Odense – Danmarks Nationale Cykelby - Odense Kommune

• Short-link
• Link
• Embed

over 2000 personer, som både har været repræsentanter fra andre lande, studerende, politikere eller folk med trafi k som speciale. <strong>Cykelby</strong>-projektet er således formidlet i mange forskellige sammenhænge: • Deltagelse i organisationen Cities for Cyclists med oplæg i Ferrara. Der blev efterfølgende planlagt en konference i <strong>Odense</strong>, der dog måtte afl yses. • Velocity og Velomondial konferencerne i Graz/Maribor, Amsterdam, Edinburg/Glasgow og Paris, hvor der hver gang blev holdt forskellige oplæg fra <strong>Odense</strong> <strong>Cykelby</strong>. • Trafi kdage på Aalborg Universitet • Vejforum i Nyborg • Trafi kministeriets nationale cykelkonferencer • Nordisk Vejteknisk Forenings konference i <strong>Odense</strong> • Regionale konferencer i Forum for motion • Diverse studiebesøg fra ind- og udland • Arrangementer af Sundheds styrelsen <strong>–</strong> <strong>Odense</strong> <strong>Cykelby</strong> blev særlig inviteret. Der har været stor interesse fra udlandet for <strong>Odense</strong> <strong>Cykelby</strong>. Folk fra bl.a. Finland, England, Frankrig, Letland og Sverige har været på besøg i <strong>Odense</strong>. Desuden har repræsentanter fra <strong>Cykelby</strong>-projektet været i Spanien, Estland, Italien, Slovenien, Polen, Holland, Chile, Tyskland, Skotland og Sverige for at fortælle om <strong>Cykelby</strong>-projektet. Interessen for disse foredrag viser, at <strong>Odense</strong> er på forkant med tiltag inden for forbedring af forhold for cyklister. Artikler og annoncer 1999-02 Omtalen af <strong>Odense</strong> <strong>Cykelby</strong> har været omfattende og varieret især i de lokale aviser som Fyens Stiftstidende og Ugeavisen <strong>Odense</strong>. Udover omtaler af de Medie 1998 1999 2000 2001 2002 Antal artikler Morgenposten, Fyens Stiftstidende 46 167 187 147 159 706 Ugeavisen <strong>Odense</strong> 1 5 16 12 8 42 Landsdækkende aviser 3 14 4 2 4 27 Fagblade 0 2 11 3 7 23 Andre 8 13 10 9 18 58 I alt 58 201 228 173 196 856 <strong>Odense</strong> <strong>Cykelby</strong> I 59 mange forskellige tiltag i forbindelse med projektet er det værd at bemærke, at der også er skrevet en del læserbreve. Iblandt bidragene fi nder man kritiske såvel som positive breve, der roser og bifalder projektets tiltag. Læserbrevene giver også en fornemmelse af, at <strong>Cykelby</strong>ens projekter rent faktisk når borgerne og cyklisterne i <strong>Odense</strong>. Med læserbrevene viser borgerne, at de er engageret i cyklisternes vilkår, og at de er bevidste om <strong>Odense</strong> <strong>Cykelby</strong>. <strong>Cykelby</strong>-projektet er således forankret både i byen og i borgerne. ”<strong>Odense</strong> fortjener ros for sin indsats med cyklernes by. Så altså, op på sadlen. God cykeltur!” (Fyens Stiftstidende 20-09-2001) Der har desuden været fl ere indslag om <strong>Odense</strong> <strong>Cykelby</strong> i bl.a. Radio Fyn, TV2 Fyn, DR og TV2, men omfanget er ikke registreret. Det er ikke blot de lokale aviser, der har dækket projektet. De landsdækkende aviser har også vist interesse for og givet positiv omtale af de mere nyskabende initiativer i <strong>Cykelby</strong>-projektet. F.eks. har det vakt omtale, at cykelstier i <strong>Odense</strong> ryddes for sne før vejene, og at færdselsregler for cyklister tillempes. I et par tilfælde er <strong>Odense</strong> blevet fremhævet som eksempel til efterlevelse for andre store byer i Danmark, når det kommer til at have ordentlige betingelser for cyklister. <strong>Odense</strong> <strong>Cykelby</strong> fi k efter projektet fremstillet en screensaver, som i billeder og korte sætninger opsummerede<strong>Cykelby</strong>-projektet. Formålet med screensaveren var at videregive gode idéer og inspirere modtageren. Screensaveren fi ndes både i en dansk og en engelsk udgave, og den bruges som gave til gæster fra både ind- og udland.

60 I <strong>Odense</strong> <strong>–</strong> <strong>Danmarks</strong> <strong>Nationale</strong> <strong>Cykelby</strong> Delkonklusion på <strong>Cykelby</strong>-projektet I perioden fra 1999 til 2002 var <strong>Odense</strong> <strong>Danmarks</strong> <strong>Nationale</strong> <strong>Cykelby</strong>. I den tid blev over 50 projekter afprøvet, gennemført og implementeret i <strong>Odense</strong>. Projekternes succes var forskellig, men vigtigst var det, at <strong>Odense</strong> fi k afprøvet og samlet ny viden om markedsføring af cyklen og eksponeret <strong>Odense</strong> som cyklernes by. Resultatet af <strong>Cykelby</strong>projektet skulle dog ikke blot bestå i en opsamling af viden. Det var lige så vigtigt, at <strong>Cykelby</strong>en kom ud med sine budskaber til odenseanerne. Cykellaboratoriet skulle gøres levende. <strong>Cykelby</strong>-projektet var i høj grad præget af en lyst til at gå nye veje inden for planlægning af cykelinfrastruktur. Ved projektets begyndelse eksisterede der allerede en del viden om traditionel cykelinfrastruktur. Det gjaldt på områderne planlægning, cyklisters sikkerhed, og hvordan infrastrukturen dimensioneres. Viden omkring kampag- ner centrerede sig mest om erfaringer fra sikkerhedskampagner. Der forelå ikke mange erfaringer med cykelfremmende aktiviteter ud over projekter, der havde til formål med at sende cykler på gaden. Dette var f.eks. tilfældet med bl.a. Cykelbusters-projektet i Århus og fi rmacykler i Herning. <strong>Odense</strong> <strong>Cykelby</strong> fandt efterhånden frem til, at der manglede nye initiativer inden for fl ere områder: