Kaplice nádraží – NažidlaRychlostní <strong><strong>silnic</strong>e</strong> <strong>R3</strong>Dopravní význam stavbyUmístění a popis stavbyStavba 0312/I Kaplice nádraží–Nažidla je součástí připravovanérychlostní <strong><strong>silnic</strong>e</strong> <strong>R3</strong> v úseku Třebonín–Dolní Dvořiště. Nahradítak stávající <strong>silnic</strong>i I/3, která je v mnoha úsecích pro současnýautomobilový provoz naprosto nevyhovující. Má nevhodné směrovéi výškové uspořádání, úrovňová křížení s železniční tratía v neposlední řadě je stávající trasa v kolizi s urbanistickýmivztahy.Uvedením <strong><strong>silnic</strong>e</strong> <strong>R3</strong> v úseku Kaplice–Nažidla nádraží do provozu dojdeke snížení dopraví zátěže na stávající <strong>silnic</strong>i I/3, která v současné doběpřevádí veškerou dopravu od Českých Budějovic jižním směrem k hraničnímupřechodu s Rakouskem. Využitím nové trasy <strong><strong>silnic</strong>e</strong> <strong>R3</strong> dojdeke zklidnění dopravní situace v obcích podél stávající <strong><strong>silnic</strong>e</strong> I/3 nebov její blízkosti, a to zejména v Hubenově, Kaplici, Skoronicích a Nažidlech.Dálnice D3 a rychlostní komunikace <strong>R3</strong> řeší dopravní trasu <strong><strong>silnic</strong>e</strong> <strong>R3</strong>Praha–České Budějovice–Dolní Dvořiště–státní hranice, která je vnímánajako nejdůležitější silniční komunikace v regionu jižních Čech. Zajišťujekomunikační propojení v sídelní aglomeraci jižních Čech a současněspojuje region s Prahou a sousedním Rakouskem. Silnice <strong>R3</strong> jesoučástí mezinárodního silničního tahu E55 s velkým významem.Stávající <strong><strong>silnic</strong>e</strong> I/3 z Českých Budějovicna státní hranici v DolnímDvořišti je v mnoha úsecích prostávající automobilový provoz naprostonevyhovující. Má nevyhovujícísměrové i výškové uspořádání,úrovňové křížení s železniční tratía následně je stávající trasa v kolizis urbanistickými vztahy v území.StrakonicePrachaticePísekÈeskýKrumlovÈeskéBudìjoviceTýnnad VltavouKapliceTáborTrhovéSvinySobìslavTøeboòJindøichùvHradecZačátek úseku stavby 0312/I Kaplice nádraží–Nažidlanavazuje na úsek stavby 0311 Třebonín–Kaplicenádraží v km 159,550, konecúseku je situován u obce Nažidla v km 171,550.Celková délka řešeného úseku je 11 990 metrůa bude postaven v kategorii R 25,5/120.Stavba za MÚK Kaplice nádraží vede západněod stávající <strong><strong>silnic</strong>e</strong> I/3, západně míjí Kaplice,následuje MÚK Kaplice, která je navržena jakotrubkovitá. Trasa vede dále podél stávající <strong><strong>silnic</strong>e</strong>I/3 kolem obcí Skornice a Zdíky. Následuje MÚKNažidla se <strong>silnic</strong>í III/00359 Nažidla–Bujanov, kteráje navržena jako kosodélná. U obce Suchdolse napojuje na již postavenou část obchvatuDolního Dvořiště, který je vybudovaný v polovičnímprofilu. Zde stavba končí.Stavba zahrnuje připojení na silniční síť v mimoúrovňovýchkřižovatkách Kaplice a Nažidla. MÚKKaplice je situovaná v místě budoucího napojenípřeložky <strong><strong>silnic</strong>e</strong> II/154 na dnešní <strong>silnic</strong>i I/3. MÚKNažidla je situovaná v místě křížení trasy <strong><strong>silnic</strong>e</strong><strong>R3</strong> se <strong>silnic</strong>í III/00359. Ostatní komunikace, kterékříží trasu, zůstanou zachovány a se <strong>silnic</strong>í <strong>R3</strong>budou vykříženy mimoúrovňově. V km 160,170kříží trasa <strong><strong>silnic</strong>e</strong> železniční trať Kaplice–DolníDvořiště.V rámci navržené trasy bude postaveno celkempatnáct nových mostů, z toho dvě estakády –Mostní estakáda Zdíky, která převede <strong>silnic</strong>i<strong>R3</strong> přes <strong>silnic</strong>i III/00358 a údolí se Zdíkovskýmpotokem jihozápadně od obce Zdíky. Mostníestakáda Suchdol převede <strong>silnic</strong>i <strong>R3</strong> přes údolís Hněvanovským potokem jihozápadně od obceSuchdol.Krajina, kterou prochází trasa navrhované rychlostníkomunikace, vykazuje poměrně nízký stupeňurbanizace. Kaplice jsou míjena v dostatečnévzdálenosti. Trasa se vyhýbá pokud možnovšem sídelním útvarům, přibližuje se pouze několikasamotám (Rožnov, Malý Stradov), zadnímtraktům některých vesnic (Suchdol), nebo chatovýmosadám u Kaplice.Součástí stavby jsou vyvolané přeložky <strong>silnic</strong> I.a III. třídy, účelových komunikací a realizace provizorníchkomunikací tak, aby byla zachovánadopravní obslužnost dotčeného území jak v průběhustavby, tak po jejím dokončení.V prostoru stavby 0312/I se uvažuje s umístěnímoboustranné odpočívky. Její umístění je zatímnavrženo na konci úseku stavby s tím, že jejichrozloha bude navazovat i do stavby 0312/II.Na upřesněnou trasu byla zpracována hlukovástudie. Na jejím základě byl stanoven rozsahstavebně technických opatření k zajištění minimalizacevlivu na okolní zástavbu a obyvatelstvo.Celkem se předpokládá postavit asi 2740metrů protihlukových stěn.
Rychlostní <strong><strong>silnic</strong>e</strong> <strong>R3</strong>stavba 0312/IKaplice nádraží – Nažidlainfografika <strong>R3</strong>-0312-I-Kaplice-nadr-Nazidla-111106Kaplice nádražíKaplice-Nádražístavba 0311 Tøebonín – Kaplice nádražíÈeské Budìjovice157PoøešínStrakonicePísekTýnnad VltavouTáborSobìslav3PrachaticeJindøichùvHradecŽïárÈeskéBudìjoviceTøeboòmost pøes Rožnovský potok3ÈeskýKrumlovTrhovéSvinyKaplicemost pøes Blažkovský potokOmlenièkaBlanskoStradov154most pøes Stradovský potokOmleniceKapliceKapliceøešená stavbaMichnicemost pøes Novodomský potokSkoronice158Mostkyjiné stavbyRožmitálna ŠumavìBujanovZdíky3estakáda Zdíky3NažidlaNažidlaHnìvanovestakáda SuchdolJaromìø0 1,5 3 kmGeografická data poskytl VGHMÚø Dobruška, © MO ÈR, 2008Suchdolstavba 0312/II Nažidla – státní hraniceLinz
Change language