26.07.2013 Views

Hent - DigiSyS

Hent - DigiSyS

Hent - DigiSyS

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Selv om indfø indf relsen af den digitale tachograf nu er udskudt, rokker det ikke ved indfø indf relsen<br />

af et skærpet bødesanktionssystem for overtrædelse af køre- og hviletiderne.<br />

Sådan undgår du<br />

bøderne - 10 gode råd<br />

1. Formulér en køre- og hviletidspolitik<br />

i virksomheden og undervis chaufførerne<br />

i reglerne om køre- og hviletid<br />

samt forsyn dem med en overskuelig<br />

oversigt over reglerne.<br />

2. Tilrettelæg kørslen således at reglerne<br />

kan overholdes. Eventuelt ”nødvendige”<br />

overtrædelser aftales med<br />

vognmanden og årsagen noteres på<br />

køreskiven eller print fra tachografen.<br />

3. Sørg for altid at have et tilstrækkeligt<br />

antal blanke køreskiver eller printruller<br />

i bilen.<br />

4. Sørg altid for en korrekt og komplet<br />

udfyldelse af køreskiverne samt indstilling<br />

af fartskriveren/tachografen.<br />

Fremover skal betjeningsknappen<br />

betjenes i forbindelse med pauser,<br />

andet arbejde eller hvil - både på<br />

den gamle fartskriver og den digitale<br />

tachograf.<br />

5. Anvend også en køreskive eller et<br />

print fra tachografen under værkstedsbesøg,<br />

forsyn den med navnet<br />

”Værksted”, således at der er forklaring<br />

på de kilometer, der køres ved<br />

afprøvning af bilen efter reparation.<br />

6. Anvend kun ferie-/fridagserklæringer<br />

der er udstedt på reelt afholdte ferie/<br />

fridage.<br />

7. Sørg for en forsvarlig opbevaring af<br />

brugte køreskiver og data fra den<br />

digitale tachograf.<br />

8. Indfør en rutine så chaufførerne<br />

regelmæssigt afleverer køreskiver<br />

eller digitale data.<br />

9. Gennemgå indleverede køreskiver og<br />

digitale data, og foretag opfølgning<br />

og eventuel konsekvens i tilfælde af<br />

konstaterede overtrædelser af reglerne<br />

om køre- og hviletid.<br />

10. Disk-Scan service fra ITD kan evt.<br />

anvendes til supplerende kontrol af<br />

køreskiverne.<br />

Skærpede bøder<br />

KOMMENDE SANKTIONER i forbindelse<br />

med overtrædelse af køre- og hviletidsbestemmelserne.<br />

Ændringer i Færdselsloven, som træder<br />

i kraft den 1. september 2005, medfører, at<br />

der indføres et skærpet bødesanktionssystem<br />

(bødekatalog)* og mulighed for frakendelse<br />

af førerretten, for overtrædelse<br />

af reglerne om køre- og hviletid. Justitsministeriet<br />

henviser i sin begrundelse til<br />

de mange overtrædelser af reglerne, som<br />

myndighederne har konstateret siden<br />

reglerne blev indført. Ligeledes begrunder<br />

ministeriet skærpelserne med, at en overtrædelse<br />

af reglerne har kunnet medføre<br />

spekulation om øget indtjening.<br />

I dag straffes alle overtrædelser af reglerne<br />

om køre- og hviletid med en bøde<br />

på 500 kr. til chaufføren og 1.000 kr. til<br />

vognmanden - pr. overtrædelse uanset<br />

overtrædelsens grovhed. Med lovændringen<br />

sker der en markant skærpelse af<br />

sanktionerne for overtrædelse af reglerne<br />

om køre- og hviletid. Bødeniveauet forhøjes<br />

betydeligt, idet der er vedtaget et gradueret<br />

bødesanktionssystem for overtrædelse<br />

af reglerne, således at bøden stiger i<br />

takt med overtrædelsens grovhed.<br />

De nye regler medfører, at overtrædelse<br />

af reglerne straffes med en bøde<br />

på 100 kr. til chaufføren og 200 kr. til<br />

vognmanden for hver procent, reglerne<br />

om køre- og hviletid overskrides. Dog fastsættes<br />

der en generel tolerancegrænse<br />

på 5 % således, at der kun rejses tiltale,<br />

hvis overskridelsen har været på 5 % eller<br />

mere. Bøderne rundes op til det nærmeste<br />

beløb, der er deleligt med 500 kr. Det<br />

indebærer, at den mindste bøde fastsættes<br />

til 500 kr. for chaufføren og 1.000 kr. for<br />

vognmanden.<br />

Der er i loven også lagt vægt på, at alle<br />

overtrædelser af reglerne om kontrolapparatet<br />

(fartskriveren eller tachografen) ikke må<br />

medvirke til at hindre en kontrol af reglerne<br />

i forordningen om køre- og hviletid. Derfor<br />

skærpes bødeniveauet også på dette område.<br />

Det må ikke kunne betale sig at overtræde<br />

reglerne i forordningen om fartskriveren,<br />

og dermed fjerne kontrolmyndighedernes<br />

muligheder for at opdage eventuelle overtrædelser<br />

af reglerne om køre- og hviletid,<br />

lyder begrundelsen fra Justitsministeriet.<br />

Bøden for overtrædelse af reglerne om<br />

fartskriveren fastsættes til 3.000 kr. til chaufføren<br />

og 6.000 kr. til vognmanden - pr. overtrædelse<br />

i modsætning til i dag, hvor bøden<br />

er på henholdsvis 500- og 1.000 kr.<br />

Herudover indføres der mulighed for, at frakende<br />

chaufføren førerretten både betinget<br />

og ubetinget ved grovere eller gentagne<br />

overtrædelser af både reglerne om køre- og<br />

hviletid og fartskriveren.<br />

Køre- og hviletid – EU forordning 3820/85<br />

Frakendelse af førerretten ved overtrædelse<br />

af reglerne om køre- og hviletid<br />

• Hvis reglerne om køre- og hviletid overtrædes<br />

med mere end 30 %, frakendes<br />

førerretten betinget i 3 år.<br />

• Der kan kun foretages én betinget frakendelse<br />

af førerretten pr. ”kørselsforløb”. Et<br />

kørselsforløb regnes som perioden mellem<br />

afslutningen af et hvil på mindst 8 timer<br />

og afslutningen af det følgende hvil på<br />

mindst 8 timer.<br />

* Bødekatalog med de skærpede sanktioner for overtrædelse af reglerne om køre- og hviletid<br />

offentliggøres ifølge Rigsadvokatens kontor i slutningen af august måned på www.<br />

rigsadvokaten.dk k (under - dokumenter/meddelelser).<br />

De nye kort til den digitale tachograf

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!