故障一点通 - 汽车维修与保养

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故 障 一 点 通 Service Slants故 障 一 点 通 文 / 顾 彬 刘 勤 中 梁 成 江 崔 修 元别 克 陆 尊P0054 故 障 码2008 年 款 别 克 陆 尊 出 现 P0054 故 障 码 , 故障 码 含 义 为 加 热 型 氧 传 感 器 加 热 器 电 阻 -传 感 器 2。针 对 2008 款 陆 尊 , 试 用 2006-2007 款 的ECM 程 序 进 行 维 修 编 程 , 则 必 然 会 出 现P0054 故 障 代 码 。 根 本 原 因 是 由 于 2007年 款 与 2008 年 款 氧 传 感 器 型 号 不 相 同 ,两 车 型 所 执 行 的 排 放 标 准 不 同 。2006-2007 款 陆 尊 使 用 零 件 号 为 5495805 的 氧 传感 器 , 如 图 1 所 示 ;2008-2009 款 陆 尊 使用 零 件 号 为 9024603 的 氧 传 感 器 , 如 图 2所 示 。 针 对 2007 款 陆 尊 出 现 爆 震 或 P0300故 障 码 , 可 以 使 用 90801211( 部 分 EOBD)或 10801211( 完 全 EOBD) 的 VCI 程 序 刷 新ECM, 或 用 原 车 VIN 进 行 正 常 编 程 ; 针 对2008 款 陆 尊 出 现 相 同 故 障 码 时 , 可 使 用DMS 软 件 信 息 中 2008 年 8 月 4 日 所 发 布 的88461088 VCI 程 序 刷 新 ECM, 或 用 原 车VIN 进 行 正 常 编 程 。( 顾 彬 )高 尔 夫 A6车 门 把 手 掉 漆底 盘 号 区 间 在 LFV2B21K6A3203997~LFV2B11K6A3204769 范 围 内 且 安 装 国 产 化 车门 把 手 的 高 尔 夫 A6 车 辆 (CKD 件 车 门 把 手不 存 在 此 问 题 ), 车 门 把 手 由 于 材 料 附 着力 不 合 格 , 存 在 掉 漆 隐 患 , 需 要 更 换 。区 分 车 上 安 装 的 车 门 把 手 是 CKD 件 还 是国 产 化 件 , 具 体 区 分 方 法 为 向 外 拉 开 车 门把 手 , 从 上 方 目 视 内 侧 标 识 , 方 形 块 标 识为 CKD 车 门 把 手 , 点 形 标 识 为 国 产 化 车门 把 手 , 对 于 标 识 为 点 的 国 产 化 件 , 需 要更 换 。更 换 左 前 门 车 门 把 手 时 , 将 车 门 把 手 略 微向 外 拉 出 , 用 螺 丝 刀 小 心 撬 出 锁 芯 外 壳 ,取 出 盖 罩 4, 旋 出 螺 栓 5, 将 螺 栓 6 松 开 至极 限 位 置 , 并 沿 箭 头 a 方 向 按 入 , 使 防 松箍 7 松 脱 锁 芯 , 将 锁 芯 沿 b 方 向 取 出 , 如 图3 所 示 。 将 车 门 把 手 取 出 。安 装 时 按 相 反 步 骤 进 行 。更 换 右 前 门 车 门 把 手 时 , 取 出 罩 盖 , 将 专用 工 具 T10389 深 入 左 侧 孔 A 内 30mm, 沿箭 头 B 方 向 后 拉 , 解 锁 防 松 箍 , 如 图 4 所示 , 取 出 外 壳 和 车 门 把 手 。 安 装 时 按 相 反步 骤 进 行 。 将 螺 丝 刀 插 入 右 侧 孔 如 箭 头 A所 示 , 按 压 使 防 松 箍 锁 止 。更 换 两 后 车 门 把 手 时 , 将 专 用 工 具T10389 插 入 车 门 边 缘 的 孔 中 60mm, 向 后拉 , 解 锁 防 松 箍 , 取 出 外 壳 和 车 门 把 手 。安 装 时 按 相 反 步 骤 进 行 。( 梁 成 江 )别 克 凯 越燃 油 表 指 示 不 准2008 款 新 凯 越 在 加 满 燃 油 箱 后 , 出 现 仪表 中 燃 油 指 示 不 到 顶 ( 与 正 常 显 示 燃 油 满箱 相 差 一 小 格 )。可 能 原 因 有 车 辆 系 统 电 压 、 燃 油 液 位 浮子 及 划 片 电 阻 阻 值 、 燃 油 泵 连 接 ECM 和ECM 连 接 仪 表 的 相 关 线 束 、 组 合 仪 表 。首 先 要 确 认 蓄 电 池 电 压 是 否 在 正 常 范 围内 ; 燃 油 泵 与 ECM 连 接 线 束 、ECM 连 接仪 表 的 相 关 线 束 接 触 是 否 良 好 , 并 且 阻 值在 正 常 范 围 内 ; 蓄 电 池 对 ECM 的 供 电 是 否正 常 ,ECM 对 燃 油 泵 液 位 划 片 电 阻 是 否 输出 了 5V 参 照 电 压 ; 测 量 燃 油 泵 液 位 划 片电 阻 反 馈 给 ECM 的 电 压 、ECM 反 馈 给 组合 仪 表 的 电 压 是 否 在 正 常 范 围 内 ; 确 认 燃油 泵 的 安 装 位 置 , 是 否 由 于 安 装 位 置 不 正确 , 导 致 燃 油 泵 液 位 浮 子 无 法 正 常 工 作 ;确 认 燃 油 泵 液 位 浮 子 是 否 损 坏 或 内 部 进油 , 导 致 浮 子 比 重 超 差 , 影 响 组 合 仪 表 显示 精 度 。以 上 问 题 确 认 无 异 常 后 , 可 以 尝 试 更 换 组合 仪 表 。( 顾 彬 )图 1 2006-2007 款 陆 尊 用 氧 传 感 器图 2 2008-2009 款 陆 尊 用 氧 传 感 器图 3 左 前 门 车 门 把 手 结 构图 4 更 换 右 前 门 车 门 把 手68 -CHINA ·May


栏 目 编 辑 : 梁 成 江lcj@motorchina.com雪 佛 兰 乐 风空 调 时 断 时 续2009 年 款 雪 佛 兰 乐 风 , 行 驶 到 2.5 万 km时 , 空 调 有 时 出 现 时 断 时 续 , 一 加 油 门 压 缩机 就 断 开 的 现 象 。乐 风 车 采 用 手 动 空 调 系 统 , 致 冷 剂 流 量 控制 方 式 采 用 V5 可 变 排 量 压 缩 机 与 蒸 发 器 上的 热 膨 胀 阀 配 合 使 用 , 即 形 成 了 一 个 自 调节 系 统 。 在 高 压 制 冷 剂 管 路 中 采 用 了 压 力传 感 器 , 而 不 是 传 统 的 高 压 或 低 压 断 流 开关 或 压 力 转 换 开 关 。 压 缩 机 离 合 器 由 发 动机 控 制 模 块 (ECM) 控 制 ,ECM 监 视 各 发 动机 和 空 调 系 统 的 数 据 。 如 果 发 动 机 控 制 模块 或 发 动 机 控 制 模 块 检 测 到 节 气 门 全 开 、发 动 机 冷 却 液 温 度 过 高 、 发 动 机 转 速 过 高或 制 冷 剂 压 力 过 低 等 条 件 时 , 则 将 断 开 压缩 机 离 合 器 。用 TECH2 查 看 发 动 机 控 制 模 块 数 据 清 单 ,当 空 调 系 统 工 作 时 空 调 压 力 传 感 器 信 号 电压 为 2.9~4.4V, 空 调 停 机 后 ( 不 工 作 ) 压 力 信号 电 压 为 2.3V 左 右 ; 对 比 其 它 乐 风 车 空 调 系统 工 作 时 空 调 压 力 传 感 器 信 号 电 压 即 使 在转 速 高 时 也 不 超 过 2.8V, 压 缩 机 不 工 作 时 压力 传 感 器 信 号 电 压 为 1.7V 左 右 。 说 明 此 车 的空 调 高 压 侧 压 力 过 高 , 在 发 动 机 转 速 高 时 因为 高 压 压 力 超 过 了 限 值 4.3V,ECM 采 取 高压 保 护 措 施 — 切 断 压 缩 机 。 因 此 很 有 可 能是 冷 媒 加 注 量 过 大 或 压 力 传 感 器 失 准 。更 换 空 调 压 力 传 感 器 以 后 如 果 压 力 没 有 变化 , 适 当 回 收 冷 媒 以 后 故 障 便 可 排 除 。( 刘勤 中 )雪 佛 兰 乐 骋挂 2 挡 时 有 打 齿 的 声 音2008 年 1.2L( 发 动 机 代 号 LMU) 的 手 动 档 乐骋 , 所 用 的 变 速 器 为 Y4M 五 速 变 速 器 , 与1.4L 和 1.6L 的 乐 骋 或 乐 风 用 的 D16 在 内 部 结构 和 外 部 换 挡 操 纵 机 构 都 不 同 , 采 用 拉 线式 的 操 纵 机 构 , 换 挡 手 感 更 轻 便 了 , 相 同 的是 倒 挡 都 没 有 同 步 器 , 前 进 挡 都 有 同 步 器 。挂 2 挡 时 会 出 现 类 似 挂 倒 挡 时 的 打 齿 声 , 但是 每 次 都 可 以 挂 上 , 其 它 各 前 进 挡 没 有 此现 象 , 分 析 可 能 是 2 挡 的 同 步 器 磨 损 失 效 。拆 检 后 会 发 现 2 挡 的 同 步 环 内 圈 的 黑 色 尼龙 衬 套 与 1 挡 的 同 步 环 对 比 明 显 磨 损 , 沟 槽很 浅 , 只 有 1 挡 的 一 半 深 度 , 分 析 可 能 是 因此 摩 擦 系 数 过 小 、 打 滑 , 导 致 2 挡 同 步 器 无法 正 常 工 作 , 而 出 现 打 齿 的 声 音 。更 换 2 挡 同 步 环 后 故 障 便 可 排 除 。( 刘 勤 中 )雪 佛 兰 科 鲁 兹GF6 自 动 变 速 器 2/6 挡 闯 车一 辆 2009 款 科 鲁 兹 ,GF6 自 动 变 速 器 行 驶在 2/6 挡 时 有 明 显 的 闯 车 现 象 或 有 时 有 升挡 迟 缓 的 现 象 。解 决 方 法 : 首 先 用 CDS+MDI 读 取 故 障 码 ,有 P0700/P7214(2/6 挡 电 磁 阀 卡 滞 在 关 闭状 态 ), 更 换 电 磁 阀 板 总 成 ( 带 TCM) 后 , 试车 , 故 障 现 象 依 旧 , 故 障 码 仍 然 是 以 前 的两 个 故 障 码 。 由 此 , 说 明 故 障 不 是 上 阀 体(TCM), 可 能 是 下 发 体 卡 滞 , 更 换 下 发 体 后试 车 , 故 障 消 失 , 且 再 无 故 障 码 , 行 驶 也 正常 。 至 此 , 故 障 彻 底 排 除 。( 崔 修 元 )2011/5· 汽 车 维 修 与 保 养69

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