Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Naturligt renseanlæg og rekreativ perle<br />
Egå Engsø er et meget smukt resultat af samarbejde mellem lokale lodsejere,<br />
borgere og Århus Kommune, Århus Amt og <strong>Miljø</strong>ministeriet<br />
Tekst og foto: Max Steinar<br />
Ja, det ser da godt ud, ikke?<br />
Udsagnet fra landskabsarkitekt<br />
og projektchef Ole Skou<br />
Rasmussen fra Natur & <strong>Miljø</strong>,<br />
Århus Kommune, er vanskeligt<br />
at være uenig i. Vinden blæser<br />
blidt hen over vandspejlet som<br />
strækker sig helt over imod<br />
den kommende motorvej mellem<br />
Søften og Skødstrup. Tæt<br />
ved åens udløb fra søen sidder<br />
en snes gråænder og nusser<br />
deres fjer. Ude på de to øer i<br />
søens midte er flere gråænder,<br />
svaner, blishøns og andre<br />
vandfugle. Det kan være svært<br />
at forstå at området indtil foråret<br />
2006 var produktiv landbrugsjord.<br />
At der nu ligger en smuk sø,<br />
er et direkte afledt resultat af<br />
tilblivelsen af en anden forholdsvis<br />
ny sø, Årslev Engsø syd<br />
for Århus. Den lå færdig i 2003<br />
efter cirka 14 års forarbejde og<br />
en til tider varm diskussion<br />
mellem Århus Kommune og<br />
de cirka 70 lodsejere. Allerede<br />
dengang var Egå Engsø nordvest<br />
for Århus inde i billedet,<br />
men på grund af hård mod-<br />
10<br />
stand fra de involverede lodsejere<br />
blev det ikke til noget.<br />
„Men da Årslev Engsø lå<br />
færdig, vendte stemningen<br />
også ved Egå,“ fortæller Ole<br />
Skou Rasmussen. „Folk kunne<br />
se hvor smukt Årslev Engsø tog<br />
sig ud, og på et borgermøde<br />
var der overvejende positiv<br />
stemning.“<br />
At den nye motorvej samtidigt<br />
var under projektering,<br />
og at Århus Kommune var en<br />
af de store lodsejere, afklarede<br />
en jordfordeling for de berørte<br />
landmænd. Op igennem 2004<br />
og 2005 faldt kabalen på<br />
plads, med et enkelt hængeparti<br />
som fandt sin løsning<br />
primo 2006.<br />
Efter vandmiljøplanen<br />
Entreprenørmaskinerne gik i<br />
gang, og på grund af en usædvanlig<br />
tør sommer var der ideelle<br />
arbejdsbetingelser. Ellebæk<br />
ved den kommende søs<br />
nordlige bred blev flyttet og<br />
ført under motorvejen, og gydemulighederne<br />
for fedtfinnefisk<br />
(laks og ørreder) blev for-<br />
bedret ved at udlægge sten og<br />
grus. Egås udløb fra den kommende<br />
sø blev hævet, også<br />
ved hjælp af bl.a. sten og grus,<br />
og diget langs det daværende<br />
åløb blev fjernet.<br />
For begge engsøers vedkommende<br />
gælder at de overordnet<br />
set er skabt på grundlag af<br />
Vandmiljøplan II som blev vedtaget<br />
af Folketinget i 1998.<br />
Sigtet er at søerne skal tilbageholde<br />
bl.a. kvælstof. Årslev<br />
Engsø har reduceret kvælstoftilførslen<br />
via Århus Å til Århus<br />
Bugten med cirka 80 tons. Det<br />
tilsvarende tal for Egå Engsø er<br />
cirka 36 tons.<br />
„Det er rent økonomisk<br />
langt den billigste måde at<br />
lave rensningsanlæg på,“ fastslår<br />
Mogens Bjørn Nielsen, afdelingschef,<br />
Natur & <strong>Miljø</strong>, Århus<br />
Kommune. „At vi så samtidig<br />
kan skabe nogle naturmæssige<br />
perler, er da kun en<br />
positiv sidegevinst. Vores fornemmelse<br />
er at borgere ved<br />
begge søer er meget glade for<br />
tilblivelsen. Generelt elsker<br />
folk at bo ned til vand, og vi<br />
En af øerne er for længst taget i anvendelse af svaner og flere forskellige andearter. I baggrunden ses anlægsarbejdet<br />
med den nye motorvej mellem Søften og Skødstup, hvorfra der bliver et flot view ned over søen.<br />
har noteret os at hvor der er<br />
udsigt til søerne, er grundpriserne<br />
steget ret kraftigt.“<br />
Stenalderbopladser<br />
Ved Egå Engsøs nordøstlige<br />
bred er gjort et værdifuldt, arkæologisk<br />
fund, Lystrup-båden.<br />
Med sine cirka 5000 år er<br />
der tale om den ældste oldtidsbåd<br />
i Skandinavien.<br />
„I stenalderen boede menneskene<br />
langs den lave Egådal<br />
som var et fjordområde helt<br />
ind til Lisbjerg Bakke,“ fortæller<br />
Ole Skou. „De jagtede urokser,<br />
vildsvin og elge, og det<br />
lykkedes dem også at jage<br />
spækhuggere i det lave fjordvand.<br />
Der er fundet knogler af<br />
spækhuggere her, og blandt<br />
andet derfor blev der afsat 34<br />
millioner kroner til arkæologiske<br />
udgravninger i forbindelse<br />
med motorvejsprojektet.“<br />
En del af den nordvestlige<br />
bred af søen løber langs kote<br />
5, cirka samme linie som Litorinahavet<br />
- som havet dengang<br />
benævnes - fulgte i oldtiden.<br />
FRA VIN TIL VAND<br />
Selv helt nede i Australien<br />
er man blevet opmærksom<br />
på Egå Engsø. Det store<br />
vinfirma ‘Banrock Station’<br />
har søgt efter støtteværdige<br />
projekter overalt i verden,<br />
og via Danmarks Naturfredningsforening<br />
blev<br />
firmaet opmærksom på<br />
projektet i Århus Kommune.<br />
‘Banrock Station’ har<br />
støttet projekter med vådområder<br />
i ti lande under<br />
mottoet ‘Fra vin til vand’.<br />
Projektet ved Egå fik tildelt<br />
400.000 kroner i støtte.<br />
For de mange penge<br />
skal der blandt andet bygges<br />
et tårn hvorfra det<br />
myldrende fugleliv på og<br />
ved søen kan studeres.<br />
GRØNT MILJØ 1/2007