27.02.2017 Views

HRZ TAS booklet 02

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

תכנית אב<br />

אזור התעסוקה הרצליה מערב<br />

<strong>02</strong><br />

מסמך מדיניות והנחיות מרחביות<br />

עיריית הרצליה,‏ אגף הנדסה,‏ התחדשות עירונית<br />

עורך התכנית:‏ דרמן ורבקל אדריכלות<br />

תנועה:‏ מורן הנדסת דרכים<br />

פרוגרמה:‏ אורבניקס בע״מ


1<br />

התחדשות אזור התעסוקה הרצליה | תכנית אב


2<br />

תכנית אב<br />

אזור התעסוקה הרצליה מערב<br />

מסמך מדיניות והנחיות מרחביות<br />

תוכן עניינים:‏<br />

3. הנחיות מרחביות<br />

3.1 מבוא לכתיבת תכניות<br />

מפורטות<br />

3.2 הגדרת סוגי רחובות<br />

3.3 הנחיות לתחום הבינוי<br />

3.4 הנחיות לתחום הרחוב<br />

1. חזון<br />

1.1 החזון להתחדשות<br />

אזור התעסוקה המערבי<br />

1.2 קישוריות<br />

1.3 מרכז תעסוקה<br />

1.4 מחייה<br />

1.5 בילוי<br />

2. מסקנות ושלביות<br />

2.1 רשת הרחובות<br />

2.2 תשתית השטחים הפתוחים<br />

2.3 פריסת שטחי בינוי<br />

2.4 פרוגרמה לשטחי תעסוקה<br />

2.5 שלביות<br />

2.6 עירוב שימושים


4<br />

1. חזון החזון להתחדשות אזור התעסוקה המערבי<br />

1.1<br />

1.2 קישוריות<br />

קישוריות<br />

מרכז תעסוקה 1.3<br />

1.4 מחייה<br />

1.5 בילוי<br />

ה<br />

טיוטא


חזון<br />

5<br />

קישוריות<br />

הליכתיות<br />

פנאי מחייה תעסוקה<br />

אזור התעסוקה הרצליה | תכנית אב התחדשות


6<br />

1.1 החזון להתחדשות אזור התעסוקה במערבי<br />

.<br />

מטרתה של התכנית האסטרטגית להתחדשות אזור התעסוקה המערבי בהרצליה היא למצב את העוגן העסקי<br />

הקיים במקום כרובע עירוני תוסס וחי,‏ הפעיל במגוון שעות היממה ובמשך ימות השבוע.‏ התכנית החדשה<br />

חדשים וחידוש מבנים קיימים באמצעות כלי תכנון מגוונים וגמישים שיאפשרו עירוב<br />

תאפשר הקמת מבנים<br />

תעסוקה,‏ יחיח יחידות דיור אלטרנטיביות ויחודיות,‏ מרחבים ציבורים מלאי חיים ופעילות של<br />

שימושים הכולל,‏ סוסוקהקה,‏<br />

פנאי,‏ תרבות ובידור.‏<br />

מההתחדשות העהעירירונוניתית,‏ העירונית,‏ החהחזוזון החזון שנקבע כבסיס לתכנית רואה במקום נכס אסטרטגי לעיר הרצליה<br />

כחלק שושות<br />

שהוא ננננסיסי פיננסי בעיעיקרקרו בעיקרו אךאך משלשלב משלב אפשרויות פעולה ושימוש התומכות את פעילות התעסוקה העיקרית<br />

כרובע<br />

שיאפשרו שיאיאפשפשרורו לו להמשיך להלהמשמשיךיך ול ולהוביל את העיר כחוד החנית של התעסוקה במרכז הארץ.‏<br />

ימימים,‏<br />

בשימושים משלימים,‏ תוך שמירה על האופי<br />

התעסוקתי של המקום<br />

ועיבוי בינוי באמצעות תוספת זכויות<br />

כמנוע כלכלי ראשי<br />

התעסוקה<br />

התחדשות אזור<br />

הקישוריות לעיר הסובבת<br />

והגברת באמצעות עירוב שימושים<br />

טיוטא<br />

של תעסוקה,‏ מסחר,‏ מגורים ותיירות<br />

רשת הרחובות ואמצעי<br />

שיפור<br />

ע"י קישור דחד חדשים לכל סוגי התנועות


חזון<br />

7<br />

תהתחדשות אזור רור התעסוקה התעתעתעתעתעסוקה הרצליה | תכנית אב


8<br />

1.2 קישוריות<br />

ההיבט התנועתי במסגרת התכנית הנו מהותי בשל המבנה העירוני של מרחב<br />

התעסוקה והממשק שלו עם הסביבה הקרובה.‏ היסטורית,‏ הדרכים להגעה<br />

אל מרחב התעסוקה הן מצומצמות וכרוכות במכשולים תנועתיים.‏ הביקושים<br />

ההגבוהים מחד גיסא ומיעוט דרכי ההגעה מאידך גיסא יוצרים עומסי תנועה<br />

גדולים ומשמעותיים בכניסות וביציאות בשעות העומס.‏<br />

גדודו<br />

האב מציבה חזון של ריבוי פתרונות תנועה אלטרנטיבית לטובת הפחתה<br />

תכנית תכנכניתית<br />

בש בשימוש ברכב הפרטי.‏ המלצה לשימוש בשאטלים להסעה ממרכז<br />

דרמרמטיטית דרמטית<br />

הסהסמ הסמוך,‏ חניון של 1,000 מקומות חניה מוצע בסמוך לגבול התכנית,‏<br />

התהתחבחבורורה התחבורה<br />

מטמטרורופופולילינינית מטרופולינית חדשה של שבילי אופניים,‏ לצד הרחבת מדרכות וריבוי<br />

רשרשת<br />

הצללה הצלצללהלה להלהל להליכה בטוחה,‏ מוצלת ומלאת עניין - כל אלו כלים לעידוד<br />

אמצעי עיעי<br />

באבאמצמצעיעי באמצעי הגעה הגעגעה חלופיים וברי קיימא לקישור מרחב התעסוקה עם<br />

מומוש השימוש<br />

והרחוקה.‏<br />

הקרובה הקרקרובובה והוהרחרחוקוקה.‏<br />

סביבתו<br />

לחניון יויון הציבורי הצהציביבורורי המוצע המהמוצוצע בסמוך לגבול התכנית,‏ לרכב הפרטי המגיע<br />

בנוסף<br />

למרחב מוצוצעיעים מוצעים חנחניויונינים חניונים ציציבובורירייםים ציבוריים ופרטיים המקושרים ברשת מידע להכוונת<br />

ליעדם.‏<br />

לחניונים לחנחניויונינים הקרובים הקהקרורוביבים ליליעדעדם.‏<br />

הנהגים<br />

תעסוקה 1.3 מרכז<br />

טיוטא<br />

לאפשרויות הבינוי הקיימות חוחום בתחום התהתכנכניתית התכנית מוצוצעיעים מוצעים אפאפ אפשרויות ושימושים<br />

שיםים ואיאי ואינטנסיביים.‏<br />

ובנפחים חדשים מגוונים במסגרת תכניות חדשות<br />

פורמאלית חדשדש חדשה,‏ התכנית מציעה בינוי<br />

לאורך הצירים הראשיים,‏ כחזית אלאליתית<br />

ואילו ברחובות הפנימיים,‏ בנייה<br />

לתעסוקה,‏ בעירוב שימושים,‏ בבניה מגדלית יתית<br />

בצפיפות גבוהה.‏<br />

בחזון הצפיפות החדש של התכנית,‏ מוגדרות כוונות למרקם אורבאני אינטנסיבי<br />

ומעורב שימושים בהטייה לתעסוקה ומשרדים במטרה ליצירת סביבת עבודה<br />

חדשנית ועשירה.‏ המסחר בקומת הקרקע,‏ הרחובות העירוניים מייצרים<br />

ההזדמנות לעבודה במרקם עירוני תוסס ומאפשרים חווית עבודה אורבאנית<br />

שונה במהותה מפארק התעסוקה המסורתי.‏<br />

עירוב השימושים הכולל סביבות מחייה אלטרנטיבית נעשה במטרה להעשיר<br />

את חווית המרחב ולאפשר סביבת עסקים חדשנית ומלאת עניין בה החיים<br />

העירוניים הם גולת הכותרת.‏


חזון<br />

9<br />

תהתחדשות אזור רור התעסוקה התעתעתעתעתעסוקה הרצליה | תכנית אב


10<br />

1.4 מחייה<br />

האפשרות לגור ולעבוד בסביבה קרובה הנה אחת ממעלות ואיכות החיים<br />

העירוניים.‏ הצפיפות ועירוב השימושים מאפשרים למשתמשים במערך העירוני<br />

לצרוך נפחי תשתיות קטנים יותר בשל החלוקה למשתמשים רבים בתאי שטח<br />

קטנים,‏ מרחקי השימוש מצטמצמים לכדי הליכה רגלית או נסיעה באופניים<br />

וכתוצאה מופחת משמעותית גם השימוש ברכב ובעומס התשתיתי.‏ סביבות<br />

וכתכת<br />

שימושים הנן מקיימות,‏ מעניינות ויש להן היכולות להפיח חיים לאורך<br />

מעמעורבות<br />

פעילות רבות יותר ולכן מרחבים עירוניים מוצלחים לרוב נשענים על<br />

שעשעותות שעות<br />

עועושרשר של ש שימושים מעורבים.‏<br />

עושר<br />

האבאב האב הוגוג הוגדרה אפשרות לעירוב של סביבות מחייה בדירות מגורים<br />

בתבתכנכניתית בתכנית<br />

המימיועועדודות המיועדות בעיקר לשימוש עובדים ועוסקים במרחב התעסוקה ועבור<br />

קטנות,‏<br />

המהמחפחפשישים אתאת הריריג הריגוש של החיים העירוניים האינטנסיביים.‏<br />

המחפשים אלו<br />

שיםים החדשים מאפאפשרשריםים מאפשרים ש שימוש של סביבות מגורים אלו כחלק אינטגרלי<br />

המבנים<br />

במבנה,‏ תחתחת ההנחיות וההגבלות המפורטות אך מעודדות<br />

השישימומוש השימוש במבמבנבנה,‏<br />

מפרוגרמת<br />

מסוג מסוסוג אלאלו בחיים בחבחיייים משמשותותפיפי משותפים ובכפיפה אחת.‏<br />

שימושים<br />

1.5 בילוי<br />

טיוטא<br />

מציעה חוווויתית חווית שימימושוש שימוש הנפרסת הנפנפרסרסת על פני שעות שימוש<br />

הסביבה העירונית העשירה<br />

אחד שלשל הימיממהמה.‏ היממה.‏ אזאזורור אזור התעסוקה התעתעסוסוקהקה מעורב השימושים<br />

רבות ואינה מתמקדת בפלח<br />

הסהסעדעדה הסעדה ותרבות לצד בתי העסק<br />

מעודד פיתוח ויצירה של מקומות בילוי לפנאי,‏ העירוניים המחמחודודש המחודשים תומכים בפעילות של<br />

המשגשגים היום במקום.‏ הרחובות<br />

פנאי באמצעות הרחבת תחום השימוש להולכי הולולכיכי רגלגל רגל,‏ יצירה של מקומות ישיבה<br />

הצהצל הצללה וענין להולכי הרגל בחזית<br />

ברחוב ומגוון של אמצעים לסגירות חורף,‏<br />

הרחוב.‏ רחובות מסוג זה מעודדים פעילות מסחרית קמעונית כרחובות לקניות,‏<br />

מסחר ובילוי.‏<br />

סביבת המחייה והתעסוקה המעורבת מבטיחה את עושר החיים העירוניים<br />

ומעודדת שימוש ויצירה של בתי עסק היכולים להנות מפריסת שעות פעילות<br />

רחבה ומתשתית עירונית תומכת.‏


12<br />

2 ק<br />

מסקנות ו ושלביות<br />

.2<br />

2.1 רחובות<br />

2.1 רשת הרחובות השטחים הפתוחים<br />

2.2 תשתית<br />

בינוי<br />

פריסת שטחי<br />

2.3<br />

תעסוקה 2.4 פרוגרמה לשטחי<br />

2.5 שלביות<br />

טיוטא<br />

2.6 עירוב שימושים


13 מסקנות ושלביות<br />

2.1 רשת הרחובות<br />

רשת רחובות עירוניים מקושרת היטב ובעל אוריינטציה ברורה הנה תשתית<br />

עירונית טובה לסירקולציה,‏ אפשרויות תנועה ופעילות במרחב.‏ בתכנית<br />

להשלמת גריד הרחובות הקיים וטיוב מערך התנועה<br />

מומלצים מספר חיבורים<br />

לטובת טובובת האהא האי האינטנסיביות עירונית מבוקשת.‏<br />

ברכב ובצירי הליכה<br />

בנוסף לחיבורים פנינימימייםים הפנימיים של הרחו הרחובות הקיימים,‏ מוצע שיפור בחיבור מחלף<br />

ככניסה משמשמעועותיתית משמעותית לתלתוךוך לתוך מרחב התעסוקה ולשיפור פני הממשק שלו<br />

הרב מכר<br />

הפנימיים.‏ הרחובות נימימיייים.‏<br />

עם<br />

הרחובות שלשלמהמה השלמה מציציעהעה מציעה מעבעברירים מעברים מדמדורורג מדורגים בין רחובות ראשיים,‏ משניים<br />

רשת<br />

וחיבורים אל הרהרשתשת הרשת המטמטרורופופולילינינית המטרופולינית באבא באמצעות גשרים להולכי רגל,‏<br />

ופנימיים<br />

ושיפור ושישיפופור הנגישות הנהנגיגישושות במרחב במבמרחרחב הציבורי.‏<br />

קרקעיים<br />

מעברים תת<br />

טיוטא<br />

אזור התעסוקה הרצליה | תכנית אב התחדשות


14<br />

גשר הולכי רגל<br />

הקו הירוק<br />

המשך<br />

המשך נעמי שמר<br />

גשר הולכי רגל<br />

חיבור לנעמי שמר<br />

רחוב החרש<br />

חניון 1,000<br />

מקומות<br />

גשר הולכי רגל<br />

הרב מכר<br />

חיבור לאלטנוילנד


15 מסקנות ושלביות<br />

רצועה ירוקה<br />

לאורך כביש 2<br />

שצ"פ מזרח מערב<br />

2.2 תשתית השטחים<br />

הפתוחים<br />

כרשת משלימה למערך הרחובות המשופר,‏<br />

מוצעים שיפורים והתאמות במרחב הציבורי<br />

הפתוח.‏ התכנית תומכת בצירי שצ״פ הנלווים<br />

ומשלימים את הרחובות העירוניים ומעדיפה<br />

אותם על פני מרחבים ירוקים בפריסת שטח<br />

רחבה.‏ ציר ירוק מוצל כשדרה עירונית או<br />

מרחב לינארי יכול לחבר בין מוקדי פעילות<br />

שונים ולקחת חלק באינטנסיביות המבוקשת<br />

במרחב החדש.‏<br />

שצ"פ מזרח מערב<br />

אזור התעסוקה הרצליה | תכנית אב התחדשות


16<br />

= 1,100,000 מ"ר<br />

שטחי ברוטו בעירוב שימושים<br />

2.3 פריסת שטחי בינוי<br />

נפחי הבינוי החדשים בתחום התכנית מוכוונים<br />

בהתאמה להיררכית הרחובות הקיימת<br />

והמוצעת.‏<br />

לאורך צירי הכניסה הראשיים של התכנית,‏<br />

ממוקמים המגדלים הגבוהים ביותר ולהם<br />

מוקדשת התשתית העיקרית במרחב הרחוב.‏<br />

ברחובות הפנימיים והמשניים מתאפשר בינוי<br />

בנפחים גבוהים יותר מן הקיים אך תוך מיתון<br />

לצורך מתן אפשרות לצירים הראשיים להוביל<br />

בהגדרת האינטנסיביות המשמעותית.‏


17 מסקנות ושלביות<br />

2.4 פרוגרמה לשטחי תעסוקה<br />

2.4.1 מתודולוגיה:‏<br />

1. בחינת היקף ותמהיל העסקים באזור התעסוקה במצב הקיים.‏<br />

לשטחי תעסוקה באזור מבחינת היקף ותמהיל.‏<br />

2. בחינת הביקוש<br />

תחזית זיתית הביקוש הביביקוקוש לטווח זמן של כ-‏ 25-20 שנים.‏<br />

3. התאמת<br />

ההיצע היציצע הקיים הקהקיייים והוהעתעתידיד והעתידי לשטחי תעסוקה במרחב מבחינת היקף ותמהיל.‏<br />

4. בחינת<br />

עקרקרונונותות הנגזרים הנגנגזרזריםים מהחהחז מהחזון לתמהיל שטחי התעסוקה.‏<br />

קביעת עקרונות .5<br />

צפויים.‏<br />

שיעורי שישיעועורירי מימוש מימימושוש צפופויייים.‏<br />

קביעת<br />

6. מוצע.‏<br />

ותותמהמהיליל ותמהיל מוצוצע.‏<br />

ניסוח היקף 7. השטחים הבנויים:‏ 2.4.3 התפלגות<br />

לדו"ח תכתכנינית תכנית מתמתא מתאר מקומית כוללנית<br />

הערכה בהבהתאתאם בהתאם לדלדו"‏<br />

תמהיל העסקים במצב הקיים-‏<br />

הרצליה,‏ עיקרי מדיניות התכנון,‏ אוגוסט 2015<br />

סה"כ כ-‏ 690,000 מ"ר עיקרי בנוי,‏ מתוכם:‏<br />

מסחר<br />

21%<br />

בידור ופנאי<br />

אחסנה<br />

מלאכה<br />

תעשייה מסורתית<br />

33%<br />

4%<br />

2015<br />

3%<br />

1%<br />

טיוטא<br />

משרדים<br />

27%<br />

תעשייה עתירת ידע<br />

11%<br />

אזור התעסוקה הרצליה | תכנית אב התחדשות


18<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

2.4.4 עקרונות לפרוגרמה לשטחי תעסוקה:‏<br />

סחרחר מסחר<br />

אזור התעשייה ימשיך ויתפוס נתח משמעותי מהפעילות העסקית בעיר<br />

ובמטרופולין.‏<br />

הביקוש נגזר ממסגרת תחזיות הביקוש שהוכתבה בתכנית המתאר העירונית לאזור,‏<br />

תוך התאמתה לטווח של כ-‏ 25-20 שנים.‏<br />

היחסי של אזור התעשייה מתוך מסגרת הביקושים מתחשב בתכניות חדשות<br />

החלחלק החלק<br />

לתעתעסוסוקהקה המ המקודמות ע"י העירייה,‏ וכן בחזון אזור התעסוקה.‏<br />

לתעסוקה<br />

זכוכויויות הבנייה הבהבנינייהיה המו המוצעות מביאות בחשבון צפי לשיעורי מימוש.‏<br />

זכויות<br />

ייעוד ייייעועוד קרקרק קרקע<br />

משרדים<br />

תעשייה עתירת ידע<br />

תעשייה מסורתית<br />

מלאכה<br />

ביביקוקוש ביקוש עתעת עתידי לשנת היעד 2030<br />

<br />

614,200<br />

התאמת הביקוש לטווח של כ-‏ 20 שנה<br />

<br />

706,30<br />

2,443,30<br />

17,<br />

423,3<br />

5,<br />

56,00<br />

1,497,500<br />

147,800<br />

401,400<br />

48,600<br />

49,300<br />

<br />

בידור ופנאי<br />

סה"כ<br />

9,<br />

3,9,,<br />

79,800<br />

טיוטא<br />

2,838,600


19 מסקנות ושלביות<br />

מצב קיים<br />

מצב מוצע<br />

כ-‏ 605,000 מ"ר בנויים ‏(בהיתרים מאושרים)‏<br />

כ-‏ 80,000 מ"ר למימוש נקיים מחסמים<br />

יציצועוע הרב מכר<br />

כ-‏ 220,000 מ"ר מותנים בביצוע<br />

- 0<br />

‏*מגורים / מגורים מיוחד<br />

מ"ר זכויות בנייה סה"כ כ-‏ 900,000 מסחר-‏ 280,000 מ"ר 47%<br />

משרדים - 1,030,000 מ"ר 171%<br />

תעשייה עתירת ידע-‏ 175,000 מ"ר 29%<br />

תעשייה מסורתית - 240,000 מ"ר 40%<br />

מלאכה - 40,000 מ"ר 7%<br />

אכסנה - 40,000 מ"ר 7%<br />

ביבידו בידור ופנאי - 30,000 מ"ר 5%<br />

מלונאות - 45,000 מ"ר 7%<br />

מלמלונונאואות<br />

Micro-units - 120,0000 מ"ר 20%<br />

טיוטא<br />

סה"כ כ-‏ 2,000,00000,000 מ"ר זכויות בנייה<br />

תוספת של 1,100,000000 מ"ר<br />

אזור התעסוקה הרצליה | תכנית אב התחדשות


20


21 מסקנות ושלביות<br />

2.5 שלביות<br />

מנה : 1 תוספת עקב תקן חניה מופחת<br />

והשלמת נתיבי אופניים<br />

+ 250,000 מ"ר מ<br />

לאחר יישום חניון 1,000<br />

מנה : 2 חניה בהר/‏‎1934‎ מקומות<br />

1934<br />

+ מ"ר 240,000<br />

הירוק למשולש מנה : 3 חיבור הקו<br />

התחבורה<br />

+ 610,000 מ"ר<br />

טיוטא<br />

אזור התעסוקה הרצליה | תכנית אב התחדשות


22<br />

תוספת קומות על מבנים קיימים<br />

בהגבלת גובה עד 10 קומות<br />

בינוי עד 30 קומות<br />

לחיזוק ציר מדינת היהודים<br />

בינוי עד 30 קומות<br />

לחיזוק ציר אבא אבן<br />

דופן תואמת<br />

להר/‏‎2200‎<br />

דופן מסחרית<br />

לדיפו


23 מסקנות ושלביות<br />

2.6 עירוב שימושים<br />

מאזן חניה מוצע עפ"י תקן חדש<br />

שימוש<br />

מעברי הולכי רגל<br />

שבילי אופניים<br />

רכבת קלה<br />

Skytran<br />

אוטובוסים<br />

רכבים פרטיים<br />

-Micro units<br />

מלונאות-‏<br />

מסחר-‏<br />

תעסוקה<br />

שצ"פ<br />

תקן חניה 2016<br />

+ 1,250<br />

+ 160<br />

+ 780<br />

+ 3,450<br />

+ 20<br />

0.5 : 1<br />

1 : 4<br />

1:50 ‏(עד (2,000<br />

1:100 ‏(עד (10,000<br />

1:240<br />

1:250<br />

2.6.1 קישוריות<br />

בחזון תכנית האב הקישוריות היא אחת מאבני היסוד למימוש זכויות הבניה<br />

באזור התעסוקה.‏ התכנית מציעה ריבוי פתרונות לתנועתיות ציבורית<br />

אלטרנטיבית לצד תהתה הפחתה דרמטית בשימוש ברכב הפרטי וצמצום בתקני<br />

החניה.‏<br />

התנועתיים אשאשר מומוצ מוצגים בתכנית הינם עיבוי ויצירה של מעברים<br />

הפתרונות תיייים<br />

להולכי רגל ביבי ורוכבי אופופנינייםים אופניים המאופיינים המאמאופופיייינינים בהצללה,‏ עניין ונוחות.‏ לצד תשתית<br />

וכוכן פתפת פתרונות חניה משולבי מסחר.‏<br />

ילילית וקווי וקוקווווי הרהרק"‏ הרק"ל לרכבת עילית חדשה<br />

ערערך החניה החהחניניה והרחבתו והוהרחרחבתבתו מחוץ מחמחוץוץ לתחום אזור התעסוקה:‏<br />

שיפור יעילות מערך מערך החנחניהיה החניה הקיקייםים הקיים מוצוצע מוצע להלהקיקים להקים מערכת הכוונה לחניונים<br />

- כחלק משיפור רךרך<br />

ומדמדובובר ומדובר בתעריפים בתבתערעריפיפיםים לא קבועים ומומלץ<br />

התעסוקה.‏ היות הפזורים באזור<br />

מיד על תעריפי החניה חניניה בכבכל חנחני חניון.‏<br />

שמערכת ההכוונה תכלול - התאמת תקן החניה של אזור וקוקה התעסוקה לתלתקןקן לתקן החנחניהיה החניה המעמעודודכ המעודכן,‏ ובראיה של<br />

מרכזי.‏ כאכאמצמצעיעי תחבחבורורה תחבורה מרמרכזכזי.‏<br />

הגדלת השימוש בתחבורה ציבורית כאמצעי - חלק מפיתוח אזור התעסוקה מוצע בהוהוספספת בהוספת שטשטחיחי שטחי בינינויוי בינוי למבמבנינים למבנים קיקי קיימים.‏<br />

מקמקומומותות מקומות חניניה חניה ועועדכדכוןון ועדכון לתקן<br />

במבנים אלו קיים קושי בהוספת מספר רב של תקתקטיטין תקטין אתאת תוסוספתפת תוספת החנחניויות החניות<br />

התעסוקה<br />

החניה החדש,‏ לרבות הרחבתו לכלל אזור<br />

הנדרש.‏<br />

טיוטא<br />

- חניון של 1,000 מקומות חניה עם מעבר תת קרקעי בתכנית תכתכנית הר/‏‎1934‎‏.‏ החניון<br />

ציבורי מרמרחקחק במרחק של 350<br />

יבנה בהתאם לתקן החניה החדש בו ניתן לייצר חניון<br />

ד',‏<br />

הליכה של כ - 6 מ'›במסגרת תשלום כופר חניה.‏ לפי הערכתנו,‏ מרחק<br />

להגדיר כיכי החנחניויון החניון תחום בינוני בהנחיות,‏ סביר לצורך קביעת טווח מומלץ בו ניתן הגהגדידיר<br />

המוצע מספק שירות חנייה יעיל לשירותים השונים הקיימים בטווח זה.‏ סך הכל תוספת של כ-‏‎5,660‎ חניות<br />

כמות<br />

רק"ל - הקו הירוק<br />

החנחניויון החניון<br />

.1934<br />

350<br />

אזור התעסוקה הרצליה | תכנית אב התחדשות


24<br />

נטיעות מזרח מערב<br />

רק"ל - הקו הוורוד ניוד<br />

שטחים<br />

טבעת ירוקה SKYTRAN<br />

P<br />

פרגולה<br />

הר/‏‎1934‎<br />

1,000 חניות עם מנהרה<br />

לאזור<br />

התעסוקה<br />

ומוסכים


25 מסקנות ושלביות<br />

2.6.2 מרכז תעסוקה<br />

במסגרת התכנית צפויים להתווסף שטחי תעסוקה ומסחר רבים לאזור<br />

התעסוקה ולחזק את מעמדו כמרכז עסקים מוביל בעל מרחב אורבאני<br />

תוסס הנתמך ע"י מסחר ומסעדות מרובות בקומת הקרקע ועורקי<br />

תעסוקה אינטנסיבים לאורך הצירי הרחובות הראשיים.‏<br />

כחלק מאסטרטגיה זו אנונו אנו מ ממליצים לעבות את דפנות הדיפו ולהוסיף<br />

ותעסוקה ליציצ ליצירת דופן רחוב רציפה וכניסה מזמינה<br />

לו שימושי מסחר עסוסוקהקה<br />

התעסוקה מהמהמחלחלף מהמחלף המהמת המתוכנן ברב מכר.‏ ומציעים למקם מרכז<br />

לאזור<br />

בהר/‏‎1934‎ מעלעל מעל החנחניויון החניון המהמ המוצע כדי לעמוד בביקושים של<br />

קונגרסים<br />

העתידות העהעתיתידודות לבלבואוא לבוא לאזאזורור לאזור<br />

חברות התעסוקה<br />

טיוטא<br />

משרדים ומתחמי הייטק מסחר ומסעדות קונגרסים מרכז<br />

ר/‏ 193<br />

אזור התעסוקה הרצליה | תכנית אב התחדשות


26<br />

ומסחר תעסוקה<br />

מרכז<br />

קונגרסים<br />

דופן מסחרית לדיפו


27 מסקנות ושלביות<br />

2.6.4 מגורים מלונאות<br />

כחלק מהחזון לעירוב של סביבות מחייה בדירות מגורים קטנות,‏ במרחב<br />

אזור התעסוקה אנו ממליצים על תוספת של עד-‏ 20% יחידות מיקרו<br />

למגורים במבנים המתוכננים באזור התעסוקה.‏<br />

החדשות יהיו מיועדות בעיקר לשימוש עובדים<br />

יחידות מיקרו המגורים<br />

התעסוקה ועבור אלו המחפשים את הריגוש של החיים<br />

ועוסקים במרחב סוסוקהקה<br />

האינטנסיביים ויתיתאיאימ ויתאימו להשכרה לטווח קצר,‏ מגורי עובדים<br />

העירוניים ביבייםים<br />

ולצעירים כמו גם ירירותותיםים שירותים תומכים תומומכיכים כגון סופרמרקטים ומכבסות שימוקמו<br />

במבמפלפלס קומת קוקומתמת הביבינינייםים הביניים.‏<br />

הקרקע ובמפלס בקומות<br />

טיוטא<br />

השכרה לטווח קצר<br />

Micro-units<br />

דירות קטנות<br />

שירותים תומכים<br />

אזור התעסוקה הרצליה | תכנית אב התחדשות


28<br />

Micro-units<br />

חדרי כושר<br />

השכרה לטווח קצר<br />

סופר<br />

מסעדות<br />

מלונאות<br />

מכבסות


29 מסקנות ושלביות<br />

2.6.4 בילוי<br />

שילוב מרחב המחייה והתעסוקה ברובע אורבאני אחד מייצר פוטנציאל<br />

למרחב חיי ותוסס בכל שעות היממה המכיל שימושים רבים לשעות<br />

הפנאי והלילה כדוגמת אולמות להופעות וכנסים,‏ פאבים,‏ מועדונים<br />

מסחר ומסעדות.‏<br />

שימושים אלו נתמכים ברשת ברברשתשת של גגות ירוקים,‏ שצ"פים ושדרות ירוקות<br />

בילוי בילילויוי לדידי לדיירי ומבקרי אזור התעסוקה.‏<br />

המציעות סוג נוסף של טיוטא<br />

שצ"פים<br />

ירוקים גגות<br />

וכנסים הופעות<br />

פאבים<br />

מסחר ומסעדות אזור התעסוקה הרצליה | תכנית אב התחדשות


30<br />

שצ"פים<br />

פאבים<br />

חנויות


32<br />

הנחיות מרחביות<br />

.3<br />

מבוא לכתיבת תכניות מפורטות<br />

3.1<br />

סוגי רחובות 3.2 הגדרת<br />

הנחיות לתחום הבינוי 3.3<br />

לתחום הרחוב 3.4 הנחיות<br />

טיוטא


33 מסקנות ושלביות<br />

3.1 הנחיות לכתיבת תכניות מפורטות<br />

תכנית האב אינה תכנית סטטוטוריות אלא מסמך מדיניות שמשמש כמסמך רקע להגשת<br />

תכניות מפורטות.‏ מטרת המסמך היא לייצר קווים מנחים ולהציג מגוון פתרונות כללים<br />

שיפותחו בהמשך ע"י כל חלקה בנפרד.‏<br />

אזהרה לטאבו 3.1.1 הערות<br />

הרצליה עריית<br />

אזור התעסוקה הרצליה | תכנית אב התחדשות


34<br />

3.1.2 נספחים נדרשים לתכנית<br />

3.2.1 נספח פיתוח<br />

תכנית הפיתוח תוגש למחלקה לפיתוח סביבתי ותכלול:‏<br />

א.‏ תכנית של מפלס הקרקע על רקע מפה טופוגרפית בקנ"מ 1:100.<br />

ב.‏ סימון גובה אבסולוטי של קירות וגדרות הפיתוח.‏<br />

סימון קירות תומכים וחתכים מקומיים בקנה מידה של 1:20 כולל גבהי פיתוח<br />

ג.‏<br />

במבמגרשים סמוכים.‏<br />

ד.‏ סטסט פרטים עם פירוט סוגי חומרי הגמר.‏<br />

ה.‏ מיקום מימיקוקום פירי אוורור ופילרים שונים.‏<br />

תכנית תכנכניתית צמחייה צמחמחייייה והשקייה.‏<br />

ו.‏<br />

מוןון פתרונות פתרתרונונותות אשפה.‏<br />

סימון ז.‏<br />

פתרון תרתרוןון ניקיקוזוז ניקוז ח.‏<br />

קק"ל קקקק"ל"ל במידה במימידהדה ויש וישיש צורך בכריתת עצים.‏<br />

אישור ט.‏<br />

בתבת כיביבויוי כיבוי אש סימון רחבת י.‏<br />

אופניים.‏ קוקום חניות חנחניויות אואופנפניייים.‏<br />

י"א.‏ מיקום פחפח נספח תנועה 3.2.2<br />

שכוללת הסדסדרירי הסדרי תנונועהעה תנועה וחנחניהיה וחניה תחוחוי תחוייב בצירוף נספח תנועה הכולל:‏<br />

כל תכנית<br />

בהבהתאתאם לתקן לתלתקןקן ולשימושים ולשלשימימושושיםים המתוכננים<br />

מוצע בהתאם א.‏ מאזן חניה<br />

ב.‏ סימון ברור של תחתחברברותות התחברות הפרפרויויקטקט הפרויקט אל המהמצבצב המצב הקיים/‏ המתוכנן במרחב<br />

הרחוב.‏<br />

ג.‏ תכנית הנספח תכלול:‏<br />

פרורוט פרוט מ מקומות החניה כולל<br />

רגל,‏ רחרחבתבת רחבת כיביבויוי כיבוי אש,‏<br />

מיקום כניסה לרכב ולהולכי<br />

ולאופנועים.‏ לאופניים פנינייםים ולאלאופופנונועיעים.‏<br />

חניות נגישות,‏ לרכב תפעולי,‏<br />

על רקע קעקע תכניות תכנכניויות הפיתוח ותכנית הקרקע<br />

ד.‏ יש להציג את תכנון נספח התנועה וכן לסמן את הכניסות למסחר בחזית.‏<br />

טיוטא<br />

3.2.3 תכנית התארגנות באתר<br />

תכנית התארגנות באתר הכוללת תכנית הסדרים זמניים בזמן עבודות הבניה<br />

ומיקום המבנה הזמני.‏<br />

3.2.4 נספח משטר רוחות והצללה<br />

בקשה לבניין בן 15 קומות ומעלה תכלול נספח משטר רוחות והצללה לאישור<br />

היחידה לאיכות הסביבה.‏<br />

3.2.5 נספח סביבתי<br />

במידה ובמגרש שכן מבנה תעשייה מזהמת יש להגיש נספח סביבתי.‏


35 מסקנות ושלביות<br />

3.2 סוגי רחובות<br />

3.3.1 רחובות<br />

ראשיים<br />

3.3.2 רחובות<br />

משניים<br />

3.3.2 רחובות<br />

פנימיים<br />

אזור התעסוקה מתאפיין בשלושה סוגי רחובות עיקריים.‏ ממזרח למערב חוצים אתאת התכניתרחובות אבא<br />

אבן ומדינת היהודים כשני צירים ראשיים ברמת דרך מאספת-‏‎2‎‏.‏ כבישים אלו מהווים את הפנים של אזור<br />

התעסוקה ואת החיבור בין העיר לים ובין הבאים מכביש 2 לאזור התעסוקה.‏ מצפון לדרום ישנם רחובות<br />

מאספים ברמה 1, אלו הם רחובות משניים אשר מחברים בין הצירים הראשיים ומובילים תנועה אל תוך אזור<br />

התעסוקה.‏ בין הרחובות המשניים מחברים רחובות פנימיים בהגדרה של דרך מקומית אשר מיצרים קשרים<br />

נוספים מזרח מערב.‏<br />

אזור התעסוקה הרצליה | תכנית אב התחדשות


36<br />

3.2.1 רחובות ראשיים<br />

אבא אבן , מדינת היהודים<br />

רחוב אבא אבן ומדינת היהודים מהווים את הכניסות הראשית לאזור התעסוקה<br />

וכן את חיבורי מזרח מערב עורקיים שהן גם הדרכים הראשיות מן העיר אל הים.‏<br />

בעבעתיד,‏ עם כניסת הרכבת הקלה,‏ יהפכו רחובות אלו לפנים החדשות של אזור<br />

התהתעסוקה.‏ כיום ברחובות הציריים האלו ישנה הטיה בולטת לטובת תנועת רכבים<br />

ולולכןכן המדמדר המדרכות הקיימות ברחוב סובלות מנחיתות בשל חוסר ברציפות,‏ ענין וריבוי<br />

ולכן<br />

חסמסמיםים.‏ חסמים.‏<br />

רחובות<br />

3.2.2<br />

3.2.2 רחובות משניים<br />

הסדנאות,‏ גלגלי הפלדה<br />

שנקר,‏ שנקנקר,‏<br />

כיכית,‏<br />

משכית,‏<br />

המשניים המהמשנשניייים באזור באבאזוזור ה התעסוקה הם העורקים המקשרים צפון-דרום וחוצים<br />

הרחובות<br />

הראשיים הרהראשאשיייים אבאב אבן ומדינת היהודים.‏ רחובות אלו מהווים את צירי<br />

הכבישים את<br />

פנפנימימיייים שלשל מרחב מרחרחב התהתעסעס התעסוקה לכלי הרכב אך גם להולכי הרגל.‏ כיום<br />

הפנימיים האורך<br />

ממוקמות מותות הרבה הרברבה מןמן המסעדות המסמסעדעדותות לאורך לאואורךרך רחובות אלו כמו גם חניות ואולמות תצוגה.‏<br />

אופופי צירים ציצירירים אלאלו כמרחב כמכמרחרחב רחוב רחרחובוב מקומי יש לייצר מעבר מוצל ונוח להולכי רגל<br />

לחיזוק אופי בתוכו תותוכוכו אזורי אזוזורירי שהייה,‏ שהיהייהיה,‏ הרחבות הרהרחבחבותות של בתי קפה ומסלולי אופניים.‏<br />

המשלב<br />

רחובות פנימיים 3.2.3<br />

יד חרוצים,‏ חרחרוצוציםים,‏ החהחר החרש,‏ המנופים,‏ החושלים<br />

יוחוחנןנן הסנדלר,‏ הסנסנדלדלר,‏<br />

ספיר,‏ יוחנן המדע,‏ ברקת,‏<br />

טיוטא<br />

והמשניים משמשנינייםים באזור באזאזורור התעסוקה התעתעסוסוקהקה רוב רובוב החי החיבורים מזרח מערב<br />

בין הרחובות הראשיים<br />

סטרטריייים בעלי בעבעלילי שימושים שימימושושיםים מגוונים כגון חנויות,‏<br />

נעשים ע"י רחובות פנימיים,‏ חד סטריים המטמטר המטרה העיקרית בפיתוח<br />

מוסכים מוסוסכיכים ומשרדים.‏ ומומשרשרדידים.‏<br />

מחסנים,‏<br />

סופרמרקטים,‏ מסעדות,‏<br />

הןהן מבחבחינינ מבחינת ה הצללה,‏ רוחב המדרכות<br />

ההליכתיות בהם רחובות אלו היא לשפר את<br />

ועניין ברחוב.‏


הנחיות למרחב הפרטי<br />

37<br />

3.3 הנחיות למרחב הבנוי<br />

3.3.1 הנחיות בינוי<br />

1. העמדת הבנין וממשק עם הרחוב<br />

בתכנון המבנה במגרש יש לשים דגש על החזיתות הפונות אל הרחוב לכל<br />

החהח החלקה,‏ ממשק חזית רחוב רציף ללא הרחבות<br />

רוחב<br />

אורך המדרכה ולכל<br />

נוספים פיפים מעבר מעמעברבר לקו הרחוב ‏(זכות דרך + זיקת הנאה מומלצת<br />

ושטחים פתוחים<br />

עפ"י תכנית זו)‏<br />

בנין<br />

2. קו<br />

בקבקומומת הקרקע הקהקרקרקע תיהיה תיתיהיהיה בהתאם לקו זיקת ההנאה הנדרשת<br />

קביעת קו הבנין בקומת צמצמד אליו אלאליויו כך שהתוצאה שהשהתותוצאצאה תהיה תהתהיהיה מדרכה צמודה לקו חזית<br />

רחוב ויצמד בכל חתך<br />

הבנין.‏<br />

3. גובה בינוי<br />

התעתעסוסוקהקה התעסוקה יהיה:‏ גובה המבנים באזור עפ"י המלצת תכנית זו<br />

ומדינת היהודים דידים ובשאר ובובשאשאר הכניסות הכהכניניסוסות לאלאז לאזור.‏<br />

- עד 30 קומות באבא אבן<br />

שרהרה דונונם דונם.‏ - עד 15 קומות בחלקות הגדולות מעשרה - עד 10 קומות בשאר התכנית.‏<br />

4. מדרכה בזיקת הנאה<br />

תאתאם להוראות להלהורוראואות ולולפרפרטיטים ולפרטים רצועת המדרכה שבזיקת הנאה תיבנה ותפותח בהתאם אלאלמנמנט אלמנט סגסגירירותות סגירות חורורף חורף למעט<br />

של שפת הרחוב ותיהיה אחידה לכל אורך הרחוב<br />

סגסגירירת החורף החהחורורף לחלחזיזית לחזית אלמנט סגירת בבניה קלה עפ"י המפורט בהנחיות העיצוב.‏ בין<br />

ובהבה גובה קומומה קומה המבנה ישמר מעבר פתוח ונגיש לציבור לכל אורך החזית ועד כפולה.‏ מקומה ראשונה ואילך ניתן יהיה לבנות עד 3 מ'‏ מעל זיקת קתקת ההנאה ההנהנאהאה אך זיזית בלבלבד בלבד.‏ ללא שימוש בעמודים וללא קולונדה אלא באמצעות בנייה<br />

טיוטא<br />

5. מפלס כניסה<br />

קומת הקרקע תהיה במפלס המדרכה ברחוב.‏<br />

6. מבואות כניסה<br />

מבנים בהם תעסוקה ומגורים יחד יאפשרו גישה לשני השימושים במערכות<br />

לובי ומעליות נפרדות.‏<br />

לוביי הכניסה אשר יופנו לכיוון הרחוב ישולבו בקו המסחר בקומת הקרקע.‏<br />

7. קומה ציבורית<br />

הקומה החמישית בבנין תהיה קומה כפולה עם שימושים ציבוריים ו/או<br />

מסחריים.‏ ותאפשר שימוש בשטחים פתוחים לרבות פיתוח נופי,‏ צמחייה<br />

ונטיעות.‏<br />

8. חדרי אשפה<br />

לא יותרו חדרי אשפה מוטמנים<br />

אזור התעסוקה הרצליה | תכנית אב התחדשות


38<br />

9. גבול מרתפים<br />

מעל תקרת המרתף ומתחת לשטח זיקת ההנאה במדרכה יישמר עומק של<br />

‎1.5‎‏-מ'‏ לצורך יצירת בתי גידול נאותים לעצים בוגרים.‏<br />

טיוטא<br />

10. חדרי אופניים<br />

כל בניין משותף מחויב לספק מתקני אופניים כתלות בכמות יחידות הדיור<br />

והתעסוקה בהתאם לכמות המצויינת בהחלטת הוועדה לשינוי השלביות<br />

בהר/‏‎1900‎‏.‏<br />

נספח התנועה והחניות המוגש בפתיחת בקשה להיתר יכלול בין היתר את<br />

הצגת מתקני האופניים לרבות מיקומם וגודלם.‏ יש להוסיף למאזן החניה את<br />

מספר האופניים.‏<br />

ניתן למקם מתקני אופניים באחת או יותר מהחלופות הבאות:‏<br />

- חדר אופניים ממוקם בקומת הקרקע או/ו המרתף<br />

- מתקן אופניים מסודר ומעוגן על פי תקנות בשטחים פתוחים משותפים<br />

- בתוך זיקת ההנאה,‏ ברצועת התשתיות לצד המדרכה.‏


הנחיות למרחב הפרטי<br />

39<br />

3.3.2 הנחיות עיצוב<br />

1. חזית הבנין<br />

חזיתות המבנים בקומת הקרקע יבנו בזכוכית שקופה מכיוון הרחוב,‏ ללא<br />

קולנדות עמודים לאורך הרחוב.‏<br />

תפעול ומערכות<br />

2 שטחי<br />

חניונים נינים לכיוון לכלכיויווןון הרחוב בקומת הקרקע . פתחי שירות,‏ פילרים<br />

לא יותר אוורור<br />

פנפנו ככככל האהאפשפש האפשר לחזיתות הפנימיות ויוצנעו במעטפת<br />

טכניים יופנו ומתקנים<br />

בסגסגירירה אסתטית אסאסתטתטיתית כחלק כחלחלק מהחזית ובקו הבנין.‏<br />

הבניין,‏ בסגירה מעטפת<br />

כניסות לחניונים .3<br />

טי<br />

לחניון לרלרכבכביםים לרכבים יעועוצבצב יעוצב כחלחלק כחלק איאינטנטגרגר אינטגרלי מחזית המבנה ויהיה סגור<br />

פתח הכניסה<br />

כחלק כחכחלקלק מחזחזיתית מחזית קומומ קומת הקרקע.‏<br />

שתעוצב שתעתעוצוצב<br />

בדלת כניסה ממוכנת<br />

אבן שפה מונמכת<br />

מעבר רכבים<br />

במדרכה על אבן<br />

משתלבת בהנגדת<br />

גוון לנגישות<br />

כניסה לחניון<br />

כחלק מחזית<br />

הבנין<br />

אזור התעסוקה הרצליה | תכנית אב התחדשות


40<br />

4. מרפסות<br />

לא תורשה הבלטת מרפסות מעבר לקו החזית.‏<br />

5. קומה טכנית בגג<br />

קומה טכנית בגג תהיה בקוטר הבנין בלבד ולא תורשה קומה טכנית<br />

בנסיגה.‏<br />

6. ח<br />

6. חומרי גמר<br />

ייעשה שימוש בחיפוי אבן או חומר דמוי אבן על פני חזית הבנין וכן לא<br />

לאלאלא<br />

יותר ותותר שישימ שימוש בכל חיפוי בהדבקה או בשיטת התקנה רטובה.‏<br />

7. סגירות חורף<br />

בותות ראשיים ראשאשיייים ומשניים תותר הקמה של מבנה בבניה קלה עשוי חומרים<br />

ברחובות<br />

פריקים קיקים לשלשם הגנה הגהגנהנה מפני מזג האוויר ובפרט שהקמתו תיערך ברצועה שרוחבה<br />

מ›‏ והמבנה והוהמבמבנהנה יורחק מקו חזית הבנין בקומת הקרקע 1.5 מ'›‏<br />

לא יעלה להלה על 3.0 חוחופשפשי ונגיש ונונגיגיש לציבור הולכי הרגל.‏<br />

מעבר חופשי לטובת<br />

שטחטח סגירות סגיגירורות החורף החהחורורף יעיעש יעשה בזכוכית שקופה<br />

מרבית שטח -<br />

פרופילי ילילי המתכת המתמתכתכת ‏(או ‏(אואו חומר חומומר קלקל אחרחר אחר)‏ שבהם תקובע הזכוכית ו/או מילואה של<br />

-<br />

טוטומימים יצבעו יציצבעבעו ויעוצבו ויויעועוצבצבו בהבהתאתא בהתאמה לעיצוב הבנין.‏<br />

לוחות אטומים סגסגירירת חורף חוחורףרף ישולבו ישושולבלבו עצעצ עצי צל ואלמנטים של ריהוט רחוב<br />

- ברצועה תתאפשר סגירת רחוב.‏ רחוחוב.‏<br />

עפ"י הנחיות שפת 8. נטיעות םים עצים<br />

טיוטא<br />

נטיעות העצים יתבצעו בהתהתאםאם בהתאם להנהנחיחיותות להנחיות לנטנטיעיעותות לנטיעות חדשדש חדשות בתכנון הרחוב<br />

המחוזית ייציצרורו וייצרו ביתית בית גידידולול גידול נאואות נאות ותנאים המאפשרים<br />

העירוני של הועדה<br />

לרבות הוכוכחתחת הוכחת האמאמצעצעיםים האמצעים הבאבא הבאים:‏ אוורור הקרקע,‏<br />

התבגרות של עצים ונטיעות ותות<br />

מימינמנמלילי מינמלי של ביבית גיגיד גידול.‏<br />

הגבלת דחיסות,‏ אמצעי ניקוז ונפח


הנחיות למרחב הפרטי<br />

41<br />

4.3 חתכי רחובות<br />

4.3.1 רחובות ראשיים-‏ מזרח מערב<br />

אבא אבן<br />

סגירת חורף<br />

אזור התעסוקה הרצליה | תכנית אב התחדשות


42<br />

4.3.2 רחובות ראשיים-‏ מזרח מערב<br />

מדינת היהודים מערב<br />

סגירת חורף


הנחיות למרחב הפרטי<br />

43<br />

4.3.3 רחובות משניים - צפון דרום<br />

משכית,‏ שנקר,‏ הסדנאות,‏ גלגלי הפלדה<br />

סגירת חורף<br />

אזור התעסוקה הרצליה | תכנית אב התחדשות


44<br />

4.3.4 רחובות משניים - צפון דרום<br />

המדע,‏ ברקת,‏ ספיר,‏ יוחנן הסנדלר,‏ יד-חרוצים,‏<br />

החרש,‏ המנופים,‏ החושלים


הנחיות למרחב הציבורי<br />

45<br />

3.4 הנחיות לתחום הרחוב<br />

3.4.1 תחום המיסעה<br />

1. מיסעה<br />

יישום שוםום חתך חתךתך מוצע למעבר הרכבת הקלה באבא אבן<br />

1. רחובות ראשיים<br />

במדמדינינת היהיהוהוד היהודים בנוסף לשני נתיבי תנועה לכל כיוון של<br />

מפרדה במדינת ושמירה על<br />

רכרכז המיסעה המהמיסיסעהעה תוך תוךוך שמירה על זכות הדרך.‏<br />

הרכבת הקלה במרכז פנימיים יייים ומומשנשניייים ומשניים שמירת שמשמירירת תותו תוואי המסעות הקיימות בתחום זכות<br />

2. רחובות שרשר התחדשות התחתחדשדשותות בשלבים בשלשלביבים ללללא ה הפרעה לקישוריות באזור.‏<br />

הדרך בכדי לאפשר 2. חניות<br />

רךרך הרחוב,‏ הרחרחובוב,‏ לטובת לטלטובובת הרהרח הרחבת המדרכות<br />

תותר חניה לאורך 1. ברחובות ראשיים לא<br />

ושמירה על חתך רחוב.‏<br />

להוסיף הוסוסיףיף חניות חניניותות בתחום בתחתחוםום זכות זכוכות הדרך הדהדרךרך במקביל<br />

2. ברחובות משניים ופנימיים ניתן<br />

כך שלשלא יהיהפכפכו יהפכו רחוחובובות,‏<br />

בחלק מן הרחובות,‏ למדרכה במקום החניות הניצבות כיום<br />

לחיץ בין מרחבי הולכי הרגל<br />

טיוטא<br />

3. שבילי אופניים<br />

שנשני צדצדי 1. ברחובות ראשיים תוספת של מסלולי אופניים דו סטריים משני לתחבורה<br />

המיסעה על מנת לעודד תנועה חלופית לרכבים הפרטיים ובנוסף<br />

הציבורית.‏<br />

הדרך על 2. ברחובות משניים ופנימיים שביל אופניים דו סטרי באחד מצידי<br />

מנת להשיג תנועתיות חלופית איכותית של הליכה כמו גם לרכיבה רציפה<br />

4. רצועת תשתיות<br />

תשתיות עירוניות כגון קווי מים,‏ ביוב,‏ ניקוז,‏ חשמל,‏ תאורה ותקשורת ימוקמו<br />

מתחת לשביל אופניים או רצועת חניות ע"מ להמנע ממעבר תשתיות ציבוריות<br />

בתחום זיקת הנאה ושלא תחת רצועת נטיעות.‏<br />

אזור התעסוקה הרצליה | תכנית אב התחדשות


46<br />

3.4.2 תחום המדרכה<br />

1. רצועת נטיעות<br />

בין תחום המיסעה והמדרכות תהיה רצועת נטיעות רחבה אשר תהווה את<br />

תשתית הביניים בין מרחב הרכבים למרחב הולכי הרגל,‏ תספק מקום לעצים,‏<br />

ספסלים,‏ עמודי תאורה,‏ חהיית אופנועים ואופניים.‏<br />

‏(יכולה להכיל חלק מרחבות הכיבוי,‏ ברזי כיבוי,‏ פילרים וכיו"ב)‏<br />

‏(י(יכ<br />

2. פיתוח<br />

2. פיתוח מדרכות‹‏<br />

1. ברחובות חובובותות הראראש הראשיים צפויים לקום מגדלים בני 30 קומות משני דפנות<br />

חובוב,‏ מסמסת בינוי ביבינונוי שתזדקק לתמיכה של מדרכות רחבות ברמת הליכתיות<br />

הרחוב,‏<br />

גבוהה.‏ גבגבוהוהה.‏<br />

ריויות וקישוריות<br />

מ'‏ מקו מקוקו מגרש בזיקת הנאה<br />

1.1 אבא אבן - 10.0<br />

1.2 מדינת היהודים - 8.0 מ'‏ מקו בנין בזיקת הנאה.‏<br />

מ'‏<br />

10.0<br />

1.1 אבא אבן - ' 8.0 מקמקו ב<br />

1.2 מדינת היהיהודודיםים היהודים - ברחובות חובובותות משנשניייים משניים ופופנינימימייםים ופנימיים - 5.0 מ'‏ מקו בנין בזיקת הנאה.‏<br />

.2<br />

3. הצללות<br />

הםהם חלק חלקלק ממערך ממעמערךרך שדרות שדרדרותות עצים מהעיר אל הים ועל כן<br />

הראשיים<br />

1. הרחובות<br />

עצים עציצים בוגרים בובוגרגריםים ומצלים ומצמצלילים ליצירת ליליציצירתרת חופת עצים לאורך כל<br />

יהיו<br />

עצים חדשים שינטעו<br />

החורף.‏ וברצועת עתעת סגירות סגיגירורות החהחורורף.‏<br />

הרחוב ברצועת המתקנים<br />

טיוטא<br />

הצמחייה ייהיה הקיימת הקיקיימימת ושתילת ושושתיתילתלת עצים מצלים בשורת<br />

2. ברחובות משניים עיבוי<br />

ברצועת סגירות סגיגירורות החהח החורף.‏<br />

המתקנים בין המדרכה למסעה וכן<br />

ושושת ושתילת עצים מצלים בשורת<br />

הקיימת<br />

3. ברחובת פנימיים עיבוי הצמחייה<br />

המתקנים בין המדרכה למסעה.‏<br />

4. סגירות חורף<br />

5.0 מ'‏<br />

ברחובות ראשיים ומשניים בלבד יותרו סגירות חורף ברצועה ברוחב שלושה<br />

מטרים הנמצאת בנסיגה של מטר וחצי מדופן הבינוי.‏ בנוסף לסגירות החורף<br />

ישולבו ברצועה זו נטיעות נוספות לרצועת העצים הרציפה ואזורי מנוחה<br />

בסמיכות למקומות אסטרטגיים לאורך הרחובות.‏


הנחיות למרחב הציבורי<br />

47<br />

3.4.3 חתכי רחובות<br />

סימוני החתכים ע"פי סדר הסעיפים<br />

המדע<br />

מדינת מדידינתנת היהודים היהיהודודיםים<br />

מדינת היהודים ודודיםים<br />

שכשכיתית משכית<br />

אבא אבן<br />

01 <strong>02</strong><br />

04<br />

03<br />

05<br />

אזור התעסוקה הרצליה | תכנית אב התחדשות


48<br />

01 רחובות ראשיים-‏ מזרח<br />

מערב<br />

אבא אבן<br />

סגירת חורף


הנחיות למרחב הציבורי<br />

49<br />

<strong>02</strong> רחובות ראשיים-‏ מזרח<br />

מערב<br />

מדינת היהודים מערב<br />

המרחב הפרטי<br />

המרחב הציבורי<br />

חורף גירת חת חורף<br />

סגירסגירת<br />

אזור התעסוקה הרצליה | תכנית אב התחדשות


50<br />

03 רחובות ראשיים-‏ מזרח<br />

מערב<br />

מדינת היהודים מזרח<br />

המרחב הפרטי<br />

הציבורי<br />

המרחב<br />

שצ"פ<br />

ט<br />

סגירת חורף<br />

סגירת חורף


הנחיות למרחב הציבורי<br />

51<br />

04 רחובות משניים - צפון<br />

דרום<br />

משכית,‏ שנקר,‏ הסדנאות,‏ גלגלי<br />

הפלדה<br />

המרחב הפרטי<br />

המרחב הציבורי<br />

גירת חת חורור חורף סגירסגירת<br />

סגירת חורף<br />

אזור התעסוקה הרצליה | תכנית אב התחדשות


52<br />

05 רחובות משניים - צפון<br />

דרום<br />

המדע,‏ ברקת,‏ ספיר,‏ יוחנן הסנדלר,‏<br />

יד-חרוצים,‏ החרש,‏ המנופים,‏<br />

החושלים<br />

המרחב טיטיטי הפרטי<br />

המרחב ציציבובורירי הציבורי שצ"פ

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!