17.07.2013 Views

Stenløse - Veksø - Stenløse og Veksø Kirker

Stenløse - Veksø - Stenløse og Veksø Kirker

Stenløse - Veksø - Stenløse og Veksø Kirker

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Kirkeskibe i <strong>Stenløse</strong> Kirke<br />

Medlem af <strong>Stenløse</strong> Menighedsråd<br />

egon Jensen donerede i 1969 et 3-mastet<br />

barkskib til kirken. Skibet havde<br />

hvidmalet skr<strong>og</strong> <strong>og</strong> grøn bundfarve.<br />

Rig <strong>og</strong> øvrigt udstyr var udført i messingwire<br />

<strong>og</strong> twist.<br />

giverens baggrund for donationen<br />

refererede ikke til n<strong>og</strong>en bestemt begivenhed,<br />

men kun til gammel skik,<br />

hvor mange kirker er udsmykket med<br />

modelskibe, som symboliserer menigheden,<br />

der med Kristus ved roret klarer<br />

sig på det oprørte hav.<br />

Skibet blev vel modtaget, men menighedsrådet<br />

udtrykte, at det gerne ville<br />

have haft et lidt større skib <strong>og</strong> et som<br />

i farver matchede med kirkens øvrige<br />

udsmykning. giveren fortalte, at skibet<br />

var lavet af hans far, Valdemar Holger<br />

Jensen i Skagen, som var udlært skibstømrer<br />

<strong>og</strong> fuldbefaren sømand. Han<br />

sejlede i sin ungdom med forskellige<br />

sejlskibe <strong>og</strong> som pensioneret restaurerede<br />

han modelskibe i forskellige kirker<br />

<strong>og</strong> menighedshuse. giveren ville forsøge<br />

at få et nyt skib med nævnte specifikationer<br />

bygget samme sted som<br />

førnævnte skib.<br />

--et<br />

nyt 4-mastet skib med sortmalet<br />

6<br />

skr<strong>og</strong> <strong>og</strong> bund med kobberforhudning<br />

blev efterfølgende afleveret i 1971. giver<br />

<strong>og</strong> modelbygger ønskede ved den<br />

lejlighed at være anonyme.<br />

Skibets navn var ”Immanuel,” der betyder<br />

gud med os. Skibet målte ca. 125<br />

cm lang fra hæk til spids af bovspryd,<br />

var ca. 18 cm bredt <strong>og</strong> ca. 25 cm dybt;<br />

højden fra køl til top af stormast var<br />

ca. 110 cm. Rigning var udført i twist,<br />

sølvkæde <strong>og</strong> messingwire, anker <strong>og</strong> søgelænder<br />

i messing. Blokke var udført<br />

i ben.<br />

Der viste sig efter modtagelsen at være<br />

delte meninger om, hvorvidt kirken i<br />

det hele taget kunne bære mere udsmykning<br />

end det, der allerede var der.<br />

Diskussionen forhalede tilsyneladende<br />

myndighedernes accept, for det varede<br />

en rum tid, før skibet blev ophængt, <strong>og</strong><br />

der synes ikke at foreligge n<strong>og</strong>en korrespondance,<br />

der godkender projektet.<br />

Man får let en mistanke om, at det var<br />

under protest fra visse betydningsfulde<br />

personer, at det blev udført. I hvert<br />

fald mangler der en forklaring på, at<br />

nationalmuseets redegørelse fra 1976<br />

om interiøret i <strong>Stenløse</strong> Kirke n<strong>og</strong>et<br />

respektløst <strong>og</strong> uden beskrivelse af detaljer<br />

af n<strong>og</strong>en art kort skriver: ”Klodset<br />

model af 3-mastet sejlskib ophængt<br />

i 1971” - en lidt arr<strong>og</strong>ant, uvenlig <strong>og</strong><br />

nedladende beskrivelse; man kunne i<br />

det mindste have gjort sig den ulejlighed<br />

at tælle antal master.<br />

Skibet blev desværre stjålet under et<br />

indbrud i kirken natten mellem 28. <strong>og</strong><br />

29. maj 1991. Dets skæbne er stadig<br />

uvis, <strong>og</strong> man kan frygte, at det har lidt<br />

skade under transporten, der sikkert er<br />

foregået uden nødvendig fiksering af<br />

skibet.<br />

--efterfølgende<br />

nedsatte menighedsrådet<br />

et udvalg, der skulle undersøge<br />

muligheder for at få et passende alternativt<br />

skib udført <strong>og</strong> ophængt for den<br />

udbetalte forsikringssum, i alt 40.000<br />

kr. For at undgå de sædvanlige langvarige<br />

procedurer for godkendelse af tilsvarende<br />

skibsmodeller, t<strong>og</strong> udvalget<br />

direkte kontakt til øverste bevilligende<br />

myndighed, Skibs- <strong>og</strong> søfartsmuseet<br />

på Kronborg i Helsingør, <strong>og</strong> bad om<br />

dens anbefaling af et modelskib.<br />

Museet havde tre forslag med billeder<br />

af skibe, der endnu ikke var ophængt<br />

i n<strong>og</strong>en kirke. Materialet blev forelagt<br />

menighedsrådet, der valgte en model<br />

af bramsejlskonnerten Husavik.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!