Nr. 6 - 2010

Chauffør NYT
Til alle FynBus’ chauff ører Nr. 6 juni 2010
Hej
Jeg har i dag ringet og brokket mig over en chauffør, som ikke
ville tage min søn med i bussen, det var den historie jeg fi k af
en anden forældre.
Da jeg så kommer hjem og snakker med min søn, ja så har han
ikke haft penge nok med til bussen.
Det drejer sig om rute 142 som kørte fra Brobyværk kl. 13.31
mod Odense den. 10. juni 2010.
Vil I godt give denne mail til den pågældende chauffør og give ham vores undskyldning
og vi beklager meget det der er sket. Vi ville have ringet, men fi k først den
rigtige historie kl. 17.00 efter at I havde lukket for telefonerne.
Mange undskyldninger
B. og P. Sørensen
FynBus har skrevet tilbage og sagt tak for henvendelsen.
Ny entreprenør på Langeland
FynBus’ bestyrelse har godkendt Bergholdt som kommende entreprenør på
Langeland.
FynBus gør klar til køreplanskiftet
Den 1. august får borgerne på Fyn og øer nye køreplaner og forude venter en
enorm informationsopgave overfor kunderne, idet der, som altid, verserer en
række historier, som gør kunderne unødigt utrygge.
Nye og gamle kunder
En stor del af foråret er gået med at forberede køreplanskiftet, og for os handler
det om, at så mange som muligt får viden om, at der kommer nye køreplaner, og
har været inde at kigge på fynbus.dk inden de går på sommerferie.
Vi er fuldstændig klar over, at det det handler om nu, er at fokusere på de nuværende
kunder, så vi sikrer os, at de ikke er unødigt utrygge og bekymrede.
Min FynBus.dk
I uge 23 lancerede vi tjenesten ”Minfynbus.dk”, som er et tilbud de faste kunder
om, at de kan gå ind på vores hjemmeside
og registrere sig. Så lover vi til gengæld at
give dem besked, når de køreplaner er klar.
Tjenesten er en forløber for et stort kundeloyalitets-program,
der på sigt skal gøre
det muligt for os, at give direkte og relevant
information til vores kunder.
ChaufførNYT er et nyhedsbrev
som udgives ca. 1 gang om måneden
til alle FynBuschauffører.
Redaktør:
kommunikationsmedarbejder
Niels Larsen.
Ansvarshavende:
leder af kommunikationsafdelingen
Martin Bødker Krogh.
Input til nyhedsbrevet kan sendes til
FynBus
Att.:Niels Larsen
Tolderlundsvej 9
5000 Odense C
Tlf. 6311 2262
Mail: nil@fynbus.dk

Køreplanskifte
Onsdag i samme uge blev kampagnen skudt i gang, da vores omdelere drog ud i busserne, og delte fl yers ud
om tiltaget. Parallelt hermed fi k FynBus en helt ny hjemmeside og sidste på ugen modtager knap 14.000 faste
kunder brev fra FynBus med en påmindelse om, at der kommer nye køreplaner den 1. august og med en opfordring
til at lade sig registrere på ”MinFynBus.dk”. Kampagnen bakkes op med hængeskilte i busserne, og en
konkurrence, hvor vi blandt de, der har ladet sig registrere, trækker lod om 10 stk. årskort til FynBus.
Husk ny køreplan den 1. august
Cirka 14 dage før køreplanskiftet, dvs. i midten af juli, kommer de nye køreplaner på hjemmesiden,
i folks postkasser i Odense og ude i busserne. Køreplanernes ankomst bakkes op af en
ny kampagne, der har til formål at minde folk om, at der kommer ny køreplan den 1. august.
Her går vi på Facebook, i lokalradioer, på regionalt tv, på storskærmen foran Fyens Stifstidende
og i aviserne. I regionalbusserne vil der desuden blive uddelt en lille brochure, der minder
om køreplanskiftet.
Samtidig er der blevet produceret 15.000 stk. køleskabsmagneter, som sammen med et stykke information
uddeles i og omkring regionalbusserne fra midten af juli.
En ny gul ’bold’ vil blive klistret på busserne i stedet for ’Rejsetidsgaranti’ – også her
for at minde om køreplanskiftet. Endelig er det planen, at alle de fabriksnye rutebiler
skal køre med en særlig dekoration den første måned, som vil få folk til at kigge en
ekstra gang.
Umiddelbart kan det naturligvis synes som om, der bliver gjort meget ud af køreplanskiftet, men vi ved af
erfaring, hvor vigtigt det er, at kunderne på forhånd har forberedt sig på et køreplanskift. Formålet med alle
bestræbelserne er at minimere antallet af kunder, der står i terminalen hhv 2. og 9. august og ikke forstår noget,
når busserne lige pludselig ikke kører som de plejer.
Nye kunder, tak
Når arbejdet med at sikre, at så mange kunder som muligt er klar over køreplanskiftet, og den nye køreplan
er implementeret, kommer turen til de nye kunder. Det vil afstedkomme en række målrettede indsatser, hvor
vi fx sætter fokus på forstæderne i Odense eller oplandskommunerne til Odense og Svendborg, og her gør
opmærksom på at der faktisk kører busser, at busserne kører til tiden, og at det hele er til en pris, der er til
at betale.
Meget mere om denne sidste del af kampagnen, når køreplanskiftet er vel overstået.
KORT FORLÆNGELSE!
Da der er nye regler på vej vedrørende frikort, forlænges gyldigheden af de grønne kort til
den 1. oktober 2010.
Det er efterhånden svært at fi nde en undskyldning for ikke at
bruge busserne....
På bestyrelsesmøde den 17. juni har FynBus’ bestyrelse har godkendt iværksættelsen af en lang række initiativer, der
skal øge antallet af passagerer i busserne. Det har længe været ønsket at vende passagerudviklingen, og nu er FynBus
parat med de projekter, der skal iværksættes på den anden side af sommerferien.
Pensionistrabat på faste tidspunkter af døgnet
Via KVIKkortet vil det være muligt for pensionister at opnå 60 % rabat på busbilletten, hvis der køres indenfor
faste tidspunkter på hverdage. I weekenderne kan der frit køres til den billige takst, hvis man er pensionist.

Billigere periodekort ved brug af PBS
FynBus indfører rabatprincippet ”12 for 10”, hvilket betyder at man for hver 10 sammenhængende måneder,
man har haft periodekort, kan få 2 gratis. Dertil kommer en yderligere rabat på 3% i forhold til periodekortprisen
i dag.
Kør så langt du vil for en 20’er (hvis du har periodekort)
Har man periodekort kan man i weekenderne køre så langt man vil på Fyn og øer, ved at løse en tillægsbillet
til 20 kroner.
SMS-eventbillet
Forsøg med en speciel SMS-eventbillet, der giver FynBus mulighed for at stille billig kollektiv trafi k til rådighed
i forbindelse med større trafi ktunge event og arrangementer på Fyn, hvor brugen af kollektiv trafi k kan mindske
biltrafi kken og øge trafi ksikkerheden.
Herudover følger bestyrelsen meget nøje det forsøg, som Odense Kommune netop har besluttet, hvor prisen
for en Odense-rejse via KVIKkortet nedbringes til 10 kroner pr. rejse.
Fra bestyrelsens side glæder man sig til at se effekten af de mange initiativer, og håber dermed at give endnu
fl ere lysten til at benytte den kollektive trafi k:
”Tiden er inde til at tage et opgør med den største myte om kollektiv trafi k af alle, nemlig at det er alt for
dyrt at køre med bussen. Derfor sætter vi nu fokus på taksterne, og gennemfører en række tiltag, der helt
skal afskaffe prisen som den dårlige undskyldning for ikke at tage bussen på arbejde”, fortæller bestyrelsesformand
Torben Andersen.
Alle de nævnte initiativer planlægges iværksat i løbet af sensommer og efterår 2010.
Nærmere information følger, når initiativerne er klar til blive ført ud i livet.
Forsøg med ny pendlerrute
FynBus laver nu et forsøg med en direkte pendlerrute med få stop fra Rudkøbing via Svendborg,
Kværndrup og Ringe til Syddansk Universitet på Campusvej og med endestation ved Rosengårdscentret.
Ruten vil køre tre afgange til Odense om morgenen og tre gange tilbage igen
om eftermiddagen. Den skal være et attraktivt alternativ til bilen, primært for de af universitetets
studerende og ansatte, der er bosat på Syd- og Midtfyn.
Dækker et særligt behov
Region Syddanmark har besluttet at den nuværende rute 800 skal forkortes, så den ikke længere kører helt til
Odense, men kun mellem Svendborg og færgen i Spodsbjerg. Dette skyldes at ruten kører parallelt med toget
og er uforholdsmæssigt dyr at drive i forhold til antallet af passagerer.
Da FynBus i starten af året i en borgerhøringen på nettet bad om sine kunders kommentarer til de nye køreplaner,
stod det klart at mange studerende og ansatte på SDU, der er bosat på Syd- og Midtfyn, var kede af at
miste den direkte forbindelse til det sydøstlige Odense.
Forsøgsrute
Efter at have lavet en undersøgelse af behovet, vil FynBus derfor nu satse målrettet på kunder, der skal til
SDU, med en forsøgsrute. FynBus har fået bevilget 1.7 millioner kroner fra Region Syddanmarks udviklingspulje
til oprettelse af ruten som et 1-årligt forsøg. Den nye rute får nummer 810, og begynder at køre, når
de nye køreplaner træder i kraft d. 1. august 2010.
Fra Rudkøbing til Odense
Bussen vil køre gennem Svendborg for at samle kunder op, hvorefter den kører ad motorvejen mod Odense.
Den forlader kun motorvejen for at samle kunder op i Ringe og Kværndrup og er derfor hurtigt fremme i
Odense, hvor den stopper ved SDU, Bilka og Rosengårdscentret.
Fortsættes på næste side...

Køreplan baseret på ønsker
Hos FynBus er man stadig i gang med at fastlægge de endelige detaljer i køreplanen, men det er besluttet at bussen
vil køre tre gange om morgenen mod Odense og tre gange i modsatte retning om eftermiddagen, så passagererne
også kan komme hjem igen.
FynBus har i samarbejde med SDU lavet en spørgeskemaundersøgelse blandt de af universitetets studerende
og ansatte, der bor i de relevante byer på Syd- og Midtfyn, og ruten og køretiderne er baseret på deltagernes
ønsker og mødetiderne på SDU.
Når forsøget er afsluttet, vil man evaluere og afgøre, om ruten skal være en permanent del af det regionale rutenet.
Om ruten fortsætter, vil primært afhænge af, hvor mange passagerer, der vælger at bruge ruten.
Sidste nyt: Ruten er forlænget til Odense Banegård Center, og udvidet med yderligere 3 daglige
afgange i hver retning.
Dansk midsommer
Midsommer eller Skt. Hans menes at stamme fra de hedenske skikke, hvor man fejrede sommersolhverv
dvs. årets længste dag, hvor solen står højest på himlen. Man troede også, at midsommernatten var fyldt
med magiske kræfter, deraf traditionen med at tænde ild, i gammel tid nødblus og halmknipper, for at
holde onde ånder væk.
Skt. Hans dag
Skt. Hans aften er den 23. juni og et udtryk for den danske midsommer.
Vi har fejret midsommer lige siden Odin og Thor, og da kristendommen blev indført, fortsatte man med
at fejre dagen. Sankt Hans er det danske helgennavn for Johannes Døberen, som ifølge Lukasevangeliet
blev født præcis et halvt år før Jesus den 24. juni. I den katolske tid fra ca. år 1000 til 1536 fejrede man
Skt. Hans dag den 24. juni. Man begyndte festlighederne aftenen før, og det er en af grundene til traditionen
i dag.
Skikke
I gamle dage havde man den opfattelse, at naturen havde helt særlige kræfter aftenen og natten før Skt.
Hans. Derfor samledes de syge omkring de hellige kilder og drak af vandet, og det var også den bedste
aften at indsamle medicinske urter.
Heksene
Natten til Skt. Hans dag holder heksene fest. Deres største fest på året, inden de tager turen til Bloksbjerg i Harzen i Tyskland.
Nogle tager turen nordpå til Troms i Norge eller Hekla i Island, derfra stammer udtrykket: Ad hekkenfeld til.
Først omkring århundredeskiftet begyndte man at brænde en halmfi gur på bålet Skt. Hans aften, mens man sang Drachmanns
“Midsommersangen”.
Og når heksen er sendt til Bloksbjerg og bålet er brændt ned er det tid til at bage...
SNOBRØD (ca 6 stk)
Du skal bruge:
25 g smør
¼ liter mælk
25 g gær
2 tsk sukker
¾ tsk groft salt
400 g hvedemel (ca. 6¾ dl)
6 tynde skiver kogte skinke (ca. 150 g)
6 lange pinde til snobrød
200 g mild ost 25% (45+)
Dej:
Smelt smørret i en gryde og tilsæt mælken.
Hæld blandingen i en skål og rør
gæren ud heri. Tilsæt de øvrige ingredienser
(hold lidt mel tilbage). Slå dejen godt
sammen. Dæk skålen med fx et låg og stil
dejen til hævning et lunt sted i ca. 1 time.
Tag dejen ud på et meldrysset bord og
ælt den godt igennem. Tilsæt evt. resten af
melet. Del dejen i 6 stykker og tril hvert
stykke ca. 40 cm langt.
Rul en skive skinke om hver pind og sno et stykke dej udenom (sørg for det sidder godt fast). Bag snobrødene over bålets
gløder i ca. 10 min. eller til brødene er gennembagte og gyldne. Skær osten i stave på tykkelse med pindene. Tag forsigtigt
de bagte snobrød af pindene og fyld osten i hullerne. Spis snobrødene varme.