<br />

1,25<br />

2,50<br />

6,25<br />

12,50<br />

0,83<br />

1,67<br />

3,33<br />

6,67<br />

0,71<br />

1,43<br />

2,86<br />

5,71<br />

1,11<br />

2,22<br />

1,11<br />

2,22<br />

4,44<br />

5,56<br />

RL<br />

0,31<br />

0,63<br />

0,31<br />

0,63<br />

0,31<br />

0,63<br />

1,56<br />

3,14<br />

0,21<br />

0,42<br />

0,83<br />

1,67<br />

0,18<br />

0,36<br />

0,72<br />

1,43<br />

0,28<br />

0,56<br />

0,28<br />

0,56<br />

1,11<br />

1,39<br />

Capacidad <strong>de</strong><br />

carga KGT<br />

[kN]<br />

estát.<br />

din.<br />

C 2)<br />

9,3<br />

15,4<br />

9,3<br />

15,4<br />

12,3<br />

13,2<br />

16,7<br />

15,4<br />

21,5<br />

33,4<br />

29,7<br />

14,9<br />

23,8<br />

38<br />

33,3<br />

35<br />

68,7<br />

60<br />

112,1<br />

112,4<br />

84,7<br />

84,7<br />

C0=C0a<br />

13,1<br />

26,5<br />

13,1<br />

26,5<br />

22,5<br />

25,3<br />

32,2<br />

31,7<br />

49,3<br />

54,5<br />

59,8<br />

32,4<br />

63,1<br />

69,1<br />

76,1<br />

101,9<br />

155,8<br />

136,3<br />

338,5<br />

214,7<br />

143,1<br />

143,1<br />

Tuerca<br />

Forma<br />

E<br />

E<br />

E<br />

E<br />

E<br />

E<br />

S<br />

S<br />

E<br />

E<br />

E<br />

S<br />

E<br />

E<br />

E<br />

S<br />

E<br />

E<br />

E<br />

E<br />

E<br />

E<br />

Distribución<br />

<strong>de</strong> taladros<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

N 4)<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

d<br />

15,5<br />

15,4<br />

15,5<br />

15,4<br />

24,5<br />

24,5<br />

24,5<br />

24,1<br />

31,5<br />

32,7<br />

31,7<br />

30,9<br />

39,5<br />

39,5<br />

39,7<br />

38,9<br />

49,5<br />

49,5<br />

50<br />

50<br />

50<br />

50<br />

dK<br />

12,9<br />

13,0<br />

12,9<br />

13,0<br />

21,9<br />

21,9<br />

22,0<br />

21,5<br />

28,9<br />

27,3<br />

27,9<br />

28,3<br />

36,9<br />

34,1<br />

35,9<br />

36,3<br />

44,1<br />

44,1<br />

43,6<br />

41,1<br />

41,1<br />

41,1<br />

d3<br />

10<br />

10<br />

12<br />

12<br />

15<br />

15<br />

15<br />

15<br />

20<br />

20<br />

20<br />

20<br />

25<br />

25<br />

25<br />

25<br />

40<br />

40<br />

40<br />

40<br />

40<br />

40<br />

O<br />

12<br />

12<br />

15<br />

15<br />

20<br />

20<br />

20<br />

20<br />

25<br />

25<br />

25<br />

25<br />

30<br />

30<br />

30<br />

30<br />

45<br />

45<br />

45<br />

45<br />

45<br />

45<br />

H<br />

50<br />

50<br />

62<br />

62<br />

74<br />

74<br />

74<br />

74<br />

82<br />

82<br />

82<br />

82<br />

116<br />

116<br />

116<br />

116<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

D1<br />

28<br />

28<br />

28<br />

28<br />

40<br />

40<br />

40<br />

40<br />

50<br />

53 6)<br />

53 6)<br />

53 6)<br />

63<br />

63<br />

63<br />

63<br />

75<br />

85 6)<br />

75<br />

85 6)<br />

85 6)<br />

Dimensiones<br />

[mm]<br />

D6<br />

48<br />

48<br />

48<br />

48<br />

62<br />

62<br />

62<br />

62<br />

80<br />

80<br />

80<br />

80<br />

93<br />

93<br />

93<br />

93<br />

110<br />

125 6)<br />

110<br />

120 6)<br />

120 6)<br />

D4<br />

38<br />

38<br />

38<br />

38<br />

51<br />

51<br />

51<br />

51<br />

65<br />

65<br />

65<br />

68 6)<br />

78<br />

78<br />

78<br />

78<br />

93<br />

103 6)<br />

93<br />

103 6)<br />

103 6)<br />

85 6) 103 6) D5<br />

5,5<br />

5,5<br />

5,5<br />

5,5<br />

6,6<br />

6,6<br />

6,6<br />

6,6<br />

9,0<br />

9,0<br />

9,0<br />

7,0 6)<br />

9<br />

9<br />

9<br />

9<br />

11<br />

11<br />

11<br />

11<br />

11<br />

11 120 6) L1<br />

10<br />

10<br />

10<br />

10<br />

10<br />

16<br />

9<br />

10<br />

10<br />

16<br />

16<br />

14<br />

10<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

22<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

L2<br />

42<br />

55<br />

42<br />

55<br />

42<br />

55<br />

35<br />

58<br />

55<br />

69<br />

80<br />

45<br />

57<br />

71<br />

80<br />

85<br />

95<br />

95<br />

107<br />

125<br />

125<br />

145<br />

L3 1)<br />

15<br />

25<br />

15<br />

25<br />

15<br />

25<br />

60<br />

125<br />

15<br />

20<br />

35<br />

70<br />

15<br />

15<br />

30<br />

60<br />

20<br />

40<br />

20<br />

40<br />

80<br />

100<br />

L4<br />

11<br />

11<br />

12<br />

12<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

17<br />

17<br />

17<br />

17<br />

19<br />

19<br />

19<br />

19<br />

30<br />

30<br />

30<br />

30<br />

30<br />

30<br />

L5<br />

3<br />

3<br />

8<br />

8<br />

8<br />

8<br />

8<br />

8<br />

5<br />

5<br />

5<br />

5<br />

7<br />

7<br />

7<br />

7<br />

8<br />

8<br />

8<br />

8<br />

8<br />

8<br />

L6<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

8<br />

10<br />

-<br />

-<br />

-<br />

7,5<br />

-<br />

-<br />

-<br />

7,5<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

L7<br />

10<br />

10<br />

10<br />

10<br />

10<br />

10<br />

10<br />

10<br />

12<br />

12<br />

12<br />

16<br />

14<br />

14<br />

14<br />

14<br />

16<br />

18<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

L8<br />

40<br />

40<br />

40<br />

40<br />

48<br />

48<br />

- 3)<br />

48<br />

62<br />

62<br />

62<br />

- 3)<br />

70<br />

70<br />

70<br />

- 3)<br />

85<br />

95<br />

85<br />

95<br />

95<br />

95<br />

Taladro<br />

<strong>de</strong><br />

engrase<br />

G<br />

M6<br />

M6<br />

M6<br />

M6<br />

M6<br />

M6<br />

M6<br />

M6<br />

M6<br />

M8x1<br />

M6<br />

M6<br />

M6<br />

M8x1<br />

M8x1<br />

M8x1<br />

M8x1<br />

M8x1<br />

M8x1<br />

M8x1<br />

M8x1<br />

M8x1<br />

Holgura<br />

axial<br />

máx 5)<br />

[mm]<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,15<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,03<br />

0,03<br />

0,03<br />

0,03<br />

1)<br />

Con fuelle o muelle espiral es posible que se necesite una prolongación.<br />

2)<br />

Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica según DIN 69051 Parte 4, proyecto 1989.<br />

3)<br />

Brida redonda.<br />

4)<br />

No hay tipos preferentes.<br />

5)<br />

Holgura limitada <strong>de</strong> 0,02 mm disponible bajo pedido.<br />

6)<br />

No según DIN 69051.<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

73


3<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> serie GSZ, SIFA<br />

PATENT<br />

74 Para una serie <strong>de</strong> funciones y componentes se han concedido patentes o están en trámite.<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

zum Patent<br />

angemel<strong>de</strong>t<br />

I N G<br />

P E N D


3<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> serie GSZ, SIFA<br />

Tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> seguridad SIFA<br />

Uso<br />

La tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> seguridad se usa<br />

especialmente en situaciones en las que<br />

pudiera verse afectada la seguridad <strong>de</strong> las<br />

personas en caso <strong>de</strong> rotura <strong>de</strong> la rosca.<br />

La tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> seguridad también<br />

pue<strong>de</strong> proteger otras instalaciones <strong>de</strong> las<br />

consecuencias <strong>de</strong> fallos mecánicos y tiempos<br />

<strong>de</strong> parada<br />

3<br />

Desgaste<br />

Si el <strong>de</strong>sgaste es superior al 25 % <strong>de</strong>l paso <strong>de</strong><br />

rosca, hay que cambiar la tuerca soporte (R) o<br />

la caja reductora (S).<br />

Control<br />

El <strong>de</strong>sgaste y la holgura <strong>de</strong> la rosca se <strong>de</strong>ben<br />

inspeccionar y documentar a intervalos<br />

regulares (<strong>de</strong>pendiendo <strong>de</strong>l período <strong>de</strong><br />

funcionamiento). Esto permite programar el<br />

reemplazo con suficiente antelación sin parada<br />

<strong>de</strong> la instalación.<br />

Control eléctrico<br />

El control eléctrico muestra el <strong>de</strong>sgaste <strong>de</strong> la<br />

tuerca roscada cuando llega a aprox. 25 %.<br />

Esto se pue<strong>de</strong> visualizar <strong>de</strong> inmediato en un<br />

punto centralizado, lo que permite programar<br />

oportunamente el reemplazo <strong>de</strong> las partes<br />

<strong>de</strong>sgastadas.<br />

Elevador Paso P Desgaste máx. admis./<br />

holgura <strong>de</strong> rosca* (25 % <strong>de</strong> P)<br />

[TrØxP] [mm] [mm]<br />

Tr16x4, Tr18x4, Tr20x4 4 1,0<br />

Tr30x6 6 1,5<br />

Tr40x7 7 1,75<br />

Tr55x9 9 2,25<br />

*I<strong>de</strong>nt. con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> paso doble (mismo espesor <strong>de</strong> flancos).<br />

máx. 25 % <strong>de</strong> <strong>de</strong>sgaste<br />

PATENT<br />

zum Patent<br />

angemel<strong>de</strong>t<br />

I N G<br />

P E N D<br />

Para una serie <strong>de</strong> funciones y componentes se han concedido patentes o están en trámite.<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

75


3<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie GSZ, SIFA-S<br />

Tuerca <strong>de</strong><br />

retención <strong>de</strong><br />

seguridad SIFA<br />

SIFA-S Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Contratuerca<br />

Función versión S<br />

SRO<br />

Longitud<br />

El tornillo sinfín soporta la carga a través <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>. En caso <strong>de</strong><br />

rotura <strong>de</strong> la rosca en el tornillo sinfín <strong>de</strong>bido al <strong>de</strong>sgaste, la SIFA<br />

atrapa el <strong>husillo</strong> y sostiene la carga.<br />

Dirección <strong>de</strong> carga compresión y tracción<br />

La nueva SIFA-S funciona en ambas direcciones <strong>de</strong> carga <strong>de</strong> la misma<br />

manera - compresión y tracción.<br />

Código <strong>de</strong>l pedido:<br />

Más información técnica: Página 75<br />

GSZ-50-SN-SIFA-OP-A<br />

Versión<br />

SN o SL<br />

Control<br />

OP: óptico<br />

EL: eléctrico (<strong>de</strong>sgaste, rotura)<br />

ELV: solo <strong>de</strong>sgaste<br />

ELD: solo rotura<br />

NO: sin control<br />

Posición<br />

A (estándar), B, C o D<br />

(también se pue<strong>de</strong> hacer girar 360° sin escalonamiento)<br />

Carrera/Rot.<br />

Elevador SN SL Rosca Tr H D1 D2 L2 L3 1) L4 1) L5 L6 L7 L8 L9 L10 M<br />

GSZ-10 1 0,25 20x4 74 81 39 74 10 22 20 58 72 108 21 1 M14<br />

GSZ-25 1 0,25 30x6 82 92 46 76 10 26 22 59 79 114 25 1 M20<br />

GSZ-50 1 0,25 40x7 116 120 60 84 10 34 29 65 88 123 58 1 M30<br />

GSZ-100 1 0,25 55x9 160 135 85 103 20 48 48 73 95 130 80 9 M36<br />

1)<br />

Prolongación con fuelle o muelle espiral, ver capítulo 8<br />

76<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


3 <strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie GSZ, SIFA-S<br />

SIFA-S, control<br />

Óptico<br />

Control<br />

El <strong>de</strong>sgaste se <strong>de</strong>be comprobar y documentar a<br />

intervalos regulares. Esto permite programar el<br />

reemplazo con suficiente antelación sin parada<br />

<strong>de</strong> la instalación.<br />

OKAY<br />

Desgaste aún 25 % o ya se ha roto – Apague <strong>de</strong><br />

inmediato la instalación<br />

STOP!<br />

Eléctrico<br />

WARNING! Interruptor S1<br />

En caso <strong>de</strong> 25 % <strong>de</strong> <strong>de</strong>sgaste, el final <strong>de</strong><br />

carrera S1 se activa. El cliente <strong>de</strong>berá evaluar<br />

la señal. Esto permite programar el reemplazo<br />

con suficiente antelación sin interrumpir el<br />

funcionamiento <strong>de</strong> la instalación.<br />

WARNING!<br />

SIFA-Control<br />

S1<br />

STOP! Interruptor S2<br />

Si <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> la primera señal no se <strong>de</strong>tiene la<br />

instalación, la tuerca se <strong>de</strong>sgasta hasta<br />

romperse. En caso <strong>de</strong> rotura, la tuerca <strong>de</strong><br />

retención <strong>de</strong> seguridad toma la carga. El final<br />

<strong>de</strong> carrera S2 se activa.<br />

El cliente <strong>de</strong>berá <strong>de</strong>tener la instalación cuando<br />

aparezca esta señal.<br />

STOP!<br />

SIFA-Control<br />

S2<br />

Utilice solo contactos NC<br />

para aplicaciones <strong>de</strong><br />

seguridad<br />

Sin control<br />

En la versión sin control es necesario<br />

documentar la cota A cuando la instalación es<br />

nueva y luego se <strong>de</strong>be comprobar y<br />

documentar regularmente.<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

77


3<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie GSZ, SIFA-R<br />

Tuerca <strong>de</strong><br />

retención <strong>de</strong><br />

seguridad SIFA<br />

SIFA-R Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Función versión R<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Altura <strong>de</strong> montaje<br />

Carrera<br />

La carga recae sobre la tuerca duplex.<br />

La tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> seguridad se mueve<br />

con la tuerca duplex sin carga. En caso <strong>de</strong><br />

rotura <strong>de</strong> la rosca <strong>de</strong> la tuerca <strong>de</strong>spués <strong>de</strong>l<br />

<strong>de</strong>sgaste, la SIFA toma la carga sobre la<br />

tuerca duplex.<br />

Dirección <strong>de</strong> carga compresión o tracción<br />

Se requiere un dibujo con la dirección <strong>de</strong> carga<br />

marcada para po<strong>de</strong>r garantizar la función <strong>de</strong><br />

seguridad. La SIFA-R actúa en una dirección<br />

<strong>de</strong> carga.<br />

- Más información técnica: Página 75<br />

- Todas las <strong>de</strong>más cotas figuran en el respectivo lado <strong>de</strong>l elevador.<br />

- Los accesorios se encuentran en el capítulo 4.<br />

- SIFA en combinación con tuerca oscilante PM bajo pedido.<br />

Observe la dirección <strong>de</strong> montaje correcta:<br />

Elevador Rosca Tr H D1 D d3j6 O L1 L2 L3 1) L4 L5 A 2)<br />

GSZ-2 16x4 50 26 22 10 12 3 70 10 11 20 3<br />

GSZ-5 18x4 62 29 24 12 15 8 70 10 12 20 3<br />

GSZ-10 20x4 74 39 28 15 20 8 84 10 16 20 3<br />

GSZ-25 30x6 82 46 38 20 25 5 95 10 17 23 4<br />

GSZ-50 40x7 116 60 50 25 30 13 133 10 19 36 4<br />

GSZ-100 55x9 160 85 65 40 45 10 173 20 30 54 6<br />

1)<br />

Prolongación con fuelle o muelle espiral, ver capítulo 8<br />

2)<br />

Ajuste básico aproximado. Éste <strong>de</strong>be estar documentado por parte <strong>de</strong>l cliente y diponible para<br />

posible verificación<br />

«Dirección <strong>de</strong> carga -<br />

compresión»<br />

(hacia el elevador)<br />

«Dirección <strong>de</strong> carga -<br />

tracción»<br />

(<strong>de</strong>l elevador)<br />

78<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


3<br />

<strong>Elevadores</strong> <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> serie GSZ, SIFA-R<br />

SIFA-R, control<br />

Óptico<br />

La cota A es el ajuste básico aproximado.<br />

La cota A <strong>de</strong>be estar documentada por parte<br />

<strong>de</strong>l cliente y <strong>de</strong>be estar disponible para una<br />

verificación. Esto permite programar el<br />

reemplazo con suficiente antelación sin<br />

interrumpir el funcionamiento <strong>de</strong> la<br />

instalación. Después <strong>de</strong> la rotura no <strong>de</strong>be<br />

usarse más la instalación.<br />

Tuerca duplex DM<br />

Tuerca <strong>de</strong> retención<br />

<strong>de</strong> seguridad SIFA<br />

3<br />

Eléctrico<br />

El iniciador <strong>de</strong>be ajustarse <strong>de</strong> modo que se<br />

active cuando el <strong>de</strong>sgaste <strong>de</strong> la tuerca soporte<br />

llegue a 25 %.<br />

Esto permite programar el reemplazo con<br />

suficiente antelación sin interrumpir el<br />

funcionamiento <strong>de</strong> la instalación. Después <strong>de</strong><br />

la rotura no <strong>de</strong>be usarse más la instalación.<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

79


4<br />

Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Para la versión <strong>de</strong> traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> S<br />

Husillo <strong>de</strong> rosca<br />

trapezoidal S-Tr<br />

Página 82<br />

Brida <strong>de</strong> sujeción<br />

BF<br />

Página 82<br />

Cabezal <strong>de</strong> horquilla<br />

GK<br />

Página 82<br />

Cabezal con rótula<br />

KGK<br />

Página 82<br />

Cabezal pivotante<br />

SLK<br />

Página 83<br />

Tubo protector<br />

SRO<br />

Página 83<br />

Seguro contra<br />

rotación VS<br />

Página 83<br />

Seguro contra escape<br />

AS<br />

Página 83<br />

Kit <strong>de</strong> finales <strong>de</strong><br />

carrera <strong>ES</strong><br />

Página 84<br />

Tubo <strong>de</strong> apoyo<br />

STRO<br />

Página 86<br />

Para la versión <strong>de</strong> rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> R<br />

Tuerca con brida<br />

FM<br />

Página 88<br />

Tuerca duplex<br />

DM<br />

Página 89<br />

Tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong><br />

seguridad SIFA<br />

Página 89<br />

Adaptador cardan<br />

DMA para DM<br />

Página 89<br />

Brida <strong>de</strong> arrastre<br />

TRMFL para FM<br />

Página 89<br />

Tuerca oscilante<br />

PM<br />

Página 90<br />

Tuerca exenta <strong>de</strong><br />

grasa FFDM<br />

Página 90<br />

Husillo <strong>de</strong> rosca<br />

trapezoidal R-Tr<br />

Página 91<br />

Cojinete <strong>de</strong> apoyo<br />

flotante GLP<br />

Página 91<br />

80<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

PATENT<br />

zum Patent<br />

angemel<strong>de</strong>t<br />

I N G<br />

P E N D<br />

Para una serie <strong>de</strong> funciones y componentes se han concedido patentes o están en trámite.


4<br />

Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

NOTA:<br />

Los accesorios son aptos para elevadores Z y GSZ. Ver también la visión global en<br />

la páginas 6 y 7.<br />

Para versiones S y R<br />

Fuelle<br />

FB<br />

Página 92<br />

Muelle espiral<br />

SF<br />

Página 94<br />

para serie GSZ<br />

Caballete<br />

LB<br />

Página 96<br />

para serie GSZ<br />

Placa <strong>de</strong> apoyo<br />

basculante KAR<br />

Página 96<br />

Volante<br />

HR<br />

Página 98<br />

4<br />

Tapa protectora<br />

SK<br />

Página 98<br />

Listones <strong>de</strong> fijación<br />

BFL<br />

Página 99<br />

Placa <strong>de</strong> apoyo<br />

basculante KAR<br />

Página 99<br />

Eje <strong>de</strong> conexión<br />

VWZ<br />

Página 100<br />

Rodamiento pe<strong>de</strong>stal<br />

STL<br />

Página 103<br />

Acoplamiento<br />

estándar KUZ<br />

Página 104<br />

Acoplamiento <strong>de</strong> cubiertas<br />

partidas KUZ-KK<br />

Página 105<br />

Brida <strong>de</strong> motor<br />

MF<br />

Página 106<br />

Motor trifásico<br />

AC<br />

Página 110<br />

Motor <strong>de</strong> corriente<br />

continua DC<br />

Página 111<br />

Transmisor <strong>de</strong> impulsos<br />

DIG<br />

Página 116<br />

Freno <strong>de</strong> muelle a<br />

presión FDB<br />

Página 118<br />

Grasas lubricantes<br />

Página 120<br />

Lubricador<br />

Z-LUB<br />

Página 120<br />

PATENT<br />

zum Patent<br />

angemel<strong>de</strong>t<br />

I N G<br />

P E N D<br />

Para una serie <strong>de</strong> funciones y componentes se han concedido patentes o están en trámite.<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

81


I<br />

4<br />

Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Para la versión <strong>de</strong> traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> S<br />

Husillo <strong>de</strong> rosca trapezoidal<br />

Z-..-S-Tr<br />

M2<br />

LB<br />

sólo para AS/VS/<strong>ES</strong><br />

L<br />

LA<br />

M1<br />

Tr<br />

Material: St 60, C35, C45 (acero<br />

inoxidable, <strong>de</strong> paso doble, a izquierdas,<br />

bajo pedido), calidad 7e DIN 103,<br />

precisión <strong>de</strong> paso 0,2 mm/300 mm.<br />

Estándar por rodadura, a partir <strong>de</strong> Tr 80.<br />

N° <strong>de</strong> pedido<br />

GSZ-2-S-Tr<br />

Z-5-S-Tr<br />

Z-10-S-Tr<br />

Z-25-S-Tr<br />

Z-35-S-Tr<br />

Z-50-S-Tr<br />

Z-50/Tr50-S-Tr<br />

Z-100-S-Tr<br />

Z-150-S-Tr<br />

Z-250-S-Tr<br />

Z-350-S-Tr<br />

Z-500-S-Tr<br />

Z-750-S-Tr<br />

Z-1000-S-Tr<br />

Tr<br />

Tr 16x4<br />

Tr 18x4<br />

Tr 20x4<br />

Tr 30x6<br />

Tr 40x7<br />

Tr 40x7<br />

Tr 50x8<br />

Tr 55x9<br />

Tr 60x9<br />

Tr 80x16<br />

Tr 100x16<br />

Tr 120x16<br />

Tr 140x20<br />

Tr 160x20<br />

M1<br />

M10<br />

M12<br />

M14<br />

M20<br />

M30<br />

M30<br />

M36<br />

M36<br />

M42x2<br />

M56x2<br />

M72x3<br />

M100x3<br />

M110x3<br />

M110x3<br />

LA<br />

24<br />

29<br />

32<br />

38<br />

53<br />

53<br />

76<br />

76<br />

48<br />

58<br />

78<br />

118<br />

130<br />

130<br />

M2<br />

M10<br />

M12<br />

M14<br />

M20<br />

M24<br />

M30<br />

M36<br />

M36<br />

M48x2<br />

M64x3<br />

M72x3<br />

M85x3<br />

M100x3<br />

M100x3<br />

LB<br />

15<br />

15<br />

20<br />

20<br />

30<br />

30<br />

30<br />

30<br />

30<br />

30<br />

35<br />

40<br />

40<br />

40<br />

kg/m<br />

1,2<br />

1,6<br />

2,0<br />

4,5<br />

8,0<br />

8,0<br />

13<br />

16<br />

19<br />

32<br />

52<br />

77<br />

105<br />

139<br />

Brida <strong>de</strong> sujeción BF<br />

D<br />

d(4x)<br />

M1<br />

M<br />

h<br />

D1<br />

H<br />

D2<br />

N° <strong>de</strong> pedido<br />

GSZ-2-BF<br />

Z-5-BF<br />

Z-10-BF<br />

Z-25-BF<br />

Z-35/50-BF<br />

Z-100-BF<br />

Z-150-BF<br />

Z-250-BF<br />

Z-350-BF<br />

Z-500-BF<br />

Z-750-BF<br />

D<br />

50<br />

65<br />

80<br />

90<br />

110<br />

150<br />

170<br />

210<br />

260<br />

310<br />

340<br />

D1<br />

40<br />

48<br />

60<br />

67<br />

85<br />

117<br />

130<br />

165<br />

205<br />

240<br />

265<br />

D2<br />

26<br />

29<br />

38<br />

46<br />

60<br />

85<br />

90<br />

120<br />

145<br />

170<br />

200<br />

M<br />

M10<br />

M12<br />

M14<br />

M20<br />

M30<br />

M36<br />

M42x2<br />

M56x2<br />

M72x3<br />

M100x3<br />

M110x3<br />

d<br />

5,5<br />

9<br />

11<br />

11<br />

13<br />

17<br />

21<br />

26<br />

32<br />

38<br />

38<br />

h<br />

6<br />

7<br />

8<br />

10<br />

15<br />

20<br />

25<br />

30<br />

40<br />

40<br />

50<br />

H<br />

16<br />

20<br />

21<br />

23<br />

30<br />

50<br />

50<br />

60<br />

80<br />

120<br />

132<br />

M1<br />

5<br />

5<br />

6<br />

8<br />

8<br />

10<br />

10<br />

12<br />

16<br />

16<br />

20<br />

kg<br />

0,04<br />

0,21<br />

0,38<br />

0,57<br />

1,20<br />

3,50<br />

4,70<br />

9,50<br />

18,4<br />

30,0<br />

36,0<br />

Material: acero, con tratamiento anticorrosión; aluminio, anodizado reforzado<br />

(GSZ-2-BF), idéntica a la versión MSZ utilizada hasta la fecha<br />

Cabezal <strong>de</strong> horquilla GK<br />

A<br />

D-H9<br />

A<br />

B<br />

N° <strong>de</strong> pedido<br />

GSZ-2-GK<br />

Z-5-GK<br />

Z-10-GK<br />

Z-25-GK<br />

Z-35/50-GK<br />

Z-100-GK<br />

Z-150-GK<br />

A<br />

20<br />

24<br />

27<br />

40<br />

60<br />

70<br />

85<br />

B<br />

10<br />

12<br />

14<br />

20<br />

30<br />

36<br />

42<br />

C<br />

15<br />

18<br />

22<br />

30<br />

42<br />

54<br />

63<br />

D<br />

10<br />

12<br />

14<br />

20<br />

30<br />

35<br />

42<br />

M<br />

M10<br />

M12<br />

M14<br />

M20<br />

M30<br />

M36<br />

M42x2<br />

F<br />

18<br />

20<br />

24<br />

34<br />

52<br />

60<br />

70<br />

G<br />

40<br />

48<br />

56<br />

80<br />

120<br />

144<br />

168<br />

H<br />

52<br />

62<br />

72<br />

105<br />

160<br />

188<br />

232<br />

I<br />

20<br />

24<br />

28<br />

40<br />

60<br />

72<br />

84<br />

kg<br />

0,10<br />

0,16<br />

0,24<br />

0,71<br />

2,48<br />

3,70<br />

5,30<br />

H<br />

G<br />

C<br />

Material: acero, galvanizado (inoxidable bajo pedido) con perno y chaveta,<br />

idéntica a la versión MSZ utilizada hasta la fecha<br />

F<br />

M<br />

Cabezal con rótula KGK<br />

A<br />

D<br />

H1<br />

H<br />

B<br />

C<br />

N° <strong>de</strong> pedido<br />

GSZ-2-KGK<br />

Z-5-KGK*<br />

Z-10-KGK*<br />

Z-25-KGK*<br />

Z-35/50-KGK*<br />

Z-100-KGK<br />

Z-150-KGK*<br />

Z-250-KGK<br />

A<br />

31<br />

34<br />

40<br />

53<br />

73<br />

92<br />

112<br />

160<br />

B<br />

14<br />

10<br />

12<br />

16<br />

22<br />

28<br />

35<br />

49<br />

C<br />

12<br />

8<br />

10<br />

13<br />

19<br />

24<br />

31<br />

43<br />

D<br />

10<br />

12<br />

15<br />

20<br />

30<br />

40<br />

50<br />

70<br />

G<br />

M10<br />

M12<br />

M14<br />

M20<br />

M30<br />

M36<br />

M42x2<br />

M56x2<br />

G1<br />

19<br />

23<br />

30<br />

40<br />

56<br />

65<br />

68<br />

80<br />

H<br />

43<br />

50<br />

61<br />

77<br />

110<br />

142<br />

160<br />

200<br />

H1<br />

15<br />

17,5<br />

20<br />

27,5<br />

37<br />

46<br />

56<br />

80<br />

SW<br />

16<br />

18<br />

21<br />

30<br />

41<br />

60<br />

70<br />

85<br />

N1<br />

15<br />

17<br />

20<br />

27,5<br />

40<br />

52<br />

62<br />

80<br />

kg<br />

0,11<br />

0,10<br />

0,16<br />

0,32<br />

1,00<br />

1,90<br />

3,60<br />

8,30<br />

N1<br />

G<br />

SW<br />

G1<br />

ATENCIÓN: aplicación sólo con seguro contra rotación.<br />

Material: acero/acero, galvanizado; acero/PTFE para GSZ-2-KGK (acero<br />

inoxidable bajo pedido)<br />

*idéntica a la versión MSZ utilizada hasta la fecha<br />

82<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


4<br />

Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Para la versión <strong>de</strong> traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> S<br />

Cabezal pivotante SLK<br />

H<br />

g<br />

d-H8<br />

D1<br />

D<br />

h1<br />

h<br />

b-h10<br />

M<br />

t<br />

N° <strong>de</strong> pedido<br />

Z-5-SLK<br />

Z-10-SLK<br />

Z-25-SLK<br />

Z-35/50-SLK<br />

Z-100-SLK<br />

Z-150-SLK<br />

Z-250-SLK<br />

Z-350-SLK<br />

Z-500-SLK<br />

Z-750-SLK<br />

H<br />

65<br />

80<br />

110<br />

130<br />

144<br />

210<br />

260<br />

280<br />

335<br />

380<br />

D<br />

30<br />

40<br />

50<br />

65<br />

90<br />

100<br />

125<br />

145<br />

170<br />

225<br />

D1<br />

29<br />

39<br />

46<br />

60<br />

85<br />

90<br />

120<br />

145<br />

170<br />

200<br />

d<br />

12<br />

14<br />

20<br />

30<br />

35<br />

50<br />

80<br />

95<br />

110<br />

120<br />

M<br />

M12<br />

M14<br />

M20<br />

M30<br />

M36<br />

M42x2<br />

M56x2<br />

M72x3<br />

M100x3<br />

M110x3<br />

g<br />

48<br />

56<br />

80<br />

92<br />

108<br />

155<br />

180<br />

195<br />

245<br />

270<br />

b<br />

18<br />

24<br />

30<br />

35<br />

40<br />

57<br />

80<br />

100<br />

120<br />

130<br />

h<br />

25<br />

25<br />

45<br />

50<br />

65<br />

90<br />

85<br />

105<br />

155<br />

155<br />

h1<br />

20<br />

20<br />

25<br />

-<br />

-<br />

50<br />

40<br />

-<br />

80<br />

80<br />

t<br />

22<br />

25<br />

25<br />

33<br />

55<br />

70<br />

63<br />

83<br />

120<br />

133<br />

Material: acero, con tratamiento anticorrosión, idéntica a la versión MSZ<br />

utilizada hasta la fecha<br />

kg<br />

0,25<br />

0,56<br />

1,20<br />

2,10<br />

4,40<br />

8,00<br />

16,00<br />

24,00<br />

38,00<br />

68,50<br />

Tubo protector SRO con tapa<br />

Material: acero, lacado en polvo;<br />

aluminio, anodizado negro<br />

(GSZ-2-SRO)<br />

Tapa: aluminio, con tratamiento<br />

anticorrosión; PE, negro (GSZ-2)<br />

N° <strong>de</strong> pedido<br />

GSZ-2-SRO<br />

Z-5-SRO<br />

Z-10-SRO<br />

Z-25-SRO<br />

Z-35-SRO<br />

Z-50-SRO<br />

Z-100-SRO<br />

Z-150-SRO<br />

Z-250-SRO<br />

Z-350-SRO<br />

Z-500-SRO<br />

Z-750-SRO<br />

Z-1000-SRO<br />

A<br />

35x25<br />

35<br />

50<br />

50<br />

60<br />

90<br />

90<br />

120<br />

Ø125 / c120<br />

Ø150 / c160<br />

Ø180 / c180<br />

Ø210 / c200<br />

Ø260 / c220<br />

L1<br />

14<br />

10<br />

10<br />

10<br />

10<br />

10<br />

10<br />

10<br />

10<br />

15<br />

15<br />

15<br />

15<br />

L2<br />

5<br />

5<br />

5<br />

5<br />

5<br />

5<br />

5<br />

5<br />

5<br />

5<br />

5<br />

5<br />

5<br />

kg/m<br />

0,6<br />

2,1<br />

3,1<br />

3,1<br />

3,8<br />

8,2<br />

8,2<br />

11,5<br />

7,6 / 11,5<br />

19,0 / 19,3<br />

22,0 / 27,0<br />

26,0 / 30,0<br />

32,0 / 39,0<br />

4<br />

Seguro contra rotación VS<br />

Material: *acero, bronce<br />

El seguro contra rotación es necesario si el<br />

<strong>husillo</strong> no está unido a su construcción <strong>de</strong><br />

manera que éste no pueda girar, o en<br />

combinación con un final <strong>de</strong> carrera o un<br />

cabezal con rótula KGK.<br />

N° <strong>de</strong> pedido<br />

GSZ-2-VS*<br />

Z-5-VS*<br />

Z-10-VS<br />

Z-25-VS<br />

Z-35-VS<br />

Z-50-VS<br />

Z-100-VS<br />

Z-150-VS<br />

Z-250-VS<br />

Z-350-VS<br />

Z-500-VS<br />

Z-750-VS<br />

Z-1000-VS<br />

A<br />

31x21<br />

31<br />

46<br />

46<br />

56<br />

84<br />

84<br />

114<br />

114<br />

152<br />

170<br />

190<br />

208<br />

B<br />

15<br />

15<br />

20<br />

20<br />

30<br />

30<br />

30<br />

30<br />

30<br />

35<br />

40<br />

40<br />

40<br />

G<br />

Ø3<br />

M6<br />

M8<br />

M8<br />

M8<br />

M10<br />

M10<br />

M12<br />

M12<br />

M16<br />

M16<br />

M16<br />

M16<br />

M<br />

M10<br />

M12<br />

M14<br />

M20<br />

M24<br />

M30<br />

M36<br />

M48x2<br />

M64x3<br />

M72x3<br />

M85x3<br />

M100x3<br />

M100x3<br />

*en Z-5, el seguro contra rotación VS es <strong>de</strong> bronce; GSZ-2 POM<br />

kg<br />

0,01<br />

0,10<br />

0,23<br />

0,23<br />

0,65<br />

1,27<br />

1,20<br />

2,15<br />

2,15<br />

4,6<br />

6,6<br />

8,0<br />

10,2<br />

Seguro contra escape AS<br />

Material: acero<br />

El seguro contra escape evita que el <strong>husillo</strong><br />

salga por completo <strong>de</strong>l elevador. Se<br />

recomienda especialmente para el <strong>husillo</strong><br />

<strong>de</strong> bolas. No utilizar como tope <strong>de</strong> servicio.<br />

N° <strong>de</strong> pedido<br />

GSZ-2-AS<br />

Z-5-AS<br />

Z-10-AS<br />

Z-25-AS<br />

Z-35-AS<br />

Z-50-AS<br />

Z-100-AS<br />

Z-150-AS<br />

Z-250-AS<br />

Z-350-AS<br />

Z-500-AS<br />

Z-750-AS<br />

Z-1000-AS<br />

B<br />

15<br />

15<br />

20<br />

20<br />

30<br />

30<br />

30<br />

30<br />

30<br />

35<br />

40<br />

40<br />

40<br />

G<br />

M5<br />

M6<br />

M8<br />

M8<br />

M8<br />

M10<br />

M10<br />

M12<br />

M12<br />

M16<br />

M16<br />

M16<br />

M16<br />

M<br />

M10<br />

M12<br />

M14<br />

M20<br />

M24<br />

M30<br />

M36<br />

M48x2<br />

M64x3<br />

M72x3<br />

M85x3<br />

M100x3<br />

M100x3<br />

kg<br />

0,01<br />

0,05<br />

0,16<br />

0,14<br />

0,40<br />

0,80<br />

0,74<br />

1,48<br />

1,17<br />

2,87<br />

3,86<br />

6,00<br />

9,60<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

83


4<br />

Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Kit <strong>de</strong> finales <strong>de</strong> carrera<br />

Características <strong>de</strong>l producto<br />

Longitud <strong>de</strong>l cable<br />

2 m, 5 m o 10 m<br />

Cable con conector<br />

integrado para<br />

revisión óptima<br />

Sujeción maciza,<br />

protección contra<br />

golpes<br />

Ajuste <strong>de</strong> precisión<br />

posible +/- 5 mm<br />

Salida <strong>de</strong> cable<br />

girable 180°<br />

Montaje estanco,<br />

impi<strong>de</strong> la entrada <strong>de</strong><br />

suciedad<br />

Se entrega completamente<br />

montado<br />

y preajustado<br />

Datos técnicos Tipo: final <strong>de</strong> carrera mecánico con contacto positivo <strong>de</strong> abertura<br />

Material:<br />

Caja metálica, vástago <strong>de</strong> rodillo <strong>de</strong> metal<br />

Funcionamiento: NC + NO, con contacto <strong>de</strong> acción instantánea<br />

Grado <strong>de</strong> protección: IP67<br />

Rango <strong>de</strong> temperatura: <strong>de</strong> -40°C a +70°C<br />

Cable estándar - material: PvR negro Ø 7,3 mm, 5 x 0,75 mm 2<br />

Cable estándar - temperatura: <strong>de</strong> -25°C a +70°C<br />

Cable especial - temperatura: <strong>de</strong> -40°C a +105°C (disponible sólo bajo petición)<br />

Datos <strong>de</strong> func. eléctrico: máx. 240V AC / 1,5 A<br />

máx. 250V DC / 0,1 A<br />

Vida útil eléctrica: 5 millones <strong>de</strong> ciclos <strong>de</strong> maniobra con tensión<br />

continua 24 V DC/3W<br />

1 millón <strong>de</strong> ciclos <strong>de</strong> maniobra con tensión<br />

alterna 230 V AC/0,5 A<br />

Peso:<br />

Kit <strong>de</strong> finales <strong>de</strong> carrera: 0,15 kg; Cable (5m): 0,45 kg<br />

normally<br />

closed<br />

normally<br />

open<br />

Conductor <strong>de</strong><br />

protección a tierra<br />

BK black negro<br />

BK-WH black-white negro-blanco<br />

BU blue azul<br />

BN brown marrón<br />

GN-YE green-yellow ver<strong>de</strong>-amarillo<br />

84<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


4<br />

Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Kit <strong>de</strong> finales <strong>de</strong> carrera<br />

Cotas<br />

Carrera+Y<br />

Posición <strong>de</strong>l final <strong>de</strong><br />

carrera<br />

(en GSZ-2 sólo es posible A y C)<br />

Hoja <strong>de</strong> datos con todos<br />

los <strong>de</strong>talles técnicos<br />

bajo pedido.<br />

Código <strong>de</strong>l pedido<br />

Carrera+Y<br />

Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />

1 unid. Z-25-<strong>ES</strong>-5-G-A<br />

1 unid. Z-25-<strong>ES</strong>-5-E-A<br />

4<br />

Tamaño Husillo X1 X2 X3 Y<br />

GSZ-2 Tr 16x4 48 70 48 21<br />

Z-5 Tr 18x4 49 70 45 25<br />

KGT 16x05, x10 49 70 45 25<br />

Z-10 Tr 20x4 52 72 45 24<br />

KGT 25x05, x10 52 72 45 24<br />

KGT 25x25 77 77 68 24<br />

KGT 25x50 142 142 133 24<br />

Z-25 Tr 30x6 56 80 45 24<br />

KGT 32x05, x10, x20 56 80 45 24<br />

KGT 32x40 91 91 78 24<br />

Z-35 Tr 40x7 64 90 45 34<br />

Z-50 Tr 40x7 65 90 45 34<br />

x20 KGT 40x5, x10, 65 90 45 34<br />

KGT 40x40 90 90 68 34<br />

Z-50/Tr50 Tr 50x8 65 90 45 34<br />

Z-100 Tr 55x9 65 110 45 34<br />

KGT 50x10 65 110 45 34<br />

© by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015 85<br />

KGT 50x20 70 110 48 34<br />

KGT 50x40 110 110 88 34<br />

Z-150 Tr 60x9 70 120 45 34<br />

KGT 63x10 70 120 45 34<br />

KGT 63x20 75 120 48 34<br />

KGT 63x40 115 120 88 34<br />

KGT 63x60 155 155 128 34<br />

Z-250 Tr 80x16 75 – 45 30<br />

KGT 80x10 75 – 45 30<br />

KGT 80x20 82 – 50 30<br />

KGT 80x40 122 – 90 30<br />

KGT 80x60 162 – 130 30<br />

Z-350 Tr 100x16 85 – 50 31<br />

Z-500 Tr 120x16 102 – 55 40<br />

Z-750 Tr 140x20 110 – 55 40<br />

Z-1000 Tr 160x20 110 – 55 40<br />

Código <strong>de</strong> pedido <strong>de</strong>l kit <strong>de</strong> finales <strong>de</strong> carrera<br />

Z-25-<strong>ES</strong>-5-G-A<br />

Tamaño <strong>de</strong>l elevador<br />

Longitud <strong>de</strong>l cable<br />

2 m, 5 m (estándar) o 10 m<br />

Montaje<br />

G = lado <strong>de</strong>l elevador (estándar)<br />

E = extremo <strong>de</strong> tubo protector (estándar)<br />

S = posición especial, S = ?? mm<br />

V = kit premontado<br />

Posición <strong>de</strong>l final <strong>de</strong> carrera<br />

A (estándar), B, C o D<br />

Código <strong>de</strong> pedido <strong>de</strong>l interruptor, individual:<br />

Z-25-<strong>ES</strong>-5<br />

Longitud <strong>de</strong>l cable<br />

2m, 5m o 10m, 0 = sin cable


4<br />

Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Tubo <strong>de</strong> apoyo basculante STRO<br />

Carrera<br />

Cabezal <strong>de</strong><br />

horquilla<br />

GK<br />

Cabezal<br />

pivotante<br />

SLK<br />

Cabezal<br />

<strong>de</strong> rótula<br />

KGK<br />

Eje <strong>de</strong> giro<br />

P<br />

STRO-P<br />

Paralelo al<br />

eje <strong>de</strong><br />

accionamiento<br />

R<br />

STRO-R<br />

Perpendicular<br />

al eje <strong>de</strong><br />

accionamiento<br />

Lmín + carrera<br />

(sin fuelle)<br />

GS = S+carrera<br />

Tubo <strong>de</strong> apoyo STRO<br />

con cabezal pivotante<br />

integrado<br />

¡Carrera máxima para este tipo:<br />

500 mm!<br />

Cuando utilice el tubo <strong>de</strong> apoyo basculante,<br />

preste atención a pares que se puedan<br />

generar <strong>de</strong>bido al peso <strong>de</strong>l motor, etc.<br />

Se requiere un soporte.<br />

Sujeción:<br />

ver páginas 154, 159<br />

Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />

(tubo <strong>de</strong> apoyo): Z-25-STRO-P, GS=150mm<br />

Z o GSZ<br />

Tamaño<br />

Z-5<br />

Z-10<br />

Z-25<br />

Z-35<br />

Z-50<br />

Z-50/Tr50<br />

Z-100<br />

Montaje<br />

Estándar<br />

con AS/VS<br />

con <strong>ES</strong><br />

Estándar<br />

con AS/VS<br />

con <strong>ES</strong><br />

Estándar<br />

con AS/VS<br />

con <strong>ES</strong><br />

Estándar<br />

con AS/VS<br />

con <strong>ES</strong><br />

Estándar<br />

con AS/VS<br />

con <strong>ES</strong><br />

Estándar<br />

con AS/VS<br />

con <strong>ES</strong><br />

Estándar<br />

con AS/VS<br />

con <strong>ES</strong><br />

S<br />

82<br />

97<br />

155<br />

94<br />

114<br />

166<br />

98<br />

118<br />

170<br />

117<br />

147<br />

203<br />

137<br />

167<br />

219<br />

137<br />

167<br />

219<br />

157<br />

187<br />

219<br />

L mín.<br />

GK<br />

224<br />

239<br />

297<br />

262<br />

282<br />

334<br />

303<br />

323<br />

375<br />

390<br />

420<br />

476<br />

426<br />

456<br />

508<br />

454<br />

484<br />

536<br />

539<br />

569<br />

601<br />

L mín.<br />

SLK<br />

224<br />

239<br />

297<br />

262<br />

282<br />

334<br />

303<br />

323<br />

375<br />

362<br />

392<br />

448<br />

398<br />

428<br />

480<br />

418<br />

448<br />

500<br />

503<br />

533<br />

565<br />

L mín.<br />

KGK<br />

226<br />

241<br />

299<br />

267<br />

287<br />

339<br />

300<br />

320<br />

372<br />

380<br />

410<br />

466<br />

416<br />

446<br />

498<br />

452<br />

482<br />

534<br />

537<br />

567<br />

599<br />

d<br />

12<br />

12<br />

12<br />

14<br />

14<br />

14<br />

20<br />

20<br />

20<br />

30<br />

30<br />

30<br />

30<br />

30<br />

30<br />

35<br />

35<br />

35<br />

35<br />

35<br />

35<br />

b<br />

12<br />

12<br />

12<br />

14<br />

14<br />

14<br />

20<br />

20<br />

20<br />

30<br />

30<br />

30<br />

30<br />

30<br />

30<br />

36<br />

36<br />

36<br />

36<br />

36<br />

36<br />

d1<br />

12<br />

12<br />

12<br />

14<br />

14<br />

14<br />

20<br />

20<br />

20<br />

30<br />

30<br />

30<br />

30<br />

30<br />

30<br />

35<br />

35<br />

35<br />

35<br />

35<br />

35<br />

b1<br />

18<br />

18<br />

18<br />

24<br />

24<br />

24<br />

30<br />

30<br />

30<br />

35<br />

35<br />

35<br />

35<br />

35<br />

35<br />

40<br />

40<br />

40<br />

40<br />

40<br />

40<br />

d2<br />

12<br />

12<br />

12<br />

15<br />

15<br />

15<br />

20<br />

20<br />

20<br />

30<br />

30<br />

30<br />

30<br />

30<br />

30<br />

40<br />

40<br />

40<br />

40<br />

40<br />

40<br />

b2<br />

10<br />

10<br />

10<br />

12<br />

12<br />

12<br />

16<br />

16<br />

16<br />

22<br />

22<br />

22<br />

22<br />

22<br />

22<br />

28<br />

28<br />

28<br />

28<br />

28<br />

28<br />

D<br />

12<br />

12<br />

12<br />

20<br />

20<br />

20<br />

20<br />

20<br />

20<br />

30<br />

30<br />

30<br />

40<br />

40<br />

40<br />

40<br />

40<br />

40<br />

40<br />

40<br />

40<br />

B<br />

20<br />

20<br />

20<br />

30<br />

30<br />

30<br />

30<br />

30<br />

30<br />

35<br />

35<br />

35<br />

50<br />

50<br />

50<br />

50<br />

50<br />

50<br />

50<br />

50<br />

50<br />

Para prolongación con fuelle véase el capítulo 8 - <strong>de</strong>terminación <strong>de</strong> la longitud<br />

86<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


4<br />

Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

4<br />

87<br />

© by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


4<br />

Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Tuercas para rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> versión R<br />

Tuerca con brida FM<br />

Tuerca estándar para<br />

aplicaciones sencillas<br />

Tuerca duplex DM<br />

- posibilidad <strong>de</strong> sujeción<br />

para fuelle en ambos<br />

lados<br />

- mismo Ø en cuello <strong>de</strong>l<br />

elevador, tuerca y<br />

cojinete <strong>de</strong> apoyo<br />

flotante<br />

- boquilla <strong>de</strong> engrase para<br />

conexión a sistema <strong>de</strong><br />

lubricación central o<br />

lubricador<br />

Tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong><br />

seguridad SIFA<br />

En combinación con tuerca<br />

duplex o tuerca oscilante.<br />

Funcionamiento y uso<br />

figuran en el capítulo 2+3<br />

Tuerca oscilante PM<br />

- compensación angular<br />

hasta máx. 3°<br />

- posibilidad <strong>de</strong> sujeción<br />

para fuelle en ambos<br />

lados<br />

- mismo Ø en cuello <strong>de</strong>l<br />

elevador, tuerca y<br />

cojinete <strong>de</strong> apoyo<br />

flotante<br />

- boquilla <strong>de</strong> engrase para<br />

conexión a sistema <strong>de</strong><br />

lubricación central o<br />

lubricador<br />

Tuerca exenta <strong>de</strong> grasa<br />

FFDM<br />

- apropiada especialmente<br />

para marcha en seco<br />

(p. ej. industria textil,<br />

alimentaria, química,...)<br />

- posibilidad <strong>de</strong> sujeción<br />

para fuelle en ambos<br />

lados<br />

- reforzada con disco <strong>de</strong><br />

acero inoxidable<br />

Tuerca con brida Z-..-FM<br />

N° <strong>de</strong> pedido<br />

GSZ-2-FM<br />

Z-5-FM<br />

Z-10-FM<br />

Z-25-FM<br />

Z-35/50-FM<br />

G<br />

Tr 16x4<br />

Tr 18x4<br />

Tr 20x4<br />

Tr 30x6<br />

Tr 40x7<br />

D1*<br />

Dh9<br />

28<br />

28<br />

32<br />

38<br />

63<br />

TK<br />

38<br />

38<br />

45<br />

50<br />

78<br />

A<br />

48<br />

48<br />

55<br />

62<br />

95<br />

d<br />

(6x)<br />

6<br />

6<br />

7<br />

7<br />

9<br />

L<br />

35<br />

35<br />

44<br />

46<br />

66<br />

L1<br />

23<br />

23<br />

32<br />

32<br />

50<br />

L2<br />

15<br />

15<br />

24<br />

24<br />

38<br />

L3<br />

12<br />

12<br />

12<br />

14<br />

16<br />

kg<br />

0,25<br />

0,23<br />

0,35<br />

0,41<br />

1,71<br />

Idéntica a la versión MSZ utilizada hasta la fecha<br />

*D1=Dh9-0,2 mm<br />

Material: 2.1090.01 (fundición roja RG7)<br />

Calidad: 7H DIN 103<br />

De rosca a la <strong>de</strong>recha (<strong>de</strong> rosca a la izquierda, <strong>de</strong> paso doble bajo pedido)<br />

Opcional: tuerca <strong>de</strong> plástico<br />

GSZ-2-FM-K<br />

Material: polímero <strong>de</strong> alto rendimiento<br />

88<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

PATENT<br />

zum Patent<br />

angemel<strong>de</strong>t<br />

I N G<br />

P E N D<br />

Para una serie <strong>de</strong> funciones y componentes se han concedido patentes o están en trámite.


4<br />

Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Tuercas para rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> versión R<br />

Tuerca duplex Z-..-DM<br />

Tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong><br />

seguridad Z-..-SIFA-R<br />

ver también capítulo 2+3<br />

N° <strong>de</strong> pedido<br />

GSZ-2-DM<br />

Z-5-DM 1)<br />

Z-10-DM 1)<br />

Z-25-DM 1)<br />

Z-35/50-DM 1)<br />

Z-100-DM<br />

Z-150-DM<br />

Z-250-DM 1)<br />

Z-350-DM 1)<br />

Z-500-DM 1)<br />

Z-750-DM<br />

Z-1000-DM 1)<br />

N° <strong>de</strong> pedido<br />

GSZ-2-SIFA-R<br />

Z-5-SIFA-R 1)<br />

Z-10-SIFA-R 1)<br />

Z-25-SIFA-R 1)<br />

Z-35/50-SIFA-R 1)<br />

Z-100-SIFA-R<br />

Z-150-SIFA-R<br />

Z-250-SIFA-R 1)<br />

Z-350-SIFA-R 1)<br />

Z-500-SIFA-R 1)<br />

Z-750-SIFA-R 1)<br />

Z-1000-SIFA-R 1)<br />

Tr<br />

Tr 16x4<br />

Tr 18x4<br />

Tr 20x4<br />

Tr 30x6<br />

Tr 40x7<br />

Tr 55x9<br />

Tr 60x9<br />

Tr 80x16<br />

Tr 100x16<br />

Tr 120x16<br />

Tr 140x20<br />

Tr 160x20<br />

D<br />

49<br />

52<br />

68<br />

79<br />

95<br />

130<br />

140<br />

185<br />

230<br />

255<br />

289<br />

350<br />

Tr<br />

Tr 16x4<br />

Tr 18x4<br />

Tr 20x4<br />

Tr 30x6<br />

Tr 40x7<br />

Tr 55x9<br />

Tr 60x9<br />

Tr 80x16<br />

Tr 100x16<br />

Tr 120x16<br />

Tr 140x20<br />

Tr 160x20<br />

D1<br />

26<br />

29<br />

39<br />

46<br />

60<br />

85<br />

90<br />

120<br />

145<br />

170<br />

200<br />

250<br />

D2<br />

40 2)<br />

40<br />

54<br />

61<br />

78<br />

108<br />

116<br />

153<br />

189<br />

214<br />

252<br />

300<br />

A<br />

6<br />

6<br />

6<br />

7<br />

8,5<br />

10<br />

10<br />

14<br />

14<br />

14<br />

18<br />

18<br />

D3<br />

5,5 2)<br />

6<br />

7<br />

7<br />

9<br />

11<br />

13<br />

17<br />

23<br />

23<br />

23<br />

26<br />

L<br />

45<br />

45<br />

45<br />

50<br />

70<br />

90<br />

115<br />

140<br />

160<br />

180<br />

220<br />

320<br />

C<br />

6<br />

6<br />

8<br />

12<br />

15<br />

20<br />

20<br />

25<br />

24<br />

30<br />

30<br />

35<br />

L1<br />

13<br />

13<br />

13<br />

13<br />

18<br />

18<br />

20<br />

25<br />

25<br />

30<br />

30<br />

50<br />

L2<br />

20<br />

20<br />

20<br />

23<br />

36<br />

54<br />

75<br />

85<br />

100<br />

110<br />

140<br />

210<br />

D<br />

22<br />

24<br />

28<br />

38<br />

50<br />

65<br />

70<br />

100<br />

120<br />

135<br />

170<br />

190<br />

L3<br />

8<br />

8<br />

8<br />

8<br />

12<br />

18<br />

20<br />

30<br />

35<br />

40<br />

50<br />

70<br />

L4<br />

6<br />

6<br />

6<br />

7<br />

8,5<br />

10<br />

10<br />

14<br />

14<br />

14<br />

18<br />

18<br />

L<br />

28<br />

28<br />

42<br />

47,5<br />

67<br />

87<br />

100<br />

115<br />

115<br />

128<br />

151<br />

186<br />

F<br />

6<br />

6<br />

8<br />

12<br />

15<br />

20<br />

20<br />

25<br />

24<br />

30<br />

30<br />

35<br />

kg<br />

0,3<br />

0,3<br />

0,57<br />

0,8<br />

1,54<br />

4,1<br />

5,3<br />

12,2<br />

21,6<br />

30,5<br />

58,3<br />

155<br />

1)<br />

Compatible con la versión MSZ utilizada hasta la fecha; 2) Sólo 4 agujeros Ø 5,5 mm<br />

Material: 2.1090.01 (fundición roja RG7); Calidad: 7H DIN 103<br />

De rosca a la <strong>de</strong>recha (<strong>de</strong> rosca a la izquierda, <strong>de</strong> paso doble bajo pedido)<br />

Boquilla <strong>de</strong> engrase atornillable, hasta Z-50 G1/8”, a partir <strong>de</strong> Z-100 G1/4”<br />

1)<br />

Compatible con la versión MSZ utilizada hasta la fecha<br />

Material: RG7<br />

kg<br />

0,05<br />

0,05<br />

0,11<br />

0,20<br />

0,46<br />

1,10<br />

1,20<br />

3,30<br />

4,07<br />

6,02<br />

13,8<br />

19,8<br />

4<br />

Adaptador cardan DMA<br />

para tuerca duplex DM<br />

ver páginas 154, 159<br />

N° <strong>de</strong> pedido<br />

Z-5-DMA<br />

Z-10-DMA<br />

Z-25-DMA<br />

Z-35-DMA<br />

Z-50-DMA<br />

Z-100-DMA<br />

Z-150-DMA<br />

F<br />

B<br />

72<br />

72<br />

90<br />

100<br />

100<br />

140<br />

145<br />

185<br />

F<br />

D<br />

78<br />

78<br />

98<br />

116<br />

116<br />

156<br />

160<br />

206<br />

c-H9<br />

16<br />

16<br />

20<br />

28<br />

30<br />

40<br />

50<br />

60<br />

L<br />

15<br />

15<br />

20<br />

15<br />

15<br />

25<br />

25<br />

30<br />

A<br />

30<br />

30<br />

36<br />

46<br />

46<br />

60<br />

76<br />

90<br />

a<br />

15<br />

15<br />

18<br />

23<br />

23<br />

30<br />

38<br />

45<br />

kg<br />

1,0<br />

0,9<br />

1,4<br />

2,3<br />

2,3<br />

4,8<br />

6,8<br />

12,7<br />

Z-250-DMA<br />

Material: acero, con tratamiento anticorrosión, cojinete pivotante: bronce, con<br />

recubrimiento <strong>de</strong> PTFE<br />

Dirección <strong>de</strong> carga principal<br />

Elija la dirección <strong>de</strong> carga principal,<br />

<strong>de</strong> modo que la carga <strong>de</strong>scanse sobre<br />

la tuerca.<br />

Brida <strong>de</strong> arrastre TRMFL<br />

para tuerca con brida Z-..-FM<br />

N° <strong>de</strong> pedido<br />

TRMFL-18x4**<br />

TRMFL-20x4<br />

TRMFL-30x6<br />

TRMFL-40x7<br />

para FM<br />

Tr 18x4**<br />

Tr 20x4<br />

Tr 30x6<br />

Tr 40x7<br />

A1<br />

60<br />

68<br />

75<br />

120<br />

A2max*<br />

35,0<br />

37,5<br />

42,5<br />

70,0<br />

A2min*<br />

25,0<br />

29,0<br />

32,5<br />

50,0<br />

B1<br />

50<br />

58<br />

65<br />

100<br />

B2<br />

34<br />

39<br />

49<br />

76<br />

N° <strong>de</strong> pedido<br />

TRMFL-18x4<br />

TRMFL-20x4<br />

TRMFL-30x6<br />

TRMFL-40x7<br />

C<br />

40<br />

40<br />

40<br />

65<br />

C1<br />

24<br />

24<br />

24<br />

41<br />

G1<br />

M8x15<br />

M8x15<br />

M10x15<br />

M14x25<br />

D1<br />

28<br />

32<br />

38<br />

63<br />

D4<br />

38<br />

45<br />

50<br />

78<br />

GxT<br />

M5x10<br />

M6x12<br />

M6x12<br />

M8x14<br />

kg<br />

0,7<br />

0,9<br />

1,1<br />

4,5<br />

Material: acero, con tratamiento<br />

anticorrosión<br />

* De fábrica se entrega con la cota A2máx.<br />

Pue<strong>de</strong> ser mecanizada por el cliente hasta alcanzar A2min.<br />

** También a<strong>de</strong>cuada para GSZ-2-FM (Tr 16x4)<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

89


4<br />

Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Tuercas para rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> versión R<br />

Tuerca oscilante Z-..-PM<br />

Ventaja<br />

- hasta +/-3° <strong>de</strong> compensación angular<br />

- boquilla <strong>de</strong> engrase para conexión a lubricador o a<br />

sistema <strong>de</strong> lubricación central<br />

- posibilidad <strong>de</strong> conexión para fuelle<br />

Rosca<br />

N° <strong>de</strong> pedido Tr d x P D D1 D2<br />

Z-5-PM 1) Tr 18x4 52 29 40<br />

Z-10-PM 1) Tr 20x4 74 39 60<br />

Z-25-PM 1) Tr 30x6 88 46 70<br />

Z-35/50-PM 1) Tr 40x7 105 60 85<br />

Z-100-PM Tr 55x9 148 85 120<br />

Z-150-PM Tr 60x9 165 90 125<br />

Z-250-PM Tr 80x16 225 120 170<br />

Z-350-PM Tr 100x16 280 145 215<br />

N° <strong>de</strong> pedido M x T L L1 L2 LS 2) kg<br />

Z-5-PM 1) M5x12 78 13 21 123 0,66<br />

Z-10-PM 1) M6x12 83 13 24 128 1,49<br />

Z-25-PM 1) M6x12 95 13 27 158 2,36<br />

Z-35/50-PM 1) M8x16 129 15 30 212 5,04<br />

Z-100-PM M10x20 190 15 45 298 15,1<br />

Z-150-PM M12x24 210 15 45 330 21,9<br />

Z-250-PM M16x32 224 20 40 369 47,0<br />

Z-350-PM M20x40 275 20 40 455 94<br />

1)<br />

idéntica a la versión MSZ utilizada hasta la fecha<br />

2)<br />

longitud total PM incluye tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> seguridad SIFA<br />

Aplicación:<br />

En construcciones (soldadas) se presentan con<br />

frecuencia errores angulares que provocan un<br />

<strong>de</strong>sgaste rápido <strong>de</strong> la tuerca trapezoidal. La<br />

tuerca oscilante PM pue<strong>de</strong> compensar errores<br />

angulares pequeños <strong>de</strong> máximo +/-3° en la<br />

superficie <strong>de</strong> sujeción.<br />

Gracias a su mayor <strong>de</strong>pósito <strong>de</strong> grasa aumentan<br />

los intervalos <strong>de</strong> mantenimiento y la vida útil.<br />

ATENCIÓN:<br />

La tuerca oscilante no pue<strong>de</strong> compensar errores<br />

<strong>de</strong> paralelismo <strong>de</strong> los <strong>husillo</strong> entre sí y con<br />

respecto a las guías. Es necesario asegurarse <strong>de</strong><br />

que la alineación sea exacta. Por lo tanto, las<br />

superficies <strong>de</strong> sujeción <strong>de</strong> los elevadores también<br />

<strong>de</strong>ben estar exactamente en ángulo recto con<br />

respecto a las guías.<br />

Rosca trapezoidal<br />

DIN 103, calidad 7H, <strong>de</strong> rosca a la <strong>de</strong>recha<br />

Boquilla <strong>de</strong> engrase atornillada<br />

Rosca 1/8 “ / 1/4 “ a partir <strong>de</strong> Tr 40x7<br />

Material<br />

Caja reductora: GG 25 (fundición gris)<br />

Tuerca esférica: Rg7 (bronce)<br />

Tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong><br />

seguridad SIFA<br />

está disponible para la tuerca<br />

oscilante bajo pedido.<br />

Tuerca exenta <strong>de</strong> grasa Z-..-FFDM<br />

N° <strong>de</strong> pedido<br />

Z-5-FFDM 1)<br />

Z-10-FFDM 1)<br />

Z-25-FFDM 1)<br />

Z-35/50-FFDM 1)<br />

Tr<br />

Tr 18x4<br />

Tr 20x4<br />

Tr 30x6<br />

Tr 40x7<br />

D<br />

52<br />

68<br />

79<br />

95<br />

D1 3)<br />

29<br />

39<br />

46<br />

60<br />

D2<br />

40<br />

54<br />

61<br />

78<br />

Material <strong>de</strong> la tuerca: plástico, polímero <strong>de</strong> alto rendimiento<br />

Material <strong>de</strong>l anillo <strong>de</strong> acero: inoxidable<br />

D3<br />

6<br />

7<br />

7<br />

9<br />

L<br />

53<br />

53<br />

59<br />

85<br />

L1<br />

11<br />

11<br />

11<br />

13<br />

L2<br />

20<br />

20<br />

23<br />

35<br />

kN carga<br />

máx. 2)<br />

1<br />

2<br />

5<br />

7<br />

kg<br />

0,07<br />

0,12<br />

0,18<br />

0,38<br />

Calidad: 7H DIN 103, <strong>de</strong> paso a la <strong>de</strong>recha<br />

1)<br />

idéntica a la versión MSZ-..-FFDM utilizada hasta la fecha<br />

2)<br />

como valor orientativo, <strong>de</strong>pendiendo <strong>de</strong> la velocidad <strong>de</strong> elevación<br />

y temperatura ambiente<br />

3)<br />

Taladro <strong>de</strong> conexión para D1 +0,2 mm para dilatación térmica<br />

90<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


4<br />

Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Para rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> R<br />

Husillo <strong>de</strong> rosca trapezoidal<br />

Z-..-R-Tr<br />

Material: C35 o Ck45 (acero inoxidable bajo pedido)<br />

Calidad: DIN 103, 7e, rodada, a partir <strong>de</strong> Tr 80 por<br />

remolinado<br />

Precisión <strong>de</strong> rosca: 0,2mm / 300mm<br />

<strong>de</strong> rosca a la <strong>de</strong>recha (<strong>de</strong> paso doble, <strong>de</strong> paso a la<br />

izquierda bajo pedido)<br />

Cojinete <strong>de</strong> apoyo flotante GLP<br />

N° <strong>de</strong> pedido<br />

GSZ-2-R-Tr<br />

Z-5-R-Tr<br />

Z-10-R-Tr<br />

Z-25-R-Tr<br />

Z-35-R-Tr<br />

Z-50-R-Tr<br />

Z-100-R-Tr<br />

Z-150-R-Tr<br />

Z-250-R-Tr<br />

Z-350-R-Tr<br />

Z-500-R-Tr<br />

Z-750-R-Tr<br />

Z-1000-R-Tr<br />

N° <strong>de</strong> pedido<br />

GSZ-2- GLP<br />

Z-5-GLP<br />

Z-10-GLP<br />

Z-25-GLP<br />

Z-35/50-GLP<br />

Z-100-GLP<br />

Z-150-GLP<br />

Z-250-GLP<br />

Z-350-GLP<br />

Z-500-GLP<br />

Z-750-GLP<br />

Tr<br />

Tr 16x4<br />

Tr 18x4<br />

Tr 20x4<br />

Tr 30x6<br />

Tr 40x7<br />

Tr 40x7<br />

Tr 55x9<br />

Tr 60x9<br />

Tr 80x16<br />

Tr 100x16<br />

Tr 120x16<br />

Tr 140x20<br />

Tr 160x20<br />

ØD<br />

50<br />

65<br />

80<br />

90<br />

110<br />

150<br />

170<br />

210<br />

265<br />

310<br />

350<br />

ØD1<br />

40<br />

48<br />

60<br />

67<br />

85<br />

117<br />

130<br />

165<br />

205<br />

240<br />

280<br />

Ø<br />

10j6<br />

12j6<br />

15j6<br />

20j6<br />

25j6<br />

25j6<br />

40j6<br />

45j6<br />

60j6<br />

80j6<br />

95j6<br />

100j6<br />

130j6<br />

ØD2<br />

26<br />

29<br />

39<br />

46<br />

60<br />

85<br />

90<br />

120<br />

145<br />

170<br />

200<br />

LA<br />

12<br />

15<br />

20<br />

25<br />

30<br />

30<br />

45<br />

55<br />

75<br />

100<br />

120<br />

120<br />

175<br />

ØD3<br />

19<br />

20<br />

28<br />

32<br />

42<br />

60<br />

68<br />

85<br />

95<br />

130<br />

168<br />

Ød<br />

10<br />

12<br />

15<br />

20<br />

25<br />

40<br />

45<br />

60<br />

80<br />

95<br />

100<br />

kg/m<br />

1,2<br />

1,6<br />

2,0<br />

4,5<br />

8,0<br />

8,0<br />

16<br />

19<br />

32<br />

52<br />

77<br />

105<br />

139<br />

Ød1<br />

5,5<br />

9<br />

11<br />

11<br />

13<br />

17<br />

21<br />

26<br />

26<br />

38<br />

6x32<br />

4<br />

Material: acero, con tratamiento anticorrosión<br />

aluminio, anodizado reforzado (GSZ-2-GLP)<br />

Hasta Z-150 cojinete inoxidable<br />

El cojinete <strong>de</strong> bolas se entrega ya montado.<br />

Idéntico a la versión MSZ utilizada hasta la fecha.<br />

N° <strong>de</strong> pedido<br />

GSZ-2-GLP<br />

Z-5-GLP<br />

Z-10-GLP<br />

Z-25-GLP<br />

Z-35/50-GLP<br />

Z-100-GLP<br />

Z-150-GLP<br />

Z-250-GLP<br />

Z-350-GLP<br />

Z-500-GLP<br />

Z-750-GLP<br />

h<br />

6<br />

7<br />

8<br />

10<br />

15<br />

20<br />

25<br />

30<br />

32<br />

40<br />

40<br />

H<br />

16<br />

20<br />

21<br />

23<br />

30<br />

50<br />

50<br />

60<br />

65<br />

100<br />

100<br />

H3<br />

12<br />

13<br />

17<br />

19<br />

22<br />

35<br />

31<br />

50<br />

54<br />

60<br />

83<br />

Cojinete<br />

61900.2RS<br />

61901.2RS<br />

6002.2RS<br />

61904.2RS<br />

6005.2RS<br />

6008.2RS<br />

6009.2RS<br />

2x6012.2RS<br />

2x6016.2RS<br />

2x6019.2RS<br />

2x6020.2RS<br />

Anillo Si<br />

J 22<br />

J 24<br />

J 32<br />

J 37<br />

J 47<br />

J 68<br />

J 75<br />

J 95<br />

J125<br />

J145<br />

J180<br />

El cojinete <strong>de</strong> apoyo flotante aporta suavidad e incrementa la<br />

estabilidad al pan<strong>de</strong>o <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>.<br />

Deje 5 mm <strong>de</strong> espacio en el extremo <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> para la<br />

compensación longitudinal.<br />

kg<br />

0,05<br />

0,17<br />

0,30<br />

0,48<br />

1,05<br />

3,10<br />

3,70<br />

6,90<br />

11,50<br />

24,00<br />

32,00<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

91


4<br />

Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Montaje <strong>de</strong>l fuelle<br />

El fuelle protege el <strong>husillo</strong> contra la suciedad y<br />

la humedad.<br />

OBSERVE:<br />

La cota ZD (plegado) no <strong>de</strong>be ser inferior a la<br />

indicada y la cota AZ (<strong>de</strong>splegado) no <strong>de</strong>be ser<br />

superior a la indicada.<br />

Con carrera superior a 1000 mm utilice el<br />

fuelle con bloqueo <strong>de</strong> <strong>de</strong>spliege. Tenga en<br />

cuenta que, en caso <strong>de</strong> montaje horizontal, el<br />

fuelle no <strong>de</strong>be tocar el <strong>husillo</strong>:<br />

¡Peligro <strong>de</strong> rotura! Esto se pue<strong>de</strong> evitar<br />

utilizando anillos <strong>de</strong> apoyo.<br />

Especialmente durante el montaje en obras, los<br />

<strong>husillo</strong>s <strong>de</strong>ben protegerse contra: polvo <strong>de</strong> la<br />

obra, polvo generado por amoladoras<br />

angulares, salpicaduras <strong>de</strong> soldadura, etc.<br />

Proteja el fuelle contra la radiación directa.<br />

Tenga en cuenta también que el período <strong>de</strong><br />

funcionamiento máximo <strong>de</strong> los elevadores <strong>de</strong><br />

<strong>husillo</strong> se reduce <strong>de</strong>bido al efecto<br />

termoaislante <strong>de</strong>l fuelle.<br />

Fuelle Z-..-FB, redondo<br />

AZ = estiraje<br />

ZD = compresión<br />

N° <strong>de</strong> pedido<br />

GSZ-2-FB 182<br />

GSZ-2-FB 364<br />

Z-5-FB-265<br />

Z-10-FB-340<br />

Z-25-FB-300<br />

Z-35/50-FB-390<br />

Z-100-FB-285<br />

Z-150-FB-350<br />

Z-250-FB-390<br />

a<br />

11<br />

11<br />

10<br />

10<br />

15<br />

18<br />

15<br />

15<br />

15<br />

d<br />

26<br />

26<br />

29<br />

39<br />

46<br />

60<br />

85<br />

90<br />

120<br />

ZD<br />

38<br />

98<br />

35<br />

80<br />

70<br />

85<br />

75<br />

50<br />

90<br />

AZ<br />

220<br />

462<br />

300<br />

420<br />

370<br />

475<br />

360<br />

400<br />

480<br />

Carrera<br />

182<br />

364<br />

265<br />

340<br />

300<br />

390<br />

285<br />

350<br />

390<br />

D1<br />

26<br />

26<br />

40<br />

40<br />

50<br />

66<br />

85<br />

92<br />

125<br />

D2<br />

55<br />

55<br />

76<br />

80<br />

83<br />

102<br />

118<br />

141<br />

166<br />

kg<br />

0,08<br />

0,16<br />

0,15<br />

0,21<br />

0,25<br />

0,43<br />

0,29<br />

0,44<br />

1,10<br />

Z-350-FB-600 15 145 100 700 600 172 236 2,40<br />

Material: PVC, NBR (GSZ-2), temperatura <strong>de</strong> uso -20°C hasta +70°C<br />

(máx. +85°C), temperatura <strong>de</strong> rotura en frío -32°C, incl. 2<br />

abraza<strong>de</strong>ras galvanizadas.<br />

ATENCIÓN: para prolongación <strong>husillo</strong> ver el capítulo 2+3, idéntico a<br />

la versión MSZ utilizada hasta la fecha.<br />

92<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


4<br />

Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Fuelle FB<br />

Fuelle Z-..-FB, poligonal<br />

AZ = estiraje<br />

ZD = compresión<br />

Material: tejido <strong>de</strong> poliéster conrevestimiento <strong>de</strong><br />

poliuretano tipo OZ-23, resistente a las temperaturas <strong>de</strong> -<br />

15°C a +70°C, incl. 2 abraza<strong>de</strong>ras galvanizadas.<br />

Para prolongación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> ver el capítulo 2+3.<br />

N° <strong>de</strong> pedido<br />

Z-5-FB-500<br />

Z-5-FB-800<br />

Z-10-FB-700<br />

Z-10-FB-1000<br />

Z-25-FB-700<br />

Z-25-FB-1000<br />

Z-35/50-FB-600<br />

Z-35/50-FB-1000<br />

Z-35/50-FB-1200<br />

Z-35/50-FB-1500<br />

Z-100-FB-600<br />

Z-100-FB-1000<br />

Z-100-FB-1500<br />

Z-150-FB-600<br />

Z-150-FB-1000<br />

Z-150-FB-1500<br />

Z-250-FB-600<br />

Z-250-FB-1000<br />

Z-250-FB-1500<br />

Z-350-FB-900<br />

Z-350-FB-1500<br />

a<br />

10<br />

10<br />

10<br />

10<br />

15<br />

15<br />

15<br />

15<br />

15<br />

15<br />

15<br />

15<br />

15<br />

15<br />

15<br />

15<br />

15<br />

15<br />

15<br />

15<br />

15<br />

d<br />

29<br />

29<br />

39<br />

39<br />

46<br />

46<br />

60<br />

60<br />

60<br />

60<br />

85<br />

85<br />

85<br />

90<br />

90<br />

90<br />

120<br />

120<br />

120<br />

145<br />

145<br />

ZD<br />

100<br />

120<br />

100<br />

150<br />

100<br />

120<br />

72<br />

130<br />

125<br />

180<br />

72<br />

130<br />

180<br />

72<br />

130<br />

180<br />

72<br />

130<br />

180<br />

108<br />

180<br />

AZ<br />

600<br />

920<br />

800<br />

1150<br />

800<br />

1120<br />

672<br />

1130<br />

1325<br />

1680<br />

672<br />

1130<br />

1680<br />

672<br />

1130<br />

1680<br />

672<br />

1130<br />

1680<br />

1008<br />

1680<br />

Carrera<br />

500<br />

800<br />

700<br />

1000<br />

700<br />

1000<br />

600<br />

1000<br />

1200<br />

1500<br />

600<br />

1000<br />

1500<br />

600<br />

1000<br />

1500<br />

600<br />

1000<br />

1500<br />

900<br />

1500<br />

D1<br />

38<br />

38<br />

38<br />

38<br />

63<br />

63<br />

63<br />

63<br />

63<br />

63<br />

63<br />

63<br />

63<br />

110<br />

110<br />

110<br />

110<br />

110<br />

110<br />

150<br />

150<br />

D2<br />

68<br />

68<br />

75<br />

75<br />

105<br />

105<br />

105<br />

105<br />

105<br />

105<br />

105<br />

105<br />

105<br />

150<br />

150<br />

150<br />

150<br />

150<br />

150<br />

200<br />

200<br />

kg<br />

0,19<br />

0,30<br />

0,23<br />

0,32<br />

0,32<br />

0,43<br />

0,23<br />

0,42<br />

0,42<br />

0,51<br />

0,29<br />

0,40<br />

0,44<br />

0,40<br />

0,60<br />

0,82<br />

0,40<br />

0,60<br />

0,82<br />

0,70<br />

1,10<br />

4<br />

ATENCIÓN:<br />

Con fuelles especiales, los valores <strong>de</strong> ZD, AZ y DZ pue<strong>de</strong>n<br />

ser diferentes.<br />

¡IMPORTANTE! En el pedido especifique:<br />

En caso <strong>de</strong> utilización horizontal, los fuelles <strong>de</strong>ben estar equipados<br />

con los respectivos anillos <strong>de</strong> apoyo para evitar un <strong>de</strong>sgaste por<br />

fricción con el <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> rosca trapezoidal.<br />

En longitu<strong>de</strong>s <strong>de</strong> carrera superiores a 1000 mm, se <strong>de</strong>be instalar un<br />

bloqueo <strong>de</strong> <strong>de</strong>spliege.<br />

Compatible con las versiones MSZ utilizadas hasta la fecha.<br />

Anillo <strong>de</strong> sujeción <strong>de</strong>l fuelle<br />

Z-..-FBR<br />

El anillo <strong>de</strong> sujeción FBR se utiliza con el cabezal <strong>de</strong> horquilla<br />

GK o con el cabezal con rótula KGK para sujetar el fuelle FB.<br />

Idéntico a las versiones MSZ utilizadas hasta la fecha.<br />

Si en el pedido se incluye un cabezal <strong>de</strong> horquilla GK o un<br />

cabezal con rótula KGK, el anillo <strong>de</strong> sujeción se suministra<br />

automáticamente. En caso contratio, se <strong>de</strong>berá pedir por<br />

separado.<br />

Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />

Z-25-FBR<br />

con con sin sin<br />

Material: POM (plástico)<br />

Adaptador para fuelle Z-..-FBA<br />

N° <strong>de</strong> pedido<br />

Z-5-FBA<br />

Z-10-FBA<br />

Z-25-FBA<br />

Z-35/50-FBA<br />

Z-100-FBA<br />

Z-150-FBA<br />

Z-250-FBA<br />

Z-350-FBA<br />

Z-500-FBA<br />

D1<br />

29<br />

39<br />

46<br />

60<br />

85<br />

90<br />

120<br />

145<br />

170<br />

D2<br />

25<br />

30<br />

40<br />

52<br />

80<br />

85<br />

115<br />

140<br />

150<br />

D3<br />

32<br />

42<br />

50<br />

65<br />

90<br />

95<br />

125<br />

150<br />

180<br />

A<br />

44<br />

42<br />

57<br />

70<br />

90<br />

100<br />

118<br />

130<br />

172<br />

B<br />

32<br />

32<br />

42<br />

52<br />

72<br />

82<br />

100<br />

112<br />

152<br />

C<br />

20<br />

22<br />

26<br />

40<br />

50<br />

50<br />

60<br />

60<br />

70<br />

Utilización con placa<br />

<strong>de</strong> apoyo basculante<br />

KAR en la cara <strong>de</strong>l<br />

<strong>husillo</strong><br />

Material: aluminio, con tratamiento anticorrosión<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

93


4<br />

Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Montaje <strong>de</strong>l muelle espiral<br />

Montaje <strong>de</strong> la cubierta <strong>de</strong> muelle espiral en la versión SN/SL<br />

Cabezal <strong>de</strong><br />

horquilla<br />

Z-..-GK<br />

Anillo<br />

centrador<br />

Cubierta <strong>de</strong><br />

muelle espiral<br />

Brida <strong>de</strong><br />

sujeción Z-..-BF<br />

Anillo<br />

centrador<br />

Cubierta <strong>de</strong><br />

muelle espiral<br />

Montaje <strong>de</strong> la cubierta <strong>de</strong> muelle espiral<br />

en la versión RN/RL<br />

Cojinete <strong>de</strong><br />

apoyo flotante<br />

Z-..-GLP<br />

Anillo<br />

centrador<br />

Cubierta <strong>de</strong><br />

muelle espiral<br />

Tuerca duplex<br />

Z-..-DM<br />

Anillo<br />

centrador<br />

Cubierta <strong>de</strong><br />

muelle espiral<br />

Indicaciones <strong>de</strong> montaje:<br />

Los muelles espirales se pue<strong>de</strong>n utilizar en<br />

máquinas con o sin levantamiento <strong>de</strong> virutas.<br />

La ilustración muestra una visión global <strong>de</strong><br />

los mo<strong>de</strong>los a<strong>de</strong>cuados para los elevadores<br />

<strong>de</strong> <strong>husillo</strong>. En combinaciones <strong>de</strong> montaje con<br />

piezas diferentes se necesitan anillos<br />

centradores; estos pue<strong>de</strong>n ser incluidos en<br />

nuestra oferta bajo pedido.<br />

IMPORTANTE:<br />

El muelle espiral no <strong>de</strong>be ser <strong>de</strong>senrollado bajo<br />

ningún concepto. Por razones técnicas <strong>de</strong> funcionamiento,<br />

necesitamos que en su solicitud<br />

<strong>de</strong> oferta nos indique si el muelle espiral se va<br />

a montar en posición horizontal o vertical.<br />

Si se trata <strong>de</strong> una instalación vertical,<br />

recomendamos que el diámetro gran<strong>de</strong> se<br />

monte hacia arriba (como se muestra en la<br />

imagen), y si es horizontal <strong>de</strong>berá montarse en<br />

dirección <strong>de</strong> las virutas.<br />

Una película fina <strong>de</strong> aceite en el muelle espiral<br />

mejora el funcionamiento y prolonga su<br />

vida útil.<br />

94<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


4<br />

Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Cubierta <strong>de</strong> muelle espiral SF<br />

Material:<br />

SF: Fleje <strong>de</strong> acero para muelles, azulado (también suministramos bajo<br />

pedido versiones en acero inoxidable).<br />

Anillo centrador: plástico (otros materiales bajo pedido)<br />

PRECAUCIÓN:<br />

Carrera máxima <strong>de</strong>l muelle. Tenga en cuenta un margen <strong>de</strong> seguridad<br />

para prevenir daños.<br />

Si se van a utilizar muelles espirales, recomendamos que se<br />

<strong>de</strong>terminen la posición y las cotas <strong>de</strong> montaje en un dibujo.<br />

Carrera<br />

4<br />

Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />

Muelle espiral<br />

Diámetro mínimo D1<br />

Longitud máxima AZ*<br />

Longitud mínima ZD<br />

H = Montaje horizontal<br />

V = Montaje vertical<br />

SF-030-0450-030-H<br />

SFZ-ID57-H20<br />

ID ≥ D2 + 4 mm<br />

(0,6 x ZD) ≤ H ≤ (ZD - 2 mm)<br />

Anillo centrador<br />

Diámetro interior (ID)<br />

Altura<br />

Elevador <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> Z-5 Anillo<br />

Tipo SF<br />

030-0450-030-V 030-0450-030-H D1 30 30 D2 53 53 ZD 30 30 420 360 kg 0,30 0,30 ID<br />

57<br />

57<br />

Elevador <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> Z-10<br />

Tipo SF<br />

D1<br />

040-0450-040-V 40<br />

040-0450-040-H 40<br />

040-0900-060-V 40<br />

040-0900-060-H 40<br />

040-1300-075-V 40<br />

040-1300-075-H 40<br />

Elevador <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> Z-25<br />

Tipo SF<br />

D1<br />

050-0450-050-V 50<br />

050-0450-050-H 50<br />

050-0750-060-V 50<br />

050-0750-060-H 50<br />

050-1200-075-V 50<br />

050-1200-075-H 50<br />

050-1500-100-V 50<br />

050-1500-100-H 50<br />

D2<br />

64<br />

64<br />

70<br />

70<br />

84<br />

84<br />

D2<br />

70<br />

70<br />

80<br />

80<br />

94<br />

94<br />

88<br />

88<br />

ZD<br />

40<br />

40<br />

60<br />

60<br />

75<br />

75<br />

ZD<br />

50<br />

50<br />

60<br />

60<br />

75<br />

75<br />

100<br />

100<br />

Carrera<br />

Carrera<br />

410<br />

350<br />

840<br />

720<br />

1225<br />

1075<br />

Carrera<br />

400<br />

300<br />

690<br />

570<br />

1125<br />

975<br />

1400<br />

1200<br />

kg<br />

0,53<br />

0,53<br />

1,09<br />

1,09<br />

2,20<br />

2,20<br />

kg<br />

0,64<br />

0,64<br />

1,07<br />

1,07<br />

2,45<br />

2,45<br />

2,70<br />

2,70<br />

Anillo<br />

ID<br />

69<br />

69<br />

74<br />

74<br />

88<br />

88<br />

Anillo<br />

ID<br />

74<br />

74<br />

84<br />

84<br />

98<br />

98<br />

92<br />

92<br />

AD<br />

61<br />

61<br />

AD<br />

73<br />

73<br />

78<br />

78<br />

92<br />

92<br />

AD<br />

78<br />

78<br />

88<br />

88<br />

104<br />

104<br />

96<br />

96<br />

H<br />

20<br />

20<br />

H<br />

30<br />

30<br />

36<br />

36<br />

50<br />

50<br />

H<br />

36<br />

36<br />

40<br />

40<br />

50<br />

50<br />

60<br />

60<br />

Elevador <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> Z-35, Z-50<br />

Tipo SF<br />

065-0450-050-V<br />

065-0450-050-H<br />

065-1100-075-V<br />

065-1100-075-H<br />

065-1500-100-V<br />

065-1500-100-H<br />

065-2100-120-V<br />

065-2100-120-H<br />

D1<br />

65<br />

65<br />

65<br />

65<br />

65<br />

65<br />

65<br />

65<br />

D2<br />

88<br />

88<br />

107<br />

107<br />

108<br />

108<br />

113<br />

113<br />

ZD<br />

50<br />

50<br />

75<br />

75<br />

100<br />

100<br />

120<br />

120<br />

Elevador <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> Z-50/Tr50, Z-100<br />

Tipo SF<br />

090-0650-075-V<br />

090-0650-075-H<br />

090-1300-100-V<br />

090-1300-100-H<br />

D1<br />

90<br />

90<br />

90<br />

90<br />

D2<br />

124<br />

124<br />

132<br />

132<br />

ZD<br />

75<br />

75<br />

100<br />

100<br />

Elevador <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> Z-150<br />

Tipo SF<br />

100-0800-075-V<br />

100-0800-075-H<br />

100-1500-100-V<br />

100-1500-100-H<br />

D1<br />

100<br />

100<br />

100<br />

100<br />

D2<br />

138<br />

138<br />

146<br />

146<br />

ZD<br />

75<br />

75<br />

100<br />

100<br />

Carrera<br />

400<br />

300<br />

1025<br />

825<br />

1400<br />

1200<br />

1980<br />

1740<br />

Carrera<br />

575<br />

425<br />

1200<br />

1000<br />

Carrera<br />

725<br />

575<br />

1400<br />

1200<br />

kg<br />

0,64<br />

0,64<br />

2,50<br />

2,50<br />

3,80<br />

3,80<br />

5,65<br />

5,65<br />

kg<br />

2,80<br />

2,80<br />

4,90<br />

4,90<br />

kg<br />

3,70<br />

3,70<br />

6,00<br />

6,00<br />

Anillo<br />

ID<br />

92<br />

92<br />

112<br />

112<br />

112<br />

112<br />

118<br />

118<br />

Anillo<br />

ID<br />

128<br />

128<br />

136<br />

136<br />

Anillo<br />

ID<br />

143<br />

143<br />

150<br />

150<br />

AD<br />

96<br />

96<br />

118<br />

118<br />

118<br />

118<br />

124<br />

124<br />

AD<br />

134<br />

134<br />

142<br />

142<br />

AD<br />

149<br />

149<br />

156<br />

156<br />

H<br />

35<br />

35<br />

60<br />

60<br />

60<br />

60<br />

80<br />

80<br />

H<br />

50<br />

50<br />

60<br />

60<br />

H<br />

51<br />

51<br />

75<br />

75<br />

Otros muelles espirales están disponibles bajo pedido.<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

95


4<br />

Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Elementos para sistemas pivotantes –<br />

Z-5 hasta Z-25<br />

Caballete LB<br />

Cotas<br />

Z-5 (Z-5/10-LB)<br />

Z-10 (Z-5/10-LB)<br />

Z-25 (Z-25-LB)<br />

B1<br />

40<br />

40<br />

40<br />

B2<br />

25<br />

25<br />

24<br />

B3<br />

10<br />

10<br />

08<br />

B4 B5 B6<br />

200 180 150<br />

220 200 170<br />

264 248 216<br />

B7<br />

84<br />

95<br />

119<br />

B8<br />

66<br />

75<br />

97<br />

B9<br />

15<br />

15<br />

16<br />

B10<br />

15<br />

15<br />

20<br />

B11<br />

6<br />

6<br />

10<br />

Eje <strong>de</strong> giro R<br />

(perpendicular al<br />

accionamiento)<br />

Cotas<br />

Z-5 (Z-5/10-LB)<br />

Z-10 (Z-5/10-LB)<br />

Z-25 (Z-25-LB)<br />

D1<br />

16<br />

16<br />

20<br />

D2<br />

22<br />

22<br />

25<br />

D3<br />

11<br />

11<br />

13<br />

Cojinetes pivotantes integrados<br />

Construcción sencilla y <strong>de</strong> bajo coste:<br />

Los casquillos pivotantes están incorporados en la caja<br />

reductora.<br />

D4<br />

8<br />

8<br />

8<br />

H1<br />

80<br />

80<br />

105<br />

H2<br />

18<br />

18<br />

21<br />

L1<br />

90<br />

90<br />

105<br />

L2<br />

70<br />

70<br />

85<br />

R1<br />

57<br />

68<br />

78<br />

R2<br />

63<br />

74<br />

100<br />

kg (kit)<br />

0,72<br />

0,72<br />

1,30<br />

Lubricación<br />

Los casquillos <strong>de</strong> bronce llevan un recubrimiento <strong>de</strong> PTFE por<br />

lo que no necesitan lubricación durante el funcionamiento<br />

normal. Si las cargas son elevadas, recomendamos una<br />

lubricación periódica.<br />

Sugerencia <strong>de</strong> construcción:<br />

Con motores gran<strong>de</strong>s, elevaciones largas y alto período <strong>de</strong><br />

funcionamiento es preferible la variante con placa <strong>de</strong> apoyo<br />

pivotante KAR, ya que los puntos <strong>de</strong> apoyo toman el peso <strong>de</strong>l<br />

motor sin afectar al <strong>husillo</strong>.<br />

F<br />

Tenga en cuenta<br />

las cargas<br />

admisibles <strong>de</strong>l<br />

capítulo 8.<br />

Material: aluminio, con tratamiento anticorrosión<br />

Perno: acero inoxidable<br />

N° <strong>de</strong> pedido<br />

Z-5/10-LB kit (2 unida<strong>de</strong>s)<br />

Z-25-LB kit (2 unida<strong>de</strong>s)<br />

Placa <strong>de</strong> apoyo basculante KAR<br />

Cotas<br />

Z-5-KAR<br />

Z-10-KAR<br />

Z-25-KAR<br />

B1<br />

40<br />

40<br />

40<br />

B2<br />

25<br />

25<br />

24<br />

B3<br />

10<br />

10<br />

08<br />

B9<br />

15<br />

15<br />

16<br />

B10<br />

15<br />

15<br />

20<br />

C4<br />

166<br />

179<br />

207<br />

C5<br />

146<br />

159<br />

191<br />

C6<br />

116<br />

129<br />

159<br />

C7<br />

74<br />

87<br />

107<br />

D1<br />

16<br />

16<br />

20<br />

D3<br />

11<br />

11<br />

13<br />

Lado E<br />

Cotas<br />

Z-5-KAR<br />

Z-10-KAR<br />

Z-25-KAR<br />

D4<br />

8<br />

8<br />

8<br />

H1<br />

80<br />

80<br />

105<br />

H2<br />

18<br />

18<br />

21<br />

H3<br />

15<br />

15<br />

20<br />

H4<br />

21<br />

24<br />

32<br />

H5<br />

30<br />

30<br />

40<br />

L1<br />

90<br />

90<br />

105<br />

L2<br />

70<br />

70<br />

85<br />

R3<br />

100<br />

116<br />

138<br />

kg<br />

0,24<br />

0,33<br />

0,80<br />

Lado F<br />

Sistemas múltiples<br />

La placa <strong>de</strong> apoyo basculante KAR permite utilizar varios<br />

elevadores en linea.<br />

Eje <strong>de</strong> giro P<br />

(paralelo al accionamiento)<br />

Lubricación<br />

Los casquillos <strong>de</strong> bronce llevan un recubrimiento <strong>de</strong> PTFE por<br />

lo que no necesitan lubricación durante el funcionamiento<br />

normal. Si las cargas son elevadas, recomendamos una<br />

lubricación periódica.<br />

N° <strong>de</strong> pedido<br />

Z-5-KAR<br />

Z-10-KAR<br />

Z-25-KAR<br />

Material: aluminio, con tratamiento anticorrosión<br />

Por favor, indique:<br />

montado lado E o F<br />

Ejemplo: Aplicación<br />

pivotante <strong>de</strong> dos elevadores<br />

96<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


4<br />

Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Elementos para sistemas pivotantes – Z-35 hasta Z-1000<br />

Caballete LB<br />

Cotas<br />

Z-35-LB<br />

Z-50-LB<br />

Z-100-LB<br />

Z-150-LB<br />

Z-250-LB<br />

Z-350-LB<br />

D1<br />

28<br />

30<br />

40<br />

50<br />

60<br />

80<br />

D3<br />

11<br />

13<br />

22<br />

22<br />

26<br />

33<br />

D4<br />

8<br />

10<br />

20<br />

20<br />

20<br />

25<br />

H1<br />

85<br />

110<br />

120<br />

135<br />

170<br />

210<br />

H2<br />

18<br />

18<br />

22<br />

24<br />

32<br />

36<br />

L1<br />

130<br />

170<br />

260<br />

280<br />

285<br />

380<br />

L2<br />

106<br />

140<br />

180<br />

200<br />

230<br />

310<br />

Eje <strong>de</strong> giro P<br />

(paralelo al accionamiento)<br />

Cotas<br />

Z-35-LB<br />

Z-50-LB<br />

Z-100-LB<br />

Z-150-LB<br />

Z-250-LB<br />

Z-350-LB<br />

L3<br />

106<br />

140<br />

225<br />

235<br />

220<br />

300<br />

B1<br />

124<br />

150<br />

210<br />

222<br />

265<br />

302<br />

B2<br />

146<br />

175<br />

250<br />

262<br />

325<br />

372<br />

B3<br />

174<br />

210<br />

290<br />

312<br />

400<br />

462<br />

B4<br />

202<br />

245<br />

330<br />

362<br />

475<br />

552<br />

B5<br />

224<br />

270<br />

370<br />

402<br />

535<br />

622<br />

kg (kit)<br />

3,2<br />

5,0<br />

11,8<br />

18,0<br />

31<br />

66<br />

Cojinetes pivotantes integrados<br />

Construcción sencilla y <strong>de</strong> bajo coste:<br />

Los casquillos pivotantes están incorporados en la caja reductora.<br />

Lubricación<br />

Los casquillos <strong>de</strong> bronce llevan un recubrimiento <strong>de</strong><br />

PTFE y por lo tanto no requieren <strong>de</strong> lubricación durante el<br />

funcionamiento normal. Si las cargas son elevadas,<br />

recomendamos una lubricación periódica.<br />

4<br />

Material: fundición <strong>de</strong> acero,<br />

bonificado, con tratamiento<br />

anticorrosión<br />

F<br />

Tenga en cuenta<br />

las cargas<br />

admisibles <strong>de</strong>l<br />

capítulo 8.<br />

A partir <strong>de</strong> Z-500, el<br />

elevador se monta al<br />

revés, ya que la placa<br />

base es más ancha<br />

que el resto <strong>de</strong> la caja<br />

reductora<br />

N° <strong>de</strong> pedido<br />

Z-50-LB-Set<br />

(1x a la <strong>de</strong>recha, 1x a la izquierda)<br />

Placa <strong>de</strong> apoyo basculante<br />

Z-35-KAR<br />

Placa <strong>de</strong> apoyo basculante a partir <strong>de</strong> Z-35<br />

El uso <strong>de</strong> caballetes LB directamente en la caja reductora es la<br />

mejor solución y la más económica. Sin embargo, en algunos<br />

casos pue<strong>de</strong> ser necesaria una placa <strong>de</strong> apoyo basculante por<br />

razones constructivas.<br />

Otros tamaños para sentidos <strong>de</strong> giro «R» y «P» bajo pedido.<br />

Eje <strong>de</strong> giro R<br />

(perpendicular al<br />

accionamiento)<br />

N° <strong>de</strong> pedido<br />

Z-35-KAR<br />

Material: GGG-50<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

97


4<br />

Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Para versiones S y R<br />

Volante HR<br />

N° <strong>de</strong> pedido<br />

HR-80<br />

HR-125<br />

HR-160<br />

HR-200<br />

HR-250<br />

d<br />

80<br />

125<br />

160<br />

200<br />

250<br />

N<br />

26<br />

31<br />

36<br />

42<br />

48<br />

b<br />

13,0<br />

15,0<br />

18,0<br />

20,5<br />

23,0<br />

n<br />

16<br />

18<br />

20<br />

24<br />

28<br />

L<br />

26<br />

33<br />

39<br />

45<br />

51<br />

G<br />

42,5<br />

67,5<br />

82,5<br />

82,5<br />

92,5<br />

D<br />

18<br />

23<br />

26<br />

26<br />

28<br />

B H7<br />

Perf.pr.<br />

8<br />

6<br />

14<br />

16<br />

20<br />

B H7<br />

con ranura<br />

9/11<br />

11/14<br />

14/16/19<br />

16/19/20<br />

20/25<br />

Material: aluminio, plástico (mango)<br />

Dimensionamiento: no <strong>de</strong>ben ser requeridos mas <strong>de</strong> 50-60 N en el mango.<br />

kg<br />

0,16<br />

0,30<br />

0,50<br />

1,00<br />

1,30<br />

Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />

Diámetro<br />

Taladro<br />

N = con ranura <strong>de</strong> chaveta y pasador roscado<br />

V = sólo taladro previo<br />

HR-125-11-N<br />

Tapa protectora GSZ-2-SK<br />

N° <strong>de</strong> pedido<br />

GSZ-2-SK<br />

D<br />

20<br />

d<br />

5,5/M5<br />

E<br />

25<br />

F<br />

10<br />

Tornillos<br />

DIN 912<br />

M5x55<br />

kg<br />

0,05<br />

GSZ-2<br />

incl. tornillos<br />

Material: aluminio, anodizado reforzado<br />

M5x55<br />

Los tornillos están incluidos en el<br />

suministro <strong>de</strong> la tapa protectora.<br />

M5x70<br />

Los tornillos están incluidos en el suministro<br />

<strong>de</strong> la brida <strong>de</strong>l motor/reenvío angular<br />

Z-5 hasta Z-150<br />

Tapa protectora Z-..-SK<br />

N° <strong>de</strong> pedido<br />

Z-5-SK<br />

Z-10-SK<br />

Z-25-SK<br />

Z-35-SK<br />

Z-50-SK<br />

Z-100/150-SK<br />

Z-250-SK<br />

Z-350-SK<br />

Z-500-SK<br />

Z-750-SK<br />

Z-1000-SK<br />

D<br />

25<br />

30<br />

31<br />

35<br />

35<br />

46<br />

60<br />

75<br />

90<br />

110<br />

100<br />

d<br />

7<br />

9<br />

9<br />

11<br />

11<br />

13,5<br />

17,5<br />

20<br />

22<br />

22<br />

26<br />

E<br />

32<br />

32<br />

49<br />

54<br />

55<br />

74<br />

82<br />

85<br />

125<br />

122<br />

142<br />

F<br />

8<br />

8<br />

8<br />

8<br />

8<br />

8<br />

25<br />

30<br />

35<br />

28<br />

30<br />

Tornillos<br />

DIN 912<br />

M6x16<br />

M8x16<br />

M8x16<br />

M10x20<br />

M10x20<br />

M12x25<br />

M16x30<br />

M18x30<br />

M20x40<br />

M20x40<br />

M24x40<br />

kg<br />

0,02<br />

0,04<br />

0,05<br />

0,07<br />

0,08<br />

0,12<br />

0,70<br />

0,90<br />

1,20<br />

1,50<br />

2,20<br />

incl. tornillos<br />

Material: Z-5 hasta Z-150: PA6 GF15,<br />

hasta 120°C, brevemente 180°C<br />

Material: Z-250 hasta Z-1000: POM,<br />

hasta 100°C, brevemente 140°C<br />

Z-250 hasta Z-1000<br />

A<strong>de</strong>cuado para elevadores Z, GSZ, MSZ<br />

(MSZ hasta tamaño 50) y reenvíos<br />

angulares KSZ, KGZ<br />

98<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


4<br />

Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Para versiones S y R<br />

Listones <strong>de</strong> fijación BFL<br />

Centro <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> elevador<br />

N° <strong>de</strong> pedido<br />

GSZ-2-BFL<br />

GSZ-5-BFL<br />

GSZ-10-BFL<br />

GSZ-25-BFL<br />

GSZ-50-BFL<br />

GSZ-100-BFL<br />

a<br />

32<br />

39<br />

49<br />

64<br />

87<br />

100<br />

b<br />

16<br />

21<br />

29<br />

42<br />

63<br />

66<br />

c<br />

29,5<br />

41<br />

50<br />

64<br />

90<br />

101<br />

d<br />

45,5<br />

59<br />

70<br />

86<br />

114<br />

135<br />

e<br />

7,5<br />

10<br />

10<br />

10<br />

13<br />

17<br />

f<br />

90<br />

120<br />

140<br />

170<br />

230<br />

270<br />

g<br />

6,6<br />

9<br />

9<br />

11<br />

13<br />

18<br />

h<br />

14<br />

20<br />

20<br />

25<br />

30<br />

40<br />

i<br />

10<br />

10<br />

14<br />

12<br />

20<br />

25<br />

J<br />

38<br />

52<br />

63<br />

81<br />

115<br />

131<br />

k<br />

11<br />

14<br />

14<br />

17<br />

19<br />

26<br />

l<br />

6,4<br />

6<br />

6<br />

7,5<br />

7<br />

11<br />

Idéntica a la versión MSZ utilizada hasta la fecha<br />

Material: Acero con tratamiento anticorrosión / GSZ-2-BFL: Acero inoxidable<br />

Suministro incl. tornillos<br />

kg<br />

0,16<br />

0,32<br />

0,50<br />

0,75<br />

2,00<br />

3,70<br />

para GSZ<br />

Placa <strong>de</strong> apoyo basculante<br />

KAR<br />

N° <strong>de</strong> pedido<br />

GSZ-2-KAR 1)<br />

GSZ-5-KAR<br />

GSZ-10-KAR<br />

GSZ-25-KAR<br />

GSZ-50-KAR<br />

GSZ-100-KAR<br />

a<br />

70<br />

80<br />

100<br />

b<br />

50<br />

72 2)<br />

85 2)<br />

130 105 2)<br />

180 145<br />

200 175<br />

c<br />

16<br />

16<br />

16<br />

20<br />

30<br />

40<br />

d<br />

30<br />

30<br />

30<br />

40<br />

50<br />

70<br />

e<br />

6<br />

10<br />

11<br />

12<br />

15<br />

22<br />

e1<br />

6<br />

10<br />

11<br />

12<br />

15<br />

17<br />

g h<br />

48 38<br />

60 52<br />

78 63<br />

106 81<br />

150 115<br />

166 131<br />

i<br />

13<br />

15<br />

15<br />

20<br />

25<br />

35<br />

j<br />

13<br />

15<br />

15<br />

18<br />

20<br />

26<br />

k<br />

6,6<br />

9<br />

9<br />

11<br />

13<br />

17<br />

Idéntica a la versión MSZ utilizada hasta la fecha<br />

Material: Acero con tratamiento anticorrosión / GSZ-2-KAR: aluminio, con<br />

tratamiento anticorrosión<br />

Suministro incl. tornillos<br />

l<br />

11<br />

18<br />

16<br />

25<br />

24<br />

40<br />

m<br />

13<br />

10<br />

11<br />

25<br />

30<br />

30<br />

t<br />

8<br />

9<br />

9<br />

11<br />

13<br />

18<br />

kg<br />

0,16<br />

0,80<br />

1,15<br />

2,80<br />

5,30<br />

11,1<br />

4<br />

para GSZ<br />

1)<br />

Caballete GSZ-2-LB disponible (Z-5/10-LB con pivote más corto)<br />

2)<br />

ATENCIÓN: 2 mm más estrecho que Z- .. -KAR<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

99


4<br />

Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Eje <strong>de</strong> conexión VWZ<br />

Taladros estándar «d» [mm]<br />

Cotas, datos técnicos<br />

VWZ-30 8, 9, 10, 11, 12, 14, 15, 16<br />

VWZ-40 9, 10, 11, 12, 14, 15, 16, 18,<br />

19, 20, 22<br />

VWZ-60 10, 11, 12, 14, 15, 16, 18, 19,<br />

20, 22, 24, 25, 28, 30, 32<br />

VWZ-60V 12, 15, 16, 18, 20, 22, 24, 25,<br />

28, 30, 32, 35<br />

VWZ-80 16, 19, 20, 22, 24, 25, 28, 30,<br />

32, 35, 38, 40, 42, 45<br />

VWZ-100 25, 28, 32, 38, 40, 42, 45, 48,<br />

50, 55<br />

Tamaño<br />

VWZ-30<br />

VWZ-40<br />

VWZ-60<br />

VWZ-60V<br />

VWZ-80<br />

VWZ-100<br />

Pares<br />

Tamaño<br />

VWZ-30<br />

VWZ-40<br />

VWZ-60<br />

VWZ-60V<br />

VWZ-80<br />

VWZ-100<br />

DA<br />

[ mm]<br />

32<br />

42<br />

56<br />

67<br />

82<br />

102<br />

DS<br />

[ mm]<br />

32<br />

44,5<br />

57<br />

68<br />

85<br />

105<br />

DR<br />

[ mm]<br />

30<br />

40<br />

60<br />

60<br />

80<br />

100<br />

*BK = longitud <strong>de</strong> apriete en el eje<br />

Cotas Tornillo <strong>de</strong> apriete Momento <strong>de</strong> inercia Rigi<strong>de</strong>z a torsión Peso<br />

por por<br />

tubo/m estrella tubo/m<br />

BK*<br />

[ mm]<br />

15<br />

17<br />

30<br />

35<br />

40<br />

50<br />

s<br />

[ mm]<br />

1,5<br />

1,5<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

A<br />

[ mm]<br />

34<br />

46<br />

63<br />

73<br />

84<br />

97<br />

LA min<br />

[ mm]<br />

99<br />

133<br />

177<br />

205<br />

249<br />

283<br />

M<br />

10.9<br />

M4<br />

M5<br />

M6<br />

M8<br />

M10<br />

M12<br />

Par <strong>de</strong><br />

apriete<br />

[ Nm]<br />

4<br />

8<br />

15<br />

35<br />

70<br />

120<br />

por acoplamiento<br />

[10 -3 kgm 2 ]<br />

0,01<br />

0,08<br />

0,24<br />

0,46<br />

2,4<br />

6<br />

[10 -3 kgm 2 ]<br />

0,11<br />

0,2<br />

0,8<br />

0,8<br />

3<br />

5,8<br />

CTdyn<br />

[Nm/rad]<br />

1375<br />

3700<br />

9917<br />

24417<br />

33667<br />

67667<br />

CTdyn<br />

[Nm/rad]<br />

1104<br />

2332<br />

8292<br />

8292<br />

29102<br />

58178<br />

ambos acoplamientos<br />

[kg]<br />

0,14<br />

0,36<br />

0,94<br />

1,42<br />

2,98<br />

4,62<br />

Estrella <strong>de</strong> elastómero Par máximo transmisible <strong>de</strong> la cubierta partida en función <strong>de</strong>l diámetro <strong>de</strong>l taladro (fuerza apriete) Tipo <strong>de</strong> acoplamiento<br />

Par nominal Par máximo Ø9 Ø11 Ø14 Ø16 Ø19 Ø20 Ø22 Ø24 Ø25 Ø28 Ø30 Ø32 Ø38 Ø40 Ø42 Ø45 Ø48 Ø55<br />

[ Nm] [ Nm] [ Nm] [ Nm] [ Nm] [ Nm] [ Nm] [ Nm] [ Nm] [ Nm] [ Nm] [ Nm] [ Nm] [ Nm] [ Nm] [ Nm] [ Nm] [ Nm] [ Nm] [ Nm]<br />

12<br />

17<br />

60<br />

160<br />

325<br />

25<br />

34<br />

120<br />

320<br />

650<br />

21<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

26<br />

41<br />

60<br />

-<br />

-<br />

33<br />

52<br />

76<br />

-<br />

-<br />

37<br />

60<br />

87<br />

120<br />

325<br />

-<br />

70<br />

104<br />

-<br />

386<br />

-<br />

74<br />

109<br />

188<br />

406<br />

-<br />

81<br />

120<br />

206<br />

447<br />

-<br />

-<br />

131<br />

-<br />

488<br />

-<br />

-<br />

136<br />

235<br />

508<br />

-<br />

-<br />

153<br />

-<br />

568<br />

-<br />

-<br />

164<br />

-<br />

610<br />

-<br />

-<br />

175<br />

301<br />

650<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

772<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

854<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

915<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

KUZ-KK-16<br />

KUZ-KK-24<br />

KUZ-KK-32<br />

KUZ-KK-35<br />

KUZ-KK-45<br />

530 1060 - - - - - - - - 570 638 - 730 866 914 960 1029 1097 1250 KUZ-KK-60<br />

El par máximo está limitado por la estrella o por la fuerza <strong>de</strong> apriete.<br />

tubo/m<br />

[kg]<br />

0,58<br />

0,76<br />

0,97<br />

0,97<br />

2,00<br />

2,47<br />

Ejes con cubiertas partidas<br />

- Práctico montaje radial por medio <strong>de</strong><br />

cubiertas partidas<br />

- Alta precisión <strong>de</strong> concentricidad<br />

- Gran fuerza <strong>de</strong> apriete<br />

- Reducido momento <strong>de</strong> inercia<br />

- Ajustable sin escalonamiento mediante<br />

cubiertas partidas en lugar <strong>de</strong> chaveta<br />

- Ranura <strong>de</strong> la chaveta bajo pedido<br />

- Material: aluminio <strong>de</strong> alta resistencia<br />

(inoxidable bajo pedido)<br />

Estrella <strong>de</strong> elastómero<br />

- Siempre exento <strong>de</strong> holgura, amortiza las<br />

vibraciones<br />

- Dureza Shore 64D<br />

- Color: ver<strong>de</strong> <strong>ZIMM</strong><br />

- Gama <strong>de</strong> temperatura: 0°C hasta +70°C<br />

reducido hasta -20°C, hasta +100°C<br />

(Mx0,55)<br />

Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />

VWZ-60-LA 1800-20/25<br />

Tamaño<br />

Longitud<br />

Taladros <strong>de</strong> los acoplamientos<br />

n=1500 rpm (indicar velocidad)<br />

100<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


4<br />

Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

VWZ - Determinación <strong>de</strong> la longitud<br />

(idéntico para Z y GSZ)<br />

LA = longitud exterior (incl. acoplamiento)<br />

MA = distancia entre centros - elevador<br />

Elevador Eje <strong>de</strong> conexión e Y A<br />

GSZ-2<br />

Z-5<br />

Z-5<br />

Z-5<br />

Z-10<br />

Z-10<br />

Z-10<br />

Z-25<br />

Z-25<br />

Z-25<br />

Z-35<br />

Z-35<br />

Z-35<br />

Z-35<br />

Z-50<br />

Z-50<br />

Z-50<br />

Z-100<br />

Z-100<br />

Z-100<br />

Z-150<br />

Z-150<br />

Z-150<br />

Z-250<br />

Z-250<br />

Z-350<br />

Z-350<br />

Z-500<br />

Z-500<br />

VWZ-30<br />

VWZ-30<br />

VWZ-40<br />

VWZ-60<br />

VWZ-30<br />

VWZ-40<br />

VWZ-60<br />

VWZ-40<br />

VWZ-60<br />

VWZ-80<br />

VWZ-40<br />

VWZ-60<br />

VWZ-60V*<br />

VWZ-80*<br />

VWZ-60<br />

VWZ-60V<br />

VWZ-80*<br />

VWZ-60<br />

VWZ-60V<br />

VWZ-80<br />

VWZ-60<br />

VWZ-60V<br />

VWZ-80<br />

VWZ-80<br />

VWZ-100<br />

VWZ-80<br />

VWZ-100<br />

VWZ-80<br />

VWZ-100<br />

6<br />

9<br />

7<br />

2<br />

12,5<br />

10,5<br />

2,5<br />

28<br />

15<br />

5<br />

28<br />

15<br />

10<br />

5<br />

17,5<br />

12,5<br />

7,5<br />

30<br />

25<br />

20<br />

30<br />

25<br />

20<br />

24<br />

14<br />

35<br />

25<br />

75<br />

65<br />

31<br />

45<br />

43<br />

38<br />

55<br />

53<br />

45<br />

80,5<br />

67,5<br />

57,5<br />

84<br />

71<br />

66<br />

61<br />

90<br />

85<br />

80<br />

124<br />

119<br />

114<br />

130<br />

125<br />

120<br />

144<br />

134<br />

175<br />

165<br />

240<br />

230<br />

34<br />

34<br />

46<br />

63<br />

34<br />

46<br />

63<br />

46<br />

63<br />

84<br />

46<br />

63<br />

73<br />

84<br />

63<br />

73<br />

84<br />

63<br />

73<br />

84<br />

63<br />

73<br />

84<br />

84<br />

97<br />

84<br />

97<br />

84<br />

97<br />

4<br />

*no es posible con el caballete LB<br />

Determinación <strong>de</strong> la longitud en función <strong>de</strong> la velocidad<br />

Desalineación máxima admisible<br />

Desalineación lateral:<br />

Velocidad máx. admisible en rpm<br />

Kr máx. 1,5 mm por 100 mm LI<br />

Desalineación angular:<br />

máx. 2° (1° por acoplamiento)<br />

Desalineación axial:<br />

Longitud libre máxima admisible (cota LA) en mm<br />

Approx. +/- 1 hasta 2 mm<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

101


4<br />

Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

VWZ con cubo rígido, para uso <strong>de</strong>l rodamiento pe<strong>de</strong>stal<br />

Cubo flexible<br />

Cubo rígido<br />

Tamaño A B s1 s2 Bk* d1 LA mín<br />

VWZ-30 34 20 2 1,2 15 15 85<br />

VWZ-40 46 25 2 1,6 17 20 112<br />

VWZ-60 63 40 2 2 30 20 154<br />

VWZ-60V 73 42 2 2 35 30 175<br />

VWZ-80 84 55 2 2 40 30 220<br />

VWZ-100 97 65 2 2 50 50 251<br />

*BK = longitud <strong>de</strong> aprieteen el eje<br />

MA - Distancia entre centros<br />

Elevador<br />

Rodamiento pe<strong>de</strong>stal<br />

Elevador<br />

Rodamiento pe<strong>de</strong>stal: ¿SÍ/NO?<br />

Las condiciones <strong>de</strong> montaje son muy<br />

importantes a la hora <strong>de</strong> elegir el<br />

dimensionamiento <strong>de</strong> los ejes. Por ejemplo, el<br />

precio total <strong>de</strong> un eje <strong>de</strong> conexión <strong>de</strong> gran<strong>de</strong>s<br />

dimensiones sin rodamiento pe<strong>de</strong>stal pue<strong>de</strong> ser<br />

consi<strong>de</strong>rablemente inferior al precio <strong>de</strong> ejes <strong>de</strong><br />

conexión más pequeños pero que requieren el<br />

uso <strong>de</strong> rodamiento pe<strong>de</strong>stal.<br />

Para esta versión utilizamos el acoplamiento<br />

rígido para impedir la inclinación <strong>de</strong>l<br />

rodamiento pe<strong>de</strong>stal.<br />

Elevador Eje <strong>de</strong> conexión e Y A B Z LWZ d1 hG hL a<br />

Z-5 VWZ-30 9 45 34 20 44 74 15 31 30,2 0,8<br />

Z-5 VWZ-40 7 43 46 25 42 76 20 31 33,3 -2,3<br />

Z-5 VWZ-60 2 38 63 40 42 102 20 31 33,3 -2,3<br />

Z-10 VWZ-30 12,5 55 34 20 44 74 15 37 30,2 6,8<br />

Z-10 VWZ-40 10,5 53 46 25 42 76 20 37 33,2 3,8<br />

Z-10 VWZ-60 2,5 45 63 40 42 102 20 37 33,2 3,8<br />

Z-25 VWZ-40 28 80,5 46 25 42 76 20 41 33,2 7,8<br />

Z-25 VWZ-60 15 67,5 63 40 42 102 20 41 33,2 7,8<br />

Z-25 VWZ-80 5 57,5 84 55 50 130 30 41 42,9 -1,9<br />

Z-35 VWZ-40 28 84 46 25 42 76 20 50 33,2 16,8<br />

Z-35 VWZ-60 15 71 63 40 42 102 20 50 33,2 16,8<br />

Z-35 VWZ-60V* 10 66 73 42 60 130 30 50 42,9 7,1<br />

Z-35 VWZ-80* 5 61 84 55 50 130 30 50 42,9 7,1<br />

Z-50 VWZ-60 17,5 90 63 40 42 102 20 58 33,3 24,7<br />

Z-50 VWZ-60V 12,5 85 73 42 60 130 30 58 42,9 15,1<br />

Z-50 VWZ-80* 7,5 80 84 55 50 130 30 58 42,9 15,1<br />

Z-100 VWZ-60 30 124 63 40 42 102 20 80 33,2 46,8<br />

Z-100 VWZ-60V 25 119 73 42 60 130 30 80 42,9 37,1<br />

Z-100 VWZ-80 20 114 84 55 50 130 30 80 42,9 37,1<br />

Z-150 VWZ-60 30 130 63 40 42 102 20 92,5 33,2 59,3<br />

Z-150 VWZ-60V 25 125 73 42 60 130 30 92,5 42,9 49,6<br />

Z-150 VWZ-80 20 120 84 55 50 130 30 92,5 42,9 49,6<br />

Z-250 VWZ-80 24 144 84 55 50 130 30 105 42,9 62,1<br />

Z-250 VWZ-100 14 134 97 65 70 170 50 102 57,2 44,8<br />

Z-350 VWZ-80 35 175 84 55 50 130 30 115 42,9 72,1<br />

Z-350 VWZ-100 25 165 97 65 70 170 50 115 57,2 57,8<br />

Z-500 VWZ-80 75 240 84 55 50 130 30 130 42,9 87,1<br />

Z-500 VWZ-100 65 230 97 65 70 170 50 130 57,2 72,8<br />

*no es posible con el caballete LB<br />

Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />

VWZ-60-LA1800-25/20S<br />

Tamaño<br />

Longitud<br />

Taladro lado 1<br />

Taladro lado 2 (S = cubo rígido)<br />

n=1500 rpm (indicar velocidad)<br />

102<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


4<br />

Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Rodamiento pe<strong>de</strong>stal, extensión <strong>de</strong> eje<br />

Rodamiento pe<strong>de</strong>stal STL<br />

para eje <strong>de</strong> conexión VWZ<br />

N° <strong>de</strong> pedido d1 A H H1 H2 J1 J2 L N1 S1 kg<br />

STL-15-G 15 32 56 30,2 14 88 106 127 11,5 15,3 0,47<br />

STL-20-G 20 32 65 33,3 14 88 106 127 11,5 18,3 0,59<br />

STL-30-G 30 40 82,5 42,9 17 108 127 152 14 22,2 1,10<br />

STL-40-G 40 48 99 49,2 19 125 146 175 14 30,2 1,85<br />

STL-50-G 50 54 114,5 57,2 22 149 165 203 18 32,6 2,70<br />

Utilizamos rodamiento pe<strong>de</strong>stal <strong>de</strong> alta calidad.<br />

Material <strong>de</strong> la carcasa: fundición gris, imprimación azul<br />

Material <strong>de</strong>l soporte: acero laminado<br />

Gama <strong>de</strong> temperatura: -30°C a +120°C<br />

0P<br />

Extensión <strong>de</strong> eje<br />

Rodamiento pe<strong>de</strong>stal <strong>de</strong> plástico «negro» o<br />

«blanco» (industria alimentaria) bajo pedido.<br />

ATENCIÓN: Las cotas pue<strong>de</strong>n variar.<br />

N° <strong>de</strong> pedido<br />

WZ-15/74-?P<br />

WZ-20/76-?P<br />

WZ-20/102-?P<br />

WZ-30/130-?P<br />

WZ-40/170-?P<br />

WZ-50/170-?P<br />

d1<br />

15<br />

20<br />

20<br />

30<br />

40<br />

50<br />

LWZ<br />

74<br />

76<br />

102<br />

130<br />

170<br />

170<br />

kg<br />

0,10<br />

0,19<br />

0,25<br />

0,72<br />

1,67<br />

2,61<br />

4<br />

Material: acero, pulido<br />

Ejemplos:<br />

1P<br />

2P<br />

Eje VWZ con acoplamiento rígido<br />

para rodamiento pe<strong>de</strong>stal.<br />

Extensión <strong>de</strong> eje sin chaveta (OP).<br />

Rodamiento pe<strong>de</strong>stal con volante<br />

para accionamiento <strong>de</strong>l eje VWZ.<br />

Extensión <strong>de</strong> eje con chaveta <strong>de</strong> un<br />

lado (1P).<br />

La concentricidad <strong>de</strong> los ejes VWZ <strong>de</strong> <strong>ZIMM</strong> se inspeccionan <strong>de</strong><br />

serie a partir <strong>de</strong> una longitud <strong>de</strong> 500 mm.<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

103


4<br />

Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Acoplamiento estándar KUZ<br />

Pasador roscado<br />

Chavetero según<br />

DIN 6885/1<br />

Taladros estándar «d» [mm]<br />

KUZ-09 U, 5*, 6, 7, 8, 9<br />

KUZ-14 U, 9, 11, 14<br />

KUZ-19 U, 11, 14, 16, 19<br />

KUZ-24 U, 11, 14, 16, 19, 19L, 20, 24<br />

KUZ-28 U, 14, 16, 19, 20, 24, 25, 28<br />

KUZ-38 U, 25, 28, 28L, 32, 38<br />

KUZ-45 U, 25, 28, 32, 38, 42, 45<br />

KUZ-55 U, 28, 42, 48, 55<br />

Cotas<br />

Tamaño<br />

KUZ-09<br />

KUZ-14<br />

KUZ-19<br />

KUZ-24<br />

KUZ-28<br />

KUZ-38<br />

KUZ-45<br />

KUZ-55<br />

KUZ-60<br />

KUZ-70<br />

KUZ-75<br />

KUZ-90<br />

D<br />

20<br />

27,5<br />

34,5<br />

40<br />

55<br />

65<br />

80<br />

95<br />

105<br />

120<br />

135<br />

160<br />

Datos técnicos<br />

Tamaño<br />

KUZ-09<br />

KUZ-14<br />

KUZ-19<br />

KUZ-24<br />

KUZ-28<br />

KUZ-38<br />

KUZ-45<br />

KUZ-55<br />

KUZ-60<br />

KUZ-70<br />

KUZ-75<br />

KUZ-90<br />

Par<br />

nominal<br />

[ Nm]<br />

3<br />

4,5<br />

7,3<br />

17<br />

60<br />

160<br />

325<br />

450<br />

525<br />

625<br />

900<br />

1500<br />

L<br />

30<br />

44<br />

51<br />

66<br />

78<br />

90<br />

114<br />

126<br />

140<br />

160<br />

185<br />

210<br />

Par<br />

máximo<br />

[ Nm]<br />

6<br />

4,5<br />

7,3<br />

34<br />

120<br />

320<br />

650<br />

900<br />

1050<br />

1250<br />

1300<br />

3000<br />

L1<br />

10<br />

16<br />

19<br />

25<br />

30<br />

35<br />

45<br />

50<br />

56<br />

65<br />

75<br />

85<br />

Velocidad<br />

máx.<br />

[ min -1 ]<br />

28000<br />

20000<br />

14000<br />

14000<br />

10600<br />

8500<br />

7100<br />

6000<br />

5600<br />

4750<br />

4250<br />

3550<br />

a<br />

10<br />

12<br />

13<br />

16<br />

18<br />

20<br />

24<br />

26<br />

28<br />

30<br />

35<br />

40<br />

Dureza<br />

Shore<br />

estrella<br />

92A<br />

55D<br />

55D<br />

98A<br />

98A<br />

98A<br />

98A<br />

98A<br />

98A<br />

98A<br />

98A<br />

98A<br />

* A = aluminio, S = acero sinterizado, G = fundición gris<br />

dsestrella<br />

-<br />

-<br />

12<br />

17<br />

26<br />

29<br />

37<br />

45<br />

50<br />

59<br />

67<br />

79<br />

Material*<br />

A<br />

S<br />

S<br />

S<br />

S<br />

S<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

L1 acoplamiento<br />

largo<br />

-<br />

-<br />

-<br />

40<br />

-<br />

60<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

Pasador<br />

roscado<br />

M4<br />

M6 (M4)<br />

M6<br />

M5<br />

M5<br />

M6<br />

M8<br />

M8<br />

M8<br />

M10<br />

M10<br />

M10<br />

Peso Rigi<strong>de</strong>z a<br />

taladrado torsión CTdyn<br />

[ kg] [Nm/rad]<br />

0,05 -<br />

0,14 254<br />

0,27 274<br />

0,34 2920<br />

0,9 9930<br />

1,5 26770<br />

2,35 48570<br />

3,55 54500<br />

4,85 65290<br />

7,4 94970<br />

10,8 129510<br />

17,7 197500<br />

Par <strong>de</strong><br />

apriete<br />

[Nm]<br />

1,5<br />

4,8 (1,5)<br />

4,8<br />

2<br />

2<br />

4,8<br />

10<br />

10<br />

10<br />

17<br />

17<br />

17<br />

Momento <strong>de</strong><br />

inercia<br />

[10 -3 kgm 2 ]<br />

-<br />

0,02<br />

0,03<br />

0,1<br />

0,4<br />

1,4<br />

2,5<br />

6,1<br />

10,2<br />

20,3<br />

37,1<br />

84<br />

otros diámetros a petición <strong>de</strong>l cliente<br />

U = no taladrado (KUZ-14 y KUZ-19<br />

pre-taladrado Ø6,3 mm)<br />

L = acoplamiento largo<br />

*Acoplamiento con pasador roscado, sin ranura<br />

Acoplamiento con ranura y pasador roscado<br />

- Acoplamiento estándar con ranura para<br />

chaveta y tornillo <strong>de</strong> seguridad.<br />

- Elástico a la torsión<br />

- No requiere mantenimiento<br />

- Material: según tabla<br />

Estrella <strong>de</strong> elastómero<br />

- Material: poliuretano<br />

- Amortiguación media - alta<br />

- Excelente resistencia a la fatiga<br />

- Gama <strong>de</strong> temperatura: -20°C hasta +70°C<br />

reducido hasta -30°C, hasta +100°C<br />

(Mx0,55)<br />

Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />

Tamaño<br />

Taladro d lado 1<br />

Taladro d lado 2<br />

KUZ-24-20/24<br />

Posibles errores <strong>de</strong> montaje<br />

Errores <strong>de</strong> montaje admisibles<br />

Indicación <strong>de</strong> montaje:<br />

Control <strong>de</strong>l <strong>de</strong>splazamiento<br />

angular y radial<br />

midiendo cantos rectos<br />

en dos planos.<br />

Desplazamiento axial A<br />

Desalineación <strong>de</strong> ejes R<br />

lateral<br />

Error angular β<br />

Tamaño<br />

KUZ-09<br />

KUZ-14<br />

KUZ-19<br />

KUZ-24<br />

KUZ-28<br />

KUZ-38<br />

KUZ-45<br />

KUZ-55<br />

KUZ-60<br />

KUZ-70<br />

KUZ-75<br />

KUZ-90<br />

A<br />

0,8<br />

0,75<br />

0,75<br />

1,2<br />

1,4<br />

1,5<br />

1,8<br />

2<br />

2,1<br />

2,2<br />

2,6<br />

3<br />

R<br />

0,15<br />

0,4<br />

0,4<br />

0,2<br />

0,22<br />

0,25<br />

0,28<br />

0,32<br />

0,36<br />

0,38<br />

0,42<br />

0,48<br />

β<br />

1,0°<br />

0,5°<br />

0,5°<br />

0,9°<br />

0,9°<br />

0,9°<br />

1,0°<br />

1,0°<br />

1,1°<br />

1,1°<br />

1,2°<br />

1,2°<br />

104<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


4<br />

Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Acoplamiento <strong>de</strong> cubiertas partidas KUZ-KK<br />

*BK = longitud <strong>de</strong> apriete pivote <strong>de</strong>l eje<br />

Acoplamiento con cubiertas partidas<br />

- Práctico montaje radial por medio <strong>de</strong><br />

cubiertas partidas<br />

- Alta precisión <strong>de</strong> concentricidad<br />

- Altas fuerzas <strong>de</strong> apriete<br />

- Reducido momento <strong>de</strong> inercia<br />

Cotas, datos técnicos<br />

Tamaño <strong>de</strong>l<br />

acoplamiento<br />

KUZ-KK-16<br />

KUZ-KK-24<br />

KUZ-KK-32<br />

KUZ-KK-35<br />

KUZ-KK-45<br />

KUZ-KK-60<br />

DA<br />

[ mm]<br />

32<br />

42<br />

56<br />

67<br />

82<br />

102<br />

DS<br />

[ mm]<br />

32<br />

44,5<br />

57<br />

68<br />

85<br />

105<br />

L<br />

[ mm]<br />

54<br />

66<br />

98<br />

114<br />

134<br />

156<br />

Cotas<br />

L1<br />

[ mm]<br />

21<br />

25<br />

40<br />

47<br />

55<br />

65<br />

BK*<br />

[ mm]<br />

15<br />

17<br />

30<br />

35<br />

40<br />

50<br />

s<br />

[ mm]<br />

1,5<br />

1,5<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

E<br />

[ mm]<br />

12<br />

16<br />

18<br />

20<br />

24<br />

26<br />

- Ajustable sin escalonamiento mediante<br />

cubiertas partidas en lugar <strong>de</strong> chaveta<br />

- Ranura <strong>de</strong> la chaveta bajo pedido<br />

- Material: aluminio <strong>de</strong> alta resistencia<br />

Tornillo <strong>de</strong> apriete<br />

Par <strong>de</strong><br />

M apriete<br />

10.9 [ Nm]<br />

M4 4<br />

M5 8<br />

M6 15<br />

M8 35<br />

M10 70<br />

M12 120<br />

Momento<br />

<strong>de</strong> inercia<br />

[10 -3 kgm 2 ]<br />

0,01<br />

0,08<br />

0,24<br />

0,51<br />

2,4<br />

6<br />

Rigi<strong>de</strong>z a<br />

torsión<br />

CTdyn<br />

[Nm/rad]<br />

1375<br />

3700<br />

9917<br />

24417<br />

33667<br />

67667<br />

Peso<br />

[ kg]<br />

0,10<br />

0,20<br />

0,55<br />

0,90<br />

1,60<br />

2,70<br />

Taladros estándar «d» [mm]<br />

KUZ-KK-16 8, 9, 10, 11, 12, 14, 15, 16<br />

KUZ-KK-24 9, 10, 11, 12, 14, 15, 16, 18,<br />

19, 20, 22<br />

KUZ-KK-32 10, 11, 12, 14, 15, 16, 18, 19,<br />

20, 22, 24, 25, 28, 30, 32<br />

KUZ-KK-35 12, 15, 16, 18, 20, 22, 24, 25,<br />

28, 30, 32, 35<br />

KUZ-KK-45 16, 19, 20, 22, 24, 25, 28, 30,<br />

32, 35, 38, 40, 42, 45<br />

KUZ-KK-60 25, 28, 32, 38, 40, 42, 45, 48,<br />

50, 55<br />

Estrella <strong>de</strong> elastómero<br />

- Siempre exento <strong>de</strong> holgura, amortiza las<br />

vibraciones<br />

- Dureza Shore 64D<br />

- Color: ver<strong>de</strong> <strong>ZIMM</strong><br />

- Gama <strong>de</strong> temperatura: 0°C hasta +70°C<br />

reducido hasta -20°C, hasta +100°C<br />

(Mx0,55)<br />

Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />

Tamaño<br />

Taladro d lado 1<br />

Taladro d lado 2<br />

KUZ-KK-32-20/24<br />

4<br />

Pares<br />

Tamaño <strong>de</strong>l<br />

acoplamiento<br />

KUZ-KK-16<br />

KUZ-KK-24<br />

KUZ-KK-32<br />

KUZ-KK-35<br />

KUZ-KK-45<br />

KUZ-KK-60<br />

Estrella <strong>de</strong> elastómero<br />

Par Par<br />

nominal máximo<br />

[ Nm] [ Nm]<br />

12 25<br />

17 34<br />

60 120<br />

160 320<br />

325 650<br />

530 1060<br />

Ø9<br />

[ Nm]<br />

21<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

Par máximo transmisible <strong>de</strong> la cubierta partida en función <strong>de</strong>l diámetro <strong>de</strong>l taladro (fuerza <strong>de</strong> apriete)<br />

Ø11<br />

[ Nm]<br />

26<br />

41<br />

60<br />

-<br />

-<br />

-<br />

Ø14<br />

[ Nm]<br />

33<br />

52<br />

76<br />

-<br />

-<br />

-<br />

Ø16<br />

[ Nm]<br />

37<br />

60<br />

87<br />

120<br />

325<br />

-<br />

Ø19<br />

[ Nm]<br />

-<br />

70<br />

104<br />

-<br />

386<br />

-<br />

Ø20<br />

[ Nm]<br />

-<br />

74<br />

109<br />

188<br />

406<br />

-<br />

Ø22<br />

[ Nm]<br />

-<br />

81<br />

120<br />

206<br />

447<br />

-<br />

Ø24<br />

[ Nm]<br />

-<br />

-<br />

131<br />

-<br />

488<br />

-<br />

Ø25<br />

[ Nm]<br />

-<br />

-<br />

136<br />

235<br />

508<br />

570<br />

Ø28<br />

[ Nm]<br />

-<br />

-<br />

153<br />

-<br />

568<br />

638<br />

Ø30<br />

[ Nm]<br />

-<br />

-<br />

164<br />

-<br />

610<br />

-<br />

Ø32<br />

[ Nm]<br />

-<br />

-<br />

175<br />

301<br />

650<br />

730<br />

Ø38<br />

[ Nm]<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

772<br />

866<br />

Ø40<br />

[ Nm]<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

914<br />

Ø42<br />

[ Nm]<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

854<br />

960<br />

Ø45<br />

[ Nm]<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

915<br />

1029<br />

Ø48<br />

[ Nm]<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

1097<br />

Ø55<br />

[ Nm]<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

1250<br />

1. Desalineación axial 2. Desalineación <strong>de</strong> ejes - lateral 3. Error angular<br />

Tamaño<br />

KUZ-KK-16<br />

KUZ-KK-24<br />

KUZ-KK-32<br />

KUZ-KK-35<br />

KUZ-KK-45<br />

KUZ-KK-60<br />

Desalineación<br />

axial máx.<br />

en mm<br />

(axial)<br />

±1<br />

±2<br />

±2<br />

±2<br />

±2<br />

±2<br />

Desalineación<br />

<strong>de</strong> ejes máx.<br />

en mm<br />

(lateral)<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,10<br />

0,15<br />

0,12<br />

0,14<br />

Error angular<br />

máx. en<br />

grados<br />

(angular)<br />

1°<br />

1°<br />

1°<br />

1°<br />

1°<br />

1°<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

105


4<br />

Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Bridas <strong>de</strong> motor para GSZ-2<br />

Material: aluminio, anodizado reforzado<br />

Suministro incl. tornillos**<br />

Bridas <strong>de</strong> motor<br />

N° <strong>de</strong> pedido<br />

GSZ-2-MF-49-51*<br />

GSZ-2-MF-80-51<br />

GSZ-2-MF-80-41+P-120-15<br />

GSZ-2-MF-80-51+P-105-15<br />

Tipo <strong>de</strong><br />

motor<br />

Ø53<br />

56 B14C<br />

63 B14B<br />

71 B14C<br />

Acoplamiento N° <strong>de</strong> pedido<br />

Tamaño<br />

KUZ-09<br />

KUZ-09<br />

KUZ-14<br />

KUZ-14<br />

Ø <strong>de</strong>l taladro<br />

Elevador Motor<br />

- 9 / 6<br />

- 9 / 9<br />

- 9 / 11<br />

- 9 / 14<br />

2 unid. tornillos lado <strong>de</strong>l<br />

elevador DIN 912<br />

(<strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong>l<br />

montaje)**<br />

M5x55, M5x70<br />

M5x55, M5x70<br />

M5x55, M5x70, M5x45<br />

M5x55, M5x70<br />

4 unid. tornillos<br />

lado <strong>de</strong>l motor DIN<br />

912 incl. aran<strong>de</strong>las<br />

elásticas<br />

M4x30<br />

M5x20<br />

M6x25<br />

M6x20<br />

a<br />

51<br />

51<br />

56<br />

66<br />

Øb<br />

49<br />

80<br />

120<br />

105<br />

c<br />

–<br />

9<br />

15<br />

15<br />

Ød<br />

4,3<br />

5,5<br />

6,6<br />

6,6<br />

Øe<br />

25<br />

50<br />

80<br />

70<br />

Øf<br />

36<br />

65<br />

100<br />

85<br />

kg<br />

0,19<br />

0,22<br />

0,55<br />

0,45<br />

*GSZ-2-MF-49-51 es a<strong>de</strong>cuada solamente para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> GSZ-2, disponible para reenvíos angulares KSZ-2 bajo pedido.<br />

**En el suministro se incluyen todos los tornillos para las distintas opciones <strong>de</strong> montaje.<br />

Opciones <strong>de</strong> montaje<br />

(Las bridas <strong>de</strong> motor son a<strong>de</strong>cuadas para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> y reenvíos angulares)<br />

Ver página 110 -115 para motores <strong>de</strong> corriente continua y trifásica.<br />

Ver página 116 para transmisores <strong>de</strong> impulsos.<br />

106<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


4<br />

Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Bridas <strong>de</strong> motor Z-5 a Z-25<br />

4<br />

Material: aluminio<br />

Suministro incl. tornillos<br />

Bridas <strong>de</strong> motor<br />

N° <strong>de</strong> pedido<br />

Z-5-MF-120-60<br />

Z-5-MF-105-68<br />

Z-10-MF-120-66<br />

Z-10-MF-160-75<br />

Z-10-MF-160-90<br />

Z-25-MF-160-105<br />

Z-25-MF-160-105<br />

Z-25-MF-160-105<br />

Z-25-MF-160-122<br />

Tipo <strong>de</strong><br />

motor<br />

63 B14B<br />

71 B14C<br />

63 B14B<br />

71 B5<br />

80 B14B<br />

71 B5<br />

80 B14B<br />

90 B14B<br />

100 B14C<br />

Acoplamiento N° <strong>de</strong> pedido<br />

Tamaño<br />

KUZ-14<br />

KUZ-19<br />

KUZ-19<br />

KUZ-19<br />

KUZ-24<br />

KUZ-28<br />

KUZ-24<br />

KUZ-24<br />

KUZ-28<br />

Ø <strong>de</strong>l taladro<br />

Elevador Motor<br />

- 11 / 11<br />

- 11 / 14<br />

- 14 / 11<br />

- 14 / 14<br />

- 14 / 19<br />

- 16 / 14<br />

- 16 / 19<br />

- 16 / 24<br />

- 16 / 28<br />

4 unid. tornillos lado<br />

<strong>de</strong>l elevador 8.8<br />

M6x12 - DIN 7991<br />

M6x12 - DIN 7991<br />

M8x16 - DIN 7991<br />

M8x16 - DIN 7991<br />

M8x16 - DIN 7991<br />

M8x20 - DIN 7991<br />

M8x20 - DIN 7991<br />

M8x20 - DIN 7991<br />

M8x20 - DIN 7991<br />

4 unid. tornillos<br />

cilíndricos 8.8 DIN<br />

912 para motor<br />

M6x20 + aran<strong>de</strong>las elásticas<br />

M6x20 + aran<strong>de</strong>las elásticas<br />

M6x20 + aran<strong>de</strong>las elásticas<br />

M8x35 + tuercas<br />

M8x30 + aran<strong>de</strong>las elásticas<br />

M8x35 + tuercas<br />

M8x30 + aran<strong>de</strong>las elásticas<br />

M8x30 + aran<strong>de</strong>las elásticas<br />

M8x30 + aran<strong>de</strong>las elásticas<br />

a<br />

60<br />

68<br />

66<br />

75<br />

90<br />

105<br />

105<br />

105<br />

122<br />

b<br />

120<br />

105<br />

120<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

c<br />

10<br />

10<br />

10<br />

15<br />

15<br />

15<br />

15<br />

15<br />

15<br />

e<br />

80<br />

70<br />

80<br />

110<br />

110<br />

110<br />

110<br />

110<br />

110<br />

f<br />

100<br />

85<br />

100<br />

130<br />

130<br />

130<br />

130<br />

130<br />

130<br />

h<br />

61<br />

61<br />

73<br />

73<br />

73<br />

81<br />

81<br />

81<br />

81<br />

i<br />

32,5<br />

32,5<br />

35,4<br />

35,4<br />

35,4<br />

42<br />

42<br />

42<br />

42<br />

kg<br />

0,33<br />

0,31<br />

0,42<br />

0,81<br />

0,88<br />

1,11<br />

1,11<br />

1,11<br />

1,25<br />

Las bridas <strong>de</strong> motor Z-5 hasta Z-50 también son a<strong>de</strong>cuadas para los<br />

reenvíos angulares KSZ y KGZ.<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

107


4<br />

Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Bridas <strong>de</strong> motor Z-35 hasta Z-150<br />

Brida <strong>de</strong> motor (una pieza)<br />

Base <strong>de</strong> la brida <strong>de</strong> motor + plato adaptador<br />

Material: GGG-50, con tratamiento<br />

anticorrosión<br />

Suministro incl. tornillos<br />

Bridas <strong>de</strong> motor<br />

N° <strong>de</strong> pedido<br />

Tipo <strong>de</strong><br />

motor<br />

Acoplamiento N° <strong>de</strong> pedido<br />

Ø <strong>de</strong>l taladro<br />

Tamaño<br />

KUZ-24<br />

KUZ-24<br />

KUZ-28<br />

Elevador<br />

- 19<br />

- 19<br />

- 19<br />

Motor<br />

Z-35-MF-160-111<br />

Z-35-MF-160-111<br />

Z-35-MF-B + Z-35-MF-P-200<br />

Z-35-MF-B + Z-35-MF-P-200<br />

80 B14B<br />

90 B14B<br />

100 B14B<br />

112 B14B KUZ-28 - 19<br />

/<br />

/<br />

/<br />

/<br />

19<br />

24<br />

28<br />

28<br />

Z-35-MF-B + plato adaptador especiall Servomotores, motores reductores, Nema,...<br />

Z-50-MF-200-116<br />

Z-50-MF-200-126<br />

Z-50-MF-200-126<br />

90 B5<br />

100 B14B<br />

112 B14B<br />

KUZ-28<br />

KUZ-28<br />

KUZ-28<br />

- 20<br />

- 20<br />

- 20<br />

/<br />

/<br />

/<br />

24<br />

28<br />

28<br />

Z-50-MF-B + plato adaptador especiall Servomotores, motores reductores, Nema,...<br />

Z-100/150-MF-200-138<br />

Z-100/150-MF-200-138<br />

Z-100/150-MF-B + P-200<br />

100 B14B<br />

112 B14B<br />

132 B14C<br />

KUZ-28<br />

KUZ-28<br />

KUZ-38<br />

- 25<br />

- 25<br />

- 25<br />

/<br />

/<br />

/<br />

28<br />

28<br />

38<br />

Z-100/150-MF-B + plato adap. especiall Servomotores, motores reductores, Nema,...<br />

4 unid. tornillos<br />

lado <strong>de</strong>l elevador<br />

DIN 912<br />

M10x30<br />

M10x30<br />

M10x120<br />

M10x120<br />

M10x30<br />

M10x30<br />

M10x30<br />

M12x40 4)<br />

M12x40 4)<br />

M12x150 4)<br />

4 unid. tornillos<br />

lado <strong>de</strong>l motor<br />

DIN 912<br />

M8x25 1)<br />

M8x25 1)<br />

M10x30 1)<br />

M10x30 1)<br />

M10x45 2)<br />

M10x35 1)<br />

M10x35 1)<br />

M10x35 1)<br />

M10x35 1)<br />

M10x65 1)<br />

a b<br />

111 160<br />

111 160<br />

123 200<br />

123 200<br />

116 200<br />

126 200<br />

126 200<br />

138 3) 200<br />

138 3) 200<br />

161 3) 200<br />

c<br />

15<br />

15<br />

12<br />

12<br />

20<br />

20<br />

20<br />

20<br />

20<br />

48<br />

e<br />

110<br />

110<br />

130<br />

130<br />

130<br />

130<br />

130<br />

130<br />

130<br />

130<br />

f<br />

130<br />

130<br />

165<br />

165<br />

165<br />

165<br />

165<br />

165<br />

165<br />

165<br />

kg<br />

2,6<br />

2,6<br />

3,6<br />

3,6<br />

4,1<br />

4,3<br />

4,3<br />

5,2<br />

5,2<br />

8,7<br />

1)<br />

incl. aran<strong>de</strong>las elásticas<br />

2)<br />

incl. tuercas<br />

3)<br />

en GSZ +6 mm (placa)<br />

4)<br />

en GSZ: M12x45/M12x160<br />

108<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


4<br />

Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Bridas <strong>de</strong> motor Z-250 hasta Z-1000<br />

Brida <strong>de</strong> motor (una pieza)<br />

4<br />

Base <strong>de</strong> la brida <strong>de</strong> motor + plato adaptador<br />

Material: GGG-50, con tratamiento<br />

anticorrosión<br />

Suministro incl. tornillos<br />

Bridas <strong>de</strong> motor<br />

N° <strong>de</strong> pedido<br />

Tipo <strong>de</strong><br />

motor<br />

Acoplamiento N° <strong>de</strong> pedido<br />

Ø <strong>de</strong>l taladro<br />

Tamaño Elevador Motor<br />

Z-250-MF-200-168<br />

Z-250-MF-200-168<br />

100 B14B<br />

112 B14B<br />

KUZ-38<br />

KUZ-38<br />

- 28L<br />

- 28L<br />

/ 28L<br />

/ 28L<br />

Z-250-MF-200-168<br />

Z-250-MF-200-168 + P-350<br />

Z-250-MF-200-168 + P-350<br />

Z-250-MF-200-168 + P-400<br />

132 B14C<br />

160 B5<br />

180 B5<br />

200 B5<br />

KUZ-38<br />

KUZ-45<br />

KUZ-55<br />

KUZ-55<br />

- 28<br />

- 28<br />

- 28<br />

- 28<br />

/<br />

/<br />

/<br />

/<br />

38<br />

42<br />

48<br />

55<br />

Z-250-200-168 -MF-B+plato adap. especiallServomotores, motores reductores, Nema,...<br />

Z-350-MF-B + P-350<br />

Z-350-MF-B + P-400<br />

180 B5<br />

200 B5<br />

KUZ-55<br />

KUZ-55<br />

- 38<br />

- 38<br />

/<br />

/<br />

48<br />

55<br />

Z-350-MF-B + P-450<br />

225 B5 KUZ-60 - 38 / 60 4)<br />

Z-350-MF-B + plato adaptador especiall Servomotores, motores reductores, Nema,...<br />

Z-500-MF-B + P-400<br />

200 B5 KUZ-55 - 40 / 55<br />

Z-500-MF-B + P-450<br />

Z-500-MF-B + P-550<br />

225 B5<br />

250 B5<br />

KUZ-60<br />

KUZ-70<br />

- 40<br />

- 40<br />

/ 60 4)<br />

/ 65 4)<br />

Z-500-MF-B + plato adaptador especiall Servomotores, motores reductores, Nema,...<br />

4 unid. tornillos<br />

lado <strong>de</strong>l elevador<br />

DIN 912<br />

M16x55<br />

M16x55<br />

M16x55<br />

M16x55<br />

M16x55<br />

M16x55<br />

4x M18 3)<br />

4x M18 3)<br />

4x M18 3)<br />

5x M20 3)<br />

5x M20 3)<br />

5x M20 3)<br />

4 unid. tornillos<br />

lado <strong>de</strong>l motor<br />

DIN 912<br />

M10x40 1)<br />

M10x40 1)<br />

M10x40 1)<br />

M16x70 2)<br />

M16x70 2)<br />

M16x70 2)<br />

M16x60 2)<br />

M16x60 2)<br />

M16x60 2) (8x)<br />

M16x60 2)<br />

M16x60 2) (8x)<br />

M16x60 2) (8x)<br />

a<br />

168<br />

168<br />

168<br />

198<br />

198<br />

200<br />

211<br />

211<br />

243<br />

251<br />

285<br />

285<br />

b<br />

200<br />

200<br />

200<br />

350<br />

350<br />

400<br />

350<br />

400<br />

450<br />

400<br />

450<br />

550<br />

c<br />

20<br />

20<br />

20<br />

30<br />

30<br />

32<br />

19<br />

19<br />

19<br />

19<br />

19<br />

21<br />

e<br />

130<br />

130<br />

130<br />

250<br />

250<br />

300<br />

250<br />

300<br />

350<br />

300<br />

350<br />

450<br />

f<br />

165<br />

165<br />

165<br />

300<br />

300<br />

350<br />

300<br />

350<br />

400<br />

350<br />

400<br />

500<br />

kg<br />

8,5<br />

8,5<br />

8,5<br />

20,5<br />

20,5<br />

25<br />

24<br />

27<br />

33<br />

32<br />

40<br />

55<br />

1)<br />

incl. aran<strong>de</strong>las elásticas<br />

2)<br />

incl. tuercas y aran<strong>de</strong>las elásticas<br />

3)<br />

Pernos roscados 8.8 con tuercas y aran<strong>de</strong>las elásticas<br />

4)<br />

a partir <strong>de</strong>l tamaño 225 compruebe el diámetro <strong>de</strong>l eje, pue<strong>de</strong> variar según el motor<br />

(estos diámetros <strong>de</strong>berían ser a<strong>de</strong>cuados para motores <strong>de</strong> 4, 6 y 8 polos)<br />

Bridas <strong>de</strong> motor para Z-750 y Z-1000 bajo pedido<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

109


4<br />

Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Visión global<br />

Motores trifásicos, motores-freno trifásicos<br />

Motor trifásico<br />

Motor trifásico con freno<br />

Motores trifásicos normalizados (asíncronos)<br />

Régimen <strong>de</strong> marcha en vacío l~1500 rpm (otros bajo pedido)<br />

230/400 V Δ 50 Hz, S1 o S3-75%, ISO F<br />

Motores trifásicos: IP 55<br />

Motores-freno trifásicos: IP 54<br />

Gamas <strong>de</strong> tensión<br />

220 - 240 V Δ 50 Hz<br />

380 - 415 V Δ 50 Hz<br />

380 - 415 V Y 50 Hz<br />

660 - 690 V Y 50 Hz<br />

Tamaño<br />

IEC<br />

56<br />

63<br />

63<br />

71<br />

71<br />

80<br />

80<br />

90L<br />

90L<br />

100L<br />

100L<br />

100L<br />

112M<br />

112M<br />

132S<br />

132M<br />

132M<br />

160M<br />

160L<br />

180M<br />

180L<br />

200L<br />

225S<br />

225M<br />

250M<br />

250ML<br />

280S<br />

280M<br />

280ML<br />

315S<br />

315M<br />

315M<br />

315M<br />

355M<br />

355M<br />

Potencia<br />

kW<br />

0,09<br />

0,18<br />

0,25*<br />

0,37<br />

0,75*<br />

0,75<br />

1,5*<br />

1,5<br />

2,2*<br />

2,2<br />

3,0<br />

4,0*<br />

4,0<br />

5,5*<br />

5,5<br />

7,5<br />

11*<br />

11<br />

15<br />

18,5<br />

22<br />

30<br />

37<br />

45<br />

55<br />

75<br />

75<br />

90<br />

110<br />

110<br />

132<br />

160<br />

200<br />

250<br />

315<br />

Velocidad<br />

nominal<br />

rpm<br />

1300<br />

1330<br />

1340<br />

1360<br />

1370<br />

1410<br />

1390<br />

1410<br />

1400<br />

1420<br />

1410<br />

1420<br />

1440<br />

1440<br />

1440<br />

1440<br />

1445<br />

1460<br />

1460<br />

1465<br />

1475<br />

1475<br />

1470<br />

1470<br />

1465<br />

1480<br />

1475<br />

1485<br />

1480<br />

1485<br />

1480<br />

1485<br />

1485<br />

1475<br />

1485<br />

Par<br />

Nm<br />

0,66<br />

1,30<br />

1,81<br />

2,60<br />

5,33<br />

5,10<br />

10,4<br />

10,3<br />

15,2<br />

14,8<br />

20,3<br />

27,0<br />

27,0<br />

36,4<br />

36,0<br />

50,0<br />

73,1<br />

72,1<br />

96,2<br />

119,0<br />

142,0<br />

190,0<br />

238,0<br />

286,0<br />

359,0<br />

484,0<br />

476,0<br />

591,0<br />

710,0<br />

709,0<br />

830,0<br />

1040,0<br />

1277,0<br />

1619,0<br />

2024,0<br />

Corriente<br />

nominal a<br />

400 V<br />

A<br />

0,35<br />

0,65<br />

0,94<br />

1,2<br />

2,1<br />

2,0<br />

3,4<br />

3,7<br />

5,2<br />

5,3<br />

6,7<br />

8,9<br />

9,4<br />

11,7<br />

12,0<br />

15,4<br />

24,5<br />

20,7<br />

29,2<br />

34,3<br />

41,1<br />

54,0<br />

64,7<br />

77,9<br />

94,0<br />

134,0<br />

136,0<br />

167,0<br />

190,0<br />

199,0<br />

229,0<br />

277,0<br />

349,0<br />

432,0<br />

542,0<br />

Con arranque directo<br />

Corriente Par <strong>de</strong><br />

<strong>de</strong> arranque /<br />

arranque /<br />

corriente par<br />

nominal nominal<br />

IA/IN MA/MN<br />

2,5 1,8<br />

2,3 1,9<br />

2,2 1,7<br />

2,8 2,0<br />

2,9 2,1<br />

4,5 2,2<br />

4,1 3,2<br />

4,9 3,0<br />

4,5 2,7<br />

4,0 2,3<br />

3,9 2,3<br />

4,0 2,2<br />

3,3 2,5<br />

3,9 2,1<br />

5,8 3,0<br />

6,8 3,1<br />

8,2 3,5<br />

7,6 2,1<br />

7,1 2,4<br />

7,1 2,3<br />

6,9 2,4<br />

6,6 2,1<br />

7,0 2,3<br />

7,4 2,3<br />

7,5 2,6<br />

6,3 1,2<br />

6,8 2,1<br />

8,3 2,5<br />

6,9 2,7<br />

7,5 2,3<br />

7,5 2,4<br />

7,3 2,7<br />

7,6 2,4<br />

7,5 2,4<br />

6,9 2,5<br />

Máximo pico<br />

<strong>de</strong> par / par<br />

nominal<br />

MK/MN<br />

2,0<br />

1,9<br />

2,5<br />

2,0<br />

2,4<br />

2,8<br />

3,2<br />

3,0<br />

2,7<br />

2,7<br />

2,5<br />

2,2<br />

2,9<br />

2,3<br />

3,0<br />

3,1<br />

3,5<br />

2,4<br />

2,6<br />

2,6<br />

2,6<br />

2,3<br />

2,5<br />

2,4<br />

2,6<br />

2,2<br />

2,5<br />

2,9<br />

3,1<br />

2,5<br />

2,6<br />

2,7<br />

2,6<br />

2,5<br />

2,6<br />

Momento<br />

<strong>de</strong> inercia<br />

J<br />

aprox. kgm 2 ]<br />

0,0002<br />

0,0003<br />

0,0004<br />

0,0008<br />

0,0012<br />

0,0020<br />

0,0026<br />

0,0032<br />

0,0039<br />

0,0046<br />

0,0056<br />

0,0065<br />

0,0133<br />

0,0139<br />

0,0224<br />

0,0293<br />

0,0458<br />

0,0832<br />

0,1506<br />

0,1773<br />

0,2936<br />

0,6345<br />

0,3251<br />

0,7866<br />

0,9483<br />

0,9988<br />

1,8495<br />

2,2306<br />

2,6800<br />

2,8136<br />

3,3435<br />

3,3435<br />

3,3435<br />

5,8740<br />

6,8900<br />

Rendimiento<br />

(a plena<br />

carga)<br />

η<br />

%<br />

50,0<br />

58,0<br />

60,0<br />

63,0<br />

69,0<br />

70,0<br />

72,0<br />

79,0<br />

78,0<br />

83,0<br />

82,0<br />

81,0<br />

83,0<br />

84,0<br />

83,0<br />

86,0<br />

83,0<br />

89,1<br />

89,4<br />

90,4<br />

90,9<br />

92,1<br />

92,8<br />

92,6<br />

93,4<br />

94,0<br />

93,5<br />

93,6<br />

94,0<br />

93,9<br />

94,7<br />

94,7<br />

95,0<br />

95,0<br />

95,3<br />

Factor <strong>de</strong><br />

potencia<br />

(a plena<br />

carga)<br />

cos<br />

0,76<br />

0,70<br />

0,76<br />

0,70<br />

0,78<br />

0,70<br />

0,70<br />

0,74<br />

0,81<br />

0,74<br />

0,79<br />

0,82<br />

0,75<br />

0,83<br />

0,80<br />

0,82<br />

0,80<br />

0,86<br />

0,83<br />

0,86<br />

0,85<br />

0,87<br />

0,89<br />

0,90<br />

0,90<br />

0,80<br />

0,85<br />

0,85<br />

0,89<br />

0,85<br />

0,88<br />

0,88<br />

0,87<br />

0,88<br />

0,88<br />

Peso sin<br />

freno<br />

aprox. kg<br />

2,7<br />

4,1<br />

4,2<br />

6,0<br />

8,3<br />

9,3<br />

11,5<br />

14,4<br />

17,5<br />

19,2<br />

22,4<br />

26,3<br />

30,4<br />

33,0<br />

41,9<br />

51,0<br />

74,0<br />

101,0<br />

110,0<br />

135,0<br />

145,0<br />

230,0<br />

338,0<br />

358,0<br />

482,0<br />

535,0<br />

591,0<br />

662,0<br />

750,0<br />

867,0<br />

990,0<br />

1003,0<br />

1003,0<br />

1380,0<br />

1600,0<br />

Peso con<br />

freno<br />

aprox. kg<br />

4,0<br />

6,0<br />

6,5<br />

8,0<br />

10,3<br />

13,0<br />

15,2<br />

18,0<br />

21,1<br />

25,5<br />

28,0<br />

31,9<br />

38,0<br />

40,6<br />

56,0<br />

66,0<br />

89,0<br />

111,0<br />

120,0<br />

150,0<br />

160,0<br />

253,0<br />

361,0<br />

381,0<br />

517,0<br />

570,0<br />

631,0<br />

702,0<br />

790,0<br />

940,0<br />

1063,0<br />

1076,0<br />

1076,0<br />

1490,0<br />

1790,0<br />

*La potencia es mayor que la norma IEC (progresiva)<br />

Tamaños <strong>de</strong> 63 a 132 disponibles con tiempos <strong>de</strong> entrega cortos.<br />

Tamaños <strong>de</strong> 160 a 355 bajo pedido.<br />

ATENCIÓN:<br />

En caso <strong>de</strong> sobredimensionamiento <strong>de</strong>l motor<br />

existe riesgo <strong>de</strong> sobrecarga <strong>de</strong> los<br />

componentes. Los efectos <strong>de</strong>ben consi<strong>de</strong>rarse<br />

no solo bajo carga, sino también con<br />

marcha en vacío.<br />

Suministramos frenos <strong>de</strong> motor <strong>de</strong> serie para<br />

una tensión <strong>de</strong> conexión <strong>de</strong> 230 V AC,<br />

tensión <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong> 205 V DC, con<br />

rectificador <strong>de</strong> puente.<br />

Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />

90-P4-1,5-B5-B-2W<br />

Tamaño<br />

Número <strong>de</strong> polos - vel.<br />

<strong>de</strong> 4 polos = 1500 rpm<br />

Potencia [kW]<br />

Forma constructiva<br />

con freno (en caso necesario)<br />

con 2° eje (en caso necesario)<br />

110<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


4<br />

Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Motores trifásicos, indicaciones generales<br />

Asignación <strong>de</strong> conexiones<br />

Normalmente, los motores tienen una placa <strong>de</strong><br />

terminales con 6 bornes y un borne <strong>de</strong> puesta<br />

a tierra. Cambiando la posición <strong>de</strong> los<br />

conectores se pue<strong>de</strong> conmutar la bobina <strong>de</strong>l<br />

estator a estrella o triángulo.<br />

El proceso <strong>de</strong> arranque en estrella-triángulo no<br />

es a<strong>de</strong>cuado para sistemas <strong>de</strong> elevación, ya que<br />

<strong>de</strong>s<strong>de</strong> el inicio se necesita un par elevado.<br />

Bobinado <strong>de</strong>l motor 230/400V (ejemplo):<br />

Conexión Δ<br />

3~ 230V<br />

Conexión Y<br />

3~ 400V<br />

Tensión <strong>de</strong> servicio 230 V triángulo:<br />

Bobinado <strong>de</strong>l motor 230/400 V<br />

Tensión <strong>de</strong> servicio 400 V triángulo:<br />

Bobinado <strong>de</strong>l motor 400/660 V<br />

Sentido <strong>de</strong> rotación<br />

Los motores pue<strong>de</strong>n funcionar en ambos<br />

sentidos <strong>de</strong> rotación. Al conectar las fases <strong>de</strong><br />

red en la secuencia L1, L2, L3 en los bornes <strong>de</strong>l<br />

motor U1, V1, W1 el sentido <strong>de</strong> rotación es a la<br />

<strong>de</strong>recha.<br />

El sentido <strong>de</strong> rotación se invierte cambiando<br />

dos líneas <strong>de</strong> red cualesquiera.<br />

Velocida<strong>de</strong>s<br />

Los motores trifásicos tienen diferentes<br />

velocida<strong>de</strong>s <strong>de</strong>pendiendo <strong>de</strong>l número <strong>de</strong> polos.<br />

En general, recomendamos nuestra versión<br />

estándar <strong>de</strong> 1500 rpm (<strong>de</strong> 4 polos).<br />

Otros números <strong>de</strong> polos disponibles bajo<br />

pedido. Los motores <strong>de</strong> polos conmutables<br />

pue<strong>de</strong>n funcionar con 2 velocida<strong>de</strong>s diferentes.<br />

Velocidad (50 Hz) Número <strong>de</strong> polos<br />

3000 2<br />

1500 4 (= tipo preferente)<br />

1000 6<br />

750 8<br />

500 12<br />

Motores reductores<br />

Hay motores reductores diponibles para<br />

proyectos particulares.<br />

Funcionamiento con convertidor <strong>de</strong><br />

frecuencias FU<br />

Especialmente, en el caso <strong>de</strong> elevadores e<br />

instalaciones <strong>de</strong> gran tamaño recomendamos<br />

la utilización <strong>de</strong> un convertidor <strong>de</strong> frecuencias<br />

con el fin <strong>de</strong> lograr una rampa <strong>de</strong> arranque y<br />

frenado uniforme.<br />

Esto reduce al mínimo el ruido durante el<br />

arranque e incrementa la vida útil <strong>de</strong>l elevador.<br />

Si se usa un convertidor <strong>de</strong> frecuencias, tenga<br />

en cuenta que si funciona por <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> 25 Hz<br />

durante un tiempo prolongado, se necesitará<br />

un ventilador externo. Esto es importante para<br />

garantizar una refrigeración a<strong>de</strong>cuada <strong>de</strong>l<br />

motor. Si utiliza un motor-freno con<br />

convertidor <strong>de</strong> frecuencias, el freno <strong>de</strong>be<br />

alimentarse con un cable <strong>de</strong> mando separado a<br />

través <strong>de</strong>l convertidor.<br />

Motor-freno<br />

Para reducir la marcha en inercia <strong>de</strong> la<br />

instalación al mínimo, recomendamos utilizar<br />

un motor-freno. En elevadores con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong><br />

bolas o <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> paso doble es imprescindible<br />

utilizar un freno. Suministramos motoresfreno<br />

<strong>de</strong> serie para una tensión <strong>de</strong> conexión<br />

<strong>de</strong> 230 V AC / tensión <strong>de</strong> servicio 205 V DC<br />

con rectificador <strong>de</strong> puente.<br />

Otras tensiones <strong>de</strong> conexión (24 V DC, 400 V<br />

AC, 500 V AC) están disponibles bajo pedido.<br />

Control <strong>de</strong> temperatura<br />

En general, nuestros suministros no incluyen<br />

control <strong>de</strong> temperatura, ya que en los sistemas<br />

<strong>de</strong> elevación <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> el período <strong>de</strong><br />

funcionamiento es normalmente bajo, o el<br />

motor está a<strong>de</strong>cuadamente dimensionado.<br />

Control <strong>de</strong> temperatura PTC (termistor) o<br />

termocontacto por bimetal disponibles<br />

bajo pedido.<br />

Algunos tipos con PTC están disponibles<br />

en stock.<br />

4<br />

Motores <strong>de</strong> corriente continua DC, imán permanente<br />

24V DC, IP 54, con caja <strong>de</strong> bornes<br />

Forma<br />

construtiva<br />

IEC<br />

Ø53<br />

56, B14C Ø80<br />

56, B14C Ø80<br />

56, B14C Ø80<br />

Potencia<br />

[P]<br />

60W<br />

85W<br />

165W<br />

250W<br />

Velocidad<br />

[rpm]<br />

3000<br />

1500**<br />

1500**<br />

1500**<br />

Par nominal<br />

***<br />

[Nm]<br />

0,17<br />

0,53<br />

1,0<br />

1,6<br />

Par <strong>de</strong><br />

arranque<br />

[Nm]<br />

1,4<br />

1,5<br />

3,0<br />

4,5<br />

Tensión<br />

[V]<br />

24 V DC<br />

24 V DC<br />

24 V DC<br />

24 V DC<br />

Corriente<br />

nominal<br />

[A]<br />

2,9<br />

4,5<br />

8,8<br />

13,5<br />

Longitud <strong>de</strong>l<br />

motor<br />

(sin eje)<br />

128<br />

149*<br />

196*<br />

241*<br />

Peso<br />

[kg]<br />

1,2<br />

2,7<br />

4,3<br />

5,6<br />

* Freno disponible opcional (24 V DC, 13 W, 2 Nm, 1,1 kg), + 44 mm <strong>de</strong> longitud<br />

** Motor <strong>de</strong> 3000 rpm bajo pedido, par no varía<br />

***Posibilidad <strong>de</strong> funcionamiento <strong>de</strong> corta duración con doble par nominal<br />

Otros tamaños están disponibles bajo pedido.<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

111


4<br />

Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Motores trifásicos, motores-freno trifásicos,<br />

forma constructiva <strong>de</strong> brida B14B, brida gran<strong>de</strong><br />

B14: brida con rosca interior<br />

B: brida gran<strong>de</strong><br />

Rosca M<br />

Nos reservamos el <strong>de</strong>recho a modificar las dimensiones sin cambiar la<br />

<strong>de</strong>nominación <strong>de</strong>l motor.<br />

Tamaño<br />

63<br />

71<br />

80<br />

90<br />

100<br />

112<br />

a1<br />

120<br />

140<br />

160<br />

160<br />

200<br />

200<br />

b1<br />

80<br />

95<br />

110<br />

110<br />

130<br />

130<br />

e1<br />

100<br />

115<br />

130<br />

130<br />

165<br />

165<br />

f1<br />

3,0<br />

3,0<br />

3,5<br />

3,5<br />

3,5<br />

3,5<br />

g<br />

125<br />

141<br />

159<br />

179<br />

199<br />

223<br />

i2<br />

23<br />

30<br />

40<br />

50<br />

60<br />

60<br />

s1<br />

M6<br />

M8<br />

M8<br />

M8<br />

M10<br />

M10<br />

d<br />

11<br />

14<br />

19<br />

24<br />

28<br />

28<br />

l<br />

23<br />

30<br />

40<br />

50<br />

60<br />

60<br />

t<br />

12,5<br />

16,0<br />

21,5<br />

27,0<br />

31,0<br />

31,0<br />

u<br />

4<br />

5<br />

6<br />

8<br />

8<br />

8<br />

Estas cotas están normalizadas, por tanto, permanecen invariables.<br />

Tamaño<br />

63<br />

63<br />

71<br />

71<br />

80<br />

80<br />

90<br />

90<br />

100<br />

100<br />

112<br />

kW<br />

(<strong>de</strong> 4 polos)<br />

0,18<br />

0,25<br />

0,37<br />

0,75<br />

0,75<br />

1,5<br />

1,5<br />

2,2<br />

3,0<br />

4,0<br />

5,5<br />

k<br />

212<br />

212<br />

248<br />

248<br />

277<br />

277<br />

329<br />

329<br />

369<br />

369<br />

391<br />

k1<br />

238<br />

238<br />

281<br />

281<br />

315<br />

315<br />

378<br />

378<br />

429<br />

429<br />

448<br />

sin freno<br />

d1<br />

11<br />

11<br />

14<br />

14<br />

19<br />

19<br />

24<br />

24<br />

28<br />

28<br />

28<br />

l1<br />

23<br />

23<br />

30<br />

30<br />

40<br />

40<br />

50<br />

50<br />

60<br />

60<br />

60<br />

con freno<br />

k<br />

261<br />

239<br />

263<br />

263<br />

310<br />

310<br />

390<br />

348<br />

451<br />

451<br />

456<br />

k<br />

261<br />

261<br />

295<br />

295<br />

330<br />

330<br />

390<br />

390<br />

433<br />

433<br />

456<br />

con freno y 2° eje<br />

k1 d1<br />

285 9<br />

285 9<br />

325 11<br />

325 11<br />

375 19<br />

375 19<br />

432 19<br />

432 19<br />

487 24<br />

487 24<br />

511 24<br />

l1<br />

20<br />

20<br />

23<br />

23<br />

40<br />

40<br />

40<br />

40<br />

50<br />

50<br />

50<br />

g1<br />

172<br />

172<br />

188<br />

188<br />

211<br />

211<br />

227<br />

227<br />

248<br />

248<br />

266<br />

M<br />

4<br />

4<br />

5<br />

5<br />

6<br />

6<br />

8<br />

8<br />

10<br />

10<br />

10<br />

Estas son nuestras cotas estándar (para motores <strong>de</strong> 4 polos), pero pue<strong>de</strong>n variar en casos individuales.<br />

112<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


4<br />

Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Motores trifásicos, motores-freno trifásicos, forma<br />

constructiva <strong>de</strong> brida B14C, brida pequeña<br />

B14: brida con rosca interior<br />

C: brida pequeña<br />

4<br />

Rosca M<br />

Nos reservamos el <strong>de</strong>recho a modificar las dimensiones sin cambiar la<br />

<strong>de</strong>nominación <strong>de</strong>l motor.<br />

Tamaño<br />

56<br />

63<br />

71<br />

80<br />

90<br />

100<br />

112<br />

132<br />

a1<br />

80<br />

90<br />

105<br />

120<br />

140<br />

160<br />

160<br />

200<br />

b1<br />

50<br />

60<br />

70<br />

80<br />

95<br />

110<br />

110<br />

130<br />

e1<br />

65<br />

75<br />

85<br />

100<br />

115<br />

130<br />

130<br />

165<br />

f1<br />

2,5<br />

2,5<br />

2,5<br />

3,0<br />

3,0<br />

3,5<br />

3,5<br />

4,0<br />

g<br />

110<br />

125<br />

141<br />

159<br />

179<br />

199<br />

223<br />

258<br />

i2<br />

20<br />

23<br />

30<br />

40<br />

50<br />

60<br />

60<br />

80<br />

s1<br />

M5<br />

M5<br />

M6<br />

M6<br />

M8<br />

M8<br />

M8<br />

M10<br />

d<br />

9<br />

11<br />

14<br />

19<br />

24<br />

28<br />

28<br />

38<br />

l<br />

20<br />

23<br />

30<br />

40<br />

50<br />

60<br />

60<br />

80<br />

t<br />

10,2<br />

12,5<br />

16,0<br />

21,5<br />

27,0<br />

31,0<br />

31,0<br />

41,0<br />

u<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

8<br />

8<br />

8<br />

10<br />

Estas cotas están normalizadas, por tanto, permanecen invariables.<br />

Tamaño<br />

56<br />

63<br />

63<br />

71<br />

71<br />

80<br />

80<br />

90<br />

90<br />

100<br />

100<br />

112<br />

132<br />

kW<br />

(<strong>de</strong> 4 polos)<br />

0,09<br />

0,18<br />

0,25<br />

0,37<br />

0,75<br />

0,75<br />

1,5<br />

1,5<br />

2,2<br />

3,0<br />

4,0<br />

5,5<br />

7,5<br />

k<br />

189<br />

212<br />

212<br />

248<br />

248<br />

277<br />

277<br />

329<br />

329<br />

369<br />

369<br />

391<br />

490<br />

k1<br />

212<br />

238<br />

238<br />

281<br />

281<br />

315<br />

315<br />

378<br />

378<br />

429<br />

429<br />

448<br />

570<br />

sin freno<br />

d1<br />

9<br />

11<br />

11<br />

14<br />

14<br />

19<br />

19<br />

24<br />

24<br />

28<br />

28<br />

28<br />

38<br />

l1<br />

20<br />

23<br />

23<br />

30<br />

30<br />

40<br />

40<br />

50<br />

50<br />

60<br />

60<br />

60<br />

80<br />

con freno<br />

k<br />

243<br />

261<br />

239<br />

263<br />

263<br />

310<br />

310<br />

390<br />

348<br />

451<br />

451<br />

456<br />

585<br />

k<br />

243<br />

261<br />

261<br />

295<br />

295<br />

330<br />

330<br />

390<br />

390<br />

433<br />

433<br />

456<br />

-<br />

con freno y 2° eje<br />

k1 d1<br />

- -<br />

285 9<br />

285 9<br />

325 11<br />

325 11<br />

375 19<br />

375 19<br />

432 19<br />

432 19<br />

487 24<br />

487 24<br />

511 24<br />

- -<br />

l1<br />

-<br />

20<br />

20<br />

23<br />

23<br />

40<br />

40<br />

40<br />

40<br />

50<br />

50<br />

50<br />

-<br />

g1<br />

161<br />

172<br />

172<br />

188<br />

188<br />

211<br />

211<br />

227<br />

227<br />

248<br />

248<br />

266<br />

326<br />

M<br />

4<br />

4<br />

4<br />

5<br />

5<br />

6<br />

6<br />

8<br />

8<br />

10<br />

10<br />

10<br />

12<br />

Estas son nuestras cotas estándar (para motores <strong>de</strong> 4 polos), pero pue<strong>de</strong>n variar en casos individuales.<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

113


4<br />

Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Motores trifásicos, motores-freno trifásicos,<br />

forma constructiva <strong>de</strong> brida B5<br />

B5: brida con agujeros pasantes<br />

Rosca M<br />

Nos reservamos el <strong>de</strong>recho a modificar las dimensiones sin cambiar la<br />

<strong>de</strong>nominación <strong>de</strong>l motor.<br />

Tamaño<br />

63<br />

71<br />

80<br />

90<br />

100<br />

112<br />

a1<br />

140<br />

160<br />

200<br />

200<br />

250<br />

250<br />

b1<br />

95<br />

110<br />

130<br />

130<br />

180<br />

180<br />

c1<br />

5<br />

7<br />

8<br />

8<br />

10<br />

10<br />

e1<br />

115<br />

130<br />

165<br />

165<br />

215<br />

215<br />

f1<br />

3,0<br />

3,5<br />

3,5<br />

3,5<br />

4,0<br />

4,0<br />

g<br />

125<br />

141<br />

159<br />

179<br />

199<br />

223<br />

i2<br />

23<br />

30<br />

40<br />

50<br />

60<br />

60<br />

s1<br />

9,5<br />

9,5<br />

11,5<br />

11,5<br />

14<br />

14<br />

d<br />

11<br />

14<br />

19<br />

24<br />

28<br />

28<br />

l<br />

23<br />

30<br />

40<br />

50<br />

60<br />

60<br />

t<br />

12,5<br />

16,0<br />

21,5<br />

27,0<br />

31,0<br />

31,0<br />

u<br />

4<br />

5<br />

6<br />

8<br />

8<br />

8<br />

Estas cotas están normalizadas, por tanto, permanecen invariables.<br />

Tamaño<br />

63<br />

63<br />

71<br />

71<br />

80<br />

80<br />

90<br />

90<br />

100<br />

100<br />

112<br />

kW<br />

0,18<br />

0,25<br />

0,37<br />

0,75<br />

0,75<br />

1,5<br />

1,5<br />

2,2<br />

3,0<br />

4,0<br />

5,5<br />

k<br />

212<br />

212<br />

248<br />

248<br />

277<br />

277<br />

329<br />

329<br />

369<br />

369<br />

391<br />

k1<br />

238<br />

238<br />

281<br />

281<br />

315<br />

315<br />

378<br />

378<br />

429<br />

429<br />

448<br />

sin freno<br />

d1<br />

11<br />

11<br />

14<br />

14<br />

19<br />

19<br />

24<br />

24<br />

28<br />

28<br />

28<br />

l1<br />

23<br />

23<br />

30<br />

30<br />

40<br />

40<br />

50<br />

50<br />

60<br />

60<br />

60<br />

con freno<br />

k<br />

261<br />

239<br />

263<br />

263<br />

310<br />

310<br />

390<br />

348<br />

451<br />

451<br />

456<br />

k<br />

261<br />

261<br />

295<br />

295<br />

330<br />

330<br />

390<br />

390<br />

433<br />

433<br />

456<br />

con freno y 2° eje<br />

k1 d1<br />

285 9<br />

285 9<br />

325 11<br />

325 11<br />

375 19<br />

375 19<br />

432 19<br />

432 19<br />

487 24<br />

487 24<br />

511 24<br />

l1<br />

20<br />

20<br />

23<br />

23<br />

40<br />

40<br />

40<br />

40<br />

50<br />

50<br />

50<br />

g1<br />

172<br />

172<br />

188<br />

188<br />

211<br />

211<br />

227<br />

227<br />

248<br />

248<br />

266<br />

M<br />

4<br />

4<br />

5<br />

5<br />

6<br />

6<br />

8<br />

8<br />

10<br />

10<br />

10<br />

Estas son nuestras cotas estándar (para motores <strong>de</strong> 4 polos), pero pue<strong>de</strong>n variar en casos individuales.<br />

114<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


4<br />

Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Motores trifásicos, motores-freno trifásicos,<br />

forma constructiva <strong>de</strong> las patas B3<br />

Para este mo<strong>de</strong>lo le po<strong>de</strong>mos ofrecer un<br />

motor con brida (p. ej.: B14) con listones <strong>de</strong><br />

zócalo montados adicionalmente.<br />

Esta Versión normalmente tiene un plazo<br />

<strong>de</strong> entrega corto. Las cotas son las mismas.<br />

Rosca M<br />

Por favor, indique la posición <strong>de</strong> la caja <strong>de</strong><br />

bornes (arriba, a la <strong>de</strong>recha o izquierda,<br />

mirando hacia el eje <strong>de</strong>l motor). A menos<br />

que se indique lo contrario, suministramos<br />

hasta el tamaño 112 arriba, a partir <strong>de</strong>l<br />

tamaño 132 a la <strong>de</strong>recha.<br />

4<br />

Nos reservamos el <strong>de</strong>recho a modificar las dimensiones sin cambiar la<br />

<strong>de</strong>nominación <strong>de</strong>l motor.<br />

Tamaño<br />

63<br />

71<br />

80<br />

90<br />

100<br />

112<br />

132S<br />

132M<br />

160M<br />

160L<br />

180M<br />

180L<br />

200L<br />

a<br />

80<br />

90<br />

100<br />

125<br />

140<br />

140<br />

140<br />

178<br />

210<br />

254<br />

241<br />

279<br />

305<br />

b<br />

100<br />

112<br />

125<br />

140<br />

160<br />

190<br />

216<br />

216<br />

254<br />

254<br />

279<br />

279<br />

318<br />

g<br />

125<br />

141<br />

159<br />

179<br />

199<br />

223<br />

262<br />

262<br />

318<br />

318<br />

358<br />

358<br />

398<br />

h<br />

63<br />

71<br />

80<br />

90<br />

100<br />

112<br />

132<br />

132<br />

160<br />

160<br />

180<br />

180<br />

200<br />

i<br />

63<br />

75<br />

90<br />

106<br />

123<br />

130<br />

169<br />

169<br />

218<br />

218<br />

231<br />

231<br />

243<br />

p*<br />

126<br />

142<br />

160<br />

180<br />

200<br />

224<br />

264<br />

264<br />

320<br />

320<br />

360<br />

360<br />

400<br />

s<br />

7<br />

7<br />

9<br />

9<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

14<br />

14<br />

14<br />

14<br />

19<br />

n<br />

11<br />

7<br />

17<br />

17<br />

20<br />

21<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

w1<br />

40<br />

45<br />

50<br />

56<br />

63<br />

70<br />

89<br />

89<br />

108<br />

108<br />

121<br />

121<br />

133<br />

d<br />

11<br />

14<br />

19<br />

24<br />

28<br />

28<br />

38<br />

38<br />

42<br />

42<br />

48<br />

48<br />

55<br />

l<br />

23<br />

30<br />

40<br />

50<br />

60<br />

60<br />

80<br />

80<br />

110<br />

110<br />

110<br />

110<br />

110<br />

t<br />

12,5<br />

16,0<br />

21,5<br />

27,0<br />

31,0<br />

31,0<br />

41,0<br />

41,0<br />

45,0<br />

45,0<br />

51,5<br />

51,5<br />

59,0<br />

u<br />

4<br />

5<br />

6<br />

8<br />

8<br />

8<br />

10<br />

10<br />

12<br />

12<br />

14<br />

14<br />

16<br />

Estas cotas están normalizadas, por tanto, permanecen invariables.<br />

*Si la caja <strong>de</strong> bornes está arriba, aplica como altura la cota g1<br />

Tamaño<br />

63<br />

63<br />

71<br />

71<br />

80<br />

80<br />

90<br />

90<br />

100<br />

100<br />

112<br />

132S<br />

132M<br />

160M<br />

160L<br />

kW<br />

0,18<br />

0,25<br />

0,37<br />

0,75<br />

0,75<br />

1,5<br />

1,5<br />

2,2<br />

3,0<br />

4,0<br />

5,5<br />

5,5<br />

7,5<br />

11,0<br />

15,0<br />

k<br />

212<br />

212<br />

248<br />

248<br />

277<br />

277<br />

329<br />

329<br />

369<br />

369<br />

391<br />

452<br />

490<br />

608<br />

652<br />

k1<br />

238<br />

238<br />

281<br />

281<br />

315<br />

315<br />

378<br />

378<br />

429<br />

429<br />

448<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

sin freno<br />

d1<br />

11<br />

11<br />

14<br />

14<br />

19<br />

19<br />

24<br />

24<br />

28<br />

28<br />

28<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

l1<br />

23<br />

23<br />

30<br />

30<br />

40<br />

40<br />

50<br />

50<br />

60<br />

60<br />

60<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

con freno<br />

k<br />

261<br />

239<br />

263<br />

263<br />

310<br />

310<br />

390<br />

348<br />

451<br />

451<br />

456<br />

547<br />

585<br />

-<br />

-<br />

k<br />

261<br />

261<br />

295<br />

295<br />

330<br />

330<br />

390<br />

390<br />

433<br />

433<br />

456<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

con freno y 2° eje<br />

k1 d1<br />

285 9<br />

285 9<br />

325 11<br />

325 11<br />

375 19<br />

375 19<br />

432 19<br />

432 19<br />

487 24<br />

487 24<br />

511 24<br />

- -<br />

- -<br />

- -<br />

- -<br />

l1<br />

20<br />

20<br />

23<br />

23<br />

40<br />

40<br />

40<br />

40<br />

50<br />

50<br />

50<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

c<br />

10<br />

10<br />

11<br />

11<br />

11<br />

11<br />

13<br />

13<br />

14<br />

14<br />

14<br />

16<br />

16<br />

23<br />

23<br />

e<br />

105<br />

105<br />

108<br />

108<br />

125<br />

125<br />

155<br />

155<br />

175<br />

175<br />

175<br />

180<br />

219<br />

264<br />

306<br />

f<br />

120<br />

120<br />

136<br />

136<br />

154<br />

154<br />

174<br />

174<br />

192<br />

192<br />

224<br />

256<br />

256<br />

320<br />

320<br />

g1<br />

172<br />

172<br />

188<br />

188<br />

211<br />

211<br />

227<br />

227<br />

248<br />

248<br />

266<br />

326<br />

326<br />

395<br />

395<br />

M<br />

4<br />

4<br />

5<br />

5<br />

6<br />

6<br />

8<br />

8<br />

10<br />

10<br />

10<br />

12<br />

12<br />

16<br />

16<br />

Estas son nuestras cotas estándar (para motores <strong>de</strong> 4 polos), pero pue<strong>de</strong>n variar en casos individuales.<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

115


4<br />

Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Transmisor <strong>de</strong> impulsos<br />

DIG incremental<br />

Lado posterior<br />

Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />

DIG-160-19-10-HTL<br />

Diámetro <strong>de</strong> la brida<br />

Diámetro <strong>de</strong>l eje<br />

Número <strong>de</strong> impulsos<br />

HTL o TTL<br />

Transmisor <strong>de</strong> impulsos DIG<br />

Hemos <strong>de</strong>sarrollado una inteligente brida<br />

intermedia que simplifica enormemente la<br />

captación <strong>de</strong> velocidad y el sentido <strong>de</strong><br />

rotación, así como la conexión a sistemas <strong>de</strong><br />

control. Lo que hasta la fecha sólo era posible<br />

con un montaje complicado y piezas montadas<br />

posteriormente en los sistemas <strong>de</strong><br />

accionamiento, ahora es económico y práctico,<br />

incluso al equipar posteriormente los<br />

accionamientos.<br />

Este transmisor <strong>de</strong> impulsos magnético está<br />

diseñado como brida intermedia que se instala<br />

simplemente entre la brida <strong>de</strong>l motor y <strong>de</strong> la<br />

máquina. Esto simplifica consi<strong>de</strong>rablemente la<br />

integración <strong>de</strong> codificadores <strong>de</strong> posición<br />

incrementales en sistemas <strong>de</strong> accionamiento,<br />

in<strong>de</strong>pendientemente <strong>de</strong> si se utilizan para la<br />

adaptación <strong>de</strong> velocidad, como controlador <strong>de</strong><br />

posición (p. ej. como control <strong>de</strong> dosificación) o<br />

regulación <strong>de</strong> sincronismo. Como estándar se<br />

suministra con cable <strong>de</strong> 2 m.<br />

Ventajas<br />

- Diseño compacto (<strong>de</strong> 7 a 12 mm <strong>de</strong> espesor)<br />

- Montaje fácil y rápido<br />

- Protegido entre motor y brida <strong>de</strong> motor<br />

- Grado <strong>de</strong> protección IP 20, con un sellado<br />

a<strong>de</strong>cuado IP67<br />

- Señal HTL universal para todas las<br />

evaluaciones usuales (PNP, NPN, PNP-NPN,<br />

RS 422) o TTL<br />

- Transmisor electrónico con tecnología SMD<br />

resistente a cortocircuitos, con protección<br />

contra polarización inversa y contra<br />

sobretensiones; completamente incorporado<br />

en la brida<br />

Bridas <strong>de</strong> motor<br />

N° <strong>de</strong> pedido<br />

GSZ-2-MF-80-41<br />

GSZ-2-MF-80-41+P-120-10<br />

GSZ-2-MF-80-41+P-105-15<br />

Z-5-MF-120-60<br />

Z-5-MF-105-68<br />

Z-10-MF-120-66<br />

Z-10-MF-160-75<br />

Z-10-MF-160-90<br />

Z-25-MF-160-105<br />

Z-25-MF-160-105<br />

Z-25-MF-160-105<br />

Z-25-MF-160-122<br />

Z-35-MF-160-111<br />

Z-35-MF-160-111<br />

Z-35-MF-B + P-200<br />

Z-35-MF-B + P-200<br />

Z-50-MF-200-116<br />

Z-50-MF-200-126<br />

Z-50-MF-200-126<br />

Z-100/150-MF-200-138<br />

Z-100/150-MF-200-138<br />

Z-100/150-MF-B + P-200<br />

Z-250-MF-200-168<br />

Z-250-MF-200-168<br />

Z-250-MF-200-168<br />

Motor<br />

56-B14C<br />

63-B14B<br />

71-B14C<br />

63-B14B<br />

71-B14C<br />

63-B14B<br />

71-B5<br />

80-B14B<br />

71-B5<br />

80-B14B<br />

90-B14B<br />

100-B14C<br />

80-B14B<br />

90-B14B<br />

100-B14B<br />

112-B14B<br />

90-B5<br />

100-B14B<br />

112-B14B<br />

100-B14B<br />

112-B14B<br />

132-B14C<br />

100-B14B<br />

112-B14B<br />

132-B14C<br />

Transmisor <strong>de</strong><br />

impulsos<br />

DIG-Øa-Ød<br />

DIG-080-09<br />

DIG-120-11<br />

DIG-105-14<br />

DIG-120-11<br />

DIG-105-14<br />

DIG-120-11<br />

DIG-160-14<br />

DIG-160-19<br />

DIG-160-14<br />

DIG-160-19<br />

DIG-160-24<br />

DIG-160-28<br />

DIG-160-19<br />

DIG-160-24<br />

DIG-200-28<br />

DIG-200-28<br />

DIG-200-24<br />

DIG-200-28<br />

DIG-200-28<br />

DIG-200-28<br />

DIG-200-28<br />

DIG-200-38<br />

DIG-200-28<br />

DIG-200-28<br />

DIG-200-38<br />

c<br />

10<br />

7<br />

7<br />

7<br />

7<br />

7<br />

7<br />

7<br />

7<br />

7<br />

10<br />

10<br />

7<br />

10<br />

10<br />

10<br />

10<br />

10<br />

10<br />

10<br />

10<br />

12<br />

10<br />

10<br />

12<br />

Tornillo lado<br />

<strong>de</strong>l motor<br />

DIN 912<br />

M5x30<br />

M6x30<br />

M6x25<br />

M6x30<br />

M6x30<br />

M6x30<br />

M8x45<br />

M8x35<br />

M8x45<br />

M8x35<br />

M8x40<br />

M8x40<br />

M8x35<br />

M8x35<br />

M10x40<br />

M10x40<br />

M10x55<br />

M10x45<br />

M10x45<br />

M10x50<br />

M10x50<br />

M10x80<br />

M10x50<br />

M10x50<br />

M10x50<br />

Acoplamiento<br />

KUZ-09-9/9<br />

KUZ-14-9/11<br />

KUZ-14-9/14<br />

KUZ-19-11/11<br />

KUZ-19-11/14<br />

KUZ-19-14/11<br />

KUZ-24-14/14<br />

KUZ-24-14/19<br />

KUZ-28-16/14<br />

KUZ-28-16/19<br />

KUZ-28-16/24<br />

KUZ-28-16/28<br />

KUZ-24-19L/19<br />

KUZ-24-19L/24<br />

KUZ-28-19/28<br />

KUZ-28-19/28<br />

KUZ-28-20/24<br />

KUZ-28-20/28<br />

KUZ-28-20/28<br />

KUZ-28-25/28<br />

KUZ-28-25/28<br />

KUZ-38-25/38<br />

KUZ-38-28L/28L<br />

KUZ-38-28L/28L<br />

KUZ-38-28L/38<br />

1<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

Número <strong>de</strong> impulsos disponibles<br />

5<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

10<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

20<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

25<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

50<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

100 2)<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

Peso<br />

[ kg]<br />

0,25<br />

0,27<br />

0,25<br />

0,27<br />

0,25<br />

0,27<br />

0,43<br />

0,43<br />

0,43<br />

0,43<br />

0,43<br />

0,43<br />

0,43<br />

0,43<br />

0,93<br />

0,93<br />

0,93<br />

0,93<br />

0,93<br />

0,93<br />

0,93<br />

0,93<br />

0,93<br />

0,93<br />

0,93<br />

NOTA: Quizás sea necesario acortar la chaveta <strong>de</strong>l motor.<br />

2)<br />

Cargo adicional<br />

116<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


4<br />

Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Transmisor <strong>de</strong> impulsos DIG<br />

Datos mecánicos<br />

Velocidad máx.<br />

Gama <strong>de</strong> temperatura: sist. electrónico<br />

cable<br />

Material <strong>de</strong> brida/eje<br />

Cable <strong>de</strong> conexión<br />

Longitud <strong>de</strong>l cable<br />

Versión con conexión enchufable<br />

Grado <strong>de</strong> protección<br />

Vibración admisible<br />

Choque admisible<br />

6.000 rpm<br />

<strong>de</strong> -40°C a +100°C con Lcarg ≤ 20 mA (+120°C con Lcarga ≤ 15 mA)<br />

<strong>de</strong> -40°C a +80°C<br />

aluminio / acero<br />

revestimiento <strong>de</strong> poliuretano / 4 x 0,25 / Ø 5 mm (TTL 6 x 0,14)<br />

2 m (o bajo pedido)<br />

enchufe <strong>de</strong> 4 polos / longitud <strong>de</strong>l cable 5 m o 10 m (no para la versión TTL)<br />

<strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong>l sellado entre la brida <strong>de</strong>l motor y el motor<br />

(máx. IP 67, p. ej. en caso <strong>de</strong> sellado con silicona)<br />

100 m/s 2<br />

1000 m/s 2<br />

4<br />

Datos eléctricos<br />

HTL (estándar)<br />

Versión TTL<br />

Tensión <strong>de</strong> alimentación UB<br />

Frecuencia <strong>de</strong> impulsos máx.<br />

Señales <strong>de</strong> salida<br />

Secuencia <strong>de</strong> impulsos<br />

Relación entre impulso/pausa<br />

Nivel <strong>de</strong> señal<br />

Corriente <strong>de</strong> salida<br />

Resistencia <strong>de</strong> aislamiento<br />

Prueba <strong>de</strong> aislamiento<br />

Resistente al cortocircuito<br />

Con protección contra polarización inversa<br />

<strong>de</strong> 10 a 24 V DC / + 20%<br />

20 kHz<br />

Impulsos rectangulares (<strong>de</strong> 2 canales) A + B<br />

A 90° B Tolerancia ± 40° el<br />

180° : 180° B Tolerancia ± 20° el<br />

Uhigh ≥ UB - 4 V con Lcarga ≤ 10 mA<br />

Ulow ≤ 1 V<br />

≤ 30 mA con UB = 10 V o<br />

≤ 20 mA con UB = 24 V<br />

100 MΩ<br />

4 kV<br />

Sí<br />

Sí<br />

5 V DC / ± 5%<br />

20 kHz<br />

Impulsos rectangulares (<strong>de</strong> 2 canales) A + B y A + B inv.<br />

A 90° B Tolerancia ± 40° el<br />

A 90° B inv. Tolerancia ± 40° el<br />

180°:180° Tolerancia ± 20° el<br />

Uhigh ≥ 3,5 V<br />

Ulow ≤ 0,3 V<br />

máx. 30 mA<br />

100 MΩ<br />

4 kV<br />

No<br />

No<br />

En la evaluación <strong>de</strong> las señales A + B y A + B inv. y UB= 10 - 24 V DC<br />

Indiquelo en su pedido.<br />

Pruebas<br />

Prueba <strong>de</strong> CEM según EN 50081·1 (emisión) y EN 50082·2 (inmunidad)<br />

Asignación <strong>de</strong> conexiones<br />

Conexión<br />

Cable / <strong>de</strong> 4 hilos (TTL <strong>de</strong> 6 hilos)<br />

Enchufe / <strong>de</strong> 4 conectores<br />

Ub<br />

marrón<br />

marrón<br />

0 V<br />

blanco<br />

azul<br />

A<br />

amarillo<br />

blanco<br />

B<br />

ver<strong>de</strong><br />

negro<br />

A’ (TTL)<br />

rosa<br />

–<br />

B’ (TTL)<br />

gris<br />

–<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

117


4<br />

Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Freno <strong>de</strong> muelle a presión FDB<br />

Opcional<br />

Tamaño<br />

<strong>de</strong>l elevador<br />

Z/GSZ<br />

Z-5<br />

Z-10<br />

Z-25<br />

Z-35<br />

Z-50<br />

Z-100<br />

Z-150<br />

Z-250<br />

Z-350<br />

nueva <strong>de</strong>nominación<br />

<strong>de</strong> <strong>ZIMM</strong><br />

FDB 08<br />

FDB 08<br />

FDB 10<br />

FDB 10<br />

FDB 13<br />

FDB 13<br />

FDB 15<br />

FDB 13<br />

FDB 15<br />

FDB 15<br />

FDB 17<br />

FDB 15<br />

FDB 17<br />

FDB 20<br />

FDB 17<br />

FDB 23<br />

FDB 20<br />

FDB 26<br />

Frenos<br />

<strong>de</strong>nominación<br />

anterior <strong>de</strong> <strong>ZIMM</strong><br />

FDB 05<br />

FDB 05<br />

FDB 10<br />

FDB 10<br />

FDB 20<br />

FDB 20<br />

FDB 40<br />

FDB 20<br />

FDB 40<br />

FDB 40<br />

FDB 60<br />

FDB 40<br />

FDB 60<br />

FDB 80<br />

FDB 60<br />

FDB 150<br />

FDB 80<br />

¡nuevo!<br />

Par <strong>de</strong> frenado<br />

MB<br />

[Nm]<br />

5<br />

5<br />

10<br />

10<br />

20<br />

20<br />

40<br />

20<br />

40<br />

40<br />

60<br />

40<br />

60<br />

100<br />

60<br />

150<br />

100<br />

250<br />

P<br />

[W]<br />

22<br />

22<br />

28<br />

28<br />

34<br />

34<br />

42<br />

34<br />

42<br />

42<br />

50<br />

42<br />

50<br />

64<br />

50<br />

76<br />

64<br />

100<br />

H<br />

[mm]<br />

62<br />

74<br />

74<br />

82<br />

82<br />

100<br />

100<br />

116<br />

116<br />

160<br />

160<br />

185<br />

185<br />

185<br />

204<br />

204<br />

230<br />

230<br />

Ø eje<br />

[mm]<br />

11<br />

14<br />

14<br />

16<br />

16<br />

19<br />

19<br />

20<br />

20<br />

25<br />

25<br />

25<br />

25<br />

25<br />

28<br />

28<br />

38<br />

38<br />

a<br />

[mm]<br />

46<br />

46<br />

54<br />

54<br />

62<br />

62<br />

69<br />

62<br />

69<br />

69<br />

81<br />

69<br />

81<br />

91<br />

81<br />

101<br />

91<br />

113<br />

b<br />

[mm]<br />

6<br />

6<br />

7<br />

7<br />

9<br />

9<br />

9<br />

9<br />

9<br />

9<br />

11<br />

9<br />

11<br />

11<br />

11<br />

11<br />

11<br />

11<br />

Cotas<br />

c<br />

[mm]<br />

13,5<br />

7,5<br />

17,5<br />

13,5<br />

26,5<br />

17,5<br />

27,5<br />

9,5<br />

19,5<br />

-<br />

7,5<br />

-<br />

-<br />

8,0<br />

-<br />

13,5<br />

-<br />

17,0<br />

d<br />

[mm]<br />

26<br />

26<br />

32<br />

32<br />

42<br />

42<br />

52<br />

42<br />

52<br />

52<br />

62<br />

52<br />

62<br />

72<br />

62<br />

80<br />

72<br />

-<br />

e<br />

[mm]<br />

85<br />

85<br />

105<br />

105<br />

130<br />

130<br />

150<br />

130<br />

150<br />

150<br />

170<br />

150<br />

170<br />

195<br />

170<br />

225<br />

195<br />

258<br />

f<br />

[mm]<br />

89<br />

89<br />

109<br />

109<br />

135<br />

135<br />

155<br />

135<br />

155<br />

155<br />

175<br />

155<br />

175<br />

201<br />

175<br />

231<br />

201<br />

264<br />

g<br />

[mm]<br />

100<br />

100<br />

110<br />

110<br />

130<br />

130<br />

140<br />

130<br />

140<br />

140<br />

165<br />

140<br />

165<br />

186<br />

165<br />

196<br />

186<br />

285<br />

Peso<br />

[kg]<br />

1<br />

1<br />

2<br />

2<br />

3<br />

3<br />

5<br />

3<br />

5<br />

5<br />

7<br />

5<br />

7<br />

10<br />

7<br />

15<br />

10<br />

22<br />

Otros frenos hasta Z-1000 disponibles<br />

bajo pedido.<br />

P<br />

Para corriente continua P = U • I I = p. ej.: FDB 17 con tensión <strong>de</strong> bobina <strong>de</strong> 205 V DC<br />

U<br />

I =<br />

50 W<br />

= 0,24 A<br />

205 V<br />

118<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


4<br />

Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Freno <strong>de</strong> muelle a presión FDB<br />

Uso<br />

El Freno <strong>de</strong> muelle a presión se utiliza:<br />

- Si no hay suficiente autobloqueo (pasos<br />

elevados, <strong>husillo</strong>s <strong>de</strong> paso doble, mecanismo<br />

<strong>de</strong> rosca <strong>de</strong> bolas KGT)<br />

- Si el autobloqueo es cuestionable (como<br />

seguridad)<br />

- Para una mayor precisión <strong>de</strong> la posición <strong>de</strong><br />

parada in<strong>de</strong>pendientemente <strong>de</strong>l estado <strong>de</strong> la<br />

lubricación.<br />

Generalida<strong>de</strong>s<br />

Los muelles <strong>de</strong> compresión generan el par <strong>de</strong><br />

frenado estando sin corriente. El freno se<br />

libera electromagnéticamente mediante<br />

aplicación <strong>de</strong> una tensión continua. Los anillos<br />

<strong>de</strong> protección protegen las superficies <strong>de</strong><br />

fricción, en gran medida, contra las influencias<br />

exteriores. El grado <strong>de</strong> protección correspon<strong>de</strong><br />

a la versión estándar IP 54.<br />

Conexión eléctrica<br />

Para la conexión <strong>de</strong>l freno <strong>de</strong> muelle a presión<br />

se necesita corriente continua. Para la<br />

alimentación eléctrica <strong>de</strong> los frenos <strong>de</strong> la red<br />

<strong>de</strong> tensión alterna están disponibles<br />

rectificadores <strong>de</strong> media onda y <strong>de</strong> puente.<br />

Debido a la inductancia <strong>de</strong> la bobina magnética<br />

el disco <strong>de</strong>l inducido no se libera <strong>de</strong> forma inmediata<br />

<strong>de</strong>spués <strong>de</strong> la <strong>de</strong>sconexión. Este retardo es<br />

relativamente largo cuando la <strong>de</strong>sconexión tiene<br />

lugar en la linea <strong>de</strong> corriente alterna <strong>de</strong>l rectificador.<br />

El retardo <strong>de</strong> la <strong>de</strong>sconexión se pue<strong>de</strong> reducir<br />

si las conexiones en el rectificador se<br />

utilizan para la conexión <strong>de</strong>l lado <strong>de</strong> corriente<br />

continua (6 veces más rápido).<br />

Si la conexión se <strong>de</strong>be hacer por el lado <strong>de</strong> la<br />

corriente alterna, es necesario colocar un<br />

puente en los contactos.<br />

Tensión <strong>de</strong>l freno<br />

La tensión <strong>de</strong>l freno está configurada <strong>de</strong><br />

acuerdo con la tensión <strong>de</strong> fase <strong>de</strong> la red.<br />

En los motores-freno correspon<strong>de</strong>, por lo<br />

general, a la tensión triangular <strong>de</strong>l motor.<br />

La tensión <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong>l freno está marcada<br />

en la carcasa <strong>de</strong>l imán.<br />

4<br />

Funcionamiento<br />

Accionamiento manual<br />

El freno se pue<strong>de</strong> accionar mecánicamente, por<br />

ejemplo en caso <strong>de</strong> interrupción <strong>de</strong>l suministro<br />

eléctrico, colocando una leva <strong>de</strong><br />

accionamiento manual (palanca).<br />

Todas las partes tienen tratamiento<br />

anticorrosión.<br />

Tensión <strong>de</strong><br />

alimentación<br />

24 V DC<br />

230 V AC<br />

230 V AC<br />

400 V AC<br />

500 V AC<br />

Tensión <strong>de</strong><br />

servicio<br />

Freno<br />

24 V DC<br />

205 V DC<br />

105 V DC<br />

180 V DC<br />

220 V DC<br />

Rectificador<br />

–<br />

GLB<br />

Rectificador <strong>de</strong> puente<br />

(PMB 400-S)<br />

GLE<br />

Rectificador <strong>de</strong> media onda<br />

(KSE 500/1-S)<br />

Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />

Tamaño <strong>de</strong>l elevador<br />

Tamaño <strong>de</strong>l freno<br />

Tensión <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong>l freno DC<br />

Tipo <strong>de</strong> rectificador (si es necesario)<br />

Palanca <strong>de</strong> accionamiento manual HL (si es necesario)<br />

Z-25-FDB 10-205V DC-GLB-HL<br />

Los muelles <strong>de</strong> compresión (3) ejercen presión<br />

sobre el disco <strong>de</strong>l inducido (4) que, al tener<br />

libertad <strong>de</strong> movimiento axial, presiona el rotor<br />

<strong>de</strong>l freno (5) contra la brida (6). El rotor <strong>de</strong>l<br />

freno está acoplado al eje (2).<br />

Al aplicar una corriente continua en el bobinado<br />

inductor (1) en el cuerpo magnético, se<br />

crea una fuerza magnética que atrae el disco<br />

<strong>de</strong>l inducido al cuerpo magnético. El rotor <strong>de</strong>l<br />

freno se libera y el freno se mueve libremente.<br />

En caso <strong>de</strong> parada <strong>de</strong> emergencia o interrupción<br />

<strong>de</strong>l suministro eléctrico, el Freno <strong>de</strong><br />

muelle a presión garantiza un frenado seguro<br />

<strong>de</strong> la carga.<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

119


4<br />

Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Lubricación - <strong>husillo</strong><br />

Lubricantes<br />

Utilice siempre el lubricante correcto para una<br />

larga vida útil.<br />

Estos lubricantes fueron seleccionados<br />

cuidadosamente <strong>de</strong> acuerdo con los requisitos <strong>de</strong>l<br />

elevador <strong>de</strong> <strong>husillo</strong>. Se recomienda precaución si se<br />

van a utilizar otras grasas. Una grasa «buena» no<br />

siempre es la grasa «correcta».<br />

Husillo <strong>de</strong> rosca trapezoidal<br />

El <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> rosca trapezoidal se <strong>de</strong>be<br />

inspeccionar periódicamente y engrasar<br />

<strong>de</strong>spués <strong>de</strong> cada ciclo <strong>de</strong> trabajo.<br />

Para ello utilice las grasas recomendadas<br />

por nosotros. Estas grasas están seleccionadas<br />

expresamente para el uso en nuestros sistemas <strong>de</strong><br />

elevación.<br />

Grasa estándar:<br />

Castrol Tribol GR 4020/460-2 PD (hasta el tamaño 150)<br />

Castrol Tribol GR 3020/1000-2 PD (a partir <strong>de</strong>l tamaño 250)<br />

A<strong>de</strong>más <strong>de</strong> las grasas estándar, también ofrecemos<br />

grasa para requisitos especiales:<br />

• Altas temperaturas/alto período <strong>de</strong> funcionamiento<br />

• Bajas temperaturas<br />

• Carga pesada<br />

• Industria alimentaria<br />

• Sala limpia<br />

• Vacío, etc.<br />

La mayoría <strong>de</strong> las grasas están disponibles en stock.<br />

Para la selección es importante tener en cuenta el<br />

uso previsto y los ciclos <strong>de</strong> carga. Lo i<strong>de</strong>al es que nos<br />

envíen la lista <strong>de</strong> verificación <strong>de</strong>bidamente<br />

completada (Capítulo 7).<br />

Lubricador automático Z-LUB<br />

Lo importante es que se adapte a los respectivos<br />

requisitos.<br />

Mecanismo <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> bolas KGT<br />

El mecanismo <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> bolas KGT se<br />

<strong>de</strong>be lubricar cada 300 horas <strong>de</strong><br />

funcionamiento efectivo.<br />

Para mayores cargas, cada 100 horas.<br />

Cantidad <strong>de</strong> grasa:<br />

Valor orientativo aprox. 1 ml por cm <strong>de</strong> diámetro<br />

<strong>de</strong> <strong>husillo</strong>.<br />

Grasa estándar:<br />

Castrol Tribol GR 4747/220-2 HT<br />

Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />

Castrol Tribol GR 4020/460-2 PD,<br />

Cartucho <strong>de</strong> 400 g<br />

El lubricador automático Z-LUB <strong>de</strong> <strong>ZIMM</strong> lubrica<br />

continuamente el <strong>husillo</strong> con la grasa lubricante.<br />

El Z-LUB se activa (celda generadora <strong>de</strong> gas) al<br />

ajustar el tiempo <strong>de</strong> funcionamiento (<strong>de</strong> 1 a 12 meses<br />

a 20 °C). El nivel <strong>de</strong> llenado es visible en todo<br />

momento gracias a la carcasa transparente.<br />

En el caso <strong>de</strong> <strong>husillo</strong>s <strong>de</strong> bolas, solo resulta a<strong>de</strong>cuado<br />

en <strong>de</strong>terminadas ocasiones.<br />

Período <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga: <strong>de</strong> 1 a 12 meses, ajustable sin escalonamiento<br />

Volumen: 125ml<br />

Temp. <strong>de</strong> uso: <strong>de</strong> +5°C a +55°C (grasa estándar, miner.),<br />

con grasas sintéticas hasta -20°C<br />

Rosca:<br />

G1/4“<br />

Grasas:<br />

Grasas para <strong>husillo</strong>s <strong>ZIMM</strong><br />

Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />

Z-LUB, <strong>ZIMM</strong>-Lubricator<br />

Relleno: Castrol Tribol GR 4020/460-2 PD<br />

Ajustable sin escalonamiento<br />

<strong>de</strong> 1 a 12 meses <strong>de</strong> tiempo<br />

<strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga<br />

Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />

Pieza reductora a G 1/8“:<br />

N° <strong>de</strong> pedido MSZ-SG-RS1<br />

120<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


4<br />

Accesorios para elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

4<br />

121<br />

© by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


5<br />

Reenvíos angulares<br />

Ventajas <strong>de</strong> – KSZ y KGZ<br />

Igualdad <strong>de</strong> altura <strong>de</strong> construcción – no se necesitan placas <strong>de</strong> apoyo<br />

Elevador <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Reenvío angular<br />

Los reenvíos angulares KSZ y KGZ <strong>de</strong><br />

<strong>ZIMM</strong> tienen la misma altura <strong>de</strong><br />

construcción que los elevadores <strong>de</strong><br />

<strong>husillo</strong> <strong>de</strong> <strong>ZIMM</strong>.<br />

No se necesitan placas <strong>de</strong> apoyo.<br />

Brida <strong>de</strong> motor – Solución estándar<br />

Los reenvíos angulares y los elevadores <strong>de</strong><br />

<strong>husillo</strong> tienen la misma distribución <strong>de</strong><br />

taladros necesarios para el montaje <strong>de</strong> la<br />

brida <strong>de</strong>l motor.<br />

La brida estándar se muestra en el<br />

capítulo 4.<br />

122<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


5<br />

Reenvíos angulares<br />

Reenvíos angulares<br />

KSZ-2<br />

<strong>de</strong> <strong>de</strong>ntado espiral<br />

Página 124<br />

KST<br />

Elevador <strong>de</strong> alto rendimiento<br />

<strong>de</strong> <strong>de</strong>ntado espiral<br />

Página 128<br />

KGZ<br />

<strong>de</strong> <strong>de</strong>ntado recto<br />

Página 126<br />

KSZ<br />

<strong>de</strong> <strong>de</strong>ntado espiral<br />

Página 127<br />

5<br />

123<br />

© by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


5<br />

Reenvíos angulares<br />

KSZ-2 Ejemplos <strong>de</strong> disposiciones<br />

El KSZ-2 es un reenvío adaptable, por tanto las<br />

disposiciones son ligeramente diferentes a las<br />

disposiciones con elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> mas gran<strong>de</strong>s.<br />

2<br />

3<br />

1<br />

4<br />

5<br />

8<br />

7<br />

6<br />

9<br />

10<br />

12<br />

11<br />

13<br />

124<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


5<br />

Reenvíos angulares<br />

KSZ-2 Reenvío angular<br />

Dentado espiral<br />

Pares elevados y funcionamiento suave gracias al<br />

<strong>de</strong>ntado espiral.<br />

Elevador adaptable<br />

El KSZ-2 tiene un eje hueco pasante. Por lo tanto,<br />

se pue<strong>de</strong> adaptar y fijar al elevador <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> Z-2<br />

<strong>de</strong> una manera sencilla y con ahorro <strong>de</strong> espacio.<br />

Sencillo montaje sin tornillos:<br />

M5/10 prof.<br />

prof.<br />

M6/10 prof.<br />

Datos técnicos<br />

5<br />

Relación 1:1<br />

Dentado<br />

<strong>de</strong> <strong>de</strong>ntado espiral<br />

Velocidad nominal 1500 rpm<br />

Velocidad máx. 3000 rpm<br />

Par nominal<br />

3 Nm<br />

Par máximo<br />

4,2 Nm<br />

Par <strong>de</strong> marcha en vacío 0,25 Nm<br />

Período <strong>de</strong> func. hasta 40 %<br />

Lubricante<br />

grasa fluida<br />

Peso<br />

0,45 kg<br />

Material caja reductora aluminio, anodizado reforzado<br />

Material <strong>de</strong>l eje acero inoxidable<br />

N° <strong>de</strong> pedido KSZ-2<br />

N° <strong>de</strong> pedido 2 tornillos Din 912 M5x55, A4<br />

Eje acople<br />

El montaje <strong>de</strong> un eje acople permite utilizar el KSZ-2 como un reenvío angular normal.<br />

Eje acople T (largo)<br />

Material:<br />

acero inoxidable<br />

Eje acople L (corto)<br />

Material:<br />

acero inoxidable<br />

N° <strong>de</strong> pedido KSZ-2-STW-T N° <strong>de</strong> pedido KSZ-2-STW-L<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

125


5<br />

Reenvíos angulares<br />

KGZ <strong>de</strong> <strong>de</strong>ntado recto<br />

B prof.<br />

<strong>de</strong> <strong>de</strong>ntado recto* - recomendado para servicio manual<br />

Disposición <strong>de</strong> los ejes<br />

L<br />

T<br />

El sentido <strong>de</strong> rotación cambia<br />

dándole la vuelta al reenvío<br />

(T versión)<br />

En el pedido se <strong>de</strong>be especificar si el eje es<br />

vertical: p. ej.: «Eje <strong>de</strong> accionamiento vertical»<br />

Cotas<br />

N° <strong>de</strong> pedido<br />

KGZ-5-L/T-1<br />

KGZ-25-L/T-1<br />

Ø AH7<br />

32<br />

40<br />

B<br />

2<br />

3<br />

C<br />

21<br />

31<br />

Dj6<br />

11<br />

16<br />

Eh9<br />

4<br />

5<br />

E1<br />

11,5<br />

18,0<br />

F<br />

16<br />

25<br />

G<br />

3<br />

3<br />

H<br />

62<br />

82<br />

H1<br />

31<br />

41<br />

K<br />

60<br />

78<br />

L<br />

90<br />

117<br />

L1<br />

30<br />

39<br />

M<br />

M6<br />

M8<br />

N<br />

M6<br />

M8<br />

O<br />

13<br />

15<br />

P<br />

69<br />

86<br />

R<br />

36,0<br />

47,5<br />

S<br />

1,0<br />

1,5<br />

Ø T<br />

61,5<br />

80,0<br />

U<br />

126,0<br />

164,5<br />

V<br />

180<br />

234<br />

Ø Z<br />

46,1<br />

60,0<br />

Z<br />

32,5<br />

42,0<br />

Datos técnicos<br />

Tamaño<br />

KGZ-5<br />

KGZ-25<br />

Versión L<br />

6,5<br />

14,0<br />

Par adm. Momento <strong>de</strong> inercia Carga radial adm. FR Peso<br />

[Nm] <strong>de</strong> 10 a 1500 rpm [kg cm 2 ] [N] en el pivote <strong>de</strong>l eje a n1 [rpm] [kg]<br />

Versión T<br />

L T<br />

500 750 1000 1500<br />

L<br />

7,5<br />

0,429 0,565 250 210 180 150<br />

16,0<br />

1,283 1,569 600 500 450 360<br />

T<br />

2,7 3,4<br />

5,7 7,0<br />

Características <strong>de</strong> fabricación y calidad<br />

• Material <strong>de</strong> la caja reductora: GGL 20<br />

• Piñones cónicos: <strong>de</strong> <strong>de</strong>ntado recto,<br />

nitruración gaseosa<br />

• Rodamiento<br />

• Lubricación permanente con aceite<br />

• Gama <strong>de</strong> temperatura <strong>de</strong> -10°C a +90°C<br />

• Relación i = 1:1<br />

• Velocidad máx. 1500 rpm<br />

• Período <strong>de</strong> funcionamiento máx. 20 %<br />

• Reparación: sustituir el reenvío completo<br />

• En la gama superior <strong>de</strong> son posibles valores<br />

entre 90 y 100 dBA<br />

Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />

Reenvío angular<br />

<strong>de</strong> <strong>de</strong>ntado recto<br />

Tamaño<br />

Disposición <strong>de</strong> los ejes T-1 o L-1<br />

KGZ-25-T-1<br />

*Los reenvíos angulares <strong>de</strong> <strong>de</strong>ntado recto KGZ-1 son apropiados especialmente para el servicio manual y, en algunos casos, el servicio motriz. Los ruidos <strong>de</strong> rodadura<br />

son más fuertes que los <strong>de</strong> los envíos angulares KSZ <strong>de</strong> <strong>de</strong>ntado espiral. El KGZ-1 tiene las mismas dimensiones que el KSZ.<br />

126<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


5<br />

Reenvíos angulares<br />

KSZ <strong>de</strong> <strong>de</strong>ntado espiral<br />

B prof.<br />

<strong>de</strong> <strong>de</strong>ntado espiral - recomendado para<br />

el servicio motriz<br />

Disposición <strong>de</strong> los ejes<br />

L<br />

T<br />

El sentido <strong>de</strong> rotación cambia<br />

dándole la vuelta al reenvío<br />

(T versión)<br />

En el pedido se <strong>de</strong>be especificar si el eje es<br />

vertical: p. ej.: «Eje <strong>de</strong> accionamiento vertical»<br />

5<br />

Cotas<br />

N° <strong>de</strong> pedido<br />

KSZ-5-L/T<br />

KSZ-10-L/T<br />

KSZ-25-L/T<br />

KSZ-50-L/T<br />

Ø AH7<br />

32<br />

35<br />

40<br />

52<br />

B<br />

2<br />

3<br />

3<br />

4<br />

C<br />

21<br />

26<br />

31<br />

39<br />

Dj6<br />

11<br />

14<br />

16<br />

20<br />

Eh9<br />

4<br />

5<br />

5<br />

6<br />

E1<br />

12,5<br />

16,0<br />

18,0<br />

22,5<br />

F<br />

16<br />

16<br />

25<br />

25<br />

G<br />

3<br />

5<br />

3<br />

5<br />

H<br />

62<br />

74<br />

82<br />

116<br />

H1<br />

31<br />

37<br />

41<br />

58<br />

K<br />

60<br />

70<br />

78<br />

110<br />

L<br />

90<br />

105<br />

117<br />

165<br />

L1<br />

30<br />

35<br />

39<br />

55<br />

M<br />

M6<br />

M8<br />

M8<br />

M10<br />

N<br />

M6<br />

M8<br />

M8<br />

M10<br />

O<br />

13<br />

15<br />

15<br />

15<br />

P<br />

69<br />

79<br />

86<br />

126<br />

R<br />

36,0<br />

42,5<br />

47,5<br />

67,5<br />

S<br />

1,0<br />

1,5<br />

1,5<br />

2,0<br />

Ø T<br />

61,5<br />

73,5<br />

80,0<br />

115,0<br />

U<br />

126,0<br />

147,5<br />

164,5<br />

232,5<br />

V<br />

180<br />

210<br />

234<br />

330<br />

Ø Z Z<br />

46,1 32,6<br />

49,5 35,0<br />

60,0 42,4<br />

86,0 50x70<br />

Datos técnicos<br />

Reenvío angular<br />

KSZ-5-L/T<br />

KSZ-10-L/T<br />

KSZ-25-L/T<br />

KSZ-50-L/T<br />

0<br />

29,5<br />

58,4<br />

82,4<br />

343,0<br />

Par adm.<br />

[Nm] a diferentes revoluciones [rpm]<br />

10<br />

13,9<br />

25,4<br />

32,9<br />

143,3<br />

100<br />

13,9<br />

25,2<br />

32,9<br />

143,1<br />

750<br />

13,8<br />

25,1<br />

32,7<br />

119,3<br />

1500<br />

13,5<br />

23,1<br />

30,1<br />

95,8<br />

3000<br />

13,3<br />

19,1<br />

24,1<br />

75,3<br />

Momento <strong>de</strong> inercia<br />

[kg cm 2 ]<br />

L<br />

T<br />

0,429 0,565<br />

1,129 1,436<br />

1,283 1,569<br />

10,008 12,596<br />

Fradial<br />

[N]<br />

140<br />

200<br />

300<br />

1100<br />

Peso<br />

[kg]<br />

L 2,7 T 3,4<br />

L 4,5 T 5,6<br />

L 5,7 T 7,0<br />

L 19,6 T 21,8<br />

Características <strong>de</strong> fabricación y calidad:<br />

• Material <strong>de</strong> la caja reductora: GGL 20<br />

• Versión con holgura reducida<br />

• Funcionamiento silencioso<br />

• Alta transmisión <strong>de</strong>l par incluso en tamaños<br />

pequeños<br />

• Piñones cónicos <strong>de</strong> <strong>de</strong>ntado espiral<br />

• Rodamientos <strong>de</strong> rodillos cónicos pretensados<br />

• Relación i = 1:1<br />

• Lubricación permanente con aceite,<br />

cambio <strong>de</strong> aceite requerido sólo<br />

en caso <strong>de</strong> alta solicitación<br />

• Sellado mediante juntas <strong>de</strong> eje y juntas<br />

tóricas<br />

• Período máx. <strong>de</strong> funcionamiento <strong>de</strong> 40 %<br />

1500 rpm<br />

• Compatible con sistema modular para<br />

elevadores mecánicos <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

• Todas las medidas <strong>de</strong> montaje son simétricas<br />

• Ejes idénticos al <strong>de</strong>l elevador <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> <strong>de</strong>l<br />

mismo tamaño<br />

Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />

Reenvío angular<br />

<strong>de</strong> <strong>de</strong>ntado espiral<br />

Tamaño<br />

Disposición <strong>de</strong> los ejes T o L<br />

KSZ-25-T<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

127


5<br />

Reenvíos angulares<br />

KST Elevador <strong>de</strong> alto rendimiento<br />

En el pedido se <strong>de</strong>be especificar si alguno <strong>de</strong> los<br />

ejes trabaja en posición vertical: p. ej.: «Eje <strong>de</strong><br />

accionamiento vertical»<br />

ATENCIÓN:<br />

Las cotas son para una relación <strong>de</strong> 1:1. Si las<br />

relaciones son diferentes, las cotas pue<strong>de</strong>n<br />

variar. Por favor, solicite la hoja <strong>de</strong> cotas.<br />

Tamaño <strong>de</strong>l<br />

elevador<br />

KST-000<br />

KST-00<br />

KST-01<br />

KST-A1<br />

KST-B1<br />

KST-C1<br />

KST-D1<br />

KST-E1<br />

A<br />

60<br />

80<br />

110<br />

140<br />

170<br />

210<br />

260<br />

330<br />

B<br />

73<br />

110<br />

145<br />

175<br />

215<br />

260<br />

330<br />

430<br />

C j7<br />

59<br />

74<br />

102<br />

130<br />

160<br />

195<br />

245<br />

310<br />

D 1j6<br />

D 2j6<br />

12<br />

14<br />

22<br />

32<br />

42<br />

55<br />

65<br />

75<br />

E<br />

46<br />

60<br />

82<br />

105<br />

130<br />

160<br />

200<br />

260<br />

M<br />

89<br />

110<br />

135<br />

165<br />

210<br />

275<br />

340<br />

435<br />

M 2<br />

66,0<br />

88,5<br />

111,0<br />

137,0<br />

172,0<br />

220,0<br />

270,0<br />

340,0<br />

L 1<br />

L 2<br />

23<br />

30<br />

35<br />

45<br />

60<br />

85<br />

100<br />

120<br />

F<br />

5,5<br />

2,5<br />

2,5<br />

3,5<br />

3,5<br />

4,0<br />

4,0<br />

4,0<br />

G<br />

11<br />

13<br />

14<br />

14<br />

18<br />

18<br />

23<br />

29<br />

H<br />

36<br />

40<br />

45<br />

50<br />

65<br />

85<br />

110<br />

150<br />

K<br />

M5<br />

M6<br />

M8<br />

M10<br />

M12<br />

M16<br />

M16<br />

M20<br />

R<br />

M5<br />

M6<br />

M8<br />

M10<br />

M12<br />

M16<br />

M16<br />

M20<br />

K prof. = K · 1,5<br />

O<br />

42<br />

52<br />

70<br />

90<br />

110<br />

135<br />

150<br />

230<br />

Chaveta<br />

DIN<br />

68854x4<br />

5x5<br />

6x6<br />

10x8<br />

12x8<br />

16x10<br />

18x11<br />

20x12<br />

Características <strong>de</strong> calidad<br />

• Nivel <strong>de</strong> ruido extremadamente bajo<br />

• No requiere mantenimiento, con mínima<br />

holgura entre flancos (holgura <strong>de</strong> inversión)<br />

• Pares <strong>de</strong> giro elevados en relación al tamaño<br />

• Largo período <strong>de</strong> funcionamiento o servicio<br />

continuo<br />

• Alta precisión <strong>de</strong> concentricidad<br />

• A<strong>de</strong>cuado para máximas exigencias <strong>de</strong><br />

rendimiento<br />

Características <strong>de</strong> fabricación<br />

• Piñones cónicos helicoidales, <strong>de</strong> <strong>de</strong>ntado<br />

paloi<strong>de</strong>, templado por cementación,<br />

finamente lapeados por pares<br />

• Huella <strong>de</strong> contacto ajustada a +/- 15µ<br />

mediante optimización mecánica<br />

• Comprobación acústica <strong>de</strong>l rodamiento<br />

• Caja reductora <strong>de</strong> fundición GD250<br />

(Meehanite), <strong>de</strong> alta resistencia a la<br />

<strong>de</strong>formación y rigi<strong>de</strong>z a la torsión<br />

• Retenes con labio guardapolvo<br />

• Lubricación: aceite sintético HT68,<br />

lubricación permanente<br />

• Relación estándar i = 1:1, otras bajo pedido<br />

(ATENCIÓN: Cotas sujetas a cambios)<br />

128<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


5<br />

Reenvíos angulares<br />

KST Elevador <strong>de</strong> alto rendimiento<br />

El diseño <strong>de</strong>l cliente <strong>de</strong>be tener en cuenta<br />

posibles diferencias en la alturas<br />

Elevador <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> Z<br />

Acoplamiento elástico KUZ<br />

Reenvío angular KST<br />

Tamaño<br />

KST-00<br />

KST-01<br />

KST-A1<br />

KST-B1<br />

KST-C1<br />

KST-D1<br />

KST-E1<br />

máx. Md<br />

80<br />

200<br />

380<br />

620<br />

1200<br />

2000<br />

3500<br />

Par adm.<br />

[Nm]<br />

1500 min -1<br />

28<br />

65<br />

130<br />

230<br />

390<br />

740<br />

1300<br />

3000 min -1<br />

20<br />

50<br />

95<br />

160<br />

-<br />

-<br />

-<br />

Carga radial adm. FR<br />

[N] en el pivote <strong>de</strong>l eje<br />

d1<br />

300<br />

1100<br />

1500<br />

2000<br />

3250<br />

3800<br />

4500<br />

d2<br />

300<br />

1100<br />

2700<br />

3700<br />

5000<br />

7500<br />

9200<br />

Peso<br />

[kg]<br />

5<br />

11<br />

21<br />

36<br />

64<br />

124<br />

250<br />

Indicaciones especiales:<br />

Si el período <strong>de</strong> funcionamiento es superior al<br />

20 %, y la velocidad superior a 3000 rpm, es<br />

necesario <strong>de</strong>tallar en el pedido lo referente a<br />

aceite lubricante y mirilla <strong>de</strong> nivel <strong>de</strong> aceite.<br />

Bajo pedido se pue<strong>de</strong>n entregar reenvíos<br />

angulares KST con relación <strong>de</strong>s<strong>de</strong> 1:2<br />

(multiplicación) hasta 6:1 (<strong>de</strong>smultiplicación) y<br />

con brida para el montaje directo en su motor<br />

o servomotor.<br />

5<br />

Disposición <strong>de</strong> los ejes<br />

L<br />

T<br />

El sentido <strong>de</strong> rotación cambia<br />

dándole la vuelta al reenvío<br />

(T versión)<br />

Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />

KST-01-L-1:1<br />

Reenvío angular<br />

<strong>de</strong> <strong>de</strong>ntado espiral<br />

Tamaño<br />

Disposición <strong>de</strong> los ejes T o L<br />

Relación 1:1 (otras bajo pedido)<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

129


6<br />

Guías lineales<br />

Todo en movimiento<br />

...elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

combinados con guìas<br />

lineales<br />

130<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2012 2015


6<br />

Guías lineales<br />

Material:<br />

18MnNb 6 con una capacidad <strong>de</strong> carga<br />

notablemente más alta gracias a la adición <strong>de</strong><br />

niobio (Nb):<br />

• Alta resistencia al <strong>de</strong>sgaste<br />

• Estructura <strong>de</strong> grano fino<br />

• Se pue<strong>de</strong> soldar con gran facilidad<br />

Perfiles guía en U<br />

Versiones disponibles: De serie:<br />

De serie:<br />

laminado al blanco ZUP - - -.0700<br />

Opcionalmente:<br />

ajustado <strong>de</strong> forma precisa<br />

± 0,3 mm/m ZUP - - -.0701<br />

tratado con chorro <strong>de</strong> arena ZUP - - -.0702<br />

tratado con chorro <strong>de</strong> arena +<br />

ajustado <strong>de</strong> forma precisa ZUP - - -.0703<br />

Pue<strong>de</strong>n solicitarse mo<strong>de</strong>los especiales a medida según plano.<br />

ZUP 050.0730 (Standard S)<br />

Wy: 2,5 cm 3 Iy: 5,1 cm 4 Wy: 6 cm 3 Iy: 16 cm 4 Wy: 11 cm 3 Iy: 29 cm 4<br />

Peso: 5,3 kg/m<br />

ZUP 060.0700 (Standard 0 Nb)<br />

Peso: 10,5 kg/m<br />

ZUP 070.0700 (Standard 1 Nb)<br />

Peso: 14,8 kg/m<br />

Wx: 11,8 cm 3 Ix: 38,5 cm 4<br />

Wx: 32 cm 3 Ix: 139 cm 4<br />

Wx: 53 cm 3 Ix: 276 cm 4<br />

ZUP 080.0700 (Standard 2 Nb)<br />

Wy: 15 cm 3 Iy: 39 cm 4 Wy: 31 cm 3 Iy: 89 cm 4 Wy: 39 cm 3 Iy: 149 cm 4<br />

Peso: 20,9 kg/m<br />

ZUP 090.0700 (Standard 3 Nb)<br />

Peso: 28,6 kg/m<br />

ZUP 110.0700 (Standard 4 Nb)<br />

Peso: 36 kg/m<br />

Wx: 81 cm 3 Ix: 495 cm 4<br />

Wx: 130 cm 3 Ix: 865 cm 4<br />

Wx: 190 cm 3 Ix: 1491 cm 4<br />

6<br />

ZUP 120.0700 (Standard 5 Nb)<br />

Wy: 51 cm 3 Iy: 212 cm 4 Wy: 57 cm 3 Iy: 273 cm 4 Wy: 223,4 cm 3 Iy: 720,2 cm 4<br />

Peso: 42,8 kg/m<br />

ZUP 150.0700 (Standard 6 Nb)<br />

Peso: 52,3 kg/m<br />

ZUP 180.0700 (Standard 8 Nb)<br />

Peso: 78,51 kg/m<br />

Wx: 251 cm 3 Ix: 2192 cm 4<br />

Wx: 342 cm 3 Ix: 3432 cm 4<br />

Wx: 682,2 cm 3 Ix: 8612,5 cm 4<br />

Ejemplo <strong>de</strong> un pedido:<br />

ZUP 070.0700<br />

Perfil en U con una medida interior <strong>de</strong><br />

70,8 mm, laminado al blanco<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

131


6<br />

Guías lineales<br />

Con lubricación permanente,<br />

si bien pue<strong>de</strong> relubricarse<br />

opcionalmente a partir <strong>de</strong>l<br />

tamaño 60<br />

Rodamiento combinado, combinado y fijo<br />

abombado<br />

Dimensionamiento técnico <strong>de</strong>l rodamiento y <strong>de</strong>l<br />

perfil, teniendo en cuenta la presión <strong>de</strong> Hertz<br />

FR y FA.<br />

Las superficies <strong>de</strong> rodadura <strong>de</strong> los rodamientos<br />

combinados presentan una fabricación<br />

abombada. Los rodamientos con un diámetro<br />

inferior a 100 mm <strong>de</strong>ben <strong>de</strong>smontarse antes <strong>de</strong><br />

proce<strong>de</strong>r a la soldadura.<br />

abombado<br />

Ejemplo <strong>de</strong> un pedido:<br />

ZTR 090.0200<br />

Rodamiento combinado, combinado y<br />

fijo; 88,4 mm <strong>de</strong> diámetro<br />

N.º <strong>de</strong> D d H B G L F T R FR FA Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica Capacidad <strong>de</strong> carga estática Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica Capacidad <strong>de</strong> carga estática Perfiles guía en U<br />

pedido <strong>de</strong>l rodamiento radial C <strong>de</strong>l rodamiento radial C0 <strong>de</strong>l rodamiento axial Ca <strong>de</strong>l rodamiento axial C0a<br />

mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm kN kN kN kN<br />

ZTR 050.0200 52,5 30 33 17 5 27 6 40 16 5,3 2 24,5 32,5 7,5 7,5 ZUP 050.0726<br />

ZTR 060.0200 62,5 30 37,5 20 9 30,5 7 42 20 8,87 2,95 31 35,5 11 11,5 ZUP 060.0700<br />

ZTR 070.0200 70,1 35 44 23 10,5 36 8 48 22 11,4 3,15 45,5 51 13 14 ZUP 070.0700<br />

ZTR 080.0200 77,7 40 48 23 10,5 36,5 11,5 54 24 12,87 5 48 56,8 18 18 ZUP 080.0700<br />

ZTR 090.0200 88,4 45 57 30 10,5 44 13 59 26 20,37 5,1 68 72 23 23 ZUP 090.0700<br />

ZTR 110.0200 107,7 60 69 31 20 55 14 71 34 24,06 8,9 81 95 31 36 ZUP 110.0700<br />

ZTR 120.0200 123 60 72,3 37 14 56 16,3 80 40 33,44 9,8 110 132 43 50 ZUP 120.0700<br />

ZTR 150.0200 149 60 78,5 45 8,5 58,5 20 103 50 51,94 17,4 151 192 68 71 ZUP 150.0700<br />

ZTR 180.0200 180 100 95,7 57,3 12,5 76,3 19,4 124 60 76 23 207 243 73 83 ZUP 180.0700<br />

Combinaciones<br />

ZUP ---.0700<br />

Los perfiles guía a<strong>de</strong>cuados<br />

en calidad Nb<br />

en la página 131<br />

ZBQ ---.1000<br />

Elementos <strong>de</strong> fijación cuadrados<br />

con rodamiento combinado soldado<br />

en la página 134<br />

ZBR ---.1100<br />

Elementos <strong>de</strong> fijación rectangulares<br />

con rodamiento combinado soldado<br />

en la página 135<br />

132<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


6<br />

Guías lineales<br />

Con lubricación<br />

permanente<br />

Rodamiento combinado, combinado; ajuste por medio <strong>de</strong> la excéntrica<br />

abombado<br />

abombado<br />

Dimensionamiento técnico <strong>de</strong>l rodamiento y <strong>de</strong>l<br />

perfil, teniendo en cuenta la presión <strong>de</strong> Hertz<br />

FR y FA.<br />

Las superficies <strong>de</strong> rodadura <strong>de</strong> los rodamientos<br />

combinados presentan una fabricación<br />

abombada. Los rodamientos con un diámetro<br />

inferior a 100 mm <strong>de</strong>ben <strong>de</strong>smontarse antes <strong>de</strong><br />

proce<strong>de</strong>r a la soldadura.<br />

Ejemplo <strong>de</strong> un pedido:<br />

ZTR 090.0350<br />

Rodamiento combinado, combinado;<br />

ajustable por medio <strong>de</strong> la excéntrica;<br />

88,4 mm <strong>de</strong> diámetro<br />

N.º <strong>de</strong> D d B G Lmin Lmax F T R FR FA Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica Capacidad <strong>de</strong> carga estática Capacidad <strong>de</strong> carga dinámica Capacidad <strong>de</strong> carga estática Perfiles guía en U<br />

pedido <strong>de</strong>l rodamiento radial C <strong>de</strong>l rodamiento radial C0 <strong>de</strong>l rodamiento axial Ca <strong>de</strong>l rodamiento axial C0a<br />

mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm kN kN kN kN<br />

ZTR 060.0350 62,5 30 20 9 30,5 32 7 42 20 8,87 2,95 31 35,5 11 11,5 ZUP 060.0700<br />

ZTR 070.0350 70,1 35 23 10,5 36 37,5 8 48 22 11,4 3,15 45,5 51 13 14 ZUP 070.0700<br />

ZTR 080.0350 77,7 40 23 10,5 36,5 38,5 11,5 54 26 12,87 5 48 56,8 18 18 ZUP 080.0700<br />

ZTR 090.0350 88,4 45 30 10,5 44 46 13 59 26 20,37 5,1 68 72 23 23 ZUP 090.0700<br />

ZTR 110.0350 107,7 60 31 20 55 57,5 14 71 34 24,06 8,9 81 95 31 36 ZUP 110.0700<br />

ZTR 120.0350 123 60 37 14 56 59 16,3 80 40 33,44 9,8 110 132 43 50 ZUP 120.0700<br />

ZTR 150.0350 149 60 45 10,5 58,5 62,5 20 103 50 51,94 17,4 151 192 68 71 ZUP 150.0700<br />

6<br />

Fácil ajuste <strong>de</strong>l rodamiento axial:<br />

• Afloje los tornillos y retire el anillo exterior.<br />

• Gire el eje <strong>de</strong> la excéntrica.<br />

• Compruebe la dimensión L y, en su caso, corríjala.<br />

• Atornille firmemente el anillo exterior junto con<br />

la tapa.<br />

• Fije bien los tornillos (Loctite).<br />

Combinaciones<br />

ZUP ---.0700<br />

Los perfiles guía a<strong>de</strong>cuados en<br />

calidad Nb<br />

en la página 131<br />

ZBQ ---.1000<br />

Elementos <strong>de</strong> fijación cuadrados<br />

con rodamiento combinado soldado<br />

en la página 134<br />

ZBR ---.1100<br />

Elementos <strong>de</strong> fijación rectangulares<br />

con rodamiento combinado soldado<br />

en la página 135<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

133


6<br />

Guías lineales<br />

El elemento <strong>de</strong> fijación cuadrado está soldado<br />

como grupo constructivo con el rodamiento<br />

combinado correspondiente. Existe la<br />

posibilidad <strong>de</strong> solicitar dimensiones especiales.<br />

Elemento <strong>de</strong> fijación, cuadrado<br />

Rodamiento/Placa: Aran<strong>de</strong>la:<br />

ZTR 050.---/ZBQ 1000 ZBQ 050.----<br />

Rodamiento/Placa: Aran<strong>de</strong>la:<br />

ZTR 060.---/ZBQ 1000 ZBQ 060.----<br />

Rodamiento/Placa: Aran<strong>de</strong>la:<br />

ZTR 070.---/ZBQ 1000 ZBQ 070.----<br />

Rodamiento/Placa: Aran<strong>de</strong>la:<br />

ZTR 080.---/ZBQ 1000 ZBQ 080.----<br />

Rodamiento/Placa: Aran<strong>de</strong>la:<br />

ZTR 090.---/ZBQ 1000 ZBQ 090.----<br />

Rodamiento/Placa: Aran<strong>de</strong>la:<br />

ZTR 110.---/ZBQ 1000 ZBQ 110.----<br />

Rodamiento/Placa: Aran<strong>de</strong>la:<br />

ZTR 120.---/ZBQ 1000 ZBQ 120.----<br />

Rodamiento/Placa: Aran<strong>de</strong>la:<br />

ZTR 150.---/ZBQ 1000 ZBQ 150.----<br />

Rodamiento/Placa: Aran<strong>de</strong>la:<br />

ZTR 180.---/ZBQ 1000 ZBQ 180.----<br />

Aran<strong>de</strong>las:<br />

Ejemplo <strong>de</strong> un pedido:<br />

ZTR 070.0200 / ZBQ 1000<br />

Rodamiento combinado, combinado y fijo;<br />

70,1 mm <strong>de</strong> diámetro;<br />

soldado con un elemento <strong>de</strong> fijación <strong>de</strong><br />

80 mm x 80 mm x 15 mm<br />

ZBQ - - - .1405 (0,5 mm <strong>de</strong> grosor)<br />

ZBQ - - - .1410 (1,0 mm <strong>de</strong> grosor)<br />

134<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


6<br />

Guías lineales<br />

El elemento <strong>de</strong> fijación rectangular está soldado<br />

como grupo constructivo con el rodamiento<br />

combinado correspondiente. Existe la<br />

posibilidad <strong>de</strong> solicitar dimensiones especiales.<br />

Elemento <strong>de</strong> fijación, rectangular<br />

Rodamiento/Placa: Aran<strong>de</strong>la:<br />

ZTR 050.---/ZBR 1100 ZBR 050.----<br />

Rodamiento/Placa: Aran<strong>de</strong>la:<br />

ZTR 060.---/ZBR 1100 ZBR 060.----<br />

Rodamiento/Placa: Aran<strong>de</strong>la:<br />

ZTR 070.---/ZBR 1100 ZBR 070.----<br />

Rodamiento/Placa: Aran<strong>de</strong>la:<br />

ZTR 080.---/ZBR 1100 ZBR 080.----<br />

Rodamiento/Placa: Aran<strong>de</strong>la:<br />

ZTR 090.---/ZBR 1100 ZBR 090.----<br />

Rodamiento/Placa: Aran<strong>de</strong>la:<br />

ZTR 110.---/ZBR 1100 ZBR 110.----<br />

6<br />

Rodamiento/Placa: Aran<strong>de</strong>la:<br />

ZTR 120.---/ZBR 1100 ZBR 120.----<br />

Rodamiento/Placa: Aran<strong>de</strong>la:<br />

ZTR 150.---/ZBR 1100 ZBR 150.----<br />

Aran<strong>de</strong>las:<br />

Ejemplo <strong>de</strong> un pedido:<br />

ZTR 070.0200 / ZBR 1100<br />

Rodamiento combinado, combinado y fijo;<br />

70,1 mm <strong>de</strong> diámetro;<br />

soldado con un elemento <strong>de</strong> fijación <strong>de</strong><br />

120 mm x 80 mm x 15 mm<br />

ZBR - - - .1505 (0,5 mm <strong>de</strong> grosor)<br />

ZBR - - - .1510 (1,0 mm <strong>de</strong> grosor)<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

135


6<br />

Guías lineales<br />

Tamaños: Rodamientos y perfiles<br />

Tamaño Diámetro Carga radial FR Carga axial FA Perfiles guía en U<br />

exterior kN kN Nb<br />

50 52,5 5,30 2,00 ZUP 050.0730<br />

60 62,5 8,87 2,95 ZUP 060.0700<br />

70 70,1 11,40 3,15 ZUP 070.0700<br />

80 77,7 12,87 5,00 ZUP 080.0700<br />

90 88,4 20,37 5,10 ZUP 090.0700<br />

110 107,7 24,06 8,90 ZUP 110.0700<br />

120 123 33,44 9,80 ZUP 120.0700<br />

150 149 51,94 17,4 ZUP 150.0700<br />

180 180 76 23 ZUP 180.0700<br />

Los datos relativos a la carga incluidos en esta tabla se han calculado a partir <strong>de</strong> la presión <strong>de</strong> Hertz para<br />

rodamientos y perfiles. En el caso <strong>de</strong> velocida<strong>de</strong>s n superiores a 10 rpm, tenga en cuenta el factor <strong>de</strong><br />

seguridad.<br />

Atención:<br />

Con el fin <strong>de</strong> evitar sobrelaminados o puntos <strong>de</strong> presión en los perfiles, no supere en ningún caso<br />

una presión <strong>de</strong> superficie <strong>de</strong> 860 N/mm 2 .<br />

Dimensionamiento técnico<br />

Q Carga incl. peso propio (N)<br />

L Centro <strong>de</strong> carga (mm)<br />

RA Distancia entre rodamientos (mm)<br />

A, B Carga <strong>de</strong>l rodamiento y <strong>de</strong>l perfil (N)<br />

Q x L<br />

A = --------- (N)<br />

RA x 2<br />

Q<br />

B = A + ----- (N)<br />

2<br />

Q x L<br />

A = B = --------- (N)<br />

RA x 2<br />

136<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


6<br />

Guías lineales<br />

Descripción técnica<br />

Rodillos guía<br />

Tolerancias<br />

Los rodamientos <strong>de</strong> rodillos cilíndricos mencionados se han fabricado<br />

conforme a la norma DIN 620. Clase <strong>de</strong> tolerancia PN (PO), factores <strong>de</strong><br />

carga según ISO 76 y 281/1.<br />

Materiales<br />

Anillo exterior:<br />

Anillo interior:<br />

Perno <strong>de</strong> soldar:<br />

Acero 20CrMnTi, templado por cementación,<br />

dureza <strong>de</strong> superficie 62-2 HRC<br />

Acero laminado UNI 100Cr6, grado <strong>de</strong> dureza<br />

62-2 HRC<br />

S355 J2G3, se pue<strong>de</strong> soldar con facilidad;<br />

margen <strong>de</strong> tolerancia <strong>de</strong>l diámetro <strong>de</strong>l perno:<br />

0 / -0,05 mm<br />

Perfiles guía<br />

Materiales<br />

Perfiles estándar:<br />

18MnNb6<br />

Acero <strong>de</strong> grano fino microaleado, enriquecido<br />

con aditivos <strong>de</strong> niobio (Nb) y vanadio (V);<br />

alta resistencia al <strong>de</strong>sgaste, estructura <strong>de</strong> grano<br />

fino; se pue<strong>de</strong> soldar con gran facilidad<br />

Instrucciones <strong>de</strong> lubricación<br />

Antes <strong>de</strong>l uso, limpie las superficies <strong>de</strong> rodadura <strong>de</strong> los perfiles guía y,<br />

a continuación, recúbralas <strong>de</strong> grasa.<br />

Basta con usar una grasa convencional.<br />

Obturación<br />

Junta ZRS<br />

Junta <strong>de</strong> laberinto/elastómetro; con lubricación permanente<br />

Tornillos<br />

Sujeción Torx o mediante tornillos según la norma DIN 267-28,<br />

revestimiento <strong>de</strong> mancha <strong>de</strong> poliamida; no se produce ningún pegado<br />

Temperatura <strong>de</strong> servicio<br />

En general <strong>de</strong> -40 °C a +120 °C, aunque pue<strong>de</strong> utilizarse hasta a<br />

+150 °C durante un breve espacio <strong>de</strong> tiempo; rodamiento <strong>de</strong> alta<br />

temperatura hasta +250 °C<br />

Posibilidad <strong>de</strong> relubricación<br />

Los rodamientos pue<strong>de</strong>n relubricarse para prolongar su vida útil.<br />

Los orificios <strong>de</strong> relubricación están cerrados con tapones roscados M6.<br />

El volumen <strong>de</strong> suministro no incluye las boquillas <strong>de</strong> engrase.<br />

Los rodamientos <strong>de</strong>ben lubricarse en las conexiones <strong>de</strong> lubricación con<br />

una engrasadora.<br />

6<br />

Lubricantes<br />

En el mo<strong>de</strong>lo estándar, los rodamientos están engrasados con grasa <strong>de</strong><br />

lubricación <strong>de</strong> litio <strong>de</strong> grado 3.<br />

Nota<br />

Las superficies <strong>de</strong> rodadura <strong>de</strong> los rodamientos presentan una<br />

fabricación abombada. Los rodamientos con un diámetro<br />

inferior a 100 mm <strong>de</strong>ben <strong>de</strong>smontarse antes<br />

<strong>de</strong> proce<strong>de</strong>r a la soldadura.<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

137


Laternsertal „Walser Kamm“<br />

Paisaje y hombre<br />

138<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


en armonía.<br />

6<br />

139<br />

© by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


7<br />

Listas <strong>de</strong> verificación<br />

Listas <strong>de</strong> verificación - Hoja 1 - Parámetros<br />

Empresa:<br />

Fecha:<br />

Rápido y fácil:<br />

copiar<br />

rellenar<br />

enviar por fax/e-mail<br />

o PDF en<br />

www.zimm.eu<br />

Dirección:<br />

Persona <strong>de</strong> contacto:<br />

Departamento:<br />

Tel.:<br />

Fax:<br />

E-mail:<br />

1. Máx. fuerza <strong>de</strong> carrera en kN<br />

- por elevador ________ kN toda la instalación________ kN<br />

- a tracción ________ kN a compresión ________ kN<br />

- carga: estática ________ kN dinámica ________ kN<br />

Posición <strong>de</strong> montaje<br />

c vertical c horizontal c pivotante<br />

Solicitación<br />

c suave c cargas por choque c vibraciones<br />

2. Máx. carrera / recorrido ____________ mm c Carrera efectiva ___________ mm<br />

Aplicación con elevación corta<br />

(elevación <strong>de</strong> trabajo efec. < altura <strong>de</strong>l elevador): c Posibilidad <strong>de</strong> lubricación periódico c no es posible<br />

3. Velocidad <strong>de</strong> carrera<br />

c Tipo N = 25 mm/s (1,5 m/min) c Tipo L = 6,25 mm/s (0,375 m/min) c __________________ mm/s<br />

4. Período <strong>de</strong> funcionamiento, ciclo <strong>de</strong> trabajo, <strong>de</strong>scripción <strong>de</strong>l ciclo<br />

_________ carreras por hora _________ carreras al día horas al día: c 8 c 16 c 24<br />

Si el período <strong>de</strong> funcionamiento es mayor o la carrera es larga, <strong>de</strong>scríbalo <strong>de</strong>talladamente en la página 141, 4a<br />

5. Tipo construcción c S «Traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>» c R «Rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>» | c Elevador Z c Elevador GSZ<br />

6. Motor c motor trifásico c con freno c operación manual c ___________________<br />

7. Condiciones <strong>de</strong> servicio: c ambiente seco c ambiente húmedo c polvo c virutas c ___________________<br />

c movimiento guiado c sin guías (dinám. sin fuerzas laterales)<br />

Temperatura ambiente: min. _____________ °C max. _____________ °C (si 40°C)<br />

Si es posible, <strong>de</strong>scripción exacta o esquema en la página 141, 7a<br />

8. Disposición estándar n°: ________ cota: MA1 _________ MA2 ________ MA3 _________ MA4 ________ MA5 _________<br />

ver disposiciones estándar, lista <strong>de</strong> verificación Hoja 5 y 6 (en inslalaciones múltiples)<br />

9. Cantidad Unida<strong>de</strong>s: _________________________________ Serie: _______________________________<br />

10. Plazo Oferta: _________________________________ Entrega: ______________________________<br />

140<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


7<br />

Listas <strong>de</strong> verificación<br />

Listas <strong>de</strong> verificación - Hoja 2 (opcional)<br />

4a. Período <strong>de</strong> funcionamiento, ciclo <strong>de</strong> trabajo, <strong>de</strong>scripción <strong>de</strong>l ciclo<br />

Esquema <strong>de</strong>l ciclo <strong>de</strong> trabajo:<br />

Ejemplo:<br />

10s extensión<br />

5s Pausa<br />

5s<br />

retracción<br />

5s Pausa<br />

5s<br />

retracción<br />

60s Pausa<br />

1 ciclo = 90s<br />

Extensión<br />

Retracción<br />

Tiempo<br />

7a. Aplicación/<strong>de</strong>scripción <strong>de</strong>l funcionamiento/condiciones ambientales (<strong>de</strong>scripción o esquema)<br />

7<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

141


7<br />

Listas <strong>de</strong> verificación<br />

Listas <strong>de</strong> verificación - Hoja 3 - Lista <strong>de</strong><br />

componentes S<br />

Tipo <strong>de</strong> construcción:<br />

SN (traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>,<br />

normal)<br />

SL (traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>,<br />

lento)<br />

Variante:<br />

Rosca Tr<br />

Tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> seguridad SIFA<br />

con control SIFA<br />

Husillo <strong>de</strong><br />

<strong>de</strong> bolas KGT<br />

¡Este dibujo<br />

representa<br />

diferentes opciones!<br />

Solicitación a tracción (kN) estática<br />

Solicitación a tracción (kN) dinámica<br />

Solicitación a compresión (kN) estática<br />

Solicitación a compresión (kN) dinámica<br />

Extremo estándar <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Carrera<br />

Brida <strong>de</strong> sujeción BF<br />

Cabezal pivotante SLK<br />

Cabezal <strong>de</strong> horquilla GK<br />

Cabezal <strong>de</strong> rótula KGK<br />

Fuelle FB<br />

Muelle espiral SF<br />

Volante HR<br />

Motor con freno<br />

Motor sin freno<br />

Acoplamiento KUZ<br />

Transmisor <strong>de</strong> impulsos DIG<br />

Brida <strong>de</strong> motor MF<br />

Caballete LB<br />

Placa <strong>de</strong> apoyo basculante KAR<br />

Lubricador Z-LUB<br />

Freno a presión <strong>de</strong> muelle FDB<br />

Tapa protectora SK<br />

Dispositivo <strong>de</strong> engrase SL<br />

2x kit <strong>de</strong> finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong><br />

Seguro contra rotación VS<br />

Seguro contra escape AS<br />

Tubo protector SRO<br />

142<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


7<br />

Listas <strong>de</strong> verificación<br />

Listas <strong>de</strong> verificación - Hoja 4 - Lista <strong>de</strong><br />

componentes R<br />

Tipo <strong>de</strong> construcción:<br />

RN (rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>,<br />

normal)<br />

RL (rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>,<br />

lento)<br />

Variante:<br />

Rosca Tr<br />

Tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> seguridad SIFA<br />

con control SIFA<br />

Husillo <strong>de</strong> bolas<br />

KGT<br />

¡Este dibujo<br />

representa<br />

diferentes opciones!<br />

Solicitación a tracción (kN) estática<br />

Solicitación a tracción (kN) dinámica<br />

Solicitación a compresión (kN) estática<br />

Solicitación a compresión (kN) dinámica<br />

Placa <strong>de</strong> apoyo GLP<br />

Fuelle FB<br />

Cubierta <strong>de</strong> muelle espiral SF<br />

Lubricador Z-LUB<br />

Carrera<br />

Adaptador <strong>de</strong> cardán DMA<br />

Tuerca dúplex DM<br />

Tuerca con brida Tr FM<br />

Tuerca con brida KGT-F<br />

Tuerca oscilante PM<br />

Tuerca exenta <strong>de</strong> grasa FFDM<br />

Brida <strong>de</strong> arrastre TRMFL<br />

Tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> seguridad SIFA<br />

Control <strong>de</strong> <strong>de</strong>sgaste SIFA-Control<br />

7<br />

Volante HR<br />

Motor con freno<br />

Motor sin freno<br />

Transmisor <strong>de</strong> impulsos DIG<br />

Brida <strong>de</strong> motor MF<br />

Acoplamiento KUZ<br />

Caballete LB<br />

Placa <strong>de</strong> apoyo basculante KAR<br />

Freno a presión <strong>de</strong> muelle FDB<br />

Tapa protectora SK<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

143


7<br />

Listas <strong>de</strong> verificación<br />

Listas <strong>de</strong> verificación - Hoja 5 -<br />

Disposiciones<br />

A<br />

B<br />

C<br />

D<br />

E<br />

F<br />

G<br />

H<br />

Aquí están representadas las disposiciones <strong>de</strong> uso más comunes. Si su diseño es diferente, es indispensable que verifique el sentido <strong>de</strong> rotación.<br />

144<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


7<br />

Listas <strong>de</strong> verificación<br />

Listas <strong>de</strong> verificación - Hoja 6 -<br />

Disposiciones<br />

I<br />

J<br />

K<br />

L<br />

7<br />

M<br />

N<br />

Aquí están representadas las disposiciones <strong>de</strong> uso más comunes. Si su diseño es diferente, es indispensable que verifique el sentido <strong>de</strong> rotación.<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

145


Hombre y producto<br />

146<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


7<br />

en armonía.<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

147


Montaje, funcionamiento e inspección<br />

Un montaje y una puesta en marcha a<strong>de</strong>cuados son importantes para el correcto funcionamiento <strong>de</strong> la instalación.<br />

Un buen mantenimiento es fundamental para una larga vida útil.<br />

Por tanto, tenga en cuenta el manual <strong>de</strong> instrucciones que se adjunta a cada pedido, también disponible<br />

en nuestra página web: www.zimm.eu<br />

148<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


8<br />

Anexo técnico<br />

Anexo técnico<br />

F<br />

F<br />

Indicaciones <strong>de</strong> construcción,<br />

Sujeción,<br />

Cargas admisibles<br />

Cálculos,<br />

Dimensionamiento,<br />

Tablas<br />

Funcionamiento,<br />

Mantenimiento<br />

Temperaturas,<br />

Campos <strong>de</strong> aplicación,<br />

Tratamiento anticorrosión<br />

Página 150<br />

Página 160<br />

Página 172<br />

Página 176<br />

8<br />

2149<br />

© by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


8<br />

Anexo técnico<br />

Indicaciones <strong>de</strong> construcción<br />

Construcción y dimensionamiento<br />

El cliente especifica la selección y el dimensionamiento,<br />

ya que no conocemos las condiciones<br />

<strong>de</strong>construcción, p. ej. lugar <strong>de</strong> uso y tipo <strong>de</strong><br />

aplicación. Si lo <strong>de</strong>sea, po<strong>de</strong>mos ayudarle en la<br />

selección y el dimensionamiento; po<strong>de</strong>mos elaborar<br />

el dibujo <strong>de</strong> los elementos constructivos<br />

y hacer el cálculo provisional basado en los parámetros<br />

<strong>de</strong> su aplicación. Luego Vd. revisa y<br />

eventualmente, aprueba este dibujo y su lista<br />

<strong>de</strong> componentes.<br />

Este dibujo nos sirve para la fabricación y el<br />

premontaje; a<strong>de</strong>más, ayuda a su personal durante<br />

la instalación y montaje. Garantizamos la<br />

calidad <strong>de</strong> los componentes <strong>de</strong> la máquina<br />

<strong>de</strong>scrita en el catálogo. Los elevadores se han<br />

proyectado para uso industrial <strong>de</strong> acuerdo a la<br />

carga y el período <strong>de</strong> funcionamiento especificados<br />

en el catálogo.<br />

Contacte con nuestros ingenieros <strong>de</strong> proyectos<br />

si sus requisitos exce<strong>de</strong>n los que se especifican<br />

aquí. Por lo general, los productos se suministran<br />

<strong>de</strong> acuerdo con nuestras condiciones <strong>de</strong><br />

venta actuales (capítulo 10).<br />

Velocidad <strong>de</strong> carrera<br />

Velocidad <strong>de</strong> carrera v =<br />

Paso <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> P<br />

x revol. <strong>de</strong>l motor n<br />

Desmultiplicación i<br />

- Convertidor <strong>de</strong> frecuencias: <strong>de</strong> esta manera<br />

se pue<strong>de</strong> aumentar la velocidad <strong>de</strong>l motor a<br />

más <strong>de</strong> 1500 rpm.<br />

Tenga en cuenta la velocidad máxima <strong>de</strong>l<br />

elevador.<br />

Desmultiplicación<br />

- Motores con mayor número <strong>de</strong> polos/menor<br />

velocidad (<strong>de</strong> 6, 8, 10 o 12 polos)<br />

- Convertidor <strong>de</strong> frecuencias: (Atención:<br />

durante el funcionamiento prolongado por<br />

<strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> 25 Hz, se <strong>de</strong>be asegurar una<br />

refrigeración suficiente <strong>de</strong>l motor, p. ej.:<br />

ventilador externo)<br />

- Motor reductor (ATENCIÓN: par <strong>de</strong> entrada<br />

máximo)<br />

- Reenvío angular con <strong>de</strong>smultiplicación (sólo<br />

es posible en algunas disposiciones)<br />

Temperatura y período <strong>de</strong> funcionamiento<br />

En general, los elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> no<br />

son aptos para el servicio continuo.<br />

El período <strong>de</strong> funcionamiento máximo<br />

ED figura junto a la información<br />

técnica <strong>de</strong> los elevadores (capítulo 2 y<br />

3). Estos son valores orientativos que<br />

pue<strong>de</strong>n variar en función <strong>de</strong> las condiciones <strong>de</strong><br />

uso. En casos límite, elija un elevador más<br />

gran<strong>de</strong> o contacte con nuestros ingenieros <strong>de</strong><br />

proyectos. La temperatura <strong>de</strong> servicio no <strong>de</strong>be<br />

sobrepasar 60°C (elevador) y 80°C (<strong>husillo</strong>)<br />

(superior bajo pedido).<br />

Paralelismo e inclinación<br />

Es necesario observar el paralelismo, la precisión<br />

angular y plana <strong>de</strong> las superficies <strong>de</strong> atornillamiento,<br />

<strong>de</strong> los elevadores, tuercas y guías<br />

entre sí. Asímismo, es necesario consi<strong>de</strong>rar la<br />

alineación exacta <strong>de</strong> los elevadores, soportes<br />

rectos, ejes <strong>de</strong> transmisión y motor entre sí.<br />

m/min<br />

Existen varias posibilida<strong>de</strong>s para modificar la<br />

velocidad <strong>de</strong> carrera:<br />

Multiplicación:<br />

- Husillo <strong>de</strong> paso doble (por lo general no está<br />

disponible en stock): duplicación <strong>de</strong> la<br />

velocidad (ATENCIÓN: par máximo <strong>de</strong><br />

entrada, sin autobloqueo, se requiere freno)<br />

- Husillo reforzado en versión R (<strong>husillo</strong> <strong>de</strong>l<br />

elevador <strong>de</strong> un tamaño mayor):<br />

según el tamaño <strong>de</strong>l elevador, la altura <strong>de</strong><br />

paso y por tanto la velocidad <strong>de</strong> carrera son<br />

algo mayores<br />

- Husillo <strong>de</strong> bolas: se pue<strong>de</strong>n seleccionar<br />

diferentes pasos<br />

(ATENCIÓN: sin autobloqueo – se requiere<br />

freno)<br />

V<br />

Seguro contra rotación<br />

En la versión <strong>de</strong> traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> S, el <strong>husillo</strong><br />

está enroscado en el elevador (tornillo sinfín)<br />

sin apretar. El <strong>husillo</strong> rotaría también<br />

<strong>de</strong>bido a la fricción en el tornillo sinfín. Por lo<br />

tanto, se recomienda la instalación <strong>de</strong> un seguro<br />

contra rotación. Para ello, se pue<strong>de</strong> conectar<br />

el <strong>husillo</strong> a su construcción (p. ej. una<br />

guía externa) o en el interior por medio <strong>de</strong><br />

nuestro seguro contra rotación VS (en el tubo<br />

protector).<br />

Guías<br />

La holgura <strong>de</strong>l casquillo guía en el cuello <strong>de</strong>l<br />

elevador tiene una tolerancia entre 0,2 y<br />

0,6 mm, <strong>de</strong>pendiendo <strong>de</strong>l tamaño. Éste es un<br />

apoyo secundario y no sustituye ningún sistema<br />

<strong>de</strong> guía para absorber las fuerzas laterales.<br />

150<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


8<br />

Anexo técnico<br />

Indicaciones <strong>de</strong> construcción<br />

Distancia <strong>de</strong><br />

seguridad<br />

La distancia <strong>de</strong> seguridad<br />

entre los componentes<br />

móviles y<br />

fijos no pue<strong>de</strong> estar<br />

por <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong>l mínimo,<strong>de</strong><br />

lo contrario<br />

existe el peligro <strong>de</strong><br />

que los componentes<br />

entren en contacto<br />

(ver las hojas <strong>de</strong> cotas <strong>de</strong>l elevador).<br />

Exactitud<br />

La exactitud <strong>de</strong> repetición <strong>de</strong>l elevador es <strong>de</strong><br />

máx. 0,05 mm, cuando se aproxima <strong>de</strong> nuevo a<br />

la misma posición<br />

bajo las mismas condiciones.<br />

Esto exige<br />

que se tomen medidas<br />

en el lado <strong>de</strong>l accionamiento,<br />

como p.<br />

ej. el uso <strong>de</strong> un<br />

motor-freno trifásico<br />

en combinación con<br />

un convertidor <strong>de</strong><br />

frecuencias y un transmisor <strong>de</strong> impulsos o bien<br />

un servomotor con transmisor <strong>de</strong> impulsos, etc.<br />

La exactitud <strong>de</strong> paso en <strong>husillo</strong>s trapezoidales<br />

es <strong>de</strong> 0,2 mm por cada 300 mm <strong>de</strong> <strong>husillo</strong>.<br />

En los <strong>husillo</strong>s <strong>de</strong> bolas es <strong>de</strong> 0,05 mm por cada<br />

300 mm <strong>de</strong> longitud <strong>de</strong> <strong>husillo</strong>.<br />

En caso <strong>de</strong> carga alternante , la holgura axial<br />

pue<strong>de</strong> llegar a máx. 0,4 mm en la rosca<br />

trapezoidal y a 0,08 mm en el <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> bolas<br />

(en estado nuevo).<br />

Sentido <strong>de</strong> rotación y <strong>de</strong>splazamiento<br />

Tenga en cuenta el sentido <strong>de</strong> rotación <strong>de</strong> la<br />

instalación y márquelo en el dibujo o<br />

seleccione una <strong>de</strong> nuestras disposiciones<br />

estándar (lista <strong>de</strong> verificación). En los reenvíos<br />

angulares T se pue<strong>de</strong> invertir el sentido <strong>de</strong><br />

rotación con solo dar la vuelta al reenvío.<br />

Autobloqueo / marcha en inercia<br />

Los elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> con rosca trapezoidal<br />

<strong>de</strong> un paso tienen una capacidad limitada <strong>de</strong><br />

autobloqueo, <strong>de</strong> modo que no ofrecen<br />

seguridad, especialmente en caso <strong>de</strong> cargas por<br />

choque o vibraciones (se recomienda instalar<br />

un freno).<br />

La marcha en inercia <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> <strong>de</strong>sconectar el<br />

motor es diferente según cada aplicación. Para<br />

reducir al mínimo la marcha en inercia,<br />

recomendamos un motor-freno o un freno a<br />

presión <strong>de</strong> muelle FDB. En los <strong>husillo</strong>s <strong>de</strong> dos<br />

pasos o <strong>husillo</strong>s <strong>de</strong> bolas es imprescindible instalar<br />

un motor-freno ya que no son autobloqueo.<br />

Accionamiento<br />

Para un<br />

arranque y<br />

frenado suaves<br />

recomendamos<br />

un convertidor<br />

<strong>de</strong> frecuencias.<br />

Esto incrementa<br />

la vida útil <strong>de</strong> la instalación y reduce el ruido<br />

durante el arranque.<br />

Marcha <strong>de</strong> prueba<br />

Para garantizar un funcionamiento seguro, es<br />

necesario realizar una marcha <strong>de</strong> prueba en<br />

vacío y bajo carga en servicio real (<strong>de</strong> acuerdo<br />

con sus parámetros <strong>de</strong> dimensionamiento).<br />

Las marchas <strong>de</strong> prueba en sus instalaciones son<br />

necesarias para lograr una geometría <strong>de</strong><br />

montaje correcta y <strong>de</strong>scartar factores que<br />

puedan perturbar el funcionamiento.<br />

Piezas <strong>de</strong> recambio<br />

Para evitar una parada <strong>de</strong> la producción, en<br />

caso <strong>de</strong> un largo período <strong>de</strong> funcionamiento o<br />

una carga alta, le recomendamos que disponga<br />

en su almacén o en el almacén <strong>de</strong> su cliente <strong>de</strong><br />

un juego <strong>de</strong> elevadores (incl. <strong>husillo</strong>s roscados,<br />

componentes <strong>de</strong>l sistema y los respectivos<br />

dibujos <strong>de</strong> montaje).<br />

Diseño <strong>de</strong> plataformas para escenarios <strong>de</strong><br />

teatros<br />

Suministramos sistemas <strong>de</strong> elevación que<br />

cumplen con las prescripciones actuales para<br />

la construcción <strong>de</strong> plataformas para escenarios<br />

<strong>de</strong> teatros.<br />

Vehículos terrestres, acuáticos y aéreos<br />

Nuestros componentes <strong>de</strong> máquina que se<br />

utilizan en vehículos terrestres, acuáticos y<br />

aéreos, por lo general están excluidos <strong>de</strong> la<br />

responsabilidad ampliada <strong>de</strong>l producto. Sin<br />

embargo, existe la posibilidad <strong>de</strong> llegar a<br />

acuerdos individuales con nuestra gerencia<br />

general.<br />

8<br />

Condiciones ambientales<br />

Es necesario que nos informe si sus<br />

condiciones ambientales no correspon<strong>de</strong>n con<br />

las <strong>de</strong> una nave industrial normal (lista <strong>de</strong><br />

verificación - capítulo 7).<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

151


8<br />

Anexo técnico<br />

Indicaciones <strong>de</strong> construcción<br />

Lubricación<br />

Una lubricación apropiada<br />

es <strong>de</strong>cisiva para la<br />

vida útil <strong>de</strong> un elevador<br />

<strong>de</strong> <strong>husillo</strong>.<br />

Por lo tanto, proporcione<br />

una lubricación<br />

suficiente para <strong>husillo</strong>s, elevadores y seguro contra<br />

rotación. El orificio <strong>de</strong> engrase para el seguro<br />

contra rotación también se pue<strong>de</strong> montar en varias<br />

posiciones (según sus datos).<br />

Tenga en cuenta también nuestros lubricadores<br />

y nuestro manual <strong>de</strong> instrucciones<br />

Lubricación para carrera corta<br />

Versión S:<br />

En aplicaciones <strong>de</strong> carrera<br />

corta (carrera < altura<br />

<strong>de</strong>l elevador) es<br />

necesario asegurarse <strong>de</strong><br />

que la rosca trapezoidal<br />

tenga suficiente lubricación.<br />

La opción más sencilla es<br />

dimensionar el elevador con mayor carrera (altura<br />

<strong>de</strong>l elevador) y ocasionalmente aplicar un<br />

impulso <strong>de</strong> lubricación.<br />

De lo contrario, contacte con nuestro <strong>de</strong>partamento<br />

técnico para obtener una solución a<strong>de</strong>cuada.<br />

Versión R:<br />

Si la longitud <strong>de</strong> carrera<br />

< altura <strong>de</strong> la tuerca,<br />

utilice una tuerca con<br />

posibilidad <strong>de</strong><br />

lubricación (p. ej. tuerca<br />

duplex DM).<br />

Manual <strong>de</strong> instrucciones<br />

A partir <strong>de</strong> la fase <strong>de</strong> construcción tenga en<br />

cuenta nuestro manual <strong>de</strong> instrucciones<br />

(www.zimm.eu).<br />

Sin embargo, en las instalaciones con<br />

construcciones <strong>de</strong> acero con frecuencia se<br />

producen errores en la geometría <strong>de</strong> las<br />

construcciones soldadas, incluso utilizando un<br />

método <strong>de</strong> trabajo preciso.<br />

La combinación <strong>de</strong> diferentes componentes<br />

también pue<strong>de</strong> causar errores <strong>de</strong> geometría.<br />

Tenga en cuenta las siguientes<br />

consi<strong>de</strong>raciones:<br />

Paralelismo / inclinación:<br />

Debe garantizarse el paralelismo <strong>de</strong> los <strong>husillo</strong>s<br />

entre sí y respecto a las guías, <strong>de</strong> lo contrario<br />

la instalación pue<strong>de</strong> atascarse durante el<br />

funcionamiento. También las superficies <strong>de</strong><br />

sujeción <strong>de</strong> los elevadores <strong>de</strong>ben estar en<br />

ángulo recto exacto respecto a las guías, <strong>de</strong> lo<br />

contrario pue<strong>de</strong>n producirse atascos.<br />

La consecuencia <strong>de</strong> esto son <strong>de</strong>sgaste y/o<br />

<strong>de</strong>strucción. En las versiones R también pue<strong>de</strong>n<br />

presentarse chirridos. En general, las<br />

superficies <strong>de</strong> montaje <strong>de</strong> las tuercas también<br />

tienen que estar en ángulo recto.<br />

Para ahorrar tiempo y costes en esta área, la<br />

empresa <strong>ZIMM</strong> ha <strong>de</strong>sarrollado la tuerca<br />

oscilante PM (ver capítulo 4).<br />

Otra<br />

posibilidad <strong>de</strong> compensar <strong>de</strong>terminadas<br />

inexactitu<strong>de</strong>s <strong>de</strong> construcción, es mediante el<br />

uso <strong>de</strong> nuestros taladros pivotantes integrados<br />

en el elevador o la placa <strong>de</strong> apoyo basculante<br />

KAR (ver capítulo 4).<br />

Para la construcción <strong>de</strong> instalaciones:<br />

Suministramos guías lineales macizas estándar,<br />

incluyendo rodamientos. Las ventajas <strong>de</strong> estas<br />

guías son estabilidad, vida útil más larga,<br />

posibilidad <strong>de</strong> evitar errores geométricos y<br />

absorción <strong>de</strong> fuerzas laterales.<br />

Éstas figuran en el capítulo 6.<br />

Indicaciones <strong>de</strong> construcción para<br />

constructores <strong>de</strong> instalaciones:<br />

Cuando se utilizan elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> en la<br />

construcción <strong>de</strong> máquinas, se presentan pocos<br />

problemas <strong>de</strong> montaje, ya que las superficies se<br />

mecanizan con arranque <strong>de</strong> virutas.<br />

No nos hacemos responsables <strong>de</strong> errores <strong>de</strong> impresión, tipográfricos, así como errores <strong>de</strong> cotas, etc. Nos reservamos el <strong>de</strong>recho <strong>de</strong> realizar cambios y<br />

mejoras técnicas. Los dibujos son válidos solo cuando han sido revisados y aprovados por ambas partes, y ratificados con nuestra confirmación <strong>de</strong> pedido.<br />

152<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


8<br />

Anexo técnico<br />

Dimensionamiento <strong>de</strong> un elevador <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> o un sistema <strong>de</strong> elevación –<br />

Procedimiento<br />

Observar las indicaciones<br />

<strong>de</strong> construcción<br />

Parámetros según lista <strong>de</strong><br />

verificación - Hojas <strong>de</strong> la 1 a la 6<br />

Versión S<br />

traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

S<br />

Versión R<br />

rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

R<br />

Selección preliminar <strong>de</strong>l tamaño <strong>de</strong>l elevador<br />

según diagrama en en las páginas <strong>de</strong>l elevador,<br />

carga estática/dinámica<br />

Selección preliminar <strong>de</strong>l tamaño <strong>de</strong>l elevador<br />

según diagrama en en las páginas <strong>de</strong>l elevador,<br />

carga estática/dinámica<br />

Solicitación<br />

a tracción<br />

Solicitación<br />

a compresión<br />

Solicitación<br />

a compresión<br />

Solicitación<br />

a tracción<br />

Cálculo <strong>de</strong><br />

pan<strong>de</strong>o<br />

F<br />

Cálculo <strong>de</strong><br />

pan<strong>de</strong>o<br />

Velocidad crítica<br />

<strong>de</strong> rotación<br />

Diámetro<br />

mínimo <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

(si fuera necesario, elija un elevador<br />

más gran<strong>de</strong> y vuelva<br />

a comprobarlo)<br />

Par <strong>de</strong> accionamiento requerido<br />

para cada elevador<br />

Disposición <strong>de</strong> la instalación<br />

Diámetro<br />

mínimo <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

(si fuera necesario, elija un elevador<br />

más gran<strong>de</strong> y vuelva<br />

a comprobarlo)<br />

Dimensionamiento <strong>de</strong>l motor<br />

Comprobación<br />

<strong>de</strong> esfuerzos máximos<br />

y pares torsores<br />

(si fuera necesario, elija un elevador<br />

más gran<strong>de</strong> y vuelva<br />

a comprobarlo)<br />

Definir los accesorios<br />

ver capítulo 4<br />

Determinación <strong>de</strong> la longitud<br />

(<strong>husillo</strong>, tubo protector)<br />

NOTA:<br />

En sus consultas y pedidos,<br />

indique siempre los parámetros<br />

según la lista <strong>de</strong> verificación<br />

(carga, velocidad ...), para así<br />

po<strong>de</strong>r comprobar <strong>de</strong> nuevo su<br />

aplicación.<br />

8<br />

Código <strong>de</strong>l pedido<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

153


8<br />

Anexo técnico<br />

Sujeción - fija<br />

Des<strong>de</strong> arriba:<br />

Por la placa <strong>de</strong> apoyo:<br />

Tornillos pasantes<br />

(en la serie Z):<br />

La gran ventaja <strong>de</strong> la serie Z es<br />

que se pue<strong>de</strong>n fijar cómodamente<br />

<strong>de</strong>s<strong>de</strong> arriba.<br />

Listones <strong>de</strong> sujeción<br />

(en la serie GSZ):<br />

En los elevadores GSZ se necesitan<br />

listones <strong>de</strong> sujeción BFL para la<br />

sujeción <strong>de</strong>s<strong>de</strong> arriba.<br />

Rosca <strong>de</strong> agujero ciego<br />

(serie Z y GSZ):<br />

Los elevadores se pue<strong>de</strong>n sujetar <strong>de</strong>s<strong>de</strong> la parte inferior por medio <strong>de</strong> la<br />

rosca <strong>de</strong> agujero ciego.<br />

GSZ: todos los tamaños<br />

Z: Z-5 hasta Z-25 (taladros con las mismas cotas que los<br />

elevadores MSZ utilizados hasta la fecha)<br />

Sujeción - pivotante<br />

Adaptador <strong>de</strong> tuerca duplex DMA<br />

Tubo <strong>de</strong> apoyo basculante STRO<br />

El adaptador <strong>de</strong> tuerca duplex DMA se atornilla sencillamente en la<br />

tuerca duplex DM. El apoyo basculante se obtiene a través <strong>de</strong>l caballete<br />

LB o por medio <strong>de</strong> una construcción <strong>de</strong>l cliente.<br />

El tubo <strong>de</strong> apoyo basculante STRO tiene la ventaja <strong>de</strong> que los puntos<br />

<strong>de</strong> giro están en el exterior. La <strong>de</strong>sventaja es que el peso <strong>de</strong>l elevador y<br />

<strong>de</strong>l motor está en el centro. La fabricación se realiza siempre <strong>de</strong> acuerdo<br />

con las especificaciones <strong>de</strong>l cliente.<br />

154<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


8<br />

Anexo técnico<br />

Sujeción - pivotante<br />

Z-5 hasta Z-25<br />

Ojetes pivotantes integrados<br />

Construcción sencilla y <strong>de</strong> bajo coste: Los casquillos pivotantes están<br />

incorporados en la caja reductora.<br />

Con placa <strong>de</strong> apoyo basculante KAR<br />

En motores gran<strong>de</strong>s, elevaciones largas y alto período <strong>de</strong><br />

funcionamiento es preferible la variante con placa <strong>de</strong> apoyo basculante<br />

KAR, ya que los puntos <strong>de</strong> apoyo toman el peso <strong>de</strong>l motor sin efecto<br />

sobre el <strong>husillo</strong>.<br />

Eje <strong>de</strong> giro R<br />

(perpendicular al accionamiento)<br />

Eje <strong>de</strong> giro P<br />

(paralelo al accionamiento)<br />

Con la placa <strong>de</strong> apoyo<br />

basculante KAR pue<strong>de</strong>n<br />

funcionar varios<br />

elevadores en serie.<br />

Z-35 hasta Z-1000<br />

Ojetes pivotantes integrados<br />

Construcción sencilla y <strong>de</strong> bajo coste: Los casquillos pivotantes están<br />

incorporados en la caja reductora.<br />

GSZ-2 hasta GSZ-100<br />

con placa <strong>de</strong> apoyo basculante KAR<br />

En los elevadores GSZ se pue<strong>de</strong> montar una placa <strong>de</strong> apoyo basculante<br />

en el lado E (arriba) o F (abajo). Siempre hay 4 taladros para sentido <strong>de</strong><br />

giro P o R.<br />

8<br />

Eje <strong>de</strong> giro P<br />

(paralelo al accionamiento)<br />

Eje <strong>de</strong> giro P<br />

(paralelo al<br />

accionamiento)<br />

Eje <strong>de</strong> giro R<br />

(perpendicular al<br />

accionamiento)<br />

Placa <strong>de</strong> apoyo basculante KAR bajo pedido<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

155


8<br />

Anexo técnico<br />

Cargas admisibles - sujeción fija<br />

Los elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> están diseñados para la plena carga nominal estática a compresión y tracción.<br />

La carga admisible <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong>l tipo <strong>de</strong> sujeción.<br />

Carga a compresión<br />

F<br />

F<br />

Plena carga nominal<br />

Los elevadores pue<strong>de</strong>n estar sometidos a plena<br />

carga nominal estática.<br />

Z y GSZ Carga nominal Carga nominal<br />

Placa <strong>de</strong> apoyo con carga a tracción<br />

Plena carga nominal<br />

Los elevadores pue<strong>de</strong>n estar sometidos a plena<br />

carga nominal estática.<br />

F<br />

F<br />

Z y GSZ Carga nominal Carga nominal<br />

156<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


8<br />

Anexo técnico<br />

Cargas admisibles - sujeción fija<br />

Carga a tracción sobre los agujeros <strong>de</strong> sujeción (rosca <strong>de</strong> agujero ciego) - Z y GSZ<br />

Plena carga nominal<br />

En caso <strong>de</strong> respetar la profundidad <strong>de</strong><br />

enroscado y par <strong>de</strong> apriete indicados, la carga<br />

admisible toma el valor <strong>de</strong> la carga nominal<br />

estática.<br />

F<br />

Z y GSZ Carga nominal Carga nominal<br />

F<br />

Elevador Rosca* Profund. <strong>de</strong> Par <strong>de</strong><br />

enroscado apriete<br />

[mm] [Nm]<br />

GSZ-2 M6 8 a 10 8<br />

GSZ-5, Z-5 M8 10 a 11,5 19<br />

GSZ-10, Z-10 M8 10 a 15 17<br />

GSZ-25, Z-25 M10 12 a 15 27<br />

GSZ-50 M12 12 a 17 38<br />

GSZ-100 M16 16 a 20 82<br />

Carga <strong>de</strong> tracción sobre los agujeros <strong>de</strong> sujeción (agujero pasante en la caja reductora)<br />

Carga reducida<br />

Si los tornillos <strong>de</strong> sujeción en la caja reductora<br />

están sometidos a tracción, solamente se<br />

permiten cargas reducidas.<br />

F<br />

Tornillos 8.8<br />

Elevador carga admisible con tornillos <strong>de</strong> fijación adicionales*<br />

Z-5 2,5 kN -<br />

Z-10 3,5 kN -<br />

Z-25 10,0 kN -<br />

Z-35 29,8 kN -<br />

Z-50 27,5 kN -<br />

Z-100 27,0 kN -<br />

Z-150 56,5 kN -<br />

Z-250 70,0 kN Carga nominal 250 kN<br />

Z-350 180,0 kN Carga nominal 350 kN<br />

Z-500 110,0 kN Carga nominal 500 kN<br />

Z-750 210,0 kN Carga nominal 750 kN<br />

Z-1000 bajo pedido Carga nominal 1000 kN<br />

8<br />

*Rosca <strong>de</strong> paso y <strong>de</strong> agujero ciego, hoja <strong>de</strong> cotas y profundidad <strong>de</strong> enroscado bajo pedido.<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

157


8<br />

Anexo técnico<br />

Cargas adminisibles - sistemas pivotantes<br />

Para el dimensionamiento, tenga en cuenta todos los componentes planificados.<br />

Z-5 hasta Z-25 – Apoyo basculante en la caja reductora<br />

Compressión<br />

F<br />

Tracción<br />

F<br />

Z y GSZ Carga nominal Carga nominal<br />

Z-5 hasta Z-25 – Caballete LB<br />

Compresión<br />

F<br />

Tracción<br />

F<br />

90° 45°<br />

F<br />

F<br />

F<br />

F<br />

Z-5 (Z-5/10-LB)<br />

Z-10 (Z-5/10-LB)<br />

Z-25 (Z-25-LB)<br />

Carga nominal 5 kN<br />

Carga nominal 10 kN<br />

19,5 kN<br />

Carga nominal 5 kN<br />

Carga nominal 10 kN<br />

17,5 kN<br />

Carga nominal 5 kN<br />

7 kN<br />

10 kN<br />

Carga nominal 5 kN<br />

6,5 kN<br />

9,5 kN<br />

Z-5 hasta Z-25 – Placa <strong>de</strong> apoyo basculante KAR<br />

Compresión<br />

F Tracción F Compresión F Tracción F<br />

Z-5-KAR<br />

Z-10-KAR<br />

Z-25-KAR<br />

Carga nominal 5 kN<br />

Carga nominal 10 kN<br />

Carga nominal 25 kN<br />

2,5 kN<br />

3,5 kN<br />

10 kN<br />

2,5 kN<br />

3,5 kN<br />

10 kN<br />

Carga nominal 5 kN<br />

Carga nominal 10 kN<br />

Carga nominal 25 kN<br />

Dirección <strong>de</strong> carga<br />

La dirección <strong>de</strong> carga <strong>de</strong>be elegirse <strong>de</strong> tal manera que el elevador ejerza presión sobre la placa <strong>de</strong> apoyo basculante. Para otra dirección <strong>de</strong> carga se<br />

aplican los valores reducidos.<br />

158<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


8<br />

Anexo técnico<br />

Cargas adminisibles - sistemas pivotantes<br />

Esta especificación afecta a la caja reductora.<br />

Los caballetes Z-35 hasta Z-1000 están dimensionados para la plena carga nominal en todas las direcciones.<br />

Z-35 hasta Z-1000 – Apoyo basculante en la caja reductora<br />

Compressión<br />

F<br />

Tracción<br />

F<br />

Z-35<br />

Z-50<br />

Z-100<br />

Z-150<br />

Z-250<br />

Z-350<br />

Z-500<br />

Z-750<br />

Z-1000<br />

Carga nominal 35 kN<br />

Carga nominal 50 kN<br />

Carga nominal 100 kN<br />

Carga nominal 150 kN<br />

177 kN<br />

250 kN<br />

280 kN<br />

bajo pedido<br />

bajo pedido<br />

Carga nominal 35 kN<br />

Carga nominal 50 kN<br />

Carga nominal 100 kN<br />

Carga nominal 150 kN<br />

Carga nominal 250 kN<br />

260 kN<br />

310 kN<br />

bajo pedido<br />

bajo pedido<br />

Z-35 hasta Z-1000 – Caballete LB<br />

A partir <strong>de</strong> Z-500, el elevador se monta al revés ya que la<br />

placa <strong>de</strong> base es más ancha que el resto <strong>de</strong> la caja reductora.<br />

Compresión<br />

F<br />

Tracción<br />

F<br />

90° 45°<br />

F<br />

Z-35 hasta Z-1000 Carga nominal Carga nominal<br />

Carga nominal<br />

Carga nominal<br />

F<br />

F<br />

F<br />

8<br />

Adaptador <strong>de</strong> tuerca duplex DMA<br />

Tubo <strong>de</strong> apoyo STRO<br />

F<br />

F<br />

Dirección principal <strong>de</strong> la carga<br />

Elija la dirección principal <strong>de</strong> carga, <strong>de</strong> modo que la carga <strong>de</strong>scanse<br />

sobre la tuerca.<br />

A compresión es admisible la plena carga nominal. A tracción, el tubo <strong>de</strong><br />

apoyo se <strong>de</strong>be cargar limitadamente.<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

159


8<br />

Anexo técnico<br />

F<br />

Fuerza <strong>de</strong> pan<strong>de</strong>o crítica <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Explicaciones:<br />

I = momento <strong>de</strong> inercia en mm 4<br />

F = carga máx./elevador en N<br />

L = longitud <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> libre en mm<br />

E = módulo <strong>de</strong> elasticidad para acero (210.000N/mm 2 )<br />

v = factor <strong>de</strong> seguridad (normalmente 3)<br />

d = diámetro mínimo <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Ejemplo:<br />

F = 45.000N/elevador<br />

L = 1320 mm<br />

v = 3<br />

Euler 1<br />

Fórmula:<br />

F x v x (L x 2)<br />

I = 2<br />

d =<br />

π 2 x E<br />

4<br />

I x 64<br />

π<br />

Ejemplo:<br />

45.000 N x 3 x (1.320 mm x 2)<br />

I = 2 9,40896 11 mm<br />

=<br />

4<br />

= 453.965,22 mm<br />

π 4<br />

2 x 210.000 N/mm 2 2.072.616,924<br />

no guiada<br />

d =<br />

4<br />

453.965,22 mm 4 x 64<br />

π<br />

= 55,15 mm diámetro mínimo <strong>de</strong>l núcleo<br />

= Z-250 (Ø menor <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> = 59,6 mm)<br />

Euler 2<br />

Fórmula:<br />

F x v x L<br />

I = 2<br />

d =<br />

π 2 x E<br />

4<br />

I x 64<br />

π<br />

Ejemplo:<br />

45.000 N x 3 x (1.320 mm)<br />

I = 2 2,35224 11 mm<br />

=<br />

4<br />

= 113.491,305 mm<br />

π 4<br />

2 x 210.000 N/mm 2 2.072.616,924<br />

Versión S guiada<br />

Accionamiento<br />

basculante<br />

d =<br />

4<br />

113.491,305 mm 4 x 64<br />

π<br />

= 38,99 mm diámetro mínimo <strong>de</strong>l núcleo<br />

= Z-100 (Ø menor <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> = 43,6 mm)<br />

Euler 3<br />

Fórmula:<br />

F x v x (L x 0,7)<br />

I = 2<br />

d =<br />

π 2 x E<br />

4<br />

I x 64<br />

π<br />

Ejemplo:<br />

45.000 N x 3 x (1.320 mm x 0,7)<br />

I = 2 1,15259 12 mm<br />

=<br />

4<br />

= 55.610,7396 mm<br />

π 4<br />

2 x 210.000 N/mm 2 2.072.616,924<br />

Versión R guiada<br />

d =<br />

4<br />

55.610,739 mm 4 x 64<br />

π<br />

= 32,62 mm diámetro mínimo <strong>de</strong>l núcleo<br />

= Z-50/Tr50 (Ø menor <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> = 39,8 mm)<br />

GSZ-2 Z-5 Z-10 Z-25 Z-35/50 Z-50/Tr50 Z-100 Z-150 Z-250 Z-350 Z-500 Z-750 Z-1000<br />

Rosca trapezoidal Tr 16x4 18x4 20x4 30x6 40x7 50x8 55x9 60x9 80x16 100x16 120x16 140x20 160x20<br />

Ø <strong>de</strong>l núcleo en mm (mín.) 10,9 12,9 14,9 22,1 31,0 39,8 43,6 48,6 59,6 80,6 99,6 115,0 135,0<br />

Husillo <strong>de</strong> bolas KGT Ø mm 16 16 25 32 40 - 50 63 80 100 125 140 160<br />

Ø <strong>de</strong>l núcleo en mm (mín.*) 12,9 12,9 21,5 27,3 34,1 - 43,6 51,8 67 87,4 107,8 117 132,8<br />

*Dependiendo <strong>de</strong>l incremento, el Ø <strong>de</strong>l núcleo pue<strong>de</strong> ser mayor. El Ø <strong>de</strong>l núcleo exacto se encuentra en las páginas <strong>de</strong> KGT en los capítulos 2 y 3.<br />

160<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


8<br />

Anexo técnico<br />

Velocidad crítica <strong>de</strong> rotación en elevadores R<br />

Velocidad <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> máxima<br />

admisible<br />

n adm = 0,8 x n cr x f cr<br />

n adm velocidad <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> máxima admisible (rpm)<br />

n cr<br />

f cr<br />

velocidad teórica crítica <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> (rpm)<br />

que provoca oscilaciones resonantes<br />

(ver diagrama)<br />

factor <strong>de</strong> corrección que tiene en cuenta el<br />

tipo <strong>de</strong> apoyo <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

f cr = 1<br />

f cr = 0,32<br />

La velocidad <strong>de</strong> servicio no <strong>de</strong>be superar el<br />

80 % <strong>de</strong> la velocidad máxima<br />

con soporte con rodamiento flotante<br />

(solución preferida)<br />

sin soporte con rodamiento flotante<br />

(evitar en lo posible)<br />

[rpm]<br />

700<br />

Tr 20x4<br />

Tr 18x4<br />

Tr 16x4<br />

Tr 30x6<br />

Tr 40x7<br />

Tr 55x9<br />

Tr 60x9<br />

600<br />

Tr 80x16<br />

Tr 100x16<br />

Tr 120x16<br />

Tr 140x20<br />

Tr 160x20<br />

Velocidad <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> =<br />

Velocidad <strong>de</strong><br />

entrada<br />

i elevador<br />

500<br />

400<br />

300<br />

200<br />

100<br />

n cr<br />

0<br />

1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000<br />

Longitud libre <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> [mm]<br />

En elevadores R (con rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>) se<br />

<strong>de</strong>be <strong>de</strong>terminar la velocidad máxima<br />

admisible para <strong>husillo</strong>s largos y <strong>de</strong>lgados. Para<br />

ello, vea la velocidad crítica teórica n cr<br />

en el<br />

diagrama. Al <strong>de</strong>terminar la longitud libre <strong>de</strong>l<br />

<strong>husillo</strong>, tenga en cuenta también las cotas <strong>de</strong>l<br />

montaje <strong>de</strong> cubiertas <strong>de</strong> <strong>husillo</strong>s, etc. Junto<br />

con el factor <strong>de</strong> corrección para el apoyo,<br />

calcule la velocidad <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> máxima<br />

admisible sobre la base <strong>de</strong> la fórmula.<br />

Si la velocidad máxima admisible calculada <strong>de</strong>l<br />

<strong>husillo</strong> es menor que la requerida, se <strong>de</strong>berá<br />

utilizar un <strong>husillo</strong> más gran<strong>de</strong> o un <strong>husillo</strong> <strong>de</strong><br />

dos pasos a media velocidad. Ésta también se<br />

tendrá que controlar. En la versión R existe la<br />

posibilidad <strong>de</strong> utilizar un «<strong>husillo</strong> reforzado»<br />

(<strong>husillo</strong> <strong>de</strong>l elevador <strong>de</strong> un tamaño mayor).<br />

Tenga en cuenta que en los <strong>husillo</strong>s con mayor<br />

altura <strong>de</strong> paso también se requiere un par <strong>de</strong><br />

accionamiento superior.<br />

ATENCIÓN:<br />

Los <strong>husillo</strong>s largos y <strong>de</strong>lgados pue<strong>de</strong>n chirriar<br />

aunque mantengan la velocidad crítica <strong>de</strong><br />

rotación. Por lo tanto, en los cálculos <strong>de</strong>be<br />

consi<strong>de</strong>rarse suficiente margen <strong>de</strong> seguridad.<br />

8<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

161


8<br />

Anexo técnico<br />

Determinación <strong>de</strong>l par <strong>de</strong> accionamiento [M G ] <strong>de</strong> un solo elevador <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

Explicaciones:<br />

MG par <strong>de</strong> accionamiento requerido [Nm] para un elevador<br />

F Carga (dinámica) [kN]<br />

ηelevador rendimiento <strong>de</strong>l elevador (sin <strong>husillo</strong>)<br />

η<strong>husillo</strong> rendimiento <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

P paso <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> [mm]<br />

i relación <strong>de</strong>l elevador <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

ML Par <strong>de</strong> marcha en vacío [Nm]<br />

PM Potencia motriz<br />

Es posible <strong>de</strong>terminar los pares <strong>de</strong> accionamiento necesarios con<br />

los datos a la <strong>de</strong>recha.<br />

En elevadores con <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> rosca trapezoidal <strong>de</strong> un paso también<br />

se pue<strong>de</strong> multiplicar el factor en el respectivo lado <strong>de</strong>l elevador<br />

con la carga (capítulo 2 + 3).<br />

Calcule el accionamiento con mínimo 10 % <strong>de</strong> la carga<br />

nominal <strong>de</strong>l elevador, incluso si la carga efectiva es<br />

menor (p. ej. Z-250 con mínimo 25 kN).<br />

Fórmula:<br />

Ejemplo:<br />

Z-25-SN<br />

F = 12 kN (carga <strong>de</strong> carrera dinámica)<br />

ηelevador = 0,87 η<strong>husillo</strong> = 0,391<br />

P = 6 i = 6<br />

F [kN] . P [mm]<br />

1) Par <strong>de</strong> accionamiento: M G = + M L [Nm]<br />

2 . π . η elevador<br />

. η <strong>husillo</strong><br />

. i<br />

12 kN . 6 mm<br />

1) M G = + 0,36 Nm = 5,97 Nm<br />

2 . π . 0,87 . 0,391 . 6<br />

2) Potencia <strong>de</strong>l motor: P M [kW] =<br />

M G [Nm] . n [min -1 ]<br />

9550<br />

5,97 Nm . 1500 min -1<br />

2) P M = = 0,938 kW<br />

9550<br />

3) Le recomendamos que multiplique el valor<br />

calculado por un factor <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong> 1,3 a 1,5<br />

(multiplique hasta máx. 2 en instalaciones<br />

pequeñas y con bajas velocida<strong>de</strong>s).<br />

3) Ejemplo: 0,938 kW . 1,5 = 1,407 kW Motor 1,5 kW<br />

Rendimientos <strong>de</strong> los elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> η elevador<br />

(sin <strong>husillo</strong>)<br />

i rpm GSZ-2 Z-5 Z-10 Z-25 Z-35 Z-50 Z-100 Z-150 Z-250 Z-350 Z-500 Z-750 Z-1000<br />

N 3000 0,87 0,81 0,83 0,87 - - - - - - - - -<br />

N 1500 0,87 0,82 0,84 0,87 0,87 0,87 0,88 0,89 0,91 - - - -<br />

N 1000 0,86 0,82 0,82 0,86 0,87 0,86 0,87 0,89 0,90 0,91 0,92 0,88 0,90<br />

N 750 0,86 0,82 0,84 0,85 0,86 0,85 0,87 0,88 0,90 0,91 0,92 0,88 0,90<br />

N 500 0,85 0,82 0,84 0,83 0,85 0,84 0,85 0,87 0,89 0,90 0,92 0,87 0,89<br />

N 100 0,74 0,77 0,79 0,78 0,78 0,78 0,78 0,80 0,83 0,86 0,87 0,81 0,84<br />

L 3000 0,78 0,74 0,78 0,76 - - - - - - - - -<br />

L 1500 0,77 0,70 0,74 0,72 0,64 0,66 0,67 0,67 0,78 - - - -<br />

L 1000 0,75 0,67 0,72 0,70 0,64 0,66 0,65 0,66 0,77 0,78 0,76 0,67 0,76<br />

L 750 0,74 0,65 0,70 0,68 0,64 0,66 0,65 0,65 0,76 0,78 0,75 0,66 0,76<br />

L 500 0,71 0,62 0,67 0,65 0,63 0,65 0,65 0,63 0,75 0,77 0,73 0,65 0,75<br />

L 100 0,54 0,53 0,59 0,54 0,52 0,55 0,57 0,53 0,65 0,67 0,61 0,58 0,66<br />

Rendimientos <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> η <strong>husillo</strong> calculados con coeficiente <strong>de</strong> fricción μ = 0,11<br />

Husillo Tr <strong>de</strong> un paso 16x4 18x4 20x4 30x6 40x7 50x8 55x9 60x9 80x16 100x16 120x16 140x20 160x20 Husillo <strong>de</strong> bolas<br />

Rendimiento 0,453 0,420 0,391 0,391 0,357 0,335 0,340 0,320 0,391 0,335 0,293 0,308 0,278<br />

Husillo Tr <strong>de</strong> paso doble 16x8P4 18x8P4 20x8P4 30x12P6 40x14P7 50x16P8 55x18P9 60x18P9 80x32P16 100x32P16 120x32P16 140x40P20 160x40P20 0,9<br />

Rendimiento 0,623 0,591 0,563 0,563 0,526 0,502 0,508 0,484 0,563 0,502 0,453 0,471 0,436<br />

Pares <strong>de</strong> marcha en vacío M L <strong>de</strong> elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> [Nm] (sin <strong>husillo</strong>, a 20°C - a temperaruras más bajas es consi<strong>de</strong>rablemente mayor)<br />

Z<br />

N<br />

L<br />

2<br />

0,08<br />

0,06<br />

5<br />

0,10<br />

0,08<br />

10<br />

0,26<br />

0,16<br />

25<br />

0,36<br />

0,26<br />

35<br />

0,56<br />

0,40<br />

50<br />

0,76<br />

0,54<br />

100<br />

1,68<br />

1,02<br />

150<br />

1,90<br />

1,20<br />

250<br />

2,64<br />

1,94<br />

350<br />

3,24<br />

2,20<br />

500<br />

3,96<br />

2,84<br />

750<br />

7,28<br />

4,42<br />

1000<br />

9,70<br />

5,90<br />

Estos son valores orientativos para el cálculo que pue<strong>de</strong>n variar según la serie.<br />

162<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


8<br />

Anexo técnico<br />

Pares máximos<br />

Par <strong>de</strong> entrada máximo<br />

Para alcanzar una vida útil óptima, no se <strong>de</strong>ben sobrepasar los valores que<br />

figuran a la <strong>de</strong>recha. En caso <strong>de</strong> pocas horas <strong>de</strong> servicio, son posibles<br />

valores más altos previa consulta.<br />

Pares <strong>de</strong> entrada máx. M R [Nm]<br />

i rpm GSZ-2 Z-5 Z-10 Z-25 Z-35 Z-50 Z-50/Tr50 Z-100 Z-150 Z-250 Z-350 Z-500 Z-750 Z-1000<br />

N 3000 1,2 4,0 11,0 17,0 - - - - - - - - - -<br />

N 1500 1,4 4,7 13,5 18,0 19,8 31,5 31,5 53,4 75,1 152 - - - -<br />

N 1000 1,5 5,6 14,0 22,0 20,8 36,8 36,8 60,8 77,1 152 265 408 480 680<br />

N 500 1,6 6,1 16,7 28,0 24,8 46,5 46,5 75,3 95,0 160 350 500 640 960<br />

L 3000 0,5 1,4 5,7 8,5 - - - - - - - - - -<br />

L 1500 0,5 1,5 7,5 10,0 9 10,4 10,4 13,5 20,7 41,4 - - - -<br />

L 1000 0,5 1,8 8,7 11,0 9,7 14,9 14,9 15,4 23,7 47,4 100 170 210 450<br />

L 500 0,6 2,2 10,7 14,0 11,1 19,2 19,2 18,9 29,4 63,5 112 220 240 580<br />

Los valores límite son mecánicos; los factores térmicos <strong>de</strong>ben consi<strong>de</strong>rarse según el período <strong>de</strong> funcionamiento<br />

Par <strong>de</strong> paso máximo<br />

En el caso <strong>de</strong> varios elevadores en serie, el par <strong>de</strong> paso pue<strong>de</strong> ser<br />

significativamente mayor que el par <strong>de</strong> entrada máximo. Sólo el eje se<br />

somete a torsión y no el <strong>de</strong>ntado.<br />

Par <strong>de</strong> paso máximo <strong>de</strong> eje <strong>de</strong> tornillo sinfín [Nm]<br />

GSZ-2 Z-5 Z-10 Z-25 Z-35 Z-50 Z-50/Tr50 Z-100 Z-150 Z-250 Z-350 Z-500 Z-750 Z-1000<br />

9 39 57 108 130 260 260 540 540 770 1800 1940 4570 4570<br />

8<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

163


8<br />

Anexo técnico<br />

Par <strong>de</strong> accionamiento <strong>de</strong> sistemas <strong>de</strong> elevación - cálculo aproximado<br />

M R = M G<br />

x 2,4<br />

Determinación<br />

El par <strong>de</strong> accionamiento requerido <strong>de</strong> un<br />

sistema <strong>de</strong> elevación resulta <strong>de</strong> sumar los pares<br />

<strong>de</strong> cada uno <strong>de</strong> los elevadores <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> y<br />

aumenta <strong>de</strong>bido a las pérdidas por fricción <strong>de</strong><br />

los componentes <strong>de</strong> transmisión, como<br />

acoplamientos, ejes <strong>de</strong> conexión, reenvíos<br />

angulares, etc.<br />

Para simplificar el cálculo , mencionamos los<br />

siguientes factores para <strong>de</strong>terminar el par <strong>de</strong><br />

accionamiento para las aplicaciones más<br />

frecuentes.<br />

M R = M G<br />

x 2,1 M R = M G<br />

x 3,1 M R = M G<br />

x 3,6<br />

M R = M G<br />

x 4,9 M R = M G<br />

x 7,1 M R = M G<br />

x 4,8<br />

M R – par <strong>de</strong> accionamiento total <strong>de</strong> toda la<br />

instalación<br />

M G<br />

- par <strong>de</strong> accionamiento <strong>de</strong> un elevador<br />

individual<br />

M A<br />

– par <strong>de</strong> arranque máx. 1,5 x M R<br />

M R = M G<br />

x 3,5 M R = M G<br />

x 3,6<br />

Ejemplo (ejemplo <strong>de</strong> página 162, 12 kN por cada elevador)<br />

M R = M G<br />

x 4,9 = 5,97 Nm x 4,9 = 29,25 Nm<br />

x seguridad 1,4 = 40,95 Nm<br />

ATENCIÓN:<br />

Recomendamos multiplicar el valor calculado<br />

por un factor <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong> 1,3 a 1,5<br />

(en instalaciones pequeñas y menores<br />

velocida<strong>de</strong>s hasta máx. 2).<br />

Estos valores han sido calculados asumiendo<br />

una distribución uniforme <strong>de</strong> la carga entre<br />

todos los elevadores.<br />

164<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


8<br />

Anexo técnico<br />

Par <strong>de</strong> accionamiento <strong>de</strong> sistemas <strong>de</strong> elevación – cálculo exacto<br />

En el siguiente ejemplo se incluyen también en el cálculo los<br />

rendimientos <strong>de</strong> ejes <strong>de</strong> conexión (η 0,95) y reenvíos<br />

angulares (η 0,9).<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

Fórmula elevador:<br />

1<br />

2<br />

3<br />

5<br />

Par <strong>de</strong> accionamiento: M G =<br />

F [kN] . P [mm]<br />

2 . π . η elevador<br />

. η <strong>husillo</strong><br />

. i<br />

+ M L [Nm]<br />

6<br />

7<br />

Rendimientos:<br />

Ejes <strong>de</strong> conexión: η 0,95<br />

Reenvíos angulares: η 0,90<br />

Ejemplo:<br />

12 kN . 6 mm<br />

1) M G = + 0,36 Nm = 5,97 Nm<br />

2 . π . 0,87 . 0,391 . 6<br />

Z-25-SN<br />

F = 12 kN (carga <strong>de</strong> elevación dinámica por elevador)<br />

η elevador = 0,87 η <strong>husillo</strong> = 0,391<br />

P = 6 i = 6<br />

2)<br />

5,97 Nm<br />

0,95<br />

= 6,28 Nm<br />

(rendimiento <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> conexión)<br />

3) 5,97 Nm + 6,28 Nm = 12,25 Nm 12,25 Nm . 1,5 = 18,38 Nm<br />

-> es <strong>de</strong>cir, KSZ-25-L es correcto (ver capítulo 5)<br />

4)<br />

12,25 Nm<br />

0,9<br />

= 13,61 Nm<br />

(rendimiento <strong>de</strong> los reenvíos angulares)<br />

13,61 Nm<br />

5) = 14,33 Nm<br />

0,95<br />

6) (12,25 Nm + 14,33 Nm)/0,9 = 29,53 Nm<br />

8<br />

7) 29,53 Nm . 1,4 = 41,34 Nm<br />

Recomendamos multiplicar el valor calculado por<br />

un factor <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong> 1,3 a 1,5<br />

(en instalaciones pequeñas y menores velocida<strong>de</strong>s<br />

hasta máx. 2).<br />

41,34 Nm –> necesitamos KSZ-50-L<br />

(ver capítulo 5)<br />

Selección <strong>de</strong>l motor: 132M-P4-7,5 kW (50 Nm)<br />

(motores: ver capítulo 4)<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

165


8<br />

Anexo técnico<br />

F<br />

Fuerzas / pares máximos<br />

F S<br />

Husillo <strong>de</strong><br />

elevación<br />

Definiciones <strong>de</strong> carga:<br />

F - Carga <strong>de</strong> carrera en tensión y/o compresión<br />

F S - Carga lateral <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

v H - Velocidad <strong>de</strong> <strong>de</strong>splazamiento <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

(o tuerca en la versión R)<br />

F A - Carga axial en el eje <strong>de</strong> entrada<br />

F R - Carga radial en el eje <strong>de</strong> entrada<br />

M R - Par <strong>de</strong> entrada<br />

n R - Velocidad <strong>de</strong> entrada<br />

V H<br />

F R<br />

M R<br />

n R<br />

F A<br />

Eje <strong>de</strong> entrada =<br />

eje <strong>de</strong> tornillo sinfín<br />

Fuerzas laterales sobre el <strong>husillo</strong> <strong>de</strong><br />

elevación<br />

Las fuerzas laterales máximas admisibles<br />

figuran en la tabla <strong>de</strong> la <strong>de</strong>recha. En<br />

principio, las guías <strong>de</strong>ben absorber las<br />

fuerzas laterales. El casquillo guía en el<br />

elevador sólo tiene una función secundaria<br />

<strong>de</strong> guiado. Las fuerzas laterales máximas<br />

que realmente actúan, <strong>de</strong>ben estar por<br />

<strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> los valores indicados en la tabla.<br />

ATENCIÓN: sólo estática es admisible<br />

Fuerza lateral máxima F S [N] (sólo estática)<br />

Z<br />

5<br />

10<br />

25<br />

35<br />

50<br />

100<br />

150<br />

250<br />

350<br />

500<br />

750<br />

1000<br />

100<br />

360<br />

600<br />

900<br />

1300<br />

3000<br />

5000<br />

5500<br />

9000<br />

15000<br />

29000<br />

34800<br />

46000<br />

200<br />

160<br />

280<br />

470<br />

700<br />

2000<br />

4000<br />

5000<br />

9000<br />

13000<br />

29000<br />

34800<br />

46000<br />

300<br />

100<br />

180<br />

300<br />

450<br />

1300<br />

3000<br />

3900<br />

6500<br />

12000<br />

29000<br />

34800<br />

39000<br />

400<br />

70<br />

130<br />

240<br />

360<br />

900<br />

2300<br />

2800<br />

4900<br />

10000<br />

29000<br />

34800<br />

36000<br />

500<br />

55<br />

100<br />

180<br />

270<br />

700<br />

1800<br />

2300<br />

3800<br />

8800<br />

29000<br />

34800<br />

32000<br />

600<br />

45<br />

80<br />

150<br />

220<br />

600<br />

1500<br />

1800<br />

3000<br />

7000<br />

24000<br />

28800<br />

30000<br />

700<br />

38<br />

70<br />

130<br />

190<br />

500<br />

1300<br />

1500<br />

2500<br />

6000<br />

20000<br />

24000<br />

25000<br />

800<br />

32<br />

60<br />

110<br />

160<br />

420<br />

1100<br />

1300<br />

2200<br />

5500<br />

17000<br />

20400<br />

29000<br />

900<br />

28<br />

50<br />

100<br />

150<br />

380<br />

950<br />

1200<br />

2000<br />

4800<br />

15000<br />

18000<br />

25000<br />

Longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> <strong>de</strong>splegado en mm<br />

1000<br />

25<br />

47<br />

90<br />

130<br />

330<br />

850<br />

1000<br />

1900<br />

4300<br />

14000<br />

16800<br />

23500<br />

1200<br />

20<br />

40<br />

70<br />

100<br />

280<br />

700<br />

850<br />

1450<br />

3500<br />

12000<br />

14400<br />

20000<br />

1500<br />

18<br />

30<br />

60<br />

90<br />

230<br />

600<br />

750<br />

1250<br />

3000<br />

9000<br />

10800<br />

17000<br />

2000<br />

12<br />

20<br />

45<br />

60<br />

160<br />

400<br />

500<br />

900<br />

2000<br />

7000<br />

8400<br />

12000<br />

2500<br />

–<br />

15<br />

35<br />

50<br />

130<br />

350<br />

400<br />

760<br />

1600<br />

5600<br />

6720<br />

10000<br />

3000<br />

–<br />

–<br />

30<br />

40<br />

100<br />

250<br />

350<br />

660<br />

1400<br />

4900<br />

5880<br />

8000<br />

Carga radial <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> entrada<br />

Cuando se utilizan transmisiones por<br />

ca<strong>de</strong>na o por correa, no <strong>de</strong>ben sobrepasarse<br />

las fuerzas radiales que figuran a la <strong>de</strong>recha.<br />

Carga radial <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> entrada F R [N]<br />

Z-5 Z-10 Z-25 Z-35 Z-50 Z-100 Z-150 Z-250 Z-350 Z-500 Z-750 Z-1000<br />

F R máx. 110 190 260 260 420 650 670 1100 1400 2600 3000 3400<br />

Foto: ©studio 22<br />

166<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


8<br />

Anexo técnico<br />

Determinación <strong>de</strong> la longitud - <strong>husillo</strong> y tubo protector<br />

Ahorro <strong>de</strong> tiempo<br />

La prolongación necesaria para <strong>husillo</strong> y tubo<br />

protector se pue<strong>de</strong> <strong>de</strong>terminar <strong>de</strong> acuerdo con<br />

las tablas <strong>de</strong> las siguientes páginas. Esto<br />

permite calcular rápido las cotas <strong>de</strong> montaje<br />

<strong>de</strong> su elevador <strong>de</strong> <strong>husillo</strong>.<br />

En principio<br />

El <strong>husillo</strong> (y el tubo protector en la versión S)<br />

se alarga en función <strong>de</strong> la versión utilizada y<br />

<strong>de</strong> los componentes <strong>de</strong>l sistema.<br />

Estas cotas adicionales son las mínimas<br />

exigidas. En situaciones <strong>de</strong> montaje especiales,<br />

haga un dibujo o contacte con nuestros<br />

técnicos <strong>de</strong> proyectos.<br />

Carrera + longitud básica (+ varias prolongaciones para variantes/componentes <strong>de</strong>l sistema)<br />

Ejemplo S:<br />

Z-25-SN, carrera 250 mm<br />

Fuelle Z-25-FB-300 (ZD=70 mm)<br />

Brida <strong>de</strong> sujeción BF (por lo tanto, fuelle sin anillo <strong>de</strong> sujeción)<br />

Seguro contra rotación VS<br />

Finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong><br />

Longitud <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> Tr:<br />

250 + 180 + 44 + 45 = 519 mm<br />

Carrera Longitud básica Fuelle Finales <strong>de</strong> carrera + Longitud <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

(70-26=44) seguro contra rotación<br />

Capítulo 4<br />

Longitud <strong>de</strong>l tubo protector SRO:<br />

250 + 53 + 72 = 375<br />

Carrera Longitud básica Finales <strong>de</strong> carrera + Longitud <strong>de</strong>l tubo protector<br />

seguro contra rotación<br />

Ejemplo R:<br />

Z-25-RN, carrera 250 mm<br />

Husillo con pivote (placa <strong>de</strong> apoyo GLP)<br />

Fuelle Z-25-FB-300 (ZD=70 mm) abajo y arriba<br />

tuerca duplex DM<br />

8<br />

Longitud <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> Tr:<br />

250 + 139 + 60 + 55 + 50 = 554 mm<br />

Carrera Longitud básica Fuelle lado elevador 2. Fuelle Tuerca duplex Longitud <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

(70-10=60) (70-15=55)<br />

Para <strong>de</strong>terminar la longitud <strong>de</strong> los ejes <strong>de</strong> conexión consulte el capítulo 4.<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

167


8<br />

Anexo técnico<br />

Abreviaciones:<br />

Tr Rosca trapezoidal KGT Husillo <strong>de</strong> bolas<br />

AS Seguro contra escape KAR Placa <strong>de</strong> apoyo basculante<br />

BF Brida <strong>de</strong> sujeción KGK Cabezal <strong>de</strong> rótula<br />

<strong>ES</strong> Finales <strong>de</strong> carrera SLK Cabezal pivotante<br />

FBR Anillo <strong>de</strong> sujeción <strong>de</strong>l fuelle ZD Compresión<br />

GK Cabezal <strong>de</strong> horquilla<br />

Determinación <strong>de</strong> la longitud – <strong>husillo</strong>, traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> S<br />

(La <strong>de</strong>terminación <strong>de</strong> la longitud para Z y GSZ es idéntica)<br />

GSZ-2 hasta Z-150:<br />

Longitud básica Tr<br />

Longitud básica KGT<br />

Tr<br />

KGT<br />

Longitud básica Tr con tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> seguridad Tr<br />

Seguro contra escape/rotación AS/VS Tr/KGT<br />

Finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong> 2)<br />

Tr<br />

<strong>ES</strong> 2) y placa <strong>de</strong> apoyo basculante KAR Tr<br />

Finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong> 2)<br />

KGT<br />

<strong>ES</strong> 2) y placa <strong>de</strong> apoyo basculante KAR KGT<br />

Fuelle con anillo <strong>de</strong>l fuelle (GK/KGK) 1)<br />

Fuelle sin anillo <strong>de</strong>l fuelle (BF/SLK) 1)<br />

Fuelle y KAR con FBR (GK/KGK) 1)<br />

GSZ-2<br />

118<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

15<br />

43<br />

65<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

ZD-1<br />

ZD-18<br />

ZD+32<br />

ZD+15<br />

Z-5<br />

139<br />

16x05 203<br />

16x10 224<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

15<br />

43<br />

64<br />

16x05 38<br />

16x10 28<br />

-<br />

-<br />

16x05 59<br />

16x10 49<br />

-<br />

-<br />

ZD-2<br />

ZD-22<br />

ZD+31<br />

ZD+11<br />

Z-10<br />

161<br />

25x05 240<br />

25x10 260<br />

25x25 330<br />

25x50 460<br />

-<br />

-<br />

219<br />

20<br />

45<br />

65<br />

25x05 40<br />

25x10 30<br />

25x25 20<br />

25x50 20<br />

25x05 60<br />

25x10 50<br />

25x25 20<br />

25x50 20<br />

ZD+1<br />

ZD-24<br />

ZD+28<br />

ZD+3<br />

Z-25<br />

180<br />

32x05 272<br />

32x10 282<br />

32x20 312<br />

32x40 382<br />

-<br />

-<br />

239<br />

20<br />

45<br />

69<br />

32x05 40<br />

32x10 35<br />

32x20 20<br />

32x40 20<br />

32x05 64<br />

32x10 59<br />

32x20 44<br />

32x40 20<br />

ZD+5<br />

ZD-26<br />

ZD+46<br />

ZD+15<br />

Z-35<br />

219<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

280<br />

30<br />

59<br />

85<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

ZD+10<br />

ZD-36<br />

ZD+63<br />

ZD+17<br />

Z-50<br />

240<br />

40x05 324<br />

40x10 324<br />

40x20 354<br />

40x40 414<br />

-<br />

-<br />

305<br />

30<br />

55<br />

80<br />

40x05 50<br />

40x10 50<br />

40x20 35<br />

40x40 30<br />

40x05 75<br />

40x10 75<br />

40x20 60<br />

40x40 30<br />

ZD+10<br />

ZD-36<br />

ZD+63<br />

ZD+17<br />

Z-50/Tr50<br />

263<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

30<br />

55<br />

80<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

ZD+8<br />

ZD-40<br />

ZD+81<br />

ZD+33<br />

Z-100<br />

338<br />

50x10 3) 420<br />

50x20 3) 460<br />

50x10 4) 456<br />

50x20 4) 496<br />

50x40 4) 576<br />

-<br />

411<br />

30<br />

45<br />

90<br />

50x10 45<br />

50x20 30<br />

50x40 30<br />

-<br />

50x10 90<br />

50x20 70<br />

50x40 30<br />

-<br />

ZD-2<br />

ZD-50<br />

ZD+60<br />

ZD+12<br />

Z-150<br />

342<br />

63x10 5) 432<br />

63x20 6) 506<br />

63x10 7) 460<br />

63x20 7) 500<br />

63x40 7) 580<br />

63x60 7) 660<br />

423<br />

30<br />

45<br />

95<br />

63x10 45<br />

63x20 30<br />

63x40 30<br />

63x60 30<br />

63x10 95<br />

63x20 75<br />

63x40 35<br />

63x60 30<br />

ZD-2<br />

ZD-22<br />

ZD+68<br />

ZD+48<br />

Fuelle y KAR sin FBR (BF/SLK) 1) Z-250<br />

Z-250 hasta Z-1000:<br />

Longitud básica Tr<br />

Longitud básica KGT<br />

Tr<br />

KGT<br />

Longitud básica Tr con tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> seguridad Tr<br />

Seguro contra escape/rotación AS/VS Tr/KGT<br />

Finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong> 2)<br />

Tr<br />

Finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong> 2)<br />

KGT<br />

Fuelle con anillo <strong>de</strong>l fuelle (GK/KGK) 1)<br />

Fuelle sin anillo <strong>de</strong>l fuelle (BF/SLK) 1)<br />

370<br />

80x10 561<br />

80x20 601<br />

80x40 681<br />

80x60 761<br />

507<br />

30<br />

43<br />

80x10 43<br />

80x20 30<br />

80x40 30<br />

80x60 30<br />

ZD-2<br />

ZD-22<br />

Z-350<br />

424<br />

100x20 663<br />

100x40 743<br />

100x60 823<br />

100x80 943<br />

-<br />

35<br />

46<br />

100x20 35<br />

100x40 35<br />

100x60 35<br />

100x80 35<br />

ZD-2<br />

ZD-22<br />

Z-500<br />

552<br />

125x25 823<br />

125x40 883<br />

125x60 963<br />

125x80 1043<br />

-<br />

40<br />

40<br />

125x25 40<br />

125x40 40<br />

125x60 40<br />

125x80 40<br />

ZD-22<br />

ZD-42<br />

Z-750<br />

619<br />

140x25 976<br />

140x40 1036<br />

140x60 1116<br />

140x80 1196<br />

-<br />

40<br />

48<br />

140x25 40<br />

140x40 40<br />

140x60 40<br />

140x80 40<br />

ZD-22<br />

ZD-42<br />

Z-1000<br />

643<br />

160x25 1024<br />

160x40 1084<br />

160x60 1164<br />

160x80 1244<br />

-<br />

40<br />

48<br />

160x25 40<br />

160x40 40<br />

160x60 40<br />

160x80 40<br />

ZD-22<br />

ZD-42<br />

En las longitu<strong>de</strong>s básicas está incluida la distancia <strong>de</strong> seguridad.<br />

(Husillo Tr: 10 mm hasta Z-50, 20 mm para Z-100 hasta Z-500, 40 mm para Z-750 y Z-1000)<br />

1) En el fuelle se suma o se resta el valor <strong>de</strong><br />

la cota <strong>de</strong> compresión ZD, <strong>de</strong>pendiendo<br />

<strong>de</strong>l signo, y luego se suma el resultado con<br />

respecto a la longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>.<br />

Aplicable solamente para Tr <strong>de</strong> 1 paso,<br />

pero no para 2 pasos ni KGT.<br />

2) Los finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong> siempre están<br />

combinados con el seguro contra rotación<br />

VS (VS está incluido en la prolongación).<br />

3) KGT 50: L6=82<br />

4) KGT 50: L6=118<br />

5) KGT 63: L6=90<br />

6) KGT 63: L6=124<br />

7) KGT 63: L6=118<br />

Prolongación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> en cubierta <strong>de</strong><br />

muelle espiral SF:<br />

La prolongación en la cubierta <strong>de</strong> muelle<br />

espiral <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong>l montaje, por lo que es<br />

necesario <strong>de</strong>terminar esta variante en un<br />

dibujo. Estaremos encantados <strong>de</strong> elaborar<br />

este dibujo.<br />

168<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


8<br />

Anexo técnico<br />

Determinación <strong>de</strong> la longitud – tubo protector SRO, traslación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> S<br />

(La <strong>de</strong>terminación <strong>de</strong> la longitud para Z y GSZ es idéntica)<br />

GSZ-2 hasta Z-150:<br />

Longitud básica Tr 1)<br />

Tr<br />

Longitud básica KGT 1)<br />

KGT<br />

Seguro contra escape/rotación AS/VS Tr/KGT<br />

Finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong> 3)<br />

Tr<br />

<strong>ES</strong> 3) y placa <strong>de</strong> apoyo basculante KAR Tr<br />

Finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong> 3)<br />

KGT<br />

<strong>ES</strong> 3) y placa <strong>de</strong> apoyo basculante KAR KGT<br />

GSZ-2<br />

47<br />

–<br />

_<br />

_<br />

_<br />

15<br />

70<br />

92<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

Z-5<br />

46<br />

16x05 56<br />

16x10 76<br />

–<br />

–<br />

15<br />

73<br />

94<br />

16x05 63<br />

16x10 43<br />

–<br />

–<br />

16x05 84<br />

16x10 64<br />

–<br />

–<br />

Z-10<br />

49<br />

25x05 59<br />

25x10 79<br />

25x25 149<br />

25x50 279<br />

20<br />

72<br />

92<br />

25x05 62<br />

25x10 42<br />

25x25 20<br />

25x50 20<br />

25x05 82<br />

25x10 72<br />

25x25 20<br />

25x50 20<br />

Z-25<br />

53<br />

32x05 63<br />

32x10 73<br />

32x20 103<br />

32x40 173<br />

20<br />

72<br />

96<br />

32x05 62<br />

32x10 52<br />

32x20 22<br />

32x40 20<br />

32x05 86<br />

32x10 76<br />

32x20 46<br />

32x40 20<br />

Z-35<br />

57<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

30<br />

86<br />

112<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

Z-50<br />

62<br />

40x05 72<br />

40x10 72<br />

40x20 102<br />

40x40 162<br />

30<br />

82<br />

107<br />

40x05 72<br />

40x10 72<br />

40x20 42<br />

40x40 30<br />

40x05 97<br />

40x10 97<br />

40x20 67<br />

40x40 30<br />

Z-50/Tr50<br />

62<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

30<br />

82<br />

107<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

Z-100<br />

82<br />

50x10 82<br />

50x20 122<br />

50x40 202<br />

–<br />

30<br />

62<br />

107<br />

50x10 62<br />

50x20 30<br />

50x40 30<br />

–<br />

50x10 107<br />

50x20 70<br />

50x40 30<br />

–<br />

Z-150<br />

87<br />

63x10 87<br />

63x20 127<br />

63x40 207<br />

63x60 287<br />

30<br />

62<br />

112<br />

63x10 62<br />

63x20 30<br />

63x40 30<br />

63x60 30<br />

63x10 112<br />

63x20 75<br />

63x40 35<br />

63x60 30<br />

Z-250 hasta Z-1000 4) :<br />

Longitud básica Tr 1)<br />

Tr<br />

Longitud básica KGT 1)<br />

KGT<br />

Seguro contra escape/rotación AS/VS Tr/KGT<br />

Finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong> 3)<br />

Tr<br />

Finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong> 3)<br />

KGT<br />

Z-250<br />

92<br />

80x10 92<br />

80x20 132<br />

80x40 212<br />

80x60 292<br />

30<br />

58<br />

80x10 58<br />

80x20 30<br />

80x40 30<br />

80x60 30<br />

Z-350<br />

107<br />

100x20 147<br />

100x40 227<br />

100x60 307<br />

100x80 387<br />

35<br />

59<br />

100x20 35<br />

100x40 35<br />

100x60 35<br />

100x80 35<br />

Z-500<br />

157<br />

125x25 177<br />

125x40 237<br />

125x60 317<br />

125x80 397<br />

40<br />

40<br />

125x25 40<br />

125x40 40<br />

125x60 40<br />

125x80 40<br />

Z-750<br />

157<br />

140x25 177<br />

140x40 237<br />

140x60 317<br />

140x80 397<br />

40<br />

48<br />

140x25 40<br />

140x40 40<br />

140x60 40<br />

140x80 40<br />

Z-1000<br />

157<br />

160x25 177<br />

160x40 237<br />

160x60 317<br />

160x80 397<br />

40<br />

48<br />

160x25 40<br />

160x40 40<br />

160x60 40<br />

160x80 40<br />

Atención: Carrera mínima con finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong> 2) :<br />

GSZ-2 hasta Z-150:<br />

Carrera mín. con finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong><br />

Carrera mín. con <strong>ES</strong> y dispositivo <strong>de</strong> engrase SL<br />

Z-250 hasta Z-1000:<br />

Carrera mín. con finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong><br />

Carrera mín. con <strong>ES</strong> y dispositivo <strong>de</strong> engrase SL<br />

GSZ-2<br />

53<br />

123<br />

Z-250<br />

47<br />

117<br />

Z-5<br />

50<br />

120<br />

Z-10<br />

51<br />

121<br />

Z-350<br />

42<br />

112<br />

Z-25<br />

51<br />

121<br />

Z-35<br />

41<br />

111<br />

Z-500<br />

46<br />

116<br />

Z-50<br />

42<br />

112<br />

Z-50/Tr50<br />

42<br />

112<br />

Z-750<br />

46<br />

116<br />

Z-100<br />

42<br />

112<br />

Z-1000<br />

46<br />

116<br />

Z-150<br />

42<br />

112<br />

8<br />

1) Longitud básica <strong>de</strong> tubo protector sin tapa.<br />

La tapa mi<strong>de</strong> 5 mm <strong>de</strong> alto.<br />

2) Si se necesita una carrera más corta que la<br />

indicada, los finales <strong>de</strong> carrera y el<br />

dispositivo <strong>de</strong> engrase se <strong>de</strong>ben situar en<br />

dos lados diferentes (posición <strong>de</strong> montaje).<br />

3) Los finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong> siempre están<br />

combinados con el seguro contra rotación<br />

VS (VS está incluido en la prolongación).<br />

4) Z-250 - Z-1000:<br />

- Sólo <strong>husillo</strong> o <strong>husillo</strong> con seguro contra<br />

escape AS (tubo protector redondo)<br />

- con seguro contra rotación VS o bien VS<br />

+ finales <strong>de</strong> carrera <strong>ES</strong> (tubo protector<br />

cuadrado)<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

169


8<br />

Anexo técnico<br />

Abreviaciones:<br />

Tr Rosca trapezoidal<br />

KGT Husillo <strong>de</strong> bolas<br />

KAR Placa <strong>de</strong> apoyo basculante<br />

Determinación <strong>de</strong> la longitud – <strong>husillo</strong>, rotación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> R<br />

(La <strong>de</strong>terminación <strong>de</strong> la longitud para Z y GSZ es idéntica)<br />

GSZ-2 hasta Z-150:<br />

Longitud básica Tr sin pivote<br />

Longitud básica Tr con pivote<br />

(= estándar para placa <strong>de</strong> apoyo GLP)<br />

Longitud básica Tr reforzada con pivote 1)<br />

Longitud básica KGT con pivote 2)<br />

Longitud básica KGT reforzada con pivote 1)2)<br />

Longitud básica KGT sin pivote 2)<br />

Longitud básica KGT reforzada sin pivote 1)2)<br />

Tuerca con brida FM<br />

Tuerca duplex DM<br />

Tuerca oscilante PM<br />

Tuerca duplex exenta <strong>de</strong> grasa FFDM<br />

DM + tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> seguridad SIFA<br />

PM + tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> seguridad SIFA<br />

1. Fuelle 3)<br />

2. Fuelle 3)<br />

KAR lado <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> y 1er fuelle 3)<br />

Tuerca con brida KGT KGF<br />

GSZ-2<br />

78<br />

90<br />

93<br />

16x05 100<br />

16x10 120<br />

16x05 88<br />

16x10 108<br />

35<br />

45<br />

-<br />

-<br />

70<br />

-<br />

ZD-10<br />

ZD-10<br />

ZD+23<br />

Z-5<br />

86<br />

101<br />

106<br />

16x05 111<br />

16x10 131<br />

25x05 116<br />

25x10 136<br />

25x25 206<br />

25x50 336<br />

16x05 96<br />

16x10 116<br />

25x05 96<br />

25x10 116<br />

25x25 186<br />

25x50 316<br />

35<br />

45<br />

78<br />

53<br />

70<br />

123<br />

ZD-12<br />

ZD-10<br />

ZD+21<br />

Z-10<br />

102<br />

122<br />

127<br />

25x05 132<br />

25x10 152<br />

25x25 222<br />

25x50 352<br />

32x05 137<br />

32x10 147<br />

32x20 177<br />

32x40 247<br />

25x05 112<br />

25x10 132<br />

25x25 202<br />

25x50 332<br />

32x05 112<br />

32x10 122<br />

32x20 152<br />

32x40 222<br />

44<br />

45<br />

83<br />

53<br />

84<br />

128<br />

ZD-12<br />

ZD-14<br />

ZD+15<br />

añadir la longitud <strong>de</strong> tuerca respectiva<br />

Z-25<br />

114<br />

139<br />

144<br />

32x05 149<br />

32x10 159<br />

32x20 189<br />

32x40 259<br />

40x05 154<br />

40x10 154<br />

40x20 184<br />

40x40 244<br />

32x05 124<br />

32x10 134<br />

32x20 164<br />

32x40 234<br />

40x05 124<br />

40x10 124<br />

40x20 154<br />

40x40 214<br />

46<br />

50<br />

95<br />

59<br />

95<br />

158<br />

ZD-10<br />

ZD-15<br />

ZD+31<br />

Z-35<br />

132<br />

162<br />

177<br />

40x05 172<br />

40x10 172<br />

40x20 202<br />

40x40 262<br />

50x10 197<br />

50x20 237<br />

50x40 317<br />

50x50 357<br />

40x05 142<br />

40x10 142<br />

40x20 172<br />

40x40 232<br />

50x10 152<br />

50x20 192<br />

50x40 272<br />

50x50 312<br />

66<br />

70<br />

129<br />

85<br />

133<br />

212<br />

ZD-12<br />

ZD-15<br />

-<br />

Z-50<br />

148<br />

178<br />

193<br />

40x05 188<br />

40x10 188<br />

40x20 218<br />

40x40 278<br />

50x10 213<br />

50x20 253<br />

50x40 333<br />

50x50 373<br />

40x05 158<br />

40x10 158<br />

40x20 188<br />

40x40 248<br />

50x10 168<br />

50x20 208<br />

50x40 288<br />

50x50 328<br />

66<br />

70<br />

129<br />

85<br />

133<br />

212<br />

ZD-12<br />

ZD-15<br />

-<br />

Z-100<br />

222<br />

267<br />

277<br />

50x10 267<br />

50x20 307<br />

50x40 387<br />

50x50 427<br />

63x10 277<br />

63x20 317<br />

63x40 397<br />

63x60 477<br />

50x10 222<br />

50x20 262<br />

50x40 342<br />

50x50 382<br />

63x10 222<br />

63x20 262<br />

63x40 342<br />

63x60 422<br />

-<br />

90<br />

190<br />

-<br />

173<br />

298<br />

ZD-22<br />

ZD-20<br />

-<br />

Z-150<br />

250<br />

305<br />

325<br />

63x10 305<br />

63x20 345<br />

63x40 425<br />

63x60 505<br />

80x10 325<br />

80x20 365<br />

80x40 445<br />

80x60 525<br />

63x10 250<br />

63x20 290<br />

63x40 370<br />

63x60 450<br />

80x10 250<br />

80x20 290<br />

80x40 370<br />

80x60 450<br />

90<br />

115<br />

210<br />

-<br />

211<br />

330<br />

ZD-22<br />

ZD-30<br />

-<br />

Z-250 hasta Z-1000:<br />

Longitud básica Tr sin pivote<br />

Longitud básica Tr con pivote<br />

(= estándar para placa <strong>de</strong> apoyo GLP)<br />

Longitud básica Tr reforzada con pivote 1)<br />

Longitud básica KGT con pivote 2)<br />

Longitud básica KGT sin pivote 2)<br />

Tuerca duplex DM<br />

Tuerca oscilante PM<br />

DM + tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> seguridad SIFA<br />

PM + tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> seguridad SIFA<br />

1. Fuelle 3)<br />

2. Fuelle 3)<br />

Tuerca con brida KGT KGF<br />

Z-250<br />

265<br />

340<br />

365<br />

80x10 340<br />

80x20 380<br />

80x40 460<br />

80x60 540<br />

80x10 265<br />

80x20 305<br />

80x40 385<br />

80x60 465<br />

140<br />

224<br />

250<br />

369<br />

ZD-22<br />

ZD-40<br />

Z-350<br />

288<br />

388<br />

408<br />

100x20 428<br />

100x40 508<br />

100x60 588<br />

100x80 668<br />

100x20 328<br />

100x40 408<br />

100x60 488<br />

100x80 568<br />

160<br />

275<br />

270<br />

455<br />

ZD-22<br />

ZD-60<br />

añadir la longitud <strong>de</strong> tuerca respectiva<br />

En las longitu<strong>de</strong>s básicas está incluida la distancia <strong>de</strong> seguridad (2x: 1x arriba y 1x abajo)<br />

(Husillo Tr: 10 mm hasta Z-50, 20 mm para Z-100 hasta Z-500, 40 mm para Z-750 y Z-1000)<br />

Z-500<br />

366<br />

486<br />

486<br />

125x25 506<br />

125x40 566<br />

125x60 646<br />

125x80 726<br />

125x25 386<br />

125x40 446<br />

125x60 526<br />

125x80 606<br />

180<br />

-<br />

303<br />

-<br />

-<br />

-<br />

Z-750<br />

417<br />

537<br />

592<br />

140x25 557<br />

140x40 617<br />

140x60 697<br />

140x80 777<br />

140x25 437<br />

140x40 497<br />

140x60 577<br />

140x80 657<br />

220<br />

-<br />

365<br />

-<br />

-<br />

-<br />

Z-1000<br />

438<br />

613<br />

-<br />

160x25 633<br />

160x40 693<br />

160x60 773<br />

160x80 853<br />

160x25 458<br />

160x40 518<br />

160x60 598<br />

160x80 678<br />

320<br />

-<br />

500<br />

-<br />

-<br />

-<br />

1) En un <strong>husillo</strong> reforzado se eligen piezas <strong>de</strong><br />

montaje <strong>de</strong> un tamaño mayor (Z-10 reforzado<br />

tiene un <strong>husillo</strong> Tr 30x6, lo que significa<br />

piezas <strong>de</strong> montaje Z-25, y por consiguiente,<br />

la prolongación <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> calculada, también<br />

tiene un tamaño 25).<br />

2) La longitud básica <strong>de</strong> los <strong>husillo</strong>s KGT incluye<br />

la distancia <strong>de</strong> seguridad L3 según la<br />

hoja <strong>de</strong> cotas <strong>de</strong>l elevador.<br />

Aún hay que incluir la longitud <strong>de</strong> la<br />

tuerca.<br />

3) En el fuelle se suma o se resta el valor <strong>de</strong><br />

la cota <strong>de</strong> compresión ZD, <strong>de</strong>pendiendo <strong>de</strong>l<br />

signo, y luego se suma el resultado con<br />

respecto a la longitud <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>.<br />

Aplicable solamente para Tr <strong>de</strong> 1 paso, pero<br />

no para paso doble ni KGT.<br />

Prolongación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> con cubierta <strong>de</strong><br />

muelle espiral SF:<br />

La prolongación en la cubierta <strong>de</strong> muelle<br />

espiral <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong>l montaje, por lo que<br />

es necesario <strong>de</strong>terminar esta variante<br />

con un dibujo.<br />

Estaremos encantados <strong>de</strong> elaborar este dibujo.<br />

170<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


8<br />

Anexo técnico<br />

Código <strong>de</strong>l pedido<br />

Tipo <strong>de</strong><br />

elevador Tamaño Versión Relación Versión <strong>de</strong> la rosca<br />

Ø <strong>de</strong> <strong>husillo</strong><br />

/ altura <strong>de</strong><br />

paso<br />

Número <strong>de</strong><br />

entradas,<br />

material<br />

Carrera<br />

Lista <strong>de</strong><br />

accesorios<br />

H<br />

Z<br />

GSZ<br />

2<br />

5<br />

10<br />

25<br />

35<br />

50<br />

100<br />

150<br />

250<br />

350<br />

500<br />

750<br />

1000<br />

S<br />

Traslación<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

R<br />

Rotación<br />

<strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

N<br />

Normal<br />

p. ej. i = 4:1<br />

L<br />

Lento<br />

p. ej. i =<br />

16:1<br />

Tr<br />

Husillo trapezoidal<br />

(sin datos = Tr)<br />

Tr/SIFA<br />

Tr con tuerca <strong>de</strong> retención<br />

<strong>de</strong> seguridad SIFA<br />

OP<br />

EL<br />

ELV<br />

ELD<br />

NO<br />

KGT<br />

Husillo <strong>de</strong> bolas<br />

Tr<br />

1804<br />

2004<br />

...<br />

KGT<br />

1605<br />

1610<br />

...<br />

1<br />

<strong>de</strong> 1 paso<br />

(sin datos = <strong>de</strong><br />

1 paso)<br />

2*<br />

<strong>de</strong> paso doble<br />

I<br />

inoxidable<br />

LH*<br />

<strong>de</strong> paso a la<br />

izquierda<br />

Carrera<br />

H + carrera<br />

en mm<br />

*está disponible pero no en stock<br />

LZ bajo pedido.<br />

Lista <strong>de</strong><br />

accesorios<br />

(en cualquier<br />

or<strong>de</strong>n) ver<br />

capítulo 4<br />

Para consultas o pedidos tiene la opción <strong>de</strong>:<br />

- Preparar una lista <strong>de</strong>tallada <strong>de</strong> las piezas<br />

- Especificar el elevador <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> completo en un código <strong>de</strong><br />

pedido, como está <strong>de</strong>sglosado aquí<br />

Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />

Z-10-SN-Tr-2004-1-H 300-FB390-VS-BF<br />

Tipo <strong>de</strong> elevador<br />

Tamaño<br />

Versión S o R<br />

Relación N o L<br />

Versión <strong>de</strong> la rosca<br />

Diámetro <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>, altura <strong>de</strong> paso <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

Número <strong>de</strong> pasos<br />

Carrera<br />

Lista <strong>de</strong> accesorios (en cualquier or<strong>de</strong>n)<br />

8<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

171


8<br />

Anexo técnico<br />

Lubricación innovadora, lubricación separada<br />

El sistema <strong>de</strong> lubricación separado es esencial<br />

para obtener una alta eficacia.<br />

Husillo <strong>de</strong> rosca<br />

trapezoidal<br />

3<br />

1<br />

2<br />

1<br />

2<br />

La INNOVACIÓN:<br />

La lubricación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> durante el<br />

funcionamiento facilita la distribución<br />

óptima <strong>de</strong>l lubricante.<br />

Esta misma INNOVACIÓN también es<br />

posible para la versión <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> bolas<br />

(KGT).<br />

Husillo <strong>de</strong><br />

bolas<br />

1<br />

2<br />

La lubricación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> durante el<br />

funcionamiento facilita una distribución<br />

óptima <strong>de</strong>l lubricante.<br />

El mismo sistema <strong>de</strong> engrase está también<br />

para la versión <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> <strong>de</strong> bolas (KGT).<br />

Husillo <strong>de</strong> rosca<br />

trapezoidal<br />

1<br />

2<br />

Husillo <strong>de</strong><br />

bolas<br />

3<br />

172<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


8<br />

Anexo técnico<br />

Lubricación <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong><br />

1 Husillo <strong>de</strong> rosca trapezoidal<br />

2 Husillo <strong>de</strong> bolas KGT<br />

Es necesario inspeccionar el <strong>husillo</strong><br />

<strong>de</strong> rosca trapezoidal<br />

periódicamente y engrasar en<br />

función <strong>de</strong>l ciclo <strong>de</strong> trabajo.<br />

Para ello, utilice los lubricantes seleccionados<br />

por nosotros. Estos lubricantes están<br />

adaptados óptimamente a las necesida<strong>de</strong>s <strong>de</strong><br />

nuestros sistemas <strong>de</strong> elevación.<br />

Aplique lubricante al <strong>husillo</strong> <strong>de</strong><br />

bolas KGT cada 300 horas <strong>de</strong><br />

funcionamiento efectivo. Para<br />

cargas elevadas, cada 100 horas.<br />

Cantidad <strong>de</strong> grasa: Valor orientativo aprox.<br />

1 ml por cm <strong>de</strong> diámetro <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong>.<br />

Lubricación <strong>de</strong>l elevador<br />

3 Lubricación <strong>de</strong>l<br />

elevador<br />

El elevador <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> está<br />

sellado y lleno <strong>de</strong> grasa<br />

fluida sintética <strong>de</strong> alta<br />

calidad (a partir <strong>de</strong> Z-250 aceite). El elevador<br />

está lubricado <strong>de</strong> por vida en condiciones<br />

normales <strong>de</strong> funcionamiento.<br />

Los lubricantes se encuentran en el<br />

capítulo 4.<br />

Cartucho <strong>de</strong> 400 g<br />

Lubricador<br />

Lubricador <strong>ZIMM</strong>, Z-LUB<br />

Lubricación para carrera corta<br />

Versión S:<br />

En aplicaciones <strong>de</strong> carrera<br />

corta (carrera < altura <strong>de</strong>l<br />

elevador) es necesario<br />

asegurarse <strong>de</strong> que la rosca<br />

trapezoidal tenga suficiente<br />

lubricación.<br />

La opción más sencilla es dimensionar el<br />

elevador con mayor carrera (altura <strong>de</strong>l<br />

elevador) y ocasionalmente aplicar un impulso<br />

<strong>de</strong> lubricación.<br />

De lo contrario, contacte con nuestro<br />

<strong>de</strong>partamento técnico para obtener una<br />

solución a<strong>de</strong>cuada.<br />

Versión R:<br />

Si la longitud <strong>de</strong> carrera <<br />

altura <strong>de</strong> la tuerca, utilice<br />

una tuerca con opción <strong>de</strong><br />

lubricación (p. ej. tuerca<br />

duplex DM).<br />

Generalida<strong>de</strong>s<br />

Lubricantes especiales<br />

Para aplicaciones especiales y para los<br />

elevadores MSZ utilizados hasta la fecha,<br />

ofrecemos lubricantes apropiados bajo pedido.<br />

Entre ellos, citamos:<br />

- grasa para altas temperaturas<br />

- grasa para bajas temperaturas<br />

- grasa para alimentos<br />

- grasa para salas limpias, etc.<br />

Otras grasas, suciedad<br />

El uso <strong>de</strong> grasas multiuso y otras grasas pue<strong>de</strong><br />

reducir el funcionamiento y la vida útil<br />

significativamente.<br />

Si el <strong>husillo</strong> está sucio, se <strong>de</strong>be limpiar y<br />

engrasar <strong>de</strong> nuevo.<br />

Instalaciones <strong>de</strong> larga vida útil<br />

En instalaciones <strong>de</strong> larga vida útil (p. ej.<br />

plataformas <strong>de</strong> trabajo y escenarios <strong>de</strong> teatro),<br />

la grasa pier<strong>de</strong> su po<strong>de</strong>r lubricante <strong>de</strong>spués <strong>de</strong><br />

unos 5 años.<br />

La penetración <strong>de</strong> polvo y partículas <strong>de</strong><br />

suciedad aumenta este efecto. Recomendamos<br />

una limpieza completa y reengrase <strong>de</strong>spués <strong>de</strong><br />

5 años.<br />

Si se utilizan grasas minerales, se hará <strong>de</strong>spués<br />

<strong>de</strong> 2 a 3 años.<br />

8<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

173


8<br />

Anexo técnico<br />

Montaje, funcionamiento, inspección<br />

Un montaje y una puesta en marcha limpios son importantes para el correcto funcionamiento <strong>de</strong> la instalación.<br />

Un buen mantenimiento es fundamental para una larga vida útil.<br />

Por lo tanto, tenga en cuenta el manual <strong>de</strong> instrucciones que se adjunta a cada pedido, también también disponible<br />

en nuestra página web: www.zimm.eu<br />

174<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


8<br />

Anexo técnico<br />

Fiabilidad y seguridad<br />

Fiabilidad y seguridad<br />

La fiabilidad y la seguridad son<br />

importantes tanto para<br />

instalaciones industriales como<br />

para escenarios <strong>de</strong> teatro y otras<br />

instalaciones.<br />

Construcción y dimensionamiento<br />

En la construcción y el dimensionamiento<br />

tenga en cuenta la capacidad <strong>de</strong> carga <strong>de</strong> los<br />

accionamientos y componentes <strong>de</strong>l sistema<br />

según las condiciones <strong>de</strong> montaje. Los<br />

elementos <strong>de</strong> sujeción, el movimiento y la<br />

transmisión <strong>de</strong>ben dimensionarse <strong>de</strong> manera<br />

que su instalación sea segura.<br />

Tenga en cuenta las indicaciones <strong>de</strong><br />

construcción en el capítulo 8.<br />

En instalaciones importantes<br />

para la seguridad, incorpore una<br />

tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> seguridad<br />

SIFA. En caso <strong>de</strong> rotura <strong>de</strong> la<br />

rosca <strong>de</strong> la tuerca por <strong>de</strong>sgaste,<br />

la SIFA toma la carga. Un sistema <strong>de</strong> vigilancia<br />

electrónico está disponible bajo pedido.<br />

Montaje<br />

Un montaje correcto y<br />

minucioso es necesario para un<br />

funcionamiento correcto y<br />

seguro <strong>de</strong> la instalación.<br />

Por lo tanto, preste atención al<br />

manual <strong>de</strong> instrucciones que se adjunta a cada<br />

pedido. Éste también se pue<strong>de</strong> <strong>de</strong>scargar <strong>de</strong>s<strong>de</strong><br />

nuestra página web www.zimm.eu.<br />

Inspección y mantenimiento<br />

Es necesario realizar<br />

inspecciones y mantenimientos<br />

periódicos para asegurar la<br />

disponibilidad.<br />

En las inspecciones periódicas<br />

se <strong>de</strong>ben comprobar: aspecto, sujeciones y<br />

uniones, <strong>de</strong>sgaste <strong>de</strong> la rosca trapezoidal y el<br />

estado <strong>de</strong> la lubricación.<br />

Tenga en cuenta nuestras instrucciones <strong>de</strong><br />

lubricación y utilice únicamente los lubricantes<br />

recomendados por nosotros.<br />

Tenga en cuenta también nuestro lubricador<br />

automático Z-LUB.<br />

Piezas <strong>de</strong> recambio<br />

Para evitar una parada <strong>de</strong> la<br />

producción, en caso <strong>de</strong> un largo<br />

período <strong>de</strong> funcionamiento o<br />

una alta carga, le recomendamos<br />

que disponga en su almacén o en<br />

el almacén <strong>de</strong> su cliente <strong>de</strong> un juego <strong>de</strong><br />

elevadores (incl. <strong>husillo</strong>s, accesorios y dibujos<br />

<strong>de</strong> montaje). La reparación más económica es el<br />

reemplazo completo <strong>de</strong>l elevador <strong>de</strong> <strong>husillo</strong>.<br />

8<br />

Elevador <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> con tuerca <strong>de</strong> retención <strong>de</strong><br />

seguridad SIFA<br />

El manual <strong>de</strong> instrucciones <strong>de</strong> <strong>ZIMM</strong> en otros idiomas y para productos especiales está disponible bajo pedido<br />

o se pue<strong>de</strong> <strong>de</strong>scargar <strong>de</strong>s<strong>de</strong> nuestra página web: www.zimm.eu<br />

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by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

175


8<br />

Anexo técnico<br />

Temperatura<br />

La temperatura ambiente es muy importante<br />

para el dimensionamiento <strong>de</strong> los componentes.<br />

Indique siempre la temperatura y las<br />

condiciones ambientales, especialmente si<br />

difieren <strong>de</strong> los 20°C a 25°C usuales.<br />

Temperatura normal<br />

Si la temperatura ambiente es inferior<br />

a 10 °C o superior a 40 °C, no olvi<strong>de</strong><br />

indicar este hecho a la hora <strong>de</strong> realizar<br />

una consulta o un pedido.<br />

El calentamiento máximo durante el<br />

funcionamiento se produce en el retén<br />

y en la rosca trapezoidal. En este caso,<br />

el <strong>husillo</strong> Tr pue<strong>de</strong> alcanzar el doble <strong>de</strong><br />

calentamiento que el elevador.<br />

Ejemplo:<br />

A una temperatura ambiente <strong>de</strong> 20 °C, la<br />

temperatura <strong>de</strong>l elevador durante el<br />

funcionamiento es <strong>de</strong> 60 °C (+40 °C) y la <strong>de</strong>l<br />

<strong>husillo</strong> Tr, <strong>de</strong> 100 °C (+80 °C).<br />

Baja temperatura<br />

En principio, se admiten<br />

temperaturas <strong>de</strong> aplicación <strong>de</strong> hasta<br />

-40 °C para las juntas utilizadas y la<br />

mayor parte <strong>de</strong> los lubricantes. No<br />

obstante, si la temperatura es<br />

inferior a 10 °C, es preciso<br />

comprobar siempre el<br />

dimensionamiento. La razón es que,<br />

en estos casos, los lubricantes aumentan su<br />

viscosidad y el par inicial <strong>de</strong> arranque<br />

aumenta.<br />

Por lo general, los componentes a<br />

temperaturas bajo cero <strong>de</strong>ben estar<br />

suficientemente dimensionados, ya que<br />

disminuye la resistencia.<br />

Alta temperatura<br />

A temperaturas <strong>de</strong> servicio<br />

superiores a 60 °C,<br />

recomendamos utilizar<br />

elevadores con grasa para altas<br />

temperaturas y juntas <strong>de</strong> FPM<br />

(esmaltado estándar hasta<br />

90 °C).<br />

A temperaturas <strong>de</strong> servicio<br />

superiores a 100 °C, póngase en<br />

contacto con nosotros para<br />

buscar las soluciones a<strong>de</strong>cuadas.<br />

La temperatura <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> Tr no <strong>de</strong>be superar<br />

nunca los 100 °C.<br />

Gamas <strong>de</strong> temperatura <strong>de</strong> las piezas estándar:<br />

Elevador <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> estándar<br />

<strong>de</strong> -20 °C a +80 °C (si la temperatura es inferior a 10 °C o superior a 40 °C,<br />

póngase en contacto con nosotros para <strong>de</strong>terminar el dimensionamiento)<br />

Elevador <strong>de</strong> <strong>husillo</strong> a alta temperatura hasta 160 °C o 200 °C<br />

Fuelle redondo<br />

<strong>de</strong> -20 °C a +70 °C (máx. +85 °C)<br />

Fuelle polígono<br />

<strong>de</strong> -15 °C a +70 °C (sin luz directa <strong>de</strong>l sol)<br />

Finales <strong>de</strong> carrera <strong>de</strong> -40 °C a +70 °C<br />

Cable estándar <strong>de</strong> los finales <strong>de</strong> carrera <strong>de</strong> -25 °C a +70 °C<br />

Cable especial <strong>de</strong> los finales <strong>de</strong> carrera <strong>de</strong> -40 °C a +105 °C<br />

Transmisor <strong>de</strong> impulsos DIG <strong>de</strong> -40 °C a +80 °C<br />

Motores<br />

a partir <strong>de</strong> 40 °C menos potencia;<br />

p. ej. a 60 °C factor 0,8<br />

Ejes <strong>de</strong> conexión VWZ+KUZ-KK <strong>de</strong> 0 °C a 70 °C, reducido <strong>de</strong><br />

-20 °C a +100 °C (máx. +120 °C)<br />

Acoplamientos KUZ<br />

<strong>de</strong> -20 °C a +70 °C,<br />

reducido <strong>de</strong> -30 °C a +100 °C<br />

Reenvío angular<br />

<strong>de</strong> -10°C a +90°C<br />

Husillo <strong>de</strong> bolas KGT <strong>de</strong> -20 °C a +80 °C<br />

Para temperaturas más bajas y más altas,<br />

consulte con nosotros los componentes<br />

necesarios, <strong>de</strong> preferencia con la lista <strong>de</strong><br />

verificación (capítulo 7).<br />

Temperatura ambiente y <strong>de</strong> servicio:<br />

Para algunos componentes, tales como<br />

interruptores <strong>de</strong> fin <strong>de</strong> carrera o fuelles, la<br />

temperatura ambiente es importante. En los<br />

elevadores, la temperatura <strong>de</strong> servicio es<br />

ligeramente o significativamente más alta que<br />

la temperatura ambiente según el período <strong>de</strong><br />

funcionamiento.<br />

176<br />

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by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


8<br />

Anexo técnico<br />

Sala limpia<br />

Sectores<br />

En diferentes sectores, como fabricación <strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>semiconductores, producción <strong>de</strong> pantallas<br />

planas,tecnología óptica y láser, fabricación <strong>de</strong><br />

naves espaciales, etc. <strong>de</strong>ben cumplirse altos<br />

requisitos <strong>de</strong> limpieza para salas limpias.<br />

Sala limpia<br />

Una sala limpia es una sala en la que se regula<br />

la concentración <strong>de</strong> partículas<br />

aerotransportadas y satisface clases <strong>de</strong>finidas<br />

<strong>de</strong> limpieza. Es importante reducir al máximo la<br />

contaminación <strong>de</strong> partículas causada por<br />

materiales, lubricantes y accionamientos.<br />

Su instalación<br />

Con la lista <strong>de</strong> verificación en el capítulo 7<br />

consulte con nosotros el accionamiento e<br />

indíquenos adicionalmente las características<br />

más importantes. Le po<strong>de</strong>mos ofrecer un<br />

accionamiento a<strong>de</strong>cuado <strong>de</strong> acuerdo con sus<br />

requisitos.<br />

Industria alimentaria<br />

Sector alimentario<br />

El sector alimentario utiliza un alto grado <strong>de</strong><br />

automatización. Por un lado, se obtiene un<br />

alto estándar <strong>de</strong> higiene y, por el otro, facilita<br />

una fabricación racional con sistemas<br />

inteligentes y eficaces.<br />

Tratamiento anticorrosión<br />

Nuestra serie Z y GSZ tiene tratamiento<br />

anticorrosión, <strong>de</strong> manera que es a<strong>de</strong>cuada para<br />

la mayoría <strong>de</strong> las aplicaciones en la industria<br />

alimentaria. Los elevadores GSZ con superficie<br />

lisa son i<strong>de</strong>ales.<br />

Para aplicaciones especiales, en las que se<br />

requiere el uso <strong>de</strong> acero inoxidable, la serie Z y<br />

GSZ no es a<strong>de</strong>cuada.<br />

Sistemas <strong>de</strong> elevación<br />

Para la industria alimentaria suministramos<br />

elevadores y sistemas con grasa alimentaria.<br />

Nuestras grasas alimentarias están autorizadas<br />

por la Administración <strong>de</strong> Drogas y Alimentos<br />

(FDA). Utilice la lista <strong>de</strong> verificación en el<br />

capítulo 7 para consultar con nosotros el<br />

accionamiento e indíquenos adicionalmente<br />

las características más importantes.<br />

Tratamiento anticorrosión<br />

Tratamiento anticorrosión estándar<br />

En instalaciones internas y edificios<br />

calefactados con un ambiente neutro.<br />

Temperatura máx. <strong>de</strong> superficie hasta 90 °C.<br />

Tratamiento anticorrosión aumentado<br />

En instalaciones externas, así como en lugares<br />

que presentan con<strong>de</strong>nsación o están expuestos<br />

a una ventilación directa.<br />

Tratamiento anticorrosión especial<br />

En entornos en los que existe contaminación<br />

química, en zonas costeras y en lugares<br />

sometidos a condiciones agresivas.<br />

Todos los componentes importantes <strong>de</strong> la serie<br />

Z y GSZ <strong>de</strong> <strong>ZIMM</strong> están protegidos contra la<br />

corrosión <strong>de</strong> serie para estos campos <strong>de</strong><br />

aplicación. El negro, antracita y plateado son<br />

colores neutros visualmente y se adaptan a<br />

cualquier combinación <strong>de</strong> colores.<br />

Tratamiento anticorrosión aumentado<br />

mediante la incorporación <strong>de</strong> recubrimientos o<br />

esmaltados adicionales, así como <strong>husillo</strong>s, en<br />

su caso, <strong>de</strong> acero inoxidable y fuelles<br />

resistentes a la radiación UV y a la humedad.<br />

Tratamiento anticorrosión especial mediante el<br />

uso <strong>de</strong> componentes <strong>de</strong> acero inoxidable o<br />

mediante la incorporación <strong>de</strong> medidas<br />

especiales.<br />

8<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

177


9<br />

Ejemplos <strong>de</strong> aplicación<br />

Ejemplos prácticos <strong>de</strong> sistema <strong>de</strong> elevación<br />

Dispositivo estacionario <strong>de</strong> elevación <strong>de</strong> paletas<br />

Dispositivo <strong>de</strong>sapilador para bienes<br />

en forma <strong>de</strong> placa<br />

Mesa elevadora tipo pantógrafo móvil sin fosa, apropiada para la entrega <strong>de</strong> palets mediante carro elevador<br />

178<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


9<br />

Ejemplos <strong>de</strong> aplicación<br />

Ejemplos prácticos <strong>de</strong> sistema <strong>de</strong> elevación<br />

Ajuste <strong>de</strong> altura <strong>de</strong> una instalación<br />

<strong>de</strong> control <strong>de</strong> botellas<br />

Antena parabólica D = 3,3 m, ambos ejes –<br />

acimut + elevación – 50 kN c/u, recorrido <strong>de</strong><br />

ajuste por cada movimiento 0,02 - 0,05 mm;<br />

las instalaciones se encuentran al aire libre en<br />

una zona costera<br />

9<br />

Regulación <strong>de</strong> un encofrado <strong>de</strong> acero para<br />

vigas <strong>de</strong> hormigón<br />

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by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

179


9<br />

Ejemplos <strong>de</strong> aplicación<br />

Ejemplos prácticos <strong>de</strong> sistema <strong>de</strong> elevación<br />

Combinación <strong>de</strong> mesa elevadora tipo<br />

pantógrafo para la regulación exacta<br />

en altura <strong>de</strong> una plataforma<br />

Plataforma <strong>de</strong> regulación <strong>de</strong> altura<br />

Cabellete elevador móvil para<br />

vehículos pesados<br />

180<br />

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by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


9<br />

Ejemplos <strong>de</strong> aplicación<br />

Ejemplos prácticos <strong>de</strong> sistema <strong>de</strong> elevación<br />

Dispositivo para alinear perfiles<br />

<strong>de</strong> acero<br />

Dispositivo <strong>de</strong> centrado mediante <strong>husillo</strong>s<br />

<strong>de</strong> rosca a la <strong>de</strong>recha e izquierda<br />

9<br />

Cuchara <strong>de</strong> motor para vigas<br />

<strong>de</strong> acero<br />

Regulación <strong>de</strong> un sistema <strong>de</strong> cilindros<br />

en la industria textil<br />

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by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

181


9<br />

Ejemplos <strong>de</strong> aplicación<br />

Ejemplos prácticos <strong>de</strong> sistema <strong>de</strong> elevación<br />

Prensa compactadora<br />

Prensa compactadora<br />

Ajuste <strong>de</strong>l ángulo <strong>de</strong> una sierra <strong>de</strong> placas<br />

mediante un elevador mecánico con sistema<br />

<strong>de</strong> medición <strong>de</strong>l recorrido<br />

Corre<strong>de</strong>ra <strong>de</strong> dosificación<br />

en un granero<br />

182<br />

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by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


9<br />

Ejemplos <strong>de</strong> aplicación<br />

Ejemplos prácticos <strong>de</strong> sistema <strong>de</strong> elevación<br />

Mesa elevadora tipo pantógrafo<br />

Estación <strong>de</strong> transferencia móvil<br />

9<br />

Sistema <strong>de</strong> transporte basculante<br />

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by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

183


9<br />

Ejemplos <strong>de</strong> aplicación<br />

Ejemplos prácticos <strong>de</strong> sistema <strong>de</strong> elevación<br />

Tunel <strong>de</strong> enfriamiento - para fines <strong>de</strong> limpieza y<br />

mantenimiento se levantan a diferentes alturas la cinta<br />

transportadora y la parte superior mediante diferentes<br />

pasos <strong>de</strong> rosca <strong>de</strong>l <strong>husillo</strong> (<strong>de</strong> 1 paso/2 pasos)<br />

Lijadora <strong>de</strong> banda ancha - los 4 elevadores<br />

mecánicos sirven como tope <strong>de</strong> precisión<br />

con regulación continua<br />

Abertura y cierre <strong>de</strong> un recipiente<br />

184<br />

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by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


9<br />

Ejemplos <strong>de</strong> aplicación<br />

Ejemplos prácticos <strong>de</strong> sistema <strong>de</strong> elevación<br />

Volteador <strong>de</strong> rodillos para la toma y el <strong>de</strong>pósito<br />

horizontal y vertical <strong>de</strong> rodillos <strong>de</strong> lámina<br />

9<br />

Carro transportador para placas con regulación <strong>de</strong><br />

altura exacta para una transferencia suave<br />

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by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

185


10<br />

Otros productos <strong>ZIMM</strong><br />

Elementos <strong>de</strong> accionamiento<br />

Elementos estándar<br />

www.zimm-antriebstechnik.com<br />

Una amplia gama <strong>de</strong> elementos estándar <strong>de</strong>l<br />

catálogo<br />

- Tecnología <strong>de</strong> engranajes<br />

- Tecnología <strong>de</strong> roscado<br />

- Tecnología <strong>de</strong> conexiones<br />

- Tecnología lineal<br />

Con gusto nos po<strong>de</strong>mos encargar <strong>de</strong> trabajos<br />

posteriores en las piezas normalizadas <strong>de</strong>l catálogo,<br />

p. ej. taladrado, ranurado, torneado y fresado.<br />

Solicite nuestro catálogo <strong>de</strong> elementos <strong>de</strong><br />

accionamiento <strong>ZIMM</strong> y póngase en contacto con<br />

nuestro equipo para obtener asesoramiento.<br />

186<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


10<br />

Otros productos <strong>ZIMM</strong><br />

Los elementos <strong>de</strong> accionamiento <strong>ZIMM</strong> figuran<br />

en nuestro catálogo o se pue<strong>de</strong>n <strong>de</strong>scargar<br />

<strong>de</strong>s<strong>de</strong> nuestra página web: www.zimm.at<br />

(disponibles sólo en alemán)<br />

Elementos <strong>de</strong> accionamiento<br />

Fabricación según las<br />

especificaciones <strong>de</strong>l cliente<br />

www.zimm-antriebstechnik.com<br />

Muchos grupos <strong>de</strong> productos se fabrican en<br />

diferentes clases <strong>de</strong> calidad DIN en función <strong>de</strong> las<br />

necesida<strong>de</strong>s o <strong>de</strong>l caso <strong>de</strong> que se trate, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> una<br />

pieza individual hasta la fabricación en serie con<br />

diferentes materiales.<br />

Si así lo <strong>de</strong>sea, nos encargaremos <strong>de</strong> coordinar todas<br />

sus operaciones <strong>de</strong> logística, por ejemplo, mediante<br />

contratos marco sujetos a solicitud con una duración<br />

máxima aproximada <strong>de</strong> 12 meses.<br />

La precisión <strong>de</strong> nuestros componentes <strong>de</strong> máquinas<br />

queda garantizada ya durante la fabricación, pues<br />

estos se someten en todo momento a<br />

comprobaciones muy estrictas.<br />

El margen <strong>de</strong> la tecnología engranajes abarca <strong>de</strong>s<strong>de</strong><br />

el módulo 0,3 al 30, en tamaños <strong>de</strong> diámetro<br />

comprendidos entre 3 mm y 3000 mm según la<br />

norma DIN u otras normas relevantes (corrección <strong>de</strong>l<br />

<strong>de</strong>ntado y <strong>de</strong>ntado recto, oblicuo o en espiral).<br />

A<strong>de</strong>más <strong>de</strong> los engranajes, la fabricación también<br />

incluye el amolado <strong>de</strong> ruedas <strong>de</strong>ntadas, cremalleras,<br />

<strong>husillo</strong>s y roscas, así como las labores <strong>de</strong> evacuación,<br />

torneado, taladrado y fresado y los trabajos <strong>de</strong><br />

tratamiento térmico y <strong>de</strong> inspección final.<br />

Dado que todos los mo<strong>de</strong>los presentan un diseño<br />

óptimo para encajar a la perfección en el sector en<br />

la que se utilicen, los clientes reciben siempre un<br />

elemento <strong>de</strong> accionamiento totalmente adaptado al<br />

caso <strong>de</strong> aplicación <strong>de</strong> cada momento.<br />

10<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

187


10<br />

<strong>ZIMM</strong> - La empresa<br />

Tradición y mo<strong>de</strong>rnidad<br />

bajo un mismo techo<br />

Damos especial importancia a la libertad<br />

creativa y al esfuerzo para aportar nuevas i<strong>de</strong>as.<br />

La se<strong>de</strong> <strong>de</strong> nuestra empresa en la ciudad <strong>de</strong><br />

Lustenau, en Vorarlberger Rheintal (Austria)<br />

refleja nuestro espíritu empresarial y nuestra<br />

filosofía, que se rige por el lema "Perfección<br />

hasta el más mínimo <strong>de</strong>talle".<br />

Contamos con un almacén gran<strong>de</strong>, así como con<br />

una producción y un montaje flexibles, lo que<br />

nos permite garantizar una rápida disponibilidad<br />

<strong>de</strong> todos los productos.<br />

Nuestros clientes están en primer plano. Nuestro<br />

objetivo principal es proporcionar soluciones a<br />

sus necesida<strong>de</strong>s con nuestra amplia gama <strong>de</strong><br />

productos innovadores.<br />

Gustosamente le ayudaremos con nuestra<br />

experiencia.<br />

a la izquierda: Gunther Zimmermann, CEO<br />

a la <strong>de</strong>recha: Akan Celik MAS, director ejecutivo<br />

188<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


10<br />

<strong>ZIMM</strong> - La empresa<br />

Su socio comercial para<br />

sistemas <strong>de</strong> elevación y<br />

elementos <strong>de</strong> accionamiento<br />

- 38 años <strong>de</strong> experiencia en tecnología <strong>de</strong><br />

accionamientos<br />

- Activo en más <strong>de</strong> 40 países <strong>de</strong> todo el mundo<br />

- Asesoramiento y atención profesional en el<br />

servicio interior y exterior in situ<br />

- Innovador gracias a los nuevos <strong>de</strong>sarrollos y las<br />

mejoras <strong>de</strong> nuestra gama <strong>de</strong> productos<br />

- Productos <strong>de</strong> máxima calidad y una excelente<br />

relación calidad-precio<br />

- Plazos <strong>de</strong> entrega cortos, ya que contamos con<br />

una logística y almacenamiento inteligentes<br />

Empresas <strong>de</strong> renombre confían en <strong>ZIMM</strong>.<br />

Decídase por <strong>ZIMM</strong>: Su socio comercial experto en<br />

tecnología <strong>de</strong> accionamientos.<br />

Nuestro equipo estará siempre a su disposición.<br />

Estaremos encantados <strong>de</strong> recibir sus consultas y<br />

proyectos.<br />

a la izquierda: Peter Gridling, jefe <strong>de</strong> ventas para Alemania y<br />

<strong>de</strong>partamento <strong>de</strong> exportación<br />

a la <strong>de</strong>recha: Martin Gfall, jefe <strong>de</strong> ventas para Austria y Suiza<br />

10<br />

189<br />

© by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


10<br />

Copyright, plano <strong>de</strong> localización<br />

© <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

Propietario, editor y responsable <strong>de</strong>l contenido:<br />

<strong>ZIMM</strong> Maschinenelemente GmbH + Co KG<br />

Millennium Park 3, 6890 Lustenau/Austria<br />

Tel: 0043(0)5577 806-0, Fax: 0043(0)5577 806-8<br />

E-mail: info@zimm.at, www.zimm.eu<br />

ATU 35583506, FN 15116 f, Feldkirch<br />

Número <strong>de</strong> licencia ARA 4334, DVR 0510891<br />

Socio colectivo:<br />

<strong>ZIMM</strong> Maschinenelemente GmbH, Lustenau<br />

Director Gerente: Gunther Zimmermann<br />

Foto:<br />

Marcel Hagen, Helmuth Heinz, Dietmar Wanko, Lars Wieser<br />

Datos bancarios:<br />

Austria:<br />

Raiffeisenlan<strong>de</strong>sbank Bregenz<br />

IBAN AT40 3700 0000 0001 1999, BIC RVVGAT2B<br />

Alemania:<br />

Raiffeisenlan<strong>de</strong>sbank Kleinwalsertal AG<br />

IBAN AT30 3743 4000 0012 3596, BIC RANJAT2B<br />

Suiza:<br />

UBS AG<br />

IBAN CH11 0029 5295 4145 8501 V, BIC UBSWCHZH80A<br />

LUSTENAU<br />

D<br />

CH<br />

Abfahrt/Exit<br />

Dornbirn Süd<br />

Lustenau<br />

A14<br />

Dornbirn<br />

Feldkirch<br />

Innsbruck<br />

Aviso <strong>de</strong> protección para restringir el uso <strong>de</strong> documentos <strong>de</strong><br />

conformidad con la norma DIN ISO 16016.<br />

La reproducción, falsificación, impresión <strong>de</strong> extractos, copias, figuras y<br />

textos están sujetos – a menos que se indique otra cosa – al Copyright©<br />

<strong>de</strong> <strong>ZIMM</strong> Maschinenelemente GmbH + Co KG, Millennium Park 3,<br />

6890 Lustenau/Austria.<br />

El almacenamiento, copia, reproducción y distribución <strong>de</strong> los contenidos –<br />

incluso en extracto – estará permitido con la previa autorización por<br />

escrito <strong>de</strong> <strong>ZIMM</strong> Maschinenelemente GmbH + Co KG, 6890 Lustenau. Los<br />

infractores quedan obligados a in<strong>de</strong>mnización <strong>de</strong> daños y perjuicios.<br />

Se reservan todos los <strong>de</strong>rechos en caso <strong>de</strong> concesión <strong>de</strong> patentes o registro<br />

<strong>de</strong> mo<strong>de</strong>los <strong>de</strong> utilidad.<br />

Certificado ISO<br />

Certificado <strong>de</strong> conformidad con los requisitos <strong>de</strong> la norma ISO 9001:2008<br />

Primera expedición: 17-12-1996 / Número <strong>de</strong> registro: 00953/0<br />

Patentes<br />

Para una serie <strong>de</strong> funciones y componentes se han concedido patentes o<br />

están en trámite.<br />

Derechos <strong>de</strong> autor y <strong>de</strong>rechos <strong>de</strong> uso<br />

Todos los <strong>de</strong>rechos <strong>de</strong> autor y <strong>de</strong> uso, <strong>de</strong> la información facilitada en<br />

nuestros sitios web y en nuestros catálogos, incluidos diseños, fotografías y<br />

dibujos, son <strong>de</strong> nuestra exclusiva propiedad. Los textos y las imágenes se<br />

amparan en la protección <strong>de</strong>l <strong>de</strong>recho <strong>de</strong> autor. Su utilización, reproducción<br />

y cualquier otro uso – en particular la transmisión a terceros – requiere<br />

nuestro consentimiento expreso por escrito.<br />

Exención <strong>de</strong> responsabilidad<br />

Nuestros sitios web y nuestros catálogos no están dirigidos a ofrecer<br />

asesoramiento comercial y/o legal.<br />

Para ello, es necesario contactar con nosotros por separado y celebrar un<br />

contrato. Los contenidos <strong>de</strong> nuestros catálogos son sin compromiso y no<br />

constituyen una oferta para celebrar un contrato. Por lo tanto, tampoco<br />

asumimos ninguna responsabilidad por la actualidad, exactitud y/o<br />

integridad <strong>de</strong> sus contenidos. Esto aplica especialmente a los contenidos <strong>de</strong><br />

sitios web <strong>de</strong> terceros («links») que son accesibles a través <strong>de</strong> nuestra<br />

página web. Estamos autorizados a modificar en cualquier momento los<br />

contenidos <strong>de</strong> nuestros catálogos y páginas web. No asuminos ninguna<br />

responsabilidad y/o garantía relacionada con la disponibilidad <strong>de</strong> nuestras<br />

páginas web o catálogos. Los dibujos son válidos cuando están<br />

<strong>de</strong>bidamente ratificados con nuestra confirmación <strong>de</strong> pedido y llevan el<br />

visto bueno <strong>de</strong> ambas partes.<br />

Eficacia jurídica <strong>de</strong> la exención <strong>de</strong> responsabilidad<br />

Si llegara a producirse una relación legal en virtud <strong>de</strong>l contenido <strong>de</strong><br />

nuestros sitios web o <strong>de</strong> nuestros catálogos - sin haberse puesto en<br />

contacto directamente con nosotros-, ésta estará sujeta exclusivamente al<br />

<strong>de</strong>recho austriaco, con exclusión <strong>de</strong> las normas <strong>de</strong> conflicto <strong>de</strong> leyes.<br />

Cualquier posible controversia legal se someterá a la jurisdicción <strong>de</strong>l<br />

juzgado <strong>de</strong> competencia material <strong>de</strong> A-6800 Feldkirch.<br />

Declaración <strong>de</strong> protección <strong>de</strong> datos<br />

Estamos sujetos a las disposiciones <strong>de</strong> la Ley Fe<strong>de</strong>ral Austriaca en materia<br />

<strong>de</strong> protección <strong>de</strong> datos personales (Ley <strong>de</strong> protección <strong>de</strong> datos). La<br />

información personal y los datos personales serán transmitidos por<br />

nosotros sólo si esto es necesario por estar relacionado con el pedido.<br />

A<strong>de</strong>más, la posible entrega <strong>de</strong> información se hará solamente a<br />

proveedores o subcontratistas que ofrezcan suficiente garantía <strong>de</strong>l uso<br />

seguro <strong>de</strong> los datos. Estamos autorizados a transmitir datos a empresas<br />

relacionadas con nosotros directa o indirectamente.<br />

<strong>ZIMM</strong> Maschinenelemente GmbH + Co KG<br />

190<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


10<br />

Condiciones Generales <strong>de</strong> Contratación<br />

Condiciones Generales <strong>de</strong> Contratación<br />

<strong>ZIMM</strong> Maschinenelemente GmbH + Co KG, Millennium Park 3, 6890 Lustenau/Austria<br />

Tel: +43(0)5577 806-0, Fax: +43(0)5577 806-8, E-mail: info@zimm.at, www.zimm.eu<br />

1. Generalida<strong>de</strong>s:<br />

Las siguientes condiciones sin excepción se aplican a todos nuestros<br />

contratos, aunque no se acuer<strong>de</strong>n por separado por escrito. En todo<br />

caso, la celebración <strong>de</strong>l contrato implica que han sido aceptadas y<br />

acordadas. Las condiciones comerciales – <strong>de</strong> cualquier índole – que sean<br />

contrarias a nuestras condiciones generales <strong>de</strong> contratación, carecen<br />

totalmente <strong>de</strong> vali<strong>de</strong>z, in<strong>de</strong>pendientemente <strong>de</strong> la forma en que hayan<br />

llegado a nuestro conocimiento. Las divergencias con respecto a<br />

nuestras condiciones generales <strong>de</strong> contratación requieren nuestra<br />

confirmación por escrito para su eficacia jurídica. Incluso el acuerdo <strong>de</strong><br />

renuncia a este requisito formal en el futuro requiere la forma escrita.<br />

El silencio ante condiciones generales <strong>de</strong> contratación discrepantes no<br />

significa conformidad.<br />

2. Ofertas | Precios | Contenido <strong>de</strong>l contrato<br />

2.1. Nuestras ofertas tienen una vali<strong>de</strong>z <strong>de</strong> 60 días a partir <strong>de</strong> la entrega<br />

sujeto a cambios <strong>de</strong> conformidad con el punto 2.5.<br />

2.2. Los datos contentidos en nuestros catálogos son sin compromiso (ver<br />

también punto 3).<br />

2.3. Todos los precios se entien<strong>de</strong>n en euros sin impuesto sobre el valor<br />

añadido. Salvo pacto en contrario, en el momento <strong>de</strong> la celebración<br />

<strong>de</strong>l contrato se facturarán los precios vigentes según nuestra lista <strong>de</strong><br />

precios actual. Los precios se entien<strong>de</strong>n, en fábrica y no incluyen<br />

embalaje ni embarque.<br />

Si el suministro incluye la entrega, los precios se entien<strong>de</strong>n sin<br />

<strong>de</strong>scarga ni transporte al lugar <strong>de</strong> montaje. El riesgo y el uso se<br />

transfieren a la contraparte en el momento <strong>de</strong> la expedición. Por lo<br />

tanto, el suministro se entien<strong>de</strong> siempre en fábrica.<br />

2.4. Los plazos y las fechas <strong>de</strong> entrega son vinculantes si fueron confirmados<br />

por nosotros por escrito. La obligatoriedad se extingue si la contraparte<br />

modifica el pedido posteriormente o si se presentan impedimentos que se<br />

escapan <strong>de</strong> nuestro control, p.ej. fuerza mayor, o por suministro retardado<br />

por parte <strong>de</strong> los proveedores primarios.<br />

2.5. Cambios económicos<br />

Si se presentan nuevas circunstancias fuera <strong>de</strong> nuestro control, p. ej.<br />

materias primas, impuestos, tarifas salariales, diferencias <strong>de</strong> cambio,<br />

huelga, guerra, ataques terroristas, bloqueos, incendios, <strong>de</strong>sastres<br />

naturales o casos <strong>de</strong> fuerza mayor, tenemos <strong>de</strong>recho <strong>de</strong> ajustar nuestras<br />

ofertas y pedidos <strong>de</strong>bidamente. Esto se aplica en particular si se<br />

producen cambios p. ej. en los precios <strong>de</strong> aluminio y cobre en más <strong>de</strong>l 10<br />

%. En estos casos, tenemos <strong>de</strong>recho <strong>de</strong> ajustar nuestros precios y plazos<br />

aún <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> la celebración <strong>de</strong>l contrato.<br />

3. Construcción y dimensionamiento<br />

El constructor <strong>de</strong>l cliente especificará la selección y<br />

dimensionamiento, ya que <strong>de</strong>sconocemos las condiciones <strong>de</strong><br />

construcción, como lugar <strong>de</strong> uso y aplicación. Si lo <strong>de</strong>sea, po<strong>de</strong>mos<br />

ayudarle en la selección y el dimensionamiento; po<strong>de</strong>mos elaborar el<br />

dibujo <strong>de</strong> los elementos constructivos y hacer el cálculo provisional<br />

basado en los parametros <strong>de</strong> su aplicación. Este dibujo y la lista <strong>de</strong><br />

piezas <strong>de</strong>berán ser revisados y aprobados por Vd. Una vez que Vd. haya<br />

revisado y aprobado el dibujo, éste servirá <strong>de</strong> base para la fabricación<br />

y el premontaje.<br />

4. Modificaciones técnicas durante el período <strong>de</strong> vigencia <strong>de</strong>l contrato<br />

Después <strong>de</strong> la celebración <strong>de</strong>l contrato, tenemos <strong>de</strong>recho a realizar<br />

modificaciones, siempre y cuando esto no afecte las prestaciones<br />

acordadas contractualmente.<br />

5. Garantía y responsabilidad<br />

5.1. El plazo <strong>de</strong> garantía es <strong>de</strong> 1 año sin excepción.<br />

Las modificaciones a este plazo requieren nuestra confirmación<br />

expresa por escrito.<br />

5.2. Para garantizar un funcionamiento seguro es necesario realizar una<br />

marcha <strong>de</strong> prueba en vacío y bajo carga en servicio real (<strong>de</strong> acuerdo con<br />

sus parámetros <strong>de</strong> diseño).<br />

Nosotros realizamos marchas <strong>de</strong> prueba en vacío, pero no bajo carga, con<br />

las condiciones <strong>de</strong> montaje <strong>de</strong>l cliente. Las marchas <strong>de</strong> prueba en sus<br />

instalaciones son necesarias para lograr un montaje exacto y una<br />

geometría <strong>de</strong> montaje correcta y así <strong>de</strong>scartar cualquier factor que<br />

interfiera en el funcionamiento. No nos hacemos responsables por daños<br />

<strong>de</strong>bido a la no realización <strong>de</strong> marchas <strong>de</strong> prueba bajo carga o en servicio<br />

real por parte <strong>de</strong>l cliente. A<strong>de</strong>más, no nos hacemos responsables - salvo que<br />

hayamos asegurado otra cosa por escrito- por el montaje <strong>de</strong> nuestros<br />

productos en todos los tipos <strong>de</strong> vehículos terrestres, acuáticos y aéreos.<br />

5.3. La parte contratante está obligada a inspeccionar nuestros servcios<br />

prestados una vez entregados y, si es preciso, <strong>de</strong>berá notificarnos por<br />

escrito <strong>de</strong> inmediato, a más tardar <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> 14 días, los <strong>de</strong>fectos<br />

existentes. Si <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> ese plazo no se presenta ninguna reclamación<br />

por <strong>de</strong>fectos, nuestros suministros y servicios se consi<strong>de</strong>rarán<br />

aceptados. Los reclamos por garantía e in<strong>de</strong>mnización están excluidos<br />

si – no se presenta una reclamación por <strong>de</strong>fectos <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l plazo<br />

establecido.<br />

5.4. Nuestra responsabilidad se limita a la intencional y severa negligencia<br />

grave. Se excluye la responsabilidad por negligencia leve, la<br />

in<strong>de</strong>mnización por daños consecuenciales y patrimoniales, ahorros no<br />

obtenidos, pérdidas <strong>de</strong> intereses, así como por reclamaciones <strong>de</strong><br />

terceros contra nuestros clientes.<br />

5.5. Productos mecatrónicos<br />

Especialmente en aplicaciones exteriores existe una elevada<br />

contaminación ambiental. En caso <strong>de</strong> fallo, necesitamos un análisis<br />

documentado <strong>de</strong> la causa, por ejemplo factores ambientales o <strong>de</strong>fectos<br />

<strong>de</strong>l producto.<br />

5.6. Eliminación <strong>de</strong>l <strong>de</strong>fecto<br />

En caso <strong>de</strong> que se sospeche que el producto está <strong>de</strong>fectuoso,<br />

es necesario su <strong>de</strong>volución <strong>de</strong> inmediato, <strong>de</strong>biéndose incluir la<br />

documentación sobre el fallo. El análisis <strong>de</strong> la causa ayudará a nuestro<br />

laboratorio <strong>de</strong> pruebas y servirá para evitar errores futuros. Los gastos<br />

<strong>de</strong> transporte corren a cargo <strong>de</strong>l expedidor.<br />

6. Reserva <strong>de</strong> dominio<br />

6.1 Nos reservamos la propiedad <strong>de</strong> la mercancía hasta el pago total <strong>de</strong>l<br />

precio.<br />

6.2. Nuestro socio contractual está obligada a tratar la mercancía con el<br />

máximo cuidado durante la reserva <strong>de</strong> dominio. Si es necesario realizar<br />

trabajos <strong>de</strong> mantenimiento e inspección, nuestro socio contractual se<br />

encargará <strong>de</strong> estos trabajos periódicamente a sus propias expensas.<br />

6.3. La reserva <strong>de</strong> dominio no se invalida si los productos objeto <strong>de</strong>l<br />

contrato suministrados por nosotros se montan o incorporan en otros<br />

equipos.<br />

Durante la vigencia <strong>de</strong> la reserva <strong>de</strong> dominio, nuestro socio contractual<br />

no podrá reven<strong>de</strong>r los productos objeto <strong>de</strong>l contrato.<br />

7. Lugar <strong>de</strong> cumplimiento | Elección <strong>de</strong>l <strong>de</strong>recho aplicable |<br />

Jurisdicción<br />

El lugar <strong>de</strong> cumplimiento <strong>de</strong> todas las relaciones contractuales es la<br />

ciudad <strong>de</strong> A-6890 Lustenau. Se aplicará exclusivamente el <strong>de</strong>recho<br />

austríaco, con exclusión <strong>de</strong> las normas <strong>de</strong> conflicto <strong>de</strong> leyes.<br />

La jurisdicción exclusiva para todos los litigios <strong>de</strong>rivados directa o<br />

indirectamente <strong>de</strong> nuestras relaciones comerciales y contratos es el<br />

juzgado <strong>de</strong> competencia material <strong>de</strong> A-6800 Feldkirch.<br />

8. Disposiciones finales<br />

Si alguna disposición <strong>de</strong> estas condiciones generales <strong>de</strong> contratación<br />

fuese o llegase a ser nula total o parcialmente, no se altera la vali<strong>de</strong>z<br />

<strong>de</strong> las <strong>de</strong>más disposiciones.<br />

La disposición total o parcialmente nula será sustituida por una<br />

regulación cuyo éxito económico se aproxime al máximo al <strong>de</strong> la<br />

disposición nula.<br />

<strong>ZIMM</strong> Maschinenelemente GmbH + Co KG<br />

10<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015<br />

191


10<br />

Socios <strong>de</strong> ventas internacionales<br />

EUROPE<br />

AUSTRIA<br />

BELGIUM<br />

HUNGARY<br />

RUSSIA<br />

GERMANY<br />

CZECH REPUBLIC<br />

ITALY<br />

SLOVENIA<br />

SWITZERLAND<br />

SLOVAKIA<br />

NETHERLAND<br />

SPAIN<br />

LIECHTENSTEIN<br />

DENMARK<br />

NORWAY<br />

SWEDEN<br />

FINLAND<br />

POLAND<br />

TURKEY<br />

FRANCE<br />

PORTUGAL<br />

GREAT BRITAIN<br />

ROMANIA<br />

192<br />

©<br />

by <strong>ZIMM</strong> Austria 2015


10<br />

Socios <strong>de</strong> ventas internacionales<br />

ASIA<br />

AUSTRALIA<br />

NEW ZEALAND<br />

NORTH AMERICA<br />

SOUTH AMERICA<br />

CHINA<br />

AUSTRALIA<br />

USA<br />

INDIA<br />

NEW ZEALAND<br />

CANADA<br />

ISRAEL<br />

BRAZIL<br />

SOUTH KOREA<br />

TAIWAN<br />

Encontrará al socio comercial<br />

que le correspon<strong>de</strong> en la<br />

dirección www.zimm.eu<br />

10


<strong>ZIMM</strong> Maschinenelemente GmbH + Co KG<br />

Millennium Park 3<br />

6890 Lustenau/Austria<br />

Tel.: 0043(0)5577/806-0<br />

Fax: 0043(0)5577/806-8<br />

E-mail: info@zimm.at<br />

Internet: www.zimm.eu<br />

Versión <strong>XII</strong> <strong>1.1</strong>, 06/2015

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