Hent folderen her EPAF og EEAW

Tekst: Georg Ask Lunden Jensen, Flyvertaktisk Kommando. Fotos: Flyvevåbnets Fototjeneste.
EEAW
EPAF Expeditionary Air Wing
Europæisk kampflysamarbejde

Flyvertaktisk Kommando
DK-7470 Karup J
Telefon: +45 9962 4950
Telefax: +45 9962 4955
E-Mail: ftk@mil.dk
EEAW i aktion
De 18 F-16 fly fra EPAF-landene skulle flyve patruljer over
Afghanistan og om nødvendigt give allierede tropper på
jorden luftstøtte.
Et Et Et effektivt effektivt effektivt bidrag bidrag
bidrag
For de danske soldater betød det seks til syv timer i
smalle F-16 flysæder, døgnvagter i værkstedshangaren,
patruljer i forblæste steppelandskaber og tonsvis af
forsyninger, der skulle lastes. Mellem februar 2002 og
oktober 2003 var i alt 822 danske soldater udstationeret
til den amerikansk ledede Ganci Airbase ved Manas
lufthavnen i Kirgisistan.
Operationen var en succes, der viste styrken i EPAFsamarbejdet.
Ved at slå sig sammen kunne de tre lande
stille med et mere effektivt bidrag, der kunne stå på egne
ben
Fremtiden Fremtiden for for for EEAW
EEAW
F-16 samarbejdet har været en succes der har givet
økonomiske og industrimæssige fordele.
Danmark undersøger i øjeblikket mulighederne for, at
indkøbe et nyt, mere tidssvarende, jagerfly som afløser
for F-16-flyene.
Grundlaget for en anbefaling af et nyt kampfly er en
vurdering af sikkerhedspolitiske forhold, en militærfaglig
anbefaling, en økonomisk analyse, samarbejde med dansk
industri og valg af strategiske samarbejdspartnere.
Flere andre EPAF-lande ser også på mulighederne for at
udskifte deres F-16 fly, og EPAF-samarbejdets fremtid kan
blive påvirket af, hvilket kampfly der vælges.

Grundlaget for EEAW blev lagt i 2002 og 2003. Her blev
landenes samarbejde prøvet af i praksis, da de tre EPAFlande
Norge, Holland og Danmark deltog i krigen mod
Talibanstyret i Afghanistan.
57 lande deltog i den internationale koalition, der ledet af
USA blev sammensat efter terrorangrebet 11. september
2001. Målet var at vælte taleban-styret i Afghanistan, der
beskyttede Osama bin Ladens al-Qaeda netværk.
14. december 2001 besluttede den danske regering at
sende styrker til området i og omkring Afghanistan.
Flyvevåbnets del af bidraget, seks F-16 fly med tilhørende
støtteenheder, udgjorde en fælles struktur sammen med
de norske og hollandske bidrag. Det kunne lade sig gøre
fordi alle tre lande bidrog med F-16-jagerfly.
Hollænderne bidrog udover de 6 jagerfly med et KDC-10
lufttankningsfly, som kan fylde brændstof på flyene, mens
de er i luften.
Forord
EEAW EEAW EEAW - praktisk praktisk samarbejde samarbejde i i i NATOs NATOs ånd
ånd
NATO samarbejdet har siden 1949 været den overordnede
ramme for det danske forsvar. Ud over den
sikkerhedspolitiske forankring, har NATO også haft en
uvurderlig betydning for landenes militære styrkers evne
til at samarbejde rent praktisk. Standardisering af taktik,
teknik og procedurer er områder, som NATO har
prioriteret højt, fordi det gør det meget lettere at
gennemføre militære operationer med deltagelse fra flere
lande.
For små nationer kan det være en udfordring at stille et
robust styrkebidrag til internationale operationer, så det
giver god mening at to eller flere NATO-lande samarbejder
om at løfte en opgave.
EPAF Expeditionary Air Wing er et godt eksempel på et
sådant samarbejde. Udstyret med samme flytype, F-16,
kan Belgien, Danmark, Holland, Norge og Portugal i
fællesskab udsende et veltrænet og robust kampflybidrag
til internationale operationer, med et forholdsvist lille
behov for støtte fra den enkelte nation.
Stig Stig Stig Østergaard Østergaard Nielsen
Nielsen
Chef for Flyvertaktisk Kommando
Formand for EEAW Steering Committee

EPAF EPAF — samarbejde samarbejde siden siden siden 1970’erne 1970’erne
1970’erne
I 1974 nedsatte Belgien, Holland, Norge og Danmark en
styregruppe, der skulle finde en fælles afløser for de
daværende jagerfly, F-100 Super Sabre og F-104
Starfighter. Flyene var blevet leveret som en del af
Marshall-hjælpen i 1950’erne og 1960’erne, og var ved at
være forældede.
Man så først på flere forskellige flytyper, men efter
grundige overvejelser og tests valgte man i juni 1975 at
sende en samlet bestilling på 348 fly af typerne F-16A og F
-16B.
Det blev dermed det første internationale indkøb af F-16
flyet. Handlen blev kaldt ”Århundredets Våbenhandel.”
Landene formaliserede deres samarbejde i EPAF -
European Participating Air Forces – eller på dansk: de
europæiske deltagende luftstyrker.
Med deltagende luftstyrker mente man lande, der deltog i
F-16 indkøbet.
Senere blev også Portugal optaget i samarbejdet.
EPAF-samarbejdet har siden anskaffelsen af F-16 flyene
været et forum, hvor landenes F-16 styrker kunne udvikle
flyene og udveksle erfaringer.
Aktiviteter
Øvelser Øvelser
Øvelser
EEAW har siden oprettelsen genneført en række øvelser,
der skulle integrere styrken og afprøve konceptet.
Øvelsen Crown Eagle i Storbritannien trænede de
procedurer, der går forud for at indsætte styrken i en
international operation. Øvelsen viste, at EEAW konceptet
fungerer, når det drejer sig om planlægning og
forberedelse.
I 2007 deltog samtlige medlemslande i øvelsen Cold
Response på Bodø i Norge. Erfaringerne herfra gav vigtige
erfaringer med samarbejdet på det operative og tekniske
område, og danner grundlag for den fortsatte udvikling af
EEAW.
NATO NATO Response Response Force
Force
I tilmeldingerne til NATOs hurtige reaktionsstyrke, NRF,
melder EEAW landene sig til som en samlet enhed. Det
medfører en samlet planlægning og koordination mellem
landene, når styrken skal leve op til reaktionsstyrkens
beredskabskrav. I hver NRF periode foregår der en intensiv
koordination af ansvarsområder og en logistisk
koordination, hvor man finder ud af hvem der bidrager
med hvilke dele af den samlede styrke. Den fælles indsats
sparer mængden af nødvendigt materiel og personel, og
letter dermed byrden for deltagerlandene.

Lockheed Lockheed Lockheed Martin Martin FF-16AM
F 16AM Fighting Fighting Fighting Falcon
Falcon
• Producent: Lockheed Martin, Texas, USA.
• Type: Ensædet jager/jagerbomber
• Længde: 14.32 m
• Højde: 5.01 m
• Spændvidde: 9.14 m
• Tomvægt: 5.443 kg
• Fuldvægt: 12.245 kg
• Motorer: 1 Pratt & Whitney F100-PW200
jetmotor med 11.340 kg trykkraft.
• Marchastighed: 833 km/t
• Maksimal hastighed: 2376 km/t
• Rækkevidde: 1.296 km
• Tophøjde: 20 km
• Bevæbning: 20mm M61A1 Vulcan maskinkanon
samt bomber, raketter og missiler.
Samarbejdet
EEAW EEAW EEAW — udvidet udvidet udvidet samarbejde
samarbejde
samarbejde
I 2004 blev den operative del af samarbejdet udvidet
kraftigt, med oprettelsen af EEAW – EPAF Expeditionary
Air Wing.
Det udvidede samarbejde mellem de danske, norske,
belgiske, hollandske og portugisiske flyvevåben gør det
muligt for landene at stille et fælles bidrag til
internationale operationer eller større øvelser.
Et bidrag der i størrelse, effektivitet og selvstændighed
kan måle sig med større landes.
Navnet Expeditionary Air Wing betyder, at det er en
enhed, der skal kunne udsendes og arbejde langt fra
hjemlandene på baser med begrænsede støttemuligheder.
En EEAW-enhed skal for eksempel kunne bemande og
drive et samlet bidrag med op til 30 fly og sammen med
andre brugerlande drive en hel flyvestation inklusive
støttefunktioner.
Kan Kan supplere supplere hinanden
hinanden
Det er muligt, fordi de fem lande bruger den samme slags
kampfly, F-16.
Det betyder, at de enheder og det udstyr, et EPAF-land
kan stille med, er kompatible. Derfor kan landene dele
udstyr. Det betyder at alle landene ikke behøver
medbringe alt, der skal til for at holde flyene i luften. Et
land kan for eksempel bidrage med tankvogne, et andet
kan levere store hangartelte, hvor man kan reparere og
efterse flyene, og et tredje land kan bidrage med en
infanteristyrke, der kan forsvare flyvestationen.
Den fælles flytype betyder også, at landene bruger
samme reservedele og vedligeholdelsesprocedurer. Det
betyder for eksempel at landene kan låne reservedele af
hinanden og at landenes specialister kan deles om
opgaverne.
Danske mission-planners kan for eksempel planlægge
missioner for hollandske piloter.

Udsendelse
Udsendelse
De enkelte lande i samarbejdet definerer selv deres niveau
af deltagelse. Når et EPAF-bidrag bliver udsendt, skal det
så vidt muligt indgå i en eksisterende kommando- og
kontrolstruktur. Hvis andre NATO-lande ikke allerede har
etableret en struktur, skal man kunne etablere en selv.
Selvom EPAF-landene selv kan definere betingelserne for
deres deltagelse, forsøger man at have fælles
retningslinjer for, hvornår man må bruge våben.
Flyene
flyve fra Danmark til et missionsområde ude i verden, skal
de kunne tanke brændstof mens de er i luften. Det kræver
et specialbygget tankfly. Danmark har ikke et, men i EPAFsamarbejdet
kan Holland bidrage med et KDC-10
lufttankningsfly. Det giver endnu flere muligheder for et
EPAF-bidrag, fordi flyene kan blive på vingerne i længere
tid uden at skulle lande.
Fælles Fælles opdateringer
opdateringer
Et F-16-fly er ikke ’bare’ et F-16. Der er mange forskellige
versioner alt efter, hvordan de er opgraderet. Der er sket
meget, siden de første F-16 gik på vingerne i 1974. EPAFlandenes
F-16 fly har gennemgået en såkaldt Mid-Life
Update, og senest har flyene fået en gennemgribende
opdatering af software og cockpit. Det har givet bedre
muligheder for at ramme præcist med bomber.
Opdateringerne har også givet flyet mulighed for at
modtage radarbilleder fra for eksempel skibe, andre fly
eller jordbaserede radaranlæg, så piloten får et bedre
overblik over situationen omkring flyet.
EPAF-landene har været fælles om at gennemføre de
løbende opdateringer af F-16-flyene. Det har sikret at
landene stadig kan samarbejde, fordi flyene har de samme
systemer. Desuden har det sikret en bedre pris, fordi
opdateringerne er blevet indkøbt i fællesskab.

Grundlaget for EPAF-samarbejdet var det fælles indkøb af
F-16 i slutningen af 1970’erne. Det er stadig F-16 flyene,
der gør det muligt at samarbejde så tæt, som det er
tilfældet i dag.
F-16 er et såkaldt ’multi-role’ kampfly. Det betyder, at
flyet både kan nedkæmpe andre fly i luften og bombe mål
på jorden med stor præcision.
Den første F-16 gik på vingerne i 1974, og siden 1980 har
flyene været en del af det danske forsvar.
Opgaver
Opgaver
I Danmark fungerer F-16 flyene som ’luftens politi’ i
afvisningsberedskabet, der døgnet rundt er klar til at
rykke ud til uidentificerede fly i dansk luftrum. Der er også
et beredskab til at overvåge landjorden ved hjælp af
infrarødt udstyr, og man kan fotografere objekter på
jorden med et kamera, der monteres under flyet.
Kan Kan tanke tanke tanke i i luften
luften
For at F-16 flyene kan holde sig på vingerne i længere tid,
for eksempel under lange operationer, eller når de skal
Samarbejdet
Ledelse Ledelse
Ledelse
EEAW ledes overordnet af den såkaldte Steering
Committee - Styrekomiteen. Komiteen har en
repræsentant fra hvert deltagerlands flyvevåben.
Komiteen har det øverste ansvar for udførelse og kontrol i
samarbejdet. Der skal principielt være enighed om alle
beslutninger, dog kan repræsentanterne kun stemme, når
det drejer sig om operationer, deres land selv deltager i.
Der vælges et formandsland for to år ad gangen.
Komiteen mødes årligt eller efter anmodning fra et
deltagerland.
Den mere lavpraktiske del af samarbejdet foregår i Core
Planning Cell. Her udmøntes styrekomiteens beslutninger i
praksis. I forskellige undergrupper udarbejdes
dokumentation, logistiske aftaler og efterretninger.
Undergrupperne bemandes primært af de flyvende
enheder.
Finansiering
Finansiering
Udgifterne i forbindelse med samarbejdet dækkes af
landene selv, medmindre partnerlandene beslutter andet.
Partnerlandene er selv ansvarlige for alle omkostninger,
når tropperne skal udsendes.
Drift, etablering og administration af en EEAW styrke er
derimod fælles omkostninger.

Teknikere Teknikere
Teknikere
Brandberedskab
Brandberedskab
Brandberedskab
Landene Landene Landene Landene kan kan supplere supplere supplere supplere supplere hinanden
hinanden
Ved Ved at at at at at at at udsende udsende supplerende supplerende enheder enheder og og systemer systemer kan
kan
EPAF EPAF EPAF EPAF EPAF EPAF EPAF landene landene landene landene landene landene landene stille stille stille stille stille stille stille et et et et et et et fælles fælles bidrag.
bidrag.
Tankbiler Tankbiler
Kampfly
Kampfly
Mobilt Mobilt Mobilt iltanlæg
iltanlæg
Transportfly
Lufttankning
Lufttankning
Bevogtningsstyrke
Bevogtningsstyrke