17.07.2013 Views

24659 Køresporten Nr 4-97 - Karetmager.dk

24659 Køresporten Nr 4-97 - Karetmager.dk

24659 Køresporten Nr 4-97 - Karetmager.dk

SHOW MORE
SHOW LESS

Transform your PDFs into Flipbooks and boost your revenue!

Leverage SEO-optimized Flipbooks, powerful backlinks, and multimedia content to professionally showcase your products and significantly increase your reach.

K Ø R E S P O R T E N<br />

Dansk Køre Forbund<br />

4 • <strong>97</strong><br />

August


<strong>Køresporten</strong> udgives af Dansk Køre Forbund<br />

Ansvarshavende Ole Jespersen<br />

<strong>Køresporten</strong> u<strong>dk</strong>ommer medio februar, april,<br />

juni, august, november<br />

Sidste frist for bidrag 15. januar, 15. marts,<br />

15. maj, 15. juli, 15. oktober<br />

Redaktion<br />

Meddelelser fra selskaber<br />

Lisbeth Hartmann, Brøndens Mark 5, Thorup,<br />

9320 Hjallerup, tlf 9885 7035, fax 9885 7034<br />

Redaktionelt stof<br />

Ole Jespersen, Bækkedal 16, 9210 Aalborg SØ,<br />

tlf og fax 9814 7880,<br />

E-mail omjes@post5.tele.<strong>dk</strong><br />

Ingrid Berner Larsen, Mølleskovvej 125, Allindelille,<br />

4370 St. Merløse, tlf og fax 5360 0431<br />

Annoncer Gert Rosendal, Ajstrupvej 40,<br />

8340 Malling, tlf 8693 1794<br />

Trykning Arden Bogtrykkeri A/S, Gutenbergvej 1,<br />

9510 Arden, tlf 9856 1022, fax 9856 2220<br />

Distribution Vibeke & Hans Tang, Volstrupvej 2,<br />

8370 Hadsten, tlf 8698 1439<br />

DKF´s tilknyttede selskaber<br />

Bornholms Køre Selskab<br />

Dansk Køre Selskab<br />

Fyens Køre-Selskab<br />

Himmerlands Køre- og Rideforening<br />

Midtjysk Køre Selskab<br />

Skovkuske Foreningen<br />

Slesvigske Køre Selskab<br />

Thy Køre Selskab<br />

Trekantens Køre Selskab<br />

Vendsyssel Køreforening<br />

Vestjysk Køre Selskab<br />

Østjysk Køre Selskab<br />

2<br />

Dansk Køre Forbund<br />

Overordnede organisationer<br />

Danmarks Idræts Forbund<br />

2605 Brøndby, tlf 4245 5555<br />

Dansk Ride Forbund, Langebjerg 6,<br />

2850 Nærum, tlf 4580 4344<br />

DKF´s ledelse<br />

Præsident: Ib Møller,<br />

Alling Kloster, Grauballe, 8600 Silkeborg,<br />

tlf 8687 7344, fax 8687 7322<br />

Formand: Svend Åge Nissen,<br />

Strandelhjørnvej 16, 6500 Vojens,<br />

tlf 7454 7060<br />

Sekretær: Niels Christensen,<br />

Hedehusevej 29, Svenstrup, 8450 Hammel,<br />

tlf 8696 2180<br />

Kasserer: Elsebeth Dehlholm,<br />

Strandelhjørnvej 16, 6500 Vojens,<br />

tlf 7454 7060, giro 989 9693<br />

Køreudvalg<br />

Carl Th. Christensen, Vodskovvej 187,<br />

9310 Vodskov, tlf 9828 6532<br />

Pløjeudvalg<br />

Arne Hansen, Allerupvej 4,<br />

6520 Toftlund, tlf 7483 1685<br />

Uddannelsesudvalg<br />

Benny Olsen, Kongemosevej 15, Hvam,<br />

8620 Kjellerup, tlf 8666 7565<br />

Forside<br />

Fra coachturen omkring Sparresholm, foto OMJ<br />

Illustrationer<br />

Fra bogen ’The Regency Road’<br />

Pris 25,- kr<br />

Oplag 1.600 stk


Sikken en sommer med en masse herlige<br />

arrangementer. Den redaktionelle postkasse<br />

har bugnet af spændende beretninger<br />

tilsendt <strong>Køresporten</strong> til offentliggørelse,<br />

så rigtig mange kan tage del i det hele,<br />

selv om tiden for nogle er knap om sommeren,<br />

så vi ikke selv får lejlighed til at<br />

være personligt tilstede ved ture, opvisninger<br />

og andet herligt.<br />

Det har været fornøjeligt at ’deltage’ i<br />

coacharrangementet på Sparresholm, og<br />

man kan måske blive lidt misundelig<br />

over ikke at være forhåndsorienteret, så<br />

man havde haft chancen for at kigge fra<br />

sidelinien.<br />

Og hvilken tur har det ikke været: denne<br />

200 km lange kulturrejse fra Hald<br />

Hovedgård til Læsø. Man kan næsten<br />

ønske, at Jørn Autrup ville bruge vinte-<br />

Sikken en sommer<br />

ren til at skrive en bog om rejsen, så vi<br />

andre kunne tage del i alle, større som<br />

bittesmå begivenheder, problemer og<br />

glæder i dette fantastiske projekt.<br />

Der er tilflydt os beretninger om hyggelige<br />

foreningskøreture, hvor fornemmelsen<br />

af flytning af tiden fra 19<strong>97</strong> til<br />

dengang verden ikke var så stresset, lyser<br />

ud fra det skrevne og giver læseren en<br />

glæde og ro, som man nok kan savne i<br />

vort komprimerede liv.<br />

Og når man så samtidig kan læse en<br />

annonce om efterlysning af kuske og<br />

lakajer, ja, så er det som at blive sat 100<br />

år tilbage i tiden, dér hvor vor fritidsinteresse<br />

og -fornøjelse var en dagligdags<br />

livsnødvendighed.<br />

Redaktionen<br />

’Saltets vej’ færges over Limfjorden, fra Egense til Hals Foto OMJ<br />

3


Joop Berghofs park-drag Originale ’Holland & Holland’ stopklodser<br />

Fred Hollaenders ekvipage Frokost på Bregentved<br />

Piet von Tienhoven spiser hollandske sild<br />

4<br />

Frokostmusik på Bregentved<br />

Fotos OMJ


Unikt besøg på Sparresholm<br />

I perioden 21. - 25. juli havde Sparresholm<br />

enestående besøg fra Holland. To<br />

hollandske familier, medbringende otte<br />

heste, to coaches og 16 personer gæstede<br />

i dagene godset og kørte ture i den smukke<br />

omegn.<br />

Anledningen til besøget var, at de to<br />

coachejere Joop Berkhof og Fred Hollaender<br />

fra Apeldoorn i Holland tidligere<br />

havde besøgt vognsamlingen på Sparresholm<br />

og ved den lejlighed fået smag for<br />

den sydsjællandske natur.<br />

I løbet af ugen blev der kørt flere ture i<br />

omegnen omkring Sparresholm, dels<br />

med 2-spand for nogle af vognene fra<br />

samlingen på Sparresholm, men naturligvis<br />

også med 4-spand og de to coaches.<br />

Fred Hollaender havde medbragt sin<br />

imponerende røde road-coach og fire<br />

smukke frieserhingste, mens Joop Berghofs<br />

ekvipage bestod af en fantastisk,<br />

knaldgul private park-drag forspændt fire<br />

elegante gelderheste. Det var to helt<br />

unikke rejsevogne, begge fremstillet<br />

omkring 1870 hos den verdensberømte<br />

vognfabrikant Holland & Holland i London,<br />

og som lederen af vognsamlingen<br />

på Sparresholm Peter Strauss udtrykte<br />

Joop Berghofs ekvipage Foto OMJ<br />

det: ’Det er helt fantastisk. Det er som at<br />

få besøg af verdens ypperste og dyreste<br />

Rolls Royce biler’.<br />

Erik Palm Greisen med turdeltagere Foto OMJ<br />

At det ér verdens ypperste og dyreste<br />

vogne, der tales om, understreges ved, at<br />

der sidste år på en auktion i Canada blev<br />

solgt en Holland & Holland road-coach<br />

til 210.000 US $ - omregnet ca 1,4 mio<br />

kr.<br />

De to hollandske vogne var helt perfekte<br />

og komplette ned til mindste detalje -<br />

ja selv lygter, stopklodser og paraplyer<br />

var fra Holland & Holland i London.<br />

Onsdag den 23. juli skulle ’den store<br />

coachtur’ finde sted, og på denne tur ledsagedes<br />

de to coaches af en perfekt roofseat<br />

break, ligeledes bygget hos Holland<br />

& Holland. Vognen er fra 1868 og tilhører<br />

’Mads’ alias Erik Palm Greisen fra<br />

Karlebo. Mads kørte vognen med sit og<br />

Eyvind Plesners 4-spand. Med på vognen<br />

som gæster var Malle Kjær, Åse Plesner,<br />

Kgl. staldmester Leif Heuser, DKF´s<br />

præsident Ib Møller og Eyvind Plesner.<br />

Det var med stor ære og glæde, at<br />

undertegnede og Knud-Erik Tomra VK<br />

5


fik lejlighed til at deltage som coachhorn-blæsere<br />

på roof-seat breaken, og<br />

det var en særdeles stor oplevelse at køre<br />

med på en så flot og overvældende coachtur.<br />

Det er ikke ofte, man får mulighed<br />

for at køre på tur med tre Holland & Holland<br />

vogne. Ærgerligt var det dog bare,<br />

at de to hollandske ekvipager ikke havde<br />

coachhorn-blæsere med. Det hører til på<br />

en coach, og det kunne have været en<br />

spændende oplevelse, undervejs at<br />

’dyste’ med udenlandske coachhornblæsere.<br />

Kl 9.30 spændtes der for ved ’Villa<br />

Galina’, og kort efter gik turen via Gisselfelt,<br />

Bomhusene, Haslev Landevej og<br />

Alleen til Bregentved. Undervejs var der<br />

pause, hvor hollænderne var værter ved<br />

et glas vin og en hollandsk sildespecialitet.<br />

Ved ankomsten til Grevskabet Bregentved<br />

kørtes gennem en gammel og<br />

helt fantastisk kørelade, ind til slotsgården,<br />

hvor frokosten skulle nydes, og i<br />

løbet af kort tid frembragtes det lækreste<br />

frokostbord, med alle tre vognejere som<br />

værter. Efter frokosten var der lejlighed<br />

til at se Bregentveds gamle og uhyre velholdte<br />

vogne. En lille, men bestemt<br />

interessant samling, med flere perler<br />

imellem - enkelte af vognene fremstillet<br />

af Fife. Inden afgang fra Bregentved blev<br />

der foran slottet taget et gruppebillede af<br />

alle deltagere.<br />

Fra Bregentved gik turen langs Torup<br />

sø, over Gisselfelt til ’Villa Galina’,<br />

hvor der spændtes fra. Alle var enige om,<br />

at det havde været en flot og imponerende<br />

tur, igennem et særdeles smuk landskab.<br />

Tak til turlægger Peter Strauss.<br />

Efter hjemkomsten til Sparresholm var<br />

Merete og Preben Garth-Grüner værter<br />

ved en reception i hovedbygningen.<br />

Mens gæsterne ankom ad hovedtrappen,<br />

havde coachhornblæserne den ære at<br />

spille gamle engelske og danske musikstykker.<br />

En dejlig og helt overvældende<br />

dag sluttede med Fred Hollaenders barbecue.<br />

Ole Jespersen<br />

Selskabet samlet foran Bregentved Foto OMJ<br />

6


Politihestens Venner<br />

Et længe næret ønske er delvist opfyldt.<br />

Mandag den 21. juli fejredes ved en lille<br />

reception på Politigården i København, at<br />

Københavns Politi har fået de første to<br />

politiheste.<br />

Ganske vist tilhører hestene Malmö<br />

Politi og er kun udlånte til 31. oktober.<br />

Men det er manges håb, at dette kan blive<br />

begyndelsen på genindførelsen af heste<br />

som en naturlig del af politiets udstyr.<br />

De fleste lande i Europa og i USAhar stor<br />

glæde af deres heste. I Malmö er der bl a 23<br />

heste. Det gælder ikke mindst ved større<br />

forsamlinger og festlige anledninger.<br />

Hestene vil blive opstaldet i Den kongelige<br />

Staldetat og vil dagligt patruljere i<br />

København samt ledsage Livgarden og bistå<br />

vedstatsrådog audienser.<br />

Det er kun at håbe, at forsøget forløber<br />

godt, og at mange bakker op omkring initiativet.<br />

Det kan man bedst gøre ved at melde<br />

sig ind for 120 kr om året i ‘Den beredne<br />

afdeling af 1990 - Politihestens Venner’ att<br />

Dorte Lundberg, Københavns Politi, Gl<br />

Køge Landevej 1, 2500 Valby.<br />

Uddannelse af elitekuske<br />

Som det fremgik af <strong>Køresporten</strong> nr 2•<strong>97</strong>,<br />

skulle køreselskaberne i forbindelse med<br />

den nye uddannelse af kuske udpege kvalificerede<br />

emner til kurserne for elitekuske.<br />

Den endelige udvælgelse har fundet sted, og<br />

to holder sammensat.<br />

Hold 1 består af Solveig Andersen SKS,<br />

Manfred Jürgensen SKS, Christian H.<br />

Pedersen ØKS, Bent A. Jensen VK, Vagn<br />

Kort nyt<br />

Axel ØKS og Poul Erik Pedersen VK. Dette<br />

hold har i juli været på kursus på Uggerhalne<br />

Ridecenter og skal igen i ilden på Midtjysk<br />

Kørecenter den 12.-13. august.<br />

Hold 2 består af Ole Buch Jensen, Helle<br />

Golstrup, Jeanette Rasmussen, Henrik<br />

Nakskov, Henrik Hansen, Jørgen Andersen,<br />

Ane Wieder, Lars Andersen og Tea Giversen,<br />

alle fra DKS. Dette hold har i skrivende<br />

stund deltaget i kursus på Dorthealyst og<br />

skal igen undervises 14.-15. august.<br />

Underviser på alle kurserne er den kendte<br />

tyske konkurrencekusk Michael Freund.<br />

Kursusledere er Niels Giversen, Kristian H.<br />

Pedersen.<br />

Dronningen til Horsens<br />

I forbindelse med regentens besøg i Vejle<br />

amt skal HM Dronningen køres fra Rådhuset<br />

i Horsens kl 15 til Lunden.<br />

Af sikkerhedsmæssige grunde - men<br />

også for at få et flot indtryk - er Politihestens<br />

Venner bedt om at komme med de to<br />

udlånte heste fra Malmö, og desuden har<br />

Kaj Schibler lovet at stille med 12 sikre<br />

ryttere.<br />

Ib Møller MKS kører sin landauer, og<br />

Gert Rosendal ØKS samt Jørn Autrup MKS<br />

er begge stand-by i tilfælde af flere gæster.<br />

’Bondens hest’ på Hjerl Hede<br />

I præstegården på Hjerl Hede vises en lille<br />

men interessant udstilling om ’Bondens<br />

Hest’. Udstillingen er åben indtil udgangen<br />

af august måned.<br />

Der er oplysninger og illustrationer samt<br />

eksempler på redskaber, seletøj mm.<br />

7


Hippologisk Selskab Vilhelmsborg<br />

Den 8. april 19<strong>97</strong> blev Hippologisk Selskab<br />

Vilhelmsborg stiftet med det formål bl a at<br />

danne et forum for udveksling og formidling<br />

af ideer om heste, skabe et bibliotek,<br />

forestå ekskursioner og foredrag samt øge<br />

sociale aktiviteter omkring Vilhelmsborg.<br />

Kort sagt at bistå med en kulturel indsats ved<br />

siden af den avls- og sportslige. Bestyrelsen<br />

består af følgende medlemmer: Formand Ib<br />

Møller, kasserer Grete Hjalf og sekretær<br />

Susan Thorup. Bent Neergaard er valgt som<br />

revisor.<br />

Bestyrelsens enkelte medlemmer er ikke<br />

repræsentanter for fx avls- eller sportsforbund,<br />

men udelukkende personligt valgte.<br />

Ikke alle interesser indenfor hesteavl, -brug<br />

og -sport er repræsenteret, heller ikke alle<br />

egne af landet eller de helt unge. Dette er<br />

bestyrelsen opmærksom på, og vil derfor -<br />

efter snarest at have udarbejdet et oplæg -<br />

efterlyse ønsker og ideer til aktiviteter.<br />

Hippologisk Selskab Vilhelmsborg holder<br />

til på Det nationale Hestesportscenter<br />

Vilhelmsborg og kan kontaktes gennem formanden<br />

Ib Møller.<br />

Vognauktion på Tjolöholm Slott<br />

Lørdag den 2. august afholdtes en stor vognauktion<br />

på Tjolöholm Slot i Sverige. Desværre<br />

kom denne meddelelse så sent til<br />

redaktionens kendskab, at vi ikke kunne<br />

berette om den i sidste nummer af <strong>Køresporten</strong>.<br />

De fleste af vognene stammede fra en<br />

velkendt samler i Västergötland, og omfattede<br />

flere klenodier, herunder vogne, som<br />

har tilhørt Läckö Kungsgård og von Dardel<br />

Helsingborg. Til salg var bl a en perfekt<br />

8<br />

coupé fra vognfabrikant Nylundi Stockholm<br />

og en landauer fra Anderssons Vagnfabrik i<br />

Linköping.<br />

World Cup i kørsel<br />

Internationalt arbejdes der på oprettelse af en<br />

WorldCup i kørsel.<br />

FEI´s generalsekretær Dr. Bo Helander, formand<br />

for FEI´s kørselskommité Jack Pemberton<br />

og ’Horse International´s’Achenbach<br />

redaktør Karl Iseli har netop holdt møde for<br />

at diskutere et oplæg.<br />

Dette oplæg præsenteres for kørselskomiteen<br />

den 25. august i Riesenbeck.<br />

Driving Presidents Council<br />

Indbydelse til årets møde er netop kommet.<br />

Der efterlyses bidrag til dagsordenen. Hvad<br />

ønsker vi at tage op fra Danmark?<br />

Mødet holdes lørdag den 29. november i<br />

Venedig, Italien og deltagelse ventes fra Ib<br />

Møller og E. Palm Greisen DKF.<br />

Den Spanske Rideskole til Vilhelmsborg<br />

Sæt kryds i kalenderen! Den spanske Rideskole<br />

fra Wien kommer til Vilhelmsborg og<br />

giver antagelig tre opvisninger den 20.-21.<br />

februar 1998. Flere informationer senere.<br />

Pas de Trois på ’Den Spanske Rideskole’ i Wien


Modeller på landbrugsmuseet 1770-19<strong>97</strong><br />

’Modeller og landbrugslegetøj’ er titlen på<br />

en ny stor særudstilling, som åbnede på<br />

Dansk Landbrugsmuseum, Gl. Estrup<br />

grundlovsdag den 5. juni.<br />

Igennem århundreder er der blevet fremstillet<br />

modeller og små efterligninger af<br />

større ting - således også indenfor landbrugsområdet.<br />

På Dansk Landbrugsmuseum<br />

findes en enestående samling modeller<br />

af landbrugsredskaber og -maskiner, hvoraf<br />

de ældste er fra 1700-årene. Formålet med<br />

modellerne har bl a været at fremvise det<br />

nyeste, at udvikle redskaberne og fremme<br />

udbredelsen af nye tekniske hjælpemidler i<br />

landbruget. Andet er fremstillet til leg,<br />

men fælles for de mange små landbrugsredskaber<br />

er, at de er spændende at se på,<br />

og i mange tilfælde er det fascinerende at<br />

studere den tekniske og håndværksmæssige<br />

kunnen og den iderigdom, som er lagt<br />

for dagen i tingene.<br />

Udstillingen ’Modeller og landbrugslegetøj’<br />

vil dels vise modeller og legetøj fra<br />

museets egne samlinger og dels ting lånt<br />

udefra - fra andre museer og institutioner<br />

og fra en række private samlere og modelbyggere<br />

landet over, i alt over 1000 stk.<br />

Der bliver både vist maskiner, redskaber,<br />

gårdmodeller, mejeribygninger, værktøj,<br />

legetøj og meget mere, og fælles for det<br />

hele er, at der tegnes et billede af dansk<br />

landbrug i miniformat og et billede af<br />

landbrugets tekniske udvikling gennem<br />

godt 200 år.<br />

Udstillingen åbnedes af præsidenten for<br />

Det Kgl. danske Landhusholdningsselskab<br />

godsejer Jon Krabbe, idet den ældste del af<br />

museets modelsamling i sin tid blev<br />

grundlagt af selskabet i 1770.<br />

Nedenstående billede viser Charlotte<br />

Hollandsbjerg, 8 år, ved en model af en<br />

hestevogn fremstillet for et par år siden af<br />

pensioneret vogn- og beslagsmed Kurt<br />

Rasmussen, Ejlstrup ved Odense.<br />

Peter Bavnshøj, museumsinspektør<br />

Model fra udstillingen Foto Tonny Hald<br />

9


Jørn Autrups 4-spand fra ’Saltets vej’ færges over Limfjorden Foto OMJ<br />

10


Så er sommerens store kulturbegivenhed<br />

i det midt- og nordjyske ovre. Der var<br />

lagt op til en kæmpe begivenhed, og det<br />

blev i sandhed en sådan, både for karavanedeltagerne<br />

og de flere tusinde mennesker,<br />

som Saltets Vej fængslede med sine<br />

teaterforestillinger, sin sang, dans og<br />

musik.<br />

200 km kultur. Teaterforestillinger på<br />

Hald Hovedgaard, i Nibe og på Læsø.<br />

Kirkeforestilling på Læsø, samt et hav af<br />

dans, musik og sang i de 14 dage karavanen<br />

bevægede sig op gennem Jylland fra<br />

Hald Hovedgaard til saltsydehytten på<br />

Læsø. En fabelagtig præstation, hvor vi<br />

oplevede utroligt meget: Rejsning af lejr<br />

(til 70 mennesker) nedtagning af lejr, fodring,<br />

strigling, vaskning og skoning af<br />

heste, op- og afseling af heste, reparation<br />

af seletøj, madlavning, børnepasning, og<br />

vigtigst af alt: Den daglige karavanefærd<br />

med dagrejser på 16-44 km i regn og<br />

blæst, og i den dejligste sol - med masser<br />

af musik og sang.<br />

Vi kørte med fire spand: Et 4-spand og<br />

tre 2-spand, og undertiden flere, som<br />

stødte til og fra, og vi fragtede nogle<br />

dygtige kunstnere, et sejt, sejt folkefærd,<br />

som indgød stor respekt - intet kunne<br />

Saltets Vej<br />

kue dem. De gav sig selv fuldt ud, hvor<br />

de mødtes med andre mennesker. Desuden<br />

fragtede vi alle børnene, de praktiske<br />

folk, og de, der blev trætte af cyklen.<br />

Det hele sluttede en god søndag aften<br />

på Læsø. Det kulturhistoriske projekt,<br />

der tog sit udgangspunkt i Viborg, havde<br />

nået sit mål. Mange kulturer havde mødt<br />

hinanden, og mange mennesker havde<br />

bidraget til gensidig kulturudbredelse.<br />

Der var for alvor tale om møde mellem<br />

mennesker, der på nogle områder forstod<br />

hinanden helt ind til rygmarven, og på<br />

andre områder gøs over det mytiske,<br />

dæmoniske. Der blev i sandhed flyttet<br />

grænser. Og det var jo i grunden også<br />

meningen.<br />

En sådan karavane er utænkelig uden<br />

heste, vogne og kuske. Tak til Thomas<br />

og Palle, Richard og Leo, familien Tomra,<br />

Søren og ikke mindst Signe, som<br />

med sine musikalske talenter forundrede<br />

og henrykkede os alle og utallige andre.<br />

Kun fremtiden vil vise, om dette kun<br />

er det første af en lang række karavaner -<br />

måske ud over landets grænser. Vent og<br />

se!<br />

Jørn Autrup<br />

11


Så oprandt dagene - de dejlige dyrskuedage<br />

i Roskilde, og med dem kom sommeren<br />

med høj, blå himmel, klart solskin<br />

fra morgen til aften og stærk blæst.<br />

Dyrskuet er ved at udforme sig, som<br />

man husker det fra ’gamle’ dage med<br />

mange dyr og få maskiner, og hestene<br />

bliver rigere og rigere repræsenterede.<br />

Kørefolket gjorde sig rigtig godt i år. I<br />

hesteshowets mange indslag sås kørsel<br />

med næsten alle former for forspænding<br />

og med snart sagt alle racer repræsenteret;<br />

Der var fjordhest enspænder med Helle<br />

Clausen som kusk, tospand belgiere<br />

kørt af Ole ’Kok’ Jensen. En nuttet shetlændertroika<br />

med Poul Andersen ved<br />

linerne, og Kurt Hansen kørte med fire<br />

Dyrskuet i Roskilde<br />

frederiksborgere, og oldenborgerne var<br />

repræsenteret med fem in-line kørt af Ole<br />

Buch Jensen, blot for at nævne nogle<br />

enkelte ekvipager blandt mange.<br />

Selv om alle ekvipager var yderst<br />

seværdige, må man alligevel fremhæve<br />

kørekunstens showkonge: Utroligt er det<br />

at skue, når Ole Buch Jensen DKS, kører<br />

ind på grønsværen med fem,- ja, man<br />

tæller rigtigt: fem enspændere lige efter<br />

hinanden in-line, og det tager næsten helt<br />

vejret fra én, når hele spandet efter smuk<br />

lydig kørsel i trav og volter, laver parade<br />

midt på pladsen og rykker på lige linie<br />

uden udbrud fra en eneste af hestene.<br />

Imponerende syn, smukke heste, godt<br />

gjort!<br />

Ole Buch Jensen kører ’fem in-line’ Foto IBL<br />

12


Concours d’Elegance<br />

Ved den på dyrskuet udskrevne Concours<br />

d’Elegance deltog 16 ekvipager fra køreselskaberne<br />

og avlsforeningerne med<br />

Henrik Køier Andersen som dommer, og<br />

det var en fryd for øjet at se disse for<br />

manges ve<strong>dk</strong>ommende velkomponerede<br />

ekvipager. Henrik Køier Andersen kom<br />

ud på et rigtig svært job. I klassen for<br />

enspændere valgtes Peter Koux og hans<br />

pinto. I tospandsklassen blev Jørgen<br />

Arnt-Jensen kåret som smukkeste ekvipage;<br />

Han kørte med oldenborgere, og for<br />

firspandenes ve<strong>dk</strong>ommende blev det Jørgen<br />

Andersen med sine sportsponier, der<br />

løb af med sejren.<br />

Disse tre udvalgte ekvipager konkurrerede<br />

ved finalen om ‘Best in show’, og<br />

her løb Jørgen Arnt-Jensen af med sejren.<br />

Man må sige, at hans træk var så<br />

smukt og gennemført med det korrekte<br />

størrelsesforhold vogn/heste, med en prima<br />

smagfuld farvesammensætning mellem<br />

sædernes polstringer, vognens stafferinger<br />

og beklædning hos såvel kusk,<br />

som groom og passagerer, at det var - ja:<br />

perfekt.<br />

Tillykke med resultatet, Jørgen Arnt-<br />

Jensen.<br />

Ingrid Berner Larsen<br />

Jørgen Arnt-Jensen, vinder af Concours d’ Elegance i Roskilde Foto IBL<br />

13


I forbindelse med Roskilde Dyrskue fik<br />

jeg på afbud det ærefulde hverv som<br />

dommer i Concours d’Elegance. Jeg havde<br />

som bekendt ingen erfaring som dommer,<br />

og var derfor lidt spændt på modtagelsen<br />

af min bedømmelse. Jeg erfarede<br />

dog hurtigt, at nogle af deltagerne også<br />

var lidt usikre på kriterierne for deltagelse<br />

i Concours d’Elegance.<br />

Det er mig en stor glæde her i <strong>Køresporten</strong><br />

at kunne redegøre for nogle af<br />

mine bedømmelseskriterier, og på denne<br />

måde sikkert imødekomme mange ubesvarede<br />

spørgsmål.<br />

Jeg er ikke bekendt med nogle regelsæt<br />

for Concours d’Elegance, men har altid<br />

kun hørt, at vinderen er den ekvipage,<br />

som dommeren helst ville male - altså<br />

den smukkeste.<br />

I dette tilfælde fandt jeg mere end én<br />

ekvipage, jeg gerne ville male. Hvad gør<br />

man så, når man er blevet bedt om at<br />

udpege én vinder?<br />

Mit udgangspunkt var at finde ting på<br />

ekvipagen, som trak ned i helhedsindtrykket.<br />

Nøglen til den videre bedømmelse<br />

blev stilægtheden. Det vil sige, at jeg<br />

så på følgende:<br />

1 Hestenes farve, højde og sværelse.<br />

2 Seletøjets type (kumte-, bringe-,<br />

salet- eller stavsele mv).<br />

3 Vognens kvalitet (ny eller gammel,<br />

original eller restaureret, eventuelle<br />

ombygninger).<br />

4 Vognlygter (nye eller gamle).<br />

5 Kusk, groom og eventuelle passagerer<br />

(påklædning).<br />

6 Seletøj, navkapsler og vognlygter<br />

14<br />

Concours d’Elegance<br />

(gennemført i messing eller forniklet).<br />

7 Hestens type passende til vognen.<br />

8 Seletøjets type passende til hest og<br />

vogn.<br />

9 Kusk, groom og passagerers påklædning<br />

passende til vognens type, da de<br />

forskellige vogne jo mange gange har<br />

været anvendt til bestemte formål.<br />

10 Anvendelse af modeprægede pyntegenstande<br />

på heste, seletøj eller vogn.<br />

En i mine øjne smuk og malerisk<br />

ekvipage kunne være: Fjordheste, fjedervogn,<br />

stavseler, mørk landlig påklædning.<br />

Belgierheste, arbejdsvogn, arbejdsseler<br />

med sort jernrygbøjle, hvid skjorte,<br />

vest, kasket mv. Røde heste, vogn i<br />

naturtræ, brune bringeseler, lyst tøj fx<br />

beregnet til skovtur. Blåskimlet araber,<br />

let gig i mørke farver, saletsele, kvindelig<br />

kusk i flot kjole og hat i matchende<br />

farver. Fire velparrede brune heste af jagttypen,<br />

roof-seat break, kumteseler, kusk<br />

og passagerer i sportslig beklædning<br />

samt grooms i livrée.<br />

Dette kan sammenfattes ved, at jeg er<br />

af den opfattelse, at den smagfulde og<br />

godt sammensatte ekvipage ikke absolut<br />

behøver at koste mange penge. Jeg vil<br />

påstå, at det mere er evnen til at kunne<br />

give ekvipagen karakter, som bør tilgodeses.<br />

Jeg er bevidst om, at min måde at<br />

anskue konkurrenceformen ikke nødvendigvis<br />

er den korrekte. For dansk kørekulturs<br />

skyld mener jeg dog, at det vil<br />

være gavnligt for sporten og publikum,<br />

hvis man kan tilpasse konkurrenceformen<br />

til danske forhold.


Blandt andre lande England har en årelang<br />

tradition for afholdelse af shows i<br />

forbindelse med dyrskuer. Her er der deltagelse<br />

af virkelig mange ekvipager i forskellige<br />

klasser med en særdeles høj kvalitet.<br />

Vi kunne i Danmark starte med at få<br />

gjort Concours d’Elegance til en fast del<br />

af dyrskuerne i Roskilde, Odense og Herning.<br />

Disse konkurrencer kunne op-deles<br />

i to klasser med henholdsvis vogne til<br />

personbefordring og arbejdsvogne. På<br />

denne måde vil vi få trukket både nye<br />

kuske, heste og vogne frem i lyset til<br />

deres egen, publikums og kørekulturens<br />

gunst.<br />

Hvis interessen for Concours d’Elegance<br />

viser sig at være til stede, kan klasser-<br />

Tandemforspænding anno 1823<br />

ne opdeles yderligere efter vogntype samt<br />

restaurerede kontra urestaurerede vogne.<br />

I USA har man i mange år desuden haft<br />

konkurrencer i restaurering af vogne,<br />

også inddelte efter vogntyper samt om<br />

vognene er restaurerede af amatører eller<br />

professionelle.<br />

Det er mit håb, at køreselskaberne og<br />

avlsforbundenes medlemmer vil støtte<br />

denne form for konkurrence, og benytte<br />

lejligheden til at fremvise nogle af de<br />

vogntyper, som ’almindelige’ mennesker<br />

ellers ikke har mulighed for at se andre<br />

steder, end på museum.<br />

Henrik Køier Andersen<br />

15


I de mest elegante omgivelser afviklede<br />

ØKS den 8. juni en Concours d’Elegance.<br />

Desværre var der kun 8 deltagere af 11<br />

tilmeldte og alt for få tilskuere. Men<br />

stævnet blev alligevel en oplevelse og<br />

viste, hvordan standarden gennemgående<br />

er steget.<br />

Concouren afvikledes ved, at alle ekvipager<br />

kørte ind på forgården med front<br />

mod hovedbygningen. Hver ekvipage<br />

kørte så enkeltvis op til hovedtrappen,<br />

og satte passagerer af, som foregav at<br />

skulle hilse på beboerne. Kusken kørte<br />

tilbage til forgården og holdt sine heste<br />

varme, medens gæsterne blev underholdt.<br />

Herefter kom kuskene tilbage og afhentede<br />

gæsterne. Det gav god anledning til at<br />

bedømme helhederne, men også til at se,<br />

hvordan hver enkelt opførte sig.<br />

16<br />

Concours d’Elegance på Clausholm<br />

Konkurrencen blev vundet af Knud<br />

Erik Tomra, VK med sit 4-spand fjordheste<br />

og forspænding à la d’Aumont. Det<br />

er vist første gang et sådant spand har<br />

vundet denne konkurrence. Dommerne<br />

mente, at den netop var et godt tegn på<br />

den demokratisering, der er sket med<br />

køresporten, og at ekvipagen var harmonisk<br />

og gennemført.<br />

<strong>Nr</strong> 2 blev såvel Vagn Axel, ØKS som<br />

Gert Rosendal, ØKS for deres fuldendte<br />

ekvipager, den første i gennemført herskabsstil,<br />

den anden i en uformel fremtræden.<br />

Dommere var kammerherre Henrik Berner<br />

og Ib Møller.<br />

Ib Møller<br />

Parade ved Concours d’Elegance på Clausholm Foto Ann Fagerdal


Op fra højre eller venstre side?<br />

Hvilken side bør en ekvipage holde mod<br />

gæsterne? Det spørgsmål blev indgående<br />

drøftet ved Concouren på Clausholm<br />

slot. Nogle holdt med højre side til,<br />

andre med venstre og enkelte skiftevis.<br />

Hvad er korrekt?<br />

Spørger man en chauffør med hjælper,<br />

vil svaret være: Med højre. Og det er<br />

logisk nok, for hjælperen, der også sidder<br />

til højre, kan derved let springe ud og<br />

lukke døren op. Damen eller hædersgæsten<br />

vil så sætte sig ind i vognen, og<br />

på ærespladsen, i højre side og i køreretningen.<br />

Den ledsagende vil let kunne gå<br />

rundt om den korte vogn og sætte sig i<br />

venstre side.<br />

Anderledes er det med hesteekvipager.<br />

Kusken sidder normalt til højre på bukken<br />

og holder derfor til med venstre side.<br />

Groom springer ned, åbner døren og slår<br />

evt trinene ned. Damen hjælpes først op.<br />

Hun kan i ro og mag sætte sig i højre<br />

side og få bragt sin ofte omfangsrige kjole<br />

på plads. Herren kommer op sidst og<br />

sætter sig i venstre side og skal ikke<br />

skræve over damens ben.<br />

Når gæsterne forlader vognen, stiger<br />

herren først ned og hjælper sammen med<br />

groomen damen ned.<br />

Spørgsmålet blev også rejst, om der<br />

gælder forskellige regler for almindelige<br />

mennesker - og for dronninger. Er der forskel<br />

hos de kongelige. Kongelig staldmester<br />

Leif Heuser siger, at man kan være<br />

tvunget af omstændighederne til at holde<br />

på den ene eller anden måde. Men at det<br />

normale og mest praktiske er at holde<br />

med venstre side til. Og dronningen sidder<br />

altid til højre i køreretningen.<br />

Ib Møller<br />

Herskabsekvipage Foto Det Kgl. Bibliotek<br />

17


Vilhelmsborg får ny bane og hal<br />

Vilhelmsborg kunne den 2.juli indvie en<br />

udendørs ridebane. Det er nøjagtig 24 år<br />

siden, at min tegnestue foreslog en bane<br />

på dette sted. Men ting tager tid. Vort<br />

første forslag - og iøvrigt de mange efterfølgende<br />

- gik ud på at skabe et aktivt<br />

rum midt mellem de mange flotte avlsbygninger.<br />

Her har før ligget dels en stor<br />

mødding, dels en fin fransk have som<br />

afskærmning mod inspektørboligen mod<br />

øst.<br />

Vilhelmsborgs bygninger er - heldigvis<br />

- fredede. Myndighederne ville dog først<br />

ikke tillade, at pigstensbelægningen blev<br />

rørt. Det resulterede længe i, at den store<br />

plads så blot blev brugt til biler og transportvogne.<br />

At stenene oprindelig var<br />

skjult af møddingen, og at de i givet fald<br />

kunne lægges tilbage igen, hjalp ikke.<br />

Ønskerne om at forsænke ridebanen, så<br />

overfladen var som kørebanen, for slet<br />

At tage en køretime på et ridecenter, som<br />

man kan tage en ridetime, har altid været<br />

mit største ønske, men indtil nu har det<br />

været ganske umuligt her i landet. Ved<br />

Vilhemsborg ridecenter har det kunne lade<br />

sig gøre, for første gang i år. Kørehest,<br />

seletøj, vogn og en ung ny friskbagt<br />

kusk ved navn Henrik Høpper Nielsen<br />

står til rådighed. Henrik har en solid og<br />

værdifuld erfaring fra England, og den<br />

måtte jeg afprøve. Jeg kontaktede så<br />

Henrik, og vi aftalte, at jeg kunne komme<br />

i maj måned med min hest, og få<br />

undervisning ca 3 gange om ugen, og i<br />

18<br />

ikke at tale om at få plantet lindetræer i<br />

kanten, som skulle klippes stramt i formen,<br />

mødte modstand.<br />

Kun ved kommunens aktive hjælp lykkedes<br />

det at opnå en midlertidig dispensation<br />

på betingelse af, at banen blev lagt<br />

ovenpå stenene. Det ser ikke så godt ud<br />

som planlagt, men bedre nu med en aktiv<br />

gård end en død parkering.<br />

Straks efter sommerferien går entreprenører<br />

igang med at grave ud til endnu en<br />

hal. Herved får Vilhelmsborg udover den<br />

nuværende træningshal også en opvarmningshal<br />

i direkte forbindelse med opvisningshallen<br />

til 3.500 tilskuere.<br />

Det er nu kun at ønske, at kørefolket<br />

vil gøre mere brug af de ideelle faciliteter<br />

på Danmarks Nationale Hestesportscenter.<br />

Kørekursus på Vilhelmsborg<br />

Ib Møller<br />

de pragtfulde omgivelser ved Vilhemsborg<br />

kørte vi løs. Det hele er til stede:<br />

Udendørs og indendørs dressurbane, mange<br />

bløde stier i skoven og charmerende<br />

små landeveje. Jeg lærte endelig at holde<br />

liner på den ’autoriserede akademiske<br />

manér’, i en smidig lukket venstre hånd.<br />

Det lykkedes, men nemt var det ikke, og<br />

Henriks urokkelige tålmådighed måtte<br />

afprøves mange gange. Min hest viste<br />

sig at være en rimelig god og glad kørehest,<br />

som fandt sig i alle mine forkerte<br />

handlinger, men Henrik var så cool, at<br />

der aldrig gik panik i ekvipagen, og


det gik faktisk strygende, synes jeg selv,<br />

og nød hvert eneste minut af den undervisning.<br />

Jeg lærte min hest at kende på<br />

en anden måde, jeg kunne mærke, at vi<br />

kunne stole på hinanden, og var mere og<br />

mere afslappet for hver gang. Til sidst<br />

snusede vi lidt til maraton øvelser, og<br />

Giber å, kampestene, træstubbe og store<br />

træer var de mange rigtige ingredienser<br />

til den perfekte træning, og jeg måtte<br />

prøve igen, indtil forhindringen var passeret<br />

korrekt. Nej hvor var det spændende!<br />

Den måde at lære at køre på er efter<br />

min mening den eneste rigtige, fordi man<br />

4-spand for private-drag<br />

lærer at styre både hest og vogn i alle<br />

situationer, og på den måde ender den lille<br />

søndagstur med familien ikke i grøften.<br />

Jeg opfordrer alle køreselskaber til at<br />

arrangere den form for undervisning til<br />

alle de nye begyndere og for dem, der vil<br />

lære at håndtere en ekvipage på den optimale<br />

måde. Det kræver en erfaren lærer<br />

og de bedste faciliteter; det havde Vilhemsborg<br />

ridecenter lige netop nu. Jeg<br />

har været meget heldig..<br />

Marie-A Chevallier<br />

19


Et af de fineste museer for hestevogne -<br />

og hvad dertil hører - finder man i museet<br />

med ovennævnte navn i byen Wiehl tæt<br />

ved Köln i Tyskland.<br />

Størrelsen er ikke imponerende, nemlig<br />

under 1.000 m 2 , men indholdet er det.<br />

Udover en række spændende køretøjer er<br />

der en historisk samling af tegninger,<br />

kataloger, bøger, tryk og hvad der hører<br />

kørekulturen til. Ja, museet beskæftiger<br />

sig med 5.500 års kultur- og teknikhistorie.<br />

Nedenstående vogne er eksempler fra<br />

museets samling af hestekøretøjer.<br />

Museet ledes siden 1993 af den unge<br />

og yderst interesserede og hjælpsomme<br />

Thomas Köppen, der er uddannet og har<br />

haft sin første ansættelse i Berlin. Museet<br />

udgiver nogle særdels smukke og<br />

interessante tryksager kaldet ’Beiträge zur<br />

Geschichte der Landfahrzeuge’ og udgiver<br />

adskillige vægtige bøger om transporthistorie.<br />

Museet ligger i forbindelse med den<br />

store akselfabrik med vel 1.000 ansatte.<br />

Det var fabrikken, der med held bl a<br />

introducerede de senere så berømte patentaksler.<br />

Museet ligger i kanten af fabriksområdet<br />

i nogle ældre og smukke bygninger.<br />

Museet kan anbefales på det varmeste<br />

og for såvel specialister som almindeligt<br />

interesserede. Det er absolut et besøg<br />

værd. Åbent lørdage kl 14.30-17.30. Ved<br />

forudbestilling åbnet dagligt tlf 0049<br />

2262 781 280. Adresse Museum Achse,<br />

Rad und Wagen. BPW Bergische Achsen,<br />

Ohlerhammer, D-51 674 Wiehl.<br />

20<br />

Achse Rad und Wagen<br />

Ib Møller<br />

Skivehjul<br />

3-delt skivehjul<br />

Hjul med stivere<br />

Egerhjul


Når køreselskaberne skal arrangere stævner,<br />

skovture eller orienteringskørsler,<br />

ved vi alle, at der ligger et kæmpe arbejde<br />

til grund for arrangementets succes.<br />

Det er lige så kendt, at der ikke kan<br />

laves ruter uden forespørgsler til mange<br />

lodsejere, der af velvilje og godt hjerte<br />

stiller markveje, skove, stier og endog<br />

gårdspladser til rådighed for arrangørerne.<br />

Vi er lodsejerne meget taknemmelige for<br />

deres hele indstilling til køresporten.<br />

Denne positive indstilling til kørsel<br />

med hest og vogn skulle imidlertid gerne<br />

vedblive at bestå, og den er stærkt<br />

afhængig af det image, vi efterlader os<br />

ved besøg hos lodsejerne.<br />

Det er derfor uheldigt, ikke blot for den<br />

enkelte vognfuld folk, der i deres overstadighed<br />

efter en lang, varm og ’tørstig’<br />

orienteringskørsel lader hånt om privatlivets<br />

ukrænkelighed, men også for alle<br />

andre i køreregie.<br />

Man bør tænke sig om og rette sig<br />

efter de anvisninger, lodsejeren på høflig<br />

vis (i hvert fald i starten) giver.<br />

I den aktuelle sag handlede det om sid-<br />

Denne lidet flatterende titel blev påhæftet<br />

artiklens forfatter på dyrskuet i Roskilde<br />

i år, og det har jeg det selvfølgelig dårligt<br />

med.<br />

Selv betragter jeg mig ikke som en<br />

dyremishandler, men sådan fremstod jeg<br />

for nogle tilskuere på dyrskuet i Roskilde,<br />

som tog hjem med en dårlig oplevelse<br />

og en for kørefolket uheldig opfattelse<br />

Etik og moral<br />

ste stop på orienteringskørslen afholdt af<br />

DKS på Kristi Himmelfarts dag.<br />

Venlige folk havde stillet deres gårdsplads<br />

til rådighed og lukket deres hus op,<br />

så man kunne benytte toilettet dér. Til<br />

trods herfor gik folk bag hækken ind i<br />

haven og urinerede. Selv om beboerne<br />

gjorde opmærksom på faciliteterne i<br />

huset, fortsatte hestevognsgæsterne at<br />

gøde haven, og beboerne blev vrede.<br />

Man kan ikke fortænke dem i ikke at<br />

stille deres gårdsplads til rådighed en<br />

anden gang, og deres syn på kørefolket, -<br />

og her bliver alle slået over en kam-,<br />

ikke er det mest venlige.<br />

Det er jo desværre sådan, at den slags<br />

historier fortælles til venner og bekendte,<br />

således at det ’uheldige’ ry breder sig som<br />

ringe i vandet.<br />

Vi må, når vi færdes offentlig, og det<br />

gør vi stort set altid, bestræbe os på,<br />

selv om vi har det morsomt, at holde formerne<br />

og ikke lade hånt om etik og<br />

moral, således at vort gode ry daler i<br />

karakter.<br />

Ingrid Berner Larsen<br />

Stemplet: Dyremishandler<br />

af en situation, der gav os stemplet:<br />

Dyremishandler.<br />

Situationen var som følger: Ved forspænding<br />

af den sidste pony i et tospand<br />

stak denne pludselig næsen i vejret, stivede<br />

forbenene og stampede baglæns med<br />

bagparten mere og mere ved jorden. Det<br />

handler da om at få ’numsen’ op<br />

igen, hovedet ned og ponyen lidt frem,<br />

21


såfremt det hele ikke skal ende med, at<br />

ponyen smider sig. Travlt beskæftiget<br />

ved ponyens hoved med begge hænder,<br />

var det eneste ’ledige hjælpemiddel’ hos<br />

mennesket benene, hvorfor jeg sparkede<br />

ponyen med knapstøvlen i rumpen. Det<br />

virkede, op kom han. Uheldigvis gentog<br />

processen sig, og her var det så, at et par<br />

tilskuere, der helt sikkert var fra byen, i<br />

stærke vendinger, men på betrykkende<br />

afstand, vredt råbte til mig, at jeg bare<br />

skulle vente og se forsiden på Ekstra<br />

Bladet i morgen, for de havde fotograferet<br />

’dyremishandlingen’, foretaget af<br />

mig.<br />

Her er det så, at jeg bliver ked af det; af<br />

flere grunde. Dels fordi jeg har bibragt<br />

disse byboere en dårlig oplevelse, som de<br />

garanteret vil tale om mange gange, dels<br />

fordi jeg gennem disse menneskers<br />

Hyde Park Corner 1820-30<br />

22<br />

opfattelse af situationen har påført kørefolket<br />

et dårligt ry, og dels fordi min<br />

egen person har fået et uretfærdigt stempel<br />

på.<br />

Det var ikke muligt at forklare disse<br />

folk noget som helst, fordi vi skulle i<br />

ringen nu, og de var for ophidsede til at<br />

modtage fornuftig tale.<br />

Men som det er gennem hele livet,<br />

afhænger meninger og konklusioner af<br />

øjet, der ser, og af den viden og baggrund,<br />

det enkelte menneske har i det<br />

givne øjeblik. Det er en lille trøst for<br />

mig selv i den aktuelle sag, men det fratager<br />

ikke, at disse mennesker tog hjem<br />

fra dyrskuet med en dårlig oplevelse af<br />

kørefolket blandt deres ellers forhåbentlige<br />

gode erindringer.<br />

Ingrid Berner Larsen


Sommeren er for alvor over os, måske<br />

lidt for meget vil nogen mene, da det<br />

måske nogle steder har knebet noget med<br />

at få nedbør nok.<br />

Til gengæld giver det gode sommervejr<br />

alle muligheder for gode oplevelser med<br />

vore heste, uanset om man er til konkurrencer,<br />

eller mere til køreture, ferielejre<br />

og lignende.<br />

Som eksempel på brugen af vore heste<br />

kan nævnes, at 4 kuske fra SKS havde<br />

den store glæde og ære at køre med den<br />

kongelige familie, i forbindelse med indvielsen<br />

af Haderslev Dyrehave. På den<br />

måde får vi også vist det bedste ved kørekunsten<br />

frem for et større publikum.<br />

Ellers er det jo kørestævnernes tid, vi<br />

er inde i, og efter forlydende afvikles disse<br />

rimelig planmæssigt. Dog hører man<br />

et lille hjertesuk fra de mange dygtige<br />

arrangører; det kniber desværre for mange<br />

kuske at få tilmeldt indenfor tidsfristerne<br />

til stævnerne. Derfor kan der brede sig en<br />

usikkerhed, om der nu er deltagere nok til<br />

dette og hint stævne. Måske kan vi<br />

appellere til kuskene om at få klaret tilmeldingen<br />

til rette tid, så også de mange<br />

frivillige arrangører kan på planlagt deres<br />

del af arbejdet.<br />

Jeg havde fornøjelsen at overvære kørestævnet<br />

på Kærsgård, som FKS stod<br />

som arrangører for, og igen blev stævnet<br />

gennemført på bedste vis i de dejlige<br />

Dansk Køre Forbund<br />

F.: Svend Åge Nissen, Strandelhjørnvej 16, 6500 Vojens, 7454 7060<br />

S.: Niels Christensen, Hedehusvej 29, Svenstrup, 8450 Hammel 8696 2180<br />

Fra formanden<br />

omgivelser. Cirka 30 ekvipager deltog,<br />

og efter sigende stod flere på venteliste,<br />

men grundet pladsforhold mv måtte man<br />

sætte et maksimum.<br />

I forbindelse med stævnet mødtes køreudvalget<br />

og udtog deltagerne til det kommende<br />

VM for 2-spand, der som bekendt<br />

afholdes i Riesenbeck 21.-24. august.<br />

Deltagerne bliver Henrik Hansen DKS,<br />

Kurt Klindt DKS og Manfred Jürgensen<br />

SKS, med Christian Høgild Pedersen og<br />

Vagn Axel begge ØKS som reserver.<br />

Holdleder er E. Palm Greisen, dyrlæge er<br />

Jens Svenningsen og Niels Giversen fra<br />

køreudvalget giver en hjælpende hånd. Vi<br />

ønsker god tur og held og lykke!<br />

Elitegruppen er nu udvalgt og i alt 15<br />

deltagere er med på kursus i midten af<br />

juli og midten af august, henholdsvis i<br />

Jylland og på Sjælland. Instruktør på de<br />

første kurser er den kendte tyske konkurrencekusk<br />

Micael Freund, så der er lagt<br />

op til nogle spændende og lærerige dage,<br />

Fortsat rigtig god sommer og efterår til<br />

alle.<br />

Svend Åge Nissen<br />

23


Ændringer i stævnekalenderen<br />

1998<br />

Verdensmesterskab for enspænder, heste -<br />

det første af sin art - er endelig fastsat til<br />

at skulle finde sted i forbindelse med<br />

Windsor Horse Show, England, 13. - 17.<br />

maj 1998. Der bliver ingen 2- eller 4spandsdeltagelse<br />

denne gang.<br />

World Equestrian Games, der også skulle<br />

omfatte verdensmesterskab for 4-spand<br />

heste i Punchestown, Irland i 1998 er<br />

aflyst. FEI forhandler med det italienske<br />

rideforbund, om det evt kan overflyttes til<br />

Rom, Italien.<br />

1999<br />

Verdensmesterskab for 2-spand, heste, der<br />

var planlagt til at foregå i Bordeaux,<br />

Frankrig er aflyst dér, men vil muligvis<br />

blive forsøgt gennemført i Keskemet,<br />

Ungarn.<br />

2000<br />

Verdensmesterskab for 4-spand, heste er<br />

fastsat til 22. - 28. august 2000 i<br />

Wolfburg, Tyskland.<br />

24<br />

Dansk Køre Forbund<br />

F.: Svend Åge Nissen, Strandelhjørnvej 16, 6500 Vojens, 7454 7060<br />

S.: Niels Christensen, Hedehusvej 29, Svenstrup, 8450 Hammel 8696 2180<br />

Nyt fra FEI<br />

2002<br />

World Equestrian Games er planlagt til<br />

Jerez de la Frontera, Spanien, 10. - 22.<br />

september 2002, med Rom, Italien som<br />

alternativ.<br />

Ændring af internationale kategorier<br />

Stævnekategorierne CAA og CAF udgår,<br />

og CAI opdeles i CAI-A og CAI-B.<br />

Vigtigste ændring: Begrænsningerne i<br />

antal deltagende nationer (CAA: venskabsstævne<br />

med max 4 nationer, CAF: grænsestævne<br />

med max 2 nationer) udgår.<br />

Maraton vil i CAI-B kun bestå af etaperne<br />

A, D og E.<br />

Ny rettelse til reglementet<br />

Hvis en kusk ikke har en pisk i hånden,<br />

eller taber pisken under dressuren, i en<br />

maratonforhindring eller i forhindringskørselen,<br />

koster det 5 strafpoint.<br />

Hvis en pisk tabes i en maratonforhindring,<br />

og den ikke bliver erstattet inden<br />

forhindringens u<strong>dk</strong>ørsel passeres, koster<br />

det yderligere 20 strafpoint.<br />

Palm Greisen


DM i pløjning 19<strong>97</strong><br />

Dansk Køre Selskab<br />

F.: Pr. Garth-Grüner, Sparresholm, 4684 Holme Olstrup, 5376 4188<br />

S.: Gertrud Sørensen, Poppelvænget 13, 4540 Fårevejle St., 5965 4366<br />

DKS sender 3 kuske af sted:<br />

Flemming Jensen, Jan Guldborg Jensen,<br />

Jørgen Andersen. Vi ønsker alle held og<br />

lykke i det nordjyske.<br />

Åbent stævne 12. -14. september<br />

Stævnet afholdes på Sparresholm ved<br />

Holme Olstrup. Det er det sidste stævne<br />

i kørsel, som DKS holder i år, og som<br />

følge heraf også det med den største<br />

sværhedsgrad. Det er ved dette stævne<br />

vandrepokalerne fra Sparresholm og DKS<br />

uddeles til vinderne i hver klasse.<br />

Foreløbig tidsplan<br />

Fredag 12. september<br />

Kl 8.00 Præsentation og derefter dressur<br />

Lørdag 13. september<br />

Kl 8.00 Maraton, der vil være 6 forhindringer<br />

på etape E.<br />

Kl 19.00 Kuskefest. Tilmelding nødvendig<br />

af hensyn til pladsen<br />

Søndag 14. september<br />

Kl 11.00 Forhindringskørsel og ca kl<br />

13.30 præmieoverrækkelse.<br />

Der er som altid brug for mange hjælpende<br />

hænder ved så stort et stævne, så<br />

har du en ledig weekend eller måske bare<br />

lørdag, hører vi meget gerne, enten du vil<br />

med på en vogn og opleve den smukke<br />

natur i skovene som vogndommer, eller<br />

Hvad nu<br />

du vil være med til at passe en forhindring<br />

som forhindringsdommer. Eller er<br />

du mere til at sælge ostemadder med<br />

mere ville Mette Giversen blive glad for<br />

at høre fra dig. Tilmelding som hjælper<br />

til kørestævnet til Gertrud tlf 5965 4366,<br />

til cafeteriet Mette Giversen tlf 5780<br />

3929.<br />

Pløjestævne 27. september<br />

Pløjestævnet i år holdes på Englerup<br />

Møllegård ved Ringsted. Der pløjes stubjord<br />

om formiddagen og grønjord om<br />

eftermiddagen.<br />

Kl 9.15 Lodtrækning om agrene<br />

Kl 9.30 Pløjning starter<br />

Efter pløjningen er der gule ærter til<br />

rimelige priser og præmieoverrækkelse.<br />

Tilmelding til pløjning og gule ærter til<br />

Gertrud Sørensen tlf 5965 4366 senest<br />

22. september.<br />

Løvfaldstur 5. oktober<br />

Turen foregår igen i år i skovene ved Slagelse.<br />

Det er en tur, hvor alle slags køretøjer<br />

kan deltage. Også ikke medlemmer<br />

er meget velkommen. Det er Peter<br />

Eisensøe, der leder os gennem de smukke<br />

efterårsskove. Der spændes for ved Nordisk<br />

Dæk Import, Skovsøvej 4 og turen<br />

starter kl 10.00 præcis. Efter ca 2<br />

25


timer er der fællesspisning, medbragt<br />

mad eller platte, i Otterup forsamlingshus.<br />

Platte til rimelig pris kan bestilles<br />

på tlf 5354 5768.<br />

Tilmelding til turen til Peter Eisensøe<br />

tlf 5352 0271.<br />

Generalforsamling 27. november<br />

Der afholdes generalforsamling på Osted<br />

Fredag 10. oktober 19<strong>97</strong><br />

Natorienteringskørsel er for alle, der har<br />

heste/ponyer, der egner sig til at gå i<br />

byen. DKS opfordrer især alle med gamle<br />

vogne som landauer, char-á-bancs,<br />

jagtvogne ol til at deltage, men alle er<br />

velkomne. (læs evt <strong>Køresporten</strong> nr 2•95)<br />

Det er gratis at deltage, men til<br />

gengæld er der også kun beskedne<br />

præmier. De beskedne præmier vil gå til<br />

den flotteste vogn og den ekvipage, der<br />

får flest point i orienteringskørslen.<br />

For at få lov til at starte skal man have<br />

klokker på, samt refleksbind. I øvrigt<br />

26<br />

Natorienteringskørsel<br />

Vognhjul<br />

kro kl 19.30 med dagsorden iflg vedtægterne.<br />

På valg er Niels Giversen, Mette<br />

Giversen, Marianne Seidenfaden, Gertrud<br />

Sørensen. Valg af suppleanter. Forslag,<br />

der ønskes behandlet på generalforsamlingen<br />

skal være formanden Preben<br />

Garth-Grüner i hænde senest 13. november.<br />

Efter generalforsamlingen vises film.<br />

skal færdselslovens bestemmelser overholdes.<br />

Hvis ridehuset på Christiansborg er<br />

færdigrestaureret, vil der være samlet<br />

start derfra kl 19.30. Man skal være i<br />

mål inden kl 22.45 samme sted, med en<br />

puls under 64.<br />

Der er 3 ruter at vælge imellem, alt<br />

efter trækdyrenes størrelse og kondition.<br />

Tilmelding til Jørgen Konge, Frederikssundsvej<br />

90B 4.tv, 2400 København<br />

NV, seneste den 29. september 19<strong>97</strong>.<br />

★ Repareres ★ Gummi pålægges<br />

★ Nye enspænderstænger på lager<br />

<strong>Karetmager</strong> John Nielsen<br />

Ringstedgade 6D - 4000 Roskilde<br />

Telefon 4636 5001 - Mobil 2166 3451<br />

Jørgen Konge


Fynsmesterskab på Egeskov<br />

Den 25. maj afholdt FKS det årlige Fynsmesterskab<br />

på Egeskov. FM blev holdt,<br />

således at alle såvel rutinerede som knap<br />

så rutinerede kuske kunne være med.<br />

Stævnet blev afviklet i en god stemning,<br />

og dagen sluttede med, at følgende kunne<br />

hædres som Fynsmestre 19<strong>97</strong>:<br />

For ponyer: Ove Kofoed<br />

For heste: Morten Birkely Ottendal.<br />

Aftenudflugt 11. juni<br />

Fyens Køre-Selskab<br />

F.: Jens Peder Hansen, Knøsevej 19, 5892 Gudbjerg, 6226 1242<br />

S.: Karin Hansen, Dræbyvej 51, Dræby, 5330 Munkebo, 65<strong>97</strong> 4266<br />

Der var mødt 36 personer op til en særdeles<br />

hyggelig aften hos Lone og Keld<br />

Zawada. Keld Zawada fremviste mange<br />

forskellige vogne og fortalte kort om hver<br />

vogns historie. De fremmødte fik et godt<br />

indblik i, at selv meget medtagende vogne<br />

kan restaureres. Endvidere blev fremvist<br />

forskellige vogne, som blandt andet har<br />

været brugt i diverse film.<br />

Besøget sluttede på Skovsgård, hvor<br />

Pløjestævne på Egeskov 27.- 28. sept.<br />

I weekenden den 27. og 28. september<br />

afholder FKS pløjestævne på Egeskov.<br />

Der vil være træning om lørdagen og<br />

Siden sidst<br />

Hvad nu<br />

den medbragte kaffe/kage blev nydt. FKS<br />

takker Zawada for en god, hyggelig og<br />

lærerig aften.<br />

Åbent stævne på Kærsgaard<br />

FKS afholdt det årlige stævne på Kærsgaard<br />

i dagene den 4. - 6. juli 19<strong>97</strong>, hvor der<br />

var 28 startende ekvipager.<br />

Stævnet fandt sted i rigtigt dansk sommervejr.<br />

Fredag startede præsentation og<br />

dressur i regnvejr, men som stævnet skred<br />

frem, brød solen gennem skyerne. Alle<br />

tog dog det vekslende vejr med godt<br />

humør.<br />

FKS takker værtsparret Grethe og Henri<br />

Hage for deres gæstfrihed. Der rettes<br />

ligeledes en tak til hele dommerkollegiet<br />

for dets indsats, herunder de ændringer, der<br />

blev foretaget som følge af Benny Olsens<br />

fravær.<br />

Endelig takker FKS alle vore frivillige<br />

hjælpere, som gjorde det muligt at afvikle<br />

endnu et stort stævne på Kærsgaard.<br />

søndag formiddag vil Fynsmesterskabet i<br />

pløjning blive afviklet.<br />

Lørdag startes kl 9.30 med lodtrækning<br />

af træningsagrene og pløjning vil<br />

fortsætte indtil kl 16.00.<br />

27


Søndag trækkes der lod kl 8.30. Fra kl<br />

9.00 til kl 11.30 pløjes der om Fynsmesterskabet.<br />

Søndag eftermiddag vil der traditionen<br />

tro være løvfaldstur, såfremt vejret tillader<br />

det. Turen starter ca kl 13.15. Ved<br />

hjemkomsten vil resultaterne fra pløjningen<br />

blive offentliggjort i kuskestuen eller<br />

hjemmeværnsstuen.<br />

Foredrag om skovkuske 15. oktober<br />

Den 15. oktober vil en skovkusk fortælle<br />

om skovkuskens hverdag i skoven<br />

samt fremvise film om arbejdet. Mødet<br />

finder sted i Ryslinge forsamlingshus<br />

med start kl 19.30. Ansvarlig for arrangementet,<br />

til hvem evt spørgsmål kan rettes<br />

er Mogens Larsen, tlf 6266 1755.<br />

28<br />

Flaskegrøn<br />

Gule stafferinger<br />

Sort undervogn<br />

Lyst grønt plysintræk<br />

Med små døre<br />

Originale lygter<br />

Patentaksler<br />

Læderskærme<br />

Ingen rust<br />

Godt gummi<br />

Særdeles velholdt<br />

Nørrebros Vognfabrik<br />

Odense<br />

Udv. hjulafst. 128 cm<br />

Generalforsamling 19. november<br />

Den 19. november afholder FKS generalforsamling<br />

i Ryslinge forsamlingshus.<br />

Generalforsamlingen starter kl 19.30.<br />

Dagsorden i henhold til vedtægterne.<br />

Mød op og giv dit besyv med omkring<br />

året, der er gået, samt kom med forslag<br />

til næste års arrangementer.<br />

H. J. Hansen Reparation og nysyning<br />

Nykøbing Landevej 12 af køre- og rideudstyr<br />

Årslev · 4200 Slagelse Forhandling af alt<br />

Tlf. 53 56 71 86 i hesteudstyr<br />

HESTEVOGN TIL SALG!<br />

for store heste ’Vis-a-Vis’ type<br />

Vognen skal ses ! (SJÆLLAND)<br />

Ring: Karl Otto Kristiansen<br />

Tlf. 4879 5888 for nærmere aftale.<br />

Foto eller video kan sendes


Ridetur 25. maj<br />

9 ryttere deltog i rideturen i Rold Skov.<br />

Turen startede i Gl. Skørping, fortsatte<br />

igennem Buderupholm Statsskov og gik<br />

over vadestedet ved Ravnkilde. Efter pausen<br />

ved ishytten ved Rebild gik turen<br />

igen gennem Gl. Skørping og ned igennem<br />

Egeholm Skoven. Ved den gamle<br />

vikingeborg fortalte Ejgil gamle røverhistorier.<br />

Det var en særdeles dejlig og<br />

munter tur.<br />

Træningsstævne 1. juni<br />

Træningsstævnet på Wiffertsholm blev<br />

desværre aflyst pga for få tilmeldte.<br />

Faneindvielse 29. juni<br />

Himmerlands Køre- og Rideforening<br />

F.: Thorkil Nilsen, Karlsmøllevej 10, Krogen, 9500 Hobro, 9855 8415<br />

S.: Kirsten Tomra, Markvejen 65, 9220 Aalborg Øst, 9815 9421<br />

6 ekvipager deltog i faneindvielsen i forbindelse<br />

med 25 års jubilæet i Foreningen<br />

til levendegørelse af landsbykulturen<br />

i Vesthimmerland. Ca 16 personer blev<br />

transporteret i hestevogn bl a tidligere<br />

Høstdage på Hessel 16. -17. august<br />

Se venligst <strong>Køresporten</strong> nr 3.<br />

Siden sidst<br />

Hvad nu<br />

landbrugspræsident H.O.A. Keldsen, borgmester<br />

Per Bisgård, præsten, formanden<br />

for Levendegørelse af Landsbykulturen<br />

Lindal Nielsen og dennes hustru, samt<br />

bestyrelsesmedlemmer fra foreningen.<br />

Det festlige optog startede i Vesterbølle.<br />

Forrest gik fanebæreren, dernæst red ridefogeden,<br />

efterfulgt af spillemænd. Herefter<br />

kørte foreningens nyrestaurerede landaulet,<br />

som ved samme lejlighed blev indviet.<br />

Efter denne kom andre fine hestevogne,<br />

og til sidst sluttede bønder og<br />

andet godtfolk sig til optoget, der sluttede<br />

ved kirken.<br />

S kovtur 6. juli<br />

Selvom der samtidigt var Hestedag på<br />

Hessel, deltog 8 ekvipager og 3 ryttere, i<br />

alt ca 35 personer i skovturen ved Mariager<br />

Fjord. Det var en særdeles vellykket<br />

tur i de smukke Bramslev Bakker, og der<br />

var et pragtfuld vejr. Læs mere om turen<br />

side 30-31.<br />

Pløjetræning 14. september<br />

Søndag den 14. september er der pløjetræning<br />

for begyndere hos Thorkil Niel-<br />

29


sen - evt som optakt til Wiffertsholmstævnet!<br />

Nu har du chancen - ta’ og mød<br />

op! Tilmelding til Thorkil senest tirsdag<br />

den 9. september på tlf 9855 8415.<br />

Wiffertsholmstævne 20.-21. september<br />

Wiffertsholmstævnet finder i år sted den<br />

20.-21. september. Interesserede bedes<br />

rekvirere program hos Jytte Andersen<br />

senest mandag den 25.august på tlf 9837<br />

8663.<br />

Åbent pløjestævne 12. oktober<br />

Søndag den 12. oktober afholder HKR<br />

åbent pløjestævne hos Thorkil Nielsen,<br />

Karlsmøllevej 10, Krogen, 9500 Hobro.<br />

Tur til Bramslev Bakker<br />

Selv om jeg masser af gange har kørt<br />

turen i bil, var jeg glad for, at HKR inviterede<br />

på hestevognstur til Bramslev Bakker.<br />

Vi skulle starte hos Thorkil Nielsen<br />

kl 10.<br />

Med nogen forsinkelse, men i et pragtfuldt<br />

vejr, kom de 8-10 køretøjer og 3<br />

ryttere af sted. Med Thorkil som stifinder<br />

og vognene lastede med ma<strong>dk</strong>urve, drikkevarer<br />

og godt humør, var grunden lagt<br />

for en pragtfuld tur. Efter en lille en til<br />

halsen begav kortegen sig ud i det kønne<br />

landskab. Synd, at der ikke var flere passagerer,<br />

idet vognene havde flere tomme<br />

pladser.<br />

Med sirligt striglede og forspændte<br />

heste af næsten alle racer blev vognene<br />

fremført i et tempo, hvorved alle kunne<br />

nå at fylde lungerne med den herlige duft<br />

30<br />

Program<br />

Kl 9.15 Velkomst og lodtrækning. Foreningen<br />

er vært ved kaffe og rundstykker.<br />

Kl. 9.45 Stubjordspløjning.<br />

Kl. 12.00 Gule ærter - 60 kr. Øl og vand<br />

kan købes.<br />

Kl. 13.15 Grønjordspløjningen starter.<br />

Deltagergebyr 100 kr. Eftermiddagskaffe<br />

kan købes. Efter grønjordspløjningen er<br />

der afslutning med præmieoverrækkelse.<br />

Tilmelding til Thorkil senest søndag den<br />

28. september på tlf 9855 8415.<br />

DM i pløjning 18. oktober<br />

Vi minder om, at VK lørdag den 18.<br />

oktober afholder DM i pløjning på Try<br />

Landbrugsskole.<br />

fra blomster og træer, dufte fra de blandede<br />

områder, vekslende mellem nåle- og<br />

løvtræ. Det kaldes ikke Bramslev Bakker<br />

uden grund. Fra de høje bakketoppe og<br />

dybe dale oplevede vi det skønne område,<br />

og det meste af turen kunne vi se den<br />

næsten blikstille Mariager fjord.<br />

Køretøjernes bevægelse ad de støvede<br />

og snoede veje gav ofte anledning til en<br />

’mundskyller’, og mens hestene ufortrødent<br />

fortsatte deres pligter, gik turen<br />

videre under de høje svalende træer, ned<br />

til det lille fiskerleje ved Stinesminde. Vi<br />

kørte helt ud på havneområdet, og mens<br />

fiskerne stod og diskuterede dagens<br />

fangst, boltrede nogle af hestene sig i<br />

vandet. Da køretøjerne var linede op, lagde<br />

stilheden sig igen over fiskerlejet, kun<br />

afbrudt af en enkelt hests prusten. Plud-


selig var jeg 50 år tilbage i tiden. Tanken<br />

om, at sådan var det engang, afslappet og<br />

ingen travlhed. For mig var besøget ved<br />

Stinesminde en stor kulturoplevelse, som<br />

jeg aldrig glemmer - et pust fra forgangen<br />

tid.<br />

Efter at hestene havde havde fået et lille<br />

hvil, gik turen videre gennem skoven til<br />

Løvdal området, hvor frokosten skulle<br />

indtages. Nogle heste blev bundet, mens<br />

andre gik løst og græssede mellem vognene.<br />

Af og til opstod et særpræget syn,<br />

hvor hestene stak mulerne ned i ma<strong>dk</strong>asserne<br />

- for rugbrød ville de have. Dog<br />

ikke med pålæg, så hurtigt blev det igen<br />

spyttet ud, men til spilde gik det ikke,<br />

for myrerne var travlt optaget med at fjerne<br />

resterne. Her var virkeligt idyl af højt<br />

format, jeg kunne mærke tilhørsforholdet<br />

mellem mennesker og dyr. Hestenes tillid<br />

til ejerne lyste ud af de fremstående og<br />

rolige øjne, som om de sagde: ’Her er<br />

ingen barring og afstraffelse - her kan jeg<br />

føle mig tryg’. Det var en oplevelse, som<br />

alt for få deltog i, og som alt for mange<br />

gik glip af.<br />

Kuske og Lakajer søges<br />

Efter frokosten blev der igen spændt<br />

for, og jeg blev forfremmet til kusk. Med<br />

plads på bukken og tømmerne i hænderne,<br />

gik tankerne igen de mange år tilbage,<br />

til tiden, hvor jeg som grøn dreng på<br />

min fars gård fik overladt et spand belgiere.<br />

Med stolthed kunne jeg igen lugte<br />

sveden fra hestene samt det nyindsmurte<br />

seletøj.<br />

Pludselig blev der gjort holdt. Stifinderen<br />

havde tabt orienteringen, og straks<br />

blev et rekognoseringshold sendt frem for<br />

at besigtige vejen. Efter lidt venten, kom<br />

de tilbage med meldingen ’nogenlunde<br />

farbar’. Kolonen satte sig igen i bevægelse<br />

ad en endnu mere snoet og tilgroet<br />

skovvej, og jeg tænkte, om den sidste<br />

trafikant her mon kunne have været<br />

Gorm den gamle.<br />

Turen hjemad gik godt, og efter hjemkomsten<br />

og vartning af hestene var der<br />

kaffe og kage hos Thorkil.<br />

Fra rytterne og jeg skal hermed lyde en<br />

stor tak for turen.<br />

Reserveskusken Christian Nørgaard<br />

På grund af travlhed i udlejningen af heste og kareter søger vi erfarne kuske, som ikke<br />

selv har heste samt køreinteresserede, som i starten har lyst til at køre med som lakaj<br />

og eventuelt senere som kusk.<br />

Dette kræver, at du kan afse tid enkelte aftener samt naturligvis lørdag i bryllupssæsonen.<br />

På andre tidspunkter kan der være opgaver på hverdage, hvis det er muligt.<br />

Kontakt:<br />

Henrik Køier Andersen<br />

Smidstrupvej 8 · 4733 Tappernøje<br />

Tlf dag: 4051 2556 · Tlf aften: 5376 5650<br />

31


Forårstur 25. maj<br />

Vi mødtes hos Tina og Hugo på Holstebrovej<br />

9, Ulfborg. Turen gik til Stårsøplantage<br />

og startede kl 10.00. Der var<br />

mødt 6 spand heste og ca 50 personer. Vi<br />

havde en god tur med både solskin, blæst<br />

S kovtur 7. september<br />

Turen starter kl 10.00 fra centret i Haurdal.<br />

Der vil blive holdt en pause i skoven,<br />

hvorefter turen går tilbage til centret,<br />

hvor den medbragte mad kan spises ca kl<br />

13.00. Øl og vand kan købes. Tilmelding<br />

til Svend Andersen tlf 8666 7195 senest<br />

3. september.<br />

Pløjestævne - Plovgilde 4. oktober<br />

Der pløjes både i stub- og grønjord hos<br />

Aksel Poulsen, Løvvigvej 3, Haderup<br />

kl 9.00 morgenkaffe og rundstykker<br />

kl 10.00 pløjning i stubjord<br />

kl 12.00 gule ærter<br />

kl 13.00 pløjning i grønjord<br />

Gule ærter koster kr 75,00, medbring<br />

selv tallerken og bestik. Øl og sodavand<br />

kan købes. Stævnegebyr kr. 100,00.<br />

Betaling sker under morgenkaffen. Tilmelding<br />

senest 21. september til Torben<br />

Christensen, Søagervej 2, 9500 Hobro,<br />

tlf 9854 41<strong>97</strong>.<br />

32<br />

Midtjysk Køre Selskab<br />

F.: Benny Olsen, Kongemosevej 15, Hvam, 8620 Kjellerup, 8666 7565<br />

S.: Bente Søndergaard, Rosenbjerg 6, Humlum, 7600 Struer, <strong>97</strong>86 1280<br />

Siden sidst<br />

Siden sidst<br />

og til sidst regn. Men regnen gjorde ikke<br />

så meget, idet Tina og Hugo inviterede<br />

os ind i garagen, hvor der var borde og<br />

stole. Her kunne vi nyde vor medbragte<br />

mad i tørvejr. Vi siger tak til Tina og<br />

Hugo for en god dag.<br />

Alle pløjere er velkomne, også selv<br />

om de ikke ønsker at pløje med i konkurrencen.<br />

Der er gode muligheder for at nye<br />

kan prøve deres færdigheder og få vejledning.<br />

DM i pløjning 18. oktober<br />

MKS sender 3 deltagere til Try Landbrugsskole.<br />

Generalforsamling 15. november<br />

På centeret i Haurdal, Vimdalsvej 8,<br />

7470 Karup begynder generalforsamlingen<br />

kl 13.00. Dagsorden og regnskab<br />

bliver udleveret på dagen, og foreningen<br />

er vært ved kaffe. På valg er Benny<br />

Olsen, Svend Andersen og Jens Søndergaard.<br />

Nyt medlem<br />

Claus Dybdahl, Vesterhedevej 4, Sevel,<br />

7830 Vinderup tlf <strong>97</strong>44 8127. MKS vil<br />

gerne byde vort nye medlem velkommen.


Åben stævne 14. -15. juni<br />

Hos Sydjysk Rideklub Rødekro, der var<br />

tilmeldt 15 spand i kl. 2-spand pony I og<br />

hest. Vindere heste: Manfred Jürgensen,<br />

Peter Chr. Jespersen, Svend Raun og<br />

Egon Zornig og hos pony Solveig<br />

Andersen foran Niels S. Petersen. Solveig<br />

Andersen var også det spand med<br />

Træningsstævne 30. august<br />

I <strong>Nr</strong>. Hostrup. Vi starter kl 10.00 med<br />

maraton. Over middag køres dressurprogram<br />

3 eller 6 og forhindringskørsel. Tilmelding<br />

senest 10. august til Svend Erik<br />

Raun 7466 4107 eller Solveig Iversen<br />

7455 1176<br />

Pløjestævne 14. september<br />

På Klinting rideskole, Als. Der pløjes i<br />

stub- og grønjord. Start kl. 10.00 Tilmelding<br />

senest 1. september til Arne<br />

Hansen 7483 1685<br />

Løvfaldstur 21. september<br />

Hos Nis Iversen, Fiskebæk, kl 10.00<br />

Slesvigske Køre Selskab<br />

F.: Svend Erik Raun, <strong>Nr</strong>. Hjarupvej 3, 6230 Rødekro, 7466 4107<br />

S.: Solveig Iversen, Højrup Overskovvej 44, 6560 Sommersted, 7455 1176<br />

Siden sidst<br />

Hvad nu<br />

mindst strafpoint og hermed Sønderjydsk<br />

mester.<br />

Familieweekend 28. -29. juni<br />

Der kørte 4 spand både lørdag og søndag<br />

hos Knud Nicolaisen, Halk. Nogle fine<br />

ture i det smukke terræn og ca 25 personer<br />

nød den gode forplejning.<br />

Løvfaldstur 28. september<br />

I Øster Højst kl 10.00<br />

S M i pløjning 4. oktober<br />

Kongevej i Arnum, ved Hans Peter<br />

Schjerning<br />

kl 9.30 start stubjord<br />

kl 13.00 start grønjord<br />

Menu gule ærter. Tilmelding senest 22.<br />

september til Arne Hansen 7483 1685<br />

DM i pløjning 18. oktober<br />

For SKS deltager:<br />

Arne Hansen, Tage Petersen og Andreas<br />

Matsen.<br />

Generalforsamling 7. november<br />

33


S ommertur 7. - 8. juni<br />

Årets sommertur foregik i Hanherred med<br />

Peter Larsen som arrangør. Et godt forarbejde<br />

og venligstemte vejrguder bidrog<br />

til, at de ni ekvipager samt et stort antal<br />

passagerer kunne nyde turen i det smukke<br />

og afvekslende landskab. Turen, som forløb<br />

uden uheld, var præget af en god og<br />

festlig stemning.<br />

Løvfaldstur 21. september<br />

Traditionen tro afholdes løvfaldsturen i<br />

Vester Vandet Plantage. Mødested parkeringspladsen<br />

ved Vester Vandet Plantage<br />

kl. 10.00. Tilmelding til Poul Andersen<br />

inden 14. september. Husk ma<strong>dk</strong>urven.<br />

Pløjestævne 4. oktober<br />

Stedet for årets pløjestævne er endnu<br />

ikke fastlagt. Der vil blive brug for mange<br />

hjælpere, så skynd jer med at kontakte<br />

Carl Ejner Jonasen, tlf <strong>97</strong>92 3048. Tilmelding<br />

til stævnet og yderligere oplysninger<br />

fås ligeledes ved henvendelse til<br />

Carl Ejner Jonasen. Alle er velkommen.<br />

34<br />

Thy Køre Selskab<br />

F.: Poul Andersen, Sejlhøjvej 14, 7700 Thisted, <strong>97</strong>92 1602<br />

S.: Kaj Aage V. Jespersen, Doveroddevej 2b, 7760 Hurup, <strong>97</strong>95 9146<br />

Siden sidst<br />

Hvad nu<br />

Kørestævner<br />

Den første weekend i juni deltog Kristine<br />

Jespersen og John Vestergaard i et åbent<br />

kørestævne arrangeret af Trekantens<br />

Køreselskab. Kristine besatte tredjepladsen<br />

tæt fulgt af John Vestergaard. Fjorten<br />

dage senere var der kørestævne i Herning,<br />

og her var John alene af sted. Det blev en<br />

succes, idet John besatte tredjepladsen og<br />

dermed sikrede, at ThKS også blev placeret<br />

ved dette stævne.<br />

Generalforsamling 4. november<br />

Generalforsamlingen afholdes i Plantagehuset<br />

i Thisted kl. 19.30. Der vil blive<br />

udsendt en indbydelse til alle medlemmer<br />

i oktober.<br />

Nyt logo<br />

ThKS trænger til et nyt og mere enkelt<br />

logo! Kreative sjæle opfordres derfor til<br />

at gå i gang med opgaven. Forslaget sendes<br />

til Kaj Aage V. Jespersen inden 15.<br />

oktober. Det foretrukne logo vil blive<br />

belønnet.


Dressurkursus 25. maj<br />

De 7 tilmeldte kuske havde en god og<br />

lærerig dag under Jørgen Konges kyndige<br />

vejledning. At solen skinnede havde nok<br />

også virkning på denne særdeles vellykkede<br />

dag.<br />

Åbent stævne 31. maj-1. juni<br />

Der deltog 17 kuske i Jordrup. Igen var<br />

vejrguderne med os, og alle nød i fulde<br />

drag disse første rigtige sommerdage. På<br />

grund af bukkejagten blev forhindringerne<br />

på maraton noget anderledes end først<br />

planlagt. Bl a måtte vi lægge forhindringerne<br />

i begyndelsen af etape E. Efter endt<br />

kørsel kunne man konstatere, at det af<br />

hensyn til hestene måske var en god ide,<br />

da ingen heste var udmattede i forhindringerne.<br />

Randbøl hede 31. august<br />

Trekantens Køre Selskab<br />

F.: Inge Luise Ratzow, Rytterskolevej 12, 6000 Kolding, fax. 7556 5433, tlf 7556 5151<br />

S.: Birte Ærenlund Andersen, Halskovvej 8, Klattrup, 7000 Fredericia, tlf. 7586 0635<br />

Med Egtved Turistforening som arrangør<br />

vil der igen være søndagskørsel på Randbøl<br />

hede. Denne gode tradition var ved at<br />

gå i stykker, men er nu igen i faste rammer.<br />

Vil du køre for turistforeningen,<br />

bedes du tilmelde dig til Inge Luise tlf<br />

Siden sidst<br />

Hvad nu<br />

Resultat<br />

2 spand hest<br />

1. John Petersen TKS<br />

2. Jørn Iversen SKS<br />

3. Svend Raun SKS<br />

2 spand pony<br />

1. Niels S. Petersen TKS<br />

2. Solveig Andersen SKS<br />

3. Kirstine Jepsen ThKS<br />

1 spand pony<br />

1. Ole Mathiesen TKS<br />

Bestyrelsesændring<br />

Da Lisa Andersen har trukket sig fra<br />

bestyrelsen, er Orla Andersen tiltrådt.<br />

Midlertidig sekretær er Birte Ærenlund<br />

Andersen.<br />

7556 5151. Her kan du også få nærmere<br />

information.<br />

Pløjetræning 6. -7. september<br />

Der er i år mulighed for at få undervisning<br />

i pløjningens svære kunst. Øvede<br />

pløjere har lovet at ville hjælpe uøvede<br />

35


og nye pløjere i gang med denne specielle<br />

gren af køresporten. Du vil kunne låne<br />

hest og plov på stedet. Herluf Holst har<br />

lovet at lægge jord til. Tilmelding og<br />

nærmere information kan fås hos Niels<br />

tlf 7536 4236 inden 1. september.<br />

Pløjestævne 28. september<br />

I år har vi fået stillet grønjord til vores<br />

rådighed. Stedet er ved Gamst i nærheden<br />

af Vejen. Vi starter kl 9.00.Til middag<br />

serveres gule ærter. Tilmelding til Niels<br />

tlf 7536 4236 senest 13. september.<br />

Generalforsamling 9. oktober<br />

Generalforsamlinger starter kl 19.30 i<br />

Smidstrup forsamlingshus.<br />

36<br />

SÆLGES<br />

1 stk. landauer<br />

TIP TOP STAND<br />

Stor model, med 2 stk.<br />

røde heste, 170 cm i stg.<br />

100% trafiksikre -<br />

samt seletøj.<br />

Henvendelse på tlf:<br />

3253 1316 eller<br />

3253 1373


Vendsyssel Køre Forening<br />

F.: Birgitte Jensen, Guldbækvej 15, Brønden, 9352 Dybvad, 9886 9074<br />

S.: Britt Nielsen, Gennem Bakkerne 52, Grindsted, 9310 Vodskov, 9828 6322<br />

Orienteringskørsel 7. juni<br />

Der deltog 6 spand samt 35 personer og<br />

beskrives bedst i følgende brev, som<br />

bestyrelsen har modtaget:<br />

Lørdag 7. juni deltog vi i VK´s orienteringskørsel,<br />

som denne gang foregik i<br />

omegnen af Astrup. Som nye medlemmer<br />

af køreforeningen, var det vores<br />

første tur, hvor vi fik lov at køre med,<br />

idet vi endnu ikke selv har kørehest. Vi<br />

havde perfekt vejr med høj sol og lidt<br />

vind, som vist skulle være godt for<br />

hestene.<br />

Vi var ude på en meget flot tur, som<br />

gik gennem bakker, skov og dale. På en<br />

del af turen var skoven ret tæt bevokset,<br />

så vi sendte Poul en kærlig tanke, da vi<br />

alle rodede rundt i bunden af vognen,<br />

mens hestene uden besvær forsatte. Selvom<br />

vi bor i Astrup, kom vi på veje, hvor<br />

vi aldrig har været før.<br />

Vi fik en masse dejlige indtryk som<br />

Hyggepløjning 23. august<br />

Nordfjordhesten har inviteret VK til hyggepløjning.<br />

Det foregår på Stavadvej 23,<br />

Manna, <strong>97</strong>00 Brønderslev. Tilmelding til<br />

Henning Nymann på tlf 9888 7076.<br />

Siden sidst<br />

Hvad nu<br />

fuglefløjt, vindmøllesus, blomsterduft,<br />

gyllestank, grøn skov og flot udsigt<br />

sammen med en masse flinke mennesker,<br />

dejlige veldresserede og velplejede heste.<br />

Med på turen fik vi også opgaver, som<br />

skulle løses undervejs. Disse blev efter<br />

turen livligt debatteret, mens vi spiste<br />

vores madpakker i Poul og Annys have.<br />

Til dem der ikke var med på turen, kan<br />

vi kun sige, at I gik glip af noget. Tak<br />

for en dejlig tur.<br />

Hugo Kristiansen, Rita Søndergaard og<br />

børn<br />

Hjørring dyrskue 4. -5. juli<br />

Der var 12 flotte spand, både 1- og 2<br />

spand, tandem, heste og ponyer, som i et<br />

godt samarbejde fik lavet en flot opvisning.<br />

Endvidere blev kaperkørslen på<br />

dyrskuepladsen også en succes blandt de<br />

mange gæster.<br />

Bustur til Riesenbeck 20.-24. august<br />

Man kan endnu nå at tilmelde sig Polonez<br />

Busrejser (se sidste nummer af <strong>Køresporten</strong>).<br />

37


Løvfaldstur 7. september<br />

Årets løvfaldstur starter fra Dronninglund<br />

ridecenter, hvor vi kører en tur i Dronninglund<br />

Storskov i et forhåbentlig<br />

smukt vejr. Husk madpakker. Tilmelding<br />

til Rita Cassøe på tlf 9885 1405 senest<br />

31. august.<br />

Åbent pløjestævne 20. september<br />

Pløjestævnet er hos Hans Christensen,<br />

Gårdsholtvej 1, Flauenskjold, ca 25 km<br />

nord for Aalborg mod Sæby. Foreløbig<br />

tidsplan:<br />

kl 9.00 lodtræning om agrene<br />

kl 9.45 alle pløjerne klar ved furerne<br />

38<br />

kl 10.00 pløjning i stubjord<br />

kl 12.00 gule ærter i laden<br />

kl 13.15 pløjning i grønjord<br />

Stævnegebyr kr. 90, gule ærter kr 70.<br />

Tilmelding til Poul Schøtte Jensen tlf<br />

9896 5193 senest 10. september.<br />

Det er sidste chance inden DM og NM.<br />

Generalforsamling 13. november<br />

Der afholdes generalforsamling på Hjallerup<br />

Idrætscenter, Idræts Alle 1, Hjallerup,<br />

kl 19.30


Vendsyssel Køreforening<br />

DM & NM i pløjning den 18. oktober 19<strong>97</strong><br />

på Try Landbrugsskole<br />

Bestillingsblanket<br />

Navn: ___________________________________ Køreselskab: __________<br />

Adresse: __________________________________________________________<br />

Postnr.: _______ By: ______________________ Telefonnr.:_____________<br />

Bestiller hermed følgende:<br />

Overnatning antal værelser antal værelser antal<br />

m/ eget bad m/ fælles bad opredninger<br />

Fredag/Lørdag ___ á kr 125,- ___ á kr 100,- ___ á kr 50,- kr ______<br />

Lørdag/Søndag ____ á kr 125,- ___ á kr 100,- ___ á kr 50,- kr ______<br />

Aftensmad fredag inden kl. 18.00 antal ___ á kr 90,- kr ______<br />

Morgenmad lørdag antal á kr 50,- kr ______<br />

Gule ærter lørdag middag antal ___ á kr 75,- kr ______<br />

Morgenmad søndag antal ___ á kr 50,- kr ______<br />

Festmiddag lørdag aften antal ___ á kr 150,- kr ______<br />

Camping fredag/søndag antal ___ á kr 100,- kr ______<br />

I alt kr ______<br />

Denne blanket sendes sammen med check på beløbet senest den 15. september til:<br />

Vendsyssel Køreforening, Rosita Jørgensen, Øster Halne Hedevej 12, 9430 Vadum.<br />

Yderligere oplysninger henv. til Rosita tlf 98 27 19 40 eller Poul tlf 98 96 51 93<br />

Den_____ /_____ 19<strong>97</strong> _______________________________________________<br />

Dansk Køre Forbund<br />

39


Orienteringskørsel 7. juni<br />

På en flot solskinsdag blev starten givet<br />

til orienteringskørsel. Ruten var veltilrettelagt<br />

af Kaj og Elna. Desværre var der<br />

kun 6 ekvipager, der havde fundet vej til<br />

start. En kom helt fra Midtjysk Køreselskab.<br />

Alle havde en herlig tur, som sluttede<br />

med fælles grill i Elis sandgrav.<br />

Åbent stævne 14. -15. juni<br />

Med 17 tilmeldte ekvipager, dog 4 afbud,<br />

blev det åbne stævne afviklet på Landsskuepladsen<br />

i Herning. For første gang<br />

skulle det afprøves med alle forhindringer<br />

inde på pladsen. Dette for at gøre det<br />

mere publikumsvenligt, men også for at<br />

lette arbejdet for banebyggerne. Når<br />

40<br />

Vestjydsk Køre Selskab<br />

F. og S.: Olaf Nøbbe, Gl. Kirkevej 32, 7400 Herning, <strong>97</strong>22 2606<br />

Siden sidst<br />

sekretariatet ligger i umiddelbar nærhed<br />

af forhindringerne, skulle vi også hurtigt<br />

få resultaterne ind. I al beskedenhed syntes<br />

vi, at stævnet blev afviklet tilfredsstillende.<br />

Stor tak til alle hjælpere, officials<br />

og ikke mindst Bente Søndergård fra<br />

MKS for den store hjælp i sekretariatet.<br />

Resultaterne blev:<br />

Kl 1: 2 spand pony<br />

1. Poul Erik Petersen VK<br />

2. Bent Jensen VK<br />

Kl 3: Enspænder<br />

1. John Sørensen MKS<br />

2. Torben Christensen MKS<br />

Kl 4: 2 spand hest<br />

1. Vagn Axel ØKS<br />

2. Kristian Madsen MKS<br />

John Vestergaard ThKS ved åbent stævne i Herning Foto OMJ


Opvisning ved landsskuet<br />

Den årligt tilbagevendende begivenhed,<br />

som er en del af vores aftale med Landsskuet.<br />

Vi synes, det er en naturlig ting,<br />

at vi netop her viser flaget. Hvert år min-<br />

Høstfest 22. august<br />

Hvis ikke I har tilmeldt jer, kan det<br />

måske nås endnu. Festen afholdes som<br />

sædvanlig hos Dorte og Ejvind. I anledning<br />

af foreningens 20 års jubilæum er<br />

bespisningen gratis. Musikken styres<br />

som tidligere af Carsten.<br />

Kørsel på Herning museum 6. sept.<br />

Markedsdag på museet, så tilmelding for<br />

kørsel hurtigst muligt til en fra bestyrelsen.<br />

Løvfaldstur 7. september<br />

Vi starter fra Landsskuepladsens rampe kl<br />

10.00. Der køres en kortere tur til et endnu<br />

ikke kendt mål, men vi skal nok sørge<br />

for, at det bliver en smuk tur. Husk<br />

ma<strong>dk</strong>urven og fourage til hestene.<br />

Pløjedag i marken 13. september<br />

Vort medlem Charles Madsen inviterer til<br />

pløjetræningsstævne på Boremosevej 8 i<br />

Timring. Man kører ca 1 km fra Timring<br />

mod Ørnhøj. Der startes kl 9.00, hvor<br />

værten giver kaffe og rundstykker. Alle,<br />

der kommer, har mulighed for at prøve at<br />

Hvad nu<br />

der vi om, at I får jer tilmeldt. Det er et<br />

stort arbejde at skulle ringe rundt for at få<br />

ekvipager nok, og det skal jo se ud af<br />

lidt. Det gjorde det også i år, men det er<br />

så nemt for den enkelte at fatte telefonen<br />

og melde sig til. Det husker I næste år!<br />

pløje med heste. Der vil være diplom til<br />

deltagerne i stævnet. Medbring selv ma<strong>dk</strong>urv.<br />

Der kan købes drikkevarer på pladsen.<br />

Sidste frist for tilmelding 6. september<br />

til pløjeudvalget Henning Pedersen<br />

tlf <strong>97</strong>12 4439 eller Kaj Pedersen tlf <strong>97</strong>14<br />

9246.<br />

Pløjestævne 27. september<br />

Foreningens ordinære pløjestævne er<br />

som tidligere nævnt ændret fra 4.oktober.<br />

Tilmelding til pløjesudvalget jfr overfor<br />

senest 14. september.<br />

Guldbryllup<br />

Vore mangeårige medlemmer og værter<br />

gennem 20 år på løvspringsturerne, Mie<br />

og Jens Kirkegård, har fejret guldbryllup.<br />

Vi siger tillykke med dagen og glæder os<br />

over deres gæstfrihed overfor vores medlemmer.<br />

Nye medlemmer<br />

Vi siger velkommen til Tony Christensen,<br />

Storegade 72, Holsted og Preben<br />

Nørfeldt, <strong>Nr</strong>. Lindvej 33, Herning.<br />

41


Svend Andersen MKS ved åbent stævne i Herning Foto OMJ<br />

42<br />

HESTEFORSIKRING<br />

- LAVESTE PRÆMIER I<br />

KONGERIGET<br />

DANMARK’S<br />

HESTEFORSIKRING G/S<br />

Valkendorfsgade 30 . 1151 København K<br />

Telefon 33 15 39 70 .Telefax 33 15 34 70


Kurt Højer in memoriam<br />

Den 1. august 19<strong>97</strong> døde dansk køresports<br />

store hestemand, slagtermester<br />

Kurt Højer, Daugård.<br />

Kurt Højer blev født på Sjælland, som<br />

han gennem hele livet følte sig stærkt<br />

knyttet til. Man følte altid, at sjællænderne<br />

efter hans opfattelse var en smule<br />

bedre end de øvrige danskere, men i det<br />

praktiske gjorde han ingen forskel.<br />

Kurts virke blev i Daugård, hvor han<br />

startede som traditionel slagter og handelsmand.<br />

Det blev dog snart hestehandelen<br />

og især handel med ponyer, der blev<br />

det vigtigste. Kurt var en stor børneven,<br />

og han forstod dette at få pony og barn<br />

til at passe sammen.<br />

Kurt Højer var en særdeles temperamentsfuld<br />

personlighed, der ikke var<br />

mundlam, hvis nogen gik ham eller hans<br />

nærmeste for nær, eller hvis han følte sig<br />

forkert behandlet. Da måtte man stå til<br />

regnskab og kunne meget vel få en<br />

ordentlig skideballe.<br />

Kurt var med fra starten i Dansk køresport,<br />

og med særdeles gode resultater<br />

kørte han stævner både i Danmark og i<br />

udlandet. Han var den eneste, der havde<br />

bevilling til at køre med cigar, som han<br />

nød i stor udstrækning. Kurt mestrede<br />

dette at få et spand heste til at gå sammen,<br />

han havde det, man kunne kalde<br />

’guldhånd’. Han kunne få to urutinerede<br />

heste til at sætte i gang samtidig, således<br />

at de ikke blev urolige eller nervøse, og<br />

derfor gjorde han da også et utal af heste<br />

kørevante. Kurt var altid i gang med et<br />

nyt spand, og efter kort tid kunne han<br />

bruge dem i sin efterhånden om sig gribende<br />

vognmandsforretning.<br />

Kurt Højer var også ma<strong>dk</strong>unstner og -<br />

elsker, og der blev altid serveret spændende<br />

mad hos ham i Daugård eller i lastbilen<br />

på markeder eller ved kørestævner<br />

rundt om i landet.<br />

Kurt Højer forstod også det med piger.<br />

Han kunne virkelig charmere dem, hvilket<br />

han også forstod at bruge, så en vanskelig<br />

handel på den måde gik glat i gennem.<br />

Et ufatteligt stort savn vil opstå blandt<br />

alle vennerne, men især selvfølgelig hos<br />

Ulla, børn, svigerbørn og børnebørn,<br />

som alle har mistet deres alt opofrende<br />

’Morfar’.<br />

Æret være Kurt Højers minde!<br />

Knud Jørgensen, Dyrlæge, ØKS<br />

Kurt Højer ved træningsstævne 20. juli 19<strong>97</strong><br />

43


Træningsstævne 25. maj<br />

Aflyst pga for få tilmeldinger.<br />

Concour d'Elegance 8. juni<br />

Bestyrelsen realiserede en ide om i samarbejde<br />

med Clausholm Slot at holde et<br />

stævne for de fornemme herskabsvogne,<br />

som man kun sjældent ser. Otte ekvipager,<br />

et 4 spand kørt á la d’Aumont og syv<br />

2 spand.<br />

Vejret og omgivelserne var optimale, og<br />

kuske og hjælpere mødte med godt humør.<br />

I slotsgården bedømtes ekvipagerne af henholdsvis<br />

Ib Møller og tidligere slotsherren<br />

Henrik Berner. Det var meget stilfuldt og<br />

flot. For også at lave et mindre højtideligt<br />

indslag, var der en let forhindringskørsel i<br />

parken. De smukke ekvipager, omgivelserne<br />

og annonceringerne til trods, var der<br />

DM i kørsel 1998<br />

44<br />

Østjysk Køre Selskab<br />

F.: Christian Høgild Pedersen, Kyperstien 1, 7171 Uldum, 7567 8648<br />

S.: Vibeke Tang, Volstrupvej 2, 8370 Hadsten, 8698 1439<br />

For tiden arbejder vi ihærdigt med planlægningen<br />

og tilrettelæggelse af næste<br />

års danmarksmesterskab i kørsel. Stævnet<br />

afholdes i Horsens, dels på dyrskuepladsen<br />

og dels i og omkring Bygholm<br />

Park, som er beliggende lige over for<br />

Siden sidst<br />

Hvad nu<br />

desværre en meget begrænset publikumsskare<br />

til at nyde det dejlige syn.<br />

Vinder af Concour d’Elegance blev<br />

Knud Erik Tomra, og på en delt andenplads<br />

kom Gert Rosendal og Vagn Axel.<br />

Ib Møller og Henrik Berner Foto Ann Fagerdal<br />

dyrskuepladsen. På dyrskuepladsen er der<br />

dressurbaner og stalde og i Bygholm<br />

Park placeres maratonforhindringerne. I<br />

øvrigt bliver maratonruten i det flotte terræn<br />

omkring Bygholm Sø.<br />

Tidspunktet for DM 1998 er foreløbig<br />

sat til 9.-12. juli.<br />

I forbindelse med afholdelse af DM er


det planen, at det nye hestevognsmuseum<br />

i Horsens skal indvies. Dette museum<br />

opstår efter, at Ib Møller har skænket sin<br />

vognsamling til byen.<br />

Pløjestævne 20. september<br />

Hos Vagn Axel, Ørskovgård, Kirkevej<br />

25, 8751 Gedved pløjes der stubjord om<br />

formiddagen og grønjord om eftermiddagen.<br />

kl 8.30 lodtrækning<br />

kl 9.45 start<br />

kl 12.00 gule ærter<br />

kl 13.30 start i grønjord<br />

Startgebyr kr 100,- og gule ærter kr. 70,-<br />

. Der betales ved stævnet. Tilmelding og<br />

bestilling af gule ærter inden 10. september<br />

til Søren Karl, tlf 8655 0180.<br />

Bustur til Celle 4. oktober<br />

For alle interesserede arrangerer vi en<br />

bustur til hingsteparaden i Celle. Der er<br />

40 pladser, så den, der kommer først til<br />

mølle...<br />

Hingsteparaden er opvisning og show,<br />

hvor hingstene vises både under rytter og<br />

for vogn i mange forskellige forspændinger.<br />

Prisen bliver ca kr 300,- for både<br />

adgangsbillet og bustur, afhængig af, om<br />

alle billetter bliver solgt. Endvidere forbeholder<br />

vi os ret til at aflyse turen, hvis<br />

der ikke er fornøden tilslutning. Det kan<br />

til orientering oplyses, at der er udsolgt<br />

til de første fire opvisningsdage.<br />

Tilmelding senest 25. august til Henrik<br />

Viede, tlf og fax 8691 0800.<br />

Generalforsamling 12. november<br />

I henhold til vedtægterne in<strong>dk</strong>aldes til<br />

ordinær generalforsamling 12. november<br />

19<strong>97</strong> kl 19.30 på Vilhelmsborg, Beder.<br />

Kaffe kan købes.<br />

Dagsorden<br />

1. Valg af dirigent<br />

2. Formandens beretning<br />

3. Regnskab<br />

4. In<strong>dk</strong>omne forslag (forslag skal være<br />

bestyrelsen i hænde senest 1. november<br />

19<strong>97</strong>)<br />

5. Fastsættelse af kontingent<br />

6. Valg til bestyrelsen. På valg er: Kristian<br />

H. Pedersen, Karl Krogh<br />

(ønsker ikke genvalg), Vibeke Tang<br />

(ønsker ikke genvalg)<br />

7. Valg af revisor (Svend Jacobsen)<br />

8. Eventuelt.<br />

Specialforretning<br />

for Ride- og Køresport<br />

NIELS CHR. SIMONSEN . ENGVEJ 2B . 8832 SKALS . 86 69 45 17<br />

Mit speciale: Omstopning og reparation af alle slags sadler.<br />

★ Førsteklasses håndsyede køreseler til såvel ponyer som heste.<br />

RING OG FÅ ET INTRODUKTIONSTILBUD!<br />

45


46<br />

B.T. skrev den 4. august 19<strong>97</strong>:<br />

’Passagererne i S-toget fra Hillerød til<br />

Hundige spærrede i går eftermiddag<br />

øjnene op, da en velvoksen, lysebrun<br />

hest steg på toget i Hillerød.<br />

Ifølge Berlingske Tidende var det en<br />

af landevejens riddere, der valgte at tage<br />

sit store kæledyr med toget.<br />

Lagde pænt visit<br />

S-toget fik en ekstra hestekraft<br />

Ved Allerød station steg en hovedrystende<br />

elektrofører ud fra sin førerplads<br />

og gik ned til hest og mand i den mellemste<br />

vogn.<br />

’De bliver nødt til at stå af. Det er<br />

ikke tilladt at have heste med i toget’,<br />

lød ordren i følge Berlingske Tidende.<br />

Og uden allermindste protest steg landevejsridderen<br />

og hans lysebrune ledsager<br />

af toget.<br />

Forinden havde hesten dog nået at<br />

efterlade et stk visitkort bestående af en<br />

stak hestepærer. Ved Holte station måtte<br />

S-toget derfor gøre ophold, sådan at<br />

en DSB-medarbejder kunne muge ud.<br />

Toget nåede aldrig bestemmelsesstedet<br />

Hundige, for under opholdet på<br />

Hovedbanen blev det besluttet at tage<br />

det hørmende S-tog ud af drift.’<br />

Frodi


Annonceprisen for Køb-Salg-Bytte er 50<br />

kr for max 20 ord.<br />

Annonceteksten skal fremsendes skriftligt,<br />

og beløbet skal vedlægges i kontant<br />

- eller check.<br />

New Forest. En hoppe, f. 18.04.93.<br />

En hingst f. 28.04.95. Efter kårede<br />

forældre. Er lysebrune begge to m. hvide<br />

aftegn. Stm: 160 cm. Tlf 9895 1734<br />

Jumbe. Nyistandsat. Kr. 6.000. Stadsbringesele<br />

og hovedtøj med skygklapper,<br />

luksuskvalitet og velholdt. Kr. 3000,00.<br />

Passer til stor pony/lille hest.<br />

Tlf 9899 6767<br />

Køb-Salg-Bytte<br />

Danmarks mindste vognfabrik<br />

Alt i restaurering, reparation,<br />

nybygning, køb og salg<br />

Lakering og staffering af vogne. Reparation og fremstilling af hjul. Montering af skivebremser.<br />

Pålægning af gummiringe, flere forskellige typer. Vognstænger fremstillet af<br />

asketræ, som er lagret i over 5 år.<br />

Salg af maling, stof og læder i stilægte farver og i en kvalitet, man ellers kun ser i de gamle<br />

vogne • Salg af gamle vogne, såvel restaurerede som urestaurerede • Salg af nye og gamle<br />

vognlygter samt seletøj • Salg af maratonvogne af høj kvalitet til rimelige priser • Salg af<br />

kuskekapper, kørepiske og andet tilbehør.<br />

Vores mål er at fremstille tingene på samme høje niveau, som de små vognfabrikker kunne<br />

for 100 år siden, men til priser så alle har mulighedfor at vælge den professionelle løsning.<br />

Med venlig hilsen<br />

Annonce og betaling fremsendes til:<br />

Ingrid Berner Larsen<br />

Mølleskovvej 125, Allindelille<br />

4370 St. Merløse<br />

Tlf 5360 0431<br />

S ælges. 2 stk halflinger, vallakker, 5<br />

års. Tilkørt v/ Richard Hansen, Hals.<br />

Pris 28.000. Tlf 9899 4360<br />

Gig i naturtræ på gummihjul incl<br />

saletseler. 1 stk velholdt ferievogn på<br />

gummihjul. Kan soves og spises i.<br />

Erling Jensen, Sinding Bygade 11, 8600<br />

Silkeborg.<br />

Tlf 8685 5227<br />

Henrik Køier Andersen<br />

Smidstrupvej 8 · 4733 Tappernøje · Tlf 4051 2556 eller Tlf 5376 5650 · Telefax 5376 5753<br />

47


KFK<br />

Ann<br />

1/1 side

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!