27.07.2013 Views

Kapstaden, som de kendte den, s. 100-132 - Handels- og ...

Kapstaden, som de kendte den, s. 100-132 - Handels- og ...

Kapstaden, som de kendte den, s. 100-132 - Handels- og ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>og</strong> først <strong>de</strong>n 21. oktober tillod vejrforhol<strong>de</strong>ne skibet at stå ind på sin<br />

en<strong>de</strong>lige ankerplads foran byen 5 . Det egentlige ophold kunne tage<br />

sin begyn<strong>de</strong>lse.<br />

Havnemyndighe<strong>de</strong>rne kom ombord for at forhøre sig om skibet<br />

<strong>og</strong> kaptajnens navn, hvor man kom fra, <strong>og</strong> hvor man agte<strong>de</strong> sig hen,<br />

men især kom man for at forhøre sig om besætningen <strong>og</strong> <strong>de</strong>ns sundhedstilstand<br />

1 . Som James Cook skrev små 40 år senere: »Formålet<br />

med havnemyndighe<strong>de</strong>rnes besøg var efter sædvane at danne sig et<br />

skøn over skibene, at forhøre sig om besætningens helbred, <strong>og</strong> i sær<strong>de</strong>leshed<br />

at høre, om <strong>de</strong>r fandtes tilfæl<strong>de</strong> af kopper ombord, hvilket<br />

man frygter mere end n<strong>og</strong>et an<strong>de</strong>t i <strong>Kapsta<strong>de</strong>n</strong>« 17 .<br />

At myndighe<strong>de</strong>rne i <strong>Kapsta<strong>de</strong>n</strong> var bange for sygdomme, var <strong>de</strong>r<br />

ikke n<strong>og</strong>et at sige til. For skibene u<strong>de</strong> i bugten førte smitte med sig.<br />

Det kunne ikke undgås, <strong>og</strong> havnemyndighe<strong>de</strong>rnes besøg ombord eller<br />

ej, <strong>de</strong>n ene epi<strong>de</strong>mi efter <strong>de</strong>n an<strong>de</strong>n strøg ind over lan<strong>de</strong>t, <strong>og</strong> specielt<br />

kopperne ramte hårdt.<br />

Første gang kopperne for alvor ramte lan<strong>de</strong>t var i 1713. Besøgen<strong>de</strong><br />

skibe, et rygte sag<strong>de</strong>, at <strong>de</strong> var danske 1 , sendte koppeinficeret<br />

snavsetøj i land for at få <strong>de</strong>t vasket hos kompagniets slaver. En koppeepi<strong>de</strong>mi<br />

brød ud, <strong>og</strong> i løbet afkort tid var over 90% af lan<strong>de</strong>ts hottentotter<br />

udryd<strong>de</strong>t.<br />

1755 <strong>og</strong> 1767 vendte kopperne tilbage, <strong>og</strong> i 1771 fortalte franskman<strong>de</strong>n<br />

<strong>de</strong> Saint-Pierre, at mange af indbyggerne var frygteligt arre<strong>de</strong><br />

efter koppernes hærgen .<br />

Ombord på »Grevin<strong>de</strong>n af Laurvigen« blev forhol<strong>de</strong>ne imidlertid<br />

godkendt, en båd blev sat i van<strong>de</strong>t, <strong>og</strong> n<strong>og</strong>le af officererne lod sig<br />

ro ind til stran<strong>de</strong>n for at tage byen i øjesyn.<br />

Anløbsste<strong>de</strong>t i <strong>Kapsta<strong>de</strong>n</strong> var en ca. 80 meter lang bro, lidt nord<br />

for fæstningen, <strong>de</strong>r tjente <strong>de</strong>ls <strong>som</strong> anløbsbro, <strong>de</strong>ls <strong>som</strong> forsyningsstation<br />

for vand til skibene.<br />

Fra toppen <strong>og</strong> si<strong>de</strong>rne af Taffelbjerget sprang kil<strong>de</strong>rne, strømme<strong>de</strong><br />

ned over bjergsi<strong>de</strong>rne, gennem byen ad grave<strong>de</strong> kanaler <strong>og</strong> vi<strong>de</strong>re<br />

ned over stran<strong>de</strong>n for til sidst, i en ledning af udhule<strong>de</strong> træstammer,<br />

at blive ført ud til en<strong>de</strong>n af anløbsbroen. Her kunne man lægge<br />

109

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!