Køresporten nr. 2 2010.pdf - Karetmager.dk
Køresporten nr. 2 2010.pdf - Karetmager.dk
Køresporten nr. 2 2010.pdf - Karetmager.dk
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Af Mette Nørgaard, Vendsyssel Køreforening<br />
Torsdag aften den 11. februar var der fyldt helt<br />
op i kuskestuen på Holtegaard. Vendsyssel Køreforening<br />
havde inviteret til foredrag med et af<br />
VK’s medlemmer, Erik Nielsen fra Kvissel til at<br />
holde foredrag.<br />
Erik kørte for knap 20 år siden ned gennem<br />
Europa med sine to angloarabere og sin hjemmebyggede<br />
800 kg tunge vogn. Turen varede fire år<br />
og gik fra Nordsjælland til Sydfrankrig og retur<br />
igen via Italien, Østrig og Tyskland.<br />
Erik begyndte allerede som barn med at køre<br />
med heste sammen med sin bror. Det var under<br />
krigen.<br />
I begyndelsen af 1990’erne fik Erik muligheden<br />
for at virkeliggøre sin drengedrøm om at<br />
køre gennem Europa med heste og vogn. Erik var<br />
vant til gode forhold og ville ikke mangle komfort<br />
under turen, Han byggede derfor en god og solid<br />
vogn, hvor der var plads til at sove godt, og i det<br />
hele taget have det komfortabelt i vognen. Problemet<br />
var bare, at vognen kom til at veje cirka<br />
18 <strong>Køresporten</strong> 2·2010<br />
Foredrag med Erik Nielsen i VK<br />
4 tons, og det duede jo ikke, hvis hestene skulle<br />
holde til turen. Så den vogn blev i bogstaveligste<br />
forstand brændt af. En ny vogn blev bygget.<br />
Baghjulene var fra en 2CW og forhjulene fra en<br />
Brenderup trailer, og denne vogn var af en noget<br />
mere beskeden karakter.<br />
Erik kom fra en velstillet familie, hvor normen<br />
var, at man var velklædt og glatbarberet. Det kom<br />
derfor som lidt af et chok for familien, da Erik<br />
anlagde fuldskæg og langt hår. Det var vist ikke<br />
set før i den familie. Men praktisk var det jo på<br />
sådan en langfart. Der skulle ikke bruges penge<br />
på frisør eller lignende, og skægget gav også en<br />
vis beskyttelse for vind og vejr.<br />
Da Erik tog beslutningen om at køre ned gennem<br />
Europa, valgte han at blive vegetar, da det<br />
ville være den nemmeste måde at skaffe mad på.<br />
Grøntsager mm. ville som regel være til at få fat i,<br />
og det holdt stik.<br />
Erik begyndte så småt at træne sine to heste til<br />
turen. Blandt andet vidste Erik, at han på turen<br />
ville komme i nærheden af jernbanen, hvorfor<br />
han i januar 1991 begyndte at stå ved jernbanen,<br />
Erik Nielsen i Norditalien. Umiddelbart herefter kørte han ind over den store Po-slette på vej hjemad. Privatfoto Erik Nielsen.
Change language