Vejledning i manuelle trafiktællinger - Cykelviden

18
I det følgende gennemgås den første af de tre mellemregninger (se formel 5.1.), hvor den talte trafik
(T) opregnes til døgntrafik (DT):
(5.1.) DT = T x FDT hvor
T er talt trafik i en sammenhængende periode af en hverdag og FDT er opregningsfaktoren fra talt
trafik (T) til døgntrafik (DT). I bilag 5.1 er der anført en lang række stør r elser, som skal anvendes
til bestemmelse af denne opregningsfaktor. I første omgang skal man finde frem til den rette køretøjsgruppe.
Dernæst skal man, ud fra kendskabet til tællestedet, vælge en af de anførte trafiktyper.
Herved når man til et skema, hvor der for hver hele time (mellem 06-18) er anført en størrelse, som
skal bruges i beregningen af opregningsfaktor FDT og som svarer- til trafikkens forventede døgnfordeling
på hverdage. Sidstnævnte betyder, at summen af disse størrelser for alle døgnets 24 timer er
lig med 1,000.
Opregningsfaktoren FDT beregnes ved at dividere I med summen af de størrelser, som hører til de
enkelte timer i en given tælleperiode. Herefter kan døgntrafikken (DT) bestemmes ved at gange den
beregnede opregningsfaktor FDT med den i perioden talte trafik (T). Døgntrafikken (DT) og dermed
også opregningsfaktoren FDT skal bestemmes for alle sammenhængende perioder, der starter og
slutter på et helt klokkeslæt. Det betyder eksempelvis, at man med to 3-timers tællinger på en enkelt
dag skal beregne to døgntrafiktal.
I det følgende gennemgås den anden af de tre mellemregninger (se formel 5.2.), hvor den beregnede
døgntrafik (DT) opregnes til ugedøgntrafik (UDT):
FUDT er opregningsfaktoren fra døgntrafik (DT) til ugedøgntrafik (UDT). Opregningsfaktorerne
FUDT, som skal anvendes i denne opregningsproces, skal ikke beregnes, men kan direkte aflæses
i bilag 5.2 for de relevante kombinationer af køretøjsgruppe og trafiktype.
Ugedøgnstrafikken (UDT) beregnes ved at gange det sammenvægtede gennemsnit af alle DT'er i
ugen med den, ud fra køretøjsgruppe og trafiktype, relevante opregningsfaktor FUDT. De enkelte
DT'er vægtes med antal timer, der indgår i beregningen af DT. Det betyder således, at en tælling,
hvor der er talt 6 timer, vægtes dobbelt så tungt som en tælling, hvor der kun er talt 3 timer.
I det følgende gennemgås den sidste af de tre mellemregninger (se formel 5.3.), hvor den beregnede
ugedøgntrafik (UDT) opregnes til årsdøgntrafik (ÅDT):
FÅDT er opregningsfaktoren fra ugedøgntrafik (UDT) til årsdøgntrafik (ÅDT). I bilag 5.3 skal man
igen tage udgangspunkt i køretøjsgruppe og trafiktype. Her er der for hver enkelt af kalenderårets
uger anført en opregningsfaktor FÅDT. Sidstnævnte betyder således, at der skal beregnes årsdøgntrafik
for alle de uger, hvor der er blevet beregnet ugedøgntrafik (UDT), før det endelige årsdøgntrafiktal
(ÅDT) kan bestemmes. Årsdøgnstrafikken (ÅDT) for de enkelte uger findes ved at gange den
beregnede ugedøgntrafik (UDT) med den, ud fra trafiktype, køretøjsgruppe og ugenummer, relevante
opregningsfaktor FADT. Det endelige årsdøgntrafiktal (ÅDT) beregnes herefter som et vægtet gen-
hvor
hvor