You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Technické informace<br />
Modulární technologie<br />
Modulární technologie pro motory 1LG4 a 1LG6 velikostí 180 M až 225 M (pokračování)<br />
Technické údaje brzd 2LM8<br />
Změny brzdného momentu Nastavení vzduchové mezery<br />
Výška Typ brzdy Přípustné Přípustné otáčky naprázdno Snížení Rozměr Nejmenší Jmenovitá Max. Min.<br />
osy provozní otáčky pro nouzové zastavení o zářez “o 1 ” brzdný vzduchová vzduchová tloušťka<br />
při využití moment mezera mezera rotoru<br />
přípustné spínací Vodorovné Svislé s LN s Lmax. h min.<br />
energie tvary tvary<br />
min -1 min -1 min -1 Nm mm Nm mm mm mm<br />
180 2LM8 315-0NA10 1500 4400 3200 3,0 17,0 184 0,4 0,8 9,6<br />
200, 225 2LM8 400-0NA10 1500 3000 3000 4,7 19,5 290 0,5 1,4 12,5<br />
Technické údaje brzd KFB a přiřazení brzd pro motory 1LG4 velikostí 180M až 315L<br />
Výška osy 180 1) 200 1) 225 2) 250 2) 280 2) 2) 3) 315<br />
Počet pólů 2 až 8 2 až 8 2 až 8 2 až 8 4 až 8 4 až 8<br />
Ložisko D 6310C3 6312C3 6313C3 6215C3 6317C3 6319C3<br />
Přírubový štít D pro montáž brzdy A300 A350 A350 A400 A450 A 550 (530)<br />
Průměr 2. konce hřídele 48k6 55m6 55m6 48m6 65m6 70m6<br />
Typ brzdy KFB 25 KFB 40 KFB 40 KFB 63 KFB 100 KFB160<br />
Brzdný moment Nm 250 400 400 630 1000 1600<br />
n max – IMB3 min -1 6000 5500 5500 4700 4000 3600<br />
n max – IMV1 min -1 6000 5500 5500 4700 4000 3600<br />
Příkon při 110V DC W 158 196 196 220 307 344<br />
Příkon při 230V AC A 0,77 0,91 0,91 1 1,53 1,64<br />
Proud při 400V AC A 0,8 1,18 1,18 1,25 1,8 2,1<br />
Proud při 110V DC A 1,44 1,78 1,78 2 2,79 3,13<br />
Proud při 24V DC A 5,21 6,92 6,92 8,17 12,2 12,8<br />
Doba spínání brzdy ms 70 80 80 110 125 180<br />
Doba uvolnění brzdy ms 240 250 250 340 370 500<br />
Moment setrvačnosti brzdy kgm 2 0,0048 0,0068 0,0068 0,0175 0,036 0,05<br />
Změna brzdného momentu<br />
Brzdy jsou dodány nastavené na jmenovitý moment.<br />
Snížit tento moment je možno změnou rozměru o až na o1 odšroubováním nastavovacího kruhu pomocí hákového klíče.<br />
Znovunastavení vzduchové mezery<br />
Při normálních provozních podmínkách pracuje brzda<br />
prakticky bez údržby.<br />
Kontrola vzduchové mezery s se musí provádět<br />
L<br />
v pravidelných intervalech, zejména když aplikace vytváří<br />
velké množství třecí energie. Znovunastavení vzduchové<br />
mezery na jmenovitou mezeru s je nutné provést vždy, když<br />
LN<br />
maximální vzduchová mezera dosáhne velikosti s . Lmax.<br />
Velikosti motorů 250 S až 315 L s brzdou KFB<br />
Brzdy KFB je možno objednat v provedení Standard,<br />
Standard+ a Zákaznické provedení.<br />
Provedení Standard<br />
Velikosti 63, 100, 160, mikrospínač (zapnuto, vypnuto),<br />
stejnosměrné napětí cívky 207 V, možnost vestavby páky<br />
pro ruční odbrždění a otáčkového snímače POG.<br />
Provedení Standard+<br />
Jako provedení Standard s možností vestavby<br />
antikondenzačního vytápění, spínače (signalizace zapnutí,<br />
vypnutí), mikrospínače pro signalizaci velikosti vzduchové<br />
mezery a volby stejnosměrného napájecího napájení cívky<br />
(např. 24, 180, 110 V atd.). Další informace na dotaz.<br />
1) Standardní provedení u velikostí 180 a 200 je s brzdou 2LM8.<br />
2) Standardní provedení u velikostí 225 až 315 L je s brzdou KFB.<br />
3) Brzdy u motorů velikostí 250 až 315 na dotaz.<br />
Nastavení vzduchové mezery<br />
hmin. SL (S LN )<br />
(S Lmax. )<br />
O<br />
Siemens <strong>K15</strong>-1202 CZ 2 / 31<br />
O1<br />
SA1-5022<br />
Zákaznické provedení<br />
Připojovací svorkovnice, zkušební protokol, radiální kabelový<br />
vývod atd. Toto provedení má delší dodací lhůtu.<br />
2
Change language