Bližší informace o projetu - VUT UST

ust.fme.vutbr.cz

Bližší informace o projetu - VUT UST

P R O J E K T M I N I T R A N S A T2 0 0 7 - 2 0 11


M I N I T R A N S A T 2 0 0 7 - 2 0 11Největší závod sólo mořeplavců na světěz Francie do Brazíle3 kontinenty, 4250 Nm (8000km)První účast Čecha ve třídě prototypů a vůbec první stavbahigh tech (nomex-carbon) lodi v ČRMilan Koláček (1979)Trojnásobný vítěz Mistrovství České republikyv offshore-Nike CupuMistr ČR ve třídě Fireball a třetí na Mistrovství světa2 roky first mate a inženýr na 68 stopé plachetnici


Co je MINITRANSAT ?Minitransat patří mezi závody s největším závodnímpolem offshore jachet ve světě (registrováno přes700 lodí)Na startu závodu se dnes schází 90 nominovanýchzávodníkůMinitransat patří k nejextrémnějším sólovýmregatám na světěEllen MacArthur, Bernard Stamm, Michel Desjoyeauxa mnoho dalších zvučných jmen v dnešnímoceánském jachtingu nechybělo v minulosti nastartu MinitransatuStart závodu je ve francouzském přístavním městěLa Rochelle. Cíl první etapy je na Madeiře a celýzávod končí v Salvadoru de Bahia v BrazíliiZávod Minitransat je pořádaný každým druhýmrokem francouzkou asociací lodní třídy Open 6,50


Sam Manuard designMINITRANSAT 2007-2011Lodě jsou rozděleny do třídy prototypů asériových lodí, lišícími se použitýmmateriálem pro výrobu lodí a konstrukčnímiprvky.Délka lodi je limitována na 6,5m, výška stěžněod paty ke kýlu na 14m a maximální šířkalodě je 3m.Pro stavbu prototypu je použita kombinacemateriálů Nomex Carbon. Součástíkonstrukce lodě je výklopný kýl, vodní balast,otočný stěžeň, daggerboard a dvě kormidla.Trup lodi je vybaven komorami vyplněnýmipěnou které zaručující nepotopitelnost lodi.Prototypy ve třídě Mini dosahují rychlostí přes24 uzlů (45km/h).Předchozí model tohoto designu Tip Top 2zvítězil v posledním ročníku závoduMinitransat


TýmMINITRANSAT 2007-2011Technický poradce a pomoc při stavbě lodiRob Jacob - JLS DESIGN Kinsale Co. Cork, Irsko-konzultace a vývojMick Cookson - Cookson Boats Ltd. Auckland, Nový Zéland- konzultace výrobích technologiíSam Israelson - Auckland, Nový Zéland-konzultace a pomoc při výroběMediální partneřiJan Langšládl - Yachting REVUEDavid Hort – deník SportMichal Plachý – rádio KrokodýlDodavateléCOMPOTECH (Ondřej Uher)- dodavatel materiálů pro stavbu lodi,stěžně a dalších kulatin, Sušice, ČRGAMA OCEL s.r.o. (Pavel Gajdík) dodavatel kýlu lodi, Hodonín, ČRPLOMA a.s. (Dušan Ressler) dodavatel materiálu pro výrobu forem (trup a paluba)Elektronické příslušenství a kování na loďSILVA UK - dodavatel elektronického příslušenstvíHARKEN UK - dodavatel palubního kování


Náklady projektuMINITRANSAT 2007-2011Pořízení lodi pro kampaň 60 000 €Poplatek za plány lodi architektovi 5 000 €Celkové náklady loď 65 000 €Náklady na kampaň v roce 2008 a 2009 22 650 €Náklady na provoz, údržbu, opravya výměnu materiálu 2009 12 000 €Náklady na kampaň v roce 2010 a 2011 22 650 €Náklady na provoz, údržbu, opravy avýměnu materiálu 2011 12 000 €Celkové náklady na kampaň(startovni poplatky,transport lodi a posádky) 69 300 €Celkové náklady projektu 134 300 €


Generální partnerMINITRANSAT 2007-2011Prezentace obchodní značky na lodi vevyhrazeném prostoruPrezentace obchodní značky naoblečení posádkyProvedeni designu trupu lodi v barvácha logu generálního partneraPrezentace obchodní značky na všechkomunikačních materiálech projektuPrezentace obchodní značky běhemveškerých PR akcí projektuDodání materiálů (foto,video) kvlastnímu marketingovému využitíPrezentace značky partnera navýstavách spojených s propagacíprojektu.


Hlavní partnerMINITRANSAT 2007-2011Prezentace obchodní značky na lodive vyhrazeném prostoruPrezentace obchodní značky navšech komunikačních materiálechprojektuPrezentace obchodní značky běhemveškerých PR akcí projektuDodání materiálů (foto,video) kvlastnímu marketingovému využitíPrezentace značky partnera navýstavách spojených s propagacíprojektu.


Kontaktní údajeMINITRANSAT 2007-2011ing. Milan KoláčekAdresa: Martinská osada 85664 84, Zastávka u BrnaGSM CR: +420 775 994 717EMAIL: milan.kolacek@gmail.com

More magazines by this user
Similar magazines