Havneudvidelse mod syd

2008b) af stofferne, og er i vejledningen angivet til 3 mg/kg TS. Koncentrationen af
PAH i det eksisterende færgehavnsbassin ligger altså under det nedre aktionsniveau.
Undersøgelser af indholdet af PAH’er i muslinger er gennemført for bl.a. 3 stationer
øst for Fanø (Halen, Hans Odde og Albue Bugt) som en del af det nationale overvågningsprogram.
Resultater for perioden 1998-2005 (Danmarks Miljøundersøgelser,
2007) viser, at bl.a. stationen ved Hans Odde har niveauer over gennemsnittet i forhold
til de øvrige undersøgte danske stationer i samme periode. Der er en svagt faldende
tendens gennem perioden, men uden tydelig signifikans.
Vadehavet er som karakteriseret af et kraftigt tidevand, der bevirker en betydelig grad
af daglig vandudskiftning; det kan både betyde en kraftig fortynding af lokalt tilførte
miljøfremmede stoffer, men samtidig også give tilførsel af stoffer ude fra. Samtidig er
området også præget af stor skibstrafik og tilførsel af oliespild fra Nordsøen, bl.a.
fra offshore felterne (Danmarks Miljøundersøgelser, 2007). Disse forhold kan formodes
at have indflydelse på indholdet og fordelingen af PAH’er i muslinger indsamlet
i området.
Moniteringen af tungmetaller i havnesedimentet viser, at der tilføres kobber, zink og
cadmium til sedimentet under ophold i havnebassiner. Hvis tilførslen af disse metaller
skyldes selve skibstrafikken, må en lignende tilførsel forventes i det nye havnebassin.
Det er ikke muligt at afværge for stofafgivelsen fra bundmaling og katodebeskyttelse.
Zink-anoder er dog under langsom udskiftning med aluminiums-anoder, og udskiftningen
forventes at resultere i en betydelig lavere cadmiumbelastning ligesom zinkbelastningen
bør stagnere eller svagt falde. Det skal ligeledes bemærkes, at koncentrationerne
af kobber, zink og cadmium i Færgehavnen ikke er forøgede i forhold til baggrundsniveauet.
I Færgehavnen findes samme aktiviteter, som er planlagt for det nye
havnebassin.
Koncentrationen af barium er høj i Esbjerg Havn, men Havnen har siden konsekvensvurdering
af klapmaterialet for havnen (DHI, 2004b) fået identificeret kilden til udledningen
af bariumsulfater og koncentrationen af barium er faldet kraftigt siden 2004
(Miljøklagenævnet, 2008). Udvikling i bariumkoncentrationerne er nærmere beskrevet
i afsnit 11.3.5.1.
De øvrige koncentrationer af tungmetaller ligger på niveau med baggrundskoncentrationerne
for Grådyb og Nordsøen.
På baggrund af ovenstående samt ud fra de planlagte havneaktiviteter i det nye havnebassin
vurderes der ingen påvirkninger i forhold til den daglige drift på havneområderne,
da der etableres olieudskiller med overløbsalarm på alle afløb, som beskrevet i
kap. 11. Derudover er der sikkerhedsforanstaltninger under normale driftssituationer
for at undgå uheld med oliespild og et beredskab, der sættes ind for at begrænse skader
af et evt. uheld både på havnearealet og i kystområdet. Men som følge af den øgede
skibstrafik vil der være en øget sandsynlighed for uheld med oliespild generelt. Et
uheld med olie i Vadehavet kan potentielt skade Natura 2000 området.
Såfremt der ønskes at have værftsaktiviteter i det nye havnebassin, skal der udføres en
selvstændig planlægning inklusiv VVM undersøgelse.
Klapning
Den nye havn vil fungere som en sedimentfælde, hvilket betyder, at havnebassin og
sejlrende skal oprenses og materialet klappes. Simuleringer har vist, at ca. 100.000
tons sediment skal klappes årligt, hvilket svarer til en fordobling af den nuværende
klapmængde fra havnen.
I den forbindelse kan det materiale, der oprenses, aflejres. Som konkluderet i forbindelse
med klapning af materiale i anlægsfasen og i forbindelse med tidligere konsekvensvurdering
af klapmateriale (DHI, 2004b) vil klapmængder i denne størrelsesorden
forårsage en aflejring af sediment samt opslæmning af materiale, der ligger indenfor
den naturlige variation i området. Idet der er tale om oprensningsmateriale som
midlertidig fanges i et havnebassin vil den øgede klapmængde ikke medføre at nettodepositionen
i Grådyb Tidevandsområde øges.
Der er på baggrund af de eksisterende data for miljøfremmede stoffer i Esbjerg Havn
og på baggrund af de planlagte aktiviteter i Esbjerg Ny Sydhavn grund til at forvente,
at klapmaterialet kan overholde de gældende krav til miljøfremmede stoffer i klapvej-
Side: 215 af 284