Nyt landsdækkende taxi-samarbejde - TaxiDanmark

taxidanmark.com

Nyt landsdækkende taxi-samarbejde - TaxiDanmark

AXIJuni 2011 16. årgang

Konkurrenceforvridende hvis

EP-tilladelserne ikke kan

anvende provisionsløn

Nyt landsdækkende taxi-samarbejde

Aabenraa Kommune vil

ikke længere dispensere

fra tilslutningspligten


2 TAXI DANMARK JUNI APRIL 11

- 09

Taxivognmands- og chaufførkurser

Lemvig Handelsskole og Handelsgymnasium

Vasen 14, 7620 Lemvig - www.lemvighs.dk

Tlf. 96635701

Transportbranchens Uddannelsescenter A/S

Postboks 2220, 7100 Vejle

Tlf. 70252200 - E-mail: info@tu-dk.dk - www.tu-dk.dk.

MERCEDES SERVICE/

PLADEVÆRKSTED

Gørløse Auto Import ApS

Hovedvejen 7 - 11, 3330 Gørløse

Tlf.: 48217878 - Fax 48277525

www. autoimport.dk

ServiceCenter-Nord ApS

Tlf. 48 21 01 21 - mobil 2498 6677 / 2498 6777

Falkevej 19B - 3400 Hillerød

E-mail: servicecenternord@mail.dk

REVISION OG BOGFØRING

Dansk Bogføring & Revision ApS/

tidl. HT Bogføring Tlf. 32 82 12 00

Østerbrogade 158 1. tv, 2100 København Ø

www.htbogforing.dk

PC-Regnskab & Revision V/ Flemming Bak

Telf. 4586 3290 - E-mail: fb@pc-regnskab.dk

eller besøg os på www.pc-regnskab.dk

Revisionsanpartsselskabet

REVISION 80 Registreret Revisor

Hovedgaden 490 1.tv, 2640 Hedehusene

Tlf. 43528950

- hvis du vil fi ndes!

ADVOKATER

Advokat Henrik Karl Nielsen

Norsker & Co Advokater

Landemærket 10 6. sal 1119 København K

Tlf.: 33 43 31 00 - fax: 33 13 38 38

E-mail:hkn@norskerco.dk

TEC Landtransport

Taxikurser på AMU-vilkår

Stamholmen 201, 2650 Hvidovre

Tlf. 38 17 73 09 - www.tec.dk/landtransport

SPORT

Dansk Taxi Sport

Formand: Anders Thye tlf. 2536 5113

E-mail:britt.thye@privat.dk

BILTILBEHØR

Børco Autodele

Allégade 18, 2000 Frederiksberg

Tlf. 33 25 00 10

Alt i bilpleje, viskerblade, betræk og måtter.

FINANSIERING

Nykredit Leasing A/S

Postboks 20, Gladsaxevej 363, 2., DK - 2860 Søborg

Tlf. 70 20 95 50 - fax 70 20 95 60

nykreditleasing@nykredit.dk

www.nykreditleasing.dk

Mercedes-Benz Finans Danmark AS

Stamholmen 157, 1. 2650 Hvidovre

Tlf.: 33 78 89 00

E-mail: info.finans.dk@daimler.com

www.mercedes-benz.dk

Stjerne Finans A/S,

Gassehaven 13, 2840 Holte

Tlf.: 36 94 78 34 - ww.stjernefinans.dk

FORENINGER/FAG.ORG.

Chaufførernes Fagforening i København

Svanevej 22, 2400 København V, Tlf.: 70 30 08 28

E-mail: koebenhavns-chauffoerer@3f.dk

INTERIØR REPARATION

HBC - Teknik

Landsdækkende reparation af Instrumentborde, dørbeklædninger,

kofanger, plast/stof reparationer, stenslag

i autoruder mv.

Tlf.: 20 84 84 50 - E-mail: guldager@hbc-teknik.dk

KURSER/UDDANNELSE

AMU SYD

C.F. Tietgensvej 6, 6000 Kolding - Tlf. 76 37 37 37

E-mail: info@amusyd.dk - www.amusyd.dk

TUC A/S

Taxi, bus- og lastvognskurser på AMU-vilkår

Industrivej 7, 2605 Brøndby. Tlf. 43 425 425

E-mail: tuc@tuc.dk - www.tucas.dk

Erhvervsskolen Nordsjælland

Find dine AMU-kurser hos os!

Tlf. 48 225 300 - Fax 48 225 335

E-mail:info@eanord.dk - www.eanord.dk

EUC Sjælland i Køge

Taxikurser på AMU-vilkår

Tlf. 25235764 - E-mail: bero@eucsj.dk

Københavns Taxiførerskole

Gammel Køge Landevej 109 (indk. Blushøjvej 10)

Tlf. 3393 4750 - fax 3393 8005 - www.taxiskolen.dk

E-mail: taxiskolen@taxiskolen.dk

MERCEDES TAXA

Nye og brugte Mercedes til taxa

Speciale: E-klasse, C-klasse, Sprinter og Vito

www.stjernebilen.dk - 97 44 33 77

OVERVÅGNINGSUDSTYR

Specialister i taxi video-overvågning

Scan-Team ApS

Telefon 70 27 09 25 - www.scan-team.dk

SuperVision Alarmteknik

– Taxi kamera-overvågning

Specialister indenfor sikkerhedsanlæg – og udstyr

Telefon 70 23 93 10 - www.supervision-alarm.dk

REGNSKABSPROGRAMMER

TaxaMike - programmet til styring af indtjening

Download demo fra www.easyaktiv.dk/taxamike

Tlf. 4618 5194 - mail@easyaktiv.dk

Torp IT Service Tlf. 59161802

www.torpit.dk, E-mail: info@torpit.dk

Løn- & Regnskabsprogram til PC mm.

TAXAMETERVÆRKSTEDER

Auto El Specialisten

Vævergangen 23 - 2690 Karlslunde

Tlf.: 70204301- www. auto-el-specialisten.dk

E-mail:specialisten@mail.dk

Helsingør Auto Elektro

Ole Rømers Vej 6 - 3000 Helsingør

Tlf.: 49 22 19 75 - E-mail:autoel.helsingoer@adr.dk

Ishøi´s Autoelektro

Skjulhøj Allé 53-55, Vanløse Tlf:. 38747880

Fax 38 74 87 70 - www.ishoi.dk-E-mail: email@ishoi.dk

Larsens Auto-El

Fuglebækvej 2A, 2770 Kastrup

Tlf. 42 46 37 00 - E-mail: taxafla@gmail.com

Telefonvagt lørdag kl. 9-12

Alt i taxiudstyr

RTT

Generatorvej 29, 2730 Herlev

Tlf.: 44 53 55 15 - Fax 44 53 55 17

TRAFIKDIRIGERING

Datalogistic.eu tlf. +49 4615 7277

+45 5050 5107 - www.datalogistic.eu

Komplette anlæg til trafikdirigering

Pro-Websolution

Tlf.: 70 200 698

E-mail: support@pro-websolution.dk

www.pro-websolution.dk

rdTaxaPlan - Planlægningssystem til

taxi-og buskørsel

Ravnø Data, Svendborgvej 9, 5750 Ringe

www.ravno.dk - rd@ravno.dk.

TAXI-RESERVEDELE

Knabstrup Autoophug tlf. 59 22 62 20

Nye og brugte reservedele til Mercedes taxi

modeller, samt andre taxi-mærker bl.a. Audi, VW mm.

VOLVO-RESERVEDELE

Spar op til 60% på Volvo-reservedele.

Gratis katalog til alle Volvo.

Tlf. 47173791 www. spare-parts.dk

- Stedet hvor alle med budskaber

til taxibranchen er registreret.

For 1.275 kroner excl. moms

(3 linier) er du med i “Kontakten”

i et halvt år (6 udgivelser).

For yderligere information:

Taxi Danmark tlf. 49262626


Taxa Vendsyssel og Amager-Øbro Taxi

Nyt landsdækkende

taxi-samarbejde

Taxa Vendsyssel og Amager-Øbro Taxi undersøger

for øjeblikket muligheden for at skabe et landsdækkende

samarbejde der omfatter alle taxivognmænd

og frie taxicentraler med de to selskaber

som ankerpunkt i en vest / øst organisation.

Arbejdstitlen hedder foreløbig “Sammenslutningen

af frie Taxicentraler i Danmark” og målet er et

samarbejde, der giver lavest mulige pladsleje for de

deltagende vognmænd.

Af Tommy Verting

“Vi ønsker at etablere et samarbejde

med “flydende” pladsleje

- Jo flere der deltager, jo billigere

bliver det. Vi har i mange år været

billigst med pladslejen i Storkøbenhavn

og med det udgangspunkt,

er vi nu klar til, i fællesskab

med Taxa Vendsyssel, at

indgå samarbejde, der er åbent

for alle danske taxivognmænd

og taxicentraler, fortæller direktør

i Amager-Øbro Taxi, Thomas R.B.

Petersen.

For Taxa Vendsyssels vedkommende

er det nye tiltag særdeles

interessant, idet de stadig kan

fungere som en selvstændig

enhed under et landsdækkende

samarbejde med en pladsleje,

der kommer til at ligge langt

under den nuværende månedlige

udgift for Taxa Vendsysselvognmændene.

“Taxa Vendsyssels Callcenter

tænkes anvendt som udgangspunkt

for betjening af Vest Danmark

og dermed bevares en nær-

hed til kunder og vognmænd,”

siger direktør i Taxa Vendsyssel,

Bo Sandemand.

Formand for Taxa Vendsyssel,

Karsten Larsson, understreger,

at man endnu ikke har taget en

endelig beslutning, da vognmændene

i Taxa Vendsyssel skal

orienteres og stemme om, hvad

deres ønske er.

“Jeg anser dog tilbuddet som

værende så økonomisk attraktivt,

og samtidig med den frihed

som vi taxafolk holder så meget

af. Der vil være rig mulighed for,

at lokale centraler kan bibeholde

deres drift, og samtidigt nyde

“Det mulige samarbejde mellem Taxa Vendsyssel og Amager-Øbro Taxi vil give vind i

sejlene til etableringen af Taxa Nordjylland, som Taxa Vendsyssel har arbejdet på igennem

nogle måneder. Med en af landets laveste pladslejer håber vi, at gøre det attraktivt for

lokale vognmænd, at være med i et regionalt fællesskab og dermed styrke indsatser og

samarbejde på tværs. Politisk nyder projektet anerkendelse og støtte, som betyder, at vi

allerede er godt i gang med processen i vore 3 hjemkommuner Frederikshavn, Hjørring og

Brønderslev,” siger direktør i Taxa Vendsyssel, Bo Sandemand.

godt af den stærke organisation,

og teknisk udstyr, der både

pris- og driftsmæssig, er blandt

det bedste på markedet,” siger

Karsten Larsson.

Formand for Taxa Vendsyssel,

Karsten Larsson.

Det rigtige tidspunkt

Der kunne ikke være tale om et

bedre tidspunkt for etablering af

en nyt taxi-samarbejde, eftersom

ikke færre end fem jyske bestil-

fortsættes næste side

TAXI DANMARK JUNI 11 3


lingskontorer er blevet fritstillet

som følge af, at Aalborg Taxa har

indgået aftale med DanTaxi. De

fem bestillingskontorer er Viborg

Taxa, Nykøbing Mors Taxa,

Thisted Taxa, Silkeborg Taxa og

Skive Taxa. Fælles for dem alle

er, at de nu skal tage stilling til,

hvor de vil være indlejere.

Endvidere skal en del løse

fugle med de nuværende EPtilladelser

til at se sig om efter

en taxi-samarbejdspartner, som

følge af dagens beslutning i

Folketinget, der betyder at kun

taxivognmænd kan være indehavere

af EP-tilladelser. Og mon

ikke et tilbud om frie forhold

uden årelange bindinger og

landets måske billigste pladsleje

kan sætte tankerne i gang hos

de fleste.

Atle Westby og Jan Scheef, begge med mange års Mercedes-Benz

erfaring, tilbyder taxiservice til konkurrencedygtige priser.

Nyeste PC-baserede test- og fejlfi ndingsudstyr.

* Opretning * Forsikringsskader * Glasskader * Pladearbejde

* Autoskader * Motorreparation * Reparation af gearkasse

* Fejlfi nding/diagnosticering * Klima * Service m.m.

Reservedele til konkurrencedygtige priser:

Vi skaffer reservedele til langt under normalprisen.

Bl.a. Converter, tandstang, m.m.

Ingen fastpriser hos os

-Du betaler udelukkende efter forbrugt tid!

ServiceCenter-Nord ApS

Tlf. 48 21 01 21 · mobil 2498 6677 / 2498 6777

Falkevej 19B · 3400 Hillerød · servicecenternord@mail.dk

4 TAXI DANMARK JUNI 11

Aabenraa Kommune vil

ikke længere dispensere

fra tilslutningspligten

Af Tommy Verting

Aabenraa Kommune besluttede

den 25. maj, at de sidste fem

landvognmænd skal tvinges ind

i et bestillingskontor. Det betyder

at de enten skal tilsluttes det

allerede eksisterende DanTaxi

eller oprette et alternativt bestillingskontor.

Aabenraa Kommune besluttede

samtidig en nedsættelse

af antallet af tilladelser fra 46 til

kun 40 i kommunen.

Ingen fremtid i et

bestillingskontor

Beslutningen om ikke længere

at give dispensation gælder fra

1. juli 2012, uagtet at ingen af

landvognmændene i Aabenraa

er interesseret i at melde sig

ind i DanTaxi. Ikke mindst fordi

de store ekstraudgifter ikke kan

tjenes hjem igen.

“Kommunen indfører monopollignende

tilstande. Folk skal

da have lov til selv at bestemme,

hvem de vil ringe til,” siger Pia

Schmidt, som nu har drevet Bolderslev

Taxa sammen med sin

mand, Paul Schmidt, igennem

40 år.

Pia og Paul Schmidt var til

møde med Aabenraa Kommunes

borgmester kort før beslutningen

blev taget. Men det møde

KØBES

opfatter de som spild af tid, fordi

beslutningen allerede var taget

i både Teknik- og Miljøudvalget

samt Økonomiudvalget.

“Vi lukker vores del af forretningen,

der handler om taxikørsel

og fortsætter med vores 5

busser,” fortæller Paul Schmidt.

Det betyder at minst 2 biler

forsvinder fra lokalområdet ved

Bylderup-Bov.

De øvrige fire taxiforretninger

der mister deres dispensation

fra tilslutningspligten er Flemmings

Taxi i Røde Kro, Byens

Taxi i Hjordkær, Steens Taxi i

Rødekro og Tinglev Lillebil.

Opkøber på Sjælland

Køber alle mærker

Besigtigelse af biler hver dag

Egen auto-transporter

Uforbindende tilbud gives

Auto Prestige

V/Michael Geertsen • Specialfirma indenfor hyrevogne • Køb og salg

Mobiltlf. 40 53 84 21 • Tlf. 46 19 56 52 • Fax 46 19 56 53


Det er ingen skam at blive

i samme klasse i årevis.

Det er fuldt forståeligt, at mange taxivognmænd bliver i

samme klasse år efter år. Det er sikkert, trygt og uden

ubehagelige overraskelser. Mercedes E-Klasse har holdt ud

i 9 generationer og leveret komfort og kvalitet i en klasse for

sig. I den seneste model er der blevet endnu mere plads til

kunderne – både i højden og bredden. Og sikkerhedsudstyret

har Mercedes som sædvanlig haft under luppen, ikke mindst

med fokus på at forhindre ulykker. F.eks. via ATTENTION

ASSIST, der holder øje med, om chaufføren døser hen - samt

mulighed for det adaptive fjernlys, der selv blænder op og ned

i en glidende overgang. Dieseløkonomien er også et lysende

eksempel på E-Klassens fortrin – flere af modellerne kører

over 20 km på literen ved blandet kørsel. Og alle 4-cylindrede

motorer fås nu med gearkassen 7G TRONIC PLUS. Så det kan

helt klart betale sig at fortsætte i klassen.

www.mercedes-benz.dk

Med 7G TRONIC PLUS koster E 200 CDI BlueEFFICIENCY 311.636 kr. inkl. 70 % afgift og moms, men ekskl. levering. For 30.965 kr. mere får du stationcar-udgaven med

samme udstyr. Brændstoføkonomi v. blandet kørsel: 19,6-18,5 km/l. CO2 emission: 134-141 g/km. Alle priser er vejledende. Bilen på billedet er vist med ekstraudstyr.

2959


Konkurrenceforvridende hvis

EP-tilladelserne ikke kan

anvende provisionsløn

Af Tommy Verting

I sagen mellem Trafikstyrelsen

og NORTRA har advokat Henrik

Karl Nielsen fra advokatfirmaet

Norsker & Co afgivet replik på

vegne af NORTRA. Og i den

forbindelse udtaler Henrik Karl

Nielsen:

“Nu har vi afgivet replik i

"NORTRA-sagen". Trafikstyrelsen

lægger den meget principielt op,

idet de i realiteten giver udtryk

for, at det er ulovligt at lønne

chauffører på "EP-biler" med

provisionsløn. Det står der intet

om i busloven, som gælder for

disse biler.

Vi lægger det derimod op

sådan, at kørslen for NT (Nordjyllands

Trafikselskab) jo kan udføres

både af taxier og EP-biler,

og at det er konkurrenceforvridende,

hvis EP-bilerne ikke kan

bruge provisionsløn, når taxierne

kan det,” fortæller Henrik Karl

Nielsen. Han finder, at det er en

mærkelig gråzone. Taxier kan

frikøres. Det kan EP-biler ikke.

Omvendt skal EP-bilerne ikke

betale pladsleje til et bestillingskontor.

“Sagen risikerer at involvere

en del "støj", da den overenskomst,

som min klient, Jørn

Færch, nu følger, er en overenskomst

mellem Kristelig Fagforening

og Kristelig Arbejdsgiverforening.

Det vil naturligvis for

3F være som at vifte med en

rød klud for næsen af en tyr.

Denne politiske strid og

organisationsrivalisering ønsker

vi ikke at være en del af. Vi vil

bare have rettens stilling til,

hvordan busloven skal fortolkes

og undrer os over, hvorfor Trafikstyrelsen

farer frem med bål og

brand over for Færch, når andre

vognmænd i Nordjylland kører

frejdigt videre for NT og lønner

med provisionsløn.


Taxidøden standses

Af Kristian Pihl Lorentzen,

trafikordfører for Venstre

I de senere år har vi oplevet en

uhyggelig udvikling, hvor de

mindre taxivognmænd uden for

de større byer har fået sværere

og sværere ved at holde forretningen

kørende.

En lille landtaxi-vognmand kan

ikke eksistere på at køre taxi fredag

og lørdag aften/nat, hvor der

er stor efterspørgsel efter taxier.

Han er nødt til at have noget kørsel

til daglig for at kunne dække

omkostningerne ved at passe en

taxibevilling med tilhørende forpligtelse

til at køre i 24 timer på

alle ugens 7 dage. Eksempelvis

offentlig servicetrafik for kom-

muner og regioner med hensyn

til kørsel af patienter, ældre

borgere og skoleelever med

særlige behov.

Årsagen til den omsiggribende

taxidød skal derfor findes i en

ulige konkurrence fra de såkaldte

EP-tilladelser (Erhvervsmæssig

Personbefordring) jævnfør busloven.

Taxierne kan ikke konkurrere

med EP-bilerne, der har

betydeligt lavere omkostninger

- og ingen forpligtelser til at køre

ugen rundt. Det har vi nu rådet

bod på med en ændring af lovgivningen,

så der sker en ligestilling

mellem taxier og EP-biler.

Det var også i elvte time, hvis

vi skulle undgå ”taxifrie zoner”

landet over. Taxierne er et

uundværligt supplement til den

kollektive trafik. Det gælder i

byerne og det gælder på landet.

Det handler også om at sikre

et Danmark i bedre balance ved

at der også kan køres med taxi

uden for storbyerne. Jeg er derfor

meget tilfreds med, at et flertal

i Folketinget tager ansvar for at

standse taxidøden. Til gengæld

er jeg skuffet og forundret over,

at S og SF heller ikke i denne

sag ønskede at tage et ansvar.

De røde partier kan åbenbart

ikke se problemet i, at der breder

sig en dårlig taxidækning

uden for de større byer. Det

er korrekt, at man ved ensidig

satsning på EP-biler måske

kunne få en lidt billigere offentlig

Venstres Trafi kordfører, Kristian Pihl Lorentzen.

servicekørsel. Men der er en pris

at betale for samfundet, specielt

for landdistrikterne. Og den pris

vil Venstre ikke betale. Vi ønsker

et land, der hænger sammen

- også med hensyn til en god

taxidækning.


Skaf en vognmand og få dusør

Amager-Øbro Taxi har netop startet en ny

hvervekampagne, der har til formål af skaffe

flere vognmænd. Og som noget nyt belønnes

de vognmænd, der skaffer nye kolleger, med to

måneders pladslejefrihed.

Tekst og foto: Tommy Verting

I løbet af de sidste 4 år er Amager-Øbro

Taxi gået fra over 360

til godt 250 betalende vogne og

der uddeles som bekendt ingen

8 TAXI DANMARK JUNI 11

taxitilladelser for tiden.

Men da kørselsmængden er

stigende, skal der flere vogne til

for at betjene kunderne i dagtimerne.

Således er Amager-Øbro

Taxi i sidste måned gået 17 pro-

cent frem i turantallet i forhold

til maj måned sidste år. Vel at

mærke på ca. 20 biler færre.

“Vi har netop mistet en storvognmand

på grund af sygdom

og det kan mærkes. Endvidere

er vi meget interesseret i at kunne

opretholde Københavns laveste

pladsleje, som ligger 1.000 kroner

under de øvrige københavner-selskaber.

Det kan vi så kun

gøre, hvis vi får tilført vogne fra

de andre selskaber i København.

Som et led i markedsføringen inviterede

Amager-Øbro Taxi i sidste måned til et

kundearrangement på Restaurant Alberto

K på Radisson Blu Royal Hotel i det centrale

København.

Amager-Øbro Taxi ville vise deres kunder de

nyeste produkter og fortælle lidt om deres

nul-tolerence-koncept.

Arrangementet var tilsat lidt Kulinariske

oplevelser fra restaurant Alberto K, og tilsat

med champagne fra et af de førende

champagnehuse. Alt sammen garneret med

den fantastiske udsigt fra toppen af arkitekt

Arne Jacobsens SAS-hotel.

På billedet ses Amager-Øbro Taxis direktør,

Thomas R.B. Petersen med to af gæsterne

fra arrangementet, Pernille Byriel og Kristina

Nyvang fra Axel Hotel Guldsmeden.

Bestyrelsen har derfor besluttet

at igangsætte denne hvervekampagne,

for at få flere vogne

ind i forretningen, og vi belønner

de kolleger, der skaffer nye

vognmænd” fortæller Thomas

R.B. Petersen, direktør i Amager-

Øbro Taxi.

Belønningen er to måneders

pladslejefrihed pr. vogn der

skaffes til forretningen. Og der

er også penge at hente for de

tilkomne vognmænd. Vognudstyret

monteres gratis, der er

gratis profilindpakning og to

måneders pladslejefrihed årligt i

3 år. Endvidere 10.000 kroner til

at dække eventuelle overgangsomkostninger.


Af Tommy Verting

DanTaxi-vognmand i Padborg,

Bo Kristensen, der til daglig

kører under DanTaxi i Aabenraa

har udvidet sin vognmandsforretning

med en limousineafdeling.

Limousinekøretøjet er en 8,6

meter lang Ford Lincoln udstyret

med en 4,6 liters V8-motor.

“Jeg har købt den i samarbejde

med en kollega, Henrik

Petersen, der har en del erfaring

på området og vi har allerede

efter en måned fået en del

kunder i forretningen. Godt nok

kører den ikke hver dag, men

det lover godt. Vi er de eneste i

Sønderjylland og nærmeste konkurrent

skal man til Kolding for

at finde,” fortæller Bo Kristensen

til Taxi Danmark.

Prisen for de første to timer

En Lincoln Town-Car 120” stretch kan ikke

vaskes på et hvilket som helst vaskeanlæg,

men heldigvis for Bo Kristensen og Henrik

Petersen er der en del faciliteter for lastbiler

i netop deres område af landet.

Taxabiksen udvider med limousine

Har du en vognmand i dig, men mangler

bus, fast kørsel, fi nansiering,

kontorpersonale?

Det Nye Trafi kselskab ApS kan tilbyde dig hjælp til alt i

forbindelse med opstart som selvstændig busvognmand

og efterfølgende indtjening.

Den 1. oktober 2011 kan du starte ud som selvstændig vognmand.

Har du allerede en taxitilladelse, kan du bruge din vognmands-eksamen til denne kørsel.

Kørsel garanteret i 4 år gennem DNT’s kontrakt med MOVIA.

Ny funklende Mercedes-Benz Sprinter 316 fuldt monteret med, lift, trappemaskine etc.

Kørslen starter og slutter i eller omkring København.

Er du venlig og serviceminded, fl eksibel og glad for mennesker?

Se på vores hjemmeside om du kan komme i betragtning og få svar på mange

spørgsmål på www.detnyetrafi kselskab.dk

Vi afholder informationsmøde den 21. juni kl. 18 præcis på vores adresse.

(Tilmelding påkrævet)

er 2.000 kroner og herefter

450 kroner pr. påbegyndt

halve time. Chaufføren vil altid

være iført kasket, sort jakkesæt,

hvide handsker og slips.

TAXI DANMARK JUNI 11 9


Taxikonsulenten Eigil Christiansen advarer

Ændring af taxiloven kan

give bagslag

Eigil Ei l Christiansen, Christians der driver konsulentfirmaet,

sule Taxikonsulenten,

har tænkt lidt over

hvad følgerne e

kan ka k blive me med de den ne netop vedtagne

tag ændring af tax taxiloven axil ilo og

kommer er mmed

med ed følge følgende gend advarsel arsel el

til branchen. anchen

“Som alle sikkert rt er bbekendt

med, d, vedtog Folketinget

den

1. juni ni 2011 en ændri ændring af taxiloven.

Ændringen betød, at taxilovens

§2, stk. 5 fik følgende ordlyd:

Stk. 5. Tilladelse til offentlig

Komplette anlæg til

Taxi-trafi kdirigering

10 TAXI DANMARK JUNI 11

servicetrafik er betinget af, at an

søgeren har kontrakt om udførelse

af offentlig servicetrafik for

et trafikselskab omfattet af lov

om trafikselskaber. Tilladelse til

offentlig servicetrafik er endvidere

betinget af, at ansøgeren

har tilladelse til taxikørsel. Der

kan udstedes én tilladelse til

offentlig servicetrafik for hver tilladelse

til taxikørsel. Tilladelsen

til offentlig servicetrafik udstedes

med samme gyldighedsperiode

som tilladelsen n til taxikørsel.

“Det betyder, r, at alle

vognmænd

mænd med taxitilladelse taxitilladelser kan

få å udstedt tilladelse til of offentlig

servicetrafik ervicetrafik (EP-tilladels (EP-tilladelser) til

den en kørsel, som de ha har for trafikselskaberne,”

lskaberne,” ko konkluderer Eigil

Christiansen og fortsætter:

§4a, stk. 2: Førere af køretøjer,

som anvendes til kørsel

på grundlag af en tilladelse

til offentlig servicetrafik, skal

opfylde betingelsen om i faglig

Bevar Bevar den den lave lave pladsleje pladsleje

Få friheden tilbage

Få automatik på centralen og spar personalet i aften- og nattetimerne

* Bevar bestillingskontoret og den tætte forbindelse til

kunderne 24 timer i døgnet.

* Telefonopkald lander automatisk i en af "vagtvognene"

eller viderestilles til "længst ledige vogn".

* Forudbestillinger kan lagres fra vognen. Alle samtaler og

handlinger optages og gemmes på disk som dokumentation.

henseende at være kvalific kvalificeret

til at udøve virksomheden

virksomheden, jf. §

3, stk. 1, nr. 7, 1. le led.

“Betyder, r, at mman

skal have

førerkort til l taxi, ffor

at køre med

tilladelse til offe offentlig servicetrafik.

Da ændringen er vedtaget

for at hjælpe en hendøende

taxibranche, er det imidlertid

mit håb, at så få som muligt

benytter sig af muligheden, da

ændringen ellers ikke har hjulpet

noget.

Dataoverførsel med GPRS.

Integreret taxameter (spejltaxameter eller

almindeligt taxameter kan anvendes).

Integreret betalingsterminal.

Prisen overføres automatisk til betalingsterminal.

Betalingsterminalen anvendes også som

printer for taxameter.

GPS fortæller hele tiden hvor vognen er.

Billeder fra vognen overføres tidstro til

centralen ved afgivet alarm.

Giver kunden den reelle ventetid allerede

under bookingen.

Quick taxi

Velegnet f.eks. på restaurationer m.v.

Et tryk på en tast og vognen er undervejs.

Blinker eller beeper efter valg, når vognen

er fremme.

Tlf. +49 46157277 +45 50505107 www.datalogistic.eu


Bliv vognmand i AMAGER-ØBRO TAXI - det betaler sig!

Vi har travlt

og skal bruge

fl ere vogne.....

Danmarks laveste pladsleje

Pladslejen er pt. kr. 4.200,- incl. radioudstyr, betalingsterminal

God og personlig service

i en afslappet og venlig atmosfære

Gratis profi l indpakning

og du får endda kr. 3.000,- for det

Demokratisk forening

èn stemme pr. hoved

Ingen ”smarte” kontrakter

- fair behandling hele vejen igennem

Movia Flex-kørsel

Et selskab der arbejder for vognmandens

interesser

En salgsstrategi der virker!

- Vi havde 7% fremgang i antallet af radioture i 2010 og

væksten fortsætter

Som et éngangstilbud tilbyder vi yderligere:

2 måneders pladslejefrihed i 3 år

1. montering gratis

11 TAXI DANMARK AUGUST - 10

SVÆRT VED AT BESLUTTE DIG?

Hvis du indgår en kontrakt med os inden

31.12.2012 tilbyder vi dig

kr. 10.000.-

pr. vogn som til at dække evt. flytteomkostninger,

mens du og dine chauffører

vænner sig til at køre i AMAGER-ØBRO TAXI.

- Men skynd dig, det gælder kun de første

25 biler…

Kontakt direktør

Thomas RB Petersen

på tlf. 3252 3111

for yderligere information


Nyt bilhus i Hillerød til taxi

Tekst og foto: Tommy Verting

Et samarbejde mellem Dansk

Auto Import og Dansk Taxi Import

har for Johnny Frandsen fra

Dansk Taxi Import åbnet op for

særdeles fordelagtige forretningsvilkår.

Således er et nyt bilhus på

Lodbrogsvej i Hillerød med plads

til 25 biler indendøre og ca. 50

udendørs, netop taget i brug.

“Det er virkelig nydelige lokaler

til bilhandel. Jeg har fået til opgave

at stå for importen af biler fra

Tyskland for Dansk Auto Import,

som jo er område jeg har stor

erfaring med, efter mange år som

importør af Mercedes-biler til taxi,”

fortæller Johnny Frandsen.

12 TAXI DANMARK JUNI 11

Fire ud af fem leaser til

taxi

Det er virkelig slået igennem

med taxi-leasing. Fire ud af fem

taxivognmænd leaser deres nye

køretøjer for at udgå problemer

med gensalg.

“Jeg møder mange, der har

fået store økonomiske øretæver,

fordi de ikke kunne slippe af med

deres tidligere store Mercedes-biler.

Derfor vælger vognmændene

nu at kende deres økonomiske

forhold hele vejen igennem med

en ny bil fra start til slut. Og de

månedlige rater til taxi-leasing

er absolut konkurrencedygtige,”

understreger Johnny Frandsen.

“Det er især Mercedes E 200

Stationcar der er rift om, men for

nylig er det også blevet muligt at

få fat i B-klassen i Euro-5 udgaven

(B 200 CDI), som er godkendt

til taxi i Danmark. Her starter

leasingpriserne fra 4.000 kroner

Vognmændenes eget selskab

Vi forsikrer bl.a.

- Taxier - Arbejdsskade

- Personvogne - Erhvervsansvar

- Gruppeliv - Gruppeulykke

Hold dig opdateret på www.trafi kgs.dk

Gratis vejhjælp

Non profi t selskab

TRYGHED og SIKKERHED

for dig og din familie

Tæbyvej 15-17

2610 Rødovre

Tlf. 36 73 03 30

Fax 36 73 03 73

i månedlig udgift, vel at mærke

uden udbetaling,” understreger

Johnny Frandsen.

Kundecenter 36 73 03 30

Taksatorkontor 36 73 03 50

E-mail: trafik@trafikgs.dk


Dødsfald

En Æra er slut

Det er med dyb beklagelse at vi

må meddele at Finn Sell, tidligere

formand i Amager Øbro Taxi, den

29. maj i en alder af 73 år, er død

efter kort tids sygdom.

Finn Sell startede som vognmand

i 1965 i Autoparken i

Skovshoved. I 1969 kom han til

det daværende Amager Taxa og

startede som chauffør for vognmand

John Hansen. Som tillidsmand

for alle chaufførerne, blev

han kendt for sin skrappe stil, når

han smed chaufførerne hjem

efter kl. 23. Indimellem blev han

lovet tæsk af chaufførerne, men

på hans sædvanlige blide facon

mødtes de til 3 håndmadder, en

øl og en snaps, hvorefter al strid

var bilagt.

• ... vi har åbent, når du kan

• ... vi kan også når de andre ikke kan

• ... du kan slippe for skolebænken

• ... du kan passe dit arbejde samtidigt

Som det eneste sted i Danmark kan du

tage din taxiuddannelse via Internettet.

Eneste krav er at du møder op til

undervisningen i udvalgte emner.

I 1971 blev Finn vognmand på

vogn 3085 - et nummer der

fulgte ham resten af livet.

I 1972 overtog han Amager

Taxas Køreskole, hvor der var en

elev der hed Kirsten, som han

senere blev gift med og forblev

gift med til sin død.

Efter sit indtog i bestyrelsen i

Amager Taxi i september 1980,

blev han centralleder og var med

til at introducere EDB-styret formidlingsanlæg.

Og fra 1991 og

frem til sin afgang i 2009 var

han formand.

Under hans virke som formand

var han en stor modstander

af rabatter "dem kan man

ikke leve af", sagde Finn, som

altid holdt med den lille, hvis han

Læs mere på:

www.taxikursus.dk

Pris kr. 9.000,-

DV Taxikursus • Tlf.: 7572 4700

www.taxikursus.dk • info@taxikursus.dk

havde ret. Han kæmpede for, at

alle biler skulle have ens profil

og han var ærgerlig over det ikke

lykkedes. Han var en stædig rad,

men på en god måde.

Hans 10-årige samarbejde

med direktør Per Larsen, blev et

samarbejde, hvor de to supplerede

hinanden perfekt. Det den ene

ikke kunne, kunne den anden, og

AØT blomstrede til Københavns

næststørste taxiselskab.

Selv efter sin tid som formand,

interesserede han sig dybt for

foreningen og var altid god for en

kritisk bemærkning til generalforsamlingen.

Og der var altid

en lun kommentar til de ansatte

fordi han bekymrede sig for

deres ve og vel.

DV Taxikursus samarbejder med Dansk Vognmandsskole A/S

Se mere på: www.dansk-vognmandsskole.dk

Garanti for gennemført kursus - hver gang !!!

Obligatorisk undervisning......

Chauffører, 4 dage

Vognmænd, 5 dage

Vi afholder kurserne i både Århus og Ishøj,

hvor du får alle materialer, undervisning og

”Garanti for gennemført kursus”

Kursuskalender 2011:

Århus: Uge 42

Ishøj: Uge 41

Buskurser 2011: (3-ugers forløb)

Århus: I ugerne 39, 40 og 41

- 47, 48 og 49

Ishøj: I ugerne 37, 38 og 39

Finn Sell fotograferet kort før han stoppede

som formand i 2009.

Vi tager derfor afsked med et

vellidt, rart og loyalt menneske,

en hædersmand, der som formand

aldrig tog hensyn til egen

vinding, men altid satte Amager-

Øbro Taxi's interesser højest.

Æret være hans minde.

Brian Bidstrup

Aftenkurser i Ishøj: I ugerne 32, 33, 34, 35, 36, 37

Se mere på www.dansk-vognmandsskole.dk

TAXI DANMARK JUNI 11 13


En branche på vej i graven?

Af Espen Olsen

Siden taxireformen for nu mange

år siden trådte i kraft, har taxibranchen

i København aldrig

været så lille som den er pt.

Og udviklingen fortsætter

med uformindsket fart. Vi er ved

udgangen af maj i år, 2161 registrerede

vogne i Region Hovedstaden

- dette tal inkluderer de

ca. 200 vogne som kom, hovedsageligt

fra Nordsjælland. Det vil

med andre ord sige, at hvis man

sammenligner tallene før og efter

sammenlægningen, er der ca.

1970 vogne tilbage fra det gamle

bevillingsområde 1, ny rekord i

negativ vækst!

Og vi ved alle som er i branchen,

at vi på trods af denne

negative udvikling, er omkring

200 - 300 vogne for meget i

forhold til det nuværende og

formodentligt fremtidige behov

for taxikørsel i Region Hovedstaden.

Vi ved i hvert fald, at den

fremtidige Metro kommer og

måske også en letbane oven i

købet - begge projekter vil tage

livet af mange vognes eksistensgrundlag.

Enhver som tror noget

andet er en jubeloptimist efter

min vurdering.

Tallene fra centralerne i 2011

taler sit tydelige sprog. Der blev

i årets første fire måneder i gennemsnit

kørt ca. 17 ture pr. vogn

pr. døgn forudsat, at alle vogne

kørte i døgndrift, og det er jo ikke

tilfældet. Men det er trods alt et

tal man kan forholde sig til, og

med en gennemsnitstur på ca.

kr. 165 svarer det til en potentiel

gennemsnitsindkørsel på ca. kr.

2.800 pr. vogn pr. døgn, men

lad for guds skyld være med, at

14 TAXI DANMARK JUNI 11

udregne den ”potentielle” timeløn,

for den er på ingen måde

potent!

Tallene på ture og pris svinger

dog en del centralerne imellem.

Centralstrukturen i København

må også komme i spil - med det

fremtidige antal vogne, bør der

kun være max 2 centraler tilbage

og allerhelst kun 1, så vi kan

stoppe denne ”pseudokonkurrence”

med rabatter og lignende.

Vi gør jo det modsatte af alle

andre brancher ved, at underbyde

hinanden overfor f.eks. erhvervskunder,

modsat f.eks. i flybranchen,

som tager sig ekstra betalt

for den ekstra service kunderne

måtte forlange udover normal

kundeservice. Det være sig dyre

kontoordninger, hasteture og lign.

Vi er jo ikke af lovgivningen

på nogen måde presset til at

konkurrere. Centralerne har jo

kun pligten til, at sende ture ud

til vognene, så hvorfor gøre

forretningen sværere end den

allerede er? Vi har tilmed retten

til, at udøve lovlig monopolvirksomhed.

Så hvorfor gå og skyde

os selv i fødderne?

Med 1 eller 2 centraler tilbage,

ville der alene på grund af

en bedre udnyttelse af vognene,

desværre også reelt være et

mindre behov for vogne - formodentligt

et sted imellem 200

og 300 vogne udover dem, som

allerede er på vej ud.

Og så tilbage til overskriften

”En branche på vej i graven”. Tallene

fra nævnet viser i bogstaveligste

forstand, at branchens

deltagere er på vej i graven.

Gennemsnitsalderen pr. bevillingshaver

er pt. på mindst 57,5

år og med sikkerhed væsentligt

højere, da en stor del af bevillingshavere

med mange vogne

typisk er meget ældre - for ikke

at sige gamle (op til 85 år).

Hvor mange af disse som

reelt driver vognmandsvirksomhed,

er der ikke tal for, men rygterne

siger, at der nu udlejes

bevillinger af ”pensionerede”

vognmænd. Så mon ikke det var

på tide, at finkæmme alle disse

bevillinger, og samtidigt sætte

en aldersgrænse for bevillingshavere?

I det mindste for dem

med flere bevillinger, samt dem

som reelt kun har bevillingen

som en sikkerhedsventil, hvis

de skulle miste deres faste job

andetsteds eller komme tilbage

Vi kan nu tilbyde vore kunder at lease en Mercedes

Dansk Autoimport A/S

Lodbrogsvej 5 · 3400 Hillerød

tlf. 4825 3266 mobil 2323 0871

fra ophold i udlandet.

Og endnu mere morbidt,

hvor mange er rent faktisk døde

- og ligger i en dybfryser, som

det praktiseres i Middelhavsområdet

for at opretholde adgangen

til sociale ydelser?

Der er ingen tegn på, at der

kan komme yngre blod ind i

branchen og da gennemsnits

ancienniteten ved sidste udlevering

af bevillinger for ikke ”handicappede”

var over 11 år, er der

derfor ingen tegn på fornyelse

fra den kant.

Leasing - det betaler sig.......

Slut med at bekymre sig om gensalgsprisen!

Biler til omgående levering:

Mercedes E 200 CDI BE Stcw - Automatic

2/2010 km. 35.000. Sortmetal - som ny. Navi med skærm,

el-bagklap, el-ruder, spejle mm, parkeringssensor,.

Leasingpris kr. 5.200/md uden udbetaling

Mercedes B 200 CDI Automatic

9/2010 km. 15.000. Kosmossort metal/dellæder - som ny

Parkeringsassistent, fartpilot, partikelfi lter, sportspakke, regnsensor,

isofi x, alufælge.

Leasing kr. 4.200,- /md uden udbetaling

Mercedes C200 CDI BE St.car

6/2010 km. 20.100. Sortmetal, Automatic - som ny

Navigation med skærm, læderrat, alu taxabetræk og måtter.

Leasing kr. 4.500,-/md uden udbetaling.

Fordele ved leasing:

• Ingen likviditetsbinding.

• Normalt ingen 1. gangs ydelse hos os.

• Ingen stor lånegæld til bil i dit regnskab (bedre kreditværdighed)

• Du kan lægge et budget der holder.

• Slut med at bilen er kr. 80.000 mindre værd end restgælden.

• Direkte skattefradrag på ydelserne.

• Besparelse på revisorregningen.

• Mulighed for provision hvis vognmanden anviser køber af den frikørte.

Car lease Scandinavia/søsterselskab til Dansk Autoimport A/S


1. klasses service

til rabat-pris

Af Steen Rem 01-1030

Har I gode kolleger spekuleret

på hvorfor at Statoil, Shell, Q8 og

flere med dem giver taxier rabat?

Det gør de fordi de satser på et

mersalg af andre ikke rabatgivende

varer, og lur mig om ikke de

tjener penge på dette mersalg.

Har I tænkt på hvilket mersalg

I kan gøre i taxien? Rigtigt, INTET.

I øjeblikket raser der en rabatkrig,

og de eneste der vinder

er kunderne, vi andre kan blot

se på at kunderne flytter deres

kørsel fra selskab til selskab alt

efter hvem der vil "prostituere

sig mest". Kunderne forventer

at kunne få 1. klasses service

for en 3. klasses pris, og værre

endnu, dem der trykker mest er

Frikørte

hyrevogne købes

Alt har interesse

Ring - og vi kommer og giver et tibud

Junchers Auto

Dragsdalvej 52,

9670 Løgstør

Tlf. 98671653

Biltlf. 20245030

også dem som sætter loft over

vores takster.

Jeg er overbevist om, at hvis

chaufførerne forlangte en anstændig

arbejdstid, til en anstændig

løn, så havde vognmændene

IKKE råd til de rabatter og

kunderne ville skulle betale den

rette pris for vores service og

kunne så med rette forvente en

ordentlig behandling.

KØBES KONTANT

Frikørte busser,

VW, ford, Fiat, Peugeot,

Mercedes Vito

God pris gives

Kommer over hele landet

Steen’s MC Center

Tlf. 75167010

F.S. Automobiler

v/Freddy Sørensen

Hovedvejen 1 - 9632 Møldrup

Tlf. 86692213 / 20144410

fax 86692215

2161 taxitilladelser i

Region Hovedstaden

Ni vognmænd, med tilsammen ikke mindre end13 taxitilladelser,

afl everede i maj måned 2011 deres taxitilladelser til

Taxinævnet i Region Hovedstaden. Dermed kom antallet af

tilladelser ned på 2161.

Bente Langhoff Brath 1-1650

Bente Langhoff Brath 1-1623

Bente Langhoff Brath 1-1995

Bente Langhoff Brath 1-3653

Bente Langhoff Brath 1-0917

Carsten Gregers Gregersen 1-3335

Sabir Hussain 1-1672

Jørgen Allan Diwas-Nielsen 1-0398

John Frederik Holm 1-0680

Lilian Østergaard Jensen 1-1619

Kim Hostrup 1-1557

Villy Helmuth Pedersen 1-2003

Jytte Larsen 1-0054

Ordblind taxivognmand

får

sekretærhjælp

Eigil Christiansen, der driver

konsulentfirmaet, Taxi Konsulenten

havde for nylig den fornøjelse,

at være dirigent på årsmødet

i Dansk Ordblindeforening.

I den forbindelse blev han

opmærksom på, at der var en

del hjælp at hente for de mange

ordblinde taxivognmænd og

chauffører.

“Jeg ved, at vi har flere såvel

taxivognmænd som taxichauffører

i vore rækker, som er ordblinde.

Derfor vil jeg gerne gøre

opmærksom på følgende hjemmesider,

som kan være til stor

hjælp for ordblinde,” fortæller

Eigil Christiansen og fortsætter

“På mødet talte jeg med en

taxivognmand, som først efter

han var blevet 50 år fandt ud af,

at han kunne få hjælp som følge

af sin ordblindhed. Han har nu

15 timers sekretærhjælp om

ugen,” fortæller Eigil Christiansen.

www.ordblindeforeningen.dk og

www.hto.nu

Udgivelse/distribution:

Taxi Danmark distribueres til landets chauffører og vognmænd, bestillingskontorer og taxivognmands forretninger i et oplag på 3.200 stk. Hertil kommer mere end 1.000 læsere, som

læser bladet på via internettet og følger med i vores ugentlige nyhedsbrev. Læserne er bl.a. alle medlemmer af de mange brancheorganisationer indenfor taxi.

Udgivelse: Den 15. i hver måned Abonnement kr. 260,- for hele året inklusiv ugentligt nyhedsbrev.

Udgiver/redaktion: Taxi Danmark Stengade 32 1. th. 3000 Helsingør telefon 49 26 26 26 mobil 31 17 19 21 e-mail: taxi@verting.dk

www.taxidanmark.com Ansvarshavende: Tommy Verting Redaktionel deadline: den 5. i måneden Annonce deadline den 3. i måneden

Annoncer, design og produktion: Jannie Verting 49262626 mobil 31171923 Tryk: NofoPrint A/S ISSN: 1399-5235

TAXI DANMARK JUNI 11 15


Afsender:

Taxi Danmark

Stengade 32 1. th

3000 Helsingør

(Rettelser ring: tlf. 49262626)

Ikke alle fik lov at stemme

DDS leverer TAXAs nye udstyr

Af Tommy Verting

Vognmændene bag den økonomiske

forening i TAXA 4x35

afholdt for nylig en ekstraordinær

generalforsamling, hvor det

blev besluttet, at DDS (Digital

Dispatch System) bliver leverandør

af selskabets nye udstyr.

308 stemte for DDS og

122 stemte for østrigske

FMS (fms Datenfunk Ltd)

De to leverandører var de

eneste selskaber, der var tilbage

* Vi tilbyder og også alarm og

videoover ervågning til garageanlæg,

* Trådløs s privatalarm

efter et større udskilningsløb,

hvor flere andre teknik-leverandører

blev sorteret fra. Dermed

er måneders arbejde overstået

og tilbage står nu at få alt udstyret

implementeret i løbet af

indeværende år.

160 vognmænd

holdt udenfor TAXAs

beslutning

TAXAs beslutning omkring valg

af leverandør har været et stort

samtaleemne igennem mange

måneder og udadtil lagde ledel-

Liveoptagelser med lang lagring

Videoovervågning til taxi og bus

* Kontinuerlig optagning

* Montage af op til 4 kameraer

* 320 GB harddisk

* Backup via netværk

Mange års erfaring indenfor ndenfor videoovervågning

Se forhandler- og g refere referenceliste på vores hjemmeside

www.supervision-alarm.dk

vision

7023 9310

SuperVision Alar armteknik

Cedervej 2 • 8462 Harlev J

Se online-demo på

www.supervision-alarm.dk

under mobil video/videoklip

sen meget vægt på, at alle blev

hørt inden en beslutning blev taget.

Men det passer ikke, fortæller

en af indlejervognmændene,

John Nielsen, fra Gentofte.

“TAXA glemte at høre alle os

160 indlejervognmænd, som

tilsammen ejer ca. 25 procent af

alle TAXAs biler. Det er absolut

ikke rimeligt at en økonomisk

forening - som godt nok har

tilladelsen til at drive bestillingskontor,

at de bare sidder og

skalter og valter på vegne af alle

de tilsluttede vognmænd. Den

økonomiskeforening

og

bestillingskontoret

er

to forskellige juridiske enheder.

Vi er alle med i bestillingskontoret

og må ifølge taxiloven alle

have lige ret til at deltage i så

stor en beslutning,” påpeger

John Nielsen, som har indsendt

en klage til Taxinævnet i Region

Hovedstaden.

rksstik

Kompakt optager/GPS position.

16GB SDHC kort medfølger/Kodebes

eskyttet. eskyttet

Nem installation/ Kan optage lyd/ Chok sensor.

S-Vision 4 ch.mobil

DVR, inkl. kamera.

Kun kr. 3.995 inkl. moms

Leveres komplet med kabler og et kamera.

Mulighed for tilslutning af 4 kameraer.

Controlboks med statusindikator for optagelser.

Mulighed Mul u igh g ed e for

o fl flådestyring åde å esty syring. g

More magazines by this user
Similar magazines