14.07.2013 Views

Nyt fra Arkivet nr. 34 - Glostrup Bibliotek

Nyt fra Arkivet nr. 34 - Glostrup Bibliotek

Nyt fra Arkivet nr. 34 - Glostrup Bibliotek

SHOW MORE
SHOW LESS

Transform your PDFs into Flipbooks and boost your revenue!

Leverage SEO-optimized Flipbooks, powerful backlinks, and multimedia content to professionally showcase your products and significantly increase your reach.

NYT FRA<br />

ARKIVET<br />

<strong>Glostrup</strong> Lokalhistoriske Arkiv<br />

Nr. <strong>34</strong> • 2004


2<br />

<strong>Glostrup</strong> Lokalhistoriske Arkiv<br />

Hovedvejen 1<strong>34</strong><br />

2600 <strong>Glostrup</strong><br />

Åbningstid:<br />

Mandag kl. 13 - 19<br />

Torsdag kl. 13 - 17<br />

samt efter aftale<br />

Telefon: 4<strong>34</strong>3 5838<br />

Fax: 4<strong>34</strong>3 4042<br />

E-mail:<br />

lokalhistorisk@glostrup.dk<br />

Daglig leder:<br />

Hans-He<strong>nr</strong>ik Rasmussen<br />

<strong>Nyt</strong> <strong>fra</strong> <strong>Arkivet</strong><br />

udkommer fire gange årligt<br />

Redaktionen afsluttet:<br />

August 2004<br />

Redaktion:<br />

Hans-He<strong>nr</strong>ik Rasmussen<br />

Grafisk tilrettelæggelse:<br />

Eric Klitgaard<br />

Tryk:<br />

Kailow Graphic<br />

Oplag:<br />

2000 ex<br />

ISSN 1398 - 859X<br />

Indhold<br />

Kontakt med verden ......... 3<br />

Hovedvejen i <strong>Glostrup</strong> .... 8<br />

Gaver til <strong>Arkivet</strong> ............. 18<br />

På rejse i tidsmaskinen .. 22<br />

Omslagsfoto:<br />

Hovedvejen set mod øst. Til højre <strong>Glostrup</strong> Radio- og Cykleimport i <strong>nr</strong>. 109.<br />

Det store, hvide hus på den modsatte side af vejen er Bikuben (<strong>nr</strong>.126). Bemærk<br />

hellen, motorcyklen og de mange Folkevogne. 14. september 1958


Kontakt med verden<br />

Digitaliseringen er over os. Kommunikationsmidlernes<br />

eksplosive udvikling i løbet af de seneste<br />

10 år med Internet, e-mail og mobiltelefoni har<br />

virkeliggjort det gamle slagord om »Verden som én landsby«.<br />

Hvor i verden man end måtte befinde sig, er man blot<br />

nogle få klik <strong>fra</strong> forbindelse med et hvilket som helst sted<br />

på kloden.<br />

Både mentalt og reelt er mange ting på meget kort tid blevet<br />

helt anderledes.<br />

Udviklingen har selvfølgelig også sat sit præg på de lokale<br />

arkiver. Forestillingen om det gamle, støvede arkiv eller<br />

museum er for længst gjort til skamme. Nye såvel som velkendte<br />

former for kontakt med brugerne er sat i system.<br />

I samme periode er interessen for lokal- og slægtshistorie<br />

steget markant. Vi ser altså på samme tid både en voldsom<br />

interesse for fortiden og for de nye digitale muligheder.<br />

Arkiverne er heller ikke længere, som de var engang.<br />

Et eksempel på publikumsinteressen behøver vi ikke lede<br />

længe efter. I forrige nummer (33) bragte vi en række<br />

fotos <strong>fra</strong> Bergsøe-fabrikkerne og <strong>fra</strong> <strong>Glostrup</strong> Asyl. Jeg<br />

efterlyste i den forbindelse navne på personerne, og det<br />

skulle ikke vare længe efter, at bladet var på gaden, før<br />

de første henvendelser skete. Det betyder, at vi nu har en<br />

række navne, som ellers ville være gået tabt for altid.<br />

Kommunikation og interesse har vist sit værd. Fremtidige<br />

generationer vil høste, hvad vi såede.<br />

3


4<br />

Pladsmangel i forrige nummer gjorde, at gavelisten måtte<br />

udskydes. De mange gaver, som vi har modtaget i perioden,<br />

bliver derfor bragt denne gang, og der er grund til at<br />

hæfte sig ved flere af dem.<br />

Den markante nye bygning på Hovedvejen rummer bl.a. en tiltrængt udvidelse af<br />

Rådhuset. Bemærk spejlingen i facaden. Her set mod sydvest. 20. juli 2004<br />

<strong>Glostrup</strong> Kommunes Børne- og Kulturforvaltning er,<br />

som de fleste sikkert ved, flyttet <strong>fra</strong> Solvej til den nyopførte<br />

bank- og rådhusbygning på Hovedvejen. Oprydningen<br />

i den anledning betød en meget stor overførsel af skolepapirer<br />

til <strong>Arkivet</strong>. Her må især fremhæves 857 klasseprotokoller<br />

<strong>fra</strong> <strong>Glostrup</strong> Kommuneskole/Højvangskolen <strong>fra</strong><br />

årene 1923 til 1991. Fra Hvissinge Skole fandtes 40 protokoller<br />

<strong>fra</strong> 1923 til skolens ophør i 1950.<br />

<strong>Arkivet</strong> og dets blad er forankret i både publikums og de<br />

kommunale forvaltningers bevidsthed. Derfor blev jeg<br />

kontaktet og tilbudt gennemgang af papirerne med spændende<br />

gaver til følge.


Igen ser vi, at kommunikation og interesse kan redde vigtige<br />

ting for eftertiden.<br />

Som tidligere annonceret vil nærværende blad være noget<br />

anderledes, end vi er vant til. Der vil således ikke være nogen<br />

egentlig lokalhistorisk artikel. Til gengæld vil løftet om<br />

en serie fotos <strong>fra</strong> Hovedvejen <strong>fra</strong> tiden omkring 1960, »da<br />

den var en livlig forretningsgade«, blive indfriet.<br />

<strong>Arkivet</strong> har ca. 6000 fotos indscannet (en lille del af den<br />

samlede bestand), og med denne moderne teknik samt en<br />

del digital efterbehandling kan vi glædes over de gamle billeder,<br />

som oven i købet vil fremtræde endnu flottere end<br />

originalerne: Moderne teknik, kommunikation og interesse<br />

går op i en højere enhed.<br />

Vi vil foretage en fotografisk lænestolsvandring og se,<br />

hvordan der så ud i byen dengang. Der vil blive knyttet<br />

kommentarer til billederne, og mon ikke det vil være interessant<br />

for dem, som husker byen <strong>fra</strong> dengang. Var den<br />

nu også helt, som man troede? Vi ved jo, at vores hukommelse<br />

kan spille os nogle sære puds.<br />

Jeg har undertiden beskæftiget mig med arkivets særlige<br />

program, Arkibas. Vi har i snart mange år ventet på en<br />

Windows baseret udgave af det gamle DOS-system, og på<br />

centralt hold er der ved at ske noget. Planen er, at arkiverne<br />

samtidigt skal have Windows, harmoniseres og overgå<br />

til Internettet, først til et særligt domæne, dernæst til en<br />

egentlig webside.<br />

Før vi når så langt, er der imidlertid nogle store opgaver,<br />

der skal klares. Arkiverne har siden starten på Arkibas haft<br />

5


6<br />

Fra <strong>Glostrup</strong> Kirkegård: til november vil <strong>Arkivet</strong> udsende<br />

en bog om emnet med beskrivelser af grave og begravede.<br />

udstrakt frihed til at registrere efter egne ønsker. Af tekniske<br />

grunde er større ensartethed nødvendig ved en netbaseret<br />

udgave, og derfor skal der ske en vis harmonisering.<br />

Langt alvorligere er dog spørgsmålet om systematikken.<br />

Arkibas havde <strong>fra</strong> starten en systematik, der var tillempet<br />

efter den såkaldte DK 5, som anvendes af alle landets<br />

folkebiblioteker. Efter aftale med det officielle Katalogregeludvalg<br />

skal arkiverne i fremtiden overgå til præcis<br />

samme systematik som bibliotekerne. Det betyder, at der<br />

skal foretages et stort antal rettelser, og for store arkiver<br />

med mange registreringer (som <strong>Glostrup</strong>) bliver det et


kæmpearbejde. Hvornår det kan tilendebringes står hen i<br />

det uvisse.<br />

Medens de store arkiver går løs på den opgave, er det så<br />

meningen, at de mindre af slagsen kan komme på nettet,<br />

en mulighed der selvfølgelig også består for de nystartede.<br />

For ca. to år siden blev det besluttet at udsende en bog om<br />

<strong>Glostrup</strong> Kirkegård. Planen var, at den skulle udkomme i<br />

slutningen af 2003.<br />

Af forskellige grunde har det dog ikke været muligt, og<br />

bogen vil i stedet udkomme i november i år.<br />

Bogens formål er at give en historisk skildring af kirkegården,<br />

dens historie, gravsteder og døde. Den vil føre læseren<br />

rundt til forskellige gravsteder, og vi vil se nærmere på<br />

gravsten og personer/familier.<br />

Ved udvælgelsen af de enkelte gravsteder til omtale vil<br />

hovedsigtet være lokalhistorie. Det vil sige, at den især vil<br />

beskæftige sig med glostrupborgere, som har haft historisk<br />

betydning i lokalsamfundet. Det kunne f.eks. være præster,<br />

politikere og erhvervsfolk.<br />

Bogen vil blive sat til salg på <strong>Arkivet</strong> og på <strong>Glostrup</strong> <strong>Bibliotek</strong>.<br />

Mon ikke det vil være en oplagt julegaveide til slægts-<br />

og lokalhistorisk interesserede?<br />

<br />

7


8<br />

Hovedvejen i <strong>Glostrup</strong><br />

Før vi ser nærmere på de valgte billeder, vil vi kort ridse<br />

vejens historie op.<br />

I årene 1770-1773 blev en ny landevej anlagt mellem København<br />

og Roskilde. Vejen var anlagt af <strong>fra</strong>nske ingeniører,<br />

hvilket var et naturligt valg. Frankrig var tidens førende<br />

nation på dette som på så mange andre områder.<br />

Før den tid havde der selvfølgelig også været vejforbindelse<br />

mellem disse to vigtige byer, og det er resterne af den,<br />

som endnu lever i begrebet Gamle Landevej.<br />

Trafikken var mest arbejdsvogne, senere også diligencer<br />

m.m., og de vejfarende måtte betale for brug af vejen. Af<br />

den grund var der med passende mellemrum opsat bomme,<br />

hvor en særlig bombetjent, der var privat erhvervsdri-<br />

Fra det gamle <strong>Glostrup</strong>: Græssende hest i Rådhushaven. På tværs Hovedvejen<br />

mellem Østervej og Vestervej. Her opføres senere Kvickly-bygningen. Bagest ses<br />

etagebyggeriet Solgården. Alt naturligvis set mod nord. 15. august 1943


vende, tog imod afgiften. Hverken vejafgifter eller privatisering<br />

er således udtryk for nogen nytænkning. Det har<br />

fundet sted i århundreder.<br />

Fra 1847 fik vejen en hård konkurrent, nemlig den nye<br />

togforbindelse, som danskerne tog til sig med begejstring.<br />

Konkurrencen affolkede vejen, der i den følgende tid kom<br />

til at ligge næsten øde hen.<br />

I begyndelsen af 1900-tallet ændredes situationen dramatisk.<br />

Biler dukkede op i stadig større antal, og de fik snart<br />

den gamle vejbelægning kørt i stykker.<br />

Man diskuterede, hvad der kunne gøres, og resultatet blev<br />

et enormt projekt: chaussébelægning (brosten) <strong>fra</strong> <strong>Glostrup</strong><br />

til Damhussøen med start i <strong>Glostrup</strong> i 1907.<br />

Det var en dyr og fornem løsning, men ideel var den ikke.<br />

Belægningen var meget ubehagelig at køre på og særdeles<br />

farlig i vådt føre.<br />

Et nyt projekt kom derfor på tegnebrættet. Der blev anlagt<br />

seks parallelle kørebaner nær Vestvolden, den såkaldte<br />

forsøgsbane <strong>fra</strong> 1926 til 1938, med forskellig belægning til<br />

afprøvning. Resultatet af forsøget blev den velkendte Hovedvej,<br />

udført i 1939/40.<br />

Efter krigen tog trafikken stærkt til, og man måtte rive<br />

huse ned for at få plads til alle trafikanterne. På billederne<br />

ses netop den stærke trafik, der ikke blot var biler, men i<br />

høj grad også fodgængere og cyklister.<br />

Små forretninger ses overalt, både i de gamle huse, som<br />

barakbygninger mellem disse og i de nye etageejendomme.<br />

9


10<br />

Sygehusudvalget i Præstø ville på studierejse til Paris, men henvistes til at kunne se<br />

det samme i <strong>Glostrup</strong>. Teksten under tegningen lyder: Og i aften skal vi så se Roskildevej<br />

(Hovedvejen) i lygteskær. Tekst og tegning: Bo Bojesen, 1957<br />

Hovedvejen set mod vest. Til venstre Det Gamle Vandtårn. Trafikken er endnu<br />

ganske beskeden. Foran bilen til højre anes Elkjærs købmandshandel. Maj 1951


Banegårdsvej set <strong>fra</strong> Hovedvejen mod syd. Til højre købmand Justesens hus (<strong>nr</strong>.<br />

79). I midten Banegårdsvej 4. Til venstre Restaurant Siestas have. 18. april 1959<br />

<strong>Glostrup</strong> Apotek (Hovedvejen 101) er en af byens smukkeste bygninger. Til venstre<br />

udmundingen af Solvej med F. Hansens store isenkrambutik. Huset til højre<br />

indeholder K. Frederiksens konfekturebutik. Set mod sydøst. 11. juni 1959.<br />

11


12<br />

Hovedvejen 83 set mod sydøst. Ejendommen er opført af bagermester Lopdrup.<br />

Før 1890 var her mølle (møller Plambeck). Man ser Herremagasinet, Marcus Nielsens<br />

Blomster, Wiuffs bageri og Frosts viktualier. T.h. Mejerivej. 18. april 1959.<br />

Hovedvejen 81-83 set <strong>fra</strong> Nørre Allé mod sydvest. Man ser bl.a Stanley Møllers<br />

alsidige forretning, Willumsens frisørsalon, Herremagasinet og Marcus Nielsens<br />

Blomster. Krydset blev senere udvidet og husene forsvandt. 22. maj 1961.


Hovedvejen set <strong>fra</strong> Rådhushaven mod nordvest. Yderst til venstre er man ved at<br />

opføre Smedens Hjørne ved Vestervej. Til højre udmundingen af Østervej med<br />

Skomagerhuset (Østervej 2). Kvickly-bygningen opføres senere her. Juni 1960.<br />

13


14<br />

Ringvejskrydset, set <strong>fra</strong> Ringgården mod nordvest. Man ser bl.a. købmand Tuelung,<br />

cigarhdl. Holten Møller, frisør Poul Rafn og et parfumeri. 18. april 1959<br />

Hovedvejen set <strong>fra</strong> Ringvejskrydset mod sydøst. Til venstre har et moderne byggeri<br />

afløst de gamle huse. Til højre er alt endnu ved det gamle. 18. april 1959


Hovedvejen 156: vaskeriet Alpha. Det høje hus er Toftevej 2 (Tyskerhuset). Til<br />

højre Ligkistemagasinet og DOMI (auto). Set mod nordøst. 18. april 1959<br />

Hovedvejen ud for <strong>Glostrup</strong> Kirken, set mod vest. Til venstre politistationen.<br />

Til højre udmundingen af Østervej og 1½-milestenen. Bilerne er kun få. Juni 1960<br />

15


16<br />

Hovedvejen set <strong>fra</strong> Jernbanevej mod nordvest. Forneden til venstre ses Irmas<br />

skilt på hjørnet af Jernbanevej. Til højre er en ny bygning rejst. Her er foruden<br />

bank plads til en række mindre forretninger. Postkort. Ca. 1965


Hovedvejen 79-81. Set mod sydøst. Yderst til venstre en rød bus på Banegårdsvej.<br />

Man ser bl.a. <strong>Glostrup</strong> Ostebørs, Kraghs skomagerværksted, Schous Sæbehus og<br />

Skrædderen. Bemærk den livlige aktivitet ved de små butikker. 22. maj 1961.<br />

Hovedvejen 105: Koloniallageret. Det gamle hus tilhørte oprindelig købmand Raagaard.<br />

Kort tid efter dette foto blev optaget, fjernede man højre halvdel af huset<br />

for skaffe plads til den øgede trafik. Til højre det store hus Nyvej 1. 11. juni 1959<br />

17


18<br />

Gaver til arkivet<br />

Kjeld Christensen: Gruppe på Jernbanehotellet (Arbejdsmændenes Fagforening?).<br />

U.å. Foto.<br />

Holger Schmidt-Sørensen: <strong>Glostrup</strong> Folkedanserforening 50 år: Opvisning<br />

på Vestervangskolen. 1993. Video.<br />

Leif Olsen: Bønder på Vestegnen. 2. opdaterede udgave. Slægtshistoriske<br />

undersøgelser. Udført af giver.<br />

Orla Meisner: Hovedvejen. Postkort. 1906. Foto. Skolekomedie i Nordvangskolens<br />

aula. 1957. 5 fotos. Givers familie på Banegårdsvej og i Byparken.<br />

Ca. 1937-1945. 9 fotos. Sidste skoledag på Nordvangskolen. 1960. Udklip<br />

af Folkebladet. Sofielundsvej 51 (matr. 12de Hvissinge). 1945. Skøde.<br />

Mosehuset (Nordvangskolens weekendhytte). 1958. 2 fotos.<br />

Lis Møller: <strong>Glostrup</strong> Fødeklinik. To regninger for ophold. 1957 og 1960.<br />

<strong>Glostrup</strong> Barnevogns Service v. K. Michelsen (Højmarksvej1). Regning<br />

1957. Osted Møbler (Hovedvejen 116). Regning 1957. <strong>Glostrup</strong> Bolighus<br />

(Stationsvej 10). Regning 1965.<br />

Britta Kragelund: Diverse publikationer udsendt af <strong>Glostrup</strong> Kommune i<br />

årene 1980-2003.<br />

Susanne Skou: <strong>Glostrup</strong> Bogen, hefte 24 -26 (udgivet 1971-1974). Ejvind<br />

Tofte: I slægternes spor (bog). Udgivet 1971.<br />

Rødovre Kommunes Lokalhistoriske Samling: Parcelgårdens Rideskole.<br />

Ca. 1975. 3 fotos<br />

Tom Jeppesen: Arbejdsmand Harald Jeppesen (1904-2000) og Kaj Ulfshøj.<br />

Foto og kassettebåndsoptagelse. Ca. 1985<br />

Lissi Hansen: Askmanns Gård/Hulgården (Hovedvejen 41) og dens<br />

beboere. Ca. 1935-1948. Fotos. Gartnerne Svend Aage Nielsen og Robert<br />

Wognsen ved gartnerbil i København. Ca. 1948. Foto. <strong>Glostrup</strong> Park Hotel<br />

og <strong>Glostrup</strong> Hule. April 2004. 3 fotos.


Tre søstre på Hulgården (Askmanns gård), Hovedvejen 41. Set <strong>fra</strong> Hovedvejen<br />

mod sydøst. Pigernes navne er Elly Askmann, Lilli Askmann og Else Askmann.<br />

<strong>Glostrup</strong> Park Hotel findes i dag på adressen. Ca. 1935<br />

19


20<br />

Rudy Dorfer: Forstædernes Bank: Årsrapport 2003 og Vores Bank (reklametryksag)<br />

2004. Lærer Johannes Erik Johansen og A-klassen 1942-1952<br />

(Højvangskolen). 4 fotos. Højvangskolens lærerstab 1952. 1 foto. Pensionistudflugt<br />

2004: Turbeskrivelse og sange.<br />

Jens K.L. Jørgensen: Hvissinge Gildeskrå, i: Gammeldags Skæmt hos fynbo,<br />

jyde og sjællandsfar (1916).<br />

Børne- og Kulturforvaltningen: Skolernes eksamensopgaver 1957-1971. 2<br />

bind. Avedøre Skole: Skoleskemaer 1961 og 1969/70 i vægformat.<br />

<strong>Glostrup</strong> Kommuneskole/Højvangskolen: 857 forsømmelsesprotokoller<br />

(klasseprotokoller). 1923-1991. Hvissinge Skole: 30 forsømmelsesprotokoller.<br />

1923-1947. Diverse andre skolepapirer: eksamensresultater, statistik<br />

m.m.<br />

Erik Busch: Hovedvejens Tømmerhandel (Hovedvejen 3): virksomheden<br />

og familien. 1949-1955. 9 fotos. Højvangskolen: klassefoto (6.B,1). 1961/<br />

1962. Foto. Højvangskolen: klassefoto (4.A). 1959/1969. Foto. Højvangskolen:<br />

klassefoto (2.Real). 1964/1965. Foto. Elever <strong>fra</strong> Højvangskolen opfører<br />

skuespillet Elverhøj på Siesta. 1962. 9 fotos. Højvangskolen: sidste skoledag.<br />

14.5.1966. 2 fotos. Ved Nordre Ringvej 7-11. 1965 og 1969. 5 fotos.<br />

Hovedvejens Tømmerhandel, Hovedvejen 3, ved grænsen til Brøndby. Set <strong>fra</strong><br />

Hovedvejen mod sydvest. Indehaveren var tømrermester Jørgen Busch. 1949


Solrød Lokalarkiv: Flemming Allermand som folketingskandidat for DKP.<br />

1988. Foto. KAS <strong>Glostrup</strong>. Ca. 1990. 2 fotos.<br />

Pædagogisk Psykologisk Rådgivning: Højvangskolens Skolenævn: protokoller<br />

1970-1990. Binet-Simons intelligensprøver. 1961. Ringbind.<br />

Kroppedal Museum: Museets årsberetning 2003.<br />

Teknisk Forvaltning: <strong>Glostrup</strong> Gas- og Vandværk. Tilslutningsopfordring<br />

til borgerne. 1904. 2 sider. Kulskovl med initialerne: G.K (=<strong>Glostrup</strong> Kommune).<br />

U.å. Gl. Køge Landevej 595 (matr.16c Avedøre). Bygningsattest<br />

1974. Vestergårdsvej 18 (matr. 6ep <strong>Glostrup</strong>). Bygningsattest 1975. Skolevej<br />

6 (matr. 1ac <strong>Glostrup</strong>). Bygningsattest 1974. Hvissingevej 123 (matr. 18h<br />

Hvissinge). Bygningsattest 1974. Gerdasvej 5-7 (matr. 9dk <strong>Glostrup</strong>). Bygningsattest<br />

1974. Banegårdspladsen. Bygningsattester vedr. fodgængertunnel<br />

m.m. 1973.<br />

Fælles dyrlægeordning: Overenskomst mellem Herstedernes Kommune<br />

og <strong>Glostrup</strong> Kommune (1948). Hvissinge Vandværk. Accept af vilkår levering<br />

af vand (brev 1921). Hvissinge Vandværk. Gældsbrev til <strong>Glostrup</strong><br />

Kommune vedr. flytning af hovedvandledning pga. Torvevejens udvidelse<br />

(1929). Overenskomst mellem Rødovre Kommune og <strong>Glostrup</strong> Kommune<br />

om etablering af vandledning ved den fælles kommunegrænse (1930). Overenskomst<br />

mellem rekrutetablissementernes Bygningsdirektion og <strong>Glostrup</strong><br />

Sogneråd om følgende: Etablering af vandledning i Avedøre By (1912), nedlægning<br />

af kloakledning samme sted (1912) samt udvidelse af vej samme<br />

sted (1913). Overenskomst mellem <strong>Glostrup</strong> Sogneråd og Statsbanerne om<br />

udvidelse af perrontunnel (1929). Overenskomst mellem <strong>Glostrup</strong> Kommune<br />

og byens banker om skatteindbetalinger gennem banker (1941 med<br />

tillæg indtil 1966). Overenskomst mellem <strong>Glostrup</strong> Kommune og Københavns<br />

Belysningsvæsen om levering af gas (1950 med tillæg 1955). Overenskomst<br />

mellem <strong>Glostrup</strong> Kommune og <strong>Glostrup</strong> Hjemmeværnsgård<br />

(Falkevej 6-8) om leje m.m. (1957). Overenskomst mellem <strong>Glostrup</strong> Kommunebibliotek<br />

og Statshospitalet om biblioteksbetjening (1961). Overenskomst<br />

mellem Skatterådet for <strong>Glostrup</strong> Skattekreds og <strong>Glostrup</strong> Kommune<br />

om udførelse af sekretariatsarbejde (1967). Overenskomst mellem <strong>Glostrup</strong><br />

Sogneråd og NESA om levering af elektricitet (1937). Overenskomst mellem<br />

en række storkøbenhavnske kommuner om en fælles kontrolordning<br />

for mælk (1968).<br />

21


22<br />

På rejse i tidsmaskinen<br />

t kig <strong>fra</strong> udmundingen af Banegårdsvej mod nordvest.<br />

EMan ser et område i kraftig udvikling, både trafikalt<br />

og bebyggelsesmæssigt. <strong>Glostrup</strong> gennemgik i løbet af<br />

bare en halv snes år rejsen <strong>fra</strong> gammeldags stationsby med<br />

gamle huse til en moderne forstad med store byggerier.<br />

På billederne ses den imponerende udvikling tydeligt: en<br />

hæsblæsende udvikling var kommet i gang, og den har<br />

endnu ikke stoppet.<br />

På Lokalhistorisk Arkiv har vi heldigvis bevaret et stort<br />

antal gamle fotos <strong>fra</strong> Hovedvejen og andre dele af byen.<br />

Hvem husker nu byen i detaljer for 40-50 år siden?<br />

Man bemærker motorcyklen med sidevogn og 1950'er-bilerne. Endnu står enkelte<br />

af de gamle huse, men nye skyder op overalt. Læg mærke til det hvide hus (Bitten)<br />

og et rødt hus yderst til højre. Sidstnævnte lå ved Nørre Allé. 18. april 1959


Endnu en etageejendom har afløst de gamle huse. Man bemærker scooteren og<br />

lastbilen med mælkejungerne. Til højre to moderne butikker (Jyden og Ikkala<br />

Chokolade). Mon damen i forgrunden kommer over vejen? 22. maj 1961<br />

Vejforløbet i dag. Bitten (Hovedvejen 100) befinder sig nu på hjørnet af Nørre<br />

Allé. Krydset her blev i sin tid stærkt udvidet, og huse måtte lade livet. Vejen ser<br />

trafiktom og fredelig ud, men den er dagligt meget stærkt trafikeret. 20. juli 2004<br />

23

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!