Sejlklubben Greve Strand på tryk NOVEMBER 2009
Sejlklubben Greve Strand på tryk NOVEMBER 2009
Sejlklubben Greve Strand på tryk NOVEMBER 2009
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
HISTORIE<br />
TÆNKER VI, NÅR VI<br />
SEJLER TIL BØGESKOV ?<br />
af Jørgen Krogdahl<br />
Når vi sejler til Bøgeskov, eller videre til Rødvig, tænker vi<br />
så <strong>på</strong>, at udfor Køge Sønakke lå den danske flåde med 26<br />
linjeskibe, 5 fregatter og 13 mindre skibe for anker i 1710 under<br />
Den Store Nordiske Krig, der varede til 1720. Da den svenske<br />
flåde uventet kom til syne bag Stevns, måtte man øjeblikkelig<br />
kappe ankertovene. Senere i søslaget var det, at Ivar Huitfelds<br />
linjeskib Dannebroge <strong>på</strong> 82 kanoner kom i brand og sprang i<br />
luften.<br />
Admiralskibet Elephanten med 100 kanoner mistede i samme<br />
anledning også sit anker, og det var stort, det ved vi, for det<br />
blev fundet i 1979, og SGS skænkede det til Mosede Havn<br />
i anledning af havnens 50 års jubilæum. Tænker vi <strong>på</strong> det,<br />
når vi går forbi, det er et stort, tungt og imponerende stykke<br />
danmarkshistorie. Hvad vejer det mon ?<br />
Tænker vi <strong>på</strong> det svenske skib Draken <strong>på</strong> 64 kanoner, der 33<br />
år tidligere af den danske flåde under Niels Juel i 1677 blev<br />
jaget <strong>på</strong> grund <strong>på</strong> Kalkgrund nord for Mandehoved. Tænk <strong>på</strong><br />
det, når I styrer godt uden om Kalkgrund.<br />
Tænker vi <strong>på</strong>, at admiral Niels Juel efter samme søslag blev<br />
kendt i alle verdens admiraliteter, idet det lykkedes ham at få<br />
sin flåde til at skære sig midt igennem den svenske: Han satte<br />
den berømte streg under T’et, som manøvren hedder. De<br />
danske skibe kunne så et efter et bestryge de svenske skibe<br />
<strong>på</strong> langs med begge bredsider. Selv Lord Nelson vidste, hvem<br />
Niels Juel var, og gjorde ham mange år senere kunsten efter i<br />
slaget ved Trafalgar.<br />
Kigger vi kun <strong>på</strong> GPS’en eller kigger vi ind og tænker <strong>på</strong>,<br />
at jorderne <strong>på</strong> Stevns er nogle af de bedste i Danmark og<br />
at flintesten, limsten og kalk i tusind år var en givtig både<br />
salgsvare og eksportartikel, og at de rige bønder <strong>på</strong> Stevns<br />
derfor i århundreder var udsat for især Vendernes røvertogter.<br />
Kigger vi <strong>på</strong> kysten, når vi sejler rundt om Stevns, kan vi godt se<br />
det, der er kun er få adgangsveje op, og klinten er håbløs for en<br />
fjende, der vil invadere fra søsiden. Der er kun muligheder ved<br />
Bøgeskov, Holtug Kalkbrud og Sigerslev kridtværk, men der er<br />
smalt og let at forsvare. Områderne ved Køge og Rødvig var<br />
ikke så truede, da der var en tættere beboelse og dermed flere<br />
modstandere, der hurtigt kunne samles til forsvar.<br />
Forfatteren Martin A. Hansen har i bogen Høstgildet, som<br />
indeholder novellen Tirad netop skrevet om Stevns og<br />
Venderne, og han begynder således: Skibene stod inde ved<br />
Bøgeskoven, og <strong>Strand</strong>en blev rød det Sted, den Dag Tirad<br />
havde ristet i Kirken. Tirad hed altså Manden, som stod og<br />
skar med en Tværkniv i Holtug Kirkes Mur.<br />
Det var Venderne, der mødte blodig modstand ved Bøgeskov<br />
af de lokale, da de forsøgte at komme i land efter at have sejlet<br />
deres skibe så langt ind, som de kunne gå.<br />
Engang spadserede min kone og jeg til Holtug fra Bøgeskov<br />
havn, og Tirads runer, som nu i 800 år har kunnet ses i en<br />
limsten i muren, siger: Tirad ristede. Måske nåede han ikke<br />
mere den dag, eller måske var det nok, - han havde fået sit<br />
navn slået fast, og havde vist, at han kunne riste runer. Det var<br />
noget mystisk, mærkeligt og mægtigt, som få kunne tyde.<br />
Første gang jeg var i Bøgeskov, var i 1957, hvor jeg i Piratjolle<br />
og SGS’s æresmedlem Dyrlægen, alias dr.med.vet. Svend I.<br />
Olsen, samt John Birkbo’s fader sejlede derover. Dyrlægens<br />
Juniorbåd J 132 var jo i forhold til Piratjollen stor, men større<br />
var Birkbo’s Folkebåd, som han selv havde bygget, men vel at<br />
mærke kravelbygget, ikke klink. Det var fint vejr <strong>på</strong> udvejen.<br />
Der var ingen havn i Bøgeskov, men en 10-12 store sten lå<br />
i en lille bue mod øst og nord, som læ for det der vel kunne<br />
kaldes et udskibningssted. De to andre sov i deres ”store”<br />
både, mens jeg i tørvejr sov ved siden af kølkisten i Piratjollen.<br />
Det lod sig gøre.<br />
Om søndagen spadserede dyrlægen og jeg igennem skoven<br />
og rundt om Møllesøen, hvor vi næsten tørskoede hoppede<br />
over <strong>på</strong> Søholm borgbanke. Borgen, som i sin tid egentlig kun<br />
var et forsvarstårn, en Barfred, kunne spores i jorden, hvor der<br />
lå mange skår af gulvkakler.<br />
Derefter gik turen hjemover, men, men, vinden stod nu i<br />
nordvest med meget sø, og Piratjollen var snart halvfuld, så<br />
med besvær kom jeg ombord hos Birkbo, som så fik Piraten<br />
<strong>på</strong> slæb.<br />
Den tur, og digteren Martin A. Hansens novelle Tirad er nok<br />
årsagen til, at jeg altid har betragtet Stevns og Bøgeskov som<br />
historisk interessant og spændende.<br />
Gad vist om Oehlenschläger har været her, for det er her, at<br />
bøgen spejler sin top i bølgen blå.<br />
Forfatteren ved roret i egen båd ... måske <strong>på</strong> vej hjem fra Bøgeskov ...<br />
10 PRIKKEN - <strong>NOVEMBER</strong> <strong>2009</strong> MEDLEMSBLAD FOR SEJLKLUBBEN GREVE STRAND<br />
11