Rundkørsler er ikke sikre for cyklister - Cykelviden

arkiv.cykelviden.dk

Rundkørsler er ikke sikre for cyklister - Cykelviden

År 2002 2003 2004 2005 2006 dræbt skadet dræbt skadet dræbt skadet dræbt skadet dræbt skadet Personbil 246 4.433 236 4.378 186 3.891 169 3.268 138 3.208 Varebil 29 404 20 406 13 311 23 353 24 330 Lastbil/bus 9 151 12 131 4 64 5 91 5 116 Motorcykel 24 358 25 369 23 285 16 305 21 319 Stor knallert 9 286 9 233 8 211 3 129 7 159 Lille knallert 29 1.085 34 1.045 38 977 26 813 17 839 Cykel 52 1.671 47 1.503 53 1.429 41 1.328 31 1.163 Fodgænger 64 846 49 760 43 718 44 610 60 661 Andet 1 20 0 19 1 29 4 22 3 26 I alt 463 9.254 432 8.844 369 7.915 331 6.919 306 6.821 Tabel 1. Antal dræbte og tilskadekomne inden for forskellige trafikantkategorier de seneste fem år. (Danmarks Statistik 2003, Hemdorff og Lund 2004, 2005, Hemdorff 2006). * ’Andet’ er i 2000 og 2001 inkluderet i kategorien ’Lastbil/bus’. 1.3 Undersøgelsen Det overordnede formål med undersøgelsen her er at klarlægge hvad der ligger bag de forholdsvis mange cyklistuheld i rundkørsler. Problemstillingen er belyst fra tre forskellige vinkler: Den første delundersøgelse belyser problemstillingen fra bilisternes side, den anden fra cyklisternes side og den tredje har cyklistuheldene i centrum og anlægger et statistisk perspektiv. De tre delundersøgelser søger svar på følgende spørgsmål: 1. Adfærdsundersøgelsen. Fokus på orientering. Er en rundkørsel i virkeligheden så kompliceret en konstruktion at det er for svært for bilisterne at orientere sig tilstrækkeligt? I kapitel 2 er der søgt at afdække bilisternes og cyklisternes adfærd og orientering i indkørsels- og udkørselssituationer. 2. Interviewundersøgelsen. Fokus på cyklisterne. Hvordan opfatter cyklisterne selv rundkørslerne? Er der overensstemmelse mellem de situationer som statistikken afslører som farlige for cyklisterne, og de situationer de selv vurderer som farlige? I kapitel 3 er der søgt svar på disse spørgsmål ved at interviewe cyklisterne selv. 3. Uheldsmodellen. Fokus på geometri. Er der systematisk sammenhæng mellem forskellige dele af rundkørslers geometri og antallet af uheld i rundkørslen? I kapitel 4 er der søgt en statistisk sam- 3

More magazines by this user
Similar magazines