16.07.2013 Views

SKIBSLISTE

SKIBSLISTE

SKIBSLISTE

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

XII<br />

hed staaende Meddelelsesmidler til Skibe i Nærheden og ligeledes til de paagældende Myndig-<br />

heder paa det første Sted paa Kysten, med hvilket han kan komme i Forbindelse. Saadanne<br />

Meddelelser, der fra Skibe i Søen afgives til dansk Signalstation eller Kyst-Radiostation, vil,<br />

uanset Skibets Nationalitet, uden Omkostninger for Afsenderen blive viderebefordret til Mini-<br />

steriet for Handel, Industri og Søfart i København, der efter de i det enkelte Tilfælde foreliggende<br />

Omstændigheder drager Omsorg for, at Oplysningerne bringes til de interesserede Kredses og<br />

Myndigheders Kundskab. Enhver Skibsfører, dansk eller fremmed, som paa fyldestgørende<br />

Maade legitimerer sig overfor en hvilken som helst dansk Statstelegrafstation eller Telegraf-<br />

stationen i Thorshavn paa Færøerne, vil endvidere paa tilsvarende Maade uden Omkostning<br />

for Afsenderen kunne afsende telegrafiske Meddelelser af nævnte Art til Ministeriet for Handel,<br />

Industri og Søfart under Telegramadresse: Søfart, København.<br />

Isbrydningstjenesten i danske Farvande.<br />

Naar Isforholdene i danske Farvande skønnes at nødvendiggøre det, sætter Ministeriet<br />

for Handel, Industri og Søfart de fornødne Isbrydere (i det følgende betegnet som Stats-Isbrydere)<br />

i Virksomhed.<br />

Anmodning om Isbryderhjælp rettes almindeligvis til Ministeriet for Handel, Industri<br />

og Søfart, Slotsholmsgade 10, København (telegrafiske Henvendelser sendes under Telegramadresse:<br />

Søfart, København). Saadanne Anmodninger skal, naar de drejer sig om Isbryderhjælp til Skib<br />

i Søen, være ledsaget af Oplysninger om det paagældende Skibs Art, Navn og Hjemsted, om<br />

Skibets Bestemmelsessted samt om Ladningens Art og Mængde. Havne, der anmoder om Is-<br />

bryderhjælp, bør i Almindelighed oplyse, hvilke Skibe der ventes at ville indkomme til, eller<br />

er bestemt til Afgang fra Havnen, det forventede Tidspunkt for disse Skibes Ankomst hen-<br />

holdsvis Afgang, samt de paagældende Skibes Ladning (Art og Mængde). Alle Anmodninger<br />

om Isbryderhjælp indsendes saa tidligt, som Forholdene tillader, saa at Isbrydningsvæsenets<br />

Dispositioner lettes mest muligt.<br />

Stats-Isbrydernes Hjælp ydes vederlagsfrit til Havne, for hvilke der udredes Isafgift<br />

af de ud- og indskibede Varemængder, samt ordentligvis tillige vederlagsfrit til Skibe, som er<br />

danske eller bestemt til dansk Havn.<br />

Det er Isbrydningsvæsenets Formaal at assistere Skibsfarten i de danske Farvande,<br />

og at bringe Skibe til og fra dansk Havn, alt i saadant Omfang som disse Opgaver efter de<br />

foreliggende Forhold lader sig løse ved Hjælp af det Isbrydningsvæsenet underlagte Materiel.<br />

Ethvert Skib, der modtager Isbryderhjælp fra en Stats-Isbryder, er undergivet dennes<br />

Myndighed, saalænge Hjælpen ydes. Som Følge heraf skal Føreren af ethvert Skib, der mod-<br />

tager saadan Hjælp — hvadenten Hjælpen er begæret eller ej — rette sig efter de Anvisninger,<br />

der gives fra Isbryderen. Sker dette ikke, er Isbryderen berettiget til at ophøre med at yde<br />

Hjælp til det paagældende Skib.<br />

Med Hensyn til de Regler der iøvrigt er gældende for Skibe, der assisteres af en<br />

Stats-Isbryder, samt til de Signaler, der skal anvendes under Isbrydning, henvises til de af<br />

Ministeriet derom fastsatte Bestemmelser i Bekendtgørelse af 28. Februar 1931 vedrørende<br />

Isbrydningstjenesten.<br />

Oplysning og Forklaring<br />

angaaende Benyttelse af de alfabetiske Registre over danske Regeringsskibe<br />

og oyer Handelsskibe under dansk Flag.<br />

Afdeling II.<br />

Afsnit 1.<br />

Se nedenfor under Afdeling III, Afsnit a.<br />

Afsnit 2.<br />

Se nedenfor under Afdeiing III, Afsnit c.<br />

Afsnit 3.<br />

Se nedenfor under Afdeiing III, Afsnit f.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!