Valtra T-serien

valtra.dk

Valtra T-serien

Valtra T-serien

HiTech / Versu / Direct

140–224 hk

in

1

in

1

DK


indhold

2

in

1

in

1


Valtra T-serien

140 – 224 hk / HiTech – Versu – Direct

Side 5 ....................... Din individuelle traktor

Side 7 ....................... Bygget i Finland

Side 8 ....................... 6-cylindret motorkraft

Side 9 ....................... Optimeret manøvredygtighed

Side 10 ..................... Agco Power motorer

Side 11 ..................... SCR teknlogi

Side 12 ..................... Transmissioner

Side 19 ..................... Hydrauliksystem

Side 22 ..................... Valtra kabine

Side 24 ..................... Versu og Direct - betjening

in

1

in

1

Side 27 ..................... U-Pilot

Side 28 ..................... Auto-Steering

Side 29 ..................... AGCOMMAND

Side 30 ..................... TwinTrac til baglæns kørsel

Side 33 ..................... T163e EcoPower

Side 34 ..................... Skovtilbehør

Side 36 ..................... Valtra service og uddannelse

Side 37 ..................... AGCO Parts reservedele

Side 38 .................... Farver

Side 39 ..................... Tekniske specifikationer for T-serien

indhold

3


Din individuelle traktor

4

in

1

in

1


in

1

Din individuelle

traktor

UNIKT ORDRESYSTEM

Hver eneste Valtra traktor er skræddersyet ud fra

kundens individuelle behov. For at hjælpe kunden

med at vælge præcist de specifikationer og udstyr

til den nye traktor, som der er behov for, anvender

forhandlerne Valtra à la Carte programmet.

Det byder på over en halv million kombinationsmuligheder

og særligt Valtra tilbehør, så alle

ønsker kan imødekommes, uanset hvilke markopgaver

traktoren skal anvendes til.

På denne måde kommer kunderne kun til at

betale for, hvad de faktisk har brug for, hvilket

også bidrager til at skåne miljøet. À la Carte ordresystemet

er en effektiv og bæredygtig måde at

skræddersy nye traktorer på - nu og i fremtiden.

Kontakt derfor din lokale forhandler og begynd at

designe din egen nye Valtra traktor.

Valtra tilbyder tilbehør og udstyr, som er unikt

for Valtra traktorer, og som er designet til at forbedre

din produktivitet og førerkomfort:

› TwinTrac - dobbeltkommando system

› AutoComfort - kabineaffjedring

› SVC kabine - med ekstra godt udsyn til siden

› Aires - affjedring af forakslen

› HiTrol - turbinekobling

› ForestCab; skovkabine - med forbedret udsyn

og sikkerhed

› ForestTank; skov-brændstoftank - integreret,

ekstra beskyttet ståltank

Valtra LHLink - drejelig frontlift

› U-Pilot - foragerprogram

› AutoTraction – kør med gaspedalen og

bremsepedalerne

in

1

INDIVIDUELLE LØSNINGER

Traktorerne fra Valtra designes, fremstilles og sælges

som individuelle løsninger til de enkelte kunder.

Vi arbejder tæt sammen med kunderne og

arbejder på et tæt partnerskab med kunder, samarbejdspartnere

og kolleger på alle niveauer i vores

organisation.

DRIFTSSIKKERHED

Vore traktorer er designet til krævende arbejdsforhold

og bygget til at holde fra den ene generation

til den næste. Alle Valtra’s medarbejdere er

professionelt uddannede og arbejder pålideligt,

lige fra fabriksgulv til kundekontakt. Vi er fleksible,

og vi lover ikke mere, end vi kan holde.

FUNKTIONALITET

Takket være vores skandinaviske baggrund er

vore produkter designet til ikke at stille de store

krav. Traktorerne er meget brugervenlige, ergonomiske,

sikre og komfortable. Enhver kontakt til

vores organisation er tilsvarende nem og ligetil.

Din individuelle traktor

5


Bygget i Finland

6

in

1

in

1


in

1

Bygget i Finland

Valmet en traktorfabrik i Mogi das Cruzes i Brasilien. I 1979 overtog Valmet det

svenske selskab Volvo BM’s traktoraktiviteter. Sammen med sine egne forgængere,

Bolinder og Munktell, havde Volvo BM dybe rødder i svensk industritradition.

AGCO POWER motorfabrikken i Linnavuori i Finland

er en integreret del af Valtra’s historie. Alle

Valtra traktorer bygget på fabrikken i Suolahti, Finland

har været udstyret med motorer fra AGCO

POWER eller dens forgængere, Sisu Diesel og Valmet.

Igennem de seneste fem år har Valtra investeret

over 50 millioner euro (cirka 375 millioner

kroner) i produktudviklingsprojekter. Resultatet er,

at Valtra’s modelprogram er blevet næsten fuldstændigt

fornyet.

Fabrikken i Suolahti er blevet moderniseret

gennem adskillige år for mange millioner kroner.

AGCO investerer også i sine ERP administrationssystemer

og IT systemer, ligesom arbejdsmetoderne

er under stadig udvikling.

Disse store investeringer kommer i de kommende

år kunderne til gavn i form af forbedret

service og gennem muligheden for i endnu højere

grad at skræddersy traktorerne ud fra de enkelte

kunders behov. Igennem mere end 20 år har

Valtra udelukkende produceret traktorer på basis

af individuelle ordrer fra kunderne. Alt i alt vil

Valtra’s nye investeringer øge mærkets førerposition

i forhold til konkurrenterne.

VALTRA’S FILOSOFI

Der har i de nordiske lande været tradition for

at anvende traktorerne til mange forskellige opgaver.

De nordiske kunder har stillet krav om, at

traktorerne skulle have kapacitet til at klare alle

opgaver på gården - også skovarbejde.

Valtra traktorerne er gennem tiden blevet designet

til at leve op til disse krav. Traktorernes ba-

in

1

sis-design kombineret med AGCO POWER motorerne

lever op til de barske arbejdsforhold i de

nordiske lande, hvor en meget høj driftssikkerhed

er et absolut krav. Ifølge nordisk tradition egner

Valtra traktorerne sig til en lang række opgaver i

skoven, uden ekstra tilpasning.

Dit behov for at foretage tilpasninger på din

Valtra traktor er yderligere formindsket på grund

af vores unikke ordresystem. Det gør det nemlig

muligt for dig at skræddersy din nye traktor ud fra

dine egne individuelle krav. Samtidig undgår du at

skulle betale for udstyr, som du ikke får brug for.

Hvis du aflægger besøg på fabrikken i Suolahti

for at se din egen traktor blive bygget, finder

du Valtra fabrikken ude midt i skoven. Her bygges

alle A-, N- og T-serie traktorer til det europæiske

marked.

På fabriksområdet findes

1. AGCO reservedelscentret

2. Transmissionsfabrikken

3. Ingeniørcentret

4. Traktor-samlefabrikken

5. Kundecentret

Hvert år bygges der over 10.000 traktorer på

fabrikken i Suolahti, og over 80 procent af disse

traktorer eksporteres. Valtra fabrikken er ISO

9001-certificeret.

Bygget i Finland

7


6-cylindret Motorkraft

8

6-cylindret

Motorkraft

- motorkraft og produktivitet

Med T-serien fortsættes den mangeårige tradition

for stærke 6-cylindrede traktorer fra Skandinavien.

Den opdaterede T-serie omfatter nu 12 modeller

fra 141 til 215 hk (158 til 225 hk med boost).

T-serien er det rigtige valg for brugere, der har

brug for masser af trækkraft til såvel traditionelle

landbrugsopgaver som opgaver i skoven og hos

kommunen. Rundt omkring i verden betragtes Tserie

traktorerne som velegnede til tunge opgaver.

Ikke desto mindre byder de på den bedste

førerkomfort, når der skal arbejdes effektivt på

lange arbejdsdage.

Den nye T-serie byder på endnu mere trækkraft

- og et endnu lavere brændstofforbrug. Dette

lille mirakel er muliggjort med SCR teknologien,

som giver en renere udstødning og en optimeret

motorfunktion.

in

1

T-serien har stadig fladt gulv i kabinen. Desuden

er det muligt at arbejde i begge kørselsretninger

med traktorerne, hvilket er ideelt ved

blandt andet skovopgaver. HiTech modelvarianterne

er også stadig udstyret med Valtra’s unikke

brændstoftank, der er integreret i rammen.

Valtra T-serie traktorerne betragtes som perfekte

til træk-opgaver, takket være deres ligelige

vægtfordeling. Både trækkraften og førerkomforten

er yderligere forbedret med T-seriens unikke

forakselaffjedring. Systemet kan tilpasses forskellige

belastninger (for eksempel ved kørsel med

frontlæsser) og alle klimatiske forhold.

in

1


in

1

Optimeret

manøvredygtighed

En glat underside og en stor frihøjde er traditionelle

plusser ved Valtra traktorer. Vi gør opmærksom

på, at informationerne i denne brochure kan

blive ændret. De afbildede traktorer er udstyret

individuelt efter ejernes ønsker.

Den glatte underside er perfekt ved kørsel i

skoven og letter mange opgaver i det daglige arbejde

i landbruget. Valtra’s rammeopbygning er

ideel, når der skal påmonteres forskelligt udstyr

til opgaver i skoven, hos kommunen eller i landbruget.

in

1

7000 –8000 kg

55 % | 45 %

AUTOCOMFORT

Udover den mekaniske kabineaffjedring fås T-serien

med AutoComfort kabineaffjedring, som altid

leveres sammen med Aires forakselaffjedringen.

AutoComfort er et semi-aktivt system, som kan

reagere på forventede ændringer samt informationer

fra sensorer. Herved forhindres det, at kabinen

vipper, når der bremses eller skiftes gear.

Systemet kan også tilpasses ud fra den enkelte

traktorførers ønsker.

Optimeret manøvredygtighed

9


AGCO POWER motorer

10

AGCO POWER

motorer

DER ER FORETAGET MANGE

æNDRINGER NEDE UNDER

MOTORHjELMEN På DE NYE

T-SERIE MODELLER.

Men én ting er uændret: trækkraften og drejningsmomentet

frembringes stadig af Valtra’s

egne AGCO POWER TM motorer.

Common rail motorerne arbejder ved et højere

indsprøjtningstryk (1.800 bar), og en mere præcis

flertrins indsprøjtning, som sikrer høj effektivitet

og ren forbrænding.

in

1

T-serie modeller, motortype, maksimal motoreffekt

(med boost) og transmissionstyper.

NYE MOTORTYPER MED

SCR TEKNOLOGI

6-cylindrede 4-ventilede motorer:

– 66 AWI-4V: 6,6 l (T133, T153)

– 74 AWI-4V: 7,4 l (T163e, T173, T183, T193, T203

og T213)

in

1


in

1

SCR

teknologien

SCR teknologien bidrager til en renere udstødning

ved anvendelse af en urea/vand-opløsning

(AdBlue). Denne teknologi har været anvendt på

tunge køretøjer i mange år.

Ved at eliminere udledning af farlige kvælstofoxider

kan forbrændingen i motoren gøres mere

effektiv via 4-ventils teknologi og et højere indsprøjtningstryk.

Hele indsprøjtningssystemet er

nyt.

Den effektive forbrænding betyder også, at

brændstofforbruget reduceres med op til 10 procent

sammenlignet med de hidtidige motorer

SCR teknologien, som Valtra har taget i brug,

bygger på en kombination af en diesel oxiderings

AGCO POWER’S SCR-SYSTEM

in

1

Tilførsel

AdBlue sensor

katalysator (DOC) og såkaldt selektiv katalytisk reduktion

(SCR).

Den gennemtænkte placering og optimeringen

af størrelsen på komponenterne (en kombination

af to forskellige typer katalysatorer) gør

det muligt at bibeholde en overordnet set kompakt

traktorkonstruktion.

SCR motorer bruger kun ren luft, hvilket bidrager

til at forlænge motorernes levetid. Hertil kommer,

at omkostningen ved anvendelsen af Ad-

Blue kommer tilbage i kraft af et lavere brændstofforbrug

Temperatur

OX-KATALYSATOR SCR-KATALYSATOR

Udstødningssensor

Udstødning

SCR teknologien

11


Transmissioner

12

Transmissioner

HiTech / Versu / Direct

in

1

in

1


MODEL

MOTORTYPE

TRANSMISSIONSTYPE OG MAx.

MOTOREFFEKT (MED bOOST)

HiTech Versu Direct

Valtra T133 66 AWI-4V 141 (152) • •

Valtra T153 66 AWI-4V 155 (170) 155 (170) •

Valtra T163e 74 AWI-4V • 170 (185) 170 (185)

Valtra T173 74 AWI-4V 180 (190) • •

Valtra T183 74 AWI-4V • 188 (201) 188 (201)

Valtra T193 74 AWI-4V 190 (210) • •

Valtra T203 74 AWI-4V • • 204 (215)

Valtra T213 74 AWI-4V • 215 (225) •

in

1

HiTech

Smidige og hurtige skift

HITECH

Der skiftes kørselsretning med vendegearshåndtaget

uden brug af koblingen. Skift af kørselsretning

foregår altid smidigt og hurtigt, uanset belastningen.

Håndbremsen betjenes også med

vendegearshåndtaget.

HITECH

› Hydraulisk vendegear, hurtig tilkobling, forprogrammerbar

kørehastighed efter anvendelse

af vendegearet

› Unik Autotraction (N-auto)

› 3-trins powershift

› Powershift med trykknapbetjening eller

automatic (Auto 1 eller Auto 2)

› 36 gear frem og bak

› EcoSpeed modelvarianter -->40 kilometer i

timen ved under 1.800 motoromdrejninger

pr. minut

› Cruise control

› Arbejdshydraulik: åbent system, pumpeydelser

på 73 eller 90 liter pr. minut, 4 ventiler

bagpå og 2 ventiler foran

AUTOTRACTION

Med Auto-N, der også er unikt for Valtra, foregår

meget af førerens rutinearbejde automatisk, når

der skal standses og sættes i gang gentagne gange.

Det kan eksempelvis være tilfældet i forbindelse

med ballepresning og skovarbejde.

AutoTraction funktionen standser automatisk

traktoren, når motorhastigheden er under 1.100

omdrejninger pr. minut - eller når der bremses

ved hastigheder på under 10 kilometer i timen.

Traktoren sætter automatisk i gang igen, når

bremserne slippes, og der trædes så meget på

gaspedalen, så motorhastigheden kommer op

over 1.100 omdrejninger pr. minut.

in

1

Med AutoTraction er det nemt at køre med

traktoren ved alene at betjene gaspedalen og

bremsepedalerne.

CRUISE CONTROL

Med cruise control kan traktorføreren indstille

den ønskede kørehastighed eller pto-hastighed.

Den forud indstillede hastighed fastholdes automatisk,

uanset ændringer i belastningen.

Når der vendes i forageren, eller arbejdet

standses, kan motorhastigheden midlertidigt

sænkes til tomgang eller en anden forud indstillet

hastighed ved et tryk på en knap. Når der trykkes

på knappen igen, vender traktoren tilbage til

den indstillede arbejdshastighed. Med cruise control

er det daglige arbejde simplere og hurtigere.

Produktiviteten og kvaliteten af arbejdet forbedres

også med cruise control.

AUTO 1 OG AUTO 2 POWERSHIFT

Fordelene ved powershift transmissionen udnyttes

bedst i forbindelse med opgaver med mange

gearskift. Powershift transmissionen kan enten

betjenes med trykknapper eller ved at anvende

et af de to automatiske programmer, Auto 1 og

Auto 2. Programmerne skifter automatisk gear,

når motorens omdrejningstal går over eller under

det forud indstillede omdrejningstal.

Med automatikken aktiveret finder Speed

Matching systemet straks det powershift gear,

der passer bedst til kørehastigheden, når der skiftes

gruppegear. Kick-down funktionen skifter midlertidigt

til et lavere gear, når der pludselig trædes

på gaspedalen, hvilken får traktoren til at accelerere

hurtigere. Den automatiske skiftefunktion

fungerer også perfekt, når der motorbremses.

Transmissioner

13


Transmissioner

14

in

1

in

1


Versu

Komfortabel kørsel

AUTOMATISKE FUNKTIONER bESKRIVELSE

Automatisk gearskift, indstilling 1

Automatisk gearskift, indstilling 2

Automatisk skift mellem

gruppegear C og D

Forprogrammering af vendegear

Hukommelse for motorhastighed

Cruise Control 1 & 2 for

kørehastighed

AutoTraction

4WD til- og frakoblingsautomatik

4WD automatik

Automatik for differentialespærre

Fleksibel tomgangshastighed

imellem1.200 og 650 rpm

Fabriksindstilling for stress-fri kørsel

med god effektivitet

Justerbar skifteautomatik for

individuelle behov

Giver mulighed for automatiske

gearskift ved alle hastigheder på

landevej

Øger effektiviteten ved gentagen

anvendelse af vendegearet

Nem at justere til pto-anvendelse

Nøgle til stress-fri kontrol af

kørehastigheden

Mest praktiske løsning ved opgaver,

hvor der hele tiden sættes i gang og

standses

Undgå hjulslip ved kørsel med

2-hjulstræk

Effektiv betjening af 4-hjulstrækket,

uden at det belaster føreren

Effektiv betjening af differentialespærren,

uden at det belaster

føreren

Sænker motorens tomgangshastighed

med vendegearshåndtaget i

P-position. Tomgangshastigheden

øges, hvis der er behov for det til

katalysatorkøling

in

1

VERSU - EFFEKTIV 5-TRINS POWERSHIFT

OG LOAD SENSING HYDRAULIK

› Hydraulisk, programmerbart vendegear

› AutoTraction

› Automatisk powershift med Auto 1 og Auto 2

› 30 gear i begge kørselsretninger

Valtra Arm betjeningsarmlæn og U-Pilot

foragerprogram

› Cruise control med to memory-indstillinger,

der aktiveres manuelt eller med U-Pilot

› Det stærke load sensing hydrauliksystem betjenes

elektronisk fra betjeningsarmlænet

- separate smøreolier i transmission og hydrauliksystem

D5

D4

D3

D2

D1

C5

C4

C3

C2

C1

B5

B4

B3

B2

B1

A5

A4

A3

A2

A1

in

1

› Frontliften og arbejdshydraulikken kan også

betjenes automatisk med U-Pilot

bETjENINGSARMLæN MED UNIKT

DESIGN MED HåNDSTØTTE

› Ekstra håndstøtte til kuperet terræn

› Armlænet kan vippes op, når sædet skal drejes

rundt

› Forstærket støttegreb ved anvendelse af betjeningsgreb

og gashåndtag samt betjening

af hydrauliksystemet og liften

› Betjeningsorganerne til powershift, U-Pilot,

cruise control, hydrauliksystemet og liften er

praktisk placerede

HASTIGHEDSTAbEL FOR VERSU (1.400-2.200 RPM)

0 5 10 15 20 25 30 35 40 km/h

Transmissioner

15


Transmissioner

16

Direct 2.0

Trinløs trækkraft

VALTRA DIRECT - TRINLØS TRæKKRAFT

› Brugervenligt køreprogram, hvor motoren

altid kører med det lavest mulige omdrejningstal,

så der spares brændstof

› Fremkørselshastigheden kan styres med

gaspedalen eller cruise control programmet

› Separat vendegear sikrer den samme trækkraft

i begge kørselsretninger

› Det er nemt at justere motorbremsningen -

øget sikkerhed i fedtet føre

› Fire gruppegear (A, B, C og D) sikrer solid

trækkraft selv ved lave hastigheder

› Turbinekobling til frontlæsserarbejde

› Hydraulik-assistent letter arbejdet

1. INDSTILLING AF TRANSMISSIONENS

”DROOP” FUNKTION

Indstillingen af transmissionens ”droop” funktion

er afgørende for, hvor følsom transmissionen er i

forhold til ændringer i belastningen af motoren.

Ved at dreje potentiometeret mod uret prioriterer

man motorens omdrejningstal. Når traktoren

trækker, tilpasses transmissionsudvekslingen, så

in

1

motorens omdrejningstal holdes uændret. Det

betyder i praksis, at den effekt, motoren leverer,

fastholdes.

Drejes potentiometeret derimod med uret,

prioriteres transmissionsudvekslingen. Motorens

omdrejningstal sænkes automatisk, mens

den mest økonomiske transmissionsudveksling

bibeholdes. Det har den praktiske konsekvens,

at noget af trækkraften ofres, mens brændstofforbruget

falder.

Muligheden for at indstille ”droop” funktionen

gør det muligt for traktorføreren at vælge imellem

ekstrem trækkraft og en ekstremt god brændstoføkonomi.

Lader man potentiometeret stå i midterposition,

arbejder traktoren med en normal

kombination af trækkraft og brændstoføkonomi.

2. SPEED bALANCE, FREM/bAK

Når potentiometeret står i midterposition, er hastigheden

fuldstændigt den samme i begge kørselsretninger

(100 procent). Drejes potentiometeret

med uret, reduceres hastigheden, når der bakkes,

med 10-90 procent. Og drejes potentiometeret

mod uret, reduceres hastigheden fremad tilsvarende

- med helt ned til 0,01 kilometer i timen.

3. MOTORbREMSE

Vælg mellem tre indstillinger: lav, normal og rullende.

Det anbefales at vælge indstillingen rullende

i ustabilt føre, for eksempel når der køres

i sne eller på is.

4. VALG AF INDSTILLING

Automatisk valg af indstilling er standard. Manuelt

valg af indstilling aktiveres via traktorterminalen.

in

1

1.

2.

3.


Fire arbejdsområder, A, B, C og D.

To arbejdsindstillinger: automatisk og manuel

ARbEjDSOMRåDE A

0-9 km/time

Ekstremt stor trækkraft til langsom, præcis kørsel. Direct

modelvarianter fås også med kørselsafhængig pto,

hvilket sikrer optimal trækkraft ved kørsel med vogne.

ARbEjDSOMRåDE b

0-18 km/time

Universal-arbejdsområde til tunge trækopgaver som

eksempelvis pløjning, høstarbejde og transportkørsel

i skoven.

ARbEjDSOMRåDE C

0-27 km/time

Ideelt arbejdsområde til transportopgaver i marken eller

under krævende forhold. Også velegnet til mange

markopgaver, hvor der kræves trækkraft.

ARbEjDSOMRåDE D - VEjTRANSPORT

0-50 km/time

Generelt til transportopgaver, hvor der ikke kræves

stor trækkraft. Velegnet til transportkørsel ved høje

hastigheder.

AUTOMATISK INDSTILLING

Motorhastighed

Kørehastighed, cruise-funktion aktiv

MANUEL INDSTILLING

Motorhastighed, rpm-cruise aktiv

Kørehastighed

Transmissionsudveksling

in

1

in

1

Automatisk indstilling er

optimal til de fleste opgaver

i marken og på landevejen.

Der køres med den

højest mulige transmissionsudveksling

for at optimere

brændstofforbruget.

Manuel indstilling vælges

i arbejdsområde A og B.

Transmissionsudvekslingen

kontrolleres udelukkende

af traktorføreren

ved hjælp af CVT-håndtaget.

Især velegnet til høstopgaver,

hvor der skal køres

med bestemte hastigheder

under forskellige

forhold og i forskellige afgrøder

Transmissioner

17


Hydrauliksystem

18

in

1

in

1


in

1

Hydrauliksystem

HiTech

HiTech modelvarianterne er udstyret med et

åbent hydrauliksystem. Transmissionen og hydrauliksystemet

kører på den samme smøreolie.

Systemet er beskyttet med tryk- og returfiltre.

Pumpeydelsen af enten 73 liter i minuttet ved

2.200 motoromdrejninger pr. minut, eller 90 liter

med en ekstra stor pumpe. Den maksimale effekt

er enten 20 eller 25 kW, og det maksimale arbejdstryk

er 196 bar. Den maksimale oliemængde

til ekstern anvendelse er enten 30 liter - eller

40 liter med ekstra påfyldning på transmissionen.

HiTech modelvarianterne vil som standard blive

leveret med to justerbare hydraulikventiler (enkelt-

eller dobbeltvirkende). Den første ventil kan

låses for kontinuerlig pumpning, mens den anden

ventil har en flydeposition. Alle ventilerne betjenes

direkte med et betjeningshåndtag - uden forbindelser

eller transmissioner.

in

1

Som ekstraudstyr fås to ekstra hydraulikventiler

bagpå traktorerne samt flow-kontrol til den

første (standard med pumper, der yder 90 liter

pr. minut).

FRONTLIFTEN

› Frontliften har en løftekraft på 35 eller 50 kN

› Betjening med bag-hydraulikken på grundmodeller

› Front-ventiler (ekstraudstyr) betjenes med

joystick

› Versu og Direct modelvarianterne har to par

lynkoblinger

› 1.000 rpm på pto’en som ekstraudstyr

Desuden fås to elektronisk betjente hydraulikventiler.

De betjenes med joysticket på betjeningsarmlænet

og kan for eksempel anvendes til at

betjene en frontlæsser.

Hydrauliksystem

19


Hydrauliksystem

20

Versu og Direct

Load Sensing hydrauliksystem

HYDRAULIKSYSTEM PÅ

VERSU OG DIRECT

› Pumpen er en aksial stempelpumpe med en

maksimal ydelse på 115 liter i minuttet. Som

ekstraudstyr fås en ekstra stor pumpe med

en maksimal ydelse på 160 liter pr. minut.

› Den regulerbare fortrængningspumpe sidder

nu nede i olien, så der ikke er brug for en separat

fødepumpe.

› Traktorerne kan fås med op til 10 arbejds-hydraulikventiler,

nemlig fem bagpå, tre fuldt

justerbare ventiler i fronten samt to ON/OFF

ventiler bagpå. Som ekstraudstyr fås en såkaldt

Power Beyond redskabskobling.

Alle T-serie modellerne tilbydes med en elektronisk

betjent Autocontrol frontlift med et meget

stort løftefelt. Balancekontrol er også standardudstyr

på alle T-serie modeller.

in

1

Frontliften på Versu og Direct modelvarianterne

har trækkontrol (ekstraudstyr på HiTech modeller).

På HiTech modelvarianterne har liften en løftekraft

på 81 kN. T153, T163 i Versu og Direct modelvarianterne

har også en løftekraft på 81 kN - som

ekstraudstyr 85 kN, hvilket er standard på modellerne

fra T183 og opad. 3-punktsliftene er af HD

type (ekstraudstyr på HiTech modelvarianterne).

T-serie traktorerne leveres med trækudstyr,

der er tilpasset hvert enkelt marked. Som alternativ

til den nordiske standard hitchkrog tilbydes

et hydraulisk betjent hitchsystem. Det bevæger

sig ind og ud, så det er utroligt nemt at tilkoble

en vogn.

Desuden kan både det centraleuropæiske og

nordiske trækudstyr monteres med en K80 kuglehitch,

som muliggør en sikker tilkobling af vogne

og lignende. Kugle-hitchen er mere førerkomfortabel

og mindsker sliddet på træktøjet.

in

1


in

1

VERSU OG DIRECT:

SEPARATE SMØREOLIER

› Transmissionen og hydrauliksystemet kører

på separate smøreolier. Det øger driftssikkerheden

og forlænger levetiden for begge systemerne,

da eventuelle urenheder fra redskaber

holdes væk.

› De separate smøreolier er en sjældenhed i

CVT transmissioner og næsten unik for powershift

transmissioner.

› Der er varmeudveksling mellem smøreolierne,

hvilket bidrager til at bibeholde en konstant

temperatur i systemerne.

› Der er mulighed for at anvende op til 40 liter

af hydraulikolien eksternt, når der er fyldt 58

liter olie i beholderen (47 liter med 65 liter i

beholderen).

› Alle programmerbare hydraulikventiler betjenes

elektronisk via en CAN Bus forbindelse.

Hver enkelt ventil kan forprogrammeres fra

betjeningsarmlænet.

› Alle hydraulikventilerne har fire positioner

(inklusive en flydeposition).

› Flowstyring for hver ventilblok med op til 80

liter pr. minut.

› Indstil operationstiden fra 1-60 sekunder - eller

vælg kontinuerligt flow.

in

1

› Hydraulikventilerne kan også fungere som

enkeltvirkende uden separate indstillinger.

› Ved hjælp af standard on/off ventilbetjeningen

sænkes flowet i lynkoblingerne til 7-8 liter/minut

med kontakter.

› On/off-ventil (ekstraudstyr) giver direkte forbindelse

til tilbehør (eksempelvis bevægelse

frem/tilbage af hydraulisk hitch).

› For at skaffe maksimal hydraulikydelse bagpå

kan der monteres en Power Beyond redskabskobling

her.

bETjEN HYDRAULIKSYSTEMET FRA

VALTRA ARM bETjENINGSARMLæNET

På VERSU OG DIRECT

MODELVARIANTER

› Load sensing hydrauliksystemets hovedfunktioner

styres fra betjeningsarmlænet.

› Hydraulikventilerne, transmissionen og U-Pilot

programmet indstilles fra den integrerede

traktorterminal.

› Tre fabriksindstillinger af hydrauliksystemet

gør det nemt at betjene for begyndere.

› Fabriksindstillinger: 1) 10% flow + flydeposition

(for tilkobling af redskaber), 2) 50% flow

og 3) 100% flow.

› M1, M2 og M3 memory-pladser til individuelle

indstillinger.

› Det nye U-Pilot system kan også anvendes til

at gemme indstillinger for op til 30 redskaber.

Hydrauliksystem

21


Valtra Kabine

22

Valtra Kabine

HiTech

Valtra’s kabiner afspejler vores nordiske filosofi

Valtra’s kabiner er designprodukter, som er særligt

indrettede til at være rummelige, ergonomiske

og sikre for traktorførerne. Kabinen på T-serie

traktorerne er langt den mest rummelige for traktorer

i denne størrelsesklasse. Samtidig er der et

perfekt udsyn gennem de buede ruder. De store

døre gør det nemt at stige ind i og ud af kabinen.

Kabinen er designet til alsidig anvendelse, og

derfor har den også fladt gulv. Man kommer op

til kabinen via tre solide trappetrin, og brændstoftanken

er placeret, så der ikke kommer snavs og

mudder på trappetrinene.

De store døre åbner vidt op ved hjælp af gascylindre,

og dørgrebene ligger godt i hånden. Dørene

har metalrammer og smurte hængsler.

Skærmen på stolpen inde i kabinen viser,

hvilket gear der køres i, den aktuelle kørehastighed

og den anvendte automatik. Undtagen

på traktorer med TwinTrac dobbeltkommando

tilbydes et godkendt passagersæde

som ekstraudstyr.

Kabinen er så stor, at standard-sædet

nemt kan drejes 180 grader rundt. Det gode

in

1

udsyn sikres af det store glasareal på 5,7

kvadratmeter. TwinTrac systemet, som gør

det muligt også at arbejde med traktoren

kørende baglæns, fås som ekstraudstyr.

Valtra’s vedvarende indsats med at sænke

støjniveauet i kabinerne har givet resultat. Der

er arbejdet med såvel motor som transmission,

hydrauliksystem, chassis, kabineaffjedring, isoleringsmaterialer

og andre detaljer i bestræbelserne

på at sikre et virkelig støjsvagt arbejdsmiljø,

hvor støjniveauet nu ligger under 70 dBa.

På HiTech modelvarianterne betjenes transmission

og hydrauliksystem ved hjælp af et traditionelt

betjeningshåndtag. Køres der med frontlæsser,

betjenes den fra betjeningsarmlænet, der

fås som ekstraudstyr.

Når kabinen er affjedret, fungerer dens monteringspunkter

foran som bevægelige hængsler,

mens den bageste del af kabinen kan bevæge

sig op til 100 millimeter i forhold til bagakslen. Affjedringselementerne

består af spiralfjedre, mens

en forbindelsesstang holder kabinen på plads, så

den ikke kan bevæge sig sideværts.

in

1


in

1

Versu / Direct

Valtra ARM betjeningsarmlænet fås på Versu og Direct modelvarianterne i N- og

T-serierne samt på S-serien.

På VERSU OG DIRECT

MODELVARIANTERNE bETjENES

TRANSMISSIONEN OG

HYDRAULIKSYSTEMET FRA VALTRA

ARM bETjENINGSARMLæNET

Load sensing hydrauliksystemets hovedfunktioner

betjenes fra betjeningsarmlænet. Den integrerede

traktorterminal anvendes til at gå ind i

indstillingerne for hydraulikventilerne, transmissionen

og U-Pilot foragerprogrammet.

Valtra instrumentpanelet er smart, og det er

nemt at læse de forskellige informationer. Der er

analog visning af brændstofniveau, motortemperatur

og motorhastighed (rpm). Proline instrumenterne,

som er standard på Versu og Direct modelvarianterne,

rummer også et analogt speedome-

in

1

ter i højre side. Den store skærm i midten rummer

timetæller og ur og kan desuden vise en række

forskellige informationer.

Der er to varmeapparater i førerkabinen, et i

loftet og et under instrumentpanelet (ekstraudstyr),

så der kan holdes en behagelig temperatur

i kabinen, selv i det koldeste vejr.

Det nederste varmeapparat har to hastigheder,

mens det i loftet har fire. Ventilatorerne i varmeapparatet

i loftet blæser luften ud i seks forskellige

retninger, så alle ruder ventileres. Air conditioning

enheden sidder også i loftet, og dens

komponenter er blevet yderligere forbedret for

at sikre optimale arbejdsforhold. Automatisk air

conditioning tilbydes som ekstraudstyr.

Valtra Kabine

23


Versu og Direct Betjeningsorganer

24

Versu og Direct

Betjeningsorganer

Versu og Direct modelvarianterne leveres med

Valtra ARM betjeningsarmlænet. Dets betjeningsorganer

er tilpasset hver modelserie, men basisfunktionerne

er de samme, så det er nemt at skifte

fra en Valtra traktor til en anden.

Betjeningsarmlænet har en solid håndstøtte,

som giver værdifuld støtte i forbindelse med

præcisionsindstillinger af hydrauliksystemet.

Håndstøtten giver også ekstra støtte ved kørsel i

ujævnt terræn og gør det nemt at løfte armlænet.

Det røde håndtag foran håndstøtten anvendes

som gashåndtag på Versu modelvarianter -

og som CVT-håndtag på S-serie modeller og Direct

modelvarianter til at sænke hastigheden under

trange pladsforhold. Håndtaget kan også anvendes

til at justere transmissionsudvekslingerne,

når der køres med manuel betjening.

Skærmen er klar og refleksfri

› Dag- og natindstillinger med forskellige farver

Endnu nemmere at foretage ændringer

› Gøres med impulshjulet

in

1

Alsidigheden kommer til nytte

› Tre memory-pladser for individuelle transmissionsindstillinger

› Det er nemt at gå tilbage til fabriksindstillingerne

og gemme dem igen

Uforstyrret produktivitet

› Cruise control-indstillinger er også gemt, når

motoren startes igen

Trip computere til arbejdsopgaver er nu

mere brugervenlige

› Vælg, hvordan du ønsker at beregne opgaver

Nemmere at aktivere hydrauliksystemet

› Når man vælger 10% flow fra indkoderen, aktiveres

flydepositionen også

Flere informationer med et øjekast

› Cruise-indstillingerne vises sammen med

kørselsindstillingerne

Nyt og forbedret U-Pilot foragerprogram

› Kun navnet er stadig det samme

in

1


in

1

in

1

VALTRA ARM bETjENINGSARMLæN OG HOVEDbETjENINGSORGANER

1. Display (terminal) 11. U-Pilot, i funktion/pause

2. Forud indstillede flows / førerens egne

indstillinger

3. Hydraulisk frem/bak

4. Fordelingsventiler (for eksempel til

frontlæsser)

5. Joystick med knapper (2 bagventiler,

frontlæsser, frontlift)

12. Kørehastighed + (powershift

op på Versu)

13. Kørehastighed - (powershift

ned på Versu)

14. Forud indstilling af kørehastighed

15. Cruise funktion off

6. U-Pilot stop 16. Baglift, transport/stop/i funktion

7. Forud indstilling af kørehastighed 2

17. Flydeposition /hurtig sænkning

af redskab

8. Lineær joysticks (bagudtag) 18. Dybdekontrol, baglift

9. Hydrauliksystem on/off 19. CVT-håndtag

10. Knapper til menubetjeninger,

hydraulik og transmission

› Hydrauliksystem

› Transmission

20. Håndstøtte

21. Memory funktion for motorhastighed

22. Ekstraudstyr: aktivering af autosteer

Versu og Direct Betjeningsorganer

25


U-Pilot

26

in

1

in

1


in

1

U-Pilot

Meget mere

end blot et foragerprogram

Et fuldstændigt nyt U-Pilot program er standard

på Versu og Direct modelvarianterne. Med det nye

U-Pilot program kan man ikke blot automatisere

eksempelvis vendinger i foragrene, men også indstille

og gemme hydraulikindstillinger til forskellige

redskaber eller traktorførere.

Med U-Pilot kan traktorføreren koncentrere

sig om redskabet og selve arbejdet i stedet for at

skulle overvåge de forskellige funktioner.

Skift af redskab er også meget hurtigere og

nemmere, når man har alle indstillingerne gemt

i U-Pilot programmet. Bare sæt redskabet på og

vælg de rigtige hydraulikindstillinger og funktionssekvenser

fra U-Pilot memory-funktionen. Nemt

og produktivt.

in

1

NY U-PILOT

› To Play-knapper på betjeningsarmlænet -

foragervendinger, indvendig/udvendig

› Egne memory-lokationer for hydraulik-funktioner,

der anvendes sammen med U-Pilot

› Gemmer hydraulikindstillinger for hvert redskab

› Mulighed for at gemme indstillinger for op til

30 redskaber

› Tilpasningsfunktion

› Tilpasningsfunktionen aktiveres automatisk

efter situationen

› Hydraulikindstillinger

› Automatiserede arbejdsgange

› Mulighed for at tilrettelægge arbejdsgange

via afstand eller tid

› Arbejdsgange kan tilpasses, og arbejdsopgaver

kan føjes til eller fjernes nemt og fleksibelt

› U-Pilot tilpasningsfunktionen giver mulighed

for at gemme individuelle hydraulikindstillinger

for hvert enkelt redskab

› Indstillinger kan anvendes og gemmes, uden

at der er tale om en automatiseret arbejdsgang.

Det gør det nemt at finde de rigtige

indstillinger til normale opgaver

U-Pilot

27


Auto-Steering

28

Auto-Steering

AUTO-STEERING,

TELEMETRI OG ISObUS

Tredje generation af T-serien er det helt oplagte

valg med hensyn til alsidige anvendelsesmuligheder,

der imødekommer kravene fra kunderne,

uanset opgavesammensætning. T-serie modellerne

(med undtagelse af T133) fås med fabriksmonteret

fuldautomatisk styring - eller klargjort

til dette udstyr.

FORDELE FOR DIG VED AUTO-STEERING

› Mindsker forekomsten af overlapninger og

ubearbejdede striber i marken

› Sparer brændstof og tid

› Sparer udsæd, gødning og pesticider

› Reducerer forekomsten af ukrudt på grund

af en forbedret udbringning af ukrudtsmiddel

› Skåner miljøet ved at rationalisere brugen af

gødning og pesticider

› Muliggør præcisionsarbejde, også i mørke og

tåge og under støvede forhold

› Gør det muligt for traktorføreren at fokusere

på redskabets arbejde

› Gør arbejdet mindre anstrengende for traktorføreren

› Øger arbejdskapaciteten

in

1

› Eliminerer behovet for at anvende rækkemarkør

› Reducerer jordpakningen, da der køres i de

samme spor hver gang

in

1


in

1

AGCOMMAND

AGCOMMAND

Alle T-serie modeller kan udstyres med AG-

COMMAND telemetri-systemet. Dette system

registrerer alle bevægelser samt de opgaver, der

er udført med traktoren, og overfører dem til en

internet-baseret server.

Via denne server kan man finde frem til traktoren

og dens funktioner (fra traktorens can-bus

system) samt udførte opgaver i marken. Det kan

lade sig gøre hele tiden, og det er nemt at finde

tidligere arbejdsdata fra traktoren.

Især ejere af flere traktorer kan nemt overvåge

alle deres traktorer via AGCOMMAND - både

aktuelle opgaver og tidligere registrerede opgaver.

Systemet er så præcist, at det kan anvendes

til at registrere og gemme oplysninger om

eksempelvis arbejde, der er udført på bestemte

dele af en mark.

Traktorejeren kan skaffe sig adgang til AG-

COMMAND systemet fra en hvilken som helst

in

1

computer med internetforbindelse. Traktordataene

transmitteres fra traktorerne til serveren via

et GSM-netværk.

KUNDER SæTTER PRIS På DE MANGE

FORDELE VED AGCOMMAND:

› Adgang til vigtige, aktuelle maskindata

› Øger produktiviteten for både traktor/maskine

og traktorfører

› Adgang til vigtige informationer om traktorens

tilstand, så den kommer til at holde

mindst muligt stille

› Sms-alarm i tilfælde af unormal aktivitet

› Nem planlægning og styring af vedligeholdelsen

af traktoren eller redskabet

› Fuldautomatisk dataopsamling og overførsel

af disse

AGCOMMAND

29


TwinTrac

30

TwinTrac

Traktoren arbejder både

forlæns og baglæns

TwinTrac er ikke kun et ekstraudstyr, men en hel

traktor, som er bygget til at arbejde i begge kørselsretninger.

Med TwinTrac er der dublet-betjeningsorganer

bagi kabinen, eksempelvis rat og vendegearshåndtag

samt gas-, koblings- og bremsepedaler. I

Versu og Direct modelvarianterne følger resten af

betjeningsorganerne med over bagud, når Valtra

ARM betjeningsarmlænet drejes rundt.

Der er et perfekt udsyn over redskabet og arbejdsfeltet,

når der arbejdes baglæns med traktoren.

Desuden arbejder mange redskaber bedre

med traktoren - især hjulene - bag sig. Den store

kabine sikrer et perfekt arbejdsmiljø, også når

der arbejdes baglæns med traktoren.

TwinTrac øger alsidigheden, uden at det går ud

over traktorens øvrige fine egenskaber.

Bemærk, at alle de sædvanlige hydraulikfunktioner

kan betjenes bagi kabinen, herunder den

kraftige lift med positionskontrol. Det samme gælder

pto’en med flere hastigheder.

in

1

TWINTRAC –

SKåRLæGNINGSMASKINEN

Statistikkerne bekræfter effektiviteten ved at arbejde

baglæns med traktorer. Ved kørsel med en

butterfly skårlæggerkombination med traktoren

kørende baglæns øges produktiviteten med 10-

30 procent sammenlignet med, hvis der skårlægges

med samme maskineri, men med traktoren

kørende forlæns.

Jo mere uregelmæssige markerne er, og jo flere

vendinger der skal foretages, jo større er gevinsten

med at arbejde med traktoren kørende

baglæns. Stresspåvirkningen af traktorføreren er

også reduceret. Desuden er udsynet over skårlæggersættet

perfekt, og traktorføreren behøver

ikke at kigge sig over skulderen.

Hertil kommer, at brændstofforbruget falder i

takt med den stigende effektivitet. Hvis det er muligt

at køre med et satellitbaseret auto steer system,

øges effektiviteten med et almindeligt butterfly

skårlæggersæt.

in

1


in

1

in

1

TwinTrac

31


T163e, EcoPower

32

in

1

in

1


Spar penge og brændstof

med den nye EcoPower

kontakt.

MæRKbARE bRæNDSTOFbESPARELSER MED DE

NYE ECOPOWER MODELVARIANTER. FOR FØRSTE

GANG TILbYDES EN TRAKTOR MED TRINLØS CVT

TRANSMISSION MED ECOPOWER FUNKTION.

in

1

T163e, EcoPower

T163E DIRECT

› ECO / Normal drift

› Nominel motorhastighed på 1.800 rpm,

maksimal ydelse ved 1.700 rpm

› Brændstofbesparelse på op til 10 procent

under det i forvejen lave brændstofforbrug

med SCR motorteknologien

› ECO funktionen vælges med en kontakt.

Herved sænkes motorens omdrejningstal -

og omkostningerne!

› Ved normal drift er den nominelle

motorhastighed 2.100 rpm, mens den

maksimale ydelse opnås ved 1.900 rpm

Valtra EcoPower modellen fås nu med trinløs

CVT transmission

in

1

SPECIFIKT VALTRA bRæNDSTOFFORbRUG T163eD SPECIFIC FUEL FOR CONSUMPTION

VALTRA T163ED

1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400

rpm

T163E VERSU

› ECO / Normal drift

› Nominel motorhastighed på 1.800 rpm,

maksimal ydelse ved 1.700 rpm

› Samme brændstofbesparelse som med

Direct modelvarianten

› Gennemprøvet og testet EcoPower løsning,

nu med fuld anvendelse af pto’en:

- Ny 540E + 1.000E pto

- 540 rpm på pto’en ved 1.594 rpm på

motoren

- 1.000 rpm på pto’en ved 1.750 rpm på

motoren

Max. Max Power: Effekt:

1.T162D

2.T163 (normal) (normal)

3.T163 (eco) (eco)

T163e in in normal normal mode T163e T163e in ECO-mode ECO-mode T162D STAGE STAGE 3A

T163e, EcoPower

33


Udstyr til skovopgaver

34

Udstyr til

skovopgaver

Valtra tilbyder en skovkabine som ekstraudstyr. Skovkabinen er beskyttet af en

ramme omkring taget, og der er tagvinduer bagest i kabinen. De øverste vinduer er

fremstillet i polykarbonat, mens de bageste ruder i siderne og bagi kan være i tonet

glas eller stødresistent polykarbonat. I hjørnet af det nederste vindue er der gjort

plads, så diverse kabler kan føres ind i kabinen på en ordnet måde.

SKOVKAbINE

Alle Valtra kabiner er FOPS & ROPS godkendte.

Polykarbonat ruderne i skovkabiner er også OPS

godkendte til sideværts slag og rystelser. Til Valtra’s

skovudstyr hører også særlige, fabriksmon-

in

1

terede skovdæk. Foranstaltninger til beskyttelse

mod tunge genstande og yderligere tilpasninger

foregår sammen med samarbejdspartnere.

in

1


in

1

in

1

Udstyr til skovopgaver

35


Valtra service og uddannelse

36

Valtra service

og uddannelse

Uddannelsescentret på Valtra fabrikken i Suolahti, Finland har ansvaret for

uddannelsen af vort service- og reservedelspersonel på globalt plan. Den centrale

uddannelse sikrer en pålidelig service af høj kvalitet samt en hurtig formidling af

informationer fra vore kunder til den samlede Valtra organisation.

Valtra Spare Parts Centre står for udgivelsen af

alle service-, reparations- og reservedelshåndbøger.

Valtra’s skriftlige materialer, herunder vore

brugerhåndbøger, er de bedste i traktorbranchen.

Valtra’s moderne og effektive, centraliserede reservedelssystem

garanterer hurtig service og levering

af reservedele.

Indenfor Europas grænser kan reservedele leveres

indenfor 24 timer. Mange steder er vores

reservedelsforsyning i aktion døgnet rundt. Valtra

T-serie traktorerne er simple og ligetil at ser-

in

1

vicere og vedligeholde. Skifteintervallerne for motor-,

transmissions- og hydraulikolierne er lange,

og alle olieskift er nemme at foretage.

T-serien er designet, så der er nem adgang til

kølesystemet samt luft-, olie- og brændstoffiltrene.

Motorhjelmen kan løftes lodret op for at lette

vedligeholdelsen. Desuden kan der åbnes separat

ind til kølesystemet for rengøring. Alt dette

letter hverdagen for vore kunder overalt og under

alle klimatiske forhold.

in

1


in

1

Reservedele fra

AGCO Parts

og Valtra kundeservice

For at sikre en pålidelig og uforstyrret anvendelse

af en T-serie traktor bør der kun anvendes væsker,

der er specielt tilpasset den. Hold øje med påskriften

Valtra Genuine Spare Parts” eller AGCO Parts”

på pakningerne. Så er der tale om de samme produkter,

som anvendes til nye Valtra traktorer.

in

1

SERVICEPAKNINGER

Valtra tilbyder praktiske, færdigpakkede servicepakninger

til henholdsvis 100, 500 og 1.000 timers

skifteintervaller. Pakningerne indeholder alle de

originale dele, der skal bruges. Det giver sikkerhed

for kvaliteten, og dermed uforstyrret drift. Anvendelse

af originale reservedele bidrager også

til din sikkerhed.

Reservedele fra AGCO Parts

37


Farver

38

Farver

Valtra er den eneste traktorproducent i verden,

der producerer traktorer i forskellige farver - et

koncept, som havde 20 års jubilæum i 2008.

På samme måde som Valtra traktorerne er

skræddersyet under hensyntagen til kundernes

ønsker, har du også mulighed for selv at vælge

farve til din nye Valtra traktor. Der kan vælges mellem

standardfarverne rød, metalrød, metalgrøn,

metalblå, sort, orange, metalsølvgrå og gul.

Farverne, der vises på denne side er justeret,

så de så præcist som muligt svarer til de farver,

der anvendes lige nu. På grund af trykprocessen

kan vi ikke garantere for, at de viste farver er 100

procent præcise.

Rød

36102800

Metalhvid

37770400

Metalgrøn 2012

64047200

AGCO, din leverandør af landbrugsmaskiner, er en førende producent af landbrugsmaskiner. Selskabet tilbyder

højteknologiske løsninger til professionelle landmænd, som forsyner verdens befolkning med fødevarer.

Selskabet har hovedvægt på at yde service af topkvalitet, innovation og kvalitet. AGCO’s produkter distribueres

i mere end 140 lande verden over.

in

1

in

1

Vdb gul

64045400

Metalorange

37656800

Metalsølvgrå 2012

64047000

Metalsort

37656700

Metalrød 2012

64046900

Metalblå 2012

64047100

Bemærk venligst, at informationerne i denne brochure kan

blive ændret, og at de afbildede traktorer er individuelt udstyrede

efter kundernes ønsker.


Tekniske specifikationer for T-serien

MODELLER

MOTOR

AGCO Power

Antal cylindre /slagvolumen, l

EFFEKT, HK/KW / 1.900 RPM (ISO 14396) *)

Max. effekt, hk (kW)

Max. effekt m. transport boost, hk (kW) **)

DREJNINGSMOMENT, NM/1.500 RPM

Max. drejningsmoment, Nm

Max. drejningsmoment m. transport boost, Nm

TRANSMISSION

Antal gear *)

Antal powershift gear

Standard hastigheder, km/t min-max *)

EcoSpeed ****)

PTO (TO HASTIGHEDER)

540 v. motor rpm

540e v. motor rpm

1.000 v. motor rpm

Kørselsafhængig pto

Front-pto v. motor rpm

HYDRAULIKSYSTEM

Max. pumpeydelse, l/minut

Max. antal ventiler, bag

Max. antal ventiler, for

Max. mængde hydraulikolie til redskab, l

Power Beyond

LIFT

Løftekapacitet, kg

Hjulslipskontrol

Kørselsbalancekontrol

Frontlift (ekstraudstyr), løftekraft, kN

MÅL OG VÆGT

Dæk

Akselafstand, mm

Længde, mm

Bredde, mm

Højde, mm

Venderadius, m

Frihøjde, bag, mm

VÆGT

Uden ekstravægt, kg **)

Brændstoftank, max. l

Basis brændstoftank, l

Adblue-tank, l

T133 T153 T173 T193 T153 T163e T183 T213 T153 T163e T183 T203

66 AWI-4V 74 AWI-4V 66 AWI-4V 74 AWI-4V

66 AWI-4V 74 AWI-4V

6/6.6 6/7.4

6/6.6 6/7.4

6/6.6 6/7.4

Optimoitu ketteryys

39

HITECH VERSU

141 (104) 155 (114) 180 (132) 190 (140)

158 (116) 170 (125) 190 (140) 210 (155)

580 640 670 680

630 680 730 800

36/36

3

0,6–43 km/h ***)

ekstraudstyr

1874

1539

2000

ekstraudstyr

ekstraudstyr, 1920

73 (90)

4

2

40

-

8100 (8500 HD)

ekstraudstyr

standard

3500

16/9 R28 - 20/8 R38 480/70 R30 - 620/70 R42

2748

5148

2280 2338

3035 3047

5.6

600

7200 7300

335

165

24

155 (114) 170 (125) 188 (138) 215 (158)

170 (125) 185 (136) 201 (152) 225 (165)

640 680 780 850

680 740 600 650

30/30

5

0,6–43 km/h ***)

ekstraudstyr

1874

1539

2000

ekstraudstyr

ekstraudstyr, 1920

115 (160)

7

3

47

ekstraudstyr

8100 (8500 HD) 8500 HD

standard

3500 (5000 ekstraudstyr)

16/9 R28 - 20/8 R38 480/70 R30 - 620/70 R42

2748

5148

2280 2338

3035 3047

5.6

600

*) Max. motoreffekt på HiTech modelvarianter v. 2.000 rpm. Max. effect på T163e med Eco-funktion ved 1.700 rpm. **) Også SigmaPower på modellerne T183, T193, T203 og T213. ***) Alternativ tophastighed 50 km/t.

****) Med fyldte tanke og affjedret foraksel.

in

1

in

1

375

285

24

DIRECT

155 (114) 170 (125) 188 (138) 204 (150)

170 (125) 185 (136) 201 (152) 215 (158)

640 680 780 800

680 740 810 830

trinløs CVT

trinløs CVT

0,02–43 km/h *)

standard

1874

1539

2000

ekstraudstyr

ekstraudstyr, 1920

115 (160)

7

3

47

ekstraudstyr

8100 (8500 HD) 8500 HD

standard

standard

3500 (5000 ekstraudstyr)

16/9 R28 - 20/8 R38 480/70 R30 - 620/70 R42

2748

5148

2280 2338

3035 3047

5.6

600

7420

375

285

24

Tekniske specifikationer for T-serien

39


40

LMB Danmark A/S

Postboks 138

Midtager 2

DK-2605 Brøndby

Telefon 43 43 01 00

Telefax 43 43 91 10

www.valtra.dk

Traktorerne, der vises i denne brochure, kan være vist med specialudstyr. Ret til ændringer forbeholdes - alle rettigheder er reserveret.

Bemærk 50 km/t transmission kan ikke købes i Danmark.

in

1

in

1

Mainostoimisto Ilme Oy 11 / 2012 Printed in Finland by Kirjapaino Hermes Oy 01/2013 DK3058

More magazines by this user
Similar magazines