7 Konklusion 117

Page 1 and 2:
Evaluering af Odense - Danmarks Nat
Page 4 and 5:
Forord Med denne rapport gøres der
Page 6:
1 Indledning 2 Odense 3 Ny 4 Transp
Page 10 and 11:
Sammenfatning Odense - Danmarks Nat
Page 12 and 13:
Virkningen af Odense Cykelby på cy
Page 14 and 15:
Throughout the campaigns for adults
Page 16:
saved is considerably higher than t
Page 20 and 21:
Indledning Engang var det at cykle
Page 22:
ne i Ny viden om cykling som transp
Page 26 and 27:
Odense Cykelby Odense Kommune har e
Page 28 and 29:
Fysiske forbedringer Formålet med
Page 30 and 31:
Pendlerrute for cyklister I 2002 et
Page 32 and 33:
Nogle cyklister er utrygge ved at k
Page 34 and 35:
Cykelbarometeret er et pejlemærke
Page 36 and 37:
Cykelpatrulje skal fi nde hullerne
Page 38 and 39:
Antallet af pladser gør dog, at an
Page 40 and 41:
Aktionsprægede aktiviteter Aktions
Page 42 and 43:
Eleverne konkurrerede på cykelbane
Page 44 and 45:
Cyklisters trafi kale adfærd Odens
Page 46 and 47:
Beboere i Skibhuskvarteret kunne me
Page 48 and 49:
Mange mennesker besøgte udstilling
Page 50 and 51:
En pin på tøjet udløste en belø
Page 52 and 53:
Cykelby-projektet bidrog med et øk
Page 54 and 55:
Imageplejende tiltag Odense Cykelby
Page 56 and 57:
Nærpolitiet bruger cyklerne, når
Page 58 and 59:
BYPAD + samlet vurdering 0% 20% 40%
Page 60 and 61:
over 2000 personer, som både har v
Page 62:
• Cyklisters fremkommelighed •
Page 66 and 67: Ny viden om cykling - som transport
Page 68 and 69: Diagram 2: Afstand mellem bopæl og
Page 70 and 71: Vurdering af trivsel, velvære og s
Page 72 and 73: Omvendt er barriererne for daglig c
Page 74 and 75: dobbelt så langt mellem bopæl og
Page 76 and 77: for den følgende kvalitative analy
Page 78 and 79: er en perpetuum mobile i velvære.
Page 80: Delkonklusion Panelundersøgelsen v
Page 84 and 85: Transportvaner Et af projektmålene
Page 86 and 87: Effekterne af Storebæltsforbindels
Page 88 and 89: Andel af ture 65% 60% 55% 50% 45% 4
Page 90 and 91: Analyserne har samtidig vist, at de
Page 92 and 93: Sammenfatning af den landsdækkende
Page 94 and 95: Andel af ture 50% 45% 40% 35% 30% 2
Page 96: Af fi gur 4.15 kan erfares, at udvi
Page 100 and 101: Trafi ksikkerhed Et af projektmåle
Page 102 and 103: Forventet psk Odense = Odense psk F
Page 104: År Observeret risiko Forventet ris
Page 108 and 109: Folkesundhed Kapitel 4 viste, at be
Page 110 and 111: Sygdomskategorier (sygdomme i, ved,
Page 112 and 113: Bilag 1. Transportvaner i Odense Ko
Page 114: Bilag 3. Forventede transportvaner
Page 119 and 120: 118 I Odense - Danmarks Nationale C

Odense – Danmarks Nationale Cykelby - Odense Kommune

products

Resources

Company

Odense – Danmarks Nationale Cykelby - Odense Kommune

Delete template?

Save as template?

products

Resources

Company