Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Linde</strong> i<br />
logistisk knudepunkt<br />
Bestsellers nye euroæpiske logistikcenter ligger ud til motor-<br />
vejen tæt ved Haderslev og forventes klar til fuld drift inden<br />
årsskiftet.<br />
Allerede fra motorvejen kan man se,<br />
at Bestseller har gang i noget stort.<br />
En moderne logistik- og lagerbygning<br />
i velvoksne dimensioner er skudt op<br />
af den bare mark tæt ved frakørsel<br />
67 Haderslev Nord. Bygningerne blev<br />
taget i brug 1. maj i år, men det betyder<br />
ikke, at alt er på plads. Først ved årsskiftet<br />
er ambitionen om at etablere et<br />
nyt logistisk knudepunkt for Bestseller<br />
fuldt realiseret. På det tidspunkt vil alle<br />
modekoncernens distributions- og lagerfunktioner<br />
for Europa være samlet i<br />
Haderslev og de nuværende lagre i hhv.<br />
Brande og Vojens lukkes endeligt ned.<br />
Op mod 50.000 forsendelser pr. døgn<br />
- Vi befinder os fortsat i en indkøringsfase.<br />
Vores hovedfokus er lige nu på at<br />
få de sidste ting omkring smalgangslageret<br />
og den samlede lagerstyring<br />
på plads, fortæller projektleder Søren<br />
Jakob Sørensen, der er tovholder på at<br />
sikre alt fra automatiserede plukkestationer<br />
til warehouse management<br />
og optimalt lagerdesign.<br />
De ti modebrands i koncernen - der<br />
bl.a. omfatter Jack & Jones, Vero Moda<br />
og Only - håndteres fremover fra det<br />
BESTSELLER<br />
nye center. Det gælder distributionen<br />
til mere end 3.500 butikker i Europa og<br />
Rusland plus lagerføring og levering af<br />
alle varer, som de europæiske butikker<br />
og shop-in-shops kan genbestille<br />
efterfølgende. Friske forsyninger i form<br />
af nyt tøj og tilbehør til de forskellige<br />
Bestseller-brands ankommer løbende<br />
i containere og fremstilles hos samarbejdspartnere<br />
i Kina, andre asiatiske<br />
lande og Tyrkiet.<br />
- Når alt kører på fulde omdrejninger til<br />
årsskiftet forventer vi at håndtere 100<br />
containere ind og 100 trailere ud pr.<br />
døgn. Alene den udgående trafik indebærer,<br />
at vi skal distribuere og plukke<br />
til omkring 50.000 forsendelskartoner i<br />
døgnet, siger Søren Jacob Sørensen.<br />
Udskillelsesløb<br />
Samlet set fylder truckanskaffelsen<br />
ikke meget i logistikcentrets etablerings-<br />
og byggebudget, men opgaven,<br />
som maskinerne skal løse, udgør en<br />
særdeles vigtig brik i det samlede flow.<br />
Heller ikke her blev noget derfor overladt<br />
til tilfældighederne.<br />
Bestsellers maskinbehov var fra starten<br />
defineret til smalgangstruck og<br />
18<br />
el-stablere. I første omgang blev der<br />
gennemført en grovsortering af mulige<br />
truckmærker og leverandører ud fra<br />
pris, kvalitet og udvalg.<br />
- Til slut bad vi de tilbageværende leverandører<br />
om at kigge lidt ud i fremtiden.<br />
Vi vil gerne holde en dør åben til yderligere<br />
automatisering af vores lager- og<br />
distributionsfunktioner og spurgte:<br />
Hvad vil det koste at ændre truck og<br />
stablere til førerløse AGV-maskiner på<br />
et senere tidspunkt? I sidste ende kom<br />
<strong>Linde</strong> og N.C. <strong>Nielsen</strong> ud med de fleste<br />
plusser i forhold til vores samlede kriterer,<br />
siger Søren Jacob Sørensen.<br />
Scanner den rigtige lokation<br />
Bestseller har indtil videre leaset to<br />
specialiserede <strong>Linde</strong> K smalgangstruck.<br />
Truckene løser alle palleopgaver i det<br />
nye smalgangslager fra gulvniveau op<br />
til 6,2 meters højde og sikrer en hurtig<br />
ekspedition af produkter til og fra de i<br />
alt 4.700 pallepladser.<br />
Den meget vigtige transport mellem<br />
smalgangslageret og ramperne, hvor<br />
containere og trailere skal tømmes<br />
eller fyldes, klares af 20 <strong>Linde</strong> T20SP<br />
hurtigløbere.<br />
- Transporten med stablerne er fuldstændig<br />
styret af vores Warehouse<br />
Management System og et TRM-modul,<br />
der står for Transport Ressouce Management.<br />
Når lagerfolkene scanner<br />
stregkoden på pallerne, får de samtidig<br />
en præcis angivelse af hvilken lokation,<br />
de skal køre til, siger Søren Jakob<br />
Sørensen.<br />
Terberg på pladsen<br />
Med en forventet daglig trafik på 100<br />
containere ind i huset - og et tilsva-