Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Le Sprinter City.<br />
Informations techniques.<br />
*La référence du bus et du car.
Modèles<br />
Sprinter City 35 D.612.765 6,9 m<br />
Sprinter City 45 RL (conduite à droite) D.612.875 7,3 m<br />
2
Sprinter City 65 K D.612.767 7,0 m<br />
Sprinter City 65 D.612.797 7,7 m<br />
Sprinter City 77 D.612.708 8,7 m<br />
3
Dimensions et poids<br />
City 35 City 65 K City 65 City 77 City 45 RL*<br />
Longueur 6 961 mm 7 061 mm 7 716 mm 8 716 mm 7 361 mm<br />
Largeur 1 993 mm 1 993 mm 1 993 mm 2 155/1 993 mm 1 993 mm<br />
Hauteur (avec aérateur sur le toit) 2 790 mm 2 834 mm 2 834 mm 2 834 mm 2 790 mm<br />
Hauteur (avec climatisation) 2 861 mm 2 905 mm 2 905 mm 2 905 mm 2 861 mm<br />
Diamètre de braquage 15 300 mm 15 300 mm 15 300 mm 17 300 mm 15 300 mm<br />
Empattement 4 325 mm 4 325 mm 4 325 mm 4 100/990 mm 4 325 mm<br />
Voie essieu avant 1 708 mm 1 708 mm 1 708 mm 1 708 mm 1 708 mm<br />
Voie essieu arrière 1 (essieu moteur) 1 521 mm 1 521 mm 1 521 mm 1 877 mm 1 521 mm<br />
Voie essieu arrière 2 -- -- -- 1 877 mm --<br />
Pneumatiques essieu arrière (simples/jumelés) simples jumelés jumelés simples/simples jumelés<br />
Pneumatiques 195/75 R 16 C 205/75 R 16 C 205/75 R 16 C 235/65 R 16 C 195/75 R 16 C<br />
Suspension avant/arrière<br />
Renforcée avec de la<br />
fibre de verre/acier<br />
Renforcée avec de la<br />
fibre de verre/air<br />
Renforcée avec de la<br />
fibre de verre/air<br />
Renforcée avec de la<br />
fibre de verre/air<br />
Renforcée avec de la<br />
fibre de verre/acier<br />
Hauteur debout, couloir central 1 910 mm 1 910 mm 1 910 mm 1 950 mm 1 910 mm<br />
Hauteur debout dans la zone du plancher surbaissé 2 190 mm 2 260 mm 2 260 mm 2 260 mm 2 190 mm<br />
Nombre de passagers (max.) 22 29 29 39 22<br />
Places assises (série) 10 8 12 10 13<br />
Pas de siège 740 mm 800-940 mm 720-840 mm 710-825 mm 670 mm<br />
Réservoir diesel env. 75 l env. 75 l env. 75 l env. 100 l env. 75 l<br />
Réservoir AdBlue env. 18 l env. 18 l env. 18 l env. 18 l env. 18 l<br />
Poids total admissible (série) 5 000 kg 5 650 kg 5 650 kg 6 800 kg 5 000 kg<br />
Charges sur essieux admises<br />
- Essieu avant 1 850 kg 2 000 kg 2 000 kg 2 000 kg 1 850 - 2 000 kg<br />
- Essieu arrière 1 (essieu moteur) 3 500 kg 3 800 kg 3 800 kg 2 500 kg 3 500 - 3 800 kg<br />
- Essieu arrière 2 -- -- -- 2 500 kg --<br />
* conduite à droite<br />
4
Diamètre de braquage<br />
A<br />
C1<br />
B<br />
A<br />
C1<br />
C2<br />
B<br />
F<br />
F<br />
E<br />
D<br />
E<br />
D<br />
City 35 City 65 K City 65 City 77 City 45 RL*<br />
A : Porte-à-faux avant 1 021 mm 1 021 mm 1 021 mm 1 021 mm 1 021 mm<br />
B : Porte-à-faux arrière 1 615 mm 1 670 mm 2 370 mm 2 570 mm 2 015 mm<br />
C1 : Empattement essieu avant - essieu arrière 1 4 325 mm 4 325 mm 4 325 mm 4 100 mm 4 325 mm<br />
C2 : Empattement essieu arrière 1 - essieu arrière 2 -- -- -- 990 mm --<br />
D : Diamètre de braquage minimum 15 300 mm 15 300 mm 15 300 mm 17 300 mm 15 300 mm<br />
E : Cercle minimum décrit par la roue avant extérieure 14 376 mm 14 386 mm 14 386 mm 16 651 mm 14 376 mm<br />
F : Largeur du cercle de braquage minimum 3 833 mm 3 833 mm 3 833 mm 3 873 mm 3 833 mm<br />
D : Diamètre de braquage BOKraft 25 000 mm 25 000 mm 25 000 mm 25 000 mm 25 000 mm<br />
F : Largeur du cercle de braquage BOKraft 3 882 mm 3 882 mm 3 882 mm 3 675 mm 3 882 mm<br />
F : Largeur de cercle maximale admissible selon BOKraft 7 200 mm 7 200 mm 7 200 mm 7 200 mm 7 200 mm<br />
Braquage max. de roue d’essieu avant, intérieur / extérieur de virage 46°/37° 46°/37° 46°/37° 46°/37° 46°/37°<br />
* conduite à droite<br />
5
Motorisation<br />
150<br />
Moteur OM 651 (Euro VI)<br />
Couple (Nm) Puissance (kW)<br />
140<br />
130<br />
120<br />
110<br />
100<br />
90<br />
80<br />
70<br />
60<br />
50<br />
40<br />
30<br />
20<br />
10<br />
500<br />
500<br />
400<br />
300<br />
200<br />
100<br />
1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500<br />
P max<br />
105 kW à 3 800/min (80/1269/CEE)<br />
Md max<br />
330 Nm à 1 400-2 400/min<br />
P max<br />
120 kW à 3 800/min (80/1269/CEE)<br />
Md max<br />
360 Nm à 1 200-2 400/min<br />
Courbes à pleine charge (stationnaire)<br />
Régime (1/min)<br />
Moteur (Euro VI) Mercedes-Benz OM 651<br />
Cylindrée 2 143 cm 3<br />
Cylindre/disposition<br />
4/ligne<br />
Puissance (série) 105 kW 120 kW<br />
Couple max. 330 Nm (à 1 200-2 400/min) 360 Nm (à 1 400-2 400/min)<br />
Boîte<br />
Moteur OM 651<br />
(Euro VI)<br />
Boîte automatique 7G-TRONIC PLUS<br />
7G-TRONIC PLUS, 7 rapports, boîte automatique<br />
6
Variantes de sièges<br />
City 35<br />
D.612.765<br />
City 45 RL<br />
D.612.875<br />
Série : nombre de places assises 10+1<br />
Série : nombre de places assises 13+1<br />
City 65 K<br />
D.612.767<br />
City 65<br />
D.612.797<br />
City 77<br />
D.612.708<br />
Série : nombre de places assises 8+1 Série : nombre de places assises 12+1<br />
Série : nombre de places assises 10+1<br />
7
Equipements de série/en option<br />
Moteur et châssis City 35 City 65 K City 65 City 77 City 45 RL*<br />
Moteur Mercedes-Benz OM 651, 105 kW (143 ch) ● ●<br />
Moteur Mercedes-Benz OM 651, 120 kW (163 ch) ❍ ● ● ● ❍<br />
Boîte de vitesses 7G-TRONIC PLUS, 7 rapports, boîte automatique ● ● ● ● ●<br />
Suspension pneumatique sur l'essieu arrière ❍ ● ● ● ❍<br />
Agenouillement ❍ ❍ ● ❍<br />
Ralentisseur AF 30-35 avec commande manuelle et au pied ❍ ❍ ❍ ❍ ❍<br />
Systèmes d'assistance City 35 City 65 K City 65 City 77 City 45 RL*<br />
Correcteur de trajectoire électronique (ADAPTIVE ESP ® ) ● ● ● ●<br />
Système antiblocage (ABS) ● ● ● ● ●<br />
Régulation anti-patinage (ASR) ● ● ● ● ●<br />
Assistance au freinage d'urgence (BA)/<br />
assistant au démarrage (AAS)<br />
● / ● ● / ● ● / ● ● / ● ● / ●<br />
Assistant feux de route ❍ ❍<br />
Alerte de franchissement de voie ❍ ❍<br />
Surveillance d‘angle mort ❍ ❍<br />
Prévention des collisions ❍ ❍ ❍ ❍<br />
Système de recul PARKTRONIC BO<strong>SC</strong>H (avec 4 capteurs) ❍ ❍ ❍<br />
Système PARKTRONIC (PTS) avant et arrière ❍ ❍<br />
Calculateur d'entretien « ASSYST » ● ● ● ● ●<br />
8
Carrosserie du véhicule City 35 City 65 K City 65 City 77 City 45 RL*<br />
ECE-Directive 107, Classe A ● ❍ ●<br />
ECE-Directive 107, Classe 1 ● ● ●<br />
Zone de plancher surbaissé entre les deux essieux ● ● ● ● ●<br />
Plancher surbaissé continu sans marches<br />
Porte louvoyante vers l’extérieur, 2 battants,<br />
largeur de porte 1.350 mm, porte 1 / porte 2<br />
Porte louvoyante vers l’extérieur, 1 battant,<br />
largeur de porte 850 mm, porte 2<br />
●<br />
● / ● / ● / ● / ● ● /<br />
●<br />
●<br />
Rampe manuelle rabattablen, porte 1 (L = 1600 mm/l = 800 mm) ❍ ● ● ● ❍<br />
Rampe à cassette électrique, porte 1 (L = 1030 mm/l = 860 mm) ❍ ❍ ❍<br />
Rampe manuelle rabattablen, porte 2<br />
Rampe à cassette électrique, porte 2<br />
❍<br />
❍<br />
Eclairage City 35 City 65 K City 65 City 77 City 45 RL*<br />
Projecteurs halogène ● ● ● ● ●<br />
Feux stop adaptatifs ● ● ● ● ●<br />
Feux de jour à halogène ● ● ● ● ●<br />
Feux de jour à LED ❍ ❍ ❍ ❍ ❍<br />
Phares antibrouillard à halogène avec éclairage adaptatif ❍ ❍ ❍ ❍ ❍<br />
Phares bi-xénon avec éclairage adaptatif ❍ ❍ ❍ ❍ ❍<br />
● Equipement de série/équipement sans supplément ❍ Equipement en option * conduite à droite<br />
9
Poste de conduite City 35 City 65 K City 65 City 77 City 45 RL*<br />
Rétroviseurs extérieurs chauffants réglables électriquement ● ● ● ● ●<br />
Volant réglable en hauteur et en inclinaison ● ● ● ● ●<br />
Volant multifonction ❍ ❍ ❍ ❍ ❍<br />
Siège conducteur suspendu ● ● ● ● ●<br />
Compartiment passagers City 35 City 65 K City 65 City 77 City 45 RL*<br />
Plafond d’autobus City avec éclairage du compartiment voyageurs ● ● ● ● ●<br />
Sièges « City Star Eco » (avec coussin d’assise et de dossier) ● ● ● ● ●<br />
Sièges « Inter Star Sprinter » haute résistance ❍ ❍ ❍<br />
Emplacement U<strong>FR</strong> à la porte 1/à la porte 2 ❍ / ● / ● / ● / ❍ ❍ /<br />
Siège(s) PMR avec accoudoir et bouton de demande d’arrêt ● ● ● ● ●<br />
Assises relevables à la porte 1/à la porte 2 ❍ / ❍ / ❍ / ❍ /❍ ❍ /<br />
Barrière d'accès au poste de conduite ● ● ● ● ●<br />
10
Climatisation City 35 City 65 K City 65 City 77 City 45 RL*<br />
Climatisation poste de conduite « Tempmatik », 7 kW ❍ ● ● ● ❍<br />
Climatisation compartiment voyageurs, 6,5 kW<br />
❍<br />
Climatisation compartiment voyageurs, 8 kW ou 11 kW ❍ / ❍ ❍ / ❍ ❍ / ❍ ❍ / ❍ ❍ / ❍<br />
Chauffage supplémentaire à air chaud pour le pare-brise ● ● ● ● ●<br />
Chauffage à eau chaude 5 kW ou 10 kW,<br />
avec fonction de chauffage stationnaire<br />
● / ❍ ● / ❍ ● / ❍ ● / ❍ ● / ❍<br />
Chauffage par convecteur dans le compartiment voyageurs ● ● ● ● ●<br />
Trappe de pavillon, commande manuelle / toit ouvrant ● ❍ ❍ ❍ ●<br />
Trappe de pavillon, aérateurs électriques ❍ ❍ ❍ ❍ ❍<br />
Aérateur de toit ● ● ● ● ●<br />
Equipements d'information City 35 City 65 K City 65 City 77 City 45 RL*<br />
Autoradio 10, écran monochrome 3,5"<br />
(avec Bluetooth, SD, Aux, USB 2.0, 4 x 25 Watt)<br />
❍ ❍ ❍ ❍ ❍<br />
Radio - Audio 15 (analogue à Audio 10, avec écran couleur 5,8") ❍ ❍ ❍ ❍ ❍<br />
MAP PILOT Becker ® (module de navigation pour Radio Audio 15 ) ❍ ❍ ❍ ❍ ❍<br />
Microphone à col de cygne ❍ ❍ ❍ ❍ ❍<br />
Girouettes LED/LCD avant, latérales, arrière ❍ ❍ ❍ ❍ ❍<br />
Boutons et affichage arrêt demandé ● ● ● ● ●<br />
● Equipement de série/équipement sans supplément ❍ Equipement en option * conduite à droite<br />
11
Important pour vous et pour nous. Protection des données et enregistrement de données techniques dans<br />
le véhicule.<br />
Les composants électroniques du véhicule (par exemple : le contrôleur d›airbag, la gestion du moteur, etc.)<br />
enregistrent des données techniques du véhicule, par exemple, les messages en cas de défaillances, la vitesse du<br />
véhicule, la puissance de freinage ou le fonctionnement de systèmes de retenue et d’aide au conducteur en cas<br />
d’accident (les données audio et vidéo ne sont pas enregistrées). Les données sont mémorisées temporairement<br />
en tant qu’enregistrement ponctuel, par exemple, en cas de message d’anomalie, sur une très courte période<br />
(quelques secondes au maximum) notamment en cas d’accident ou sous forme abrégée, par exemple, pour<br />
l’évaluation de la sollicitation des composants. Les données enregistrées peuvent être consultées au moyen<br />
d’interfaces dans le véhicule et être éditées et utilisées par des techniciens formés pour le diagnostic et la<br />
suppression de défaillances ainsi que par le constructeur pour l’analyse et l’amélioration ultérieure de fonctions<br />
du véhicule. À la demande du client, les données peuvent aussi servir de base pour d’autres prestations de service<br />
optionnelles.<br />
Une transmission directe des données du véhicule au constructeur ou à un tiers requiert par principe une<br />
autorisation légale ou un accord contractuel avec le client dans le respect des prescriptions juridiques en matière<br />
de protection des données. Les informations relatives aux données mémorisées dans le véhicule sont dans le mode<br />
d’emploi du véhicule. Il va de soi pour Mercedes-Benz Autobus/Autocar de protéger les données de ses clients.<br />
Les illustrations peuvent comporter des options et des accessoires qui ne sont pas de série. Les données continues<br />
dans ce catalogue se réfèrent au marché allemand. Certains modèles ou prestations ne sont pas proposés dans<br />
certains pays. Les éventuelles différences de teinte sont dues aux techniques d’impression.<br />
Des modifications ont pu intervenir sur le produit depuis la clôture de la rédaction (01/08/2016). Pour de plus<br />
amples informations, veuillez vous adresser à votre Responsable Commercial Mercedes-Benz ou visiter notre site<br />
Internet à l’adresse suivante : www.mercedes-benz.fr/autobus-autocar<br />
EvoBus GmbH, Mercedesstraße 127/6, 70327 Stuttgart BUS/MPM-B · <strong>MB</strong>-<strong>MIB</strong>-2-<strong>SC</strong>-<strong>FR</strong>-08/16<br />
EvoBus France SAS, au capital de 14 640 000 euros, siège social : 2–6 rue du Vignolle – 95200 Sarcelles, RCS Pontoise n° 662 018 068<br />
EvoBus Belgium N.V., Z.4 Broekooi 270, B - 1730 Kobbegem<br />
EvoBus (Schweiz) AG, Steinackerstrasse 19, 8302 Kloten