Havneudvidelse mod syd

atmosfæren indeholder disse partikler en stor andel af ammoniumsulfat og ammoniumnitrat.
Sulfat og nitrat stammer hovedsageligt fra forbrændingsprocesser (udsendt
som SO2 og NOx), mens ammonium hovedsageligt stammer fra landbrugets udslip af
ammoniak.
Figur 12-1: Kilder til udledning af partikler (Palmgren et al., 2009)
Grove, luftbårne partikler dannes typisk ved forskellige mekaniske processer fx jordog
vejstøv, grusning og saltning, dæk- og kørebaneslid, byggeri og industrielle aktiviteter.
De mindste partikler (< 2,5 µm) menes at være de mest skadelige for helbredet.
Der er imidlertid stadig stor usikkerhed om sammenhæng mellem sundhedsskader og
partikelstørrelser.
12.3.1.2 Kvælstofoxider (NOx)
NOx er en samlet betegnelse for kvælstofoxiderne NO og NO2. NO2 er luftvejsirriterende
og kan nedsætte lungefunktionen og menneskers modstandskraft mod infektioner
i lungerne. NO2 er især et problem for personer med luftvejssygdomme, f.eks.
astma og bronkitis. NO er langt mindre skadelig, men kan i atmosfæren omdannes til
NO2. Forurening med kvælstofoxider stammer overvejende fra forbrænding, fordi
brændslerne indeholder kvælstofforbindelser.
12.3.1.3 Flygtige kulbrinter (VOC)
Flygtige kulbrinter (VOC) har stor betydning for luftforureningens miljø- og sundhedsmæssige
virkninger. De kan medvirke til dannelse af fotokemisk luftforurening,
give anledning til lugtgener eller simpelthen være giftige i sig selv. Tungt flygtige
kulbrinter kan desuden have sundhedsmæssig betydning som partikler eller adsorberet
til overfladen af partikler.
12.3.1.4 Energiforbrug og kuldioxid (CO2)
Trafikkens energiforbrug og det tilknyttede CO2-udslip har primært betydning i det
globale perspektiv. CO2 er en drivhusgas, som bidrager til den globale opvarmning
med tilhørende risiko for klimaforandringer.
12.3.2 Luftkvalitet
Luftkvaliteten i Danmark og de danske byer er i dag markant bedre, end den var for
20 år siden jf. Figur 12-2. Men regeringen vil have luftforureningen endnu længere
ned. Derfor har regeringen udarbejdet en luftstrategi, der skal resultere i renere luft i
byerne og mindre forurening fra blandt andet skibsfarten, brændeovne, trafik mv.
(Miljøministeriet, 2008d).
Side: 145 af 284