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MagicWatch MWE800 - Waeco

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_MWE-800-4.book Seite 62 Freitag, 21. Juli 2006 4:42 16<br />

Utilisation de <strong>MagicWatch</strong> <strong>MagicWatch</strong> MWE 800<br />

8 Utilisation de <strong>MagicWatch</strong><br />

8.1 Utilisation de <strong>MagicWatch</strong><br />

<strong>MagicWatch</strong> est automatiquement activé dès que la marche arrière est<br />

enclenchée lorsque l’allumage est en marche ou que le moteur tourne. Un<br />

long son double confirme que le système est actif.<br />

Dès qu’un obstacle se trouve dans la zone de détection, la distance est<br />

représentée par les différentes couleurs des DEL. De plus une série de bips<br />

sonores retentit. Lorsque vous vous rapprochez de l’obstacle en marche<br />

arrière, les couleurs des DEL et la fréquence des bips sonores varient. <strong>MagicWatch</strong><br />

distingue trois plages de distance (voir chapitre « Test de<br />

fonctionnement », page 61).<br />

Chaque DEL représente un détecteur. Si le véhicule se rapproche d'un obstacle<br />

du côté droit, c'est la DEL de droite qui indique l'obstacle en premier. Si<br />

l'obstacle est situé dans la zone de détection des détecteurs centraux, les<br />

DEL centrales l'indiquent en premier, etc.<br />

Les couleurs des DEL représentent les plages de distance suivantes :<br />

DEL Distance<br />

verte env. 1,2 – 0,8 m<br />

orange env. 0,8 – 0,4 m<br />

rouge env. 0,4 – 0 m<br />

62<br />

Attention !<br />

Arrêtez le véhicule et contrôlez immédiatement la situation (si<br />

nécessaire, descendez du véhicule) si les événements suivants<br />

se produisent lors d’une manœuvre :<br />

Lors d’une manœuvre en marche arrière, l’appareil indique d'abord<br />

un obstacle et la fréquence des bips sonores augmente comme<br />

prévu (par exemple, passage de la fréquence lente à la fréquence<br />

moyenne). Le signal sonore passe tout à coup à la fréquence<br />

d'émission lente ou n’indique plus aucun obstacle.<br />

Ceci signifie que l’obstacle initial ne se trouve plus dans la zone de<br />

détection des détecteurs (en raison de la forme des détecteurs),<br />

mais qu’une collision reste possible.

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