Book 15.082 Taxa Info blad 2007.indb - Taxa Fyn
Book 15.082 Taxa Info blad 2007.indb - Taxa Fyn
Book 15.082 Taxa Info blad 2007.indb - Taxa Fyn
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
7. Tildeling og afsendelse af ture<br />
7.1 En førers pligter og rettigheder<br />
Jvf. lovens bestemmelser er man pligtig til at køre de<br />
af centralen tildelte ture i kommunen. Data (radio)ture<br />
går forud for pladsture og gadekunder.<br />
Der skal køres frem til de tildelte adresser og afvente<br />
kunderne efter de gældende regler. Det er ikke tilladt<br />
at sige “NEJ” til en køreordre, med mindre man samtidig<br />
får kunder i vognen. Dette kontrolleres i forhold til<br />
at taxametret startes umiddelbart efter NEJ-trykket.<br />
Det er ikke tilladt at sige “NEJ” med det formål at sortere<br />
i turene.<br />
Nej-tryk hvor taxameteret ikke bliver startet på en gadetur<br />
senest 30 sekunder efter, vil blive registreret<br />
som et ulovligt Nej-tryk (Se nærmere i kontrolregulativet).<br />
Når en NU-tur nærmer sig at være 10 minutter gammel,<br />
kan den blive sendt med en vogn fra nærmeste<br />
tilmeldte distrikt, uanset hvor det måtte være, således<br />
at kunderne fremover altid vil få en vogn, hvis vi har<br />
en vogn ledig i kommunen.<br />
Hvis man, umiddelbart efter at have modtaget en tur<br />
på displayet, får en gadetur, kan man kalde op og anmode<br />
om lov til at afgive display- turen. Det er centralen<br />
alene, der afgør om dette er muligt, under hensyntagen<br />
til travlhed, om turen er tidsbestilt eller<br />
forsinket.<br />
Vogne, der kører fast kørsel, skal primært passe disse<br />
ture. En fører, der kort før påbegyndelse af fast tur får<br />
en displaytur, kan kalde op og afgive turen såfremt<br />
man ikke kan nå et køre denne. For at imødegå udlæsning<br />
af ture i vogne der venter på fastkørsel, er der<br />
mulighed for at melde sig i fastvognsdistriktet i god<br />
tid før fastturen skal afsendes (se Kontrolregulativet).<br />
En fører har, når vedkommende holder på en 1. plads<br />
ret til 1. tur, såfremt ikke andet er foreskrevet betinget<br />
af vognens størrelse, kundens ønsker, erstatningsture<br />
og lignende.<br />
Jvf. lovens bestemmelser har kunden ret til på en holdeplads/kaperrække<br />
at vælge den vogn vedkommende ønsker.<br />
18 2007 INFO<br />
Jvf. <strong>Taxa</strong>’s bestemmelser er man pligtig til at henvise<br />
til 1.vognen. Afviser kunden dette skal man straks<br />
køre turen.<br />
En fører har pligt til, at svare på centralens opkald, eller<br />
at anmode om samtale, såfremt dette skrives i vognen.<br />
7.2 Restaurationskørsel generelt<br />
For at kunne deltage i restaurationskørsel, som udover<br />
restauranter, grillbarer, pizzariaer o.l. også omfatter<br />
hoteller, kursuscentre, forsamlingshuse og selskabslokaler,<br />
er det et kendt krav, at man for at deltage i<br />
denne kørsel skal gå ind.<br />
Desværre oplever vi alt for mange, der ikke overholder<br />
disse regler, hvilket medfører at selskabet taber markedsandele.<br />
Fremover vil overtrædelser medføre 1 måneds<br />
udelukkelse fra denne form for kørsel.<br />
7.3 Kundens bestilling på centralen<br />
Når centralpersonalet modtager en bestilling, tastes<br />
denne ind i <strong>Taxa</strong>’s booking-anlæg med adresse, husnummer,<br />
dato, klokkeslæt og eventuelle bemærkninger.<br />
En del kunder har en A-booking-kode der bevirker, at<br />
de direkte fra telefonen, uden kontakt med personalet,<br />
kan bestille en vogn til en bestemt adresse indkodet<br />
i anlægget. Større kunder har <strong>Taxa</strong>-NU boks, hvor<br />
man, ved tryk på en knap, kan bestille vogn.<br />
<strong>Taxa</strong>-NU-kunder er storkunder, og har naturligvis krav<br />
på vores bedste service !!<br />
Vær samtidig opmærksom på, at det er restaurationen,<br />
hotellet eller lægen der har bedt os om at gå ind<br />
som en serviceydelse, og ikke den kunde der skal køres<br />
med.<br />
Alle gader, institutioner og større firmaer, offentlige<br />
kontorer, restauranter o.s.v. er indkodet i anlægget på<br />
forhånd med de tilhørende distrikter, hvorfra turen<br />
skal afsendes. Således sikres en ensartet sendeprocedure.