Skolevejsredegørelse 2010 - Lyngby Taarbæk Kommune

ltk.dk

Skolevejsredegørelse 2010 - Lyngby Taarbæk Kommune

Trafikkampagner –

forslag til nye

kampagner

Cykelkursus for 5.

klasse

Bilfrizone omkring

Skolerne

Skolevejsredegørelse 2010 – 2013”, april 2010

Beskrivelse af kampagne Ansvarlig

Det er et populært og særdeles eftertragtet cyklistkursus for 5. klasser,

som Hovedstadens Færdselssikkerhedsudvalg tilbyder skolerne i

Vejcenter Hovedstaden i samarbejde med EUC-centrene. Kurset giver

eleverne større forståelse for, hvor meget opmærksomhed over for

andre trafikanter, cyklens last, kørebanens egenskaber og brug af

cykelhjelm betyder i kritiske situationer. Desuden giver kurset et godt

indblik i, hvor vigtigt det er at vide, hvor store lastbilchaufførens blinde

vinkler er, og hvor lang lastbilens bremselængde bliver, selv om den

ikke kører mere end 50 km/t.

Kurset er gratis for skolerne, det er et populært kursus, og der er på

nuværende tidspunkt venteliste. Kurset foregår i Roskilde, og skolerne

skal selv betale for transport dertil. På nuværende tidspunkt har ingen

skoler i Lyngby-Taarbæk Kommune deltaget i et sådan kursus.

Der er flere kommuner, der har udarbejdet lokale kampagner i et

samarbejde mellem skoler, politi og Teknisk Forvaltning. Kampagner,

der sætter fokus på, hvordan vi transporterer os rundt, på sundhed,

trafiksikkerhed og ikke mindst klimaet.

Målet med kampagnerne er, at både skolebørn, forældre og lærer

opdager, at man sagtens kan nå skolen uden at starte bilen.

Elementer i kampagnen kan være opsætning af skilte med bilfri zone,

afspærring af skolens parkeringsplads og opfordring til alle, der har

deres daglige gang på skolen, til at komme til skolen uden brug af bil.

En sådan kampagne skal udarbejdes lokalt.

Gå- og Cykelbus En GåBus eller en Cykelbud er en enkel, sund og pædagogisk måde at

Unge

Unge Kampagner

Hovedstadens

Færdselssikkerheds-

udvalg

Fælleskampagner

med Rådet for Sikker

Trafik

få de mindre børn bragt i skole uden brug af bil. En GåBus/Cykelbus

består typisk af 4-8 børn, der sammen med en "chauffør" går til skole

langs en fastlagt rute med aftalte "stoppesteder".

Det er børn, der bor i nærheden af hinanden, der er i den samme bus.

Forældrene skiftes til at være "chauffører" og aftaler indbydes, hvem

der går hvornår. På nogle skoler er det en del af skolepatruljens arbejde

at være ”chauffør” for de mindste elever i skole.

Besøg af trafikinformatørerne – yngre trafikofre i de ældste klasser på

skolerne og ungdomsuddannelserne. Her fortæller de om deres ulykke,

hvordan det skete, hospitalsopholdet, livet som handicappet og hvilke

konsekvenser, ulykken har haft. Mødet kan arrangeres ved henvendelse

til Rådet for Sikker Trafik og er gratis for alle 8. 9 og 10 klasser.

Information til ungdomsuddannelserne om Hovedstadens

Færdselssikkerhedsudvalgs kampagner og aktiviteter for unge (fart,

sprit og sele) ”Doctordriver.dk” og ”Drivers Event ”

Deltagelse i relevante fælleskampagner med Rådet for Sikker Trafik for

trafikantgrupperne unge og ældre

Teknisk

Forvaltning,

skolerne og

politiet.

Teknisk

Forvaltning,

skolerne,

politiet og

andre

interessenter.

Skolerne,

forældre og

Teknisk

Forvaltning

Skolerne,

uddannelsesst

ederne og

Teknisk

Forvaltning

Teknisk

Forvaltning

Teknisk

Forvaltning.

41

More magazines by this user
Similar magazines