ULYKKER TIL SØS 1997 - Søfartsstyrelsen

More documents

Recommendations

Info

SØFARTSSOCIALT KONTOR SØFARTSSTYRELSEN - ARBEJDSSKADER TIL SØS 1997 Af figuren ses, at i samtlige 3 grupper af besætningsmedlemmer (officerer på dæk og i maskinen, menige på dæk og i maskinen, kabys- og cateringbesætning) er andelen af ulykker med fravær på mere end en uge (eller død) væsentligt højere i DIS-skibe end i DAS-skibe. Dette skyldes formodentlig, som ovenfor anført, at anmeldelser fra DIS-skibe generelt omhandler mere alvorlige ulykker end anmeldelser fra DAS-skibe. Alle af- og påmønstringer om bord registreres i Register over Søfarende. Ud fra mønstringsstatistikken er det muligt at opgøre hyppigheden af anmeldte arbejdsulykker for forskellige stillingsgrupper om bord. I Figur 42 er antallet af anmeldte ulykker i forhold til antal arbejdspladser om bord opgjort for DIS-skibe. Som anført i figuren er der anmeldt 5.2 ulykker per 100 stillinger. Da der i praksis er op imod 2 personer per stilling svarer tallet til, at der i 1997 blev anmeldt ca. 2½ ulykke per 100 DIS-søfarende per år. 36 Skibsførere Styrmænd Maskinchefer Maskinmestre Bef. skibsass., matroser Ubef. skibsass. matroser, styrm.asp. Maskinbes. inkl. aspiranter Kabyspersonale Servicepersonale (catering) Gennemsnit, besætning i DIS-skibe 2,0 2,9 3,1 0,0 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0 6,0 7,0 8,0 Figur 42 - Handelsskibe. Det relative antal arbejdsulykker per 100 stillinger per år i forskellige stillingskategorier. Antallet af stillinger er fastlagt ud fra antallet af udmønstrede i hver stillingsgruppe den 30.9.97. 4,4 4,5 5,2 6,9 6,8 6,8 7,6
SØFARTSSOCIALT KONTOR SØFARTSSTYRELSEN - ARBEJDSSKADER TIL SØS 1997 Som anført i indledningen til dette afsnit var de 8 af de i alt 584 anmeldte ulykker i handelsskibe dødsulykker. Desuden er en udenlandsk havnearbejder omkommet som følge af en ulykke om bord på et dansk skib og 2 passagerer omkom, da et lystfiskerfartøj kolliderede med et større tankskib i tæt tåge. Da disse 3 forulykkede ikke var beskæftiget af skibet, indgår de ikke i årets statistik. I Tabel 7 er de enkelte ulykker nærmere beskrevet. Samtlige dødsulykker, såvel dem som var forårsaget af søulykker, som dem, der skyldtes arbejdsulykker, har været nærmere undersøgt af Opklaringsenheden og der er, fraset en enkelt af ulykkerne, udarbejdet Søulykkesrapporter i forbindelse med disse ulykker. Stilling Ulykkestype Hændelse Skibsfører Søulykke Lystfiskerfartøj kollideret med større tankskib i tæt tåge. Matros Søulykke Samme søulykke som ovenstående. Styrmand Arbejdsulykke Sket under redningsøvelse med fritfaldsbåd. Båden var kommet i vandet og forulykkede kom herefter i klemme mellem redningsbåden og skibets skrog. Maskinmester Arbejdsulykke Under reparation af hydrauliksystemer om bord på uddybningsfartøj stødt ind i el-installationer og pådraget sig elektrisk stød. Overstyrmand Arbejdsulykke Under inspektion på dækket i dårligt vejr antagelig ramt af sø og skyllet ud over siden. Matros Arbejdsulykke Var på ulykkestidspunktet i gang med at flytte mellemdæksluger bort fra dækket. Blev ramt af sø og skyllet ud over siden og forsvandt. Skibsassistent Arbejdsulykke Under bådøvelse blev udstyret på en redningsbåd fejlbetjent, og forulykkede, der befandt sig oven på redningsbåden, styrtede 20 meter ned og blev dræbt. Kok Anden ulykke På vej om bord efter landlov falder forulykkede på en glat kaj og styrter i havnebassinet, hvor han drukner. Tabel 7 - Handelsflåden. Beskrivelse af dødsulykker i handelsflåden 1997. Antallet af dødsulykker i 1997 svarer nogenlunde til, hvad der gennemsnitlig har været de senere år. Der er i perioden 1989-97 gennemsnitlig sket 7.6 dødsulykker/år i handelsflåden. Det bemærkes, at der i 1997 var 2 dødsulykker sket i forbindelse med afprøvning af redningsudstyr. Også i 1996 skete der en dødsulykke i forbindelse med en redningsøvelse. Udviklingen i antallet af dødsulykker i last- og passagerskibe fremgår af Figur 43. Oversigten starter i 1989, som var det første hele år, hvor Søfartsstyrelsen registrerede arbejdsulykker. Dødsulykker på skibe hjemmehørende på Færøerne og i Grønland er ikke medtaget i denne oversigt. Der er i perioden 1989-97 anmeldt i alt 5 dødsulykker på handelsskibe hjemmehørende på Færøerne og ingen fra Grønland. 37
Page 1 and 2: ULYKKER TIL SØS 1997 DANSK SØULYK
Page 3 and 4: OPKLARINGSENHEDEN SØFARTSSTYRELSEN
Page 13 and 14: Forhold uden for skibet Operative f
Page 17 and 18: 25 20 15 10 5 0 1993 1994 1995 1996
Page 21 and 22: 15 10 5 0 Brand 12 Grundstødning 1
Page 33 and 34: SØFARTSSOCIALT KONTOR SØFARTSSTYR
Page 35: SØFARTSSOCIALT KONTOR SØFARTSSTYR

ULYKKER TIL SØS 1997 - Søfartsstyrelsen

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?