ZPR_DIAG 4301 Ždánice.pdf - kraj bez korupce
ZPR_DIAG 4301 Ždánice.pdf - kraj bez korupce
ZPR_DIAG 4301 Ždánice.pdf - kraj bez korupce
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
8. NÁVRH OPRAVY VOZOVKY<br />
Hodnocení výsledků diagnostického průzkumu<br />
Diagnostickým průzkumem byla zjištěna nevyhovující konstrukce vozovky v základních parametrech<br />
Ha (tloušťka asfaltových vrstev) a Hv (celková tloušťka vozovky). Stav povrchu i únosnost jsou<br />
havarijní. Podložní zemina je jílovitá a ne<strong>bez</strong>pečně namrzavá. Nelze doporučit i recyklaci na místě za<br />
studena, neboť stávající podloží nezaručuje dosažení požadovaných pevnostních parametrů vrstvy<br />
SROSM.<br />
Návrh opravy<br />
Rekonstrukce vozovek s odstraněním stávajících konstrukčních vrstev, sanací podloží<br />
na požadované parametry a vybudování nové konstrukce vozovky navržené podle<br />
TP170 na výhledové dopravní zatížení.<br />
Příklad katalogové konstrukce netuhé vozovky pro NÚP D1 , TDZ IV a podloží PIII podle TP170:<br />
ACO 11 (ABS II) 40 mm, ACL 22 (OKS I) 80 mm, MZK 150 mm, ŠD 200 mm; H A = 120 mm; H V = 470<br />
mm.<br />
Příklad katalogové konstrukce netuhé vozovky pro NÚP D1 , TDZ V a podloží PIII podle TP170:<br />
ACO 11 (ABS II) 40 mm, ACL 16 (OKS I) 60 mm, MZK 150 mm, ŠD 200 mm; H A = 100 mm; H V = 450<br />
mm.<br />
Nevhodnou podložní zeminu se navrhuje vyměnit vhodným materiálem (požadavek na E def,2 = 45 MPa<br />
do hloubky min. 250 mm pod úroveň pláně a provést separaci geotextílií.<br />
9. VYPRACOVÁNÍ <strong>ZPR</strong>ÁVY<br />
Datum: 21. duben 2009<br />
Místo: Brno<br />
5
Change language