ŠKODA Superb INSTRUKTIONSBOG - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Superb INSTRUKTIONSBOG - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Superb INSTRUKTIONSBOG - Media Portal - Škoda Auto
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Føreren af den trækkende bil<br />
– Der skal kobles særlig blidt ind, og ved biler med automatisk gearkasse skal<br />
man træde meget forsigtigt på speederen.<br />
– Ved biler med manuelt gear skal du ved start først træde på speederen, når tovet<br />
er helt spændt.<br />
Den maksimale bugseringshastighed er 50 km/t.<br />
Føreren af den trukne bil<br />
– Tændingen skal tilsluttes, så rattet ikke er blokeret og således at blinklys,<br />
horn, viskere og sprinkleranlæg kan anvendes.<br />
– Bilen skal sættes i frigear, og ved vogne med automatisk gearkasse sættes<br />
gearstangen i N position.<br />
Man skal være opmærksom på at bremsekraftforstærker og servostyring kun virker<br />
ved tændt motor. Ved slukket motor skal bremsen trykkes hårdere ned, og der<br />
skal anvendes flere kræfter til styring af bilen.<br />
Hvis der anvendes et slæbetov, skal du sørge for, at tovet altid holdes stramt.<br />
FORSIGTIG<br />
● Lad ikke motoren starte med igangslæbning - Fare for motorskader ! I biler<br />
med katalysator kan der trænge uforbrændt brændstof ind i katalysatoren og antænde<br />
der. Dette vil resultere i beskadigelse og ødelæggelse af katalysatoren.<br />
Kan man benytte en anden bils batteri som starthjælp ⇒ Side 219, Starthjælp.<br />
● I tilfælde af at bilens gearkasse er defekt og er løbet tør for olie, må vognen<br />
kun bugseres med løftede drivhjul med en speciel vogn eller anhænger.<br />
● Hvis det ikke er muligt at bugsere bilen på normal vis, eller hvis bugseringsstrækningen<br />
er længere end 50 km, skal bilen transporteres på en speciel vogn<br />
eller anhænger.<br />
● Ved igangslæbning eller bugsering bør slæbetovet være elastisk, så begge biler<br />
skånes. Der må kun anvendes plasttov eller tov af et lignende elastisk materiale.<br />
● Man skal være opmærksom på, at der ikke forekommer stødagtige belastninger.<br />
Ved slæbning uden for fast vej er der altid risiko for, at fastgørelsesdelene<br />
overbelastes og beskadiges.<br />
● Slæbetovet eller trækstangen må kun monteres i de dertil beregnede slæbeøjer<br />
⇒ Side 221, Forreste slæbeøje eller⇒ Side 222, Bageste slæbeøje.<br />
Anvisning<br />
● Vi anbefaler et slæbetov fra <strong>ŠKODA</strong>-originaltilbehøret, som du kan købe hos<br />
en autoriseret <strong>ŠKODA</strong>-servicepartner.<br />
● Det kræver en vis øvelse at bugsere en bil. Begge førere skal være fortrolige<br />
med de særlige forhold ved trækning og bugsering. En uøvet fører bør hverken<br />
bugsere eller blive bugseret.<br />
● Overhold de nationale lovregler i forbindelse med bugsering, særligt mht. afmærkning<br />
af både den bil, der bugserer og den bil, der bugseres.<br />
● Træktovet må ikke være fordrejet, idet dette i nogle tilfælde ville kunne dreje<br />
de forreste slæbeøjer ud af bilen.<br />
Forreste slæbeøje<br />
Trækkrogen ligger i værktøjssættets kasse.<br />
Fig. 196 Forreste støddæmper: Afmontring af afdækning / montering af slæbeøje<br />
– Tag skærmen af den forreste støddæmper ⇒ Fig. 196 - venstre.<br />
Hjælp ved havari<br />
– Skru slæbeøjet mod uret i til anslag ⇒ Fig. 196 - højre side og spænd skruen så<br />
fast som mulig. For at spænde anbefales at bruge hjulnøglen, en anden bils<br />
bugseringsøje eller en lignende genstand, der kan stikkes gennem øjet.<br />
– Efter slæbeøjet er skruet ud skal skærmen sættes på og trykkes ind. Skærmen<br />
skal falde sikkert i hak.<br />
FORSIGTIG<br />
Bugseringsøjet skal altis skrues ind til anslaget og spændes godt, ellers kan bugseringsøjet<br />
revne under bugsering eller igangslæbning.<br />
Betjening Sikkerhed Kørselsanvisning Betjeningsanvisning Hjælp ved havari Tekniske data<br />
221