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MB-MIB-SC-FR-2-0816

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Le Sprinter City.<br />

Informations techniques.<br />

*La référence du bus et du car.


Modèles<br />

Sprinter City 35 D.612.765 6,9 m<br />

Sprinter City 45 RL (conduite à droite) D.612.875 7,3 m<br />

2


Sprinter City 65 K D.612.767 7,0 m<br />

Sprinter City 65 D.612.797 7,7 m<br />

Sprinter City 77 D.612.708 8,7 m<br />

3


Dimensions et poids<br />

City 35 City 65 K City 65 City 77 City 45 RL*<br />

Longueur 6 961 mm 7 061 mm 7 716 mm 8 716 mm 7 361 mm<br />

Largeur 1 993 mm 1 993 mm 1 993 mm 2 155/1 993 mm 1 993 mm<br />

Hauteur (avec aérateur sur le toit) 2 790 mm 2 834 mm 2 834 mm 2 834 mm 2 790 mm<br />

Hauteur (avec climatisation) 2 861 mm 2 905 mm 2 905 mm 2 905 mm 2 861 mm<br />

Diamètre de braquage 15 300 mm 15 300 mm 15 300 mm 17 300 mm 15 300 mm<br />

Empattement 4 325 mm 4 325 mm 4 325 mm 4 100/990 mm 4 325 mm<br />

Voie essieu avant 1 708 mm 1 708 mm 1 708 mm 1 708 mm 1 708 mm<br />

Voie essieu arrière 1 (essieu moteur) 1 521 mm 1 521 mm 1 521 mm 1 877 mm 1 521 mm<br />

Voie essieu arrière 2 -- -- -- 1 877 mm --<br />

Pneumatiques essieu arrière (simples/jumelés) simples jumelés jumelés simples/simples jumelés<br />

Pneumatiques 195/75 R 16 C 205/75 R 16 C 205/75 R 16 C 235/65 R 16 C 195/75 R 16 C<br />

Suspension avant/arrière<br />

Renforcée avec de la<br />

fibre de verre/acier<br />

Renforcée avec de la<br />

fibre de verre/air<br />

Renforcée avec de la<br />

fibre de verre/air<br />

Renforcée avec de la<br />

fibre de verre/air<br />

Renforcée avec de la<br />

fibre de verre/acier<br />

Hauteur debout, couloir central 1 910 mm 1 910 mm 1 910 mm 1 950 mm 1 910 mm<br />

Hauteur debout dans la zone du plancher surbaissé 2 190 mm 2 260 mm 2 260 mm 2 260 mm 2 190 mm<br />

Nombre de passagers (max.) 22 29 29 39 22<br />

Places assises (série) 10 8 12 10 13<br />

Pas de siège 740 mm 800-940 mm 720-840 mm 710-825 mm 670 mm<br />

Réservoir diesel env. 75 l env. 75 l env. 75 l env. 100 l env. 75 l<br />

Réservoir AdBlue env. 18 l env. 18 l env. 18 l env. 18 l env. 18 l<br />

Poids total admissible (série) 5 000 kg 5 650 kg 5 650 kg 6 800 kg 5 000 kg<br />

Charges sur essieux admises<br />

- Essieu avant 1 850 kg 2 000 kg 2 000 kg 2 000 kg 1 850 - 2 000 kg<br />

- Essieu arrière 1 (essieu moteur) 3 500 kg 3 800 kg 3 800 kg 2 500 kg 3 500 - 3 800 kg<br />

- Essieu arrière 2 -- -- -- 2 500 kg --<br />

* conduite à droite<br />

4


Diamètre de braquage<br />

A<br />

C1<br />

B<br />

A<br />

C1<br />

C2<br />

B<br />

F<br />

F<br />

E<br />

D<br />

E<br />

D<br />

City 35 City 65 K City 65 City 77 City 45 RL*<br />

A : Porte-à-faux avant 1 021 mm 1 021 mm 1 021 mm 1 021 mm 1 021 mm<br />

B : Porte-à-faux arrière 1 615 mm 1 670 mm 2 370 mm 2 570 mm 2 015 mm<br />

C1 : Empattement essieu avant - essieu arrière 1 4 325 mm 4 325 mm 4 325 mm 4 100 mm 4 325 mm<br />

C2 : Empattement essieu arrière 1 - essieu arrière 2 -- -- -- 990 mm --<br />

D : Diamètre de braquage minimum 15 300 mm 15 300 mm 15 300 mm 17 300 mm 15 300 mm<br />

E : Cercle minimum décrit par la roue avant extérieure 14 376 mm 14 386 mm 14 386 mm 16 651 mm 14 376 mm<br />

F : Largeur du cercle de braquage minimum 3 833 mm 3 833 mm 3 833 mm 3 873 mm 3 833 mm<br />

D : Diamètre de braquage BOKraft 25 000 mm 25 000 mm 25 000 mm 25 000 mm 25 000 mm<br />

F : Largeur du cercle de braquage BOKraft 3 882 mm 3 882 mm 3 882 mm 3 675 mm 3 882 mm<br />

F : Largeur de cercle maximale admissible selon BOKraft 7 200 mm 7 200 mm 7 200 mm 7 200 mm 7 200 mm<br />

Braquage max. de roue d’essieu avant, intérieur / extérieur de virage 46°/37° 46°/37° 46°/37° 46°/37° 46°/37°<br />

* conduite à droite<br />

5


Motorisation<br />

150<br />

Moteur OM 651 (Euro VI)<br />

Couple (Nm) Puissance (kW)<br />

140<br />

130<br />

120<br />

110<br />

100<br />

90<br />

80<br />

70<br />

60<br />

50<br />

40<br />

30<br />

20<br />

10<br />

500<br />

500<br />

400<br />

300<br />

200<br />

100<br />

1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500<br />

P max<br />

105 kW à 3 800/min (80/1269/CEE)<br />

Md max<br />

330 Nm à 1 400-2 400/min<br />

P max<br />

120 kW à 3 800/min (80/1269/CEE)<br />

Md max<br />

360 Nm à 1 200-2 400/min<br />

Courbes à pleine charge (stationnaire)<br />

Régime (1/min)<br />

Moteur (Euro VI) Mercedes-Benz OM 651<br />

Cylindrée 2 143 cm 3<br />

Cylindre/disposition<br />

4/ligne<br />

Puissance (série) 105 kW 120 kW<br />

Couple max. 330 Nm (à 1 200-2 400/min) 360 Nm (à 1 400-2 400/min)<br />

Boîte<br />

Moteur OM 651<br />

(Euro VI)<br />

Boîte automatique 7G-TRONIC PLUS<br />

7G-TRONIC PLUS, 7 rapports, boîte automatique<br />

6


Variantes de sièges<br />

City 35<br />

D.612.765<br />

City 45 RL<br />

D.612.875<br />

Série : nombre de places assises 10+1<br />

Série : nombre de places assises 13+1<br />

City 65 K<br />

D.612.767<br />

City 65<br />

D.612.797<br />

City 77<br />

D.612.708<br />

Série : nombre de places assises 8+1 Série : nombre de places assises 12+1<br />

Série : nombre de places assises 10+1<br />

7


Equipements de série/en option<br />

Moteur et châssis City 35 City 65 K City 65 City 77 City 45 RL*<br />

Moteur Mercedes-Benz OM 651, 105 kW (143 ch) ● ●<br />

Moteur Mercedes-Benz OM 651, 120 kW (163 ch) ❍ ● ● ● ❍<br />

Boîte de vitesses 7G-TRONIC PLUS, 7 rapports, boîte automatique ● ● ● ● ●<br />

Suspension pneumatique sur l'essieu arrière ❍ ● ● ● ❍<br />

Agenouillement ❍ ❍ ● ❍<br />

Ralentisseur AF 30-35 avec commande manuelle et au pied ❍ ❍ ❍ ❍ ❍<br />

Systèmes d'assistance City 35 City 65 K City 65 City 77 City 45 RL*<br />

Correcteur de trajectoire électronique (ADAPTIVE ESP ® ) ● ● ● ●<br />

Système antiblocage (ABS) ● ● ● ● ●<br />

Régulation anti-patinage (ASR) ● ● ● ● ●<br />

Assistance au freinage d'urgence (BA)/<br />

assistant au démarrage (AAS)<br />

● / ● ● / ● ● / ● ● / ● ● / ●<br />

Assistant feux de route ❍ ❍<br />

Alerte de franchissement de voie ❍ ❍<br />

Surveillance d‘angle mort ❍ ❍<br />

Prévention des collisions ❍ ❍ ❍ ❍<br />

Système de recul PARKTRONIC BO<strong>SC</strong>H (avec 4 capteurs) ❍ ❍ ❍<br />

Système PARKTRONIC (PTS) avant et arrière ❍ ❍<br />

Calculateur d'entretien « ASSYST » ● ● ● ● ●<br />

8


Carrosserie du véhicule City 35 City 65 K City 65 City 77 City 45 RL*<br />

ECE-Directive 107, Classe A ● ❍ ●<br />

ECE-Directive 107, Classe 1 ● ● ●<br />

Zone de plancher surbaissé entre les deux essieux ● ● ● ● ●<br />

Plancher surbaissé continu sans marches<br />

Porte louvoyante vers l’extérieur, 2 battants,<br />

largeur de porte 1.350 mm, porte 1 / porte 2<br />

Porte louvoyante vers l’extérieur, 1 battant,<br />

largeur de porte 850 mm, porte 2<br />

●<br />

● / ● / ● / ● / ● ● /<br />

●<br />

●<br />

Rampe manuelle rabattablen, porte 1 (L = 1600 mm/l = 800 mm) ❍ ● ● ● ❍<br />

Rampe à cassette électrique, porte 1 (L = 1030 mm/l = 860 mm) ❍ ❍ ❍<br />

Rampe manuelle rabattablen, porte 2<br />

Rampe à cassette électrique, porte 2<br />

❍<br />

❍<br />

Eclairage City 35 City 65 K City 65 City 77 City 45 RL*<br />

Projecteurs halogène ● ● ● ● ●<br />

Feux stop adaptatifs ● ● ● ● ●<br />

Feux de jour à halogène ● ● ● ● ●<br />

Feux de jour à LED ❍ ❍ ❍ ❍ ❍<br />

Phares antibrouillard à halogène avec éclairage adaptatif ❍ ❍ ❍ ❍ ❍<br />

Phares bi-xénon avec éclairage adaptatif ❍ ❍ ❍ ❍ ❍<br />

● Equipement de série/équipement sans supplément ❍ Equipement en option * conduite à droite<br />

9


Poste de conduite City 35 City 65 K City 65 City 77 City 45 RL*<br />

Rétroviseurs extérieurs chauffants réglables électriquement ● ● ● ● ●<br />

Volant réglable en hauteur et en inclinaison ● ● ● ● ●<br />

Volant multifonction ❍ ❍ ❍ ❍ ❍<br />

Siège conducteur suspendu ● ● ● ● ●<br />

Compartiment passagers City 35 City 65 K City 65 City 77 City 45 RL*<br />

Plafond d’autobus City avec éclairage du compartiment voyageurs ● ● ● ● ●<br />

Sièges « City Star Eco » (avec coussin d’assise et de dossier) ● ● ● ● ●<br />

Sièges « Inter Star Sprinter » haute résistance ❍ ❍ ❍<br />

Emplacement U<strong>FR</strong> à la porte 1/à la porte 2 ❍ / ● / ● / ● / ❍ ❍ /<br />

Siège(s) PMR avec accoudoir et bouton de demande d’arrêt ● ● ● ● ●<br />

Assises relevables à la porte 1/à la porte 2 ❍ / ❍ / ❍ / ❍ /❍ ❍ /<br />

Barrière d'accès au poste de conduite ● ● ● ● ●<br />

10


Climatisation City 35 City 65 K City 65 City 77 City 45 RL*<br />

Climatisation poste de conduite « Tempmatik », 7 kW ❍ ● ● ● ❍<br />

Climatisation compartiment voyageurs, 6,5 kW<br />

❍<br />

Climatisation compartiment voyageurs, 8 kW ou 11 kW ❍ / ❍ ❍ / ❍ ❍ / ❍ ❍ / ❍ ❍ / ❍<br />

Chauffage supplémentaire à air chaud pour le pare-brise ● ● ● ● ●<br />

Chauffage à eau chaude 5 kW ou 10 kW,<br />

avec fonction de chauffage stationnaire<br />

● / ❍ ● / ❍ ● / ❍ ● / ❍ ● / ❍<br />

Chauffage par convecteur dans le compartiment voyageurs ● ● ● ● ●<br />

Trappe de pavillon, commande manuelle / toit ouvrant ● ❍ ❍ ❍ ●<br />

Trappe de pavillon, aérateurs électriques ❍ ❍ ❍ ❍ ❍<br />

Aérateur de toit ● ● ● ● ●<br />

Equipements d'information City 35 City 65 K City 65 City 77 City 45 RL*<br />

Autoradio 10, écran monochrome 3,5"<br />

(avec Bluetooth, SD, Aux, USB 2.0, 4 x 25 Watt)<br />

❍ ❍ ❍ ❍ ❍<br />

Radio - Audio 15 (analogue à Audio 10, avec écran couleur 5,8") ❍ ❍ ❍ ❍ ❍<br />

MAP PILOT Becker ® (module de navigation pour Radio Audio 15 ) ❍ ❍ ❍ ❍ ❍<br />

Microphone à col de cygne ❍ ❍ ❍ ❍ ❍<br />

Girouettes LED/LCD avant, latérales, arrière ❍ ❍ ❍ ❍ ❍<br />

Boutons et affichage arrêt demandé ● ● ● ● ●<br />

● Equipement de série/équipement sans supplément ❍ Equipement en option * conduite à droite<br />

11


Important pour vous et pour nous. Protection des données et enregistrement de données techniques dans<br />

le véhicule.<br />

Les composants électroniques du véhicule (par exemple : le contrôleur d›airbag, la gestion du moteur, etc.)<br />

enregistrent des données techniques du véhicule, par exemple, les messages en cas de défaillances, la vitesse du<br />

véhicule, la puissance de freinage ou le fonctionnement de systèmes de retenue et d’aide au conducteur en cas<br />

d’accident (les données audio et vidéo ne sont pas enregistrées). Les données sont mémorisées temporairement<br />

en tant qu’enregistrement ponctuel, par exemple, en cas de message d’anomalie, sur une très courte période<br />

(quelques secondes au maximum) notamment en cas d’accident ou sous forme abrégée, par exemple, pour<br />

l’évaluation de la sollicitation des composants. Les données enregistrées peuvent être consultées au moyen<br />

d’interfaces dans le véhicule et être éditées et utilisées par des techniciens formés pour le diagnostic et la<br />

suppression de défaillances ainsi que par le constructeur pour l’analyse et l’amélioration ultérieure de fonctions<br />

du véhicule. À la demande du client, les données peuvent aussi servir de base pour d’autres prestations de service<br />

optionnelles.<br />

Une transmission directe des données du véhicule au constructeur ou à un tiers requiert par principe une<br />

autorisation légale ou un accord contractuel avec le client dans le respect des prescriptions juridiques en matière<br />

de protection des données. Les informations relatives aux données mémorisées dans le véhicule sont dans le mode<br />

d’emploi du véhicule. Il va de soi pour Mercedes-Benz Autobus/Autocar de protéger les données de ses clients.<br />

Les illustrations peuvent comporter des options et des accessoires qui ne sont pas de série. Les données continues<br />

dans ce catalogue se réfèrent au marché allemand. Certains modèles ou prestations ne sont pas proposés dans<br />

certains pays. Les éventuelles différences de teinte sont dues aux techniques d’impression.<br />

Des modifications ont pu intervenir sur le produit depuis la clôture de la rédaction (01/08/2016). Pour de plus<br />

amples informations, veuillez vous adresser à votre Responsable Commercial Mercedes-Benz ou visiter notre site<br />

Internet à l’adresse suivante : www.mercedes-benz.fr/autobus-autocar<br />

EvoBus GmbH, Mercedesstraße 127/6, 70327 Stuttgart BUS/MPM-B · <strong>MB</strong>-<strong>MIB</strong>-2-<strong>SC</strong>-<strong>FR</strong>-08/16<br />

EvoBus France SAS, au capital de 14 640 000 euros, siège social : 2–6 rue du Vignolle – 95200 Sarcelles, RCS Pontoise n° 662 018 068<br />

EvoBus Belgium N.V., Z.4 Broekooi 270, B - 1730 Kobbegem<br />

EvoBus (Schweiz) AG, Steinackerstrasse 19, 8302 Kloten

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