BRYGGET HER - Bryggeriet

bryggeriet.dk

BRYGGET HER - Bryggeriet

BRYGGET HER

Rigtigt fadøl skal drikkes friskbrygget.

Schwarzbier

MÅNEDENS ØL: (CA. 5,3 - 5,8 % VOL. ALC.)

Jacob Bille Johansen FOTO: Henrik Damgaard

Da 1000 kr. kom til byen

Kommentar af

Mik Schack

Mik Schack er journalist, skribent,

tegner og vært på tv-programmet

”Mik Schacks Public Service” på DK4.

Der var en gang en lille smuk by,

som lå i den skønneste natur, som

indbyggerne desværre ikke havde

overskud til at nyde. De var nemlig

dybt forgældede alle sammen. Det

havde bystyret rådet dem til for at

opnå mere vækst og yderligere gang

i hjulene i det lille samfund. Alle

havde lån, da velstanden begyndte

at vige, og alle skyldte hinanden

penge. Ikke mange, men nok til at

blive en ond cirkel.

Cykelsmeden fandt derfor på at

leje cykler ud til turister, som ville

ud i de smukke omgivelser. Det gav

Schwarzbier er en tysk øltype, som

man normalt anser for at have sine

rødder i Thüringen og Saxen. En

af de ældst kendte eksempler på

denne øltype var Mumme-øllet

fra Braunschweig. Mumme-øllet

blev importeret her til lands i stort

omfang via Hanse-stederne i det

nordlige Tyskland og blev bl.a. afsat

til Christian den 3.’s hof, da kongen

efter forlydender var meget glad for

dette øl.

Bryggeriets schwarzbier er en moderne

udgave inspireret af den

kendte "Köstritzer Schwarzbier",

der regnes for et klassisk eksemplar

på denne stil – og min første reference,

når jeg vil lade mig inspirere

og siden brygge denne type øl.

fornyet omsætning fra kunder, som

han ikke skyldte penge i forvejen, og

som ikke skyldte ham noget.

Et nydeligt ungt ægtepar kom en

dag ind i cykelbutikken, lejede

cykler til nogle dages rundtur, og

lagde 1000 kr. i depositum for

jernhestene. Pengesedlen puttede

cykelsmeden ned i skuffen under

disken så længe. Hvilket ikke undgik

lærlingens lange øje, som så sit

snit til at ”låne” de 1000 kr., så han

kunne slippe ud af sin gæld ovre på

bodegaen.

Bodegaejeren blev lykkelig og gik

sporenstregs hen til den lokale

spillehal med 1000-kronesedlen

og indfriede sin spillegæld. Til stor

glæde for spillehalsindehaveren,

der nu fik råd til at betale sin øl- og

vandleverandør, hvad han havde

til gode. Her fik 1000 kr. sedlen

imidlertid ingen hvile og blev straks

blev båret over til benzintanken for

at modregne den kredit, han havde

opbygget der.

Tankpasseren så straks mulighed

MAJ MÅNEDS

ØLANMELDELSE

Til en schwarzbier anvendes primært

almindelig lys pilsnermalt og i mindre

omfang münchenermalt og lys

karamelmalt. For at gøre øllet mørkt

skal der samtidig en mindre andel

mørk malt i, og heri består netop

finessen i denne ølstil; i modsætning

til andre mørke ølsorter, som

de britiske stouts og portere, er det

nemlig ikke meningen, at smagen i

en schwarzbier skal domineres af en

kraftig ristet karakter.

Derfor er en schwarzbier lettere og

mere læskende end de førnævnte typer.

Tilsvarende skal humlen blot være

til stede i et omfang, så det balancerer

sødmen fra malten. Som ved så mange

andre tyske ølsorter skal schwarzbier

altså være et studie i balance.

for at blive gældfri ved at betale

thai-massøserne ovre i bageriets

kælder for deres håndarbejde. Det

blev bagermesteren glad for, idet

massagepigerne nu kunne betale

huslejen, som han flux brugte til at

indfri sin gæld til nogen, som straks

Maj 2011

Det vil sikkert overraske mange,

at vores schwarbier alligevel glider

så let, selvom den er så mørk, som

den er. Jeg ved, at mange har det en

smule skidt ved tanken om at drikke

mørkt øl. Men giv det en chance, og

kom i øvrigt gerne ned i ølkælderen

på Apollo og kig jer lidt omkring!

Måske er jeg selv at finde et sted - jeg

kendes bedst på min lidt uformelige

grønne skjorte.

Jeg er tilfreds med vores schwarzbier,

og mener selv, at jeg har ramt

de foreskrevne karakteristika. Jeg

er bare nervøs for, at jeg har brygget

for lidt...

Jacob Bille Johansen

Brygger på Apollo

indfriede deres gæld til nogen, som

skyldte pengene til nogle andre, som

havde lånt 1000 kr. til nabokonen…

som nu fik mulighed for at betale

Fortsættes på bagsiden...

Besøg www.bryggeriet.dk MENUKORT PÅ SIDE 2-3


Da 1000 kr.

kom

til byen...

Fortsat fra forsiden...

den tudse, hun skyldte for en

cykelreparation. Lærlingen

tog imod 1000 kr. sedlen og

lagde den tilbage i skuffen

under disken, hvor han tog

den et par dage tidligere.

Kort efter kom det unge

turistægtepar retur med

cyklerne, betalte for lejen og

fik selvfølgelig deres depositum

retur.

På få dage var hele det lille

lokalsamfund blevet gældfri,

og alle indbyggerne kunne

med lettet sind atter nyde

den smukke by i de billedskønne

omgivelser. Uden

det havde kostet nogen så

meget som en krone. Bortset

fra at lærlingen havde givet

nabokonen en cykelreparation

uden fortjeneste.

Se det var et rigtigt eventyr...

BRYGGERIET

SCT. CLEMENS

Kannikegade 10

8000 Århus C

Tlf.: 86 13 80 00

clemens@bryggeriet.dk

Vanvids-vision:

Flyvende bryghus

BRYGGERIET

APOLLO

Vesterbrogade 3

1620 Kbh. V

Tlf.: 33 12 33 13

apollo@bryggeriet.dk

Kommentar af

Jacob Ludvigsen

Jacob Ludvigsen er journalist og

forfatter, brygger kommentarer

med spids pen, tilsat en knivspids

spidsrod og malurt.

Visse opfindelser og konstruktioner

er i princippet teknisk mulige, men

i strid med al sund fornuft. Blandt

disse er det flyvende bryggeri,

indrettet i en Hercules transportmaskine

eller en russisk Antonov-2.

Tåbelig tanke, hvordan skulle man

kunne koge urt ved spildvarme

fra jetmotorerne i 12.000 meters

højde og slippe af med dampen?

Øl skal lagre, men det er vel ikke

aromatiserende at fl yve 100.000 kilometer

med 1.000 liter porter. Øllets

svar på Linie Aquavit, der vinder

ved at sejle jorden rundt.

Et bryggeri, der leverer fadøl i

luften til et andet fly efter samme

princip som flyvende brændstoftankere,

ville utvivlsomt vække

opmærksomhed på tv, men den

krigsmæssige betydning er uforklarlig,

medmindre strategien går ud på

at friste fjenden med frisktappet fad

for at fortælle om frihedens fordele.

Hvad skulle meningen med et

luftbåret bryggeri da være? Hygge.

Livsglæde. Morskab. Flyets indre

holdes rustikt i bayersk stil med

blonde stewardesser i dirndl og

fire krus i hver hånd, vær forsigtig

med lufthuller, og hvis det bliver for

besværligt at brygge ombord, kan

der indrettes et fadølsanlæg med

tre-fire valgmuligheder inklusive

den alkoholsvage. Over højttaleren

udbringer luftkaptajnen en skål

(han må selv holde sig til den lette

pilsner, men er i det mindste vågen),

og passagererne begynder at

snakke sammen og føle sig hjemme

trods snævre pladsforhold. For en

rimelig merpris løser man billet

til Saaz med Free Beer (et muligt

datterselskab under SAS, opkaldt

efter den berømte tjekkiske Saazhumle).

Nyeste forskning viser, at

bitterstofferne i øl er virksomme

mod flyskræk.

Det er snart længe siden, at det var

eksklusivt at være flypassager, til

gengæld var tarifferne skyhøje og

aftalt mellem selskaberne. I vore

BRYGGERIET

HERNING

Torvet 3C

7400 Herning

Tlf.: 96 260 270

herning@bryggeriet.dk

dage er flyvning billigere, selv om

de elektroniske billetbestillingsportaler

synes udviklet af eksperter i

netpoker. Den korte rejsetid, der

er trafikflyvningens trumf, forlænges

med flere timer af den lange

march fra lufthavnens indgang via

hysterisk kropsvisitation, reglementeret

væskefobi og tjekkeri af

pas og boardingcard til flysædet,

som er snævert og indeklemt med

en møgunge med en skrattende Ipotte

på rækken bagved, der med

forældrenes billigelse sparker i takt

på den foransiddendes ryglæn.

Serveringen er enten gratis og

tvivlsom, eller dyr og kvalitetsbegrænset.

Kaffen smager, som om

bønnerne var købt på tvangsauktion.

Når flyet endelig er landet,

tager det et kvarters tid at evakuere,

derefter skal der ventes på bagage,

og noget bliver væk for nogen eller

er smadret under håndteringen.

Asiatiske og arabiske flyoperatører

med overklassekabiner anbefales af

kendere med et afslappet forhold

til udgifter. Elskværdig opvartning,

gourmetkøkken, ”gratis” champagne

og komfortable hvilemøbler

gør taksterne noget højere end på

folkefly. På de kortere europæiske

strækninger vil jernbane eller

busbefordring ofte være en fordel

trods længere transporttid. Man

kan selv medbringe drikkevarer

og madpakke og følges med sin

bagage. Bedre benplads, færre

forbud plus ankomst direkte til en

hovedbanegård.

For nogle år siden åbnede en tidligere

luftkaptajn og hans livs stewardesse

et specielt bryggeri i Slagelse.

I England havde de erhvervet et udfaset

passagerfly, der engang havde

tjent British Airways, og det blev

fragtet over Nordsøen til Sjælland

og bygget sammen med en hal, som

rummede bryggeri og beværtning.

Morsom idé, ikke set før, og produkterne

fra Bredlunds Bryghus var

fremragende. Men beliggenheden

på Bornholmsvej var ikke central,

og det ser ud til, at foretagendet er

havareret. Synd for initiativtagerne,

der iførte sig uniformer, når der

skulle serveres. Således er det gået

for en del af de – nok lidt for mange

– små bryggerier, der dukkede op i

løbet af 2000’erne. Nogle havde for

voldsomme drømme, andre manglede

de rette kvalifikationer.

Glem det flyvende bryggeri. Selv Simon

Spies, der havde fadølsanlæg i

sin tour-bus, ville have afvist tanken

som det glade vanvid.

BRYGGERIET

FLAKHAVEN

Flakhaven 2

5000 Odense C

Tlf.: 66 12 02 99

fl akhaven@bryggeriet.dk

BRYGGET HER” udgives af Aage Damgaard ApS, Lundvej 8, 7400 Herning, Tlf. 96 277300. Ansvarshavende: Tim B. Sølyst.

More magazines by this user
Similar magazines