26.07.2013 Views

Blad nr. 1 marts 2007 - Fregatten PEDER SKRAMs venner

Blad nr. 1 marts 2007 - Fregatten PEDER SKRAMs venner

Blad nr. 1 marts 2007 - Fregatten PEDER SKRAMs venner

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Af Jens Møller<br />

Design og konstruktion af<br />

Deutschland klassen<br />

(også benævnt lommeslagskibene)<br />

Tekniske data:<br />

var utvivlsomt den mest sindrige og<br />

kontroversielle begivenhed i<br />

mellemkrigstiden.<br />

De 3 skibe skabte røre i marinekredse<br />

hos samtlige stormagter.<br />

V ed fredsaftalen i Versailles i<br />

1919 begrænsede England, Frankrig<br />

Længde: 186 meter<br />

Bredde: 21,6 meter<br />

Dybgang: 7,4 meter<br />

Deplacement: 12.100 tons standard<br />

16.200 tons fuldt lastet<br />

Fart: 28,5 knob<br />

Besætning 1.150 mand<br />

og USA, Tysklands muligheder for at Maskineri:<br />

bygge nye slagskibe. En begræns- 8 stk. MAN dieselmotorer<br />

ning på max 6 skibe, af max 10.000<br />

tons og max 30 cm kanoner, skulle<br />

2 stk. skruer 52.050 shp (40,3MW).<br />

sætte en effektiv stopper for fremti- Armering:<br />

dig tysk maritim oprustning. Hvad 6 x 280 mm. - 8 x150 mm.<br />

man ikke kunne forudse var den 6 x 88 mm. - 8 x 37 mm<br />

kommende teknologiske udvikling. og 10 x 20 mm. kanoner<br />

Datoen var den 19 maj 1931. Stedet 24 stk. 40 mm kanoner.<br />

var Deutsche Werke i Kiel, og begivenheden<br />

var en søsætning af et<br />

8 stk. 533 mm. Torpedorør<br />

krigsskib på ca. 10.000 tons (det vi-<br />

Skibet fik navnet DEUTSCHLAND, og<br />

ste sig dog senere at være 15.000<br />

var færdig og operationsklart i 1933.<br />

tons). Skibet var fra tysk side beteg-<br />

De 2 søsterskibe fik navnene ADMInet<br />

som en tung krydser, og var det<br />

RAL SCHEER og ADMIRAL GRAF<br />

første skib af en serie på 3 skibe.<br />

SPEE. Disse 2 var færdige henholds-<br />

Egentlig en ganske simpel begivenvis<br />

i 1934 og 1936.<br />

hed, da alt var inden for Versailles<br />

Hvorfor så alt dette postyr. Svaret<br />

traktatens bestemmelser, men inden<br />

ligger i den teknologiske udvikling,<br />

dagen var omme, var denne begi-<br />

som netop på dette tidspunkt bulvenhed<br />

på forsiden af hele verdensdrede<br />

derudaf i Tyskland.<br />

pressen og rystede admiraliteterne i<br />

Skibene var så store, at man uden<br />

England og Frankrig. Det blev ikke<br />

besvær kunne anbringe 6 stk.<br />

bedre af, at pressen omgående be-<br />

280mm kanoner i 2 trible tårne, et<br />

tegnede det nye skib som et<br />

for og et agter. Moderne dieselmoto-<br />

”lommeslagskib.”<br />

<br />

6 __________________________________________ Venneforeningens blad Marts <strong>2007</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!