Klar til fiere indsatser på vandet - Foreningen af Kommunale ...

dykkerafdeling holder til, at
korpset har kunnet tilbyde
kommunerne et fast redningsdykkerberedskab,
men
ingen af kommunerne, har
meldt positivt tilbage med
et sådant ønske – indtil i
marts, hvor der blev indgået
en 5-årig kontrakt med
Bornholms Kommune om at
have redningsdykkere på fem
minutters tilkald.
Fordelen for Falck ved at
have erhvervsdykkerne er, at
de fleste opgaver kan passes
ind i andet redderarbejde,
men det betyder så også, at
man ikke kan være sikker på,
at en erhvervsdykker, der har
vagt, også er parat til at rykke
ud til en redningsopgave – eller
at der overhovedet er en
erhvervsdykker i nærheden.
Men er der dét, rykker de
naturligvis ud.
Falck i Lyngby dækker således
hele Sjælland. Derudover
har Falck erhvervsdykkere
i Nykøbing F, Fredericia,
Odense, Rønne, Skive, Århus
og Aalborg.
SiKKErHEd Og VANd
Udbud om redningsbåd
to redningsbåde udskiftes måske med én
af Erik Weinreich
I over 30 år har fem kommuner
i det nordlige af Køge Bugt
været fælles om to redningsbåde,
stående på trailere hos
Falck i henholdsvis Hvidovre og
Hundige, men bådene er ikke
tidssvarende, så nu forberedes
en udskiftning til én moderne
redningsbåd med fast plads i
Hundige Havn. Endnu mangler
en politisk stillingtagen til udskiftningen,
fortæller beredskabsinspektør
Ole Qvist i Greve.
Planerne falder sammen
med, at Greve har sendt sit beredskab
i delt udbud – herunder
den kystnære redning, samt
at Solrød Kommune har vist
interesse for at gå med i samarbejdet.
De fem nuværende kommuner
er Hvidovre, Brøndby,
Vallensbæk, Ishøj og Greve.
De to nuværende redningsbåde,
der tilsammen er i brug
2-5 gange om året, bemandes
i dag af Falckstationer med
døgnbemanding, og det kan
derfor sagtens blive Falck i
Greve, der fortsat skal have ansvaret
for den nye redningsbåd,
men andre har også mulighed
for at byde på opgaven. Sidste
frist for bud er den 23. april.
Besætningen på redningsbåden
består af en bådfører
og en redder, der lige som
indsatslederen skal have en
særlig uddannelse i redning til
søs, uden at der er tale om en
dykkeruddannelse.
Ordningen med de to
redningsbåde har hidtil kostet
de fem kommuner i alt 100.000
kr. Prisen for en ny båd kendes
ikke. Den skal i hvert fald
opfylde minimumskravene i
branchevejledningen. Det vil
bl.a. sige, at båden skal være en
kategori-D båd med en længde
på mindst 6,5 meter og med to
75 hk motorer. Ud over redder
og bådfører skal der være plads
til seks mennesker.
Båden skal desuden kunne
benyttes til at lukke havne med
flydespærringer ved forurening
til søs.
Krav til såvel båd som uddannelse
af redningsfolk er nærmere
præciseret i “Sikkerhed
ved sejlads med redningsbåd”,
der er på en halv snes sider.
“Sikkerhed ved sejlads med
redningsbåde” er en ny branchevejledning
fra Planudvalget
for brand og redning. Den
henvender sig til redningsberedskaber
og andre, der
udfører personredning i søer,
vandløb og kystnære områder,
og den fortæller bl.a. om
mindstekrav til materiel og
uddannelse.
Link:
www.arbejdsmiljobutikken.dk
i søgefeltet øverst til venstre
på “redningsbåd”.
BRANDVÆSEN
11