I DETTE NUMMER: - Taxa 4x35

I DETTE NUMMER: 

Derfor skal du være 

en del af TAXA 4x35 

Bankmanden valgte landevejen 

Flyvende TAXA endte 

i Sortedamssøen 

Årgang 38 / september 2012

KOLOFON 

Du er altid mere end velkommen til at kontakte os med ideer, synspunkter, læserbreve . 

Sammenslutningen TAXA 4x35 · Rosenlunds Allé 8 · 2720 Vanløse 

Bestyrelsesformand Leif Hytten 

Træffes alle hverdage (undt. torsdag) mellem 12-14 

Næstformand Hans-Jørgen Bøgfeldt hans-jorgen.bogfeldt@taxa.dk 

TAXA 4x35 · 3535 9001 · taxa@taxa.dk 

Åbningstider mandag–torsdag kl. 8.30-15 - fredag kl. 10-14 

Sekretariat 

Annette Jensen 

Projektleder 

Christian Rohmann 

Salgs- og Marketingchef 

Jonas Schmidt 

2 | 09 . 1 2 

Mail Tlf. Mail Tlf. 

annette.jensen@taxa.dk 3530 9143 

VMS-chef 

Anne Bajwa 

anne.bajwa@taxa.dk 3530 9136 

christian.rohmann@taxa.dk 3530 9133 Lone Søndergaard lone.sondergaard@taxa.dk 3530 9127 

jonas.schmidt@taxa.dk 3530 9126 Frida Nielsen frida.nielsen@taxa.dk 3530 9140 

Niels Friedrich niels.friedrich@taxa.dk 2779 1243 

Lars Vincent Wartou lars.wartou@taxa.dk 2711 9991 

HR Manager 

Vibeke Hansen 

Concierge 

Jesper Vinding 

vibeke.hansen@taxa.dk 3530 9138 

jesper.vinding@taxa.dk 4241 6349 

Cecilia Campora cecilia.campora@taxa.dk 3530 9114 Teamleder teamleder@taxa.dk 3530 9115 

Økonomichef 

Jesper Rasmussen 

Mail Tlf. 

formand@taxa4x35.dk 3530 9144 

Bent Donner bent.donner@taxa.dk 2814 3333 

Chaudhary Afzal afzal.chaudhary@hotmail.com 

Mehmet Kücük Avci mka1051@hotmail.com 2620 2007 

Mohammad Aslam m.aslam@taxa.dk 4095 3993 

Peter Hagen peter.hagen@taxa.dk 

Per Dalskov 

Per Lindegaard 

Udvalg 

Mail Mail 

anlæg- og systemsudvalg anlaegsudvalget@taxa.dk Ordensudvalg profiludvalget@taxa.dk 

Hvervningsudvalg hvervningsudvalget@taxa.dk Redaktionsudvalg redaktionsudvalget@taxa.dk 

Indkøbsudvalg indkobsudvalget@taxa.dk Trafikudvalg trafikudvalg@taxa.dk 

Miljøudvalg miljoudvalg@taxa.dk 

jesper.rasmussen@taxa.dk 3530 1134 Reklamationer reklamationer@taxa.dk 3530 9137 

Charlotte Larsen charlotte.larsen@taxa.dk 3530 9142 Redaktør Lau Ishøj lau.ishoj@post.cybercity.dk 2675 7575 

Jette Sørensen jette.sørensen@taxa.dk 3530 9128 Fax - Bogholderi 3530 9172 

Gabriel Macioci gabriel.macioci@taxa.dk 3530 9130 Fax - Vognmandsservice 3530 9171 

TAXANYT modtager gerne læserbreve. Redaktionen forbeholder sig ret til at afvise, forkorte eller redigere i læserbreve. 

Lay-out og tryk: PRinfo Paritas, Rødovre 

FøReRTeleFon 

Ring: 3530 9152

LEDER 

EN MæRKELIG BRANCHE 

Af Leif Hytten 1-0089 

Forleden dag var jeg i fogedretten, fordi en af vore egne vognmænd 

er bange for, at vi ikke kan udbetale hans depositum i tilfælde af, at 

han vil stoppe i selskabet. Da sagen startede var hans ærinde, at vi 

skal have alle vognmændenes depositum liggende i en boks i tilfælde 

af, at alle vil melde sig ud på en gang. Han fik ved sagens start at vide, 

at han kun kan lave sag om hans eget depositum, men det havde 

han tilsyneladende glemt, så det hele endte i rent kaos og uden afgørelse. 

Sjovt nok nævner KAT bladet intet om sagen og det gør de nok 

også kun, hvis han vinder senere, når denne sag får sin afslutning. 

Dagen efter går rygtet, at han havde tabt sagen og, at et af de 

indkaldte vidner havde haft hukommelsestab under afhøringen. 

Mærkeligt for vidnet blev slet ikke afhørt. 

ærgerligt at sagen ikke fik en afslutning, for så kunne vi bevise, at 

han kunne få sit depositum, hvis han ellers vil gøre os den tjeneste at 

melde sig ud. 

Klik ind på www.taxa.dk 

Nu vil nogen nok sige, at jeg går over stregen, men hvis I vidste, hvor 

mange klager vedkommende vognmand sender til adskillige myndigheder 

og indsigelser til kunder, vi laver kontrakter med og hver 

gang med kopi til alle kommuner og taxi selskaber i hele landet, så vil 

I måske bedre forstå, hvorfor jeg på denne plads bruger tid på ham. 

På godt gammeldags dansk hedder det, at skide i egen rede. Hvis 

han og hans få tilhængere er så utilfredse med deres eget bestillingskontor, 

så flyt dog eller få jer et liv. I kan stadig nå det inden 30. 

september. 

Desværre giver lovgivningen os ikke mulighed for at skille os af med 

den slags mennesker. Det viser noget om, hvor mærkelig denne 

branche er. Lovgiverne vil gerne have vi leverer varen, men vi får ikke 

redskaberne, så vi selv kan muge ud blandt dem, der skader forretningen 

ved enten at være illoyale eller leverer en dårlig service. 

Forleden dag holdt et antal vognmænd et hemmeligt møde, angiveligt 

på baggrund af alle de rygter der verserer i øjeblikket om TAXAs 

økonomi. Føromtalte vognmand er en af hovedmændene bag 

rygterne. Mærkeligt for er man i tvivl, kan man bare gå til kilden for at 

få sagens rette sammenhæng. TAXA er en åben organisation og hvis 

man vil vide noget, er man altid velkommen til at stille spørgsmål. Vi 

er her for det samme. 

I forsommeren holdt vi 4 velbesøgte medlemsmøder, hvor vi orienterede 

om alt, hvad der er foregået i det sidste halve år, men i den her 

branche er det tilsyneladende ikke nok, så nu tager vi en runde mere. 

MANDAG d. 10. september holder vi et stormøde for alle vognmænd 

i TAXA, hvor vi igen stiller os til rådighed for alle de spørgsmål, i har til 

os. Bestyrelsen er nemlig stadig af den opfattelse, at vores selskab er 

jeres selskab og derfor har I ret til at vide alt. 

Heldigvis er det ud fra den samlede mængde, kun en lille andel der 

skaber uro og besvær, men desværre fylder de mere end de fortjener 

og det er synd for det store flertal, der passer deres forretning. Det er 

det flertal der sikrer, at TAXA har grundlaget for stadig, trods rygter 

og lignende, at være det selskab i byen, hvor den arbejdsomme og 

ansvarlige vognmand kan have et rimeligt udbytte, på trods af den 

kedelige økonomiske tid vi er i. 

SAMMEN ER VI STæRKE 

P.S. Har du nogle gode rygter så aflever dem på TAXA. Så vil vi samle 

dem, så eftertiden har noget at grine af. 

3

REPORTAGE 

DERFoR SkAl DU 

væRE EN DEl AF TAXA! 

Af Cecilia Campora 

September er betænkningstid for mange 

vognmænd – det er måneden, hvor man 

kigger tilbage og analyserer året der er 

gået, og reflekterer over fremtiden og hvilket 

selskab man skal associeres med. 

Trods at det har været et begivenhedsrigt 

år som har budt på flere overraskelser, holder 

TAXA fast i den samme vision og mål 

som skal gøre os til TAXA i verdensklasse. 

I sidste måneds udgave kunne man læse 

om hvordan TAXA har formået at vækste 

med hele 10,9% i de sidste 3 år trods en 

kedelig nedadgående tendens på markedet. 

Og vi holder kursen i det nye år! 

Vækst, digitalisering & service 

Vi har en klar strategi og en vision om hvordan 

vi tilbyder TAXA i verdensklasse. Kan 

du sige ja til nedenstående, så er TAXA det 

rigtige selskab for dig. Og skulle du kende 

øvrige vognmand der deler vores forretningsfilosofi, 

så er de hjertelige velkommen 

til at kontakte Vognmandsservice for yderligere 

information. 

Vækst: vi skal erobrer 

markedsandele 

Med den største vækst i de seneste 

3 år og dermed den højeste 

indkørsel per vogn i København, 

rykker det for TAXA 4x35. Successen 

kan forklares med et tydeligt 

defineret vækstspor og en aktiv 

forretningsstrategi, som sætter 

fokus på ny kørsel og nye kunder, 

service, både overfor kunder og 

vognmænd/chauffører, og på kraftig 

brug af ny teknologi. Og det fortsætter 

i det nye år! 

Digitalisering: Danmarks mest 

digitale taxaselskab 

Trods sin høje alder på snart 103 år, er 

4 | 09 . 1 2 

TAXA 4x35 med på de nyeste teknologier, 

og i dag bestilles ca. 60 % af alle ture via 

digitale platforme. Både kunder og vognmænd 

er begejstrede fordi telefonkøen 

undgås, og vognene kommer hurtigere 

frem til startadressen. Og vi fortsætter 

digitaliseringen! 

Ud over bestillingsplatforme, opgraderes 

TAXAs flåde med den nyeste version af turformidlingsanlægget 

DDS, som vil forbedre 

og effektivisere afviklingen af turene og 

dermed gøre hverdagen nemmere for den 

enkelte chauffør. 

Yderligere giver vores vognmandsportal 

dig mulighed for at følge din vogn her og 

nu, følge op på elektronisk kørselsafregning, 

statistikker, vognmandsnyheder og chaufførannoncering. 

Er du vognmand hos TAXA 

4x35 vil du kunne styre din forretning uden 

at skulle ind til kontoret – men du er selvfølgelig 

altid velkommen til en kop kaffe! 

1. 

Det får du: 

3. 

• Ingen tvangsbinding 

• Tilskud til montering på 7.500,- 

• Tilbud om indpakning af vogn ved 

tilslutning1) og ved nymontering 

• Tilskud til chaufførbeklædning 

• Ugentlig kørselsafregning og 

udbetaling 

• Frivilligt medlemskab 

af Sammenslutningen 

TAXA 4x35 

Så lidt koster det! 

2. 

Du kan også vælge at tilmelde 

dig den TAXAs økonomiske forening 

Sammenslutningen TAXA 4x35, og 

være med i fællesskabet, der i 

kraft af sin størrelse og indsats har 

stor branchepolitisk indflydelse 

• Driftsbidrag: 5.599,- pr. måned i 11 måneder 2) 

• Depositum: 20.000,- for anlæg og 3 måneders 

driftsbidrag pr. vogn - hele beløbet kan afdrages 

med 700,- pr. vogn pr. måned 

Service: TAXA i verdensklasse – 

både for kunder og vognmænd! 

TAXA 4x35 sætter kunden i fokus og 

stræber efter at yde service i verdensklasse. 

Vi sørger for at vognmanden modtager 

kundernes løbende vurderinger af ture og 

chauffører via TAXAs App. 

I TAXAs strategi indgår kurser til alle chauffører 

og stor fokus på, hvordan bestillingskontorets 

øvrige afdelinger kan støtte 

vognmændene i forøgelsen af bestillinger 

og indtjening. Vores kundeservice fokuserer 

på både kunder og førere og sikrer, 

at kommunikationen mellem de involverede 

partnere foregår gnidningsfrit. Vores 

salgsafdeling er ligeledes aktiv og tager 

sig af nye og eksisterende kunder både på 

Sjælland og i Jylland. 

Vi ser frem til endnu et begivenhedsrigt 

år med fokus og indfrielse af TAXAs fælles 

mål! 

Få direkte indflydelse på forretningen! 

For at være medlem af Sammenslutningen 

TAXA 4x35 skal du: 

• købe 1 indskudsbevis (svarende til 

1 stemme) til 2.200,- Beløbet kan 

afdrages. 

Du kan købe maximum 10 stemmer. 

Indskudsbeviset tilbagekøbes til 

samme værdi, når du ophører med 

at være vognmand 

• betale medlemsgebyr 126,- pr. 

medlem pr. måned og 19,- pr. vogn 

pr. måned 2) 

1) Vognen skal kunne køre i mindst 1 år 

2) Priserne pristalsreguleres 2 gange årligt

REPORTAGE 

Mogens Jensen: ”Skiftet til TAXA var 

ikke alene ønsket om flere ture” 

Der er mange årsager til, at flere og flere 

vognmænd fra andre selskaber melder sig 

til hos TAXA: 

Blandt andet en demokratisk opbygget 

forretning. Desuden dokumenteret flest 

vogne/flest tur-tilbud, flest besatte kilometer 

og dermed størst indtjening. Altså ikke 

alene større selvstændighed, men også 

kold mammon på bundlinjen. 

Det var dog ikke primært en fokusering på 

bundlinjen, der 15. december 2011 fik vognmand 

Mogens Jensen, 55 år (1 - 2317) til at 

skifte til TAXA efter fem år hos Taxinord, 

efter at ”Nord” blev slået sammen med Vest 

Taxa. Det betød blandt andet, at vi var tvungent 

til at køre de tilbudte ture - uanset hvor 

umuligt langt fra turtilbuddet, vi befandt os. 

Mange flere ture 

”Men siden skiftet har jeg fået mange 

flere ture at vælge imellem”, siger Mogens 

Jensen. 

Mogens har ikke chauffører i sin Mercedes 

2,5, som netop nu er frikørt. 

Skiftet til TAXA skyldes ej heller manglende 

erfaring i branchen. 

Efter en karriere med uddannelse som 

bankassistent i Arbejdernes Landsbank, 

hvor han var i fem, år og kedede sig med 

rentetabeller og valutakurser, skulle der nye 

boller på suppen. 

BANKMANDEN 

VALGTE 

LANDEVEJEN 

Af Lau Ishøj 

”Rutinen” fortsatte hos pelsauktionerne, 

men efter to år med tal og pels og uenighed 

med chefen, kaldte det frie liv på 

landevejen: 

”Mange flere ture 

hos TAXA” 

Det blev til bus- og taxikort, hvor taxikortet 

var med i købet. 

Mogens Jensen styrede bussen i halvandet 

år - og skiftede til taxichauffør hos vognmand 

Torben Drejøe, Vest-taxa.i 1982. 

”Dengang var det svært at få vognmandsbevilling, 

så der gik hele 11 år før egen vogn 

stod på gaden”, fortæller Mogens Jensen. 

”Banken synes, at 

en Mercedes 

var en for 

stor investering, 

hvis nu 

vognmandslivet 

ikke 

var sagen 

for mig - så 

jeg måtte 

begynde 

selvstændigheden i en 

Nissan Primera, som jeg i 

øvrigt var godt tilfreds med. 

Men nu står den altså på Mercedes, 

og det bliver sikkert som 


sådan indtil el-bilerne kan køre 400 kilomter 

på en opladning og månedsabonnementet 

går ned til 1.500 kroner. 

De 400 kilometer er ikke baseret på ønsket 

om meget lange ture.: 

Godt at tænke landsdækkende 

”Lufthavnen benytter jeg kun i ganske få 

tilfælde. Men jeg kører da gerne land og 

rige rundt, når turen byder sig til”. 

Apropos ”lang og rige rundt”, hilser Mogens 

Jensen TAXA’s ekspansion i Jylland velkommen. 

Det er ikke alene godt tænkt, men også 

nødvendigt, at TAXA ikke begrænser sig til 

hovedstaden”, pointerer Mogens Jensen. 

Mogens Jensens Mercedes er 

netop frikørt - og til salg 

5

REPORTAGE 

Bent Donner foran sit nye domicil 

Af Lau Ishøj 

Der er reception med en let anretning d. 3. 

oktober mellem klokken 11:30 og 14:00 for 

kollegaer, venner og samarbejdspartnere, 

når 33 donner-taxaer - efter 15 år i Adelgade 

- officielt åbner det nye Donner-domicil på 

hjørnet af Ålekistevej og Børglimvej - bag 

Vanløse Kirke. 

De mange store lokaler er alle nyistandsatte, 

og der er godt med kvadratmeter 

ude og inde, indeholdende alt hvad en stor 

vognmandsforretning kan forlange - samt 

lidt til: 

Top-fasciliteter 

Chaufførstue med TV, kaffe, kolde drikke, 

kontorer, toiletforhold, konferencerum samt 

komplet autoværksted og store, lyse salgsarealer, 

hvor op til ti frikørte Mercedes’er er 

6 | 09 . 1 2 

DoNNER 

FåR NYT 

DoMICIl 

klar til salg - og der er også plads til at en 

og anden kollega kan sætte sin(e) frikørte 

TAXAer i kommission. 

”Det er i øvrigt den allerførste reception, jeg 

holder i hele min karriere”, så nu er det vel 

på sin plads”, kommer det fra Bent Donner, 

da TAXAnyt bliver vist rundt. 

65-årige Bent Donner, startede som 

vognmand for 43 år siden, og generationsskiftet 

er kørt i stilling med sønnen Dennis, 

der fungerer som sælger og disponent og 

datteren Ann, der har været i forretningen 

i 16 år og tager sig af løn og administration. 

Generationsskiftet er dog ikke lige om 

hjørnet 

Jeg føler, at der er mange kilometer tilbage 

i mig”, griner Bent Donner. 

”Over 100 i sit brød” 

Dennis har netop lavet en ”iron-man”, har 

cyklet i alt 10.000 kilometer indtil nu i år, og 

tog for nylig den to-hjulede fra Berlin. 

Administration og værksted har seks medarbejdere, 

og chauffører (inklusive afløsere) 

tæller omkring 100, hvoraf mange har 

været i firmaet i 10 til 15 år. 

Bliver forkælet 

Alle har top-ideelle lokaliteter - og bliver 

også forkælet på anden vis.

REPORTAGE 

En enkelt, Preben Ørsted har kørt for Pia Donner i 29 år. Da han 

havde 25-års jubilæum, fik han og fruen en uges rejse til Washington 

DC med alt betalt på det legendariske fem-stjernede hotel Omni 

Shorham - det tredjefineste hotel i DC. 

Netop dér, fordi Preben Ørsted er et omvandrende leksikon hvad 

angår ALT om samtlige USA’s præsidenter. 

Tror på salg af frikørte vogne 

Bent Donner tror på succes med at sælge frikørte taxaer. 

Det er krisetider, og en privat familie kan få en to år gammel Mercedes 

til det halve af, hvad den står til på det normale marked. Lakket 

er som fabriksny, når indpakningen trækkes af, det samme gælder 

sæderne. 

Ganske vist har den kørt 250.000 kilometer, men med en anslået 

levetid på mindst 600.000 til 700.000 kilometer har en privat 

gennemsnitskøber en luksusvogn i de næste 400.000 kilometer - 

altså i mange mange år. Og Donner yder to års garanti, svarende til 

fabriksgarantien. 


Hyggelig chaufførstue med blandt andet TV 

Har du bestilt tid til din profilindpakning? 

Allerede nu er over 250 ud af den samlede vognpark på 800 biler pakket ind i den nye profilindpakning. 

Det nye design har vakt opsigt hos kunderne, hvor elegance og professionalisme er nogle af nøgleordene. 

Har du fået bestilt tid til din vogn? 

Vi ved, at du har en travl hverdag med kunder, så bestil din 

indpakning online på taxa.vangsgaard.dk, 24 timer i døgnet. 

Bliv en del af TAXA’s nye profil – bestil i dag! 

Vangsgaard A/S 

Måløv Teknikerby 2 

DK-2760 Måløv 

Tel.: +45 4492 1277 

info@vangsgaard.dk 

vangsgaard.dk 

Bestil indpakning på 

taxa.vangsgaard.dk 

24 timer i døgnet! 

7

DEBAT 

FAIR plAY I TRæNgSlEN 

TAXAnyt har modtaget Ayfer Baykals svar på Hans-Jørgen Bøgfeldts brev 

angående taxiers anvendelse af busbaner, som kunne læses i sidste måneds 

TAXAnyt. 

På grund af pladsmangel, udgives der blot et uddrag af brevet. Det fulde brev er sendt til modtagere af vores interne nyhedsbrev Nyt i TAXA. 

8 | 09 . 1 2 

(…) 

Grundet den lange historik om diskussion om taxier i vognbaner og de trafiktekniske 

aspekter, besvares henvendelsen af forvaltningen på borgmesterens vegne. 

Spørgsmålet om taxikørsel i busbaner har været behandlet adskillige gange i Teknikog 

Miljøudvalget og hver gang er vi kommet til den samme konklusion. For det første 

ser vi taxi som et individuelt tranportmiddel, hvor kørselseffektiviteten er endnu 

ringere end for gennemsnittet af personbiler. For det andet har vi valgt at prioritere 

den kollektive trafik sammen med cykel- og gangtrafikken. Det er det rigtige svar på 

tidens miljø og klimaudfordringer 

(…) 

Der kunne ved de tidligere forsøg ikke påvises en trafiksikkerhedsmæssig negativ 

effekt, men det er forvaltningens vurdering at taxier i busbanen dels vil have negativ 

indflydelse på chaufførernes arbejdsmiljø/betingelser, dels vil have en utryghedsskabende 

effekt for de øvrige bilister. Særligt hvis busbanerne bliver anvendt som 

”overhalingsbaner” af taxier. På et af de nævnte eksempler, Torvegade på Christianshavn 

er der desuden ureguleret fodgængerfelt over ved Ravelinen. Vi har undtagelsesvis 

accepteret en busbane her, i forventning om at busselskaberne instruerer 

deres chauffører i faren ved at fodgængere i feltet kan være skjult af et stort køretøj i 

den ene bane til almindelig trafik. Jf. med seneste dødsuheld på Frederiksberg, med 

overhalende køretøj i ureguleret overgang, kan det slet ikke komme på tale at tillade 

taxikørsel på et sådant sted. 

Desuden vil taxierne alt andet lige optage plads i budbanerne og derved sænke fremkommeligheden 

for busserne. Særligt hvis de anvendes til opsamling og afsætning 

af passagerer. Og netop bussernes fremkommelighed er højt prioriteret ift. den overordnende 

trafikafvikling i København – for at fastholde den kollektive trafik som et 

attraktivt alternativ til private bil. 

(…) 

Det erkendes dog at taxier er en naturlig del af transportmulighederne i en storby, og 

derfor er forvaltningen åben over for dialog omkring de enkelte vejombygningsprojekter, 

i forhold til at det sikres at der er er mulighed for at taxier lovligt og uden at 

være til fare for øvrige trafikanter kan opsamle og afsætte passagerer. 

(…) 

Brevets forfatter Hans- 

Jørgen Bøgfeldt er 

utilfreds og udtaler sig 

som følgende: 

”Overordnet må jeg 

med beklagelse konstatere 

at forvaltningen 

ikke ønsker at forholde 

sig til resultaterne og 

konklusionerne fra de to 

gennemførte forsøgsordninger 

med Taxier i 

busbanerne. 

Der anvendes igen 

fra forvaltningens side 

udtrykket ”busbanerne”, 

hvor ønsket fra erhvervet 

konsekvent udelukkende 

er og har været de konkrete 

busbaner hvor der 

har været gennemført 

vellykkede forsøg. Ved 

disse forsøg er der ikke 

blevet registreret målbare 

forsinkelser for busserne, 

hvorfor det endnu engang 

skal kritiseres at man fra 

forvaltningens side bruger 

dette usaglige argument. 

Ligeledes postuleres at 

der er stor fare for at der 

opstår farlige situationer, 

men også her tilkendegiver 

rapporterne fra forsøgsordningerne 

at dette ikke er 

tilfældet. Der er netop ikke 

registreret situationer der 

har kunnet give anledning til 

bekymring.

DEBAT 

Egentlige overtrædelser af gældende 

lovgivning angående taxiers benyttelse af 

busbaner var heller ikke et emne der blev 

bemærket som et problem, hvorfor det 

fremadrettet må forventes at dette er en 

politimæssig opgave og prioriteres efter 

problemets størrelse på linje med alle andre 

love. 

Vedr. besvarelsen angående bussluser 

må vi blot konstatere at man har valgt at 

ombygge disse, og det så medfører at disse 

ikke giver mulighed for at kunne anvendes 

af taxier. Endnu engang besluttet uden 

dialog. 

CYkElTAXIERNE BlæSER 

på REglERNE 

Af Lau Ishøj 

I juni bragte TAXAnyt en oversigt over, 

hvor de københavnske cykeltaxier må 

holde og samle kunder op. 

Ifølge centerchef i Københavns Kommunes 

Center for Trafik, Niels Tørsløv er 

cykeltaxi-udlejningsstederne - og dermed 

de pedaltrampende chauffører - for længst 

informeret om, hvor de må samle deres 

Tivolis hovedindgang kl. 16.40: Her må de 

ikke holde, men der var til gengæld ”kun” 

fire cykeltaxier 

Vedr. mulighederne i forbindelse med 

vejarbejder lægger forvaltningen det over 

til politiets afgørelse, uden at forvaltningen 

ønsker at medvirke i en sådan dialog, 

hvilket formentlig medfører, at også her vil 

erhvervet endnu engang blot løber panden 

mod muren. 

Konsekvensen af den manglende dialog fra 

forvaltningens side medfører desværre, at 

når der igen opstår behov for at uddele nye 

taxitilladelser, så vil dette ske på et urimeligt 

grundlag, uden hensyntagen til erhvervets 

evne til at kunne klare efterspørgslen, vel 

vidende at mulighederne for fremkommelighed 

ikke er blevet effektiviseret. Resultatet 

kunder op - i stil med de fire-hjulede taxiers 

faste opsamlingssteder. 

Nemlig: 

• 4 cykeltaxier i Nyhavn ved ankeret 

• 4 cykeltaxier på Kongens Nytorv ved 

udmundingen af Strøget 

• 4 cykeltaxier på Højbro Plads/Amagertorv 

• 4 cykeltaxier ved Rådhuspladsen 

(endelig placering når Vester Voldgade 

projektet er færdigt) 

Nyhavn ved ankeret kl. 17.08: Her må der 

være fire cykeltaxier, men der holdt seks, 

og kunder blev blandt andet kapret på 

gebrokkent engelsk 


bliver et langt mindre effektivt erhverv hvor 

politikerne træffer beslutninger, der medfører 

stærkt forringede indtjeningsmuligheder 

for udøverne. 

Konklusionen på svaret fra forvaltningen er, 

at Borgmester Ayfer Baykals udtalelse med 

invitation til dialog, desværre bliver kvalt i 

usaglige argumenter der tilsidesætter gennemførte 

dokumenterede forsøg.” 

Det har i skrivende stund ikke være muligt 

at få en kommentar fra Dansk Taxi Råds 

Trine Wollenberg, som ligeledes har modtaget 

Ayfer Bakals besvarelse. 

• 4 cykeltaxier på Frue Plads ved Fiolstræde 

• 4 cykeltaxier ved Christiansborg Slotskirke 

• 2 cykeltaxier ved Nørreport Station 

(disse to pladser oprettes som forsøg) 

TAXAnyt foretog d. 30. juli. et lille tjek-up på 

nogle af ulovlighederne. 

Billederne og billedteksterne taler for sig 

selv: 

Ved Kongens Nytorv kl. 17.45: fire cykeltaxier 

et helt forkert sted, nemlig helt henne 

ved Laksegade 

9

INFORMATION 

Slå taxameteret fra 

på dit mobilabonnement 

Nu får du fri tale. For kun 196,50 kr./md. 

Telenor og TAXA 4x35 har lavet en ekstra 

fordelagtig aftale, der gælder alle chauffører. 

Telenor Frederikskaj 

Tlf. 6050 4000 

Mail: taxi4x35@telenor.dk 

Kontaktpersoner Henrik Jespersen 

og Mikkel Mansø Boutrup 

10 | 09 . 1 2 

Mobil Corporate Premium 

Din pris: Kun 196,50 kr./md. (inkl. moms) 

Fri tale 

Fri sms/mms 

3 GB data 

Du sparer 

240 

kr./md. 

Sådan bestiller du: 

Udfyld en rekvisition hos vognmandsservice og kontakt nærmeste Telenor Butik 

Telenor Kolding 

Tlf. 6050 4240 

Mail: taxi4x35@telenor.dk 

Kontaktperson Kurt Zederkof 

Ring billigt til udlandet 

Udlandszone: Kun 16 kr./md. (inkl. moms) 

Med Udlandszone får du rabat, når du 

ringer til venner og familie i udlandet. 

Ring f.eks. til Tyrkiet, Tyskland og resten af 

Europa for kun 27 kr./time. 

Erhverv 

Du sparer 

55 %

INFORMATION 

pAThFINDER NYT 

af Christian Rohmann 

Nu skulle det være ganske vist, det nye 

anlæg kommer og den sidste bil har det 

monteret i midten af februar 2013. 

IT afdelingen er ved at færdiggøre den 

sidste del af projektet med at få det nye 

system til at kunne håndterer vores 

nuværende services, såsom iPhone, SMS 

til kunde, m.fl. samt at kunne udveksle oplysninger 

med regnskabssystemet Axapta. 

Dette arbejde er planlagt til at være færdigt i 

slutningen af oktober. Herefter vil hele systemet 

blive testet i alle leder og kanter. Vi vil 

bl.a. lave test med op til 50 biler samtidigt. 

Hvis test perioden forløber planmæssigt vil 

det nye system blive indført i Kundecenteret 

i midten af november. Vores testperiode 

35 års jubilæum: 

Jette Sørensen 

Tillykke til Jette som fejrer sit 35. TAXAår i denne måned. Jette 

er en af de bærende søjler i økonomi afdelingen, hvor hun 

primært tage sig af kundebogholderi. Jette startede som 

telefonist dengang, hvor man ikke havde noget edb anlæg og 

turene blev kaldt ud over radioen. Hun sad hun og tastede løs 

i en del år, både på Martinsvej og Rødovrevej, indtil hun flyttede 

til Vanløse, hvor en stilling i bogholderiet blev ledig. Her 

har Jette varetaget mange forskellige opgaver, bl.a. har hun 

i de sidste år styret bonproduktionen til kunderne med hård 

hånd - her sørger hun for udsendelse af cirka 30.000 bonner 

hver måned! 

Hjertelig tillykke og tak til Jette for 

hendes indsats fra alle os i TAXA! 

skal sikre at dette skift ikke kan mærkes i 

bilerne. Den eneste forskel er at en chauffør 

ved fejltur får sin køposition tilbage. 

Når systemet er stabilt vil de første 10 nye 

Vector terminaler blive installeret i testvogne. 

Disse vogne vil også teste den nye 

chip & pin terminal. 

Efter en vellykket testperiode på 14 dage vil 

installationen i alle vogne begynde. Der vil 

selvfølgelig blive taget højde for julekørslen, 

så installationen ikke vil forstyrre fredag/ 

lørdags kørslen med mindre vognmænd 

ønsker at få monteret i dette tidsrum. 

Installationsforløbet vil blive overvåget nøje 

og vil foregå i et tempo så opsætningen 

i Vector og chip & pin terminalerne kan 


PROFESSIONEL 

Driftklargøring 

justeres undervejs, så den bedste mulige 

dækning kan opnås. Således vil vi først 

installerer terminalerne i 10 biler, så 100 biler 

og så 300 biler, hvor vi løbende vurderer 

om alt går planmæssigt og får feedback fra 

chauffører. Herefter installeres de resterende 

biler. 

Vi beregner at installationen i hver vogn vil 

tage 4½ time. 

Vi forventer at monteringen i alle vogne er 

færdig i midten af februar 2013. Herefter vil 

de nye funktionaliteter i Vector terminalerne 

gradvist blive introduceret. 

Vi håber, at alt forløber planmæssigt og ser 

frem til, et godt samarbejde omkring indførelsen 

af det ny turformidlingssystem. 

Hold din bil ren og pæn med en driftklargøring 

Få eks. bilen klargjort, når den alligevel skal synes. 

En driftklargøring består af: 

• Spuling af motorrum samt falser/kanter 

• Grundig støvsugning 

• Rensning af kabine (inkl. rensning af loft ) 

• Pudsning af ruder 

Varighed: 1 dag Pris: 1995,00 inkl. moms 

- din totalleverandør inden for 

klargøring og auto-elektronik. 

Transformervej 4 • 2730 Herlev • Tlf.: 4453 5515 

www.rtt.dk • info@rtt.dk 

11

MÅNEDENS PORTRæT 

DER ER NogET I lUFTEN... 

Passagerchef Marie-Louise Lotz på ”kommandobroen” 

”Lige/ulige-problemet” i lufthavnen bliver løst i år i samarbejde med taxibranchen 

- måske blandt andet med en ”fribillet” når ”de skæve numre” afleverer 

kunder i lufthavnen. TAXA-chauffør Ivan Naurholms projektløsning 

(i TAXAnyt december 2011) tages seriøst”, siger månedens portræt. 

Af Lau Ishøj 

Lufthavnen er en central brik i hovedstadens 

taxi-puslespil, der giver mange gode 

ture til og fra. 

Og taxier er essentiel for Lufthavnen. Hvad 

skulle den gøre uden taxier? 

Uden en effektiv taxiservice ville Københavns 

Lufthavn bundskrape hitlisten over Europas 

mest venligste og populæreste lufthavne. 

Men faktisk er Københavns Lufthavn (CPH) 

netop kåret som Europas venligste lufthavn. 

Den britiske rejsesøgemaskine Skyscanner 

har nemlig spurgt sine europæiske brugere 

12 | 09 . 1 2 

fra i alt 30 lande, hvordan de vurderer venligheden 

i Europas lufthavne på en ti-skala. 

CPH nr. 1 

Her kom ”CPH” ind på en flot førsteplads Og 

taxiservicen er et vigtigt led i bedømmelsen. 

Tænk hvis taxi-funktionen ikke fungerede, 

og chaufførerne var for utilfredse med lufthavnen. 

I så fald ville kunderne få det at vide 

- om ikke før, så når de kom ind i taxien. 

TAXAnyt i luften 

Derfor indfandt TAXAnyt sig hos Marie-Louise 

Lotz, der er passagerchef, et par dage 

efter kåringen - blandt andet for at tjekke, 

om lufthavnen kan blive lige så populær 

hos danske taxichauffører, som den er hos 

svenske taxichauffører. 

Så første spørgsmål til Marie-Louise Lotz 

lød: 

Marie-louise lotz 

Passagerchef i Københavns Lufthavn 

Uddannet i hotelbranchen 

Startede i hotelreception og endte 

som hotelchef før hun for 15 år siden 

kom til Københavns Lufthavn: ”Mit 

fem-stjernede hotel”

I København holder der masser af svenske 

taxier klar til at køre folk over broen. Og 

kunder til ”hinsidan” henvises til dem. Men 

i Malmøs Sturup lufthavn er servicen den 

anden vej ikke eksisterende. 

I Malmø henvises kunder til Danmark aldrig 

til danske taxier, som i øvrigt også kun har 

to holdepladser så langt fra, hvor kunderne 

kommer ud, at det kan være lige meget. 

Hvorfor erstattes en del at ”svenskerpladsen” 

i København ikke af en ”korttuts-bane”? 

Det kunne samtidig fjerne utilfredsheden, 

når en chauffør får en kort lokal tur efter 

at have ventet i den store kø i en time eller 

mere. 

Marie-louise lotz: ”Vi er ikke involveret 

i aftaler mellem København og Malmø. 

Ifølge loven skal vi anvise til svenske taxier. 

Kortturs-bane lyder til at være en god ide, 

men vi har prøvet det før. Og når korttursbanen 

var tom for vogne, stod kunderne 

alligevel og ventede forgæves, for det var 

tilsyneladende ikke attraktivt for chaufførerne 

at vælge kortturs-banen”. 

TAXAnyt: Ivan Naurholm foreslog december 

sidste år en avanceret og detaljeret plan 

over, hvordan vi kan afskaffe det vanvittige 

”lige/ulige-system” (hvor hver anden taxi 

kører tom tilbage til byen og forurener unødigt) 

ved blandt andet at forsyne de vogne, 

der afleverede kunder ved Terminal 3 med 

en ”fribillet” til at køre i depot - selv om vognnummeret 

ikke passede til datoen. 

Har I set på det projekt? 

”Samarbejde med 

taxibranchen vil løse 

problemerne” 

Marie-Louise Lotz: ”Efter ”lige/ulige-reglen” 

blev det bedre, og vi undgik at taxierne 

holdt ulovligt og blokerede for færdslen 

på Ellehammersvej, men problemet kom 

igen. Jeg ser det som et stigende problem. 

Men ideen med et adgangskort til depotet, 

når man afleverer kunder i lufthavnen (og 

såfremt der er ledige pladser), kommer sikkert 

ind i billedet, når vi får ændret systemet. 

Det er en god ide. 

Derfor har vi foretaget nogle tællinger 

om, hvor mange der kører ind og ud af 

depoterne. Til efteråret vil vi - sammen med 

taxibranchen - gå i gang med at finde den 

optimale løsning. 

Og her vil Ivan Naurholms ideer blive 

vurderet. 

Over de næste fem år vil vi satse hårdt på 

infrastrukturen - herunder taxisituationen. 

Men vi er i hård konkurrence med andre 

store lufthavne. Derfor skal det hele virke - 

både tog, bus og taxi. 

14 - 15 procent tager taxi 

Vi har 30 - 35.000 ankomne passagerer 

hver dag, og mellem 14 og 15 procent tager 

taxi til viderebefordring. 

Men vi skal skaffe endnu flere passagerer, 

og det er blevet en succes, at det finske 


Top fem over de venligste 

lufthavne i europa: 

Københavns Lufthavn 

Amsterdam Schiphol 

Stockholm Arlanda 

Barcelona 

Frankfurt 

Top fem over de mindst 

venlige lufthavne i europa: 

Paris Charles de Gaulle 

(som den dårligste) 

Moskva Domodedovo 

Atatürk Istanbul 

London Heathrow 

Mzadrid Barajas 

flyselskab Blue 1 er begyndt at bruge 

København frem for Helsinki som knudepunkt. 

Det giver cirka 300.000 ekstra 

transfer-passagerer om året og op imod 

135.000 nye finske turister og erhvervsrejsende 

til København hvert år”. 

Marie-Louise Lotz: ”Jeg tror på, at Københavns 

Lufthavn klarer sig i den hårde 

internationale konkurrence, og jeg føler, at 

lufthavnen er mit fem-stjernede hotel. Taxichaufførerne 

er en del af fødekæden, og 

turisternes første personlige kontakt med 

København. Derfor skal de (chaufførerne) 

også være tilfredse med lufthavnen”. 

Stjerne FinanS a/S 

Finansiering af taxi · Omlægning af dyre taxilån · Finansiering af montering 

Garantistillelse for taxitilladelse · Hjælp til import af taxi · Rådgivning 

Etableret i 1990 

www.stjernefinans.dk · mail: stjernefinans@stjernefinans.dk 

Telefon 36 94 78 34 · Gassehaven13, 2840 Gl. Holte 

13

INFORMATION 

FlYvENDE TAXA ENDTE 

I SoRTEDAMSSøEN 

Men bortset fra det, fungerede alt 100 procent perfekt, 

fortæller vognmanden. Ny bil var klar på rekordtid. 

Vognmand Lillian Jensens totalskadede TAXA, der endte i Sortedamssøn 

Af Lau Ishøj 

Lørdag morgen 31. august klokken cirka 

03:15 ringede telefonen hos vognmand 

Lillian Jensen: 

”God morgen. Det er fra TAXA. En af dine 

vogne står på bunden af Sortedamssøen, 

men der er ikke alvorlig personskade. Til 

gengæld er Mercedes’en formentlig totalskadet”. 

”Heldigvis er det ikke normalt med sådan 

en morgenvækning”, fortæller Lillian til 

TAXAnyt, og fortsætter: 

”Lidt senere ringede politiet med samme 

besked, og jeg ventede til vognens dagmand 

skulle op - og ringede besked om 

den ændrede turnus. 

Klokken 08:00 ringede jeg til Mercedes 

og talte med salgschef Dennis. Derefter 

14 | 09 . 1 2 

ringede til TRAFIK, der omgående lovede 

at dække alt. 

Dennis kom ud til mig klokken 10:00 med 

alle nødvendige papirer - og for at gøre en 

lang historie kort, så fungerede systemet 

perfekt og hurtigt. 

”Allerede om mandagen 

var en ny TAXA klar” 

Alle har været utroligt hjælpsomme. Bilen 

blev transporteret til RHH i Herlev - og 

allerede mandagen efter (3. september klokken 

12:00) stod en ny vogn klar til tjeneste, 

siger Lillian Jensen til TAXAnyt. 

Sådan skete ulykken 

Fredag morgen 31. august klokken 03:00 

kører den 42-årige TAXA-chauffør Ismail Has- 

san (i 1-1715) fra Webersgade med tre kunder 

i vognen - over krydset ved Østersøgade og 

videre ad Fredensgade/Fredensbro. 

Få sekunder senere knuser taxaen en elboks 

med et brag og fløj ud over gangarealet 

for at ende ti meter ude i Sortedamssøens 

to meter dybe vand. 

Da Ismail Hassan kører gennem krydset, er 

en Amager-Øbrovogn på hans venstre side. 

På den anden side af krydset, kører en 

cyklist pludselig over for rødt. 

Amager-Øbro kaster sin bil til højre for at 

undgå cyklisten. Derved skubbes Ismails 

vogn ud mod søen. Først rammer og 

knuser taxaen en el-fordelingsboks. Derefter 

flyver vognen ind over gangarealet og hele 

10 meter ud i søen... PLASK!

INFORMATION 

Nu også på Rødovrevej: 

Sprang omgående i 

vandet 

To unge mænd sad og nød 

en øl på en bænk to meter 

fra taxaens flyverute. 

De smed omgående det 

meste af tøjet og sprang i 

vandet, mens de råbte til passagerne 

i TAXA’en om at åbne 

dørene og komme ud i en fart. 

Det lykkedes de to redningsmænd 

at få alle tre passagerer 

ud af vognen, mens Ismail 

Hassan kom selv ud gennem 

højre fordør. 

Kunderne var heldigvis yngre 

mennesker. Det kunne have 

gået helt galt med ældre bevægelseshæmmede 

kunder. 


Alle kom sikkert i land, og der var heldigvis 

ingen personskade - bortset fra, at Ismail 

klagede over ondt i hovedet. 

Politiet har allerede indstillet de to redningsfolk 

til en fortjensmedalje. 

Cyklisten 

Ja hvad med cyklisten? Hvem var cyklisten? 

Fik man registreret cyklisten? 

Vedkommende må nødvendigvis være kørt 

på fodgængerfeltet i retning mod søen. Og 

oven i købet for rødt lys. En dobbeltfejl, der 

burde koste retten til at føre cykel i mindst 

tre år. 

TAXAnyt har forgæves søgt indsigt i politirapporten, 

men politiet kender tilsyneladende 

intet til den påståede cyklist. 

FlASkEhAlSE kAN 

øDElæggE DækkENE 

Af Lau Ishøj 

Rødovrevej har nu flere flaskehalse, hvor 

der kun kan køre en ad gangen. 

Pas på Rødovrevejs skarpslebne 

kantsten 

Samtidig er flaskehals-indsnævringerne i 

begge vejsider forsynet med knivskarpe 

granit-kantsten, som nok skal få folk til at 

holde tungen lige i munden og lære at 

køre endnu mere forsigtigt, hvis de ikke vil 

have skåret dækkene op. 

Flere flaskehalse er etableret. Måske billigere med ”overhaling forbudt skilte”? 

15

INFORMATION 

Dhl Tog pæNT IMoD 

TAXA I vERDENSklASSE 

Af Frida Nielsen 

Mandag d. 27. august 2012 deltog ca. 35 

personer, som havde en relation til TAXA, til 

DHL løbet. Det var både vognmænd, chauffører, 

administrativt personale og andre, 

som formåede at reklamere for TAXA på 

bedst mulig måde enten ved at løbe eller 

gå 5 km, eller som tilskuere til årets største 

virksomhedsløb. 

Vi startede med at mødes ved vores telt kl. 

17:15, hvor der blev udleveret trøjer, sammensat 

hold og hvor vi ønskede hinanden et 

godt løb. Faktisk gik det så hurtigt, at løber 

1 på hver hold måtte af sted før nedenstående 

gruppebillede blev taget, så på billedet 

også kun halvdelen af deltagerne. 

Under løbeturen fik vi sjove kommentarer 

som 

”Hold da op hvor er det 

imponerende TAXA er med”, 

”Kan du ikke stoppe med at 

løbe – vi skal bruge en taxa nu” 

”Når vi har drukket færdig, så 

skal vi nok ringe efter jer”. 

ISHØI´S AUTOELEKTRO APS 

Skjulhøj Alle 53 – 55 * 2720 Vanløse * Tlf: 38 74 78 80 

www.ishoi.dk email@ishoi.dk 

MOBIL-ELEKTRONIK OG TAXIUDSTYR 

AUTORADIOER 

RADIONETVÆRKER 

RADIO – DATASYSTEMER 

NAVIGATIONSSYSTEMER 

SALG – MONTAGE 

DEMONTAGE 

SERVICERING 

16 | 09 . 1 2 

Den ene halvdel af TAXAs løbere til det årlige DHL løb 

Løbetrøjerne viste nemlig meget tydeligt 

TAXAs nummeret og kode til download af 

vores App – og det er en synlighed, som 

gjorde at vi fik en rigtig god omtale. 

Efter løbeturen var nogle TAXA hold mere 

glade end andre, da de havde slået deres 

individuelle tider, men det vigtigste var, at 

Skandinavisk agent for Verdens ledende taximeterproducent 

vi nød et godt socialt samvær med hygge, 

mad og drikke, og selvfølgelig heppede vi 

på de sidste løbere, som kom ind omkring 

21:30. 

Husk at der er DHL igen til august næste år. 

Vi kan sagtens bruge flere deltagere for alle 

kan være med! 

ÅBNINGSTIDER: 

Mandag – Fredag 7.30 – 16.00 

Lørdag 8.00 – 11.00 

PIONEER 

The Art of Entertainment 

Weekendvagten har åbent fredag og lørdag aften fra kl. 17 - 22 pris kr. 500,- ( se også servicesiden)

INFORMATION 

”NU VIL JEG NYDE 

MIN PENSIONIST- 

TILVæRELSE” 

Efter 52 år på arbejdsmarkedet takker 

cheftaksator hos TRAFIK Torben Stege 

af og glæder sig til mere fritid. 

Da Torben Stege d. 1. januar 1985 blev ansat i Forsikringsselskabet 

TRAFIK gik han pænt rundt og hilste på de forskellige medarbejdere. 

Den ene havde været ansat i 25 år en anden i 30 år. Det kunne 

Torben godt grine lidt af, men ikke desto mindre, har han nu selv 

været ansat i TRAFIK i 28 år og med udgangen af september går 

han på pension. 

”Jeg kunne godt blive til jeg var 70” udtaler han, ”men nu vil jeg nyde 

min pensionisttilværelse sammen med min kone. Jeg vil gerne rejse 

noget mere og i lidt længere tid ad gangen.” 

Samlet er det da for Torbens vedkommende også blevet til 52 år 

på arbejdsmarkedet, så det er da velfortjent, at han nu trækker sig 

tilbage. 

TRAFIK afholder fredag d. 28. september kl. 13 - 15 en afskedsreception 

for Torben Stege på Tæbyvej 15-17 og her er alle velkomne, 

som igennem årene har lært Torben at kende. 


TIpS 

TRICkS 

& 

Enkelte tip og sjove fakta som vil gøre din arbejdsdag lidt 

nemmere og sjovere! Sidder du med et rigtig godt råd som 

vil gavne dine kollegaer og gøre deres dag nemmere, så skriv 

gerne dit tip til redaktionsudvalget@taxa.dk. 

Ring til førertelefonen når du er i tvivl! 

Får du en tur udenfor vores normale kørselsområde UDEN en 

slutadresse på bestillingen, kan du ringe på førertelefonen 35 

30 91 52 for at sikre dig, at du ikke er på vej mod en fejltur. 

Valider kreditkort så tidligt som muligt 

Får du en tur, der går langt uden for vores område, så spørg 

kunden om denne ønsker at betale kontant eller med kreditkort. 

Hvis sidstnævnte, så få kortet valideret så tidligt som muligt på 

turen, så der tages højde for gebyrer og afgifter i prisen. 

Få de rigtige sko på! 

Vidste du at det ikke er tilladt der udfører erhvervsmæssig 

persontransport, at udøve dette arbejde iført fodtøj uden hælkappe. 

Dvs. tøfler, træsko og klipklapper er forbudte. Det koster 

typisk 1.500,- i bøde. 

To MARkANTE SkIkkElSER 

FoRSvINDER FRA kUNDECENTERET 

Susanne Sønderbæk der af 

mange har været en kendt 

stemme i telefon og på radioen 

de sidste 17 år har valgt at 

stoppe med udgangen af september 

måned. 

Efter Susannes eget ønske vil 

denne afsked ikke blive markeret. 

Herfra Kundecenteret skal der lyde en stor tak til de to dejlige damer for deres indsats. Held og lykke fremover. 

Derudover har 

Lillian Jønsson sidste 

arbejdsdag på telefonerne 

torsdag den 

4. oktober. 

Da Lillian fylder 60 år 

den 20/9 og samtidigt 

stopper vil der blive 

afholdt en afskedsreception 

i kundecenteret 

4/10 Kl. 14:00. 

– Alle er velkommen. 

17

KORT OG PRAKTISK 

TAXA 4x35 i tal 

Pr. 31. august 2012 antal afvigelse i % Pr. vogn 

Centralture i måneden 197.964 262,9 

Samme måned sidste år 200.141 263,69 

Frem/Tilbagegang -2.177 -1,09% -0,30% 

Gadeture i måneden 219.095 290,96 

Samme måned sidste år 223.195 294,06 


Central omsætning i måneden 32.041.839 

Samme måned sidste år 32.551.043 1,60% 

Centralture år til dato 1.720.128 2.284,37 

Samme periode sidste år 1.635.401 2.154,68 

Frem/Tilbagegang 84.727 5,18% 6,02% 

Gadeture år til dato 1.806.822 2.399,50 

Samme periode sidste år 1.870.681 2.464,67 


Vogne ultimo måneden 753 

Vogne samme måned sidste år 759 -0,79% 

OG SÅ ER DET IKKE ET RYGTE 

Af Leif Hytten 

Som vi har konstateret i bilerne, så har juli 

været noget af det dårligste i mands minde 

og det bekræftes også af tallene. 

Det bemærkelsesværdige er også, og det 

gælder for begge sommermåneder, at 

antallet af ture er dalet, medens prisen for 

TAXA I DEN goDE SAgS TjENESTE 

Få en oplevelse for livet og prøv dine 

kræfter af i den gode sags tjeneste med 

TOUR DE TAXA 

TOUR DE TAXA er taxibranchens svar 

til Rynkeby løbene, hvor man cykler fra 

Aarhus til Paris på 9 dage. TOUR DE 

TAXA startede i 2010 på en idé fra Morten 

Elgaard for at indsamle penge til Julemærkefonden. 

Den første tur startede i Aarhus 

med et hold på 37 mand som udførte 

løbet på 9 dage og samlede 180.000 kr. 

ind. 

Hele løbets formål er indsamling af midler 

til fonden, som har hjulpet børn og unge 

i over 100 år. Cirka 700 børn får hjælp 

årligt, men 240.000 børn og unge i 

al ders gruppen 6-14 år har problemer med 

vægten. 

Kom og brug benene! 

Nu har du chancen for at være med 

18 | 09 . 1 2 

den enkelte tur er steget og sammenlagt er 

vi gået lidt frem. Her gælder ordsproget: lidt 

men godt. 

Der skal da nok være nogle af konkurrenterne, 

der vil være lidt misundelige og 

skulle der være nogle kolleger, der tænker 

i TOUR DE TAXA 2013 og få sved på 

panden for en rigtig god sag. Kom og hør 

nærmere: 

Mandag d. 24. september kl. 18.30 

Kantinen på Birkedommervej 29 

2400 København NV 

Tilmeld dig via e-mail mtvtang@os.dk eller 

ring 60 13 62 12 

Her vil du få info om datoer, budget for 

touren (8.000 - 8.800,-) og træningen, 

samt tilbud om køb eller leje af udstyr. 

Ligeledes vil det være muligt at høre tidligere 

deltageres erfaringer og se tilbage på 

de sidste 2 års forløb. 

Kender du andre chauffører der kunne 

tænke sig at være med, så tag dem 

gerne med – uanset hvilket taxiselskab de 

tilhører! 

Vi glæder os til at se dig 

TOUR DE TAXA udvalg 

på at skifte væk fra os, så skal de da nok 

lige undersøge, hvad det er de går ind til og 

ikke bare se på hvad de får her og nu. Prøv 

at trække 15% fra din årsomsætning og se 

om det opvejer det du får ved et skifte. 

Det er altid glædeligt når man på tal, og 

ikke rygter, ser, at den indsats vi gør for 

at forbedre indtjeningen i vognene også 

bærer frugt. 

aktive medlemmer af 

Sammenslutningen Taxa 4x35: 

50 år den 28. september 

Martin Schiødt 

1-1033 

60 år den 17. oktober 

Pervaiz Iqbal 

1-1448

KORT OG PRAKTISK 

Taxinævnet i Region Hovedstaden 

Frederiksberg Rådhus 

Smallegade 1, 2000 Frederiksberg 

Telefon ............................................... 38212750 

Mail .......................... taxi@frederiksberg.dk 

Mandag og torsdag ..........kl. 09:00-17:00 

Tirsdag, onsdag 

og fredag ............................... kl. 09:00-13:00 

Telefontid: 

Mandag til torsdag .......... kl. 09:00-12:00 

Dansk Taxi Råd 

Valhøjs Allé 126, 2610 Rødovre 

Telefon .............................................. 38777890 

Mail ..................................................dtr@taxi.dk 

Mandag til fredag ............. kl. 09:00-15:00 

Hoffmann Firmatøj 

Banemarksvej 38, 2605 Brøndby 

Telefon ............................................46990000 

Mail ............................ hoff@hoffmann-as.dk 

Mandag til torsdag ...........kl. 08:30-15:00 

Fredag ......................................kl. 08:30-14:00 

Vangsgaard A/S 

Måløv Teknikerby 2, 2760 Måløv 

Telefon ................................................44921277 

Tidsbestilling er nødvendig via 

taxa.vangsgaard.dk 

Indpakning: 

Måløv: Måløv Teknikerby 2 

Glostrup: Fabriksparken 18 – port 6 

VæRKSTeDeRNe: 

Ishøi´s Autoelektro 

Skjulhøj Allé 53-55, 2720 Vanløse 

Telefon .............................................. 38747880 

Mail ..........................................email@ishoi.dk 

Mandag til fredag .............. kl. 07:30-16:00 

Lørdag ..................................... kl. 08:00-11:00 

Nødservice til 500kr. 

Fredag og lørdag ................kl. 17:00-22:00 

(Ring inden på tlf. 41479818) 

RTT 

Transformervej 4, 2730 Herlev 

Telefon ................................................44535515 

Mail .................................................. salg@rtt.dk 

Mandag til fredag .............. kl. 07:30-16:00 

Auto el Specialisten 

Vævergangen 23, 

2690 Karlslunde 

Telefon .............................................. 70204301 

Mandag til torsdag ........... kl. 07:30-16:00 

Fredag .......................................kl. 07:30-14:00 

Lørdag ..................................... kl. 08:00-11:00 

DRIFTSBIDRAG 

OG UDBETALINGER 2012 

Driftsbidrag september 

Er du tilmeldt LeverandørService vil du blive 

trukket for driftsbidrag m.m. torsdag d. 20. 

september. 

Overfører du selv dit driftsbidrag er sidste 

betalingsdato onsdag mandag d. 17. september. 

** Onsdag, den 26. december er helligdag 

Har du konto i TAXAs bank, vil du modtage din betaling på betalingsdatoen. Har du konto i en anden 

bank, vil du modtage betalingen dagen efter. 

UNDERVISNING AF NYE CHAUFFØRER – 

BEGGE KURSER LIGGER NU OM TORSDAGEN! 

Undervisningsforløbet er for chauffører, der 

har en aftale om job med en vognmand, og 

består af: 

Kursus 1, chauffør kursus: 

Efter kursus 1 får chaufføren adgang til 

systemet og kan køre almindelige ture. 

Kursus 2, TAXAchauffør kursus: 

Efter kursus 2 får chaufføren tildelt alle 

former for kørsel. 

Undervisningen på hvert kursus 

varer ca. 4 timer og er gratis 

Mødetid 15 minutter før. Husk at medbringe 

førerkort og kørekort. 


Du vil kunne se faktura med seneste betalingsdato 

for måneden på din vognmandsside 

fra den 1. i måneden, ligesom du vil 

kunne printe den ud. Papirkopi af faktura vil 

også kunne afhentes i vognmandsservice. 

Ønsker du at ændre din betalingsmåde, 

eller har du spørgsmål, kontakt vognmandsservice 

på vognmandsservice@taxa.dk 

Indkørselsperiode Betalingsdato Indkørselsperiode Betalingsdato 

03.09.12 – 09.09.12 Mandag, 17.09.12 05.11.12 – 11.11.12 Onsdag, 21.11.12 

10.09.12 – 16.09.12 Mandag, 24.09.12 12.11.12 - 18.11.12 Onsdag, 28.11.12 

17.09.12 – 23.09.12 Onsdag, 03.10.12 19.11.12 – 25.11.12 Onsdag, 05.12.12 

24.09.12 – 30.09.12 Onsdag, 10.10.12 26.11.12 – 02.12.12 Onsdag, 12.12.12 

01.10.12 – 07.10.12 Onsdag, 17.10.12 03.12.12 – 09.12.12 Onsdag, 19.12.12 

08.10.12 – 14.10.12 Onsdag, 24.10.12 10.12.12 – 16.12.12 Torsdag, 27.12.12** 

15.10.12 – 21.10.12 Onsdag, 31.10.12 17.12.12 – 23.12.12 Onsdag, 02.01.13 

22.10.12 – 28.10.12 Onsdag, 07.11.12 24.12.12 – 30.12.12 Onsdag, 09.01.13 

29.10.12 – 04.11.12 Onsdag, 14.11.12 31.12.12 – 06.01.13 Onsdag, 16.01.13 

BROBIzzPRISER 

Øresund .......................................................... kr. 320,00 tur/retur 

Storebælt . ........................................................ kr. 420,00 tur/retur 

Helsingør/Helsingborg Scandlines ................................ kr. 330,00 tur/retur 

Rødby/Puttgarten ................................................. 

Husk: Tast kode 5 

Dagspris 

Tilmelding er nødvendig til: Lone Søndergård, 

tlf.: 35 30 91 27 eller 

Vognmandsservice, tlf.: 35 30 91 60, mandag 

til torsdag mellem kl. 08.30 – 15.00 og 

fredag mellem kl. 10.00 – 14.00 

Hvis føreren skal ud at køre og ikke kan 

deltage i det planlagte kursus 1, kan en 

kvik-undervisning arrangeres, med det 

forbehold, at underviseren er ledig på det 

ønskede tidspunkt. Prisen for en kvikundervisning 

er 200 kr. 

19

FORSIKRING 

DER NÅR FREM TIL TIDEN 

”Her tager vi telefonen med 

det samme, for det handler 

om personlig service, og 

vi ved at den der ringer 

til os har brug for hjælp 

hurtigst muligt. 

Det er sandhedens øjeblik, 

når man har brug for sin forsikring 

• Kommer du igennem når du ringer op? 

• Er det muligt at få besigtiget skaden med det samme? 

• Kan du få råd om hvor du hurtigst kan få det lavet? 

• Hvor lang tid tager det før vognen er på gaden igen? 

• Får du den erstatning som du har krav på? 

Hvad er Trafi k? 

• Venlige og imødekommende 

• Professionelle og hurtige 

• Rimelige og fornuftige 

TRYGHED & SIKKERHED 

FOR DIG OG DIN FAMILIE 

Tæbyvej 15-17 • 2610 Rødovre • Tlf. 36 73 03 30 

Email: trafi k@trafi kgs.dk • www.trafikgs.dk

I DETTE NUMMER: - Taxa 4x35

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?