Odense – Danmarks Nationale Cykelby - Odense Kommune

• Short-link
• Link
• Embed

Imageplejende tiltag <strong>Odense</strong> <strong>Cykelby</strong> var i høj grad et projekt, hvor intentionen var at understøtte konkrete fysiske forbedringer med holdningspåvirkende elementer. Kampagnerne skulle dels knyttes til en række handlingsorienteret tiltag, som beskrevet i afsnittet om Aktionsprægede aktiviteter. Dels skulle <strong>Cykelby</strong>-projektet markere, at livsstilen som cyklist er højt profi leret. <strong>Odense</strong> <strong>Cykelby</strong> har derfor gennem forskellige tiltag og aktiviteter forsøgt at fremme både <strong>Cykelby</strong>ens og cyklens image. Den imageplejende del af projektet har således både bestået af en decideret imagekampagne, foredrag, cykelservice og ikke mindst en forbedring af politiets image i <strong>Odense</strong>-bydelen Vollsmose. Imagekampagne I sommeren 2000 opstod ideen til at lave en informations- og imagekampagne om <strong>Odense</strong> <strong>Cykelby</strong>. <strong>Cykelby</strong>ens kampagner havde indtil da mest været målrettet relativt snævre målgrupper for at kommunikere budska- berne så effektivt som muligt. Imagekampagnen blev derfor målrettet bredt for at få budskabet ud til en større del af befolkningen i <strong>Odense</strong>. Vi ønskede at markedsføre cyklen i højere grad og samtidig gøre byens borgere bekendte med, at <strong>Odense</strong> var udpeget som ”National <strong>Cykelby</strong>”. Gennem oplysning og information håbede vi på at kunne skabe en vis stolthed over at være cyklist i <strong>Odense</strong> og en identitetsfølelse med <strong>Cykelby</strong>en blandt byens borgere. Vi ønskede at forankre <strong>Cykelby</strong>en i borgerne, at tiltrække nye cyklister samt fastholde eksisterende. Kampagnen blev bygget op omkring livsstil, og collagestilen blev det gennemgående træk. Kampagnen blev sat i gang i 2001, og elementerne bestod af: Udendørsplakater • Plakaterne viste henholdsvis en ung kvinde og en ung mand på cykel. Teksten var ”Tag cyklen <strong>–</strong> mærk foråret” og ”Tag cyklen <strong>–</strong> så er du fri”. <strong>Odense</strong> <strong>Cykelby</strong> I 53 • Plakaterne var fl otte og eksklusive i deres fulde størrelse, og budskabet var nemt at få øje på. • Plakaterne blev ophængt på 100 trafi kstandere ved de større veje, hvor de var synlige for såvel bilister som cyklister. Bushængeskilte • Skiltene blev ophængt i 125 bybusser. De var synlige såvel inde i bussen som udefra. Således kom vi ikke blot i kontakt med buspassagererne, men også bilisterne og cyklisterne. Bushængeskiltene var ens på begge sider og påtrykt en konkurrence med henvisning til hjemmesiden. Billederne fra plakaterne blev også brugt her for at skabe genkendelighed. Postkort • Postkortene havde samme billede som både plakater og hængeskilte. • Ligesom på bushængeskiltene var der en kort omtale af cykelferien samt henvisning til hjemmesiden. • Postkortene blev distribueret på byens 14 biblioteker samt på alle cafeer i centrum. Nogle af byens butikker blev også involverede, og kortene var let omsættelige pga. det fl otte design. Konkurrence om cykelferierejse • Konkurrencen gik ud på at få folk til at skrive om deres bedste cykeloplevelse i udlandet eller i Danmark. Præmien var en rejse for 2 personer til Normandiet. • Formålet med denne konkurrenceform var dels udsigten til at modtage en masse gode cykelargumenter til fri afbenyttelse i pr-øjemed, dels tidligere positiv erfaring med kåring/ præmiering af enkeltpersoner. • Konkurrencen blev omtalt i imagemagasinet, på postkort, på bushængeskilte samt hjemmesiden og kommunetillægget i Ugeavisen. <strong>Odense</strong> <strong>Cykelby</strong>s fl otte imageplakater blev hængt op på centrale steder i byen.

54 I <strong>Odense</strong> <strong>–</strong> <strong>Danmarks</strong> <strong>Nationale</strong> <strong>Cykelby</strong> Forsiden af <strong>Odense</strong> <strong>Cykelby</strong>s imageavis. Kampagnens effekt for <strong>Cykelby</strong>en: • Kampagnen har gjort <strong>Odense</strong> <strong>Cykelby</strong> mere synlig og skabt bevidsthed om projektet blandt odenseanere. <strong>Cykelby</strong>en blev endvidere mere synlig i det nationale og internationale cykelnetværk. • Kampagnen har skabt yderligere opmærksomhed i cykelbranchen, fordi den som noget nyt sætter livsstil på dagsordenen - grafi sk, stilistisk og billedligt. Biografreklame Udover de nævnte kampagnetiltag lancerede <strong>Cykelby</strong>en også en biografreklame. Den blev lavet af samme materiale som plakaterne, og var således bygget op af stillbilleder med speak. Reklamen blev vist i biografen, hvor den løb over to måneder. Livsstilsmagasin I forlængelse af imagekampagnen lavede <strong>Odense</strong> <strong>Cykelby</strong> et livsstilsmagasin. Udgangspunktet var nyhedsbrevet, der udkom to gange årligt i <strong>Cykelby</strong>-projektets 2 første år, og målgruppen var odenseanere i aldersgruppen 20-40 år. Formålet med avisen var at fremme et positivt image omkring cyklen samt sætte fokus på <strong>Odense</strong> <strong>Cykelby</strong>s mange tiltag og derigennem øge kendskabet til <strong>Odense</strong> <strong>Cykelby</strong>. Indholdet fokuserede på velvære, motion og livsstil bygget op omkring temaer. Magasinet blev husstandsomdelt hvert forår i 2 år, og matchede den øvrige designlinje i outdoor-kampagnen. Politi på cykler I maj 2002 fi k Nærpolitiet i Vollsmose overdraget 5 nye kvalitetscykler fra <strong>Odense</strong> <strong>Cykelby</strong>. Nærpolitiets tjenestecykler var gamle og udtjente, og beboerne i området kommenterede tit de affældige cykler. Betjentene oplevede, at de gamle tjenestecykler svækkede deres autoritet, mens de nye forbedrede deres image. De nye cykler bevirkede, at betjentene blev mere synlige i området og derved også fi k større kon- takt til beboerne. Synligheden og det mere ungdommelige look skabte en større respekt omkring betjentene. ”I starten var der sikkert nogle, der syntes, at det så tåbeligt ud. Men det har vist sig, at på cykel kommer du meget lettere i snak med folk. Vi har nemmere ved at komme i dialog, end hvis vi sad i en patruljevogn.” (Imageavis, nr. 2, side 9) De nye cykler har gjort politiet mere synlige i Vollsmose.