14 Lørdag den 2. marts <strong>2013</strong> ¨¥£¥§§¥§¥¥£¨§£¥¤¥©¨¦¢©©£¨¨¤¥£¨¡ ¨§¦¥§¥©£¥¦¥¨¡§¢¦¥£¥¥§¥¨¨££¥©¥£ ¥§¥¥©©§§¥£¦¥§¥¢¦¦¥£¦¥¥§£¥¨¥¨¤¥§ ¡¢£¤¥¦§¨©¦¥¥§¥¨©£¥¦¥¨££¥©¥£©£¥¦¢
TEMA <strong>Elektronik</strong> <strong>og</strong> <strong>kommunikation</strong> Furuno gør omni-scan sonar attraktiv for en bredere del af fiskeriet Furuno introducerer ny scanner, hvor prisen ligger langt under de store modeller, der sælges til mellemstore <strong>og</strong> store trawlere. SONAR Ny prisbillig model med de samme principper som de store modeller Af Claus Kirkegaard I mange år har Furuno været kendt som leverandør af en række elektroniske produkter, heriblandt sonarer, som af mange er blevet betragtet som de bedste sonarprodukter i branchen. Furuno er d<strong>og</strong> <strong>og</strong>så bekendte med, at prisen har stor indflydelse på valget af den rigtige sonar til det rigtige fiskeri. Furuno Danmark A/S har netop introduceret en ny omni-scan sonar - CSH8L. En middelstor mellemfrekvens sonar til en pris, som gør den særligt interessant. Den fungerer efter de samme principper som Furunos helt store sonarer - eksempelvis FCV-30 <strong>og</strong> FCV- 84 - som har været meget populære hos mellemstore <strong>og</strong> store trawlere. Prisen for den nye sonar ligger omkring 475.000 kr. - Det lyder måske stadig af meget, men det er stadig langt under det halve af prisen på markedets eksisterende omniscan sonarer, fortæller Oskar Thesbjerg fra Furuno i Esbjerg. Han fortæller yderligere, at de enklere <strong>og</strong> billigere searchlightsonarer fås helt ned til omkring 150.000 kr., <strong>og</strong> at de sagtens kan imødekomme behovet hos rig- Nye regler om AIS for fiskefartøjer SIKKERHED A-klasse udstyr skal på fartøjer over 18 meter Af Claus Kirkegaard Den 31. maj <strong>2013</strong> træder de nye regler om AIS i fiskerfartøjer over 18 meters længde i kraft i det meste af Europa. Handelsskibe over 300 bruttotons har længe skulle have klasse A udstyr om bord, <strong>og</strong> den 31. maj sidste år kom fiskerfartøjer ned til en længde på 24 m med i bestemmelserne. Mere overkommelige priser Salgschef Keld M. Pedersen fra Polaris Electronics fortæller, at der nu er kommet en del klasse A udstyr på markedet til betydeligt lavere priser, end det tidligere var kendt. Havneforhandlerne har udstyr fra både norske Jotron <strong>og</strong> svenske Saab Transpondertech på tilbud nu, <strong>og</strong> skulle skibene have en AIS klasse B allerede, kan VHFantennen normalt genbruges umiddelbart. Klasse A udstyr sender med meget højere effekt end klasse B, <strong>og</strong> der er en række forskelle i den måde systemerne transmitterer på. AIS-oplysninger fra en klasse- A-transponder vil altid blive prioriteret <strong>og</strong> dermed vist for andre skibe i området, hvorimod AIS-oplysninger fra en klasse-B først vises, når eller hvis der er plads på AIS-kanalen. Det elektroniske udstyr kan altid undersøges på nettet inden køb. Lørdag den 2. marts <strong>2013</strong> tig mange fiskere. Men en omni-scan sonar har den kæmpe fordel, at den næsten øjeblikkeligt kan give en meget nøjagtig opdatering af fiskeforholdene 360 grader omkring fartøjet. Sonaren sender ekkopulsen ud i alle retninger på én gang <strong>og</strong> kan samle de enorme datamængder ind, inden forholdene når at ændre sig. En searchlight-sonar derimod skal rotere rundt, på samme måde som en radar, for at give det samme billede. Denne rotation kan, afhængigt af afstandsforholdene, tage op til 80 sekunder, hvilket vil give et misvisende billede af de reelle forhold, især hvis fartøjet bevæger sig. R5 Solid AIS klasse A fra Saab Transpondertech. 15