17.07.2013 Views

1 - Grønt Miljø

1 - Grønt Miljø

1 - Grønt Miljø

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Naturligt renseanlæg og rekreativ perle<br />

Egå Engsø er et meget smukt resultat af samarbejde mellem lokale lodsejere,<br />

borgere og Århus Kommune, Århus Amt og <strong>Miljø</strong>ministeriet<br />

Tekst og foto: Max Steinar<br />

Ja, det ser da godt ud, ikke?<br />

Udsagnet fra landskabsarkitekt<br />

og projektchef Ole Skou<br />

Rasmussen fra Natur & <strong>Miljø</strong>,<br />

Århus Kommune, er vanskeligt<br />

at være uenig i. Vinden blæser<br />

blidt hen over vandspejlet som<br />

strækker sig helt over imod<br />

den kommende motorvej mellem<br />

Søften og Skødstrup. Tæt<br />

ved åens udløb fra søen sidder<br />

en snes gråænder og nusser<br />

deres fjer. Ude på de to øer i<br />

søens midte er flere gråænder,<br />

svaner, blishøns og andre<br />

vandfugle. Det kan være svært<br />

at forstå at området indtil foråret<br />

2006 var produktiv landbrugsjord.<br />

At der nu ligger en smuk sø,<br />

er et direkte afledt resultat af<br />

tilblivelsen af en anden forholdsvis<br />

ny sø, Årslev Engsø syd<br />

for Århus. Den lå færdig i 2003<br />

efter cirka 14 års forarbejde og<br />

en til tider varm diskussion<br />

mellem Århus Kommune og<br />

de cirka 70 lodsejere. Allerede<br />

dengang var Egå Engsø nordvest<br />

for Århus inde i billedet,<br />

men på grund af hård mod-<br />

10<br />

stand fra de involverede lodsejere<br />

blev det ikke til noget.<br />

„Men da Årslev Engsø lå<br />

færdig, vendte stemningen<br />

også ved Egå,“ fortæller Ole<br />

Skou Rasmussen. „Folk kunne<br />

se hvor smukt Årslev Engsø tog<br />

sig ud, og på et borgermøde<br />

var der overvejende positiv<br />

stemning.“<br />

At den nye motorvej samtidigt<br />

var under projektering,<br />

og at Århus Kommune var en<br />

af de store lodsejere, afklarede<br />

en jordfordeling for de berørte<br />

landmænd. Op igennem 2004<br />

og 2005 faldt kabalen på<br />

plads, med et enkelt hængeparti<br />

som fandt sin løsning<br />

primo 2006.<br />

Efter vandmiljøplanen<br />

Entreprenørmaskinerne gik i<br />

gang, og på grund af en usædvanlig<br />

tør sommer var der ideelle<br />

arbejdsbetingelser. Ellebæk<br />

ved den kommende søs<br />

nordlige bred blev flyttet og<br />

ført under motorvejen, og gydemulighederne<br />

for fedtfinnefisk<br />

(laks og ørreder) blev for-<br />

bedret ved at udlægge sten og<br />

grus. Egås udløb fra den kommende<br />

sø blev hævet, også<br />

ved hjælp af bl.a. sten og grus,<br />

og diget langs det daværende<br />

åløb blev fjernet.<br />

For begge engsøers vedkommende<br />

gælder at de overordnet<br />

set er skabt på grundlag af<br />

Vandmiljøplan II som blev vedtaget<br />

af Folketinget i 1998.<br />

Sigtet er at søerne skal tilbageholde<br />

bl.a. kvælstof. Årslev<br />

Engsø har reduceret kvælstoftilførslen<br />

via Århus Å til Århus<br />

Bugten med cirka 80 tons. Det<br />

tilsvarende tal for Egå Engsø er<br />

cirka 36 tons.<br />

„Det er rent økonomisk<br />

langt den billigste måde at<br />

lave rensningsanlæg på,“ fastslår<br />

Mogens Bjørn Nielsen, afdelingschef,<br />

Natur & <strong>Miljø</strong>, Århus<br />

Kommune. „At vi så samtidig<br />

kan skabe nogle naturmæssige<br />

perler, er da kun en<br />

positiv sidegevinst. Vores fornemmelse<br />

er at borgere ved<br />

begge søer er meget glade for<br />

tilblivelsen. Generelt elsker<br />

folk at bo ned til vand, og vi<br />

En af øerne er for længst taget i anvendelse af svaner og flere forskellige andearter. I baggrunden ses anlægsarbejdet<br />

med den nye motorvej mellem Søften og Skødstup, hvorfra der bliver et flot view ned over søen.<br />

har noteret os at hvor der er<br />

udsigt til søerne, er grundpriserne<br />

steget ret kraftigt.“<br />

Stenalderbopladser<br />

Ved Egå Engsøs nordøstlige<br />

bred er gjort et værdifuldt, arkæologisk<br />

fund, Lystrup-båden.<br />

Med sine cirka 5000 år er<br />

der tale om den ældste oldtidsbåd<br />

i Skandinavien.<br />

„I stenalderen boede menneskene<br />

langs den lave Egådal<br />

som var et fjordområde helt<br />

ind til Lisbjerg Bakke,“ fortæller<br />

Ole Skou. „De jagtede urokser,<br />

vildsvin og elge, og det<br />

lykkedes dem også at jage<br />

spækhuggere i det lave fjordvand.<br />

Der er fundet knogler af<br />

spækhuggere her, og blandt<br />

andet derfor blev der afsat 34<br />

millioner kroner til arkæologiske<br />

udgravninger i forbindelse<br />

med motorvejsprojektet.“<br />

En del af den nordvestlige<br />

bred af søen løber langs kote<br />

5, cirka samme linie som Litorinahavet<br />

- som havet dengang<br />

benævnes - fulgte i oldtiden.<br />

FRA VIN TIL VAND<br />

Selv helt nede i Australien<br />

er man blevet opmærksom<br />

på Egå Engsø. Det store<br />

vinfirma ‘Banrock Station’<br />

har søgt efter støtteværdige<br />

projekter overalt i verden,<br />

og via Danmarks Naturfredningsforening<br />

blev<br />

firmaet opmærksom på<br />

projektet i Århus Kommune.<br />

‘Banrock Station’ har<br />

støttet projekter med vådområder<br />

i ti lande under<br />

mottoet ‘Fra vin til vand’.<br />

Projektet ved Egå fik tildelt<br />

400.000 kroner i støtte.<br />

For de mange penge<br />

skal der blandt andet bygges<br />

et tårn hvorfra det<br />

myldrende fugleliv på og<br />

ved søen kan studeres.<br />

GRØNT MILJØ 1/2007

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!