SKIBSLISTE
SKIBSLISTE
SKIBSLISTE
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
XII<br />
hed staaende Meddelelsesmidler til Skibe i Nærheden og ligeledes til de paagældende Myndig-<br />
heder paa det første Sted paa Kysten, med hvilket han kan komme i Forbindelse. Saadanne<br />
Meddelelser, der fra Skibe i Søen afgives til dansk Signalstation eller Kyst-Radiostation, vil,<br />
uanset Skibets Nationalitet, uden Omkostninger for Afsenderen blive viderebefordret til Mini-<br />
steriet for Handel, Industri og Søfart i København, der efter de i det enkelte Tilfælde foreliggende<br />
Omstændigheder drager Omsorg for, at Oplysningerne bringes til de interesserede Kredses og<br />
Myndigheders Kundskab. Enhver Skibsfører, dansk eller fremmed, som paa fyldestgørende<br />
Maade legitimerer sig overfor en hvilken som helst dansk Statstelegrafstation eller Telegraf-<br />
stationen i Thorshavn paa Færøerne, vil endvidere paa tilsvarende Maade uden Omkostning<br />
for Afsenderen kunne afsende telegrafiske Meddelelser af nævnte Art til Ministeriet for Handel,<br />
Industri og Søfart under Telegramadresse: Søfart, København.<br />
Isbrydningstjenesten i danske Farvande.<br />
Naar Isforholdene i danske Farvande skønnes at nødvendiggøre det, sætter Ministeriet<br />
for Handel, Industri og Søfart de fornødne Isbrydere (i det følgende betegnet som Stats-Isbrydere)<br />
i Virksomhed.<br />
Anmodning om Isbryderhjælp rettes almindeligvis til Ministeriet for Handel, Industri<br />
og Søfart, Slotsholmsgade 10, København (telegrafiske Henvendelser sendes under Telegramadresse:<br />
Søfart, København). Saadanne Anmodninger skal, naar de drejer sig om Isbryderhjælp til Skib<br />
i Søen, være ledsaget af Oplysninger om det paagældende Skibs Art, Navn og Hjemsted, om<br />
Skibets Bestemmelsessted samt om Ladningens Art og Mængde. Havne, der anmoder om Is-<br />
bryderhjælp, bør i Almindelighed oplyse, hvilke Skibe der ventes at ville indkomme til, eller<br />
er bestemt til Afgang fra Havnen, det forventede Tidspunkt for disse Skibes Ankomst hen-<br />
holdsvis Afgang, samt de paagældende Skibes Ladning (Art og Mængde). Alle Anmodninger<br />
om Isbryderhjælp indsendes saa tidligt, som Forholdene tillader, saa at Isbrydningsvæsenets<br />
Dispositioner lettes mest muligt.<br />
Stats-Isbrydernes Hjælp ydes vederlagsfrit til Havne, for hvilke der udredes Isafgift<br />
af de ud- og indskibede Varemængder, samt ordentligvis tillige vederlagsfrit til Skibe, som er<br />
danske eller bestemt til dansk Havn.<br />
Det er Isbrydningsvæsenets Formaal at assistere Skibsfarten i de danske Farvande,<br />
og at bringe Skibe til og fra dansk Havn, alt i saadant Omfang som disse Opgaver efter de<br />
foreliggende Forhold lader sig løse ved Hjælp af det Isbrydningsvæsenet underlagte Materiel.<br />
Ethvert Skib, der modtager Isbryderhjælp fra en Stats-Isbryder, er undergivet dennes<br />
Myndighed, saalænge Hjælpen ydes. Som Følge heraf skal Føreren af ethvert Skib, der mod-<br />
tager saadan Hjælp — hvadenten Hjælpen er begæret eller ej — rette sig efter de Anvisninger,<br />
der gives fra Isbryderen. Sker dette ikke, er Isbryderen berettiget til at ophøre med at yde<br />
Hjælp til det paagældende Skib.<br />
Med Hensyn til de Regler der iøvrigt er gældende for Skibe, der assisteres af en<br />
Stats-Isbryder, samt til de Signaler, der skal anvendes under Isbrydning, henvises til de af<br />
Ministeriet derom fastsatte Bestemmelser i Bekendtgørelse af 28. Februar 1931 vedrørende<br />
Isbrydningstjenesten.<br />
Oplysning og Forklaring<br />
angaaende Benyttelse af de alfabetiske Registre over danske Regeringsskibe<br />
og oyer Handelsskibe under dansk Flag.<br />
Afdeling II.<br />
Afsnit 1.<br />
Se nedenfor under Afdeling III, Afsnit a.<br />
Afsnit 2.<br />
Se nedenfor under Afdeiing III, Afsnit c.<br />
Afsnit 3.<br />
Se nedenfor under Afdeiing III, Afsnit f.