ŠKODA Superb INSTRUKTIONSBOG - Media Portal - Škoda Auto

mediaportal.skoda.auto.com

ŠKODA Superb INSTRUKTIONSBOG - Media Portal - Škoda Auto

158 Airbagsystem

Hovedairbags

Beskrivelse af hovedairbaggene

Hovedairbaggen tilsammen med sideairbaggen øger beskyttelsen

af passagererne i tilfælde af en sidekollision.

Fig. 150 Hovedairbaggenes placering

Hovedairbaggene er placeret i begge sider af kabinen over døren ⇒ Fig. 150. Begge

airbags er markeret med ordet “AIRBAG“.

Hovedairbaggen yder en ekstra beskyttelse ud over trepunktsselen med selestrammer

og sideairbaggene for førerens og forsædepassagerens hoved- og hals

ved sidekollisioner med større risiko for kvæstelser ⇒ Side 159, Vigtige sikkerhedsanvisninger

til hovedairbaggen.

Sikkerhedsselen har udover den normale funktion også til opgave ved en sidekollision

at holde føreren og passageren i en sådan position, at sideairbaggen kan

yde maksimal beskyttelse.

Derfor skal sikkerhedsselerne altid tages på, ikke kun pga. af lovreglerne, men også

af sikkerhedsmæssige grunde ⇒ Side 148, Hvorfor sikkerhedsseler?.

Sammen med yderligere elementer (f.eks. tværforstærkninger i sæderne, stabil

bilstruktur) er hovedairbaggene den konsekvente videreudvikling af passagerbeskyttelsen

ved sidekollisioner.


Hovedairbaggenes funktion

Risikoen for læsioner i hoved og på hals ved sidekollisioner reduceres

ved fuldt oppustede airbags.

Fig. 151 Gasfyldt hovedairbag

Ved en sidekollision udløses hovedairbaggen ⇒ Fig. 151 sammen med den pågældende

sideairbag og selestrammeren i den ulykkesramte side af køretøjet.

Hvis systemet udløses, fyldes airbaggene med gas og folder sig ud foran hele sidevinduesområdet

inklusive dørstolpen ⇒ Fig. 151.

Hovedairbaggens beskyttende virkning kommer derved samtidig den person, som

sidder på forsædet i kollisionssiden såvel som bagsædepassageren i samme side

til gode. Hovedstød imod komponenter i kabinen eller genstande udenfor bilen

bliver dæmpet via den oppustede hovedairbag. Pga. den mindre belastning af hovedet

og de mindre stærkt udprægede hovedbevægelser bliver belastningen på

halsen desuden formindsket. Også ved en påkørsel på skrå yder hovedairbaggen

yderligere beskyttelse, idet den dækker den forreste dørstolpe til.

Ved specielle ulykkessituationer kan såvel front- som sideairbaggene og den pågældende

hovedairbag blive udløst.

Airbaggene udløses i brøkdele af et sekund og med høj hastighed for at kunne

yde yderligere beskyttelse i tilfælde af en ulykke. Ved udløsning af airbaggen opstår

der en gråhvid, ufarlig gas. Dette er fuldstændig normalt og tyder ikke på en

brand i bilen.