Download pdf (4.19 Mb) - havnens marine center
Download pdf (4.19 Mb) - havnens marine center
Download pdf (4.19 Mb) - havnens marine center
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
18<br />
4-tAKt<br />
De lette<br />
mestre<br />
For påhængsmotorer i denne størrelse, er ”transportabel” kodeordet og Mercurys 2,5-6 hk<br />
4-taktere er blandt de letteste påhængsmotorer i klassen. Men at være let og transportabel<br />
er ikke nok. Hver eneste transportable Mercury 4-takter er fuld af ekstra funktioner, fra det<br />
automatiske låsesystem ved bak, til de praktiske integrerede brændstoftanke. Disse 4-taktere<br />
gennemgår de samme processer for korrosions beskyttelse som anvendes på vores langt<br />
større motorer. Kvalitets produktion bakkes op af et stort veluddannet forhandlernet plus<br />
forhandler support systemer og hurtige reservedelsleveringer som er de bedste i branchen.<br />
Ikke underligt at sejlere verden over, har tillid til vores transportable 4-taktere.<br />
Letvægts mester<br />
Med deres lave vægt og bekvemt placerede bærehåndtag, er det<br />
intet problem at bære din motor ned til båden. Og fordi disse<br />
letvægts motorer er underlagt vores strenge test og standarder,<br />
får du samme pålidelighed som du forventer af enhver Mercury<br />
påhængsmotor.<br />
Kontrol er alt<br />
2.5 - 6HK<br />
Mercury 2,5 og 3.5 hk 4-takt har frem-neutral gearskift,<br />
180⁰ styring og 360⁰ venderadius hvilket giver dig maksimal<br />
bakeffekt. 4 til 6 hk 4-takt har frem-neutral-bak gearskift,<br />
som yderligere resulterer i uovertruffen manøvredygtighed.<br />
Spækket med funktioner<br />
Disse små påhængsmotorer er fyldt med gode<br />
funktioner. Fra lavtvandsbeslag og multitrim positioner<br />
(på vores 4-5-6 hk modeller) til styrehåndtag med 360⁰<br />
styring (på vores 2,5-3.5 hk modeller), du kan altid<br />
finde den ydeevne og alsidighed du har brug for til en<br />
hver situation. start af motorerne er ingen sag, takket<br />
være det automatiske dekompressionssystem, som<br />
kræver mindre trækkraft for at starte motoren.