brande skiklubs bestyrelse 2005 - Brandeskiklub.dk
brande skiklubs bestyrelse 2005 - Brandeskiklub.dk
brande skiklubs bestyrelse 2005 - Brandeskiklub.dk
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
lød spændende, så det skulle prøves i forbindelse<br />
med min debut! Derfor gjorde jeg følgende:<br />
På ugedagen for vasaløbet (søndag) gennemførte<br />
jeg en 2 timers hård træningstur på rulleski,<br />
hvorved glykogen(sukker)depoterne i de pågældende<br />
muskler - især i benene - blev mere eller<br />
mindre tømt. De næste tre dage, mandag, tirsdag<br />
og onsdag, trænede jeg normalt. Og kosten bestod<br />
her af fedt- og proteinstoffer (ingen sukker).<br />
Jeg spiste meget smør, æg, kød, leverpostej, makrelsalat,<br />
torskerogn, fisk og fjerkræ. De næste<br />
tre dage, torsdag, fredag og lørdag, var det kulhydratrig<br />
kost, der stod på menuen. Jeg spiste<br />
meget brød, cornflakes, marmelade, honning,<br />
kartofler, pasta, frugt og lakridskonfekt. På færgen<br />
købte jeg slik, chokolade og lakridskonfekt,<br />
som jeg gik og gnaskede i mig!<br />
Denne fremgangsmåde ville kunne tredoble glykogendepoterne,<br />
påstod Per Aasmul.<br />
Senere – i 1980’erne – fandt man ved forsøg ud<br />
af, at det var tilstrækkeligt blot at øge glykogenindholdet<br />
i musklerne ved at spise godt med<br />
pasta de sidste par dage - og naturligvis lakridskonfekt!<br />
Nu går det snart løs!<br />
Søndag den 5. marts 1978 kører den jyske bus kl.<br />
05.00 til startstedet i Berga. Vi har overnattet i en<br />
gymnastiksal på en skole mellem Mora og Sälen,<br />
men det blev kun til ca. 4 timers søvn, for allerede<br />
kl. 03.30 bliver vi vækket. Så gælder det om at<br />
pakke sine ting og spise morgenmad, - med en<br />
stor portion havregryn som balast. Skiene er<br />
grundpræpareret og smurt med morgendagens<br />
smøring (forhåbentlig) aftenen før.<br />
Det er stadig meget mørkt, da vi kl. 05.30 når til<br />
bestemmelsesstedet, den store mark i Berga, hvor<br />
starten finder sted. Biler, busser, mennesker<br />
overalt. Nu skal jeg hen til mit startsted, led 10,<br />
for det åbner kl. 06.00, og det gælder om at få en<br />
gunstig startposition langt fremme i leddet. Køen<br />
er allerede lang, det er koldt, minus 8 grader, men<br />
der er lækker musik, og der er tændt flammende<br />
bål overalt. Svenskerne forstår det!<br />
Jeg finder et godt startsted og planter ski og stave<br />
som en pyramide (det gælder om at kunne finde<br />
dem igen), akkurat som vi gjorde i militæret! Nu<br />
tilbage til bussen for ”at lade op”.<br />
Starten skal gå kl. 08.00. Da vi forlader bussen en<br />
halv time før, ønsker vi hinanden ”god tur” m.m.<br />
På vej til starten fornemmer jeg lidt kaos. Mange<br />
løber forvirret omkring, mange står i kø ved toiletterne,<br />
og det får mig også til at gå ud i siden og<br />
lave en gul plet i sneen. Da jeg kommer ind i led<br />
10, er opvarmningen med bøj og stræk allerede i<br />
gang. Den får jeg ikke med, for jeg har desværre<br />
lidt problemer med at finde mine ski og stave, -<br />
jeg skal også lige have afleveret min sæk med<br />
skiftetøj. Nu er der godt nok lidt nerver på drengen!<br />
Fem minutter tilbage, og jeg sikrer mig, at<br />
alt er på plads: Hat og briller, væskeflaske, chokolade,<br />
ekstra smøring, herunder klister inderst<br />
på kroppen, sidder som det skal, og ikke mindst<br />
mit startnummer, nr. 10.814. Det fortæller bare,<br />
at jeg er ”blåbær”, og at jeg starter helt bagerst i<br />
led 10.<br />
”I fäders spår för framtids segrar”<br />
Et kæmpebrøl fra de ca. 11.000 startende Vasaloppere<br />
sætter løbet i gang. Jeg glider nu fremad<br />
med dobbelt stavtag de næste minutter. Skråt<br />
foran mig falder en løber, flere følger efter, lidt<br />
efter lidt bliver han trykket ned i sneen. Forhåbentlig<br />
finder de ham til foråret, når sneen er<br />
smeltet! Vi er på vej hen mod ”tragten”, hvor en<br />
stejl bakke med ganske få spor sætter tempoet<br />
helt ned, så man går meget langsomt skulder ved<br />
skulder, ski ved ski og stav ved stav. Det kan<br />
ikke undgås, at man træder på hinandens ski og<br />
stave. Flere steder kan man rekvirere nye stave.<br />
Det tager ca. 1 time for de første 5 km. Tidsspilde!<br />
Mångsbodarne (23,2 km) er den første kontrolstation,<br />
dvs. at man skal være der indenfor et<br />
bestemt tidspunkt. Jeg har ca. 30 min. til rådighed,<br />
så jeg går lidt rundt og beslutter mig til at<br />
smøre noget andet på, da jeg har problemer med<br />
fæstet. På et termometer ser jeg, at der nu er 0<br />
grader, det er nok derfor. Der er tændt flere bål,<br />
og over dem hænger gryder med rødt klister i!!<br />
Jeg får stukket en pensel i hånden, og nu på med<br />
den røde klister. Det virker lidt primitivt, men<br />
bare det hjælper.<br />
Og det gav jo også lidt hygge og varme. Mellem<br />
Risberg (33,4 km) og Evertsberg (45,5 km) er det<br />
begyndt at småregne. Den røde klister fungerer<br />
og fæstet er o.k., men sporene er mere eller mindre<br />
ødelagte, dels af regnen, og dels af de flere<br />
tusinde løbere foran mig.<br />
Væskedepot i Oxberg 1978<br />
49