Danske Lodser Formandens skriftlige beretning ... - Søfartens Ledere
Danske Lodser Formandens skriftlige beretning ... - Søfartens Ledere
Danske Lodser Formandens skriftlige beretning ... - Søfartens Ledere
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Danske</strong> <strong>Lodser</strong><br />
<strong>Formandens</strong> <strong>skriftlige</strong> <strong>beretning</strong> 2012<br />
Overenskomst:<br />
Bestyrelsen besluttede i maj 2011 at afslutte de overenskomst forhandlinger der var indledt på opfordring<br />
af DanPilot og Forsvarets Personeltjeneste (FPT). DanPilot og FPT havde sat så lave forhandlingsmål, at vi<br />
fra bestyrelsen vurderede at det var formålsløst at fortsætte forhandlingerne. Vi valgte derfor at afbryde og<br />
fortsætte på den gamle, ikke opsagte aftale. Bestyrelsen forventer at forhandlingerne genoptages når der<br />
er kommet klarhed over hvem der har forhandlingsretten for arbejdsgiver siden.<br />
Bestyrelsen har i november 2011 indgået en aftale med DanPilot omkring afvikling af Omsorgsdage. Vi<br />
mener det er en god aftale der tilgodeser lodsen og hans familie bedst muligt. Vi er godt klar over at det<br />
ikke er den aftale mange havde forventet; men det er det bedst opnåelige resultat.<br />
I forbindelse med overenskomst aftalen lå der et sidepapir der krævede en aftale om tjenestesteder og<br />
seniorordning. Denne aftale om tjenestesteder prøvede <strong>Danske</strong> <strong>Lodser</strong> (DL) at få opfyldt gennem flere år<br />
(2007-2010) uden resultat.<br />
I 2011 besluttede DanPilot at rokere et antal lodsers tjenestesteder med baggrund i Cowis rapport omkring<br />
effektivisering, dette uden at tage DL med på råd jf. sidepapiret til overenskomsten.<br />
DL opponerede selvfølgelig mod dette, dog uden effekt. DanPilot henholdte sig til arbejdsgiverens ret til at<br />
lede og fordele, og tvangsflyttede et antal lodser. DL havde vores tillidsmænd og advokat på sagen og<br />
desuden havde vi sørget for en del pressebevågenhed.<br />
Sagen om flytning af tjenestesteder endte ikke til alles tilfredshed; men dog ikke så slemt som mange havde<br />
forventet.<br />
DanPilot:<br />
DL har været involveret i DanPilots Rejseudvalg, Uniformsudvalg og Byggeudvalg. Desværre må vi erkende<br />
at der ikke sker meget. Det strander hver gang i DanPilots administration der skal komme med et oplæg,<br />
der så aldrig kommer… Intentionerne fra DanPilot er nok gode nok, der bliver bare ikke fulgt op på sagerne.<br />
Vi var lidt inde over indretningen af Korsør Ny Lodsstation, derudover er der ikke er sket noget som helst i<br />
disse udvalg.<br />
DanPilot afholdt medarbejderseminar i november 2011. DL havde aftalt med DanPilot at rejsetid til og fra<br />
seminaret blev afholdt af lodsen, mens selve tiden til seminaret blev afholdt af DanPilot ved afskrivning af<br />
arbejdstid. Denne løsning fungerede ganske godt, og vi vil nok bakke op om den en anden gang.<br />
Seminaret levede op til DL’s forventninger, nu skal DanPilot bare vise de kan følge op på de oplæg der kom.<br />
DanPilot igangsatte en trivselsundersøgelse primo 2012, resultatet er endnu ikke kendt; men mon ikke det<br />
ligner den forrige undersøgelse for 10 år siden.
DanPilot offentliggjorde i januar 2012 antallet af hviletidsoverskridelser i 2011. Tallene viser at der stadigt<br />
sker alt for mange overskridelse. Bestyrelsen arbejder gennem tillidsmænd og sikkerhedsudvalg på, at<br />
antallet af overskridelser reduceres væsentligt i 2012 i forhold til 2011. Der er dog det positive at antallet af<br />
overskridelser i 2011 er mindre end i 2010.<br />
Danish Pilot Service (DPS):<br />
Et antal lodser fra DPS ønskede i forsommeren 2011 at udtræde af DL, men fortsat at være en del af<br />
<strong>Søfartens</strong> ledere (SL). Dette afledt af, at der var den opfattelse at DL nedgjorde og modarbejdede deres<br />
virksomhed.<br />
Ib Henriksen og Fritz Ganzhorn afholdt i oktober et møde med de berørte lodser fra DPS, hvor vi forklarede<br />
vores standpunkter.<br />
Udfaldet af denne sag blev at lodserne fra DPS bliver i DL, samt at de vil forsøge at blive repræsenterede i<br />
DL’s bestyrelse. Dette lykkedes, da deres kandidat Steen Hauge overtager en bestyrelsespost efter<br />
årsmødet 2012.<br />
Jeg ser frem til et godt samarbejde mellem lodserne i bestyrelsen, og håber vi kan lære noget af hindanden.<br />
EMPA/IMPA:<br />
<strong>Danske</strong> <strong>Lodser</strong> (DL) var til EMPA General Meeting i Amsterdam ultimo maj, vi var repræsenterede af Stig<br />
Thomsen og Ib Henriksen. Mødet berørte udviklingen i Europa samt diverse emner af lodsinteresse.<br />
Den hollandske certificering ISPO, som også DanPilot vil benytte sig af blev gennemgået, projektet har DL ’s<br />
fulde opbakning.<br />
Det lykkedes de skandinaviske lande (med hjælp fra Estland) at få nordmanden Stein Inge Dahn valgt som<br />
Senior Vicepræsident i EMPA, det er vigtigt at vi har en ’lokal’ repræsentant i dette forum.<br />
Foruden networking fik vi også det resultat at de svenske lodser nu vil afstå fra at lodse videre fra bøje 54<br />
og ind i Fehmarn Belt / Østersøen. Dette kan til dels tilskrives den nye svenske formand Patrick Wikand,<br />
som jeg regner meget med. Dog vil de fortsat lodse fra Kattegat til bøje 23, så længe dette er lovligt. DL<br />
fortsætter med at påvirke myndighederne til at få grænsen flyttet til Grenå, men det er lidt op ad bakke…<br />
Årets gang i IMPA har særligt drejet sig om anerkendelse af eller afstandtagen fra kvalitetssikringssystemet<br />
ISPO, som også DanPilot er ved at implementere.<br />
IMPA har netop udsendt en pressemeddelelse omkring deres standpunkt, hvor det pointeres at IMPA ikke<br />
anbefaler et specifikt kvalitetssikringssystem; men lader det være op til de enkelte lande at beslutte<br />
hvordan man vil, eller ikke vil, kvalitetssikre.<br />
Nordisk Lodsmøde:<br />
Vi har været værter for Nordisk Lodsmøde, som vi afholdte 26.-27. august i Odense. Mødet gav et lidt<br />
kedeligt indblik i vore nordiske naboers problemer. Myndighederne i vore nabolande er desværre af den<br />
overbevisning at konkurrence løsningen i Danmark er en god ting og måske værd at kopiere. Vi og vore<br />
nordiske kollegers organisationer gør hvad vi kan for at korrigere denne opfattelse, så vi gerne ender op
med at konkurrence på lodsning helt undgås, eller i hvert fald bliver en anden model en den cherry picking<br />
løsning vi har i Danmark, hvilket også er helt i tråd med holdningen hos EMPA og IMPA.<br />
Problemet med svenske lodsers sejlads i Storebælt og Femern Bælt blev også debatteret. Fra det Svenske<br />
Lodsforbunds side anbefaler man at lodserne afstår fra at lodse mellem bøje 23 og Gedser; men man<br />
fastholder retten til at lodse i Storebælt Nord. Der er dog en del lodser der ignorerer dette. Dette, samt at<br />
Sjöfartsverket presser på for at gennemføre denne sejlads af økonomiske årsager gør at sejladserne<br />
fortsætter i et vist omfang. Med hensyn til sejladsen i Storebælt Nord, mellem Grenå og bøje 23, er<br />
situationen uændret. Det kræver en myndigheds beslutning/forbud, før de vil stoppe lodsningerne her.<br />
Jeg mener dog at vi har en god dialog med vores svenske kolleger og forhåbentligt når en løsning.<br />
Seminar 2011:<br />
<strong>Danske</strong> <strong>Lodser</strong> (DL) har i oktober afholdt bestyrelses seminar i København, hvor vores fremtidige linje var<br />
på dagsordnen. Vi er i bestyrelsen stadigt enige om at miljø, sikkerhed og en ændring af konkurrence<br />
lovgivningen skal være vores hovedpunkter.<br />
Vi satte os sammen og lavede en kort trivselsundersøgelse til lodserne i DanPilot, den blev udsendt på<br />
Forum i november. Resultatet af vores trivselsundersøgelse havde klare paralleller til den foregående fra<br />
Farvandsvæsnet for 10 år siden, så der er nok at arbejde med. Vores undersøgelse kan findes på Forum.<br />
Den lidt overraskende udmelding et par dage før, om Farvandsvæsnets nedlæggelse fyldte også en del på<br />
seminaret.<br />
Jeg vil i den forbindelse nævne at jeg blev kontaktet af en journalist fra bladet Søfart, i forbindelse med<br />
nyheden om farvandsvæsnets nedlæggelse.<br />
Jeg udtalte at DL håbede omstillingen til nye ministerier og styrelser ville gå gnidningsfrit, samt at<br />
konkurrence delen i lodsloven forhåbentligt kunne revideres. Dette fik straks bestyrelsesformanden for<br />
Danish Pilot Service (DPS) Jan Bonfils i blækhuset, med bemærkning om at jeg kun udtalte mig på<br />
statsansatte lodsers vegne. Nu er det sådan at dette synspunkt deles af alle lodser/lodsforeninger tilknyttet<br />
EMPA og IMPA og det er dog en del… Vi ønsker maksimal sikkerhed og hensyntagen til miljø, og ikke den<br />
afhængighed af økonomiske faktorer, som en total liberalisering vil medføre. Se f.eks. den rumænske<br />
artikel i EMPA News.<br />
DL vil også fremover forsøge at påvirke udviklingen inden for vores erhverv i retning af en afvikling af<br />
konkurrence parametrene og en øget fokusering på sikkerhed og miljø.<br />
Lodsloven:<br />
I forbindelse med Farvandsvæsnets nedlæggelse er det blevet besluttet at revidere lodsloven. DL prøver at<br />
påvirke hvor vi kan i lovgivningsprocessen. Vi har været i kontakt med Søfartsstyrelsen, der udover at være<br />
den nye ansvarlige styrelse for Lodstilsyn og DanPilot også er en integreret del af det lovforberedende<br />
udvalg. Desuden har vi været i kontakt med flere involverede politikere. DL vil også være aktive når den<br />
rigtige høringsfase begynder.
Lodspensionskassen:<br />
De udestående sager med Lodspensionskassen blev endeligt afsluttet i 2011.<br />
De udtrådte medlemmer fik deres reduktion af pensionsmidler justeret fra et fradrag på 25 % til 17,2 %.<br />
Det samme gjorde sig gælden de for aktive, men hvilende medlemmer af lodspensionskassen der har fået<br />
udbetalt skæve, ikke pensionsgivende år, med samme fradrag for forsikring og administration..<br />
Bestyrelsesvalg 2012:<br />
Bestyrelsesmedlemmet Lars Koudal Frederiksen valgte ultimo 2011 at udtræde af bestyrelse af personlige<br />
årsager. Søren Farup blev som 1. suppleant spurgt om han ville indtræde i bestyrelsen. Dette indvilligede<br />
han i, derfor har Søren Farup plads i bestyrelsen indtil valget 2013.<br />
Bestyrelsesvalget 2012 blev afgjort uden afstemning, da der ikke var flere kandidater opstillet end der var<br />
pladser på spil.<br />
Ib Henriksen, Gert Rasmussen, Jens L Larsen og Peter Müller var på valg. Gert Rasmussen ønskede ikke<br />
genvalg og Steen Hauge ønskede at opstille.<br />
Resultatet blev, jf. vedtægterne, at Ib Henriksen, Jens L Larsen og Peter Müller alle DanPilot samt Steen<br />
Hauge, DPS er valgt til bestyrelsen for perioden 2012-2014 uden afstemning.<br />
Ib Henriksen<br />
Formand, <strong>Danske</strong> <strong>Lodser</strong>